電動アシスト自転車総合 part66

1 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 05:10:49.93 ID:Jc5xG3e5.net

ここは自転車板の国内・海外を問わず
またシティサイクル・スポーツの区別無く
「電動アシスト自転車」全般について語るスレです

E-BIKEの話題に関しては出来るだけ専用スレをお使いください
違法改造、特定小型原付、キックボード、ヘルメットの話題を禁止します
法律の議論、法解釈の話を禁止します
●質問前にWiki必読
http://www26.atwiki.jp/den-assist/
自転車板共通ですが、質問の前に一度ググってみましょう

次スレは>>970が建てて下さい

※前スレ
電動アシスト自転車総合 part59
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1692825860/
電動アシスト自転車総合 part60
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1697463757/
電動アシスト自転車総合 part61
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1701711894/
電動アシスト自転車総合 part62
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1705818737/
電動アシスト自転車総合 part63
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1708061508/
電動アシスト自転車総合 part64
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710104571/
電動アシスト自転車総合 part65
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1712380264/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 06:09:36.65 ID:Ux6bqt5m.net

いちおつ

3 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 06:39:31.84 ID:Ux6bqt5m.net

自転車通勤スタイルスレも荒らされてるな

4 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 06:39:34.19 ID:IMI8uFhv.net

＞＞アシスト自転車の電源を切って漕ぐと
＞＞いかにテコの原理じゃなくて
＞＞自然に反したモーターの力添えなのかが分かる。

なんにもならない
言い返したいだけの小学生以下嘘ゴミ乙

5 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 06:39:45.86 ID:IMI8uFhv.net

猿同然

6 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 06:40:12.89 ID:IMI8uFhv.net

https://o.5ch.net/22zqp.png

7 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 06:42:06.43 ID:IMI8uFhv.net

一般人「自転車にはこのようなテコの原理がない
アシスト自転車には備わっている　だから楽なのだ
反論するには納得行く理由が必要だ」


馬鹿「ぼそぼそ　それは違う　以上」

8 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 06:42:34.22 ID:IMI8uFhv.net

https://o.5ch.net/22zqq.png

9 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 06:42:56.65 ID:IMI8uFhv.net

https://o.5ch.net/22zqr.png

10 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 06:43:28.24 ID:IMI8uFhv.net

https://o.5ch.net/22zqs.png

11 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 06:44:03.67 ID:IMI8uFhv.net

https://o.5ch.net/22zqt.png

12 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 06:44:20.90 ID:IMI8uFhv.net

前スレ999のようなクソバカぶんなぐりてえな

13 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 06:45:21.08 ID:IMI8uFhv.net

こっちの文章丸コピして改変してののしってるだけだ　最悪の糞雑魚だ

14 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 06:46:02.32 ID:IMI8uFhv.net

こいつ出会ったらなぐりころす

15 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 06:48:12.33 ID:IMI8uFhv.net

おいクソゴミ、テメエこのスレのこの糞だろと面と向かって骨をぶち折ってやらねばならない
5chのシステムが足りない　甘すぎる

16 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 06:49:30.84 ID:IMI8uFhv.net

このクソみてえなチャリ乗って子ども大人大怪我しろと言ってるのと同じ訳だ

17 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 06:50:22.14 ID:IMI8uFhv.net

https://o.5ch.net/22zqu.png

18 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 06:51:14.55 ID:IMI8uFhv.net

スタンドを立てて回転させるととても長続きしないシロモノだと分かる

スタンドを外したら力の向きも何もかもむちゃくちゃだ
乗れない奴がいて当然

19 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 06:52:04.21 ID:IMI8uFhv.net

手で10回も回せないブツを足で回そうとしている
尻の筋肉も壊れてくる

20 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 06:53:06.61 ID:IMI8uFhv.net

人のモノ盗んだら殺すぞテメエ999

21 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 06:53:27.07 ID:IMI8uFhv.net

俺の文章盗んだら殺す999殺害対象だお前

22 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 06:54:08.92 ID:IMI8uFhv.net

賛同するならまだしもそれで罵るとはな

23 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 06:54:23.98 ID:IMI8uFhv.net

人の文章盗んで煽ってきやがるクソゴミ

24 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 07:11:37.04 ID:IMI8uFhv.net

「これだけでも3ケタ近い条例や法律に触れている」

25 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 07:51:59.70 ID:IMI8uFhv.net

これなんなの→　ｗｗｗｗｗｗｗｗ

キチガイを表す表現や印か？

26 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 08:01:10.98 ID:IMI8uFhv.net

これをつけないと書き込みできない者　つまりキチガイだ　一般人にはいない　「ｗｗｗｗ」

27 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 08:01:37.30 ID:IMI8uFhv.net

これを必ずつけるバカ　「ｗｗｗｗｗ」　キチガイ以外の何物でもない

28 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 09:16:32.27 ID:I9/pDKK2.net

電動アシストの改造ってギア交換とかは店はやってくれないの？

29 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 09:18:16.18 ID:qV/5v02S.net

改造スレ立てるか？

30 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 09:37:32.98 ID:FGznKpv6.net

近所の自転車は安価に修理受けてくれるし国内メーカー3社やミヤタも取り扱いしてくれるんだが
店内に新車展示もしれないしむしろ廃棄自転車が山積み状態なんだよな
ブレイスそこで買うかマジで悩む

31 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 09:43:43.74 ID:qV/5v02S.net

普段から電動を触りなれてない人に頼むより整備も自分でやっちゃえばいいだろ

32 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 09:58:40.24 ID:jATV0e0C.net

安価に修理受けてくれる良心的な店が違法改造なんかまずやらない
違法改造アシスト自転車の修理、整備はイオンバイクやあさひも拒否をする

簡単に改造が出来て整備が楽な車種を選んですべて自己責任でやるしかない

33 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 10:31:10.62 ID:Ux6bqt5m.net

スピードセンサー付いてるモデルならリアコグ交換したところで法には触れんだろ

34 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 10:45:00.16 ID:kYb+uJOY.net

中華系のファットバイクが取り締まりの対象として目を付けられているがこの流れは国産違法アシストにも来る
むかし某改造自転車屋とヤフオクの爆速ブレイス販売者のバトルがあって逮捕までにはならなかったが
最初に見せしめの逮捕があるとしたらメルカリやヤフオクで改造マグネットを売ってる人になるだろう
違法行為の幇助として
警察は通報があれば調べてくれるから通報が多ければ多いほど逮捕へと近づいていく

35 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 10:54:37.10 ID:I9/pDKK2.net

ギア比率変更とかはアシスト比率に関わるから出来ないらしい
馬鹿馬鹿しいんだけど

36 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 11:22:03.39 ID:kYb+uJOY.net

簡単に元に戻せる改造（元に戻せば自転車屋で修理してくれる）
ヤマハ
◯マグネットだけ変える
◯マグネットとアシストギアだけ変える
パナソニックならセンサーが付いて無いのを選んで
◯アシストギアだけ変える

37 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 11:38:31.06 ID:DTYcjLIL.net

えらくスレが延びてると思ったら、なんかスゲーのが湧いてた

38 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 11:40:34.85 ID:/0BktlgG.net

votaniのハブアシストの気になるけどパンク修理の難易度気になるんだよなあ

39 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 12:17:47.64 ID:Ux6bqt5m.net

>>36
基本はアシストギアを変えないんだよ
40キロ以上の速度を常用しない限りデメリットばかり

40 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 12:28:37.70 ID:kYb+uJOY.net

>>39
マグネット交換、リアコグ (カセットスプロケット)の交換だと初心者が元に戻すのが大変
本人が満足するならマグネットだけ交換、マグネットとアシストギアだけの交換もいいんじゃないか
改造スレの過去スレ読んでたらそんな人もいたからね
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1665960644/

41 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 12:30:12.40 ID:fqCYr4o/.net

>>36
これヤマハに修理拒否された上に代理店から送料と人件費請求されたんだが
最初に書いたヤツマジで許さん

42 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 12:33:55.67 ID:fqCYr4o/.net

あー思い出したらイライラしてきた

43 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 12:35:20.73 ID:IMI8uFhv.net

はい、答えられない

44 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 12:39:23.05 ID:fqCYr4o/.net

5ちゃんの嘘つきどもマジでくたばれ

45 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 12:55:55.77 ID:kYb+uJOY.net

ttps://8rinan.blogspot.com/2015/01/yamaha-pas-city-l8.html
「ここに来る途中で、電源が入らなくなっちゃって・・・。」
ほうほうどれどれ。
バッテリーにエラーは出てないんで、おそらく、コントローラーかメイン基板が逝ったと思うよ。
購入したのは販売店？それとも通販ですか？
「いや、オークションで買いました・・。」
あらー・・それは最悪のパターンですなぁ。
しかしPASで突然死とかあまり無いんだけど・・。
あれこれ車体をチェックしていると、フロントのマグネットが無い。
お客様に聞いたところ、オクで出品されている改造済みの奴を購入したらしい。
あーあれですか・・・。
どういう乗り方をしてるか分ったもんじゃない中古車を改造して高値で売ってるだけですからねぇ。
この年式ゆえマグネットを取り払ってOKとしたんだろうけど、所詮は素人だナ。
ネットに書いてある事が全てじゃないんですよネ。
おそらく原因はこれだと思うから、基板逝ったねこれは。
たまたま新品のコントローラースイッチがあったので、接続したが反応ナシ。
基板交換で確定となりました。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 12:56:31.97 ID:Ux6bqt5m.net

>>40
あぁ、簡単の範疇にリアコグ交換が入ってないのね
無改造ならリアコグ交換ぐらい店でやってもらえとも思うし
リアコグ交換したところで修理されなくなるわけじゃ無いから
改造前提なら愚策だろうね

改造に変な憧れ持ってたり、やりがいを感じたかったり
失敗しない限り自分でダメだと気付けない人はアシストギア交換はアリだと思う
一度やってみれば納得できるだろうし

47 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 12:58:46.96 ID:Ux6bqt5m.net

>>41
何やってどんな理由で修理拒否されたん？
彼の言ってるのはだまくらかして修理保証を受けるのではなく
自転車屋に持ち込めるようにする最低ラインだよ

48 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 13:05:58.34 ID:kYb+uJOY.net

スピードセンサー　純正品加工なら見た目分からない
アシストギア　チェーンケース内で見えない
スプロケット　丸見え（事故った時に写真をとられたらバレバレ）

自己責任の速度重視の人ならすべて交換してもいいんだろうけど

49 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 13:07:24.65 ID:Ux6bqt5m.net

スレチだが一番エグいのはマツダ車だな
レー探や燃費計繋いだだけでエマージェンシーモード
無理やり復帰させてもセーフモードでしか乗れないから性能や機能が制限される
リセット出来ないしメーカーも修理拒否
恐ろしい事に、黙ってればそのまま中古車として売買できる
本来の性能がわからなければ異常であると言うことさえ分からないわな

アシスト自転車もどこでログが取られてるかわからんよ

50 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 13:09:29.18 ID:Ux6bqt5m.net

>>48
スピードセンサーとアシストギア交換はアウトだけど、リアコグ交換は問題ないよ
スピードセンサー無しだとアウトだけど、取り締まりを前提とする法整備をしてないよね

51 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 13:14:45.60 ID:Ux6bqt5m.net

違法改造が嫌ならリアコグ交換で直結の2速を常用するといいよ
効率1割アップは大きいしバッテリーの持ちも良くなる
つまり、バッテリーの寿命も延びる
変速頻度も減ってストレスも減る
ケイデンスリミットにも引っかからない

52 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 13:32:37.51 ID:hu/RlO8f.net

マグネット減らしは途中のアシスト減衰には効果あるが24k/hリミッターには効果ないのか
最高アシスト速度を上げるにはギア変更ってことなのか
だから両方変えるんだね

53 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 14:40:08.91 ID:Ux6bqt5m.net

アシスト減衰と24km共に交換があるが
ケイデンスリミット(実際にはチェーン速度)の頭打ちがある
旧パナはこのリミットが低い上にE6エラーが出やすく
ヤマハはリミットが高い上にエラーがまず出ない
新パナは原理上、エラーさえ出さなければ改造運用ができそうだけど情報が無い

54 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 14:40:35.40 ID:Ux6bqt5m.net

交換がある→効果がある

55 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 14:42:58.80 ID:BF0jb9iN.net

また200レスくらいとぶんです？

56 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 14:46:55.69 ID:hu/RlO8f.net

クロスコアRCにすれば良かったかなあ？と後悔しきり
現物見たけどバッテリー入るだけあってフレーム前方はかなり太いね
パスブレイスとバッテリー容量変わらない(むしろ少ない)のに航続距離が長いのはなんでだろう？tb1eとかは走行充電でエコだけやたら長いけど
クロスコアはハイモードでも長いよね？

57 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 15:02:24.09 ID:yYKhQuG2.net

通勤や通学で毎日同じ道を猛スピードで乗っていたら通報されてもおかしくない
ノーマルよりちょい速いくらいに抑えとくのが丁度いい

58 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 15:23:34.36 ID:fqCYr4o/.net

>>47
マグネット
モーター異音
パートナーショップ持ち込み
ショップからヤマハ送り
改造の形跡が有るから対応不可

戻せば保証も受けられるって書かれてたんだよくたばれホラ吹きクソ虫共

59 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 15:25:51.56 ID:fqCYr4o/.net

嘘書いたやつ金返せやマジで

60 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 15:33:12.01 ID:hu/RlO8f.net

>>58
＞改造の形跡が有る
これがだめじゃん

61 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 15:52:51.06 ID:7fp2NTNL.net

https://news.yahoo.co.jp/articles/8fd68e73255d0091dede693bfced0254f2ceae8f

62 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 16:21:02.68 ID:ILVAG1m4.net

ママチャリでかごの付いた
タイヤの太い電チャリってある？

63 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 16:23:11.57 ID:/60MJKk/.net

もどってない件

64 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 16:33:59.37 ID:fqCYr4o/.net

>>60
純正に戻せばバレないから保証受けられるって言われたんだよ
ここのクソ野郎にな
当たり前だが戻して出してるわ
読めばわかるだろお前もクソ野郎か？

65 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 16:36:23.20 ID:fqCYr4o/.net

俺が見た書き込みどれか分かれば嘘つきから開示とかで取れるのか？
忘れてきてたのに思い出したら悔しくてたまらんくなってきた

66 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 16:40:49.23 ID:Ux6bqt5m.net

>>64
マグネット交換のみ？
異常の履歴は残るし、リセット方法もあるけど完全な履歴は消せてるかどうか分からないからメーカー保証は受けられないって話は何度もされてたと思うんだがな

荒らしのデマに踊らされたのか
南無

67 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 16:50:17.66 ID:Ux6bqt5m.net

pas withの購入相談に訪れた奴に知ったかぶりでSPが完全上位互換かのように語って進め
クロスレシオだから進まない
どうにかして改善できないかって問い合わせに対して
罪の意識からSPを買う方が悪い
SPが進まないのは当たり前みたいに罵倒して叩き出したキチガイがいたんだよな

案外その知ったかぶりキチガイと同一人物なのかも
酷い話だ

68 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 17:58:11.33 ID:VUH/4vjV.net

>>59
やるヤツが馬鹿

69 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 17:58:51.57 ID:QPO1io6K.net

原付で常套だったリミカCDI位じゃ
スピード違反で捕まる事は有っても
改造を以て取り締まられた事例や保険金支払い拒否など皆無
国内電アシの常套改造のギア比変更やセンサー改造位も同様かと
まあ、自転車店での修理や保証は拒否られるだろうが

70 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 18:01:13.84 ID:VUH/4vjV.net

>>65
警察に行って、詐欺に遭ったと言えば！
違法改造で街中走ってた事実も添えてな
道交法違反でお前が逮捕だ

71 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 18:04:48.78 ID:18yZVJgt.net

害人はオートで走っていても職質さえされない特権があるらしい

72 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 18:09:12.29 ID:czEwTY1o.net

>>65
もう書かれてるが内部でエラー出てるって教えてくれてる人居たろ？都合の良い情報だけ正しいと思い込んだお前が悪い。
大体ECUやってるヤマハだけ何も無いわけないだろ、その頭の回らなさもお前自身のせいだな。

73 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 18:14:29.06 ID:czEwTY1o.net

>>69
原付きも車もリミカ自体は違法じゃないぞ。
電アシは改造するとカテゴリが原付きになるから保険は適用外だし色々重いんだよ。

こういう知ったか情報を都合よく取っちゃったんだな。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 18:19:34.52 ID:IEytvvYr.net

そもそもID:fqCYr4o/は保証期間内に改造したのが間違い、つーか自己責任
改造ベースにはとっくに保証切れを選ぶべき
ヤマハなら万一、モーターや基板イカレたとしてもパーツカタログで補修部品特定&入手も簡易

75 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 18:22:40.15 ID:Ux6bqt5m.net

店の修理拒否
ヤマハの補修部品販売拒否
無償修理拒否
辺りがごっちゃになって分かりづらい

76 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 18:26:34.15 ID:YQdL/+f8.net

>>73
おまえこそ知ったかするなよw

クルマのリミカと言えばecuマップ変更
ほぼ確実に排ガスで車検不適合
つまり整備不良の違反

77 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 18:31:11.12 ID:YQdL/+f8.net

>>75
> 店の修理拒否
> ヤマハの補修部品販売拒否
> 無償修理拒否


ID:fqCYr4o/が抜かすには
店に持ち込むもメーカー送り(拒否ではない)
メーカー判断で保証修理拒否
だ

78 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 18:33:34.07 ID:VUH/4vjV.net

>>75
不正だけでなく改造自体が保証の対象除外事項

79 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 19:02:08.49 ID:4SunyEOp.net

公安の型式認定を取得してあれば電動アシスト自転車の基準を上回るパワーの中華自転車を乗ってもセーフ
メーカーが改造対策として付けたマグネットを改造し電動アシスト自転車の基準を上回るパワーの自転車を乗ったらアウト

80 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 19:13:42.41 ID:n7fR0a5F.net

>>76
車もバイクもサーキット用にリミッターカットしてるけど車検普通に通ってるよ
サーキット仲間からも引っ掛かったなんて聞いたことないな

81 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 19:20:31.95 ID:L9llPd9U.net

電動アシストやっぱ、速いな～
グーグルマップで34分かかるよって書いてある距離を27分で着いた

82 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 19:21:22.77 ID:O4KusV44.net

>>81
なに使ってますか？

83 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 19:32:29.08 ID:Ux6bqt5m.net

>>76
なんでアイドリングにまで影響してるんだよ・・・

84 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 19:33:43.56 ID:CtfbXayW.net

>>62
どの程度、太いタイヤが希望なんだ？
子供乗せタイプならカゴついてやや太い目のタイヤ
かな？？？

85 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 19:38:36.07 ID:L9llPd9U.net

>>82
Pas City SP5ってヤツですね～

86 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 19:50:25.44 ID:Nrpi0TSK.net

ペルテックの安い小径のやつ買ったけど漕ぎ出しの推進力と坂の楽さがすごいね
普通の自転車にはもう戻れん

87 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 20:18:51.68 ID:EYlzlvy4.net

国民生活センターの見解
https://www.kokusen.go.jp/pdf/n-20231025_1.pdf
さらに、当該銘柄を購入した後に販売サイトが一部変更され、
型式認定を取得している旨が新たに表示されたことから、
当該銘柄を追加購入して測定した結果、銘柄 No.1 と同様の結果となり、
基準に適合していませんでした。

消費者へのアドバイス
道路交通法の基準に適合していない、またはその可能性がある電動アシスト自転車をお持
ちの方は、道路の通行を控え、購入先・製造元等に対応を確認しましょう
今回のテストで、アシスト比率が道路交通法の定める上限値を超えていたり、スロットル
を用いて加速してしまうなど、基準に適合していないため自転車として道路を通行してはい
けない電動アシスト自転車がありました。基準に適合していない電動アシスト自転車は、同
法上の一般原動機付自転車または自動二輪車に該当し、その運転には運転免許を要し、乗車
用ヘルメットの着用義務が課されるなど、その車両区分に応じた交通ルールが適用され、法
令違反は罰則の対象となります。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 20:35:25.79 ID:sVQEQTC7.net

NHKのこころ旅でとーちゃこが電アシ乗り始めてた
トマジーニ40万円くらい？

89 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 20:43:06.30 ID:hzc6oc20.net

この前信号待ちで横にいた自転車がペルテックだった
TDA-712Lplusいいなってamazonで眺めてたら今在庫切れになってる

90 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 21:04:18.07 ID:JggZ0D9j.net

>>87
>アシスト比率が道路交通法の定める上限値を超えていたり
>スロットルを用いて加速してしまうなど

国内電アシの定番改造では↑に該当する事はフツーしない(出来ない)な
少なくとも国民生活センターに限っては改造車を違法と見てない

91 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 21:10:58.85 ID:JggZ0D9j.net

10km/h~24km/hの逓減アシストは測定自体困難
まあ、強いて言えば24km/h超でアシスト効いちゃうのがバレ易いかな

92 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 21:19:45.58 ID:n7fR0a5F.net

>>76
どんな調整したらリミカで排ガス不適合になるんだよ

93 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 21:45:49.95 ID:vczDCGvi.net

>>90
国民生活センターなんてどうでもいいじゃん、重要なのは保険屋警察国交省
特に自賠責未加入は無い知らないしても絶対に逃げられん
俺は故意ではなく原付きでやらかしたけど罰金払えないなら懲役言われたよ、おまけに免停

94 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 23:02:24.12 ID:Jc70ZtAP.net

>>62
https://pds.exblog.jp/pds/1/202110/22/32/b0212032_23283588.jpeg

95 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 23:25:02.09 ID:bb4wHywC.net

ペルテックはイトーヨーカ堂と組んで市場の半額以下（4万円台）で販売したが大失敗
日本は大手メーカー3社の独占状態なので今は通販だけにしたらしい

96 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 23:31:05.63 ID:sVQEQTC7.net

ペルテック、近所のチャリ屋で扱ってるよ
チラシが投函されてた
大手のものより2万くらい安い感じ

97 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 23:47:21.93 ID:18yZVJgt.net

ペルテック見ためで売れてない
日本のメーカーだと思わてない

98 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 02:01:43.50 ID:zbJC1J1n.net

初電アシにペルテックのTDA-712plusが気になってたけど
でもこれ買うなら実店舗でベロスターにした方が良いんじゃないか
って迷ってたら尼も公式も在庫切れに

99 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 04:47:26.75 ID:0D8qLtTf.net

https://o.5ch.net/2300u.png

100 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 04:47:58.62 ID:0D8qLtTf.net

https://o.5ch.net/2300v.png

101 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 05:22:13.84 ID:VZ4y5nA5.net

ペルテック初めて知った
下手に安いし怪しい中華メーカーだと思ってた
もっと日本アピールすればいいのに

102 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 05:27:15.80 ID:VZ4y5nA5.net

あと、折り畳みでノーパンクタイヤって接合部の強度が不安

103 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 06:18:25.95 ID:tjosLdcY.net

電チャリを、６km/hまでは100%、６～24km /hは60％アシストみたいな感じにならんかな

104 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 08:05:03.47 ID:FUj9cf26.net

メーカーの想定していない改造を行って具合悪くなったから部品戻して保証修理しろとか虫が良すぎる
自己責任だろ有償修理も断られて文句言ってるならまだわからんでもないが

105 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 08:57:47.08 ID:9zc9fz/+.net

>>104
そういうのは有償修理でも、断られて文句は言えんよなw

106 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 08:58:16.32 ID:BYsyGFay.net

どんぶりマン(´・ω・｀)

107 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 09:17:33.52 ID:G/DZ8wjP.net

それよりも5ちゃんの人が大丈夫って言ってたで実行に移すのが頭弱すぎる
適当発言可能が売りの掲示板だぞ

108 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 09:19:32.47 ID:SsE1W15a.net

犯罪の片棒かつげって要求だからな

109 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 09:39:18.80 ID:yNW+TcPk.net

欧州だと免許なし25キロ
免許必須40キロ
って規制だったかな
アシスト比率の規制はない

110 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 10:18:54.63 ID:kkx0+Yg2.net

そもそもスピードが欲しいなら最初から電動スクーターなり買えよ。
高速化改造とかを自転車カテゴリでやろうとするのが間違い。まずナンバー取れって話。
数千万人とかいる子供乗せ自転車クラスタでは電アシ自転車はまさしく救世主的存在。
そこに迷惑かけた日にはお前外歩けなくなるぞ・・・

111 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 11:28:28.93 ID:zbJC1J1n.net

原付の免許規制は緩い日本で原付に乗れという正論を乗り越えるのが大変過ぎる

112 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 11:49:13.68 ID:qcLj2Li6.net

原付の試験通らない層が自転車オタになるっていう現実をばらしちゃ駄目だよ

113 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 11:51:10.04 ID:SsE1W15a.net

原付通らない人間は普通免許を手に入れるのだ今の教習所は接待して金落としてもらうことに必死で免許渡しちゃいけない奴らにばらまいてる

114 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 11:58:19.92 ID:qcLj2Li6.net

学科免除無いから無理でしょう
昔は短気な人は卒業出来なかったけど今は楽みたいね

115 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 12:15:41.61 ID:NyGJ75ht.net

軽二輪スクーターも四輪も所持してる俺は敢えて電アシだ
日中10km程度の道のりなら四輪と移動所要時間は変わらない
電アシでの車道走行安全確保の為に改造してる

116 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 12:43:45.82 ID:in3aEBDR.net

でん足で必死に走って迷惑かけてる奴情けねえ

117 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 12:55:11.63 ID:kRM9uK+K.net

人力スレはそうでもないんだが電アシスレは明らかなバイクコンプレックス居るもんな
免許取れないなんてないやろ…と思ってたがガチなのかもしれん

118 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 12:58:44.90 ID:eh2A9o+l.net

のんびり行こうよ電アシは

119 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 13:02:17.17 ID:MlnWdYux.net

そうそう、明らかにバイクにコンプレックス持ってるような免許煽りがいちいち現れるよね
スレチネタに誘導しようと必死な奴がいる

120 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 13:22:48.68 ID:dWnkn4gS.net

改造ってエアカイエンでエア嫁とエア旅行してるような人種がやるもんでしょ？
あいつ実は寝たきりって疑惑あったけど元気かな

121 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 13:27:06.16 ID:ErCBbe6n.net

イオンバイクのあんしんパックって必要？
そのうち受け取りにいくんだけど

122 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 14:02:27.52 ID:ORXU+tJF.net

保険が必要かどうか
イオンレベルの点検整備なんて無駄
個人店に投げたほうがいい
そのほうが費用も安く仕事も早い

123 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 15:30:25.60 ID:aQl63800.net

ペルテックは価格コムに出てこないしここでもほとんど話題にならないけど見た目はまあまあだしコスパいいよ

124 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 16:31:27.26 ID:FUj9cf26.net

エコで最大57kmではなあ・・・

125 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 16:33:29.59 ID:zFQRan5M.net

マイナーだから電池泥棒に狙われにくいかもw

126 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 16:53:03.95 ID:GuXn8nLM.net

近所のJKがペルテック乗ってた
どうせ3年で使わなくなるから、良い選択だと思ったよ

127 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 17:14:43.39 ID:in3aEBDR.net

やはりペルテックはワンランク落ちる質感が
大阪電動自転車の3大メーカーの一つではあるけど
もうひとつがジック、ジックのほうが自転車としての質感が高い

128 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 17:16:27.78 ID:7sRHSQTu.net

自転車店でも足回り一式交換まではなかなかやることがないそうだ
http://cs-shinwa.sblo.jp/category/2541476-1.html

129 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 17:17:53.14 ID:in3aEBDR.net

ペルテックは大阪三大に入ってないわ
あさひ、パナソニックがある

130 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 18:38:10.75 ID:N5YyBr2I.net

引っ越したら坂道だらけなんで電動アシストのクロスバイクでも買おうかなと思ったら、フレームサイズに選択肢が無いのね
つーか、普通のクロスバイク自体もサイズが無い
10年前にブリジストンのクロスバイク買った時は、フレームサイズは3種類あったんだよ
そして自分は540mmって一番デカイの使ってるんだが、何で今はデカイので480mmとかなん？

131 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 19:15:32.55 ID:15xGX5BP.net

シートポスト長く出した方が乗り味いいからスローピング深いの流行ってんのよ
実際カーボンシートポストに変えると効果大

132 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 19:43:00.18 ID:pjszrzVB.net

初電動アシスト自転車の購入検討してて色々調べてるんだけどジェッターやゼオルトとかのダウンチューブにバッテリーが付いてるタイプってバッテリーに追加で鍵付けれないけど乗ってる人何か対策してる？そもそも心配しすぎで別に鍵とかいらない？

133 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 20:33:40.05 ID:tc0YQb9K.net

ダウンチューブにバッテリーが付いてるタイプはシャッター付きガレージか室内保管

134 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 21:08:11.87 ID:Djat6rQP.net

そもそも狙われるのは流通量の多いビビやパスのバッテリーなんじゃね
ダウンチューブのバッテリーとか流通少ないから足つき易そう

135 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 22:30:40.22 ID:edHGBA8O.net

さっきスナックの前に止まってた汚い自転車
よく見てみたらTB1eだった

136 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 22:40:44.97 ID:QSnOr1Fs.net

写真撮れよ

花金の料理上手な俺は夫婦の週末の食材買って帰ったぞ
https://i.imgur.com/yses430.jpeg
https://i.imgur.com/PhIACtj.jpeg
セブンお勧め
マジ旨いぞ
ポイントは長めの加熱

137 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 22:41:15.07 ID:/YnplKIP.net

それ車種関係なく使ってるやつの問題だろw

138 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 23:12:49.00 ID:i5f4D2Fo.net

>>121
イオン製の電アシ乗ってるが、買うときにイオンの店員からお奨めしないとか言われたわ
基本的に交換部品が品薄で入荷までに時間がかかるんだってさ
保証期間内でも同じで、部品が無くて修理できないことが多いとか

139 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 23:19:27.77 ID:tc0YQb9K.net

紙の皿まで使って洗い物は一切やりたくないって感じ
あとはスーパーお惣菜コーナーの酢の物でもあれば健康に生きてけそう

140 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 23:35:06.90 ID:yNW+TcPk.net

イオンの安心出来ないパックかよ

141 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 00:02:33.20 ID:8P1fNqml.net

大手メーカー以外は
電装に関係する駆動系とか中華だろ
ある意味地雷だよな

142 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 01:36:33.88 ID:RIg1ey5Y.net

EVでは競争に負けてテスラが低価格量産車から撤退するくらい脅威なのが実態

143 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 01:58:16.66 ID:qny7fIjk.net

小林製薬紅麹食ってた奴多そう

144 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 03:05:16.85 ID:0mmg14eb.net

紅麹かいいぞー

145 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 06:13:14.18 ID:bBJ1EteD.net

>>103
何を言ってる？
現状10km/hまで脚力の200％、10km/h超で200％～0％のアシストなんだが…。
アシストが脚力の60％まで落ちるのは何㎞/hだ？
17km/hで100％、20.5km/hで50％、60％になるのは19.8km/hの時かな。
そんなんでいいんや。
ちなみに旧規格の電動アシスト自転車だと10km/h以下で100％だったけど今は200％まで緩和されてる。
それをわざわざ100％に抑えて欲しいとは何ともまあ。

まさかアシストでなく100％フル電動を期待してんじゃねえよな？
それなら特例特定小型原付に乗れや！
それに6～24km/hでアシスト60％ってなんだ？
急に1:0.6のアシストでええんか？
19.8km/h以下だとメリットないし、19.8km/h以上でそこまでのアシスト比率認めるわけがない。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 06:17:44.84 ID:bBJ1EteD.net

>>115
改造してる時点でアウト
免許持ってても無登録・無保険・保安基準不適合バイクは道交法違反
違反点数加点＋罰金もんやね

147 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 06:19:29.25 ID:bBJ1EteD.net

>>127
民度低いね

148 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 06:21:05.81 ID:8P1fNqml.net

>>145
うるせぇやつだな
細かいこというなや
６キロまでは電動
それ以上はアシスト自転車の状態を可能にしろってことだ
使いたくなかったら買わなきゃええだろ
クソたぬき

149 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 06:35:01.11 ID:7/lLh7uF.net

>>148
歩道で危険すぎるから日本では無理

150 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 06:41:12.34 ID:8P1fNqml.net

>>149
健常者は歩行通行したらダメだろ！

151 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 07:01:39.59 ID:rZO7Gn7t.net

ビールのおつまみに紅麹食ってる

152 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 07:32:29.96 ID:8KbkbLni.net

>>146
改造した事ないだろ
中華フル電の様に楽チンにはならないぞ
高速巡行するにはそれなりの脚力要るし

153 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 07:53:46.04 ID:8KbkbLni.net

違法中華車とpasやviviの改造車が同等と思ってるバカが多すぎる
そりゃ法に反すると言う点では同等で有るのは否めないが...
国内電アシはいかなる改造しようとアシスト比1:2を越える事は出来ない
>>87で挙げられた原付に該当するような物とはその点で決定的に違う

154 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 07:59:06.88 ID:8KbkbLni.net

全域フルアシスト化改造を実現したとしても250wモーターでは高速域になるほど
非アシストよりは楽チンと言うだけで原付とは程遠くなる

155 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 08:09:14.70 ID:qdfnrDe8.net

>>150
自転車通行部分がある、幼児、高齢者、車道が危険などのとき自転車は歩道を通行できる
そういう時に歩行者が危険になる危険

156 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 08:11:39.54 ID:8P1fNqml.net

>>155
それなら車道限定にすれば良い。

157 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 08:18:11.87 ID:825Q56Z7.net

>>153
アシストギアを交換すればアシスト率が変わるよ
なぜ出来ないと思った？

158 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 08:49:38.56 ID:HmMA8/l2.net

国民生活センターにこんな改造してる人が大勢いますよと情報提供したら調べてくれそう

159 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 09:03:53.78 ID:gq2qpoBn.net

>>156
そういう走る場所のルール変更とセットなら良いと思うよ

160 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 09:10:43.25 ID:P3cWnL9p.net

Mate X試乗したけど、あれって明らかにあれ特定小型原付だよね
ペダルちょっと踏んだらぐわーって進んで坂道を漕がずに登っていく
あれが一切問題視されてないのって政治の力？

161 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 09:17:31.86 ID:mkcsmIVg.net

闇勢力の力
首突っ込むと消されるぞ

162 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 09:59:06.11 ID:jYIw7iN0.net

明日6ヶ月点検に24キロ走ってくるぜ
買った店が遠いから点検も一日がかりだ

163 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 10:00:24.68 ID:HmMA8/l2.net

>>160
行政を動かすには苦情が多ければ多いほど良い

164 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 10:33:37.69 ID:1D09XHg/.net

改造電アシってぶっちゃけ遅いし航続短いし積載悪いのに事故リスクだけ高いし魅力無くない？
免許もお金も無いとこれ乗るしかないのかな

165 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 10:49:49.09 ID:+mGQD+6g.net

>>153
その鈍亀仕様でも事故ったらフル電と同じ扱いだぞ情弱

166 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 11:04:23.25 ID:+h+K/yIF.net

Mateとglafitは闇だな

167 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 11:28:04.27 ID:naSJuKXD.net

フル電→陽キャ
改造→チー牛
チーにはフル電抵抗有るのです(´・ω・`)チーの自分が言うんだから間違いないのです

168 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 11:29:30.03 ID:TgBGPcDk.net

>>160
もしそうなら特定小型ではなく、ただの原付。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 12:39:09.35 ID:jVGAkTd2.net

BSのアシスタU STD
パナのビビ・SX
あさひのエナシスエブリ
の3台まで絞ったのですがどれを購入すべきですか？
価格はほぼ一緒です

170 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 13:04:18.16 ID:+h+K/yIF.net

>>169
https://www.yamaha-motor.co.jp/pas/lineup/craig/
これにママチャリハンドル、カゴ、シマノくるぴたを付けるほうがいい

171 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 13:19:29.97 ID:y3UH/zux.net

アヘッドにどうやってくるピタつけるんだよアホ
つか人に聞くより自分で決めなよ
ここで聞いても質問者や内容をリスペクトせずにただ自分の乗ってるやつゴリ押しするしか脳のない猿ばっかりだからな
質問者がこの中から絞ってんなら先ずはその中から意見言ってやるのがマトモな人だ
俺はここの猿に嫌気が差したんでその手の購入相談レスはスルーすることに決めた

172 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 13:25:03.20 ID:tKL5jZTo.net

成る程
こりゃ原付不合格だわ

173 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 13:31:31.47 ID:6hobLYAK.net

>>169
用途次第

174 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 13:32:36.61 ID:zBX6d7/I.net

スルーしてない定期

175 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 14:29:19.00 ID:bBJ1EteD.net

>>156
車道を6km/hで走ってみろよ
コワイゾーwww

176 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 14:31:05.66 ID:bBJ1EteD.net

>>152
ねえよ！
法令遵守だ
お前はとっとと豚箱に入りくされ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 14:32:55.15 ID:bBJ1EteD.net

>>153
同等の法令違反だよ
根拠は道交法施行令

178 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 15:08:45.92 ID:qhFEsiY/.net

>>153
いや同等やん自覚ないならやばいは😅

179 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 15:41:06.26 ID:825Q56Z7.net

>>171
その手の質問の多くを荒らし本人がレス乞食するための自演してるって主張してるんだよな
>>170みたいなデマにお礼言うのに
>>171みたいな訂正はスルーする事が多いからあながち嘘でも無いと思う

180 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 17:41:11.67 ID:7ddulIAo.net

>>173
用途もなにも3種とも同じママチャリやん

181 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 17:43:16.58 ID:7ddulIAo.net

>>169
情報量では bibi＞アシ＞ena、コスパ比較だと ena＞bibi＞アシ
俺的にその3種ならダイレクトドライブのena、色々いじくり回したいってならbibi

182 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 18:40:21.18 ID:gOjIZUsG.net

TB1e買って乗ってんだけどチンポジとサドル形状の相性が悪いのかときどき金玉がゴリッとなる
巨根が原因だったら申し訳ない自慢話ではないんだけどな

183 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 18:50:40.53 ID:9vkt1dsz.net

裏と表で両方回すのチャリンコくらいだよな

184 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 18:51:18.73 ID:9vkt1dsz.net

裏と表つうーか左右か
ペダル２つついてるからな　チャリンコだけだろこんなの

185 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 18:52:28.84 ID:9vkt1dsz.net

二つない
相当重いが関係ないんだろ
https://o.5ch.net/230m9.png

186 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 19:11:50.68 ID:6Kr8Z/a9.net

>>169
ビビかなー

アシスタは電池容量少なすぎだし
アサヒのは替えの電池とかアサヒでしか売ってなさげ
パナやヤマハならAmazonでも安く手に入るし

PAS Withはちょっと高いか

187 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 19:21:03.10 ID:XN9OmYWH.net

日本メーカー製造中華のモペットハンドル破断画像を見たら
アルミフレームの自転車は怖くて買えなくなる
鉄フレームならグニャっと曲がってくれるけどアルミだと一気にパキっと破断して大事故
重いモーターやバッテリーが搭載されてるアシスト自転車でアルミフレームの軽量化モデルは危険
アルミは衝撃疲労が蓄積されていつかパキっと必ず折れるからアシスト自転車を買うなら鉄フレーム一択

188 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 19:45:30.38 ID:x/W4g8YM.net

>>169
アサヒはバッテリーの入手は店しかないのでパスして
両方とも乗ったことはないが見た目の判断で
BSよりパナのサドルの方がクッション性は良いと思う

189 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 20:44:15.59 ID:YaqNVWyq.net

>>187
そんなもんそういう事故もありましたってだけやん
日本にどれだけ自転車走ってると思ってんのや

190 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 20:46:16.67 ID:jVGAkTd2.net

>>173,181,186,188
ありがとうございます、用途は片道3km程度の通勤です
駆動形式ならエナシスに分があり維持費の面ではビビということでしょうか
あとはチャリ屋で現物を見て決めたいと思いますが返答読む限り今のとこビビに傾いてます

191 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 20:52:09.76 ID:G3QV0jv2.net

>>190
安い命なら何選んでもいいと思う

192 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 20:57:26.50 ID:tKL5jZTo.net

>>190
予算もあるだろうけど
うちは20インチ選択して満足してます
https://i.imgur.com/e9hkOj8.jpg

193 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 21:05:03.88 ID:twKivPzG.net

>>189
鉄フレーム推し（ソイツが乗ってるだけ）はスルー推奨
理由はいつも同じことしか言わない頭の悪いアホだから
よくこのスレでステンレスパーツ使ってサビにくい云々言ってる奴
完全論破されてもスグに湧いてくるカス
つかただの老害だから触っちゃダメ

194 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 21:05:53.33 ID:825Q56Z7.net

>>187
粒界腐食も怖い
鉄サビなんて可愛いもんだ

195 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 21:07:59.89 ID:twKivPzG.net

>>192
こいつが有名なシオンU
自分が乗ってるやつ＝最強
誰彼構わず20インチしか勧めない考えることをやめた老害
スルー推奨

196 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 21:09:04.57 ID:825Q56Z7.net

>>192
20インチは維持コストが高いから不用意に勧められない

197 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 21:12:32.89 ID:twKivPzG.net

シオンUとかメーカーが爺婆婆専用車って謳ってんのに子乗せアシストどれが良いですか？の若いママの質問に子乗せ未対応のシオンU推してたバカ

198 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 21:15:52.05 ID:dKl/BpxU.net

フレーム破断は改造スレで昔見たわ
ブレイスのサドルを高くしすぎてシートチューブが破断した画像を

199 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 21:19:19.86 ID:twKivPzG.net

>>192
貴方専用の購入相談スレまた建てれば？
前スレもシオンUの貴方がシオンU推すために購入相談スレ建ててたじゃない
落ちたまんまだからまた建ててそこで死ぬまでシオンUの画像貼ってればいいと思う

200 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 21:19:23.76 ID:825Q56Z7.net

写真のsion-uは20インチってだけの電アシだけど、現行は別物に仕上がってるよ
身長150cm以下なら是非検討して欲しい

ジオメトリ的に子供や背が縮んだ老人じゃないと乗れないよ
足が極端に短かったらなんとかなるかもしれんけど、非力な老人向けに軽量化してるから
シートポストもステムも調整域が狭くてどうにもならん

201 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 21:43:26.72 ID:w4hynJyu.net

>>192
前後に重い灯油を乗せてたらその自転車はもうハブが破断してるぞ
修理代は2万、3万コース
http://cs-shinwa.sblo.jp/article/190522870.html
http://cs-shinwa.sblo.jp/article/190450270.html

202 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/21(日) 01:48:49.72 ID:W+PZqmZO.net

>>182
それ玉袋がデカいだけなのでは？

203 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/21(日) 02:13:15.68 ID:29QVXtPt.net

みんなは自転車の洗うやつなにつかってる？
あと光らす奴も教えてほしいです
5月に買う予定ｓｐ5

204 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/21(日) 03:46:20.63 ID:5LPZtQ/t.net

フクピカ！

205 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/21(日) 05:39:58.24 ID:0cC2zRuk.net

水洗いは寿命を縮めるから止めたほうがいい

206 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/21(日) 06:44:54.22 ID:P9U8Xe6N.net

>>192
自転車よりも後ろのFAZERが気になる

207 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/21(日) 07:25:44.49 ID:h2qiwITI.net

また始まんのか老害の昭和バイク談義が
つい先日やってただろ爺やりたきゃ別スレ行ってやれ

208 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/21(日) 07:26:05.40 ID:8p8qYaqs.net

26インチの方が前に進む力が強いと思うよ
これは構造的物理的問題
車輪が大きい方が直進性に優れる

209 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/21(日) 07:58:44.38 ID:rWGC8oyB.net

フーマ半年前に買ったのに飽きてきた
買った当初はカッコいい！！って暇さえあれば乗り回してたのに
やっぱりスタンダードなルイガノで良かったかも…なんて
街の視線は気にならなくなったけど50超えたおばさんが乗っててもいいのかしら…

210 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/21(日) 08:22:37.75 ID:7zbvMLlV.net

>>209
いいんじゃねーの別に所詮自転車だし自転車用途でしか使わないんだし
自分はステルス化して自動で進むようにしてるけど
まぁその手のファットはそういうことして乗るのがデフォみたいなところあるし
する気無くて飽きたら売っちゃえば良い
半値は戻って来るよ間違いなく
15万円手渡しとかならメルカリで買い手いくらでもいる

211 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/21(日) 08:27:04.83 ID:7zbvMLlV.net

バイクも散々危ない乗り方してきたが街中を散歩するように散策できるのは電動チャリに限る
遠くへ速くスピードも出して走り回りたい時はバイクや車乗りゃいいし

212 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/21(日) 08:40:54.94 ID:ijEcUVTk.net

奇抜なデザインをオシャレと思い込んでる人達はセンス無い自覚するべき

213 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/21(日) 08:48:19.69 ID:qk9020rX.net

チャリなんて誰が何を乗ろうがどーでも良いさ
どこの誰だが知らない通りすがりの人が何を思ってるかなんて知る由もない
本人が気に入ってりゃそれが一番幸せなんだし
>>212みたいなことしか言えない人は自身を見つめ直したほうが自分のためになるよ

214 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/21(日) 08:53:37.35 ID:ijEcUVTk.net

>>213
自由なら言うのも自由
なにをいい人ぶってるんだよ
自転車でチョッパーハンドルとか恥ずかしいんだわ

215 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/21(日) 09:14:53.90 ID:hpyUfFJe.net

周りの目を気にしないとか聞こえはいいがそうなったら人間終わり
特に若者と呼べない歳になってそんなこと言ってたら本当に痛々しい

216 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/21(日) 09:18:33.59 ID:dAxIRl/r.net

好きなのに乗ればよろし

217 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/21(日) 09:20:50.99 ID:qOhHVpMw.net

電アシ改を頑なに違法と言い張るアホも
>>192みたいな完全違法走行(積載重量的に)は反応しないのなw

218 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/21(日) 09:29:21.05 ID:yA3KhtX5.net

自転車に限らず親や嫁子供に恥ずかしくないようにとは常に考えてるな、それこそいい歳だから

219 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/21(日) 09:32:05.37 ID:qOhHVpMw.net

>>164
>改造電アシってぶっちゃけ遅いし
高速化改造で遅くなる？

>航続短いし
アベレージ速度上がる=所要時間短縮で航続「距離」はさほど悪くならない

>積載悪いのに
ベース車次第

>事故リスクだけ高いし
まあ、２輪車走行の習熟度次第だな

>免許もお金も無いとこれ乗るしかないのかな
まあ、そういうヤツも居るかも知れんが
自分の場合4輪も2輪と使い分けてるだけ

220 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/21(日) 09:45:16.48 ID:5dZtIMHV.net

更新でふと見たら交通保険最大手の約款電アシ周りガチガチになってるな…
これ車側も電アシ轢いたら見てくるだろうから改造してたら轢かれてもヤバいな…下手に生き残ったら地獄…

221 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/21(日) 09:49:57.28 ID:5dZtIMHV.net

>>219
バイクと比較されてんでしょ
原付き扱いになるのに動力航続性能低いし保険入れないし自賠責入れないしでリスクリワードは全くレベルで合ってないとは思うよ。
それに納得してるなら好きにすれば…としか。

222 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/21(日) 09:50:42.84 ID:UjAPT0C1.net

>>220
具体的にはどう変わったん？
改造周り以外もガチガチ？

223 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/21(日) 10:02:47.59 ID:ibwCrvvE.net

後続距離50キロくらいの車椅子が最強だろうね
カセットガスの発電機を背負えば無限大に走れるw

224 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/21(日) 10:10:27.08 ID:Kayk+9tW.net

改造の話題は板違いなんだしバイク板でやったら？原付きなんでしょ？
バイク板の住人優しいからアドバイスくれるかもよ

225 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/21(日) 10:17:38.64 ID:qOhHVpMw.net

>>221
> バイクと比較されてんでしょ

そう、自転車板なのにバイク持ち出す
アホうが多杉
電アシにメリットを見つけらないならレスするなってこと
自分の場合、自転車乗り慣れない者から老人までを想定した法規制では物足りないからカスタマイズ=改造してるだけ

226 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/21(日) 10:19:41.22 ID:Ktcop00i.net

東京海上日動　【eサイクル保険】　https://faq.tokiomarine-nichido.co.jp/faq/show/6874?site_domain=default
電動自転車で他人にケガをさせた場合は補償されますか？
回答
電動アシスト自転車（ペダル走行）の場合は補償されます。
フル電動自転車（ペダルをこがず、原動機付自転車と同様な運転が可能な自転車）の場合は補償されません。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/21(日) 10:22:23.98 ID:5dZtIMHV.net

>>222
車の保険の賠償特約だけど端的にはアシストに関わるところ弄ったら免責だからなってのがいくつか追加。
モペットも明記。
他は特になしかな。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/21(日) 10:25:35.28 ID:qOhHVpMw.net

>>224
イタチ？
パッと見(スロットル有り)原付相当の電動中華さえ路上を闊歩してる現状で何を抜かす
改造スレが無くなった今、国内電アシ改の話題は特に問題無し

229 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/21(日) 10:34:07.35 ID:dAxIRl/r.net

イヤイヤ話したいなら改造スレ立てろよw

230 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/21(日) 10:34:29.37 ID:UjAPT0C1.net

>>227
なる
違法じゃ無ければ関係ないか

231 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/21(日) 10:39:11.23 ID:sp3C6xMB.net

>>228
小学生理論かよw
改（笑）とかセンスも小学生だなwww
まぁ俺のカブが来たら道開けることだけ覚えといてね

232 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/21(日) 11:12:40.55 ID:Kayk+9tW.net

>>228
君の持論は5ちゃんのルールより上なんだ、凄いね
それより何でここの自転車乗りとの絡みたいの？自分が原付き扱い品乗ってたら同じ原付き乗りと絡みたくならない？変な人

233 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/21(日) 11:57:24.19 ID:BJW28ZYN.net

アシスト自転車（e-bike）はブランドで選ぶ時代

【世帯年収2000万円以上の富裕層】はドイツのBOSCH製モーター搭載のメーカー

234 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/21(日) 12:49:57.36 ID:Qga0N1mw.net

最近サードバイクスのFESMOTORを買ったのだが全く話題に上がらない感じだね
評価どんな感じ？

235 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/21(日) 14:17:50.33 ID:UjAPT0C1.net

amazonのvelo9のレビューにこんなの見つけてワラタ

5つ星のうち5.0 娘のTB1eに
2024年4月17日に日本でレビュー済み
色: ブラックパターン名: 単品Amazonで購入
娘の通学用にアルベルトe、自分用にTB１eを買いましたところ
何故か娘はTB1eを選択、自分がアルベルトeになってしまいました
自転車に時計を付けて欲しいと言い出したので、
時計を探すも、フロントアシスト車なので有線式が粗必須となるため
サイコンと差があまり無くこちらを購入、
必要充分ですが、欲を言えばやはり夜間はバックライトが欲しいです

236 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/21(日) 14:52:43.36 ID:rWGC8oyB.net

おい新車買ったら
一ヶ月、六ヶ月、1年で点検出すんじゃないのかよ？？
今日六ヶ月で出しに行ったら「なんか気になる所あるんですか？」って迷惑そうに言われたぞ
不具合出てからじゃ遅いから点検は必ず出してって聞いたはずなんだが…？？

237 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/21(日) 15:10:30.18 ID:BfRsFqXl.net

>>236
定期点検しないと、TSマーク自転車保険に入れないから、自転車を買った店で定期点検はするもんだ。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/21(日) 17:30:07.26 ID:UjAPT0C1.net

>>236
聞かない店はどうかと思う

239 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/21(日) 17:58:07.15 ID:bqLzPQsH.net

>>236
そりゃ無料サービスの点検なんかやらないで済むならそれに越したことはないしな
それよりも金になる仕事に時間割きたいだろうし

240 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/21(日) 17:59:33.58 ID:ijEcUVTk.net

かききろう

241 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/21(日) 18:31:29.53 ID:29QVXtPt.net

布を水で濡らしてフレーム拭いた後でフクピカ？

242 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/21(日) 19:28:04.67 ID:9I8ztvue.net

泡洗浄のやつは？

243 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/21(日) 21:29:16.96 ID:Z2OImUeQ.net

>>242
これだよな。
https://i.imgur.com/aF42vOu.png

244 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/21(日) 22:43:12.95 ID:XZXgCi2r.net

売るまでが客

245 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/21(日) 23:28:59.32 ID:ME2WSNYl.net

MATEとかのファットタイヤ自転車欲しがってた奴はもうこのスレ見て無いか
見てたら特定小型原付のZEFILL TK-1を買え

246 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/21(日) 23:33:19.38 ID:29QVXtPt.net

それ使うなって書いてた
フレームの艶がなくなるゆうて

247 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/21(日) 23:53:31.48 ID:arqzMIhC.net

洗車はルブ以外カー用品使いまわしてるわ
カーシャンプーと簡易コーティング
最初だけ硬化型ガラスコート

248 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 00:09:59.21 ID:LGO/BbGZ.net

ファブリーズで十分

249 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 00:10:57.44 ID:OBFKb6NY.net

マット塗装のは悩むな
シャンプー等の洗浄剤は別として
Wax系はツヤ増々仕様だしな

250 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 00:14:04.88 ID:OBFKb6NY.net

とりあえずマットブラックのは水拭き以外名にもしてない
まあ、アルミだから錆は心配しないけど

251 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 05:20:35.39 ID:lUyJf+kp.net

車じゃあるまいし放置プレイで拭いてさえいないわw
埃被ってようがどうでもいいね自分は
機能がちゃんとしてれば
どうせすぐに飽きてただの買い物の足に落ち着く
駐輪場で隣の自転車と当たりまくるしどのみち傷は付く
そういう意味ではマットブラック最強だろう
傷なんてつや消しブラックのラッカーでサッと吹けば速乾で元通り

252 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 05:31:09.15 ID:NDfYsu1k.net

>>243
これチェーン周りとかに使ってる
取り敢えずこれで粗汚れ落としてから他ので洗浄

253 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 06:06:01.10 ID:vGyuR+DI.net

>>250
鉄だと表面に広がるよう塗錆びるけど
アルミは浸透するように錆びるから厄介

254 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 08:41:56.95 ID:xf3c25Pi.net

https://twitter.com/nikkei/status/1782035619960836254?t=1c7bAXGB1MyXcCwlU8N8sw&s=19　ニデックと太陽誘電が1000キロ走る電動自転車開発　5月発売予定　ブリジストンの前輪モーターだね　
(deleted an unsolicited ad)

255 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 08:42:40.41 ID:Bs4NfXHH.net

>>130
クロスコア買いなよSMLと3種類のフレーム選べるよ

256 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 08:45:55.62 ID:+LkuxlYI.net

>>254
50キロ走れる電アシのアシスト量を1/20にしただけに見えるぞ

257 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 08:49:51.78 ID:Bs4NfXHH.net

>>160
250と750で違うんじゃないの？

258 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 09:35:02.82 ID:v9qXR26x.net

>>257
MATE X 250 試乗してみビビるぞ
店員によれば国産電アシが規格上限よりパワー抑え目にしてるって話しだけど

259 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 09:40:45.40 ID:vfRdAlVu.net

型式認定も取ってない所の話なんてまともに聞く価値すらない

260 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 09:41:05.89 ID:Bs4NfXHH.net

24kのリミッターだけかけてそこまでの減衰はなしって感じなのかな？

261 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 09:43:43.63 ID:Bs4NfXHH.net

こういうミニベロのファットバイクは電池切れたあとの人力モードがきつそう

262 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 09:44:02.40 ID:/7qSZ2TX.net

>>254
丸石サイクルのrebikeだと思う

263 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 10:01:24.64 ID:M6583DT8.net

>>258
どう考えてもそんなレベルではないよな
ちょっと踏むだけでグワッって動く
アシスト力が国産最強といわれるアシスタビジネスとかパスギアとかがアシスト比率2近いとも言われてるけど、そういうものと全く違う
ヤマハもブリジストンもパナソニックも法令の範囲内でやってるのに、そこ無視して「凄いパワー」とか酷すぎ

264 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 10:03:55.80 ID:M6583DT8.net

mate fusionで「初めてトルクセンサー搭載」とか言ってるから、Xとcityはトルクセンサーがないわけだけどこれでどうやってアシスト比率の判定してるのか

265 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 10:33:42.01 ID:0pgCtfqn.net

旧基準　人の力「1」に対するモーターによる補助力の比（アシスト比率）は、10km/h未満
では最大「１」。10km/h以上では走行速度が上がるにつれアシスト比率が徐々に減少して、24km/hでは0

パナソニック WILL ELECTRIC BIKE
[2°坂道 5Km/h 補助0.65] [2°坂道 10Km/h 補助0.13] [2°坂道 12Km/h 補助0.13]
[2°坂道 15Km/h 補助0] [2°坂道 20Km/h 補助0] [2°坂道 24Km/h 補助0]
[4°坂道 5Km/h 補助0.59] [4°坂道 10Km/h 補助0.63] [4°坂道 12Km/h 補助0.52]
[4°坂道 15Km/h 補助0] [4°坂道 20Km/h 補助0] [4°坂道 24Km/h 補助0]

パナソニック リチウムデラックスViVi
[2°坂道 5Km/h 補助0.59] [2°坂道 10Km/h 補助0.59] [2°坂道 12Km/h 補助0.46]
[2°坂道 15Km/h 補助0] [2°坂道 20Km/h 補助0] [2°坂道 24Km/h 補助0]
[4°坂道 5Km/h 補助0.58] [4°坂道 10Km/h 補助0.66] [4°坂道 12Km/h 補助0.58]
[4°坂道 15Km/h 補助0] [4°坂道 20Km/h 補助0] [4°坂道 24Km/h 補助0]

ヤマハ New PAS
[2°坂道 5Km/h 補助0.64] [2°坂道 10Km/h 補助0.76] [2°坂道 12Km/h 補助0.72]
[2°坂道 15Km/h 補助0.16] [2°坂道 20Km/h 補助0] [2°坂道 24Km/h 補助0]
[4°坂道 5Km/h 補助0.72] [4°坂道 10Km/h 補助0.74] [4°坂道 12Km/h 補助0.64]
[4°坂道 15Km/h 補助0.07] [4°坂道 20Km/h 補助0] [4°坂道 24Km/h 補助0]

ヤマハ New PAS リチウム
[2°坂道 5Km/h 補助0.48] [2°坂道 10Km/h 補助0.53] [2°坂道 12Km/h 補助0.64]
[2°坂道 15Km/h 補助0.17] [2°坂道 20Km/h 補助0] [2°坂道 24Km/h 補助0]
[4°坂道 5Km/h 補助0.83] [4°坂道 10Km/h 補助0.84] [4°坂道 12Km/h 補助0.83]
[4°坂道 15Km/h 補助0.23] [4°坂道 20Km/h 補助0] [4°坂道 24Km/h 補助0]

サンヨー エナクルSN
[2°坂道 5Km/h 補助0.71] [2°坂道 10Km/h 補助0.74] [2°坂道 12Km/h 補助0.72]
[2°坂道 15Km/h 補助0] [2°坂道 20Km/h 補助0] [2°坂道 24Km/h 補助0]
[4°坂道 5Km/h 補助0.88] [4°坂道 10Km/h 補助0.88] [4°坂道 12Km/h 補助0.88]
[4°坂道 15Km/h 補助0] [4°坂道 20Km/h 補助0] [4°坂道 24Km/h 補助0]

266 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 10:57:01.07 ID:0pgCtfqn.net

新基準　人の力「1」に対するモーターによる補助力の比（アシスト比率）は、10km/h未満では最大「２」。
10km/h以上では走行速度が上がるにつれアシスト比率が徐々に減少して、24km/hでは0

↓のパワーすら出てないと思う
パナソニック　5Km〜12Km/h 補助1.32　15Km〜24Km/h 補助0
ヤマハ　5Km〜12Km/h 補助1.68　15Km/h 補助0.46　20Km〜24Km/h 補助0

267 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 10:59:33.55 ID:4IxmLEix.net

目的であった買い物荷物大量に乗せる用途ならビビで十分こなせるんだが
やはり電車乗った後の無限の可能性である折り畳み式が欲しくなるな
旅行先で乗れるとか強すぎる

268 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 11:04:31.45 ID:vGyuR+DI.net

アシストの星の数はエコモードの味付け
パワーモードだとどれも限界までアシストだから違いはない
って言う人もいるけど、星多いモデルは力少なめでも明らかにモーターの音がデカい
それ考えると星少なめのだとアシスト量は控えめなんだろうな

269 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 11:06:17.19 ID:vGyuR+DI.net

>>267
その用途だとキックボードが一番かと

270 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 11:08:53.40 ID:Bs4NfXHH.net

ベネリのMANTUS 27 TRKってどーなん？安くてママチャリルックじゃなくてそこそこ航続距離ありそうだけど
10.4Ahでそんなにもつのかな？バッテリーが売ってなさそうなのでやめたけど

271 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 11:42:18.60 ID:b7gDZwKB.net

電動アシスト自転車の評価機器と品質性能調査方法の検討　2015
https://jbpi.or.jp/giken_post/tech/24524/
3.アシスト比測定電動アシスト自転車を評価するにあたって、アシスト比は重要な項目である。パワフルさを売りにしているものや、乗車感を売りにしているものなど、銘柄によりアシスト比の大小や、走行速度に対しての制御は様々である。それゆえ、アシスト比の数値だけでその良し悪しを評価するのは難しいが、走行性能が数値化されている指標の一つでもある。本章では、JIS D 9115：2013に定められた方法でアシスト比測定を行った。測定条件を表3に示す。供試品については、店頭またはインターネット通販で購入した車輪径26インチの電動アシスト自転車4銘柄4台を用いた。測定結果を図4にまとめた。なお、本報告は商品テストを目的とはしていないため、銘柄名などの詳細は公表しない。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 11:48:12.88 ID:4IxmLEix.net

>>269
椅子付きとかもあるんだな
旅行用のサブにはキックボードも検討するわ

273 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 13:04:14.93 ID:ib21hGcS.net

>>234
自分も先月買ったよ!やっとアシストの使い方慣れてきた
アシストをフロントギアみたいに考えて使うと乗りやすい
基本1か2しといて後輪ギアで変速
坂道や向かい風で辛い時にアシスト足す感じだと急にアシスト切れるみたいなこと減ったよ

274 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 13:08:27.96 ID:lsOOQsc1.net

自動車で法定速度守ってる奴なんておらんのやから、法定アシスト力も無視でよくね

275 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 13:26:17.79 ID:1JVPOyIr.net

アシストなしで頑張ってペダル漕いだらエエんやで
30kmでも40kmでも好きにしぃや

276 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 13:33:11.31 ID:yHu/P83V.net

人身事故起こしたら加害者責任でつむだろ

277 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 13:53:45.92 ID:OBFKb6NY.net

>>271に有るように客観的評価なんて困難
mate程度じゃ違法性を指摘できず
>>87の様なあからさまな性能差がないとダメ
ましてや国内電アシの改造程度じゃ違法と決め付けるのは無理

278 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 14:52:10.85 ID:/TVI8GgV.net

>>274
カーチャン泣いてるぜ

279 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 14:56:42.45 ID:rDsmSlHx.net

>>277
こんなとこで願望垂れ流さないと不安になるなら改造なんてやめりゃいいじゃん女々しいな

280 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 15:36:38.66 ID:Ej5zL5jJ.net

マジかよ

太陽誘電社が販売する1回の充電で1000km走行可能な回生システムへの電動アシスト自転車用モータの採用について

https://digitalpr.jp/r/87115

281 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 15:43:22.91 ID:NTS+hUmF.net

購入者も驚く程のアシスト力よ
でも合法だから

https://youtu.be/fvoHUX6uXRY?si=rk6O4m8Egh6XMwiO

282 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 15:54:31.38 ID:Z7NM4m5D.net

>>280
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC199XY0Z10C24A4000000/
>今回の新システムは「フェリモ」と呼ぶ自社ブランドとして、多くの自転車メーカーに数万円で販売する。まずは丸石サイクル（埼玉県吉川市）が搭載車を19万8000円（税別）で販売する。ほかの2社への販売も予定している。
https://article-image-ix.nikkei.com/https%3A%2F%2Fimgix-proxy.n8s.jp%2FDSXZQO4735504019042024000000-1.jpg?ixlib=js-3.8.0&w=3326&h=2080&auto=format%2Ccompress&fit=crop&bg=FFFFFF&s=b471d8dc7bbfe632efa6be2ef720df93

283 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 15:57:27.03 ID:Bs4NfXHH.net

キックボードはあんな不安定な乗り物なのに動力走行20km/hまでナンバー/免許無しで乗れて電アシは自走したら駄目ってクソみたいな法律だよな

284 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 16:17:40.62 ID:6Q2e7DQH.net

前輪モーター増えそうで何より

285 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 16:55:58.08 ID:Z7NM4m5D.net

>>282
パーツ売りしてくれよ

286 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 17:20:27.54 ID:LHQ7AT79.net

国民生活センター
型式認定を取得しているのでも自転車として道路を通行してはいけない自転車があるから消費者は購入先・製造元等に確認してね
後の事は知らん

国家公安委員会（警察庁）
型式認定の書類上は何も問題は無かった
基準に適合していない自転車に乗ったら買った消費者が罰則と罰金払ってね
後の事は知らん

287 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 17:49:38.14 ID:LHQ7AT79.net

アシスト比率が上限値を超えているけどタイヤが太くそこそこ安全な作り
33万円出せる人が乗る自転車

ハンドルが簡単に折れ不安定な小径車
数百円でレンタルできるから何も失うものが無い人が歩道を20km/hで爆走

特定小型原付のほうが危険すぎる

288 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 18:02:04.82 ID:SfzTYqb0.net

>>277
tiktokの改造pas君無事やられてたじゃん

289 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 18:08:18.59 ID:ObjhWArs.net

>>280
太陽誘電のに試乗したけど、後ろブレーキ掛けると回生スイッチが入るようで、急に走行抵抗が増す。
もう少し穏やかに効かせないと雨や雪の日は車輪がロックしそう。
市街地だと航続距離1000kmだけど、ずっと登り坂だとそこまで伸びないって言ってた。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 18:15:37.85 ID:yHu/P83V.net

販売を予定してる他の2社どこだろね

291 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 18:26:35.71 ID:W9mWh6gZ.net

SDGSだとかエコだとか言って詐欺みたいな回生充電なんかを選ぶくらいなら思い切ってmateでも買っちゃった方が楽しめそうだな

292 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 18:50:02.14 ID:+KAnHEjz.net

>>289
ずっと登り坂だと全然伸びないんじゃないかな

293 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 18:51:23.42 ID:+KAnHEjz.net

>>290
一社はブリジストンじゃない?
TB1eで使ってる奴のバージョンアップ版なわけだから

294 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 19:20:37.51 ID:WXnEJtdk.net

?国産電アシを購入し自ら改造　磁石速度リミッターを突破しギア比変更
?中古国産電アシ改造車を購入
?店員から国産電アシは規格上限よりパワー抑え目と聞き型式認定を取得してあるハイパワー自転車を購入

新聞に載るような人身事故を起こしたとき裁判で
言い逃れできないのが?
「改造されているとは知らなかった」と言い逃れできるかもしれないのが?
過失なんかないんじゃね？が?

295 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 19:25:28.56 ID:yHu/P83V.net

>>293
可能性高いね
電アシ自転車購入予定だけど少し様子見るよ

296 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 20:08:44.56 ID:BUEzBsAV.net

>>291
https://youtu.be/M5G9sWZ5Z-Y?si=wbxYRlgYbZdm35lC

MATEすげーとか言ってる人は坂道弱すぎなのちゃんと認識しといたほうが良いぞ
PASやviviで余裕で登れる坂道ハブモーターじゃ登れない
24km/hまで逓減無しのグレーな車種だが全然ダメ
トルクが薄いから基本平地番長

297 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 20:22:32.20 ID:l6DlUAC/.net

>>296
ここまで誰も坂道の話はしてないよ

https://youtu.be/DqaP_ZScgaQ?si=Iqc0pDgOEHE8QDhi

298 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 20:33:00.80 ID:RlPF0+Ru.net

>>294
しかも何故か故意を自白しにくるのは①
自賠責は脱税になるからゴネたら書き込みも調査されるってのに何を考えてるんだか…

299 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 20:50:03.62 ID:VUDqG5tp.net

ちょはん

300 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 20:50:18.43 ID:58uZPwhh.net

なます？

301 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 22:08:09.68 ID:HSR/KkmM.net

アゴヒ

302 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 22:08:21.86 ID:jWx/+50v.net

さまんや

303 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 00:22:28.51 ID:GyXFUjFG.net

洗浄スプレーとガラスコーティング剤
教えてほしいです　
これが決まらないからちゅうちょしてる

304 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 01:55:37.32 ID:DRLhlwTa.net

ドンキに行ったら展示されていたEVA PLUS CROSSが無くなっていた
お買い上げ～！

305 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 03:25:34.06 ID:BD9e37He.net

>>290
三洋の流れで一時採用してたパナソニックが動きそうな予感

306 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 03:44:21.63 ID:GmOxAFbc.net

普通ならブリジストンとヤマハだけどな
ユニット一式ならバッテリー違うメーカー簡単に使えないんじゃないの

307 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 05:20:54.35 ID:tIJ8JBFL.net

>>303
エーゼットのBIw-001ってやつを全力でぶっかけててはどうだ？
コーティングは知らんけど

308 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 09:22:20.25 ID:HU+1jWLw.net

ヤマハのファットタイヤEバイク「BOOSTER」はいつ日本で売るんだ？

309 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 11:23:29.89 ID:gNPcXBPd.net

ビッケにサンツァーサスペンションシートつけたけどちょっとお尻に優しくなった

こうなると前輪のショックも吸収したいけどハンドルサスペンションは流石にセミアップハンドルには効果薄いよね？
ストレートハンドルに交換するか…

310 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 11:54:00.09 ID:SO4QQMyN.net

スポンジグリップ試してみた？
消耗品だけど全然違うよ
オススメ

311 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 12:13:38.56 ID:7Cs7HHIO.net

ブリジストンが「フェリモ」でTB2e出すのは確定的でしょ
名前は変えるかもしれないけど
太陽誘電、ニデックという同じ回路、モーターの組み合わせだから

>モーターの効率を従来比で3割引き上げ、

だからモーターの更新だけでカタログスペック200km以上は確定だよね

>航続距離を従来の5倍に伸ばした。

だから実地でも300kmは走りそう
登りオンリーで回生効かないルートでもない限り
都内から無充電で中禅寺湖往復は余裕だね
パワーモードでも奥多摩湖往復は全然問題ない感じかな

312 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 12:23:06.61 ID:mOY3QowL.net

>>308
ペダル付きモペットが日本じゃ原付きとしてしか運用できないんだから発売されるわけないじゃん
まぁ車道だけならヘルメット被ってモーター止めて自転車のようにペダル漕いでもいいんだろうけどそんな機能に需要なくね？
いやあるか？w

313 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 12:30:51.63 ID:SO4QQMyN.net

バネレートが低いNCXやShockstopのシートポストはパチモノでも全く問題ないけど
くっそ高いキネクトやステムはパチモノだと耐えられない
amaやaliで安いの見かけても注意した方がいい
バネレートがやわやわすぎて一番固いやつなら何とかって思っても、それさえヘタってくるとどうしようもないって話を聞く
純正のバネが余ってるならオイシイんだろうが

314 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 12:40:01.20 ID:mOY3QowL.net

>>312
忘れてたが原付きである以上テールランプやウインカー点かないと違反になるからやっぱ電源は落とせないし日本じゃペダル付きでは販売しないと思う

315 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 12:44:13.57 ID:HH/BroS6.net

スーパーカブが出る前はペダル付きのモペッドが主流だったとか
電動になってモペッドが復活しつつあるのは面白い

316 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 14:11:40.57 ID:WU+hLE+F.net

それが本来の原動機付自転車だし

317 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 14:25:47.15 ID:r9XcaTvu.net

ヤマハ BOOSTER
ブースター・イージー　制限速度25km/h　電動アシスト自転車（eBike）に分類
ブースター　制限速度45km/h　電動モペッド（S-pedelec）に分類

318 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 15:41:29.97 ID:XAKN8GsQ.net

ビビ･DXって
ビビ･ディーエックスなの？
ビビ･デラックスなの？

俺は前者だと思ってるんだけど店員は後者だった

319 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 15:45:20.67 ID:tMWOOcpo.net

パナソニックは、電動アシスト自転車用のバッテリーに発火の恐れがあるとして、およそ14万個を無料交換すると発表しました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/eed6585b781d81750f718a8ac4171eb7153ca256

320 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 15:50:06.51 ID:JSpGfkek.net

https://panasonic.co.jp/pct/info/ex/
これか

321 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 15:51:53.22 ID:gNPcXBPd.net

>>319
ええなぁ
ヤマハバッテリーも5年使って新品に交換してもらって美味しかったな

322 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 15:53:16.25 ID:hNJcrlLb.net

たぶん割とどんな自転車もその手の恐れはありそうだよね

323 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 16:02:12.85 ID:F2ZbHfLg.net

だんまりせずにリコール出してくれるのはありがたい

324 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 16:27:25.98 ID:hNJcrlLb.net

だよね
そこは大手の強みだろうな
十分買う理由になる

325 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 17:16:29.35 ID:V3I8xV8M.net

自転車は重量の問題的に多分リン酸鉄じゃないよね
三元系とかなのかな
発火の恐れはまぁ仕方ない問題ではあるんだけど
確かパナソニックは政府が発表してる発火事故のリストに載ってたからそれの対応なんだろうな

326 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 17:24:58.56 ID:BIdOWZwb.net

軽くブリジストンのTb1と丸石のRebike見比べたけど、ブリは何でタイヤがあんな中途半端な規格なん？クロスバイクと言うから700cかと思ったのに。
丸石は26インチだからシュワルベのマラソン履けるけど、ブリは無理やん。タイヤ交換面倒くさそうなのに。
初めての電チャリはRebikeにしてみるかな。

327 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 17:31:51.60 ID:buGDDJY8.net

またまたリコールですよ！！！
2024.4.23対象の電池が追加されました！

パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね


製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://news.panasonic.com/jp/press/jn240423-2

328 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 17:44:54.81 ID:ys241QKV.net

パナは定期的に新品のバッテリーに無料で交換されるからいいね

329 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 18:08:33.25 ID:RjagI/RP.net

>>326
多分街のママチャリ屋で修理できるようにする為

330 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 18:19:09.79 ID:W/v3tPMy.net

おれのNKY576B02Aも早く

331 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 18:28:25.99 ID:RjagI/RP.net

>>326
Re:bikeは内装三段でローラーブレーキだからなあ

332 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 18:35:55.51 ID:sOBegTnL.net

古い順にリコールしていってるからpanasonic要は全部アカンってことやん
現行バッテリーもそのうち（5年後くらいか？）リコール来るんだろ
部屋に置いてんのに怖えなあまったく

333 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 18:42:13.64 ID:BIdOWZwb.net

>>331
乗ったこと無いから分からんのだが、回転遅けりゃアシストしてくれるんだろ？多段化する意味あるのか？

334 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 18:53:38.26 ID:ByniUkNa.net

電アシ規格内での利用なら内装3段のレシオ幅で問題ない
が高速化改造すると内装3段のギアレシオでは激坂捨てることになる

335 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 19:11:42.45 ID:GyXFUjFG.net

https://video.twimg.com/ext_tw_video/1782074730473738242/pu/vid/avc1/544x960/lu4FgLUdtpQF4JJn.mp4?tag=12

336 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 19:18:09.54 ID:SO4QQMyN.net

高速化ってより直結の2速を常用化だね
3速は下りや、よっぽどの追い風にしか使わなくなる実質2速化
それ考えるとe-bike対応のSG-3R75の3速直結ってのも正しい気もする

337 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 19:58:22.38 ID:t96nR922.net

>>327
ヘタって放置してたの調べたら対象だった
旧タイプで型番に02が追加される前のバッテリーだから、前のリコールと同系
もう使ってる奴そういないだろ

338 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 20:14:37.01 ID:RKIIKsjl.net

2016年以降の新型バッテリーは対象じゃないな

339 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 20:15:47.49 ID:/Oq7Oato.net

>>333
近くにあれば試乗してみて
電動アシストあろうがなかろうが
3段変速より7段以上の変速の方が快適に活動範囲が広がる
スピード出したい坂を登りたい時もあるような乗り方をする場合

近所で買い物するだけなら内装3段で十分だし
内装の方が手間もいらなくてよいだろう
それに内装三段でも50km以上のサイクリングは可能だし
しかしクロス7段比べるともっさりしてる

他の人と違って改造は考えてない

340 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 20:16:58.22 ID:/Oq7Oato.net

hello cyclingのkuroadってクロスが一番手軽に試乗できるのかな?

341 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 21:02:52.65 ID:LXJLUHyC.net

最近、電池装着してない電アシ走ってるの良く見るんだが、流行ってるんですか？

342 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 21:11:14.42 ID:alAfJqg1.net

バッテリーの窃盗が流行っている

343 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 21:38:33.93 ID:OM1GviSX.net

うちの地域では電アシ自体が減ったような気がする。そして車の渋滞が酷くなった

344 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 23:18:20.32 ID:UxCmyUmE.net

知らんがな(´・ω・｀)

345 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 23:23:15.80 ID:JSpGfkek.net

こっちはめちゃ増えてるよ
バイク置き場がガラガラで、自転車置き場が電チャリでいっぱいな事も
まぁバイクは取り締まりきついからね

346 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 23:30:10.86 ID:kXxcPojG.net

>>288
この人投稿復活しました？まだウォッチしてるなら教えてください

347 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 01:09:24.86 ID:Ge165HNT.net

【パナソニック】電動自転車発火の恐れ　バッテリー14万個リコール [香味焙煎★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1713879304/1

348 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 01:14:40.86 ID:kmBtL68D.net

先日初めて学生のアシスト見た
って書いたっけ？
向かい風なのにやたら速くて追いついてくる学生がいたから
運動部かと思ったら追い抜きの瞬間に電アシとわかってそれで初
後輪の泥除けに学生の証拠のシールが貼ってあったし
親はどういう考えで買ったんだろう

349 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 02:03:01.12 ID:COh+kYBt.net

だから何だよキチガイかw

350 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 02:28:45.12 ID:Mnx0CAp5.net

若いうちから楽するなって昔ながらの思考が抜けない爺さんなんじゃね？

351 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 05:09:50.80 ID:Qd94HW1S.net

リコールキターッ
また俺のバッテリーが新品になってしまうわ！

352 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 06:31:46.44 ID:B3xRrPb+.net

>>348
書かないでいいから

353 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 07:19:29.18 ID:7Cme3YVr.net

>>337
それが狙いなんだよ

354 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 07:42:00.86 ID:uYTGOYA3.net

お、嫁のバッテリー対象だわ
フレームなんてヘタらないしありがたや

355 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 07:53:03.47 ID:0oU8y/sh.net

お前の嫁電動かよ

356 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 07:56:45.53 ID:cmaINRq7.net

羨ましい俺の嫁は人力だよ

357 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 08:51:51.50 ID:QRrWkjVy.net

自転車通学してる子供の自転車がパンクしたので
臨時で自分の電動アシスト貸したら気に入られて奪われてしまった
仕方ないのでもう一台購入

358 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 09:23:40.34 ID:/3b2OqDp.net

子供が男の子なら甘やかしたらあかんよなぁ
女の子なら仕方ないとは想うけど。

359 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 09:37:48.57 ID:TpMVlhwT.net

文章全体にヤバさを感じる。これは普通の人がフリをしても書けない文章

「後輪の泥除けに学生の証拠のシールが貼ってあったし」
特にこの文がマジモンのキチガイ感じる
バケモノや

360 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 09:41:20.08 ID:vD0kFfLH.net

近所のイオンにほぼ毎日違法モペットが定位置に停めてあるけど絶対従業員だな
一応交番に電話しておくか

361 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 09:53:34.48 ID:eIsisQHj.net

爆速電アシ
https://www.youtube.com/watch?v=wouqC2Tmct4

362 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 10:54:52.45 ID:uEbnj/3V.net

通勤に電チャリ乗ってるけど
自転車屋のクソジジイに若いのに電チャリ乗ってんなか？って言われたわ
こういうアホが多いんだよな

363 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 11:01:26.35 ID:6KA38CmH.net

車乗ってるやつには何も言わない

364 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 11:03:17.14 ID:6KA38CmH.net

自転車屋は床屋美容院と同じで学ばないといつまでも古い知識で対応してるから注意が必要
自転車屋末期はパンク修理しかしなくなる

365 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 11:29:35.90 ID:ycqA3lBu.net

3万くらいのでいいのないですか？

366 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 11:37:00.39 ID:34055BGM.net

放置自転車の放出やら金属ゴミの回収やらから寄せ集めては転売するブローカーが居る
その価格帯だね
出物を見つけるとお買い得ではある
リコール対象のバッテリーがふつーに付いてたりする

367 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 12:08:29.87 ID:TaNjyGUt.net

いまtb1e買うのは時期がわるいですか？

368 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 12:16:09.51 ID:B3xRrPb+.net

>>367
はい

369 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 12:21:21.21 ID:DXTwpolE.net

放置自転車も電アシばかりになったね
うちの自治体では撤去した電アシは再販しないで処分するらしい

370 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 12:25:08.89 ID:zW9S4GrH.net

そろそろ中華フル電も故障とかで放置が多くなってくるだろう

371 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 12:34:19.50 ID:B3xRrPb+.net

>>331
トラックエンドだから外装に変えられないしね
クロモリでかっちりした作りのエンドなら
トラックエンド用ハンガーを付けられるけど
https://blog-imgs-93-origin.fc2.com/s/l/e/sleipnir179/IMGP15633.jpg

ただシティサイクル風だからRe:bikeは売れるかもね

372 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 12:54:01.00 ID:K5AnCmav.net

>>365
バッテリーが極悪品になると思うよ

373 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 12:55:19.45 ID:ICUJL0Ii.net

>>367
次期モデルはFEREMO搭載でガクッとパワー落ちてるかもよ

374 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 13:09:35.58 ID:ZJ1FvMxI.net

燃料電池アシスト自転車とか出ないの？

375 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 13:59:38.42 ID:ycqA3lBu.net

>>372
バッテリーは最悪そこらへんの貰います

376 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 14:07:20.90 ID:/3b2OqDp.net

>>360
現鋼板じゃないと意味ないでぇ
張り込みするんだ！

377 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 14:10:57.11 ID:/3b2OqDp.net

>>365
友達から貰えよ。
俺は友達から４年落ちタダでゲットしたでぇ

378 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 14:12:11.32 ID:/3b2OqDp.net

>>374
最近でたやろ
水素のやつが

379 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 14:15:27.52 ID:ycqA3lBu.net

>>377
4年前だとインフレ前なので、素材も安くて車体も安いのはちょっと

380 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 14:22:40.73 ID:/3b2OqDp.net

>>379
言ってる意味がなわからん。
国内メーカーの貰えばええやろw
タダで貰ったらご飯くらい奢ってやれよ

381 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 14:35:24.03 ID:qEkwEODJ.net

>>360
電話だけじゃなくて轢かれに行け、取り放題だぞ
ってこれ闇バイト案件に使えそうだな

382 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 14:52:28.81 ID:oCcLkS+r.net

サドル下の水素タンクが爆発して肛門直撃しそう

383 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 14:55:46.70 ID:wagB+Wik.net

>>358
ジェンダーハラスメントだな

384 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 15:01:04.08 ID:/3b2OqDp.net

>>383
そうなのか？
女の子はさすがに大根足になったら可哀想やろ

385 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 15:11:30.73 ID:FA+J/E5V.net

>>101
TDA-712L plus買って防犯登録しにいったら
メーカー：パルテックって書かれた。自転車店も知らないペルテック。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 15:34:01.62 ID:P4rH+lC3.net

最近は女子のサイクルロードレースも盛んになってきた

387 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 15:49:20.58 ID:HkVa0BGh.net

>>188
店に行ってバッテリー買うのそんなにハードル高いか？
あさひの店舗が近くに無いなら本体自体が選択肢から外れるだろ

388 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 16:29:35.41 ID:fZwbG5OY.net

>>160
こがないと登らないよ
漕ぐのを止めると1秒ほどでアシストも止まる

389 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 16:37:59.02 ID:KhAQC60k.net

リコール対象
https://jp.mercari.com/item/m33918982369
https://jp.mercari.com/shops/product/VdrwTWXWkcjeEL27Ym7Nzj
https://jp.mercari.com/item/m65898970544
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/1133495063
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d1133506852
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u1132885937

390 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 16:38:24.54 ID:wlOHhnEz.net

富裕層のお買い物自転車
☆スペシャライズド　COMO SL
☆ビアンキ　E-OMNIA C-TYPE
☆ライズ＆ミューラー　tinker

生活に余裕のあるヤンチャ系
☆MATE

シングルマザー御用達
★パナソニック　ビビシリーズ

年金生活者の大切な足
★ヤマハ　PASシリーズ

派遣労働者の大切な足
★ブリヂストン　両輪駆動シリーズ

失うものが何もない手帳持ちで無敵の人
★国産アシスト自転車改造
★偽MATE

391 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 16:41:43.73 ID:Kg+NoOTL.net

モペットとばれないように外装改造してのってる

392 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 17:41:38.36 ID:s5WpDvR6.net

電動の創造神
☆ステマライズド　VADO☆

393 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 19:13:53.36 ID:nVpIVmeZ.net

>>384
元々は褒め言葉だぞ

394 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 19:22:49.74 ID:/3b2OqDp.net

>>393
おぅ！調べたらそうみたいやな。
今どきの子には人参足と言えば良いのか？御坊足？殴られそうだがw

395 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 19:26:07.53 ID:nVpIVmeZ.net

>>394
白くて綺麗な足だから土人みたいな足は論外だよ
オッサンは見て楽しむに留めて喋ったら通報されるぞ
大久保病院かラオス行ってきなさい

396 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 19:47:09.12 ID:IqgJcmbB.net

Panasonic パナソニック 電動アシスト自転車用 充電器 NKJ033
https://jp.mercari.com/item/m65898970544
\8,500(税込) 送料込み
バッテリーはおまけでお付けします。
https://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m65898970544_3.jpg

パナソニック 電動アシスト自転車用バッテリー交換の新たなお知らせ
https://cycle.panasonic.com/pct/

397 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 00:02:37.76 ID:P2TX6RmV.net

センターモーターとリアモーターでは乗り味など違ってきますか？
センターモーターではチェーンの伸びとか有りますか？

398 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 00:44:11.93 ID:1zfkaO13.net

>>397
車種は？

399 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 00:57:25.91 ID:jWDyu8Yi.net

>>398
あさひオフィスプレスe-L
https://kakaku.com/item/K0001366174/
と
ミヤタEX-CROSS e'22
https://kakaku.com/item/K0001465420/
です
スペックと値段が似通っているので

400 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 01:11:57.57 ID:BF3gKgzf.net

>>384
今度はセクハラか？（これは冗談だが）
少なくとも、女の子に対してではなく、男の子に対してのジェンダーハラスメントだと言っている

401 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 01:20:45.73 ID:1zfkaO13.net

あさひオフィスプレスe-L　フレームアルミ　タイヤ700ｘ38C KENDA K-1067 耐摩耗
ミヤタEX-CROSS e'22　フレームアルミ　タイヤ700ｘ40C

乗り味はどちらも衝撃が蓄積されるアルミフレームだから悪い
ミヤタのほうがタイヤが太いから少しはましか
チェーンは消耗品

402 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 02:16:40.00 ID:IJM9CMNh.net

糞田舎で高校までの公共交通機関がなく雨の日もカッパ着て20キロ自転車こぐしか無かった
今の時代に自分の子供がそういう環境なら迷いなくアシスト自転車買ってやる

そんな田舎が嫌で実家出ちゃったけど

403 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 02:22:54.64 ID:h8jORiSn.net

flyer
パナソニックモーターはもう使っていない
https://www.flyer-bikes.com/en/c/ebikes

404 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 03:09:32.34 ID:hUqjRy3X.net

>>401
モーターの違いを聞いてるだろ

405 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 03:17:52.05 ID:y5vXW4xL.net

夏とか駅まで行くだけで鬱になりそうになったわ
それが毎日毎日
電動なら楽で他にその分の力を使う事ができる

406 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 03:20:51.14 ID:hUqjRy3X.net

hub drive vs mid driveとかででyotube検索すると出てくるからそっち見たほうがいいぞ

407 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 03:27:10.31 ID:EQNGzHLq.net

パナソニックのベルトドライブ
FLYER UPSTREET 5 7.43 Elektrische Fiets [Bike Check]
https://www.youtube.com/watch?v=pdngV_6ogfU

408 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 08:37:31.06 ID:dtUVv+4H.net

ベルトってどうなんだ？チェーンに比べてエネルギーロスと消耗が早いイメージなんだけど

409 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 08:42:42.55 ID:2DGnkZpd.net

外置きしか選択肢無いとむしろ長寿命なんじゃね？

410 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 09:26:05.51 ID:C0ARH03M.net

ロスについては
初期の張力が大きいからタイヤ浮かせて手でペダルを回すと重く感じるけど
実際に漕いで走るときは影響ない感じ

寿命は長いよ
子乗せママチャリの使い方なら注油なし交換無しで子供が成長して不要になるまで使える

411 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 10:06:31.40 ID:rOJlAYXG.net

ベルトいいよな。アルベルトだけど中学高校6年間乗ってて雨ざらしノーメンテで不具合なかった

412 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 10:18:38.71 ID:yE7QQ68l.net

油差す手間無くなるだけでかなり気楽に

413 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 10:37:52.00 ID:WnEIoE8L.net

ブリのベルト車種は他社の同ランク帯と比べて1〜2万は高いよな

414 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 12:12:55.85 ID:V6eAsvDA.net

日本メーカーは品質が良く中華自転車はゴミだ！欠陥車だ！と喚く奴は思考停止状態なんだろうな
海外ではもうそれはいらない！と言われた物をメーカーに上手く押し付けられてそれが最高品質だと思い込まされて考えることをやめてしまった人たちだ
携帯電話と一緒で日本のアシスト基準に守られて安心して客にゴミを売りつけていたのが日本の3メーカー
パナソニックとヤマハ（Giantブランド）も後輪ベルトドライブはある

415 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 12:23:01.50 ID:V6eAsvDA.net

泥除けとかスタンドとかキャリアとかハブ軸にギュっとおもいっきり締め付けて
そんな自転車を売ってるのは日本くらいだろ
さずがものづくり大国日本

416 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 12:34:29.55 ID:dtUVv+4H.net

普通はフレームのハブ軸の上付近に取付穴を設けるよね
なんちゃってスポーツルックのパスブレイスにハブ軸しか取り付けられる箇所なくて唖然としたわ・・・
ママチャリかよ！ってママチャリなんだね・・・

417 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 12:47:11.63 ID:eB3TT8YE.net

子載せタイプや宅配便タイプのはフレームにキャリアダボがある

418 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 12:53:19.14 ID:fmD9YeAO.net

中古のバッテリーをフリマで買ってもリコールで新品にしてもらえますか？
こういう錬金術を思い付いてしまった俺ヤバいw

419 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 13:11:34.84 ID:Rpxdqeou.net

出来るよ

420 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 13:25:51.24 ID:lcrYQ3/L.net

メーカー　ハブ軸友締めの自転車を量産
↓
自転車屋　修理が面倒だからバック拡げを使う
↓
アナル拡張のようにフレームが広がり車輪の出し入れがスムーズになる

421 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 13:44:21.40 ID:IwX56fmU.net

>>418
そんなんもうとっくに買い占められてるだろ

422 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 13:58:25.56 ID:3yNu/mtt.net

軽くなるか？
おっと、アラシは前と同じこと書くなよ
https://o.5ch.net/23229.png

423 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 13:59:11.14 ID:3yNu/mtt.net

そのペダルのバーが長い気がするのだが？
ムダに疲れる
短いほうがラクなんじゃないか

424 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 13:59:52.13 ID:3yNu/mtt.net

犬を引っ張るときにロープが長いと大変だろ

425 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 14:00:35.87 ID:3yNu/mtt.net

荒らしはスレタイを見ろよ

426 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 14:02:37.21 ID:3yNu/mtt.net

足の回転半径が歯車を大きくオーバーしてるのはなぜなんだか

427 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 15:02:21.39 ID:JG8TH3lx.net

>>414
そうだ中国製品は最強だね
勝手に買っとけ

428 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 15:21:41.48 ID:V5t9vEn4.net

>>416
ブレイスは取り付け穴あるよ
ベルトの消耗が早いとか言ってるやつには見えないんだな

429 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 16:10:04.34 ID:FVxIjuK+.net

>>428
ブレイスにキャリアは取付穴で付けられた
純正泥除けがハブ軸で付いてるのは気に入らないな

430 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 16:13:21.06 ID:+siviXNj.net

クイックリリースで頻繁にホイール取り付けたり外したりしない自転車なんてどっちでも良くない?

431 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 16:23:35.39 ID:+4fPk9ct.net

リコール対象
パナソニック　nky514b02
https://jp.mercari.com/item/m68370867776
https://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m68370867776_2.jpg
5,000(税込) 送料込み

432 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 16:24:26.27 ID:dtUVv+4H.net

あれ？おかしいな自分のハブ軸に泥除け取り付けられてた記憶なんだけど
キャリア汎用品買って付けようとしたらハブ軸以外つけられるとこねーじゃん！って
写真見ると泥除けはフレーム穴キャリアはハブ軸に付いてるな？・・・

433 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 16:24:51.24 ID:4/WUehpg.net

>>430
クイックリリースだから脱着するんじゃないでしょ
脱着をやりやすくするのがクイックリリースでしょ
脱着しやすいのはメリットだよ

434 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 16:26:17.04 ID:+siviXNj.net

>>433
けど頻繁に外すものでもないでしょ
輪行でもしない限り
そんな重要なことじゃない

435 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 16:29:57.96 ID:4/WUehpg.net

>>432
あれゴメン、年代で変わったんだな

自分のは2017年モデルで純正フェンダーはハブ軸取り付けだった
キャリアは社外品で取付穴が使えた

436 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 16:33:29.77 ID:XSnnAyXB.net

重要なことじゃないならYPJシリーズとかXEALTシリーズもハブ軸にグリグリとすべてねじ込んで壊れた時は自転車屋でバック拡げで直してもらうといい

437 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 17:06:13.37 ID:NwPwKwgU.net

むしろスポーツバイクのほうがダボ穴はないし
スタンドの取り付け穴もないからクイックの車軸にスタンド付けたりしてんだが
お前らなんの夢見てんだよ

438 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 17:15:57.06 ID:eOyZERDt.net

車軸馬鹿
ボッシュ馬鹿
あとどんな馬鹿がいたっけな

439 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 17:23:48.56 ID:OB37lqGN.net

>>438
20インチ馬鹿
スチール馬鹿
ブレイス改馬鹿　
スペシャライズド馬鹿

440 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 17:34:20.68 ID:uIkA7t9v.net

🐵＜あとどんな馬鹿がいたっけな

441 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 18:14:01.52 ID:8IsSdZZi.net

フル電動ピストで首都高走りたい

442 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 18:35:36.72 ID:YQLZHv5N.net

ピストが何か分かってんのか？
ギア比6.0でも時速100kmだとケイデンス130rpm以上だぞ

443 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 18:49:36.21 ID:8IsSdZZi.net

フロントは75tで！

444 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 19:10:25.16 ID:BPJXlq0q.net

通勤で自宅から最寄り駅までの足に208Lを検討中だけどペルテックの品質や耐久性はいかがなもんですか?
自宅では折りたたんで室内保管の一方、駅の駐輪場は青空駐車
日によっては1日中の雨ざらしとか真夏の炎天下など酷な環境となりそうですが国内大手と比較してその辺りどんなもんですか?
出来れば5年くらいは持ってほしいところだけど

445 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 20:17:02.95 ID:WnEIoE8L.net

>>444
雨の日はバスで行った方がいいかと

446 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 20:38:06.99 ID:NNctKCh+.net

国内大手メーカーの電動アシスト自転車は生活防水の基準をクリアしてるから普通の雨なら大丈夫
https://ec-plus.panasonic.jp/store/page/contents/bicycle_rain/

447 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 20:48:31.36 ID:vaHvg0+F.net

「国内大手メーカーは普通の雨なら大丈夫だ！」
↑
完全に思考が停止した飼いならされた家畜状態

現実はこんなもん
https://echarityblog.com/about-assistratio
ヤマハ・ブリヂストンは新基準に変わり、電源スイッチがダイヤル式からボタン式に変更されました。

スイッチ新旧比較
この変更により、新基準スイッチのボタン周りが非常に破れやすくなっており、破れた場合スイッチに水が入り故障します。その故障の数はスイッチカバー（非正規品）が出回るほどでした。

また、モーター部分の防水性能も旧基準の方が高いです。

イーチャリティでは整備の後に洗車しますが、旧基準だとまったく問題がないのですが、新基準（特に2011年以降）のモーターは、洗車後にエラーが発生しモーター交換が必要な場合があります。

448 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 21:32:12.42 ID:8ugFemQv.net

ペルテックって売上ランキングからして話題になりやすいけどググっても案件みたいな提灯ブログや動画ばかりで実情は未知
歴史が浅いってのもあるけどさ

個人的に折り畳み式を野ざらし雨ざらしで五年ってのはメーカー問わず厳しんでないかと思う

449 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 21:34:13.84 ID:LY6/NeB+.net

揚げ足取るために、2019年01月21日の記事出すのかぁ

450 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 21:47:06.07 ID:+8QfC+wd.net

ギア比6って加速できんの？w

451 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 21:48:39.13 ID:MfDb1XxV.net

できるで😁

452 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 21:56:18.77 ID:8ugFemQv.net

>>444
こんなケースもあるようだ
https://youtu.be/Zfc5fxl5c-c?t=127

二年前だし何かしら改良されてるかもしれんが

453 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 23:42:17.06 ID:XT0GER5B.net

http://home1.catvmics.ne.jp/~forapesu/up_files/UpFile0013.png

新潟市中央区暴走チャリおじさん指名手配
ヘルメット被ってるだけの性悪
赤信号無視、歩道走行、歩行者水はね

454 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/26(金) 03:20:03.60 ID:aH8VD1ua.net

命より電気代優先
https://o.5ch.net/2327k.png

455 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/26(金) 03:20:28.52 ID:aH8VD1ua.net

https://o.5ch.net/2327l.png

456 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/26(金) 03:43:41.45 ID:YAB6vTZc.net

高圧のまま家庭に引き込めってw？

457 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/26(金) 08:33:48.27 ID:ttqbeTdb.net

パスブレイス買ってあさひに取りに行った時鍵やオイルや手元スイッチのカバーを勧められて
カバーって付けなきゃだめですかね？って聞いたら一応防水ではあるものの水かかるのは良くないですみたいに言われたから買ったんだけど
付けて1週間も立たずに液晶表示がほぼ見えなくなくなるぐらい曇ってしまった
なんなのこのゴミカバー？外していい？

458 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/26(金) 09:15:15.26 ID:hYMt9R/r.net

いい？と聞かれても好きにしろとしか言えんがな

459 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/26(金) 10:08:26.01 ID:57QOl6re.net

とっとと地中に埋めろ
海外とか街がすっきりしとる
ついでに水道やらの耐震化も一緒にやれ
災害の多い国なのにサボリ過ぎ

460 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/26(金) 10:16:46.28 ID:dneoyWKW.net

スイッチ交換はウン万円コース

461 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/26(金) 10:42:02.11 ID:wgjIuN6m.net

電柱は利権の塊

462 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/26(金) 12:35:03.94 ID:9btnYBpR.net

信号機もね

463 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/26(金) 17:03:37.00 ID:n10xpzWn.net

平地でみんな何キロぐらいで走ってるん？
頑張らずに普通にこいで

464 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/26(金) 17:19:05.78 ID:b+6kWBF4.net

くるーきっとくるーきっとくるーマウント合戦はじまるよー

465 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/26(金) 17:21:42.59 ID:l+QlEZOI.net

>>463
18～21km/h

466 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/26(金) 17:54:16.17 ID:9kiEhtb/.net

>>463
時速10キロくらい

467 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/26(金) 18:00:27.41 ID:L2f6Uw89.net

>>457
メーターなんて大した情報じゃないんだからつけとけ
ブレイスのスイッチ2.5万
オクでも出にくいし互換機種はないってことになってる
一部はあるみたいだが
紫外線だか加水分解だかで劣化する
雨入ると故障する
このパターン多い

468 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/26(金) 18:12:16.50 ID:Qx1QXp3a.net

カバーを買い換えるだけでいいのでは？
つか、そんだけ早く曇るってことは野ざらし駐輪では？
カバーが紫外線でやられるように、液晶も紫外線でやられるよ
それこそ1年でびっくりするぐらい

469 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/26(金) 18:22:36.18 ID:pzx6IegU.net

アマゾンでもヤマハのスイッチが売れているってことは壊れやすいんだろうな
パナだからスイッチの故障なんか気にしたことなかった

470 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/26(金) 18:32:33.37 ID:4PxB4LfQ.net

>>457
つかブレイスならYAMAHAのスレあるよ
専スレのほうがたくさんレスつくし
わざわざ総合スレに書く必要まったく無し
ブレイスのかtbとか総合スレでループするだけで無駄レス以外の何物でもない

471 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/26(金) 18:39:23.70 ID:peOxIsyp.net

>>463
ママチャリだから16～20km/hくらいだ
たまに23km/h付近で走ってる異様なおっさんおるけどこいつウンコ漏らしそうなんかなって思っちゃうよね

472 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/26(金) 18:40:22.34 ID:aUP2N6Fv.net

電動アシスト買ったばっかではしゃいでんのやろ

473 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/26(金) 18:53:44.18 ID:Qx1QXp3a.net

>>469
スィッチが壊れやすいってよか
爪で押すかどうかって感じかと
現行ヤマハみたいな奴じゃない限り
爪で押したらアウト

474 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/26(金) 18:56:28.93 ID:swq7FZgm.net

デンアシ買ったばっかではしゃいで死ぬやつ多い

475 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/26(金) 19:11:50.31 ID:n0G8o7u2.net

ブリヂストン、ヤマハは中華製に少し毛が生えた程度の品質
一発二錠、ブレーキ、ステンレスリム、等不良品を平然と販売するメーカー

476 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/26(金) 19:25:10.86 ID:kVfrzbUJ.net

パナ最強ってことか

477 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/26(金) 20:18:03.88 ID:5HaT97AF.net

メンテナンス考えたらパナはないね

478 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/26(金) 20:26:23.36 ID:saMFFPn8.net

>>477
なんで？

479 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/26(金) 21:00:45.55 ID:n10xpzWn.net

>>465
>>471
そんなにでるんですね！
勾配3パーセントくらいの下り坂で出るスピードですね
楽しみだー
ありがとうございました

480 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/26(金) 21:06:08.87 ID:hDbgrZn5.net

>>478
俺がパナの派遣クビになったからだよ😡

481 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/26(金) 21:07:57.98 ID:saMFFPn8.net

>>480
クビになるとか恥ずかしいよな

482 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/26(金) 21:09:49.57 ID:rEL7wCd9.net

パナは8Ah付けたり12Ah付けたりずるいとこがある
16Ah付けて最軽量とはやらない

483 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/26(金) 21:19:17.34 ID:xxTiFwa3.net

あまり今まで意識してなかったけど電アシはトップスピードを維持し続けた方が遥かにバッテリー持つんだな

484 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/26(金) 21:23:34.62 ID:rEL7wCd9.net

パナがいつ36Vバッテリーにするのか気になる
互換性が無くなるから25Vバッテリーの最終モデルを買っちゃった人は悔しい思いをするだろう
旧基準を買ったら次のモデルで新基準になっちゃった人みたいに

485 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/26(金) 23:16:54.17 ID:7iKpXW3y.net

前輪パンクした
良くないのは分かってるが歩いてなんて帰れないから乗ってきた
ずっと前からそうしてる
ノーマル車なら重いけど電アシはこういうときも効くね！
坂も平気で登って帰ってきたわ

486 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/26(金) 23:31:17.13 ID:saMFFPn8.net

クギでも踏んだの？

487 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/26(金) 23:35:10.72 ID:PVAQo2Qo.net

ビビsxは何が優れてん?
というかこのパナ独壇場は何なん??

https://youtu.be/nJ3EBnQGZVo

488 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/26(金) 23:35:25.93 ID:bSmcvkpU.net

>>483
そりゃトップスピード維持してたらアシストしないしどこまでも行けるよ

489 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/27(土) 00:15:56.67 ID:leJiWkJr.net

>>487
上位は値段だな

490 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/27(土) 07:15:43.04 ID:ETlPwlpR.net

>>476
割とそう
メンテナンスもよく考えられてる
貰いサビは発生するけどステンパーツが多いのもいいね
バッテリーの抜き差しが大変だからジジババには勧められんが

491 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/27(土) 07:20:13.46 ID:ETlPwlpR.net

>>484
そこは48Vにすべきかと

492 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/27(土) 07:59:31.34 ID:daLWQWGU.net

>>491
48vとか資格ないと自転車の修理で扱えなくなるんじゃね？

493 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/27(土) 08:21:54.96 ID:8Ve3XP5S.net

感電して友人しんだ

494 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/27(土) 08:44:59.10 ID:ETlPwlpR.net

>>492
36Vが良くて48Vがアウトな科学的根拠がわからん
重要なのは電流だからどのみちアウトだし
電圧を問題にするなら24Vは既に溶接の領域

495 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/27(土) 11:59:11.46 ID:mY/HV69L.net

安全電圧が50Vだからでは
36V電源は42〜30V
48V電源は56〜40V
50Vを超えてると低圧電気取扱業務特別教育の対象となる

496 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/27(土) 12:16:52.79 ID:leJiWkJr.net

バッテリー容量もヤマハに追いつかれたパナソニックがやりそうなこと
・バッテリーは今と同じ形で36V
・量産車もチェーン合力を廃止してクランク合力
・ベルトドライブ

予想は量産車36Vは数年以内
量産車クランク合力はe-bikeブランドが大失敗したら早まりそう
ベルトドライブはクランク合力になってから

497 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/27(土) 13:12:23.21 ID:ETlPwlpR.net

合併吸収か何かで、2年ぐらい前にパナとヤマハのバッテリーを作ってる所が一緒になったんじゃ？

498 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/27(土) 13:17:48.69 ID:kIcZmSXP.net

>>496
なんか今買ったら大損しそうな感じだな
安くて子乗せじゃないいい感じのってどのメーカーなのかなあ

499 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/27(土) 14:12:59.90 ID:ETlPwlpR.net

>>498
現行の電アシに乗ってるならそうかもな
電アシ乗って初めて思うのはもっと早く買っときゃ良かっただったりする

500 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/27(土) 15:09:16.20 ID:A9aP4gxp.net

>>487
SXは価格だろ、だがパナ無双は何故だろうか
他社よりCMだの広告が多い印象もないが…

501 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/27(土) 15:43:18.57 ID:pVJabXqT.net

欧州を制圧したボッシュ
日本市場で安売りする気はあれへん
アジアでは高級ブランドになれればええ

e-bikeユニットで大失敗したシマノ
ワイらが作り上げてきた外装変速カーストが電動自転車でも守られればそれでええ

アシスト自転車を世界で初めて商品化したヤマハ
なんでパナソニックばかりが売れるんや！

国内シェアナンバー1のパナソニック
e-bikeも25vバッテリー、カルパワーのチェーン合力で十分や
あと10年は今のままでええ

502 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/27(土) 15:44:52.83 ID:3vQAUf3V.net

電足サイコー

503 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/27(土) 16:30:59.17 ID:pVJabXqT.net

ヤマハは小中高生男子が憧れて欲しがりそうな見た目のBOOSTERみたいなのを日本でも売らなきゃパナには勝てない

504 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/27(土) 18:36:53.59 ID:7XygVaWF.net

>>496
とりあえずあのスイッチコントローラー？をヤマハみたいにかっこよくしようか

505 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/27(土) 19:00:27.15 ID:co9vmhMQ.net

初代tb1eから4年か
そろそろモデルチェンジの頃合い

506 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/27(土) 19:03:14.70 ID:pVJabXqT.net

Boosterは二人乗りもしやすそうだしPCX購入層に受けそう
Yamaha Booster Easy
https://www.youtube.com/watch?v=ePDmpjoxYB0

507 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/27(土) 20:03:31.20 ID:kIcZmSXP.net

>>506
ヤマハの海外向けはメチャクチャカッコいいな
国内向けのヤマハはなんであんなダサいんだ？しかもモデルチェンジが遅いわ
電動アシストは日進月歩なはずなのにさ

508 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/27(土) 20:13:14.75 ID:51m2qQzb.net

いやこれカッコイイか？

509 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/27(土) 20:24:44.19 ID:pVJabXqT.net

Boosterの動画を見てるとかなり欲しくなる
今までにない自転車以上バイク未満な乗り物に見えるし所有欲も満たされそう
ヤマハのバイク店ysp限定で売ってほしいわ

510 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/27(土) 20:36:36.39 ID:AD7vGQbF.net

恥ずかしい　ようのらん

511 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/27(土) 21:27:07.57 ID:XH0HTNJ4.net

ヤマハのデザインは好きだけどこれはオムニアの方がまだマシだな…

512 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/27(土) 21:33:23.10 ID:7XygVaWF.net

>>506
これがかっこいいとかよくわからん

513 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/28(日) 01:20:02.72 ID:r21C2rqj.net

>>501
パソコンがレッツノートしか売れないのと同じ理由
何で売れるかわからないけど なんか安心

514 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/28(日) 07:50:57.64 ID:XguD13t9.net

>>506
パッソルやん

515 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/28(日) 11:18:30.27 ID:GfRE0MIf.net

前後に専用のカゴを付けたら威圧感のある高級ママチャリになる
https://www.youtube.com/watch?v=HMYmf3z_wVY

516 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/28(日) 12:46:50.75 ID:JjhLQO+B.net

高い金出してもファットタイヤなら日本基準の制御だと走りが重いだけ
ふつーの細いタイヤと同じと思ってるなら大間違い

517 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/28(日) 12:58:21.33 ID:TXj8FNY2.net

日本仕様のアシストは脚力トルクはペダル軸だが、
アシスト合計出力はタイヤの出力なのでタイヤが太いならその分割り増しして電動アシストして良いんだが

518 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/28(日) 13:48:24.97 ID:I0pwtuHf.net

走行距離のカタログ数値が見劣りするが売れるかな

519 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/28(日) 13:48:30.98 ID:Tai3Q47o.net

ふうがええわ

520 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/28(日) 14:20:02.33 ID:c/XMQi9F.net

ブースターはイタリア製
ヨーロッパで開発されているためヨーロッパでのみ販売
BOOSTER EASY　2900ユーロ
BOOSTER　3300ユーロ

521 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/28(日) 14:43:51.04 ID:qUML5L2i.net

ヨーロッパで普通に売られてるものは普通の日本人には高すぎてとても買えないだろうね

522 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/28(日) 20:33:18.90 ID:IZzp7cFf.net

>>521
増税の連続で日本人の可処分所得は減少の一途だものな

523 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/28(日) 20:36:15.39 ID:IjeDhAhX.net

ヨーロッパのはそんなに凄いのか

524 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/28(日) 20:57:42.44 ID:+T+rpazl.net

今日もヨーロッパおじさんがいるね

525 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/28(日) 21:05:22.14 ID:IjeDhAhX.net

どんなに高くても24キロでアシストが終わる現実

526 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/28(日) 21:19:08.15 ID:zLr16CGE.net

極太ファットタイヤでゆっくり芝生や花壇でも踏みつぶしながら走ればいいんだよ
車体がでかいから歩道で王様気分になれるぞ

527 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/28(日) 21:26:52.98 ID:ZFPAJCKN.net

>>526
見ててダサいから時分が乗りたいと思わないけど、好きで気に入ってるなら何も言うまい

528 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/28(日) 21:36:00.94 ID:+T+rpazl.net

ファットガニ股走行してるばかみたいなやつがいる

529 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/28(日) 21:42:42.20 ID:LHNl63OJ.net

>>440
ヨーロピアン馬鹿

530 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/28(日) 22:44:47.19 ID:aJ42cmPI.net

>>521
ヨーロッパの庶民はこんなの普通には買わないよ

日本だって超高級な車、フルーツ、服、食器などいくらでも庶民には高すぎて普通は買わないものが普通に売ってるだろ

531 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/28(日) 23:35:07.49 ID:IZzp7cFf.net

>>530
フルーツを買えない時点でメチャクチャじゃんか必要な栄養素なのにさ

532 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/28(日) 23:43:04.53 ID:q2hvnQ6Y.net

フルーツで栄養摂取してるんですか

533 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/28(日) 23:55:17.48 ID:xDfmr8E4.net

超高級なが掛かってるだろ

534 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/29(月) 00:48:00.43 ID:Hh1OreGH.net

フルーツ高いよな日本でも
リンゴくらいだな気軽に買えるのw

535 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/29(月) 03:14:47.11 ID:W2FXskCc.net

>>501
マイナーチェンジを繰り返してるからじゃない？
良くも悪くも改定

536 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/29(月) 10:12:05.47 ID:gmJQlUD5.net

庶民はあれこれ悩まずに前年モデルの処分品、展示品、ホームセンターの特売品のビビSX一択！
バッテリーがヘタって来たらメルカリで盗難品を格安にゲット

537 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/29(月) 11:50:58.05 ID:gj8nQAff.net

パンクしたら高いビビEXでもPAS With SPでも直し方は安いビビSXと一緒や
バック拡げでガバガバにされるだけやからママチャリは安いのでええ

538 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/29(月) 11:59:13.27 ID:z5DQ5/iI.net

>>534
青森県民発見

539 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/29(月) 12:28:25.62 ID:5oR5tyZs.net

>>537
ワザと間違った情報書いてレスを乞う荒らしかよ

540 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/30(火) 07:45:04.98 ID:1tCNuip0.net

https://video.twimg.com/ext_tw_video/1729879714029023232/pu/vid/avc1/1198x720/1M4eKJzUZ_fOJXf6.mp4?tag=12

541 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/30(火) 10:45:45.98 ID:uP/CMw3E.net

目新しいのが何も発売されないで値上げばかりだとつまらんし新車も売れなくなるだろう

542 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/30(火) 10:48:56.65 ID:uP/CMw3E.net

パナが全車36Vに変えるタイミングまで待つか
型落ちを掴まされたくないしな

543 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/30(火) 11:23:16.40 ID:OKoJkK2K.net

いつ頃変わるん？

544 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/30(火) 12:12:57.55 ID:uf3+UjhV.net

食べ頃やろ

545 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/30(火) 13:52:56.33 ID:X59WriVP.net

もう少し待てばジャイアントがヤマハユニットのベルトドライブを日本でも売る
これを買えば後悔しない
https://www.giant-bicycles.com/global/anytour-x-e
https://www.giant-bicycles.com/global/showcase/stormguard-e

546 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/30(火) 14:00:50.64 ID:97q7Y9Wc.net

そんなの買った日にゃ切腹したくなるほど後悔するだろうな
費用対効果最悪だしな
どのみち10km/h超えたら逓減アシスト
日本基準アシスト車なんてぶっちゃけペルテックで十分よ

547 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/30(火) 14:01:08.38 ID:dl7ihaKM.net

怪しいくそメーカーと違ってジャイアントならいいな

548 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/30(火) 14:04:34.15 ID:97q7Y9Wc.net

いやハマーでも十分やな
近所にハマーの型式認定20インチ乗ってる人おるわ
あれ698000くらいやろあれで十分

549 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/30(火) 14:05:21.70 ID:dl7ihaKM.net

ペルテックは見た目がおかしいのばかり
フレームの設計とか自社なのか？

550 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/30(火) 14:06:59.76 ID:dl7ihaKM.net

車の名前入ってるのは殆どジックの自転車でしょ
ルノーとか
まず車のメーカー入ってる時点で普通の人なら買わない
無ければ買うのに

551 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/30(火) 14:08:50.40 ID:dl7ihaKM.net

ハマーみたいのでいいならジックなら多種多様であるぞ
大阪にしかショップないけど

552 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/30(火) 14:17:33.38 ID:H9OR6Ayk.net

>>549
折り畳みの電アシにノーパンクタイヤって危険な気がするんだけど

553 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/30(火) 14:22:37.16 ID:5YZBYYOK.net

>>545
>Internally geared Shimano hub system

内装変速だろうけど何段かは書いてないね
なかなか良さげだが円安のご時世にいくらで買えますかね

554 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/30(火) 14:40:17.34 ID:Br6SQFLA.net

>>542
変えてなにか技術的によくなるなら36に変わるかもだが、日本国内規制だとメリットほぼないような。

555 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/30(火) 14:46:41.45 ID:i/RIfj/h.net

>>554
モーターの小型化と低発熱
ただ、36V化は中途半端
やんない方がいい
なんで36V化するまで買わない連呼があるのか謎

556 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/30(火) 14:48:03.81 ID:YvvKMkCc.net

ほんと日本のアシスト基準って馬鹿みたいだよな
性能上げる意味が皆無
それ無視したイーバイクが若者に売れまくってるのみても
日本のアシスト自転車が海外で全く売れないのみても間抜け過ぎる

557 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/30(火) 14:50:01.38 ID:X59WriVP.net

>>553
AnyTour X E +モデルを選択すると、自動ギアシフトも提供されます。
と書いてあるから無段階ギアじゃないか

558 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/30(火) 14:50:49.39 ID:AgbO+46g.net

日本の交通環境に合わせないと事故が多発して叩かれる

559 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/30(火) 14:54:32.50 ID:A4tu09gR.net

>>556
また同じこと言ってるw早く移住しろよ、今行くチャンスだろ

560 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/30(火) 15:03:56.53 ID:YvvKMkCc.net

糖質に絡んでこられても面倒なだけ
早く病院帰れよ

561 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/30(火) 15:29:33.11 ID:v5mKuMnC.net

>>555
36Vにならないとチェーン合力のまま

562 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/30(火) 15:44:20.66 ID:i/RIfj/h.net

>>561
36Vだとチェーン合力にならないとでも？

563 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/30(火) 15:50:28.28 ID:OKoJkK2K.net

>>558
というかアシスト基準緩くしたら俺等も更に危害を受けるというか他のチャリにイライラするようになりそうだよね
今でさえ危険チャリ多いのに

564 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/30(火) 16:00:03.40 ID:Br6SQFLA.net

>>555
それ互換性捨ててまでやるメリットゼロだな。
元々パナ使ってて、バッテリーの互換性あるからもう一台買い増し層は案外多い。
欧州みたいな規格だとかなり電流がでかいので36V必須で36になったが、国内規制ではほぼ意味ねぇよ。