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電動アシスト自転車総合 part67
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/21(火) 17:16:58.83 ID:qUgSricE.net
- >>303
フロントのチェーンリングも交換できるからチェーンも含めBBクランク以外はコンポ全部入れ替えられるし好き勝手できるし良いよ
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/21(火) 17:29:59.10 ID:epxcFjdJ.net
- >>300
これはbafang独自マウントなのね
最近bosch五感マウント製品も出してたはずだけど
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/21(火) 17:30:45.03 ID:epxcFjdJ.net
- >>311
ドライブも変えようと思えば変えられるはずだしね
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/21(火) 19:00:10.54 ID:e4zhS+4e.net
- >>300
THIRDBIKESはアシスト力強い？
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/21(火) 19:12:43.14 ID:9kTuH/to.net
- サイドスタンドは惜しいな
TREKみたいに専用の取り付け穴用意しとけばいいのに
デフォルトのサイドスタンドじゃすぐにその部分だけ塗装剥げるしその部分だけダメージ蓄積されそうだし
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/21(火) 20:20:58.96 ID:9T+r17YC.net
- THIRDBIKESレビューがかなり少ないけど国内メーカーよりはパワーありそうな感じ
内装だったら欲しかった
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/21(火) 20:29:10.12 ID:lDV/zxA8.net
- サードバイクスってホダカ
コーダーブルーム
ネスト
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/21(火) 21:17:11.69 ID:nkCgpaTi.net
- わりとよさそうだけどTHIRDBIKES扱い店どこだよってのが一番の問題かなあ
持ち込み歓迎で電アシ詳しい店が近くにありゃまた違うけど
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/21(火) 21:37:20.86 ID:Q9KEQDHW.net
- な、age厨だろ👆
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/21(火) 21:55:06.27 ID:ikuEb+Tp.net
- >>319
上げとか下げとか厨とか電車男の時の2ちゃんねらーの化石みたいな奴だな
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/21(火) 22:08:14.57 ID:5EjucpL2.net
- >>319
なんか知らないけど都合が悪いんだろうということは窺える
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/21(火) 22:09:57.38 ID:PL0jMyQC.net
- >>318
サイクルベースあさひ 公式オンラインストアで売ってるからあさひでやってくれるんじゃない？
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/21(火) 22:46:38.07 ID:9T+r17YC.net
- そして走り出してからのアシスト力は、あるいは一般的なe-bikeよりも強めにアシストがかかっているような印象です。アシスト力の抑揚も少なめという気がします。
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/21(火) 22:47:54.93 ID:SmNSXQfY.net
- ジムニー代わりのEZ発注まだだけどフレームカラーのキーホルダーとリア載せ用のバスケットコンテナは手配した
後は真冬用のシェトランドニットに鹿革被せたグローブ探すくらいかな
春秋用のチャーチル裏地無しのと同じ色のが在ると好いなぁ
雪が降るの楽しみ‼︎
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/22(水) 01:02:53.03 ID:c+fUEc+p.net
- >>314
アシストはしっかり効くけどクロスバイクの形してるのに24km/h超えると愚鈍になるので変な感覚
正直同じホダカのコーダーブルームRAIL700の方が速いという身も蓋もない感想
いっそキャリア追加してキャンプツーリングにでも使ってみれば電アシの恩恵を感じられるか
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/22(水) 02:33:22.39 ID:rMUbQqMX.net
- >>325
10kgぐらい車重差があるのにアシスト外速度で普通のクロスのほうが速いって当たり前
比較するなら同じようなカテゴリーの電アシと比べなよ
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/22(水) 03:45:54.86 ID:M1xL/6p/.net
- 顔はやめなボデイにしとけ的な理論で草
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/22(水) 06:47:57.36 ID:MCPGop6s.net
- YPJとかももっと軽くなればいいのにな
せめて15キロくらい
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/22(水) 07:32:17.21 ID:zXnIrf1j.net
- 電池が小型軽量化できるようになったらそれだけで車体重量も軽くなるな
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/22(水) 07:50:30.72 ID:TacheE/V.net
- >>326
ホント、電アシスレなのに10kg以下の超軽量クロスや速度の話持ち出すのはアホ。
>>328
17.1kgのビュースポルティーボexに太陽誘電FERIMO搭載したらそれでいいや。
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/22(水) 08:09:40.60 ID:gPaI66kH.net
- なんか必死に太陽誘電詐欺の勧誘をしている奴がいるな
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/22(水) 09:19:10.71 ID:2wjqhqgP.net
- 大手ママチャリ電アシ
２軸ユニット、内装ギアで24どころか19ｋｍ/ｈあたりで頭打ち ただし防錆はすげえ
大手Eバイク
１軸ユニット、外装ギアで22～23ｋｍ/ｈくらいまでは伸びる ただし一般ロード部品を使ってるので防錆は期待できない
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/22(水) 09:25:00.23 ID:HTkVfFrB.net
- 324はコピペ？
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/22(水) 09:30:47.15 ID:A8Gz/cCu.net
- >>332
パスブレイスは良いとこ取りだな
>防錆はすげえ
>22～23ｋｍ/ｈくらいまでは伸びる
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/22(水) 09:46:32.89 ID:UFRwhYju.net
- 最高巡航速度気にするなら非電アシだな
加速に時間がかかるだけ
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/22(水) 09:48:51.64 ID:Bdo+483F.net
- >>324
コピペ？
チャリのブロックタイヤなんて雪で滑るだろ
雪用タイヤでもやばいが小径だとサイズが合うかどうか
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/22(水) 10:27:34.10 ID:STff1nV9.net
- 溝がない転がり抵抗減らしたスリックよりはマシって程度
バイクみたいにパワーも掛からないし重くないからタイヤのグリップ力の恩恵は少ないよ
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/22(水) 10:43:29.20 ID:Aj/VsxE4.net
- ゆったり18-20km/h走れたらいいんだけどな
ハローで3種類試したけど一個だけ頑張ってシャカシャカ高速回転やって18km/hみたいなのあってこれだとなんだよな
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/22(水) 11:46:03.57 ID:Gn17JAMW.net
- ハブモーター
複数の歯車によって「外側から」中心の軸を回す
バカチャリ
中心軸を回して歯車を回す
youtu.be/wjFQH0fzl0Q?t=85
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/22(水) 11:47:48.43 ID:Gn17JAMW.net
- 電気の非力モーター君でもこのすさまじい密度の構造だ見ろ
なおバカちゃり
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/22(水) 11:49:08.67 ID:BHHRfzdN.net
- 外装7段選べば余裕だよ
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/22(水) 11:49:18.19 ID:Gn17JAMW.net
- 歯車というのは中心を回すモノではないんだよ
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/22(水) 11:51:38.04 ID:Gn17JAMW.net
-
sssp://o.5ch.net/237rq.png
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/22(水) 12:02:34.28 ID:Gn17JAMW.net
- 高効率の歯車が非力モーターをアシストする自転車というわけだ
ペダルを踏んでるやつは機械以下の構造
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/22(水) 12:14:03.61 ID:Gn17JAMW.net
-
sssp://o.5ch.net/237s0.png
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/22(水) 12:37:15.32 ID:68jSKyni.net
- 何が引き金になったのか、例のキチガイ荒らしが湧いてる
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/22(水) 13:07:36.10 ID:05fFS/No.net
- 非効率脳の人間はすぐカッとなる
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/22(水) 13:13:03.00 ID:dAKSFpPY.net
- >>332
e-bikeでもスピードそんなもんなのか、あんな高いのに残念
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/22(水) 13:34:09.29 ID:2wjqhqgP.net
- >>348
もともと電アシは低速のために24ｋｍ/ｈ以上を犠牲にするもんなんだからしょうがない
１００万円以上するクソお高いＥバイクは、まあ軽いしタイヤもいいもん使ってるからもっと伸びるかもしれんな
乗ったことないからよーしらんけど
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/22(水) 14:09:20.66 ID:Bdo+483F.net
- 防錆？
また知ったかぶりが語ってんのか
なんなの
>>332
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/22(水) 14:11:01.26 ID:CS6k5TAQ.net
- でもトヨタハイブリッドシステムの遊星歯車機構みると必ずしもそうとは言い切れないんじゃないかなと思うけどなあ
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/22(水) 14:18:27.51 ID:jcUyXHT1.net
- 認知症から通信機器を取り上げろ
みんな迷惑する
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/22(水) 15:56:03.22 ID:NHkgZLYZ.net
- 高級な奴は初速が凄い
ビューンって感じ スピードが乗ると安物と変わらないけど
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/22(水) 16:00:17.20 ID:dAKSFpPY.net
- >>349
100万とかチャリに使うならもう別のもん買うわな…
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/22(水) 16:29:08.08 ID:/C8I25dg.net
- アルトだよねー
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/22(水) 17:59:46.89 ID:N764HC4M.net
- 1回の充電で1000km走行可能な電動アシストモーターが開発されたってニュースで見たけど組付けられた車体はどこで販売してるの
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/22(水) 18:05:13.72 ID:HTkVfFrB.net
- >>356
丸石を売っている販売店
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/22(水) 18:26:42.85 ID:HTkVfFrB.net
- ああ、丸石のRe:BIKEはまだ発売されてないのか
今春発売というからとっくに出ているのかと思ってたわ
どう考えても書家だもんね
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/22(水) 18:30:01.08 ID:L/fyURdx.net
- 電動アシスト自転車（e-bike）のパワーは値段とは関係ない
値段が高くても駄目なユニットを積んでいたら遅くて非力
日本で電動アシスト自転車（e-bike）に乗るならパワーのあるバーファンユニットの自転車を買えば後悔しない
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/22(水) 18:52:19.17 ID:N764HC4M.net
- >>357
丸石のは形が好みではないので別のないでしょうか
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/22(水) 18:52:31.46 ID:ee7sQviZ.net
- >>356
100km走る自転車のアシストの強さを1/10にすれば1000km走るんだぜ
バカバカしいよ
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/22(水) 18:52:50.19 ID:D8rKn2DX.net
- ebikeは人力スポーツバイクと同じように漕いでもアシストがついてくるのが特徴
その点YPJは出来がいいけどバーファンはイマイチ
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/22(水) 19:01:11.77 ID:L/fyURdx.net
- @keijinakai3573
2 年前
明治通りから代官山へ登る（並木橋）とき、俺のYPJ-ECをドヤ顔で抜いていったMATE乗りの若い兄ちゃんがいた。
太いタイヤで物凄いアシスト効いていて、え、これ合法か？って思ったわ。
めっちゃ勝ち誇った顔して抜いていったわ。w
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/22(水) 19:04:54.97 ID:L/fyURdx.net
- https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1713384649/281
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/22(水) 19:16:19.91 ID:N764HC4M.net
- 各国の電動アシストレギュレーション
日本: モーター出力250W以下、 最高速度24km/h、なおかつスピードに応じて徐々にアシスト率を絞らなければいけない
EU:モーター出力250W以下、最高速度25km/hまで、
カナダ:モーター出力500W以下、最高速度32km/hまで
米国:モーター出力750W以下、最高速度32km/hまで
日本だけが一番厳格で遅い
せめて欧州と同じ基準くらいにならんとE-bike系は日本でメリットがない
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/22(水) 19:19:19.00 ID:P33qPoNU.net
- 最大出力は規制ないっしょ日本の電チャリは
最大出力250Wって明記されてるE-bikeと比べると発進のパワーめっちゃ強いもの
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/22(水) 19:30:08.30 ID:N764HC4M.net
- >>366
そうだ自分が間違っていたね
日本も出力規制方式にすればいいのに
新原付だって排気量規制ではなく出力規制になったし
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/22(水) 19:52:14.38 ID:L/fyURdx.net
- @user-tc4lm5ct2m
2 年前
私も最近仕事で使いたく購入したのですが、合法か合法でないかは普通にメーカーサイトの車両スペック見ればわかる事なのに批判コメントが有るのは正直勉強不足の人ですね！
ただ言えるのは、クラファンで購入された方の車両はもしかしたら海外仕様のモードで届いてしまったなどの手違いに寄る日本で乗るには非合法の車両も有るかもですね！
少なくとも日本の正規代理店で購入された方は日本で乗る分には合法仕様に間違いなくなっていますが、ここで落とし穴が有って実はモニター画面の項目の中に有る設定から年式に寄っては海外仕様のモードに変えられてしまうのです！
詰まりは設定を変えて仕舞うと日本での走行は非合法になります！
ですが代理店の方からも説明有りましたが其れをやると間違いなく自転車の寿命を縮める事になるそうです！最悪バッテリーが壊れるとも言ってたかな！
後余談ですが代理店で購入された物でも年式などによって多少の付属パーツの違いも有るそうです！
私のはまさかのモンクレール仕様でもないのに、綺麗に溶接痕処理迄されてる極上車両でした！
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/22(水) 19:53:48.12 ID:HTkVfFrB.net
- 発進時はモーターの回転数が低いからパワーは必ずしも高くないのでは？
パワー＝回転数×その回転数でのトルクでしょ
電気モーターだと発進時のトルクが最大だそうだけど
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/22(水) 19:54:31.91 ID:ee7sQviZ.net
- >>365
日本: 歩道通行可
EU:歩道通行不可
カナダ:歩道通行不可
米国:歩道通行不可
日本だけ歩道を走れる
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/22(水) 19:57:13.54 ID:L/fyURdx.net
- ヤマハも昔は簡単にリミッターをカット出来るようにしてバイクを売っていた
アシスト自転車もモニター画面の項目の中で簡単に海外モードを選べるようにして売ればいいだけだ
こんな簡単な事すらやらないメーカーが悪い
乗り方が合法か非合法かは司法が決めることでメーカーが決める事ではない
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/22(水) 19:59:36.10 ID:+uI8Wugv.net
- バーファンをアシスト自転車として選ぶのはアホ
あれは漕ぐのに秋田人がこっそりスロットル付けて漕いでるフリして乗るためのモノよ
なーんにも分かってない素人だらけだなw
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/22(水) 20:03:24.56 ID:BCX1tDgn.net
- e-bikeと電動ママチャリで区分けして
前者は免許制にするかわりに原付と同じ30km制限にしよう
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/22(水) 20:26:09.84 ID:h00RE61y.net
- バーファン買うなら原付きにするわな
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/22(水) 20:37:59.57 ID:cUNth+wP.net
- >>365
EUは免許取得させる方向で検討中だよ
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/22(水) 20:39:59.03 ID:504gDk7G.net
- YPJ買うくらいならロードバイクにするわ
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/22(水) 20:43:18.23 ID:504gDk7G.net
- YPJ買っちゃった子は負け組
ヤマハに高いお布施をしても何も得るものが無かった完全な負け組
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/22(水) 20:45:40.10 ID:ngjK8NPV.net
- >>373
それは完全にモペッドじゃん
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/22(水) 20:53:00.64 ID:NVHhfLLX.net
- ロードバイク＞YPJ＞国産電アシ＞＞＞バーファン
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/22(水) 21:06:20.93 ID:Nh7RwOJw.net
- ロードバイクとか興味ないわ ガジェットとして電動は優秀過ぎる ほんとに楽
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/22(水) 21:24:47.64 ID:jcUyXHT1.net
- 道交法通りでは却って危険な時速30km走行を点数稼ぎの為だけに守らせておきながら
締め付けるだけ締め付けておいて危険極まりない電動キックボードへの甘さは狂ってる
行政には日本国民への悪意しか感じられない
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/22(水) 22:38:29.17 ID:xnZGvi60.net
- >>380
スピード出すの怖いしのんびり走るの好きだから電アシ最高だわ
ロードとか猛スピードで抜いてくけど怖くて俺にはできん
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/23(木) 00:10:53.46 ID:cSx3ncrj.net
- キックボードはループを普及させるためだし
電動アシスト規制は国内メーカー保護のためだけだし
>>370も語弊があって
欧州といっても歩道に作られた自転車レーンはしれるパターンのが多い
日本の自転車レーンは路駐だらけで自転車が車道走る環境がまともに整備されてないから危なすぎる
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/23(木) 00:13:50.76 ID:cSx3ncrj.net
- そもそも根本的な問題として欧州では自転車レーンの整備に力入れてるところが多い
もちろん日本のように危険な路肩を走るしかない場所もあるし、禁止された歩道走ってる奴もいる
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/23(木) 00:14:55.73 ID:THRpwf0E.net
- 自民党議員にとって裏金が貰えない既存の自転車関係なんて全く興味がない
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/23(木) 01:21:40.53 ID:qGDXcKGg.net
- >>383
>欧州といっても歩道に作られた自転車レーン
ほとんど全ての自転車レーンは車道内でしょ?
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/23(木) 01:22:24.35 ID:qGDXcKGg.net
- >>381
>>383
阿呆の戯言
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/23(木) 05:26:05.95 ID:WwjetdGy.net
- >>382
最近のロードは信号無視や逆走もあたりまえにやってるからな
良く事故らんな
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/23(木) 06:06:08.82 ID:NDfIVLxz.net
- >>383
なんで海外の方が自転車事故多いの？
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/23(木) 07:42:17.64 ID:6d7D8p23.net
- >>386
そんなことないけど
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/23(木) 07:43:14.92 ID:VSp7Yv0k.net
- ってかそんなことないって話されてるのに
なんで
>>386みたいな馬鹿なレスしようと思ったのかな
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/23(木) 07:45:20.09 ID:gUVT0AIK.net
- >>389
まず海外って具体的に何を意味していて
どんな根拠で「海外の方が多い」のか示さないと話にならないよね
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/23(木) 08:34:18.52 ID:F1QJMldW.net
- >>390
そんなことあるぞ
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/23(木) 08:37:32.73 ID:TCmneWoB.net
- どうでも良いことで争うな
それよりtb1e新型について語ろうぜ
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/23(木) 08:45:26.74 ID:5Sv5lYSl.net
- >>383
>日本の自転車レーンは路駐だらけで自転車が車道走る環境がまともに整備されてないから危なすぎる
まあそういうことも歩道走行が法的にも実質的にも容認されてる理由の一つであって
歩行者が歩くところを走るアシスト自転車が今以上に速くなるのは危険だし将来も認められることはないだろう
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/23(木) 10:44:18.68 ID:Vj1QhSqC.net
- フェリモが普及したらTb1eの時代は終わるよ
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/23(木) 11:39:10.08 ID:8IiQtGxg.net
- 歩道の徐行云々で切符切られるようになるとかなんとか言ってるけど、交通課がチャリのネズミ捕りやってるようなガチの都心部（東京大阪名古屋福岡など）だけ基本歩道走らなきゃいいんだろ？
少し離れた区ならパトカーと白バイ走ってそうな大通りを避けてれば一回一回徐行なんてしなくていいよな？
ちょっと申し訳無さそうにスピード落とすくらいで良いんだろ？
解禁されてみないと分からんけど歩道上で人とすれ違う時は常に5km/hまで落とさないとダメとかパトカーもそんな暇じゃないだろうし徐行してたかどうかなんてネズミ捕りで張ってない限り測定不可能だとおもうんだがお前らどーすんの？
ハナから車道しか走ってない人には関係ないけど歩道走れるから電動自転車乗ってる人たくさんいるでしょ
まぁ別に特定小型へ乗り換えてもいいんだけど
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/23(木) 11:57:10.04 ID:/zNtrV30.net
- TB1e高過ぎワロタ
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/23(木) 12:43:42.80 ID:cLBnDiUB.net
- モデル切り替えで安売りしないんかい
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/23(木) 13:05:21.71 ID:RNwynmA6.net
- TB1eはゴミみたいなハブモーターをクソ高く売りつけるボッタクリ詐欺商法
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/23(木) 13:05:29.94 ID:qxZn37RD.net
- >>399
いや>>309
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/23(木) 13:10:07.64 ID:SarEc62Z.net
- フェリモ １０００キロ走ってバッテリーが１９％残っているのはすごいなぁ
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/23(木) 13:29:07.24 ID:o187T8WU.net
- >>400
ボッタクリじゃないだろ。
販売台数が圧倒的に少ないから開発費回収考えるとあの値段にならざるを得ない。
パナがフロントハブやってた時でもセンターモーターよりも高かったし、ブリのはフロントモーターの弱点を少しでもマシにするために高電圧化とかコストかかることしているし仕方ない。
まあだからこそ世界的にあまり意味のないフロントハブモデルが消滅しているわけだがw
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/23(木) 14:10:40.86 ID:cFUUX13p.net
- 近くのマンション駐輪場にパンクしたTB1eが埃被ってずっと放置されてる
スマホホルダーまでつけてるからそれなりに乗ってた人かと思うが飽きちゃったか
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/23(木) 14:27:29.02 ID:h7nvFq0j.net
- パナはモーターやフレーム作ってるが
ブリジストンって他社がつくったジャンクを寄せ集めてるだけだろ自転車用タイヤですら
開発じゃねえな、企画だろ
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/23(木) 14:56:20.94 ID:cLBnDiUB.net
- 調べたらブリジストンのがパナより自転車事業の売上多いやんけ
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/23(木) 15:45:37.94 ID:IjBJDZtq.net
- Tb1eなぁ、今乗ってる電アシが壊れるか、定年退職まで1年半もつかで分かれるけど、壊れたら買ってみても良いかな
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/23(木) 16:25:45.15 ID:o187T8WU.net
- >>406
いつのデータだよ？
両者ともデータ公表がかなり限られてるのでネットだけでは情報とるのはかなり難しい。
ブリヂストンはここ数年で急速に販売落としてるから10年前とかなら全く当てにならんぞ。その頃は確かパナの倍くらい。
20年前ならパナの3倍、30年前ならパナの4倍だった。
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/23(木) 16:33:23.26 ID:qxZn37RD.net
- tb1e以外にも6種類くらいエコモードで200km走るモデル出してるよねブリジストンは
>>403
両輪駆動を舐めるなよ
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/23(木) 16:34:33.36 ID:qxZn37RD.net
- まあ売れてたの電アシじゃなかっただろうしね
以前は安心のブリジストンブランドだった
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/23(木) 16:42:39.75 ID:cLBnDiUB.net
- >>408
仕方ねーな
ここ最近の数字で見るとほぼ互角やな
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/23(木) 17:10:23.95 ID:90R3qGRM.net
- モーター 日本電産
回生 太陽誘電
ブリジストンはどこを開発しましたか
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/23(木) 17:21:39.15 ID:h7nvFq0j.net
- 中国大使「日本の民衆が火の中に」
鳩山由紀夫「基本的に同意する」
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/23(木) 17:21:40.95 ID:8nAX0O7a.net
- この定期的に鰤やTB1eに親殺された人達が湧いて出るのはなんなの？
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/23(木) 17:43:06.66 ID:rGW+8+oW.net
- なんで殺されたのが親だって知ってるんだよ？
兄弟姉妹かも知れないのに
さては犯人だな？
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/23(木) 17:51:42.51 ID:h7nvFq0j.net
- ぼ、ぼ、ぼくのブリ痔をバカにする奴は許さないぞ！
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/23(木) 17:52:11.11 ID:8mdkbfu4.net
- アルベルト買ってた男子層は
ロードのルック車買うようになった気がする
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/23(木) 18:48:36.13 ID:i3vGRG0J.net
- 電動ママチャリ、その気になったら21、22kmくらいで飛ばせるけど
そのスピードだと、危ないと思ってブレーキかけてもすぐ止まれないから
夜中とかよっぽど人が少なくて見晴らしがいい場所走ってる時以外そんなスピード出さない
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/23(木) 20:14:19.62 ID:5OW8hWtn.net
- >>397
とりあえずバス通り避けて左折レーンで車並んでたら素直に歩道上がっとけばええしなんならもう自転車は諦めろ
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/23(木) 21:02:09.53 ID:mmdb0PJb.net
- >>418
歩道で？
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/24(金) 00:44:16.58 ID:0iJx+DEK.net
- な、age厨だろ👆
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/24(金) 02:39:06.47 ID:vmnlOHT+.net
- >>418
夜中に飛ばすのは辞めといた方がいいお
明け方で
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/24(金) 02:40:14.15 ID:vmnlOHT+.net
- >>394
ブリジストンは例年だと9月中頃に2025年モデル発表だね
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/24(金) 04:00:56.01 ID:++jrKDxe.net
- >>404
盗難車かもよ
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/24(金) 07:37:16.09 ID:Hu0KTlls.net
- 人とくるまのテクノロジー展行った人おるん？
ジャトコのアシスト自転車が展示されてるらしいんだが
ブリーフイングは見れ無いんかね
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/24(金) 09:08:50.42 ID:kkkqZAoQ.net
- 今さら参入が増えてるのは
免許返上で自転車の需要が増えると思われてるからなのかな
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/24(金) 09:59:18.15 ID:uusn6ArN.net
- 貧乏人が増えて、電動アシストしか買えなくなってきた
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/24(金) 10:09:20.78 ID:nqZxChnj.net
- >>397
速度根拠になどしないだろ
フツーに歩行者妨害
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/24(金) 11:22:25.72 ID:96ejpVGC.net
- EVでバッテリー周りやらパワー半導体やら開発が進んでる
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/24(金) 11:36:51.83 ID:gQ4GYNZH.net
- また脳みそ飛び散ってるの見た
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/24(金) 12:02:25.80 ID:a/CmFgLS.net
- チャリカス粛清
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/24(金) 12:11:13.08 ID:S48ry+RT.net
- ファットバイク＝アシスト力が強いと勘違いをして太陽誘電FEREMOを買っちゃう人もいそう
ttps://joeb.jp/oem/
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/24(金) 12:13:53.02 ID:pQx7wNCK.net
- 前に Panasonic のハリヤやジェッターの専用スレがあったと思うのですが、見当たりません。
無くなったのでしょうか。
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/24(金) 12:36:47.11 ID:GRUg5VtF.net
- >>425
モックアップに過ぎないらしい
ジャトコの告知ニュースより
>>432
あれ? 5/19発売で一番乗りじゃん
5月発売との予告だった丸石より先だ
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/24(金) 13:00:32.98 ID:Hu0KTlls.net
- >>434
残念
今年度発売は無さそうだな
リアモーター周辺の画像みるとRDっぽいテンショナーが付いてるけど
フロント変速と組み合わせてるのかね
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/24(金) 13:13:04.64 ID:GRUg5VtF.net
- >>435
韓国のマイベロが
>なお、このユニットを搭載した電動アシスト自転車は、今年７月にドイツで行われる予定の「EUROBIKE 2024」に展示される予定です。
だって
モックアップの写真はe-bikejapanに乗ってるけど
RDが付いてるのは試作機だからでしょ
トラックエンドじゃモーター付きホイールの交換が面倒だから
(URL貼ると規制されるので自分で検索して)
開発中に
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/24(金) 13:16:00.01 ID:GRUg5VtF.net
- >>435
あと静岡新聞には9月に自治体と連携してレンタサイクルとして提供という記事がある
これがマイベロとの協業なのかもね
レンタサイクル用が専門らしいし
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/24(金) 13:33:28.05 ID:S48ry+RT.net
- 型式認定あり
アシスト力がありそうなファットバイク
BAFANG製リアハブモーター 350W
ttp://www.yellowsoul.jp/
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/24(金) 14:18:10.81 ID:l5Vwfhva.net
- >>438
なんかカッチョワルイな
もはやこの手のファットバイクってありふれてて
「人と差をつける」とか不可能だよな
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/24(金) 16:01:23.61 ID:T15IqUfw.net
- >>439
他人と差をつけるっても悪い意味での差がついちゃうしなぁ
ファット系ってDQNとかイキリオヤジが乗ってるイメージしかないわ
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/24(金) 16:31:46.74 ID:fzJ/K3z2.net
- ファットバイクって自転車用駐輪場が使えないし
30万もするならいっそ原付買った方が良くない？って思っちゃう
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/24(金) 16:39:18.63 ID:rGG8UOWo.net
- 型式認定とったファットなんてチー牛が乗ったTB1eにすら煽られるだろ
もう耐えられないジエンド
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/24(金) 17:09:13.33 ID:F5zqCNlz.net
- 警察庁のサイトに令和3〜6年の型式認定を受けたアシスト自電車とイーバイクが画像付きで載っている
www.npa.go.jp/bureau/traffic/bicycle/katashiki.html
R5.7.31 株式会社ＺｅｒｏＯｎｅ 名称 ＰＥＤＥＬＥＣは検索しても見つからない
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/24(金) 17:10:03.64 ID:l5Vwfhva.net
- 型式認定とってる場合、走りについてはみんな同じだもんな
コズウェルは「ギリギリまでアシスト比率を調整しています！」とか宣伝してて、実際そうなんだろけど10キロ過ぎたらアシスト力は弱くなり24キロ過ぎたらゼロ
結局、あらゆる部分であのぶっといタイヤが足枷になる
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/24(金) 17:32:41.67 ID:1KTXkEFj.net
- 免許取れない奴が必死こいてバイクもどきに乗ってる感じw
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/24(金) 17:42:02.50 ID:/Q57IkEP.net
- >>445
普通に生きてたら普通免許以外取らんだろ
バイクは死亡リスクが高すぎる
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/24(金) 18:03:48.95 ID:4mo6ihB0.net
- >>446
アシストじゃない電動自転車（違法）のほうがリスク高いのでは？
なら免許取ってバイク乗るほうがマシでは？
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/24(金) 18:05:25.65 ID:5uWLIx2h.net
- >>447
なんでいきなり違法電チャリの話してんだ
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/24(金) 18:13:34.29 ID:F5zqCNlz.net
- >>444
型式認定とってあるのに謎の強アシストで走るのがある
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/24(金) 18:14:24.36 ID:yivD6kZw.net
- ファットはバイク欲しかったけど諸事情で買えなかったヤツ
と見られちゃうね、本人がどう思ってようとそう見えちゃう
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/24(金) 18:36:00.31 ID:Rju0iAtF.net
- ゴツイ見た目でペダル生えてるのを見るとなんとも…な気持ちになる
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/24(金) 18:42:30.41 ID:x6zMIu9Z.net
- >>443
https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/bicycle/katashiki/pdf/R5_7_31.pdf
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/24(金) 19:22:05.98 ID:fJelqlCR.net
- >>450
ファットはなにがいいかさっぱりで見るたびダッサって思うけど
本人にとってはかっちょいいならいいか
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/24(金) 19:55:14.01 ID:WOwj9Fgz.net
- >>437
９月ならスグだよね
間に合うんかなぁ
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/24(金) 23:10:22.08 ID:d0qopGER.net
- >>450
色々と残念な人間に見えて仕方ないよな
ゴツいチャリ乗って世間に何かアピールしてるんだろうけど
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/24(金) 23:19:42.84 ID:R3oaQeWj.net
- そこでEZですよ
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/24(金) 23:32:45.71 ID:poLdri8l.net
- バイクは死亡リスクが高すぎるって言い訳してそう
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/24(金) 23:52:59.46 ID:qnwVii7B.net
- ドヤ
https://i.imgur.com/H6LcnpJ.jpeg
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 00:27:30.48 ID:DdAjacQ5.net
- Tb1eさえ買えば幸せになれる
とりあえず買え
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 00:37:59.22 ID:QdCLDzzg.net
- でもブリヂストンて鳩山なんでしょ⁈
そんなの買えなくない⁇
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 00:42:32.94 ID:DdAjacQ5.net
- Tb1eさえ買えば幸せになれるのにな
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 02:11:18.84 ID:7eEBaNt0.net
- こないだ女子高校生の電動チャリ集団見た6人
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 03:24:41.05 ID:IY2sfgvG.net
- ヨドでTB1e実物観たらなんか塗装がダサくてこれに17万なんて金出したくないなって思った
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 03:28:20.19 ID:PJq+iwYN.net
- >>444
>型式認定とってる場合、走りについてはみんな同じだもんな
えー
パナやヤマハでもどんどんアシスト強くなってるけどね
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 03:29:40.72 ID:W7Y/FeRP.net
- >>463
エアプ乙 Tb1e最強
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 03:30:49.76 ID:PJq+iwYN.net
- >>454
7月にドイツでお披露目のマイベロのやつじゃないかな
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 03:31:18.75 ID:PJq+iwYN.net
- >>458
プッシャーじゃん
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 03:58:00.67 ID:wM8HGmVF.net
- >>463
機能は良いんだな
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 06:10:08.82 ID:ygQc2q3M.net
- >>466
テクノロジー展@名古屋が7月みたいだからワンチャンあるかな
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 07:23:17.14 ID:CyX+TX6R.net
- >>458
バイクは必要性があってあのデザインだけどこれはただのファッションだよね
しかも日本にいる限り中身はヤマハのパスとかと同じ単なる自転車
違ってたら取締り対象
バカみたいだな
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 08:24:20.86 ID:zOHiQt3z.net
- バイクは18歳まで
一度車に乗ると面倒でバイクには乗らなくなる
ヘルメットかぶらなくていい、そこらのアシスト自転車より速くて快適となるとファットバイクもありだと思う
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 08:38:00.71 ID:hvUUaoAr.net
- バイクの年齢層見たこと無いし認識もできない盲目の人が無責任にお勧めする車種
それがファット
あなたは買いたいですか？
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 08:41:32.55 ID:fXKeTZI9.net
- むしろファットが18歳までだろw
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 09:05:26.84 ID:ROUb+kxB.net
- 違法バイクのファットなやつのことですね
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 09:57:38.45 ID:4vkXkXtI.net
- >>462
全員同じ機種？バラバラ？
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 10:33:41.14 ID:KUk/yaE9.net
- >>471
そこらのアシスト自転車より速かったらおかしいよね
快適さについては国内メーカーの安いママチャリモデルよりはサスペンション分だけ上だろうけど駐輪場使えないから利便性は遥かに劣る
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 11:19:37.71 ID:POV3JEOH.net
- >>471
お前がファット乗ってるんだろう？
成人しててあんなカッコ悪い乗り物ないわw
鏡見ろ鏡w
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 11:41:45.67 ID:7eEBaNt0.net
- >>475
ママチャリ型でみんなバラバラ
あっとうされた こういう時代が来たんだなあって
ちなみに広島県福山市
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 12:21:36.86 ID:h9jX8qK6.net
- >>478
広島県なら広島市内の高校行ってみ。
電動だらけ。
広島は少し中心から離れたら坂が多いので坂の上の高校は電動だらけ。
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 12:37:02.69 ID:s2mnE1UA.net
- 高校生が楽すんなって怒りながら女子高生のケツ見てニヤニヤしてる老害が居たな
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 12:41:50.23 ID:zOHiQt3z.net
- >>477
乗ってる自転車はママチャリのビビ
俺からしたらドロップハンドルとかのほうが格好悪く見える
しかも遅いとなるとなおさら
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 12:47:55.31 ID:n9IClJxW.net
- >>471
歳をとると再びバイクに乗りたくなるんだよ
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 13:19:58.33 ID:7KRelL7+.net
- 電動、電動って言われると 電動こけし のこと言われているみたいで いやだなぁ。
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 13:38:55.28 ID:QdCLDzzg.net
- BP02は夏っぽいデザインだけど冬に乗ってもOK？
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 14:12:20.81 ID:UY2DBkGP.net
- 恥ずかしいファットバイク老人
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 14:29:35.95 ID:M+H/gdds.net
- まあファットバイク自体は世界中で人気出てるけど、日本の電動アシストと違って中身も強力だからね
日本の場合、法令適合させるとどうやってもそこらのママチャリと変わらないものになるから性能がいらない世界
違法でない限り狼の皮を被った羊だらけ
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 14:33:13.40 ID:OSC18fI5.net
- >>463
もともと定価14万実売12万切ってたくらい
回生除けたら8万円くらいの価値しかないだろね全てが安っぽい
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 14:40:48.93 ID:wM8HGmVF.net
- >>487
バッテリー容量が大きいから、さすがに10万円くらいはいくんじゃね？
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 15:08:36.93 ID:tA4AjJC1.net
- 世界とか言う人は自分の意思がない流行に惑わされるアホみたいな人生だろうな
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 15:33:40.43 ID:M8LivUO9.net
- >>489
そのレスだけでお前の人生がアホそのものであることがよくわかる
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 15:39:42.39 ID:AmhA86P5.net
- >>486
欧米でもナードの乗り物って言われて不人気だぞ
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 15:41:43.79 ID:fmfRxhCm.net
- >>486
ファットバイク老害
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 15:55:45.20 ID:gJjGfKXx.net
- >>491
思い込みだよ>>492もね
現実にファットバイク市場は広がってるんだから
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 17:56:43.04 ID:TYt3BgCh.net
- 割と放任主義だけど娘がファット乗り連れてきたら別れさせる
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 18:05:10.14 ID:s4tEiY9v.net
- ここのスレって未来のない老人ばっかりなんだろうなってのがよくわかるわw
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 18:21:08.00 ID:KhZCzmgC.net
- 日本自体そんな感じ
アメリカじゃ掲示板運営会社が華々しく株式上場してるし
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 18:27:17.74 ID:/99onuSk.net
- 馬鹿御用達ファック自転車
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 18:31:36.41 ID:DdAjacQ5.net
- 別に誰が何乗ろうとどーでもええわ
Tb1e一択だけどな
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 18:32:42.27 ID:hvUUaoAr.net
- 4chでもプアマンズバイクとか馬鹿にされてる、どこの国でも思うことは一緒ね
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 18:50:29.74 ID:TUfpt5Uy.net
- 馬鹿が4ch持ち出してきたか
車社会で自転車に乗るのと、都会での自転車利用は一緒にできない
さすがに鳩山自転車は勘弁してほしいがな
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 18:50:42.18 ID:7T+4vOZ/.net
- トヨタ紡織
自社開発の小型化燃料電池システムを搭載したＦＣアシスト自転車
https://i.imgur.com/L2oHmmc.jpeg
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 18:52:59.07 ID:t+Jk6Gf/.net
- >>481
ドロップよりカッコ悪く見えるってバカじゃないのw
まともな教育受けてないだろw
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 18:55:26.54 ID:afrr9RWy.net
- ファット業者のステマにしか見えない展開
歩道走れるから安心ってか？
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 18:59:45.87 ID:DdAjacQ5.net
- >>501
なんやこれ
かっこええな 電池はなんや
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 19:10:02.14 ID:P6QJoW1N.net
- https://youtu.be/X3zyjJOY6s8?si=7fcq3eFtUmSNgmat
ファットバイクはどこでも人気あるけど、イーバイクはめちゃくちゃ進化してて日本はこの分野でも本当に徹底的に取り残されてる
だから日本では大手メーカーの自転車は若者に向けた訴求力を失って、中身のない形だけのファットバイクだらけになってきた
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 19:39:35.62 ID:WG30cpZm.net
- 日本にはEZがある
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 19:41:25.35 ID:KhZCzmgC.net
- >>504
エネルギー源は円筒形のタンクに入ってる
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 19:48:13.53 ID:J25/x4aC.net
- というかEZだけだな
あとかろうじてデイトナ
あとは若者人気なし
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 19:49:49.68 ID:DdAjacQ5.net
- >>507
へー ええな
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 20:00:30.08 ID:G557w3Pe.net
- >>509
2030年に実用化目指すと見た
今の段階は展示用で普通の電動より重いらしい
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 20:06:24.14 ID:DdAjacQ5.net
- >>510
電力は無限なの？小型原発？みたいな感じか
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 20:31:07.87 ID:p6JVx6dV.net
- 炉心融解でちんちんが被爆しないか心配だな
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 20:31:16.46 ID:zOHiQt3z.net
- >>502
中学の時ロードバイク買ってもらったが面倒だから数年で捨てた
サイクリングロードにでも行ってどんな奴が乗ってるか見てみればいい
格好とかファッションとは無縁に生きている人が乗っているから
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 20:36:16.35 ID:PQtxX6rC.net
- >>513
ピチピチのタイツのレースにでも出そうなスポーティな人はよく見るな
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 20:38:52.93 ID:40pnY2YD.net
- >>486
日本のアシスト規制は残念と思うけど、しゃーないと思う部分もある。
いまでさえ歩道爆走おばちゃんやにーちゃんで溢れてるのに、規制ゆるくしたら絶対やばいだろうなと思うしな
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 20:40:26.99 ID:zOHiQt3z.net
- ファットバイクのほうが格好いいとは思ってないが
ロードバイクに乗っている人のあの服装とか、
YPJとかのあのいかにも速そうなデザイン（実際は遅い）が痛すぎる
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 20:40:45.91 ID:cB0OIaOA.net
- >>505
そんな750W32km/hな電動自転車は普通に原付だろ
ナンバー付けて原付として乗れば良い
衝突安全性能だとか排ガス規制だとかで禁止されてる訳じゃない
20km/hでしかない特定小型原付にすら免許制度に変えろって声も多いのに、
そんな単なる原付の緩和なんか無理に決まってる
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 20:53:11.03 ID:e+JPwWIu.net
- >>517
そもそも24キロアシスト比率規制なんてものにもともと大した合理性も理由もない
単に国内業者を守るためだけの基準
24キロが25キロになりアシスト比率規制をやめるだけでグローバルスタンダードにかなり近くなる
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 20:57:50.42 ID:cB0OIaOA.net
- 24km/hでゼロアシストと25km/hでフルアシストとを近い扱いすんな
10km/hまでしかアシストしないって歩道向け自転車なのが日本の電動アシスト
それより上は追加分
10km/hから25km/hに急に上げるなんてできる訳がない
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 20:58:44.64 ID:zOHiQt3z.net
- スポーツタイプは日本のアシスト規制を守ってる自転車だけで比べたら速いがEU仕様の自転車と比べたら勝負にならない
速くて快適で捕まらない自転車ならママチャリタイプでも確実に売れる
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 21:12:36.15 ID:cB0OIaOA.net
- アメリカもヨーロッパも電動自転車だからと規制緩和した訳ではないから
アメリカはエンジン車や四輪車でも32km/hまでは自転車扱いでカブとかの50ccバイクすら32km/hリミッターで乗れてた
ヨーロッパのはフランスやイタリアが45km/hのエンジン車や四輪車でも無免許だったのから原付相当なAM免許に寄生厳しくなってて、
45km/hから25km/hに規制厳しくしても残った分
15km/hな小型特殊自動車にすら免許必要な日本が更に寄生厳しく二輪に許可出すと速度が残ってない
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 21:34:39.00 ID:S0pGGADB.net
- 「急に出来るわけがない」もなにも議論すらしてないでしょ日本では
国内市場守って海外市場失って若者向けも糞つまらんファットバイクだらけになった
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 21:38:45.55 ID:cB0OIaOA.net
- 高齢者向けモビリティーとかで延々と議論続けてるぞ
15km/hを許すにはどうするべきか？低速レーンの全国整備が必要か？とか
限界集落の交通手段として議論されて来た結果として特定小型原付が出て来た
過程を知らない人が急に出て来たと陰謀論を妄想したりしてるが
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 21:42:13.65 ID:lW12it6C.net
- 警察庁のデータで日本は海外より自転車乗用中の事故死者数が多い
主要因は歩道から交差点を渡る際の事故
アシスト比率なんて単なる利権だよ馬鹿らしい
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 21:44:12.06 ID:cB0OIaOA.net
- 歩道を自転車にも走らせてるからの事故だぞ
だから歩道はもう走らせないぞってならないようにアシスト比率を変えさせないようにメーカーが規制緩和をさせないようにしてる
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 21:48:02.02 ID:lW12it6C.net
- ロンドンとかオランダの自転車レーンのように自転車をインフラとしてもっと活用させる道に繋げず規制規制で対応しようとしてるのは実に日本らしい
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 21:51:41.92 ID:40pnY2YD.net
- 日本狭いから仕方ない
それを改善せず狭いままのくせに車道走れとか無茶言うからおかしくなる
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 22:04:54.12 ID:dTv2WT02.net
- ファットバイクで歩道走ってモメる馬鹿が動画にアップされてクソ叩かれるんだろね
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 22:19:32.20 ID:h29kETGp.net
- ベル鳴らして歩行者をどかせながら歩道を疾走するファットバイクとか、カッコ悪すぎだろw
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 22:51:16.12 ID:LH2cvOaX.net
- 電アシBBAって既にそういうポジションにいるよな
叩かれる対象になってる
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 22:58:13.74 ID:KhZCzmgC.net
- オランダのが日本より人口密度高いんだよね
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 23:01:56.22 ID:cJUa12QU.net
- そうしてチャリを歩道に追いやって反感煽ってチャリはダメだから車道専用の電動アシスト4輪車にしようと壮大なステマかましてるのが世界のトヨタの日本国内向け長期戦略だったりして
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 23:24:05.22 ID:+gXhNhtO.net
- ドラレコとYouTubeのおかげで今まで道路交通法で罰せられなかったチャリが晒される世になっちゃったしな
大田区の逆走が炎上したのもやりたい放題やってきた結果よな
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/25(土) 23:29:44.42 ID:KUk/yaE9.net
- 自転車は今後二年で法適用厳しくなるそうだが果たして
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/26(日) 00:25:35.31 ID:bhHXNMR3.net
- 逆走チャリなんか、毎日何台も見かけるけど
あれをどうにか出来るんだろうか。
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/26(日) 04:59:03.43 ID:JgMfiPpG.net
- >>498
ブリヂストンはどうしてママチャリタイプの外装7段で200km走るの出さないんだろうな?
風が強いのところじゃなきゃ前傾姿勢なんていらないのに
アルベルトは5段だけどベルトドライブだし
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/26(日) 05:02:24.61 ID:JgMfiPpG.net
- >>504
水素をタンクに入れて燃やして発電
酸素は大気から
排出はH2Oのみ
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/26(日) 05:04:42.77 ID:JgMfiPpG.net
- >>502
教育関係ある?
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/26(日) 05:07:18.71 ID:JgMfiPpG.net
- >>519
まあ歩道から排除されてきてますが
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/26(日) 07:42:00.27 ID:53Dp/SFQ.net
- 2019サイクルモードに行ってきました（11/3）その2
5xcb.muragon.com/entry/497.html
今回の試乗で最も感銘を受けたのがバーファンM500。
実はこれEU規格のアシストで試乗させてくれたのです。
このモーターM500がとてもパワフル！25km/hまでキッチリアシストしてくれて、とっても乗り易かったです。e-BIKE本来の乗り味はこれだよねーって感じでした。
今回、バーファン試乗しなかった方は残念でしたね。その位、印象的な車両（モーター？）でした。早いとこ法規制を改正して頂き、EU規格と同じにして欲しいですね。
じゃないと日本e-BIKEマーケットが盛り上がらないで時が過ぎちゃう･･････。
他にもYAMAHA YPJ-XCやコラテックのクロスバイク他を乗りました。
今回の1番はやっぱりバーファンですね。あのパワフルさは印象的でした。
次回は展示出品されてたモデルの感想をアップします。
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/26(日) 07:46:31.79 ID:53Dp/SFQ.net
- 2019サイクルモードに行ってきました（11/3）その3
5xcb.muragon.com/entry/498.html
FANTIC。その最上級モデルXF1 INTEGRA CARBON。
試乗車が無かったのが残念ですが、このモデルはレース専用車として公道走行不可ですがEU規格で発売されるとの事。うーん、バッテリーの容量、EU規格のモーター制御と注目のポイントをしっかり押さえられており購入候補1位に繰り上がりますね。
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/26(日) 08:03:14.27 ID:1Kfrh6DI.net
- 今2024年です
古臭い馬鹿
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/26(日) 08:07:24.09 ID:YhKs7sES.net
- >>501
燃料電池だと許されるのか？
電アシの初期にヤマハはガソリンエンジンで発電する方式も考えていたけど権力に許容されないことを虞れて採用されなかったみたいな話を聞いたような記憶がある
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/26(日) 08:32:19.07 ID:WrfZETWw.net
- トヨタ様だからな
何でもありだろう
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/26(日) 09:49:34.05 ID:EpZ4emce.net
- >>543
それはエンジンがあるから
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/26(日) 10:04:20.45 ID:KQTFVIRi.net
- ツノダがジェットエンジンアシスト自転車を販売してなかったっけ？
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/26(日) 10:37:25.89 ID:E5dmVbXx.net
- 宿野輪天堂では？
ツノダはだいぶ昔に事業転換して撤退したかと
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/26(日) 11:01:12.47 ID:BSsY6PUW.net
- ttp://www.rintendo.com/Products/PowerAssist/firetrickbob.htm
これか
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/26(日) 11:34:24.73 ID:Vkhr/IUY.net
- もう車道のみの走行でいいよ
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/26(日) 11:37:11.50 ID:B4G6IyxP.net
- そのうち空中浮遊出来そうだな
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/26(日) 16:29:14.46 ID:CJr2f9bM.net
- 側面が白いタイヤの電動アシスト自転車乗ってんですけど
白い部分がシミや茶色いボツボツだらけで汚いんで
何かでキレイにしたりできないですか？
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/26(日) 17:26:21.79 ID:x4pe2t6G.net
- スレチだクズ
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/26(日) 18:41:01.21 ID:xNrV1kJJ.net
- ブリヂストンの内側が色違いのやつも内側が先にボロくなったな
タイヤみんな黒いのもちゃんと理由があるんだな
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/26(日) 19:38:35.14 ID:lWtC2GLl.net
- >>300
https://www.cyclorider.com/archives/55115
E-Bikeユニット単体だけで見たら、Bosch Active Line PlusやShimano STEPS E6180よりも上で、この価格帯のE-Bikeユニットで対抗できるのは、ヤマハ PW-SEだろう。
因みに、BAFANG M200（ESRチューン）と書いてあるのは、BAFANGはモーターは供給するが、アシストのチューニングはメーカー独自で設定できるため。ESR VENTIに試乗した後に同じBAFANG M200ユニットを搭載したTHIRDBIKES FES MOTORに試乗するとアシストの味付けが微妙に異なっていた。ESR側は型式認定試験を受ける当日の午前中までアシストのチューニングを行っていたようだ。型式認定は取得済み。
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/26(日) 19:43:28.79 ID:oqHMy3KE.net
- VIVI DXヨドカメで実質10万円台、なんだかんだこのくらいまで下がるんだな
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/26(日) 20:01:23.43 ID:vAvCgTs5.net
- >>551
パーツクリーナーの灯油スプレーでキレイになりますよ
一度やって写真撮って今は諦めたけどw
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/26(日) 22:46:53.09 ID:5Oqy+A/R.net
- >>555
いまポイント13％だけど、ポイント10%に戻ったら実質11万円台かな
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/26(日) 23:29:58.48 ID:tvTjMpH6.net
- TB1e
TB1のタイプe
スコットがプールの底から飛び立ってたのはタイプ何だったんだろう？
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 00:10:39.95 ID:TO0ws+b7.net
- スコットと言えばアムンゼン
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 14:20:43.21 ID:xygkXPp1.net
- https://www.seocycle.co.jp/master.php?id=15260
「日本の電動アシスト自転車」は、アシスト比の減少はe-bikeと比べると大きくなっている傾向があります。
e-bikeの場合、時速10km/h以上からのアシスト比の減少は緩やかになっていることが多く、巡航速度20km/h前後でもパワフルなアシストの恩恵を受けやすくなっています。
フェスモーターDは海外ブランド・バーファン「M200」というドライブユニットを搭載したe-bikeです。先述の「時速10km/h以上からのアシスト比の減少は緩やかになっていることが多く、巡航速度20km/h前後でもパワフルなアシストの恩恵を受けやすくなっている」ので、通勤・通学時でもアシストでグイグイ進むような自転車をお探しの方に最適です。
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 14:21:00.45 ID:xygkXPp1.net
- www.seocycle.co.jp/master.php?id=15260
「日本の電動アシスト自転車」は、アシスト比の減少はe-bikeと比べると大きくなっている傾向があります。
e-bikeの場合、時速10km/h以上からのアシスト比の減少は緩やかになっていることが多く、巡航速度20km/h前後でもパワフルなアシストの恩恵を受けやすくなっています。
フェスモーターDは海外ブランド・バーファン「M200」というドライブユニットを搭載したe-bikeです。先述の「時速10km/h以上からのアシスト比の減少は緩やかになっていることが多く、巡航速度20km/h前後でもパワフルなアシストの恩恵を受けやすくなっている」ので、通勤・通学時でもアシストでグイグイ進むような自転車をお探しの方に最適です。
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 14:35:29.07 ID:D7ahvcm9.net
- 先日、某甲州街道沿いの広めの歩道を、左側を走行してたら
右側走行してた主婦っぽい電動チャリに文句言われた！
歩道上は、左側も右側も関係ないのか？？
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 14:46:57.27 ID:Xuse4AiK.net
- >>562
自転車は歩道では車道側を走る
それ以外のルールない
だから君がどっち側を走ってようと道を譲れと文句言われる筋合いはない
車道側を走ってたらどっちが避けてもいいんだし
車道と反対側を走ってたらどっちも駄目で避ける方が正しい振る舞い
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 15:35:22.38 ID:OAMWehWa.net
- >>562
歩道と自転車道と色分けされてるような道通ったことあるなら知ってると思うけど
車道に近い方が自転車側で逆走でもしないかぎり右側走ることになる
>>562は怒られてもしょうがないかなぁ
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 16:11:22.72 ID:uS6ecu3k.net
- 歩道の車道側でのスレ違い時に、右に避けるか左に避けるか
という話なのでは？
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 16:14:24.75 ID:lsl8t87G.net
- https://eetimes.itmedia.co.jp/ee/articles/2405/27/news034.html re：bike 6月発売開始か
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 16:22:55.56 ID:Xuse4AiK.net
- >>564
それは間違いです
歩道はどちらの方向に走ってもいいので
書かれてないこと(すぐ隣の車道と同じ方向に走っている)を前提としてしまっている
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 16:43:05.48 ID:B6x5jYmr.net
- https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF221DK0S4A420C2000000/
パナソニック子会社、電動自転車シェア「26年にも参入」
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 17:07:23.74 ID:ITxs+YSH.net
- tb1eが謎に推されてるけど、実際どの程度速い？
エスケープr e+とかの方がちゃんとしたスポーツ車に思えるけど、tb1eはコスパが評価されてんの？
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 17:09:57.99 ID:B3y6rU/r.net
- 歩道も車両は左側通行なんだよね
避けて甘やかすからそういう奴が後を絶えない、意地悪かもしれないけど絶対避けないよ
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 17:10:10.32 ID:HqEuWnkt.net
- ジェッターに45C履かせたら明らかに25Km大幅に超えてアシストしてるな。ちょっとマズイな。
めっちゃ速くて楽だけどバッテリーの減りが少し早いや。
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 17:17:47.58 ID:LmPl1Vol.net
- BP02は最大でどの太さまでいけますか？
ロングフェンダー付けてますが
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 17:18:05.53 ID:Xuse4AiK.net
- （普通自転車の歩道通行）
第六十三条の四 普通自転車は、次に掲げるときは、第十七条第一項の規定にかかわらず、歩道を通行することができる。ただし、警察官等が歩行者の安全を確保するため必要があると認めて当該歩道を通行してはならない旨を指示したときは、この限りでない。
一 道路標識等により普通自転車が当該歩道を通行することができることとされているとき。
二 当該普通自転車の運転者が、児童、幼児その他の普通自転車により車道を通行することが危険であると認められるものとして政令で定める者であるとき。
三 前二号に掲げるもののほか、車道又は交通の状況に照らして当該普通自転車の通行の安全を確保するため当該普通自転車が歩道を通行することがやむを得ないと認められるとき。
２ 前項の場合において、普通自転車は、当該歩道の中央から車道寄りの部分（道路標識等により普通自転車が通行すべき部分として指定された部分（以下この項において「普通自転車通行指定部分」という。）があるときは、当該普通自転車通行指定部分）を徐行しなければならず、また、普通自転車の進行が歩行者の通行を妨げることとなるときは、一時停止しなければならない。ただし、普通自転車通行指定部分については、当該普通自転車通行指定部分を通行し、又は通行しようとする歩行者がないときは、歩道の状況に応じた安全な速度と方法で進行することができる。
（罰則 第二項については第百二十一条第一項第八号）
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 17:18:40.83 ID:n0R6OWG5.net
- >>569
TB1eにパワーメーター付けた事あるがアシスト外の24km/h以上で走るには130W程度は必要
あとは脚力次第
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 17:21:46.59 ID:HKfK+4b6.net
- 回生ブレーキがあるから長距離乗るならtb1eしか選択肢がない
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 17:29:09.17 ID:B6x5jYmr.net
- 一般人だと100Wくらいしか持続して出ないからちょっと鍛えないとあかんな
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 17:48:56.84 ID:OdvQLk5g.net
- そもそもTB1eは速さで推されてるわけじゃないやろ
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 17:50:45.52 ID:n0R6OWG5.net
- まあ同価格帯の中では速いんじゃないの
チェーン合力じゃ同じ事するの無理でしょ
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 17:57:25.12 ID:3CzODE35.net
- Tb1eはtb1素体が結構いいんだよや 非電動tb1乗りやすいよ
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 18:12:01.59 ID:Rll3tpy8.net
- >>570
警察庁自転車の通行方法等に関する○×クイズ
・・・中略・・・
歩道を通行する場合はどちらの向きで通行しても構いませんが、歩道の
中央から車道寄りの部分を徐行しなければならず、歩行者の進行を妨げ
ることとなるときは一時停止しなければなりません。
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 18:37:33.20 ID:B6x5jYmr.net
- アシストが薄い領域で長く走れると距離稼げるからね～
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 18:44:43.80 ID:n6P/zIXw.net
- 問題なのは右側の歩道を走っていいかということではなく
同一の歩道を向こうから来た自転車とこっちの
自転車がすれ違う時相手のどちら側を走ればいいかということ
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 18:52:35.99 ID:8kWbccOF.net
- >>577
回生充電タイプで非ママチャリなのがそれしか無いからだよな
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 18:57:01.67 ID:2/3KVjo6.net
- >>565
>>582
これってクルマ運転する人なら反射的に左側に避けるんだけど、免許無い学生とかおばちゃんとかいるし徐行がベストなんだろな
要するにチャリはどこ走っても大丈夫
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 19:10:36.36 ID:tFwflXtO.net
- ながらスマホ学生と事故っても嫌よな
関わったらヤバい奴には触らない
DQN同士で事故ってればいい
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 19:11:36.41 ID:qldsVqxH.net
- >>582
何も「問題」ではない
どっち側に避けてもいい
どっちがいいと言うことが間違い
全然分かってないのね
なお歩行者は歩道の右側に寄って歩かないといけない
第二章 歩行者等の通行方法
（通行区分）第十条
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 19:26:29.07 ID:/eGsM1bX.net
- 回生充電ってどのくらい影響あんの？
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 19:30:27.39 ID:Dt4VSlHF.net
- 左側通行に統一して欲しいよね
最近はベルもチンチンでジャリジャリ出来ないしね
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 19:36:36.36 ID:B6x5jYmr.net
- 回生充電はHV自動車も電車も絶対装備するほどの効果
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 19:39:32.59 ID:qldsVqxH.net
- >>587
ファットバイクですら一回の充電で1000km走れるのが出るくらい効果高い>>432
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 19:47:39.56 ID:W+5wLzPN.net
- https://en.vello.bike/collections/electric-folding-bikes
VELLO bikeなら充電そのものが不要
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 19:59:13.63 ID:nIUAVRIM.net
- テス
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 19:59:41.14 ID:nIUAVRIM.net
- >>586
ググった感じ、そうでもないみたいよ。
どこかの行政のページ↓
歩道内で自転車同士がすれ違うときは、左側通行で相手（対向）車両とすれ違うように する。
ヤフーニュース↓
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/b921f7ef8018d6e70414222675eb45af15525a81
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 20:01:26.44 ID:H9S06K73.net
- >>572
リアは8chまでいける
フロントは10cmでもいける
ちなリム幅8cmに組み替えてシュワルベの2.35タイヤを扁平させてる
なんでも聞いてやw
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 20:08:41.09 ID:H9S06K73.net
- >>572
デフォルトのリムなら最大タイヤ2.35くらいだろな、リム変えないと横には太くならない
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 20:19:54.78 ID:vwma/SNc.net
- >>593
「交通の教則」に書いてあることなのさ
交通の競争は守らなくても違反じゃないけど
守ったほうが安全だし、相手がそれに従って動くと想定して良いし
事故のときは教則に従ってるほうが強い
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 20:27:53.15 ID:7CORqmo3.net
- >>596
よく分からんけど、歩道で自転車同士がすれ違う時は、お互い左側通行がするべき。
で良いんだよね？
違反がどうこうではなく。
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 20:37:31.55 ID:vwma/SNc.net
- >>597
そうだね
もちろん歩道の車道側半分の範囲内での話だけど
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 20:46:58.99 ID:AHqWFWHx.net
- >>597
「べき」ではない
この場合は「励行することが望ましい」に相当
（交通安全教育指針及び交通の方法に関する教則の作成）
第百八条の二十八
４ 国家公安委員会は、道路を通行する者が適正な交通の方法を容易に理解することができるようにするため、次に掲げる事項を内容とする教則を作成し、これを公表するものとする。
一 法令で定める道路の交通の方法
二 道路における危険を防止し、その他交通の安全と円滑を図り、又は道路の交通に起因する障害を防止するため、道路を通行する者が励行することが望ましい事項
三 前二号に掲げるもののほか、道路を通行する者に対する交通安全教育を効果的かつ適切に行うために必要な事項
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 20:56:25.90 ID:fs7nxIL5.net
- >>599
「べき」ではなく「望ましい」だとしても
そうした方が良い事に変わりはないね。
すっきり。
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 20:56:51.05 ID:W+5wLzPN.net
- >>599
「違反がどうこうではなく」って言ってるんだから法的義務の話はしてない
君が相手の言わんとすることを理解してないだけ
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 20:59:54.44 ID:AHqWFWHx.net
- >>601
もともとの話が相手に走行に文句を言う話だったので
「べき」かどうかはそこまで的はずれな話ではないと思いますよ
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 21:38:47.23 ID:n6P/zIXw.net
- 歩道でも左側通行で相手を右に見てすれ違うのが望ましい
でも相手はそんなこと無関係に突っ込んでくるバ●チャリなんで
徐行〜一旦停止が正解
でおk？
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 21:43:31.01 ID:y9wZztaY.net
- >>593
ちゃんと理由もあるんだよな
右足を地に付けると車道側に倒れ込むから左乗り左降りは絶対
足を付くのも左
すれ違うときに足をついて車体を傾けるのも左
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 21:48:40.28 ID:8xex0WqH.net
- >>604
考えたことも無かったわ
無意識にそうやってる気もするが左利きの人でも同じなんだろうか
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 21:48:59.03 ID:n6P/zIXw.net
- >>604
そうだとしたら右の歩道走ること自体NGだな
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 21:49:49.21 ID:hM69ZQdm.net
- >>604
アメリカみたいに右側通行の国では自転車やオートバイは右側から乗るの？
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 21:50:06.27 ID:cI8nTv3L.net
- >>604
バイクのスタンドはほぼ左に付いてるよね？
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 22:17:28.95 ID:x/0GDUBo.net
- >>594
ありがとうございます
買った店が純正組むの精一杯なのでカスタムするのに具体的な製品がわかって助かりました
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 22:22:00.87 ID:blSiz7zQ.net
- >>603
相手が何も考えてなくても自分が先に動けば相手を避けさせられるよ（ダメなら止まる）
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 22:38:12.14 ID:wNNI4RDW.net
- >>588
チンチンじゃないジャリジャリ音のベルも探せば見つかるよ
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 22:40:49.74 ID:ITxs+YSH.net
- TB1が空気圧が3kp
エスケープR3が7kp
タイヤの空気圧だけ見てもTB1はスポーツ車に似せたママチャリ感がある
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 22:43:52.42 ID:H9S06K73.net
- >>609
フロントリムを変える場合デフォルトのフォークだと厳しいよ
5cm幅のリムでもキャリパーブレーキだと干渉する
フロントリム変えるならフロントフォークも変えないとダメね
まー色々楽しんでくださいな
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 23:01:26.09 ID:D7ahvcm9.net
- >>580
歩道の中央から車道寄りの部分を徐行しなければならず。
車道寄りだと所々にバス停が在るし、待ってる客も居るし。
車道寄りの走行は無理でしょ。
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 23:42:23.41 ID:wH69l32n.net
- >>614
無理と思うなら降りて押していけばいい
何も警視庁は不可能（と本人が思うもの）を可能にして見せろなんてとんちは求めてないぞ
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 23:46:25.87 ID:x/0GDUBo.net
- >>613
今のところフロントは純正リムで最大でリヤはリムごと最大で考えてます
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 00:02:04.41 ID:0noYssJY.net
- >>615
押して歩いてる人何て見た事ないなｗ
近くの店舗に寄って買い物して一時的に歩くのは別として。
夏祭りの時も除く。
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 01:03:16.55 ID:sxj/Z96y.net
- な、age厨だろ👆
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 03:01:24.81 ID:qFRPjJCB.net
- あさひにライト破損でパナソニックの修理頼んだら、右のサイドについてるライトの部品がなかったのか、もともとティモとかについてる、前カゴのセンターについてる黒色のライトが、右サイドにつけて修理帰ってきたんだけど、問題ないよね？
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 06:04:51.16 ID:KATIzWCs.net
- >>612
勘違いしてるみたいだけとTB1eはシティサイクルだぞ
シュッとしたママチャリだ
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 06:16:10.88 ID:HpEyOR2n.net
- >>619
自分で決めてよ
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 06:41:14.66 ID:rC/cTdb1.net
- >>607
そもそもアメリカなんて存在してない時代からの名残
乗馬が左乗り左降り文化だったんだよ
だから昔は左側通行の文化だった
フランスは右側通行で、イケイケの植民地文化
植民地を支配するときに文化レベルではなくガッチリ法整備で右側通行を徹底した
だから右側通行の国が多い
馬は左から近づいて乗るのに慣れるように調教されてるから、右側通行だからといって右乗りにはならないんだろうね
自転車もバイクも馬の代用だから左乗り
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 08:22:04.31 ID:uL/D6FQ5.net
- Tb1eって回生充電ついてるから、ペダルが重くて遅いんだよね。
日常生活で電アシつかう人にとって無用の長物。
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 08:31:56.92 ID:IWgOGCxo.net
- 漕いでるときは発電しないだろ、アホ
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 08:42:29.90 ID:Q4A7oxhX.net
- >>623
エアプが過ぎる
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 09:12:29.74 ID:vY9Oh2X+.net
- 発電してなくてもモーターは負荷になるんじゃね？
まあそれは他の電アシでもいっしょだけどｗ
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 09:22:59.66 ID:IWgOGCxo.net
- >>626
なにを言ってるんだ君はw
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 10:10:51.61 ID:wgh4eX3E.net
- >>560見てフェスモーターかっこいい！と気になったけど、サークル錠なかったり、ライトがバッテリー給電じゃなく乾電池だったり
日常使いでは微妙そうね
電アシはやっぱ日常使いに便利な方が良いや
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 10:17:05.43 ID:IWgOGCxo.net
- まさかハブモーターがダイナモモーターと勘違いしてるのかな？
クソ笑える
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 11:09:32.38 ID:GdVhqFx3.net
- >>628
実用的って事なら
リアキャリア、フロントバスケット、前後フェンダーは必須だな
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 11:31:18.07 ID:wgh4eX3E.net
- >>630
リアはいらんけど他２つは確実に欲しい！
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 11:34:18.26 ID:B+JMFAMK.net
- 実用性ならママチャリなんだよ
パパチャリわろす
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 11:41:00.04 ID:G+9af+MX.net
- >>623
平地で回生ありの設定を解除したかい？
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 12:14:42.13 ID:HuAT83MB.net
- >>628
ライトは専用品じゃ無いから選択肢が増えるとも言えるけどね
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 12:31:56.91 ID:IWgOGCxo.net
- ダイナモモーターじゃないんですよ？wwwwwwwww
626 ツール・ド・名無しさん sage 2024/05/28(火) 09:12:29.74 ID:vY9Oh2X+
発電してなくてもモーターは負荷になるんじゃね？
まあそれは他の電アシでもいっしょだけどｗ
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 12:33:11.26 ID:IWgOGCxo.net
- チンカス君wwwwww
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 12:47:18.41 ID:0noYssJY.net
- 電チャリで、クロスバイク風のかっこ良いデザインのはないのかね？
カゴ無しで、ママチャリ型以外で。
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 12:48:07.45 ID:+GiKqJH5.net
- マクラーレンの奴
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 12:53:55.09 ID:u89T4Kt7.net
- >>637
風ならたくさんあるやん
上で出てるフェスモーターやtb1e、あとベロスターにリアルストリームにブレイスにハリヤとジェッター…見た目だけならクロス風だぞ。
お高いe-bikeも色々あるし
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 13:14:11.64 ID:kV5lDpYl.net
- FESMOTOR MAX
FESMOTORがもっとパワフルに。
異次元の走行感をあなたに。
希望小売価格275,000円(税込)
250,000円(税抜)
重量 開発中
最大トルク値 80N.m
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 13:16:24.79 ID:41d0jqAH.net
- クロスコアRCとかキャノンデールquick neoとかBESV TRS1.3とかね
安くて信頼できないやつとかならベネリのMANTUS 27 TRKとかな
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 13:47:09.66 ID:0//T4hYm.net
- >>637
TREKのFX+2
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 13:54:36.06 ID:Lfh8Dftv.net
- HONDAのSmachariは結局Y's roadしか出てないね
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 14:33:22.31 ID:PDInlRjJ.net
- ベネリなんか購入してる人おるんかや
最近オートバイですら見ない
今は中国のメーカーだからな
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 15:09:00.52 ID:41d0jqAH.net
- あとドンキで売ってる EVA PLUS CROSSってのもあったな
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 19:36:59.71 ID:8qB3YY/A.net
- ペルテックの208L買った、現物も見ずにw
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 19:45:30.81 ID:8qB3YY/A.net
- これです
https://i.imgur.com/1Mir9lH.jpeg
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 19:50:22.48 ID:DGTXphHk.net
- 俺は206L,だけど街乗りコスパ重視ならペルテックいいぞ
気になるのはハンドルが折り畳みのせいかちょっとギシギシするところくらい
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 19:57:45.67 ID:rwI6pxxF.net
- ペルテックからもFEREMO搭載の回生アシスト自転車出して欲しいなぁ
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 20:05:07.86 ID:HpEyOR2n.net
- >>647
シンプル
メインテナンスしやすそう
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 20:49:22.93 ID:sxj/Z96y.net
- メインテナンスwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 20:54:50.58 ID:kNqY7sRC.net
- >>647
オフタイムのパクリか、軽かったらいいかもなと思ったら
6速で26kgかよ
持ち運べる重さじゃねえな
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 21:10:58.17 ID:u89T4Kt7.net
- pasXとかより軽そうに見えたがそんなにあるのか…
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 22:08:16.33 ID:rLcx0rSy.net
- >>647
日常使い用に必要な物が全て揃っててデザインもオーソドックスで良いですね
ただ車重に対してブレーキが心配です
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 22:58:33.62 ID:FcNqAU/h.net
- >>647
ウィリーしたらアシスト効かないんでしょ⁈
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 23:00:22.79 ID:B6Ub+hYK.net
- ジャックナイフならいける
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/29(水) 10:53:15.84 ID:csRxA6ME.net
- >>656
もう1秒考えてからレスしてくれよー
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/29(水) 11:25:18.26 ID:r9tUZVwE.net
- ブリのフロントドライブ
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/29(水) 15:29:16.66 ID:we4MkGfJ.net
- 昨日の雨でカバー吹っ飛んで自転車ずぶ濡れになってたんだわ
幸いバッテリーは室内においてあったんだけど
半日乾かしてカバーかけなおした
土日に掃除し直す
これでおk？
カバーはマジックテープの安物だったからバックル止めに変えた
台風の前にはマジックテープなんてゴミ同然だな…
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/29(水) 15:37:22.86 ID:/LRiug2H.net
- 台風の時はカバー外す
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/29(水) 16:00:32.74 ID:1D7tCH5v.net
- カバーかけて予め倒しておく
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/29(水) 16:01:17.45 ID:KZKK2wFn.net
- あさひ自転車と縁ができた
今日パンク修理依頼した時にブリジストンアルベルト eとヤマハｓｐ5の試乗
今度できますかったきいたらできますって言ってくれた。
この前ｊｋ女子の電動自転車の集団見たって言ったら売れてるって言われた
メーカーは何が売れてるか聞いたらパナソニックのやつだった
今度暇なときにPAS CITY- SP5 PAS CITY-V アルベルト e 試乗するでー
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/29(水) 17:29:58.00 ID:0qoOmfCX.net
- 知らんがな(´・ω・)
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/29(水) 17:50:13.70 ID:A14qqwx8.net
- それマルチポスト
YAMAHAパススレにも書き込んでいる
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/29(水) 17:59:45.07 ID:F311w2xP.net
- アルベルトはeじゃない頃に立ち漕ぎしてて
ベルト切れて怪我したって報告があったけど
アシストなら立ち漕ぎしないし切れても安全かもね
立ち漕ぎ中に切れると落車するからね
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/29(水) 18:04:05.23 ID:YBGvMyYy.net
- >>644
QJ銭江グループの実力知らんのか、ベネリは大垂水オフ会で大量に湧いてたし
新型ハーレー350や500も高速のSA・PAでわりと見かけるようになったぞ。
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/29(水) 18:22:16.66 ID:KZKK2wFn.net
- むこう間違えてしもーたｗ
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/29(水) 18:30:10.11 ID:FJkpgHXF.net
- >>662
また乗り比べた感想聞かせてな
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/29(水) 18:40:52.79 ID:KZKK2wFn.net
- >>668
おｋおｋ
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/29(水) 19:03:27.82 ID:6XNkTxfk.net
- >>666
大垂水オフ会ってオートバイの話だよね？
電アシはまた別でしょ
ビックカメラでも売ってるから代理店はまあしっかりしてるんだろうけど品質はどうなのかね
いちばん心配なのはバッテリーだ
中国製のバッテリーは品質がピンキリなので
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/29(水) 19:11:19.75 ID:Rl7AcnAb.net
- >>670
なんだよ
モトスポットエリア大垂水
ゆっくり走ろう大垂水
どっちも茶屋で買って毎週末走ってたぜ
キャッツアイ出来て卒業した
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/29(水) 21:35:14.31 ID:0qoOmfCX.net
- また爺湧いてきたな
過去の栄光にどんだけすがって生きてんだよ
今が満たされていない証拠だなw
まぁ白髪加齢臭シワシワの自分なんて見たくも無い気持ちはわかるがな
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/29(水) 21:57:08.56 ID:8lTXQxTI.net
- 電チャリは押して歩く時は、重いの？自転車並みなの？
たまに遊歩道など桜の花見とか、押して歩く時もあると思うんで。
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/29(水) 22:15:18.03 ID:jIqI82QZ.net
- >>673
平地なら変わらん
登りは重さが効いてくる
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/29(水) 22:22:20.42 ID:1h29iqCO.net
- 重さじゃなくてモーターなどから生じる抵抗の話だと思う
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/29(水) 22:29:08.21 ID:lMHc25bG.net
- 押し歩きの抵抗ってアレしか思いつかん
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/29(水) 22:36:25.21 ID:nmptK7Xl.net
- 押し歩きアシスト買えばいいじゃん
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/29(水) 23:35:08.47 ID:TEaZM+8z.net
- パナソニックのViVi L
歩道橋の押し歩きは地獄だからな
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/29(水) 23:57:08.96 ID:/LRiug2H.net
- >>637
https://youtu.be/Whd33DaBVbU?si=paW-rMJT_UtNxvJZ
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/30(木) 00:59:50.29 ID:o4QxJ+F9.net
- >>675-676
フリー無しのフロントハブモーターのアレだけだろ
多くのセンターユニット電アシは押し歩きの弊害は重さだけしか無い
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/30(木) 04:59:06.32 ID:7R8UCzil.net
- >>674
駐輪所のラック入れるのも大変だね
ゴリラ以外は上の段は無理
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/30(木) 05:00:49.05 ID:7R8UCzil.net
- >>679
フロント変則珍しいな
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/30(木) 07:08:49.50 ID:sU1581pF.net
- >>637
合法物だけど速そうなの
https://www.rainbow-bike.com/Bicycle_Line_Up.html
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/30(木) 13:52:48.42 ID:pwY3IPr7.net
- FESMOTORのブラックは良い様な感じだな。
一見、普通のクロスバイクに見えて。
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/30(木) 14:40:30.53 ID:cbza1tsu.net
- FESMOTOR 199,100円 泥除け無し バッテリー374.4Wh 最大トルク値65Nm（BAFANG M200）
FESMOTOR MAX 275,000円 泥除け有り バッテリー374.4Wh 最大トルク値80Nm（BAFANG M420）
YAMAHA CROSSCORE 317,900円 泥除け無し バッテリー471.6Wh 最大トルク値70Nm
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/30(木) 14:42:16.93 ID:arzWyAyC.net
- >>683
そこは日本企業だから全く速くないよ
パナソニックやヤマハの旧モーターと同レベルのモッサリな設定だよ
ぽっと出のクラファンとは違うし社運かかってるから基準値超えるようなのは売ってない
バッテリーもパナソニックセルのGreenway社のマトモなやつ使ってるし
そもそも基準値内ならどれも大差ない
速いのは単に基準値超えてるだけ
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/30(木) 14:58:02.44 ID:QL1Koxx2.net
- ベネリがバーファン使ったの出してきたときもステマがウザかったが
騙されたバカがトルクセンサーのないモーターに気付いて、レヴューは最悪だったな
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/30(木) 14:58:14.42 ID:cbza1tsu.net
- FESMOTOR MAXは裏モードで基準値超えがありそうな予感がする
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/30(木) 15:04:09.29 ID:FHFTo4Kl.net
- 思考停止おじさん アシスト自転車は国内3大メーカーから選べ！ 他はすべてステマだ！
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/30(木) 15:16:08.36 ID:QL1Koxx2.net
- ヤマハの電マと海外メーカーのebike乗ってるけど何か問題か？
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/30(木) 15:29:00.29 ID:QL1Koxx2.net
- 失礼ステマは言いすぎだったな
大幅割引で売っても100位以下でレヴューは星1とかだもん
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/30(木) 15:31:20.93 ID:9HhtNHUY.net
- >>689
まあ、バッテリーが供給されないと乗り続けられないからな。
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/30(木) 15:37:58.47 ID:NCMuq9z6.net
- >>690
興味が無いからその海外メーカーはどこかは聞かないけど
どうせモーターユニットはBランク以下のだろ？
medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1717022348/3
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/30(木) 16:44:38.28 ID:Hg4uq5kI.net
- 届いた、重い、そしてデカイ笑、乗るの楽しみ何だけど雨が続く予定・・
https://i.imgur.com/fbKrf36.jpeg
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/30(木) 16:53:50.02 ID:353t4WHh.net
- >>693
よく1レスの中にこれだけ頭の悪さとセンスの無さを詰め込めたね、凄いや😯
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/30(木) 19:25:23.91 ID:PFS6rn0q.net
- エネループ(白) 1.2V 2000mAh＝2.4Wh
パナソニックのバッテリー 25.2V 8900mAh＝224.3Wh
理論上はエネループ100本もあれば電動アシスト自転車は動く
アマゾン20本セットで賄うなら3.6万円
エネループが5本✕5本✕4本入るアダプターさえ供給してくれるなら、
バッテリーが廃盤になっても怖くないのでは？
充電時間なんて知らない
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/30(木) 19:31:58.75 ID:jYQRmF7w.net
- >>694
確かパンクレスタイヤだよね？
乗り心地教えてね
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/30(木) 20:34:36.38 ID:i8uzJuvN.net
- >>694
いいね
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/30(木) 20:45:11.22 ID:BX6lMZJy.net
- >>696
そのアダプタが問題
ついでに充電も
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/30(木) 20:55:29.37 ID:HdS3yWfi.net
- >>694
おめ！
良い色買ったな！
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/31(金) 12:50:55.38 ID:FyWOjoE6.net
- >>696
内部抵抗が高すぎてどうにもならん
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/31(金) 14:14:51.83 ID:bVg1I2CX.net
- 専用電池の中には26650とかが入ってんだよね?
よく知らんけどw
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/31(金) 14:16:39.24 ID:3XoE+VD3.net
- 18650が入っているんだろな
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/31(金) 14:48:59.75 ID:jzcDuYYz.net
- >>647
これ乗ってきました、発進での恩恵いいですね、分かり易く押してくれる、買ってよかった
ただ6速以外要らないと思う程軽いです、チェーンリング変えた方がいいと言う意見よくわかりました
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/31(金) 15:13:58.46 ID:nwcUOiWQ.net
- >>704
206Lの者だけど6速オンリーだね
漕ぎ出しブーストするから変速必要ないというか
まあ20㎞くらいはすぐ出るんでストップ&ゴーの多い街乗りなら十分かな
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/31(金) 15:33:47.69 ID:1QvSs8kt.net
- 続きはブログか知恵袋で頼むよ
ここは日記帳じゃないんで
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/31(金) 15:50:53.90 ID:jzcDuYYz.net
- なんで実際購入した電動アシスト自転車の使用感報告して注意されるんだよw
少し面白いな
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/31(金) 16:01:24.92 ID:5MKsBlM3.net
- いつもの原付スレチカスだろ
ずーっと取り憑いてるからどうしようもない
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/31(金) 17:56:34.96 ID:armnUOC3.net
- いきなりチェーン＆チェーンリング交換というのもつらいな
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/31(金) 18:37:56.42 ID:ajMvNOQN.net
- 逆走ママチャリBBAに暴言を吐かれて心が折れました
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/31(金) 20:11:01.59 ID:+2zL+FLm.net
- PAS RIN の 26×1.90HE ってタイヤ、アシストが効いてれば重さは感じないかな
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/31(金) 20:17:29.07 ID:46hFmH3W.net
- >>710
マスク外して罵声浴びせて読心術でばらされるの楽しかったよな
柏のマックも楽しませて貰ったw
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/31(金) 20:23:48.28 ID:+G2rLC3f.net
- PASのRIN？YAMAHAの専用スレあるだろそっちで聞けよ
なんでスレがあんのにわざわざここで聞くのか意味わからん
専用スレない車体ならわかるが
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/31(金) 22:43:12.04 ID:c3kRR+jQ.net
- EZやBP02のおしゃれとかマニアックなカスタムやってる人いたら色々語って欲しいな
面白味の無い電チャリの話はもう要らないです
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/01(土) 01:03:08.78 ID:jACk6LIA.net
- EZ カスタム
BP02 カスタム
で画像検索でもしてろよ
勘違い君たちが変なカスタムしてっから
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/01(土) 01:11:17.77 ID:YfqCLnre.net
- な、age厨だろ👆
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/01(土) 03:20:05.71 ID:7iXwrgxp.net
- 俺もTB1e後継機1000km版が出たら魔改造したい
ht tps://s1.cdn.autoevolution.com/images-webp/news-gallery-860x/remembering-concept-1865-a-beautiful-penny-farthing-updated-for-modern-times-thumbnail_3.jpg.webp
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/01(土) 07:45:53.52 ID:XdowlaRs.net
- >>714
パナソニックのスレ立てればいい
スクリプト荒らし以降パナソニックスレ全滅して誰も立ててない
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/01(土) 09:17:44.28 ID:xEXc0EOj.net
- Panasonicのオフタイム欲しい
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/01(土) 09:40:02.21 ID:LySY9atT.net
- パスとかデザインいいと思うけど、あまりにそこら中に溢れてるな
ママさんたちの標準装備になってる
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/01(土) 09:50:06.45 ID:0l96Hfbp.net
- メーカー別のスレ立てすぎだろ
そもそも、電動ママチャリなんてスポーツ板じゃ板違いなんだよ
生活板のスレ無くなったのか
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/01(土) 13:01:37.32 ID:8Q47iFnG.net
- お手軽スポーツやで
膝への負担も少ないスグレモノ
電動でeスポーツやなw
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/01(土) 13:24:08.18 ID:+Ts4fx2A.net
- >>721
生活板にオタクが来て荒らすから
ケイデンスがどうのこうのとか言い出して
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/01(土) 14:04:56.74 ID:XdowlaRs.net
- YAMAHAはPASとスポーツタイプそれぞれスレあるしtb1eは専用スレがある
Panasonicだけゼロなんだから立てたきゃ立てればいいじゃんもともとあったんだし
オフタイムは専用スレあったはず
スクリプト以前は自転車板1000スレあったんだし今は少なすぎるくらいだ気にせずどんどん立てろ
むしろこのスレが要らない
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/01(土) 15:22:15.07 ID:w5cfQRyU.net
- >>670
666は>>644がバイク引き合いに出したから書いたまでだが、バイク・チャリ共に
取り扱いはプロトでベテランバイク乗りなら皆知ってる優良会社だから信用できる。
なおTAGETE27.5もZERO N2.0も試乗時は好印象、これもステマと言われるかな。
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/01(土) 15:24:14.42 ID:w5cfQRyU.net
- QJ銭江ハーレーはもちろんハーレーダビッドソンジャパンの取り扱い、念のため。
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/01(土) 15:46:42.40 ID:51AkfTMa.net
- 生活板ってﾜｯﾁｮｲ付けられるけどそれでもダメだったのかな
このスレの荒らしも大概だよね
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/01(土) 17:04:56.74 ID:P0weZy41.net
- >>711
パナviviのハードランナータイヤと比べて、もっさりしてるけど重くはない。
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/01(土) 18:03:30.07 ID:KzkyPdk7.net
- ベネリの六気筒は音が良い
世界初の量産6気筒はベネリ
ホンダのＣＢＸはただのパクリ
ヤマハはパクる事さえ出来なかった
https://www.youtube.com/watch?v=o3NIQnmmdxk
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/01(土) 18:26:16.57 ID:edpwj0vG.net
- >>729
いいね！
俺はいつもの１HX海苔だけど空冷６発初めて見ました
イタリアこういうところが地味に凄いんだよね
スクーターでビモータみたいなの出すしw
空冷四発はCBXもってて盗まれたけど冬場はマジありがたかったです
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/01(土) 18:59:13.95 ID:qUw/3pY4.net
- 右側通行する電アシ
子持ちあばずれ
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/01(土) 19:10:11.29 ID:Bmo2bi7X.net
- 子供乗せて人混みの歩道をジグザグに爆走するキチママさん怖いよぉ…
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/01(土) 20:04:43.70 ID:qNKDJp3/.net
- >>732
歩道コースのタンデムスラロームっていうお手軽eスポーツだよ
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/01(土) 20:27:34.74 ID:ehfQlFFo.net
- 日々鍛えてるから青信号のスタートダッシュも半端ない
子供ウェイト有りでも0-4m/2秒だ
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/02(日) 02:32:49.57 ID:pwo+rx9f.net
- バッテリー外した時の自転車側の端子カバーってどうしとる？
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/02(日) 10:07:16.35 ID:xdY32swj.net
- >>721
電アシスレなんてママチャリタイプを語るスレかと思ってたから
このスレに来たとき驚いた
日本人は変な頭の固さでママチャリでない電アシなんて邪道だと嫌うと思ってたから
むしろママチャリタイプはレス数としては少数派みたいで
>>735
放置
メーカーも必須だったらカバー同梱してかぶせろとするはず
少なくとも日本のメーカーなら
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/02(日) 10:16:54.08 ID:KNRvNkM3.net
- メーカーの立場的には保証期間さえ持てばオーケーだから
何か手は打った方が良いのでは
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/02(日) 10:24:15.79 ID:9l2UeIFc.net
- vivi キャッシュバックキャンペーンのチラシをみたけど
対象車種の欄にビビ PX だけ写真なし。
カタログに載せてない車種だから非公開にするしかないんだな
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/02(日) 11:32:05.16 ID:zACPRg8U.net
- >>735
パナなら別売のカバーあるよ
Amazonとかでも売ってる
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/02(日) 11:36:49.80 ID:Jn1j/wrf.net
- 古くなったアシスト自転車を買い替えようと思うのですが
古いのはどう処分したらいいのでしょうか
お金かかりそうだから、ジモティーとかで譲ったほうがいいのかな
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/02(日) 11:54:10.16 ID:zACPRg8U.net
- >>740
自転車屋によっては購入を条件に無料で引き取ってくれるとこあるよ
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/02(日) 12:34:05.65 ID:mXJE/tHL.net
- 古いのとかメーカーも調べたいことあるかもしれんし
バッテリー2つと一緒に買い換えた店に置いてきた
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/02(日) 12:35:18.60 ID:9l2UeIFc.net
- >>740
他人に譲る場合、買ってから10年以内だったら防犯登録が有効だから抹消しないといけない
なにかと面倒
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/02(日) 13:15:51.75 ID:KQHirOkt.net
- ちなみに防犯登録の期限は各都道府県ごとに異なり10年の所が多いが
青森岩手等は無期限だったり沖縄は5年だったりする
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/02(日) 13:53:33.75 ID:cRkn7+q9.net
- PYKES PEAKのx20去年買ってレインカバーかけて野ざらしで
使ってたんだけど先週の風の強い日に倒れてからアシストが効かなくなっちゃった。
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/02(日) 14:58:49.59 ID:YWWWyzGq.net
- 結局電動アシストユニットって何キロくらい保つの？
ママとか一見10年くらい乗ってるけど距離が短いから案外1万kmものってなさそうだし
ガチで一年で1万km程度はさくっと乗る人だと何年保つんだろう
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/02(日) 15:08:11.72 ID:Rhyv5Xee.net
- >>746
一年3万キロ以上は確実に乗ってるフーデリ配達員やけど余裕で乗れるで tb1e
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/02(日) 15:19:26.55 ID:YWWWyzGq.net
- >>747
ありがとう、フーデリの人のデータ参考になる
15万円くらいだして1年でくたびれたりしたら流石に厳しいけどそれくらい持ってくれるならデビューできそう
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/02(日) 15:27:06.01 ID:Fppu4ahP.net
- アシストユニットはモーターがブラシレス(大半がこれ)なら10年は余裕
バッテリーは500～1000回(メーカー差があるが概ね700回)の充電
フレームはアルミで7～10年と言われるが自転車のサイトだと5年もすれば破断の危険があると主張するところもある
まあ一般的な使い方なら、どんな少なく見積もっても5年は使えるんだろう
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/02(日) 15:32:57.04 ID:du1HQkot.net
- >>740
あさひは古いの買い取ってくれるよ
もれはそれでベロスターからTB1eに買い換えたから
TB1eじゃなくてベロスターもう一回買っとけばよかったと後悔してるけんども
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/02(日) 15:37:15.36 ID:YWWWyzGq.net
- >>749
ありがとう
値段的に原付と迷ってたけど耐久性十分そうなんで決定かな
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/02(日) 15:42:40.36 ID:9l2UeIFc.net
- >>751
ブラシレスモータゆえインバータの寿命（IGBTかコンデンサの故障）もあるはずだけど
電力が小さいので気にするほどではない
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/02(日) 15:56:57.82 ID:YWWWyzGq.net
- 皆さん感謝
自分的に歴代で原付スクーターが3万km届かず終わる経験があるんだけど
遜色ない距離を走れそうなんで今回は電アシへ行ってみる
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/02(日) 16:02:09.08 ID:lsFeomQt.net
- 前輪のスポークは常備しておけ
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/02(日) 16:23:05.34 ID:MERWDkQ7.net
- え？雪藤？
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/02(日) 16:45:15.92 ID:9l2UeIFc.net
- ヤマハのスポークは折れやすい（個人の感想です）
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/02(日) 16:54:27.31 ID:VI11EFEd.net
- 90km/hも出さないから大丈夫
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/02(日) 17:05:33.28 ID:rFmz3ANd.net
- YouTubeで２年間で1.8万キロくらいティモAに乗っているおじいちゃんの動画あったけど電池はやばくなってきたけど
モーターは全然平気そうだったな
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/02(日) 17:07:32.72 ID:xtrMeB5l.net
- 耐久性重視ならダイチャリの「シェアサイクル専用自転車」を買えばいい
手元スイッチ無し、バッテリーはフレーム、クランク合力
荒く使っても壊れにくい
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/02(日) 17:22:43.35 ID:uLkBP/50.net
- >>753
原付きはどこが壊れたの？
プーリーとベルトは消耗品だから交換したら10万kmくらいは使えると思うけどね
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/02(日) 19:47:10.37 ID:MERWDkQ7.net
- ヤマハは丈夫ですよ
多分俺がタヒんだ後も元気で走ると思うhttps://youtube.com/shorts/Iqi2qudtov4?si=vDx4UKzgZnym54OL
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/02(日) 20:02:25.69 ID:A0H7w5Ja.net
- ロードバイクなんかはフレームの性能低下が云々で寿命短いみたいだけどそもそも電動アシストでフレームの性能なんて大半は求めないからね
安全性に関わる部分だけで言えば全然長持ちするだろうな
ヤマハやパナソニックなんかのメジャーどころならバッテリーやモーター部分のパーツの交換も容易だろうし、事実上は非電動と変わらない寿命なのかも
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/02(日) 20:06:39.81 ID:mXJE/tHL.net
- バッテリーがネックかな～
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/02(日) 22:23:24.06 ID:9l2UeIFc.net
- >>760
自分は753じゃないけど、ホンダのアイドルストップあり原付でACGスターターが壊れた
同じような故障はときどきあるらしい 3万7千円かかったよ
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/02(日) 22:29:20.95 ID:0HebyMkZ.net
- >>759
横道にそれて悪いが
ダイチャリのバッテリーってどうやって充電管理してるんだろ
個別の電池残量を集中管理で把握できてるのだろうか
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/02(日) 22:34:12.49 ID:XxsApCJZ.net
- バッテリーが廃盤になったら終わりだからなぁ・・・
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/02(日) 23:00:25.77 ID:rFmz3ANd.net
- いまだに2009年あたりのPASの新品純正バッテリーがアマゾンで手に入ったりするし
変わったメーカーの自転車買うんじゃなきゃまだ乗りたいのにバッテリーが手に入らないという事態はあんま気にしなくていい気がする
交換可能なバッテリーが市場から消え去る前にドライブユニットの寿命が来ると思う
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/02(日) 23:07:27.83 ID:rFmz3ANd.net
- まぁ車とかバイクと違って思い入れがあるから
何十年も修理して乗り続けるとかはムリだろうけどさ…
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/02(日) 23:22:20.67 ID:mXJE/tHL.net
- 新しいのが安心感あっていいよ
最近買い換えた
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/03(月) 00:22:54.60 ID:hsOUPv0W.net
- まぁ最悪中華製互換バッテリーはあるだろうけど
回生ブレーキ付きの奴だと互換バッテリー使うの怖いからな・・・
緩やかな坂が多い地域だから石橋のを選んだけど
潰しを考えたら素直に松下にすべきだったかも
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/03(月) 00:33:18.58 ID:0KGroL05.net
- 海外製のちっこい電チャリ乗ってた人すげぇ速かった 30キロは軽く出てた フル電動だはなかったけど
あれもアシスト強力なんだろうな 日本の電アシ遅いわ
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/03(月) 01:47:27.20 ID:oOlIuhuj.net
- な、age厨だろ👆
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/03(月) 02:18:55.97 ID:1m6ybS0P.net
- 日本の電アシは速く走るもんじゃないし
速いの乗りたかったらフル電動乗れよ
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/03(月) 02:29:03.06 ID:FdGJSnkz.net
- >>773
いつものスレチカス
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/03(月) 04:54:43.12 ID:f3tp/P1K.net
- 私有地でな
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/03(月) 06:31:42.37 ID:YJr8xJwd.net
- >>748
tb1eはスポーツサイクルじゃなくてシティサイクルで
使っている製造技術やパーツなんかもママチャリの系譜が多め
性能や軽さより耐久性
シティサイクルで培ってきた経験が投入されてる
歩道の段差をガンガン乗り上げたりすると
前輪のハブモーターに異音発生するケースがあるらしいからそれだけは注意
後9月に1000km航続のニューモデルが発表される可能性もある
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/03(月) 06:39:36.68 ID:YJr8xJwd.net
- >>765
アプリから利用者が日本全国のhello cyclingチャリの3段階充電レベルを見られるくらいだから
管理センターでは可能な限りの精度で見られるだろう
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/03(月) 06:56:42.78 ID:+FsVrz7e.net
- マイナーチェンジではないガチの新型モデルは初期不良や構造欠陥が怖いから
その次のモデルを買う
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/03(月) 12:55:52.31 ID:vFlBTYZY.net
- >>778
俺もスマホでもなんでもそうしてるわ
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/03(月) 13:37:16.04 ID:qaCGh7Yd.net
- >>730
CBXを目立たない納屋で放置してたらいいお金になったのにもったいない
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/03(月) 20:18:00.55 ID:hsOUPv0W.net
- 初期不良を楽しむのもヒトバシラーの醍醐味だぜ？
日本初のスマホ、W-ZERO3なんて不具合フリーズ当たり前で
2ちゃんでは如何に普通に使うかで楽しく盛り上がってた
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/03(月) 20:39:33.19 ID:TX0LcaM5.net
- >>780
教習所バイクだったのにね
ソリッド赤を当時ナイトライダーが流行ったから黒に全塗して光輪で購入したMVのステッカー貼ってました
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/03(月) 23:19:38.69 ID:Kk0A/Xaz.net
- 明後日の午前中に黒のBP02納車予定
この時期から秋の彼岸頃迄に合う頭の天辺から爪先迄のファッションはどんなですか？
身長低めの髭坊主です
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/03(月) 23:50:01.91 ID:oOlIuhuj.net
- レス乞食ガイジ死ねよ
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/04(火) 01:35:25.13 ID:WzMn1syk.net
- >>783
それワイヤーロックしかついてこないから焼き入れされたチェーンは別で買っとけよ
新車で買って盗られたらショックでかいだろ
もう一度言うがワイヤーロックは秒で切られるから別でロック買え
あとここは昔話しかやることない爺ばかりだから話したけりゃ自分でスレ立てることだな
相手をリスペクトできない陰キャ老人しかいないぞここには
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/04(火) 03:11:16.11 ID:qOjbaO1v.net
- バッテリーを外した状態のBP02なんか新車で鍵を付けっぱにしてても誰も盗まんよ
バッテリーは小学生でも盗めそうな方法があるみたいだからパナは買わないほうがいい
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/04(火) 04:57:48.88 ID:WzMn1syk.net
- な？自分の持ってる自転車意外ディスることしかしない猿みたいな団塊世代しかいないよここは
ここ最近のebike推しで買った若い世代ならこんなスレ書き込むな
個別の車種で話題を共有したけりゃせめて
メーカースレでも立ててそこで話せばいい
立てないならここには書くなアホが移るぞ
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/04(火) 06:05:37.29 ID:+5TTXigJ.net
- >>787
意外～
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/04(火) 06:06:38.78 ID:ZSW+Sozi.net
- 30超えたら免許返納
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/04(火) 06:58:59.43 ID:Hya2Fq3T.net
- そもそももはや5ch自体ががジジババの巣窟なわけで…
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/04(火) 07:54:06.59 ID:QHHEgYCo.net
- 深夜1時と4時台に顔真っ赤にしながら長文書いてるってすげえ人生だな
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/04(火) 11:00:40.85 ID:Cc278SGw.net
- e-オムニア買ったけど、これ重みの割に平地ならアシストなしで30とか出せるから人とぶつかったら確実にヤバい
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/04(火) 11:08:44.34 ID:IokYOAws.net
- 44万超か
それならもうちょっと足してオートバイ買っちゃうな
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/04(火) 12:13:00.60 ID:qOjbaO1v.net
- >>792
アシスト力はどんな感じ？
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/04(火) 12:47:55.48 ID:Cc278SGw.net
- >>794
ボッシュの85Nmだから坂道ゼロ加速とかでも車体の重さを感じずガンガンいける
欠点は取り回し重い、デカイ、ベルトリンクだから静かで前にいる人が接近に気づかない
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/04(火) 12:49:08.65 ID:Cc278SGw.net
- ベルトドライブの間違い
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/04(火) 12:54:32.17 ID:Cc278SGw.net
- あとTタイプはハンドルを真横に曲げるとバッテリーケースの蓋の鍵部分と、フロントエアサスの固定可動の切替ダイアルが干渉する
倒したりとかしてハンドルに勢いよく曲がると壊れるんじゃないか心配
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/04(火) 16:39:37.58 ID:c1S588h0.net
- https://itest.5ch.net/medaka/test/read.cgi/bicycle/1717485585
立てたぞパナソニックスレ
だれも書かなきゃ落ちるだけだが
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/04(火) 16:57:18.61 ID:fwBKi0xF.net
- DXバカ「あ、アルミは、た耐久性が、ダメだから、す、スチールじゃないと、あ、危ないんだぞ、だ、だから、アルミは、買っちゃいけないんだぞ、」
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/04(火) 16:59:21.66 ID:fwBKi0xF.net
- 格上には何も言えないDXバカw
eOMNIA乗りにいつもの調子でこきおろせよwww
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/04(火) 17:43:33.53 ID:y/vC5qXt.net
- スペシャライズドCOMOを見た時でかくてかなり目立っていたからe-オムニアも目立つんだろうね
うらやましいわ
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/04(火) 17:55:46.91 ID:9YVHp/NL.net
- 夜中に一人で切れてたキ厶チがまた暴れてるのか
もはや誰に切れてるのかわからん
他人の買ったオムニアでドヤってんのもクサ
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/04(火) 18:48:57.84 ID:QDjEWgjD.net
- 図星wくやしいのぅwwwﾌﾟｹﾞﾗwww
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/04(火) 22:28:12.53 ID:g1nZDO76.net
- 電動アシストで、ママチャリ型とクロスバイク型の比較で
アシストMAX状態で、最高速度はクロスバイク型の方が速度は早いのかな？
電動アシスト同士で追い抜く場合。
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/04(火) 23:08:59.48 ID:a82eycvR.net
- な、age厨だろ👆
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/04(火) 23:27:52.58 ID:NwQcPs8Z.net
- 強かろうが弱かろうが24キロでアシストは切れるしあとは重いママチャリと重いクロスの比較になる
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/04(火) 23:30:01.80 ID:qmiY2QCS.net
- しかし26kgのママチャリと20kgのクロスバイクなら
後者の方が有利なんでは
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/04(火) 23:31:32.82 ID:ZSW+Sozi.net
- 軽いと最高速度より坂で楽
軽い自転車だと線路の高架なんか座ったままグイグイ進める
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/04(火) 23:52:21.71 ID:TSnUjs/w.net
- パナソニックのスレ立ってたんで移ります
今までお世話になりました
ありがとうございました
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 01:05:01.64 ID:dtT2t0UE.net
- 標高8000mの山頂にある蕎麦屋まで麓から往復したいのですが登坂が楽なオススメの車種ってありますか？
片道50kmほうです。
候補メーカーはヤマハ、パナ、ブリジストン。
できるだけ体力を使いたくありません。
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 01:41:31.19 ID:tyFGklGZ.net
- すげー蕎麦屋だな
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 01:44:38.67 ID:EmKBPvyo.net
- エクストリーム蕎麦
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 03:15:10.92 ID:yiiLIaQ6.net
- 安心してください。お蕎麦は冷凍です
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 03:40:22.43 ID:RPIbQRyD.net
- だがつゆがな
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 03:57:57.42 ID:tyFGklGZ.net
- お、ここで美味しんぼネタを入れてくるか
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 06:02:57.78 ID:vB7lknk3.net
- 最近クロスバイク(非電動)という物を知って通勤に使ってます
チャリ通なんて…と思ってましたすみません
満員電車に乗るより遥かにマシですね
片道2,30km走る時もありまして電動アシスト自転車ではバッテリー切れてしまいますか？
オススメの電アシがあれば教えてください
条件としては
片道2,30km、乗り心地が良い、帰宅時に食材も買ったりするので搭載性も欲しい
よろしくお願いします
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 06:11:25.84 ID:7vFPtZNE.net
- >>816
6月に丸石から航続距離がアホみたいに長いのが出る
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 06:26:52.57 ID:yRiHA/6g.net
- ずっとtb1e乗ってたけど海外製の電動買おうかな
アシストが力強いんだろうと勝手に想像してる 日本の電動は弱いよやっぱり 最高速度は変わらんのんだろうが...
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 07:01:25.89 ID:CEmUdHjr.net
- >>816
オススメの電アシFESMOTOR
>>818
アシストが力強い海外製ユニットならFESMOTOR MAX
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 07:04:35.11 ID:CEmUdHjr.net
- >>810
候補メーカーの中でオススメの車種は無い
そのあたりのアシスト自転車を買うくらいなら歩いた方が楽
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 07:13:35.03 ID:yGyLeOZT.net
- で、でたー、謎のチャイナ電動おし
定期的に現れるな
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 07:14:38.64 ID:hqd6qkI8.net
- アシストが弱いのはTb1eだから
強いのが欲しければフロントハブモーター以外にすること
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 07:17:53.05 ID:gkIeYq07.net
- >>816
>クロスバイク(非電動)
と比べればシティサイクルタイプなら何選んでも
>乗り心地が良い
し
>搭載性
もある
航続距離は昨今の大容量電池タイプならどれでも往復60km程度は余裕
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 07:29:29.57 ID:XbHPJvLO.net
- >>432が1000km走るそうだから買ってレポートしてくれ
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 07:30:23.09 ID:yRiHA/6g.net
- >>819
調べたら発売してないやんけ 開発中ってなってるぞ
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 07:33:21.78 ID:kDNXwrsN.net
- >>816
買い物するなら
ヤマハの PAS CITY-SP5 推しとくわ
27インチ、内装5速
走行距離
オートエコモードプラス88km
スマートパワーモード61km
強モード53km
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 07:42:49.76 ID:VM4KpkX1.net
- ヤマハPASだとPAS With SPが
26インチあり
ヤマハ内最強アシスト
パワーモードでも61km
バッテリーが15.8Ah
https://www.yamaha-motor.co.jp/pas/lineup
CROSSCORE RCってeクロスバイクもあるけど
通勤だと盗難の危険があるかな
ハイモードでも85km
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 07:44:53.99 ID:VM4KpkX1.net
- >>826
アシストレベルが3/6ですね
けど内装5段は長距離出勤には魅力かもね
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 07:53:49.17 ID:kDNXwrsN.net
- アシストレベルはそこまで気にしなくても大丈夫だと思うよ
子乗せなんかの重い車体はアシスト強くしておかないと進み辛いが
軽い車体なら★3でもスイスイ進む
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 08:06:38.05 ID:1lwBYBJ3.net
- 電動アシスト乗る奴はよく禁止のところに駐輪するね
https://imepic.jp/20240605/290900
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 08:22:07.42 ID:bCsX+sp/.net
- 1か月前にパンクしてチューブ変えて3500円かかったのに
またパンクした。今回もチューブ交換だろう
1か月で7000円って、安い自転車買えるじゃん
パンクの原因は市区町村の道路管理が悪いことだから
パンク修理代は市区町村が出せよ
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 08:38:21.53 ID:kDNXwrsN.net
- >>831
タイヤの中に金属片とかめり込んで取れてなくて、それがまたチューブに刺さることもあるみたいだよ
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 08:41:00.33 ID:Ix3hHll4.net
- エベレストに蕎麦屋があるとは初耳
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 08:51:19.65 ID:KJulH+2m.net
- >>830
スマホで見ると最初は100%広告画面でスクロール不可w
真ん中広告の✕押してスクロールして画像見れるようになるけど画面の3/5が広告w
広告見てるのか画像見てるのかどちらかといえば広告メインw
クソみたいなロダ使うな😡
- 835 ：816：2024/06/05(水) 08:54:43.97 ID:vB7lknk3.net
- わぁ情報沢山で感謝です
>>817
丸石…調べてみます
>>819
FESMOTAR?調べてみます
>>823
シティサイクルとはママ達が子供乗せてるやつとは別のタイプですか？
いまは航続距離5,60kmは余裕なのですね
ありがとうございます
>>826-829
YAMAHA PASですね
調べてみます
文字だけではどんな形状しているか分からないので全て調べてみますね
ありがとうごさいました
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 09:07:03.99 ID:1n8zW5gK.net
- >>835
パナだと車種によってロングモードは100kmと3桁に乗ってるし
それ以下のアシストが強いモードもそれなり長いからそれも見てみれば
ただしロングモードは重いけどね
ヤマハの同じモードの方はどうなんだろうか？
乗ったこと無いから比較で金
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 11:00:46.04 ID:DmrS3lKg.net
- move xみかけたけどなんかいまいちだったな
24インチでファットタイヤはバランス悪いのか
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 11:13:10.19 ID:XbHPJvLO.net
- >>829
あとは使う場所でどのくらい坂があるかかな
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 12:59:03.61 ID:yRiHA/6g.net
- 久々に非電動のチャリ乗ってみたら結構楽しかった
ただ電動とは別の乗り物だな
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 13:38:33.34 ID:CEUasfdE.net
- >>823
電アシ乗ったこと無いだろ
足で踏ん張らない分、振動がダイレクトに効いて乗り心地最悪だぞ
数キロの短距離ならともかく、片道30キロ往復はサスペンションシートポスト前提だわ
ロードで30km通学してた俺が断言する
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 13:43:19.68 ID:CEUasfdE.net
- >>832
最近、別スレでその話題で荒れまくってたわ
パンク修理は簡単だ派と、ちゃんと触診しないと再パンクするぞ派で揉めてた
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 13:44:13.20 ID:hYAKNhug.net
- 19～20ｋｍ/ｈあたりで頭打ちだから、片道5ｋｍあたりが限界かな
それ以上走るつもりならクロスにするか、お高いＥＢＩＫＥにする
20ｋｍ/ｈ未満のために20ｋｍ/ｈ以上は犠牲にする それが電アシ
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 13:45:30.74 ID:CEUasfdE.net
- >>836
パワーモードじゃないと満足できない体にされてしまう
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 13:49:21.25 ID:DmrS3lKg.net
- >>840
10キロ以上乗るなら何らかのサスペンションは標準でも欲しいとこやね
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 14:05:26.64 ID:Ix3hHll4.net
- https://shop.airseat-japan.com/
これが良かったぞ
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 14:29:43.81 ID:9oGheLH+.net
- ママチャリ電動アシストもその気になれば時速20km出せるけど
ブレーキそんなに効かないから市街地走るのは怖いね
歩行者の飛び出しや逆走チャリとか危険がいっぱい
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 15:27:57.98 ID:0WYyIneI.net
- >>845
それってようは2000円ぐらいのこれだしお客様の声胡散臭すぎw
https://i.imgur.com/enw61z9.jpeg
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 15:56:33.20 ID:/izueNPv.net
- 走行中に折れたらイヤだ
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 16:31:27.53 ID:+2ulJRjT.net
- >>840
フレームの材質や、タイヤの空気圧
あと走る路面の荒れ具合にもよるだろ
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 18:54:13.46 ID:9oGheLH+.net
- 楽天でハッピーサイクルとかいう自転車屋がGD値を弄ったティモA売っているけど
ちょっと気になる
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 18:59:46.56 ID:XbHPJvLO.net
- >>840
そのオタク臭い断言は間違い
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 19:24:24.25 ID:kZ6WTAV1.net
- >>849
漕がずに座ってるだけでも拷問だわな
路面によらない
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 19:54:11.47 ID:amw0WCfB.net
- 漕いだらペダルに体重が分散されてケツの負担が少なくなる
アシストあるとペダルが軽くなってケツへの負担があまり少なくならないって言う話だぞ
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 20:39:55.42 ID:KJulH+2m.net
- ケツ圧低下の三種の神器
極太タイヤ
ミッドサス
シートポストサスペンション
フワフワサドル
あと一つは？
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 20:58:30.85 ID:VM4KpkX1.net
- >>854
サドル高め
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 21:00:58.07 ID:P2N+Afmz.net
- 尻筋鍛えると違うのかな
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 21:03:39.67 ID:hYAKNhug.net
- 座り方悪くて骨直撃なら尻筋鍛えても無理 フワフワサドルにしてもダメ
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 21:13:14.18 ID:nYLBI5E/.net
- アシストガンガンくるヤツがいいなあ
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 21:18:32.90 ID:v1VRDv+R.net
- 体重落とすのが総合的に効く
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 21:19:57.57 ID:EmKBPvyo.net
- 自転車にも優しいしなw
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 21:22:00.33 ID:lL+i2cqh.net
- 60キロ超えるデブは大変だ
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 21:27:04.79 ID:ErR518rl.net
- >>831
俺と同じでワロタｗ
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 21:50:00.62 ID:1n8zW5gK.net
- >>841
自転車バイトしてなかったらタイヤの内側を触って破片チェックなんてしないままいるところだった
実際2回ほど金属見つけたし
半年で辞めたけどいくつかいい経験はできた
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 21:50:58.50 ID:1n8zW5gK.net
- >>846
それはブレーキ調整ミスでは？
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 21:52:28.64 ID:1n8zW5gK.net
- >>836を書いた後に新聞に
ヤマハでも100ｋｍ走るバッテリー搭載車種が出るという記事が出てた
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 22:28:05.59 ID:k7pte7ET.net
- チューブ交換レベルのパンク修理ってかなりの傷(穴)だぞ
ボラれたか、刃物で悪戯か、古いからついでにか、修理のやりにくい場所か．．．
タイヤ内に金属片がなけりゃ悪戯の線が高いかも
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 22:34:01.39 ID:k7pte7ET.net
- 道路管理の悪いところか．．．
空気圧に注意して運転に気をつければ済む話じゃないか
リム打ちパンクか？
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 22:54:43.04 ID:c3VV9kkw.net
- >>821
フェスモーターってホダカ自転車で思いっきり日本のメーカーだぞ
国内メーカーでは珍しく真面目にスポーツ自転車作ってて技術力もあるよ
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 01:29:16.99 ID:URGL9A+X.net
- な、age厨だろ👆
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 07:24:47.75 ID:QzExjfNI.net
- >>842
片道8kmサス付きシートポスト&タイヤ交換で楽々走れてる
それまでは「ダバババババー」て乗り心地で
買い物帰りに菓子パンが1個、袋から落ちて消えていたこともあった
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 07:35:33.58 ID:fScwj3ut.net
- 郊外と市街地でサドル高を変えたいから、ドロッパーポストええのおって思ったけど
なんかクソ高いな
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 07:44:47.04 ID:8EtErraT.net
- >>842
あなたの感想
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 09:08:26.49 ID:UZUX4QfX.net
- 俺はコロナの時ママチャリ電アシで毎日片道10キロ通勤余裕だったからなあ、人によるのね
スピード出したくないのと、朝早く出てのんびり走るのが好きだから俺には電アシめちゃ向いてると思う
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 09:25:54.21 ID:tuh9TmnE.net
- 体力ないヨボヨボは5キロ限界
5キロって歩いてもいける距離なのに
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 10:51:56.55 ID:o7UmYAsS.net
- 電アシじゃなくともチャリで5kmなんて健常者なら余裕だろw
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 11:23:14.28 ID:8MGyPeIb.net
- 10キロぐらいミニベロ電動アシストでも余裕だわ
ただそこで休憩入れないと尻が痛くなる
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 11:36:36.24 ID:SMpJEG07.net
- そう思っていた時代もありました
年を取ってくると筋力じゃなく、関節にくるという絶対的な制限が現れる
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 11:55:39.53 ID:A2+lwp2s.net
- あのー、町までの高低差200mの高台に住んでるんですが。ドラムブレーキだとフェード状態になり、一方リム式でも
ゴムがすぐになくなってしまいます。そこで発電機能のある自転車で発電ブレーキをかけながら下れば一石二鳥かと思い
TB1eを検討しているのですがブレーキ代わりになるほど強力な制動力を期待できるものでしょうか。
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 12:10:24.29 ID:o7UmYAsS.net
- >>878
ドラムブレーキがフェードするような坂でブレーキの代わりなるほどの制動力はないですよ
車のエンジンブレーキのようなものを期待するものではないです
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 12:13:30.12 ID:a2ftT2EI.net
- 昔SHIMANOが売っていたゴムだけ取り替えられるVブレーキパッドの互換品
http://ride2rock.jp/products/107760/
ただリムの消耗も考えた方がいいかも
ステンレスリムでない限り
アルミリムだと消耗するとチェック用の溝が浮かんでくる
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 12:16:40.74 ID:48raXigH.net
- >>878
ディスクブレーキのに買い替える
tb1eならアサヒのオフィスプレスeが形状、価格ともに近い
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 12:20:15.11 ID:1HRQuPdv.net
- >>878
BSのフロンティアＤＸだけど、自動回復充電を最大値にすると、結構な下り坂でも車のエンジンブレーキ感覚でゆっくり下れます。
だけど、調子に乗りすぎて25キロ？（制御するスピード超えたら）自動回復充電も効かなくなって、エンジンブレーキ感も無くなります。
上手く使えば、坂道では有効な機能だと思います。
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 12:27:43.10 ID:F4rSVrBu.net
- TB1eにしてリアブレードをシマノのBR-C6000と取り替える
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 12:28:06.09 ID:F4rSVrBu.net
- リアブレードじゃない、リアブレーキね
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 12:55:17.80 ID:UZUX4QfX.net
- そういやお高いe-bikeでもなきゃ機械式含めディスクブレーキの電アシって結構限られちゃうのね
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 13:13:56.35 ID:A2+lwp2s.net
- 878です。みなさんありがとう。
>>882さんのご意見特に参考になりました。
その「充電機能最大」という機能はTB1eにも付いているのでしょうか。
他の方々のブレーキの交換も大変参考になりました。
林道で100m、舗装路で100mの高低差があるので現在はMTBに乗っています。
理想的には本格MTBで強力な発電ブレーキがあればいいのですが
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 13:15:21.17 ID:mehXo4+u.net
- TB1eのは何も平地の惰性が早く終わるなぁと感じる程度で坂道では全く分からんよ
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 13:15:45.70 ID:mehXo4+u.net
- 何もは消し忘れ
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 13:16:18.56 ID:pT4DX8jq.net
- TB1eは通常のクロスバイクに抜かれる事はないかね？
平坦な道で。
最高速度で劣らなければ良いが。
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 13:21:26.21 ID:LRqCjxWr.net
- 電動アシスト自転車が一般車より速度が早いという発想、流石にまだその知識のやつおる？
発進時の膝への負担や坂道が楽になるだけで速度は負けるよ
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 13:35:35.26 ID:pT4DX8jq.net
- 現在、自分は通常のクロスバイク乗ってるんだが
追い抜く事は可能なんだが、かなり疲れるんだよねｗ
まぁ向かい風、体調不良の時、荷物持ってる時など
電動アシストは良いと思うけど。
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 13:39:20.96 ID:o0SK/2nL.net
- >>886
未舗装高低差100mって事だと
下りはBSの回生有効なるかと思うが
肝心な登り時にアシスト分のトラクション得るのが難しくなるぞ
非アシMTBじゃ登りキツイから電アシって事だろうから
回生ブレーキは諦めてセンターユニットリアドライブのebikeMTBでも買っとけ
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 13:41:06.53 ID:a2ftT2EI.net
- 道の駅まえばし赤城でTB1eのレンタルやってるらしいから
赤城山を下ってみては?
https://www.maebashi-cvb.com/news/1340
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 13:48:41.33 ID:a2ftT2EI.net
- >>881
ディスクブレーキのキャリパーがTEKTRO HD-T275なんだね
パッド消耗したら取り替えだけど
街の自転車屋でやってくれるのかな
売ってるあさひではやってくれるんだろうけど
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 13:49:26.87 ID:gTOBUCJI.net
- 現在ガソリン価格が165円くらいですが考えている125ccバイクの燃費が50km近く行けるらしい
電動アシスト自転車は一番大きな4万円クラスのバッテリーを積んでもパワーモードで50kmで
そうなるとバイク 50kmガソリン代165円
電動アシスト自転車 50km20円（15.4Ah充電代金）バッテリーの寿命300回÷4万円（バッテリー代金）133円 計153円
おまけにガソリンはただ継ぎ足すだけで長距離走り続けられる
これ、なんでバイクが売れなくなって電動アシスト自転車が取って代わったのでしょうか
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 13:49:31.28 ID:a2ftT2EI.net
- >>890
オタクは帰れよw
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 13:52:05.66 ID:a2ftT2EI.net
- >>895
徒歩と自転車以外の送迎が認められてない幼稚園も結構ある
送迎の帰りに商店街通れなかったり
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 14:02:55.79 ID:J/nKFxJs.net
- >>895
なんで電アシだけバッテリー代含めるんだよ？
運用コスト比較を公平にするなら両方とも車輌価格や免許取得費用や保険、税金負担等々入れて計算しろよ
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 14:08:25.36 ID:KFjm1CFe.net
- >>895
電アシが125ccクラスのバイクに取って代わってはいないと思うが
そもそもバイクって免許いるし気軽に乗って停めてって代物じゃないしね
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 14:10:23.57 ID:F1tJfvaK.net
- TB1eだと40km/h弱くらいまで回生ブレーキ有効なのにママチャリ型は25km/hまでなのか
わざわざ制御変える理由が分からんな
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 14:10:24.66 ID:xGXqLA1C.net
- 電動アシスト自転車を買ったら今まで行かなかった遠くまで行こうと思ってたけど
実際長いこと乗ってるとケツ痛くなるからそんな遠出はしなかったｗ
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 14:12:41.09 ID:WoK729IZ.net
- >>895
オイル交換、プラグ交換、エアフィルター交換、バッテリー交換ここらも計算して？
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 14:14:20.02 ID:GW06Ze3r.net
- >>901
男性なら気にしないとならないこと
長期間長時間の会陰部ぐりぐりによる男性がん罹患率ナンバーワンの前立腺がんね
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 14:18:00.25 ID:A4dPLqxd.net
- >>903
新説！！！
自転車乗りは前立腺癌罹患率大
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 14:23:15.97 ID:GW06Ze3r.net
- いやマジで自転車、前立腺がん、でググればエビデンス出てくるけど
毎回痛みを出してる人はサドルや乗車姿勢のセッティング改善しないとまずいで
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 14:31:49.52 ID:J/nKFxJs.net
- >>905
エビデンスってwww
自転車とedの因果関係を調査したら肝心のedは有効値が出なくて
調査対象グループにたまたま前立腺癌が多かっただけ
だれも追試してないし自転車乗車→前立腺癌のメカニズムを研究したものも居ない
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 14:32:02.88 ID:UW7LRoSq.net
- 昨日終電逃したので
初めてダイチャリの電アシに乗ってみたら
普通に乗りやすかったわ
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 14:37:51.80 ID:G515dQKl.net
- ２輪車買うなら軽買った方がええやろ
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 14:50:19.47 ID:a2ftT2EI.net
- >>907
普通に売れてるモデルだからね
Luupやdocomoと違って
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 15:05:53.73 ID:LrdUVviH.net
- パナやブリの最安を選ぶならヤマハの最安Cheerがいい
フレームが上位のハロサイとかで使ってるものと同じで明らか強い
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 15:08:56.71 ID:4euFA3aS.net
- 親がチアの2024モデル買って買い物したりそのへんブラブラしてるけど
知らない爺さんに、いやぁ～良い自転車乗ってるねぇ～って話しかけられたって言ってた
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 15:12:18.75 ID:LrdUVviH.net
- 大雑把に言うとCheerはバッテリーが小さい以外の装備部分の違いが殆どないんだよね
後から大きなバッテリーを追加したら上位機種と同じ金額でバッテリー一個得をするくらいの感覚
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 17:53:30.38 ID:1HRQuPdv.net
- >>886
自動充電回復機能はブリヂストンのフロントモーターなら多分ついていると思います。
回復充電のモード調整が出来るので、最強にしたら最初はビックリするくらいのエンブレ感があります。
効かないと言う人は、モード調整していない人だと思います。
取説がダウンロード出来ると思うので、確認してみてはどうでしょうか。
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 18:01:16.05 ID:sIDKKp1j.net
- ブリの回生ブレーキはモード関係なくリアブレーキ連動が最大制動
うちのTB1eだと下り7〜8%勾配までしか回生ブレーキだけでは減速追いつかない
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 19:23:03.77 ID:S4PYgpJ9.net
- >>895
バッテリーの寿命は技研のベンチマークで1400回はクリアーしてるよ
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 19:25:31.15 ID:S4PYgpJ9.net
- 小径車はブレーキの効きがいい
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 19:34:02.17 ID:gkErawzP.net
- TB1eの工作員はあちこちであまりにも酷いからスルーしてくれ
都合のいい魔法のバイクってことになっててウザい
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 19:51:05.82 ID:JHL0BKhp.net
- >>917
じゃあてぃびーおじにてぃびーよりいいの推してくれよ
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 20:00:49.70 ID:YnQLHvug.net
- >>917
あなたの感想ですよね
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 20:22:25.50 ID:TnBom584.net
- >>842
> 20ｋｍ/ｈ未満のために20ｋｍ/ｈ以上は犠牲にする それが電アシ
うまいこと言うなあ そのとおりだわ
絶対的な高速度が欲しいなら電アシは諦めるしかない
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 20:23:12.27 ID:R+BUbm3h.net
- 丸石の1000キロ充電要らずの電アシはなんか問題でもあるんですか？
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 20:30:58.06 ID:qmbSA0aX.net
- 時速21kmくらいならママチャリ電動アシストでもムリ無く出るやん
いやオッサンの感覚だから、女性は分からんけどね
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 20:34:53.99 ID:Lj3UsVmJ.net
- ギヤ無しミニベロだけど、24km/hはそんなに無理ないと思うけど。
それ以上は、いくら漕いでも27km/h迄だけど。
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 21:16:11.53 ID:BWChOIwk.net
- ブリヂストンは回生ブレーキ充電してますの表示を眺めるのが楽しい
なんなら充電表示を見るためだけに
手で押して運んでる時に回生ブレーキを効かせたりするのだ
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 21:35:03.74 ID:URGL9A+X.net
- 回生厨(笑)まだ生きてたのかよ草
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 21:38:19.37 ID:T2QbrgjZ.net
- >>890
少なくともこのスレにいるユーザーにはそんなのいないでしょう
だって体感してるんだから
速いかどうかは単に車種の違いというだけで
つまりスポーツタイプの方に行くほどギアの関連で速くなるという簡単な図式
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 21:42:11.21 ID:T2QbrgjZ.net
- >>903
それだっけ？
精子の量に関わるというのは何度か見たけど
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 22:09:36.92 ID:RwjzxC5G.net
- 20km/hくらいの殆どアシストが無くなった頃から逆にブレーキでも掛かったのかというような錯覚になるんだよね
それまで軽かった反動で逆に重く感じる減少
最初から20後半の速度を出していくつもりで自転車に乗るなら普通のクロスの方がはるかに軽くていい
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 22:32:50.60 ID:JHL0BKhp.net
- Tb1eより明らかに優れた電チャリ教えてくれよ
同じ値段くらいでね あと君の乗ってるチャリ教えて
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 22:35:11.82 ID:Guj3Njjv.net
- 20km/hごときじゃ重て～ってならんわ
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 22:37:50.68 ID:00im/M/2.net
- ひ弱なやつは20キロで重くなるらしい
アシストなくても普通のママがママチャリで出してる速度くらいなのに
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 22:39:41.21 ID:+NjJv248.net
- 普通のママチャリは漕ぎ出しが重いだけでそりゃ20km辺りは一番気持ちよく加速するわな
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 22:41:09.13 ID:HLZqCit3.net
- >>871
国内通販で27.2サイズがほとんど手に入らなくて中華通販で買ったら凄くいい。15000円くらい。
信号待ちのたびに下げて走りだして上げて快適すぎる。
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 22:45:51.43 ID:G515dQKl.net
- 重てぇ～じゃなくて
漕いでも漕いでも速度でねぇ～なら22km越えた辺りで感じる
緩やかな傾斜が付いてる道だと24km越えるけど
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 23:40:01.04 ID:SAVDam2l.net
- 電アシでダラダラ走ってる俺は重たくなる速度とか気にしてない。
グングン抜いていくロードの人らに、お気をつけて～と思いつつゆったり走るの好き。
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 23:49:56.45 ID:jFljEXdp.net
- >>895
算数もできないの？
300回÷4万円って何が出るの？
それに133.33...じゃなく0.0075だからね
電動アシスト自転車だけバッテリー代含めようなんて姑息なことすっからボロが出るんだよ
免許や税金その他諸々みんなに指摘されて、少しは勉強になった？
でもまず算数からやりなおそうね
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 23:56:51.17 ID:1RIlnKs5.net
- 電チャリと比べるなら、原2バイクではなく、同じく免許不要の特定小型原付だな
チャリにも青切符制度がもうすぐ導入されるし、ほぼ同じになってくる
ただ税金、自賠責、任意保険で1万円/年くらい余計に出費が要るので、自分は電チャリを選ぶな
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 00:13:43.93 ID:vePyvmIS.net
- 特例特定小型、中途半端過ぎると思う
人力要さないから長距離走行が楽なのは認めるが
自賠責や税金払ってまで二輪でそんな遠出するなら原付買うし
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 00:14:19.03 ID:sUQtit+T.net
- バイクと電アシってそもそもまったく別のカテゴリな気がするけど
なぜだか比べられること多い不思議
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 00:20:21.27 ID:vePyvmIS.net
- 特例特定小型原付、加速力は羨ましいね
すぐ20km近く出るからね
電アシもあれくらい加速して欲しい
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 01:04:08.73 ID:/CETgPwW.net
- 通勤と雨天時用のママチャリ
ちょっと遠くまで買い物行く時用の電アシ
休日に遊びに行く用のクロスバイクと
自転車を３台保有してるけど
大家さんから駐輪用シール取りすぎだと怒られた
今は折り畳み自転車を物色している
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 01:38:34.70 ID:r+NuSV6U.net
- >>938
max20km/hで遠出なんて楽じゃないと思うぞ
制限速度60km/hの幹線道路の車道左端を走るなんて考えただけでも恐ろしい
歩道に逃げるとなるとmax6km/hと非実用的な遅さ
電池切れたら終了だし
と考えると電アシの方が長距離には向いてる
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 01:50:20.77 ID:8VZzB0zY.net
- 自転車OKじゃない歩道、自転車レーン無し、自転車が走れそうな隙間無し(or車で追い抜きすると自転車か対向車に接触しそうな)の道路とかよくあるけど
ああいうのって車道の左側ノロノロ走ってうしろ渋滞させろってことなん？
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 01:55:17.71 ID:EJrZocxU.net
- 電アシのほとんどは日常の足用途なので較べるなら原付1種でしょ
大人なら4輪の免許持ってるのが普通だから事実上の免許要らず
法定速度は30キロだけど普通に40キロは楽勝で50キロ巡航も可能
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 02:19:51.28 ID:CpqIVN8g.net
- >>943
バイパスが出来て残された旧国道なんかそんな所多いな
渋滞させるかは双方の運転者次第だけど自転車は車輌なので原則道路の左端
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 03:43:39.53 ID:3XFa9jsu.net
- >>928
車種も書かないあなたの感想ですね
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 07:23:33.11 ID:Ya2symTj.net
- 自転車ふざけて乗ってるやつを困らせたいから罰金と免許制度導入でナンバーもつけるようにする方がいいな
じゃないと何も持ってなくて身分証明すらできないやついそうだし
駐輪場でぶつけて逃げるやつに請求も出来るし
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 07:31:19.50 ID:6wE11+n5.net
- >>928
アシストしなくなったら、モーターが負荷になるからな
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 07:58:18.70 ID:1QyhCxqL.net
- 特例小型原付は歩道6km制限が痛すぎるよなぁ
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 08:43:03.85 ID:nOaehB11.net
- >>943
国がそういうルールと状況にしてんだから渋滞なんて気にするな
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 09:12:02.08 ID:32JLGfsL.net
- 特例特定小型原付乗るなら原付乗るし原付乗るなら125か250乗るんだよなぁ
どうせどれも歩道まともに走れないしバイク用駐輪場に停めないと行けないんだから
排気量多くてパワーがあって速度制限ないのに乗るべな
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 09:25:53.91 ID:aFSiQlsJ.net
- >>951
タイムリミットがある用事とか片道20km以上とかは原2スクーターにしてたんだけど
バイバスとか自動車専用道通れず結局遠回りになるから軽2スクーターにしたわ
税金も自賠も大きな差はないけど任意保険だけファミバイ特約使えないのが痛いかな
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 09:29:43.84 ID:hPr35PAV.net
- 特例特定小型原付の良さって
「ヘルメットをかぶらなくていい」「歩行者モードにしたら歩道も走れる」だけだろ？
歩行者モードは遅すぎて不安定になって危険
ヘルメットをかぶらなくていい屋根付き3輪スクーターでも買うほうがいい
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 09:38:00.72 ID:3uNr5kwr.net
- あとは、軽車両を除くの一通が逆走できる。
車載が楽に出来る。
かな。用途次第では｡
ラストワンマイルとしては悪くないと思う。
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 09:56:32.08 ID:/CETgPwW.net
- >>928
信号が多い街中だと20km/hを越えた途端に赤信号で止められるからなぁ
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 10:38:15.97 ID:2Lw6RNbC.net
- 電動アシストのスレで
原付各種の比較は止めてくれるかな?
どこのスレ行っても荒らしてるから自覚ないんだろうけど
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 11:09:56.05 ID:LK2ys+xu.net
- >>954
特定小型は所有して使用するよりレンタルにピッタリなんだよな
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 11:19:19.14 ID:3uNr5kwr.net
- >>957
自分は車載して出先で使ってるから自前だよ。
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 11:47:59.19 ID:sXkADJ4j.net
- 原付・二輪通行禁止の多摩湖・狭山湖、津久井湖の周遊やCR走って
江の島や茅ヶ崎往復できる、漕がずに、これが最大のメリットだ。
まあここまで航続可能な車種はまだ希少だが。
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 11:49:23.33 ID:sXkADJ4j.net
- スレチ御免、特定小型原動機付自転車と間違えた。
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 14:02:16.00 ID:i6SYRsDj.net
- 道幅狭い川沿いの遊歩道に、通常自転車及び電動アシスト自転車の走行は禁止してほしいわ。
ちゃんと車道走ってくれ！
一般道なんで。
歩行者の立場からすると邪魔でしょうがない。
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 14:53:11.13 ID:/CETgPwW.net
- >>961
＞通常自転車及び電動アシスト自転車の走行は禁止してほしいわ。
よし！ロードバイクは許された！！
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 15:00:18.46 ID:JXRiKITr.net
- >>961
歩行者専用でなければ当然自転車は走る
自転車道を歩行者が歩くのをやめろと言われたらやめるか？
歩き続けるだろうが
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 15:03:15.41 ID:JXRiKITr.net
- >>962
ロードもクロスもママチャリも同じカテゴリーだよ
敢えて別とするなら当然進入禁止だよ
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 15:04:17.09 ID:rsMB4QnO.net
- 触るな触るな
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 15:35:11.04 ID:VgWNDZxJ.net
- https://www.nikkei.com/article/DGXZQOSG23AAE0T20C24A5000000/
電動自転車に意外な健康メリット 頻繁・遠くまでが秘訣
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 16:27:41.20 ID:6UDprJMw.net
- 航続距離ももちろんだけど
バッテリーの重さがもっとなんとか軽くならんかなあ
予備で持っていくに当たって効いてくるから
大きさまでは贅沢言わん
籠に入ればいい
これは自転車に限らず車のバッテリーにも関わるから
各社努力はしてるんだろうけど
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 16:28:44.28 ID:po2V42Uh.net
- トランスモバイリーとか小さいのだしてるよ
30キロしか走らんけど
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 16:57:38.26 ID:sXkADJ4j.net
- >>961
ちゃんと走ってるよ、歩道以外の「自転車及び歩行者専用」（325-3）の
標識がある道路をね、もちろん歩行者追い越しやすれ違う時は最徐行だ。
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 17:05:02.96 ID:P7s+qQue.net
- 駅に向かうプリウスと駅前の自宅に帰るチャリで勝負したら、ほぼ同着だったw
下り坂だったけど、一方通行(自転車除く)の逆走で信号をいくつかショートカットできたのが大きい
住宅街ではそれメリットだね
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 17:08:10.84 ID:P7s+qQue.net
- 次スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1717747642/
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 17:22:27.19 ID:dB1MCOVc.net
- やっぱりtb1eだわ
これいいわ
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 18:48:30.70 ID:/cL+MNj0.net
- >>972
都内でも乗ってる人多いね
スポーツタイプ？見たらだいたいそれかベロスターだわ
そんな俺はブレイスなんだけどね…
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 18:49:12.34 ID:/CETgPwW.net
- >>970
言うかそれ日本の道路行政の失敗を示しとるけどな
セットバックは6mにして、
段差残しや植木鉢設置みたいな悪質なのを徹底的に取り締まるくらいせんと
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 19:02:27.62 ID:CXieen4V.net
- 中古のブリジストン(22年製ベルトドライブ式)か、新品だけど無名の10万以下系 だったらどっちが長く使うと考えた場合安く済むかな？ 車両本体の値段はどちらもそんなに変わらなくて。
最近まで使ってたのは中華横流し?の小径なんだけど、保証が切れる1年ちょっとでちょうど電子系が壊れた(笑)型式認定はあるからメーカーが遠くても近くの店で直せて安心と思っていたらまさかの電子で、送料+修理費考えたら10万以下のを買い直すのも悪くないなと思って。小径ほんと進まないし。
利用方法は週2-3坂少しある街乗りくらい。
ブリヂストンは〇品質,性能は大手だしアシスト力も期待できそう、ベルトドライブだから急いでるときにチェーンが外れることもないしメンテが減るのもいいなと素人的に思った。ただ新品だとだいぶ値が違うので中古。×中古だから壊れるのが早いかもしれないし、電子系など修理費の高いところが壊れたら怖いなとは思う。
無名10万以下系は 〇型式認定付きのを買えば電子系以外は直してくれる所の目星があるので、新品だし(無名とは言えど)長く使えるのではないかと思う
×何よりアシスト力が大手ほど強くないというレビューがいくつかの目星をつけた10万以下の無名自転車であったので、坂やそもそもアシスト力を重視してる身からすると心配。 また電子系が壊れた時のサポートがあまり良くないかもしれない
今の小径を買う時に5chで相談してあんなに小径はやめろと言われたにもかかわらず買って後悔したから、こんどこそアドバイスくれたら守ろうと思う(´；ω；｀)どなたか良かったらお願いします。
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 19:31:20.12 ID:/CETgPwW.net
- >>975
電動アシスト自転車は中古になると買取価格は二束三文になる、
なぜ前の持ち主が僅か2年で手放したのかは聞いた方が良い。
カゴとかペダル横とかに、
大きな破損箇所があるなら事故車を疑うべき。
当然だが大きな事故に遭っていれば
フレームや電装系にダメージが行ってる可能性がある。
とにかく実物を見て買えるか、保証は付くか？
もしそうでないなら、買ってすぐ壊れても笑って許せる値段か？がポイント。
ちなみにヤフオクとかで買うなら。美品とか綺麗とか言う言葉は信じるな。
自分が以前落札したときには、美品と言いつつ
白錆びだらけで籠歪んでたから、その場で笑ってキャンセルした。
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 21:01:09.45 ID:CXieen4V.net
- >>976
2年は短い方なんだ、事故車の可能性全く考えて無かったから教えてもらえて良かった。
一応検討してたのは個人ではなくて、自治体からまとめて買い上げて再販してる業者なんだけどその辺は注意した方がよさそうだね。どんなジャンルでも中古は当たったらラッキーなクジみたいなものなのかね。どうもありがとう(*^_^*)
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 21:17:26.36 ID:sXkADJ4j.net
- >>977
ベルトドライブだけじゃ車種不明でわからんし無名メーカーじゃもっとわからん
具体的想定車種は書けんのか、3大電アシメーカー以外で良品作ってるとこもある。
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 21:31:35.25 ID:3zW7cSLd.net
- 自転車屋で試乗したがパナの日本一売れてると言われたママチャリ、色々良かったが出だしの加速が他社より強すぎてその部分が全てのメリットを帳消しにしてて買えないんだわ
出だしの加速調整して弱めてもらうことできんの？
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 21:42:10.63 ID:9tkoDfQW.net
- >>929
オフィスプレスe やex-cross含めたくさんありそうw
TB1e ってバッテリーの持ち具合だけしか褒められてない感じだし、、、
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 21:58:01.32 ID:3XFa9jsu.net
- 丸石Re:BIKEがヨドバシや楽天で予約可能になってるね
6月発売と書いてある
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 22:13:46.32 ID:CXieen4V.net
- >>978
ありがとう〜(´；ω；｀)鰤はフロンティアデラックスで、もう一方はこれ!っていうのはないんだけど楽天でセールやってる10万以下のもので内ギアのものとか考えてたんだけど悪い評価見てると買う気なくなるので良かったら良品教えて欲しいな。
無名は例えばこれとか] https://item.rakuten.co.jp/sogocyclesince1967/da266/?scid=wi_ich_androidapp_item_share #Rakutenichiba
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 22:32:12.33 ID:2Lw6RNbC.net
- >>982
こんな折りたたみ機構死ぬで
止めとき
21technologyなら折りたたみじゃない
まさにママチャリって形のがあるでしょ
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 22:40:08.88 ID:5YzOy3fi.net
- >>982
俺ならこんなの買うくらいなら
博打で中古のフロンティアDX買うなぁ・・・
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 22:44:48.57 ID:CXieen4V.net
- ありがとう〜無名の方はほんと値段安くて電動ならって感じで特にこれ!っていうのは無いんだよね〜
21ってただの横流しかと思ったらここの住人にラインナップ把握されてるくらい有名なんか
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 22:55:53.88 ID:rJZORG0s.net
- な、age厨だろ👆
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 23:30:02.75 ID:aGyktWij.net
- >>968
レビュー見たら半分の15kmくらいでアシスト無くなる感じやね
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/08(土) 06:10:42.73 ID:5ULupXO8.net
- >>982
こんな雑な配線怖い((( ；ﾟДﾟ)))
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/08(土) 09:30:25.99 ID:yY65eWCG.net
- >>982
フロンティアデラックスの2年落ち上物がいくらなのかによるなあ。
ホムセンとかのビビYXやPASチア新車税込8万円と同じ程度なら絶対的
アシストパワーでは劣るが10%くらいの普通の坂なら鰤も遜色ないし
バッテリー持ち圧勝、カーボンベルトは立ち漕ぎさえしなけりゃ切れる
心配無いしメンテも楽で悪くないと思う。（自分はTB1eだけどね）
あと電アシ2台目なら中華激安系はアシストパワーやバッテリー持ち
の点で避けた方が吉かな、新車ならビビYXかPASチアで後悔なし。
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/08(土) 10:05:40.21 ID:TSofS4g0.net
- >>895
バイク用の小さいバッテリーって3 4年に1回 大体交換しなきゃならないけど
あんな小さなもんでも1万円もするんだよな
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/08(土) 10:31:49.92 ID:sR23zmqB.net
- 特定小型原付のバッテリーはなんと7万以上する…w
電動アシのバッテリーなんてかわいいもんよ
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/08(土) 11:22:54.77 ID:eDrSKlX8.net
- >>981
平坦モードで500kmは強気だな
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/08(土) 11:38:03.42 ID:iq+Tx/U0.net
- 謎メーカー中国製のアルミ降りたみは折れたので注意
つなぎ目にかなり技術がいるし特許などもある
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/08(土) 13:27:54.43 ID:jXfOyQ5y.net
- >>987
まああれデカいスマホぐらいの大きさだからね・・
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/08(土) 14:29:51.90 ID:eWS0RoVW.net
- >>979
ヤマハにしとけよ
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/08(土) 15:47:51.61 ID:pBo8vOPE.net
- >>982
世界3大電アシメーカー（Bosch、Brose、Bafang）のモーターの自転車を選べばいい
負け組3大モーター（パナ、ヤマハ、ブリ）なんか乗ってると君自身も負け組になっていくよ
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/08(土) 15:57:31.63 ID:oiFb0W6D.net
- >>996
負け組選ぶと具体的にどんな不都合があるの？
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/08(土) 16:17:17.65 ID:pBo8vOPE.net
- >>997
すべてがマイナス方向に引っ張られていき思考停止状態になる
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/08(土) 16:18:35.10 ID:Htk3gKNh.net
- 世界三大(日本だと聞いたことない)メーカー
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/08(土) 16:36:43.96 ID:1zmK3dLu.net
- 電動ガラパゴス自転車
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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