電動アシスト自転車総合 part67

581 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 18:37:33.20 ID:B6x5jYmr.net

アシストが薄い領域で長く走れると距離稼げるからね～

582 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 18:44:43.80 ID:n6P/zIXw.net

問題なのは右側の歩道を走っていいかということではなく
同一の歩道を向こうから来た自転車とこっちの
自転車がすれ違う時相手のどちら側を走ればいいかということ

583 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 18:52:35.99 ID:8kWbccOF.net

>>577
回生充電タイプで非ママチャリなのがそれしか無いからだよな

584 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 18:57:01.67 ID:2/3KVjo6.net

>>565
>>582
これってクルマ運転する人なら反射的に左側に避けるんだけど、免許無い学生とかおばちゃんとかいるし徐行がベストなんだろな
要するにチャリはどこ走っても大丈夫

585 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 19:10:36.36 ID:tFwflXtO.net

ながらスマホ学生と事故っても嫌よな
関わったらヤバい奴には触らない
DQN同士で事故ってればいい

586 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 19:11:36.41 ID:qldsVqxH.net

>>582
何も「問題」ではない
どっち側に避けてもいい
どっちがいいと言うことが間違い
全然分かってないのね

なお歩行者は歩道の右側に寄って歩かないといけない
第二章　歩行者等の通行方法
（通行区分）第十条

587 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 19:26:29.07 ID:/eGsM1bX.net

回生充電ってどのくらい影響あんの？

588 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 19:30:27.39 ID:Dt4VSlHF.net

左側通行に統一して欲しいよね
最近はベルもチンチンでジャリジャリ出来ないしね

589 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 19:36:36.36 ID:B6x5jYmr.net

回生充電はHV自動車も電車も絶対装備するほどの効果

590 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 19:39:32.59 ID:qldsVqxH.net

>>587
ファットバイクですら一回の充電で1000km走れるのが出るくらい効果高い>>432

591 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 19:47:39.56 ID:W+5wLzPN.net

https://en.vello.bike/collections/electric-folding-bikes
VELLO bikeなら充電そのものが不要

592 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 19:59:13.63 ID:nIUAVRIM.net

テス

593 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 19:59:41.14 ID:nIUAVRIM.net

>>586
ググった感じ、そうでもないみたいよ。

どこかの行政のページ↓
歩道内で自転車同士がすれ違うときは、左側通行で相手（対向）車両とすれ違うように する。

ヤフーニュース↓
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/b921f7ef8018d6e70414222675eb45af15525a81

594 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 20:01:26.44 ID:H9S06K73.net

>>572
リアは8chまでいける
フロントは10cmでもいける
ちなリム幅8cmに組み替えてシュワルベの2.35タイヤを扁平させてる
なんでも聞いてやw

595 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 20:08:41.09 ID:H9S06K73.net

>>572
デフォルトのリムなら最大タイヤ2.35くらいだろな、リム変えないと横には太くならない

596 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 20:19:54.78 ID:vwma/SNc.net

>>593
「交通の教則」に書いてあることなのさ
交通の競争は守らなくても違反じゃないけど
守ったほうが安全だし、相手がそれに従って動くと想定して良いし
事故のときは教則に従ってるほうが強い

597 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 20:27:53.15 ID:7CORqmo3.net

>>596
よく分からんけど、歩道で自転車同士がすれ違う時は、お互い左側通行がするべき。

で良いんだよね？
違反がどうこうではなく。

598 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 20:37:31.55 ID:vwma/SNc.net

>>597
そうだね
もちろん歩道の車道側半分の範囲内での話だけど

599 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 20:46:58.99 ID:AHqWFWHx.net

>>597
「べき」ではない
この場合は「励行することが望ましい」に相当

（交通安全教育指針及び交通の方法に関する教則の作成）
第百八条の二十八
４ 国家公安委員会は、道路を通行する者が適正な交通の方法を容易に理解することができるようにするため、次に掲げる事項を内容とする教則を作成し、これを公表するものとする。
一 法令で定める道路の交通の方法
二 道路における危険を防止し、その他交通の安全と円滑を図り、又は道路の交通に起因する障害を防止するため、道路を通行する者が励行することが望ましい事項
三　前二号に掲げるもののほか、道路を通行する者に対する交通安全教育を効果的かつ適切に行うために必要な事項

600 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 20:56:25.90 ID:fs7nxIL5.net

>>599
「べき」ではなく「望ましい」だとしても
そうした方が良い事に変わりはないね。
すっきり。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 20:56:51.05 ID:W+5wLzPN.net

>>599
「違反がどうこうではなく」って言ってるんだから法的義務の話はしてない
君が相手の言わんとすることを理解してないだけ

602 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 20:59:54.44 ID:AHqWFWHx.net

>>601
もともとの話が相手に走行に文句を言う話だったので
「べき」かどうかはそこまで的はずれな話ではないと思いますよ

603 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 21:38:47.23 ID:n6P/zIXw.net

歩道でも左側通行で相手を右に見てすれ違うのが望ましい
でも相手はそんなこと無関係に突っ込んでくるバ●チャリなんで
徐行〜一旦停止が正解
でおk？

604 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 21:43:31.01 ID:y9wZztaY.net

>>593
ちゃんと理由もあるんだよな
右足を地に付けると車道側に倒れ込むから左乗り左降りは絶対
足を付くのも左
すれ違うときに足をついて車体を傾けるのも左

605 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 21:48:40.28 ID:8xex0WqH.net

>>604
考えたことも無かったわ
無意識にそうやってる気もするが左利きの人でも同じなんだろうか

606 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 21:48:59.03 ID:n6P/zIXw.net

>>604
そうだとしたら右の歩道走ること自体NGだな

607 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 21:49:49.21 ID:hM69ZQdm.net

>>604
アメリカみたいに右側通行の国では自転車やオートバイは右側から乗るの？

608 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 21:50:06.27 ID:cI8nTv3L.net

>>604
バイクのスタンドはほぼ左に付いてるよね？

609 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 22:17:28.95 ID:x/0GDUBo.net

>>594
ありがとうございます
買った店が純正組むの精一杯なのでカスタムするのに具体的な製品がわかって助かりました

610 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 22:22:00.87 ID:blSiz7zQ.net

>>603
相手が何も考えてなくても自分が先に動けば相手を避けさせられるよ（ダメなら止まる）

611 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 22:38:12.14 ID:wNNI4RDW.net

>>588
チンチンじゃないジャリジャリ音のベルも探せば見つかるよ

612 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 22:40:49.74 ID:ITxs+YSH.net

TB1が空気圧が3kp
エスケープR3が7kp
タイヤの空気圧だけ見てもTB1はスポーツ車に似せたママチャリ感がある

613 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 22:43:52.42 ID:H9S06K73.net

>>609
フロントリムを変える場合デフォルトのフォークだと厳しいよ
5cm幅のリムでもキャリパーブレーキだと干渉する
フロントリム変えるならフロントフォークも変えないとダメね
まー色々楽しんでくださいな

614 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 23:01:26.09 ID:D7ahvcm9.net

>>580
歩道の中央から車道寄りの部分を徐行しなければならず。
車道寄りだと所々にバス停が在るし、待ってる客も居るし。
車道寄りの走行は無理でしょ。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 23:42:23.41 ID:wH69l32n.net

>>614
無理と思うなら降りて押していけばいい
何も警視庁は不可能（と本人が思うもの）を可能にして見せろなんてとんちは求めてないぞ

616 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/27(月) 23:46:25.87 ID:x/0GDUBo.net

>>613
今のところフロントは純正リムで最大でリヤはリムごと最大で考えてます

617 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 00:02:04.41 ID:0noYssJY.net

>>615
押して歩いてる人何て見た事ないなｗ
近くの店舗に寄って買い物して一時的に歩くのは別として。
夏祭りの時も除く。

618 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 01:03:16.55 ID:sxj/Z96y.net

な、age厨だろ👆

619 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 03:01:24.81 ID:qFRPjJCB.net

あさひにライト破損でパナソニックの修理頼んだら、右のサイドについてるライトの部品がなかったのか、もともとティモとかについてる、前カゴのセンターについてる黒色のライトが、右サイドにつけて修理帰ってきたんだけど、問題ないよね？

620 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 06:04:51.16 ID:KATIzWCs.net

>>612
勘違いしてるみたいだけとTB1eはシティサイクルだぞ
シュッとしたママチャリだ

621 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 06:16:10.88 ID:HpEyOR2n.net

>>619
自分で決めてよ

622 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 06:41:14.66 ID:rC/cTdb1.net

>>607
そもそもアメリカなんて存在してない時代からの名残
乗馬が左乗り左降り文化だったんだよ
だから昔は左側通行の文化だった
フランスは右側通行で、イケイケの植民地文化
植民地を支配するときに文化レベルではなくガッチリ法整備で右側通行を徹底した
だから右側通行の国が多い
馬は左から近づいて乗るのに慣れるように調教されてるから、右側通行だからといって右乗りにはならないんだろうね
自転車もバイクも馬の代用だから左乗り

623 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 08:22:04.31 ID:uL/D6FQ5.net

Tb1eって回生充電ついてるから、ペダルが重くて遅いんだよね。
日常生活で電アシつかう人にとって無用の長物。

624 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 08:31:56.92 ID:IWgOGCxo.net

漕いでるときは発電しないだろ、アホ

625 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 08:42:29.90 ID:Q4A7oxhX.net

>>623
エアプが過ぎる

626 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 09:12:29.74 ID:vY9Oh2X+.net

発電してなくてもモーターは負荷になるんじゃね？
まあそれは他の電アシでもいっしょだけどｗ

627 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 09:22:59.66 ID:IWgOGCxo.net

>>626
なにを言ってるんだ君はw

628 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 10:10:51.61 ID:wgh4eX3E.net

>>560見てフェスモーターかっこいい！と気になったけど、サークル錠なかったり、ライトがバッテリー給電じゃなく乾電池だったり
日常使いでは微妙そうね
電アシはやっぱ日常使いに便利な方が良いや

629 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 10:17:05.43 ID:IWgOGCxo.net

まさかハブモーターがダイナモモーターと勘違いしてるのかな？


クソ笑える

630 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 11:09:32.38 ID:GdVhqFx3.net

>>628
実用的って事なら
リアキャリア、フロントバスケット、前後フェンダーは必須だな

631 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 11:31:18.07 ID:wgh4eX3E.net

>>630
リアはいらんけど他２つは確実に欲しい！

632 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 11:34:18.26 ID:B+JMFAMK.net

実用性ならママチャリなんだよ
パパチャリわろす

633 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 11:41:00.04 ID:G+9af+MX.net

>>623
平地で回生ありの設定を解除したかい？

634 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 12:14:42.13 ID:HuAT83MB.net

>>628
ライトは専用品じゃ無いから選択肢が増えるとも言えるけどね

635 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 12:31:56.91 ID:IWgOGCxo.net

ダイナモモーターじゃないんですよ？wwwwwwwww


626 ツール・ド・名無しさん sage 2024/05/28(火) 09:12:29.74 ID:vY9Oh2X+
発電してなくてもモーターは負荷になるんじゃね？
まあそれは他の電アシでもいっしょだけどｗ

636 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 12:33:11.26 ID:IWgOGCxo.net

チンカス君wwwwww

637 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 12:47:18.41 ID:0noYssJY.net

電チャリで、クロスバイク風のかっこ良いデザインのはないのかね？
カゴ無しで、ママチャリ型以外で。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 12:48:07.45 ID:+GiKqJH5.net

マクラーレンの奴

639 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 12:53:55.09 ID:u89T4Kt7.net

>>637
風ならたくさんあるやん
上で出てるフェスモーターやtb1e、あとベロスターにリアルストリームにブレイスにハリヤとジェッター…見た目だけならクロス風だぞ。
お高いe-bikeも色々あるし

640 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 13:14:11.64 ID:kV5lDpYl.net

FESMOTOR MAX
FESMOTORがもっとパワフルに。
異次元の走行感をあなたに。
希望小売価格275,000円(税込)
250,000円(税抜)
重量 開発中
最大トルク値 80N.m

641 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 13:16:24.79 ID:41d0jqAH.net

クロスコアRCとかキャノンデールquick neoとかBESV TRS1.3とかね
安くて信頼できないやつとかならベネリのMANTUS 27 TRKとかな

642 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 13:47:09.66 ID:0//T4hYm.net

>>637
TREKのFX+2

643 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 13:54:36.06 ID:Lfh8Dftv.net

HONDAのSmachariは結局Y's roadしか出てないね

644 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 14:33:22.31 ID:PDInlRjJ.net

ベネリなんか購入してる人おるんかや
最近オートバイですら見ない
今は中国のメーカーだからな

645 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 15:09:00.52 ID:41d0jqAH.net

あとドンキで売ってる EVA PLUS CROSSってのもあったな

646 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 19:36:59.71 ID:8qB3YY/A.net

ペルテックの208L買った、現物も見ずにw

647 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 19:45:30.81 ID:8qB3YY/A.net

これです
https://i.imgur.com/1Mir9lH.jpeg

648 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 19:50:22.48 ID:DGTXphHk.net

俺は206L,だけど街乗りコスパ重視ならペルテックいいぞ
気になるのはハンドルが折り畳みのせいかちょっとギシギシするところくらい

649 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 19:57:45.67 ID:rwI6pxxF.net

ペルテックからもFEREMO搭載の回生アシスト自転車出して欲しいなぁ

650 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 20:05:07.86 ID:HpEyOR2n.net

>>647
シンプル
メインテナンスしやすそう

651 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 20:49:22.93 ID:sxj/Z96y.net

メインテナンスwwwwwwwwwwwwwwwwww

652 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 20:54:50.58 ID:kNqY7sRC.net

>>647
オフタイムのパクリか、軽かったらいいかもなと思ったら
6速で26kgかよ
持ち運べる重さじゃねえな

653 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 21:10:58.17 ID:u89T4Kt7.net

pasXとかより軽そうに見えたがそんなにあるのか…

654 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 22:08:16.33 ID:rLcx0rSy.net

>>647
日常使い用に必要な物が全て揃っててデザインもオーソドックスで良いですね
ただ車重に対してブレーキが心配です

655 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 22:58:33.62 ID:FcNqAU/h.net

>>647
ウィリーしたらアシスト効かないんでしょ⁈

656 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/28(火) 23:00:22.79 ID:B6Ub+hYK.net

ジャックナイフならいける

657 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/29(水) 10:53:15.84 ID:csRxA6ME.net

>>656
もう1秒考えてからレスしてくれよー

658 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/29(水) 11:25:18.26 ID:r9tUZVwE.net

ブリのフロントドライブ

659 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/29(水) 15:29:16.66 ID:we4MkGfJ.net

昨日の雨でカバー吹っ飛んで自転車ずぶ濡れになってたんだわ
幸いバッテリーは室内においてあったんだけど
半日乾かしてカバーかけなおした
土日に掃除し直す
これでおk？

カバーはマジックテープの安物だったからバックル止めに変えた
台風の前にはマジックテープなんてゴミ同然だな…

660 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/29(水) 15:37:22.86 ID:/LRiug2H.net

台風の時はカバー外す

661 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/29(水) 16:00:32.74 ID:1D7tCH5v.net

カバーかけて予め倒しておく

662 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/29(水) 16:01:17.45 ID:KZKK2wFn.net

あさひ自転車と縁ができた
今日パンク修理依頼した時にブリジストンアルベルト eとヤマハｓｐ5の試乗
今度できますかったきいたらできますって言ってくれた。
この前ｊｋ女子の電動自転車の集団見たって言ったら売れてるって言われた
メーカーは何が売れてるか聞いたらパナソニックのやつだった

今度暇なときにPAS CITY- SP5　PAS CITY-V　アルベルト e　試乗するでー

663 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/29(水) 17:29:58.00 ID:0qoOmfCX.net

知らんがな(´・ω・)

664 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/29(水) 17:50:13.70 ID:A14qqwx8.net

それマルチポスト
YAMAHAパススレにも書き込んでいる

665 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/29(水) 17:59:45.07 ID:F311w2xP.net

アルベルトはeじゃない頃に立ち漕ぎしてて
ベルト切れて怪我したって報告があったけど
アシストなら立ち漕ぎしないし切れても安全かもね
立ち漕ぎ中に切れると落車するからね

666 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/29(水) 18:04:05.23 ID:YBGvMyYy.net

>>644
QJ銭江グループの実力知らんのか、ベネリは大垂水オフ会で大量に湧いてたし
新型ハーレー350や500も高速のSA・PAでわりと見かけるようになったぞ。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/29(水) 18:22:16.66 ID:KZKK2wFn.net

むこう間違えてしもーたｗ

668 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/29(水) 18:30:10.11 ID:FJkpgHXF.net

>>662
また乗り比べた感想聞かせてな

669 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/29(水) 18:40:52.79 ID:KZKK2wFn.net

>>668
おｋおｋ

670 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/29(水) 19:03:27.82 ID:6XNkTxfk.net

>>666
大垂水オフ会ってオートバイの話だよね？
電アシはまた別でしょ
ビックカメラでも売ってるから代理店はまあしっかりしてるんだろうけど品質はどうなのかね
いちばん心配なのはバッテリーだ
中国製のバッテリーは品質がピンキリなので

671 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/29(水) 19:11:19.75 ID:Rl7AcnAb.net

>>670
なんだよ
モトスポットエリア大垂水
ゆっくり走ろう大垂水
どっちも茶屋で買って毎週末走ってたぜ
キャッツアイ出来て卒業した

672 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/29(水) 21:35:14.31 ID:0qoOmfCX.net

また爺湧いてきたな
過去の栄光にどんだけすがって生きてんだよ
今が満たされていない証拠だなw
まぁ白髪加齢臭シワシワの自分なんて見たくも無い気持ちはわかるがな

673 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/29(水) 21:57:08.56 ID:8lTXQxTI.net

電チャリは押して歩く時は、重いの？自転車並みなの？
たまに遊歩道など桜の花見とか、押して歩く時もあると思うんで。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/29(水) 22:15:18.03 ID:jIqI82QZ.net

>>673
平地なら変わらん
登りは重さが効いてくる

675 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/29(水) 22:22:20.42 ID:1h29iqCO.net

重さじゃなくてモーターなどから生じる抵抗の話だと思う

676 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/29(水) 22:29:08.21 ID:lMHc25bG.net

押し歩きの抵抗ってアレしか思いつかん

677 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/29(水) 22:36:25.21 ID:nmptK7Xl.net

押し歩きアシスト買えばいいじゃん

678 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/29(水) 23:35:08.47 ID:TEaZM+8z.net

パナソニックのViVi L
歩道橋の押し歩きは地獄だからな

679 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/29(水) 23:57:08.96 ID:/LRiug2H.net

>>637
https://youtu.be/Whd33DaBVbU?si=paW-rMJT_UtNxvJZ

680 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/30(木) 00:59:50.29 ID:o4QxJ+F9.net

>>675-676
フリー無しのフロントハブモーターのアレだけだろ
多くのセンターユニット電アシは押し歩きの弊害は重さだけしか無い

681 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/30(木) 04:59:06.32 ID:7R8UCzil.net

>>674
駐輪所のラック入れるのも大変だね
ゴリラ以外は上の段は無理

682 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/30(木) 05:00:49.05 ID:7R8UCzil.net

>>679
フロント変則珍しいな

683 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/30(木) 07:08:49.50 ID:sU1581pF.net

>>637
合法物だけど速そうなの
https://www.rainbow-bike.com/Bicycle_Line_Up.html

684 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/30(木) 13:52:48.42 ID:pwY3IPr7.net

FESMOTORのブラックは良い様な感じだな。
一見、普通のクロスバイクに見えて。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/30(木) 14:40:30.53 ID:cbza1tsu.net

FESMOTOR　199,100円　泥除け無し　バッテリー374.4Wh　最大トルク値65Nm（BAFANG M200）　
FESMOTOR MAX　275,000円　泥除け有り　バッテリー374.4Wh　最大トルク値80Nm（BAFANG M420）
YAMAHA CROSSCORE　317,900円　泥除け無し　バッテリー471.6Wh　最大トルク値70Nm　

686 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/30(木) 14:42:16.93 ID:arzWyAyC.net

>>683
そこは日本企業だから全く速くないよ
パナソニックやヤマハの旧モーターと同レベルのモッサリな設定だよ
ぽっと出のクラファンとは違うし社運かかってるから基準値超えるようなのは売ってない
バッテリーもパナソニックセルのGreenway社のマトモなやつ使ってるし
そもそも基準値内ならどれも大差ない
速いのは単に基準値超えてるだけ

687 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/30(木) 14:58:02.44 ID:QL1Koxx2.net

ベネリがバーファン使ったの出してきたときもステマがウザかったが
騙されたバカがトルクセンサーのないモーターに気付いて、レヴューは最悪だったな

688 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/30(木) 14:58:14.42 ID:cbza1tsu.net

FESMOTOR MAXは裏モードで基準値超えがありそうな予感がする

689 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/30(木) 15:04:09.29 ID:FHFTo4Kl.net

思考停止おじさん　アシスト自転車は国内3大メーカーから選べ！　他はすべてステマだ！

690 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/30(木) 15:16:08.36 ID:QL1Koxx2.net

ヤマハの電マと海外メーカーのebike乗ってるけど何か問題か？

691 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/30(木) 15:29:00.29 ID:QL1Koxx2.net

失礼ステマは言いすぎだったな
大幅割引で売っても100位以下でレヴューは星1とかだもん

692 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/30(木) 15:31:20.93 ID:9HhtNHUY.net

>>689
まあ、バッテリーが供給されないと乗り続けられないからな。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/30(木) 15:37:58.47 ID:NCMuq9z6.net

>>690
興味が無いからその海外メーカーはどこかは聞かないけど
どうせモーターユニットはBランク以下のだろ？
medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1717022348/3

694 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/30(木) 16:44:38.28 ID:Hg4uq5kI.net

届いた、重い、そしてデカイ笑、乗るの楽しみ何だけど雨が続く予定・・
https://i.imgur.com/fbKrf36.jpeg

695 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/30(木) 16:53:50.02 ID:353t4WHh.net

>>693
よく1レスの中にこれだけ頭の悪さとセンスの無さを詰め込めたね、凄いや😯

696 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/30(木) 19:25:23.91 ID:PFS6rn0q.net

エネループ(白)　1.2V 2000mAh＝2.4Wh
パナソニックのバッテリー　25.2V 8900mAh＝224.3Wh

理論上はエネループ100本もあれば電動アシスト自転車は動く
アマゾン20本セットで賄うなら3.6万円
エネループが5本✕5本✕4本入るアダプターさえ供給してくれるなら、
バッテリーが廃盤になっても怖くないのでは？

充電時間なんて知らない

697 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/30(木) 19:31:58.75 ID:jYQRmF7w.net

>>694
確かパンクレスタイヤだよね？
乗り心地教えてね

698 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/30(木) 20:34:36.38 ID:i8uzJuvN.net

>>694
いいね

699 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/30(木) 20:45:11.22 ID:BX6lMZJy.net

>>696
そのアダプタが問題
ついでに充電も

700 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/30(木) 20:55:29.37 ID:HdS3yWfi.net

>>694
おめ！
良い色買ったな！

701 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/31(金) 12:50:55.38 ID:FyWOjoE6.net

>>696
内部抵抗が高すぎてどうにもならん

702 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/31(金) 14:14:51.83 ID:bVg1I2CX.net

専用電池の中には26650とかが入ってんだよね?
よく知らんけどw

703 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/31(金) 14:16:39.24 ID:3XoE+VD3.net

18650が入っているんだろな

704 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/31(金) 14:48:59.75 ID:jzcDuYYz.net

>>647
これ乗ってきました、発進での恩恵いいですね、分かり易く押してくれる、買ってよかった
ただ6速以外要らないと思う程軽いです、チェーンリング変えた方がいいと言う意見よくわかりました

705 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/31(金) 15:13:58.46 ID:nwcUOiWQ.net

>>704
206Lの者だけど6速オンリーだね
漕ぎ出しブーストするから変速必要ないというか
まあ20㎞くらいはすぐ出るんでストップ&ゴーの多い街乗りなら十分かな

706 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/31(金) 15:33:47.69 ID:1QvSs8kt.net

続きはブログか知恵袋で頼むよ
ここは日記帳じゃないんで

707 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/31(金) 15:50:53.90 ID:jzcDuYYz.net

なんで実際購入した電動アシスト自転車の使用感報告して注意されるんだよw
少し面白いな

708 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/31(金) 16:01:24.92 ID:5MKsBlM3.net

いつもの原付スレチカスだろ
ずーっと取り憑いてるからどうしようもない

709 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/31(金) 17:56:34.96 ID:armnUOC3.net

いきなりチェーン＆チェーンリング交換というのもつらいな

710 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/31(金) 18:37:56.42 ID:ajMvNOQN.net

逆走ママチャリBBAに暴言を吐かれて心が折れました

711 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/31(金) 20:11:01.59 ID:+2zL+FLm.net

PAS RIN の 26×1.90HE ってタイヤ、アシストが効いてれば重さは感じないかな

712 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/31(金) 20:17:29.07 ID:46hFmH3W.net

>>710
マスク外して罵声浴びせて読心術でばらされるの楽しかったよな
柏のマックも楽しませて貰ったw

713 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/31(金) 20:23:48.28 ID:+G2rLC3f.net

PASのRIN？YAMAHAの専用スレあるだろそっちで聞けよ
なんでスレがあんのにわざわざここで聞くのか意味わからん
専用スレない車体ならわかるが

714 ：ツール・ド・名無しさん：2024/05/31(金) 22:43:12.04 ID:c3kRR+jQ.net

EZやBP02のおしゃれとかマニアックなカスタムやってる人いたら色々語って欲しいな
面白味の無い電チャリの話はもう要らないです

715 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/01(土) 01:03:08.78 ID:jACk6LIA.net

EZ カスタム
BP02 カスタム
で画像検索でもしてろよ
勘違い君たちが変なカスタムしてっから

716 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/01(土) 01:11:17.77 ID:YfqCLnre.net

な、age厨だろ👆

717 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/01(土) 03:20:05.71 ID:7iXwrgxp.net

俺もTB1e後継機1000km版が出たら魔改造したい
ht tps://s1.cdn.autoevolution.com/images-webp/news-gallery-860x/remembering-concept-1865-a-beautiful-penny-farthing-updated-for-modern-times-thumbnail_3.jpg.webp

718 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/01(土) 07:45:53.52 ID:XdowlaRs.net

>>714
パナソニックのスレ立てればいい
スクリプト荒らし以降パナソニックスレ全滅して誰も立ててない

719 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/01(土) 09:17:44.28 ID:xEXc0EOj.net

Panasonicのオフタイム欲しい

720 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/01(土) 09:40:02.21 ID:LySY9atT.net

パスとかデザインいいと思うけど、あまりにそこら中に溢れてるな
ママさんたちの標準装備になってる

721 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/01(土) 09:50:06.45 ID:0l96Hfbp.net

メーカー別のスレ立てすぎだろ

そもそも、電動ママチャリなんてスポーツ板じゃ板違いなんだよ
生活板のスレ無くなったのか

722 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/01(土) 13:01:37.32 ID:8Q47iFnG.net

お手軽スポーツやで
膝への負担も少ないスグレモノ
電動でeスポーツやなw

723 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/01(土) 13:24:08.18 ID:+Ts4fx2A.net

>>721
生活板にオタクが来て荒らすから
ケイデンスがどうのこうのとか言い出して

724 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/01(土) 14:04:56.74 ID:XdowlaRs.net

YAMAHAはPASとスポーツタイプそれぞれスレあるしtb1eは専用スレがある
Panasonicだけゼロなんだから立てたきゃ立てればいいじゃんもともとあったんだし
オフタイムは専用スレあったはず
スクリプト以前は自転車板1000スレあったんだし今は少なすぎるくらいだ気にせずどんどん立てろ
むしろこのスレが要らない

725 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/01(土) 15:22:15.07 ID:w5cfQRyU.net

>>670
666は>>644がバイク引き合いに出したから書いたまでだが、バイク・チャリ共に
取り扱いはプロトでベテランバイク乗りなら皆知ってる優良会社だから信用できる。
なおTAGETE27.5もZERO N2.0も試乗時は好印象、これもステマと言われるかな。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/01(土) 15:24:14.42 ID:w5cfQRyU.net

QJ銭江ハーレーはもちろんハーレーダビッドソンジャパンの取り扱い、念のため。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/01(土) 15:46:42.40 ID:51AkfTMa.net

生活板ってﾜｯﾁｮｲ付けられるけどそれでもダメだったのかな
このスレの荒らしも大概だよね

728 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/01(土) 17:04:56.74 ID:P0weZy41.net

>>711
パナviviのハードランナータイヤと比べて、もっさりしてるけど重くはない。

729 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/01(土) 18:03:30.07 ID:KzkyPdk7.net

ベネリの六気筒は音が良い
世界初の量産6気筒はベネリ
ホンダのＣＢＸはただのパクリ
ヤマハはパクる事さえ出来なかった
https://www.youtube.com/watch?v=o3NIQnmmdxk

730 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/01(土) 18:26:16.57 ID:edpwj0vG.net

>>729
いいね！
俺はいつもの１HX海苔だけど空冷６発初めて見ました
イタリアこういうところが地味に凄いんだよね
スクーターでビモータみたいなの出すしw
空冷四発はCBXもってて盗まれたけど冬場はマジありがたかったです

731 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/01(土) 18:59:13.95 ID:qUw/3pY4.net

右側通行する電アシ
子持ちあばずれ

732 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/01(土) 19:10:11.29 ID:Bmo2bi7X.net

子供乗せて人混みの歩道をジグザグに爆走するキチママさん怖いよぉ…

733 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/01(土) 20:04:43.70 ID:qNKDJp3/.net

>>732
歩道コースのタンデムスラロームっていうお手軽eスポーツだよ

734 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/01(土) 20:27:34.74 ID:ehfQlFFo.net

日々鍛えてるから青信号のスタートダッシュも半端ない
子供ウェイト有りでも0-4m/2秒だ

735 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/02(日) 02:32:49.57 ID:pwo+rx9f.net

バッテリー外した時の自転車側の端子カバーってどうしとる？

736 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/02(日) 10:07:16.35 ID:xdY32swj.net

>>721
電アシスレなんてママチャリタイプを語るスレかと思ってたから
このスレに来たとき驚いた
日本人は変な頭の固さでママチャリでない電アシなんて邪道だと嫌うと思ってたから
むしろママチャリタイプはレス数としては少数派みたいで

>>735
放置
メーカーも必須だったらカバー同梱してかぶせろとするはず
少なくとも日本のメーカーなら

737 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/02(日) 10:16:54.08 ID:KNRvNkM3.net

メーカーの立場的には保証期間さえ持てばオーケーだから
何か手は打った方が良いのでは

738 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/02(日) 10:24:15.79 ID:9l2UeIFc.net

vivi キャッシュバックキャンペーンのチラシをみたけど
対象車種の欄にビビ PX だけ写真なし。
カタログに載せてない車種だから非公開にするしかないんだな

739 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/02(日) 11:32:05.16 ID:zACPRg8U.net

>>735
パナなら別売のカバーあるよ
Amazonとかでも売ってる

740 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/02(日) 11:36:49.80 ID:Jn1j/wrf.net

古くなったアシスト自転車を買い替えようと思うのですが
古いのはどう処分したらいいのでしょうか
お金かかりそうだから、ジモティーとかで譲ったほうがいいのかな

741 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/02(日) 11:54:10.16 ID:zACPRg8U.net

>>740
自転車屋によっては購入を条件に無料で引き取ってくれるとこあるよ

742 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/02(日) 12:34:05.65 ID:mXJE/tHL.net

古いのとかメーカーも調べたいことあるかもしれんし
バッテリー2つと一緒に買い換えた店に置いてきた

743 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/02(日) 12:35:18.60 ID:9l2UeIFc.net

>>740
他人に譲る場合、買ってから10年以内だったら防犯登録が有効だから抹消しないといけない
なにかと面倒

744 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/02(日) 13:15:51.75 ID:KQHirOkt.net

ちなみに防犯登録の期限は各都道府県ごとに異なり10年の所が多いが
青森岩手等は無期限だったり沖縄は5年だったりする

745 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/02(日) 13:53:33.75 ID:cRkn7+q9.net

PYKES PEAKのx20去年買ってレインカバーかけて野ざらしで
使ってたんだけど先週の風の強い日に倒れてからアシストが効かなくなっちゃった。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/02(日) 14:58:49.59 ID:YWWWyzGq.net

結局電動アシストユニットって何キロくらい保つの？
ママとか一見10年くらい乗ってるけど距離が短いから案外1万kmものってなさそうだし
ガチで一年で1万km程度はさくっと乗る人だと何年保つんだろう

747 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/02(日) 15:08:11.72 ID:Rhyv5Xee.net

>>746
一年3万キロ以上は確実に乗ってるフーデリ配達員やけど余裕で乗れるで　tb1e

748 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/02(日) 15:19:26.55 ID:YWWWyzGq.net

>>747
ありがとう、フーデリの人のデータ参考になる
15万円くらいだして1年でくたびれたりしたら流石に厳しいけどそれくらい持ってくれるならデビューできそう

749 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/02(日) 15:27:06.01 ID:Fppu4ahP.net

アシストユニットはモーターがブラシレス(大半がこれ)なら10年は余裕
バッテリーは500～1000回(メーカー差があるが概ね700回)の充電
フレームはアルミで7～10年と言われるが自転車のサイトだと5年もすれば破断の危険があると主張するところもある
まあ一般的な使い方なら、どんな少なく見積もっても5年は使えるんだろう

750 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/02(日) 15:32:57.04 ID:du1HQkot.net

>>740
あさひは古いの買い取ってくれるよ
もれはそれでベロスターからTB1eに買い換えたから
TB1eじゃなくてベロスターもう一回買っとけばよかったと後悔してるけんども

751 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/02(日) 15:37:15.36 ID:YWWWyzGq.net

>>749
ありがとう
値段的に原付と迷ってたけど耐久性十分そうなんで決定かな

752 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/02(日) 15:42:40.36 ID:9l2UeIFc.net

>>751
ブラシレスモータゆえインバータの寿命（IGBTかコンデンサの故障）もあるはずだけど
電力が小さいので気にするほどではない

753 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/02(日) 15:56:57.82 ID:YWWWyzGq.net

皆さん感謝
自分的に歴代で原付スクーターが3万km届かず終わる経験があるんだけど
遜色ない距離を走れそうなんで今回は電アシへ行ってみる

754 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/02(日) 16:02:09.08 ID:lsFeomQt.net

前輪のスポークは常備しておけ

755 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/02(日) 16:23:05.34 ID:MERWDkQ7.net

え？雪藤？

756 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/02(日) 16:45:15.92 ID:9l2UeIFc.net

ヤマハのスポークは折れやすい（個人の感想です）

757 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/02(日) 16:54:27.31 ID:VI11EFEd.net

90km/hも出さないから大丈夫

758 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/02(日) 17:05:33.28 ID:rFmz3ANd.net

YouTubeで２年間で1.8万キロくらいティモAに乗っているおじいちゃんの動画あったけど電池はやばくなってきたけど
モーターは全然平気そうだったな

759 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/02(日) 17:07:32.72 ID:xtrMeB5l.net

耐久性重視ならダイチャリの「シェアサイクル専用自転車」を買えばいい
手元スイッチ無し、バッテリーはフレーム、クランク合力
荒く使っても壊れにくい

760 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/02(日) 17:22:43.35 ID:uLkBP/50.net

>>753
原付きはどこが壊れたの？
プーリーとベルトは消耗品だから交換したら10万kmくらいは使えると思うけどね

761 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/02(日) 19:47:10.37 ID:MERWDkQ7.net

ヤマハは丈夫ですよ
多分俺がタヒんだ後も元気で走ると思うhttps://youtube.com/shorts/Iqi2qudtov4?si=vDx4UKzgZnym54OL

762 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/02(日) 20:02:25.69 ID:A0H7w5Ja.net

ロードバイクなんかはフレームの性能低下が云々で寿命短いみたいだけどそもそも電動アシストでフレームの性能なんて大半は求めないからね
安全性に関わる部分だけで言えば全然長持ちするだろうな
ヤマハやパナソニックなんかのメジャーどころならバッテリーやモーター部分のパーツの交換も容易だろうし、事実上は非電動と変わらない寿命なのかも

763 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/02(日) 20:06:39.81 ID:mXJE/tHL.net

バッテリーがネックかな～

764 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/02(日) 22:23:24.06 ID:9l2UeIFc.net

>>760
自分は753じゃないけど、ホンダのアイドルストップあり原付でACGスターターが壊れた
同じような故障はときどきあるらしい　3万7千円かかったよ

765 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/02(日) 22:29:20.95 ID:0HebyMkZ.net

>>759
横道にそれて悪いが
ダイチャリのバッテリーってどうやって充電管理してるんだろ
個別の電池残量を集中管理で把握できてるのだろうか

766 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/02(日) 22:34:12.49 ID:XxsApCJZ.net

バッテリーが廃盤になったら終わりだからなぁ・・・

767 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/02(日) 23:00:25.77 ID:rFmz3ANd.net

いまだに2009年あたりのPASの新品純正バッテリーがアマゾンで手に入ったりするし
変わったメーカーの自転車買うんじゃなきゃまだ乗りたいのにバッテリーが手に入らないという事態はあんま気にしなくていい気がする
交換可能なバッテリーが市場から消え去る前にドライブユニットの寿命が来ると思う

768 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/02(日) 23:07:27.83 ID:rFmz3ANd.net

まぁ車とかバイクと違って思い入れがあるから
何十年も修理して乗り続けるとかはムリだろうけどさ…

769 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/02(日) 23:22:20.67 ID:mXJE/tHL.net

新しいのが安心感あっていいよ
最近買い換えた

770 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/03(月) 00:22:54.60 ID:hsOUPv0W.net

まぁ最悪中華製互換バッテリーはあるだろうけど
回生ブレーキ付きの奴だと互換バッテリー使うの怖いからな・・・

緩やかな坂が多い地域だから石橋のを選んだけど
潰しを考えたら素直に松下にすべきだったかも

771 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/03(月) 00:33:18.58 ID:0KGroL05.net

海外製のちっこい電チャリ乗ってた人すげぇ速かった　30キロは軽く出てた　フル電動だはなかったけど
あれもアシスト強力なんだろうな　日本の電アシ遅いわ

772 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/03(月) 01:47:27.20 ID:oOlIuhuj.net

な、age厨だろ👆

773 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/03(月) 02:18:55.97 ID:1m6ybS0P.net

日本の電アシは速く走るもんじゃないし
速いの乗りたかったらフル電動乗れよ

774 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/03(月) 02:29:03.06 ID:FdGJSnkz.net

>>773
いつものスレチカス

775 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/03(月) 04:54:43.12 ID:f3tp/P1K.net

私有地でな

776 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/03(月) 06:31:42.37 ID:YJr8xJwd.net

>>748
tb1eはスポーツサイクルじゃなくてシティサイクルで
使っている製造技術やパーツなんかもママチャリの系譜が多め
性能や軽さより耐久性
シティサイクルで培ってきた経験が投入されてる
歩道の段差をガンガン乗り上げたりすると
前輪のハブモーターに異音発生するケースがあるらしいからそれだけは注意
後9月に1000km航続のニューモデルが発表される可能性もある

777 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/03(月) 06:39:36.68 ID:YJr8xJwd.net

>>765
アプリから利用者が日本全国のhello cyclingチャリの3段階充電レベルを見られるくらいだから
管理センターでは可能な限りの精度で見られるだろう

778 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/03(月) 06:56:42.78 ID:+FsVrz7e.net

マイナーチェンジではないガチの新型モデルは初期不良や構造欠陥が怖いから
その次のモデルを買う

779 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/03(月) 12:55:52.31 ID:vFlBTYZY.net

>>778
俺もスマホでもなんでもそうしてるわ

780 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/03(月) 13:37:16.04 ID:qaCGh7Yd.net

>>730
CBXを目立たない納屋で放置してたらいいお金になったのにもったいない

781 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/03(月) 20:18:00.55 ID:hsOUPv0W.net

初期不良を楽しむのもヒトバシラーの醍醐味だぜ？
日本初のスマホ、W-ZERO3なんて不具合フリーズ当たり前で
2ちゃんでは如何に普通に使うかで楽しく盛り上がってた

782 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/03(月) 20:39:33.19 ID:TX0LcaM5.net

>>780
教習所バイクだったのにね
ソリッド赤を当時ナイトライダーが流行ったから黒に全塗して光輪で購入したMVのステッカー貼ってました

783 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/03(月) 23:19:38.69 ID:Kk0A/Xaz.net

明後日の午前中に黒のBP02納車予定
この時期から秋の彼岸頃迄に合う頭の天辺から爪先迄のファッションはどんなですか？
身長低めの髭坊主です

784 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/03(月) 23:50:01.91 ID:oOlIuhuj.net

レス乞食ガイジ死ねよ

785 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/04(火) 01:35:25.13 ID:WzMn1syk.net

>>783
それワイヤーロックしかついてこないから焼き入れされたチェーンは別で買っとけよ
新車で買って盗られたらショックでかいだろ
もう一度言うがワイヤーロックは秒で切られるから別でロック買え

あとここは昔話しかやることない爺ばかりだから話したけりゃ自分でスレ立てることだな
相手をリスペクトできない陰キャ老人しかいないぞここには

786 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/04(火) 03:11:16.11 ID:qOjbaO1v.net

バッテリーを外した状態のBP02なんか新車で鍵を付けっぱにしてても誰も盗まんよ
バッテリーは小学生でも盗めそうな方法があるみたいだからパナは買わないほうがいい

787 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/04(火) 04:57:48.88 ID:WzMn1syk.net

な？自分の持ってる自転車意外ディスることしかしない猿みたいな団塊世代しかいないよここは
ここ最近のebike推しで買った若い世代ならこんなスレ書き込むな
個別の車種で話題を共有したけりゃせめて
メーカースレでも立ててそこで話せばいい
立てないならここには書くなアホが移るぞ

788 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/04(火) 06:05:37.29 ID:+5TTXigJ.net

>>787
意外～

789 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/04(火) 06:06:38.78 ID:ZSW+Sozi.net

30超えたら免許返納

790 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/04(火) 06:58:59.43 ID:Hya2Fq3T.net

そもそももはや5ch自体ががジジババの巣窟なわけで…

791 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/04(火) 07:54:06.59 ID:QHHEgYCo.net

深夜1時と4時台に顔真っ赤にしながら長文書いてるってすげえ人生だな

792 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/04(火) 11:00:40.85 ID:Cc278SGw.net

e-オムニア買ったけど、これ重みの割に平地ならアシストなしで30とか出せるから人とぶつかったら確実にヤバい

793 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/04(火) 11:08:44.34 ID:IokYOAws.net

44万超か
それならもうちょっと足してオートバイ買っちゃうな

794 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/04(火) 12:13:00.60 ID:qOjbaO1v.net

>>792
アシスト力はどんな感じ？

795 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/04(火) 12:47:55.48 ID:Cc278SGw.net

>>794
ボッシュの85Nmだから坂道ゼロ加速とかでも車体の重さを感じずガンガンいける
欠点は取り回し重い、デカイ、ベルトリンクだから静かで前にいる人が接近に気づかない

796 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/04(火) 12:49:08.65 ID:Cc278SGw.net

ベルトドライブの間違い

797 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/04(火) 12:54:32.17 ID:Cc278SGw.net

あとTタイプはハンドルを真横に曲げるとバッテリーケースの蓋の鍵部分と、フロントエアサスの固定可動の切替ダイアルが干渉する
倒したりとかしてハンドルに勢いよく曲がると壊れるんじゃないか心配

798 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/04(火) 16:39:37.58 ID:c1S588h0.net

https://itest.5ch.net/medaka/test/read.cgi/bicycle/1717485585

立てたぞパナソニックスレ
だれも書かなきゃ落ちるだけだが

799 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/04(火) 16:57:18.61 ID:fwBKi0xF.net

DXバカ「あ、アルミは、た耐久性が、ダメだから、す、スチールじゃないと、あ、危ないんだぞ、だ、だから、アルミは、買っちゃいけないんだぞ、」

800 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/04(火) 16:59:21.66 ID:fwBKi0xF.net

格上には何も言えないDXバカw
eOMNIA乗りにいつもの調子でこきおろせよwww

801 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/04(火) 17:43:33.53 ID:y/vC5qXt.net

スペシャライズドCOMOを見た時でかくてかなり目立っていたからe-オムニアも目立つんだろうね
うらやましいわ

802 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/04(火) 17:55:46.91 ID:9YVHp/NL.net

夜中に一人で切れてたキ厶チがまた暴れてるのか
もはや誰に切れてるのかわからん

他人の買ったオムニアでドヤってんのもクサ

803 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/04(火) 18:48:57.84 ID:QDjEWgjD.net

図星wくやしいのぅwwwﾌﾟｹﾞﾗwww

804 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/04(火) 22:28:12.53 ID:g1nZDO76.net

電動アシストで、ママチャリ型とクロスバイク型の比較で
アシストMAX状態で、最高速度はクロスバイク型の方が速度は早いのかな？
電動アシスト同士で追い抜く場合。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/04(火) 23:08:59.48 ID:a82eycvR.net

な、age厨だろ👆

806 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/04(火) 23:27:52.58 ID:NwQcPs8Z.net

強かろうが弱かろうが24キロでアシストは切れるしあとは重いママチャリと重いクロスの比較になる

807 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/04(火) 23:30:01.80 ID:qmiY2QCS.net

しかし26kgのママチャリと20kgのクロスバイクなら
後者の方が有利なんでは

808 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/04(火) 23:31:32.82 ID:ZSW+Sozi.net

軽いと最高速度より坂で楽
軽い自転車だと線路の高架なんか座ったままグイグイ進める

809 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/04(火) 23:52:21.71 ID:TSnUjs/w.net

パナソニックのスレ立ってたんで移ります
今までお世話になりました
ありがとうございました

810 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 01:05:01.64 ID:dtT2t0UE.net

標高8000mの山頂にある蕎麦屋まで麓から往復したいのですが登坂が楽なオススメの車種ってありますか？
片道50kmほうです。
候補メーカーはヤマハ、パナ、ブリジストン。

できるだけ体力を使いたくありません。

811 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 01:41:31.19 ID:tyFGklGZ.net

すげー蕎麦屋だな

812 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 01:44:38.67 ID:EmKBPvyo.net

エクストリーム蕎麦

813 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 03:15:10.92 ID:yiiLIaQ6.net

安心してください。お蕎麦は冷凍です

814 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 03:40:22.43 ID:RPIbQRyD.net

だがつゆがな

815 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 03:57:57.42 ID:tyFGklGZ.net

お、ここで美味しんぼネタを入れてくるか

816 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 06:02:57.78 ID:vB7lknk3.net

最近クロスバイク(非電動)という物を知って通勤に使ってます
チャリ通なんて…と思ってましたすみません
満員電車に乗るより遥かにマシですね
片道2,30km走る時もありまして電動アシスト自転車ではバッテリー切れてしまいますか？
オススメの電アシがあれば教えてください
条件としては
片道2,30km、乗り心地が良い、帰宅時に食材も買ったりするので搭載性も欲しい
よろしくお願いします

817 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 06:11:25.84 ID:7vFPtZNE.net

>>816
6月に丸石から航続距離がアホみたいに長いのが出る

818 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 06:26:52.57 ID:yRiHA/6g.net

ずっとtb1e乗ってたけど海外製の電動買おうかな
アシストが力強いんだろうと勝手に想像してる　日本の電動は弱いよやっぱり　最高速度は変わらんのんだろうが...

819 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 07:01:25.89 ID:CEmUdHjr.net

>>816
オススメの電アシFESMOTOR
>>818　
アシストが力強い海外製ユニットならFESMOTOR MAX

820 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 07:04:35.11 ID:CEmUdHjr.net

>>810
候補メーカーの中でオススメの車種は無い
そのあたりのアシスト自転車を買うくらいなら歩いた方が楽

821 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 07:13:35.03 ID:yGyLeOZT.net

で、でたー、謎のチャイナ電動おし

定期的に現れるな

822 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 07:14:38.64 ID:hqd6qkI8.net

アシストが弱いのはTb1eだから
強いのが欲しければフロントハブモーター以外にすること

823 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 07:17:53.05 ID:gkIeYq07.net

>>816
>クロスバイク(非電動)
と比べればシティサイクルタイプなら何選んでも
>乗り心地が良い
し
>搭載性
もある
航続距離は昨今の大容量電池タイプならどれでも往復60km程度は余裕

824 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 07:29:29.57 ID:XbHPJvLO.net

>>432が1000km走るそうだから買ってレポートしてくれ

825 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 07:30:23.09 ID:yRiHA/6g.net

>>819
調べたら発売してないやんけ　開発中ってなってるぞ

826 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 07:33:21.78 ID:kDNXwrsN.net

>>816
買い物するなら
ヤマハの PAS CITY-SP5 推しとくわ
27インチ、内装5速

走行距離
オートエコモードプラス88km
スマートパワーモード61km
強モード53km

827 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 07:42:49.76 ID:VM4KpkX1.net

ヤマハPASだとPAS With SPが
26インチあり
ヤマハ内最強アシスト
パワーモードでも61km
バッテリーが15.8Ah
https://www.yamaha-motor.co.jp/pas/lineup

CROSSCORE RCってeクロスバイクもあるけど
通勤だと盗難の危険があるかな
ハイモードでも85km

828 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 07:44:53.99 ID:VM4KpkX1.net

>>826
アシストレベルが3/6ですね
けど内装5段は長距離出勤には魅力かもね

829 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 07:53:49.17 ID:kDNXwrsN.net

アシストレベルはそこまで気にしなくても大丈夫だと思うよ

子乗せなんかの重い車体はアシスト強くしておかないと進み辛いが
軽い車体なら★3でもスイスイ進む

830 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 08:06:38.05 ID:1lwBYBJ3.net

電動アシスト乗る奴はよく禁止のところに駐輪するね
https://imepic.jp/20240605/290900

831 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 08:22:07.42 ID:bCsX+sp/.net

1か月前にパンクしてチューブ変えて3500円かかったのに
またパンクした。今回もチューブ交換だろう
1か月で7000円って、安い自転車買えるじゃん
パンクの原因は市区町村の道路管理が悪いことだから
パンク修理代は市区町村が出せよ

832 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 08:38:21.53 ID:kDNXwrsN.net

>>831
タイヤの中に金属片とかめり込んで取れてなくて、それがまたチューブに刺さることもあるみたいだよ

833 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 08:41:00.33 ID:Ix3hHll4.net

エベレストに蕎麦屋があるとは初耳

834 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 08:51:19.65 ID:KJulH+2m.net

>>830
スマホで見ると最初は100%広告画面でスクロール不可w
真ん中広告の✕押してスクロールして画像見れるようになるけど画面の3/5が広告w
広告見てるのか画像見てるのかどちらかといえば広告メインw
クソみたいなロダ使うな😡

835 ：816：2024/06/05(水) 08:54:43.97 ID:vB7lknk3.net

わぁ情報沢山で感謝です
>>817
丸石…調べてみます
>>819
FESMOTAR?調べてみます
>>823
シティサイクルとはママ達が子供乗せてるやつとは別のタイプですか？
いまは航続距離5,60kmは余裕なのですね
ありがとうございます
>>826-829
YAMAHA PASですね
調べてみます

文字だけではどんな形状しているか分からないので全て調べてみますね
ありがとうごさいました

836 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 09:07:03.99 ID:1n8zW5gK.net

>>835
パナだと車種によってロングモードは100kmと3桁に乗ってるし
それ以下のアシストが強いモードもそれなり長いからそれも見てみれば
ただしロングモードは重いけどね
ヤマハの同じモードの方はどうなんだろうか？
乗ったこと無いから比較で金

837 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 11:00:46.04 ID:DmrS3lKg.net

move xみかけたけどなんかいまいちだったな
24インチでファットタイヤはバランス悪いのか

838 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 11:13:10.19 ID:XbHPJvLO.net

>>829
あとは使う場所でどのくらい坂があるかかな

839 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 12:59:03.61 ID:yRiHA/6g.net

久々に非電動のチャリ乗ってみたら結構楽しかった
ただ電動とは別の乗り物だな　

840 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 13:38:33.34 ID:CEUasfdE.net

>>823
電アシ乗ったこと無いだろ
足で踏ん張らない分、振動がダイレクトに効いて乗り心地最悪だぞ
数キロの短距離ならともかく、片道30キロ往復はサスペンションシートポスト前提だわ
ロードで30km通学してた俺が断言する

841 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 13:43:19.68 ID:CEUasfdE.net

>>832
最近、別スレでその話題で荒れまくってたわ
パンク修理は簡単だ派と、ちゃんと触診しないと再パンクするぞ派で揉めてた

842 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 13:44:13.20 ID:hYAKNhug.net

19～20ｋｍ/ｈあたりで頭打ちだから、片道5ｋｍあたりが限界かな
それ以上走るつもりならクロスにするか、お高いＥＢＩＫＥにする

20ｋｍ/ｈ未満のために20ｋｍ/ｈ以上は犠牲にする　それが電アシ

843 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 13:45:30.74 ID:CEUasfdE.net

>>836
パワーモードじゃないと満足できない体にされてしまう

844 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 13:49:21.25 ID:DmrS3lKg.net

>>840
10キロ以上乗るなら何らかのサスペンションは標準でも欲しいとこやね

845 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 14:05:26.64 ID:Ix3hHll4.net

https://shop.airseat-japan.com/
これが良かったぞ

846 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 14:29:43.81 ID:9oGheLH+.net

ママチャリ電動アシストもその気になれば時速20km出せるけど
ブレーキそんなに効かないから市街地走るのは怖いね
歩行者の飛び出しや逆走チャリとか危険がいっぱい

847 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 15:27:57.98 ID:0WYyIneI.net

>>845
それってようは2000円ぐらいのこれだしお客様の声胡散臭すぎw
https://i.imgur.com/enw61z9.jpeg

848 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 15:56:33.20 ID:/izueNPv.net

走行中に折れたらイヤだ

849 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 16:31:27.53 ID:+2ulJRjT.net

>>840
フレームの材質や、タイヤの空気圧
あと走る路面の荒れ具合にもよるだろ

850 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 18:54:13.46 ID:9oGheLH+.net

楽天でハッピーサイクルとかいう自転車屋がGD値を弄ったティモA売っているけど
ちょっと気になる

851 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 18:59:46.56 ID:XbHPJvLO.net

>>840
そのオタク臭い断言は間違い

852 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 19:24:24.25 ID:kZ6WTAV1.net

>>849
漕がずに座ってるだけでも拷問だわな
路面によらない

853 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 19:54:11.47 ID:amw0WCfB.net

漕いだらペダルに体重が分散されてケツの負担が少なくなる
アシストあるとペダルが軽くなってケツへの負担があまり少なくならないって言う話だぞ

854 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 20:39:55.42 ID:KJulH+2m.net

ケツ圧低下の三種の神器
極太タイヤ
ミッドサス
シートポストサスペンション
フワフワサドル
あと一つは？

855 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 20:58:30.85 ID:VM4KpkX1.net

>>854
サドル高め

856 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 21:00:58.07 ID:P2N+Afmz.net

尻筋鍛えると違うのかな

857 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 21:03:39.67 ID:hYAKNhug.net

座り方悪くて骨直撃なら尻筋鍛えても無理　フワフワサドルにしてもダメ

858 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 21:13:14.18 ID:nYLBI5E/.net

アシストガンガンくるヤツがいいなあ

859 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 21:18:32.90 ID:v1VRDv+R.net

体重落とすのが総合的に効く

860 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 21:19:57.57 ID:EmKBPvyo.net

自転車にも優しいしなw

861 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 21:22:00.33 ID:lL+i2cqh.net

60キロ超えるデブは大変だ

862 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 21:27:04.79 ID:ErR518rl.net

>>831
俺と同じでワロタｗ

863 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 21:50:00.62 ID:1n8zW5gK.net

>>841
自転車バイトしてなかったらタイヤの内側を触って破片チェックなんてしないままいるところだった
実際2回ほど金属見つけたし
半年で辞めたけどいくつかいい経験はできた

864 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 21:50:58.50 ID:1n8zW5gK.net

>>846
それはブレーキ調整ミスでは？

865 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 21:52:28.64 ID:1n8zW5gK.net

>>836を書いた後に新聞に
ヤマハでも100ｋｍ走るバッテリー搭載車種が出るという記事が出てた

866 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 22:28:05.59 ID:k7pte7ET.net

チューブ交換レベルのパンク修理ってかなりの傷(穴)だぞ
ボラれたか、刃物で悪戯か、古いからついでにか、修理のやりにくい場所か．．．
タイヤ内に金属片がなけりゃ悪戯の線が高いかも

867 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 22:34:01.39 ID:k7pte7ET.net

道路管理の悪いところか．．．
空気圧に注意して運転に気をつければ済む話じゃないか
リム打ちパンクか？

868 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/05(水) 22:54:43.04 ID:c3VV9kkw.net

>>821
フェスモーターってホダカ自転車で思いっきり日本のメーカーだぞ
国内メーカーでは珍しく真面目にスポーツ自転車作ってて技術力もあるよ

869 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 01:29:16.99 ID:URGL9A+X.net

な、age厨だろ👆

870 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 07:24:47.75 ID:QzExjfNI.net

>>842
片道8kmサス付きシートポスト&タイヤ交換で楽々走れてる
それまでは「ダバババババー」て乗り心地で
買い物帰りに菓子パンが1個、袋から落ちて消えていたこともあった

871 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 07:35:33.58 ID:fScwj3ut.net

郊外と市街地でサドル高を変えたいから、ドロッパーポストええのおって思ったけど
なんかクソ高いな

872 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 07:44:47.04 ID:8EtErraT.net

>>842
あなたの感想

873 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 09:08:26.49 ID:UZUX4QfX.net

俺はコロナの時ママチャリ電アシで毎日片道10キロ通勤余裕だったからなあ、人によるのね
スピード出したくないのと、朝早く出てのんびり走るのが好きだから俺には電アシめちゃ向いてると思う

874 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 09:25:54.21 ID:tuh9TmnE.net

体力ないヨボヨボは5キロ限界
5キロって歩いてもいける距離なのに

875 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 10:51:56.55 ID:o7UmYAsS.net

電アシじゃなくともチャリで5kmなんて健常者なら余裕だろw

876 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 11:23:14.28 ID:8MGyPeIb.net

10キロぐらいミニベロ電動アシストでも余裕だわ
ただそこで休憩入れないと尻が痛くなる

877 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 11:36:36.24 ID:SMpJEG07.net

そう思っていた時代もありました
年を取ってくると筋力じゃなく、関節にくるという絶対的な制限が現れる

878 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 11:55:39.53 ID:A2+lwp2s.net

あのー、町までの高低差200mの高台に住んでるんですが。ドラムブレーキだとフェード状態になり、一方リム式でも
ゴムがすぐになくなってしまいます。そこで発電機能のある自転車で発電ブレーキをかけながら下れば一石二鳥かと思い
TB1eを検討しているのですがブレーキ代わりになるほど強力な制動力を期待できるものでしょうか。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 12:10:24.29 ID:o7UmYAsS.net

>>878
ドラムブレーキがフェードするような坂でブレーキの代わりなるほどの制動力はないですよ
車のエンジンブレーキのようなものを期待するものではないです

880 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 12:13:30.12 ID:a2ftT2EI.net

昔SHIMANOが売っていたゴムだけ取り替えられるVブレーキパッドの互換品
http://ride2rock.jp/products/107760/
ただリムの消耗も考えた方がいいかも
ステンレスリムでない限り
アルミリムだと消耗するとチェック用の溝が浮かんでくる

881 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 12:16:40.74 ID:48raXigH.net

>>878
ディスクブレーキのに買い替える
tb1eならアサヒのオフィスプレスeが形状、価格ともに近い

882 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 12:20:15.11 ID:1HRQuPdv.net

>>878
BSのフロンティアＤＸだけど、自動回復充電を最大値にすると、結構な下り坂でも車のエンジンブレーキ感覚でゆっくり下れます。
だけど、調子に乗りすぎて25キロ？（制御するスピード超えたら）自動回復充電も効かなくなって、エンジンブレーキ感も無くなります。
上手く使えば、坂道では有効な機能だと思います。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 12:27:43.10 ID:F4rSVrBu.net

TB1eにしてリアブレードをシマノのBR-C6000と取り替える

884 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 12:28:06.09 ID:F4rSVrBu.net

リアブレードじゃない、リアブレーキね

885 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 12:55:17.80 ID:UZUX4QfX.net

そういやお高いe-bikeでもなきゃ機械式含めディスクブレーキの電アシって結構限られちゃうのね

886 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 13:13:56.35 ID:A2+lwp2s.net

878です。みなさんありがとう。
>>882さんのご意見特に参考になりました。
その「充電機能最大」という機能はTB1eにも付いているのでしょうか。
他の方々のブレーキの交換も大変参考になりました。
林道で100m、舗装路で100mの高低差があるので現在はMTBに乗っています。
理想的には本格MTBで強力な発電ブレーキがあればいいのですが

887 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 13:15:21.17 ID:mehXo4+u.net

TB1eのは何も平地の惰性が早く終わるなぁと感じる程度で坂道では全く分からんよ

888 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 13:15:45.70 ID:mehXo4+u.net

何もは消し忘れ

889 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 13:16:18.56 ID:pT4DX8jq.net

TB1eは通常のクロスバイクに抜かれる事はないかね？
平坦な道で。
最高速度で劣らなければ良いが。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 13:21:26.21 ID:LRqCjxWr.net

電動アシスト自転車が一般車より速度が早いという発想、流石にまだその知識のやつおる？
発進時の膝への負担や坂道が楽になるだけで速度は負けるよ

891 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 13:35:35.26 ID:pT4DX8jq.net

現在、自分は通常のクロスバイク乗ってるんだが
追い抜く事は可能なんだが、かなり疲れるんだよねｗ

まぁ向かい風、体調不良の時、荷物持ってる時など
電動アシストは良いと思うけど。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 13:39:20.96 ID:o0SK/2nL.net

>>886
未舗装高低差100mって事だと
下りはBSの回生有効なるかと思うが
肝心な登り時にアシスト分のトラクション得るのが難しくなるぞ
非アシMTBじゃ登りキツイから電アシって事だろうから
回生ブレーキは諦めてセンターユニットリアドライブのebikeMTBでも買っとけ

893 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 13:41:06.53 ID:a2ftT2EI.net

道の駅まえばし赤城でTB1eのレンタルやってるらしいから
赤城山を下ってみては?
https://www.maebashi-cvb.com/news/1340

894 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 13:48:41.33 ID:a2ftT2EI.net

>>881
ディスクブレーキのキャリパーがTEKTRO HD-T275なんだね
パッド消耗したら取り替えだけど
街の自転車屋でやってくれるのかな
売ってるあさひではやってくれるんだろうけど

895 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 13:49:26.87 ID:gTOBUCJI.net

現在ガソリン価格が165円くらいですが考えている125ccバイクの燃費が50km近く行けるらしい
電動アシスト自転車は一番大きな4万円クラスのバッテリーを積んでもパワーモードで50kmで

そうなるとバイク　50kmガソリン代165円
電動アシスト自転車　50km20円（15.4Ah充電代金）バッテリーの寿命300回÷4万円（バッテリー代金）133円　計153円

おまけにガソリンはただ継ぎ足すだけで長距離走り続けられる
これ、なんでバイクが売れなくなって電動アシスト自転車が取って代わったのでしょうか

896 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 13:49:31.28 ID:a2ftT2EI.net

>>890
オタクは帰れよw

897 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 13:52:05.66 ID:a2ftT2EI.net

>>895
徒歩と自転車以外の送迎が認められてない幼稚園も結構ある
送迎の帰りに商店街通れなかったり

898 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 14:02:55.79 ID:J/nKFxJs.net

>>895
なんで電アシだけバッテリー代含めるんだよ？
運用コスト比較を公平にするなら両方とも車輌価格や免許取得費用や保険、税金負担等々入れて計算しろよ

899 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 14:08:25.36 ID:KFjm1CFe.net

>>895
電アシが125ccクラスのバイクに取って代わってはいないと思うが
そもそもバイクって免許いるし気軽に乗って停めてって代物じゃないしね

900 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 14:10:23.57 ID:F1tJfvaK.net

TB1eだと40km/h弱くらいまで回生ブレーキ有効なのにママチャリ型は25km/hまでなのか
わざわざ制御変える理由が分からんな

901 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 14:10:24.66 ID:xGXqLA1C.net

電動アシスト自転車を買ったら今まで行かなかった遠くまで行こうと思ってたけど
実際長いこと乗ってるとケツ痛くなるからそんな遠出はしなかったｗ

902 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 14:12:41.09 ID:WoK729IZ.net

>>895
オイル交換、プラグ交換、エアフィルター交換、バッテリー交換ここらも計算して？

903 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 14:14:20.02 ID:GW06Ze3r.net

>>901
男性なら気にしないとならないこと
長期間長時間の会陰部ぐりぐりによる男性がん罹患率ナンバーワンの前立腺がんね

904 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 14:18:00.25 ID:A4dPLqxd.net

>>903
新説！！！
自転車乗りは前立腺癌罹患率大

905 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 14:23:15.97 ID:GW06Ze3r.net

いやマジで自転車、前立腺がん、でググればエビデンス出てくるけど
毎回痛みを出してる人はサドルや乗車姿勢のセッティング改善しないとまずいで

906 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 14:31:49.52 ID:J/nKFxJs.net

>>905
エビデンスってwww
自転車とedの因果関係を調査したら肝心のedは有効値が出なくて
調査対象グループにたまたま前立腺癌が多かっただけ
だれも追試してないし自転車乗車→前立腺癌のメカニズムを研究したものも居ない

907 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 14:32:02.88 ID:UW7LRoSq.net

昨日終電逃したので
初めてダイチャリの電アシに乗ってみたら
普通に乗りやすかったわ

908 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 14:37:51.80 ID:G515dQKl.net

２輪車買うなら軽買った方がええやろ

909 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 14:50:19.47 ID:a2ftT2EI.net

>>907
普通に売れてるモデルだからね
Luupやdocomoと違って

910 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 15:05:53.73 ID:LrdUVviH.net

パナやブリの最安を選ぶならヤマハの最安Cheerがいい
フレームが上位のハロサイとかで使ってるものと同じで明らか強い

911 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 15:08:56.71 ID:4euFA3aS.net

親がチアの2024モデル買って買い物したりそのへんブラブラしてるけど
知らない爺さんに、いやぁ～良い自転車乗ってるねぇ～って話しかけられたって言ってた

912 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 15:12:18.75 ID:LrdUVviH.net

大雑把に言うとCheerはバッテリーが小さい以外の装備部分の違いが殆どないんだよね
後から大きなバッテリーを追加したら上位機種と同じ金額でバッテリー一個得をするくらいの感覚

913 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 17:53:30.38 ID:1HRQuPdv.net

>>886
自動充電回復機能はブリヂストンのフロントモーターなら多分ついていると思います。
回復充電のモード調整が出来るので、最強にしたら最初はビックリするくらいのエンブレ感があります。
効かないと言う人は、モード調整していない人だと思います。
取説がダウンロード出来ると思うので、確認してみてはどうでしょうか。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 18:01:16.05 ID:sIDKKp1j.net

ブリの回生ブレーキはモード関係なくリアブレーキ連動が最大制動
うちのTB1eだと下り7〜8%勾配までしか回生ブレーキだけでは減速追いつかない

915 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 19:23:03.77 ID:S4PYgpJ9.net

>>895
バッテリーの寿命は技研のベンチマークで1400回はクリアーしてるよ

916 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 19:25:31.15 ID:S4PYgpJ9.net

小径車はブレーキの効きがいい

917 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 19:34:02.17 ID:gkErawzP.net

TB1eの工作員はあちこちであまりにも酷いからスルーしてくれ
都合のいい魔法のバイクってことになっててウザい

918 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 19:51:05.82 ID:JHL0BKhp.net

>>917
じゃあてぃびーおじにてぃびーよりいいの推してくれよ

919 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 20:00:49.70 ID:YnQLHvug.net

>>917
あなたの感想ですよね

920 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 20:22:25.50 ID:TnBom584.net

>>842
> 20ｋｍ/ｈ未満のために20ｋｍ/ｈ以上は犠牲にする　それが電アシ

うまいこと言うなあ　そのとおりだわ
絶対的な高速度が欲しいなら電アシは諦めるしかない

921 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 20:23:12.27 ID:R+BUbm3h.net

丸石の1000キロ充電要らずの電アシはなんか問題でもあるんですか？

922 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 20:30:58.06 ID:qmbSA0aX.net

時速21kmくらいならママチャリ電動アシストでもムリ無く出るやん
いやオッサンの感覚だから、女性は分からんけどね

923 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 20:34:53.99 ID:Lj3UsVmJ.net

ギヤ無しミニベロだけど、24km/hはそんなに無理ないと思うけど。
それ以上は、いくら漕いでも27km/h迄だけど。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 21:16:11.53 ID:BWChOIwk.net

ブリヂストンは回生ブレーキ充電してますの表示を眺めるのが楽しい
なんなら充電表示を見るためだけに
手で押して運んでる時に回生ブレーキを効かせたりするのだ

925 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 21:35:03.74 ID:URGL9A+X.net

回生厨(笑)まだ生きてたのかよ草

926 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 21:38:19.37 ID:T2QbrgjZ.net

>>890
少なくともこのスレにいるユーザーにはそんなのいないでしょう
だって体感してるんだから
速いかどうかは単に車種の違いというだけで
つまりスポーツタイプの方に行くほどギアの関連で速くなるという簡単な図式

927 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 21:42:11.21 ID:T2QbrgjZ.net

>>903
それだっけ？
精子の量に関わるというのは何度か見たけど

928 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 22:09:36.92 ID:RwjzxC5G.net

20km/hくらいの殆どアシストが無くなった頃から逆にブレーキでも掛かったのかというような錯覚になるんだよね
それまで軽かった反動で逆に重く感じる減少
最初から20後半の速度を出していくつもりで自転車に乗るなら普通のクロスの方がはるかに軽くていい

929 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 22:32:50.60 ID:JHL0BKhp.net

Tb1eより明らかに優れた電チャリ教えてくれよ
同じ値段くらいでね　あと君の乗ってるチャリ教えて

930 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 22:35:11.82 ID:Guj3Njjv.net

20km/hごときじゃ重て～ってならんわ

931 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 22:37:50.68 ID:00im/M/2.net

ひ弱なやつは20キロで重くなるらしい
アシストなくても普通のママがママチャリで出してる速度くらいなのに

932 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 22:39:41.21 ID:+NjJv248.net

普通のママチャリは漕ぎ出しが重いだけでそりゃ20km辺りは一番気持ちよく加速するわな

933 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 22:41:09.13 ID:HLZqCit3.net

>>871
国内通販で27.2サイズがほとんど手に入らなくて中華通販で買ったら凄くいい。15000円くらい。
信号待ちのたびに下げて走りだして上げて快適すぎる。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 22:45:51.43 ID:G515dQKl.net

重てぇ～じゃなくて
漕いでも漕いでも速度でねぇ～なら22km越えた辺りで感じる
緩やかな傾斜が付いてる道だと24km越えるけど

935 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 23:40:01.04 ID:SAVDam2l.net

電アシでダラダラ走ってる俺は重たくなる速度とか気にしてない。
グングン抜いていくロードの人らに、お気をつけて～と思いつつゆったり走るの好き。

936 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 23:49:56.45 ID:jFljEXdp.net

>>895
算数もできないの？
300回÷4万円って何が出るの？
それに133.33...じゃなく0.0075だからね
電動アシスト自転車だけバッテリー代含めようなんて姑息なことすっからボロが出るんだよ
免許や税金その他諸々みんなに指摘されて、少しは勉強になった？
でもまず算数からやりなおそうね

937 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/06(木) 23:56:51.17 ID:1RIlnKs5.net

電チャリと比べるなら、原2バイクではなく、同じく免許不要の特定小型原付だな
チャリにも青切符制度がもうすぐ導入されるし、ほぼ同じになってくる
ただ税金、自賠責、任意保険で1万円/年くらい余計に出費が要るので、自分は電チャリを選ぶな

938 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 00:13:43.93 ID:vePyvmIS.net

特例特定小型、中途半端過ぎると思う
人力要さないから長距離走行が楽なのは認めるが
自賠責や税金払ってまで二輪でそんな遠出するなら原付買うし

939 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 00:14:19.03 ID:sUQtit+T.net

バイクと電アシってそもそもまったく別のカテゴリな気がするけど
なぜだか比べられること多い不思議

940 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 00:20:21.27 ID:vePyvmIS.net

特例特定小型原付、加速力は羨ましいね
すぐ20km近く出るからね
電アシもあれくらい加速して欲しい

941 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 01:04:08.73 ID:/CETgPwW.net

通勤と雨天時用のママチャリ
ちょっと遠くまで買い物行く時用の電アシ
休日に遊びに行く用のクロスバイクと
自転車を３台保有してるけど
大家さんから駐輪用シール取りすぎだと怒られた

今は折り畳み自転車を物色している

942 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 01:38:34.70 ID:r+NuSV6U.net

>>938
max20km/hで遠出なんて楽じゃないと思うぞ
制限速度60km/hの幹線道路の車道左端を走るなんて考えただけでも恐ろしい
歩道に逃げるとなるとmax6km/hと非実用的な遅さ
電池切れたら終了だし
と考えると電アシの方が長距離には向いてる

943 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 01:50:20.77 ID:8VZzB0zY.net

自転車OKじゃない歩道、自転車レーン無し、自転車が走れそうな隙間無し(or車で追い抜きすると自転車か対向車に接触しそうな)の道路とかよくあるけど
ああいうのって車道の左側ノロノロ走ってうしろ渋滞させろってことなん？

944 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 01:55:17.71 ID:EJrZocxU.net

電アシのほとんどは日常の足用途なので較べるなら原付1種でしょ
大人なら4輪の免許持ってるのが普通だから事実上の免許要らず
法定速度は30キロだけど普通に40キロは楽勝で50キロ巡航も可能

945 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 02:19:51.28 ID:CpqIVN8g.net

>>943
バイパスが出来て残された旧国道なんかそんな所多いな
渋滞させるかは双方の運転者次第だけど自転車は車輌なので原則道路の左端

946 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 03:43:39.53 ID:3XFa9jsu.net

>>928
車種も書かないあなたの感想ですね

947 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 07:23:33.11 ID:Ya2symTj.net

自転車ふざけて乗ってるやつを困らせたいから罰金と免許制度導入でナンバーもつけるようにする方がいいな
じゃないと何も持ってなくて身分証明すらできないやついそうだし
駐輪場でぶつけて逃げるやつに請求も出来るし

948 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 07:31:19.50 ID:6wE11+n5.net

>>928
アシストしなくなったら、モーターが負荷になるからな

949 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 07:58:18.70 ID:1QyhCxqL.net

特例小型原付は歩道6km制限が痛すぎるよなぁ

950 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 08:43:03.85 ID:nOaehB11.net

>>943
国がそういうルールと状況にしてんだから渋滞なんて気にするな

951 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 09:12:02.08 ID:32JLGfsL.net

特例特定小型原付乗るなら原付乗るし原付乗るなら125か250乗るんだよなぁ
どうせどれも歩道まともに走れないしバイク用駐輪場に停めないと行けないんだから
排気量多くてパワーがあって速度制限ないのに乗るべな

952 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 09:25:53.91 ID:aFSiQlsJ.net

>>951
タイムリミットがある用事とか片道20km以上とかは原2スクーターにしてたんだけど
バイバスとか自動車専用道通れず結局遠回りになるから軽2スクーターにしたわ
税金も自賠も大きな差はないけど任意保険だけファミバイ特約使えないのが痛いかな

953 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 09:29:43.84 ID:hPr35PAV.net

特例特定小型原付の良さって
「ヘルメットをかぶらなくていい」「歩行者モードにしたら歩道も走れる」だけだろ？
歩行者モードは遅すぎて不安定になって危険
ヘルメットをかぶらなくていい屋根付き3輪スクーターでも買うほうがいい

954 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 09:38:00.72 ID:3uNr5kwr.net

あとは、軽車両を除くの一通が逆走できる。
車載が楽に出来る。
かな。用途次第では｡
ラストワンマイルとしては悪くないと思う。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 09:56:32.08 ID:/CETgPwW.net

>>928
信号が多い街中だと20km/hを越えた途端に赤信号で止められるからなぁ

956 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 10:38:15.97 ID:2Lw6RNbC.net

電動アシストのスレで
原付各種の比較は止めてくれるかな?
どこのスレ行っても荒らしてるから自覚ないんだろうけど

957 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 11:09:56.05 ID:LK2ys+xu.net

>>954
特定小型は所有して使用するよりレンタルにピッタリなんだよな

958 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 11:19:19.14 ID:3uNr5kwr.net

>>957
自分は車載して出先で使ってるから自前だよ。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 11:47:59.19 ID:sXkADJ4j.net

原付・二輪通行禁止の多摩湖・狭山湖、津久井湖の周遊やCR走って
江の島や茅ヶ崎往復できる、漕がずに、これが最大のメリットだ。
まあここまで航続可能な車種はまだ希少だが。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 11:49:23.33 ID:sXkADJ4j.net

スレチ御免、特定小型原動機付自転車と間違えた。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 14:02:16.00 ID:i6SYRsDj.net

道幅狭い川沿いの遊歩道に、通常自転車及び電動アシスト自転車の走行は禁止してほしいわ。
ちゃんと車道走ってくれ！
一般道なんで。
歩行者の立場からすると邪魔でしょうがない。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 14:53:11.13 ID:/CETgPwW.net

>>961
＞通常自転車及び電動アシスト自転車の走行は禁止してほしいわ。

よし！ロードバイクは許された！！

963 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 15:00:18.46 ID:JXRiKITr.net

>>961
歩行者専用でなければ当然自転車は走る
自転車道を歩行者が歩くのをやめろと言われたらやめるか？
歩き続けるだろうが

964 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 15:03:15.41 ID:JXRiKITr.net

>>962
ロードもクロスもママチャリも同じカテゴリーだよ
敢えて別とするなら当然進入禁止だよ

965 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 15:04:17.09 ID:rsMB4QnO.net

触るな触るな

966 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 15:35:11.04 ID:VgWNDZxJ.net

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOSG23AAE0T20C24A5000000/

電動自転車に意外な健康メリット　頻繁・遠くまでが秘訣

967 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 16:27:41.20 ID:6UDprJMw.net

航続距離ももちろんだけど
バッテリーの重さがもっとなんとか軽くならんかなあ
予備で持っていくに当たって効いてくるから
大きさまでは贅沢言わん
籠に入ればいい

これは自転車に限らず車のバッテリーにも関わるから
各社努力はしてるんだろうけど

968 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 16:28:44.28 ID:po2V42Uh.net

トランスモバイリーとか小さいのだしてるよ
30キロしか走らんけど

969 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 16:57:38.26 ID:sXkADJ4j.net

>>961
ちゃんと走ってるよ、歩道以外の「自転車及び歩行者専用」（325-3）の
標識がある道路をね、もちろん歩行者追い越しやすれ違う時は最徐行だ。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 17:05:02.96 ID:P7s+qQue.net

駅に向かうプリウスと駅前の自宅に帰るチャリで勝負したら、ほぼ同着だったw
下り坂だったけど、一方通行(自転車除く)の逆走で信号をいくつかショートカットできたのが大きい
住宅街ではそれメリットだね

971 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 17:08:10.84 ID:P7s+qQue.net

次スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1717747642/

972 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 17:22:27.19 ID:dB1MCOVc.net

やっぱりtb1eだわ
これいいわ

973 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 18:48:30.70 ID:/cL+MNj0.net

>>972
都内でも乗ってる人多いね
スポーツタイプ？見たらだいたいそれかベロスターだわ
そんな俺はブレイスなんだけどね…

974 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 18:49:12.34 ID:/CETgPwW.net

>>970
言うかそれ日本の道路行政の失敗を示しとるけどな
セットバックは6mにして、
段差残しや植木鉢設置みたいな悪質なのを徹底的に取り締まるくらいせんと

975 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 19:02:27.62 ID:CXieen4V.net

中古のブリジストン(22年製ベルトドライブ式)か、新品だけど無名の10万以下系 だったらどっちが長く使うと考えた場合安く済むかな？ 車両本体の値段はどちらもそんなに変わらなくて。

最近まで使ってたのは中華横流し?の小径なんだけど、保証が切れる1年ちょっとでちょうど電子系が壊れた(笑)型式認定はあるからメーカーが遠くても近くの店で直せて安心と思っていたらまさかの電子で、送料+修理費考えたら10万以下のを買い直すのも悪くないなと思って。小径ほんと進まないし。

利用方法は週2-3坂少しある街乗りくらい。
ブリヂストンは〇品質,性能は大手だしアシスト力も期待できそう、ベルトドライブだから急いでるときにチェーンが外れることもないしメンテが減るのもいいなと素人的に思った。ただ新品だとだいぶ値が違うので中古。×中古だから壊れるのが早いかもしれないし、電子系など修理費の高いところが壊れたら怖いなとは思う。

無名10万以下系は 〇型式認定付きのを買えば電子系以外は直してくれる所の目星があるので、新品だし(無名とは言えど)長く使えるのではないかと思う
×何よりアシスト力が大手ほど強くないというレビューがいくつかの目星をつけた10万以下の無名自転車であったので、坂やそもそもアシスト力を重視してる身からすると心配。 また電子系が壊れた時のサポートがあまり良くないかもしれない
今の小径を買う時に5chで相談してあんなに小径はやめろと言われたにもかかわらず買って後悔したから、こんどこそアドバイスくれたら守ろうと思う(´；ω；｀)どなたか良かったらお願いします。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 19:31:20.12 ID:/CETgPwW.net

>>975
電動アシスト自転車は中古になると買取価格は二束三文になる、
なぜ前の持ち主が僅か2年で手放したのかは聞いた方が良い。
カゴとかペダル横とかに、
大きな破損箇所があるなら事故車を疑うべき。
当然だが大きな事故に遭っていれば
フレームや電装系にダメージが行ってる可能性がある。
とにかく実物を見て買えるか、保証は付くか？
もしそうでないなら、買ってすぐ壊れても笑って許せる値段か？がポイント。

ちなみにヤフオクとかで買うなら。美品とか綺麗とか言う言葉は信じるな。
自分が以前落札したときには、美品と言いつつ
白錆びだらけで籠歪んでたから、その場で笑ってキャンセルした。

977 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 21:01:09.45 ID:CXieen4V.net

>>976
2年は短い方なんだ、事故車の可能性全く考えて無かったから教えてもらえて良かった。
一応検討してたのは個人ではなくて、自治体からまとめて買い上げて再販してる業者なんだけどその辺は注意した方がよさそうだね。どんなジャンルでも中古は当たったらラッキーなクジみたいなものなのかね。どうもありがとう(*^_^*)

978 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 21:17:26.36 ID:sXkADJ4j.net

>>977
ベルトドライブだけじゃ車種不明でわからんし無名メーカーじゃもっとわからん
具体的想定車種は書けんのか、3大電アシメーカー以外で良品作ってるとこもある。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 21:31:35.25 ID:3zW7cSLd.net

自転車屋で試乗したがパナの日本一売れてると言われたママチャリ、色々良かったが出だしの加速が他社より強すぎてその部分が全てのメリットを帳消しにしてて買えないんだわ
出だしの加速調整して弱めてもらうことできんの？

980 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 21:42:10.63 ID:9tkoDfQW.net

>>929
オフィスプレスe やex-cross含めたくさんありそうw
TB1e ってバッテリーの持ち具合だけしか褒められてない感じだし、、、

981 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 21:58:01.32 ID:3XFa9jsu.net

丸石Re:BIKEがヨドバシや楽天で予約可能になってるね
6月発売と書いてある

982 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 22:13:46.32 ID:CXieen4V.net

>>978
ありがとう〜(´；ω；｀)鰤はフロンティアデラックスで、もう一方はこれ!っていうのはないんだけど楽天でセールやってる10万以下のもので内ギアのものとか考えてたんだけど悪い評価見てると買う気なくなるので良かったら良品教えて欲しいな。
無名は例えばこれとか] https://item.rakuten.co.jp/sogocyclesince1967/da266/?scid=wi_ich_androidapp_item_share #Rakutenichiba

983 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 22:32:12.33 ID:2Lw6RNbC.net

>>982
こんな折りたたみ機構死ぬで
止めとき
21technologyなら折りたたみじゃない
まさにママチャリって形のがあるでしょ

984 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 22:40:08.88 ID:5YzOy3fi.net

>>982
俺ならこんなの買うくらいなら
博打で中古のフロンティアDX買うなぁ・・・

985 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 22:44:48.57 ID:CXieen4V.net

ありがとう〜無名の方はほんと値段安くて電動ならって感じで特にこれ!っていうのは無いんだよね〜
21ってただの横流しかと思ったらここの住人にラインナップ把握されてるくらい有名なんか

986 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 22:55:53.88 ID:rJZORG0s.net

な、age厨だろ👆

987 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/07(金) 23:30:02.75 ID:aGyktWij.net

>>968
レビュー見たら半分の15kmくらいでアシスト無くなる感じやね

988 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/08(土) 06:10:42.73 ID:5ULupXO8.net

>>982
こんな雑な配線怖い((( ；ﾟДﾟ)))

989 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/08(土) 09:30:25.99 ID:yY65eWCG.net

>>982
フロンティアデラックスの2年落ち上物がいくらなのかによるなあ。

ホムセンとかのビビYXやPASチア新車税込8万円と同じ程度なら絶対的
アシストパワーでは劣るが10%くらいの普通の坂なら鰤も遜色ないし
バッテリー持ち圧勝、カーボンベルトは立ち漕ぎさえしなけりゃ切れる
心配無いしメンテも楽で悪くないと思う。（自分はTB1eだけどね）

あと電アシ2台目なら中華激安系はアシストパワーやバッテリー持ち
の点で避けた方が吉かな、新車ならビビYXかPASチアで後悔なし。

990 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/08(土) 10:05:40.21 ID:TSofS4g0.net

>>895
バイク用の小さいバッテリーって3 4年に1回 大体交換しなきゃならないけど
あんな小さなもんでも1万円もするんだよな

991 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/08(土) 10:31:49.92 ID:sR23zmqB.net

特定小型原付のバッテリーはなんと7万以上する…w
電動アシのバッテリーなんてかわいいもんよ

992 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/08(土) 11:22:54.77 ID:eDrSKlX8.net

>>981
平坦モードで500kmは強気だな

993 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/08(土) 11:38:03.42 ID:iq+Tx/U0.net

謎メーカー中国製のアルミ降りたみは折れたので注意
つなぎ目にかなり技術がいるし特許などもある

994 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/08(土) 13:27:54.43 ID:jXfOyQ5y.net

>>987
まああれデカいスマホぐらいの大きさだからね・・

995 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/08(土) 14:29:51.90 ID:eWS0RoVW.net

>>979
ヤマハにしとけよ

996 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/08(土) 15:47:51.61 ID:pBo8vOPE.net

>>982
世界3大電アシメーカー（Bosch、Brose、Bafang）のモーターの自転車を選べばいい
負け組3大モーター（パナ、ヤマハ、ブリ）なんか乗ってると君自身も負け組になっていくよ

997 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/08(土) 15:57:31.63 ID:oiFb0W6D.net

>>996
負け組選ぶと具体的にどんな不都合があるの？

998 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/08(土) 16:17:17.65 ID:pBo8vOPE.net

>>997
すべてがマイナス方向に引っ張られていき思考停止状態になる

999 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/08(土) 16:18:35.10 ID:Htk3gKNh.net

世界三大(日本だと聞いたことない)メーカー

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2024/06/08(土) 16:36:43.96 ID:1zmK3dLu.net

電動ガラパゴス自転車

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