プロ専用□□診断機の部屋　PART3□□素人勘弁

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:tvW/9hOE0.net

あの診断機この診断機
あんな機能こんな機能
診断機を使ったトラブルシューティングなど
診断機について色々語りましょう

前スレ
プロ専用□□診断機の部屋　PART１□□素人勘弁
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1301319163/
プロ専用□□診断機の部屋　PART2□□素人勘弁
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1344643467/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:bHlhWZxP0.net

('仄')ﾊﾟｲﾊﾟｲ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:0a7Ogy7X0.net

保守。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:gLxTfCKb0.net

age

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:Iyj3VykO0.net

スマホ解除記念
MST2000とGスキャンベーシック(アクティブテストなし)
どちらがいいだろうか？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:tIHvsS3FO.net

アクティブは無いよりあった方が良いけど、２０００シリーズのアクティブは出来る項目以外と少ないよ
トラシュー時、ここぞって時項目無いとメゲる
アクティブ無しでもＧの手堅さを考えると確かに悩むね
診断機とは別に最近オシロないと今後ダメかなとも思う
オシロ使ってる皆さんはどんな機種持ってますか？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:joqq3zr30.net

owon ﾂｰﾁｬﾝﾈﾙﾃﾞｼﾞﾀﾙｽﾄﾚｰｼﾞ（ﾄｲｵｼﾛ）

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:KCzL5Mvn0.net

スズキのキャリー走行17万キロなんだけど
P0420点灯
うちの診断機（ダイアガン）だとエラーで故障コード、ライブデータ見れない

結局ディーラー持っていって診断機かけてもらったんだが
内容聞いたら診断機でライブデータ見ないと判断できそうにないよな
触媒かA/FかリアO2センサーかどれだ？
どうすっかなー
まためんどくさいコード出てきたな

誰か経験ある？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 16:41:17.23 ID:b+CCi8csO.net

ｐ０４２０ってエラーコード名何なの？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 16:47:33.83 ID:LPMytZCE0.net

>>8
部品価格安めのO2からいったらいいんじゃないの

触媒はずして詰まってないか確認するのが先だがね

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 19:57:16.37 ID:D76tlZAI0.net

>>9
触媒劣化

>>10
とりあえず運送屋の車で時間ないしエンジンが不調になるコード
じゃないから説明して様子見るわって事になった

これかトラブル続々と出てきそうなコードの予感

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 00:16:50.25 ID:Rg/SFxDk0.net

>>8
それ、ライブデータ見ても、本当に故障しているのかどうかの判断難しいよ。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 11:00:36.27 ID:SNJaaVkH0.net

検出条件が「完全暖機後、走行時のA/F センサ出力信号の変化値に対
してリヤO2 センサ出力信号の変化値が基準値以上となった。」場合だから触媒っぽいよね。
整備マニュアルにはリヤＯ2信号線・アース点検→AFセンサー信号線点検
→駄目なら触媒交換→駄目ならECM交換って書いてある

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 01:30:39.96 ID:Jyw7rboR0.net

http://www.jaspa-oita.or.jp/jissen/2013/08/page1_1.html

上記URLを参照されたし

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 22:50:10.20 ID:kwfi1HCo0.net

ダイアガンなんだけど、酸素センサー電圧(B1-S1)3.30V、
酸素センサー回路(B1-S1)66.82mAてデータストリームで
表示されたんだけど、これってA/Fセンサーのことかな?
車種はH23のプロボックスバン(2NZ)

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 22:52:15.11 ID:+R+C3H600.net

そうだよ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 12:51:54.32 ID:go/OiWP00.net

補助金ってどうなったんだろ？一万くらい戻って来たのかな？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 16:13:37.25 ID:a+ccCVCW0.net

まだらしい。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 19:28:04.31 ID:go/OiWP00.net

>>18
まだなのか、了解。補助金待ちの人は待ち遠しいだろうな。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 22:31:36.74 ID:xJvKlGX+O.net

708の正規？代理店物は更新料が年５万になったらしいね
DENSOのｸﾗｳﾄﾞ仕様の故障事例ってもう稼働してるの？
DENSOいわくかなり使えますとの事だけど…

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 11:29:34.41 ID:hp58LyEd0.net

>>20
マジで？と思ってサイト見に行ってみたらホントだった…
モノ的には優秀なので重宝しているけど、うPデート費用はチョット割高に感じるので残念だなぁ´д` ;

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 11:21:08.12 ID:OrxZzg0a0.net

ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている

また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
敗戦を終戦に改ざんし敗戦国民である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

�@社会的地位：最下層
�A経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。
�B対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 17:55:00.30 ID:ZJsYc4UH0.net

>>11
もう遅いだろうけど、たぶんプログラム改善されてるはず。

日産のルークス情報だから、他の車両は確定できてないけど
触媒劣化によるチェックランプ点灯についてリプログラムの案内出てた。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 19:06:23.57 ID:ja+evCPv0.net

最近は変な故障コード＝リプロ
みたいな図式が出来始めてるな

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 00:49:31.73 ID:dXtoLQiw0.net

鱸のSDT2がリリース始まる頃だが、手にいれた人いるかな？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 07:19:51.64 ID:U6FiwQO9P.net

うん、来たよ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 16:02:58.54 ID:0j2xfiiv0.net

意外と安いよね。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 17:57:10.01 ID:qObxgwJ/0.net

販売店支援システム加入が条件だから、ハードルは高いよな。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 00:55:20.94 ID:O8l0WkBc0.net

>>27
いくら？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:39:48.75 ID:OUMiUvRh0.net

ﾊｰｧｲ　ﾊﾞｰﾌﾞｰ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 15:04:28.32 ID:IfeV1/zA0.net

>>29
診断機関係で7.5万って言ってた
あとは支援システムが月2200円

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 09:45:14.24 ID:szpy3qS10.net

伝荘と痔スキャンどちらの事例集の内容が良いでしょうか？
好みもあると思うけど、痔スキャンのは見たことあるんだけど、あれって誰かが投稿してるってことなの？
個人投稿では信憑性がいまひとつだと思うし、偶々ってこともあるしね。
まぁ、メーカー側もあくまで「投稿だから」で逃げる事が出来るようにしてるのかなぁ。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 17:29:33.05 ID:bIuZgAR10.net

>>32
損保ジャパンがやってる、airは侮れないですよ。
今は国産限定になってしまいましたが。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 07:54:18.53 ID:U2/GDr9e0.net

>>33
あれって昔は外車もやってたんですか？
侮れないというか、トラブルシュートじゃほぼ正解を一発で教えてくれる事多いですよね
便りにしすぎて技能向上しにくくなる位で・・・

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 08:47:05.06 ID:KJmz6R5N0.net

>>34
一部外車の修理書も持っていて、昔は資料をくれたりしたんですよね。
kジェトロのエンジンのトラブルシュートに、延々と付き合ってくれたりもしてました。
今は、方針が変わって、一切出してくれなくなったので残念ですね。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 07:29:50.07 ID:qb+PMqPm0.net

ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている

また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。山本太郎叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。

「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

�@社会的地位：最下層
�A経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。ＴＰＰ叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
�B対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 07:32:00.86 ID:BcFW/K9P0.net

fainesの故障事例も、少しはハマるようになってきたかな？
それともデンソーはあんなの馬鹿にするくらい良いんだろうか。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 19:10:25.35 ID:vSweU8l/0.net

診断機、補助金来たね。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 20:24:25.78 ID:UIYHkxgn0.net

組合とか、ある程度の規模がある工場にしか出ないっぽい感じだったから
補助金当てにしないで買っちゃってたけど、早まったかな・・・
申請すれば小規模工場でも出る感じか？

でも、診断機使って出た故障コードを申告しろとか、ちょっと面倒っぽいね

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 20:38:36.42 ID:njoJHUZB0.net

50万規模の診断機で最大10万出るんだっけ？
すぐ補助金なくなるって話だが

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 21:46:21.05 ID:UIYHkxgn0.net

とりあえず購入費の1/3までで上限１０万って事みたいだけど、
それで確定ってわけじゃなくて、早い者勝ちじゃなくて、申請者の数に応じて上限額を変えるらしい？
予算枠1.8億円って、多いのやら少ないのやら検討つかんけど

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 11:51:54.28 ID:fSvzmCbo0.net

>>41
予算超過の場合は1/4,上限8万円みたいだな

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 19:12:09.04 ID:NVKLRmX00.net

うちのほうでは工場設立時の認定書かなんかが必要とか言われた。
そんなのどこにあるか覚えてないぜ！

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 14:39:10.57 ID:oNXREalY0.net

到底日本国民や整備事業者のための施策とは思えないのだが。たかが10万円の助成で、事業期間内における実績報告書を書けとか、故障コードを書けとか
勘定科目のあげ方だとか、やたら制約が多い。
いままでスキャンツール持っていなかった工場が対象らしいが、経験のないことをさせてすぐ実績があがると思っているところが、おめでたいと言うか、なんというか。。。
日本円で10万あれば日本以外なら遥かに性能のいい汎用機が買えるよな。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 14:47:11.13 ID:oNXREalY0.net

パシフィックコンサルタンツて、建設業なんだねｗここ通しての話になるらしい。
上部団体は経済産業省で、経産省が国交省と連携って、これおかしくね？
役人の仕事は、増えるけれども。
俺ら整備業者はダシに使われてるぞ。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 18:19:22.57 ID:JoLAaYSq0.net

今回買いたいんだけど、故障コード申告ってのが気になる。
めんどくさくなければいいけど。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 14:26:46.16 ID:Id6wIqP00.net

診断機は未だ熟していなから安物しか買わない
高性能な診断機が必要なときは振興会各支部の貸出用で間に合う

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 20:32:34.80 ID:NS40r67N0.net

今買ったら年明けに値下げとかされそう。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 21:28:23.20 ID:J4Gpe6A90.net

>>47
まったくその通りだと思う。
ヤフオクで売ってる1万ぐらいの診断機だって年式によっては
ライブデーターみれるみたいだし。
LAUNCH Creader VI+とかいうのどっかで売らないかな？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 12:40:50.39 ID:Mgx5h9DR0.net

今、ＴＰＭ１０００すら持っていない修理工場が、新たに診断機を買うとは到底思えない。
後から、不正請求で年利１０パーセントを取られますよ。
内部告発や外部告発なんでもありの時代だからね。
わかりきった嘘をごり押しで通すのかな？
恐ろしすぎてこの制度は利用出来ません。
いや、中身の変更かな？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 10:49:29.55 ID:dOu17Giv0.net

今、説明会会場にいるけどめんどくさそーだね

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 13:16:50.84 ID:qZkW48Hl0.net

会社から仕事中に書いてます。
新型ポルテ（DBA-NCP141初度登録平成25年3月)が入庫したので、TaSCANとMST2000を
比べてみました。

まずTaSCANですが、サービスマニュアルはGTSで作業するのが前提で書いてありますが、
TaSCANでもGTSと同じことができます。

冷媒ガス量判定も大丈夫だし、TCCSの学習値消去も大丈夫（スロットルボデー
を清掃したら学習値を消去してアイドル学習が必要です）。

あ、アイドル学習はIG OFFにして30秒待機後電装系全部オフにしてｴﾝｼﾞﾝ始動、完全暖機状態
で5分以上放置したのち、10ｋｍ/ｈくらいまで走行→20秒以上停止(ｴﾝｼﾞﾝはｱｲﾄﾞﾙ回転)
→10ｋｍ/ｈ→20秒以上停止までを繰り返してｱｲﾄﾞﾙ回転数が規定値に入ってればおｋです。

CVTの学習値消去、Gｾﾝｻ0点学習、CVT油圧学習まではおｋなのですが、CVT油圧ﾎﾟﾝﾌﾟｴｱ抜き
に関しては今入庫してるポルテはｱｲﾄﾞﾙｽﾄｯﾌﾟ付き車ではありませんでしたので、これだけ
確認できませんでした。

アイドルストップ付き車の場合は、CVTﾌﾙｰﾄﾞを交換したらCVT油圧ﾎﾟﾝﾌﾟｴｱ抜きが必要です。

作業ｻﾎﾟｰﾄ→ﾊﾟﾜﾄﾚ→ｽﾄｯﾌﾟ&ｽﾀｰﾄ→CVT油圧ﾎﾟﾝﾌﾟｴｱ抜き　という流れです。

MST2000では、TCCSの学習値消去ができなくてCVTのほうはおｋでした。なので、CVTﾌﾙｰﾄﾞ
交換時はMST2000ではTC端子ONができないので、ｴﾝｼﾞﾝのﾃﾞｰﾀﾓﾆﾀｰのAT油温1をみて油量調整
する感じになると思います（35℃以上45℃未満の範囲内で調整します）。

ヒューズもしくはバッテリー取り外しではTCCS学習値は消去されませんので、これは
TaSCANもしくはGTSが必要です。
なので、MST2000しかない場合はｽﾛｯﾄﾙﾎﾞﾃﾞｰの清掃はしないほうが良いと思われます。

ブレーキのエア抜き（通常使うことはありませんが）、はどれでも大丈夫でした。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:24:57.71 ID:IowntMhq0.net

アルティア　ＳＳＳ−０１とバンザイＭＳＴ2000とどちらにするか悩んでる。
どちらがお薦めですか？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 00:45:53.27 ID:WTKZgmxQO.net

多少高いけどサポートある砂が無難だと思う
コード以外でも外車修理資料送ってくれるし結構と使えます
問い合わせ先は多い方が幅が広がると思うよ
一応ですが砂信者じゃないです

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 18:05:45.33 ID:S6x7KwyA0.net

補助金受付もうすぐ始まるね〜
皆のとこはどうする？

ウチは見送り

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 11:15:00.59 ID:v2QWeYEY0.net

補助金の申請、郵便局に出してきたよ。
とりあえず機種はMST2000にした。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 17:40:11.83 ID:MKFhHc/Q0.net

ウチも見送り〜

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 18:23:25.30 ID:BvCMC5Zv0.net

タイヤチェンジャー壊れたから見送りーorz

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 19:14:11.47 ID:7GpyA5TAO.net

振興会の話だと予算少ないから初日で終わるんじゃないかと
予算超えたら予算を申請数で÷から申請満額おりないかもとも言ってた
Max十万じゃね、１/３でるならＧスキャン２候補だったけど

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 18:35:59.59 ID:tcCRu/UN0.net

バッテリーチェッカー欲しくなったんだけど
HCK-601プラスってどうだろ？

61 ：60：2013/11/22(金) 22:19:50.20 ID:fMUUBFfm0.net

誰も何も言わないから
ポチったぜ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 23:40:35.72 ID:bIIBvTBV0.net

カイセがよくね？

日立はなぁ・・・

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 23:48:50.33 ID:/0yG1SeP0.net

>>62
釣れますか?

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 20:29:21.54 ID:j+gYXWYz0.net

ランチの新型が出るみたいだけど
本当に説明どうりの機能ならかなり使えそうだな
ボッシュの診断機かじった感じだよな

まあダイアガンで仕事回ってるからしばらく買う予定ないけど

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 21:15:37.67 ID:SA4zHUv70.net

塩木！犯罪！
塩木、また違法駐車で捕まったってよ。


【塩木容疑者・違法駐車多発警報】

１１月２６（火）１８時〜２７日（水）

違法駐車犯　塩木 容疑者　が違法駐車を開始しました。
明朝までの青空駐車により駐車場代を浮かせる犯行です。

これまで経験したことのない違法駐車です。
飲酒運転、当て逃げの危険性が極めて高いので
ただちにあなたの財産を守る行動をとってください。
事件が起こってからでは手遅れです。すみやかに通報しましょう。

１１月１３日　朝路上駐車　　　１１月１４日　朝路上駐車　　　１１月１５日　一晩青空駐車
１１月１５日　一晩青空駐車　　１１月１７日　夕方路上駐車　　１１月２２日　一晩青空駐車
New! １１月２６日　朝路上駐車
New! １１月２６日　一晩青空駐車

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 01:07:10.31 ID:WmucCWvk0.net

ダイアガンと708だったらどっちがおすすめ？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 23:04:43.79 ID:NHOEpqZGO.net

何台目の診断機購入なの？
国産と外車どっちメイン？
予算わ？
サポートは当てにするor資料出ればよいや位？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 18:50:53.90 ID:8dRZX9ZV0.net

補助金、通知書キターッ(^o^)v

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 21:44:22.00 ID:uZ3BYkhX0.net

乞食かよ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 12:06:47.44 ID:h8/zCA6i0.net

補助金交付決定通知きた。
診断機何を買うか悩み始めた。

G-SCAN2欲しいが値段が…

初代X431所有してるが正直使えない。
処理速度が遅過ぎて眠くなるのはイライラする。
こいつはもうアップデートするつもりがなくこの期に買い換えるつもりです。

8割がだメインが国産車だが大型トラックも外車も入ってくる。

なかなか診断機も買い足せたりしないから思い切ってG-SCAN2を買おうと思うが失敗したくない。

結局今なら何処の診断機が使えるんだ？何処のもイマイチなのかな？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 13:32:59.99 ID:1X22sgUM0.net

どこを重視するか、どこを切り捨てるかだよな。
ボッシュ買ってもG-SCAN2買っても純正機には敵わないんだし、
汎用機はMST-2000系に留めとくのもひとつの考え方だとは思う。

ところで、今回の補助金は「スキャンツール持って無い会社に買ってもらおう」
ってことだから、もしかしてHDM-3000とかDST-2持ってる会社は適用外なの？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 14:46:27.70 ID:h8/zCA6i0.net

>>71
DST2は補助対象設備一覧にはのってなかった。HDM3000はのってる。一覧に記載された機種を持っているところは補助を受けられない。受けられる事業所にはならない。

のっているものを所有していると監査が入った時にアウトになり、返金することになると。監査は全事業所ではないが確実に調査するそうです。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 14:47:56.17 ID:h8/zCA6i0.net

>>71
さっきの続き


ただ、パシフィックに事前に会社として所有していなければ良いのか？と突っ込んだ質問をした。

例えば、個人的に社員誰かが会社から譲渡なり売却され持っている等の場合は？
と聞いたところ、良いとはハッキリとお答えできないがグレーゾーンだと。
またそうゆう状況の事業所もあるかとは思いますので、いつ売却されているのか、その売買等したことを領収書なりを書面できちんとしておくひつようがあるかと思いますと。言われました。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 14:55:02.39 ID:6fGr742e0.net

DST2生産中止なるお

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 20:03:56.98 ID:vRPq4+QB0.net

>>70
新型ランチ買ってくれい
旧ユーザーなら１年間のアップデート無料期間が3年に延長だし
リプロや配線図関係の資料が気になる
人柱になるつもりでやってくれいw

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 21:01:22.07 ID:PSVhf9kW0.net

>>75
ランチテックが駄目だから新機種を買わないのだ。

データ自体は、今使ってるX431と同じだと言われやれることも変わらないとの事から購入しないことにしました。

トラックもやれなきゃ困るようになってしまったし、外車もソコソコ入ってくる。G-SCAN2も結局はソコソコどまりになるかもしれないが、新機能にものすごく惹かれてる。

ただ…値段が…あれを買うとあっちが買えなくなる…本当ならあれもこれも診断機を投入出来れば一番いいんだろうけどな。

そうなるとランニングコストが厳しくてうちじゃ無理だ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 01:09:06.49 ID:TXXUsoysO.net

費用対効果と何処まで仕事するかだよね
ﾌﾟﾛｸﾞ見たりすると外車の純正機沢山あってﾘﾌﾟﾛまでしてる所もあるし
708やGやDENSOも悩んだが国産メインだからX431＆砂2000でほぼどうにかなる
確かにあれもこれも出来たにこしたことはないけど最終的には純正機＆資料だからね
しょうがないけどキーやイモビは資料すら出ないし

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 12:11:30.71 ID:yHXA3Utr0.net

BMWの診断やコーディング等でicom使ってる人いる？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 19:19:29.46 ID:gN6d0NoP0.net

Autel MaxiSys Pro (MS908 Pro)

80 ：routoru自慰 ◆XL.JYFyxjQ ：2013/12/10(火) 23:45:47.40 ID:MWFUBG3Q0.net

kts540少しだけがっかり、G−Scan2のデモ機借りられないべかな
ナイナーな車種はバチモンの専用機かな

ボッシュSiSフルバージョンのソフトが７０ドル
これだけ買ってインストールも有りだべな
ブルートゥース無しの530本のもバチモンあるしな

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 03:19:59.27 ID:Ei8Q610J0.net

じいさん、ボッシュ買ったの？正規もの？

82 ：routoru自慰 ◆XL.JYFyxjQ ：2013/12/11(水) 07:21:40.39 ID:wepq+g6Y0.net

正規もんを買う予定でデモ機触ったが、思いとどまったべ
通信速度が遅い、マイナーな車種や国産は苦手で
おべんつ様とびーえむ様のドイツもんが得意

じーすきゃん２と比べてみたいべな
今日、ＳＩＳだけクリックでもしてみるかな

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 12:14:58.44 ID:4QQkyUuF0.net

G-SCAN2
怖いけど買ってみるぜ！！！

南無三！！

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 15:24:29.22 ID:5l/hZ2Dj0.net

G-SCAN2発注！

ネコに小判にならぬよう勉強します

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 20:49:39.62 ID:gPSgvMeL0.net

みんなカネ持ってるなー。オレはF3-Gで目一杯だわ。あとUSBオシロ買った。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 19:51:30.67 ID:DlTF8GssP.net

ダイハツディーラーってどんな診断機使ってるん？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 21:46:54.04 ID:0GZG88eJ0.net

>>86
DST-2.

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 11:25:21.00 ID:1V4ThXSA0.net

ダイハツは新しい診断機導入しないの？
スズキもトヨタもPC診断機になったのに

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 15:58:24.39 ID:Gdi3SmTo0.net

TPM2000系のバンザイかアルティアがよさそう。
バンザイはサポートはそこそこしっかりしてる。
すなとアルティアは受けた（買った）ことが無いので不明。

トヨタ系が多いなら、DST-iとTPM2000系のSSSのタッグが便利。
DSTは純正機までとはいかないですが、デンソーのサポはあり。
SSSは５年間が便利です。

じいさん2は補助金直前に出しやがって。さっさと出せって感じ。くそやろう。
しかも、延長保証とソフトアップとサポートの料金がバカ高い。

単純計算。１億８千万÷10万=1800。全国でおよそ1800の法人だけが受給できるあくどいやり方。くそやろうどもが。
しかもスキャンツール認定とかわけわかんない講習を受けないといけない。
消費税値上げ・重量値上げ・自賠値上げ・軽自動車税値上げ、で余るならもっと補助金よこせよ。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 17:17:19.65 ID:CqheSz/b0.net

>>89
スキャンツール認定って講習受けなきゃいけないの？？
本当に？？
あれ、任意じゃない？？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 17:50:09.31 ID:C7KuwYhF0.net

スキャンツールの講習は、認定店になりたい場合に必要なだけで、
補助金関係なかった気がするが

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 19:00:20.79 ID:CqheSz/b0.net

>>91
補助金受けられることになって、g-SCAN2頼んだが、確かに認証店になれとはどこにもなかったし、その後の受給までの手引きにもそのような事は一言も書かれてなかったぞ？
ウチの社長は認証店になるぞって意気込んでるが、僕以外のメカニックがコンピュータの信号電圧が5Vだと知らない人間ばかりで、CAN?ボディー多重通信？なんじゃそれ？状態で10年前の事すら何のごっちゃの人間しか居ないのにどうすんだ？

そもそも、旗なんでいらんわwww

早くGーSCAN2こないか楽しみでしょうがない。早くいじり倒したいw

93 ：routoru自慰 ◆XL.JYFyxjQ ：2013/12/17(火) 22:18:50.01 ID:tkYNZFUc0.net

今日ボッシュのESIが届いて手伝ってもらいながら何とか
完璧ではねぃけどインストールが出来た
本体のインターフェースは無いのでＳＩＳ診断はできねぃけど
８０ドルでＫＴＳがどんな物か体験できるぞ 、完璧じゃねぃけど
使い方は応用次第

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 13:51:45.09 ID:2XXTghpn0.net

>>補助金受け取りのために認定店
10月に急に決まった前に、役人の手下の団体職員がそう言ってた。
あれは嘘か。

PCも5V。
ICの電圧は標準は5V
なので、自動車のCOMの電源電圧も5Vじゃないの？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 08:06:58.42 ID:aBtId3500.net

皆さま、お忙しいところすみません。
質問ですが、

ホンダ N BOX+(2013年/7月生産）の
ODBコネクタ端子配列1番〜16番までの内訳を教えてください。
全て分かれば良いですが、肝心なのはCAN High speed LOWと
CAN High speed HighとGNDとシールド端子の4つです。

世界統一規格のコネクタなので質問の順番にそれぞれ１４番 ６番 ５番 ４番が答えになると思いますが
これで信号は取り出せますでしょうか？
それとも、未だにホンダ車は７番のKラインを使用しているのでしょうか？

現在は２０１３年ですし、そろそろ日本の自動車もCAN通信に一本化されてきているとおもいますが、
どうでしょうか？

またECU側に終端抵抗120Ωは内臓されていますでしょうか？
宜しくお願い致します。


以上、２点の質問です。宜しくお願い致します。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 19:00:53.55 ID:7nk2WInFO.net

調べて何したいの？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 00:15:14.02 ID:L4wI2Ioo0.net

スキャンツール以外差し込むなや。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 20:38:33.09 ID:h6iyFSXE0.net

G-scan買った。
いろんな所まで見れてうれしい。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 16:10:40.40 ID:jOPhRnyr0.net

女にも接続してスキャンしろよ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 12:34:05.63 ID:liaGmuHa0.net

>>99
旧カプラなので互換性がありません。