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お前らが実践してる安全運転テクを書いてけ
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 21:23:22.74 ID:L1EXk2zZ0.net
- ライトを早めに点灯させる
車間距離をとる
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 21:33:29.31 ID:hN/stMFQ0.net
- 常に車間距離は意識してる。
あと変な車（明らかな煽りや無意識に車間狭い）には可能な限り譲る
一番大事なのは何をされても怒らない事。
周りどうこうより自分がイライラカッカしてる状態が一番危険だと思う。
あと番外でマメに洗車して綺麗してると運転も丁寧になりやすいとどっかで読んだ気がする。
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:14:02.95 ID:+deUvgal0.net
- 史上最強のランエボ乗りの俺は雨の日は絶対にスピード上げない
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:32:49.46 ID:1m6Lf1/zO.net
- 高速でだが
癖でも詰めない。常に大体の車間距離を確保する。割り込まれたら、その都度車間距離をとりなおす。
ブラインドカーブ含めて、先が見えないエリアを走る場合は、 途中でいきなり「渋滞に遭遇する前提」で運転する。（本当に遭遇しても自車／他車慌てないように減速／徐行／停止の制御しきれるような運転をする）
大体の渋滞区間／ＥＴＣゲートのある程度前から数回に分けて「事前の減速」をする。 癖や習慣であっても飲酒運転トラッカーみたいに直近まで飛ばさない。
普段からハザードを使わないでやりとおせるような運転をする。 （自車はしない ＋ 他車にも期待しない。）
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:51:43.80 ID:M41CyEUw0.net
- ライト自分で点けたことない。
ワイパーも自分で動かしたことない。
両方オートで放ったらかし。
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 03:56:06.35 ID:FBuNpwb10.net
- 周辺のトラフィックは全て基地外に当たり屋に殉教者にIEDだと思って運転してる
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 13:16:05.86 ID:7k/K8k1w0.net
- 周りの車、歩行者を信じない。
すべてが交通ルールを守ると思わない
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 19:48:24.67 ID:hEw4iYIG0.net
- ランエボ乗りだが、後ろからFDやGT-Rとかが来たら必ず道を譲る
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 20:08:31.01 ID:nJH8kCja0.net
- 安全運転の神様と言われています
最善なのはスピードを出さない こと
50ｋｍを最高速度にして運転することです
60ｋｍは死に激突するためのスピードとこころえましょう
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 20:13:36.50 ID:gwQYa7QJ0.net
- あたりまえのことだが
ウインカーを出すタイミングは速度によって変える
遅くても３０ｍ前までには出すが、速く走ってた時はより前から出すようにしてる。
もちろん勘違いされるようなウインカーは出さない。
車間距離は広めに。
前の車が頻繁にブレーキ踏むようなら、さらに広めに。
急発進・急停車はしない。
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 22:29:44.66 ID:uBNpl6t70.net
- 変な正義感と恥は捨てること
あと狭い優先道路走ってる状態で、交差点では減速する
子供とかいつ飛び出してくるかわかんないからな
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 01:21:29.14 ID:6oxqevbb0.net
- マニュアルランエボ乗りだが、前の方で何かあれば大抵シフトダウン
いつでも緊急回避出来る準備する
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 03:50:33.33 ID:Ir0L8N/HO.net
- ＬＫＡのおかげでウインカー出すようになりました！
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 06:55:28.78 ID:iFPu5Zwm0.net
- 外に出ない
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 08:27:02.22 ID:xbECkXaV0.net
- 雨は飛ばさない
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 08:31:40.71 ID:wiARk7DB0.net
- アニソンをかけて精神安定リラックスドライブ
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 10:52:46.71 ID:1kASf/MM0.net
- ハンドルに路面、グリップの状況が伝わる車を購入する
高速で大型車の前を走らない
複数の目的地がある場合はできるだけ左折退場できるようプランを組む
駐車場は店舗出入口近辺に車を停めない。プリウスとアルファードが多く民度が低い。
わちゃわちゃしてる道路に出る場合は遠回りでも左折退場する
右側にあるコンビニには寄らない
1分早く着く可能性のある抜け道は使わない
家訓：トヨタ、ホンダに近寄らない(アイサイト以降はスバルも質が悪い)
ハンドルに近いおばちゃんは問題がないことも多いが、前かがみになっているおばちゃんには全力で注意する
おばちゃんは大きな車に乗ると威勢がいい場合が多い
おばちゃんの視野角は前方30°しかないと思え
おばちゃんはそもそも家を出る時刻を間違っている場合が多いので焦っている奴が多い
クラウンコシリーズに乗ってるおじいさんもおばちゃんと同等に扱う
プレミオに乗ってるおじいさんも小さな車に対してはクラウンと同等の威勢の良さを示す場合がある。
プリウスのマナーの悪さが指摘されているが、車嫌いの人のための乗り物であるため、運転スキル
が著しく不足しているものである。マナー以前に視角が極めて狭い。
これはレクサス、ポルテなどの意味不明な乗り物に乗っている奴も同等である。
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 10:55:46.40 ID:1kASf/MM0.net
- 脇道から鼻を出しているトヨタは飛び出してくるものと思え
トヨタは左折時に右に膨らむものと思え
前方から来るトヨタはセンターラインをまたいでくると思え
後ろにトヨタが来た場合、減速は早めに開始する
右折待ちのトヨタは一瞬ためらった後にありえないタイミングで右折を開始すると思え
直線で追い越して行ったトヨタは次のブラインドコーナーでシケインを形成していると思え
ホンダは運転は下手ではないがアホが多い
スバルは変質者が多いが運転は問題ない場合が多かった。
最近はヨタ海苔が流入しているようでスキルの不足が多くなっている。
ダイハツはトヨタの子会社なので同様に扱う。
もちろん全員がおかしいわけではないが全員おかしいと思っておいたほうが対処が楽。
あと、トヨタ海苔はほぼ100%、ストレスを感じながら運転しているので沸点が低いことも多く、
車格の大きいほうが小さいほうに迷惑をかけるのは当然と思っている奴が多い。
この車はあの車より大きいから偉いですよと言って車を売るヨタディーラーの問題でもある。
人里ではスピードは控える
アルファードやプリウスが興奮しだしてスピードを上げる直線は誰でも飛ばせるところ
ネズミ取りがいてもおかしくはないのでスピードを落とす
原則、赤切符になるスピードを出さない
サルと鹿しかいない道路で、トヨタが飛ばさない道路は何キロ出してもいい
22年間無事故無違反
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 11:29:15.66 ID:exHpG1Al0.net
- ＞アルファードやプリウスが興奮しだしてスピードを上げる直線は誰でも飛ばせるところ
ネズミ取りがいてもおかしくはないのでスピードを落とす
禿げ上がるほど同意wwwwwwww
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 01:15:02.53 ID:mu4+CPak0.net
- 俺は最強ランエボ乗りだが、無駄なギアチェンジしない様にしてる
無駄な操作は安全運転には不要
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 02:02:53.74 ID:03yv5c3W0.net
- <<9
ノロノロ運転を同乗者に苛つかれて、皮肉で神なんて呼ばれてるだろ。
自己中は車に乗るな。
制限速度を大幅に下回り、流れを乱す奴も事故の原因だろうが。
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 03:15:10.31 ID:EwBMW8o60.net
- 人を煽る前に安価くらいちゃんと付けろよ恥ずかしい奴だな
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 04:34:34.88 ID:yGjZ+AC20.net
- >>20
似たようなのに、頻繁に車線変更をしないってのもあるね
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 08:28:55.64 ID:JJU6R5m20.net
- お経を唱えながら、運転する。
南無阿弥陀仏
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 12:22:20.53 ID:vUCwdADT0.net
- 俺は>>20
>>23 同じく、俺も基本は左側キープの安全運転
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 13:29:56.04 ID:oSkOU1XT0.net
- 夕方早めのヘッドライト
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 17:41:10.84 ID:Oj6+U0Rf0.net
- 早めの視認をされるためにもライトは重要だね。
それと一時停止線は必ずしっかり止まらないと危険。
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 15:14:37.13 ID:5FZDG01GO.net
- 終日ライトオン
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 17:13:13.23 ID:T6OgBRTS0.net
- 車間距離空けてて割り込みよくされるヤツ、それ車間空けすぎだからな。
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 17:27:35.65 ID:WQJaBLPw0.net
- >>29
いやいや、「割り込み」っていうんだからやっぱそのくらいは開けてていいと思うよ
特に高速とかは思い切り車間開けて走らないとね
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 18:01:34.49 ID:JaOxSkFy0.net
- 都内と神奈川の国道や県道では4速までしかシフトアップしない
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 22:46:26.78 ID:iO60DcALO.net
- >>29
割り込みする奴への対策として車間をあけるのは安全運転として有効である。
車間をあけずに割り込みされたら危険でないかい？
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 01:33:41.70 ID:yK3hUle90.net
- 史上最強ランエボ乗りだが、コーナーゆっくり直線そこそこ飛ばす安全運転
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 09:54:57.41 ID:yK3hUle90.net
- なるべく重い荷物載せない
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 12:16:21.23 ID:FPnyhQBUi.net
- 公共交通機関を使う
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 12:29:56.00 ID:mn6GlTa70.net
- 運転テクとは言えないんじゃ・・・
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 14:28:23.41 ID:2qJZCAUg0.net
- 当たり前だが車間詰めない
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 14:40:38.97 ID:z3Q5MXTj0.net
- 片側一車線で信号右折赤で停止時
右折レーンがら空きかつ対向右折レーンも空きなら
そこからごぼう抜き
- 39 ：Pen無しさん：2013/10/14(月) 16:44:37.52 ID:jBaA/WCh0.net
- DQN車が来たらわざと煽らせるw
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 18:31:22.19 ID:FPnyhQBUi.net
- アイサイトつけた
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:01:42.49 ID:2qJZCAUg0.net
- スマホとかの、ながら運転しない
てか俺の場合はランエボだから運転に集中しないと車に申し訳ない
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:07:47.44 ID:HTmuoygJ0.net
- ↑同意ですわ
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:38:45.04 ID:BaCoE0TV0.net
- 車内のバックミラーよりもサイドミラーをきちんとセットして日頃から目線を配る
車線を移る時、普段からも目視する癖をもつってとこかな
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 22:06:16.45 ID:ZqszqYfp0.net
- 400mmの大型ルームミラー（曲面鏡）を付ける。
左後方のサイドミラーの死角をほぼカバーできる。
死角を突いてくる白バイも丸見え。
ただしガラス面積の小さい車だと前が見づらくなるのでオススメできない
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 08:17:36.03 ID:e3wGbtoW0.net
- 史上最強のランエボだけど後ろに付かれたら100%先に行かせる。運転手がババーでも、車が30年落ちでも。
高速でも一般道でも制限速度で走る。
ランエボでなければ、安全を理由に自分に言い訳しながらビクビク乗らなくて済むのに、と内心思っている。
仮性である。
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 16:09:55.36 ID:jWw3CefJ0.net
- 今日の様な雨の日には、昼でもライト点灯
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 18:38:44.02 ID:WfBlxA6B0.net
- コーナーでは飛ばさずストレートだけ安全なら少しスピード出す
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 18:55:05.37 ID:vswdCQhyO.net
- ドラレコ事故映像を何百と観たが、殆どの事故は車間距離と速度に注意していれば避けれたもの。
車線変更、合流時の目視による確認も重要。
まさに注意一秒、怪我一生。
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 06:55:43.85 ID:HlA9Irjji.net
- 時間に余裕をもって出発する
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 11:28:57.32 ID:KA3/96Mki.net
- >>47
ただの下手くそじゃね？
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 18:04:33.50 ID:VwthsaDK0.net
- 高速でも100km/m以上出さないで眈々と走るってのは俺だけ？
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 20:20:30.06 ID:tdsKV4a9i.net
- >>51
たぶん
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 21:35:00.47 ID:ZrQ9ck0m0.net
- 80～90位の一定速度で走るトラックの後ろについて走ってる。
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 21:35:56.57 ID:Tbcq8j5NP.net
- >>51
そんなことないよ。
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 21:44:26.21 ID:wVt+gEG10.net
- >>53
それ、車間を十分に開けてないとかなり危険だと思うよ
- 56 ：53：2013/10/16(水) 22:37:32.07 ID:ZrQ9ck0m0.net
- 前が見づらいから車間は開けないとね。
ただ定速で走るのがなかなかいなくて、いつもトラックになっちゃうんだよね。
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 23:31:16.99 ID:/teyNtB7O.net
- 平坦→上り坂→下り坂
あまり速度域を変えないように制御したような運転をする。
平坦→上り坂ではアクセルを踏み込み
平坦→下り坂ではアクセル離すかエンジンブレーキなどで制御
下り坂では飛ばし、上り坂になったら速度が急激に落ちるような『オヤジ運転』をしないってことで。
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 23:35:09.25 ID:wwnRUbet0.net
- >>24
成仏できそう・・・南無
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 23:53:49.58 ID:yYb85Jc00.net
- >>51
んなこたない
昨日みたいな台風の雨なら俺は多分60～65キロくらいで走る
ちなみに車は史上最強の4WDランエボだが、事故りたくないからとてもゆっくり走る
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 00:00:28.14 ID:Kcxk+55R0.net
- 少しくらいボケろよ・・・
何だよこのスレ
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 06:50:26.41 ID:0s7cmTwli.net
- 助手席の嫁と話さない
家族の会話もない
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 07:51:27.96 ID:N92Ir9jS0.net
- 基本運転中は運転だけに集中する
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 08:31:51.91 ID:y2uh6AWh0.net
- タイヤ1周分はクリープ
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 08:33:43.17 ID:y2uh6AWh0.net
- >>57
若者運転じゃね？それ。
おっさんは運転うまいだろ
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 08:53:04.02 ID:i6Sh3Q7t0.net
- カーナビはノーマルのまま
- 66 ：53：2013/10/17(木) 10:58:45.53 ID:CemSJWJj0.net
- >>61
(´；ω；｀)
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 15:59:52.33 ID:6Beco+Oo0.net
- 走る前にガラスをきれいにする
駐車場にオイルが垂れてないか確認する
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 18:13:29.07 ID:QnRRBPR8O.net
- 前の車の動きも大切だが前の前の前くらいの車の動きを見ながら運転すれば大体予測できるから事故ることはない
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 19:40:22.03 ID:eJT9fRkl0.net
- 当たり前だけどセンターラインを超えない。
山間部の峠とも言えないくらいの緩く曲がった道でも、当然のようにセンター割って走る人が大勢いる。
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 19:50:13.57 ID:aRnmmZjyi.net
- 自分は事故しない
などと過信しない
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 22:37:50.48 ID:t71fmKVh0.net
- 乗らないようになった
年間40000kmを10000kmに減らした
金だ
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 22:44:45.67 ID:rel4/M3x0.net
- >>68
前の前の車に気を取られて前の車に追突するのを何度か見た
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 07:51:23.95 ID:wl3Mk8n+0.net
- 前と前と前の車の動きを見て注意する。
よし行ってきます。
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 08:35:39.66 ID:Kr22V+yO0.net
- 基本左車線キープ
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 13:54:39.48 ID:OwHGEqdLi.net
- ケツびたして急ブレーキされてかまほったことあるからケツびたはしない
バックしててしかくにポールあってぶつけたことあるからバックは助手席に手を置いて片手でバックするようにした
巻き込まれたことあるから巻き込み確認はきっちりするようになった
スピード違反1日に2回捕まったことあるからスピードは+10までに抑えてる
こんなもんかな免許って3ヶ月でスピード違反で免停になってそれ以降は無事故無違反
3ヶ月でこれだけ学んだったｗｗｗｗ
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 14:20:17.33 ID:jz5+U/d50.net
- >>75
よく生きてたな
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 19:11:03.79 ID:rAj3cDU10.net
- >>76ほかにもひやっとしたことあるし
それを学んで次に活かしてる
今は運転で女の子落とせるようにまで安全運転になったｗｗｗｗ
免停以降は無事故無違反で今1年たったしゴールド目指して頑張るよ
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 20:55:32.34 ID:izHQFOjk0.net
- 居眠り運転にも注意だな
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 22:12:25.76 ID:wv80lfzP0.net
- 笛ラチヲさせながら運転する。
事故ったら噛み切られそうでコワイので慎重になる。
ピンローは必携。
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 01:15:04.56 ID:IXd4ZXoT0.net
- >>78
居眠りしてひやっとしたことあるから眠たい時は運転しないようになったｗｗｗｗ
痛い目見ないと学習できない馬鹿ですはい。
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 07:34:03.01 ID:n6nL33lk0.net
- ゆずり合いとか期待してたらアカン
基本、一方的に譲る事にしている
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 11:18:27.38 ID:3xSiUNCy0.net
- 明らかにそっちの方が優先で、そっちが進んだ方がスムーズなのに
無理やりにでも譲ってくるバカいるよな
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 20:28:53.28 ID:OexPfxvB0.net
- 左方優先も知らないな
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 21:10:03.32 ID:8u4CRLlI0.net
- 眠いときは安全なとこに停めてほんの15分目をつぶるだけでも効果ある
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 23:45:25.76 ID:Kx5CVMtgO.net
- 車線変更時はウィンカー点ける前に後方確認して、ウィンカー点けてから再度後方確認って感じで大分おとなしくなった
直線はすっ飛ばすけどｗ
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 01:02:36.50 ID:+O0S2ZuO0.net
- 窓をちょっとだけ開ける
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 07:45:07.03 ID:kk85LyGD0.net
- 雨の日は季節関係無くエアコンオンにして曇り止めに徹する
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 09:22:22.71 ID:MJPoaNoY0.net
- 前の車だけじゃなく前の前の車にも注視してる。あとちょくちょくサイドや後ろも目に入れる。細い道では優先でも減速する
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:17:44.60 ID:NU0IhULR0.net
- 猫だけは轢かないよう気をつける
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:14:56.77 ID:5rr4V0ye0.net
- 生活道では20km/h以下を心がけてる。
(2車線以上の国道とかだと人様に言えないような速度を出すこともあるけれど)
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 00:01:51.63 ID:/RGs3E1T0.net
- ２０キロってのはかなり忍耐力が必要。
うちの前の道路も２０キロ制限だけどとてもじゃないけど無理。３０キロが限界。それでもすぐに追いつかれて何度も譲るはめになる。
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 00:54:59.66 ID:6x96Xwwl0.net
- 生活道路は実際すぐ止まれる速度じゃないとヤバイよな
一時停止なんてあってないようなものだし
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 10:01:47.47 ID:awb9BwjIi.net
- 自転車のおばあちゃんも確認もせずに横切ってくるしな。
大雨の日にライト点けてない車が前走ってたら車間多めにとってる。
危機管理能力が低いか、どうなってもいいような生活してるドライバーが乗ってるだろうという勝手な予想から。
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 19:06:15.13 ID:EFNPaFHDP.net
- >>93
頭が悪い奴が多いんだわ。
どう悪いか、ってえと、
想像力を欠いている輩がともかく多い。
原因と結果か紐づかないから、
可能性を考えたり一般化する事がないんだよねー。
だから、他人に起きた事はあたかも別の
世界線の出来事のようにしか思ってない。
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 20:50:30.75 ID:R/k2o8s60.net
- 後続車がいらついてると速度を上げてたが、明らかに速度違反の場合はペースに乗らないようにしてる。
こっちが事故っても蔑まれて終わり
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 12:15:14.84 ID:3dfxHamw0.net
- 黒フィルム全面貼りのワンボックスの真後ろにはつかない。
ガラス越しに ただでさえ前が見えないのに
ポンピングブレーキもせず いきなり強めのブレーキを平気で踏む。
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 12:38:21.95 ID:xARCcxwI0.net
- >>96
俺もトラックと同じ位の車間を取るようにしてる。視界ブロック率が異常。
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 00:24:07.97 ID:HPoGeCmW0.net
- ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。山本太郎叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。
「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
①社会的地位：最下層
②経済力：低収入、または無収入。
高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。ＴＰＰ叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
③対人関係：不得意。
匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 08:58:45.34 ID:bHJA3sN50.net
- 峠では登坂車線では基本譲る
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 09:03:49.93 ID:y6TqynD00.net
- 市街地では120km/hまでしか出さない。
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 09:32:03.41 ID:yEvPeBFy0.net
- 120m/sの間違いだろ？市街地で飛ばすなよ。
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 09:50:52.10 ID:y6TqynD00.net
- >>101
前が開けてる間はアクセルを戻さない癖を付ければ普通の状態
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 10:03:40.92 ID:POWXqlqP0.net
- >>57
ごめん、こないだ高速上でガソリンがギリギリしかなくなってそれやった
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 15:48:47.02 ID:UoQeEhDTi.net
- 一時停止線の奥の横断歩道には必ず自転車や歩行者がいると思って走ることかなー。
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 15:58:25.01 ID:Yqz09U7Q0.net
- トンネルは必ずライト点ける
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 17:37:57.26 ID:kaKxG599P.net
- >>101
420km/h超とか速すぎんだろ！
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 19:13:05.06 ID:lZa1OI9m0.net
- 左折や右折で横断歩道横切るときはATで言うクリープぐらいの速度しか出さない
常にブレーキペダルに足を置いて惰性で
自転車こええよ
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 10:14:38.16 ID:T8QhPlOyi.net
- 初心者マークを貼り続けてる
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 09:18:45.69 ID:Jh1AIix/0.net
- >>29
車間は常に二秒を基本にしてる
流れにのっていれば、車間を開けてるからどんどん割り込まれて危険、などということはない。
東京を丸一日走って、変な車線変更してくるのは2台位のもの。それとて車間開けてれば全く危険ではない。
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 10:21:42.08 ID:kwR19NfT0.net
- 雨の日は基本法定速度のマイナス10キロくらいで走る
状況ではそれ以下もある
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 11:43:34.19 ID:NaB3ulS3i.net
- やや窓を開けて走る
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 22:12:48.94 ID:vpbY/l8E0.net
- >>110
さすがに後続への負担が大きすぎる気が…
時間当たり50mm以上の大雨とかなら分かるけど。
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 22:27:23.14 ID:sZeY78xu0.net
- >>111
それは、外の音を聞くため？
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 22:42:45.43 ID:ZJUUpOdY0.net
- >>91
無理ってこたないだろ。
俺も生活道路の20制限は必ず守ってるぞ
そんな理由で無理とかいって30も40もだして、ガキが飛び出して来た場合にとまれるのかね？
まあこれ、守れてる人少ないけどな。これが守れない奴に安全運転を語る資格はねえよ。
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 22:50:10.76 ID:LcN8eeUU0.net
- >>110
スピード落とすのも程々にな。
周囲の流れを無視してチンタラ走るのも危ないから
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 22:50:55.00 ID:JGNcnNjC0.net
- >>114
状況的に無理ってこと。
原チャリどころか自転車にだって抜かれる。そういう状況に耐えられるかってこと。
あと３０と４０じゃだいぶちがうよ
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 23:01:51.71 ID:ZJUUpOdY0.net
- >>116
いや、おまえどんなに遅くても30が限界ていうから、35-40はだしてるんだろ？
と思ったんだが。
35だしてすぐに追いつかれるってのは、自転車は40キロぐらいだしてることになるわけだが、そうすると自転車が暴走しすぎなんじゃねえの？
まあ20キロの生活道路といっても、それなりに道幅が広いところもあるかもしれんからな、これ以上はいわねえが。
いっとくが俺はその状況、耐えるも糞も余裕だよ。
ガキの飛び出しを回避できること、すぐそばを通る歩行者や自転車が車に対して恐怖を感じないことを第一優先で考えてるからな。
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 00:20:35.93 ID:8CMdGxZH0.net
- >>117
自転車に抜かれるのは２０だったらってはなしね。３０で自転車に抜かれることはないよなぁ。。。
だいたい２８～３０。うしろから煽られてもぐっとガマンして30までに抑えている状況を言っている。
もっと飛ばしたいのをガマンしていると思われているのかな？
ほんとうは近所で事故なんてごめんだから20に抑えたい気持ちを言っているつもりなのだが・・・、伝たわらんか。。。
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 00:39:49.70 ID:Vw58jXTe0.net
- >>118
＞だいたい２８～３０。うしろから煽られてもぐっとガマンして30までに抑えている状況を言っている。
もちろん、そういうことだと理解してるよ。
安全運転するには時に精神力も必要性なんだよ。煽られたからといってスピードだして飛び出して来た子供を引くなんてことは俺は間違ってもしたくないと思ってるからね。
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 08:39:04.36 ID:3K2I3GY/0.net
- 禁煙車にしてる
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 08:56:01.02 ID:36et9MRI0.net
- とにかく加速し続ける。
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 10:47:28.42 ID:Zs7xBjt+0.net
- 前方同一車線にバスがいたら早めに車線変更。
隣の車線の前方で右左折で釜する車発見したら、いれてあげる準備
並走車がこっち側にウィンカー出してて前方に余裕あれば加速
トラックバイクゾロ目ナンバー車にはなるべく近づかない
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 12:42:01.47 ID:J1GtDB510.net
- 交差点手前では確実にシフトダウンしてからゆっくり曲がる
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 13:46:02.26 ID:0N+yKscU0.net
- ｶｰﾌﾞﾐﾗｰは極力全部見る。側道も見る。
一時停止、踏切は警察居ないか止まって確認する。
ライトはハイになってることあるから対向車いない時、右カーブの時に点ける。
俺が遠くからパト確認してて止まれ止まれ言ってるのに気付かず一時停止止まらないバカ年下上司いた。ｺﾜｲ
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 16:53:13.27 ID:JudvKUbe0.net
- >>124
カーブミラーで助かった事があるわ
昼間の山道で黒いセダンの後ろに居たトラックがライトつけてて
それで対向車が居ることに気付けた。
３ナンバーすれ違うにはギリギリの道だったんで、
少し広いカーブ手前で待機できた。
黒い車は日中でもカーブミラーで確認しずらい。
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 17:02:58.29 ID:MvhlLvEG0.net
- ここはゴールド免許が集まるスレだな
変な言い方だが、急いでいても絶対に急がない
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 17:27:04.03 ID:J1GtDB510.net
- 500メートルくらい先の信号の状況まで把握しながら走る
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 17:37:03.47 ID:P8kfnUOd0.net
- 信号が赤に変わる際どいタイミングで
後続車が詰めてきて信号無視する危険な気配を感じたら
こちらも無理に止まらず通過する。
追突されるより捕まるほうがマシだし、
そういう状況なら後続だけ捕まって
こちらはお咎めない
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 17:56:54.86 ID:VqJEiC/N0.net
- >>125
優先側の道路に出るとき、ミラーがあるような場所ではライトつけるようにしてるな。さすがに晴天真昼はつけないが。
灯火類は積極的に使っていきたいね。
既出だけど昼でも雨ならライトオン
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 20:47:03.57 ID:wLtD1F7Q0.net
- >>113
そそ
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 22:44:06.79 ID:J1GtDB510.net
- 片手運転しない
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 09:31:46.31 ID:faptzkNR0.net
- コンプレッサーを車庫に常備して月イチで規定圧チェック
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 18:02:04.07 ID:nUxw7qoo0.net
- 早めライト点灯、夜はハイビーム多用
車間距離保持、先行車がスピード出しても付いていかない。
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 18:31:57.22 ID:ORCZsRFl0.net
- いらいらさせないように
高速ではトラックよりも少し速く走る
110一定とか
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 21:53:04.15 ID:OSgpTUwc0.net
- 2chだと法定速度超過=DQNな論調をよく見るけど
正直流れに乗る、または滞らせないほうが安全な気がするよ。
法律違反なのは分かってはいるけどね…
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 00:20:44.11 ID:60MShQNS0.net
- >>134
90キロとかなら走行車線を走ってれば誰もイライラしないのでは？
俺が最近走った高速はだいたい走行車線は80～100くらいで流れてたぞ。
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 01:07:16.82 ID:Y+sjDibZ0.net
- トラックは90一定のように思うが
それより遅すぎたり坂や出口の手前で減速したりする車は流れを悪くしてると思う
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 09:54:52.57 ID:ulNVxI1q0.net
- 俺より遅い車は流れを乱す下手糞と看做して、ガンガン煽ってぶち抜く。
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 19:50:08.93 ID:yT7Y2E0b0.net
- 飲み物を飲み過ぎない様にする
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 22:09:46.84 ID:Y+oCC7lhO.net
- だいたいの渋滞区間や料金所のある程度手前から数回にわたり事前に減速している。
直近まで飛ばすなんて馬鹿なことはしない。
- 141 ：ケヤキ：2013/11/02(土) 00:45:48.65 ID:8FqSRWSi0.net
- >>126 急ぐ気持ちになった時点で危険だよね。平常心を保つのが大事
実際急いでると普段確実にやってるミラーとかの確認がちゃんとできてないことに気付いた
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 01:25:25.39 ID:OmpMW4nN0.net
- >>135
教習所でも言われたよな
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 07:03:00.79 ID:UhhUxmlj0.net
- バックミラーを5～10秒に一回見る
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 08:04:41.50 ID:6MGD5OxI0.net
- 車に誰も乗せない。俺以外に乗せたことがない…
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 08:12:20.51 ID:RR9uGVPJ0.net
- >>144
(;_;)俺も同じだ
車線変更する時は必ず斜め後ろを見る。
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 11:51:01.28 ID:UhhUxmlj0.net
- 譲る時も譲られる時も意思表示をしっかりする
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 12:25:51.89 ID:Aq3J1JMS0.net
- クラウン、マークX、ワゴンR、オデッセイ、セルシオ、フォレスター、ラクティス、
アル・ヴェル、ヴォクシー、ステップ、MRワゴンは避ける
自信過剰性能過信、確認・技量不足、煽りオラオラ系をパスできれば楽に運転できる
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 12:45:37.01 ID:Ol4XY+Ha0.net
- 高速では制限速度-10kmくらいで走る。
いつも先頭走行で車間距離気にする必要もない。
抜かれまくるけど、どうせ10分も違わんだろ。
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 14:21:15.13 ID:QfTbDrij0.net
- 対向車線が渋滞中はスピード抑える
今日前を走ってた営業車が案の定、渋滞の合間から頭だした車にびびってタイヤならしてブレーキングしてたわ
幸い事故にはなってなかったけど。
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 16:58:32.80 ID:5cE8Mfny0.net
- 時間に余裕を持つ。
寝坊したら業とゆっくり行動して開き直る
寝坊して、ぎりぎり行けると思う時間に家を出て
イライラして事故しそうになった事がある。
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 19:24:11.07 ID:UhhUxmlj0.net
- 首都高走る時はカーナビ音声ガイドをオンにする
するとどちらから合流してくるか案内してくれるから安全に走行できる
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 23:56:10.32 ID:yXqwh8EV0.net
- >>147
プリウスが抜けてるよ
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 02:12:58.24 ID:I+TprMYv0.net
- >>152
確かにプリウスの運転は怖い。テンポが合わないと言うか何と言うかよく分からないが。
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 16:58:01.43 ID:uRkfZrqyi.net
- シートの座高の合わせ方もわからず、下から前のめりになりながら運転してる軽のババアを見つけたら車間距離を取ってやり過ごす。
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 22:51:02.35 ID:coQA+r2z0.net
- 誰もいない夜の高速道路や峠は基本ハイビーム
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 00:57:55.82 ID:nw9KCCeb0.net
- >>148
他人を危険に晒すクソ野郎。
居眠り運転のトラックに追突されて死ね。
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 01:40:02.14 ID:yghLm5nA0.net
- お年寄りマーク・安っぽい改造車両・女性の乗るミニバン
これが周囲で確認できたらいつでも回避行動が取れるように身構える。
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 04:17:10.51 ID:r3V+QeCA0.net
- >>157
そいつらは危険ですね。後は原付とかも危険だな。
とにかく、貧乏臭い車や小汚い車には近づかない方が良いと思います。
恐らく保険にも入っていないと思いますしね。
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 07:37:00.36 ID:jWfvghzG0.net
- 今日みたいな雨の日は基本法定速度のマイナス15くらいで走る
二車線なら左キープ。一車線なら安全な場所で譲る
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 09:25:37.63 ID:UTzWOTFX0.net
- 優先、青信号でも一応左右を気にして通過。
飛び出し怖い道路では左足をブレーキの上空に待機。
見通し悪い車両の後ろでは影とか街並みの窓ガラスや対向車のﾎﾞﾃﾞｨ、濡れた路面に映る前々の車のブレーキ情報を見る
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 14:02:48.31 ID:IBW2NVpW0.net
- 雨の日は昼でもライト
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 14:15:40.56 ID:bJ0wJJlO0.net
- 免許取得以来、１０年間無事故無違反で、交通安全協会の表彰も受けたけど、質問ある？
ちなみに今までの走行距離は、１０万キロ程
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 16:07:56.64 ID:zLzOi60j0.net
- 飛ばさなくても楽しい車にする
気持ちよく停止～発信できる車にする
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 16:49:09.27 ID:lhw4piF00.net
- >>162
東京都心のような複雑な道をあちこち走って無事故無違反なら誇っていい。
通勤で同じ道ばかり通るとか、田舎なら無事故無違反は簡単
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 21:47:21.21 ID:3rkAvJUH0.net
- >>162
一都三県でそれならまあすごいと思う
でもちょっと距離少ないかな
10年だったら最低15万kmはほしかった
それだったら手放しですごい
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 04:14:07.55 ID:Qm72VVJ60.net
- 周囲の車に見落とされぶつけられないように基本的にクラクション押しっぱで走る
- 167 ：ケヤキ：2013/11/05(火) 04:50:53.57 ID:1YXJJ9l70.net
- >>162 なぜ無事故無違反でいられる？他の人と自分は何が違うと思う？（能力含め）
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 05:00:55.08 ID:vuAUENnJ0.net
- 埼玉→東京の通勤で、１０年でだいたい１５万キロだが無事故だな
違反は一回あるけど、一時不停止
ヒヤッとした経験なら何度もあるけどね
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 08:11:18.46 ID:jFhJ459Q0.net
- ある程度経験積めば、スピードの出し過ぎと駐禁、一時停止など基本的なことおさえてりゃそうそう違反なんか起こさないだろ。
事故はもらい事故もあるから運もあるかもだけど。10年無事故無違反なんてそこらにゴロゴロいるよ。
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 08:29:39.91 ID:ULET1GeU0.net
- 地方の空いてる道を単独で走る時は捕まらない様に法定速度より少しだけスピード出す
60キロ指定なら65くらい
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 09:58:27.38 ID:EmYSZzJQ0.net
- 古いアメ車だからメーター当てにならないから誰よりものんびり走ってる
高速でも下道でもキープレフト
ブレーキも、ブースター無しのドラムだからってのもあるし、前の車の排ガス掛けられたくないから信号待ちすら車間もかなり空けてる
車線変更も右折したいときだけ信号三個前から、完全に右側の流れが無くなってから車線変更してる（右側のサイドミラー意味ないレベルなのもある）車線変更出来そうになければあえての左折左折で道変更してる
駐車場もはみ出るので角地か邪魔にならない所が取れなければ諦めて帰るし
何より目に見えてガソリン減るからアクセルも殆ど踏まずに回転数かなり低く走ってるので燃費も良いしマフラーも五月蝿くないし良いことずくめ
難点は目的地に時間通り着かない事かなw
休日しか乗れん
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 12:17:14.78 ID:QWDBbluo0.net
- >>171
とりあえず暇なのはわかった
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 13:16:23.55 ID:0wgWwNNW0.net
- 乗らない、に勝る安全性無し
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 13:47:00.94 ID:ZBrWijMz0.net
- >>173
残念、朝の通学路でドリフトする奴とか、危険は向こうからやってくるのです。
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 14:06:52.61 ID:Ob4/VBeE0.net
- 後ろの車が無駄に密着してくる場合は
ブレーキランプ常点するようにしてる
そうすると離れてくれるよ
追突防止策ね
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 14:48:25.92 ID:497jdcBF0.net
- 交差点を含めて、カーブの途中でブレーキは踏まない
むしろ徐々にアクセルを踏み込めるくらいまで進入前にしっかり減速しておく
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 18:43:26.62 ID:8ys/4Pom0.net
- 右折するときは右サイドミラー+目視で
右後方から歩行者・自転車が来ないことをチェックしておく。
- 178 ：162：2013/11/05(火) 18:44:05.40 ID:m+0nnMpr0.net
- >>167
いつ誰が見ていても捕まらないような運転を常に心掛けているからかな。
だから運が良かったからというわけではないと思っている。
合図は適切に出すし、信号の無い横断歩道はいつでも止まれる準備をしている。
厳密に言えば５０キロ制限の道路を５５キロで走行したら違反だけど、検挙することはないよね。
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 19:37:55.21 ID:o2wGlChd0.net
- 加速は制限速度の倍までしかしない安全運転。
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 19:50:13.52 ID:Ob4/VBeE0.net
- >>178
一時停止も、停止線で完全停止してから、ちょっとだけ進んで左右見えるところでさらに完全停止してるの？
- 181 ：162：2013/11/05(火) 19:53:47.02 ID:m+0nnMpr0.net
- 停止線で完全停止はもちろんするよ。
その後は徐行する
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 19:56:48.22 ID:Ob4/VBeE0.net
- >>181
譲れる状況じゃない場合で煽られたらどうする？
- 183 ：162：2013/11/05(火) 20:15:12.14 ID:m+0nnMpr0.net
- 今まで煽られたと感じたことがあまりないけど、
ベタ付けしてくるような悪質な車の場合は、スピードを上げても車間を空けるわけではないので、
止むを得ず急停車したときに余計に危険だから、譲れる地点が来るまではむしろスピードを落とす
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 20:17:31.87 ID:Ob4/VBeE0.net
- 勉強になりました
自分もそうします
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 20:41:05.14 ID:JoW4X0CF0.net
- 制限速度厳守は当たり前だけど、いつも行列作ってしまうから数台溜まったのを確認したら駐車帯やらバス停やらに一時退避して譲る
トラックには大小関わらず近付かない
数十分おきにミラー類確認
こんなとこかなぁ
事故る前は全部守ってなかったし
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 21:14:18.64 ID:LWds/Jtl0.net
- >>185
＞制限速度厳守は当たり前だけど
いや当たり前じゃないからw
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 22:21:20.25 ID:OOCLL4WQ0.net
- あまり難しいことをしていないな。車間距離は取る。だいたい4～8メートルくらいかな？ヘッドライトの早めの点灯。周りをしっかり見る。
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 22:25:00.66 ID:8ys/4Pom0.net
- >>186
＞だいたい4～8メートルくらい
節子、それ近過ぎや。
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 22:31:25.55 ID:OOCLL4WQ0.net
- >>188
そうかなぁ？2車線の道走っているとき、斜め前走ってる車のおよその大きさから割り出すとこれくらいは空いている。普通車で1台～2台分くらい。軽で2～3台分だから。
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 22:44:00.48 ID:8ys/4Pom0.net
- >>189
タイプミスじゃないのかよ(´・ω・｀)
(速度にもよるが一般道では)15～30mは空けといた方がいいんではなかろうか?
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 22:44:47.52 ID:LWds/Jtl0.net
- あのさぁ…
車間距離は速度によって必要な距離が変わるの理解してる？
車間時間は二秒と覚えておけよ常識だぞ
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 23:01:49.39 ID:OOCLL4WQ0.net
- >>191
君よりは理解している。そういうことするヤツほど距離取りすぎてまわりに迷惑かけているんだよね。自分だけ安全運転してご満悦ってヤツ。
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 23:05:51.29 ID:lQHJ8r6K0.net
- 0102運動実施中
ttp://www.pref.saitama.lg.jp/site/undou/0102.html
2秒の車間
時速40km：22m 時速50km：28m 時速60km：33m
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 23:11:26.59 ID:LWds/Jtl0.net
- >>192
まーたこういう低脳がw
車間が車一台とか二台分とか脳味噌にウジでも湧いてんのか？w
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 23:15:52.03 ID:LWds/Jtl0.net
- まあこういうバカには何をいっても無駄だから、初心者の人はよく理解しておいてくれ。
車間距離二秒なんて全く長すぎる車間でも迷惑な車間でもない。どんどん割り込まれて危険な車間でもない。流れに乗ってるの前提だがなもちろん。
実際にそう走ってみりゃすぐにわかることだがな。
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 23:17:52.04 ID:LWds/Jtl0.net
- あ、ごめんここ初心者すれじゃなかった
まさか安全運転スレでこんなバカがいるとは想定外だったわw
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 23:25:21.88 ID:OOCLL4WQ0.net
- >>194
>>195
>>196
安全運転と迷惑運転の区別が付かない下手くそが多くて道を安心して走れないよ。オレが免許取り立てのころはこういう下手くそは少なかったけどね。
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 23:47:23.29 ID:8ys/4Pom0.net
- >>197
4～8mの車間距離を「適正距離」と頑なに信じるんならそれでもいいわ。
で、当然ピカピカフルノーマルのセンチュリー・LS・Sクラス・フラスパ・ファントムやらの後ろも
その車間距離で追従するんだよな? 違いますとは言わさんぞ。
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 07:33:02.69 ID:xamoJkL10.net
- 警告灯は5分に一回くらい見る
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 08:04:16.57 ID:Bn0FGdsJ0.net
- >>198
もちろん。ちなみにそういう高級車もだいたい同じくらいの車間で走っている。だいたい自分の車の大きさくらい把握しろよという下手くそが多すぎ。停止線でまともに止まらないヤツがホント多すぎだからね。
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 08:56:00.84 ID:lbIg+zSF0.net
- ベンツを乗り継いでる
クルマが極めて穏やかな特性なので焦らず安定した精神状態で運転に集中できる。
何時も路面と他のクルマと会話すること。
誰よりも早くライトオン。
ブレーキは2、3回点滅させた後に本制動。
後、むかしBMWのドライバーズトレーニングに通ったのが生きている。
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 17:47:55.19 ID:YQn0oeqP0.net
- インサイトとかブレーキライトのまぶしさは異常。
あれなら追突されないだろう。
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 17:57:48.03 ID:ffXy8lMy0.net
- 車間を常に4mにとれば確実に煽りととられるな
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 18:21:29.32 ID:NCX3QJzw0.net
- ID:OOCLL4WQ0=ID:Bn0FGdsJ0のようなバカは、
既出だけど↓のワゴンR乗りのような目に合わないと
考えを改めないと思うの。
ttp://youtu.be/TQ0FUso6TZE?t=36s
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 18:27:24.76 ID:Bn0FGdsJ0.net
- >>204
その黒いワゴンRとカメラ搭載車の車間距離はオレの見た目で6メートル～9メートル、軽自動車2～3台分空いていると見るけどね。安全な車間距離だよ。おまえどんだけいい加減なことほざいているの。
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 18:31:38.70 ID:Bn0FGdsJ0.net
- >>204
ちなみにワゴンRは車間詰めすぎだが、インネンつけてるDQNはここで安全運転にのぼせている輩と同じ人種と見た。オレ様運転だな。
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 18:40:56.60 ID:NCX3QJzw0.net
- >>205
>その黒いワゴンRとカメラ搭載車の車間距離
は?
誰もワゴンRと撮影車の車間距離のことなど言っておりませんが。
あくまでも「ワゴンRとその前の軽1BOX」の車間距離を指しているのですが。
それと、ワゴンRと撮影車の車間は詰まっている時でも約1秒、
車速40km/hとして約11mですな。
ははぁ、分かりました。
あんた、昨日から俺を含め何人かにボコられたものの、
間違いを認めるのはあんたの小さいプライドが許さないものだから、
こうやって詭弁を使っている訳ですね。
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 18:47:11.42 ID:Bn0FGdsJ0.net
- >>207
それと、世の中ってご託多いヤツほどろくなヤツはいないんだよ。ま、悦に浸って田んぼのあぜ道でも運転していてね。
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 18:48:12.00 ID:NCX3QJzw0.net
- ダメ押し。
>>206
>オレ様運転だな
お前もな
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 18:48:31.03 ID:Bn0FGdsJ0.net
- >>207
間違っていないから意見を言っているまでです。
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 18:49:04.07 ID:Bn0FGdsJ0.net
- >>209
いや、ちがうよ。だめ押しになってない。むしろ自己紹介だね。
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:50:27.72 ID:DK+enuHJ0.net
- 生活道路は危険が多いからアクセル全開で駆け抜ける
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 06:18:36.84 ID:ywtYpomy0.net
- http://s1.gazo.cc/up/68523.jpg
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 06:33:12.84 ID:x/eo+7520.net
- 眠気覚ましは缶コーヒー
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 11:19:34.59 ID:x/eo+7520.net
- マニュアルエンジン始動時は必ずブレーキとクラッチを踏む
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 12:35:03.09 ID:L0A4Wsoh0.net
- >>162が、免許取得後10年無事故無違反で表彰されたって
いうけどどうすれば表彰して貰えるの？
俺は免許取得後、十数年ずっと無事故無違反
(勿論ペーパーじゃない)なのに誰からも表彰されてないんだが…
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 13:11:08.21 ID:HFJ8xWApO.net
- バス運転手みたいに指差喚呼。
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 14:27:26.22 ID:CLyZGRQw0.net
- なるべくアクセルから足を離さない。
可能な限りアクセルを踏み込む。
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 15:06:48.50 ID:qKd7xSwv0.net
- 眠くなるので腹八分目。
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 15:09:48.89 ID:XtIWmU5I0.net
- ネタか本気かわかんねえことをいうやつがいるな
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 01:22:08.21 ID:xvsPwiRT0.net
- カーナビはできる限り停止中に操作する
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 01:58:03.66 ID:UL2kENv/0.net
- ウインカーと手信号の二重合図
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 08:00:03.88 ID:fQ0No8BEO.net
- 歩行者の信号が点滅したら怒濤の加速を披露する
- 224 ：66：2013/11/09(土) 10:29:22.15 ID:Wvv6R7V90.net
- >>216
一番初めの表彰は自己申告だから、申請する必要がある。
都道府県によって条件が微妙に異なるみたいだから、
「無事故無違反表彰 ○○県」ってググれば分かる。
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 12:39:17.30 ID:xvsPwiRT0.net
- 歩行者でいい女がいても見惚れない様にする
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 14:04:21.16 ID:5NcCxOiX0.net
- 自分の体調、集中力の度合いを
常に量りつつ、ある程度速力を調整する
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 14:53:28.93 ID:fGdZrN2J0.net
- それあるね、血糖値が下がると集中力が低下する。血糖値が急激に上昇しても負担が大きい。
食後２時間から５時間の一番集中できる時間を上手にコントロールすることが大切だね。
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 17:11:11.69 ID:FafwXCFF0.net
- 運転中の助手席側の手は胸止まりにする
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 18:15:46.36 ID:inRWud6Y0.net
- 雨に備えて窓をコーティングしてる
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 18:35:22.67 ID:6TEe7/Qj0.net
- 追突されないようにバックフォグは２個で常時赤点滅させておく
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 18:43:15.43 ID:yD73X22l0.net
- なるべくブレーキを踏まない。
可能な限りアクセルを踏み込む。
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 20:09:55.11 ID:X1WLHZfd0.net
- 雨滴はミラー越しの視界を大きく損なうので、
雨が降ったら雨滴除去のためミラーヒーターを積極的に使う。
窓、ミラー、バックカメラは常に綺麗に保つ。
ウォッシャーはケチらない。
LEDデイライトを付ける。
ヘッドライトが切れたり点け忘れた時の保険にもなる。
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 00:22:08.51 ID:T/ypDl7+0.net
- >>230
そのうち晒しスレあたりに載るからやめとけw
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 00:30:38.59 ID:S+jRnvLt0.net
- 雨の日は昼間もライト
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 08:34:10.16 ID:PuqvdpA80.net
- 自分が実践してること。
デイライトの点灯。少しでも視界が悪いとヘッドライト点灯。
窓やミラーは常にキレイにする。
一時停止や信号を確実に守る。路駐をしない。
生活道路ではゆっくり、幹線道路、高速道路は流れに乗る。
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 09:00:35.46 ID:xzGjQco30.net
- ここは素晴らしいスレだね
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:37:38.12 ID:YHno5D2t0.net
- 高速道路の合流は基本3速で合流する
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:45:26.92 ID:i9XC1xSPO.net
- ピーカン以外ライトON
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 16:10:35.52 ID:LDH5/95C0.net
- 道路には警察も動物も落石も無謀ドライバーもいるけど大丈夫な運転。
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 18:44:28.92 ID:eFL4hveC0.net
- 周りをよく見る。前だけではなくミラーもよく見てね。前しか見てないバカ多すぎる。
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:56:52.19 ID:ebDZxRIX0.net
- 道路に留まる時間、すなわち移動時間が長ければ長いほど
事故を起こす、事故に巻き込まれる確率が高くなるので
出来る限り速度をあげる。同じ距離を時速５０キロで走る場合と１００キロで走る場合
後者の方が安全である。
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:02:40.33 ID:i9XC1xSPO.net
- >>241
スバラシイ。
オマエ天才。
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:15:19.96 ID:mVynzwui0.net
- ウェットグリップaのタイヤの雨の日の安心感は異常
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 05:57:01.47 ID:KjNRmHVF0.net
- 一度雪道で事故ったのもあって、雪道はどんなに後ろの車がイライラしてそうでも慎重にスピードを出さずに運転する
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 07:35:03.11 ID:1/MdAqtf0.net
- 高速道路でスーパーカーが走ってて追いかける時は気を付ける
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 09:40:38.02 ID:PxZd8FLC0.net
- すいてる道や高速道路は基本的にハイビーム
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 10:04:05.22 ID:Icxy3WrCO.net
- 「自分以外のドライバーは基地外」と認識する。
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 12:43:50.80 ID:sK+3roqO0.net
- >>247
それ大切
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 13:16:59.13 ID:06HSjXMP0.net
- 常にマージンとった安全運転するのはいいことだけど
他人を排斥していっても、ギスギスするだけだぞ
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 15:03:07.90 ID:cz/nVK+J0.net
- 目立つ変な車に乗る。ただそれだけ。今だに無事故無違反だ
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 08:46:03.11 ID:zi7/7L9N0.net
- 俺は今は4WDだが、仮にFR車を運転する場合アクセルを開け過ぎない様にする
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 09:02:08.40 ID:abX85XBV0.net
- マフラーなし問題なし
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 11:20:31.14 ID:NCFjqf6q0.net
- >>247
俺もそれ敢行
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 15:35:42.02 ID:bONCcX5h0.net
- 自分しか乗らない車でも、乗ったときにポジションを確認する。
運転中は頻繁にバックミラーで後方確認。
雨やトンネルの中、薄暗くなってきたときは、スモールランプではなくヘッドライトを点灯。
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 20:50:36.93 ID:sgA2HTjY0.net
- 自動ブレーキを信用しない
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 00:26:50.26 ID:mCEHYNao0.net
- 品質価格ともに普及してきた
ドライブレコーダー装備
また、UPされてる事故動画を見てのKYね。
ちなみに危険予知の略な、これ豆だからな。
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 08:59:22.00 ID:o1NL0v8f0.net
- KYT（危険予知トレーニング）だろ
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 10:00:34.30 ID:BTvqdXHF0.net
- セレナがやっちゃいました
２歳児が母運転の車にひかれ死亡 唐津市
http://gyao.yahoo.co.jp/news/player/20131112-00000060-nnn-soci/
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 10:07:51.82 ID:JpkA0BpMO.net
- 煽られたり割り込みされた時には「おぉ、元気だねぇﾊｯﾊｯﾊ」と思うようにしてる
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 10:22:33.91 ID:gHPvV1f10.net
- >>258
直近に女性様運転の車がいたらその挙動を見て、あまりにもおぼつかない運転をしてたら
さっさと追い越すか車間距離開ける。
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 11:51:23.44 ID:SYReMvFn0.net
- シルバーマークや若葉マークの車をみたら気を付けてる
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 12:44:01.35 ID:SYReMvFn0.net
- 信号待ちで強引に右折しない
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 13:55:56.35 ID:DKnMHugZ0.net
- ハイブリッドカーに乗ってから信号待ちのイライラが軽減された
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 19:08:42.33 ID:SYReMvFn0.net
- 雪が降ったらなるべく走らない
ちなみに神奈川
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 19:41:50.19 ID:BTvqdXHF0.net
- 路面凍結で事故相次ぐ
http://ox-tv.jp/SuperNews/p/
キャブオーバーばっかりだな。
私のカンガルーバー付きランクル２００なら、対向車線にはみ出しても相手を潰して助かるだろうから、
安全安心だが
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 20:53:22.72 ID:BM/GeO090.net
- 狭い道で信号待ちする時は
隣車線の車とミラーの位置をズラして止る。
すり抜けしてくるバイクをスムーズに通すため。
ぶつけられたらかなわん。
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 22:38:42.33 ID:qYSqOTgf0.net
- 自分も含めて人の行動を信用しない。
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 05:12:01.99 ID:nrpNQgZW0.net
- 夕方早めのライトオン
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 07:13:13.34 ID:nrpNQgZW0.net
- ２ちゃんねるの情報を鵜呑みにして運転しない
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 11:42:51.29 ID:37pX3xN80.net
- >>269
それは2chに限らず、常に心がけておいた方がいいと思うよ
集めた情報は自分で考えて決定し、自分の責任で行う
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 12:02:22.95 ID:nrpNQgZW0.net
- >>270
いい事言うねー
それ実行するわ
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 16:48:11.64 ID:Z6CS18Xq0.net
- 運転上手い友人に運転させる
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 20:49:54.25 ID:xeBh8EEw0.net
- http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1380975802/で熱く語っているバカ共のようなことはしない
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 21:32:07.83 ID:3XUsu27O0.net
- 可哀想だから本当のこと言ってやるな
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 21:45:29.37 ID:AH4RTJx8O.net
- >>269
｢俺のダボエボは最高｣と言いながら奇声エキゾーストを叫びながら走るんだよなwww
貧乏中年ダボエボwww
「がががぉぉー！ぴしゃきしゃどぅぅぅー！ばぼぼぼぼぼぼぉー」ｗｗｗｗｗ
「がががぉぉー！ぴしゃきしゃどぅぅぅー！ばぼぼぼぼぼぼぉー」ｗｗｗｗｗ
「がががぉぉー！ぴしゃきしゃどぅぅぅー！ばぼぼぼぼぼぼぉー」ｗｗｗｗｗ
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 23:40:01.80 ID:5hq6UVSo0.net
- クルマをドライビングする予定の日は
起床後モンテカルロの市街地コースを頭に描いて
約150分間のイメージドライビング。心地よい汗をかくことが出来る。
そしてシャワーを浴びて少し遅めのブレックファースト。
こうして俺はクルマに乗り込む
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 11:20:45.70 ID:XQZjpuOli.net
- 車にはゴムを常備してる
ご安全に！
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 12:49:32.46 ID:MxzgNRlN0.net
- >>277
今度産むの失敗率は14%
ご安全に！
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 17:24:12.03 ID:VLepxH2Y0.net
- 雨の日は昼間でもライト点ける
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 18:40:13.35 ID:mgdnxK5kO.net
- >>279
俺は↓みたいな馬鹿丸出しの表現は出来ないwww
「がががぉぉー！ぴしゃきしゃどぅぅぅー！ばぼぼぼぼぼぼぉー」ｗｗｗｗｗ
「がががぉぉー！ぴしゃきしゃどぅぅぅー！ばぼぼぼぼぼぼぉー」ｗｗｗｗｗ
「がががぉぉー！ぴしゃきしゃどぅぅぅー！ばぼぼぼぼぼぼぉー」ｗｗｗｗｗ
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 08:58:23.53 ID:Pb89/T8W0.net
- デパートやファミレスの駐車場では人がいなくても徐行運転
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 09:06:59.74 ID:dMM1BcKe0.net
- 駐車場といえば
前の車が突然駐車を始めた際、じゃまにならないように
一定の車間距離を取る
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 14:17:29.16 ID:hcdHZFCE0.net
- 駐車場はゆっくり走ってると以外と出てくる車がいるから
下手に焦って空いてる場所を探そうとしない
あと止まるときは必ずハザードを出して俺は止まるぞアピールをする
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 20:44:27.34 ID:NWkpIYZl0.net
- 通勤で追い越しもできない住宅街の街道通るけど、夜間は極力先頭走らない。
先頭になっても先行車が見えたらすっ飛ばして追いつき、そいつのスピードに合わせる。
まったく先行車がいなければ、法定速度遵守。大名行列作ることもあるけど、気にしない。
雨の夜は法定マイナス１０キロとかもあり。
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 20:58:55.05 ID:ZoWHEf0K0.net
- 前の車を盾にして走るのは重要だよね。
大型トラックや重機の後ろは視界が悪いし排気ガスが臭いし遅いから忌避しがちだけど、
盾としては最強。
対向車が車線逸脱して突っ込んできても弾き飛ばしてくれる
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 22:34:55.08 ID:fkd1D04kO.net
- オーダーメイドで追突注意の目立つステッカー作って貼ったんだが、ミラーで後方を確認するとなんかイラつかれてるような気がして１日で剥ぎ取りました。
田舎で追突注意のステッカーは止めた方がいいんですか？
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 23:23:18.53 ID:NWkpIYZl0.net
- >>285
昔雪国で仕事してたことあるけど、吹雪の夜間山越えとか、普段邪魔でしょうがない大型トラックのテールライトがなんとも頼もしかった！
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 16:29:29.20 ID:gcpHxvdH0.net
- >>286
田舎者だが、別に何とも思わん。
せっかくオーダーで作るなら「追突歓迎即現金」ぐらいパンチの効いたのにすればよかったのにw
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 15:11:19.63 ID:7QQh15XjO.net
- 後方ドラレコ付けて、画面も後方に向けたら、ベタ付け率が減った
前方ドラレコも付いてて当然なので真後ろからの無理抜きや割り込みももしかしたら減ってるのかもしれない
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 16:37:32.17 ID:4LEwoVhC0.net
- >>286
なんでステッカー一枚で後続車がいらつくんだ？
何をびくついてる。小心すぎないか？
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 17:27:20.91 ID:McTpzKAS0.net
- 雪が降ったら運転しない
途中で降ってきたらなるべく早めに引き返す
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 17:59:23.51 ID:yAJL5O3Y0.net
- >>286
注視させたら余計危ない。
大きいリフレクターでも貼ったほうがマシ
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 18:19:52.23 ID:O/KOhGyT0.net
- >>292
後続車に見せるのに注視するほど小さくしたらステッカーの意味ないじゃん。
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 18:51:49.63 ID:kL0kZmKW0.net
- 「この文字が見えたら車間距離短すぎ」みたいなステッカーないかな
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 18:55:49.19 ID:cJySivnFO.net
- 近くのホームセンターで小さなリフレクター買って貼ってみました。
小心者のおれにはこれが限界でした。
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 19:05:37.52 ID:QAmBJudf0.net
- 普通の車間距離で読めるくらいのドラレコステッカーなら貼ってる
こないだ白ウィッシュが蛇行しながら煽ってきたけどすぐに距離開けて大人しくなってた
ちなみに俺は前が詰まってる一般道を流れに乗って走ってただけ
もちろん中には字読めない輩もいるけどね
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 19:18:50.31 ID:O/KOhGyT0.net
- >>294
『この文字が読めるほど近づいたあなたはバカ』
みたいなステッカーが貼ってあって、それを読むために近づいた人が恥ずかしい思いをしたと言うことでラジオに投稿し放送されたのなら聞いたことがある。
もうずっとずっと前の話。
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 19:56:39.30 ID:A6zf6NypO.net
- >>296
俺も後ろにドラレコ＆ステッカー貼ってるけど、先日後ろ走ってたプリウスが車線変更して行った。
ここまではよくあることだけど、何を思ったのかプリウスはノーウインカーで俺の前に強引に進入。
まさかドラレコ付いてるの後ろだけとでも思ったのかね。
安定のプリウスと言えばそれまでだけど。
勿論、俺は変な運転してないよ。
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 20:30:40.80 ID:DTUGHKW00.net
- ノーウインカー ノーライフ
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 20:52:23.68 ID:zRMmPdwZ0.net
- 家の前がすぐ道路みたいな旧道を走るときはどんなに前が飛ばしていっても40km以下で走るよ
センターラインないくらいの道路幅なら30kmくらいで走る。
そんあ飛び出してきたら絶対事故になる場所でそれを怖いと思えることが大事だと思うんだ
本当は危ないのになれてしまっていないか、毎日色々考えながら走ってる。
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 20:56:00.96 ID:PrPFQT4e0.net
- >>298
ただ抜かしただけでしょ。
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 23:14:58.86 ID:HMpzf2QA0.net
- >>300
歩行者優先だけど変に車間あけると通行人が道路に侵入してきてかえってあぶない。
歩行者優先無視のリスクは先行車に負わせるのが得策
センターラインなしの道路徐行は賛成
あと夜間は黒装束のボケ老人が飛び出す可能性を努めて意識するようにしている。
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 08:19:48.74 ID:PnCr/aNJ0.net
- トヨタの悪口ばっかだな
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 08:30:12.31 ID:SKYEGsJi0.net
- >>302
賛成とか努めて意識するとか、そう言うの極普通、当たり前のことですから。
目立たない黒の衣服でいるのは老人に全く限らないし。
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 12:45:41.16 ID:d/8/hlCB0.net
- >>285
飛び石 飛び石 飛び石
飛び石 飛び石
飛び石
飛び石
飛び石
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 13:11:47.59 ID:SKYEGsJi0.net
- 自分達がしていることが最良と思ってるんだろうけど、大型トラックや重機？を盾にするだなんて考えたこともない人は超大勢いる。と言うか、普通考えない。
大型トラックのおかげで対向車を避ける事が出来ても、脇道から自転車が飛び出してぶつかる可能性、後続車に突っ込まれる可能性、事故の可能性はいくらでもあるのだから。
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 13:49:02.58 ID:sSjnSavwi.net
- むしろ俺は大型車両の後ろは避ける
シカクがね
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 15:54:00.29 ID:4a/+pxlw0.net
- 交差点曲がる時は安全にかなり前から、
エンブレ→ちょいブレーキ→軽く車が前のめり→ステアリング切る
これが今現在考えられる最も安全な曲がり方
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 16:46:46.56 ID:J4F/aNi70.net
- >ID:SKYEGsJi0
いちいち噛み付かんでええよ
イライラしてると剥げるぞw
そら好き好んで重機の後ろ走る奴なんて居らんわな。
けど、遅い、臭い、見えない、抜けない、という嫌な状況でも、盾としてのメリットもあると考えれば少しはストレスが軽減されるよ
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 17:50:59.34 ID:SKYEGsJi0.net
- >>309
お前の方が十分イライラしてんじゃないの(笑)
トラックがいたくらいでストレス発散するほどのものではないけど？
俺はトラック・ダンプ・バス等図体がでかいものが前にいた場合、視界確保のため車間を通常の3倍くらいとってるだけ。
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 19:41:09.22 ID:54ouYEGh0.net
- 他人より倍くらい車間開けてるからか、信号のない交差点や横からやたら割り込まれる。
良しとすべきか？
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 20:39:19.48 ID:ymKqKeuCO.net
- 銀のリフレクターは後ろに貼っちゃいけないってマジですか？
貼っちゃったんですが捕まりますか？
後ろは赤のみですか？
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 20:43:51.10 ID:9Ux/1mCb0.net
- ドレスアップ云々はどうでもよいのですが、夜道の視界向上のためHIDを付けようと思います。
実用的には何ケルビンぐらいがよいでしょうか？あと明るければ明るいほどいいです。
光軸は取り付け後、整備工場で規定内上限に調整してもらうつもりです。
ハイビームと間違われるのはかまいません。他人がまぶしくても適法範囲内で自分の安全を最優先しようかと。
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 20:50:16.44 ID:HW9Y/Zbc0.net
- ↑
3ケルビン
4ルックス
5カンデラ
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 03:04:08.49 ID:l1ET4phwO.net
- 後ろのリフレクターは赤なのは理解できたけど、何個まで付けていいんですか？
いっぱい付けたら目立って安全だと思ったんだがなんか違法のような気がします。
大きさとかもよくわからないです。
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 12:25:57.48 ID:XgF5lYzu0.net
- >>311
それでok
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 14:05:08.55 ID:Y+WT9md60.net
- >>311
まぁ、割り込まれたらまた車間開けるしかないよね。
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 14:07:31.99 ID:xDlePD4wi.net
- 渋滞中の立ちションは問題ない？
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 17:48:26.76 ID:tC2nuukB0.net
- >>311
俺も基本左側キープで車間開けるからどんどん入られる
だが事故るよりはマシだから俺は気にしない
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 20:17:36.88 ID:l1ET4phwO.net
- 安全のために車の後ろに反射板装着完了しました。後続車のヘッドライトを反射しながら走る勇姿が見たいんだけど自分じゃ見れないのがつらいですね。
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 08:24:35.90 ID:lYGAtqaI0.net
- 例えスーパーカーに追い越されても無理に追いかけない
安全に距離を70~100メートルくらいでゆっくり追う
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 12:15:11.39 ID:jzsj0K/j0.net
- >>311
わからん
車間二秒あけてるがやたら割り込まれるなんて場面に遭遇しない
都内幹線道路でもな
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 21:23:48.03 ID:VY3+o9K80.net
- 高速道路の車間距離は、ゼロ・イチ・ゼロ・ニーだったかなぁ？
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 22:18:17.32 ID:8z7GJRht0.net
- >>323
三秒でいいだろw
なんだその数え方は？w
最近本気で思う。
適性車間距離二秒をあけてると、どんどん割り込まれてしまうような道路。
都内近郊土日の時間帯指定でたのんます！
俺の走りで検証してみたい。
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 22:44:32.55 ID:gMyJZrS+0.net
- ばかか。お前算数の時間寝てただろ？
２秒で割りこまれて１秒になるんだから、４秒にしたら割り込まれても２秒で適正だよ。
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 23:01:57.63 ID:8z7GJRht0.net
- >>325
えーと、俺に言ってんのかな？
0、1、0、2 と数える＝
0、1、2、3 は3秒だろ？
お前は二秒間を測る時、1、2で数えるのか？それ一秒間だからww
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 23:09:51.76 ID:8z7GJRht0.net
- >>325
高速だと二秒はちょい短めかな？
でもまあ三秒もあれば大丈夫だと思うよ。車線変更してくる車を察知したら少し車速を緩めていれてあげるから、車間一秒になんかならない。
お前みたいなアホが割り込みされるてほざいてるんだろうなぁ
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 07:35:05.32 ID:yBtEMsxn0.net
- ゼロイチゼロニは全国運動じゃーないぞ
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 10:34:15.05 ID:uD6t9rB10.net
- じゃ何処？
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 20:48:13.20 ID:zu5nhUe30.net
- 彩の国だよ
しかし頭が悪すぎる…w
2秒間を測るのにゼロから開始するのがわからないマヌケって世の中そんなに多いんだろうか？
それに2秒間とか3秒間なんてだいたい数えれば短過ぎたりせずに合うだろ。
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 22:38:27.57 ID:F76GmWLfO.net
- 今ストップウォッチで「ぜろいちぜろに」って呟く時間を測ったら1.97秒だったｗ
素直に「なるほどすげ～」と思った
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 21:04:58.60 ID:C9676JJk0.net
- 自分の前の車だけでなく、前の前の車の動きにも注意をする。教習所で教えられた。
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 06:34:09.46 ID:ewguk3GW0.net
- 俺が教えた
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 11:07:51.78 ID:hpCEKUfN0.net
- 後ろのDQN車が車間距離詰めて来たら、普段の2～3倍開けて前の車の
突然の急ブレーキでもゆっくりブレーキで対応して後ろからオカマ掘られないよう
にしてる。
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 11:33:30.58 ID:Mi9UwsRv0.net
- 室内に余計な物を置かない
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 12:27:05.66 ID:84o/k+KK0.net
- DQNと関わらない人生を送る
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 13:03:50.34 ID:YCHL53B60.net
- 意地を張らない運転。
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 17:42:17.25 ID:J3lQ6FvR0.net
- 近所は徒歩
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 20:07:50.61 ID:6JraWSe/O.net
- 気を引き締める為にダッシュボードの上や周辺に安全運転の胸章やワッペンとかいろいろ貼り付けてるんだが他人にどう思われてるんだろう？恥ずかしいことしてるのかな？
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 22:24:37.32 ID:YVYE63zj0.net
- T○YOTA車に気を付ける
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 23:22:23.71 ID:84o/k+KK0.net
- >>339のようなクルマを見たら気を引き締める
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 23:31:44.33 ID:ThRuvs910.net
- トレーラー、トラックを直近の後ろに位置させないように機動
最低でも自車の背後三台挟んで大型車を位置させる。
逆に軽自動車の後ろも走らない
軽微な事故が重大事故になりますよ、物理は逆らわないよ。
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 01:55:12.28 ID:Cjyivpk20.net
- 酒・薬をやったら運転しない
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 07:13:50.53 ID:oPYURhPq0.net
- >>342
>>トレーラー、トラックを直近の後ろに位置させないように機動
一般道でそんな動きをすること自体が危険なうえ
「機動」などという気持ちの悪い言葉を使うあたりに
自己中心的で社会性の欠如した人間性が表れているのう
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 10:13:14.28 ID:Cjyivpk20.net
- 眠くなったらすぐ休憩
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 12:44:39.55 ID:/lIU1ymui.net
- 服は必ず着て運転する
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 01:51:32.04 ID:hoJ3EICm0.net
- 信号を守る。
青は、注意して交差点に進入する事が出来る。
黄色は、とまれ。
赤は、交差点に進入する事が出来ない。
黄色か赤か忘れたけど、右左折待ちでで交差点内にいる時は速やかに出なければ
ならない。
だったような 忘れた。
正解は、如何程？
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 05:10:39.93 ID:u+O9dq540.net
- 雨に備えて窓はレインエックス
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 11:27:26.36 ID:+2kLoW8ai.net
- 軽は買わない 乗らない 乗らせない
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 11:40:02.63 ID:/XLG6Jij0.net
- 教本通りに走る
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 19:48:15.96 ID:p55/rHA70.net
- ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。秋山成勲叩き。姜尚中叩き。山本太郎叩き。斉藤和義叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。キムヨナ叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。安重根叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。
「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
①社会的地位：最下層
②経済力：低収入、または無収入。
高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。ＴＰＰ叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。
円高叩き。デフレ叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
③対人関係：不得意。
匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 16:44:20.93 ID:/zsTnXI90.net
- スマホでゲームしながら運転しない。
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 17:28:53.43 ID:PeMpR5ipi.net
- 走ってる時に女の子におちんちんいじられても動じないように、車に乗る前にはオナニーするようにしてます
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 17:45:51.28 ID:sWYaXMfR0.net
- 予測しながら走る
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 17:56:44.93 ID:Jsm2ZEMP0.net
- DQNが煽ってきたらすかさずハザードしながら左によって
DQNを先に行かせて自爆させる
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 18:51:42.91 ID:uqltcEYYO.net
- 左右のミラーとルームミラーをしょっちゅう見る
信号待ちから発進するときもミラー見てから動く
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 23:07:45.90 ID:xhTNyK5X0.net
- >>356
直進でも見るの？
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 06:02:13.23 ID:X0GAzGx4O.net
- >>357
見るよ
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 12:23:36.62 ID:4WoYAdu40.net
- 前方直視を長時間続けると半覚醒状態で本人は、起きてるつもりでも
居眠りに近い状態になるので自分も、前7割 各種ミラー類を3割位
で見てる。
そうする事で、居眠り防止と、自分の周囲の交通の流れを確認できるので
何かのアクシデントでの急ブレーキや車線変更をスムーズに出来るようになる。
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 11:51:12.04 ID:RVCyxtJxi.net
- 回転数を高める
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 22:22:59.39 ID:Bx/Xcljg0.net
- そろそろスタッドレスに履き替える。地域にもよるけど。
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 20:42:09.02 ID:1kMY/QJO0.net
- 交差点を右折する時は◇マーク手前までハンドル直進で◇マークに沿って
右折する。
簡単なようだけど実際にやってるのは100台中 2～3台程
ほとんどは、手前から反対車線を走って右折
酷い車は、アウトインアウトで横断歩道手前からハンドル切ってる
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 21:20:26.83 ID:Jw7RLoaV0.net
- >>362
左折小回り
右折大回り
じつに基本に忠実な方ですな
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 22:49:21.30 ID:QbUk5IZo0.net
- ハンドル切って右折待ちする馬鹿多いよな。
追突されたら対向車線に押し出されるリスクが有るし、
ハンドル切ったりノーズ突き出してると対向車が警戒して速度落とすから、時間もロスするし、良いことは何も無い
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 22:50:09.48 ID:ipZInI5OP.net
- 後ろとの車間が詰まったら、前走車との距離を取る
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 23:58:24.69 ID:oSCOIoSF0.net
- 飛ばすのは基本ストレートだけ
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 01:11:23.35 ID:DCliDdUY0.net
- 安全地帯にはなるべく進入しない
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 14:22:48.92 ID:00YRGVSd0.net
- ドライビングテクニック全般を意識する
例えばトラクションを意識すると、
加速が良くなることでより優しいアクセルワークで流れに乗れるし、
限界の高いコーナリングはきれいで余裕のある右左折につながる
他にも荷重移動とかトルクのおいしい回転域とか、色々意識することはある
サーキットでのタイムが縮むだけじゃなく、公道での安全も向上する
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 00:38:07.33 ID:m5o20l590.net
- イルミネーションチューンとかTRDのエアロとか言ってる奴に見せてやりたいスレだな
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 12:20:17.18 ID:8GVrqiHQ0.net
- 自分の後ろが空いてる時に限り、
追い越しをされる時に微妙に減速して相手が早く前に出られるようにする
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 12:30:32.70 ID:iJC2OxQI0.net
- 高速道路で追い越される時は、今走ってる速度をキープ
加速も、原則も基本は、しない
追い越す方も前の車の速度を計算してアクセルを踏むから
気を使って変にスピード調整するとかえって危険
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 12:31:45.59 ID:iJC2OxQI0.net
- ↑
訂正
加速も減速もしない
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 12:41:53.51 ID:/pLC69680.net
- 自分がFR車に乗ってた頃はサイドターンを遊びでやってたが、もうやらない様に心掛けてる
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 12:51:22.83 ID:8GVrqiHQ0.net
- グランツーリスモのニュルブルクリンクをハイパワーな車でフリーラン、
ただしタイヤはエコノミーで、ほんのかすかなスキール音も出してはいけない
どうかな、トレーニングになると思うのだけど
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 18:21:12.74 ID:4U9PkM7F0.net
- 高速道路で追い越された後に俺の前に入って来た車
いままで俺が巡航していた速度より3km/h遅い
昔 安全確認、アクセル全開でこいつを追い越して
いままでどおりの巡航速度でまた流す
今 しょうがない河原乞食さんだなあ～
と3km/hマイナスで巡航する
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 18:26:59.80 ID:4U9PkM7F0.net
- 人間の感覚って鋭いものがあるよな
昔750のバイクで高速を走っていたら、マークIIが俺をロックオンして
キリン状態になったときがあった。2車線とも交通量が多めだったので
俺のバイクの120km～180kmまでの加速のほうが速いんだけど、こいつ必死で
追ってくるのよ。なあんか嫌な予感がして、車の流れのに入ったとたんに
マークIIはネズミに捕まったということがあった
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 06:47:05.00 ID:yF/mF38I0.net
- サイドターンやバックターンやってたらひっくり返るわ、修理に持ちこんだら修理屋が近くで夜釣りしてて
五月蠅かっただのグチグチ説教されるわで気分悪かったのでもう二度としないようにしてる
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 00:03:13.80 ID:T/haUc/+0.net
- 今日も走行車線を走行。前方に遅い車がいれば追い越し、即走行車線に戻る
と かなりいいリズムで走っていると、からんでくる馬鹿がいるんだよなあ
俺を追い越すのは良し、どーぞお好きに。そして俺の前に入る。
その後必ず俺の巡航速度より遅い巡航をするので仕方なく追い越すと
かならずムキになってまた俺を追い越して同じこと繰り返す馬鹿は疲れる
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 11:46:03.52 ID:BDafq6p+0.net
- >>378
速度一定で走ってるとそうなることがある
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 12:19:44.65 ID:bxoWhblj0.net
- 追い越して一息ついたら、知らぬうちに、
抜いた相手より速度が下がっちゃうんだろうな
追い越すならしばらくは追い越した時の速度を保たないと意味ない
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 12:38:35.01 ID:73BeVMgH0.net
- 俺は幸いそういう経験無いが、もしそうなもう少し追い越し車線を走り続けるな
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 23:53:02.96 ID:ubNSis7M0.net
- 追い越される前は制限速度よりも低速なのに、
追い抜かれた途端猛烈に追い上げる輩は一体何なんだろうな。
深夜とかたまにそんな車に出くわすが。
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 11:52:01.12 ID:L4XF6rjri.net
- >>382
前方に速いお方がいるなら安心して飛ばさせていただこう、
ってことでは。
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 12:18:58.22 ID:ELJUaht00.net
- 自分は夜の高速で覆面対策で良く取る手段
先頭走ると危険→ゆっくり走る→速い車が来た→追走
ちなみに、直後に覆面に付かれても先頭以外で捕まったことが無い。
車線変更して前の車が1台になるとすぐに赤燈パカッて経験は良くある。
だから先頭を走らずに速い車が来たら後ろを走らせて貰う。
でも煽ってるって思われると道を譲られるから出来るだけ車間を空けて追走
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 13:13:12.85 ID:Xu91/qkV0.net
- 雨の日は昼でもライト点けて安全運転
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 13:15:22.41 ID:VjWy1sIS0.net
- ローターの温度とフルードの温度は相関がないよ、
実際にリアルタイムにコンソールに温度表示させながら、
計測した結果だが、ローターが1000度になってもブレーキがめろめろになっても
走行している限り、
30km/hぐらいの低速でも60度程度だった、
停止しない限り温度は上がらない。
まあ1000度になった後ブレーキがだめになったから仕方なく停止してたら、
温度がガンガンあがり始めるんだけどね。
サーキットでDOT5は無駄。
理由は沸点に達する前に、熱膨張したキャリパーのシリンダーからフルードが漏れ出すから。
キャリパーの温度は180度ぐらいでクリアランスを保持できなくなってブレーキを踏むと、
絵気圧が数十barぐらいで漏れ出す。
これは国産車でもAMGメルセデスでも同じだった。
これではDOT5を使う意味がない。
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 15:07:47.90 ID:dnBEu5aU0.net
- お前らいつまで道路走ってれば気が済むんだよ
いい加減空飛べよwww
地上に車は邪魔だよ
歩道に突っ込んでくるしよ
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 17:46:40.56 ID:cXLV0LVX0.net
- と思う猫であった
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 18:26:45.19 ID:IX5Dd6N60.net
- 中央道の上り東京方面で長野、山梨あたりは下り坂の高速コーナーが連続するよね
直線で番町さんしてたスバルが、この高速コーナーにさしかかると軽みたいな
走りになるのはダサいと思うがいかが。速度違反をせよとは言わない。
安全に、スムーズに、スマートに走ってほしいと直線番町さんに言いたいだけ
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 09:10:16.86 ID:D6vSeIxp0.net
- 年末は普段より交通量多いから特に気を付けて運転する
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 13:16:51.07 ID:0gjsM2/r0.net
- 2車線以上の道路では隣の車となるべく併走しない。前後に位置をずらして走る。
また、隣の車や合流車の死角に入らないように注意する。
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 13:24:08.20 ID:PSmXLCXdO.net
- 信号機のない横断歩道に歩行者が横断待ちしてたら停止する
稀に後続車からラッパが飛んでくる
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 15:32:53.39 ID:+NntFM+T0.net
- >>391
この先きつい右カーブがあるのに
戦車を積んだトレーラーのま横左側車線にいるのは確かに自殺行為
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 10:01:27.39 ID:be+E8d2t0.net
- >>362
自分もそれはかなり忠実にやってる。
小回りする人とは視界が違うと思う。
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 16:52:53.92 ID:/H5TFKUh0.net
- 夜間、他車のヘッドライトを当てにしない。
ライトを付け忘れている濃色車が潜んでいることを常に想定する。
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 17:04:16.98 ID:tp5hY1eA0.net
- 公道ではなるべくヒール&トゥをしない様にする
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 17:22:31.42 ID:jZml995M0.net
- 左折は小さく、右折は大きく
教習所で習う通り。
車間は2秒あける。(距離に直すと秒速×2秒)
「ゼロ、イチ、二」とゆっくり数えれば分かる。
ファミレスやコンビニなど、店から出るときにはゆっくりゆっくり。
車両の切れ目がないなら慌てない。
歩道の自転車を撥ね飛ばす事故が多い。
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 17:24:07.84 ID:SzwwYTkr0.net
- 早目のライトオン
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 21:26:09.33 ID:QPrxdleT0.net
- 反対車線が止まって大渋滞しているときは速度を落とす
小学生とか飛び出してくるんだよね、ひいたら人生終わり
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 22:36:20.45 ID:wcudNtFF0.net
- >>399
更に、複数車線なら左車線に移る
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 08:44:34.16 ID:/Tkev/iZ0.net
- >>400
複数車線を走行する場合や、高速道を走行する場合は
常に一番左。
とくに土日休日は一番左が最も快適な道路環境になっている不思議さ
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 09:28:56.96 ID:95WeQYlv0.net
- 今の時期は夜の峠は路面凍結が怖いから基本35キロくらいで走る
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 18:05:57.16 ID:/Tkev/iZ0.net
- >>402
山道でも高速と同じで特にトンネルの出入り口
橋の上は要注意。もし後ろから煽ってくる馬鹿がいたら必ずそいつを
先に橋を渡ってもらうと路面状況がよくわかる
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 19:47:57.42 ID:U4F/XHmk0.net
- さっきラジオのニュースでやってたけど
渋滞の交差点で右折車のかげから出てきた横断歩道横断中の自転車に乗る
小学生の女の子が左折の車にひかれて死亡。
さらに>>399を心に命じて安全運転しようと思った。
こんなときは最徐行、一時停止するぐらいでないとあぶないね
横断歩道上だから交通刑務所は確定かな
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 20:52:14.80 ID:htDGB7e90.net
- >>403
参考にするわ
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 21:45:41.26 ID:zXjUkrLc0.net
- 鹿が1頭いたら近くに10頭いると予想する
猿が1匹いたら近くに群れがいると予想する
旧車会も同じく
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 22:14:30.22 ID:e7oEEbv0I.net
- >>404
右折車のかげから出てきた、なんて言い訳にもならんよな
右左折時には全周360度の安全確認と配慮が必要なのに
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 23:01:51.49 ID:i+7DGyFu0.net
- ドラレコを付ける。俺ドライブマン。
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 08:34:28.26 ID:NDwCIX/+0.net
- 今の時期は窓が曇りやすいから必ず完全に曇りとってから出発する
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 13:57:04.83 ID:kzBIURoi0.net
- えらいな
よく雪が降ったとき、リアウインドウが視界ゼロのまま
車走らせる人が多いというのに
運転の途中でおしっこしたくなると安全運転に気がまわらなくなるので
おしっこの最後の雫の一滴まで搾り出してからスタートする
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 14:50:02.06 ID:Cv3pmNmt0.net
- 窓のくもりもそうだけど、車体まわりの雪を徹底的にどかすことも大事だ
マフラーの排気口が雪でふさがったままの状態でエンジンをかけて
そのまましばらく車の前方向ばかりを雪かきしてたら、
乗り込んだ時に車内にたまった排ガスで気分が悪くなった。最悪死んでたかも
車の上に積もった雪をのっけたまま走ってたら、ブレーキした時に
慣性で雪がフロントガラスに大量にすべり落ちてきて、視界が埋まった
走ってる最中で本当に焦った。最悪死んでたかも
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 17:41:38.81 ID:kC7njDsk0.net
- ワイパーで事なきを得たんですか？
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 18:19:44.55 ID:kzBIURoi0.net
- きちんと雪を下ろして走った大雪の日
ゆるい上りの坂道をゆっくり走っていると
木の上から大量の雪がフロントガラスを埋める
視界はゼロ、ワイパーは重い雪をどかせず
こんな経験もあります
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 19:16:12.79 ID:tLtf06GfO.net
- 交通量の多い道路でもらい事故したら恥ずかしいから誰が事故の原因作ったかがわかるような帽子みたいなもの作ってかぶらせたらいいのにっていつも思う。
巻き込まれた人まで晒し者にされ渋滞つくって急いでる人達に怨まれるなんて可哀想すぎる。
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 23:19:50.44 ID:Cv3pmNmt0.net
- >>412
遅レスでスマヌ。雪が重すぎてワイパーは使えず、
結局路肩に止めて自分で雪を落としたよ
ワイパーでも多少なら何とかどかしてくれるけど、
フロントガラス全面が埋まるような量だとダメだ
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 23:27:27.93 ID:afn1sDTZ0.net
- 雪が積もったままワイパーを無理に動かしたらヒューズが飛んだ。
雪ぐらいケチらせるかと思ったが甘かった。
それ以降は、雪かき棒を常備するようになった。
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 00:13:56.31 ID:VGpXzz0B0.net
- そういえばウォッシャー液がフロントガラスに凍りついて焦ったことがあるわ
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 04:00:07.49 ID:lcmdGjEO0.net
- 1km/hたりとも速度違反をしない
速度違反で追いついてきた車がどんなに連なろうとも無視する
精神的修行もできるのでメリット大、デメリットなし。
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 18:52:21.55 ID:47oNTkOE0.net
- うーむ。
確かに道を走るのは修行に近いものがある。
いちいちカリカリ怒っていたら身がもたん。
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 16:26:53.61 ID:BNZ84I+Fi.net
- >>392
こないだ都内でそのシチュエーションで止まった、右から抜こうとするタクシーがいたよ
名古屋かっつー
クラクション鳴らして怒鳴ってやったら、こっちの車の横でピタッと止まりやがったよｗ
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 21:00:23.00 ID:gyQIZN7n0.net
- >>420
名古屋なんて左折で徐行しても後ろから鳴らしやがるからな。
事故ワーストも判るわ
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 21:36:54.31 ID:3XVDVcUo0.net
- >>421
俺も今日雨の中、左折時、横断歩道渡る女性がいたので止まって
待ってたら、2型遅れのベンツEが全開で追い越していったぜ
反対側から自転車の子供とかわたろうとしたたら殺人ものだった
23区な。ナンバーみなかったけどたぶん粕壁か大宮か所沢だろうな
あんな運転都内の人はしない
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 21:27:56.62 ID:1hzJgMfXQ.net
- テクニックとは意味合いが違うかも知れないが、後方視界を良くする為にリアシートに人を乗せない時はリアヘッドレストを外す。
フロントシートと同型のヘッドレストが３つも装着されているので。
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 21:50:43.66 ID:fqCgKFrW0.net
- 世界最強ランエボ乗りだが、昨日みたいな大雨の夜は絶対にスピードを出さない様にしてる
ちなみに国道16も50以上は確か出さなかった
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 21:57:15.78 ID:wqJ+xsvqO.net
- 後方視界？なんだね？それは？
オレは後部フルスモカーテン張りヤン車セダンだから
後ろなんかまったく見えないが？
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 21:59:28.85 ID:wqJ+xsvqO.net
- >>392そりゃあたり前だろ。
後続車をふさいだお前がわるい
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 22:07:52.53 ID:eZPbXEyQ0.net
- 最近の車はどんどん視界が狭まってるよな
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 22:11:10.10 ID:rlMxEaVs0.net
- >>426
おいおいｗ
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 23:44:22.20 ID:92RGjXHMO.net
- 究極の安全策
乗らない。
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 23:56:50.18 ID:LgE4ppJ/0.net
- スレタイ嫁
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 13:11:37.96 ID:7IfuGhsR0.net
- なんかすこしだけ早めのペースで走っているとムキになって抜かしてくる馬鹿
ってよくいるよね。こんなときおまいらはどうする。
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 09:13:30.84 ID:0bSKF6lr0.net
- ムキになっても抜かされない位で飛ばす。
しかし、このスレの趣旨からすればササッと道を譲ろう。
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 13:09:17.53 ID:a54zh8zZO.net
- 高速道路では
ドンピシャ80km/h走行
やはり 他車両より少しだけ遅く走る方が安全
なにより燃費が良いし
走行車線を潰してスマンよw
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 20:21:34.00 ID:Okx1V6IX0.net
- >>432
＞ムキになっても抜かされない位で飛ばす
確かに流れに乗る、大名行列を作らない速度の方がお手軽に安全な気がする。
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 23:13:58.70 ID:z38vpiSp0.net
- 名古屋は外国
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 11:49:25.06 ID:va9t2zr90.net
- 集団に身を置かない様にしている
速い遅いはあまり重要ではない
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 12:56:54.82 ID:lbRdfI0f0.net
- やっぱりスピード出さないっていうのが一番の安全テクなんだろうが当たり前過ぎて人に言うほどの事じゃない。
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 14:00:44.65 ID:IJr2aL9u0.net
- >>436
遅い流れの真っ只中にいた場合はどうする?
1.より遅く走って最後尾に身を置く
2.ぶっちぎって先頭に立ってから安全速度で流す
3.我慢する
4.その他
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 14:38:12.06 ID:TxRe4Nh40.net
- >>437
でもそれが基本であり究極
アンダーが出てすっ飛ぶのも、オーバーが出て制御不能に陥るのも、
制動距離が伸びてしまうのも、認識～操作が間に合わなくなるのも、
どれも速度を落とせば解消される
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 15:01:58.30 ID:va9t2zr90.net
- >>438
全て該当する。
集団に巻きこまれる前から流れを読んでタイミングを調整することも多い。
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 21:48:56.86 ID:mPJv5X7g0.net
- 青信号になってから一秒以上かけて左右確認してから発進
埼玉から栃木に引っ越して、黄→赤信号になっても交差点に突っ込んでいく車の多さに身に付いた
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 22:46:40.79 ID:jL6cyZS70.net
- お酒を飲んだ後は事故った後が大変なのでいつもより慎重にスピードは控えめで運転している。
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 22:59:30.34 ID:2JTj9qzs0.net
- >>442
待てw
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 06:41:15.03 ID:Gqw7G0HA0.net
- お酒を飲んだら一日運転ができないってわけじゃないしね。
体重とアルコール量と経過時間で運転できる条件は変わってくるが、
体重70kgでビール500で2時間後ならokだし
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 08:34:05.32 ID:rRqP2KhK0.net
- そういえばこの前、信号無視の車が警察から逃げて電柱にぶつかって大破してたね。
基準値に満たないアルコールが検出されたらしいw
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 18:39:42.59 ID:2QG39GDA0.net
- >>441
うーむ。まあ秒数は兎も角、左右確認してから出るのは必定だね
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 23:03:53.57 ID:kaT9MYQs0.net
- >>446
青信号で発進直後に信号無視したババアの車が80キロぐらいで鼻先10cmをかすめて行ってから、時間をかけて確認するようになったわ
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 16:10:14.01 ID:7P/quAot0.net
- >>438
目的地が近いとか、すぐ先で交差点曲がったり高速に上がるなどでその集団から離れるなら3
そうでないなら2かな。遅い集団から抜けて、その先にいる集団の最後尾に付く感じ
>>445
今話題の鉄道会社に勤務する未成年社員じゃなかったっけか？
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 17:16:35.85 ID:PRyhkrM20.net
- >>448
集団を嫌ってソロフライトをマターリしてても、追い越し車線から
勢いよくぶっとんで来たくせに、俺の前とか後ろにまとわり付くやつが
よくいるんだけど、こいつから離れるのはどうしたらいい?
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 18:05:49.53 ID:BBWt61nA0.net
- コンビニで休憩
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 18:34:40.54 ID:7P/quAot0.net
- >>448
>>450
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 19:08:32.73 ID:PRyhkrM20.net
- >>451
そいつもコンビに入ってきて、ドリップコーヒーを一緒に買って
一緒に飲み終わって、一緒に出発したらどうするんだ?
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 19:21:50.82 ID:VZXv5Pkr0.net
- どうするって
一緒に走ればいいじゃない
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 21:44:29.71 ID:7P/quAot0.net
- >>452
２ちゃんに良からぬ事を書いたとか、今付き合ってる彼女の元カレがﾁｬｰﾙｽﾞﾄｰﾏｽ君みたいな人だったでなきゃ
そういう目には遭わないと思うよw
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 12:19:18.66 ID:8uh/XLQL0.net
- >>454
その後「やらないか」ってよく言われる俺の身にもなってくれ
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 16:46:32.55 ID:jk6Oet9FO.net
- こちらは温暖な地域なんだけど車内に多めに置き炭すると雨の日にガラスが曇りにくくなりました。今までみたいに寒いの我慢して冷房つけなくていいので重宝してます。寒さの厳しい地域ではどうなんでしょう？
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 16:55:53.03 ID:jKLtxcbb0.net
- 雨の日には乗らない
平日は乗らない
夜間は乗らない
なるべくタクシーを利用する
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 17:29:45.75 ID:n8KHj0qi0.net
- フロントガラスに温風あてりゃ曇り取れるのに
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 19:11:46.26 ID:fzq6Nm4h0.net
- 長年乗ってて結局、無の境地だと気づいた
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 19:24:36.41 ID:jk6Oet9FO.net
- 実は備長炭５キロも置いてるんです。
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 19:27:20.51 ID:Xjmr+hFo0.net
- >>456>>458
私も３年前くらいまで知らずに、窓開けたり冷房を付けたりしていた。
ところで、ウェットグリップ性能aのブルーアースＡに替えてから、初めて雨のなか運転したが、
制動力が強烈だわ。
ギリギリで信号が変わって止まるときに、今までは停止線を超えてしまうこともあったのに、
余裕をもって止まれた。
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 19:35:23.09 ID:qjERKfTjO.net
- >>461
エアコンOFFで外気導入にして室温をコントロールしてれば曇りませんよ
つか
横浜ゴム社員乙ですw
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 17:12:34.29 ID:zTBUc5zX0.net
- >>426
バカだろ
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 22:48:12.32 ID:1BcLNhRX0.net
- 変な挙動をする車には近寄らない
- 465 ：ケヤキ：2014/01/07(火) 15:17:02.45 ID:YxdVeNs30.net
- 車間距離の目安は時速30キロ～60キロなら(速度-15)m。雨ならもっと必要
2秒だと誤差が割とあるから、こっちの方がいいと思う
一般道での破線の中央線は、線の長さも間隔も5mなのでそれで距離感をつかむ
- 466 ：ケヤキ：2014/01/07(火) 15:56:25.01 ID:YxdVeNs30.net
- 警視庁のサイト見てたら、突っ込みどころが多すぎて吹いた
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/kousoku/osirase1.htm
> 全ての速度で走りやすい間隔は約1.8秒になります。
安全な間隔じゃなくて、運転者が走りやすい間隔だろ
> 統計的には車間時間2秒以内での事故は死亡事故を含む重大事故が多く
> 2秒以上離れていた時は大きな事故とはなっていないことが示されています。
事故起こってるじゃねえか。重大事故じゃなかったらいいのか？
> 4秒空けると割り込んで来て、かえって危険です。そこで2秒が適切と言うわけです。
3秒はどうした。割り込まれる危険の方が大きいという根拠が謎
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 16:53:54.39 ID:2X7dEAOq0.net
- 割り込まれたら新たに車間距離を取るまで。
車間がないところに割り込まれたほうがよっぽど危険だろうに。
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 19:05:50.26 ID:LQRmmiBn0.net
- >>466
＞> 2秒以上離れていた時は大きな事故とはなっていないことが示されています。
＞事故起こってるじゃねえか。重大事故じゃなかったらいいのか？
どんだけ車間距離開けようが事故は起きる。
重大事故を避けるという点で意味があるんだよ。
それから目測は誤差が大きいから秒で図るんだよ。秒で測るほうが簡単で誤差もない。
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 10:05:57.33 ID:Funy+ck40.net
- アクセルとブレーキに足を乗っけてる割合を
8：2くらいにしてる、すなわちいつでもブレーキを踏める状態だ
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 10:06:34.10 ID:Funy+ck40.net
- ブレーキ8割
アクセル2割
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 11:38:59.33 ID:D+y7cQ3v0.net
- いっそのこと10：0にしたらもっと安全
ブレーキ 10割
アクセル 0割
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 13:06:28.94 ID:DTcHXM520.net
- 雨の日は靴の裏をフロアマットで良く拭いてから運転する。
靴の裏が濡れているとペダルが滑って危ない。
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 18:19:06.91 ID:uloRwQru0.net
- 高性能4WDマシンを過信し過ぎない
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 20:29:50.66 ID:2B3Yd25R0.net
- >>473 100万以下のガタピシヨタ車がｗ
神奈川県在住、ド底辺配送業ｗ貧乏中年ダボエボⅣ貧相なHKS下痢便ﾏﾌﾗｰwww
オメエ早く前みたく↓発作発症して↓前みたいに言えよｗ
「がががぉぉー！ぴしゃきしゃどぅぅぅー！ばぼぼぼぼぼぼぉー」ｗｗｗｗｗ
「がががぉぉー！ぴしゃきしゃどぅぅぅー！ばぼぼぼぼぼぼぉー」ｗｗｗｗｗ
「がががぉぉー！ぴしゃきしゃどぅぅぅー！ばぼぼぼぼぼぼぉー」ｗｗｗｗｗ
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 06:38:37.22 ID:ykSq8zt20.net
- 雪道は100㌔以下で走る
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 06:53:48.95 ID:aN6oC2/W0.net
- 積雪高速道路は40以下で走行、トンネル内は100まで加速
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 22:41:24.59 ID:37ETa3wc0.net
- 無事故無違反１０年以上の精鋭のみが得られる、ゴールドＳＤカード保持者だけど、
質問ある？
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 02:29:17.86 ID:4iUhglgb0.net
- ゴールド免許の制度が出来てからゴールド免許だけど何か特典無いの?
あと、ＳＤカードってどうやったら貰えるの？
３２ＧＢのクラス１０のが欲しい！
買えば１枚１，９８０円もするし･･･。
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 09:04:40.59 ID:IfiWzJQK0.net
- Super DQN カード
・・・なんかちがうな
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 09:17:18.13 ID:l5eoVXNG0.net
- >>478
無事故無違反証明書の発行を申請する。
警察署や派出所に行けば用紙があるので記入して、郵便局で払い込む。（７５０円）
- 481 ：ケヤキ：2014/01/15(水) 10:28:56.61 ID:wMQt7rWp0.net
- >468 > どんだけ車間距離開けようが事故は起きる。
そうですね。ただ事故が減るなら意味はあるのでは
> それから目測は誤差が大きいから秒で図るんだよ。秒で測るほうが簡単で誤差もない。
秒の感覚も人によっては誤差が大きくなるし、速度が変わる度にカウントするのも難しいので
距離感で測るのがおすすめ。余裕があるときにセンターラインを一瞬見て感覚を修正。
それと、車間距離の根拠とされる停止距離と、秒で測った距離とでは誤差がだいぶ大きい
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 11:13:04.70 ID:KT35Fi3X0.net
- >>1
観ろ!?カーチェイスを挑まれて。
http://www.youtube.com/watch?v=pX3z05ro69s
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 18:12:07.62 ID:keze2pjL0.net
- 神奈川の箱根にあるターンパイクを下る時は、三速で下る様にしてる
今日走ったが俺のエンブレが良く利くランエボで佐江三速でもキツいからATはヤバイだろな
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 18:13:49.34 ID:VVZRSSnj0.net
- >>481
＞そうですね。ただ事故が減るなら意味はあるのでは
はあ？
おまえが意味ないみたいなこと言ってるから、意味があると俺が言ってる。文盲なの？
＞距離感で測るのがおすすめ。余裕があるときにセンターラインを一瞬見て感覚を修正。
世界基準で秒で測るのが推奨されてる
詳しくはググれ
2秒程度もだいたいわからないような残念無念な人は距離感に頼ってもいいかもねw
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 20:47:35.15 ID:V5UTi1lcI.net
- >>484
キチガイの相手はしない方が良いよ
言葉が通じない相手とは意思の疎通は出来ないから
俺の心掛けというか当たり前のことだけど
混雑してる駐車場に入ろうとする時は右折で待たずに左折で待つ
通勤時間帯にこれを平気でやってる奴は仕事も出来ない無能なんだと思う
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 22:06:50.19 ID:X4wIG/dc0.net
- 右折レーン先頭で信号待ちの際は交差する道路の信号が黄色になったら
ハイビーム、赤になったらクラクションをならしながら速やかに右折開始する。
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 03:44:22.09 ID:kIFBrmOT0.net
- 細小路や住宅街なんかで、ネズミが道路を横切ったら直後に猫が飛び出してくる事が多い。
そのとき猫はネズミしか見えてない
夜だと猫は車のライトに目が眩み道路の真ん中でフリーズ…。
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 03:55:01.06 ID:WJkCv0N+O.net
- 歩行者優先
バス優先
左方優先
直進車両優先
初心者優先
高齢者優先
登坂路優先
後退車両優先
緊急車両優先
路面電車優先
農耕作業車優先
地元車両優先
ヤクザ優先
族車優先
キチガイ優先
下手糞優先
美女優先
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 09:36:44.05 ID:7Ax2rSww0.net
- 高速道路では常に覆面パトカーに注意しながら走る
そうすると自然に危険な場所ではスピードを落とすクセがつく
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 13:53:49.00 ID:VIebVgaF0.net
- AT車オーナー限定だけど、自分の前の車がMTだったら気持ち遅めに付いていく
MTに比べてATはギアのつなぎが早すぎる（動力がほぼ切れない）から、
前のMT車がギアをつなぐ時（クラッチ＝動力が切れている時間が発生）に急接近してしまう
自分の前の車が商用軽トラ・軽バンなどのあからさまにMTとわかる場合は有効だと思う
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 15:08:11.04 ID:7Ax2rSww0.net
- 高速道路や国道でフェラーリやランボルギーニを見ても無理に追わない
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 18:07:30.65 ID:iNcyxpM7O.net
- 首都高出口など、下り坂の下に赤信号がある場合、
前車に付けず、後続車から確認できる位置で停車している。
場合によってハザードも点灯。
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 22:46:45.63 ID:yMtFwOkm0.net
- フェラーリやランボの後ろは確かに危険
タイヤが太すぎて日本の公道だと真っ直ぐに走ってるのを見た事が無い
路面のうねりにハンドルを取られて右に左にフラフラと･･･。
大きなサーキットの路面みたいに綺麗なところだと、そこそこ真っ直ぐ走れる
みたいだけど。
前後のタイヤ幅をせめて後５０ミリ細ければ何とか真っ直ぐ走れそうなだけに
残念なタイヤ選択（あくまで日本の公道を走る前提で)
オプションでその選択出来れば良いのにね
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 22:52:02.25 ID:s5xwEC0K0.net
- 神奈川のターンパイクでは絶対に自分の車と腕を過信しないようにする
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 22:57:39.35 ID:tR90bHPe0.net
- 横断歩道に注意して運転。 渡ろうとする歩行者がいたら止まる。
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/009/094/116/0b1abce83e.jpg
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 23:39:06.10 ID:+6C7T8vB0.net
- 代表的な地名の位置関係を把握しておかないと厳しいよね。
例えば、岡山県に土地勘のない人だと、岡山方面と倉敷方面がそれぞれ逆方向に案内されているいる場合、
どちらが九州方面か即座には分からないんじゃないかな
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 04:41:30.53 ID:65BRxk8t0.net
- あんまり詳しくない道は制限速度以下で走る
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 06:52:15.00 ID:vH5lqmXxO.net
- ぶつかりすぎて出火爆発しないように気をつける
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 07:41:21.30 ID:NBI9J0IX0.net
- 狭い一車線？の対抗するときに
相手側が十分な横の車間開けてないと思ったときに
あえてハンドルを右に切って中央による
お互いこのままの車間では進めないとわかると車間あける
合理的だと思ってるが理解されたことがない
あとは深夜の見通しはいいが狭い２車線の場合
車線にこだわらずに真ん中はしるとか
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 11:00:02.03 ID:5fD9o8ww0.net
- 運転上手い方が避ける、バックする
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 12:03:55.12 ID:8bjUm7pHO.net
- >>496
わかるw
土地勘がなければ
山陽山陰の他に北陸や北関東も判らんよね
街の順番と位置関係
まあ 安全テクニックには関係ないか
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 19:44:41.55 ID:1q5jFZQm0.net
- >>499
それ解かる
自分とこの地元だと狭い道ですれ違い時に早い段階で左に寄せて走ると
対向車は、ど真ん中を走ってくる。
こっちがギリギリまでど真ん中を走ってると対向車が早めに左に寄ってくれる。
たまに帰省すると地元運転に合わせて運転しないと
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 21:06:43.77 ID:La4ad/5S0.net
- 交差点を右折時には、交差点の中央付近またはその停止線まで進まずに、横断歩道を超えるあたりで待機しています。
タイヤが前を向いているので横切る前に助走がつけられ素早曲がれる。
また、右折側の横断歩道が手前方向から見渡せて、手前方向から渡ろうとする歩行者や自転車に気づきやすい。
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 10:27:58.88 ID:u3EK2rB10.net
- おかげで右折車が連なる時には後続車が本線を塞ぐ形になって交通妨害になるわけです。
しかも反応が鈍いので加速が鋭くとも全体としては遅いという悪循環までおまけにつく。
まさに俺って上手いだろ？な人の典型です。
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 18:25:12.52 ID:TZ0LCgl10.net
- 早めに中央まで進んで、対向車の発進が遅くて先に右折してザマーはタマにある
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 19:12:45.32 ID:0q47y7I60.net
- 気温がかなり低い時はウィンドウウォッシャーは使わない様にする
何故なら使うと窓に着いて凍るから
こないだ久々にやっちまった
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 19:42:50.07 ID:y4c2fSu40.net
- >>504
後続の状況を把握して臨機応変に対応するのは当然じゃないかな？
そういう決めつけ的な意見を言う方は身勝手の典型って言われそうだね
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 19:45:44.48 ID:/MCvkpPk0.net
- >>505
斜めに真っ直ぐショートカットしてるんだろ？吐けよ
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 19:53:41.11 ID:9ZcsbFNCO.net
- うんこが漏れそうになったら焦らず有給をもらう
- 510 ：>>505：2014/01/21(火) 06:28:57.71 ID:AmRB9b8Y0.net
- >>508
俺と同じ曲がり方で嫁の場合は右から追い越されたことが２回ある
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 15:55:34.18 ID:+gmOm+6g0.net
- どんな場所でも必ず止まれの停止線でキッチリ止まるんだが、
停止線が交差点の手前過ぎる場所だとたまに後ろから突っ込まれそうになる
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 16:09:28.24 ID:6P42Mcsw0.net
- 踏切前での一時停止不履行みたいな危険性の低い違反は厳格に取り締まるのに、
周りに多大な迷惑を及ぼし事故を誘発する合図不履行は野放しなんだね。
信号待ちで合図を出している車がいたら感動レベルなんだが。
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 16:37:00.83 ID:bD6zWW+d0.net
- 右折車線先頭で信号待ちする時は、停止線より約１メーター強後ろに停まる。
大型トラックとか長いトレーラーが曲がってくると、ぶつけられそうになる。
後、右折をショートカットする車や左折を大回りしてくる車にぶつけられそうに
なった経験が有るので。
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 17:03:12.35 ID:Wlug+eA10.net
- >>512
ちょw
そこまで珍しくねえだろ信号待ちでウィンカー出してる車。
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 18:35:38.41 ID:rW6qZSvl0.net
- 高速道路に限らずどんな道でも車間を取る
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 00:37:11.59 ID:TVst3Jgk0.net
- >>511
そういうときは停止線のはるか手前からブレーキランプだけ点滅させとけばいい
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 06:44:50.32 ID:EuagPyRj0.net
- >>514
先頭から６台全部合図無しで右折待ちしてた時あった。
ウインカーも対向右折車を流したり被せられないタイミングがある
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 08:09:59.80 ID:EuWeiMF6P.net
- ナンバーが777や69はクズだから近づかないようにする
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 12:17:59.65 ID:YZKG8Y5j0.net
- >>517
東京にきたら感動して失禁するぞw
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 12:19:57.51 ID:YZKG8Y5j0.net
- 517=512じゃなかったら失禁のくだりはスルーしてね
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 21:03:42.70 ID:hq/feDOP0.net
- 青信号でも左右見るようにしてる。理由は信号無視で突進してる車結構多いから
去年大特取ったんだが、本当は青で進む時も左右見てから発進するのが基本みたい
しかし大型から突進されたら死ぬか重度障害確定なのに危険運転してるアホ多い
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 15:09:26.11 ID:ToCc83aP0.net
- キープレフトもほどほどに
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 18:04:07.97 ID:ppuNmgnpO.net
- 原付バイク 自転車 歩行者を追い越す(追い抜く)際 それらが後続車にも判るようにウィンカーをだす
障害物 動物の轢死体を避ける時も同じ
夜間はさらに積極的にだしてる
オレは良くても ぼんやり運転で張り付いてる後続車が轢いたら嫌だから
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 20:27:34.70 ID:F7nVaYIJ0.net
- 落下物をまたぐ時はブレーキランプを点滅させて後続車に注意を促す
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 01:04:38.34 ID:iElm3MYd0.net
- 勿論、お祓い・お祈り・魔除け！
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 20:48:50.29 ID:owdEy1eW0.net
- やっぱり方向指示器と手信号のダブルサインで曲がったり
手信号を組み合わせた停止、後退の合図はかなり効果あるな。
特に冬場だと窓開けてやるやつなんて俺以外いないから
かなり周囲のクルマ、歩行者に注意喚起することができる
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 02:08:53.31 ID:FnlUHXUJO.net
- 悪路走行時は
凹を跨いで
凸は跨がない
- 528 ：ポプラ：2014/02/21(金) 17:00:05.70 ID:P5Sjlx1p0.net
- 雨の日は車間距離が２倍も必要だったのか
ちゃんと取ろうとしたらすごい長くなるな
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 22:42:02.35 ID:squlFPrD0.net
- >>528
そんな説あるんだ知らんかった
精々1.5倍くらいでいいのでは
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 00:25:27.72 ID:kVcCCKEt0.net
- 軽自動車には警戒する。
妙な運転するドライバーが多い。
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 01:12:54.03 ID:buKGgpVw0.net
- >>530
軽を選ぶ層は車に感心がなかったり
高齢者や女の比率が高いからかな
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 21:06:15.88 ID:7Toh3e2v0.net
- 夏タイヤで思わぬ積雪に遭遇してしまった時は、センターラインのイボイボ塗装を踏んで走ってる。
勿論、ノロノロ運転限定ね。
登り坂の信号発進とかでも、なんとかなったりする。
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 11:11:09.03 ID:Vyvf6+j70.net
- イボイボってアレを想像してしまった
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 11:47:52.10 ID:xZElX+UJO.net
- 早めのブレーキ
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 11:57:02.16 ID:Vyvf6+j70.net
- 私のお気に入りのあれもイボイボつきψ
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 12:29:01.86 ID:0ouKPA4Y0.net
- 雨の日は基本的に法廷速度よりマイナス5キロくらいでゆっくり走る
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 12:54:59.43 ID:YIUGVTjVO.net
- 車庫に閉まっておく
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 16:08:59.96 ID:T0qrwH4r0.net
- 信号の無い交差点で右折するときに、右左右で確認して進もうとしたら、
その間に左から車が来ていて、あやうく接触するところだった。
気を付けよう
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 17:45:25.24 ID:1WkuURL30.net
- >>536
流れを乱すのはお勧めできないなあ。車間距離を多めに取るようにして
普段と同じ流れにした方がいいよ。
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 18:28:43.45 ID:fF2AkweM0.net
- プリウス，アクアの後ろにはつかない
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 19:30:29.83 ID:Cx8+bxiA0.net
- そうしてくれ
くっつかれるよりゃうれしい
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 20:48:25.91 ID:5hESGOLO0.net
- 流れってよくいうけどなあ
ゆっくり走ったらゆっくりの流れができるだけだろ
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 20:49:59.86 ID:feTsZFo80.net
- >>542
そして、あなたは蓋車と罵られることになるのです。
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 07:30:57.80 ID:GufubJ5WP.net
- >>538
右左右の後に左の確認
で右から来てるかもしれないから更に右の確認
無限ループで安全運転
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 12:54:09.20 ID:vtG0bi7n0.net
- >>538
見通しが悪い道路ってことかね？
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 14:38:22.03 ID:dI3TW8yRO.net
- >>539
ドライバーが雨天時は-5km/hを安全と判断してるんだ
それを通常通りだと？
お前 事故の責任とれるのか？
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 18:49:03.20 ID:RTEyxJn+0.net
- ドライバーが、と言っても所詮はヘタクソだけの能書きだからね。
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 18:50:17.52 ID:RTEyxJn+0.net
- それに普段と違う事をやる。という判断は明らかに誤ってるね。
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 22:10:44.58 ID:qUKyBZuM0.net
- 雨の日に晴れの日より速度落として運転するのは正しいよ。
それが法定速度マイナス5キロは、場合によっては落とし過ぎというケースもあるだろうけど。
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 22:20:59.53 ID:RTEyxJn+0.net
- 雨だから速度を落とす、という短絡的な考えは正しくないね。
その時点で走行中の状況を考慮して速度を加減するというなら肯定できるけど
雨=-5kmというような短慮では、できればそんな人の近くで運転しなきゃならない
ような事がないよう祈るばかりだな。
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 08:12:32.38 ID:J24DLJpMP.net
- >>550
あなたの深慮を教えて
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 12:39:41.53 ID:R6BmVojO0.net
- >>550
＞雨だから速度を落とす、という短絡的な考えは正しくないね。
何言ってんだこのバカ
走行中の状況に雨も関係するにきまってんだろw
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 12:50:46.32 ID:hXvTg8BU0.net
- 何言ってんだこの大バカ
走行中の状況の雨だけを取り上げて-5kmすると言いはった超大バカに
反論しただけなのに、ちゃんとスレの流れを読めよ、この大バカ>>552
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 13:00:20.18 ID:pc47In5q0.net
- 雨の日は飛ばさない
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 18:01:14.17 ID:PgFWaO8T0.net
- 雨の日もいつもどおりの速度だな。
流れが遅けりゃそれに合わせるけど。
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 18:10:28.83 ID:UZgbK4ib0.net
- 雨だ晴れだと一喜一憂しない
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 11:51:22.13 ID:4eR8ujmoO.net
- 公道は
いろんなクルマが走ってるわな
スーパーカブからフルトレーラー
老若男女 ド素人 レーシングドライバー
新型車 痛車 旧車 骨董車
どういう事か判るな？
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 14:26:57.20 ID:37P+NAYL0.net
- つまり、90式が一番安全と
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 14:33:44.80 ID:Ivt9b5FE0.net
- 90式なんて謙虚なこと言わないでヒトマルでいいじゃない
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 16:52:04.04 ID:f2djkurU0.net
- やっぱり自分の車の駆動方式とタイヤの銘柄とタイヤの残り溝
これを、考慮してスピード選択した方が良いと思うのだが･･･。
どんなに雨性能を重視したタイヤでも残り溝が1ミリ以下だっだら危ないっと
思ってブレーキ踏んでもスーっと滑って行ったりすることも有るから。
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 17:25:13.84 ID:mEOm8WpW0.net
- 車→世界一の4WDレーシングカーランエボ
タイヤ→ブリジストンRE01 225/45/17 超ハイグリップタイヤ
コーナリング性能→AYC付きだからアクセル踏めば勝手に車が速く曲がってく
こんな凄い最強車で佐江、雨の日は軽自動車にも道譲る安全運転
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 17:32:47.44 ID:mEOm8WpW0.net
- あら？なんか前に俺が書いた雨はマイナス5キロで揉めてるなー
あれはあくまで俺の基準だよ。例えば法定速度100キロの道路なら95キロも出さない
おそらく65～80くらいかな？基本的に左キープしてれば勝手に抜いてくし
もし一車線なら安全な場所で譲る
最強ランエボ乗りは雨の怖さを理解してる。これが今現在最も頭のいいランエボ走法
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 17:37:21.01 ID:37P+NAYL0.net
- 最強ランエボってエボⅨ MRとかか？
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 17:45:52.25 ID:mEOm8WpW0.net
- >>563
ここは安全テクを書くスレだからそれは控えるわ
それに何故か俺にはアホな粘着がいてね。やたらランエボ型式のCEやCPやCTにこだわるアホ粘着がいるんだなー
ま、ランエボでもインプレッサでもGT-Rでも俺の雨の日走法はかわらないがな
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 08:15:09.81 ID:Nvjm+dx20.net
- 今時01なんて、溝残ってるのか？
おれなんて2世代後の11で街乗りオンリーでも4年持たなかったのに。
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 20:51:12.87 ID:T2t+fi9Z0.net
- みんな何でタイヤのインチアップしたらローターとかキャリパーの容量アップ
しないのだろうか？
本来は、ブレーキ性能上げて安全に停まれるようにしたいからそうするはずだけど。
恐ろしくでかいホイル入れてるのにそこから見えるブレーキが貧弱で可愛そう。
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 08:25:58.43 ID:eRSHH31b0.net
- ＞みんな何でタイヤのインチアップしたらローターとかキャリパーの容量アップ しないのだろうか？
簡単なこった、タイヤがデカいという見た目だけが欲しくてインチアップするからさ
走ることが好きな人なら勉強してるからその辺にも手を入れるだろうけど、
見せることが好きな人はただ大きい物に履き替えて終わり
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 20:22:52.89 ID:y/HWGc1L0.net
- ①対向車線（渋滞中）の車と車の間からの人の飛び出し
②（特に夜間の）直進バイクとの右直事故
君らどういう観点で注意してる？
具体的な安全運転テクなどあればご教授頂きたい・・
※ちなみに今年３３歳の初老男性ですｗ
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 21:48:49.67 ID:ty7H7fXj0.net
- >>568
1は、速度落として左寄りを走るのは基本として
夜間なら対向車の車と車の間のヘッドライトの照り返しの変化に注意を向ける。
ライト付けた車の直近を歩行者が横切ると、照り返しの変化で察知できる場合がある。
2は、死角に二輪が居ないか確信出来るまでは進まない。
後続にクラクションで急かされても動じない。
窓は開けて耳を澄ます。
かっ飛んでくる二輪は音が大きい場合が多いから窓を開けると遠くからでも察知し易い。
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 23:24:59.75 ID:G79Gs1T+0.net
- >>569
勉強になる
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 09:27:57.44 ID:iiQkDTRx0.net
- >>569
1の状況では、ミニバンってホント邪魔だなっていつも思う。
背が高いから歩行者の動きが見えない。
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 16:52:00.58 ID:TZPWE0uT0.net
- そうだね
乗用車の高さは、1300ミリ以下とか制限されたらMR２とか８６みたいに
背の低い車が増えて遠くまで前が見えるのに･･･
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 00:32:46.88 ID:xrkMm+5P0.net
- >>572
1300って無茶だろw
俺が前に乗ってた、ぺったんこな4ドア車ですら1325あったのにw
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 15:00:07.95 ID:YtEu2c9I0.net
- SWは確か1235 FCかFDはもっと低かったと思う。
SWの時は通勤コースに女子高が有って目線がサドルの高さに近くおいしい
思いをしてご馳走様でした。
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 15:20:36.89 ID:Qrkfoylg0.net
- 女装してるとなにかと慎重になるw
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 15:59:15.53 ID:Dp3H0sno0.net
- 服の下にスク水を着ているとより慎重になる。
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 16:45:03.12 ID:Smn86WvV0.net
- >>576
お前天才か。いや、変態か。
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 19:28:58.09 ID:TZ9R9FZO0.net
- 見通しの悪いカーブの先に信号があるような場所では、
その信号が赤で車が既に繋がっているような場合には
カーブの手前から見える位置で車を止めてしまう。
同じ理由で、陸橋の先に信号があるような場合にも
陸橋の頂点を完全に過ぎずに手前から見える位置で止まる。
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 19:32:03.01 ID:RZq+dFvX0.net
- そして後続の車から「ハアッ目の前にヘタクソのボンクラがいるよ、ついてね～」と
思われるんですね？ご苦労さんです。無意味ではないでしょうが無駄な努力です。
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 20:12:45.21 ID:VQ0LC6Sg0.net
- >>578
>>579に同じく。
そういう時はカーブの手前でブレーキランプを光らしながら、普通に止めれば良い。
ってか肩の力抜けよ。
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 20:54:38.28 ID:2nPbpE3Y0.net
- 手前から余裕の減速行動開始で後続車を誘導すればいい
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 08:57:34.05 ID:eW42wng90.net
- そういう運転って、なんか当てつけがましくてやだ
煽られたからやるってのならやったらいいと思うけど。
普通に運転してるのに、突然わざとらしく減速されると
馬鹿にされたみたいでイラっとくる
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 09:21:19.26 ID:QNrX1vNE0.net
- 遥か手前でドスンと減速、そのままトロトロ、惰性ならまだしもブレーキランプ点きっ放し
どう考えても下手糞…
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 09:44:27.02 ID:S7m2cuau0.net
- 基本的に前のガラスだけでなく全窓にレインXを塗る
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 12:10:11.17 ID:fxshHzxdO.net
- >>584
そんな加工するより 乗車前の窓拭きとワイパーの管理を怠らない事の方が大事
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 16:23:24.55 ID:qDze4MQi0.net
- >>583
ブレーキランプ点きっぱなしは別にいいんじゃね？ このスレ的には、
“前車のブレーキランプの点灯・消灯で自分のブレーキを踏むかどうか決めるようなドライバー”
をこそ警戒しないといけないから、減速～停止までブレーキランプ点けっぱの方がいい
下手に慣性で行こうとしてブレーキ離すと、車間距離感覚が死んでる女性ドライバーにオカマ掘られる
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 19:36:28.61 ID:1GdSsyzw0.net
- ある3台が絡んだ追突事故は、先頭車両が国道から左脇の施設に入ろうとして起こった。
先頭車両のウインカーが遅く、ブレーキを踏んでから左折までの時間が短かったらしい。
そこに後続の2台が次々と追突した。
下り坂だったことも災いした。
ウインカーは早めに、ブレーキを踏んでいる時間はやや長めに。
追突される側にも落ち度はある。実際の過失割合はどうなったのか知らないけど。
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 02:20:13.33 ID:1tDB5gLC0.net
- どんだけ急ブレーキかけたんだよw
しかし後続車も相当下手くそやな
まあ下手くそから身を守るための運転てのも必要だけど
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 06:21:21.42 ID:qc26h1PY0.net
- 目をつむり、心の眼で運転する
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 07:09:30.12 ID:fourqSx/0.net
- ハイパワーターボと4WDの性能を過信しない
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 10:38:30.19 ID:64B+DrUAO.net
- 高速道路で眠気を感じたら....
・トンネルごとに息を止めてみる
・注意警告板を指差呼称する
・片目ずつ睡眠をとる
・小指を強く噛む
・ペン先で内股を刺す
※ 大声で歌う 音楽のボリュームを上げる も効果はあるが 歌い疲れた頃 聴き疲れた頃になると急激に眠くなる
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 11:36:26.85 ID:GyshDVRB0.net
- とっととサービスエリアなりで仮眠しろ
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 13:14:03.73 ID:3ZTqWNni0.net
- ライトを早めに点灯させる
車間距離をとる
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 14:18:24.80 ID:WQyw3lKP0.net
- >>587
渋滞も料金所も無い高速で前の車が停止してブレーキ間に合わず少しヘコむ程度に接触してしまったけど、過失割合は0:100だったよ。
前の車が停止しても追突しない車間距離が必要らしい。
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 15:36:41.97 ID:XdFCFLTt0.net
- 「車の流れ」とかよく言うけど、安全が第一ってことなら依然として
「前車が急制動をかけても追突しない車間距離をとる」が大事だよな
いくらスムーズに車が流れてるとしても、
自分の前の車だけがいきなり急ブレーキ踏む可能性は常にゼロではない
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 15:52:37.68 ID:8xQBx6c10.net
- >>591
干し芋を食べる。
マジで目が覚める。
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 19:22:47.25 ID:1OycLLln0.net
- 干し芋を食べたら、オナラが出る。
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 21:01:31.45 ID:YF2b4rnr0.net
- >>594
オカマは分が悪いからな。
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 21:14:21.62 ID:FmT+VUi10.net
- 高速の本線上で歩行者をはねた場合は歩行者の方が分が悪いが、
これが停止車両のそばだった場合はそれが逆転することがある。
停止車両の近傍には歩行者のいることが予想されるのがその理由。
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 11:03:01.01 ID:nGBXcott0.net
- 場所関係なく歩行者跳ねたら車が悪いと思ってた。
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 14:07:54.78 ID:9ANOTxh40.net
- 車間距離は「秒速×2秒」
1秒で判断して1秒で回避行動を取る。
車間距離が狭いやつは頭が弱い。そこかしこに存在する。
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 16:43:17.89 ID:joG6aqRd0.net
- いや、車間距離取らない奴は、単純に初心者か運転下手な奴！
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 16:52:57.06 ID:SpcwYctH0.net
- 基本的に国道なら左側を走る
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 18:06:41.25 ID:V4WmzuWS0.net
- 子供が飛びしてくるかもしれない運転をする
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:59:41.93 ID:YJgriNd7O.net
- 何があっても対処できる速度は30km/h以下
2輪エンデューロレーサーが言ってました
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 09:21:17.62 ID:u/jSmMGw0.net
- 時速30km/hというと8.33m/s、ゆっくり走ってても飛び込んでくるような奴に
対処するのは困難だな。どうせ無理なんだから重傷で半身不随になるより
すっぱりやってあげたほうが親切だと言える。
そこから導き出される結論は60km/h以上が最適だ。
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 09:33:04.20 ID:ugPwHlGg0.net
- 旅行で東北自動車道使う時は次の休憩サービスエリアを決めて走る
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 08:39:49.35 ID:o2XT4tDpO.net
- >>607
高速道路は
速くても遅くてもいいから一定の速度で走行してくれよ
登り坂も下り坂もトンネルもね
周りが迷惑だから
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 10:56:24.64 ID:3RzAAM6X0.net
- とクルコンに頼るドライバーが申しております
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 11:01:58.63 ID:eQlY5vHN0.net
- 別にクルコンでもいいと思うけど・・・
何の指摘かよーわからん
まさかとは思うが、クルコン＝下手と脳内変換してるのか
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 18:06:46.59 ID:hdzkzglb0.net
- クルコンでもクルコンなしでもいいから一定の速度で走行してくれ
日曜の午後とか酷いからな。なにもないただの上り坂で渋滞とか
トンネルが暗くて怖いから渋滞とか
ふざけんなと。
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 19:53:17.75 ID:v4MngPSJ0.net
- オレ、トンネル怖いから少しでもスピード上げて早く抜けたいタイプです。
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 19:57:15.62 ID:41ztcMdM0.net
- スピードあげたら余計怖いだろ
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 21:38:57.31 ID:dlr9XGNJ0.net
- ってか、フツーの感覚なら、上り坂でアクセルを強めに踏みません？
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 21:49:42.10 ID:v4MngPSJ0.net
- いや、スピードが怖いのじゃ無くてあれよ お化けの話ってトンネルに
出るって話多いでしょう？
だから、それが一番怖いからトンネル入ったらアクセルワイドオープン！
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 21:51:26.69 ID:VUsdJ2JB0.net
- トンネル内部はK札のハンティングポイントだぞ。
昼間でも後方のパンダが区別しにくい。
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 17:45:58.82 ID:ZMTnQwJx0.net
- >>614
恐ろしいことにサンドラは完全に上り坂に入ってから踏むんですよ
しかもその踏み込み量も全然足りてない
あとはカーブに入ってからブレーキ踏んだりとかね。
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 13:17:48.30 ID:/YnR+X1X0.net
- >>615
有名な場所があって怖いからスピード上げたらミラー擦った。orz
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 17:12:49.54 ID:B0qKKrzlI.net
- 雨の日は制限速度－10km
雨の日の夜はさらに－10km
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 18:14:32.96 ID:eeZHTmG60.net
- 今日みたいな大雨の日はスピードダウン
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 21:03:02.69 ID:yV0kBYNY0.net
- 流行りの5000Kとかの青白色バルブって、雨の日は殆ど役に立たんな。
やはり純正色に限る。
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 22:14:07.09 ID:L1toy6a90.net
- フロントガラスの油膜除去。
ワイパーのビビりは精神衛生上良くない。
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 15:36:46.08 ID:YicmHLAr0.net
- タイヤとコンドームはケチるな
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 16:23:35.03 ID:KuxP/7pz0.net
- >>623
コンドームはケチってるんじゃなくて目先の快感が勝ってるだけ。
拒否られた時用に持ってても、なるべく使いたく無い。
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 13:26:01.73 ID:ZM4Edz930.net
- どちらも穴が開くと危ない
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 13:26:33.80 ID:P79sM2S00.net
- その朝鮮校教員は
まるで狂おしく病身舞するように
覚醒剤密売するという
魅せられた者達はもう
朝鮮校無償化マンセーするしかない―――
http://search.yahoo.co.jp/search?p=%E6%9C%9D%E9%AE%AE%E5%AD%A6%E6%A0%A1%E3%80%80%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E6%8C%87%E5%90%8D%E6%89%8B%E9%85%8D&ei=UTF-8&fr=mozff
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 13:59:31.14 ID:2gyQek0AO.net
- バックミラーは5秒に一回くらい見る
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 17:54:43.56 ID:3VGZn7pG0.net
- 青信号に変わっても左右を確認して発進する
理由：先日見通しの悪い信号付交差点で信号待ちをしていた処
後ろから反対車線を８０km/ｈ以上で信号無視をしていった
車を見てから、常識が通用しない奴らがいると悟った
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 10:00:04.55 ID:1ns6ka0D0.net
- >>628
信号無視、逆走、速度オーバーのコンボって事か？
どっかでも言ったが、青信号になってから確認するんじゃなくて、
信号で止まってる間は常に周りを見てるもんだぞ。
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 00:41:17.10 ID:oe3vX7m60.net
- 629です
そうでしたね、動く前から安全確認。
でも爆走車にはビビリました。迷いなく突っ込んでいきましたから
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 23:51:38.33 ID:wymh9KgY0.net
- 怪しげな運転してる車には近づかない
フラフラしてたりおかしな急加速・急減速をする車
フットブレーキを踏む車とか
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 00:07:35.62 ID:gavX7tEt0.net
- なるほど
それは煽り行為に効果ありですね
今度からやってみよう
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 01:32:13.79 ID:+FmdPlEB0.net
- 一度小さい事故やっとくと後々気を付けるようになるかも
二十台前半によそ見して前の車のバンパーが少し凹む程度にカマ掘って
以来20年近く無事故無違反
もちろん小さい事故を何度も何度も繰り返す人もいるだろうし
そもそも事故らないに越したことはないけど
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 05:03:25.48 ID:4N4QByOR0.net
- https://twitter.com/nikonikogood
車をとめて横断歩道を渡らせてあげた…おじぎも無ければ速歩きでも無い…イラッと来た(-_-)
まぁ普通にこういうツイートしても流されてるのが現状だから仕方ないでしょうね
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 05:58:44.27 ID:d3utWSBJ0.net
- >>634
信号無くて横断歩道を渡ろうとしている人が居るのに止まらなかったら違反だけどな。
イラっとするだけなら自由。
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 06:17:28.38 ID:+0KSfkm/0.net
- 早歩きできない体なのかもしれない
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 07:53:13.19 ID:NCzgPWx70.net
- パチンコ屋から出てきた車の後ろにはつかない。できれば前も。もともと
頭悪いやつが多い上に、勝ちゃ浮かれてるし負けりゃカッカ来てるから。
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 14:25:58.84 ID:1l2Wi7oZ0.net
- >>637
同様に外車の後ろには付かない。同じく前も。
特にベンツ。外車の中でも変な輩が乗ってる率が高い。
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 18:05:45.33 ID:HGVKOLnM0.net
- 今日みたいな大雨の日は絶対に飛ばさない
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 18:41:10.91 ID:bveAXnlZO.net
- >>639
雨天時は
一般道は60km/h以下
高速道は100km/h以下
は鉄則
クルマとタイヤの性能に過信は禁物
やったら終わり
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 17:58:00.91 ID:0zSR/+WUO.net
- 駐車場で駐車する時
ﾎﾞｺﾍﾞｺや傷だらけの車の横には停めない
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 19:26:02.84 ID:nG/bVZhJ0.net
- 田舎だと軽トラ避けるのは基本だぜ。買い物終わって帰ってくると軽トラに変身することあるけどな orz
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 23:58:35.43 ID:R21XdZbC0.net
- 見えないものは信じないこと。
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 13:10:27.36 ID:qG10iH3h0.net
- 山路を走るときは日中でも前照灯点灯
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 21:02:38.77 ID:7BFdTcnP0.net
- 運転前にお参り
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 22:39:57.77 ID:3cRwhzZdO.net
- 状況を俯瞰しながら走る、制限速度を守る
制限速度守るのは難しい。すぐに後続車が数珠つなぎになる。守りたいのにね。
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 00:26:57.35 ID:9T3vyl1n0.net
- 数珠繋ぎになっても止まってる訳じゃないじゃん
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 12:22:02.34 ID:N3zMB2dzO.net
- 制限速度で走っている車や だらだら運転をしている車は
しばらく車間距離をとって走り(絶対に煽らない)
無理のない追い越しを行った後 ﾊｻﾞ-ﾄﾞを2回程点け
後ろに見える様 片手を挙げて 礼をする
遅い車を煽ったところで特別速くなる訳でもなく
意識してﾀﾞﾗﾀﾞﾗ走ってる奴なんか 抜かした途端に病的な煽りを始めるしなW
ｲﾗｲﾗする前に無理無く抜かす
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 12:28:13.36 ID:GkxqwnTZ0.net
- 見通しの悪い道の先にある信号待ちでは
後続車が来るまで数メートル余裕を持たせて、後続が来たら停止線まで移動
追突の貰い事故怖いしね
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 21:15:11.04 ID:8bEvxDyhO.net
- とにかく制限速度内
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 21:58:01.49 ID:cMqb7cr20.net
- こういう時の実践方法教えて。
片側一車線、対面通行の高速。
制限速度が70km/hなんで90km/hくらいで走ってるが時に煽られる。
道幅狭いしセンターポールが間近にあるんで危ないんだが、その速度を保って毎ペースで走るくらいしか安全運転テクが思いつかない。
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 05:50:39.64 ID:LK2xhkxN0.net
- ルームミラーを見ない。
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 07:48:59.47 ID:tKXMghpi0.net
- >>651
俺はそういうときは、路肩が広くなったところで譲っちゃうよ。
もちろん、それが違反であることは承知の上で。
ルールを守ることより、自分の身体の方が大事だからね。
そのような状況で、その後続車から拳銃で撃たれたなんて話もあるよ。
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 10:31:30.24 ID:APaiTTPt0.net
- 若い頃は「うまい運転」みたいなのを追求してたけど、結局カッコつけた運転でしかなかった。
30代後半ともなると、何事もなく安全に移動する事が運転の全てになった。
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 14:25:12.35 ID:uQ4a0HKG0.net
- たとえば歩行者のおかげで追い越しにくい場合、人間ギリギリでも確かに追い越せはするんだが
歩行者のことを考えてない行動だったりするからな。
今より下手糞な頃はスレスレで余裕で追い越せるぜーとかやってたわ。
ぶつけない、ぶつけられない、両方を常に考えた運転をしないとな。
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 15:59:06.60 ID:UNr24f2m0.net
- そんなことをもしやったら同乗者も
「なんだこの人、スピード出したら危ないところで急いで」とか怖がるよ。
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 16:50:49.24 ID:Sxz3YdyM0.net
- >>651
煽られても動じない心が大切。
煽られてるから何かしなきゃ、という思考が危険。
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 19:27:35.10 ID:/hXcWsUg0.net
- クラクションを後ろから鳴らされるのが怖いから多少強引に進んで合流
クラクションを後ろから鳴らされるの覚悟で、自分のペースで安全に合流
後者のほうがいいわな。
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 17:17:02.41 ID:MjPyAJ6v0.net
- 焦って事故起こしても煽った奴は笑いながら去るだけだからな。
何の責任も取らないやつに煽られても一切動じてはならない。
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 17:35:30.98 ID:ZJIVOcjf0.net
- 別に動じないけど、譲れる状況なら譲る
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 19:00:33.76 ID:hLTKWTxl0.net
- >>659
煽るようなバカと「事故処理」っていうお付き合いをしたい？
したくなきゃ、譲れる状況なら譲った方が良い。
動じないのは、煽りという危険運転に荷担しているのと同じ。
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 19:16:18.41 ID:GVkEtOA50.net
- 譲れない道路でも煽るからな、あのバカたちは
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 19:24:06.98 ID:PDqNvBZw0.net
- ドラレコ撮影中のステッカー貼れば落ち着くよ
あいつらは証拠が出てくるのを嫌うからね
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 19:39:36.53 ID:OMQsDzc90.net
- ONE PIECE 最近はまったく読んでいないが
最初の「たかが酒をかけられただけだ 怒ることじゃない」
みたいな話はよかった。
車でいうなら、たかがクラクションを、みたいなもんか。
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 01:00:55.09 ID:+y9iWTkN0.net
- >>661
動じない=譲らない
ではない。
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 01:16:10.88 ID:27JXCQa7O.net
- >>663
後続の煽るクルマには 窓から出した手にスタンガンを持ってカチカチやったり
特殊警棒をチラつかせたり
まあ そんなのもアリかも知れんね
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 08:55:19.73 ID:pVGBty3k0.net
- >>666
本気でヤバい相手には雑魚と気づかれるだろうし
キレたキチガイには火に油だろうしで、ぜんぜんアリじゃねーよ。
効くとしたら小心者相手にだけだ。
普通にドラレコとるのが無難じゃねーの。
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 12:54:20.33 ID:81Fz8KTk0.net
- ロシアのドラレコ映像で、前の車のウインドウがスーッとおりて無言で拳銃向けられる映像があったな。
あれは怖すぎる。
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 18:56:56.61 ID:w/4nR8IX0.net
- >>667
動画をアップしたら自分が特定されそうだな。
相手が相手だけに報復もありだぞ
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 04:45:38.02 ID:KW5i5eqv0.net
- 仕事してても全く考え方の根本が理解出来ない奴とか無責任極まりない奴とかいるじゃない。
これだけ色んな奴がいるのに事故が起こらないわけがないといつも思う。
精神分析をして、ある程度の範囲に収まらない人格障害があるのは免許を与えずにプログラムで運転する車にしか所有出来ないようにして欲しい。
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 09:36:14.42 ID:9kspRkC70.net
- >>669
UPじゃなくて、事故・トラブルが発生した時に警察に提出する用に。
- 672 ：ポプラ：2014/06/06(金) 14:57:35.29 ID:K8KqzaQK0.net
- >>653 そういうのは緊急回避だから、違反じゃないんじゃないかな
後続車に詰められて走ってて、急ブレーキしないといけない状況になったら詰む
高速の路肩に止まるのも危ないらしいから慎重に判断してほしいが
- 673 ：ポプラ：2014/06/06(金) 15:02:30.09 ID:K8KqzaQK0.net
- あ、止まる必要はないか
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 20:04:15.67 ID:sRjrMv/A0.net
- http://www.youtube.com/watch?v=EVmegvOMix4
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 17:59:19.37 ID:/pbpZ7u+0.net
- 1時間以上連続して乗らない。
自分は大丈夫と思っているけど、雑な運転になっているとの指摘を受けて納得もしたので必ず休憩する事にしている。
休憩はマジで大事。
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 12:43:34.04 ID:3EHq6sj50.net
- 事故は、追突、出会い頭、で7割だ！
追突と出会い頭の対策をすればかなり事故を減らせる。
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 04:53:06.23 ID:PUpTVi3v0.net
- 助手席にカバン荷物置かない
携帯も周辺に置かない
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 10:15:40.05 ID:0OBiLGDS0.net
- >>677
なぜ？
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 12:51:20.20 ID:0PgFYeka0.net
- ブレーキ踏むときはバックミラー見る
停まったあともバックミラー見る
これはテクではないが、外車に乗る
すると周りは警戒して安全運転になる 事故おこしたら高額な修理代請求される心配有るから
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 05:52:01.04 ID:Ev1RVZs/0.net
- 生きてると信じられないくらい無責任だったり、バカだったり、クズだったり、悪意のある奴と遭遇する。
そんな奴らも全員車を運転している。
車ってマジ怖いよ。
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 18:50:41.27 ID:lRkfOtqT0.net
- >>679
マイバッハに突っ込んだプリウスの人、無事だろうかｗ
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 05:08:38.26 ID:V3e/w3qn0.net
- あのプリウス野郎のその後が実に知りたいね。
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 09:39:05.19 ID:1RHfI83i0.net
- 一般道、高速にかかわらず車線変更時は左斜め後ろ、右側とも死角を必ず目視。
当たり前なんだけど、やってない人結構いる。
特に高速道路ではミラーのみの人が多い。
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 09:44:27.72 ID:btsfcPMi0.net
- ミラーが明後日を向いてる
走行中にテレビ映像が見える
横カーテンつけてる
横スモーク貼ってる
リアワイパー外してる
ふんぞり返って運転してる
前傾でハンドルにしがみつく
こういう車は後ろや横なんて全く見てないと断言してもいいだろう。
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 10:11:58.30 ID:cGyVRblX0.net
- 振り向くのは前方不注意になるから車線変更時の目視はほとんどしない。
その代わり寄せながらサイドミラーチラ見を2～3度に分けて死角確認をする。
左後方は350mm曲面ワイドルームミラー使ってればほぼ死角なし（車種にもよる。車高の高い車や後方視界の悪い車ではルームミラーは頼れない）
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 10:47:01.39 ID:Xe5ROcda0.net
- >>681
>>682
詳しく教えてくれ
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 10:50:09.15 ID:osLos98r0.net
- >>684
片手に携帯が入ってないデナイノ
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 11:16:23.93 ID:gqF4D5hd0.net
- >>686
http://blog.livedoor.jp/murahiro1126/archives/1001613432.html
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 14:09:43.96 ID:8dlZLTEn0.net
- >>685
目視が前方不注意とか
事故は単独で頼むぜ
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 15:19:36.10 ID:cGyVRblX0.net
- >>689
目視中は前見てないんだから前方不注意だよ
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 16:52:29.64 ID:8dlZLTEn0.net
- >>690
わかったわかったすごいね
警察署行って目視は前方不注意になるから私はしてませんって言ってきなさいな
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 20:01:29.41 ID:oloKOgSU0.net
- 実際俺は高速の車線変更時に目視したら、前の車が車線変更を入れる為に止まられてブレーキ踏んだが間に合わず軽く追突した。
軽くだから怪我無くて物損だけど、追突だから当然100:0だったよ。
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 20:25:55.15 ID:CJHLzoTV0.net
- お菓子とかクチャクチャ食べながら運転しない。
あと、信号待ちでスマホとかナビとかに夢中にならない。
ブレーキ踏んでるつもりでも無意識に踏んでる力緩めてることある。
今日ヤバかったｗ
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 21:23:19.85 ID:ZfYLwl8F0.net
- >>692
車間距離つめすぎなんじゃね？それか目視確認長すぎたか。断続的にチラ見するとか事故らないように周り見るのがテクニックというもんだよ。
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 22:11:41.79 ID:0rt5DuMk0.net
- >>694
料金所でも渋滞でも無いのに4車線の左から3車線目で停止するとは思わなかった。
タイヤも古くABSの無いボロ車は止まりきれなかった。
でも軽く当たる程度で済んで良かった。
まあ原因は車間と目視時間のどっちもなんだろうけど。
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 00:45:17.84 ID:eh4M1oD70.net
- 車間距離やたら詰めるやついるけどほんとやめてほしいわ
怖すぎる
車間距離詰めないでステッカーとか発売されないかな
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 01:23:25.76 ID:1Bh0ZTKW0.net
- そんなステッカーつけてたら余計に詰めてくる奴いるだろ。
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 03:16:35.30 ID:wN0lhXTM0.net
- 急ブレーキ注意！！
とかどう？
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 07:41:41.52 ID:XzbTifQ+0.net
- >>699♪
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 07:44:41.86 ID:+Lk8t8h80.net
- 追突現金とかでいいだろ。既製品であるし
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 08:57:07.64 ID:Shrjq0Wz0.net
- 『追突上等！』
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 09:49:23.77 ID:FCd4O3V80.net
- 高速道路含めて車線変更時に目視しないってありなのか？
トラックならともかく乗用車ならできるでしょ
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 06:34:38.87 ID:CQjwUGgf0.net
- 流れに乗らず、自分の目と耳で状況を判断すること。
交通法規に習熟すること。
そこから演繹して運転すること。
これくらいか。
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 07:28:14.05 ID:5iVREJsW0.net
- 車になるべく乗らない
可能な限り乗らない
極限まで乗らない
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 09:00:36.87 ID:KQZfLXPW0.net
- 乗りまくって油断して事故る確率と、下手くそペーパーが久しぶりに乗って事故る確率、どっちが高いんだろう？
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 10:23:56.85 ID:2Gz0skDD0.net
- >>705
母数が運転時間や運転回数だったら、いつも運転している人が確率低くなるから、
別の基準を探す必要があるな。
月に数回の人と年に数回の人、どう区別するかね。
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 11:38:42.83 ID:g432xT8J0.net
- >>705
走行距離で保険料変わるぐらいだから、確率的には前者のほうが高いんじゃない？
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 18:47:01.40 ID:Vwq7Dvmb0.net
- 高速道路や国道の合流は基本は3速
場合によっては2速
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 20:44:32.61 ID:nEcIqvYA0.net
- 3速や2速で合流する奴は下手糞。2速3速で加速。合流する時は既に巡航。
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 10:52:35.46 ID:enAmokrZ0.net
- 3速でも巡航速度まで加速出来るんじゃない？
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 21:23:07.92 ID:BQ2awNoA0.net
- バカは相手にしない
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 22:27:23.91 ID:L/d3p0Q40.net
- 馬鹿そうなハイエースは無視する
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 00:14:52.90 ID:flmXYRTK0.net
- 運転する前に恐ロシアの事故映像を観る
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 23:47:27.95 ID:o+etKZDo0.net
- 加速車線でしか加速しちゃいけないと思ってんのかよアスペ
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 05:47:54.95 ID:ygBIoqFW0.net
- バカには近づかない
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 14:47:25.94 ID:UZmlYsIs0.net
- >>715 には近づかない
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 01:57:12.24 ID:qrSuOeUB0.net
- >>713
見過ぎて車を出したくなくなる。
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 15:08:36.42 ID:OPGke3OI0.net
- 煽り野郎が張り付いたらミラーをずらして映らないようにする
腹立てずに済む
それでも映ろうと必死にはみ出してきたら「必死やなｗﾌﾟ」と笑う
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 20:02:07.71 ID:sDhXWY5D0.net
- >>718
そんな回りくどいことするより、譲ればすぐ相手の車は視界から消えるって言うのに。
なんでみんな煽られたら無視しようとするんだろ？
そんなの事故の危険を増やすだけで、安全運転テクでもなんでもない。
普通に走っていれば煽られる事なんて滅多に無いから、その都度譲っても大したことない。
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 03:06:17.62 ID:/dXVy+cK0.net
- 脱法ハーブをやってる車に近づかない！
最近多いよねー
どうやって見分ければ良い？
いきなり反対車線や歩道走ったり、一方通行逆送したり、急にバックしたり
歩きでも車運転でも予測不能
有る意味、飲酒運転より怖い 危険運転最強伝説
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 04:37:56.44 ID:5OV/taoq0.net
- >>719
いや、車列の中で普通に走ってるのに張りつくアホいるじゃん
ゆずれるような場所もないし無茶言うな
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 05:30:33.35 ID:30VE+LO/0.net
- 譲れる場所がない状況だと、張り付かれてなくても後ろに爆音DQN車がいるってだけで緊張してヤバいわ
この前5kmくらい一緒に走ったけど本気でしぬかと思った
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 06:36:40.81 ID:25Lfq7iU0.net
- ハーブ野郎も怖いけど、身近な恐怖としては高齢ドライバーがいる。
なかなか自分の能力低下は認められないもんなんだよね。
プライドとか習慣とか利便性とか色んな感情が組み合わさってやめられないみたい。
俺の親がそうだった。
でも、明らかに危険レベルと思ったから根気良く説得してやめさせた。
俺自身も60になったら例外なく絶対やめると決めて運転してる。
あと三十年近くあるけどね。
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 06:39:41.58 ID:W5WOcv0X0.net
- >>723
60だと定年してないから車に乗らなければならないかもしれないのに。
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 06:53:56.52 ID:Ikc327yk0.net
- >>722
譲れる場所が5kmも無いってどんな道だよ
対向車が来たら5kmバックしないといけないのか？
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 08:58:25.61 ID:uvVeilqS0.net
- 対面通行の高速やバイパスだと5kmくらい譲りようがない場所は珍しくないな。
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 09:41:28.30 ID:Ikc327yk0.net
- >>726
非常駐車帯くらいあるだろ
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 22:21:29.61 ID:vaOU7PRD0.net
- さすがに、そこまでして譲る必要はないだろ。緊急車両じゃなけりゃ
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 22:23:56.69 ID:Ikc327yk0.net
- >>728
本気でしぬかと思ったって言ってるくらいならそこまでしてもいいんじゃね？
本気で小便が漏れそうなら車止めるだろ
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 04:22:46.67 ID:wkPWWkU00.net
- 緊張して死にかけるってのもすごいな
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 14:21:00.10 ID:o5qgLSf10.net
- 煽られたら窓開けて手で近寄るなって感じのアピールするわ
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 20:25:53.49 ID:RVDrV9I00.net
- 太陽を背にしたらヘッドライトだ。遠慮するな。
木漏れ日の中をくぐりぬけて走行する時も。
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 20:46:14.85 ID:y8MtBpH30.net
- ウィンカーよりブレーキが先の車とは車間を空ける。
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 20:59:12.75 ID:66iHA85g0.net
- >>722
悪乗りｗの、ちょっとケツ流して、驚いて貰おうよｗ
パワーも無くｳﾝｺタイヤは、追突されそうな速度まで落ちるかも知れないが･･･
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 17:08:18.33 ID:5Dlj6+/00.net
- これはやり過ぎ？
交差点を右左折する時、歩行者や自転車など横断者の安全確認はやりますが
曲がって行く道路の、左右も確認する。
左折なら右確認で、信号無視車両で突っ込んでくる車両がないか、
右折なら右確認と、左確認で左からの信号無視車両がないか、とか。
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 17:42:43.07 ID:ERF34EZ0r
- 車間距離をとる。あおらない。カッとならない。同乗者に不安を与えない。
コーナーでガクガクさせない。こんなとこかな
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 17:49:36.03 ID:r6M+W8qbO.net
- 昼ライト
ライトオンオフで譲る
ハイブリッドは窓あけ音楽
ブレーキは早めから緩やかで追突防止
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 20:48:10.76 ID:WMuOO4DR0.net
- >>735
交差車線によっては見づらい事もあるけどやってるよ。
前にバイクで、信号が青になったので渡ろうとしたら信号無視で突っ込んできたことがあったから。
青、一次停止後二時停止してなかったらヤバかった。
- 739 ：sage：2014/08/06(水) 19:32:38.38 ID:Hnv/L1Td6
- 見通しがいいながーい直線では対向車線に
はみ出してほぼ中央を走るのは問題あり？
対向車にぶつかるリスクはない上に左
から人や車が飛び出してきても事故になる
可能性をかなり下げられると思う。
- 740 ：sage：2014/08/06(水) 19:34:05.48 ID:Hnv/L1Td6
- 見通しがいいながーい直線では対向車線に
はみ出してほぼ中央を走るのは問題あり？
対向車にぶつかるリスクはない上に左
から人や車が飛び出してきても事故になる
可能性をかなり下げられると思う。
右から飛び出してきても当然避けられるし。
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 11:02:50.19 ID:47XejpbC0.net
- ほんとに必要なときだけ以外乗らない。人間だから基本歩く
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 20:09:54.61 ID:dcJnjisR0.net
- それは車好きとしては何だか寂しいな
それだと車所有しなくてもよいのでは？
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 03:42:51.03 ID:1HytVpF70.net
- 車間時間４秒とるようにしてる
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 04:48:47.65 ID:4uanTNCg0.net
- 店への出入りなどはちょっと遠回りをしてでも左折で行う
交差点での右折時はしっかり交差点中心まで進み、曲がったあと横断歩道に進入する時点で横断歩道と垂直になるイメージで行う
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 17:07:24.61 ID:eUVM2Vks0.net
- 教京サーバ無戸籍交際薬剤消毒ローション帝国上層部24時間パトロール義務東京上野飲み会マックさむらいニューヨーク森林火災プライバシーチェック問題にんにくヤーフォープロデューサー確定申告ラーメン
教京サーバ無戸籍交際薬剤消毒ローション帝国上層部24時間パトロール義務東京上野飲み会マックさむらいニューヨーク森林火災にんにくラーメン
教京サーバ無戸籍交際薬剤消毒ローション帝国上昇部24時間パトロール義務東京上野飲み会マックさむらいニューヨーク森林火災にんにくラーメン
すたみな対外mlbハリウッド流出福岡内部爆発駐車近代人気低迷不振清鉄工業車関電池韓柔銀行那須鵞鳥浜松幕張林吾ググール無断決裁広告料ドンキ成分寒孫フィルムラーメン
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- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 14:30:33.80 ID:WFpdIxo30.net
- 農道とか狭い道は常に1速で走行
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 21:54:29.04 ID:NJYUOBQ20.net
- 山道の下りは登る時と同じギヤでエンブレ使って下りる
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 21:41:45.59 ID:N92ZILqu0.net
- 俺は基本車間距離は十分とることにしてる。
ちょっと前だけど高速道路を走行中、前の車が謎の急ブレーキ。
もちろん衝突回避できたけど、けっこうびっくりするくらい車間詰めて停止した。
そしたら、後ろのハイヤーが縁石に乗り上げてパンクしてた。
必要ないけど、降りてハイヤーの運転手と話をしたら、
なぜ急ブレーキ踏んだのかとか聞かれたけど、前の車が急ブレーキだったからって答えた。
相手に怪我がないし、俺に過失ないことわかってるのでその場で解散した。
俺の車にぶつからない様に縁石に乗り上げて回避したのはプロと思ったが、車間開けないのはプロじゃないって思った。
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 16:15:32.96 ID:X0nmNScf0.net
- 運転二十年で注意してたことは：
住宅地での運転は中央線よりに走ること。場合によっては、反対車線に車が居なけれ
ば結構中央線をはみ出しても、万一に備えてる。
要は左側の路地から子供とか人が飛び込んできてもよいように。
これで結構何回も危ないのを防いでる。
通行者・自転車などがあったら、一メートルは空ける。
ずっとこれで走ってるせど、自分のような運転は少ないかも。
みな、車線の中を中央線を跨がないで走ってるけそ、子供なんて
飛び出しかねないので、ひやひやしてるけど。
おばさんは、全く気にしてない。
左から来てるかどうかなんて、気にしてない。
単なる運転習慣だけど、万一に備えられるのが良い運転では。
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 16:23:30.00 ID:plHO6ktd0.net
- 学生の頃路線バス頻繁に使ってたから、その時の記憶を頼りにバスがどこで曲がるのかを予め判断して車線変更して、急減速のない運転を心がけてる。
地元は片側2車線の道路で「バスのみ右折」とか、バス停からでてそのまま右折車線へとか結構あるから、自分が路線バスの後ろで詰まったり、バスが円滑に運行できるようにも。
知らん土地では使えないな。
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 17:55:49.27 ID:JCXp/B8v0.net
- 高速道路本線上では絶対に車外に出ない。
出ても直ぐにガードレール外側に待避。
よく本線上で揉めて後続車に跳ねられみんな仲良くあの世行きするから。
○っくんみたいに。
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 00:14:18.51 ID:rmRyqH0Q0.net
- ふっくん？
もっくん？
やっくん？
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 01:22:14.57 ID:w8dvTUCZ0.net
- 自分が右折待ち先頭の時は交差する道の信号が黄色になったらハイビームで
対向直進車をけん制し、交差する道の信号が赤になった瞬間
クラクションをならしながら速やかに右折を開始する。
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 08:35:12.38 ID:AidDfJde0.net
- >>753
街中だと近所迷惑。パッシングくらいにして欲しい
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 09:19:35.64 ID:rmRyqH0Q0.net
- >>755♪
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 01:07:42.87 ID:HZZbOgO30.net
- >>753
それ、ただの違反行為じゃん
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 08:46:58.61 ID:XNu4BdRf0.net
- 左足ブレーキ（ペダルの上に左足をいつでも踏めるように待機させる）。
狭い道や渋滞道路はそうしている。ペダルの踏み間違いは絶対無い。
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 17:22:43.54 ID:IEyBqW260.net
- え？お前らって自分で運転しとるん？
俺様運転手付きｗｗｗ
ﾃﾗ貧乏乙っすｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 17:54:37.76 ID:1iesAOXii.net
- >>758
それ豊田章男に言ってこい
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 18:07:41.18 ID:IEyBqW260.net
- >>759
俺 が 章 男 だ
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 18:13:17.29 ID:ROHJZDpM0.net
- 章男ーっ、オレウーロンだ
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 03:20:32.95 ID:oEsuzari0.net
- モリゾー？
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 03:45:22.72 ID:PptgC6rR0.net
- たまにフル加速してストレス発散。一般道じゃふえわ㌔位か。
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 04:26:25.45 ID:Ae8N/lEF0.net
- 走る
アクセルを踏む前に安全確認。
走り出したら、なるべく早くに巡行＝速度一定に。これを意識せずにできるようになれば、あとは安全確認に意識を集中できる。
曲がる
基本的にカーブに入った時にはハンドル操作が終わっているようにする。そうすれば、アクセルとブレーキに意識を集中できて、周囲に気を配る余裕もできる。
止まる
これは停止、徐行する時も同じ。停止、徐行位置を確認した時点でブレーキ圧を一定できれば、あとはひたすら周囲に注意できる。
やっぱり基本が大事だし、おもしろいと思う。
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 19:47:01.90 ID:TbsBtjZZ0.net
- >>764
このレスを女の身体に彫ってやりたいｗ
＞アクセルを踏む前に安全確認。
女は踏んでから確認、見ない奴もかなりいる
特にコンビニでの後退
＞基本的にカーブに入った時にはハンドル操作が終わっているようにする。
特に減速もせず曲がっている最中にどっかんブレーキ、故にアイスバーンだといつでもドアンダーｗ
そして滑って怖いと喚く
＞止まる
これも直前になってどっかんブレーキｗ
予備制動やエンブレなんて聞いたこともない。
＞やっぱり基本が大事だし、おもしろいと思う。
女は車じゃなく男にでも乗ってろってこった
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 22:17:38.49 ID:15fslXFF0.net
- 雨の日の視界確保にお金をかけよう
リアワイパー付いてるクルマが良い
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 17:52:04.56 ID:EJQ3WksY0.net
- >>767♪
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 19:34:19.92 ID:aUMgWX0T0.net
- >>757
意識してペダルに足載せるのと正しい姿勢で運転するのも大事
踏み間違いは落ちた物を取ろうとして起きたケースも多い。
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 21:03:38.33 ID:uVlxoGk40.net
- もう、GPSとか車に義務つけてさ、自動的にスピード違反とか信号無視を認識して
違反キップが切られるようなシステムを作ればいいのに。
で、後日警官から連絡がきて罰金払わされるみたいなヤツ。
今の技術なら、やろうと思えばやれるはずなんだけどな。
DQNのクソ暴走運転にはもう耐えられん
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 02:32:04.19 ID:Ejs6Iaql0.net
- >>769
GPSの精度はそんなに高くないから信号間とか短距離のスピード違反はむり。
信号無視だって交差点の店に入ろうと思ったがやっぱやめた(通り抜けの言い訳)とかまで見れない。
ドライブレコーダーの義務でそのデータをネットで送信してコンピューターに判断させて、引っ掛かった奴だけ人の目で確認とかにしたら、その確認するだけの公務員に俺はなりたい。
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 19:59:19.97 ID:tu5BY/FB0.net
- 待ち合わせの時間に間に合わないかもと思ったらあきらめる。急いで運転しない。
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 21:50:14.78 ID:GD2Y+9lK0.net
- ＧＰＳの精度も何処かで大きな戦争有ればアメリカが軍事衛星とか沢山打ち上げて
精度上がるんじゃない？
湾岸戦争のおかげで衛星が増えて戦争前より精度上がってるはずだけど。
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 22:38:54.66 ID:J+ETfIDFI.net
- 車間距離とる煽ったりせず抜くときは速やかに
標識は必ず守る
車の性能良いんでおれはこんくらいだな
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 18:12:55.44 ID:5knmU6a40.net
- バックのときはいつもハザードランプをつける
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 19:08:31.15 ID:gMPF903K0.net
- >>774
それやめろ
ハザードは万能免罪符ランプじゃねーぞ
ハザードつけりゃ何やってもいいと思ってるボンクラ多すぎ
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 19:19:33.28 ID:5knmU6a40.net
- 同じことをハザード付けずにするのと、どちらが安全か考えよう。
なぜトラックなどの職業ドライバーはそうするのだろうと
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 19:40:13.00 ID:PKMp5YoT0.net
- 「お車ナンバー〇〇のお客様、ハザードランプが点灯しています」
ってよくショッピングセンターでアナウンスされてるよね。
間抜けな奴がいるもんだと常々思っているが。
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 19:40:20.99 ID:uQqIwb+y0.net
- >>776
そう言うことじゃない
ハザードバカは間髪いれずに後退してくる
ハザードさえつけりゃ周囲の確認もせず急な動きが出来ると思ってる奴多いぞ
そもそも後退時は行きたい方向に方向指示機だったよな？
「ハザード点けたから良いでしょ」「ハザードはなにか起こるかも知れないから身構えるって、教習所で習ったでしょ？」と、甘えてる奴多すぎ
便利釦じゃねーよ
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 20:11:39.56 ID:Q73f0TdE0.net
- >>779♪
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 20:43:25.82 ID:Q+zhLfjaO.net
- >>776
バックそのものの意思表示は後退灯があるだろ
トラックのハザードはバックする前の減速や停止をアピるためであって、ハザード＝バックでは決してないはず
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 22:31:53.30 ID:3TvJl3bqO.net
- >>780
トラックは後退灯だけでなく なぜ後退ブザーも鳴るのだ？
もちろん ハザード＝免罪符ではないのは判ってるさ
周りに行動のアピールするかしないかで安全の度合いが変わってる事を考えられない知障か？
某製鉄所内では
作業終了後 発進する際はクラクションを1回鳴らす また後退する際は2回鳴らす
こんなルール アナタには理解できないだろ？
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 22:47:24.12 ID:Q+zhLfjaO.net
- >>781
製鉄所とやらのローカルルールは、今からバックすることが周囲に特定できるから効果がある
全国統一ルールで「ハザード＝バック」と決められてない以上、「ハザード出してるからみんな俺がバックすると分かるはず」と思い込むのは大迷惑で危険極まりない
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 23:02:06.63 ID:ObgQweTi0.net
- 免罪符とは思っていないが、ハザード出さないと駐車スペースに下がれないくらい
車間を詰めてくるアホがいるから俺は出してる。
当然、後方確認はしっかりしているぞ。
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 05:43:56.27 ID:jtX2jRMQ0.net
- >>783
バックギアにいれて、方向指示機出して、待ってりゃいいじゃん
ハザード出しても状況は変わらんよ
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 15:55:59.73 ID:ylaRlcN+0.net
- 出さないよりは出したほうが安全
それでいいだろ
ハザードと後退灯が見えたら近付かないってのも追加で
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 20:19:43.84 ID:7TqFc5aN0.net
- ＞出さないよりは出したほうが安全
意味がないものを出すのは危険、と言う考えはないのか？ｗ
＞ハザードと後退灯が見えたら近付かない
そりゃ、見えたら、な
ハザード厨はな、ボタン押すと同時に後退する勢いだから危険だと言ってるんだよ
それなりに車間開けてても、急にバックされちゃたまらんだろ
そしてやつらの言い分は「ハザード点けたじゃん」
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 21:09:16.43 ID:4aOVk6yq0.net
- ハザードランプ=非常点滅表示灯
故障などでの緊急停止時や、車が牽引される時などに点滅させるもの
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 00:12:16.28 ID:hIMHc08O0.net
- ハザード出すやつの100%が基地外という論調とナンボ話をしても平行線だから、
ここはハザードは安全運転テクには関係ないでいいじゃん。次いってみよー。
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 00:20:13.13 ID:D4yxIe0m0.net
- ＞ハザード出すやつの100%が基地外＜
これは揺るがない事実。教習所でも教えていないし推奨もしていない。
>>787が書いている通りだ。 非常時でもないのに常用している奴はキチガイ。
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 07:55:16.18 ID:qpHcwNO70.net
- でもありがとうのハザードもらうと嬉しい
気持ちの問題
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 19:27:04.86 ID:QSH4F17L0.net
- じゃ、たくさんお礼をしたら？ 数回ハザードではなくて、後ろにいる間ずっと。
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 22:39:33.80 ID:HH8Rq/K4O.net
- ハザードに嫌悪感を抱く人って居るんだね
ﾜﾛﾀ
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 23:10:12.03 ID:XmVcEpRp0.net
- ハザードに限らず、適切な使用方法でない場合重大事故に繋がる恐れがあるからな
ハイビームやクラクション等も
法律で決められてるんだから正しく使おうってだけ
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 23:23:56.29 ID:SKYO6crc0.net
- 法律以外でもアンリトンルールみたいのあるでしょ
法律だからとクラクション鳴らしたら交通以外の危険に遭うかもしれない
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 01:19:18.95 ID:hqq0T21H0.net
- 臨機応変という言葉を知らんのやなぁ
普通の人は経験や常識を加味して状況を見極めて、危険をはらむと思われる場合は使わない。
その辺融通や機転の利かない人は知らずに周りに迷惑かけてるだろうな
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 03:12:07.25 ID:J7qurBlA0.net
- 臨機応変と言っても、道交法の前にはタダの言い訳。
通用しないよ。
法律は法律。
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 19:55:21.59 ID:7mhgvy1M0.net
- ネチネチ自分のトラウマを他人に押し付けるような奴は安全運転なんてできないことは確かだ
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 19:59:34.30 ID:C0QyY0BU0.net
- 自分は良かれと思ってやっていることでも、他人にとって迷惑ということは多々ある。
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 22:47:19.06 ID:4DZO5Lx40.net
- >>797
不法行為に安全運転も糞もあるかwww
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 23:26:58.17 ID:hqq0T21H0.net
- どっかのスレでもこんな奴見た覚えがあるな
最後は法律ガーと言うだけのやつ
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 02:19:05.05 ID:ftKXPbER0.net
- ＞お前らが実践してる安全運転テクを書いてけ
道路交通法遵守
以上、はい論破。
はっきり言って>>2が悪い
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 15:39:00.06 ID:pYcCG5Xf0.net
- >>802♪
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 20:20:48.49 ID:YBdhl1YN0.net
- 別に道交法守ってれば安全な訳では無くない？
法律は何かあった場合に被害者を守ってくれるけど、死んでしまったら今度は加害者を守るものに変わってる気がする。
原付の30k規制なんて車の邪魔になってかえって危険な思いするし。
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 20:45:29.15 ID:8CzqDRNQ0.net
- 危険なのはな、守ってない奴がいるからなんだよ
内容はどうであれ現状そのルールが存在するんだから、守る=安全 なんだよ
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 20:51:06.08 ID:YBdhl1YN0.net
- その法律を守らない奴から身を守る話をすれば良いのでは？
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 20:57:57.02 ID:/gG/2TQ20.net
- しかし、法律をやぶって身を守る方法って？
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 21:04:00.96 ID:LsseEuS00.net
- 回避のためにイエローカットとか。
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 21:05:33.63 ID:YBdhl1YN0.net
- >>806
さぁ？
煽られたり、急いでる車がいれば道を譲るだろ
追い越しできないような所なら出来る所まで多少急ぐし
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 02:13:43.78 ID:uFivUNZX0.net
- >>805
法律を守らない奴はシカト
これで万事解決
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 07:48:15.25 ID:XC57Uwa40.net
- お前か渋滞の元はw
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 15:49:07.10 ID:iyrQwBRX0.net
- >>806
法律内でも身を守る方法は有るだろ。
こちらが優先になる時でも相手が守らず突っ込んで来る可能性を考えたり。
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 22:39:33.25 ID:Li7H9iKF0.net
- 幹線道路が80オーバーで流れてる時、非番の警察官も流れに乗ってるに違いないだろね
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 23:06:27.94 ID:uFivUNZX0.net
- 警察が法律守ると思ってるの?
勘弁してよwwwwwwww
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 07:38:15.42 ID:p4lak8A60.net
- >>813
お前w
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 20:30:52.26 ID:I4fLRL000.net
- >>803
＞別に道交法守ってれば安全な訳では無くない？
そうだね。道交法を守らない運転手もいるからね。
だから、自分だけでも道交法を守って安全を確保する努力くらいはしようね。
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 20:42:29.17 ID:2K2BEIp10.net
- 最後のよりどころは法律だと思うし、それが理由で痛い目をみたくもない。しかし、むやみに法律遵守するのもね。そもそもの目的が安全確保なのに、かえって危険を生んでいる矛盾とどう接すればいいのか。
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 20:47:56.47 ID:p4lak8A60.net
- 自身を守る為には法律を守るのも正解、時には無視するのも正解。
自分の身は自分で守るしかない。
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 22:00:37.52 ID:1HC/qHHd0.net
- >>816
＞かえって危険を生んでいる矛盾
だから何回も言うけど、守らない奴が結構いるからそれがもとで危険になっているのであって、全員が機械的に遵守してれば現段階では完璧で安全な運行が出来ると証明されているから。
穴があったり矛盾があっておかしいのでは？となったら法律自体が改定されるから。
分かりやすく言うと、国内を走るすべての車両が全自動になったらどう？想像できるでしょ？
道交法の隅々まで完璧に遵守するプログラムでね。
乗客はイライラするだろうけどｗ
現状では、法律があるのかだら意識的に守ることで安全性は高まる。
イライラするかどうかは別としてね。
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 22:07:32.44 ID:2K2BEIp10.net
- >>818
極論すぎてなんとも
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 22:16:22.75 ID:1HC/qHHd0.net
- 出来うる限り法律を守りましょうと言ってるだけで、極論でもなんでもないしｗ
守りたくない奴は守らなければいい
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 22:32:27.55 ID:p4lak8A60.net
- 絵空事ほざいといて最後には守らなくても良いって
ﾜﾛﾀw
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 22:35:48.18 ID:I4fLRL000.net
- >>816
＞むやみに法律遵守するのもね。
むやみ=
①そうすべき理由もないのに結果を考えずに行うこと。あとさきを考えずにすること。
また，そのさま。 「 －をする」 「 －なことを言うとしかられる」「見当もつけずに－に歩きまわる」
② 度を超しているさま。「と」や「に」を伴って副詞的にも用いる。 「 －に怒る」 「 －と食べたがる」
-------------------------------------------------------------------------------------------------
「むやみ」にも幾つかの意味が在るようだが、赤信号は特にあとさきを考えず
に停止しているね。
「むやみ」を使うなら「むやみに法律違反するのは非常に危険だ」とかじゃ無いの。
結果を考えずに度を超しているんだから暴走に近いだろうからね。
＞そもそもの目的が安全確保なのに、かえって危険を生んでいる矛盾とどう接すればいいのか。
君の周りでは、法律遵守で頻繁に危険を生んでいるかな。
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 22:46:57.19 ID:zvTqAoIo0.net
- ID:1HC/qHHd0
ID:I4fLRL000
わざわざID変えて自演？
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 23:01:27.61 ID:2K2BEIp10.net
- ID:1HC/qHHd0
ID:I4fLRL000
歳はいくつ？
とふと思ったが、そのままngid認定
バイバイ
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 23:24:17.89 ID:IKxlSqQ/0.net
- 「事故」ってさ、９９％人為的ミスなわけよ。
「ぶつけない」運転、「ぶつけられない」運転の２つの操作をすればいいだけ。
あとはクルマや道路が悪い外的要因。
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 02:04:46.41 ID:ZMxnR9DP0.net
- それあるね。腕が無い奴に限って物が悪いって言うね。
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 02:20:22.30 ID:9NktaIdP0.net
- >>821
守らなくてもいい、なんてどこに書いてあんの？
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 05:32:00.93 ID:1YkzO2FZ0.net
- ここで頭に血が上って言い合いしてるようじゃ
安全運転なんて無理だろう
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 07:54:08.48 ID:WWJqgxqN0.net
- >>827
一から説明しないと理解できない人かな～？
見方によってはそのようにも受け取れるという意味だよw
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 11:36:33.38 ID:KV5/u8pH0.net
- 峠専門の走り屋の人って峠以外の道路では、制限速度守ってる。
ホームグラウンドの峠に入った途端に制限速度の２～３倍以上の速度で走ったりする。
何故なんだろう？
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 12:08:44.27 ID:ZMxnR9DP0.net
- かたぎに迷惑をかけないのがその筋のプロ。かたぎをビビらせるのがチンピラ。
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 13:45:32.42 ID:erc/ntL30.net
- >>829
そういうの見方どうのじゃなくひねくれてるって言うんだよ
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 07:14:35.09 ID:HcFNNSmp0.net
- いついかなるときも（事故る）だろう運転
これ！
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 11:15:49.40 ID:Pez+AM4W0.net
- 乗らない
これ!
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 19:12:33.93 ID:onyKT4v90.net
- >>834
何？
これ！
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 19:14:34.22 ID:XNhDsMZG0.net
- 結局、国産乗用車では私のカンガルーバー付きランクル２００が衝突安全性最強ってことでオッケー？
乗用車と衝突しても相手をクラッシャブルゾーンにして自分だけ助かる仕組み。
大型ＳＵＶに乗っているような輩にコンパチビリティーなんて哲学は無いからね。
自分さえ助かればオッケー
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 19:57:39.84 ID:KV9N2hs20.net
- 感覚が鈍らないように時々、雪道やアイスバーンでの急制動の練習をしてる
ABS付いてない車だから全ては自分次第、じんわりブレーキからポンピングまで色々とやってる
最終手段はロックさせてバックに入れてエンジンをぶん回してる
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 21:22:28.31 ID:XNhDsMZG0.net
- 危険予防のホーンは積極的に鳴らす。
事後の苛立ちのホーンは鳴らさない。
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 21:30:30.22 ID:CayMvYXd0.net
- >>838
検挙の対象だな
え、危なかったからー
証拠は？残念はい青切符w
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 21:44:58.69 ID:XNhDsMZG0.net
- 鳴らしたって証拠は？
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 23:05:02.72 ID:E0GOwV9Ch
- これは高速の話ね
わいがいつも思うのはさ
ゆっくり例えば高速で100キロで走ってる車、
そりゃまぁ安全運転のつもりですやってるとおもうし
間違ってはいないと思うよ。
160km/hと100km/hで同じ事故やらなんやらが起こったらゆっくりなほうが
対処もできる衝撃も軽減できるかもしれんしな。
ただ、まぁわいの周りだけかもしれんが
100km/hで走ってるから＝安全運転ってやつが多すぎる。
そんなことわかってるよ！
っていう奴もいるかもしれんが
実際わかってない奴が多い気がする。
100キロで安全運転って思ってる奴と160キロで危険運転してるって
認識あるやつだったら
160キロの奴のが安全運転な気がするんだよね。
分かってないで安全運転という奴が一番こわい
常にこれっ！！みたいな運転に自然となってるやつはまじてやめよう。
常に頭を使って運転してほしい。
長距離トラックとかならまだわかるが
土日の観光ぐらいで運転が眠いなんていってる奴は改めたほうがいい。
寝たら死ぬってわかってるんだったら眠くなんかならないだろ
ともかく頭使おう
駄文でごめんよ
なんていったらいいかわからんくなってきた
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 02:30:41.05 ID:jY/RhoG10.net
- 被告が法律に違反しなかったことを証明する必要はない。
法律に違反したことを検察が証明しなきゃダメ。
鳴らした理由が危なかったからって言ってんなら、
危なくなかった証拠と、危なかったという証言が
虚偽だった事を証明する必要があるね。
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 17:55:33.27 ID:2bdNuZ0u0.net
- >>836
そんなお前も後ろからトラックに追突されてクシャクシャ
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 18:21:38.78 ID:4GQM+NwY0.net
- 他車のウインカー、ストップランプ、信号機、このいずれかが周囲より明るく感じられたら、時刻に関わらずライトを点ける。
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 00:23:11.01 ID:TyJ/jhmf0.net
- >>836
横転し易いし、すると車重で簡単に屋根潰れるから、
正面衝突以外では結構死ぬ。
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 00:32:06.93 ID:8gFaD9Ba0.net
- >>845
ふむ、荷台にロールバー付けてるのは無駄じゃなさそうだな
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 02:19:36.52 ID:kMHYjel90.net
- 対向車線で右折待ちしている交差点を直進する時はアクセルオフにしてブレーキペダルに足を持っていく。
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 08:55:20.88 ID:TyJ/jhmf0.net
- 交差点では前の車に隠れないように、
右折待ちの対向車から見えるようにして進入。
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 21:12:31.19 ID:zReJUSj60.net
- 冗談抜きにして土日旗日はなるべく自動車に乗らないっていうのは安全策として悪くないと思う
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 21:19:49.02 ID:zReJUSj60.net
- >>705
普段乗らない下手糞がたまにでてくると予想外の運転をされて
他人の事故を誘発させる可能性ならあるな
>>836
自分だけが安全で助かればいいと思っているやつは下手糞
周りを見ていない確率が高く、他人に配慮させる運転をしている可能性も高い
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 21:07:41.50 ID:2yPHyFUe0.net
- 交差点じゃないところで右折して店の駐車場とかに入る場合、
同乗者が今いけるだろって言いそうな時にいかないで安全にいくって迷惑なのかね
俺は店進入時にもチャリが飛び出てきたりしていったん止まるかもしらないって思うし
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 10:31:11.56 ID:kLk9gWRk0.net
- 歩道や路側帯の手前では一時停止しないと危ないからね。
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 13:47:13.78 ID:OdQHZnS20.net
- 助手席と運転席では見えてる角度が違うからタイミングも微妙に違う。
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 20:00:38.99 ID:Obsdaf4S0.net
- 横断歩道
渡る人いるかいないか わからないときは
横断歩道手前で停まれる速度で
http://youtu.be/jd0tu4Jo97Y
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 00:43:56.70 ID:miyi2xC20.net
- 車間距離は2秒以上。今日少し短くてルームミラーを見ていてウッカリ追突しそうになった。反省
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 02:50:47.14 ID:HNJFnLr70.net
- 制限速度－１０ｋｍ で走ることを心がけている。
煽られても気にしない。
結局、事故の原因の大部分は速度の出しすぎなんだから、速度さえ出さなきゃ絶対に事故は起きないという理論。
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 08:02:24.64 ID:Tf935fE20.net
- > 煽られても気にしない。
これが事故の元。
「ぶつけられても相手が悪い」なんて考えているうちは、安全運転などできない。
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 08:17:08.28 ID:EuliSBFQO.net
- これはまた立派な釣り針なことで
>>856
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 17:15:42.73 ID:06o8FFuY0.net
- 長時間運転は事故の元だから制限60㌔の所は
120㌔で走って時間を半分にして事故を減らす。
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 19:27:06.59 ID:NKnYulF40.net
- 赤信号になってすぐ止まると追突されるので交差点する信号が青になるまではそのまま進む
という危ない車に関わらないように、周りの車のオーラを読む。
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 21:19:18.42 ID:e2XWepu90.net
- 試験に出てそうな問題だ
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 13:30:09.26 ID:z4KSfFp/0.net
- ルームミラーは遠くの車だけ見える様に角度を調整する。車間距離を詰める車に対しては気にすると前方不注意になるので。
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 22:00:35.14 ID:6FQLR23CO.net
- >>862
オレは助手席の彼女の顔に合わせてるな
ルームミラーって要らんから
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 14:24:52.58 ID:dOxcEBRu0.net
- 最近のクルマはバックモニター付いてるからな
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 15:05:42.44 ID:GwpbEbje0.net
- >>864
Rに入れなくも見えるバックモニターってマイナーじゃね？
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 20:20:32.20 ID:6MuCfHkF0.net
- >>864はトラック乗りかな
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 06:20:46.22 ID:J8GkkD9+0.net
- 赤信号は一旦停止し、周りの状況をよく見てから進む
追い越し禁止の道路で前車を追い越す時は見通しの良いところだけにしておく
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 08:04:02.92 ID:vstpjRye0.net
- なめられないように威圧感がある車に乗る
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 20:08:46.30 ID:YJhmMMfr0.net
- 今のような時期に車に乗らないというのを実践したいが
田舎暮らしではそうはいかないから困る
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/12(月) 00:38:46.99 ID:8qDdefG70.net
- 安定の黒には近づかない。
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/12(月) 01:40:19.76 ID:9G1Oniwh0.net
- むしろ自分が安定の黒に乗る
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 06:53:40.29 ID:++VlFOQO0.net
- 暗闇でも目立つ白に乗る
http://youtu.be/wvF-43r7QA4
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 16:09:45.71 ID:J0u3zl5w0.net
- 大型連休中はなるべく車の運転をしない
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 00:09:10.48 ID:hftXKluw0.net
- 左折レーンに入れない時ってどうすんの？
愛知なんだが左折レーンに車線変更しようとウィンカーを出してもガンガン飛ばして追い抜くのでなかなか入る隙がない
別に道路はたいして混んでるわけではない、切れ目を待とうとスピードを落としたら後ろの直進車がクラクション鳴らしてくるし、結局交差点まで着いちゃうので、左折車両が止まってる隙に無理やりねじ込むしかない
やはり愛知ではウインカーは効果ないので左に寄せて「ちょっと減速して入れないとぶつかるぞ！」ってアピールしないとスピードを緩めないのだろうか
それにしてもなんであんなに愛知や名古屋の車は余裕が無いのだろう
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 00:11:02.08 ID:gdtO84XV0.net
- 県民性だあきらめろ
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 03:10:20.23 ID:d4/FzwvN0.net
- >>874
愛知でウインカーなんて出したら馬鹿にされるだけじゃない？
当てるつもりでねじ込んでいけ
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 09:52:19.63 ID:Q9QiMJV60.net
- 名古屋走りこぇぇ
赤味噌も馴染めないし、近寄りたくない地域だわ
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 11:23:08.52 ID:BijlrrFp0.net
- 国一の名古屋に差し掛かった瞬間地面の赤味噌でスリップして事故りそうになった
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 11:53:14.43 ID:/7mlyhhU0.net
- １回しか名古屋行ったことないけど
街中でﾊﾟﾄｶｰ１回も見なかった
東京大阪だとﾊﾟﾄｶｰうようよいるのに
もう名古屋は街中暴走し放題
楽しかった
街中暴走したい人に名古屋お勧め
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 14:47:22.59 ID:pM1OkCsu0.net
- 前走者との車間は2～3秒をみておく
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 15:13:15.93 ID:Og3vVa490.net
- 名古屋はサークルKが多すぎて道案内の目印にならない
それどころかサークルKが何度も出現するから、無限ループに陥ったのかと思わされる
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 18:58:10.96 ID:/7mlyhhU0.net
- 名古屋は歩行者に近い左側がいちばんかっ飛ばして走っていく
さすが死亡事故Ｎｏ．１
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 14:46:18.39 ID:i/VwEIVh0.net
- 何この名古屋disの流れw
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 16:23:26.43 ID:oTYlh8BY0.net
- １１年前に教習所をストレートで卒業して、以来１２万km超無事故無違反だわ
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 18:04:53.53 ID:8s3pfq+l0.net
- 運がいいな
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 18:16:52.27 ID:kmmAObXX0.net
- 正直に言いなさい。
「無事故無違反」じゃなくて「無事故無検挙」でしょ？
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 18:29:46.99 ID:yTv1PeYH0.net
- アスペ以外はそこにこだわらねえ
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 18:37:15.58 ID:GfgAZmfa0.net
- 安全運転不要と言う訳じゃないけど
運も大事だよね、動画で上がってるような対向車が突っ込んでくるようなのってどうしようもないもんね。
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 01:53:20.69 ID:U6P4tZMG0.net
- 事故らなかったのは運が良かったから
事故ったのは自分のミスがあったから
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 08:41:23.69 ID:iqTtH2bh0.net
- 自分のミスがなくても事故るときは事故るからなぁ
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 15:16:30.16 ID:atdjqcsK0.net
- 片側１車線のブラインドカーブにコンクリートブロックか５個くらい散乱していた。
対抗車線側だったのでぶつからずに済んだが、対向車が急にこちらの車線に来たらと考えると怖かったわ。
トラックかなんかが落としたのだろうけど、危険過ぎるだろ
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 14:13:32.84 ID:kaAKOyXu0.net
- 一般道をゆわkmで走ってたら、後ろから赤色灯まわしたパトカーが！
ｵﾜﾀ＼(^o^)／と思ったらそのまま俺を抜いて走り去っていった
違う事故か事件でもあったんだろうな
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 12:04:25.84 ID:G7GS4TyI0.net
- ゆわkmって何キロか気になったけど昔のガラケーを見たら80キロって解かった。
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 14:15:57.24 ID:dy8mPwCa0.net
- 昔のガラケーってwパソコン持ってないのかよw
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 16:04:09.97 ID:tNrmIKgk0.net
- スケジュール帳に道を譲ってあげた市バスのナンバーと日時を記入
近所には必ずと言っていいほどの歩行者がいる旗降り人がいる横断歩道
しっかり停止して評判作り。
このコツコツ作業のおかげでうっかり赤色交差点侵入は殆どチャラ（他県で強うするかは不明）
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 19:02:46.49 ID:/ksOKwp50.net
- 安全の意味が違うな
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 19:19:51.43 ID:CZ8Z5iHb0.net
- 後続車をイライラさせない。
峠道などで追い付かれたら、先に行かせる。
で、煽る。(嘘です。)
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 16:29:21.12 ID:R2GrSMih0.net
- 「かもしれない」運転や「だろう」運転って大事だと思う
右折待ちで、直進車の動きに対して「思ったよりゆっくり進んでいるかもしれない」から
え～い、行っちゃえ！
深夜や僻地の道路においても、「こんなところで歩行者が突然現れるなんてことは
無いかもしれない」とフルスロットル
見通しの悪いカーブなどで、「きっと対向車は来るだろう」とスピードを落としたり
右折待ちの状態で前方から直進車が来た場合、「まだ余裕があるなんてことは無いだろう」
あるいは「譲ってくれないだろう」と諦めてじっと待つ。
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 16:42:49.09 ID:yy8g9wE70.net
- あの対向車は直進するだろうが、このままの速度なら行けるかもしれない。
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 17:43:46.75 ID:75nGA8FZ0.net
- 俺の朝の占いは最悪だったのできっと落ちてきた飛行機に当たって死ぬだろう
だから人一人くらいハネたってどおってことないかもしれない
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 22:39:40.59 ID:/mWrnqsU0.net
- 車間距離に余裕をもつ。
危険を感じれば止めておく。
眠かったら止まって仮眠する。
怪しい車は追い越すか先に行かせるなどして近づかない。
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 23:41:09.72 ID:NQWY2SvK0.net
- 黄色：止まれ
赤：動くな
くらいの考え方で運転してる
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 04:16:03.87 ID:D+nPMhJV0.net
- 進行方向の信号が青でも必ず左右確認して交差点へ侵入する
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 10:43:51.29 ID:xpOwqm8u0.net
- 地元の国道で横断歩道もないのに人が渡るところは特に注意して走行してる
車vs車ならともかくvs人だと基本的に問答無用で車が悪いことになるからな
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 19:46:37.99 ID:6GC70n7C0.net
- どんな状況だろうと早めに合図を出しておけば安全なんだよ。
それでゆっくり進む。
周囲が注意するから
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 01:51:53.40 ID:WxLex+R90.net
- >>905
信号の無い十字路とかの先の店に入る時に早めに合図出すと
左折と勘違いして横から出てくるから注意
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 04:21:20.77 ID:HVnCfGl20.net
- 紛らわしい合図は一番迷惑、何でもかんでも早ければいいってもんじゃない。
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 13:59:09.71 ID:nZi7kb0D0.net
- ハンドル切る時についでにウインカー付ける奴って･･･
ノーウインカーより少しだけ可愛い。
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 14:05:04.86 ID:w/v69ke60.net
- 良くも悪くも人を信用しない運転だな
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 14:38:38.75 ID:4zhi8ALm0.net
- どんな状況だろうと早めに合図を出しておけば安全なんだよ。
それでゆっくり進む。
周囲が注意するから
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 16:08:43.78 ID:xDRX3sUW0.net
- >>908
知り合いのケチはウインカーの電球が切れるのがいやだから短めとか言ってた。
事故起こした時のほうが時間や金損するのに。
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 16:26:19.66 ID:HaAXtXAU0.net
- ウインカーが事故の原因とかねーよ
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 19:58:39.10 ID:+IsGXVeZ0.net
- >>912
合図って大事よ
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 20:03:30.13 ID:ehT7a+jz0.net
- 自分が3車線の一番左を走っていて、加速しているときに、少し前の中央車線を走っている車が右ウィンカーを出しながら左に寄ってきたら、高確率で事故る
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 20:51:55.08 ID:MrFpdwvW0.net
- ほんのちょっとでも躊躇したらいかない
減速するとか待ってるとか
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 11:28:28.16 ID:RveURqEn0.net
- ウインカー球が切れたら、切れてない場所も含めて全部交換。
テールレンズ開けるのがメンドイなら、他の球もまとめて交換。
電球の値段なんて知れている。
後で切れて交換する手間を省きつつ、信頼性を確保して安全に繋げる。
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 13:30:27.41 ID:F3JPrmbP0.net
- 昭和の人？
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 19:54:54.97 ID:FkoyUCGH0.net
- 純正LEDも切れやすい？
DQN仕様に交換した車のテールランプ切れてるのをよく見るので。
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 07:03:18.54 ID:fEfpjwJ80.net
- >>912
普通にあるだろ
初心者か
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/24(火) 20:59:24.08 ID:1Ra5NEMR0.net
- 常に自分の周りのドコに車や自転車や人がいるか把握しておく
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/25(水) 21:57:46.75 ID:R+tNKeb/0.net
- 反省は運転途中じゃなく、終わってからする
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 08:45:06.92 ID:VBCQ+WBN0.net
- >>912
合流する側なのに左ウインカー点灯する奴がいるよね
だいたい婆だが
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 09:50:00.95 ID:6IpRqrip0.net
- どういう場所でどの時間帯で事故が多いかを把握して、事故危険地帯では特に気を使って運転する
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 18:03:00.66 ID:9E4QSSf/0.net
- >>723
駐車場の隣の人が高齢者で何度注意しても白線はみ出で迷惑してる。
プリウスでそれなんだから街中ではすごい迷惑かけてんだろうな
車手放すように説得する方法はないだろうか？
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 21:22:36.98 ID:ZqUCjzTs0.net
- >>924
立体駐車場（タイヤの枠がある上下移動）だったから被害無かったけど
マンションの隣のプリウスは日に日にぼろぼろになってたな。
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 22:35:14.74 ID:g9nGzYJ/0.net
- >>924
災難だけど年寄りも車が無いと困るだろ、話し合える相手なら相談して対応策を考えな。
お前が他に移るのが一番簡単だけども嫌だろ？
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 13:49:22.54 ID:uAgfESnS0.net
- ドライブレコーダーは事故時の証拠としての利用だけではなく、常に撮影しているということで安全運転意識の向上にもつながる。
大量生産と技術の進歩でこれだけ単価が下がってきたのだから、
ドライブレコーダーは新車装着を義務化するべきアイテムだと思うけどな。
既存車も期限を決めて順次義務化もしたほうがいい。
低コストで安全や事故時の紛争解決に大きく寄与するのだから。
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/07(土) 14:49:15.05 ID:2B49dNUF0.net
- >>927
賛成。ルームミラーのあたりにきれいに内蔵してほしい。技術的には難しくないはず。
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/11(水) 21:40:06.68 ID:dkr8q/Sn0.net
- あんまりたいした事無いけど、フロントガラスやドアミラー、ヘッドライトを普段から綺麗にしておく位かな。
法規運転が必ずしも安全とは限らないし、走行時に注意し続けるのも限界あるしね。ハード面で労力かける方がいいのかな、とか思う。
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/12(木) 10:53:23.78 ID:nbWNBJjZ0.net
- > 法規運転が必ずしも安全とは限らないし
そこに激しく同意。
法規なんかより安全運転が優先されるっていうのを、解ってない奴大杉だと思う。
交通ルールと照らし合わせて「誰が悪い彼が悪い」＝「だから自分が正しい」では、事故は防げない。
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/12(木) 12:21:08.12 ID:m+p8n5EW0.net
- トンネル崩落事故の時のインプレッサとか、明らかに速度超過だったろうけど無事生還できたしな
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/12(木) 13:12:15.27 ID:oqSBcOgV0.net
- 信号無視が多い地域なので、自分側の信号が青になっても
信号無視した車が進入してこないかを確認してから発進してる。
対抗に右折待ちがいたら、けっこう無茶に右折してくる車も多い地域なので
注意して進行してる。
自転車が目に入ったら、めちゃくちゃな運転の自転車が多い地域なので
（これは全国的にもそうかもしれない）十分に動向に注意して速度も落として進行
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/12(木) 14:31:57.58 ID:RljHIpie0.net
- 大変だなぁ
民度低い田舎は
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/12(木) 22:43:46.44 ID:vdA0fQe30.net
- 名古屋ｗｗｗ
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/14(土) 16:05:42.42 ID:mKgP4fqf0.net
- >>929
＞法規運転が必ずしも安全とは限らない
それはお前が思ってるだけでなんの根拠もないな
現状もっとも安全とされるデータをもとに作られた法律だ、守る気がないなら日本から出ていけ
>>931
万が一の事故の場合を常ととらえるお前は頭がスポンジ
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/19(木) 00:40:06.33 ID:Zwlqc/7e0.net
- 法規遵守だけじゃ安全にも限界ある
「前方注意、わき見するな、スピード出すな」で全て解決するわけでもない
法規をただ唱えるよりその意味を理解して自分なりの安全対策に生かす
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/20(金) 13:26:24.04 ID:1H21hNMe0.net
- 速度遵守はみんながやれば死亡事故はマシな数字になるだろうな、下らない流れに殺されてきた人が沢山いそうなもんだ
制限速度で流れてればどうでもいい事なのに、短気な奴の傲慢が通るのはよくない
無駄にスピード出さず、人を殺す確率を下げる運転を心がけてほしいな。
当人の生死に関る緊急時以外に違反する奴が恥ずかしいというような風潮を作り出し、締め上げていかないと日本人のモラルは改善しない
馬鹿でも簡単に取れる免許、違反しても免停がすぐ免除される国。こんなんだから運転する人間のレベルが低いのも当然。
法を過信せず、周りの人間を信用しない事が安全運転に繋がる
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/22(日) 15:08:10.07 ID:3ZcqJklA0.net
- 信号以外ではなるべく前車に追いつかない
どうせ信号でおいつく
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/14(火) 05:27:50.66 ID:PCmOFB1KO.net
- YouTubeでドラレコの事故動画を視ると ほとんどが進路変更の際の事故
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/14(火) 11:02:57.39 ID:pNuYOfTz0.net
- 当たり前だけど、追い越し車線はなるべく走らない
逆走車対策には意外と使える
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/14(火) 12:40:25.59 ID:O0sWlGGz0.net
- >>940
意外とてかそんな頻繁にいるのか？
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/14(火) 23:03:33.50 ID:4STJroBM0.net
- >>941
頻繁にニュースで見聞きするだろ
ある日突然、おまいも遭遇するかもしれないんだよ・・
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/15(水) 00:25:23.96 ID:2vdDT//80.net
- 先頭車にならない
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/15(水) 06:52:26.43 ID:asJTjPRe0.net
- 先頭車が急に避けたら目の前には！？
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/15(水) 06:52:38.03 ID:asJTjPRe0.net
- とかなりそう
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/15(水) 08:28:07.17 ID:cLUlmAEr0.net
- 今日、軽自動車がいいなと思った
一部分の待避所でしか擦れ違いができない土手道で、脱輪した車に遭遇した。
救助を呼んだとのことだったので、その場にいても力になれることもないから、去ろうと思ったんだが、
待避所でも軽自動車が何回か切り返してギリギリ転回できる幅しかないので、セダンの私は泣く泣くバックで引き返すことに。
ハザードを付けながらゆっくりと５００メートル程バックしたよ。
最長バック記録だわOTZ
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/15(水) 12:51:32.00 ID:fSxr4fXq0.net
- >>937
正論だね。ほんと。
警察もガンガン取り締まって欲しいな。
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/16(木) 13:41:36.89 ID:fVToeVPWO.net
- 流れを乱さないとか 流れにのってとか
それが安全運転だと思ってるドライバーの多いこと多いことw
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/16(木) 20:10:32.80 ID:Cv8zQkUS0.net
- 流れを乱すと安全になる例上げてみて
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/16(木) 20:23:49.38 ID:fVToeVPWO.net
- >>949
わかってないね
安全速度を超過してるのに流れがどうのとか
つーことは アナタは周りが120km/hで流れてたら同じ速度で走るんでしょ？
それが安全運転か？
あのね
高速道路の80km/h規制の区間を80km/hで走ってみなさい
対面通行の70km/h規制の区間を70km/hで走ってみなさい
首都高の60km/h制限の区間は？
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/16(木) 20:54:44.77 ID:Cv8zQkUS0.net
- 意味が分からん人だな
誰が速度超過前提の話してるんだ？
流れを乱す事による安全の意味が知りたいだけだ
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/16(木) 21:00:05.14 ID:fVToeVPWO.net
- >>951
その速度で走ってれば行列の先頭になるわな
流れを乱してるわな
それがどういう事かわかるかい？
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/16(木) 21:13:39.23 ID:sTHyetvo0.net
- >>952
時分が先頭だったら自分が流れを作ってるので流れは乱れない。
追い越して行こうとする奴が乱してる奴だろ？
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/16(木) 21:41:19.99 ID:6nbHojFO0.net
- 邪魔だから走行車線からでてくんなよ
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/16(木) 22:14:50.14 ID:fVToeVPWO.net
- ほらねw >>954
ある程度の超過は仕方ないとでも？
いやいや それが5～10km/h超なら許容の範囲かも知れんが 周りを見渡せば>>954だらけだw
死にたくないのなら 他人に迷惑かけたくないのなら ｢どう運転したら安全なのか｣ をもう少し考えた方がいい
流れが全てではない
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/16(木) 22:17:04.96 ID:0bfwodL+0.net
- 流れなんて存在しない。
他の車に等速で追従してれば、対向右折車とか脇道からの車が突っ込んで来ないってだけの話
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/16(木) 22:29:55.25 ID:fVToeVPWO.net
- >>956
何を言っても 前車を追従するような運転が安全だと信じて疑わないのだろうね>>956は
前車を運転してるのは前車のドライバーであって>>956自身ではないだろ？
他人の運転を信じて追従するとかオレには無理だ
オレはオレなりに安全と危険を見極め 他人に追従することなく 流れなど構わずに運転するけどな
死にたくないから
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/16(木) 22:33:07.45 ID:hJRwdLnb0.net
- >>955
俺の邪魔にならなきゃどうでもいいよ
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/16(木) 23:13:27.48 ID:qrGPvUr2O.net
- 目標の先行車両や対向車との距離をはかる基準は、相手の影の位置で判断
（夜の場合はライトの照射範囲）
特に、交差点右折のあたりで対向車両がバイクの場合とか、遠近間つかみにくいから、相手との位置関係を知るうえでもことのほか役に立つ
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/16(木) 23:52:36.55 ID:FBtW/KIf0.net
- 前車に追従しないってことは結局は前車の影響受けてるって事だよ
つまり流れを意識してわざとズレた動きしてるってこと
流れ意識して同調するよりは危険の割合が多い
単なる天の邪鬼
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/17(金) 00:20:52.79 ID:yWDQl1zP0.net
- 流れを乱さないとか逆に追従しないとか
極端に頑ななのが安全運転だとは思えないな
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/17(金) 03:55:43.17 ID:I7AmvohA0.net
- 高速も50km/hで走れば良い。安全だろ。
ってことだよね。
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/17(金) 09:37:04.99 ID:yWDQl1zP0.net
- 車は左側走行だから左側を走る、左側に遅すぎるのがいたり流れが変なことになってたら一時的に右側を連続して走る、
飛ばしてる車が多い道ならなるべく左側を離れない、自分も飛ばすなら基本左側を走る気持ちで右側を連続して走ることもある、
そういう臨機応変なのが「流れを作る」「流れに乗る」ってことじゃないの？
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/18(土) 14:32:35.23 ID:9l3lk+1e0.net
- お守りは更新する
２００キロ以上走るときはタイヤに塩をまいてお浄めする（錆に注意）
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/18(土) 14:58:06.35 ID:QNEVBhj30.net
- お坊さんかな？
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/18(土) 17:56:11.92 ID:iBZXJETG0.net
- >>965
どちらかというと神社関係だろ
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/18(土) 19:52:26.93 ID:CvJ6KEwY0.net
- 日本人なのに寺と神社の区別がつかない奴多いよな。
そのくせ初詣行ったり葬式したりするんだろ。
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/18(土) 21:45:43.93 ID:+yXuN1Tx0.net
- スレの趣旨とは違うが、運転をしない
イジョ
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/19(日) 07:36:39.42 ID:zo3ay9l60.net
- >>967
神社なのに手を合わせるだけで柏手を打たない奴とかも多いよね。
神様が気付いてくれないぞ。
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/19(日) 10:55:10.18 ID:nZuGWtpb0.net
- 道路に出ない、これが一番
原島麻由裁判官
「もらい事故」でも賠償義務負う 福井地裁判決、無過失の証明ない
http://www.fukuishimbun.co.jp/localnews/accidentandincident/69100.html
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/19(日) 11:04:41.00 ID:SXB2SUWC0.net
- 俺は寺、神社よく分かってないわ(ノД`)
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/19(日) 21:56:10.10 ID:3NZOvXUZ0.net
- ついに悪魔の証明が義務づけられるのか
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/19(日) 23:54:13.10 ID:hmdbUloc0.net
- 分岐の手前で右車線を左車線と同じ速度で走る車がいたら、
「左に流出したいけど入れないでいる」と考えて自分が少しスピードを緩める。
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/20(月) 21:39:25.66 ID:hmmB54n30.net
- 俺なら逆に軽く踏み込んで前にでて、入りたい奴に減速をさせて後ろに入らせる
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/21(火) 16:53:09.31 ID:PNcKdrAT0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=ScoVXywsz9E&feature=youtu.be
↑
これはいいわけ？マップもあるから各自確認してみて。
どんなに贔屓目に見ても、警察の２台目のバイクは完全にアウトだろうが。
その一方でこれは検挙だそうです
↓
https://www.youtube.com/watch?v=NRqpOQe6XHU
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/25(土) 01:14:15.04 ID:fP2/a5v30.net
- >>872
実際には最も事故率が低いのは赤という罠
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/05/14(木) 23:44:29.15 ID:+XXZDBUR0.net
- 制限速度で走れれば十分なんだよなぁ
流れ流れって、流されて生きていくのか
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/05/15(金) 00:25:33.43 ID:BrHcoxD20.net
- 時速50km制限で50キロで流れてる所を一人だけ30キロで走っても違反じゃない
流されないって大事だ
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/05/15(金) 00:32:43.06 ID:bYmnb5Ai0.net
- 安全マージンを十分に取ってるから制限速度以上でもそうそう事故は起こらない。
だからって制限速度オーバーしてたら何の為に制限速度を設けてるかわからない。
制限速度オーバーし続ける人は自己中で後先考えないバカなんだろうな。
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/05/15(金) 05:08:58.72 ID:/9pbqlHG0.net
- 道路を歩いたことが無いんだろうね。
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/05/15(金) 08:44:22.45 ID:3xDrlD/t0.net
- いや、道路で車以外を見たことがないんだろう。
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/05/16(土) 07:28:06.30 ID:l5WMk4Oy0.net
- メーター表示を始動後平均燃費(今回燃費)にしたら毎回の燃費の変化を意識するようになり、結果的に安全運転するようになった。
燃費が悪い日はイライラして踏み込み過ぎてることが多いなあと自己分析してみたり。
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/05/16(土) 08:06:04.80 ID:F+GUqYk00.net
- そんなん燃費計見なくても分かるやろ
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/05/16(土) 08:13:32.20 ID:iN8bs12i0.net
- >>982
でも燃費を気にしすぎないようにしてね。
それはトロトロダラダラ運転に繋がり、周囲に迷惑を掛けることになる。
その上燃費も上がらない、かえって悪化するかも。
そしてトロトロダラダラな緩加速運転は、再加速するのが面倒になる。
これは必要な一時停止を無視したり、左折車を無理に追い越すいった危険な
運転に繋がってくるよ。
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/05/16(土) 17:45:26.52 ID:l5WMk4Oy0.net
- >>984
アドバイスありがとうございます。
アクセル踏み込んでかっ飛ばしてしまう性格なので、自戒自制のためのツールとして燃費計を用いてます。
自分の場合イライラして運転してるときと子供乗せて安全運転してるときは明らかに燃費違いますから。
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/05/16(土) 17:49:42.87 ID:ohTpfvc10.net
- 負荷率を下げると良いと思うよ。
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/05/16(土) 21:07:05.54 ID:Chf4ZlCk0.net
- 他人の燃費を悪化させるんだよな、自分だけ安全高燃費と勘違いした運転って
車間とりすぎて無理な割り込み追い越しを誘発させたり
ノロノロ走ることを強要されたやつが他の場所で飛ばしたりな
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/05/17(日) 06:40:20.36 ID:GXa0Osbl0.net
- イライラしたからって危険な運転するキチガイの例しか出せないのでは説得力皆無だな
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/05/17(日) 07:44:03.17 ID:23EWMj6f0.net
- >>987
根本的な問題として、加減速を緩めても燃費が変わらない、車種によっては
悪化するという基本的な事を知らない奴が多すぎる。
そういうのに限って、燃費のためとか言ってトロトロ走る。
試しもしないで、他人の話を鵜呑みにするからこうなるんだろうな。
加減速を緩めて燃費が良くなるのは、満載のトラックの話なのにね。
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/05/17(日) 11:35:55.39 ID:E6LfiRPT0.net
- >>989
サーキットとかで測定するならともかく、一般の道ならフル加速してもゆっくり加速しても同じ信号に引っかかる場合が多いからな。
結局ブレーキで運動エネルギーを捨てることになるので、結果的に緩く加速する方が最高速が遅くなる分燃費がよくなる場合が多い
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/05/17(日) 13:39:31.03 ID:mgn6JH1W0.net
- >>990
サッと40km/hまで上げてあと赤信号までずっと惰性で走ればもっといいね
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/05/17(日) 18:53:46.05 ID:23EWMj6f0.net
- >>990
俺が言いたいのは、何も加速を緩めると燃費が悪化する可能性があるから
フル加速しろって訳ではないですよ。
俺の経験では、加速を緩めても普通に走っても燃費は変わらなかったけど。
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/05/18(月) 11:47:10.41 ID:fu8G6KSC0.net
- >>988
世の中いろんな人間がいて全てが善人じゃないんだぞ、長いこと生きててわからないのか
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