ハザードランプの正しい使い方

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 16:45:23.61 ID:K3rm+ZYh0.net

何がサンキューだよボケ！

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 16:59:06.04 ID:DgurYsNF0.net

は？
バイオハザードが起きた時に使うんだろ？
あの三角ボタン

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 17:53:42.92 ID:k7Bh/xSdO.net

高速バスや観光バスやホテル送迎バスまで使いだすようになってるしな。（悪い意味で）
バスならずとも譲ってもらった側は、ハザード要らないからさっさと行っちまってくれ！と思うわ。


いつの頃からか
過積載飲酒運転トラッカーあたりが、ローカルルールならぬ職業ルールだかで勝手にやらかしはじめて

↓

それを、鬼嫁とバイ菌扱いしてくる娘とリストラと熟年離婚に怯えながら生きてる、人生やけくそサラリーマン親父辺りが粋がって真似たかどうかは定かでないが、それが日本中に広まり
↓

現在に至る


贔屓目に扱おうにも変な習慣まんまだろ。
（ちなみにＪＡＦは広報誌に至るまで、サンキューハザード／渋滞ハザード非使用を奨励してるが、ＪＡＦならずとも、本来はそういったことに使わないのが正しい訳で。）

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 19:15:10.12 ID:zHrsZNrZ0.net

ウィンカー出さずに割り込んでハザードはびびった

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 21:37:52.77 ID:/ubckUO90.net

あ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 22:47:18.41 ID:kxdBZpaM0.net

サンキューハザードを使うような奴と自己紹介してくれてるんだから、有り難く車間距離を余計に取るだけ。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 12:10:05.40 ID:q6Gq0z4+0.net

>>3
渋滞ハザードもしないほうがいいのか？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 13:40:54.48 ID:HcZ9Iirh0.net

>>3
JAFMATEでは渋滞はハザード推奨だったような気が？どうだったかな

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 15:09:25.81 ID:GvACMzoIO.net

>>5
･い･

10 ：３：2015/07/13(月) 17:33:37.51 ID:a8XqTYZiO.net

>>7、>>8
それも、もともとは一切無しで、だいたいの車間距離とりつつ

自車／後続車両共に危険を感じないように事前の減速や数回ブレーキランプ点灯して促す
見通し悪い区間などの走行中、不意に渋滞遭遇する前提での運転
実際に渋滞に遭遇しても普通の神経で制御しきれる運転
癖や習慣でも （ ﾟдﾟ ）みたいな漫然をしない ＋ 眠気や疲れなどを催しても、通常とあまり変わらないような運転（運転中である以上は理由にならない）

をすることのほうが筋で、渋滞ハザード無いとカミカゼ万歳アタックになるような考え方や運転をしていることの方が池沼。贔屓目に考えても依頼心旺盛な発想まんま。

それに、ナビゲーションやETCが一般化する前の頃やAT限定免許が無かった頃は現代と比べて不利な環境にもかかわらず、多少なりとも緊張しつつも各自で対処していたが
現在はナビゲーション等でだいたいの渋滞区間表示等のヒントがある（有利な環境）にもかかわらず、未だに追突が一向に減らない時点で既にハザードが事故を防ぐ本質に見えない。

実例………http://youtube.com/watch?v=_zsaIkOKXkY（状況から漫然運転と思われるが）

よく、身を守るから、警察や公団が言うからみたいな単なる受け売りな言い訳する原理主義者がいるが、上記の動画みたいな事故が未だにある時点で、既に本質でない。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 22:21:21.82 ID:ewu8sfzD0.net

サンキューハザードはもう法規制してでも撲滅させるべきだ。

渋滞ハザードは最後尾だけ。前を見ないドライバーは増える一方だから
何らかの策は必要だろうけど。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 22:26:53.68 ID:sqi2wSOc0.net

サンキューハザードのような、余計な事をする運転手が増えるのに反比例する
よに、左右振込り右左折や合図不履行のような下手糞運転手が増えたね。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 23:29:20.87 ID:SjgYXniJ0.net

曲がる方と逆にウィンカーつけて曲がる基地が近所に居る

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 00:24:18.05 ID:wneB6kMd0.net

ハザード焚いたら路駐も許されると思ってる送迎ババア達
バス停に連なってるのは問答無用でキップ切れよ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 08:42:40.55 ID:t2pW9XZs0.net

>>10
自分がしっかり運転してるから、後ろの奴も同じだと？
自分がナビ見てるから、後ろの奴も見てるだろと
馬鹿ですか？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 10:28:25.87 ID:eS4AbRqK0.net

路駐のハザード使用は最後尾だけでいい。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 11:53:28.40 ID:QHzr+5rzO.net

＞自分がしっかり運転してるから、
＞自分がナビ見てるから、

どこを斜めに読んで曲解したらそうなる？>>15


もともとは（根付く前の時代は）各自でそのようにやってたろ。
それに、ナビや携帯電話やタブレットはじめ、車内が便利になるのに反して集中力が削がれる環境になろうと、癖や習慣や性格によるものだろうと、

( ﾟдﾟ ) ………………
|⊃⌒⊂|

みたいな漫然にならないようドライバー各自で（自分自身を）管理して運転しない限り、>>10にあるような追突事故は一向に無くならないぞ。

ついでに言うなら（･∀･）はバイクライダー仕込みにて必然的に身に付いたてのもあるのよ。
ナビ無し、ハザードスイッチ無しのレトロバイクで高速乗るんで、
「いきなり渋滞に出くわす前提で運転」、　「本当に出くわしても減速→徐行しきれる運転」、　「数回に分けての事前の減速」
などが必然的に身に付く、つか、そうしないとライダーはみんな追突死してしまうわwww
（ナビの無い車両運転でも同じこと言えるが）

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 12:33:16.81 ID:t2pW9XZs0.net

>>17
各自で漫然運転しないよう管理しろってのが主張じゃないのか？
自分がそうしてても後続車がやってくれるとは限らんというのがオレの主張
曲解か？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 18:51:05.55 ID:PbdIHx8k0.net

路駐するのにいきなりハザード出す奴いるな
ウインカーが先だろうと
一通ではハザード後に右寄せに止めるやつまでいるし、右から抜こうとしてたバイクにぶつかりそうになってる

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 21:37:50.28 ID:BnaHxYW50.net

先ずはサンキューハザード撲滅からお願いします

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 23:39:22.26 ID:1bBkpFQm0.net

高速道路の合流レーンで、右指示器を上げないでずーっとハザードを出しながら
合流してくるのもちょくちょく見かけるな。

何のために指示器があるんだよと。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 23:59:52.98 ID:QHzr+5rzO.net

>>20
都内のバスの話で悪いが、譲ってもらってのサンキューハザードをするバスを見かけたら躊躇無しに営業所に２４だな。

勝手にローカルルールみたいなサンキューハザードをやらかし始めた過積載飲酒運転トラッカーの運ちゃんと同類という意味で
（とても２種免許所持者／２種免許の仕事のする態度には見えん）


ちなみに、都営バスの場合、都庁にあるＨＱ（本部）に聞いてみたが、都では教えてませんと断言してたし、 営業所数ヶ所に問合せるも
「ハザードやらないと懲戒免職にすると先輩／上司から押し付けられるパワハラモラハラは無いので信じてくらはい！！」
とのことで

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 06:20:14.64 ID:+4FHUlBT0.net

５回点滅

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 16:42:13.47 ID:M3+m+mRv0.net

>>22
自分が気持ち悪い人間だって自覚ないだろ？
気持ち悪いから、肝に銘じとけよ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 18:35:13.75 ID:IuQYyvDJO.net

>>23
○･○･シ･テ･ル

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 20:19:50.10 ID:hvMnTpqY0.net

>>22
そんなのでイライラしてたら毎日生きるの大変だな

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 20:40:44.49 ID:HYw28oJ20.net

でも一時期よりはサンキューハザードは減ったね
ちょっと前はみんな馬鹿みたいに濫用してたから

渋滞時のハザード励行もあれネクスコ中日本とか西の方は盛んに言うよね
1620でも毎度言う
東日本管内はハイウェイラジオでもまず言わない
まぁそれが当たり前で、ハザード出して急に止まるより、出さないでダラダラ長い距離使って
止まる方が絶対安全だ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 23:34:37.44 ID:tLeQFnYv0.net

ハザード出しながら、ダラダラ止まるんじゃないの？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/15(水) 23:36:58.64 ID:8QHNlaWG0.net

>>27
結局サンキューハザードってブームだったのか？
今でも必死になってハザードしてるババァよく見るが前みてさっさと運転しろって思うわ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 23:10:50.89 ID:/CzvRo6q0.net

>>28
東名だの名神行くと、みんな割り込まれまいと必死で渋滞の最後尾見えてるのに中々減速しない
こんな運転してたんじゃ、追突事故多くて当たり前

ケツが見えたらアクセル抜いて最後は惰性で止まるぐらいの運転してれば
追突など起きぬ、起きても軽くて済む
当然ハザードなど不要

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 00:25:59.21 ID:BXQiXFDl0.net

>>30
おまえみたいのがいるから追突事故がおこるんじゃないかな。ハザード出さなくてもいいけど原則するときはブレーキ踏んでブレーキランプ点灯させないと。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 09:05:05.40 ID:8vtqAGPj0.net

>>31
わざわざそんな事はしないな。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 09:17:56.91 ID:4f6QQDe40.net

だから、渋滞停止しているってのに気付かない奴が少なからずいるってことだろ。
渋滞停止が分かっている人は、余裕があるんだから、バカのために教えてやれってこと。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 09:22:24.84 ID:8vtqAGPj0.net

アクセルoffだと失速し過ぎる上り坂も在るのだけど。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 11:09:20.30 ID:y1HAxwi50.net

渋滞最後尾を見つけたら、その地点で速度ゼロになるようにアクセルを踏む（抜く）。
渋滞ハザードを見たら、渋滞最後尾を確認する。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 11:29:32.82 ID:AJcGxAB10.net

この間、前車が渋滞追突する瞬間を目撃したけど、走行車線が出口渋滞で追越車線がスムーズなところだったな
まさか追越車線まで渋滞するとは予想つかなくて、ハザードだれも間に合ってなかった
車間距離空けて無かったら、俺もヤバかったかも

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 12:02:03.68 ID:6AXy0sO60.net

>>36
事故はどの車線で起きたの。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 13:32:54.57 ID:AJcGxAB10.net

>>37
追越車線
さらにいえばトンネル内でおまけにカーブで渋滞車に遮られて先の状況が見にくかった

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 23:36:50.70 ID:Jl0TLpbzO.net

>>33
それほどまでに鈍いと、ただ単に動態視力無さすぎか、極度のど近眼だろ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 06:59:36.47 ID:64qNMtsE0.net

では、動態視力無さすぎか、極度のど近眼が増えたんだろうね。
あなたも年を取るとそうなるかもね。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 10:12:05.23 ID:3/c7HMfZ0.net

大型トラックバスにも自動ブレーキや車線逸脱警告装置は必要だな
新車では１４年から義務化されてるというが、中古は放置状態だからなあ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 19:58:12.21 ID:vnVumZSN0.net

とりあえずサンキューハザードが無くなればそれでいいです

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 00:33:53.42 ID:mVhJ5Sgh0.net

サンキューハザードはどういうところが問題？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 00:56:04.07 ID:xHRD6zpgO.net

>>43

つ「もともとは過積載飲酒運転トラッカー辺りから派生しただけのローカルルールならぬ業界ルール」
つ「実際は駐車のための点灯だった先行車両：サンキューハザードと思い込んだことによる追突おこした後続車、の事故が多数発生（ＪＡＦメイトの記載による）」
つ「もともとは、譲り合いの精神、（教習本にある）」



ちなみにＪＡＦはサンキューハザード／渋滞ハザード非奨励とのこと。
（広報誌どころか、過去に何回か、実際に隊員に会ったときにカマかけて聞きだしたから言い切れる）

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 01:14:28.74 ID:FmQPVSNB0.net

>>44
JAFは渋滞ハザードを非推奨なんですか？信じられないんだが。
非推奨の理由を是非。個々の隊員の意見なんてどうでもよいので。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 03:13:32.78 ID:6yRM2NEy0.net

>>45
隊員の意見なのか？
JAFは渋滞ハザードも非推奨と言っただけだろ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 08:26:20.91 ID:Q4JLAsGp0.net

>>46
だから、>>44に聞いてるだけだろ。
渋滞ハザードが、渋滞で割りこませてもらったからありがとうってのなら、非推奨は分かるが。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 08:53:10.15 ID:6yRM2NEy0.net

>>47
>>44は知らないんだろ。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 09:14:51.14 ID:fSluoDfY0.net

サンキューハザードは要らんが渋滞通知ハザードはありがたいと思う
だから紺色のハザードランプを（日本独自でいいから）義務化したらいいんじゃない？
リアガラスの両端上部にＬＥＤの小さいランプつければいいと思う

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 09:17:19.42 ID:fSluoDfY0.net

外国のパトカーの警告灯は紺色だから外人がみれば警告だとすぐわかるしね

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 11:39:04.33 ID:Hefnre7Z0.net

サンキューハザードは論外として渋滞最後尾
ハザードはやってよい。

ただファッションでするのではなく、ミラー
で後続車がボケッとそのまま突っ込んで来な
いかどうかの警戒の方がもっと大事。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 14:20:25.87 ID:HkCV5SEo0.net

さっきハザード点けっぱで走行してるおばはんいたわ
どんな意味があったのか全然わからん

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 20:36:43.32 ID:mVhJ5Sgh0.net

駐車場に駐車するときのハザードはどうなん？

54 ：４４：2015/07/22(水) 20:43:52.46 ID:xHRD6zpgO.net

>>47->>51
何度も説明するの面倒臭いな（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

ナビ搭載車の場合、渋滞開始区間のだいたいのヒントをもとに、ある程度前から数回にわたる事前の減速
ナビ無し車両の運転、または坂やブラインドカーブなどの見通しの悪い区間では、予告なしに突然の渋滞に遭遇する“前提”な運転 ＋ 実際に出くわしても慌てずに減速→徐行「しきれる」運転
性格や癖や習慣でも（ ﾟдﾟ ）…………な運転しない ／ 眠気や疲れが生じても通常とあまり変わらないように運転


バイクライダー仕込みだから（車のときでも）普段からやりきれているのもあるけど、各自で↑↑を常態化もしない、だいたいの車間距離すらも確保しない詰めた運転している分際で、
（ﾟдﾟ）……………な神経まんまで、ハザードが無いとカミカゼ万歳アタックになるような考え方 ＋ 運転をしている ＋ 公安ガー警察ガー１６２０ガーとアヒルみたいにガーガー騒ぐことを狂信するほうがそもそもの愚考／愚行だろ。

つか、渋滞区間や料金所間近まで馬鹿みたいに飛ばし、直近になってから急減速って、日本中でチキンレースでもやってるのかよ？www


まあ、ハザード原理主義者を贔屓目に解釈しようにも
ハザード（方法Ａ）無しで対処しきれる完全に別な方法（方法Ｂ、Ｃ、Ｄ、Ｅ〜）でないと劇的に改善されない段階にまで来ていると思う。何しろ、
http://youtube.com/watch?v=_zsaIkOKXkY&itct=CDUQpDAYAiITCPWVmovN7sYCFdGHWAodPy8JMVIN5riL5rueIOi_veeqgQ%3D%3D&client=mv-google&gl=JP&hl=ja
http://youtube.com/watch?v=0RHqYvcOswc&itct=CBgQpDAYBCITCITBv47N7sYCFVJxWAodtoUHEzIHcmVsYXRlZEjGvKmcpMTGnf8B&hl=ja&gl=JP&client=mv-google
みたいな追突事故や、高速の多重追突事故などが一向に減ってない時点で既に、渋滞ハザードが決定打にすらなってない以上、豪語されても説得力を覚えない。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 21:45:43.45 ID:AtRafECR0.net

>>53
高速渋滞最後尾と駐車場ハザードは周りに危ないですよって告知効果あるからOK
サンキューハザードは論外、さっぱり意味が判らんし、取り敢えずハザードでありがとうは舐め過ぎ
無茶してもハザードで許されるとかアホかと

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 21:55:12.91 ID:L3p0I5mL0.net

言ってることが正しい正しくない以前にこんな長文ばっか書いて
頭イってるだろこいつ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 07:35:04.07 ID:DXmdlw7t0.net

昔は窓から手を出してサンキューの意思表示してたんだが
エアコンの完全普及で窓閉めっぱなしに。でサンキューハザードになったと思う、窓開けなくても済むから

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 08:46:48.63 ID:ET+/SF190.net

合流する時も窓開けるとスムーズだよ。顔が見えないから摩擦も増えるんだと思う。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 10:44:56.74 ID:vhds7VHDO.net

>>56
トラックの運ちゃん乙

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 12:21:08.84 ID:10m96XoV0.net

>>57
極黒フィルムやカーテンしてなきゃ頭下げたら相手側見える

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 14:22:34.65 ID:iMIxGG0u0.net

>>60
分かってないね。窓を開ける＝より見えるようにしているってこと。見ようとすれば見れるではないんだよ。
だから、窓開けっ放しよりも、合流直前にウィーンって開けるのが効果的。で、手を出して礼をすれば（私はやらないが）、
周りの車全部に好印象（割り込ませやがってっていうのもいるかもしれないが）。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 18:42:38.45 ID:P7Rc9JVH0.net

渋滞の最後尾ハザードが役立ったことなんて普通の高速道ではないな
誰が見たって渋滞だろ、って状況でしか見ない
それにすら気付かないやつは、熟睡してるか心臓発作でも起こして
気を失ってるんだから無駄

渋滞でハザード出してるのに、ちょっと車間空いたからってアクセル踏んで加速する
本末転倒な奴すらいる
んなもん出してないで減速しろｗ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 19:02:50.51 ID:bXfZtM4e0.net

うむ、本当に危険な箇所では >>36 みたいにハザードだす余裕ないもんあ
自分のブレーキで手一杯

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 19:07:21.09 ID:ji+09RDB0.net

そりゃ、渋滞ハザードが役に立つのは、「誰が見たって渋滞だろ」っていうのに「気付けない」人が、
渋滞ハザードに気付いた時だけだからな。
渋滞ハザードがムダな人なら、そもそも、ハザード自体不要だろ。ブレーキランプで十分。
減速していること、止まっていることに素早く気付ける人ならば、ブレーキランプさえも要らないし。
それらが高じて、ウインカー不要、不要なハザードはせっかくだからサンキューの合図にしちゃうのかもね。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 21:11:11.33 ID:W/wQF8UA0.net

>>63
先ずは自分が止まることが優先だからなー
加害者にならない事が第一

ハザードスイッチは昔に比べると押しやすい場所になったよな
これもサンキューハザードが横行した原因なんだろうて

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 22:29:33.59 ID:8kJvT5IF0.net

ハザードの位置覚えていれば前向いたままできるんだから合理的だわな

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 23:07:11.53 ID:zRBKV8+V0.net

トンネルの入口に看板があって、“トンネル内点検中なので最後尾ハザード点灯お願いします“となっていたから、その通りにした。追突されたくないからハザードは使う。
このスレ読んでサンキューハザードは使わないことに決めた

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 18:17:59.37 ID:76iadoqV0.net

路線バス、観光バスの運ちゃんもサンキューハザードする

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 18:23:39.30 ID:r7GNgaBf0.net

バス停から発射するときのハザードは要らんと思うわ
文句言うキチガイがいるからなんだろうけど

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 22:06:54.62 ID:kYjjWMhw0.net

>>65
緊急時のみに使うものだから、
同乗者にむやみに触られない位置かつ
手探りでいける位置がいい
ワイパーレバーとかコラム設置でいいと思う

渋滞最後尾は尾燈で一番明るいブレーキランプで十分

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 22:12:13.84 ID:6siozVtM0.net

ハザードは点滅するからいいのに。ブレーキランプちかちかできるんならそれでもいいけど。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 23:06:26.71 ID:aoQMqu5D0.net

>>70
最近は尾燈球切れしてるクルマよく見るな
ブレーキランプの球切れも多い
セルフが主流になって確認してくれる人が減ったのと全く気にしないアホが増えたんだろうな

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 00:28:21.59 ID:PBcb5ZT80.net

>>72
信号待ちで後ろにトラックがいると自分の車のテールランプが写るので、それをバックミラーで確認すればいいだけなんだけどね

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 08:04:41.53 ID:uCFVbwsL0.net

外国のパトカーの警告灯が青や紺色なのも、赤色のストップランプと
間違われないためだと思う、日本のパトも見習って紺色にすればいいのに

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 23:41:57.04 ID:XDTkobw00.net

道路上に存在する点滅赤灯火ってのは、
国際的には踏切や可動橋など無視したら死ぬぞという場所に
限定されるというのがお約束。
日本やアメリカの一部で警光灯として使われるのがイレギュラー。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/27(月) 21:50:36.03 ID:FI4QFcjt0.net

○○（地域名）SMART　DRIVERとかいうキャンペーンでも
サンキューハザード奨励してたっけなー
困ったもんだー

俺は後ろが明らかな仲間内とかじゃなければ使わない。
入れてあげて当たり前、入れてもらって当たり前。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 22:58:52.95 ID:NN4TUPRz0.net

一般車で最初にサンキューハザードした奴はたぶんDQNだと思うの
あんな下品な礼儀は無いからな

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 23:05:29.73 ID:8Cdm7OKA0.net

>>76
何で仲間内とかだと使うの。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/09(日) 22:48:51.98 ID:d8hZvupN0.net

車好きが助手席に乗ってるとやたらとハザード点けたがるんだよな

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/10(月) 21:35:31.15 ID:tW+tu5Jf0.net

>>79
それは車好きじゃない
ただのサンハザ馬鹿やで(´・ω・`)

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/16(日) 00:00:09.12 ID:FBO34tpW0.net

今日東北道走ってたら誰も最後尾ハザードしてなかった。
ちょっと前までは少しでも前が詰まるとチカチカやってやがったのに、早くも廃れたか？
以前から俺はあんなの必要ないと思ってガン無視決め込んでたのに今頃皆にそのスタンス真似されたみたいで気分悪い。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/16(日) 00:08:14.58 ID:V0Y0YNZw0.net

>>81
必要ないよね

名神高速とか東名高速みたいな止まる寸前までスピード出してるようなせっかちさんたちが
多けりゃ必要だろうけど、みんなダラダラゆっくり止まればいらないもん

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/16(日) 00:38:14.95 ID:Jn/uvH780.net

夜で暗い場合、サンキューハザードはどうすればいいの？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/16(日) 00:57:44.03 ID:JPso7uV90.net

名神高速とか東名高速みたいな止まる寸前までスピード出してるようなせっかちさんたちが
東北道に来たらどうなるでしょうね

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/16(日) 06:30:42.66 ID:IiZTIxx80.net

>>83
なぜサンキューハザードに拘る？
そんなもん必要ないわ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/16(日) 20:12:57.85 ID:+jN3ANJGO.net

明文化されてない以上好き好きで良いんじゃないかな
俺は木曽高速みたいな場所での追突が怖いんで目立つ為ならハザード位焚いとけって考えだが
後続にアッピルする前に減速しとけば不要かもな

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/16(日) 20:37:16.90 ID:V0Y0YNZw0.net

>>86
基本いらない派だけど、場面によってはいらないと思ってる俺でももちろんやる
首都高のブラインドコーナーの先で急停止したとか、濃霧や猛吹雪で本線上に止まり
後ろはまだ誰も止まってない、みたいなとき

でもそんなの滅多にない

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/19(水) 00:23:52.55 ID:jHVLqSf90.net

合流したときのハザードは推奨ではないが、出したい人は出せばいいという程度。
出すなとか言っている輩もいるみたいだが、合流時の追突防止の注意喚起の意味もあるということも理解できないのだろう。

渋滞最後尾ハザードに至っては、出さない輩は安全運転の意識が欠落しているのだろう。
ネクスコ各社も盛んに推奨しているわけ。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/19(水) 08:44:18.17 ID:i5wzhMeL0.net

>> 88
> 合流時の追突防止の注意喚起の意味もあるということも理解できないのだろう。
趣旨は分かるが、勝手に合図の意味を拡張するのはどうかと思う。
高速の渋滞ハザードも、その意味を広めるためにいろいろ広報をしているくらいなのだから。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/19(水) 09:28:59.61 ID:c3VyoVWy0.net

>>88
合流って右左折で無く車線変更だよね。
それならウインカーで合図するから、それが注意喚起の意味もあるよ。

＞ネクスコ各社も盛んに推奨しているわけ。
盛んに奨励するのに何で法律にならないのだろうね。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/19(水) 09:53:03.33 ID:jHVLqSf90.net

適切な合図
↑
法律になっているの何で守らない輩が多いんだろうね。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/19(水) 18:19:26.38 ID:uMCgNSmD0.net

ネクスコがそんなにバンバンハザード点けろって言ってる？
俺は大体、関越東北常磐しか乗らず東日本しか知らないけど、全然周知されてない
路側帯のLED表示、上を渡る歩道橋にかかる横断幕でも見たことないぜ
ハイウェイラジオでも聞かない
そんあこと何で言ってるんだろう

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/19(水) 23:34:03.83 ID:80IIzYww0.net

>>92
ほらよ
http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/kanto/h27/0713/
> NEXCO東日本からのお願い
> 夏の行楽シーズンは、次の点に注意して安全運転をお願いします。
> 2.渋滞最後尾では、ハザードランプにより早めに後続車へ合図をお願いします。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/21(金) 23:54:44.29 ID:77YL3D6R0.net

1620kHzで周知しているのを聞いたことがある

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/22(土) 13:52:27.21 ID:zmwDazbxO.net

安易すぎる方法だな

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/02(水) 20:26:07.56 ID:Ota9HaiF0.net

たまには上げておく

サンハザ反対！撲滅しろ！

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/03(木) 01:55:57.79 ID:H5s0xi5+0.net

今時、サンハザなんてみっともない事をやってる運転手がいるのか。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/03(木) 03:13:41.14 ID:enwt7xHC0.net

>>97
それじゃ
わざわざ車から降りて挨拶しに行くのか？

それか、挨拶せずに無視して素通りか？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/03(木) 07:20:27.21 ID:H5s0xi5+0.net

>>98
＞わざわざ車から降りて挨拶しに行くのか？
サンハザに飛び付く前はそうしてたのか？

＞それか、挨拶せずに無視して素通りか？
サンハザに飛び付く前はそうしてなかったのか？

ところで、サンハザで赤っ恥かいてる運転手の面と向かった挨拶は、歌舞伎役
者の舞台挨拶並みに立派で丁寧なんだよな？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/03(木) 11:24:06.59 ID:jxmSPx+00.net

強引めな車線変更でdqnにクラクション鳴らされ続けても、ハザード出したら鳴り止む
日本はそういう文化なんだよ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/03(木) 12:25:51.01 ID:enwt7xHC0.net

>>99
何言ってるのかさっぱりわからん
Σ(￣□￣ || 〒 ||？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/03(木) 12:28:25.16 ID:enwt7xHC0.net

>>100
ですよね(^ー^)

ところで
異国でもサンキューハザードって有るのかな？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/03(木) 13:48:06.33 ID:M1XST9K60.net

>>101
知的水準が低いからだ。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/03(木) 18:38:01.97 ID:fnEIyjgV0.net

サンハザはともかく高速の事故渋滞時には速やかにハザードのリレーをしていただきたいです
この間怖い思いをしました。車間を空けていたのでセーフでしたけど

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/04(金) 23:51:41.63 ID:k2ZSPvUoO.net

>>104
車間距離は当たっているのだが、ハザードに関しては筋違い。
それをさも当然みたいな流れにしようとするから、渋滞直前まで馬鹿みたいに飛ばす（渋滞見えてから急減速）が一向に減らないし、追突事故なども一向に減らない。
　（ ﾟдﾟ ）…………みたいな漫然運転も減らない。


　だいたいの車間距離を確保した運転　＋　数回に分けての事前に減速　＋　予告なしに突然の渋滞に遭遇する【前提】の運転　＋　実際に遭遇しても慌てずに減速しきれるような制御運転

を各自で普通にこなせるようになることの方が先。特に、ナビ搭載車両はなおさらの話

>>104の落ち度ではないんだけど、
車間距離つめて、渋滞や料金所間近まで飛ばしてる分際なドライバーからハザード使えなどと言われても説得力すら覚えないのよ。

ただ、ハザード使わないかわりに、数回の事前の減速のほか、渋滞近づいたら数回ブレーキランプ点灯させて、「この先に何かある！」ような（後続車両への）促しくらいはするがね。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/05(土) 00:06:32.28 ID:4BE/GWnr0.net

何百ｍぐらい先に止まってるの見えて、アクセル抜いて惰性で止まろうと思っても
後ろがせっかちだと左から抜かれっからね
そういう奴に限ってハザードランプは「ちゃんとやってますよ」とばかりに出す

こんな形骸化したサインなど出す必要がない
濃霧吹雪等の視界が悪い時とか起伏の頂上を過ぎて後ろが誰もいない時とか除いて

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/05(土) 00:46:16.11 ID:gMGlbgDh0.net

路肩から抜くの。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/05(土) 23:54:25.00 ID:GABykr+I0.net

> 渋滞近づいたら数回ブレーキランプ点灯させて、「この先に何かある！」ような（後続車両への）促しくらいはするがね。
それがハザードランプ提唱の本来の目的だろうに。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/06(日) 06:24:21.66 ID:5mXU5ozm0.net

割り込みの合図が適切ならハザードは要らない
逆にしなかったり不適切ならあってもなくても不快
よってサンハザは不要、法律違反

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/06(日) 07:36:52.54 ID:hnMYQCS10.net

>>109
なんの違反なんだよｗ
停車中のハザードだって法的には不要なんだぞ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/06(日) 09:55:30.22 ID:rOY31S6g0.net

平成の最初の頃の東京の路上をyoutubeで見ると、見事に一台も点けてないのな
停車中のハザードランプなんてマジでいらない
止まってる事なんて見たらわかるってのｗ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/06(日) 14:14:22.27 ID:kpFy2y0MO.net

以前は、
「飛ばしてる最中にいきなり渋滞………そのときに（渋滞最後尾が）ハザードやってくれてないと追突するだろうが！！！」
みたいな寝ぼけた輩が噛みついたカキコをしていたが、それを考慮（予測）すらもしないで運転 、（悪い意味で）依頼心剥き出しな運転してるようにしか見えん。

>>111
その頃とかは、渋滞ハザードという概念すら殆ど無ければ、
ETCも無い ＋ ナビゲーションも無いのが一般的な時代で、路上の渋滞案内と先行車両の状況等が唯一の手がかりゆえに、
現代と比べて不利すぎる状況にもかかわらず、各自で事故を起こさぬように各自で意識しながら運転してたくらいだしね。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/06(日) 17:50:04.98 ID:5emEITq80.net

今だにサンハザする奴はポンコツ人間だと思うよな

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/06(日) 18:44:27.75 ID:tUiY9k8f0.net

渋ハザもだ。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/06(日) 23:35:34.91 ID:3QCdfE2t0.net

実際は停車ハザードの方が危ない
左右どちらに停車するかわからない
ウインカーを先に出せ
サンハザとかどうでもいいわｗ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/07(月) 16:47:38.47 ID:JfiNE27l0.net

ハザードかどうか判別できるのは前後から見た場合だからな。
横から見たらこっちに寄ってくるように見えるから怖い。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/07(月) 16:53:57.10 ID:TGzNUlKR0.net

一時期サンハザはマナーだとか言い張ってた基地は今でもそう思っているのか知りたいｗ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/07(月) 19:39:30.58 ID:I6lxUUhv0.net

>>116
高速道路で隣のトラックやバスが出した時に自分が横にいると超おっかねえんだよな
コイツもしかして見えてねえのか、と
並走状態では左もウインカーが光ってるのはこっちにはわからないし

ウインカー出してる車には譲るのが当然なんだから、こんな習慣止めちまえ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/07(月) 23:30:26.58 ID:eQjVmEmb0.net

真横にいてもサンハザや渋滞ハザは状況でわかるが、停車ハザは完全に個人の都合だもんな

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/08(火) 00:28:06.14 ID:V7R95ErI0.net

>>86
地元民だが、19号で一度もハザード焚いたことないが追突されそうになったことはないな。ていうか右左折するときの方が怖い、ウインカー出してもギリギリまで車間詰めてくるから

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/08(火) 04:18:21.09 ID:czTcJ/JP0.net

>>119
ほんとそれ。
突然ハザードを出して停車するのやめて欲しいわ。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/08(火) 07:39:06.70 ID:9aNat8eI0.net

サンキューハザードは海外でも紹介されて、素晴らしい日本の文化だと絶賛されてるけどな。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/08(火) 09:52:37.44 ID:1FGmbowf0.net

>>122
それは、隣の芝生は青く見えるの様なものだ。
サンハザが弊害ばかりで何の利も無いのは余程鈍感で無いなら解るぞ。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/08(火) 19:53:10.72 ID:DDWgI/SY0.net

>>122
それはくだらねえと思う奴は何も言わないだけよ
そんな世界中が素晴らしいと思うならとっとと広まればいいのに、こんなことやってる国他にねえよ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/08(火) 20:06:22.71 ID:gewbhMOF0.net

サンハザやってるのは大体判りやすいナンバーで無理やり割り込んでサンハザなバカ
顔見たらDQNか糞爺が大半

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/08(火) 20:22:04.25 ID:WSH+BqqW0.net

>>124
欧州だとサンハザは違法だしな

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/09(水) 21:38:37.18 ID:eUy8BiIV0.net

そういや前にサンハザについて警察に問い合わせて違法じゃないって言ってたキチガイがおった
もうアホを通り越してキチガイの領域だったわ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/09(水) 22:41:52.10 ID:qnETQJew0.net

山口県警の回答
「ありがとう」の意味で点灯する「ハザードランプ」については、既に慣例・周知の事実、という事で、
とりあえず問題はありませんが、夜間、幅員が5.5メートル以上の道路に停車し、又は駐車している時の
「ハザードランプ」と紛らわしくなる様な点灯の仕方は、好ましくないので注意しましょう。
また、弁護士の見解はハザードについては規定がなく、ありがとうの意味で使っても違法ではないとの事。

まぁ、好きにすれば良いんじゃない？うちの地方(山口県じゃないが)じゃサンキューハザードをしない方が少ない。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/10(木) 00:43:27.36 ID:bC2U1pB50.net

>>128
5.5メートル以下の道路に停車し、又は駐車している時は 「ハザードランプ」
は不要なのね。
その理由は何だろうね。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/10(木) 01:13:59.10 ID:MqpIpWGmO.net

ひねくれた奴が多いね

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/10(木) 01:44:22.94 ID:/R85MZk70.net

>>129
そういう法律だから

5.5m以上でも街灯があって明るい場所、暗くても尾灯を点けてるとハザードは不要だぞ
要は一般車はスモールさえつけてればハザードは法的には不要

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/10(木) 06:29:43.48 ID:bC2U1pB50.net

>>131
何でそういう法律なのですか。
狭い道路の安全はどうでもいいのですか。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/10(木) 11:49:52.37 ID:jaU7qCAi0.net

>>132
いわゆる生活道路と幹線道路で出せるスピードの違いだと思うが、
立法趣旨まで正確に知りたければ、図書館で逐条解説を読んでくれ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/10(木) 13:38:52.91 ID:v4Ip6Vx60.net

制限速度の標識が無ければ法定速度だよね。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/10(木) 14:25:30.95 ID:SLOoXRwT0.net

ハザードランプなんて普通に乗ってりゃ緊急時や非常時以外に使う事なんてないわなｗ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/10(木) 15:14:01.75 ID:MqpIpWGmO.net

例えば首都高の山手トンネルなんかは渋滞してたらハザード出した方がいい
まあトラックに追突されたいバカは出さなくてもいいけど

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/10(木) 15:42:40.24 ID:UgnBoXtdO.net

中野長者橋→高松（西池袋）
冨ヶ谷→池尻大橋

の区間とかだろ？

混みやすい区間の動向ならずとも、突然の渋滞に出くわす前提で、数回に分けて速度落として進入しろよ>>136

山手トンネルって、何ヵ所かにある電光案内板にも「２Km先に渋滞あり」みたいな表示してるが、ハザード使うような奴ほど得てして何も考えずに直前まで飛ばしてるだろうが。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/11(金) 02:17:20.34 ID:9dnuDWW3O.net

電光掲示板も工事の標識もなしでいきなり工事の黄色いのが止まってて
車線潰れて詰まってたりするとかよくあるからね
警告なしでカーブだとまず詰まる
もちろん警戒はするよ、何回も遭遇してるし
それでも後ろからトラックが突っ込んで来る可能性を少しでも下げるためにやれることはやるだけ
首都高自体ハザード推奨だしね
まあお前みたいなひねくれたバカは出さなくてもいい

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/11(金) 02:47:50.55 ID:Js9mmUVI0.net

後ろのトラックは背が高くて先が見えるから、あんまり意味はないな
前のトラックが出さないといかんな

乗用車のハザードは霧とか雪とかトンネル内のカーブで先が全く見えないとかの状況だと出した方がいいな
まさにハザード

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/12(土) 01:48:10.81 ID:lrrF++sf0.net

何にしろハザードランプ大好き野郎にろくな奴は居ない。
これ常識ｗ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/12(土) 06:28:05.21 ID:Wo0wi3msO.net

渋滞時なんて今や出してるのが大半なんだから逆でしょｗ
性格が屈折してるから同じことをしたくない、難癖つけるって言う

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/12(土) 06:35:40.51 ID:2V0vKQvb0.net

こないだの台風の首都高は誰もハザード出してなかったな
いつもの通勤渋滞よりかなり手前だったけど、台風で渋滞するのわかってたからな

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/12(土) 07:09:52.26 ID:iF4NGMsvO.net

>>141
大半はなんて言ってっけど、渋滞に遭遇するまでどういう運転してるんだよ？
ハザードの有無でなくて、遭遇するまでの運転方法についてだぞ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/12(土) 07:27:58.82 ID:hge3F9vG0.net

今まで順調に流れてたのに、何等かの原因で急に渋滞になる事はままある
最後尾等は場合によっては短い区間で速度を落とす事にならざるを得ない
東名等はそう言う場面に出くわす事が多いこれは運転の仕方云々は関係無い

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/12(土) 07:39:55.83 ID:hge3F9vG0.net

ハザードを出したくなければ出さなければ良いが自分の身・同乗者の身を守る意味でも
追突事故を防ぐ為に後続車へハザードで知らせるのは有効な手段
それを馬鹿にするとか運転の仕方が悪いとか言うのはナンセンス

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/12(土) 07:48:41.53 ID:rSW8GY660.net

運転の仕方は大いに関係ある
車間ギチギチの韓国みたいな運転してんでしょ
だから急停車せざるをえなくなってる

そして、馬鹿にされてるのは、ずっと手前から前で止まってる車列が見えてるのに
直前までぶっ飛ばしてハザードランプだけ出してるような馬鹿共

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/12(土) 08:03:02.84 ID:Wo0wi3msO.net

普通に運転してて渋滞が見えたら早い段階からハザードも出す車は多い
これ見て後ろも早めに知らせる
別に危なくなくてもやってる奴は多いわ、トラックなんか見通しいいからみんなやってるよ

ハザード出すのは車間詰めて渋滞直前で急に、
みたいな思考しかない>>143とか>>146ってロクに高速走ったことねえだろ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/12(土) 08:08:34.70 ID:rSW8GY660.net

別に出すのは構わぬ
それと同時に車間も取れ、と言ってるだけ

みんなビッチビチの車間のクセに「オレには突っ込むなよ」ってハザード出す車が滑稽で笑える

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/12(土) 22:32:26.57 ID:k5ho8x600.net

>>147
＞別に危なくなくてもやってる奴は多いわ
危なくも無いのにハザード出すのは狼少年化を招き、本当に危ない時はハザー
ドなんて出す余裕が無かったりするから、運転手が他力本願になり、漫然運転
を助長しないか。

＞トラックなんか見通しいいからみんなやってるよ
変だぞ。
見通しいいなら渋滞も見えるからハザードは不要だよね。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/12(土) 22:41:25.04 ID:2T1eo5J50.net

>見通しいいなら渋滞も見えるからハザードは不要だよね。

その自分本位で後方のことを全く考えてない人間性が素敵すぎる

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/12(土) 22:53:01.05 ID:k5ho8x600.net

ハザードって後方のことを考えて点けるの。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/12(土) 22:58:17.99 ID:2T1eo5J50.net

トラック（ドライバー）なんか（前方の）見通し（が）いいから
（渋滞に早く気付いてハザード点滅を）みんなやってるよ


もしかしてカッコ内を読み取れなかったとか
ああ、書かれてないことは全く存在しない設定なんだっけｗ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/12(土) 23:13:03.11 ID:k5ho8x600.net

目的は何なの。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/13(日) 01:14:32.44 ID:sslmXg9b0.net

>>153
後続車に渋滞の存在を知らせ追突事故等を予防

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/13(日) 09:33:33.19 ID:D9D6xlb20.net

渋滞に早く気付いているならハザードいらないよね。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/13(日) 15:29:48.20 ID:sslmXg9b0.net

>>155
読解力がないの？渋滞を『後続車』に知らせる為にハザードを出すんだよ？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/13(日) 19:57:17.19 ID:D9D6xlb20.net

>>156
渋滞って、速度が落ちたり制動灯の点灯で判るよね。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/13(日) 22:13:37.68 ID:sslmXg9b0.net

>>157
減速やストップランプの点灯では、ただの減速か渋滞か区別付かないだろう。
そもそも君が分かるかどうかなんて関係無い。高速道路の事故で多いのが、
様々な理由で発生した渋滞の最後尾で
停車・減速している自動車に後続車両
が気づくのが遅れ追突する事故。ハザードは追突事故を未然に防ぐ為に『後続車両』へ知らせる為の手段。

これは教習所でも習うし、政府広報も下記の様に言っているよ。
『前方での渋滞によって減速・停車させる場合や、前方に落下物や停車中の事故車両など異常な状態を発見した場合には、
後続車の追突回避や注意呼びかけのため、ハザードランプを活用しましょう。』
ハザードは自分が追突されない為の自己防衛手段でもある。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/13(日) 22:30:25.76 ID:D9D6xlb20.net

>>158
＞減速やストップランプの点灯では、ただの減速か渋滞か区別付かないだろう。
そんな下手糞がいるの。

＞そもそも君が分かるかどうかなんて関係無い。高速道路の事故で多いのが、
＞停車・減速している自動車に後続車両が気づくのが遅れ追突する事故。
高速道路の事故形態のトップなの。

＞ハザードは追突事故を未然に防ぐ為に『後続車両』へ知らせる為の手段。
「ハザードが点いていない」=「渋滞無し」と思い込み逆に事故の原因になる
かもしれないよ。

＞これは教習所でも習うし、政府広報も下記の様に言っているよ。
習うって事は、ウインカーのように運転手が守る法律なのですか。

＞ハザードは自分が追突されない為の自己防衛手段でもある。
でもでなく、それが一番の目的ですよね。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/13(日) 23:08:22.54 ID:lli4FcrD0.net

>>159
トップじゃねーよこのバカｗ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/13(日) 23:21:10.28 ID:hOqZxg5tO.net

>>150

つ『ポンピングブレーキ or ブレーキランプを数回にわたって点灯』

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/13(日) 23:32:36.14 ID:hOqZxg5tO.net

>>158
突っ込みどころ満載どころなカキコだな。

豪語すればするほど、

普段から （ﾟдﾟ）みたいな惰性な運転 or 注意力無い運転 or 渋滞の前提や予測（予想）な運転すらしてせず、他者への依頼心剥き出しな運転をしているかがよくわかるな。
（後続車両のハザード原理主義なドライバーもだが）

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/14(月) 01:08:23.48 ID:JHzPjac+0.net

いやはや、ここまで読解力がないとは。呆れるわ。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/14(月) 01:58:23.06 ID:bSP3RiAIO.net

>>149
頭悪すぎる

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/15(火) 16:34:37.65 ID:OotVaoxf0.net

渋滞最後尾は本来の意味合いとそれほどかけ離れていないようなキガス。
緊急信号なわけで。事故防止のための緊急合図として違和感はない。

いらないのはサンキューハザード。
片側複数車線の道路におけるサンキューハザードは迷惑だし事故も誘発しかねない。
隣の車線にいる者から見てハザードなのか車線変更合図なのか判別できないし
挨拶ハザードが蔓延しているおかげで、車線変更合図じゃないと認識しかねない。

しかしそれでも、ゴメンナサイハザード　はあっていい。
意図せず結果的に強引な割り込みになってしまったなどの場合、
ハザードでゴメンナサイの意思を示すことは、事故防止になる。
夜間だとハザードじゃなければ意思表示できないこともあるし。
感情の生き物だからね人間は。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/15(火) 17:45:03.38 ID:4l+Ijq1n0.net

>>165
ゴメンナサイハザードも必要ない。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/15(火) 18:01:08.97 ID:m4D9LXnwO.net

なら出さなきゃいい

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/15(火) 18:18:19.99 ID:/bzFsWgWO.net

サンキューハザードは、あったほうが良い。
つーか、地域によってやってないとこと、さかんなとこで別れそう。
運転マナーが悪い北海道とか愛知のやつらは、やってない気がする。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/15(火) 19:40:42.00 ID:9qblyWRG0.net

サンキューハザード否定派の俺でも完全にやらないわけではない
>>165の言うような死角に相手方がいて意図せず割り込んでしまった時や
空いた国道で自分を先に譲るためにわざわざ左寄ってくれたりしたときとかやっぱ出すよ

サンハザ全盛期なんて合流で入ったら毎回出す奴とかいたからね
本線もみんな車間空けて流れてて、そこに入っただけなのになぜか出す

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/16(水) 08:54:38.92 ID:o9G3LFaq0.net

渋滞ハザードの意味を知らず、こんなとこで停まりやがって風に車線変更して、
渋滞に突っ込んだドラレコ動画を見た

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/16(水) 18:47:43.71 ID:SRtKyQ4vO.net

サンキューハザードあったほうが、殺伐としたドライバーの心を静めて
円滑な交通が進むと思ってたんだが…。
何ハザードたいてんだこの野郎って人には逆効果なんだな。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/16(水) 20:11:54.03 ID:tnAggOnR0.net

大半の人は君と同じ思いだから大丈夫
でもやり過ぎは却って慇懃無礼に感じる人がいるってことだな

交互合流で車間詰めて絶対に入れないって車にあたったら、後ろに入ってあてつけに長めにハザード出すことあるけどなｗ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/16(水) 20:31:30.79 ID:/33MHwy10.net

>>171
いやいや、入れてやったのになぜハザードを出さないんだというへっぽこが増えたからだろ。
サンキューハザード否定派は、パカパカブレーキの亜流としか見てないと思うよ。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/16(水) 21:43:06.71 ID:EADNruBq0.net

今だにサンキューハザード使う奴は強引に割り込みする奴が主流
そんなんだから嫌われる

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/17(木) 01:50:33.76 ID:uVSef9WhO.net

普通の合流で余裕で出してるじゃん
特に混むところなんかはね
>>174みたいのは車が前に入ってきただけで無理矢理入ってきたと感じるんだろうな
一種の病気

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/17(木) 01:52:25.86 ID:uVSef9WhO.net

もしくは無理矢理入ってきた奴の印象しか脳に残ってないとか
被害妄想が強い、どっちにしても病気だ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/17(木) 07:27:20.80 ID:83rBKugG0.net

>>175
お前は歩いてる時もいちいち礼を言って廻ってるのかよｗ
車も同じで、自分が合流したからってどうって事無いし、誰かを入れてあげたんだから礼をしろとかも別にない。
いちいちハザード出す方がアホだよｗ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/17(木) 07:39:26.22 ID:45a+HfHT0.net

>>177
歩きでも狭い道ですれ違う時、凹んだとこで待っててくれる人がいたら礼を言ってすれ違う。
後から自転車が走ってきて、道を譲ればすれ違いざまに礼を言われる。
案外、歩いてる時もいちいち礼を言ったり言われたりしながら、普通の人は生活しているもんだよ。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/17(木) 07:46:45.69 ID:83rBKugG0.net

>>178
いちいち大変だなお前ｗ
譲られたら有り難うとは思うがそれだけだし、誰かに譲ったからって当たり前で何とも思わない。
1日何回礼を言ったりしてるんだいｗ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/17(木) 07:53:21.66 ID:uVSef9WhO.net

ハザード出されて腹立ててるお前の方がアホ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/17(木) 07:56:31.11 ID:uVSef9WhO.net

>>178
前通らせてもらう時とか軽くて挙げたりするわな
ドカタやチンピラみたいなクズ人種はまずやらんけどｗ

>>179
大変でいいんじゃね？
誰もお前に強要してないよｗ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/17(木) 07:59:19.81 ID:83rBKugG0.net

>>180
アホかお前、別に腹なんて立ててないよ。
無駄なことやってないでさっさと進んでくれと思ってるだけ。
道路なんて公共のものなんだから譲り合いやって当たり前だろｗ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/17(木) 08:05:06.81 ID:vWZySP6Y0.net

普通は１日何回でも礼をするし、普通に社会生活していたら当たり前のことだと思うが。

誰かが自分に気を使ってくれたり譲ってくれたら、最低でも会釈とかで動作にあらわすもので。
心の中で思っても相手に伝わらない。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/17(木) 08:13:47.35 ID:83rBKugG0.net

>>183
その理屈じゃ1日何回もじゃ少ないんじゃない？
100回以上やれよｗ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/17(木) 08:23:11.47 ID:vWZySP6Y0.net

えっ？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/17(木) 08:39:43.13 ID:9ctY6aeVO.net

何年か前の再現話カキコ

片側二車線の交通量の少なめなとある一般道路で車間距離とってマターリ巡航してると、ある車が合流で前に入ってきてハザード

ここまではよくある話だが

しばらくは道なりに走っていると、前を走るその車は車線変更のたびに何度もハザード、（それも、前後に誰もいないガラガラすぎる区間でw）

さすがにここまでくると、ハザードスイッチを触れないように封印した日には、ジャンキー（ヤク中）の禁断症状みたいに発狂でもするんじゃねーのか？とすらおもったわwww

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/17(木) 09:43:23.29 ID:83rBKugG0.net

結局会釈などと違ってハザードランプみたいに周囲全部に礼をアピールする必要なんて全く無いってことだよ。
対象車以外には誤解を招きやすいし危険ですらある。
もともと後方が一切見えないから挨拶替わりに仕方なくトラックが始めただけなのになｗ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/17(木) 09:58:54.86 ID:uVSef9WhO.net

>>187
だからおまえはやらなくていいし、やりたい奴だけやるだろ
トラックがやりはじめたとかってのはどうでもいい話
まあ残念ながらお前の思い通りにはならんけどねｗ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/17(木) 10:04:12.29 ID:83rBKugG0.net

>>188
そう？
サンキューハザードみたいな下らない習慣は年々減ってるみたいだけどなぜだろうねｗ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/17(木) 10:33:28.59 ID:83rBKugG0.net

そんなにお礼するのが好きならルーフにしっぽでも付けてフリフリしとけよ。
逆に「バカにしてんのか！」と怒鳴られるかもしれないけどｗ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/17(木) 21:05:21.19 ID:BcAZAV7X0.net

今もサンハザ奨励してるキチガイって存在するんだなｗ
そんなもんどうでも良いからさっさと前に集中して運転しとけよ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/21(月) 22:35:23.27 ID:93Nj1wcw0.net

>>190
あんまり売れなかったね、そのオプション
ボルト留めで穴開けなきゃならないし
フラッシャーより見えにくくて割が合わないからかな

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/22(火) 10:22:30.19 ID:W5YFktFO0.net

>>192
アホなサンキューハザード厨も金払ってまでやる気は無いってだけだろ。
つーかあんなのつけたら恥ずかしくて死にたくなるけどなｗ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/01(木) 16:35:57.61 ID:75230MiY0.net

路線バスも、普通にサンキューハザードたいてたりするんだが…

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/01(木) 18:12:37.30 ID:Sdt2lY0b0.net

譲ったのにお礼もしないとバス会社にクレームが来るんだろ。譲るの当然なのに。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/02(金) 11:10:02.69 ID:TyW8DPhQ0.net

>>195
そういうクレームには毅然と対応して欲しいもんだわ。だいいち他の車のドライバーなんて客でもないのに

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/03(土) 11:16:20.78 ID:60PlK63uO.net

もともと飲酒運転過積載トラッカーあたりが勝手にやらかして、ローカルルールみたいに広まって今に至るわけだが、
大型二種免許の仕事しているドライバーにしてみれば、ガラ悪いトラッカーの「運ちゃん」と同じことやらないとクレーム食らうだなんて、
単なる迷惑＋やりたくないのに嫌々ながらって話だよな。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/08(木) 21:22:57.61 ID:UZCSvRWV0.net

TOKYO SMART DRIVERとやらでも奨励していたりするんだよな。
困ったことに。

その標語を見た途端、共鳴する意思を失ったｗ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/13(火) 06:29:13.45 ID:eYCsvOqKO.net

めんどくさい性格だね

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/13(火) 11:23:26.63 ID:OhdrqPudO.net

（車種にもよるが）譲ってもらったら手をあげる

渋滞のどのくらいか前から事前に減速する
渋滞かどうかが見えない区間を走るときは、いきなり渋滞に出くわす前提で運転（実際に遭遇しても普通に減速しきれるように運転）

結論
わざわざ、品性知性をＳＡ／ＰＡのゴミ箱に投棄したような過積載飲酒運転トラッカーの真似する必要無し。つか、そんなこと意識するより前に、しっかり眼孔開いて前見て運転することの方が先。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/13(火) 11:39:23.09 ID:LIFm79El0.net

結論
ハザード使うのは、安全意識が高くカッケーと勘違いしてるだけ。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/13(火) 12:20:06.72 ID:eYCsvOqKO.net

使わない俺かっけーとか思ってそうだな

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/13(火) 14:11:04.54 ID:LIFm79El0.net

当たり前の事を脚気と思う奴がいるのか。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/13(火) 14:17:53.69 ID:OhdrqPudO.net

吊られてやるよ（ﾟ∀ﾟ）ﾆﾔﾆﾔ

>>202
つ>>201

捏造＋ゆとり脳＋惰性運転のコンボかよw

MTが普通に走り、ETC無し、ナビすら一般的で無い、現代と比べたら圧倒的に不利なうえ、ハザードをそのように使う概念すら無かった時代にもかかわらず、
各自でハザード無しでの円滑な譲り合いとか、渋滞に対する安全運転な対処をやり通しきれてたんだし。

その逆に、何かにつけて便利になった２１世紀の今現在で、ハザード無いと怒髪天とか、カミカゼ万歳アタックとか、普段から何寝ぼけた運転や車間距離詰めた運転してるの？>>202

運転するときくらい車間距離とりつつ、眼孔開いてちゃんと前見て予測しながら運転したら？
ハザードの有無や賛否両論以前の問題（ﾟ∀ﾟ）ﾆﾔﾆﾔ

（マジレスすると、もともとがバイクライダー仕込みだから、ナビ無し、ハザード無しの上での前提運転や制御運転を普段から車の側でもやり通しきれてるんだがな。）

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/13(火) 14:35:33.40 ID:eYCsvOqKO.net

>>203
おまえのことな

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/13(火) 15:02:09.09 ID:LIFm79El0.net

必要ハザードは使わないといけないぞ。
自車が事故や故障で動けないとかだと、文字通り危険だから使えよ。
だが、灯火は生きててもバッテリーが砕けるような事故だと点かないから、発
煙筒だな。

車線変更のハザードは減ったが、たまに覚えたてなのか、初めからハザードを
点けて車線変更をするのを見るが、それは合図不履行だぞ。
これなんか、優良運転手とでも勘違い感満点で滑稽だな。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/13(火) 20:46:46.16 ID:u6oScCP20.net

それは誰も反対していない
土砂降りの雨の中や猛吹雪の場面で渋滞最後尾なんて時は積極的に使うべき
両側壁の見通しの悪い首都高もまぁヨシ

でもまぁハザードランプ好きな奴は、それ以外のとこでもTPOわきまえず出しまくるだろ
晴れの直線の高速道路で渋滞見つけたら惰性で止まればいいものを、寸前までアクセル踏んでよ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/14(水) 00:22:05.87 ID:ga63cbbN0.net

夜の高速とか、渋滞で止まっているのか流れているのか分からないよな。
車幅灯もギラギラしてるんでハザードすら分かり難くて、急ブレーキ踏んでしまったよ。。

夜だと、ハザードに加えてブレーキランプを点滅させるのもいいかもしれない。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/14(水) 01:24:38.09 ID:duqEeIyk0.net

>>208
http://alljikonavi.com/%E8%A6%9A%E4%BD%8E%E8%B5%B0%E8%A1%8C/
それは低覚走行の疑いが在るかから、事故する前にSA･PAで休憩いなさい。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/14(水) 02:08:47.02 ID:ryYN82EL0.net

無し

ダウンタウンの松本気取りのくだらない奴
街中みんなのお笑い草だぜ バカヤロ様がいる
弱い奴には強く出て　強い奴には媚びへつらい
店長気取りのニセモノは
仕事も人望も紛い物
人には厳しく自分には甘く ケジメも無しとする　
何でもすべての事が人任せで それでも良しとする　

大学行ってもクズだから 常識なんかは通じねェ
相手を選んでハラ立てて
得意の火病はお手のモノ

今は君のために飲もう 僕も風と共に行こう
すべての人に 懺悔しな!!
https://www.facebook.com/katsuyuki.kida.923

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/14(水) 21:51:13.98 ID:r3oZpY0H0.net

サンキューハザード使いすぎ。
1車線になる合流や事故での車線規制なんか、もう入らざるを得ない状況なんだからいちいちサンキューやる必要ないだろ。
横道から入ってくる車を譲ってやると、会釈してるのにさらにハザードまで出すバカもいる。
そんな余裕あるならとっとと加速しろっつの。
でウゼーから3回以上光らせんな。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 06:15:00.01 ID:CMLo07xOO.net

ほっとけよ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 00:58:19.22 ID:GznnQeo70.net

ほっとくと増殖する。それだけならいいが、サンキューハザードしないやつをマナー違反だとか言いだす。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 05:18:48.50 ID:7YBpVo0fO.net

出せば出す奴はバカヘタクソ、出さなきゃマナー違反

まさに糞日本人の典型、バカばかりで勝手にやってろとしか言いようがないわ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 21:42:50.61 ID:bws/8MiF0.net

キチガイサンキューハザード厨撲滅宣言！
これくらい警察はやれよ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 21:58:23.55 ID:MLdsc0Ph0.net

この前、高速道路のインターからの合流でハザード出してきたバカがいたなあ。
お前はどんだけ信用されない人生を送ってきたんだよと言いたくなっちゃうよ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/03(木) 22:01:54.42 ID:rK10RjmQ.net

踏切手前の信号がない交差点で1台入れて上げたらその後ろの
軽ババァもノーブレーキで入ってきて踏切内でサンハザ・・・アホとしか言いようが無い

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/27(日) 12:12:26.70 ID:gJqAqOIPL

サンキューハザードなど、出す必要はない。
車列に割り込んでも、別に「お礼」「挨拶」をする必要などない。
なぜなら、割り込み、割り込まれはお互い様だからだ。
それで怒るような後続車には、急ブレーキと蛇行運転で返事してやれば良い。