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スーパーカーを語るスレ Part2
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/18(金) 17:17:44.06 ID:4d8wFV8O.net
- スーパーカーを語るスレ [転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1430394255/
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/18(金) 20:23:44.35 ID:JkI7V1w1.net
- >>1
ラン乙ギーニ
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/18(金) 20:34:52.02 ID:4d8wFV8O.net
- フェラーリ
http://www.ferrari.com/ja_jp/
ランボルギーニ
http://www.lamborghini.com/jp/
ポルシェ
http://www.porsche.com/japan/jp/
アストンマーチン
https://www.astonmartin.com/ja/aston-martin
ジャガー
http://www.jaguar.co.jp/index.html
マクラーレン
http://www.tokyo.mclaren.com/
ブガッティ
http://www.tokyo.mclaren.com/
ケーニセグ
http://koenigsegg.com/
パガーニ
http://www.pagani.jp/
光岡 オロチ
https://www.mitsuoka-motor.com/lineup/history/orochi/
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/18(金) 20:38:44.92 ID:4d8wFV8O.net
- 訂正
ブガッティ
http://www.bugatti.com/
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/18(金) 21:12:47.10 ID:JkI7V1w1.net
- 軽自動車にケーニグセグみたいなラプタードア採用してくれへんかなぁ？
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/18(金) 21:48:45.12 ID:lxccS4zN.net
- 最近のアルティメットスポーツはヤバいよね。
でもなんだか、一時期下火になってたスーパーカー市場が元気になってくれて嬉しい
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/19(土) 01:59:32.18 ID:msq2cPPl.net
- >>6
活況すぎてスーパーカー詐欺なるものもあるらしいぞ
スーパーカーメーカー立ち上げるって資金援助持ちかけてハリボテ作って倒産させる手口
そういえばコンセプト発表から音沙汰無いやつがちらほら…
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/19(土) 04:15:34.01 ID:cbALEgXv.net
- お、早くもパート2か
>>1乙、>>3乙乙
3はけっこう手間がかかってると見た
3の各専スレ住人たちはこのスレ知ってるのかな
告知してこようかな
フェランボマクラ各ポルシェスレはあるけど他はあるのかな
スーパーカーオーナーたちの生の声が聞けるかもしれない
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/19(土) 04:41:50.99 ID:cbALEgXv.net
- スーパーカーは男のロマン
若者はあまり関心ないようだけど、
チビッコやオジサンには大人気
いや、極端なロー＆ワイドで派手かつ美しいエクステリア、迫力のサウンド、
誰もが振り返る
俺は最低三度見する
亡くなった徳大寺有恒は、かつてスーパーカーをこう定義した
「全てが大袈裟なクルマ。それがスーパーカーだ。」
個人的には、次スレから
【男の】スーパーカーを語るスレ【ロマン】 としたいな
又は、
【男なら】【スーパーカーに乗れ】
【いつかは】【スーパーカー】
【泣く子も】【黙る】
【公道の】【王様】
【キングオブ】【スポーツカー】
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/19(土) 09:59:03.82 ID:AHRvVt6S.net
- Samir Sadikhovという人がデザインした車
http://www.carscoops.com/2013/08/the-name-is-dbc-aston-martin-dbc-and-it.html?m=1
http://www.carscoops.com/2011/07/ferrari-world-design-contest-finalist.html?m=1
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/19(土) 20:54:01.65 ID:msq2cPPl.net
- >>10
センスあるけど技術に裏打ちされてないデザインではオロチと変わらん
まぁそれなりのパワートレーン積めばそれなりのスーパーカーにはなるんだけど
まあ最近は技術も煮詰まってきたのかどのメーカーもエアーインテークの形状まで同じなんだよな
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/19(土) 21:02:49.87 ID:ywE0hKc1.net
- http://s.response.jp/article/2015/12/19/266505.html
911ターボ改良版が発表されたっぽい
ターボSで580hpだって、素のGTRとは差ついたけどNISMO(600馬力)には未だ追いつかないな
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/20(日) 00:07:59.08 ID:f5VlHn77.net
- >>12
PWR
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/20(日) 21:08:56.23 ID:Sdii6U7q.net
- GT-Rや911がよく出てくるけど車高1100台、車幅2メートル前後なきゃスーパーカーとは呼べないな。
もちろんエンジンはV8以上。
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/20(日) 21:23:06.64 ID:+zkc+rq2.net
- お前の基準とか知らねーし！
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/20(日) 21:28:49.26 ID:lETgx4GB.net
- また基準くんか
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/20(日) 21:31:17.47 ID:Sdii6U7q.net
- じゃあGT-Rや911をスーパーカーと呼ぶ事に違和感ないのかよ?
絶対あるだろ。
この2車は性能だけでスーパーカーの要素はない。
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/20(日) 21:36:42.00 ID:OjYDtxAl.net
- ほう、ジャガーC-X75は1.6L4気筒電池付きだがスーパーカーじゃないのか？
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/20(日) 21:43:19.54 ID:Sdii6U7q.net
- ハイブリットだし実際に発売もしてないし
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/20(日) 21:56:01.93 ID:OjYDtxAl.net
- 今日日のスーパーカーは電池付きでっせ。
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/20(日) 23:22:35.72 ID:EdjoOKd9.net
- BMW i8はエコカーだけどラフェラーリはスーパーカー
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/21(月) 00:10:12.63 ID:YiXG5kiy.net
- これからのスーパーカーはハイブリッドも必須になるかもね
ラ、P1、918
ランボも次期スペチアーレはハイブリッドが濃厚だし
ケーニグセグも次のフラッグシップはハイブリッドだ
ブガッティもハイブリッドになるかもしれんし
電気アシストなしはパガーニさんとこだけかね？
i8は見た目はスーパーカーしてんだけどね
エンジンしょぼいとやはりスーパーカーらしくない
そのうち純EVのスーパーカーもでるんだろうけど
スペック次第かな？
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/21(月) 01:14:29.17 ID:O7TpmG/J.net
- >>14
GTRや911ターボ、GT2、GT3もスーパーカーだとは思わないが、
458イタリアとか全高1200ミリ超えてるよ
ランボはV12もV10も1100ミリ台死守してるけど
LFAも1200ミリ超えてて全幅1900ミリもない
全高は、1200ミリ前後、とした方がいい
個人的には1200ミリを切ってほしいとは思ってる
あと、ガヤルドって全幅1900なんだけどOK？
間近で見るとやはりあまり幅がないように見えるし
もっと言うと、カウンタックは全てのモデルが全高こそ1000ミリ台（！）だが、
全幅は1890から2000まであるよ
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/21(月) 01:45:00.23 ID:O7TpmG/J.net
- >>22
俺もフェラマクラあたりのV8モデルはそのうちHV化されると思ってたが、
フェラーリの社長はその予定は無いと言ってた
やはりネックは車重だと思う
V8モデルをHV化し車重増を補うためには、
出力を大幅に上げるか、アルミボディをやめカーボン化しないとパフォーマンスが発揮できない
大きく出力は上げられないし、カーボン化したらコストUPで3000万では売れなくなる
そうなると3000万クラスのマクラーレンに対抗できなくなる
650Sはただでさえカーボンボディ
458は570馬力で、80馬力も上の650Sに対抗するには488で過給するしか無かった
次期NSXのようにHVターボにしても大幅なコスト増は避けられないし
i8は二次元でもリアルでも確かにスーパーカールックだった
リアタイヤの幅が215とかNA2Lスポーツ並だし、カーボンボディだが、
今どきのスーパーカーとして総出力400馬力程度では話にならない
そんなことを思いながら、東京モーターショーで実物を見たらやはりカッコイイなとは思った
リアタイヤの幅が245に変更になってた！オプションかな
245でも今どきのスーパーカーにしては細いけど
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/21(月) 23:53:27.59 ID:Zr/dQhNt.net
- 最近はスペックはスーパーなスポーツカーがスーパーカーで一昔前のスーパーカーと定義されてた様な部類はもっとスペックも上がった俗に言うハイパーカーでしょ？
ラフェラ P1 918 らへんの
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/22(火) 01:51:15.99 ID:IP0Hna2y.net
- スーパーカーは車ではない、闘う男のマシンだ。
タイヤが4つ装着された地上を走る戦闘機なのだ。
そしてもしもあなたが街中でガンダムを目にしてしまったら、それは紛れもないスーパーカーだ。
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/22(火) 05:21:28.98 ID:coImglOe.net
- V6はスーパーカーじゃないと言った人もいるが、
新型NSXの価格が公式発表されたようだ
米国で15万6000ドル（約1900万円）
まぁ賛否は初代同様に新型も多い
NSXはそういうクルマなんだろうな
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/22(火) 10:19:46.60 ID:PMnHTkHJ.net
- NSXなんてあの価格で誰が買うんだよ
オプション込みで大体2300-2500万になるだろ
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/22(火) 11:40:18.98 ID:7XZBySyi.net
- ターボHVで1900万はお得なんだろうけど
スーパーカーにエコノミーもエコロジーも求めてないんだよね
GT-Rもそうだけどさ
国産信者には嬉しいニュースだし
スーパーカーと認めて疑わないんだろうけど
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/22(火) 11:59:21.61 ID:dbNTdo9v.net
- >>29
最近のスーパースポーツのHVはエコもあるけど一番は速さのためだよ
初速というかトルク考えればモーターに勝るエンジンはないし
言わば今までスポーツ走行の駆動制御がパッシブ寄りだったのを、インホイールモーターとかHVシステムを使うことでアクティブな制御にできる
一行目の通り値段的にエコノミーはホンダも求めてないんでなかろうか
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/22(火) 12:23:20.84 ID:7XZBySyi.net
- いや俺がエコロジーって皮肉ってるのは最近のダウンサイジングエンジン
排気量下げても同じ馬力ってできるんなら
排気量同じで馬力上げろって思うわ
スーパーカーが最強のパフォーマンス目指さないでどうするよ
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/22(火) 15:13:15.10 ID:PMnHTkHJ.net
- ポルシェのこと言ってるんだろうが、あれはドイツ本国の厳しい規制に対応するためだよ
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/22(火) 17:23:57.54 ID:iGOc9Yy1.net
- いやラフェラーリ、P1、NSX、918も別物のRSRとかあるでしょ
売られてないC-X75とかコンセプトモデルなら山ほどあるし
あと918は959やカレラGTみたいなポルシェのハイテクフラグシップシリーズ？だと思ってたんだが
>>31
分かるけど数千馬力とかのパフォーマンス重視のハイパーカーになると加給しないと重さとかレイアウトで不利なんじゃないか
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/22(火) 18:02:06.31 ID:x3i4Pogx.net
- ＞数千馬力とかのパフォーマンス重視のハイパーカー
＞数千馬力とかのパフォーマンス重視のハイパーカー
＞数千馬力とかのパフォーマンス重視のハイパーカー
数千馬力とは… 正にハイパーだな。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/22(火) 18:26:09.32 ID:iGOc9Yy1.net
- よく分からんが目玉付いてるぞ大丈夫か
ヴェイロンが出た10年前ならともかく、今のハイパフォーマンスカーは2000馬力周辺が多いよね
デヴェル16ってのは5000馬力だそうだ
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/22(火) 19:10:34.22 ID:7XZBySyi.net
- あれエンジン単体で4500hpぐらい出したんだっけ
まあフルパワーだしたらシャーシやシャフトが持たないと思うけど
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/22(火) 19:31:54.84 ID:v3UPB3tJ.net
- スーパーカーは余裕もたせてんだろ？
つべにチューニングした2000馬力のランエボとかスープラあるじゃない。
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/23(水) 07:26:27.04 ID:P/2IjDfr.net
- >>28
カネのある新しモノ好きが買うだろう
ホンダ顔が嫌いな人は買わんだろうけど
問題は走りの新しさがあるかどうかだが
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/23(水) 09:20:57.91 ID:KKT63qQF.net
- 400～700馬力の測定でも大変なのに…
https://www.youtube.com/watch?v=Elfe5XwGXG4
2000馬力とか5000馬力を真っ当に計れる車用のシャーシダイナモってあるのか？
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/23(水) 13:45:51.51 ID:FPpUi1Ak.net
- LFAの顔がプリウスやアクアみたいに、NSXも顔がオデッセイかインサイトだな。
どちらも本当にかっこ悪い。
数千万クラスの車のデザインとは思えないね。
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/23(水) 13:52:34.17 ID:nCwOHIl0.net
- 南とか言うチーフデザイナーが悪いんだよなぁ・・・
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/23(水) 16:41:22.68 ID:b1j74H+I.net
- 日産がル・マン(WEC)撤退
あんなふざけたマシンで出るくらいなら出ないほうがマシ
LMP2より遅いFFとか笑えもしなかったもん
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/23(水) 18:12:49.02 ID:POTgzh0T.net
- ポルシェ918スパイダーの最低地上高は何センチでフロントリフトが何センチ上がるかわかる人居ます？
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/23(水) 18:42:20.40 ID:aXlK0tDf.net
- いないだろ、デラから918の購買層聞いたけど大手パチンコメーカー社長とその息子で1台づつ買ったとか
相当な金持ちじゃないと買えないよ、俺は既に売約済みの918をデラのショールームで実物と見てエンジン音聞いたことあるけど、都内でも走ってるの1台も見たことないね
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/23(水) 19:05:51.96 ID:q7qq5kzd.net
- 918は1度だけ新宿で黄色を見たよ。
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/24(木) 04:50:04.20 ID:odOljUZe.net
- >>40
今のホンダ顔が嫌いな人は、NSXもダサイと言う人が多いな
俺はあのホンダ顔は好きでも嫌いでもない
ホンダ顔のスーパーカー版があのNSX顔だと思う
あのかなり威嚇的な顔は日本メーカーにしてはよくやったと思うが、
スーパーカーなら別の顔にすべきという声も少なくない
たぶんホンダは、一目見てホンダ製スーパーカーと判らせるためにあの顔にしたのかな
顔は派手だから、街を走れば初代とは比較にならないほど目立つと思う
フォルムも新しさが希薄という声は少なくない
MRスーパーカーとしては古典的だが、
東モで見た感じだと、あれはあれで悪くないとは思う
新型R8もいたけどNSXよりもさらに普通というか平凡だった
NSXはフォルムは悪くないのに顔が悪いと言われる
LFAの顔は俺好きだけど…
NSXは数千万というか始め1200万→1900万になり、しかも今の円安の問題もある
民主党時代なら930万になってて初代並と他スレで誰か計算してた
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/24(木) 04:52:54.32 ID:odOljUZe.net
- >>41
彼はリアテールランプをアストンのONE-77と酷似させたことが残念だ
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/24(木) 07:29:46.23 ID:XUF3axs3.net
- NSXもLF-Aもデザイン的に悪くないよ。
悪くないけど良くもないし、センスも感じない
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/24(木) 07:30:43.26 ID:XUF3axs3.net
- なんというか、日本人というか
日本メーカーはスーパーカー作るのに向いてないみたい
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/24(木) 08:05:22.70 ID:369IzXrX.net
- >>48
LFAにハイフンは不要
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/24(木) 08:17:27.03 ID:y0iHBSGh.net
- >>49
やはりスーパーカーというとサーキット用のレースカーを公道用に売り出したり、一人の天才がデザインから何から決めて作られるような背景があってこその特殊な車なんだよな
日本では自動車産業は進んでいるがモータリゼーション(レース等車文化)はそこまで進んでいないのかもしれない
それに飛び抜けた物を嫌う国民性だから、スーパーカーは叩かれて大勢の意見で平均化された姿になってしまうのかも
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/24(木) 11:09:34.81 ID:1/L4btei.net
- さっき九段下から飯田橋へ向かってくオレンジの570S見たぞ！
40kmくらいでゆっくり流してたから恐らく納車なんだろうな
朝の渋滞なのに570Sの前後が3車両くらいの間隔でガラ空なのワロタw
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/24(木) 21:04:08.50 ID:odOljUZe.net
- >>52
それ酷似してる540Cかもな
前から見たら12C以外はどれも区別がつかん…
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/25(金) 15:30:29.02 ID:VwDtHhiq.net
- カウンタックのレースカー
前見えなさそう…
https://www.youtube.com/watch?v=6nD95dCajyk
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/25(金) 16:26:27.97 ID:VwDtHhiq.net
- あのディアブロがなんとたったの$4600!(難あり)
http://www.carscoops.com/2015/12/this-lamborghini-diablo-was-sold-for.html
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/26(土) 06:10:17.59 ID:Yrlj5p7Q.net
- 3;00頃に神保町でグリーンのP1見たわ
なんか見たことないけどえらく車高の低い凄まじいオーラある車だけどなんだろ？って思って、帰宅後に検索かけたらP1だったw
やべー、知らずに隣で信号待ちしたけど、観察せずに流してしまった・・・
勿体なかったなー、普段あのクラスのスーパーカー見ないと思ったら深夜に走ってんだな
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/26(土) 07:03:27.02 ID:X6w+Fdh/.net
- >>56
650S、540C、570Sと比べるとやっぱオーラ違う？
1億だから違くなくちゃいかんが
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/26(土) 08:38:58.64 ID:X6w+Fdh/.net
- ブガッティ シロン、発表をクリスマスカードで予告
http://response.jp/article/2015/12/23/266694.html
VW問題で頓挫するかと思ったがよかった
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/26(土) 09:14:55.21 ID:G9nLdg7m.net
- oh OH!! ShiP!!! にはワロタ.
https://www.youtube.com/watch?v=u2l6nk7pMQ0
スパーカお持ちの諸氏の皆様,お気をつけくださいまし.
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/26(土) 14:56:31.21 ID:7W9CFMsK.net
- >>58
もうとっくに予約始まってるぞ
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/26(土) 18:44:49.50 ID:7xaEJfX0.net
- >>59
意外とGTRもバランス崩すと立て直せないものなんだね
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/26(土) 19:46:53.20 ID:GEAEAcbZ.net
- スレチだけど今年もモーターヘッドは箱根ヒルクライムやったんか
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/26(土) 21:22:47.45 ID:Yrlj5p7Q.net
- >>57
もしかしたらP1じゃないかもしれないw
でもあのフロントフェンダーからリアフェンダーまで膨らんでてルーフが乗っかってる戦闘機のコックピットみたいに流線型はP1以外ありえないんじゃないかな
画像検索で見た一般的なP1とはGTウィングの形が違ってたんだが
うーん、本当にそうなのか！？と問われると自信ない・・・
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/26(土) 21:52:04.36 ID:7W9CFMsK.net
- マクラーレンはわかり辛いよな
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/26(土) 22:11:53.13 ID:lcmqgqo0.net
- >>59
こういう事故って、やっぱり有り余るパワー故、地面を捕えられなくなっちゃうから起こるのかい？
スピンって結局、タイヤを駆動するパワーがタイヤと路面との摩擦力を超えるから起こるわけで、
通常車が凍った路面の上を走るのと同じ状態になっちゃうってことなんだよね？
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/26(土) 22:42:37.91 ID:7xaEJfX0.net
- >>63
P1ならテールランプの光り方が孤を描く様なデザイン。
650Sなら直線で、結構違う筈。
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/28(月) 11:10:45.92 ID:x4He1Q75.net
- モーターショーで曙ブレーキがP1を展示してたけど、会社のエラい人の自前だって。
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/28(月) 13:17:44.46 ID:6BD9fR75.net
- 1億超えの車って業態が部品やレースなんかの車関係企業の経営者が経費で買うらしいね
918の購買層はそういう感じですってポルシェデラが言ってた
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/28(月) 16:21:43.23 ID:6wdnzxZs.net
- >ポルシェデラ
うーん…
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/28(月) 18:54:00.75 ID:0CiYPOFC.net
- >>67
12Cも買わされたからな
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/29(火) 06:02:10.04 ID:YClZNDdf.net
- >>68
殆どアメリカやアラブの金持ちが買うのかと思ってた
最近じゃ中国とか
918台のうち何割くらいがその手の経営者たちなんだろう
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/29(火) 06:10:37.20 ID:YClZNDdf.net
- そういやマクラーレンて625Cなんてのもアジア向けに出すとか
570Sと650Sの中間モデルか
625じゃ650と25しか差がない
中間なら610Cだろ
540Cや675LTもあるしマクラーレンてなんなん
こういうやり方ありなん？
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/29(火) 07:22:04.07 ID:jad4CynM.net
- >>71
国内でも10台はあるんじゃないのかな
パチンコメーカーが車の博物館的なのやってて2台持ってるらしいしw
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/29(火) 08:06:58.20 ID:rGJzFm/2.net
- 918のポルシェ正規販売台数は28台
http://www.porsche.com/japan/jp/aboutporsche/pressreleases/pj/?pool=japan&id=2015-05-23&lang=jp
カレラGTは37台とポルシェジャパンの担当氏に聞いた
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/29(火) 17:40:06.05 ID:yUxpu/El.net
- 炎上
https://twitter.com/kick240/status/681716711041531904
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/30(水) 01:52:45.06 ID:HJfWr/6t.net
- 昨日、超快音で疾走する赤い360モデナを見て、帰ってきてここ見たら…
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/30(水) 08:59:41.65 ID:SQfXiHwt.net
- 古い360とはいえどうしてフェランボは燃えるんだろうね、ポルシェでは考えられないんだけど
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/30(水) 11:02:31.68 ID:nSb1Bgj/.net
- 炎上した360チャレンジ・ストラダーレは2003年発売だからそんなに古くない。
けど4580が燃えたりしてるから、最近のでも燃えるんだな。
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/01(金) 21:22:23.27 ID:AGwskJKy.net
- >>66
P1GTRかもしれん・・・Wikipediaの画像とそっくり
マジで？日本でP1GTRなんて所有してる人いるの？
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/01(金) 21:23:25.25 ID:AGwskJKy.net
- でもGTRは公道走れないよね、あの車はなんだったんだ・・・
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/03(日) 07:56:28.19 ID:MWX7dU5F.net
- http://gtspirit.com/2016/01/02/gumpert-reportedly-working-new-hypercar/
グンペルト生きとったんかワレ
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/03(日) 08:21:04.33 ID:lu+vilkU.net
- ちょいちょいコンセプトカー発表するけど
だんだんショボくなってるんだよなｗ>グンペルトさん
もうアポロ級を創る体力はなさそう
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/06(水) 02:17:57.79 ID:2/OR4AZI.net
- フェラーリがついにフィアットから離れたようだ
どこも提携でやってる今、一匹狼でやっていけるのかな
458スペチからはピニンファリーナとも離れたし
488の次期モデルからのデザインが見もの
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/06(水) 03:27:39.77 ID:ALG38k/g.net
- でもフェラーリやランボルギーニ、ポルシェって何時の時代もしっかり個性的なデザインだよね。一目で分かる。
これは評価に値する。
他メーカーのデザインは正直どこのメーカーも似たり寄ったりで大して変わらん。
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/06(水) 05:28:46.82 ID:a25h2m6t.net
- フェラーリ、ランボ、ポルシェは「らしさ」があるよな
ポルシェにいたっては基本的にデザインライン変わってないし
ケーニグセグ、パガーニ、ブガッティもデザインラインは変わってないし一目でわかる
国産がスーパーカー作れないのはその辺かもな
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/06(水) 07:15:22.70 ID:SwYuxncr.net
- ポルシェは単にデザイン変わってないだけじゃん。
911は空冷と水冷の二種類があるだけ。
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/06(水) 07:39:31.12 ID:2/OR4AZI.net
- LFAとNSXはスーパーカーだと思うぞな
R35は日産はマルチなんとかスーパーカーだと言うが、
あれはスーパースポーツだと思うぞな
i8はスーパーカールックだが、400馬力程度では今どきのスーパーカーとしては非力
この間、初めて走ってるの見たが、惚れ惚れするくらいカッコ良かったが
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/06(水) 19:49:29.76 ID:WZ5254dz.net
- i8はトロンを思い出した
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/06(水) 20:00:55.99 ID:cQaEJX4o.net
- >>88
あー、っぽいぽいw
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 00:25:17.87 ID:sw94guL5.net
- >>86
変わってるよw
マイナーチェンジでもフェイスリフトするんだからポルシェは
普段高級車乗ってないのバレバレw
まぁ、早くポルシェくらい新車で買えるようになりなさいってこった
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 00:33:18.08 ID:OgaKolvf.net
- いや、あーいうのは変わったと言わない。
ポルシェ乗り以外から見たらほぼ同じ。
デザインに関してポルシェは単に変わってないだけだし
ボクスターもケイマンも大差なし。
パナメーラだカイエンだはデザイン良くない。
フェラーリやランボルギーニと同列にデザイン語れるメーカーじゃないよ。
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 01:45:05.44 ID:Pa3BGd/y.net
- フェラーリとかランボはデザインが派手なだけ。
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 03:49:38.16 ID:ru2AcXC/.net
- このあいだ、ローダーに載った918スパイダーに初遭遇
ん？なんかポルシェっぽいな、んんん～？ うぉ！918スパイダー様じゃねーか！
おお…これがニュルで7分切るのにリッター30キロも走るPHVスーパーカーか！
でもスタイルと顔はカレラGTの方が好み。あれには惚れた
排気音もLFA登場まではV10ではナンバーワンだった
テレビでイチローが乗ってたのを観たがイイ音してたっけ…
日本人だと他に黒澤元治が買ったらしい
黒澤氏が買おうとした時、限定1500台は完売してたそうだが、
昔ポルシェのタイヤテスターをやってた黒澤氏だから、
日本の黒澤が欲しいというなら特別に、ということで一台売ってくれたそうだ
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 04:09:10.26 ID:ru2AcXC/.net
- 新車で5000万だったカレラGTの中古価格を調べてみたらやはり全て応談
今は軒並み中古スーパーカーの価格が上がってるが、2012年では3000万だった
458やMP4-12C、ガヤルドなどと同じなら、中古でもカレラGTを選ぶ
そういや中古F40も3000万だった頃があったらしい
（今は億かな）
これは悩む
ネ申スーパーカーF40様が相手だと、2気筒上だがさすがのカレラGTでも…
でもおそらく維持費は段違いだろう
買えないけど妄想はふくらむ
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 21:35:01.23 ID:qkVKf6FD.net
- >>88
それ
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 22:11:58.81 ID:muj4UF3e.net
- そんなにLFA音いいかなぁ？
皆が言うほどでは無い気がする
10気筒でマフラー3本出しってのは仕組みはよくわからないけどカッコいい
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 22:42:45.79 ID:ZWBm5sQm.net
- >>96
前に貼ったやつな。聞き比べてみ。
http://youtu.be/jChyhTtLGVE
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 00:21:52.87 ID:VjextSL/.net
- >>97
ケーニグセグ軍団迫力ありすぎ
ラ・フェラーリスゲー
個人的に一番カッコいいと思ったのはマスタング
アメリカンV8らしいﾌﾞﾍﾟｯﾎﾞﾍﾞﾋﾞって音からいきなりｽﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾝって豹変するところ最高
アストンが没個性すぎて悲しい
アストン好きなのに
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 00:28:24.92 ID:bmoGq0f5.net
- ケーニグセグはあんななりでタルガトップだからすごいよな
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 00:45:21.86 ID:VjextSL/.net
- あれ、時速300kmぐらい出したら飛んできそうｗ
見た目は一番カッコいい
独自路線だよね
一目でケーニグセグってわかるもん
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 00:47:40.81 ID:7tdy1822.net
- ケーニグセグといえばラプタードア。
最高に変態で最高にかっこいいｗ
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 00:58:21.95 ID:VjextSL/.net
- 確かにラプターは変態
いまやケーニグセグのアイデンティティだね
社長のクリスチャンさんは変態ｗ
現代のエンツォ・フェラーリだわ
20代で会社作ったんだっけか？
もう、つるっつるやけどｗ
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 01:49:33.43 ID:hi6/g5QE.net
- >>97
LFAは、雑味の無いソプラノだな。
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 03:37:34.40 ID:bMz9rsfu.net
- 噂のLFAⅡは出るのか解らんが、出るなら一番の課題は初代の音を超えられるか、だろうか
速さで初代を超えるのは当たり前
音で超えるのは難しいどころか、初代の超快音に近づけることすら難しいかもしれない
そして今はダウンサイジング
V8のHVやターボにならないことを願う
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 22:17:55.52 ID:VjextSL/.net
- 雑味がない方向性では完成形だろうな
俺はクセがあるほうが好きだけど
外から聞くぶんにはNA最高だけど
乗ってると大径ターボの戦闘機みたいな音も乙なもの
けど大排気量V8NAの汚い音が一番好きｗ
ダウンサイジングターボは糞
すべてにおいて糞
エコとか知らんわ
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 01:16:24.35 ID:B7aCP7oO.net
- LFAとかどこが良いんだよ、GTRスゲーとかいってるガキと価値観が一緒だなw
エグゾーストノートはフェラーリが世界一だよ、ランボは音が低くて好みじゃないし、マクラーレンとかポルシェ並みに地味すぎる
F1サウンドに一番近いフェラーリしかないね、5年以内に絶対新車で買うぞ！
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 01:54:04.52 ID:5oRlx2IB.net
- 個人の感想です
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 02:07:41.77 ID:iwwsmofG.net
- >>106
97だが、前にも言ったけど、F1に近いのはLFAだと思うぞ。
フェラーリは甲高いし、ランボはいたって普通かな。
ターボ勢はターボそのものが制音するのか割りとおとなしい。
英国車はバリバリいってる。
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 02:39:00.09 ID:B7aCP7oO.net
- だからLFAとかいってんのお前だけだからw
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 05:10:48.23 ID:RCAgsUUd.net
- 確かに音も好き嫌いはある
しかしLFAが嫌いでも排気音だけは認める人が多かったが…
リーマン・ショックでホンダはV10モデルを中止したなか、
トヨタはよく出してくれたと思う
やはり資金力の差か
しかもニュルパケになるとニュル7分14秒という爆速
35GTRでも7分18秒
でもGTRのニュルパケ的モデルのニスモニュルは7分8秒だが
元LFAオーナーが言ってたが、LFAは音も走りも良かったが、
だんだんスープラに見えてきて残念感で売却してしまったとか
俺にはスープラには見えんが…
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 06:21:08.68 ID:RCAgsUUd.net
- 個人的な最良音スーパーカーはF355とLFA
355はフェラーリの12気筒モデルより音がイイ
フェラーリV8サウンドは355で頂点を極め、360でやや落ち、
430から458と、一気筒当たりの排気量が増えたことが音質低下の要因と言われる
そして今やターボとなり、F1サウンドからは程遠いものになった
もっとも、今のF1も残念サウンドだが…
一時、LFAのあの音でさえ355サウンドを模したものに過ぎないと言う人がいたが、
それは違った
今フェラーリスレでは、360などの旧車乗りは貧乏人だと揶揄する人もいるが、
（主にV8現行モデル、12気筒モデル乗り）
355だけはサウンドの至高性から見下す人は殆どいない
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 06:37:45.13 ID:izfUVKi6.net
- >>109
フェラーリフリークの清水草一氏もLFAはフェラーリより音が良いって言ってる。
モナコGPでのトンネルを抜けるときのコスワースDFVやフェラーリティーポ015時代のF1の音に一番近い音がLFA。
>>110
オイラも LFAは横からのフォルムがスープラに見えるw
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 07:44:32.75 ID:kkN16kCa.net
- LFAのボディフォルムはかっこいいんだが、前後ライトの形が残念なんだよなぁ。
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 10:04:55.79 ID:UlADHArj.net
- >>111
同意。
ただしF355はマフラー交換必須。
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 04:58:37.70 ID:A0iGbY4A.net
- 355の快音
以前、トンネル内の動画ばかり見てたがMTばかりだったような
ATではあの音は出ないの？
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 20:25:42.19 ID:ZPQE8OoS.net
- 355の音は最高なんだけどちょっと速すぎないか
ウエイト積んでローギヤにすると最高の楽器になりそうなんだが
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 02:33:07.50 ID:JO1db6zF.net
- 筑波行った時、355がいて音に酔いしれてずーっと見てたｗｗ
355が速い？
遅くは無いけどそんなに速いかな
360が出た時、355から乗り換えたオーナーで、
360は速すぎるから355に戻った人が少なからずいたそうだ
音も違うだろうしな
だけど、以前F1に似た甲高い音出してるのがいて355かなと思ったら360だった
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 12:46:54.14 ID:NE4EcyH1.net
- >>117
競争用とすると遅いけど、楽器としては速すぎる
音を堪能するために免許大事だし
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 07:54:18.60 ID:uijPwvUv.net
- http://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2016detroit/20160112_738425.html
残念ながらフラットプレーンV10不採用
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 08:33:34.22 ID:y9Fem9Dg.net
- F355はバイパスバルブが開いてもチャンバーを介してきちんと調律されてたから音がキレイなんじゃないかな？
F360やF430はバイパスバルブ開で直管だから下品な音になるとか
結局、F458で戻したみたいだけど
バイパスバルブのダイヤフラムが熱によって壊れることが多くて、それによってエンジンも壊れるケースがあって、
常時閉で高回転で開いていたものをF360以降は常時開にしてエンジンを掛けると閉じて高回転で開くという制御に変えたそうな
同じF355でもＰＡシャシとＰＲシャシのM2.7と、XRシャシのM5.2ではバイパスバルブの制御が違うとかなんとか
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 00:34:57.54 ID:NO7a38+r.net
- >>120
詳しいな
355とそれ以降の音質低下
1気筒あたりの排気量が増えたせいもあると聞くけどどうなんだろ
355はMTとATで音の違いはあるのかな
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 04:08:15.57 ID:6rKRLj6/.net
- フォードGT
3.5リッターV6 MR 600馬力
4700万円
http://jp.autoblog.com/2016/01/14/ford-gt-detroit-2016/
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 04:22:13.10 ID:6rKRLj6/.net
- BMW i8スパイダー、市販型はこれだ！ レンダリングCGがリーク
http://response.jp/article/2016/01/12/267638.html
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 04:54:06.06 ID:6rKRLj6/.net
- 今日はなぜかネタが多いわ…
販売価格5900万円！黄金のGT-Rがヤバい
ウサイン・ボルトなら買うかも？
http://news.infoseek.co.jp/article/sirabee_78426/
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 09:55:58.32 ID:LoDGl1ad.net
- >>122
フォードGTのアイデンティティを残しつつ新しさがあってイイね！
>>123
カッコイイけど、ドアないやつは売っちゃダメだよね？ｗ
>>124
すごいけど、走れないのかｗ
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 18:07:04.53 ID:fYrVfAWm.net
- オートサロンではこのへんがいた
458スペチアーレ、マセラティMC12、カレラGT、ゾンダ
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 09:29:36.27 ID:v2jHWvMQ.net
- >>123
レスポンスは貼らないでいいよ
それでなくても間違いだらけなのに
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 19:29:28.53 ID:LeYqmANO.net
- レスポンスに記事出してる諸星陽一って自動車評論家のオイルについての記事が嘘しか書いてないわ
0W-20のオイルはトヨタ純正とカストロールしか出してないとか平気で書いてるし
でもって、レスポンスに間違いを指摘して、訂正と今後の再発防止策の提示をするようにメールしたけど、未だに返事無し
レスポンスなのにレスポンス無しとは此れ如何に
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 22:12:29.80 ID:tGWKimcu.net
- ワロタ
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/23(土) 17:00:38.58 ID:sa0ByAr0.net
- >>128
雑誌の編集だって同じようなもんだよ
必ずしも詳しい奴がやってるわけじゃない
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/24(日) 00:38:00.57 ID:wwIZpXm8.net
- レスポンスも情報の真偽は置いといて、クルマ関係の新しい情報は早いな
レスポンスで新情報を知ることがよくある
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/26(火) 22:09:20.87 ID:eXUujCE/.net
- ゼンボ ST1って車はスーパーカー？
何かの拍子に見て以来好きになった
最高にかっこいい
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/26(火) 23:56:29.59 ID:64X4xAli.net
- オレはLykan(ライカン)のダッシュボードに金銀ダイヤモンドをちりばめてないのが
ほしい。宝石代こみで３億４千万円はちょっと高いから
消費税だけでスーパーカー１台買える
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/26(火) 23:58:07.59 ID:NmWQpPYz.net
- そんなあなたにフェニア
ライカンの後継機だよ
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/27(水) 12:44:55.01 ID:7LxaoqyE.net
- >>130
レスポンスの間違い率は異常だよ
同業者の間じゃ「レスポンスの記事を一読して間違いを指摘できるようになれば一人前」みたいに言われてるくらいで
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/27(水) 18:54:01.14 ID:eDt75swN.net
- そのレスポンス
http://s.response.jp/article/2016/01/13/267711.html
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/04(木) 07:17:06.58 ID:/yyWNpyq.net
- i8はスーパーカー？
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/04(木) 07:27:59.59 ID:DcW5U4Tn.net
- エコカー
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/04(木) 11:32:51.74 ID:3qTxyEwA.net
- なんちゃってカー
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/04(木) 11:39:06.09 ID:ECyxFvTp.net
- BMWがスピーカーからサウンドを出すと諸手を挙げて喜んで褒めちぎるくせに、
ホンダなんかが同じようなのを出すと扱き下ろすのはなんなんだろうね？
三菱GTOのアクティブマフラーの件もそうで、フェラーリなんかが追従したら、散々ニセモノだおもちゃだとバカにしてたのにあっさり黙ったし
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/04(木) 12:29:03.72 ID:CCHiBDTB.net
- BMWのは強調ではなく完全に作ってるからな…
ダウンサイジングやめればいいのに
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/04(木) 21:27:28.30 ID:5A6LFPJ/.net
- >>140
そう言うのが今フェラーリ板で騒いでる連中だよ
馬鹿らしくて笑っちゃうぞ
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/05(金) 01:13:52.63 ID:9I6t+CuG.net
- これまた狂暴なのを
https://www.youtube.com/watch?v=slg6L4gm1aQ
- 144 ： 【凶】 ：2016/02/06(土) 00:47:45.80 ID:cN0qtbot.net
- 保守
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/08(月) 02:36:05.83 ID:X9recmMb.net
- メルセデス、600馬力の次世代スーパーカー「GT-R」
http://news.infoseek.co.jp/topics/clicccar_352478
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/11(木) 04:02:41.43 ID:A7t2+bjf.net
- アストンマーチンのMRスーパーカー？
http://www.carscoops.com/2013/08/the-name-is-dbc-aston-martin-dbc-and-it.html?m=1
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/11(木) 04:12:41.86 ID:dnzPWkKm.net
- マクラーレンとポルシェから色々パクったらこうなったって感じだね・・・
アストンはN430のRaceが一番好きだなー
一昨日、伊勢丹新宿前でツヤ消し蛍光オレンジのアヴェンタ LP 750-4 スーパーベローチェロードスター見たよ
色が好みじゃなかったのと乗ってたのがデブでキモい60くらいの色黒のおっさんだったのが残念だった・・・
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/11(木) 08:44:01.53 ID:Fkqeb2H0.net
- 新宿の伊勢丹の指定駐車場には休日になるとなんかしらの超高級車がいるね
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/11(木) 13:12:58.05 ID:dnzPWkKm.net
- だね、一般駐車場でもスペチアーレとか普通にいるしね
フェラーリなんかあんな狭いところ停めてハラハラしないのかねw
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/11(木) 19:01:39.77 ID:2GeJKhZZ.net
- >>146
MRのよりVulcanのほうが全然いい
http://www.carscoops.com/2016/01/up-close-with-aston-martins-absolutely.html
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/12(金) 02:53:23.977339 ID:tyVaL+Gw.net
- ヴァルカンはヤル気マンマンすぎてな…
ウアイラぐらいエレガントなのがいいっす
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/14(日) 15:27:01.10 ID:jE0xnh8n.net
- オマイラ
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/14(日) 22:43:22.06 ID:IAcJBhuX.net
- 大合唱
https://www.youtube.com/watch?v=liqoMjRT81A
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/14(日) 23:28:33.43 ID:2sailJ6Q.net
- i8がいないな
そういやi8でマフラー交換してる人っているのかな
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/15(月) 00:04:03.99 ID:grx0j9GB.net
- i8の3気筒サウンド聞いて嬉しいか？
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/15(月) 00:14:47.96 ID:VQILNID3.net
- そもそも車内ではスピーカーから音がしてるから聞こえないよね
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/15(月) 00:19:11.36 ID:grx0j9GB.net
- 外もスピーカーだったような
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/15(月) 00:20:56.66 ID:VQILNID3.net
- むしろそこを改造するべきだよね。
これみたいに
http://www.candytower.com/soundracer/soundracer.html
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/15(月) 00:29:00.76 ID:cvF7FiO6.net
- i8て素のエンジン音とは別物の音を作ってるからな
聞いてもしょうがない
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/16(火) 00:37:45.35 ID:q3K2NETS.net
- しかし、この車恐ろしい音してるな。
https://m.youtube.com/watch?v=MxxhVozZ88g
https://m.youtube.com/watch?v=ugLvq-vzAIc
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/16(火) 03:48:00.55 ID:0CStCJp2.net
- それプラモデル持ってたｗ
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/18(木) 20:50:55.20 ID:5Ng7o00O.net
- もう0-100で3秒切らないとスーパーカーとは呼べない時代だな
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/18(木) 21:31:10.27 ID:MNblZjBC.net
- 488ｇｔｂ＝3秒
ウラカン＝3．2秒
650ｓ＝3秒
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/18(木) 23:30:57.88 ID:5Ng7o00O.net
- V8フェラーリやV10ランボはスーパーカーなのか？
スーパーカーメーカーが作った入門用って感じがする
ケーニグセグやブガッティ、フェラーリ、ランボのスペチあたりがスーパーカーの名にふさわしい
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/18(木) 23:39:37.09 ID:EGEBZOE7.net
- じゃあ入門用スーパーカーってことで
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/18(木) 23:43:02.63 ID:sF2tzt+t.net
- ディーノはそれでフェラーリって呼ばれなかったしな
まあ俺はストラトスも2000GTも911ターボもスーパーカーとしてるけど、スーパーカーの中でもクラス分けがあると考えればいい
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/18(木) 23:45:21.18 ID:yBArZU0S.net
- ディノもヨーロッパもスーパーカーの中では激遅だけど、カッコだけでスーパーカー扱いされてるだけあってカッコいいから、あれはあれでいいのかもね
遅かろうが速かろうが雰囲気って大事だと思うし
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/18(木) 23:56:08.56 ID:5Ng7o00O.net
- まあオロチの例もあるしな
ハイパーカー
(フェラーリ、ランボ、ポルシェ、枕)のスペチ、ブガッティ、パガーニ、ケーニグセグ
スーパーカー
入門用スーパーカー
すーぱーかー
オロチ、i8
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/19(金) 00:20:33.39 ID:WZkH/DCo.net
- ハイパーカーって呼び方スーパーカーに比べてショボくないか？
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/19(金) 00:46:27.36 ID:CZS7maqb.net
- 最近はメーカー側も使ってる呼称だけどなんか馴染まないよね
ハイパーカー、メガカー
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/19(金) 00:50:26.47 ID:2LmiZOUn.net
- i8チラホラ見るけどダサいよなー
3気筒だし褒めるところがディヘドラルドアしかないとかあの価格でどうなのよw
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/19(金) 00:54:22.97 ID:9N9klSvi.net
- しかもあれスペースないとドア開けれないから機能性も皆無
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/19(金) 01:07:33.03 ID:/vwwFC3q.net
- >>164
スーパーカーをつくるメーカーを字のごとくスーパーカーメーカーと呼ぶんだろう
なら488もウラカンも650ｓもスーパーカーだろう
458スペチはスーパーカーでただの458は非スーパーカーはおかしい
もっと言うと、458スペチの0-100は3秒フラットで3秒切ってない
ちなみにフェラーリの社長は、うちの入門用モデルは中古だと言ってるな
大蛇がすーぱーかーなのは同意
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/19(金) 01:19:04.34 ID:/vwwFC3q.net
- >>171
i8は最先端のHVスポーツとカーボンボディで2000万なら妥当だと思う
一応スーパーカールックだが今どきのスーパーカーとしては非力
せめて500馬力はないと
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/19(金) 01:29:53.70 ID:CZS7maqb.net
- >>173
中古のフェラーリって維持費が全く初心者用じゃないよな
新車のV8フェラーリが初心者でも一番手出しやすい
7年保証付くし
i8は非力すぎでしょ
BMW好きな人にはいい物なのかな？
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/19(金) 01:31:36.06 ID:2LmiZOUn.net
- i8って乗り出し2700万でしょ？
俺なら絶対458買うよ
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/19(金) 01:42:44.05 ID:eKr3wlkW.net
- オロチを馬鹿にしてるような言い方をしてるようなのはお客さんが来てるのかな？
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/19(金) 07:50:44.63 ID:4T2aRj8F.net
- スポーツカースレの続きがしたいのかな
しかしカリフォルニアTでも458だってなんだかんだ3000万近くするだろ？中古フェラーリは大有りだと思うがな
360や456ならほぼ壊れないで800万～で買えるし
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/19(金) 11:06:57.38 ID:Tdo29lex.net
- オロチのオープンカー出してほしい
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/19(金) 11:52:57.30 ID:avTw069X.net
- 剛性確保出来るのかしら？
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/19(金) 12:08:38.50 ID:vdJHtdHy.net
- ヌードトップのコンセプトは勿体無かったな、某所で鉄屑なってたけど
ちなみに某スレでガルウイングの話でオロチが槍玉に挙げられたが、衝突安全性の問題で純正は普通のドア
ヌードトップはガルウイングだった
http://221616.com/corism/articles/0000031569/crsm0000000001.jpg
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/19(金) 12:13:50.45 ID:RBrXAhm8.net
- >>181
これ、シザーズドア…
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/19(金) 12:33:53.96 ID:vdJHtdHy.net
- >>182
それは知ってる
上方向に開くという広義のガルウイングドアの話が某スレでされてその中にオロチが入っていたよという話
しかしこの無駄なやり取りが消えることは無いだろうな
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/19(金) 17:49:58.63 ID:CZS7maqb.net
- 上に開くのは全部ガルウィングでいいよ
世間の認識がそうなんだから
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/19(金) 18:15:45.96 ID:Aa1JRpzA.net
- しかし日本だとほぼガルウイングドア=シザースドアだけどスーパーカーブームとカウンタックの影響かね？
ガルウイングって言って300SLとか浮かぶのは立派な車オタだよな
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/19(金) 18:34:58.02 ID:CZS7maqb.net
- スーパーカーブームの時にカウンタックをシザーズドアって紹介してたら正しい認識が広まってただろうな
まああの時代はそういう間違った呼称が多かった
ローマ字読みがそのまま日本でしか通用しない呼称になってるのとかいまだに多い
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/20(土) 02:10:32.35 ID:55wpob9C.net
- あえてスーサイドドアなスーパーカーってないのかな
最近のだとロールスにあったような気がするけど
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/20(土) 05:13:56.86 ID:7XIpC/jV.net
- ロールスは基本スーサイドじゃね？
運転席がスーサイドなのはレイス、ドーン
後はライカンとフェニアのｗモータースがスーサイドのシザーズ
発売されるか怪しいネメシスもスーサイドのシザーズ
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/20(土) 08:17:28.39 ID:+aGpLfaY.net
- グンペルト生きとったんかワレ
http://www.carscoops.com/2016/02/apollo-teases-fastest-road-car-on.html
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/24(水) 09:34:26.39 ID:AMl8hRk4.net
- もうすぐジュネーブ
今年はスーパーカー好きには過去最強の年になりそう
新興メーカーの一発ネタにも注目
リマック、中国の奴、アポロあたりが楽しみ
一発ネタかと思いきやケーニグセグみたいに化ける場合もあるからな
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/24(水) 15:15:40.49 ID:xbwaQB8q.net
- 過去最強ってラとP1と918が揃った年だと思うけど
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/24(水) 18:17:03.87 ID:DQ/54i9e.net
- ラフェラーリの音が一番好きなんだよな
意図的にF12や458より良くしてるよね？
3000万以上の車でラフェラーリの音が出させないとは思えないんだよね
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/24(水) 18:23:24.23 ID:xbwaQB8q.net
- スーパーカーの音はエンジン設計とは別にサウンドチューナー専門みたいな職人がいないと
LFAだってわざわざヤマハの技術者呼んでやったくらいだし
マクラーレンやAMG(除くパガーニ)はそういう奴がいないんだと思う。何台発売してもサウンドは全部へぼい
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/24(水) 18:46:48.09 ID:G5n8c1JP.net
- >>193
ヤマハってもエンジン自体は発動機なんだけど室内向けのサウンドチューン（サージタンクとか）は楽器の方がやってるんだよね、そして排気音は三五
音だけでも四社が連携してやってるんだからスゴイ
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/24(水) 19:31:49.73 ID:nQ5LSu33.net
- NAとターボで音はもう決まったようなもんだ
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/24(水) 19:34:46.98 ID:HCyL+quo.net
- >>181
エリーゼみたくサイドシル極太にすれば剛性出せるとなかったのかなぁ･･･
車幅めちゃ広いんだし、多少サイドシル太くてもへっちゃらでしょ。
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/24(水) 19:42:16.52 ID:G5n8c1JP.net
- >>196
それで乗り降りし辛くなるとファッションスーパーカーのコンセプトとしては本末転倒？じゃないか
ドアはファッションとして大きい要素だが日常性を削ってまで採用しようとはならなかったのかもね
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/25(木) 15:20:42.88 ID:bxYMf5Mh.net
- このクラスは高級スポーツカーかな
マクラーレン570GT
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20160225_745371.html
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/25(木) 15:43:56.53 ID:u4uEd/bz.net
- >>193
マクラーレンは、エンジン自社開発してないからね。リカルドに丸投げでしょ。F1レースでボディーもエンジンも両方作って活躍してるの、フェラーリぐらいだし、必要なパワーとか満たしていたらOKで、音とかこだわり無さそう。
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/25(木) 20:04:38.42 ID:cADZhoqs.net
- だからロータス(トヨタ)やパガーニ(AMG)なんかは嫌いなんだよな
もちろん主観だけどだから自分にとってフェラーリとポルシェは特別なんだよね
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/25(木) 22:18:21.29 ID:8aQUUrFt.net
- あと5日
http://www.autogespot.nl/bugatti-telt-af-naar-1-maart-9:45-uur
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/25(木) 23:01:15.50 ID:qXliUlzM.net
- >>198
エクテリア的にどこが変わったかマニアじゃないと解らんな
価格差7000万以上あるP1と540Cでもそんな感じ
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/25(木) 23:54:52.30 ID:arNiSeZE.net
- >>197
オープンモデル投入できるほど売れなかった
これに尽きると思う
予算度外視できるほどの体力がある会社でもないし
高級霊柩車とかニッチ狙いの商売が身の丈にあってるよ
>>202
マクラーレンはエクステリアに差をつけないと今はよくても将来性は低いとおもう
特にスペシャルモデルは攻めたデザインにしないと
色々と幅は必要
まぁマセラティみたいにいきなりSUVとか作りはじめても反応に困るけど
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/26(金) 00:20:38.60 ID:zmO9tu25.net
- そもそもエクステリアがほぼ同じで30馬力300万円差の、540Cと570S出す必要があったのか
540cのｃがコンバーチブルなら解る
オープンだと馬力落とすケースもあるし
650Sの下なら570S一本で良いのでは？又は550S
利益的には2台出した方がいいんだろうな
俺はMP4-12Cが出た時はマクラ好きだった
土屋圭市がR35に勝つ12Cに驚いてた
俺もWET路面でAWDに勝つ2WDに驚いた
スタイルも良かった
スーパーカー好きとして、今でもマクラは嫌いではないけど、
12C後継機650Sになってリアは12Cと同じで顔はP1って。
今じゃP1のフロントもリアデザインも普及モデルに採用する始末…
一億出してP1買ったオーナーはどう思うのか
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/26(金) 00:31:43.01 ID:jZAiTngA.net
- ランボみたく普及ラインは2本ぐらいに絞ってスペチで攻めた作品を限定で出すぐらいがいい
で数年後にスペチの技術やデザインの要素をフィードバックした新型の普及モデルを出すみたいな
あんまり節操なくやってると顧客は混乱する
一時的な売上は上がってもスーパーカーに大切なブランド力の向上には繋がらないのよね
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/28(日) 17:45:39.90 ID:h4gYiqwp.net
- ランボとブガ公開まで1日切ったな
こんだけネットやスマホが普及した時代にネタバレしないってのも凄いな
プロトのスパイフォトは何枚かあるけど
ランボに至っては正式名称すら流出してないし
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/28(日) 18:16:08.11 ID:PNibg2l3.net
- 関係者がネタバレなんてやらかしたらメーカーはどんな手段を使ってでもバラした犯人を割り出すよ
そいつはもちろん一発解雇な上に訴えられて莫大なペナルティを搾り取られる
外部の人間、たとえばマスコミ関係者が事前にリークしたらそれはそれで訴訟沙汰になるのはさけられないし
そいつはそのメーカーはおろか主要ブランド全部で出入り禁止になる。つまり車で食っていけなくなる
だからネタバレってのはそうそうめったに起こらないし、逆にこれ見よがしなバレは99%が関係者の仕込み
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/28(日) 20:43:07.50 ID:nAB6XjX3.net
- >>207
日本のカー雑誌見ると事前にリークしてないか？
ベストカーとか
あそこは正確じゃない時もあるが
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/28(日) 21:11:35.13 ID:h4gYiqwp.net
- 結構未だに名前含めてリークされてる気がするけどな
特にフェラーリ
ツッタカターとかで
ジュネーブは守りが固い気がする
だからジュネーブを発表に選ぶメーカーが多いのかも
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/28(日) 21:43:44.85 ID:wZYQZswe.net
- センテナリスだっけ？
でもどうせヴェネーノ的な限定車でしょ
雲上すぎて現実味ないんだよね・・・
F12あたりの価格ならまだ現実味あるんだけどね・・・
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/28(日) 21:52:03.80 ID:PNibg2l3.net
- >>208
社員に配布される社外秘の冊子が持ち出されてそのまま雑誌に載るのはメーカーとしても計算済みだよ
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/28(日) 22:21:25.93 ID:h4gYiqwp.net
- >>210
センテナリオと言われている
正式名称はまだわかんないけど
センテナリオってのはイタリア語で100周年って意味らしいからとりあえず便宜上そう呼んでる
イベントスタッフあたりが漏らしそうなもんなんだけどね
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/29(月) 02:38:33.33 ID:m1DXXrta.net
- こういう超高級限定車ってマスコミ発表の前に顧客への内覧会が絶対あるんだよね
俺がセレブならTwitterとかで捨てアカ作って色々バラすｗ
シロンもメーカーの発表まで名前すらリークされなかったし本物のセレブって自制心あるんだな
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/29(月) 08:32:22.03 ID:zbsm3xwJ.net
- セレブは誰よりも早くなにかをするって感覚が無いと思う。走らないし。
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/29(月) 09:28:42.77 ID:m1DXXrta.net
- イベントスタッフ、工場の人、セレブ
色んな人が漏らしそうだけど漏れない
プロ意識が高いのかプロ意識が高い人しか採用されないのか
なんにせよシステム構築に携わる者からすると是非秘訣を知りたい
日本ではまず無理でしょ
GT-RもNSXも漏れ漏れだったし、メーカーも漏れるのわかってるから小出しに情報出してた
VW系は意識高いよ
フィアット系はそうでもないけど
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/29(月) 09:49:15.92 ID:L9hWt8PG.net
- 漏れた場合は次から採用しない、招待しないとか誓約あるんちゃう？
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/29(月) 10:31:57.34 ID:m1DXXrta.net
- まあそれは当然あるだろうけど
何百人もいる工場スタッフからパワーユニットやマフラー形状すら漏れないのが不思議
どんなに優秀な人材集めようと面接やらしても一定割合のバカが混じるのが普通なのに
家族とかにうっかり話したりしないのだろうか？
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/29(月) 17:27:18.45 ID:GIFVzS+0.net
- VW上層部の意識は低いけどな
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/29(月) 19:44:31.56 ID:YsMv/LsG.net
- ランボルギーニ ヴェネーノは戦闘機みたいだな
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/29(月) 22:13:20.49 ID:mnUGnkLh.net
- >>217
口頭ならまだしもネットで拡散なんてした日にはあっという間にバレてクビだよ
しかも一般人の拡散能力なんてたかが知れてるからすぐに火消しされるし
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/01(火) 11:20:28.20 ID:aYDqVeyR.net
- とりあえずランボとブガが出揃ったな
アストンもか
でけぇゃDB11
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/01(火) 23:18:20.64 ID:3q8v3EzO.net
- たしかに見た目デカイね。
面白い空力システムだけどデザインは大幅に変えてこなかったね。
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/02(水) 00:31:18.96 ID:WbBQcSD8.net
- グンペルト復活
って何回目だこれ？
今回はうまくいくといいな
見た目はカッコいいしスペックも凄い(嘘臭いけどｗ)
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/02(水) 07:49:11.09 ID:NXthkaxu.net
- グンペルト生きとったんかワレ
http://www.carscoops.com/2016/03/apollos-1000hp-arrow-did-not-fail-city.html
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/02(水) 08:23:10.45 ID:nN5ZvcMm.net
- 伊ランボルギーニ、770HPのV12エンジンを搭載する「チェンテナリオ」初公開
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20160302_746290.html
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/02(水) 08:32:22.35 ID:QX0TM93Q.net
- レヴェントンみたいな位置づけ？
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/02(水) 18:18:57.53 ID:WbBQcSD8.net
- フェラーリとケーニグゼグは今回は空気だな
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/03(木) 08:09:09.40 ID:9C1Cj02n.net
- フェラーリはこれだけか
伊フェラーリ、新型4WDシューティングブレーク「GTC4ルッソ」初公開
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20160302_746365.html
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/03(木) 10:17:46.75 ID:fAIVUNLj.net
- グンペルトさんとこはあのアローってやつは客寄せパンダのハリボテで
となりのアポロN(グンペルト・アポロの再販)を売る気みたいだな…
もうダメかもしれんね
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/03(木) 11:23:31.50 ID:iO8E++X0.net
- やっぱフェ ラーリよりランボの方が好きだな
フ ェラーリはデザイン的にあんま魅力がない
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/03(木) 19:50:50.94 ID:iwg6Hlyi.net
- 2億円の40台限定センテナリオは日本には入ってくるのかな
殆どアメリカやアラブ、中国で終わりだな
馬力はランボ史上最高らしいが、
0-100＝2.8秒はベースのアヴェンタドール（2.7秒）より落ちてる…
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/03(木) 20:30:19.69 ID:G7vzHZPw.net
- 先手成夫
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/03(木) 21:22:56.84 ID:fAIVUNLj.net
- スペックはヴェネーノからそこまで進化してないのな
エクステリアは退化したとも取れるし
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/03(木) 21:39:08.91 ID:iwg6Hlyi.net
- まぁあの斬新で個性の塊のスターウォーズカー「ヴェネーノ様」から見たら、
今後出るランボのどんなアニバーサリーモデルでも「退化」というか劣化にはなりそうだわ…
ある意味で異端とも言える、ヴェネーノ様を超えるのは至難の業
ヴェネーノ様は、もはやスーパーカー的カッコイイという概念では語れない
当時飛び抜けたと言えた、あのレヴェントンもヴェネーノ様は軽く超えてしまった…
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/04(金) 01:56:00.79 ID:EqCkYlYT.net
- ケーニグゼグのレゲーラ凄いな
スペックも市販バージョンでも去年のプロトタイプと変わってない
ただ赤が似合わない
アゲーラ ファイナルもスゲー
ONE:1よりスペック高いし
ブガとケーニグゼグにはマジで期待してる
こいつらはいつも企画倒れで終わらないからな
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/04(金) 12:40:39.31 ID:XuZru8M8.net
- 「チェンテナリオ」って言ってる
https://www.youtube.com/watch?v=FedGeMNGwKs#t=1m39s
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/04(金) 21:57:38.73 ID:6x6ge2MH.net
- そもそもアゲーラが本当に格好良いと思ってるやつどれだけいるのかね
価格とは抜きにして見た目だけなら俺はアヴェンタか488だなー
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/05(土) 00:20:25.33 ID:4U9ps0l7.net
- >>230
フェラーリ版プロボックスって感じだよね
>>237
俺はアゲーラかっこいいと思うよ
特に斜め後ろからの絵が好き
488はあんまり…
458のほうがよかった
阿部はかっこいいね
センテナリオは微妙…
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/05(土) 00:58:34.05 ID:HHiW3JiC.net
- どうしてもセンテナリオて言い続けるのか。
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/05(土) 08:12:11.37 ID:7GppDWS+.net
- 最強再来
ヴェイロンの後継は最高速度1500ps！｜Bugatti
http://openers.jp/article/1473936
ボディサイズ｜全長 4,544 × 全幅 2,038 × 全高1,212 mm
ホイールベース｜2,711 mm
重量｜1,995 kg
エンジン｜7,993 cc W型16気筒 クワッドターボ
最高出力｜ 1,103 kW（1,500 ps）/ 6,700 rpm
最大トルク｜1,600 Nm/ 2,000-6,000 rpm
トランスミッション｜7段デュアルクラッチ（DSG）
駆動方式｜4WD
ブレーキ 前｜φ420mm ベンチレーテッドディスク
ブレーキ 後｜φ400mm ベンチレーテッドディスク
サスペンション 前/後｜ダブルウィッシュボーン式 ／ ダブルウィッシュボーン式
タイヤ 前/後｜285/30R20 ／ 355/25R21
0-100km/h加速｜2.5 秒以下
0-200km/h加速｜6.5 秒以下
0-300km/h加速｜13.6 秒以下
100-0km/h減速｜31.3 メートル
200-0km/h減速｜125 メートル
300-0km/h減速｜275 メートル
最高速度｜420 km/h（トップスピードモード以外は380 km/h）
価格｜240万ユーロ（およそ2億9,600万円）
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/05(土) 08:17:54.66 ID:7GppDWS+.net
- あんまカタチ変わっとらんな
顔は変わったか
0-100がベイロンと同じやん
最高速もあんま変わらん
で価格は倍か
リヤタイヤって幅355でいいんだな
クワッドターボ？
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/05(土) 08:24:42.32 ID:7GppDWS+.net
- スーパーカーの祭典、開幕…日系メーカーも存在感を発揮できるか
【ジュネーブモーターショー16】
http://response.jp/article/2016/03/01/270779.html
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/05(土) 08:27:05.06 ID:7GppDWS+.net
- フェラーリが新型スポーツカー『GTC4ルッソ』を初公開
http://response.jp/article/2016/03/02/270804.html
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/05(土) 12:02:55.93 ID:59v/0+9I.net
- >>241
よく言えば正常進化、悪く言えばヴェイロンの開発費回収出来てないけど、限定生産って言った手前、同じのつくり続ける訳にもいかないから、改良版にして名前変えましたって感じ。
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/05(土) 12:19:26.03 ID:edxArNbV.net
- >>240
こんなもんいつ、どこで、誰が乗るんやｗ
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/05(土) 12:56:48.48 ID:xiJcU2XQ.net
- >>240
馬力はもちろんだが2000-6000rpmで1,600Nmってすごいな、12Lディーゼルの大型バス並（多分）
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/05(土) 13:19:06.04 ID:QSyIsskz.net
- >>240
もはやギャグレベルｗ
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/05(土) 13:53:26.99 ID:Oz9FOCkt.net
- 2ヵ月後のこち亀はブガッティ祭りだろうな
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/05(土) 17:34:57.18 ID:7GppDWS+.net
- >>248
ありがちなパターン
中川が乗ってきて両さんがぶっ壊す
中川と麗子さんが同時に乗ってくる
中川「あれ？麗子さんも買ったんだ」
両さん「ったくお前ら何なんだよ！」
マクラーレンF1は三人乗れるからこち亀向きだった
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/05(土) 17:38:58.63 ID:QSyIsskz.net
- マクラーレンF1で両脇に美女を乗せるのが夢
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/06(日) 04:39:16.03 ID:VqPOQA6y.net
- 【ジュネーブ・モーターショー】
最も過剰なスーパーカーArash「AF10」の最高出力は2,080馬力
http://jp.autoblog.com/2016/03/04/arash-af10-hybrid-supercar-geneva/
だがこのAF10の最高速は323km/h
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/06(日) 13:15:05.37 ID:+Nu+5uBv.net
- 先手成夫、発表した時点で既に完売ってどういうことだよｗ
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/06(日) 16:50:11.80 ID:+Nu+5uBv.net
- ageイラ
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/06(日) 17:06:35.78 ID:dRLSJP49.net
- 大手メーカーの超限定車は発表前の内覧会で売り切れるよ
ラ・フェラーリのスパイダーが開発中らしいがこれも発表前に売り切れるだろう
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/06(日) 19:10:22.94 ID:+Nu+5uBv.net
- >>254
そういうことか～。
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/06(日) 21:44:10.60 ID:dC5n7Tnz.net
- 1台何億のランボはともかく911の限定車が発表時に完売ってのは解せない
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/07(月) 00:32:27.75 ID:cdaXSO1P.net
- 北米では日本以上に911人気あるからだろ
そもそも911Rの911台の8～9割くらいは北米に割り当てだろ
日本に50台入ってこないんじゃないの
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/07(月) 01:16:13.58 ID:E4NhyjKW.net
- 品薄商法ってレベルじゃねーぞｗ
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/07(月) 23:20:50.97 ID:FIGyvkc2.net
- >>251
HVスーパーカーだと単純にエンジン＋モーターの馬力上げても性能は上がらないのな
中小企業だと難しいね
やっぱレゲーラって凄いんだな
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/08(火) 03:38:25.67 ID:+TXJfPC4.net
- お前らの末路
https://www.youtube.com/watch?v=g0luzu3Ayew&ebc=ANyPxKo3D20ZmR9E5D-JjygyM4j9zC0DER9zC0bFslzA3Mmsobpoji3AKTEikoWbKcmEWOSn9ZuNkIjP79ehaQXTf7QGSEUg-A
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/08(火) 03:40:37.19 ID:+TXJfPC4.net
- 頭悪い黒人とかが多いよな
ガキ臭えし
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/08(火) 04:32:17.72 ID:kanU+MxP.net
- なんだか凄く不憫なヒトが北
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/09(水) 11:50:25.65 ID:UIccjdo0.net
- 去年ぐらいから1000馬力upが珍しくなくなってきたけど
今年は中国のわけわからんメーカーまで1000馬力とは
凄い時代になったなー
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/09(水) 12:08:30.52 ID:RjeOkWu4.net
- 計算上バッテリーフルに使って合計出力1000馬力超え！って感じでしょ
C-X75と比べたらいろいろ謎スペックだし性能に期待するもんではないかな
世界初市販タービンエンジンは評価できるが
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/10(木) 08:37:17.73 ID:MD1P+Hgj.net
- C-X75もかなり謎スペックだぜ
最初の計画ではガスタービン発電だったのがPHV→SC付普通のエンジンとスケールダウンしていったのが悔やまれる
PHVで出しててもラ・や918ほどのインパクトはなかったように思う
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/10(木) 12:39:58.68 ID:/OvY6261.net
- C-X75は現状4気筒1.6LツインチャージャーPHEVだろ？
V8SCは007スペクターの撮影用だろ。
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/10(木) 14:10:56.18 ID:9hKpt2A3.net
- >>240
ブカッティも歴史あったり実力あったりするけど、
アメリカ産のトリオンスーパーカーズのネメシスは2000psじゃないか
英語わからんのでもうでてるのか知らんが1月に発売予定ってなってるのまでしか知らない
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/10(木) 23:59:18.38 ID:MD1P+Hgj.net
- ネメシスはまだ1台も実車作られてない
スペックも机上だし
なんかね
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/11(金) 00:10:11.68 ID:J/hUd1Nh.net
- アメリカンスーパーカーってうまくいかないんだよな
古くはベクターとか
最近でもSSCのトゥアタラやダガーGTとか企画倒れが多い
サリーンやヘネシーもうまくいったとは言いがたいしなぁ
ランボルギーニのデザイナーがまた移籍らしい
ムルシ、ガヤ、アヴェ、裏間、毒をデザインした人
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/11(金) 00:39:28.36 ID:FuCri/fg.net
- マジか…
そこら辺の車種のデザイン好きなんだが
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/11(金) 09:54:57.70 ID:/Pk97Mjn.net
- Arrineraって所の、Hussaryaって名前が付いて市販してたんだ・・・
ゲンロクを読んでいても載ってるのはフェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェ、マクラーレンは勿論のこと、
パガーニ、ケーニグセグ、ブガッティぐらいまでなんだよな
SHAYTONなんて出てこないぜ
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/11(金) 15:44:29.99 ID:J/hUd1Nh.net
- ゲンロクはある程度実績ないと載せないでしょ
パガーニはオラチオさんの経歴からしてある程度成功は約束されてたし
ケーニグセグは最初は誰にも相手にされてなかった(CC8Sぐらいから)
今の乱立されてるスーパーカーメーカーはケーニグセグで言えばCCを発表したぐらいの段階で、
次(CC8S、CCR、CCX)を作れるだけの情熱、財力、実現力がないと認められない
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/16(水) 04:14:37.21 ID:Cgf8jHjO.net
- テスト
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/17(木) 20:31:41.42 ID:Juj/n+GZ.net
- ベイロン後継は、ラフェラーリや918やP1その他のように、
ハイパフォーマンスHVスーパーカーにはしなかった
なぜ？
直線で400ｋｍ出すには不要ってこと？
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/18(金) 06:52:47.88 ID:K+bilWkt.net
- VWグループのフラッグシップ中のフラッグシップだからなぁ
同じVWグループのランボルギーニ・センテナリオでもHVは採用してないんだよな
コンセプトではアステリオン出してるし将来的には作るんだろうけど
独立性が高いポルシェでは出してるし
技術力なもんもあるんかな
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/18(金) 12:40:34.31 ID:cQHeUD2L.net
- >>274
あれは、ベイロンのマイナーチェンジみたいな感じなので、一から開発し直す必要のあるHVにはできなかったんだと思う。
バックにVWがあるとはいえ、ベイロンの開発費用のは回収には程遠いからね。
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/18(金) 16:32:44.86 ID:2S0+Suha.net
- プレスリリースで「チェンテナリオ」となってる。
http://blog.cornesmotor.com/wordpress/wp-content/uploads/2016/03/Lamborghini-Centenario_JA_page001.jpg
青山のホンダに行ったついでに久々にコーンズ青山に行ってみたら、外からも撮影禁止になってた。
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/18(金) 22:23:49.62 ID:/xLwX+Je.net
- "チェ"って入力できないんだろｗ
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/20(日) 23:32:57.26 ID:PnxyRD8X.net
- シロンで10年ぐらいもたせるんだろうけど
次ってあるんかね？
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/21(月) 14:52:28.29 ID:y1wGh7Gn.net
- フェラーリくらいのスパンの方がいいよ
ポルシェとか頻繁にフェイスリフトしすぎ！
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/22(火) 00:18:55.58 ID:/2jRqn4O.net
- カレラGTの音がたまらん
イチロー裏山
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/25(金) 02:05:27.14 ID:8lTSoez8.net
- カウンタックに乗ってると皆が満面の笑みで近づいてきた経験
http://news.infoseek.co.jp/article/postseven_394070/
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/25(金) 09:57:09.58 ID:H5rkJ7md.net
- 知らない奴がニコニコしながら話しかけて来るって言うのは 結構面倒くさい
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/25(金) 12:29:36.46 ID:AZurXtdY.net
- そんなすごい車に乗られておられたんですか
俺が一番モテたのは車でなく自転車バイクに乗ってるときだった…
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/25(金) 13:13:03.10 ID:akFK2iOx.net
- 洗車してると必ず話しかけられる
最近はめんどくさいから洗車屋利用してるけど
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/25(金) 16:35:05.27 ID:8lTSoez8.net
- あるある
おじさんが多い
チビッコから、あ！〇〇だ！と言われる
カウンタックにも乗って周りの反応見てみたい
買えないけど
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/25(金) 16:45:29.23 ID:5Phh/LOz.net
- 必ず話しかけられるって旧車のスーパーカーの類か
今時フェラーリやポルシェでそう声かけられんと思うんだが
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/25(金) 22:31:35.20 ID:mQ59eRk1.net
- ランボ乗りの人は見た目がなんかアレな人が多いし
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/26(土) 06:38:13.60 ID:3ztmVRaG.net
- 昔からポルシェは人気なし
ロータス フェラーリ カウンタック スカイラインＧＴＲ初代 Ｚ４３２ Ｓ８ ﾖﾀ８
２０００ＧＴ ベレットＧＴＲ ＳＲ３１１など
今でも街中走ってると写真パチパチだね
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/26(土) 08:10:22.21 ID:UXMTqzLd.net
- 写真パチパチは、
ポルシェ ： 550スパイダー, 918スパイダー
フェラーリ ： Dino, F40, ENZO
ランボルギーニ： ミウラ, カウンタックLP400S
ロータス ： エリート初代, ヨーロッパ, エスプリ
フォード ： GT40
トヨタ ： 2000GT, ヨタ8
ニッサン ： SR311, スカイラインGTR初代, Z432
ホンダ ： S8
イスズ ： ベレットGTR
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/26(土) 08:38:56.36 ID:qQINObxy.net
- 俺的には
ポルシェ カレラGT
フェラーリ F50、ラ
ランボ レヴェントン、ヴェネーノ
マクラ マクラーレンF1、ｐ1
も入れたい
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/26(土) 11:00:11.30 ID:iIsGW3VY.net
- いちいち挙げてたらきりないだろ
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/26(土) 19:29:08.37 ID:uvUGzKuc.net
- >>290>>291は一生に一度見れるか見れないかレベルだろ
写真パチパチどころか
スーパーカーとは認識されるけどこれなんだっけレベルだろ
一般の方からしたら
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/27(日) 03:17:37.96 ID:F7G3PQE6.net
- 死ぬまでにベイロン見たい
たけし軍団に入れないかな
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/27(日) 06:20:41.02 ID:IlUazDTZ.net
- 都内なら現行スーパーカーはよく見るよ
１９７０年代の古いスーパーカーは貴重
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/27(日) 06:48:54.86 ID:8B7hU9lg.net
- 現行は見るとしても限定車は見れんな
レヴェントン、ヴェネーノなんて無理
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/28(月) 00:12:52.58 ID:rZikKWZo.net
- ヴェネーノは日本に1台もないからなぁ
あんまり凄いスーパーカーは目撃しても脳の処理が追い付かなくてわかんないんだよねぇ
一回ラ・をみた時は家帰ってからラ・だったって気づいた
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/28(月) 00:33:20.85 ID:+uzHXz5H.net
- ヴェネーノに比べたら全然おとなしいデザインだけど、
この間、あのスーパーカーは何だ?!と思って、
918スパイダーだと気づくのに少し時間かかった
二次元だと何十回も見てるのに
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/28(月) 18:37:47.02 ID:H6vy6D+l.net
- 旧ブガッティ工場
http://gtspirit.com/2016/03/27/gallery-abandoned-bugatti-factory-campogalliano-italy/
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/04(月) 23:42:06.84 ID:8S6Ta/si.net
- スーパーカーと言えばニュルアタック
（と言っても今はあまりアタックしないけど）
「ニュルブルクリンク北コースの速度制限が解除に」
http://jp.autoblog.com/2015/12/02016/04/01/nurburgring-speed-limits-lifted/
旧コースで458イタリアは7分38秒
MP412Cは7分28秒らしい
458スペチや488、ウラカン、650Sはどのくらいで回るのかが気になるのになぜアタックしないんだろ
でも今アタックしてもコース変わったからタイム的に比較できない？
さて解禁後に初めにアタックするのはどこだ
やはりポルシェかな 次期GT2やGT3RS再アタックしてくれ
いや馬力UPしたGTRかな
フェランボマクラもアタックしないかねぇ
もしギリギリ7分切ったアヴェンタSVが再びやったら余裕で7分切るかな
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/05(火) 00:05:09.11 ID:nLTi22rj.net
- >>300
トップは余裕でマクラーレンP1だろ。
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/05(火) 00:20:14.10 ID:0hRT50Qs.net
- 918スパイダーより速い？
918はPHVだから重いか
あ、P1もPHVだな
つか、速いのがハイブリッド車なんて時代も変わった…
HVのラフェラーリとかも相当速いらしいが
ベイロン後継機シロンが出たけど、
ニュルの長い直線でさ、
かっ飛んで行くP1をぶち抜くシロンとか見たいわ
どこか競争させないかな
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/05(火) 11:46:52.66 ID:6E8LLGmA.net
- いまんところ市販車ニュル最速はゾンダ・レボだろ
アゲーラONE:1はさらに速いと思うけど
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/08(金) 22:43:05.34 ID:q2YUivGA.net
- スーパーカーのwiki見たら
ランサーエボリューション、インプレッサｗｗｗｗｗｗ
こんなもがスーパーカーｗｗｗｗｗ
恥ずかしいから削除しろや
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/08(金) 22:54:01.91 ID:XZAUqCPA.net
- エボインプが？なんで？
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/09(土) 01:52:38.71 ID:V1rCjG8Q.net
- 俺が乗ってるのはスーパーカーって思いたいんだろ
エボインプなんてスーパーカー世代のおっさんばっかだし
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/09(土) 06:41:43.50 ID:8uhBz45q.net
- お前らはエボもインプも乗れない貧乏人
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/09(土) 06:54:50.20 ID:U4BHkyvl.net
- エボ、インプなんてスポーツカーと言っても批判食らうのにスーパーカーとかアホかw
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/09(土) 11:55:14.80 ID:V1rCjG8Q.net
- やっぱスーパーカーの定義はデザイン、性能、価格のいずれか又は全てがぶっ飛んでいることだよな
エボインプ…
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/09(土) 15:25:04.42 ID:im7259NX.net
- >>309
全てに決まってんだろ
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/09(土) 18:08:09.37 ID:Kp0oeA7E.net
- ランボルギーニ ヴェネーノは全てぶっ飛んでるわ
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/09(土) 19:12:04.29 ID:YmO00TPz.net
- Bmw m1を死ぬまでに一度は見たい
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/10(日) 06:11:53.38 ID:5JC5SJuF.net
- デザインは個性が無いな
最高速重視だから皆同じ形に成る
何乗っても同じ最高速３００キロ以上
誰でも運転できる速くてカッコよい乗用車
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/10(日) 07:59:25.75 ID:akALKRHO.net
- >>312
M1は去年の東京モーターショー60周年記念パレードに出てた
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/10(日) 18:09:52.99 ID:IRebJO2U.net
- なぜかF40
http://weblog.hochi.co.jp/tajihouronn/2016/04/post-6b52.html
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/15(金) 00:12:42.18 ID:HhEtuK0R.net
- ケーニグセグがついにONE:1でニュルアタックするようだ
6分半切るかな？
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/15(金) 11:27:43.91 ID:tdbd0bRC.net
- 勝手な思いだが、ケーニッグセグとパガーニは互いにライバル視してほしいと思ってる
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/15(金) 15:17:35.58 ID:HhEtuK0R.net
- ケーニグセグ、パガーニ、ブガッティは何か全部路線が違うんだよなぁ
勝手に新ご三家みたいに思ってるけど
ちなみに旧ご三家はフェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェ
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/17(日) 18:57:26.60 ID:IlsytuGs.net
- ヴェノム GT が427.4km/h、オープンカーの世界最高速記録…ヴェイロン 超えた
http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20160417-10243025-carview/
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/17(日) 19:03:06.34 ID:IlsytuGs.net
- 5000万のフォードGT
高いのか安いのか妥当なのか
http://jp.autoblog.com/2016/04/14/ford-gt-orders-brand-ambassadors-configurator-1357/
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/17(日) 20:45:46.69 ID:jffA17zl.net
- フォードてあんまかっこいい車作ってるイメージなかったけどカッコイイじゃんw
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/17(日) 21:17:32.06 ID:xaQavqp8.net
- 安いだろ
これからの耐久レースの成績次第でさらに価値は上がるけど
かなり買える人限定されるらしいね
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/18(月) 02:40:37.41 ID:m6dpWLaV.net
- Vulcanのサウンド素晴らしいね
ラ・フェラーリみたいな音なんだけど、このエンジンもAMGなん？
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/18(月) 23:17:59.10 ID:kRP9U+E+.net
- ニードフォースピードやってたらスーパーカーにハマった
こんな車に乗ってみてえなぁ…
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/19(火) 06:12:53.82 ID:l68rgjPy.net
- フォードＧＴなら
ディトナクーペの方が良いわ
復刻版が出ていたよな
もう完売だろうけど
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/19(火) 12:30:30.26 ID:Pmk6RDYm.net
- SIN R1ってのはさすが、マイナーなだけあって没個性だな
フロントはESNA VENEREかと思った
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/19(火) 18:40:09.87 ID:5gbAjoVh.net
- 珍しいからレアだから有り難がるって俺的には感性がズレてると思っちゃうなー
俺が良いなーって思う車の値札見たらスーパーカーだったてオチなんだよな
458やアヴェンタは格好良いし音も良いし文句ないが、パガーニやケーニセグが格好良いとは思えないんだよねw
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/20(水) 02:13:52.75 ID:A39v6yul.net
- パガーニやケーニグセグこそプライス見なくてもスーパーカーだと認識できる
カッコいいと思うし
クリスチャン氏とオラチオ氏は現代のエンツォとフェルッチオだよ
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/22(金) 22:21:45.61 ID:arUjPWkm.net
- 宝くじ当たったらレゲーラ、ウアイラ、シロンをガレージに並べたい
あれ…？宝くじ当たっても無理だ…
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/23(土) 03:11:19.17 ID:BS8JoVo7.net
- 宝くじとか一生無理です諦めましたって言ってるのと変わらんのだがw
俺は来年アヴェンタドール新車で買うぞーw
宝くじとか妄想ばっかしてないでどうすれば収入が増えるか頭つかって努力した方がいいぞーw
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/23(土) 03:38:44.75 ID:R0aEv/hN.net
- 主らに今最も成功確率が高くて儲かる術を教えよう
簡単な方で言えば、デザイナーズアパートやマンションを建てて、満室にして売れ
少し前なら建て売りが旬だったが今は集合住宅が旬
これは地方都市でも通用するが、次のに比べると一つの稼ぎは微妙だから数でカバーすべし
次は少し難易度が上がるが、都内の地上げ
東京オリンピックが控えてるから地価がじわじわ上がっていて、数年前には1000万/坪だった都内のある表通りの土地が今では5000万/坪だ
しかしその土地の裏に面してる土地は1000万/坪、これを両方買ってまとめる
競売なんかを上手く使って安く済ませるのもいい
この２つの方法をやるのはいいけど『資金がねぇよ！』って思うだろ？
儲かるってわかってるから銀行はホイホイ貸してくれる
それも、住宅ローンより簡単に
『そこまでのリスクは…』と思う君は、消防設備士の資格を取って起業だ
ライバルのいない地方都市へ行けば必ず独占出来て、食いっぱぐれも無し
信じるか信じないかは君次第だが、一応嘘は吐いてないことだけは言っておく
『タダで教えるなんて怪しい』って思った？
まあ、深夜の気まぐれだから気にすんな
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/23(土) 03:46:26.19 ID:2kUyH1lv.net
- 補足すると5000万/坪の表通りの土地と、1000万/坪の裏通りの土地を合わせると、最低でも5000万/坪で売れるってことね
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/23(土) 04:04:42.55 ID:BS8JoVo7.net
- すごい妄想だなw
能書きの前に>>331-332のスーパーカーをID付きでうpればえんやんで？www
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/23(土) 04:39:57.78 ID:bxfAc62Q.net
- >>333
ん？俺は一言でも『スーパーカーを所有してる』なんて言ったか？
金持ちでここの住人なら買わなきゃならんってルールでもあれば別だけど
俺みたいに『見る分にはいいけど、所有したり乗るのは面倒』って思うのもいる
社用車も自家用車もクラウンとヴィッツとプリウスだよ
だいたい、画像載せたところで、端から信じてないやつはどこまで行ってもいちゃもんつけて信じようとしないし、上げてもムダだって思うのよ
それから、なんで業界人でもないド素人の君が『妄想だ』って言い切れるのか不思議なんだよね
調べたらバカでも事実だってわかるのに
『頭使え』と否定しかしない人には言われたくなかったなぁ
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/23(土) 12:53:46.98 ID:TvGmOfVQ.net
- 勉強になるな
金あってもケーニグセグやブガッティ買うのは勇気いるな
フェラーリやランボはメンテナンスやアフター考えるとまだ敷居が低い(誤用)
俺は中古の360(800万ｗ)乗ってる
もうすっかり古くさくなったし、スーパーカーだとは思わんけど
むしろメインで乗ってるマスタングコンバーチブルのほうが乗ってて視線を感じる
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/23(土) 14:27:45.27 ID:yRmHCNHM.net
- ランボルギーニ ムルシェラゴ
https://www.youtube.com/watch?v=tr3hyKpigCU
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/23(土) 15:29:37.12 ID:aYOZY5/4.net
- スーパーカーは好きだが自分で所有しようとは思わない
たまに借りて乗れば充分だし1000万あったら100万の車10台買ったほうがいいと思ってしまう
根っからの貧乏性なんだよな
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/23(土) 16:42:46.56 ID:BS8JoVo7.net
- それは貧乏性じゃなくてただの貧乏なんだよバカ
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/23(土) 17:14:24.49 ID:aYOZY5/4.net
- 金持ちはセコい人多いよ
どんな期待をしてんだ？
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/23(土) 17:53:19.57 ID:okXY+Maf.net
- >>335
実は俺も360モデナ買いたいと思ってる
355は音は素晴らしいけど360のスタイルが好きで
ATとMTであの甲高い音に違いはある？
修理期間が長いって本当？
実家ですが年収はどのくらい必要すか？
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/23(土) 18:23:52.05 ID:7w+/M+nZ.net
- >>340
俺は>>335じゃないけど年収600万で360乗ってるよ。
程度のいい車両を一括で購入できれば、平均すると年間80万くらいで維持できると思う。
保険とかも思ったほど高額じゃない。（俺はオッサンなんでゴールド免許35歳以上限定とかで色々安くなってる）
年収よりも不意の故障に備えて200万くらいの貯金が欲しい。
というわけで、生活考えないで給料を車に全力投入できるなら年収200万でも維持できる。
はず。
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/23(土) 18:53:52.27 ID:TvGmOfVQ.net
- >>340
年収800万のしがないサラリーマンですよ
今、乗って2年ぐらいだけど故障がほとんどないからよーわからん
(天井剥がれたぐらい、自分で直した)
自分はF1マチックしか乗ったことないです
MTなんて今さら怖いわ…
よく聞くのがトランスミッション壊れたら200万とか言うけど
そうなったら降りると思う
フェラーリを所有して乗り回すって夢は叶ったし
まあ普通に中古車屋で買えるしそこまで身構える必要はないです
いたって普通の車、普通のサラリーマンが乗ってますから
購入時にタイヤ、オイル、バッテリーだけは新品にしといたほうがいいです
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/23(土) 19:05:18.00 ID:hPL7EzMd.net
- 年収800万で普通のサラリーマンとは言わない。
勝ち組のサラリーマンと言う。
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/23(土) 21:08:57.55 ID:EtX+DDz8.net
- >>341
程度のいい車両で年80万もかかるかなと思ってしまった
360以降は普通のガイシャと大して変わらんと聞いた（もちろん乗ってない）
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/23(土) 22:07:56.48 ID:7w+/M+nZ.net
- >>344
80万は余裕見ての金額だけど、だいたいこれくらいは必要になるよ。
というか俺が距離乗りすぎてるのかも。（年間5000キロは最低でも走ってる）
なんだかんだ古い車だからオーバーホール費用が地味に効いてくるんだよ。
キャタライザーとかブレーキローターとか目ん玉飛び出すかと思ったし。
新車で買って3年で手放すような乗り方ならだったら普通の外車と変わらないとは思う。
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/23(土) 22:14:03.49 ID:TvGmOfVQ.net
- 買った時にタイヤ、バッテリー、オイル変えてもらって
2年乗って1500kmぐらい
車検の時にオイル変えたぐらいでほぼノーメンテで快調だよ
マスタングのほうが金かかる
360も一時より値上がってるみたいだし売って中古のガヤルド蜘蛛の頭金にしようかしら
フェラーリとランボ所有してたって愛車遍歴欲しさにｗ
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/23(土) 23:55:44.04 ID:7w+/M+nZ.net
- こうしてみると勝ち組と庶民の車の買い方の違いを感じるｗｗｗ
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/24(日) 02:00:11.65 ID:KA4/ujkB.net
- >>341
なるほど参考になりますた
時々行くクルマ屋がフェラーリもやっててとにかくメンテ費用がヤバイらしい
タイベル交換のサイクルが短く異常に高いとか
430からチェーンだっけ？
でも乗っててシアワセになれるとか
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/24(日) 02:13:40.46 ID:KA4/ujkB.net
- >>342
参考になりますた
意外と費用かかってないようで。
今MT乗ってるんで、ATと音の違いによってはMT選ぶかもしれません
そう360も上がってる
360買ってもいないのに360の次はガヤルドか430だなとか夢見てる
近所にガヤルド乗りがいて惚れてしまった…
マスタングと360維持できるならガヤルドの維持なんて余裕でしょ？
- 350 ：342：2016/04/24(日) 20:25:41.51 ID:HgvFnfll.net
- マスタングが金食い虫だけどこっちは降りる気ない
ガヤルド蜘蛛は維持費どんくらいかかるのかよーわからん
当たり外れはフェラーリよりあるみたいだし
360は普通って感じだけど、ランボはちょっと身構えちゃうな
多分買うけど
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/24(日) 22:33:13.07 ID:SbU1D9ac.net
- フェラーリとか昔は乗ってる期間より修理工場に入ってる期間のほうが長いとか、
エンジン脱着するような修理は100万コースとか聞いたことがあるけど、
真偽のほどは分からんな。
まあ、足元見られてボッタくられてんのかもしれんけど。
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/24(日) 23:10:19.56 ID:HgvFnfll.net
- 昔はボルト1本外すのに5000円とか言われてた
そういう人しか乗ってなかったし
今は中古なら俺みたいなサラリーマンでも買えるし、
そういうユーザーでも乗れる環境はあると思う
車検も町の車検屋さんでできたし、
保険も普通に入れた
相変わらず車両保険付けたら馬鹿高いけどね
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/24(日) 23:15:12.74 ID:SVPi8JOa.net
- 今日黄緑のランボルギーニ見たよ、アヴェンタドールだったかな
すげえ音だったけど都心部で速度出せず運転手もちょっと不満顔だったな。たぶん１速で走ってた
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/24(日) 23:18:43.59 ID:SVPi8JOa.net
- 道の空気が変わったな。そう思えただけかもしれないけど。なんていうか閉塞感とか全部吹き飛ばして
気候すら変えてしまうような感じだった。そのあたりがしばらくスペインかイタリアかどこか外国になったみたい
道行く人の力がふっと抜けるような
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/24(日) 23:39:31.54 ID:zd6gtCLS.net
- >>348
タイベルもクラッチも２万キロで交換が目安。（MTだとクラッチは倍以上持つらしい）
なので年間走行距離が５０００キロ超だと３～４年に１回は１００万近くかかるメンテが必要になるのがきついw
４３０以降ならチェーンだならタイベル交換はいらないみたいだけどクラッチはどうなんだろう。
乗ってて幸せは間違いなく本当だよ。
>>351
７年乗ってるけど故障で工場に長期入院とかはないよ。
でも部品が来なくて半年待ちとかはあるので、動かなくなった時に部品がないとしばらく帰ってこないかも。
うちは壊れたのがエアコンだったので部品届くまで放置して乗ってた。
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/25(月) 02:03:06.02 ID:Nw4xsVkk.net
- >>353、354
そう俺もアヴェンタ見た時はそんな感じだった
唖然として口がぽかんと開いてる俺がいた
F40見た時と似てる
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/25(月) 04:12:34.24 ID:L5wUG4wu.net
- 自宅にシャッター付のガレージがあれば良いが無ければ
屋根付き駐車場や立体駐車場の３階部を借りて保管するとエンブレムを盗まれる
綺麗に剥がして盗まれれば良いが引っ掻き傷を残るから
メンテを含めて修理工場に預けて保管してもらうと月８万だよ
何時もベストの状態にしてくれるが年に５００kmくらいしか乗らない
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/25(月) 12:29:22.47 ID:6qeYyFdh.net
- >>348
うろ覚えの話だけど
タイベル交換でエンジン降ろさなきゃいけない348だが10万円ポッキリでやってくれるヤバイとこがあったとか
クラッチとかミッション系はどうしても50万とかいくだろけど、フェラーリみたいな車だと店、個体で差が大きいようだ（ボッタクリも多いみたい）
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/28(木) 06:38:43.17 ID:sDx6Us8K.net
- http://response.jp/article/2016/04/27/274374.html
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/28(木) 06:44:24.34 ID:3zRuLcwh.net
- 20年前までのフェラーリはメンテ考慮されてなく金食い虫だったがそれ以降は若干改善した
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/28(木) 06:57:20.19 ID:tNKlLm6x.net
- >>359
アヴェンタドールより高いんだな…
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/28(木) 22:14:38.41 ID:obqw/kkh.net
- マクラーレンってイギリスの車なのになんで左ハンドルなんだろう
日本で走ってるのも左ハンドルしか見たことない
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/28(木) 22:20:47.63 ID:Gd7m+gE4.net
- V6ツインターボでアヴェンタより上か…
そんなに魅力あるとは思えんが
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/28(木) 23:20:29.42 ID:6D8V4xJt.net
- そもそもターボでいいなら650か488だろ普通w
あえてそこでフォードって選択肢はないわー
ランボにこだわるのはCEOがインタビューで今後もターボ技術にブレイクスルーがない限りNAしか考えていないってことなんだよ
ポルシェもGT以外は全車種ダウンサイジングターボだしもうランボしかないんだよなw
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/28(木) 23:37:16.96 ID:ZHSINSeX.net
- >>362
買う人の好みだけじゃないかなあ。今まで乗ってる車が全部左とかさ。
どの車にも設定があって、値段も同じという話。
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/29(金) 00:21:10.97 ID:6PVsqjZo.net
- 少気筒ターボでパワーあります、速いですて言われてもだから？て感じだしなw
何かしらのプラスαがないと速さだけの為に金出そうとは思わん
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/29(金) 01:11:45.02 ID:2UalDg0l.net
- 燃費がよいです、もあるで
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/29(金) 06:43:00.54 ID:0JwvJoOk.net
- 速さ追求したら
ターボ ＡＷＤ DCT
つまらん車に成った
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/30(土) 07:19:56.26 ID:Fujgxhk5.net
- >>367
スーパーカーだとターボ=燃費がいいにはならないよ
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/30(土) 07:57:39.53 ID:k+m2WDnv.net
- ニュル7分を切り、スーパーカーでは燃費世界一の918スパイダー
リッター30を誇る先進のスーパーカー
燃費でこれを超えるスーパーカーは当分出てこないだろうな
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/30(土) 09:22:52.99 ID:NCDE39z4.net
- 排気ガス規制でターボじゃないとクリアしないのでは
スーパーカーは規制外でイイのかな
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/30(土) 09:36:45.57 ID:OFWzsnBe.net
- ウラカンの燃費が8.0km/lらしいからな
気筒休止、ポート直噴併用、アイドリングストップ等で規制クリアできるんじゃない？
ターボは逃げてるだけにしか思えん
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/30(土) 11:47:52.35 ID:NCDE39z4.net
- 燃費は三菱様と同じ
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/30(土) 17:21:07.38 ID:n1Hj5P3z.net
- 初めて生で、駐車してるアヴェンタドール見たわ
化け物だなありゃ
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/30(土) 21:09:35.91 ID:Fujgxhk5.net
- 918もラ・も全開走行したら糞燃費だよ
ヨーロッパの法律はよくわからんけどシロンが発売できるぐらいだからまあいいんだろ
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/01(日) 11:10:25.07 ID:OCqHhzKS.net
- GWだから車で旅行してるけど全くスーパーカー走ってないな
スーパーカーってどこを走ってるんだろう
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/01(日) 13:43:05.93 ID:CSDCE5BN.net
- 都内は伊勢丹新宿・銀座通り・丸の内の地下駐、ここは朝から夕方
須田町～九段下周辺、ここは深夜
このあたりを毎日時間帯に走ってれば結構見るよ
須田町はスペチと675LTを何度も見てる
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/01(日) 16:06:34.31 ID:U7Lr4LGL.net
- 青山のホンダ本社の前の交差点にいれば、ランボかフェラーリのなんかしらを見かけるはず。
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/01(日) 18:16:31.12 ID:HENnevlA.net
- ヒルズのP2
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/01(日) 19:56:14.14 ID:239MXikm.net
- アストンをホストみたいなチンピラが乗ってると萎えるな。
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/02(月) 01:21:11.28 ID:bwySJgoe.net
- アストンと言ってもどうせヴァンテージでしょw
ヴァンキッシュやDB9はまだ見たことないな
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/02(月) 07:19:31.73 ID:tbpwl9BO.net
- おっさんのラグジュアリークーペ
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/02(月) 13:13:00.09 ID:vToJDx7a.net
- >>381
たぶんDB9。マフラー4本出しになってた。
>>382
おっさんが似合うよね。
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/04(水) 12:32:40.77 ID:0S1QPDFz.net
- あえてシグネット
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/07(土) 16:46:03.32 ID:8r+DflFy.net
- 八重洲でシャンパンゴールドっぽいパガーニ・ウアイラ見たわw
金髪の60手前っぽいおっさんが乗ってたwww
やっぱパガーニはダセェwww
ラ・フェラーリ見てぇ
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/07(土) 17:51:31.81 ID:X8S2dayy.net
- カウンタックは天王州アイルでよく見かける
それも２台つながって走ってる同じ車種同じ色
代理店のコースかな
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/07(土) 18:59:27.65 ID:PSlBOUdp.net
- GWでガヤルドと458見たけどそんなに迫力なかったな
前にアヴェンタドール見たときは遠くからでも圧倒されたんだが
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/07(土) 19:49:49.81 ID:8r+DflFy.net
- やっぱアヴェンタとP1はオーラあるわwww
ウラカンはスペックは小さくないけどコンパクトに見える分オーラないわw
それより20代くらいの若いにいちゃんが銀座でi8乗ってたわw
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/07(土) 20:06:26.62 ID:vawQzKQ5.net
- P1は気付く自信ないなぁ
あっマクラーレンだ珍し～
で終わりそう
高速でウアイラ見たいな
あのスポイラーが稼働するところを見たい
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/07(土) 22:18:52.70 ID:Wo/z9ZVK.net
- p1と540cは顔とスタイルほぼ同じな感じ
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/08(日) 05:06:34.89 ID:9GhlQpVu.net
- 都内で走ってるのを見てもノロノロ走ってるから
逆にカッコ悪いわ
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/08(日) 13:38:29.28 ID:9BxhNBX0.net
- てか今まで見た5000万以上のスーパーカーに乗ってるのは100%、60前後のちょいワルメタボオヤジだなwww
海外みたいにスマートイケメンは日本では100%ないんだよなwww
まぁ俺は来年37で新車アヴェンタ購入するがw
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/10(火) 18:25:15.17 ID:TR9m3fQm.net
- レゲーラぐらい買うって言えや無職
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/10(火) 19:45:12.27 ID:TwMRVFdr.net
- >>389
https://youtu.be/5FYP9Bv2T80
区内のウアイラの動画だけど、エアブレーキ稼働してるな
こうやって見ると普通にかっこいいやんウアイラ
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/10(火) 21:34:21.22 ID:oBg7u2K+.net
- >>392
37歳なのに60前後に見えるちょいワルメタボオヤジ
スマートイケメンではない
わかったからあまり自虐的になるなよ
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/11(水) 22:26:34.49 ID:hXpPV8jc.net
- >>394
ウアイラはかっこよさと美しさがどっちもあって好き
メカニカルな部分とイタリアンデザインが高レベルで融合してる
あのゾンダの後に出したモデルが尻すぼみにならなかったのはオラチオ・パガーニの実力だと思う
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/13(金) 09:04:14.60 ID:6sTfdmmA.net
- http://www.bingosports.co.jp/inventory/detail_68.html
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/13(金) 12:57:23.54 ID:TXGK0vBg.net
- MC12出した頃がマセラティのピークだったよな
今は何がしたいかようわからん
しかしビンゴさんすげーな
ケーニグセグも入れるみたいだし
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/13(金) 20:30:33.95 ID:PMMQUPt1.net
- すげぇな
商談中かよ
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/14(土) 04:55:30.63 ID:fEpD8hiH.net
- http://www.bingosports.co.jp/inventory/detail_125.html
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/14(土) 18:49:34.93 ID:TBxy5IFU.net
- スーパーカー普通に買えるような人って普段どんなことしてるんだろう
スーパーカーの中でもパガーニ、ブガッティ、ケーニグセグレベルの高い車乗り回せる人はほんと羨ましい
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/14(土) 18:51:54.65 ID:mEau5A14.net
- >>401
頑張れ
http://nikkan-spa.jp/756293 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:847cfeaf6f31691a42c25abc56bd4433)
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/14(土) 21:32:19.71 ID:fEpD8hiH.net
- 中古の２０００万くらいのフェラーリなら
年収５００万くらいの人が買ってる
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/14(土) 22:02:40.81 ID:TBxy5IFU.net
- 維持費で車以外の生活が犠牲になってるやんけ
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/14(土) 23:37:49.35 ID:X2G9wr3H.net
- >>401
パガーニ、ケーニグセグ、ブガッティとフェラーリ、ランボ、ポルシェ、枕のスペチアーレは本当のVIPしか乗れないよ
フェラーリ、ランボ、枕の非限定車ならそこそこの会社の社長とかでも乗れるけど
フェラーリ、ランボ、枕、ポルシェのエントリーモデルでそこそこの勝ち組サラリーマンが買えるぐらい
中古ならちょっと勝ち組サラリーマンでもなんとか買える
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/14(土) 23:54:29.93 ID:TBxy5IFU.net
- >>405
やっぱり格が違うんだなぁ…VIPに生まれたかったよ…
アゲーラ乗りてえ
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/15(日) 01:30:16.85 ID:CwsgopHZ.net
- >>404
結婚みたいな罰ゲームがなければ普通に働いて年間100万くらいの余裕はあるだろ
ちなみにあと200万貯まったら中古でF430を買う予定
と、年収500万ちょいの俺が言ってみる
再来年には買えるといいな
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/15(日) 05:27:15.57 ID:EO4jnzz2.net
- http://jp.autoblog.com/2016/05/02/1998-mclaren-f1-mso-sale/
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/15(日) 19:01:29.34 ID:j0QNk8xW.net
- カリフォルニア乗りですが
年収500万でF430は無理があるな
実際買うとそれなりに金かかるぞ
いつもは車種・メーカー板にいるので相談には乗りますよ
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/15(日) 19:14:44.57 ID:NxTQ5MjW.net
- >>409
年収いくら？
新車購入？
今まで所有してた車は？
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/15(日) 21:00:08.23 ID:j0QNk8xW.net
- 30代年収は2000ぐらい
営業なので毎年多少変わりますが
新車購入です
今まで所有したのは
ゴルフ友人より8万で購入(笑)→ケイマン中古→結婚→カリフォルニア(現)、Eクラスカブリオレ
オープン好きです
ハワイで乗ったレンタカーが気持ちよすぎて
子供いるんで4シーター縛りあります
子供いなけりゃ458スパイダー買ってたわ
貯蓄なし…
カリフォルニアは車両保険付けてないです
新車保証でなんとかなってるけど
430の中古なら年間100万はかかりますよ
突発の出費考えたら年収500はかなり厳しいかと
乗り潰す気でも厳しいと思います
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/15(日) 21:07:37.69 ID:CwsgopHZ.net
- >>409
書いた通りで年100万は想定内だよ。
他に趣味もないし家庭もない、相続した実家住みなので年200万は余裕ある。
あと200万で2000万溜まるから1500万くらいのを狙ってるんだけど厳しいかな？
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/15(日) 21:27:22.64 ID:j0QNk8xW.net
- >>412
乗り潰す気なら止めません
経験にはなるかと
現実だと厳しいかとは思います
先輩が中古のモデナ乗ってたけど、360～430の故障は結構エグい
パーツもすんなり手に入らない場合もあるし(金出せば入る)
とくにF1マチックがよく壊れるし高い
トランスミッションやクラッチやらエンジンの故障は部材だけで100万飛びますよ
後は塗装
430なら室内保管のかなりいいタマ買わないとほぼ塗装が焼けてます
その辺で塗装するとパチもんのフェラーリみたいになります
小傷ですらディーラーで対応してもらったほうがいいです
そして塗装高いです
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/15(日) 21:44:19.54 ID:RbamN7DK.net
- いまだにそんなにかかるのかダメダメだな。
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/15(日) 21:52:20.49 ID:IIMmKEjW.net
- >>412
何もなければ年100万使える金があれば余裕だし
さらに500万のプールも残すんだろ？
余った金で改造しようなんて考えるな
いつ壊れるかなんてわからんし余りはひたすら貯金だ
それでも所有してる限り何も残らないぞ
貯金はいつか確実に使わされるからな
その覚悟があるなら維持できる
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/15(日) 22:13:33.84 ID:NxTQ5MjW.net
- >>411
丁寧にありがとう
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/15(日) 22:25:02.65 ID:NxTQ5MjW.net
- >>411
聞き忘れた！
年間何キロくらい走ってる？
旅行とか遠出に使ったりサーキットで走らせたりする？
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/15(日) 23:03:51.08 ID:j0QNk8xW.net
- 年間3000kmぐらいですね
旅行には使ったことあるけど意外と快適でした
サーキット童貞です
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/15(日) 23:28:22.17 ID:NxTQ5MjW.net
- >>418
す、少ない…
普段使いはやっぱり気を使って大変なのかな
もっと走らせてあげたらいいのに
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/16(月) 00:02:12.55 ID:32iE0jTR.net
- 両極端な意見が出てるね。
いずれにせよすべてを失うつもりで買うつもりw
>>413 >>415
指摘、警告共にレスありがとう。
塗装までは考えてなかったけど自宅もシャッター付きガレージなので、購入時に酷い状況じゃなければなんとかなると楽観してるよ。
まぁ、俺自身の資金が尽きて手放しても親の遺産もあるしなんとかなるっしょ。
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/16(月) 05:15:56.73 ID:hGkP3tRW.net
- 何十年前のスーパーカーでエンジンもネジ一本までピカピカの車は
整備工場に預けて乗る時は連絡して絶好調に調整してもらい取りに行って乗る
年５００kmくらいしか乗らなくても維持費は掛かるよ
新車で買って１０年乗っても5000km程度だら
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/16(月) 05:20:57.72 ID:hGkP3tRW.net
- スーパーカーを自宅や近所の駐車場を借りて保管しても
エンジン掛けると近所から五月蠅いと苦情は言われるしエンブレムも盗まれる
綺麗に盗めばまだイイが傷を付けて盗む
大きな屋敷に住んで自宅に鍵付きガレージが有って保管が出来る人ならイイけどね
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/16(月) 06:52:09.34 ID:1lYqA0/H.net
- 田舎なら保管は余裕w
鍵付きガレージどころか母屋とは別で2階建てガレージ所有も多い
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/16(月) 09:20:51.15 ID:hGkP3tRW.net
- 維持費はピンカラ
新車時と同じコンディションを保つのと
１２気筒エンジンなら一本シリンダーが死んでても走るから
気にせず走ればイイと思えれば維持費は掛からん
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/17(火) 11:33:46.00 ID:+zQzwXfT.net
- ２０００万の新車で買って１０年１０万キロ乗ってメンテナンスに全く金を掛けず
手放すときに１００万で売るか
売る前にレストアに１０００万掛けて１０００万で売るか
１０年で５千キロしか乗らず１０年間のメンテに１０００万掛けて
売る時に１５００万になるかだな
間違って中古で人気に成ると３０００万とか高値で売れる
金を掛けて保存してもその分得をすることは無い
乗り潰して維持費を貯金して次の車を買うか
維持費に金を掛けて高く売ってその金で次の車の資金にするか
どっちも同じならガンガン乗って乗り潰せ方が良い
買う方は資金が無ければ手入れをしてない車を極安で買って何もせず乗るか
レストアして乗るか
高額で極上車に乗るか
資金次第
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/17(火) 12:09:20.57 ID:cGfoQXHt.net
- いくらメンテやレストアしたところでそんな高額で売れんだろ
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/17(火) 15:33:40.38 ID:VGOrUKA2.net
- なぜ日本はスーパーカーが生まれないのか
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/17(火) 15:36:51.38 ID:GHXDHKiI.net
- LFAあるやん
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/17(火) 15:47:33.18 ID:VGOrUKA2.net
- LFAはもう作ってないし
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/17(火) 15:58:54.58 ID:vySfTAzV.net
- New NSX
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/17(火) 20:37:08.90 ID:Jt4aJW6I.net
- GT-Rとかも海外ではスーパーカー扱いされてるよ。
日産が「スーパースポーツではあってもスーパーカーではない」と明言してるけど。
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/17(火) 21:45:28.91 ID:VGOrUKA2.net
- GTRは確かにいい車だと思うけどスーパーカーとは違う気がする
デザインもブルドッグ顔だしコンピューターに走らされてる感じ
ていうか日本じゃエキゾチックなデザインのクルマ作れないのかね
オロチしかないよな
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/18(水) 00:42:23.18 ID:n9fhD8sK.net
- オロチこそないわ
あんなハリボテ
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/18(水) 00:49:45.40 ID:Kc9GU3W7.net
- デザインの話でしょw
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/18(水) 05:17:49.96 ID:Q+yjPyq1.net
- ＧＴ－Ｒはスーパーカーどころかスポーツカーでも無い
速い乗用車
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/18(水) 10:37:47.23 ID:JR6vrv7u.net
- ケーニグセグのエントリーモデルが1.4Lで400馬力だと
レゲーラみたいにHV組み合わせると700～800馬力ぐらいか？
しかし凄まじい会社だな
ちゃんと実現するところが凄い
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/19(木) 00:39:37.68 ID:QSbv3f2s.net
- 当たり前だが、スポーツカーも乗用車
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/19(木) 02:40:25.71 ID:WEwzDR2v.net
- >>435
ものすごく高い領域ではスポーツカーらしく走れる。その後にＮＨＰＣに整備に出したときの請求書は目が点になったわ。
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/19(木) 07:39:19.25 ID:Q4caTtk/.net
- スポーツカーもスーパーカーも乗用車では無い
運転を楽しむ車
目的地移動に人を乗せてモノを乗せて運ぶ用途で使わない
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/19(木) 08:25:21.74 ID:KB5dKcJt.net
- >>439
偏りすぎというか、偏屈の領域に入ってるな
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/19(木) 08:50:34.58 ID:QSbv3f2s.net
- 乗用車の一種で，高速走行性能や操縦性を重視したもの。
https://kotobank.jp/word/%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84%E3%82%AB%E3%83%BC-84862
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/19(木) 11:56:31.52 ID:j2e5R4os.net
- スーパーカーはデザイン、性能、価格が普通じゃない車
GT-Rは性能だけ
関係ないけどONE:1がニュルアタックするみたいね
7分切るかな？
個人的には918の公道モデル最速を更新してほしいが
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/19(木) 12:10:32.33 ID:EKNya9lI.net
- 性能の中でもGTRは速さだけだからなー
多気筒の官能性も持ち合わせてないし
正直エボ、インプの延長線上の車としか…
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/19(木) 12:15:15.05 ID:S2adlADV.net
- スーパーカーは最低でもV8搭載しなければならない
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/19(木) 13:40:39.73 ID:U4+i5PyE.net
- ライカン
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/19(木) 16:04:55.11 ID:B2FbtGnm.net
- 微妙な位置づけのBMW M1
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/19(木) 17:18:12.25 ID:AaURg731.net
- GT-Rの見てくれがせめてR390だったらスーパーカーなんだろうけどなぁ
>>443
うむ。
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/19(木) 18:21:57.09 ID:sCBf84oZ.net
- 1200万が普通の価格なのか…
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/19(木) 18:48:54.59 ID:EKNya9lI.net
- スーパーカーカテゴリの車と比較するなら安い価格でしょ
スーパーカーと呼べる価格帯の車ではない
そりゃ軽自動車と比較すりゃ高いけども
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/19(木) 22:07:09.71 ID:j2e5R4os.net
- >>448
フェラーリ、ランボのエントリーモデルの半額以下だからね
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 00:47:26.00 ID:55SZjten.net
- レクサスはもうLFAみたいな車作らないのかな
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 00:53:52.23 ID:v8nE6WEJ.net
- >>451
高いだけで遅いし
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 01:15:05.61 ID:55SZjten.net
- >>452
速さが全てじゃないんだ
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 03:28:37.78 ID:E5neiErB.net
- ニュルで7分14秒なら十分速いw
エンジン音もいいし内装の質や作り込みはトップクラスだろ
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 04:15:12.55 ID:2qr0kbVG.net
- うん
十分速いし官能性も十分
内装の作り込みはパガーニやブガッティには及ばないがスーパーカーとしては及第点
なにげに内装の作り込み凄いのはスパイカーなんだよな
LFAはエクステリアデザインがもうちょい良ければ最高なんだが
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 04:56:58.53 ID:/f55+Zix.net
- ＧＴ－ＲもＬＦＡは誰でも運転できる運転免許取りたての新人でも若い女性でも
乗り心地もセダンでスポーツカーって感覚に成らないのがダメだ
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 04:57:33.87 ID:v0JNI0KG.net
- スーパーカーまったく詳しくないんだけど、エンツォフェラーリって
デビューから13年くらい経ってるけど、ニュルのタイム速いよね
フェラーリは現代の技術で本気を出してないって事？
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 06:39:05.75 ID:E5neiErB.net
- しっかりトラクションかかってロールも抑えられてるなら乗り心地が良い方が足としての出来は良い
乗り心地が悪い=スポーツカーという思考は時代遅れだぞ
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 08:34:29.44 ID:BZikapzt.net
- >>456
LFAは座るとその景色がスポーツカーと思えたよ
あといやに幅広だと思った
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 09:25:57.52 ID:2qr0kbVG.net
- >>456
フェラーリもポルシェも免許取りたてでも普通に運転できるよ
最近だとガチガチで運転しづらいのはアポロとかヴァルカンとかか？
ヴァルカンもアポロも乗ったことないからイメージだけど
ランボだけは幅でかすぎて街中だと気使ったけど乗り心地は普通だったな
むしろアルファの4Cが結構ガチガチでリップも擦るし大変だった
気分で言えばアイポイント低けりゃそれだけで雰囲気でる
>>457
ラ・がニュルアタックしてないのでなんとも
多分918と同じくらいのタイムだと思うけど
エンツォの頃からは確実に進化してるから安心しろ
最近はV12よりV8のほうが気合い入ってる感じはあるけどね
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 10:05:40.24 ID:/f55+Zix.net
- フェラーリも軟弱に成り過ぎてスポーツカー好きは古いモデルに乗る
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 10:53:59.50 ID:Du64SqpO.net
- LFAは絶賛されて、もっと速いGT-Rは叩かれる謎。
糞デザインは同レベルなのにな。
スーパーカーてのは値段で決まるのか。
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 10:59:07.48 ID:hHuxApEY.net
- >>462
>>442からのレスの流れ見てその感想なら読解力なさ過ぎるぞw
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 11:04:20.84 ID:E5neiErB.net
- >>462
GTRは「速さ」しかない
多気筒のフィーリングも音も内装の質も持ち合わせていない
速さのみ追求の実用車でスーパーカーに必要なそれ以外の+@がない
エボ、インプと同系統
あれらがスポーツカーとして認められにくいのと同じ
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 11:42:02.83 ID:2qr0kbVG.net
- 速さのみを突き詰めるスーパーカーもあっていいとは思う
グンペルト・アポロとかケーニグセグなんかは突き抜けてる感あるしもちろんスーパーカー
GT-Rがスーパーカーと認められないのはそこかしこに「妥協」が見えるから
価格だったり、シート数だったりエンジンだったりね
911なんかも妥協は見えるんだけどメーカーとして妥協が少ない(少なかった)からまだリスペクトはある
日産はADバンから軽まで作ってるメーカー
安い速い車作ってもスーパーカーとは思えない
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 12:05:27.88 ID:Du64SqpO.net
- 内装良ければ速さは妥協してもいいのかって話よ。
量産車だし妥協はあるだろうよ。
LFAが妥協せずGT-R以上の速さと内装を持つなら理解するけど、実際は速さで妥協してる。
お前らが言うスポーツカーですらない車より遅いものをスーパーカーとして認めるわけ？
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 12:12:44.04 ID:55SZjten.net
- LFAの名前出したらGTRの話になっててワロタ
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 12:26:54.47 ID:FAZFyET3.net
- Oリングみたいなタイヤで乗り心地が良いのか？
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 12:42:25.01 ID:LliylVK5.net
- ランチャストラトスのFRボンネットカバーをバコっと開いておいてあったのが異次元感があった
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 13:44:31.92 ID:hHuxApEY.net
- >>466
速ささえあればスーパーカーになれるかと言われれば答えはNO
エボインプより遅いスポーツカーはあるけどエボインプはスポーツカーにはなれない
まあGTRがスーパーカーと言って納得する人が少ない時点で一点特化の速さだけではスーパーカーとしての魅力で劣ってるんでしょ
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 15:00:03.24 ID:vwQeNOAT.net
- このスレの住人って10人以下だよね
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 16:16:50.85 ID:Du64SqpO.net
- >>470
俺はLFAを認めないと言ってんだけど。
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 17:28:18.62 ID:XLPO+ZcY.net
- >>455
スパイカーってまだあったのか
内装こそパガーニクラスだがどうも外装がマイナーとか途上国の臭いがしてた
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 17:48:13.02 ID:2qr0kbVG.net
- >>473
倒産したけど今年のジュネーブで復活したよ
復活後も確かにエクステリアはなんとも言えないセンスだけど
インテリアは相変わらず美しいんだよね
内装だけはパガーニレベルだわ
また潰れると思うけど
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 20:37:59.87 ID:eTGiwDAm.net
- >>472
LFAは見たことないが、GTRはシルビアや、スカクー程度の内装で、スーパーカー
特有の凄味も華も全く感じない。
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 21:11:22.62 ID:55SZjten.net
- GTRの内装豪華になって価格が3000万になったらスーパーカーか
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 22:09:50.27 ID:v8nE6WEJ.net
- LFAは海外でもTopGearが褒めてるくらいじゃねーの？って程度の評価なのに
このスレでは気持ち悪いくらい叩かれないんだなw
>>475
LFAもGT-Rもスーパーカーとは認めない
どちらも所詮は量産車メーカー
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 22:14:02.34 ID:wJSee303.net
- 全部スーパーならスーパーカーなんだよ
それより細かい定義はいらないの
わかる？
趣味で細かいことグダグダ言うなアホ
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 22:15:24.74 ID:E5neiErB.net
- >>476
そもそも内装以前にGTRはエンジンが致命的
V10NAとV6ツインターボでは魅力的に雲泥の差
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 22:16:54.60 ID:BZikapzt.net
- 俺の定義がうるさいね。スレ人口が少ないから声のでかいほうが通ってしまう
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 22:21:59.65 ID:v8nE6WEJ.net
- >>479
でも水平6発ターボのポルシェだとスーパーカーなんだろ？w
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 22:26:59.94 ID:E5neiErB.net
- 時代にもよるが今時6発でスーパーカーはない
ポルシェのスーパーカーならV8PHVやV10でしょ
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 22:39:32.21 ID:v8nE6WEJ.net
- そうやって細かい定義でグダグダ言うわけだ
なるほどね
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 22:42:58.00 ID:E5neiErB.net
- 別に細くもないしグダグダも言ってないがw
スーパーカーとするなら多気筒の方が魅力あるねというだけの話
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 22:45:57.12 ID:v8nE6WEJ.net
- 今時のスーパーカーの定義はV8PHVやV10という明確な俺定義だよな？w
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/21(土) 00:27:32.70 ID:O8UoxTNK.net
- 最初からただの個人的な意見しか言ってないがw
スーパーカーとして魅力あるかないかの話だし
自分がGTRがスーパーカーと思うならそれでいいんちゃう？
意見を合わせる必要もないでしょ
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/21(土) 00:28:36.64 ID:YeAr9TAN.net
- 911系は今でもスーパーカーだと思ってる
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/21(土) 01:56:16.61 ID:iBHfZ3UV.net
- ポルシェはスーパーカー作ってきた歴史があるけど
さすがに911は敷居が下がりすぎた気もする
ファミリーカーとして普通に使えるからなぁ
いい車なんだけど
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/21(土) 02:06:30.25 ID:4mkM3Sn7.net
- 枕恋F1 GTRならスーパーカーだな。
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/21(土) 04:27:11.29 ID:p3KHHEw3.net
- ポルシェって都内で住んでるとお昼に食事に３０分外出するだけで必ず一回は見る
交通量を測るアルバイトで日中道路に立っていたら２０回くらい見るだろう
普通の大衆車だろう
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/21(土) 08:07:48.15 ID:yGWp0b+k.net
- ポルシェでもGT系は大衆車というほどでもないだろ
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/21(土) 08:54:10.43 ID:iBHfZ3UV.net
- 素911はおばちゃんが買い物に使うような車だからなあ
見た目あんまり変わらないGT系は別だけど
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/21(土) 13:54:20.62 ID:LX3tCa0X.net
- >>474
あそこ、あくまでもC8にこだわっているんだね
途上国臭さって言ったが、でもよく画像を見てたらメカ臭さを感じるようになった
特にリアのライトがスーパーカー特有のリング・丸目ライトの出っ張りと網目が好感
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/21(土) 17:45:17.80 ID:iBHfZ3UV.net
- スパイカーはメカニカルというか少しスチームパンクというか
独自路線だよね
エアインテークの形状とかダサカッコいい
全体的なフォルムがまるっこくて今のイタリアのデザインラインから外れてるからパッと見はダサいんだけどね
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/22(日) 03:01:01.59 ID:fz6DKlNL.net
- C8プレリエーターかっこいいじゃん
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/23(月) 09:57:30.55 ID:XNeKl3eh.net
- イギリスのコンテラ社のMD1という見た目はスーパーカー然とした車に
レクサス(と謳ってるがヤマハ製)のエンジンが積んである
3リッターV6の300ps
円換算だとほぼ1000万円
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/23(月) 21:40:31.55 ID:B8Gtg6b9.net
- フォードGT人気だな
予約6500台だって
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 15:45:02.12 ID:Nok8TlhM.net
- 、、とんでもなく間抜けなことにはならないでしょう。
、、自力で購入したのであれば。
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 17:54:24.97 ID:xlnOhqwW.net
- フォードGTで6500台・・・
LFAは一応は500台完売したんでしょうが限定じゃ無かったら6500台も予約が入っただろうか？
NSXはよ
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 17:55:26.05 ID:/OPe3/9T.net
- ホンダに期待する人いるの？
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 19:50:17.09 ID:9+0lTQsS.net
- フォードGTって年間200台生産じゃなかったっけ？
30年かかるぞ
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 23:39:34.69 ID:LlrF04bc.net
- NSXは毎回期待してるんだけど
いつもただのでっかいシビックになってて絶望する
もっと尖ってもいいのに
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 04:36:26.02 ID:c+1Bwlv9.net
- http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160525-00010005-autoconen-ind
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 06:10:30.67 ID:c+1Bwlv9.net
- >>500
裏切られても期待できるのはホンダだけだろう
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 22:26:54.16 ID:oS+ogcKI.net
- 光岡こそ希望の光
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 22:29:53.33 ID:8W+3xFtF.net
- マツダがrx-visionにおにぎり4つ乗せて出せばスーパーカーになること間違いなし
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 03:41:51.26 ID:2OZsif7D.net
- 炎上
ttps://mobile.twitter.com/AkiraTama729/status/736145003588636672
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 06:59:21.72 ID:7Oqy8ctk.net
- https://www.facebook.com/photo.php?fbid=238843566486588&set=pcb.785834498219463&type=3&theater
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 17:08:15.16 ID:efOwF1P0.net
- 久しぶりにきたらなんかスポーツカースレの兄弟スレみたいになってるな
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 17:55:33.70 ID:XRaxIOmO.net
- ヒルズ行ったら日伊国交樹立150周年記念イベントやってたから写真撮った
http://i.imgur.com/t4ePJfc.jpg
http://i.imgur.com/OwZc91s.jpg
http://i.imgur.com/ZN5MApV.jpg
http://i.imgur.com/9QGYOp8.jpg
http://i.imgur.com/bDCfkIt.jpg
http://i.imgur.com/ow3mBfR.jpg
http://i.imgur.com/8DfqZ3I.jpg
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 17:58:39.11 ID:IkL6Rk9K.net
- 誰かが発言する→フル凹
という事を繰り返していたら、皆が当たり障りない発言しかしなくなったでござる。
フル凹してた連中がネタ提供するかと思えば、ただ他人の発言を否定するだけという悪循環。
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 18:50:26.85 ID:CiE/mqNL.net
- 昔からフルボッコにされてるのは国産のショボイ車の話題しか提供できない奴だけだろ
マイナーすぎるスーパーカーの話題は単純についていけないから単発になるのはしょうがない
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 19:20:01.11 ID:IkL6Rk9K.net
- かと言ってメジャーな車の話題で盛り上がるわけでもないんだよな。
要するになにも話題がないってことか。
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 22:40:01.50 ID:CiE/mqNL.net
- とりあえずニュル24とか話題はないこともないが
ジュネーブ終わったらしばらく静かなのはしょうがないべ
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 22:54:33.78 ID:2PTrY+25.net
- >>506
スペック的には３ローターでも十分にスーパーカーだが
４ローターならV12のような音が出るからな
でもフロントエンジンではスーパーカーになれない
GTRにせよLFAにせよ日本メーカーは技術はあってもあえてそこは
遠慮しているのにホンダだけは空気読まずにやってしまうんだよな
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 22:56:29.81 ID:xLemz/TT.net
- >フロントエンジンではスーパーカーになれない
お兄様、フェラーリも550マラネロからFRに変更したじゃない
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 23:52:31.83 ID:CiE/mqNL.net
- ヴァルカン
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 23:55:10.21 ID:IkL6Rk9K.net
- 素直にハイパーカースレに名前変えた方が良さそうな気がしてきたw
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 23:59:47.58 ID:2PTrY+25.net
- >>516
フロントエンジンのV12こそ至高というエンツォの意志を継いでるだけ
それにラ・フェラーリはミッドシップじゃん
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 00:39:31.50 ID:kOTuc3XH.net
- 俺にしてみたら550マラネロもAMG GTも立派なスーパーカーだわ
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 04:41:24.66 ID:CHhR9Bt3.net
- スポーツカーはＦＲ
スーパーカーはＭＲでしょう
スーパーカーは車メーカーがすべての最高の技術を集めて作った車
デザインもエンジンも内装のすべてが最高の車
速い車でも運転して楽しい車でも無い
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 10:06:36.29 ID:tDkyPVym.net
- 定義というより好みの話だが、
918スパイダーやウラカンスパイダーなどの屋根開閉可のスーパーカーは好きではない
SLRスターリングモスは別枠で好き
拘りとしてはSSCアルティメットエアロなどのスーパーEVは苦手で、
主にガソリンを使ったスーパーカーが好きです
どうでもいいけどSLS AMGはエクステリアが嫌いです
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 10:17:19.33 ID:lI49lSjP.net
- 日本でスーパーカー所有してる7割の人は高速道路使い長距離走らせるのが主な使いかたなんだろうな
深夜200km/hオーバー走行する人などほんの一握りしかいなさそう
せいぜいサーキットに行きたまに全開させるのが関の山か
海外だと草レースも盛んだし、料金も手頃かつ気軽に場所借りられるんだろうな
大人しく走らせると調子出なくなり、本領も発揮しないママ売却するんじゃ宝の持ち腐れ
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 12:26:36.51 ID:BU7AxxGk.net
- 所有者がどう使おうと勝手じゃんw
所有してないのにワーワー言ってたらダサいぞw
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 12:39:25.73 ID:1fc2Vwic.net
- なんでフェラーリとかってよく街中で炎上するの？
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 16:58:45.46 ID:YVC9gKmB.net
- >>522
アルティメットエアロはEVじゃないぞ
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 17:51:20.50 ID:m04cD/PB.net
- >>521
自分の意見が世界標準だと思ってない？
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 01:50:57.59 ID:V85oQMd1.net
- >>521
MR2もスーパーカーだね。
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 11:19:08.49 ID:9m34jhjO.net
- 「速い」は絶対条件だろ
ハリボテに用は無い
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 11:22:20.93 ID:5u58jjiy.net
- 速いってどの程度？
スポーツカーより遅くてはダメとか？
だいぶ条件から外れるね
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 11:22:49.97 ID:yJiObHzf.net
- スポーツカーの条件がｒｙ
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 12:14:44.44 ID:9m34jhjO.net
- >>530
トップクラスのスポーツカー程度は最低条件だな
走りに特化するMRなら尚更だろ
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 12:22:50.47 ID:IQ7BG6BF.net
- 最高速度200マイル(320km/h)以上出せなければスーパーカーの資格なし
https://twitter.com/AkiraTama729/status/736140862007087104/photo/1
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 12:41:35.03 ID:PrmOPKwn.net
- >>526
マジかよ
一応間違ったら嫌だから前もって調べたんだがあのサイトが間違ったのかよ！
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 18:34:49.06 ID:BkbDKK67.net
- 500馬力以上
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 18:51:37.10 ID:8IzRhPQd.net
- >>534
EVモデルも出すって噂はあったよ
SSCは結局トゥアタラの開発で行き詰まったのでその後の音沙汰がないけど
>>529以下
スーパーカーの条件は
・デザイン、性能、価格のいづれか又は全てが常識の範囲外な車
異論は認める
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 19:19:27.94 ID:XbfrBTAe.net
- 一般道で走らせて楽しいのはスポーツカー。
ストレスが溜まるスーパーカー。
信号待ちではやかましいし、乗り心地は悪いし、視界が狭くて車線変更や駐車がしにくい。ちょっとした段差も越えられない。
その価値は車から降りた時に実感する。
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 19:25:10.54 ID:WL+212KM.net
- 普通のスポーツカー（もちろんガチなスポーツカーも）よりスーパーカーのがおもてなし度高くね？
スーパーカーはステータス要素デカイし
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 20:42:11.74 ID:IBHQU1lk.net
- 今のスーパーカーは乗り心地がいい
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 21:17:04.80 ID:yJvqHdfJ.net
- ストレスが貯まるのはF40だとかのスペチアーレ、ストラダーレとか言われる一部のスーパーカーだな
そのストラダーレもマクラーレンF1の流れか今はゴージャス&快適仕様がメインに？
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 22:11:11.01 ID:8NHFwzz7.net
- ウラカンも乗り心地は良いらしい
乗った事ないけどw
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/01(水) 05:12:44.47 ID:c78B3HwG.net
- >>537
スーパーカーの方が乗りやすいよ誰でも乗れるハンドルも軽いしクラッチも無い
スポーツカーは素人では乗れない
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/01(水) 06:35:25.81 ID:c78B3HwG.net
- 電子制御で誰が乗っても運転できる
つまらん車
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/01(水) 06:50:23.90 ID:c78B3HwG.net
- 硬派スーパーカーは
ノーブルＭ６００くらい
今のスーパーカーは速いだけで魅力は無い
速いのも直線だけじゃスポーツカーじゃ無い
レーシング仕様のサーキットを走って楽しいスポーツカーの方が魅力的
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/01(水) 08:27:25.60 ID:qgh79Bj5.net
- >>536
ありがとん
もう出ると断言したサイトを見ちゃってたんだな
スーパーカーは見てるだけでも楽しいや
MID4も世に出ればよかったのに
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/01(水) 21:14:01.31 ID:QUeHrVQR.net
- 今のスーパーカーはコーナーも速い
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/01(水) 22:15:59.27 ID:5oqWhvtA.net
- スーパーカーは多気筒エンジンという魅力がある
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/02(木) 09:24:01.45 ID:gTllZ+si.net
- トミーカイラZZ2とサリーンS7ツインターボ、青い車体のを並べて眺めたい
斜め前から撮影の画像を見ると似てるようなところが少しあるような気がする
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/02(木) 10:30:27.50 ID:xZcEk37t.net
- エリーゼはスーパーカー？
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/02(木) 10:41:28.67 ID:T8tHqX5y.net
- あれはスポーツカーのカテゴリー
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/02(木) 12:21:08.93 ID:oFefYq2/.net
- >>546
筑波サーキットじゃ遅い
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/02(木) 12:24:07.46 ID:kYY/0sCK.net
- 皆が皆筑波に行きたいわけでもないのに筑波にこだわる必要あるのか？
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/02(木) 13:27:26.40 ID:F26ncmTG.net
- >>551
国内レースしかできない小さいサーキットがスーパーカーのベンチマークにはならないよ
富士か鈴鹿ならわかるが
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/03(金) 05:00:28.10 ID:nOZjsDup.net
- 運転して面白いの筑波で速い車だ
真っ直ぐだけなんて子供の車
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/03(金) 11:52:59.19 ID:9WUaYj5A.net
- 富士と鈴鹿はいつの間にドラッグレース用のコースになったんだ？
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/03(金) 12:13:39.87 ID:MPh3inl3.net
- v12ヴァンテージsの7速MT乗ってみたいな
7速ってどうやって入れるんだろう
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/03(金) 13:53:17.37 ID:D3vrQ4tW.net
- >>556
http://blog.caranddriver.com/wp-content/uploads/2016/04/2017-Aston-Martin-V12-Vantage-S-129-626x382.jpg
http://blog.caranddriver.com/aston-to-offer-7-speed-manual-for-v12-vantage-s-complete-with-dogleg-first-gear/
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/03(金) 17:17:24.44 ID:wn/ACS2C.net
- >>549
見かけが少しそれのヘネシー・ヴェノムGTならもう・・・
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/03(金) 23:41:52.14 ID:XFWFs1v1.net
- >>542
俺の古いランボは普通の人はなかなか運転できない。
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 01:16:46.50 ID:ivhDPQTr.net
- >>542
ハンドルの切れ角が少ないから細い道や駐車は難しいぞ
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 06:44:52.04 ID:vHCUk8nv.net
- チューンメーカーの車がイイね
もうスーパ―カーメーカーの車に魅力は無い
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 22:06:54.32 ID:6Hu0o8BS.net
- マンソリーとか品がないじゃん
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 22:10:24.91 ID:Ik71i3Os.net
- ああ、壁が薄く騒音苦情が絶えない週貸しの部屋か
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 10:40:27.10 ID:Br608byI.net
- http://dreams0311.seesaa.net/article/438781742.html
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 22:27:06.07 ID:BPWtYWML.net
- >>564
ゴリゴリで嫌いじゃない
発売まで持ってけるかな
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 02:59:29.60 ID:5LIycBHI.net
- 楽しんごベイロン買ったとかマジかよ
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 14:09:08.68 ID:QwP+lVll.net
- http://www.msn.com/ja-jp/autos/news/why-not-なぜスポーツカーに乗らなくちゃいけないのか/ar-AAgPifm?ocid=spartandhp#page=1
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/14(火) 12:24:19.38 ID:6h/i0sBd.net
- Amoritz GT、出てこないな
>>561
魅力もだが個性はもう無いし出ないな エンジンでの差別化ぐらい
LFAは世界的有名スーパーカーメーカーに似せてはないがかっこう悪い
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/14(火) 23:19:03.67 ID:KvMhUCu4.net
- サーキットの狼(実車でサーキット走ると)
https://www.youtube.com/watch?v=7Ze1E9z_URU
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/16(木) 21:50:13.27 ID:3BnGZa0e.net
- >>569
これ見ていつも思うが９３０ターボ出さないのは独走になっちゃうからか
このコースならナナサンより速いと思うが
まああの３０８がヨロヨロしながら一時的にナナサンの前走ってるあたり台本がありそうだが
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/19(日) 09:13:16.07 ID:ecneeGl4.net
- >>570
その映像見てないけどヤラセかよ
何も信じらんね
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/20(月) 01:25:04.81 ID:3ILl3L4a.net
- >>569
ラップタイムが1分50秒台だから間違いなく300キロは出てますね（大爆）
ちなみに昨日行ったSUGOのSuperGTのテストでの488、ウラカン、911の
タイムは1分19秒前後です
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/21(火) 16:49:06.08 ID:wfcLM4BM.net
- ポーランドのアッリネーラ・フサリアが話題になりません・・・
デザインもパワーも凡だからでしょうか
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/22(水) 20:01:48.28 ID:QO9uq8HL.net
- >>570
930ターボのノーマル車はそんなに速くないよ。
ギヤーがハイギヤードでドカーンターボときてるからコーナの立ち上がりが遅いw
73カレラは車重が800kg台と軽いから速いんだよ。
930ターボはRUFになると速いけど、完全なるチューニングカーだから別枠でF40と勝負となるw
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/23(木) 07:55:06.53 ID:YW3dKsTE.net
- ノーマルのスーパーカーなんてテクニカルサーキットなんて速くは無い
街乗り用セッティング乗りやすい乗用車
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/23(木) 10:05:14.23 ID:KIIiTyVP.net
- ギア比の問題だろ？
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/23(木) 10:58:54.36 ID:YW3dKsTE.net
- https://www.youtube.com/watch?v=u8okUeyx-Ds
のろまだよ
走りに期待したらダメ
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/23(木) 12:07:31.16 ID:f2J931x7.net
- https://www.youtube.com/watch?v=JaS7n6qKQe4
結局、昔もランボ
今もランボ。
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/02(土) 05:30:19.18 ID:vi0v6OLx.net
- スーパーカーを買うお金持ちは豪華で快適な車じゃないと買わないから
運転技術が必要なスポーツカーじゃ金持ちには売れない
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/02(土) 22:02:23.81 ID:ucCm5SAK.net
- 650S Spiderを某地下駐車場で発見
これで見たいときは何時でも見られる
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/04(月) 00:37:28.52 ID:GBIaXwoW.net
- 相変わらずエロい車やな。
https://www.youtube.com/watch?v=QcAn-4_WKec
https://www.youtube.com/watch?v=TKwXyH1xbyc
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/30(土) 21:53:24.04 ID:fRk8AMoA.net
- 家運タック
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 14:21:59.08 ID:oGfXpDaS.net
- 結局、新旧スパカ乗って走るには中古でも４５８イタリア買えるくらいの財力が必要
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 14:36:45.22 ID:mZzU43I1.net
- 458イタリアって360や430と比べて急に1000万以上高くなるんだよな
355や348にすれば何台も買える
スーパーカーはナマモノってのがよく分かる
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 14:43:16.23 ID:oGfXpDaS.net
- モンディアルでも年式的に５００万～は掛けないとシャンとしない感があるから、せめて３０００万位無いと将来とかｗ全てにつらいわな。
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 15:23:29.51 ID:VslFnDzy.net
- フェラーリは30年以上前のクラシックと最新モデルしかなかったのか
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 15:54:06.93 ID:9S9PJyVz.net
- >>583
んなことない
俺の周りで型落ち中古の430や360乗ってる人はをインチキローンで買ってる人ばかりだけどな
セカンドカーとして買ってるから飽きたらすぐ売り払ってペイするから修理代だけ持ち出し
最新車種を乗り換えてる人は最初に大金用意できるだけあってやっぱ型落ち(限定車は除く)乗ってる人より金持ってるよ
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 16:02:51.54 ID:mZzU43I1.net
- 3000万ってモンディアル本体が500万として6台買い潰せる訳だが…
>>587
MJが昔から言ってるけどフェラーリ程お買い得な車は無いんだよな
すぐ売り払ってペイできるのは大きい
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 16:34:21.50 ID:9S9PJyVz.net
- http://auto.hobidas.com/column/086979.html
この記事を読むと俺の下手な説明より理解できると思う
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 17:16:53.47 ID:oGfXpDaS.net
- >すぐ売り払ってペイできるのは大きい
オーナーじゃないだろｗそれじゃｗｗｗｗｗ
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/06(土) 22:16:50.19 ID:/NxQFm4+.net
- >>588
スーパーカーなんて言ってるのはおっさんだろ、
クルマだけに金掛けれる年齢でも無いだろう、
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/09(火) 18:12:27.61 ID:BM9wh+AM.net
- 若者ですが スーパーカーは男のロマンだと思う。憧れです
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/09(火) 18:15:18.92 ID:BM9wh+AM.net
- もちろん 国産の旧車も良いですけど、スーパーカーはメカな感じが好きですね。
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/09(火) 19:55:30.37 ID:Mn8jFObO.net
- ＧＴ－Ｒより遅いスーパーカーは死んでも乗りたくない
あんな車に早さで負けてるのは恥ずかしい
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/09(火) 20:07:44.26 ID:+2PuhbkN.net
- 残念ながらフェラーリ等一般的なスーパーカーはほぼ門前払いになるでしょう
金銭的に、でないことを祈ります
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/09(火) 20:08:09.72 ID:E63lsp3y.net
- じゃあGT-Rでいいんじゃね？
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/09(火) 21:01:59.23 ID:QYC6elKB.net
- 0-100だけならR35に勝てるスーパーカーは1 億クラスしかない
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/09(火) 21:32:38.81 ID:dUZ7U1iV.net
- 0-100が速いとかサーキットのラップタイムがどうとかじゃないんだけどな
如何に五感を擽られるかが選ぶポイント
その中にGT-Rは何処も触れない
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/09(火) 21:38:47.36 ID:6v6KKpmt.net
- グランツーリスモで？
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/09(火) 23:28:46.32 ID:7+euxFTJ.net
- はぁ？w
ニュル2016のラップタイムちゃんと確認してこいよw
N Attack Packなんてすでにゴミなんだがwww
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/10(水) 01:19:23.61 ID:7yZ8ucdk.net
- それ以前に車としてのデザインが糞すぎる。
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/10(水) 06:47:38.00 ID:Zdd3FkFy.net
- ＧＴ－Ｒはカタログスペック
実際は遅いよ
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/10(水) 07:05:09.48 ID:Zdd3FkFy.net
- ＧＴ－Ｒはノーマルで乗る車じゃない
購入価格に１０００万改造しないと運転して楽しい車に成らない
他のスーパーカーも同様でノーマルでは運転は楽しくない
価格が高いと改造が出来ないだよな
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/10(水) 09:21:58.09 ID:FPcGyZmO.net
- R35は一切の改造が不可なんだが・・・
リミッターカットは出来るけどね。
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/10(水) 09:31:36.84 ID:Q/ySdqQi.net
- GTRの話しはもう要らん
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/10(水) 11:56:23.60 ID:ReScwoM5.net
- ケーニグセグ、「アゲーラ One:1」がニュルブルクリンクでクラッシュした原因を発表
http://jp.autoblog.com/2016/07/24/koenigsegg-one-1-wreck-nurburgring-update/
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/11(木) 00:16:54.21 ID:xSaWOuQK.net
- >>604
保証が効かないってだけでは
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/11(木) 02:24:53.02 ID:vNniETGW.net
- R35からはN Attack等の純正パーツを日産デラで取り付けた場合のみ保証対象
実質デラ以外でいじるなというやり方が気に入らなくて、34のエンジンを3回も交換して10年乗ってた人がデラ以外でいじっても保証切れないレクサスIS Fに乗り換えた
秋葉原には夜走り屋風の若いやつらが集まってるがBNR32～34、S15、180SX、A80等々どいつもこいつも化石みたいな中古車ばかり
日本のチューニングってダサいんだよな、AMGやRUFみたいにはなれない
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/11(木) 02:46:34.14 ID:xSaWOuQK.net
- >>608
台数少なそうだけどRE雨宮のGreddyが続いていたらな……
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/11(木) 09:30:35.68 ID:ZBWaSNX7.net
- >>608
若いのがスポーツカーに乗ってるだけでもほめてやろうよ．．．
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/11(木) 09:34:49.23 ID:ukUSpD//.net
- 日本はスポーツカーの文化が無い
メーカーがマニア用に採算度外視してスペシャルモデルを出せば良い
チューンメーカーじゃ採算取れないから出来ない
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/11(木) 11:30:23.31 ID:PJSPa6Lk.net
- >>608
86 style Cbなんて見たことがないよな。ダサいくせに価格だけは強気だから売れるわけない
>>611
モデリスタ・カセルタとかVM180ザガートを見るとセンスないなとは思う
ヴィーマックとか売れればいいんだけどな
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/11(木) 17:35:25.22 ID:iTCOtiw4.net
- 近年のザガートはイマイチ
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/16(火) 11:15:19.30 ID:TvWxri4d.net
- アストンのやつよかったじゃん
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/16(火) 11:40:53.29 ID:GvxDL+e/.net
- アストンとポルシェの品薄商法が許せない
俺も911R欲しかったのにPC銀座だとデポジットさえ拒否されたわ
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/16(火) 12:46:48.73 ID:vFoFZNT+.net
- >>615
それがオマエの、客としてのランクなんだよw
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/16(火) 14:55:55.87 ID:GvxDL+e/.net
- >>616
お前はデポジットの500万すら払えない貧乏人だろバカ
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/16(火) 16:54:17.65 ID:Ns53v45O.net
- さっきCGのアストン本を読んでたけど、
やはりというかV8ミッドシッップの車を2000年中頃に開発しようとしてたみたいだね。
イアン・カラムがデザインしていてフォードのジャック・ナッサーの
ゴーサインも出てたみたいだけど、
ウルリッヒ・ベッツCEOがハンドリングに対する疑問と
ビジネス的に成功したDB7を踏襲するために中止になったようだ。
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/16(火) 17:06:23.29 ID:vFoFZNT+.net
- >>617
マジギレすんなよw
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/17(水) 00:01:50.96 ID:uYjvMDIi.net
- >>615
>>254じゃねえの？
あと、常連の上客に優先度が高いとかね。
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/17(水) 01:45:26.70 ID:gn5ZAmpx.net
- 業者が優先的に買い付けてるのが覚めちゃうんだよな
そりゃ車屋ならどんな高級車を何台でも経費で落とせるし優良顧客だよな
UDXの地下も業者所有の限定車がゴロゴロしてるわ
乗らないなら買わないでほしいわ
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/18(木) 07:14:50.09 ID:UlWZUN6e.net
- モデルのマギーが車好きで番組でフェラーリと
ランボルギーニを生で見て興奮してたわ
1台しか乗れないっていう条件の中で、
選んだのがフェラーリ５１２ＴＲ
F50無視ｗｗｗ
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/18(木) 21:39:36.52 ID:Zr3PQEL+.net
- それ見た。意外な決断。
マギーが大好きになった。MTも乗れるし。
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/18(木) 21:43:48.45 ID:Zr3PQEL+.net
- 俺もあれだけのスーパーカー見たらマギー跳ねする
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/19(金) 07:35:44.80 ID:Dp+Y1KgY.net
- なぜ大好きになるんだ…
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/19(金) 13:44:47.60 ID:HcpN3vlC.net
- スーパーカーが好きな女はクズ
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/19(金) 22:45:24.63 ID:VqQjjIGc.net
- バギーに乗るマギー
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/20(土) 01:38:14.03 ID:SZQ/g2Gb.net
- マギーの番組見たけどマセラティやランチアでもやってほしいな
ポルシェやロータスでもいい
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/20(土) 08:58:28.18 ID:faSRwzRX.net
- マギーには
Orca C113、2008年のWeber Faster One、エドニスV12のどれかに乗ってほしいものだ
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/20(土) 09:06:18.48 ID:Isvk3B2S.net
- マギーって誰だよ
テレビ見ないからわかんねーよ
テレビ板いけ
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/20(土) 09:56:02.33 ID:RbJdX8KR.net
- >>628
それを持っている一般人の協力が必要なんです
とりあえず芸人の吉村のBMWi8
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/20(土) 12:33:24.45 ID:ygbG+e4B.net
- スーパーカーなど見て喜ぶバカ女に
バカ女を見て喜ぶバカ男
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/20(土) 12:52:47.51 ID:syGw8CxQ.net
- そうか？
日本人女は北米や欧州と違って車に興味なさすぎるだろ
あっちのナンパ動画見てるとフェラーリやランボ乗ってナンパしたらホイホイ乗ってくるもんな
日本じゃ100%ありえないからつまらん
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/20(土) 20:54:37.40 ID:FoU85+J1.net
- マギーは希少
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/20(土) 22:07:43.99 ID:oRpszv3p.net
- マギー「この手品はくっつくのに時間がかかるのよね。だから、ここに昨日切っておいたのが(ry」
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/21(日) 00:25:06.30 ID:DTUieYE0.net
- 「OH MY GOD!」
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/21(日) 15:30:24.07 ID:SbX5Kez+.net
- マギーにバギー、車にポピー
- 638 ：名無しさん：2016/08/21(日) 21:48:45.77 ID:PHpLQf27.net
- ブガッティヴェイロンをフランス車と言ってるバカがいてワロタ
もともとは純フランス資本だけどその会社とは関係ない
二番目はイタリアでガンディーニデザインのＥＢ１１０で復活したし
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/21(日) 22:20:35.92 ID:xLml+4e+.net
- ブガッティヴェイロンってフランス車じゃなかったのか・・・・
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/21(日) 22:24:08.29 ID:95+130+g.net
- レクサスを米トヨタと言う奴がいてry
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/22(月) 09:17:39.94 ID:4MSbuvyZ.net
- 節子、スーパーカー特集の雑誌にヴェイロンが載っていてどこの国の車かを紹介していたんだが、
青白赤の色の国旗が書いてあったがどこや！
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/22(月) 09:26:12.99 ID:yNP8AgxB.net
- もともとはイタリア人がドイツに設立したんじゃなかったっけ…
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/22(月) 10:03:05.75 ID:wmOzFo4V.net
- ほとんどの奴がヴェイロンってフランス車だと思ってたんじゃんかよ。
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/22(月) 21:47:37.87 ID:lgn6aqPo.net
- ってかブガッティもスーパーカーの扱いなの？
W16エンジンという変態メーカーでしょ
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/22(月) 21:49:40.70 ID:xu8nPgQj.net
- スーパーカーとは君の言う変態な車のことだと思っていたよ
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/22(月) 22:49:41.40 ID:iKD2IDO6.net
- ヴェイロンあたりはスーパーカーなんて超越してそうな部類だけどな
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/22(月) 23:27:23.96 ID:152MBSPQ.net
- 最近は5000psとかも聞くしなあ…
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/24(水) 10:11:11.40 ID:PVyOGKlHF
- 重機とか船舶並みだな
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/25(木) 01:31:03.13 ID:+mFvLp2i.net
- ビジョン メルセデス マイバッハ6
http://jp.autoblog.com/2016/08/21/vision-mercedes-maybach-6-pebble-beach/
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/25(木) 19:54:25.49 ID:VLQTei/0.net
- 追浜にある日産中央研究所でV12造ってたな～。
あれはいつ頃のことだったかな。
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/26(金) 00:04:32.96 ID:JkAiLRyx.net
- >>649
Emperor出したのもMercedesBenz
>>650
結局市販車はPresidentに載せたV10エンジン
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/26(金) 08:07:26.39 ID:X0VySXH+.net
- 伊ランボルギーニ、世界限定20台の「チェンテナリオ・ロードスター」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1016698.html
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/26(金) 08:12:18.97 ID:pS7XA6nx.net
- なんかチェンテナリオって言い方だと、日本語の上手く無い朝鮮人みたいw
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/26(金) 09:02:23.89 ID:wVBmECpQ.net
- ディアブロ後、ガヤルド、ムルシエラゴまでは別について行けたが、
その後のレヴェントン、アヴェンタドールの名をギリギリ知ってるだけ
ウラカン？それポルシェだっけ？レベルで、
ヴェネーノなんて最早名前すら思い浮かばなかった
チェンテナリオ？ テンチェナリオって読んだ
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/26(金) 09:07:31.03 ID:Bgy+1OAl.net
- なんか飲めそうだな
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/26(金) 11:10:36.89 ID:joZm678E.net
- 「チェンテナリオ」って言ってる
https://www.youtube.com/watch?v=FedGeMNGwKs#t=1m39s
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/26(金) 12:02:38.08 ID:mZG+eM6A.net
- >>652
ダークシャークに改名しろ
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/26(金) 12:19:19.70 ID:Z1iZglW1.net
- >>652
下敷きみたいにペタペタやん。
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/29(月) 17:16:17.54 ID:WFhVTzok.net
- ランボルギーニの中でも闘牛の名前(スペイン語)から取ってる車名は
スペイン語読みでも良いだろ
ガヤルド→ガリャルド(ガジャルド)
アヴェンタドール→アベンタドール
ヴェネーノ→べネーノ
チェンテナリオはイタリア語なんでそのままで
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/29(月) 22:01:24.39 ID:mWsDlUWDw
- チェンテナリオとセンテナリオってどっちなん？？？
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/29(月) 23:13:23.25 ID:wLxt414b.net
- マクラーレンP1 GTR LMのロードカー、ニュル最速に挑戦
http://www.autocar.jp/news/2016/08/26/183808/
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/30(火) 05:25:18.56 ID:osds8pXN.net
- https://www.youtube.com/watch?v=fZRA0LhXWXg
この人のグリーンのP1を午前2時ごろ神保町で見たよ
ってか信号待ちで俺の隣に来てビビったw
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/31(水) 22:22:09.20 ID:3YUBEABD.net
- KEN OKUYAMA CARSのkode57
http://livedoor.blogimg.jp/yu_ps13/imgs/5/6/564164ff.jpg
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/02(金) 07:15:22.86 ID:I/IKDkJ/.net
- 奥田とかエンツッオだけの一発屋だよねｗｗｗ
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/02(金) 08:13:42.70 ID:ZzIhzp7C.net
- 今頃知ったけどアストンのヴァルカンかっこええええ
日本もスーパーカーを出すなら攻めたデザインにしてほしい
nsxはあれはあれでいい
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/02(金) 08:23:45.74 ID:NUWeB39F.net
- NSXは悪くない
GT-Rなんかより全然良い
ただし2370万からオプションつけて大体3000万という価格設定は大失敗だと思う
その価格なら俺はLP610-4、V12ヴァンテージ S、570Sのどれかを選ぶ
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/02(金) 08:34:43.32 ID:KTwiQzKX.net
- 2370万、、911ターボとターボSの間とはな
アメリカだと日本より400万くらい安いNSX
911ターボもそのくらいの価格らしい
ポルシェに合わせてるのかな？
まぁでも3モータHVターボに凝ったAWD
コストはかかってるね
車重はあるけど
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/02(金) 12:21:39.90 ID:Bblw1e7y.net
- >>665
顔はプレデターみたいだけどな。
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/02(金) 19:53:44.94 ID:D99GXcSH.net
- NSXもV6じゃ話にならんな
GT-Rと大差ない
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/02(金) 20:04:20.52 ID:diHHSo+w.net
- フォードGT涙 i8号泣
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/02(金) 21:20:41.17 ID:D99GXcSH.net
- i8なんざ見てくれだけのエコカーだろ
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/02(金) 23:01:23.96 ID:NUWeB39F.net
- スーパーカーを何十台も所有してる大金持ちは別として
結局2000万オーバーの車を1台か2台を3～5年乗り継ぐオーナーからすると重要なのってぶっちゃけスペックじゃないんだよな
北米ホンダはそこがわかってない
俺ならピニンファリーナにデザインさせる
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/03(土) 02:29:12.53 ID:lkCbvQH5.net
- NSXも580馬力とかだしたいしたスペックじゃない
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/03(土) 07:28:06.34 ID:ncFO03wG.net
- 観賞用だからスペックが大事
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/03(土) 08:02:06.07 ID:ZtAmretd.net
- TypeRがホンダの本気
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/03(土) 08:28:07.92 ID:6kXLJ2c9.net
- NSX-R GTの5000万はネタには面白かったが今度のタイプRは普通にそれ位なりそう…
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/03(土) 09:01:29.09 ID:lkCbvQH5.net
- それをあの社長が手放したらいったいいくらで売られるのだろう
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/03(土) 10:04:40.14 ID:ncFO03wG.net
- スタイル的にはＦＲのロングノーズでショートデッキ
後輪の前に運転席が有るのがカッコイイ
ＭＲのワイドトレッドで前輪の後ろの運転席あり後ろが馬鹿長いのは大嫌い
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/03(土) 10:05:37.41 ID:ncFO03wG.net
- 運転席が前にあるってミニバンと同じだぞ
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/03(土) 13:22:39.05 ID:+VK/bWSa.net
- >>678
AMG GTかっこいいよね
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/03(土) 19:44:06.51 ID:roC6X9QU.net
- >>668
俺はフロントを一瞬だけだがインド初のスーパーカーのアバンティとかいうのを連想した
- 682 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2016/09/05(月) 23:21:04.53 ID:ZuUZ42ur.net
-
ス－パ－カーがいっぱい。！（・∀・）
https://youtu.be/iK2j13K5VXw
。。
- 683 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2016/09/05(月) 23:32:04.97 ID:ZuUZ42ur.net
-
https://youtu.be/kOMRB3xc5d8
https://youtu.be/i1bFeyghmk0
。。
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/06(火) 06:26:08.22 ID:hEfVouw6.net
- >>666
夢を語るなアホ
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/06(火) 19:42:01.21 ID:7FnnZOyq.net
- アゲーラRSR、限定3台2億8000万が全部日本人に売られるっぽいな
やっぱ日本も重要なスーパーカー市場ってことだしもっとモーターショーで車出してくれ
- 686 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2016/09/06(火) 22:13:15.19 ID:vrgpRlhQ.net
-
やっぱ、ブガッティのシロンだな。(￣(ｴ)￣)y◇°°°
買えるのは、アラブ人ぐらいだろうが。
。。
- 687 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2016/09/06(火) 22:46:51.99 ID:vrgpRlhQ.net
-
シロンは、１５００馬力で、４００キロオーバーだそうだが、リッター３キロ以下だな。
たぶん、エンジンも、１０万キロ持たないな。ＧＴＲは、チューンで、１５００馬力出るのがある。
Ｆ４５８とアベンタのゼロ百は、３秒以上。ポルシェターボで、２．９秒。ＧＴＲは、２．７秒。
フェラーリとランボルその他の車高の低い車は、棺桶みたいに狭いし、荷物載せられない。
まあ、ス－パ－カーに実用性を求めて廃刊のかもしれんが。
ＮＳＸもＬＦＡも、ほぼ同じ馬力なのに、値段が高い。ＧＴＲの倍以上。パワーウエイトプライスは、ＧＴＲが、世界一だな。
https://youtu.be/QJZNDVubrRo
。。
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/06(火) 23:12:33.81 ID:DgW722U8.net
- アベンタは2秒台じゃなかったかな
- 689 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2016/09/06(火) 23:44:53.45 ID:vrgpRlhQ.net
-
確かに、
アヴェンタドールLP 750-4 スーパーヴェローチェは、ゼロ百、２．８秒とありますね。
。。
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/07(水) 05:10:29.88 ID:ahZD7GVp.net
- GTR2.7秒
GTRニスモより速いんだな
http://hobby-review-blog.com/archives/6405
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/07(水) 05:37:50.38 ID:ahZD7GVp.net
- 日産はGTRをマルチなんとかスーパーカーと言っているが、
GTRはスーパースポーツであってスーパーカーではない、と思ふ…
新型NSXがあの価格になったことが原因か分らんが、
2017GTRの受注が800台を超えたとかなんとか
新型NSXが高いのか安いのか妥当なのかは分らんが、
（メディアはその3つとも言う）
外国メーカーが600馬力級で、
3モーターHVターボのスーパースポーツを出すとしたら、
あの価格では出せないとも思ふ…
国産ではトヨタの技術なら出せるかもしれない
トヨタはLFAⅡの登場が待たれる
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/07(水) 05:44:49.74 ID:wPNwZxl3.net
- ＧＴ－Ｒは速いＧＴカー
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/07(水) 08:24:07.76 ID:28hO0uJR.net
- GT-Rは存在があるだけで支持されるかもだが
LFA2なるものは前回のパフォーマンスを超えてこないと叩かれるだけ叩かれそうなイメージ(トヨタだし)
(叩かれたところでとにかく売れさえすればメーカーTにとってはどうでもいいんだろうけど)
NSXは10年以上経って復活だし280ps規制もないからこれまた新しい見方ができる
10年で流行りのボディラインが変わったからまた面白い
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/07(水) 09:26:35.22 ID:OpYnest6.net
- LFAは商業ベースでなくブランドイメージの為の存在で、見れば売れる程赤字ってのも納得するよ
GTRは下手に高給路線に振って圧倒的なコスパが失われればこれまでのようにいかないだろうし（まあゴーンはそんなことはしないと祈ってるが…）
初代NSXも儲け勘定なしのバーゲンプライスで世界に注目されたもんだが、今度は2400万という数字をどう受け取られるか？だろうね
- 695 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2016/09/07(水) 10:31:01.34 ID:CYeg1tCl.net
-
>>690 以下の記事によるとＧＴＲニスモ（２０１５）は、２．６～２．７とあるよ。
http://car-me.jp/articles/2381
。。
- 696 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2016/09/07(水) 10:46:22.38 ID:CYeg1tCl.net
-
ＧＴＲもハイブリッドが近々出るよ。早ければ今年中という話だが。
７００馬力になるかも、というはなし。
原稿ＧＴＲで、ロシア（ＥＵ）？の動画で、ランボやフェラーリ、ポルシェをかもってますね。
ス－パ－カーは、金持ちじゃないと買えないけど、ＧＴＲなら、小金持ちならがんばれば買える。
。。
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/07(水) 11:23:21.34 ID:RrMogqno.net
- >>691
日産はGT-Rの事をスーパースポーツと表現してるよ。
スーパーカーではないと言い切ってるし。
それどこの情報？
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/07(水) 11:27:59.91 ID:OpYnest6.net
- >>697
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/071024-01-j.html
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/07(水) 13:19:32.06 ID:RrMogqno.net
- >>698
ホントだ。
すまん、俺が間違えてた。
開発者のコメントでスーパーカーじゃないと言い切ってたから日産としてのコメントだと思いこんでたよ。
- 700 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2016/09/07(水) 14:06:31.92 ID:CYeg1tCl.net
-
自己レスですが、ＧＴＲの２０１７年モデルが出たので、年内のハイブリットの発売はまず無いですね。
。。
- 701 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2016/09/07(水) 15:33:12.14 ID:CYeg1tCl.net
-
ＧＴＲのすごいとこは、雪道でも走れるところなんだな。(￣(ｴ)￣)y◇°°°
https://youtu.be/z0LzVoLiVCw
。。
- 702 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2016/09/07(水) 18:03:42.01 ID:CYeg1tCl.net
-
いわゆるス－パ－カーは、雪とどころか雨の日は、極力乗らbないほうがよい。
本降りの雨の走行を想定して作られていない。雨漏りしてシミが出来るし、ライトも曇る。
トラクションコントロールなんか意味をなさず、アクセルのオンオフで、
コントロールを失って、制御不能になって、回転したり壁にぶち当たる。
そこに人でもいたら、いくら大金持ちでも、無罪では清まない。(・(ェ)・)y◇°°°
。。
- 703 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2016/09/07(水) 18:07:21.63 ID:CYeg1tCl.net
-
ちなみにmodesamaは、対人対物無制限なので、アラブの大富豪をひき殺しても、
民事や物損の損害は、たいじょうぶなのだ。(・(ェ)・)y◇°°°
モデに興味があったら、コテハンでググってね。
。。
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/07(水) 18:17:57.62 ID:9nl4AjfR.net
- 対人対物無制限なんて普通のことでドヤられても…
コテハンつけるやつってロクな奴いねぇな
- 705 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2016/09/07(水) 18:34:35.34 ID:CYeg1tCl.net
-
２０等級だぞ。(・(ェ)・)y◇°°°
。。
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/07(水) 19:31:36.90 ID:61U1ADEI.net
- >>698
日産はちょっと前にはそれとは違う○○スーパーカーとも呼んでた。２つある。
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/07(水) 20:32:17.34 ID:wPNwZxl3.net
- >>701
そこが魅力ないんだよＡＷＤなんてスポーツカーちゃうわ
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/07(水) 21:28:01.19 ID:OKCoL44Y.net
- 保険の無制限は青天井のように思えるが、実は限度がある
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/07(水) 21:38:19.24 ID:1/YGb3a0.net
- フェラーリ ランボ、ポルシェ、ＧＴ－Ｒ所有だけど最近の車はおもしろくないぞ。古いのを買え。
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/07(水) 21:43:14.16 ID:61U1ADEI.net
- >>709
F40やカウンタックは乗った？
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/07(水) 21:56:16.33 ID:8TjWk4DX.net
- そもそも保険入らにゃならんような貧乏人がスーパーカー乗っちゃダメだろ
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/07(水) 22:01:22.06 ID:OpYnest6.net
- それだとその辺の社長やボンボン風情じゃ乗れないなあ
- 713 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2016/09/07(水) 23:04:08.09 ID:CYeg1tCl.net
-
>>707 アベンタも、４ＷＤだぞ。
ＧＴＲも、通常は後輪駆動で、カーブや、滑りやすい路面に応じて、前輪にもパワーを配分する。
カーブで、後輪駆動のみだと、パワートルクがありすぎると、瞬間敵に後輪が滑って、
制御不能になり、車体が回転して側面にぶつかる。プロドライバーなら、そんなミスは犯さないだろうが。
だから、４ＷＤは、ＶＳＣと共に、最高のシステムなのだ。
。。
- 714 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2016/09/08(木) 08:14:28.07 ID:TM+pq7nX.net
-
直線番長のベイロンのゼロヒャクは、２．５秒。
１３００ｃｃの隼は、２．３秒。バイクの法が速いんだ像。( ･∀･)ｱﾋｬ
。。
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/08(木) 16:13:49.44 ID:d+Oz810H.net
- >>714
「よく暗記したじゃないか」
「教育制度の悪い見本だな」
デカ尻ターボとカタナ乗りのワイが書いてみた
- 716 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2016/09/08(木) 16:22:21.50 ID:TM+pq7nX.net
-
デカ知りターボって、昔空冷(油冷か？）のすぐクラッチがダメになるやつか？
カタナって、そんなの未だに乗ってるやつがいるのか？
。。
- 717 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2016/09/08(木) 16:24:34.34 ID:TM+pq7nX.net
-
ちなみに、modesamaは昔、別冊モーターサイクリスト（廃刊）に、
限定解除の取り方という記事を、２回載せたことがあるんだ像。。。。(￣ー￣)ｖﾆﾔﾘｯ
。。
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/08(木) 16:28:28.09 ID:g49Wb7hI.net
- こんな知ったかしてる中学生みたいなのが記事書いてたとか廃刊も当然だな
どうせ国沢レベルのお粗末記事だろ？
顔文字使う奴はアホしかいないし、コテハン付ける奴はキチガイ
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/08(木) 19:42:57.34 ID:2Cv5kIIr.net
- >>709
別に新しい車がつまらない分けじゃない
貴方の選ぶ車がクズ過ぎる
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/08(木) 19:45:50.11 ID:2Cv5kIIr.net
- スーパーセブン６２０ＲもラディカルもBAC Monoも楽し車
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/08(木) 20:48:47.64 ID:myw6Aohx.net
- ケーニグセグ：約３億円の新型スポーツ車 アゲーラＲＳＲ
http://fp.mainichi.jp/news.html?c=mai&id=20160906k0000m020010000c&t=full
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/08(木) 20:54:52.11 ID:ln6fUiX3.net
- 一昨日このアゲーラRSRが出てから急にスレおかしくなったな…
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/08(木) 22:22:54.78 ID:TM+pq7nX.net
-
世界最速の市販車は、ブガのシロンだな。
アゲーラＲＳＲ？つい最近知ったが、ＡＭＳのＧＴＲの方が速いだろ。
。。
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/08(木) 23:37:50.68 ID:cRMtcQhC.net
- なに一発勝負の改造車引き合いに出してんだ？
ヘネシー ヴェノムやマンソリーのアヴェンタとやり合ってろよ。
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/09(金) 03:03:58.38 ID:0F37c8UX.net
- ケーニグセグは日本用のHPもオープンしたね
レゲーラ対シロン見たいな
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/09(金) 10:03:04.68 ID:kZnK9enp.net
- なんだなんだ、アゲーラじゃなくてレゲーラなんてのもあんのか？1500ps級かよ
もうトランスターダガーGTネタは忘れてもいいな
これからのパガーニやマクラーレンの動向がむしろ気になってくる
- 727 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2016/09/09(金) 12:17:30.13 ID:Dp4ynFlI.net
-
ぶおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおん。
ぱらぱらパラぱら。
ニュートラルに入れて、アクセルをふかして、ペダルから足を放した時に聞こえる音。
。。
- 728 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2016/09/09(金) 17:12:12.67 ID:Dp4ynFlI.net
-
爆音出して気持ちいいのは、暴走族と同じ当事者だけ。(・(ェ)・)y◇°°°
そばで爆音出されると、フロントガラスをたたき割りたくなるね。
。。
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/09(金) 17:46:58.40 ID:qOs899Z9.net
- 俺はいい音なら音量は気にならない F355とか
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/09(金) 19:45:13.07 ID:h+knanrj.net
- >>728
>爆音出して気持ちいいのは、暴走族と同じ当事者だけ。
>そばで爆音出されると、フロントガラスをたたき割りたくなるね。
コテハン付けて顔文字入れて、意味不明支離滅裂な文を連投して知ったかぶってるお前に対して同じ思いだよw
少しは静かにしてろ
お前が言えることじゃねぇ
- 731 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2016/09/09(金) 23:32:28.12 ID:Dp4ynFlI.net
-
タイヤを４本パンクさせられたモデ様が言うのも何だが。(￣(ｴ)￣)y◇°°°
。。
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/10(土) 06:28:21.35 ID:Y9ZOYUqt.net
- 速いって最高速や０～１００キロ加速のカタログスペック
サーキットで遅いんじゃ走っても楽しくない
コレクター車
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/10(土) 17:21:50.65 ID:TcgE7zqq.net
-
単純に言えば、トルクが加速力で、馬力が最高速。最後の直線で、７～８００馬力オーバーの車とは、差が出るね。
https://youtu.be/K_8UefXdYGA
https://youtu.be/bPn-RBPl3RQ
https://youtu.be/KEdDx7WM-_o
https://youtu.be/opPFIzh7GeM
。。
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/10(土) 23:05:39.06 ID:TcgE7zqq.net
-
俺の前に、何人たりとも走らせねぇ！(￣(ｴ)￣)y◇°°°
https://youtu.be/FhW4eddWLHA
。。
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/11(日) 09:27:59.97 ID:9+Z9KIqG.net
- >>731
相当嫌われていたんだなｗｗｗ
- 736 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2016/09/12(月) 01:24:22.59 ID:L08Bd0ru.net
-
男は、敷居をまたげば、七人の敵がいる。(・(ェ)・)y◇°°°
。。
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/12(月) 01:27:31.98 ID:7BhnpHBM.net
- >>736
あなた35GTR乗り？
- 738 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2016/09/12(月) 01:33:19.74 ID:L08Bd0ru.net
-
３６ＧＴＲが、欲しい(*'‐'*)
。。
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/12(月) 02:33:26.72 ID:1CqSne0S.net
- 36はHVか
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/12(月) 16:06:58.00 ID:I8CstdEW.net
- http://toyokeizai.net/articles/amp/135385?display=b
>フィットや軽自動車といった普段使いの車種の販売に、どれだけ貢献できるかは未知数だ。
NSXは孤高のコピペじゃないが、全体の売上やブランドイメージへの影響は少ないだろう
そこがLFAとの大きな違いか
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/12(月) 19:39:29.55 ID:7BhnpHBM.net
- >>740
君が新型NSXを嫌いならそう判断するだろうな。
- 742 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2016/09/12(月) 22:49:33.53 ID:L08Bd0ru.net
-
３５ＧＴＲがあの価格で出せるのは、軽量化より、走りの性能を優先させたからなんだな。(・(ェ)・)y◇°°°
。。
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/13(火) 00:35:30.81 ID:d6mDsDC1.net
- LFAだって何の貢献もしなかったけどな。
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/13(火) 04:23:33.37 ID:ySVpAjxk.net
- 新型NSXは2～3年待ちになってるそうだ
同じ価格帯には911ターボ、540C、二駆のウラカン、R8、カルフォルニアなどがある
人は新しいものが好きだからかな
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/13(火) 08:08:02.44 ID:HshFcnrT.net
- >>743
てかスーパーカーの貢献って何だよ？
ニュルでレコードも作ってクラス優勝して今も全国のレクサス店に飾られてるけど
NSXはスーパーGTに出てるけど、いかに活躍の場を増やすかというのも大事だろう
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/13(火) 13:14:28.29 ID:Z4zOkdrG.net
-
ス－パ－カーの貢献は、販売戦略の一つ（金儲け）話題性による宣伝効果（金儲け）
普通の乗用車しか造れないと思ってるだろうが、ス－パ－カー（優勝できるレーシン
グカー）も造ろうと思ったら造れるんだ象という自尊心ｗ
レースの貢献は、技術開発とメーカーの知名度アップと技術力の宣伝だな
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/13(火) 14:15:51.71 ID:Z4zOkdrG.net
- レースで遅かったら、逆に恥じさらすけどな、
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/13(火) 20:05:53.35 ID:kqzxtjcj.net
- ＧＴ－Ｒはスーパ―カーじゃない
性能もデザインの革新的な車がスーパーカー
デザインは好き嫌いはあるが挑戦しない車はダメだ
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/13(火) 20:09:37.93 ID:kqzxtjcj.net
- >>747
スーパーカーはレースで遅い
マクラーレンＦ１も当初は金が掛かってるんで勝てたがレース用に開発された市販車おＧＴカーレース参戦されたらかなわない
しょせん街乗り用
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/13(火) 20:13:35.64 ID:Ve7auQkH.net
- そのスーパーカーとやらより速い車、ってんならいいよ
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/13(火) 22:34:39.73 ID:Z4zOkdrG.net
-
ス－パ－カーが、何のどの車と比べてレースで遅いかどうか走らんが、
レーサー車は、一般道を走れないし、違反スピード出して速い言っていっても、
アマチュアのサーキット走行の速い遅いは、テクニックより、車の性能差だしな。
Ｆ１カーが、ＧＴカーより遅いわけないとおもうんだが。
レース車が、一般市販車であるス－パ－カーより速いのは、当然だろ。
そもそも、市販車より、レーサー車が遅いわけないだろ。
。。
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/13(火) 22:49:11.62 ID:Z4zOkdrG.net
-
>>748 お前馬鹿だろ。デザインと言うだけで、ウンコだな。
ＧＴＲが挑戦してないって、マジ馬鹿だな。
。。
- 753 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2016/09/13(火) 22:51:48.75 ID:Z4zOkdrG.net
-
ロレックスや、手巻き時計が素晴らしいというやつと同じだろ。
買えもないブルジョアの車を車を擁護して、悲しくないか？
。。
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/13(火) 23:15:50.37 ID:jxO/39T5.net
- ＞買えもないブルジョアの車を
価格もスーパーカーのうちなんですけどねｗ
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/14(水) 03:51:15.41 ID:h5FS/h39.net
- >>751
マクラーレンF1は市販車の方だぞw
- 756 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2016/09/14(水) 11:07:54.77 ID:9nAbYwDt.net
-
>>754-755 失礼しますたｗ (・o・)ゞ
。。
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/14(水) 15:44:50.58 ID:jgyws5Wh.net
- >>754>>755
中学生に構うなよ
雑誌に記事を出したことがあるとか言ってたけど、こんなまとまりのない嘘満載の文章で金取るとかありえないから
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/14(水) 19:25:28.22 ID:9nAbYwDt.net
-
ス－パ－カーなんていらないわ
わたしはあなたの愛が欲しいの♥
。。
- 759 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2016/09/14(水) 21:31:02.57 ID:9nAbYwDt.net
-
>>715 でも、カタナはいいバイクだね。(・(ェ)・)y◇°°°
モデがもし今乗ってみたいバイクは、カワサキのＨ２Ｒ。！（・∀・）
。。
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/15(木) 23:04:52.26 ID:goV/qV6L.net
- ホンダの2000万円のやつがいい
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/15(木) 23:09:48.91 ID:93uriGn7.net
- 買えないが乗ってはみたい
- 762 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2016/09/16(金) 04:22:31.40 ID:UdARVtmI.net
-
ＮＳＸって、２年待ちなんだろ。(・(ェ)・)y◇°°°
性能的には、ＬＦＡも、ＧＴＲも、ＮＳＸもおんなじもんだろ。
ハイブリッドで燃費稼いでも仕方が無い。金持ちは、ガソリン代より、
ガソリンを入れに行く手間が、うざいだけなんだな。
貧乏人なら、高速もったいないから下道使うが、
金持ちは、自分の年収を時給に換算して、高速使った方が得になる～なんだな。
。。
。。
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/16(金) 04:38:50.16 ID:kTDg56VI.net
- じゃ918スパイダー、P1、ラはどう見る
性能的には劣るがi8も
- 764 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2016/09/16(金) 13:12:37.93 ID:UdARVtmI.net
-
>>763 ハイブリッドシステムは、レースでの利用が目的だからね。
ブレーキのエネルギーを回生できるハイブリッドシステムは、革命的。
レースでは、ピットインの回数やタイヤ交換、燃料補給で順位が変わる。
これをいかに減らすかが勝敗を左右する。
エンジンは回転が上がらないと最大トルクが出ないけど、
モーターは、０回転（通電開始）したの時点で、ほぼ最大トルクが発生するからね。
モデ様が車を作るなら、ガソリンエンジンは発電のみに使用して、完全に駆動力は
モ－ターのみで動く車を作るけどね。
普通のひとは、そのス－パ－カーがハイブリッドかどうかなんて知らない。
。。
- 765 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2016/09/16(金) 13:22:25.00 ID:UdARVtmI.net
-
ハイブリッドシステムは、燃費だけで無く、加速力など、性能に貢献すると言うこと。
だから、Ｐ９１８Ｐ（市販車じゃない特別仕様車）がニュルで７秒をキル記録が出せたんだな。
。。
- 766 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2016/09/16(金) 13:32:53.23 ID:UdARVtmI.net
-
ＧＴＲがニュルで出したタイムは、市販車と同じ仕様で、タイヤも市販車のタイヤで
計測したとのべている。
Ｆ、Ｐ、Ｌ、Ｍの出したタイムは、市販車じゃない軽量化された仕様で、市販されてないハイグリップ
タイヤをつけて、特別な足回りで、シートとかエヤコンとか外した上で出したタイムだからね。
。。
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/16(金) 14:19:20.49 ID:yS3O6FrW.net
- スーパーカーと言えば
昔、東雲のコーンズに部品が無くて置きっぱで車検２回目を向かえたつうデイトナがあったな。
あのクルマどうなったんだろう。
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/16(金) 15:58:06.45 ID:UdARVtmI.net
-
時間はかかっても、部品が手に入らないなんてあり得ないな。
新品の部品を手に入れる金（余裕）が無いだけだろ。
保険屋だって、車両代以上の修理費は払わんからな。
たまに、勘違いか気付いていない馬鹿がいるが、高級車は何十年オチの中古車でも、
部品の修理代は、手に入りにくい分、当時の新車と同じ以上にかかると言うことだ。
とうじ１０００万以上で売られてた車を、２００万以下で手に入れても、
修理代は、１０００万円当時以上にかかると言うことだ。
。。
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/16(金) 16:18:51.32 ID:l3jznHLA.net
- ちゃんとコテ入れろよ
中途半端にアボンされなくてうざい
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/17(土) 02:39:39.18 ID:mDhybtLC.net
- >>768
本当ど素人は、そこいらの安物クルマと同じ感覚で乗り回せると思ってる奴がいるからな。
マジうざい、スーパーカーを舐めるな！
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/17(土) 12:30:02.17 ID:TF1fPqGe.net
- >>770
俺はそれが鬱陶しいから、親戚含め誰にも言ってないｗ知ってるのはＤＦＪの仲間だけ
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/17(土) 12:54:01.33 ID:K9vZwJ4h.net
- >>770
乗れるよ
お前が素人だ
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/17(土) 13:10:04.22 ID:TF1fPqGe.net
- >>772
池沼じゃないならｗ流れを考えて書け、デイトナからの流れだろ
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/17(土) 14:52:58.23 ID:HzlIsoVR.net
- 最新のスーパーカーなんか故障無く、楽チンATのみで
アホでもチョンでも初心者マーク女でも運転出来るんだから、
最早、スーパーでもなんでも無いだろw
派手なhigh-powerスーパーラグジュアリーカー、
- 775 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2016/09/17(土) 16:44:34.65 ID:wB+iBBVO.net
-
金さえ出せば誰でも乗れるス－パ－カーに乗るやつは、ただの成金で、
真のス－パ－カー乗りでは無いな。(・(ェ)・)y◇°°°
。。
- 776 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2016/09/17(土) 16:45:54.31 ID:wB+iBBVO.net
-
モデ様の永遠のス－パ－カーは、カウンタック。(・(ェ)・)y◇°°°
。。
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/17(土) 20:43:08.50 ID:iS4lDjUZ.net
- おっさんはカウンタックだのF40を連呼するｗｗｗ
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/17(土) 21:54:29.10 ID:zrS1wF+D.net
- >>770
そんなのに限って気楽に考えてるから、気楽に乗せてくれ、運転させてくれってくるが、
ふざんけんな、って話だよな、
誰が無知な奴にわざわざ大事な車を触らせる奴がいるんだよ、
断ったらケチだの勿体付けてるだの、逆恨み、本当に鬱陶しい以外無い。
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/17(土) 23:12:12.39 ID:pycXonN5.net
- >>767
それは広島？
モデナ買おうかと思ってんだが入りにくいんよ
そこどうなんかな
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/18(日) 00:15:12.61 ID:a8ij0k0V.net
- >>778
フェラーリあるある。
だから客先には絶対にバレてはいけない
１回乗せてくれと言われても、断れないから。
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/18(日) 01:22:31.66 ID:HqIKrIlG.net
- さすがにフェラーリやランボは日常で使えないよな。
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/18(日) 02:12:06.05 ID:Jy0VfqOM.net
- 釣り竿入らないし普段使いは無理
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/18(日) 02:26:53.65 ID:rqT8mixj.net
- カルフォルニアはどうだろ
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/18(日) 06:03:09.38 ID:I4W8nvZQ.net
- >>778
同じオーナーなら貸すよ、
あと修理費を見てくれる
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/18(日) 06:06:45.78 ID:I4W8nvZQ.net
- 同じオーナーなら貸すよ
もし壊れた時、快く修理費を出してくれる自分より金持ちならwwwww
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/18(日) 06:15:04.80 ID:47xFY0t7.net
- >>781
近所の温泉にランボで乗り付けてる人いたよ。
そんなに広い駐車場じゃないんだけど。
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/18(日) 06:18:17.65 ID:rqT8mixj.net
- ガヤルドなら全幅1900ミリだしな。360モデナより幅がない。
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/18(日) 06:30:25.85 ID:I4W8nvZQ.net
- >>782
ゴルフバッグ乗るんだから乗るだろ、
ただそんな生臭そうな物載せる奴なんかいるのか？
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/18(日) 06:50:29.68 ID:+FYFDX5A.net
- どんなに長いロッドでもトニースタークみたいに積めばいいだけでしょ
釣竿が積めないってのは言い訳だよ
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/18(日) 12:02:41.96 ID:Jy0VfqOM.net
- なんでそんな無理して釣り道具積まなきゃらんのよみっともない
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/18(日) 12:07:17.99 ID:4g44XDcG.net
- お前が入らないとか言い出したんだろうが
セダンや下手なハッチバックでも使えそうだ
- 792 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2016/09/18(日) 12:14:29.62 ID:4zOJO1du.net
-
ス－パ－カーや高級車を駐車場に止めれないのは、ドアアタックやイタズラが
怖いからなんだな。(￣(ｴ)￣)y◇°°°
ほんとは、金払ってもいいから、２台分の真ん中に停めさせて欲しい。なんて。
日本に入った最初？のベイロンて、人に貸して自損事故？起こされて全損になったんだろ。
その後どうなったか知らんけど。
。。
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/18(日) 12:36:44.31 ID:Q3ooGbN4.net
- 車両込みの保険が高過ぎて、同居家族限定にしてるから他人に運転させるなんてあり得ないw
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/18(日) 12:44:47.85 ID:Q3ooGbN4.net
- >>790
恥ずかしいマッチポンプ野郎w
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/18(日) 13:25:19.76 ID:Jy0VfqOM.net
- みっともないマネまでして積むのが当たり前なんて普段使いできる無いだろ
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/18(日) 16:07:07.62 ID:9T2db7Y2.net
- こんな雨の日に918スパイダーに遭遇したΣ(ﾟДﾟ)
ガチの大金持ちって気にしないんだな。
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/18(日) 16:25:50.99 ID:4zOJO1du.net
-
それは、ただの馬鹿だろ。○|￣|_=3 ﾌﾟｯ
雨の日は、タイヤが滑って怖い。(￣(ｴ)￣)y◇°°°
。。
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/18(日) 17:16:34.23 ID:+FYFDX5A.net
- 釣り道具を無理しないと積めない車って大概の乗用車が当てはまるんだけど・・・
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/18(日) 17:41:14.39 ID:hjm2szuw.net
- おいおいスーパーカーは釣りとか実用車じゃ無いだろw
もしかして、あのF40でキャンプにに憧れてるのか？w
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/18(日) 18:50:23.90 ID:Jy0VfqOM.net
- どうしても大概の乗用車と同じ類の車として扱いたいらしい
スーパーカーはなんにでも使える実用車じゃないと気が済まないんだろうね
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/18(日) 18:59:14.16 ID:QKHmj8wS.net
- >>796
あれ四駆だっけ？
2モーターの
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/18(日) 19:36:27.26 ID:9T2db7Y2.net
- >>801
そうらしいね、遭遇した時はＥＶモードだったのか抜かれるまで気付かなかったよ。
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/18(日) 20:17:15.87 ID:UXZdIJ21.net
- >>798
世の中には振り出し竿とかパックロッドというものがあってだな
- 804 ：(・(ェ)・)y◇°°°：2016/09/18(日) 20:24:13.98 ID:4zOJO1du.net
-
見間違いだろ。Ｐ９１８やラなんか、走ってるの一度も見たこと無い。(￣(ｴ)￣)y◇°°°
。。
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/18(日) 21:05:44.54 ID:B8rhgaeq.net
- フェラーリやポルシェの集まるトコに用事が無けりゃそりゃ見ねーだろよw
オリャ両方とも見た事あんぞw
ハッキリ言って、どんだけスーパーなクルマでも全く縁無いどーでもいいクルマだけどな
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/18(日) 21:06:48.66 ID:B8rhgaeq.net
- 野池や漁港行ってりゃ、一生見ないゾw
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/18(日) 21:19:24.49 ID:zcxSjMvP.net
- 天王州辺は毎日見られるな
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/18(日) 22:15:32.14 ID:rqT8mixj.net
- >>802
リッター30の燃費かつニュル7分切るクルマは他に知らない
最先端スーパーカーだ
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/18(日) 23:10:30.10 ID:4ojC0qO+.net
- ウラカンを直ぐに売った外人の話
雨の日に運転するとエンジン上のガラスの隙間から
雨が入り蒸発すると車内が曇るので後ろが見えない
荷物置くスペースがガヤルドより狭くイライラ
↑欠陥車だなｗｗｗ
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/18(日) 23:54:59.56 ID:rqT8mixj.net
- ウラカンは別に嫌いじゃないけど、アヴェンタ似のフォルムにしたのはどうかと思う。
個人的にはガヤルドのフォルムが好きだった。
いやウラカンも街で遭遇すれば二度見いや三度見するんだけどさ。。
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/19(月) 00:27:11.25 ID:+lMGE0Us.net
- >>782
むかしブガッティーEB110GTで市場に仕入れに行く尖った魚屋というのがいたけどね
その日の最高の魚１匹だけを金に糸目をつけずに競り落として颯爽と帰っていく
長い刺身包丁でとてつもない速さで魚を捌き、最後に包丁を投げてまな板に突き立てる
というスタイルだがその間３～５数秒ほど、速すぎてどんな動きでその状態に至るのか見えない
包丁がまな板の上に突然現れてブルルンと撓っている感じ、あの人はいまどうしているのやら
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/19(月) 00:46:00.60 ID:IPhv+nJN.net
- よく研いだ包丁で腕のいい板前が刺身を造ると刺身同士がピタリとくっつくとも言われてるからな
- 813 ：modeはmodesama：2016/09/19(月) 01:11:24.04 ID:hsRnpEx3.net
-
そうそう、骨だけの魚が泳ぎ出すとか。ありえんな。
。。
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/19(月) 11:57:58.58 ID:4+LkeVar.net
- たまに、勘違いか気付いていない馬鹿がいるが、
高級車は何十年オチの中古車でも、
部品の修理代は、手に入りにくい分、当時の新車と同じ以上にかかると言うことだ。
とうじ１０００万以上で売られてた車を、２００万以下で手に入れても、
修理代は、１０００万円当時以上にかかると言うことだ。
- 815 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2016/09/19(月) 13:41:57.90 ID:hsRnpEx3.net
-
>>814
当時の定価以上する場合もあるな。
なんで、カウンタックみたいなぼろい車が、２、３千万するのだ。(￣(ｴ)￣)y◇°°°
。。
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/19(月) 15:10:31.06 ID:BxqQnWtG.net
- >>815
1番安いアニバでも４０００万円するだろ。
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/19(月) 19:17:50.71 ID:IoAlxuBq.net
- >>809
雨天時にウラカンに乗る方が間違っとる。
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/19(月) 20:04:22.14 ID:tgDowr0k.net
- スリットの最初の車を買うからだ。ちょっと待ってガラスフードにすればよかったのに。
ガラスフードのランボにも乗っているけどまったく問題ない。
もう一台の古いランボはリアフードの隙間からメインヒューズやバッテリに雨が垂れてショートするので雨の日に運転するなんて論外。
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/19(月) 23:20:02.27 ID:omYkavlS.net
- >>817
外人は問題児だからｗ
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/20(火) 10:06:35.11 ID:GhoOyIfpO
- 雨垂れしない速度で走り続ける
そういや水がコンピューターに入って車高が上がりぱなしになるクルマもあったな…
そうゆう構造だから気を付けてくださいじゃねぇよ
改善すれよ
- 821 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2016/09/22(木) 13:20:19.70 ID:EA+sV0T6.net
-
外国人の問題じゃ無いと思うのだが。(￣(ｴ)￣)y◇°°°
雨漏りしたり、電気系統がおかしくなるなんて、そもそも、リコールじゃ無いのか。(゜ω゜)
。。
- 822 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2016/09/22(木) 13:26:53.75 ID:EA+sV0T6.net
-
最近のス－パ－カーは、液晶メーターが多いが、あれ、絶対壊れるな。
交換になったら、軽く１００万は超えそうだな。
あと、はやりの多灯式のＬＥＤのウインカーとか、１灯でも付かなくなったら、
車検通らない気がするんだが。(￣(ｴ)￣)y◇°°°
。。
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/22(木) 15:52:37.69 ID:X4/LRIVt.net
- 今でも古いスーパーカーの高騰に合わせて、
パーツ代も高騰してるんだから、
パーツ点数が増えてる今スーパーカーはとんでもない事になるんだろな。
そもそも年数過ぎると誰も見向きもしないローテクになって、今よりも遥かに再販も難しくなる。
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/22(木) 20:45:12.77 ID:vw4B/yN5.net
- >>822
液晶メーターは安っぽい
高級感はアナログメーター
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/22(木) 22:18:44.09 ID:EA+sV0T6.net
-
アナログっていっても、今はオプティトロンなんだな。(・(ェ)・)y◇°°°
視力が悪いと、オプティトロンは、見やすい！（・∀・）
。。
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/23(金) 11:46:41.93 ID:0iFFk+rJ.net
- オプティマスプライムとメガトロンを合わせたような名前はなんなの？
- 827 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2016/09/23(金) 16:05:45.64 ID:OS8mm3qi.net
-
激走自動車戦隊メガトロンなんだな。(￣(ｴ)￣)y◇°°°
。。
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/23(金) 21:55:52.77 ID:BEJbrC/d.net
- ＞＞８１８
古いランボを舐めるな。俺のランボはイグニッションをひねった瞬間爆発してエンジンフードが飛び散っり信号待ちしているだけなのに炎上した。
友人のディアブロはフロントトランクの底が抜けた。
友人のカウンタックはキャビンの床が錆び落ちてパイプフレームの下に路面が見える状態になっていた。
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/23(金) 22:17:21.47 ID:s8Xstp9G.net
- そんなランボが3モーターHVのアステリオンを発表したときは驚いた。あれ出るのかな。
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/24(土) 01:02:56.06 ID:DuqksBku.net
- まあ今のランボはアウディ謹製だしな。
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/24(土) 02:58:00.08 ID:qQfnYNjM.net
- ランボルギーニのＳＵＶウルス出たらナンボでっか❔
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/24(土) 13:16:37.63 ID:jTcO1szU.net
- >>828
こんなに高いのにこんなにボロいのか、というのが昔のスーパーカーの楽しみでもあった
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/24(土) 16:39:37.42 ID:cJYCIw0u.net
- 今もそのオンボロパーツがとんでもなく高額ｗそれに探すのも最早インディジョーンズの発掘レベルｗｗｗｗ
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/24(土) 21:21:22.16 ID:9JhcJPu4.net
- 一番有名なのがカウンタックのタイヤ
今はピレリ社だけが受注生産してくれるが、
複数の注文が貯まってからでないと生産してくれない
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/24(土) 21:28:42.28 ID:F7RggfQS.net
- >>822
液晶メーターの良さは安価なアフターパーツが容易に作れるところ
時期が来ればメーカー非公認の修理業者がたくさん出てくるだろうね
多灯式ウインカーの一部が切れても規定の角度と距離から視認できれば
車検は通ると思うよ、むしろリスク回避になるんじゃね
>>824
レヴェントンだけは別格な
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/24(土) 21:35:03.11 ID:F7RggfQS.net
- >>834
最近はホイールを特注して普通に売ってるタイヤを使ったほうが安くて早い
http://kura3.photozou.jp/pub/373/1041373/photo/172117933_624.jpg
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/24(土) 21:58:36.28 ID:rQ4lC3tL.net
- >>836
レプリカか？
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/24(土) 22:10:16.48 ID:F7RggfQS.net
- >>837
本物のQVベースのカスタムカーで↓のショップの車らしい
http://www.veloceweb.net/
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/24(土) 22:14:47.72 ID:F7RggfQS.net
- 動画もあったぞ
https://www.youtube.com/watch?v=HH5q7lF1pnA
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/24(土) 22:17:51.32 ID:rQ4lC3tL.net
- >>838
へぇ
しかしなんか違和感が･･やっぱブ厚いタイヤじゃなきゃな
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/24(土) 22:47:56.40 ID:XNTzNWBV.net
- http://www.panasport.jp/img/car/lp400.jpg
パナスポG7-C5C改
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/24(土) 23:08:07.90 ID:rQ4lC3tL.net
- >>841
これは良いじゃないの
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/24(土) 23:16:11.82 ID:XNTzNWBV.net
- パナスポは16インチぐらいからラインナップある貴重なメーカーだからな
3ピースホイールの受注生産だから好きなオフセットにしてもらうことができるし、
12Jでも15Jでも作ってもらえる
- 844 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2016/09/24(土) 23:17:08.15 ID:GrrZ5oDX.net
-
モデ的には、歴代ランボのホイールは、アルファロメオみたいな、○が５つついたデザインが、
ポリシーがあって、かっこよかったんだが。。。(・(ェ)・)y◇°°°
。。
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/25(日) 01:45:25.42 ID:f8u1Sgnu.net
- >>835
LFAのメーターはどう思う？
http://i.imgur.com/skWeiTi.jpg
http://i.imgur.com/W88QSjm.jpg
>>844
イタ車は日本と同じで統一性がないよね
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/25(日) 02:33:05.07 ID:vKXBidBE.net
- 昔はランボのホイールは変えないという暗黙の了解があったんだけどな。
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/25(日) 06:58:48.26 ID:BC+5XIrm.net
- 海外ではいくらでもベンチャー企業がスーパーカーのみ作るメーカーあるのに、なぜ日本で誰も作らないんだろ?
ノーブルやライカン、ケーニグゼグ、パガーニなど
技術者やノウハウなら金があればいくらでも集まりそうなのに
試作車作って海外のオートショウに持っていって見せれば、海外のカーマニアなら１台1億でも、ちゃんと性能とデザインがみあえば買ってくれるだろうに。
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/25(日) 08:34:10.62 ID:AQwpoE6v.net
- 日本人自身が国産に否定的だから金集まらんよ
- 849 ：ハゲ：2016/09/25(日) 10:43:20.12
- ランボルギーニ・アヴェンタドールスパイダーいい車だった もう無い
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/25(日) 11:03:20.10 ID:D4DoQ4np.net
- スーパーカーブームやらバブル真っ盛りの時はいろんなところで出た話なんだけどね
エリーカのようなスーパーEVなら出資するところも出てくるんじゃないだろうか
- 851 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2016/09/25(日) 11:49:27.78 ID:B3Y9b38V.net
-
日本は、１２０キロしかだせんからな。
誰か暇なやつ、１４０キロ以上でスピード違反で捕まって免停になったら、
スピードの出る車を作ったメーカーが悪いと、訴えてくれんか。
あと、レンタルＤＶＤの延滞料、莫大なトイチ以上の利息払わされるから、
訴えたら、勝てると思う。(￣(ｴ)￣)y◇°°°
。。
- 852 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2016/09/25(日) 12:01:07.83 ID:B3Y9b38V.net
-
光岡があるだろ。(￣(ｴ)￣)y◇°°°
modeはmodesama
。。
- 853 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2016/09/25(日) 13:07:17.04 ID:B3Y9b38V.net
-
おろちに、ＧＴＲのエンジン積んだら、面白いモンが出来そうだな。(・(ェ)・)y◇°°°
。。
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/25(日) 13:53:40.22 ID:5Fmg+fIh.net
- 童夢が作ってたんだけど、頓挫しちゃったね。
EVはGLMってとこがトミーカイラZZで作ってるね。
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/25(日) 16:48:25.94 ID:tdWFzfrKa
- >>849失なった物はデカい 時間の問題
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/25(日) 21:58:13.88 ID:Lvz92nuq.net
- 光岡なんてなんちゃってスーパーカーじゃん
デザインだけ奇抜で性能がついていってないよね
モダンなスーパーカーならフルカーボンで馬力は500以上は欲しいよ
まぁゼロから自分で会社作って人集めるよりかは希望がありそうか
なら光岡に十分な金出したら本気で国産スーパーカー作ってくれるかな?
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/25(日) 22:36:11.58 ID:HIMkGerf.net
- フォードなんで撤退したんだよ泣
https://i.embed.ly/1/display/resize?key=1e6a1a1efdb011df84894040444cdc60&url=http%3A%2F%2Fcarsintrend.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F06%2FFordGT_4.jpg
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/26(月) 02:13:48.44 ID:O76qbSPp2
- 売上激減アヴェンタドールスパイダー処分
- 859 ：modeはmodesama(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2016/09/26(月) 11:16:53.79 ID:TVJC6Tbm.net
-
７００馬力のフォードＧＴとやらが、年内に販売されるんじゃ無いのか？
。。
- 860 ：modeはmodesama：2016/09/26(月) 11:18:07.18 ID:TVJC6Tbm.net
-
オロチは、２回ほど見たことがあるな。(￣(ｴ)￣)y◇°°°
。。
- 861 ：modeはmodesama：2016/09/26(月) 12:38:34.10 ID:TVJC6Tbm.net
-
何の宣伝かと思ってたら、○○かよ。それも、フェラーリ以上もする時計。(・(ェ)・)y◇°°°
http://www.idea-webtools.com/2016/01/HUBLOT-MP-05-LaFerrari-Sapphire.html
。。
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/27(火) 18:45:11.06 ID:zNYYsS5A.net
-
ダイエットマスター
https://www.amazon.co.jp/dp/B01L7EF7M8
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/27(火) 19:59:21.80 ID:9uHcpMa/.net
- >>713
スポーツカーと違うだろう
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/27(火) 20:35:11.85 ID:9uHcpMa/.net
- ２ペダルＭＴもスポーツカーじゃない
コレクション用のスーパーカーならＯＫ
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/27(火) 21:00:21.08 ID:yENgGnLs.net
- pdkは？
- 866 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2016/09/27(火) 21:01:46.34 ID:zNYYsS5A.net
-
まあ、確かに、クラッチで、パワステが無ければ、それなりの体力が無ければ、
のれんがな。モデはもちろんＡＴ限定じゃないぞう。(・(ェ)・)y◇°°°
。。
- 867 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2016/09/27(火) 21:13:18.70 ID:zNYYsS5A.net
-
マクラーレンのインプ、ｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━!!!!
https://youtu.be/X_KsXdjlUX4
。。
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/28(水) 06:25:46.70 ID:06k6VRHG.net
- さっきマギーのパイセン再び見てみた。マギーが面白過ぎる！
「人生で一番幸せかもしれない！」あれマジで言ってるぞ。
この番組永久保存だ。
第二弾はまだか。
- 869 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2016/09/28(水) 10:29:57.40 ID:vHj7MVV4.net
-
モデなら、ラか、Ｐ１か、９１８でいいや。(・(ェ)・)y◇°°°
。。
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/02(日) 17:40:07.49 ID:cR2/JaDtc
- ランボルギーニ・アヴェンタドールスパイダー支払厳しく手放した
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/05(水) 20:09:28.16 ID:ExeKtrIX.net
- http://www.realplay.com/r/ne/1610050/jj/synopsis_367523.htm
スポーツカーらしいスーパーカーいいね
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/06(木) 00:18:12.65 ID:xlW4PO/1.net
- レーシングカーだろ。アストンなんか、どうせすぐ壊れるｗ
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/06(木) 09:08:20.11 ID:9GccaR3+.net
- ララキのエピトームって現実的なのかね？1750hpらしいが
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/06(木) 11:14:01.18 ID:xlW4PO/1.net
-
ジェットエンジン付きの車が世界最高速を出して、運転してたおんさん。
到着後には、目の網膜の毛細血管が何たらで、失明状態になったそうだ。
そのご、回復して目が見えるようになったそうだが。
。。
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/06(木) 12:11:19.55 ID:68lEiFUT.net
- 【報道ステーション】数日後に連絡が来て、
「実は東京が危ないということは報道できない」
と、全面カットになった.
実弾の飛び交う戦場に数千名が派兵されて、
なぜ死者が皆無で、なぜ自殺者が56名なのか、
その意味を理解できないか？
もし海外派兵で戦死者が出たなら政権が責任を
問われるが、自殺者なら問われないんだよ
https://twitter.com/toka iama/status/782739034711875584
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/06(木) 21:46:22.49 ID:Kx4j22/W.net
- >>874
マッハ1でそんな状態なら戦闘機のマッハ3なら目んたま取れるｗｗｗ
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/06(木) 22:37:26.83 ID:xlW4PO/1.net
- スピードより、加速Ｇの問題じゃね？
戦闘機とか宇宙飛行士は訓練受けてるし、特殊な耐Ｇスーツとか来てるし
マッハ１は、時速１２２６キロとあった
ジェット機は、時速８００位でジェット気流に乗ると時速千キロぐらいになるそうだ
- 878 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2016/10/06(木) 22:41:15.26 ID:xlW4PO/1.net
- ジェット機やヘリも、万が一、パラシュートで空から脱出できるようにしてくれたらいいんだが。
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/07(金) 00:35:58.04 ID:Hd5gKst2.net
-
ＴＶで満員電車解消に２階建て電車の話題をやってたが、
コスト的に無理だな。地下鉄も無理。強風が来たら、倒れる。
モデ様がスーパーなアイデアを出してやろう。
それは、電車を今の倍の長さにするのだ。前のやつを下ろした後に、
後ろのやつを下ろすのだ。
これなら可能だろ。さすがモデ様は天才なのだ。(・(ェ)・)y◇°°°
。。
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/07(金) 00:59:59.26 ID:yQ4CexOz.net
- >>874
それスタップ先生のロケットスレッドだろ？
- 881 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2016/10/07(金) 02:14:07.97 ID:Hd5gKst2.net
-
>>880 昔ＴＶで見た記憶があったもので。車じゃ無かったのねん。(・o・)ゞ
。。
- 882 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2016/10/09(日) 00:00:32.82 ID:cSelEO8y.net
-
調べたら、車もあったね。(・o・)ゞ
。。
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/10(月) 06:14:06.58 ID:LzYPd3dC.net
- http://ac-minds.com/?cars=bac-mono
欲しいす
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/10(月) 09:06:56.40 ID:UpBmY3WS.net
- ランボルギーニはガヤルド以降デザインがほとんど似てて新鮮味ゼロ
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/10(月) 09:18:50.50 ID:oqDPUqRa.net
- ウラカンはアヴェンタ系のフォルムだがガヤルドは違う
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/10(月) 10:13:33.74 ID:dbVaiyLF.net
- といわれても正直カタチが思い出せないレベル
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/10(月) 13:45:43.54 ID:m2XcWv1j.net
- ガヤルドはｶｸｶｸしてて形は地味目。
ウラカンはアベンタと同じくカメムシ。
- 888 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2016/10/10(月) 17:32:56.37 ID:6yQvuZgb.net
-
安全な車に乗ろうと思えば、必然的に重くて大きな車になるが、
大きいのは取り回しがきつくなる。そこで、モデ様が考える小型で安全な車。
カローラぐらいの大きさで、2トン以上の重さのある車。
つまり、鋼板が分厚い車。エンジンは、５００馬力トルクも５０は欲しいな。
。。
- 889 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2016/10/10(月) 17:36:12.30 ID:6yQvuZgb.net
-
最近のランボは、ひれだらけ。見せかけだけで、効果は無いな。
ス－パ－カーは、たかけりゃいいってもんじゃなぇ。
。。
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/10(月) 19:09:53.14 ID:CWA8vX1e.net
- >>879
2階建ての電車、湘南新宿ラインであったよ。
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/10(月) 19:25:52.52 ID:PTil+SWg.net
- >>890
ああいう一部が2階建てで出入り口が1階ってのはそこがボトルネックになるから混雑解消には全く意味がないんだよ
だからこそ、総2階建てでホームも2階建てというのが一番理想的で現実的
>>884
ほんとそれ
ガヤルドもウラカンもウアイラも全部一緒
2代目3代目のプリウスとアクア、プリウスαを並べたくらい変化がない
もしくはこれ
https://s3.amazonaws.com/static.carthrottle.com/workspace/uploads/posts/2016/03/f353e563a5fadb77776290db26b79b2b.jpeg
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/10(月) 19:26:49.89 ID:PTil+SWg.net
- 失礼
ウアイラじゃなくてウラカンね
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/10(月) 22:13:25.30 ID:tJa+kZC3.net
- デイァブロの後にガヤルド見ると、どうしてこのデザイン
特にライトが通ったのだろう？と今でも思う
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/10(月) 22:36:17.27 ID:IFMty07M.net
- でもガヤルド売れたな
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/10(月) 23:51:10.66 ID:6yQvuZgb.net
-
>>890 イギリス行ったら普通に走ってるよ。(・(ェ)・)y◇°°°
。。
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/11(火) 00:06:31.85 ID:c16YdZHA.net
- 近鉄ビスタカー
この前ガヤルド見たけど、国産車の中にほどよく溶け込んで
スーパーカーとしての存在感はあんまりなかったな。
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/11(火) 00:27:46.24 ID:pLF5U0QP.net
- ガヤルドは何気に小さいからな。
全幅も1900ミリで360より小さい。
だが日本だとちょうどいい。
V12ランボ比だといろいろチープだがその分価格は安い。
いつか買いたい。
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/11(火) 02:42:28.60 ID:gpaiFSya.net
-
モデは、３６ＧＴＲで、ス－パ－カーをかもるのだ。
。。
- 899 ：modeはmodesama：2016/10/11(火) 11:36:56.18 ID:gpaiFSya.net
-
日本の道路環境じゃ、ゼロ百勝負か、４００勝負のみ。(・(ェ)・)y◇°°°
。。
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/12(水) 00:40:31.23 ID:XA/YFXON.net
- >>228>>243
V8ターボ後輪駆動になったみたいだね。
http://jp.autoblog.com/2016/09/25/ferrari-gtc4lusso-t-turbocharged-v8-details/
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/12(水) 01:16:12.07 ID:OrA1plV2.net
- ワゴンじゃどう頑張ってもスーパーカーではないな
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/12(水) 08:29:35.56 ID:vT206/Gt.net
- RX-500は許してやってください
- 903 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2016/10/12(水) 11:56:04.71 ID:yVeIesmN.net
-
２ドアの後席なんか、ぜったいのりたくねぇ。
事故ったり、火が出たら地獄だな。(Φ(ェ)Φ)y─~~~
。。
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/12(水) 12:49:01.25 ID:yVeIesmN.net
-
後ろにエンジンがある車に後ろから突っ込まれたら。（-｡-)y-゜゜プハ･
。。
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/12(水) 12:50:18.29 ID:yVeIesmN.net
-
後ろにエンジンがある車が突っ込んでくるんじゃ無いぞ。
念のために言っとく。（-｡-)y-゜゜プハ･
。。
- 906 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2016/10/13(木) 11:45:43.43 ID:1OmgZj35.net
-
高速が１１０キロになるようだな。せめて、１３０キロにして欲しいが。
夜は落下物が見えないからあれだが、昼間は、１３０にして欲しいな。(・(ェ)・)y◇°°°
で、ス－パ－カーは、１６０キロ。(￣(ｴ)￣)y◇°°°
。。
- 907 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2016/10/13(木) 22:09:24.15 ID:1OmgZj35.net
-
右の車線を１２０ぐらいでゆっくり走ってたら、捕まったことがある。
どうせごねても無駄なので、ていしせいでいったら、追い越し車線違反にしてくれた。
。。
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/16(日) 14:40:38.21 ID:wf478i2Y.net
-
まあ、後ろにパトカーが来て、左の走行車線にすぐに移動したから、
きちんと計測されてなかった可能性もあるけどね。
最高速が何キロか聞いてきたから、８０キロ制限で、１００キロじゃ無いんですかととぼけた。
百５～６０位で走ると、絶対に追いついてくることは無いから、追い抜いたときに、
追いかけてくる車があったら、速攻でスピードを落とす。
。。
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/17(月) 15:02:31.83 ID:dw3mTM+ZF
- 少しは反省しなさい
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/18(火) 01:09:05.02 ID:yOe8WcU/.net
-
, -一-´￣￣￣￣￣￣￣￣￣`―- 、
／￣/. ＼__.(⌒Y二! ￣￣￣￣/ ,'""ｉヽ＼
／ / `ｰﾍ.___） / / | ＼＼
／ | ● ｏ ● 三│ / / | _|ヽ＼_
[二ヽ／ ,ゝ＿＿＿＿＿＿ﾉ＿＿/=/二二]-|-二ヽ~~ ＼
,_. -'￣￣￣￣ ,,---' | == | | ﾛ .|
／/ ＿,,---'￣／ '＿ | | /~`ｉ |
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。。
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/18(火) 19:40:10.80 ID:AsChGQR7.net
- >>902
それはショーカーだし。
マフラー２本出しだけど片方はダミーで繋がってない
- 912 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2016/10/18(火) 22:22:30.73 ID:yOe8WcU/.net
-
３年間、無事故無違反でゴールド免許になって、次回更新５年。
４年半前のまさかの朝８時のスピード違反１回で、ゴールドじゃなくなった。(￣(ｴ)￣)y◇°°°
。。
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/18(火) 23:36:01.94 ID:Ga7u91sO.net
- >>893
ディアブロはリトラクタブル前提のデザインで後期は日産のZ32のライトを
流用して固定式なったけど元がリトラだからあのデザインなだけ
ディアブロまでは純ランボルギーニでガヤルドは半分くらいアウディーだから
ガヤルドの中身はアウディR8と共有してる
縦長のライトデザインは当時から今に至るデザインのトレンドで
フェラーリも430辺りから縦に細長いライトになって今でも続いているだろう
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/19(水) 00:21:55.42 ID:R5XEbaIi.net
- クライスラーは無かった事になってるの？
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/20(木) 02:19:43.54 ID:FkVncw5P.net
- 部品が無い、
あっても足元見過ぎ、尋常じゃなく高い！
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/20(木) 12:29:37.99 ID:T8Wb5wjb.net
- 5万くらいまでで、能率の高いスピカー教えてください。
マツコネなので、純正に接続するっす。
- 917 ：modeはmodesama：2016/10/20(木) 21:17:56.59 ID:MOSMFOhM.net
-
昔、車買ったディーラーのおっさん、車のステレオに金を掛けるより、
家のオーディオに金かけたほうが幸せになれると逝っていた。(・(ェ)・)y◇°°°
。。
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/21(金) 01:05:01.52 ID:jRMSUlxS.net
- ディアブロを持ってるけど変なショップよりディーラーのほうがメンテ費用安いし大抵の部品は二週間程度で入る。
- 919 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2016/10/21(金) 19:01:07.63 ID:0cXFIsuC.net
-
ディーラーより費用が安いかは知らないが。
それが事実なら、安くなければ、ディーラー以外のショップの存在理由が無いな。
並行輸入とかだと、ディーラーは受けてくれない場合はあるが。
いろんなとこで、見積もってから修理すりゃあいいだけだろ。
同じディーラーでも、支店によって、見積金額は違うからな。
まあ、ディーラーの方が、保証とか、後々不具合が出たときの対応はいい感じがするな。
ちょっとしたことなら、無料で見てくれる。まあ、ディーラーにもよるけどな。
。。
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/27(木) 03:23:23.08 ID:+4zUMlrw.net
- スーパーカーなんて8割がた金融資産w
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/27(木) 03:26:31.51 ID:+4zUMlrw.net
- スーパーカーなんて8割がた金融資産w
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/27(木) 10:34:37.84 ID:kyAu5wql.net
- スーパーカーなんて10割ブランド品w
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/27(木) 11:17:51.38 ID:kCx5822e.net
- こないだ黒のカウンタックを見かけた
この半月で2回見たから近所の人かなと思いながら見てたら
信号待ちで停まったんで振り返ったらマフラーから青白い煙を出てて
発進の時には割りと盛大に煙幕張ってた
人の勝手は百も承知だがあの状態で乗り回すのってなあと思った
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/27(木) 12:25:57.14 ID:14VM9LkV.net
- 希少、フェラーリＦ４０盗難…時価１億円とも
http://www.yomiuri.co.jp/national/20161027-OYT1T50000.html
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/27(木) 13:17:51.95 ID:AecHr+Ns.net
- カウンタックなんて12気筒全部生きてることは稀と聞いたがw
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/27(木) 16:17:59.09 ID:qHGnm+WY.net
- 9気筒とかのカウンタックか
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/27(木) 19:06:09.31 ID:4v751Mui.net
- >>923
なんで、いまさらニュースになるのかね？
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/27(木) 19:58:56.94 ID:dQgdBm3Z.net
- １２気筒は１本死んでいたも走る
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/27(木) 23:54:00.25 ID:6bluspl+.net
- ウルフカウンタックなら見たい
昔、缶コーヒーのおまけでランボルギーニシリーズが出てた
赤色のカウンタックに黒色のウルフカウンタックがあって
おまけの数を増やすやり方にイラついた
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/28(金) 15:22:41.65 ID:ut7PJf58.net
-
カウンタックって、窓開いたり、クーラー付いてるのか？しらんけど。
。。
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/28(金) 16:23:09.46 ID:a25wW4pm.net
- ２０００万以上するクルマを乗り回すな、端迷惑
後生大事に仕舞っとけ！！！
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/28(金) 18:36:30.90 ID:ut7PJf58.net
-
高級車に乗ってるやつに限って、譲ってやっても、かんしゃせんからな。
強引に割り込んできたら、わざとぶつかってやるぜ。(Φ(ェ)Φ)y─~~~
ぼろい車やトラックには、ぶつかりたくねぇ。
。。
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/28(金) 20:00:15.08 ID:QDiUHl/t.net
- 外車はハザードスイッチが変なとこにあるのもあって押しにくい…
高級車はサンキューハザードを出さない奴が多いが、譲る時ライトを消し、その後点けるとハザード出す傾向がある。
明らかに譲ったというのを解らせるのだ。
今度スーパーカーに試そうと思うがなかなか遭遇しない。
ここのスーパーカー乗りの人、
サンキューハザードは出す？
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/28(金) 20:28:15.21 ID:AiWNF/8U.net
- 出す
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/28(金) 23:28:27.87 ID:ut7PJf58.net
-
ちなみにmodesamaが割り込むときは、ホーンをピッと鳴らして、割り込むのだ。
。。
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/28(金) 23:30:41.57 ID:ut7PJf58.net
-
ちなみに、タイでは、ハザードは、譲らないから割り込んでくるなよ！
と言う意味になる。(￣(ｴ)￣)y◇°°°
。。
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/29(土) 02:49:26.91 ID:J8X6Fgij.net
- 今古いカーグラTV見てたが、エンツォフェラーリのハザードスイッチはすごく押しやすいところにあった
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/29(土) 10:10:24.99 ID:NxSZT9fr.net
- >>930
カウンタックの窓は料金所でのやり取りが辛うじて可能な程度に開く
http://yaplog.jp/diablo4/archive/41
クーラーは付いているがガスがすぐ抜けたりして故障が絶えず
実質ほとんど使い物にならない
ちなみに日本が誇る最小スーパーカーAZ-1は窓の空き方もカウンタック級である
http://www.taks-garage.com/gazou/chikewi.jpg
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/01(火) 02:29:39.33 ID:Ls1dV8Zv.net
- スーパーカー好きなんて、単にチャラチャラ目立ちたいだけのアホだろ。
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/01(火) 02:40:19.11 ID:EiKPReiK.net
- >>939
スーパーカー嫌いなの？
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/01(火) 05:25:16.36 ID:BMEi9VSP.net
- スーパーカーでしか味わえない世界があるのだ。
そしてその世界観はメーカーごとに異なる。
時々そんな異空間に自分を持っていきたくなるのだ。
そこではある種の癒しが得られるから。
目立ちたいのではない。
目立ってしまうのだ。
スーパーカーには乗ったこと無いけどよｗｗ
助手席にしか。
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/01(火) 09:14:42.54 ID:NZbFhM73.net
- >>941
空冷911に乗ってたけど、ポルシェは機械的で官能的じゃないんだよね。
異空間を味わうならやっぱりイタ車。
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/01(火) 09:52:09.40 ID:i6NbflyR.net
- 911はあまりスーパーカーとは言わんよね…
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/01(火) 09:53:58.57 ID:mKV7oNT/.net
- >>942
空冷911たって
901型
930型
964型
993型
ってあって、みな違ったフィーリングを示す。
乗ったのは何型?
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/01(火) 10:06:26.31 ID:qTTFBmfB.net
- 911ターボやGT3やGT2はスーパースポーツ？
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/01(火) 11:19:53.34 ID:EBJXBr7x.net
- >>943
ＧＴ1なら異論もないだろうけど普通にイメージする911はスーパーカーとは違う気がする
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/01(火) 20:14:25.46 ID:giesIifs.net
- 都内ならお昼に３０分食事に外出するだけで必ず毎日見かける９１１は乗用車
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/01(火) 23:37:38.42 ID:wU5fDn5R.net
- 伝説のV6フェラーリ Dino、復活に向けたロードテスト始まる！
https://carnny.jp/1242
ベントレー創業100周年の2019年に１億オーバーのスーパーカーをリリース！？
http://www.j-sd.net/bentley-planning-supercars-for-their-centenary/
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/06(日) 15:55:04.06 ID:JmRl5vaV.net
- >>948
ベントレー、オイラが20年前乗ってたカッコ悪インテグラみたいな顔だな…
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/06(日) 20:07:12.56 ID:uycVLYIA.net
- 世界遺産 二条城 に世界の名車が集う…展覧会 10月28日から
http://s.response.jp/article/2016/10/23/284076.html
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/07(月) 08:46:44.39 ID:6bVNo7xG.net
- >>948
ベンを見に行ったかそれ2015年の話なのか
レクサスが1000ps車予定しているとかワーゲンバスにスズキ対抗とか知らなかったな
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/11(金) 19:19:30.68 ID:f1O3CYj9.net
- 数年ぶりにアベンタ見た！
まんまF1サウンドだった！
車高1メートルくらいだった！
やっぱ強烈だな！
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/16(水) 17:18:13.31 ID:0KOgTqX6.net
- 今あるシロン。撮るなとあるけど載せていいのか？
https://goo.gl/maps/cpE2GuHfBvo
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/17(木) 05:19:27.85 ID:Fvna3gcA.net
- いわゆる「スーパーカー」に乗る知人の話
いわゆる極端にロー＆ワイドで甲高い音を出すあれだ。
「特別な才能も頭も良くなかった俺は、
負けず嫌いではあったから、長い期間は要したけども、
努力によって一応スーパーカーと呼ばれるクルマを手に入れた。
嬉しかったし乗り回したもんだった。
今はクルマ離れと言われてるし、若い子たちもスーパーカーどころか、
クルマ自体に興味を失っている。
だから俺は、世の中にはこういうクルマもあるんだ、ということを、
特に子供を含めた若い子たちに知らせたいと思ってる。
できれば将来スポーツカー好きになってもらいたい。
スーパーカーは都心なら珍しくないが、その他はそれほど走っているわけではないから、
あまり見たことが無い子たちも少なくないと思うんだよ。
現に初めて見たという子たちも多かった。
子どもたちは目を見開き感動の表情を浮かべてもいたし、
それは大人たちでさえも（多くは年配のひとであったが）そんな反応は少なくなかった。
スポーツカー布教活動。
俺はそんな思いで、時折、人の集まるエリアにクルマを走らせた。
やはり目立つから否が応でも注目を浴びる。
みんな、特に子どもたちよ、見てくれ、これがスーパーカーだ。
スポーツカー好きの大人になるんだよ、
大人たちよ、俺のような凡人でも努力でこんなクルマにも乗れるんだ、頑張ってくれ。
そんな思いだった。
俺の周りには成功者もいるが人生を悲観した者も少なくないからだ。
しかし、ある時俺は気づいた。気づいてしまった。」
続く
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/17(木) 06:00:48.77 ID:Fvna3gcA.net
- 「確かに、俺のクルマを目にした子どもたちはとても喜ぶ場合が多かったし、
それを言葉にしたときもあったし、大人たちも悪くはない言葉をかけてきた。
しかし、俺の布教活動は決してポジティブに捉えている人ばかりじゃない。
それを目撃した多くの人間のなかには、嫉妬や迷惑に思う人もいる。
いつだったか、俺が街を歩いているとき、爆音のムルシエラゴがかっ飛ばしていた。
俺は勿論注目していたが、周りの人たちからは、うるさい！とか、
飛ばしやがって事故れとか、あんなものに乗りやがって、という声が聞こえてきた。
俺のクルマはそれほど爆音じゃないし、飛ばしもしないけど（飛ばしたら見る人が減ってしまう）
まぁ普通のクルマよりはうるさい部類だし、少し回転上げ気味で走るから、
うるさいと感じる人もいるかもしれない。
要は、ポジティブに捉える人よりネガティブに捉える人の方が多いかもしれないってことだ。
君も（書いてる俺のこと）将来スーパーカーに乗りたいとは言うけれど、
一応そのことは頭に入れておいた方がいい。
見る人に感動は与えるかもしれないけど、そんな人ばかりじゃない。
むしろ、スポーツカーに興味のない人たちの方が世の中は多いし、
そんな人たちにはスーパーカーなどうるさいだけの存在でしかないんだ。
そして俺も気をつけてはいるが、スーパーカー乗りたちは自分勝手な運転が多い。
俺の布教活動は、見る者に肯定より否定的な感情を与える場合が多いなら、
もうこの行為はやめるべきかもしれない。
負を重ねてはいずれ自分に返ってくるからね。因果応報。
血の滲む思いで手に入れたスーパーカーを手放すことになりかねない。
解るかな、手放すというか没収されるんだよ。
とにかく迷惑はかけちゃだめなんだよ。」
スーパーカー乗りには、こんな考え方で走ってるオーナーもいるんだな。
稀だと思うけど、
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/17(木) 10:01:23.96 ID:LuO5ikOr.net
- >>952
いやF1と全然違う野太いサウンドだろ、フェラーリならまだしも
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/17(木) 16:22:12.69 ID:gSHtxgNK.net
- F1みたいな音という時点で社外マフラーだろう
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/17(木) 20:08:17.57 ID:ArZOIpkE.net
- >>954
スーパーカーはスポーツカーじゃない
スポーツカー好きにはアホ車で興味がない
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/17(木) 20:12:06.61 ID:yna/HJIb.net
- スーパーカーはスポーツカーの一種だよ
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/18(金) 17:26:09.52 ID:hWml4v6o.net
- 新宿で3代目デボネア・エグゼクティブ。色は銀系
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/18(金) 17:26:28.28 ID:hWml4v6o.net
- スレ間違えた。どこがスーパーカーだｗ
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/18(金) 17:29:44.94 ID:k+0/m1O8.net
- でもスーパーカーにありそうな名前
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/18(金) 19:47:41.43 ID:NnJA2KDr.net
- スポーツカーというのはＧＴＲやランエボのような車。
運動性能をとことん追求した車。
スーパーカーというのはそれに加えてアート的な要素があり、走っても眺めても楽しめるスペシャルカー。
本当の走り好きにとっては無駄に高いので好まれない。
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/18(金) 20:06:14.74 ID:ZGmvvP20.net
- じゃもし3000万円くらいの好きなスポーツカー買えるとしたら何買う？フェランボマクラは選ばず911GT3とか？
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/18(金) 20:52:55.00 ID:/dJb2Ip/.net
- >>963
＞スポーツカーというのはＧＴＲやランエボのような車。
それらはスポーツカーじゃありませんよ。
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/18(金) 20:55:56.74 ID:xhoZ5hEX.net
- >>965
ＧＴだよね
まあカテゴリ分けなんていまさらだけどな
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/18(金) 21:58:41.08 ID:0htAKgWf.net
- ランエボをGTというのも無理がある
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/18(金) 23:01:00.37 ID:F4hz4Vkv.net
- >>967
セダン
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/18(金) 23:23:55.46 ID:NnJA2KDr.net
- >>964
まあポルシェは地味だけど車としての性能はピカイチで安心できるな。
ランボはカッコいいけど３０００万じゃ無理でしょ。
スーパーカーの下級グレードなんてそれこそ恥ずかしいしな。
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/18(金) 23:31:26.48 ID:alyqLgFu.net
- V6液に買い替える
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/19(土) 01:30:50.99 ID:i4CJQb9i.net
- >>969
後輪駆動のウラカンなら2500万くらい。四駆でも3000くらい。定価だけど。。ガヤルドなら2000万切る。
グレードは見る人が見なければ分からない。基本、お！ランボだ！としか。
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/19(土) 05:16:10.78 ID:69pN+d6Y.net
- >>963
まぁ金持ちは走り好きじゃなくてもスーパーカー買う人間はいる。
俺は走り好きでスポーツカー乗ってるけど、
この先金持ちになれたらスーパーカー買うよ。
心底スポーツカー好きだし、小さなものから大きなものまで、
スポーツカーなら何でも乗ってみたいのもあるし。
ただ、ランボかフェラーリスレでオーナーが言ってたが、
金持ちになって憧れのフェラーリを手に入れたのはいいが、
やはりどうにも目立ちすぎて嫌になり、
ポルシェかレクサスに乗り換える人も少なからずいるそうだ。
日本人は目立つのを好まない民族だからね。
国産比で故障の多さとメンテや修理費の高さも嫌になるようだ。
俺は目立つのは嫌いじゃないし、他車では味わえない世界観のためには、
多少の出費は仕方ないと思うけど、
実際所有してみたら、やはり維持費がかかりすぎて嫌になるかもしれない…。
フェラーリ社長は言う、うちのエントリーカーは中古だと。
俺も始めは360モデナあたりからいこうと思ってる。
（あのフォルムが好みで音が最強の355に近い。タマ数豊富。でもフェラーリスレでは不人気）
時々行くチュウーニングショップの人は言う。
360？古いしメンテやなんやらで凄いカネかかるよ。国産の比じゃない、やめた方がいいよ。
周囲も反対。
それでも俺は夢を追い続ける…。
死ぬ時には、俺はフェラーリに乗れたんだ、と想いながら死にたい。
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/19(土) 05:20:57.95 ID:69pN+d6Y.net
- チューニングショップだ。
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/19(土) 08:00:32.92 ID:C80hHR7z.net
- パーツ代も富豪向けw
ぼったくりが王道、ぼったくりに文句言わないのならいいんじゃねw
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/19(土) 09:31:14.96 ID:T8Rx9x3O.net
- >>959
まったく別物
スポーツカーは
ジネッタ
スーパーセブン
ロータス３イレブン
BAC Mono
ラディカル
ドンカーぶート
ジレ ヴァーティゴ
ノーブル
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/19(土) 09:36:05.30 ID:T8Rx9x3O.net
- >>963
ＧＴＲやランエボはスポーツカーじゃない
速い大衆車
国産のス―パーカーはＮＳＸとトヨタ２０００ＧＴ
国産のスポーツカーはＳＲ３１１ Ｚ４３２ ホンダＳ８００だけ
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/19(土) 09:39:36.50 ID:T8Rx9x3O.net
- スーパ―カーは走っても楽しくないよ
見て楽しむ車
スペック自慢するコレクション
最新の技術を詰め込んだコンセプトカー
スポーツカーは走る事だけに特化した車
要らないモノを省いた車だ
スーパーカーは全てをプラスした車でスポーツカーの真逆
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/19(土) 09:47:44.18 ID:T8Rx9x3O.net
- ポルシェは
９１８がスーパーカー
カレラがスポーツカー
他は速い大衆車
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/19(土) 09:52:12.44 ID:T8Rx9x3O.net
- ポルシェの９１１ターボも大衆車だよ
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/19(土) 10:00:48.31 ID:T8Rx9x3O.net
- スーパーカーよりスポーツカーの方が貴重で
乗るのは覚悟が必要
スーパーカーは金が有れば乗れるがスポーツカーに乗るのはお金と魂が必要
孤高の車だよ
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/19(土) 10:09:03.90 ID:T8Rx9x3O.net
- スーパーカーは誰でも運転できる
スポーツカーはテクニックが必要
昔のスーパーカーはスポーツカーに近かったが
初代ＮＳＸが誰でも運転できる乗りやすく乗り心地がイイ車のコンセプトで批判されたが
当時マクラーレンのオーナーだけ称賛したが今は全てのスーパーカーがこのコンセプトで地位を築いた
スポーツカーのコンセプトではマニア以外受け入れされず売れないんだよ
乗りやすくないと普通の中国や中東の金持ちは運転できないから買わない
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/19(土) 10:16:22.44 ID:B80g4a5Y.net
- >>976
LFAも和製スーパーカーだと思うぞな
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/19(土) 12:21:05.47 ID:du1mrKMU.net
- お前はスポーツカースレでオナっててくれよー
>>972
清水草一が360からはメンテフリーと言いきってたような
メジャートラブルこそあるが、今売られてる中古車は対策済だろうから多分大丈夫
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/19(土) 16:05:55.57 ID:T8Rx9x3O.net
- スーパーカー至高の車
スポーツカー孤高の車
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/19(土) 23:28:57.48 ID:69pN+d6Y.net
- >>977
確かにスーパーカーは眺めても楽しめるが、
楽しくないというのは昔の話じゃね？
ドライバーではなくクルマが中心設計で運転もしずらい、
ハンドリングも悪い、ボディは柔らかいし重い、レスポンスも悪い、楽しいわけがない。
今のは概ね全部逆だ。
知人の（今の）スーパーカーに乗ってみるとちゃんとスポーツカーしてる。
スーパーカーに限らず、スポーツカーはだいたい流麗なボディを持つから、
スーパーカーほどじゃないがそれなりに見ても楽しめる。
スーパーカーはスポーツカーの派生だよ。
普通車に比べたら両方ストイックだ。
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/19(土) 23:39:19.74 ID:69pN+d6Y.net
- >>978
911がスポーツカーはいいが、ケイマンがそうじゃない理由は？
ポルシェはケイマンをスポーツカーではなく、大衆車として販売はしていない。
独創的な意見じゃなくて一般的な意見を言おうよ。
認識が違いすぎる。
ケイマンも911ターボも、これを見た100人に訊いたら、ほぼ全てスポーツカーだと言うだろう。
覚悟はどっちかと言えばスーパーカーだよ。
手軽に乗れる順は、大衆車＞スポーツカー＞スーパーカー
魂ってなんだ。
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/20(日) 00:11:28.79 ID:EL75KOsh.net
- >>981
スポーツカーもスーパーカーも今や誰でも乗れる。
どっちかというと、ハイパワーなスーパーカーの方が誰でも乗れるわけじゃない。
いくら優れた電制がついてるとはいえ、今のスーパーカーは600馬力級だからね。
御三家は700馬力近いし。
初代NSXをそう批判したのは一部の人間だけだ。
あとは概ね賞賛だった。
批判したジャーナリストですら、その後賞賛に転じた。
NSXは従来のスーパーカーの在り方を変えたのは間違いないけど。
マクラーレン乗りが賞賛？F1のことかな？
マクラーレンF1をつくったゴードン・マーレーは、
NSXを大層気に入り何年も所有し、そのハンドリングや人間中心性を参考にした。
そりゃF1乗りはNSXを賞賛するでしょ。
もう少し補足すると、NSXはスーパーカーを変えたとは言われてるが、
それでも頑なだったのはランボだ。
ガヤルドで幾分人間中心性を出したが、ウラカンになって初めて全面的にそれを出した。
その通り、今や中国は大きなマーケットだからね。
ランボ上層部はアメリカでたくさん売るために、
全高を高くして乗りやすくせよと命じたそうだが、
それでもデザイナーは1200ミリ以下を死守したという。
MRV8フェラーリはだいたい1200ミリ超えてるからね。
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/20(日) 01:34:04.15 ID:UfxFpBtA.net
- 新型NSXは初代ほど革新的じゃないよね。
2400万円には驚いた。
でも今のスーパースポーツはみんな高額になったよね。
GTRを除いて。
そんなGTRも昔に比べれば今は約倍だし。
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/20(日) 02:16:43.57 ID:JKYON/Em.net
- そもそもスカイラインGT-Rと今のGT-Rは別モンだろ
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/20(日) 03:12:52.30 ID:E44vsFn2.net
- 別もんなら日産も車名にGTRはつけないのでは
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/20(日) 04:45:34.57 ID:4mC2tMMM.net
- R35初期と今のR35を比べてるんでは
777万？は異常に安すぎた
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/20(日) 16:11:38.66 ID:XK1CUbgm.net
- http://fast-uploader.com/file/7035181384907/
これは何ですか？？？
NYのロールスのディーラーにありました。
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/20(日) 17:00:11.69 ID:Z9OoUmFA.net
- >>992
ケーニグゼグじゃねえか！バカ
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/23(水) 00:40:20.19 ID:yhKSLq6t.net
- ワイルドスピード８に登場する車が判明…パッとしない(-_-;)
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/23(水) 08:16:13.19 ID:88Nq0Sd2.net
- スーパーカーよりスポーツカーの方が魅力はあるが売れない
お金が有れば買いたい
http://jp.autoblog.com/2015/11/17/caparo-chairman-dead-bankruptcy-report/
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/24(木) 06:59:03.76 ID:fF5VvAvL.net
- そろそろ次スレだけど、
スーパーカーらしくスレタイをさらにかっこよくしたい。
そこでこんなのはどうだろう。
前スレ1に敬意を表して、スーパーカーを語る、は残して、
「悦楽」スーパーカーを語る「快楽」
「男の」スーパーカーを語る「ロマン」
「いつかは」スーパーカーを語る「ゲット」
「泣く子も」スーパーカーを語る「黙る」
「破壊と」スーパーカーを語る「創造」
「キングオブ」・・・「スポーツカー」
「道を」・・・「あけよ」
「異次元」…「夢」
「出てこいやぁ」…
「フェランボ」…「マクラ」
「走る」…「芸術品」
「走る」…「不動産」
「目立つ事こそ」…「正義」
「爆速」…「爆音」
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/24(木) 07:49:47.77 ID:wfwW/DUx.net
- スーパーカーを語るスレ Part3
シンプルが一番いい
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/24(木) 08:00:57.06 ID:V3+k8E5X.net
- 出てこいやに1票
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/28(月) 04:20:46.36 ID:38Gtlatw.net
- スーパーカーは速さじゃない！オーナー40人が下したスーパーカーの命とは？
清水そういち
http://nikkan-spa.jp/1242502 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:847cfeaf6f31691a42c25abc56bd4433)
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 08:34:57.51 ID:QTnkY2AA.net
- >>999
実際はデカいエンジン乗せて直線番長で街中では速くないしハンドリングも良くない運転しても楽しい車じゃない
デザインとブランド志向の金持ちの見栄
実際街中で速いのはスポーツカーでハンドリングやデザインスタイリングが良く運転が楽しい車がスポーツカーなんだよ
ＧＴ－Ｒを日本のスーパーカーと言う人がいるが当てはまるのが直線番長って事だけで全く当てはまらない
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 09:02:38.63 ID:96g04EI5.net
- 乗ってもいないのに講釈乙
- 1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 18:56:08.81 ID:lELGPIXZ.net
- そもそも街中で速く走るとか危ないだろ。古いフェラーリは法定速度ちょっとで走っても心地よいぞ。
ＧＴ－Ｒは街中じゃでかくて持て余すがスポーツ走行したらどんどんかっちりコンパクトにまとまっていく感じがして大きさを感じなくなる。
ポルシェ９１１やＶ１０ランボルギーニも同じような感じだな。
- 1003 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 19:06:42.41 ID:ZjSFrwjM.net
- 国産でジャージを着ているような軽快感のあるクルマはFC3SアンフィニとFD3SRBくらいかな、
マウントやブッシュ変えれば軽快になるクルマなら他にもあるけどノーマル前提は。
外車だとロータスエクシージSスポーツと96GT3前期とM5がV10じゃない世代のM3。
- 1004 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 19:14:38.14 ID:m4ANQWW4.net
- http://pbs.twimg.com/media/CyvE4D5UsAQcr0H.jpg
http://pbs.twimg.com/media/CyvSAFDUQAA9FME.jpg
- 1005 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 21:30:11.82 ID:dD/cM/XE.net
- スーパーカーを語るスレ Part3 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1480768093/
- 1006 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 21:33:10.27 ID:Lqcl53at.net
- >>1000
458のハンドリングは素晴らしいぜ
- 1007 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 21:41:35.69 ID:55GbjVNn.net
- flybywireの体感を語るヤツは体感おんち
- 1008 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 01:23:37.95 ID:YnJhI4Sc.net
- バイバイ、またね
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