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〔あんなに〕すっかり見なくなったクルマ〔売れたのに〕
- 1 ：堺GEO：2016/02/27(土) 16:06:34.97 ID:0Ek1hLia.net
- 気づいたら見なくなったクルマを語ろう
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/27(土) 16:24:53.44 ID:GZs8NsSi.net
- アルファード
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/27(土) 19:03:17.77 ID:yyYmnNEK.net
- ヴィッツ
ステップワゴン
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/27(土) 19:14:38.56 ID:ps5INSOa.net
- 三菱車
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/27(土) 19:55:19.75 ID:ULBqTAE3.net
- カリーナED
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/27(土) 22:04:09.04 ID:cTlEa+/M.net
- メルセデスの初代CLS
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/27(土) 22:55:45.87 ID:mUMATi0D.net
- >>5
プレリュード同様、4WSって無くなったね。
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/27(土) 22:56:01.77 ID:ioiXODJi.net
- カローラのセダン
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/28(日) 01:14:05.88 ID:GpkVCoo8.net
- シルビア全般
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/28(日) 02:08:57.16 ID:NQVqz03A.net
- シビック＆インテグラ
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/28(日) 05:12:04.70 ID:3X2ypWjG.net
- 初代シーマ
初代ディアマンテ
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/28(日) 05:35:19.05 ID:eGDdSKhY.net
- レガシー
アコード
カルディナ
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/28(日) 07:06:01.62 ID:2VufFd+Q.net
- エスティマ
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/28(日) 07:20:33.88 ID:XwR6ZgHa.net
- カローラ、スプリンターバン
俺も18万キロ乗ってたんだが、今ではポロボックスばっかりだな
ちなみにプロボは36万キロ乗らされたｗ
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/28(日) 08:08:12.29 ID:Evlx53Zx.net
- 売れた車縛りは守ったほうがいいよな？
ビーエムE36
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/28(日) 08:52:38.69 ID:YU4bkugF.net
- デリカスペースギアとかいう嘗てのDQNカーの代名詞
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/28(日) 09:53:52.47 ID:CF3UJzF3.net
- スパシオ
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/28(日) 10:34:01.25 ID:eGDdSKhY.net
- サーブ
パジェロ
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/28(日) 10:34:32.19 ID:eGDdSKhY.net
- サーフ
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/28(日) 11:41:01.34 ID:y+vxhLJi.net
- プリウスとかも寿命が短いんで6年もしたらほとんど見なくなる
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/28(日) 12:35:16.77 ID:qeq6Ac2i.net
- >>15
人口10万の地方都市住まいだけど今でも月2回は見るかな
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/28(日) 14:58:48.34 ID:OiWGMom+.net
- アコード
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/28(日) 15:00:51.86 ID:d+LfPQgD.net
- 悪っぽい日産車
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/28(日) 17:04:19.33 ID:oI2LuQtl.net
- カルディナ…大して売れなかったかも知れん
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/28(日) 18:59:50.13 ID:TtGeyCBD.net
- それならレガシィだろ
中古検索すると投げ売りのが出るわ出るわ
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/28(日) 19:52:16.32 ID:86/Gjv3F.net
- bB
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/28(日) 20:01:40.74 ID:uFeLgxKc.net
- >>26DQNは未だに好んで乗ってるよ
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/28(日) 21:33:18.81 ID:Jv0UfDWM.net
- BFファミリア
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/28(日) 23:32:07.15 ID:ORpK8z0T.net
- 日産マーチ
数年前まで先代は結構走ってたけど、最近はあんまり見ない
かわりにノートが増えた
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/29(月) 00:39:48.04 ID:b7R9rn0Q.net
- Ｖ系パジェロ。
昔家の車がＶ２３Ｗだったが、１０年以上前だとラーメン屋の駐車場で自分含めて
３台同型車が揃ったこともあったのに。
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/29(月) 03:07:32.03 ID:+i96ifM3.net
- スターレット
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/29(月) 13:08:39.15 ID:ygm5zVvO.net
- 初代ウィッシュ
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/29(月) 14:12:02.23 ID:y9EKmPN3.net
- ターセル、コルサ
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/29(月) 16:23:56.81 ID:flFPwu3X.net
- >>29
マーチはCVTの不具合で乗り換える例が多かった。
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/29(月) 19:20:35.17 ID:5nKCgI2M.net
- サニー
シルフィ以前のブルーバード
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/29(月) 19:57:40.19 ID:eOoeNTo6.net
- 初代ワゴンRは5年くらい前はよく見たのに最近はあまり見ない
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/29(月) 20:22:54.60 ID:b7R9rn0Q.net
- セコカー補助金で廃車にされて自動車リサイクルで消費されたんだろうな。
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/29(月) 20:27:28.89 ID:5nKCgI2M.net
- >>37
80～90系マークII3兄弟あたりこの影響で消えたの多そう
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/01(火) 02:53:09.77 ID:0YcJTZ/+.net
- >>28
ファミリアだって言うのなら、BFよりBDだろう。
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/01(火) 05:21:49.04 ID:6CuJfDyv.net
- ファンカーゴ
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/01(火) 06:11:25.72 ID:ypR+PnqJ.net
- インサイト
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/01(火) 12:57:24.07 ID:O2rVofnp.net
- 一つ前の型のホンダ車全部。
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/01(火) 17:41:03.10 ID:Gkxmdcvi.net
- セフィーロ
ラルゴ
エルグランド
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/01(火) 18:12:04.12 ID:JNasN6Mt.net
- >>42
ホンダは寿命が短いらしいが本当なのかね
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/01(火) 19:31:49.79 ID:OqzxgQbX.net
- 90マークII。今日信号待ちで隣にいた。
しかも当時でもレアな1.8のグロワールだった。
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/01(火) 23:29:25.57 ID:6OWXMXd5.net
- >>44
そういう話は昔からあって、90年代中頃にどこかの雑誌が都内で定点観測してメーカー別に10年以上前の車種を数えたことがある。
で、結果は大方の予想に反してホンダが最多、次がトヨタだった。
ホンダが華奢のトヨタが頑丈の言うほど国産車は差が無いんじゃないかな。少なくとも90年代以降は。
まあ内装のきしみ音とか細々したトラブルが始まるとボロく感じるってのはあるんだろうけど。
周りのホンダに乗ってる人が下駄替わりに乱暴に乗りながら15年20万キロとか普通にいるんで、ホンダ華奢説ってのは個人的には眉唾に思ってる。
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/02(水) 00:21:43.84 ID:27cTbdCi.net
- Ⅱバン(カスタム)
アベニールワゴン(カスタム)
カローラバン(カスタム)
アコード(カスタム)
インスパイア(カスタム)
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/02(水) 00:41:03.76 ID:QQT8+Zc9.net
- 知り合いの整備やってる奴の話だと
ATがスベるトラブルはホンダ車が多いと
たまたまかもしれんがね
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/02(水) 06:50:50.24 ID:YMsI7JeH.net
- だがアメリカではベストオートマとしてホンダの評価が一番高い これが日本の不思議
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/02(水) 07:26:29.13 ID:lsd3b8mU.net
- ホンダはMTでも滑る
バイクだけど
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/02(水) 11:47:31.92 ID:G+bGSvZF.net
- ホンダもどこでもそうだと思うがオートマには内製と外製があるよ
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/02(水) 11:48:00.03 ID:BHqJNID8.net
- >>46
今、2001年くらいのトヨタ車ってまだまだ相当多くない？初代bBですらまだまだ走ってる。
クラウンだって2000年頃のカクカクの一番クラウンっぽいのをかなり見かける。
まんべんなく全てのクラスが走ってるだろ。しかもあんまり古く見えない。
三菱のギャランレグナムなんてどこ消えたんだってくらい見なくなったのに。
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/02(水) 12:19:28.61 ID:pC4vkPDg.net
- 初代プリメーラ
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/02(水) 14:25:32.06 ID:ud7LLw70.net
- ケツ丸いアコードワゴン減ったね
たまーにみるくらい
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/02(水) 15:07:07.73 ID:RLQ2jcqd.net
- かりーナED
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/02(水) 15:08:28.75 ID:WgEuJEqU.net
- 初代スプリンターカリブ
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/02(水) 16:03:29.21 ID:xgp/puQ0.net
- 5前のランエボ 丸目インプ 98インテグラtypeR
当時の速さしか取り柄が無かった車は人気無い
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/02(水) 21:07:15.91 ID:IptPknRe.net
- 漫画ですげえ人気あるぞ
レビトレも86以外見なくなったなー
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/02(水) 22:01:19.63 ID:QQT8+Zc9.net
- 売れた前提だとレビトレは92が頂点で
後は右肩下がり。最終型はもはや売れたとはいえない
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/02(水) 22:11:08.55 ID:u8t6lMPf.net
- 二代目プリウス
180sx
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/02(水) 23:50:29.52 ID:tl78cINj.net
- >>60
2代目プリウスは新型出たから仕方ないだろ。
保有母体が大きいし、小金持ちのオッさんオーナーも多い。
と言うオレも2代目に12年乗って最近手放したが。
地域性もあるのか、東北は前期が多くて関西は後期が多い印象。
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/02(水) 23:54:13.43 ID:UMGBHUvV.net
- >>52
トヨタは売れた数も多いから生き残ってる数も相対的に多いのは間違いないだろうね。
ただ、2001年式となると登録から13年以上過ぎてるからこれから加速度的に国内では減ってくんじゃないかな？
リビルト部品になるか、海外に売られていくかはわからないけど。
その頃の三菱ギャランやレグナムは例のGDIのトラブルで長生きできなかったのが多いんじゃ？
ちょうどリコール騒ぎもその頃で一気に売れなくなったし。
ところで、2001年頃のトヨタ車ってどんな車か調べて知ったんだか、プロボックス／サクシードって2002年デビューなんだな。
意外に歴史が浅いのにびっくり。10年余りで商用バンの定番になって溢れかえってるもんな。
その前に定番カルディナバンやマークⅡバンはほとんど見かけなくなってるのに。
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/03(木) 00:06:49.94 ID:9fujPrwq.net
- >>62
営業車だから余計でしょ。
今時はリース扱いも多いから時期が来たら代替されるし
関西は大阪府流入規制の関係でアウトになったのも多いかと。
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/03(木) 05:50:02.01 ID:3Tk1m0T+.net
- 100系カローラは見なくなったな
20年位前はそれこそ今で言うアクア並みに見かけたもんだが
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/04(金) 00:40:11.27 ID:SB6bhxWB.net
- 初代イスト
初代ウィッシュ
爆発的に売れたと思うけど、十年かそこらで
さっぱり見なくなった。
何があった？？
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/04(金) 07:32:39.77 ID:Nism/DrT.net
- イストは輸出された
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/04(金) 07:51:50.04 ID:+Euceoc3.net
- 20ソアラ 70スープラ 92レビントレノ Z32フェアレディＺ
思いついたのはこんな感じ。自分の行動範囲では半年に一度見かけるかどうかだ。
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/04(金) 07:55:38.96 ID:+Euceoc3.net
- 昭和末期と平成になってからのプレリュードも追加で。
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/04(金) 08:17:41.95 ID:Nism/DrT.net
- 単に年式の問題だろう
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/04(金) 11:21:52.59 ID:7bF2696S.net
- >>65
初代ウィッシュは積雪地でよく見るぜ
故障しにくい、燃費まあまあ、積載よし、7人乗れるっていうあたりまだ需要があるんじゃないかな
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/04(金) 16:05:06.44 ID:iSh2UpPI.net
- >>67
その中ではスープラだけはたまに見るが他は天然記念物級じゃないか？
てか昔スープラ乗ってたわ
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/04(金) 16:42:21.06 ID:yepD7yCA.net
- Z32も稀に見る
ソアラはＶＩＰカーですら見かけない
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/04(金) 23:05:58.54 ID:BO4YLC+B.net
- イプー
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/05(土) 00:17:40.60 ID:I3GHaqho.net
- 今日はカクカクした方のMR2見て感動した
綺麗に乗ってるともはや個性だな
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/05(土) 01:25:37.50 ID:9zpCNM3v.net
- 20年落ち以上なら見なくなっても当たり前
せめて21世紀以降発売の車で語らんと
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/05(土) 08:48:51.30 ID:vWRrI8r2.net
- 初代イストなんてまだ全然見るよね
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/05(土) 11:29:01.05 ID:xiJcU2XQ.net
- 昔はバンをボンゴ車と呼んだもんだが見かけなくなったなぁ
先月のMCから後輪ダブルタイヤは廃止、ABSが標準装備で5ATもラインナップされて21世紀の車になったぞ
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/05(土) 15:29:32.19 ID:1hgMiE0Q.net
- シルビア
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/05(土) 15:43:12.41 ID:KLptpZ94.net
- S54Bスカイライン
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/05(土) 17:22:51.87 ID:As9dSnuP.net
- コルトとかA クラス
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/05(土) 18:08:09.25 ID:hn2qAmUb.net
- 90年代のクロカン全般
ランクルとかは見るけどテラノとか初代CR-Vとかだんだん見なくなってきた。一時期はみんながそろって四駆乗ってたのに
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/05(土) 20:03:32.74 ID:lQqnSkST.net
- マークⅡ全般
80系はカローラより売れたと言う話だが今じゃほとんど見ない
見かけるのは100系のチェイサーぐらいか
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/06(日) 13:52:31.44 ID:sqL9+ZaB.net
- 100チェイサーは多いな
ちょっとワルかぶれているけど車好きって感じがしなくもない
年寄りのノーマルもそこそこいる
でもあの盾のようなエンブレムは外してるのが多いですな
>>81
ミストラルとかサファリもそこそこ消えたな
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/06(日) 15:49:19.16 ID:GYRdMXs6.net
- S-MX
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/06(日) 15:53:24.54 ID:BZSg3yo3.net
- 三菱の造船所がある街だけどディアマンテやらギャランは月に1台も見なくなった。
10年前はカローラなみに走ってたのに
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/06(日) 16:08:59.33 ID:WuXboT/J.net
- >>85
デリカも減ったよね
ハイエースボンゴキャラバンの次くらいによく見かけたのに
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/06(日) 16:17:31.21 ID:eBXJz6Iq.net
- マフラー換えたうるさい車
ワルっぽい奴もハイブリッドに乗る時代
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/06(日) 17:57:02.55 ID:T4J3ciw3.net
- >>81
ビッグホーンやミューとかも海外なんかな？
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/06(日) 19:41:47.31 ID:RRLcDVv7.net
- >>87
うちの地域にはハイブリッドに社外マフラーつけてる馬鹿がいるぞ
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/06(日) 19:55:38.16 ID:E5NopfFH.net
- ハイブリッドに社外マフラーって馬鹿でもないだろ。
車検対応で五月蝿くないマフラーが普通に販売されているし。
トヨタだとモデリスタでマフラー販売していてカタログパーツだし。
馬鹿なのは、車検非対応の爆音で竹槍のワンオフマフラーだろ。
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/06(日) 20:10:25.96 ID:4huJ2zGq.net
- >>90
今日CRZの爆音見た。
バカっぽい顔だった。
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/06(日) 20:20:55.10 ID:E5NopfFH.net
- >>91
CRZってスポーツカーだから、HKSなどの車検非対応のサーキット専用のレーシングマフラーか、ワンオフの車検非対応マフラーではないのかな。
どちらにしても、爆音で道路交通法違反だから
『私は、馬鹿なんですっ！！』
って自己アピールがウザイよな。
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/06(日) 20:47:22.06 ID:+UIdwiWG.net
- 110系マークⅡ
今は100系の方がよく見かける
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/06(日) 23:57:32.30 ID:ad90cUn3.net
- 爆音はいるけど街中でプシューとかバックタービン音やらアフターファイアやら撒き散らすようなチューニングカーはあまり見なくなったような
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/07(月) 19:37:16.47 ID:x3y65LD2.net
- ギャラン＆レグナムの頃のギャラン乗ってるけど当事は珍しくなかったのか
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/07(月) 21:06:53.47 ID:0l4OCvZf.net
- 00年代初めの三菱はリコール隠しとかGDI倶楽部とか闇が深いからな....
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/07(月) 21:19:48.59 ID:kGJy0xW2.net
- PTクルーザー
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/07(月) 22:02:44.12 ID:1zn7p1lh.net
- >>77
フロントは20年落ち、リアは30年落ちだったっけ
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/07(月) 22:54:11.62 ID:YcRBR5VQ.net
- >>98
ダブルタイヤのってこの頃から変わってなかったの？
http://blog-imgs-32-origin.fc2.com/k/y/u/kyuusyamania/090131a03.jpg
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/08(火) 00:53:19.64 ID:ajeFoYYL.net
- >>99
それは二代目じゃないかな、三代目のフロントをモデルチェンジしたのが現行の四代目なはず
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/08(火) 01:31:01.37 ID:hnu2EOfy.net
- 80系マークⅡ3兄弟は検索するとロシア語圏内でよく見る
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/08(火) 12:37:56.29 ID:Krx0ByyQ.net
- >>100
あ、なるほど。意外にこの二代目ボンゴは生産期間長くないんだ。
あの「ボンゴまるっちばん～♪」ってCMソングのおかげで印象深いのかな？
そういや似たようなサイズのキャブオーバー商用車でデリカって全く見なくなったな。
スターワゴンの頃が最後だから商用としては絶滅してもしかたないか。軽く二十年前だもんな。
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/08(火) 19:33:51.27 ID:tl0VBte/.net
- 俺はインチキ中古車屋店長、養子縁組詐欺、カジノ従業員、暴利バー店長、右翼事務局長等経てきたからな。
まあ、チンケな２ちゃんねら～かまっててもしょうがないんだけどな。
くだらない。マッサージがどうしたってぇ！？あ、コラ！ガキぃ！
オラオラ、さっきまでの勢いはどうした、ガキぃ？！(怒)電話線辿ってお前ん家行くぞ！！
てめームカついたわ。お前ん家行くから。もう、金かけてもいい。見せしめにする。じゃな。
チョットした？詐欺やって、四人の弁護団ついてるから、ついでに頼む。ヤメ検もいるから、ちょっと待っててよ。
うるせーもうロックオンしたからよ。うじゃうじゃわいて来るジャリ共相手にしても切りが無いからよ。とりあえずタイマンだ。
大人をからかったらヤクザ出て来るよ。舎弟行かせっから。
兄貴分もう少しで青森刑務所出て来るから、zeroに問い合わせてお前ん家遊びに行くわ。
俺は人殺してるからな。てめーだけは許さん。罰が下る、と言うか与える。
ToR使ってても突き止める。予算は300万円。必ずマッサージしに行くからな。
オーストラリア人に依頼したから。macにwindows入れて遠隔操作出来る本物のハッカーだ。
オラ！やれるもんならやってみろって言ってるんだよコラ！荒らしで民事提訴されたらしいしな。
俺は個人特定出来る名前と電話番号書いてる。それをからかってるなら逆に名誉毀損か侮辱で訴えよっかな
弁護士使ってお前を辿る予定。こっちは本名、電話番号書いてるから、侮辱、名誉毀損が民事刑事で成立するしな。
このスレ埋めようとしてるのに、中身の無いカキコありがとな。
さて、リモコンエンジンスタート、ドオルルルン！！ってスレを私物化してるのは俺か。
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/08(火) 20:00:07.45 ID:3i5Hc/jr.net
- >>95
ギャランで思い出したけど、ディアマンテは見なくなったなぁ
当時、画期的な2500のエンジンで、だいぶ売れたんだけどね
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/09(水) 01:15:36.39 ID:GTh1SXIG.net
- >>81
北海道じゃ初代CR-Vはまだよく見るわ
つーかそれ以降のやつはほとんど走ってねぇ…
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/09(水) 02:20:50.33 ID:dL9eHSXd.net
- CR-Vは初代バカ売れで以降低空飛行だったからね・・。
- 107 ：853：2016/03/09(水) 03:01:56.69 ID:v4sszGHG.net
- アコードインスパイア
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/11(金) 13:00:17.01 ID:/k22tDqF.net
- >>105
初代CR-Vって、ネットではオンデマンド式の4WDを散々バカにされて、
降雪地帯ではあんななんちゃって四駆など役立たずって罵声が溢れてるんだが、北海道では未だに現役なんだ。
一種の風評被害というか、ネットで一度悪評立つとなかなか払拭できないって悪しき例だな。
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/11(金) 20:23:36.11 ID:xwCLyr5Y.net
- >>108
だって北海道の街乗り4駆なんてあれでじゅうぶんだったし
その分価格も安かったからドレスアップパーツに回せた
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/11(金) 20:44:32.20 ID:9go14Sej.net
- 大好きだったプログレ
オサレだったブレビス
どっちも乗っておけばと後悔してる
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/11(金) 22:23:21.67 ID:inUmLCCw.net
- CR-Vの陰に隠れて一代で消えたHR-Vの事も思い出してあげて下さい
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/11(金) 22:56:24.47 ID:RiyFV8lr.net
- そもそも売れてない車種出すのはスレ違い
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/12(土) 00:07:39.38 ID:9DVEGRxG.net
- ズンドコ車を全く見なくなった
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/12(土) 07:34:19.92 ID:E6UCq/ba.net
- オペルヴィータも減ったと言うか全く見なくなった。
ドラマの影響で売れた車だったはずだが。
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/12(土) 08:26:02.98 ID:B2sif2ro.net
- >>21
あの車で汚くして乗ってるの見ないな
本当に好きで維持してるって思う
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/12(土) 13:43:48.19 ID:GMN9iydx.net
- 天才タマゴのエスティマだろ
あんなに売れてあちこち走ってたけど・・・
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/12(土) 14:22:45.72 ID:sNHgUWB7.net
- >>109
要はCR-V四駆役立たず説はデタラメなんだな。北海道の冬で不便が無いなら何の問題も無いってことだし。
そういうデタラメがネットに漂って未だにホンダの四駆は役立たずって力説するやつがネットに溢れて消えることがない。
ある意味怖いな。
>>111
HR-Vは親戚が出てすぐ３ドアの買って最近まで乗ってたから忘れることは無いよ。
ショートホイールベースでキビキビ走る面白い車だったな。マニュアル車だったのもあるけど。
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/12(土) 15:28:40.40 ID:vXcPSo5B.net
- >>117
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/12(土) 18:25:30.96 ID:9DVEGRxG.net
- >北海道の冬で不便が無いなら何の問題も無いってことだし。
除雪が行き届いている地域の話ではあてにならん
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/12(土) 19:20:08.02 ID:vXcPSo5B.net
- 街乗り4駆ってよっぽど嫌われてるんだな
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/12(土) 22:39:06.32 ID:b1zeREY+.net
- 初代ワゴン尺 あんなに売れたのに
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/12(土) 23:06:53.56 ID:SnEzGx1W.net
- >>116
ルシーダ／エミーナはもっと見ないな。でかいほうはDQN車でたまに見るけど。
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/12(土) 23:44:16.90 ID:DWAU8eW3.net
- 23セレナに30ラルゴもな
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/13(日) 01:15:11.81 ID:UsSIzZcc.net
- >>121
地方だけどめちゃくちゃ見るぞ
現行と同じくらい見る印象
運転代行にも使われてる
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/13(日) 05:31:44.86 ID:ilwEzzxa.net
- 乗り続けたくても純正部品打ち切られるから日本車は長生きできない
ポルシェなんか造られた個体の70％が現役なのに
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/13(日) 09:05:26.83 ID:NiTF6M6J.net
- ポルシェは実用車というよりも趣味車で所有される個体が多いからでしょ。
廃車も古くなったからではなく、事故で廃車の率が高いのでは？
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/13(日) 09:19:53.19 ID:iBApjLlf.net
- 日本は旧車切り捨ててる、とよく聞くけど普通に部品出てるくない
輸入車の方が部品困るんじゃないの？
- 128 ：堺GEO：2016/03/13(日) 11:35:32.98 ID:aIU7dZjz.net
- 輸入車も部品によるけれど、売れなかった車ほど部品は日本に入ってこないのは確か。
本国に注文するより、アメリカの方で手に入ったりする。
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/13(日) 12:14:38.89 ID:PeaOVylf.net
- >>124
うちの地方じゃ郊外の大型店の駐車場ですら
休日に１台も見掛けないレベルで絶滅危惧種だわ
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/13(日) 12:28:08.33 ID:gPIX1cx9.net
- 初代ムーヴも激減したよな。セコカー補助金の影響で自動車リサイクルで大量消費されたんだと思う。
２００８年頃は当時現行型の１７５よりも多かった気がする。当時まだ１代前の１５０系と変わらんくらい走ってたのに。
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/13(日) 12:36:12.37 ID:4yte3Lvc.net
- 20年前の軽自動車、それもスズキ製が残っているという時点で驚異的
数が出ただけに中古部品にも困らないのだろう
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/13(日) 13:48:54.74 ID:uZC/H3/x.net
- >>124
塩カリ撒かない所ならそうかもな
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/13(日) 14:39:52.24 ID:iBApjLlf.net
- 東北だがスズキの古い軽は見ないな、ワークスかカプチーノくらい
しかしABCトリオもめっきり見なくなったな特にAZ1とか
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/13(日) 18:13:56.50 ID:joaFnrSJ.net
- >>132
塩カルだろ
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/13(日) 18:16:35.94 ID:joaFnrSJ.net
- >>133
売れてる順だとCBAでAは売れてなくて元々台数が極端に少ないからな。
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/13(日) 22:22:07.87 ID:UFuPLy/j.net
- >>132カリに塩とか痛そうだな
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/13(日) 22:58:46.93 ID:UsSIzZcc.net
- >>129
地元じゃ小汚いおっさんが乗ってるイメージ
走ってると駐車場や庭先に停まってるのをよく見る
>>132
あぁそれも関係してるか
確かに海のない内地で雪も少ない地域だ
2桁ナンバーの90年代車が珍しくない
>>135
B乗ってるけど、Bが一番売れて現存率もトップ
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/14(月) 14:53:59.16 ID:xXeFnZCN.net
- >>133
ABCはそれぞれ
・A→元が高額で数が少なかった上、トリッキーな運転特性でスピン廃車で激減。
・B→当時は重い、ローパワーで走らないと言われたがHONDAのネームバリューでそこそこ数が
あったところにパワーが無いために意外と車体の痛みが抑えられて現存。
結果的にNSXと並んでHONDAで一番現存率が高い結果に。
・C→それほど頑強なボディじゃないのにターボにアホみたいな加給かける
改造されまくってフレームガタガタ、エンジンお陀仏で激減。
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/14(月) 16:13:15.91 ID:pWEWlv6o.net
- >>138
カプチーノ乗ってたけどエンジンはアホみたいに丈夫だよ。
フレームはゴミ
- 140 ：堺GEO：2016/03/14(月) 17:28:24.47 ID:TWovAekQ.net
- そういや初代デミオも減ってきたなあ。
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/14(月) 18:22:34.88 ID:BJgNQIwN.net
- 初代ステップワゴンってまだしぶとく生き残ってるね
同世代のノアやセレナは絶滅危惧種なのに
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/14(月) 18:44:17.12 ID:ULcpvQIj.net
- AZ-1
ビート
キャラ
だっけ？
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/14(月) 19:00:25.01 ID:A8pJiT/2.net
- 初代プリウス
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/14(月) 19:03:25.11 ID:dpgH3Yd0.net
- おれのジムニーは95年式
まだまだ部品あるしディーラーもウェルカムで修理も車検も喜んで引き受けてくれる
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/14(月) 19:19:52.43 ID:qSyOeHir.net
- キャバリエ(所ジョージのCM)
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/14(月) 20:04:54.75 ID:K1ug3q8w.net
- >>145
久しぶりに脳内で再生されたわ
15年ぶりくらい？
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/14(月) 20:06:25.46 ID:cUSaOJz1.net
- >>142
AZ-1とキャラは同じクルマだぁ。ってかキャラなんてよく思い出したな。
カプチーノだ。
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/14(月) 20:49:54.90 ID:V2moOHMy.net
- >>143
車の出来は悪くないんだが、前期はトロくてなぁ。
しかも初代はエアコンがコンプレッサー駆動なので
冬とか信号待ちでエアコンが送風になるので窓が曇るし。
2代目からはインバータエアコンになったので快適だけど。
スレタイに沿って、マフラー変えて水平対向のズドズド音を
強調させて走り回るレガシィ。特にワゴン。
現行なんかはターボが設定ないせいかも知れんね。
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/14(月) 22:32:07.27 ID:ta8FniWh.net
- そういや初代エスクードもすっかり見なくなったな。
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/14(月) 22:52:32.00 ID:0IKnmF6Q.net
- うちのマンションの駐車場にカモメになる前の初代デミオのMTいるな ここまで来ると渋い
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/14(月) 23:27:56.29 ID:aAtBcrAu.net
- >>148
スキーブームの頃、板積んで走ってるレガシィワゴンやたら見かけたわ
ワゴンといえばアコードワゴンも見なくなったな。当時はローダウン仕様ばっかだったが
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/14(月) 23:40:32.90 ID:8rHiYI56.net
- 助手席に女の子が標準装備で付いてる言われた二代目プレリュード
ライバルと言われたS13シルビアが今でも健在なのにまったく見ない
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/14(月) 23:43:52.24 ID:HHKIiQ+p.net
- 2代目プレリュードとS13シルビアは年代が違う。
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/15(火) 01:02:41.84 ID:Y5va1cPY.net
- 多分、初代プレリュードがどんな車なのか知らないのだと思う
http://www.honda.co.jp/news/1978/4781124.html
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/15(火) 01:05:06.21 ID:Y5va1cPY.net
- そしてこれが2代目
http://www.honda.co.jp/news/1982/4821125.html
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/15(火) 08:40:20.30 ID:djZt5MCQ.net
- >>139
いくら軽にしては頑丈なブロックでもブーストかけまくって120psとか
やってたりするとあっというまにダメになるわ。
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/15(火) 11:40:08.74 ID:fufCZi7v.net
- >>156
120psじゃ壊れて当たり前、100ps仕様までが適正(F6A)
80ps仕様ならノーマルと変わらぬ耐久性
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/15(火) 19:18:42.69 ID:U1j5CHaQ.net
- 軽乗り特有の盛った話ｗ
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/15(火) 21:09:20.99 ID:Fo2wJ3hf.net
- >>158
だよな。120psの個体がでれだけあるってんだ。
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/15(火) 23:37:53.91 ID:RtF9g4K+.net
- 日産マーチ
現行モデルさえ見かけない。
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/15(火) 23:56:21.30 ID:CFEAkz7u.net
- 現行はむしろ歴代で一番不評なモデルだからな。
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/16(水) 00:21:10.24 ID:0hoqa+XK.net
- フィットの台頭でシビックの存在意義がなくなり
ノートの台頭でマーチの存在意義がなくなった
売れなくなった要因は意外に内側にある
現行マーチはNISMOバージョンは見た事ある
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/16(水) 01:19:12.45 ID:6JrsVEh4.net
- アベニール
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/16(水) 17:50:59.28 ID:AaGVizGD.net
- アベニールとカローラワゴンのアメリカンビレット?仕様だっけ?
あれも一時期結構見たけどほぼ絶滅したな。フルエアロの白ボディにクリアテール付けて
リアハッチをスムージングしてさ～免許取り立ての頃は人気あった(アラフォー世代)
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/16(水) 23:46:46.09 ID:yyEvVd2C.net
- 17クラウンが街から消える日っていつになるんだろうな
20年落ちの15クラウンですらちょくちょく見かけるからもう10年後でも見かけそう
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/17(木) 02:05:19.92 ID:xuo3izUp.net
- 初代イプサム
ある時期から全然見なくなった
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/17(木) 08:10:46.88 ID:BGorStYz.net
- >>166
同時期の初代ノアと一緒で外国人が買い漁って殆どが海外流出
動けばOKだし不動車も部品取りで買い漁って行った
特にアフリカ諸国で人気だそうな
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/17(木) 18:22:04.57 ID:VvYyEvVE.net
- >>164
初代セレナも同じような改造したのが当時は良くいたな。
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/18(金) 20:15:00.79 ID:chQJ7AnY.net
- アコードのCEワゴンとか、マークⅡクオリス
とか、まだ、しぶとく残ってる。この頃の
ワゴンの先駆者レガシーは消えたw
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/18(金) 22:34:40.95 ID:TPv6nOOS.net
- レガシィはオイル漏れとミッションが滑って廃車だな
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/19(土) 22:21:28.04 ID:dGkr2dgB.net
- レガシー
爆破的に売れたの2代目だったか
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/20(日) 05:38:03.46 ID:SUC8XeSJ.net
- 売れはしなかったんだがマスキー法が超えられなくてホンダから教えてもらったCVCCのカリーナって見たことないんだけど
売れたの？確かあれがラインナップに無いとトヨタが潰れてたってほどの意味のある車なんだけど。
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/20(日) 06:37:33.17 ID:NdQ8AvP9.net
- ホンダグソは相変わらずバカだよな
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/20(日) 22:30:49.37 ID:pb9TIrJ2.net
- マスキー法って実際には施行されていないのであれが原因でつぶれるとかは
ないと思うけどな。つか、日本ではアメリカ本国よりもマスキー法を
実際以上に重視しすぎてる傾向があるように感じる。
スゴイデスネーニッポン的自己マンセーの一環なのかもしれないけど。
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/20(日) 22:40:37.41 ID:B3y3npmu.net
- >>169
それらと比べると燃費が悪いからねえ。
加えてマイナートラブルが多くて嫌になるんじゃなかろうか。
まあ、四駆のはロシアあたりでしぶとく生き残ってるような気はするけど。
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/21(月) 14:19:37.03 ID:LRq8Hc0M.net
- 1970年の今では「ゆるゆる」のマスキー法がああだこうだより、2016年の今ちゃんとした車出せよ、ホンダは
エンジン爆発しただの、Dで後退Rで前進しただの、ギネス級の1年経たずに5回も6回もリコールして物損だの人身だの4万台の野晒し在庫だの…
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/21(月) 17:08:29.89 ID:Lat+M2rg.net
- ホンダも00年代初頭まではよかったよ
3代目ステップワゴンをあんな不細工にしたりアコードセダンを3ナンバー化したり
あの頃からおかしくなった
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/21(月) 17:12:55.41 ID:b4FmbzLm.net
- 今では品質がヒュンダイ以下だもんなぁホンダ
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/21(月) 21:35:37.16 ID:cUSegUaA.net
- >>172
コロナではないかと
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/22(火) 12:37:09.20 ID:UruJIBN6.net
- まんこ https://www.youtube.com/watch?v=wqcQBOuZ8iA
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/22(火) 13:21:59.94 ID:34PnvT3x.net
- USアコードワゴンはカスタム車が消えてフルノーマルがしぶとく残る。
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/22(火) 17:18:51.85 ID:a7q0ZqZA.net
- シボレーカプリス まるっこい方
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/22(火) 18:43:08.51 ID:ZtYZGoyw.net
- >>177
アコードセダンの３ナンバー化は1993年の５代目CD型から。北米と同仕様。
その後1997年の6代目CF型で日本向けは５ナンバー幅に戻すも、あまり売れずに2002年からの7代目CL型で3ナンバーの欧州向けボディに。（北米てはアキュラTSX）
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/22(火) 19:29:18.31 ID:DvEf4fGs.net
- CDアコードクーペが欲しくて、中古車見に行ったら、内装の営業車レベルの貧相さと質感にびっくりした記憶がある。
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/23(水) 17:45:27.59 ID:bQym4YAN.net
- あの低くて長いボンネットに横長ライト好きだったよ
今じゃ衝突安全基準とやらでもうあんなスリムで細身のボディなんて各社無理なんだよな・・
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/23(水) 19:09:22.78 ID:A1oJ6bCd.net
- >>179
CVCCカリーナ（TTC-Vカリーナ）75年当時で30億ぐらいだったか？ホンダは他にも数社へ技術供与したので
美味しかったでしょうなｗ
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/23(水) 19:18:38.85 ID:MqBotVQG.net
- しかし今や最低ランクの技術…のホンダ
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/24(木) 07:48:41.33 ID:H1dA5Qoy.net
- シティターボのブルドッグって奴があったけど、
すぐ消えた気がする。
というか、初代シティ自体あれだけの大ヒットにもかかわらず、
すぐに消えた。
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/24(木) 11:16:53.08 ID:FkuOg9rL.net
- スプリンター カリブは？
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/24(木) 12:49:14.03 ID:85lQZ0Yl.net
- Y32のセドグロ見なくなったな
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/24(木) 12:50:07.63 ID:1xWJ6RKN.net
- >>188
あの頃の車は、10年経過後1年毎の車検という悪法のせいで消えるのは早かった
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/24(木) 18:35:29.37 ID:jtmSh2dL.net
- シティより全然新しい最終型も含めてスターレットもほとんど見なくなった。
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/24(木) 20:46:32.98 ID:8d9mIT/B.net
- メーカー側が10年超えると部品の供給やめちゃうとかあり、維持費に占める補修割合が増えてくるから余程思い入れがない限り乗り換えるよね。
うちの初代プレマシーとレガシィBPは絶好調だが。
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/27(日) 20:31:22.60 ID:cP0i3Kyp.net
- そういやあれだけ走り回ってたプジョー206もめっきり見かけないな。
やっぱりATがトラブル起こしてそのまま棄てられたのかな。
あの頃のプジョーとシトロエンの４速ATは良い話聞かないもんな。
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/28(月) 11:49:52.15 ID:46ucUCF/.net
- 3代目マーチも見なくなったな
一時期は老若男女問わず見かけてたが・・
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/28(月) 12:27:20.03 ID:a95qeU0V.net
- DQN キチガイBMW 危険 幅寄せ
https://youtu.be/geLRb2LLxLo
最近とんと見なくなった初代プリメーラをドラレコの動画で見るとは思わなんだ
BMWのドライバーも「うほっ」ってな感じでケツに付いてしまったんだろう
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/28(月) 20:13:16.11 ID:BhUyYWqh.net
- >>195
今でも見かけるが…？
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/29(火) 09:45:14.64 ID:ZkEVOqA+.net
- ホンダのオルティアも見なくなったなぁ
アベニールワゴンとか、初代カルディナは
辛うじて見かけるが？
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/01(金) 19:44:27.59 ID:Q+eaOC1Z.net
- トラッド サニーを久しぶりに見た
カックカク
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/01(金) 19:55:03.32 ID:kOZIpi+D.net
- サニーと言えば、サニートラックって長いことあったね。
電気屋さんとかが使っていた。
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/03(日) 08:46:01.01 ID:1/1vjB1P.net
- クラウンとかセドリックのライトバンもすっかり見なくなって久しい
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/03(日) 10:13:09.22 ID:C5PAMmgW.net
- ローライダーのベースカーとして密かに残ってる。うちの近所に一台
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/03(日) 19:04:26.57 ID:ytnWg0JK.net
- あんなに売れたのに をメーカーで見るとやっぱトヨタと日産があの車が消えるのが早いか？
クーペボディの初代インサイトは本当に見かけない
まだ大事に乗っているんだという考えより物好きなんだなって考えの方が強い
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/03(日) 22:20:39.73 ID:UoQ/Kpi+.net
- 旧規格軽なら圧倒的にスズキを見る
錆だらけで白煙吐きながらでも走る
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/03(日) 23:27:16.10 ID:pbqZNa2q.net
- グランドチェロキーも見かけないな
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/03(日) 23:47:00.36 ID:blW+iqlL.net
- トラックの話になるけど、ジャッキーチェンがCMに出ていた頃の眉毛ファイターは
今でもよく見かけるな。９０年代の４ｔ車で最も生き残ってるんじゃないかと思う。
１日５～６台見かける日もあるんじゃないかな。
その次に見かけるのが３２０フォワードの前期だろうか。
ライジングとか、ファインコンドル初期型も見かけるけど少なめな印象。
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/06(水) 09:07:55.69 ID:CBNXFT0k.net
- 日産クルーのしぶとさ
地方都市に行くと未だに現役で稼働してる
という意味においてはセドリックタクシーを見なくなった
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/06(水) 19:21:10.38 ID:+0dOMzwu.net
- 東京とか横浜とかは今も昔もクルーのタクシーキャブは走ってなかったが
東京は昔からセドリックだよ
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/06(水) 20:34:54.42 ID:tp3MCepI.net
- フェンダーにフェンダーミラーが付けられるタイプのセドリックタクシーは
減ってきてるかな
最終型のボンネットが広がって、ドアミラー専用になったのはまだいるわ
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/07(木) 18:58:21.77 ID:/912pfJk.net
- >>208
板橋区だけどクルーのタクシー現役で走ってるぞ
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/08(金) 21:02:48.13 ID:rLU0eQY+.net
- 2000年のフルモデルチェンジで出たカローラセダンとフィールダー
巷で数え切れないほど見かけたのに、今は滅多に見ない。
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/08(金) 22:15:23.70 ID:vQtJNQGn.net
- 同時期発売の初代bBはいまだにガンガン走ってるな
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/08(金) 23:30:26.77 ID:PzPNovLJ.net
- 同時期の初代イストもまだまだ沢山見る。
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/09(土) 11:45:14.43 ID:syWuXwKg.net
- それらと同世代のファンカーゴは見なくなった
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/09(土) 13:23:09.51 ID:yJQFIcYv.net
- 2ドアの車自体あまり見なくなったよね。
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/09(土) 20:26:09.64 ID:UdAg2np/.net
- ホンダのエアウェイブ
比較的最近までまあまあよく見かけたが、最近はほとんど見なくなった。
早くスクラップになった車が多かったのか？
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/10(日) 23:11:32.36 ID:I7WuECSq.net
- 初代ハリアー
フルモデルチェンジで2代目に切り替わっても何年かは見かけたが、最近は滅多に見ない。
最近のトヨタ車って、販売終了から短い年数で巷から消えている気がするのだが、なぜだろうか？
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/10(日) 23:19:26.59 ID:gEUp5c1k.net
- トヨタに限らず捨て値の中古車を買い漁ってる外人ブローカーがいる
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/11(月) 18:52:52.95 ID:K6OsjztM.net
- トヨタはポンコツ中古輸出需要が凄いからなぁ
日産ホンダじゃこうはいかない
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/11(月) 19:18:05.48 ID:GXkLrUAi.net
- ハイエースとランクルだけだろw
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/11(月) 19:42:26.58 ID:kbWEUVE6.net
- >>220
そうでもないのよ
ロシア版カーセンサー
http://auto.drom.ru/toyota/
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/11(月) 20:05:23.37 ID:O/2ZuiMU.net
- 中古のカローラなんかも昔から東南アジアや中東辺りに輸出されてたしな。
最近はイプサムとかのミニバンも人気らしい。
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/11(月) 20:52:28.11 ID:LpiGMOfm.net
- 初代RVRはスキー場の駐車場でよく見かけた。
2代目パジェロと共に大人気だったなぁ。
特にスポーツギア。グリルガードが今見るとびっくり。
イエローのフォグランプをつけている車が多かった。
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/11(月) 21:00:15.71 ID:0Ufyf1od.net
- bBは本当に消えたな
恥ずかしくなったんだろうな
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/11(月) 21:40:27.76 ID:K6OsjztM.net
- >>220
無知だなぁ
>>222
国内専売ガラパゴスセダンなプレミオ・アリオンなんかがアフリカで人気なんよね
カローラより高級感あるって理由で
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/11(月) 22:14:04.10 ID:orElFgLY.net
- >>219
>>221のサイト見てアドレスの一部を入れ替えてみたら予想通り出てきた
http://auto.drom.ru/honda/
http://auto.drom.ru/Nissan/
トヨタほどではないけどそれなりに人気も需要もあるんじゃ？
エアウェイブもいるし。
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/16(土) 10:44:20.20 ID:TAAgHSnI.net
- コルディア、トレディア、ディアマンテ、エメロード
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/16(土) 11:03:24.69 ID:0N4qCOJs.net
- ＦＴＯも流行ったけど、すぐに消えた
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/17(日) 23:20:00.85 ID:/Dm+qXHc.net
- ドマーニ
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/19(火) 09:08:25.55 ID:QNdkaGjB.net
- 今日スパシオを2台もみたw
これも結構売れたほうじゃないかなあ
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/19(火) 09:35:46.68 ID:JVHQzHNa.net
- 初代Ｂｂはいっぱい走ってるよ
あのちょうどいいサイズに角張って見切りのいいボディ
結構中年～高齢の人も乗ってる。
2代目は・・もうこの世にいません・・
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/19(火) 11:41:25.46 ID:ja8l6ecY.net
- >>231
bBとマーチはいい感じだったのに、余計なモデルチェンジして消えちゃったね
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/19(火) 13:12:34.52 ID:4tcLOP25.net
- ＥＰ８２スターレット
Ｙ３２セドリック、グロリア
初代セルシオ
ＳＭＸ
初代エスティマ
レガシー
１４系クラウン
パルサー
こんな感じかな(´・ω・`)
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/19(火) 13:20:23.72 ID:C0UNvVDS.net
- プリメーラ
ラルゴ
パジェロ
ハイラックスサーフ
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/19(火) 15:24:37.73 ID:c62JCxBq.net
- >〔あんなに〕すっかり見なくなったクルマ〔売れたのに〕
なんといってもその筆頭はT型フォードだろ
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/19(火) 20:02:02.87 ID:L+u+1/vs.net
- >>235
もともと見たことがない。
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/19(火) 21:24:02.39 ID:LfDCvdYr.net
- >>235
トラバントも忘れるな
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/19(火) 23:17:10.33 ID:C723cNSy.net
- VWビートル
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/20(水) 23:31:51.05 ID:/yw+DXdv.net
- エスティマルシーダ&エミーナも昔は嫌ってほど見たな～
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/21(木) 01:33:08.20 ID:SdsMlXpA.net
- 70系マークII三兄弟
あれが大衆車並に売れた時代もあったんだな。しかもグレードが上のヤツが。
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/21(木) 01:33:31.87 ID:DWPN9w32.net
- >>232
売れた代の次って難しいのよ。ていうか売り上げ的には大抵コケる。
前の代のキープコンセプトでいくと、目新しさが無くて以外と売れない。
だからといってデザイン大きく変えると、前の代とのイメージ落差があるから客は離れる
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/21(木) 07:47:54.19 ID:LDgsMO6x.net
- シビックは？
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/21(木) 08:23:47.08 ID:ngZI6gF2.net
- 初代デミオも見なくなった
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/21(木) 08:47:39.78 ID:HrMoCX1z.net
- >>242
初代は旧車として大事にされてるな。
2代目とワンダーはさっぱり見ない。
その後2、3代は走り屋が維持して爆音で走りまくってる w
2代目シティも古いが、ジムカーナでめちゃ速いとかで、
大学の自動車部の連中とかに人気。
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/21(木) 18:59:34.12 ID:5u35JisN.net
- 親父のはじめて買った車がシティのマンハッタンルーフだった
あの時代に免許とって車に乗ってた人が羨ましい
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/22(金) 17:01:18.60 ID:vSq9sPJp.net
- >>118
ギャランFTOは、リヤシートがペット用か、と思うくらい異常に狭かった記憶
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/22(金) 18:24:37.48 ID:D59kUfir.net
- パジェロ見ないなあ
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/22(金) 18:28:19.92 ID:6nzeST/k.net
- 2代目プリウスも減ってきたような
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/22(金) 21:25:08.09 ID:tNoSjgBa.net
- >>240
70系だと下位グレードでは黒バンパーになるなど
外観が明らかに見窄らしくなるので上位グレードが売れた。
80系ではそのような外観の差別化は減ったが、
それでもリアがリジッドのグレードではトレッドが狭くてやはり見窄らしい。
90系以降ではそのような差別化がほぼなくなったので
無理矢理上位グレードを買うことも減り、2000グランデあたりが最も売れた。
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/23(土) 08:32:51.36 ID:OsRtXyr1.net
- >>246
友達のFTOのリアシートに座って、こういうクルマのリアシートも乗ろうと思えば乗れるもんだなと思い、FD買ったらまったく乗れたもんじゃなかった思い出
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/23(土) 08:37:11.75 ID:OsRtXyr1.net
- 430セドグロとかも最近は全然みない
あれの角目4灯が好きだったな
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/23(土) 11:43:17.28 ID:Xhlmxi99.net
- 学生の頃友達のサイバーCR-Xで良く男四人でドライブ行ったな。
リアシート滅茶苦茶狭かったけど楽しかった。
この車も見なくなったな。
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/23(土) 18:35:35.83 ID:AZoD03/5.net
- シーマ
以前は下手な大衆セダンよりも多く見かけたし、中古もヤンキーの改造車の定番だったが、最近は、ほとんど見ない。
Ｙ33とかだけではなく、Ｆ50ですら、滅多に見なくなった。
なんでだろ？
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/23(土) 19:06:43.85 ID:eWgc5y2w.net
- 小金持ちに売れたってことだろ
- 255 ：静プリ ◆91k6NPQmDE ：2016/04/23(土) 20:12:46.43 ID:dmBLhbq4.net
- http://hissi.org/read.php/car/20160423/ZVdnYzV5Mnc.html
とうとう匿名掲示板で嘘ついてまで自分を飾るようになってしまった人がいる。
本人は世界的な会社の管理職で、嫁は医者だと言っている。
こうなったら人間お終いだ。本気で気の毒に思うよ。
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/23(土) 20:52:25.03 ID:o+ikCEKV.net
- >>217
そこら中にうんざりするほど溢れ返っていた2代目プリウスもまったく見なくなったな。
まだ13年超の個体はあまりないはずだが。
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/23(土) 21:15:46.32 ID:VvxBwhgj.net
- S13シルビアも当時一番売れたであろうNAのATどノーマル仕様が
いまや走り屋仕様より貴重になったね。
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/23(土) 21:25:04.52 ID:FecoCvIG.net
- >>253
シーマは伊藤かずえが大事に乗ってくれてるから幸せ者だ
ttp://laughy.jp/1411109987009107101
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/23(土) 23:26:14.78 ID:HUxustKB.net
- >>256
2代目プリウスは1番古いので、2003年9月のデビューなので今年で13年だよ。
オレ2月まで10月登録のに乗ってた。
自動車税は上がらないけど、2003年式は排ガス区分が違うので重量税が高いんだよね。
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/24(日) 00:12:58.15 ID:AV/e36OY.net
- ディーゼル四駆は海外に
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/24(日) 01:24:01.57 ID:Au7xRiKo.net
- >>256
2代目プリウスが溢れかえってた印象がない。
まあそれだけ3代目が売れたって事なんだろうし
それにも増して今のアクアの多さ
ハイブリッドはバッテリーの寿命があるから
交換前に買い替えちゃうのかね
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/24(日) 03:03:14.01 ID:JZAy3Vrm.net
- アルトやミラは見るけどホンダ トゥディ見かけない
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/24(日) 03:46:33.94 ID:c+WboukG.net
- >>262
耐久性がダンチ？
ホンダの軽が復活してから久しかったから？
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/24(日) 05:07:52.12 ID:CErupGXi.net
- >>261
駆動バッテリーの寿命は車の寿命と同等だよ。
2代目プリウスからは交換したケースはレア。保証も5年。
初代プリウス前期の頃は多発したから永久保証に変更されたし俺も経験した。
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/24(日) 07:36:55.00 ID:KeVuPC1D.net
- >>262
売れた台数が全然違うからな。
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/24(日) 08:30:18.22 ID:Nj3ySvHf.net
- >>261
前期の頃はまだ珍しいタイプの変わった車扱いだったな。
注目度は高かったけど。
EV走行モードにすると大抵皆驚いたものだった。
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/24(日) 12:00:53.65 ID:Pw9pfUQ9.net
- プライアス初代は議員などの人目を気にする人が結構買ったけど、
後席でふんぞり返るクルマじゃないので、不満が結構聞かれた。
それで２代目は３ナンバーとなって後席重視になった。
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/24(日) 12:05:57.27 ID:Ff/Kx5wR.net
- 初めてプリウスを運転したのは3代目だったのだが、
EVモードで走っても特段感動しなかった。
元々エンジンが静かなのでEVモードで走れる速度領域だと
エンジンがかかっていても騒音に大差がない。
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/24(日) 13:10:58.73 ID:1+sajxIr.net
- アルファ147,156全然見ないな
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/24(日) 17:55:00.32 ID:RC0L3eLe.net
- >>267
確かにそう読めるけど馬鹿っぽいよ。
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/24(日) 19:53:26.14 ID:CErupGXi.net
- >>268
エアコン切って乗ると印象変わるよ。あとは装着タイヤ。
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/24(日) 21:36:06.53 ID:NorYSuzf.net
- >>262
とりあえず初代と二代目、どっちが少ないかと言われれば二代目と即答できる
初代はアルトからのボンバンの魂を最後まで受け継いだ4ナンバーのハミングが98年まで生産され続けてたからな
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/24(日) 22:53:08.57 ID:+6CaFAGA.net
- プレリュード
最終型すら全く見ない。
旧車店にも置いてるの見たことないんだけど。
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/24(日) 23:30:45.69 ID:FLExLH3U.net
- むしろプレリュードは最終型が稀少・・・
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/24(日) 23:38:41.72 ID:XjVG8E9J.net
- 初代～３代目プレリュードは、まだ防錆処理が甘い時代の車でしかもサンルーフが標準装備だったのもあるんじゃないだろうか。まあ、初代は元々そんなに売れてないけど。
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/26(火) 19:05:52.82 ID:EmBphKqy.net
- イプサムって見なくなったなーと思ったらこんな所に行ってた
https://goo.gl/maps/Ga2QuiKsNm12
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/30(土) 10:50:22.63 ID:g2gWFFxh.net
- >>276
アフリカ？
初代ラウムも写ってるな、
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/30(土) 11:06:32.02 ID:RaRKbfzh.net
- 昨日セラを見た。
今見ると小さいね。
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/30(土) 11:33:56.30 ID:xCPyZTrI.net
- >>276
ちょっと場所移動したらナディアやフィールダー、コロナプレミオやスパシオもいた。なんかの軽トラまで。
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/30(土) 14:50:18.36 ID:Lp8qxJXJ.net
- 初代レガシィ久しぶりに見た
セダンだったけどあんな薄っぺらいクルマだったんだな
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/30(土) 14:56:34.82 ID:Gb9RCdov.net
- >>280
なんだか今見るとすげーカッコ悪い車だなあれ
当時は、別に悪くないなぐらいの認識だったが
プロポーション縦横比もおかしければ、ディテールもへたくそ
クロームメッキの使い方もだめ、とどこにもいいところがない
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/30(土) 15:02:15.82 ID:RQt+K/Si.net
- サイノス
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/30(土) 15:03:14.63 ID:RQt+K/Si.net
- ついでにターセル、コルサ
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/30(土) 20:54:50.45 ID:lqQzhp4l.net
- >>281
ワゴンはともかくセダンは今見るとかっこよくないなｗ
当時はまあまあな感じだったけどなー
でもレオーネと比べれば
まだ一般ウケするデザインだとは思うｗ
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/30(土) 22:24:54.61 ID:g2gWFFxh.net
- まあ、なんつーか…
昔のモノやら流行りを今の目線や基準で腐すのは後出しジャンケンというかあまり感心せんなあ。
バブル期のワンレンボディコン太眉のお姉さんも今見ると笑えるかもしれんが、あれはあれで当時は憧れの的だったわけで。
そういう積み重ねがあって今時の流行りやら基準が出来てるんだしなあ。
で、ちょっと気になったんだが初代レガシィってそんなに派手にクロームメッキ使ってたっけ？
画像見てみると窓周りはブラックアウトされてるし、メッキパーツはサイドのモールとかフロントグリル、リアのガーニッシュの縁くらいにしか見当たらないんだが。
ワゴンだとドアの上端（＝窓の下端）にサイドモールと並ぶようにメッキのラインがあるけど、この使い方が気になるって話？
メッキパーツの使い方の基準てのがわからんからそう思うだけかもしれんが、そんなに外した使い方だったっけ？
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/04(水) 09:47:40.92 ID:dyFZqK8n.net
- T型フォード 生産１５００万台達成 → 拍手！ パチパチパチ
VWビートル 生産１５００万台達成 → 拍手！ パチパチパチ
カローラ 累計生産２０００万台達成 → 拍手・・・どっちらけ
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/04(水) 10:26:50.66 ID:Au0Jov0i.net
- むかしはけっこう古いのが走ってたけど
今は海外に中古買い取られていくからな
オーストラリア便とかの船積み見てもすごいスバル、三菱とかの名車が満車状態
国内に旧車が無くなるわけだ
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/04(水) 14:58:38.81 ID:l2+l1HtU.net
- >>286
カローラの台数はちょっとね...
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/04(水) 18:03:20.13 ID:Q/S0ZknO.net
- RRのビートル、BMWじゃないミニもあまり見なくなったな
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/04(水) 21:55:10.17 ID:HpTYlgzI.net
- スターレット
シャレード
スプリンター
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/05(木) 01:01:58.14 ID:qSmRSoi0.net
- >>290
食テロ
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/05(木) 18:02:24.70 ID:bHcVj/mz.net
- >>287
初度登録からの経過年数で考えたら昔の方が古い車少なかった気がするけどね。
例えば1990年時点で10年落ちのシビックはスーパーシビックなんだけど、今初代フィットを見た感覚より古い車に見えてた気がする。
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/05(木) 18:17:35.83 ID:QLdFVBAu.net
- >>292
そりゃそーだよ
1990年と比較すると平均車齢は約2倍になってるからね
昔は10年落ちくらいなんてポンコツ感満載だったけど
今は10年落ちなんて珍しくもなんともないし普通に流通してるしね
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/05(木) 19:33:40.01 ID:KDkKDjRS.net
- FMCのサイクルが延びたのもね
昔のトヨタは大体4年→今は6年
今の車は2世代前くらいじゃ古さを感じない
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/05(木) 19:46:29.77 ID:DpGuigIt.net
- 昔は欧州車のモデルライフが長く日本車が短かった頃があったが
今はむしろ逆。
そして昔のそんな日本車を批判していた評論家は今の欧州車を批判しない・
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/05(木) 20:19:04.33 ID:sk0iIq6E.net
- sm-x
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/05(木) 22:43:07.93 ID:SQ+wjtU7.net
- PTクルーザーとアストロ
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/06(金) 04:16:28.19 ID:OPq/WAYe.net
- シビックも全く見なくなったよね。
FITは問題だらけなのに街に溢れてるけど。
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/09(月) 10:50:27.96 ID:XiiEnrWr.net
- 売れてたというのとは違うかもしれないけど、レクサスが国内販売を開始した時の丸っこいGS
当時は結構走ってていいなって思ってたけどもうしばらく見かけてない
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/10(火) 17:26:03.35 ID:h4Wui6vj.net
- >>299
だいぶ安くなったのでDQNの餌食に
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/14(土) 06:29:45.53 ID:1l3dlVUp.net
- 初代エルグランド
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/14(土) 10:42:50.92 ID:T+r72/ZO.net
- ステージアは初代も二代目もさっぱりとなくなったな
10km走ったら何台かは必ず見るレベルだったが、もう一台も走ってない
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/14(土) 11:53:02.47 ID:sVa9lQ7y.net
- ステージアは偶にだが見る。
スカイラインバンは流石に見ないね。
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/15(日) 18:57:50.05 ID:bNjVzgzw.net
- 二代目ステージア、近くの日産で75万で売ってる。
誰が買うんだろう。
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/15(日) 20:30:33.42 ID:l5bQv90t.net
- 初代のステージアの4WDターボは燃費がクソ悪かったようで、
ユーザーレポートでも平均4km/L台で全員が不満に思っていた。
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/15(日) 21:54:39.18 ID:EkVMBkwX.net
- >>305
燃費偽装技術の日産
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/16(月) 09:21:46.74 ID:PqHuVOUg.net
- 二代目ステージアは日産のエンブレムを外して乗っているのをよく見かける
ボディカラーとしては白かシルバーしかいない
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/16(月) 11:49:04.01 ID:hKBzBOFm.net
- 「クラシックカー・ディーラーズ」でマイクが来日したときは、
二代目ステージアを業者オークションで落札して、日本人の
お客に売ってたな。
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/16(月) 15:00:28.36 ID:PHYT7fq8.net
- 35ステージア、売れ筋の2.5が直噴でトラブル多かったな
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/17(火) 07:24:07.06 ID:kBdj1X5S.net
- ステージアは当時勢いがあったよね。初代は週に1度見る感じだが
2代目は全く見ないかな＠宇都宮の場合。
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/17(火) 14:36:33.59 ID:Gm/PIqIA.net
- カローラとスプリンターの４ドアーハードップだっけ
藤井フミヤが宣伝してたやつで月に３千台位い売れてた車
カリーナＥＤより小型でカローラより若干全長が長いやつ
トランクにリアスポイラーを付けないと日産のＪフェリー
みたいに尻下がりになってすごく恰好の悪い車
車内はすごく狭いけど内装はすごく豪華で
インパネなどはパウダースラッシュの一体成形だった
現在のコスト優先の車とは質感で大きくリードしてる車
もっ一回バブルが来たら発売されてもよさげな車だと思う。
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/17(火) 16:17:02.66 ID:xkvDVM7H.net
- セレスとマリノか…
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/17(火) 18:29:39.93 ID:G+0zh8B2.net
- >>311
JフェリーはブルーバードU13セダンと事実上の兄弟車だろ
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/17(火) 19:48:58.33 ID:48wwEziw.net
- >>311
全高1315
屋根が低いのがスタイリッシュでカッコいいとされてた時代
開発期はバブルだったが販売期は崩壊してたな
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/17(火) 20:16:17.56 ID:FSSxtmh0.net
- >>311
フェンダーの複雑な曲面であるとか、そこで言ってるダッシュボードのつくりだったり
トヨタという会社の体力や工場の生産能力を他の自動車会社に誇示する、ある意味で
自動車のプロ向けの車なんだよなあれは
ただ、別に走りの質感が高いわけではないのがいかにもトヨタらしい
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/17(火) 21:41:51.10 ID:H0Ey/lPC.net
- >>312
じぇーりーぐ加代っ♪
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/17(火) 23:27:16.57 ID:EUDZQro3.net
- シャリオグランディス
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/18(水) 00:29:05.05 ID:oh8XmGXH.net
- 安全装備満載で運転する楽しさが０の現行車よりも
ＡＢＳもエアバックもない有るのはシートベルトと
ドアに内蔵されたサイドインパクトビームだけという
潔さのネオクラシックカーに乗ってノスタルジックに
浸るのがナウい自動車通というものだろう。
減税と補助金につられてゴキブリ見たいな格好の
黒のプリウスに乗ってスカしてる奴は
キモくてダサいと言わざるを得ないだろう。
若者が車に興味を持たなくなったのはしょーもないエコカーばかりが氾濫して
運転する楽しさがなくなったことと、日産のジュークみたいに
背むし男を連想させるケッタイな形の車が斬新で恰好良いと勝手に思い込んで
作っているメーカーに責任があるだろう。
ケッタイなデザインの車に乗る奴はエコドライブとかほざいて
ノロノロと運転して頭おかしい奴が多いわ。
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/18(水) 09:08:26.09 ID:qjvn0XJ0.net
- こういう能書き垂れる爺が鬱陶しいからだよ
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/18(水) 22:01:59.77 ID:HBIlAiAY.net
- 確かに80年代とか90年代前半に生きてた人が羨ましいよ。
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/18(水) 22:09:43.29 ID:c4nJRVEN.net
- 性能が上がったことで、普通に走る時の走りの質感が上がったわけではなかった
確かにその時期に車はすごく速くなったけど、いい車になったわけではない
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/18(水) 22:44:41.78 ID:wCvcDnwi.net
- マークツー三兄弟はどこいった？
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/19(木) 01:57:20.15 ID:TvO1UEgJ.net
- MARKⅡやチェイサーは今でも時々見かけるがクレスタは全く見かけないな。
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/19(木) 02:19:17.81 ID:L7+B21dP.net
- えっ、俺今日2台見たけどなクレスタ
1台はDQN仕様のドリ車、1台はオッさんドノーマル
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/19(木) 02:20:27.05 ID:Jnuvligs.net
- RVR
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/19(木) 08:21:58.10 ID:nd5LsxNP.net
- 5ナンバー時代の3兄弟はおっさんノーマルの白が多い感じ
ナンバーも当然3桁じゃなくて2桁で
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/19(木) 10:27:05.28 ID:iuLG9dfC.net
- >>322
マーグノーｗ
>>323
クレスタ・スーパールーセントは、「雌鶏冠・超輝く」ｗ
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/19(木) 18:52:21.80 ID:MLlq9xxN.net
- 初代フェスティバ
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/19(木) 21:44:14.57 ID:rdGLJH8z.net
- 先週の日曜日に門司港ネオクラシックカーフェスティバル 2016とか
いう古い車のイベントに行ってきた、マークツー三兄弟も居たが
マツダのサバンナＲＸ７や日産のスカイラインＲ３０、Ｒ３１、Ｒ３２
危ない刑事でおなじみのレパードにイニシャルＤのＡＥ８６など
珍車がいっぱい来ていた。昭和６０年から平成元年までの車が
対象だから年式だけ見たら古いんだけどほとんどの車がこんな
イベントに参加して見る人に見てもらおうというくらいだから
オーナーの手入れも気合が入ってる。ボディーの塗装はツルピカ
タイヤは黒々、ボンネットを開ければこれまたエンジンがピカピカに
磨ぎあげられてまぶしくてサングラスを着用しないと直視できません。
インパネにはタコメータ、スピードメータは当たり前で電流計に電圧計
油圧計まで付いている。安全装備は少ないけれども運転する楽しさなら
レトロカーは現行車に負けていないと思った。
果たして、２０年後３０年後に今のコスト重視のエコカーが
レトロカーとしての人気が出るのか出ないのか？？
たぶん車体は防錆処理の向上で２０年以上は大丈夫だと思うけれど
ハイテク安全装置などがぶっ壊れて車としては使い物にならんだろうから
路上に鎮座するモニュメントとしての価値しかないと思われるな。
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 12:25:11.12 ID:6Wr8jX0K.net
- でも今残ってるのは当時の「コスト重視のエコカー」じゃないでしょ
だから同じように2～30年後も今の趣味志向っぽい車は残ってるでしょ
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 12:30:52.42 ID:+9Fy1Myi.net
- >>313
今のフーガとシルフィぐらい違うが、
今のフーガとシルフィもやっぱり斜め後ろから見るとデザインが似ている。
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 13:09:07.22 ID:RDRs3she.net
- 個人的見解として
●格好いい車ベスト６
１位.初代セリカリフトバック
２位.三菱ラムダ
３位.トヨタソアラ
４位.スバルアルシオーネ
５位.ＴＥ７１カローラ２ドアＨＴ
６位.ＡＥ１０１カローラセレス・スプリンタマリノ
居住性を無視したスタイル優先の潔さと古さを感じさせないデザインが特徴
●ブサイク車ベスト６
１位.日産ジューク
２位.日産ムラーノ
３位.日産フーガ
４位.日産フィガロ
５位.日産エスカルゴ
６位.レクサス CT
１～５の日産車は土くさいというか田舎者くさいデザインが特徴
レクサス CTはプレデター顔で超不細工
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 13:38:19.37 ID:Nvr9Sz5y.net
- >>332
これも個人的見解だが、
格好いい車 プロボックス前期型（XP5#型）
ブサイク車 プロボックス後期型（XP16#型）
「機能的なものは美しい」 だったものをデザインを変えて醜くなった例。
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 18:27:48.81 ID:u8NcBx2S.net
- スレチな上に、個人の好き嫌いを書かれてもな。
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 19:30:39.59 ID:c8dpAaOz.net
- >>330
FMCでデザインの改悪があると前の代が名車になるの法則
結局はその繰り返し。俺は80、90年代の車は至高のデザインだと思うが、今の20代はまた違うんだろうなとは思う。
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 19:44:38.91 ID:lNHZLO1A.net
- 結局、車に対する物心がついた頃の車が一番カッコいいのよ
それだけの話だ
閑話休題、初代の日産ノートはだいぶ減った感あり
コンパクトカーはおしなべて代謝が早いけれども
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 20:28:49.84 ID:+2KkMDHq.net
- 昔はぶっさいくな車も有ったけど格好いい車も結構有った
現在はほとんどの車がぶっさいくになった
乗るのが恥ずかしいくらいぶっさいくになったことで
車に対する愛着もなくなって手入れも不十分で
壊れにくくなったことで乱暴に扱い
結局のことろ買い替えのサイクルが早まり
自動車メーカーは次の車が売れてウハウハなんだわな。
車も原点回帰してもらいたいものだ。
ぶっさいくな車に乗らなきゃならん
現在の車ユーザーは哀れと言わざるを得ない。
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 20:35:31.93 ID:jJoWtYs9.net
- カウンタックとかミウラとかのいわゆるスーパーカーブーム世代だが、実際に所有してかっこいいと思ったクルマは初代ピアッツァとバラードCR-Xだ。
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 20:44:55.52 ID:89N7dd/B.net
- 初代、2代目のオデッセイはあれだけ売れたのに本当に見掛けなくなった。
大半はエコカー減税でスクラップ行きだろうけど。
初代のステップワゴンも最近見なくなったし。
エコカー減税と旧車の自動車税の増税で消えてったのはたくさんありそうだな。
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 22:10:37.14 ID:VIhN1JX2.net
- 3代目オデッセイは屋根が低くなったのとあのフロントフェイスのせいで
なぜかDQNに人気だな。
オーナー層がここまで変わる車もめずらしい
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 23:05:36.57 ID:a9kf9fGt.net
- 今22だけど、自分が小学生だった頃の2000年代中盤くらいまでの可愛い車が特に好み。
好みのベスト3はK12マーチ、MC22SワゴンR、L150S涙目ムーヴ。
>>337
特に今の新車の軽とかコンパクトのデザインは本当に酷いと思う。とにかく可愛げが無い。
ぶっさいくなどころか、キモいと感じたり、生理的に受け付けないと思うことも…。
新車はコストダウンで耐久性も落ちたとか落ちてないとかちらほら…。
年式が古くてもとにかく自分の好きな車に乗るのが一番だね。
新車に拘るより自分の好みに拘る方が後悔しない。
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/20(金) 23:13:22.48 ID:AsFk6TeH.net
- 単純に年数が経ったからなんだろうけど3代目ファイヤーバード
正規輸入のGTAでもそんなに珍しくなかったものの、今となっては並行車ですら市場にあまり出ない
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/21(土) 04:16:10.00 ID:2/ghSuZ0.net
- >>342
コルベットはC3 > C5/C6 >> C4 >>>C2/C7 >>>>>>C1の順だな。
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/23(月) 13:13:54.58 ID:ghvgoJ0w.net
- 昔のトヨタカローロＴＥ71とか直線的なデザインで恰好よかったけど
現在のカローラは団子みたいなメタボなデザインでフロントグリルは
鯉のぼりが口開けて間抜け面さらしてるみたいですごく恰好悪い。
ＡＥ86は漫画の影響もあってそれなりに恰好よかったけど今のトヨタ86は
あごのしゃくれたおっさんみたいな顔つきでこれも不細工と言わざるを得ないだろう
トヨタはこの不細工顔を新型アクアにも採用してどんどん不細工車を製造し続けて
買ったユーザーがあまりの不細工さに嫌気がさして3.4年で買い替えるのを期待してる
としか思えない。不細工な車にエアロとかいろいろ付けても不細工が改善されるわけではないから
無駄遣いにしかならんから金出してエアロとかつける奴はアホだろ。その点、昔の車は車自体が
恰好よかったからエアロを付けたらさらに恰好よくなったんだね。
目先の減税と補助金につられて昔の格好いい車をどんどんスクラップにして
不細工で運転してて全然楽しくない現行の車を買ってあれこれオプションの
しょーもないエアロを付けて乗っている自動車ユーザーは戦に負けた落ち武者が
バッタ物の鎧をつけて走りまわってるみたいであわれという表現がぴったりだな。
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/23(月) 13:48:31.93 ID:5vLVPR4e.net
- 「コーワ・カロワイドはいいカメラだった」まで読んだ
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/23(月) 15:26:31.24 ID:K8oYdD58.net
- だけどこのままではやがて一番哀れな立場になってしまうのは未来の車好きだ。彼らには何の罪もないのに
自分の好きな車に乗るという選択権すら与えられなくなってしまう。
俺も古い車が好きな性分だし、自分が生まれるより前の年代の車が好きな若者もいる。
たとえ年式が古くても、車の個体数が残っていれば自分の欲しいクルマ、好きな仕様のクルマを手に入れることもできるだろう。
しかし、この国では自動車リサイクルと称して、貴重な旧型車を消費しクルマの楽しみ方を否定する活動が行われている。
本当に環境のことが大事なら、リサイクル部品を使用して廃車というゴミは減らしていくべきだ。
日本で出る廃車はほとんど自走可能なものが多く、無事故車も多いだろう。壊れ方によっては部品交換で直るものもある。
自動車リサイクルは残存車の高騰、不足につながるだけで、解体屋と鉄屑屋に金が落ちる以外に何も良いことが無い。
そのために何の罪もない車好きが自分の責任ですらないことで涙を流さないといけない。これが正しいのか？
一番悪いのは廃車にする奴だ。オイル交換すらサボってエンジン焼き付かせるバカスイーツがいたりするからな。
車の管理ができない奴は車に乗るな。免許捨てろ。何が結婚したから乗らなくなっただ。最初から乗るなクズ。
無駄なリサイクルを減らすことがエコなのに、まだ乗れる車を捨てることが至極真っ当であるかのように毎日行われている。
廃車は中古車と違ってその車を欲しいという人が譲り受けて乗るのではないからな。あくまで再生部品を生産するのが本業の
解体屋は必要であると思うが、単に車を壊すことだけを目的としている産廃量産会社は要らん。潰れろ。
自分の好きな車に乗れないなら車を買う必要などない、そう考える人が増えるので当然車離れは進んでいく。
旧型車を作り直して再生産しようとも思わない車メーカーにも車離れの責任はあるだろうね。中古車として自分の好きな車を
買えるうちは良いけど、中古車ですら入手できない年代の車が好きな人はその人の楽しみ方を否定されてるとの同じだからな。
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/23(月) 18:45:09.21 ID:jz+Pbp8l.net
- 大昔の車はすべて於いて寸法制度が甘くて故障しやすかったし、
車としての耐用年数も短かったが現在は製造技術と寸法精度の向上と
品質管理の徹底で故障知らずで車の耐久性も大幅に向上した
１０年間無事故で適切にメンテナンスした車だったら錆びて
穴だらけになる様なボロ車はないだろう。
昔の車みたいに格好良くてドライブが楽しくて「超気持ちイイ！」車を
作る能力と技術を今の自動車メーカーは持っているがそれを作ってしまうと
一旦買ったユーザーがいつまでも乗り続けて買い替え需要が激減してしまう
可能性が有るから、わざとぶさいくで格好悪い外観にして、買ってすぐに飽きさせる
車つくりに熱心になっているわけだな。
信号待ちで勝手にエンジンが止まったり、渋滞で勝手にブレーキが作動したり、
車線をはみ出したらいきなりアラームが鳴ったり、挙句の果てには
自動運転とか言う、勝手に車がハンドルを操作して勝手に走り出して
車が危険を感じたら勝手にブレーキが作動する機能まで追加して
運転してる気がしないだけでなく乗ってて気色の悪い車が増えている。
まあー気色悪い車に乗ってる奴は気色悪い奴が多いってのもうなずけるわな。
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/23(月) 19:58:54.48 ID:kO6GxRet.net
- 気色悪い文章書く奴も気色悪い奴なんだろうな
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/23(月) 20:06:36.26 ID:tJnEDfTp.net
- ブサイクな顔というがじゃあ逆に今の技術で昔のデザインの車を出したら売れるか？っていう話なんだよな。
多くの現代人に取っては昔の楽しかった時代の車のデザインは古くさいっていうのがほとんどだろう。
だから今のデザインに不満も無いし、それを気に入って買ってる。
メーカーもほかのメーカーに負けないようにデザインに力をいれる。
多くの人が車を選ぶ判断材料にデザインを取り込むからね。
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/23(月) 20:34:15.93 ID:BRJRZVtA.net
- 気色悪い文章書く奴が気色悪い奴なら
その気色悪い奴が書いた文章を読んで
気色悪いんだろうな とか言ってる奴は
もっと気色悪い奴に間違いないだろ
気色悪い車を気色悪い奴が好んで買うのは
自分が気色悪い人間であると自覚しているからだろ。
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/23(月) 20:51:11.46 ID:KOwh7X4D.net
- やばいこの長文、いつぞやの夫馬康雄を思い出した
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/23(月) 20:53:30.29 ID:zTV0HDKQ.net
- >>332
ただの日産嫌いのオナニーカキコ
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/23(月) 20:56:02.59 ID:BRJRZVtA.net
- 昔の車が古臭いのはメカニズム的なことを言ってるのじゃないのかな。
ボディーの外観デザインとかは今でも斬新な車はたくさんあるだろ。
リニアモーターカーの実用化も目前なのになぜ今時代遅れのＳＬの運行が行われて
いい年こいた撮り鉄の連中がカメラを抱えてＳＬの前で発狂するのかを見れば
理解できるだろ。格好良いものは古くなっても格好良いのだが
格好悪いものは古くなっても格好悪いままなのだ。
だから今の技術で昔の車のデザインを元にして今風にアレンジして出したら
車好きにはきっと売れるだろう。
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/23(月) 21:59:32.47 ID:SQ+9BmMX.net
- >>352
要するに背が低い車が好きと予想。
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/23(月) 23:02:15.71 ID:SEi/kvB2.net
- >>353
>>今の技術で昔の車のデザインを元にして今風にアレンジして出したら車好きにはきっと売れる
R33出たときのスカイラインファン
「こんなデブでボテボテしたのはスカイラインじゃない！鉄仮面みたいなカコイイの出せ！でなきゃ買わん！」
日産「はいはい、鉄仮面風でイカツイR34出したよ～」
スカイラインファン「なんだこの古臭くてダサイの！角張って速いってだけじゃダメなんだよ！こんなの買わん！」
ゴーン「お前ら口だけでよう買わんからスカイラインは国際戦略車にするわ。日本向け開発無しね。」
スカイラインファン「」
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 01:00:20.55 ID:m8VieHDt.net
- 日産のスカイラインといえばテレビドラマの西部警察で石原軍団が登場させた
Ｒ３０型の６代目スカイラインでマシンXという西部警察仕様が一番格好良かったね
普通のパトカーはおっさん臭い４ドアーのセダンで白と黒のツートーンカラーだけど
この車はスタイル優先の２ドアーハードトップで赤と黒のツートーンカラーで
でっかいエアロパーツとど派手なアルミホイールを付けて存在感も抜群だった。
助手席には犯人逮捕のための秘密兵器がたくさん搭載されていて一人乗りの
贅沢なパトカーっていう設定がマニアにはたまらんかったな。
その後、日産は同じタイプでフロントグリルの無いのうっぺらぼうみたいな
鉄仮面とかいう不細工仕様を出しくさって人気を大きく低下させ
更に追い打ちをかけるようにＲ３３とかいうメタボ親父を訪仏とさせる
ダメ車までだしくさってスカイラインファンを絶望感に浸らせてくれた
日産は今やアブラゼミの幼虫みたいな格好をした１９とかいう
けったいな車をだして変態車マニアの育成に勤しんでいるわけだな。
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 02:31:06.90 ID:lomFwzIQ.net
- 長話ジジイが出てきて一気にクソスレ化したな
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 03:06:26.61 ID:n5ogWu5O.net
- 長話ジジィが出てきて一気にスレが活気づいたじゃねぇーか。
長話ジジィよ、どんどん書き込んでクレや。
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 08:15:02.52 ID:lomFwzIQ.net
- 爺さんガラケー使って自作自演ですかｗ
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 08:28:10.90 ID:yNF5XXwF.net
- 争いは同じレベルの者同士でしか発生しない。
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 10:15:04.08 ID:AO1vV4NJ.net
- すっかり見なくなったクルマを熱く語るスレが
クソスレだと思うなら来なければ良いのに、
文句タレながらも来ている奴はドＭのド変態だろ。
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 19:38:20.46 ID:aI8m5/t+.net
- >>353
そう。
車好きには売れるかもしれない。
でも一般人は買わない。
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 19:43:23.27 ID:daQ7hf1N.net
- 買わない奴のために買いたい人を犠牲にするやり方だから、車離れはどんどん進んでいく。
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 19:53:40.76 ID:S8ZrLK/B.net
- とりあえずクルマ好きなら買っとけ
http://clicccar.com/2015/08/27/323726/
- 365 ：堺GEO：2016/05/24(火) 21:41:46.00 ID:rpYz9Rwj.net
- >>356
もう少し改行をすっきりさせると読みやすくなると思います。
せっかくの良い書き込みが残念になってしまいます。
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 20:29:29.85 ID:LEFoj1r+.net
- >>355
>>353は外観そのままで中身最新と言いたかったんじゃないの？
ぶっちゃけ外観を似せてもフォルムやシルエットが違うならただのパチモノにすぎない。
Ｎ３６０をモチーフにしたＮ ＯＮＥ。
ランクル４０に似せたＦＪクルーザー。
あくまでこれらは外観が似ているだけの別の車種で合って、こんな程度で復活や再生産とは言えない。
外観がオリジナルと違うなら、ただのパチモノ。せめて復活と銘打つなら新ランクル７０くらいのレベルにはならないとね。
すっかり忘れ去られた存在だが三菱のトッポもトッポＢＪを復活させたモデルだったな。
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 14:25:42.09 ID:oCEk74kN.net
- 西部警察のようなかっこいい車が登場して派手なカースタントを展開して
悪党どもを無慈悲に叩き潰して視聴者に夢と感動を与え団長以下
かっこいいデカたちがマイルドセブンをおもむろに背広の内ポケットから取り出して
一本口に咥え１００円ライターでシュパァーっと火をつけて一服吸って
プパァーーｗｗっと鼻の穴から吐き出すのが最高でしたね。
やはりかっこいい車は刑事ドラマが似合います。
今の刑事ドラマで車があまり登場しないはかっこいい車がないからだ
イケメンのデカがミニバンとかワゴン車とか計四とかに乗って
犯人とカーチェイスなんかやって全然かっこよくない
大体、ベルハィアーとかハイエースロングバンとかでカーチェエイスができるかよ
やれるもんならやってみろ、やった瞬間に死ぬでよ。
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 19:33:29.59 ID:EUpGWUJ3.net
- >>367
マジレスすると今は公道でのスタントは安全上の問題から
ほぼ警察の許可を取る事が不可能に近い。
メーカー側も事故や危険運転を助長するってクレームが入る様な時代だから
基本広報がスタントをやらせない方向で文句を付けるし。
スタントが出来なくなったから推理物のドラマだらけになってるし。
あと喫煙シーンもWHOから自粛勧告が来てる時代だから激減してるし。
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 20:28:24.72 ID:LEZAmNt4.net
- 寺尾聰のレコードジャケットなんて必ずタバコくわえてたのに
今じゃチョコアイス食ってっからな
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 22:24:16.48 ID:FVyL3s2A.net
- スープラ
32z
ダブルX
ソアラ
シティ
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 00:08:11.15 ID:43os3Wmt.net
- >>368
それと予算の問題だな
今年公開のあぶ刑事は埠頭使ってカースタントやってる。
昔みたいに公道でスタントってのは映画でも難しい。
法定速度で走ったのを編集で早回しに。タイヤの鳴く音とか効果音を後で足して臨場感を出すくらいしかできないわな。
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 00:16:58.58 ID:zIdGj4V0.net
- ９１０ブルーバード
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 15:11:18.26 ID:8IevKqmH.net
- 西部警察の1話2話では装甲車を街中に走らせてパトカーを潰したり、
ダイナマイトで装甲車を爆破しようとするシーンがあったが、
あんなのはもう不可能だろうな。
それにしても、ドラマでの殺人シーンはOKで喫煙シーンがNGって
嫌煙家の俺でも違和感を感じる。
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 15:17:42.25 ID:8IevKqmH.net
- 西部警察で510ブルーバードがキャリアカーのスロープでジャンプして
検問を突破するシーンがあるが、スローシーンを見るとタイヤはバーストしているし、
フェンダーミラーも衝撃で脱落している。
出もジャンプ後は平然と走り去っていたｗ
撮影では最後にジャンプシーンを撮ったのだろうけど。
OPで一時期S30Zがケツから着地して裏返しになるシーンがあったけど
あれは芝浦運河をジャンプして着地に失敗したのを流していた。
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 17:09:41.87 ID:6f6/iJjB.net
- もう西部警察スレでいんじゃね？解散
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 18:25:37.71 ID:/5qHzSwC.net
- ワシは誰が何と言おうと西部警察で登場した
スカイラインＲ３０型のマシンＸが好きなんじゃ。
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 18:53:56.14 ID:Pkw2JrMB.net
- >>373
必然性の問題だね。どうしても喫煙シーンがないと成立しないならあってもいいと思うよ。
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 19:33:38.21 ID:G+p2pLD1.net
- 120系カローラ前期
2代目M35ステージア
CFアコードワゴン
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 19:40:25.95 ID:nvDnEIx2.net
- 自分がクルマに興味を持ち始めた、スーパーカーブーム直前の頃、親戚が
乗ってた箱スカ（4ドア前期の2000GTだったと思う）の顔がツリ目で怖かった
印象がある（小学1～2年当時）。現代の子供はアルヴェルみたいな醜悪な顔を
どう感じているのだろうか？
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 19:43:03.22 ID:T+cFFLeM.net
- >>376
マシンXはジャパンでしょ。
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 20:59:39.25 ID:7XEZA6Sx.net
- スーパーＺやマシンＸ、マシンＲＳなど格好良い車次々と出した日産が
なんでジュークみたいなケッタイで乗ってるのが恥ずかしくなる様な
不細工車を出して来たのかね。乗ってる本人はテントウムシみたいで
可愛いと思ってるんだろうけど、カナブンとフンコロガシが合体した
みたいなスタイルが生理的に受け入れられない。
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 21:34:11.32 ID:G+p2pLD1.net
- エスティマ エミーナ＆ルシーダ
ガイア
イプサム
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 22:36:03.01 ID:OK/UeIvb.net
- 次はトヨタキューニーでも出すんかな？ AE９２見ないネ
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 22:52:53.14 ID:EvKJoEDU.net
- >>381
乗ってるどころか、視界にちらつかれる時点で恥ずかしいわｗ
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 00:29:04.18 ID:FSkQsxzC.net
- >>383
おいおいAE92が絶版になって25年だぞ
AE86が変な人気で生き残ってるだけで、普通はあの辺の価格帯の車は25年も経てば消えるわ
去年一台だけ見たけどな
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 14:03:24.58 ID:FswgShlM.net
- AE91の２ドアを本気で買おうと思って
ディーラーまで行ってカタログまでもらって来たが
ドアが２枚だと施錠確認は楽だけど後部座席の
人が乗り降りするときに運転席や助手席の人が
一々車から降りなきゃならんのが面倒で
買うのをためらっていたら、４ドアでレビンと
同じインパネで同じサイズの車が登場したので
そっちを購入した。
リアワイパーやトランクにハイマウントランプ
内臓のスポイラーがついた豪華装備で窓枠のない
親父車だが今でも現役で走りまわっているよ。
最近は同じ型の車を全然見なくなって逆に
珍車扱いされている。
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 16:37:02.25 ID:mhBWvdAe.net
- シエロ？
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 17:15:54.29 ID:pBQPYJxo.net
- 初代ステップワゴンもさすがに減ったなぁ
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 18:32:17.65 ID:uCsYrKXv.net
- >>385
AW11は時々見るね
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 21:10:09.40 ID:huECF5BY.net
- >>386
AE91って90系カローラ／スプリンターと同時期なんだけど、その頃四枚ドアで窓枠の無いカローラクラスの車ってあった？
トヨタでそのサイズで窓枠無しっていうとセレス／マリノなんだけど、あれは100系カローラ／スプリンターを基にしてるからAE91と同時期に売ってないと思うんだが。
AE100系レビン／トレノを買いに行ってセレス／マリノを買ったって話でない？
人様のブログで申し訳ないが参考に。
http://blogs.yahoo.co.jp/cheiser1988/11705630.html
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 06:02:12.27 ID:Pf+1ogPl.net
- >>390
20年以上前のことなので詳しくは覚えていないのですが
AE91系レビン／トレノを買いに行ったけれども
中々購入に踏み切れないでいる間にAE100系に
モデルチェンジが行われてセレス／マリノが出たので
買ったって話です。
記憶が曖昧でスイマセンでした。。。。
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 11:49:06.06 ID:d2vJI2R+.net
- セレス／マリノも見ないなぁ。FXはもとから売れてないか。
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 12:52:42.60 ID:1hdWD2bS.net
- >>391
なるほど、ちょうどモデルチェンジを挟んだ時期に購入検討してたのか。それなら納得です。
あの時期だとレビン／トレノとセレス／マリノなら悩んだかも。
大事にされてるようで何よりです。
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 18:43:23.33 ID:fkesDLPG.net
- >>392
初代FXは売れたじゃん。2BOX上級生だっけか。
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 01:17:56.31 ID:zVSjeyoR.net
- あのクラスはシビックとかミラージュの方が
走りの評価が高かったからな
トヨタでも若い奴はレビトレいくし、下のクラスには韋駄天スターレットがいたから
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 06:02:34.81 ID:6+SUJHjB.net
- >>394
売れたのは初代だけ。三代目なんて「売ってたの？」ってレベルで全然数が出ていない＜カローラＦＸ
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 08:26:28.55 ID:BQtF6g0Q.net
- >>396
二代目も良く見かけたよ。三代目はさっぱりだったけど。
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 13:37:10.30 ID:zZGIfAEy.net
- AE100系のカローラはインパネのデザインが
一部メーターやスイッチの配置などが異なる以外は基本的に
レビンとトレノがセレスとマリノ、セダンとワゴンがFXと同じだった。
バブル期の車だけに内装の質感や高級感は歴代カローラでダントツ１位だった。
現在の高級車もインパネなどはシボなどで高級感を演出しているけど
触ると固く安っぽいプラスチック感丸出しでボデーの鉄板なども薄くてペコペコ。
現在の車は価格だけが高級車で内装も外装も貧相になって末永く乗る車ではなくなった。
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/03(金) 23:48:07.51 ID:udR/o2o9.net
- >>398
カローラがE100系からE110系へとFMCした際に「ショボっ！」と思ったが、
コルサがL40系からL50系へとFMCした時はもっと「何だこりゃ！？」だったなぁ。
当時実家のオカンがEL41セダンに乗っていて、車検の代車でEL53が来たけど
「私の車の方が高く見えるｗ」と馬鹿にしていたのを思いだした。
車に全然興味がない人にそんな事を言われるぐらいセコかったなぁ・・。
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 00:23:27.24 ID:9ZLi60hm.net
- カリーナEDから始まってコロナエクシヴ
セレス、マリノ
日産がプレセア、マツダがペルソナ
居住性犠牲にしようが、あくまでスタイル優先
クーペ並みの屋根の低さにこだわった4ドアHT
実用主義の今じゃ考えられないわな。
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 07:58:03.00 ID:lIQ+v8LC.net
- >>400
そして名前すら出してもらえないエメロード
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 08:37:45.95 ID:QnVUp/3o.net
- ベンツがCLS出してきた時に、ヒョンカ達が新ジャンルだって囃したててたよな。
日本じゃとっくに終わったジャンルだってのに、独車マンセーに辟易する。独車乗りだけど。
C32ローレルはこのスレ的にはアリ？
ユーノス300は売れてないからダメかな。
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 14:07:26.48 ID:dpeez/L0.net
- 100カローラ、30カムリ、10セルシオはサイズが違うだけ、
といっていた人がいたなあ。
あれは質感のことだったのかな。
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 14:17:42.54 ID:s5Ndxt4L.net
- 初代2代のウインダムとセルシオのリアはだいぶ遠くからだとどっちがどっちだか迷う
そこまで思い入れのない車なんだろうな
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 14:27:26.96 ID:dpeez/L0.net
- だって海外じゃどれもレクサスだし
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 14:34:01.50 ID:SiKP54uP.net
- まぁ正直トヨタ車なんてどーでもいいし
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 19:35:12.80 ID:m6Ypw4SE.net
- >>404
昔初代ウィンダムと初代セルシオ同時所有してたけど駆動方式の違いと全体的に丸いか四角いかの差くらいしか無かった記憶が
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 21:50:41.88 ID:OdY3QZgl.net
- その二台を同時に所有する謎
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/05(日) 00:15:45.11 ID:Opw3nxpo.net
- スカイラインとラングレーを同時所有するようなものだなｗ
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/05(日) 16:57:30.45 ID:rZGKU0fB.net
- 焼そばUFOと日清焼そばを両方食べるようなもんだな
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/05(日) 17:34:31.04 ID:ANk3RxOZ.net
- 麺もソースも違うから別におかしくない
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/05(日) 23:49:12.10 ID:Zy6+Lyg+.net
- >>407
本当に乗ってたのか？
静かさが全然違うだろｗ
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/06(月) 08:29:56.84 ID:nUxAy5y6.net
- キモいヨタヲタのおっさんの嘘八百な戯れ言を真に受けるなよ
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/06(月) 16:54:42.59 ID:SS1H1isK.net
- レクサスのフロントグリルはプレデターの口みたいでキモイ
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/06(月) 19:34:29.29 ID:0OcARVPK.net
- >>412
まぁ結構違ってたと思うんだけどジムニーも乗ってたから感覚が麻痺してたのかもしれない
>>413
日産党→トヨタ党→ホンダ党→？？？←ｲﾏｺｺ
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/06(月) 22:38:05.63 ID:vgXvTDDy.net
- >>402
Ｃ３２はそれなりに売れていたから不可ｗ
その世代だとモーター店の品ぞろえの関係もあって１８００㏄の
お買い得グレードで４ＨＴがよく売れていたのよねぇ。
次のＣ３３は２L中心に売れていたけど。
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 00:43:15.78 ID:5eYThA/D.net
- OHCの廉価版メダリストとかあったのが凄い時代。エンジンのみショボイ。
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 08:16:36.37 ID:aZBu1CfT.net
- >>417
R33にもOHC搭載グレードあったな
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/08(水) 05:40:22.97 ID:z1po531o.net
- >>417
ＲＢ２０Ｅは絶対的なパワーは無いけど、上までスムーズに回る
上に良い音のする良いエンジンなのに知らないの？
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/08(水) 12:27:36.98 ID:6Ex8T3mn.net
- C33の頃までRB20Eのメダリストがメインで、ターボやツインカムターボ（後期）は特別なグレードという扱いだった。
NAのツインカムは無かったし。
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/08(水) 12:33:51.69 ID:WH0NP9CM.net
- >>420
えっ。俺、親のお下がりだけどC33のRB20DEのメダリストクラブSに乗ってたんだけど。
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/08(水) 19:57:30.89 ID:6Ex8T3mn.net
- あれ。
C32まではNAのツインカムがないというのと、C33までRB20Eが主流だった、というのが混ざっちゃった。
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/08(水) 21:40:42.91 ID:GZD5O1By.net
- 三菱ミラージュ
現行モデルさえみかけない。
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 02:09:49.52 ID:Zf5X0Dd6.net
- 三菱の車は三菱の社員や関連会社、取引会社、
三菱重工などの造船所に出入りする業者などが買う車
一般人はトヨタか日産の車を買う。
変人がスバルを買い、スピード狂がスズキとホンダを買い
広島県民がマツダを買って大阪人がダイハツを買う。
三菱の車がボロとは言わないが高級車クラスの内装の質感が
トヨタや日産の大衆車クラスに負けている、
なんとなく安っぽい感丸出し。
お客の目線よりも会社の都合を優先する体質が車作りにも
繁栄されてるから仕方ないけどね。
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 05:37:58.74 ID:68MycYLS.net
- >>424
それ、昔の話。今は重工の人たちも三菱以外を買う。
ターボチャージャーを国内各社に供給している関係で
三菱一社だけとは行かなくなったんだとか。
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 06:54:58.19 ID:gJ9kDuxJ.net
- 長崎市内昔は三菱の車ばかりだったけど最近行ったらほとんど見かけなかった。
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 08:58:12.86 ID:iGQrEj5o.net
- >>424
東京はマツダ結構多いよ
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 16:04:10.61 ID:yyFDAXb4.net
- スズキは修ちゃん公認貧乏人じゃないのか
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 18:59:30.01 ID:XxOh8IGx.net
- BMW
多車種展開のつけが来てそう
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 20:09:31.17 ID:4cvuqrtf.net
- >>425
そう言えば、昔三菱電機に出入してた際に、車買うなら三菱か日産でって言われた。日産は何で？
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 20:32:07.42 ID:mnaLwWJ2.net
- >>424
大阪だからと言ってダイハツが圧倒的ということもないよ。スズキも大量に走ってる。
オレはスズキがどうも好かんので足車はダイハツだけど。
ただ、鈴鹿は軽トラのアクティ比率が高いように思えた。
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 23:02:54.97 ID:68MycYLS.net
- >>430
全車ではないが三菱電機製のオルタネーターとかセルモーターなどの
電装品を使っているから。日立グループ製もあるけどね＜日産
今は系列取引の時代じゃないから両社以外にも納めているんでね？
以前乗っていたＢＨレガシィのオルタも三菱電機製だったし。
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 00:36:20.80 ID:1ht7fhj2.net
- >>430
ADバンとか軽のOEMがあるからでしょ
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 11:11:11.76 ID:A3usmTYK.net
- 三菱重工の社員は問答無用で三菱車を買わんとイカンだろ
もし、トヨタとかライバル会社の富士重工のスバルとか
買ったら出世コースから外されで離島の僻地に転勤左遷されるだろ
社宅の駐車場にも駐車が許されないから民間の駐車場を借りなければならんだろう
子供が学校で、「お前の親父の車は三菱じゃない愛社精神は無いのかよ！」と
イジメに合うだろ。
会社に出勤しても職場で白い目でジロジロ見られて肩身が狭いだろ。
三菱の社員は三菱の車を買わないとまともに生きて行けないんだろ。
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 12:03:21.08 ID:SK3sVP8y.net
- お前の父ちゃん、最近ずっと家にいるな。って友達に言われる。
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 12:17:36.19 ID:dVOubHHU.net
- 三菱電機の社員ですがトヨタ車に乗ってますよ
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 12:32:01.01 ID:gKDY3db0.net
- ランエボ5のラジエターがカルソニックだったりするけどその辺から繋がりあったのかね
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 12:53:52.39 ID:zOkdJ3P6.net
- イルムシャー
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 18:38:29.81 ID:b0b3KlD5.net
- >>434は社畜として尽くしてきたのに放り出されて壊れて再起不能
まで読んだ
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 23:15:59.19 ID:wiv3bG0n.net
- >>434よ、>>425を読んでないのかよ？
仕事で重工某所に出入りしているけど、実際に従業員駐車場は
メーカーも車種もバラバラだぞ。ちなみに三菱は軽とデリカD5が多い。
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 23:21:39.75 ID:Ceg4vP6c.net
- 20年ほど前の三菱重工社員寮の駐車場はGTOとパジェロが多かったらしい。
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 10:06:16.91 ID:WgRDTu5b.net
- 20年ほど前に日産の保土ヶ谷工場？だったかに仕事で入った時には機具がハイエースに乗せてあってハイエースダメだからキャラバンでお願いします言われたな
重たい機具全部キャラバンに乗せ換えて点検行ったっけ
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 11:41:02.10 ID:B8WNkTGX.net
- 大分昔の話だけど、一番下の写真
http://www.gijyutu.com/ooki/tanken/tanken2000/nensi/nensi.htm
こういうのは今は珍しいだろ
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 11:44:07.79 ID:B8WNkTGX.net
- >>425
するとカルソニックカンセイ社員も日産以外を大手を振って買えるようになるのか
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 14:35:53.53 ID:1y9TV3uj.net
- >>443
富士重の矢島工場敷地内お客様駐車場はいまでもスバル車以外立ち入り禁止だぞｗ
他メーカーは道挟んだ向こうの砂利敷きに止めろと
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 17:24:46.97 ID:+UWhr8Ob.net
- >>441
給料天引きで買えるからな
重工しゃないがディアマンテ買わされた。
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 21:02:54.61 ID:jKyNVgj/.net
- >>445
そういうのって、OEMは大丈夫なのかな？
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 22:29:42.61 ID:0ybwDRgC.net
- >>445
という事は章夫ちゃんが「筆頭株主だから」と工場視察にレクサスＬＳで行くと
「例外は認めません」と言われて砂利敷き駐車場へ止めさせられる訳だな。
（まぁ、流石にそれはないだろうけど。）
スバル製だけどトヨタ８６で乗り付けて、守衛の反応を見てみたいｗ
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/14(火) 13:52:11.30 ID:bMGvXcHC.net
- アストロは絶滅危惧種？
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/15(水) 02:37:10.01 ID:iIAwuAn9.net
- 三菱の社員がトヨタ車に乗ってるとなんかあったときに
真っ先にリストラの対象にされるんとちゃうかい？
三菱の社員がシャープのテレビと東芝のエアコンと
サンヨーの洗濯機と松下の冷蔵庫買ったら完全に
出世コースから外されるだろ。
三菱の社員は車も電気製品も三菱を買わんと
イカンのだろ。
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/15(水) 04:59:06.01 ID:D7dnzWHM.net
- 大体そんな感じだろう
山岡さんみたいな社員が受け入れられるのは漫画だけ
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/15(水) 06:10:28.43 ID:qAeyKqzF.net
- >>450
どの三菱よ？銀行や商事ですら自工以外の自動車会社とも取引があると言うのに。
担当者は取引先のクルマに乗ってるわｗ
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/15(水) 06:18:30.25 ID:IteqgUrz.net
- 居酒屋でキリン以外のビールを出されたら店員を怒鳴りつけて帰る、も追加で。
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/15(水) 08:25:52.06 ID:qT0U6r0G.net
- >>450
ありません
電機しか知りませんが三菱車よりも他メーカー車が多いです
ちなみに最近はスズキのお仕事ばかりです
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/15(水) 18:41:49.73 ID:30ztKH0c.net
- 三菱銀行や三菱商事の幹部社員で定年後に
三菱自販などへの天下りを狙っている奴は
三菱の車買うだろ。
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/15(水) 20:47:12.83 ID:SciV3fo8.net
- ソアラ
初期のころの角ばったのが好きだったわ
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/15(水) 20:50:39.64 ID:UWAqVtEV.net
- 三菱東京UFJ銀行は、旧東海銀行がトヨタとの繋がりが深かった関係で
現在の頭取の社用車はレクサスLSハイブリッドになってる。
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/15(水) 21:59:03.34 ID:1B4+35hQ.net
- >>456
ハイソカー？とか言われてなかったっけ笑
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/15(水) 22:33:13.35 ID:qAeyKqzF.net
- >>455
少なくともその二社の中の人でMMCへ行く人は「島流し」とか「左遷」呼ばわりｗ
普通はもっと条件の良い会社へ天下るもの。
先が見ている会社へ好き好んでいく奴はハードマゾ。
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/15(水) 22:42:59.15 ID:jIZCgGAY.net
- 三菱電機は三菱車率は高くないと思う
グループ子会社の社用車が三菱ですら無いのには苦笑した
マツダ・ボンゴとか三菱デリカとしてOEMされてるじゃないかｗ
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/15(水) 22:45:30.75 ID:5xgPPoam.net
- 電機でアイミーブを数台みたな
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/15(水) 22:46:01.57 ID:jIZCgGAY.net
- マツダ車にスリーダイヤの塗装とかすんごいシュール
以前はまだ青文字のMITSUBISHIだけだったから余計に
- 463 ：堺GEO：2016/06/16(木) 13:16:08.97 ID:KHBpL7Lg.net
- 当初とだいぶ違う感じの話題になっているけど、面白いからそのままでＯＫ
以下雑談と言うことで・・・主でした
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/20(月) 23:09:57.20 ID:0cQdHMQk.net
- 何勝手にお前が決めてんの？
パソ通時代の会議室議長じゃあるまいし主だってよ‥ﾌﾟｯ
死ねよ老害
- 465 ：堺GEO：2016/06/20(月) 23:59:12.75 ID:6GGIfX3Y.net
- で？
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/21(火) 00:08:44.39 ID:Z2QEiVi6.net
- 昨日通勤中パイザーのエアロの黒見た
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/21(火) 00:43:50.59 ID:VlOqR81B.net
- 日産は芋虫みたいな格好をしたジュークとかいうぶさいく車出さずに
西部警察に登場したマシンRSとかスーパーZみたいな
ものすごぉぉぉぉーく！かっけぇー車を又だせよ。
トヨタはレクサスのプレデター顔とか間抜け面のIQとか
これでもかぁぁぁｗｗｗって言うくらいに次々と格好悪い
車出して１０年後にははすっかり見なくなったクルマ達に
登録させたいのかね。昔の車は格好良い車が多かったのに
これからは格好悪い車＆ぶさいく車が増えて残念なことだ。
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/21(火) 00:45:01.18 ID:aWHY+mOg.net
- ジュークとシエンタは生理的に無理
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/21(火) 00:59:32.17 ID:dbpJnmdx.net
- イプサム、アフリカで超大人気らしい。
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/21(火) 01:15:35.06 ID:6LOwIwcy.net
- ラシーン
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/21(火) 11:42:36.04 ID:0jAg6iVK.net
- 発進
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/21(火) 18:06:08.23 ID:fEOmiIc4.net
- >>467
お前ナウいな
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/21(火) 18:43:42.81 ID:+zLCx5r0.net
- 普通車なのに後部座席もあるのに２人しか乗れない
IQはスタイルから見てもわかるように変態マニアが乗る車
まともな人は２人乗りなら２シーターのスポーツカーに乗り
４人乗りなら実用性から軽のミニバンに乗る
１０年も経たずに見なくなる車だろ。
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/21(火) 23:07:15.58 ID:NZGpEgh8.net
- >>473
小さい車がいいけど軽なんてみすぼらしくて乗りたくない！
ってガチで思ってる小金持ちが買った
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/22(水) 00:02:15.32 ID:NOPPjMK4.net
- トヨタの車は８６以降、カローラをはじめとする大衆車に
鯉が口をポカァーンと開けたような間抜け面グリルを採用し
高級車にはプレデターグリルを採用してる。
格好悪い車を量産して早く飽きさせて次の車を買わせようとの魂胆が
見え見えで嫌らしいな。昔の車の方が格好いい車が多かったね。
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/22(水) 00:11:23.13 ID:MN7cM92V.net
- パイザー
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/22(水) 02:55:55.65 ID:EdHdTwGe.net
- 一時はデミオのライバルだったのにどこで差がついた・・パイザー
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/22(水) 12:33:08.04 ID:Ag2zec5X.net
- おっ、パイザー
というCMでは
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/23(木) 03:21:31.74 ID:o3Spa2PD.net
- パイザーそんなに売れてはいなかったけど、かと言って見ないって言う車でも
無かったような気がするな。さすがに最近はほとんど消えてしまったが。
同じダイハツでもストーリアのOEMで売れたデュエットは売れたが
これも段々と消えつつあるね。ファニーだが嫌いではなかった。
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/23(木) 03:53:29.89 ID:I4MlnOhu.net
- プリメーラ
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/25(土) 00:59:08.68 ID:wADyqQzt.net
- >>480
プリメーラ、特に初代はオーストラリアやニュージーランド、
それとアフリカ大陸へ中古輸出されまくりで国内現存台数が減る一方。
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/25(土) 22:26:00.04 ID:wODGBHDU.net
- 100系のカローラワゴンを久しぶりに見たけど、端正なスタイリングなんだね。ベーシックなステーションワゴンとしてもっと評価されるべきクルマだと思うわ。個人的にはテールランプが分割式じゃないやつの方が好きかな。
ちっとリアヘビーだからプアなタイヤでラフにアクセル踏むとホイルスピンしやすかったけどね、荷物積むと尚更。
110系にワゴンが設定されなかったからバンも含めてかなり売れたはずなのに、生産終了から14年も経つと流石に見なくなるね
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/25(土) 23:55:17.27 ID:zQiCtZ+Q.net
- >>482
110系のワゴンはカリブやでー
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/29(水) 00:46:58.23 ID:+uA7EHRS.net
- >>479
パイザーのCMに出ていたのが当時でもあんまり見なくなった懐かしアイドルのアグネス・ラムでしたなW
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/30(木) 17:01:15.63 ID:4swh4oXZ.net
- あんなに売れたのにまだしぶとく見かけるのが2代目エスティマ
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/01(金) 21:14:26.02 ID:gVmPgBDA.net
- 見かけんのかい！
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/01(金) 21:27:58.10 ID:TF/dJRzf.net
- >>485
>>486
かなり減ったけど、初代もまだたまに見かける。
走り屋愛好の模様。
あんなに売れたのにまだしぶとく見かける
？
あんなに売れなかったのにまだしぶとく見かける
ならわかるが…
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/02(土) 12:29:04.41 ID:kJnhW+4Y.net
- RAV4もまだ走ってたの？！って感じ。
小室哲哉なサイノスも見なくなった
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/03(日) 11:47:35.77 ID:iC0B80ZZ.net
- '00年代以降の車が増えて、こっちでもすっかり見なくなった車になってんのかな
https://goo.gl/maps/dE6F61Qj2532
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/04(月) 00:04:25.00 ID:L7Gx9US7.net
- キャバリエはまだ生存している？あとランティスも
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/04(月) 00:47:52.55 ID:/SQP6h/S.net
- >>489
先日、出張でプノンペン行ってきたが古い日本車は殆ど見かけなかった。関税が2倍かかるとか。アジアの左ハンドル圏は中韓印のボロいクルマが庶民向けで基本バイクだね
- 492 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 08:52:12.76 ID:EGKZlKr1.net
- >>484
パイザーは会社のオッサンが乗ってて乗せてもらったことあるけど、
後部座席が180度までリクライニングするのには驚いた
- 493 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 09:03:40.63 ID:dgLrS1WU.net
- パイザーは10年間乗った。
停年を期に軽自動車に切り替えた。
ほぼ同時に出たラウムとどっちにしよか悩んでパイザーにした。
ラウムの普通じゃないところを普通にしてゆくとパイザーになるｗ
10年間最後までなじめなかったのがATのギヤ比。
今だ！加速しよう！と踏み込むとなんとしたことか、ギヤが1速まで落ちて
ワーッと回転が上がるのに急減速することがしょっちゅうあった。
今乗ってるスバルの軽はそんなこと無し。
飛ばさずにのんびり走ってる。
- 494 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 11:22:27.03 ID:JyZYGCM0.net
- >>492
CMでもアグネスラムがフルフラットにした車内で微睡んでいたな
- 495 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 19:53:06.34 ID:PwdZl+uY.net
- >>493
停年？
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/10(日) 22:19:22.38 ID:dgLrS1WU.net
- 勤めていた会社の社長が「停年」が正しいのだ！
というのを聞き続けた結果です。
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/10(日) 22:34:40.30 ID:q3waRoOi.net
- 末期モデルでも20年落ちくらいだろう15クラウンってまだまだ見かけるから凄いよな
さすがクラウン
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/10(日) 23:01:05.21 ID:JyZYGCM0.net
- 近所で130クラウンのセダンを見かけるわ。
大事にしていると思いきや、特に左側がボコボコ。
アルファードが余裕ですり抜けていった場所をすり抜けられないとか
ドライバーがちょっと・・・な様子。
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/10(日) 23:30:53.87 ID:4vAw6TYv.net
- >>497
15クラウンの後期に親父乗ってたけど、VSCが誤作動以外はトラブルなかったな。
ヨタアクセルとインパネの質感がショボいのだけは嫌だったけど、乗りやすい車だったよ。
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/11(月) 00:23:42.62 ID:vH8kiIHm.net
- SMX
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/11(月) 08:26:00.18 ID:IHDLfy/2.net
- >>498
130セドリックではないのか、残念！
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/11(月) 10:31:57.04 ID:ZtWhF7LT.net
- 150系クラウン(特に後期型)は今でも最高にクラウンらしいクラウンだと個人的に思います
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/11(月) 10:40:27.19 ID:JIJUgYwu.net
- ヨタヲタ気持ち悪いな
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/11(月) 21:06:23.87 ID:wTmg/uWR.net
- 14クラウンも見かけなくなった
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/11(月) 23:12:00.04 ID:K3HIbg8j.net
- RAV4
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/11(月) 23:22:34.41 ID:L2b/g/YC.net
- 初代の日産ノートを見る事が減ったと思う。
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/12(火) 16:38:57.82 ID:xOAqhvk5.net
- バブル末期に出たカローラの４ドアハードトップで
チッカーズのフミヤが宣伝してた車だけど
最近全然見なくなったけどどこにいったんでしょうか？
稀にAE１０１の色あせた白のセダンにジジイが乗ってるのを
見かけるくらいでレビンもトレノもＦＸも全然見らんようになった。
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/12(火) 16:44:56.92 ID:0MEwKs9P.net
- >>507
この国
http://r93mfv842sqj7yhocpk6-gcdn.sova.bz/wp-content/themes/bnj/images/content/150201_isis2.png
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/12(火) 18:56:32.72 ID:QCrBBw6s.net
- >>507
101FXなんて最初っから見かけんかったろ
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/12(火) 19:32:55.45 ID:i+R1jxo1.net
- >>508
グロ
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/13(水) 06:13:54.67 ID:WmgdigQt.net
- >>506
自動ブレーキ付の最新型へ買い替えて、下取りに出された方は新興国へ中古輸出ってパターン。
特に近年はアフリカ系の中古車貿易商が元気。
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/13(水) 13:30:04.35 ID:pysfDS72.net
- チョカーズのフミヤが宣伝してた車はボロナエクシブか
カリーナエレクタイルディスファンクションだろ。
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/13(水) 15:09:47.27 ID:sTsiuHf6.net
- >>507
スプリンターマリノなら先日みたわ
カローラセレスかもしれないけど
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/13(水) 15:45:56.15 ID:hipiTaDd.net
- 最近無性にアルシオーネに乗りたい
何かの病気だろうか？
気絶するほど売れなかったSVXも捨てがたいが
やっぱウエッジ全開・大人アヴァンギャルドな
初代の奇天烈ぶりがたまらん
今ヤフオクに中古なんか出たら
意識が暴走してポチりそうだ
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/13(水) 16:14:40.30 ID:MzEiK6ms.net
- FTO
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/13(水) 21:40:53.76 ID:WmgdigQt.net
- >>511を書いた後に思い出したんだけど、この前大参事が起きたバングラデシュって
ニュース映像を見ていると１０年ぐらい前の日本車がゴロゴロしているね。
昔乗っていたのと同色で同仕様の初期型Ｒ６０ヴォクシーが出て来て
「俺が昔乗ってたヤツかな？」と考えこんでしまったｗ
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/13(水) 22:03:42.82 ID:HTuXih4k.net
- イギリスの植民地だったから右ハンドルだしな
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/13(水) 23:05:26.95 ID:dEuTLfq0.net
- >>512
フミヤがCMしていたのはスプリンターマリノだったと思うけど
CMソングのBlue Moon Stone結構好きだったな
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/13(水) 23:25:36.00 ID:fHlL2ctI.net
- ホンダSMX
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/14(木) 01:55:36.33 ID:+1w8DXai.net
- >>518
フロントのデザインだけど
マリノはボンネットに膨らみがあってライトがタレ目で
セレスはボンネットがのっぺらぼうでライトがツリ目でしたね。
テールライトのデザインは
マリノ前期がスープラみたいでセレス前期がクラウン見たいだった
後期のマリノは三菱のFTO見たいでセレスの後期はソアラ見たいだったね。
押し出し感のあるマリノのフロントデザインに
タレ目のヘッドライトの組み合わせはGX10#系のマークⅡ見たいで
少しオッサン臭かったけれど女子には受けたのかセレスよりもマリノに
乗ってる女子が多かった様に思います。
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/14(木) 10:11:34.06 ID:KdJJiDQg.net
- カローラとスプリンターは兄弟車というのは周知のことだが
外鈑やドアで別物な点が多い。
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/14(木) 21:35:42.77 ID:WsIhFv+U.net
- >>521
80系セダンでは上物がかなり違うな。
スプリンターはボンネットにプレスラインが無く、6ライトと相まってかなり印象が違う、
90系ではスプリンターのリアドアの窓が一枚ガラス。
100系のスプリンターはカローラよりもふっくらした感じでバブル期設計の車にしては
違いが少ないと思いきや、プレスドアという大きな違いがある。
110系では違いは少ないけど、トランク開口部が違うし、リアドアの窓が一枚ガラスだった。
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/14(木) 21:40:59.67 ID:KLi1EjTP.net
- まぁどーでもいいクルマだよね
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/15(金) 01:19:20.73 ID:xL3c9M+3.net
- ×まぁどーでもいいクルマだよね
○まぁーいいクルマだよね
に修正しとくな。
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/15(金) 01:26:46.89 ID:JdBtPdV2.net
- 動くラブホ
ホンダ
SM-X
CAPA
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/15(金) 13:09:53.42 ID:OuKl0gWN.net
- セレスやマリノのようにモデルチェンジされることなく
一代限りで消えた車たちに共通することは
古くなっても古くささを感じさせないことだろう。
背の高いミニバンやワゴン車ばかりが走り回る道路で
背の低いセレス、マリノ、エーディやエクシブなどが
現れると思わずビビビビッと脳みそが激しく反応するだろ。
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/15(金) 16:45:17.94 ID:10dACGDS.net
- いや古くさいよ
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/15(金) 21:14:36.36 ID:AIAW6pPA.net
- 古くささが逆に新鮮に感じられるのだな
クラックカーの展示会に多くのファンが集まるのは
現在の車には無い魅力が満載だらだよ。
ネットで検索してたらAE101などは８０万円もの
プライスがついてた。
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/15(金) 21:22:27.32 ID:xQaMwGaI.net
- そうなんだすごいね
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/15(金) 21:26:35.58 ID:XfLJSe4m.net
- AE86は400万のプライスがついてるのがあるよ
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/16(土) 02:48:39.12 ID:wp3PDJj3.net
- 極上車であること
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/16(土) 09:27:33.31 ID:/a27ltcV.net
- 補助金目当てで潰されまくったような車にはまだそこまでの値打ちがあるとは思わん
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/16(土) 14:52:57.69 ID:LDvj2HKH.net
- それだけ価値のわからん愚か者が良い車に乗っていたということの裏返しだよ。解体屋行けば１０年ほどしか経ってない自走
可能な無事故車も多い。廃車や自動車リサイクルは本当に車の楽しみ方を否定していると思う。今は生産されてない車なん
て少しでも多く保護して残すべきなのに。そしてそれが残存車の高騰、不足を煽るようになり、しまいには欲しい車が手に入れ
られない世代だって出てくる。
全ての車好きがケンメリのＧＴＲに乗りたい、トヨタ２０００ＧＴに乗りたいというわけではない。しかし、自動車リサイクルのおか
げで当時は限定車ですら無かった、ごくありふれた大衆車ですら自分好みの車に乗れなくなる世代が現れることだって想像
は難しくない。
自動車リサイクルに貴重な旧型車を消費されて涙を流すのは何の罪もない未来の車好きなんだよなぁ。
その車と近い年代に生きてる人は実車を手に入れることも比較的容易かもしれんが、
生まれた年代と好み車の年代がずれるだけで自分好みの車に乗れなくなるようなシステムが出来てしまっている。
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/17(日) 00:14:45.12 ID:hfu6EJDX.net
- >>503
分かるわ、何かあればすぐにスレを乗っ取ろうとする＜ヨタ原理主義者
ある意味カルト教団の信者レベルのウザさ。
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/17(日) 12:50:19.91 ID:ZmHm5hWr.net
- >>534
すっかり見なくなったクルマを語るスレで
たまたまトヨタの車が話題になっただけで大げさに
オタだのスレを乗っ取るだのと言い出す方が
一神教の吉害信者みたいでウザ気持悪い。
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/17(日) 12:58:24.60 ID:epSm86ew.net
- アンチ集団こそカルト教団みたいなもんだ
でもセレスやマリノは俺の中の典型的なボロ車だなあ
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/17(日) 15:57:16.84 ID:6t+GmlR0.net
- 日産の信者で１９に乗ってる奴と１９が格好イイとほざいてる奴は
完璧に脳みそが壊れてると言わざるを得ないだろう。
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/17(日) 16:15:38.91 ID:YnEIjmBg.net
- レガシィ、3代目まではほとんど見なくなった。
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/17(日) 18:25:47.13 ID:UjhxP7n8.net
- うちの方だと4代目より3代目の方が多いくらいだわ。未だにしょっちゅう見かける
セダンもワゴンも同じくらい走ってる
なぜかインプの古いのはあんまり見ないんだよなあ
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/17(日) 23:12:04.49 ID:y9+glbZw.net
- 15年くらい前の2代目キューブ四角いやつ。いまだに結構な数走ってるけど何で？
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/17(日) 23:30:40.65 ID:An4FNDQx.net
- 初代の地味なやつは絶滅したな
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/18(月) 00:50:09.12 ID:j3mXgrq3.net
- >>541
あれCVTが鬼門みたいね。修理費が高く付くのでスクラップになっちゃう。
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/18(月) 00:52:09.22 ID:nh4MvuQz.net
- 単純に古くて買い替えられただけだろ
最初期で98年とかだろ？
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/18(月) 06:14:03.90 ID:SeufZfqQ.net
- キューブの初代は時々見るけどな
今生き残ってるのは前期のATモデルなのかなと思ったり
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/18(月) 07:01:12.02 ID:EdEulE6a.net
- 初代ホンダシティも見ないよ。
あれだけ売れたのに。
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/18(月) 07:45:52.32 ID:mDnkXe05.net
- >>545
ボディ剛性が不足してるから消滅したんだよ。
車体が歪むとフロントガラスも割れる。
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/18(月) 08:09:05.60 ID:bluxG7y8.net
- >>545
釣り針でかい
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/18(月) 08:48:30.86 ID:p/WHKd9a.net
- 初代て軽く30年前の車だろ？
中古で見たけどボロで100万だったよ
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/18(月) 15:27:43.12 ID:5U/qaiq/.net
- 自動車リサイクルが如何に残存車の高騰、不足を煽るかが良く分かるよね。
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/18(月) 18:28:55.73 ID:ZORz9wHx.net
- ＡＥ１０１を所有しているのは６０過ぎの高齢者と一部のマニア
高齢者はセダンを選び、マニアはレビン・トレノを選ぶ
セレス・マリノ・ＦＸは絶滅危惧車でほとんど見かけなくなった
番外編として、会社等の仕事車としてバン及びワゴンが一部で
細々と活躍中。ＡＥ１０１は歴代カローラの中で一番内装の
仕上げに高級感があり豪華だった。
最新のプリウスやアクアの内装が貧相に見えるんだわな。
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/18(月) 18:34:59.74 ID:g8MuCG5B.net
- ゼロクラ以前のクラウンはDQN臭い連中には飽きられたのか
いじってるのは少なくなった
でもジジババのノーマル車が結構生き残ってる
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/18(月) 19:37:21.30 ID:BnwevwrH.net
- >>33
俺んちにまだある。
20年落ちだが、まだ7万キロに届いてない。タイミングベルトの交換歴がなく、俺は乗る気にはなれない。
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/18(月) 20:53:49.88 ID:pszQf2qC.net
- ターセル・コルサっつったら、これだよな。
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-d2-0a/mabou1/folder/946399/26/39496626/img_1_m?1444711705
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-7b-90/toyota_sv25_ae101/folder/343899/50/14208950/img_1_m?1455714850
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/19(火) 11:00:55.36 ID:LMz3bfRE.net
- 5ナンバー時代のNAインプはあまり見かけなくなった
特にセダン
WRXは古いのでも生き残ってるけど
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/19(火) 11:17:29.86 ID:rutU/F3J.net
- >>552
俺んちにまだある。
21年落ちだが、まだ6万5千キロに届いてない。
タイミングベルトの交換歴はないが、俺は毎日乗っている。
さすがは国産車だ電動ミラーや空調ファンなどにヘタレがみられるものの
自動車として重要なエンジンはノントラブルで快調そのものだ。
エンジンコンピュータがお亡くなりにならない限り永久に走れそうだ。
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/19(火) 14:10:58.23 ID:Uq6M4A4U.net
- >>554
カサブランカ乗ってる爺さんが近くにいるｗ
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/19(火) 16:31:56.56 ID:1gXHiSvH.net
- >>551
正にそれ
ゼロクラ以前と似過ぎているマジェスタも消えている
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/22(金) 09:46:13.21 ID:6+8F3S6G.net
- >>188
子供の頃玩具がたくさん出て社会現象になってった。
モトコンポってバイク今でも欲しい。
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/22(金) 13:19:45.84 ID:7bHgD99z.net
- かつて、知り合いが調度係をしている会社で社用車を選ぶとき
初代ホンダ・シティをたくさん買い込んだ。
当然社員共は喜んだ。しかし、・・・
社員共が乗りまくり飛ばしまくったせいもあるだろうけど2年目の車検を
越えられた車輌は1割程度、惨憺たる有様だった。
代わりに選んだのが初代マーチ。
「つまらんのを選んだな」と言われまくったけどこれが4年目車検も
余裕で迎えられたのばかり。
知り合いは「これが日産とホンダの差なのかな」と言っていた。
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/22(金) 13:35:10.87 ID:yhojBVIU.net
- その時代の日産も微妙だった気がしたがホンダはもっとひどかったのか
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/22(金) 14:42:07.68 ID:7T2nG+k1.net
- 初代シティにはカブリオレがあったけど
車両重量が750kg程度
どういう車かわかるでしょう
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/23(土) 11:06:50.31 ID:RADcwKhw.net
- >>559
前にもこのネタ出てきたけど、初回車検を迎えられなかった理由がシティの機械的構造的な問題での滅失なのか
社員の乱暴な取り扱いで事故が多くて廃車に至ったのか分からないあたりが微妙。
昭和終わり頃のカーセンサーあたりでは初回車検が済んだくらいのタマがゴロゴロしてたし、
普通に使って初回車検が迎えられないような車なら当時でも騒ぎになってたと思うんだけど、そんな話は聞かなかったなあ。
>>561
wiki見ると初代シティが軽いので665kg、初代マーチが635kg
排気量200ccの差を考えれば似たような車重なんだよ。
だから車重で差があるって話はちょっとおかしい。
実質、昭和のコンパクトカーなんてそう差はないと思うがね。
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/23(土) 11:11:25.28 ID:+MwyJyh5.net
- 初代マーチだってギリギリだと思うよ。
4年では顕在化しなかっただけで。
あの車、あの時代の車なのにボンネットが逆アリゲーターでしょ。
剛性だの強度に余裕がなくてああいう構成にしたのだろうし。
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/23(土) 12:34:38.44 ID:Sg2x74XF.net
- そりゃお前の妄想だろうが
根拠を示せよ
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/23(土) 21:42:09.44 ID:l5DWgrmg.net
- 普通の車は登場してから２年目くらいで飽きが来て４年目くらいで
完全に古臭くなって買い替えたくなる様に仕向ける設計をしているが
トヨタのカローラセレスとスプリンターマリノという車は
搭乗してから一部でマイナーチェンジは行われたものの
フルモデルチェンジは行われずに６年間も製造され続けた
トヨタはモデルチェンジの必要がないくらいに完成度の高い車を
作ろうと思えば作れるだけの技術力を持ってると言っても過言ではないだろう。
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/23(土) 23:02:59.20 ID:pL6dRGsQ.net
- 平成初期頃の90系カローラは希に居たとしても同等のニッサン車は
（サニーやらパルサー）全然見ない。ここら辺がやはりトヨタ車なんだなーと思う。
とはいえ、何故かグレードは中の下辺りが多いのは不思議に思う。
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/24(日) 00:16:48.90 ID:AGm8KMKG.net
- >>565
もうモデルチェンジすることないと決めてから、ただ単に野ざらしにしてただけでしょう
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/24(日) 06:27:54.97 ID:5cG+++yg.net
- セレスマリノは111が6速になった時についでにアップデートされたし
それほど放置でもないな
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/24(日) 07:04:52.37 ID:HnLahgdx.net
- >>565
なにそのプレミオアリオンきょうだい
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/24(日) 12:46:44.19 ID:h+51yLDV.net
- >>565
単なる不人気車も言い方を変えればすげークルマになっちゃうもんだな
ヨタヲタのよくやる手法だ
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/24(日) 13:27:41.32 ID:aphcAYRQ.net
- 引退して公園などで展示されている旧国鉄のＳＬがＪＲ東海などで復元されて
観光列車として復活している一方でレトロ調に内外を改造した特別列車の人気も
うなぎ登りになっている。全国各地でクラッシックカーやネオクラッシックカーの
イベントも開催されて家族連れで大賑わいだ。古きを訪ね新しきを知るの例えだ。
高級感漂うＡＥ１０１や豆腐屋のＡＥ８６などあんなに売れたのに
すっかり見なくなったクルマたちを再び製造再開して頂きたいものだな。
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/24(日) 13:39:55.76 ID:RPADL5uv.net
- 同意
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/24(日) 14:11:48.69 ID:gcM2ApmF.net
- シエンタやアイシスはマイチェンのみで何年売ったんだ？
つかシエンタ新型になったとたんに旧型はいきなり見なくなった気がする
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/24(日) 14:22:35.94 ID:fvWgcLfQ.net
- シエンタは旧型より新型の方がよく見るようになったな。
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/25(月) 05:49:25.72 ID:7WyBMiTu.net
- マイチェンのみで長期間販売されたといえば、ベリーサを忘れちゃいけないでしょう
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/25(月) 20:12:59.41 ID:nyTR7JNe.net
- >>575
ムーヴコンテとかもうベースモデル三世代前のムーヴなんですけどw
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/25(月) 20:40:08.87 ID:R+j8P+SL.net
- アコードエアロデッキ発見！
4WALBのエンブレムが誇らしげだったわ
ABSの名称が普及する前は各メーカーでバラバラだっまね
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/25(月) 20:55:19.36 ID:K5dh9XTv.net
- タウンエース・ライトエースノアもすっかり見なくなったな
同じ世代のステップワゴンももはや絶滅寸前
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/25(月) 21:20:15.36 ID:jPrMlL0N.net
- 初代のステップワゴンはまだよく見るよ
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 01:07:56.47 ID:6r/k63eo.net
- 初代STEPWGNは見るね
他人事ながら部品まだ出るのか心配になる
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 02:03:01.23 ID:BZeZnd6z.net
- 今日、久々キャバリエを小僧寿司の前で見た
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 02:03:33.16 ID:BZeZnd6z.net
- で。、ホンダシティーも中古屋の前で売られてた。値段はASKだった
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 10:58:46.80 ID:oR/q6i+p.net
- シルビアやレビン・トレノは時々見るが、プレリュードは、最近、全然、見ない・・・。昔は、カタログもらうためにディーラーに行ったら、買う気がないなら帰れって、門前払いな程、売れてたのに・・・。
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 12:25:48.79 ID:BCXnMcR4.net
- >>583
サーキット需要がほぼないからだろうなぁ
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 15:08:53.03 ID:X7gnx5se.net
- ホンダの車は補修部品が無くなるのが早いから
もっと長く乗りたいと思っても乗れない
たくさん売れてもある日突然絶滅するのがホンダの車
ぶさいくでも不人気でもながーく乗れるのがスカイライン
をはじめとする日産の車。
壊れにくいトヨタの車は古くなると発展途上国で走り回る。
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 16:15:02.21 ID:0tdAPD5k.net
- 補修部品がなくなるって車の楽しみ方を否定してるよな。
だからクルマ離れが起こるんだ。
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 19:35:25.20 ID:CJK6iSSF.net
- >>586
今時言うところの車離れは若者がそもそも車に興味を持たないって意味だから車を長期間所有することの障害になる補修部品の枯渇は原因になり得ないと思うんだが。
それに長期間所有することや古い車を楽しむのが自動車趣味の全てではないしな。
むしろごく一部の狭い範囲の趣味かと。
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 19:45:40.81 ID:CJK6iSSF.net
- >>587
もう一つ補足すると今乗っている車を手放して車の所有を止めることを車離れと言うなら、それはそもそも車を必要としなくなったという理由が大半ではないかと。
補修部品が無い、しかし車は必要なら手頃な安い新車か中古車に替えれば良いわけで。
補修部品が無くて修理できないから車もう乗らないなんて人はそもそも車の必要性が低かったんじゃなかろうかね。それを車離れとは言わないと思う。
そして本気で趣味として長期間所有したい人は金や情報に糸目をつけず維持し続けるからそもそも車離れなんかしない。
なので補修部品が無いから車離れってのは違うと思うな。
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 20:43:38.57 ID:lP15u1ZF.net
- ホンダは宗一郎さんが亡くなってから、ご相談パーツ増え過ぎ。
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 23:27:48.61 ID:0iX7HCu4.net
- >>586
とは言え、定期的に新車に買い替えてくれないとメーカー各社は儲からない訳で。
特にトヨタの営業さん、定期的に電話なり自宅へ御用聞きよろしく訪問しに
くるんだけど、そんなにノルマが厳しいのかと聞きたくなる。
とうとう同居のオカンが「しつこいんだよｺﾞﾙｧ！」とブチ切れましたがｗ
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/27(水) 20:12:06.43 ID:mdr8TTlK.net
- 100系のマークⅡ三兄弟も見なくなった、セダン系はあの年代が一番かっこよかったよね
スラっとしたボンネットに長いトランク・・
セダンじゃないがusアコードワゴンも横長ライトに低いボンネットでカッコよかった
2世代前のあのカローラが出始めた頃から屋根が高くなりすぎて不細工になっていった
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/27(水) 20:17:53.17 ID:IwOfRCLs.net
- >>589
今のホンダは、ばかっつら。
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/28(木) 06:21:35.17 ID:Zz82nFbq.net
- 初代パルサーは見ないね。旧車イベントでも見たこと無い。
ファストバックなのに、ハッチバックじゃなかったやつ。
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/28(木) 07:54:44.63 ID:qOxab9g3.net
- 最終型のプレリュードも今年で発売20周年
国内販売台数は１３０００台ぐらいで全然売れなかったけど
栃木の本田技研付近ではたまにまだ見る
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/28(木) 14:48:26.42 ID:zbpVLHz3.net
- 天皇陛下がプライベートで使用している車は、
1991年製のホンダインテグラのMT車だ
陛下と同じ年式のホンダインテグラのMT車に
持ってる奴はプレミアがつくかもしれないから
安易にスクラップにせず大切に乗れよ。
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/28(木) 22:41:42.00 ID:vqTt9C3H.net
- >>591
ドリ車も１１０系になりつつあるなぁ。あれ厚ぼったくてｶｺﾜﾙｲｗ
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/28(木) 23:11:03.64 ID:yF7sBF8h.net
- 車としては随分と理性的になったんだけどね
110系のグランデGt-bなんて見たことない
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 12:56:05.39 ID:WN7JV9KX.net
- ちょっと前まではホンダが一番部品出すイメージだったのにな。宗一郎さんの目が黒くなくなったらひどくなりすぎだろ。
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 13:34:23.54 ID:KbKOlNqn.net
- 初代ロードスターの現役率は異常
どこからかワラワラ湧いてくる
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 18:24:43.91 ID:tizsaOie.net
- >>599
同世代のR32よりも見かける気がするわ
結構な台数が残ってそう
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 18:50:11.77 ID:WN7JV9KX.net
- 売れた台数が目茶苦茶多いうえに趣味性高くて長く乗られる傾向ありそう
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 19:20:21.70 ID:HeTFApqo.net
- ビートも結構見かけるな
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 19:36:28.23 ID:y24fHtx0.net
- コロナプレミオはたまに見るけど同時期のカリーナは全く見なくなった
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 21:13:24.78 ID:nuQuHJ88.net
- >>602
ビートは総生産台数の約70%が現存
(2012年頃調べの数字なので今はもっと減ってるだろうけど)
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 23:02:44.98 ID:N5jyTpZF.net
- ビートの現存率に比べ、AZ-1のレア度の高さ
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 23:20:02.80 ID:0q/T5sU1.net
- AZ-1はすぐに回る車だったらしいね
ABCの一角であったビートと、それの後継に当たるS660は意地でもケツを出さない設定で
それに文句を言う向きもあるようだが、ホンダはあの手の車でケツが出るような設定だと
どういうことになるかわかっているのだろう。
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 23:24:43.80 ID:jihtM7gp.net
- >>593
それの丸目の最終型でハッチバックの1200TSの
ワインレッドなら昔うちにあった
新車から9年でガスケット逝かれてオイルにクーラント混じって廃車。
今見かけるのは同期のサニーばっかだね
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 23:46:09.96 ID:tomNqEhN.net
- >>599
普段は立派な車庫にカバーまで掛けて仕舞い込んで、天気の良い春か秋
のみしか乗っていない、程度極上の最初期型NA6CEに乗っているじい様を知っている。
新車時からのワンオーナーカーでタイヤ以外は純正品しか使っていない
ガチのオリジナルコンディション。孫が次期オーナー確定済み。orz
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/30(土) 01:45:51.11 ID:1YIAfJkK.net
- あんなに売れたマークⅡもまったく見ないな
下品なドリフト仕様だけかろうじて生きてるぐらいか
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/01(月) 10:53:37.42 ID:WIUX+SqW.net
- 久々に会った同級生が まだビガーに乗ってた！
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/01(月) 12:20:58.99 ID:InzJf19J.net
- オレはカムリ乗ってる人知ってる
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/01(月) 12:29:26.11 ID:CLXS/EyX.net
- 3年前までカリーナED乗ってたわ
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/01(月) 17:13:42.63 ID:YP/n0joN.net
- 職場のおっさんが去年までカリーナED乗ってたな。ニスモノートに乗り換えたが。
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/02(火) 05:39:23.66 ID:osPTuKVX.net
- ２１年前のＡＥ１０１のセレスに乗っている、
先日２１歳のトヨタデラの新人セールスマンが
車のセールスで自宅に来た。
そん時に、「これがセレスですか？見たことないですね。」だって。
「２１年前の車だよ」っていうと
「そうですか、私が生まれた年の車ですね。」だって。
最近は自社で販売した過去の車を知らない連中が
車のセールスやってんだなって思った。
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/02(火) 08:53:53.58 ID:gVSwVznh.net
- エキサイティングドレッシーｗｗ
今なら、性的不能。
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/02(火) 12:52:11.94 ID:MIT4Rpt2.net
- >>614
7年式かな？ウチの嫁が結婚前に同年式のマリノのMT乗ってた。
嫁入りに持って来るのかと思ってたが、置いてきて去年廃車になったな。
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/02(火) 13:09:56.93 ID:6U3W4mAK.net
- >>614
若くてセレスなんか知ってる方がおかしい
元々ディーラーの営業は車好きな人少ないでしょ
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/02(火) 23:29:13.72 ID:9GvzxlGe.net
- アコードエアロデッキ
今なら売れるねにぬ
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/03(水) 00:23:07.48 ID:OG2bSJXD.net
- 同級生でもオマエクルマのこと話しなかったよなと突っ込みたくなる奴がカーセールスになってたな。
３ヶ月で辞めてたが。
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/03(水) 07:02:47.49 ID:wfKjL8EQ.net
- カムリとビガー
(皮)カムリとビガー(パンツ)
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/03(水) 07:13:31.93 ID:kWysN/c6.net
- 恐竜物語に名前譲ったREX
母親の初車が360や5主流の時代なのに550AⅡGだったな
他のREXが小さく見えた
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/03(水) 20:05:11.58 ID:JUJn1o6C.net
- >>598
昔でも外装部品はすぐ製造廃止にしてたよ
ホンダが出すのはエンジン部品だけだった
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/03(水) 22:57:34.70 ID:BQiADQYa.net
- >>1
C34ローレル
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/04(木) 04:16:33.96 ID:7YTd9Efa.net
- >>616
世の中の車は運転の楽なＡＴが主流ですがドライブを楽しむ
一部の車マニアの間ではいまだにＭＴを支持している者も少なくないから
車のコンディションにもよるけれども程度の良いマリノのＭＴだったら
廃車にするよりも珍車買取の車屋に売れば新車の販売数が少なっただけに
思わぬ高値での買い取りも期待できたのはないでしょうか。
２０年超えの車を買う人は比較的お金に余裕の有る人が多いから
ほしい車だったら多少の高値でも買うってことでしょうね。
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/04(木) 08:32:54.42 ID:yHO3VC4w.net
- 程度の良いマリノのMT…意外と高いな
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU2577903891/index.html
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/04(木) 10:15:41.06 ID:T+TsAYgq.net
- 買い取りだと二束三文だよ。
右から左にｳﾚﾙ車と違って、いつ売れるか分からないのを抱えるんだから。
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/04(木) 15:05:15.05 ID:wTzUpG7B.net
- >>624
雪で田んぼに2度ほど落としたり、修復ありのマリノでかつ
田舎で付き合いで頼むイマイチな整備工場だったので、正直あまり程度は良くありませんでした。
それもあって嫁入りの時に持って来なかったようです。
持って来たならMTを楽しめるし、それなりに手を入れてやろうと思ってたのですが。
20年落ちでスクラップになったようです。。
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/04(木) 16:57:55.07 ID:DXNKLZzx.net
- ゲリラ豪雨を生き延びる事が出来なかった絶滅危惧種(´・ω・｀)
http://22.snpht.org/160801190354.jpg
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/04(木) 17:04:37.72 ID:SxhQDybT.net
- 水の中から狙ってやがる
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/04(木) 18:55:31.64 ID:9q7H42Po.net
- >>628
これなんだろ、クラウン？
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/04(木) 19:03:00.93 ID:o23lwwYL.net
- Y31だろう
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/04(木) 19:06:10.35 ID:0vfHdS4K.net
- C33ローレルじゃね？
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/04(木) 22:35:17.36 ID:AQuyFVx/.net
- C33前期型。
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/04(木) 22:43:51.96 ID:qqsuq/GT.net
- クラウンには4ドアのピラーレスはない。
Y31のハードトップはシーマを除いて6ライトだし、
シーマのCピラー前側のメッキモールはもっと細い。
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/04(木) 23:55:14.22 ID:64hTLEyC.net
- >>1
ファンカーゴ
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 00:46:20.57 ID:MDgn2qpU.net
- フォレスター
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/07(日) 01:03:44.23 ID:7+/ErX3b.net
- パジェロ
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/08(月) 22:44:54.11 ID:kbR1eD/G.net
- 初代フィットって伝説的に売れたのに数年前から急に見なくなった気がする
最終年式でもまだ9年目なのに
ジャダー問題とかあったの関係してる？
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/08(月) 23:20:18.05 ID:Z4mN1y8x.net
- >>638
その手の車を大事に乗り続ける人ってそんなにいないと思うの
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/08(月) 23:35:40.67 ID:kgioP9Yz.net
- 少なくとも10年10万キロ乗る車じゃない
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/09(火) 01:08:31.06 ID:bD2RNzOY.net
- 大量に売れた車は大量に中古市場に流れて価格が暴落する。
なので売っても儲からないので海外に行ったり原料になったりする。
それで弾数が減って需要が上回れば、またそれなりの値段で流通するかもしれない
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/10(水) 01:24:49.51 ID:bMKDiit4.net
- マーチはよく見るな
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/10(水) 14:19:15.13 ID:fTxjx70D.net
- K13が出てから、中古のK12がよく売れてるってどこかで読んだな。
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/10(水) 14:49:12.55 ID:wMAixdR0.net
- >>643
タイマーチはK12の劣化版にしか見えないからな
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/11(木) 15:34:16.07 ID:bDEYYCeL.net
- イプサム
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/12(金) 18:34:33.05 ID:Kb1bmxqy.net
- >>645
上の方にあったかと思うがイプサムはアフリカで大人気なのでかなりの数が海を渡ってるらしい
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/12(金) 19:41:57.22 ID:NAXmezha.net
- なんでアフリカで人気なんだろう
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/12(金) 20:36:55.44 ID:pGVAqn6n.net
- Ｈ100系ハイエース
生産終了直後は、いつでも数え切れないほど見かけたのに、近年は急速に見なくなった。
ハイエースって、寿命が短くスクラップになるのが早いのか？
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/12(金) 20:47:51.14 ID:pVVPJ/62.net
- みんな海を渡って外国の地で働くことを強要されたのです
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/12(金) 20:49:12.08 ID:pqvtVPMd.net
- >>648
輸出されちゃうのよね
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/12(金) 21:26:21.49 ID:VzckJsdc.net
- >>630
C33ローレルだよ。
Cピラーに近いリアドアのサイドメッキにローレルのマークがある。
Y31シーマはもっと長く、ドアミラーがメッキだから違うのがすぐに分かった。
うちの親戚が新車でC33ローレルの前期から後期に乗り替えていたし、俺も好きな車だったからよく覚えている。
C33も平成9年頃から一時期ドリフト車として哀れな末路を辿った車だから最近は全く見なくなった。
次のC34もそこそこ売れた車だけど、一気に親爺臭くなってショックだった記憶がある。
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/18(木) 11:42:50.12 ID:yQvWGc64.net
- 丸目のシエンタ
それもここ数年前から滅多に見なくなった。
以前はしょっちゅう数え切れないほど見たのに。
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/19(金) 01:18:10.56 ID:F9A4SIi/.net
- 三菱GDI全車。新車で不良多発したしなー・・・輸出も人気無しの解体行き車両。GDIクラブはシレッっと解散
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/19(金) 21:11:10.49 ID:bhZnTHjk.net
- ／￣￣￣￣￣￣￣￣
| ジディアィ！！！
＼
￣∨￣￣￣￣￣￣
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
∧＿∧ （ ´Д｀ ） ＜ ジディアィ！！！
（ ´Д｀ ） ／⌒ ⌒ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿
／, / ／_／| へ ＼
(ぃ９ | （ぃ９ ./ / ＼ ＼.∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
/ /、 / ./ ヽ （ ´Д｀ ）＜ジィーディーアァーーーーアィ！！！
/ ∧_二つ （ / ∪ , / ＼＿＿＿＿＿＿＿
/ / ＼ .＼＼ (ぃ９ |
/ ＼ ＼ .＼＼ / / ,、
/ /~＼ ＼ > ） ） ./ ∧_二∃
/ / > ） / ／／ ./ ￣￣ ヽ
／ ノ / ／ / / / .＿/ /~￣￣/ ／ /
/ ／ . / ./. / / / )⌒ ＿ ノ / ./ /
/ ./ （ ヽ､ （ ヽ ヽ | / （ ヽ､
（ _) ＼__つ ＼__つ).し ＼__つ
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/19(金) 21:26:57.99 ID:zVQIHQUF.net
- >>652
今でも普通に見るんだが…
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/20(土) 00:10:48.62 ID:tGf8Fbv8.net
- >>653
ウチのお隣さんがシャリオグランディスだけど、
エンジンは直噴の音に加えて異音と白煙吐いてるし排ガスが臭い。
動けばいい、っていう感じだけど。
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/20(土) 07:41:20.38 ID:PNB+MVTY.net
- >>656
＞直噴の音に加えて異音と白煙吐いてるし排ガスが臭い。
動けばいい、っていう感じだけど。
エンジンから異音がでていて排気ガスが白煙混じりで臭いのは
エンジンの吸排気バルブやピストンやシリンダーなどが
摩耗して隙間ができていてその隙間がガタとなって異音が発生し
その隙間からエンジンオイルが燃焼室に入り込んで燃えて排気ガスと共に
マフラーから白煙となって放出されているからでしょう。
なお、排気ガスが臭いのは運転手のお隣さんが焼き芋を喰って
屁をこいたのではなくエンジンオイルが燃えたときの臭いでしょう。
エンジンの隙間を基準値に収まるように分解整備しないと
エンジンオイルの消費が増えるだけでなく最悪の場合には
エンジンが壊れて路上のオブジェと化すでしょう。
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/20(土) 14:09:35.03 ID:b5WzqleA.net
- 見なくなったと言えば、100系90系マークⅡ、クレスタ、チェイサー
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/20(土) 15:13:19.77 ID:WNZsvUQd.net
- マークⅡはともかく、クレスタって懐かしいね
流行ったね
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/20(土) 16:47:02.10 ID:HgZRjVJ7.net
- カーセンサーやgoonetで探すとドリフト仕様にされたのがたくさん見つかるで
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/20(土) 20:59:25.09 ID:5+ZpRIhd.net
- 90クレスタ、まだ乗ってる。
見た目は塗装も剥げまくって廃車な外観だけど、
直線の速さはまだ超一級。
乗り換えたい車が見つからん・・・
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/21(日) 00:04:07.00 ID:FJSzM+yt.net
- >>661
思い切って全塗装すれば？
90系格好いいよね
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/21(日) 20:26:51.31 ID:01pJm0XE.net
- たまにノーマル状態の90系ツアラーVやSを見かけると思わず振り返ってしまう
マフラー換えてなきゃ静かだけど1Jはいい音するし、あのガンメタの純正ホイールがかっこいい
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/23(火) 01:39:17.63 ID:Ez4g+Rq6.net
- 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/vX3ERl
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/04(日) 22:46:41.16 ID:q53oYfRE.net
- セルシオ
初代から最終型まで
数年前までは、高額車にも関わらず、下手な大衆セダンよりも多数見かけたが、
近年はほとんど見なくなった。
オーナーがみんな維持できなくなってスクラップになったのか？
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/04(日) 23:03:18.11 ID:ehdWxv9p.net
- 海外ではすごい人気らしいからスクラップにはならんだろう
R32とかあの辺の時代のはどんどん流れてるのかなあ…
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/05(月) 00:43:37.04 ID:K9I4nZts.net
- >>665
昨日の日曜に高速で見た
隅っこの方は方はこすった跡だらけだし運転も下手クソだったな
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/05(月) 06:00:28.12 ID:/WDDFg17.net
- >>665
本来のセルシオの客は新しいレクサスなり他社の何かに乗り換えてる
下取りに出されたものはDQN用に流される
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/05(月) 07:25:53.57 ID:HfHOBWGN.net
- >>665
初代セルシオは20数年前だから、当時新車のオーナー自体があの世に、という可能性も高いでしょ。
あと大きいのが辛くなってダウンサイズしたとか。
実際、クラウン乗り継いでた人がアクアに代替えが多いと担当セールスが言ってた。
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/05(月) 08:31:40.24 ID:bVegR/AB.net
- セルシオか
10や20の前期はめっきり見かけなくなったね
30はまだまだ走ってるけどBIP臭がする個体が多い・・・
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/05(月) 13:51:38.70 ID:fyoGrcRl.net
- セルシオは古いけどレクサスよりもしっかり作られててコストも掛かってると車屋が言ってたな
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/05(月) 21:15:45.80 ID:Bg7gDjH7.net
- 嫁実家に初代セルシオが車庫っうか納屋に入れっぱなしだった
フェンダーミラーでマッサージ機付き走行距離2万キロくらい外装内装ピカピカ
嫁父の妹(夫元某大手電気会社上の方)がもう乗らないからあげるわと言われたから貰ったらしい
嫁母にほしいならあげるよ？とか言われてたけど無理っすと断ってたら5万円払って廃車屋さんに引き取って貰えて助かったわーと喜んでた
今はそこの納屋にSC430が収まっていて田舎から孫見にかっ飛ばしてきます
嫁と結婚するまでそんなたいそな家だとは知らなかった
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/07(水) 22:28:15.18 ID:kMBiTzIc.net
- 廃車なんかするぐらいなら貰うなよな…。廃車ってまだ乗れる車でもできるのがムカツクよね。
自走不能とか修理不能とか一定の条件を設けてもらいたいもんだ。だいたい廃車なんかするような奴は
「１０年経ったから廃車しなきゃ」「１０万キロ超えたから廃車しなきゃ」とかそんな程度の認識だろうしな。
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/07(水) 22:34:09.92 ID:OpYnest6.net
- かと言ってろくにメンテもされてないボコボコの大衆中古車なんていらんだろ
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/07(水) 22:47:22.03 ID:kMBiTzIc.net
- 少なくとも>>672のセルシオはボコボコではないだろｗ
実際解体屋を見ればわかるけど、自走可能な車が多いし、事故車の方が少ないよ。
乗れない車を捨てるというよりも、乗れるけど要らんから捨てるっていう感覚なんだろうな。
言い方は悪いが言ってみれば解体屋はそこに集って生きてる業種ともいえる。
まだ乗れる車を沢山捨ててくれるアホな素人連中がいないと成り立たないよね。
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/07(水) 23:00:05.39 ID:i/K0P13C.net
- 狭い世界しか見てないと視野が狭くなるぞ
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/07(水) 23:00:55.59 ID:i/K0P13C.net
- なんか違ったな
狭い世界ばかり見てると視野が狭くなるぞ
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/08(木) 10:29:12.46 ID:PvotUuYs.net
- >>675は新車買って乗り潰してる？
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/08(木) 11:39:50.76 ID:DhYbZ/70.net
- >>677 緑内障？
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/08(木) 12:01:31.10 ID:Fdp05cMs.net
- youtubeのアフィ動画を見ただけじゃ解体屋を見たということにはなりませんよ
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/08(木) 12:45:56.16 ID:ru1vr26b.net
- >>673
>>672のセルシオは俗に言う一時抹消登録じゃないのかね。
てか、手放した方はもう使わないから持ってってくれ状態だろうから、所有権無くなって税金が来なくなれば一時抹消登録だろうが永久抹消登録だろうが関係ないから廃車って言ってるだけで。
実際に引き取った業者が中古市場に流通させてるのか部品取りにしてるのか海外に輸出してるのかまではわからんからね。
要は俗に言う廃車＝解体ではないってことで。
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/08(木) 12:50:36.52 ID:5qgVDVrb.net
- ミライース
ブルースウィリスのCMやってたときはよく見かけたけど、今は老人ぐらいしか乗ってるの見ない
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/08(木) 22:58:54.56 ID:6BdJpgtW.net
- >>682
あとは貧乏グレードを外回りの営業車両として使うぐらいか。
普通はミライースよりも車内の広いムーヴかタント買うからねぇ。
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/08(木) 23:15:45.86 ID:Ssw/B6bU.net
- ｲﾝﾌﾟﾚｯｻもＧＣ系、ＧＤ系は見なくなったな・・
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/08(木) 23:45:46.23 ID:QqbOEiAF.net
- GCやGDはNA・WRX・ワゴンのどれもそれなりに見かけるわ
同世代のレガシィも未だ多い
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/09(金) 08:01:01.08 ID:opagtb9B.net
- 山間部の雪が降る地域はｺﾝﾊﾟｸﾄなAWDは重宝するんだろうな
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/09(金) 10:22:27.89 ID:kZnK9enp.net
- >>679
大方違うと思うぞ？
>>682
ミライース乗りは遅すぎが多い
街中の家の駐車場に置いてあるのを見ると「ここのもちんたら走る人なんかな」と思ってしまう
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/09(金) 15:21:59.45 ID:hMRGnw1f.net
- http://i.imgur.com/5epPNEo.jpg
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/09(金) 21:00:12.67 ID:LC3E/Qd1.net
- おもいっきりナンバー写ってるが
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/15(木) 22:40:11.06 ID:PQSs3wrA.net
- ミライースより
エッセの方が、まだ見かける。
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/15(木) 23:28:19.28 ID:XWGHx/6N.net
- エッセのリアのデザイン大好き
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/25(日) 08:31:16.68 ID:ebGosan3.net
- >>687
ミライースはやたら調子こいてる貧乏人が多いよ
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/25(日) 20:25:51.41 ID:T42o6UtE.net
- 今日はGX71ﾁｪｲｻｰを目撃 今見ると結構ﾊﾝｻﾑでｶｯｺｲｲなあ・・
71系はもう30年近く前なんだな・・ さすがに走って無いね・・
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/25(日) 22:39:04.35 ID:bqaDBUps.net
- >>693 ＧＸ７１シリーズは旧車イベントでよく見かける。
でも公道で普通に走っている時に遭遇したことはここ数年ないな。
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/02(日) 09:16:29.63 ID:kg7rb5Yu.net
- マークⅡディーゼルターボＬＧエクストラ（ＬＸ61）をイベントで見かけた。
1Ｇ搭載車なら結構生き残っているが、ディーゼルは稀だな。
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/08(土) 14:49:00.77 ID:GTDR+K+C.net
- ディーゼルは比較的田舎のケチな人が所有してた。中古車もケチな人が買い当然メンテナンスも金掛けないから寿命も短かった。
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/09(日) 10:21:02.42 ID:5hP4YJuN.net
- 初代オデッセイ。
とんと見なくなった。
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/09(日) 10:51:54.19 ID:/9Kk0Zrn.net
- 2代目はまだ見かけるが初代オデッセイはほぼ死滅したな
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/09(日) 19:03:21.00 ID:ObbBT2pB.net
- 俺の家の近所に白の初代オデッセイがいるな。
でもそれ以外はあんまり見かけんくなったねぇ…。
余談だが、白オデッセイの寝床から道路を挟んで反対方向には放置車のセラがある。
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/09(日) 20:55:38.27 ID:WuTI74b8.net
- 初代オデッセイは今でもたまに見かけるけど二桁ナンバー率高し
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/09(日) 22:39:03.23 ID:AFSzOfCx.net
- 初代オデッセイで２桁のはもう何年も見てないわ
貨物ナンバーが付いてるのを３ヶ月に一度位で見るくらいか
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/10(月) 04:30:29.82 ID:xbuUQTjt.net
- >>701
貨物ナンバーのほうが珍しい気が・・・
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/10(月) 23:36:25.37 ID:NcjHGZU4.net
- >>701
4ナンバーだったら確実にテンプラだろ…
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/11(火) 12:57:56.41 ID:jN+fpxOC.net
- カローラスパシオ初代
うちにあるけど最近仲間は見なくなった
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/12(水) 19:56:03.53 ID:k1iZ/cW3.net
- 初代スパシオは近所のお爺ちゃんが乗り続けているが
他のは見かけないな
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/14(金) 08:57:08.19 ID:fTeDNHEs.net
- 初代スパシオ
シンプルなカタチとリヤの丸っこいところがいいね
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/16(日) 10:46:36.36 ID:jSpaEEbq.net
- >>691
昔のルノーみたいだよね。
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/16(日) 15:59:20.59 ID:sPRtC2Ta.net
- 30のセルシオも随分減ったな。
今日その30セルシオが高速を走っていたのだが、明らかに車の姿勢がオカシイ。
ミラーに映ったが車種がわからないくらいの距離の時点で姿勢がオカシイのがわかるほど。
近づいたセルシオを見たら、エアサス抜けなのか左前の車高が異常に下がっていた。
そんな状態なのに推定140以上であっという間にいなくなった。
あんな状態でそんな速度で走らせるドライバーも異常だが、
逆に言えばそんな状態でもあんな速度で走ることができるのか。
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/16(日) 19:02:55.83 ID:ESUHr1cr.net
- 30セルシオは初期型なら16年落ち、最終型でも10年落ちだからなあ。
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/16(日) 20:08:36.05 ID:mVS7q/Kx.net
- 30セルシオも16アリストも毎日のように見かけるけど地域差なんだろうか
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/16(日) 21:51:33.78 ID:BsO/Vbh9.net
- >>708
そんな３０ボロシオ（に限らず１０年以上前のポンコツ高級車）には絶対に近寄るな！
ほぼ間違いなくシャブ中のキチガイだから、下手すりゃ巻き込まれて命を落とすぞ。
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/17(月) 02:41:39.63 ID:2yexZaqD.net
- 隣の大企業の幹部の人が新車で買って乗り続けてるから全てきちがいじゃないだろ
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/17(月) 06:06:38.40 ID:/RhmIVst.net
- >>712
そのお隣の人の３０セルシオもエアサスが抜けて車高が異常なのか？
古い車＝なんでもポンコツ扱いって考え方？>>708のセルシオは明らかにボロだが。
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/17(月) 09:02:31.66 ID:+yfpEQiF.net
- 古い高級車はおじいちゃんが大切に乗り続けているものから
無車検、無保険のキチガイ、下手したら日系ブラジル人とかが
乗っているものまであるからなあ。
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/17(月) 11:53:36.98 ID:Xw462FYy.net
- セルシオって初代や二代目前期ぐらいまでは新車からずっと乗ってる人がいるイメージだけど
二代目後期から急激にDQN御用達になる気がする
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/17(月) 20:21:24.58 ID:0BN3/fBh.net
- 10や20前期はド派手エアロに竹槍マフラーでV8ドロドロサウンドのイメージ
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/17(月) 22:48:44.95 ID:/RhmIVst.net
- >>714
ブラ公カーはマジで気を付けた方が良いぞ、引き頃されてもやられ損になるから。
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/18(火) 12:03:15.26 ID:LAkmoo6/.net
- ＜ビンテージ＞６０年愛した初代クラウン、寄贈 神奈川
http://news.goo.ne.jp/article/mainichi/nation/mainichi-20161018k0000e040122000c.html
このクラウンも一時はオンボロなどと揶揄されていた時期があったんだろうな
30セルシオもあと40年頑張って維持すれば新聞記事にしてくれるんでないの？
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/18(火) 12:19:17.38 ID:Gfm0LDJ2.net
- >>718
こんな車でワンオーナーなんてのがまだ存在したのか
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/23(日) 21:51:02.16 ID:5fFH5oKh.net
- >>719
普段乗りに別のクルマがあって、たまーに動かす程度だったんでね？
車検とナンバー切らさなきゃ何とかなる。
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/23(日) 22:23:38.19 ID:5QSv8q2y.net
- スバルプレオ
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/24(月) 10:03:17.08 ID:7EXSKTvR.net
- 小ベンツ
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/24(月) 14:02:50.61 ID:odBuwmzn.net
- よく見かけたが、日本から撤退した
「礼をつくす会社、例をつくす車」アメ車のサターン
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/27(木) 22:34:43.99 ID:ZrP2jmbJ.net
- ＡＥ１００のカローラセダンとワゴンはいまだにお年寄りが
普段の足として元気に乗り回しているけれど
カローラのセレスとスプリンターのマリノは販売数も少なかったのか
２～３年前はチラホラと見かけていたが現在はさっぱり見かけなくなった。
レビンやトレノやＦＸはもはや絶滅した感じだ。
スクラップになったか、発展途上国に輸出されたんだろう。
バブル期の車だけに現在の車にはない内装の質感と高級感があった。
ＡＥ100のカローラ、スプリンターを持ってる奴は大切に乗れば
将来プレミアがついて高値で売れるかも知れないぞ。
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/28(金) 08:28:29.45 ID:CzIpcTtm.net
- >>724
AE100厨しつこい
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/28(金) 08:41:02.40 ID:UUvt5UDW.net
- 100系カローラバンは簡素な室内で唯一、インパネの質感の高さだけが目立っていた。
後継の110系はひどかったなあ。
助手席前の一部だけソフトパッドを貼るという姑息さ。
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/29(土) 01:26:03.82 ID:sIEOvzMw.net
- 歴代カローラの中でAE100はクラスを超えた高級感があった。
商用のバンもインパネ周りはワゴンと同じものを使っていたので
他メーカーの同クラスの車と比較してもトラック感は無かった。
110系はコストダウンの悪影響で安っぽさ満載だった。
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/29(土) 03:20:52.32 ID:UkmoAFD7.net
- 便乗するがAE100、俺が免許取ったころウチにあった。
自分にとって初めての自家用車だったわけで、巷で言われてるような「クラスを超えた質感の高さ」とかいうのはさっぱり理解できなかったが。
若葉マークの俺でもわかったことは、5A-FEは2000回転あたりでは静かで快適だったが
5000も回せばただゴォーっと唸るだけのウ○コだってことだw
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/29(土) 03:46:00.21 ID:uwkQAspJ.net
- >>723
沖縄行ったときレンタカーで乗ったが、とにかく走らない車だった。
内装もしょぼくて、そのくせクルコン付いてたり意味不明。
沖縄のレンタカーも、最近は大手なら新車のコンパクトを大量に入れるようになったけど、少し前はドマーニとかヒュンダイとか不人気車の墓場だった。
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/29(土) 18:35:22.81 ID:nCkGAsLn.net
- >>728
そりゃあ高回転使うようなエンジンじゃないから
ってか、性能曲線見りゃ分かるじゃんね
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/29(土) 22:23:29.78 ID:ZeTSz8lf.net
- >>729
沖縄の地場レンタカー屋なんて、ヒュンダイI３０を格安でとか
コンパクトを指定するとＴＢが出てきたりﾜﾛﾀなあ。
レンタカーを使っての普通の観光旅行が「ハラハラドキドキ」の冒険旅行に大変身ｗ
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/30(日) 00:38:50.33 ID:+i2FiH1Z.net
- 近所の解体屋見てると入荷してくる車種がH13～18年頃のが主流
高年式はどっかぶつかったものばかり
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/30(日) 13:19:49.20 ID:D91wpstK.net
- H13～18年の車は日本ではスクラップにされる場合が多いが
発展途上の東南アジア諸国では現役バリバリで走っている。
エンジンが壊れたら別のエンジンに積み替えて再度現役を続行させている。
日本人は使える車を古くなったという理由だけでどんどん捨てている
もったいことだ、エコが聞いてあきれると外国人は思ってるだろう。
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/30(日) 17:37:21.72 ID:CAMzwrZi.net
- 捨てられた車がいっぱい走ってるね
https://goo.gl/maps/qufgNhW9hVn
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/30(日) 17:43:06.31 ID:CAMzwrZi.net
- トラックもおるで
https://goo.gl/maps/tRFSbccshp32
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/30(日) 17:49:02.89 ID:b8SoSDl1.net
- 思ったより年式が新しくて残念
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/30(日) 20:06:23.75 ID:asrhognY.net
- ロードマン
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/30(日) 22:02:04.77 ID:JTIsxTJ7.net
- オペルというメーカーがあったことすら忘れていた。
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/30(日) 23:22:45.23 ID:QUkvYUR7.net
- >>734
みんなバンパーに鉄パイプ付けてるな
フロントは分かるけどリアは何のためなの？
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/31(月) 00:24:59.68 ID:XUnGnJno.net
- >>732
しかもまだ乗れる車を買い取り拒否しないからな。まだ乗れる個体を中古車として見分ける業者ならまだいいが
程度なんかお構いなしにはなから壊すことを目的とした業者が買い取ってしまうのが腹立たしい。欲しい人を募ることもなく
素人が独断で廃車や解体を依頼できてしまうし、悪い言い方になるが解体屋はその素人の間違った判断に集って生きて
る業種だと本当に思うよ。まだ乗れる車を壊すクソみたいな活動なんかしてて楽しいのかなと本気で思う。
>>733
日本の廃車はまだ乗れる個体ばっかりだし、車として扱ってもらえるところへ輸出したほうが１００倍マシだよな。
まだ乗れる車を捨てるような国で取れる部品なんて限られてるし、実際まだ使える部品すらも捨てている。。
自動車リサイクルなんて残存車の高騰不足を煽るだけの悪しき活動だよ。日本でリサイクル部品の需要なんてどれくらい
あるんだと疑問に思う。そんなに需要があるならその部品でまだ乗れる車を直せよ、って憤りを感じる。
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/31(月) 07:32:44.35 ID:ZwL1of8y.net
- 国が13年を超えたら自動車税、18年を超えたら重量税を増額して
買い替え圧力をかけてくるしな。
極端な話、古い車に乗ることを犯罪扱いしているようなもんだもの、
お国の指示に忠実な人は新車に買い替えちゃうわ。
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/31(月) 14:48:56.82 ID:XUnGnJno.net
- まだ乗れる車を素人の判断に集って買い取って自動車リサイクルで消費する業者はある意味どんなブラック企業よりも許し
難い。そりゃ人を自殺に追い込んだり、精神的屈辱を与えるブラック企業ももちろん許せないが、そういうのは最悪バックレ
ればいい。自分が逃げたら自分だけはその現実から逃れることはできる。強制労働は犯罪だしね。
ところが、まだ乗れる車を壊す業者ってのはそれが存在する限り自分がどこかへ逃げることでその現実を避けることはできな
いし、やがては自動車リサイクルが引き起こす「結果」を嫌でも押し付けられる人達が出てくる。
旧型車を好む人の楽しみ方を否定しているし、未来の車好きから自分の好きな車に乗れる幸せを奪っている。解体屋だけが
すべて悪いかのような書き方になってしまったが、間違っちゃいけないのが一番悪いのはまだ乗れる車を独断で廃車にしよ
うと考える奴だよなぁ。
価値ある旧型車を価値のわからん愚か者が無価値なものにリサイクルして何の意義があるんだろう、と本気で思う。
解体屋というのは、本来事故で大破したり水没車とか修理が困難な廃車から部品を取ってまだ乗れる車を直すためにあると
ころだと思うんだよなぁ。
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/31(月) 15:12:56.00 ID:uoSwoyGf.net
- >>741
補足すると
13年を経過した車は、自動車税と重量税が上がる。
18年を経過した車は、重量税が更に上がる。
要するに、日本では
１３年を超えると排気量と車両の重さが自動的に増えて
１８年を超えると車両の重さが更に増える
ということらしい。
車の排気量は大排気量のエンジンに積み替えたり
シリンダーを削ってボアアップなどの改造をすれば増えるけれども
新車からノーマル状態であれば１６００ｃｃの車は何年経過しても
排気量は１６００ｃｃのままである。又、重量もノーマル状態なら
何年経過しても勝手に増加することは無い。
極端なｊ話、新車で買って一度も走らさずに車庫に保管していて
１３年経ったら排気量１６００ｃｃの車が勝手に
２０００ｃｃの車になって重さも１トンを超えて、さらに
そのまま１８年まで走らさずに保管していたら更に重量だけが
増えた。ってことになるわけだな。
車の排気量や重量はノーマル状態である限りは何時まで経っても
変化するわけがない。こんな幼稚園児でも判ることが
日本の役人には理解できない、国民をバカにしていると言わざるを得ないだろう。
馬鹿げたことを理由に増税する国は世界中探しても日本だけろ。
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/01(火) 15:21:43.21 ID:HylE09lO.net
- なあちょっと聞きたいのだが、
その増税額って大枚はたいて車を買い替えなきゃいけないほどに
デカい額なのか？
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/01(火) 16:05:40.66 ID:N8dv4K+L.net
- その多く払った税金がエコカー減税等にまわされるのが気に食わないって気持ちはあるなあ。
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/01(火) 16:12:46.65 ID:D5wbb0c8.net
- 幼稚園児には難しいかもしれんが、自動車税は目的税では無くて普通税。
つまり集めた税金の使い道は何に使っても良いので国や地方自治体は幾らでも欲しいのよ。
クルマを所有出来る人は金があるって見なされ、取れる所から税金をとるのは至極当然。
環境に良いとかリサイクルとかで買い替え促進は業界団体が政治家と癒着して法改正を頼んだ結果なので同じクルマをいつまでも乗ってる奴はメーカーにとっても好まざる者
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/01(火) 17:33:36.10 ID:jfYbYQ6j.net
- >>746
で？
結局いくら増税されるんだ？
「その程度の増税に耐えられない奴が車を維持できるのか？」
なんて言わないから額を書いてみろよ
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/02(水) 10:34:59.03 ID:qEvEG5oU.net
- えらそうに
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/02(水) 14:24:11.58 ID:sZJCa9mC.net
- FC RX-7
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/02(水) 15:11:26.98 ID:Gx/6SnrN.net
- FCやFD、AE86だのBNR32に乗っていて
重課に文句言ってる奴なんて見たことない
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/02(水) 20:07:07.04 ID:g/nZPTYy.net
- 僕のバイクは1984式です。
バイクにも重税が課されます。
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/02(水) 20:48:38.73 ID:xiKR4/0C.net
- 増税される額にムカついているんじゃなく、増税される正当な理由がないことにムカついているんだけどねえ。
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/02(水) 21:17:08.53 ID:3npii+HU.net
- 重課税分が道路整備とかエコカー補助金にすら使われず役人のフトコロに入るのが気に食わん
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/02(水) 22:04:54.02 ID:NiK4TwLo.net
- >>753
市民税とか年金の取り立てが厳しくなったのも、実際のところは
お役人様たちのボーナスへの原資とか豊かな老後のためだものｗ
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/03(木) 01:50:47.25 ID:A+/VQDHb.net
- そりゃ公務員にとっては自分の給与の財源確保が最優先事項だもの。
国民、住民サービスの財源は税収から自分たちの給与を取ってからの話。
税収が減っても公務員給与は最低でも年に1回の昇給が約束されているんだから
財源がなくなるに決まっている。
だから足りなくなったらあの手この手で強引に理由を付けて増税。
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/03(木) 12:29:58.18 ID:roucyVEA.net
- >>752
嘘つけ
自分に無関係な増税ネタなんぞ無関心なのが
人間ってもんだぞ
固定資産税に文句言ってみろや
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/04(金) 23:46:11.21 ID:W/paXHa+.net
- >>755
「カネが掛かる」との理由で何だかんだと言いがかりを付けて生活保護を
打ち切ってしまうのが「よくできる民生委員」なんだもの、ダメだこりゃｗ
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/06(日) 07:06:45.86 ID:yWYjyqUe.net
- プレジデント
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/14(月) 19:28:37.30 ID:cYi6NF8c.net
- >>742
今というか10年くらい前から自ら買い取りや仕入れしないと廃車も入って来なくなった。
生活のためには仕方ない
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/14(月) 22:10:58.04 ID:VM4gH5ZX.net
- Q45にずっと乗ってた近所の家具屋の社長
最近、現行ティアナに買い替えちまった
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/15(火) 09:54:44.25 ID:zURKoUF2.net
- 歴代のカローラでＡＥ１００が一番高級感があって質感も高かった。
バルブが弾けて不景気になってからはコスト重視でエコだのリサイクルだので
高級感は無くなりクラウンやマークXでさえインパネなどに
シボやら模様やら付けてなんとか高級感を演出しようと努力しているけど
触るとプラスチック感が丸出しでその落差は一目瞭然だ。
ＡＥ１００のカローラに乗ってる人は大切に乗ればいずれ希少価値がでて
高値で売れるかもしれないぞ。、
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/15(火) 11:24:21.05 ID:GJWpQ44q.net
- >>761
ありえんわ
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/15(火) 15:25:28.76 ID:24LF2B5/.net
- >>759
生活のためならもっと人の役に立つ仕事して欲しいわ
廃車なんてまだ使える車ばっかりだから部品すらもまだ使えるものが需要が無くて廃棄されてるし、
本当に部品取り車としての需要があるのはほんの一握りだろうねぇ。
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/15(火) 16:20:33.94 ID:MTGwrhuu.net
- >>763 余命なお世話。
古い車を悪者にして廃車へ誘導しているのは政府自民党。
解体される車を保護したかったら、解体屋の前で待機して
片っ端から買い集めて保管しとけよ。
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/15(火) 17:40:04.07 ID:24LF2B5/.net
- >>764
確かに政府が悪いというのは同意だ。
しかし、「余計なお世話」や「買い集めて保管しとけよ」では済まさんで欲しいな。
貴重な旧型車が沢山リサイクルで消費された挙句部品の不足や残存車の高騰、不足を煽った結果
しわ寄せが来るのは何の罪もない車好きなんだぞ。他人事ではない。
廃車が出たら「買い集めて保管しとけよ」ではなくまだ乗れる車を独断で廃車にしてしまう人の間違った判断が問題じゃないか？
廃車を買い集めとけは自分では廃車を減らそうともまだ乗れる車を大事にしようとも思ってない奴が口走るセリフだよ。
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/15(火) 18:38:00.85 ID:MTGwrhuu.net
- >>765 自動車リサイクル法という小泉政権が作った悪法の存在もお忘れなく。
この悪法のせいで個人も解体屋も自分の敷地に廃車を置いておくことが難しくなった。
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/15(火) 18:44:06.13 ID:24LF2B5/.net
- >>766
自動車リサイクル法はリサイクルの取り分だけを守る法律だよな。本来、自動車リサイクル法が制定されるきっかけとなった
のは解体時にきちんと処理されず不法投棄される廃棄物があったからなんだが、それを無くすことと廃車を保管しにくいよう
にするのは関係ないよな。
廃棄物をきちんと処理することと、まだ乗れる車の廃車を促すことは関係ないはずだ。本来ならリサイクルよりも
「自動車リユース法」を制定して、まだ乗れる車の廃車を禁止したり、出来るだけ廃車を減らす取り組みをするべきだった。
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/15(火) 20:43:05.47 ID:14CpKg0A.net
- ご近所さんの敷地に放置してあったオート三輪数台が一昨日ユニックで回収されてた
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/15(火) 21:49:20.51 ID:zURKoUF2.net
- 日本は自動車という商品に税金を掛けすぎている。
課税根拠のなくなった税金は即廃止するべきだ。
あと、廃止して減った税収を補てんするために新たな
税金を作って課税するのはやめろといいたい。
選挙で自民党や民進党が政権を担当するかぎりこの悪しき
税制は無くならいのだろうな。
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/15(火) 22:07:35.42 ID:24LF2B5/.net
- >>769
激しく同意
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/15(火) 23:27:19.05 ID:pywRXrJC.net
- >>769
何処が政権担当すれば良いの？
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/16(水) 00:43:58.29 ID:FEMeHJIf.net
- 最近クリエイティブムーバーも減ってきたなあ
あの頃のデザインが好きだった
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/16(水) 14:23:41.44 ID:YoAoumuk.net
- >>771
古い車がたくさん走っているキューバーって国があるだろ
あそこの政権は共産党だろ、共産党が政権を担当すれば
共産主義が常識になって貧乏人もいなければ金持ちもいなくなり
みんな平等になって納税も平等になるだろ。
ハチやアリの世界は女王を頂点に多数の働きアリや働きバチがいる世界だ。
日本も天皇を頂点にその他大勢の労働者による共産主義の社会でいいだろ。
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/16(水) 15:19:37.39 ID:F1ZB2ndN.net
- キューバでは好きで古い車を走らせてるとでも思ってんのか？
あんなの経済制裁の結果だろうに
アメリカと国交回復したし、今後はああいう車は早々に消え去る方向だ
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/16(水) 15:29:43.16 ID:wZKMfJKD.net
- >>773
それは嫌だな。
自分で事業をしていて他人より良い生活しているから能力関係なく平等は嫌だ。
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/16(水) 17:36:14.00 ID:jfjeMrju.net
- 共産主義なんぞWW2以降半世紀をかけての実証実験で失敗確定しているのに
未だに持ち上げるとか何の冗談だ
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/16(水) 20:12:55.84 ID:hBZj1BkZ.net
- >>776
あの体制はもっとも平等でなく、もっとも人を殺したな
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/16(水) 22:18:19.05 ID:HPwdcK0N.net
- 初代キューブ
マーチベースに突貫で作ったけど
意外なほど売れたモデル。2代目もあまり見なくなってきた
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/16(水) 22:52:42.75 ID:0nM6sPtT.net
- >>775の会社が潰れますように。（－人―）ｗ
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/17(木) 12:31:32.37 ID:wBBo3l6s.net
- そもそもキューバには1950年代の車がゴロゴロしていても、
60年代、70年代の車がないことをオカシイと思わないようではヤバ過ぎる。
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/18(金) 01:01:23.95 ID:b3kJJzBJ.net
- 貧富の格差が犯罪を生み国を滅ぼしてしまう。
納税の不公平は法の下の平等に反する。
みんな平等にするにはハチやアリの様に女王を頂点とした共産主義社会しかない。
日本も天皇を頂点にその他大勢の労働者による共産主義の社会しかないだろ。
共産党が政権担当すれば金持ちも貧乏人も居ない平等な社会ができるだろ。
みんな平等に働くから働きすぎて過労死する奴もいなくなる。理想的な社会だろ。
車だって、社長から平社員・アルバイトに至るまで全員カローラに乗れば良い。
共産党の世界は無駄の無い世界だな。
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/18(金) 07:48:15.71 ID:oekkSIK4.net
- >>781
お前基地害だな。
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/18(金) 09:56:14.43 ID:ib5ZrYda.net
- ブサヨｗ
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/18(金) 10:30:50.77 ID:05DIUiPC.net
- 今時クルマのスタンダードがカローラとか思っている時点で
大坂正明とかと同類あるいは同世代
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/19(土) 00:02:06.93 ID:9N60jhIu.net
- >>776
WW2後の東欧諸国って共産主義と言うより「恐怖政治国家」だったからなぁ。
資本主義国家だってシンガポールみたいに「明るい北朝鮮」なんて揶揄される国もある。
幕府の悪口を言っただけで張りつけ獄門の刑にされた時代レベルの独裁国家。
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/19(土) 00:26:10.04 ID:zkhGJIOp.net
- シンガポールは今でも「市中引き回しの上打ち首の刑」があるよ。
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/19(土) 21:49:00.48 ID:9N60jhIu.net
- >>786
マジかよ！ 金正恩もビックリだなｗ
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/20(日) 07:56:31.24 ID:iO/COfwJ.net
- 日本人は没個性的な車を好む習性がある。日本で没個性的な車と言えばトヨタの車である。
トヨタの車でもカローラは特に没個性的で多くの日本人に支持されてきた。
そして、カローラといえば歴代で一番質感と装備が充実したのがＡＥ１００系だ
ＡＥ１００系はバブル期に販売されただけあってクラウン並みの内装と質感を持ち
大衆車の域を超えた歴史に残る名車だ。日本の文化遺産に指定されても不思議では無いだろう。
最近は現存数がかなり減って来たけどＡＥ１００系のカローラを持ってる人は
大切に維持していれば希少価値が高まりいずれ国宝に指定されて高値で取引される日が
来るかも知れないだろう。
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/20(日) 10:33:56.00 ID:hU/i7PCS.net
- 100系カローラといえば
gooに走行距離が100kmちょうどの100系スプリンターがあるけどあれ本当なのか
信じられないわ
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/20(日) 13:14:05.41 ID:iO/COfwJ.net
- >>789
その車今見てきたが、ＡＥ100系の標準は１６００ｃｃだから
１５００ccのＡＴはグレードとしては中の下くらいかな
製造後２０年以上経過して走行距離が100kmってのは持ち主が
乗るよりも屋内に展示して置物として毎日眺めるために買ったんではないかな。
それよりも驚いたのがＴＥ－７１のスプリンターＨＴが１４０万以上の高値で
出ていたことだ。もう補修部品も無いだろうに買った人は維持が大変そうだな。
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/20(日) 13:23:38.07 ID:eBX5eZgB.net
- >>789
あの手の5ナンバーセダンでは10年落ちで走行距離8000キロなんてのが出てくるけど、
たいていは前オーナーは年をとって余り車に乗らなくなった場合で遺品の場合も多い。
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/20(日) 13:28:14.45 ID:eBX5eZgB.net
- >>790
＞乗るよりも屋内に展示して置物として毎日眺めるために買ったんではないかな。
1500cc ＳＥリミテッド 4AT
当時ごく標準的なグレードの大衆車でそれはないと思う。
どっちかというと前オーナーは納車直後に入院してほとんど乗らなかったような状況のほうがありうる。
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/20(日) 13:36:24.00 ID:eBX5eZgB.net
- >>785-786
シンガポールと日本の宗教系学校の雰囲気って似ていると思った。
清潔で秩序があって、明るいんだけど、なんともいえない薄気味悪さ。
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/20(日) 17:34:00.82 ID:ktdlMH5N.net
- シンガポールって麻薬の持ち込みも死刑になるんだっけ？
日本では営利目的で覚醒剤を国内に持ち込んだ場合に
法定刑に無期懲役があるのが一番厳しいケース。
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/20(日) 18:40:57.39 ID:w+cQacp/.net
- しかしみんなAE100が好きなんだねえｗ
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/20(日) 18:56:03.20 ID:hU/i7PCS.net
- >>790-792
無くはない話なのか…
びっくりだ…
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/20(日) 19:50:12.93 ID:iO/COfwJ.net
- ＡＥ１０１が出るまではＴＥ７１の直線的なスタイルが好きだった
特に２ドアーのＨＴでＧＴは当時のソアラや日産のシルビアなどの格好イイ車を
カローラのサイズでパクった感じに感動したなぁ。
しかもＦＲだったからオモステながらドライブが楽しい車だった。
ファミリー向けの１５００ＳＥはエンジンのパワーが弱かったけど
パワステとエアコンと衝撃ウレタンバンパーがついていて
格好イイ系の雰囲気満載楽ちん車だった。
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/20(日) 21:09:14.22 ID:pdv7npbu.net
- >>788
＞国宝に指定されて高値で取引される日
まず来ない。今だって初代カローラですらさして高くないわｗ
トヨ２ですらそこまでは過保護にされていない。
まぁ、リアルキチガイに何言っても無駄かｗ
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/21(月) 00:15:11.11 ID:+7QHfL32.net
- >>798 むしろアンチトヨタのほめ殺しだな
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/21(月) 00:24:56.31 ID:T8pCMaLT.net
- この前福井県のくそ狭いド田舎林道を走っていたら
スバルレオーネが対向車線から来て、崖っぷちなのにグイグイ直進してきて
肝を冷やしたな。乗ってたのは「ザ・田舎者」て感じのじいさんで
後部座席やハッチバック？の後ろにはようわからん荷物が満載、塗装はハゲハゲ。
やはり悪路に強いんだろうか？ なんか珍しさに軽く衝撃を受けた。
「どこから来たのかお前と俺 レオーネ レオ～ネ〽」て歌もあったな。
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/21(月) 21:50:21.80 ID:7EtDeCRT.net
- >>799
いや、ガチのヨタ信者でね？頭が逝かれているレベルの。
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/21(月) 22:40:08.67 ID:1UvpOqkZ.net
- ここは常にヨタヲタが監視してるからな
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/21(月) 22:54:53.18 ID:O/ftvzpt.net
- ヨタヲタでなければ日本人では無い。
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/21(月) 23:30:17.22 ID:ZXFBtSFJ.net
- でも前はしつこく石原軍団ガー、日産がーって書いてたよな
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/22(火) 13:50:03.58 ID:1m2GaJcs.net
- 日産がルノー傘下に入る前までは、
右派の人は日産車を好んだが、
最近では右派はトヨタ車を好む傾向。
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/22(火) 13:55:58.03 ID:zGopRRHy.net
- 右寄りだからって必ずしも国産車大好きとは限らない
ソースはオレ
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/23(水) 06:06:42.96 ID:PryxAwuS.net
- >>805
だから最近は右翼の街宣車で黒塗りハイエースを見るケースが増えたのか？ｗ
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/23(水) 12:01:28.74 ID:2YdcOO40.net
- 右翼は親分も子分も予備軍のみんな日本人に成りすました朝鮮の人だろ
最近は朝鮮の人向けにテレビのコマシャールで日産のジュークを
見るケースが増えたが朝鮮の人にはあの芋虫みたいな車が格好良く見えるらしいな。
ジュークに乗らずんば朝鮮人ではない。ってことだろう。
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/23(水) 22:47:22.46 ID:9Kv31t1E.net
- Q45
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/24(木) 14:38:06.68 ID:/zsGtnsP.net
- 先日ティアナに買い替えたと思われてたQ45
今日通ったら元の場所に置かれてた
どうやらティアナは代車だったらしい
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/24(木) 22:29:47.54 ID:jI/yaQE0.net
- >>808みたいなアホがヘイトスピーチやって喜ぶんだろうなｗ
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/25(金) 01:14:32.43 ID:GGVBG1Vw.net
- 凶暴な平和主義者は巣に帰れ
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/25(金) 16:05:41.47 ID:j/xk4/Yp.net
- ＳＵＶと言いながら堆肥場で越冬中の
カブトムシの蛹のような泥臭いスタイルと
ニンニク臭漂う車内はまさに朝鮮人の心の故郷だろ。
朝鮮人の乗り物、ジュークに朝鮮人が乗ったら
なぜ差別されるのか理由を述べたまえ。
きっと２０年後もジュークは朝鮮人に愛されて
ポンコツカーになっても乗り続けられることだろう。
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/25(金) 16:24:27.71 ID:HbtPh7HJ.net
- ヨタヲタによる他社叩き＆ネガ流布の一種にしか見えない
この気持ち悪い思い込みによる決めつけは何なの？ｗ
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/25(金) 21:11:54.63 ID:knJSO+tp.net
- ３０年後に気がづいたら日本国内で全く見なくなった日産のジュークが
日本に入港した朝鮮人の漁船の船員にお土産として買い取られて
朝鮮の漁船に大量の中古自転車とともに乗せられて
朝鮮半島に渡り舗装道路の無い朝鮮の農村部で走り回ってるてことでしょ。
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/25(金) 23:19:28.57 ID:WTmrXdcd.net
- 当時、同時期、横並びで売ってて、自分が買ったのはビスタアルデオ
でも、本当はこっちを買いたかったってのは、ナディア
センターメーターや、新型エンジン、新型プラットホームに魅かれてアルデオになった。
イプサムが馬鹿売れ、ガイアって一体誰が買うのって感じだった。
現在の生き残り具合から言っても、アルデオで正しかったのかな？
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/25(金) 23:48:27.07 ID:KzsUluyr.net
- >>816
あれは見た目は地味かも知れんが、パッケージが素晴らしい車だよ。
今の車ほど丸々してないし、ウエストラインも水平で見切りもよく乗りやすいはず。
プログレもそうだが、これも乗り換えに困る車だろうな。
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/26(土) 00:01:01.06 ID:GO6DAtK9.net
- >>815
ジュークってねぇ、海外、特に欧州でよく売れているのよ。
キミみたいに保見団地から一歩も出ない引きごもりには理解不能だろうけど。
>>816-817
ご近所さん、半年ほど前にその最終型ビスタセダンからアクアに乗り換えた。
理由は「燃料代を節約したい」から。まぁ、年金生活者の六十路だしねぇ。
ガイアは気が付いたら警察に投げ売りしていたなぁ。
販売店対策で無理やり出したような立ち位置があやふやなクルマだったし。
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/26(土) 00:11:07.63 ID:XtkBtBwa.net
- ガイアってまたすごい名前付けるよトヨタは
オデュッセイアの対抗馬にガイアって
ホメロスも呆れてるだろう
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/26(土) 04:38:53.92 ID:ThGMFjHv.net
- >>819
TVのCMもやりすぎだった。
昔乗ってたけど、イプサムのストレッチ版だけあって、使い勝手は良かった。
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/26(土) 05:41:29.44 ID:kHII5zeR.net
- トヨタのカローラでE9#型とE10#型はだいぶ数が少なくなったが
それでも時折見かける、E11#型はあっちこっちを凹ませたボロ車が
高齢者の下駄履代わりとして走ってるのを見かける。
高齢者こそ安全装置が満載の最新車に乗るべきなのだがなぜか
どいつもこいつもなんもついてない旧車ばかりに乗っている。
わずかな年金受給生活とあと何年生きられるかわからんのに
高い新車が買えるか！って言いたいのかな。
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/26(土) 11:38:35.15 ID:uIi1XLpa.net
- >>818
朝早く家の近所に見慣れないガイアが止まってたら何かの事件と見ていいのかな
>>821
年寄りは新しい機械の使い方を覚えられないから
テレビのリモコンですらどれが何のボタンか把握できないってのに
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/26(土) 22:06:22.78 ID:GO6DAtK9.net
- >>821
オマエ一般的な老人の年金支給額を知らないからそんな事が言えるんだろ？
元・公務員とかでもない限り月額１０～１５万円、そこから生活費や光熱費
とかその他諸々を引いていって、手元に残るどころから貯金を切り崩すんだぜ。
老後にクルマへ大金使える人なんてほんの一握りだからな、マジで。
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/26(土) 23:00:54.40 ID:v4KywB8y.net
- 俺の周りの老人も「いつ死ぬかわからないのに、今更新車なんか買えないわ」と
20年経過したような車に乗っている人が多い。
それにしても共済年金は最強だな。
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/26(土) 23:49:29.78 ID:Xzyceeql.net
- 旧車好きの老人だっているだろう。
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/27(日) 08:19:26.88 ID:DkFbCXt/.net
- そら旧車好きの若者も社長の老人もホームレスの老人もいるわな
>>822
ATも新しい機械だな
んでMTは絶滅寸前だから乗る車がないと
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/28(月) 07:03:05.17 ID:lks3wtyK.net
- 旧車と言えばやっぱりＡＥ１０１だな。
丸みを帯びた優雅な外観に高級感あふれる内装
使いやすスイッチ類の配置とレカロシート並みに
心地よいドライバーズシートなど、ＡＥ１０１は
日本人の心に残る名車と言っても過言では無いだろう。
ＡＥ１０１の６速ＭＴを持ってる奴は大事に乗れば
いずれプレミアがついて思わぬ高値で売れるだろう。
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/28(月) 07:45:51.13 ID:j3NkCp9T.net
- >>827
優美な外観のAE101とはレビトレの事だろうけど、6MTはカロゴンのBZツーリングのみ。
シートはカタログでも記載されてたけど、開発に力を入れて人間工学に基づいた良いシートが造れたと自負してたな。
実際、良かったの？
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/28(月) 11:15:25.00 ID:jqFYAxv8.net
- ヨタヲタ気持ち悪っ
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/28(月) 12:23:20.86 ID:MoYOgyUe.net
- まぁたAE100系か。たまには190系コロナ、カリーナ
30系カムリ・ビスタのこと書けよ。
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/28(月) 13:45:47.84 ID:YennATNa.net
- AE111にモデルチェンジをして6MTは、カローラセダン・スプリンターセダン・
カローラＦＸ・スプリンターＦＸ・レビン・トレノ・セレス・マリノ・
カロゴン・スプゴンの１０車種に採用されたらしい。
旧型のAE101のATにAE111の6MTを積み替えて強引に6MTとする猛者も多数居たらしい。
本来はエンジンも一緒に積み替えるべきだけどミッションだけでも充分に
楽しい車に仕上がったらしい。
ハンドルやシートを含めたドライビングポジションは人間工学に基づいて
とても良かったらしい。日本人の体型にジャストヒットする車がAE101であり
AE111であるらしい。無改造の極上車は年式に関係なく希少価値が出る可能性が
あるらしい。
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/28(月) 17:03:00.40 ID:ilBuSzGk.net
- AE100厨がそこかしこに書き込んでてウザいわ
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/28(月) 18:11:28.93 ID:m6WpEDg3.net
- >１０１ NG推奨
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/28(月) 19:33:26.07 ID:JBXIJTkP.net
- >>831
～らしい
確証無しかよ(笑)
190コロナは乗った感じ真面目に作られてる印象だったな。プリメーラの影響受けてると思った。
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/28(月) 20:53:42.10 ID:ldJDLfz7.net
- スプリンターFXって何なんですかね・・・
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/28(月) 20:56:14.98 ID:JBXIJTkP.net
- >>835
スプゴンて…
5ナンバーのスプリンターバンならあったけど…
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/28(月) 21:52:52.97 ID:yIHNwZ+7.net
- >>836
それカリブかな
普通言わん
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/28(月) 22:22:20.70 ID:JBXIJTkP.net
- >>837
カロバンのバッチエンジニアリング違いのスプリンターバンがあった。
今でいうハイエースとレジアスエースみたいなもの
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/28(月) 22:27:57.68 ID:Dthyz6v3.net
- >>838
知り合いが仕事用に乗ってるわ
カローラバンのスプリンターVersion
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/28(月) 23:11:53.69 ID:7fDW7xMh.net
- スプリンタービジネスワゴン
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/29(火) 00:18:45.11 ID:qucowh7/.net
- ほんっとどーでもいい駄ヨタ車の話ばかりでうんざり
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/29(火) 00:48:39.09 ID:sFGu5L8n.net
- バンパーにヘッドライトがめり込んでいるジュークは朝鮮人の乗り物らしい。
日本人が乗るならやっぱりトヨタの車に限るわな。
トヨタの車がうざいとかほざいてござる連中は朝鮮人だろ。
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/29(火) 13:17:39.23 ID:IQaBYKYY.net
- 日産ならアベニールとかプリメーラを見なくなったし、三菱ならリベロとかレグナムを見なくなったな
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/29(火) 14:21:24.32 ID:VJiUe1u3.net
- 会社の営業車としてトヨタのカローラバンと三菱のランサーリベロを新車で
ほぼ同時に購入して使用した結果、トヨタカローラは５年間ほとんど故障など
なかったが、三菱のランサーリベロは途中でオートマミッションが滑りだして
アクセルの踏み込み量と車の加速が比例せずにすごい運転に違和感があって
修理にはオートマミッションの積み替えしかないといわれさらに
エアコンのコンプレッサーのクラッチが壊れて回らなくなり、エンジンを
かけるためにエアコン用のクーラーベルトを切断して何とか車検まで使い
車検切れと同時に廃車にした。
やはり三菱の車は三菱の社員、家族、三菱と取引の会社、三菱の工場に出入りする業者が買う車で
一般の者はトヨタの車を買うべきだとつくづく感じた。また、トヨタの車の中でも一番日本人に
支持され一番売れているカローラを買えば故障もなく安心して充実したカーライフが送れるだと思った。
ゆえにトヨタのカローラに乗らずんば日本人ではないと言っても過言ではないだろう。
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/29(火) 14:24:54.32 ID:WE8TrpXl.net
- 紺色のラングレー
あの事件のサイトだと、最初の証人はトヨタのハッチバックって発言だったんだよね。
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/29(火) 14:42:06.06 ID:IQaBYKYY.net
- 俺もキャラバン乗ってるけど、社用のハイエースと比べるとそりゃあ落ち目になるよな…って感じで故障とか出るし使い勝手もちょっと悪い
まあ、それを差し引いても動力性能と見た目は好みだが
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/29(火) 14:56:02.10 ID:DEqcJRs1.net
- >>844 >>846あたりは
他社ユーザーを装ったヨタヲタによるいつもの他メーカーネガキャンだろ
ヤツらがよくやる手口ｗ
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/29(火) 15:07:00.23 ID:IQaBYKYY.net
- >>847
キャラバンはQD32載せてるから楽なのよ。VG載せたコーチも楽だったし、そのあとのZD載せてるバンも楽だった。
だけどハイエースと比べると荷室長がちょっと短かったり、ホイールアーチとドアの足回りの逃げがもう5㎜広ければ、ナビ付けるとドリンクホルダーやエアコン口と干渉する、とかそういう細かい所が気になるのよね
逆にトヨタだとコースターはダメだ。排気量は現行で一番デカいし楽なんだが、そもそも排気ブレーキの位置がおかしいし、ミラーが小さすぎる。
新型に変わると言っても、その辺りが変わらなければローザを買った方がいいと思う次第
別にトヨタに拘りはないわ。ぶっちゃけ動けばどこのクルマだろうと乗る
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/29(火) 21:03:03.30 ID:Bvm9sHng.net
- コースターはロケバスのイメージ
ローザやシビリアンは警察車両のイメージ
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/29(火) 21:27:51.17 ID:kZGLMzh3.net
- でもさすがにガソリンのシビリアンはナシだろ
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/29(火) 22:54:52.83 ID:DpJ8fuUQ.net
- >>850
燃費はアレだけど、ディーゼル車みたいにトラック並みの煩さじゃないのはイイ。
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/30(水) 07:24:01.79 ID:2f7K06GJ.net
- 旧型のフォルクスワーゲン ビートルは最近、見かける数が減りました。
新型ビートルはそこそこいるのですが。
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/30(水) 07:30:46.28 ID:2f7K06GJ.net
- 軽自動車について述べていいのであれば、排気量が550ccのものいろいろ。
ほとんどが660ccの軽自動車に買い換えられたのでしょう。
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/30(水) 08:43:30.71 ID:N9S/b5Fl.net
- 軽自動車はもともと３６０ｃｃだった。７５０ｃｃのオートバイより
小さい排気量のエンジンで大人が４人乗れて荷物も２５０キロ積めて
一丁前に道を走れた。エアコンも、パワステも、パワウィンドウも無く
外気の導入は走行中でないと使えない、ワイパーは一速しかなく
ウインドウオッシャーはゴムのポンプを指でシコシコ押して液を出すタイプ、
運転席と助手席の距離はお互いの肩が触れるくらい接近していてデートで
使うのには最適だけど高速道路を走らすとエンジンンの振動と音が
レーシングカー並みにやかましくてラジオの音も会話も聞こえません。
排気量が550ccにアップされ車体が若干大きくなって車内も若干広くなって
一部車種ではクーラーが付き始め夏場の汗だく運転は解消されつつあったが
ほとんどの車はクーラー無しが常識だった。ブレーキはフロントもリアーも
ドラムブレーキでマスターパックなどは無く脚力だけが頼りの人力ブレーキで
ブレーキ、アクセル、クラッチの操作はミニステッパーを踏んでるみたいで
両足が鍛えあげられるフットネスマシンみたいな車だった。
快適楽ちん装備満載の現行軽自動車からは考えられない運転するだけで
体が鍛えられる我慢一徹の乗り物だった。
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 16:44:39.41 ID:NRs2B3Zt.net
- 古い型のベンツ
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 16:49:32.19 ID:NRs2B3Zt.net
- 漠然と書き込んでしまったけど 80年代後半の型こと
560SEL
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 10:34:03.24 ID:Nr469jRt.net
- >>810
近所のでかい家は20セルシオが現行クラウンに変わって数ヵ月後車が無くなった。
持ち主のじいさんも見なくなった。
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 20:36:47.62 ID:LZ4zqSoe.net
- >>857 実家の隣のじいさんも歴代クラウンを乗り継いでいたが、
約10年前に170系クラウンからプリウスになって、5年くらい前にアクアになって、
つい先日、あの世に逝かれたようだ。
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 01:09:41.87 ID:ZGmSR4tz.net
- 長年所有した車もスクラップになり持ち主も星になったんだろうな
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 01:57:37.12 ID:SWtcc/dI.net
- あっちで乗り回してるだろうよ
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 03:42:14.37 ID:H7yn6jb0.net
- 定年後の６５歳で免許を取得すると
新免マークとお年寄りマークの２つ同時に貼って走る羽目になる
しかも反射神経と運動神経と認知機能が衰えてるから
直線道路でも酔っ払い運転みたいにヨロヨロ運転
あっちこっちをぶつけたり擦ったりは当たり前
あと何年運転できるから判らんのに高い新車買う訳がない
高齢ドライバーがいつ捨てても惜しくない古い車に乗るのは
当然だろ。
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 08:41:01.02 ID:DZIe4Arj.net
- ベンツの190とかその頃のミディアムクラスはまだ見かけるが、
同時期のBMW3や5シリーズは全く見ない。M5とか好きだが。
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 10:34:43.78 ID:CcnJNJhC.net
- デボネアとプラウディアが懐かしいーー
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 17:56:23.05 ID:H7yn6jb0.net
- AE101が懐かしい
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 19:06:51.58 ID:Rvyb4yum.net
- ディアマンテは結構ヒットしたのに、俺の行動範囲内では絶滅した。
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 19:27:05.81 ID:EWmdf6zO.net
- >>843
日産のそいつらとADバンやウイングロードの商用車がロクでもないから
あんまり見たくはないな
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 19:34:18.44 ID:vmhOsni9.net
- >>865
取引先と近所で2台よく見る
どっちも黒
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 19:40:32.30 ID:v5FbH3sY.net
- 三菱のセダン自体が絶滅寸前
たまに見るランエボぐらいしか
マツダホンダは意外にそれなりにいる
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 21:37:12.38 ID:8/ZfioYf.net
- FTO カリスマ とか
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 22:06:05.45 ID:ioML+RZz.net
- >>866
>>847ですか？アンタ八丁味噌臭いよｗ
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 23:14:47.53 ID:H2gV5ypX.net
- 日産はキムチ臭いね
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 02:44:46.28 ID:Tq69bAzk.net
- >>868
フォルティスは普通に走ってるだろ
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 06:12:37.05 ID:9tNxInXB.net
- >>871
そしてオマエはチンカス臭いｗ
>>872
倉敷市・岡崎市限定。全国的にはｅｋワゴンとデリカＤ２ばかり。orz
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 07:13:45.00 ID:inV8IDij.net
- ソリオかと思ったら三菱マークが付いてる
セレナかと思ったら日産マークが付いてる
稀によくあること
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 10:54:54.47 ID:qA9qmxDp.net
- >>874
セレナに日産マークなら普通w
それを言うならセレナにスズキマーク
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 17:03:47.74 ID:fiQ3jNmE.net
- アトラスかと思ったらいすゞ・三菱マークが付いてる
ちなみに、去年か今年か忘れたが、Ｆ２３・２４エルフ１００が２台続いて走っているのを目撃したことはある。
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 17:34:13.78 ID:89al/xwR.net
- 今でも朝鮮人の乗り物だけど２０年後にボロボロになって
ぶさいくに更に磨きのかかったジュークに乗ってるのは
日本人よりも朝鮮人が多いだろ。
ジュークにはキムチの香水が似合うだろ。
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 18:26:17.41 ID:VX5G2Gjo.net
- 親がジュークにでも轢かれたのか?
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 19:03:14.45 ID:bZoMwWyX.net
- >>806
意外と、キャデラックが好きな人が多いんです。私も右翼だけど、キャデラックに乗っています。
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/07(水) 20:35:54.32 ID:inV8IDij.net
- >>875
ごめん、思いっきり間違えたw
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/09(金) 11:18:12.92 ID:1EBHZAjV.net
- 朝鮮人だからって必ずしも朝鮮の車が大好きとは限らない
意外と、日産のジュークが好きな朝鮮人が多いんです。
キムチの香水とかぶら下げたジュークによく乗ってます。
１０年後にすっかり見なくなっても朝鮮半島に行けば
ボロボロに錆びて朽ち果てたスクラップ同然のジュークが
現役でバリバリで走り回ってるでしょう。
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/10(土) 01:12:59.48 ID:dcdzdsyW.net
- >>881
精神科の隔離病棟から書き込み乙です。
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/10(土) 19:34:24.45 ID:KMkPV4It.net
- ジュークが好きな朝鮮人は多いんです。
精神科に火病の通院で朝鮮人がジュークに乗っています。
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 07:32:19.77 ID:nkS3j7p4.net
- 初代インスパイアは残っていないなあ
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 20:37:38.40 ID:CSk7/St1.net
- >>884
http://www.carsensor.net/usedcar/bHO/s006/
まあ同世代であれだけ売れた80マーク２とかも見かける機会少ないし、こんなものかも
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 20:42:11.95 ID:nkS3j7p4.net
- >>885 低走行の物件が結構残っているね
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 21:16:26.56 ID:KkXEMDsa.net
- >>886
免許を返納したお年寄りワンオーナー車あがりなのかもしれない。
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 23:15:00.47 ID:CSk7/St1.net
- >>887
一番上のグリーンのAG-iなんか白いハーフシートカバー付きだから年配者が買って最近まで乗ってたのかな。
それより、この次の型のインスパイア／セイバーが全く中古検索に引っかかってこない。
あの型は売れなかったし、ほんとに絶滅間際のレッドデータ級なのかも
…と思ったが、数年前に家庭訪問に来た小学校の先生が乗ってたかも。
屋根のラインと後ろ姿しか見えなかったが、そんな雰囲気の車だった。
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/12(月) 11:21:56.66 ID:H/p+ddel.net
- 日本人には格好悪いクルマでも朝鮮人には格好良く見えるクルマが存在する
それが日産のジュークがとかいう虫みたいな形をしたけったいなクルマ。
バンパーとボンネットにランプが鎮座したフロントデザインは昆虫の複眼と単眼を彷彿とさせ
サイドのタイヤハウスとルーフが盛り上がったデザインはアブラゼミの幼虫を連想させる
そして全体のイメージは背虫男だ
きっと２０年後のジユークは猫背が悪化して背虫男になった朝鮮人の乗り物と化しているだろう。
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/17(土) 16:37:36.61 ID:B9XiQ8xY.net
- 2ドアの日本車
ホントほとんど見なくなったね。
竹槍出っ歯
絶滅だね
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/19(月) 22:50:15.90 ID:LnrFwwWO.net
- 三菱のジープ
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/24(土) 09:50:49.60 ID:e+3y3vVD.net
- 初日の出珍走見なくなったねえ・・
あれ見ると下には下がいるって分るから社会の安寧秩序が保たれるんだよね・・
世相が荒んでるのはそーゆーのが無くなってるからなのかなあ・・
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/24(土) 10:10:06.54 ID:whJlc9Bt.net
- >>892
今は旧車會とかいうおっさんと爺さん共がやってるよ
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/24(土) 13:20:14.88 ID:0Lc6j2Ft.net
- >>892
今の下の下のやつらは車もバイクも持てないからな
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/24(土) 15:31:22.44 ID:0ES4o0Pq.net
- AE100系のカローラは歴代のカローラの中で一番豪華で質感も高く
装備も充実していて日本車の中では名車と言っても過言ではないだろう。
AE100系のカローラを所有している人は大切に乗ればいずれ
プレミアがついて、テレビのなんでも鑑定団に出たときに思わぬ
高値が期待できるだろうな。
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/24(土) 15:36:28.87 ID:nHCe32IJ.net
- >>895
AE101レビン乗ってたけど好きだったわ
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/24(土) 15:39:25.42 ID:nHCe32IJ.net
- そういや一度だけTRD2000を見たことがあったな
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/24(土) 15:43:23.03 ID:LrJCr5Nb.net
- >>896
そいつに構うな
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/24(土) 16:20:37.05 ID:bNQS7/P9.net
- AE101レビンはカップホルダーとマップランプがないから不便だったな
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/24(土) 16:28:39.66 ID:w8au7vxs.net
- まーたAE100系か。オーバークオリティな単なる大衆車。価値など出ない。
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/24(土) 19:21:59.14 ID:BPRCDvsh.net
- 時代的に言うほどオーバークオリティでもないだろ…
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/24(土) 21:04:47.36 ID:laMOIXLx.net
- >>768
1960年代には沢山走っていた6ナンバーの三輪トラックがいなくなった。
全部、四輪のトラックに置き換わった。旧車好きの人が三輪トラックを
動態保存しているぐらい。
7ナンバーの三輪乗用車もしかり。
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/24(土) 22:17:40.11 ID:GldnS9E8.net
- >>895
１００年ぐらいしたら価値が出るんでね？（鼻ﾎｼﾞﾎｼﾞ
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/25(日) 00:18:26.12 ID:xBjQy4SM.net
- AE101のスプリンターマリノはカップホルダーはなかったけれども
前席左右はもちろんのこと後席にも左右独立のリーディングランプ
（マップランプ）が設けられており更に普段は時計表示で
車両に何らかの異常が起きた事をセンサーが感知すると、
警告音と共に液晶モニターに漢字とカタカナで文字表示するという
優れもんのマルチインフォメーションディスプレイなる物が
装備されていた。車内はセダンとしては狭かったけれども
１人で乗る分には問題ない広さだった。
スタイルが良く、装備が充実していて、運転して楽しい車だった。
レビン・トレノの４ドア版と言った感じの車だけどドアが４枚なので
使い勝手はマリノの方がワンランク上だった。
もう、こんな格好良くて豪華な車は出てこないだろうから
持ってる奴は大事に乗ればきっと将来希少価値が出て
高値で売れるだろう。
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/25(日) 00:28:45.45 ID:mjQ+qWln.net
- NGワード「高値」
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/25(日) 01:15:45.48 ID:IMIlEvdI.net
- ＡＥ101カローラセダンＧＴは左右2本出しのマフラーが当時のセルシオっぽくて
ちょっとカッコよかった。
でも5バルブ化された4Ａ－Ｇは低回転のトルクが薄くて、街乗りでは楽しくなかった。
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/25(日) 07:55:07.54 ID:k3rkRoZy.net
- >>904
トヨタのFF車に価値なんてあるかよw
豪華装備？...初期型ソアラはなぜ持て囃されてない？
アナタは101が好き過ぎて感覚がひっくり返ってるだけだよ
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/25(日) 10:15:01.79 ID:FBZn4cvV.net
- エスティマエミーナ/ルシーダも見かけなくなったなぁ…
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/25(日) 12:17:13.71 ID:y5y1fG2w.net
- このスレ見てるとヨタヲタの異常性がよく分かるよな
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/25(日) 14:03:57.43 ID:b17k3J4R.net
- ＡＥ101カローラセダンＧＴのエンジンが５バルブなのはバルブ期に登場したからだろ。
バルブが弾けて不景気になったらカローラセダンＧＴのような格好が良くて
ドライブの楽しい車よりも荷物と人がたくさん積めて燃費と税金が安ければ格好が悪くても
構わないと言う情けない車ばかりになったわけだな。
プリウスとかジュークとか変人の車と言わざるを得ない。
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/25(日) 14:41:27.48 ID:R/4qOjZq.net
- そりゃバルブが弾けたらドライブは楽しめないだろうな
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/25(日) 19:53:01.31 ID:dYXBkmsg.net
- バルブときたもんだw
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/25(日) 19:57:13.04 ID:FBZn4cvV.net
- ぶっちゃけカローラセダンよりカリーナの方がケツ色っぽいと思うんだけど
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/25(日) 20:18:37.86 ID:IQ2n6oT1.net
- 型式は分かんないけど９６～０１年のカリーナは格好良った
数年前までは頻繁に見かけてたが今は見なくなったな
このクラスのセダンは５０代～６０代の人は歴代で乗り継いできた人も多いのでは?
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/25(日) 20:37:25.23 ID:GEooZhX5.net
- あのプジョー405丸々パクッた格好のアレか
あそこまでパクればカッコ悪くなろうはずもない
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/25(日) 20:45:04.86 ID:FBZn4cvV.net
- >>914
調べてみたらそれの一個前だったわ
そのカリーナってなんか最終サニーに似てねえ？
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/25(日) 20:51:42.71 ID:o7okVlgs.net
- >>910-911
不覚にもw
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/26(月) 08:15:24.08 ID:UB+M7x1S.net
- 90系の白いカローラはたまーに見かけるけど最近じゃ低グレードのXE辺りしか
残っていない感じで外観もそれなりにボロで大事に使ってるって感じではないのがいいw
少し前まではちょくちょく居たのに。
あの出だしの時のマフラーが割れたような音がたまらん
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/26(月) 09:41:35.68 ID:lQ5wiGTr.net
- フィギュアスケートの絶対王者と言えば羽生結弦だが
国産車の絶対王者はトヨタのカローラをおいて他には存在しないだろう。
そのカローラの中でもAEの100はレクサスを彷彿とさせる流麗なスタイリングと
クラウンロイヤルサルーン並みの質感を与えられた室内空間、人間工学に基づいた
シート形状、ドライビングポジション、スイッチ類の配置など、すべてにおいて
パーフェクトな車であった。カローラに有らずば車に有らず。
日本人による、日本人の為の、日本人の車、カローラAE１００をNGワードにする
不届き者は日本人では無いだろう。日本人の車、カローラが気に入ったら”いいね！”しようぞ。
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/26(月) 11:49:13.60 ID:OZiExHCz.net
- >>919
カローラは好きだが、お前のくだらなくてしつこい長文が目障りでNGしてるだけ
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/26(月) 12:05:48.80 ID:xr03/C/l.net
- さっそくカローラAE100をNG登録したｗ
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/26(月) 13:35:14.16 ID:q9KLIwn0.net
- あぼんが続くってことは今日も基地外ヨタヲタが暴れてるんか
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/26(月) 15:50:05.10 ID:ZWGN44FT.net
- 旧車会とかクラッシックカーの集まりとかでないと
もうカローラのAE70が見れないのは残念だな
あの直線的なデザインがすっきりして好きなんだけど。
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/30(金) 20:17:25.35 ID:n9Xzg8o6.net
- 今日は栃木県内の国道４号線で初期型のエスティマを目撃しました。
消えたねエスティマ 車名も無くなったの？ 後継車ないよねえ・・
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/30(金) 21:07:40.89 ID:zRM+sQqD.net
- 現行型は10年目にしてマイチェンしたぞ
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/30(金) 23:01:03.10 ID:z4O9HGAi.net
- >>925
今さら誰が買うんだろ？普通はアル/ヴェル買う罠。
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/31(土) 03:41:58.94 ID:xXcPJ6BU.net
- >>926 車庫の高さが足りなくてアルファードが入らなくて
ぎりぎり入るエスティマを買ったのは俺の上司。
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/31(土) 10:50:01.25 ID:Ju+Lgq6+.net
- まだ売ってたんだエスティマって・・
先代だか先々代だかあんなに売れたのにねえ・・
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/31(土) 13:50:34.93 ID:Ju+Lgq6+.net
- 思い出した ＧＣ８消えたな。
希にＧＦ系ワゴンは見かけるが２扉車なんか皆無だな・・
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/31(土) 14:15:22.60 ID:Z2JosHSF.net
- 二代目のインプワゴンですら見なくなった
軽に替えられたんだろうな
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/01(日) 10:38:50.93 ID:PCQsQG76.net
- 立体駐車場からダイブして上半分がぺったんこだったな、エスティマ
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/01(日) 11:06:45.11 ID:BQbHomoF.net
- 立体駐車場の転落防止柵ってあんな簡単に突き破れるんだねえ・・・
リバースで誤ってアクセル全開にしたとしても加速距離ってせいぜい４～５ｍだろ
いくら重いミニバンとはいえ・・ 怖いな・・
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/01(日) 13:13:32.58 ID:+P/jwzvG.net
- 壁の前に車止めもあったはず。
いくらなんでもアクセル踏み過ぎだろ。
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/01(日) 16:36:00.13 ID:6SyeRCpR.net
- 心中でしょ
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/01(日) 17:30:05.18 ID:AQ5Rd6NI.net
- >>932
あれは人間用なんで強度は低い
軽自動車でも止められなかったと思う
最近こんな事故が多いから規制がきつくなるだろうね
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/01(日) 17:39:10.09 ID:nmT79RD4.net
- 車止め乗り越えた時点でアウトだよ
落下事故が絶えないのは>>935の通り
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/01(日) 17:56:04.45 ID:2cu8hJ2/.net
- バイオレット。
もう40年以上前の車だけど。
いつ無くなったのかわからん。
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/01(日) 17:57:46.61 ID:RspKHzSg.net
- カローラってレンタカー以外でさっぱり見なくなった
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/01(日) 19:24:27.04 ID:9yTz/08f.net
- フィールダーはよく見かけるけどな。
というかあの車、後ろから見るとカローラには見えん
フィールダーはあくまでもカローラの一員であって垢抜けてない印象があったが
現行の後期型では随分と立派な後ろ姿になった。
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/01(日) 20:32:42.85 ID:zmbTDRUw.net
- >>938
今日、高速で黒のカローラアクシオが走ってた。
比較的若いドライバーだったけど、大抵は白かパールで高齢者の印象だね。
フィールダーのハイブリッド、レンタカーで国道4号線を仙台～福島往復で27km/L走ってビックリ。
ちなみにほぼ同条件でプリウスαが22.5km/Lだった。
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/01(日) 21:10:50.07 ID:d1U2+xt5.net
- カローラアクシオにもヴィッツRSのようなスポーティグレード設定して欲しいな
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/02(月) 12:27:17.26 ID:9sEBC3ia.net
- この時期、古い車沢山見るよね
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/02(月) 13:43:08.77 ID:ofRhn4iT.net
- >>941
懐かしいな
http://www.trdparts.jp/parts_axio-turbo.html
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/03(火) 09:13:05.41 ID:2/mlpInE.net
- カローラと言えば今年もＡＥ１００が質感、高級感、プレミア感の
すべてにおいて最高だな、口をガパッーと開けてアホを面晒してる
フリントグリルが特徴の現行カローラは不細工過ぎて１０年後には
絶滅してる感がありありだな。
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/03(火) 11:32:23.75 ID:/Ncdy/XJ.net
- 現行カローラ、何であんなちゃっきり娘のアコーデオンの人みたいなマスクにしたんだろう
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/03(火) 13:25:05.62 ID:sKsXQm4i.net
- >>944
消えろ
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/03(火) 14:16:08.17 ID:kPuPkLBF.net
- 現行アクシオは後ろのもデザインもどうしょうもないな
横長テールにしたらちったあましになるかな
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/03(火) 14:56:41.30 ID:2/mlpInE.net
- >>946
∧＿∧
(´･ω･)＜いやどす
ﾊ∨/~ヽ
ﾉ[三ﾉ |
(L|く＿ノ
|＊ |
ﾊ､_＿|
""~""""""~""~""~""
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/04(水) 14:59:08.89 ID:7uyedcD5.net
- トヨタの主力車種で大ヒット車種と言えば
バブル期に投入されたＡＥ１００スプリンターをおいて他にはあるまい。
スタイリッシュな外観にパワフルなエンジン、豪華な装備と高級な室内空間など
どれをとっても天下一品だった。それなのに、日産の不人気ぶさいく車のジュークを
真似したＣ－ＨＲとかいう個性派ぶさいくを売りにしたＳＵＶを出して来た。
車がぶっさいくだと乗ってる人間もぶっさいくに見えるから不思議だな。
きっと２０年後には個性派ぶさいくを売りにした車たちは
日本国内よりも朝鮮半島で朝鮮人の乗り物として走り回ってることだろうな。
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/04(水) 15:03:17.54 ID:/xVyZjFF.net
- あぼんだらけ
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/04(水) 17:25:43.84 ID:Vz5QQbd1.net
- 白いトヨタ80点金太郎飴セダン
クラウン マーク2兄弟 カムリ＆ビスタ コロナ＆カリーナ カローラ＆スプリンター
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/04(水) 22:41:06.71 ID:t9dTQcxG.net
- >>949
なんかホンダ辺りで使っていそうな名前だね＜トヨタＣ－ＨＲ
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/05(木) 05:30:29.69 ID:z1OODrSA.net
- S-MX
HR-V
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/05(木) 10:45:37.04 ID:5YAmRjFk.net
- CR-V
CR-X
CR-Z
ネーミングまで盗用多かよって感じ
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/05(木) 20:21:30.16 ID:giybrf//.net
- CR-Mもあるな
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/05(木) 21:42:53.01 ID:+c553TWc.net
- >>955
二代目バラードセダンのグレード名だっけ？
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/06(金) 10:42:30.87 ID:ytvYPg1U.net
- >>954
今度はBMWからiという名前をパクらせていただきました
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/06(金) 12:46:40.58 ID:QSq/ctdY.net
- >>956
CR-i じゃなかったかな
当時はオフロードバイクにCRM50/80/250
があったし
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/06(金) 13:43:15.10 ID:ePJM/cfZ.net
- AE92トレノ・レビンが不憫すぎる
あの変な漫画のせいで心臓だけ抜かれて何台が
廃車になったのだろうか？
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/06(金) 15:06:38.62 ID:JLoEYcyz.net
- ホンダはCRFなんてネーミングも使ってる
- 961 ：958：2017/01/06(金) 21:43:07.50 ID:DB7D9mH6.net
- CR-Mで正解だったわ ｽﾏﾝ
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/06(金) 22:36:14.47 ID:HpQ0wzpG.net
- L型なんかもっとひどいぞ
KPGC10とかS30のﾄﾞﾅｰとなった車は数知れず・・
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/06(金) 22:47:39.41 ID:boKwEdFZ.net
- >>962
ＲＢ２６ＤＥＴＴのことも思いだしてあげて下さい。
個タク上がりクルーにＢＮＲ３２の心臓を移植にはﾜﾛﾀｗ
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/07(土) 00:12:56.80 ID:hegQkk5S.net
- クルーはRB20DEだっけ？
- 965 ：962：2017/01/07(土) 09:28:00.12 ID:eodzqw4S.net
- 一部訂正
KPGCはS20だからL型に乗せ換えられる事はないわな・・
箱ｽｶってことですね。 失礼しました。
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/07(土) 09:53:03.41 ID:XXItR4aH.net
- >>965
Z432化ということもあるし多少は
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/07(土) 17:56:03.17 ID:OThEfFtB.net
- 初代のステップワゴンは、まだ結構見かけるよなぁしぶとい
２０００年ころのライフは、デリヘルの送迎用途として中古購入されたものが多い気がする・・・
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/07(土) 18:49:57.98 ID:OThEfFtB.net
- あと上の方で、カローラセレス/スプリンターマリノの話題がよく出てるけど、
同時期に３ナンバーで、同じような背の低い４ドアセダンなかったっけか？
中学んときの部活の怖い顧問が、薄ピンク色のヤツに乗ってて、街でアレをみると、心臓がドキドキしたもんだ
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/07(土) 18:55:14.01 ID:OThEfFtB.net
- >>968
自己解決
カリーナEDの３代目モデルでした
このころのトヨタはコロナexivや、通常のカリーナ・コロナカローラ・・・に加え、それぞれの派生モデルもあり、
なかなか複雑ですね
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/07(土) 19:26:31.38 ID:wj09Sqh9.net
- >>967
あとカルディナとワゴンRの初代モデルもしぶとく残ってたけど
最近急に見なくなったなあ
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/07(土) 20:29:54.94 ID:djL7Syf3.net
- >>970
初代ワゴンRは増税で二代目が安くなって消えた。
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/07(土) 23:17:48.26 ID:jQNme7T4.net
- エブリイ、バモスはよく見るがアトレーを見なくなった。
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/07(土) 23:31:00.67 ID:zPNfDHeV.net
- 先先代モデルのセレナが急に減少してる
セレナで走ってるのは一個前のやつばかりで驚く
ノアヴォクシーなんて旧い奴もまだまだいるのに
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/07(土) 23:40:44.22 ID:qofbYp3X.net
- >>967
初代は根強い人気があるよなあ。近所にも半年くらい前までいたし、子供の幼稚園のママ友さんはまだ使ってるなあ。
シャーシは当時のシビックベースで腰高だし、シートとかもペラくて乗り心地とか使い勝手で考えたら現行型と比べものにはならないのに不思議
ホンダのこの手の車って、勢いででっちあげた初代が一番人気で使い勝手や性能を改良した新しい型になるほど人気落ちてくってのはどういう消費者心理なのかなあ。
よくわからん。
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/08(日) 00:15:02.32 ID:nBu3NDo7.net
- なんとなくだがホンダは
初代 成功→2代目 キープコンセプトで大成功→3代目 イメチェンして大失敗
というイメージだな。まあ、当てはまらない方が多いだろうけど
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/08(日) 00:16:20.67 ID:fYSg8mb6.net
- >>972
アトレー、地味に走ってるよ。ウチにもあるしね。
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/08(日) 02:46:28.82 ID:Q1mzb8DY.net
- AE101のセダンも根強い人気があるよなぁ
あっちこっち凹んでたり擦り傷が有ったりしても気にせずに
年寄が近所の買い物とかで下駄ばき代わりに使っているよ。
本当は年寄りこそ安全装備満載の最新車に乗るべきなんだけど
いつまで運転できるか判らんし年金受給の分際で今更高い新車が
買えるわけがないだろうと開き直ってる態度が清々しい。
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/08(日) 09:12:31.46 ID:OC5wJV6O.net
- >>977 物持ちのいい爺さんが乗っているのはＡＥ101じゃなくてＡＥ100かＡＥ105だろう
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/08(日) 14:07:31.40 ID:1TdfJbQa.net
- SE-Gかも知れん
あれはAE101だ
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/08(日) 14:16:57.09 ID:OkUnRaRk.net
- AE101で思い出したが1600で税金高いけど
ショボいレビンSJはなぜかよく売れてたな
AE100のSは全然見なかった
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/08(日) 14:30:45.10 ID:s7qhZxkP.net
- >>973
イイ値で下取ってくれるから。
下取りは中古輸出。
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/08(日) 19:04:56.95 ID:Y6yuGr6A.net
- その手の車はどこに輸出するの？
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/09(月) 08:41:10.51 ID:XS2JbRK4.net
- 輸出向けに意外な中古車が高値で取引される。
現行プレミオ1500とかハリアーガソリン車とか。
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/10(火) 16:02:39.76 ID:PVKxAFjZ.net
- AE101の低グレードモデルはマニアルミッションということもあって
早くにアフリカ等の発展途上国に輸出されて現地でタクシーとして
活用されている。ＳＥやＧＴなど高グレードモデルは装備がクラウン並みに
充実しているし内装の質感も高いことから保守的な年寄りを中心に根強い人気がある
オートマよりも長年扱い慣れているマニアルミッションのモデルに乗る傾向がある。
現在国内で見かけるＡＥ１０１はそのほとんどがＳＥかＧＴでその他のモデルは
あまり見かけることはない。自動ブレーキは無いものの程度の良いＡＥ１０１は
６速ミッションとスポーツツインカム、ＡＢＳ、エアバッグなど一応の安全装備も
搭載されているのでプレミアがついて高値で取引されるであろう。
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/10(火) 18:03:17.56 ID:wUPv4Ge5.net
- 長文うっざ
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/10(火) 18:30:44.58 ID:GaHXTiaa.net
- >>984
おう、あと14レスぐらい頼むぜ
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/10(火) 20:13:40.49 ID:fukAGiON.net
- >>984 ＡＥ101が7代目カローラの総称と思っているバカ発見。
6速ＭＴはこの世代ではなかったし。（ワゴンＧＴが6速ＭＴになったのはセダン系が8代目に移行してからだし）
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/10(火) 20:56:14.34 ID:NyUATaoW.net
- NGワード「高値」
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/10(火) 21:06:28.81 ID:PVKxAFjZ.net
- 長文うっさとかほざいてるやつは日本人ではないだろ。
日本人なら長文も短文も簡単に読むことできるからな。
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/10(火) 22:22:44.29 ID:TEilHT4y.net
- あんた、つまんないって言われてるんよ
分かれよな
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/10(火) 22:25:16.05 ID:NyUATaoW.net
- NGワード「日本人」
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/10(火) 22:58:13.07 ID:GDVxrHWY.net
- ハゲトルBMW最近みない
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/11(水) 01:00:05.28 ID:PQHy+6rX.net
- クルマではないが、VFR800Pもだいぶ数を減したなぁ
750Pが絶滅して何年になるかな，
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/11(水) 01:11:15.68 ID:DSWsf1lj.net
- >>989 ＡＥ101の意味もわからないバカが偉そうだな
死ねよ
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/11(水) 05:53:18.40 ID:OV9ZL/3Y.net
- ID:NyUATaoW←NGワードマニアうざい
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/11(水) 05:56:21.23 ID:OV9ZL/3Y.net
- >>950
次スレ立てろよ。
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/11(水) 09:36:18.90 ID:HDIXrkqR.net
- 950じゃないけど次スレ立ててやったぞ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1484094915/
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/11(水) 10:16:33.41 ID:/+q2SAaw.net
- >>993
うちの県では2台だな800
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/11(水) 10:24:16.50 ID:+f+qLVX+.net
- >>998
スロバイの話すんな
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/11(水) 10:29:06.59 ID:LSwzDGxA.net
- 日産の1000cc
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