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【スポ車】やっぱスポーツカーだろpart34【全般】
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう(ｽﾌﾟｰ Sd28-tcWT [49.97.56.5])：2016/03/29(火) 01:42:22.33 ID:snePscTXd.net
- 前スレ
【スポ車】やっぱスポーツカーだろpart33【全般】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1458369429/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd28-tcWT [49.97.56.5])：2016/03/29(火) 01:43:57.46 ID:snePscTXd.net
- テンプレ
スポーツカーとして開発、設計されている。
同一車種にセダン等がなく独立した車名である。
後輪駆動である。
2ドアオープンもしくはクーペ
同クラス（排気量、過吸機の有無）では速い。
2016年国産現行該当車
Z、ロドスタ、86、BRZ、ヒミコ、S660
2016年〜国産発売予定車
NSX
上記に該当しない車の話は比較対象等に出す場合かほどほどに。
因みにスポーツカーの定義を議論する場所ではありません。
所有していなくても上記に該当する車の話であれば参加は結構です。
エボインプ、FF厨のスポーツカーですか？は荒らす目的なのでスルーを。
関連スレ
【車種】愛車でスポーツpart1【不問】 [転載禁止]2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1423797168
また俺かよｗ
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bcf9-vHhq [153.202.37.56])：2016/03/29(火) 02:03:18.70 ID:OYse0ZNr0.net
- >>1
乙だけどコペンちゃんも入れてあげてほしいな
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 326d-vHhq [119.105.207.160])：2016/03/29(火) 05:08:07.73 ID:a1eielad0.net
- ここはスポーツカーが大好きな人限定だよ
カッコい車を見ても
カッコい車に乗っても
心が震えない奴はスポーツカー好きでは無い
カッコい車に乗りたいと思わない人はスポーツカー好きでは無い
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 326d-vHhq [119.105.207.160])：2016/03/29(火) 06:22:24.16 ID:a1eielad0.net
- 美人を見て心が震えない奴が美人を語るな
カッコい車を見て心が震えない奴はスポーツカーを語るな
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3b2f-tcWT [60.151.153.15])：2016/03/29(火) 10:48:51.55 ID:DuANEMgS0.net
- また俺かよｗは別いいけどスレタイも変えずにテンプレ改悪は良くないやろなあ
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 014c-5Hs3 [42.126.130.126])：2016/03/29(火) 12:19:24.10 ID:frE4jidv0.net
- テンプレ に照らすとスマートフォーツークーペはスポーツカーって事になるよね。
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sab5-ZcPW [182.250.253.36])：2016/03/29(火) 12:58:50.67 ID:HDBdIFrDa.net
- どんなに力説してもエボインプはスポーツカーじゃないよ
シビックなんて論外
残念でしたｗ
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 014c-5Hs3 [42.126.130.126])：2016/03/29(火) 13:00:22.42 ID:frE4jidv0.net
- 前スレ>>925
＞スポーツカーとは運転そのものを楽しむ目的を主眼にした車←※ピュアスポーツカー
＞速い遅いは価格やその時代の技術の問題だから考慮する必要なし←※コンぺテイションカー的要素
＞スポーツカーとはクーペやオープンである事が条件←※スペシャリティカー（見た目重視）
各要素を統合（総合）してスポーツカーとするか、要素を分解しても、それをスポーツカーとして認めるか、の違いですかないんじゃないの？
例えばコンペテイション的要素の強いスポーツカーは性能を発揮した瞬間のみ「運転そのものを楽しめる」のだろうが、
逆に性能を発揮させなければスポーツカーとしての真価が得られないとすれば、脅迫観念に捉われて運転そのものが面白くなくなるのではないかな。
ドラテクが伴ってなければランエボ、インプなんて運転しても「ドライビングプレジャー」は得られない。だから認めない…と。
で、馬力だけあれば「ドライバビリティ」は得られるのだから、必ずしも「ドライビングプレジャー」が供なってなくとも、
見た目だけのスペシャリティカーでもスポーツカーを名乗れると。
でも>>925が狭義に唱えているスポーツカー観がピュアスポーツカーって訳でもないんだよな…
丁度、ピュアとスペシャリティの中間くらいで、単に速いコンペテイションカーを恣意的にスポーツカーから弾きたい…みたいな。
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3b2f-tcWT [60.151.153.15])：2016/03/29(火) 13:05:02.36 ID:DuANEMgS0.net
- >>8
誰もそんなこと力説してないしせいぜいボクスターの人くらいだろ
気に入らないなら顔文字をNGしとけ
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sab5-ZcPW [182.250.253.36])：2016/03/29(火) 13:06:16.65 ID:HDBdIFrDa.net
- そだな、あのボクスター何日も何日も飽きないよな
たぶんキチガイなんだろう
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbd-ZcPW [126.253.163.152])：2016/03/29(火) 13:07:05.14 ID:vV1MHhcLp.net
- せっかく定義論無しのテンプレ戻してるのに早速かよw
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbd-ZcPW [126.205.87.53])：2016/03/29(火) 14:42:59.16 ID:+dThtYNqp.net
- M4は4シリーズの高性能verであってスポーツカーではないだろ
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bcf9-vHhq [153.202.37.56])：2016/03/29(火) 16:24:14.77 ID:OYse0ZNr0.net
- やばい、どっちかまたZ4おじさんスレに…
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sab5-lQa5 [182.249.242.163])：2016/03/29(火) 16:24:29.44 ID:qUbNPjlna.net
- >>9
そうじゃない
その車がどういう目的で作られたかが大事なんだよ
人を送迎するのか？荷物を運搬するのか？運転を楽しむのか？
で自動車の色々な用途の中で
運転を楽しむ目的で作られた車がスポーツカー
で、運転を楽しむ目的で車を作るなら
それは形状に表れる
だからクーペやオープンがスポーツカー
その他のボディ形状は例え速くとも別の目的があるからスポーティカー
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sab5-tcWT [182.249.240.6])：2016/03/29(火) 16:24:46.11 ID:PHmn3md7a.net
- 駆動方式で分けてる人はランボルギーニの4WDとか何に見えてるの？
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 91bb-276K [122.215.65.90])：2016/03/29(火) 17:00:05.63 ID:V6YUPxTx0.net
- >>14
呼んだ？
前から思ってる事ですが、テンプレの「ヒミコ」ってネタか何かですかね？
貴島さんが必死に軽量化とマスの集中化を図ったロードスターのWB伸ばして
、わざわざ金かけて重く鈍い車にしちゃって。
それを「国産現行該当車」だなんて。タダのハリボテですよ、あんな車。
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fd2b-ZcPW [182.167.84.8])：2016/03/29(火) 17:27:37.14 ID:EeGlrWtN0.net
- 結局定義の話になるのは変わらないのねw
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 91bb-276K [122.215.65.90])：2016/03/29(火) 17:41:53.77 ID:V6YUPxTx0.net
- 結局定義の話になるというより、定義くらいしか話す事がないのでしょう。
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffec-PWPv [112.71.6.65])：2016/03/29(火) 17:53:24.04 ID:SVCjIPYI0.net
- >>17
スポーツカーはスポーツ走行している状態の車のことを言うんだよ。例えばロードスターがスポーツ走行している場合はスポーツカーでスポーツ走行を止めたら2ドアオープンカーに戻るんだよ。
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 91bb-276K [122.215.65.90])：2016/03/29(火) 17:57:21.65 ID:V6YUPxTx0.net
- >>20
ん？
じゃあ、その「スポーツ走行」ってのは、具体的に何処をどう走る事を指すんだい？
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 91bb-276K [122.215.65.90])：2016/03/29(火) 18:10:00.43 ID:V6YUPxTx0.net
- まぁ、定義話はどうでもいいです。
光岡のハリボテ（ﾋﾐｺ）がHPによると500〜520万ですよね。車に詳しくない人ほど「アメ車
なんて…」ってバカにしますが、V8NAの500馬力オーバーをMTで操れるスポーツカー
が、47,870ドルで変えるんですよ、今のアメリカは。今のレートじゃ約540万ですよ。
http://jp.autoblog.com/2015/06/05/2016-ford-shelby-gt350-mustang-horsepower-torque-confirmed/
ど〜せ光岡で車買うなら、BUBU行ってこれの並行でも買ったほうが良いかと思います。
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbd-ZiM/ [126.236.40.218])：2016/03/29(火) 18:15:01.36 ID:VgwfdZuCp.net
- 定義を語る輩は、主要メーカーの現行車種でスポーツカーと呼べるもののリスト作ってくれ。
ドイツ御三家、VW、ポルシェ、フェラーリ、ランボ、ルノー、プジョー、フォード、GM、国産各メーカーあたりで一覧作れば定義というもやもやしたものより車種という具体的な事柄で議論できるだろう。
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3b2f-tcWT [60.151.153.15])：2016/03/29(火) 18:21:04.64 ID:DuANEMgS0.net
- 定義しか話すことがない、ではなく定義しか話せない、でないかな
ヒミコねえ、光岡はファッションカーと言っているんだっけ？けどそれ以前にこんなテンプレ（）に突っ込むことが馬鹿らしい
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd78-ZcPW [1.75.2.98])：2016/03/29(火) 18:35:35.84 ID:t3F07lcAd.net
- >>23
ロータスはダメ？
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffec-PWPv [112.71.6.65])：2016/03/29(火) 18:37:10.00 ID:SVCjIPYI0.net
- >>21
峠、高速、街中など場所は関係なくドライバーが運転を楽しんで走っている状態をスポーツ走行と言うんだよ。
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e7f-ZcPW [115.30.200.17])：2016/03/29(火) 18:49:53.34 ID:lSTs+Gsb0.net
- スポーツ走行したらスポーツカー？
却下だな
死んどけ
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd78-HJAy [1.66.104.8])：2016/03/29(火) 19:05:02.92 ID:mq5tqjuxd.net
- そういえばドリフト出来たらスポーツカーだって言い張ってた奴がいたなあ
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21ac-ZiM/ [202.241.165.212])：2016/03/29(火) 19:21:31.39 ID:KJNz3U6J0.net
- >>23
よし俺が一つ回答を出そう。現行車種と言う括りなら、
アルファでスポーツカーと呼べるのは4Cだけ
異論は無いな？
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd28-tcWT [49.98.169.96])：2016/03/29(火) 19:24:53.54 ID:RiH90s8Dd.net
- アルファって今三車種くらいしかないだろ…
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 26b4-KJbw [27.141.119.181])：2016/03/29(火) 19:58:16.27 ID:yd+0Yf9Q0.net
- >>15
面倒くさいからもうそれでいいよ
こうだろ
■クーペ
スポーツカー有。稀にカッコだけのスペシャリティーカー有。
■オープン
スポーツカー有。ほぼ全てがスポーツカー。
■セダン
スポーツカー無。スポーツ性能の高いスポーツセダン有。
■ハッチ
スポーツカー無。スポーツ性能の高いスポーツハッチ有。
■ワゴン
スポーツカー無。スポーツ性能の高いスポーツワゴン有。
■ミニバン
スポーツカー無。非ドライバーズカー。
■SUV
スポーツカー無。Sのスポーツの意味がそもそも違う
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd28-tcWT [49.98.169.96])：2016/03/29(火) 20:17:10.22 ID:RiH90s8Dd.net
- >>31
スポーツ性能の高いスポーツSUVも有るぞ
レンジローバースポーツSVRはニュルタイム売りにしてるし、ジュークRとかはなんなんだって話
あとクーペ、オープンの解説も問題あると思う
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e7f-ZcPW [115.30.200.17])：2016/03/29(火) 20:22:33.19 ID:lSTs+Gsb0.net
- あるからなんだって話だな
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffec-PWPv [112.71.6.65])：2016/03/29(火) 20:50:10.84 ID:SVCjIPYI0.net
- >>31
それって車の形状による分類だよね？
だがスポーツ走行して初めてスポーツカーと呼ばれるんだよ。
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd28-vL2u [49.97.106.116])：2016/03/29(火) 20:55:44.00 ID:FO2ZgfIdd.net
- M4もスポーツカーではないんだよなぁ
じゃぁチューンしたMTのソアラはスポーツカーなのか？
って話よ
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbd-ZiM/ [126.152.174.52])：2016/03/29(火) 20:59:02.22 ID:T0aoQ1OXp.net
- ここの定義問題なんだろうけどM4をスポーツカーと言わないのは傲慢過ぎる気がする。
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd28-tcWT [49.98.148.249])：2016/03/29(火) 21:04:06.73 ID:JEjvKsLJd.net
- しかし、わがままな連中だな。
わざわざテンプレ柔軟に改変までして立てたというのにスレ重複させやがって。
しかもﾜｯﾁｮｲなしだ。
ヒミコは前に突っ込まれたから入れただけだよ。
俺は86なんて乗ってねえよ。大ぬこ乗りだ(ﾌﾟｿﾌﾟｿ)
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e62f-ZiM/ [219.171.98.131])：2016/03/29(火) 21:06:27.44 ID:rBHMn/fN0.net
- こっちは対立煽り系のスポーツカースレか
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffec-PWPv [112.71.6.65])：2016/03/29(火) 21:12:20.61 ID:SVCjIPYI0.net
- >>35
それは分類的には改造車だな。
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sab5-HJAy [182.249.240.6])：2016/03/29(火) 21:38:16.96 ID:PHmn3md7a.net
- NSXも4WDになったのにテンプレ入りしてるしブレブレですね
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd28-vL2u [49.97.106.116])：2016/03/29(火) 22:31:10.67 ID:FO2ZgfIdd.net
- >>36
もともとがラグジュアリークーペってこと
それにMT載っけてチューンしてるのがM4
チューンドソアラと同じ
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 014c-5Hs3 [42.126.130.126])：2016/03/29(火) 22:32:25.46 ID:frE4jidv0.net
- ＞どういう目的で作られたかが大事
うん
＞運転を楽しむ目的で作られた車が（ピュア）スポーツカー
うん
＞運転を楽しむ目的で車を作るならそれは形状に表れる
うん？
機能（運転を楽しむ）を果たせば形状に捉われる事は無いし、
形状が機能（運転を楽しむ）に寄与するならクーペやオープンに縛られることも無い罠。
結局、“らしい”という既存のイメージ程度の事でしかないんだよ…形式というか、因習というか。
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd28-tcWT [49.98.165.206])：2016/03/29(火) 22:35:33.23 ID:PwaGV+Vcd.net
- ソアラでもメーカーがスポーツカーとしてチューンドして送り出したらスポーツカーになるんじゃないかなあ
てか最終型のソアラ（SC）はGTカーのイメージもあるけどスポーツカーって呼ばれることあるじゃん
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbd-ZiM/ [126.152.174.52])：2016/03/29(火) 22:44:47.23 ID:T0aoQ1OXp.net
- >>41
いやいやM4と改造車のソアラを同列に扱うのはおこがましいわ
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ba26-ZcPW [223.165.89.157])：2016/03/29(火) 22:45:33.52 ID:qoaqSu+T0.net
- >>43
レクサスSCがスポーツカーなんて聞いたことないぞ
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e62f-YbmX [219.171.75.187])：2016/03/29(火) 22:46:03.91 ID:wNx4XlMH0.net
- 日産は手頃な価格で買える後輪駆動スポーツカーの市販計画を完全否定
http://jp.autoblog.com/2016/03/28/nissan-small-sportscar-dead-report/
この会社終わったな
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbd-ZcPW [126.255.8.188])：2016/03/29(火) 22:49:18.17 ID:+vkGUVBep.net
- ふと思ったけどスポーツカーというジャンルを作ったメーカーってどこなんだろうね
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd28-vL2u [49.97.106.116])：2016/03/29(火) 22:59:06.27 ID:FO2ZgfIdd.net
- >>43
その理屈だと、メーカーがミニバンをチューンして
スポーツカーとして出したらスポーツカーになるの？
どんなに速くてもミニバンはミニバンということ
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd28-tcWT [49.98.165.206])：2016/03/29(火) 23:06:37.44 ID:PwaGV+Vcd.net
- >>45
いろんな映画ドラマに劇中車として出てくるしGT500のSC430は強かったろう、そういうイメージか友人とかはレクサスの高級スポーツカーという認識だった
>>48
どっかのメーカーがミニバンをスポーツカーとしてチューンして出したら考えるよ
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a783-vHhq [120.50.248.51])：2016/03/29(火) 23:06:52.46 ID:C5lArMks0.net
- スポーツカーを送迎に使ったら、送迎車。
スポーツカーを買い物に使ったら、買い物車。
スポーツカーを通勤に使ったら、通勤車。
スポーツカーを自慢のネタに使ったら、ハッタリ車。
スポーツカーを不動のまま眺めてたら、オブジェ。
スポーツカーをスポーツ走行に使ったら、スポーツカー。
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd28-vL2u [49.97.106.116])：2016/03/29(火) 23:16:10.27 ID:FO2ZgfIdd.net
- >>49
ただの例えだからミニバンじゃなくてセダンでもよいよ
どんだけ速くてもセダンはセダン
スポーツセダンと言われるがスポーツカーではない
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bdd8-YbSo [118.19.222.86])：2016/03/29(火) 23:19:17.49 ID:G4xfqV3w0.net
- >>47
おそらく、その昔、英国のマン島で火花を散らしたメーカーのだろうね
日本だと日産、トヨタか
ホンダはフォーミュラだがマン島でもやったんだよな
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bdd8-YbSo [118.19.222.86])：2016/03/29(火) 23:26:06.87 ID:G4xfqV3w0.net
- あ、マン島でなくコッパディか
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd28-tcWT [49.98.165.206])：2016/03/29(火) 23:37:18.72 ID:PwaGV+Vcd.net
- >>47
車が2台いればレースができる、という風にモータースポーツの概念は自動車の極々初期からあっただろう（スポーツカーとレースカーの違い云々はいい加減疲れた…）
するとドイツかフランスか、馬車がいない馬車だった時代のメーカーか技術者か職人の一人か…
>>51
セダンはセダンというのは分かった、がクーペは速くなれば（ラグジュアリー度が薄まれば）スポーツカーと呼んで差し支えないのでは？
M4の話だったね
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sab5-lQa5 [182.249.242.164])：2016/03/29(火) 23:51:19.67 ID:DeHYytiGa.net
- >>34
なんで？
一般人「ねえねえあのスポーツカーだけどさ」
おまえ「ちょっと待って！今信号待ちで停車したからあれはスポーツカーじゃないから！！クーペだからクーペ！」
一般人「あの軽自動車だけど・・・」
おまえ「ちょっと待って！今コーナーでタイヤ鳴ったの聞こえたでしょ？
あれはスポーツカーだから！」
とかやってんの？
アホじゃね？
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sab5-lQa5 [182.249.242.164])：2016/03/29(火) 23:52:17.29 ID:DeHYytiGa.net
- >>41
ラグジュアリークーペがスポーツカーでない根拠を示したまえ
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e7f-ZcPW [115.30.200.17])：2016/03/29(火) 23:53:27.19 ID:lSTs+Gsb0.net
- ラグジュアリークーペはラグジュアリークーペ
スポーツカーはスポーツカー
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sab5-lQa5 [182.249.242.164])：2016/03/29(火) 23:53:39.55 ID:DeHYytiGa.net
- >>42
君がスポーツカーの成り立ち
なぜスポーツカーという呼称になったかを理解してない事はわかった
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e7f-ZcPW [115.30.200.17])：2016/03/29(火) 23:58:39.02 ID:lSTs+Gsb0.net
- ウジウジと色々理由をつけて何でもかんでもスポーツカーにしようとする奴がいるな
まぁ見てろ、その内エボインプやクラウンもスポーツカーとかいいだすから
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sab5-lQa5 [182.249.242.164])：2016/03/30(水) 00:01:11.39 ID:6xEuXMt2a.net
- >>50
サバイバルナイフを台所で食材切ったら包丁になるわけですね
なんの事情も知らない人に君は
「そこの包丁だけどさー」
一般人「包丁？そんなもんないよ？ナイフしかないよ？」
君「僕はこれを包丁として使ってるんだ！だから包丁だ！なんでわからないんだ！」
一般人「わかるわけねーだろ、お前がどう使おうがサバイバルナイフはサバイバルナイフだバカじゃねーの？」
って会話が日常的になされてる訳ですね
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sab5-lQa5 [182.249.242.164])：2016/03/30(水) 00:02:05.90 ID:6xEuXMt2a.net
- >>57
ラグジュアリークーペって何？
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd28-tcWT [49.98.148.249])：2016/03/30(水) 00:12:57.08 ID:ex9bli3fd.net
- トヨタで例えるとSCとかLCだろう。
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd2d-cSmo [110.163.217.219])：2016/03/30(水) 00:18:33.37 ID:UNeNtMczd.net
- >>61
主に快適性能に重きを置いた高級クーペ。
当然ながら長距離の高速移動にも適したグランドツアラーでもある
スポーツ性能も高いが上記の要素の方がまあ強いかな
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sab5-lQa5 [182.249.242.164])：2016/03/30(水) 00:19:16.00 ID:6xEuXMt2a.net
- >>62
なんでその車種がスポーツカーでなくラグジュアリークーペだと思ったの？
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sab5-lQa5 [182.249.242.164])：2016/03/30(水) 00:20:59.52 ID:6xEuXMt2a.net
- >>63
快適性能に重点を置いたクーペと快適性能に重点を置いてないクーペはどこで分けるの？
どこからがラグジュアリークーペなの？
何が違うとラグジュアリークーペなの？
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bcf9-vHhq [153.202.37.56])：2016/03/30(水) 03:04:39.27 ID:EXqIN7GC0.net
- なんでスレ二つもあるんだ
同じ話題なら一つでいいのに
合わせて未読150とか読んでられない
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 326d-vHhq [119.105.207.160])：2016/03/30(水) 06:35:24.23 ID:jOkr51RD0.net
- ラグジュアリークーペって
ラグジュアリーセダンでも同じ
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 326d-vHhq [119.105.207.160])：2016/03/30(水) 06:43:33.22 ID:jOkr51RD0.net
- 会社の経費で落とせて購入できる車はスポーツカーじゃい
税務署基準だ ポルシェの一般車もＧＴ−Ｒもレクサス落とせる
ＲＸ−７とＮＳＸダメだったらしい
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 326d-vHhq [119.105.207.160])：2016/03/30(水) 06:49:51.89 ID:jOkr51RD0.net
- 税務署が業務用に使える車と判断したらスポーツカーじゃない
税務署が遊び用で業務に転用できないと判断したらスポーツカー
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e7f-ZcPW [115.30.200.17])：2016/03/30(水) 06:54:33.91 ID:LVJuIJ020.net
- きゃっか
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 326d-vHhq [119.105.207.160])：2016/03/30(水) 07:17:16.56 ID:jOkr51RD0.net
- 向こうはスポーツカー風スレの負け犬スレ
こっちはナンチャッテスポーツカー話は禁止
硬派スレ
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 326d-vHhq [119.105.207.160])：2016/03/30(水) 07:20:09.27 ID:jOkr51RD0.net
- こっちはスポーツカー大好きな人限定
好きで無い人はあっちに行け
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd28-vL2u [49.97.106.116])：2016/03/30(水) 07:43:58.25 ID:scNNhG0Bd.net
- >>65
明確な線引きはないけど
足廻りなんかのセッティングの違いじゃない？
乗り心地重視かコーナリング性能重視かとか
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd78-HJAy [1.75.248.228])：2016/03/30(水) 07:47:42.26 ID:3eN95ycMd.net
- >>73
そのセッティングってのはなく何をどう変えるの？
バネ交換して常数変えたり減衰速度の違うダンパーに交換するとか？
それともサスペンションアームを長さの違うモノに交換するとか？
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sab5-ZiM/ [182.250.241.2])：2016/03/30(水) 07:49:05.48 ID:/HCGPqDua.net
- >>72
なに乗ってるんですか？
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 326d-vHhq [119.105.207.160])：2016/03/30(水) 08:13:00.35 ID:jOkr51RD0.net
- >>70
何か困るんですか
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 326d-vHhq [119.105.207.160])：2016/03/30(水) 08:16:28.09 ID:jOkr51RD0.net
- >>72
トヨタ２０００ＧＴ
と
ジネッタＧ１２
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e68d-ZcPW [219.121.7.128])：2016/03/30(水) 08:18:35.73 ID:/MKujvre0.net
- >>73
＞明確な線引きはないけど
これだね。スポーツカーとそうでない車の間に明確な線引きはないので、判断する人間の主観になる。トラックやバスを
スポーツカーに分類する人はおそらく皆無だろうが、ランエボとかになるとある程度出てきてR35とかになるとかなり増える感じだろうね。
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a783-vHhq [120.50.248.51])：2016/03/30(水) 08:20:36.12 ID:wkQY8j7/0.net
- 車スレに包丁や焼肉の話をしてくるようなキチガイには
そんな線引きなんて無理だな。
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2166-vHhq [202.215.107.223])：2016/03/30(水) 08:31:47.86 ID:X09bp+b80.net
- 線引きがはっきりしない以上メーカーがスポーツカーとして売ってればスポーツカーだと思うけどな
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5bbd-ZcPW [220.100.2.73])：2016/03/30(水) 08:36:00.48 ID:mEgdPdAe0.net
- >>68
RX-7どころかフェラーリだって業務用に出来るよ。
使用実績
価格の妥当性
まずは使用実績、業務用としてきちんと使っていて遊びのために購入したわけでなければ基本的に経費として認められる。
次に価格で、常識的に考えて高価過ぎて個人へのご褒美だとなると経費ではなく給与の現物支給とみなされるが、
1500万程度までなら規模にもよるがセーフ。
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sab5-lQa5 [182.249.242.137])：2016/03/30(水) 08:51:41.50 ID:Y1z2qHhaa.net
- >>78
明確な線引きはないのに
あれはラグジュアリークーペだからスポーツカーじゃないとか言ってるの？
根拠なく適当な事言ってるだけなのに
これはスポーツカー
あれはスポーツカーじゃないって言ってるの？
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd28-tcWT [49.98.170.10])：2016/03/30(水) 09:01:49.02 ID:vhwqCaAqd.net
- >>82
それな、結局その場その場の思いつきで適当なこと言ってるだけなのよ
真面目に考えた事なんかないんじゃないか
主観だからなんでもアリ
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ba26-ZcPW [223.165.89.157])：2016/03/30(水) 09:03:07.41 ID:8Jch3OZD0.net
- 疑問なんだがスポーツカーだと思いたい理由はなんなんだろ？
スポーツカー好きなら中途半端な車でスポーツカーなどと言いたくないと思うんだが
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3b2f-tcWT [60.151.153.15])：2016/03/30(水) 09:11:40.37 ID:CT7g/OxD0.net
- >>84
だから自分の車をスポーツカーだと思いたい奴なんて一人もいない（M4オーナーもいないだろ？）
（自分が乗った乗らない関係なく）中途半端な車をスポーツカーなどと言いたくない、がここの住民の総意で間違いないようだね
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e68d-ZcPW [219.121.7.128])：2016/03/30(水) 09:18:02.52 ID:/MKujvre0.net
- >>82
俺は何も決めつけていないよ。根拠ないのに適当に決めつけている奴がいるなあ、と思っているだけ。
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbd-ZiM/ [126.253.196.164])：2016/03/30(水) 09:36:50.16 ID:eVTj1BcFp.net
- M4はスポーツカーだろ
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2166-vHhq [202.215.107.223])：2016/03/30(水) 10:52:26.59 ID:X09bp+b80.net
- 中途半端な車って具体的にどんな車？
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd28-tcWT [49.98.170.10])：2016/03/30(水) 11:01:41.06 ID:vhwqCaAqd.net
- >>88
2座かつMRかつ完全専用設計でない車
妥協して2+2かつRWDかつ専用プラットフォームまで
って感じかね？
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2166-vHhq [202.215.107.223])：2016/03/30(水) 11:11:13.28 ID:X09bp+b80.net
- なんで4駆はスポーツカーじゃないの？
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd28-tcWT [49.98.170.10])：2016/03/30(水) 11:18:15.29 ID:vhwqCaAqd.net
- あ俺は知らんよｗこのスレに数百回書かれた定義から持ってきただけ
これ以外は認めない、911やGTRもGTだからダメだってさ
ホラ誰かなんでAWDがダメか答えろよ
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e68d-ZcPW [219.121.7.128])：2016/03/30(水) 11:23:37.95 ID:/MKujvre0.net
- >>90
そこは不思議だよね、俺も根拠が聞きたい。
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 71be-HJAy [218.227.118.253])：2016/03/30(水) 11:31:06.58 ID:vpcb7kQN0.net
- 自分の車が２駆だからだろw
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd28-tcWT [49.98.171.184])：2016/03/30(水) 11:31:57.77 ID:wKCiII5rd.net
- >>93
これしかないわな
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sab5-ZiM/ [182.250.241.7])：2016/03/30(水) 11:36:31.39 ID:3A2nSe8/a.net
- ここは
◯◯はスポーツカーかを議論するんじゃなくて
俺の◯◯はここがすごい！
を話す場所だろう
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ba26-ZcPW [223.165.89.157])：2016/03/30(水) 12:40:10.79 ID:8Jch3OZD0.net
- >>88
よく出てくるランエボ、インプ辺り
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ba26-ZcPW [223.165.89.157])：2016/03/30(水) 12:41:26.95 ID:8Jch3OZD0.net
- AWDがダメならアヴェンタもスポーツカーじゃないってことかな？
それはないなw
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sab5-ZcPW [182.250.253.34])：2016/03/30(水) 12:57:35.46 ID:eDp9VtsTa.net
- 4駆でもスポーツカーだろ
ただ、4駆だからって何でもスポーツカーなわけではない
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK31-Dn+t [2kA0qUL])：2016/03/30(水) 13:04:25.21 ID:R9Xg/t1tK.net
- 個人的には前3〜4、後6〜7くらいのトラクション配分のフルタイムスポーツ4駆が好き
このくらいだと曲がりつつ出口に向かってガンガン加速してくれる
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbd-ZiM/ [126.236.33.230])：2016/03/30(水) 14:37:23.09 ID:HE5OM6NNp.net
- それってまんまインプじゃん
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 91bb-TyD2 [122.215.65.90])：2016/03/30(水) 16:11:23.62 ID:BGclbFa40.net
- 自分の車がスポーツカーか否か、自分に何の関係も無いアカの他人の車がスポーツカーか否か…
んな事、心底ど〜でもいいですね。
車について、曖昧で抽象的な例え話レベルの知識・経験しか持たないから、定義論
しか語れないのです。よく知らないから、包丁に例えて語るのです。
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c9b4-cU5w [210.194.89.245])：2016/03/30(水) 16:30:58.21 ID:AmQDW5AK0.net
- >>80
水素水とか好きだろ？
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 014c-5Hs3 [42.126.130.126])：2016/03/30(水) 18:02:13.33 ID:ynX22yY/0.net
- ＞まぁ見てろ、その内エボインプやクラウンもスポーツカーとかいいだすから
つーより、ラグジュアリークーペ（？）やGTがスポーツカーならエボインプもスポーツカーだし、
ピュアスポーツカー以外はスポーティーカーであって、スポーツカーとは呼べない、というなら
（非ピュアの）クーペやオープンもスポーツカーじゃないって事になるな…って話でしょ。
スポーツカーの定義を限定して締めるって事はそういう事でしょ。
ラグジュリークーペは良くてエボインプはダメっていう折衷案を捻り出して屁理屈捏ねてるだけで…
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e7f-ZcPW [115.30.200.17])：2016/03/30(水) 18:18:16.58 ID:LVJuIJ020.net
- とりあえずエボインプは無いな
どんなに屁理屈こねても違うものは違うんだよ
ランサーはスポーツカーではないだろ
インプはスポーツカーか？ワゴンまであるのに
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ba26-ZcPW [223.165.89.157])：2016/03/30(水) 18:20:56.07 ID:8Jch3OZD0.net
- ラグジュアリークーペはラグジュアリークーペでしょ
スポーツカーなんて言ってたっけ？
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 91bb-TyD2 [122.215.65.90])：2016/03/30(水) 18:22:06.30 ID:BGclbFa40.net
- ラグジュアリークーペｗがスポーツカーか否か、エボインプがスポーツカーか否か…
んな事、心底ど〜でもいいですね。
車について、曖昧で抽象的な例え話レベルの知識・経験しか持たないから、定義論
しか語れないのです。よく知らないから、「わごんがあるからすぽーつかーじゃない」
といった中学生レベルのレスしか出来ないのです。
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e7f-ZcPW [115.30.200.17])：2016/03/30(水) 18:27:51.89 ID:LVJuIJ020.net
- エボインプがスポーツカーか否か、スポーツカーと何の関係も無いランサーとインプレッサがスポーツカーか否か…
エボインプとか、心底ど〜でもいいですね。
車について、曖昧で抽象的な例え話レベルの知識・経験しか持たないから、スポーツカーだと言い張るのです。よく知らないから、スポーツカー乗り目線で語るのです。
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2166-vHhq [202.215.107.223])：2016/03/30(水) 19:54:38.05 ID:X09bp+b80.net
- テンプレ廃止すればいいのに
本人がスポーツカーだと思うならスポーツカーでいいでしょ
別に誰も損しないし
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd78-HJAy [1.75.248.228])：2016/03/30(水) 20:02:35.03 ID:3eN95ycMd.net
- 4ドアセダンでもスポーツカーだと言うなら、
メルセデスC63AMGが最高だぞ
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd28-tcWT [49.98.175.242])：2016/03/30(水) 20:02:37.27 ID:hZxFcIWrd.net
- もう一つのスレはそういうスレらしいぞ
残念ながらあっちが本スレみたいになってるけど
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd28-vL2u [49.97.106.116])：2016/03/30(水) 20:08:58.36 ID:scNNhG0Bd.net
- >>90
持論だけど、スポーツカーって速さを追求したものではなく
「軽快で操縦を楽しむため」に設計開発された車だと思ってる。
AWDでもいいとは思うけど、出来るだけ軽量にしたい
ってのがスポーツカー開発のテーマでもあると思うから
不必要と判断されるんだろうね。
速さを追求して、多少重くなってもいいからAWDというのは
良くも悪くもハイパワー化によるものだと思う。
あとは前後重量配分も大事になってくるから
必然的に後輪駆動となるのでは。
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e62f-YbmX [219.171.75.187])：2016/03/30(水) 21:02:04.94 ID:7f53iAoT0.net
- エボインプはスポーツカーか、保険屋に聞いて保険料が高いか安いかで
わかるんじゃね
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 326d-vHhq [119.105.207.160])：2016/03/30(水) 21:03:24.70 ID:jOkr51RD0.net
- スポーツカーの命と言える必項条件のハンドリングを犠牲にする４ＷＤはダメ
車を重たくして高速道路専用車はスポーツカーじゃない
ＦＦがスポーツカーじゃないのと同じだよ
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a783-vHhq [120.50.248.51])：2016/03/30(水) 21:10:08.97 ID:wkQY8j7/0.net
- ４WDがハンドリングを犠牲にするという根拠が無い。
破綻を抑えて安心して俊敏ハンドリングを楽しむのも
スポーツ4WDの方向性。
高速でビシッと安定してパワーまき散らして疾走も
スポーツ走行の一つ。
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sab5-lQa5 [182.249.241.7])：2016/03/30(水) 21:13:58.78 ID:uckGMEZva.net
- >>113
って車の経験が浅い人勉強不足の人が言っても説得力なくね？
要約すると4WDのハンドリングぼくきらい、きらいだからスポーツカーじゃない
ってだけだろ？
スポーツカーの定義とぼくの感想をごっちゃに混ぜちゃだめだよ
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ba26-ZcPW [223.165.89.157])：2016/03/30(水) 21:17:50.49 ID:8Jch3OZD0.net
- >>108
本人がそう思ってるだけならそれで結構なんだけど発言しちゃうからな
Nワゴン乗りがスポーツカーとしてNワゴンの話してたら何言ってんだ？他所行けよ…となるでしょw
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd2d-cSmo [110.163.217.219])：2016/03/30(水) 21:34:16.30 ID:UNeNtMczd.net
- そうやってすぐ極論に走るしな
Nワゴン乗りがくるわけねーだろ
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b004-gW5C [61.208.226.67])：2016/03/30(水) 21:35:06.68 ID:NNt0ynij0.net
- 過去スレみねーでオウムのように既出の内容でドヤァする奴ばっかだからな、
酔っ払いや耄碌ジジイと変わらん。まあ、人が入れ替わってんのかもしれんが。
ならむしろwikiでも立てて、既出の「スポーツじゃねぇ」指摘事項を
支持率と共にBD化したほうがいいんじゃね（適当
で何かノタマイたい奴には適当に投票させよう。新規性のあるもんだけ書き込み化。
重複出した奴はサル以下ってことで。
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 014c-5Hs3 [42.126.130.126])：2016/03/30(水) 21:38:25.25 ID:ynX22yY/0.net
- まあ、ハンドリングというその理屈で行くと、軽ワゴンの三菱アイとかは4WDよりスポーツカーに近いって事になっちゃうな。
三菱アイは重くてアクセルレスポンス悪いからスポーティーでもなんでもないけどね。
http://blogs.yahoo.co.jp/fdkuro/38194774.html
でも「操縦を楽しむため」というならそうかも…MRでRWDだしｗ 4ドアで車高が160ｃｍもあるけどね。
スタイリングも秀逸でスポーツカーのポルシェにも引けを取らないデザインだから、スポーティーセダンよりはスポーツカー的だよなｗ
http://www.heeday.com/car/mitsubishi-i/
でもそんな御託を並べても無意味だろ？
要はスタイルだとか、形式だとか、出自だとか、そんなもん時代によって見解は変化するものだから関係ないんだよ。
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sab5-lQa5 [182.249.241.7])：2016/03/30(水) 21:40:09.71 ID:uckGMEZva.net
- おまいらせめて定義を書き込めよ
おまいらのは定義じゃなくて「感想」と「思い込み」だ
定義と言うのは誰もが納得している前提条件を元に理論を展開し答えを導くものだぞ？
自分のスポーツカー定義に「なぜそうなのか？」って問いをしてその答えにさらに「なぜそうなのか？」と何回か繰り返してみろ
そしてその問いに最終的に誰もが納得する客観的な事実に基づいた前提条件に行き着けば
それなりの物になるよ
4WDがスポーツカーじゃない→お前の好みが定義じゃない
FFは楽しくないからスポーツカーじゃない→お前の感想が定義じゃない
ランエボ、インプはスポーツカー→
スポーツカーの成り立ちを理解してない
ラグジュアリークーペだからスポーツカーじゃない→ラグジュアリークーペが何か自分でもわかってないのになぜ言える？
スポーツ走行している状態がスポーツカー→何故その謎理論になったのか理解に苦しむ
スポーツカーとは状態動詞なのか？
「あの軽自動車スポーツカーしてる」とかの日常会話してるのか？
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ba26-ZcPW [223.165.89.157])：2016/03/30(水) 21:40:23.67 ID:8Jch3OZD0.net
- >>117
スポーツカーの事を語りたい人にとってはエボがインプがそれに当たる(Nワゴン)って話だよ
お前がNワゴンに抱いてる感情を否定派はエボやインプに抱いてるというわけだよ
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd28-tcWT [49.98.175.242])：2016/03/30(水) 21:41:05.67 ID:hZxFcIWrd.net
- >>118
そうか、頑張ってくれ
しかしこのスレはサルしかいなくなってしまうぞ、三菱iだって4,5回出てるし
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd28-vL2u [49.97.106.116])：2016/03/30(水) 22:04:53.08 ID:scNNhG0Bd.net
- >>120
スポーツカーは軽量で軽快な操作性にこだわったクルマ
＝重量が増えるAWDは採用されにくいと書いた
ついでに書くと低重心にもこだわって設計されたもの
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a783-vHhq [120.50.248.51])：2016/03/30(水) 22:11:48.83 ID:wkQY8j7/0.net
- 低重心を重視したらプロペラシャフトの上にデカいV12を載せた
カウンタックはアウトで、インプより低重心なランエボがセーフになるぞ。
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sab5-2EI0 [182.250.250.38])：2016/03/30(水) 22:13:11.91 ID:JfVccp9Xa.net
- 四駆面白いじゃん
雪道や林道では二駆は役に立たなくても四駆だと結構走れるし
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffec-PWPv [112.71.6.65])：2016/03/30(水) 22:14:36.33 ID:2KW+boJh0.net
- >>120
車は走らせて初めて意味があるんだよ。走らせないで置いてるだけならそれは単なる置物なんだ。
だからスポーツ走行させて初めてスポーツカーになる。スポーツカーなんて車の形状ではないんだよ。
皆んな形状で分類しようとするから主観が入ってまとまらないんだよ。
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13ed-5qOr [180.200.227.2])：2016/03/30(水) 22:24:46.30 ID:LV69+hqf0.net
- スポーツカーの中でもピュアスポーツカーってあるよね。下手糞は事故るけど。
車の性能や運動特性を感覚で乗りこなす楽しみを感じられる車。
人馬一体というか、パワーを操りながら理想的な走り方を探し求めるような。
今時のハイパワーな電子制御の車は単に乗せられてるだけって感じ、初心者でも乗れちゃう
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sxbd-ZcPW [126.165.70.26])：2016/03/30(水) 22:27:30.68 ID:oiXvMUgLx.net
- >>123
何kgからが軽量に認定されるの？
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sab5-lQa5 [182.249.241.15])：2016/03/30(水) 22:31:27.73 ID:bNwc27fNa.net
- >>123
なぜそう思った？
軽快な操縦性や低重心がスポーツカーの定義ならなぜスポーツカーがスポーツカーと呼ばれるんだ？
軽快な操縦性や低重心だけがスポーツカーの定義なら
スポーツカーはスポーツカーと呼ばれずライトドライビングフィールカーや
センターグラビティ、ロウカーで良いだろ？
でもそう呼ばれずスポーツカーはスポーツカーと呼ばれている
何故なら軽快な操縦性や低重心はスポーツカーのスポーツの手法のひとつでしかなく、それが条件ではないからだ
繰り返して言うが自分が思い付いたスポーツカー定義に「なぜそうなのか？」を数回繰り返してみてくれ
その結果誰もが納得する客観的な事実に基づいた前提条件にたどり着けるか
確かめてからスポーツカー定義を書き込んでくれ
思い込み、思い付き、自分の感想だけの勘違いスポーツカー定義にはうんざりだ
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sab5-lQa5 [182.249.241.15])：2016/03/30(水) 22:40:08.09 ID:bNwc27fNa.net
- >>126
じゃあ食材を切ってない状態の包丁を買う時君は店員になんて言って注文するんだ？
食材を切ってる状態じゃないと包丁とは呼べないんだよね？
君「持ち手が有って、薄い金属の板がついた台所で使う、まな板とかと一緒に使う台所の置物ありますか？」
店員「？？？包丁ですか？」
君「違う！食材を切ってる状態を包丁と呼ぶんだ！切ってない時はただの置物だ！」
とか日常会話してるのか？
別に食材切ってなくても包丁は包丁だ
スポーツカーだってスポーツ走行してなくてもスポーツカーだ
理解できた？
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd28-vL2u [49.97.106.116])：2016/03/30(水) 22:53:11.54 ID:scNNhG0Bd.net
- >>129
そんなのは最初にスポーツカーと呼んだ人に聞いたら？
それがなぜスポーツカーなのかさ
人の書き込みにツッコミ入れるだけではなく
あなた自身の考えはどうなの？
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd28-vL2u [49.97.106.116])：2016/03/30(水) 22:59:03.07 ID:scNNhG0Bd.net
- >>128
理想は1000kg以下
許容は1200kg以下
これは個人の意見だけど、物理的に「軽快なクルマ」となると
これくらいでしょう
重たいクルマにハイパワーエンジンってのは
軽快とは言わないから
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bdd8-YbSo [118.19.222.86])：2016/03/30(水) 23:00:38.10 ID:1jUbObTd0.net
- めんどくさい男は女に嫌われる
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sab5-lQa5 [182.249.241.37])：2016/03/30(水) 23:33:52.36 ID:kXrkRKF0a.net
- >>131
じゃあとりあえず
君のスポーツカー定義は根拠のない思い込みって事で決まりね
俺の考え、定義は自動車の運転そのものを楽しむ為に作られた車がスポーツカー
何故なら運転そのものを楽しむ為に不要な客席や大きな荷室を持たない車が作られ、それらの車が自動車の労働的な側面を持たず楽しむ事を主目的とした事からスポーツと言う言葉で表され、スポーツカーと呼ばれるようになった歴史があるから
自動車史、スポーツカー史を調べれば常識的な事だ
軽快とか低重心とかはそれらの結果や手法であって目的ではないんだよ
あくまでスポーツカーの目的は運転そのものを楽しむ事
だからスポーツカーはスポーツカーと呼ばれるようになった
だからこの成り立ちとは違う車は軽快だろうが、重心が低かろうが、速かろうが価格が高かろうがスポーツカーとは呼べない
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a783-vHhq [120.50.248.51])：2016/03/30(水) 23:52:51.01 ID:wkQY8j7/0.net
- 軽量な車重にこだわってる奴がいるが、
実際に自分の車の重量を計測した事ってあるの？
軽さにこだわってるなら、余計な物を取っ払うとか
快適装備を無くすとか、ガソリンをギリギリに抑えるとかやってんの？
ついでに自分のハラは引っ込めてるの？
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-rugR [182.249.241.37])：2016/03/31(木) 00:02:17.91 ID:2q5WMJGla.net
- じゃあスポーツカー＝労働的な側面を持たない運転そのものを楽しむ目的で作られた車って何よ？
ってなると思うが
とりあえず自動車の労働としては
移動する、人を乗せる、荷物を運ぶが基本的な自動車の労働だ
で、スポーツカーと呼ばれる車はそれらの労働的な機能を廃して、運転そのものを楽しむ目的として出来た事からスポーツカーと呼ばれるようになった経緯がある
だから2ボックスコンパクトカーのように小回り性能や経済性を重視した車や
セダンのように人を乗せる事を重視した車や
ワゴンやトラックのように荷物を運ぶ事を重視した車は
軽かろうが低重心であろうが速かろうが労働的な側面を持っているためスポーツとは呼べない、
逆にクーペやオープンカーは
それらの労働的な側面(快適な客席、広い荷室)を持たず、走りそのものを楽しむ目的で作られたから個人的な好みを抜かせばクーペやオープンカー全てがスポーツカーと言える
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-G+K4 [182.249.240.28])：2016/03/31(木) 00:02:53.82 ID:dWsCM4dWa.net
- 昔からスポーツカーって速さが芯に有ったと思うんだが
それを得るためにクーペなりオープンなりになったのでは？
その延長で今速い奴は4WDに向かっているだけで変化し続けてる
遅いスポーツカーってのは本道から外れてるんじゃないのかと
形や駆動方式に拘っているのはただの好みなんじゃないかと
そんな人が車種判定するから小学生かと思う苦しい答えが見えるし
何時から速さより楽しさになったのかね
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-rugR [182.249.241.37])：2016/03/31(木) 00:07:53.71 ID:2q5WMJGla.net
- >>137
速い、遅いとは何？
何を持って速いと言えるの
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-G+K4 [1.75.248.228])：2016/03/31(木) 00:07:59.78 ID:802K+hAMd.net
- >>137
速さを求めたらオープンにはしないよ。
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b83-eoZT [120.50.248.51])：2016/03/31(木) 00:13:21.81 ID:9WHUf1QT0.net
- >>137
速さが芯なのじゃない。
気持ちよく走った結果、速かったというだけ。
スポーツカーの速さは、楽しさの副産物と思えばいい。
でも公道じゃ危ないんだけどね。
だから気持ちよく走っても、さほど速くないというスポーツカーもアリ。
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 27b4-G+K4 [61.23.201.245])：2016/03/31(木) 00:13:30.57 ID:Lq6sNNr30.net
- AWDの話が食い違うのは偏にAWDと言っても、
GT-Rや911のように全天候でのトラクションを求めた結果AWDになったのと
生活四駆とではコンセプトや性能に違いがある場合があるから
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-rugR [182.249.241.37])：2016/03/31(木) 00:22:43.23 ID:2q5WMJGla.net
- 簡単に言えば
役に立たないけど運転が楽しい(レース含む)自動車が作られる
↓
役に立たないけど楽しいって意味の言葉は「スポーツ」だね
↓
じゃあそういう車をスポーツカーて呼ぶようにしよう
って成り立ちで出来上がったのがスポーツカーだ
だからセダンやワゴンやトラック、
コンパクト2ボックスなどは
いくら速くても役に立つから
スポーツカーとは呼べない
これらはあくまで実用車のスポーツグレード
本来の目的はスポーツてはなくそれ以外にある
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-rugR [182.249.241.37])：2016/03/31(木) 00:24:18.45 ID:2q5WMJGla.net
- >>139
なぜそう思った？
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b83-eoZT [120.50.248.51])：2016/03/31(木) 00:27:26.47 ID:9WHUf1QT0.net
- 何かのメリットを得る代償として、役立つ事を犠牲にするなら理由があるが
最初から役に立たない事を自慢する奴は、只のドM。
何も失わなくてもメリットが得られるなら
そっちのほうが優れているからだ。
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6fb4-ueSA [27.141.119.181])：2016/03/31(木) 00:40:03.16 ID:8Dgg6wa50.net
- 目的地に着くという事だけが目的ではなく、
目的地に着くまでの道を楽しむことも目的の一つになりうる車。
そういう意味じゃ、視界のすべてが景色になるオープンはこれからの季節は最高だろな。
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f2b-G+K4 [119.228.164.68])：2016/03/31(木) 00:46:04.72 ID:zFHJfxD50.net
- >>145
俺は違うわ
目的地は目的でなく道中の走行そのものが目的で、目的地も景色も運転のついでに過ぎないわ
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdef-IR0a [110.163.217.219])：2016/03/31(木) 00:48:48.08 ID:jlsRUA7od.net
- >>146
じゃあサーキットぐるぐるでよくね
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-G+K4 [1.75.248.228])：2016/03/31(木) 00:52:44.06 ID:802K+hAMd.net
- >>143
モノコックボディ全盛の時代、オープンカーは剛性確保のために重くなるからね。
モノコックボディの開口部は小さいほど剛性確保が容易。中学生でも知ってることだぞ。
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2704-pU0W [61.208.226.67])：2016/03/31(木) 00:53:13.92 ID:4ZBGBrWq0.net
- >>127
乗りやすさって性能なんだけどなー。その今時のハイパワーな電子制御とやらに、まず
後輪のグリップを落とす（同銘柄中古タイヤでOK）/前輪トーをアウト側に微増/可能なら電制カット
程度の仕込みを、黙っていれてみ。んで乗せる。
O/Sで過敏で限界の低い車に、10中8,9は
なにがしかの手ごたえ(操ってる感、車と対話してる感)を感じ、ピュア度が高い、と答える。
その後に、本来のセッティングに戻した車に乗せてみ。
最初から吊るしに乗せるより、たぶん評価は上がる。
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f2b-G+K4 [119.228.164.68])：2016/03/31(木) 00:56:10.75 ID:zFHJfxD50.net
- >>147
サーキットも 走るよ
目的地に行くことや景色を見ることが目的になった時点で、車はただの移動手段になってると思う
俺にとっては目的地なんて車を走らせるための言い訳みたいなもんだわ
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 73f2-bpOv [114.142.39.223])：2016/03/31(木) 01:03:46.02 ID:RbtgNzOL0.net
- 少し古いEU映画なんかでは、単身赴任先と家の往復にはスポーツカーがよく登
場していたな。
運転手と少々の荷物なら、スポーツカーが安全で速く快適だからな。
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-dfgU [49.98.153.188])：2016/03/31(木) 01:29:33.95 ID:G861cO5sd.net
- で、オープンて顔ドロドロにならないの？
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-LuRb [182.250.250.40])：2016/03/31(木) 02:30:40.67 ID:AeBByxNba.net
- オープンはハゲになりやすいそうだ
俺はまだ大丈夫なはず…
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-rugR [182.249.241.7])：2016/03/31(木) 04:31:28.98 ID:EqgGu+1la.net
- >>148
それだけ？
それだけならマジで中学生レベルの答えだな
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-9vlO [182.251.251.18])：2016/03/31(木) 04:56:37.94 ID:R7e1RmWqa.net
- アールエックスエイトのオートマでも参加していいですか？
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-G+K4 [182.249.240.13])：2016/03/31(木) 05:49:27.67 ID:aW2fwQB1a.net
- >>140
スポーツカーの始まりからそうだったかい？
そこからすでにずれているのではない？
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f6d-eoZT [119.105.207.160])：2016/03/31(木) 05:53:50.23 ID:vrWi8TF50.net
- オープンは
クーペベースのスポーツカーの乗り降りが不便だから屋根を取ったのはスポーツカー
ただ屋根をとっただけのオープンはスポーツカーでは無い
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f6d-eoZT [119.105.207.160])：2016/03/31(木) 06:04:39.52 ID:vrWi8TF50.net
- ガルウィングドアもＴトップも同じで
それ自体がスポーツカーの条件に成らない
スポーツカーは車高が低く乗り降りするのが不便
コレの改良がオープンでありドアの改良
駐車場で隣に車が並んだら車高の低い車は大きくドアが開かないと乗れないから
上にドアが開く
車高が高い乗り降りに不便が無い車のオープンなど何の意味もない
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-G+K4 [182.249.240.27])：2016/03/31(木) 06:11:38.52 ID:BXQmavNCa.net
- >>138
その時代と予算で与えられる技術の全てが詰まってたんじゃない
モータースポーツと切り離せるものでもなかったし
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df26-Iq2g [223.165.89.157])：2016/03/31(木) 06:31:19.99 ID:UDzVDvo/0.net
- >>158
シザーズドアの場合は車高ではなく車幅でしょ
車高高くても低くても車幅が広くなければドアは開けれる
まあi8のように見た目だけで全く機能性の無いドアもあるけど
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-rugR [182.249.242.14])：2016/03/31(木) 06:52:40.74 ID:+vQ7a0sda.net
- >>159
じゃあその時代の一番高くて速いスポーツカーだけがスポーツカーで他はスポーツカーではないんだね？
新しいスポーツカーがそれより速くなったらそれまでのスポーツカーはスポーツカーではなくなるんだね？
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-G+K4 [1.75.248.228])：2016/03/31(木) 06:59:08.05 ID:802K+hAMd.net
- >>154
速さを求めたらオープンにはしないことが理解出来て良かったな。
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f6d-eoZT [119.105.207.160])：2016/03/31(木) 07:20:34.91 ID:vrWi8TF50.net
- ココで何度も見かけるレスで
本人がスポーツカーと思えばスポーツカーだ
それは
自分の彼女・嫁さんは美人だと言ってるのと同じ
思うのは勝手だが他人が美人と思うかは別
他人からも美人と言われたいなら美人の彼女や嫁さんを見つける事だ
自分の言うことは自由で他人の否定は受け付けないなら掲示板に書き込むな
自分だけで思っているか自分のブログに書き込む事
２chに書き込んだら他人から否定されるのは当たり前だよ
自分の考え思い込みは通用しない
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spef-Iq2g [126.253.14.91])：2016/03/31(木) 07:28:07.54 ID:6xYUCHS5p.net
- >>163
＞本人がスポーツカーと思えばスポーツカーだ
＞自分の考え思い込みは通用しない
？？？
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df26-Iq2g [223.165.89.157])：2016/03/31(木) 07:29:57.03 ID:UDzVDvo/0.net
- 本人がスポーツカーと思えばスポーツカーと言ってるやつはどんな車種だろうと認めないと意味が無い
たとえミニバンだろうが軽ハイトワゴンだろうがね
それに対して嫌悪感抱くならここの否定派がエボインプを否定してるのと一緒
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-dfgU [182.249.240.5])：2016/03/31(木) 07:55:34.44 ID:hGJQVXjna.net
- >>161
予算という物があるしクラスという枠があった
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-Iq2g [182.250.253.40])：2016/03/31(木) 08:07:21.28 ID:S+LId5aXa.net
- 一緒ではないな
エボインプはスポーツカーではない
それはフランス人を連れて来てこの人は日本人ですと言い張るのと変わらん
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3bec-e3UB [112.71.6.65])：2016/03/31(木) 08:19:03.49 ID:yC49NuFp0.net
- >>157
どのあたりから乗り降りが不便と言えるのか？身長によっても変わらないかい？
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-rugR [182.249.242.2])：2016/03/31(木) 08:23:53.70 ID:aHa7pEvsa.net
- >>157
その説一理あるなとは思うけど
自動車って元々屋根なかったんじゃない？
初期の自動車はヨーロッパが中心だけど気候的に日本のような雨季もないし
降雨量もすくないし
セダンであってもソフトトップが主流だしね
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-rugR [182.249.242.2])：2016/03/31(木) 08:25:17.62 ID:aHa7pEvsa.net
- >>162
いや、そんな常識語られてもw
まさか自分以外知らないとかおもってたの？
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3bec-e3UB [112.71.6.65])：2016/03/31(木) 08:25:31.43 ID:yC49NuFp0.net
- スポーツ走行していない車はスポーツカーではない。スポーツ走行している車はスポーツカーだ。
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b83-eoZT [120.50.248.51])：2016/03/31(木) 08:32:11.69 ID:9WHUf1QT0.net
- >>158
ガルウイングはサイドシルが高くてドア開口面積が稼げない車の
乗降性を確保するのが始まり。
>>160
ランボのシザースドアは、運転席が前に寄りすぎて
ドアヒンジが横開きドアヒンジ入らなかったから
上に開けたのが始まり。
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6f8d-Iq2g [219.121.7.128])：2016/03/31(木) 08:36:22.47 ID:chQHGPwp0.net
- >>167
人間の場合は、フランス人の両親を持ちフランスで生まれフランスで育って昨日までフランス人でも今日から日本人になる事もある。
なので例えとしては全くナンセンス。
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-dfgU [49.98.175.242])：2016/03/31(木) 09:15:40.30 ID:DqoiPWvId.net
- >>167
お前はハーフや在日フランス人三世が一瞬で分かるか？それともそいつらは完全な日本人なのか？
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-dfgU [182.249.240.20])：2016/03/31(木) 09:18:02.22 ID:aSvMsiY5a.net
- >>161
それから時代が変わるとスポーツカーじゃなくなるとかどんな解釈かわからない
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯ Sd9f-Iq2g [49.98.86.146])：2016/03/31(木) 10:08:46.84 ID:QkCMM/Jzd.net
- まだゴミみたいな例え話やってんのかよ
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-v8fW [49.97.106.116])：2016/03/31(木) 10:28:14.47 ID:VMVJrZhRd.net
- 初期のスポーツカーってこんなんだな
たしかに屋根あったら乗降が大変そうだ
http://www.automobile-catalog.com/img/pictonorzw/bugatti/T13%201911%20Friederich.jpg
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-Iq2g [182.250.253.43])：2016/03/31(木) 10:38:45.45 ID:VFEcxAlOa.net
- >>173-174
サーキットで速いタイムが出たから〜
レースで速いから〜
となんら変わらん屁理屈だな
スポーツカー乗りはそんな事言わない
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-dfgU [49.98.175.242])：2016/03/31(木) 10:57:10.18 ID:DqoiPWvId.net
- 当たり前のことかもしれんが、
>>177の時代のスポーツカー=レースで速いこと、サーキットで速いタイムが出ること
でいいんだよね？
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-dfgU [182.249.240.15])：2016/03/31(木) 11:11:38.74 ID:R6IfhZPsa.net
- >>162
軽量化と重心を下げる
剛性問題をクリアーしているKTM X-BOW(間違ってるかも)なんて突き抜けた車もある
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-dfgU [182.249.240.15])：2016/03/31(木) 11:33:43.03 ID:R6IfhZPsa.net
- アリエルアトムも有った
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-v8fW [49.97.106.116])：2016/03/31(木) 12:12:46.23 ID:VMVJrZhRd.net
- >>179
自動車の性能を競うんじゃなくて腕を競う
だからクルマの絶対的な速さは関係ない
ナンバー付きのワンメイクレースみたいなもん
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯ Sd9f-Iq2g [49.98.60.197])：2016/03/31(木) 12:48:48.19 ID:1rNWAWpcd.net
- >>179
その頃サーキットが有ったかも疑問。
むしろキャノンボールじゃね？
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6f8d-Iq2g [219.121.7.128])：2016/03/31(木) 12:49:27.03 ID:chQHGPwp0.net
- >>178
昨日までスポーツカーでなかった車が突然手続き１つでスポーツカーになる、んでないならフランス人の例えは適していない、ってだけの話だ。
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-Iq2g [49.97.104.212])：2016/03/31(木) 13:00:32.91 ID:D8tGW3VYd.net
- >>183
ヒルクライム
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-Iq2g [182.250.253.33])：2016/03/31(木) 13:08:08.14 ID:qIb0O/hZa.net
- わかった
・エンジン横置きで前輪に駆動が掛かる車種
・ベース車にエアロつけただけ
これらは排除な
排除ってか元々スポーツカーじゃないんだけどな
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b2f-dfgU [60.151.153.15])：2016/03/31(木) 13:08:13.91 ID:xxlYX1f60.net
- >>182
この画像はグランプリレーサーのタイプ13だね
この頃グランプリレーサーは10000ccクラスの大排気量でとにかく最高速を稼ぐのが基本だったが、安全確保のためレギュレーションにより規制される
そこでタイプ13のような小排気量かつ軽量でエンジン、フレーム、サスを改良し総合性能で勝負するスポーツカーが出現した
つまりこの時代から既にレギュレーションの中でいかに他より高性能にできるか、勝利できるかがメーカーの命題だった
その技術力勝負、高性能化の中で100年近くも前にプジョーのDOHCやフィアットのスーパーチャージャーが生まれ今のスポーツカーにも繋がっている
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-Iq2g [182.250.253.33])：2016/03/31(木) 13:10:12.01 ID:qIb0O/hZa.net
- >>186のはスポーツグレードやスポーツモデルに適応
クラウンとかアホなもん持ち出してゴネても無駄
あれはスポーツカーではない
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 934c-1PsE [42.126.130.126])：2016/03/31(木) 16:03:34.16 ID:o0IpcjKt0.net
- >>134>>136
＞定義は自動車の運転そのものを楽しむ為に作られた車がスポーツカー
＞スポーツカーと呼ばれる車はそれらの労働的な機能を廃して、運転そのものを楽しむ目的として出来た
それ、どう斜めに読んでも形は関係ないじゃん。
運転をそのもを愉しむ為にクーペやオープンでなきゃいならない様な断定の仕方。
クーペやオープンでも運転が楽しくないモノもあるし、非クーペ、オープンのセダンやハッチバックでも運転が楽しいものもあるんでそ？
何度も指摘されてるだろうけど、矛盾とういうか、破綻してるよね？
>>140
＞気持ちよく走った結果、速かったというだけ。
＞だから気持ちよく走っても、さほど速くないというスポーツカーもアリ。
その理屈で行くと、「遅いけど曲がって気持ちよい三菱アイ」がスポーツカーでない、という例は矛盾してるよね？
http://blogs.yahoo.co.jp/fdkuro/38194774.html
http://www.heeday.com/car/mitsubishi-i/
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-v8fW [49.97.106.116])：2016/03/31(木) 18:10:37.31 ID:VMVJrZhRd.net
- TVR、新工場を英国に建設…新型スポーツカー生産へ
http://s.response.jp/article/2016/03/31/272562.html
この新型スポーツカーは、英国のスポーツカーの伝統に則った2シーター車。
英国では スポーツカー＝2シーター
あちら目線だとFD3SやJZA80、現行だと86BRZは微妙になるな
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 03f2-24Sk [110.2.223.42])：2016/03/31(木) 22:50:36.04 ID:8H2a17AS0.net
- 後席の重さは約40kg
できるだけ軽量化すべきスポーツカーに後席なんて不要ってことだね。
一台でも多く売りたいからっていうメーカーの気持ちは分からないでもないけど
そういう考えがクルマを中途半端にしている。
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b83-eoZT [120.50.248.51])：2016/03/31(木) 22:56:27.60 ID:9WHUf1QT0.net
- リアシートで40kgもあるスポーツ車って、何よ？
お前、手に取った事無いだろ？
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-rugR [182.249.241.42])：2016/03/31(木) 23:00:32.62 ID:Tulfwtlza.net
- >>175
俺もそう思うんだけどね
昔のスポーツカーは現代の技術から見れば未成熟でタイム、最高速も遅いと思うが運転そのものを楽しむ目的で作られたというのは時代が経ても不変だと思うんだが
だからスポーツカーにとって速い事は重要だが速いからスポーツカーになるわけではないと思ってる
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-rugR [182.249.241.42])：2016/03/31(木) 23:01:09.49 ID:Tulfwtlza.net
- >>171
スポーツ走行とは何？
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-rugR [182.249.241.42])：2016/03/31(木) 23:04:39.14 ID:Tulfwtlza.net
- >>186
だから根拠のない思い付き定義はやめようよ
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-qPYz [1.72.7.221])：2016/03/31(木) 23:07:29.99 ID:++kV/nctd.net
- 国産車で『スポーツカー』の名前を具体的に挙げてくれよ
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-dfgU [49.98.165.186])：2016/03/31(木) 23:13:59.18 ID:JaUX7JY0d.net
- なんか昼から過疎ってるがスポーツカーの正しい歴史がどうの文化がこうの言ってた人はどこ行ったんだ？
グランプリレーサーとか語りたいんじゃないの？
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df26-Iq2g [223.165.89.157])：2016/03/31(木) 23:19:43.35 ID:UDzVDvo/0.net
- >>196
LFA
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-qPYz [1.72.7.221])：2016/03/31(木) 23:26:44.01 ID:++kV/nctd.net
- >>198
うむ異論なし
だが他にはないの？
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-rugR [182.249.241.42])：2016/03/31(木) 23:27:54.51 ID:Tulfwtlza.net
- >>189
もう少し自動車史、スポーツカー史を勉強しようよ
運転そのものを楽しむ目的で作られた車をつくられるようになる
↓
それらの車は人を快適に乗せたり大量の荷物を乗せる機能を持たない車だった
↓
つまりクーペやオープンカー形状の車が作られるようになった
↓
役に立たないけど楽しい車
↓
労働的な側面を持たないけど楽しい＝
スポーツ
↓
やがてそれらの車はその目的、機能からスポーツカーと呼ばれるようになった
これがスポーツカーの成り立ち
だから運転が楽しいセダンがあっても
この成り立ちとは違うから「スポーツ」カーとは呼ばれないのよ
君がいくらクーペより運転が楽しいセダンがあると喚いても成り立ちが違うからダメなんだよ
クーペやオープンカーのような実用的にはほとんど役に立たないけど運転そのものを楽しむ目的の車をスポーツカーと呼ぶようになったのが始まりだから
運転楽しいからスポーツカーじゃないのよ
運転楽しむ為に実用性のない車が作られてそれを表す言葉として「スポーツ」って言葉が当てはめられたのよ
だから速くても運転楽しくても
セダンとか2ボックスハッチは「スポーツ」じゃないのよ
理解出来たかい？
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b83-eoZT [120.50.248.51])：2016/03/31(木) 23:33:02.99 ID:9WHUf1QT0.net
- 要素を捨てる事を目的と思ってる、弩級のマゾが再降臨。
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdef-IR0a [110.163.217.219])：2016/03/31(木) 23:39:14.61 ID:jlsRUA7od.net
- >>189が重箱の隅をつつくような事をするからさぁ
また現れたじゃないか
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3d8-qDJN [118.19.222.86])：2016/03/31(木) 23:57:30.24 ID:uUATkEj10.net
- 楽しければスポーツでいいだろに
まず見た目でってのがおかしい
つまらん考えの野郎だ
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-rugR [182.249.241.42])：2016/03/31(木) 23:59:15.51 ID:Tulfwtlza.net
- >>201
何を勘違いしてるかわからないけど
そういう目的の為にクーペやオープンカーが作られ
その特徴からスポーツと言う言葉を当てはめてスポーツカーと呼ばれるようになったんだよ
だから速くても運転楽しくても
その成り立ちや特徴に当てはまってないならスポーツカーとは呼べないんだよ
理解出来たかい？
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-rugR [182.249.241.42])：2016/04/01(金) 00:01:24.30 ID:yK+5QPzca.net
- >>203
楽しければ良いならファンドライビングカーとでも呼べばいいのに
スポーツでないのに無理矢理スポーツカーと呼ぶなんて
無知で気持ち悪いヤツだな
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-dfgU [49.98.165.186])：2016/04/01(金) 00:08:36.09 ID:RNHwjqFMd.net
- こいつとうとう正しい自動車史とやらに触れなかったな
まあ黙ってNGすな
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b83-eoZT [120.50.248.51])：2016/04/01(金) 00:11:10.53 ID:bGZrGt230.net
- うん、病気だね。
クーペなんて歴史を辿れば馬車までさかのぼるのに。
M属性だから、放置プレイで喜ぶんじゃね？
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6f2f-+OKC [219.171.75.187])：2016/04/01(金) 00:25:21.37 ID:v+dT6YOz0.net
- スポーカー定義厨は人間ではないかもね、ただプログラムが特定の単語に反応
して文章を書き込んでるだけだ
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdef-IR0a [110.163.217.219])：2016/04/01(金) 00:30:36.70 ID:MG69m1old.net
- ファンドライビングカーw
造語大賞候補だなw
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 934c-1PsE [42.126.130.126])：2016/04/01(金) 01:22:55.95 ID:hgzy9msM0.net
- ＞運転楽しいからスポーツカーじゃないのよ
＞成り立ちとは違うから「スポーツ」カーとは呼ばれない
だとしたら、その概念はもう既に形骸化してるって事でFA？
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f6d-eoZT [119.105.207.160])：2016/04/01(金) 04:45:02.64 ID:w+ik9lfW0.net
- >>198
会社の経費で落として買える車
社用で認可される乗用車ですよ
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spef-+VNd [126.236.38.117])：2016/04/01(金) 05:03:10.64 ID:nP/ptkk9p.net
- タイヤ
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H1f-Iq2g [153.143.43.98])：2016/04/01(金) 06:20:56.25 ID:NTvryP6kH.net
- >>211
関係ない。経費として税務署が認めるかは、どんな車かよりも使用実態だから。
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H1f-Iq2g [153.143.43.98])：2016/04/01(金) 06:24:41.96 ID:NTvryP6kH.net
- >>211
税務署は、贅沢な車は個人へのご褒美、実質的に給与の現物払いだと主張してくるから、それをキチンと否定できればランボルギーニだろうと経費に出来るよ。
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-G+K4 [1.79.89.1])：2016/04/01(金) 07:00:55.64 ID:43SvcBtfd.net
- >>170
知らないでオープンカーで速さを求めると勘違いしてる馬鹿がいてね
アアお前のことだったわ
137 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-G+K4 [182.249.240.28]) sage 2016/03/31(木) 00:02:53.82 ID:dWsCM4dWa
昔からスポーツカーって速さが芯に有ったと思うんだが
それを得るためにクーペなりオープンなりになったのでは？
その延長で今速い奴は4WDに向かっているだけで変化し続けてる
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM9f-Iq2g [49.239.69.40])：2016/04/01(金) 07:59:27.19 ID:2XaU3b9DM.net
- そもそも速さを求めたのではなく、本来は労働であった運転、を楽しむための車がスポーツカーでしょ。
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b2f-dfgU [60.151.153.15])：2016/04/01(金) 09:36:12.30 ID:7lxQoaXa0.net
- ねえ一回くらい根拠を示さないの？
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-dfgU [182.249.240.19])：2016/04/01(金) 10:20:41.85 ID:LLP3cM6Na.net
- >>215
それ書いたの私
>>180
>>181
これが答え
アトムは市販車ニュル最速だったはず
遅くても楽しいがスポーツカーなら形状に拘る理由が薄くなるんだよ
労働しないという条件も現実に当てはめると合わないものもあるし
037とかストラトスとかホモロゲモデルはスポーツカーじゃないんかと
ムリが見えてるから板が分かれたんじゃないのか
楽しさで言えば限界下がるがセダンのお尻の重さを利用してゼロカウンターで立ち上がる時とかスポーティーで楽しいよ？
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f3b4-JXXl [210.194.89.245])：2016/04/01(金) 11:36:37.46 ID:b0fY5bew0.net
- 妄想乙
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-dfgU [49.98.153.188])：2016/04/01(金) 12:27:06.42 ID:JQ+/34hMd.net
- ブサイクな車は空気の壁に苦しみパワーを上げて押し通すしかない。
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b53-2T2p [124.103.161.229])：2016/04/01(金) 12:56:20.45 ID:LM3/1l6/0.net
- 国産ならこんな感じだろうな。。
スポーツカー：LFA、Z、86BRZ、ロードスター、NSX、R35、MR2
GTカー：RC、スカイラインクーペ
スポーティーセダン：ランエボ、インプ、スカイライン、IS、GT-R
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-Iq2g [182.250.253.36])：2016/04/01(金) 12:58:39.03 ID:0yzH/3j/a.net
- 車種名の不足は抜きにして見るとそんな感じでいい
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b2f-dfgU [60.151.153.15])：2016/04/01(金) 13:00:43.12 ID:7lxQoaXa0.net
- でもFDよりプリウス、セルシオ、GTRなんかのがcd値低いんだけどな
ちなみにFDは今のアルファードと同じくらい
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-dfgU [49.98.171.244])：2016/04/01(金) 13:04:50.28 ID:VyiHqptmd.net
- >>221
車種の選定と不足に目を瞑るとして、スカイラインGT-Rはセダンではない
あとスポーティセダンなんて言葉はこのスレでも初めて聞いたわ
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sref-xWD0 [126.237.116.225])：2016/04/01(金) 13:55:58.54 ID:tWLO8d2Kr.net
- >>221
ランエボ、インプのどこがスポーティーなんだ｡
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sref-xWD0 [126.237.116.225])：2016/04/01(金) 14:03:17.15 ID:tWLO8d2Kr.net
- >>223
でもDは、FDよりプリウス、セルシオ、GTRが大きいだろ｡
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 93b4-G+K4 [42.148.78.59])：2016/04/01(金) 14:03:46.19 ID:6oIYvH0q0.net
- >>223
空気抵抗はcd値と前面投影面積の積であります
http://ecocar.autoc-one.jp/word/341309/
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b2f-dfgU [60.151.153.15])：2016/04/01(金) 14:15:48.08 ID:7lxQoaXa0.net
- そりゃ小さいほうが抵抗小さいし大きい方が抵抗も大きいに決まってるでしょうよ
だから係数って目安を使ってクルマの形を考えるんじゃないの
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 934c-1PsE [42.126.130.126])：2016/04/01(金) 15:03:23.56 ID:hgzy9msM0.net
- ランチャストラトスってスポーツカーより上位のスーパーカーじゃないの？
つか、ホモロゲだからエボインプ同様にスポーツカー扱いもされないの？
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-dfgU [49.98.171.244])：2016/04/01(金) 15:28:53.22 ID:VyiHqptmd.net
- 何が上位なんだ？
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-wt61 [182.250.243.45])：2016/04/01(金) 15:36:25.52 ID:n7V7tvVpa.net
- ランエボインプって下手なスポーツカーよりスポーツな走りすんじゃないの？
やつらからすればよくそんなショボい走りするスポーツカー乗ってんなwって笑ってんじゃない？
車ん中でスポーツカーの定義つぶやいてもなんかむなしくない？
ぶち抜かれたりまったく着いていけないんだから。
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d32f-eoZT [218.113.200.146])：2016/04/01(金) 15:40:57.62 ID:pBUnSmgm0.net
- >>231
スポーツカーの定義に絶対的な速さは無関係だね。
まずそこから勘違いを直さないとｗ
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-wt61 [182.250.243.45])：2016/04/01(金) 16:13:16.25 ID:n7V7tvVpa.net
- 確かにスタイルとか室内の狭さとかスポーツカーらしいとこランエボインプはぬけてるけど速さは大事だと思うけど。
速いってことはハンドリングとかアクセルのレスポンスとか足回りもスポーツカーの条件そろってるし。
装備をとてもＧＴなんかじゃないよ。速くするためによけいな豪華装備はすててる。
あれはスポーツカーじゃないってのはなんか違うと思う。
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-G+K4 [1.79.89.1])：2016/04/01(金) 16:16:58.40 ID:43SvcBtfd.net
- >>221
R35ってのはなんだい？
スカイラインならバカス
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-dfgU [49.98.171.244])：2016/04/01(金) 16:21:48.40 ID:VyiHqptmd.net
- 確かにエボインプが速さだけと言われてるのはイマイチ釈然としない
あと下手糞でも速く走れるとかさ
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e348-RVSy [118.238.227.131])：2016/04/01(金) 16:22:34.58 ID:cMu/ugCr0.net
- >>233
スレタイをやっぱスポーツカーはスタイルだろ に変えれば納得？
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f6d-eoZT [119.105.207.160])：2016/04/01(金) 16:48:31.44 ID:w+ik9lfW0.net
- 初心者でも女でも運転出来て速い車は良い車
でもスポーツカーじゃない
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d3be-G+K4 [218.227.118.253])：2016/04/01(金) 16:48:57.56 ID:quwqz28u0.net
- カリフォルニアとv8ヴァンテージとインプレッサ持ってる人が、走りを楽しむときはインプレッサと言ってたぞ
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f6d-eoZT [119.105.207.160])：2016/04/01(金) 16:54:04.22 ID:w+ik9lfW0.net
- サーキット走っても速い
山道も舗装されてない砂利道を走っても雨の日走っても速い
良い車でもスポーツカーじゃない
サーキット走るのに特化したクズ車がスポーツカー
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-dfgU [49.98.171.50])：2016/04/01(金) 17:24:12.76 ID:K9thK4N7d.net
- >>239
それはつまりレースで速いクルマということでよろしいか
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-wt61 [182.250.243.45])：2016/04/01(金) 17:36:39.22 ID:n7V7tvVpa.net
- インプレッサはニュルブルクリンクで結果だしててサーキット速いんだけど・・・
つまりスポーツカーですね。
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d3be-G+K4 [218.227.118.253])：2016/04/01(金) 18:01:31.53 ID:quwqz28u0.net
- http://d14qvnu3qu7cjv.cloudfront.net/media/house/HOUSE_1227_01.jpg
http://d14qvnu3qu7cjv.cloudfront.net/media/house/HOUSE_1227_02.jpg
今しかできないことをやりたい。そんな思いから作った趣味の家
外観は住宅というよりも、ヨーロッパ郊外のファクトリーという雰囲気。そして邸内に入ると、そこはプレミアムモデルのショールームともいえる空間。
T邸はまさに、愛車のために設計された「ガレージ」そのものであった。
設計担当は、建築家の吉川二布さん。住宅だけではなく、学校や商業施設なども手掛ける人気建築家だ。
吉川さんのポリシーは、設計に際して施主と徹底的に話し合うこと。今回の物件に関して施主のTさんが望んだことは、?3台が入るビルトインガレージに、?内部をショールームのイメージ、そして?ホテルのような生活空間、というもの。
「 昔から車が好きで、いつかはガレージ付きの家を建てたいと思っていました。
一人暮らしなので、今やりたいことを全部やってみたいと思ったのです」とTさん。その思いを正確に理解するために、吉川さんとTさんは徹底的にディスカッションし、車の観察･研究を繰り返したという。
そうして完成したT邸。一見2階建てに見えるが、じつはロフトをもつ天井の高い平屋造り。イメージはアストンマーティンのディーラーだという。
2分割のシャッターを開け放つと、3台の愛車がグラマラスなヒップを並べている。
アストンマーティンV8ヴァンテージ、フェラーリカリフォルニア、そしてスバルインプレッサWRX STIだ。
国籍もボディ形状もキャラクターも三者三様。
Tさん曰く「アストンはジェームス･ボンドが好きだから。インプレッサは走行性能が気に入っている。
メインはアストンで、走りを楽しみたいときにインプレッサ。
そして楽に乗れるオープンカーということでカリフォルニアを…。とくにフェラーリに対する思い入れはありません」とのこと。
う〜ん、死ぬまでに言ってみたい言葉ですな。
http://magazine.carsensor-edge.net/house/_8407.html
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f7f-Iq2g [115.30.200.17])：2016/04/01(金) 18:13:49.93 ID:2MM83N9B0.net
- インプ乗りの希望の星なのかもしれんが一意見に過ぎない
スポーツカーではないよ
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d3be-G+K4 [218.227.118.253])：2016/04/01(金) 18:25:56.22 ID:quwqz28u0.net
- まぁ、フェラーリやアストンマーチン持ってる人が走りを楽しむようにマツダのロードスターや86を買うかって考えるとないよなw
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-wt61 [182.250.243.45])：2016/04/01(金) 18:32:18.37 ID:n7V7tvVpa.net
- スポーツカーの定義とか自論で決めてる人はなんでかインプレッサは絶対否定するね。サーキット走ってる姿テレビ流れてるから普通の人から見ればスポーツカーでしょ。
会社にインプ乗ってる人いるけど職場にインプできたら凄いスポーツカー乗ってるねって言われてたよ。
道走ってれば普通そう見られてると思うけどな。
なんでそこを頑なに否定するのかわかんない。
別にいいと思うけど。
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f7f-Iq2g [115.30.200.17])：2016/04/01(金) 18:33:44.53 ID:2MM83N9B0.net
- 別にいいならグダグダ喚くなよ
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d3be-G+K4 [218.227.118.253])：2016/04/01(金) 18:40:12.29 ID:quwqz28u0.net
- この人、俺の意見を否定する奴はスポーツセダン乗りに違いないとか思っちゃってそうw
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f7f-Iq2g [115.30.200.17])：2016/04/01(金) 18:40:13.16 ID:2MM83N9B0.net
- ただスポーツカー乗りからは認めてもらえないよってだけの話なんだから
まあ一般人からキャーインブスポーツカースゴーイと言われて満足ならいいじゃんそれで
ここに来る必要なんて全くない
俺達も話したい事なんてないし、ここに来なければ全て丸く収まる
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d3be-G+K4 [218.227.118.253])：2016/04/01(金) 18:42:21.35 ID:quwqz28u0.net
- スポーツカー乗りからは認められないって、
カリフォルニアやヴァンテージはGTカーだからスポーツカーではないと言うことかな？
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b83-eoZT [120.50.248.51])：2016/04/01(金) 18:44:13.86 ID:bGZrGt230.net
- 俺はMRスポ車乗りだけど、インプレッサやランエボは
立派なスポーツカーと認めてるよ。
でも独りよがりで否定してるだけのキモオタなんて認めないけど。
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f7f-Iq2g [115.30.200.17])：2016/04/01(金) 18:45:24.37 ID:2MM83N9B0.net
- >>249
誰がスポーツカーだって言ってんの？
お前が神棚に祀ってる上の記事には書いてないだろ
しかもあんなものお前が妄信しているだけで一個人の生活スタイルに過ぎない
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d3be-G+K4 [218.227.118.253])：2016/04/01(金) 18:45:34.71 ID:quwqz28u0.net
- 俺の車は2+2の911だからスポーツカー乗りではないと言われればそうなんだろうけど、
自分の意見をスポーツカー乗りの総意とか思っちゃってるのは痛いよね
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-wt61 [182.250.243.45])：2016/04/01(金) 18:46:07.32 ID:n7V7tvVpa.net
- >>246
別にスポーツカーでいいじゃないかって意味だよ。
おめぇの突っ込みはバカ丸出しだな。
グダグダ素人自論それらしく偉そうにわかった風に決めつけるように言ってるお前みたいなのは間違えなくスポーツカーなんて乗ってねぇよ。
どうせミニバンだろが。
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d3be-G+K4 [218.227.118.253])：2016/04/01(金) 18:46:38.30 ID:quwqz28u0.net
- >>251
＞DB9は2+2シーターのGTであることに対してV8ヴァンテージは2シーターのスポーツカーであり、後輪駆動のスポーツカーとして理想的なバランスを実現している。
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b83-eoZT [120.50.248.51])：2016/04/01(金) 18:49:12.45 ID:bGZrGt230.net
- >>253
ミニバンじゃないと思う。
スポーツカーだよ、きっと。
DVD-ROMに入ってて、ポリゴンコースしか走れないヤツ。
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d3be-G+K4 [218.227.118.253])：2016/04/01(金) 18:50:18.23 ID:quwqz28u0.net
- そういや、このスレでスポーツカーとは〜と語ってる奴が自分の乗ってる車種を明らかにしてるの見たことねーな
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ af7f-Iq2g [203.112.58.142])：2016/04/01(金) 18:54:11.20 ID:ho10qHcJ0.net
- S2000乗りだけどランエボやインプッサがスポーツカーじゃないとかスポーツカーだとかどうでも良い
どうであろうと俺のS2000が最高な事に変わりはない
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f6d-eoZT [119.105.207.160])：2016/04/01(金) 19:43:35.71 ID:w+ik9lfW0.net
- スポーツカーなんてクソ車で良い車では無いのに
何でスポーツカー認定されたいんだ
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f6d-eoZT [119.105.207.160])：2016/04/01(金) 19:48:04.34 ID:w+ik9lfW0.net
- >>256
何度も言ってるよ覚えて無いだけだろう
ジネッタＧ１２
と
トヨタ２０００ＧＴ
に乗ってるよ忘れないでね
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-G+K4 [182.249.240.34])：2016/04/01(金) 19:54:28.76 ID:Qu81H7l2a.net
- 起伏のあるサーキットをドラポジ低い車でお試しで走ったんだけど
先が見えなくて恐ろしい思いをした事がある
あんな時見通しが利くドラポジ高いインプエボが有利なのかなと思った
だからといってとても買う気にはなれないが
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-G+K4 [182.249.240.34])：2016/04/01(金) 19:57:31.82 ID:Qu81H7l2a.net
- >>259
UP！
あっだめか、エイプリルフールだもんねｗｗ
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d3be-G+K4 [218.227.118.253])：2016/04/01(金) 20:37:08.67 ID:quwqz28u0.net
- >>259
明らかにしてるとこ見たことねーなw
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-dfgU [49.98.171.50])：2016/04/01(金) 20:47:37.00 ID:K9thK4N7d.net
- コラコラ触っちゃいけませんよ
しかしここの住民は見せてっても見せないのに関係ない話してると突然ドヤ顔でうｐするのはなんでだろう〜
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d3be-G+K4 [218.227.118.253])：2016/04/01(金) 20:50:42.10 ID:quwqz28u0.net
- 名前を出すのも恥ずかしいような車に乗ってる奴がインプやランエボを見下して満足するためのスレじゃねーんだよ、いい加減にしろ
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3735-eoZT [153.152.164.81])：2016/04/01(金) 22:56:21.24 ID:KXZj/kHj0.net
- 【FRへの原点回帰！】マツダ、普及車にも悲願の「ＦＲ転換」検討！安価なFF脱却で高級路線を推進へｗへ
http://erubrrd.info/blog-entry-818.html
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-dfgU [49.98.153.188])：2016/04/01(金) 23:01:41.89 ID:JQ+/34hMd.net
- >>265
１人勝ちやなｗ
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d32f-eoZT [218.113.200.146])：2016/04/01(金) 23:08:07.36 ID:pBUnSmgm0.net
- >>265
マツダが高級車路線なんてｗ
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2704-pU0W [61.208.226.67])：2016/04/01(金) 23:33:48.73 ID:E+x8sGz20.net
- >>265
一度付いたイメージはなかなか離れんからなぁ
なお俺はユーノス廃止までのマツダはずっと押してた。
欧州車のライバルになれて、かつプライス抜きで中身大幅超えを2代続けたら、俺は認めるわ
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Saaf-vO19 [106.161.202.81 [上級国民]])：2016/04/01(金) 23:56:31.65 ID:YxaiIWLEa.net
- トヨタですらベンツBMWに対抗するためにわざわざレクサスブランドを立ち上げて、それでもまだ及んでいないのに、FRメインにしただけで「高級化」って……
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-rugR [182.249.242.153])：2016/04/02(土) 01:33:16.76 ID:dXyLmrJwa.net
- スポーツカーって成り立ちからして役に立たないけど運転は楽しい車なんだよね
で、役に立たない車を所有するっていう経済的、精神的な余裕があるから
憧れとかステータス性が得られた訳なんだよね
で、そのステータス性や憧れを得たいが為に本来スポーツカーでない物をスポーツカーとして認めろって風潮があるからスポーツカーの定義があやふやにされて本来のスポーツカーの定義がブレているんだよね
で、ブレた結果しか知らない人がスポーツカーの定義なんてない！って喚き始めるのがこのスレでループしてる
本当のスポーツカー好きならば
ちゃんとしたスポーツ走行定義を知るべきだと思うんだよね
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 936d-wt61 [106.156.151.159])：2016/04/02(土) 01:54:18.23 ID:2grNIj220.net
- ミニバン海苔がエボインプをバカにするスレはここですか？
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c32f-eoZT [126.207.111.203])：2016/04/02(土) 02:42:14.59 ID:x4HHEPMA0.net
- 定義厨の巣窟でワロタ
スレのタイトル変えろよ「スポーツカーの定義を議論する」とかｗ
インプもランエボもスポーツカーでいいじゃねーか くだらねぇ
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spef-Iq2g [126.205.82.74])：2016/04/02(土) 03:44:14.18 ID:Sd5D1bHzp.net
- まあここ定義スレだし
スポーツカーの話がしたいならアフターパーツか車種スレ行くでしょw
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d3be-G+K4 [218.227.118.253])：2016/04/02(土) 04:29:36.53 ID:zJ7ysqqR0.net
- 定義厨は名前を出すのも恥ずかしい車に乗ってるから、ランエボインプを見下して憂さ晴らしw
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-G+K4 [182.249.240.36])：2016/04/02(土) 05:36:35.83 ID:bVBTcQTfa.net
- >>270
経済的・・・憧れやステータス性・・・
それは人の問題で車その物とは関係ないんじゃないかな
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f6d-eoZT [119.105.207.160])：2016/04/02(土) 06:16:19.60 ID:nNKkGrzq0.net
- 2000GTとG12の両方に乗ってる人は、日本にひとり桜井さんでしょう。
本人のようですよ。
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f6d-eoZT [119.105.207.160])：2016/04/02(土) 06:39:50.64 ID:nNKkGrzq0.net
- インプやらランエボを、スポーツカーだと言い張る人の方が
異常と感じるのは自分だけだろうか。
彼らは何の車乗ってるの、車の写真をアップしてるのでしょうか。
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 936d-wt61 [106.156.151.159])：2016/04/02(土) 07:39:55.80 ID:2grNIj220.net
- エボもインプも普通の会社員してりゃ買える車だよね。一般的なファミリーカーよりは高いけど。
それを妬んでるってはミニバンとか下手すりゃ軽に乗ってるんじゃないのとしか思えないよ。
ポルシェとか本当に乗ってる人なら変な自論かかげて他人の車に攻撃的なこと言わんよ。
オタクのウンチクみたいなこと言う奴は
チャリのみかもしれないわなw
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-dfgU [49.98.171.50])：2016/04/02(土) 07:48:11.31 ID:CUEVAVnRd.net
- それでも下手なポルシェより速いからね
てかここのポルシェ乗りは変な自論かかげて他人の車に攻撃的なこと言うのがデフォでしょ
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spef-Iq2g [126.205.82.74])：2016/04/02(土) 07:49:02.79 ID:Sd5D1bHzp.net
- 妬んでると言うのがそもそも間違い
個人的な意見言わせてもらうとスポーツカーて結構憧れに近いものがあるから中途半端な車で名乗って欲しくないだけかな
スポーツカーはランボやフェ◯ーリ等の車種ってイメージなんだよね
そりゃスーパーカーだろ！と言われそうだけどw
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f6d-eoZT [119.105.207.160])：2016/04/02(土) 08:01:40.46 ID:nNKkGrzq0.net
- スポーツカー掲示板で○○はスポーツカーだと言えば当然、○○は違うよって意見が出るのは当たり前。
自分が○○はスポーツカーだと言ったら間違いでは無いだ、違うと言った人を馬鹿にする様な人の方が異常だと感じるな。
違うと言われたくなければ、掲示板に書き込みしなければよい。
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d3be-G+K4 [218.227.118.253])：2016/04/02(土) 08:03:44.44 ID:zJ7ysqqR0.net
- 911C4S乗ってるが、スポーツカーの定義について変な持論を展開したことないぞw
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 936d-wt61 [106.156.151.159])：2016/04/02(土) 08:09:42.58 ID:2grNIj220.net
- まっとうな意見言う人もいる。妬んでるって感じるのはちょっと変な奴だなって感じる文言使う人だよ。
ホントにスポーツカー乗ってんのか疑わしい言い回しだし。
本人は気づいてないかもしれないがボロ出てるよ。
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f7f-Iq2g [115.30.201.43])：2016/04/02(土) 08:17:44.99 ID:baopsZHo0.net
- なんにも証明されてない以上それは個人の勘繰りでしかないんだよな
そういうのを横から見て、なんかジメジメと女みたいな考え方する奴だなと思う俺みたいなのもいる
ちなみに自分はS2000乗り
何がスポーツカーだろうと別にどうでもいい
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3bec-e3UB [112.71.6.65])：2016/04/02(土) 08:22:15.81 ID:ifwAp7CW0.net
- 安心して下さい。どんな車でもスポーツ走行した時はスポーツカーです。スポーツ走行が終われば1ボックス、1.5ボックス、2ボックス等の単なる車の形状呼称に戻ります。
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-rugR [182.249.242.135])：2016/04/02(土) 08:31:03.16 ID:UX7UHLROa.net
- >>275
そう、車自体の価値はスポーツカーも実用車も関係ない
けど自動車という比較的高価な買い物にスポーツカーという役に立たない物を選択する経済的、精神的余裕があるって事でオーナーにはステータス性があった訳
ただ、現在では煩くて、暴走のイメージが付いてくる役に立たない自動車を選ぶ意味のない行為って考えの方が主流だと思うけどね
で、雑誌の受け売りかなんか知らないけどスポーツカーを持ってる＝ステータス性みたいなイメージを引きずって
根拠なく本来スポーツカーでないものを定義なんて下らないとか言っておきながらスポーツカーと認めさせようとしてるのが変なんだよね
俺がランエボやインプを所有してたら
「あなたの車はスポーツカーですね」なんて言われたら「なんの役にも立たない車ですね」と言われてるようで良い気分しないけどな
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d3be-G+K4 [218.227.118.253])：2016/04/02(土) 08:35:01.52 ID:zJ7ysqqR0.net
- そう思う奴はランエボやインプ買わないだろw
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f6d-eoZT [119.105.207.160])：2016/04/02(土) 08:37:39.06 ID:nNKkGrzq0.net
- 質問ですが、何故スポーツカーでは無いと言われると腹を立てて人を馬鹿にするのかな。
自分が乗ってる車だから、でも誰もスポーツカーじゃ無いけれど良い車と褒めてるんだよね。
スポーツカーなんて欠陥車で悪い車だと、みんな認めていると思うが違うのかな。
それを、スポーツカーだと意地張ってる人の方が、本当は他の純スポーツカーに憧れていて、自分の乗ってる車に引け目を感じて、
スポーツカーだと言い張ってる様に聞こえるんだよ。
別にインプもランエボもスポーツカーじゃないけれど、スポーツカーより優れた良い車なんだよ。
スポーツカーが好きな人も、車が好きな人も、それは認めてる。
何が不満で、人を馬鹿にしてまでスポーツカーだと主張をしたいんだ。
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-dfgU [49.98.171.50])：2016/04/02(土) 08:37:39.29 ID:CUEVAVnRd.net
- スポーツカーですねと聞いていい気分しない奴なぞこのスレ以外いない
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d3be-G+K4 [218.227.118.253])：2016/04/02(土) 08:46:41.26 ID:zJ7ysqqR0.net
- ランエボインプがスポーツカーかどうかなんて、このスレでは否定派以外どうでも良いと思ってるんじゃないかな？
定義厨がいい加減ウザったいから顰蹙買ってるだけでw
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 936d-wt61 [106.156.151.159])：2016/04/02(土) 08:48:20.02 ID:2grNIj220.net
- スポーツカーなんて欠陥車で悪い車ww
そうなんだ。そうな風に考えたことなかったわww
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f7f-Iq2g [115.30.201.43])：2016/04/02(土) 08:48:49.66 ID:baopsZHo0.net
- >>288
スポーツカーより優れたいい車ではなく、スポーツカーを買ったつもりだったんだろ
いいじゃん別に仲間に入れてあげれば
ランエボやインプなんてスポーツカーから弾かれたら行くとこないだろ
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d3be-G+K4 [218.227.118.253])：2016/04/02(土) 08:53:23.51 ID:zJ7ysqqR0.net
- ランエボインプより遅い見た目だけスポーツカーに乗ってる奴のルサンチマンに見えて仕方ない
自分の車が遅いということに引け目を感じてるのかな？
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD9f-Q2X2 [1.78.188.94])：2016/04/02(土) 08:58:53.97 ID:V6xN75tRD.net
- >>293
こう言う発想って、
ミニバン趣味スレのミニバン擁護と同じだなあ。
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d3be-G+K4 [218.227.118.253])：2016/04/02(土) 09:09:14.44 ID:zJ7ysqqR0.net
- 定義厨は自分が何乗ってるかも言えないようですし
自分の車の名前出すのも恥ずかしいと思ってるんだろw
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-dfgU [49.98.171.50])：2016/04/02(土) 09:09:19.70 ID:CUEVAVnRd.net
- >>292
なんかジメジメと女みたいな考え方する奴だな
S2オーナーってこういうの多いよね
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f7f-Iq2g [115.30.201.43])：2016/04/02(土) 09:11:55.17 ID:baopsZHo0.net
- >>296
どこがジメジメしているのかな？
なんか悔しい文言があったのなら謝るから言ってみなよ
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-dfgU [49.98.171.50])：2016/04/02(土) 09:28:32.24 ID:CUEVAVnRd.net
- >>297
煽り姿勢と上から目線
最初にどうでもいいと断りつつ否定
それも横から個人の勘繰りで
ホンダ乗りって無駄にプライド高い奴多いなと思って
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-dfgU [49.98.134.56])：2016/04/02(土) 09:29:24.03 ID:WJll3Shnd.net
- >>273
>>2
ドメクラか？
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f7f-Iq2g [115.30.201.43])：2016/04/02(土) 09:40:08.78 ID:baopsZHo0.net
- >>298
＞煽り姿勢と上から目線
それは君がそう感じてるだけだよ
＞最初にどうでもいいと断りつつ否定
否定していない
＞それも横から個人の勘繰りで
否定していないのに、それこそが個人の勘繰りだろうｗ
＞ホンダ乗りって無駄にプライド高い奴多いなと思って
それは君がそう思ってるだけだよ
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f7f-Iq2g [115.30.201.43])：2016/04/02(土) 09:43:09.81 ID:baopsZHo0.net
- >>298
謝る約束だったの忘れてた
傷付けてごめんね
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b86-Iq2g [124.155.91.47])：2016/04/02(土) 09:46:44.72 ID:3TYwe8Pa0.net
- >>298
そう思う奴は同類ということだろう
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c32f-eoZT [126.207.111.203])：2016/04/02(土) 09:54:26.40 ID:x4HHEPMA0.net
- >>285
いいね それ使わせてもらうわｗ
俺の車凄えんだぜで語っていいと思うよ やれどれがスポーツカーで
どれがスポーツカーじゃないとか延々やってるよりは
ってことで俺の乗ってるMINI F56 JCWってすげーんだぜ
最初ディーラー行って見たときはオプ込みで500超えるとかねーよ
FFなのにバカじゃねーのかって思ってたわ
でも一目惚れして乗り始めるとスポーツカーだよこれって思ったわ
それでいいじゃねーか
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f7f-Iq2g [115.30.201.43])：2016/04/02(土) 09:56:23.92 ID:baopsZHo0.net
- JCWは一度横に乗せてもらった
排気量の割に加速が良くて驚いたなー
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-dfgU [1.79.77.206])：2016/04/02(土) 10:04:02.63 ID:fxNGrbtFd.net
- >>303
必死だなｗｗｗ
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b2f-dfgU [60.151.153.15])：2016/04/02(土) 10:46:49.76 ID:uoDFBKAB0.net
- それは君がそう思ってるだけだよ ってすげー言葉だよな
スポーツカーの定義でも何でも一瞬でそこで終わる
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-dfgU [182.249.240.28])：2016/04/02(土) 10:57:52.02 ID:UedKEeMaa.net
- >>277
ケイマン乗りだけどアップしたこと有る
駆動方式や形でスポーツカーか分かれるなんて思ってないしね
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD9f-Q2X2 [1.78.188.94])：2016/04/02(土) 11:04:32.00 ID:V6xN75tRD.net
- お前の頭ん中ではな。
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-dfgU [1.79.77.206])：2016/04/02(土) 11:06:20.87 ID:fxNGrbtFd.net
- >>307
＞駆動方式や形でスポーツカーか分かれるなんて思ってないしね
と言うわりにケイマン乗ってるじゃねえかｗ
ケイマンやめてエボやインプ乗ればいいだろｗ
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b83-eoZT [120.50.248.51])：2016/04/02(土) 11:09:01.06 ID:yR8kl9Bh0.net
- そうか、お前の脳内ではスポーツカーは駆動方式だけで決まるのか。
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-rugR [182.249.242.135])：2016/04/02(土) 11:11:00.57 ID:UX7UHLROa.net
- >>303
だから俺の車すげーんだぜ、俺の車速いんだぜでいいだろ
なんで俺の車スポーツカーなんだぜ？になっちゃうのよ？
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-dfgU [182.249.240.28])：2016/04/02(土) 11:14:23.15 ID:UedKEeMaa.net
- >>309
買う買わないは別問題でしょ
頭おかしいのかな？
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD9f-Q2X2 [1.78.188.94])：2016/04/02(土) 11:14:42.37 ID:V6xN75tRD.net
- >>309
「駆動方式で決まらない」と
「好きなスポ車はインプランエボ」は
同じじゃないだろ。(笑)
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-dfgU [1.79.77.206])：2016/04/02(土) 11:34:01.39 ID:fxNGrbtFd.net
- >>312>>313
エボインプ避けてケイマン買ってんだから、潜在的にそう思ってんじゃねえかｗｗｗ
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM1f-G+K4 [153.234.210.53])：2016/04/02(土) 11:45:51.83 ID:Ij7mU9L4M.net
- んで、定義厨は自分の車種明らかにしたの？
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b2f-dfgU [60.151.153.15])：2016/04/02(土) 11:47:17.45 ID:uoDFBKAB0.net
- 明かしてない
画像あげてるのは定義とかどうでもいいから俺のスポーツカー見ろよって奴くらい
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c32f-eoZT [126.207.111.203])：2016/04/02(土) 11:47:17.87 ID:x4HHEPMA0.net
- エボインプの人気に嫉妬
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-dfgU [1.79.77.206])：2016/04/02(土) 11:48:48.29 ID:fxNGrbtFd.net
- >>315
>>2
おまえもドメクラか？
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM1f-G+K4 [153.234.210.53])：2016/04/02(土) 11:50:07.16 ID:Ij7mU9L4M.net
- 何乗ってるかも明かさない奴「スポーツカー乗りからは認められないｷﾘｯ」
スポーツカー乗り「スポーツカーに含めても良いだろ」
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-dfgU [182.249.240.28])：2016/04/02(土) 12:31:40.33 ID:UedKEeMaa.net
- >>314
前にも書いたけどMRに乗りたかったしポルシェの車造りも知りたかったんだよ
モデルチェンジしてスタイルが好みにったのも買った理由
分別が付かない人間みたいだから付き合ってられない、これが最後だ
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-dfgU [1.79.77.206])：2016/04/02(土) 12:43:22.86 ID:fxNGrbtFd.net
- >>320
＞モデルチェンジしてスタイルが好みにったのも買った理由
エボインプは不細工だから選択肢にも入らないってか？
何気にきついこと言っちゃってるなｗ
＞分別が付かない人間みたいだから付き合ってられない、これが最後だ
何の分別かな？ｗ
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spef-Iq2g [126.210.98.168])：2016/04/02(土) 13:41:17.75 ID:13vuxoBup.net
- 昔族やってたかそうでないかの違いだな。
ちなみに俺は元族だったw(爆
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-LuRb [182.250.250.41])：2016/04/02(土) 14:29:34.08 ID:EmUruVWpa.net
- 族って…おっさん家族サービスはどうした？
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-dfgU [1.75.208.185])：2016/04/02(土) 14:33:47.86 ID:VTbUaBDzd.net
- >>323
やめてやれよ…
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d32f-eoZT [218.113.200.146])：2016/04/02(土) 14:36:33.23 ID:Fi6yeR9p0.net
- 結局箱型の車はいくら速くてもスポーツカーじゃないんだよ。
その典型がエボ・インプだなｗ
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c32f-eoZT [126.207.111.203])：2016/04/02(土) 14:58:28.25 ID:x4HHEPMA0.net
- 実際は違うんだけどエボインプには誰が乗っても早く走れる車ってイメージがあって
そんな車はスポーツカーとは認めましぇん スポーツカーってのは
もっとストイックでなぁ 五感をフル勃起させて操るもんなんだよ〜
てこだわりがあるんじゃない？
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-Iq2g [182.250.253.36])：2016/04/02(土) 15:08:11.42 ID:oYRtXn80a.net
- >>314
「哀れなエボインプに救いの手を差し伸べる心優しきケイマン乗りな俺様」
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-dfgU [49.98.171.65])：2016/04/02(土) 15:14:49.15 ID:B/OhNfZud.net
- もうやっぱエボインプだろってスレ立てろよ
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 936d-wt61 [106.156.151.159])：2016/04/02(土) 15:52:48.04 ID:2grNIj220.net
- それいいね。
カッコだけの鈍足スポーツカーをたたくスレみたいな？
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-dfgU [1.79.77.206])：2016/04/02(土) 16:09:19.44 ID:fxNGrbtFd.net
- >>329
じゃあ立ててこいよ。
エボインプってオタクみたいなやつがよく乗ってるよな？ｗ
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD9f-Q2X2 [1.78.188.94])：2016/04/02(土) 16:28:15.29 ID:V6xN75tRD.net
- >>330
でもたぶん「中古の」て付けないと。
エボ10とかは人種が違うみたいだからなあ。
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-dfgU [49.98.171.65])：2016/04/02(土) 16:38:17.84 ID:B/OhNfZud.net
- エボ10ももう中古なのだが
インプレッサもただの安いセダンだし
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 936d-wt61 [106.156.151.159])：2016/04/02(土) 17:17:24.55 ID:2grNIj220.net
- 中古の安いセダンのエボインプにヘチ抜かれるスポーツカーww
ぶっちぎられて車ん中で一人で、あんなのスポーツカーじゃねぇし・・・やっぱ俺の勝ちだよ
こだわりのスポーツカー海苔は負け惜しみもこだわってますねw
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-dfgU [49.98.171.65])：2016/04/02(土) 17:22:21.50 ID:B/OhNfZud.net
- 今のインプレッサにヘチ抜かれる（？）スポーツカーなんてないって
インプじゃなくてWRX STI
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d3be-G+K4 [218.227.118.253])：2016/04/02(土) 17:24:47.86 ID:zJ7ysqqR0.net
- そもそも現行の国産スポーツカー自体ほとんどないからな
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 934c-1PsE [42.126.130.126])：2016/04/02(土) 17:38:00.88 ID:MHBSzZYW0.net
- スポーツカーの定義についての、それぞれの価値観が衝突してるんだろうけど…
確かに形だけで見ればエボインプは従来のスポーツカーの既存イメージとは違うよね。
でも形だけのスポーツカーぽさだけで速さが伴ってないのに、
「運転の気持ちよさを追求したら、スポーツカーは結果的に速かったというだけ」
って弁明は苦しいと思う。
結局、しれらしい「形」と「運転が楽しい」を両立させるとピュアスポーツカーになってしまって、
そこからはスーパーカーはもとよりポルシェやGTカーも弾かれてしまうんじゃないか？
「運転が楽しい」だけ、というなら軽コンにもあるしね。
「直線が速い」だけ、というならミニバンにロケットエンジンでも搭載できる。
スポーツカーってなんなんだ？←って命題が、アヤフヤな概念に突きつけられている。
昔は矛盾が無かったのかも知れないが、スポーツカーという言葉の概念も変化していて、嘗ての意味合いも形骸化して来ちゃってるんだよ。
世代によってはポルシェはスポーツカーに見えない、エボインプはスポーツカーらしい…とかイメージが逆転しちゃうかも知れない。
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM1f-dfgU [153.251.240.62])：2016/04/02(土) 18:37:00.30 ID:QZxx7w/nM.net
- > スポーツカーってなんなんだ？←って命題が、
疑問文は命題にはならない
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-G+K4 [49.98.163.195])：2016/04/02(土) 19:00:20.93 ID:aTefXL3jd.net
- スポーツカー
それはカッコイイクルマである
確立された定義はない
必要ない
定義付けしたいヒトはいるけど成功したこともない
要するに暇人の言葉あそびがスポーツカー定義論ね
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-G+K4 [49.98.163.195])：2016/04/02(土) 19:02:36.84 ID:aTefXL3jd.net
- よって、暇人で言葉遊びが好きな俺は
この定義論をナマ温かく見守りながら茶化すのです(笑)
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-G+K4 [49.97.32.71])：2016/04/02(土) 19:10:22.60 ID:3H9WkF3Yd.net
- 生粋のスポーツカーに乗ってる奴が少ないんだよきっと。
それか最悪車自体に乗ってないとか
いま生き残ってて売れてるスポーツカー(広義で)はWRX、86/BRZ、ロードスター
つまり速くて利便性が高いけどセダンベースでスポーツカーとは言いがたい車か
安くて入手し易い反面、非力でスポーツカーとは言い切り難い車
の2極化になりつつある
そしてどちらも生粋のスポーツカーじゃないくせに俺のはスポーツカーでお前のは違うと揉めてると予想
ちなみに俺は前者のほうw
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f7f-Iq2g [115.30.201.43])：2016/04/02(土) 19:12:12.66 ID:baopsZHo0.net
- 定義論に本気で取り組んでる奴は馬鹿
乗ってる車は関係なく馬鹿ｗ
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 934c-1PsE [42.126.130.126])：2016/04/02(土) 19:21:31.74 ID:MHBSzZYW0.net
- ＞疑問文は命題にはならない
じゃ、題目。
エボインプは既存の因習に囚われず解釈されたスポーツカーだけど、
ケイマンはGTであって、スポーツカーじゃない、って思われてたらどうよ？
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-G+K4 [49.98.163.195])：2016/04/02(土) 19:33:57.55 ID:aTefXL3jd.net
- >>340
安くて入手しやすくて速いのがSW20のターボ
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spef-Iq2g [126.205.72.219])：2016/04/02(土) 19:36:46.23 ID:remRKSAap.net
- GTだな
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-dfgU [49.98.171.65])：2016/04/02(土) 19:40:17.54 ID:B/OhNfZud.net
- Z4おじさんじゃないけどSW20って25年も前の車だろ
マトモに走るタマがあるのか
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-G+K4 [49.98.163.195])：2016/04/02(土) 19:50:00.86 ID:aTefXL3jd.net
- >>345
SW20の過給機モデルは新車からマトモではないよ。
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdef-v8fW [110.163.10.40])：2016/04/02(土) 19:50:04.75 ID:crJiYBnzd.net
- 2シーターというのは大昔から変わらない
駆動方式は軽量にこだわれば二駆となり
操作性にこだわれば後輪駆動となる
それがスポーツカー
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 37f9-eoZT [153.202.37.56])：2016/04/02(土) 19:51:22.17 ID:i2top69g0.net
- ゼロヨンなにげに12秒台のMR2ターボ
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdef-v8fW [110.163.10.40])：2016/04/02(土) 19:54:08.50 ID:crJiYBnzd.net
- >>346
後期モデルは筑波サーキットでFDより速いよ
ソースは当時のベスモ
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f7f-Iq2g [115.30.201.43])：2016/04/02(土) 20:02:31.99 ID:baopsZHo0.net
- 懐かしいな
パルサーGTI-RとGT-Rキラーとして持て囃されてたなｗ
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM1f-dfgU [153.251.240.62])：2016/04/02(土) 20:14:02.07 ID:QZxx7w/nM.net
- >>342
アイとポルシェの区別がつかない人にどう思われても、気に入らないだろうね
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-G+K4 [49.98.163.195])：2016/04/02(土) 20:18:07.01 ID:aTefXL3jd.net
- >>349
速いのは当然だろう
新車からマトモではないと云うだけさ。
ネジが切れてる上級者が乗れば速いのは当然。
軽量級ミドシップに3SGTE積んでるのだから。
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3b2b-G+K4 [112.69.245.211])：2016/04/02(土) 20:24:08.79 ID:qlqODH2T0.net
- >>352
初期型以外は至って乗りやすい車だよ
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-G+K4 [49.98.163.195])：2016/04/02(土) 20:38:51.72 ID:aTefXL3jd.net
- >>353
ゆっくり運転してたら、そうだな。
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdef-v8fW [110.163.10.40])：2016/04/02(土) 21:21:30.98 ID:crJiYBnzd.net
- >>352
そういう意味か
たしかにマトモではないな
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3b2b-G+K4 [112.69.245.211])：2016/04/02(土) 21:28:19.58 ID:qlqODH2T0.net
- >>354
サーキットでも乗りやすいよ
むしろなんで乗りにくいと思ってるのか気になる
まさか初期型の酷評ってわけじゃないよな？
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-dfgU [49.98.138.251])：2016/04/02(土) 21:34:52.31 ID:VIRFqkKpd.net
- Wikipediaにも出てる222Dとかエグそうやな。
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 73f2-bpOv [114.142.39.223])：2016/04/02(土) 21:43:44.29 ID:jRl+aFE60.net
- SW20は、ハッチバックでも無く隔壁が3か所在るから、剛性で有利だな。
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 37f9-Iq2g [153.160.162.27])：2016/04/02(土) 22:06:50.67 ID:Rn5PPUCl0.net
- スポーツとは
自身の身体能力を用いて行う競技、あるいは娯楽
スポーツカーは、競技、あるいは娯楽を主体とした自動車
ということになるな。うむ。
走りを競うのはスポーツに該当するが
ドレスアップを競うのは自身の能力を使うものではないのでスポーツには該当しない。
ドライブが主体ならそれはスポーツと言える。配送のための運転はスポーツではない。
徒歩でもそれが主体ならスポーツに該当するのでしっくりだな。
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 27b4-G+K4 [61.23.201.245])：2016/04/02(土) 22:10:22.33 ID:tZHlIgOd0.net
- その理屈だとサンバーもスポーツカーだな
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-dfgU [49.98.171.65])：2016/04/02(土) 22:20:51.76 ID:B/OhNfZud.net
- じゃあモータースポーツは？
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spef-Iq2g [126.205.72.219])：2016/04/02(土) 22:20:57.96 ID:remRKSAap.net
- スポーツ目的ならスポーツカーと自分で思うのは結構だけどそんなもんに同意求められてもな
他の人からしたらそんなオ◯ニー話聞かされても嫌悪感示すだけなんだがw
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b83-eoZT [120.50.248.51])：2016/04/02(土) 22:28:14.67 ID:yR8kl9Bh0.net
- SWは横方向の壁が多いので剛性は高い。
ライト後ろ、室内前、室内後ろ、エンジン後ろ、テールランプ裏。
しかし公道MRの宿命か、前輪荷重が不足するのを
意図的に前を重くしてフォローしている。
SWターボで1250kgと、2駆でプロペラシャフトも無いのに重い。
同時期の4WD、パルサーGTI-Rが1210kg。
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 934c-1PsE [42.126.130.126])：2016/04/02(土) 23:02:48.35 ID:MHBSzZYW0.net
- >アイとポルシェ
「運転の気持ちよさを追求したら、スポーツカーは結果的に速かったというだけ」
というロジックのアンチテーゼとしての比喩だろ？
アイはスポーツカーじゃないし、速くも無い。実用目的に設計された軽自動車だよ。
でも「運転する楽しさ」を「ドライビングプレジャー」と「ドライバビリティ」に分けて捉えた際に
アイには「ドライビングプレジャー」があるって事。
あと「外観こそがスポーツカーの骨子」云々言うが、アイのエクステリアは秀逸で実用車としては抜きん出ているって事。
パイクカー的に主観として捕らえれば、ポルシェにも退けを取らない…つーか、スマートを4ドアにした様なもんだし。
「ドライバビリティ」ではポルシェは基よりスポーツカーと比べられるものではない。
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdef-IR0a [110.163.217.219])：2016/04/02(土) 23:05:46.38 ID:GpCwhFoWd.net
- >>362
決まって夜になると現れるよ
長文と改行スペースを多用するスポーツカー語り部
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-LuRb [182.250.250.40])：2016/04/02(土) 23:32:58.26 ID:NghNGrdma.net
- このスレではST205はどういった扱い？
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b83-eoZT [120.50.248.51])：2016/04/02(土) 23:44:32.96 ID:yR8kl9Bh0.net
- >>366
WRCでデカくなって失敗、リストリクター違反でさらに印象が悪い。
俺が公道で見た場合、WRCは関係ないのでイカつくてカッコ良く見えるけどな。
なかなか魅力的だったので最近買おうかと思ったけど、
そろそろ補修部品供給に問題が出始めている事が発覚…
オーナーに、大事に乗ってくれと頼みたい。
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-dfgU [49.98.138.251])：2016/04/03(日) 00:15:51.23 ID:D4dW060xd.net
- 何故こうもWRCカー＝スポーツカーと思っちゃう人がいるんだろうな？
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM1f-dfgU [153.251.240.62])：2016/04/03(日) 00:17:29.57 ID:1SIeQBUnM.net
- > でも「運転する楽しさ」を「ドライビングプレジャー」と「ドライバビリティ」に分けて捉えた際に
「運転する楽しさ」＝「ドライビングプレジャー」
「ドライバビリティ」が何処から出てくるのやら
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6f2f-+OKC [219.171.75.187])：2016/04/03(日) 00:29:44.66 ID:QKiIU4qq0.net
- 別にラリーカーだって乗ってる人は楽しんでるからスポーツカーである
ただランエボは20年もリコール隠ししてた悪質なメーカー製だから、存在自体
否定したいね
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-G+K4 [49.98.163.195])：2016/04/03(日) 00:36:36.64 ID:Dc2vBVcDd.net
- >>356
だから、初期型ではない。
路面が平滑なサーキットならジオメトリ少ないから乗りやすいかもな。
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b83-eoZT [120.50.248.51])：2016/04/03(日) 00:40:06.73 ID:gflAWrrH0.net
- >>370
だったら今でも隠し続けてるホソ○ﾞなんて、論外だな。
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-rugR [182.249.242.139])：2016/04/03(日) 00:48:11.11 ID:Ux8udN21a.net
- >>362
ならなんでこのスレにいるんだ？
嫌悪するのが好きな変態か？
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-rugR [182.249.242.139])：2016/04/03(日) 00:49:16.68 ID:Ux8udN21a.net
- >>366
スポーツカー
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 934c-1PsE [42.126.130.126])：2016/04/03(日) 01:04:17.05 ID:FpxI9YZP0.net
- ＞「ドライバビリティ」が何処から出てくるのやら
・「ドライビングプレジャー」＝クルマを使っての娯楽、楽しみのこと。西欧ではハンドリングの楽しさのことをいう場合がある。
・「ドライバビリティ」＝アクセル操作に応じてドライバーの意図どおりの加速、定常、減速走行ができることの評価をいう。
両方兼ね備えてピュアスポーツカーじゃないか？
＞WRCカー＝スポーツカーと思っちゃう人
走行性能は高いだろうが、動力性能を発揮させないで、ハンドリングの高さを楽しめるのかな？
性能発揮させなくてもハンドリングの小気味良さを楽しめるがピュアスポーツカーだと思うのだが…
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-dfgU [49.98.138.251])：2016/04/03(日) 01:14:09.95 ID:D4dW060xd.net
- >>374
スペシャリティカーだよ。
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spef-Iq2g [126.205.72.219])：2016/04/03(日) 01:14:13.81 ID:w7bMz82Hp.net
- >>373
スポーツ走行楽しんでるぜ！で車種問わずスポーツカーと言われても不快感しかないわ
ここそういうスレじゃないでしょ
定義話出るくらいなんだから
そういう人には別スレあったでしょ
愛車でスポーツ走行だっけ？
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6f2f-+OKC [219.171.75.187])：2016/04/03(日) 01:17:07.29 ID:QKiIU4qq0.net
- 定義厨君は特定の単語に反応してるAI（人工痴能アルゴリズム=プログラム）で
人間ではないというのが私の見解
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-rugR [182.249.242.139])：2016/04/03(日) 01:31:46.77 ID:Ux8udN21a.net
- >>376
スペシャリティカーって何？
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-dfgU [49.98.138.251])：2016/04/03(日) 01:40:20.67 ID:D4dW060xd.net
- >>379
ggrks
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b83-eoZT [120.50.248.51])：2016/04/03(日) 01:42:47.23 ID:gflAWrrH0.net
- バブル期の頃あたりに人気があった、見た目がカッコイイ車の総称。
別名、デートカー。
ソアラやレパードあたりから始まり、シルビアやセリカ等もそう呼ばれていた。
でもスペシャリティカーがスポーツカーかどうかは、関係ない。
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-rugR [182.249.242.139])：2016/04/03(日) 01:46:41.99 ID:Ux8udN21a.net
- スポーツカーに定義なんてないって言ってる人はこのスレに何しにきてるんだろう？
例えば俺のクラウンはスポーツカーだ
乗り心地が良くて後ろの席も快適でトランクも独立した空間でうんたらかんたらで良いスポーツカーだって言われても
そうだよねスポーツカーには定義なんてないんだもんね！とか思ってんのかな？
おそらくだけどこのスレの主流のスポーツカー定義には当てはまらない車に乗ってるけど自分だけはスポーツカーと思いこんでる人が
その定義を否定して自分の車もスポーツカーという事にしたいだけなんだろうなと思ってしまうんだよね
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-rugR [182.249.242.139])：2016/04/03(日) 01:48:57.19 ID:Ux8udN21a.net
- >>380
グーグルで調べたら君がスペシャリティカーは何か知らないけど知ったかぶりで使ってただけなんだという事はわかったよ
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-rugR [182.249.242.139])：2016/04/03(日) 01:50:10.45 ID:Ux8udN21a.net
- >>381
見た目がかっこいいってなに？
若い子はベルファイアがかっこいいと思ってるから
ミニバンがスペシャリティカーなの？
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b83-eoZT [120.50.248.51])：2016/04/03(日) 01:52:12.60 ID:gflAWrrH0.net
- で、ST205はスポーツカーという事でOK？
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b83-eoZT [120.50.248.51])：2016/04/03(日) 02:00:02.70 ID:gflAWrrH0.net
- へんじがない ただのBOTのようだ
まるで すてるまえの CD-Rの ようだ
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6fb4-ncnQ [27.141.119.181])：2016/04/03(日) 02:09:48.85 ID:bXDK+I1l0.net
- >>385
スポーツカーだよ
スペシャリティーカーだよ
GTだよ
お好きなのどうぞ
3つの側面を持った車ってのが俺の見解
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Saaf-vO19 [106.161.204.92 [上級国民]])：2016/04/03(日) 03:09:44.22 ID:A42Hpzkla.net
- スペシャリティーカーなんて一時期流行ったクーペを勝手になんの根拠もなく雰囲気でくくっただけの言葉
現代、ドヤ顔でそんな言葉を持ち出してカテゴライズするみっともなさを気づかないこのスレの人
Z4おじさんの嫌味ったらしい性格は我慢ならんが、
大昔限定の言葉を引っ張り出して悦に入る人たちを見る気持ち悪さだけは共有できそうw
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-G+K4 [182.249.240.24])：2016/04/03(日) 04:12:02.60 ID:l/QVlc/ba.net
- 現実に照らし合わせると明確な境目なんか無くなるんだから
後は自分達に都合の良くなるように言葉遊びしてるだけだな
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f6d-eoZT [119.105.207.160])：2016/04/03(日) 07:23:29.26 ID:ShJEz/0k0.net
- 定義は作れば出来るが基本の判断基準で例外は必ず出る、例外を認めないと出来ない。
スポーツカーはスポーツカー魂が重要でこれは定義できない。
各車種個別でスポーツカー度を１００％でどの程度か判断するしかない。
ＮＧワードに４シーターセダン ＦＦ ＦＲ 1500cc以下 ＡＷＤ ラリー車 ＡＴ（スポーツＡＴ）
個人的に
定義はパスするハズのＺはスポーツカー度は５０％ コンセプトが誰でも運転しやすい高性能カーだから魂が全くなし。
スポーツカーの定義に外れグレーゾーン車
ランチャストラトスは８５％ スポーツカーがラリーに出た。
1000ｃｃのスーパー７は１００％魂の塊 ２Ｌモデルは完璧。
８６は１０％ インチキスポーツカーで許せない。
ＧＴ−Ｒは４０％ ＡＷＤはスポーツカー魂を捨てたスタイルは魂が無い。
ランエボ・インプレッサは４５％ 魂は認めるが間違った魂。
ランボルギーニのＡＷＤは７０％ 間違った魂。
フェラーリのスポーツＡＴは８０％ お前まで魂を売るな。
ポルシェ９１１は６０％ ＲＲは捨てろ。
個人的には８０％以上で認証。
ＡＷＤは断トツに下げるハンドリングはスポーツカーの命 魂を捨てた車はダメ。
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-G+K4 [182.249.240.17])：2016/04/03(日) 07:50:44.63 ID:ysCnwYtda.net
- 魂だなんだと感覚的な部分を決められる人間は何処にもいないんだよ一人一人感性が違う
現実を見ない人
嫌悪感から一緒にされたくない人
走りがよければ何でも良い人
そんな人達の言葉遊びにしかなってない
最後の一人になるまで続くんだろうよ
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-rugR [182.249.242.145])：2016/04/03(日) 08:05:59.36 ID:teThvNl3a.net
- >>390
誰でも運転できるからダメと言うけど
カタログに「乗り手を選ぶ」みたいなキャッチコピーがあれば100パーセントになるの？
誰でも運転できるスポーツカーと乗り手を選ぶスポーツカーの違いってなに？ノンパワステで強化クラッチで後ろが見えにくい車ならスポーツカーなの？
そうじゃなくね？
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 93b4-G+K4 [42.148.78.59])：2016/04/03(日) 08:35:48.52 ID:uXi9fg6N0.net
- スポーツカーはラリー出たらダメって
初めて知りました
お洋服が汚れてママに怒られるから？
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-dfgU [49.98.175.138])：2016/04/03(日) 08:46:07.21 ID:M0qs/48dd.net
- 思わず笑ってしまったわ
コピペかな
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b83-eoZT [120.50.248.51])：2016/04/03(日) 08:47:18.92 ID:gflAWrrH0.net
- ストラトスは設計やデザイン時点でラリー出走が前提。
生産台数もGr.4規定ギリギリ。
スポーツカーがラリーに出たんじゃねえよ。
最初からラリーに出る事が大前提の車だよ。
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b2f-dfgU [60.151.153.15])：2016/04/03(日) 08:56:25.75 ID:4HUTEJ/50.net
- 元はスポーツカーがラリーに出てたんだけどストラトスからスポーツカーとは離れていったんだよね
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-dfgU [49.98.138.251])：2016/04/03(日) 09:16:42.02 ID:D4dW060xd.net
- >>383
日本語で
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-dfgU [49.98.138.251])：2016/04/03(日) 09:18:54.10 ID:D4dW060xd.net
- >>393
ある意味そういう側面があるな。
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 27b4-G+K4 [61.23.201.245])：2016/04/03(日) 09:31:28.30 ID:1lpCRgMA0.net
- 911含めスポーツカーででラリー参戦してるやつもいるんだから
ラリー走る車はとスポーツカーじゃないという理論は間違い
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-dfgU [49.98.138.251])：2016/04/03(日) 09:41:37.24 ID:D4dW060xd.net
- もちろん規定に適合していれば使われるだろう。
しかし、なんでもかんでもラリーに出てる車が
スポーツカーとは限らないと言ってるだけで。
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b83-eoZT [120.50.248.51])：2016/04/03(日) 10:06:23.72 ID:gflAWrrH0.net
- MGメトロ
http://www.mgownersclub.co.uk/sites/default/files/basic-pages/1986-mg-metro-turbo_0.jpg
Gr.Bラリー仕様
http://blog-imgs-38.fc2.com/s/a/u/sauberferrarikamui/20111008213837de4.jpg
ルノー5
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/11/0000669011/79/img52eab00czikazj.jpeg
Gr.Bラリー仕様
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-e9-4b/kousuke427sc/folder/1488177/00/46541200/img_0
プジョー205
http://dp34079585.lolipop.jp/kowareru/peugeot/img/205.jpg
Gr.Bラリー仕様
http://allracingcars.com/gallery/peugeot-205-t16/peugeot-205-t16-27.jpg
ランチアデルタ
http://www.forum-train.fr/gal/albums/userpics/10341/normal_P1010712.JPG
Gr.Bラリー仕様
http://blog-imgs-47-origin.fc2.com/r/a/l/rallyphoto/rp586.jpg
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 27b4-G+K4 [61.23.201.245])：2016/04/03(日) 10:39:05.22 ID:1lpCRgMA0.net
- https://youtu.be/he0WvPDxjZc
スポーツカー も ラリーやるんです
って話だよ
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-dfgU [49.98.138.251])：2016/04/03(日) 10:47:00.23 ID:D4dW060xd.net
- >>402
いや、だから>>400
https://youtu.be/-P1IuoaGZG8
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f7f-Iq2g [115.30.201.43])：2016/04/03(日) 10:49:10.61 ID:/Mhje37u0.net
- お前らほんとスイッチみたいな考え方しか出来ないのな
生きてくの苦労するだろ
死ねよもうｗ
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM1f-dfgU [153.148.82.2])：2016/04/03(日) 11:00:14.67 ID:49tzrTjKM.net
- >>375
言葉の使い方が変なんだよ
運転する楽しさ(ドライビングプレジャー)が動力性能(ドライバビリティ)や
操縦性(マニューバビリティ)で決まるってならわかるけど
> 両方兼ね備えてピュアスポーツカーじゃないか？
ピュアかどうかは、楽しさの度合いより、実用性の低さで決まりそう
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-G+K4 [49.98.163.195])：2016/04/03(日) 11:14:21.27 ID:Dc2vBVcDd.net
- >>180
>>181
モノコックボディ全盛期に何を的外れなこといってんだ？
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 03f2-24Sk [110.2.223.42])：2016/04/03(日) 12:55:17.31 ID:oSz1lwsg0.net
- スポーツカーの最低条件
２シーター（後部座席は不要）＋ 車高1300mm未満（低重心設計）
個人的にはこれクリアしてればFFでも非力でもスポーツカー
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-dfgU [49.98.138.251])：2016/04/03(日) 13:00:26.41 ID:D4dW060xd.net
- >>407
書き込むスレ間違えてるぞｗ
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-rugR [182.249.242.153])：2016/04/03(日) 13:24:07.28 ID:SBSCnBt+a.net
- だからスポーツカーの定義語るなら
根拠も書けよ
ぼく(素人)の考えるスポーツカーの定義なんて誰も興味ねーんだよ
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-dfgU [49.98.138.251])：2016/04/03(日) 13:31:00.85 ID:D4dW060xd.net
- >>409
>>2
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 27b4-G+K4 [61.23.201.245])：2016/04/03(日) 13:47:21.36 ID:1lpCRgMA0.net
- >>407
それだとコペンもスポーツカーだなw
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 03f2-24Sk [110.2.223.42])：2016/04/03(日) 14:08:05.71 ID:oSz1lwsg0.net
- >>409
根拠書いてるだろｗ
根拠の根拠まで書かないと分からないのか？
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-G+K4 [182.249.240.6])：2016/04/03(日) 14:10:32.57 ID:oY8nhSa5a.net
- >>406
オープンであることとモノコックであることは因果が繋がらないよ
的外れはどちら？
でも常識が違うらしいからなぁ・・・
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 03f2-24Sk [110.2.223.42])：2016/04/03(日) 14:22:53.69 ID:oSz1lwsg0.net
- >>411
あれは最低条件だが、そうだね
スポーツセダンよりはスポーツカーなんじゃないの
理想を書けばきりがなく世界でも限られてしまうがそれらはピュアスポーツカーだな。
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b83-eoZT [120.50.248.51])：2016/04/03(日) 14:24:34.04 ID:gflAWrrH0.net
- 箱にして剛性を稼ぐモノコックと
屋根が無いオープンカーとの相性は、最悪だ。
大抵はセンタートンネルを大きくするとか、中にサブフレームで対処している。
サイドシルを大きくして対策もあるが、どっちにしても
室内空間が犠牲になってくるし、屋根有りより重量が増えてしまう。
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-rugR [182.249.242.153])：2016/04/03(日) 14:25:07.54 ID:SBSCnBt+a.net
- >>412
ああー
ここまで言わなきゃわからないのか
君(素人)の考えるスポーツカーの条件は聞いてないんだよ
君(素人)の好きなスポーツカーも聞いてないんだよ
君、根拠と個人的な理由の区別ついてないでしょ？
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 03f2-24Sk [110.2.223.42])：2016/04/03(日) 14:35:19.56 ID:oSz1lwsg0.net
- 素人があーだこーだ言い合うスレだろ？
自分の考えをぶつけ合えばいい
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-G+K4 [49.97.32.99])：2016/04/03(日) 14:39:03.81 ID:7McSH8Lnd.net
- スポーツカーの純度
・パワーウェイト 5未満
・全高1300mm以下
・RWD
・排気量L/110ps以上のエンジン
・2ドア
・2シーター
・専用設計ボディ
・オープンではない
・軽量化の為にアルミやカーボンといった軽量な素材を積極的に採り入れている
・車重1400kg未満
8個以上該当はスポーツカーでいいよ
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdef-v8fW [110.163.10.40])：2016/04/03(日) 14:42:48.43 ID:L+4EufIKd.net
- 「スポーツカー」と聞いて最初に思い浮かべる車は？
俺はエリーゼだけど
それらの共通点を挙げていけば自然と条件が揃いそう。
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-rugR [182.249.242.153])：2016/04/03(日) 14:46:45.80 ID:SBSCnBt+a.net
- 何度も書いているが
スポーツカーの成り立ちが大事なんだよ
それが定義だし根拠なんだよ
自動車史を調べれば簡単に手に入る情報なのになぜ自分の思い込みや好みの車をスポーツカーという事にしようとするんだ？
自動車ってのは移動の為、人を送迎する為、荷物を運搬する為の道具として生まれたものだ
ところが自動車の運転それ自体が楽しいものだと気づいた人々が
移動や人の送迎や荷物の運搬の機能を持たない、運転そのものを楽しむ目的の車を作り出した
その車は役に立たないが運転は楽しい車だ
で、労働的な側面を持たない楽しみの為という意味のスポーツという言葉を当てはめて
スポーツカーという言葉が生まれたんだよ
速いのもレースにでるのも低いのも駆動方式もスポーツカーの特徴の一つであって
スポーツカーの定義じゃないんだよ
スポーツカーの定義は役に立たないけど楽しい車って事なんだよね
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdef-v8fW [110.163.10.40])：2016/04/03(日) 14:56:01.95 ID:L+4EufIKd.net
- >>420
役に立たないけど楽しい車ってのは分かるんだけど
なんかもっと具体的にハッキリしてよって思う。
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD9f-Q2X2 [1.78.188.94])：2016/04/03(日) 14:57:32.28 ID:UavnyDgaD.net
- 独身ボッチなのに買ってしまったミニバン。(役に立たない車)
毎週末独りでこいつに乗ってオラオラ運転するのが楽しみだ。(運転が楽しみ)
「ああ、ヲレはスポーツカーに乗っているんだ！」
…なんちて。
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯ Sd9f-e3UB [49.98.90.153])：2016/04/03(日) 15:10:14.93 ID:zCGVUxb8d.net
- >>420
じゃあ、運転にも走行にも役立たないけど楽しい車がスポーツカーってか？
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM1f-dfgU [153.148.82.2])：2016/04/03(日) 15:10:43.18 ID:49tzrTjKM.net
- 厳密な定義なんて無理だろうから、このくらいでいいんじゃないのかな
http://www.merriam-webster.com/dictionary/sports+car
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-G+K4 [182.251.242.36])：2016/04/03(日) 15:24:21.95 ID:0U2Iwigqa.net
- ここで言われてる狭義のスポーツカーなんてのは古臭いただの定義にすぎないんだから
ここで認定されないからって気にすることないのにね
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯ Sd9f-e3UB [49.98.90.153])：2016/04/03(日) 15:28:38.17 ID:zCGVUxb8d.net
- >>425
同意、どんな車でもスポーツ走行して楽しい時はスポーツカーなんだよ。
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c32f-eoZT [126.207.111.203])：2016/04/03(日) 15:41:07.69 ID:Y4Lxaby60.net
- >>スポーツカーの定義は役に立たないけど楽しい車って事なんだよね
これでいいよもう 俺は納得したね
>>421
エリーゼなんかまさにそうじゃないか
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯ Sd9f-e3UB [49.98.90.153])：2016/04/03(日) 15:50:25.71 ID:zCGVUxb8d.net
- いすゞって今は乗用車を作ってないが昔はかっこいい車を作ってたよな。
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c32f-eoZT [126.207.111.203])：2016/04/03(日) 15:54:53.66 ID:Y4Lxaby60.net
- >>428
ガキのころ親父が117乗ってて誇らしかったな
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯ Sd9f-e3UB [49.98.90.153])：2016/04/03(日) 15:58:51.75 ID:zCGVUxb8d.net
- >>429
RVのビークロスもなかなかいいよね。
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 934c-1PsE [42.126.130.126])：2016/04/03(日) 17:10:52.64 ID:FpxI9YZP0.net
- >>405
ドライビングプレジャー+ドライバビリティ)＝マニューバビリティ …って事ね。
ピュアスポーツカー度は>>390の魂％基準は一つの指標として解かり易いかも。
・エボインプ４５％（魂は認めるが間違った魂）←これならスポーツカー認定できてシックリ来る。
・８０％以上でピュアスポーツカー認定←>>418の8項目以上認定でも当てはまるんじゃないかな？
あとはピュア度⇒コペン≠エリーゼ とか オープン：モノコック とかの懸案が残るのかな？
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-G+K4 [49.98.163.195])：2016/04/03(日) 17:56:30.44 ID:Dc2vBVcDd.net
- >>413
モノコックボディは開口部を大きくとると剛性が下がるので補強が必要になり、重くなるのは常識。
メインフレームにボディを載せる構造のクルマとモノコックボディでは、オープンカーを作るときの剛性確保が全然違うことも判ってないから的外れだと指摘したのだが、それさえも判らずにそれかい？
ワロスワロス
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-Iq2g [1.66.101.83])：2016/04/03(日) 18:03:22.82 ID:mNdEK+8rd.net
- ラダーフレームの車はフレーム自体が重くて場所取ってるから足回りの自由度が低くてスポーツカーには向かないけどな
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdef-v8fW [110.163.10.40])：2016/04/03(日) 18:11:19.56 ID:L+4EufIKd.net
- >>418
ロードスターは該当するんだっけ？
オープン×、アルミやカーボン多様×、パワーウェイトレシオは？
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-dfgU [49.98.151.188])：2016/04/03(日) 18:33:03.92 ID:V/YRQzaDd.net
- >>434
オープンではないって書いてあるからお察しやろ。
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eb7f-ifqL [36.55.218.95])：2016/04/03(日) 19:11:08.21 ID:6PoRgvBJ0.net
- レス全部読んでないけど、一部のレスに「Z4おじさん」ってキーワードが出てたが
俺の知ってる人物と同一人物なら、ド中古を格安で乗り継いで（どれも500万未満。だいたいが350万くらい）
知ってるか、V8のクロスプレーンとシングルプレーンでフィーリングに差ないぞｗｗｗｗ
って言いきってた痛いヤツの事かな。
だとしたら無視が一番いいぜ、あいつは確実にキチガイだし車音痴だ。
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-dfgU [49.98.151.188])：2016/04/03(日) 19:32:37.63 ID:V/YRQzaDd.net
- 今、隣にランエボのファイナルエディションとかいうのが止まってるけど、
普通のセダンにボンネットに穴があいて羽が生えとるだけやないか。
車高も俺の軽とほとんど変わらんわ。
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d32f-eoZT [218.113.200.146])：2016/04/03(日) 19:42:32.89 ID:nTY6JcWy0.net
- >>436
お前いちいち出てこないでいいからw
お前以外全員わかってる。
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-LuRb [182.250.250.36])：2016/04/03(日) 23:14:14.10 ID:c/lSF4l5a.net
- ボディ構造が話題になってるからお尋ねする
なんで市販車にパイプフレームって普及しないの？
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b83-eoZT [120.50.248.51])：2016/04/03(日) 23:23:08.54 ID:gflAWrrH0.net
- >>439
作るのがすごーく面倒くさい。
溶接のスキルで品質がすごーく変わってしまう。
コレがカウンタックのフレーム。
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/016/748/226/fc0af63cc5.jpg
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-LuRb [182.250.250.36])：2016/04/03(日) 23:36:39.24 ID:c/lSF4l5a.net
- >>440なるほど、それなら普及は難しいのか
剛性は高いし軽量化も出来るから、実現すれば凄いことになりそうなもんだが…
しかし見事なパイプだなw
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b2f-dfgU [60.151.153.15])：2016/04/04(月) 12:05:15.07 ID:Ik113LkN0.net
- 単に鉄パイプフレームが前時代的だから、じゃないのかね
プロトタイプやF1も6,70年代に安全性、強度、重量の兼ね合いでアルミ（カーボン）モノコックになって、市販車も生産面からほぼ全てモノコックになった
車体は強度があればいいというものじゃないしね（その分ドライバーが衝撃を受ける）
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b2f-dfgU [60.151.153.15])：2016/04/04(月) 12:26:24.89 ID:Ik113LkN0.net
- でもコスト制限のあるレースや量産設備を持たない少量生産メーカーではパイプフレームのが安上がりだし修繕もできるから採用してる
また旧時代のレースカーを踏襲した一部スポーツカー、エキゾチックカーもある（F40とかカウンタックとか？）
あとパイプじゃないがアウディのASFはアルミの特性を活かしたスペースフレームだね（ロボットがネジ止めする）
いろいろ間違ってるかも
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 37be-eoZT [153.170.86.180])：2016/04/04(月) 14:47:50.34 ID:XefvxEqR0.net
- >>418
ホンダのCBR1000RRなんかほとんど満たしまくりだな。
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-dfgU [49.98.166.49])：2016/04/04(月) 15:58:20.18 ID:9Nb6ah1zd.net
- >>418
これ全部該当するって言ったら488GTB、ウラカン、エキシージ、911Rくらいしかないよね（少量生産除く）
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-rugR [182.249.242.26])：2016/04/04(月) 16:39:27.80 ID:pS9FAOvMa.net
- >>418
で、その条件がスポーツの根拠になる理由はなに？
ただ、新しくて高額で速い車の要素を並べただけじゃん
古いスポーツカーはその条件ほとんど満たしてないけど古いスポーツカーはスポーツカーじゃないの？
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f6d-eoZT [119.105.207.160])：2016/04/04(月) 17:29:37.22 ID:lvHFq/um0.net
- http://jp.autoblog.com/2016/04/03/nissan-navara-gtr-pickup-official/
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b83-eoZT [120.50.248.51])：2016/04/04(月) 19:08:39.64 ID:L/FhBmY10.net
- >>442
パイプフレームはガセットの有無やパイプ径の変更で
剛性をコントロールしやすいメリットがある。
細いのでギリギリの場所を通せる。
でも大量生産には全く向かない。
二輪で鋼管パイプトラスフレームを得意とするドゥカティですら
生産コストを考えて脱しようとしている。
大量生産だと、少ない部品を少ない工程で組み立てて
どれもが同じ性能を出す必要性がある。
だから大量生産前提のフレームを少量生産すると、物凄くハイコストになる。
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spef-MXQl [126.152.16.50])：2016/04/04(月) 20:52:03.17 ID:cvLUCTFxp.net
- 0-100kmを9秒切ればスポーツカーって事で
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-Iq2g [49.98.138.166])：2016/04/04(月) 21:05:19.14 ID:okh5AEp8d.net
- なるほど、ヒノノニトンに大パワーエンジンを積んだらスポーツカーになるわけだ。
- 451 ：418 (ﾜｯﾁｮｲ 27b4-G+K4 [61.23.201.245])：2016/04/04(月) 22:08:46.63 ID:uXHuGJFM0.net
- >>444
そ、そうだな。
>>445
MP4 12Cやゾンダとか探せばまだあるよ
>>446
全てではないが、S2000、NSX、MR-2、RX-7は満たしてるよ
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdef-v8fW [110.163.10.40])：2016/04/04(月) 22:35:24.95 ID:AJtp/vxxd.net
- ブガッティのベイロンってスポーツカーなのかな
直線番長なイメージしかないけど
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 93b4-G+K4 [42.148.78.59])：2016/04/04(月) 22:35:32.06 ID:8K1ozTnD0.net
- >>449
11.11km/sか… 隕石かな？
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM1f-G+K4 [153.234.210.53])：2016/04/04(月) 22:49:31.49 ID:/jhUbBj5M.net
- http://imgur.com/mjVwESJ.jpg
http://imgur.com/F7vAkjX.jpg
http://imgur.com/KvRGf13.jpg
http://imgur.com/QMFD3A1.jpg
http://imgur.com/aPtBInG.jpg
http://imgur.com/NeiEqY8.jpg
http://imgur.com/6CZzxv2.jpg
http://imgur.com/L8etSqO.jpg
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-dfgU [49.98.166.49])：2016/04/04(月) 22:59:55.05 ID:9Nb6ah1zd.net
- 似てると言いたいんか？ん？
大体もっと似てるの沢山あるわ
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 934c-1PsE [42.126.130.126])：2016/04/04(月) 23:14:37.89 ID:TftJC+Vm0.net
- ＞11.11km/sか… 隕石かな？
地球の自転速度は赤道上でおよそ500m/s。
公転速度は時速で10万km/h 秒速で30km/s。
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 37f9-eoZT [153.202.37.56])：2016/04/04(月) 23:45:57.26 ID:8S6Ta/si0.net
- 「ニュルブルクリンク北コースの速度制限が解除に」
http://jp.autoblog.com/2015/12/02016/04/01/nurburgring-speed-limits-lifted/
メガーヌトロフィーRよ、再アタックしてシビックR抜いてくれ
抜かれたら抜き返すとホンダは言ってるから楽しみ
ついにFFで7分40秒台か
でも旧コースの7分50秒って新コースで何秒なんだろ…
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdef-IR0a [110.163.217.219])：2016/04/05(火) 00:52:40.06 ID:A8cuHDY0d.net
- >>456
突っ込むトコはそこじゃないのに
律儀にちゃんと調べるお前乙
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-rugR [182.249.241.38])：2016/04/05(火) 00:54:21.45 ID:leo+eqG8a.net
- >>451
君の条件だと90年代以前はスポーツカーは存在しないの？
スポーツカーって言葉は1920年代からあったみたいだけどそれらはなんだったの？
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-rugR [182.249.241.38])：2016/04/05(火) 00:55:35.18 ID:leo+eqG8a.net
- >>449
単位ミスは良いとして
9秒がスポーツカーで
9.1秒がスポーツカーでない根拠は？
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 936d-wt61 [106.156.151.159])：2016/04/05(火) 02:57:11.74 ID:eEU2WzsE0.net
- ゼロヒャク９秒ってえらい遅くない？
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 936d-wt61 [106.156.151.159])：2016/04/05(火) 02:59:36.78 ID:eEU2WzsE0.net
- 0―100キロスピードね。
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f6d-eoZT [119.105.207.160])：2016/04/05(火) 06:24:39.06 ID:cmYrkZ920.net
- メーカーではタイムは販売戦力で重要で実際に販売数に直結するからテスト走行でタイム競争をする
車を購入する人はタイムで選ぶのか 予算に限度が有るから予算限度額で一番速いタイムの車を選んで買うのか
それってスポーツカーが好きでなく速い車が好きなだけだよね１０００万予算が有れば迷わずＧＴ−Ｒを買う人
ＭＴよりスポーツＡＴの方が早い
２ＷＤよりＡＷＤの方が早い
ＦＲよりＭＲの方が早い
排気量は大きくターボエンジンが速い
でも運転してもつまらない車だよ
ＭＲはスポーツカーの定義に入るがコーナー限界は高いがコントロールは出来ないグリップ走行より
ＦＲのアクセルコントロールでコーナーを曲がる車の方が絶対楽しい
速い車って運転は楽しく無い方向に向かってるよ
速い車を運転するのが楽しい人はそれで良いのかも知れない
今はエコの為にシリンダー数を減らしてターボ化が普通でつまらない車ばっかり増える
時代がエコだから仕方ないがターボは要らない 排気量の２Ｌで良い ただし高回転用にチューニング
車高は極限まで低く車重も極限まで軽くカーボン ガラスはフロント以外はアクリル
今の技術でスーパー７のクーペ開発するべき
期待大はアルピーヌ 頑張れロータス マーコス ジネッタは終わったか
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2704-pU0W [61.208.226.67])：2016/04/05(火) 07:55:02.59 ID:APlnF6cJ0.net
- 今は中間的な車が多すぎるんだよな。
スポーツカーはコンフォートを目指し、
スポーツセダンは走行性能を高める逆転現象が起きたのが2000年位。
その差は縮まってる。
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2704-pU0W [61.208.226.67])：2016/04/05(火) 08:00:19.88 ID:APlnF6cJ0.net
- あと昔からＧＴだのスポーツだの議論はあったけど、
今ほど厳密じゃ無かったな。
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 37be-eoZT [153.170.86.180])：2016/04/05(火) 08:59:37.19 ID:p8arHJ1e0.net
- たしかフルノーマルのアリスト（二代目）が0-100 6秒ジャスト
トルクに特化してるとはいえ、9秒はハードルが低すぎないかな。
加えて、スポーツカーって加速だけじゃないと思うんだ。
直線の性能で言えばむしろ制動でしょ。
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-dfgU [49.98.166.49])：2016/04/05(火) 09:59:41.58 ID:uHqPWl4yd.net
- フィットHV 7.87
125ガンマ 8.10
ランドクルーザー 8.97
らしい
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f6d-eoZT [119.105.207.160])：2016/04/05(火) 10:05:27.35 ID:cmYrkZ920.net
- エンジン２Ｌノンターボ３００ps 低速トルクを無視して高速回転
車体車重は小さく軽量の為に金を掛ける
ロングノーズのショートデッキの２シーター 運転シート後ろに後輪
昔のコンセプトで作れば面白い車に成るんだよ
昔の復刻盤を作った方が今のスポーツカーより魅力がある
２０００ＧＴ ストラトス ディトナクーペ ２５０ＧＴＯ カレラ６ ポルシェ９１６
エンジンはヤマハ フェラーリ ポルシェ コスワース ニッサンVR38DETTから供給で選ぶ
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3bec-e3UB [112.71.6.65])：2016/04/05(火) 10:19:25.93 ID:l3bjpqzq0.net
- >>463
カーメーカーが作るのを待つより自分で好きなように車を作ったら？
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-G+K4 [49.98.163.195])：2016/04/05(火) 10:21:03.08 ID:P/hbNSijd.net
- そいつに反応するってスゲーな
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-dfgU [49.98.166.49])：2016/04/05(火) 10:27:41.06 ID:uHqPWl4yd.net
- このスレも結構住民入れ替わってるみたいだから、しょうがない
逆にずっと同じスレいる方がアレか…
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6f8d-Iq2g [219.121.7.128])：2016/04/05(火) 10:37:51.82 ID:KLK31aav0.net
- >>468
2Lの過給器なしで300馬力とは結構厳しそうだね。高回転型にすればいけるの？
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-rugR [182.249.241.11])：2016/04/05(火) 10:48:43.20 ID:Ya7N76cca.net
- 別に9秒じゃなくても
3秒でも20秒でもいいんだけどさ
そのタイム内ならスポーツでそのタイム外ならスポーツじゃないって根拠がないんだよね
ぼくの知ってる車の中で速いのはこれくらいってだけでしょ？
スポーツカーの条件の話なのになぜかおまえらは速い車、高い車の条件に話が刷り変わってんだよね
スポーツカーは確かに同時代、同クラス、同価格帯で比較すれば速い傾向はあるけど速いからスポーツカーになるわけじゃないでしょーに
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-rugR [182.249.241.11])：2016/04/05(火) 11:01:51.11 ID:Ya7N76cca.net
- このスレは理解力が低い人いるから身近なもので例え話するけど
例えば掃除用具のほうきの定義を議論するだろ？
ほうきにとっては埃を取る事が重要だけど埃が取れればほうきって事にはならないよね？
モップや掃除機、コロコロは埃とれるけどほうきとは呼ばない
スポーツカーも同じ
スポーツカーにとって速さは重要だけど速ければスポーツカーになるわけじゃない
0-100km/hタイムが9秒以内がスポーツカーの条件ってのは
6畳間を5分掃除して9グラムの埃をとれるのがほうきの条件って言ってるくらいズレた事なんだよね
9秒とスポーツカーになんの関係性もないし
埃9グラムとほうきにもなんの関係性もない
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f6d-eoZT [119.105.207.160])：2016/04/05(火) 11:09:50.63 ID:cmYrkZ920.net
- >>472
コスワースで２．３Ｌで３０0ps
随分前に日産Ｓ２０エンジンで２８０ｐｓまでチェーンできたよ８００万
低速は犠牲にしないと無理
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f6d-eoZT [119.105.207.160])：2016/04/05(火) 11:11:52.38 ID:cmYrkZ920.net
- ロータリーエンジンもマツダがエンジン供給してくれれば
マツダより面白い車が出来るよ
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-G+K4 [49.98.149.133])：2016/04/05(火) 12:34:31.03 ID:CFgCn4KId.net
- >>473
根拠は？根拠は？ってしつこく聞いてるけど、
ある程度スポーツカー乗ってりゃ何が必要でどんな要素がスポーツカーかって想像できるだろ？
スポーツカー乗ってないの？
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-50iA [49.98.146.36])：2016/04/05(火) 12:40:48.20 ID:r0KsPIOKd.net
- >>457
そもそもシビック自体市販車じゃなかったような。
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-rugR [182.249.241.9])：2016/04/05(火) 13:13:25.73 ID:aoj7lvRea.net
- >>477
出来るからこそ君の「想像」だけのスポーツカー定義が間違ってるって教えてあげてるんだけど？
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-LuRb [182.250.250.42])：2016/04/05(火) 14:15:08.07 ID:IWglmo5Ta.net
- 2LNAで300ね〜…市販では難しいんじゃない？
耐久性を無視すれば出来そうなもんだが
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-G+K4 [49.98.149.133])：2016/04/05(火) 14:35:46.88 ID:CFgCn4KId.net
- >>479
なるほど。確かに俺は間違ってるのかもしれないな
じゃあその違いのわかる男の、スポーツカーの正 し い 定 義 をご教示お願いしますw
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-dfgU [49.98.166.49])：2016/04/05(火) 14:56:24.89 ID:uHqPWl4yd.net
- >>480
今なら耐久性も燃費も低速トルクも問題ない（規制に通る、常用に耐える）エンジンでいける筈
ただ開発費を回収するのが無理なだけで
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d32f-eoZT [218.113.200.146])：2016/04/05(火) 15:04:13.79 ID:z9dLzCAL0.net
- >>482
2LのNAで300馬力を公道走行可能な市販車で支障のないレベルって無理だろｗ
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f6d-eoZT [119.105.207.160])：2016/04/05(火) 16:00:36.56 ID:cmYrkZ920.net
- スポーツカーに燃費も低速トルクも耐久性も必要ない
ターボエンジンでなければ排気ガス規制がクリアできない
だから技術が進歩してもつまらん車しか作れない時代
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-wt61 [182.250.243.12])：2016/04/05(火) 16:24:51.62 ID:ehVdt38Da.net
- >>481
するわけないよw
人の揚げ足とってバカにしたくてここにいるんだから。エアだよ。
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM2f-Iq2g [210.130.191.86])：2016/04/05(火) 16:30:29.61 ID:dkkoSxBCM.net
- ある車がスポーツカーかどうかを判定する正しい方法なんて現実には存在しないからね。どれだけ議論したってモメるのは当たり前。
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-dfgU [49.98.165.225])：2016/04/05(火) 16:53:01.51 ID:qpORHP4Pd.net
- >>483
日本では15年前に2LNA 250psが、さらにその昔に1.6LNA 200psが市販されているがそれでも無理かね？
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-dfgU [182.249.240.18])：2016/04/05(火) 16:57:40.20 ID:VIliHf9Za.net
- >>432
勘違いしてる
モノコックを切ったものだけをオープンカーと言うのか？じゃあX-BOWやアトムはそうではないのか？というニュアンスで
オープンとモノコックの因果と言ったの
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d32f-eoZT [218.113.200.146])：2016/04/05(火) 17:05:38.43 ID:z9dLzCAL0.net
- >>487
無理だねｗ
FC20は結局排気量アップとピーク抑えて中低速寄りに改良されたFC22Cに変わったし、
1.6Lの200PSって何だ？B18Cなら1.8Lだしな。
一番重要なのはメーカーにいまさらNAでそんなエンジン開発する気が全く無いってことだよｗ
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-dfgU [49.98.165.225])：2016/04/05(火) 17:22:00.70 ID:qpORHP4Pd.net
- >>489
つまり技術の問題でなくマーケティングの問題ということだね
それは当たり前、只でさえスポーツカーが売れないのにそんなニッチで不便な車が売れる訳がない
ちなみにテンロク200馬力はN15パルサー（GTI-Rがあったモデルの次）
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d32f-eoZT [218.113.200.146])：2016/04/05(火) 17:26:40.46 ID:z9dLzCAL0.net
- >>490
勝手に結論変えるなよｗ
技術的にも難しいしマーケティング上も意味が無いってことだ。
しかもSR16VEはレース用のホモロゲモデル用だなｗ
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-dfgU [49.98.165.225])：2016/04/05(火) 17:55:46.07 ID:qpORHP4Pd.net
- まあどうでもいいけど何故B18Cは書けてF20Cは書けないんだろうね…
VZ-R N1は名前の通りN1レース仕様車ではなかったかな
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b83-eoZT [120.50.248.51])：2016/04/05(火) 18:12:44.34 ID:S6npLUG90.net
- >>492
N1レ−サーベース車として、200台限定で
公道用市販車として販売されたよ。
もちろんナンバー取得可能。
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-G+K4 [49.98.163.195])：2016/04/05(火) 19:29:16.81 ID:P/hbNSijd.net
- >>488
モノコックボディ全盛期の現在でフレーム構造のクルマは違うだろと主張してるから的外れだと指摘した。
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b2f-dfgU [60.151.153.15])：2016/04/05(火) 19:33:16.72 ID:Cwx0fNxb0.net
- 日産 フェアレディZ NISMO パトカー、警視庁に配備完了
http://s.response.jp/article/2016/04/05/272918.html
Zやっぱかっこいいね
http://img.response.jp/imgs/sp/photo/1037605.jpg
- 496 ：488 (ｱｳｱｳ Sa6f-G+K4 [182.249.240.38])：2016/04/05(火) 19:44:20.85 ID:WmhfTYwta.net
- なんでこれを書いたかというと
ボディ剛性問題を
>>180
>>181
でクリアーした速いオープンを書いたのに無視して
>>406
で否定して
>>432
で一生懸命モノコック車の話を書いてるわけだ
こっちは最初からモノコック車の話してないよね
>>488
の返しになったのはこの人はモノコックを切った物以外オープンと認めない人なのかと思って書いたわけだ
そして今ゆっくりスレを見返してみたらそういうわけでもない事がわかった
改めて書くけど最初からモノコック車の話なんてしてないよ
アトムやX-BOWは速さに特化するためのパイプフレームでありオープンだと思っている
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-G+K4 [182.249.240.38])：2016/04/05(火) 20:09:45.57 ID:WmhfTYwta.net
- >>494
的外れだと指摘したのは私です
パイプフレームもモノコックも目的のための手段でしかない
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 934c-1PsE [42.126.130.126])：2016/04/05(火) 20:46:31.34 ID:S8ro9T2y0.net
- 角断面フレームとトラスフレームってどっちがいいの？
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2704-pU0W [61.208.226.67])：2016/04/05(火) 21:01:43.91 ID:APlnF6cJ0.net
- >開発費が回収できない
排気量辺りのパワーを上げたいなら
ボアストローク比を落として高回転で稼ぐ事になるが、基本的に売れ筋車の
ベース設計（ブロック）が必要なんだよね。今はどこも、ちょうど該当するもんがない感じ。
つか、そこまで低排気量にこだわる理由がわからん。
大排気量じゃダメなん？アルミブロックのV6なら、４気筒との重量差なんて屁みたいなもんだぞ
まあこれも最近流行らないけどね
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df26-Iq2g [223.165.89.157])：2016/04/05(火) 22:18:50.01 ID:AsM8HCYW0.net
- 多気筒の方が魅力あるけどな
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f7f-Iq2g [115.30.201.43])：2016/04/05(火) 22:28:23.49 ID:KvjSnGw80.net
- 音も重要な要素だよな
時期ボクスターだっけ4気筒ターボなのは
魅力7割減だわ
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-dfgU [49.98.170.7])：2016/04/05(火) 23:32:05.53 ID:/Pi/fbMYd.net
- マフラーでなんぼでも変えられるだろ。
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-G+K4 [1.75.248.192])：2016/04/06(水) 00:49:09.38 ID:4VCiSQ5nd.net
- >>498
角断面のトラス構造フレーム
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 73f2-bpOv [114.142.39.223])：2016/04/06(水) 01:36:01.48 ID:GjVfuBUc0.net
- >>502
マフラーを換えれば、単気筒がV12の音になるのか？
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 27b4-G+K4 [61.23.201.245])：2016/04/06(水) 01:39:53.45 ID:x72v+Pmu0.net
- V型多気筒もいいけど俺は直6が好きだな
まぁ乗ってるのはフラット4だけど
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f6d-eoZT [119.105.207.160])：2016/04/06(水) 03:33:38.06 ID:FJImGcl80.net
- >>487
昔は排ガス規定が甘い
今は低速はターボで燃焼上げないと排ガス規制をクリアできない
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f6d-eoZT [119.105.207.160])：2016/04/06(水) 03:37:56.32 ID:FJImGcl80.net
- >>399
９１１はラリーをしてもしなくてもスポーツカーじゃない
速いトラックと言われる車だよ
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f6d-eoZT [119.105.207.160])：2016/04/06(水) 04:44:14.05 ID:FJImGcl80.net
- ９１１ってコテコテのＧＴカーだろう
ラリーカーでスポーツカーってストラトス以外にあるのか
昔ならアルピーヌＡ１１０もＳＲ３１１やＺ２４０などもラリーカーだが
昔ははルマンで優勝した車でそのままその車で自宅に帰ってった時代だからな
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f6d-eoZT [119.105.207.160])：2016/04/06(水) 05:30:46.96 ID:FJImGcl80.net
- ストラトスも罪な車だよな
ラリー車もスポーツカー信者を作ってしまった
亡くなって中古になっても何億もする教祖様だから仕方ないか
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f6d-eoZT [119.105.207.160])：2016/04/06(水) 05:46:54.01 ID:FJImGcl80.net
- そのストラトスもコテコテのスポーツカーかと言えばそうでもない
見た目はカッコイイＳＵＶ
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b2f-dfgU [60.151.153.15])：2016/04/06(水) 07:17:07.35 ID:4vZVqFR10.net
- 何かと勘違いしてるんか？
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bd5-ZGVZ [124.154.86.111])：2016/04/06(水) 07:43:40.33 ID:HlDG5uF40.net
- >>510が見たのはフェノメノンストラトスじゃないの
http://www.ultimatecarpage.com/images/large/2241-1.jpg
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f3b4-JXXl [210.194.89.245])：2016/04/06(水) 08:08:07.18 ID:+J59IVPE0.net
- 二時間近く独り言
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ef6c-MXQl [123.198.97.149])：2016/04/06(水) 09:39:50.78 ID:WIdbvkX20.net
- 911がスポーツカーじゃないとか相当オタクだな
世間一般と逸脱しすぎ
引くわー
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-rugR [182.249.241.27])：2016/04/06(水) 10:12:57.68 ID:BU06iaz9a.net
- >>514
オタクじゃなくて
中2病でしょ？
根拠なく否定して、違う意見言えるボクちんすごいでしょしたいだけ
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-G+K4 [49.98.140.194])：2016/04/06(水) 10:14:32.00 ID:uU/dLdfQd.net
- 俺はランチアだったらストラトスよりも派手なルーフスポイラー付けた
デルタ・インテグラーレの方が好きだな
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sref-xWD0 [126.237.114.98])：2016/04/06(水) 13:43:34.33 ID:LO/WgdQnr.net
- >>510
2座席のSUVが在るのか?
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 934c-1PsE [42.126.130.126])：2016/04/06(水) 14:34:40.39 ID:BUN5CW9w0.net
- ＞９１１ってコテコテのＧＴカーだろう
スポーツカー魂度65％以下だからだろう
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 93b4-G+K4 [42.148.78.59])：2016/04/06(水) 15:27:34.42 ID:K9K5K/UW0.net
- X90…
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa6f-bHkq [182.250.246.195])：2016/04/06(水) 15:34:14.31 ID:lhIRZlC4a.net
- この車はスポーツカーじゃないとか
スポーツカーだとかどうでもいいよ
みんなスルースキルひくすぎ
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 37f9-eoZT [153.202.37.56])：2016/04/06(水) 16:24:10.22 ID:gqeG3G300.net
- ここは自分が本当は思ってないことを書く人がいる
荒れるのを好むって言ってた人がいたし
あえて人と違うことを書いて目立ちたいのか、
当然反論されることにどこまで自分が対抗できるか試したり
逸脱し過ぎの意見は「わざと」だと見てる
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f3f-eoZT [111.168.204.168])：2016/04/06(水) 16:28:07.38 ID:RJx/b7jY0.net
- だろうな(´･ω･｀)
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MMef-G+K4 [110.165.138.76])：2016/04/06(水) 17:35:09.24 ID:njSoTIArM.net
- 無駄にレス数多くて読むの大変だし
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b51-G+K4 [120.75.226.215])：2016/04/06(水) 18:25:48.13 ID:LZODeBoq0.net
- クロカン車もスポーツしてる！
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-e3UB [49.98.153.35])：2016/04/06(水) 18:39:04.10 ID:CokdVyOId.net
- >>524
スポーツ走行してる時はスポーツカーだからクロカンもその時はスポーツカーだな。
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c32f-Iq2g [126.61.71.107])：2016/04/06(水) 19:39:09.59 ID:1MzeATTu0.net
- >>517
ジュークRがあるじゃないかw
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdef-IR0a [110.163.217.219])：2016/04/06(水) 20:33:37.78 ID:CMViO5LRd.net
- 昨今のSUVとは悪路とオンロード、どっち付かずの中途半端な車を指す
クロカンと呼ぶには軟派すぎる。
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd9f-G+K4 [49.98.13.148])：2016/04/06(水) 20:57:44.02 ID:UrkHpOdMd.net
- NAって大体カタログよりパワー出てないからなぁ…
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdef-v8fW [110.163.10.40])：2016/04/06(水) 21:06:01.30 ID:R1zWszB6d.net
- 昨今のスポーツカーは後ろに子供が乗れて
家族4人で出掛けられる、どっち付かずの中途半端な車を指すのかね
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2704-pU0W [61.208.226.67])：2016/04/06(水) 21:06:41.15 ID:YhB4Cpvt0.net
- オンロードSUV率の高さは、その国のインフラ・・・道路整備のレベルを示してると思う。
日本はスーパー林道等含めて高規格化が完了してるから、SUVが流行ってる。
外モンゴル、シベリア等の遥かなる大地や紛争地域では今だにラダーが人気。
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2704-pU0W [61.208.226.67])：2016/04/06(水) 21:23:59.40 ID:YhB4Cpvt0.net
- スポーツカーもあれじゃね？何十年か前の日本なら、
「速くてコントロール性の良い車が欲しい」という、明確な動機があった。
今は、動機付けが曖昧で個人差が大きく、下手すりゃ本人も正しく把握してねーから
ここのように定義問題で揺れるんだよな。
日本ならユーノスロードスターが売れ出した頃が分岐点じゃないか？
「遅くても楽しい」的な発想が一般に蔓延し始めたのは。
旧車への懐古趣味はそれ以前にもあったが、これは元々ニッチに存在した別系統だろう。
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2704-pU0W [61.208.226.67])：2016/04/06(水) 21:43:26.83 ID:YhB4Cpvt0.net
- まあ、ほかのモンに例えるなら
スマホやPCに乗ってるマイクロプロセッサ（CPU、のほうが通りがよいかな？）の類だな。
一般的には、単位時間辺りの処理能力で良否が判断されるけど、今の世論ではもう、性能は十分だと思われてる。
しかし、特異な情熱を傾ける層なら、実処理能力なんかより
スケーラビリティ、パイプラインの段数とマイクロコードの計思想に惚れたり、派閥対立が起きる。
これはもう宗教だから、何が正しいかなんていう尺度は意味を持たない。
スポーツカーは、後者なんだと思う。
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d3be-G+K4 [218.227.118.253])：2016/04/06(水) 21:50:16.03 ID:c3eHVuF40.net
- >>529
昨今？
昔から911はスポーツカーの代名詞のような車だけど
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6fb4-ncnQ [27.141.119.181])：2016/04/06(水) 22:09:27.67 ID:IbBzRbb90.net
- >>521
あとは語りたがりの類いが多いな
>>530
>>531
>>532
みたいなの。3連投ってw
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f7f-Iq2g [115.30.201.43])：2016/04/06(水) 22:16:16.66 ID:tQRkcIYE0.net
- 結局何が言いたいのかわかりにくいし、かと言って文章もよく読む気にならんよな
LINEの翻訳機とでも話しててほしい
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3d8-qDJN [118.19.222.86])：2016/04/06(水) 23:04:41.58 ID:kgNZFiga0.net
- 4人乗るとかはまず無いが、４座無いと不便だ
俺みたいに鞄やバッグ好きは置く場に困る
1人なら横に置けるけどな
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4028-xmDs [61.89.153.192])：2016/04/07(木) 00:21:22.20 ID:JlSuxdEP0.net
- 高速道「時速120km」で軽自動車に大逆風…追い越し車線をずっと走る車取り締まりへ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1459947378/
やっときたか
100kmとか遅すぎて後輪にトラクションかからないんだよね
1
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6226-w8Te [223.165.89.157])：2016/04/07(木) 00:26:27.21 ID:pTdioXOs0.net
- 名目上100kmなだけで今でも120kmくらいで流れてる高速は多いけどなw
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4028-xmDs [61.89.153.192])：2016/04/07(木) 00:28:28.32 ID:JlSuxdEP0.net
- >>504
なるんじゃね
最近の車はエンジン音作ってるから最終的にはスピーカーから合成音だすくらいだし
そこまで酷くなくても廃棄系いじって軽自動車でもフェラーリみたいな音だしてきそう
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6226-w8Te [223.165.89.157])：2016/04/07(木) 00:42:01.84 ID:pTdioXOs0.net
- 音だけ作る事は出来るけど性能は捨てないといかんな
性能と音を両立するには限界がある
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H40-w8Te [153.143.43.98])：2016/04/07(木) 00:44:02.40 ID:UgOo2G+4H.net
- >>529
RX-7もZも911も後部座席はあるよ。このスレ的にはいろいろな意見があるが、世間一般ではこれらはスポーツカーでしょ。
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4004-dRnl [61.208.226.67])：2016/04/07(木) 01:36:23.86 ID:5lsbk/Ek0.net
- >>504
>スピーカー
そいや昔、エンジンの出す電磁パルス拾って
音を作ってＦＭへ送る、その手のオモチャがあったな
V6セダン＋アメリカンV8エミュレータの動画みたけど、結構イケてた。
軽＋V12エミュレートは笑えたがｗ 回転数上がり過ぎ
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdd9-CqAU [110.163.10.40])：2016/04/07(木) 07:46:13.04 ID:n9y/utDZd.net
- >>541
うん、中途半端なね
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4ef6-A6TC [203.136.34.52])：2016/04/07(木) 08:20:14.77 ID:y7AFfLRX0.net
- >541
わしの911には後席ない
車検証上も乗車定員2名
つーか911の後席なんて人を乗せる代物じゃないべ
「あれは真夏の炎天下に嫌いな奴を乗せて送ってやるのがいいんだよ」
という話は聞いたことがある
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fa6d-j/+h [119.105.207.160])：2016/04/07(木) 08:29:56.71 ID:6E7DpYZ00.net
- ＧＴカーと言えば真っ先に９１１が思いつくのは自分だけか
ＧＴカーと言われて思いつく車はなんでしょうか
ＧＴ−Ｒとか
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bb83-j/+h [120.50.248.51])：2016/04/07(木) 08:35:48.76 ID:4SKRBvbi0.net
- GTB GTC GTE GTI GTO GTR
GTS GTV GTX GTZ GT2 GT3 GT4
…GTと名乗る車種は結構多いね。
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9dbe-xmDs [218.227.118.253])：2016/04/07(木) 08:38:16.54 ID:YdRSmfAS0.net
- マセラティ グランツーリズモ
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sac1-5AMY [182.250.250.38])：2016/04/07(木) 08:57:49.69 ID:BXpZk33Ba.net
- Z,R,スープラ,GTO…国産ならこれくらい？
NSXもオーナー曰くGTよりだとか
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fa6d-j/+h [119.105.207.160])：2016/04/07(木) 09:09:04.25 ID:6E7DpYZ00.net
- ４シーターなら２シーターにするのは簡単だから２シーターにしたらイイのにしないのは
４シーターだから売れるって事でしょう
９１１はＡＴとＭＴの両タイプ有ってＡＴタイプが売れてる
買う方はスポーツカーって認識が薄いって事でポルシェのコンセプトもその辺のユーザー狙い
ＧＴ−ＲはＭＴないね
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sac1-Kl8v [182.249.244.135])：2016/04/07(木) 09:31:47.63 ID:ZOmTgJbGa.net
- MTでパワーがある車を扱うには相応な技術が必要だよね。
下手っピは手に負えないからATでいいんじゃない？
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9dbe-xmDs [218.227.118.253])：2016/04/07(木) 09:34:44.57 ID:YdRSmfAS0.net
- アイドリング発進なんてものもあったな
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sac1-P8ZG [182.250.246.199])：2016/04/07(木) 11:11:56.28 ID:gYA3/x7Wa.net
- >>521
煽り勢がいるにしろ、それをスルーするスキルも低くない？
まあ、それが自分の好きな車だったり、誰がどう見てもスポーツカーだろって車だったりで、カチンと来るのは分かるけど
無視してればそいつも諦めんじゃね？
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sac1-P8ZG [182.250.246.199])：2016/04/07(木) 11:21:30.57 ID:gYA3/x7Wa.net
- >>531
遅くても楽しいはハチロクからじゃね？
安くて遅いけど楽しい
今は某漫画や某土屋さんや旧車ブームの影響もあって高騰してるけど
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sac1-P8ZG [182.250.246.199])：2016/04/07(木) 11:24:11.75 ID:gYA3/x7Wa.net
- >>542
それ意外と高くなかった？
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdb8-yzSN [49.98.153.35])：2016/04/07(木) 11:32:36.03 ID:6h9KCqkUd.net
- 昔は殆んどの車がMTでATなんて一部の高級車しか無かった。女性もMT車を難なく乗りこなしてたぞ。何時からMTは運転が難しくなったんだ？
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9d2f-j/+h [218.113.200.146])：2016/04/07(木) 11:46:33.40 ID:d8aHUBFd0.net
- >>555
仕方なく乗ってただけで、難無くではないなｗ
どうせ乗るだけならそりゃ簡単な方が良いし市場も広がるだろ。
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp29-w8Te [126.205.65.76])：2016/04/07(木) 12:09:59.63 ID:mevPZwjap.net
- >>556
いや35歳以上の人の時代は普通に運転してたぞ
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMb8-w8Te [49.239.76.183])：2016/04/07(木) 12:13:41.52 ID:CeZhb9SAM.net
- >>544
911やRX-7の2シーターはリアシート取っただけのエセ2シーターだろ。
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9d2f-j/+h [218.113.200.146])：2016/04/07(木) 12:16:04.88 ID:d8aHUBFd0.net
- >>557
そりゃそれしかないんだから運転はするだろうよｗ
ただそれはMT以外に選択肢が無いから仕方なくやってただけってことだ。
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdb8-xmDs [49.98.138.220])：2016/04/07(木) 12:18:21.79 ID:yqMXuA0cd.net
- >>555
今のMTなんてシフトはスコスコ、クラッチはスカスカでむしろ昔より簡単になってるよな
どんなに慣れてもネックになる坂道発進まで補助してくれるらしいし
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdc8-Y9j8 [1.75.0.94])：2016/04/07(木) 13:00:18.44 ID:qUw15Tuwd.net
- 俺のアクセラセダンにも坂道発進の補助があるが、
あれって状況によって作動する場合とそうでない場合があるから信用出来ないんだよなあ。
あと、MTに関してはアクセラの場合は軽過ぎて違和感が少しある。
メインで乗ってるボクスターみたくある程度重い方が正直操りやすい(´・ω・｀)
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sac1-w8Te [182.250.253.42])：2016/04/07(木) 13:50:30.73 ID:R/kZC+wxa.net
- >>558
いや、元々エセ4シーターなんだよ
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sac1-w8Te [182.250.253.42])：2016/04/07(木) 13:51:34.56 ID:R/kZC+wxa.net
- >>561
どのボクスター乗ってんの？
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdc8-Y9j8 [1.75.0.94])：2016/04/07(木) 13:53:47.79 ID:qUw15Tuwd.net
- 古い奴よ〜。987の後期。現行より後ろ姿のシルエットが気に入ってる(´・ω・｀)
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sac1-w8Te [182.250.253.42])：2016/04/07(木) 13:55:08.41 ID:R/kZC+wxa.net
- 987いいやん
裏山
ちなみにS2000乗ってます
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 95b4-XqFP [210.194.89.245])：2016/04/07(木) 14:27:17.17 ID:zGbB+Ft90.net
- >>557
嘘つくなよー
35歳が車に乗り始めたのは17年前だろ
既に世の中はATだらけでAT設定の無い車はイマイチ売れない時代だったよ
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp29-w8Te [126.205.65.76])：2016/04/07(木) 15:04:30.34 ID:mevPZwjap.net
- >>559
論点が違う
仕方なくだろうが何だろうが女性でも乗れるMTを四苦八苦しながら運転する様な人は少数だったという事だよ
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9d2f-j/+h [218.113.200.146])：2016/04/07(木) 15:05:31.94 ID:d8aHUBFd0.net
- >>567
だから四苦八苦して覚えて仕方なく乗ってたってことだよｗ
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKbf-Sf6h [2kA0qUL])：2016/04/07(木) 15:17:24.56 ID:qT3kFMH5K.net
- 30後半とか90年代後半に車乗り始めた世代だから総員総MT時代というのは無理があるな。
総員総MT時代は50歳くらいの人が車乗り始めた時代だな。
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ed4c-sG86 [42.126.130.126])：2016/04/07(木) 17:10:41.89 ID:Xn7RdZJd0.net
- イニD連載次期にイツキが「ATの車なんて車じゃねーよ」というセリフに当時的にも違和感あったなｗ
ジェネレーションギャップなのかも知れないけど、劇中の登場人物は高校生という設定だしな。
まあ、車＝スポーティカーって意識なんだろうけどさ。
最初のアニメが放映されてた当時、マンが好きだった奴がMRSに乗っていたが、
散々イニD談義しといて、そいつのMRSがATだったから、MTが必ずしもスポーツカーという意識では無かったんだろう。
まあ、スポーツカーに乗りたいというより、デートカー位に捉えていたんだろうけど…。
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4004-dRnl [61.208.226.67])：2016/04/07(木) 18:46:53.89 ID:5lsbk/Ek0.net
- >>570
ＡＴ率は当時からかなり高かったもんね
>劇中の登場人物は高校生
私的にはこれが答えだと思うがｗ
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4004-dRnl [61.208.226.67])：2016/04/07(木) 18:54:38.37 ID:5lsbk/Ek0.net
- >>554
たぶんこれだ\6k〜7k。そんなに昔じゃなかった
ttp://www.candytower.com/soundracer/soundracer.html
V8はコブラらしい
ドロドロ音が素敵、やばい欲しくなってきた
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sac1-P8ZG [182.250.246.203])：2016/04/07(木) 19:21:59.01 ID:AFJ+VHCna.net
- >>572
V8いいね、でも遊びの為に買うのは高いよなぁ
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ edb4-xmDs [42.148.78.59])：2016/04/07(木) 19:57:13.58 ID:BVABVjB20.net
- なんちゃってブローオフバルブとかもあったなw
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sac1-P8ZG [182.250.246.203])：2016/04/07(木) 20:15:02.43 ID:AFJ+VHCna.net
- >>574
そんな珍品があんのかw
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 40b4-xmDs [61.23.201.245])：2016/04/07(木) 21:26:49.25 ID:y8RfuVUl0.net
- 燃費と快適性はAT
速さはDCT
MTの優位性のと言えば軽さとダイレクト感ぐらいか
好きでMT乗ってるけど、
ATの方がマジョリティな現代ではMTって面倒そうとか大変なんじゃないの？
とかよく言われるな
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯ Sdb8-xmDs [49.98.78.189])：2016/04/07(木) 21:48:00.69 ID:BvzsifXRd.net
- DCT付いてるようなスポーツカーでMT選べるスポーツカーなんてポルシェくらいしかなくね？
MT選べば50万くらい安いからお得
もっとも殆ど選ぶ奴いないらしいけど
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sac1-5AMY [182.250.250.41])：2016/04/07(木) 22:11:51.30 ID:A3WEauJIa.net
- 少し前までならランエボも選べたじゃん
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b3ec-yzSN [112.71.6.65])：2016/04/07(木) 22:20:34.28 ID:Nf/CgUid0.net
- >>577
金が無い人は仕方なくMT買うんだよね？
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4028-xmDs [61.89.153.192])：2016/04/07(木) 23:36:45.04 ID:JlSuxdEP0.net
- >>579
ポルシェ買う値段で50万って消費税にもならんだろ
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9dbe-xmDs [218.227.118.253])：2016/04/08(金) 02:20:33.49 ID:vpJQuAHp0.net
- スポーツクロノとパドルシフトもオプション
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fa6d-j/+h [119.105.207.160])：2016/04/08(金) 04:21:10.93 ID:ycL+lJur0.net
- >>579
フェラーリはＭＴを出せと要望が多い
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9cf9-j/+h [153.202.37.56])：2016/04/08(金) 05:39:05.18 ID:FcWVm5TC0.net
- PDKのみの911GT3も次期型からMT復活するそうな
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fa6d-j/+h [119.105.207.160])：2016/04/08(金) 07:52:21.11 ID:ycL+lJur0.net
- ＡＴ限定免許でも乗れるスポーツカーって時代だね
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKbf-Sf6h [2kA0qUL])：2016/04/08(金) 07:54:44.37 ID:CAQJLlF+K.net
- >>570
イツキは走り屋(笑)に憧れて嫌味たっぷりに言っただけでAT時代なの自体は理解してたと思うぞ。
たくみも初期は車好きじゃなかったから「車なんかタイヤ4つあって走れば同じだろ」って言ってたが「わかってねーよお前…」のイツキがまあ寂しそうなこと
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMb8-w8Te [49.239.72.108])：2016/04/08(金) 08:00:32.94 ID:/JpNkwYSM.net
- >>570
そのセリフ、バブル崩壊前の学生時代に使っていたよ。
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f67f-w8Te [115.30.201.43])：2016/04/08(金) 08:01:23.96 ID:nPtCIH9I0.net
- あれはらし気に語ってるイツキに笑うシーンだよ
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9d2f-j/+h [218.113.200.146])：2016/04/08(金) 08:03:40.44 ID:C19yS9hr0.net
- なんせイツキの愛車は85だからなｗ
https://www.youtube.com/watch?v=5B-SrpRpH9I
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdc8-Y9j8 [1.75.0.94])：2016/04/08(金) 11:01:19.22 ID:sbfTZTnfd.net
- お前らイニDよく知ってるな。俺は読んだ事ないというか、読もうとしたが挫折したわ・・・(´・ω・｀)
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdb8-w8Te [49.98.130.126])：2016/04/08(金) 13:08:35.26 ID:xAPX5JZQd.net
- 10巻くらいまでは耐えた。
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eddb-w8Te [42.127.171.125])：2016/04/08(金) 13:11:55.19 ID:NGYwCPmC0.net
- イニDはアニメを流し見するくらいがいい
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKe5-Sf6h [2kA0qUL])：2016/04/08(金) 15:14:31.66 ID:CAQJLlF+K.net
- 「親父の車なんてディーゼルでFFでATだぜ、最悪だよ。車じゃねえよあんなの」
って言ってたな
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MMd9-xmDs [110.165.138.52])：2016/04/08(金) 15:15:02.79 ID:XZAUqCPAM.net
- 外スポ出してほしかった
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 74bd-j/+h [113.197.148.200])：2016/04/08(金) 15:18:00.36 ID:TcE/nWJ30.net
- 今だったら「ミニバンだぜ」が入るんだろうなｗ
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdb8-xmDs [49.98.144.244])：2016/04/08(金) 17:28:47.96 ID:fAnQ/t0hd.net
- >>592
マツダ「…」
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdc8-xmDs [1.75.208.153])：2016/04/08(金) 19:30:08.23 ID:+wbrGo1Nd.net
- 途中であったイツキは拓海の将来のライバルになるっていう設定をシゲノはなかったことにしたな
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4004-dRnl [61.208.226.67])：2016/04/08(金) 19:52:42.02 ID:rSrmwfdg0.net
- 中高と進学校で、車と接点のなかった自分に足掛かりを作ってくれた大事な漫画
親父のカーグラ読みだしたのもこの頃（それまで車興味なし）
今の子ってスポーツ車を知るきっかけないよね。
悪い先輩の乗ってる車も、きっとワゴンＲだし。
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e2f-1SBi [219.171.75.187])：2016/04/08(金) 19:59:17.84 ID:CQ8YUp1L0.net
- AT、シンクロ率400%でアクセルとブレーキ踏み間違えて暴走するやつだろ
イニDのファイナルがエヴァネタだらけだったのは微妙だったよ
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9cf9-j/+h [153.202.37.56])：2016/04/08(金) 20:06:47.69 ID:FcWVm5TC0.net
- タクミの親父は結局最後まで目を開けることはなかった
運転中も目をつぶってた
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdc8-Ixw5 [1.79.24.21])：2016/04/08(金) 20:08:07.61 ID:qD/69A6Gd.net
- 高校の頃どうだったかなって思い出してみたら、
その当時もやんちゃだった奴はBb欲しがってて、
スカイラインとかインプ欲しがってたのはちょっとオタっぽい奴だった気がする……
ちなみに先生はインプ→ベンツだった
俺はスカ買って夢を叶えた方ですがw
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdc8-xmDs [1.75.208.153])：2016/04/08(金) 20:27:00.58 ID:+wbrGo1Nd.net
- そのスカイラインは今やダイムラー社製のエンジンを載せるなんて誰が想像しただろうか
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4028-j/+h [61.89.153.192])：2016/04/08(金) 21:00:48.51 ID:lWXKGoHJ0.net
- 湾岸ミッドナイトの方が車好きには受けそうなんだけどなあ
まあGT-Rとかポルシェとか作中に出てくる車乗ってないとあれかもしれんが
銀灰にいたっては完全にポルシェ漫画だし
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sac1-lMVY [182.249.241.13])：2016/04/08(金) 21:16:19.79 ID:RgzLVrNwa.net
- >>602
湾岸ミッドナイトは今一車がかっこよく描かれてないんだよなー
チューニングの話も今一つリアリティないし
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f67f-w8Te [115.30.201.43])：2016/04/08(金) 21:21:24.06 ID:nPtCIH9I0.net
- 湾岸は登場人物の心理描写や生き様を楽しむ漫画だよ
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bef2-xmDs [59.156.34.175])：2016/04/08(金) 21:44:04.62 ID:zGMJM7ti0.net
- >>601
もはやスカイラインという名前を無理やりつけた外車だよね
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sac1-5AMY [182.250.250.40])：2016/04/08(金) 22:07:06.98 ID:mwXRlvUIa.net
- イニDは途中からギャグ漫画になったじゃん
湾岸はまだしっかりとチューニング目線だったから良かったけど
まあ(笑)を多用する漫画って初めて読んだけど
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sac1-lMVY [182.249.241.13])：2016/04/08(金) 22:14:54.77 ID:RgzLVrNwa.net
- >>606
チューニング目線だったか？
ターボ変えました、エンジン変えました馬力○○馬力です
ブレーキでかくしました
バネ下重くなります
マフラー良い音です馬力でません
くらいじゃないか？
初心者向けだからかもしれないけど
もっとマニアックなチューニングにしたり、そのチューニングで勝敗の分かれ目になった話とか欲しかったな
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f2f-w8Te [60.133.54.174])：2016/04/08(金) 22:21:18.88 ID:6Yj5MOVA0.net
- >>607
湾岸をこんな読み方しか出来ない奴いるんだなぁ、逆に新鮮だ。
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdd9-Sw0A [110.163.217.219])：2016/04/08(金) 22:24:55.65 ID:vQtJNQGnd.net
- 湾岸はパラレルワールドの漫画として読むのが正しい。北斗の拳と一緒
じゃなきゃ現実世界との矛盾ばかり見えてくる。
そもそも登場人物が、一発免取り交通刑務所行き確定クラスばっかだからな
ファンタジーとして読むのが正しい
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdc8-CqAU [1.75.1.217])：2016/04/08(金) 22:26:51.58 ID:XE5Xe4b3d.net
- 30代だけどなぜかこれ知ってる
http://blogimg.goo.ne.jp/cnv/v1/user_image/6b/6a/5108cbd1c2cbfb568f55392bde8bc054.jpg
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f2f-w8Te [60.133.54.174])：2016/04/08(金) 22:28:42.16 ID:6Yj5MOVA0.net
- >>610
隣にハマの黒ヒョウかw
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4028-j/+h [61.89.153.192])：2016/04/08(金) 22:33:03.47 ID:lWXKGoHJ0.net
- 一応カウンタックという漫画もあったけど面白かったな
途中から主人公の想像するスポーツカー（笑）とやらがでてくるまでは
スーパーカーを主体した漫画ってあまりないからな
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f2f-w8Te [60.133.54.174])：2016/04/08(金) 22:47:39.64 ID:6Yj5MOVA0.net
- 考えてみれば俺の車歴は湾岸や狼の影響アリだなw
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sac1-5AMY [182.250.250.40])：2016/04/08(金) 23:07:37.95 ID:mwXRlvUIa.net
- >>607ダブルクラッシュだぁ！って言ってる漫画とどっちがいい？
あれ？イニD最初からギャグ漫画だったか
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sac1-lMVY [182.249.241.15])：2016/04/08(金) 23:49:54.76 ID:yGZhAvkma.net
- >>609
ところが昔の首都高はあれよりひどいんだよね(笑)
パトカー煽るヤツとか200キロオーバーのクラッシュでパーツ数百メートルばらまくヤツとか、スピンで３回転とかリアルにいるから(笑)
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sac1-lMVY [182.249.241.15])：2016/04/08(金) 23:52:26.90 ID:yGZhAvkma.net
- >>614
峠走ってるとそういうの結構いたよ
イニDバカにされてるけど案外リアルだなーとか思う
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9cf9-j/+h [153.202.37.56])：2016/04/09(土) 00:24:00.75 ID:UEFWk+6m0.net
- むか〜しはイニD見たあと峠行ってたわｗｗ
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdd9-Sw0A [110.163.217.219])：2016/04/09(土) 01:05:11.95 ID:2hssojR1d.net
- >>615
あえて出さなかったがナニワトモアレの世界観か
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sac1-lMVY [182.249.241.15])：2016/04/09(土) 02:02:17.52 ID:9Sa1Rvxua.net
- >>618
んー、あそこまではいかないかな
あれは平成初期の関西の話でしょ？
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfd5-q0rt [124.154.86.111])：2016/04/09(土) 03:36:27.47 ID:0W0a4rxZ0.net
- ナニトモは昭和63年〜平成元年ぐらいだっけ
R32のGT-Rが出始めたころ
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fa6d-j/+h [119.105.207.160])：2016/04/09(土) 06:50:40.76 ID:8uhBz45q0.net
- ご冥福をお祈りします
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6197157
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fa6d-j/+h [119.105.207.160])：2016/04/09(土) 07:13:21.01 ID:8uhBz45q0.net
- さすが２トンの車だ
http://clicccar.com/2016/04/08/365585/
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sac1-P8ZG [182.250.246.199])：2016/04/09(土) 08:36:52.12 ID:CzUtQT3Aa.net
- イニDやら湾岸は出てるのにオーバーレブがないのは悲しいな(´･ω･`)
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f67f-w8Te [115.30.201.43])：2016/04/09(土) 08:42:26.48 ID:CFprwTRv0.net
- あれつまらないよね
褐色の弾丸？か何かの辺りでやめた
だって本当につまらないんだもん
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9d2f-j/+h [218.113.200.146])：2016/04/09(土) 08:52:36.29 ID:99JMGkMa0.net
- イニDや湾岸は青年紙だけどオーバーレブとか少年誌で子供向けだからなｗ
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdc8-xmDs [1.75.208.153])：2016/04/09(土) 12:33:25.42 ID:iEJW+rnDd.net
- マイナー系は色々あるけど、SSとone ＆ onlyはまぁまぁ面白かった
でも個人的には湾岸が別格だな
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bb83-j/+h [120.50.248.51])：2016/04/09(土) 12:36:51.46 ID:1GbgFkfB0.net
- 漫画「カウンタック」で、これは無いだろと思ったのが…
「軽量化すると最高速度が上がる」
んなワケねーだろ。
最高速度までの到達時間が短くなるだけで、最高速度はアップしねーぞ。
ボンネビルなんて安定性やトラクション稼ぎでウェイト積むのに。
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯ Sdb8-xmDs [49.96.34.105])：2016/04/09(土) 12:48:59.60 ID:7ilAgOXkd.net
- >>627
公道300kmチャレンジの話？
直線3kmとかでもない限り最高速到達までにカーブが来るから軽量化も無意味ではないんじゃ
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f67f-w8Te [115.30.201.43])：2016/04/09(土) 13:09:48.00 ID:CFprwTRv0.net
- 漫画も読んだけど俺が車を好きになった切掛は首都高トライアル5ってビデオだな
お前らクソガキだからどうせ知らんだろうけど
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdb8-Y9j8 [49.97.107.59])：2016/04/09(土) 13:22:26.91 ID:CrgLS68Zd.net
- 糞ガキのワイ、ワイルドスピードやトランスポーターが切っ掛けだった模様(´・ω・｀)
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 95b4-XqFP [210.194.89.245])：2016/04/09(土) 13:23:56.03 ID:N3oUPFqm0.net
- ボンネビルは路面が塩だからね…
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bb83-j/+h [120.50.248.51])：2016/04/09(土) 13:31:30.20 ID:1GbgFkfB0.net
- >>628
漫画の最高速チャレンジの場所が「悪アライン」で
実際の直線が15キロくらいある。
しかもトンネルなので悪天候の影響が無い。
しかも1回目のチャレンジで、公道なのにドラグシュートを使ってる…
もうね、アホかと。
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdb8-Y9j8 [49.97.107.59])：2016/04/09(土) 13:32:48.35 ID:CrgLS68Zd.net
- 漫画なんてそんなもんやろ(´・ω・｀)
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9c7a-j/+h [153.185.208.82])：2016/04/09(土) 13:41:06.84 ID:e5aSdQdU0.net
- おっさんばかりになるのも仕方が無いかと。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160408-00000012-fsi-bus_all
ttp://logmi.jp/84626
>>632
面白ければ荒唐無稽でも良いんだよ。
お金持ちや趣味人の友人がいれば、こんな遊びも出来ますよという(ry
サーキットの狼世代だけど、あれも結構(ry
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4004-dRnl [61.208.226.67])：2016/04/09(土) 13:41:53.97 ID:3X3xcrqP0.net
- やくざ映画やスポーツ漫画と思えばしっくりくるな
>630
やめろ、また俺にＳ8の架空ローンシミュレーションさせる気かｗ
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ed4c-sG86 [42.126.130.126])：2016/04/09(土) 14:40:21.82 ID:vdZsPVZu0.net
- 【GT-Rで300km/hドリフト】
＞競技ドリフト発祥の地である日本
日本が競技ドリフト発祥の地だったの？
（つーか、競技ドリフトって？）
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9c7a-j/+h [153.185.208.82])：2016/04/09(土) 14:42:52.42 ID:e5aSdQdU0.net
- >>636
バトドリとかD1GPでしょ。
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdc8-Ixw5 [1.79.86.62])：2016/04/09(土) 18:22:57.28 ID:YnTsdi9Zd.net
- 俺はたいして車知らんのに西風読んだんで変な方向に進んでったな
>>636
速さでなくかっこよさや迫力で勝負する日本独自のモータースポーツで、スピードスケートに対するフィギュアスケートみたいなもの
ワイスピとかでも日本車がハデにやってるイメージができたのかな
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 412f-j/+h [126.207.111.203])：2016/04/09(土) 21:32:10.90 ID:O6AuOwuF0.net
- ワイルドスピード3「Tokyo Drift」ﾃﾞｰﾝ
ドリフトできてなんぼの世界だったな
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdc8-xmDs [1.75.208.153])：2016/04/09(土) 22:55:27.66 ID:iEJW+rnDd.net
- ワイスピは1のチープでアンダーグラウンドな世界観が良かった
3は設定を変に日本に寄せてきて残念な仕上がりに
6と7は屈強なスキンヘッドな漢達の筋肉祭りの映画に
やっぱり振り返れば1が1番だな
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4004-dRnl [61.208.226.67])：2016/04/09(土) 23:08:53.04 ID:3X3xcrqP0.net
- ５でヴィンスが掻き込んでたメキシカンライス（フェジョン？）がうまそうだった
３は地下駐車場の雰囲気は良かったけど、日本のそれじゃないよな・・・
冒頭のバイパーとモンテカルロ？のバトルが一番熱かったなｗ
あ、サン・カンさんはカッコ良かったです
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdd9-Sw0A [110.163.217.219])：2016/04/10(日) 01:32:57.73 ID:ZmybjhC2d.net
- >>640
同意。唯一DVD買ったのも1
今でもたまに酒飲みつつ見たりするわ
映像がカッコいいので、BGVとして流すって感じ
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sac1-lMVY [182.249.241.38])：2016/04/10(日) 01:36:32.70 ID:DH7np29ma.net
- 皆漫画や映画に影響うけてるなー
自分もだけどw
どっかのレーサーが言ってたけど
こういうのはリアルから半歩ファンタジーに踏み込んだのが面白いらしい
ガチガチにリアルだと地味だし、ファンタジーに一歩踏み込むとリアリティないし
半歩だけファンタジーに踏み込むと
ちょっと非現実だけど、もしかしたら有り得るかもって思わせるのが大事なんだとか
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 88bd-j/+h [133.218.178.227])：2016/04/10(日) 01:42:53.19 ID:SqIR1tZ80.net
- スポ車乗りの皆さん、ドリフトは犯罪です（笑）
http://f.xup.cc/xup1ejwguen.jpg
http://img.response.jp/imgs/thumb_h2/1037621.jpg
http://i.imgur.com/eYFSxqh.jpg
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 412f-j/+h [126.6.164.78])：2016/04/10(日) 02:36:36.49 ID:5xIW7m470.net
- >>637
いかす走り屋チーム天国
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ed4c-sG86 [42.126.130.126])：2016/04/10(日) 03:26:55.60 ID:/tew3HYe0.net
- ＞D1GP
競技車両の前輪がハの字になってますやんｗ
つか、ドリフトってどれくらいタイヤ減るの？
＞3は設定を変に日本に寄せてきて残念な仕上がりに
リアルに日本を描写すると却って外人にはウソ臭く感じてしまうのかもな。
日本人からすると意味の無い変な提灯とか漢字の張り紙とかが和風の記号なんだろう。
日本人だってハリウッド映画の風景が外国に抱くイメージだからね。
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fa6d-j/+h [119.105.207.160])：2016/04/10(日) 05:08:10.24 ID:5JC5SJuF0.net
- サーキットで３０分走ると黒い粉がべっとり
タイヤにも依るがＡＶＯＮタイヤで30分ｘ１０回
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdb8-Ixw5 [49.98.160.140])：2016/04/10(日) 09:18:45.92 ID:DFMgr+fwd.net
- >>644
2番目は犯罪じゃないだろ。
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfd5-q0rt [124.154.86.111])：2016/04/10(日) 15:04:14.11 ID:/82/NWzL0.net
- 蟹江ってそんなドリフトされそうな場所あったかなぁ
普通は弥富とか飛島の埠頭の方生きそうだけど
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bb83-j/+h [120.50.248.51])：2016/04/10(日) 19:39:26.74 ID:vNyLMq+a0.net
- 太平タ○ヤセンター近辺で怪しげなドリ車に遭遇した事がある。
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b3ec-QLPR [112.71.6.65])：2016/04/10(日) 22:52:45.51 ID:wnozj1yL0.net
- >>649
空地みたいな場所でドリフトして面白い？
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sx29-w8Te [126.185.57.249])：2016/04/11(月) 05:44:25.46 ID:A6WAc/mzx.net
- >>649
そこが蟹江警察の管轄
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fa6d-j/+h [119.105.207.160])：2016/04/11(月) 06:08:57.18 ID:/4DQrcsO0.net
- http://car-me.jp/articles/4764
使ってる人いる
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4028-j/+h [61.89.153.192])：2016/04/11(月) 18:47:50.62 ID:NWvAmilo0.net
- レースとかやってる人はクムホ普通に使ってるよ
でも最近はそこまで安くなかったと思うが
俺は公道しか走らないし頻繁に交換もしないからメーカー指定タイヤ使ってるけど
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e02f-xmDs [221.93.199.4])：2016/04/11(月) 19:01:57.83 ID:ThnUwxki0.net
- ドリフトだと耐久性やグリップやロードノイズは関係ないよ
前に知り合いがクムホを組んだけどロードノイズは大きいし雨で滑る
ゴムが悪いのか古くなると細かなひびがたくさん出てきた
短期間で履き潰すのなら良いかも知れないけど国産タイヤと比べるとまだまだだと思う
でも安いよね
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sac1-5AMY [182.250.250.33])：2016/04/11(月) 19:48:53.89 ID:I8MxvSeaa.net
- ドリフトってイマイチ分からん
滑ってる状況でタイヤのグリップが必要とか、つまりどういうことだってばよ？
クムホは使ったこと無いから知らないが、NS-2やRS-Rは普通に使えたね
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdb8-xmDs [49.98.133.138])：2016/04/11(月) 20:14:19.67 ID:+glMMwhsd.net
- クムホのV700とか国産と同じくらいの値段だな
それで寿命は短そうだから、使ってる人は金もってるなと思う
>>656
滑ってても摩擦力は働いてるからな
タイヤの剛性や耐久性もあるし
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdc8-Ixw5 [1.79.24.21])：2016/04/11(月) 20:30:01.69 ID:OxnSGeMld.net
- ケンダがだいぶ健闘してるってきいたけどどう？
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bb83-j/+h [120.50.248.51])：2016/04/11(月) 21:07:35.94 ID:agnfB2gA0.net
- コスパ重視ならATRかピンソを勧める。
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bef2-xmDs [59.156.34.175])：2016/04/11(月) 21:13:02.98 ID:1hJiDkoR0.net
- ナンカンタイヤのNS-2にはビックリしたなwいい意味で
はっきり言って遊び半分で変えて、クソだったら即変えよと思ったものだが
何だかんだ使い切った
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sac1-5AMY [182.250.250.36])：2016/04/11(月) 21:34:55.64 ID:qIND06oda.net
- >>657剛性ねえ…荷重掛けてないのに変形するもんなのかな？
NS-2は国産で言うならDZ-101に俺は感じた
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp29-w8Te [126.254.75.129])：2016/04/11(月) 21:45:41.46 ID:XT18mtjGp.net
- >>661
ドリフトだって果汁かけます
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sac1-5AMY [182.250.250.36])：2016/04/11(月) 22:00:39.66 ID:qIND06oda.net
- ゴメン駆動輪にが抜けてた
荷重掛かってたら滑らないんじゃないの？
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdb8-xmDs [49.98.133.138])：2016/04/11(月) 22:37:28.90 ID:+glMMwhsd.net
- >>663
タイヤな荷重をかけるってことは、荷重をかけてないタイヤから荷重を抜くってことだから
荷重掛けすぎても滑るし
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdb8-xmDs [49.98.16.200])：2016/04/11(月) 23:06:11.45 ID:NiMLqTFXd.net
- アジアンは大抵ケース剛性低い
ただフィーリングは悪いが普通に走る
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdb8-SddS [49.106.207.205])：2016/04/11(月) 23:39:48.00 ID:zSzeUDgjd.net
- ポルシェでも木にぶつかったら死ぬんだな
飛ばすの怖くなった
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9c7a-j/+h [153.185.208.82])：2016/04/11(月) 23:51:31.61 ID:6qXGI7RB0.net
- >>666
ポール・ウォーカーが助手席で死んでるしな。
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4028-j/+h [61.89.153.192])：2016/04/12(火) 01:29:46.91 ID:AK8qFxRK0.net
- ポルシェは結構死んでるよな
フェラーリなんかと違って直線以外でも飛ばす車だし
空冷時代なんて未亡人製造機って言われてたろ
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b3ec-QLPR [112.71.6.65])：2016/04/12(火) 03:40:22.59 ID:0dJmUE2P0.net
- みんなドリフト楽しそうだな。ところで道路に残ったタイヤ痕はちゃんと綺麗に消して帰りなよ。
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fa6d-j/+h [119.105.207.160])：2016/04/12(火) 04:29:46.80 ID:hpyQTMbt0.net
- 事故率が多いのはミッドシップのスーパーカー
ドリフトさせたらコントロールできない
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fa6d-j/+h [119.105.207.160])：2016/04/12(火) 05:24:42.87 ID:hpyQTMbt0.net
- 軽い車だとタイヤ空気圧を低くしないと車が跳ねるから
タイヤはＡＶＯＮの一択でしょう
高すぎる
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdb8-Y9j8 [49.97.104.203])：2016/04/12(火) 11:49:40.91 ID:O2K3dd3md.net
- ボクスターのワイ、ドリフトの経験は皆無な模様。興味も無い(´・ω・｀)
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdc8-Ixw5 [1.75.210.65])：2016/04/12(火) 12:37:10.81 ID:a4UeZ0bXd.net
- >>672
おまえができないだけだろｗ
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f23f-j/+h [111.168.204.168])：2016/04/12(火) 16:02:21.48 ID:PQK34Y4Y0.net
- >>673
せやで。出来ないしやらない。お前はやるの？(´･ω･｀)
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fa6d-j/+h [119.105.207.160])：2016/04/12(火) 17:08:41.47 ID:+9UzH/730.net
- http://www.nikkansports.com/general/news/1630214.html
やっちゃった
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MMd9-SddS [110.165.142.84])：2016/04/12(火) 18:47:10.60 ID:TVbKCyjgM.net
- テスト
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdc8-CqAU [1.75.1.217])：2016/04/12(火) 19:12:11.65 ID:asGqfKwLd.net
- >>675
自動車評論家がポルシェ試乗中にあぼーんの件と思ったらそっちかよ
それは倒木と運が悪い
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bb83-j/+h [120.50.248.51])：2016/04/12(火) 21:15:26.34 ID:sZNFOLOk0.net
- >>674
MRのボクスターでそんな事やったらリスクが高すぎる。
簡単な体験は、雪上走行。（もちろんスタッドレス必須な）
低い速度域で滑る挙動が容易に体感できる。
軽トラでダートとかも可、意外に面白い。
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f67f-w8Te [115.30.201.43])：2016/04/12(火) 21:27:22.18 ID:GEUw34PT0.net
- ボクスター乗りで上手い奴見た事ない
雰囲気組ばっかり
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b3ec-QLPR [112.71.6.65])：2016/04/12(火) 21:56:37.28 ID:Wrcy4etr0.net
- >>679
馬鹿だな、車は雰囲気で乗るもんだよ。
知らねぇのか？
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f23f-j/+h [111.168.204.168])：2016/04/12(火) 21:58:36.77 ID:PQK34Y4Y0.net
- ま、俺はそうだわな(´･ω･｀)
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sac1-SddS [182.249.240.18])：2016/04/12(火) 22:05:47.69 ID:lxlW7ka1a.net
- 1000万の車遠慮なく振り回せるような人間に私はなりたい
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ed4c-sG86 [42.126.130.126])：2016/04/12(火) 22:07:52.91 ID:9GH71UwD0.net
- https://youtu.be/O1RDboZ9esM?t=51
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f67f-w8Te [115.30.201.43])：2016/04/12(火) 22:09:23.60 ID:GEUw34PT0.net
- ID:Wrcy4etr0「今の見た！？ねぇ女子見た！？俺すげーシブいこと言ったろ？」
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4028-j/+h [61.89.153.192])：2016/04/13(水) 00:05:07.26 ID:pcdCKXDt0.net
- ボクスターはそもそもロードスターと同じで
ぶん回すとかじゃなくオープンにして軽くスポーツ走行を楽しむようなキャラだろ
というか、ボクスターは安いけどある程度高い車に乗ってる人は
社会的地位もそれなりなんだから、走りたい人はサーキットとか行ってる感じ
峠の小僧なんてべっこべこのオンボロ国産大中古車ばっかだし
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f67f-w8Te [115.30.201.43])：2016/04/13(水) 00:30:13.28 ID:Qzg1uRbH0.net
- エリーゼからF430まで早朝の山を走ってるの見られるけど、〇〇な感じ〜とか言ってるくらいだから脳内のイメージが全てな人なんだろうな
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4028-j/+h [61.89.153.192])：2016/04/13(水) 01:03:41.37 ID:pcdCKXDt0.net
- >>686
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/023/390/875/ccd1177069.jpg
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/023/390/873/ac10676bba.jpg
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/023/390/872/1d3e63585a.jpg
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/023/391/331/b87c654aea.jpg
どこの峠？ フェラーリからエリーゼまでガチで走り回ってる場所って
俺が知ってるところは週末にフェラーリポルシェランボだらけになるけど
みなさんそれなりに「まともな」走りだよ。
たまに空気読まない国産おんぼろ車がアホみたいな走りして失笑されてるけど
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdb8-Ixw5 [49.98.149.46])：2016/04/13(水) 01:53:19.07 ID:HHbqFMj0d.net
- 下手くその言い訳。
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b3ec-QLPR [112.71.6.65])：2016/04/13(水) 02:53:33.79 ID:kxgrSuB10.net
- 峠の道路についたタイヤ痕は終わった後にちゃんと消して帰りなよ。
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9dbe-xmDs [218.227.118.253])：2016/04/13(水) 04:15:27.83 ID:Ul/8zhHh0.net
- 峠の走り屋って貧乏人だろ
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f2f-DytT [60.122.16.170])：2016/04/13(水) 06:14:38.53 ID:zB+yzkyw0.net
- 峠の走り屋って地元の漁師ってイメージ
生活に密接に車が関係してるからね
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fa6d-j/+h [119.105.207.160])：2016/04/13(水) 06:29:45.91 ID:KCeEDdhq0.net
- 車の車種の批判も感想も自由ですが
個人の攻撃や批判する奴は来るな
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdb8-Ixw5 [49.98.149.46])：2016/04/13(水) 08:18:56.52 ID:HHbqFMj0d.net
- >>692
全員じゃないかｗｗｗ
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdb8-Ixw5 [49.98.149.46])：2016/04/13(水) 08:23:27.57 ID:HHbqFMj0d.net
- てか、マルチかよｗ
おまえが2ちゃんに来るなｗ
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdc8-Ixw5 [1.75.209.86])：2016/04/13(水) 09:54:46.10 ID:tVrg3FBAd.net
- >>691
漁師なら車なくていいだろ
確かに田舎は車が密接に関係してるが、そこでの車は軽トラ軽バントラクター小特の類で峠なんか登れない
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdc8-Y9j8 [1.75.2.114])：2016/04/13(水) 11:55:06.93 ID:b9ZCRYdZd.net
- 漁師は忙しすぎて峠走る暇なんてないやろ(´・ω・｀)
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sac1-w8Te [182.249.245.14])：2016/04/13(水) 12:09:19.85 ID:6t/7oVQ+a.net
- 築地の卸だがなにか？
ターレーの走り屋です。
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯ Sdb8-QLPR [49.98.50.234])：2016/04/13(水) 12:30:18.51 ID:jQwQyltId.net
- まあ、車より船の方が金かかるからな。たぶん車なんかに金かけるなんて馬鹿らしいと思ってるよ。
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bef2-SddS [59.156.34.175])：2016/04/13(水) 18:22:05.39 ID:LKFYSvMx0.net
- みんカラとか見てると、イタイ奴だなーって思う人多い
20代後半（同年代）で「まだまだ峠走り込むぞ」とか言ってる奴みると、流石に走り屋小僧は辞めろよ…大人になれよ…と思う
なんでサーキットとか行かないのかな？
結構気軽に行けるのにね
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdc8-Ixw5 [1.79.35.159])：2016/04/13(水) 18:25:05.36 ID:Xdbx1eUpd.net
- >>699
サーキットが近くにあるとは限らない。
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f67f-w8Te [115.30.201.43])：2016/04/13(水) 18:46:15.92 ID:Qzg1uRbH0.net
- なんで山かサーキットどちらかしか走らない設定にしてんだよ
サーキットにも行かず高速でブンブン飛ばして常識人気取ってるカッコだけの輸入スポーツカー乗りは多いな
ろくに乗れもしない癖に、ボクの車はニュルで〇〇秒出るんだぞ！みたいな口だけのチンカスｗ
SAまで追いかけてってボコったら顔腫らして謝ってんの
横の女もキャンキャン煩かったからついでに蹴りいれとけばよかったわ
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6226-w8Te [223.165.89.157])：2016/04/13(水) 18:49:01.70 ID:OfwTi15A0.net
- 典型的なDQNだなw
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9dbe-SddS [218.227.118.253])：2016/04/13(水) 18:49:15.90 ID:Ul/8zhHh0.net
- 発達障害かな？
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ed4c-sG86 [42.126.130.126])：2016/04/13(水) 19:12:03.13 ID:mtQrz+R90.net
- ＞峠の走り屋って地元の漁師ってイメージ
ねじり鉢巻のイメージがあるから寧ろ高速の長距離トラックの運ちゃんの方かな。
物流センターから配送するのもなんか水産仲卸業者売場みたいだし。
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e2f-1SBi [219.171.75.187])：2016/04/13(水) 19:22:16.23 ID:p8jzvze50.net
- >>687
神戸の六甲山の展望台だね、行ったことはないけどすぐわかった
住宅地が近いからタイヤが鳴らない程度で走る道だな
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdc8-Ixw5 [1.79.35.159])：2016/04/13(水) 19:37:35.00 ID:Xdbx1eUpd.net
- 六甲といえば再度山やな。
行ったことないけどｗ
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK8d-oYCu [5Gx1gdO])：2016/04/13(水) 20:39:01.10 ID:U5BuYx1RK.net
- 個人的には、幹線道路や市街地、生活道路つまり人や車が多い場所で我が物顔で走行する奴らの方が、峠に篭って走ってる奴らよりよっぽど迷惑だな。
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bef2-SddS [59.156.34.175])：2016/04/13(水) 21:10:36.75 ID:LKFYSvMx0.net
- >>703
俺もそう思った
スポーツカースレにこんな分かりやすい障害者いるんだね
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdc8-SddS [1.75.198.77])：2016/04/13(水) 21:23:59.10 ID:tCMAMw1Jd.net
- 発達障害って単語はスポーツカーとは違って医学的、身体的根拠がある
ランエボがスポーツカーだそうでないだのは何と言おうと構わないが、障害に関してはキチンと診断され努力している人がいる
せめて一回でも定義を調べてから使ってほしい、マジレスでどうこうなるものでないとは思うが
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9dbe-SddS [218.227.118.253])：2016/04/13(水) 21:29:58.56 ID:Ul/8zhHh0.net
- ADHDの奴とか衝動的でムカッとしたらすぐ手が出たりするからなぁ
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ed4c-sG86 [42.126.130.126])：2016/04/13(水) 21:37:15.75 ID:mtQrz+R90.net
- それはADHDじゃなくてパーソナリティ障害の方だろ、…併発しる場合もあるが。
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdc8-SddS [1.75.198.77])：2016/04/13(水) 21:47:03.63 ID:tCMAMw1Jd.net
- 無知はしょうがない
だけど齧った知識、伝聞、そこからの推測、断定ってのが一番危ないんだよ
スポーツカーでも何でもそう
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f2f-SddS [60.151.153.15])：2016/04/13(水) 22:02:07.78 ID:DLGoY+aq0.net
- スポーツカースレ住民はスルースキルがないというかこんな分かりやすい構ってちゃんに構ってやる優しい人達だと思いました
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bef2-SddS [59.156.34.175])：2016/04/13(水) 22:03:13.41 ID:LKFYSvMx0.net
- >>712
確かにその通りだね
間違った情報は世の中に溢れてるし、それが真実のように書いてあったりもする
ここではスポーツカーはこうでなきゃって、固定観念や定義に囚われ拗らせてる人も多いしね
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bb83-j/+h [120.50.248.51])：2016/04/13(水) 22:32:18.13 ID:A/QRB1s+0.net
- 自縄自縛ってヤツだな。
スポーツカーって、本来は凄く自由な道具なのに
勝手にアレコレと制約をつけてるのは愚の骨頂だわ。
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdd9-Sw0A [110.163.217.219])：2016/04/13(水) 23:03:00.41 ID:hl2F2AUnd.net
- >>713
車種スレの荒らしはわかりやすいが、ココは多車種の集合体スレだからわかりにくいだろ。
スルーもなにもないよ。そもそもスレの正道がないんだから
元々和気藹々してないし、定義論になると殺伐とするし
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b704-cFRK [61.208.226.67])：2016/04/14(木) 00:33:19.65 ID:P+TWEdZv0.net
- 現実なら定義話で和気藹々できるけど（似たような車格や趣味の持ち主が固まってるわけだし）、
顔の見えない相手だとグダるんだな
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f6d-Jz3o [119.105.207.160])：2016/04/14(木) 06:12:20.97 ID:qpBohP300.net
- 匿名掲示板にスレして批判されて、ふてくされるならスレするな。
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23ec-HzeJ [112.71.6.65])：2016/04/14(木) 06:28:49.48 ID:n5BeU83S0.net
- >>718
スレ？→レス
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f6d-Jz3o [119.105.207.160])：2016/04/14(木) 10:12:54.01 ID:qpBohP300.net
- ７１８さん
どうもね。
スポーツカー乗ってる人は頑固しょうね。
頑固でなければスポーツカーには乗れないよ、妥協して乗りやすい車に乗る。
乗るにはハードルが高いから売れない車、それでもスポーツカーが本当に好きで乗ってる人は頑固だよね。
国産車って、スポーツカーは売れずに全滅状態でＳ２０００が乗りやすく買いやすい妥協したスポーツカーで成功して
今の状況は妥協したスポーツカーなら売れるって事で国内は復活したようなもんで、本当にスポーツカーでは無いしマニアには満足できない車だから。
妥協して乗りやすい車に乗ってる人は、それほどスポーツカーに情熱もないから甘いから合わないのよ。
何でも同じよプロなら厳しく評価するし、素人マニアの趣味程度なら評価も甘いし妥協した物でも満足しちゃう。
頑固者の超マニアだけプロ用を手に入れないと満足できない。
意見の違いってスポーツカーがどれだけ好きかの違いだよ。
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d32f-Gtsw [60.151.153.15])：2016/04/14(木) 10:14:59.16 ID:r1EOY8+W0.net
- 毎度の事ながらどうしてほしいのだろうか
釣り師でも目指してるのだろうか
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd2f-kHia [49.97.105.154])：2016/04/14(木) 11:47:35.92 ID:f/+hxVhnd.net
- 両方買って乗ればいい。
片方だけしか買えず頑固な意見を必死に晒してる貧乏人の戯言。
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa47-Gtsw [106.161.187.131])：2016/04/14(木) 11:53:07.19 ID:DUxa2GWka.net
- 頭の悪い長文だな
読みづらくて仕方ないわ
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdaf-Gtsw [1.75.198.77])：2016/04/14(木) 12:01:49.72 ID:fxLpBcC/d.net
- 読まずとも突っ込み所しかないと思うが…
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb4c-Vuml [42.126.130.126])：2016/04/14(木) 14:06:22.63 ID:3jUM+xCh0.net
- 頑固なスポーツカー乗りって、要するに雰囲気で乗る、その雰囲気に頑固なんでしょ？
乗りこなせないから。
でも高級スポーツカーを乗りこなして使い倒そうとは、余り考えないものだよね？
そうすると、日本式の所謂「妥協したスポーツカー」ってのは、使ってナンボのスポーツカーの本分を気兼ねなく果たせる車って事になるね。
確かにドラテク伴わない似非スポ車乗りには用の無いスポーツカーなのかもね…納得ｗ
- 726 ：遊ぶならハイエース/アルファード (ﾜｯﾁｮｲ 37e5-VOSW [221.171.231.171])：2016/04/14(木) 14:13:54.04 ID:qP4zE5hM0.net
- http://store.shopping.yahoo.co.jp/kac/a5cfa5a4a5.html
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b35-DHyd [122.19.168.234])：2016/04/14(木) 14:27:00.91 ID:21bP+O590.net
- 世話好きだな(笑)
スルースキル身につけなきゃ
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdaf-Gtsw [1.79.70.248])：2016/04/14(木) 16:17:00.31 ID:amNp0559d.net
- >>725
水野氏：日産在籍時代、私はさまざまな自動車ジャーナリストにGT-Rの試乗会に参加していただきましたが
取得したデータを見る限り、ちゃんと乗りこなせていたのは中谷明彦氏くらいでした（笑）。
それ以外の方達はほとんどGT-Rの性能を引き出せていなかった。
自動車ジャーナリストですらそうなんですから、多くのお客様達もそうかもしれません。
ただ、乗りこなせないことがわるいことではないんですよ。
「スポーツカー」と「スーパーカー」の違いって分かりますか。
ユーザーが身の丈で楽しみ、自分の力量の範囲内で楽しむのがスポーツカーです。
これに対しユーザー自身の力量を遙かに超えた性能を体感することの悦び、それを所有することに感動するための存在が、スーパーカーなんです。
http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131107_622261.html
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb4c-Vuml [42.126.130.126])：2016/04/14(木) 17:42:11.22 ID:3jUM+xCh0.net
- ふむ。
乗せられるのがスーパーカーで
乗りこなすのがスポーツカー、
操る悦びを堪能するのがピュア・スポーツカーと。
GTカーはどうなんだろうね…直線番長用？
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMef-Gtsw [153.237.211.6])：2016/04/14(木) 17:44:26.93 ID:vycMwZQ4M.net
- ニュル北の上位はGTカーが多いと思うが
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d32f-Gtsw [60.151.153.15])：2016/04/14(木) 18:26:22.49 ID:r1EOY8+W0.net
- 普通のスポーツカーよりGTカーの方が性能を引き出すのは難しい
ピュアスポーツカーならさらに難しい
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdaf-De1m [1.72.6.191])：2016/04/14(木) 18:41:36.65 ID:TYMnNI5Xd.net
- ピュアと言っても異論は出にくい欧スポ乗ってるけど、確かに日本車には代わりがないんだよな。
この走りのまま細かい作りに日本車のクオリティがあれば最高なんだが。
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff26-De1m [223.165.89.157])：2016/04/14(木) 18:46:05.25 ID:Q8QVKIP70.net
- LFAしかないなw
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f3f-Jz3o [111.168.204.168])：2016/04/14(木) 18:55:51.70 ID:FzIqohmi0.net
- NSXは？
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6bb4-Xqxw [210.194.89.245])：2016/04/14(木) 18:56:13.43 ID:sDL7dRI00.net
- >>732
クオリティが必要ない車だから、若しくはコストダウンの為でしょ
日本車だって厳しい社内規定やらテストを無くしたらもっと安く作れるし
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdaf-Gtsw [1.75.198.77])：2016/04/14(木) 19:15:13.86 ID:fxLpBcC/d.net
- ピュアと言って異論は出にくい欧スポとは何だろう、セヴンやエキシージならまず異論は出ない
エリーゼ、4C、ケイマンGT4辺りか、どうせ車種は言わないだろうけど
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f7f-De1m [183.176.102.31])：2016/04/14(木) 19:34:52.03 ID:JAWlDeqN0.net
- つまり走れないスポーツカー乗り、薀蓄垂れの雑魚は語る資格無しってこった
ボコボコに殴られてトイレの個室にでも転がってろな
弱いんだからよｗ
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdaf-+9Xy [1.75.1.217])：2016/04/14(木) 19:41:35.89 ID:Uk1L3UG7d.net
- >>734
前にスポーツカーググってたらどこかで
「NSXはエンジンがおやじセダンの使い回しだから微妙です」って見た
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f3f-Jz3o [111.168.204.168])：2016/04/14(木) 19:42:26.20 ID:FzIqohmi0.net
- 悪いんだが、お前らの話ってくだらなさすぎて鼻で笑えるレベルだな(´･ω･｀)
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f7f-De1m [183.176.102.31])：2016/04/14(木) 19:49:05.03 ID:JAWlDeqN0.net
- 効いてる効いてるｗ
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdaf-VZXL [1.75.228.146])：2016/04/14(木) 20:02:07.14 ID:qGXxP/Pwd.net
- RX-7やNSXもスポーツカーじゃないなら、日本車にはほとんどスポーツカーは存在しないことになるなw
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eff2-Gtsw [59.156.34.175])：2016/04/14(木) 20:17:44.51 ID:bVM/6ZZc0.net
- >>729
楽しさはピュアなスポーツカーに劣る分、長距離移動も含めて運転が楽な車
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f3f-Jz3o [111.168.204.168])：2016/04/14(木) 20:30:00.66 ID:FzIqohmi0.net
- NSXの実車見たいなあ(´･ω･｀)
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb4c-Vuml [42.126.130.126])：2016/04/14(木) 21:28:11.32 ID:3jUM+xCh0.net
- ネットでさっと検索した年間最低限の維持費が
ローバーミニ30万
ケイマン44万
RX-7 48万
NSX 100万
エリーゼ 120万
フレイザー ＦＣ−４ 5万円
レーシングカート 15万円
ってなってるんだけど…大変ね（汗
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b7b4-Gtsw [61.23.201.245])：2016/04/14(木) 21:43:20.27 ID:KxeHBP/P0.net
- >>732はロータス乗りだな
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b2f-Jz3o [218.113.203.24])：2016/04/14(木) 21:48:56.14 ID:IcP4WCFc0.net
- >>744
レーシングカートの15万円ってトランポ代とか遠征代も入ってないし本当に乗ってるだけだねｗ
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4383-Jz3o [120.50.248.51])：2016/04/14(木) 21:52:47.69 ID:tad5zOg+0.net
- ところで、レーシングカートは公道を走れるの？
ちょっと大きくして、それなりのデカいエンジンとミッションつけて
公道を走れるように保安装置を完備したら
アリエルアトムやX-BOWの位置づけかな？
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdaf-Gtsw [1.75.198.77])：2016/04/14(木) 21:58:12.16 ID:fxLpBcC/d.net
- >>744
ソースはあるの？少し気になった
NSXと同世代の360モデナだが保険20万、メンテ10万、ガソリン10万でいって50万くらいと聞いたよ
100万はクラシックフェラーリの数字だと思う
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdaf-Gtsw [1.75.198.77])：2016/04/14(木) 22:00:52.44 ID:fxLpBcC/d.net
- ってニアセヴンが5万の時点であれか…
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa67-Gtsw [182.249.240.30])：2016/04/14(木) 22:26:54.12 ID:asTPhcBCa.net
- ケイマンは保険タイヤ1セットオイルで大体上の金額
プラス税金で50万ぐらいかな
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp27-De1m [126.255.15.173])：2016/04/14(木) 22:40:40.24 ID:uLEvC6uCp.net
- 税金で50万てなんだ？
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6f2f-DSPm [219.171.75.187])：2016/04/14(木) 22:45:02.92 ID:ClxI8fkf0.net
- 家の近所の中古屋にある赤いビートが40万なんだけどww
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bbe-Gtsw [218.227.118.253])：2016/04/14(木) 22:48:49.27 ID:zXMVvDWL0.net
- プラス50万の税金って意味じゃなくて、
他の費用+税=50万って意味じゃねーの
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d32f-De1m [60.133.54.174])：2016/04/14(木) 23:03:59.34 ID:/5xhUJKd0.net
- ぶっちゃけエリーゼなんだけどね。
これより安くて速い日本車もあるよね。
でも、それが本物のスポーツカーかというとビミョーなのよ。
ある意味方向の違うスペヲタなんだけど、スペックと言っても数字じゃないのよ。
本物が欲しいんだよ。
走りのために大真面目に作りましたっていう本気が欲しいのよ。
それがアルミバスタブにFRPカウルなのよ。
そして伝統のロータス、走りを分かった人が味付けしたハンドリング。
振り回して初めてその奥深さがわかる。
本物が作った本物のスポーツカー。
日本にこんな車はないのよ、残念ながら。
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d32f-De1m [60.133.54.174])：2016/04/14(木) 23:06:49.74 ID:/5xhUJKd0.net
- >>744
エリーゼに年間120万って、5年ローンの支払いのこと？w
買ってしまえば、維持費なんてS2000あたりと変わんないんじゃね？
車両保険だけはちと高いけど。
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d32f-Gtsw [60.151.153.15])：2016/04/14(木) 23:19:09.28 ID:r1EOY8+W0.net
- ロータスオーナーは厨ニ病気味な人が多いんだろうか…
まあ一応トミーカイラZZとか光岡とか近いのはあるけどね
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b704-cFRK [61.208.226.67])：2016/04/14(木) 23:33:16.75 ID:P+TWEdZv0.net
- まー厨二じゃなきゃスポーツカーなんて乗れないわ
誰もが定性的で曖昧な言葉しか発しないだろ？それでいいんだよ。そういうもんだ
速さを求める走りの世界は、また別のジャンルだし、水掛け論で交差することはない。
まーエリーゼの優位点は、世間のイメージ・お墨付きという担保と保険が存在すること。
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b2b-De1m [222.149.0.63])：2016/04/15(金) 00:06:34.73 ID:TGT+mr510.net
- >>738
90度V6でエンジン横置き、タイヤの幅より狭いサスアームだからなw
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4383-Jz3o [120.50.248.51])：2016/04/15(金) 00:22:41.31 ID:+bVl02+D0.net
- >>758
だから何？
V型エンジンのバンク角は何度だとエライとか無いし
横置きミッドなんて量産モデルなら普通にある。
サスアームが短いとかを笑うなら、ランボやフェラーリを見てみろよ。
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b2b-De1m [222.149.0.63])：2016/04/15(金) 01:34:56.83 ID:TGT+mr510.net
- >>759
もうちょっと勉強してから書き込んだ方がいいw
V6でも90度V6はあり得ないw
横置きミッドはネガあり過ぎw
所詮、レジェンドの流用ミッドに夢見てんなハゲw
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 232b-Gtsw [112.69.245.211])：2016/04/15(金) 01:48:46.86 ID:mq7r78Up0.net
- 横置きミッドはメリット多いぞ
横置きFRなんかはデメリットばっかりだけど
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a7f9-Jz3o [153.202.37.56])：2016/04/15(金) 04:48:15.49 ID:GXM+W3eN0.net
- GTRの水野はMRはボディ剛性的に横置きが良いと言っとった
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa67-CMDZ [182.249.246.165 [上級国民]])：2016/04/15(金) 05:37:08.32 ID:hXNpCsSea.net
- 単芝のおかげでどなたが書き込んでるか直ぐ分かりますね
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23ec-HzeJ [112.71.6.65])：2016/04/15(金) 07:12:08.54 ID:EGzxtTbC0.net
- >>760
で、お前は理想的などんな車乗ってんだ？
教えてくれ。
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4383-Jz3o [120.50.248.51])：2016/04/15(金) 07:27:22.55 ID:+bVl02+D0.net
- 何だ、結局何も知らないのに煽ってる只のザコか。
V6は等爆にならないから、バンク角を増やして
ヘッドを下げて重心位置を下げる意味もあるんだよ。
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f6d-Jz3o [119.105.207.160])：2016/04/15(金) 07:51:11.44 ID:CVZAlVhs0.net
- >>764
人に聞くなら、まず自分の乗って車を言ってから聞くのが
社会人のマナーですよ。
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdaf-Gtsw [1.75.198.77])：2016/04/15(金) 07:55:45.30 ID:ZefGn2UMd.net
- 新NSXは75度V6なんだがそれはどう言うんだろう
にわかだがV6ターボ時代のホンダF1でも80度のクランクピンオフセット無しで、不等間隔爆発よりストレスマウントとしてのマッチアップやグランドエフェクトを重視したのではなかったかな
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b704-cFRK [61.208.226.67])：2016/04/15(金) 08:05:47.87 ID:cWVVN9EB0.net
- 横置き・縦置き、気筒数、エンジン種類を気にするのは
むしろ高級セダンを検討してる人や、ラグジュアリークーペのファンだよ。この手の車は、静粛性やエンジンのスムーズさ、
乗り心地や、スポーツ走行の操舵性とはチョっと違う意味でのドライバビリティが命。
ハンドリングや回頭性が第一のスポーツカーとはちょっと違う。
まー、スポーツカーでもマスの集中や前後重量配分で気にすることもあるけど。
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6bb4-Xqxw [210.194.89.245])：2016/04/15(金) 10:15:29.55 ID:KFCmhjVH0.net
- 横置きV型なんてドライサンプにしても排気管の通路で苦労するしミッションの耐久性も考えたら小型化したくないとか流用以外で採用するメリットはほぼ無いだろ
トランクスペースの確保がしたいならFRでも乗ってりゃ良いし
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b2b-De1m [222.149.0.63])：2016/04/15(金) 10:53:08.95 ID:TGT+mr510.net
- >>764
涙拭けよ。こっちまで悲しくなってくる。
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4383-Jz3o [120.50.248.51])：2016/04/15(金) 21:18:27.07 ID:+bVl02+D0.net
- >>769
専用ドライサンプエンジンと専用ミッションのスポーツカーなら
スーパーカーレベルの値段になっちまうよ。
トランク確保はスーパーカーでも必須事項になっている。
夢は寝てる間だけ見とけ。
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b704-cFRK [61.208.226.67])：2016/04/15(金) 21:20:44.94 ID:cWVVN9EB0.net
- まーことホンダに関しちゃ、アバタもエクボなんだよなぁ
歴代レジェンドも、FFベースで（高級車作りなれてるトヨタ日産比で）どこかたどたどしくて、
なぜか謎のハンドリングマシンに仕上がってしまう。でもそのギャップがオモシロイ。
ビッグシトロエンとか分かる奴なら、理解してもらえるはず・・・このスレじゃフレンチ、しかもセダンなんか興味ねーか。
実際、NSXの仕上がりに文句ある奴なんておるか？
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6bb4-Xqxw [210.194.89.245])：2016/04/15(金) 21:58:04.70 ID:KFCmhjVH0.net
- >>771
煽るだけのザコのくせに偉そうだなお前w
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4383-Jz3o [120.50.248.51])：2016/04/15(金) 22:26:05.77 ID:+bVl02+D0.net
- 現実を突き付けられる事が「煽る」になるのか。
現実と離れた妄想の世界で生きてるって、幸せだね。
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 276d-CMDZ [121.109.78.37 [上級国民]])：2016/04/15(金) 23:41:51.13 ID:NIMo3hlm0.net
- >>772
一つ前のレジェンド乗ったことあるけど高級セダン謳っておいて結構面白いハンドリングするのねアレ
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a7f9-Jz3o [153.202.37.56])：2016/04/16(土) 11:35:15.85 ID:1q3LiTAQ0.net
- 変態メカ積んでこそホンダ
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdaf-kHia [1.75.1.122])：2016/04/16(土) 13:04:09.48 ID:809umzLQd.net
- NSXに文句は無いが、しかし褒めるべきところがあるかというと微妙というのが本音(´・ω・｀)
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b2b-De1m [222.149.0.63])：2016/04/16(土) 13:31:55.58 ID:16nsLDn/0.net
- >>772
タイヤの幅より狭いサスアーム由来のスカッフ変化でリアタイヤが異様に減る看破出来ない欠点があるだろw
ボディも単純にアルミに置換した構造だから修理が困難だし。
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d32f-Gtsw [60.151.153.15])：2016/04/16(土) 14:28:04.20 ID:kbHZMold0.net
- サスアーム由来のスカッフ変化ってなに？
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdaf-Gtsw [1.75.238.9])：2016/04/16(土) 17:07:11.54 ID:DQpgtiqfd.net
- アンチではないが、新型フィットみたいに裏切られたくない
NSXって名車の名前受け継ぐくらいだから、覚悟してホンダには出してもらいたい
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6bb4-Xqxw [210.194.89.245])：2016/04/16(土) 17:31:14.05 ID:HXzAKY+S0.net
- >>774
誰が大衆車の話をしてるんだ？頭悪いだろお前…
レースの世界でも横置き辞めて縦置きに変えたホンダに文句言えよドアホ
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23ec-HzeJ [112.71.6.65])：2016/04/16(土) 18:12:35.58 ID:DtGXMu590.net
- みんな買えもしない高額車の話ばかりして何が面白いんだ？
手の届く1000万以下の車の話しようぜ。
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a7f9-Jz3o [153.202.37.56])：2016/04/16(土) 18:16:42.00 ID:1q3LiTAQ0.net
- NSXのリアタイヤの減りが早いのはトーインのせい
メーカーも解ってて後に数値変更した
アルミも昔は修理が困難だったが今は可能
それでも損傷が激しい時は、その部分だけ交換できるようにパネル式になっている
修理の時のことも考えたそうだ
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa67-CMDZ [182.249.246.144 [上級国民]])：2016/04/16(土) 18:35:36.87 ID:UiPvCKc4a.net
- ここであの車はダメこの車もダメって言ってる奴はどうせ盆栽なんだからなんの車乗っても一緒
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f3f-Jz3o [111.168.204.168])：2016/04/16(土) 18:52:10.12 ID:TvbUxbp+0.net
- あれもこれもダメって言ってる人って一人か二人じゃね(´･ω･｀)
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4383-Jz3o [120.50.248.51])：2016/04/16(土) 19:20:19.73 ID:7RCFqQET0.net
- >>781
で、君は大衆だろ？
大衆の君とは全く無縁のレーサーを持ち出して何言ってんの？
そんな程度で自分をごまかせるなんて、ある意味幸せだよ。
やっぱり現実はキビシイね。
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4383-Jz3o [120.50.248.51])：2016/04/16(土) 19:26:50.89 ID:7RCFqQET0.net
- NSXのアルミ素材で修理困難とか文句言ってる割には
アルミバスタブやカーボンモノコックの修理には文句言わないな。
なんで？
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23ec-HzeJ [112.71.6.65])：2016/04/16(土) 19:41:29.93 ID:DtGXMu590.net
- >>787
心配するな、奴等そんな車持ってないから。
妄想して言ってるだけ。
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb4c-Vuml [42.126.130.126])：2016/04/16(土) 20:00:07.70 ID:0rmgSQ8i0.net
- ＞なんの車乗っても一緒
スポーツカーならではの乗り方をしなきゃ宝の持ち腐れというか、
高級車と違って金持ちであっても猫に小判って事になるんだろうな。
ラグジュアリークーペとかそういう人達の為にあるんだろうな。
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdaf-Gtsw [1.75.197.236])：2016/04/16(土) 20:12:01.57 ID:1pbUISqed.net
- 性能だと公道では全ての車は宝の持ち腐れになるな
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4383-Jz3o [120.50.248.51])：2016/04/16(土) 20:27:27.36 ID:7RCFqQET0.net
- >>788
あ、やっぱり？
もしかして、どれだけブツけまくっても壊れたりしない
バーチャル世界のスポーツカーのオーナーかもしれないね。
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲﾓﾏｰ MM47-Jz3o [106.188.253.156])：2016/04/17(日) 00:20:44.55 ID:aj5kzEEZM.net
- >>787
カーボンバスタブの車乗ってるけど修理は不可能だと割り切ってるよ。
外装はハリボテなんで金さえ掛ければモノコックと違って新車同様に出来ると考えているが。
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4383-Jz3o [120.50.248.51])：2016/04/17(日) 00:38:51.87 ID:GEpXyrMz0.net
- >>797
凄い車乗ってるね、正直うらやましい。
でも公道車は修理できる事も性能だから、その辺は不利だね。
常識はずれの軽さを得た代償は、大きいか。
これからはリサイクル関係が厳しくなっていくと思う。
元の素材に戻れる樹脂や各金属ではなく
破砕処理するしかないFRPやCFRPは、今後どうなっていくのだろうか？
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23ec-HzeJ [112.71.6.65])：2016/04/17(日) 00:39:49.52 ID:Goy3zmWt0.net
- >>792
水まわりの処理はどうしてるんだ？
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲﾓﾏｰ MM47-Jz3o [106.188.253.156])：2016/04/17(日) 00:46:27.61 ID:aj5kzEEZM.net
- >>793
リサイクルを考えるとアルミがベストの妥協点かな？と思う。
カーボンは指摘通り、砕いて埋めるしかないからねｗ
数売る車ではやってはならないことだと思う。
社会的責任のある自動車メーカーとしては禁じ手だろう。
まあ実際のところ、ハンドレイでしか製造できないから数作るのも無理なんだが。
でもその軽量さと強靭さはスポーツカーの設計者としては使ってみたい素材だろうとは思うがね。
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲﾓﾏｰ MM47-Jz3o [106.188.253.156])：2016/04/17(日) 00:50:07.97 ID:aj5kzEEZM.net
- >>794
水まわりってラジエターのことかい？
フロントにラジエターがあってセンタートンネル通ってミッドのエンジンに送られてるみたい。
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f7f-De1m [183.176.102.31])：2016/04/17(日) 07:32:57.11 ID:OtrUq0Pg0.net
- >>787
文句言わないどころか今まさに崇められてるぞ
要はな、ある一定のラインを越える金持ちには完全服従するような奴らなんだよ
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f6d-Jz3o [119.105.207.160])：2016/04/17(日) 07:43:18.15 ID:p+328iUa0.net
- 昔の車は正面をぶつけてもバンパーのみ交換だったが
今はフロント一体の交換
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d32f-De1m [60.133.54.174])：2016/04/17(日) 11:16:36.16 ID:0dekG29b0.net
- エリーゼも修理出来るは出来るが、外装以上の修理が必要なほど潰したら簡単に中古価格超えるからな。
だから車両保険が馬鹿みたいに高いんで、俺は車対車限定しかかけてない。
当たらなければどうという事はない。
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b2b-De1m [222.149.0.63])：2016/04/17(日) 11:56:20.05 ID:YApwpDet0.net
- >>787
アウディはアルミの素材と修理を考慮した構造にしてるけど、NSXは何の工夫もない単なる素材置換だからなw
馬鹿にされて悔しいのかも知れないけどw
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4383-Jz3o [120.50.248.51])：2016/04/17(日) 12:17:29.45 ID:GEpXyrMz0.net
- >>797
だよね。
日本車に文句言いたい放題なのに
同じような欠点を持つ輸入車は完全服従。
自分の頭で何も考えてないのと一緒だね。
>>800
NSX発売とほぼ同時期にアルミモノコックを採用した
他メーカーの量産市販車で比較しようよ。
何かあったっけ？
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd2f-Gtsw [49.98.158.38])：2016/04/17(日) 12:32:53.74 ID:Y6m+ons5d.net
- >>795
各社カーボン量産化を進めてるだろ
BMWは価格の高い車はどんどんカーボン部品を組み込んでるし、
カーボンホイールの量産化を公言してる
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23ec-HzeJ [112.71.6.65])：2016/04/17(日) 13:18:32.95 ID:Goy3zmWt0.net
- >>802
カーボン採用もいいがエンジンの軽量化目的で全面チタン化はやらないのか？
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb4c-Vuml [42.126.130.126])：2016/04/17(日) 15:42:21.01 ID:cyRzbY2a0.net
- ＞ある一定のラインを越える金持ちには完全服従するような奴らなんだよ
＞同じような欠点を持つ輸入車は完全服従
どうしてそう「おみそれしました」的な心理になるん？
「お上に従順」というお行儀の良い日本人特有のメンタリティ？
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23ec-HzeJ [112.71.6.65])：2016/04/17(日) 16:03:25.95 ID:Goy3zmWt0.net
- >>804
考えが古い人間は欧米製品に対して盲目的な憧れを持ってしまうんだよね。解ります、その気持。
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff26-De1m [223.165.89.157])：2016/04/17(日) 16:08:33.44 ID:jffA17zl0.net
- ランボには憧れてしまうw
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a7f9-Jz3o [153.202.37.56])：2016/04/17(日) 16:31:44.39 ID:IlsytuGs0.net
- NSXも修理を考慮したパネル式にしてるようだ
何の工夫や新技術もなかったら、あの量産型アルミボディはできていないんじゃないかな
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/NSX/19900913/ns90-027.html
でもこのNSX方式？はコストがかかりすぎるのか解らんが、後の初代インサイトでは採用しなかった
NSX登場から10年後に360モデナがアルミボディになったが、これもNSXとは違う方式だった
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f3f-Jz3o [111.168.204.168])：2016/04/17(日) 17:32:21.18 ID:Rh+LEaJ20.net
- 盲信じゃなくて、単に「一定額以上の車種には興味ない」って話じゃないの？
フラグシップモデルを普通に買える人間はここじゃ少ないだろ(´･ω･｀)
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bbe-Gtsw [218.227.118.253])：2016/04/17(日) 17:37:06.99 ID:xJ3UiOD10.net
- 酸っぱいブドウ甘いレモン
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b9c-gAj2 [210.165.146.229])：2016/04/17(日) 17:49:58.50 ID:4HfYhlAx0.net
- ロードスターのフラッグシップ買ったぞw
初めてのオープンだからだけど
赤だしどうも雨の日乗るのに抵抗あって
そんな事で中古のデモ車のデミオも買った〆て470万
皆の衆もセカンド持ってるんだろ？
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bbe-Gtsw [218.227.118.253])：2016/04/17(日) 17:52:16.06 ID:xJ3UiOD10.net
- 五台ある
乗らないやつは年間走行距離が500キロも行かないw
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f3f-Jz3o [111.168.204.168])：2016/04/17(日) 18:20:40.09 ID:Rh+LEaJ20.net
- うちはボクスターにアクセラ、あとバイク2台(´･ω･｀)
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f7f-De1m [183.176.102.31])：2016/04/17(日) 18:34:25.17 ID:OtrUq0Pg0.net
- （笑）
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb4c-Vuml [42.126.130.126])：2016/04/17(日) 19:26:16.05 ID:cyRzbY2a0.net
- ハリウッド映画に出てくる力を持った富豪中国マフィアとか、白人様にデカイ態度で、
「中国人のクセに」と、同じ東洋人であるにも関わらず憎々しく思えてしまうのは何故だろう…ｗ
舶来品信奉の根幹には東洋人コンプレックスとかが介在してて、それを埋め合わせようと憧れるんだろうな。
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f3f-Jz3o [111.168.204.168])：2016/04/17(日) 20:25:22.62 ID:Rh+LEaJ20.net
- いや、そんなこと普通は思わんで(´･ω･｀)
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ebf9-Jz3o [114.178.224.242])：2016/04/17(日) 21:11:12.47 ID:G7MpzpO50.net
- >>802
BMWみたいな数売る車でカーボンパーツ採用するのは如何なものかと。
リサイクルも考慮するのが車メーカーの社会的責任だよ。
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd2f-Gtsw [49.98.158.38])：2016/04/17(日) 21:21:40.74 ID:Y6m+ons5d.net
- >>816
社会的責任よりも利益を優先する
大手でも生き残りに必死だよ
ソースはVW
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ebf9-Jz3o [114.178.224.242])：2016/04/17(日) 21:28:56.70 ID:G7MpzpO50.net
- >>817
ドイツ人のモラルはそんな程度なんだよ。
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b2f-Jz3o [218.113.203.24])：2016/04/17(日) 21:39:53.85 ID:ZUUg+T6c0.net
- CFRPもリサイクルできるんだし別に問題ないだろ。
費用は知らないがｗ
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Hef-De1m [153.143.43.98])：2016/04/17(日) 21:48:53.58 ID:fOvRxb1XH.net
- >>817
当たり前。ただ、昔(や中国企業)のような目先の利益優先という短絡的思考ではなく、長い目で見た時に利益に繋がる選択肢は何かを考えるのが普通なだけ。
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b7f2-DByn [61.119.161.95])：2016/04/17(日) 21:56:05.61 ID:NA1t0XJw0.net
- >>816
むしろBMWはリサイクルに最も積極的と言ってもいいほうだろう
ボロ布から再生したマダラなウレタンフォームを先んじて高級車にも採用したと思ったが
カーボンの多用はリサクルとしての環境配慮よりも燃費や排ガスの面の環境対策を重んじた
考え方だろう、それにカーボンを多用したような一部の少量生産車種なんかは事故らない限り
廃車にならずに残っていくからリサイクルに考慮する必要がない（例i8）
魅力を失いゴミになった車を素材に戻して別の製品の材量にするという考え方の裏では砕いたり
溶かしたりするのに莫大なエネルギーが消費されており、単に使い捨ての免罪符に過ぎない
ゴミにならない使い捨てられない車を作るほうが立派だと思うよ
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f7f-De1m [183.176.102.31])：2016/04/17(日) 22:29:58.87 ID:OtrUq0Pg0.net
- これがアクロバット擁護か
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7bd8-gAj2 [118.19.222.86])：2016/04/17(日) 23:13:20.73 ID:5NzQt9kL0.net
- 寝落ちしない車の代表ハイエースと
寝落ちが激しく中古でお買い得なリーフがセカンドカー
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4383-Jz3o [120.50.248.51])：2016/04/17(日) 23:20:24.92 ID:GEpXyrMz0.net
- 頼むから、運転中は寝落ちしないでね。
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb4c-Gtsw [42.127.32.134])：2016/04/17(日) 23:26:45.59 ID:jtc8jIag0.net
- リーフは静かだから仕方ないよ
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7bd8-gAj2 [118.19.222.86])：2016/04/17(日) 23:28:59.37 ID:5NzQt9kL0.net
- w
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 076d-Jz3o [113.146.99.118])：2016/04/18(月) 00:56:20.19 ID:XF8q5fIZ0.net
- 運転下手は後ろエンジンの車は無理
酸っぱいというより、危ないから買わない
3L以内のFRクーペならほぼ1000万越えはない
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d32f-Gtsw [60.151.153.15])：2016/04/18(月) 01:18:33.81 ID:94SuYZXQ0.net
- 旧共産圏とか途上国では大衆車
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4383-Jz3o [120.50.248.51])：2016/04/18(月) 01:23:13.95 ID:G0wG2zGC0.net
- 乗りもしないのに、勝手に危ないと決めつけて買わないなんて
酸っぱい葡萄と全く一緒。
後ろエンジンスポーツを買う気になれば
50万くらいでMR-Sが買える。
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 076d-Jz3o [113.146.99.118])：2016/04/18(月) 01:50:35.53 ID:XF8q5fIZ0.net
- そもそも大衆車は酸っぱいも糞もない
ポルシェやフェラーリが酸っぱいような気がしていたが
そもそも危ないということに気づいて酸っぱくもなくなってきただけ
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb4c-Vuml [42.126.130.126])：2016/04/18(月) 03:25:47.62 ID:6TVxgIjD0.net
- ハリウッド映画に出てくる中国マフィアが何故デカイ態度で、憎々しく思えてしまうのか判ったｗ
配役された役者が大物に見えない人を選んでいるからだ。だから「のび太のクセに」って思えてしまうんだろう。
舶来品を信奉する人が何処か馴染んでないのも、この「似合わなさ」に起因してるのかも…。
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4383-Jz3o [120.50.248.51])：2016/04/18(月) 10:05:12.70 ID:G0wG2zGC0.net
- 大衆車じゃない車なら「買わない」じゃなくて「買えない」だろ？
正直に言えよ。
余るほど金あって興味あったら買うだろ？
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdaf-kHia [1.75.1.90])：2016/04/18(月) 12:56:43.80 ID:w/NbKJHDd.net
- そりゃ買うわな(´・ω・｀)
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd2f-Gtsw [49.98.144.168])：2016/04/18(月) 12:59:34.54 ID:Sm1fmU1ed.net
- 買えないではないが余るほど金はない
億とかあったらそら買うよ
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdaf-kHia [1.75.1.90])：2016/04/18(月) 13:10:08.58 ID:w/NbKJHDd.net
- 資産だけなら億あるが先々の事を考えるとボクスターで十分という結論に。
年収が億あったら買えるやろな(´・ω・｀)
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd2f-Gtsw [49.98.144.168])：2016/04/18(月) 13:41:38.69 ID:Sm1fmU1ed.net
- 日本全体の上位1%がよくいるスレだなここは…
土地家全ての資産合わせても遠く及ばない俺が車で放蕩してるのがアホに見えるな
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdaf-kHia [1.75.1.90])：2016/04/18(月) 13:43:39.46 ID:w/NbKJHDd.net
- まあうちは昔からの地主だからな。
それでも区画整理や不況でだいぶ土地を手放したが。
あと預金額は多いが不動産の維持管理があるから迂闊に使えないし(´・ω・｀)
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d32f-Gtsw [60.151.153.15])：2016/04/18(月) 13:57:51.25 ID:94SuYZXQ0.net
- 億あったら資産としても車買うなあ
スーパーカーやクラシックカー等これから値上がり確実といえる分野、もちろん何千万クラス以上のやつね
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdaf-kHia [1.75.1.90])：2016/04/18(月) 14:00:30.47 ID:w/NbKJHDd.net
- まあローン組めば買えない事はないわな（先に言った理由から現金は使えない）。
しかしローンでスーパーカー買うというのも間抜けな話だ(´・ω・｀)
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp27-De1m [126.236.96.168])：2016/04/18(月) 14:14:27.93 ID:mo925AfCp.net
- 資産運用的に言えばスーパーカーを現金で買って収益資産に高額な維持管理が発生した時に融資受けた方が金利安いし利息も経費計上出来てメリットあるけどな
まぁ、無理して買うものではないわなw
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd2f-Gtsw [49.98.144.168])：2016/04/18(月) 14:22:15.82 ID:Sm1fmU1ed.net
- まあ金儲けだけで車買うってのはナンセンスだが見て乗って触って楽しめる上に金も入れば趣味としては最高だろう
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b2f-Jz3o [218.113.203.24])：2016/04/18(月) 14:40:16.09 ID:z4D7jEr+0.net
- >>841
そんな車無いだろｗ
ディーノ当たりならともかく乗ったらその分価値は下がるしな。
まぁ走らせるだけでとんでもない整備費が必要だしｗ
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4383-Jz3o [120.50.248.51])：2016/04/18(月) 14:47:15.47 ID:G0wG2zGC0.net
- ディーノは価格が暴騰してるね。
元々は大衆車のパーツを流用してローコストに抑え
V6エンジンを横置きしてコンパクトにまとめ
なるだけ軽量化して
ハイパワーよりもハンドリングを重視して
テールを伸ばしてトランク容量を稼ぎ…
あれ？ ホンダの某車と立ち位置がソックリだ。
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f6d-Jz3o [119.105.207.160])：2016/04/18(月) 14:52:27.93 ID:LD3UIwQm0.net
- 車は投資に成らないよ
維持費に金を掛けないと高く売れないし整備に金を掛けてもその分高くならない
買うと高いが売るのは安い業者は整備に何千万も掛かるし即売れないので在庫に成るから安く叩かれる
個人売買でも業者が整備してない車は高く買う客も現れない
たまに車を売って下さいってメモがワイパーに挟んで有るが連絡すると安く買いたがる
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdaf-VZXL [1.75.245.180])：2016/04/18(月) 15:01:31.96 ID:peLBZ2N9d.net
- >>843
ディーノ後継の308，328をベンチマークに開発されたNSXはどこか似てるところがあるのかもね
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b728-Gtsw [61.89.153.192])：2016/04/18(月) 15:02:12.11 ID:AVjdJL6X0.net
- >>844
ラフェラーリとか911gt3rsとか新車で買って
即転売で利益でるじゃん
アベンダドールとか一年間乗って数千キロで売ればほぼ定価
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdaf-VZXL [1.75.245.180])：2016/04/18(月) 15:04:56.97 ID:peLBZ2N9d.net
- >>846
そのへんのクルマは金があっても誰にでも売ってくれるわけじゃないから高いってのもあるよ
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd2f-Gtsw [49.98.150.13])：2016/04/18(月) 15:38:02.99 ID:lPkDNAoDd.net
- >>843
ディーノって大衆車の流用してローコストだったの？詳しく
NSXはベースがレジェンドと言いたいんだろうけど大衆車ではないでしょ
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a7f9-Jz3o [153.202.37.56])：2016/04/18(月) 16:15:26.03 ID:ENE5m8QE0.net
- NSXのパーツリストにレジェンドとの共有部品は無い
テールを伸ばしたのは熱対策と横風対策
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6bb4-Xqxw [210.194.89.245])：2016/04/18(月) 16:56:53.47 ID:6PY9niSn0.net
- 行間空けて自分のレスを目立つようにする人ってキモイ
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f6d-Jz3o [119.105.207.160])：2016/04/18(月) 17:14:51.17 ID:LD3UIwQm0.net
- ３千万で売ってる車も
売る時は１千万程度だよ
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d32f-Gtsw [60.151.153.15])：2016/04/18(月) 17:28:36.87 ID:94SuYZXQ0.net
- 458スペチアーレAなんかはすごいバックオーダー抱えて限定生産、しかもV8NAの最終型になったから新古車で8000万とかの値が付いてたよ
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f7f-De1m [183.176.102.31])：2016/04/18(月) 19:38:13.67 ID:EDkXYErQ0.net
- 「NSXはレジェンドの流用で作った車だからクソ！」
ディーノ登場
「価値ある素晴らしきディーノ！」
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b7f2-DByn [61.119.161.95])：2016/04/18(月) 21:20:03.08 ID:I6hWVXTk0.net
- >>851
いまクラシックカーの世界でちょっとしたバブルが起きてる
競売での価格が右肩に鰻登り、その傾向は金持ち熟年世代が死に絶えるまで続いて
次世代は興味がないからサクっと転売されて供給過多で一気に値崩れだろう
古いスーパーカーが優良な投資になるかもしれない最後のチャンスだろうな
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f3f-Jz3o [111.168.204.168])：2016/04/18(月) 21:29:39.71 ID:LpzVPlos0.net
- 車だけじゃなくてバイクでもおきてるよ〜。
特に海外から車両取り寄せる場合は為替の影響でだいぶ値上がりするし(´･ω･｀)
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eff2-Gtsw [59.156.34.175])：2016/04/18(月) 21:56:38.31 ID:ad+7lmtj0.net
- まぁ金ないから高級スポーツカーやスーパーカーは買えない
無理して買っても滑稽だし
俺にはマツダロードスターで十分だわ
身の丈って奴ね
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7bd8-gAj2 [118.19.222.86])：2016/04/18(月) 22:15:27.51 ID:VqwB0B/P0.net
- 時計もそう
俺の6263デイトナなんて、
今じゃあ最低400万だからな
ちなみに6265も持ってる
たぶん両方売ればレクサスRCぐらい買えるかなと
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp27-gAj2 [126.212.195.29])：2016/04/18(月) 22:42:10.76 ID:KYjK8Ssop.net
- うちの86レビンだってまだ100万以上で売れる
RZ25も50万以上だろ
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d32f-De1m [60.133.54.174])：2016/04/18(月) 22:48:38.15 ID:GkloSN1o0.net
- いくらで売れるかは知らんが、エリーゼ買った5年前より中古相場上がってるw
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b373-Jz3o [180.146.160.219])：2016/04/18(月) 22:50:28.95 ID:kgycJj7R0.net
- これ思い出した
国産車重い：もっと軽量化しろ 外車重い：剛性感がある
国産車軽い：剛性不足 外車軽い：剛性十分
国産車高い：ボッタ栗 外車高い：妥当
国産車安い：安物 外車安い：バーゲンプライス
国産車ハイパワー：無駄 外車ハイパワー：刺激的
国産車ローパワー：物足りない 外車ローパワー：必要十分
国産車派手デザイン：恥ずかしい 外車派手デザイン：素晴らしい
国産車地味デザイン：華が無い 外車地味デザイン：シンプルイズベスト
国産車低燃費：エゴ 外車低燃費：エコ
国産車高燃費：こんな時代に全く… 外車高燃費：気にしない
国産車頑丈：それだけが取柄 外車頑丈：完璧
国産車故障：ポンコツ 外車故障：それも愛嬌
国産車オーバーステア：危険な車 外車オーバーステア：楽しい車
国産車アンダーステア：退屈な車 外車アンダーステア：安心な車
国産車パクリ：ポリシー無いの？ 外車パクリ：こっちが先でしょ？
国産車脚硬い：乗り心地悪い 外車脚硬い：スポーティ
国産車脚柔かい：フニャフニャ 外車脚柔かい：乗り心地良い
国産車排気音大：うるさい 外車排気音大：やる気にさせる
国産車排気音小：歩行者危ない 外車排気音小：優れた静粛性
国産車高評価：メーカーの犬 外車高評価：当然
国産車低評価：当然 外車低評価：車音痴にはわからない
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK77-DoP5 [5Gx1gdO])：2016/04/18(月) 22:54:15.23 ID:A4vXZYEyK.net
- プレミア中のプレミアのF40やF50とかは価格が必ず応談になってるけど、一体いくらで取り引きされてるんだろうな。
3億あっても足りないのかな。
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp27-HzeJ [126.255.195.245])：2016/04/18(月) 23:04:20.70 ID:tJYAZqKJp.net
- >>858
いいなー レビンクーペ売らなければよかった
話しは変わるがハイブリッドは買い取り高いよな
中古のアクア欲しいのだが どれも新車のビィッツ並に高い
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd2f-Gtsw [49.98.150.13])：2016/04/18(月) 23:14:29.79 ID:lPkDNAoDd.net
- F40もほんの6,7年前は4000万とかであったはず
今だと1億いくらってとこか？それにしてもすごい値上がり
>>862
HVは元取れないとかよく言うけどリセールも考えれば悪い選択でないと思う（俺は買おうとは思わんけど）
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp27-gAj2 [126.212.195.29])：2016/04/18(月) 23:31:28.75 ID:KYjK8Ssop.net
- >>862
売ってからしまったと思うんだよな
数年前に発電機オクで売ってから東北の震災起きて売らなければ良かったと思ったし
幸い今回の地震もうちは大丈夫だったけど
近々買い直そうと思ってる
ホンダにしようかクボタかヤンマーかと
そうそうHVは買取いいんだ
彼女の旦那さんのエスティマHVが5年で250万で下取ったとか
だからそれに200万たしてアルファードHV買ったとか
たった200で5年も高級車乗れればいいよなぁと話したのも思い出した
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb4c-Vuml [42.126.130.126])：2016/04/19(火) 05:08:40.17 ID:Jk6sIy8O0.net
- >>860
外車はそれしか作れないから価格が高騰しても造り込むしかないんだろうな。
国産は売りたいから買い易い様に効率的に造り込まなくて良い部分は廉価を進める。
日本人が外車に求めるのは国産にはない要素を求めているんだから、その分のエクストラフィを払うのも妥当とオーナーは捉えている。
でも実質的には国産の方が合理的なんだから、余分にエクストラフィ払ってる分、心情的に外車のネガ部分を肯定しようとする訳やね…。
要するに“国産とは違うんだ”という「良かった探し」だなｗ
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯ Sd2f-HzeJ [49.98.51.125])：2016/04/19(火) 05:16:16.21 ID:mTgSA1DId.net
- 昔はディーノなんかフェラーリじゃないと言われて叩かれて中古なんて安かったんだよな。
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f6d-Jz3o [119.105.207.160])：2016/04/19(火) 06:09:39.62 ID:l68rgjPy0.net
- http://www.enthuno-mori.com/countries/1.html
個人売買なら
高い設定額だと何年も売れ残る
相場の半額が妥当か
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a77a-Jz3o [153.185.207.210])：2016/04/19(火) 06:18:37.61 ID:uOw9nDG40.net
- 購入費だけじゃなくて、レストアや修理費とか要るしね。
手放す人は不都合があって手放すし、売る側は現状渡しじゃない限り
乗れる程度まで整備する必要がある訳で。
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdaf-kHia [1.75.1.90])：2016/04/19(火) 10:37:47.90 ID:KlhzFF1kd.net
- >>865
いや、ここで国産を叩きまくってるのはほんの数人だろ？
俺は86もNDもS660もいい車やと思うで(´・ω・｀)
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯ Sd2f-Gtsw [49.96.37.173])：2016/04/19(火) 10:44:20.70 ID:Ip+AKfKEd.net
- >>867
そこで買った空冷ポルシェが今三倍に値上がりしたわ
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdaf-kHia [1.75.1.90])：2016/04/19(火) 10:56:34.45 ID:KlhzFF1kd.net
- ポルシェの値上がりは凄いね。日本だけじゃなく世界的な傾向らしいが(´・ω・｀)
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯ Sd2f-HzeJ [49.98.51.125])：2016/04/19(火) 11:17:41.32 ID:mTgSA1DId.net
- >>871
なら、今が売り時だね。
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f6d-Jz3o [119.105.207.160])：2016/04/19(火) 11:40:12.21 ID:l68rgjPy0.net
- 最初のＺがアメリカで人気で中古が上がってるらしい
アメリカだと２４０Ｚか？？
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdaf-kHia [1.75.1.90])：2016/04/19(火) 11:46:24.17 ID:KlhzFF1kd.net
- >>872
ワイのボクスターは別に高くなってないんやで(´・ω・｀)
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f6d-Jz3o [119.105.207.160])：2016/04/19(火) 12:07:15.16 ID:l68rgjPy0.net
- >>869
イイ車とスポーツカーは違う
スポーツカーはイイ車では無い
そこが馬鹿に愛される理由
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd2f-Gtsw [49.98.150.13])：2016/04/19(火) 12:53:56.67 ID:8UHZAaYad.net
- >>873
以前からZは人気だったな
有名な話だが今特にアツいのは89〜91年の、黄金期とか言われる日本車
所謂25年ルールってやつで、この辺がアメリカでは異様な高騰をしてる
例えば32Rは1000万の値がついたとか
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6f2f-DSPm [219.171.75.187])：2016/04/19(火) 19:30:56.72 ID:gVqz5qXT0.net
- >>876
日本は逆に新車買わせる為に、古い車に高い税金かけて海外に出ていくように
仕向けてる
骨董品としての価値がまったくわかってない、このままでは浮世絵みたいに
いいのはほとんど海外ということになりそう
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4b66-Jz3o [202.215.107.223])：2016/04/19(火) 20:12:20.61 ID:btx91nJI0.net
- 本当にその車が好きなら税金が15%高くなったくらいで手放さないだろ
年に数千円〜1万程度がキツイ生活で古い車維持なんて出来ないし
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b728-Jz3o [61.89.153.192])：2016/04/19(火) 20:18:40.05 ID:LUp+NM110.net
- 車好きは気にしないけど
車を買い換えられない貧乏人はきついだろうな
貧乏だから大切に長く乗ってるのにどんどん金がかかるという
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb4c-Vuml [42.126.130.126])：2016/04/19(火) 20:22:03.49 ID:Jk6sIy8O0.net
- 車検制度とか１０年１０万ｋｍとかの指標もそうだからな…
自衛隊の兵器も基本的に既存品のアップグレードとかの改良しないんだそうだ。
最初の基本設計のまま使い続けるんだそうだ。
やっぱ改良というのは新しいものを常に開発し続けたい民族気質なんだろうな。
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd2f-+9Xy [49.98.142.55])：2016/04/19(火) 20:32:07.25 ID:Fejv5cDNd.net
- >>860
自称･自動車評論家の某氏がまんまそれだな
知ったかぶりにも程がある
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b74-Jz3o [122.223.226.84])：2016/04/19(火) 22:10:15.70 ID:ph3Td2AX0.net
- 若者が車を購入しない理由1位「買わなくても生活できる」――「買い物でローンや借金はしたくない」という傾向も
http://erubrrd.info/blog-entry-844.html
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯ Sd2f-HzeJ [49.98.51.125])：2016/04/19(火) 22:13:40.68 ID:mTgSA1DId.net
- >>882
まあ、今の若者にとって車は三種の神器ではないという事だな。
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b24-KJtM [122.27.198.90])：2016/04/19(火) 22:34:18.38 ID:J3l/JqAL0.net
- >>880
小物はアップグレードしないかもしれんけど、自衛隊装備の魔改造は有名じゃん。
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4351-Gtsw [120.75.226.215])：2016/04/19(火) 23:43:31.54 ID:HvrZGlEg0.net
- >>882
でも課金ゲーで車買えるんじゃないかぐらい金使ってる奴も多い
その理由は成立するのか？とも思う
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb4c-Vuml [42.126.130.126])：2016/04/20(水) 00:15:24.65 ID:zbR4sMpz0.net
- ＞自衛隊装備の魔改造は有名じゃん
F-4の事か…延命措置とかは得意そうだけど、
自国産戦車とかは略近代化改修せず放置して新しいの創りたがる。
自分で造ったモノはすぐに刷新しようして、舶来品は骨董になっても大事にするって事なのかな？
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sd2f-Gtsw [49.98.144.39])：2016/04/20(水) 00:16:16.94 ID:4j10VTBsd.net
- なにアフィリンク？
>>885
だから好きなもんに使って必要ないものは買わないってことでしょ
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bd4-pOi2 [218.221.55.133])：2016/04/20(水) 03:04:34.60 ID:ewZOnRR00.net
- ただでさえ道混んでるから
若造は車買ってくれなくていいよ
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23ec-HzeJ [112.71.6.65])：2016/04/20(水) 07:02:57.26 ID:DD8bp0yF0.net
- >>888
あと、でかい車は駐車場や道路の占有面積が大きいから都心部はバスやトラックは別として軽のみ走行可能にすればいい。
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f41-Jz3o [119.30.224.122])：2016/04/20(水) 07:35:26.46 ID:zYaY7oMX0.net
- 地震
スポーツカーで車中泊ｗ
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bbe-Gtsw [218.227.118.253])：2016/04/20(水) 07:47:33.22 ID:sEBaRjMS0.net
- 車中泊するなら他の車使うから問題ない
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa67-yxf6 [182.250.243.5])：2016/04/20(水) 07:50:04.18 ID:6WDhdVdna.net
- ずっと前にデリカスペースギアを思いつきで買ったことあったな。
当時の彼女とさんざんカーセックスしたもんだ。広いからくんずほずれずだった。
あの車の思い出はそれしかないよ。
他はなんもない。
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6f8d-De1m [219.121.7.128])：2016/04/20(水) 07:55:20.04 ID:6mOkZI9U0.net
- >>892
くんずほぐれつ
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯ Sd2f-HzeJ [49.98.51.125])：2016/04/20(水) 07:59:44.45 ID:HGAbvtB+d.net
- >>892
くんずはずれず。
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdaf-a7I3 [1.79.37.5])：2016/04/20(水) 20:04:34.04 ID:gVh3sthbd.net
- ロードスター リトラクタブルハードトップ発売。
http://car.kurumagt.com/2016-ndrht.html
そろそろ次スレの季節やけど、テンプレとかどないしますねん？
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯ Sd2f-Gtsw [49.96.41.69])：2016/04/20(水) 21:24:33.35 ID:vfGzf2UTd.net
- >>895
こんなのより手動幌のライトウェイトバージョン出すべき
ボクスターの最上位もフェラーリもランボも全部手動だしな
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f7f-De1m [183.176.102.31])：2016/04/20(水) 21:42:06.69 ID:2yWBENmp0.net
- NDのベースグレードは手動だろ
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9b-9UOB [NZ83nTP])：2016/04/21(木) 00:35:12.38 ID:pRF2SzToK.net
- ケイマンってどう？リアから見たら911と違うと一目瞭然でダサくて好きになれないけど…
それ以外なら適度に見栄はれて中古ならお買得に思うのですけど
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3004-DxlG [61.208.226.67])：2016/04/21(木) 00:46:25.73 ID:XuhakfDQ0.net
- ＮＤ型はベースモデルが厨二臭いから、ちょっとなぁ
ただマツダ自体は嫌いじゃないし、次世代の動向を見守りたい
>>898
俺は911よりケイマンのほうが好きだけどなー
あまりポルシェが好きじゃないのかもな
見栄張るって意味じゃ、現実味のない911よりもより身近に感じる
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 39f9-gALo [114.178.224.242])：2016/04/21(木) 00:48:20.47 ID:+3tpjU9f0.net
- 今やスポーツ性ではケイマンの方が上だよ。
GTカーとしては911だけど。
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sda8-DbIH [49.98.165.8])：2016/04/21(木) 01:08:41.21 ID:1drdo9JTd.net
- カレラとケイマンGT4だったら後者かなあ
でも見栄張るならポルシェはイマイチじゃない
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9b-9UOB [NZ83nTP])：2016/04/21(木) 02:35:29.42 ID:pRF2SzToK.net
- 現実味のない911よりケイマンって意味わからないので解説宜しくです。
確かに最終的には個人の好みだけどリアの形状はﾎﾞｸｽﾀｰやｹｲﾏﾝはどうも好きになれないんだよなぁ。911のﾘｱはポルシェらしい迫力というかポルシェ定番のﾃﾞｻﾞｲﾝって感じが好き
ｹｲﾏﾝと996だと維持費はかなり変わってくるのかな？
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa05-1Geo [182.249.240.3])：2016/04/21(木) 07:38:03.55 ID:uHzbVBTla.net
- 996から997前期のエンジンはシリンダーのトラブルが出てるから安く買って予備エンジン代300万手元に残しておいたほうがいい
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3004-DxlG [61.208.226.67])：2016/04/21(木) 07:54:06.01 ID:XuhakfDQ0.net
- >>902
あー、新車の991型しか頭になかった。つまり単純にお高いし
（オーナーになるのが俺にとって）現実的じゃないという意味。
あと、ケイマンはいい車だけど、
同時にいい塩梅にカジュアルで「カッコイイスポーツカー」な使い方もできそうな？
911に特に憧れがある訳でもないから
軽い気持ちで乗っちゃ恐れ多いような畏怖の気持ちはある。
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2fec-wht0 [112.71.6.65])：2016/04/21(木) 07:55:45.34 ID:SZSiriaK0.net
- >>903
それ欠陥車じゃないのか？
ポルシェはリコールしないのか？
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa05-1Geo [182.249.240.3])：2016/04/21(木) 07:59:23.32 ID:uHzbVBTla.net
- ああ、シリンダートラブルは同じエンジン積んでるボクスターケイマンも出るわ
最初からエンジン積み替えるくらいの心構えが有れば楽しめるんじゃないかな
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdf8-7K++ [1.72.7.100])：2016/04/21(木) 13:02:23.85 ID:ugZldUHod.net
- >>902
911よりボクスターのスタイルの方が好きな俺みたいなやつもおるんやで(´・ω・｀)
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 19b4-J0vg [210.194.89.245])：2016/04/21(木) 19:29:24.54 ID:i3aAEE1d0.net
- ワイボクスターって何度も自己紹介してる人と顔文字使う人は同一人物なの？
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 927f-FeNN [183.176.102.31])：2016/04/21(木) 19:59:15.34 ID:dZmkkqKW0.net
- こいついい加減ウザい
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd0-DbIH [153.159.230.146])：2016/04/21(木) 20:12:00.81 ID:q4xsEcqgM.net
- 貧困カーで我慢してる住人が多いのに配慮が足りんのじゃ！
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sda8-DbIH [49.98.174.43])：2016/04/21(木) 20:26:19.81 ID:UNn/gIjVd.net
- 純資産一億だぞ庶民は口を慎め
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 927f-FeNN [183.176.102.31])：2016/04/21(木) 20:53:51.54 ID:dZmkkqKW0.net
- いやいや、ソアラは貧困カーじゃねーし
タービン交換してるからボクスターより速いわ
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3028-gALo [61.89.153.192])：2016/04/21(木) 22:50:10.39 ID:cknLHHsQ0.net
- >>905
一応リコール扱いはなし
ただしPCで無料点検してくれるし問題が見つかれば無料対応
（並行は無理ね。 正規販売のみ）タダだからもう対策されてるの多いんじゃないの。
数年前に911GT3が燃えてリコールになった時も、「燃えたくらいでガタガタ言うな」派が結構いたから
その程度では気にしない層が多い
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9b-9UOB [NZ83nTP])：2016/04/22(金) 01:30:51.61 ID:Zs8ZoKXwK.net
- >>913インタミやシリンダーの無料対応は終了したような
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2fec-wht0 [112.71.6.65])：2016/04/22(金) 03:04:33.18 ID:e/0EA8Nh0.net
- >>913
まあ、ポルシェは燃えない車を作る技術が無いか、適当に作ったんだろうな。
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK79-DM4A [5Gx1gdO])：2016/04/22(金) 05:12:40.96 ID:7hbNJONxK.net
- 今、ニュルブルクリングで一番速い車って何なの?
屋根が無かったり、タイヤが出てたりする変な車じゃなくて、ちゃんと乗用車の原形がある奴で。
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd0-DbIH [153.159.230.146])：2016/04/22(金) 05:50:04.21 ID:FdytL9DkM.net
- radical sr8は屋根無しだからその条件なら918スパイダーが今のところトップ
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sda8-1Geo [49.98.137.239])：2016/04/22(金) 06:37:26.27 ID:DNrnwgSCd.net
- >>916
ゾンダ レボリューション、次がマクラーレンP1
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdf8-DbIH [1.75.213.175])：2016/04/22(金) 06:51:46.79 ID:8bugSp82d.net
- スパイダーもオープンの一種だろうと
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d14c-61vc [42.126.130.126])：2016/04/22(金) 07:54:26.50 ID:lb7X6ORI0.net
- そういや「セーラームーン」の作者の武内直子が連載開始当初すでにポルシェを愛車にしていたという。
「私のポルポルがぁ〜」とか電話越しに喋っていたとか…なんとかｗ
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd0-DbIH [153.249.146.147])：2016/04/22(金) 08:33:06.93 ID:2Nz2oHGYM.net
- >>919
918スパイダーは屋根閉じるから
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sda8-DbIH [49.106.206.142])：2016/04/22(金) 09:15:13.27 ID:G80oitzwd.net
- wrxとインプ買うならどっちかいますか？
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdf8-7K++ [1.72.8.58])：2016/04/22(金) 12:14:11.06 ID:vWipNxMUd.net
- スパイダーって日本に入ってきとるん？(´・ω・｀)
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 41d4-L+iy [218.221.55.133])：2016/04/22(金) 16:14:38.17 ID:wwTw8DQP0.net
- >>922
wrxが気になってるならインプじゃ満足出来ないからだろ？
そもそも価格帯が違くね
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdf8-DbIH [1.75.229.249])：2016/04/22(金) 16:34:37.64 ID:dBZj6rILd.net
- WRX→350万〜450万、6MTのみ
インプ→150万〜250万、CVTメイン
俺ならインプスポーツの1.6かな、アイサイト付かないのは残念だが
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8d-L+iy [126.236.213.47])：2016/04/22(金) 17:53:38.21 ID:YIfK9VSwp.net
- WRX S4ならアイサイトだしCVTだよ
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdf8-n4xh [1.75.215.108])：2016/04/22(金) 19:37:32.24 ID:+lwLY5yFd.net
- ファミリーカーの話はスレチ
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdf8-DbIH [1.79.87.47])：2016/04/22(金) 20:03:32.39 ID:WtESSgTQd.net
- レヴォーグはインプワゴンの分際でレガシーの真の後継でござい！ってプライスタグがインチキ臭くて萎える
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sda8-DbIH [49.106.206.142])：2016/04/22(金) 20:03:58.90 ID:G80oitzwd.net
- ごめんなさい書き方が悪かったですwrx s4とインプレッサstiを比べるならって話をしたかったです
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 462f-OsEr [219.171.75.187])：2016/04/22(金) 20:31:51.33 ID:Wpz4ZO7h0.net
- >>920
ナンバーが911になってるポルテを見て大爆笑したことあった
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2fec-wht0 [112.71.6.65])：2016/04/22(金) 20:33:34.99 ID:e/0EA8Nh0.net
- なんだ、大衆車同士の話なのか。
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdf8-DbIH [1.75.235.7])：2016/04/22(金) 20:37:22.23 ID:8wL4SjURd.net
- WRXって書いたら大体STIじゃねーのか
インプstiってあるの？
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdf8-DbIH [1.79.79.202])：2016/04/22(金) 21:08:22.04 ID:i4K33tkcd.net
- 今はインプレッサとWRXは別車種扱いなんだよ
この場合はWRX STIとWRX S4のどちらを買いますか？と質問するべきだろと
そんなことも初歩的なことも知らないで
その質問に何の意味があるのか逆に聞きたい
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdfd-eyP0 [110.163.217.219])：2016/04/22(金) 21:34:20.64 ID:3j/rqUl7d.net
- スバオタくん
車種板行った方が賢明だぞ
まあ良い選択してくれたまえ
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2fec-wht0 [112.71.6.65])：2016/04/22(金) 23:15:55.79 ID:e/0EA8Nh0.net
- >>932
何れにしてもスポーツカーじゃないからスレ違いだね。
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3028-gALo [61.89.153.192])：2016/04/23(土) 00:20:16.52 ID:mzNk5sy60.net
- >>933
知られていない事がダメなんだと思う
要はそこまでブランド、知名度がない
ホンダのタイプR
なんか特別で速いんだろうな・・・よく知らないけどｗ
ポルシェの911
なんか昔からよく聞くスポーツカーだな・・・速いんだろうなよく知らないけどｗ
日産GT-R
あー走り屋が乗ってる車 新しいの高いんでしょ？速いんだよね よく知らないけど
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
インプレッサ？ あ、聞いた事ある
WRX sti s4？ え何が違うの？？？？
車好きが集まってるこの板ですら浸透してないんだから推して知るべし
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b2f-DbIH [60.151.153.15])：2016/04/23(土) 00:25:20.87 ID:b3ACw2Yx0.net
- 車好きアピールしてる奴の半分くらいはそんなもんだよ
別に必要とする人に知ってもらえればそれでいいだろい
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2a3f-7K++ [111.168.204.168])：2016/04/23(土) 08:51:41.82 ID:IcWza8JH0.net
- 一般人が知らないのは当たり前。
このスレに常駐してる人間が知らないのは恥ずかしい。
だから>>936は筋が悪い。
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8d-FeNN [126.152.95.174])：2016/04/23(土) 08:57:02.29 ID:3qXjagOrp.net
- ただ単にスバルに興味ないだけじゃない？
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2a3f-7K++ [111.168.204.168])：2016/04/23(土) 09:01:31.28 ID:IcWza8JH0.net
- じゃあ口を出すなよ。
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8d-FeNN [126.152.95.174])：2016/04/23(土) 09:03:55.40 ID:3qXjagOrp.net
- ここスバルのスレじゃないからなw
スポーツカーのスレ
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2a3f-7K++ [111.168.204.168])：2016/04/23(土) 09:35:19.80 ID:IcWza8JH0.net
- ああ、いつものインプはスポーツカーじゃないとかいう人か？
スポーツカースレの住人でWRXの詳細知らん奴は恥ずかしいだろ。
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5a26-FeNN [223.165.89.157])：2016/04/23(土) 09:42:58.47 ID:fFwsje0F0.net
- ファミリーセダンだからなw
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa05-MM9d [182.250.243.45])：2016/04/23(土) 09:43:21.28 ID:CxEJ4LDla.net
- インプになんかコンプレックスあんでしょw
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 526d-gALo [119.105.207.160])：2016/04/23(土) 09:45:20.86 ID:Ss4aLLeI0.net
- インプがスポーツカーなのか
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 526d-gALo [119.105.207.160])：2016/04/23(土) 09:50:47.35 ID:Ss4aLLeI0.net
- スポーツカーは好きで知識が有っても
インプは好きでも無いし知識もないだろう
車が好きでは無くスポーツカーが好きなんだから
興味が無いモノは頭に入らないタダでも欲しくない人もいる
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2a3f-7K++ [111.168.204.168])：2016/04/23(土) 09:55:38.59 ID:IcWza8JH0.net
- スポーツカーが好きなくせにWRXを知らない？笑っちゃうね。
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 412f-gALo [218.113.203.24])：2016/04/23(土) 09:56:04.48 ID:pTD2Q3UF0.net
- >>942
このスレの住人のほとんどがインプもWRXもランエボも全く興味ないんだよｗ
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2a3f-7K++ [111.168.204.168])：2016/04/23(土) 09:57:59.34 ID:IcWza8JH0.net
- 興味が無いのと知らない事は全然違うね。
それでスポーツカーが好きなつもりなのか？ぷぷぷ。
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 526d-gALo [119.105.207.160])：2016/04/23(土) 09:58:45.24 ID:Ss4aLLeI0.net
- スポーツカー好きは車知識が有るって事では無い
車好きはスポーツカーを好きな成らないよ
スポーツカーはイイ車じゃないから賢い人は乗らない
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2a3f-7K++ [111.168.204.168])：2016/04/23(土) 09:59:14.69 ID:IcWza8JH0.net
- じゃあ「無知なスポーツカー好き」である事は認めるんだな。
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 412f-gALo [218.113.203.24])：2016/04/23(土) 10:04:14.34 ID:pTD2Q3UF0.net
- ファミリーカーの事なんか知るわけないだろｗ
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2a3f-7K++ [111.168.204.168])：2016/04/23(土) 10:18:59.02 ID:IcWza8JH0.net
- WRXがファミリーカー？馬鹿だなあ。
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 412f-gALo [218.113.203.24])：2016/04/23(土) 10:21:58.02 ID:pTD2Q3UF0.net
- >>953
わかったら出て行けよｗ
お前がやってるのは荒らしそのものだぞ。
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 302b-FeNN [61.207.83.89])：2016/04/23(土) 10:33:05.36 ID:6qEjTKdg0.net
- >>942
だって安物ファミリーカーだしw
軽ワゴンのサス固めてアルミ履いても軽ワゴンなのと一緒w
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5a26-FeNN [223.165.89.157])：2016/04/23(土) 10:57:14.05 ID:fFwsje0F0.net
- スバオタはやはりキチガイだなw
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdf8-DbIH [1.79.79.202])：2016/04/23(土) 12:36:19.36 ID:RTFaxqZCd.net
- 俺はここでいうスポーツカーじゃないと言われてる車に乗ってるけど
シビックRやインプみたいなスポーツカーじゃない車からスーパーカーまである程度の情報を把握してるよ
相手の特徴を知った上で走ったほうが楽しいからね
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sda8-7K++ [49.98.8.158])：2016/04/23(土) 12:37:03.90 ID:KUzlqZ5Fd.net
- WRXをスポーツカーじゃないと言い張るお前らには失笑しかない(´・ω・｀)
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b2f-DbIH [60.151.153.15])：2016/04/23(土) 12:46:31.19 ID:b3ACw2Yx0.net
- WRXを叩くなら、WRXのことを知らばければいけない
WRXがスポーツカーでないというのなら、やはりWRXのことを知らなければいけない
何も知らず◯◯はスポーツカーでないから、という思考停止はスポーツカーにも失礼でないかな？
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 412f-gALo [218.113.203.24])：2016/04/23(土) 13:02:39.30 ID:pTD2Q3UF0.net
- >>959
見ればわかるｗ
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2fec-wht0 [112.71.6.65])：2016/04/23(土) 13:07:19.06 ID:AoqwdBSb0.net
- >>959
見れば見るほど、知れば知るほどWRXはスポーツカーではなくなるな。
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 19b4-J0vg [210.194.89.245])：2016/04/23(土) 13:09:34.45 ID:zQ9PCola0.net
- 見た目がね…
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sda8-7K++ [49.98.8.158])：2016/04/23(土) 13:21:52.70 ID:KUzlqZ5Fd.net
- 見た目だけでスポーツカーじゃないとか馬鹿かよ・・・(´・ω・｀)
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdf8-DbIH [1.75.211.121])：2016/04/23(土) 13:21:53.55 ID:ZHjwJy+Dd.net
- 自分は車オタクというかとにかく乗って楽しむタイプだと思うが、物理から軽、セダンも勉強中
意外とスポーツカーに繋がる部分が多くて楽しいんだよね
まあ俺はスポーツカーが見た目や音や感覚で決まってもいいと思うが、
>>938は専門板の専門スレにいる以上もっと高いレベルの話ができていいと言いたいんじゃないか（自演ではないぞ）
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sda8-7K++ [49.98.8.158])：2016/04/23(土) 13:22:45.54 ID:KUzlqZ5Fd.net
- ああ、馬鹿だったな。すまん(´・ω・｀)
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 412f-gALo [218.113.203.24])：2016/04/23(土) 13:23:13.07 ID:pTD2Q3UF0.net
- >>963
スポーツカーは見た目が10割だよｗ
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b2f-DbIH [60.151.153.15])：2016/04/23(土) 13:25:20.18 ID:b3ACw2Yx0.net
- そうか見た目がスポーツカーだからスポーツカーに乗ってるのか、そりゃ失礼した
ファッション的な意味でもスポーツカーって単語は使うことができるしね
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8d-FeNN [126.152.78.185])：2016/04/23(土) 13:29:45.50 ID:vOwWP2Hwp.net
- 後席の使い勝手優先してる時点でファミリーカーでしょ
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈ FFa8-7K++ [49.106.193.76])：2016/04/23(土) 13:31:02.54 ID:qd5+/PFQF.net
- もうお前ら終わってるな。スポーツカー乗りの矜持すら失ったか(´・ω・｀)
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdf8-DbIH [1.75.211.121])：2016/04/23(土) 13:35:32.28 ID:ZHjwJy+Dd.net
- もちろん後席があるかないか、かっこいいかかっこ悪いか、二元論でスポーツカーは決まってるという考えもあるだろう、それも尊重する
しかしかっこいいか悪いかといった主観論を他人に展開しても同意は得られないと思う
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8d-FeNN [126.152.78.185])：2016/04/23(土) 13:49:36.25 ID:vOwWP2Hwp.net
- わざわざドア4枚、後席用意してあるんだからスポーツセダンでいいんちゃう？
スポーツカーと言われると違和感感じる人の方が多いでしょ
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sda8-7K++ [49.98.8.158])：2016/04/23(土) 13:51:53.18 ID:KUzlqZ5Fd.net
- 多くねーよ(´・ω・｀)
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8d-FeNN [126.152.78.185])：2016/04/23(土) 13:56:21.76 ID:vOwWP2Hwp.net
- スポーツセダンかスポーツカーかならスポーツセダンでしょ
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdf8-DbIH [1.75.211.121])：2016/04/23(土) 13:56:23.93 ID:ZHjwJy+Dd.net
- 俺のオカンや周りの興味ない人はスポーツカーって言ってるな
スポーツカーでないという人のほうが多いのはこのスレくらいでしょう
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 412f-gALo [218.113.203.24])：2016/04/23(土) 13:58:45.83 ID:pTD2Q3UF0.net
- >>974
そりゃ興味ない連中に区別なんか出来る訳無いだろｗ
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdf8-1Geo [1.79.36.54])：2016/04/23(土) 14:00:06.80 ID:B42qriwAd.net
- ほれ立てといたぞ。
【スポ車】やっぱスポーツカーだろpart35【全般】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461387464/
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b2f-DbIH [60.151.153.15])：2016/04/23(土) 14:01:01.12 ID:b3ACw2Yx0.net
- 948 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 412f-gALo [218.113.203.24]) 2016/04/23(土) 09:56:04.48 ID:pTD2Q3UF0
>>942
このスレの住人のほとんどがインプもWRXもランエボも全く興味ないんだよｗ
つまりこのスレの住民のほとんどがスポーツカーの区別なんかできる訳ない、と
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 19b4-J0vg [210.194.89.245])：2016/04/23(土) 14:03:41.65 ID:zQ9PCola0.net
- WRXで画像検索してもレガシィのセダンみたいな車しか引っかからないけどな
アレがスポーツカーの典型的な形と言われても違和感しか無い
車オタクはスペックを知ってるからフィルターが掛かってスポーツカーに見えるだけなんじゃないの
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5c6d-rIj4 [121.109.78.37 [上級国民]])：2016/04/23(土) 14:04:02.00 ID:/XxHEx3n0.net
- 走りはスポーツしてると思うけどセダンっていうだけでスポーツカー感は無い
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 412f-gALo [218.113.203.24])：2016/04/23(土) 14:04:22.44 ID:pTD2Q3UF0.net
- >>977
車種・メーカー板でも逝った方がいいよｗ
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 116d-MM9d [106.156.151.159])：2016/04/23(土) 14:27:47.83 ID:JvczIdUA0.net
- エンジンのレスポンス、パワー、足回り、走行でのハイレベルで車を選ぶ。
みてくれなんぞオマケ。
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 412f-gALo [218.113.203.24])：2016/04/23(土) 14:29:34.19 ID:pTD2Q3UF0.net
- >>981
やっぱり外観に問題があるのは自覚してるんだなｗ
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5783-gALo [120.50.248.51])：2016/04/23(土) 14:30:28.91 ID:BpKsXdm40.net
- 興味が無い車の詳細を知らないなんて、当たり前。
俺ならアストンやTVRに興味ないから、何も知らん。
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8d-FeNN [126.152.78.185])：2016/04/23(土) 14:30:44.76 ID:vOwWP2Hwp.net
- まあさっき言ったようにスポーツセダンでええんちゃう？
特に反論する理由もないだろ
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 116d-MM9d [106.156.151.159])：2016/04/23(土) 14:32:33.68 ID:JvczIdUA0.net
- スポーツカーを選ぶ基準の話だよ。
エボインプを指してるわけじゃない。
みてくれは好みだってこと。
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 412f-gALo [218.113.203.24])：2016/04/23(土) 14:34:08.46 ID:pTD2Q3UF0.net
- >>985
だから外観も基準の一つだって事だよｗ
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdf8-1Geo [1.79.36.54])：2016/04/23(土) 14:34:52.88 ID:B42qriwAd.net
- おまえら>>2
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 412f-gALo [218.113.203.24])：2016/04/23(土) 14:35:44.11 ID:pTD2Q3UF0.net
- ミッドシップにDOHCターボにフルタイム4駆でも軽トラをスポーツカーとは言わないだろ。
それと同じ事ｗ
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdf8-1Geo [1.79.36.54])：2016/04/23(土) 14:36:41.89 ID:B42qriwAd.net
- そしてエボインプ厨はこっちに行け
【スポ車】やっぱスポーツカーだろpart34【全般】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1459223355/
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 116d-MM9d [106.156.151.159])：2016/04/23(土) 14:40:37.25 ID:JvczIdUA0.net
- 外観も買うとき考慮にいれるがそれはその前の条件を満たした後。外観を一番に選ぶのならハリボテのレプリカでもいいんじゃないか？って思ってしまうね。
極論ですまんが。
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5a26-FeNN [223.165.89.157])：2016/04/23(土) 14:45:21.04 ID:fFwsje0F0.net
- 外観で篩にかけてその後スペックでも同じことだと思うが
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8d-MexC [126.255.9.13 [上級国民]])：2016/04/23(土) 14:45:45.26 ID:c4ge174Fp.net
- エボインプ、スポーツカーかと言われたらそりゃ「高性能スポーツセダン」としか言いようがないよ
でも大きなくくりでは雑誌でも「スポーツ・GT」にカテゴライズされてるし、
「スポーツ専門」の中古車屋でも当然のようにエボインプも扱ってる
完全に「スポーツカーではありませんけど？」（ｼﾗﾝﾌﾟﾘ−）は大人気ないのでは
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 116d-MM9d [106.156.151.159])：2016/04/23(土) 14:47:08.43 ID:JvczIdUA0.net
- 自分の優先したいとこをまず選ぶことかな。
確かにカッコ悪いのは嫌だけどねw
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5783-gALo [120.50.248.51])：2016/04/23(土) 14:47:49.96 ID:BpKsXdm40.net
- 重視するのが外観か、メカか、性能か、ブランドとかは
個人の好みなんだから自分のクルマ選びに反映すればいい。
他人の車に言うな。
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdf8-DbIH [1.75.234.102])：2016/04/23(土) 14:47:57.88 ID:aYOZY5/4d.net
- むしろハリボテでいいんだろう、車は見た目で速く走れる必要もないし
エボインプに越されてもダサっｗで終わり
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8d-FeNN [126.152.78.185])：2016/04/23(土) 14:48:18.09 ID:vOwWP2Hwp.net
- なら揉めないスポーツセダンでええやんw
スポーツセダンで反対意見あれば別だけど
少なくともスポーツカーだと反対意見あるわけだし
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b2f-DbIH [60.151.153.15])：2016/04/23(土) 14:50:34.89 ID:b3ACw2Yx0.net
- >>996
どっかから金でももらってんのか？
ってか一切興味ないわりに皆熱いね、スレチとスルーすればいいだけなのに
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8d-FeNN [126.152.78.185])：2016/04/23(土) 14:52:16.71 ID:vOwWP2Hwp.net
- このレスのどこに金が発生する要素があるんだよww
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 116d-MM9d [106.156.151.159])：2016/04/23(土) 14:54:00.45 ID:JvczIdUA0.net
- >>994
俺は誰の車にもケチなんてつけてないよ。
俺の好みを話しただけなんだけどね。
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 526d-gALo [119.105.207.160])：2016/04/23(土) 15:00:38.14 ID:Ss4aLLeI0.net
- 風俗に行って写真を見ずにプロフィールで選ぶか
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
- 1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
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