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全く売れなかった大不人気車を熱く語るスレpart39
- 1 ：最後のちぇいぜっと：2016/05/23(月) 23:37:46.20 ID:aFu2TbWY.net
- 前スレ
全く売れなかった大不人気車を熱く語るスレpart38
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461961606/
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/23(月) 23:51:02.83 ID:SGvfdvod.net
- イチオツ～♪
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 03:20:48.92 ID:8V3suv7y.net
- ターセル、コルサ、カローラ・リフトバック
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 10:07:51.07 ID:z+89GN+/.net
- 保険料率が異様に高い危険な車種リストになぜか顔を出すダイハツラガー。
1件か2件の重大事故で事故率が大きく変わるくらい分母が小さかったんだろうな。
BMWのエンジン積んだベルトーネフリークライマーなんて変態車のベースにもなったんだけどな。
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 10:49:48.09 ID:M0sxR9lb.net
- >>3
コロナLBを忘れないで
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 11:27:24.89 ID:90MXXRc5.net
- >>3
全部売れたクルマ
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 12:35:00.27 ID:EXMYa5vx.net
- ダイハツの4WDと言えば「ブリザード」。
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 12:36:56.74 ID:EXMYa5vx.net
- トヨタ・ ブリザードでダイハツ・タフトだった。
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 12:56:26.17 ID:rNISFJJh.net
- あのキャロルはオートザムキャロルだ、と言いたかったのかな？
前スレのは
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 13:08:04.21 ID:XO9O61vr.net
- あれってプラットホームや機関・足回りがアルトと同じで上屋はウリジナルでしょ？
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 15:50:32.50 ID:wk3eKx0X.net
- >>1
何故ﾜｯﾁｮｲ外した
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 17:42:35.22 ID:iVBcsgFD.net
- >>3
タコ２は全部売れたでしょ
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 18:25:37.06 ID:gojrjtk1.net
- >>10
はあ？
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 18:43:05.36 ID:eOHDhFjt.net
- >>12
自動車雑誌各紙がタコ２と略している中
タコカニと略した徳大寺
トヨタ広報はそんなに怒っていなかったけど
広告代理店が激怒し、某紙への出稿が一時減った。
ってスレチだな失礼
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 19:07:27.01 ID:BuSmF3tk.net
- トヨタ
ナディア
で頭鉄板
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 19:23:54.10 ID:BFmwyLE2.net
- トヨタで大失敗したのってあんまり思い付かないけど、
海外からの生産車とか車体形状とかのバリエーションを除けば
やっぱりWillシリーズとグランビアかな？あとはクジラクラウン位？
トヨタは販売店の数も力もあるから売れない車種でも無理やり売っちゃうんだもな。
レクサスはそこまで上手く行ってないけど。ねじ込んでまで売る車でもないけどね。
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 19:29:31.76 ID:GFkuNq0n.net
- Willはあの形にしちゃ売れたろ
Viなんて1000台ぐらい毎月捌けてたはずだし
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 19:31:10.37 ID:t+cTUVWC.net
- >>16
iQやら二代目istやら色々あるやろ
まあでもトヨタ的に一番悔しかったのはグランビアだろうね
4兄弟にしてもエルグランドに勝てなかったんだから
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 19:31:43.73 ID:2KK+vcMI.net
- 無理やり売ってもらえなかったセッテさん
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 19:34:30.43 ID:gojrjtk1.net
- >>16
不人気でもないが失敗はあるよ
110カローラ前期とか
上半分無塗装のバンパーが不評だったらしい
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 19:54:10.65 ID:HC9RVm8F.net
- カローラⅡとスターレットの廉価版ウインディとソレイユに
何故かキャンバストップがついたモデルがあった
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 20:00:26.49 ID:L77g1CW1.net
- グランビアは中古で人気。
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 20:05:29.82 ID:ySKUN9gU.net
- Opa「」
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 20:10:37.11 ID:wmvTEUGz.net
- >>21
ウィンディといえば原田知世
「やだやだやだ！ウィンディじゃなきゃやだ！
」
https://youtu.be/ilSzBp7FtCY
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 20:26:19.41 ID:XO9O61vr.net
- セラは？
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 20:33:29.08 ID:7LV2V2q0.net
- 今日、走行中のセラを見た
あの奇抜なドアにしては売れたとみてイイんじゃないか
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 21:01:13.35 ID:7VZydd14.net
- スパーキー
キャミ
ラッシュ
トヨタの不人気御三家
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 21:11:59.00 ID:GFKv15//.net
- >>27
全部OEMだから売れなくても痛くも痒くもない。
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 21:16:06.59 ID:eOHDhFjt.net
- 不人気でも数が出るのがトヨタの凄いところ
2台目カムリ
スッキリデザインでアンチトヨタ層には受けたが、カローラ店ユーザーには不評
100系カローラセダン
豪華になりすぎ＆値段UPで、個人ユーザーに不評
でも法人需要で売りまくる
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 21:48:37.81 ID:k7ECaTRn.net
- 100系カローラセダンはフリート以外にも普通に売れてましたよｗ
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 22:07:00.06 ID:6aFe/+eJ.net
- 今日、ガイア見たよ
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 22:09:41.58 ID:1w2RVYVt.net
- パッソセッテ
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 22:19:01.13 ID:RCAFMn9m.net
- タコ２って日野の工場で作ってたけど、トラックのラインと乗用車のラインって簡単に切り替えできるの？
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 22:23:12.96 ID:eOHDhFjt.net
- >>30
売れてない。って当時新聞・週刊誌の記事に載っていたよ
車雑誌は「売れてる売れてるトヨタ様のカローラは売れている」の連呼だったけど
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 22:27:00.91 ID:g+HE5T3F.net
- >>25
セラぁ？だぁれぇ～？
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 22:43:40.41 ID:r5TMp0dB.net
- >>31
ガイアは割と多くないか？
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 22:45:12.28 ID:xyNXz1iC.net
- スバル R2
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 22:46:58.50 ID:VY660QSh.net
- 警察だあ！け！い！さ！つ！
ドアを開けろ、開けるんだ、開けてくれるだけでいいんだ！後はなんにもしないから！
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 22:53:26.76 ID:rmIUx5Z7.net
- >>38
シーッ、この電話、盗聴されてるんだ
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 23:02:09.96 ID:VY660QSh.net
- エ～ディ～イ！
お前なにしてるんだ？皆んなもう始めちゃったよぉ～♪
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 23:06:44.41 ID:16If0Jh3.net
- やだ、このスレ、カビ臭いw
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 23:15:59.71 ID:2VtThdn0.net
- 丸目のカリブは何て名だっけ？
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 23:16:08.54 ID:6aFe/+eJ.net
- >>36
多いのかな
あんまり普段注意してみてなかったからな
今日、近くでマジマジとみて初めてトヨタ車だと知ったわ
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 23:17:48.82 ID:E6J9QJh7.net
- >>29
9代目クラウンはあっさりデザインで不人気になりY32セドグロの猛追を受けてたな
マイチェンで8代目風のフロントとリアデザインに変更したらあっさり巻き返したみたいだが
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 23:18:04.28 ID:7LV2V2q0.net
- >>26
今日はセラの後にEDIXも見る珍車dayだった
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 23:20:16.68 ID:y+lYjcaJ.net
- >>42
ロッソ
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 23:22:31.45 ID:t0+tCidn.net
- >>36
地味にエコカー減税や重課税で消えてるよ。
先に出た初代イプサムの方が残存率高い気がする。
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 23:37:01.35 ID:r5TMp0dB.net
- >>47
確かにうちの親父含めてガイア乗ってた層は軒並みアイシスにスライドしたな
トランクはイプサムよりも気持ち広く見えるし、絶望的にカッコ悪いリアを除けばいい車なんだがなぁ
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 00:07:52.85 ID:rCiSukdF.net
- >>46
ありがとうございます
丸目インプはカッコいいのにこのカリブは無いなと思ってました
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 00:11:38.50 ID:KWkakB9A.net
- 欧州カローラの顔面移植したゲテモノだからな
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 00:22:48.61 ID:FQAEpkbV.net
- >>16,20
140クラウンの前期型もそんな感じだったか
クラウンとは思えないくらい安っぽいリアデザインで大不評だったな
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 02:01:08.02 ID:1mwAwfPi.net
- >>51
あの頃流行った横一文字のテールランプは
幅がせまく見えるんだよね
クラウンの車格には似合わなかった
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 03:32:18.37 ID:n7XoF7f+.net
- 中古なら安いから田舎のヤンヤンには大人気だったな
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 03:40:08.50 ID:Vug9BFIK.net
- ヤンヤン？
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 04:33:14.05 ID:L604znGU.net
- 二代目カムリなあ、デザインは垢抜けてたんだけど、運転すると夢も希望もない車だったな。センターライン守って走るのがアホらしくなるあのハンドリング。思い出しただけで気持ちが暗くなるよ。
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 07:37:36.44 ID:omsTu2Af.net
- 3行でキャロルの歴史
初代・・・・・・・・・・・・・自社開発
2代目・3代目・・・・・・アルトのエンジンと足回りを供給されて製造←オートザム
4代目以降・・・・・・・・アルトのOEM
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 07:50:32.92 ID:1JzT42kr.net
- >>53
チョコをクッキーに付けて食べるアレかな
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 08:08:47.11 ID:cq/3vvLR.net
- >>21
フェスティバに触発されて作ってみましたですね
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 08:50:50.84 ID:xlnOhqwW.net
- >>27>>28
ブリザードもだろうな
ダイハツだとタフト
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 09:07:55.69 ID:A7jJVJgH.net
- >>8でｶﾞｲｼｭﾂ
マイナー過ぎて誰も知らないのか、このスレの今昔スルー車種。
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 09:38:21.09 ID:U1NkhRiD.net
- 過去このスレで語り尽くされてるから
今更名前を出すのを憚られる位既出な車種なだけだわな
>>タフト＆ブリザード
因みに今の様なFFベースのフルタイム四駆車が無かった当時
雪国では手頃な大きさの生活四駆車として結構な数売れてたので
皆が言うほど不人気車だという自覚が無い＠新潟
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 09:53:42.86 ID:Yx84TiCA.net
- 後継のダイハツラガーもまいなーな存在だな
海外ではBMW製6気筒を搭載したものもあったそうだ
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 09:56:13.71 ID:A7jJVJgH.net
- >>61
イヤ、ここ数スレでは出てないよ。
俺で5スレは見ているけど、一度上がってただけでその時もやはりスルー。
反論なら最後のレス、やり取り探してからで宜しく。
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 10:10:25.89 ID:Nrffy33n.net
- カムリなんて昔は広くて安いだけが売りのチープなセダンだったのに
ハイブリッドになってからマークX以上クラウン未満みたいなポジションになって急に売れ出したね
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 10:33:14.41 ID:fLgK9Fm3.net
- >>62
それベルトーネフリークライマー
日本でも売ってたよ
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 11:14:49.27 ID:rRBr/Zii.net
- >>34
91年から95年まで年間20万台以上売れてるのに？ｗ
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 11:18:25.74 ID:fLgK9Fm3.net
- AE100なら個人向けにだってちゃんと売れてたしうちの親も乗ってたし営業車でないのもよく見かけたよ
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 11:23:23.02 ID:s2yY1EXu.net
- フィットアリア買ったけど見た目がダサい以外は便利だぞ
走行中に2回エンストしたけどすぐにエンジンかかったし
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 12:20:46.29 ID:KWkakB9A.net
- >>66
きっと>>34の中では年間80万台以上売れた車以外は不人気なんだよwww
そんなモンあるのか知らんがな
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 12:33:59.64 ID:a+cvPZmD.net
- >>64
その前の型から日本でウインダムの抜けた穴を埋める為に上級化してるんだよな。
日本向けにもV6 3.5Lを出せば良いのにとは思う。カローラ店の最高級車種として。
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 13:11:38.87 ID:oVgXG88h.net
- なんかあの枠のセダンって、日本だと上位車種に配慮しまくって商品価値落ちてるよな
アコードもその類だろ
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 13:32:34.30 ID:U/2ARh37.net
- 日本ではFFのLサイズセダンは見下される風潮があるからな。
ウインダムはその風潮を覆すことにある程度成功していたのに、三代目でコケた。
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 13:40:44.53 ID:FQAEpkbV.net
- >>21
限定車なのでスレチだが、存在すら知られてないキャンバストップ車はカペラCGキャンバストップだろう。
マツダ系の中古車センターで1回だけ見たことある
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/007/084/850/2d6c01b70b.jpg
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/007/084/849/2ae3de9115.jpg
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 15:00:53.64 ID:ghQt8E9I.net
- なんだかカローラセダンは大半が法人需要で売れていたことにしたくて仕方ない人がいるみたいね
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 15:15:35.16 ID:XM+xSozv.net
- 小型ハッチの後ろ半分だけノッチバックにした変な車は、「自家用車なんだからライトバン()じゃなくてセダンでなきゃ嫌だ」という田舎のおじいちゃんのために存在する。
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 15:19:40.57 ID:OBWNRUTx.net
- これからの若い世代が年寄りになる頃にはミニバンじゃないと自家用車っぽくないから嫌だって時代になるんだろうな
そして似たようなハイエースやミニバンが延々と量産されると
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 18:47:03.82 ID:DS+2If6t.net
- カローラが売れていないと書くと
トヨタ工作員が湧いてくるｗ
前スレでも書いたけど
現行カローラ
個人所有している人、見たことないんだけど。
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 18:53:05.82 ID:pDMDEMfL.net
- >>52
あの型を担当した主査って確かその後ダイハツに
役員って形の出向として事実上の左遷扱いされたんじゃなかったっけ？
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 19:11:32.50 ID:x15X75qN.net
- >>77
なんで100系の話から現行にすり替えるわけ？
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 19:15:47.98 ID:PC5mjaM3.net
- >>69
>>69
>>69
>>69
>>69
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 19:51:34.18 ID:K84dsT9g.net
- 年間80万台売るには月平均6万7千台近く売らなきゃならんな
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 19:53:47.88 ID:alIa0ano.net
- >>77
職場の先輩が乗ってる
アクシオハイブリッド
なお職場は自動車メーカー
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 19:56:03.15 ID:gDmsjjk3.net
- 販売ルートは一般ユーザー向けに売るばかりではないんだ
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 20:00:48.31 ID:DS+2If6t.net
- >>79
100系も現行も
カローラセダンは個人客には売れていない。
と書けばいいのか？
90系カローラセダンは売れていた
個人客にも売れていた。
当時、40代以上の人に売れていたが
20代、30代の人はオヤジ車として不評だった。
丁度1990年頃だと思う
それから四半世紀経過して
20歳 → 45歳
25歳 → 50歳
30歳 → 55歳
35歳 → 60歳
40歳 → 65歳
45歳 → 70歳
当時の若者はカローラ世代（40代以上）になったが
カローラを買ってるとは思えんし
当時のカローラ世代はそろそろ引退するし
アクア、軽にダウンサイジングか
カムリ、プリウスにアップグレードしている
売れてるけど不人気な車。
それがカローラ
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 20:04:32.92 ID:dXlMUqWO.net
- >>57
まだ売ってんだな
http://img14.shop-pro.jp/PA01141/326/product/75637741.jpg
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 20:05:57.13 ID:dXlMUqWO.net
- >>73
これは知らなかった
確かに売れなかっただろうな、これ
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 21:07:14.65 ID:Yx84TiCA.net
- そもそも日本ではキャンバストップで売れた車なんてないような気がする
クロカン4WDの幌車は別にしてね
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 21:08:08.57 ID:Yx84TiCA.net
- あ、スバル360のキャンバストップは開放感Maxで憧れたな
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 21:12:42.66 ID:tOnJjRn3.net
- >>84
100は普通に売れてたぞ。
友人の家でも乗ってたし、何よりも世間における一般家庭の代表格、ちびまる子ちゃんのさくらひろしの愛車だぞ
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 21:19:34.19 ID:alIa0ano.net
- キャンバストップで売れた車といえばフェスティバだな
二代目デミオも割とキャンバストップ見た気がする
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 21:20:01.03 ID:Y9Vd9QTF.net
- >>84
100系までは売れたと思うぞ
100系はテコ入れでかなり安かったしまだトヨタが売ろうとしてた
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 21:20:34.90 ID:alIa0ano.net
- >>89
100がさくらひろし？！
まさか。時代が違いすぎだし
30系カローラでしょ？
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 21:22:21.48 ID:irYqrrTM.net
- 100系のセダンはうちにもあったなぁ
俺が免許取ってから最初に触れた自家用車だったんで少しだけ思い入れはあるw
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 22:26:47.79 ID:dXlMUqWO.net
- >>87
フェスティバはキャンバストップばかりだったじゃないの
俺は鉄板ルーフ買ったけど
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 22:32:11.17 ID:Yx84TiCA.net
- そもそもフェスティバをほとんど見た記憶がない
自分が興味のない種類の車だから気づいてないだけかもしれんが
確かに広告でもキャンバストップを前面に押し出していた記憶はある
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 22:45:49.91 ID:alIa0ano.net
- >>95
時代の違いでは？
何歳よ？
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 22:59:22.43 ID:PSMt/1N7.net
- >>77
年間20万台以上を売った100系はベストセラーカーでよいですか？
兄弟車もあるし時代背景が異なるので一概には言えないが
年間20万台はアクアくらい売れてる事になる
マツダも国内の販売台数は年間20万台くらいのはず
これでも売れてませんかね？ｗ
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 23:00:17.47 ID:Yx84TiCA.net
- いやいや2ちゃんで言うのは憚れるほどのおっさんだよ
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 23:04:55.06 ID:PSMt/1N7.net
- >>84
まずスレタイを読み直してね
全く売れなかった⬅この時点でカローラは該当しない
大不人気車⬅そもそも大不人気車なら売れない
スーパーカーや高級車みたいに人気あるけど高価で売れない車はあるが
大衆車で台数が出てるのを大不人気車と呼ぶのは主観的に過ぎるね
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 23:07:26.96 ID:DnNOisOf.net
- 個人所有が少ない車は不人気車だっていう俺ルールがあるし
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 23:13:06.58 ID:DnNOisOf.net
- ハイエースなんて街に嫌という程溢れてるけど個人所有が少ないから不人気車だからな
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 23:21:07.43 ID:PSMt/1N7.net
- スレタイには個人のみとは記載されてないね
事業者から支持を集めた結果売れまくって街中でよく見かけるなら
それは不人気車ではないね
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 23:38:51.58 ID:DS+2If6t.net
- カローラに限らず、スレチの話は何度も出て脱線もするが
トヨタ車の話になると>>99のような工作員が出てくる
>>101
お前さんの理論でいうと
トラックは個人所有が少ないから、全て不人気車か？
それ以前に、痛車でハイエースはよく見かけるぞ。
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/25(水) 23:47:58.87 ID:HnsarijY.net
- マジキチ
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 00:01:40.94 ID:IfKEjcCr.net
- ハイエースはそれ自体を狙う盗賊に大人気だし
それを利用してバイクや高級自転車を盗む連中にも大人気
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 01:05:58.80 ID:dh/A0lxm.net
- >>95
初代はかなり見たぞ
2代目は社用車だったので何回か乗ったな
2代目以降はあんまり売れてないよね
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 01:08:58.29 ID:VspH2yy4.net
- 二代目なんてあったか、なんて考えてしまった。
クーペ風なやつか。
売れるわけない。
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 01:22:37.40 ID:nwdavaZ5.net
- >>107
マツダ５チャンネル暗黒期と重なったからな
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 01:26:00.96 ID:PRE4Dlj5.net
- >>92
100はさだまさしだろ。
100だけはオジサン臭いというよりオバサン臭かった。
2代目フェスティバは、広島でも売れた台数減ったのがわかるくらい。
背を高くしたばかりに前2代売れてたのに、今は販売禁止になってる車並みに。
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 01:37:52.11 ID:2yU8j7DC.net
- >107
2代目フェスティバと8代目BH系ファミリアNEOは
当時経営不振が悪化してたマツダと提携していたフォードの意向で
海外では売れ筋デザインだったあの3ドアHBクーペデザインになったとか聞いた
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 01:44:05.58 ID:hS5Uh5UG.net
- あのクーペの流れはなんだったんだろうな
100系FXとか
BMW3シリーズコンパクトもかな
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 01:55:25.34 ID:OUsuU+a5.net
- 初代フェスティバは韓国の起亜自動車から輸入した左ハンドルのフェスティバ5とフェスティバβなるものが売られてましたね。
5ドアと4ドアセダンで、キャッチフレーズは山手のハンサムボーイww
確かノンパワステでＦのみパワーウインドウだったような
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 01:59:16.59 ID:Wn4rFYrs.net
- >>92
12巻だったかな。りぼん連載100話だか10周年だかでひでじいからなんか知らんが100系カローラ贈呈されて、旅行に行って東名で大渋滞食らってた。
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 02:06:59.93 ID:uxvaw8bh.net
- NEOの話になるとここで聞いた「NEOよりもリファイン版の3ドアが売れなかった」を思い出す
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 02:28:45.70 ID:4NjWj0Ut.net
- ジェミニの3ドアを思い出すなあ
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 04:36:31.53 ID:w3bUQhki.net
- スバルOEMのジェミネット？
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 06:42:30.39 ID:ckqTOGNc.net
- このスレで扱う車種は月販二桁がひとつの指針だろう
月販四桁前後は土俵に上がる資格もない
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 07:16:10.67 ID:YB3rAYyb.net
- セダンといえばクラウンセダン見かけないよね
コンフォートはそこら中にいるけど
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 07:20:39.87 ID:Fy0SFI66.net
- >>34
それ憶えてる。ただし発売当初だな。
一部の車雑誌でも記事になっていた。
エアコンを標準装備したから一気に高く見えた。
で、エアコンレスなどで対策した。
何だかんだ言っても100系は売れたと感じたな、FXを除けば。
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 08:15:31.35 ID:rzlNiwh0.net
- いつものスバルおじさん、
仮にスバル360が売れてた1960年代に20代だったとすると今は70代か
初代フェスティバは概ね30年前のクルマだから、その頃は40代？
仕事も家庭もバリバリな時期だろうから、そりゃクルマなんてよほど何かなければ頭の中に入ってこないよなあ
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 08:26:49.45 ID:rzlNiwh0.net
- >>107
だからこそフェスティバミニワゴンが出た時は胸が踊ったわ
俺の知ってるフェスティバが帰ってきたと思った
http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/FO/S026/FO_S026_F001_M004_1_L.jpg
http://www.s-saeki.com/cms/wp-content/uploads/2015/02/IMG_1026.jpg
http://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/ra128/users/7/0/9/0/littlebookcap-img600x450-1463699291o6tkrx14984.jpg
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 08:38:07.95 ID:VspH2yy4.net
- >>121
デミオじゃないですかやだー
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 12:22:27.42 ID:w9GbbGzz.net
- FMW
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 14:08:47.59 ID:ckqTOGNc.net
- 大仁田？
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 14:15:21.03 ID:FaYhPpui.net
- キャンバストップとは違うけどトラッドサニーにダブルサンルーフあったよね。見たことないけど。
ミラージュのダブルサンルーフはそこそこ見た。
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 14:28:24.95 ID:VspH2yy4.net
- ザイビクス(XYXYX)かな。
サイボーグは結構見たけど、ザイビクスはレアだった。
当時はパフォーマンスが全てみたいな感じだったから。
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 14:30:49.84 ID:VspH2yy4.net
- 訂正。ザイビクスは2シーターでした。
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 14:44:06.89 ID:ecVsOwoI.net
- >>94
えっ！フェスティバに鉄板ルーフが有ったのですか？
見たことありません･･･
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 14:45:33.17 ID:1XwN/l1w.net
- ザイビクスって貨物車になりそうなんだけど、ハッチの寸法が要件を満たさないのかな
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 14:55:37.48 ID:GQ1y6JN7.net
- ターセル/コルサのキャンバストップはそれなりに見かけたけど、カロ2のは見た覚えがないな。あったよね？
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 15:04:53.64 ID:dUI1mrFa.net
- >>130
あったよ
https://youtu.be/82ZzQTwGAcM
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 15:40:18.81 ID:w9GbbGzz.net
- >>126
レアどころか一度も見たこと無いわXYVYX
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 16:00:56.42 ID:ckqTOGNc.net
- >>125
なぜコンサバなB12セダンにだけツインエアロルーフが採用されたのかは謎
N13パルサー/ラングレー/リベルタビラのほうがよさそうだが…
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 16:27:19.27 ID:rzlNiwh0.net
- >>128
あったのよ、鉄板ルーフ
http://www.goo-net.com/carphoto/10351004_199103.jpg
雨漏りとか一切気にしなくて良いから良かったよ（当たり前か
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 16:28:51.12 ID:lyV8MtEZ.net
- サニーRZ1 レビン・トレノに対抗したが玉砕
サニーNXクーペ リトルフェアレディZを目指したが玉砕
パルサーEXA 着せ替えルーフを目玉に発売しようとしたが、認可が下りず玉砕
結局EXAキャノピーとか中途半端になる
サニールキノ 4ドアセダンの2ドアバージョンが流行して乗っかるもパッとせず
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 16:31:10.23 ID:lyV8MtEZ.net
- サニーVR ラリーベースでクロスミッション搭載だがショボいエンジン
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 16:39:53.98 ID:rzlNiwh0.net
- >>135
いやぁ、ルキノの赤は売れたでしょー！
当時結構見た思い出あるけどなー
江口洋介のCMも印象深いし
https://www.youtube.com/watch?v=kq0sEVQcW1I
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCar/255893/p1.jpg
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 17:09:06.69 ID:GQ1y6JN7.net
- そしてたった一人の異常者に命脈を絶たれたスモールスカイライン、ラングレー。
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 17:30:44.31 ID:IfKEjcCr.net
- サニーベースでほんのちょっとだけ豪華装備にしたローレルスピリット
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 17:55:03.47 ID:ckqTOGNc.net
- ルキノはセダンよかデザインのバランスがまともだと思った
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 19:16:03.33 ID:EUpGWUJ3.net
- >>129
恐らく積み降ろし部分の寸法と貨物室と座席との仕切りが無いのが原因だと思う。
ここに詳しく書いてある。
ttp://customize.masabee.com/cul01i.html
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 19:17:04.40 ID:ZPGXj2I8.net
- >>110
時代は繰り返す
2代目デミオは欧州では貨物車っぽく見られるから
3代目デミオはクーペ風に
そして日本でブーイング
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 20:15:39.54 ID:vkFzKpAO.net
- 省エネやエコ・セーフティはもちろん最重要課題だが
例をとるならキャンバストップみたいに遊び心がある
クルマ造りの時代があったということはそれはそれで素晴らしいこと
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 20:30:36.40 ID:1NTGuJp/.net
- >>142
ブーイング？どこで？
スゲー見るんだけどｗ
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 20:33:29.26 ID:T87dohC1.net
- >>143
今の車でもワゴンRとかフィット、キューブ辺りにキャンバストップを設定すれば
大ヒットまではしなくても、それなりの固定客は付きそうな気はするんだけどね。
背の高いコンパクトカーにキャンバストップは結構似合うと思うし、
閉めても薄日が透けて明るいキャンバストップは売り方によっては新しいマーケット開拓が
出来そうな予感するんだけどね。廃れたのってやっぱり安全性？それとも雨漏りや耐久性？
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 20:41:28.50 ID:Sx0Bds43.net
- やはり雨漏りや防犯上の理由じゃないかな？
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 20:41:57.88 ID:d99wPyYJ.net
- >>138
当時ほとんど終わってたじゃん。
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 20:42:26.49 ID:V4EBafck.net
- 雨漏りは知らんが中の人が｢社内安全基準的には絶対出せないんだけど販社がうるさくて
仕方なくね…｣と言ってたなー
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 20:44:30.26 ID:M2X4VGzW.net
- キャンバストップじゃないけどｂＢオープンデッキも遊び心的にはよかったな
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 21:08:56.73 ID:JvzO8pDG.net
- >>134
ｵﾚ レンタカーで使われてた2年落ちの
GL乗ってたわ
スタッドボルトじゃないのでタイヤ交換が大変だった
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 21:39:48.01 ID:IfKEjcCr.net
- >>143
メーカーは遊び心を発揮できる時代だったのかもしれんが
ユーザーはカスタマイズが厳しく制限されていた暗黒時代とも言える
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 21:39:52.60 ID:ecVsOwoI.net
- >>134
128です。うおっ、画像まで(笑) ありがとうございます。はじめて見ました。友人がバケツみたいな青いのに乗っていて、とても思い出深い車です。小さくても広々とした良い車でした。
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 22:05:22.87 ID:jTFmeTo/.net
- >>145
デミオ「一理ない」
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 22:05:37.08 ID:ug/+Knm/.net
- サニーの名前が出たのにVZ-Rは出てこないのね
見かけたらライバルだから追いかけたくなっちゃう（追いかけない）
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 22:27:16.13 ID:dUI1mrFa.net
- >>138
それあの件関係なく消滅すること決まってたから
未だにその年伝説信じてる奴多いけど
>>142
ブーイングどころか馬鹿売れしたわけだが
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 22:29:28.49 ID:dUI1mrFa.net
- 訂正
× 年伝説
○ 都市伝説
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 22:31:37.04 ID:rzlNiwh0.net
- >>150
わかるわかるw
いかに12インチの小さいタイヤとはいえ、
ハブの中央に薄くひっかけて、
穴に合わせてホイール押し付けながらホイールボルト差し込んで締める作業、
っつーのが本当に面倒というか、手間だったw
なんか欧州車には多いんだってね、ホイールボルトって
下の画像はBMWのE46だけど、これもフェスティバと同じホイールボルトだった
http://app.f.m-cocolog.jp/t/typecast/1078904/1101797/thumbnail/superlove.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/09/02/09021_2.jpg
ホイールボルトのタイヤ交換はもう本当にやりたくないわww
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 22:34:54.35 ID:rzlNiwh0.net
- >>152
フェスティバはあんな小さいナリして、本当に広かったんだよね
意外に後部座席が好評でさ、
二代目レガシィ乗ってた上司から、自分のより広いとお褒めの言葉を預かったこともあったよw
鉄板ルーフで、頭の上に余計なギミックが無かったのが余計良かったのかもしれないなあ、って今は思う
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 22:46:01.41 ID:qneD5xtS.net
- バブルの頃って本当に日本のピークたったのね
物心ついてないからわかんないわ
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 22:55:30.84 ID:ckqTOGNc.net
- そらもう百花繚乱よ
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 23:03:13.35 ID:2yU8j7DC.net
- ツインエアロルーフとかキャンバストップで思いだしたが
ソアラにもエアロキャビンとかいうのがあったな
>>132
XYVYXは売れなさ過ぎて確か2年ほどでカタログ落ちして消滅
三菱としては後部はクリエイティブスペースとして遊びに使ってという事で
シアターとか9つのスピーカーとか色々オプションを用意してたらしい
因みに5MTのみでATなし
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 23:27:13.51 ID:IfKEjcCr.net
- サンルーフと言えば1Boxミニバンブームの頃のサンルーフ戦争が凄かったな
俺のはバネットラルゴだったが天井ほとんどがガラスだった
しかも前席上はチルトアップ２列目上は巨大なアウタースライド
滅多に人が乗らない3列目の上もTバールーフだった
でかい車なのにWax掛けの楽な車だった
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 23:42:53.20 ID:JiDOzp4V.net
- >>145
知り合いのディーラー営業が言ってたが、ナビが出回りだした頃からオプションにサンルーフよりナビ選ぶ客が増えてほとんど注文されなくなったらしい。
どちらもけっこう高額オプションだから、似たような値段ならナビ選んじゃうと。
で、売れないしメーカーオプションだから生産現場としてもめんどくさいしで最近はほとんど設定されないらしい。
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 23:51:48.73 ID:IfKEjcCr.net
- なるほどな
でも遠乗りなんかほとんどしないであろう軽にナビつけるより
サンルーフ、キャンバストップの方が利益があるような気もするな
安全性等で無理なのはわかっているが、バモスホンダを今の軽規格サイズで
作ってくれたら300万までは出してもいいな
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/26(木) 23:54:42.73 ID:qua/H8jr.net
- XYVYXなら近くのラリー屋に当時置いてあったから毎日横を通って見かけてた
競技？遊び用？
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 00:03:33.27 ID:cNOZOTHp.net
- 変な天井といえばスタリオンにガルウイング仕様があったんだよな
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 00:05:46.82 ID:evNE8/Na.net
- 変な天井…
http://pds.exblog.jp/pds/1/200904/05/33/d0057333_1733269.jpg
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 00:09:15.71 ID:G3d6ePnF.net
- ZZなんて実物見たことないわ
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 00:13:19.16 ID:hpf1AwBn.net
- >>164
ナビ 買い替えや地図データ更新で収入有り
サンルーフやキャンパストップ 雨漏りしたぞゴルァのクレームの可能性あり
ディーラーとしてもナビを進めるわな
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 00:25:50.65 ID:d8jQw5AR.net
- >>167
メット用のこぶなんて他にはFD3Sくらいしか知らんよなあ
>>168
トミーカイラは昔マーチの奴は近所で乗ってる人いたけどさすがにZZは見たこと無いわあ
http://modelingmadness.com/scott/cars/tkbt.jpg
後に、この顔をマーチコンバーチブルに移植してるやつ（多分ワンオフ）とすれ違って、
さすがにあれはわからんわぁ、って思った
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 00:48:39.41 ID:evNE8/Na.net
- マーチってこれ？
速そうな車だね
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/003/753/585/3753585/p1.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/487/664/aug23.jpg
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 01:04:55.62 ID:n+W/28IL.net
- 確かイチローがすごい金額をつぎ込んだマーチを持ってたんじゃなかったっけ
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 01:10:44.31 ID:3qIXT1ya.net
- >>172
http://geinoujin-car.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_f01/geinoujin-car/E382A4E38381E383ADE383BCEFBC92-f6bb6.png
http://livedoor.blogimg.jp/i6469/imgs/1/a/1ad3c928.jpg
http://geinoujin-car.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_f01/geinoujin-car/E382A4E38381E383ADE383BCEFBC93-b0722.png
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 01:18:22.96 ID:A1+gj2Gs.net
- >>118
え？タクシーの話？
むしろクラウンセダンのほうが多いと思うが？
大手は買い替えでほとんどクラウンセダンにしてるし。
自家用は圧倒的にクラウンセダンのが多いだろ？
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 01:24:47.77 ID:3qIXT1ya.net
- まて
クラウンセダンて昔のアレだろ
150系までだっけ
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 01:48:05.25 ID:n+W/28IL.net
- >>174
それは5ナンバーのコンフォートでしょ
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 02:00:21.92 ID:3qIXT1ya.net
- >>176
コンフォートは5ナンバーだけだよ
>>174はクラウンコンフォートのことだろう
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 07:40:19.02 ID:WcWVYPEJ.net
- http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160526-00000012-rps-bus_all
アコードPHV の生産を終了…国内累計登録わずか238台
コレもこのスレの住人に？それともケースが特異だからまた別？
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 08:01:03.81 ID:ijX1WfJF.net
- アコード自体はまだある。
売れてないが。
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 08:17:50.56 ID:d8jQw5AR.net
- >>171
んー、それじゃなくて 170 に貼った赤白のクルマがトミーカイラのマーチ
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 08:29:35.33 ID:BB1VKjlz.net
- >>170
元祖フォードGT40があるではないか。ダンガーニーが長身すぎて追加した、通称ガーニー・バブル。
あと、二代目プリウスが微妙に真ん中へこんでる。
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 10:07:15.59 ID:eC9Ae6K4.net
- 都内じゃクラウンセダン＞クラウンコンフォートってイメージ。
地元に帰るとただのコンフォートばかり。
東京とその他の景気の違いを感じる。
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 10:20:33.16 ID:a6HzC5VC.net
- >>182
逆なら分かるが
クラウンコンフォートじゃないクラウンセダンのタクシーなんて古いから地方にしか残ってないだろ
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 10:21:40.82 ID:a6HzC5VC.net
- もしかしてコンフォートのことをクラウンコンフォートだと思ってて
クラウンコンフォートのことをクラウンセダンと勘違いしてるのでは
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 10:34:38.60 ID:+zY6YsDy.net
- >>179
そうだね、それこそ現行アコードは昨日マイチェンしたばかりだし
プラグインハイブリッドは全般に厳しいね
インフラも前よりマシだけど、まだまだだし
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 11:08:44.83 ID:a6HzC5VC.net
- ホンダ、アコードPHV の生産を終了…国内累計登録わずか238台
http://s.response.jp/article/2016/05/26/275787.html
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 11:08:46.63 ID:qX2jNpVW.net
- ソナタ載ってるけどよくレジェンドと間違われるｗｗｗ
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 11:09:10.56 ID:a6HzC5VC.net
- あ、ごめん既出だorz
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 11:10:13.67 ID:a6HzC5VC.net
- >>187
どうやって？？
個人輸入？売ってた頃からずっと持ってるの？
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 11:45:16.64 ID:n+W/28IL.net
- 朝鮮人はほっておけ
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 12:06:45.96 ID:uA7/XABk.net
- 【クルマ】あなたは「レクサス」が好きですか？
http://erubrrd.info/blog-entry-895.html
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 12:11:32.67 ID:+zY6YsDy.net
- >>187
ヒュンダイの普通車部門撤退してから５年くらい経つか？
メンテナンスどうしてる？
トラックやってるとこで面倒みてくれんのか？
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 12:29:49.95 ID:n+W/28IL.net
- この後「結構いい車だよ。乗りもせず悪く言うのは云々」と始まって
「謝罪と賠償」に持っていくのかな
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 12:37:06.79 ID:a6HzC5VC.net
- 誰も悪く言ってないぞ
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 14:12:38.80 ID:qX2jNpVW.net
- >>192
自分でやってる
部品はネットで買ってやり方はメーカに電話して聞いてる
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 14:49:55.47 ID:4rlVJXrw.net
- 国会や霞が関の周囲にたくさん停まってるのがクラウンセダン。
タクシーなんかに使われるのがクラウンコンフォートやコンフォートでOK？
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 15:19:41.40 ID:q4XzLP85.net
- >>196
バンパーがでかくてトランクリッドにガーニッシュ付いてて見栄えがいいのがクラウンセダン
トランクリッドにガーニッシュ無くてツルッとスッキリしてるのがクラウンコンフォート
フロントコーナーランプがアンバーでホイールベースが短いのがコンフォート
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 15:36:30.77 ID:nxL99afs.net
- >>196
コンフォートはフロントグリルがトヨタマーク。
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 18:08:50.00 ID:ysq3o6nu.net
- 言葉だけだと面倒そうだがらリンク先を。
コンフォート
ttp://toyota.jp/comfort/
クラウンコンフォート
ttp://toyota.jp/crowncomfort/
クラウンセダン
ttp://toyota.jp/crownsedan/
それぞれ別の車だよ。兄弟車みたいなもん。
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 18:16:45.92 ID:UBR1+EvA.net
- >>186
アコードPHVってそんな希少車だったのか。
たまたま付き合いのあるディーラーの社用車だったのを試乗させてもらったけど、えらい貴重な体験してたんだな。
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 18:29:14.04 ID:JgWaXeFv.net
- >>157
フェスティバの前はビートル乗ってて今度は国産車だしタイヤ交換楽々だな～
と思ってたらまた同じ...
でも使い勝手はよかった
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 18:57:59.80 ID:d8jQw5AR.net
- ID:n+W/28IL 、あなたつかれているのよ
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 19:02:05.81 ID:d8jQw5AR.net
- >>195
がんばるねー！
よっぽど惚れ込んでないと出来ないよねー！
大したもんだ
多分おまえさんのような人の背中を、これから今のフォード車オーナーが追っていくんだろうねー
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 19:40:09.02 ID:y7LysHf/.net
- フィエスタはかっこ良くて良い車なのにどうして...
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 20:05:01.34 ID:1Cey6YaI.net
- >>157
ガソリンスタンドで仕事してたときにタイヤ交換で来たレンジローバー（3代目のヴォーグ）がこれで死ぬかと思った。
19インチであれはシャレにならんかった。二人がかりでふらふらになって脱着したよ。
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 20:53:44.12 ID:UY2sAy0G.net
- アコードPHVは法人向けのリースしかなかったからな
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 21:03:37.94 ID:MJ+7ZsO2.net
- >>150
左膝で押さえていたせいか、あまり苦にならなかった。
>>166
愛知三菱がやってエクリプスもあったね。
他にミラージュのピックアップとか。
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 21:08:30.92 ID:MJ+7ZsO2.net
- >>181
3代目もそうだったかな。
空力を考慮してのことだったが、サンルーフ車は平らだった。
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 21:46:21.52 ID:1efFog30.net
- >>183
まだ新車で売ってる。
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 22:15:08.34 ID:TT8zO8cV.net
- >>209
>>183だけ150系のクラウンセダンを想像してるんじゃね？
普段走ってりゃ現行クラウンセダンくらい見掛けそうなもんだが
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 22:19:41.10 ID:ifGO3udT.net
- >>210
クラウンのセダンじゃなくてクラウンセダンだぜ？
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 00:06:50.98 ID:VyBaWHFp.net
- >>205
マイクラとかスプラッシュもクリップボルトだよね
アヴェンシスはどうなんだろう
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 00:10:53.87 ID:/2kiI+MG.net
- それは知らないがいい車なのに何故売れない？
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 00:25:26.20 ID:m4e6ts9Z.net
- >>213
いい車ってどれ？
- 215 ：ninja：2016/05/28(土) 02:50:05.67 ID:bFr4uBSn?2BP(0)
-
トヨタブレイドって出た？
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 02:59:43.43 ID:+3Jiny/4.net
- トヨタにしては売れなかったね
- 217 ：ninja：2016/05/28(土) 03:27:18.28 ID:bFr4uBSn?2BP(0)
-
ブレイド結構良かったのになんであんなに売れなかったのだろう再販してくれんかな
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 03:42:13.97 ID:WELc9GUH.net
- あんな2.4Lのハッチバックなんて売れるわけないでしょうに
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 04:32:18.60 ID:+3Jiny/4.net
- あんな3.5Lのハッチバックなんて売れるわけないでしょうに
MTならマニアが買ったのに
- 220 ：ninja：2016/05/28(土) 04:48:01.78 ID:bFr4uBSn?2BP(0)
-
そうなのか…乗ってて楽しいなとは思ったけど
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 05:14:46.99 ID:Bf3bb+Ki.net
- ブレイド2.4はともかく3.5はやり過ぎ
スレチけど、ラクティスもなにげにいいんだけど生産終了するんだよね
あのクラスでテレスコとオートクルーズ付いてるのあれだけなんだよな
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 05:17:04.40 ID:+3Jiny/4.net
- ブレイドと兄弟のCT200hて鈍足だし売れるわけないだろと思ってたらバカ売れしてるし
世間一般の好みがわからん
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 06:45:21.65 ID:aBPQQEsb.net
- >>222
DQNの憧れ、Ｌのエンブレムですから…
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 06:56:44.12 ID:DoS9Bmqb.net
- >>221
>あのクラスでテレスコとオートクルーズ付いてるのあれだけなんだよな
コンパクトクラスならスイフトもグレード限定（RS、XS）になるけど両方ついてるぞ
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 07:09:54.04 ID:20ErkRlo.net
- ゴミ箱クラスだろ
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 07:15:47.08 ID:5RoVmwTj.net
- レクサスて一世代前はクリーンなデザインが売りだったように見えてたけど今やエグいのばっかなんだよなあ
糸井重里も言うように下品なくらいが売れるってのは分かるし
ポリシーを持つことより利益を上げるのが私企業の正義だから仕方ないんだけどさ
トヨタって大口あけたデザインを展開してるけど、あれ殆どふさいであるんだよなあ
そういうダミーて貧乏くさいしダサいよね。
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 08:03:08.49 ID:wK4xRXRg.net
- >>222 ブレイドの兄弟がＣＴとは新説だな
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 08:07:06.71 ID:hWRvpV2Z.net
- ダミーとか言い出したらそうじゃない車なんてあんのか
MIRAIのインテークは空気取り込むのに必要とか聞いたけど
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 08:10:02.92 ID:aBPQQEsb.net
- ダミーのインテークといえばGTO
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 08:14:05.85 ID:5RoVmwTj.net
- >>227
常識だろ
ブレイド、オーリス、プリウス、CT200hが同じ
もっと言えばマークXジオとかSAIとかHS250hとか
>>228
ダミーじゃないのはいいんだよ
穴すらあいてないやつのこと言ってる
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 08:15:18.08 ID:5RoVmwTj.net
- >>229
そう、それ
当時めっちゃバカにされてたじゃん
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 08:53:41.71 ID:mDQVXa31.net
- ブレイドって結局何だったの？
VWゴルフにぶつけたかったの？
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 09:12:32.96 ID:ABb/38GT.net
- >>221
現行デミオにテレスコは全車標準、オートクルーズはXDツーリング系に標準。
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 09:14:49.43 ID:4XqB6KwF.net
- ブレイド
「小さな高級車」を目指したが
ユーザーからは「小さな高額車」
って感じで見られていたからな
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 09:19:54.69 ID:tUQZYNC8.net
- レクサスCT作るための観測気球じゃない？
で、売れなかったからCTはハイブリッドのみになった、と
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 09:24:54.36 ID:tUQZYNC8.net
- ブレイドは当時、カローラの280馬力か！と興味を持ち
ATのみの設定にがっかりし、車重にため息をついた
内装が変だったので完全に冷めて候補から外した
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 10:39:51.76 ID:MecOIYbQ.net
- >>232
ごく狭い範囲のユーザーにだけど、ゴルフの代わりとして選ばれてはいたよ。
お金はあるんだけど、外車とか乗るような目立つことはしたくない。レクサスも外車並みに目だつ。
家の仕事や通勤に毎日使うから故障トラブルに気を使わない安心のトヨタがいい。
サイズは小さめがいいけど、安っぽいのは嫌。
あまり高額車に乗ってるって見られたくない。
そんなピンポイントの需要。
地元密着の商工会や経営者会に入ってるような商店企業の経営者、あるいは地元の大地主の家の奥さんや娘さんみたいな人。
知り合いに地元の銀行や学校に土地を貸してるような古くからの地主（というか、名主に近い存在）さん一家がいるのだけど、そこのOLしてる娘がブレイド乗ってた。
まさしく上に書いたような理由。
まあトヨタが最初からそんなピンポイントを狙ってたのかは分からないけど。
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 10:46:34.68 ID:4XqB6KwF.net
- >>237
上記理由にプラスして
プリウスだと４ＷＤが無いから４ＷＤのある車
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 11:17:04.96 ID:IT0CYDgE.net
- >>195
私も韓国車のマティスに乗っていますが、現在も販売店で面倒見てもらってます。
元々買い手が付かなくて営業用に使ってたのを譲ってもらった事もあって、
お店の方々もよく様子を聞いてくれたり、部品も中古も含め手を尽くして探してくれたりと、
日本国内に現存する個体の中では恵まれている方だと思います。
そういう環境にあるので可能な限り乗り続けるつもりでいます。
ソナタもどうぞ大事に長く乗ってあげて下さい。
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 11:24:17.78 ID:/ARUvRVw.net
- 俺の初代MR2はもう部品が手に入らないｗｗｗ
錆だらけのボロ車やで
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 11:24:29.15 ID:MjBSUT0h.net
- マティスとかエランならまだ走ってそうな気がする あとソニックとかも（GMだけど）
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 11:27:23.45 ID:mDQVXa31.net
- 沖縄行ったらわナンバーのTB大量にいてワロタ
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 12:41:29.88 ID:3GbUmJlP.net
- >>238
プリウスは高価な低級車だから当てはまらないだろう
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 13:00:57.01 ID:TEkzg3oD.net
- >>237
クラウンだと大きすぎになったおじいちゃん向け
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 13:02:54.52 ID:NCY4Fz3J.net
- プリウスと比較する奴はいないだろ
いくら兄弟といっても性格違いすぎるし
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 13:10:11.69 ID:M4VlmLZ+.net
- 小さな高級車プログレからの乗り換え需要かな
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 13:12:34.28 ID:4XqB6KwF.net
- >>246
プログレと比較すると
トランクが無い分、ブレイドは安っぽいと言うか
一階級下の車に見られるんだよな
- 248 ：ninja：2016/05/28(土) 16:11:01.59 ID:bFr4uBSn?2BP(0)
-
>>227
常識やで
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 16:28:51.18 ID:sXRlvU2y.net
- 爺さんが乗ってたブレビスとは一体…？
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 17:40:08.84 ID:1BKjM7kb.net
- >>249
ブレビス格好良かったよね
程よく勢いのあるデザインが好きだった
爺さん、センスあったんだね
http://www.car-market.jp/toyota/image/BRAVIS.jpg
個人的には兄弟車も好きでさ、
プログレも好きだったわ
http://catalogphoto.goo-net.com/carphoto/10101041_200512p.jpg
オリジンは別格だな
現物見たこと無い
http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/testdrive/TO_ORIGIN01.jpg
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 17:47:35.21 ID:C3tlSAZ6.net
- プログレ～ブレビスはCクラスあたりの輸入車に対抗したんだっけ？
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 17:55:04.80 ID:1BKjM7kb.net
- >>239
マティス！ うは、懐かしい！
このスレじゃなきゃ出てこないクルマかも
あれはジウジアーロがデザインしたんですよね
洒落た小型車でした、欲しかった！
ちな、あれはワゴンRの部品が流用出来るような気もしますが、そうでもない感じなんですか？
結構ご苦労されてるようですが
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/83/Daewoo_Matiz_M100_%26_M150.JPG
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 17:58:48.91 ID:1BKjM7kb.net
- そういえばこのスレでトミーカイラの話が出てたけど、
マティスもトミーカイラ仕様がありましたよね
こっちのマティスは二代目？でしたかね
白ストライプが似合ってた！
http://livedoor.blogimg.jp/tommykaira/imgs/f/d/fda638ca.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/threeeeek/imgs/6/e/6ede2ee6.jpg
http://auction.thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_aucitem/image3/450/10379450/0511/img0990770645127.jpg
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 18:03:04.72 ID:ZANVJGGG.net
- >>252
え？ワゴンRと関連性あるの？
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 18:48:53.21 ID:WELc9GUH.net
- >>250
オリジンはこの前1500円でしゃぶしゃぶ食べ放題の所の駐車場に止まってたの見かけたわ
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 19:45:23.93 ID:G8RoHJBL.net
- エチュード
プレッソ
AZ-3
クレフ
MS-6
ユーノス800
マツダの暗黒5チャンネル時代とその前後がやはり最強だよな。
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 20:01:00.45 ID:Bf3bb+Ki.net
- >>254
デーウか覚えてないけど、アルトのノックダウン生産してた記憶がある。
現地でもたまにC系アルト見るよ
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 21:20:20.60 ID:ABb/38GT.net
- >>256
ユーノス800はそれなりに売れたんだが
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 21:25:53.16 ID:Vu8ufFBi.net
- >>222
ＣＴ２００ｈって意識高い系が乗ってるイメージがある
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 22:11:31.57 ID:1BKjM7kb.net
- >>256
んー、その中だと、このスレ的にはせいぜいクレフあたりだけかもよ？
それこそ >>258 の言うとおりユーノス800はその後マツダミレーニアに名を変えて10年販売したしね
発売当時のキャッチコピーだった「十年基準」を本当に文字通り体現した希有な存在だったわ
http://image.excite.co.jp/feed/magastore/cover/IBJP016871/IBJP016871934600.jpg
http://millenia-life.up.n.seesaa.net/millenia-life/image/mile8.jpg
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 22:17:04.60 ID:SVAvICta.net
- ラテンの旋律 MX-6は？
- 262 ：239：2016/05/28(土) 22:29:43.76 ID:7px5Khx8.net
- >>252
>>257さんが言う通り、マティスの前身とも言える大宇ティコが３代目アルトのノックダウン生産車で、
マティスもティコの後継という関係からスズキのパーツが使えそうなものですが、
アルトのシャシーにガワを被せたとかで無く、設計からイタルデザインでやった物らしいので思う程互換性が無かったりします。
恩恵があったのは安い軽用の155/65R13タイヤが履ける事とスペアキーがスズキ用が使えた事位ですか。
エンジンもスズキのF8Bを元ににマティス用に改良した物ですから特有の水回りの弱さがあります。
持病とも言えるインマニの割れの際は元の代理店から新品を取り寄せていました。
ちなみにトミーカイラ版はm08と言いましたね。
初代のデザインのままだったら欲しいと思いました。
- 263 ：221：2016/05/28(土) 22:51:42.70 ID:Bf3bb+Ki.net
- >>224,233
失礼した！
興味失せると調べてないから悪い癖や
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/28(土) 23:05:17.04 ID:1BKjM7kb.net
- >>262
いやはや、勉強になりました
てっきり中身はスズキ車をそのまま使っているものだと思っていました
それではご苦労なさる訳ですね
インマニの割れとか聞くと、
『うわー俺なら手放しちゃうなー』とか思いますが、
大事になさる気持ちはご立派です
今回画像検索してイタルデザインのボディがエバーグリーンなものであると再確認しました
是非ともいけるところまで大事になさってください
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 00:04:21.43 ID:tLK/Tzkr.net
- >>261
ああ、好きだったな
ユーノスチャンネルで一番かっこいいと思ったわ
ユーノス500も魅力的なデザインだった
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 00:06:34.35 ID:GIjfje75.net
- >>265
MX-6は基本的にマツダ店の専売車種な
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 00:39:19.75 ID:FXa+zspe.net
- ユーノスカーゴワゴンに乗ってました。
同じクルマに遭遇するのは稀でしたね。
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 00:54:17.49 ID:gaaAZg8q.net
- ユーノスカーゴワゴン。
ユーノスワゴンで良かったんじゃないかな。
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 01:44:25.02 ID:9KcxkdAs.net
- ５チャンネル時代のマツダエンブレム
ルノーのパクリと揶揄されて
小陰唇みたいなデザインに改変されてたな
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 02:06:58.82 ID:Nc3jkmWj.net
- >>268
4ナンバーも一応あったからなんじゃない?
4ナンバーのは1度だけ見た気がある程度。
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 03:51:57.54 ID:0kCaLrhO.net
- >>269
揶揄じゃなくて正式に金銭発生してただろ
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 09:57:24.43 ID:SO5BKVrW.net
- 何回書いても話題にならないパッソセッテが最強か。
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 10:49:59.14 ID:zY/3I3OX.net
- ステーツマンとロードペーサー、どっちのほうが台数少ないんだろ？
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 11:03:36.18 ID:ca9Luq/8.net
- なぜ近年の「新型車」はヒットし辛いのか、販売ランキングに見る“新型車不振”の理由
http://autoc-one.jp/special/2723589/
去年新型連発して、悉く空振りに終わったホンダを慰めるための記事としか思えん。
不振なのはホンダだけじゃないよ、どこも皆一緒だよってな。
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 11:08:48.53 ID:6eR6GQu3.net
- >>101
ハイエースを個人で買うと警察にマークされるからな…
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 12:05:07.34 ID:R9WKpr24.net
- >>274
ホンダはプリモ、クリオ、ベルノの3店舗統一して全車種取り扱いにした事で
お互いが食い合うようになってかえって売り上げが分散してしまったとかいう話もある
そーいやマガジンXにCR-Zとレジェンド消滅、N－boxスラッシュもヤメ、NA版NSXもヤメ
とか記事があったな
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 12:17:12.25 ID:gaaAZg8q.net
- >>272
実車見たけど空気みたいな存在感。
よほどマニアでもない限り記憶に残らない。
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 13:06:03.43 ID:BQrzobCw.net
- >>275
仕事で使うにも名義は個人ていう人は多い
土建業とか法人になってない人多いからね
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 13:12:55.28 ID:AS9ZfpER.net
- >>269
なぜか空を飛ばないトヨタ・ソアラーのエンブレムもプジョーのぱくりだとの声
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 13:15:52.33 ID:a6K3PJJa.net
- PAネロってそんなに不人気じゃないだろ
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 13:16:51.29 ID:uR1MT8dB.net
- >>274
パッソは今年発売組ではかなりの売れ線と聞くが
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 13:56:09.10 ID:iCGP4q/e.net
- 不人気といえばオデッセイだわ
全く見かけない
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 14:03:19.79 ID:TQ3cL3mL.net
- 外出してないヒッキーが妄想カキコしてるだけなんじゃね？
ってのが多いな。このスレ。
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 14:52:50.28 ID:CFMn5x+q.net
- >>209
亀レスだが、いま新車で売ってるクラウンセダンは
ベースがクラウンコンフォート(これのベース自体、バブル期の80系マークⅡセダン)だから、
150系クラウンまでの「セダン」とは全く別物で、名ばかりのクラウンと言っても過言ではない。
都内タクシーだと、車体サイズ違いで小型がコンフォート/
中型がクラウンコンフォート/クラウンセダンで3車種多用されてる。
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 15:28:19.27 ID:SO5BKVrW.net
- ルノー ウインドを見た。これは初めて。
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 15:49:05.00 ID:k6U0fDeN.net
- おまえら雑魚どもは中古のマツダ車乗ってりゃいいんだよ、クソが
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 15:59:57.01 ID:tLtbLZ//.net
- >>272
今日、自分の前を走っていたが初めて見る割に既視感の塊で
どこと言って特徴を感じなかった
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 16:07:24.05 ID:tLtbLZ//.net
- >>282
オデッセイは初代、二代目あたりはウンザリするぐらい走ってたのになw
ワンボックスを否定したステーションワゴンよりのミニバンっていう点が受けたのに
何を勘違いしたのか段々と大型化してついに最新型ではボックス系ワゴンになったw
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 16:11:25.72 ID:2/PDRDG9.net
- >>288
いや大型化したのは現行だけだが
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 16:24:18.24 ID:CFMn5x+q.net
- >>288 >>289
寸法で言えば、2代目(V6モデル)から全長・幅ともに殆ど一緒で、現行から高さは大幅に変わったね。
実質、エリシオンの後継的存在だな・・・・。
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 16:42:59.15 ID:0kCaLrhO.net
- >>288
エリシオンと統合だからな
オデッセイ初の後席スライドドアだし
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 16:51:52.28 ID:SO5BKVrW.net
- 現行オデッセイは比較的よく見る。先代よりは確実に多い。
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 17:01:44.62 ID:AdlnCgq0.net
- 馬鹿なのに常に上から目線ってのが、じつに笑える
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 17:02:04.39 ID:AdlnCgq0.net
- >>293
すまん、誤爆
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 17:06:28.93 ID:1Uqk/Xhm.net
- >>294
いや合ってる
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 17:52:29.68 ID:KTngtKhA.net
- >>294
よく言ってくれた感謝
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 19:08:57.61 ID:jUsZWGaH.net
- もうミニバンと呼ばれる車はリアスライド無いと受け付けないヤカラが増えてきてる
ジェイドの惨状を見てみろよ
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 19:28:40.91 ID:XBfDwP/P.net
- >>284
通りすがりの雲助だけど、コンフォートとクラウンセダンは、見た目に反して乗り心地や運転感覚が全然違うんだわ。
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 19:33:26.74 ID:huECF5BY.net
- 北米オデッセイは二代目から北米専用設計でスライドドアだしなあ。
古くは日本メーカーの北米向けミニバンの走り、日産クエストも片側とはいえスライドドアだったし。
スライドドアの便利さを必要としてたのは日本も北米も同じでよく言うスライドドアを有り難がるのは日本だけ！ってのは的外れなんだよなあ。
むしろ日本向けの三代目までがかなり特殊な出で立ちで、四代目あたりの頃はスライドドアが無いのは弱点だったんじゃないかな？
現行はスライドドアに加えハイブリッド導入で少し息を吹き返したみたいだし、この路線が正常なんだろうねえ、ミニバンとしては。
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 19:37:28.21 ID:DvSf/7rg.net
- だいたい34人家族でミニバンとかスペースと金の無駄
自動車メーカーのステマに踊らされてるっていつ気付くのか？
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 19:46:03.95 ID:UTKR85OG.net
- 家が狭いからせめて車だけでも広くないとね・・・
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 20:04:34.43 ID:gaaAZg8q.net
- 熊本の震災ではミニバン欲しかったw
津波がないから余震で潰れるリスクが低い車中泊する人が多かった。
普段は軽で上等。
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 20:19:19.84 ID:lFbj3rNJ.net
- 34人だとマイクロバスでも足りないから大変そう
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 20:19:27.93 ID:/lagklQ0.net
- >>300
ミニバン5台持つか
大型バス1台で済ますか
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 20:25:33.45 ID:zFIjJrxX.net
- >>300
それだとバスが要るからな…
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 20:27:19.83 ID:zFIjJrxX.net
- そもさもオデッセイがヒットするまで
シャリオやプレーリーとか爆死してたんだし…
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 20:30:09.59 ID:n8ke3z+r.net
- >>284
現行クラウンセダン、一旦生産中止してまた生産してるって意味で書いたんだけどね。
150系とは別車なのは百も承知で。
分かりづらくてすまんね。
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 20:30:44.74 ID:UBv7R/+C.net
- オデッセイは低床化ミニバンとか言って乗用車の運転感覚に近づけたのに
人気があるのはアルヴェルみたいな１ＢＯＸなのは、なぜだぜ？
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 20:40:43.35 ID:nDQj3rz2.net
- 広い。
以上
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 20:48:32.24 ID:U9almuAA.net
- >>298
wikiを丸写しでドヤ顔するやつが増えたからね
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 20:49:39.38 ID:Gxs1Q7Vc.net
- >>308 アルファードだって初代オデッセイ当時のハイエースワゴンとかデリカワゴンと比較したら
はるかに低床だし、着座位置も低い。
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 20:53:15.19 ID:DxMgWnaD.net
- >>300
もうガーラとか買うしかないな。
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 21:04:41.28 ID:1Uqk/Xhm.net
- >>310
Wikipediaのことならwikiと略すのはやめてやれ
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 21:07:04.89 ID:XocPRMNR.net
- >>313
俺も知りたいのだがなんで？？？
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 21:13:26.72 ID:1Uqk/Xhm.net
- >>314
当のWikipediaがやめてと言ってるから
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 21:14:38.73 ID:2/PDRDG9.net
- >>314
wiki の中のwikipediaという辞典サイトであってwikiそのものではない
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 21:17:21.34 ID:efOwF1P0.net
- >>314
USBメモリをUSBって略すとムカつくようなやつもいるんだよ
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 21:18:38.87 ID:1Uqk/Xhm.net
- >>317
そこまで行くと意味不明だろｗ
そんなやつ見たことない
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 21:27:56.59 ID:IOtbEVkl.net
- >>300
その人数だとこれなら間に合うか？
アストロメガ
先月から輸入開始したばかりのピカピカの新車だぜ？
http://tk.ismcdn.jp/mwimgs/b/4/1140/img_b4d6492e370008efe59bcb73ea093a26231294.jpg
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 21:30:19.91 ID:XocPRMNR.net
- 解ったありがとう
うぃきっぺ面倒な女みたいなんだな
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 21:32:55.47 ID:RC3jexqD.net
- USBメモリが少数派な気が…
>>319
へー輸入とかはとバスすげえな、スカニアなんか
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 21:38:12.10 ID:xanE/d2v.net
- バスの輸入車って言うとメガライナーを思い出すなぁ
日本に入ってきた4台中2台が燃えて無くなった上に残った2台はドイツに送り返されたっていうね
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 21:42:44.59 ID:1Uqk/Xhm.net
- >>321
じゃあUSBケーブルとかUSBポートは？
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 21:50:55.68 ID:xiXv9uaa.net
- カローラ店に知人がいたが
3代目ウィンダムはまったく売れなくて従業員に格安販売
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 22:13:11.24 ID:RC3jexqD.net
- >>323
USBケーブル→ケーブル、線
USBポート→コネクタ、パソコン、挿すとこ、穴
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 22:20:48.16 ID:CFMn5x+q.net
- >>307
わかりずれえな、爺。
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 22:21:39.61 ID:kq0r3ALk.net
- ティアナの人気の無さ見てると可哀想になってくる
中古価格マーチ並じゃねーか
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 22:23:37.10 ID:CFMn5x+q.net
- >>307
おめー仕事できねーだろ？
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 23:13:34.34 ID:CmipsYYW.net
- >>327
中古ならお買い得だよね。
見た目も悪くないんだけどアコードと一緒でデカイセダンってだけなんだよな～。
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 23:22:18.65 ID:f3pD3Mz0.net
- それなりに売れてるからスレ違いだ
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 23:31:41.68 ID:UTKR85OG.net
- 2リッターオーバーのFFセダンで売れたのって初代ウィンダムと初代ティアナくらいだけだろ
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 23:36:11.09 ID:tLtbLZ//.net
- スカイライン・クロスオーバーは不人気車種だよね
SUVブームの中でなんで売れないんだろう
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 23:38:37.05 ID:tLtbLZ//.net
- >>331
初代三菱ディアマンテは売れただろ
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 23:42:06.88 ID:ylMRK6Bp.net
- スカイラインを名乗る必要がない
クソ狭い（V36クーペよりもホイールベースが50ミリも短い）
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 23:44:35.99 ID:9KcxkdAs.net
- >>332
「スカイライン」というブランドと「SUV」が相容れなかったんじゃないか
R30の５ドアも不人気だった
エステートと作り分ける必要なかったと思う
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 23:45:35.76 ID:z/J8E1bK.net
- >>300
大家族だなw
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 23:48:10.12 ID:z/J8E1bK.net
- >>320
なんでやねん。
ま、電子式卓上計算機を、大事な計算機を言わずに電卓って略すし。
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 23:53:44.85 ID:CmipsYYW.net
- >>300
たしかにその人数だとミニバン買っても金とスペースの無駄だなw
>>332
スカイラインって名前じゃなければ少し違ったかもね。
ハリアーもマークXクロスオーバーとかチェイサークロスオーバーなら売れないと思う。
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 23:54:47.48 ID:xN3HdydJ.net
- >>328
そういうお前は仕事があるのか？
税金はちゃんと納めろよ？
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/29(日) 23:59:43.36 ID:izkBulYx.net
- >>338
そこでラングレーですよ。
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 00:00:50.04 ID:nOjc7Uha.net
- >>331
A32セフィーロ
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 00:05:34.79 ID:Odnohlwc.net
- >>340
逆に今の人はラングレー知らないだろうし、ラングラーみたいでカッコいいと思うかもねw
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 00:19:25.24 ID:Sh+4VU5q.net
- >>275
泥棒（外人）にもマークされる
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 00:57:41.81 ID:Q5PJSh3d.net
- >>331
現行アテンザ
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 01:00:05.07 ID:v7NY9y3r.net
- >>332
燃費が酷いんだってね
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 01:01:12.91 ID:5oBttFXJ.net
- >>341
売れ筋は2リッターだったろ
>>344
月数百台しか売れてないのに大ヒットなのか？
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 01:24:15.12 ID:p/9VeTSQ.net
- >>332
3.7Lのみで自動車税が￥66,500/年と高いし、車両価格が廉価グレードでも
発売当初で420万～とか、後期はグレード整理でサンルーフまで標準装備で
4駆と2駆の1グレードで450万～と手を出せるのが少なかったのが原因かな。
中国向けには2.5Lを設定したり、輸出向けはホイールベースを延長したMCを
受けたばかりだけと、日本向けは元々海外から3年半遅れの導入の上に
最初からおまけ同然の導入だったから国内専用グレードまで作らせてもらえなかった。
中国向けは現地生産だったし。
レクサスのRXとかは国内向けに2.7Lとか用意して、販売はそっちがメインだったしね。
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 01:39:15.79 ID:XD9RNOcy.net
- >>335
>>338
>>347
なるほどな
俺も名前に無理がある説には賛成だ
ザ・クロスオーバーとかにして愛称ザクロスとか
スカイラインの派生車種なんだろうけど路線が明らかに違うしな
今でこそ高額車になっちゃったけど、ケンメリ世代の俺の若い頃は
ちょっと無理すれば買えるスポーティ車って感覚だったから(除R)
スカイラインって名前に高級感は感じないんだよね
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 02:58:45.99 ID:JakuGLTz.net
- >>348
R32の頃なら、大卒1年目の収入全部(ボーナス4か月として)つぎ込まなくても
それなりのグレード買えたけど、今のは無理だからなぁ。
調べてみたら、ケンメリは大体大卒1年目の収入と同じくらい。
今の日産のラインナップなら、ティアナくらい?
スカイラインクロスオーバーは、コムラノという名前がよかったんじゃない?
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 06:31:51.93 ID:YtXzR31b.net
- >>349
そういう意味では当時ライバルだったマークIIはその辺の抑制は効いているよね
直系のマークXの位置付けは今でも当時とあまり変わってない気がする
(実は現行型に乗ってる)
売れていないとは言えこのスレの対象じゃないな
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 08:05:50.06 ID:nOjc7Uha.net
- >>346
それはA33
A32は25エクシモが山ほど売れた
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 10:47:06.93 ID:I43TXYqg.net
- >>331
初代インスパイア
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 13:24:48.11 ID:Q5PJSh3d.net
- >>346
大型セダンが売れない時代にそれだけ売ってれば御の字。
しかもそのクラスを買う層が最も嫌うマツダだ。
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 15:12:52.15 ID:vQ++MlmD.net
- 先代カムリ(ACV40系)は此処に該当するかな？
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 17:01:54.15 ID:i+1kfnef.net
- ダイハツ版なら…
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 17:04:29.40 ID:vOtjxhRG.net
- マツダはセンティアとか最上位クラスのセダンを復活させないとな
メーカーの格が低く見られて中型セダンも売れない
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 17:17:09.17 ID:4rcVijK3.net
- ピンク・クラウンて街中で見かけたこと一度も無い。
売れてるのだろうか。
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 17:37:23.30 ID:59h00qsi.net
- >>356
実際に３流だろっっw
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 17:50:15.96 ID:tlcZZrtSd ?2BP(0)
- ＞>357
実家にあるし、横の番地にももう一台あったりする。
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 17:52:21.04 ID:tlcZZrtSd ?2BP(0)
- 日本でベンツを見ない日はないが、Rクラスを見る日は決して多くはない。
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 17:51:18.25 ID:sjXV+isM.net
- >>358
レクサス風の店舗といい、出来るだけ値引き0で付加価値を提供するとか
最近勘違いし始めてるのは確かだな。そのまま勘違いして
海外向けの儲けの大きい高級車を作る事になれば、またどん底に落ちそうな気もするけど。
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 17:52:08.27 ID:Q5PJSh3d.net
- >>357
あれは1か月間の受注期間限定車だったからな。
受注台数650台だったらしいが、あの奇抜な色がそれだけ出たならマシな方かと。
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 17:53:44.98 ID:Q5PJSh3d.net
- >>358
欠陥車オンパレードで野晒しのホンダよりマシですよウン千葉さんｗ
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 18:05:09.81 ID:kqTRTC4K.net
- ツダヲタもツダヲタで必死というのを理解してないのかねえ本当
どっちも邪魔だから消えてくれよ
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 18:19:59.18 ID:URPd8sjO.net
- >>356
そんなのよりMPVだろ
まるっとかっさらわれおって
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 18:23:34.15 ID:eUV5zHvQ.net
- >>297
ジェイドは5人乗ろうとすると３列目に移動する必要があるから
スライドドアじゃないんだよ
ああいうの欲しい層は居るけど、６座がネック
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 18:25:39.58 ID:lQapTmVo.net
- >>357
神戸の西の方だけど、個人タクシーにしてるの見るよ
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 18:25:50.89 ID:kZ9VysMd.net
- >>361
値引きなしでマツダ買う人っているの？実際。いるとしたら鴨だな。
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 18:31:54.43 ID:Q5PJSh3d.net
- >>368
実際には下取り額の上乗せで調整するから全く値引きなしで買うのはいないだろうよ
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 19:30:52.14 ID:Gil++BF9.net
- 今のマツダって値引きなしで買う程質がいいか？
相変わらず糞みたいなマツコネは強制だし
レクサス風店舗で高級感出してるつもりだろうけど
その割にはユニマットのカップで飲み物出すし
スズキですらきちんとしたグラスで飲み物持ってくるんだぜ？
結局高級車ブランドを目指してる割にはやってることがチグハグなんだよマツダは
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 19:55:19.65 ID:2SLqD3a3.net
- 荷台がサビだらけのボンゴであのレクサスもどきのディーラーに入って行ったらどうなるのっと
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 20:30:22.45 ID:2zNt8qd9.net
- うちの所のソファーが破れてボロボロだったスバルも最近綺麗にして似非高級感だしてるディーラーあるぞ
前のBHレガシィの頃は受付もおばちゃんで駐車場入れても誰も来ないし何だかそこらの自動車工場？感があってよかったのに
今のBSアウトバックで持っていくとお姉ちゃんがたたたと駐車場に来る
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 20:36:03.82 ID:nKziJzCM.net
- プレミアムメーカー気取りのマツダか～
調子に乗ってくると余計なことをして自滅するのが芸風の会社だから
仕方ないか。
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 20:37:57.24 ID:YeLro+Zi.net
- >>366
初代オデッセイも6人乗り仕様は
不人気だったね
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 20:54:05.17 ID:G+loQun5.net
- >>373
そしてドン底まで落ちると救世主が現れる、と
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 20:56:22.86 ID:kZ9VysMd.net
- クレフとかどういうお客さんが買ってたんだろうか？
クレフを新車で買った人いない？？
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 20:59:09.76 ID:kZ9VysMd.net
- マツダは同じ名前のクルマの室内がどんどん狭くなってる。デミオの初代はかなり広かったけど現行は凄く狭い。
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 21:01:13.74 ID:TkA3zGJi.net
- >>376
当時でも滅多に見かけなかったからなw
オートザムのディーラーと付き合いがある人くらいだと思う。
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 21:06:43.05 ID:Y/0g6v54.net
- 最近のマツダ車って中古でもそんなに安くないんだよな
マツダ地獄も今は昔か
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 21:20:05.65 ID:psfL17wT.net
- マツダ地獄は中古より新車の鬼値引きじゃね？
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 21:34:19.16 ID:o5GPDhUU.net
- >>369
なんで下取り有り前提なん？
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 22:08:27.31 ID:YeLro+Zi.net
- >>379
昔の車雑誌の読者投稿欄で
投稿者ファミリア購入、友人シビック購入
購入時はほぼ同じ金額
でも同じ時期に中古車屋で査定してもらったら
50万円近い差が出た。
って記事を思い出した。
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 22:09:33.53 ID:Q5PJSh3d.net
- >>370-371,371
必死ですねウン千葉さんｗ
>>381
なんで下取りなし前提なん？
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 22:12:11.78 ID:3RRTixLw.net
- >>357
ド田舎だけど月に三台くらいは見かけるなあ
地元の特産物は味噌と車だけど
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 22:13:21.07 ID:XTrd8k0D.net
- リセールは相変わらずだけど販売価格は上等だな
>>376
けどオートザムで普通のおっさんが買う車というとクレフくらいじゃないか？
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 22:19:41.94 ID:v7NY9y3r.net
- >>357
ピンクラ、イベントで一度シート座ったけど、びっくりした
ネタ車かと思ったらとんでもない
かなり本気のやつだったなあ
白い本革内装がとにかく上質で驚いた
乗ってみて、
「あ、これは現代に生きるペネロープ号を作りたかったんだな」
って思ったよ
http://baby-tool.com/img/pinkcrown131002.jpg
http://image.space.rakuten.co.jp/d/strg/ctrl/12/7f32ae4100711626b8f36a12a25e044bbd3da84f.04.1.12.2.jpeg
http://stat.ameba.jp/user_images/20141027/07/toyota-renta/bd/18/j/o0800045013110535682.jpg
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 22:24:43.55 ID:1Zz4PERz.net
- >>386
テリー伊藤がどうとかだったよな？
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 22:26:37.92 ID:Odnohlwc.net
- 最近のマツダ車はカッコいいと思うけど高いんだよな～。
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 22:46:14.14 ID:pVf52OZP.net
- https://youtu.be/cDoGkGWQfVw
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 23:56:03.12 ID:2SLqD3a3.net
- ピンクのクラウンに黄色いマークXにモリゾウは冒険し過ぎｗ
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 23:58:01.98 ID:0dbLNF2F.net
- 冒険はボディカラーや見てくれ以外でやってほしいけどな
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 23:58:57.66 ID:7q82qwvf.net
- >>386
俺の市内に1台いるわ
何処にいても目立つし、いつも市内の人なら誰もが通る幹線道路沿いのマンションの駐車場に停めてるから住居もバレバレ
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 00:08:35.06 ID:DpCNYNIN.net
- セダンはDQN御用達のイメージがあるから嫌い
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 00:14:44.18 ID:A7wt6ewJ.net
- SX4セダンはDQNさが無いのに売れなかったわ。
車=セダンな時代じゃないからな。
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 00:28:50.78 ID:xx+/VJEs.net
- 俺の県にはピンクラの霊柩車がいるぞ。
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 00:48:25.49 ID:0LYco8cy.net
- 前にトヨタの中古車販売店で若草色のクラウンをシルバーに塗り直して売ってたのを見た事がある。
しっかり若草色から人気のシルバーにオールペンって書いてあったし。
多分走行距離と出てた時期からから展示車か試乗車上がりだろうとは思う。
一応無事故車とは書いてあったけど、元からシルバーの奴よりは20万位安かった。
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 01:35:37.96 ID:qwCLBz35.net
- >>394
「まともなセダンを買いに行く」顧客がスズキにはいなかったのでしょう
究極不人気といえばシボレー・オプトラかな
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 03:48:52.98 ID:Tho6IMOM.net
- >>397
韓国車で不人気でなかったためしなどない
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 07:50:29.83 ID:HCroD/5g.net
- >>398
本当だよなあ
ネットニュースでみたジェネシスのリムジンとか内装かなりヤバいけどね、レクサスある日本じゃ絶対売れないもんね
まあそもそもヒュンダイの普通車自体もう売ってないんだけど
http://s.response.jp/article/2016/05/09/274848.html
http://img.response.jp/imgs/sp/photo/1053203.jpg
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 08:50:30.50 ID:OrkCgdGY.net
- >>399
ネットニュースていつの時代だよ
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 10:41:51.20 ID:qwCLBz35.net
- 韓国車に限らず、「ラインナップの穴を輸入車で埋めよう」という試みは
ほぼ成功したためしがない
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 12:53:35.03 ID:JOavJBNC.net
- >>401
ザフィーラ
フェスティバ5
プラウディア
クロスロード
キャバリエ
あとなんかあったっけ
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 14:27:29.64 ID:Ppj3oT3x.net
- プラウディアは違うな
ロードぺーサーも微妙に違うか
ヴォルツとか
一連のハンガリー製とか
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 14:34:51.32 ID:34WmG8Bb.net
- カリスマは？
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 14:43:11.34 ID:Aliq/NBn.net
- 三菱クライスラーシリーズやいすゞのステーツマン・デ・ビルあたりもかな
>>404
カリスマがありならマグナステーションワゴンもだな
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 15:07:34.18 ID:Mshv5fnE.net
- 霊柩車で思い出したけどマーク2ブリッドがフルノーマルで霊柩車でしたね
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 15:08:41.87 ID:Mshv5fnE.net
- ブリットだった
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 15:13:07.31 ID:Rh5mh5xZ.net
- 初代のプラウディアって現代との共同だったの？OEM？
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 15:54:21.85 ID:6owG/z1O.net
- ブリットを霊柩車呼ばわりする奴って、何処を見て言ってるの？
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 16:18:23.55 ID:gbV9HxLy.net
- ブリットの実車は荷室長足りないからストレッチしないと寝台車に出来ないんだよな
17クラウンのワゴンタイプはそういう需要があるからゼロクラ世代になっても生産してた
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 16:27:45.94 ID:gbV9HxLy.net
- 三菱がヒュンダイと共同開発したのが初代プラウディア
そのリムジンバージョンが秋篠宮家にも採用されてるディグニティ
考えてみれば日本の皇族が韓国メーカーとの共同開発車に乗ってるのはおかしな話だよな
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 17:05:00.13 ID:KKYsUqVX.net
- >>138
遅レスだが、スモールスカイラインという言葉を
25年ぶりくらいに聞いた気がする
必死にそういうイメージにしようとしていたが、
普通のFF2ボックスの何処がスカイラインなのか未だに不明だ
ローレル魂の方はもうちょっと売れたが
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 17:25:46.73 ID:+V9aS7uR.net
- GDIエンジンって不具合が多かったの？
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 17:51:30.58 ID:0W9B2b4t.net
- >>411
国そのものが古代朝鮮半島にあった国との共同開発みたいなもんだから、ある意味正しいな。
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 18:17:06.34 ID:6owG/z1O.net
- >>412
｢スカイラインズミニ｣だろ
イメージもクソも初代はジャパン顔じゃねえか。
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 18:49:07.88 ID:rI1mgV44.net
- >>401
成功したのは
ホンダがジープを販売した例くらいか？
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 18:53:14.12 ID:iWuUC5QD.net
- >>412
ラングレーはパルサーの兄弟車、そのパルサーはチェリーの後継車（欧州では当初チェリーの名前のまま売られていた）で
チェリーやパルサーはスカイラインと同じく荻窪（旧プリンス系）の設計だった
そう考えると、スカイラインとラングレーが兄弟車というのも、さほど違和感はないなあ
遡れば初代チェリー・クーペなんて、マスクはハコスカを２灯式にした感じで
テールはケンメリGT風だったし
https://ja.wikipedia.org/wiki/日産・チェリー#/media/File:Nissan-CherryX1R.JPG
https://ja.wikipedia.org/wiki/日産・チェリー#/media/File:Nissan_Cherry_Coupe_rear.jpg
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 19:01:13.24 ID:nNXzGyxy.net
- >>414
在日乙
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 19:13:53.04 ID:E1h3O5Vh.net
- こないだ三列目がアフォみたいに長いヴェルファイアの霊柩車見たぞ
クラウンベースよりミニバンタイプの方が遺族と坊さんも一緒に乗れるし使い勝手がいいらしいね
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 19:51:36.16 ID:acBJNfR1.net
- 最近霊柩車が得意なのは光岡だよね
専門の部門あるし
ウチの近所の葬祭屋さんも最近キャデラックの霊柩車から光岡のに変えたなあ
http://www.mitsuoka-tokuhan.com/image/topslide03.jpg
http://img.response.jp/imgs/img_v2/312263.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/cnv/v1/user_image/18/91/b48a214547d9a715bfe711b12e933941.jpg
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 19:54:32.58 ID:acBJNfR1.net
- >>402
トラヴィック（ザフィーラ）は、店に来る客来る客みんな口そろえて
「なんで（スバルなのに）四駆じゃないの？」
って言われたってディーラーの人言ってた
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 20:38:24.86 ID:fM4DB9RY.net
- >>420
こっちではプリウスをよく見るわ
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 20:46:45.90 ID:hFJ4orot.net
- >>420
光岡が霊柩車作ってるのは知ってたけど、売れてたのか…やっぱ外車がベースじゃ維持費高く付くし、
国産車だとベース車両のイメージ悪くなるし、光岡だとハッタリ効くしっって感じなのかな。
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 21:08:31.63 ID:DpCNYNIN.net
- 光岡のカスタム車を個人で買う奴の気が知れない
ハリボテの割に高杉だろ
上みたいに葬儀屋とか結婚式場が儀式用に買うのは分かるけど
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 21:11:40.03 ID:0W9B2b4t.net
- あそこの車作りは先人への敬意がなさすぎる
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 21:27:21.65 ID:hFJ4orot.net
- 車作りも何も、光岡は最初から自動車メーカーじゃないやん。輸入車と中古車販売の傍ら趣味で改造車作ってるだけだろ。
唯一光岡が作ったと言えるのはシャーシから手がけたオロチだけ。
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 21:34:37.75 ID:cnsHY9Al.net
- またシッタカが
ZERO1はどうしたんだよ
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 21:38:49.72 ID:0W9B2b4t.net
- 足回りロードスターそのまんまだからなあ。
雑誌の取材に「ケータハムから文句がつく前に100台売り切るから問題ない」と胸を張ったそうだ。
その程度の了見の架装屋だ。
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 21:39:28.27 ID:WL+212KM.net
- まあ作る方も買う方も趣味みてーなもんだし野暮なこと言ってやるなよと
最初はゼロハンカーで今もミニカーでは大手なんだよな
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 22:03:19.46 ID:sdm1X6Rv.net
- >>420
人生の最期に乗る（載る）のがカローラフィールダーのリムジンとか嫌過ぎる・・・
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 22:08:28.52 ID:WL+212KM.net
- 俺は雰囲気としては悪くないと思うがね
そういやADエキスパートまんまの霊柩車見たぞ
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 22:23:19.17 ID:Je8QQQgE.net
- 最後だからいい車で送りたい気もする。
親父はリンカーンだったが、叔父はボルボ。
土地柄山道が多く幅が狭い方がありがたいのはわかってるものの
なんか格が落ちたなぁ、と従兄弟が寂しそうだった。
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 22:27:07.48 ID:HCroD/5g.net
- マジレスになっちゃうけど、
お別れの時に鳴らすクラクションの音が安っぽくなければ自分の最期はなんでもいいなぁ
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 22:44:13.85 ID:DpCNYNIN.net
- >>431
それは病院からお迎えするための車じゃないか？
他の入院患者に不安を与えないようにフルノーマルのミニバンとかプロボックスみたいな一見すると目立たない車が使われてる
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 22:44:56.50 ID:0RrKsQSz.net
- >>402
ヴ、ヴォルツ・・・
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 22:45:16.21 ID:HCroD/5g.net
- >>422
プリウス霊柩車ってこれか
なんだかもう表現する言葉が俺の中には見つからないや
http://www.kouryousya.com/04tokuhan/images/rekiosu2.JPG
http://blog-imgs-60-origin.fc2.com/f/r/o/frombangkok/20130618032042869.jpg
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 22:47:10.74 ID:A0XGTFa1.net
- >>412
一応N13ラングレーにはセダンボディがあってR31スカイライン風のデザインだった
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 22:53:31.87 ID:A7wt6ewJ.net
- ラングレーセダンは丸テールランプがチャーミング。
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 22:56:48.27 ID:HCroD/5g.net
- 光岡っていまヒミコとビュートが英国でウケてんだってね
先々週のロンドンモーターショーにも出展したんだよね
http://www.mitsuoka-motor.com/global/lms2016/images/lms2016re_ti01s.jpg
英国の人なんてそれこそ本物が日本より身近だと思うんだけど、それでも光岡が多少なりともウケるっていうのがなんか意外っていうか、凄い
少し驚いたな
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 23:02:25.98 ID:ljvHx1lC.net
- >>438
でもその丸テールがスカイラインみたいに◎じゃなくて○だからカッコ悪いんだよな
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 23:04:36.81 ID:2jLAYuyT.net
- >>402
オートザムのシトロエンとランチャ
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 23:06:35.66 ID:2jLAYuyT.net
- >>436
何と何のあいのこなんだ？
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 23:09:58.67 ID:xiz21PFP.net
- >>442
単なるストレッチ
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 23:25:11.63 ID:ljvHx1lC.net
- >>441
シトロエンはユーノスな
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 23:36:28.30 ID:2jLAYuyT.net
- >>444
ああ、そうだった！
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/31(火) 23:52:16.87 ID:hFJ4orot.net
- 光岡もちゃんとシャーシから設計して、独自のデザインと車作りの哲学があれば認めてもらえるんだけどねぇ。
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/01(水) 00:01:31.35 ID:LbPWx3T7.net
- >>434
でも青ナンバーでバレバレなんだよなあ
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/01(水) 00:16:07.47 ID:Ibdz6/vb.net
- >>447
青？緑じゃなくて？
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/01(水) 00:27:17.84 ID:2HvpLKK7.net
- でかい釣り針w
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/01(水) 01:28:21.15 ID:tP7mkW1X.net
- 緑色の信号も青というからまあいいんじゃないの
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/01(水) 05:25:36.12 ID:Bbl552ki.net
- >>446
あのスペース鋼管フレームをロードスターのシャシーと言ってしまうのはかなり無理があるが。
サスペンションアームを流用してるだけで。
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/01(水) 06:23:42.45 ID:GCnjx8n3.net
- >>450
あれは緑とも青とも言えない微妙な色だし。
>>447は二種ナンバーのことを言ってるんだよな。
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/01(水) 08:24:27.37 ID:k7LuYauh.net
- >>451
ロードスターのモノコックとサスペンション取り付け位置の互換性があるスペースフレーム。これは独自にシャーシ設計したと言えるのか？
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/01(水) 08:47:29.67 ID:fwoKcUNh.net
- もうオロチはシャーシから作ってオリジナルデザインでしょと思ったら自分で言ってるのな
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/01(水) 11:14:45.07 ID:oYrmHXlc.net
- ボクスターという貧乏人向け車
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/01(水) 11:29:14.81 ID:cyDJoRt8.net
- 914はフォルクスワーゲン
FC3Sはプアマンズポルシェって言われてた
ちなみにルーチェはプアマンズベンツ
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/01(水) 11:33:09.41 ID:OPsJjj3o.net
- >>452
二種ナンバーってなんだよｗ
業界では営業ナンバーを違和感なく青ナンバーって言うぞ
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/01(水) 12:25:08.98 ID:Xyp+nllW.net
- 業界の端っこにいるけど聞いた事ない@23区内
緑ナンバー、営業ナンバーとは言うけど
青ナンバーだと領事館ナンバーしか思い付かない
東京以外の人だと馴染みが無いかも知れんが
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/01(水) 12:31:34.02 ID:v+HM54jK.net
- >>439
昔働いてた所でヒミコのボディの型作ったなあ
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/01(水) 12:33:14.55 ID:Z3Y9XEN0.net
- 古来日本ではその辺りの色はざっくり言うとあいまいだったから、仕方が無いんだよ。
緑色なのに青菜、青竹、青梅、青虫etc.
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/01(水) 12:36:52.57 ID:OFk4vxOA.net
- 青ナンバーってミニカーだよな
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/01(水) 12:46:53.62 ID:4eQ57B07.net
- 俺もそれこそ光岡の車が思い浮かんだ
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/01(水) 19:13:47.96 ID:ObBYb7S1.net
- ＞ラインナップの穴を輸入車で埋めよう
カングーをノックダウン生産して日産ディーラーで売れば
売れるんじゃね？
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/01(水) 19:23:49.43 ID:+d/RVphP.net
- >>463
>カングーをノックダウン生産して日産ディーラーで売れば
そんな手間をかけたら、完成車輸入より高くなる
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/01(水) 19:34:01.49 ID:VsFzIJyx.net
- 緑ナンバーといえばトラクター
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/01(水) 20:03:12.52 ID:ObBYb7S1.net
- >>464
そうなのか？
輸送費が安くなる。
ディーラーでの納車前点検整備が工数削減になる。
なので安くとは言わんが、値段はほぼ同じ。と思ったのだが。
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/01(水) 20:33:26.94 ID:sIThtwly.net
- また卒論の大学生か？
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/01(水) 21:22:59.66 ID:zH5xUbzY.net
- >>466
マジレスすると、工場の設備投資が半端でなく掛かる。
プレスや樹脂部品の金型一つ作るだけでも幾ら掛かると思ってるんだ？
参考までに。
ttp://oshiete.goo.ne.jp/qa/8002653.html
ttps://www.nc-net.or.jp/knowledge/morilog/detail/17812/
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/01(水) 21:28:34.83 ID:Z3lrtn5l.net
- KD生産でプレスに金型？何言ってんの？
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/01(水) 21:34:31.97 ID:k3bFcsx3.net
- 20ン年前に作ってた
車内置きタイプのハイマウントストップランプの金型
アレで200万くらいだったなぁ
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/01(水) 21:38:08.31 ID:re4JLPcy.net
- ノックダウンッつーのは完成した部品を仕入れて組み立てるって事じゃないの？
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/01(水) 21:50:10.54 ID:Bbl552ki.net
- >>453
言えるんじゃない？
モノコックと鋼管スペースフレーム
同じなんですか？
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/01(水) 22:23:10.00 ID:hCrMMX8T.net
- ノックダウン生産ってのは、PC組み立てと一緒
出来合いのキットを組むだけ
金型なんて使わんよw
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/01(水) 23:07:22.53 ID:/J9gJxdU.net
- ミュー目撃！
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/01(水) 23:08:17.70 ID:/J9gJxdU.net
- いすゞの乗用車(OEM含む)の目撃が減ってきたな
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/01(水) 23:10:45.53 ID:RhETG5Bl.net
- カングーが国内で売れてるのは知ってたけど、
調べたらルーテシアも三本柱のひとつなんだね
ここまで売れてるとは思わなかった
新車登録台数に対する車種別構成比は、
「ルーテシア（GT、R.S.含む）」が36.3％で最も多く、
次いで「カングー」の33.0％、
そして「キャプチャー」が18.2％となった。
http://autoc-one.jp/news/2549505/
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2549513/004_l.jpg
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/01(水) 23:49:39.64 ID:0wJqKBlP.net
- そもそもルノーが売れてるの？っていう
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/01(水) 23:58:24.23 ID:/J9gJxdU.net
- 日野ルノー
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/02(木) 00:02:51.34 ID:O/AwsCM/.net
- 売れてルノー
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/02(木) 01:46:35.07 ID:UDPVunpN.net
- >>475
いすゞの社員って今は何処のメーカーの車に乗ってるんだろう？
昔誘拐事件で逮捕されたいすゞの社員はオペルに乗ってたが？
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/02(木) 01:49:09.44 ID:UDPVunpN.net
- 業界で赤ナンバーと言えば仮ナンバーだな
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/02(木) 02:57:27.48 ID:ELr5yo6M.net
- >>477
カングーはMT族に人気
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/02(木) 05:25:06.68 ID:J+e7XpJA.net
- >>480
好きな車乗ってるよ、OEMの関係でスバルやホンダは多いかな
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/02(木) 08:43:29.18 ID:gTllZ+si.net
- ルノーのパルスを日本で売ればいいのに
マーチマスクよりまだいい(仮性包茎顔のほうが)
徐々に日産枠侵食
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/02(木) 10:09:33.51 ID:/CtjBl9z.net
- GT-Rみたいな顔のアレか
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/02(木) 10:29:20.33 ID:8Ffh/DpW.net
- 日本向けは「バルス」に変えようぜ(提言)
マツダの無茶な5ちゃんねる体制で、一番長く残ったのが
専売車種が多いオートザムだったという。
クレフとか1年で消えたのに。
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/02(木) 12:16:27.65 ID:9w4y8EnB.net
- >>411
共同開発も何もろくすっぽノウハウなかったから金だけだしたんじゃないか？
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/02(木) 12:29:40.38 ID:/A5FQudC.net
- 世界のどこで今ノックダウン生産をしている？
それが答えだ
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/02(木) 12:34:40.18 ID:Wkq5vTY0.net
- >>477
2015年度実績で約５千台
デカングーは街中でよく見かけるし、数字以上に売れている印象ある
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/201603NewCarNews.pdf
ちなみにすぐ下のフォードは、
日本に未来が無いと捨て台詞吐いて撤退してしまうんだけども、
それならアルファロメオやシトロエンはどうしたらいいんだよ、と思う
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/02(木) 15:19:01.77 ID:P1BQpvaw.net
- フォードはアメリカイチ売れているFトラックを持っているが、
日本じゃ売れないからなあ
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/02(木) 16:12:23.26 ID:pjDx986B.net
- >>490
さすがにあれは日本じゃでかすぎるからな
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/02(木) 16:53:17.46 ID:xcvH0qSn.net
- ニワカばかりで
ダイハツ アプローズ
が出ていないな
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/02(木) 17:00:02.14 ID:/Rvt0Hi4.net
- この手のスレでは常連すぎて、もはや書き込む価値もない。
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/02(木) 17:04:47.66 ID:UC2AZgwy.net
- >>492
ようニワカ
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/02(木) 17:08:16.62 ID:8Ffh/DpW.net
- >>490
アメリカと違ってピックアップに優遇ないから当然だよ。
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/02(木) 17:43:50.38 ID:5ydlj2CL.net
- ピックアップは材木屋かDQNかの二択だからな
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/02(木) 17:48:43.77 ID:xh/wc77k.net
- >>486
嘘はいかんよ
オートザム・クレフの販売期間は2年3か月だ
あとオートザムからマツダオートザムに社名が変わる時かなりの数のディーラーが淘汰されてる。
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/02(木) 18:01:50.70 ID:BK52Y6Kl.net
- 消えたディーラーだったらスズキカルタス店も殆ど消えたな。
一部に残っているみたいだけど。普通のスズキ自販店と何が違うのか良く分からなかった。
アリーナ店とスズキ自販も販売車種も同じだし、どう違うんだろう？
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/02(木) 18:31:18.24 ID:ELr5yo6M.net
- >>488
ノックダウン生産じゃないけど
シルフィはタイで主要部品を作り
日本に送り組み立て。じゃなかったけ？
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/02(木) 20:05:14.00 ID:ELr5yo6M.net
- >>498
アリーナ店 個人向け販売が中心
自販 業販店へのサポートも有り
じゃなかったけ？
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/02(木) 20:24:50.53 ID:UuQY0mao.net
- アリーナ店は当初普通車専門ディーラーとして立ち上がったんだけど
いつの間にか有耶無耶になって軽自動車も販売する様になった
あの頃のスズキは普通車専用エンブレムも導入していたからな
http://ks.c.yimg.jp/res/chie-que-13151/13/151/508/388/i320
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/03(金) 06:29:40.52 ID:7rDAPKAk.net
- >>495
パチンコはギャンブルじゃないってくらいの詭弁だからなぁ
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/03(金) 08:15:41.82 ID:b9sKi+Pi.net
- >>492
そこそこ見たぞ
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/03(金) 09:47:31.19 ID:uphXE2SE.net
- >>492
このスレじゃ散々こすりまくったからね
今更って感じなんだよね
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/03(金) 09:59:24.88 ID:b9sKi+Pi.net
- アプローズなんかよりX-90のが見ないわ
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/03(金) 10:45:58.08 ID:nH5mfXIL.net
- ヤフオクで10年落ちアウディA4買ったけど故障多すぎ燃費悪すぎて維持できない
こんなはずじゃなかった外車は二度といらんわ
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/03(金) 10:47:46.73 ID:KIqehdr0.net
- >>506
ヤフオクで10年落ちの中古を買っておいて文句言うなよｗ
こういうバカが外車は壊れるって言うんだよなｗｗｗ
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/03(金) 10:55:19.57 ID:sea8YJ/Q.net
- しかもスレタイを読解する程度の語学力も無いのか、全くスレ違い。
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/03(金) 10:59:25.69 ID:rBA70l5Z.net
- >>506 なぜ、外車など買ったんだ？
見栄っ張りなの？
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/03(金) 11:14:04.61 ID:5dfI5IFp.net
- 若い頃キャリアカー乗ってたんだけど、販売チャネルが多様化した時は誤配が増えて参ったぞ
そもそも自動車運搬って夜中に勝手に降ろしくてくるのが殆ど
プール制をとってないスズキなんか配車する方も運転手も良く間違えたもんだ
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/03(金) 12:18:22.07 ID:GzGXPwdi.net
- >>510
突然どうした？
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/03(金) 13:17:36.76 ID:5dfI5IFp.net
- >>511
販売チャネルの話してたから言っただけ
まあスレチだなｗ
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/03(金) 13:21:31.08 ID:1/swoPPD.net
- >>16
最近だと二代目イストやルミオンあたりかね
でも、極端な不人気マイナー車って無いよね
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/03(金) 13:49:13.48 ID:sea8YJ/Q.net
- 車の積み下ろしは公道でしないで欲しい。
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/03(金) 13:51:13.24 ID:gHrkqStl.net
- >>514
うちの近所のトヨペットとネッツは夜中の交通量少ない時間に公道でやってる
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/03(金) 14:03:50.08 ID:j3pYPtz6.net
- あれ勝手に車ごと入ってみたくなるね
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/03(金) 14:04:31.28 ID:5dfI5IFp.net
- >>514
販売店にしこたま文句言ってやれ
トヨタとダイハツはプール制をとってるから新車輸送で路上作業は基本的に無い
>>515が見るのは中古車を運んでる業者かも
酷いのはスズキとホンダ
元々バイク屋だった地元の○○モータース系のディーラー
角が曲がれなくて遠くからナンバー無しで入れ込みなんてーのを未だに黙認してるとこ有るぞ
メーカーが指導しない糞なんだけどな
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/03(金) 14:06:49.42 ID:k94L9/9F.net
- >>514
じゃあ積載車が入って降ろすスペースの無いディーラーは禁止な
駐車場の無い店舗も路駐が迷惑だから一切禁止でいいよな
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/03(金) 14:07:21.35 ID:j3pYPtz6.net
- 仮ナンバー使えよとおもう
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/03(金) 14:20:37.67 ID:5dfI5IFp.net
- >>518
そう思うわ
きちんとした所は
トレーラーで工場から販売系列のプール持っていくだけ
そこから県内の販売チャネル自身小さ目な１台～５台積みのトラックで配る形式
糞メーカーは酷い時には工場から６台で５ヵ所降ろしとかｗ
そうやってコストダウンしてる(つもり)
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/03(金) 14:22:57.48 ID:gHrkqStl.net
- >>517
>>515のディーラーって>>518みたいにトレーラーや大型車入るスペースないから夜中にやってると思う
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/03(金) 14:34:20.89 ID:5dfI5IFp.net
- 事故が起きなけりゃ良いんだけどね
>>516みたいに冗談言ってるうちは良いんだけど、実際に突っ込まれて轢かれる人だの居るし
スレチだからそろそろ話戻すけど、そんな仕事してたんで結構なメーカーの工場行ったことある
このスレの主旨にマッチするのを運んだのはアプローズ、ラガー、ロッキー辺りかなぁ
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/03(金) 16:09:19.54 ID:5/HzkHX3.net
- リミックスは近所にいるしAZ-1､X-90､トレディアもわりとしょっちゅう見るし2年位前に
2000GT見た
4万いない市なのに…
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/03(金) 16:40:45.63 ID:gJ67DfKi.net
- マツニダにCX3だか5だか。
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/03(金) 17:06:43.44 ID:4i2aH0Mf.net
- マツダCX7とかホンダMDXはこのスレ向きかな？
今日いすゞビークロスを目撃した！
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/03(金) 17:57:42.57 ID:M2Wju/Ig.net
- >>525
ビークロスはいすゞの地元である神奈川だとたまに見かける
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/03(金) 17:58:34.38 ID:M2Wju/Ig.net
- >>523
ヘンタイの多い地域なのか？
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/03(金) 19:07:04.49 ID:4TntfwZ0.net
- >>524
どっちも普通に売れてる
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/03(金) 21:08:56.03 ID:PLThp6P0.net
- >>524
あれほど売れてるのに
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/03(金) 21:21:42.18 ID:/FnEyD3d.net
- マツダ車売れてないことにしたいのはウン千葉しかいないからｗ
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/03(金) 22:25:34.02 ID:rBA70l5Z.net
- ビアンテとかプレマシーとか売れてないだろ
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/03(金) 22:55:26.60 ID:/FnEyD3d.net
- >>531
何でモデル末期の廃止寸前の車種をわざわざ引っ張り出すの？ｗ
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/03(金) 23:15:22.56 ID:5sgTkh6O.net
- マツダは下取りが二束三文だからいらんわ
しかもマツコネ強制だし
所詮スズキやダイハツと同格なのにプレミアムとか(笑)
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/03(金) 23:30:49.21 ID:/FnEyD3d.net
- 下取り二束三文とかいつの時代だよオッサンｗ
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/03(金) 23:33:00.96 ID:7wTsRQQC.net
- イストとともに消滅予定の現行ラクティスもあまり見かけない気がする
先代ラクティスは今もかなり見かけるんだが
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 00:27:01.20 ID:EKXKxVg2.net
- マツダをけなされると過剰反応するバカがいると聞いて
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 00:33:20.20 ID:omLHgQpc.net
- >>526
会社にビークロスで通勤してる馬鹿がいるわ
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 00:42:37.53 ID:C97Hkazm.net
- >>536
ハイハイウン千葉さんいらっしゃい
ID変えても文体でバレバレですよ
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 00:45:07.41 ID:VJzAgQNV.net
- >>538
お前クルマなに乗ってんの？
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 01:36:11.87 ID:cGtTNYyK.net
- 他社が当たり前のようにやってる
技術をあたかも最先端の技術のように見せかけて情弱を惹きつける。
情弱はクルマのことはよくわからないから
デザインガーしかいわないしなぜかトヨタとホンダを悪く言う。
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 01:52:00.33 ID:LG5LsqP4.net
- >>533
現行車種はどれも中古高値安定だな
40以上のおっさんだろ
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 02:12:12.22 ID:MDT1PKMp.net
- 本当にマツダ車売れてるのかなあ
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 02:16:59.32 ID:kVOKk0SU.net
- マツダ現行車はデザイン含め概ね好評だが、次のモデルがとうなるかだね。
勘違いして敷居を高くしたらイノベーション計画の二の舞だ。
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 02:20:16.53 ID:gJGzmKg7.net
- 売れない売れないとアンチが出る程度には売れてんじゃね？
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 02:29:50.25 ID:G5faKEs/.net
- おまえらさ
人気でない車のスレじゃなくて
全く売れなかった不人気車のスレだぞ
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 06:42:36.54 ID:jGt2ArqW.net
- マツダ車の話をするなら最低CX-7やラピュタくらいにしてくれないとな
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 08:16:53.91 ID:fyHpQZj0.net
- >>546
ラピュタはなかなかお目にかからないねー！
Keiの方は発売当時はそれなりによく見たけど、いくらOEMとはいえ見なかったねー
http://cartown.jp/coms/7625/img320/1245470157083123.jpg
CX-7は欲しくて欲しくて俺小さいラジコン買ったわw
マツダスピードのアクセラと同じエンジンだったんだよね
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/449284/001_o.jpg
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 08:36:44.53 ID:fyHpQZj0.net
- 93年のモーターショーかなあ
ヴィークロスを観たときは鳥肌たったなあ
これは未来のクルマだと思った、本当に
それがビークロスになって世に出たときにあれ？と思ったんだよね
換骨奪胎とまではいわないけど、
デザインにモーターショーで見たキラキラ感が薄くなってた気がしたんだ
後年、あれはいすゞが普通車撤退したがために、
下地になる車をジェミニからビッグホーンに変更せざるを得なかったが故の出来事だったと聴いたけど、
もしジェミニのままだったら、もう少し違う未来があったのかもしれないなあ
いや、勿論ビークロスだってなかなかの苦心作だとは思うけどね
http://www.carsensor.net/contents/article_images/_13320/vhicrossconcept.jpg
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 08:43:05.22 ID:MDT1PKMp.net
- 別に大して変わんないじゃんw
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 08:59:16.81 ID:lt8NRKVG.net
- ショーモデルの日産KIXが市販されてたらここの常連入り間違いなしだったろうな
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 09:22:53.67 ID:LGDdfRHQ.net
- 日産ラルゴってどうですか？
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 09:37:07.80 ID:+ikpgaIm.net
- >>548
これのメインデザイナーが今は日産の車のデザインを換骨奪胎にしてるんだが
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 10:11:38.91 ID:G5faKEs/.net
- >>551
当時はめちゃくちゃ走ってただろ
古くて現存数の少ない車なら他にも掃いて捨てるほどあるわ
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 10:14:00.23 ID:/M5W3a+F.net
- >>552
ヴィークロスを手がけたサイモン・コックスは、その後GMのアドバンスト・デザインのディレクターとなって
キャデラックのデザイン近代化などに成功、現在はインフィニティのディレクターを務める大物デザイナーのひとり
いすゞから日産に移り、CMなどに出て持ち上げられた日本人は、デザイン部門のまとめ役のコーディネーターだよ
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 10:41:27.47 ID:imCBsUV7.net
- >>553
ハイウェイスターのイメージを確固たるものにしたモデルだと思う
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 10:44:14.53 ID:+ikpgaIm.net
- >>554
そっちじゃなくて中村史郎
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 10:48:15.04 ID:fyHpQZj0.net
- >>552
いやいやいや、ヴィークロスはサイモンコックスじゃなかったか？
中村史郎ではなかったと思う
って書いてたら >>554 が全部書いてたことに今気づいた
ちなサイモンコックスはインフィニティデザインロンドンに招聘されたし、
中村史郎がデザインや企画のCCOであることもそのとおり
統括の仕事がデザインの換骨奪胎云々とは違う次元であることは、貴方の職場と照合させればすぐわかることでしょう
http://www.nissan-global.com/JP/COMPANY/PROFILE/EXECUTIVE/details.html
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 11:20:48.43 ID:zdfVUALR.net
- >>555
ハイウェイスターはラルゴから設定された。
ミニバンを一般的にしたのはラルゴハイウェイスターの存在。
ファミリー向けではラルゴセレナにエスティマ系でほぼ定着の流れだったけど
移行を渋るオヤジの妥協にエアロ付きミニバンがディーラーで売られたのは大きかった。
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 12:00:36.41 ID:WL0gQrxz.net
- >>464
VWサンタナか
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 13:04:27.03 ID:vhP0kHmX.net
- ラルゴ
ハイウェースター登場以前は不人気だった覚えが有る。
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 13:32:16.68 ID:dpeez/L0.net
- ラルゴと名乗っているのにハイウエイとは笑える
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 13:35:22.20 ID:pDa8UvBj.net
- ラルゴが「物凄くスロー」という意味は手塚治虫のブラックジャックで知っていたからな。
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 13:38:30.58 ID:5umeAnn4.net
- >>550
あれってたしか初代エクストレイルのスタディモデルだった様な？
初代エクストレイルの開発陣がKIXをモーターショーに出して
一般からの反響を見てデザインを修正したってエクストレイルのすべてに掲載されてた
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 13:52:36.32 ID:PFUPJVct.net
- >>562
犬の名前だな
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 14:23:20.04 ID:5ZxP34XK.net
- ラル国の言語だな
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 14:23:50.27 ID:0FUKNVHb.net
- 俺が1993年に初めて設計したレパードJフェリーは？
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 14:33:49.35 ID:olTRiYKt.net
- ラージカーゴの略か思ってた>>ラルゴ
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 14:42:06.06 ID:dpeez/L0.net
- 音楽用語の車名採用が多いのはホンダだけどね
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 15:14:29.33 ID:npz/RbRP.net
- ホワイトとシルバーのツートーン流行らせたのもハイウェイスターだっけ？
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 15:50:02.49 ID:gJGzmKg7.net
- >>568
マツダもホンダより早くからやってる
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 16:01:51.98 ID:/M5W3a+F.net
- >>560
単なる記憶違い
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 18:07:12.92 ID:VVZULFPd.net
- >>570
矢沢のバンド以前から
「キャロル」名乗ってたもんな
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 18:45:10.93 ID:fyHpQZj0.net
- >>566
設計した？
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 19:40:24.04 ID:G5faKEs/.net
- トヨタGR型エンジンは俺が設計した（一部
ああいうのってすごくたくさんの人が図面引くんだよ
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 19:50:19.77 ID:j4yD3e6l.net
- >>574
つまりごく一部の図面を引くのに参加したんだよね
それなのに車名をあげて「俺が設計した」はおかしいだろ
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 20:12:25.01 ID:CFSXqTfX.net
- ワシが育てたみたいなもんだろ
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 21:08:01.74 ID:tAdhkfr6.net
- イグニス いずれココに来るかなと思ってたら
以外と売れてるのね。
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 21:44:52.70 ID:VVZULFPd.net
- 有力候補はバレーノだな
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 22:19:57.06 ID:294n59sN.net
- バレーノは同じタイプのオーリス、インプスポーツ、アクセラの壁が厚すぎるからなぁ
売れないならすぐ撤退できるから、こういうスズキの車がどれだけ売れるかの試金石のような感じなんだろうね
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 22:26:54.95 ID:gyXizhGY.net
- バレーノは少し惹かれるんだよな。
俺が惹かれて売れたのは初代デミオくらいだが。
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 22:51:04.67 ID:1urXphBY.net
- >>569
トヨタのハイソカーwから
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 23:19:39.80 ID:BCfo7qj0.net
- バレーノはインド製って時点でほとんどの客に引かれると思う
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 23:48:27.36 ID:RhjrdjCn.net
- バレーノって実物見たら意外とでかかった
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 23:52:25.67 ID:vQKrz2EY.net
- だいたい、アジア製の車で売れた事例が少ないと思うな。
現行のマーチやラティオ、ミラージュをはじめ、フィットアリアとか。
トラヴィックはまだ売れた方かな？あれはザフィーラが高かったのもあるかもね。
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 23:57:30.82 ID:grdFBLEX.net
- >>561
デイズやルークスのハイウェイスターの方が笑うわ
高速道路で事故ったらお星様になれるよって意味か？
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/05(日) 00:14:50.71 ID:vTDqyO+i.net
- >>584
マーチはそれなりに売れてんべ
バレーノは1リッターターボってとこは惹かれるんだがな。あと、装備が割といい
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/05(日) 00:33:17.25 ID:2Eqk9tGx.net
- バレーノは間違いなくここ向けだろうが、
対抗馬のアクセラやオーリスを選ぶような層こそが
買いそうな車だ。
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/05(日) 00:36:20.96 ID:M//CL0TY.net
- >>586
マーチはこのスレで語るには売れすぎな感じ。
先代に比べると確実に不人気なんだが。
先代の美点を綺麗に潰したからな。
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/05(日) 00:51:48.23 ID:tyrQb/fo.net
- >>584
トラヴィックって何処で作ってたの？
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/05(日) 01:01:25.59 ID:548TTts+.net
- >>589
タイ
アクセラなんかよりバレーノの方がいい気がする。
マツダは論外。
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/05(日) 01:03:34.72 ID:damZeF3w.net
- >>588
むしろ先代が末期も末期なくせにやたら売れてたから不人気に見えるだけでクラス的には適当な数だと思う
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/05(日) 01:32:28.83 ID:sicZUh69.net
- バレーノって1t未満の底辺だぞw
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/05(日) 02:39:08.97 ID:ILnxedCk.net
- >>590
ウン千葉舌好調ｗ
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/05(日) 02:41:56.74 ID:BGnLvIZC.net
- >>593
オマエも一緒に消えてくれ
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/05(日) 05:14:07.69 ID:/cNJRx4f.net
- >>589
タイだよね
このスレで前に、当時のタイは自動車に関わることがとてもステイタスなことで、
宝石のような扱いだったという話を読んだよ
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/05(日) 05:55:31.67 ID:urm+BhWN.net
- >>433
普通はしないよ、それ
多分するとしたら、参列者が多い時。出庫するとき分かりにくいからね
葬式も凄い金と労力かかかるし、家族葬増えてるしから>>433の時もしないと思う。
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/05(日) 06:51:46.95 ID:cjWnz/7Y.net
- >>591
マーチはK10の頃から売れてたからな
K11は経営不振の日産を地味に支えた稼ぎ頭のひとつ
>不人気に見えるだけでクラス的には適当な数だと思う
現行のK13はあまり見かけんぞ？
フィット、ヴィッツ、スイフト、デミオからかなり放されてると思うんだが
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/05(日) 08:32:53.21 ID:M//CL0TY.net
- ディーラーもノート売り込むし。
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/05(日) 08:48:32.10 ID:AAsbBCIh.net
- >>596
普通はやる。
やらないのは葬儀場周辺住民が文句言った所。
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/05(日) 09:12:13.71 ID:urm+BhWN.net
- >>599
ここ１０年うちは式場（工業団地のなか）と家でしたけどどっちもしなかった
土地柄にもよるのか
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/05(日) 10:01:19.83 ID:TMo6RC0L.net
- マツダに批判的なコメントしただけで信者がワラワラ釣れるから面白いなw
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/05(日) 10:06:01.50 ID:hY10ZtjW.net
- ネットの格安葬儀頼んだらクラウンやキャデラックどころか光岡のフィールダーリムジンすら来ないぞ
せいぜい型落ちのステップワゴンとかエスティマレベルのポンコツがいいところ
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/05(日) 10:24:10.17 ID:j7hd39H1.net
- >>596
とっくに終わった話だと思ってたから今レス付いて驚いたw
多分ね土地柄によるんじゃないかな？
ウチの地方は駅前一等地の斎場でもやるよ
それぞれだよね、そういうのは
最期のクラクションは「ファァァーン…」みたいなのがいいなあ
安っぽいクルマにありがちな「メ"ー」みたいなのじゃ、逝くに逝けないw
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/05(日) 10:46:52.12 ID:lA6HsUx1.net
- 駅前の一等地に斎場があるってどんなトコだよ。
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/05(日) 11:03:08.36 ID:TMo6RC0L.net
- 都内の斎場は大抵街中にある
町屋はモロ駅前だし桐ヶ谷なんかは駅に程近い場所にある
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/05(日) 11:12:10.52 ID:bbGGTR5m.net
- >>604
この場合の斎場は火葬場と一体のじゃなくて葬儀だけやるホールみたいな施設のことかと。
地域によりだけど、下の（３）みたいな施設。
（１）火葬場単独の施設（運営は市町村や広域組合、三セク）
（２）火葬場と葬斎場一体の施設（上に同じ）
（３）葬儀のみ行う施設（セレモニーホールとか言う。民間の葬儀社あたりが経営）
（３）みたいな施設は通夜や葬儀だけして火葬場に出棺するだけなんで、場所によっては駅前とかにあったりすると。
スレチですまん。
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/05(日) 11:15:28.37 ID:lA6HsUx1.net
- 府内の斎場も街中だよ。大都市なんだから当たり前だけど。
ただ、駅前の一等地なんて一箇所も無いと思うわ。
意外と住宅地の真ん中にあったりするし。
田舎ほど山ん中って気もするけど。
駅前つっても無人駅レベルならわかる。
東京の固有名詞は出されても全くわからん。
町屋や桐ガ谷言われても。
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/05(日) 11:18:28.28 ID:Pe8gAsGi.net
- いいかげんダイハツのミラジーノにV１２エンジン積んでほしい
ユーザーみんなが待ってます！
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/05(日) 11:35:30.70 ID:BvhgeSmE.net
- >>601
ここは特定メーカーを叩くスレではないので
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/05(日) 13:52:38.58 ID:mk5xOD2v.net
- >>601
それだけお前が頓珍漢な事言ってるって事じゃないか？
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/05(日) 18:41:05.03 ID:8nbFJWGH.net
- ミラジーノ1000
見たことがない。
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/05(日) 19:47:18.87 ID:9gc1usDY.net
- >>611
見たことある
白ナンバー以外はほとんど見分けつかないから二度見したよ
たしかにあれ買う意義が無さすぎる。
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/05(日) 19:55:27.19 ID:RxU1SPqI.net
- 新型ブーンってある意味キャスト1000だよね？
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/05(日) 20:54:08.33 ID:RYOndO44.net
- >>601
トヨタを叩くと工作員が出てくるぞ
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/05(日) 21:10:10.37 ID:/cNJRx4f.net
- >>607
ウチんとこは県庁所在地の一番デカい駅から徒歩３分のとこに立派なセレモニーホールあるわ
地方によってそこはいろいろなんだろうな
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/05(日) 21:13:12.36 ID:3vSu5N7+.net
- >>611
一度だけ見たことある
新潟ですれ違った
ほんと目を疑う、あれは
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/05(日) 21:14:27.40 ID:/cNJRx4f.net
- さっきすれ違ったハッチバック
『あれ？バレーノ乗ってる人、もう居るのか』
と思ったらオペルアストラだった
http://car.kurumagt.com/wp-content/uploads/2015/09/2015sb005.jpg
http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/OP/S001/OP_S001_F003_M001_2_L.jpg
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/05(日) 21:36:22.00 ID:M//CL0TY.net
- >>617
オペルも日本に販路無くなって久しい。
ヴィータは売れたのに。
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/05(日) 21:41:45.99 ID:RYOndO44.net
- その次のメリーバは不人気だったからな
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/05(日) 21:54:17.48 ID:M//CL0TY.net
- VWとかぶる車が多いもんだから、チメイドに勝るVWに客取られたようにも
感じる。
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/05(日) 21:56:08.60 ID:Z8ZYwLgx.net
- 欧州車が日本に参入するのは、現状がはっきり示しているように
プレミアムクラスでないと難しい
大衆車は優秀な国産車が凌ぎを削っているし、さらに下には軽自動車という強敵がいる
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/05(日) 21:58:39.14 ID:BvhgeSmE.net
- >>618
ヤナセがVWと喧嘩別れした代わりに扱って一気に販売台数増えたんだっけな
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/05(日) 22:00:58.37 ID:M//CL0TY.net
- >>622
そうか、なんでオペルなんて微妙なブランドなんかとは思ってた。
オペルで好みだったのはマンタ。
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/05(日) 22:15:19.10 ID:50xmnx7T.net
- バレーノ、顔がもう少し二枚目なら良かった。
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/05(日) 22:32:12.07 ID:RYOndO44.net
- >>621
ｆｉａt500 ルノー・カングーは人気
ミニも3ナンバー化になって不人気になるかな？
と思ったけど好調だね
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/05(日) 22:34:48.19 ID:EoMZ7m60.net
- >>623
アルトーネンやらバタネンやら
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/05(日) 22:38:04.23 ID:M//CL0TY.net
- >>626
ラリーね。
マンタのラリー仕様かっこいいわ。見た目。
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/05(日) 22:43:33.70 ID:WA864mpp.net
- >>623
カリブラはカッコよかったな
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/05(日) 23:04:33.85 ID:EoMZ7m60.net
- >>627
アレの「ロンパリ目」はセスナ機の着陸灯を流用しているんですよね。
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/05(日) 23:15:05.49 ID:1KSwTSQM.net
- スターレットとかシャレードのホットモデルに比べてジャスティの3バルブが火に油を注いでる感じがした
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/05(日) 23:28:45.80 ID:Zy6+Lyg+.net
- >>623
マンタですが今年のニュルでは残念ながらリタイヤ…
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/06(月) 00:10:55.84 ID:URgzi0sg.net
- >>621
販売絶好調レネゲードもプレミアムという訳ではないよね？
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/06(月) 00:25:39.50 ID:AsR/mAhy.net
- >>597
フィット、デミオはノートとも競合もあるだろ。
トヨタならパッソと比べないとなんか違う。
俺の市では先代パッソ、現行ヴィッツ、現行マーチの中でマーチが一番見る機会が多いぞ。別に日産の工場とかがあるわけではない。
日立とカルソニックはあるけど。
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/06(月) 01:44:59.55 ID:F2sp4Hyq.net
- >>599
そもそも危険防止以外でクラクション鳴らすのって法律違反だろ？
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/06(月) 03:14:21.74 ID:s6g1gHWn.net
- >>630
そりゃジャスティ1.2は火の玉ボーイだからな。
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/06(月) 08:05:13.43 ID:tR5NVZWJ.net
- >>634
あのホーンって警笛じゃないよ。
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/06(月) 08:52:06.52 ID:2ya5jtK9.net
- >>623
当時すでに「欧州車の信頼性と国産車のファントゥドライブを併せ持った逸品」と呼ばれてた。しかもお値段アウディ並み。
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/06(月) 09:13:58.15 ID:zqG3TOWV.net
- >>637
なんかジワジワくるキャッチフレーズだな
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/06(月) 09:19:01.61 ID:l+87WP+5.net
- >>634
危険防止つーより、正確には「警笛区間」のみ。
更に正確に言うと「見通しの悪い警笛区間で警音器を鳴らさないと違反」。
鳴らすのが違反じゃなくて、鳴らさないと違反。
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/06(月) 12:22:42.38 ID:KX8amwWO.net
- >>638
逆だよな、求めるのはw
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/06(月) 12:28:30.05 ID:2fM3Nkzv.net
- >>637
要するにプアマンズドイツ車だわな。
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/06(月) 12:32:26.48 ID:wGcUwvFs.net
- >>640
実際にドラマのビューティフルライフの影響でヴィータが女性にバカ売れしたけど、
あまりに故障が多くてオペルの評判を下げてしまったどころか。
ヤナセが段々と凋落していくきっかけになったもんな。
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/06(月) 12:38:36.59 ID:2ya5jtK9.net
- ヴィータの頃のオペルはだいぶマシになってて、走りは良かったんだけど、燃費の悪さは凄まじかった。
今でも時々見かけるが、塗装の色あせもすごいな。アルファロメオだってあそこまでひどくならないような。
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/06(月) 13:19:24.75 ID:zaFnm0KD.net
- 昔ワイのバイトしてたガソリンスタンドの客が
オペルのセネターＣＤ乗ってたなぁ…
高級車と言われても何かこうパッとしない感じやった
同じ頃客だったボルボの240ワゴンの方がよほど高級車に見えた
セネターのほうが確か高かったはずなのに
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/06(月) 13:50:15.66 ID:QjJT5YA0.net
- 昔ダイハツのエンジン載せたフィアットあったよね？
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/06(月) 14:13:00.39 ID:QjJT5YA0.net
- ごめん
イノチェンティ・ミニ だった
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/06(月) 14:22:46.43 ID:2ya5jtK9.net
- >>644
セネターとかオメガ、ベクトラの頃が一番ひどかったかな。
当時いすゞとちょっとした関係があったので結構乗ったが、なんか大味でつまらない車だったな。
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/06(月) 17:43:19.50 ID:UlF8r6gX.net
- 所詮GMだからな
お察しレベル
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/06(月) 19:18:26.77 ID:suK18MpS.net
- 馬鹿売れしたヴィータも、あの時代でありながら
排ガス対策のエアポンプなんて装備していたのだから
技術面はお察し
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/06(月) 19:39:21.33 ID:4aovXqH/.net
- キムタクドラマで売れたと言えばヤマハのTWだな
あのドラマの影響でバイク乗り出した若い奴が増えて
一時期はストリートが雨後の筍のごとくダサいスカチューンで溢れ返ったんだよな
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/06(月) 20:13:45.99 ID:2ya5jtK9.net
- >>649
え？そうなんだ。イタ車でさえ80年頃には無くなってたのに。
ヴィータはあんまりシュポシュポ言わなかったね。
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/06(月) 20:17:48.33 ID:nhpc+/Xs.net
- 初代ＲＡＶ４もキムタクＣＭで売れたね
キムタクの車下さい。ってホントにあったから。
その後、FMCするたびにデブになって
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/06(月) 20:28:50.83 ID:1lFROPOO.net
- バレーノ見かけたけど凄い微妙だな
めちゃくちゃダサいとかカッコイイとかじゃなくてなんかよくわからないけど欲しくなくなる微妙な所をピンポイントで突いてくるような微妙さ
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/06(月) 21:08:44.96 ID:gVn3Gxm5.net
- RAV4って初代のCMがキムタクで2代目のCMが木村佳乃だったから
3代目は木村カエラかなと期待したが朝鮮人が出て来て興醒めだったな
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/06(月) 21:17:45.77 ID:YNs9FFn4.net
- >>653
なんかどこ見ても印象が薄いんだよな
存在感がないというか
そうなってくると「スズキの登録車」という大きなマイナス要因が効いてくる
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/06(月) 21:54:35.69 ID:QTYaUduj.net
- バレーノって
スピードメーター 220kまで切れてるんだね
インド発の世界戦略車って感じやね。
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/06(月) 22:44:45.22 ID:Uz2LxL6C.net
- >>654
朝鮮人なんてでてたっけ？
全く印象に残ってない。
キムタクのは鮮明に覚えてる。
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/06(月) 23:27:30.50 ID:fjSWbMap.net
- >>657
多分ヴァンガードと勘違いしてるかと思う。
3代目RAV4のCMって、どんなだったかな？
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/06(月) 23:31:46.71 ID:OIt2jBK9.net
- 好きだ、好きよ、ヴァンガードA
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/06(月) 23:35:04.40 ID:1Q8Bz5jP.net
- >>658
ボンジョヴィのHave a nice day使ってたやつかな？
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 00:05:11.96 ID:Euivwha5.net
- ヴィータは児玉英雄さんのデザインが美しかったなあ
そういえば派生モデルでティグラってあったよね
今でいえばこないだここに書かれてたルノーウインドくらいのレア感あったかも
http://img.favcars.com/opel/tigra/images_opel_tigra_1999_1_b.jpg
http://pictures.trader.pl/eurotax/pictures/8/71/2009dcdec85d7d1c56cb3e8d58caac38.jpg
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 00:27:24.87 ID:B5Jxnn4t.net
- ヴィータ、形は褒めたい
当時ちょっと欲しかったなあ
でも中身クソだったのか
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 00:50:16.69 ID:pvXF/TnJ.net
- >>661
確かこれ、後席の天井が低くて後席に乗れる身長があったとか。
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 00:51:12.34 ID:pvXF/TnJ.net
- 身長の制限があったとか、の間違い。
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 00:55:29.20 ID:uGoXJP47.net
- >>663
セラもだけど、後ろに人を乗せるのは拷問に近くないかw
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 01:23:04.97 ID:qWSHIny4.net
- 初代CR-Xのような、２＋２よりも狭い
「ワンマイルシート」の設計ですね
犬も乗れないシート、と雑誌に書かれてましたw
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 01:45:19.97 ID:NqtjYoHd.net
- 「ワン参る」ってか
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 02:08:46.48 ID:yd1NlcKO.net
- >>661
ティグラも一時期ちょっとだけ流行ったよ
安い輸入クーペ
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 07:15:33.29 ID:PRO/dF03.net
- 誰か>>659に突っ込んでやれよ。
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 07:30:34.95 ID:cN+ruF/6.net
- 挑戦人「ダンガード！（ｷﾘｯ」
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 09:23:52.71 ID:3oXqXAVr.net
- イプサムいい車なのに売れなかったな
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 09:34:51.64 ID:r0jnYMY2.net
- ミストラルって言うの無かったっけ？
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 09:49:32.34 ID:brPKHiBM.net
- >>671
スバルがトラヴィック(新興国仕様ザフィーラ)を後出しする程売れたのに・・・・
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 09:49:45.44 ID:+mB6Ihgp.net
- >>671
初代は売れたよ。
二代目はオデッセイを意識して3ナンバーサイズになったが売れなかった。
オデッセイと比べて何が悪かったのか？
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 09:53:26.03 ID:YlWOITHf.net
- >>672
あったよ欧州版テラノみたいなモンだったけど
スペイン人に物を作らせてはいけない（戒め）
と当時下っ端ディーラー整備士だったワイに教えてくれた車やデ
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 09:53:37.58 ID:iXnuJDeN.net
- イプーは売れたろ
家の子供にトイザらスで小さいの買ったぞｗ
ミストラルはトヨタがサーフが余りに売るから対抗心燃やして日産がスペイン生産か何かを持ってきたんだっけ
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 10:07:24.74 ID:wzg9GZQN.net
- >>674
一般的な認識でのクラスが違った
ステワゴ級
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 10:10:25.39 ID:brPKHiBM.net
- >>671
5ナンバーミニバンのハシリだったことと
イプー＋谷亮子アニキの子供向けCM乱発があいまって
5ナンバーセダンから乗り換えるジジババ、子連れママが多かったな
兄弟車のガイア、派生車のナディアがあったな
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 10:24:44.64 ID:2Q2BpTzx.net
- ガイアは地母神なんだが、日本だと男キャラに付けられる名前。
黒い三連星のせいかな。
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 10:29:23.34 ID:cicsQJRb.net
- 地母神シリーズでアイシス(イシス)なんて名前つけたら、旦那のちんちんの存在感がさらに希薄になったでござる
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 10:31:24.83 ID:cicsQJRb.net
- あ、ガイアでもウラヌスさんのはちょん切られるか。
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 10:57:51.67 ID:onEKuIKQ.net
- >>533
唱和の話かな？
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 11:04:07.12 ID:onEKuIKQ.net
- >>551
当時バイクのトランポにバネットラルゴを検討してて
寺にカタログもらいに行ったら店員に『もうＦＭＣしますから新型どうですか？』と言われ待ったら
アレが出てきてがっかりしたのは良い思い出
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 11:17:57.96 ID:A2U1DFWG.net
- >>667
俺は評価する
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 11:29:28.53 ID:onEKuIKQ.net
- >>630
ジャスティと聞いてジェミネットを思い出したのは俺だけでいい
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 11:46:42.36 ID:+mB6Ihgp.net
- >>676
地元トヨペットの本社がビル外壁を改装したときイプーの大きな看板(縦6mくらい、中に照明付き)を設置した。
しかし1 年ほどでイプサムがフルモデルチェンジして、当然ながらイプーはお役御免。
それから1 年くらいイプーの看板は本社ビルを虚しく飾り続けたが、モデル末期にこんな設備投資をするのはリスク大だな。
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 12:14:09.79 ID:lC3OfjC5.net
- >>678
谷亮子なんか出た事ねえよ
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 12:19:58.03 ID:zecW7Med.net
- >>682
マツダ信者乙
CX5とハリアーの下取り価格比べてみろよw
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 12:22:46.45 ID:A2U1DFWG.net
- >>688
あの、そういうスレじゃないからね、ここ
書き込む前に一回深呼吸してくださいな
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 12:29:44.41 ID:cN+ruF/6.net
- （深呼吸して…）やっぱマツダいらね
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 12:48:40.22 ID:ZEDMnB37.net
- 人気がいまいちだった程度の車を出してくんじゃねーよ
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 13:07:23.43 ID:iXnuJDeN.net
- >>690
もっと深呼吸して良くスレタイ嫁
マツダ様がこのスレに占める地位の大きさを想像してみろ
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 13:07:40.77 ID:onEKuIKQ.net
- >>688
残念だが日産乗りだ
但し19年前の車だがな
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 13:40:03.61 ID:7iAsWtCA.net
- >>688
本体価格自体違うのに何言ってんの？
馬鹿なの？
CX-5だって、中古市場の値崩れ遅いほう
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 14:45:27.56 ID:SNtxnrr8.net
- 油断してたら>>667にやられた
不覚…
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 15:46:26.64 ID:+B+loM8w.net
- ここでマツダを必死にディスってる人が大宇乗りって本当ですか？
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 15:48:47.49 ID:ZYNf+nPb.net
- 大宇？
乗っているところを友達に見られたくないってアレか？
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 15:55:44.85 ID:A2U1DFWG.net
- >>696
>>697
自演恥ずかしい
それにここはそういうスレでもない
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 17:28:43.99 ID:CGZAJ18H.net
- >>698
お前、俺と694に笑われているぞ
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 18:38:27.04 ID:Sw1YJ457.net
- フィアット ブラビッシモ
2回しか見たことない
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 19:35:16.63 ID:cicsQJRb.net
- >>700
あんまり売れなくて、販売店が一台注文するとタダでもう一台ついてきたらしい。
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 19:38:52.87 ID:ZZ343VQJ.net
- >>698が馬鹿なのは分かった
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 19:57:50.30 ID:0xOginqb.net
- >>1
カローラTRD2000
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 19:59:51.65 ID:3JPBaDs2.net
- 初代イプサム
販売店1ヶ所につき6台の試乗車（当然ナンバー付き）を押し込んだ曰くつきの車
あの押し込みが有ったから、路上で見かけることが多く
それが良い方向で売り上げ増に働いた。
奥田の数少ない手柄だな。
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 20:08:30.16 ID:/ZCfp38R.net
- That's
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 20:27:00.38 ID:DcwS147r.net
- >>657
原田泰造に似たチョン流スターが出てただろ
冬のソナタに出てたらしく親がギャーギャー騒いでたのをよく覚えてる
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 20:28:37.16 ID:yfljANxW.net
- >>703
それ99台の生産限定車だし
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 20:43:46.82 ID:lC3OfjC5.net
- >>706
https://www.youtube.com/watch?v=Ert85LzrklE
どこによ
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 21:17:37.85 ID:Y6Wp7Fzt.net
- >>706
たぶんヴァンガードのことじゃないか？
すげーキザなセリフな奴
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 21:23:52.59 ID:O9jEAugL.net
- ブーンルミナス
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 21:24:52.10 ID:DcwS147r.net
- >>708
こんなんじゃなかったな
後期型のCMかも
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 21:44:36.92 ID:RYKvti7J.net
- ブーンって売れないのは名前がカッコよくないのもあると思うのに
頑なに名前変えないね
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 21:54:38.58 ID:sW7Ti2ah.net
- >>712⊂（ ＾ω＾）⊃ブーン
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 22:04:29.43 ID:P60wq0p/.net
- >>713 ⊂（ ＾ω＾）⊃
にヽ
__ ＼＼
_ 〈::::ヽ__ﾉ
┌┘L＿＿_,ゝ'´ 〈
｀¨` ー―- 、 ｜
ヽ. |
〉 "´ ヽ
{. |
＼. |
〉 |ヽ
/ 丿｜
/ ／｜｜
く 〈 | L__
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 22:28:21.48 ID:ZZ343VQJ.net
- 不覚
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 22:34:03.44 ID:s8ODQ3VO.net
- ヴァンガって結構売れてたのに廃盤にしたのは勿体無いよね
まあ日本だとハリアーと競合するからなあ
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 22:40:12.00 ID:hJxjiheM.net
- Rover100
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 22:42:40.17 ID:O9jEAugL.net
- カルタスコンバーチブル
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 23:06:45.57 ID:i08MAIB/.net
- >>717
100はまあまあ見た
200クーペとか400エステートとかオーナーズクラブかショールームでしか見たこと無い
ちな216カブリオレ元オーナー
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 23:15:06.62 ID:RlRJtQ3L.net
- 200もけっこう見かけたような。
GTiだっけ？買おうか真剣に悩んだよ。
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 23:18:27.91 ID:i08MAIB/.net
- >>720
この変態が！
モンテゴも好きです
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 23:37:45.83 ID:r0RPJ9Kl.net
- 外車はこのスレの趣旨的にどうなのよ
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/07(火) 23:55:57.71 ID:edyQ5EqR.net
- 昨日、近所でサターンとすれ違って驚いてしまった
ちな北海道
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/08(水) 00:04:22.54 ID:v1ecleHi.net
- 都内で白のサターンクーペ見た
函館ナンバーだったw
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/08(水) 00:15:14.65 ID:fHs/Ex8r.net
- マクラーレンやランボルギーニなら少ないのも頷けるからそういうのはいらないけど
特段高価でもないのに売れなかったのは外国車だから除外というのも腑に落ちない
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/08(水) 01:26:01.53 ID:impzXVHJ.net
- >>722
別に構わないでしょ？
サターン、懐かしいね
新宿のタカシマヤタイムズスクエアにディーラーあったよね
JRで営業してたディーラー、って今思うとなんか不思議
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/08(水) 01:34:55.38 ID:4RYybNpB.net
- 「無礼を尽くす会社、サターン」でしたっけ
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/08(水) 01:40:13.59 ID:impzXVHJ.net
- >>725
せっかく名前出たから書いちゃうけど、
マクラーレンF1は近所の宝石屋がイベンターから引っ張ってきて展示会やったことあって、
そのときたまたま運良く座らせてもらったことある
俺、カートもフォーミュラカーも経験無かったから、
真ん真ん中のシートからみる景色に
ものすごい違和感覚えたっけなあw
http://www.autocar.jp/wp-content/themes/base/timthumb.php?src=http://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2013/12/mclaren_F1_1231_012.jpg
http://www.tennodai.com/satoh/RS200/20030601supasupa/McLarenF1/picture/McLarenF1_cockpit01.jpg
http://ash-institute.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_c7d/ash-institute/Mclaren_F1_insect_wing-ba239.jpg
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/08(水) 01:49:36.74 ID:vVn03Glg.net
- >>725
ただ、外車だと際限無い位たくさんあるからな
もともと輸入数が少なくてディーラー店舗も限られてるブランドもあるしね
アメ車なんか希少車の宝庫だろ
クライスラー系とか、正規輸入してるのにほとんど売れてない車沢山あったからな
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/08(水) 02:00:35.72 ID:yjRxGIJS.net
- >>662
俺も欲しかった。
中身クソだったのかあ。
バイト先の店長が乗っててたまに乗せてもらってた。ロードノイズが大きいかなくらいしな気がつかなかった。マツダ車みたいな感じ。
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/08(水) 05:35:36.37 ID:X0zae28N.net
- >>653
あの車アヴァンシアに似てない？
ということは、不人気車になる可能性が高いってことだな。
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/08(水) 05:41:56.57 ID:X0zae28N.net
- >>357
名古屋だけどピンクはたまに見る、逆に水色のほうが見ない。
つか、水色の方は記憶に残らないだけかな。。。
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/08(水) 05:49:12.30 ID:X0zae28N.net
- >>207
なんと、あの左ハンドルのエクリプスは全国展開じゃなかったのか。
普通に名古屋の三菱ディーラーにおいてあったのでてっきり
全国の三菱ディーラーで売ってると思ってた。
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/08(水) 06:37:38.23 ID:fWfj8Sp5.net
- >>729
スタークラフト だっけ？
並行輸入では売れてるのに正規販売にしたら不人気
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/08(水) 06:57:41.17 ID:impzXVHJ.net
- 東北の方だけど先輩がエクリプススパイダー乗ってたなあ
左ハンドルめんどくさそうだった
http://www.carsensor.net/contents/article_images/_11136/sokukai82_2.jpg
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/08(水) 08:35:33.87 ID:cnPsVpXd.net
- >>733
全国じゃないの？
愛知ってのは聞いたこと無い
普通に三菱が限定販売したはず
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/08(水) 08:41:47.85 ID:YK0gYodm.net
- >>736
レス先を見るにガルウイングの話のような気がする
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/08(水) 09:40:50.43 ID:cnPsVpXd.net
- >>737
そういうことか
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/08(水) 10:13:09.74 ID:Jux/0+Wb.net
- >>693
ヲレのクルマも19年前の日産車だ
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/08(水) 12:12:12.31 ID:oYGtvHMv.net
- >>727
酷いなあw 礼ですよね、礼w
ディーラーの人たちは明るくてカジュアルな感じの人たちばかりだった印象
今で言うノームコア的な装いだったような気もするし、
なんたか既存のメーカーとは違う立ち位置を作りたかった感じでしたね
今思えば日米自動車貿易摩擦の申し子だったのですかね？
不遇なクルマでした
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/08(水) 13:06:09.61 ID:6rebeJut.net
- プラスチックで出来た車売るには4半世紀早かったんだろうな
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/08(水) 13:23:20.48 ID:6allEJ3A.net
- 同じ時期のCR-Xは売れたから、おそらくそういう問題じゃない。
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/08(水) 14:53:52.29 ID:gtwBxUKX.net
- 日産のBE-1
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/08(水) 14:55:17.34 ID:Zxroa2PX.net
- >>743
またまたご冗談をｗ
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/08(水) 15:56:33.25 ID:qLB2GQqa.net
- >>743
バカも休み休みお願いしますよ
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/08(水) 16:23:44.68 ID:N6D7NrdJ.net
- 限定車じゃないかそれ
人気だったし
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/08(水) 16:24:19.72 ID:N6D7NrdJ.net
- あ、その前からの流れで人気だったプラスチックボディの例として書いたのかな？
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/08(水) 18:33:18.48 ID:0ovQD+gy.net
- 昨日からFTO3台見てるけど大丈夫かな？
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/08(水) 19:11:49.65 ID:XPODa9Be.net
- >>748
ギャランじゃなきゃ大丈夫だろ
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/08(水) 19:46:26.62 ID:oK+cbeA1.net
- >>748
アスパイアだったら死んでた
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/08(水) 19:52:22.15 ID:qzmumFpq.net
- >>748
カナリキテールカンジテール
https://www.youtube.com/watch?v=RGBkfheVlW8
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/08(水) 21:11:44.21 ID:impzXVHJ.net
- >>747
唐突にBe-1の名前出てきたのはそういう意味なのか、なるほど
今までも何の流れも読ますに突然クルマの名前書く人いるから、それかと思ってた
- 753 ：239：2016/06/08(水) 22:17:51.62 ID:BlQ1oioh.net
- >>696
大宇乗りですがマツダ好きですよ。
このスレで自分以外に大宇車乗ってる人居るのかな？
この際シボレーオプトラやソニック、キャプティバも含めて。
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/08(水) 23:27:11.91 ID:F9yZQ/7M.net
- 限定車はスレ違いだと言うけど限定生産数に満たないまま販売終了した車はこのスレ向きだと思う
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/08(水) 23:30:41.48 ID:z5R8CoZd.net
- 限定数ってどこまで本当なんだろうね？
例えば日産のティーノハイブリッドは100台限定という触れ込みだが、
リコールの対象台数は128台だった。
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/08(水) 23:50:54.44 ID:oK+cbeA1.net
- 一般販売が100台で後は試乗車とか公用車とか？
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 00:11:20.73 ID:WpLmdi9C.net
- >>748
君の身が危ない
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 02:53:46.56 ID:0aAnz6sU.net
- 隣のアパートの前にキザシと現行レガシィセダンが路駐してたんだが、これってあれだよな…
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 02:54:16.23 ID:Q6kLXBgm.net
- >>758
隣に気をつけなきゃなw
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 03:30:04.39 ID:R0+h2cEs.net
- >>758
うわー
2台体制だとマル暴か、殺人かだね
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 03:37:12.05 ID:WpLmdi9C.net
- れいの８９３のドンパチちゃうか。
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 04:13:51.19 ID:GmuM/SZ0.net
- >>758
Oh……
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 06:26:34.12 ID:IT5j1f64.net
- >>756
メーカーの広報車とか開発用のテスト車も車体番号を振ってる事もあるから
販売数が100台でも生産数もピッタリ同じとは限らない例もあるんだよね。
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 06:38:36.60 ID:cCciPs6G.net
- >>758
キザシにフォグついてるか確認しろ
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 09:14:46.82 ID:Teqhvlq+.net
- >>758
キザシがサギシに見えたｗ
老眼鏡買うかｗ
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 09:19:19.86 ID:b8r33+X4.net
- >>758
後ろに回って成田山のお札を確認するんだ。
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 11:08:12.71 ID:C986heeM.net
- >>709
あれ、チョンだったのか
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 11:11:31.51 ID:C986heeM.net
- >>722
正規販売してた物はいいと思うが
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 16:29:28.02 ID:C986heeM.net
- >>739
ＲＢの吹け上がりが気持ちいいので手放せません
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 16:31:44.38 ID:C986heeM.net
- >>758
内偵中か！
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 16:40:11.59 ID:xyyGZVGF.net
- 普通なら目立たないはずの4ドアセダンなのにクルマ好きにはすごく目立つキザシとレガシィセダン
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 17:27:21.95 ID:sO8jhes7.net
- >>769
34か35ローレル？
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 17:40:15.80 ID:bURM/0a+.net
- >>771 アリオン2000も追加で
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 18:58:04.25 ID:t6YTrCo8.net
- アリオンはちょっと前の警察の捜査車両のイメージ
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 22:13:14.54 ID:Vvhk+Ij7.net
- 昔やってたこちら本池上署ドラマには覆面が2台体制で出ていた。
1台はサイドモールなし、ホイールアーチモールありと再現性高い150系クラウンだが、
もう一台は何故かプレミオ。そこはアリオンだろうに・・
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 22:21:24.54 ID:hGzLllkU.net
- プレミオとアリオンの2リッターは、ブレビスやプログレの廃止によって
行き場を失った小さな高級セダン需要をねらったのかな。
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 22:29:28.54 ID:I+Ph1xpS.net
- >>776
コロナカリーナの時代から2L車ありましたやん
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 22:46:04.17 ID:a1coVWlF.net
- 初代BBの後ろがトラックの荷台みたいになったのって何だっけ？今日初めて見たんだけど。
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/09(木) 22:59:25.19 ID:ZB+qZoh+.net
- オープンデッキ
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 00:42:41.26 ID:YcQuWEWb.net
- ちょっとハードル下げ杉じゃね？
月販一桁位でないと…
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 02:32:19.94 ID:TJVwWBWa.net
- アヴァンシア…
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 03:55:34.33 ID:DoUlLqT+.net
- >>781
あれはいいものだ
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 07:03:15.05 ID:zILTp1KF.net
- >>781
326 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffd8-wv7z) sage 2016/05/08(日) 17:13:12.44 ID:NLXMPNBC0
アヴァンシア、こんなんなっちゃった
http://cvimg01cv.c.yimg.jp/cvmaterials/modelimages/gallery/3/33935.jpg
http://img.response.jp/imgs/sp/photo/1052642.jpg
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 07:26:36.97 ID:VuQfZdmR.net
- ベゼル
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 10:02:49.54 ID:7RO1irB8.net
- NV200ってワゴンもあるんだな
高くても230万とか
フル装備の軽自動車と大して変わらないww
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 10:25:40.93 ID:xC0aUAYM.net
- トッポBJだろ！！！
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 10:28:35.32 ID:CthSBAyh.net
- 4ナンバーの快適性に5ナンバーの積載性
売れてません。
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 12:02:38.92 ID:dVOubHHU.net
- >>784
売れた
>>786
売れた
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 12:18:48.74 ID:aTYJQmfQ.net
- >>784
もしかしてヴェゼルのこと？
違うよね？
>2015年度上半期の販売台数第1位を獲得したのが「ヴェゼル」です。
http://car-me.jp/articles/1639
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 12:21:13.56 ID:aTYJQmfQ.net
- >>786
6年くらいコンスタントに売れてた印象あるけどね？
特別仕様のグッピーとかよく見かけたよ？
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 12:48:43.73 ID:By9SlA6A.net
- >>785
商用車の定番でメジャー車種
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 12:52:03.05 ID:By9SlA6A.net
- >>785
て、バンじゃなくてワゴン設定があるって話か
たしかにワゴンは滅多にないな
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 12:53:09.06 ID:ZbhuP4sv.net
- デリカD:3だったらまあ…
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 14:11:20.11 ID:qhc3oqLx.net
- >>792
ワゴンは以前セレナを導入していたデイサービスセンターが代替で入れてることが多いな
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 14:21:00.47 ID:UyGDRq13.net
- HR-V＝ヴェゼルだから、名前変えて大成功だな日本では。
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 15:47:28.51 ID:vUV0R1fp.net
- >>784
どこに住んでるとそんな車名が出てくるんだ？
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 15:48:23.30 ID:vUV0R1fp.net
- >>795
ＨＲ−Ｖは出るのが早すぎた車だな
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 15:54:28.06 ID:11BUlYVZ.net
- >>797
1500ならもう少し売れてたかな？
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 15:56:32.70 ID:dF2M/Npk.net
- >>795
海外ヴェゼルがHR-Vを名乗ってるのが許せない
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 17:43:58.12 ID:1rPnrE6p.net
- >>786
引きがありすぎて復活するくらいだったんやけどな
月販2台のスタリオンクラスまだー？
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 17:45:07.16 ID:1rPnrE6p.net
- >>798
初めから5ドアがあったら…
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 18:38:38.06 ID:8zDBrkAN.net
- 詳しくないけどクロスロードも海外ではHR-Vなの？
あれって7人乗りなんだね
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 18:46:43.82 ID:QyOXW28O.net
- >>772
初代セフィーロかもよ？
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 18:56:48.06 ID:o3w+DRX4.net
- >>801
デビューしてすぐ３ドアのスタイルに惚れ込んで買った人には不評だった。
ドア増えた分全長が伸びてデザインのバランスが悪くなったって。まあもう買った人の意見はどうでもいいのかもしれんが。
実際、５ドアの追加はテコ入れにはなったのかね？
というか、何が不評で売れなかったのかいまいちわからん車ではあるなあ。キビキビ走って悪いイメージは無かったんだが。
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 19:06:31.24 ID:6BqiXOrN.net
- >>784
ベレルですね、わかります(白目
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 19:11:39.38 ID:zjGl/W5a.net
- 確かに不人気だったな。ペレットはよく見かけたが。
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 19:12:26.62 ID:zjGl/W5a.net
- 老眼だ。ベレットだ、PじゃなくてB
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 20:09:40.74 ID:fe0BV6Rm.net
- >>799
なぜに？
俺はむしろそっちが本名だよなと思ったが
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 20:29:31.70 ID:8kvkk1kM.net
- >>804
1600ccと言う中途半端な排気量
3ドアマンセー、5ドアＮＧと言うアナウンス効果
大ヒットした初代ＣＲ－Ｖと併売
4WDがヘボイ
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 20:29:52.78 ID:sVMbj6mT.net
- >>786
再販された方のトッポだったらこのスレに該当するかな？
1回生産打ち切られて復活したパターンって国産車では
あのトッポと旧型のシエンタ位だよな
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 20:38:31.03 ID:8kvkk1kM.net
- Ｒ２
ホンダＺ
バモス
etc
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 20:48:25.26 ID:qJIpiCzr.net
- それ違う
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 20:58:12.94 ID:Ml78TckH.net
- トゥディハミング…
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 21:00:56.39 ID:ZbhuP4sv.net
- >>803
A31セフィーロって1994年までじゃなかった？
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 21:18:40.17 ID:IZvU2fre.net
- >>811
バモスはN箱登場前までは人気だっただろ
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 21:29:27.38 ID:Ceg4vP6c.net
- バモス・ホンダのことじゃないの？
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 21:34:25.14 ID:PDHL/eRB.net
- >>772
>>803
セドグロ、レパードかもしれない
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 21:58:53.80 ID:3YIHuPGG.net
- >>801
俺自身は乗ったことないけど、雑誌を鵜呑みにすれば3Drは名車で5Drは糞だってことになってるみたいよ
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 22:06:46.93 ID:w+RUhI1N.net
- >>813
あれは継続生産されていた4ナンバーモデルの装備を盛っただけ
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 22:08:37.97 ID:t+rHV00r.net
- 小麦は「毒」?: 小麦のグルテンがあなたの健康をむしばんでいる [Kindle版]
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Ｏ型とＢ型は小麦を食べると腸に血が集まりアレルギーのようになり吸収が遅くなりタンパク質を脂肪として吸収してしまうため太ります。
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小麦はドクです。
日光や光を浴びると健康になります。
波長が６６０nmの赤い光を浴びると体の痛みが和らぎます。
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- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 22:12:46.46 ID:ZbhuP4sv.net
- >>817
ATTESA E-TSか
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 22:22:11.86 ID:w+RUhI1N.net
- >>772,801,815
まさかのクルーだったりしてな
http://history.nissan.co.jp/CREW/K30/index.html
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 23:22:09.45 ID:52dRGl6P.net
- ミラージュサイボーグと同じ頃に売ってたランサーはあまり見かけなかったな
5ドアのやつ
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 23:28:27.86 ID:8sX7e6m6.net
- サイボーグって>>823が言ってる次のミラージュにもあるぞ。
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/10(金) 23:45:44.10 ID:KDmzfNDA.net
- ランサーより５ドアエテルナの不人気さがヤバかったんじゃね？
あわてて４ドア追加したし
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 00:17:15.83 ID:pOnuNuz+.net
- エテルナサバのＣＭは世良公則。
サバなのに世良と感心した。
トヨタセラのＣＭを世良がやれば笑えたのに。
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 00:29:29.89 ID:5S2QGtWd.net
- >>769
出てないのはステージア、パトロール、コモドアぐらいか
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 01:13:04.16 ID:OtTgWwQi.net
- >>826
鯖じゃねえ！ってネタわかるやついないな。
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 02:38:55.71 ID:d+SxvPs1.net
- >>817
レパードにRB積まれたことなんてないでしょ。良いIDなのにもったいない。
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 02:43:07.44 ID:jS4gd88C.net
- >>829
あるようだぞ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/796402/blog/22648391/
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 03:09:26.81 ID:Sy0o3NFr.net
- >>797
HR-Vは学生の頃にツレが乗っていたけども、身軽でそこそこ荷物も詰めて視界は高いしペッタンコな車しか乗ってなかった俺には非常に運転しやすかったな。
しかしヴェゼルは本当によく見るな。
ツレうちでも去年一人買ったし、あの価格帯にしてはエクステリアデザインが秀逸だと思う。
CX-3と見比べるとヴェゼルが売れる理由がよく解るわ。
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 03:14:49.52 ID:jS4gd88C.net
- HR-Vは天井が低かった思い出が。。。
座高高い人は頭擦るんじゃないかな。
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 03:15:30.40 ID:jS4gd88C.net
- H-RVってすると、ホンダのRVってなるね。
初めはそういう感じでネーミングしたんかな。
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 03:17:39.18 ID:Sy0o3NFr.net
- >>832
確かに低かった。
荷台の位置も高くて室内はお世辞にも広いとは言えない車だった。
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 03:30:04.00 ID:Sy0o3NFr.net
- >>402
マツダのトリビュート
発売当時、ツレがSUVを欲しがっていて一緒にデラに見に行ったことがある。
デラマンと話していて解ったことは「クレーム多いから売りたくない」であった。
見積もりもノーオプション初回で40万という値引きを提示されたが理由としては「細かいことは気にしないでね価格」という意味合いらしい。
結局そのツレはエスケープを買ったけども、これまた問題児で2年目あたりからエンジン警告灯が点きっぱなしでデラに何度も修理点検を要請するが「原因が判りません」の一点張りで放置された。
結局エンジン警告灯がずっと点灯したまま乗ってたな。
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 06:05:01.78 ID:gXqNgPZj.net
- HR-V(の3ドア)って某総括で異例の絶賛を得たことで一部では有名
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 07:53:29.26 ID:hPRTrhKX.net
- >>836
オーナー間ではそれが拠り所となってる気がする。
と思ってる正に前期3ドアオーナーの俺。
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 08:00:46.63 ID:HUOBiQiW.net
- >>830
いいサイトだけど、ホロモゲはちょっと…
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 08:16:45.29 ID:leysnnpC.net
- >>769
ヲレのは19年前は不人気のVG
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 08:56:47.55 ID:4T/vpMTX.net
- >>838
後半まで読んだ？レパードのRB搭載車はちゃんとしたカタログ車。
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 09:17:58.47 ID:SPCabiqw.net
- >>835
フォードエスケープって、トリビュートの兄弟車じゃなかったか？
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 09:30:16.80 ID:2ezNwXSk.net
- ヤフオク見てたら、ホンダの前が３人乗りになってる車見たけど何なんだあれ
売れるわけないだろあんな車
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 09:33:52.07 ID:OtTgWwQi.net
- この板にいてもEDIXを知らない人がいる時代なんだな。
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 09:44:23.01 ID:+Ao1GAYQ.net
- >>829
>>838
Y33レパードの四駆はRB25
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 09:50:15.49 ID:B8WNkTGX.net
- あの頃の日産はセダン系向けのVQエンジン＋4WDをもっていなかった。
だから4WDとの組合せのあるRBエンジンを載せていた。
同じ車種にV6と直6二本立てという実に無駄なことをやっていた。
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 09:58:23.74 ID:QRe/3ibs.net
- ディーゼルのRD28も。
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 10:02:36.21 ID:xrTd0A1r.net
- >>842
エディックス
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 10:11:56.62 ID:B8WNkTGX.net
- VGエンジンを載せていたZ31も、当時VGはDOHCヘッドをもっていなかったために
RBを載せるということをやっていた。
日産はこの手の商売上の理由での無駄なことをよくやっていた。
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 10:29:52.87 ID:La3oy8dy.net
- まあマツダもロータリーとレシプロ同じシャシーに載せてもな、って感じだけどな。
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 10:37:12.64 ID:QRe/3ibs.net
- そもそも直6よりもV6の方が高コストなので、直6を搭載出来るFR車にV6を使うのは無駄。
日産は差別化で高価なV6だから高級車としたかったのだが。
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 10:42:59.66 ID:B8WNkTGX.net
- >>849
それをやった最後の車って何？
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 10:45:36.77 ID:dcYNNdSd.net
- ＦＦ用とＦＲ用、別々のＶ６を作っちゃったマツダ
ヒュンダイの発注がなければＶ６を作れなかった三菱
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 10:50:34.51 ID:La3oy8dy.net
- >>851
というよりFFルーチェ、RX7、8、コスモスポーツ、最終コスモ以外全部だっけ
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 11:03:14.27 ID:B//IXlyt.net
- >>842
お前、エディックスでそんなんなら、
フィアットのデコッパチみたら卒倒するなw
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 11:08:56.56 ID:+LADiZUT.net
- エディックス、一人で乗ると超広々空間だぜ！
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 11:37:02.92 ID:B8WNkTGX.net
- エディックス、何がすごいって全席3点式シートベルトなところ
運転席でもない前中央席が3点式な車を他に知らない
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 12:20:19.91 ID:5S2QGtWd.net
- >>842
あれ、今になって実車をみるとなかなかカッコいいいいんだよ、不思議なことに
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 12:23:09.50 ID:5Ei4bo1d.net
- 板から少しずれるが、マツダの小型バスにロリーターエンジンを積んだやつが
あったらしい。
エンジンの特性ガン無視。
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 12:31:00.94 ID:o8gXOYPK.net
- 直６とV６無駄じゃね？
直６を廃止すればコスト削減になるんじゃね？
ｂｙトヨタ
Ｖ６をトヨタ車
直６をレクサス
って分ければ、コストはかかるが、それ以上のモノが得られるのに
それができないトヨタ
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 12:36:49.91 ID:QRe/3ibs.net
- V6やめて直6に回帰しようとしてるのがジャガー。
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 12:42:33.03 ID:Rub64ovQ.net
- >>848
Z32でもRB搭載のZR復活か？とか某誌で記事出てたなあ
他にもN15パルサーにNA2リッターのラリーモデル存在？とか
K11マーチにスーパーターボがあるとか
誤報が多かったがｗ
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 12:58:43.72 ID:xk4ABuk3.net
- 全部直四ターボならコスパ最高だな…
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 12:59:30.98 ID:QRe/3ibs.net
- ボルボ路線。
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 13:00:36.26 ID:qcj14AG3.net
- >>772
正解
35の方な
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 14:52:18.60 ID:qGCQypXi.net
- >>858
ひと昔前にTipoが別冊で売ってた豆知識本に載ってたな
70年代とはいえあんなおかしな物が成立するとは...
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 15:03:38.82 ID:jS4gd88C.net
- >>848
そりゃ、会社が傾いてルノーに買われるわけだわ。。。
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 16:13:10.25 ID:+Ao1GAYQ.net
- >>852
ミラージュ忘れてんじゃねえよ
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 16:31:44.69 ID:jS4gd88C.net
- ああｗ
確かにそうだな
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 17:03:24.84 ID:hPRTrhKX.net
- >>858
普段の趣味嗜好が滲み出てんぞ。
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 17:43:52.33 ID:LfVUB4aZ.net
- >>845
そこまでして何故四駆を用意したの？
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 18:03:07.20 ID:pOlAiVIg.net
- >>870
そりゃないよりあったほうがいいからだろ
新たにVQ+4WDを作る余裕はなかったからコストダウン的にRB25+アテーサE-TSを流用したと
さすがにVH41を移植するわけにもいかんかったのでは
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 18:26:32.75 ID:SPCabiqw.net
- >>870
スパイクタイヤの使用禁止もあって、雪国での4WDの需要が
思ってた以上に多かった頃だからね。
90年代はスタッドレスタイヤの性能がまだ過渡期の頃だし。
手っ取り早く用意するには>>871の言う通りなんだけど。
トヨタはまだ90年代はV6はFF、直6はFRって分けてたしね。
ウィンダムの4WD仕様が出ないかずっと待ち続けたまま待ってた自分も居るけどw
ディアマンテは小さなトラブルが多かったし、2代目セフィーロは
リアサスの関係でそのままじゃ4WDは無理って聞いてたし。
因みに今はV36スカイラインの4WDに乗ってる。
けどRV車ブームを除いても2代目ウィンダムや3代目セフィーロは
あんまり人気出なかったよな。その影響かは知らないけど、
レクサスESは日本導入の予定が全くと言っていいほど無いし。
次のモデルでHSと統合してHV専用で出ないかなと願ってるんだけど。
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 19:04:12.18 ID:Xnm/6pTV.net
- 雪国の4WDの需要は無視できないしな
トヨタは現行クラウンのハイブリッドに4WD追加したくらいだし
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 19:22:35.32 ID:Yw/9D/G2.net
- >>841
中身一緒だね
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 20:25:43.00 ID:IS+6xOil.net
- >>842
ティーノをホンダが丸パクリしたやつ
ストリームをパクったウィッシュよりえげつないレベル
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 20:34:37.20 ID:Oyn/7CKJ.net
- >>835
トリビュートはむしろ広島で作ってたろ？
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 20:53:05.11 ID:B8WNkTGX.net
- >>870
簡単。クラウンにはあったから（1995年12月発売）。
この手のことを最初にやったのはセドグロで1997年6月に4WDを追加した。
1年半遅れだからクラウンを横目で見て追加したと考えれば時期的に辻褄が合う。
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 20:56:48.24 ID:Rub64ovQ.net
- >>866
会社が傾いたのは労働組合との抗争が始まり
その後石原社長がVWと提携したがったり海外展開を強引に進めたり
ダットサンブランドを片山豊潰しの為に廃止したりと赤字に向かってまっしぐら
そして901運動で息吹き返すもバブル崩壊と901運動以降の車種の不人気連発が重なって
21世紀目前に倒産寸前になりルノーに買われた
最初はベンツとかに話持って行ったが軒並み断られたらしい
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 21:16:05.36 ID:UY5xwtMB.net
- エディックスは何で発売にゴーサインが出たのかが謎
日産がティーノで爆死したのを知らなかった訳では無かろうに
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 21:19:56.26 ID:GP84aKWp.net
- EUシビックベースなんだが、後ろに伸ばしてストリームできたんだから
シビックの長さのまま横に拡げてみてもいいんじゃね？みたいなノリで作られた(ウソ)
ちなみに俺はエディックスオーナーです
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 21:21:46.26 ID:LfVUB4aZ.net
- >>872
そうなのかぁ
でも、雪国で四駆のセダンてあんまり見なかったけどな
時はRVブームだったっけ…
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 21:27:46.10 ID:o8gXOYPK.net
- >>881
レオーネの時代から雪国はスバル党が多かったよ
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 21:32:34.09 ID:LfVUB4aZ.net
- スモールセダン？の四駆はたくさん見たなあ
タコとかカローラとかサニーとかミラージュランサーの四駆は本当に沢山見た
ミドルサイズから上はカムリくらいしか見なかったなぁ
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 21:47:09.12 ID:MRtstf7M.net
- >>842
中古は人気
というか、エディックスみたいなメジャー車種も知らんでこのスレはきつかろう
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 21:53:47.91 ID:3t6IP9+h.net
- 雪国だと車は絶対4WDという人は少なくないよ
4WDが選べる車種なら4WDが選ばれる
2WDしかない車種でも普通に走れるけどな
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 21:55:47.16 ID:gwPVAcNT.net
- ステーツマンを購入した猛者はおらんのか？
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 22:00:25.71 ID:v+EYH03h.net
- CR-Z、6年で国内4万台、世界累計で9万5千台
数字では売れているほうだが、なぜかこのスレ向きだと思ってしまう
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 22:11:15.64 ID:UY5xwtMB.net
- この前北海道行ったけど東京では嫌になる位見る
先代プリウスやアクアが殆どいなくて新鮮だったな
その分4駆の設定がある現行プリウスやFIT3を多く見かけた
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 22:19:52.63 ID:pQpkwp75.net
- エディックスはライトの形状をサイドウィンドウに反復させているのが面白い。
エディックスのベースになったEUシビックに6年乗っていたけど、
あれこそがMM思想のシビックの本来の姿だと思ったんだがなぁ。
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 22:23:45.58 ID:pOnuNuz+.net
- >>888 北海道だが先代プリウスもアクアも嫌というほどいる。
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 22:35:03.39 ID:rNCeu0Sv.net
- >>888
某タクシー/緊急車両クラスタの有名ブログによると、積雪地のタクシーは
まだモーター4WDに信頼が置けないのとお腹が低いのとでグレイス、シャトルの
導入が増えてるそうで。
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 22:41:46.61 ID:UY5xwtMB.net
- >>890
あの少なさで嫌と言う程と言う事は東京に来たら発狂レベルだな
割とマジで街中走ってる4～5台に1台が先代プリウスかアクアってレベルだから
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 22:59:36.76 ID:jS4gd88C.net
- >>872
向こうではESはかなり売れてるのにね。
今回日本でもカムリが割りと売れてるからESあるかもね。
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 23:02:15.98 ID:jS4gd88C.net
- >>889
俺もEU1乗ってたけどアホみたいにスペースは広かった。
5人乗りだから荷室もたっぷり。
しかし、ハンドリングが酷い、標準装着のタイヤは雨でマンホールの上で
ちょっとブレーキングしただけで滑る。
あと、俺がその前はEG3だったこともあるけど、本当にハンドリングが酷くて
なにこれ？レベルだったんだよね。
ちなみに、EGとEUは同じデザイナー作らしい、だからEU買ったけど
初代フィットに全部持ってかれたね。
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 23:07:45.85 ID:5S2QGtWd.net
- >>879
昨日、ティーノとエディックスの奇跡のランデブーを目撃した
実際は10台ぐらい離れていたけどw
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 23:12:12.02 ID:Xnm/6pTV.net
- エディックスと当時売ってた3代目オデッセイではオデッセイの方が全幅が広いという
エディックス1795mmに対してオデッセイ1800mm
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 23:16:16.39 ID:tP6rrvpm.net
- エディックスはムルチプラのパクリだと思ってた。
ググると俺と同じ考えの人もいたわ。
https://goin.jp/3216
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 23:25:35.63 ID:o8gXOYPK.net
- 逆に東京へ行くと
NV２００が沢山走っててビックリする
北国と言うか雪国は少ないのに。
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 23:27:48.32 ID:tP6rrvpm.net
- 俺は愛知だけど、東京へ行くとこんなに日産車が売れてたのかといつも思う。
本社は銀座だし、東京の会社なんだよね日産、そりゃ地元だから当たりまえだわな。
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 23:28:50.66 ID:LKN6/oje.net
- ライバルがトヨタのタウンエースなんだが、あれがアレだから
そりゃNVに行くわな。
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 23:55:01.69 ID:k/vPjtPN.net
- >>892
この間なんてバイパス道路で前から
初代前期プリウス、2代目前期プリウス、3代目後期プリウス、オレの後期プリウスα、数台後ろに現行プリウスいたぞw
ネタっぽいけどマジ。ここまで揃うとなんか変な気分だった。
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 00:03:52.44 ID:tO2YFQ4Q.net
- 初代は流石に珍しいな
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 00:21:22.66 ID:IjK/zFNI.net
- >>892 ＦＦしかないプリウスやアクアが北海道で売れすぎて、
冬場はブラックアイスバーンの交差点の発進時に
もたつくそれらがとっても迷惑なんだが。
あんた、ちょっと北海道に来たくらいでよくそこまで断言できるなあ。
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 01:18:04.23 ID:hX/YJRXK.net
- >>899
は？日産の本社は横浜だが？
いつの時代の話？
明治生まれ？
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 01:21:35.33 ID:LCwFVdlO.net
- >>900 トヨタのタウンエース
あれはあれで
軽１BOXより大きくて、ハイエース・ボンゴより小さいので
丁度良いサイズでもある
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 01:21:51.16 ID:hX/YJRXK.net
- >>392
愛知だと3台に1台はプリウスかアクア。
3台に1台は軽自動車なんで、
普通車なら2台に1台にプリウス、アクアになるよ。
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 01:25:35.33 ID:lJu6z/Hl.net
- カエル食いに買収された会社の所在地が東京だろうが神奈川だろうが大差ない、ましてや横浜デス！などとは笑止
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 01:38:47.31 ID:x0hfQ6md.net
- 日産は横浜で創業して一旦銀座に移転して横浜開港150周年の時に横浜に出戻ったんじゃなかったかな
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 02:35:42.43 ID:9l/CmQHD.net
- https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A
今は横浜が本社だったんけ？
知らんかったでー
しかしルノーが4割も株持っていたんじゃ、本社とかどーでもいいわな。
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 02:56:46.01 ID:fEs4pQA6.net
- 日産は如何に銀座ショールームがあろうとも、
Fマリノスと安部礼司の影響でもう横浜以外には考えられない
銀座ショールームで二代目キューブみて「こんなヘンテコな車売れないよ」と言った私の目はトップ・オブ・ザ・節穴です
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 03:47:43.29 ID:5QQn+42s.net
- 二代目キューブはタイミングも良かったしどう考えても売れるだろ
初代はいい加減古くさかったし
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 05:29:24.14 ID:PzlBLsq4.net
- >>911
初代の成り立ちはデミオに近いものがある気がする
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 07:15:25.59 ID:u8lL3ReU.net
- >>912
起死回生の一発という意味でも
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 07:38:31.77 ID:a1WcTsEb.net
- 二代目キューブのヒットで冷蔵庫みたいな車が増えたわw
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 08:09:18.01 ID:9l/CmQHD.net
- カポーで買ってそのままカーSEXするんかな。
そういやS-MXってのもあったっけ？
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 08:45:27.84 ID:SnQXAG4I.net
- キューブの2代目はデザインが受けて海外でも口コミで待望論があるほどだったのに、3代目で満を持して海外用にと肥大化したら日本どころか海外でも人気薄
挙句ヨーロッパではユーロ高で輸入中止になった
で、その代わりにとヨーロッパ主導でキューブベースに作られたのがジューク
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 09:51:52.56 ID:LgZ3zk5l.net
- 二代目が輸出できなかったのは、横開きドアのせいみたいね。
現行型は日本ではよく見るよ。
フェイスリフトをしてないから、年式の判別は無理だけど。
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 10:13:51.09 ID:KUhZnWQq.net
- フリードスパイクって高いよね。
ステップワゴン買えるやん
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 10:18:52.75 ID:9l/CmQHD.net
- 3代目はダックスフンドみたいな顔になっちゃったからな。
2代目はいま見ても良いデザインだ。
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 10:46:39.38 ID:x0hfQ6md.net
- キューブが不人気になったのはノートが出たからでは
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 10:57:41.29 ID:kiDoX7YP.net
- >>919
サングラスをかけたブルドッグのイメージだったっけ？
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 11:05:37.91 ID:RDCHC6Ex.net
- 昔のホンダは頑に4WDを拒否してたよね。
FF思想とか？
後ろから押すんじゃなくて前から引っ張るから雪道に強いとかなんとか。
4WDは不必要とまで言ってたのにww
まあ今でも基本FFで滑ったら4躯だけど
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 11:19:51.69 ID:jaHwScto.net
- >>922
FFスーパーボルテージと名売って
かたくなにFFにこだわってた
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 11:32:16.15 ID:M1GTR9Iy.net
- ボルボが頑なにFR推しだったのを知らない人が増えたな。
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 11:45:30.86 ID:PzlBLsq4.net
- >>923
FRもS500/600/800のあとはS2000まで全く作らなかったな
MM（マシンミニマム、マンマキシマム）思想だとFFが理想だったのもあるんだろうけど
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 12:53:05.56 ID:XLm4dKX7.net
- 軽から始まったメーカーはFF中心のラインアップになる。
スバルもそっちの側だな。
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 13:07:09.19 ID:PJw7YnSO.net
- >>924
現在は横置き直6なんて変態レイアウトだしな
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 13:15:44.28 ID:LgZ3zk5l.net
- >>927
へ、変態だー！
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 13:49:48.08 ID:226yUw+E.net
- >>553
最終型ラルゴには設定なかったけど
そのベースになったC23セレナのMTはなかなかレアかもw
ルシ/エミやボンゴフレンディのMTは更にレアかもね
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 14:28:11.22 ID:x0hfQ6md.net
- フレンディのAFT付4WDで5速MTなんてレア中のレアだな
4WDにMTの設定あったか覚えてないけど
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 14:35:55.76 ID:u8lL3ReU.net
- ビアンテはこのスレ的には人気車の方だろうけど、立て続けに3台見たら、なんか背中がぞわぞわする
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 14:36:34.09 ID:UmRw5LKT.net
- >>922
ん？イントラック＆リアルタイム4WDはワンダーシビックのころからあった気がする。
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 14:36:48.69 ID:XQsdmsrX.net
- ボンゴフレンディは初期型のみに存在した8ナンバー登録のRF-Vキャンパーという超激レアグレードがあるからなあ
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 14:44:37.62 ID:5BBU7w8Z.net
- エミーナルシーダはオートマはコラムだけど
マニュアルはフロアでなんか違和感あるｗ
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 14:46:27.64 ID:x0hfQ6md.net
- >>933
これやね
http://blog-imgs-62-origin.fc2.com/k/y/u/kyuusyamania/bongo_07l.jpg
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 14:58:09.74 ID:QT+yNEiX.net
- http://www.honda.co.jp/news/1984/4841024s.html
このころから4WDはある。
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 15:34:09.94 ID:N66H+kBI.net
- 俗に言う生活四駆だね
車高も上がってフェンダースカスカで、タイヤもオールシーズンだったり。
シビックよりも上級車種にはFFしかなかった。
その代わりにABSとかTCSの実用化は早かった。
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 15:34:22.54 ID:Z5kD4Aej.net
- >>932
イントラックはグランドシビックから
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 15:40:53.84 ID:mFuZVCeb.net
- >>927
もう無いけどな
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 15:53:27.64 ID:cp9HvDvG.net
- >>936
アクティもホンダの四駆としては早い時期に出てたね
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 15:55:10.78 ID:QT+yNEiX.net
- >>940
アクティ初の4WDはエンジン縦置きだったね。のちのZやバモスと同様。
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 17:16:05.33 ID:KUhZnWQq.net
- >>935
マツダは故障が多くて嫌いだったけど
そんなすごく夢のあるクルマをディーラーで扱ってたなんて尊敬する。
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 17:48:14.40 ID:fPQFvO9a.net
- そう言えばボンゴフレンディってウォークスルー出来無かったから大して売れなかったんだっけ？
このスレ的にはそうならないんだろうけど
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 17:58:01.68 ID:H+sF3Ekj.net
- >>917
ルノーカングーも欧州では縦開きが主流で、横開きが主流なのは日本市場くらいだそう。
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 18:00:55.93 ID:LgZ3zk5l.net
- >>944
日本でもムーヴと二代目以降のキューブくらいじゃね。横開き。
ムーヴも横開き止めたし。
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 18:25:50.92 ID:226yUw+E.net
- >>934
MTも当然コラムだと思いつつ
カタログの写真よーく見ると…
フロアからシフトノブ生えてるやん、みたいなww
荷物や人を積めて
MTでMRってなんか面白いねww
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 18:38:09.36 ID:3G8VHtva.net
- フレンディのMT乗ってたよ
排ガス規制で泣く泣く手放したが
自分のは2WDだったけど四駆にもAFT仕様にも設定はあったはず
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 18:43:55.37 ID:8v5vUT6v.net
- >>946
ミドシップだからコラムシフトにしようとすると
リンケージがかなり複雑になってしまう
ほとんど数が見込めないのに、それを設計するわけにもいかない、ってところだろう
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 19:44:49.18 ID:f8/vpD8Q.net
- 俺、なぜかマニュアルはコラムシフトが好きだった
ワンボックスなどは特に
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 20:23:47.78 ID:XQsdmsrX.net
- >>943
フレンディは今のビアンテなんかよりよっぽど人気あったけどね
NOx規制の関係でディーゼルや2.5V6が無くなって、ラインナップ削られまくったから後年悲惨なことになったけど
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 20:35:11.96 ID:OMFj+NNd.net
- >>944
縦開きが主流ってどこ情報？
フォークリフトのパレット積みできるから観音開きなんじゃないの？
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 20:42:07.90 ID:kiDoX7YP.net
- >>923
それ２代目プレリュードのキャッチコピーだろ。
ホンダ全体のキャッチコピーだったみたいに書くなよ。
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 21:22:19.91 ID:x0hfQ6md.net
- フレンディが当たったマツダはフルラインAFT戦略をやりかけたんだよな
MPVにAFT設定しようとして未遂に終わったとか
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 21:56:22.04 ID:LCwFVdlO.net
- >>945
横開き式ムーブ
女性ユーザーだと
身長の低い人が多く、縦開きだと手が届かない
そのため
タント 縦開き
ムーブ 横開き
と、差別化をしたけど
横開きは不便と言うか変 との声が大きく
何故か不人気
車自体と言うよりドアが不人気だったな
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 22:06:32.38 ID:Dk9XeWPN.net
- >>954
現行ムーヴは横開きが不評だからではなく、
樹脂バックドアにして強度かヒンジの問題かで仕方なく縦開きにしたのでは
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 22:19:45.45 ID:EjCFfO7e.net
- どうでもいいよ
そんな人気車の話。
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 23:03:08.01 ID:fEs4pQA6.net
- トランクの開き方の話になると必ず出てくるのがトゥデイだよね
http://livedoor.blogimg.jp/debopacer/imgs/d/8/d8e0445c.jpg
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 23:12:26.74 ID:PwNYhvgJ.net
- >>957
ホンダはほんま余計なことやって自爆するよな。
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 23:14:59.55 ID:7zuR1Ds7.net
- >>945
ミニカトッポ
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 23:15:27.28 ID:9l/CmQHD.net
- 要はミニの真似なんでしょ。
ホンダは独創的とか言ってるけど絶対オリジナルがあるからな、
独創的だったのは、初代のHR-Vとか初代ビートぐらいじゃないか？
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 23:33:08.84 ID:fEs4pQA6.net
- >>960
真似も何も、21世紀のミニを作ろう、というスローガンだったような
だからって不便なものまで真似せんで宜しい
結局フツーのトランクにするくらいなら
http://www.eris.ais.ne.jp/~t-kondo/image/jpgfiles/today/rshach.jpg
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 23:39:20.10 ID:UmRw5LKT.net
- >>943
2.5ディーゼルターボ(のちにMPVにも搭載)は、トルクが当時としてはバケモンだったからそこそこ出ていた。
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 23:40:03.51 ID:9l/CmQHD.net
- でも、開口部が少なくてその分ボデー剛性が取れるんじゃなかったかな。
その代のツディは代車でのったけど3ドアは中々個性的なデザインでよかったよ。
牧瀬里穂が宣伝してたよな、懐かしい。
あの子今でも化粧品のCMやってるし、綺麗だわ。
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 23:42:17.37 ID:LgZ3zk5l.net
- >>959
BJじゃないほうね。
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 23:51:55.19 ID:yiJx3yln.net
- トランクがちょっと変わってる不人気車といえばダイハツ・アプローズですな
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/13(月) 00:05:31.42 ID:nQFOKocp.net
- >>961
同じようなハッチって同時期に出た5代目のEG型シビックもやってたよね。
あの型のシビックは派手に売れたけど、トゥディが売れなかったのって
2ドアから売り出してやたらと女性向けのパーソナル性を打ち出して斜め後方の
視界が悪いデザインと不便なラゲッジが女性に嫌われたのと、ホットモデルも無くて
男性ユーザーも見向きもしないんじゃ埋没しちゃうよな。
2代目トゥディと同じ年に初代のワゴンRが出て売れ筋がハイトワゴンに
風向きが変わっちゃって、ライフが出た時には出遅れちゃったイメージだもんな。
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/13(月) 00:22:38.08 ID:m366ZM6r.net
- EGの３ドアは後にフィアットがパクったぐらいに格好良かったからな、
俺もあの３ドア乗ってたけど、良い車だった。低速トルクがなかったけどな。
ツディはソコソコ売れたんじゃないかな、大不人気車ってスレ違いもいいところｗ
いい車だったよ。ツディ。
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/13(月) 00:51:00.94 ID:BgtwadSA.net
- >>963
あんた、出雲の国の人だね（えずものふとだねぁ？）
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/13(月) 01:04:33.17 ID:EZNdyNM3.net
- >>830
レパードに4駆があったのね、知らなかった。。。あの型はVQの直噴しか積んでないと思ってたわ。
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/13(月) 01:23:17.31 ID:m366ZM6r.net
- >>968
違うよ。
>>969
あの時代の日産はV6と直6が同居してたよな。
つか、だいぶん前からそうか、セドリックとかもそうだったな。。。
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/13(月) 01:47:13.45 ID:sNl6if9U.net
- 日産プリメーラの5ドア版、eGTやUKもお忘れなく。
イギリス製の正真正銘の輸入車。
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/13(月) 02:15:49.12 ID:mpQWmEan.net
- >>970
C32やZ31がそうだね。最初にやらかしたのはF30レパードかな？
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/13(月) 02:46:48.78 ID:/nE1W9rD.net
- >>954-955
3代目ムーヴは跳ね上げバックドア装着車があったが全く売れなかった
>>972
Y30セドリック/グロリアがV6（VG系）と直6（ディーゼルLD28）搭載
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/13(月) 02:48:51.61 ID:m366ZM6r.net
- https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%82%BB%E3%83%89%E3%83%AA%E3%83%83%E3%82%AF
Y30の方が先でない？
そうでもないか。
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/13(月) 02:49:21.24 ID:m366ZM6r.net
- 被った・・・
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/13(月) 03:18:00.61 ID:Hj3NdkAO.net
- 日産の直6Ｖ6併用はかなり長いぞ。
レパードの初代も直6とV6があった。
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/13(月) 03:46:18.77 ID:m366ZM6r.net
- 初めからそういう設計してるんだろうね。
徳大寺がいつも無駄だと吠えてたな。
そりゃ直6が入るスペースにV6積んでたら無駄だわ。
徳大寺ももう故人だねえ。。。
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/13(月) 05:31:38.85 ID:wOWP8U+L.net
- >>966
一応トダイにもＭＴＲＥＣのモデルもあったけどめったに見なかった。
ビートよりもパワー無かったしホットモデルとは認められなかったねぇ。
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/13(月) 06:57:27.65 ID:2m4moKRw.net
- >>875
ティーノとエディックスは販売時期が全然違うだろ
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/13(月) 07:38:01.94 ID:R2nucNQ6.net
- ココの住人的にビアンテはどう？
フレンディも大して売れた記憶が無いが。
日本のメーカーでは圧倒的に売れなかった1BOX2種だと思うのだが。
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/13(月) 07:57:15.42 ID:0oD0mBUN.net
- フレンディはまあまあ売れたかな
未だに見かける
ビアンテは…
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/13(月) 08:23:43.80 ID:oCSqd6Yy.net
- ビアンテ、そこそこ見るけどね
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/13(月) 09:00:15.52 ID:2m4moKRw.net
- >>982
ホント、そこそこ見るよな
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/13(月) 10:11:45.18 ID:mpQWmEan.net
- 悪目立ちとも言える…か？
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/13(月) 10:13:05.07 ID:3aJR0B6k.net
- >>977
徳大寺ジジィはVWから金貰って工作してた筆頭なんだよなぁ
死人に鞭打つのはどうかと思うが
奴の言う事にはバイアスが掛かってるからな
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/13(月) 10:14:15.80 ID:QXx8G1nU.net
- ボンゴフレンディ懐かしいな。
ちょうど20年前、島田紳助のCMがたくさん放映されてたね。
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/13(月) 10:58:27.35 ID:X+uauXIH.net
- サーブ9-5エステート乗りが来たぞみんなもサーブ車買えよ！
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/13(月) 11:03:42.03 ID:T4Ov/ndC.net
- >>976
古手のオーディオマニアとしては「6V6」に反応してしまうのだ
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/13(月) 11:21:48.58 ID:R2nucNQ6.net
- 9－3ｘが欲しいが、高いわ、売りっ放しにされそうだわで到底買えない。
9－5は大きいから要らない。9－3が良いな。
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/13(月) 11:30:34.30 ID:P1F5hTnc.net
- 9-2Xがほしいな
9-7Xは日本で1回だけ見たことある
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/13(月) 12:21:47.16 ID:CTLuR6UG.net
- なんかコールドゲームっぽいな
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/13(月) 12:51:56.06 ID:jHaU+LF8.net
- >>985
いや、貰ってなかったと思う。
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/13(月) 14:03:18.57 ID:m366ZM6r.net
- >>992
俺ももらってなかったと思うよ。
初代間違いだらけの車選びはVWゴルフに衝撃を受けて書き始めたみたいだし、
日本カーオブザイヤーの選考委員は、金の買収が嫌で選考委員を降りてる。
ﾃﾞﾅｲﾉとはワケが違う。
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/13(月) 14:18:55.50 ID:T4Ov/ndC.net
- 俺は間違いだらけを最初から全部買ってるけど、年によってはVWと雖も結構こきおろしてるよ
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/13(月) 14:26:06.81 ID:m366ZM6r.net
- ただ、一時期のマツダバッシングはなんだったんだろ。
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/13(月) 15:09:37.48 ID:0oD0mBUN.net
- >>995
多分5チャンネル制になってから破綻するまでの事かな？
ファミリアやクロノス兄弟やそれを引き継いだカペラにはとにかく辛辣だったが実車乗ると納得ではあった
当時マツダで誉めてたのはロードスター、ユーノス800くらいかな？
センティアやRX-7も当初は好評だった
ユーノス500はデザインだけ誉めてたな
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/13(月) 15:22:47.60 ID:ypgT9gDm.net
- 初代MPVも褒めてたかと
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/13(月) 15:36:32.11 ID:m366ZM6r.net
- いや、初代アクセラの頃。
フォードの安物、これのオンパレード。
明らかにマツダだけ貶してたわ。
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/13(月) 15:58:33.89 ID:XxsFWeBY.net
- >>978
あんた、オーストラリアの国の人だね？
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/13(月) 17:07:43.75 ID:0oD0mBUN.net
- >>998
その頃は熟読してなかったから覚えて同時期のないけど
2代目MPVは売れたけど確かに安物感満載でイマイチだった記憶がある
3代目は本当によかったが
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/13(月) 17:08:28.02 ID:0oD0mBUN.net
- >>998
その頃は熟読してなかったから覚えてないけど
同時期の2代目MPVは売れたけど確かに安物感満載でイマイチだった記憶がある
3代目は本当によかったが
- 1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/13(月) 17:14:51.87 ID:XXLfOtHJ.net
- >>966
EGはガラス部も開口するし、例に出すなら初代シビックだろう
開口の向きは違うけど本田宗一郎が剛性にこだわった結果ハッチが不採用になったあれ
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