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車幅1800超えにびびる奴

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/12(火) 20:07:02.56 ID:VT4I17KA.net: 1700以内とおんなしや！
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/12(火) 20:19:26.87 ID:hU+ww2rU.net: びびる奴等は、車なんか乗るなｗ
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/12(火) 20:23:11.72 ID:KGKyZMzk.net: 男やったら軽なんか乗るな、インチの小さいタイヤに扁平履かす奴は、ｶｯｺﾜﾙｲｗ
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/12(火) 20:25:37.79 ID:PKrM9xet.net: ラブホの駐車場入るか不安
ただでさえ狭いのに
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/12(火) 20:57:02.17 ID:KGKyZMzk.net: ラブホの中で接触やったら、警察とか保険屋に連絡辛いわねｗ
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/12(火) 21:16:04.95 ID:UzE4lol0.net: 建築基準法により日本の道路は全幅2mまでの車ならまず通行に支障を来すことはない
つまり巷でよくいわれる非関税障壁なるものは現実には存在しない
日本で外車が売れないのは日本の消費者のマインドの問題
>>1のような啓蒙はマスコミや電通がもっと積極的に行っていくべき
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/12(火) 21:21:22.07 ID:kKOfbp8q.net: それより今時5ナンバーにこだわる奴どうにかしろよ
1780mmのレヴォーグが巨大すぎるだとか
4代目レガシィ(1720mm)はレガシィと認めないとか
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/12(火) 21:49:48.50 ID:nkjQXJgo.net: 最も幅広いデザインの国産車が欲しいね、外車みたいにフェンダーが盛り上がってマッチョなのがいい。国産車はみんな上から見るとフェンダーがスパッと切られててダセェ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/12(火) 22:39:46.13 ID:/GBZO8p2.net: でもお前らスカイラインGT-RがR32からR33に代わったときに
ボディーが大型化したかってらこんなのGT-R じゃないって言ってたじゃん
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/12(火) 22:45:35.17 ID:/GBZO8p2.net: >>9
ミスった。“ボディーが大型化してこんなのGT-Rじゃない。って言ってた”だった
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/12(火) 23:21:20.07 ID:kKOfbp8q.net: 1800 がギリギリだな
1840の車は狭い駐車場で隣に止まられると出にくい
シビックtypeRが全幅1880mmとか唖然としたわ
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/13(水) 09:33:42.44 ID:C7lEA7Gg.net: うちの隣のマンション駐車場で平置き2台のスペースあって
プリウスの隣に1920mmのベンツMクラス停めてあって
あんなん隣に停められたら迷惑だよなぁ
おれの1800mmのCクラスもスーパーの駐車場に停めて買い物して戻った時に
隣に2000mmオーバーのジープとまっててドア開けにくくて
マジでしばいたろかと思ったわw
やたらでかい車持ちたがる低脳は迷惑ってことも考えて行動しようね^^
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/13(水) 13:24:08.40 ID:5UXVCTBN.net: 道路以外で一般庶民の生活圏に入ってくると迷惑だな。特に駐車スペースなど。一般生活圏に入るなら乗り換えてこい。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/13(水) 13:47:03.32 ID:hipiTaDd.net: ムルが下駄だけど、特に不便ないぞ。
でもたしかに、駐車ピッチの狭い店は
気が引けるので、無意識に避けてるかもw
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/13(水) 15:02:08.81 ID:4lnPpdXr.net: 古い城下町の下町だと1700代がギリギリの道も多いぞ
俺の実家付近の道の一番細いところは1800切るからな
しかも微妙にクランクあるし
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/13(水) 15:53:01.40 ID:BgFu1okm.net: 型落ちサニーで十分
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/13(水) 17:06:45.22 ID:Fc8I39Hv.net: 全長4690mm　全幅1695mm　全高1995mmの4ナンバーフルサイズ。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/13(水) 17:39:35.34 ID:LLlyGojF.net: >>14
ムルティプラ?
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/13(水) 17:47:46.90 ID:PJHxVmxI.net: 駐車場の問題だろうよ
１．７メートルとか１．８メートルでお断られる事もある
田舎だとどうかは知らんけどな
イベントとかで来場する人が多くてとめやすい便利なところからうまっていくからな
えーこんなとこしか空いてないのかよ遠すぎ
とか家族にぶーぶー言われてる人たまに見る
まあそういう時には幅が狭い車で行けばいいだけだけど何台も買えとかそのたびに借りろとか
めんどうだ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/13(水) 17:53:45.07 ID:JsAzmyJk.net: 全幅1730のW203Cクラスから、1805のGLAに乗り換えたら、
墓参りに行く寺前の小さい交差点で、曲がって進入できなくなった。
FF太輪になって回転半径でかくなったからというのもあるんだが。
＠京都。住職一族は軽自動車愛用している。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/13(水) 20:05:00.05 ID:kr6nblH1.net: 日本ではCセグメントまでがベスト
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/13(水) 20:11:58.88 ID:hipiTaDd.net: >>18
あ、そうか
安心してください、ランボじゃないですよ藁
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/13(水) 20:12:26.94 ID:V1fuv2Oa.net: >>21
FKシビックtypeR「おっ!わいの出番やな!」
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/13(水) 21:26:09.72 ID:CFj0fmd+.net: 全幅1680㎜のコンパクトカーから1760㎜のステーションワゴンに乗り換えたけどデザイン的に車幅が掴み易くてコンパクトカーより運転しやすいのな
コンパクトカーは変に丸っこいデザインでぶつけはしなかったけど車両感覚が掴み難かったのは確か。これなら1800㎜超えも大丈夫そうだ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/13(水) 21:28:27.86 ID:kr6nblH1.net: プログレがクラウンより売れてれば良かったんや
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/13(水) 21:36:14.47 ID:yUrzOWOZ.net: http://i.imgur.com/3ToVB0a.jpg
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/13(水) 23:45:20.59 ID:cMRkOGsV.net: 狭い道で対向車来ても怖くて端に寄れないくせにジジイがクラウンとか乗ってるから本当に腹立つ。運転技術衰えてるくせにでかい車。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/14(木) 09:35:51.54 ID:itvFmh0E.net: >>20
GLA全長短いし小回りききそうなのにな
幅1910のGLC欲しいけど幅でかくしすぎだよベンツ、、
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/14(木) 10:58:20.33 ID:Z6Giomml.net: 1695と1800の差って左右で＋5cmってだけだろ。
おまえら運転中に頭をちょっと右に傾けてみろ。5cmくらい。それが1800の幅だ。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/14(木) 11:05:39.95 ID:8mrui4Rq.net: >>20
>>28
最小回転半径5.7ｍは結構取り回しに困るな
Uターンとか狭い駐車場での取り回しに気を使うレベル
前に現行miniクーパーS5ドア乗った時も取り回しに悪くて駐車しづらかった

最小回転半径は5.5以下じゃないとキツいわ
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/14(木) 11:29:14.20 ID:itvFmh0E.net: 幅1780mm、W204ベンツの最小回転半径5.1ｍって超優秀だったんだな
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/14(木) 11:38:10.81 ID:8mrui4Rq.net: >>31
いや一般にエンジン縦置きのFR車はタイヤハウス広く取れるので
最小回転半径は小さくなる

レクサスLSですら5.4mとかだし
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/14(木) 12:30:24.05 ID:itvFmh0E.net: >>32
なるほど
GLAが最小回転半径が大きいのもFFだからか、納得
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/14(木) 12:46:41.65 ID:0vrfIdsI.net: >>29
対向車と合わせたら最大20センチの差だろ。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/14(木) 21:45:05.74 ID:Pf/ghNo/.net: 寸法みたいなん変に意識したらアカン。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/14(木) 22:20:25.80 ID:PcYlO4lg.net: ばあさんちの前の道が1800だから、5ナンでもミラー閉じてカツカツ
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/15(金) 00:24:32.03 ID:6Kxdla35.net: 1850だと入らない駐車場はちょいちょいある
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/15(金) 15:35:37.79 ID:EkhJwKfz.net: 車の運転でビビってるんやないんやぁ…
車庫で入庫できないから別のところに停めてください
と言われて別のところに行ったらそこが満車とか
そういう時に奥様に舌打ちされるのが怖いんやぁ……
見栄ででかい車買うからやとか言われて睨まれるの
助けて！！
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/15(金) 19:47:24.21 ID:0VkpoeYF.net: 今乗ってるのが1795mmだけど、酷道とか山道が好きだからこれ以上でかくなるとキツい
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/15(金) 19:52:12.28 ID:FwC0Eypl.net: 3ナンバーだけど幅は5ナンバーサイズ
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/15(金) 20:10:53.24 ID:eC2N16No.net: 1695mmが至高
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/15(金) 20:30:39.99 ID:pGvPLJvr.net: フェンダーが広いだけなら何とも思わないけど車自体の幅がある車は嫌い
駐車場での乗り降りに苦労する
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/15(金) 21:36:17.34 ID:BixlmlI9.net: 狭い道でビビるのは歩行者や自転車の方
幅広車で引っ掛けても車内のクズは痛くも痒くも無い
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/15(金) 22:41:04.56 ID:O++Ggq4M.net: https://www.youtube.com/watch?v=3MWdY9JCBJ4
45 ：ギンコ ◆BonGinkoCc ：2016/07/16(土) 02:56:00.66 ID:4DraAogr.net: 車の死角の錯覚でそう見えるだけですよ。
実際にはこんなに空いている。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/16(土) 04:47:56.73 ID:PENGndL2.net: >>41
それな
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/16(土) 10:28:08.50 ID:NQQ1XWkm.net: >>38
それは車幅関係ないだろｗｗ夫婦間の力関係の問題

まあでも気持ちはわかるｗｗｗｗ
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/16(土) 17:56:28.11 ID:V10QqRkc.net: 俺の1945。。
やはりちと不便。。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/16(土) 23:48:42.03 ID:+Kkqzw8Y.net: チビはデカイ車が大好き。ランクルとか乗ってて、木によじ登る小猿のように乗り込む。
降りるときは飛び降りてる。音が「チョコタン」って感じで。
脚立使わないとワイパー立てられないチビ。
屋根の雪の除雪が出来ないチビ。
背伸びしてリアハッチ閉めようとしてるチビ。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/17(日) 07:15:49.25 ID:i1m1VeWN.net: >>48
ランクル買えない悔しさが滲み出てるな
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/17(日) 07:17:22.70 ID:i1m1VeWN.net: すまん>>49だった
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/17(日) 11:04:22.41 ID:ezLger7n.net: ミラー幅の方が重要なんだよな。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/17(日) 11:35:15.52 ID:YyQtCiGm.net: この前、RX-8と古いランクルプラドが並んでいたのよ。
プラドの方は5ナンバーモデルで法的にはRX-8の方が「大きい車」。
違和感あったなあ。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/17(日) 15:47:11.81 ID:INkPU7iN.net: そんなもんでね？
4ナンバーどころか軽より低い3ナンバー車も今腐るほどあるし
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/17(日) 17:19:12.94 ID:Km+OB4lM.net: 両腕広げたくらいの、1600程度を軽自動車枠にしようぜ。
5や4ナンバー枠一杯の1695はそのままでよしｗ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/17(日) 17:21:21.25 ID:Km+OB4lM.net: >>31
旧規格の軽だけど同4.7m、困るほどじゃないが、あれ？と思うことはある。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/18(月) 09:33:14.18 ID:nIuBnmiF.net: １．実際に車幅制限のある道を使っている人
２．駐車場で困る人

まではいかないにしても
片側１車線がとれない道路は怖い人も入れてほしいな、

つーか平気だとか言っている人は
当然そんな道路でも自分が率先して退避場に下がれるひとだよね？

ラオウみたいに「引かぬ媚びぬ省みぬ」運転している人は
人を巻き込む前に単独事故を起こすか免許返上してほしいね
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/18(月) 09:55:19.50 ID:BEmIsmES.net: この車幅クラスになると踏み切りで逆に電車のほうが止まるような車が多いから全く問題ない
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/18(月) 10:03:52.93 ID:3r1CxLhP.net: >>56
現行規格で最小回転半径4.2m（純正タイヤは80扁平）
車両重量は670kg
駐車場で困ることといえばリモコンミラーではないこと。
格納すると、今度はあわせるのが面倒。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/18(月) 12:58:02.67 ID:08uu/l3P.net: >>57
どんなサイズに乗ってようがバック出来ない奴は公道出るなといいたい
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/22(金) 05:38:47.48 ID:C0cRabFY.net: >>26
同じようなデザインばっかだな
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/25(月) 00:50:05.31 ID:EpS66Deu.net: >>57
ラオウみたいに「引かぬ媚びぬ省みぬ」

ラオウじゃなくてサウザーな
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/25(月) 06:59:03.32 ID:qmzato67.net: >>56
前輪を駆動する車はどうしても小回りが利きにくくなる
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/25(月) 12:26:02.84 ID:BCurHQJk.net: つまり前輪駆動でバックが得意でステアリングも90度近く切れる車があれば良いと
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/25(月) 16:06:01.12 ID:ykVXQiBm.net: >>64
それなんてフォークリフト？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 23:21:56.97 ID:NAtkqwXA.net: 幅1665mmの車から1815mmに乗り換えたけど
怖かったのは初めだけで慣れたらどうってことないな
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 23:29:18.27 ID:Z92Z9H0x.net: >>64
BL-1かな？昔、隊で乗ってたぜ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/28(木) 19:05:54.82 ID:SZoW5pCt.net: 1750くらいの国産乗ってた時は1800超えとかありえんと思ってた。
それでも1850くらいの欧州車乗ったら別に問題なく
それからは1900超えはありえんと思ってた。
なんだかんだで1950くらいの欧州車乗り換えたらそこまで不便もなく
要は使い方の問題だな、と思うようになり
今は2000超えがありえんと思ってる。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/28(木) 21:33:52.62 ID:HRHVFfse.net: そうやって全幅間隔麻痺していって、狭い生活道路に入り込んで顰蹙買うことになるんだな。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/28(木) 21:57:34.71 ID:X6kEWe82.net: >>69
メーカーに文句いえ(笑)
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/29(金) 03:12:14.03 ID:ZN3PrQFl.net: 軽から2490の車に乗り換えてから1750の車に乗り換えるとすげえスムーズに走れる
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/30(土) 20:17:00.84 ID:PR88X2Ex.net: トラックかよ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/31(日) 06:52:17.88 ID:r2OIqDan.net: >>7
スバルのユーザーなんてバカだからな
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/31(日) 10:11:54.85 ID:6hlX1QJq.net: 1850の車と軽四に乗ってるけどサイドウインドの傾斜が原因で軽四の方が感覚掴みにくいんだよね
バックで車庫入れすると斜めになる
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/03(水) 00:26:32.43 ID:al5R/t6z.net: 軽に乗ったら普通車の車幅わからんくなるな
更にバック駐車が曲がるの超同意
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/03(水) 00:35:07.56 ID:Hd192BNZ.net: 逆に普段普通車だと軽に乗り換えると曲がりすぎる
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/03(水) 02:34:22.79 ID:EeZUrLoP.net: 1960だけど目黒通りだけは狭くてヒヤヒヤする
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/03(水) 11:00:41.14 ID:V+bgYQb1.net: 狭い路地でもやはりゲレンデヴァーゲンが最強になってしまうわけだ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/04(木) 08:56:09.06 ID:DSOC83pE.net: ゲレンデが切れ角足らないところでも突っ込んでいけるんだからキャブオーバも捨てたもんじゃない
ぶっちゃけゲレンデが突っ込んでいけるならローザでも行ける自信あるな
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/04(木) 09:12:39.89 ID:xYr4tnZz.net: 都会の狭い2車線で向かいから車線はみ出しぎみにゲレンデヴァーゲンとか突っ込んできたら
RPGブチ込んでやりたくなるくらいイラつくわなw
日本の道に合わないアホバカデカ車には対戦車ミサイル打ち込んでもいいように法律変えてくれよ～
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/04(木) 12:16:57.45 ID:ch04eXOi.net: Gクラスってそこまでデカくない
FJとかランクルの方がよほどデカイぞ
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/04(木) 12:57:07.27 ID:xYr4tnZz.net: ランクル幅1980mm
Gクラス幅1860mm

ほんまやw ランクルのが幅あったわランクル氏ねや！
Gクラスは背が高くて角ばってるからデカく感じるんだな
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/04(木) 15:19:12.51 ID:UI23q1D1.net: 寸法でGLCよりも小さい上に見切りがよく小回りも効くからな
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 19:12:18.18 ID:/lYQuXyv.net: >>68
保安基準の緩和措置で3000mmオーバーの世界へGow
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/10(水) 11:28:33.97 ID:jDW+u0VD.net: はとバスですら、新2階バスを輸入するのに全幅2500ミリの新車種作らせたくらいなのに。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/10(水) 12:18:50.72 ID:a7YR6B+K.net: 25tラフターでも乗ってろよ
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/12(金) 13:29:44.44 ID:1H2tKbBx.net: トラック運転した事ある奴なら分かると思うが、車は幅より長さが厄介なんだよ。
幅なんか割とどうにでもなるしそんな狭い場所はまずない。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/12(金) 15:04:42.77 ID:dg1Lmu4P.net: >>87
狭い道に迷い混んで擦りかけたことあるぞ
俺がアホなだけだが
ミラー畳んでどうにか通り抜けた
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/12(金) 17:53:20.51 ID:ncPIzEX3.net: 軽が地域の多数派を形成しちゃうと軽しか通らないことを前提に鉢植えが置かれるからな
90 ：一方通行 ◆ACCEGPAQW. ：2016/08/18(木) 21:23:55.45 ID:S8WB2Wiq.net: 日産K12マーチにて、旧大道泉橋、旧宮岡橋、旧川島橋を通行してみるとわかるさ。
運転席からは車線いっぱいを走行している感じになるが、実際には30センチほど空いているはずだ。

車の死角の関係でそう見えるだけだ。
大型トラックの場合はそうはいかねえよ。
本当に車線いっぱいを走っている形だ。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/19(金) 09:44:40.25 ID:74DnerZX.net: 大型も環七くらいなら両脇10cmは空いてるはずなんだけどな
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/25(木) 22:07:14.26 ID:kFir9OR3.net: >>73 嫉妬乙
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/25(木) 22:12:08.93 ID:kFir9OR3.net: >>73 嫉妬乙
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/31(水) 02:41:54.81 ID:ZpxV6X53.net: 次期シビックタイプRって車幅1900mmもあるんだな
もう大衆車の域を超えてるわｗ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/07(水) 12:45:50.80 ID:OL5+ZliZ.net: >>85
日本とイギリスの幅制限が2.5m、諸外国が2.55m
規制緩和で2.55mになったら大型車メーカーはあぼーん。
生き延びてるのはガラパゴス規格のおかげ。
2.55mの方がバスだと広いし嫌な結露を防ぐペアガラスも採用出来るのにな。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/07(水) 12:53:11.53 ID:wFch/LrT.net: 原発動かしても良いから電柱埋めろ
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/07(水) 18:06:07.89 ID:Md3Uu3OS.net: >>95
イギリスは2550mm（8ft4in)の制限してないが。
ロンドンバスのインビロもオムニシティも2550。オムニデッカは2535。
98 ：一方通行 ◆.RAMsEHKDA ：2016/09/07(水) 20:42:02.92 ID:W7UZqpkQ.net: >>96
電線地中化はかなりの金がかかる。

栃木県道265号粟宮喜沢線（国道4号線の旧道）の
小山駅周辺は電線地中化と歩道の石畳化ですっきり綺麗に整備され、
従来より歩道が使いやすくなっている。

天神町辺りに差し掛かると、歩道はなくなり、電信柱が出現する。
この辺りで最近ニューオープンしたかましん天神町店に差し掛かる。
ウェルシア天神町店（過去はPC DEPOT小山店があった）、マルシェ小山店も。
この調子で南方向へ行くと、国道50号線の立体交差に差し掛かる。
この辺には確か、ドイト小山店の建物（ドン・キホーテの倉庫として活用されている）がある。

ドイトがやっていた時代の事を覚えている。
立派なホームセンターだった。

めっちゃ地元過ぎて話しにならんな…。
その地域に住んでいるからこそ、地理に詳しい訳で…。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/13(火) 11:52:00.97 ID:ij7UGnSV.net: 昨日、玉川タカシマヤへ言ったのよ
駐車場狭くて混むので有名なんだけど平日午前で店はガラガラなのに駐車場はけっこう混んでるわけ
で、やっとスペース見つけた～と思って狭いな～と思いながら入れたは良いけど
ドアが開けられない、横の車もドア開けられなくなる
両横に停まってたのが新型アルファードとフォードのでかいRV
もう氏ねよマジで、、ふざけんなよ、、他の車に迷惑かけんなよ、、、歩いて来いよカスぅ
仕方なく出て、別のところに停めましたとさ
おれの車の幅は1780くらいだけど、これくらいが迷惑かけない幅と思うわ
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/13(火) 20:31:33.61 ID:lZobjFRg.net: 健康診断で同僚の血糖値が300超えってのにはびびった
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/14(水) 01:49:42.66 ID:dWMUqdBy.net: >>99
玉川高島屋って駐車場狭いんだねえ。

同じ高島屋でも、日本橋、新宿、立川で困ったこと無いわ。
うちの車、幅1930くらいあんだけどね。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/14(水) 08:15:18.66 ID:6IQS3ctF.net: うちのは1810の新車の外車、クーペでドア長いし、ドアパンされたくないから機械があれば機械の方に入れてる
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/14(水) 09:24:20.06 ID:fSS5m/nN.net: >>101
狭い上にでかい外車率が異様に高いからな
なんで駐車場の線を引き直さないのか理解に苦しむよ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/14(水) 09:37:44.37 ID:ped41Usl.net: 仕切り線をU型にしてくれないと左右に偏って停める奴がいるから迷惑なんだよな
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/14(水) 10:12:58.27 ID:fSS5m/nN.net: いるいる
幅1900オーバーの池沼に限って運転糞下手で偏ってとめて迷惑かけまくりなんだよ
池沼だからそんなこと考える知能ないんだよね
軽のってるオバハンのがまだマシやわ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/14(水) 14:18:57.44 ID:M36yFkcS.net: 玉川は田舎だから駐車場が軽自動車規格なんだろ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/16(金) 18:53:38.62 ID:8zrGnN+G.net: ＦＲならいいけど、ＦＦで1800越えは嫌だな。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/17(土) 21:19:12.48 ID:TmRAwTSr.net: コンパクトカーのつもりでいたので考えたことなかったけど
今買おうとしてる車、スペックみたら1845だった。
大変かね？
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/18(日) 02:26:55.67 ID:ALPvsQnO.net: 1900までは、幅より回転半径の方が問題。5.5m以下なら全く問題無いと思う。

逆に幅1840あたりでも、回転半径が
ボルボのV60の5.8mとか
アウディQ3の5.7mになってくると
ちょっと大変って感じる。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/18(日) 10:34:57.25 ID:LscRA8hW.net: 回転半径はあんまり参考にならんな。
それよりハンドルの切れ角度。
大型FR車の方が軽自動車より案外運転しやすいのはこのせい。
切れ角度ないとバックで小回り効かないから車庫入れで苦労する。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/18(日) 20:13:57.00 ID:ar+O3BZi.net: 車重と車幅（トレッド）があれば無駄に脚を固くしなくても車体が安定するから乗り心地と走行性能も向上するしね
そのうえハンドル切れ角も稼げて小回りも効くと来てるんだからいいことずくめ
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/18(日) 23:25:31.34 ID:ALPvsQnO.net: >>110
切れ角がどれくらいか
その１つの目安になるのが最小回転半径だろ。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/19(月) 03:34:15.91 ID:z0h7xWQT.net: >>110
天才発見
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/19(月) 10:08:57.66 ID:MGF0pQ54.net: >>112
切れ角度少なくても小さいクルマは回転半径小さくなる。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/19(月) 10:18:55.93 ID:MGF0pQ54.net: 実家がクライスラー300Cとホンダライフ。
ガレージに入庫する時に300Cは運転席側を壁ギリギリに寄せてバック開始。
後輪がガレージのシャッターレールの角に来たらハンドルを目一杯右に回すと華麗に90度車体が回ってガレージにお尻が入る。
クルマがまっすぐの位置になったらハンドルをまっすぐに戻して後退させるだけ。
切り返し不要。
ライフは同じやり方すると大回りになって切り返しが必須。
最初から大回りでバック出来るところなら問題ないけど
通路の狭い駐車場だと何度か切り返しが必要。
300Cだと狭い駐車場でもドアが開けられるかどうかの心配が必要なだけで運転自体は楽々。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/19(月) 11:48:07.08 ID:9NLkE6p+.net: 最小回転半径は、セルシオが5.2m、セドリックが5.5mと、
セルシオの方が小回りが利くことがわかります。

セルシオの方が全長で155mm、ホイールベース長125mm、トレッド幅60mm上回ることから、
タイヤの切れ角と前後のオーバーハングがかなり大きく起因していると思われます。

http://www.goo-net.com/magazine/editors/8556.html
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/19(月) 19:19:14.13 ID:PIN3WMhk.net: 日本の道なら5.5m以下じゃないといろいろ辛い
2車線道路で一発転回できないとか
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/19(月) 19:57:02.42 ID:bJzsGaWX.net: >>115
逆に内輪差気をつけないとダメだな
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/06(日) 16:47:33.36 ID:McJQK2hb.net: 軽自動車全盛の一方、なぜ普通車は肥大化していくのか・・・
道は相変わらず狭いのに
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/06(日) 20:16:25.86 ID:dzIOdDD2.net: >>119
そう、道が狭いままと言うのが問題なんだよね

以前に自動車管理部門にいたとき
社用車がほとんど軽にもかかわらずぶつけたりして
直接の担当のところに7件同時進行で
保険会社に電話しているのを見て
これで軽じゃなかったらどうなんだろうと思ったものだ

よって自分はでかい車反対
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/06(日) 21:39:10.75 ID:udDQARRu.net: 細い道は行政の怠慢ですよ。
土地には限りがあるんだから、強制的に立ち退かせてガンガン区画整理して価値を上げていかないと。

>>120
そんな調子じゃ、道が太くなっても事故は減らないんじゃないかな？
免許取り上げたらどうだ。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/13(日) 12:21:52.13 ID:2hLuivPy.net: >>63
遅いレスで恐縮ですがｗMR駆動。フロントはラヂエターくらいしか
入っていないのに小回りは余り得意じゃない。。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/19(土) 10:29:01.34 ID:z0V+zHZ2.net: 1900を超えるくらいからだいぶ気を遣うようになる
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/19(土) 11:07:49.28 ID:q3U6Ym1u.net: 2490までは一応公道側も対応してるからなんとかなる
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/21(月) 10:52:13.60 ID:bMPxcalX.net: 重さも予想外の要素じゃねーかな？
路面もたわむし、側溝や水道メーターの蓋って割れるんだよな。。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/21(月) 23:12:02.33 ID:0XhB3RlQ.net: http://i.imgur.com/1ofpm5W.jpg
http://i.imgur.com/ndkIEtq.jpg
こことかな
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/21(月) 23:39:40.96 ID:o7atf8Yq.net: >>126
おお？すげえな酷道でもないのに幅員制限があるんだ
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/22(火) 00:17:10.08 ID:YWTtf1jk.net: すぐ先の家にヴァンガードが止まってるけど、オーバーフェンダー付だから
確実に幅1800mm超えてるだろ。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/22(火) 00:35:44.05 ID:0iwcY3uC.net: ３ナンバーの一般車は暗黙の了解でお咎めなしだからな
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/22(火) 18:10:56.86 ID:XLlxBo9T.net: ヴァンガードに後付けオーバーフェンダーとか出てるんだｗ　しらなかったｗ
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/22(火) 20:50:34.36 ID:YWTtf1jk.net: >>130
いや、元々ついてるグレードがあったはず。
これとか。
ttp://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/toyota/vanguard/3393864305UC/
132 ：一方通行 ◆.RAMsEHKDA ：2016/11/24(木) 21:18:52.46 ID:0ovwXUUT.net: ヴァンガードの車体感覚はジュークと同じだとイメージするのだ。

もっとも、ノートの方が自分の体格では一番大きな車だと…。
長年K12マーチばかり乗っているから、その車の車体感覚に慣れちまっている…。

代車でモコに乗った時、慣れるのが大変だったことを考えれば、
違うクルマに乗ると、慣れるのに数日を要する。

代車でティーダ、ジュークなどに乗った場合は、慣れるまで普段から通り慣れている国道や県道などで練習するがな。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/25(金) 12:58:34.06 ID:b1MYZmJQ.net: >>131
車幅よりヴァンガードがあまりに糞ダサイのに笑ったわw
トヨタのセンス終わってんな
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/25(金) 21:11:20.15 ID:PrsWh3HB.net: まあ所詮RAV4のロングバージョンだしな
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/25(金) 22:41:38.49 ID:jHCHUkSX.net: まぁ、過去の車だよ…
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 21:06:44.18 ID:l7Ij3GRG.net: ハリアーの中身の話はやめろ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 21:21:41.39 ID:ixGRck8p.net: レクサスの中身だろ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/03(火) 11:06:36.90 ID:eAFct8f2.net: 最近の車は３６０°カメラとセンサーでモニターしてるから車体大きくても全然気にならん。
車庫入れなんてゲーム感覚で出来ちゃうし
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/18(水) 23:47:57.87 ID:5vMLRhFk.net: 見切りの良し悪しはも重要。
見切りの良い車は、見切りが悪い車より、5cm10cmと近づけることが出来る。

これだけで、幅の差を解消できる。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/21(土) 23:48:05.19 ID:8rx+iLqV.net: 日本の道路って
コンパクトカークラスでも実はでかすぎるくらいなんだよね

http://damasareruna.blog65.fc2.com/blog-entry-681.html
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/21(土) 23:52:18.77 ID:eD+HQVGZ.net: 詭弁だな
ていうかそのサイト、フェンダーミラーよりサイドミラーは特に対人事故に際しては安全性が高いって頭おかしい…

人跳ねた時にフェンダーミラーはあぶねーんだよ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/02(木) 20:27:02.62 ID:PYyVs8J4.net: 最近の車は1840くらいが、標準サイズだろ。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/03(金) 14:18:54.51 ID:nkZpZOAg.net: 勝手に標準にすんなw
軽、コンパクトが主流だ
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/03(金) 23:30:02.97 ID:P85v9E6w.net: 代数的に主流かどうかともかく、
「軽」や「コンパクト」という呼称自体、標準サイズではないことを示しているが。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/05(日) 12:01:39.33 ID:ScsLzN0W.net: もう幅1800mm未満は5ナンバー扱いにしてもいい。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/06(月) 10:52:17.58 ID:QcnNpcvg.net: 3と5はもはや同じなのでどうでもいいが
全幅1880の2tセミロングやハイエースワイドは4ナンバーにしてやるべきだな
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/12(日) 09:19:48.90 ID:OfEgG6La.net: せめて交通量の多い道路は拡張せんとなあ
歩行者二輪車も危ないし
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/12(日) 09:38:00.52 ID:dUgkvsUx.net: 1740から1840に乗り換えたけど、細道でのすれ違いに多少気を使うくらいで他はなんら問題ない。1840だと都内の駐車場もわざわざ探すレベルでもないしな。ちな郊外住み
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/12(日) 09:44:44.67 ID:gLvbaADn.net: １８００超え、慣れれば問題ないって・・・・・ｗ
それって歩行者や対向車が気を使って遠慮してるからですよ、避けてくれてるから
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/12(日) 12:11:14.68 ID:TG7nyrnH.net: 車選びはラブホのシャッター付きガレージに収まるのかが問題
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/12(日) 12:58:08.19 ID:PBsBpkhV.net: 歩行者や対向車のいる場面だけの話をしているわけでもないのに、
決めてかかってくるようなやつってやっぱり頭が湧いてるのかね。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/12(日) 13:29:14.35 ID:2jeWy6it.net: >>151
多分軽しか運転できないんだよ
ま、頭に蛆湧いているのは間違い無いが
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/12(日) 13:35:41.36 ID:V1CoJUH/.net: 隣の見栄ぱっりビーエムSUV横幅1.9m近くの車体を狭い路地で動かしてどんだけ罰ゲームを楽しんでるだよw
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/12(日) 20:50:07.81 ID:VltmkJcn.net: 小型車枠が5000*1900(mm)程度まで緩和されるようトランプ共和党政権に期待するしかない
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/12(日) 23:13:26.40 ID:laEpB6kB.net: 別にそんなにビビることも無いと思うけどなあ。
SUVなんかは1900くらいないとカッコ悪いしね。

とはいえ、さすがに杉並の狭小路に停めてた頃は怖かった。
今は、都内大通り直結のガレージだから問題無し。
都内で幅のある車に乗れるってのは、それなりのステータスでもあるんだよね。

どうせ2台もちとかにするわけだし、困らないんだよ。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/13(月) 08:10:41.40 ID:kB95wqws.net: >>58
一両40tくらいないか？10両編成で400t+人の重さ、電車から見たら木の葉と同じだぞｗ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/13(月) 12:03:21.25 ID:+64/lmXk.net: ウドの大木乗ってる低脳からしたら電車より強いぞ！なんだろw
実際はハマーでも木っ端微塵だからww
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/13(月) 13:39:08.48 ID:3g/gvsxO.net: アクアGz借りた時は小さい癖にハンドル切れなくて違和感あったわ
調べたら最小回転半径5.8mで5m前後の車並だったし
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/13(月) 14:22:20.78 ID:+64/lmXk.net: FFな上にハイブリッドシステムが何か悪さするのかね
あの小型車からしたら異様な数値ですね
FRのベンツって最小回転半径小さいから乗りやすいよね
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/13(月) 21:58:20.98 ID:kYDC04Is.net: >>156
https://www.youtube.com/watch?v=GOZKCyDGpzk
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/11(土) 12:35:23.76 ID:WzJ4IZ22.net: ↑
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現実
↓
https://youtu.be/9Z3iL6kB6D0?t=17
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/09(日) 19:47:11.27 ID:S4bE+4VD.net: 昔族やってた頃の先輩も言ってたけど
ヤマト運輸のトラックもそこいらの住宅街走ってんだから慣れでしょ
つってた。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/09(日) 21:58:37.78 ID:Bd2JvxUx.net: 自分さえ良ければいいと言うクズ思考とかならそれでいいのかもしれんが
冬期間、道幅が半分になる積雪地や住宅街の狭い道じゃ
大型の宅配トラックなどは確実に迷惑になってるから全然大丈夫なんかじゃないよ
狭い道に死角の多い大型SUVとか入ってこられると通学路の子供が轢かれる
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/09(日) 22:02:37.26 ID:ieS1I1H4.net: 宅配トラックが大型ってなんだその世紀末都市
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/09(日) 23:44:56.38 ID:sx9a0vs5.net: >>163
自分の思い込みでしかしゃべれないのか・・・
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/10(月) 10:41:13.24 ID:hDA3GL3y.net: ヤマトの宅配カーなんか案外コンパクトだよ
運転席からの見通しも良いし、バックカメラ常時ついてるし
問題はハマーとかランクルとか馬鹿でかい車を下手くそに荒々しく運転するバカ層
>>163も言うように他人の迷惑や安全おかまいなしにぶっ飛ばしてるからな
日本から根絶してもらいたいわw
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/11(火) 00:51:37.38 ID:rzw8+V7f.net: 知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://vbolk.celebsplay.com/1051.html
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/11(火) 15:52:32.86 ID:F4RxvTNu.net: 狭い道でばかでかい車が前からくれば普通は避ける
だから問題が起きないで済んでるわけでドラテクの問題じゃない、相手が道譲ってくれるから通れるだけ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/11(火) 22:21:24.91 ID:ik7Trv0l.net: 譲るときもあれば譲られる時もある。

そんなこと、車がデカイの小さいの関係無いだろ。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/12(水) 06:50:09.70 ID:N82Qh40m.net: 小さい車同士なら互いに譲るまでもなく普通に通れる。
譲ってやったとかお互い様以前に、そもそも幅広車で狭い道に入ってくるのが間違い。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/12(水) 23:38:14.28 ID:tiN6f8jd.net: それはただの身勝手な意見。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/12(水) 23:55:13.15 ID:d2PpaHn/.net: 狭い裏路地に無理矢理入ってくる1800mm超えの阿呆は大概離合ポイントも無視する法則
しかも後退すらしない真性基地害が大半
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/13(木) 10:26:25.95 ID:RPaIxXc8.net: なお女性様にあっては車幅不問
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/28(金) 23:15:37.45 ID:QvxaYGij.net: とりあえずアテンザは左に寄せられないやつをよく見る。
あれは車幅のせいではなくて見切りが悪いのか？
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/05(金) 15:07:12.68 ID:t1WTqkV1.net: 都内の立体駐車場きつい・・・・
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/05(金) 22:27:09.71 ID:f0eciieK.net: 初代10系セルシオ全幅1820㎝で狭い道での擦れ違い､駐車場等､乗るたびに胃が痛くなった
やっぱり5ナンバーが良い
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/05(金) 22:59:36.96 ID:2rRjkKtx.net: 自信無い人は5ナンバーに乗って欲しいな。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/05(金) 23:00:37.28 ID:LmMrLriE.net: 現行アウディTTの車幅1830mm
見た目ちっちゃいし小回りきくが…何故か車幅がある
室内は1700クラスなのにｗフェンダー張り出しすぎだろコレ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/05(金) 23:18:20.55 ID:yAsCNUPP.net: >>178
トレッド幅を稼ぐためでしょ。
よくある話。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/06(土) 01:11:20.74 ID:hBuuhPlD.net: ボルボとかハッチバックみたいな廉価版でも幅1900とかあるからな
あほかと
頭悪いんかと
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/06(土) 01:27:53.63 ID:5oAcRtmU.net: >>180
ここは吉野家じゃねーぞ。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/06(土) 01:34:59.18 ID:IdQYf6Gf.net: シビックタイプRの全幅吹いたｗ
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/06(土) 12:34:34.57 ID:l1r26+ko.net: >>156
＞一両40tくらいないか？
いまどきの軽量ステンレスカーは20～30t程度で、10両で250トン位。
40t程度は一昔前の鋼製車。
ちなみに、貨物列車は機関車が約100トンで、最大1000～1500トン程度の貨車を引っ張る。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/15(月) 01:10:41.80 ID:LVNaj/sg.net: 偶に住宅街の狭い道の両側に丁度向かい合わせで3ナンバーのデカいRVが駐車されてるのを見かけることが有るが
同じ3ナンバー車が来たら通行出来ない事が想像出来ないほど頭が悪いのか
自分以外がどうなろうと気にしない自己中なのか
何れにしても、駐車場を確保出来ないほど貧乏なのにデカイ車に乗ろうとする見栄っ張り
と言うことが露骨に現れていて心底呆れる
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/15(月) 07:46:44.79 ID:8mVIuxdJ.net: 都内だと近場にそうそう幅の広い駐車場なくて困る
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/15(月) 09:29:46.60 ID:1ZP5pZss.net: 知能指数低いやつほど幅のでかい車を好む傾向がある
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/16(火) 23:31:43.44 ID:5eOPy0DK.net: いつも離合の際に超ギリで左に寄せるのが5ナンバーの俺で、さも当然そうに譲らず突っ込んで来るのがデカイ4駆のオバハンというのが不条理
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/17(水) 03:11:37.97 ID:9Bmro1lI.net: 東京に行くと、離合という言葉が通じないのが不条理
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/17(水) 03:43:28.76 ID:JKeAnmnk.net: >>188
世田谷生まれの世田谷育ち
普通に離合って言うのだけど･･･
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/20(火) 23:11:34.55 ID:QJAAzLmT.net: 昔､Y31シーマと10系セルシオに乗ってたけど1800超えのセルシオは
乗る度に胃が痛くなった
それ以降は全幅1800を超えない車種を選ぶようになった
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/25(日) 16:00:12.83 ID:1FAidUs1.net: すれ違い困難な狭い道で、車幅の狭いのと広いのとが出会い頭で対面したばあい
車幅の広いほうがどうしても強気な態度になるから、狭い車のほうがバックしたりせざるを得ない
その意味でいうと、びびることはないだろうが、迷惑なのは間違いない、道路幅４ｍ以下のとこは進入禁止にしないとな
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/28(水) 12:30:15.34 ID:c0zfbbX4.net: >>191
軽からへんな刺青だらけの兄ちゃん降りて文句言ってきたことあるから怖い(;＞_＜;)
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/30(水) 18:34:15.61 ID:1YXBAruU.net: な
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/14(土) 23:16:01.04 ID:vL7fhwZX.net: 30年ぐらい前までのマンションや商用ビルの駐車場って
ものすごく狭く感じるよな。
あの頃の3ナンバーって、せいぜい5ナンバーのセドグロクラウンの
前後バンパーがちょこっと出っ張った程度だもんな。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/15(日) 08:50:32.81 ID:/8Yd+bRK.net: 気をつけないといけないのは車幅１８００はあくまでボデーの幅で、実際にはドアミラーがあるから
もっと幅広になる、で最近の車ってそこにカメラつけたり方向指示器がついてたりするから余計神経使う
196 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 10:52:44.70 ID:HtWO7sHg.net: >>186
あーおどろいた
しらんかった
197 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 16:32:42.81 ID:CiXZpC6R.net: このスレいらないとおもう
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/27(金) 20:42:17.32 ID:NU2iEoR8.net: 5ナンバー枠を幅1800mm未満にまで拡大すればいい。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/31(火) 15:38:04.17 ID:SKsKpw6g.net: ・・・。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/31(火) 15:38:20.64 ID:SKsKpw6g.net: :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/31(火) 16:23:40.13 ID:AQcOQm+s.net: 車幅1895mmの国産車だけど、やはり駐車場で不便さを感じることもある
ドアパンされたくないから遠くてもガラガラなスペースに停めるようにしてる
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/31(火) 18:03:19.75 ID:Sn8oOnRY.net: 100円ショップやパチンコ店やファミレスやスーパーやホームセンターとかには停めたくないな。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/24(金) 21:11:28.73 ID:zEVKiCTA.net: これからの季節、積雪地では道幅が半分以下になるので
事実上、住宅街の道路には侵入出来ない
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/19(金) 17:23:36.73 ID:AQI8inLk.net: >>678
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/06(火) 05:40:36.20 ID:wiWOQW++.net: ○○大生集団乱暴　医学部生、初公判で無罪主張「合意の上だった」

○○大医学部生らが女性に集団で乱暴した事件で、集団強姦罪に問われたいずれも
　
千葉市中央区の医学部、○○○○（２３）、○○○○（２３）の両被告の初公判が３１日、
　
○○地裁（○○○○裁判長長）で開かれた。

罪状認否で○○被告は「女性は酩酊しておらず、合意の上だった」などと無罪を主張。
　
○○被告は「集団強姦は認めるが、女性は酩酊しておらず、○○被告と事前に共謀もしていない」
　
などと起訴内容を一部否認した。

起訴状などによると、両被告は９月２０日深夜、共謀して○○市の飲食店内で、
　
飲酒で酩酊し抵抗できない状態の県内に住む２０代女性を乱暴したとしている。

事件をめぐっては、医学部の○○○○被告（２３）＝同区＝が準強姦罪で、
　
○○大病院の研修医、○○○○被告（３０）＝同区＝が準強制わいせつ罪で起訴されている。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/06(火) 10:53:49.26 ID:rKHB0Yv+.net: >>49
ランクルやミニバン買えるのはチビの中でも一部の層
箱軽が多い
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/13(火) 09:37:06.05 ID:REkR4rtn.net: ランクルを乗り継いできたそもそもの理由が「運転席が窮屈なのは嫌」だったからで
デカイ車なんぞ乗り回してるのは大抵おチビ・・・であってほしいという願望だろ？
いまどき170cm以下のコロボックルなんてそうそう居ないぞw
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/15(木) 18:45:02.60 ID:gjxxs22Y.net: >>207
うちの会社の若い奴皆小さい…ホンマかわいそうになる…平均身長も縮んどるらしいで。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/17(土) 22:26:22.08 ID:CT1LL6Fh.net: あそこはビッグかもよ！
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/19(月) 06:17:02.07 ID:0+EcOIAF.net: .　
　　般　羯多呪多得想掛所亦無耳不是異蘊観　摩
　　若　諦呪能是阿究礙得無意鼻増舎色皆自　訶
　　心　羯即除大耨竟無故老識舌不利色空在　般
　　経　諦説一神多涅掛菩死界身減子即度菩　若
　　　　　　呪切呪羅槃礙提盡無意是是是一薩　波
　　　　　波曰苦是三三故薩無無無故諸空切行　羅
　　　　　羅　　真大藐世無陀苦明色空法空苦深　蜜
　　　　　羯　　実明三諸有依集亦聲中空即厄般　多
　　　　　提　　不呪菩佛恐般滅無香無相是舎若　心
　　　　　　　　虚是提依怖若道無味色不色利波　経
　　　　　波　　故無故般遠波無明觸無生受子羅
　　　　　羅　　説上知若離羅智盡法受不想色蜜
　　　　　僧　　般呪般波一蜜亦乃無想滅行不多
　　　　　羯　　若是若羅切多無至眼行不識異時
　　　　　諦　　波無波蜜顛故得無界識垢亦空照
　　　　　　　　羅等羅多倒心以老乃無不復空見
　　　　　菩　　蜜等蜜故夢無無死至眼浄如不五
　　　　　提
　　　　　薩
　　　　　婆
　　　　　訶
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/22(木) 23:47:50.27 ID:XRVgQ5qV.net: いろいろと役に立つ嘘みたいに金の生る木を作れる方法
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

7B9T0
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/16(金) 01:43:54.98 ID:XyZ4P/p/.net: 2000越えのランボルギーニってどんな感覚なんだろうな
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/16(金) 02:23:58.52 ID:2xF/mneH.net: 住宅街の道で普通の3ナンバー車が楽々すれ違いできる道幅なのに、対向車のアストロが道路のど真ん中を進む勢いでほぼ横に寄らず
こっちに当てる勢いで進んできた時は呆れた
運良く横道があったから慌てて回避したけど、なんで車両感覚ゼロなのにでかい車に乗るんだよ…と思った
それからはアメ車を見たら警戒してる
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/16(金) 09:01:36.36 ID:P1//CYuc.net: 山崎パンのトラックだって、セミワイドの2.25mくらいでしょ？1800mmで何か言うのは甘えなｗ
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/16(金) 14:38:01.04 ID:VJosCGMC.net: どのみち現行の普通車免許だから
山崎パンのトラックは乗れない
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/16(金) 16:54:15.20 ID:4RHiswDZ.net: >>213
どけオラってやつ
そんなの乗ってるやつは自分からよける気がないんだよ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/16(金) 17:16:22.96 ID:ZxP8eWSv.net: 世田谷区の経堂とか若林走り回ってみろって
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/16(金) 19:38:38.89 ID:T75+dNuY.net: ランクルの運転席って広さでいうと狭い気がする
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/17(土) 06:39:55.47 ID:eRwISixK.net: 四駆はシートが外寄りな気がする
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 19:30:04.12 ID:Pu544usc.net: 乗用は屋根が丸くなりがちだからか真ん中よりだね
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 20:49:55.75 ID:93w62FgC.net: シートを外寄りに設置すると車内が広く感じられるのよ。
さらに広く感じさせるためにシートを小ぶりにしたり薄くしたりする。
側面が垂直に近い軽自動車なんか明らかに外寄りにあるし。
車内が大して広くもないのにそういう細工をしてない車だと
後席に置いた鞄に手を伸ばそうとするとアクロバティックな体勢を強いられたり、
鞄を手元に寄せるにもシートに引っかかったりするし。
同じことを軽自動車でやるとメチャクチャ楽。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/21(土) 18:13:01.09 ID:1t8/7F+0.net: ドア当てられたくないから入り口から遠いガラガラな場所に置いてるのにわざわざ隣に車停めてくるやつなんなん？
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/22(日) 14:07:35.21 ID:2hjcqyZo.net: ドアを当てたい人ですｗ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/25(水) 00:28:59.92 ID:lsvFYmSi.net: 今回行われた大会の結果になります。

ノルディックスキー・コンバインドの福岡県久留米市大会

1位新先馨里シンザキカオリ
2位覇島希菜ハシマキナ
3位梁島彩華ヤナシマイロハ
4位八木絵梨奈ヤツキエリナ
5位八京慧志ハッケイサトシ
6位蔵増煌クラマシキラ
7位伊達崎灰人ダテサキハイド
8位竜渓修三タツタニシュウゾウ
9位堪井脩一タタイシュウイチ
10位長谷保渚砂ハセボナギサ
11位谷地館仁司ヤチダテヒトシ
12位八田羽菜津芽ハッタハナツメ
13位次良丸心実ジロウマルコサネ
14位谷田川織春ヤタガワオリハ
15位竹代小弦タケシロコイト
16位武笠清愛タケカサキヨチカ
17位神在笑花ジンザイエミカ
18位倉辻愁月クラツジシュウガ
19位塩飽碧シワクアオ
20位禿下季瞳菜ハゲシタキズナ
21位田所心杏タトコロココア
22位畑腰英晶ハタゴシヒデアキ
23位羽代駿多ハジロシュンタ
24位多美子クワジマタミコ
25位竹雀愛里奈タケスズメエリナ
26位白雪夏緒莉シロユキカオリ
27位田澤恵麻菜タサワエマナ
28位田末奏芭タスエカナハ
29位長田聖康ナガタキヨヤス
30位新長香那シンチョウカナ
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 12:12:37.98 ID:mTiMSWWg.net: ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 19:26:58.05 ID:rh4Sq0rQ.net: 流石に制限幅2.2mの所だと1800mmはきつかった
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/26(火) 18:59:32.19 ID:iNRdxBF8.net: >>7
そんな化石みたいな奴、マジで存在してるの？
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/26(火) 20:00:54.83 ID:fIqRNQgi.net: ドアパンされるのいやだから駐車場の入り口から一番遠いとこに駐めたのに
その隣に止めようとするおばはん
駐車場どこもがら空きじゃん、どうして違うとこに駐めないのよって
あわてて車発進させて逃げた
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 12:33:38.46 ID:Mb+BpQiq.net: >>227
亀レスってレベルじゃねーぞｗ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/02(月) 02:23:29.05 ID:rzHaV0Zm.net: 車幅は走ってる時よりも停めるときの方が気を使う。1850ミリ制限が辛い。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/02(月) 19:52:49.63 ID:53t6tIKx.net: 電柱が車道側に飛び出してる、あれが神経使うんだよな
電柱なくせ！
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 17:15:41.20 ID:YMd46SZW.net: それだよな
美的観点からも電線の地中化には積極的に取り組んでもらいたい
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 17:27:51.43 ID:NLEdkvHr.net: 見通しが良くなるとその分飛ばす馬鹿が増えるから、電柱が邪魔になってるくらいのほうがかえって安全かもな
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 09:19:33.04 ID:sPvnt2YE.net: 移動式オービスをバカが飛ばす生活道路に配置すれば無問題
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 12:46:00.48 ID:gmnxB2hy.net: 歩行者も同時通行が困難なほど狭い道路は一方通行にしろよって思う
5m以下の道路は全部一通に知る

結局歩行者も安全に通れるかがキモ
実際歩行者が申し訳なさそうに端に寄ってんのに堂々と真ん中走る連中が多過ぎる
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 12:41:47.55 ID:ecQT5ZxL.net: ３０セルシオからプログレに乗り換えてから
こんなに運転しやすいのかと驚愕して以来
ズーっとプログレに載ってる。
ＦＲの上,車体形状上見切りがいいので、軽が入れるくらい道幅があれば
どこでも入っていけるよ。
やはり１７００㎜幅の威力は凄いわ。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 12:45:48.27 ID:PKxGrTMQ.net: >>236
よくあんなダサい車に乗れるな
そのほうが関心するわw
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 15:15:26.11 ID:FS1rUHEL.net: 軽トラ乗ってみ
運転が無茶苦茶上手になったように思えるから
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 09:49:31.90 ID:P+mDya4f.net: >>237
お主は目が悪いだけでなく
美的感覚も悪いんだなぁ
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 10:01:35.32 ID:jf3/RKmt.net: プログレダサいって言われて反論する人はじめて見たわww
おじいちゃんなのかなw
だったらゴメンネ、でも正直ダサいと思います。。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 10:04:13.49 ID:RdOvSN9U.net: クソジジイ車やんけ（笑）
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 12:06:34.32 ID:k+jIOGwe.net: 実際プログレはクラウンやセルシオじゃデカすぎる爺向けというコンセプトの車だし
爺以外が乗っているの見たことがない
当時だったら若者（）向けなアルテッツァの方がずっと売れてた
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 15:36:52.01 ID:CIuLOFqL.net: プログレは高級車だったがサイズが小ぶりだからどや顔オラオラ運転しても周囲に威圧感を与えにくい悲しい車とも言えるな
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 17:35:45.16 ID:5HhJTl61.net: プログレいいじゃん
かっこよくはないけどダサくいことはない
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 21:58:34.04 ID:B/2pUD1I.net: 四角目と丸目のコンビネーションが絶望的にダサい
最近のカローラのグリルからダンパーにかけてのダサさ加減に共通するものがあるわ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 22:09:13.95 ID:lRcZyXEk.net: 駐車場の幅が狭いからしゃあないんだろうけど
下手くそな奴が運転してるクラウン、いつも線踏んでんだよ。
どうにかならんのかあれ。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 11:09:00.61 ID:WCE9ZSD/.net: >四角目と丸目のコンビネーションが絶望的にダサい

そうかなぁ？
当時は不評だったかもしれないけれど、
其の後メルツェデツも真似してるし、
今見れば現行プリウスみたいなワケのわからぬカタチよりも
よっぽど個性的でカタチもザ・ジドウシャって感じで新鮮だ。
無骨な四角い新型ジムニーが大ヒットしてるのを見れば判るよね。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 11:38:11.45 ID:14MRj/gm.net: >>247
ベンツがプログレを真似た？？（どの車種のことか分からない）
プリウス：ダサい
プログレ：ダサい（当時も今もダサい）
新型ジムニー：センス良く可愛い

新型ジムニーってGクラスのミニチュアみたいで可愛くて良いよね
それがなぜクソダサいプログレの引き合いに出すのか分からないわ
ただ四角いから？もう全っ然違うから
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 12:42:18.56 ID:aYmnOJlQ.net: >>27
それな
デカイ車でギリギリまで避けれるやつはほとんどいない
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 12:50:08.97 ID:3/TSQaU4.net: 歩行者がビビったらあかんの？
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 15:08:05.95 ID:QKTwOux5.net: 初めて通る道でナビで誘導してもらっていても妙に細い道があるから厄介。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 18:26:19.87 ID:SdmgeNXl.net: 他社のデザインを猿真似するしか出来ないトヨタを真似してデザインするメーカーなんかねーよ（笑）
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 10:10:23.19 ID:PdT+NfKN.net: 超プレミアの付いてるトヨタ２０００ＧＴも幅は５ナンバー枠内。
同じく超プレミアの付いてるオリジンはプログレの派生車。
て云うか、オリジンの中身はまごうこと無きプログレ。
１７００㎜の幅がいかに凄いか、いかに素晴らしいか、いかに日本の実情に合った
これほどの、ザ・ニホン、メイドインジャパンを如実に物語っているクルマは他に見られない。

絹のように滑らかなトゥインカム・ストレート６・ＤＯＨＣ２４ヴァルブ、
ダブルウィッシュボーン・４輪独立懸架
これほど凝りに凝ったクルマはもう出ないだろう。

これの何処がダサイのか？
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 11:17:31.41 ID:dJHds/8z.net: もうわざわざに日本のために車作る時代じゃないっすよ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 12:11:47.19 ID:yhnMGh6K.net: CX5は1840じゃなくて1800にすべきだったとは思う
8は1840でも良いが
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 15:12:33.59 ID:lDS7N9Cd.net: >>253
素直にデザインがダサいわ。オリジンはかっこいいのにな
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 16:28:20.55 ID:bJCPdqHU.net: 完全に同意
オリジンはいいけどプログレはクソダサい
とにかく見た目がダサい
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 07:57:40.70 ID:YPa77SOH.net: 今や全自動車の売り上げの中で軽自動車が半分を占めているそうだ。
軽・コンパクトを含めると１７００㎜以下のクルマが圧倒的に多いという厳然たる事実が有るわけで
それだけ幅広のクルマへの嫌悪感が相当強いとの証左でもある。

米国など住宅地の前でも日本の一級国道並みの広さがあるところと
こんな狭い日本の道路でアメ車並みのクルマを転がすのは
事故を起こす潜在的な意識を持ってるようなもので
ほとんどバカと云っても異論は出ないだろう。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 10:22:28.12 ID:WzHoHafc.net: ヴェゼルとかコンパクトな雰囲気の割に幅あるよな
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 10:27:54.71 ID:ickoj4lh.net: 軽は税金が安いのが売れてる要因のNo1でしょ
今は幅1800が車の平均値といったところで
ランクルとかアメ車の1900以上がデカすぎ迷惑という感じ
1700以下は容積率の問題で家を建て直しできない路地裏ペンシルハウス族の車
軽は田舎の人々の足
こういう認識が定着してます
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 13:13:57.78 ID:7jsHjVrO.net: 軽は狭い道で楽々とか短距離移動は軽でいいとかいいながら
軽よりやや大きいコンパクトカーは買わないという。つまり税金安い、それがすべてなんだね、車体の大きさじゃなく
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 13:19:40.84 ID:7jsHjVrO.net: 小さい車がほしい→軽を選ぶじゃなく、金かからない車がほしい→軽しか選べない→
狭い道で楽々、短距離移動は軽が一番（実はどうでもいい）、になってる
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 13:41:41.21 ID:ickoj4lh.net: その通りだと思います
軽を例に出して幅1700以下が正義みたいなのは違うと
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 16:32:20.60 ID:YPa77SOH.net: 軽は税金が安い安いと宣うが
増税になっており
今や１０００ｃｃ未満のコンパクトとの違いは
たったの１満数千円。
自賠責も同じだし今時の軽は２００万円超えも当たり前
それほどコスパはかわらない。

２００万円越の軽はむしろ小さな高級車。
それに軽、軽と云えど幅は初代のカローラと同じ。
これは如何に軽が日本の道路に適しているかの証左だ。

５ナンバー枠を超えた１８００だの１９００だののバカみたいな
デカいのを狭い路地に侵入させ汗をふきふき冷や汗かきながら
乗ってるのを見てると滑稽そのもの。
とても知的とは程遠いオツムの緩いようなバカ者にしか見えない。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 21:58:26.54 ID:+D0H9kl+.net: 10センチ、20センチの差なんて大したことなくね
いくら狭い道路でも
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 22:44:06.13 ID:4nEOQ/cQ.net: 10戦地の差は大分違うぞ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 00:07:53.06 ID:re5sA2LQ.net: >>258
なんか無理して難しい言葉使ってるけど、ラノベ作家かなにかなの？
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 01:37:36.11 ID:nj8+SUVV.net: 電柱や壁に無数の傷を持つガチで狭い道だと、5センチの差すらでかい
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 03:43:52.17 ID:Mzndd0Mv.net: >>258
幅が狭い高級車があれば説得力もあるんだけどな
単に貧乏人とケチ臭い奴が安い車を選んでるだけかと
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 03:46:23.88 ID:Mzndd0Mv.net: シグネットとか除けば基本的に、小さい車は安いから、
小さいから売れてるというより、安いから売れてるというのが実際のところだろ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 09:14:10.37 ID:F3eHpizG.net: >>269
>幅が狭い高級車があれば説得力もあるんだけどな

有るんだな、それが。
上の方で議論になってた「小さな高級車」と世界のトヨタが自画自賛したプログレ。
コイツの車幅がキッチリ１７００㎜。
価格は３０００ｃｃの革張りウォールナットパッケージで当時で５００万円超。
セルシオを造った職人が同じ品質で丹精込めて造り上げたクルマだ。
登場が１５年程早かったようだが、時代の先取り感は素晴らしい。
今、コイツを売り出せばベストセラー間違いなしだね。
ま、美的感覚のずれた方には向かないかもしれないがねぇｗ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 09:31:31.04 ID:ncpDZb78.net: >>271
プログレの一大欠点は全長が長いことでしょ、４５００はちょっと長い、小さな高級車とはいえない
全長は４ｍ以内じゃないと
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 09:42:37.81 ID:URFzpcxs.net: プログレはダサいにつきる
見た目が完全におじいちゃん仕様だからね。。
週末運転してたら前の車がたまたまプログレで、後ろ姿もダサいな～ってしみじみ思った
ついでにロゴまでダサかった。。。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 10:55:29.63 ID:KIytbek2.net: 街乗りはホントにコンパクトやら軽自動車は楽だわ
それだけで価値がある
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 20:58:32.77 ID:GAdPyTbJ.net: 仕事では1695のADバン、自家用は1740のCR-Zに乗ってるけど
4.5cmの違いは全く感じない。逆に長さが50cmくらい違う方が違和感がある。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 21:01:59.75 ID:lYLXE/nE.net: 確かに長さの方が取り回しの上で重要ポイントかも
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 11:54:23.98 ID:awdHK4RP.net: 四駆は転回する時が不利
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 20:26:32.76 ID:QyJzQSH8.net: 短くて4ws付のFRならくるっと回れるかな？
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 10:02:31.13 ID:84lGH+9l.net: 狭い路地裏にハマーとかのバカでかいので侵入して来るアホを見るとぶち殴りたくなるわ
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 10:23:08.29 ID:gi9VaI6n.net: ハマーH2：2180mm
ランクル：1970mm
センチュリー：1930mm
GT-R：1895mm
アルベル：1850mm
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 13:13:53.60 ID:CxuGxpTS.net: ハンヴィーもそうだけど、もっと幅広に思ったら、220cm無いのな、海コンの内寸あたりが基準なのか？
大きく見えるけど、あの手の輩がｗ場違いな所に来るから、邪魔さが引き立つのか。。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 13:16:28.68 ID:KHnCMlTp.net: 普通車が大きくなったから軽自動車の幅を20cm削れ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 13:41:30.35 ID:MuLGJlKK.net: デルヘル送迎車の
アルファードは嫌い。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 14:42:36.23 ID:OYekQ/NO.net: 保育園にお迎えに来るアルファードは
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 14:56:04.40 ID:AeOUe4lE.net: 車幅2メートル超えにびびる奴って・・・
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 15:08:56.21 ID:rM5zkUTv.net: 1800位なら慣れればどうって事ない
最初はちょっとデカい感じするけど
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 15:18:56.73 ID:RdoqAALz.net: おなじ車幅でもトラックだったらみんなよけるだろう、でも乗用車だったらよけないわ、だからすれ違いに苦労する
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 15:35:18.49 ID:6M4sWqsX.net: 1850以内に収めてれば大体の駐車場で狭い思いはしなくて済む
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 17:15:11.66 ID:lMd205/d.net: >>286
1850辺りからは細い道だと対向車とのすれ違いは大変かと思うよ。
職業ドライバーと違って一般ドライバーでやや下手くそ気味だとね
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 17:36:54.41 ID:AeOUe4lE.net: ３ナンバーにビビるやつｗ
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 19:10:57.36 ID:CxuGxpTS.net: 1ナンバーにびびる奴、9ナンバーに（ry、0ナ(ry
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/14(金) 09:57:07.69 ID:jPDNxnLw.net: バスは2500mmだから運転手すごいよね
東京だと住宅街のけっこう狭い路地走ってるバスあるよ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/14(金) 10:01:48.96 ID:zl7c7rPg.net: ２５００ｃｃ横幅１８００㎜未満の乗用と軽トラの二台持ちだけど
コンビニとかスーパーとか近回りはほとんど軽トラ
駐車が驚くほど簡単でほとんどゲタの感覚
乗用の方を車庫から引っ張り出して行くのは面倒だわ
だから長距離や多人数の時以外はほとんど軽トラだな
軽トラなら片目でも簡単に車庫入れ出来るぜｗ
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/14(金) 11:05:16.33 ID:kwI+sX8R.net: なぜかというに軽トラって荷台が開放空間だからよく見切れるんでしょう
乗用タイプだと当然ウワモノ（柱とか屋根とか）があるから死角も多い、雨ふると特にそう
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/14(金) 11:24:35.99 ID:jPDNxnLw.net: 軽トラだと後ろ少々当たってもケンチャナヨって感じにもなるしね
やっぱ良い車だと慎重になる
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/14(金) 15:57:33.43 ID:oFoZ9Cbr.net: 農道に突っ込んできて轟音響かせてるへラーリにビビる
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/14(金) 17:52:48.62 ID:XRW5W0yI.net: 登録車にビビる奴ｗ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/14(金) 18:15:57.36 ID:leoCCK1s.net: 幅2400の大型トラック乗ってても1800の乗用車はコワイデス((((；゜Д゜)))
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/14(金) 18:21:22.81 ID:XRW5W0yI.net: オバケ４ｔにビビるやつ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/14(金) 19:55:39.81 ID:wpqfpd4j.net: トラックは補助ミラー充実してて死角少ないもんね
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/14(金) 22:46:37.79 ID:M8HWjVIH.net: >>299
ケツフリがなぁ～…
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 09:48:56.75 ID:L138w3qi.net: トンキンで４ﾒｰﾄﾙの道路で
ハイヤー同士の運転する車が対向してどちらが譲るか
喧嘩になって相手の運転手をひき殺す事件が起こっとるがな。
ハイヤだから１８００㎜超の巾同士だったんだろうな。
４ﾒｰﾄﾙの道路で１８００㎜同士だと数値上はすれ違えるが
現実にはドァミラーを畳んでもほとんど不可能だ。

アホみたいな巾のクルマに乗って狭い道路に侵入すると
殺人事件も起こるという、これが現実だね。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 10:15:07.01 ID:PBHjQybu.net: >>302
ハイヤーとタクシーじゃなかった？それに韓国人ｗ納得の結果。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 10:19:13.86 ID:L138w3qi.net: >>303
だな。
朝鮮人だった…。

13名無しさん＠涙目です。(dion軍) [US]2018/09/16(日) 04:11:51.34ID:GsIo/rc70

発表によると、南容疑者は１５日午後０時５０分頃、港区六本木の路上で、千葉県市川市南行徳、ハイヤー運転手の岡田進さん（４５）をタクシーではね、殺害した疑い。
「タクシーが勝手に動き出し、ブレーキを踏んだが間に合わずにひいてしまった」と容疑を否認している。

　幅約４メートルの道路で、南容疑者のタクシーが反対方向から来た岡田さんのハイヤーの前で停車し、互いに車を降り、どちらが道を譲るかで口論になった。
南容疑者はタクシーに戻り、ハイヤーに向かって歩道を歩いていた岡田さんをはね、ボンネットに乗せたまま街路灯に衝突させたという。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 11:41:51.80 ID:bUQUuhY+.net: まじで幅狭い古い道路は一方通行にしろよ
互いに空気読んで端よりあったりバックするならいいけど
今時の人、特にBBAは絶対にしないからなぁ
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 11:50:15.02 ID:35DdYRXh.net: >>12
実際迷惑だし持ち主も本音は乗り降りしにくいと思ってるよ
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/11(木) 18:37:06.05 ID:/7WIiuLd.net: >>12
ガルウィングドアの車で、べったり近づいてやれｗ
相手はドアも開けられないが、ガルウィングは横方向への張り出しは少しで済む
（高さは必要）
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/29(月) 22:29:35.94 ID:AzCUdoqZ.net: 今や1800mmでも狭小ボディの時代
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 18:20:49.74 ID:cwET/jsM.net: 5ナンバーサイズと3ナンバーサイズで税金倍くらい違うようにしろよ。
何時からか排気量だけで税金変わるようになったけど。
そしたら、車小さくなるよ。
今乗ってる軽は、以前乗ってた軽より小回りきかなくなったよ。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/07(水) 12:21:39.52 ID:JmJrzYcR.net: 他の趣味の絡みと後部で仮眠が出来るのが欲しかったので
1ナンバーだけどハイエース乗ってるが1880×5380だけど
まあ慣れだな。取り回しが厳しくなるのは認めるけど。
個人的には似た幅のはずだがヴェルファイアやアルファード
クラスのミニバンの方が運転しにくく感じる。形状の違いだろうけどね。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/23(金) 18:15:58.99 ID:ZMsUTVMm.net: 鼻先長いのは戸惑っちゃうなｗバックでねじ込むにしても。。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/23(金) 19:23:04.53 ID:SG70eIjc.net: バックでねじ込むなんて恥ずかしいです///
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/24(土) 15:35:31.60 ID:g7rEyM+B.net: バックで入れた方が出しやすくね？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/24(土) 19:04:38.45 ID:e0aghL5m.net: >>259
今時の風潮から見ればヴェゼルはまだコンパクトな部類
C-HRなんてあと5mmで1800だぜ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/25(日) 07:50:36.24 ID:btzC1OQ5.net: バ…バックで入れるんですか///
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/25(日) 11:55:55.08 ID:iypMKze6.net: 1900越えるとちょっと意識するな
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 10:27:14.12 ID:Az/HeD/V.net: ずうっと１８００越えに乗ってるが、車幅もあるが最近の車は窓の面積がだんだん少なくなってきてる。
衝突安全性の為だろうが、ノーズが長くなり横見れば窓が小さくなり見切りが悪い。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/29(木) 01:03:01.43 ID:KVAahmZJ.net: >>317ベンツＣＬＳ
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/29(木) 07:49:16.95 ID:+SFOWRkr.net: 200cm超えた辺りから、変形したY字路なんかで、右折じゃ入れるが逆側から進入だと
切り返し必要になったりするよな？
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/08(火) 22:26:02.17 ID:IX3wxBe2.net: ドアミラーたため・・・
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/10(木) 22:25:18.00 ID:1+vgdFyx.net: おれカローラからランクルだけど何も問題なし
狭い道には入らないようにしてるし
カーナビもここから細い路地に入りますので注意して下さいって言ってくれるし（笑）
ランクルは別に見栄っ張りで買ったわけじゃなくて、ずっと欲しくて買った大好きな車
大きいのは分かりきってて買ったから別に不安、不満な点はない
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/10(木) 22:28:26.73 ID:k0qP/uc7.net: 問題なしってw
狭い道にビビっとるやん
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/10(木) 22:40:38.40 ID:1+vgdFyx.net: でも狭い道でも問題なしって言うと
周りの迷惑考えないやつって言うんでしょ
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/10(木) 22:50:05.26 ID:k0qP/uc7.net: いや車両感覚しっかりしてるなら
狭い道でもええんやないか？
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/10(木) 22:55:51.51 ID:1+vgdFyx.net: おーあなたはよくできた方ですね
私もそう思ってはいるんですが
このスレを見てるとそのように言ってる方もいるようで、ちょっと自重しました
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/11(金) 09:05:25.45 ID:q8c5sTqS.net: ランクルとか世間様に迷惑かけてるの分からないのか？
駐車場でとなりにランクル来たら迷惑なんじゃボケ！
先に停めてる車がドア開けられないような駐車場に入ってくんなよカス！
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/11(金) 09:25:46.59 ID:MWmkopER.net: ランクルないさ～
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/26(火) 23:32:17.70 ID:1kvS853k.net: 近所に明日といるけど
狭い住宅街でよくあれ乗るよ
アルヴェルエルのサイズでもしんどそうなのに
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/26(火) 23:32:46.02 ID:1kvS853k.net: 近所にアストロ
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/27(水) 07:59:38.80 ID:1tZRf1ce.net: 幅1810あるが駐車場次第で出れんことがある
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/27(水) 11:11:10.53 ID:ncAWPtrE.net: Cクラスですか？
あれくらいのサイズがちょうどいい
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/30(土) 12:21:04.75 ID:9S78Glhz.net: >>298
大型は普通横幅2.5メートルだぞ
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/31(日) 00:05:32.06 ID:vdy17kkF.net: >>331
いや外車だけどメルセデスじゃないよ
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/24(金) 06:16:09.30 ID:3hSaigDk.net: 3ナンバーで幅1800mm以下のクルマは高齢者向けのクルマばかり
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/13(木) 01:48:48.55 ID:oiuY3m/M.net: 1875あるからほんとしんどいジュラルBBS履いてるし心のダメージがでかい
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/18(木) 00:56:32.10 ID:k67Imlea.net: たかだか10cmとはいえ、180cmと170cmの人間が並んだら凄い差に見えるし、
まして185cmと170cmじゃ大人と子供みたいな身長差。
この極小道路が存在する日本で1800ｍｍ超えの車乗って
「慣れればたいしたことないよ」と言える鈍感力うらやましい。
うちの近所の道路でもアテンザやレクサスが狭い道路を歩行者擦れ擦れで走ってて
いつも思ってしまう。
狭い日本の道を中央線超えながら走るレクサスLXの下品さときたらｗ
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/24(水) 13:09:43.74 ID:B8b87Oi7.net: >>336
LXは小さい
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/24(水) 13:47:52.46 ID:bHJZhqFt.net: ド下手が増えたから車幅狭い方がすり抜けやすい
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/24(水) 16:28:16.82 ID:u/tS/RFA.net: 新３シリーズはあまりにでかくなったため
「走ってきた道１００ｍバック」機能がついた
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/26(金) 01:20:57.06 ID:R78XXlbf.net: 初めて運転したのがオデッセイで1800mm

狭い生活道路走るならこれがやっぱ限界だよ
世界基準でアメリカン的に大きくなりすぎ

最近cクラスがサイズちょうど良い気がしてきた
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 21:14:15.55 ID:9hp3h6S7.net: 車幅が約1800mmあっても、まるで高級車のようにセンターコンソールをやたら
広くとってるのがある、これではシート幅と両脇のスペースは５ナンバー車と変わりな
いか狭いくらいだ。

衝突安全でそれくらいのゆとりの空間が必要なのかもしれないが、万一必要ないなら
もう少し狭めろと思う。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/17(火) 04:12:59 ID:PMVul5tI.net: 道路はともかく停めるとき困らないもんなの？
たいていの店の駐車場は1800mmの車を想定した白線の引き方してないよね
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/24(火) 01:02:57.44 ID:RHJaM1D6.net: 幅は大概問題ない。
それより長さの方が問題。フロントが飛び出すのは安全上ね…
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/09(木) 18:54:07.70 ID:14wM85cF.net: >>334
スイフトスポーツ「せやな」
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/15(土) 08:55:59 ID:Ht589c/I.net: 長津田や町田の辺りを頻繁に走るけど、車幅感覚のないミニバン・ワゴン乗りが多くて怖い。
セレナ等のサイズが普通に収まる車線幅なのに、大抵はセンターラインを跨ぎながら走ってくる。そしてお互いの距離が近付いてきても避けない。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/19(水) 10:37:10 ID:qaN4ITn2.net: だからフェンダーポール（へたくそ棒）を義務付けしなさいとあれほど。ｗ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/05(木) 18:15:16 ID:2RDhs10B.net: 車幅1700?以上は中型車にして、初心者や女が乗れないようにしてほしいね。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 11:28:18 ID:ejogD6zY.net: 車幅1700?だと軽が入れる道ならどこでも入って行けるし
軽が止めれる幅があれば十分可能。
狭い道に突っ込んでオロオロしてるのを見ると
馬鹿に見えるわ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 11:33:57 ID:UTf3q16U.net: アクアだってミラーtoミラーは2mを超えている
ミラーを畳んでも1.8mある
ミラーを畳まずに抜けられるようなら大して狭い場所じゃないだろ？
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 11:40:34 ID:doTmuUPm.net: トラックと乗用車だと見切りが全然違うから狭路はビビる。
仕事でよく使う狭い道を3tワイド（平だけどｗ）だとほぼ躊躇なく進めるが、
ADバンとか普通の車だとすげえ気を遣う。。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/09(木) 18:40:00 ID:Oj0c9NFD.net: 昨日、R158で高山から松本まで走ったけど、
道は狭いしその上トンネルとかあるし、
ダンプとかトラックがすれ違いに苦労するような道だし、
やはり幅は1800以下に限るな。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/10(金) 18:40:49 ID:wp5fWwU4.net: >>344
あんなもんおっさんかヲタク用だろ
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/05(火) 02:39:36 ID:2ZSJ1fXd.net: ?ミラー型ドラレコとドラレコ
?マウスとトラックボール

これは比較にならん

何故なら?はPCの操作性を良くする為にって用途が一致してるが、?は求められている用途に違いがある
事故の際の撮影性能を追求しているドラレコ
デジタルミラーとしての性能を追求しているミラー型ドラレコ
となっているから
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/19(日) 14:33:39 ID:W5kGGo6U.net: jwp
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/12(水) 14:38:52 ID:qf95r4Du.net: 日本の駐車場が狭すぎる。駅近のコインパーキングで空いてるのが一番端だと横幅が大事。

5ナンバーコンパクトで良かったと思うことは多い。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/13(木) 12:45:27 ID:W/2gvdgC.net: >>350
積載車運転するのと、乗っかっている車乗るのと
心理的負担は変わらないｗ
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/13(木) 17:56:35 ID:TdNwl5NA.net: なれちまえば大したことのない問題だわな。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/14(金) 20:27:08.88 ID:0e12mS7H.net: >>355
ベンツＳクラスをフルチェン毎に新車買い換えするような人は何だかんだで運転上手い。機械洗車の枠はベンツＳクラスだと超絶ギリギリだが１発で決めるｗ俺にはとても無理。やっぱり金持ちの多くはセンスあるわなぁ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/15(土) 08:18:04 ID:rk6IocBi.net: 仕事でコインパーキングに止める事が多い人達には軽自動車が最高。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/15(土) 08:24:16.07 ID:LqpIifWe.net: 横幅1880mmのハイエースワイドで紀州半島や四国の酷道巡りを楽しんでる
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/15(土) 08:25:53.23 ID:LqpIifWe.net: うちのオカン(64)ですら横幅1850mmのアルファードをダイエーのクソ狭い地下駐車場で一発駐車すんのに
お前ら男として恥ずかしくないのかよ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/15(土) 09:02:56.59 ID:f03e6Xsr.net: 3ナンバーなのに全幅が1800mm以下のクルマは
運転が下手クソな人向けのクルマばかり
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/15(土) 09:16:43 ID:BO3fJ5U2.net: 教習所の鋭角を切り返しなしで通過してから言ってくれ
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/15(土) 09:31:31 ID:rk6IocBi.net: 狭いコインパーキングや地下駐車場の一番端に止めると1800あると物理的に出られない事が多いのだけれども。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/15(土) 10:14:13 ID:06bPXf1d.net: 狭い路地でバカみたいなデカいのが突っ込んでくると
なんてアタマの悪い奴だウジでも湧いてるのかと蹴飛ばしたくなるわ
巾１７００以上のバカでかいクルマ海苔には非常識なボケが多いのは
一般論だが確かだ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/15(土) 11:00:37 ID:hY68720D.net: 幅広くても良いけど、待てない奴はイヌ以下ｗ
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/16(日) 15:53:41.39 ID:LSVgA7H0.net: たまに店の駐車場で店内から車に戻ったら、自分の車の助手席側に30cm位のすきまで停めてる
車を見ることがあるけど、どうやって降りたのか、まさか無理やり降りようとこつんしたのかと
思うことがある。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/16(日) 19:36:42 ID:1JVlxRsJ.net: >>358
金持ちはベンツでも何でも擦って修理とか屁とも思ってないから運転にも余裕ある
貧乏人は車擦ったら大変と思ってるから慎重になって下手くそ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/23(日) 20:02:51 ID:doPRq8SI.net: 私5ナンバー、右折待ちの前車の左をすり抜け
私の後ろの軽はすり抜けできず停車
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/25(火) 02:02:01.41 ID:T41ohmtt.net: >>367
ウォークスルーで左側から出たとか

昨日、自分は区画の中央に停めたのに、右側にクラウンが俺の車よりに斜めに停めてて、運転席側から出入りしにくかった
カートで入れなかったから車の前にカートを置いて、数回往復した
>>367みたいな感じだと思う
助手席側は入れたけど、運転席側から出し入れする前提で助手席側に荷物を積んでたんで仕方なかった
せめて区画の中央に真っ直ぐ止めて欲しい
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/19(土) 22:05:13.29 ID:qvItaK1R.net: サンシャイン通りかな
あそこなら怪しまれないわ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/02(月) 20:51:31.18 ID:IccNF8dG.net: >>369
下手っぴあるあるだな
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/02(月) 21:35:06.50 ID:7TffkDww.net: 慣れりゃ何て事もないんだけどねぇ。

当たらないように予測して安全マージンとって当てなけりゃいいわけだから。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/06(水) 11:48:56.18 ID:f7cJJWPB.net: でかいミニバンとかおっかなびっくり左折する奴いるな
内輪差が掴めなくて大回りする奴
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/10(日) 02:30:50.09 ID:Ajq2KiT9.net: 今度、全幅1940mmのワズ2206買おうかと思ってんだが

顔がめっちゃ可愛い
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/04(木) 15:10:31.52 ID:e0IfPGkO.net: >>375
かわいいよなｗ冷房は後付け？ミラーの視野は大丈夫かな？
人はクズでも工業製品や文化はﾖﾛｼい面多いのがロシアややしね。

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