なぜ日本のスポーツカーはダサいのか？

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/15(水) 23:40:50.72 ID:wKFD5pXe.net

センス無いよな…

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/16(木) 01:43:13.38 ID:4E3FPqeU.net

日本人自体がダサいからだ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/16(木) 02:12:21.32 ID:gnfC/NU7.net

欧米流のスポーツカーの定義を 日本の道路環境に
落とし込んでパッケージに落とし込もうとするから
歪んだ骨格で オーバースペック になってしまう
そして デザインセンスが貧弱
だから日本のスポーツカーはダサい と言うか
不自由で 不憫な 生い立ち という感じ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/16(木) 03:13:31.18 ID:9c5+11U2.net

TOYOTAのスポーツカー？
はクジラだし

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/16(木) 03:18:48.35 ID:gnfC/NU7.net

ああ 2000GT の頃から 白鯨だったネ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/16(木) 03:56:17.39 ID:gnfC/NU7.net

マツダ ロードスターは
溶けた かつお節 みたいだ

フィアットのほうが
デザイン上手い

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/16(木) 17:55:31.36 ID:BT2FYkvz.net

FT86出た当初はなんじゃこりゃって思ったけど
今となってはどうにも気にならなくなった

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/16(木) 17:57:28.08 ID:BT2FYkvz.net

まぁみんなが何と何を比べて言ってるのかわからんけど
機能とデザインを両立させるのはお金がかかるのよ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/17(金) 00:05:00.64 ID:6BExMrkJ.net

まあ カッコ悪いんだよ 日本のスポーツカーは

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/17(金) 10:58:53.22 ID:c9md8cn9.net

シルビアとかフェアレディを崇拝するキモオタクが大勢いる日産には勝てないよ、トヨタでは
GT-Rに乗らずガレージに大事に保管したままってのはそこらにいるけど
80スープラをガレージに大事に保管してますってのは知らない

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/17(金) 11:54:03.43 ID:4YBCaC86.net

スポーツカーだけじゃないけどな

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/17(金) 16:09:07.27 ID:cqrACAls.net

歴代のトヨタ車でスポーツカーはヨタ8しかないけどねw

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/18(土) 08:33:58.19 ID:3wImIHl6.net

当初FRだったセリカとかレビンはのちにFFになってしまったよね
やる気なしにしか思えないな

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/18(土) 17:38:09.84 ID:nGDUtVj/.net

本気度が違うから。YouTubeでブガッティの工場っての見てみ。

R35GT-Rですらスカイラインと一緒にライン生産してるしな。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/19(日) 05:35:31.82 ID:FhnxDtwq.net

日本はスポーツカーで移動するに相応しい道路は無い
だからダサい

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/19(日) 09:02:05.06 ID:Vuz3RTZg.net

ダサいノーマル車はダサいノーマル車のままでまだいいのに
似合わんGTウイングをつけたり品性が感じられない運転をしたりなんですかあれ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/20(月) 08:44:08.25 ID:k+t1LjRQ.net

>>2
アジア人全体かも。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/20(月) 15:09:30.80 ID:rdSMCJCA.net

>>14
本気度が違うというか、単に生産能力が無いだけでしょ。
それに大量生産するブガッティの大衆車なんて未だかつて出てない。
むしろ普通の車と同じラインで組めるGT-Rが凄いと見るべき。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/20(月) 22:11:50.58 ID:IRQEpOo3.net

>>18
GTRは部品の精度がハンパない
あのパフォーマンスをラインで組んでるんだからすごい
多分日産なら本気出したらブガッティの車もラインで組んで同じの作れるだろう
日本の工場はすごいよ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/20(月) 22:14:58.28 ID:tSyffm9w.net

使用してる材質の問題で難しいだろ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/20(月) 22:46:56.96 ID:IRQEpOo3.net

本気出せば作れる
数出ないからやらないだけ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/20(月) 22:53:19.53 ID:sJmrQDEK.net

ドアバイザーを着けないとサイドビューが寂しく見える

ドアバイザーを着けないスポーツカーなんて…

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/20(月) 22:57:27.84 ID:A7JhynZT.net

>>19
あんな汚ねえ工場で作れるかよw

ブガッティもマクラーレンも環境を配慮しつつ工場を新設してるけどな。

日本の工場で病院みたいな清潔さ持ったところあるかよw

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/21(火) 08:33:10.56 ID:uGnoYL9d.net

ホンダのスポーツカーは特にダサいな。
S2000とかどうすればあそこまでダサくデザインできるのか。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/22(水) 18:46:28.25 ID:HwyySEOt.net

>>22
欧州車を見た事が無いのかな？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/23(木) 18:00:56.71 ID:suBFhQOE.net

日本の自動車会社の開発者はスポーツカーが嫌いだし、作っても売れないから適当に作ってるのがダサい原因だよ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/23(木) 18:06:10.70 ID:bxRmk1nP.net

買う方がダサいからだ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/23(木) 18:15:41.08 ID:TVQmeXQV.net

コストダウンしか考えてないから

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/23(木) 20:13:46.34 ID:BOQqQ4rY.net

スポーツカーは売れないのわかってるからなぁ
売れない車作りたくないだろうよ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/24(金) 09:38:51.27 ID:N4xpFJJt.net

スポーツカーというと格好のいいイメージをわかせるであろう
大概ダサいと言っても細部が良い場合も正直あります
CR-Zはシルエットが良いと思ったが鯉のようなフロントがクソである

駆動がFFかFRか、もしくはその他かなんて俺にはあまり関係がない

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/26(日) 08:18:55.68 ID:ywUSt4ed.net

>>30
CR-Zはスポーツカーじゃないだろｗ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/26(日) 08:29:05.53 ID:zXC1/XeR.net

70スープラはトランザムっぽくっていい

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/26(日) 08:33:00.34 ID:zXC1/XeR.net

日本人がデザインしたフェラーリは駄目だった

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/26(日) 22:34:32.16 ID:oByMVuhu.net

もはや子育ての戦友！だいすけお兄さんに、どうしても伝えたいこと
http://vrasa.brinzart.com/ranking_up/20170226.html

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/27(月) 08:21:28.17 ID:Uq0xRoAg.net

>>33
エンツォは ドイヒーよねw

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/27(月) 11:22:26.06 ID:hC3GSROh.net

アメ車っぽい70スープラに
ジウジアーロのアルシオーネSVXはいい

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 19:38:45.83 ID:wlIWJLmf.net

日本自体ダサいからな

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 00:16:25.98 ID:v6nv5GhV.net

家事育児を「やっているつもり」の旦那へ見せた執念の分担図
http://easpe.looppuzzle.com/post/2017000192802.html

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 22:41:15.41 ID:jib7UslM.net

日本人だから日本車がダサく見えるのだ。
外人からすれば日本のスポーツカーはお宝よ。
お前らが通ぶって崇めてる外国スポーツカーも、本国の人はダサいと思ってる。
例えばイギリス人はアストンよりも、フェアレディZの方がクールでイケてると思ってる。
外人からすればランエボやインプレッサなどはスーパーカーの領域だ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 10:34:06.07 ID:KwZ8TAFs.net

ワイスピ見すぎじゃね？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 11:06:40.02 ID:R5UWU7Po.net

>>14
日本の車メーカーにとってスポーツカーも所詮工業製品に過ぎないからな
逆に言えば一般ラインであれだけの性能のGT-Rを生産出来るのは凄い事なんだが
但しエンジンだけは数名の熟練者しか組む事が許されてないのは、日本車ではGT-Rだけ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 11:54:32.61 ID:mVGK+MQL.net

インテＲは？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 12:11:46.27 ID:ALqXX+a5.net

ミニバンのデザイナーが片手間にスポーツカーデザインするんだろう
そりゃダサくなるさ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 14:21:50.07 ID:mVGK+MQL.net

安全基準のせいでボンネット低くできない
角張ったデザイン駄目
スポーツカーだけど実用性最重視
海外で売ることも考えてデカく重くなり

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 15:14:16.10 ID:R5UWU7Po.net

>>42
GT-Rのエンジンは組んだ人のネームプレートが付く
現在このネームプレートを許されてるのは5名だけ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 16:12:35.40 ID:mVGK+MQL.net

名前が付くとか、野菜みたいだなw
エンジンに名前とかダサすぎる

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 16:51:42.07 ID:R5UWU7Po.net

>>46
だけど海外のユーザーからは評判が良いらしい
わざわざ会いに日本に来る人もいるんだと

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 19:19:46.62 ID:2xv/Kkuq.net

NSXやGTRも最終的には実用車基準でつくってるからな

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 20:35:12.99 ID:8VCCSEh5.net

無課金で数年続けていたソシャゲをやめて分かった、ただ1つの事実
http://ewpost.unibutton.com/mukakin/0302.html

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 21:03:15.96 ID:OAxqjBWB.net

R35って最後に専門の人間が慣らし運転するんだよね。栃木工場を見学した時に工場の人が言ってた。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 21:07:49.86 ID:kTC7G3OB.net

NSXやGTRもスポーツカーちゃうで
国産スポーツカーはトヨタ２０００ＧＴ　コスモスポーツ
ホンダＳ８００　フェアレディー２０００　フェアレディーＺ４３２
だけ昭和４０年代オイルショックと共に日本からスポーツカーは消えた

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 21:23:50.15 ID:uV2QHLxR.net

>>1
スイフトスポーツが物語ってるだろう
まあ揚げ足取りレベルだが

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 22:18:39.90 ID:mVGK+MQL.net

>>51
老害おじいちゃんは免許返納しろ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/03(金) 01:18:37.93 ID:WXzJIXOv.net

日本のスポーツカーがダサいのは
デザインが下手クソだからです

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/03(金) 01:34:55.41 ID:qTivlpJU.net

国産史上最高のスポーツカーはLFAだろ?

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/03(金) 01:49:28.22 ID:kXNn6MC7.net

最高を名乗れるのはミッドシップ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/03(金) 04:31:24.60 ID:WXzJIXOv.net

LFAもMR2も世界で最もガッカリな
アンバランスデザイン

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/03(金) 06:10:33.16 ID:Qym5CUG9.net

日本人は２シーター嫌いみたいだし
スポーツカーも好きじゃないみたいだし

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/03(金) 06:31:27.49 ID:sZh4Utj2.net

今売られてるスポーツカーは
ロータス３イレブン
ドンカーブート
ジレット
アリエル・アトム
BAC Mono
コルベット
キャパロ・T1
KTM・クロスボウ
リスター
ポルシェのカレラ
ステルス
ＴＶＲ
デロンダ
ラディカル
マーコス
ノーブル
ジネッタ
ＧＴＭ
スーパセヴン　５００　６２０
ＡＣ　ＣＡＲＳ
デア　ジネッタＧ１２



今は国産車にスポーツカーは無い
ココに２０００ＧＴ　コスモスポーツなどは有った


>>53
オムツをした子供は８６　ロードスターでも眺めてスポーツカーだと言ってろ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/03(金) 06:46:43.51 ID:DEBQI3D2.net

ジジイ必死だなw

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/03(金) 15:18:02.82 ID:+vLWlnca.net

>>51 >>59
よーし、そこまで時代錯誤な元祖スポーツカー形式原理主義者がうるさくするなら
MT限定は勿論シンクロメッシュも禁止
幌禁止
排気ガス対応もECU禁止で手動とする、それ以前にECUからして禁止
点火時期進角制御も何もかも全て自分の手でやれ！そうして出た排気ガスは自分で吸え！
排気ガス有害成分完全分離吸引マスク義務、人間触媒人間PDF！
と言う事で苦しみ藻掻き、しかし辛い顔一切禁止
苦しみを嘆く表情を浮かべるな、苦しみを喜ぶ表情を浮かべ続けろ！

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/03(金) 17:43:30.03 ID:SeoL0vM4.net

>>59
2000GTは名前の通りGTだろw

その頃はヨタ8がスポーツカーw

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/03(金) 20:37:49.27 ID:Gv+ZEcGW.net

>>46
AMGも組んだ奴の名前入りだよ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 03:44:19.60 ID:cwxglpcd.net

ああ、ダサいダサい。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 07:36:54.25 ID:1pIPmPeB.net

>>51
まさに老害そのもの

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 09:01:27.60 ID:0LHAcwdG.net

>>52
ノーマルはいいだろ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 10:58:35.23 ID:U9kNpL+y.net

家事育児を「やっているつもり」の旦那へ見せた執念の分担図
http://radasa.fonglisu.com/post/2017000192802.html

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 21:18:39.20 ID:dPQzIu3Q.net

スポーツカーに限ったことではないが日本では
誰一人最高と感じず、一部は最悪と感じ、多くが微妙と感じるデザインの車が
結果として数多く売れる
これがここ数年の事実であるからマーケティング戦略上わざとダサくしている

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/05(日) 08:46:03.60 ID:Xkn2Ehsn.net

まあ、すべての日本車のデザインはダサイから
マーケティング戦略なんてのは言い訳と妄想だ
日本車のデザインはヘタクソで、古くてセンス悪い
特にスバルと三菱は 外部委託したほうが良い

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/05(日) 08:56:34.49 ID:53Bkdi9b.net

マツダのデザインは悪くは無いがエンジンがダメ
ロータリーエンジン以外ではスポーツカー作れない

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/05(日) 09:01:11.65 ID:sY6yb0rc.net

日本の風景や、東洋人が乗っているのをイメージしながらデザインするとそうなるのかもな

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/05(日) 09:06:24.12 ID:5s6UxBXV.net

まあ、そもそも日本は欧州みたいに運動性能の要求が高くないから、
標準車とかの方向性があまりスポーティーじゃないからなあ。
ブレーキも性能より、ダストの少なさ、泣きの少なさが重視されるし。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/05(日) 09:25:04.76 ID:JKsc/Qek.net

>>70
脳みそが20年ぐらい前で止まってる老害

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/05(日) 09:27:17.14 ID:vw55jSoC.net

スカイアクティブエンジンのどこがダメじゃないというのか
スポーツカーの対極にある超実用エンジンでしかない

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/05(日) 09:57:55.02 ID:CdY9w0mQ.net

>>74
乗ってからほざけ老害

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/05(日) 11:08:08.12 ID:gjwXk6LP.net

なにもスポーツカーだけの話じゃないだろ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/05(日) 16:34:16.40 ID:53Bkdi9b.net

>>73
オムツも取れない子供はスポーツカーを語るのは１００年早い
ママのお乳でもしゃぶってろ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/05(日) 16:46:06.24 ID:J56BVFg9.net

出たよ排他的原始スポーツカー原理主義者が
歴史に埋もれていく積もりか？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/05(日) 18:29:22.12 ID:kR44iJcH.net

自動車史とかスポーツカーレースの成り立ち位、調べてから書き込めよw

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/05(日) 18:52:55.86 ID:J56BVFg9.net

そこに固執するのな…っていうかコピペ返答かよ
やはり排他的原始的スポーツカー原理主義を貫き通す積もりなんだな
精神の自由は個人の範囲を出ない域に止めて置けよ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/06(月) 00:25:26.42 ID:p6ZusCxW.net

>>80
排他的原始的スポーツカー原理主義って何？
今も昔もスポーツカーはスポーツカーでしょ？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/06(月) 00:31:27.17 ID:TUWDdrV5.net

>>81
ボクのかんがえたすぽーつかーが認められなくて悔しいんじゃない？ww

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/06(月) 00:53:02.09 ID:+FHQihHn.net

映画や音楽でもよくある
〜の良さが分かる俺は〜と同じくらいかっけえ
って話
相手にしないのが良いｗ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/06(月) 04:18:51.45 ID:wBrlzUqx.net

以上のレスが ほとんどダサい。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/06(月) 06:13:57.08 ID:4TYS9cNj.net

時代と止めに消えるモノは有る
日本のスポーツカーも消えたんだよ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/07(火) 20:12:58.85 ID:UlL7GWJc.net

止め達と止めに

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 21:03:29.42 ID:MIaHtiWq.net

トメさん人気だなw

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 07:49:07.08 ID:XDmUXgCS.net

>>57
AW型の初代MR2はコアファイターみたいでなんじゃこりゃと思ったけど
SW型二代目MR2五型なんかは格好イイと思う。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/11(土) 05:30:17.78 ID:/5ltH1W5.net

日本のすべてのスポーツカーはダサい それは
デザインが下手クソだから

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/11(土) 20:32:25.36 ID:qd9kYRNd.net

しかし、もし仮にトヨタから突然、ポルシェやメルセデスのようなデザインのスポーツカーが発売されたら、
やっぱりかっこ悪いと思うんじゃないかな。
ブランド全体の文脈の中にあったうえでの、あのデザイン、あの感じられ方なんじゃないのかな。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/11(土) 20:46:48.32 ID:Xs51RGjv.net

レクサスのこれみよがしな品のないデザインは、ベンツと似てるところもあると思う

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/11(土) 20:55:13.07 ID:g2wXRfO5.net

レクサスはレゴのダースベイダーみたいな歪顔だし
ロードスターは目つきの悪いウーパールーパー
S660は西松屋で売ってそうな玩具感

日本車はホントにダサい車ばかり

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 00:00:42.32 ID:QNLkbGmz.net

「画像」女の競泳水着の?さｗｗｗこの競泳水着??すぎて抜きまくったｗ
http://easar.pogramkran.net/0311.html

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 00:33:32.69 ID:vmVzbFmr.net

無課金~で数年続けていたソシャゲをやめて分かった、ただ1つの事実
http://eapu.move2nz.com/mukakin/0302.html

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 06:41:22.11 ID:tR8tbHJe.net

>>90
ポルシェやベンツのスポーツタイプはスポーツカー違うよ
ＧＴカー

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 08:27:34.99 ID:tR8tbHJe.net

比べる輸入車もスポーツカーじゃないし
比べられる国産車もスポーツカーじゃない
まずスポーツカー同士て比べる必要があるが国産車にスポーツカー自体が存在しない

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 08:56:22.80 ID:4XEKFmR7.net

ツーリングにも使えないような車じゃないとスポーツカーとは呼べないということだね

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 09:05:39.53 ID:lceLzY8F.net

悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 09:19:17.99 ID:XjMXxH14.net

日本製はウイングつけたりフロントマスクをこれ見よがしなデザイン過剰
中身がすごいならもっと粋でさりげなさをださないとな

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 10:38:28.66 ID:qe47AYw9.net

現代の日本はスポーツカー＝痛い車、恥ずかしい車
ってイメージが定着してるからな。

海外だと日本のスポーツカーやスペシャリティカーはかっこいい言われてるんだが
日本のスポーツカーがダサいんではなく、ダサいと思ってるだけ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 10:41:00.42 ID:qe47AYw9.net

>>99
GTRや86はドノーマルだと凄くすっきりしてるね、特にGTRはあんなに地味なスタイルでクソ速い

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 11:31:27.66 ID:5dLGXjip.net

>>1俺はスポーツカー全部ダサいと思ってるけど日本のは一番良いと思うよ？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 22:41:22.71 ID:wySedbcm.net

ラグジュアリーなグランドツーリングはいい
アルシオーネ・コスモ・ソアラ・レジェンドクーペ・レバード
等はいい
スカイラインGT-Rとか格好いいと思わない

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 22:43:14.19 ID:wySedbcm.net

スープラは蛙っぽい80はいいと思わない

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/14(火) 07:05:36.78 ID:wR/s6g69.net

日本人だからダサく思えてしまうんだってば。
外人から見たら日本のスポーツカーはクールでイカしてる車だよ。
いい加減素直になれよ…。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/14(火) 10:04:48.78 ID:zyv5Nue/.net

>>105
イギリスだとMR2は物凄い人気らしい

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/14(火) 23:11:26.98 ID:07KPARxA.net

ドバイじゃ、日本車と言えば商業的
スポーツカーは欧州車

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/15(水) 06:37:16.75 ID:FVTRuTQH.net

>>105
日本にスポーツカー無い

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/15(水) 06:38:03.05 ID:FVTRuTQH.net

>>101
ＧＴＲも８６もスポーツカーで非ず

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/15(水) 06:39:22.93 ID:FVTRuTQH.net

スポーツカーはカッコよく速くないとダメ
速いだけカッコだけはスポーツカーで非ず

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/15(水) 09:09:50.00 ID:y+579TEA.net

皆さんにスポーツカーとスポーティーカーの違いがわかりますか？（ﾆﾔﾆﾔ）

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/16(木) 08:23:42.32 ID:u6M6weE4.net

R35開発の番組見た時 外見で参考にしたのが
「ガンダム」って解説が付いてた

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/16(木) 10:14:50.02 ID:i1u7COVr.net

エクステリアデザインで最初にガンダムを参考にしたのは三菱スタリオンやな
スタリオンがスポーツカーかと言うとうーん(+_+)

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/16(木) 12:28:34.71 ID:UqOMsqgI.net

確かに初めて35を生で見たときはガンダムっぽかった。
もっと丸っこいイメージがあったけど意外とカクカクしてたし。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/16(木) 13:11:43.08 ID:XgnbDs1r.net

ステアリングとかドアノブ、ドアミラーがデザインにそぐわない形でたしかにダサい

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/16(木) 20:48:41.59 ID:3CL70MJl.net

>>106
スポーツカーとして人気じゃない
乗用車

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/16(木) 23:14:44.12 ID:71yfZp9S.net

スポーツカーは乗用車

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/17(金) 07:49:05.80 ID:FO5EuI/4.net

スポーツカーも広義で乗用車
競技車両となるとレーシングカーになっちまう

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/17(金) 12:03:21.12 ID:b8fPQdfl.net

>>114
コンセプトがちょっとカッコ良かったと思う(・ω・)

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/18(土) 04:54:14.82 ID:5XhFizEC.net

知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://eput.scottlewisonline.com/epost/1075.html

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/19(日) 18:11:23.10 ID:dUeZ0eWe.net

スポーツカーは公道を走れるレーシングカー

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/28(火) 12:47:33.23 ID:5CBQMyEkE

世界最速最軽量超小型スポーツカー…みたいな？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/04(火) 01:56:50.27 ID:91UxbuXX.net

>>1
スポーツ自転車のほうが健康的だしカッコいい時代だしな。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/05(水) 08:27:32.20 ID:/+5a2ZT7.net

(メーカーが思いこんでいる安価系)スポーツ車はダサく、
なるべく見栄えのいい系の車は高価格帯(多少ぼったくり)にしたいのだろう

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/05(水) 15:15:52.01 ID:rM6fqtyh.net

別にデザインはダサくはない
日本人がスポーツカーをダサいと思ってるだけ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/11(火) 02:39:43.02 ID:rzw8+V7f.net

知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://vbolk.celebsplay.com/1051.html

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/12(水) 03:36:14.10 ID:vJco26Cy.net

普通の乗用車っぽい所がある意味日本のスポーツカーのいい所。
性能はいいのに価格も安く見た目も控え目という日本人らしい車と言える。
最も、最近のは結構派手で安くもないが。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/19(水) 00:51:11.74 ID:/YzLyAzr.net

GLM G４っての糞ださいんだけど
昔のトヨタ大衆車のやつ後ろ段ボールでくっつけましたみたいな
恥ずかしい

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/19(水) 05:53:33.11 ID:LeYBpYPq.net

>>127
輸入車も生産国で買えば安いよ
日本に持ってくると４００万で売ってるモノが８００万
日本はそのまま車検が通らず代理店が日本で売れるように日本仕様に対応するから価格が跳ね上がる
日本じゃ乗れない海外のスポーツカーは多い

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/19(水) 06:01:20.63 ID:LeYBpYPq.net

自分でエンジンをバラシて組立調整するんは楽しい
今のハイテクエンジンは素人じゃ出来ないが
シンプルなスーパセブンなど自分でいじる人が多い
オーナー個人のセンスで新車のまま乗らずチューンして楽しむ車
エンジン足回りのサーキット走ってチューンしながら戦闘力を高める

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/22(土) 10:58:59.76 ID:cP9vxa2Y.net

まだスポーツ自転車のほうがカッコよくてスマートだよな
自身の身体もスマートになる

スポーツカーなんぞに乗っても身体はブヨブヨかガリガリなままだ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/22(土) 12:37:06.78 ID:YSDYBMdN.net

S660乗ってるおっさんいたけどクソだっせーｗｗｗ
あんな車乗ってて恥ずかしくないのかｗ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/22(土) 21:39:57.43 ID:aCFt1KkK.net

結構高いからおっさんしか乗ってないよな。
そのおっさん達もZなどに乗りたいはずだが、おっさんでも手が出せない。
頑張って86かロードスターかな。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/30(日) 22:33:19.32 ID:EZS/Md7a.net

>>132
スポーツカーじゃないだろ
スポーツカー風軽自動車

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/01(月) 09:14:02.51 ID:m8MPFnV7.net

実用性より趣味性を優先しているはずのスポーツカーがなぜにダサいのか
ダサさを感じるポイントってどの部分か

タイヤハウスとタイヤのデザインバランスが最大の欠点だと思う
全体に占める大きさのバランスもそうだし、位置も微妙だし

次はリアデザインだな
眠い、眠さしか感じられない
エロさも精悍さも何も無い

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/01(月) 10:51:30.83 ID:QYFI2xNT.net

>>132
現行コペンのほうがそう思う
ただS660をオープンにさせた側面がルノーのウィンドみたいで格好が悪い

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/03(水) 15:12:03.86 ID:ZhgRwiA7.net

CR-Zでもちょっとうらやましい時があるんだ
なかなか走ってないからかな

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/03(水) 15:25:22.97 ID:KNh+mXGn.net

FDは間違いなくスポーツカーで、かつカッコよかった

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/04(木) 08:11:21.94 ID:Kox/ihRd.net

>>137
CR-Zはスポーツカーじゃないしｗ
はっきり言ってなんちゃってスポーツカーにすら達してないゴミ車。
あれだったらBRZ＆86の方が万倍もマシなスポーツ走行が楽しめる。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/04(木) 15:48:06.09 ID:TFjEQQqP.net

100歩譲って
初代CRーXなら認めたい

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/04(木) 19:20:47.09 ID:mxhigJZW.net

ここまで海外でのJDMの人気を知らない小学生共

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/04(木) 19:55:52.82 ID:ETr01QEh.net

4房RE換装ｽｰﾌﾟﾗの例にゃたまげたなぁ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/04(木) 20:44:53.42 ID:xf3y5VyQ.net

本当に今の日本はスポーツカー天国になったわ。
DAA-GB8なんてあんな形していても走りはスポーツカーそのもの。
やっぱりトゥインカムが効いてる。
1LでATのK11マーチを体験した時と比べたら信じられないスポーツカーだな。
7人乗れて荷物も積める上に燃費もいいし、加速もめちゃくちゃ凄い。
エンジンパワーだけじゃなくて剛性とかサスペンションとかシャシのレベルも一流スポーツカー並。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/04(木) 20:53:21.26 ID:JscBj3Hu.net

そりゃ比較対象がマーチじゃな

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/04(木) 21:43:37.36 ID:exAMCr1q.net

>>143
馬鹿も休み休み言えよホンダ信者

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/05(金) 09:41:52.43 ID:ZgnCHglr.net

>>143
NA白ATフルエアロの人？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/05(金) 10:51:53.09 ID:z8IIJG7I.net

悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/05(金) 18:58:32.01 ID:NiXPwuc3.net

安くてそんなに速くないから

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/05(金) 19:03:29.81 ID:NiXPwuc3.net

フェアレディZって国産スポ車の中だとキモヲタ臭が少なくね？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/05(金) 19:23:38.96 ID:3dCPQiAZ.net

日本車だから

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/05(金) 21:12:11.54 ID:jjiUonW7.net

>>145
別にホンダだけを持ち上げる訳ではない。
何しろDAA-MA46Sもとんでもないスポーツカーだったからだ。
こっちは軽量コンパクトさを活かしたハンドリング重視タイプのスポーツカーで、WRCを戦ったSX4の血を確実に受け継いでいる。
ハンドリング重視ではあるが、もちろん動力性能に関しても一流スポーツカーの基準にある。
トゥインカムの普及率が国産スポーツカーの発展に直結している事は間違いない。
外観こそミニバンやワゴンタイプであっても、中身は立派にスポーツカーという事で、国産スポーツカーの選択肢は確実に増えたと言える。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/05(金) 23:57:37.54 ID:+iaocdQb.net

>>149
2人乗りで、買いにくいのに加え
キモオタはあれぐらいの価格の車は小排気量マンセーだから
中排気量には見向きもしない

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/06(土) 11:19:29.55 ID:u1m5lJ4E.net

比較的最近の車だとスポーツカーといえるのはZとRX-7ぐらい？

国産スポ車は収納スペースを確保しようとするのがイカンのでは？
例えばMR2とかトランクはいらないでしょ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 06:19:49.42 ID:E/I7OegB.net

>>153
S2000も追加で

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 07:47:38.88 ID:bkbZlIhx.net

ロータリーエンジンはイイが
他のエンジンはレーシング仕様にチューンしないとスポ―ツカーと呼べない
ロータスエリーゼがトヨタエンジン積んでもスポ―ツカーじゃない
Ｚはスポーツカーと違うべ流行りのラグジュアリーカー
Ｓ２０００も初期は高回転型エンジンでトルクが少なく乗りずらいって理由で日本人は好まない
トルク増やした方が人気だが運転して楽しいのは乗りずらい初期の高回転型エンジンで運転して楽しい

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 07:52:11.32 ID:bkbZlIhx.net

安全規制も良くないよ
昔は交通事故死が年間１万人以上が半分以下に減ったが
車が大型化して安全性重視じゃつまらん車に成る
ジネッタＧ４　Ｇ１２など安全規制が厳しくなり輸入できない
日本で乗れない外車スポーツカーばっかり

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 10:52:13.43 ID:huOcvwL7.net

>>153
RX-7もスポーツカーじゃないでしょう。
リアにあんな重いガラスハッチのトランク要らないでしょ。

MR2と同じくミッドシップのエリーゼもトランク不要なのにあるから駄目だ。

Zはただのラグジュアリカー。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 10:53:58.14 ID:huOcvwL7.net

>>154
S2000は色気が全くないダサすぎるデザインでスポーツカーとは言えないでしょう。
マイナーチェンジ前の2000ccモデルは馬力詐称で実馬力低いでしょう。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 11:44:10.70 ID:YGl/MnqC.net

>>157
Ｚ乗ったこと無いだろ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 11:46:54.44 ID:kQZxZZ8Q.net

>>159
全部乗った事ないと思うよw

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 10:04:28.26 ID:NkYsewfP.net

S2000の ピコピコなデジタルメーターが
どうにも恥ずかしい
激しくダサい

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 08:07:33.38 ID:M2K5/hnc.net

＞160
アナログメーターのOPがあったら
迷わず選んでた

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/13(土) 05:36:06.34 ID:XdBEWUJ6.net

>>158
乗って運転して楽しいのは最初のＳ２０００だと

Ｓ２０００よりダサくない車はスポーツカーは
何

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/13(土) 05:38:47.69 ID:XdBEWUJ6.net

フェアレディーＺは最初のＺ４３２だけスポーツカーで他はスポーツカーじゃない
２４０ＺＧもスポーツカーとは言えない
フェアレディー２０００はスポーツカー

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/14(日) 19:41:38.71 ID:XwG4MVEs.net

S2000たしかにのっぺりしててダサいね

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/14(日) 19:46:34.91 ID:EVn/yN2O.net

>>164
Z432は240Ｚより遅いだろw

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/18(木) 10:02:08.92 ID:YCZpA3Ij.net

最初のＳ２０００って前期型の欠陥車か。
楽しいんじゃなくて危険なだけだな。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 22:14:57.59 ID:nN5C3Qdj.net

早い遅いの問題ではない
確かに 432はスポーツカーで 240
は違うよな

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 08:26:38.43 ID:91xB/Uwa.net

S2000てS15とかいうシルビアのパクリ？・・・と思ったけど似てないし、同じ年出だから微妙か

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 09:26:20.85 ID:1QupSQ11.net

そもそもS20000とシルビアはどっちが速いんだ?

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 09:29:28.86 ID:GeCEZGwZ.net

流石にターボならシルビア
なおNA

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 21:59:43.21 ID:3Ta0TH3U.net

テンパチのＳ13のほうが遅い

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 22:59:13.16 ID:Wsldi477.net

S2とNA200psのS15オーテックverならどっち？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/21(日) 00:05:57.34 ID:ikMGtRBC.net

オーテックverってVEじゃない只のメカチューンだっけ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/21(日) 00:49:25.24 ID:rOosVf4g.net

どっちが早からうがどうでもえー
シルビアも S2千も スポーツじゃない
スポーツ風の車 シルビア自体無理がある

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/21(日) 01:21:14.25 ID:tu2qGoww.net

>>173
圧倒的にＳ2Ｋのほうが速いです
VTECはすごい

Ｓ15オーテックも充分変態車だが。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/21(日) 01:55:17.82 ID:QJzWsHes.net

S2k、幻のF1CVT換装でもなきゃ最高出力が高い2Lより最高出力が低い2.2Lのが速いんだよね
重量増を補って余りある平均出力、出力特性の妙だねぇ…いやまそりゃ
スピードコースなら2.2Lでも9krpmまで回す仕様の方が速かっただろうけど

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/21(日) 03:15:01.20 ID:tu2qGoww.net

ＮＡは排気量デカいほうが速い

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/21(日) 09:33:07.74 ID:Kaes0ieP.net

>>177
2リッターモデルのS2000は馬力詐称で250psなんか全然出てないからなｗ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/21(日) 12:58:14.10 ID:ApNTHNZq.net

排気量デカくてトルクエンジンはスポーツカーちゃうよ
トルク無視して高回転高出力エンジンがスポーツカーだよ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/21(日) 16:37:00.54 ID:tu2qGoww.net

古い考えだなw

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/21(日) 17:59:40.26 ID:vnCjj3XA.net

>高回転高出力エンジン
FFのエキスパート、ホンダのことかぁぁぁぁぁぁぁぁぁ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/21(日) 23:37:51.31 ID:IoXeqyv+.net

悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 19:39:01.40 ID:qadtpk8z.net

トルクモリモリなヴァイパーはスポーツカーちゃうのか

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/22(月) 19:46:57.76 ID:zzydp71i.net

>>184
スポーツカーだろ。
コルベットもなw

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/23(火) 06:17:14.10 ID:tfdFTNXH.net

大排気量の重車両マックスマシンはGTカーだよ
軽量ハンドリングマシンがスポーツカーだから

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/23(火) 12:16:12.46 ID:SQrbUvtL.net

>>182
もうFFって時点でスポーツカーでも何でもないな

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/23(火) 12:52:52.81 ID:+YTuf/sh.net

アッハイ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/25(木) 06:36:06.09 ID:6ORm2JW6.net

ＦＦだからってスビックＲ以下のＦＲやＭＲの何ちゃってスポーツカーが沢山ある
国産スポーツカーと言われてる車はシビックＲ以下のつまらない車
Ｚや８６やロードスター

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/25(木) 13:54:13.33 ID:o53KPOpR.net

シビックＲはシビックのチューンドであって
スポーツカーではない

同じ感じでカローラを改造したものをスポーツカーと言わないのと同じ

Ｚ86ロドスタのほうがつまらないはありえない、
シビックいい車だけど
どこが面白いのか聞いてみたい

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/25(木) 20:18:29.97 ID:jes4wmwJ.net

>>189
ロードスターがつまらないとかホンダ信者ってのは本当に頭おかしい奴ばかりだな

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/25(木) 20:44:48.69 ID:NctquJZ5.net

前輪を駆動しているクルマは下品だからなw

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 03:38:20.62 ID:2IbWvQH/.net

ホンダ信者自らS2kを貶すとは

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 11:30:10.36 ID:MLDJ+ULM.net

ロードスターは楽しいけど、S2000がつまらないのは認める。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 06:42:43.14 ID:c1GUATD3.net

ロードスターが楽しいて馬鹿でしょう
土屋でもナンチャッテスポーツカーって言ってるくらいだから

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 06:59:39.77 ID:c1GUATD3.net

>>194
Ｓ２０００がつまらなくてロードスターが楽しいて
日本で貴方だけだよ
皆がそう思っていたら日本人は基地外だ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 09:52:36.49 ID:UDiumIh8.net

サーキットならS2のが楽しい
街乗りならロードスターのが楽しい

シビックRはないわ
EK9だけは嫌いじゃないが

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 15:52:50.88 ID:zoP19H3o.net

>>197
なんというか、その、あなた、
生きづらさを感じたこととかない？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/29(月) 06:08:39.17 ID:l6GqEo8j.net

ロードスターって
普通の乗用車

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/29(月) 08:38:45.93 ID:E0txgaet.net

ロドスタのパッケージング調べてこい

201 ：伊吹那智 ：2017/05/29(月) 16:43:04.88 ID:GMIk6eNP.net

０
９
０
５
８
６
４
４
３
８
４

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/29(月) 18:31:56.16 ID:B4+MVl2G.net

S2000がダサいってどういうセンスしてるんだ？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/30(火) 09:21:51.27 ID:aoXrRmA8.net

あんな平面で色気の欠片もないデザインをかっこいいと思える方がどうかしてる
Ａピラーの角度も立ち過ぎだし全てにおいてダセぇ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/30(火) 21:10:02.14 ID:Ya4qhRDO.net

俺もS2のデザインは悪くないと思う
少なくも今のゴテゴテしたホンダのデザインよりは断然マシだわ
S2がダサイと思うなら何ならいいの？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/30(火) 21:13:21.20 ID:z98sgYVc.net

911

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/31(水) 06:45:44.26 ID:OcYWSano.net

ホンダは外見より中身
マツダは中身より外見
だから
どちらもスポーツカーとは違う

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/31(水) 06:46:10.80 ID:OcYWSano.net

>>200
お前は馬鹿だな

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/01(木) 14:38:21.16 ID:65cFtnIG.net

マツダはスポーツカーを作らせたら一流だね
その点ホンダはスポーツカーというものを根本から勘違いしてる三流

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/01(木) 23:40:49.46 ID:ZeEtsCe8.net

>>208
とは言ってもロードスターはエランのオマージュだけどな。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/02(金) 00:48:16.62 ID:q+sFj0LZ.net

ロードスターの一番素晴らしい所は、どんなにスポーツカーが売れない世の中になっても造り続けてる所
マツダ車でFRなんて今はロードスターだけなのに、それでも造り続けてくれてる

その点、ホンダは売れなければすぐに廃止して売れ筋のミニバンや軽ばかり
スポーツカー()も結局はFF大衆車ベースしか造れなかった
NSXですらそう
そういう意味で例外的にS2000だけは志が高かった

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/02(金) 07:33:17.42 ID:4SnCDYR6.net

S2000もロードスターベースだけど…

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/02(金) 10:35:06.57 ID:BalPOBZE.net

>>204
FD3Sのデザインは美しいな。
S2000は醜悪すぎ。
どうすればあそこまでカッコ悪いデザインが出来上がるのかｗ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/02(金) 12:42:31.98 ID:+38xJlMw.net

>>210
S2kって専用設計で志は高いのに何であんな駄作の欠陥車になっちゃったんだろうね…

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/02(金) 12:48:47.16 ID:Fo1I02Q5.net

それぞれの志は高くとも、それをまとめ上げる人がいなかったからね
S2000とは何か、よく分からないまま発売され生産終了してしまった

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/02(金) 14:26:46.43 ID:gK/fM80H.net

FRを作り慣れてなかったのもあると思う。
踏めば安定するFFならピーキーな脚の特性は面白いけど、後輪駆動でそれやっちゃうと危ない車になる。
作り続けてればもっと熟成されただろうに、惜しいね。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/02(金) 21:53:36.46 ID:LqGvhZd8.net

>>210
スズキがジムニー作り続けるのと一緒ですよ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/03(土) 14:52:16.10 ID:mYO58mF7.net

トヨタがカローラ作り続けるのとは違う？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/03(土) 20:12:18.08 ID:RqJ2IS/g.net

熟成する方向が違うけど、そういう事。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/03(土) 21:47:01.35 ID:t6A2QIZx.net

>>217
ジムニー、ロドスタのような趣味性全開の売れてない車とカローラは全然違う

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/07(水) 12:43:22.11 ID:0paMtGtp.net

>>212
FD3S美しいって車ヲタにしては何か平凡な回答だな

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/07(水) 19:11:49.91 ID:o4so/MM3.net

http://blog-imgs-43.fc2.com/k/e/n/kenspe2000/fc2blog_2013062507350663d.jpg

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/07(水) 20:19:04.24 ID:EZoy1rs7.net

割と好き

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/08(木) 06:29:33.30 ID:9TswhKn+.net

これは かっけー

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/08(木) 23:19:35.04 ID:vZmyfPS9.net

>>212
君の感性がダッサ過ぎ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/09(金) 06:12:33.53 ID:++RpFYx2.net

>>179
https://youtu.be/T9_hZqvY5RM
S2000の実馬力が仮に200馬力ならBRZの実馬力は140馬力くらいか？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/09(金) 06:20:37.94 ID:KjZt5oMF.net

エンジンはスペックでは語れない
乗って運転した感触が大事
ロータリーやターボや電気モーターって気持悪い

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/09(金) 08:08:49.41 ID:IpCg4mks.net

>>212
じゃあ君がデザインしたやつを書いてここに貼ってみてはどうだろうか？話しはそれからだw

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/09(金) 08:12:01.32 ID:j6D1VDfL.net

ホンダヲタが一人でID変えながらファビョってんなｗ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/09(金) 08:18:01.00 ID:2Eh9UCcA.net

俺はS2000のデザインはスッキリしてて割と好きだから乗ってるな

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/09(金) 08:18:45.31 ID:T46movIh.net

と意味不明な供述をしており

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/09(金) 08:26:45.11 ID:jbbSqJXQ.net

てかS2000もFD3Sもキモヲタ以外から見たらデザインが気持ち悪い車だよ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/09(金) 10:39:10.46 ID:2Eh9UCcA.net

FDは安いのが魅力

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/09(金) 11:16:57.15 ID:sDZzwdKF.net

ホンダはボディプレス技術が低いからどうしてもああいう色気のない平らなボディーデザインになってしまうんでしょうね

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/09(金) 12:18:47.95 ID:ZH+Oe7sV.net

日本人は古くからのわび･さびの心が、セダンベースのクーペがかっこいいと思ってしまうんだよ。
FDやS2000みたいな如何にもな形のは日本人はあまり好きではない。
市販車レベルの競争では空力がしっかりしてればボディ形状による差も大して変わらないしな。
セダンベースでも剛性や空力が出せるのは過去のスカイラインGT-Rが証明した。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/09(金) 12:47:55.26 ID:LPsRCsRW.net

>>213
どういうふうに欠陥があるの？
説明できるのか？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/09(金) 12:56:30.77 ID:DwJVOXMG.net

ロードスターを馬鹿にされたマツダオタクが発狂したのか
欠陥車のFDをやたら推してるしな
中古市場が全てを物語ってるわ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/09(金) 12:58:02.10 ID:2Eh9UCcA.net

直線基調か曲線基調かだろ
好みの問題だな

肉好きが野菜叩いてるようなもん

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/09(金) 12:58:51.76 ID:KYwr6p6u.net

現行のロードスターのあの気持ち悪い顔とケツはどうにかならないか

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/09(金) 13:29:58.62 ID:SKAngSj1.net

FD3S型RX-7はDailyTelegraphの世界で最も美しい車100選にもランクインするほどの車だ。
デザイン面じゃS2000ごときとはレベルが違いすぎる。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/09(金) 13:59:04.39 ID:DwJVOXMG.net

するほど、ってイギリスの新聞がどうかしたのか？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/09(金) 14:21:26.55 ID:78wW4VsV.net

S2kは醜い車ランキングの方に入りそうだわ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/09(金) 14:26:54.88 ID:jbbSqJXQ.net

と醜い顔面のヲタが叫んでます

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/09(金) 14:34:32.14 ID:WmmMJiTa.net

日本人はスポーツカー＝キモオタだからな
どうデザインしても不毛な争いしか起こらん
海外だと純粋にかっけーなのにな
　
日本のスポーツカーいいじゃん

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/09(金) 14:54:48.70 ID:tgO6BF0x.net

なんだか美醜に対して主観しか出てないな
そいじゃお前らの美醜ランキング出してみろよ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/09(金) 15:26:42.93 ID:2Eh9UCcA.net

デザインについて語れてないのだから主観ですらない

カッコいい、美しい、それだけ
多分デザインなどわかってないw

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/09(金) 16:15:01.53 ID:DwJVOXMG.net

>>241
実際に醜い車ランキングは有るのに入ってないんだよね

しつこく叩いてるのは僻みだろうな

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/09(金) 18:40:29.01 ID:qdcaWjg7.net

FDってマツダの旧車でしょ？
マニアにはたまらないんだろうね

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/09(金) 19:26:03.88 ID:ZH+Oe7sV.net

FDのかっこいい部分はフェラーリのようなあの低いボンネットだな。
コンパクトなロータリーと規制前の車という事も相まってあの低さが実現した。
セダンベースのクーペではなし得ないスタイリングだ。
乗ってる人には悪いが、今のクーペはぶくぶくに膨れたダルマのようでとてもかっこいいとは言えない。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/09(金) 21:23:22.90 ID:XDcUEZlH.net

>>245なるほど、坊や達が囀ずってるだけだったか
文字で言うと、FDは曲がり、S2は跳ねと認識しているけどこれって変かな？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/09(金) 21:42:40.84 ID:q4aAywt+.net

>>233
DQN車とか好きそうだなw
むしろ今のプレスラインとメッキだらけのホンダ車よりは断然スッキリしてていい
現行NSXとか最悪だわw
FDもS2000もNDもいいデザイン

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/09(金) 22:54:50.58 ID:V8VZm7s7.net

またマツダコンプレックスのアホンダ信者がぎゃーぎゃー騒いでるのかw
速さでもデザインでも人気でも楽しさでも設計の完成度でも
FD＞RX-8＞S2000
ってのバレてるからな

RX-8は遅いだろって言うかもしれないが、RX-8の車両価格とS2000の車両価格の差額分でチューンしたらRX-8の方が上だしな

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/09(金) 23:00:03.48 ID:RTn3XcFC.net

世界で最も美しいクルマベスト100に日本車はたった三台しか入ってないんだな

RX-7 FD マツダRX-7
300ZX 日産フェアレディZ
トヨタ2000GT

この三台だけ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/10(土) 00:02:11.85 ID:Sz2Wq9uM.net

8ってS2より安かったんだ…同額くらいかと思ってた

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/10(土) 00:54:47.06 ID:UyHV16pf.net

美しい車を決める人達はちょっと偏屈入ってるからなぁ。
俺は34RとかNSX-Rとかの走りの国産車の方がかっこいいと思ってしまうわ。
美しさより走ってナンボ。
S2000もFDも走ってナンボの車でしょ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/10(土) 06:12:52.80 ID:sHpQPG9F.net

>>251
エイトの実馬力は170馬力程度で直線だとEK9やアコードユーロRより遅いのは有名な話。
実際にアメリカで馬力詐称で訴訟起こされて、カタログ馬力下げた残念なイメージが大き過ぎる。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/10(土) 07:37:08.11 ID:cRP6XIbu.net

>>251
劣等種って必ず自分だけ改造しようとするよな
相手にはノーマル縛りを強要してw

ミニバン然り、軽自動車然り、エイト然りw

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/10(土) 10:32:08.47 ID:V1aQUfQ1.net

>>255
S2000も馬力詐欺の車だろw
これだからンダヲタはwww

>>256
価格差を補完するのは当然だろwww
純正でアームが折れたりドラシャが折れたりする車だからS2000は元々RX-8の足元にも及ばないけどwww

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/10(土) 10:39:11.85 ID:cRP6XIbu.net

当然？韓国人かな？
まあ当然とか言ってる時点で足元にも及びませんと自白してるようなもんだな

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/10(土) 10:50:46.20 ID:tS9pgbcX.net

topfuelのs2000は主要サーキットでチューンドカーのレコード出してるけど
8ってそのレベルのマシンは存在するの？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/10(土) 10:52:13.32 ID:cRP6XIbu.net

存在するわけないだろw

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/10(土) 11:06:21.75 ID:qYgAzAf3.net

>>257
8もアームのリコール出してるからあまり言えんだろw

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/10(土) 11:11:58.52 ID:pGgzhh5y.net

新型シビックタイプRとか糞ダセエなｗ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/10(土) 11:36:50.63 ID:fsHaQo36.net

>>259
あれだすとかせこすぎでしょw
あんだけチューニングするならロードスターでも出せるわ

>>261
リコール出すだけましでしょ
それに製造上の問題だから設計上の問題ではない
S2000は設計上の問題だから致命的www

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/10(土) 11:43:18.64 ID:Pk+dtvPP.net

RX7最終型とMR2最終型のデザインがいいなぁ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/10(土) 12:18:45.91 ID:5Zdza9Hc.net

エアクリ→spoon
触媒から後ろはストレート
プラグ8番しか変更していない俺の10万走ったS2は239PSと出たよ
まあ10月末だからって可能性はあるけど

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/10(土) 16:55:06.09 ID:/C1X69M9.net

ワイのAP2 ECUと吸排気交換エンジンノーマルで265ps。
ノーマルでもカタログ値出てるでしょ。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/10(土) 17:35:55.26 ID:/4Hz6m5Y.net

マジかよ
NOSとかオチじゃねぇだろうな

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/10(土) 17:55:17.71 ID:/C1X69M9.net

エアクリ、ビックスロットル、等長エキマニ、AP1触媒、社外マフラー、ECUの変更。
あとECUメーカー指定のプラグに変えただけだな、NGKの8番。
因みにBOSCHのシャーシダイでね。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/10(土) 18:23:29.45 ID:cRP6XIbu.net

つかS2の馬力詐欺は吸気温度による補正のせいだろ

AP1なんてセンサー位置のせいで冬でも補正かかりっぱなし
モニタリングしてりゃわかるが40度以下なんて走り始めの数分だけ
だからセンサー移設してやれば普通にパワフルだわ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/10(土) 19:05:12.92 ID:fsHaQo36.net

でたアホンダ信者お得意の条件がーwww
そんなこと言ってもデザインも速さも人気もFD以下だからな？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/10(土) 19:11:59.14 ID:v026+eSd.net

ノーマル同士ならS2の方が速いけど、この坊やには何言っても無駄なようだね

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/10(土) 19:21:05.82 ID:cRP6XIbu.net

https://www.instagram.com/p/BVI2CjSlltD/
これが現実なんだよな

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/10(土) 19:36:51.06 ID:TwldZ2bQ.net

>>272

こりゃ格好悪いなぁ
AE111のケツにそっくりだね

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/10(土) 21:09:05.78 ID:fsHaQo36.net

>>271
ノーマル通しでもFDの方が速いけど？
デザインも圧倒的にFDだし、周りの女の子もFDの方が受けいいよwww
S2000なんてキモヲタとしか思われてないwww

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/10(土) 21:09:57.59 ID:DHyks/W1.net

クルマがダサいとオーナーもダサくなるのかな？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/10(土) 21:11:38.36 ID:mkAJ9Lim.net

変だな、女どもはFDのテールがキモいと言ってるぞ
あとオタクくさくてオシャレさの欠片も感じないらしい

実際安くてボロいしなw

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/10(土) 21:26:29.93 ID:fsHaQo36.net

レベルの低い女しか周りにいないんだろ？www

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/10(土) 21:55:28.03 ID:sijThYx3.net

>>276
同意。
芋虫みたいだよな。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/10(土) 22:07:20.25 ID:zyW67o1W.net

>>273
俺は当時Ｓ15のテールに似てると思った

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/10(土) 22:22:32.68 ID:TwldZ2bQ.net

>>279
1995年 AE111
1999年 S15
1999年 S2000

S15とS2000が同時にAE111のケツをパクったのかな

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/11(日) 05:14:32.28 ID:fQww/cTe.net

>>278
何に見えるのか知らんけどとにかくみんな否定的だったな
腐女子だけだよ、FDみたいな古くてボロくて安い車がウケるのはw

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/11(日) 09:09:06.60 ID:rNB0WLSP.net

シャラララのCMのS、めっちゃかっこよかったけどな。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/11(日) 09:51:31.45 ID:tibkcs7n.net

女からしたらFDもS2もS15もRX-8も同じ扱い

たが、キモオタブルーのインプ乗りのキモオタ率は異常…って嫁が言ってたw

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/13(火) 06:05:50.74 ID:kVJwIPGj.net

>>276
FD3Sがカッコイイなんて頭文字Dのアニオタくらい。
自分も何とか兄弟になった気分になれるんだろ。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/13(火) 06:17:50.50 ID:DWsbHrpw.net

http://tasug.jp/matome/golden_ages/rx-7-fd3s
お前らの美的感覚の無さは異常

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/13(火) 09:50:01.24 ID:4zHEZDZA.net

>>285鳥肌が立つ文だな(キモすぎて)

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/13(火) 09:54:42.93 ID:IKDTd/c9.net

>>285
きっしょ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/13(火) 11:34:07.96 ID:bSCx0fk7.net

これがオタクの実態w

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/16(金) 06:52:08.35 ID:I4L+udwd.net

ＡＴもＰＳもスポーツカーではあり得ない
スーパーカーは有りスーパースポーツカーじゃなくスーパースポーツ車のラグジュアリーカー

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/16(金) 12:57:43.31 ID:OxE71gLK.net

ごめん、何言ってるのかわかんね

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/16(金) 13:43:55.99 ID:Akt4+WPM.net

アーマードトルーパーにパーフェクトソルジャー

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/16(金) 13:51:41.47 ID:TjgKIl4w.net

アーノルドパーマーに見えた

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/16(金) 13:56:47.03 ID:ryiCStfY.net

オートマとパドルシフトの事じゃね

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/16(金) 13:57:47.55 ID:ryiCStfY.net

一行目はそう解釈したが二行目は誰か頼むわ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/17(土) 01:41:06.66 ID:7Au/ZjSX.net

>>291
最低野郎

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/17(土) 11:22:36.26 ID:J8UnT7Rc.net

パワステ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/20(火) 20:40:40.37 ID:sseJE+DD.net

日本のカーデザイナーにトーシローの俺が直接ディスる自信があるほど日本車のデザインはダサいし安っぽい
まだ安物ブランドの韓国車のデザインの方がマシ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/23(金) 22:37:47.00 ID:1dZwU68K.net

インターネットで例えて言うと
日本車デザイン・・・Yahoo! JAPAN
洋物外車デザイン・・・Google

もっともGoogleも最近は大概だけどな

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/24(土) 07:55:10.22 ID:1wX1t773.net

日本車はデザイナーの能力やセンスじゃなく
コンセプトが乗りやすい居住性燃費重視の空力デザインだから
スポーツカーの欠点を拒否して
スポーツカーの魅力を無視した車になる

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/25(日) 01:41:06.16 ID:3J9w8KTP.net

そうでもないよ

301 ：伊吹那智 ◆xkberHzFgE ：2017/06/25(日) 01:41:23.67 ID:3J9w8KTP.net

あぼーん

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/25(日) 01:48:42.59 ID:JBXNyJrR.net

スポーツカー以外はダサくないのか？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/25(日) 13:26:18.40 ID:YKKjConG.net

マツダの車でスポーツってありえない全部クソ車だ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/25(日) 15:08:50.26 ID:sdtSptJC.net

FD3S型RX-7は日本のスポーツカーの最高傑作だと思う
デザインにも色気があって素晴らしい

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/25(日) 16:55:47.91 ID:OTjMCYzr.net

悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/26(月) 06:38:10.80 ID:BfssWUAM.net

戦後アメリカ人にレイプや殺されたことはダンマリ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/01(土) 00:06:56.10 ID:w5MYFch3.net

確かに害車のスポーツカーって成金みたいなやつしか乗ってないし例外なくメカ音痴で
運転下手でかっこ悪いよな
日本のスポーツカーがかっこいいのは壊れなくて実用性もありなおかつ安価でデザインもいい所
やはり大雑把な害人に満足できる物づくりはできないわ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/01(土) 14:00:17.36 ID:Y66cR1mi.net

８６やBRZ乗ってる奴らもスパークプラグのチェックすら出来なさそうな奴ばかりですが

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/01(土) 15:17:49.05 ID:dMIJ//xf.net

水平対向はエンジン傾けないと交換できないから

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/01(土) 15:35:19.70 ID:tKghSYkt.net

>>303
今のロードスターはすごく嫌い

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/01(土) 15:41:36.24 ID:I7ok5SYX.net

あのSAは渋いと思いませんか？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/01(土) 16:29:15.92 ID:S71Z0AQ0.net

>>1
では外国のスポーツカーでかっこいいと思うのを3つばかり挙げて

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/01(土) 16:48:03.99 ID:TB16pwFw.net

日本車はスポ―ツカーと呼べる車すらない

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/01(土) 17:30:11.80 ID:S71Z0AQ0.net

>>313
外車でスポーツカーと呼べるものを教えて

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/01(土) 20:22:23.43 ID:A5pniw0Y.net

>>314
歴代コルベット

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/01(土) 22:12:55.86 ID:S71Z0AQ0.net

俺もコルベットは嫌いじゃない。特に現行のやつはかっこいい。
モデルによってはニュルで7分8秒という爆速だし。

日本車にはコルベットのようなスタイルのスポーツカーがないってこと？デザイン的に。
あとなんでID違うの？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/01(土) 22:25:36.78 ID:kC/EJnjy.net

細けぇこたあ、どうでもいいんだよ。
いっぺん外車に乗ってみないことには分かんないだろうな。日本車しょぼすぎ。
価格の割には優れていることは認める。外車の半額にしてはまあまあ、みたいな。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/01(土) 22:25:37.20 ID:A5pniw0Y.net

>>316
他人だけど問題あんの？

外国のスポーツカーを挙げろって言われて挙げただげど。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/01(土) 22:26:52.36 ID:uS4l3wPt.net

デザインに一貫性もないしな

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/01(土) 22:51:46.10 ID:2GOb4Poq.net

スカイラインGT-Rも無くなり後継でGT-Rになったしな
そもそもV35以降のスカイラインは当初ローレルの上級種として企画されていた車種だったが
スカイラインの名を残す為にこれをスカイラインとして改名発売された車種であるし
櫻井氏にかかればR32以降は「あれほど大きい車体はスカイラインではない」との事

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/01(土) 23:09:28.74 ID:A5pniw0Y.net

>>320
スカイラインはセダンで、歴代でスポーツカーだった事は一度もないけどなw

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/01(土) 23:44:35.58 ID:eoGR2Ka9.net

ワケ知り顔がこざかしい理屈で33Rを評価する

ピュアに走りを追求していないと…

笑わせるぜ、何も見えてないくせに

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/02(日) 01:43:56.70 ID:4bcHQZg7.net

スポーツカーじゃないのにスポーツカーを脅かす
羊の皮を被った狼
それがスカイラインのスカイラインたるところなのに
スカイラインがスポーツカーになったりしたら本末転倒

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/02(日) 06:43:46.52 ID:9EZwu8r+.net

アストン マーティンAM-RB 001
イーグルE-タイプ
ウルティマ エボリューション
ラジカルRXCターボ
ドンカーブート D8 GTO
SRTバイパー
イノテック　アスピロン
Gillet Vertigo
ノーブルM600
カパロ T1
ジネッタ F400
ジネッタG12
トラモンターナ
ACコブラ378
BAC Mono
アポロ　エンレイジド

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/02(日) 09:35:14.29 ID:3MnXejb/.net

>>324
きみは
Marcos TSO GT
Devon GTX
Hulme F1
Imperia GP
なんかは好きじゃないかね？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/02(日) 12:29:41.39 ID:1+tgRFiB.net

XJ220

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/03(月) 13:01:45.40 ID:1Pp6B0bL.net

センチュリーのエンジンを積んだスープラ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/03(月) 18:39:01.45 ID:o7S91aP5.net

バランス悪っ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/03(月) 19:47:43.37 ID:viTPrd35.net

>>328
トップシークレットのデモカーであるんだよ
ユーラスってとこもR34スカイラインに積んでたな

鬼トルクだが、かなりのフロントヘビーらしい

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/04(火) 14:01:03.93 ID:JbG5IBjk.net

害車のスポーツカー好きと言えば上級者気取れるみたいな風潮あるよな、所とか
芸能人に多いけど。
実際は害車のスポーツカーは運転下手で空気圧チェック仕方も知らないにわかの成金ばかりで
運転のうまいいぶし銀はスカイラインやロードスターに乗ってる
ランボルギーニとか乗って街中うろちょろするだけの成金より
シルビアやインテＲでも乗ってる小僧の方がよっぽど車好きが垣間見えてかっこいい。デザインや世間体みたいな見栄えだけは別にして

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/04(火) 16:31:23.50 ID:pFoZWp0X.net

ポルシェフェラーリBMWとランボルギーニだけで外車スポーツ語っちゃうの？w

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/04(火) 17:49:59.12 ID:wcbzZPSH.net

>>330
外車のスポーツカーは内圧チェックするモニター付きなんじゃね？

酷惨車は付いてないのかも知れないとけどw

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/04(火) 19:39:08.47 ID:dbkMulcy.net

>>330
レクサス乗ってるやつよりはランボルギーニ乗ってる方が車好きだと思うけどな

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/04(火) 20:14:04.75 ID:JbG5IBjk.net

確かに害車ってプロのレーサーも昔から酷評してるよね
土屋も害車は国産みたいに激しい乗り方するとすぐ壊れるからお話にならないと言ってたな
害国スポーツなんて所詮成金の雰囲気組が乗る車だよ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/04(火) 20:23:28.31 ID:pFoZWp0X.net

壊れないのは大切なことだけど、それはスポーツカーの本質ではないな。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/04(火) 20:25:55.41 ID:pFoZWp0X.net

そーいやその土屋さんも群サイで外スポをベタ褒めしてたよ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/04(火) 21:21:40.03 ID:3xoXB8fl.net

>>334
メルセデスはまったく壊れないけど、ホンダは壊れまくってるじゃん＜F1

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/04(火) 21:38:39.81 ID:zfRbHlL8.net

>>334
馬鹿w

ドリキンは酷惨車は壊れても安く直せるから良いって言い訳してるだろw

クルマそのものは輸入車を大絶賛してるし。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/04(火) 21:44:50.09 ID:7fbW/fey.net

ドリキンはエンスーじゃなくて走り屋だから外車嫌うのは当然だよ。
つまり国産スポーツはスポーツカーじゃなくて走りの車だ。
実に日本的。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/04(火) 22:02:40.32 ID:JbG5IBjk.net

サーキットで速い奴ってだいたい国産だよね。
害車スポーツは所詮成金が街中ウロチョロして見せびらかすだけの車なんだよな
腕がある奴や硬派な奴は国産スポーツ、これは昔から変わらないね
害人の作る車は見栄だけで無駄に高くてすぐ壊れるからダメだわ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/04(火) 22:21:02.00 ID:R5TeeKrH.net

「カウンタックの最高速度は300km/h！すごい！」
「ランエボはツクバ1分0秒！すごい！」

なーんも変わらん。
お前は速く走るために公道でスポーツカー乗るのか、と。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/04(火) 22:25:53.99 ID:eeljv8vq.net

８６開発の陰にはマツダエンジニアの助言　トヨタのチーフエンジニアにインタビュー

−−好きなスポーツ車は

　「８６以外のスポーツ車を買うならポルシェしかない。純粋にエンジニアとしてみて完成度が断然高い。
細部まで手間をかけて毎年変わり、当初はこんなところまで変えてどうするんだと思うが、数年すると理由が分かる。
９１１のみならず、ケイマンやボクスターも思想がしっかり伝わってくる」

http://www.iza.ne.jp/smp/kiji/economy/news/160731/ecn16073118200005-s.html

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/04(火) 22:32:39.86 ID:eeljv8vq.net

ＮＳＸはホンダ・ブランドの「ターボ」だ　相手になるのはポルシェぐらい　こんなクルマ他にはない「ワクワク感」届ける　開発責任者に聞く
http://www.sankei.com/premium/news/160827/prm1608270015-n1.html

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/04(火) 22:50:01.29 ID:Vg+Hevmb.net

ベスモなんか見てると外車も速いけどな
国産はチューニングが大前提になるし

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/04(火) 22:53:23.98 ID:zfRbHlL8.net

>>340
レースカーで速いのは大体、輸入車たよねw

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/04(火) 23:18:09.37 ID:SosJWpet.net

うろ覚えだが、ランエボに改造費400万も出せば2000万のフェラーリと同等の速さらしいね

ヨタエンジン使ってるエリーゼ/エキシージもやっぱり壊れるのかな？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/05(水) 00:04:42.65 ID:8QfYnL6G.net

銀座あたりで成金が乗ってるヴェイロンやエンツォなんてつくばや鈴鹿きたら
ランエボやインテＲに点にされるからな
国産のすごいところはチューニングにちょっと金掛ければ害車のスポーツカーと同等以上の
性能を引き出せる上に壊れなくて燃費もそんなにさがらないところなんだよな

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/05(水) 05:50:31.03 ID:RRWwf20d.net

国産ってスポーツカーとは呼べる様な品物じゃない

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/05(水) 06:09:34.49 ID:RRWwf20d.net

日本じゃ日本車のチューンが速いが
国外では外車のモンスターチューンが速い

壊れる壊れないはスポーツカーとは関係ない
いい車か出来の悪い車かの問題

残念ながら日本車のスポーツカー存在しない
日本ではスポーツカーは規制厳しく規制に引っかかり乗れない国

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/05(水) 07:32:11.56 ID:3aZDwlmI.net

チューンドは日本車のが速い
WTAC見れば分かる

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/05(水) 07:55:21.69 ID:UTWBoNvY.net

チューンド、だってよw
弄れば速いとか、面白いね〜w

輸入車の方が速いのはルマン24などの国際レース見れば明らかだよねw

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/05(水) 08:28:27.83 ID:k5oxQ/SH.net

身内でルール作ってるルマンがなんだって？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/05(水) 12:18:32.77 ID:UTWBoNvY.net

>>352
ルール無しのチューンドで何を比較してんの？
馬鹿なの？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/05(水) 13:16:41.89 ID:h7q/sId8.net

チューンドも海外にが上だよにわかw
P1 LMがニュル6:43だが？
未だにGR-Rが速いと思ってる時点で物を知らねーってわかんね

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/05(水) 13:27:21.92 ID:BwoUL/XP.net

正直速い車を作るだけなら名もない二流メーカーだって簡単に出来る。
今はそれ+快適性･安全性･耐久性･エコ。
それら全てのバランスに優れている車が911とGT-R。
いくら速くてもレーシングカーみたいに乗り難い車は残念ながら一流とは言えない。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/05(水) 14:09:14.70 ID:GN8WZmRk.net

ホンダF1の現実の惨状で言っても説得力ねーよw

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/05(水) 15:07:04.53 ID:DHoaqN5o.net

レースカーは市販車と中身が別物なのは考えているのだろうか…WRC走ってるヴィッツや、なんならスーパーGT走ってるプリウスだって全く違うのに

ホンダは何故勝てないんだろうね
撤退前とレギュが随分変わったのか？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/05(水) 15:33:25.27 ID:8QfYnL6G.net

害人の作る自称スポーツカーって全部同じだよな、自動車税ないから無駄に排気量
でかくして成金に向けてボッタ値段でby2の後席もなくすぐ壊われて実用性がなく非日常的な使いずらさのハリボテカー、こんなのばかり。
そら日本では見せびらかすだけが目的のニワカの成金にしか相手にされないし高い金掛けて作れば速い車作れる罠
日本みたいに300万ちょいでちょっとチューニングすれば500馬力でて、飾りながら後席もちゃんとあり
トランクスルーなどの便利な機能も付いており燃費も良く害車より壊れにくいＲ32やＦＤやＧＴＲみたいな真のスポーツカーは
性能・値段・実用性と高次元でまとまっているね。なんでもでかけりゃ偉い・高けりゃ偉い的な大雑把な害人にはつくれないわ。

害車が勝ってるのって所詮デザインとステータス性（）だけなんだよな

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/05(水) 17:03:03.31 ID:h7q/sId8.net

貧乏人の酸っぱいブドウなんですまで読んだ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/05(水) 17:47:45.74 ID:fcpeDXNF.net

日本のスポーツカーも良くできてるとは思うけど、こんなスポーツカー音痴ばかりなのが日本車の不幸だなw

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/05(水) 17:58:37.00 ID:8QfYnL6G.net

害車好きって言えば玄人ぶれるみたいな風潮あるよな、舶来コンプレックスの強い洋楽厨と同じｗ
成金の車音痴しか乗ってない害車スポーツださすぎｗ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/05(水) 18:07:32.58 ID:fcpeDXNF.net

外車にもスーパースポーツもあればライトウェイトもホットハッチもある。
視野が狭すぎ。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/05(水) 18:16:49.07 ID:UTWBoNvY.net

>>361
自分が無知な事をさらけ出し過ぎw

そんなにコンプレックスあんの？w

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/05(水) 18:17:57.39 ID:fcpeDXNF.net

日本人は欠点探しが得意なのよね。
よく出来た車は出来るんだけど、どんな欠点も些細なことに感じるくらいの魅力を持った車を作るのは苦手。
美人は三日で飽きるがブスは三日で慣れる、ならば気立てのいいブスの方がいい、ってのは嫁選びの理屈でさ。
スポーツカーはよく出来たブスな嫁じゃなく、とびきり美人の恋人であって欲しいでしょ。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/05(水) 18:32:08.99 ID:ard3j9m2.net

ゴルフバックがいくつ入るとか
スポーツカーを測る 物差しがおかしい

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/05(水) 19:53:49.42 ID:RRWwf20d.net

>>358
Ｒ32やＦＤやＧＴＲはスポーツカーとは呼ばないよ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/05(水) 19:54:50.64 ID:RRWwf20d.net

>>355
それスポーツカーと呼ばないんだよ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/05(水) 20:28:13.51 ID:q0GHgvpH.net

言いたいことは分かるが、僕たちは おげれつドスケベボディの嫁がいいです。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/05(水) 20:52:03.74 ID:uqQuaS1P.net

スレタイでいけば
ボンネットの厚みかな

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/05(水) 21:13:59.40 ID:PtOWqUFZ.net

ポルシェやコルベットが実用性お座生りの害車認定とは是れ如何に

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/05(水) 22:36:03.92 ID:8QfYnL6G.net

ここの害車厨はもっとイニＤとか新車情報を見てスポーツカーとはなんたるものか
勉強した方がいいよねらんぼるぎーにあべんたーどるなんかより最近出たニュー
シビックタイプＲやＮＤロードスターの方がよっぽどスポーツカーとして出来がいい
害人にはリッター10走って300万で買えて荷物つめて日本の道路事情に合ってる真のスポーツはつくれないよ

国産否定して害車好きアピールすれば上級者気取れるバブルの時代はおしまい
日本車サイキョ！

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/05(水) 22:44:16.63 ID:uHB4Sbrs.net

今のシビックＲでかすぎ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/05(水) 22:44:58.89 ID:/OPZhzJU.net

>>371
それなら湾岸ミッドナイトでも見てこいw

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/05(水) 22:53:22.75 ID:8QfYnL6G.net

>>373
湾岸ミッドナイトナイトなんて害車カブレのポエマーの漫画だろ
本物の車好きのしげの先生のイニＤに知名度も売り上げも負けてるし所詮アングラ漫画
ナニワトモアレの方がまだ車を理解してるよね、何千万もする害車なんて所詮峠では
25年前のエボ3に点にされるのがオチ、アウトオブ眼中なんだよね

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/05(水) 23:08:17.70 ID:TlWSEnk+.net

ランエボよりA45のほうが速いよね−、いくらなんでも。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/05(水) 23:19:31.97 ID:xI92W4gm.net

イニDとかキモヲタが見てるイメージしかないw

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/05(水) 23:57:17.34 ID:8QfYnL6G.net

実際は道具でステータス性（笑）を誇示することしか考えてない
害車スポーツに乗ってるやつの方がキモオタ率高いけどなｗ
よざわなんとかとかほりえなんとかみたいな筋肉のない成金オッサンばかりだろ

スカイラインやランエボに乗ってるリア充の方が強い

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/06(木) 05:19:59.90 ID:z1Zfykp+.net

スポーツカーの認識も知識もない人は
否定されると負け惜しみの言葉が出る

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/06(木) 05:22:47.10 ID:z1Zfykp+.net

スポーツカーでも無い車の話出しても噛み合わないよ
国産車はスポーツカーは存在しないから

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/06(木) 06:01:57.86 ID:z1Zfykp+.net

害車と言ってる人には一生スポーツカーの魅力は理解できない
国産では次期S2000が期待のスポーツカーになる
国産も外車も否定しないスポーツカーならどっちでも大好きだから　
国産車の販売戦略のためにスポーツカーを名乗る何チャッてスポーツカー拒否をする

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/06(木) 06:43:45.41 ID:z1Zfykp+.net

好きな外車のスポーツカーあげろと言ってあげたら切れる
国産チューン車は速いと言ってるからその車を海外で外車チューン車と走り比べると勝負にならないくらい遅いと言えば切れる
すると販売中止されてる速くもないスポーツカーでも国産車を速いと言ってる
おかしいぜ害車君

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/06(木) 09:58:49.88 ID:7s2HoGuZ.net

>>358
FDは好きだしかつて乗ってたけど外車並みに壊れるよｗ
走行中リトラのフタが外れて飛んでいった時は驚いたわ。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/06(木) 10:03:21.75 ID:8vTQRmVg.net

>>380
CR-ZとS660とNSXのデキの悪さからすると次期S2000も期待できないな

初代S2000もデキが悪かったし

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/06(木) 12:48:23.20 ID:/Tc9pdKE.net

害車にはスポーツカーがないからな、ＮＳＸみたいな無駄に高い成金向けの見栄と体裁のステータスカー
ばかりだね。
害人にインテＲのような日本の道路に適した軽量・コンパクト・実用性を兼ね備えた
素晴らしいスポーツカーは作れないわ、エボインプに対抗できる車も出てこないしな
ちょっとニワカすぎるよね

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/06(木) 12:59:10.03 ID:EJwZtfK2.net

アメリカで、ノーズの長い大排気量カマロの横にインテグラを並べても、
女が振り向いてくれないんじゃないか？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/06(木) 13:22:46.02 ID:/Tc9pdKE.net

確かにノーズの長いカマロじゃ杉並とか狭い生活道路ばかりの日本では
車オタも振り向いてくれないわな。向こうは自動車税もないから無駄に大排気量ＮＡなだけで遅いし
向こうのやつらは300万で買えて2.5Ｌターボでコンパクトで速くて壊れない車とか作れないんだろうな
日本みたいに値段性能実用性が高次元でまとまっている車を作るのは害人には無理だわ
あいつらに三本先生の新車情報見せた方がいい

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/06(木) 17:59:37.29 ID:EJwZtfK2.net

湧き上がるトルク、テールスライドしながらアドレナリンが出まくる快感。
これがないと、アメリカのアホねーちゃんを引っかける世界では通用しないような。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/06(木) 18:02:35.60 ID:EJwZtfK2.net

camaro priceでググると、シボレーのサイトで26900ドルの本体価格が出てくる。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/06(木) 19:59:37.13 ID:8bOXuSfW.net

流面体セリカはピカピカにして乗ると今でもカッコいいかもしれない。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/06(木) 20:08:55.86 ID:h2ahSZ8n.net

そもそもタイプRとかスカイラインとかっていつからスポーツカーになったの？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/06(木) 20:31:05.05 ID:dqltjKTd.net

>>389
セリカシリーズの中では丸目四灯のST202のデザインが至高だと思うんですよ
今見ても古臭さは感じない
スペシャリティーカーだけどね

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/06(木) 21:40:16.08 ID:v/1fyNZy.net

>>391
アルピーヌをパクったヤツかw

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/06(木) 21:43:03.00 ID:9QzyG6Lu.net

乗る奴がダサいから

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/06(木) 21:46:27.49 ID:BCy+KRGt.net

>>391
近所にいるけどさすがに古いわ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/06(木) 21:50:23.61 ID:8bOXuSfW.net

>>391
もれなくバンパーとボディの色が合ってない

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/06(木) 22:03:12.09 ID:uxddTAxv.net

GT-Fourは好きだった
それ以外はただのスペシャリティカー

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/06(木) 22:11:05.42 ID:rFuaNJhE.net

タイプＲはレーシングカー

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/06(木) 22:12:56.35 ID:v/1fyNZy.net

>>384
インテRって前後オーバーハングが無駄に長い出来損ないクーペだろw
20年前のクルマじゃねぇかw

インテだったらシビックの方がマシだなw

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/06(木) 22:29:24.64 ID:8kGJCuAz.net

インテRってダサい日本車の代表みたいなデザインだろｗ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/06(木) 22:43:32.14 ID:BCy+KRGt.net

DC2のインテR乗ってたがありゃ糞楽しかったな

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/06(木) 23:26:21.32 ID:i3yvS4bc.net

720S買う俺からするとインテとかセリカとかシビックとか旧車語りは貧乏底辺でかわいそうとしか感じない
海外のスーパースポーツ否定する奴って数十年昔のポンコツの話しかしないのが2chクオリティ
せめてケイマンくらい新車で買ってからウンチクたれろ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/06(木) 23:52:37.47 ID:/Tc9pdKE.net

ケイマン（失笑）911が買えない人が妥協して買うプアマンズ偽ポルシェじゃないすかｗ
なにが720Ｓだポンコツ中古ケイマン（）海苔！
害車厨は街中ウロチョロしてるだけでなくテクみがいて鈴鹿やジムカーナーで速く走れるようがんばんなさいｗ

君はイニシャルＤやベストモータリングを見てもっとスポーツカーについて勉強したほうがいいね！

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/06(木) 23:54:13.17 ID:v/1fyNZy.net

>>402
イニDとかベストモータリングとか昭和のオッさんかよw

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/06(木) 23:58:30.99 ID:/Tc9pdKE.net

うむ、ニワカゆとりのイニＤやベスモはレベルが高すぎたな
まずはグランツーや首都高バトルから始めた方がいいね
ケイマンだかバイキンマンだか知らないけどそんな激遅カーじゃツアラーＶにも勝てないよ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/07(金) 05:34:10.97 ID:K9ltAM6k.net

720Sもケイマンも９１１もスポーツカーちゃうよ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/07(金) 05:47:36.70 ID:K9ltAM6k.net

スポーツカーは日本じゃ車検が取れず乗れないよ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/07(金) 06:00:07.06 ID:K9ltAM6k.net

害車君はスポーツカーが理解できない

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/07(金) 07:17:52.62 ID:GcIghzvM.net

ケイマンのパッケージングの妙に着眼したスポーツチューン論に発展しない件

>>402
何だ所詮は背伸び盆栽弄り・勘違い盆栽弄りの単なる格好つけ御満悦浪費のレベルか
それなら去勢した方がいいぞ、カルーセル麻紀氏にも述べているが
前立腺を勃起神経が走る外皮のみを残し全摘すれば性感度が数倍高くなるらしいぞ
変態化による満悦感に浸り二度とこのスレに来なくなるがいい

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/07(金) 07:54:13.22 ID:5GYgw6PR.net

>>394
DC2のインテRよりは古臭さは感じないしデザイン美しいと思うよｗ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/07(金) 08:13:11.39 ID:P5pfsk86.net

>>409
シビックをベースに適当に前後オーバーハングを延ばしたお手軽車だからなw

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/07(金) 13:03:39.80 ID:WWOmdyS9.net

>>409
だろ、デザインも銀河系で一番

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/07(金) 19:01:42.67 ID:+WStJy0Q.net

>>411
一番ダサいよ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/07(金) 19:24:11.96 ID:WWOmdyS9.net

>>412
おまえの顔かな？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/07(金) 19:28:28.97 ID:+WStJy0Q.net

>>413
オジサン、泣いてるの？

こっちまで悲しくなってくる。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/07(金) 19:29:08.48 ID:3dRXVy0z.net

キモヲタが連想されるスポ車
羽が生えててもキモヲタっぽくないのは911ターボあたりかな

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/07(金) 19:30:46.14 ID:WWOmdyS9.net

>>414
おまえが泣いてるかどうかを俺に聞かれてもな
自分が一番知ってるだろ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/07(金) 19:34:00.63 ID:mD8sadj1.net

自信のない奴ってすぐに泣いてるだの顔真っ赤だの、話と関係ない煽りを入れて逃げようとするのな

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/07(金) 20:32:08.66 ID:P5pfsk86.net

顔とか言い出してるのインテを推してるヤツだろw

自信がなくて話を必死に逸らそうとして笑えるんだけどw

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/07(金) 20:41:34.63 ID:vwKBRPwH.net

とりあえずインテはとてつもなくダサいな

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/07(金) 20:58:24.44 ID:WWOmdyS9.net

>>418
何乗ってるの？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/07(金) 21:25:23.95 ID:P5pfsk86.net

>>420
話を逸らそうと必死だねw

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/07(金) 21:26:57.16 ID:vNhvPUL5.net

今時インテ乗ってる奴って変人しかおらんやん。
ついでに言うとあホンダでスポーツ名乗れるのはS2000と旧NSXだけ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/07(金) 21:30:10.03 ID:WWOmdyS9.net

>>421
ビビるなよ、何に乗ってるのか聞いてるだけだろw

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/07(金) 21:31:23.84 ID:WWOmdyS9.net

>>422
今は乗ってないし

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/07(金) 21:31:44.03 ID:3dRXVy0z.net

>>424
今は何乗ってるの？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/07(金) 21:32:28.26 ID:WWOmdyS9.net

>>425
S2000乗ってる

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/07(金) 22:12:47.41 ID:zlLHN7MN.net

インテRは悪い車じゃない
悪いのは輸入車コンプレックス丸出しのキモヲタだ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/07(金) 22:20:43.04 ID:xxsDNycr.net

>>422
プレリュードいいやん！いいやん！！(´；ω；｀)

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/07(金) 22:47:09.52 ID:NK4jm39d.net

>>422
初代NSXはスポーツカーではない


カートップ2017年3月号　『NSXサーキットTEST　in筑波サーキットコース2000』
土屋圭市のレポートより

今、改めて初代NSXを振り返ってみると、ひと言で表すと前期型はスポーツカーではなくデートカー。
街なかをスポーツカー気分で乗るクルマで、サーキットを走れるクルマではなかった。
前期型はATもMTも両方買ったけど、すぐに手放してしまった。
イヤになった最大の理由は、とにかく挙動が危なかったこと。AE86やR32GT-Rのほうが安全で楽しい。
前期型NSXの足はいきなりスピンするような、危険なセッティングだった。その挙動はMRのスポーツカー
として面白い類のものではなく、単に挙動が不安定で、とても峠やサーキットを走れるクルマではなかった。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/07(金) 22:50:02.96 ID:mGWV49sN.net

>>428

つまらんただのFFのデートカーやん

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/07(金) 22:55:06.04 ID:edGoo943.net

ＮＳＸはベスモでヨイショされてたからね、一部のガンサン信者が真に受けて神扱いしてるだけ
Ｒ32やＦＤの方がスポーツカーとして上
ケイマン（）なんて害車に乗ってる舶来コンプレックス丸出しキモオタ君の車はアリストやレガシーＢ4にも負けるけどね

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/07(金) 23:05:53.95 ID:3dRXVy0z.net

【ロードスター開発者への10の質問】

例えばポルシェの『ケイマンS』などは、いい参考になりました。いいクルマはやはり体験しないといけないわけです。

----：ケイマンですか、具体的にどのような部分がよかったのでしょうか？

山本：運転していて重い車体でもしっかり軽快、本当に意のままに走ります。
アクセルを踏んだら踏んだ分だけ加速するし、回転数と共に心地よいサウンドも聞こえるし、ハンドルを切ったら切っただけちゃんとゲインがあって回ってくれるし、ブレーキもきちんとフロントに荷重がかかるし、クルマとしてすごくいい。
そういった部分はやはり参考にしないといけない。

https://response.jp/article/2015/06/30/254588.html

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/07(金) 23:17:31.30 ID:JHbf3wq/.net

ポンコツ旧車の話しできねー貧乏人が荒らしてんなw
ポンコツ旧車乗りじゃ一生新車でケイマンすら買えないからな
ポルシェセンターで見積もり取ってこいよwオプションでベースグレード1台分近くになるからケイマンで1000万超えるのも知らないんだろうなw

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/07(金) 23:28:24.06 ID:3dRXVy0z.net

ポルシェって、自動車エンジニアからの評価が高いのに、キモヲタには受けが悪いのなw

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/07(金) 23:43:14.54 ID:edGoo943.net

ポンコツキモオタケイマソ海苔がまた沸いてきたなｗ
所詮911が買えない人が妥協して乗る車なのにｗ
なーにが一千万だ、お前の並行輸入ポンコツ中古ケイマソは中古300万だろ！
ＧＴＯに対するＦＴＯ、ＡＥ86に対する85みたいなもので所詮プアマンズポルシェの偽物

害車に憧れる厨房には夏休みの宿題としてグランツーの全クリな

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/07(金) 23:51:29.20 ID:3dRXVy0z.net

俺は911乗ってるけどなw

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/08(土) 00:14:12.17 ID:k0G09fG1.net

偽ポルシェのポンコツケイマソ、カーセンサーやグーで調べると11年落ちで198万からあるよ
そんな安物どん亀カーで金持ち害車乗り気取りかよ〜
こりゃＤＱＮのちょっといじったアリストやセドグロターボに点にされるわ

害車好きアピールで上級者気取りの厨房クンはまずはグランツーの初心者ラインセンスからとらないとな！
ＧＴフォースも買った方がいい

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/08(土) 04:23:50.13 ID:ziLvbYqs.net

>>437
ケイマンは5連メーターでしたっけ？
http://imgur.com/EWfLolU.jpg
http://imgur.com/8VNoOQZ.jpg

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/08(土) 06:32:11.16 ID:toQp6Pyr.net

ポルシェの致命的欠陥は、デザインがダサいこと。
今どきあれはないわ。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/08(土) 06:58:01.93 ID:0duZOY6K.net

ポルシェはスポーツカーと違うよ
ＧＴカーだよね

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/08(土) 07:04:48.29 ID:ziLvbYqs.net

コロコロコミックに出てきそうなデザインのホンダ車より良いだろ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/08(土) 08:31:51.55 ID:ln75429A.net

カレラGTとかボクスターのデザインは好きだけどな
昔に比べりゃ随分洗練されて綺麗になったよポルシェの車は

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/08(土) 09:19:55.90 ID:r5Zad3il.net

ケイマンはGTカーにしては定速走行フラフラする
踏めば安定するがねー
それに低中速コーナーも結構得意なんだよねー
それでもここではGTカーなんだねー

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/08(土) 09:27:25.06 ID:yiJMxx8S.net

初代NSXってキャビン周りのデザインが乗用車みたいだった。
ライバルのフェラーリ348は一体感があった。
Z32のほうがプロポーションはまだ良かったと思う。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/08(土) 09:35:10.44 ID:6+Qyy5TZ.net

>>444
初代NSXはダサすぎてビックリするよな
まるで日産MID4-IIの劣化版みたい

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/08(土) 10:20:41.09 ID:sj7ZtXRI.net

>>434
漫画に出てこないからじゃね？

それか収入が無いとかw

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/08(土) 11:30:42.31 ID:tDCbqc/T.net

>>438
スッゲエーーー！！！！
911ですやん！！！！
超憧れます！！！！

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/08(土) 11:31:08.85 ID:tDCbqc/T.net

もっと写真見たいです！！！！

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/08(土) 14:57:58.98 ID:WZJgv96x.net

どうせ中古の996か997だろw

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/08(土) 21:50:56.80 ID:k0G09fG1.net

ＤＱＮのアリストにぶっちぎられる中古198万ケイマソ君
害車信仰漫画の湾岸ミッドナイト（）の見過ぎだね、テキストがイニＤやベスモだったら
ちゃんとしたスポーツカー知識を得られたのに

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/08(土) 21:57:08.65 ID:1poLZrKE.net

外車信仰はしてないし国産車すきだけど、イニDを参考に出されると流石に引くわ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/08(土) 22:52:54.83 ID:gEyIhLIG.net

イニDが参考になるところを抜粋してくれ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/09(日) 07:03:18.57 ID:lU2L2Vjk.net

>>450
トータルで物を見られない人間ならチューニングカーがお似合い
パワーが出せる重たい鉄ブロックエンジン
不足した冷却
スピードに見合わないブレーキ
ヘロヘロボディで壁にぶつかってつぶれてどうぞ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/09(日) 09:40:30.12 ID:Ak/v8hgO.net

チューニングってトータルバランスじゃないの？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/13(木) 15:51:38.07 ID:ti/tqMAv.net

ブルメタのS15見かけたけどめちゃくちゃかっけー！

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/17(月) 10:57:26.92 ID:kePek2a1.net

124スパイダーカッケーと思う
イタ車なんだけど国産車
https://youtu.be/XiWrHXsXPQI

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/17(月) 19:37:41.34 ID:OZaLvYJp.net

124スパイダーはスポーツカーちゃうぜ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/17(月) 19:40:19.41 ID:LClmUq4W.net

>>457
アバルトだから190PSの出すでしょ
それ待ち

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/18(火) 14:26:23.72 ID:UG0uf/jb.net

なんか「黒の試走車」（1962）とかいう企業映画の草分け的な作品がＴＶでやってた。
ネットで調べたら、なんでも元ネタが昭和41年に日産に吸収合併されたプリンス自動車のスカイライン・スポーツとかいうのらしい。
で、劇中の試走車はルノー・フロリードなんだって。
プリンス自動車のスカイライン・スポーツは60台しか売れなかったらしい…。

劇中冒頭の会議室での会話が
「日本は外国じゃない…スポーツカーなんて売れるかどうか…」
「一番要求されてるのは大衆車で…スポーツカーはその次ですよ…」
「（開発モデルは）スポーツ的なクーペじゃなくて、実用的なセダンです！」

http://www.webcg.net/articles/-/35135
う〜ん、元ネタのプリンス・スカイライン・スポーツはそうは見えないね。
寧ろ箱スカにコンセプトは近い様だけど、映画の方が箱スカの登場より早いんだよね。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/19(水) 14:32:09.84 ID:TreNIzCr.net

俺の3代目プレリュードこそ至高

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/19(水) 15:41:31.13 ID:IOw+9b6r.net

>>460
スポーツカーじゃねえしｗ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/19(水) 17:39:58.22 ID:+N6fIUX9.net

>>459
君はいくつだ？
最近の若い2ちゃんねらーはこんな映画を知らないのか。
この当時は自動車メーカーもおおらかで、一般公道でプロトモデルの走行テストやってたんだよ。
神奈川県の横須賀の追浜とかね。
情報管理なんかの概念も無くて、新車の情報もタダ漏れだった。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/19(水) 18:43:14.93 ID:6LByZB6d.net

８６・BRZのダサダサ感
アレは何だよ　せっかくスポーツクーペ
出すならちょっと考えて欲しいね

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/19(水) 18:50:25.22 ID:99wY09fQ.net

ＢＲＺは今の車にしてはカッコイイだろ
86はどうしようもないが

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/19(水) 18:52:49.10 ID:wPlSeRe3.net

>>464
同じだろw

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/19(水) 19:11:06.59 ID:99wY09fQ.net

デザインちげぇよ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/19(水) 19:51:20.59 ID:icY5ByRv.net

じいさんが設計してるからではないか

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/20(木) 06:16:33.17 ID:AAPyxyFr.net

スポーツカーじゃないしスタイリングの評価する必要は無い

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/20(木) 07:07:01.54 ID:tkAjZbhJ.net

>>466
ロドスタと124スパイダーくらいの違いはない

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/20(木) 10:33:52.96 ID:IWYHHmH9.net

>>469
86スタイルCbぐらい違ってたらいいんだが
ただとにかく86もBRZもスタイルCbもリアがダサい

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/20(木) 12:05:40.06 ID:iaHdzln/.net

ほとんどの人がBRZと86の見た目の差なんかわからんだろｗ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/20(木) 12:10:40.11 ID:xRUJhawG.net

>>471
まずエンブレムが違うw

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/20(木) 12:21:41.54 ID:+u7ojRSj.net

>>471
バンパーが全然違う、それに伴ってランプ類も違うし
マイチェン後の86はフロントバンパーすげぇ微妙だよ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/20(木) 12:56:12.11 ID:1HGCM1T7.net

同じでいいよあんなもん
バンパーの違いなんか言ってたら社外フルエアロなら許すとか、面倒な輩が現れるだろ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/20(木) 13:02:45.27 ID:xRUJhawG.net

あ！ハチロクだと思ったらBRΖだったなんてことが稀にある

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/21(金) 05:41:44.30.net

スポーツカーじゃない

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/21(金) 07:00:44.22.net

シルビアもそういわれてたっけなあw

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/21(金) 07:04:21.72.net

FFじゃないだけマシか

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/21(金) 07:30:00.64.net

シルビアはスペシャリティクーペ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/21(金) 08:42:17.28.net

>>470
それでいい。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/21(金) 11:03:35.51.net

まさにシルビアと同じポジションでしょ。
そんで型落ちして安い中古が出てからが本番。
なんだけど、ノンターボじゃなぁ…
Q'sと同じなんだよなw

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/21(金) 12:40:35.62.net

Q’ｓ乗ったことあんの？
あるなら同じとは思わない筈

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/21(金) 12:57:08.42.net

13のNAはその遅さに絶望した記憶がある
シルビアはターボがあってターボに人気が集中したからNAが不人気だった

86はNAしかないし、そこそこ走るんだろ？
ターボモデルがあれば別だが、シルビアのNAみたいな扱いにはならないよ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/21(金) 14:30:51.33.net

出ては消える86ターボ版の噂。
出たら良いのにな。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/21(金) 14:52:44.49.net

その昔、アルテッツァという車があってのぅ…

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/21(金) 14:59:18.10.net

若者にFR＋ターボなんて与えるとそこら中で事故起こすから出さなくていい
90年代とか若者がFRターボ車で暴走して事故起こしまくって酷いもんだった

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/21(金) 15:20:56.72.net

>>483
一番売れたのは1800ｃｃのQ’ｓですよ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/21(金) 15:40:29.79.net

だからデートカーと言われてたんだろ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/21(金) 15:44:47.17 ID:DlPi++dk.net

124スパイダーが好き

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/21(金) 15:54:45.74 ID:bsqX4D++.net

シルエイティが500台限定とはいえ日産で新車のシルエイティが販売されたとか今考えるとすげぇな
走り屋がぶつけて安く修理するために考えた物だったのに、おおらかな時代だったな
今じゃ安全性ガーコストガーで絶対実現できない

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/22(土) 07:07:12.56 ID:jOjax2nP.net

日本車の話になるともうスポーツカーじゃなくなる

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/22(土) 08:12:58.43 ID:lr2zu0WB.net

日本車がいいよ、最高
外車はどうでもいいわ、興味ないし

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/22(土) 08:25:18.64 ID:UXg22REf.net

>>492
ここはそういうスレじゃないんで、ｶｴﾚ!(・∀・)

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/22(土) 12:53:13.46 ID:AUnwVr2g.net

>>492
お金を持つと目の敵にしてた輸入車を欲しがるパターンかw 自称クルマ好きに多いよね〜

日本車はレースで活躍してないしヒストリーもないからなww

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/22(土) 17:30:42.82 ID:lr2zu0WB.net

レースの活躍とかヒストリーなんてどうでもいいわ
オッサンはそういうところに拘るのな

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/22(土) 17:47:22.45 ID:OtG2a5fl.net

インスタとか見てると海外での日本のスポーツカー人気が凄いな
日本よりずっと盛り上がってる

やっぱり人だよ
日本人にはウケなくても外人は楽しみまくる
だから海外は車文化が廃れない

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/22(土) 18:07:26.69 ID:pRPxuCuH.net

やっぱロドスタ欲しいな

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/22(土) 18:11:45.90 ID:NIKpqwLG.net

本当に人気なら各社海外向けのスポーツカーを作りそうなもんだけど

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/22(土) 18:16:12.44 ID:lr2zu0WB.net

>>498
人気なのは32〜34ＧＴＲとかスープラとかインテＲとかＳ15などの90年代カーだよ
人気だから外人に盗まれまくってる

現行はＧＴＲ以外は見向きもされない

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/22(土) 18:48:06.06 ID:aV+Bw0HI.net

現行GTRなんて誰が買うの？
AMG GTとかのほうがよっぽど。。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/22(土) 18:57:03.68 ID:OtG2a5fl.net

>>498
86もなかなかアツいよ
けどやっぱり上の人が書いてる辺りの車が盛り上がってるね

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/22(土) 19:36:16.48 ID:AUnwVr2g.net

>>494
中韓国人みたいなクルマ後進国の感覚だねw
こういう人がいるから日本車は軽自動車やコンパクト、ミニバンだらけになるんだなw

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/22(土) 19:42:28.65 ID:bo1eggrn.net

>>502
ID変え忘れてるぞ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/22(土) 21:00:58.37 ID:3lvULUF4.net

>>503
そこは生暖かく

>>502
改めてどうぞ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/23(日) 03:26:01.13 ID:YuZECdHC.net

車の盗難って死刑に値すると思うわ。
盗まれたその人がどれほどの思いでその車を買ったか微塵たりとも考えてない。
同時に男のロマンを踏みにじっている。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/23(日) 06:11:47.92 ID:jxzFIR2q.net

>>505
放火強盗扱いかい、火盗改メの出番かい？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/23(日) 07:53:50.00 ID:5VBQClSl.net

エンブレム盗られる時に車に傷つけられると凹むわ
温厚な自分でも現場に居たら死ぬほど殴り倒したい気持ちになる

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/30(日) 14:06:28.73 ID:c3tebdel.net

外国のスポーツカーも総じてダサいから相対的に気にならない。
カッコいい車あるか？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/30(日) 22:23:20.19 ID:VV6FvDf/.net

日本人はミニバンにエアロ付けてカッコいいと思う感性だしなぁ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/30(日) 23:55:29.35 ID:X8LpOhTZ.net

>>509
黒い軽自動車とかねw

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/31(月) 05:40:08.37 ID:m7zQmBtr.net

323 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2017/07/02(日) 06:43:46.52 ID:9EZwu8r+
アストン マーティンAM-RB 001
イーグルE-タイプ
ウルティマ エボリューション
ラジカルRXCターボ
ドンカーブート D8 GTO
SRTバイパー
イノテック　アスピロン
Gillet Vertigo
ノーブルM600
カパロ T1
ジネッタ F400
ジネッタG12
トラモンターナ
ACコブラ378
BAC Mono
アポロ　エンレイジド
>>508

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/12(火) 06:06:30.56 ID:SKWIlehA.net

>>511
スポーツカーろスレに引っ込んでろ！

抜け作にピッタリだろ！

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/12(火) 09:30:58.86 ID:mSTDhIcc.net

適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否

トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁」 シャンプー
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜マドリッドスペイン上西フライングトルネードオーバードライブシュート立川
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/17(日) 09:57:00.79 ID:KHTaCvel.net

>>512
お前にスポーツカーを語る資格も知恵も無い
おバカさん

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 20:36:57.41 ID:r6GGRKxe.net

日産・シルビア、15年ぶりに復活へ。次世代「VC-T」エンジン搭載か!?
http://news.livedoor.com/article/detail/13702078/

→なんだ？このおどろおどろしいデザインは
　過去のモデルの傾向のもっとすっきりさわやかなデザインにならないのか

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 21:37:34.91 ID:CPH2tmRk.net

絶対出ないから気にするな

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/05(木) 00:09:39.94 ID:hmHZ8P0Y.net

>>515
こんな記事を真に受けるバカｗ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/05(木) 06:48:09.76 ID:R8XK1+Q+.net

そのデザインは勝手に作った妄想ＣＧだしな、公式の物ではない

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/05(木) 09:44:24.45 ID:bMgZAzlY.net

>>515
前のモデルでさわやかなシルビアなんて一つもない
トヨタには一切感じないすっきりなエクステリアではあったと思うが

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/05(木) 15:53:56.04 ID:XvjFybf1.net

>>519
昔のトヨタはすっきりエクステリアだったけど
セラとかカレンとか

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/07(土) 15:38:16.09 ID:dHXNOMk4.net

よく考えてみてほしい
2代目MR2もサイノスもやわらかデザインであった

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/07(土) 16:01:27.28 ID:81TGnm4d.net

スープラも70よりすっきりしてた
101レビンもＡＥ92よりすっきりしてる

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/09(月) 09:08:51.86 ID:NyAjJWHJ.net

80スープラは眼も胸もケツもデカい金髪外人女みたいなデザインじゃないか。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/09(月) 14:49:33.06 ID:lzcO9mwS.net

80は当時はデカいと思ったが、今の車と比べたら小さく見えるよ
凄くすっきりしたデザイン

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/12(木) 20:26:30.70 ID:ttXglUb4.net

80スープラの顔はイマイチだったし、純正の大型ウイングはどうかと思うけど、コックピットの様な内装は大好きだった
シグナルの様なテールライトも結構好き

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/14(土) 21:16:20.18 ID:t38fNg+H.net

コックピットの写真見たけど似てないよ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/14(土) 23:31:10.96 ID:aJJclOO8.net

確かに旅客機のコックピットみたいだよな

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/15(日) 07:16:28.25 ID:epbP2aJu.net

F15
https://i.imgur.com/NpCbGRS.jpg

F35
https://i.imgur.com/lFK7Yju.jpg

旅客機
https://i.imgur.com/1oZCJlH.jpg

https://i.imgur.com/YWD5SbX.jpg

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/15(日) 09:43:54.97 ID:aXBMaQq0.net

確かに旅客機に似てるな

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/15(日) 10:24:07.51 ID:ouqOrb00.net

>>525
でも80スープラの顔とか全体のデザインはフェラーリ550に多大な影響を与えた。
当時としては個性的だったと思う。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/17(火) 04:00:01.87 ID:3cbSkyho.net

>>523
そう80は豊胸巨乳美人
FDは天然美乳美人

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/17(火) 09:21:34.21 ID:kqVf1yx5.net

当日、80は外車的っていわれてたしな
でかくて重くてパワフル

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/19(木) 01:44:47.50 ID:kgwcvJbX.net

「害車」なんて言葉を使ってる人は、何処の村に住んでるのかな？w
汗臭いジャージとか嫌いじゃないでしょ(爆)

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/19(木) 01:50:40.48 ID:kgwcvJbX.net

奴の言い草は、村社会でなら受けそうw

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/19(木) 02:06:56.82 ID:kgwcvJbX.net

輸入車を褒めたくても周りが許さないとか、そういうのかもな。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/19(木) 02:25:29.39 ID:k/LD3Jh4.net

運転して面白い車がスポーツカーな

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/19(木) 05:56:46.66 ID:YTT2N0gn.net

怒りの三連投(笑)

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/19(木) 06:39:38.06 ID:LZcIc9s3.net

>>528
F35、おもちゃみたいだな

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/19(木) 18:06:03.69 ID:WBuNoxcO.net

丸くなりすぎてデザインが気持ち悪い

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/11(土) 20:51:49.11 ID:8Lv+MyFb.net

クルマから自転車の時代へ [転載禁止](c)2ch.net
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1439224040/
キモデブほどスポーツカーに乗る理由 [転載禁止](c)2ch.net　←スポーツ自転車乗って痩せろって話
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1415330495/
【車カス死亡】日本のクルマは無資格検査の違法車両ばかり。走る棺桶処分するわ。
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1509096024/
自家用車は禁止すべき [無断転載禁止]©2ch.net
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1463369794/
フランス、イタリア、アメリカ、イギリス、オランダ、ノルウェー等、多くの都市で渋滞や重大事故、公害、不健康の元凶として規制や排除が進む自動車。自転車インフラ整備で活用が進み続ける自転車。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/

YouTubeの動画を見てもロードで颯爽と健康的に通勤しているニューヨーカーやロンドン市民の姿を見ることができる。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/11(土) 22:17:39.54 ID:U1JF0f7b.net

>>1-540
よし！乗用車両のみならず貨物車両や緊急車両に
整備車両、路面鉄道車両も全面禁止にして経済大衰退大恐慌を呼び込み
世界全国に自殺や強盗殺人放火や餓死、人肉食の阿鼻叫喚を齎そう！
自転車も乗れない方は御愁傷様でーす！電動アシストも凶器でーす！
それが滅世主>>1の本願だ！救世主をも飢餓殺させろー！人口削減！その反動で強姦殺人の嵐！
除雪車も禁止だ、雪に閉ざされ集団孤立餓死、集団輪姦無理心中しろー！
台風に地震に救助重機禁止、大勢孤立、大勢心中！

人口削減の勢いが減ったら次は
今流行りの自転車追突死傷に議論を移して
更に経済を衰退させて人口削減！車流通完全廃止につき医薬品流通消滅
怪我したら破傷風、病気になったら病死、ウィルス感染パンデミック人類滅亡カウントダウン！
エイズ、エボラが止まらない、次世代害虫勢力の拡大が止められない
最後にはシェルターに逃げ延びた君も成す術も無く、餓死より前に
シェルター１人による無刺激状態に精神狂乱の限りを尽くし苦しみ嘆き
しかしながら世界でたった１人の君は自殺の仕方さえも忘れ思い出せなく思い付きもできなくなり
餓死よりも、もっともっともっと苦しい死を迎える！

って主張をしてるって事で宜しいですか？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/11(土) 22:18:44.66 ID:U1JF0f7b.net

大暴乱の後、君はある程度の必要自動車の存在を認めざるを得なくなる

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/11(土) 22:34:28.40 ID:U1JF0f7b.net

催促

>>540
ワザとスレ全員にアンカーしてテメェの意見を取り付けてやったぞ
な？お前が車の無い国に行け。経済大衰退の責任とれるんだろ？
高階建築物の整備できないから全自動車禁止前に解体しないとな
船舶産業も潰れるから漁業も大衰退
火力、原子力、水力の各発電も次世代発電も無理
経済どころか科学文明も滅亡

やっぱり君が科学文化国から出てくべきなんだよ。バイバイ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/11(土) 23:41:49.63 ID:qWGnj2KF.net

【スクープ！】北朝鮮「核開発」協力疑惑の研究者
京大［原子炉実験所］韓国籍准教授は
「拉致実行犯」の、韓国籍在日娘と結婚していた
http://www.shinchosha.co.jp/news/article/379/


生活保護制度を悪用して
裕福な生活を送るサムスンファンニートが急増…
年間1200億円に達し、うち6割強が朝鮮半島出身者
http://myjitsu.jp/archives/17506
https://youtu.be/66liJPljS60