【16】スタッドレスタイヤを語る Part27 【17】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 19:57:57.43 ID:ZB9n2kAn.net

スタッドレスタイヤに関する諸々の話題を楽しむスレです。

※前スレ
【16】スタッドレスタイヤを語る Part26 【17】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1480864328/

※関連スレ
【16】タイヤチェーン【17】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1475612908/
オールシーズンタイヤ好き　6
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1486125882/
【塩カル・塩害】防錆・サビ対策 二冬目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1480316001/

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/23(日) 16:49:28.46 ID:N1rcMgiD.net

ウィンターマックス02一年はきっぱでいってみようとおもう、

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/23(日) 16:52:33.39 ID:N1rcMgiD.net

ノーマルタイヤと同じ磨耗っぷりらしいからな、オールシーズン行けるやろ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/23(日) 18:22:02.15 ID:qUyASEOY.net

https://www.tirerack.com/tires/tests/chartDisplay.jsp?ttid=193
性能的には止めたほうがいいと思うが・・・

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/24(月) 15:04:26.59 ID:6rbs439M.net

物置から夏タイヤを運び出す
車のトランクから車載ジャッキ一式を取り出す
ジャッキUPポイントにジャッキを設置し
棒をクルクル回し車体を少し持ち上げる
十字レンチでナットを緩める
タイヤを外せる高さまでジャッキをクルクル回す
十字レンチでナットを全部緩め外す
夏タイヤを脇にスタンバイし腰を下ろし腕に力を
入れスタッドレスを外し脇に置いて夏タイヤを持ち上げ
車体にセットしナットを仮止めし十字レンチで対角に
締め上げる
これを4回繰り返す訳だが毎年のことながら腕や肩が痛くなる
(>_<)

春のスタッドレスから夏タイヤへ交換は気温が高いから
腰の調子も良いしポカポカ気温で気持ち良いけど
初冬の夏タイヤからスタッドレスへ交換は気温が低いから
腰の調子は悪いし寒いし最悪なんだ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/24(月) 15:06:29.76 ID:6rbs439M.net

抜けてた

対角に締め上げたらジャッキをクルクル回して車体を下ろす

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/24(月) 15:38:52.89 ID:ruSgtjmv.net

名ばかりのジャッキアップポイントが傷む事が気になるだけ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/24(月) 16:01:46.02 ID:CshHXW6K.net

クロスレンチ買ってるなら油圧ジャッキも買えば楽になるだろうに

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/24(月) 16:18:37.62 ID:pUrR6kOO.net

スマートKなんかの3穴はやったことないからどうしめればいいのか悩む
ふつうに三角形を描くように一つづつしめればいいのかな

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/24(月) 16:39:12.74 ID:6rbs439M.net

自分の車だけだと思うけど、フロントタイヤを車載ジャッキで
上げると真っ直ぐ上がるのにリアタイヤを車載ジャッキで上げると
右斜め上にジャッキが上がるのはなぜ？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/24(月) 21:35:11.84 ID:/DZPpGpW.net

答
傾斜地で作業しているから。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/24(月) 22:57:17.42 ID:xQjvroAP.net

>>796
右斜め上というのがよくわからんが
多分サスペンション形式のせいじゃないかと思う
リヤが独立懸架でなくてトーションビームなんじゃない？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 02:00:30.85 ID:2E/hIQ3F.net

>>795
3穴のホイールなんてあるんだね。
数学の図形問題嫌いなのかな？最初に締めたナットをAとして、時計回りにナットB、ナットCと名前を付ける。
締める順番の選択肢としては、Aが決まっているので、もはやABCの順番かACBの順番しか有り得ない。要するに時計回りに締めるか、反時計回りに締めるかどちらかしかないという事。
どっち回りで締めても機械的には等価なので、ABCでもACBでもどちらでもOK。つまり、3穴の場合は順番はどれでもいいので、絶対に失敗はない。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 07:20:10.83 ID:RKGc9m6z.net

3穴なんか一本でも折れたらあぼんだけどな

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 07:58:14.89 ID:fVTibQ07.net

>>796
俺もそうなって調べたら前輪ロックしてない
（ギヤを入れたままにしてない）が原因だった
ATならPで勝手にロックされる
MTならこれ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/27(木) 12:52:22.68 ID:4UybEXRo.net

>>787
溝を活かした走りとは

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/27(木) 12:55:16.66 ID:8+JSgkIw.net

>>802
なるべく新雪踏みながら走るんだろうかな

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/27(木) 13:06:38.68 ID:yzsVDc4S.net

>>796
貴方の車がFF車で、「右斜め上」が「斜め前方」に上がる感じがするってことなら、
重心位置からジャッキポイントとの距離の問題とロール軸の傾斜角度の問題では？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/28(金) 17:14:38.76 ID:NchgrHXh.net

今日夏タイヤに替えたけど、ハブの錆止め勧められてやってみた
でもエンジンの洗浄と同じで意味ないだろな

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/28(金) 17:19:49.43 ID:EA60eT/l.net

もっと言ってしまえばこの老害はアウアウみたいな探りとか一矢亜なしで
文句ばかり垂れてる文句垂れ増なのがまた醜い

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/28(金) 17:20:08.73 ID:EA60eT/l.net

誤爆

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/28(金) 17:24:54.06 ID:Qvbjf2fN.net

>>805
窓ガラスの撥水処理程度の効果はあるんじゃないか？
ワイヤーブラシで擦ってWD40塗れば済むことだけどな。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/28(金) 20:37:36.93 ID:a0Edom/g.net

>>808
意味あるんだ。意外！

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/28(金) 20:57:26.64 ID:Qvbjf2fN.net

俺は面倒だからやらないが、ワイヤーブラシで錆を取ってから（WD40のようなものではなく）表面処理剤で錆止め処理をする人もいる。
面倒というのはそのまましばらく放置したり水洗いが必要だったりするからで、四輪やるのは結構面倒くさい。
どのくらいの効果があるかは知らないが、ある程度は効果があるはず（なければWD40でやるだろうすぐ済むし）。
何もしないとすぐ錆だらけになる。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/28(金) 20:58:54.82 ID:b7gCeDIG.net

ハブはサビ落として耐熱ブラック塗料塗ってる。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/28(金) 23:51:16.60 ID:nYBj+Wsg.net

俺はワイヤーブラシで錆び落とすだけだなぁ
塗るのはハブボルトにスレッドコンパウンドだけだなぁ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/29(土) 01:16:48.60 ID:8uXxWMeE.net

昨冬に関して言えばおれたちのダンロップウインターマックスが売り上げナンバーワンでしたね。
他社を抑えひとり圧勝。
犬神家に勝ったんだ！おれは犬神家に勝ったんだー！

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/29(土) 06:44:13.38 ID:Uk68qZ0q.net

ダンロップは２年目から牙を剥く

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/29(土) 07:29:08.72 ID:bX7oz8UA.net

小汚い車のウインターマックス率は異常

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/29(土) 09:06:38.15 ID:PCXet90W.net

ハブは新車のまだ錆びてない時に透明錆止めスプレーを吹き付けて今に至る

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/29(土) 09:19:03.62 ID:UWKGIAv8.net

2年目から牙を剥くのはＤＳＸ−２旧コンパウンドの話でしょ？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/29(土) 12:00:02.68 ID:j9bWTJvo.net

DSX2
4シーズン履いたけど、別に劣化なかったぞ
他社と比べたら最初から効かないかもだけど
山が減ってシャーベットは弱くなった
その前に履いてたDSXは4年でゴムが硬貨した（1年落ち購入）
ともにスタッドレスが雨に弱いとは感じなかったので
ドライが多い人なら発泡ゴムを使ってない住友でも良いと思う

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/30(日) 18:35:22.94 ID:qWF2yPh2.net

フェデラルの平山やけにグリップがいいと思ったらとんだ消しゴムタイヤだった殆どアスファルトを走っていたせいもあるけどこれは酷い雪道オンリーなら選択肢としてありかもしれない

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/30(日) 18:45:58.65 ID:3kQ3anFx.net

今日タイヤ交換した。
スタッドレスはまた11月までお預けだ。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/02(火) 17:29:04.95 ID:yJpWysoI.net

https://www.amazon.co.jp/dp/B01LWYSDDX/
軽は本当にお得なんだな

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/02(火) 17:57:35.50 ID:/Kyco0zR.net

>821
タイヤ単品よりもホイール付きのほうが安いんだな

Wedsのホイール付きでこの値段は安いな
来シーズン用に買うか？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/02(火) 18:11:35.24 ID:CEb4hScl.net

マケプレじゃなく尼が売ってるのか

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/02(火) 20:04:35.29 ID:yJpWysoI.net

https://www.amazon.co.jp/dp/B014F7KXRS/
これもお得

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/02(火) 20:07:13.88 ID:uZ/+2tq6.net

今年ニューモデルがでるのはブリザックだけかな？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/03(水) 03:17:15.09 ID:N3tA5eja.net

X-Iceはまだ出ないの？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/03(水) 03:58:54.71 ID:wwyC5QzE.net

>>811
昔はハブの接触面に塗料を塗ってはいけないといわれていたような気がするが、今は変わったのかな？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/03(水) 04:37:45.82 ID:wwyC5QzE.net

>>812
ハブボルトにスレッドコンパウンドは説明書に使うなと書かれているはず。
名目上書いてあるだけだという人がいるが、メーカーが使うなとハッキリ書いているものをまさにその用途に使う神経が理解できない。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/03(水) 13:39:59.98 ID:RUinXyfn.net

https://www.amazon.co.jp/dp/B01LIN58FY/

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/03(水) 15:49:54.91 ID:7iY5kvTf.net

軽のものは安いし軽は軽いから何を選んでも効くからね
普通車は毎年大変だと思います

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/04(木) 00:36:00.73 ID:WXmSSttt.net

まだまだ山で標高高いところは凍結するみたいだな

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/04(木) 12:36:47.05 ID:0uFL2XT8.net

冬も夏もタイヤはミシュラン。
なんと気に入らなければ６０日全額返金保証。
履かないやつは馬鹿。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/04(木) 13:46:35.11 ID:r+0zgmqL.net

ミシュランに対する懸念は
：軽量車にとってはどうか（夏冬）
：トレッド、サイドの柔らかさ（夏）
：サイズの幅の狭さ（夏冬）
だな

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/04(木) 13:54:56.86 ID:3i52+y+N.net

ミシュランはやっぱり経年で硬化しますか？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/04(木) 16:34:55.88 ID:wHN1Cm/5.net

劣化速度は特に早くも遅くもないと思うよ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/04(木) 22:45:52.72 ID:4eiriLS3.net

なりません
ミシュランは永久タイヤとして有名です

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/04(木) 22:57:02.69 ID:3i52+y+N.net

>>836
それダンロップ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/04(木) 22:59:55.65 ID:r+0zgmqL.net

流石にバレバレの永久タイヤは失笑レベル
そもそもミシュランとかって通販で買ったらそのキャンペーンとかどうなるんだ？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/05(金) 16:54:01.10 ID:14WjxWzo.net

>>824
神奈川の横須賀に住んでるの？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 13:38:10.11 ID:LZzdJQvI.net

2017-2018モデルは
まだかのう

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 15:59:52.92 ID:Wol4tamQ.net

アシンメトリ子を３シーズン履いた。昨日やっと夏タイヤに戻したので、所感。
安かったからちょいと不安だったが、ブリザードの夜の関越道も豪雪の秋田道も無事に切り抜けた。アイスバーンでツルツルの青森市内とかだとよくスキッドコントロールが介入してたが周囲のペースを乱さない程度には走れてた。
関東の普通のドライ路面、早いペースでの高速巡航、いずれも快適でした。ちな久喜ic近傍在住、2004年型欧州FFワゴンのボロ乗りです

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 00:30:04.70 ID:XWpEvwn7.net

アシンメトリコ買うよりウインターマックス買うほうが満足度高いですょ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 00:36:55.35 ID:1FbZhHJ0.net

1年で使い捨てはちょっと

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 08:57:44.10 ID:CK6QA7OB.net

>>841
4シーズン目も使う気があるかい？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 09:59:03.39 ID:Z9xT0797.net

>>844
微妙。残り溝は十分に余裕あるんだがゴムの硬化劣化は自分ではわからない。
安いのが取り柄なんだから次シーズンでは替えたほうがベターだよね。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 11:07:00.55 ID:OpZgUXCO.net

HAFLYとかってのはどこ産なの？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 12:31:02.11 ID:iEl58352.net

>>846
中国

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 18:24:21.09 ID:vZ7Kxupy.net

>>841
そんなゴミタイヤ人に薦めるなよ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 19:18:41.86 ID:2WK/6/zr.net

感想書いてるだけで薦めてないだろ
バカだこいつ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 02:05:35.28 ID:a/hFyrtg.net

>>821
今見たら倍になってるｗ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/11(木) 12:48:10.24 ID:RF6KrStQ.net

3年雪道走ってないから効くのか効かないのかも分からない
まあ来年も履くけど

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/15(月) 00:13:31.57 ID:recibzms.net

６月からタイヤ値上げ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/15(月) 08:35:20.34 ID:Zs+rZWwS.net

経年劣化にそれ程神経質にならない人なら、在庫があれば値上げ前と処分という名目で安く買えるかな？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/15(月) 14:05:05.56 ID:JEZVy6C8.net

夏もスタッドレスタイヤ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/15(月) 15:57:14.18 ID:SJXiWzVs.net

夏にスタッドレスをはいて高速走ると発火するらしいな

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/15(月) 19:31:06.78 ID:2zwpZdFR.net

>>855
ホンマに⁉

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/15(月) 19:37:42.69 ID:/E8ioy4A.net

んなこたない

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/15(月) 19:53:40.37 ID:wLDnFzs7.net

暖かくなるとそうでなくても雨で滑るってのに
夏でもスタッドレス履いてるのって危ないよね

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/15(月) 19:57:35.22 ID:ELFI4fry.net

スタッドレスとして使えなくなったタイヤも溝は残ってるからと履き潰す人は多いね
公道だしスタッドレスであることを念頭に置いて運転していれば大丈夫じゃないかな

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/15(月) 20:06:37.16 ID:ZG9zlGhr.net

雨で制動性が悪いとは言っても雨が雪に雪が雨に変わる時に普通に走れているわけだし
春先に気温が上がる日の乾燥路面を走っても問題があるわけじゃないし
ハイグッリプタイヤを履いていると間違わなければ大丈夫じゃないのかな

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/15(月) 20:38:08.52 ID:CwRReEMI.net

丁度WM01履き潰しで走ってる
エナセーブとの比較だとWMの方がウェットまだマシ
覆面パトに捕まらないスピードならまったく問題ない

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/15(月) 21:43:50.79 ID:dsmbP8Dn.net

銘柄によっては真夏の路面温度が高いときに気持ちの悪い挙動があるかもしれない

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/15(月) 22:03:13.90 ID:8LAqxmim.net

>>861
https://www.tirerack.com/tires/tests/chartDisplay.jsp?ttid=193
WM01のウェットは、マジで止めたほうがいいと思うが・・・

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/15(月) 23:27:35.57 ID:uh0DU24s.net

何で読んだか忘れたけど、冬用タイヤとして使えなくなった後に履きつぶしで使う事を考えて、ある程度減ったところでゴムの硬さが硬くなるように作ってあるものもあるらしいね。
実際はそんなにパキッと切り替わらないだろうけど、ちょっと嬉しい配慮。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/16(火) 01:23:13.46 ID:4p+oSHmM.net

スタッドレスタイヤで使える手前のスリップサインと、
普通のタイヤとしての寿命のスリップサインがある。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/16(火) 04:12:52.90 ID:vjdy0hZ4.net

プラットホームとスリップサインな

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/16(火) 11:19:09.05 ID:EaGt1CD8.net

>>863
冬雨降ったらどうすんの、雪溶けてきたらどうすんのと思うわ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/16(火) 15:08:18.38 ID:/ScrYHIf.net

年間走行が多い業務車なんかは、
毎年、秋終わり頃に新品スタッドレスに交換して
一番性能のオイシイとこを冬に使って
そのまま夏もはきつぶして
また、秋に新品に交換するって聞いたな

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/16(火) 15:24:16.90 ID:VOo55pff.net

それ一番金かかってるパターン

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/16(火) 15:54:19.81 ID:4p+oSHmM.net

>>868>>869
タイヤ見ればわかるけど、
長距離トラックなんか、
年がら年中スタッドレスタイヤ履いてるやん。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/16(火) 16:24:43.77 ID:jP2RX75X.net

>>870
履き換えてる会社の方が多いよ
そのほうがコストが安いから

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/16(火) 16:27:30.25 ID:mkz1EDaA.net

>>871
雪国ははきつぶすとこが多い

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/16(火) 16:31:39.71 ID:sdGcwzBJ.net

>>870
確かに長距離トラックは夏でもスタッドレスを履いているが、全輪スタッドレスではない。
だから冬にスタッドレスを履いてそのままという運用ではないと思う。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/16(火) 16:51:40.19 ID:4p+oSHmM.net

>>873
そもそも全輪にスタッドレスタイヤを履かせないでしょ。
駆動軸だけとかミックスタイヤ混ぜで。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/16(火) 17:40:01.92 ID:anCQiY0D.net

>>873
例えばトラックの台数５０台トラック一台あたりのタイヤ１０本総数５００本どこに保管するのよ？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/16(火) 18:00:51.17 ID:4p+oSHmM.net

>>875
自車に積むとかw

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/16(火) 18:13:57.35 ID:vjdy0hZ4.net

>>875
自社で整備工場もあってそこの敷地内に保管してるけど

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/16(火) 18:18:42.53 ID:/KUotZ53.net

大量のトラックを置くスペースに比べれば
タイヤの保管スペースなど大したことないだろうしねぇ・・・

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/16(火) 18:29:46.47 ID:dTFYOoDV.net

北海道まで走るような長距離トラックは年中スタッドレスで9月10月に履き替えると聞いた
トラックのタイヤはほとんどリトレッドの再生タイヤだし
トーヨーのタイヤかと思いきやトレッド部分にブリのロゴ入ってたりする

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/17(水) 14:37:12.11 ID:xt4BSI3+.net

昨日運転してて、信号で隣に停まった小田急バスのタイヤを見たけどスタッドレスだったよ。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/17(水) 18:02:11.02 ID:zCTciDGu.net

６月後半から
今年は、新作ラッシュ？
ブリヂストン・ミシュランが気になる

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/17(水) 18:20:50.31 ID:itrjvOna.net

職場で物流部門の担当をしていた時は、依頼する運送会社に
サマータイヤとスタッドレスタイヤの交換状況の監査をしていました。
運送会社の営業さんからは嫌われてましたね。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/17(水) 18:39:43.38 ID:xxr1w8Ql.net

ブリヂストン(BRIDGESTONE) スタッドレスタイヤ BLIZZAK REVO GZ 165/60R14 75Q
ブリヂストン (BRIDGESTONE)
￥ 3,298

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/17(水) 20:04:39.38 ID:e+iIIqRt.net

FALKEN、独自動車専門誌のタイヤテストで総合2位を獲得
FALKEN AZENIS FK510
https://response.jp/article/2017/04/12/293427.html


ドイツAutoBild誌のタイヤ50銘柄テスト-制動距離比較
http://minkara.carview.co.jp/userid/218753/blog/25622715/


2017 決勝
1位 Continental Premium Contact 6
2位　Dunlop SportMaxx RT 2、Falken Azenis FK510、Pirelli Cinturato P7 Blue
5位　 Hankook Ventus Prime 3 K125
7位 Bridgestone Turanza T001 Evo
8位　Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
9位 Michelin Primacy 3
・・
12th: Toyo Proxes Sport
→→→→19th: Yokohama Advan Fleva V701 ←←←←
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2017-Auto-Bild-Summer-Tyre-Test.htm

↓予選52種
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2017-Auto-Bild-Summer-Tyre-Shootout.htm


ドイツの自動車専門誌『AUTO BILD』誌　予選52種のドイツで販売されてる
225/50R17タイヤをＢＭＷでテスト
100km/hからのドライ、ウエットでフルブレーキング、制動距離が短い上位20種が決勝進出。

数値は制動距離
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2017-Auto-Bild-Summer-Tyre-Shootout.htm
決勝は、ドライ、ウエット、Comfort乗り心地、Rolling Resistance転がり抵抗、Noiseノイズ、Wear耐久性、 Cost価格評価
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2017-Auto-Bild-Summer-Tyre-Test.htm

ドイツの自動車専門誌『AUTO BILD』誌公式サイトテスト記事
http://www.autobild.de/artikel/sommerreifentest-2017-225-50-r-17-5629291.html

ドイツの自動車専門誌『AUTO BILD』誌公式サイトテスト画像、ドイツ語解説タイヤレビューあり
http://www.autobild.de/bilder/sommerreifen-test-2017-11319195.html#bild1

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/17(水) 20:09:29.05 ID:e+iIIqRt.net

誤爆すまん！

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/18(木) 08:13:12.97 ID:8uUoMlPI.net

年中スタッドレス派だったが
最近の夏タイヤは凄いね
エンブレ壊れたかと思うくらい
アクセルオフで滑るように進む

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/18(木) 20:08:19.50 ID:4nKXYCqG.net

今年こそはミチュランが新作を出す頃だけどねぇ？
まさか、出し尽くしパターンがそのままでゴム質を変えるとか暴挙にでるかもｗｗｗ