しげの秀一の新作で主人公が乗る車を予想するスレ

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/03(月) 23:04:36.28 ID:6Ox1ZpFD.net

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337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/28(木) 10:12:09.92 ID:4RlGcmRB.net

>>318
エアロのダウンフォースは60キロ程度でも効き始めるから
今回のコースならダウンフォースは効くよ。
ジムカーナくらいまで速度域落とさないとダウンフォースの影響は大アリ。
実際今回のコースよりもタイトな筑波のタイムアタック車はエアロゴテゴテ

あと、
＞＞313のブレーキングは軽いからまだしも、立ち上がり加速の
トラクションに必要なグリップがてんでダメを詳しく。
ブレーキも加速もおんなじだよ？
あとさ、ヨーモーメントの速さでコーナー1つあたり0.05秒でも稼げれば1秒ぐらいすぐ稼げちゃうんだけど？

パワーでハンデ付けても重い車に勝ち目は無いよ。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/28(木) 10:14:14.34 ID:4RlGcmRB.net

ｘパワーでハンデ付けても重い車に勝ち目は無いよ。
○タイヤでハンデ付けても重い車に勝ち目は無いよ。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/28(木) 12:16:41.16 ID:4RlGcmRB.net

それでも太いタイヤ履くために重量が必要なら、
「ハイパワー軽量」な車の
重心位置のシャーシ最下部に、劣化ウランやタングステンの重り積むネ。