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下手くそな奴ほどMT車に乗りたがるのは何故？

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 11:23:05.42 ID:PPus2b6B.net: 何故？
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 11:45:04.72 ID:U0rA8l1C.net: 下手くそはＭＴ車すら運転出来ない人でしょ

健常者なら馬鹿でも出来るよ
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 11:59:25.89 ID:gaSMttin.net: いわゆる5chで吠えてるエムティーガーは大概下手糞
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 12:05:07.16 ID:XP0LWaPd.net: ギアチェンジ遅くて喧しいだけでもの凄い遅いスポ車いるよな
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 21:51:54.43 ID:i+9M710A.net: >>1
おまえが限定だから
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 02:00:17.15 ID:2ORj82WW.net: >>1
｢下手の横好き｣という諺が有ってだな。

少数だけど、ファミコン下手くそなのにそれが好きという奴はいる。そしてそれは目立つ。
だから>>1の目についたんだろうな
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 06:18:55.58 ID:/zakKEYw.net: >>1酸っぱい葡萄乙
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 10:46:33.02 ID:1VuZ5jYw.net: マニュアルを運転するのに特別なスキルを必要と思い込んでんだよ。

今朝もうちのばぁちゃんがマニュアル軽トラで出て行ったけどばぁちゃんスゲーなww
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 11:20:52.92 ID:eNbtIy+f.net: 逆にATはエンブレ効かないから、クリープあるから恐いとかいう
臨機応変ができないただの無能っていうね
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 00:54:10.47 ID:i7/1Jiq7.net: まあ一番の無能は限定カタワだけどな
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 01:27:35.55 ID:saWw7gZE.net: 障害者はしかたない
ほんとの無能はいまだにMT乗ってるやつだろ
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 03:09:17.44 ID:W60YkVsi.net: まあATミニバン乗りの子持ちのおっさんも

俺みたいに趣味でセカンドカーとして6MTスポーツカー持てるように頑張れよ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 04:09:49.72 ID:saWw7gZE.net: マーチやスイフトで6MTドヤとか言われてもなw
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/10(日) 19:42:44.73 ID:+vmOiw5v.net: アルトワークスどやぁとか
スイスポでGTRに勝った君とか

MTは軽トラだけで充分だって
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 01:44:02.77 ID:jVvdzBWj.net: 楽しい6MTスポーツに乗ったことないんだろうな

可哀想
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 12:21:31.82 ID:eZiLsEos.net: ディーゼルエンジンのMTに乗れ
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 00:59:20.84 ID:LfyMtU94.net: この時期エアコンONでMT乗りに同乗すると
低速のシフトアップがギクシャクしてて嫌になる。
あれじゃATのが早いと思う。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 19:45:36.75 ID:Zu+KU+k0.net: というかATのほうが速いのは常識だから。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 20:28:09.82 ID:jcJn197x.net: 下手くそはな
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/14(土) 16:22:24.59 ID:VGnxPFRr.net: 上手くなりたいから乗るんと違うんか
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/14(土) 16:53:01.84 ID:axO/Au/5.net: テヘペロ
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/14(土) 17:30:21.90 ID:2r781/Y0.net: MTの方が下手くそがばれやすいからな。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/15(日) 16:22:40.48 ID:RKRlStRD.net: まぁAT限定だとMT乗れないから、仕方ないよな。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/15(日) 18:05:38.01 ID:6h7ldhLF.net: AT車を満足に運転できない現状を「これはATだからちゃんと操れない」()と言っているんだよ
そんな状態でMT車を運転しても結果は見えているのだが、
そもそもMT車の運転機会が無いから結果に至ることもない
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 08:32:55.80 ID:BbYzsy3n.net: >>1
向上心からじゃないかな・・
そーゆー真摯な態度　嫌いじゃない
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 10:42:05.15 ID:vMGJseNC.net: 下手な奴ほどATやAT限定の事をごちゃごちゃ文句を言うのは確かだな
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 11:19:02.52 ID:j1+hiyP9.net: AT限定の人は普通の限定なしの免許をあーだー言っても仕方ないもんな。
乗れないんだから関係ないやろ。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/29(日) 10:51:09.94 ID:YhhEWdhe.net: 質問：　MT　とは何の略ですか？
答え：　マニュアル・トランスミッション
　　　　（Manual Transmission、手動変速機)

質問：　AT　とは何の略ですか？
答え：　オートマチック・トランスミッション
　　　　（Automatic Transmission、自動変速機)

質問：　CVT　とは何の略ですか？
答え：　（Continuously Variable Transmission、連続・可変・トランスミッション)
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/29(日) 11:40:02.56 ID:7D4xkVzA.net: プロドライバーならともかく、アマチュアの
一般人がシフトチェンジするよりもATの方が
トラクションが途切れ無いのは事実だし
素人が格好付けて無理やりギアを押し込んで
シンク傷める…

車が可哀相ですよ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/29(日) 16:13:13.79 ID:tZBsUSga.net: こびりついた汚れをステンレスたわしで磨くと
すぐシンク傷だらけになるんだよな
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/29(日) 16:19:49.29 ID:0L/R23rR.net: 質問：　MT　とは何の略ですか？
答え：　マスターベーション・トランスミッション
　　　　（ Masturbation Transmission、自己満足を得る為の変速機)

質問：　AT　とは何の略ですか？
答え：　オートマチック・トランスミッション
　　　　（Automatic Transmission、自動変速機)

質問：　CVT　とは何の略ですか？
答え：　（Continuously Variable Transmission、連続・可変・トランスミッション)
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/01(水) 10:50:17.64 ID:dug7yetB.net: 急勾配上り下り連続のグネグネ山道とか、ぐっちゃぐちゃのダート道とかは、MTのほうが簡単にスムーズに走れる。
ATでストレス少なく走らせるのはかなり技がいると思うわ。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/01(水) 10:56:43.89 ID:WAZ7LlCV.net: The Fox & the Grapes
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/01(水) 15:03:53.21 ID:RshOkD2u.net: 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] ：2018/07/31(火) 18:20:16.58 ID:WFqTBMKy
エレカシの宮本さんは、免許取った初日にポルシェで首都高をグルグル回ってエンスト30回かましたぞ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/02(木) 08:13:54.26 ID:l5brYF/d.net: アクセル・ブレーキの踏み間違えをするのが怖いからという理由で、かたくなにMTの軽トラに乗り続けるばあさんを知っている
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/02(木) 08:50:39.96 ID:WTYHTurV.net: >>35
ばあさんが乗り始めた時代はMTしか無かったんだろうな
頭が柔軟なうちにATにも慣れておかないとそうなる
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/05(日) 23:44:01.84 ID:vXNvsZYo.net ?2BP(1000): http://img.5ch.net/ico/nida.gif
MT乗りが下手糞。
発進がワンテンポ遅かったり、坂道発進で少し後退する奴ばかり。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/06(月) 20:09:10.52 ID:zmpgH2If.net: 限定カタワ必死だな
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/06(月) 21:42:07.20 ID:RAoceVH0.net: >>37
普通やんけw
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/06(月) 23:25:38.73 ID:HOdDk3gm.net ?2BP(1000): http://img.5ch.net/ico/nida.gif
MTだけど、サイドブレーキ引いてりゃ後退しないぞ。
発進に関してはワンテンポだけ許してくれ。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/06(月) 23:34:59.67 ID:RAoceVH0.net: 発進もなぁ、横の信号見て、あらかじめ１速入れてクラッチ踏んでりゃいいんだけど、正直めんどい
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/07(火) 10:03:47.60 ID:MMZaLwOa.net: 右折レーンで対向車が途切れたから進むかと思ったカプチーノ、2度も進まず右折信号になったらエンスト…
目的地のホムセンの駐車場で見たら派手なリアウイングと黒く塗ったボンネット(カーボンじゃない)でナンバーの数字は660
カリカリにチューンしていたのかそれとも下手くそなのか…
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/07(火) 18:59:21.25 ID:ffI6l1Xj.net: >>42
ボロいだけだな
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 06:23:16.55 ID:CHYqEfKY.net: プラグ（コードも）を替えてみろと。
車業界は、オイル交換しろしろとうるさいくせに、プラグは消耗品だぞという脅迫を浸透させないのが不思議だな。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 07:21:00.64 ID:A1eMSsB6.net: https://youtu.be/o6Ax9Ae_Q1g

ハゲマルのを見て勉強しろよ
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 07:27:29.89 ID:faBrss0T.net: IMT車欲しい
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 23:14:04.20 ID:4oxWmn3i.net: https://youtu.be/1OQaNwGtvBs
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/23(木) 18:23:55.82 ID:uKb1DvUn.net: 街乗りでブリッピングですか・・
そっとつなげば十分なのに・・
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/23(木) 19:12:09.35 ID:pwE/8fFj.net: ブリッピングやった方がより良いってことだと思う
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/23(木) 22:16:42.70 ID:f3Dec3tr.net: ここを読んでいると、自動車の運転では日本人は退化しているな。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/23(木) 23:32:14.14 ID:qD1odZq5.net: >>48
半クラ長めにそっと繋ごうが回転が合ってなかったらシフトショックは出る
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 00:27:10.66 ID:dEZIrE8n.net: そうでもない。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 00:45:12.21 ID:TpIyMz3G.net: 下手くそな奴ほどMT車を貶すのは何故？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 07:46:15.37 ID:1Y6+WW3/.net: 街乗りのシフトダウンでふかしたりなんかしねえよ
頭でっかちだな
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 08:02:21.22 ID:zzzGRLWE.net: シフトチェンジのスムーズさは慣れの問題でしかないので上手い下手は乗ってる時間だけの話
運転の上手い下手は「心がけ・考え方」の問題

・一人でも助手席に人が居ると思って運転する（安全に気を使う）
・周りの車・人に迷惑を掛けないように運転する（騒音・独り善がりな運転はしない）

そういう心がけ・考え方の人は運転が上手くなる

今の時代、普通乗用車は基本AT　それなのにMTをわざわざ選ぶのは「自分のエゴ」でしかない
そんな奴は必然的に運転が下手
助手席に乗ってる友人に「なんなの？お前のその運転は？」と非難されるにきまってる
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 00:39:46.13 ID:3lEE7mJZ.net: 下手くそなんだなおまえ
MTは下手くそはスムーズな運転出来ないからな
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 01:07:52.62 ID:rHoclJaO.net: ある日狐はカッコいい車を見ました。
わ、ブンブン吹かしてカッコいいな
自分の車（ＡＴ）じゃできないな
何でブンブン吹かせるんだろう
あ、きっとＭＴだ！自分はＡＴ限定だから乗れないんだ！
ちきしょうきっとあのＭＴ乗りは下手なんだ！
だからブンブン吹かすんだ！
狐はそう納得して今日も自分の車（ＡＴ）で口でブンブン言いながら運転しましたとさ
めでたしめでたし
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 08:29:40.69 ID:ZJcpgUk8.net: MT乗ってない奴に限って、シフトって難易度が高く高度な技術とか勘違いする
んなもん農道走ってる還暦越えのジジババでも無意識に０ショックでやるがなｗ
やっすい年季の入った軽トラはMT多いし、ジジババも慣れてるからな
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 09:14:12.58 ID:iDs2PM8p.net: 難しいのはシフトダウン
アップは猿でも出来る
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 10:29:14.43 ID:ZuniIEys.net: つーか、トルコンCVTでいいならソレで満足だろうに。
何でMTに絡むかねえ？(笑)
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 11:28:11.31 ID:hVBC43XW.net: >>58
>MT乗ってない奴
を
MT操作が下手糞な奴
とするとしっくりくる
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 15:06:06.95 ID:CSaRyKzx.net: >>59
MTの操作なんざ何も難しくはない
人間ならちょっとした練習でシフトダウンなんか楽勝
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 00:37:20.62 ID:UHHf70Qq.net: 今は、練習が出来にくい環境ではあるな
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 13:22:21.78 ID:hnRe9/B4.net: >>37
坂道発進時、後ろの車の車間が狭いときは、わざと後退する！
ATばかりのせいで、坂道でも詰めて止める奴が多いので、ギリギリまで、後退してビビらせる！焦った顔を見て楽しんでいるw
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 16:36:08.89 ID:PtFmCvR8.net: >>64 運転免許返納したほうがいいんじゃね
その性格はだめだろ
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 22:03:04.68 ID:Y2QRGC2Y.net: >>64 あおり運転している自覚もないのか・・・
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 22:19:53.12 ID:ND2ZD0YM.net: +　　　　　　　　　　+　　。　　　
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68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 22:21:34.71 ID:L7VfUgku.net: オートマ限定免許君の現実
https://i.imgur.com/7bAnhkc.jpg
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 22:25:45.59 ID:23Xkhf6R.net: 国内販売の99%がATなのに俺はMTしか乗らないだとかMTがあれば買うんだがとかいう奴は多い
つまり、MT派の多くは車も買えない貧乏人だということだ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 02:30:34.40 ID:6/j7/rF7.net: >>67 >>68
左右AA入れ替えたら真実だな
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 22:17:22.24 ID:UUV0Ez+9.net: 国内販売の97.7%がAT扱いの車だね

99%になる日も近いだろうけど
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 11:40:35.45 ID:8Pt4RTiM.net: 老人
昔は98%がMTだったのに
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 20:39:30.63 ID:v5pezjlR.net: 下手くそな奴ほどATとMTの違いに騒ぐの間違いじゃ？
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 11:13:04.06 ID:yUtvwRkF.net: あとシフトのフィーリングについても
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/14(金) 08:13:41.60 ID:bCMOw+5p.net: オートマって運転難しいよね
アクセル緩めるとギア高いままでエンブレ効かないし
アクセル入れてもすぐに加速しないし
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/14(金) 08:49:30.45 ID:+SojGFqA.net: パドルシフトがあればエンブレ使えるけどね
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/14(金) 09:13:48.38 ID:pR4QgMDm.net: 車検時の代車が軽のCVTの奴だったんだけどすげぇ違和感あったわ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/14(金) 10:23:41.92 ID:D+NY6wZc.net: >>75
先読みと早めの操作な
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 05:43:33.91 ID:HUxOx6wP.net: >>75
簡単だよ
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/21(金) 07:23:24.08 ID:Ay0sDp6I.net: >>75
難しい。
意のままに操るって域に行かない。
その個体に対して相当熟練すればいいのかも知らんけど、結局道具側に合わせなきゃならんってことになるよね。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/22(土) 12:52:35.19 ID:bOuvCqOJ.net: >>75
昔の4ATなら、キックダウンでギアを意図的に変えてたけど、最近のcvtやatは上手く出来ない！ってかやれない、、、
やっぱ、MTの方が楽！
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/22(土) 14:35:41.64 ID:Ow6Hf75e.net: バカとハサミは使いよう
俺のMTは観賞用
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 14:25:27.77 ID:2E47l4Bl.net: 　　　
ツベの0-100とか見てるとMT厨のヘタなことヘタなことw
クソみたいにヘタな奴しか居ないよなｗほとんど
変速に1.0秒以上かかるような下手くそはもうATにしとけってｗ
遅い上に雑って感じだもんなｗ変速ショックを平気で出してるしｗ
多分ここにいるMT厨はほとんど俺よりもクソ下手な部類に入るだろねｗ

俺みたいにトルクウェイトレシオが極端に低い、トルクの大きいバイクの大型SSとか何台も乗ってきた人間は繋ぎも丁寧かつ早いんだよ
そんな俺でも今は2ペダル派だ。
最近のスポーツ2ペダルに何台も乗ったからな
乗ったことのない貧乏人は、いつまでもミジメにMTギコギコいじってるのが似合ってるよｗ

100分の一秒をいそぐ0-100であんなにトロいシフトして、俺はMT派だ～なんて主張してんだから笑えるよなMT厨ってｗ
しかもそんな恥ずかしいテクの動画を、よくもまあ恥ずかしげもなくツベに上げれるよなｗ
トロくて雑なシフトが恥ずかしいっていう認識もないんだもんMT厨って笑えるよなw
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 20:04:11.26 ID:7woDe+lY.net: >>83
0-100で変速に1秒以上かけてる動画教えて、俺も見てみたい
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 12:56:53.00 ID:ZvoKWVXU.net: >>1
お前下手なのになってるじゃん（笑）
練習のためじゃね？
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 17:55:29.15 ID:joadcD1N.net: 雑談板でたてろよ無能過ぎだろお前
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 18:32:35.95 ID:UYjX6fzu.net: シフトチェンジでﾖｲｼｮ・ﾄﾞｯｺﾗｼｮと掛け語いが出てきたら、おじさんである。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 16:55:47.60 ID:j0cl6/6T.net: >>1
たぶんだが、自動変速機では下手なのが大バレするからではないか
MTやってるぶん下手さを薄めることが出来ているというマジック
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 17:53:58.68 ID:T4cPvqaJ.net: バカだから
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 18:35:09.63 ID:RnP76bFX.net: 車速報さんですか？またまとめるんですか？
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/22(月) 11:32:24.96 ID:/b1Of6qM.net: >>1
コンプレックス凄いね
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/22(月) 11:47:54.19 ID:/b1Of6qM.net: はっとMT渡されてまともに運転できる自信ない奴にガタガタ言われる筋合い無い
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/27(土) 21:16:05.85 ID:XDpYp6k7.net: https://youtu.be/UQjtABPmFBY

ハゲマルです
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/27(土) 21:20:25.68 ID:uX71yo1Y.net: 誤=下手くそな奴ほどMT乗りたがる
正=MTの運転ぐらいしか出来る事がない知恵遅れが勘違いしてイキってる
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/28(日) 09:09:17.08 ID:pXoj1dAG.net: >>57
ブンブン吹かしてカッコいい

うーんこの
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/10(土) 10:18:52.42 ID:twvmOrfs.net: 524 名前:名無しさん＠１周年 :2018/11/09(金) 19:35:13.83 ID:lHAs+pq/0
まあMT乗りって言って粋がってる奴って、それしか取り柄がないって奴だから。
この頃のATはMTなんかよりよっぽど速いし正確だから、メーカはATを選択。
多段化して常にトルクバンドをつかえるし、シフトミスして挙動がおかしくなる
こともないし、わざわざ時代遅れのMTを推す奴らって、まあ、バカだわな
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/10(土) 10:40:21.11 ID:woy79rkX.net: でも楽しさで言ったら？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/10(土) 10:56:44.76 ID:lt0WNr7C.net: MT運転できない輩が正当化する言い訳を考えてるだけだろ

MT乗りがレンタカー屋いってATしか置いてなくてもそこまで気にしないけど
その逆だと相当面倒くさいことになりそう
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/10(土) 13:05:21.86 ID:kfuHXQV9.net: >>98
少なくとも日本ではそれはないわ
MTの需要があるのは軽トラぐらいじゃないかな
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/10(土) 13:23:21.89 ID:1Szq/Et4.net: ホムセンの無料軽トラックもATだもんな
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/12(月) 22:17:34.82 ID:Ob9p7fdF.net: 教習所受付「ATMTどっちします？」ワイ「(ATは嫌儲で馬鹿にされる言われてたな)MTで」
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1542026380/
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/13(火) 09:23:32.81 ID:JfKX6ivM.net: ろくすっぽ運転できないような奴に限ってヒールトゥが何たらとか言い出す。
そんなことは普通レベルの運転技術を得てから言えと。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/13(火) 10:46:57.18 ID:uNrDteqY.net: たとえば？(^_^;)
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/13(火) 22:26:54.62 ID:HWrvbT6C.net: バカな奴ほどMT乗りたがる
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/13(火) 23:25:02.28 ID:b7rSx1Ym.net: ×=MTを運転できる
○=MTしか運転できない
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/14(水) 01:13:50.78 ID:HsJyxalt.net: ATも運転できるぞｗ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/14(水) 08:08:18.88 ID:YIkCtJN4.net: オートマは運転難しいもんね。
頭使わず楽しく走りたいから
マニュアルで十分だわ。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/23(金) 00:21:05.29 ID:LzgAD3Aa.net: 左利き、右利きで、
日本のMT車・日本のAT車の好みが、
180度ちがうのだ！！　

ヨーロッパでのMT車だと、左座席で、右側にシフトレバーだ。
右利きだと、シフトレバーが操作しやすいので、
ＥＵ諸国では、MT車は人気がでる。

逆に、日本のMT 車だと、右座席で左側にシフトレバーだ。
右利きだと、シフトレバーの操作が難しいのだ。

日本は、右利きが多いので、日本ではMT車は人気が無くなった｡
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/23(金) 09:06:34.07 ID:2GmcPCKI.net: 慣れだと思うが
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/23(金) 13:28:28.77 ID:BWKoYNvN.net: イギリス人は左利きが多いのか
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/23(金) 13:41:22.79 ID:aPcuXZvD.net: MT車乗ってて助手席の奴に「はい次2！」つってギヤチェンジさせた事ある
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/23(金) 21:43:24.82 ID:WxIi1mCW.net: >>108
個人的シフト操作の感覚は、野球のグラブと同じ。
利き手と逆の方がやりやすい
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/23(金) 21:59:05.26 ID:VF/efcIR.net: 本来は右利きなら微妙な操作の要るステアリングを右手で、微妙な操作の要らないシフトレバーは左手ってのが合理的ではあるな
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/24(土) 00:30:50.89 ID:beTpv19l.net: どっちゃでも変わらんわw
どんだけ運動神経にぶいねんおまえらw
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/12(水) 16:33:45.73 ID:lWUNCcZm.net: >>108
>右座席で左側にシフトレバーだ。
>右利きだと、シフトレバーの操作が難しいのだ。
流石に草
MT運転出来ない人はクラッチ操作の方が壁になってるだろ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/27(日) 08:21:40.98 ID:PVocJ2p7.net: >>30
メラニンスポンジ使えよ
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/27(日) 10:25:41.45 ID:PVocJ2p7.net: >>107 ネタ乙
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/18(月) 21:25:25.39 ID:UXU5VpSq.net: >>1
知らねーよ
いちいち気にすんなやボケ
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/18(月) 21:44:53.11 ID:KqWT8vpZ.net: >>117
ネタじゃないよ、猿並みの単細胞にはMTの方が合ってる
ATは頭脳とシンクロさせる事で初めて思い通りに動く
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/03(水) 08:42:03.59 ID:S/VlGFrM.net: AT限定免許しかもってなくてMTに憧れている方々へ
https://chappy-net.com/upload/save_image/12271738_5c248f878ad40.jpg
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/03(水) 08:49:52.82 ID:muEJq8Gk.net: >>120
もう一度て…(´･ω･)
一度も味わってないやん…
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/03(水) 09:30:51.17 ID:pvCgDw+9.net: 57cm！デカっ!!300円！安っ!!
って思ったけど57mmなのか
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/03(水) 09:54:51.06 ID:muEJq8Gk.net: MT乗りが買ってキチンと評価してやるべき
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/11(木) 04:42:42.63 ID:EtM2u0VV.net: 普通はMTもATも乗れるが下手くそはATは乗れるがMTは乗れないだろう。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/11(木) 07:37:04.67 ID:Jpb4Nl+7.net: そんな偉そうなもんじゃないだろ
ギア付きのチャリみたいなもんだろ

ただの慣れ
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/11(木) 07:51:50.74 ID:SL4BhpDc.net: 普通は牽引も大型も自動二輪も乗れるが下手くそは普通自動車しか乗れないだろう。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/11(木) 20:27:06.94 ID:RJGTASPC.net: >>126
普通免許しか持ってなくてすまんの
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/14(日) 13:06:47.90 ID:WQtjVwMS.net: 俺が乗れないから大型車いらんだろみたいな感じでMT叩いている気がする
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/20(土) 16:43:00.24 ID:Dax6tEgM.net: クネクネの山道とかでスムーズに車を走らせるのはATのほうが難しい

走ってる時間より停止していることが多いような渋滞時は、絶えずブレーキ踏むことに気を遣うATは疲れる
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/20(土) 17:31:13.43 ID:RdFk+lY6.net: 下手くそこそマニュアルでないと
なんでも機械任せだから事故が起きる
エンストこいたり、ガクンガクンぎこちないのはかわいいもんだ
ブレーキとアクセル踏み間違えて突っ込んだりするよりはマシ
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/20(土) 19:38:40.46 ID:kZbPf/iA.net: その前提そもそも本当なのか？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/20(土) 20:09:17.99 ID:g/jBV5XQ.net: 上手いとは思ってないけど、
俺よりヘタなヤツが多い
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/20(土) 20:15:56.65 ID:8t7f1ZLQ.net: 俺MT乗りだけど社会的に考えると、MTいるかいらんかで言うとMTいらんと思う。
トラックみたいな高負荷耐久性経済性まで求められると、MTいるかもしれんが、大型はわりとAT化が進んでるらしいな
だけどトラックに真っ先に導入して欲しいのは自動ブレーキシステムだと思う
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/21(日) 05:34:14.33 ID:MnnIkX+2.net: >>130
うちのばあちゃん、もう亡くなったが生前は、アクセル/ブレーキの踏み間違えをするのが怖いといってずっとMTを乗り続けてたな
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/21(日) 17:33:12.03 ID:QOuUbP3T.net: 君のおばあさんは正しい
近年多発している踏み間違えの事故のほとんどがAT車によるものだ
仮にMTで踏み間違えたとしても、クラッチを切ればいいだけの事
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/21(日) 19:47:21.40 ID:Nj6l+IRK.net: >>132
MT乗りは運転技術に対する向上心が高い人が多い気がする
特にアクセル、ブレーキワークは無駄が少ない
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/22(月) 08:12:18.30 ID:Ei1ACdr0.net: MT運転してて辛かったのは
長時間高速道路でのノロノロ渋滞だけ
だな
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/22(月) 18:35:24.28 ID:WWHTc0KU.net: 免許を取得してから5年ぐらいはMTに拘っていたが、社用車でATに乗ってたらどっちでもよくなってた
今のATなら駆動が滑りまくる事がないんで別に違和感は感じない
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/23(火) 05:50:28.01 ID:Smb61JlV.net: ノロノロ渋滞でのつらさって、ATかMTかって関係なくね
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/23(火) 07:21:17.64 ID:IBthIZaO.net: >>139
重いクラッチだとキツイ場合もある。
因みに、ノロノロでなくて、ストップ&ゴーの多い渋滞だと、MTの方が楽！
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/23(火) 07:24:50.57 ID:Hq24KAZf.net: 誰も運転代わってくんない辛さ(´･ω･)
昔はMTでもみんな嬉しがって運転してくれたのにな
今は30分運転するとしんどい
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 11:00:39.28 ID:k6oWQT8W.net: >>138
それはアナタがクルマという乗り物に興味がなくなったからです
動けば何でもいいと言ってるドライバーになっただけ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/18(土) 17:09:59.93 ID:IPdx4mJP.net: 低脳なスバヲタのMT率が高いのがこのスレの原因
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/27(月) 21:11:53.23 ID:CF8vHbKZ.net: >>142
確かに飛行機や自転車の方が楽しいってのはあるな
クルマはAT/MTの拘りがないだけ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/18(火) 18:32:06.37 ID:UHlz5zHQ.net: お前らに飯食ってすぐに中型以上のMTエアブレーキ車運転させて助手席乗ってみてーわw
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/18(火) 18:49:25.08 ID:PVsGcxJK.net: 排気ブレーキの事？
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/18(火) 23:16:38.72 ID:ADtAZmL8.net: エアだから初動からガッツリ効くやつでしょ
トラックゲロまみれにしてもええんか？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/18(火) 23:22:21.69 ID:+uiT080/.net: ヘタクソのトラックの横はマジ苦痛
乗用車ATは緩衝材が多くて車や機械がショック吸収してくれるけど、
トラックは全てがダイレクト、ずっと１人で乗っとると誰も指摘せんねやろ
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/30(日) 06:19:48.75 ID:m+G/5JBu.net: クラッチペダルが重いメリット
カーブで変速操作したとき踏ん張れるから姿勢が乱れない
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/01(月) 07:58:26.71 ID:rYc/g3Wc.net: え
重杉やんそれw
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/06(土) 06:59:01.11 ID:ZEk+y4f+.net: うちの会社の後輩君。車好きのMT乗り。
ドラテクとかあの車はどーだとか雑誌に出てくるような言葉早口で語るけど、初期のCVTみたいな変速してた。スイフトがかわいそうでした。
いろいろ語っておきながら、こんな運転しかできない後輩君もかわいそうに思えてきた。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/06(土) 14:45:07.86 ID:vxfqDmq8.net: >>151
初心者はそんなもん
発進でまずやたらとエンジンを唸り上げてその後にクラッチをゆーっくり繋いでいく
経験を重ねていくとクラッチの繋ぎと同時にアクセルを適量踏んで低めの回転数で発進するようになる
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/01(日) 02:19:23.11 ID:N9pALVnu.net: >>151
初期のcvtみたいな変速ってどんなの？
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/01(日) 08:04:16.00 ID:3xvWjLp3.net: 半クラ多用で常時3000rpmなんじゃね？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/02(月) 00:03:05.10 ID:c53lK4Iu.net: >>152
かなり時間が経ったが>>151 です。
後輩君は運転歴４年です。逆に4年もCVT風変速していると、もう普通の変速できないんじゃないだろうか。本物のCVTはだいぶ変速が上手になりましたが。

>>153
>>154 の言うとおりです。あのダラダラとスベるような変速が嫌い。むしろ、ガコッって変速ショックが来るほうがスッキリするわ。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/02(月) 00:30:18.04 ID:VkYNT1w8.net: 今の車だと、そのガコってショックのある変速より
優しい半クラの方がクラッチには優しいんじゃない？
プロは割とそういう意見が多いけど。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/02(月) 03:48:26.63 ID:jU2MEhwS.net: >>151
温かく見守ってやれ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 00:47:29.45 ID:ZCVCoaat.net: アクセルとブレーキ踏み間違えを2回以上したことある下手くそだからMTにしてるよ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 09:07:43.36 ID:oJnSFg5z.net: マツダMT車あるある
ブレーキと間違えてクラッチを踏む
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 21:36:22.17 ID:qzmE7afc.net: ブレーキは自分はないな
クラッチのつもりで左の足置き場を踏むことはある
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 22:06:20 ID:tndymcVT.net: 下手だけど運転好きだし
疲れた時に集中力切れてくるから次の車MTにするわ
身の程わきまえてるからコンパクトのスポーティーグレード
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 10:09:47 ID:Lo9KNqkR.net: 俺上手いけど運転嫌いw
できれば代わって欲しいといつも思ってる
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 12:25:40 ID:pVCG7R9B.net: MTっても、回転数合わせないと繋がらないのは昔の車で
今のはそこらへん緩くなってるから、今のMT車乗っても
言うほど上手くなるわけではないよ。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 13:03:44 ID:QQSyfFfr.net: 今の車ってのは１０年前製造も該当するのでしょうか？
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(木) 12:16:55 ID:2+3C6bxJ.net: 上手い下手といっても色々あるからなあ
MT操作が上手い奴でも状況判断が下手な奴、その逆とか
車両感覚が抜群でも操作が下手、とか色々なバリエーションがある
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(木) 13:00:18 ID:ZfrhZaKF.net: 峠で速いかどうか
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 12:29:31 ID:PPP4gLBh.net: 高橋（兄）乙。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 16:13:00 ID:o9gpy2WH.net: 暴走するのは好きなんだけど
普通に走るの嫌い

めっちゃ飛ばすと上手いんだけど
ゆっくり走るのは下手
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 23:10:39.82 ID:YeaalHkj.net: >>162
それ上手いと思ってるだけで実際下手だろｗｗｗ
根拠のない自信ほど悪いもんないわ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 23:18:51 ID:dNEtTH5w.net: ヘタクソには長時間運転させんし、友達同士なら文句の１つも言うし、さりげなくチェンジさせられる時もある
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/23(土) 13:28:33.15 ID:ai9ayAkv.net: 今日も駐車場で後ろの軽に煽られてエンストした(`；ω；´)
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/23(土) 15:44:25 ID:hCAQ+InX.net: 俺はスクーターだけど、信号無視飛び出しがいてフルブレーキンしたらなぜかエンストした。
たぶん遠心クラッチが離れるより早くタイヤもエンジンもロックかかってしまったか、回転数降下が早すぎて燃料噴射が間に合わなかったんだろうと推測。
それでもロックして滑らずにグリップしたまんま止まれたんだから、俺はかなり上手いと思う。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/23(土) 15:49:10 ID:GEzUcetK.net: >俺はかなり上手いと思う。
いいタイヤを履いていたからじゃね?
いいタイヤ作ってくれた工場の人たちに感謝しよう。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/23(土) 16:54:42 ID:7GiPE6Wx.net: サンキュー石橋
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/10(月) 17:11:20 ID:qk+AoSzG.net: たしかにｗ
MT乗ってる友達の車傷だらけ
ワイの車なんか全くないのに。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/19(水) 21:06:34 ID:14EOQFIP.net: >>1
MTに好んでのる奴は他人と競ってないんだと思う
これはFR乗りにも言えること
信号ダッシュで出遅れないように
ジムカーナで表彰台に上がりたい
そういう他人と競う気持ちがあればFRでMTなんて選ばない
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/20(木) 07:04:45 ID:dWxdhDLg.net: そこら中に転がってるFF/ATに全く魅力を感じないのでMR/MTに乗ってます
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/23(日) 23:46:27 ID:k92tMeXB.net: 駐車場高いから所有するならMT にしてる。で、一時クルマを手放してカーシェアリング多用してたけどAT だと運転が退屈で退屈で結局ポンコツの激安だけどMT 車を買い直したわ。
ADHD と判明したのはその直後。クルマの処分と衝動買いは衝動性によるもの。AT よりMT が落ち着くのは多分多動性によるものだわ。
179 ：sage：2020/03/04(水) 15:09:12 ID:HHJN5bxB.net: >>1
下手糞なんで、CVTやトルコン車のアホ制御を補正しながら運転する技術がないんですよ。
だったら、最初から、アホ制御が入ってないMTを乗るのが合理的ってもんっす。
というか楽したいからトルコンやCVTに乗るってのに、その制御がアホなせいで、制御を補正する走りをするなんて本末転倒甚だしい
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/04(水) 18:23:15 ID:xzEMS/B5.net: >>179
コピペなのかも知れんけど

アホなんで、CVTやトルコン車の制御を理解しながら運転する頭がないんですよ。
だったら、最初からアホでも身体で覚える類のMTを乗るのが合理的ってもんっす。
というか身体が楽なトルコンやCVTに乗ろうにも、アホなせいで頭が追いつかなくて走るなんて無理。

が正しい
普通の頭を持ってて普通の運動神経があれば何でも乗れるのにかわいそうだね
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/04(水) 19:48:32 ID:pIyU3B1Y.net: AT乗りたくない奴と、ATしか乗れない奴がいるってだけの話
前者はどっちも乗れるから別に人が何乗ってようが全く持ってどうでもいいけど、
後者は何故こんなスレを立てるのか不思議で意味不明。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/06(月) 01:52:31 ID:L9IqPxYD.net: だってAT難しいじゃん
ブレーキとアクセルの踏み間違え（と言う言い訳）、ミサイル発進、オプションで付けるのかと思えるエンジンブレーキ
最近のハイブリッド車のゲームコントローラ的シフトetc
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/20(月) 12:10:09 ID:BJWhjyDK.net: わざわざ限定免許を取る意味がわからない
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/21(火) 00:01:18 ID:qQ+RvF0j.net: MT免許が歓迎されるような　底　辺　職　以外の
一般的な会社の採用担当者なら、未来永劫使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて
無駄に履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな

　ビジネスでは常に　時間対効果・費用対効果　が要求されるわけだから
　資格商法にまんまと乗せられてる　マ　ヌ　ケ　など論外ｗ

まあMT免状持ってる事だけが誇りみたいな奴らだから別にどうでもいいがｗ
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/21(火) 01:29:13 ID:/x1Th7e5.net: >>184
MT免許なんか無いけど？
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/21(火) 01:31:49 ID:0qkrNBud.net: 昔で言う普通免許と
普通じゃない人にもクルマを買わせる為のAT限定免許だね
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/21(火) 09:52:15 ID:QGg+b8JK.net: >>184
普通の人が取れる免許が取れなくてボクくやちい、AAも貼っちゃうから！
まで読んだ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/21(火) 18:01:18 ID:OcgMlCDl.net: ｿﾞﾝﾋﾞﾆｵｿﾜﾚｿｳﾆﾅｯﾃー
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/05(火) 02:41:29 ID:2ZSJ1fXd.net: 今の流れ的には
ミラー型を買うやつ→わかってる
そうじゃないやつ→阿呆
ってこと？

阿呆ですみませんでした…
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/21(木) 12:39:19 ID:RUooLvd7.net: 支援学校で働いてたことあるけどAT免許は支援学校通うようなやつでもとれるからな。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/23(土) 14:01:14 ID:5R8G1Nv5.net: 自動車の運転が出来ない人のために運転が簡単なAT車という名の簡易自動車が出来た。
自動車運転免許を持っている人は自動車と簡易自動車の好きな方を選ぶことが出来る。
簡易自動車しか運転できない人のために簡易自動車専用の運転免許が出来た。
簡易自動車運転免許取得者には自動車と簡易自動車の好きな方を選ぶ権利はない。
MT免許などという訳の分からない言葉が蔓延っているからこんな言い方をしてみた。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/23(土) 16:24:06 ID:6z9fhoTN.net: 昔は普通自動車免許と言ってたんだ

普通じゃ無い人の為に作られたAT限定免許
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/23(土) 17:06:07 ID:DfayV5VB.net: ときどき子供がドライブしたってニュースで見るよな
子供でも運転できるのがAT
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/24(日) 09:58:45 ID:yBz+K/xu.net: 30年以上前か
日本の二輪メーカーは三輪のATC(All Terrain Cycles)つまり小型トライクを造って輸出してた
もちろん熾烈な馬力競争と大型化で2サイクル500ccまで存在する
が誰にでも簡単に乗れる(乗れそうな)形状の為最大の輸出先であるアメリカでは幼児までもが街中を乗り回すようになり事故が多発
...高速で曲がると著しく転倒しやすい乗り物...
なんやかんやで訴訟となり三輪のATCはダメ
今後は四輪のATV(All-terrain vehicle)しか認可しない方向で決着

自動車のAT車
この事例を学んで無いのかなと思う事がある
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/24(日) 19:13:27 ID:lLX/C397.net: 重心が高い差動装置がないおまけに前一輪の三輪車なんてとんでもない乗り物と比べんなよ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/26(火) 16:04:30 ID:mWfLowUU.net: ああ、うちのファミリー企業から買い取った中古車か。
他社が見切るようなポンコツMTでも、きちんと修理して、再生してるんだよ。
社長の趣味なんだよな。社長の実家の人間ってだけで、俺も何度も押し付けられたんだよ。ATのほうが良かったのに。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/26(火) 16:08:14 ID:mWfLowUU.net: >>186
そういう方針なら、それで良かったんじゃね？
650ccのビッグスクーターにも、大型二輪免許(AT)があるだろ。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/26(火) 16:17:46 ID:1neM0WOp.net: 車がMTとATで運転の上手い下手は判断できない
しかし、MT運転する資格も無いAT限定はMT語る資格もない
無免許の奴が車の運転テクニック語ってもお笑いだろ？
それと同じく
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/26(火) 16:32:21 ID:mWfLowUU.net: 俺はMT免持ちだから言う資格がある。
MTはめんどい。ATのほうが面倒な操作がないからマシ。しかしマシといい程度。
最初から、ブレーキは左足で操作できる仕様にすべきだった。ハンドルも、ゴーカートと同じが良かった。

MT車は欠陥車。
運転はAIがやるべき。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/26(火) 18:23:13 ID:XW7ahtf7.net: >>199
MT免許など無い
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/27(水) 13:43:49 ID:owTQooCx.net: >>200
つまんねーことに拘るなよ。
そりゃそうなんだろうが、AT限定でないほうを便宜的に言っただけだ。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/27(水) 19:41:05 ID:36R38Yrv.net: MT免許はない
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/27(水) 21:08:06 ID:owTQooCx.net: ああ言えば上祐
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/28(木) 01:01:44 ID:+AhS56bG.net: AT免許もMT免許も無いよ
そこに書いてるAT免許はAT限定免許だからMT免許と書くとMT限定免許みたいでMTしか乗れない感じがする

やはり普通免許と言うべきだな、AT免許もAT限定と言うべき（”限定”の文字が恥ずかしいのだろうけど）
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/28(木) 02:46:22.38 ID:+YulrSAK.net: まあ普通免許なんだもんね
クリスマスも普通に仕事の普通
見た目は綺麗だけど味は普通の普通

AT限定はそんな普通をさらに狭めた普通なんだな…
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/28(木) 05:54:09 ID:B/yk6SQx.net: いや、俺は普通免許じゃない。中型だ。
原付免許も普通免許も準中型免許もない。
「中型は中型車(8t)に限る」

ATかMTかは制限なし。
自動車学校の教習車は、ATとMTの乗用車。
これで、総重量8t未満のトラック運転可だなんて怖すぎるよ。
(軽のATでも怖いが)

で、下位であるはずの準中型だとトラックで教習するし、深視力検査まであるのに、7.5t。
何だか申し訳ない気がする。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/28(木) 15:45:02 ID:+AhS56bG.net: そう言えば「中型は中型車(8t)に限る」の限定解除した次の更新で
深視力検査で不合格になったら「中型は中型車(8t)に限る」の中型免許じゃなく
普通免許に格下げされるんだったかな？
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/28(木) 17:47:09 ID:B/yk6SQx.net: >>207
既得権があるから、深視力検査なんてやったことないよ。
あくまでも、旧旧普通免許。
区分の変更だけだから、免許証は「中型」以外は真っ白。(実際は赤の細線だっけ？)
普通の視力が落ちてれば眼鏡等＋8t限定、矯正視力も足りなければ原付＋小特になる。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/28(木) 17:49:40 ID:B/yk6SQx.net: >>207
読み落としスマソ

その通り。8t限定を解除して深視力検査駄目だと普通免許になっちゃう。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/17(水) 19:11:25 ID:9EUFK+dD.net: 普通免許だったのがいきなし８ｔ限定なんてうたわれて
８ｔの車ってなんなんだ！
思ってたうちからしたら
その格下げは大歓迎だなｗ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/26(日) 01:51:35.69 ID:SuED2uuq.net: >>199
ブログで見つけた
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/images/User/525630/p1.jpg
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/042/381/202/42381202/p1.jpg
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/047/467/203/ab1219dfdb.jpg
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/30(日) 23:50:18.59 ID:x2VQEJF/.net: ＡＴ厨って　「ＭＴは面倒（ｷﾘｯ」　とか言うわりに
ハーフスロットルで済むところで
パカパカペダルで何度も何度もアクセルやブレーキを踏み直すんだよなｗ
　
駐車場でよくいるじゃん。
たった数メートル徐行する間に
アクセルを何度も何度もブン～ブン～ブン～って踏み直して
さらにブレーキをパカパカ踏んでる奴ｗ
　
アレは面倒じゃ無いのかな？ｗ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/31(月) 09:41:47.09 ID:wEwC3PHt.net: >>212
本スレでバカ扱いされてこっちに移動か
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/04(金) 10:57:34 ID:6WSgiB2N.net: 資格があってもドぐクラッチなしのフルノンシンクロな車は乗れないかなと？思ったりはするｗ
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/13(日) 06:20:20.31 ID:hRqMIGG1.net: まず >>1 の下手くその定義から決めないとスレが始まらない
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/19(土) 12:39:23.73 ID:hrVA/PhQ.net: ツベの0-100とか見てるとMT厨のヘタなことヘタなことw
クソみたいにヘタな奴しか居ないよなｗほとんど
変速に1.0秒以上かかるような下手くそはもうATにしとけってｗ
遅い上に雑って感じだもんなｗ変速ショックを平気で出してるしｗ
多分ここにいるMT厨はほとんど俺よりもクソ下手な部類に入るだろねｗ

俺みたいにトルクウェイトレシオが極端に低い、トルクの大きいバイクの大型SSとか何台も乗ってきた人間は繋ぎも丁寧かつ早いんだよ
そんな俺でも今は2ペダル派だ。
最近のスポーツ2ペダルに何台も乗ったからな
乗ったことのない貧乏人は、いつまでもミジメにMTギコギコいじってるのが似合ってるよｗ

100分の一秒をいそぐ0-100であんなにトロいシフトして、俺はMT派だ～なんて主張してんだから笑えるよなMT厨ってｗ
しかもそんな恥ずかしいテクの動画を、よくもまあ恥ずかしげもなくツベに上げれるよなｗ
トロくて雑なシフトが恥ずかしいっていう認識もないんだもんMT厨って笑えるよなw
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/19(土) 12:49:43.97 ID:TBuEeKr6.net: じゃーATにする＾＾
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/19(土) 13:07:29.47 ID:xGp5tqNU.net: おいらはヤリスクロスランタン
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/19(土) 14:26:03.10 ID:xlV1aXMn.net: コピペにマジレスｶｺﾜﾙｲけど

確かに動画で流れてるMT厨の奴は下手くそばっかで機械を壊しに掛かっているね
今のATはMTよりも変速時間も空走時間も少ないと感じるし慣れればほぼ思い通りに動く
でもまだ発進だけは色々と融通の利くMTが良いと思うな
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/19(土) 15:42:04.53 ID:x/0m/IBy.net: 時々しか見ないからコピペとは思わんかった
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/19(土) 21:51:05.45 ID:qvItaK1R.net: また推理当たったよ
探偵になろうかな
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/24(木) 15:41:43.87 ID:LR3APQEG.net: 下手くそがATに乗ると店に突っ込む
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/25(金) 20:37:40.90 ID:e+1gI74X.net: >>1
下手くそというか
あれこれ理屈で考えて車に乗るのが好きな人にとってMTは考えるいい材料なんだと思う
運動のセンスがあって、怖がらずに自転車とか竹馬とかスケボーとかにスッと乗れちゃうような人は何故かATを好む不思議
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/25(金) 20:45:50.71 ID:ksHu/y3q.net: 大型免許取得の前に限定解除を受けてこいと言われるのがAT限定
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/25(金) 23:22:52.63 ID:5ddL0heY.net: >>224
そうなのかい？
大型＝MTなんだからわざわざ取らなくていいでしょ
無免許から大型取ってもMT乗れるんだから
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/26(土) 04:37:30.31 ID:p/EsIQyB.net: 涙を禁じ得ない歌を拡散

https://youtu.be/WCYMTpEv-dg
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/26(土) 12:34:21.31 ID:uWez1/sb.net: >>225
無免からいきなり大型免許って取れるの？
自衛隊とかの話はなしで
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/27(日) 14:54:28.53 ID:3JSHkHs1.net: 21歳以上で普通自動車免許または大型特殊免許取得後3年以上が条件だよ
無免許からは不可能
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/27(日) 23:41:11.06 ID:GP81e8/I.net: 下手こいたときにエンストしてくれるMTの方がフールプルーフ的で安全寄り
猿でも動かせるようなATは　安全制御てんこ盛りでもセンサーエラーが重なればヤバい
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/28(月) 07:28:36.21 ID:Ahv6eePU.net: >>229
プリウスミサイルの事ですね
わかります。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/28(月) 16:55:06.61 ID:+45Bkoya.net: 小川満鈴「マニュアル車免許を取得した人ってかっこいいとか安全だとか面倒な感性の人が多い」★2
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1601274474/
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/29(火) 05:10:28.04 ID:Rzir6cNG.net: 下手くそな奴ほどMT車に乗りたがるのだったら、ここまでAT車の比率が高くならなのでは？
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/29(火) 06:08:38.48 ID:BMQHZB0e.net: >>232
自覚してないんだよ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/29(火) 12:19:29.93 ID:o2hwdqiZ.net: 下手くそは先読みできないからMTは厳しいと思う
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/29(火) 12:24:48.97 ID:2CmCE1yv.net: ATはアクセル踏んでから実際に
自分が欲しい加速になるまでの
タイムラグがあるから難しいよな
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/29(火) 12:26:39.17 ID:u/a/8IjA.net: ATは猿が運転してても自動でシフトチェンジしてくれるからね。
いま入ってるギヤを気にする必要がない。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/29(火) 12:31:51.39 ID:3DjC31a+.net: >>235
先読みできないとそうなるね
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/29(火) 12:39:38.46 ID:IVRmICSx.net: いまどきの市販車の電スロ制御は排ガス規制等の制約があって
以前のメカニカルワイヤーを使ったスロットルバルブとは違って
ドライバーがアクセルを踏み・戻した通りにスロットルバルブは開閉してくれない

→MTでギヤを選べたところで嘗てのMT車のようにドライバーの意思通りに車をコントロール出来てない

→電子制御・油圧が間に入るオートマみたいなモノなんだがｗ

キモヲタMT厨はそこは見ない感じないw
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/29(火) 12:51:56.53 ID:3DjC31a+.net: ドリフトってのは滑り出してからカウンター当てたりアクセル踏み足したりするもんじゃないよね
反応が遅いとか思い通りに動かせないとか言ってるうちはまだまだ自在に操れていないヘタクソ
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/29(火) 14:02:39.84 ID:7v3EQa7s.net: https://www.youtube.com/watch?v=aBeiK2n9nEo
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/29(火) 14:10:01.06 ID:7v3EQa7s.net: セナ足とかやってるから事故ってしぬんだよな
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/29(火) 16:32:46.16 ID:B9O63eP5.net: 自分だけ勝手に死ぬのは構わんが他人を巻き込むのはやめてくれ
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/29(火) 16:50:17.66 ID:5B7NbBBM.net: >>238
そんなアナタに感度ＭＡＸ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/29(火) 20:18:54.19 ID:QMjHc9V1.net: スロットルまで電子制御はやりすぎだしバッテリー依存が激しいって実感したわ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/29(火) 20:43:39.51 ID:K5ulSUtu.net: >>244
排ガス規制が厳しくなってるから仕方がない
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/29(火) 21:02:19.00 ID:QMjHc9V1.net: >>245
楽しさは変わらないけど色々弱いと思う
でも、ワイヤーも電スロもあまり変わらないような…。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/29(火) 21:08:28.20 ID:K5ulSUtu.net: >>246
閉じ側が少し遅れる感じがあるだけで、普通のアクセルワークなら従順に反応している
スッと閉じる人は特に違和感はなくパッと閉じる人は違和感があるだろうな
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/29(火) 21:17:14.98 ID:QMjHc9V1.net: >>247
ブリッピングやH&Tでもそんな差を感じないどころかもう一台持ってるワイヤースロットルのMT車よりもレスポンスが良いぐらい
元々アクセルを全閉状態にしてからクラッチを切らないで抜いた状態でもある程度回転数を残すようにしてるからスロットルがーってのは本当にない
電スロのCVTは本当に酷いと思うけどMTならこっちである程度調節できる余地があるからまだいいのかもだけど
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/29(火) 21:34:19.85 ID:p//GYTPi.net: 8連スロットルはワイヤーでは無理そうなので
仕方無いと思っている。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/30(水) 00:00:56.70 ID:40+UzuSd.net: >>248
アクセルワークが下手な奴らが騒いでるだけだろうな
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/30(水) 00:36:54.44 ID:ADEwq83e.net: 鈍感な奴らは違いに気づかず
自分の感覚を絶対的なモノとして疑わず他人を否定する
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/30(水) 00:40:39.11 ID:HRw/+xob.net: >>250
雑なやつがギクシャクするだけだと思う
ただ、欠点を言うならノッキング対策でECU側の制御で燃料吹かれてエンブレが弱いってのには不満があるかな
上で言ってたワイヤーのやつもある程度回転数落ち込むと燃料吹くからそのメーカーとか車種によってなんだろうなぁーって感じもあるけど
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/02(金) 18:36:38.40 ID:JntXzV4T.net: 雑な操作をする人は
自分の操作でエンジンが車が
雑に動いている事を感じ取れないから
雑に操作をしている自分を自覚出来ないと思うの
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/29(木) 12:06:27.09 ID:PS7rtwvJ.net: MT乗りはヘタクソ
ということにしないと
限定免許しか取れないカタワは恥ずかしくて死んじゃうもんな
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/29(木) 13:11:21.75 ID:Rj1sdgjJ.net: と、カタワの大将が
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/29(木) 15:05:21.71 ID:VMsuS1kX.net: >>254
お前クルクルパーかよ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/29(木) 15:57:58.23 ID:rvVpzdZJ.net: >>256
最近はMTスレでもMT厨がバカにされる流れだからな、ここでAT限定を標的にして鬱憤晴らしだろう
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/30(金) 15:41:06.76 ID:z91pr0ms.net: それ、ＭＴ乗り、ＭＴ厨を馬鹿にさせる・叩かせるために
ＡＴ限定が痛いＭＴ厨のフリをして書き込んでいるだけだからｗ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/30(金) 21:07:38.51 ID:rZltZfLK.net: まぁそうゆうことだわな
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/06(金) 12:57:59.53 ID:fjJcVmhp.net: >>168
飛ばすのとゆっくりでは操作のタイミングが変わってくるし
操作の方法が違うといっても過言ではない
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/06(金) 15:00:45.42 ID:AnbV5zXH.net: >>168
昔のドカティがそんなんだったよ
3速以上60kmh以上でやっと安心して加減速ができる
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/06(金) 16:25:44.51 ID:8TR45n4T.net: >>260
基本は一緒だよ
単なる、早い=上手い　のアホ変換しているんだろ！
一例だけど、ブリッフィングが下手くそでも暴走時は気付き難いし、ブリッフィング自体を認識していないんだろうな
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/19(木) 07:30:34.95 ID:xhVEuxMR.net: いやいや、暴走運転するなよ
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/19(木) 08:59:20.53 ID:ZtUdvokO.net: 制限速度一定で走るより直線では全開にしてコーナーではフルブレーキングして荷重移動した方が安全で速く走れるがな
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/19(木) 10:32:49.74 ID:An2RymbK.net: 制限速度は幾つも在る
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/21(土) 05:05:06.60 ID:v8fVEWvX.net: >>264
速く走る必要無いけど安全第一で
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/01(火) 05:44:16.33 ID:J2QSWkDt.net: ホンダN-ONEのMT車試乗動画が多く上がっているが、興味本位で乗っている奴ばかりだな。
買うつもりなんてないくせにヘタクソがいきがって運転してやがる。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/01(火) 06:25:03.26 ID:Zct+bC6I.net: >>267
なんでそんな事を気にするのかが分からん
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/01(火) 07:05:01.19 ID:WzO9XBZn.net: 試乗する時は肩マウントくらいのアングルが一番いいのかな？
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/08(月) 11:57:33.39 ID:bq/c2zfq.net: あげ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/08(月) 11:58:00.50 ID:bq/c2zfq.net: UP
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/08(月) 12:12:50.29 ID:IxF581lJ.net: >>267
珍しい車の動画は再生数が伸びるからな
で、結局は似たような試乗動画が溢れる
下手くそか上手いかなんて正直どうでもいいわ
本当に欲しいと思う車は自分で試乗するだろ？
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/08(月) 12:46:42.17 ID:mxhx+ZSh.net: 今の時代、MTの試乗車はズタボロにされる
無茶なエンブレ、エンジンを唸り上げての長～い半クラでの発進、上り坂での半クラ保持、シンクロ無視の叩き込み等々、店は相当我慢している
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/08(月) 14:21:15.47 ID:9vp2Oj0g.net: で？
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/08(月) 14:44:29.28 ID:swWcsjC3.net: ツベの0-100とか見てると
MT厨のヘタなことヘタなことw
クソみたいにヘタな奴しか居ないよなｗほとんど
変速に1.0秒以上かかるような下手くそはもうATにしとけってｗ
遅い上に雑って感じだもんなｗ変速ショックを平気で出してるしｗ
多分ここにいるMT厨はほとんど俺よりもクソ下手な部類に入るだろねｗ

俺みたいにトルクウェイトレシオが極端に低い、トルクの大きいバイクの大型SSとか何台も乗ってきた人間は繋ぎも丁寧かつ早いんだよ
そんな俺でも今は2ペダル派だ。
最近のスポーツ2ペダルに何台も乗ったからな
乗ったことのない貧乏人は、いつまでもミジメにMTギコギコいじってるのが似合ってるよｗ

100分の一秒をいそぐ0-100であんなにトロいシフトして、俺はMT派だ～なんて主張してんだから笑えるよなMT厨ってｗ
しかもそんな恥ずかしいテクの動画を、よくもまあ恥ずかしげもなくツベに上げれるよなｗ
トロくて雑なシフトが恥ずかしいっていう認識もないんだもんMT厨って笑えるよなw
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/08(月) 15:36:10.82 ID:f3GRTAat.net: >>273
あたりまえだろ？
試乗だよ？
買う車がどういった特性かって調べるんだよ？
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/08(月) 22:39:00.43 ID:4k0HtxlQ.net: その調子で電柱に刺さって特性を調べて下さいな
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/08(月) 22:45:26.94 ID:5YL/GWB4.net: 「エアバッグは正常なようだな」
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/21(日) 21:04:50.91 ID:YebF5ivp.net: >>1
上手い人ほどATに乗りたがる
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/21(日) 23:30:23.45 ID:TD5hRMY2.net: AT乗りたがるMT乗りは実際たしかに上手いな
自分自身はMT乗ってるけど、各社各種のATにも興味があり吸収上達しようとする意志がうかがえる
逆にATを毛嫌いするMT乗りは思考も進化も拒否した猿
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/28(日) 17:25:56.24 ID:oru5HK3e.net: ATってMTより運転難しいもん
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/28(日) 18:35:45.99 ID:7zjsv6Hc.net: うん。MTの方が感覚で運転できて、頭使わなくてラク。全てが無意識に為される
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/28(日) 19:39:55.84 ID:B85kYa1Z.net: 全ては慣れ
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/28(日) 19:56:42.74 ID:nXw1ig0f.net: 先日、代車のAT乗ったら、ブレーキ効きすぎてカックン、カックン。今の車ってこんなもん？と思ったら、右足でアクセル、左足でブレーキ踏んでた。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/29(月) 05:36:09.53 ID:4wc7iA6D.net: クラッチ操作が異常にシビアとかシフト操作にかなりクセがあるとかほとんどのクルマは街を15分も走れば馴れる
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/29(月) 06:58:48.84 ID:dvQ34Qvh.net: 久しぶりにオートマ乗ってクラッチ踏んだらブレーキだった
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/29(月) 07:47:08.62 ID:Im9cFKPX.net: >>286
カマ掘られるで～
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/29(月) 11:40:55.19 ID:as2N32BO.net: いやいや
クラッチを操作するつもりが何もなくて空振りならわかるが
ブレーキはないだろ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/29(月) 11:58:58.29 ID:mBZ3KAzi.net: いや、無意識に左足でブレーキ踏んでる俺がいるんよ。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/29(月) 12:42:03.92 ID:dvQ34Qvh.net: プリウスは足踏みパーキングだし
RX-8は真ん中にクラッチあるし俺は間違える
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/30(火) 07:42:37.44 ID:yU2dhXcO.net: 踏んだ本人が一番驚く
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/03/30(火) 10:14:53.73 ID:JlV4BPMA.net: いつものくだらん足踏みPネタだったか
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/01(木) 19:30:14.21 ID:5wvekVNV.net: ポール「踏んだ」
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/29(木) 12:34:32.19 ID:LkEwcpde.net: https://i.imgur.com/G4wSGm3.jpg

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