純正形状 ショック&スプリング

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/02(金) 21:21:56.84 ID:ZyPXa40u.net

>>379
ありがとう、やっぱりKONIのSpecial Active良いんだね
純正のサスのセッティングがかなり良いので満足しているんだけど、ギャップ通過の突き上げがドスッってえげつないので、Special Activeを俺も考えてる

へたった純正に比べて、Special Active突き上げのいなし方はどう？
それから、入力に応じて自動的に減衰力を調整するようだけれど、それは運転していて感じたりする？

FSDはゴールド？の塗装だったのが、Special Active になって赤になったみたいだね
中身は同じなんだよね？