フィットは初代のデザインが一番良かったよなwwwww

1 ：名無しさん：2018/08/07(火) 01:13:06.04 ID:tQketbLO.net

初代のデザインが一番良かった https://i.imgur.com/SxPWFfb.jpg

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/07(火) 06:28:32.47 ID:oFYSpO8z.net

フィットもヴィッツも初代が一番。
現行型はただただ気色悪い

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/07(火) 12:28:24.14 ID:+UeBQH3J.net

フィットの文字バッジが大文字になってから違和感

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/07(火) 12:34:24.23 ID:TwGgLl5o.net

目が血走ったトカゲみたいだな

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/07(火) 13:38:24.31 ID:rZmW9EU+.net

初代のは日本仕様がかっこいいな

6 ：名無しさん：2018/08/07(火) 17:12:22.78 ID:tQketbLO.net

2代目からおかしくなった

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/07(火) 19:39:59.83 ID:3XNkuEL0.net

フィット３かわいいじゃん。ぼにょーとしてて太ってて。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/08(水) 01:47:28.86 ID:krYBWinZ.net

現行モデルを買えないやつの嫉妬は醜いな

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/08(水) 03:26:03.54 ID:mJi5Sgs6.net

デザインだろ
安物コンパクトに嫉妬とか頭沸いてるのかね

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 06:10:51.49 ID:xR0qMe0t.net

>>1
そうだね
ちょっと物足りない感じもするけど
整ったデザインで
ホンダが妖変する前の最後のクルマだったような

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 18:28:42.43 ID:vCXszWzN.net

フィットなんかに、かっこいいとか悪いとかあんのか？ｗ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 11:46:12.01 ID:B5gVfHG9.net

>>11
レクサスは全部格好悪い…
というか最近の高額車はどれもイキり過ぎで勘弁してほしい
上品な高級セダンって無くなったなーと

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 12:37:07.02 ID:0RsraHie.net

Mercedes-BenzもBMWも、昔から大して変わってないと思うけど？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 13:50:28.66 ID:B5gVfHG9.net

>>13
タイヤの数などは変わってないね…

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 14:16:46.17 ID:+5otVfDn.net

個人的には2代目がほどほどにシャープで好きだわ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 17:14:13.21 ID:d6fgET9+.net

これを思い出した

都内で、ひき逃げを目撃した年寄り
警　　どんな車でした？
年寄　赤いスポーツカーだった。赤くてね・・・
警　　２ドアでした？
年寄　よっつ、よっつ！
警　　ほかに特徴は？
年寄　みりゃわかるんだけどねぇ・・・
警　　走ってる中で、似てる車あります？
年寄　んーとねえ、わりと走ってるやつだったんで・・・
　　　　ああ、あれあれ、あれとおんなじやつ、色違うけど、あれ！あれ！！

初代フィットでした。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 22:32:45.61 ID:jjdLShRk.net

フィットはかっこいいよ、乗ってる俺が言うんだから間違いない。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 21:04:42.92 ID:OJPCZovm.net

>>7
かわいい+かっこいいで魅力的だよね
フィット3を初代と並べるとどっちも違う魅力があるんだけど、フィット3の方が力強さを感じる

>>11
今のフィットはめちゃめちゃかっこいいよ
それもモデューロスタイルでもなくS系(RSとか13G-SとかハイブリッドS)でないノーマルバンパーのモデル
S系は惜しいんだけど厚化粧っぽくて少し残念

>>12
レクサスと現行フィットを並べて、どっちが上品でエレガントでかっこいいかといったら、絶対フィットだよね
ちなみに比較対象のレクサスはLSでもISでもRXでもなんでも同じ事
現行フィット(特にハイブリッド)に乗ると、他の車が羨ましくならない
こんなにかっこよくて走りも燃費もよくて運転しやすくて楽しい車なんてなかなかないからね

>>17
やっぱりフィットはかっこいいよねー
俺の後期型GP6最高だわ
色がブリリアントスポーティブルーメタリックだから更に魅力UP
マイナーチェンジで乗り心地も良くなったしホンダセンシングも付いたし本当にいい車に仕上がった

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 17:17:07.54 ID:wBj3GcZp.net

２代目のリアダサすぎ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 18:17:15.75 ID:IC/5uDOg.net

フィットは初代以外はぼやけちゃってて

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 21:25:04.85 ID:YWp2e/32.net

初代が至高

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 23:03:49.74 ID:UujqeG8z.net

フィット3のすべての本に載ってたけどいろんなデザインの変遷の過程あって面白いぞ
初代よりの正当進化のデザイン案もあった
1/1のモックアップで作ってるから
次のフルモデルチェンジにはどうなるんだろうね

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 08:05:12.16 ID:e1YRD/1N.net

シビックも初代と3代目のデザインがよかった。
が、俺の買ったのは2代目のノンCVCC。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 21:20:19.20 ID:+li77/ZX.net

GDフィットが出た時、
今は亡き徳大寺先生が、
「フィットはホンダの良心。」と
書いてました。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 06:49:13.72 ID:Aj01q7r9.net

逆にマーチは3代目が好き
ヴィッツフィットデミオマーチスイフトあたりのコンパクトの現行車全部嫌い

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 06:55:59.95 ID:d01yKcN7.net

初代フィットは1500グレードだけリアのロゴバッジが青文字になるのが好き

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 11:36:56.75 ID:Tr+RFEh8.net

初代フィットはいま見ても格好良いね

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 11:39:27.08 ID:TOG28mIc.net

初代は名作だけどさすがに古いわ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 07:43:07.54 ID:v5bDaleZ.net

二代目は爬虫類でキモい
三代目はケツがださいガンダム

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 03:02:00.72 ID:H5caGE5r.net

最初はフィット2イマイチだなって思っていたけど、乗ってみると乗り心地とかスムーズさとか進化を感じる
フィット3も同様、後期型に至っては1クラスアップしたかのような走り

>>29
俺がフィット3で不満なのはリアがボルボくさいところなんだよなー
ここはホンダオリジナルを貫いて欲しかった
後期型に関しては、その点を除けば最高なのに

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 05:19:20.95 ID:8RRmU8Hp.net

フィット3はフロントが前2代との共通性が少なく好かん
リアはまだフィットに見えるんだが

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 11:09:03.43 ID:83dZee/8.net

>>31
フィット3の何がダメって、ボディシルエットと調和が取れてない途中で不自然にカクっと折れてるサイドキャラクターラインが一番ダメだろ
剛性確保のための形状と捉えても疑問が残る
いくらマイチェンしてこれがある限りだめだ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 15:09:23.52 ID:jgESWqIP.net

今のデザインも塊感があってすきだけど、あのサイドのプレスラインが意味不明だよね。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 17:07:25.62 ID:BBdRixI0.net

新型どうなるかな

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/17(月) 10:31:15.29 ID:OGD3HvKH.net

次期型は原点回帰になるらしいね

ここでフィット3のデザインについて当時のデザイナーのコメント
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20130812/1051441/?ST=flicklf
>本田技術研究所　四輪R&Dセンター
>デザイン室　　グローバル・クリエイティブ・ダイレクター
>南 俊叙（みなみ としのぶ）
>
>「オマエに任せた」と言いながら、実際にはそうならず、次々にいろんな人が現れて口を出すのが、
>デザインがダメになる一番の理由で、今まではそういう決め方だったと思います。だから僕はそれを壊す役目なんです
>新型フィットは、僕の提案で、デザインを決定するのはホンダ社長の伊東孝紳と研究所副社長の野中俊彦だけになりました。
>たくさんの人の中には、デザインを評価する能力に欠ける人が含まれていたことも問題です。
>「あんなにかわいいフィットを、こんなにして大丈夫なの？」とも言われましたが、
>カテゴリーで一番売れているクルマだからって、守りに入るようなホンダなど、誰も期待してないでしょう。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/17(月) 14:03:51.50 ID:Z2sNYx1i.net

3はリアやサイドは攻めてたけどフロントがホンダ共通顔で
フィットじゃなくなってた

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/17(月) 15:00:35.32 ID:RyRgQc/2.net

ホンダにカッコイイなんて求めてない
ちょっと小洒落た雰囲気が好きだったのに

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/21(金) 02:21:42.35 ID:JZ8VF/EK.net

>>37
ヨーロッパよりアメリカが楽して儲かるんよね…

たぶん。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/21(金) 09:13:01.97 ID:vhQ3XwgJ.net

親が偉大すぎると子は苦労する！　結局初代が一番よかったクルマたち
https://www.webcartop.jp/2018/09/277010

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/21(金) 11:07:37.04 ID:LArP0E5U.net

初代がよすぎるとモデルチェンジごとに、マイチェンでさえ劣化する法則

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/21(金) 12:31:38.67 ID:NVyfBOSa.net

>>33
グレースみたいで辟易
何かに強くめりこませたような

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/22(土) 00:59:21.12 ID:jhBn36tl.net

次期型は初代、２代目路線に戻すと思わせておいて、結局３代目路線を引き継ぐんだろうな
あるいはホンダの常套手段で車名変えてコンセプト誤魔化すパターンだったら、なおさらワロえる

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/22(土) 02:00:24.73 ID:6ryvOqTa.net

現行をリファインした方が良いのではないかな

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/22(土) 08:35:12.88 ID:bW42Z8mZ.net

車検の代車でフィットアリアに半日乗った。
元喫煙車だったようで車内は独特な古い車の匂いといった感じで
だんだん気持ち悪くなってきて気分は高嶋ちさ子とまではいかなかったが
ボロい割には適度に固い足やそこそこ早い加速もあって街乗りには充分。
けれど元々？なのかどうか知らんけどブレーキの最後が効かない感じで
「スポンジー」な印象。これ、ブレーキ遅れたらヤバいんじゃないの？と思いながらも
乗り回してしまったよ。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/22(土) 09:48:48.24 ID:xZiwM0f0.net

初代フィットは240Zに似ていると言う、
そんな噂もあるようだ。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 23:35:44.28 ID:RhmwMAvz.net

>>45
確かにタイヤ4つ付いていてそっくりだ

47 ：な：2018/10/01(月) 01:18:11.42 ID:lKumGs55.net

初代ほどインパクトない

48 ：な：2018/10/01(月) 01:18:42.99 ID:lKumGs55.net

来年新型出る

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 20:41:40.98 ID:ynaGs+YG.net

トータルな完成度は２代目が最高

50 ：な：2018/10/03(水) 01:19:16.75 ID:JaK0bXUo.net

テストカー出た テールライトが変わった

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/17(水) 23:54:31.69 ID:vfwIpeRU.net

初代前期

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/18(木) 08:21:40.94 ID:nyYFrnu4.net

4代目の特長

・3ナンバー専用ボディの世界戦略車
・1000cc 直3SOHC VTEC ダウンサイジングターボ搭載
・2代目デミオ、ファンカーゴのようなマッシブでボリューミーかつシンプルな外観
・ロー/ハイビーム独立 円形プロジェクターLEDヘッドライト
・フロントグリルレスデザインながら、歩行者衝突保護性能をしっかり確保

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/18(木) 08:30:44.63 ID:swYuIdDr.net

3ナンバーならもうフィットじゃないな

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 08:37:18.10 ID:rL+aegGX.net

5ナンバーはもう出ないのか？
仮にそうだとしたら、シビックとの違いが分からんww

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 12:26:20.73 ID:VGumKZot.net

>>54
セダン寄りのハッチバックと、ステーションワゴン寄りのハッチバックの違い

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/20(土) 00:14:20.18 ID:1iLhRL2e.net

それにしてもよく分からない…

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/20(土) 06:32:19.60 ID:6Egpt6zQ.net

わからないようにする模様だし

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/25(木) 17:02:01.22 ID:oTJ0+KUT.net

ホンダのデザインはクソ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 22:47:05.08 ID:T50zRJGT.net

90年代 神
今 ガンダム

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/05(月) 13:34:56.04 ID:/W1dGMJc.net

>>59
やっすい神ですな

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 13:01:01.84 ID:WpwyAA1o.net

>>59
90年代のホンダ、平面的で色気の欠片もないつまらないデザイン
ホンダのデザインが良かった時代など無い

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 13:56:44.56 ID:uW2hEp/Z.net

マスキー法をクリアしたシビックとかストリートみたいな少しエグいデザインは良かったw

スーパーカブはモデルチェンジのたびにガンダム化して非常にもったいないし、破壊する方向でいじった割には被視認性が向上していない

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/08(木) 02:35:24.00 ID:YXHEr4kP.net

4代目プレリュードは色気あるやろ
初代フィットは素晴らしいデザイン

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/09(金) 18:55:50.21 ID:bNuq1wG5.net

>>63
プレリュードｗｗｗ
クソダサｗ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/18(日) 21:53:20.36 ID:88BWnsy9.net

老若男女客層を選ばない素直なデザインの初代。
どんな客層が買うのかわけわからんガンダム3代目。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/20(火) 01:34:43.65 ID:D8OaDTLi.net

3代目マーチよりは少し乗りやすい

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/20(火) 19:19:22.34 ID:mXVaa1R7.net

初代はウルトラマン
3代目はガンダム
2代目は？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/20(火) 20:54:30.94 ID:KHA/SW/A.net

ネズミ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 00:45:11.03 ID:ORt+mFii.net

ジムニーみたいに原点回帰すればいいのに

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 13:43:20.40 ID:MemfZryb.net

デミオみたいに原点を捨て去ったヒット車種もある



え？赤いファミリア？なんのこと？w

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 13:46:54.04 ID:MemfZryb.net

今日、ガソリンスタンドで初代と二代目のヴィッツがこちらに真正面を向けて並んでたが、悪いけど、初代の方がよく練られたいい形で二代目は人間に飼い慣らされて野生を失ったカピバラみたいで見てられない…

いやレンタカーとか中古車でどちらか選ぶとしたら新しい方にするけどさ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 14:54:00.97 ID:HWxiEAOC.net

デミオはコンセプト自体変わっちゃったから

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 16:30:37.08 ID:ORt+mFii.net

>>70
ファミリアの後継車はアクセラやぞ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/27(火) 16:49:21.17 ID:4M3LnRAl.net

>>73
じゃあカペラの後継は？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/27(火) 18:01:11.07 ID:zDArq1Uv.net

>>74
アテンザじゃないの？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/29(木) 01:28:37.57 ID:mDBSS1Cn.net

>>75
ルーチェの後継がアテンザだよね？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/29(木) 07:29:43.37 ID:4Tbje5aA.net

>>76
ルーチェの後継はセンティアで、そのまま消滅したと理解してた

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/30(金) 21:35:58.11 ID:CYEQDOyV.net

>>70
デミオの前身はフェスティバとかレビュー

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 13:19:19.19 ID:KGQ59XwD.net

抹茶なんとかって色初代だっけ？
よくコピペで見たけど

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 18:53:25.00 ID:RpspmVCJ.net

マッチャクレム カラメルクレム バニラクレム

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/04(火) 09:30:17.39 ID:04SoKOoT.net

>>12
5代目クラウンマジェスタは2代目から4代目までケバケバ路線だったが、品のイイシンプルなデザインに回帰してたな。
デカいアクシオなんて揶揄されてたけど、あれが国産最後の上品デザインな高級車だった。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/04(火) 09:30:43.17 ID:04SoKOoT.net

>>15
二代目RSの前期好き。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/06(木) 14:04:03.38 ID:9pPV+CFb.net

VTEC

84 ：私：2018/12/16(日) 14:47:20.58 ID:/KD+iiUD.net

フィット4来年発売へ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/19(水) 11:20:31.25 ID:A9uk2gCo.net

後ろ姿のデザインはフィット初代が一番よくまとまっている。
窓が後ろ上がりになってないのが腰高感がなくて◎
フィット３のサイドの切れ込みはリアのフェンダーを張り出す空力デザインのためだから
多少見た目は違和感あるが仕方ない。

86 ：あさ：2018/12/28(金) 23:25:59.88 ID:omOMMSIX.net

でも後期型にはなくなった

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/29(土) 12:31:33.28 ID:pJ/9PTUd.net

フィット3は社長も開発責任者もデザイナーも見事なまでの確変揃いの奇跡だったな。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/01(火) 12:31:52.05 ID:QA+lbLjk.net

フィット3のデザイン採用案のスケッチと実車の違いって笑うよねw

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/01(火) 13:00:23.60 ID:ocCKgNje.net

でも歴代モデルを並べるとどうしようもなく古臭いんでしょ
AKBのメンバーがモデル群の中に入ると公開処刑になるような感じ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/02(水) 12:27:25.07 ID:OTa1JLss.net

ホンダのデザインって保守的で古臭いよな
個性がない

91 ：なは：2019/01/05(土) 18:03:17.46 ID:3Hiu3z/g.net

でもOEMはしない

92 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2019/01/09(水) 13:52:31.47 ID:cSmt0TdJ.net

フィットは昔販売台数1位やったけど今10位以下に下がった

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/09(水) 16:19:36.28 ID:1owtBUhK.net

>>92
デザイナー、開発責任者、社長と関わった人間がトリプル確変だったからね。
奇跡のクルマだよ。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/09(水) 16:25:59.21 ID:ydZLxfgN.net

ホンダって貧乏人向けの安物しか売れないな

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/12(土) 23:09:01.78 ID:lonoGAmS.net

>>92
フィットに限らずホンダで続いてる車種は
大体代を重ねるごとにそんなもん。
トヨタでもカローラやプリウスは失速してるし
Nboxもいずれ人気の衰退はくるだろう

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/12(土) 23:25:29.22 ID:fD8oDpK4.net

NBOXはしょせん軽が有利な時代だから消去法的に選んでる
だけなので、時代が変われば消える運命

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/13(日) 00:09:04.66 ID:fMyGM78E.net

初代後期型タイプSかっこよかったなー
5万キロの中古免許取って初めて買って3年間で10万キロ以上乗った
今はトヨタのSUVに乗り換えたけど綺麗にいじってあるやつが通ると目でおってしまうw

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/13(日) 00:27:39.68 ID:wdf7fTkg.net

初代ってヴィッツをパクって不細工にしたやつか

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/13(日) 08:51:27.43 ID:yValgECR.net

去年沖縄へ旅行に行った時のレンタカーがフィットだった。
久しぶりの日本車だったがめちゃくちゃ運転しやすくてマジで気に入った。
新型が出たら現行の中古がたくさん出るから買おうかとマジで思ってる。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/13(日) 15:05:26.68 ID:Gq8nhR8A.net

>>99
白、NA、ATのフルエアロ？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/14(月) 15:46:22.29 ID:Kd7OUslm.net

地味良いホンダの初代フィット
当たり前だがだんだん減ってきたどころか見なくなってきた
まあフィットなんてそんなに意識しないけど

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/14(月) 16:30:51.88 ID:U2BfEW2r.net

ここ数年ずーっとリコール連発してなかった？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/14(月) 19:10:01.80 ID:BwjUsKdO.net

>>101
ホンダの車って古くなると途端に見かけなくなるよな
あれだけ売れたオデッセイも今では全く見かけない

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/14(月) 19:12:02.13 ID:U2BfEW2r.net

海外に欲しい人がいるのかもな

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/14(月) 19:20:46.29 ID:FCHZ75VP.net

>>104
アホンダ品質は10年で廃車

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 13:01:33.05 ID:lPWoG6JA.net

2019年1月16日 東京渋谷区でホンダのフィットが暴走して歩道に乗り上げ７人を引き跳ねた模様

107 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 21:09:54.79 ID:pFL8t5Ug.net

年寄りの運転やからなぁ
今日ノートにぶつけられそうになったわ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 09:23:21.80 ID:iWwnQk2k.net

弁護士保険はよく選べ

109 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2019/01/30(水) 18:35:14.63 ID:ZSiX36Xt.net

>>106 フィットは悪くないよ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/01(金) 02:25:01.45 ID:S62buka6.net

>>35
自分が1番デザインを評価する能力に欠けていたと言う結末

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/01(金) 08:25:00.37 ID:+b7+5tzG.net

>>35
コイツらが戦犯。
８号になって左遷されてざまぁwwww

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/01(金) 12:45:19.00 ID:nDltMD/r.net

ホンダ乗りは運転が下手くそ

113 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2019/02/11(月) 00:15:30.03 ID:lIYzhwzK.net

ホンダ奇数世代が得意で偶数世代はコケる
でもフィットは2代目もヒットした なのに逆に3代目で・・・

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/11(月) 21:59:38.72 ID:UB0v+FmQ.net

>>112
車検の代車で乗った最新Fitの左ミラーをぶつけてしまったでござる．．．(´･ω･`)ノ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/17(日) 23:49:31.06 ID:Dwi81+zP.net

>>114 上級グレードじゃないでしょ？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/21(木) 18:50:19.03 ID:yT/fctFi.net

フィット3の前期型はガンダムみたいで好きだったわ
マイチェン後はなんか微妙

フィット初代はレトロな感じで良い
フィット2はVガンダムの敵MSのコンティオに似てる

117 ：名無しさん：2019/03/18(月) 00:59:34.14 ID:L8+aQzaM.net

ホンダはガンダムが好き

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/19(火) 16:09:46.04 ID:7g9wPEwZ.net

ジェイドもフィットジェイドとして売ればいいじゃん？
グレースもフィットグレースにしちゃえば？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/19(火) 19:05:51.77 ID:E9TxUg99.net

なにそのマークIIジオ

120 ：名無しさん：2019/03/22(金) 07:04:22.71 ID:VVpKP4ll.net

>>119 マークXジオです

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/22(金) 07:26:31.55 ID:tH+bjQGX.net

フィット2を中古で買ったが、結構燃費良いなw
購入初日にスタッドレスタイヤを履いて、高速道路を250KM程度走ったが、
燃費は20.5km/L程度走った。
通常の走り方でも、14km/L〜16km/Lだ
週末、夏用タイヤに交換予定だが、タイヤを変えてどの程度燃費が良くなるか
楽しみだ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/22(金) 07:27:13.80 ID:tH+bjQGX.net

↑
FIT1.5Xの事だから

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/23(土) 13:55:26.53 ID:2cbffODi.net

今日綺麗に乗ってる初代フィット見たわ
やっぱ格好いいな

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/24(日) 19:41:40.13 ID:ZfCcQgXH.net

初代と２代目は恰好いいというよりかわいいね

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/26(火) 00:10:40.98 ID:XDeXI2H0.net

>>124

(*´ω`*)

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/26(火) 00:17:15.73 ID:/MUPVGUJ.net

今年で13年のフィットGD1今でも乗ってます！

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/26(火) 12:35:11.97 ID:YjWVxQ60.net

大事に乗りなされ
俺もＣＶT問題は早目に対処したから調子いいよ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/26(火) 13:02:55.83 ID:/MUPVGUJ.net

ジャダーは起こってなかったけど7年のときHMMF交換した

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/26(火) 15:49:40.67 ID:EozmVZVh.net

要するにATF交換か。
ホンダ以外も5年目くらいでやっとくべきなのかな

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/27(水) 08:11:03.18 ID:a7pGUcVl.net

向かいの家の人も初代フィットの黒大事に乗ってるよ
俺の2005年式ノートとどっちが長く乗れるか密かに競ってる
いずれの車種も今のは厚化粧すぐる

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/27(水) 16:06:09.76 ID:C0iAJhwW.net

>>130
定期的に走行距離とエールを交換して過ごすんだ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/28(木) 00:01:48.85 ID:D05QR70/.net

フィット３の後期型
バンパーの穴が横長に修正され見た目のワイド感と安定感がアップ
後ろ姿もフェンダーの張り出しのおかげで一回り大きく見える
シックな色が似合う大人の車に仕上がった。
これは実車が走っているところを見るとさらに実感できる。
やっぱりデザインで選べばフィットになるね。
http://fit.chojachu.net/img/img_0541.jpg
http://fit.chojachu.net/img/fit3.5a.jpg

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/28(木) 01:12:24.95 ID:KON+OG5w.net

ホンダのデザインってほんとクソだな

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/28(木) 11:02:44.79 ID:Rg/39O4m.net

>>132
https://www.youtube.com/watch?v=kvlHwSmoMVQ
デザイナーは左遷されて発電機や耕運機のデザインやらされてるけどね

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/02(火) 02:53:56.21 ID:ZuvoFa+I.net

4代目のデザイン見てやっぱり原点回帰したなと思った 後ろは違うけど

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/19(金) 15:27:07.37 ID:pHnZppYK.net

>>132
デザインで選ぶからフィットにならないんだろｗ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/23(火) 18:49:26.12 ID:5icLkt4v.net

今度のフィットもキープコンセプトかい？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/12(日) 16:17:08.37 ID:zbgnoLlC.net

そうだね

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/12(日) 18:18:33.83 ID:oeT5a6O8.net

>>134
発電機、いいデザインじゃねえか、気に入ったよ
『今までは良い物を持つというものが喜びだったんですが、人々はそういうものよりも、良い体験をしたいとか、関わり合いであったりとか、そういうものに興味が移ってきている』
さすがプロだな、良いこと言うねぇ
形や見た目だけで車のデザインを語る時代じゃないってことだな
走って楽しい車、がホンダには多いからね昔から
止まった車の写真見て、うんちく垂れてるのとは基本的に方向性が全然違うんだろうな

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/15(水) 05:17:29.33 ID:wTRV0iiD.net

流行り廃りを取り払い 目を平たくして眺めたら一番カッコイイのは初期型

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/16(木) 15:53:00.84 ID:Md98bggs.net

外観が一番いいのは初期でも構わないんだが、形とか、カッコイイ、という幼稚な基準じゃなくて、乗っていて楽しいデザインだと思えるのはどのモデル？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/17(金) 11:10:22.55 ID:P1cZ4HGP.net

ファントゥドライブならマツダ初代デミオだなw
フィアットパンダとかも良いね！
日産キューブはちょっと…
みたいな？ww

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/19(日) 06:57:23.35 ID:aUGIawKK.net

デミオが楽しいって言う人多いね
サスが固くて跳ねて乗り心地が悪いっていう評論を読んだことあるけど、その辺はどう？
パンダは良いんだけど、ラテン車の壊れ方を考えると手が出せないかな、日本人として
そうなると日産キューブか

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/19(日) 08:38:38.02 ID:AI+sIUKo.net

初代デミオって現行と全然コンセプト違う
良くも悪くもダサい車じゃん

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/20(月) 01:26:46.22 ID:26qR1gx+.net

>>143
だったら君はキューブで満足しとけとしか…

本当はトヨタしかねぇだろと思ってますがw
ぐへへ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/18(木) 17:42:23.16 ID:l9PYya2v.net

フィット3乗りの某YouTuberが動画で代車の初代フィットに乗りながら、

「やっぱり現行に比べて初代フィットは劣るところがいっぱいありますね」

おいおいそら全てでは無くても新型は性能や使い勝手とか良くなるんだから、それに年式とか走行距離とかコンディションがかなり違うと思うのだけど。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/18(木) 20:09:21.23 ID:d99Ni/qV.net

>>146
ユーチューバー？知らんなw

NHKでさえアサヒビール傘下のニッカウヰスキーの宣伝をする時代だよ？
民放各社やユーチューバーならそりゃ広告みたいな番組を作るよ…