○ATF(フルード/オイル)情報交換スレッド Part16○

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/12(水) 22:25:58.67 ID:80Egse2E0.net

「オイル」で探す人もいると思うのでスレタイに両方入れています。

＜前スレ＞
○ATF(フルード/オイル)情報交換スレッド Part15○
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1519575288/

Part14 http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1496955554/
Part13 http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1457574685/
Part12 http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1413031564/
Part11 http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1383160133/
Part10 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1348073412/

keyword：純正/社外オイル，ATF/CVTF，循環式交換，オイルパン剥がし，ストレーナ交換，スラッジ，コンタミ

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/03(金) 13:31:27.88 ID:t0+PtVKk0.net

特に変わったことはない
以前鉱物油のDIII　20リットルで入れかえたときよりも体感は上

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b24-X9Ut)：2020/07/04(土) 00:35:31 ID:aUrWrmSj0.net

普通のトルコンチェンジャーとトルコン太郎だとやってる事違うのでしょうか？
フィルターでの濾過機能がついてるのかどうかの差かなと勝手に想像してるんですが。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-s9mi)：2020/07/04(土) 00:42:50 ID:/PtVQ2asa.net

圧送式と循環式の違い

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bb10-Of9j)：2020/07/04(土) 01:17:48 ID:kc9j/WrU0.net

>>952
ちなみにお車はなんですか
4AT？5AT？またはその他

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4a24-4zyV)：2020/07/04(土) 07:57:16 ID:R5MagFf60.net

>>953
>>954

自分もそれ思う
トルコン太郎以外でも圧送できるのはたくさんあるよね
なのにトルコン太郎だけが有名？
名前が覚えやすいからだけ？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMb6-tdbt)：2020/07/04(土) 18:33:05 ID:NlAP+Ge2M.net

>>955
ウインダムの4AT
D2指定

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bb10-Of9j)：2020/07/04(土) 19:19:31 ID:kc9j/WrU0.net

>>957
お返事thx
適合良さげで羨ましい
レガシィの5ATに使うのは人柱になってしまうかな
ジャトコの5ATは摩擦調整剤がどうので汎用品が微妙ぽいんだよね
実際AFW＋入れた時は3速に入るタイムラグが長かった
純正5ATFはさすがに問題無いけど、20L 2万円なもので…
こちらは1万円ちょいだしモノタロウ全品10%オフ来たら試しに逝ってみるわ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5324-VQSO)：2020/07/04(土) 22:38:24 ID:w9NepyZa0.net

スバルっていうか縦置きエンジンは交換面倒そうだな
上抜きできる？

FFは上抜きでオイル交換よりも簡単だよ
粘度が0W-16同等だから電動ポンプでペットボトル1本で2分かからない程度
冷えてると3分以上かかることもあるけど
これが40オイルだと8分

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bb10-Of9j)：2020/07/04(土) 23:02:13 ID:kc9j/WrU0.net

幸い手の届くところにATFゲージ、ドレンボルト共にあり
下からも上からも難なく抜ける
一気抜きの時は下からガスケット使い回しで何度か入れては排出
部分交換は上から電動ポンプで抜いて
こないだはペール残りとレスポATF入れるんで電動上抜き
慣れもあるかもしれないがレガシィは意外と整備しやすい

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2135-Wnnz)：2020/07/31(金) 08:48:12 ID:SvoXWYwt0.net

壊れたATを分解すると、迷路みたいな経路に茶色の粘土状のものが
詰まってるのを見た、これは金属粉とオイルの中のバターが融合して成立した団子で
こんなのがあると、交換工事をすると壊れる

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4a71-1vA1)：2020/07/31(金) 12:39:24 ID:zLJe4JXH0.net

クラッチのでしょ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd35-RteT)：2020/07/31(金) 15:14:54 ID:0wg/Uu75d.net

>>961
精度の低い翻訳だなぁ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM69-1Ay4)：2020/08/01(土) 11:14:45 ID:NLmOYiRoM.net

自動変速機を語るスレって昔あったのに落ちてるね
スレ立て出来なかったので誰か立ててくれんかな

【オートマチック】自動変速機 (AT, CVT, DCT, AMT, etc.) を語るスレ【トランスミッション】Part4
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1551708429/

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/01(土) 15:35:44.14 ID:EP6dhzEua.net

>>964
よーし！

おじさん久々にスレ立てちゃうぞ！

入力

送信！！

規制で無理でした！！！！

あいぽんからは無理？
(╯•ω•╰)

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7a7e-xE3T)：2020/08/02(日) 15:04:09 ID:W3LbtyR+0.net

まーATに乗る層なんて車に構造には興味なさそうだから
しかもたった4スレとか

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM5e-xE3T)：2020/08/03(月) 18:22:19 ID:EHEig2+3M.net

ここに来ている人は、ATFとCVTFの違いってわかる？

CVTF(フルード/オイル) 情報交換スレッド Part3
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1589352059/

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 46ec-2i2y)：2020/08/15(土) 01:08:34 ID:zJuG3oqj0.net

どなたかワコーズプレミアムスペックの適合の確認方法ご存じでしたら教えてもらえませんでしょうか。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MMb1-Ch8c)：2020/08/15(土) 07:31:19 ID:OgowA9VNM.net

適合表をググる

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/15(土) 08:15:44.49 ID:zJuG3oqj0.net

かなりググったんですが、全然見つからず、、お助けいただけると本当にありがたいです

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9924-bjDY)：2020/08/15(土) 11:02:23 ID:mNb1aMqC0.net

トルコン太郎のYouTube見てたら、トルコン太郎の業者ワコーズATFばっかりやな
そんなにワコーズってええんか？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e989-T9id)：2020/08/15(土) 11:05:12 ID:NZB44J3O0.net

>>971
利益率がええでw

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3110-m5Al)：2020/08/15(土) 23:03:20 ID:uDdIVvXl0.net

>>958なんだがダメなら抜こうとNEEDSのATFを入れてみた…
なんとファーストインプレは良さげ
新油だからか分からんがリニアに変速しトルクフルに加速する
カングーの人が「ローでの無駄な引っ張りがなくなりシフトフィーリングが激変」と言うのが分かった気がする
5ATFより滑りっぽさが少なくてダイレクトなんだよな
シフトの瞬間がスッと決まる感じで綺麗
これは少し固めなのがいいのかもしれないね
アクセル踏む量も前より少なめで同じぐらい出るしもしや燃費上がるんじゃないか
これがこのままレガシィ5ATに合えば大ニュースだなあ
純正はもちろんCOREだのZZ改だの要らないんじゃないかっていうね

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3110-m5Al)：2020/08/15(土) 23:09:24 ID:uDdIVvXl0.net

あと>>960なんだけど
お恥ずかしいことにふと上から電動でATF抜き続けたら3L以上抜けちまったい！
うんせうんせと下抜き頑張ってたオレの人生とは
これならますます簡単だなあ
儀式として希釈式全５〜6回のうち1回は下抜きドレンガスケット交換するって感じだ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9924-bjDY)：2020/08/16(日) 01:15:41 ID:SBC0uJbk0.net

GマックスのスポーツATFならDCT同様の変速が可能なり

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f6d-u2+K)：2020/08/22(土) 18:31:46 ID:qjaQCnDP0.net

ABでオイル交換したときに
「お伝えしたいことがあります」と呼ばれてピットに行ったら
「ATFが汚れてるから交換した方が良い
今ならキャンペーンで8000円」
と言われた

1年半前に交換して3000キロも走ってないのにまさか？と思って
その日は帰ってさっきディーラーで見て貰ったら全然汚れてないと言われたわ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f7e-YpYZ)：2020/08/22(土) 20:05:46 ID:wCR0iP1N0.net

えー　じゃあその汚れてるの見せてもらえばよかったじゃん
ワイパーゴム換えて1週間もしてないのにGSで劣化してると言われたし、タンク錆びてると言われたけど嘘だったし
とにかく言われるがままというのはカモになるだけ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff10-kcBc)：2020/08/23(日) 16:23:01 ID:IIgVVLCz0.net

ブログとか見てるとATの殆どのトラブルがオイル交換後な気がする
トルコン太郎+純正ATF+オイルパン洗浄で5~6万払ってリスク背負って交換よりは壊れてからリビルト品交換の方が費用対効果と精神的に良い気がすると思う

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f10-DoCV)：2020/08/23(日) 18:23:11 ID:c7i2k1LD0.net

>>484
お前みたいにイチイチ人に絡んでいく奴の方が100倍気持ち悪い。頭大丈夫？w

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-6SBr)：2020/08/23(日) 19:11:13 ID:2WYG7Q3zd.net

1年前だぞ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f3c-J5ax)：2020/08/23(日) 19:28:51 ID:Fa2CK20U0.net

老害にとっては一年前などつい今しがたのこと

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fc3-YpYZ)：2020/08/24(月) 15:29:21 ID:B+nA8mX60.net

オートマオイルは無交換でいいわけがない　初心者でも分かる気をつけるATF交換について写真付きで解説 | シルバーパールブログ
https://silverpearlblog.com/post-145/

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fc3-YpYZ)：2020/08/24(月) 15:29:51 ID:B+nA8mX60.net

https://youtu.be/71ukaE1_IgE

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM8f-YpYZ)：2020/08/25(火) 19:45:39 ID:3scfZxFVM.net

今時ATの車ってあるの？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM8f-YpYZ)：2020/08/25(火) 19:45:57 ID:3scfZxFVM.net

ここに来ている人は、ATFとCVTFの違いってわかる？

CVTF(フルード/オイル) 情報交換スレッド Part3
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1589352059/

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f7e-YpYZ)：2020/08/25(火) 20:29:42 ID:6eSUKcGO0.net

オートマ
これ死語じゃないかと思ってる

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f24-030Z)：2020/08/25(火) 22:09:25 ID:/Q+ePPli0.net

>>986
なんで？
オートマチック限定免許ってのがあるからみんな結構知ってると思うよ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/25(火) 22:18:46.16 ID:BMC9znvea.net

なんかさ
何々は死語だの言って自分は時代に遅れをとっていないアピールする人ほど
内実は老人なんじゃないかと思っている

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f7e-YpYZ)：2020/08/25(火) 22:25:45 ID:6eSUKcGO0.net

自動車学校ではどうか知らんけど、実社会の一般人でオートマなんて言う人知らない

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM8f-YpYZ)：2020/08/25(火) 23:49:16 ID:3scfZxFVM.net

>>989
日本の乗用車では一般的にATからCVT
トラックではMTからAMT
軽トラではMTからAT

に変わりつつある。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4224-N5E/)：2020/08/26(水) 18:31:14 ID:TBqsIn+b0.net

>>989
じゃあ何て言うの？
CVTとかステップATとか言わないだろ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM16-1etN)：2020/08/26(水) 21:30:12 ID:5pcrgALgM.net

ATFでないのにATFと言うな！！！！！！！！！！

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-zBXD)：2020/08/26(水) 22:35:59 ID:4QPtjtTYd.net

アニマル

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7924-ySMb)：2020/08/31(月) 15:47:42 ID:zJrcixwT0.net

ロイヤルパープルはどうですか？

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa9b-6BLs)：2020/09/02(水) 01:01:01 ID:vwOlwvHNa.net

>>994
ツイッター見れ
信者で溢れてるからｗ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c724-hMm8)：2020/09/04(金) 04:47:05 ID:/r6AMdwW0.net

RPの日本総代理店とかいってるとこが怪しすぎるからな
もうちょっとまともなところがやってくれればいいのに

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f92-iUmJ)：2020/09/04(金) 06:49:02 ID:fqsFgqN50.net

>>994
6年くらい前の話だけど今となっては少し古めのプジョーにHPS 5W-30入れた
店の人曰く「ここのオイルは表記より少し硬めなので、この車だと5W-30くらいがちょうどいいですよ」
と言われたんだけど、硬さはともかくノイズが酷くてまいった
我慢できなくて泣く泣くビバホームで特売してたシェブロンの5W-30に交換したらピタリと治まった
ハマるといいオイルなのかもしれないけど、俺には合わなかった
\3000/Lもしてて俺にはえらい高かったしね

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spbb-t/Jd)：2020/09/07(月) 01:02:54 ID:R3WpwnVVp.net

ATFの感想を聞いてるはずなのに
ばかだな、、、

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa9b-6BLs)：2020/09/07(月) 01:39:01 ID:OFAyAiUga.net

>>997
┃┃¨　╋┓

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa9b-6BLs)：2020/09/07(月) 01:39:47 ID:OFAyAiUga.net

糸冬了

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。