平成の車あるある

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/25(土) 21:38:29.19 ID:EQlgtw8n.net

無いから立てた

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/25(土) 21:39:13.14 ID:EQlgtw8n.net

一応あげとく

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/25(土) 22:08:54.28 ID:TTbQmE5Y.net

MX-3

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/26(日) 02:08:16.38 ID:Bm5CvUrJ.net

ギャランVR-4

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/26(日) 09:01:54.16 ID:pEyntdAa.net

DS5

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/26(日) 09:02:16.09 ID:mtGH/Yex.net

NAVI5

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/26(日) 09:02:45.22 ID:6NY/0q/7.net

ワゴンR

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/26(日) 09:08:25.09 ID:BrLOOBUm.net

乗用自動車の保有台数の推移
（軽自動車を含む） 各年３月末現在

平成 1年 30,712,558 平成 2年 32,937,813 平成 3年 35,151,831 平成 4年 37,310,632 平成 5年 39,164,550
平成 6年 41,060,611 平成 7年 42,956,339 平成 8年 45,068,530 平成 9年 47,214,826 平成10年 48,684,206
平成11年 49,968,149 平成12年 51,222,129 平成13年 52,449,354 平成14年 53,487,293 平成15年 54,471,376
平成16年 55,288,124 平成17年 56,288,256 平成18年 57,097,670 平成19年 57,510,360 平成20年 57,551,248
平成21年 57,682,475 平成22年 57,902,835 平成23年 58,139,471 平成24年 58,729,343 平成25年 59,587,242
平成26年 60,051,338 平成27年 60,517,249 平成28年 60,831,892 平成29年 61,253,300 平成30年 61,584,906

https://www.airia.or.jp/publish/file/r5c6pv000000m1zm-att/r5c6pv000000m201.pdf

一人あたりの車の保有台数は増えているわけで、今の若者は自動車により身近な世の中で暮らしている
昔は女で車を持っている人間は少なかったが、今は女でも結構持っている。圧倒的に車の所有は多くなっている。
お下がりによって無費用で入手可能な時代になった。PCスマホ車ブランド物なんでも普及し尽くした。
お爺ちゃんが車を買って、保険などの維持費はお爺ちゃん持ちで高級車に乗る20代が増えたこと増えたこと

若者はまとめサイトのお客様世代だから
心地の良い「離れ扇動」を真に受けメタに立って
「今の若者は昔とは違うんだ」ってアイデンティティに目覚めるんだけど、
アヒチルドレンの姿とテレビを盲信する老人の姿は同一のアチチュードですよ
ネットを使えば、若者はマーケッターの思惑通り操られてくれる昨今の状況がわかりますねえ
アフィサイトの没落と同時に、これまでの誘導情報から解放される若者が増えればいいんですがね

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/26(日) 09:09:48.72 ID:BrLOOBUm.net

「若者のクルマ離れ」は東京限定の話だった、全国では20代の8割以上、30代なら9割以上の者が運転免許を保有 [転載禁止]c2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plusd/1429495646/
【速報】「若者の○○離れ」　ウソだった　　出版社「昔の大学生は車を買ってた？アレは広告企画。当時でも無理」 [無断転載禁止]c2ch.net [759857947]
http://leia.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1499531731/
運転免許 取得率 25〜29歳 男94% 女87% 持ってない男は知的障害者と判明 [無断転載禁止]c2ch.net [659060378]
http://leia.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1504003719/
（ヽ´ん`）「いまどき免許持っ（ヽ´ん`）「いまどき免許持ってない奴とか結構いるだろ」→運転免許取得率 25〜29歳 男94％ 女87％ [511633375]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1515619857/
新社会人の75％が「車欲しい！特にトヨタ車希望」 [615579589]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1526465088/

http://i.imgur.com/HLkK1mX.jpg
http://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/h28kou_haku/zenbun/genkyo/h1/img/h1_zu1_37.gif
平成27年　全国　男　免許保有率
20-24歳　80.0％　
25-29歳　91.9％
30-34歳　96.7％

東京の運転免許保有率
https://i.imgur.com/TRghKct.jpg

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/26(日) 10:46:57.89 ID:DtBK7UPx.net

UCF10

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/27(月) 14:25:45.61 ID:0Mg7Lbp4.net

11PM

しゃばだばしゃばだば〜♪

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/27(月) 22:26:26.67 ID:eFb1UfNS.net

いすゞV12

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/27(月) 23:21:49.09 ID:1FtffGBs.net

Navi 5

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/28(火) 05:46:10.32 ID:yuSMPVye.net

S14シルビア

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/28(火) 21:19:06.51 ID:8hx4Wfoo.net

カローナED

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/29(水) 08:01:37.17 ID:m8sgG39t.net

すっきりデザインがなくなり、ゴテゴテしたものばかりになった３０年間

>>15
カリーナ江戸、か

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/29(水) 08:13:04.89 ID:T1eC91XN.net

>>16
すっきりしすぎてコケたC34ローレルも有るけど、ここ10年で一気にクドいデザイン増えたよね。
最近のモデルとしてはスッキリしてると思ったのがCR-V。
新型ラブホ見て再認識した。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/29(水) 21:14:08.75 ID:ntabJUko.net

smーx
Eを左に90度回転
sEx

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/29(水) 22:37:17.73 ID:m8sgG39t.net

それをいうなら、プログラムで「Subroutine EXit」の短縮形が「SEX」　ｗ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/30(木) 11:00:54.69 ID:VthCfIGI.net

SR20VET

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/30(木) 20:57:52.77 ID:Ovino3x2.net

>>17
ヒュンダイは20年前は唐の時代の美術品かロココ調の物ばかり並べた暴力団事務所かと思うようなくどくて極めてゴテゴテしたデザインだったが、いつの間にかスッキリしてきた。輸出先の欧州でジェレミーにぶっ叩かれて成長したんだなと。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/30(木) 22:48:19.94 ID:jVFJbwfc.net

>>21
クソチョンなんか興味ねンだわ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/31(金) 02:37:10.96 ID:Rqaja4eK.net

だから没落してるのに気づかないんだよ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/01(土) 14:47:58.88 ID:0rtAMuq7.net

>>17
メインマーケットの中国がそういうのを好んでるからね。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/01(土) 15:20:12.19 ID:scqQPsnb.net

昭和スレと違ってイマイチ盛り上がらん
Japan カー オブ ザ 平成 でもノミネートしようぜ

取り敢えず鉄板　ユーノスロードスター

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/01(土) 20:24:27.19 ID:TFWf666l.net

ユーノス　サイノス　クロノス
エクシード　エクシーガ　エスクード
スパシオ　セルシオ　アクシオ
セリカ　デリカ　ミニカ
エステート　アスリート　アリスト

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/01(土) 23:07:27.51 ID:vtSfMRA1.net

平成の名車
前半レガシィツーリングワゴン
後半プリウス

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/02(日) 09:25:55.87 ID:H9LroC9p.net

プリウスは初代が全てだろw
なのでBHと同じ世代

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/02(日) 19:46:43.45 ID:cE29pKXx.net

ヒュンダイは何気にデザインはいいよな 日本メーカーはもっと危機感持たんとヤバいと思うよ
マツダは頑張ってるが

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/02(日) 22:27:18.86 ID:Lr1nWzQh.net

ガングロギャルが普通にお洒落な母親になってたりするしな。それが現実。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/05(水) 11:53:28.20 ID:bH/KiPyI.net

>>21
XGだけ良好
日本車の何かに似てはいるが正直いってちょっとかっこいい（恥ず）
XGだけ、だからな
他は知らんし興味もない

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/13(土) 19:40:32.49 ID:dkbWQHwc.net

>>29
マツダはどれもフロントマスクが安物車ぽい

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/02(月) 14:01:08.43 ID:K3KBhlwD.net

マツダは昔からデビュー間もない頃はいいのだが、型落ちすると
極端に貧相に見えるのが不思議。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/04(水) 00:26:32.96 ID:lmKnzxz4.net

初代デミオは？

35 ：：2019/10/17(木) 12:57:30 ID:HX4Tcu1K.net

ホーミーコーチ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 20:05:10.79 ID:x8DPL/xu.net

過疎りまくってるから、こっちのスレでもｶｯﾁﾖｲｲの貼ってみよう
https://b-cles.jp/car/wp-content/uploads/2014/12/subaru_vivio_1992_T-top_2.jpg

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 00:53:16 ID:iz1EDncu.net

自転車の荷台がついてるなんて親切

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 09:01:43 ID:U9R7Op19.net

棚の部分に板を張ったらリアスポに早変わり(無謀）

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 19:18:37.30 ID:nS9yxbW2.net

今日のｶｯﾁﾖｲｲ
なおｶｯﾁﾖｲｲ≠ｶｯｺｲｲだから宜しく
https://b-cles.jp/car/wp-content/uploads/2016/05/suzuki_x-90_1995_1.jpg

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 02:37:10.46 ID:pLtgb0zw.net

>>39
この車にはリアスポイラが付いてるから少し不真面目な人間が乗っているとすぐにわかる、みたいな1980年代後半くらいに出た商品ですか？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 17:39:33 ID:Cz+y6z96.net

これはｶｯﾁﾖｲｲとは違う気がするが、勢いで貼っていくぞ
https://b-cles.jp/car/wp-content/uploads/2014/12/daihatsu_opti_1992_1.jpg

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 22:06:59 ID:HxeP30p8.net

平成と言えばステーションワゴン全盛期だったな
使い勝手が良かったのに今は車種が少な過ぎ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 16:23:27 ID:LdnDEHCJ.net

平成ｶｯﾁﾖｲｲ軽シリーズはまだ続くぞ
https://b-cles.jp/car/wp-content/uploads/2014/12/subaru_r1_2005_1.jpg

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 18:32:32 ID:Mjo7EzUj.net

R1は貨物登録で使ってたけど今は車庫に眠ってるわｗ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 17:49:20 ID:D82a/Kju.net

じつにホンダらしいｶｯﾁﾖｲｲ奴
ちなみにこいつは新車で買って20年、今も俺が乗ってたりするぞw
…昭和スレでは初代を貼り損ねたわい
https://b-cles.jp/car/wp-content/uploads/2016/01/honda_z_turbo_1998-02_1.jpg

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 20:28:13 ID:Qmy4Fzn7.net

>>45
そのエンジンはバモスに積んで失敗したやつですよね、熱がうまく逃げずにヘッドが歪むという

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 17:31:46 ID:l/+qrB6e.net

路上で見た事あるのは神奈川県民くらいと思われるｶｯﾁﾖｲｲレア車
https://b-cles.jp/car/wp-content/uploads/2014/12/nissan_hypermini_1999_2.jpg

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 15:55:05 ID:6UESNlXT.net

なにこれ？座棺？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 19:07:28 ID:rA/8ByUt.net

これをカッコイイと言ったら老人扱いされた悲しい記憶があるｶｯﾁﾖｲｲ軽だぞ
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/Mitsubishi_i.jpg/800px-Mitsubishi_i.jpg

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 19:10:50 ID:rA/8ByUt.net

>>48
日産ハイパーミニだぞ
ショーモデルの市販化では、忠実度ランクでかなり上位だと思う

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 19:17:14 ID:dRsYm/BK.net

>>49
23の彼女も良さがわかってたから大丈夫だ
R1好きという変態だが

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(木) 10:24:56 ID:Dsaw20bC.net

>>49
こっちのがいい
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Smart_k.jpg

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(木) 20:00:38 ID:rQO+sAoR.net

本当は昭和スレ向きなんだが、平成にもかかってるｶｯﾁﾖｲｲ軽…いやこれはｶｯｺｲｲ
当時の俺はミニ流面型と呼んでたぞ
https://b-cles.jp/car/wp-content/uploads/2014/12/daihatsu_leeza_1986_1.jpg

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 18:41:45.95 ID:kgmSdoUv.net

>>49
東京都庁の都営地下駐車場にずっと置かれたままになってたな。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 21:30:53 ID:u0UXgl4N.net

>>54
それは電気自動車の方なんでは？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/12(火) 18:54:15 ID:PEFUMmL4.net

どうだｶｯﾁﾖｲｲだろう
https://b-cles.jp/car/wp-content/uploads/2015/06/isuzu_vehicross_1997_2.jpg

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/13(水) 17:46:56 ID:DYax5Azc.net

>>56
ビークロスは今見ても良いなー
欲しかったが当時初任給もらった程度のひよっこで、とても手が出なかったわ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/13(水) 19:27:11 ID:ZpG0gPKH.net

これもｶｯﾁﾖｲｲ
https://b-cles.jp/car/wp-content/uploads/2015/05/mazda_lantis_1993_1-1.jpg

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/14(木) 11:51:15 ID:6ij/Ae9V.net

>>58
最初に4ドアなのにクーペを名乗ったクルマだったね

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/14(木) 19:10:27 ID:S5/IPjgn.net

クロノス一族は俗にマツダカルトQと呼ばれ、全貌を把握できたのは極少数の者だったが
中でもレアなのがこのｶｯﾁﾖｲｲ車だぞ
https://b-cles.jp/car/wp-content/uploads/2016/01/mazda_mx-6_1992-95_5.jpg

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/15(金) 17:50:39.61 ID:RnvE+qd8.net

なんでこんなの出したのか良くわからないｶｯﾁﾖｲｲ車
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/ac/Mitsubishi-miragedingo_1st_zenki-front.jpg

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/15(金) 18:01:56.50 ID:KjsBiQaX.net

市場で外した車あげときゃいいだろｗ
とか思ってそう

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/16(土) 22:49:59 ID:OjVHNj/I.net

>>61
オーストラリアでは野生のディンゴに噛まれて死んだ人がたくさんいるのに…
アジアでもサイクロンで家を失って死んだ人が今でも増えているのに…
三菱のネーミングセンスってキチガイ？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/17(日) 09:07:34 ID:ijepVJ6J.net

>>63みたいな事言う奴って苦手だわ
イチャモンつけるのに命かけてそう

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/17(日) 23:39:22 ID:Nb18teia.net

三菱のセンスがおかしいのは否めない

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/18(月) 17:41:52 ID:31kDnoxh.net

これは結構売れたｶｯﾁﾖｲｲ奴
https://b-cles.jp/car/wp-content/uploads/2015/11/toyota_corolla-ceres_1992-98_1.jpg

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/18(月) 22:54:51 ID:ruyBoWfa.net

>>66
粘土で削り出して作った最後の頃？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/18(月) 23:04:53 ID:31kDnoxh.net

クレイモデル自体は今でも作ってるだろ
数減らしてるだけで

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/30(月) 01:21:46.32 ID:QzG7ezz0.net

仕事を頑張って3ナンバー車を買ったのに3ナンバーだらけだった

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/15(土) 17:28:57 ID:KG41Xi6o.net

日産の軽はスズキのOEMから始まり、三菱のOEMが中心になり、
気が付いたら本家の三菱よりも多く売ってる。
その結果、新型を出すときは日産の意向が強くなってしまったｗ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/15(土) 18:13:18 ID:8SImq4XE.net

>>70
実は日産初の軽自動車はスズキOEMではなかったりする
http://history.nissan.co.jp/HYPERMINI/index.html

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/15(土) 19:40:21 ID:j3Qz1OKm.net

設計は日産、製造は三菱

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/12(木) 18:12:46 ID:gruuiIju.net

保守
https://b-cles.jp/car/wp-content/uploads/2015/12/nissan_nx-coupe_1990-96_1.jpg

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/12(木) 22:35:35 ID:5nNBaW1l.net

マツダじゃないの？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/13(金) 11:38:35 ID:8qd8Vd/g.net

>>71
そういえばコニーの軽を日産ブランドで出したことはあったのかな？　（昭和の話になるけど）

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/13(金) 13:40:29 ID:F9MgnSIq.net

>>45
コマーシャルはZZTOPが出てなかった？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/13(金) 13:43:26 ID:F9MgnSIq.net

>>70
現行デイズは実質日産の設計みたいだしな
三菱からは数人だけらしい
工場は水島だけど

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/13(金) 17:40:32 ID:8qd8Vd/g.net

そうするとやがては日産製になるのかな？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/13(金) 17:49:57 ID:F9MgnSIq.net

>>78
いずれ水島工場買収か生産工場移管したいだろう
現行のエンジンもルノー系ベースに愛知機械工業の設計だし

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/13(金) 19:50:52 ID:pvNg5cj7.net

>>17
確かにCR-Vは良いね。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 02:03:29 ID:cejHXh1v.net

>>76
出てた！

このターボエンジンはバモスターボにも搭載されたが、熱的問題でヘッドが歪んで壊れるという軽ならではの深刻なトラブルを頻発させた

82 ：45：2020/03/14(土) 03:11:21 ID:FGtRVT/h.net

うちのはまだまだ大丈夫だな
ただボディの、特にリアゲート付近の歪みがw

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 12:43:05 ID:oI8ImAxi.net

>>82
とっくに寿命を迎えていますよそれ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/11(土) 00:58:34 ID:z1vGbhlr.net

在宅保守
https://b-cles.jp/car/wp-content/uploads/2014/12/nissan_leopard_1992_J_Ferie_3.jpg

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/11(土) 01:05:08 ID:Ap7UEBKt.net

>>84
だらしない車だ！！
もっとアメ車のように立派なデザインにしろ！！

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/11(土) 12:19:49 ID:rTnvoUZF.net

オプションのイタリア製革シートが高価だったんだっけ？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/11(土) 13:41:49 ID:aUOU6WxZ.net

>>86
断熱ガラスとセットで60万円だったような。
フィアット500にもフラウレザー標準のグレードあるよ。

プレジデントには、イギリスのコノリーレザーがオプションであった。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/11(土) 14:00:16.20 ID:z1vGbhlr.net

意外とまだこのスレ見てる人居たんだなw
https://b-cles.jp/car/wp-content/uploads/2015/11/toyota_verossa_2001-04_2.jpg

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/11(土) 14:08:52 ID:LBL+AE8m.net

>>88
トヨタはランチアまで買収したのか…！！

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/11(土) 14:10:01 ID:LBL+AE8m.net

>>87
そんなんでイタリアメーカーは利益が出たのか？
あまりにも発注数が少なくて笑われていたのではないかと心配だ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/11(土) 15:01:06 ID:z1vGbhlr.net

>>90
向こうのメーカーは小ロットの発注に対応してくれるとこ結構あるのよ
日本国内でいう下町工場みたいな感じで、柔軟に対応してくれる

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/11(土) 15:52:59 ID:yyGKS8I3.net

>>91
それを船便で運ぶんだろ？
まさかそんな嵩張るものを航空便に載せたらそんな値段では売れなくなるはず…

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/05(火) 02:41:20 ID:2ZSJ1fXd.net

流れを変えられる国産メーカーの真打ちが出てこない

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/06(水) 16:58:45 ID:rncYC9Kn.net

>>93
欧州車と韓国車の中間なんていう半端な立ち位置がいつまで続けられるのか…

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/11(月) 13:02:18.14 ID:O9P7w7bD.net

https://b-cles.jp/car/wp-content/uploads/2016/02/nissan_tino_1998_03_2.jpg

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/25(月) 15:57:24 ID:mSj5NqqR.net

https://b-cles.jp/car/wp-content/uploads/2015/09/toyota_classic_1996_3.jpg

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/02(火) 10:22:38 ID:66c6E3eH.net

オラオラ顔

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/04(木) 03:25:24 ID:i9MrA0wK.net

平成の

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/04(木) 03:25:45 ID:i9MrA0wK.net

車おらおら

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/04(木) 03:25:57 ID:i9MrA0wK.net

wniの鈴木里奈の脇くっさ
　　　　 　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　 　 　 　 | 　 　 ,.' 　i､　 　　 |}
　　　　　　　', 　 　 ,`ｰ'ﾞ､_　 　 l
　　　　　　　＼　､'､v三ﾂ　 　/
　　　　　　　　|＼　´　　｀　, イﾄ､
　　　　　　 ／ﾊ ` ｀二 二´ ´ /　|:::ヽ
　　　　 ／::::/　',　　 : . . :　　/　 |:::::::ﾊヽ
http://twitter.com/ibuki_air
(deleted an unsolicited ad)

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/05(金) 01:45:54.87 ID:mFUO7cft.net

>>45
徳大寺さんが何故か絶賛していたな

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/05(金) 22:55:22.43 ID:lHz7PSbR.net

正直、あのデブにほめられてもなぁ…と思ってる

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/06(土) 01:32:09 ID:E2XkkJFH.net

死んでまで悪く言われる人もそう多くはないよね。ジャギュア。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/06(土) 01:38:06.11 ID:x5QqTi2J.net

徳大寺有恒がせっかくトヨタ車を批判しても良いんだよと教えてくれたのに、ゆとり世代のバカどもにとっては和を乱す厄介な存在でしかないのか
と思ったことがある

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/06(土) 11:47:05 ID:5+m1St3/.net

と、和を乱す厄介な存在でしかない老害世代のバカ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/06(土) 13:18:15 ID:x5QqTi2J.net

日本メーカー製品は、常に、世界一！！

なぜそう思うかって？
だって、海外メーカーの名前が入ったものを触った経験がないから…

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/06(土) 15:55:00.43 ID:Wfhb7ZGF.net

1995年頃だったかな
徳大寺氏の運転する車の助手席に何回か乗せてもらったことがあります
運転はあまり上手くありませんでした(都内の縦列駐車でぶつけて車に傷がついた)
たしかその時、僕はこういうのあまり気にしないのと言ってましたが
次に乗せてもらった時にはしっかり修理されてました

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/06(土) 16:22:48 ID:/ZFqEGYV.net

>>107
車自体が変わってたんじゃなくて？w

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/06(土) 20:54:37 ID:OwVlWgV9.net

>>107
関連して、

高校時代の江川卓の球を打った（打てなかったけど）ことがある
ボールが直径1mぐらいのデカさに見えたｗ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/07(日) 09:33:20.17 ID:hm1Tmd0O.net

魔球かw

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/07(日) 21:00:20 ID:RWiURwLJ.net

>>108
車は徳大寺氏が個人で買った金色のレンジローバーで
車自体は同じ個体でした
スモーカーだったので車内は結構なヤニ臭さがありました
当時から糖尿病を患っていて、自分で注射をしていました
レンジローバー以外ではミツワから借りたポルシェ911カレラの
広報車で箱根にドライブに連れて行ってもらったりしました
富士屋ホテルでカレーを食べました

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/08(月) 00:06:24 ID:6sE4AzG7.net

>87
そのオプションセットの組み合わせって太陽光でシートの本革がやれて、シートに対するクレームの予防手段か？って思う

https://221616.com/car-topics/20091114-a68681/
どんなに能書きたれてもオリジナルのほうがカッコいいと思う車。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/08(月) 00:30:26 ID:QBnehIpA.net

何このゴミ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/08(月) 14:38:51.15 ID:XuBygfvj.net

劣化した状態を「やれて」と表現するのは正解だが
「やられて」とか「やつれて」というのはちょっと恥ずかしい。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/08(月) 16:25:28 ID:4k/PAaNL.net

やれやれ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/09(火) 02:15:05 ID:X3OwZ8Zt.net

114が二行目と読んでるなら読解力の無さが判るな

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/13(土) 09:57:11 ID:Lup4sEHh.net

オイル交換さえしてれば以外と壊れない。
トヨタの新車で飼って20年乗ってる人が居るけど元取れてるだろうね。
オレのは9年経過したニッサンだけど今の所は調子いい。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/13(土) 15:11:01 ID:JLXLQjDo.net

>>117
ブレーキフルードを水で薄めて規定量にしておきました

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/13(土) 16:03:07 ID:Yp5XQFsu.net

>>118
おお、ありがとう。
ちゃんと水素還元水を使ってくれたよね？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/13(土) 20:37:31 ID:aU9Ltkks.net

>>119
コロナ前だったから純水を使っておきました
あの頃はいくらでも手に入りましたから…

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/22(月) 00:18:58 ID:aFWmiWOr.net

90年代の車はハイパワー競争

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/23(火) 00:26:46 ID:5w72a/0A.net

>121
そして無意味且つ無関係なものの対決「ターボ対DOHC」
大手雑誌までページを割いてどっちがいいか？なんてやってた。
ちょっと八ヶ岳高原あたりを走れば、その比較が無意味なのすぐ判るのにね。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/23(火) 15:41:46.66 ID:P43BtjiM.net

DOHCエンジンにターボが付いてるとか高級過ぎてあり得ない時代だったんですね

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/23(火) 19:43:13 ID:/FH6cCD9.net

>>123　ありえないと思われていたけど、意外とあっさりトヨタの3T-GTEや日産のFJ20ETが登場した。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/23(火) 22:46:02 ID:5w72a/0A.net

そうそう、トヨタと言えば日産に対してか頑なにターボを拒否する姿勢も見せてた。
たしか最初の過給器はスーパーチャージャーだったような？

しかもインタークーラーも水冷が有利だという謎の主張を続けてたっけ。
まあパイピングが短くなるのは確かだが。83度以下にはならないからなぁ・・・
おっと日産がなかなかインタークーラーをつけなかったのも謎ではあるね。
三菱は何故か当初から社外品みたいなバカでかいインタークーラーをつけてたのが印象的だ。
運輸省の「同一車種の最大排気量車にターボを付けてはならない！」という内々なご指示も有った
しかし日産のL20ET/L28EのセドグロとL20/Z18/Z16のスカイラインがあると辻褄が合わなくなって、それも有耶無耶に・・・

ってこれは昭和だっけ？？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/23(火) 23:20:36 ID:4k2KIKqP.net

>>125
>トヨタ
いや、日産に対抗してクラウン2LのMのターボでしょ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/23(火) 23:23:12 ID:4k2KIKqP.net

>>125
セリカの水冷インタークーラはエンジンとは別の冷却系、別ラジエターなんでエンジン水温よりは低い。車速が速くない場合には空冷より冷える。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/24(水) 12:13:51 ID:w0vfZedK.net

トヨタのM-TEUはATしか組み合わせなかった。
1Gが出ているのになぜ旧式エンジンにターボを付けたのか意味不明だった。
でもAT同士の比較だと1G-GEUよりもM-TEUのほうが速いという評価に笑えた。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/24(水) 12:16:10 ID:86mbfCDa.net

運動性能の面では旧型エンジンの方が上という話は今では珍しくないな

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/24(水) 12:16:38 ID:86mbfCDa.net

ガソリン漏れを疑うレベルで燃費悪いけど

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/24(水) 16:49:54 ID:G4JU0iyW.net

最初1Gは新世代の軽量化設計されてる薄肉エンジンだからターボ化出来ないんです、とか言ってた気がする

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/24(水) 16:52:40 ID:sAygtd+d.net

エンジンブロックそのものではなく周りが耐えられない可能性があったんじゃないか
華奢なバルブとか

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/25(木) 15:55:50 ID:op9a1oG8.net

>>125
日産やトヨタは初め、アメリカ製ターボユニットを乗せていた。
一方、三菱は初めから自社三菱製。
三菱「三菱は技術があるから自社製なんです。技術の無い日産トヨタとは違うんです」
日産「三菱はそんなこと言ってましたか。貿易摩擦解消のために日産はアメリカ製を使ってるんですけどね」

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/25(木) 23:09:28 ID:DkJgcoXE.net

ギャレット TO4系ね。
これがドッカンターボだったわけですね。
三菱は親会社のTD06系だったかな。

ただ当時の日産は、今はIHIに売却したロケット生産を行ってたので、自動車用小型タービンは別として技術がないわけではなかったと思う。
三菱自工は創立時からしばらくは戦時中に軍用機を開発してた錚々たる人物が社長を努めた。
今の三菱自工の低タラクを嘆いてることだと思う。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/26(金) 00:05:24 ID:2xfojcja.net

>>134
三菱のターボって最初から三菱重工製だったんだ。
今や三菱重工は世界3大自動車用ターボメーカ。
で、その次あたりから、コピーかもしれないけど、トヨタも内製に変えてきたよね。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/26(金) 00:16:28 ID:5sdQuvAQ.net

日産はセラミックターボにしてから、それまで大いに自慢してたジェットターボをやめてしまったw

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/26(金) 08:08:34 ID:aYOTO65Z.net

当時のターボはNAに対して20馬力くらいしかパワーアップしていない。
いつの間にかNA比で50パーセント以上パワーアップするようになっていたけど。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/26(金) 08:29:28 ID:KcvsDhuy.net

パワーアップ（）

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/26(金) 10:38:11 ID:oj4Tnd8T.net

M型、L型と素性の知り尽くされた古いエンジンに
定評のある専門メーカーのタービンを取り付けるという手法は
乗用車初のターボを作るにあたってトヨタも日産もほぼ同じ。
トヨタは更にATのみの設定にしてバックタービンを抑制していた。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/26(金) 10:40:45 ID:oj4Tnd8T.net

>>136
ホンダのウイングターボと同じ、A/R可変ターボってのは全く受けなかったな
タービンはシンプルであるべきで無理のある構造は忌避されるのか
最近のターボはウエイストゲートが平時に開いている制御が主流だが
構造そのものは昔と変わってない

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/26(金) 15:21:17 ID:qAP4ummg.net

高温の排気が襲い掛かる部分を可動式にするというのが無理なんだろうね。
新車のうちは良いけど、メンテをおろそかにしたらダメになりそう。

>137
元々運輸省に対するターボの許認可が「小排気量で一クラス上のパワーを実現し、結果的に省エネに貢献する」と言うものだから、大幅なパワーアップはやりにくかったんだと思う。
ただ大手がそういった自主規制を強いてる後手に回ったメーカーは、そこら辺は考えずにパワーアップできたんだろうね、
日産の使用してたTO4E A/R.76なんか、素性は良いのに抑えて使用してた感じ（メーカーとしても故障の可能性を減らせるし）だった。
>140
チューニング業界でも「ウェイストゲートバルブ」方式からメーカー純正タイプの「ソレノイドタイプ」が主流になって時代の流れを感じるねー
これってチューニング業界の常識よりもメーカーの常識の方が正解だったって事か？？
うちはトラストのウェイストゲートバルブ使ってた

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/26(金) 18:22:18 ID:2tb+H4aG.net

一説によると、ターボ装着の出力が抑制されたのは、
漫画の某サーキットの狼がターボ車のパワーアップ効果を
過剰表現した結果、役所・警察などが暴走族御用達となるのでは、と
目をつり上げたため、とかｗ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/26(金) 18:51:06 ID:oj4Tnd8T.net

毎分何万回転で回るタービンの近くでパーツが動き回ることのリスクかな？
A/Rを調整するベーンだからどう考えてもタービンよりも上流にあるし、
そこから破片でも飛んできたらとんでもないことになるか。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/26(金) 23:56:59 ID:qAP4ummg.net

>143
そういえば当時どこかの雑誌（ターボ否定派）が「交通事故の際にタービンが飛び散って危険だ」と書いてた。
航空機なんか多用（レシプロターボとタービンジェット含め）されてるのに、タービン飛散による死亡事故なんて過去数例しか起きてない事実があるのに。

軍用（自衛隊）機も一時期「タービンライン」を記入してたから、あながち杞憂というわけではないけどさ。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/27(土) 03:28:27 ID:nfiSiuhT.net

可変ターボで流速を上げようと通路をしぼると、結局フン詰まりになって効果が落ちると金坂弘氏がモーターファンに書いていた。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/27(土) 03:29:19 ID:nfiSiuhT.net

兼坂弘さんだった

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 05:52:59 ID:07yfo06o.net

>>141
ウエストゲート式は触媒を通さずに排ガスをバイパスさせるから
今の時代そんな法律的にグレーゾーンの製品を販売してると
いつ警察に摘発されてもおかしくないから辞めたのも大きいかと。
他の商品で競技用の商品を公道で使われるのを分かってて
販売してた容疑で警察に摘発された会社もあるからね。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 09:07:25 ID:PNlAO+Jm.net

>>144
航空機のタービンとは本体と周りの構造が異なり過ぎて話になりませんて…w
事故でなくてもトラブルが多く、スカイラインでアクセルを床まで踏んだら社外タービンが爆発して国道上に飛び散ったとかそんな話が1990年代にはよくあった
国の規制が厳密になった結果、ようやくそんな狂った時代が終わったと思うよ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 00:24:00 ID:Nz1TST6q.net

遠心式エンジンのタービン自動車用のタービンと同じだよ。
流石に外観は違うけどさ。
軸流式エンジンとは違うけどね。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 00:56:03 ID:9fqvYn9V.net

何々（業務用機器、航空機、または軍用品規格など）の技術を取り入れた製品です

などという宣伝を真に受けてしまう痛い消費者

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 05:46:27.24 ID:ecJh3YD9.net

NASAが開発しますた

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/03(木) 11:23:33 ID:hyAQoCE4.net

ターボで思い出したけど、パソコンソフトに「TURBO」を名乗るのが流行したことあったっけな。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/03(木) 15:28:25 ID:0Xybr+8D.net

カバンにもturboって書いてあったし昭和時代はそういうゴミクズばっかだった

今も大差ないがw

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/03(木) 16:10:05 ID:1bQ9zZes.net

ターボ君ってのもいたなぁ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/03(木) 16:44:54 ID:bCziNUMV.net

うちのドライヤーにまだTurboモードあるぞ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/04(金) 15:34:26 ID:Su3FforU.net

4コーナーでバタバタのツインターボ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/05(土) 05:34:44 ID:yLRp10sZ.net

the end of genesis T.M.R. evolution turbo type D
という全体としては意味不明で、かっこよさそうな単語の羅列

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/05(土) 14:12:52 ID:mqRTIPJv.net

そのまた昔はツインカムってだけで俺カッケー状態だった

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/05(土) 15:18:35.91 ID:HhlAtI4V.net

そこはツインキャブだろ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/05(土) 16:07:42 ID:a8K/XJKd.net

2キャブで俺カッケーは昭和の話だけどね。そういえば、最後の2キャブ車ってなんだろ。2001年のインテグラ？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/05(土) 16:18:26 ID:yLRp10sZ.net

ツインカムとツインキャブの違いがわからないやつ、結構いたな

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/05(土) 22:01:41 ID:q5Fo9mZE.net

中学校の技術科でやった世代なのに

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/07(月) 10:41:00 ID:yvu4HTqY.net

ツインスパークとツインピークスの違いがわからない男 です！

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/07(月) 19:01:32 ID:TYi6ByaK.net

>>163
ツインピークスですか
殺されたいの？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/19(土) 21:44:39.21 ID:qvItaK1R.net

こんなクソガキでも親にとっては大事なのだな

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/18(日) 21:11:44.33 ID:I8Z4hsbk.net

タイヤ交換した直後でも300にはしないな

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/28(水) 08:38:58.97 ID:XZ7rmeUh.net

>>66
フミヤのCM効果か、マリノは珍しく本家(カローラ)より売れたんだよな。

セレスの端正な顔の方が好きだったけど。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/28(水) 08:41:19.39 ID:XZ7rmeUh.net

>>96
ホイルが40ソアラ純正！
このオーナー、センスいい

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/28(水) 18:37:56.66 ID:bwN2TW3R.net

>>168
え？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/28(水) 19:24:42.97 ID:7EUWR9XF.net

>>169
40ソアラ純正と共通だろ。
センターキャップクロになってるけど

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/29(木) 12:51:08.66 ID:x59EFqaS.net

>>170
>このオーナー、センスいい

え？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/29(木) 19:24:17.78 ID:WCYjNsPV.net

>>171
ソアラのホイル知らんの?

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/29(木) 21:12:32.30 ID:Rj1sdgjJ.net

ホイルが40ソアラ純正！
このオーナー、センスわるい

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/12/14(月) 15:40:22.24 ID:yb3oizur.net

ATのシフトゲートがウニウニしてる
最近はストレートに回帰してきてるとか？ あ、俺はMTなんでよろしくね