車を長持ちさせるためオイル交換は3000キロ毎にしましょう。

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/20(火) 21:30:58.28 ID:JMz9VM0z.net

オイル交換は3000キロ毎にしましょう。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/25(水) 17:20:37.20 ID:V7S8ojhI.net

距離関係なく4か月で交換、1000kmくらいかな

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/25(水) 19:03:44.99 ID:E+Vm4JDg.net

いくらなんでも3000�qオイル交換は早すぎ

メーカー指定オイルと同等オイルならシビコンでＯＫ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/25(水) 22:07:05.27 ID:aArikxAD.net

1000キロ言うてるやろ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/26(木) 00:58:00.14 ID:z3UFV9+H.net

そうやの

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/09(土) 10:40:45.79 ID:zVFYuydK.net

三千キロの根拠が知りたい

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/09(土) 13:46:26.15 ID:OZxdCxAG.net

オイル2万キロ毎、フィルター4万キロ毎、オイルはサスティナ0W20、車はフリード
25万キロ走ってこの前11年で廃車
燃費も当初からほとんど変わらず絶好調
ま、田舎道通勤だから条件は良いけど

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/09(土) 15:43:19.01 ID:97Tzp5O8.net

免許取って30年経つけど
昔は、3000kmぐらいになると
吹けが重くなり、オイルの汚れも
はっきりわかった
最近のは、5000kmぐらいでは
吹けも、汚れもほとんど変化が
わからない

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/09(土) 16:14:03.78 ID:mgk1hK8g.net

SM、SN辺りから指定交換距離が延びたな
30年前は5,000とかだったけど

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/09(土) 18:59:54.35 ID:l/lCknCF.net

オイル交換は3000キロ毎にしましょう。ってスレだから
そうしたい人に無駄だのなんだの言っても無駄

自分はとにかく6か月毎、いつも2000km以下

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/09(土) 19:16:23.20 ID:MpwbwPLQ.net

宗教みたいなもので
一切ソースもないのに一方的に信じているいる信者には、なに言っても無駄だよなｗ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/09(土) 20:44:17.51 ID:mgk1hK8g.net

トヨタ自動車エンジン設計部の担当が25年に渡り開発したエンジンオイルの話

ttps://www.youtube.com/watch?v=01wx05rtNuY&t=573s

・オイルの選び方、推奨粘度とは？ 6:50
・シビコンやサーキットは硬め　？ 8:32
・エンジンオイルの粘度設計とは？ 9:31
・粘度が同じでも純正との違いは？ 9:48
・硬いシングルグレードオイルは？ 11:47
・純正は安かろう悪かろう　　　？ 14:06
・はあ？オイル交換は20,000キロ？ 16:24
・油温が130度越えたらダメなんの? 20:42
・街乗りはシビコンだよね？ヤバイ 21:22
・エンジンオイルが劣化するのは？ 24:08
・エンジンと油圧やら色々なお話　 26:54

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/11(月) 20:09:20.73 ID:PSsagdzs.net

>>119
見るの面倒だから要点まとめてくれw

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/11(月) 20:43:17.55 ID:QNvJD/Jx.net

ようするに早くオイル交換しろってことね

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/12(火) 14:47:53.61 ID:uvqTwqUl.net

ざっくりとまとめると純正オイルはベースオイルからいいものを使用していて
サーキット用の0W-20なら5,000キロ、ツーリングで15,000キロ、普通の純正なら20,000キロ交換で全く問題ないとさ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/01/20(水) 23:04:26.26 ID:gCZBYL7k.net

シビコン

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/03(水) 23:36:19.15 ID:07gg0fY8.net

アイドリングストップ車に乗ってるがエコオイルを使ってないんだけど
そんなに燃費変わるの？
街乗りで通勤で年間5000Kmくらいしか走らないのでエコオイルは不要と思ってるんだけど

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/03(水) 23:40:56.31 ID:1FfbF4i9.net

>>124
その走行距離で気にするの？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/04(木) 13:34:19.66 ID:RjWa7IHY.net

>>125
？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/04(木) 17:51:05.90 ID:fgIiRjAP.net

ターボ車で3000なら　あらマメな人ね　って感じ
NA車で3000　バカ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/04(木) 20:38:25.73 ID:vt+rPZdy.net

新車で買ってガンガン乗りまわし 1度も交換せず3年間乗って売っぱらってやるぜぇ〜 ワイルドだろぉ〜

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/04(木) 21:26:06.35 ID:yNLJZa9N.net

NAとターボで大きく違うので、NAは全然汚れないが、オイルを焼くタービンは
オイルがいたみやすい

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/04(木) 21:37:58.85 ID:zvl639tk.net

たとえわずかしか走らなくてもオイルそのものが酸化するから一定期間で
交換したほうがいい　と聞いたことがある

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/05(金) 07:43:59.43 ID:LKz+nrLD.net

>>130
自分は 長くても半年で交換かな

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/05(金) 21:56:36.05 ID:IDcwEiM9.net

1年で十分でしょ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/06(土) 00:48:09.33 ID:5PUW5XVi.net

>>128
そんなの田舎で農家のお婆ちゃんなら当たり前だかしむしろデラが車検のたびに買い替えさせて中古で都会に流しまくり

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/06(土) 07:42:57.03 ID:LpNSMjy/.net

日本は最低でも車検毎にオイル交換するから、過走行や経年劣化で国内では値段がつかない中古車でも
エンジンの程度がいいので海外に輸出されて大人気という記事は見たことあるな

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/25(木) 23:43:58.39 ID:pBg8r2Pw.net

男なら車検時のみ交換！

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/29(木) 12:54:20.05 ID:LkEwcpde.net

路上飲みが感染源になるのかな？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/29(木) 15:29:12.60 ID:IkPL00Ze.net

>>136
オイル呑む気かよ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/12(月) 10:30:33.26 ID:wwQYShz5.net

2.0Lターボ
オイル3000km / エレメント毎回交換

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/12(月) 10:52:49.54 ID:q6C8Ent9.net

3000ｋｍ交換推奨しているのは、オイル交換で金儲けしている人のステマ。
取り扱い説明書に書いてある通り、１万キロ〜３万キロで、純正オイルで桶。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/13(火) 07:36:36.15 ID:VBrbjU/e.net

１〜3万キロか

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/22(日) 04:46:43.93 ID:gPl36Mmx.net

邪魔だから車の前に立つなよ、こけしババア！

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/28(土) 23:06:30.15 ID:CVeMD4VN.net

ベンツは２万キロごと

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/28(土) 23:22:12.46 ID:wRIkI1qo.net

ダウンサイジングターボはヤバい



…かもしれないな

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/09/18(土) 00:11:52.52 ID:qqhOPQ1x.net

シビアコンディションだと3000kmか3ヶ月っていうじゃん？

3000kmはわかるんだが３ヵ月ってどうなの？
熱入れると酸化が始まるから乗らなくても交換時期が来るわけだがシビアコンディションかどうかで酸化具合も変わるんだろうか？

距離のみで通常の６ヵ月でも変わらない気がするんだけど

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/09/18(土) 12:00:29.70 ID:FJYYXNEK.net

オイルに混入した燃焼由来の水分が蒸発する機会が少ないからじゃね？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/09/26(日) 13:42:18.04 ID:ST3iq4Zl.net

このスレッドは１０００を超えました。
life time: 10日 9時間 35分 0秒

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/09/28(火) 22:59:23.86 ID:9OqdskWL.net

大排気量でエンジンルームに熱が篭もりやすい車種だから3000キロあたりでレスポンス悪くなるわ。
街乗りくらいならいいんだけど高速とかの合流とかキックダウンが鈍くなる
オイル量が4Lってのもあるな

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/03(日) 22:58:41.54 ID:OcYTQ1hU.net

僕の愛車プロボックスちゃんは3000kmごとにオイル交換してます。年間走行距離は15000なので5回/年ですかね
ATFは1回/年ですね

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/05(火) 08:55:27.37 ID:NCEGwvVR.net

F大中退ガソリンスタンド店員の話　５０００キロごとオイル交換しないとエンジン壊れますよ

東大院卒エンジン開発部所属の人の話　オイルは１５０００キロごとで十分

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/05(火) 22:08:06.07 ID:uV8XPQzk.net

1万キロ越えたら燃費が悪化して、逆にコストアップなのが分からない馬鹿もいるんだな(笑)

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/06(水) 00:29:58.26 ID:o56XdLlc.net

2万キロ毎交換13年で27万キロ、燃費も良く絶好調
税金上がるので新車購入

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/06(水) 07:08:41.17 ID:U3WQdqnx.net

>>150
その程度のコスト気にするのが笑える。わざわざ計算したんか？かわいいな。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/06(水) 09:40:06.81 ID:j/1HTA+G.net

オイルは距離が進んで粘度向上剤や清浄剤やらの効能が切れるとスラッジが堆積し始めて
粘度が硬くなり燃費も悪くなるけどそんなのオイルとしてはとっくに終わっている状態
1万キロでそんな事になるのは激安鉱物油ぐらい

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/06(水) 17:11:42.54 ID:vlJ3OrHm.net

3000キロで交換なんて資源の無駄
3000キロがいいなんて信じてんのは昭和の爺だろ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/07(木) 17:52:19.46 ID:wJ3CkEXR.net

底辺工業高校卒　ど田舎自動車整備やの話　オイルは５０００キロごと交換しないと
エンジンが壊れますよ

東大法学部卒説明書編集係長の話　オイルは１万５０００キロごとで十分

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/07(木) 19:43:53.56 ID:rhWK+bWT.net

オイルメーカーのHPを見ると大体5,000キロぐらいを目安にとかと、車の取扱説明書に記載の交換サイクルでと見解が異なっている

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/08(金) 01:38:24.07 ID:O7K8axB/.net

3000とかなまぬるいよ

結構走るんでなんだかんだ、2000以内でかえちゃうなあ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/20(木) 12:07:55.27 ID:ccn/YRd6+

半年または5000で十分、やりすぎもよくないが２〜３年やらないでると
ピストンリング摩耗してエンジンＯＨ何十万もかかることになるよ、