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キャンピングカー総合スレッド その15
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/10(火) 19:46:59.49 ID:0sJbtZ0H0.net
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キャブコン、バンコン、バスコン、フルコン、トラコン、国産、輸入車
キャンピングカーの事ならなんでも語ってくれ。
※適当な用語集
キャブコン：車の運転席部分を残したシャシー部に、ヤドカリの様に居住部分を載せた最も一般的なタイプ。
バンコン：1BOX車のボディには手を加えず内装のみをキャンピングカーに改装したタイプ。
バスコン：バンコンのバス版。ネタ車として主にマイクロバスが使用される。
フルコン：キャンピングカーメーカーによりボディも内装も全て作製されたタイプ。ただし、シャシーや走行装置は既存の車メーカーのものを使用。究極のキャンピングカー。
トラコン：トラックの荷台に居住部分を載せたタイプ。居住部分をそのまま荷台に載せるだけなので車は無改造でOK
※関連スレ
ハイエースベースのキャンピングカーを語る会 ８ [無断転載禁止](c)2ch.net [無断転載禁止](c)2ch.net
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1499866383/
※前スレ
キャンピングカー総合スレッド その14
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1555996392/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/10(火) 21:31:11.77 ID:Vr4Nuj1T0.net
- いちおつ
>>前スレ998
先代セミボンハイメディックは4WSモデルあったみたいよ
知り合いの消防関係者が言ってたから間違いないと思う
ベース車のグラハイとかグランビア自体に4WSモデルがあったかどうかは知らんけど
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/10(火) 21:42:20.29 ID:jg0JByeg0.net
- Ｖ８でリッター４ｋｍのガスガジラー
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/10(火) 21:47:46.42 ID:FQamSgXj0.net
- ベースのグランビア/グラハイには4WSは無かったはず
ロング特装も確か未装備で、ハイメ専用装備だったと思うけどな
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/11(水) 12:10:56.30 ID:d7DrEBg6M.net
- ちょうロンホイだけど、回転半径5.9ｍは魅力よね
セミキャブの弊害ではあるけど
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/11(水) 12:28:22.20 ID:5IN9yqks0.net
- フルキャブと違ってセミキャブは高速でギャップ踏んでも安定してるのよ
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/11(水) 12:39:30.18 ID:8LaNlRBS0.net
- >>6
キャブオーバーのバタつきの話かな。
そこはWBとかで結構違う気がする。
4トンとか2トンでもWB4000程度のシャーシより
カムロード程度のWB2500前後の方がかなり酷い印象。
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/11(水) 12:42:56.95 ID:8LaNlRBS0.net
- あと経験則で低扁平タイヤのモデルも総じて
バタつくのが多い気がする。
今乗ってるのは標準は80扁平だけど90扁平に
したらかなり変わった。
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/11(水) 13:18:37.86 ID:d7DrEBg6M.net
- White Base 4000
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/11(水) 14:18:37.08 ID:8LaNlRBS0.net
- そういえばここ最近の種車だと3Lディーゼルとか一般的に
なってるけどこれで架装込みで5トン超とかになったら
いすゞや三菱ふそうにあるような高出力エンジンでもやはり厳しいのかな？
トラックとしてのインプレだと定積状態でも意外に良く走ると記載があるのが多いが。
かと言って新車で作るとなるともうそういうのしか選べないけど・・・
キャンターに4V20とか載せて欲しいなあ。
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/11(水) 14:37:58.48 ID:5IN9yqks0.net
- >>7
マイクロバス以上になればまあまあ快適なんだが、ハイエース辺りだとドン付きキツイ場面がなあ…。
>>10
出力帯にもよるが割と余裕
流石に7t超えてくると中型の方が良いけど、5tちょい位なら全然余裕
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/12(木) 10:40:56.22 ID:ZsAsOVYG0.net
- >>11
割と走るのね。種車にしてみたいトラックがあるんだが
（多分これをベースに作ったケースは無いと思う）
大きさは結構なもんなんだがエンジンが3Lなんでどうなのかなと思ってね。
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/12(木) 15:17:40.45 ID:kmW/ZF3/M.net
- 今のヂーゼルって3リッタークラスでもトルクが40kくらい出てるというし
自然吸気で言うと4.5から5リッタークラスになるんじゃないかな
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/12(木) 15:19:41.82 ID:kmW/ZF3/M.net
- っと言いますか、カムローに1GDが載ることは無いのかな？
フルモデルチェンジで自動ブレーキが付くのが先かな
トランスミッションも今更4速ってのも
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/12(木) 19:59:23.19 ID:hsAh94nUd.net
- カムロードは遅れるからな。
1GD+6ATはいつ載ることやら。
KDの在庫処分中かもだけど
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/12(木) 23:01:05.51 ID:F38EdMUZ0.net
- 韓国のK
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/13(金) 09:43:47.20 ID:GWdWTAVpd.net
- >16
釣りだと思うけど念のため
KD=1KD-FTVのことです。
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/13(金) 12:20:53.67 ID:dl3Prb+dd.net
- N04C載っけてくれれば最高じゃないの
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/13(金) 13:11:14.06 ID:T2+hACYk0.net
- それならダイナで作った方が・・・
多分レッカーとかの特装用だと思うがカムロードをダブルタイヤに
してエンジンだけ180馬力のN04Cみたいな仕様のキャブ付シャーシあった気がした。
でも大きさはほぼ同じでもカムロードより値段は結構すると思う。
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/13(金) 13:32:15.94 ID:Ldd8fhANp.net
- もう少し安いデュカトベースがあればな
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/13(金) 13:50:38.72 ID:T2+hACYk0.net
- でもデュカトはアドリアとかカタログモデルで買う分には安いが
種車として欲しくて並行経由で買う場合はあんまり価格面でメリット無いな。
本国じゃハイエースに毛の生えた程度で買えるはずなんだが。
ここ最近の小型トラックやマイクロは高くなったね。
取り回しに難点が出る可能性が高いけどいっそ4トンで作ってもいいのではと
思う事はあるなあ。最近の価格見てるとむしろそっちのクラスの方が割安に思える。
コースターなんて最近追加のスパロン買ったら900万超えるしな。
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/13(金) 15:44:51.99 ID:8SButsmg0.net
- 二年前に国産キャブコン買ったけど、来年夏頃三年でDucatoベースに変えようと思う。トラックベースの国産キャブコンは風に弱いし運転に気を使う。事故に巻き込まれたら100%助からない搭乗者死亡感半端ない。
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/13(金) 19:38:50.70 ID:T2+hACYk0.net
- 同じ国産でもカムロードみたいのと
https://www.mitsubishi-fuso.com/content/fuso/jp/lineup/truck/ex/index.html
こんなのをベースにするのでは相当違うと思うけどな。
10ｍ位の4トンまで運転経験あるけどレンタカーとかで借りれるような
1.5トン積の方が個人的には怖いよ。ピッチングとかかなり違うし。
国産の方が乗り慣れてるけどカムロードベースは買う気はしないかな。
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/13(金) 19:42:32.16 ID:mq6Ffu2r0.net
- びぃーかむベースのZILの中古とか出てこないかな〜
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/13(金) 21:10:09.49 ID:Ldd8fhANp.net
- 国産で格安でロープロファイルのカッコいいのでないかね。アドリアマトリックスみたいの。
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/13(金) 23:29:56.30 ID:uP2z1kec0.net
- >>25
あるじゃん和製マトリックス
https://i.imgur.com/qFBtQ7f.jpg
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/14(土) 19:07:03.83 ID:oDmY7yXpM.net
- SAKURA2の続報がさっぱり上がってこないな
やる気無いのだろうか
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/15(日) 02:16:06.27 ID:DLZYMRb00.net
- ﾀﾞﾌﾞﾙﾀｲﾔのかむﾛーﾄﾞが出たせいで
高額化したﾋﾞーｶﾑを使うﾒﾘｯﾄが
出せないから
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/15(日) 22:53:44.30 ID:+NiKM5gMM.net
- >>26
このタイプって運転席や助手席からも車内にアクセスできますよね？
それでもやっぱり別に出入り口あったほうがメリット大きいの？
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/15(日) 23:21:04.72 ID:rMdIPiaVM.net
- そりゃそうだね。
毎回毎回屈んで、シートに一度座ったり
避けたりしながら降りるのは面倒。
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/15(日) 23:26:33.13 ID:txMYgXh90.net
- と言うか完全に別車体のトレーラーは別として
キャブコンの場合ウォークスルー構造じゃないと
後部に定員として数えられる座席が置けない気がした。
別ジャンルだがトラックベースの献血車や検診車も同じ。
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/16(月) 08:00:04.02 ID:lzaAiSby0.net
- >>29
何言ってるんだ？
後部座席の人が下りたいときはどうするんだよ？
いちいち運転席か助手席の人が避けるか降りるかしろと？
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/16(月) 10:07:21.79 ID:4LR6qUyg0.net
- >>29
ミニバンのスライドドア不要派？
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/16(月) 14:27:42.07 ID:W0csu/3Fd.net
- トランポ以上キャンパー未満位の車が欲しいんだけど
ドリームエーティーのwalkってどうだろう？
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/16(月) 15:38:54.30 ID:vlSVAoJad.net
- >>33
そんな派閥初めて聞いたw
不覚にも笑ってしまった
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/16(月) 16:12:07.52 ID:qcvWflO20.net
- ミニバンのスライドドア不要派は日本だとほぼ絶滅したね
シエンタなんて後継機種のパッソセッテのヒンジドアが大不評で一旦生産中止になったはずのスライドドアの初代シエンタがそのまま翌年再登場したくらい
昔はヒンジドアのミニバンってコストやボディ剛性では有利だからシャリオとかオデッセイとかスパシオとかイプサムとか結構色々あったけど
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/17(火) 00:11:47.36 ID:nTxezXNTM.net
- >>32
このサイズで2人以上の乗車は想像してなかった
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/17(火) 01:22:41.53 ID:GTtZBro/0.net
- >31
カムロードもビーカムもウォークスルーじゃないけど・・。
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/17(火) 11:45:36.48 ID:u9VMVlA00.net
- >>31
グランドハイエース以外で、運転席からウォークスルーの種車ってなんだろう？
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/17(火) 12:05:21.85 ID:wA9dXLxSd.net
- キャブコンだと前の席から後ろに移動するとなると
貞子スタイルか一回降りてから乗り直す感じしか無くない？
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/17(火) 13:24:05.00 ID:+oKXHkZgM.net
- Ducatoが一番だな
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/17(火) 13:28:24.98 ID:nkzlECb70.net
- デュカトだとバンコンでもいいよね
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/17(火) 19:54:57.44 ID:hEnOgaFq0.net
- コースターにローザとバスコンなら余裕でウォークスルーだよ
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/18(水) 00:43:25.19 ID:W3ydYGE/0.net
- >>43
コースターは余裕って思ったことはないな
そりゃ国産キャブコンよりは楽だけども
コースターRなら余裕っていうのも分かるけどね
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/19(木) 00:35:23.82 ID:d7EgQ4ty0.net
- >>39
スプリンターもだし海外仕様でいいなら
NV400とかNV3500もそうじゃないか？
>>40
4トン以上になるけどハイルーフのキャブなら
立ったまま後部に行けそうな気もするがどうだろう？
http://yms-jp.co.jp/castom-p/fire/f1-5.pdf#zoom=70
こういう感じで作れると思うんだが。
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/19(木) 12:01:02.72 ID:qE1+eUm5d.net
- >>40
貞子スタイル 笑
そこまで 屈まないよ
割と楽に移動できますよ
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/19(木) 12:59:20.28 ID:e+AOjj2gd.net
- >>46
前にマンボウの実車見た時にそんな事を思ってた訳です。
https://i.imgur.com/hNwq7lz.jpg
前の席から後ろに移動するとなると。
https://i.imgur.com/pOa2TqA.jpg
こんな格好になるかと。
ちなみにキャブコンじゃなくてバンコンだったね。
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/19(木) 14:06:21.05 ID:LqZpYq5ya.net
- 皆様、ヘッドライトって明るいやつに変更されたりしていますか？
ベースとなるトラックやバンの標準のハロゲンライトだと暗く感じたりするでしょうか？
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/19(木) 14:33:25.75 ID:92G3oyOXd.net
- >>48
カムロードベースのキャブコンだけどLEDに替えたら劇的に明るい
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/19(木) 20:30:19.78 ID:XFK1HHZDM.net
- >>48
LEDにしといたほうがいいと思うよ
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/19(木) 20:31:14.41 ID:XFK1HHZDM.net
- >>40
貞子スタイル（笑）
的を射ているよ
- 52 ：：2019/09/19(木) 21:01:44.62 ID:e+AOjj2gd.net
- 今後あの移動姿勢は貞子スタイルと命名して宜しいか？
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/19(木) 21:45:01.46 ID:ZFBxmalnM.net
- LEDは物によって暗いし、ハズレも多い
数万円の物なら信頼性もあろうけど
明るさ、耐久性、価格のバランス考えるとディスチャージが良いと思う
雪も溶けるし
ただ、グレアを出しまくるクソ迷惑なのは勘弁してほしい
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/19(木) 21:53:43.51 ID:H8VQHrGcr.net
- ハロゲン仕様からバルブだけをHIDとかLEDに変える奴はクソだな。
対向したらハイビームで応酬してやる。
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/19(木) 22:21:03.07 ID:z1+Yp3VU0.net
- そんなことするゲス野郎にはエアガンでお返しだわ！
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/20(金) 19:27:39.62 ID:V++PjO18d.net
- >53
Nutsのクレアでグレア出しまくりの奴いたぞ@東北道
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/20(金) 20:19:41.01 ID:Y1oD1eMZ0.net
- >>55
じゃマッチの火がつくレーザービームで応戦
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/20(金) 23:57:35.12 ID:IIyhnSFm0.net
- いくらするんだろう？
https://www.ntbcamp.com/be-cam2t%E3%83%AF%E3%82%A4%E3%83%89-1/hayabusa/
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/22(日) 07:36:08.08 ID:pnnhIbKB0.net
- 給水タンクは大きいのがいいが、グレータンクていらなくね？取り外してる人いますか？
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/22(日) 08:16:10.29 ID:o+NUwit/0.net
- >>59
何の為にグレータンクが要らないと申しておるのだ？
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/22(日) 10:46:31.14 ID:ACFPfHnVr.net
- >>60
垂れ流せばいいと思ってんでは？
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/22(日) 10:56:52.43 ID:DbCDPRRc0.net
- 冬じゃなければろ過して垂れ流してもいいんでは真夏だと路面温度下げるのに多少は役立つ
ろ過フィルターのが高いだろうけどどうしてもタンクのスペースを使いたいなら付けるべし
醤油が水になるぐらいのフィルターで1万ぐらいだっけ600リットルぐらいだっけ
緊急用に飲料水としても使えるみたいだけど泥水は塩素処理は必要だろうけど煮沸でおｋなのかな
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/22(日) 11:18:58.13 ID:UE4ugR7dd.net
- >>61
水を垂れ流しにする層は脳まで垂れ流しにしてるとは…
もう手遅れでしょうな。
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/22(日) 13:05:22.74 ID:bPkdZ7RR0.net
- >>59
キャンピング車として8ナンバー取ってるなら付けとかなきゃダメ
外すならキャンピング車登録も同時にやめるべし
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/22(日) 13:34:27.64 ID:ehzYq/Vl0.net
- >>64
ハイエースベースだとついてないけど８ナンバーだよ
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/22(日) 15:48:08.08 ID:RkJa9B04d.net
- 本当に色んな人や考え方ってあるねぇ
グレータンクが必要かなんて
考えた事も無かったよ
うちのは70ℓだけど もう少し容量を
増やしたいとは思った事があるけど
まさか要らないと言う言葉を聞くなんて…
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/22(日) 17:15:33.16 ID:79Cc/36E0.net
- 車楽のホームページ、ずっと見れない
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/22(日) 22:47:13.88 ID:pKlKQT2r0.net
- ボンゴトラック、ホンマになくなんの？
国内のコンパクトキャブコンはライトエースに統合されちゃう訳？
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/23(月) 12:20:28.60 ID:E4GB449L0.net
- ニースマン&ビショップ欲しい
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/23(月) 16:12:45.71 ID:rvt5HbItM.net
- キャンピングサイドカーが欲しいお
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/23(月) 18:11:19.32 ID:qbl/BMMXd.net
- >>69
LTにあったけど、輸入車なら幅広の方が良くね？
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/23(月) 19:07:58.79 ID:E55GBsscM.net
- 川崎でキャンピングカーショーなんてやってたのか…
行きたかったな
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/24(火) 10:56:16.11 ID:mGxoUa6u0.net
- >>69
デルタリンクが取り扱いをはじめるね
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/24(火) 11:32:45.94 ID:S0kfl6aRM.net
- https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190924-00000005-mai-soci
これを装備できないものか
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/24(火) 13:53:12.23 ID:j4+ONj+C0.net
- >>74
500万かぁ
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/24(火) 22:56:18.27 ID:fjbUpK330.net
- ライトの話するけど国産でトラックベースだと割とHIDは選べるが
バスコンのベースだとローザがOPながらLED選べるようにはなったね。
ライトが同じと思われるエアロエースは運転した事あるけど
かなり明るかった。感覚的にハイエースの純正と遜色なかった。
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/24(火) 23:05:58.32 ID:wAhnNIIR0.net
- あれ雪溶けるのかな
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/24(火) 23:23:21.13 ID:fjbUpK330.net
- 純正LEDだとHIDとそんなに消費電力変わらなくて
発熱量自体もあるとは聞くが実際にとけるかはわからんな。
ウォッシャーとかあればあまり気にしなくていいんだろうけど。
あと地域によっては北海道みたく粉雪だとほぼつかないって話もある。
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/25(水) 01:37:35.30 ID:pAwNvaFjK.net
- >>58
金額書いていないが、1千万円は余裕で越えるんじゃない？
って言うか、キャブコンに風呂っている？
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/25(水) 01:42:01.85 ID:XUo5qtbG0.net
- >>79
>>58のオーナーは昔からブログやってんだから読んで来いよ
お年を召して温泉などに1人で行かすのが不安なお母様のためとか
そんな理由だよ
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/25(水) 10:58:41.07 ID:Etj3cyyS0.net
- >>80
それなら介護用の入浴バンがあるよね
バスタブ置いて介護を理由に8ナンバー取ればいいのか？
また税制不正車がいっぱい出てきそうだな
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/25(水) 11:15:34.35 ID:XUo5qtbG0.net
- >>81
介護用入浴バンで寝るのか？
旅先での話しに決まってるだろ
IP丸出しで何言ってんだ
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/25(水) 12:28:49.05 ID:Etj3cyyS0.net
- 一人で風呂入れないような要介護者は旅行に行くなと言いたいが
いくらならバリアフリーなホテルの方が快適だろ
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/25(水) 14:23:05.85 ID:XUo5qtbG0.net
- >>83
1人で行かすのが不安なお母様＝要介護者 じゃねえよ
偏見まみれで文章読む力もどうかしてるぞ
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/25(水) 17:18:30.24 ID:JzBZawGia.net
- 超絶きれいで可愛い白人の女の子が家族用に買った
サンライトのA72の内装装備を解説してる動画が可愛すぎ(*´Д`）
これ最高画質でDLしたぜ
RV MOTORHOME TOUR / MOM OF 10
https://www.youtube.com/watch?v=3VhuBJGp7JY
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/25(水) 21:02:04.76 ID:s1CoKfFV0.net
- >78
消費電力=熱だから20Wぐらいじゃ厳しいかもですね
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/25(水) 22:59:46.87 ID:UCVK3cklr.net
- >>79
一般的な話としてすると、バスタブはあってもいいと思う
シャワーメインのユニットバス的な意味で、浴槽に浸かるのが目的ではなく
上水引けるときには浴槽としても使えるし
まあ、おれはいらんけど
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/25(水) 23:54:02.42 ID:lPFkrs9x0.net
- アメキャンにはそういうのもあるね。
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/26(木) 10:41:19.69 ID:UiCt2c/P0.net
- バスタブかぁ 必要な人も居るだろうけど
個人的には 温泉巡りも楽しみのひとつだから
必要無いな
災害時でも 水を他にまわしたい
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/26(木) 16:28:02.62 ID:pfoaSw/ra.net
- オーストラリアのキャブコンビルダーが作った
いすゞのトラックベースの超大型モーターホーム
https://www.sunliner.com.au/images/vehicles/17/_thumb3/monte-carlo-web.jpg
Sunliner RV Monte Carlo Motorhome
https://www.youtube.com/watch?v=a3bAWcN9Q8A
公式サイト 32万ドルから
基本フロアプランは1種類だけどオーダーも
https://www.sunliner.com.au/motorhomes/monte-carlo
トップページ
https://www.sunliner.com.au/
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/26(木) 17:00:28.29 ID:q7fcr9Xya.net
- 日本在住でハイエースのバンコンでドライブキャンプしたり
日本のキャンピングカー紹介してる人のチャンネル
JapanCampers
https://www.youtube.com/channel/UC9FPahlxvTCmYMdFhstQL0A/videos
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/27(金) 00:54:05.24 ID:vGeTFYRuM.net
- バケヨンみたいなハングはちょっと
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/27(金) 01:42:55.31 ID:oLkXvTzS0.net
- 「学校さぼっとんか」無視され女子高生をつえでたたく ６９歳の男
公園のベンチに座っていた面識のない女子高校生の足をつえでたたいたとして、兵庫県警尼崎南署は２６日、暴行の疑いで
兵庫県西宮市に住む無職の男（６９）を逮捕した。同署によると、男は女子生徒に「どこの学校や。学校さぼっとんか」と声を
掛けたが、返事がなく腹を立てたといい、「無視されたからやった」と容疑を認めている。女子生徒は近くに住み、「体調が悪く
公園で休んでいた」という。
逮捕容疑は同日午前９時半ごろ、尼崎市内の公園で、ベンチに１人で座っていた高校１年の女子生徒（１５）に対し、持って
いたつえで両足のひざ下付近を複数回たたいた疑い。女子生徒にけがはなかった。
同署によると、女子生徒は足をたたかれ、「何をするんですか。警察を呼びますよ」と言うと、男は「呼んでみんかい」と言
い返したという。男は姿を消したが、通報を受けた署員が発見した。
兵庫県警尼崎南署＝尼崎市昭和通２
https://i.kobe-np.co.jp/news/jiken/201909/img/b_12736304.jpg
https://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/201909/0012736303.shtml
2019/9/26 19:46神戸新聞NEXT
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/27(金) 12:38:37.62 ID:sRRifgHGd.net
- ナッツのevolutionシステムだけ外販してくんねーかな
あそこのキャブコンはマルチルームが狭すぎて買いたくないんだよな
走行充電とアイドリングでサブバッテリー満タンにしたいんだけど
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/27(金) 13:06:08.02 ID:EjTScOTW0.net
- >>92
これNQRだろ。多分8ｍも無い。
エルフの超々ロングで確か7.6ｍ位だと思った。
逆にバケヨンでハング部切って架装する手もあるぞ。
いすゞはそういう特注対応してくれる。WB間を弄るわけじゃないから
剛性に影響は殆ど無い。
WBはバケヨンのそれだから小回りは利きにくいが
ハング部は短いから振り出しはそんなに気にしなくてもよくなる。
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/27(金) 20:07:26.16 ID:83hoBxWj0.net
- つまりエアロノーステップミディみたいな乗り味になるわけか
あれはクセ強いからなあ…。
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/27(金) 23:15:30.67 ID:EjTScOTW0.net
- >>96
直4のエルガも近いかもしれないな。
直6載ってた時よりぱっと見た目でもWB伸びてるってはっきりわかる。
ハンドルの切れ角とか大きくして回転最小半径とかは同等に
近くはしてると思うけど。
まあ長い車体を買う場合WBが長くて小回りが利きにくいか
オーバーハングが長くて振り出しに気を使うかどっちかをとるしか
ないんだけどな。
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/28(土) 01:56:42.88 ID:rBd6RBnYM.net
- >>94
サブバッテリー充電器買って自分で組むよりメリットはなんでしょう？
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/28(土) 06:41:53.32 ID:tAmm6dgU0.net
- >>94
CTEKの走行充電だよ。
140A流すのに約10万くらい
20Aで良いなら半額くらい
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/28(土) 21:44:43.87 ID:Bob0G3100.net
- >>94
あんな自社部品無しの組み合わせで特許とか力説。開発者なのか知らんがショーでマイク持ってるジジイも喋る暇あったら開発しろと。ナッツ選ぶ理由は何？
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/28(土) 23:20:28.98 ID:w+ZfKnQo0.net
- 特許特許何年も言ってて特許取得できない詐欺業者
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/29(日) 00:07:57.08 ID:oPd9iq2M0.net
- ナッツのサブバッテリーシステムの説明を
今春にあったキャンピングカーのイベントで触りを聞いたけど、
なんか独特な雰囲気で近寄りがたかった。
特設ブースで確か白衣を羽織ったおじさんが退職した様な年齢の
おじさん相手に熱弁してるって言う空気感。
俺は30代だけどあの空気は生理的に無理だったから離れた所から
様子を伺う様な感じで聞くことしか出来なかった。
システムとしては画期的なんだろうね。
確かシステムとしては大容量のダイナモに
メインバッテリーに繋がる配線よりサブバッテリー側な配線を
太くしてウンタラカンタラって言ってた記憶。
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/29(日) 00:40:55.58 ID:brjwfp2c0.net
- 泥縄システム
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/29(日) 11:19:02.30 ID:XVUksnCw0.net
- 勝手なイメージだが従来の走行充電と
ソーラー併用の方が信頼性はある印象。
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/29(日) 14:50:12.58 ID:gpptZjt60.net
- 衛星アンテナ付けてる車多いね。
おれは家でもTVなんか観ないので日没後はラップトップで動画観てる。
Wifi繋がる箇所ではネットもするが基本はSSD内のソースを観てる。
プロジェクターまで設置した。
で、最近機器を変えて車内がすっきりした。
ネットや動画派の人が居れば話し続けます。。
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/29(日) 14:53:01.36 ID:8B54ydC80.net
- 「ラップトップ」とはまた昔の引っ張り出してきたな
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/29(日) 15:16:59.76 ID:ocr2DQRpd.net
- >94
トラックベースに乗ってるならオルタネーターとケーブル変えればOKじゃないんか？
あんまり急速充電するのはバッテリー種別に関わらず良いとは思えないけど
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/29(日) 15:45:30.16 ID:gpptZjt60.net
- >>100
ラップトップと言わずノートパソコン（和製英語）と言えばよかったのかな。。。
ってことでググッたら
https://www.itmedia.co.jp/pcuser/articles/1602/24/news032.html
しごかよww
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/29(日) 15:45:55.51 ID:gpptZjt60.net
- >>106
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/29(日) 16:46:50.57 ID:8B54ydC80.net
- 昔のやつは、「こんなクソ重いの膝の上で使ったら膝が砕けるわ」って揶揄してたけどね
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/29(日) 19:05:46.71 ID:qSVWxZKFM.net
- エボシスもいいけど、NTBのキャパキャパをバッファに使うシステムってどうんんdろう？
発発、パネル、おルタネを一ヶ所に纏めるのは良いんじゃないかなと思ってる
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/29(日) 19:26:25.04 ID:DocQjZgRM.net
- >>111
少し落ち着いてから書け
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/29(日) 21:02:55.12 ID:agptqrqYr.net
- >>108
そうか、英語圏の人と話すときはラップトップて言うようにしよう
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/29(日) 22:18:01.02 ID:7Aj7KSmp0.net
- >>111
あれは、値段を釣り上げる為のネタだと思う。
その証拠に容量も何も科学的な効果の証明も出されていない。
ありがたいお札と同程度の御利益
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/29(日) 22:40:43.23 ID:xoS99KL90.net
- ntbも最近風呂付きの黒いの出すよね。
あれ何処かの大学の監督の？
金あるね、税務署大丈夫？
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/30(月) 00:30:38.87 ID:MgVbQgey0.net
- >>105
積んでるのはPC用のFHDモニタだが1系統はナビの
映像出力と繋いでるけどもう一つは
http://www.beatsonic.co.jp/if/if30.php
これ使ってスカパーのオンデマンドとか見てる。
贔屓にしてるプロ野球球団があるが出先だと中継してない事が多いので。
妻なんかはＴＶｅｒで見られなかった番組とか見てるよ。
でもポケットルーターの電池消耗が結構速いのが難点。
高速バスに積んでるルーターだと車両の電源で動かせるはずなんだが
個人には売ってくれないだろうなｗ
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/30(月) 02:08:54.54 ID:e+NKfa/q0.net
- >>116
ポケットルータなんてUSB給電できるんだからいくらでも給電できるんじゃない？
サブバッテリーから取り放題だよね。
そう、配信ソースの視聴はスマホ経由のミラーリングが最適解だと俺も思う。
でも俺はoculus go というHMDに行きついた。
おかげで液晶27インチモニタ、プロジェクタ、スクリーン、そしてラップトップwが片付いてスッキリ。
バッテリー消費は1/100くらいになったかな。
まあ、カップルで仲良く視聴する人にはお勧めしないw
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/01(火) 17:10:05.64 ID:Fvz7BHmHd.net
- >>100
初心者でも電気を気兼ねなく使えるのがいい
一番売れてるから買い換えも楽そうだし
evolite相当の構成なら他社でもすぐできそうだけど、evolutionみたいにアイドリングでもエアコン動かせたり充電できたり、添付の画像みたい痒いところに手が届く便利機能がパッケージングされてて、外部充電なしに旅できるのが魅力
https://i.imgur.com/EDFAfSs.jpg
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/01(火) 17:25:40.46 ID:C8js/YI3H.net
- 営業お疲れさまです
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/01(火) 21:57:14.90 ID:CpLK9Hlk0.net
- そのシステムでフル放電、ハイスピード充電、フル充電して
何サイクルまでバッテリーが持つか
保証があれば買ってあげてもいいよ。
但し、バッテリーの重さは、減っちゃダメだけど。
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/01(火) 22:15:03.57 ID:LiphBS030.net
- 3年保証、できたら5年保証が付いてて、その値段なら有りかな？
初車検の時に無条件にバッテリ交換までやってくれるならいいけど、割高感がある（うろ覚えだけどw）
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/01(火) 22:20:14.99 ID:Iuo6T7iPd.net
- アイドリングでエアコンが動かせる
うちも動かせるよ
でも 駐車中はアイドリングストップだよね？
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/01(火) 23:54:48.49 ID:1MeTFa/R0.net
- キャンピングカーのバッテリーの3年保証なんかするわけないだろ池沼かよ
あとアイドリングでのエアコン使用ができるキャンピングカーは結構あるぞ
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/02(水) 18:59:39.62 ID:xyt30nWKd.net
- そもそもディーゼルのエンジンの
回転数なんてたかがしれてるんだから
130Aオルタネーターならアイドリングで
20A-30Aぐらいは発電してるんでないんか？
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/02(水) 19:50:04.77 ID:4eGoxDepM.net
- いや、ピークが1000とか15000くらいrpmで
多分アイドルでも定格の7〜8割くらいは発電してると思う
電力負荷で微妙にアイドルアップもするし
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/02(水) 19:51:38.05 ID:4eGoxDepM.net
- というか、そうでないと
夏＋雨＋夜＋渋滞で、持ち出しが供給上回って電池死ぬ
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/02(水) 20:11:05.30 ID:NVbNOo8y0.net
- そりゃ、15000も回ってりゃガンガンに発電するだろうよ
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/02(水) 21:09:13.54 ID:dGYVBydI0.net
- >>127
本田宗一郎も真っ青だなw
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/03(木) 01:34:53.84 ID:l+y8YeBn0.net
- 乗用車のオルタネータでもアイドルなら20A前後は発電してると聞いた事あるから
ベースになるトラックやバスだと大抵80Aとか90Aだろうしもっと発電量は
あるのでは？
でもトラック用なんかのパーキングクーラーならいいかもしれんが
大抵が使ってる家庭用エアコンとなると少し厳しい気もするね。
そういえばいすゞで出してるi-Cool載せてたのもあった気がしたが
それだとどの位動かしても問題ないんだろうか？
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/03(木) 10:17:17.34 ID:6Q99TKYT0.net
- 東芝の家庭用エアコンだけど
夏場のSAで サブが12Vまで下がってしまったので
周りのトラックもアイドリングしていたので
やむなくエンジンを掛けたけど
若干 充電しながら使えたから
ディーゼル車ならオーケーです
環境を考えると ダメだけどね
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/03(木) 10:59:10.65 ID:8viph9NSd.net
- 家のエアコンで言えばピークでも600Wぐらいだから最大出力で冷却してても60Aぐらいしか食わない。
ってことは何も特別な装置じゃないってことかw
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/03(木) 20:53:39.88 ID:P3X1KRyN0.net
- ろ、ろくじゅう？？
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/04(金) 08:22:39.61 ID:UCcqZsp70.net
- 家にも車の電装を使ってるんじゃ？
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/07(月) 08:38:02.98 ID:8TFBELDsH.net
- マジレスすると、600Wにインバーターで出力するとして
変換損失20％で720W/12Vで60A、とか計算したんだろ
…８スケアをインバーターまで取り廻すとか面倒だな
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/07(月) 14:57:14.95 ID:1QQbSZQvM.net
- クレアスチング普通にかっこええなぁ
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/07(月) 20:39:13.46 ID:DrR4ehXF0.net
- どうかしてる
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/08(火) 19:21:26.77 ID:NV4RyKOA0.net
- グランエース発売決定
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/29933202.html
別情報ではファインテックツアラー以外の200系は続投だそうで
ボンネット付き、キャブオーバー双方併売で両者のファンともによかったね
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/08(火) 19:29:47.14 ID:lORn4HcT0.net
- 良いなーとは思うけど、今乗ってるグランドハイエースが壊れない限り乗り換えようが無いな…
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/08(火) 22:07:55.13 ID:YcYsijlhM.net
- 幅1.97mワロタ
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/08(火) 22:38:20.28 ID:jPi/XfrC0.net
- 粗マイクロバスって言う…
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/09(水) 01:57:05.71 ID:baMnXSb9d.net
- >124
8sqは細すぎる。
バッテリー3個から線長 各4mで引き出したら60Aで1.6Vの電圧降下
AV20sqなら0.64Vなんでこれぐらい必要じゃないか？(IV22sqでも可)
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/09(水) 11:29:49.59 ID:hycHAkU50.net
- >>139
今のが1880だから、90mm、左右それぞれ45mmづつか
ウチの車庫にギリギリ入るかな？
今のは横に寝てちょいとヒザが曲がるから、ちょうどいい幅だなぁ
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/09(水) 13:13:31.01 ID:xHrz5/1GM.net
- そういや法改正で、ハイエースなんかのモノコックはボディカット出来ないんだっけ？
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/09(水) 13:16:41.84 ID:xHrz5/1GM.net
- 200と300併売でも、200のナローだけになるんだろ？
200のスパロンからすると、車内は狭くなったんだろうな
ホイルベースも長そうだし
ハイエース史上で一番の失敗になりそう
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/09(水) 13:27:30.89 ID:P26LGGK90.net
- >>144
ファインテックツアラーはほぼ確実に消えるらしい
けど他はまだ併売と聞いてる
まあ5ちゃん情報だからどこまで本当かはわからないけど
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/11(金) 17:51:56.31 ID:9j4YmGACM.net
- タイフーンで、キャンピング非難とかするのかな？
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/11(金) 19:52:14.35 ID:8Y2EE0/10.net
- 今日はやたらとキャンピングカーを見かけた。特にガソスタで
考える事は皆同じか
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/11(金) 22:06:09.55 ID:zHxHm0tL0.net
- バンテック北海道が移転した。
豊平区平岸から、清田区へ。
高速インターから近いところ。
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/12(土) 01:40:33.67 ID:Piu2ZqDW0.net
- キャンピングカー炎上 高速道路でパンク後に出火(19/10/11)
https://www.youtube.com/watch?v=Wurhgfagt4A
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c524-svQB [60.149.124.226])：2019/10/12(Sat) 16:14:35 ID:fq1ZRgWY0.net
- パンクと出火はどっちが先だったんかな
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/13(日) 00:28:04.55 ID:i7rEyeru0.net
- >>149
ウチのクルマは消火器を積んでいたのかな。
前のクルマは助手席の後ろにあったんだが。
今、雨がキツイので、明日確認する。
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4b92-7NA3 [121.87.136.28])：2019/10/13(Sun) 00:32:40 ID:i7rEyeru0.net
- 前にも似た事故があって、
パンク→ホイールと路面の摩擦で火花→発火
というパターンだったような気がする。
- 153 ：：2019/10/13(Sun) 09:54:24 ID:NpGdnU/00.net
- >>150
パンク後に出火って書いてあるけど
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/13(日) 13:53:23.18 ID:bl4XZ6jh0.net
- ・小仏トンネル
https://i.imgur.com/GfK4Zqi.jpg
・相模湖IC付近
https://i.imgur.com/cPtrtBz.jpg
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 232b-ndj0 [59.134.53.132])：2019/10/13(Sun) 20:26:40 ID:WckNcCTU0.net
- ホイールの火花くらいで何に引火するんだよ
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/14(月) 00:13:44.37 ID:hqJ9ffZI0.net
- >>155
パンクと言うよりバーストレベルで燃料系に損傷与えてるんじゃないかと。
で漏れた軽油かガソリンに引火とかじゃないかな。
他にビルダーにもよるだろうがFFヒーターの燃料配管が近くを通していた
とかも考えられる。
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 232b-ndj0 [59.134.53.132])：2019/10/14(Mon) 22:40:27 ID:qVuAa2vb0.net
- 軽油は火花くらいじゃ燃えないよ。ガソリンだろうね。
- 158 ：：2019/10/14(Mon) 23:23:13 ID:Y/bbAQGF0.net
- ブレーキ引きずってたんだろ
サイドブレーキ引いたまま高速走ってみろ
間違いなく、火災になる
10000ウォン掛けてもいい！
- 159 ：：2019/10/15(Tue) 07:58:24 ID:SbLynfkep.net
- FRPって火花程度で燃えるんやろうか？
- 160 ：：2019/10/15(Tue) 11:38:18 ID:9MDGdyy+0.net
- パンクの原因も、ブレーキのドラムもしくはデスクの異常加熱によりホイルの熱によりパンクした
タイヤ自体は燃えやすい素材だから
火災になってもおかしくはない。
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/15(火) 12:07:14.77 ID:uR9uxZ+rd.net
- アメ車っぽいね
- 162 ：：2019/10/15(Tue) 13:18:30 ID:XzcH+ZS00.net
- バーストして、ブレーキ配管破損だろうな
- 163 ：：2019/10/15(Tue) 14:52:44 ID:m67XtVwZM.net
- わいの三菱車、パワステ配管が裂けて
オイルをエキマニとターボに噴霧して火がでたｗ
- 164 ：：2019/10/16(Wed) 11:02:47 ID:hma24OWg0.net
- これアメ車なの？？
燃え始めの後ろ側位しか、形が分かる映像がないけど
架装の感じがアメ車ぽくないけど。
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4b92-kXpy [121.87.136.28])：2019/10/16(Wed) 21:35:29 ID:GeCDaURS0.net
- ランクルがタネ車の国産車
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/17(木) 23:22:37.30 ID:9fGILZ0+0.net
- >>159
耐火性はベースの繊維でかなり違うとか聞いた事あるよ。
安価なガラス繊維のだとそうでもないがケブラーとかザイロンを
使ってるものだと結構耐火性は高いと聞く。
- 167 ：：2019/10/18(Fri) 00:08:00 ID:5E3s3Rvq0.net
- >>166
は？ガラス繊維は完全無機物で燃える要素ゼロなんだが
むしろ有機質繊維が良く燃えるわ、頭大丈夫なん？
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/18(金) 07:14:52.23 ID:KcxUVZ7t0.net
- 強化プラスチックっていう名前からしてよく燃えそう
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Hd2-tuT4 [153.145.85.176])：2019/10/19(Sat) 03:45:57 ID:IiGjoUL4H.net
- >>167
燃えるのは繊維強化プラスチックなんじゃ？
純粋にガラス繊維だけで作られてる製品って、あんまり無いような。
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/19(土) 06:41:46.32 ID:BIG3j+L3M.net
- >>169
元々レジンは燃えにくいが、ビルダーの良心次第で
レジンに難燃材を混入してるかどうかで難燃性は変わってくる
で、ガラス繊維は燃えないんだが？
- 171 ：：2019/10/19(Sat) 15:34:58 ID:3/XgbJega.net
- 登山用のGPSマップで有名なガーミンガが
キャンピングカーやトレーラー用のナビを出したよ
車体のサイズを入力するのは日本のトラックカーナビと一緒
【Garmin Camper 785】
navigatore per camper con Dash Cam integrata
https://www.youtube.com/watch?v=ItwGq6xpNdQ
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 16:50:22.40 ID:yfAJWKTC0.net
- スマホで出来ないことはなに？
- 173 ：：2019/10/20(日) 20:01:20 ID:FQBONXS/0.net
- 6時間超の連続稼働
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Saa7-P0mv [182.251.224.6])：2019/10/21(月) 10:21:25 ID:DA8jeATga.net
- Dテントむし検討中なんですがどんなもんでしょうか？
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ db42-OAkI [122.255.167.179])：2019/10/21(月) 13:43:58 ID:dDw6jH5O0.net
- 日産ピーズクラフトで売ってるキャンカーって日産デラで見れますか？
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2256-Ta4i [219.117.235.58])：2019/10/21(月) 15:29:18 ID:l7Up4XPJ0.net
- >>174
ショーなどでは良さげに見えるけど、実際運用だと狭くて荷物載らない、遅い、夏場暑いで早々に嫌になるよ
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 16:24:46.36 ID:OX+8615F0.net
- >>176
保有された事あるんでしょうか？
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 11:56:36.15 ID:pCMreqWKM.net
- 車内が広くて、速く走り、夏暑くないキャンピングカーってありますか？
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 12:40:11.51 ID:Xuf/foaK0.net
- >>176
ライトエースが基台だから、そんなに狭くはないと思われ。
1〜2人で過ごすには十分だと思うが。
エアコンの効きは不明だが。
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 13:04:29.78 ID:JI16oOiH0.net
- >>174
価格が良くわからないけど
トラックベースよりライトエースバンベースでいい車でてるから、
走り的にはいいと思うけど
ポップアップルーフもあるから使い勝手も変わらないよ
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 14:24:10.65 ID:gaiNREZE0.net
- >>178
そんなのあったら欲しい
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 14:55:32.56 ID:JI16oOiH0.net
- こんな感じとか
https://stage21.co.jp/campdev/lineup/euro.html
http://www.cc-hiro.co.jp/pico
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 16:31:43.07 ID:Xuf/foaK0.net
- >>178
>>181
これならいいんじゃないか？
235馬力もあるから、パワーは十分だろう。
https://camping-cars.jp/camping-car/4412.html
BRABUS V250D MARCOPOLO 4x4キャンピングカー諸元
ベース車両
メルセデスベンツV250Dマルコポーロ
エンジン種類
2,143L 4気筒ディーゼルターボ
最高出力
235PS
全長
5,140mm/全幅：1,928mm/全高：1,980（ポップアップオープン時2,839mm）
乗車定員
４名/就寝定員４名
価格
1,680万円（税込み）
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 16:36:56.07 ID:ZXG6Wbifa.net
- これは今日の要チェック番組だ
TBS
20:57〜
マツコの知らない世界[字]【果物づくし!パフェ&キャンピングカー】
▽最新パフェはフルーツが美味しい!ブドウ・イチゴ・メロン
無限大の食感&激変する味にマツコ感激!果物屋さんの最強パフェ
▼最高の引きこもりグッズ!キャンピングカー
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 17:55:51.94 ID:btF7z+UIa.net
- マツコのキャンピングカーコーナーはアメリカのウィネベーゴか・・・
https://www.youtube.com/watch?time_continue=88&v=W5jSPmFgD2A
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 21:43:59.49 ID:gaiNREZE0.net
- >>182
>>183
ありがとう！
探せばいろいろあるんだ・・・
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 21:44:02.71 ID:zkbRrTypM.net
- マツコ・デラックス見てる
バスコンすげー！
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 22:00:50.16 ID:EgVF4l4y0.net
- あの風呂付のはやぶさ1500万円なんか
結構安いな
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 22:29:31.33 ID:LiX4yVcJ0.net
- >178
予算があればあると思うよ。
デュカートベースはよく走るし低重心のモデルが多い。
ポップアップルーフは寒冷地行くならやめた方がよいらしい。
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-YM1V [49.98.128.183])：2019/10/23(水) 12:44:33 ID:QJZPa7RYd.net
- なんかアイクール出してたとこがキャンピングカー用の新型エアコン出したらしいけど使用感わかるニキおる？中国先行だったみたいだけど
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a23b-a8RP [123.222.57.199])：2019/10/23(水) 13:45:23 ID:L05rF0cu0.net
- >>189
北海道住みだけど、
普段使いでポップアップ検討してた。
冬はポップアップを使わないつもりだったけど、確かに溶けた雪が隙間に入って再度凍って、FRPが割れそうだな。
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MM5e-ZsVQ [27.253.251.142])：2019/10/23(水) 14:35:16 ID:5VdJofalM.net
- 閉めっぱなしなら大丈夫じゃね？
よく知らんけど。
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a23b-a8RP [123.222.57.199])：2019/10/23(水) 16:09:40 ID:L05rF0cu0.net
- 北海道でポップアップ使ってる人どうですか？
壊れない？
ちなみにホワイトハウスのキャンパーが購入候補。
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e202-7nbK [221.240.181.146])：2019/10/23(水) 16:32:58 ID:E1z9aOPR0.net
- >>193
使ってるけど、冬は開けない
開けないと雪は入り込むこと無いから
大丈夫だけどね。
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e15-xwDW [223.219.32.176])：2019/10/23(水) 19:45:40 ID:KpuaDxWN0.net
- >>194
同じです
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd62-mx7d [1.75.0.101])：2019/10/23(水) 23:53:19 ID:wwvcF+hld.net
- 俺が聞いたのはハイマーのトレーラーだけど閉まらなくなって難儀したとか・・。
真偽は不明だけど構造的にはそうなりうるかなあと
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a23b-a8RP [123.222.57.199])：2019/10/23(水) 23:58:57 ID:L05rF0cu0.net
- >>194-196
おお、オーナーの声ありがとうございます！
冬開けなければ大丈夫なんですね。
安心しました。
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f02-EE8L [221.240.181.146])：2019/10/24(Thu) 09:49:31 ID:s3ZP3A150.net
- >>193
ホワイトハウスのVOXYいいよね
回転シートは使い勝手よさそう
オプションもソーラーパネル高いけど
自分で付ければ、1/4で付けられるし
TVとかもドラレコも自分でやれば
楽しいし節約できます
総額500万円程度に収まりそうだしね。
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d33f-FkM2 [220.145.12.244])：2019/10/24(Thu) 13:20:23 ID:fGEq9q0X0.net
- >>198
https://www.vanrevo.jp/2014_voxy/2014_voxy.html
バンテックのボクシーもいいよ。
サブバッテリーシステムとFFヒーターついててガソリンターボで
400万円でハイブリだと470万円。
（ハイブリは太陽光パネル標準装備）
車内の両側の収納スペースも結構あるし。
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f02-EE8L [221.240.181.146])：2019/10/24(Thu) 13:44:32 ID:s3ZP3A150.net
- >>199
ポップアップルーフじゃないよね。
天井が低いのは、おすすめできないな。
竹野内豊以外は
一度経験したら、あの開放感や着替える時のノンストレスは手放せない
内装綺麗な感じでまとまってるけど、
ベッドもちょっと気になる
降雪期の冬は上げられないけど、
バンコン選ぶならポップアップルーフ車
おすすめです。
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/24(木) 14:17:11.90 ID:fGEq9q0X0.net
- >>200
ポップアップルーフは耐久性が心配だよな。
老朽化してくると、走行中に隙間から雨漏りしてくるっていうし。
修理するにしても修理代かかるし。
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Hdf-EE8L [153.145.90.142])：2019/10/24(Thu) 15:04:49 ID:pmkq09pHH.net
- >>201
もちろん走行中は閉めたままだから
使う時しか上げないし、劣化はほぼ心配してないよ。
20年も乗るなら別だけど、大抵10年位で買い替えるから、それ迄に劣化する様な素材じゃないし気になったことないな。
車中でのんびりする時に天井が高いと
気持ちいいよ！
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM97-VTu+ [202.214.167.149])：2019/10/24(Thu) 15:32:21 ID:X5TjaBAUM.net
- 先月ホワイトハウスでやってたキャンピングカーショー行ってN-BOX＋の中古見たけど、ポップアップルーフの布地にでっかい汚ないシミが付いてて、こんなになるならポップアップはいらんな…と思った
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Hdf-EE8L [153.145.90.142])：2019/10/24(Thu) 15:45:30 ID:pmkq09pHH.net
- >>203
ルーフの素材も色々あるから
合皮の撥水性ある素材やウエットスーツ素材を選んだ方がいい
後は、単に
ホワイトハウスの手入れが、問題かもね
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM37-L1rp [150.66.84.203])：2019/10/24(Thu) 15:54:16 ID:yWoetMAvM.net
- ネオプレーンは防水、断熱に優れてるけど
生地が弱いんだよね
まあ屋根上だから、そんなにひっかけたりし難いだろうけど
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b35c-39/r [180.198.67.195])：2019/10/24(Thu) 16:03:38 ID:94bR6wdE0.net
- ジャージ貼らないとダメか
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d33f-FkM2 [220.145.12.244])：2019/10/24(Thu) 17:02:29 ID:fGEq9q0X0.net
- >>203
>ポップアップルーフの布地にでっかい汚ないシミが付いてて、
前に道の駅でハイエースのポップアップルーフ付きのキャンピングカーで
車中泊してる人に聞いてみたら、雨が降って、塗れたままでルーフを
収納すると湿ったままになるからカビが生えるとか言ってたから、
染みはカビじゃないかな。
その車のルーフの収縮部分にもカビが点在してた。
雨続きの走行だと、なかなかルーフを上げて完全乾燥させることも
できないんで、カビを完全に防ぐことは難しいんだそうだ。
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf63-748+ [131.129.37.128])：2019/10/24(Thu) 17:43:00 ID:lVbQmrSl0.net
- うるせえなクソゴミ3行でまとめろや
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Hf7-fJr6 [180.39.218.131])：2019/10/24(Thu) 18:19:35 ID:roxW+JjUH.net
- >>208
ホワイトハウスの販売促進担当の方
御社のポップアップルーフの車両の販促失敗残念でしたｗ
カビが発生しないルーフを開発してから、また来てくださいね。
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-np2W [49.96.18.103])：2019/10/24(Thu) 18:28:59 ID:+mBWkNved.net
- 東京モーヲタショーにいすゞが
エルフのウオークスルーバンを出してるね。
しかも電動で超低床。
発電エンジンを積んでシリーズ式HVになれば欲しい。
https://amd.c.yimg.jp/im_siggvS_eUnD3Q9028FyjsyF_LQ---x900-y501-q90-exp3h-pril/amd/20190927-10450055-carview-001-1-view.jpg
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Hdf-EE8L [153.145.90.142])：2019/10/24(Thu) 18:32:43 ID:pmkq09pHH.net
- >>208
ホワイトハウス 残念だったね
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfd5-Qz2P [163.131.250.215])：2019/10/24(Thu) 23:24:16 ID:qWO3+yBO0.net
- 実際ポップアップなんてオートキャンプ場か
RVパークくらいでしか上げられない
上げても外の音は入ってくるし冬は冷気が…
そんなもんに100万出すなら
ハイルーフの方がよほど実用的
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM37-L1rp [150.66.84.203])：2019/10/24(Thu) 23:32:21 ID:yWoetMAvM.net
- だが屋根の低さは普段使いでメリットだらけだし
使い方次第だと思うが
如何にもキャンピングしてます風なのが嫌な事もあるし
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8322-/5aI [114.149.69.20])：2019/10/24(Thu) 23:47:58 ID:I9CGotd80.net
- ポップアップを勧めるとか狂気の沙汰だな。
あれ天気が良くないと使えないし。
冬だって寒くて使い物にならないだろ。
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 03cc-EE8L [210.139.193.36])：2019/10/24(Thu) 23:56:26 ID:6/8oJUQ30.net
- なんか貧乏人が僻んでるようにしか
聞こえない。
キャンピングカーのスレで、そう見られたくないんだったら、屋根の低い一般車買って、セダンのシート倒して車中泊が
おすすめだね。ここはキャンピングカー専用だからさ
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d33f-FkM2 [220.145.12.244])：2019/10/25(金) 00:13:14 ID:hWfkl8qv0.net
- だいたい、車内で立って何かするって時あるか？
着替えはズボン履くならベッドの上で寝転んで足を浮かせれば履けるし、
上着は座った状態で着替えられるしで、立って何かするって状況が
思いつかないんだが。
だいたい、車内で着替えること自体がほとんどないし。
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/25(金) 00:14:30.43 ID:R71HEHto0.net
- ポップアップルーフ上げてスキー場車中泊してるけど、FFヒーターでヌクヌクだぞ
雪降ってるときはさすがに上げないけど
あと、豪雨じゃなければ雨でも問題ないし(ポリコットンテントみたいなもの)
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d33f-FkM2 [220.145.12.244])：2019/10/25(金) 00:25:01 ID:hWfkl8qv0.net
- >>217
ポップアップルーフ上げて、車内でずっと立って過ごしてんの？
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/25(金) 00:36:31.83 ID:9d35Vajz0.net
- https://www.asahi.com/and_M/20191016/6339671/
コレいいね、ハイエースにも気軽に装着出来る
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8322-/5aI [114.149.69.20])：2019/10/25(金) 00:38:39 ID:orpW8L3r0.net
- >>215
ポップアップ選ぶ位ならトイファクトリーの
スーパーハイルーフのGTやらキャブコンあたりを選ぶだろう。
貧乏人じゃ無ければな。
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯｼ cfeb-mjLV [153.138.57.35])：2019/10/25(金) 00:39:39 ID:9d35Vajz0.net
- なんか必死な否定厨が笑えるｗ
ヘヴィーユーザーでない、ライト層にはポップアップルーフも一つの選択肢だろｗ
キャンピングカーでずっと立ってるのか？
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMdf-fJr6 [153.233.229.62])：2019/10/25(金) 04:57:30 ID:cAIc0zcFM.net
- >>221
ポップアップルーフの販促ごくろうさん。
いくらここで販促しても、高温多湿の日本じゃ、ポップアップの
伸縮部分がすぐにカビカビになってしまうんで、誰も買わないだろう？
冬は寒いし、夏は暑いしで、これまた四季の温度変化が大きい日本
では春と秋くらいしか使えないし。
道の駅やキャンプ場のキャンピングカー見ても、ポップアップ搭載車
なんて見ないからな。
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM37-L1rp [150.66.84.203])：2019/10/25(金) 06:13:50 ID:zIofisBYM.net
- デリカD-POPは割と良いなと思ってる
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/25(金) 07:09:06.21 ID:xl00KgxA0.net
- >>222
ポップアップルーフ車は道の駅でよく見るよ 最近は軽がおおいが
キャブコンはネットニュースで
事故や燃えてるのをたくさん見るがなw
そもそも、キャンピングカー乗ったことも、持った事もなてさそうだけど
一度、買わないと良さは分からんぞ
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM37-L1rp [150.66.91.207])：2019/10/25(金) 07:33:18 ID:cA/qV6lCM.net
- そもそも、想定される使い方が全く違うのに
キャンパーというおおきな括りで、勝手に自分だけの常識に当てはめるバカが居るんだよね
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-+Of7 [106.132.84.153])：2019/10/25(金) 07:54:34 ID:Qa8l+LTBa.net
- スーパーやコンビニの駐車スペースで迷惑を掛けるサイズのスーパーロングは論外って層もいるし
外出先での機動力を考えると、ハイエースワイドミドルまでが許容範囲
そうなるとポップアップルーフって選択もあるだろう
まあ、ハイルーフは天候関係なく車内高あるし、上部両サイドの常設棚は、食器とか入れられて便利だとは思うけど
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MMf7-CKD6 [110.165.182.119])：2019/10/25(金) 08:26:25 ID:doBsn5bMM.net
- 妥協の産物
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3310-crgZ [14.101.172.229])：2019/10/25(金) 08:32:56 ID:+t/14o0F0.net
- 地下やコイン駐車場に停められるかどうかは日常はもちろん旅先でも利便性で大きな違いがある
全高210、全幅190がその別れ目
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f02-EE8L [221.240.181.146])：2019/10/25(金) 09:14:51 ID:bNByPe5p0.net
- 車内で着替えた事が無い人が、
いるみたいだが、
そういう人はセダンやワゴンを買えばいい
わざわざ、ハイルーフやポップアップは
必要ないね。
キャンピングカー自体要らなさそう
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/25(金) 09:24:07.31 ID:ojur5Xo00.net
- >>225がすべてでしょう。
自分の想定だけで、日本では〜とか言う人が、このスレにもたまに居るけど。
まぁライトなのもヘビィなのも、両方あれば尚良しだけど。
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/25(金) 09:34:40.81 ID:xxjm5wVTd.net
- カムロードベースのキャンカー海苔だけどボッチ移動の場合に中古30プリウスを使用してる
6:4分割リアシートで6を倒すと無加工で足を伸ばせるフラットベッドが完成
燃費も良くてパーキング問題も関係なし
今は専らこっちだわw
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/25(金) 09:38:42.56 ID:xxjm5wVTd.net
- >>230
その点、かつてのポップアップ標準装備のボンゴフレンディが良かったね
入門破門両用としてもね
また再販して欲しい(買わないけど)
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM5f-a6Mx [49.239.69.102])：2019/10/25(金) 10:01:37 ID:1kiScAAjM.net
- >>230
ホントそれ「車内では着替えない」なんてのが最たるものだな
爆笑したわ
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdf7-M8KI [110.163.11.16])：2019/10/25(金) 12:10:37 ID:c9tKyLpVd.net
- 立バックもするし、汚れるから着替えもするよな
なんのためのキャンカーだよ
たくさんやろうぜ！
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d33f-FkM2 [220.145.12.244])：2019/10/25(金) 12:36:41 ID:hWfkl8qv0.net
- 確かに道の駅で止まってるキャンカーでポップアップの車って居ないよな。
キャブコンはよく見るが、一番多いのは普通の車の車内で窓に目隠しして寝てる人。
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-95mr [106.180.7.78])：2019/10/25(金) 18:41:41 ID:Z5zpU1EAa.net
- ボンゴフレンディ乗ってた時はキャンプ場以外では防犯の観点からポップアップは上げなかったよ
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 53af-deqT [124.241.72.155])：2019/10/25(金) 21:51:52 ID:spiI6JxU0.net
- >>190
> なんかアイクール出してたとこがキャンピングカー用の新型エアコン出したらしいけど使用感わかるニキおる？中国先行だったみたいだけど
アイクールは、国産でいすず自動車の子会社ICLの保証も有ったから、
業務用車両の信頼性が有った。
禿げが晒してるのは、最初から中国開発の中国品質で以前から中国で売っている。
それを日本で売りつけようとしているだけ。
人柱が1年以上生き延びれたら、買っても良いか。
数年で修理もままならない危険性があるから、
買うときは、しっかり長期保証させて
最悪の場合、販売店に引き取ってもらい
返金させるようにしたい。
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5f-Dn+W [1.75.237.248])：2019/10/26(土) 12:59:45 ID:GOsCYyjud.net
- >237
確かにアリババで検索すると死ぬほど出てくるな
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/27(日) 12:50:42.97 ID:zaeUeasTd.net
- ポップアップルーフは2.1m規制の立体駐車場に入れるし、
入ってしまえば、天井が高いとこに止めて屋根を上げられる。
都心の立駐内でキャンプするという遊び。
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/27(日) 12:52:47.89 ID:zaeUeasTd.net
- でもポップアップルーフを付けるだけで
80万〜120万円もする。
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf63-748+ [131.129.37.128])：2019/10/27(日) 13:25:03 ID:3FGEhaHD0.net
- 低い道路標識に引っかかる最低ラインって2.6m？2.8？
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-sIgi [106.180.6.149])：2019/10/27(日) 14:17:30 ID:rb38Noj+a.net
- 最初はバンコン狙いだったけどセカンドカーもあるしキャブコンに傾いてきたわ
ネックはトラックそのもののキャブのデザイン
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/27(日) 14:42:08.50 ID:8tLry7tV0.net
- >>242
ナッツやヨコハメもエアロバンパー付けると、多少はマシになるんだけどね
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/27(日) 15:23:14.71 ID:rb38Noj+a.net
- >>243
エアロパーツは好まないんだよね
ライトトラックベースの方がデザイン的にはまだ許せるんだけど、近所でアミティのレンタカー借りたらパワーの無さに閉口
アンダーパワーにも程があるだろって感じ
常設2段ベッドは魅力的だしスペース自体は3人家族の我が家には充分なんだけどね
慣れちゃうものなのかしら
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7324-FAcF [126.243.101.0])：2019/10/27(日) 15:31:33 ID:pLst7BP10.net
- 安価なガソリンキャブコンなんて動く小屋程度でまともな走りを期待しちゃダメでしょう
パワーがあっても重心が高いからキャブコンは根本的に不利だけど
乗用車のように走りたければバンコンかバスコンじゃね？
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-sIgi [106.180.6.149])：2019/10/27(日) 16:46:16 ID:rb38Noj+a.net
- そうなのか
それじゃキャンピングカーは諦めよう
ベッドメイクしなきゃならないなら今の車でいいや
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5324-JW/7 [60.126.101.35 [上級国民]])：2019/10/27(日) 17:50:26 ID:S/afXA900.net
- >>244
デュカトベースのキャンカーにすればよくね？
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM77-sIgi [36.11.225.0])：2019/10/27(日) 19:16:05 ID:s2qHC210M.net
- デュカトカッコいいけど四駆あるかな？
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 63b8-VTu+ [218.41.129.112])：2019/10/27(日) 19:48:59 ID:bWTIO/Hv0.net
- ハイエースベースのキャブコンじゃいかんのか？
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3fc5-mjLV [219.114.14.196])：2019/10/27(日) 20:03:02 ID:WB7G68Kl0.net
- グランドハイエースベースのキャブコンならまあまあ走るぞ
ベースのガソリンでもリッター3だが…
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/27(日) 20:29:23.22 ID:rb38Noj+a.net
- ハイエースベースは高いんだよ
グラハイはちとデカイ
じゃあ諦めろって話だよな
常設2段ベッドだとトイレがないのが難点だけどパワー以外はライトキャブコンがジャストなんだよなぁ
少し前のアスリートとかライトエースベースも似たようなものかね？
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3fc5-mjLV [219.114.14.196])：2019/10/27(日) 20:46:19 ID:WB7G68Kl0.net
- そういえばプリウスベースのキャブコン有ったよな
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯｼ cfeb-mjLV [153.138.57.35])：2019/10/27(日) 20:48:15 ID:8tLry7tV0.net
- 昔流行ったスタークラフトとか、今考えると中々良いパッケージングだったな
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/27(日) 22:04:04.84 ID:hLCVHuNA0.net
- >>248
リンクスからlastradaのavantiシリーズでベース車両はシトロエンだけどエンブレムだけシトロエンでデュカトと変わらんし、westfaliaからアムンゼン540が出てるな
海外はメルセデスのスプリンターベースならいっぱい出てるけれどメルセデスが日本向けにはディーゼルエンジンの保証しかねるとか言って公式ルートではスプリンターやスプリンターベースの車両は下ろしてくれなくなったよね
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/27(日) 22:06:30.10 ID:owrh6CmO0.net
- >>251
値段が高いだのでかいだの走り悪いだの文句ばっかりで買う気ねーだろ？
何かを得るには何かを犠牲にすれよ
それがイヤなら金積んで１から作りなさい
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/27(日) 22:21:07.35 ID:rb38Noj+a.net
- >>255
返す言葉がねーわw
沢山種類があるのにジャストって中々ないもんなんだね
ギャレーもコンロも要らないから素のハイエースに2段ベッド作った方が早いか
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-fWLb [106.128.63.89])：2019/10/27(日) 22:31:04 ID:6rkXqnb8a.net
- >>239
>>240
そこでルーフテントですよ！
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b316-fRVd [180.196.65.223])：2019/10/27(日) 22:55:43 ID:hLCVHuNA0.net
- >>254
今リンクスのサイト見たらKARMANNのdexter4×4の輸入始めるとあったな
フォードトランジットベースだけど
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 83f6-mjLV [114.151.75.177])：2019/10/28(月) 00:29:03 ID:xx9jqBd10.net
- >>256
置く場所あれば中古のマイクロバスコン良いよ
300万前後から結構程度がいいのがあるし中広々、特に幅
税金高いと思うなら務室車登録に改装すれば大抵の都道府県で3万円以下になるはず
事務室車なら改造費も安いし、その気があればDIYでも行けると思う
任意保険は今の乗用車のは引き継げないけどね
金がないなら中古のキャラバンにベッドキット積む手もある
同程度の中古ハイエースよりは格段に安いはず
あとハイエースより盗まれる可能性が格段に低いと言うメリットもある
先代のE25なんざ、エンジンかけっぱなしで置いといても盗まれないと言う話もある
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/28(月) 09:28:09.93 ID:yVY9NmIdM.net
- >>259
e25のスーパーロングはサイズ感が絶妙なんだよな
5ナンバーの車幅に5メートルを切る全長
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a3f0-Mxrm [202.220.182.95])：2019/10/28(月) 10:07:10 ID:2SlfBUDO0.net
- 初心者で申し訳ないが、家庭用エアコンついてる車種は走行中にも使えるんですか？
そして、効きはどうですか？
室内外機とも走行中の振動等を考慮した設計なんですか？
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/28(月) 10:32:15.23 ID:xx9jqBd10.net
- >>260
E25は外寸法は良いよね
NV350のナロースパロンはあと80mmどうにかできんかったんかと思う
この80mmで踏み切れない
そしてハイエースのワイドミドルもなんか惜しい
ロングの側板の型を流用してるからだろうけど、もうあと160mmほど長かったらなあ…
と言うわけでチラ裏だが我が家のF-Xはどれを買うか迷走中です
多分ハイエースにすると思うけど
どっか100万以内でワイドミドルの延長加工してくれんもんかねえ
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/28(月) 11:06:01.73 ID:gCKjNiOw0.net
- >>261
走行中に使ってるけど問題無いと言うか
走行中に使う様にしているよ
1年乗ってるけど 壊れる兆しはないし
壊れたら治すしか無いと思う
- 264 ：sage (ﾜｯﾁｮｲ 73ef-kFs8 [36.2.248.53])：2019/10/28(月) 11:16:59 ID:nMEBL3gf0.net
- >>258
カルマンなんてポルシェやワーゲン以外で久し振りに聞いたな
車のボディだけじゃくキャンピングカーも作ってたんか
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/28(月) 12:22:28.71 ID:yVY9NmIdM.net
- ボディの架装メーカーだからね
ニュービートルとかアウディTTのカブリオレ制作もカルマンだったと思う
ただ少し前に経営破綻したようの気がするんだけど、何処かが引き継いだのかな？
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/28(月) 12:54:18.15 ID:7/5IpNqud.net
- >256
https://taiyo-tsushin.com/new_product/product0045/
こんなのもあるで
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/28(月) 14:58:57.95 ID:HDZrekSn0.net
- >>261
車両に装着して走行中に使用って家庭用エアコンメーカーが想定した使い方ではないけど、今のところ問題なく使えてる。
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/28(月) 14:59:14.06 ID:vB5vC6AB0.net
- >>266
いいねこれ
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MMf7-CKD6 [110.165.209.247])：2019/10/28(月) 15:20:47 ID:uSli3jKaM.net
- 走行中エアコンに関連して冷蔵庫なんだけど走行中に電源入ってても壊れない？
いちいち切って霜が溶けて水浸しになってる
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/28(月) 16:09:58.42 ID:xs4taDPF0.net
- >>262
NV350のスパロン・ワイドって幅と高さはハイエースと同じなんだけど、
長さが150mmも違うのな。買うまで知らんかった。
買ってから内装を作り始めてびっくりした。
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/28(月) 19:13:05.81 ID:OQtWbY3s0.net
- >>269
全然問題ないよ
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 83f6-mjLV [114.151.75.177])：2019/10/28(月) 19:22:18 ID:xx9jqBd10.net
- >>270
俺も以前カタログ並べてにらめっこしててびっくりした
室内長足りてるんならNV350の方が取り回し良さそうやね
NV350ワイドの方がフロント延長が25mm短いのは衝突安全性への自信の表れなんかね
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3fb5-yJRS [203.215.225.37])：2019/10/28(月) 19:24:07 ID:yLuH+qIH0.net
- 完全1人用のキャブコンって無いですかね…？軽じゃなくてある程度大きいやつで。。
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 03ed-a6Mx [120.75.225.82])：2019/10/28(月) 19:40:55 ID:xs4taDPF0.net
- >>272
全長（ホイールベース？）で150mmって大した差じゃないと思う。
どうせ軽トラみたいにほんのちょっとスペースでUターンできるワケでも無し。
でもバイクと荷物を積んだ状態で二人寝れて、犬のケージも置けるように
色々作ってるんで、荷室長150mmはデカイわ
フロント延長のデータは気付かんかった
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f02-b6dz [219.120.20.165])：2019/10/28(月) 19:42:48 ID:s07q1w5U0.net
- ない
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 83f6-mjLV [114.151.75.177])：2019/10/28(月) 19:42:56 ID:xx9jqBd10.net
- >>273
ハイエースとかのバンコンならお二人様用があった気はするけど
少人数想定の造りのキャブコンを一人で使うんではいかんの？
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3fb5-yJRS [203.215.225.37])：2019/10/28(月) 20:12:42 ID:yLuH+qIH0.net
- ベッドは完全1人分で残りのスペースをより1人用として有効に。。デスクワークできる場所とか…。
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3fb5-yJRS [203.215.225.37])：2019/10/28(月) 20:54:46 ID:yLuH+qIH0.net
- 厳しいか…
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 336e-1DEE [14.132.136.53])：2019/10/28(月) 22:45:44 ID:GkEVRlrZ0.net
- >>277
キヤブコンを一人で使えばいいじゃないと思うんだが
バンコンならキャンパー鹿児島のBOSSがベッド付の執務室まんまなのがあるけど
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3fb5-yJRS [203.215.225.37])：2019/10/28(月) 23:20:22 ID:yLuH+qIH0.net
- >>279
色々教えて頂きありがとうございます。
Bossいいですね！イメージしてるものに近かった。
もう少し旅寄りの内装備のものがあれば…欲しすぎる。
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f6d-9jeC [61.27.65.203])：2019/10/28(月) 23:26:11 ID:m7b1kG7n0.net
- >>261
以前乗ってたのに家庭用載せてたけど効き以前に
融雪剤で室外機が錆びてしまった。
マメに下回りは洗ってるんだけどね。
それが元か不明だが結局2年位でダメになった。
走行中は一切使ってないよ。
今のはアイクール積んでる。これだとその辺も考慮されてて
最初から防錆塗装で塩害対策もされてると聞いた。
>>269
気になるならエンゲル等車載向けを考えてみては？
76Lまではあるよ。家庭用よりは割高だけどね。
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯｼ cfeb-mjLV [153.138.57.35])：2019/10/28(月) 23:33:24 ID:I+vdgiCT0.net
- ご家庭用でも耐塩害仕様が有るし、そういうの使ってくれればいいのにな
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 53af-deqT [124.241.72.155])：2019/10/28(月) 23:36:50 ID:AdyPhuc70.net
- そのアイクールも本来の使い方は、
室外機をトラックの屋根に載せて使う
ルーフトップクーラー
どっかのキャンピングカービルダーが
無理やり床下に積んでいるが
エアフローがショートカットしまくり
フルパワーで電気食うくせに全然冷えない。
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/29(火) 00:00:08.89 ID:CR+0L1pQ0.net
- >>274
まあおっしゃる通りかも
強いて言えば出先の駐車場で多少出っ張りが少ないくらいか
室内が効いてくるのは同意
150mm違うと結構出来ること変わってくるもんなあ
鼻先はごめん、俺の勘違いでしたわ
NV350ワイドの全長を5200と勘違いしてた
それぞれナローに対して
キャラバンワイドが150mm、ハイエースワイド系が145mm
実はあんま変わらんかった…
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/29(火) 00:06:44.89 ID:ta1oOc4AM.net
- アイクールは製造メーカーがより汎用性が高く
12v駆動の製品をキャンカー向けに売り出したけど
そういうのが低消費電力ならアリなのかな？
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-btav [49.96.35.244])：2019/10/29(火) 01:06:44 ID:p71em4ptd.net
- >282
ダイキンとかのエアコンは普通に塩害仕様を頼めるよ
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf63-748+ [131.129.37.128])：2019/10/29(火) 01:59:41 ID:N7DcYsH10.net
- それだと外部電源で動かないから困るんだよ
だから結局家庭用エアコンを選ばざるを得ない
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/29(火) 08:43:40.48 ID:ST5uI9Xp0.net
- 家庭用エアコンが走行中に使えるかの質問に答えてくれた人立ちありがとう
図々しいけどもう一つ、家庭用のエアコンや電子レンジが故障の際、家電店に売ってる一般のやつを買えば、ビルダーで交換できますか？
多
それとも専用品？
家電店においてある市販品でいいなら、新車時に気に入った機種を指定とかできますか？
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp77-crgZ [126.33.222.141])：2019/10/29(火) 09:40:37 ID:6Rkex4Vcp.net
- >>252
あれはダサすぎる
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f6f-ZKim [125.0.51.128])：2019/10/29(火) 10:46:47 ID:r3tTX1B70.net
- >>288
> 図々しいけどもう一つ、家庭用のエアコンや電子レンジが故障の際、家電店に売ってる一般のやつを買えば、ビルダーで交換できますか？
日頃の付き合い方にもよるだろうけど
当然出来ると思う
> それとも専用品？
そんな体力はビルダーには無い
よって通常品
> 家電店においてある市販品でいいなら、新車時に気に入った機種を指定とかできますか？
取り付けが可能な物なら 持ち込みでオーケー
というかそうしている人は多いよ
自分は 故障の時に責任をまとめたいので
電子レンジとか高いけどビルダーに頼んだよ
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f56-2LUb [219.117.235.58])：2019/10/29(火) 14:17:06 ID:Y92X98A00.net
- >>288
エアコンは配管や室外機が埋め込まれた形だからビルダーじゃないと対応は厳しそう。
家電店で買ったので対応してくれるかは
その機種が車載経験あるか等でビルダーの判断でしょうね。
電子レンジについては、我が家の場合はレンジ用の収納位置に足の位置にストッパーと本体はベルトで固定されていただけなので、納車後にお皿回転タイプから回転しないタイプへ交換しました。
市販品が可能かはここで聞くより意図しているビルダーに聴くのが早いと思う。
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 533f-FkM2 [124.25.43.58])：2019/10/29(火) 16:12:59 ID:r8g0cMbU0.net
- >>289
燃費がいいキャンピングカーってコンセプトはいいんだが、ちょっと
プリウスキャンカーは乗るには造形が恥ずかしいよな。
これに乗るなら、ちょっと燃費は悪くなるが、ヴェルファイアかヴォクシーの
キャンカーにするな。
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM37-L1rp [150.66.73.146])：2019/10/29(火) 16:51:08 ID:ta1oOc4AM.net
- プリユスは、高性能な電池と発電機が内蔵されてる事に意味があるんとちゃうの？
でもまあ、それならアルファードハイブリッドでも良いよなｗ
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯｼ cfeb-mjLV [153.138.57.35])：2019/10/29(火) 18:58:18 ID:vGDcTDtT0.net
- キャンプングカーってポリタンに20リットル程度の水だけ載せてるの多いけど
ちょっと少なくない？
シャワーとか考えると150リットルくらいは欲しい
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-+Of7 [106.132.81.10])：2019/10/29(火) 19:21:58 ID:QYRhCpCfa.net
- そこら中に日帰り温泉あるからシャワー不要って人も多いからね
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f02-b6dz [219.120.20.165])：2019/10/29(火) 20:25:52 ID:SI4PU5nH0.net
- >>294
キャンプサイトで電気、水道、接続するからそれで十分。
って考えなのでは
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-fWLb [106.128.61.55])：2019/10/29(火) 22:29:51 ID:P3JzmRW5a.net
- >>295
最近は道の駅に温泉併設されてるのも珍しくないしな
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f36-deqT [61.201.126.25])：2019/10/29(火) 23:46:23 ID:cd9ZvWLJ0.net
- >>285
それ中華
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 336e-1DEE [14.132.158.136])：2019/10/29(火) 23:56:48 ID:GhN4G8Nb0.net
- >>294
海外だと飲める水道があちこちに常設されてないから
綺麗な水を使いたければ金を払えでなければ自分で準備しろだから
海外のキャンピングカーの水タンクは100Lくらいは普通にあるけど
日本だとRVパークとか褒めれたことではないけれど公園とかでも補充出来るし
長期間補充無しでスタンドアローンで活動するとかでもなければそう問題にはならんよ
どおしてもシャワー浴びたければ近くの温泉、スパ、銭湯なりに行くか
タンク容量の大きい海外のキャンピングカー買うんだ
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/30(水) 00:12:32.44 ID:LR9lY7Wt0.net
- 三百
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 533f-FkM2 [124.25.43.58])：2019/10/30(水) 00:42:20 ID:IE3OKEIC0.net
- >>294
150リットルというと150kgの水を積んでいくことになるから、重くて加速しなくて
ブレーキも効かなくて、山道だとアクセル全開で時速20km/h以下しか出ず、
タンクのスペースで他の荷物を積むスペースも無くなると。
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a3f0-Mxrm [202.220.182.95])：2019/10/30(水) 00:52:47 ID:LR9lY7Wt0.net
- シャワーは入浴施設がどこにでもあるからそれを使うほうがいい派
カビが生えないようにとかシャワールームの手入大変そうだし
トイレは必須
できるだけ公共を使わせて貰うけど、コストや代わり者の意識の問題で清掃が行き届いてなかったり、前の使用者の使い方が汚かったりしたら嫌だし
てか、流してない不届き者とかいて殺意を覚えたw
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/30(水) 03:41:47.12 ID:IE3OKEIC0.net
- >>302
トイレは大抵の場所では複数あるのが普通だから、すべてのトイレが汚いということはないだろう。
新しい道の駅のトイレなんか、ホテルのトイレ並みに綺麗なとこ多いし。
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f2a-Guuz [59.85.164.35])：2019/10/30(水) 06:55:46 ID:CtUfXEX00.net
- おれはグレータンクとブラックタンクを外に開放してるから、もう積んでない。けっこういるよ
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 03ed-a6Mx [120.75.225.82])：2019/10/30(水) 09:07:12 ID:LWXbYArL0.net
- >>301
てことは、人間が二人余分に乗ると山道で20km/h以下しか出ないってこと？
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 53c9-sIgi [60.238.164.61])：2019/10/30(水) 10:18:57 ID:I1GdCsc40.net
- 汚水処理の事を考えてずっと車載のトイレは使わないで来たけど、この間トイレのない環境で車中泊して初めて使ったら便利便利
汚水の処理も思ったよりも全然大丈夫だった
これからは積極的に使おうと思う
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM37-L1rp [150.66.98.134])：2019/10/30(水) 10:22:01 ID:cgEnXVRXM.net
- ラップポンみたいなのが普及すれば、ウンコも気軽になりそうなんだけどな
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 533f-FkM2 [124.25.43.58])：2019/10/30(水) 10:50:15 ID:IE3OKEIC0.net
- >>305
元々、車体が重くて登坂がツライのに、150リットルの水を積んだら、
更に厳しくなるということ。
https://www.ginger-pepper.net/camper/camper-recommend-howto_09.html
>苦手なのは坂道。特に延々と登りが続く山道では、どんどんスピードが
>落ちていき、ベタ踏みなのにいつの間にか20km/hなんてことも。
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/30(水) 12:43:56.77 ID:ANTnggBwr.net
- >>308
定量積んだトラックでもそんな事にならないから、キャンカーってベース車のポテンシャルからすると過積載状態なんだな。違法じゃないだけで。
そらバーストやら炎上やら多い訳だ。
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a3f0-Mxrm [202.220.182.95])：2019/10/30(水) 18:33:58 ID:LR9lY7Wt0.net
- 自動車メーカーが参入してキャンカー専用車両開発したら面白いな
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/30(水) 18:49:11.15 ID:DOBN847G0.net
- >>310
カムロード…
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/30(水) 18:54:36.65 ID:jmYqFuiMM.net
- ハイエースもキャンパー特捜最前線有るし
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/30(水) 21:05:35.47 ID:mnU+JgfX0.net
- >>312
TSSPが付かないのは私だけの十字架か
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 53af-deqT [124.241.72.155])：2019/10/30(水) 22:09:44 ID:ccC3oTe60.net
- ガテン系キャンパー特装
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f3aa-soGK [222.228.77.245])：2019/10/30(水) 22:51:30 ID:RtLXPX3z0.net
- https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h429576214
これって安いのか？
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b10-iFY9 [14.101.172.229])：2019/10/31(Thu) 07:36:24 ID:2lLHH2iZ0.net
- 買ってからの修理費用で気絶しそうだな
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM2b-ah2g [36.11.224.242])：2019/10/31(Thu) 08:31:37 ID:uB0X2jxpM.net
- 車体の金額しか見ないで買えば気絶するかもしれないがトータルで考えたら大したことはない
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7f0-LMCA [202.220.182.95])：2019/10/31(Thu) 09:35:09 ID:9K7A0NGw0.net
- ラップポンて汚物をビニールで包んで密閉はわかるけど、捨てるときに開いて汚物をトイレに流す分別が必要なんだろ？
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM93-/P8R [150.66.69.235])：2019/10/31(Thu) 09:36:00 ID:799oZy+3M.net
- >>318
可燃ゴミに出せるだろ
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 53c9-ah2g [60.238.164.61])：2019/10/31(Thu) 10:03:35 ID:KBof6BX40.net
- YMSのロデオに一目惚れしてしまった
DPF付ければ都市部でもいけるのかな？
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/31(木) 10:39:32.77 ID:gfXYh/yBa.net
- >>317
いやいや購入直後だけでなくその後も延々と金食い虫になる個体だよ
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/31(木) 12:02:51.29 ID:7YNoEhTC0.net
- >>318
大抵の自治体ならそのままゴミ箱に。
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb5c-3XeY [180.198.67.195])：2019/10/31(Thu) 12:35:43 ID:KwI54uE90.net
- ロデオ良いけど、修理とかもう厳しくないのかな？
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯｼ 2ed7-qV4/ [153.138.57.35])：2019/10/31(Thu) 12:41:51 ID:R0xUL0w30.net
- ボンネット付きが良いのなら、なんと新車で買えるハイラックス（400万）にキャンピングシェル載せるのも良いな
ただ、かなりお高く付くと思うけど
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/31(木) 14:10:02.63 ID:qneW12CNd.net
- >>313
トイファクトリーだとその仕様があるけど
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 53c9-ah2g [60.238.164.61])：2019/10/31(Thu) 15:08:56 ID:KBof6BX40.net
- >>323
自分旧車が趣味だからその辺りの心配は大丈夫
車体も安いからトータルで300も掛ければ不安なく使えるようにはなると思うんだけど登録出来ないと話しならないもんね
そっち方面の知識は薄いからどなたか経験ないかなと思いまして
>>324
ありがとう
でもトラキャンは好みじゃないんだ
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3ac5-qV4/ [219.114.14.196])：2019/10/31(Thu) 19:04:13 ID:hi+ceR/S0.net
- >>315
ローザと同じエンジンで、ローザより3tくらい重い車体やぞ
ぶっちゃけ仕事で街乗りするのが精々で、自家用で遠出するようなクルマちゃうわ
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8ff6-qV4/ [114.151.75.177])：2019/10/31(Thu) 20:16:29 ID:qF7ZJo1i0.net
- >>325
そりゃ普通のバンとかワゴン系をベースにしたらTSSP付くよ
安いキャンパー特装車には付いてないのよ
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-kQ2O [106.128.61.151])：2019/10/31(Thu) 22:10:11 ID:lGCVjdMUa.net
- >>324
欲しい装備で簡単な計算してみたら車両代込みで800万円近くになったぜ(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/31(木) 22:33:17.97 ID:UJf20oY1a.net
- 事務室登録って難しい？
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3ac9-n7LE [219.107.159.105])：2019/10/31(Thu) 23:24:26 ID:cIcmDsN+0.net
- >>329
you、現金一括で買っちゃいな
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dad5-w9lH [163.131.250.215])：2019/10/31(Thu) 23:31:04 ID:SjAVy3Hm0.net
- 一度だけの人生
病気、事故、災害でいつ死ぬか分からない
800万くらいなら少し思い切れば
買えない額じゃないでしょ
人生楽しんだ者勝ちだよ
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b6e-kKK7 [14.132.133.64])：2019/10/31(Thu) 23:34:13 ID:zAxPwJC20.net
- >>330
車の装備で自治体毎に難易度が違うみたいだから店に聞いたほうが早いと思われ
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/01(金) 07:38:08.55 ID:ga7sLafAa.net
- >>333
なるほど
自分でやるにはハードルが高いのか
まんまキャンピングカーみたいなのが事務室登録されているから簡単なんだと思った
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/01(金) 12:04:13.26 ID:S7OobeKDM.net
- 昔はスポーツカーで事務室登録してるのもあったから
要件が厳しくなってるだけで、登録自体は簡単じゃね？
自分で陸事行って、何かしらの手続きしたことあるなら。
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8ff6-qV4/ [114.151.75.177])：2019/11/01(金) 13:09:47 ID:mtzOVKuB0.net
- 特種自動車の構造要件って感じの本が出てる
それ見ると事務室登録の構造要件自体はキャンカーよりも要求度は低いね
ただし陸運局事に、そして検査官ごとに解釈がちょこちょこ違うみたい
なので何回か足運ぶことにはなると思う
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/01(金) 13:53:36.56 ID:FFZK9cgZ0.net
- ってことはわざわざキャンピング登録を事務室登録に変更するメリットは少ないって事かね
自動車税が3万ちょっと安くなるからちょっと気になって聞いてみた
任意保険も面倒そうだし車検を機にチャレンジしてみようかと思ったけど止めておくか
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/01(金) 19:02:09.74 ID:ISxzLf/XM.net
- 地域と物に寄るんじゃね？
場合によっては、自動車税が年７万円以上変わってくる場合もあるし。
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/01(金) 19:17:01.46 ID:qdQc7ziz0.net
- 生活に必需じゃない完全に娯楽であるキャンカー買おう言う人がコストを気にするのか…
まあ、安いほうがいいのは間違いないが
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/01(金) 19:35:19.21 ID:mtzOVKuB0.net
- >>337
任意保険の等級がが自家用5+1車種と相互に引継ぎ出来ない事からね
長く乗るとか、次買うのも事務室登録にするとかなら良いだろうけど
あとある程度大きい車じゃないと乗車人数が減りがち
キャンピング車のベッドと違って乗車席と事務作業席を兼用出来ないし、
事務作業席に至るまでの通路要件もあるし
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/02(土) 00:39:25.36 ID:I3wqImSsa.net
- >>263
走行中の電源って発電機？
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/02(土) 02:26:22.23 ID:50j7SN8r0.net
- オルタネータ
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM2b-ah2g [36.11.225.228])：2019/11/02(土) 07:55:22 ID:ICjdDmKxM.net
- サブバッテリーじゃなくて直？
今そういう時代なのか
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7f0-LMCA [202.220.182.95])：2019/11/02(土) 08:43:33 ID:fiWhCZMf0.net
- 走行中及びアイドリング時はオルタでエアコンとサブバに給電
エンジン停止時はサブバ
という認識でいいですか？
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 53c9-ah2g [60.238.164.61])：2019/11/02(土) 08:54:55 ID:mw06+t4A0.net
- 便乗で悪いんだけどらおれのはサブバッテリーだと走行充電じゃ全然追い付かなくて数時間しか動かないんだよ
発電機も付いてないから電源サイトでしか長時間は使えない
走行用のリアエアコンが付いてない仕様のキャブコンだから本当は家庭用エアコンを走行中に使いたいんだよ
発電機買えば解決するのかな？
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/02(土) 09:31:33.02 ID:KBFj35Z30.net
- 手軽なのは発々吊り下げっぽいよね
あと充電器を60Aに強化してみるとか
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdfa-e1rT [1.72.7.19])：2019/11/02(土) 10:06:01 ID:E/xcFSZzd.net
- 停止してから エアコンをつけると
バッテリーへの負荷が大きいので
出来るだけ走行中に冷やしておきたい
エアコンって 涼しいのを維持するのは
電力消費が少ないけど
暑いところから冷やすのは
凄まじく電力消費するよ
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7f0-LMCA [202.220.182.95])：2019/11/02(土) 10:11:19 ID:fiWhCZMf0.net
- エアコン、思うほど万能ではないのか…
某ビルダーのエボリューションシステムとかどうなんですかね？
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 53c9-ah2g [60.238.164.61])：2019/11/02(土) 10:16:14 ID:mw06+t4A0.net
- バンコンの時はメーカー純正のダブルエアコンでガンガン効いてたけど、キャブコンのリアエアコン問題は思わぬ盲点だったわ
そもそも多くのキャンカーって快適に移動出来る人数ってフロントシートに座る2人だけなんだよな
まあ一部の車はセカンドにキャプテンシートが付いてたりするけどさ
小型の発電機買って試してみるかな
災害の時にも少しは役立つし
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 93af-t4eb [124.241.72.155])：2019/11/02(土) 10:59:10 ID:4UBIYWzn0.net
- >>349
キャブコンは、バンコンよりランクが上と認識してたが、
快適性に欠けるとは、盲点だったわ
今度、家庭用エアコン付けるから、
今ついてるリアクーラーを
取り外そうかと思ったけど、再考
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3a6d-sZqb [61.27.65.203])：2019/11/02(土) 21:54:45 ID:luxuPdxq0.net
- >>349
自分のだとダブルキャブ用のリアクーラーが流用されてる。
リアヒーターもデンソーの汎用を追加。
全長7.3ｍあるけどヒーターは割と恩恵あるがでもクーラーは
7ｍのマイクロバス程早くは冷えない。
2〜3時間程度走ってるかなんかでエンジンかかってる状態ならさすがに冷えてるけど。
後部にサーキュレーターの代用として車載用のクリップで留めるタイプの扇風機つけてる。
フロントしかなかったらさらに厳しかったとは思う。
まあ本来は純正エアコンはキャブ部分しか冷やさない前提で能力も
それに合わせた程度だろうしな。
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 93af-t4eb [124.241.72.155])：2019/11/03(日) 01:08:01 ID:nMBGp15n0.net
- リアクーラーでも、色々あるみたいです。
１，リア用のエバポとコンデンサーがあるもの
2，リア用エバポだけのもの
３，コンプレッサーはデュアル用の容量の大きいもの
４，コンプレッサーはシングルと同じ
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/03(日) 03:53:46.44 ID:GESxEb+C0.net
- 我が家のキャブコンは車両の燃料タンクと共用の2.8 kVA ジェネ搭載で家庭用エアコンと電子レンジの同時使用も可能。
1か月程の北海道行脚でもAC接続も不要だし、走行充電でサブの残容量を気する事もないので快適です。
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯｼ 2ed7-qV4/ [153.138.57.35])：2019/11/03(日) 08:01:32 ID:2mWQwRWZ0.net
- デイブLakeかな？
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-ah2g [106.180.6.149])：2019/11/03(日) 08:25:54 ID:uNykGIM4a.net
- >>351
そうなんだよね
走行中に家庭用エアコン使ってるってレス見てそれだと思ったんだけど、現状では我が家のキャンカーでは無理なんだよ
発電機積めばいけるのかとは思うんだけど問題は積む場所なんだよな
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3a6d-sZqb [61.27.65.203])：2019/11/03(日) 10:06:04 ID:FqzSozPo0.net
- >>355
あと吹き出し口の位置も重要だと思う。
うちのは2列目3列目シートの上部にあるから
後部まで冷風は行きにくい。ボディカットしてるバスコンでも
前部につけてリアまでダクトを引いてるのは殆ど無い気がする。
これも前ばかり冷えてる可能性が高いね。
デンソーなんかに後付クーラーがあった気がするのでそれをつけるのも
手だがエンジン出力が小さい種車だと厳しいかもなあ
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3a6d-sZqb [61.27.65.203])：2019/11/03(日) 10:10:27 ID:FqzSozPo0.net
- http://www.coldstar.co.jp/a.html
デンソー以外にも一応こんなのもあるけど
これも使うと多分パワーダウンは結構なものかも。
カムロードやびーかむは諦めて2トンの高出力仕様で
作る事を前提にしてもいいのかもしれない。
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM93-/P8R [150.66.78.158])：2019/11/03(日) 10:30:10 ID:iY2xSWSPM.net
- 吊り下げクーラーを追加で付けらんない？
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-ah2g [106.180.6.149])：2019/11/03(日) 10:52:02 ID:uNykGIM4a.net
- 吊り下げ式は全くエアコンが付いてない車向けだけらコンプレッサーやらコンデンサーやら一式セット
改造すれば可能だろうけど現実的じゃないよね
家庭用エアコンを走行中に使えれば問題は全て解決されるよね
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7f0-LMCA [202.220.182.95])：2019/11/03(日) 10:59:51 ID:8OVvdDBs0.net
- 家庭用エアコン搭載車、水平に駐車しないで傾いてると室内機に水滴がたまるってツベで見たけど勾配ついてる駐車場結構あるよね
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8f22-QTAG [114.149.69.20])：2019/11/03(日) 11:11:58 ID:Zo0O/aoZ0.net
- ドレンが流れる方になら多少は傾斜があっても
大丈夫そうだけどな。
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM93-/P8R [150.66.78.158])：2019/11/03(日) 12:00:19 ID:iY2xSWSPM.net
- 部屋でもやってるけど、ドレンホースの方に若干傾けて吊ってるから
車載しても、傾けて取り付ければ問題無いんじゃないかな
ビルダーがそこまで気を利かせてるかは微妙だけど
オーダーすればそのくらいはやってくれるだろ
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2fcc-/UrM [210.139.193.36])：2019/11/03(日) 19:45:44 ID:NHG/lnnO0.net
- 最近よく思うのが、道の駅とかは
やはり市内から外れた所が多く
地元のアーケード的な居酒屋とかも
離れている。泊まる駐車場の近くにほぼ繁華街無いからね。
朝昼はいいけど、夜は一杯やりながら
夕食とりたいけど、皆さんどうしてるのかな？タクシーかな？
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6735-bLiF [218.231.217.181])：2019/11/03(日) 20:08:29 ID:xWJnamFu0.net
- キャンピングトレーラー乗ってる人いる？
夜寝るときだけでいいから、牽引車（アルファード）のエアコン全開にして、ダクトか何かで冷気を引っ張れるかな。
できればエアコン吹き出し口に直接ダクトを当てて、トレーラー側でサーキュレーターを回して冷気を吸いたい。
やってる人がいないか検索してもなかなかヒットしなくて、情報あったら教えてほしい
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8f22-QTAG [114.149.69.20])：2019/11/03(日) 20:24:39 ID:Zo0O/aoZ0.net
- >>363
繁華街の近くにあったらただの無料駐車場に
なっちゃうからな。
>>364
その理屈なら冬はマフラーからの排気をダクトで持ってきて
暖房にも応用できるわな。
つまりやるなって事でFAじゃないの？
トラクター側をアイドリングさせるなら
窓エアコンなり壁掛けエアコンでも着けておく方がよっぽど
幸せになれると思うよ。
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa73-Km9I [182.251.224.67])：2019/11/03(日) 22:17:53 ID:oJgn+LFda.net
- >>363
ていう点からもやはり幅190以内高さ210以内でコインパーキングや立駐に止められ、尚且つ普段使いも出来るバンコンが良い
夜間なら一晩泊まっても大体800円とかだし
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3a6d-sZqb [61.27.65.203])：2019/11/03(日) 22:26:03 ID:FqzSozPo0.net
- ふと思ったが走行時に家庭用エアコンを使いたいなら走行時は
メインバッテリーから直でDC-AC経由で電源とって停止時には
サブから電源とれるようにすればいいのでは？
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯｼ 2ed7-/P8R [153.138.57.35])：2019/11/03(日) 22:40:30 ID:2mWQwRWZ0.net
- >>367
ナッツはそれに近い事やってるな
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7f0-LMCA [202.220.182.95])：2019/11/04(月) 00:16:31 ID:f9oCJWa80.net
- え？ひょっとして、エアコン使うとき、エンジンかけてるか止めてるかによって電源を都度切り替えなきゃいけないの？
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/04(月) 00:50:13.34 ID:8VlSCiUK0.net
- 種車のACCからの信号でメインバッテリーからDC-ACに行くのと
オフならサブからDC-ACに切り替わるようなものを作れば
手動切替しなくても済むのでは？
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM93-/P8R [150.66.96.136])：2019/11/04(月) 00:56:02 ID:FpS8u4SIM.net
- 大容量のリレーって、割と高いよねｗ
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sreb-D77l [126.255.20.248 [上級国民]])：2019/11/04(月) 11:49:19 ID:d/3GNqA4r.net
- >>364
あんたはキャンカーとかキャントレ乗る資格無いよ。
あまりにも発想が非常識。
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3bef-Jq5B [36.2.248.58])：2019/11/04(月) 14:51:00 ID:7MhnnYZg0.net
- キャンピングトレーラーでクーラー使いたければ
電源のあるオートキャンプかＲＶパークにでも行くか
牽引車両をアウトランダーPHEVにして電気引っ張ったほうがいいわな
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMef-bLiF [210.149.255.230])：2019/11/04(月) 15:28:02 ID:Poh1ckBAM.net
- 10アルファードハイブリッドは1500Wコンセントが標準という無双。
FFしか選べないけど車重は十分だし750kg以下ならベストやね。
20以降はなぜかメーカーオプション。
エスティマハイブリッドは現行も標準かな？
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯｼ 2ed7-qV4/ [153.138.57.35])：2019/11/04(月) 16:29:45 ID:ymZcDER90.net
- >>372
↑
いきなり意味不明に辛辣ワロタｗ
こういうのがコミュニティに存在すると取り扱いに困るｗ
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sreb-D77l [126.255.20.248 [上級国民]])：2019/11/04(月) 16:34:37 ID:d/3GNqA4r.net
- >>375
意味不明？エアコンのために夜通しアイドリングするつもりじゃんこいつは。
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMef-bLiF [210.149.255.230])：2019/11/04(月) 17:34:37 ID:Poh1ckBAM.net
- 車中泊の闇
PAや道の駅でほぼ全ての大型トラックが1万ccのエンジンを掛けっぱにして寝ている中、
実情にそぐわないアイドリングストップを過度に要求するインターネットやメディア
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM93-/P8R [150.66.90.28])：2019/11/04(月) 18:52:06 ID:WUiSQc0SM.net
- 道の駅は思考停止の正義マンの温床になってるって言うね
アイドルストップ教の信者は地味にタチが悪い
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM2b-ah2g [36.11.225.222])：2019/11/04(月) 19:09:16 ID:xiO1iczFM.net
- トラックの場合は冷凍車や冷蔵車はエンジンを止められないから仕方ない部分はある
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb24-D77l [126.21.228.154 [上級国民]])：2019/11/05(火) 07:59:20 ID:+zkkhhIa0.net
- >>377
PAでトラックの横でアイドリングしてるなら迷惑にならんが、PA泊しかしないなんてキャンピングトレーラーのメリットねーしな。
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 53c9-ah2g [60.238.164.61])：2019/11/05(火) 11:39:25 ID:xLG3TiHl0.net
- だね
切り離してヘッドだけであちこち気軽に行けるのがトレーラーのちょうだからな
アスファルトの上と違ってキャンプ場とか自然の中だと低地でも夜は大概涼しくなるものだけどね
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 53c9-ah2g [60.238.164.61])：2019/11/05(火) 11:40:04 ID:xLG3TiHl0.net
- ちょうじゃなくて長所です
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7f0-LMCA [202.220.182.95])：2019/11/05(火) 17:49:01 ID:h4ffXfNE0.net
- >>378
アイドリングうるさい！とか言ってくるの？
満車状態で隣り合ってるならわかるけど、離れればそうでもなくね？
神経質な人がアウトドアに限りなく近い車中泊なんかすべきじゃないからきちんとホテルや旅館に宿を取るべき
ちな、車中泊禁止は違法らしい
でもマナーの悪さにブチ切れるのもわかるからマナー良く利用しよう
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/05(火) 18:19:49.11 ID:nTYl+BEAd.net
- >>374
10アルファードのハイブリッドは四駆だよ
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3afa-Pboc [27.121.215.100])：2019/11/06(水) 04:00:47 ID:ZDcolGH70.net
- https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q325157354
デカすぎｗ
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3ac5-qV4/ [219.114.13.166])：2019/11/06(水) 07:58:40 ID:pdt8XcWX0.net
- 8年式ってKC-か…
仕事で散々乗ったがパワーがあって良いんだが、前車軸周りの錆とフィンガーのエア洩れでとんでもねーカネ掛かるクルマだぞ
仕事じゃないとちょっとしんどいな
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3a6d-sZqb [61.27.65.203])：2019/11/06(水) 11:41:06 ID:mZu2d0hH0.net
- BKGの初代エースでもすでに100万キロ超ゴロゴロいるし
直してるとはKCはちょっと抵抗あるなあ。
と言うかバスベースなら路線車だけどエルガミオとかの
9ｍで教習所仕様の中ドアのみで助手席ありがあったら欲しい。
探してるが低年式でも中々無いんだよね。
いすゞだと特注対応で嵩上げで2ステ化して助手席追加って可能らしい
けど新車ならとんでもなくかかりそうｗ
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 933f-gU5p [124.25.43.58])：2019/11/06(水) 11:48:19 ID:dVU0lSu50.net
- https://www.youtube.com/watch?v=jmSXn6A_wbU
【世田谷ベース】所さんが全長10mオーバーのエアストリーム購入！ハマーH2で搬入
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKef-RvZ6 [D1v2Y6M])：2019/11/06(水) 15:18:49 ID:asDUr/B5K.net
- >>315
それ何処かのHPに載ってた個体だな、
個人がワンオフで作ったって書いてあった
>>385
排ガス不適合で450万は高すぎる、良くて100万だな
>>387
関西で前ドアの無い支援学校上がりのエルガミオが売りに出てたが、
それじゃあ駄目なの？
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7f0-LMCA [202.220.182.95])：2019/11/06(水) 15:36:25 ID:kBdmDwam0.net
- 排ガス規制って厳密な測定と結果の反映するかなぁ？
結構なあなあでは？
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/06(水) 15:49:48.27 ID:r9MaZvMdM.net
- >>390
車検に通らないが
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/06(水) 16:12:29.79 ID:4vc+pRQAr.net
- 誰か騙されて買ってくんねーかなーって心境だろな。
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd5a-PBBa [49.98.169.199])：2019/11/06(水) 18:23:49 ID:jhqEIbzFd.net
- >>385
知り合いの車だったw
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f735-yxMI [218.231.217.181])：2019/11/07(Thu) 21:57:28 ID:/Kw8lggF0.net
- 今週末、売れ残ってたらキャブコン買う
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/07(木) 23:03:11.66 ID:quCPo/ma0.net
- 今更の質問ですがナッツのキャブコンってリアエントランス無くなったの？
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-XMxD [49.98.166.198])：2019/11/07(Thu) 23:24:38 ID:vjBxr/Zpd.net
- >>394
カムロードベースを行く気なら、悪い事は言わんからデュカトベースの車買っとけ！
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f735-yxMI [218.231.217.181])：2019/11/07(Thu) 23:38:24 ID:/Kw8lggF0.net
- カムロードのダイナで行く気満々やで！
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-6qB2 [106.161.195.51])：2019/11/08(金) 09:17:14 ID:+JQRu/vsa.net
- モニバズのレガードが北海道でパンクしてた
どういう対処をしたのか次の動画が早く見たいぜw
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 77f0-xYkx [202.220.182.95])：2019/11/08(金) 09:23:32 ID:sgH97jlC0.net
- 路上での故障とかJAFとか普通の整備工場とかで対応できるんかな？
キャンカーは特殊なのでできませんとか言われたりしない？
ある程度自分でできる知識と技能がいる？
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 77f0-xYkx [202.220.182.95])：2019/11/08(金) 09:23:41 ID:sgH97jlC0.net
- 4百
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fc9-Z9DN [219.107.159.105])：2019/11/08(金) 09:31:58 ID:UL3qd7fG0.net
- >>397
いらん心配かもしれんけど、ダイナを名乗るキャンパーってLY101系じゃないよな？
カムロードがリリースされる前のベースだから残念な事になるぞ
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fc9-Z9DN [219.107.159.105])：2019/11/08(金) 09:43:04 ID:UL3qd7fG0.net
- >>399
JAFのロードサービスの対象車両は車両重量3000kg以下（最大積載量2000kg以下）の自動車・バイクなので、レッカー車での牽引や積載車に載せて運ぶことはできないです。
3001kg以上のバスやトラックは「燃料切れ」「キーの閉じ込み」のみロードサービス可能
整備工場はわからんけど、カムロードなんかの国産ベース車両部分くらいは見てくれるんじゃないかな
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMfb-yxMI [210.149.252.220])：2019/11/08(金) 11:55:23 ID:8tJtjLXwM.net
- >>401
ごめんダイナじゃなかった勘違いしてた許して
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f6f-dQzJ [125.0.51.128])：2019/11/08(金) 12:01:07 ID:mYQDvc/50.net
- >>398
運が良いなぁって思うよ
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 97c9-y2TE [60.238.164.61])：2019/11/08(金) 17:43:40 ID:wKvhBptf0.net
- >>401
新車からLY101のダイナベース乗ってるけど例えばどんな所が残念なん？
個人的には非常に満足してて全く目移りしないんだけど
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b7f6-DaD1 [114.151.75.177])：2019/11/08(金) 19:24:12 ID:FwHo0+PB0.net
- >>405
もっと高性能なベース車がある今では、ってことでは
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/08(金) 19:46:30.31 ID:WOaEZ67/0.net
- デュカトなんて何がいいの？
カムロードの方が普通にいいよ。
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/08(金) 20:35:03.26 ID:6UN1az9ka.net
- >>407
走りに関してはデュカトに対してカムロードでは比較対象にすらならないくらいの差がある
カムロードの利点はキャブオーバーによる全長の短さとトヨタであること
キャンピングカーだからと走りをすっぱり割りきれるならカムロードで何の問題もないな
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/08(金) 20:39:13.49 ID:6UN1az9ka.net
- >>406
デュカトとダイナなら天と地との差があるけどカムロードとダイナとでは対した違いはないでしょ
それが例え型落ちと現行型との比較であってもね
ベースの差よりビルダーの差の方が大きいと思う
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 97c5-DaD1 [124.86.118.111])：2019/11/08(金) 21:04:47 ID:LlSBR16z0.net
- グランドハイエースのキャブコンが欲しい今日この頃
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-XMxD [49.98.166.198])：2019/11/08(金) 22:12:54 ID:4/1AZnyzd.net
- >>407
逆に俺にカムロードの良さを教えて欲しいくらいだ。
サイズならtwinは5.4mがあるし、価格なんてほぼ同じかヘタするとデュカトベースでもっと安いやつもあるじゃん。
エアサスのzilも乗ったけど、一年経たずにアドリアに変えた。
みんなよくあの乗り心地に耐えれるね。
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/08(金) 22:17:27.59 ID:6UN1az9ka.net
- >>410
燃費と小回りを割りきれるなら最高の選択だと思う
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/08(金) 22:22:05.57 ID:6UN1az9ka.net
- >>411
乗らないとデュカトの良さはわからないんだよね
街中から高速まで過不足なく走るし乗り心地もいい
理屈じゃない
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/08(金) 22:24:23.26 ID:iPGIf7EOa.net
- >>248
FFだけらしいドライブシャフトが無いからその分車内空間を広くとってるんだと
チューニングメーカーで四駆化したのはあるようだけどさらにハードル高いだろうね
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/08(金) 22:25:15.93 ID:LlSBR16z0.net
- >>412
マジでか
俄然気になってきたわ！
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/08(金) 22:27:21.48 ID:iPGIf7EOa.net
- カムロードは北海道のレンタル業者に酷評されてたな
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/08(金) 22:30:16.55 ID:6UN1az9ka.net
- >>415
中古しかないから車両価格がそもそも安いので、普段使いしなければ燃費の悪さも相殺できるかもね
パワフルで静かだから走りを重視するならそれだけで買って良かったと思えるんじゃないかな？
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/08(金) 22:30:51.02 ID:iPGIf7EOa.net
- カムロードは冬の北海道だとホイールベース短くてスピンしやすい&前後のトレッド幅がの違いから雪の轍に乗った時に操縦性に難があるんだと
4駆のカムロードよりまだFFのデュカトベースの方がマシ的な書かれ方されてたw
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/08(金) 22:34:23.09 ID:LlSBR16z0.net
- >>417
ほう…そらガソリンV6で3400だったら静かでパワフルだよなあ…
普段乗りのクルマも当然用意出来るし、こりゃマジでアリだな
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f6d-zvQn [61.27.65.203])：2019/11/08(金) 23:12:56 ID:Fdi5jBwA0.net
- 北海道住みだがデュカトだと特に坂になってる凍結路だと発進
にかなり苦労しそうなイメージ。多分だがAMTだからMTみたく揺すって脱出とか無理でしょ？
国産のトラックだと大抵LSDはつくしその気になればトレーラーヘッドが
つけてるようなオートチェーンとかつけられるから悩む所。
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/08(金) 23:23:46.75 ID:pBrZBltiM.net
- グラハイにハイメデックの4WSが付かないかな？
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/08(金) 23:58:06.52 ID:+8lMl20ra.net
- >>419
ハイメディックの2代目に昔乗ったことあるけど馬鹿速いけど全然止まらない印象
エンジンかかってる間は確かに静かなんだが横出しマフラーから出る始動直後の凄みのある音が結構好きだった
4WSは結構重宝したけど高規格救急車限定らしいねあれ
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/09(土) 00:10:52.07 ID:KwXEX5ewa.net
- >>420
ハイラックスの4WDモデルベースが無難だそうで
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-OFJH [106.128.63.46])：2019/11/09(土) 00:19:36 ID:KwXEX5ewa.net
- ハイラックスじゃないやハイエースだ
まあそりゃあハイラックスのトラキャンの方が雪には強いかもしれんが
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯｼ ff9f-DaD1 [153.138.59.29])：2019/11/09(土) 00:22:26 ID:Ag38Mn640.net
- ハイエースはなぜか4駆とヂーゼルの組み合わせがスーパーロングしか無いんだよな
ホイルベース長すぎ、小回り効かなすぎ
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/09(土) 00:50:24.10 ID:Z9wL+2I40.net
- https://recvee.jp/01_camper/01_line/27_sha02/
これ注文して手付金払った
来年の夏頃の納車
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/09(土) 01:10:08.64 ID:KwXEX5ewa.net
- >>426
おめでとう。豪華仕様ね
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/09(土) 01:52:26.92 ID:Qk9lI/yQ0.net
- >>426
おめ！いい色買ったな
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b7f6-DaD1 [114.151.75.177])：2019/11/09(土) 08:52:18 ID:59lPN/lc0.net
- >>425
言いたいことは分かるがちょっと違うぞ
正しくはワイドミドルのディーゼル4駆、ナローのガソリン4駆の組み合わせが無い
このスレ的には前者が無いのが問題なんだよな…
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdbf-Z9DN [49.97.97.157])：2019/11/09(土) 11:05:14 ID:4evm9+MMd.net
- デュカト持ってたけど常磐で高速巡航中にバーストして横転死にかけて全損。
あと細かい電装系のトラブルもかなりあったな。
デュカト乗り仲間もトラブル多いって嘆いてた。
デュカト安くていいんだけどね。
走りも多少は良かったけどショセやキャンピンカーなので飛ばす気にもなれなかったわ。
キャンカーは家を輸送する物と割り切らんと調子に乗ってるとやっちゃうね。
あれ以来キャンカーから遠ざかってるけどカムロードのリヤダブルが出たので買う気が起きてきた。
架装物相当載せるのにシングルタイヤは怖い。
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-99jn [150.66.89.212])：2019/11/09(土) 11:07:47 ID:FFo+1SOYM.net
- エンジンもシャーシも設計が新しくて
安全でクリンなビーカムはなんでNTBしか扱わないんだろうか
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MMcb-y2TE [36.11.225.47])：2019/11/09(土) 11:37:33 ID:9abXIXRSM.net
- >>426
いいじゃんいいじゃん
楽しみだね
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MMcb-y2TE [36.11.225.47])：2019/11/09(土) 11:40:46 ID:9abXIXRSM.net
- >>430
キャンピングカーだからって別に特別な運転する必要ないわ
普通車の場合は横転しないってだけで、キャンピングカーで横転するような運転は乗用車であっても普通の運転じゃない
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdbf-Z9DN [49.97.97.157])：2019/11/09(土) 11:42:52 ID:4evm9+MMd.net
- バーストするからね
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 77f0-xYkx [202.220.182.95])：2019/11/09(土) 11:48:36 ID:q9ZVx7wT0.net
- >>431
コンビニのトラックとか扱うメーカーゆえにサービス網が全国にあるってのがいいな
NTBはようつべ動画見る限り、確かな知識とこだわりのあるビルダーって感じがする
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdbf-Z9DN [49.97.97.157])：2019/11/09(土) 11:49:40 ID:4evm9+MMd.net
- そう。普通に運転してれば横転なんかしない。
当たり前。
トラックが横転しても被害は運転手と荷物だけ
キャンピングカーは複数人で乗ることが多いから横転時の損害がとても大きい。人の命だから。
なのでタイヤの数は何かあった時に多いに越したことはない。
それで多少走りや乗り心地が犠牲になっても、命の方が大切に思います。
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d76e-3l4B [14.132.145.238])：2019/11/09(土) 11:55:57 ID:QtgYq+gR0.net
- >>426
L型シートいいよな
一人でダラダラと過ごすのに具合が良過ぎて無駄に車に居る時間が長くなるw
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-IOQc [49.98.156.208])：2019/11/09(土) 11:57:48 ID:rEwPdUY8d.net
- >>433
こういうのはキャンピングカーのみならず車自体乗らない方が周りの為だと思う。
車なんてそれぞれ運転の特色が全然違うのに乗る車によって運転変えるのは当然だと思うよ。
ましてや大人数乗せるような車なら尚更。
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MMcb-y2TE [36.11.225.47])：2019/11/09(土) 12:15:08 ID:9abXIXRSM.net
- >>438
だからさ
キャンピングカーとか関係なく横転するような運転は普通じゃないんだよ
乗用車の普通をキャンピングカーでやっても横転なんかしないって事が言いたいんだけど理解できるかな？
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d76e-3l4B [14.132.145.238])：2019/11/09(土) 12:15:48 ID:QtgYq+gR0.net
- >>431
カムロードやボンゴトラックなんかで積み上げてきたノウハウやパーツなんかが使えなくなるのが嫌というか面倒なんだろうな
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MMcb-y2TE [36.11.225.47])：2019/11/09(土) 12:16:58 ID:9abXIXRSM.net
- 乗用車の普通をキャンピングカーでやって横転しちゃうなら乗用車の運転の仕方がそもそも普通じゃないんだよ
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MMcb-y2TE [36.11.225.47])：2019/11/09(土) 12:21:51 ID:9abXIXRSM.net
- というか乗員に優しい運転をしていればどんな車でもそれに適した運転になるものなんだよ
特別な意識なんかしないで普通にね
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdbf-Z9DN [49.97.97.157])：2019/11/09(土) 12:22:29 ID:4evm9+MMd.net
- とりあえずバカはほっといて
付き合いのあるキャンカー屋にリヤダブルモデルが入ったから試乗して決めようと思う
乗用車タイプはこりごりだわ
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdbf-Z9DN [49.97.97.157])：2019/11/09(土) 12:26:28 ID:4evm9+MMd.net
- >>440
エルフってトラックのイメージが強すぎて顔の厳つさがなんかなぁ
カムロードは柔らかいイメージがある
その通り積み上げてきたノウハウもあるし
そう言えばマツコのテレビでハイエースのバンコンも出てたけど、救急車ベースとか言ってて
血の気がなんか引いたw
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sxcb-DaD1 [126.149.126.18])：2019/11/09(土) 12:39:18 ID:hkzZ7BXDx.net
- >>443
キャンカーは日常で出番が無くてタイヤにかなりストレスがかかってるから
エアチェックだけじゃなくて定期的に運転して慣らすことが必要で
見かけ上残り溝がまだまだあっても2年だったか3年で全交換を推奨、て話はあるな
あんな背の高いクルマで高速走ってる時にバーストすりゃそりゃ横転するわな
車が変わってもタイヤに気を配るのは変わらないからこれからも気をつけてください
タイヤ本体だけでなくてハブボルトのトラブルも怖いしね
常にフル積載状態の車両だから個人的にはこっちも大事だと思うけど
ディーラーでも専業のタイヤショップでもトルク関係なくバカ締めするところはいまだに多い
こればかりは信頼できるところを見つけるしかないかも
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdbf-Z9DN [49.97.97.157])：2019/11/09(土) 12:41:53 ID:4evm9+MMd.net
- >>442
意識するね
大人数乗ってればなおさら
乗用車ならバースト＝死 にはならないけど
キャンピングカーの場合バースト＝死を意味するから
1人で乗ってりゃ100キロで駆け抜けるところも
複数人乗ってりゃ80で走る、ハンドル操作も乗り心地を1人の時以上に考えて慎重になる
って当たり前だよね
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdbf-Z9DN [49.97.97.157])：2019/11/09(土) 12:46:12 ID:4evm9+MMd.net
- >>445
同意します。
そう言えばカムロードリヤダブルのフロントのボルト6本なのね。同サイズのダイナが5本ボルト。
これはかなり心強いと思った。
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MMcb-y2TE [36.11.225.47])：2019/11/09(土) 12:51:51 ID:9abXIXRSM.net
- >>434
バーストの原因はタイヤの劣化ではなくキャパ不足だったのかい？
だとしたらそのタイヤを選択したのがビルダーだったとしたら相当の責任を負わせるべき
シングルでもロードインデックスを満たしていれば問題ないしダブルだから手放しで安全とは言いきれないんだけどその辺り判ってるのかね？
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/09(土) 12:58:29.44 ID:9abXIXRSM.net
- >>446
あ、いやいや君が横転したのはバーストしたからでしょ？
君の運転についてどうこう言うつもりはない
キャンピングカーでバーストなんて考えただけでも恐ろしいよね
同乗の方含め皆さん無事でしたか？
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdbf-Z9DN [49.97.97.157])：2019/11/09(土) 13:05:06 ID:4evm9+MMd.net
- とりあえずバカはほっといてこれからリヤダブル試乗してきます
戻ってきたら報告しまーす
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f35-Sray [49.253.211.93])：2019/11/09(土) 13:58:01 ID:50YWKstU0.net
- >>431
いすゞがNTBにしか卸さない
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fc9-Z9DN [219.107.159.105])：2019/11/09(土) 14:00:46 ID:NbHeDDfV0.net
- >>447
リアシングルのカムロードも6本だけどね
https://i.imgur.com/tiZMw40.jpg
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-IOQc [49.98.156.208])：2019/11/09(土) 14:07:02 ID:rEwPdUY8d.net
- >>452
こんな乗用車みたいなボルトで大丈夫なの？
ダイナとボルトの大きさ全然違うね
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-IOQc [49.98.156.208])：2019/11/09(土) 14:12:33 ID:rEwPdUY8d.net
- https://i.imgur.com/MuvQrpv.jpg
ダブルのボルト
完全にトラック用
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-y2TE [106.180.6.149])：2019/11/09(土) 14:52:05 ID:J2QQbn3Wa.net
- バーストの原因なんて大体が劣化によるもので使用者の管理がなってないからでしょ
ダブルにすれば解決って話しじゃない
ホントにデュカトに乗ってたのかすら怪しいしキャンピングカーに戻らない方が身のためだと思うな
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-99jn [150.66.83.107])：2019/11/09(土) 14:55:18 ID:D9l2O0UbM.net
- フロントもダブルにすれば最強じゃね？
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-99jn [150.66.83.107])：2019/11/09(土) 14:57:30 ID:D9l2O0UbM.net
- 関係ないかもしれんけど
ダブルだと１輪当たりのくうきあつを低めにデキるから
乗り心地飲めんでもプラスになるような気がしてる
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdbf-Z9DN [49.97.96.205])：2019/11/09(土) 15:04:01 ID:V5KNBItMd.net
- ここ数年で有名なカムロードの死亡事故はどちらもリヤバーストが原因による横転事故だったよね
常磐道と磐越道のあれ
あれがダブルなら間違いなく助かっていた
やべ、リヤバーストさせちゃったテヘヘ(笑)
で済んだ事故
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/09(土) 15:05:15.95 ID:kjUgeaxWM.net
- >>455
空気圧不足も考えられるけどいずれにしても管理の問題だな
そういう事にシビアな車に乗ってる自覚が足りないんだと思うよ
まあ全て作り話だろうけど
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-99jn [150.66.83.107])：2019/11/09(土) 15:36:03 ID:D9l2O0UbM.net
- バーストバースト言うから、最近は空気圧モニタを標準で付ける所も出て来たな
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-y2TE [106.180.6.149])：2019/11/09(土) 15:42:56 ID:J2QQbn3Wa.net
- >>459
こんな屁理屈野郎が生きようが死のうが知ったこっちゃない
ただただ他人を巻き込まないで欲しい
そんな事より今更ながら俺は愛車にソーラーパネルを付けたいんだけど自分でやった人居ますかね？
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/09(土) 15:46:29.22 ID:V5KNBItMd.net
- 気になるのがハイブリッドにこのタイヤはかせてどうなるのかってことかなぁ
興味はあるな
タイヤ交換頼むのめんどくさいからやるつもりないけどw
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5724-pIbb [126.243.114.187])：2019/11/09(土) 15:55:32 ID:y46HOpY/0.net
- バーストはほとんどが空気圧の低下によるものだけどバーストするほど空気圧が下がるってパンクによるものがほとんどだと思う
一般道ならパンクしても走ってるうちに気付くけど高速なら突然バーンだから
乗用車だけど高速バースト歴1回あり
路肩には寄せれたけど右側だったのでスペアとの交換できずJAFにお願いした
最近はパンク修理キットのみでスペア積んでない車多いけどランフラットか空気圧警告灯かスペアタイアのどれかは必須にすべきと思う
アメリカとかは空気圧警告灯義務化されてるし日本も義務化すべきと
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdbf-Z9DN [49.97.96.205])：2019/11/09(土) 16:00:22 ID:V5KNBItMd.net
- バーストって前兆があるよね
変な振動がガタカタ来る
その車に乗り慣れてないと気づかないレベルの微振動
なんか変だなと思ってパーキング入って車停止させたらパーンって思い切り弾けた
暑い夏の日だった
リヤダブル トラックのリヤタイヤ
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f735-yxMI [218.231.217.181])：2019/11/09(土) 16:08:50 ID:njFapNNa0.net
- >>394だけどショップに電話したら本命のカムちゃんは既に売れてて（ダミー出品かと思うほど安かったからなぁ）、
二番目に希望してたカムちゃんは整備のため外工場に出してて現車確認できず今週は詰んだ。
ちなみにキャブコン通勤してる人いる？
うちは駐車場が超絶ぎゅうぎゅうor一台売ってワイがカム通勤するかの２択で迷ってるんだけど。
通勤は雨の日と暑い日のみで片道５キロの渋滞路
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-y2TE [106.180.6.149])：2019/11/09(土) 16:28:40 ID:J2QQbn3Wa.net
- >>465
たまに通勤で使ってる人見掛けるよ
職場の駐車場のサイズに問題なければ別にいいんじゃないの？
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd3f-XMxD [1.66.96.115])：2019/11/09(土) 21:50:31 ID:0TJrIsuid.net
- >>430
どんだけポンコツなデュカトに乗ってたんだ？
もう6年乗ってるけど、今まで一回もトラブルなんてなかったけどね。
冬のスタックもうちは長野県だけど、トラクションコントロールのおかげで雪にハマった経験なんてねーわw
みんなイメージで語り過ぎ。それともカムロードのビルダーの工作員でも紛れてるのか！？
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f3f-TSN8 [61.210.219.34])：2019/11/09(土) 22:00:46 ID:zC4SJ3iM0.net
- >>467
>トラクションコントロールのおかげで雪にハマった経験なんてねーわw
この辺でウソの作り話ってわかるなｗ
TRCだけで雪にハマルのを完全に防げるわけはないんだがｗ
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-y2TE [106.180.6.149])：2019/11/09(土) 22:13:55 ID:J2QQbn3Wa.net
- 確かにデュカトは輸入車特有のマイナートラブルを避ける事は出来ない
だけどそれを補ってなおかつお釣りが来るくらい走りが素晴らしい
どんなにキャビンの居住性や使い勝手が良くてもおれはカムロードで長距離の旅に出る気は起きないな
それならまだボンゴベースの方が諦めがつく
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fc9-Z9DN [219.107.159.105])：2019/11/09(土) 22:26:33 ID:NbHeDDfV0.net
- >>464
バースト経験後、トンネル出入り時の注意喚起の振動にも過敏になったわ
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd3f-XMxD [1.66.96.115])：2019/11/10(日) 00:40:17 ID:ZJV34MHyd.net
- >>468
雪に弱いとか、想像じゃなくてデュカト買って試してみたら？
輸入車否定派の意見はどれも買えない疎みでしょ。
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdbf-Z9DN [49.97.96.205])：2019/11/10(日) 02:03:04 ID:WgB7wiYdd.net
- 今販売されてるほとんどのカムロードってデュカトより高いから、買えないとかじゃなくて本人の好みの問題じゃない？
デュカトって新車でも結構安いんだよね。
あの安さで内装とか結構良さげに見える。
個人的には小回りが効かない長すぎる全長と救急車ベースなのと、リセールが悪いのと、あの「やぁ、君たち元気かい？」みたいな回転する運転席がなんか嫌w
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 17fe-DaD1 [118.3.131.169])：2019/11/10(日) 02:03:05 ID:Xao8p6E/0.net
- https://www.sankei.com/affairs/news/180916/afr1809160002-n1.html
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018091600215&g=soc
https://www.asahi.com/articles/ASL9J00WML9HUTIL02H.html
https://www.iza.ne.jp/kiji/events/news/180916/evt18091607590002-n1.html
警視庁麻布署は１５日、韓国籍で東京都中野区野方、タクシー運転手の南康弘容疑者（６９）を殺人容疑で逮捕した。
発表によると、南容疑者は１５日午後０時５０分頃、港区六本木の路上で、千葉県市川市南行徳、ハイヤー運転手の岡田進さん（４５）をタクシーではね、殺害した疑い。
「タクシーが勝手に動き出した。自分は悪くない。」と容疑を否認している。
幅約４メートルの道路で、南容疑者のタクシーが反対方向から来た岡田さんのハイヤーの前で停車し、互いに車を降り、どちらが道を譲るかで口論になった。
南容疑者はタクシーに戻り、ハイヤーに向かって歩道を歩いていた岡田さんをはね、ボンネットに乗せたまま街路灯に衝突させたという。
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f3f-TSN8 [61.210.219.34])：2019/11/10(日) 02:28:32 ID:D7avKePg0.net
- >>471
>輸入車否定派の意見はどれも買えない疎みでしょ。
https://www.youtube.com/watch?v=zqJo64MQoF8
俺の資産動画を↑に示しておいたから、後で見といてくれ。
ちなみに、他人の動画を持ってきたとか言われるかもしれんから、
お前さんのレスをコメント欄にコピペしといた。
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-y2TE [106.180.6.149])：2019/11/10(日) 09:27:07 ID:MsXgcqO4a.net
- 走りに限れば未だにグランドハイエースベースが最強だろうな
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdbf-Z9DN [49.97.108.163])：2019/11/10(日) 09:41:34 ID:53ga6RrQd.net
- 文鎮はアマゾンで購入出来るので最後の束有れば作れる動画ですねw
https://i.imgur.com/yTUbsy5.jpg
https://i.imgur.com/xynsL8a.jpg
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MMcb-y2TE [36.11.225.81])：2019/11/10(日) 10:02:09 ID:m5Iatf3BM.net
- 相手にするなよ
偽物だろうが本物だろうがどっちでもいいわ
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f3f-TSN8 [61.210.219.34])：2019/11/10(日) 12:17:18 ID:D7avKePg0.net
- >>476
https://www.ａｍａｚｏｎ.co.jp/dp/B07S7SNK56/
アマゾンの出品はこれかな？
一番上の1枚以外は白紙の紙なんだな。
ちなみに、追加で動画をアップしといたから、↓これも見といてくれ。
https://www.youtube.com/watch?v=kurx0SURA4o
ｽｯﾌﾟ Sdbf-Z9DNさんへの動画
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MM4f-DaD1 [27.253.251.251])：2019/11/10(日) 12:20:35 ID:nG4+DiJ7M.net
- 珍しくスレが伸びてるｗ
デュカト９年位乗ってたけど、そういえばタイヤ替えた事なかったな。
他に１０年でアメキャン３台ほど乗り継いだけど、バーストした事はないな。
しなかったのが運が良いのか、した人が運が悪いのか？？
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f735-yxMI [218.231.217.181])：2019/11/10(日) 12:30:41 ID:2kKaXYhG0.net
- レスバのために本筋と関係ない動画うぷとか時代は変わったな
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f3f-TSN8 [61.210.219.34])：2019/11/10(日) 12:37:18 ID:D7avKePg0.net
- >>480
どこにでもすぐに人を貧乏人扱いする奴が出てくるから、しょうがないんだよｗ
1000万程度の外車買ったくらいで、自分が金持ちだと勘違いしちゃう奴が居るからなｗ
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MMcb-y2TE [36.11.225.114])：2019/11/10(日) 12:59:07 ID:E+uvmQ4MM.net
- >>479
さすがに9年無交換はヤバいっしょ
職場のハイエースは7年3万キロで次々とバースト
2本いった時点で残りの2本も替えたけど立て続けだったからタイヤの寿命だったんだな
因みにバースト前はホイールバランスが狂っているような細かいジャダーが発生してた
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 77f0-xYkx [202.220.182.95])：2019/11/10(日) 13:09:04 ID:RvmbTTaP0.net
- >>479
単に走行距離が少ないってことだろ？
タイヤは走れば走るほど摩耗するからな
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5724-pIbb [126.243.114.187])：2019/11/10(日) 13:12:59 ID:diGr31s00.net
- バーストするまでタイヤを使い切るってスリップラインは当然の事でワイヤーが見えるくらいまで使わないと無理なんじゃね？
それとも摩耗は少なくても経年劣化でひび割れててバーストとか？
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-OFJH [106.128.62.109])：2019/11/10(日) 13:19:12 ID:Z+kdzgVza.net
- >>478
その金でエアストリームのナロー25フィートとカミンズ6.7lディーゼルのラムを買おう！
牽引免許と置く土地も買えるだろ？
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 973f-TSN8 [124.27.73.2])：2019/11/10(日) 13:25:10 ID:+j6Ekt390.net
- >>485
うちは山の中の狭い道とか撮影で入っていくから、デカイキャンカーは要らない。
幅は他の車とのすれ違いを考えると狭い方がいいし、国産の車を5年おき
くらいに乗り換えていった方が、新しい綺麗な車に乗り続けられて気持ちいいからな。
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MM4f-DaD1 [27.253.251.251])：2019/11/10(日) 13:30:16 ID:nG4+DiJ7M.net
- >>483
そうね。
でもキャンカーじゃないけど、スリップサイン出る程度でバーストした事もない。
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-y2TE [106.180.6.149])：2019/11/10(日) 15:12:07 ID:MsXgcqO4a.net
- 9年じゃゴムが劣化してるから残りの溝は関係ないな
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1704-KTpk [118.241.251.106])：2019/11/10(日) 18:27:43 ID:gHEQf8X50.net
- バーストの話しをしてんでしょ？
溝とバーストに何の関係が？
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MM4f-O6D2 [27.253.251.222])：2019/11/10(日) 18:34:49 ID:gnjm+iESM.net
- >>482
へぇ。
元々ギリギリのロードインデックスだったのかね。
修理見てくれてた街工場の人が買ってくれて、そのまま乗ってたよ。
ただのLTタイヤだったけど。
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MM4f-O6D2 [27.253.251.222])：2019/11/10(日) 18:38:34 ID:gnjm+iESM.net
- そういや新車装着のタイヤのまま、７年乗ったクルマも
別にバーストはしなかったな。
てか、皆そんなにバーストしまくってんの？？
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-y2TE [106.180.6.149])：2019/11/10(日) 18:57:37 ID:MsXgcqO4a.net
- >>491
車の管理がずさんな会社の社用車は結構バーストする
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MM4f-O6D2 [27.253.251.222])：2019/11/10(日) 19:22:14 ID:gnjm+iESM.net
- >>492
なるほど。
明らかにヤバそうなら、整備工場から交換を勧められるし
プライベート用なら、そうそうバーストはしないよね。
そう思うと、国産キャブコンのバーストは、やぱ設計的に無理があるのかな。
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-y2TE [106.180.6.149])：2019/11/10(日) 19:39:07 ID:MsXgcqO4a.net
- >>493
結局は使用者の管理がずさんなんだと思うよ？
ほぼほぼ空気圧の低下が原因だと思う
たまにしか乗らないと意識してチェックしないと低下してる事に気付かないんだよ
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5724-GpzS [126.243.114.187])：2019/11/10(日) 22:15:25 ID:diGr31s00.net
- 限界まで減ってるとエア漏れるよ
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5724-GpzS [126.243.114.187])：2019/11/10(日) 22:15:25 ID:diGr31s00.net
- 限界まで減ってるとエア漏れるよ
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-y2TE [106.180.6.149])：2019/11/10(日) 22:55:07 ID:MsXgcqO4a.net
- 大事だから2回言ったんだろうがそれ限界越えちゃってるから
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/11(月) 00:13:10.86 ID:/y7mlrblK.net
- 昔はタイヤはズックが出るまで使えと言われてたなぁｗ
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 77f0-xYkx [202.220.182.95])：2019/11/11(月) 08:33:58 ID:xbrwi+Mc0.net
- こまめな点検と、急のつく操作を避け、速度控えめの安全運転ならそうそうバーストはしないと思う
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 77f0-xYkx [202.220.182.95])：2019/11/11(月) 08:34:12 ID:xbrwi+Mc0.net
- 五百
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMfb-yxMI [210.149.252.204])：2019/11/11(月) 17:41:32 ID:xorJMcLmM.net
- キャンピングカー買うのに数百万使っていいんだよね俺の人生。
悩むほどわからなくなってきた
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 97c5-DaD1 [124.86.118.111])：2019/11/11(月) 21:37:25 ID:C/73gs/n0.net
- 人生一度きりだぞ
買えるなら買っとけ
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 973f-TSN8 [124.27.73.2])：2019/11/12(火) 00:07:16 ID:kilrBUiT0.net
- >>501
買ったって、要らなくなったら売ればいいんだから、ドーンと構えて買えばいいんだよ。
ギャンブルみたいに一気に数百万無くなるわけじゃないんだから。
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdbf-TRXo [49.106.217.97])：2019/11/12(火) 02:42:14 ID:i0s59WVud.net
- >494
カムロードの純正なら4輪で3.8t程度の耐荷重しかない。@600kpa
エアが525kpaぐらいまで落ちてたら3.6t程度。
一方カムロードベースの車は2.8-3.2tぐらいが前後が多いんで水、キャンプ道具満載だと相当高負荷。
水で100kg、キャンプ道具とか追加したバッテリーで200kgだと3.5t
空気圧微妙だとバーストのリスクかなり高い。
うちでは205/60R17.5 LI111/109のリアダブルタイヤだけど4年に一度入れ換えてる。
タイヤとかブレーキは妥協するとヤバいと思うけどな。
ベースはカムロードじゃないけど・・。
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f735-yxMI [218.231.217.181])：2019/11/12(火) 07:01:25 ID:jjddB13W0.net
- >>502
>>503
ありがとう、その通りだよね。買っちゃおう。。！
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MM4f-KTpk [27.253.251.173])：2019/11/12(火) 17:29:52 ID:648wyF8tM.net
- 買って1〜２年で売ると、軽く100万円以上は
損するだろうけどねw
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/14(木) 10:47:48.85 ID:Mwtb06zY0.net
- アラウンドビューモニターってつけられるの？
バックモニターと切り替えられるような仕様、もしくは別モニタで
あと、俯瞰映像がドラレコで録画できたりするとトラブルの際に便利だと思う
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 35f0-jdg/ [202.220.182.95])：2019/11/14(Thu) 10:49:11 ID:Mwtb06zY0.net
- あと、プッシュスタートとスマートエントリー
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/14(木) 11:13:14.53 ID:tk+y50O00.net
- キャラバンハイエースベースのバンコン買ってね
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb9-C1eH [150.66.72.76])：2019/11/14(Thu) 11:20:13 ID:wTIuUlzsM.net
- >>507
ICHIKOでおｋ
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e36d-bZOa [61.27.65.203])：2019/11/14(Thu) 12:15:45 ID:fri/aDzA0.net
- >>471
北海道住みだが試乗と言うよりレンタルとかで数日試さないと
何とも言えない気がする。道内だとデュカト貸してくれる業者は無いっぽいが。
自宅周辺とかもだけど真冬の狩勝峠や石北峠、日勝峠とかで試す位じゃないとな。
FFだからいくらトラコンがあってもLSDは無いしタンクローリーなんかがつけてる
オートチェーンの類もつかないと聞いた。それとスタッドレスが基本的にコンチネンタルのしか
ないでしょ？色んな銘柄を選べる国産車に比べたらこの辺は弱いと思う。
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-OyBT [49.98.173.185])：2019/11/14(Thu) 12:49:17 ID:7ntrwwFMd.net
- 北海道とか観光で行くには良いけど絶対住みたいとは思わんな。
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb9-C1eH [150.66.72.76])：2019/11/14(Thu) 13:00:00 ID:wTIuUlzsM.net
- 市光で思ったのが、あれって中身インバイトのチョン製なんかな？
- 514 ：511 (ﾜｯﾁｮｲ e36d-bZOa [61.27.65.203])：2019/11/14(Thu) 14:11:39 ID:fri/aDzA0.net
- >>512
結局の所そこで生まれて住み慣れてるかそうじゃないかの差だと思うよ。
自分は高校出るまで修学旅行以外で本州に行った事なかったけど
反対に東京の暑さでむしろ本州に住むのは無理だと思ったから。
>>513
http://www.ichikoh.com/products/am/market/sv/01.html
市光だとこれになると思うがインバイトとは物が違うようにも思える。
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/14(木) 16:47:26.04 ID:KD0gcMAod.net
- >511
デュカトといえばデスレフが草津温泉の登りでスタックしてたな・・・。
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM03-BokW [49.239.66.38])：2019/11/14(Thu) 17:36:45 ID:07kNDDUYM.net
- 20まで北海道だけど東京がいいや
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3dad-k0A5 [180.23.143.73])：2019/11/14(Thu) 18:44:37 ID:f3B5K/2V0.net
- FRで中途半端に登れちゃうより登れない方が安全だな
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e36d-bZOa [61.27.65.203])：2019/11/14(Thu) 22:19:46 ID:fri/aDzA0.net
- 上れないと道によっては後続車塞ぐ可能性もあるんだが・・・
経験則で一桁国道でもあり得る。FRでLSD付でもチェーンしないとダメな場合もあるし。
MT車なら3速でゆっくり繋ぐとか揺すってとか出来るけど
今時のAMTだとそれも出来ないでしょ。
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a379-aksd [115.37.192.217])：2019/11/14(Thu) 23:00:22 ID:OcgaJG6j0.net
- 四駆にスタッドレスでも
登れないところは登れないしなぁ
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc3-Qi20 [1.66.96.115])：2019/11/14(Thu) 23:26:06 ID:px4uIlaWd.net
- >>511
普通にブリヂストンのスタッドレスだよ。
225/75R16のW979。
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e5ed-mtVe [120.75.225.82])：2019/11/15(金) 08:14:30 ID:jT7VOn1z0.net
- >>519
そんなところは、後ろからクルマが次々に来るとかほぼ無いから心配しなくていいよ
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/15(金) 08:25:16.76 ID:6EYslZMl0.net
- そんなとこには行かないから、別に心配はしてない。
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯｼ 2b4d-iGNt [153.138.56.42])：2019/11/15(金) 08:37:44 ID:QOL+g2d50.net
- EARTHCRUISERはデカすぎるしな
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb9-FmgL [150.66.77.171])：2019/11/15(金) 10:22:06 ID:uumozMZFM.net
- 高さ3mのキャンカー乗ってる人に質問です！
雪国で青空駐車してるひとって雪下ろしどうしてますか？？
今年はじめて冬迎えるんだけどカーポート無くて、脚立買わなきゃと思ってます。
シート被せておいて一気に落とすとか、何か楽な方法無いかなと。
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e5ed-mtVe [120.75.225.82])：2019/11/15(金) 10:33:47 ID:jT7VOn1z0.net
- 脚立、はしご、脚立みたいな上が平らなヤツ、ホイルローダー（バケットに乗る）
いずれかでやってた
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 35f0-jdg/ [202.220.182.95])：2019/11/15(金) 10:37:18 ID:FocvsDUI0.net
- 熱線で溶かすとかオプションないのか
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-Jc/a [49.98.171.27])：2019/11/15(金) 12:11:19 ID:djhheTz6d.net
- >>524
積もりそうなら走ればいい
大型トラックだって雪下ろししてないだろ？
それと同じ事だよ
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8d3f-JQW2 [124.27.73.2])：2019/11/15(金) 12:22:11 ID:CYe9S8vG0.net
- https://youtu.be/syYwXUDP2Bc?t=52
【ドライブレコーダー】 2019 日本 交通事故・トラブル 13
高速の追い越し車線でのバーストは怖いな。
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc3-Pc5h [1.75.0.131])：2019/11/15(金) 12:37:01 ID:dr+y4JuYd.net
- ブレーキかけるとフロントのワイパーが破壊されるw
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 35f0-jdg/ [202.220.182.95])：2019/11/15(金) 12:42:28 ID:FocvsDUI0.net
- ツベとかで、ビルダーのメリットや特徴の紹介もユーザー目線のデメリットやトラブルの紹介も見てる
ある程度メカの知識とDIYができる方がいいのはわかった
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/15(金) 13:43:39.05 ID:zCuDwpAAM.net
- バンクベッドが張り出してるヤツは
とりあえず前の視界は確保出来るな
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spc9-F0S3 [126.245.226.23])：2019/11/15(金) 19:45:11 ID:BIwH/171p.net
- >>528
貼るのは良いけど何分とか書けよw
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9535-BokW [218.231.217.181])：2019/11/15(金) 20:32:00 ID:tXXXDMae0.net
- 三井ダイレクトはキャンピングカーは継続NGだった。さようなら三井ダイレクト。。。
どこか安いおすすめあったら教えてほしい。アクサダイレクトはキャンピングカー行けるみたいだし安いかな？
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 35f0-jdg/ [202.220.182.95])：2019/11/15(金) 21:02:30 ID:FocvsDUI0.net
- キャンカーのオーナーになるくらいだから安かろう悪かろうのダイレクト系にこだわらなくても
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b10-FmgL [113.147.244.191])：2019/11/15(金) 22:48:20 ID:Lqydx8sH0.net
- >>525
やっぱ地道に脚立で降ろすしかないないですよね…
脚立買ってシート被せておいて、積もったら左右か後ろに落としてから除雪しようと思います。
ゆくゆくはカーポートにしたいです🤔
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/16(土) 00:34:01.71 ID:W8PG++/l0.net
- >>524
>シート被せておいて一気に落とすとか、何か楽な方法無いかなと。
これは昔、雪国に行った時に普通の乗用車で試したことがあるが、
屋根とシートの間が結露か水分侵入で凍ってしまって、シートが
外せなくなって、結局は手で雪を下ろす羽目になって終わった。
手で雪下ろしした後も、しばらくはシートが凍結で屋根に張り付いた
ままになるので、シードが走行中に外れて飛ばないか冷や冷や
しながら走ったな。
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e36d-bZOa [61.27.65.203])：2019/11/16(土) 06:06:52 ID:I3+ZGE4i0.net
- 札幌在住だが給湯にホース繋いでそれで落としてる。
（隣の乗用車入れてる方のガレージに洗車用に蛇口がある）
落ちた雪は地面に融雪機埋めてるのでそこへ。
頻繁に動かしててそんなに積もってなかったらそのまま走ってる時もあるが。
カーポートは考えたが高さ3.1、長さ7.3なので特注になるか大型用に
なると言われて諦めた
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a379-aksd [115.37.192.217])：2019/11/16(土) 07:42:21 ID:GShX0kgA0.net
- 長さは２台繋ぐだけだから何も問題ないけど
高さは大抵3m迄だもんねぇ。
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 35f0-jdg/ [202.220.182.95])：2019/11/16(土) 07:45:21 ID:ey2hhulY0.net
- キャンカー買える勢いと金がある金持ちなんだからノリでポートも特注しちゃいなYO
屋根に湯の出る融雪ホースつけちゃいな
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MMcb-aksd [27.253.251.226])：2019/11/16(土) 13:01:47 ID:MbSluFJzM.net
- 高さ３m×2台の12m位で、100万円もしなかったと思う。
特注だといくら位かかるんだろう？
でもデザインにも寄るだろうけど
柱が3mなら、屋根はもうちょっと上なような？
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb9-FmgL [150.66.99.149])：2019/11/16(土) 13:49:58 ID:HqZ8RuZIM.net
- 534ですけど、うちのおやじのカーポートが高さ5m奥行き12m程度の特注で（屋根はバルコニーとくっついたテラス仕様）
300万ちょい掛かったって言ってました。
カーポート立てるほどの余裕と土地がまだ無いから羨ましいな😭
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM03-BokW [49.239.67.180])：2019/11/16(土) 14:33:39 ID:I5hAgIGSM.net
- そしてカーポートの屋根の雪を下ろす日々やね
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e5ed-mtVe [120.75.225.82])：2019/11/16(土) 14:46:27 ID:iH7TQyGv0.net
- >>540
それは日除けみたいなヤツだろ？
雪下ろし云々って地域なら全然違ってくると思う
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4d9f-ajo3 [92.203.11.239])：2019/11/16(土) 14:51:14 ID:HiqAR2TA0.net
- 福岡のキャンピングカーショーいってくるぞ！
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a379-aksd [115.37.192.217])：2019/11/16(土) 17:24:33 ID:GShX0kgA0.net
- >>543
日除けみたいなのをカーポートと言うのでは？
車庫の話しをしてんの？？
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4d3f-JQW2 [220.219.184.196])：2019/11/16(土) 17:57:16 ID:Z5ACnFi+0.net
- 石でパンクするんだな。
https://www.youtube.com/watch?v=ru59j2XvTv8
【悲報 パンク】北海道 犬連れ キャンピングカーの旅 2019
EP12 雨のパンクで鹿部から苫小牧250キロ
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9535-BokW [218.231.217.181])：2019/11/16(土) 20:03:29 ID:saDpTAfF0.net
- 落石注意の看板のある道は台風後とかに通るとトゲトゲのでかい石がたくさんあるで
昔カーブで避けきれずパンクした
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc3-Qi20 [1.66.96.115])：2019/11/16(土) 21:05:00 ID:zrErzdddd.net
- >>545
降雪地域用とかあったと思う。
よく知らんけど雪の重みに耐えれるように柱の強度とかが違うんじゃね。
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a361-aksd [115.36.214.50])：2019/11/16(土) 21:29:27 ID:KgBilNm20.net
- >>548
そりゃそうだろうけど、日除けみたいなのが
カーポートでいいんだよね？？
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-k0A5 [106.180.7.243])：2019/11/16(土) 21:44:46 ID:diYA9+6Oa.net
- いいと思う
正確には夜露避けかなとも思うけど
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a522-NfI0 [114.149.69.20])：2019/11/16(土) 22:33:14 ID:9ZOBeUjx0.net
- >>546
濡れタイヤに砕石みたいな尖った石は刺さってpunkしやすい。
ATタイヤとかMTタイヤを履いててもサイドウォールを
やられると一撃。
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/16(土) 22:37:15.32 ID:9ZOBeUjx0.net
- あとカーポートの話で盛り上がってたけど、
帯広とかで見たのは既製品ではなく鉄工所で
フレームを作って貰った様なゴツいのが多々あった。
フレームって言っても粗H鋼みたいなゴツい奴。
アレなら積雪にもサイズにも柔軟に対応してくれそうよ。
幾ら掛かるかは知らないけど。
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8daf-sZPK [124.241.72.155])：2019/11/16(土) 22:48:41 ID:zExRaTKW0.net
- 家の近所は、積雪３ｍ対応がデフォ
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a522-NfI0 [114.149.69.20])：2019/11/16(土) 23:14:57 ID:9ZOBeUjx0.net
- ウチの近所は累計4メートル以上みたい。
本当にそんなにあるのかな？
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3b15-Jc/a [223.219.32.176])：2019/11/17(日) 09:47:17 ID:yi25lk1L0.net
- >>548
アルミでも柱が4本とか6本とかで100〜150センチ耐雪とかかな
屋根がポリカじゃなくて鉄板の折り板だよ
うちは北海道だけど100センチ耐雪で年に1回か2回は雪下ろしてる
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b35-/PCw [49.253.216.242])：2019/11/17(日) 19:31:52 ID:ND9E+HFP0.net
- 鉄骨カーポート ２台用耐雪３メートル
https://bbys.site/staff/t%e3%83%bbk%e3%80%80%ef%bc%92%e5%8f%b0%e7%94%a8/
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 35f0-jdg/ [202.220.182.95])：2019/11/17(日) 19:40:06 ID:8l+dFScs0.net
- >>556
鉄なら屋根に電熱とかのヒーター入れられるかな？
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/18(月) 09:22:40.95 ID:InrIJMFU0.net
- >>556
キャンカーだと高さが微妙だな
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9535-BokW [218.231.217.181])：2019/11/18(月) 21:00:52 ID:OZkdtY1o0.net
- 3ton vs 1TR-FE
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM49-k0A5 [36.11.224.171])：2019/11/18(月) 21:33:30 ID:bmz5v+WrM.net
- ヒュンダイベースってどうなんだろう
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/18(月) 21:59:20.24 ID:aEjTk2oH0.net
- >>560
メンテナンスに困るだろう
パーツの供給もいつ止まるかわからないし
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3c9-CtHy [219.107.159.105])：2019/11/18(月) 21:59:30 ID:SmuM+2RI0.net
- >>560
昔バンテックが作ってた
http://www.vantech.jp/lineup/history/ATOM404_SRX/index.htm
https://www.goo-net.com/ipn/cgi-bin/fsearch/goo_used_search.cgi?category=USDN&maker=%E3%83%92%E3%83%A5%E3%83%B3%E3%83%80%E3%82%A4&phrase=%E3%83%90%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%83%E3%82%AF&query=%E3%83%90%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%83%E3%82%AF
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKd1-K+Lk [D1v2Y6M])：2019/11/18(月) 22:50:06 ID:HlJ05W/iK.net
- >>560
エンジンは三菱製だが、他の部品が入手に苦労する
それに並行輸入だから正規ディーラーでは修理の対応ができない
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a522-NfI0 [114.149.69.20])：2019/11/18(月) 22:53:45 ID:geaKj9vr0.net
- ヒュンダイって罰ゲームで乗る車でしょ？
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e36d-bZOa [61.27.65.203])：2019/11/18(月) 23:35:10 ID:zG3cNoNe0.net
- 同じヒュンダイなら今は観光＆高速バスとして結構走ってる
ユニバースの方が部品入手の点では困らないのでは？
でもトルクはあるけどシフトは硬いしポジションも微妙で
運転しにくいと聞いた。
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯｼ 2b4d-iGNt [153.138.56.149])：2019/11/18(月) 23:43:57 ID:FiaW4L9d0.net
- なんでSRXなんか輸入したんだろうな、維持していく上でデメリットしか無いのに
ビルダーに在日が多いって事なんか？
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-k0A5 [106.180.7.243])：2019/11/18(月) 23:56:51 ID:wAGDpP/qa.net
- やっぱダメなのか
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a522-NfI0 [114.149.69.20])：2019/11/18(月) 23:57:01 ID:geaKj9vr0.net
- >>565
来年オリンピックが来る北の街に住んでるけど、
一時ヒュンダイの観光バスがチラホラと走ってたけど
いつの間にか見かけなくなったよ。
それがここ5年位の間。
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/19(火) 00:48:15.51 ID:4AAVZ9xCa.net
- >>562
見た目やレイアウトは悪くないよね
フロントシートが割とちゃんとしたベンチっぽいから子供と嫁さんと並んで移動出来そう
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/19(火) 02:50:18.91 ID:CC3DiCmLa.net
- >>568
ぶっ壊れやすいのか
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9535-BokW [218.231.217.181])：2019/11/19(火) 06:29:17 ID:Ah06cB6T0.net
- 今度カムロードのタイヤ交換なんだけど夏もスタッドレスにしようか、ドライのグリップも保ちたいから夏タイヤは買うか、迷ってる。
みんなどうしてますか？
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-iGNt [106.154.13.211])：2019/11/19(火) 09:46:51 ID:ZGntGGATa.net
- >>566
作ってた頃はディーラーがあったんじゃないの
もう今は全部撤退してるからどうにもならんのが決定的になってるだけで
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-NfI0 [49.98.144.246])：2019/11/19(火) 11:59:12 ID:EAtAH9eGd.net
- >>569
確かに見た目は悪くないかもね。
レイアウトもバリエーション豊富で良いかもしれない。
ただヒュンダイな時点で信頼性が疑問だから
間違いなく選択肢からは外れる。
>>570
壊れやすいのかはわからないけど
最近めっきりみなくなったよ。
車体は安くても修理が高額になりそうだし、
仮にも輸入車だからマイナートラブルをきらって、
放出した可能性ぱ高いかも。
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e36d-bZOa [61.27.65.203])：2019/11/19(火) 13:17:50 ID:6iNw6ZQG0.net
- >>570
北方だと融雪剤による塩害があるから輸入車の場合
その対策如何で営業ナンバーの人からは好まれないと聞いた事がある。
国産のトラックやバスだとフレーム含めた下回りに標準のより更に防錆処理を
施してる塩害対策仕様車ってのが最初からメーカーで用意されてるよ。
キャブ付シャーシの状態の特装用でもそれは選べる。
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb9-C1eH [150.66.66.72])：2019/11/19(火) 13:55:52 ID:uS+vlGw7M.net
- と言っても、ワックスやグリスの塗布くらいで
亜鉛メッキ鋼鈑を全面採用してる訳でもないし
ぼうせいしょり後からでもかのうなんだよね
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM61-BokW [210.148.125.72])：2019/11/19(火) 15:09:21 ID:fWnNDPuBM.net
- 普通にディーラーでも下回りシャシブラック塗装してくれるけどね。外注だろうけど。
キャンピングカーでも塗装済みのやつ見かける
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯｼ 2b4d-C1eH [153.138.57.115])：2019/11/19(火) 15:48:48 ID:skap8nIg0.net
- >>576
いや、本物のぼうせいしょりは、専用のずるを差し込んで
筒や袋の内部まで専用ワックス注入するから
整備工場でただ塗るだけとはレベルが違う
商品名でいえばノックスドールとか
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdc3-NM/s [1.75.232.217])：2019/11/19(火) 16:07:44 ID:L2sad3/Sd.net
- >577
そりゃモノコック車の話じゃないか？
とはいえシャシーブラックとローバルでは天と地程防錆性能は違うけど。
でも下地処理が3種ケレンはめんどい
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 35f0-jdg/ [202.220.182.95])：2019/11/19(火) 17:16:56 ID:sq8xIZGa0.net
- シャシーブラックとかただの水性絵の具だぞw
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb9-C1eH [150.66.66.245])：2019/11/19(火) 18:44:45 ID:8tNidYsrM.net
- 融雪材地域で、ラストアレスターの使用感や効果の実感とか無いのかな？
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9535-BokW [218.231.217.181])：2019/11/19(火) 21:11:14 ID:Ah06cB6T0.net
- お前らシャシブラック舐め過ぎ
普通に防錆効果あるからやったほうがええで
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8dc5-iGNt [124.86.118.111])：2019/11/19(火) 21:11:58 ID:j7JgWVNd0.net
- シャシブラよりノックスドールだから
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a522-NfI0 [114.149.69.20])：2019/11/19(火) 21:18:47 ID:Is5zI31/0.net
- ノックスドールは静粛性にも効果があるから。
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/19(火) 21:40:28.15 ID:sq8xIZGa0.net
- シンクや手洗いの排水タンクに予めキッチンハイター入れとけば消毒になるんかな？
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/19(火) 21:59:38.85 ID:Is5zI31/0.net
- >>584
つミルトン
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b35-/PCw [49.253.213.142])：2019/11/19(火) 22:30:23 ID:gdbh8gwk0.net
- キリスト看板、貼られる瞬間を見た 聖書配布協力会の伝道活動に密着
https://withnews.jp/article/f0191119002qq000000000000000W00b10101qq000020052A
活動隊はキャンピングカーに分乗し、河川敷に逗留する
https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/storage.withnews.jp/2019/11/11/7/3a/73a930af.jpg
https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/storage.withnews.jp/2019/11/14/c/01/c015e587.jpg
https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/storage.withnews.jp/2019/11/12/2/74/27498ddd.jpg
https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/storage.withnews.jp/2019/11/11/0/af/0afdcf27.jpg
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯｼ 2b4d-iGNt [153.138.57.115])：2019/11/19(火) 23:54:56 ID:skap8nIg0.net
- >>585
それな、純粋な次亜塩素酸Na水溶液は防腐が捗る
まあ、ミルトンは高いから200円安い類似品使うんだけど
というか、排水どころか、給水に使えるのが良い
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdc3-NM/s [1.75.232.217])：2019/11/20(水) 00:29:13 ID:nTE0lU+Cd.net
- 新車からやればシャシーブラックでも問題ない。
錆びちゃったらノックスドールは有効。
なお、モノコックじゃないとノックスドールの防音性能はあんま関係ない。
というかチッピングとかアンダーコートが安くてよい
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a522-NfI0 [114.149.69.20])：2019/11/20(水) 00:46:04 ID:fCNBhMad0.net
- >>587
帰りの出発時点で給水タンクに入れると車の揺れで
上手いことタンク内がキレイになって良いらしいぞ。
ミルトン
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b594-cY1Q [160.248.100.133])：2019/11/20(水) 04:40:19 ID:to4bUrJn0.net
- >>575
メーカーで用意されてる塩害対策仕様はフレーム毎
ドブ漬けだよ。後処理は細かい所に処理が
行きにくかったりする場合もあるしそこに差がある。
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 35f0-jdg/ [202.220.182.95])：2019/11/20(水) 07:03:56 ID:5AwAg4f60.net
- >>589
給水じゃなくて排水タンクの清掃に予めハイター入れとけばどうなのかって聞きたかった
ついでにミルトンとの違い
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdc3-NM/s [1.75.232.217])：2019/11/20(水) 07:16:25 ID:nTE0lU+Cd.net
- >590
溶融亜鉛メッキとか亜鉛溶射が最高だろうな。
次がジンクリッチペイント(ローバルとか)、エポローバルなら耐熱性(300度)あり。
その後塗料関係。
錆びちゃったら後の処理だけど錆転換材(錆キラー等)は相当にいまいちだった。
ケレン不要とか錆の上から塗れます的なものは信じたらダメ(必ずケレン)
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯｼ 2b4d-iGNt [153.138.57.115])：2019/11/20(水) 09:36:41 ID:DQYQ0XA00.net
- ハイターは海綿体活性剤入ってるから、使用用途が限られるけど
哺乳瓶や乳首の殺菌用は食品添加物扱いだから、何にでも使える汎用性が良いな
気化式加湿器のシーズンだけど、ほんの少し次亜塩素酸入れるだけで、水受けのヌルリとしたのが防げる
分量次第だけども、夏場の飲料水にも添加、殺菌防腐が可能だし
防サビ塗装は赤いのが嫌ｗ
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0dc9-k0A5 [60.238.164.61])：2019/11/20(水) 10:23:00 ID:By05Y+mq0.net
- >>591
効果はなくはないでしょ。
ただ塩素と化学反応を起こす物を流すと有毒ガスが発生するから注意な
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b35-/PCw [49.253.213.142])：2019/11/20(水) 18:56:08 ID:wIHDJLdi0.net
- >>593
> 海綿体活性剤
やだ元気になっちゃう＞＜
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 35f0-jdg/ [202.220.182.95])：2019/11/20(水) 19:26:49 ID:5AwAg4f60.net
- >>594
その恐れがあるから誰も勧めてないのか…
ありがとう、参考になったっす
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd92-V/p5 [1.75.232.217])：2019/11/21(Thu) 07:18:19 ID:xP6AtDcWd.net
- >594
流しに何を流すんだ？
塩素系の薬品を流すってなら有毒ガスは出るけど。
ステンレスを腐食させるから長期間高濃度はNGだと思うんで濃度調整は必要だけど匂い防止なら200倍ぐらいでも効果はあると思うけど。
>593
確か鉛が入ってる奴は赤かった気がする。今は規制あるんで赤色の錆止め塗料らしい。
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-I6de [106.180.6.146])：2019/11/23(土) 14:24:25 ID:LGhE0Me9a.net
- カムロードベースのキャブコンは危険だって意見があるけどだったらグラハイとかハイエースベースのキャブコンなんてもっての他って事？
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff3f-LlHH [124.25.173.184])：2019/11/23(土) 15:08:18 ID:AE8HuACw0.net
- >>598
バン系はフル乗車すると60〜70kg×4〜6人で400kg+荷物の重量に
絶えられるくらいの車体強度で作られてるから、キャンピングカーに
して2〜4人が乗ったくらいでは強度的には問題がないレベル。
車内家具ってのは容積があるように見えるが、木製で中身は空洞が
多いから、そんなに重量増にはならない。
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd2a-dq2J [183.74.192.6])：2019/11/23(土) 15:15:24 ID:QNMqMKDod.net
- https://www.youtube.com/watch?v=L8dXBtrb218
https://www.youtube.com/watch?v=HxnDe-50pi0
https://www.youtube.com/watch?v=vtX4AHhb0YU
https://www.youtube.com/watch?v=zpUkIbWF9OM
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-I6de [106.180.6.146])：2019/11/23(土) 15:57:32 ID:LGhE0Me9a.net
- >>599
トラックであるカムロードより乗用車に近いハイエースやグラハイのが方がベースの強度が上ってこと？
それはないでしょ？
シングルタイヤが何ちゃら言われるけど、カムロードで不安なものが、ほぼ同じ装備のバンベースキャブコンが大丈夫だとは到底思えないんだよね
しかも後者はモノコックボディをぶった切ってるわけだから
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e335-3S3D [218.231.217.181])：2019/11/23(土) 16:56:46 ID:XJ63fwKW0.net
- カムロード
めっちゃ頑丈なラダーフレーム、ただしフレームの上にフロアを載せてあり重心高い
ハイエース
モノコックをぶった切った不安なフレーム、ただし重心は低い
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-I6de [106.180.6.146])：2019/11/23(土) 20:15:39 ID:LGhE0Me9a.net
- あ、ありがとう、、、
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 52fa-eM9e [27.121.215.100])：2019/11/23(土) 21:24:49 ID:cHyHIeMu0.net
- https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r360597907
安いと見るか高いと見るか
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/23(土) 21:36:41.72 ID:XJ63fwKW0.net
- >>604
2回も宣伝やめて
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Saea-QS5Z [111.239.70.72])：2019/11/23(土) 21:55:36 ID:woKaXaiua.net
- https://www.youtube.com/watch?v=FymPAAdqPnY
こんなの作りたいけど、車検のたびにバラすのも・・・
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-I6de [106.180.6.146])：2019/11/24(日) 11:14:24 ID:R2DoTmnLa.net
- >>604
まあこんなもんじゃね？
価格も大切だがキャンピングカーはまずレイアウトが使い道にあってるかどうかでしょ
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd92-Rfs3 [1.66.105.96])：2019/11/25(月) 14:44:51 ID:tfc4kMG6d.net
- カムロードリヤダブル に比べたらハイエースなんてぐにゃぐにゃの段ボールだと思うよ
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfc9-I6de [60.238.164.61])：2019/11/25(月) 17:59:01 ID:+/VtXno50.net
- 安全性で言ったらやっぱりバンコンかな
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2bf6-QS5Z [114.151.75.177])：2019/11/25(月) 18:10:58 ID:G7V7l86m0.net
- いやそこはバスコンやろ
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf24-syk4 [60.126.101.35 [上級国民]])：2019/11/25(月) 22:44:08 ID:pqMYQNls0.net
- 安全性はキャンピングトレーラーがダントツ。
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b22-+rM5 [114.149.69.20])：2019/11/25(月) 22:56:01 ID:0hD1gdNc0.net
- スネーキングしたりするじゃないですか。
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b3f0-35tB [202.220.182.95])：2019/11/26(火) 07:16:40 ID:As7L3CJf0.net
- ハヤブサ、ベース車の安全性抜群で大容量オルタとサブバでほぼほぼ電源不安なしだそうだ
あれなら日本縦断の旅とかできるかな
高くて買えないけど（笑）
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯｼ d6f3-18qr [153.138.56.90])：2019/11/26(火) 08:11:11 ID:3AXYRPSj0.net
- GSX1300Rすげぇ
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffc5-QS5Z [124.86.141.33])：2019/11/26(火) 08:12:03 ID:BUvyqN+T0.net
- 寝台特急だろ
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr27-KJL4 [126.255.30.153 [上級国民]])：2019/11/26(火) 08:34:03 ID:eQUutBMHr.net
- >>612
スネーキングは飛ばし過ぎるから。
その速度域だとキャブコンはとっくに事故ってる。
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/26(火) 09:07:52.96 ID:7Yz5P12md.net
- ハヤブサって実はインコの仲間なんだぜ、これ豆な。
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/26(火) 09:42:30.09 ID:IySgRUCQF.net
- スズメとも親戚
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/26(火) 09:50:23.49 ID:llzKJerFM.net
- >>617
アホか、鳥類の括りでなんでドヤ顔バカ晒してんだ？
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfc9-I6de [60.238.164.61])：2019/11/26(火) 10:20:09 ID:JVEjxdOG0.net
- ハヤブサに限らず高くて新車なんて夢の中でも買えないわ
100〜200万円台の中古を15年で5台乗り継いでるけどこれはこれで楽しい
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd72-+rM5 [49.98.141.120])：2019/11/26(火) 12:33:09 ID:SNNM5SD3d.net
- >>617
鳥ビアじなくて？
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 861d-vdMj [113.149.105.185])：2019/11/26(火) 19:20:27 ID:KAPS14gx0.net
- 風呂付きか
温泉巡りにいいカモ
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b3f0-35tB [202.220.182.95])：2019/11/26(火) 20:40:58 ID:As7L3CJf0.net
- >>622
それ妄想したww
温泉の湯だけ売ってくれってできるんかな？
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/26(火) 20:47:53.51 ID:5Gdu3WMK0.net
- 各地に温泉スタンドあるがな
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-QpfX [106.128.63.36])：2019/11/26(火) 21:35:12 ID:fVOxd7dza.net
- 温泉巡り行ってるのにわざわざキャンピングカーの風呂につからんでも
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d311-PpXT [42.83.42.194 [上級国民]])：2019/11/26(火) 21:55:32 ID:YsByc/tA0.net
- ２ｔトラック用のトラキャンの図面ないかな？
三菱キャンターなんだが・・
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdf7-V/p5 [110.163.216.213])：2019/11/26(火) 22:06:16 ID:TgTbo3Jsd.net
- >599
家具が軽いとは言ってもそれなりの重量はあるぞ 。
水とかキャンプ道具、食料等積めば立派な過積載。
装備が豪華ならリスクは高まる。(重いから)
良く転んでるのがなんとか520とかなんとか5.3なのは台数が多いだけじゃないと思うけどね。
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯｼ d6f3-QS5Z [153.138.56.90])：2019/11/26(火) 22:09:23 ID:3AXYRPSj0.net
- >>627
ジルって言えよ
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0635-+Oop [49.253.215.54])：2019/11/27(水) 00:54:25 ID:1cWS9/xK0.net
- >>625
>>80
何度目だこのループ
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b3f0-35tB [202.220.182.95])：2019/11/27(水) 06:45:45 ID:/7gTVbqu0.net
- 横転は飛ばしすぎおか急ハンドルとかじゃねえの？
超強い突風とか
それともタイヤが荷重を支えきれなくてバーストからの横転が多い？
設計がまずくて重量バランスが悪いとか
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf24-KJL4 [60.126.101.35 [上級国民]])：2019/11/27(水) 07:19:56 ID:L++DrEUv0.net
- 重量バランスは最悪だろうな。
トラックの積荷は下から積んで満載でも中心部に重心がくるが、キャンカーは中心部と床は居住空間のためがらんどうで、箱の壁面と上部に家具やら重量物が配置されるから。
そんな配置で許容重量ギリギリまで装備積むんだから、そりゃ横転しまくるわ。
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr27-C7he [126.255.50.82])：2019/11/27(水) 07:29:35 ID:DcbzocvEr.net
- セウォル号みたいなものか
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b3f0-35tB [202.220.182.95])：2019/11/27(水) 07:53:52 ID:/7gTVbqu0.net
- 日本特殊ボデーのBeカムベースのキャンカーはその辺しっかりした設計だそうだ
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4bed-ZYdw [120.75.225.82])：2019/11/27(水) 07:54:26 ID:wDEL5DJa0.net
- 実際にキャブコンの仮装ってどのくらいの重量なんだろ？
1.25t積みのトヨエースにどのくらい積んでるのに相当するのかな。
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯｼ d6f3-18qr [153.138.56.90])：2019/11/27(水) 08:07:48 ID:LwAh14mx0.net
- ヨコハマモーターセールのレガードなんかは、燃料タンクやスペタイを下方オフセットしてまで
重心位置をsageる対策してるよな
リアハングもダウンフレームでより低くしてるし
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯｼ d6f3-18qr [153.138.56.90])：2019/11/27(水) 08:09:41 ID:LwAh14mx0.net
- だが重心位置をsageる事に拘りすぎて
屋根がペラペラという諸刃の剣らしいけど
NTBはエアサイクルナントカって、中空のパネルがクソだと思う
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b3f0-35tB [202.220.182.95])：2019/11/27(水) 08:14:36 ID:/7gTVbqu0.net
- >>636
あれクソなんだ…
面白いアイデアだと思ったけど
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b3f0-35tB [202.220.182.95])：2019/11/27(水) 08:16:45 ID:/7gTVbqu0.net
- なんにしても、スポーツカーみたいな感覚で運転してたら横転するよな
速度控えめで急ハンドル急ブレーキを避ける
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp27-Wtv+ [126.182.82.234])：2019/11/27(水) 08:51:33 ID:1H1EldgUp.net
- >>636
ペラペラだったらなんか困ることあるの？
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f263-C7he [131.129.176.182])：2019/11/27(水) 08:53:08 ID:K3gUoBYi0.net
- キャブコンは車が部屋になるってより動ける部屋ってくらいだな
まともな車としての動力性能や安全性を持ってるとは思わないほうがいい
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯｼ d6f3-QS5Z [153.138.56.90])：2019/11/27(水) 08:59:02 ID:LwAh14mx0.net
- >>637
別にオーナーじゃないけど、ただの空洞ってのは断熱性と防音性でどう考えてもマイナスにしかならないと思う
特に冬
あと虫の巣になりそう
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM67-I6de [36.11.224.104])：2019/11/27(水) 09:05:26 ID:gaSmNlXAM.net
- アストロベースのキャブコン乗りだけど割と安定してるし走行中に特に不安になることはないな
日本のキャブコンはほぼほぼトラックベースで頑丈なはずなのに情けない話しだな
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b261-bdgO [115.36.214.50])：2019/11/27(水) 09:40:14 ID:f5LFoay90.net
- 海外のキャンピングカーは、スラロームでの横転テストなどをしてるのが多いからね。
走行安定性も売りの１つになってる。
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/27(水) 10:07:51.95 ID:/lTtX3Iga.net
- >>625
YouTubeのきらTV、風呂エースで検索
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr27-KJL4 [126.255.6.185 [上級国民]])：2019/11/27(水) 11:41:44 ID:eMjq0S4Hr.net
- キャブコンはボディ広げてトレッドの外側に重量物を配置してるから横転するんだ。
燃料タンクやらスペアタイヤの位置下げようが焼け石に水。
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f263-C7he [131.129.176.182])：2019/11/27(水) 11:53:10 ID:K3gUoBYi0.net
- キャブオーバーだと直安でも不利だね
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdf7-V/p5 [110.163.216.213])：2019/11/27(水) 12:12:39 ID:kcK3ySI4d.net
- >634
車両総重量で2.8〜3.1tとかあるんでないか？
なお、ダイナトラック 1.5tの車両重量は1.78t、総重量は3.45t。(google調べ)
(車両重量+最大積載+3名乗員)
水タンクとか満タンにして計ってないと思うんでヤバいのはヤバい。
基本2tベースなら余裕はある。
ただし横転はするw
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯｼ d6f3-QS5Z [153.138.56.90])：2019/11/27(水) 12:44:11 ID:LwAh14mx0.net
- ステアリングスタビライザーが付けば良いのにな、リターンスプリング付きのステダンみたいなの
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b23f-LlHH [115.177.75.156])：2019/11/27(水) 13:24:18 ID:QlFWwiFM0.net
- >>639
隕石が落下してきた時に死ぬ確率が増える。
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b3f0-35tB [202.220.182.95])：2019/11/27(水) 13:30:12 ID:/7gTVbqu0.net
- 天井ペラいのは、衝撃吸収ボディ的に考えられない？
万一、ひっかかっても柔らかくつくることでとりあえず通り抜けられるとか
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4bed-ZYdw [120.75.225.82])：2019/11/27(水) 13:34:26 ID:wDEL5DJa0.net
- >>647
ダイナの2t車ベースに乗ってたことあるけど、ガッチガチで一切ロールしなかった。
だからロールしてその揺れ返しで横転、みたいなのはカムロード ベースよりは
マシなんじゃ無いかと思う。乗り心地は最悪だったけどね
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b3f0-35tB [202.220.182.95])：2019/11/27(水) 13:51:31 ID:/7gTVbqu0.net
- キャンカーが普及して大手の大量生産ラインにのったら庶民でも買えるくらい安くなるんだろうか
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd72-+rM5 [49.98.141.120])：2019/11/27(水) 14:48:49 ID:gd26YLtdd.net
- >>641
一度、防音と断熱について調べてから発言した方が良いですよ^ ^
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfc9-I6de [60.238.164.61])：2019/11/27(水) 15:21:17 ID:Ch/UZFTS0.net
- 空洞の中に暖かい空気を通せるならかなり有効だと思うけどね
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd72-Rfs3 [49.98.160.194])：2019/11/27(水) 15:24:35 ID:7T1KzbNmd.net
- 車体卸してるトヨタもビルダーもあなた達よりはずっと頭いいからちゃんと考えてますよ笑
運転下手なバカが横転させてるだけ
こんなやつはどんな車に乗ろうが事故るわ
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b3f0-35tB [202.220.182.95])：2019/11/27(水) 16:04:29 ID:/7gTVbqu0.net
- >>655
横からの突風は避けようもなく怖いらしいな
タイヤのこまめなチェックの欠かせない
ドライバーの過失としては、飛ばしすぎ、急ハンドル急ブレーキ、慣れからくるレーサーチックな走りだろうな
横転の大半が飛ばしすぎと急のつく操作では？
リスクの想定は大事だけどビビりすぎてちゃ何もできない
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Hbb-KJL4 [210.173.88.26 [上級国民]])：2019/11/27(水) 16:05:56 ID:/cFx5F7tH.net
- >>655
頭いいトヨタとビルダーが考えてるのは、どうやったら売れるパッケージになるかという事。
日本のキャンカー購買層は走行安定性よりコンパクトなボディサイズに対して居住空間の広さや装備の豪華さを求めてるから、それに応えて売れるキャンカー作りをしてるだけだ。
このボディをパッと見比べただけでも何を重視してるか欧州との違いが一目瞭然。
https://i.imgur.com/uIXZe4g.jpg
https://i.imgur.com/s3xk9zN.jpg
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6f-QS5Z [150.66.99.9])：2019/11/27(水) 16:46:55 ID:9uoiXebnM.net
- >>653
ただでさえ、薄い外壁に空洞とるなんて
ド素人そのもの。
海外のキャンピングカーの外壁を勉強してない証拠
それこそが、
一度、防音と断熱について調べてから発言した方が良いですよ^ ^
R値とかしらべて
なんで、他はそうなってるかを理解しよう
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b3f0-35tB [202.220.182.95])：2019/11/27(水) 16:59:03 ID:/7gTVbqu0.net
- >>658
一見意味ないように思われますが、すごく考えられてて効果あるんですよでいいんじゃない？
>>657
トラック部門は知らないが
トヨタ全体は新しいもの確かなものをかつてのように自社で生み出せなくて迷走気味だと思う
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd72-+rM5 [49.98.141.120])：2019/11/27(水) 17:02:04 ID:gd26YLtdd.net
- >>657
ハイエースベースのキャブコンじゃダメなの？
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6f-18qr [150.66.82.66])：2019/11/27(水) 17:02:19 ID:01W/lQRuM.net
- NTB工作員臭い変なのが前からチラホラ居るんだよね
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6f-QS5Z [150.66.99.9])：2019/11/27(水) 17:08:33 ID:9uoiXebnM.net
- >>659
物理の基本を理解していないうえに
他社の製品が
なんでそうなっているかも
考えていないから
逆効果になってるつーの
そんなのに引っかかるのユーザーも
また同類
もっとも、新興ビルダーにありがちだけど
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯｼ d6f3-18qr [153.138.56.90])：2019/11/27(水) 17:37:04 ID:LwAh14mx0.net
- >>653
いや、流石に謎の上から目線で馬鹿すぎだろ
ただの空間で問題ないなら、断熱材で埋め尽くすのが本当にバカみてぇｗ
なんでそんなバカ発言しようと思ったんだ？
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfc9-I6de [60.238.164.61])：2019/11/27(水) 17:37:21 ID:Ch/UZFTS0.net
- >>661
ライバルビルダーさんお疲れっす
ってやりだしたら過疎って終いだろ？
窮屈になるような事言うなや
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e335-3S3D [218.231.217.181])：2019/11/27(水) 18:07:22 ID:9onMhd9+0.net
- >>647
カムロードが許容する車両総重量は3.65トンやで
http://www.vantech.jp/lineup/base_camroad/
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e335-3S3D [218.231.217.181])：2019/11/27(水) 18:12:47 ID:9onMhd9+0.net
- ちな車両重量（シャシと架装）は2.6トンも無いくらいだから、人と物で1トンくらい積める
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr27-KJL4 [126.255.6.185 [上級国民]])：2019/11/27(水) 18:33:09 ID:eMjq0S4Hr.net
- >>660
こんなのはヤバそう。
https://i.imgur.com/SZEd7Rz.jpg
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdf7-V/p5 [110.163.216.213])：2019/11/27(水) 18:35:11 ID:kcK3ySI4d.net
- >665
そんな重量バランスに設計できないと思うけどね。
架装部が重いかつ車長が長いので後輪負荷が高くなる。(対策としてYMSは205mmシャシー延長してる)
で、リアデフから油漏れたりバーストしたりするって話じゃないか？
カムロードベースならDIYとか追加架装時に軽量化も考える必要はあると思う。
それでも装備の追加して快適さを求めるなら走り方と整備を変えるしかないだろね。
1KDのカムロードが高速道路120km/hとかで走ってるのを見かけるけど運転が上手いんだろうなと思うよ。
俺は怖くて無理。
>651
いつかの2t(S05Cエンジン)オーナーの方？
確かに2tベースは足回り硬い。
完全貨物仕様w
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 52c9-Rfs3 [219.107.159.105])：2019/11/27(水) 18:51:10 ID:tUK5oi4x0.net
- こんなところでグダグダ言ってる輩は永遠に買わない(買えない)んだろうな
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0635-+Oop [49.253.215.54])：2019/11/27(水) 18:54:41 ID:1cWS9/xK0.net
- >>666
コルドバンクス
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/89/5b7f7b8e6a19e1e7593db8e52a633c7e.jpg
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e335-3S3D [218.231.217.181])：2019/11/27(水) 19:09:49 ID:9onMhd9+0.net
- シャシが許容する車両総重量と、各々型式認定されたり改造申請されたりしたときの車両総重量は別やで
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e335-3S3D [218.231.217.181])：2019/11/27(水) 19:15:12 ID:9onMhd9+0.net
- 乗用車の場合で簡単に説明すると、
まずメーカーがシャシの許容の車両総重量を決める
そのあと車両重量が決まる、定員も決まる
これによって車検証上の車両総重量が決まり、型式認定される
車両重量はグレードどころかメーカーオプションの有無によっても異なるから、同じシャシでも、車検証上の車両総重量は型式によって違う。
ただしシャシの許容総重量は超えない
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4bed-ZYdw [120.75.225.82])：2019/11/27(水) 20:24:45 ID:wDEL5DJa0.net
- >>668
そう、いつかの2tです。
（ダイナって書いたけど、よく考えたらデュトロだったわ）
>>665のリンク先の画像のカムロード のリーフって2t車に比べたら
頼りないな。これじゃふらふらするのも仕方ないかも。
>>667みたいなのは論外だけど、ハイエース（もしくはキャラバン）の
ワイド・スパロンにバンクベッド無しで架装するのが一番マシかな。国産では。
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Hbb-KJL4 [210.173.88.26 [上級国民]])：2019/11/27(水) 21:30:38 ID:/cFx5F7tH.net
- >>669
そうだな、俺はカムロードとかハイエースベースのキャブコンは永遠に買わないわ。
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0271-Rfs3 [133.218.132.241])：2019/11/27(水) 21:43:59 ID:9eoo2OmR0.net
- 俺リヤダブルカムロードなら買ってもいいかな
あとはビーカムかバスコンのでかいの
救急車のデュカト欧州物含めてあれだけの火葬物積んでてリヤシングルタイヤはありえない買う奴バカ
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯｼ d6f3-QS5Z [153.138.58.165])：2019/11/27(水) 21:49:25 ID:s6q+/2Pb0.net
- オカモトゴムのアジリスだっけ？LI上げて、空気圧管理が出来てれば問題ないと思うんだけどな
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e335-3S3D [218.231.217.181])：2019/11/27(水) 22:11:24 ID:9onMhd9+0.net
- あと誤解してる人がいるようだけど、
許容総重量の話なら積載２トンのダブルタイヤのほうが圧倒的に上なのはそうだけど、
横転防止など操縦安定性はシングルタイヤの方が良いからお忘れなく。
操縦安定性のためには、ロールを防ぐためにリーフサスを車体左右のなるべく外側に置きたいよね。
でもダブルタイヤ車は内側にもタイヤがあるからリーフサスが置ける場所が車体内側になる。
だからサスが硬い割にロールする。
許容荷重以下であるならば、操縦安定性のためにリヤはシングルのほうが良いよ。
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-I6de [106.180.6.146])：2019/11/27(水) 22:14:06 ID:9+uy16b0a.net
- おれはタイヤの管理は抜かりないからシングルで充分
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯｼ d6f3-QS5Z [153.138.58.165])：2019/11/27(水) 22:19:53 ID:s6q+/2Pb0.net
- カムロードはシングルタイヤでんでんよりも
価格を抑える為に何もかもが古いママなのが問題じゃないかと思ってる
せめて、1GDが載れば良いのにな、あと安全装備皆無なのも今どきどうかと
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/27(水) 22:29:01.12 ID:kcK3ySI4d.net
- >673
俺もいつかのS05Cです。(トヨエース)
2tベースはリアダブルタイヤだしタイヤのLIも111/109とカムロードとは隔絶した積載能力ではあるよね。(フロント2180kg リア4120kgの負荷性能)
空気圧600kpa/450kpaで快適ではないけどw
次の車を作るときはMYSのアンセイエを2tロングベースで6.5mぐらいで頼めると良いなあと妄想中。
もしくはコースタービッグバンベースで自作。
予算は微妙だけどw
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f07-gzR2 [150.31.15.237])：2019/11/28(Thu) 00:25:52 ID:XDdvRf0i0.net
- 「キャンピングカーで夫婦気まま旅！」
12月1日日曜21時〜BSテレ東
https://www.bs-tvtokyo.co.jp/atarashii/
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f24-iy21 [126.163.123.124])：2019/11/28(Thu) 05:11:58 ID:r/34SpqL0.net
- トレッド拡大によるロールの安定もだが短ホイールベースによるヨー方向の安定性が悪いのも気になる
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/28(木) 09:07:10.89 ID:+5SEJfpw0.net
- >>675
ただでさえリアダブルって雪道の轍で嫌な挙動すんのに、前と後ろで大幅に
トレッドが違ってさらにリアダブルなんてどうなんの？
その点ハイエースはワイドを使うだろうから、前後のトレッドは一緒だからいいのかな？
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/28(木) 09:09:11.54 ID:+5SEJfpw0.net
- >>680
１トン半と２トンで全然違うんやね。まぁ２トン車は同じようなボディで３トン積みとかもあるからかな。
冬用のタイヤ＋ホイルを6本（250kgぐらい？）買って積んだ時も、ヒッチキャリアにバイクを載せても、その程度じゃ全くストレス感じないもんね。
と言いつつ、ハイエースだと有ったことわからない程度の段差で猛烈にショックが来るのに辟易したから、今度生まれ変わって買えるとしたらセキソーのヤツにします。
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/28(木) 09:51:12.70 ID:GeuhS0mQM.net
- ２トン乗ったあとにカムロード乗ると、何これ乗用車やん！と思う。
で、カムロード乗ったあとミニバン乗ると、何これ乗用車やん！と思う。
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM53-rbCj [150.66.85.210])：2019/11/28(Thu) 11:18:08 ID:mDVATYO+M.net
- >>685
三段目のオチなし？
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-+hhE [110.163.216.195])：2019/11/28(Thu) 12:07:29 ID:UbHCnrlgd.net
- >684
カムロードは基本的に1.25t積ベースでそ。(最近のはしらんけど)
リアダブルタイヤの1.5tベースならタイヤの負荷性能は大差ないと思うよ。
セキソーは内装とかシンプルだけど総重量がかなり軽いって噂です。
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-KKSi [49.98.163.65])：2019/11/28(Thu) 13:58:52 ID:U/v1LfoWd.net
- キャンカーでリヤシングルとか基地外の領域だよね
自殺志願に近い
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f63-3WG/ [131.129.37.128])：2019/11/28(Thu) 14:03:57 ID:nWyE5FY90.net
- お前それだけ頭が悪いと今まで生きるの大変だったろ
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-KKSi [49.98.163.65])：2019/11/28(Thu) 14:10:19 ID:U/v1LfoWd.net
- もしかしてシングル乗り？w
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-KKSi [49.98.163.65])：2019/11/28(Thu) 14:11:20 ID:U/v1LfoWd.net
- あれだけの架装物積んでリヤシングルとかアホだよねw
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-KKSi [49.98.163.65])：2019/11/28(Thu) 14:15:21 ID:U/v1LfoWd.net
- ほっそいよねなんか後ろから見るとw
ひょろひょろ〜として
吹けば吹っ飛びそうなひ弱な見た目
キャンカーでまともなのってバスコンかリヤダブルビーカムとかカムロードのダブルしかないのが悔しい現状だわーほんと
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MMa3-O4oj [202.176.22.31])：2019/11/28(Thu) 14:17:28 ID:dd72VY44M.net
- リヤシングルで煽られててタイミング笑うんだけど、ボンゴキャンピングカーでこの車重って許容範囲？
https://i.imgur.com/A1KjfoX.jpg
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-+hhE [110.163.216.195])：2019/11/28(Thu) 15:26:53 ID:UbHCnrlgd.net
- >693
ディーゼルかガソリンか、2WDか4WDかでも違うけどかなり重い気がする。
2名乗車の1t積み ガソリン4WDで2520kgとバネットトラックのカタログに記載がある。
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MMa3-O4oj [202.176.22.31])：2019/11/28(Thu) 15:47:01 ID:dd72VY44M.net
- >>694
ガソリン2WDだわ
ありがとう、ちょっと荷物減らすようにするわ
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-tQqL [106.180.1.151])：2019/11/29(金) 00:41:46 ID:u/xQePs5a.net
- >>617
ハヤブサ（隼[1]、鶻[1]、鸇、Falco peregrinus）は、
ハヤブサ目ハヤブサ科ハヤブサ属に分類される鳥類。
ハヤブサ属（隼属、学名：Falco）は猛禽類の一種である。
英語名 falcon はラテン語: falco に由来。 falco 自体は、
その翼の形による連想から、おそらく ラテン語: falx 「鎌」の関連語であろうとされる。
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-tQqL [106.180.1.151])：2019/11/29(金) 00:44:07 ID:u/xQePs5a.net
- >>617
インコ（鸚哥、true parrots）はインコ科（鸚哥科、Psittacidae）に属する約330種類の鳥の総称で、
オウム目（Psittaciformes）を構成するふたつの科のうちの一つである。
もうひとつの科であるオウム科（Cacatuidae）の鳥も英語ではparrotsとよばれるが、
インコ true parrots には分類されない。
インコはオウムよりも広く分布しており、アメリカ、アフリカ、アジア、オーストラリアと
ポリネシアに至る太平洋東方まで生息している種がある。
インコ科は、インコ亜科 (一般のインコとその仲間) とヒインコ亜科のふたつの亜科から構成される。
しかしこれとは異なる分類法もあり、これらふたつのグループが
インコ科（Psittacidae）とヒインコ科（Loriidae）と呼ばれ、
正規の科として記述される場合もある。
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd9f-m/EW [49.97.96.166])：2019/11/29(金) 00:59:33 ID:D9iOkwDzd.net
- >>697
つ ttps://r.nikkei.com/article/DGXNASDG19004_Z10C13A3CR0000?s=5
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fc5-R3ru [124.86.141.33])：2019/11/29(金) 05:19:05 ID:G9aYrrnU0.net
- えっ淫行！？？
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-+hhE [1.79.88.219])：2019/11/29(金) 08:05:42 ID:CXiAieJQd.net
- >695
余計なお世話かもだけどキャラバンウェイトコントロールって量り方で結構誤差でるらしいんで注意かも。
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f63-3WG/ [131.129.37.128])：2019/11/29(金) 09:51:29 ID:IOBYwgTh0.net
- シングルアレルギー連投で発狂ｗｗｗｗｗｗｗ
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fc9-jD7q [60.238.164.61])：2019/11/29(金) 10:23:36 ID:wlOn7Qxg0.net
- タイヤの管理が出来ないような奴はキャンピングカーに乗るなよ
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/29(金) 15:54:30.10 ID:Wx8CAjcfd.net
- いくら管理したってリヤがシングルだとなぁ
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯｼ ffc7-fMHx [153.138.56.14])：2019/11/29(金) 16:20:51 ID:AemW3K4n0.net
- トラック用の中子式ランフラットとかないのかな
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f61-uQds [124.18.233.109])：2019/11/29(金) 20:55:48 ID:g/oQU39W0.net
- とにかくもう何年も言い続けてますが
レーダークルーズコントロールが付かない以上、キャンピングカーを買うことはありません
トヨタにも問い合わせましたが
ハイエースにレーダークルーズコントロールを付ける予定はないの一点張でした
残念です
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f6d-SFXa [61.27.65.203])：2019/11/30(土) 01:17:12 ID:xBGN6yQT0.net
- >>704
あるけど確か自衛隊向けでサイズも中型か
ダイナとかキャンターでも4トン以上積じゃないと
合わないサイズしか無い。
>>705
商用車でどうしても欲しいならトヨタ系列だと
レンジャー以上じゃないと装備はされない。
ダイナでも自動ブレーキはあるけどレーダークルコンは無いよ。
現状はいすゞも三菱ふそうも4トン以上じゃないとない。
国産でカタログモデルならエアロクルーザー買うしかないね。
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f4b-+hhE [118.108.157.2])：2019/11/30(土) 03:11:31 ID:1vsLtD1F0.net
- >>705
レーダークルコンが必須装備なのか？
ちょっと理解ができない。
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dfed-Y0b5 [120.75.225.82])：2019/11/30(土) 06:46:49 ID:aJcK4mox0.net
- >>705
何度も言うが買わなくていいし、このスレを見なくてもいいよ
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK83-wCEI [D1v2Y6M])：2019/11/30(土) 06:47:36 ID:quwLiXLgK.net
- >>692
一番バランスが取れているのはバスコンじゃないかな？、値段は高いけど
リヤダブルと言えば、
昔、グローバルと言うビルダーがギャラクシーって言うキャンピングカーを売っていてねｗ
>>705
レーダークルコンに頼らなきゃ運転できないんなら、
さっさと運転免許証を返納してくれ
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fc5-R3ru [124.86.141.33])：2019/11/30(土) 07:18:53 ID:J9CoZSCv0.net
- レーダークルコンつーかLKAが欲しいんじゃねーの？
つーか2t以上だったら慣性がデカいからクルコン要らんけど
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f24-fc6w [60.126.101.35 [上級国民]])：2019/11/30(土) 08:04:56 ID:0fHii2tU0.net
- >>705
キャンピングトレーラーにして、ヘッド車をレーダークルコン付いてるの選べばいいよ。
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dff6-R3ru [114.151.75.177])：2019/11/30(土) 08:44:23 ID:8Xiu3VN90.net
- キャンパーベース車にレーダークルコンが搭載されることは無いでしょう
ナンバー関係なく、どの車でも装着義務化でもされない限りね
ハイエースなんぞキャンパー特装は衝突軽減ブレーキすら搭載されてない
架装によって重量やバランスがいかようにも変わるキャンパーに、
自動操縦関係を搭載するのはメーカーとしてもやりたくないのでしょうね
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯｼ ffc7-R3ru [153.138.57.193])：2019/11/30(土) 08:46:51 ID:c4awgHYu0.net
- ハイエースは後付出来るんじゃなかったっけ？
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fc5-R3ru [124.86.141.33])：2019/11/30(土) 08:55:54 ID:J9CoZSCv0.net
- ハイエースに後付け出来るのは普通のクルコン
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp33-9XI8 [126.193.115.10])：2019/11/30(土) 12:38:58 ID:kF/UeuWgp.net
- ＞>>705
＞レーダークルコンに頼らなきゃ運転できないんなら、
＞さっさと運転免許証を返納してくれ
↑使った事無いとこうなるよね。自動追尾付いてると楽なんだよ。
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff48-jD7q [153.213.192.166])：2019/11/30(土) 19:46:30 ID:E2foS0ec0.net
- >>711
はい正解
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f4b-+hhE [118.108.157.2])：2019/11/30(土) 23:23:14 ID:1vsLtD1F0.net
- >>709
設計不良とそもそもダブルタイヤを比較的すなw
ただしバスコンがベストなのは確か
>>715
普通に使ってるけどマストではないな
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff48-jD7q [153.213.192.166])：2019/11/30(土) 23:26:31 ID:E2foS0ec0.net
- ギャラクシーのダブルタイヤは自動車メーカーの設計じゃないからね
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f6d-SFXa [61.27.65.203])：2019/12/01(日) 02:25:51 ID:C24rmtbY0.net
- ＞キャンパーベース車にレーダークルコンが搭載されることは無い
ところが4トンや大型の特装ベースになればレーダークルコン付は選べる。
重量配分の変化にも対応してるって事になるな。
そもそも2トン程度までで高速とか頻繁に走らせてる運送屋とかあんまり無いだろ。
載せられないというよりニーズが少ないだけだと思う。
黒猫とか飛脚の2トンに載せてドライバーが使用する頻度なんて下手すりゃ無いでしょ。
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dff0-4nl9 [202.220.182.95])：2019/12/01(日) 07:27:18 ID:qfGi/emb0.net
- アラウンドビューモニターは標準にすべき
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f4b-+hhE [118.108.157.2])：2019/12/01(日) 07:44:19 ID:rIF8Xu0V0.net
- >719
速度規制(大型はあり)も関係してるんじゃないか？
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯｼ ffc7-R3ru [153.138.57.193])：2019/12/01(日) 07:55:43 ID:ehlNJIik0.net
- 市光のは車体透過して左右と後方を同時に表示できて、普通車のバックミラーよりも優秀だしな
デジミラみたいに真後ろだけじゃない、車体の左右も同時に確認できるのが良い
アレは付ける価値有ると思う
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df11-4rcw [42.83.42.194 [上級国民]])：2019/12/01(日) 07:56:21 ID:KbnNXfxI0.net
- どこかに２ｔトラックに載せられる程度のトラキャンの図面ないかな？
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/01(日) 15:20:38.10 ID:OCLr+oWE0.net
- >>715
高速を500〜1000km移動する時なんか、レーダークルコン付いてると
疲労度がまったく違ってくるよな。
自分でアクセルコントロールするのが、いかに精神的な疲労と足首の
疲労に繋がるかがよくわかる。
トラックや高速バスの後ろにくっついて燃費走行する時なんかも非常に
重宝する。
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df35-Wv0M [218.231.217.181])：2019/12/01(日) 15:39:18 ID:wFxcgr5Q0.net
- 田舎深夜高速やとレーダー無しクルコンでも十分
少し混んでても９０キロしか出さなければあまり他の車に追いつかないからレーダー無しクルコンでも意外と行けるけどねー
電気式アクセルなら社外は簡単につくし
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dff6-R3ru [114.151.75.177])：2019/12/01(日) 16:20:05 ID:MWQELqWW0.net
- >>719
じゃあ欲しい人はそれベースの買えばいいね
つーわけで>>705もやっとキャンピングカー買えるね！
資金乏しいなら>>711の案で解決
良かった良かった
さて、次の文句は
トレーラーは置き場所と全長ガー取り回しガー
1〜2トンクラスベースの普及価格帯でレーダークルコン付きガー
とかかな？
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f4b-+hhE [118.108.157.2])：2019/12/01(日) 21:18:56 ID:rIF8Xu0V0.net
- >726
まあ、買う買わないは人それぞれだからね。
ただ、エンジンが古いとか、レーダークルコンがとか色々理由を付けると買えなくなるのは事実だな。
常に車は古くなってくからね。
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f6d-SFXa [61.27.65.203])：2019/12/01(日) 23:41:58 ID:C24rmtbY0.net
- 個人的にもし今作るならクルコンはあってもなくてもいいけど
リターダー付にしたい。4トン以上で作るしかないが。
ダウンサイジングされてるのが大きいけど最近の年式だと
排気の効き弱い。7〜8L級やMD92も知ってるけど今時の4トンの
5Lとかそれから比べたらすごく弱く感じる。
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df4b-+hhE [122.134.139.134])：2019/12/01(日) 23:54:22 ID:F5OQDzcu0.net
- >728
リターダーが必要って何tの車を作るんだ？
総重量12tとかでもなければ排気ブレーキで十分だと思うけども(それでも2tからだけど)
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff10-pi24 [113.147.244.191])：2019/12/02(月) 00:56:49 ID:FF/9C4hb0.net
- キャブコン乗ったこともないのに色々感想述べてる人多いなw
まず買って乗ってみて嫌なら変えればいいだろうに。
だがしかし追尾機能付けてほしいのは大賛成。
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fc9-jD7q [60.238.164.61])：2019/12/02(月) 10:18:12 ID:EG8oh34m0.net
- バンコンからキャブコンに買い替えて後悔したクチなんだけど同じ人いる？
移動のストレスが半端なくて行動範囲が半分になった
何もない海辺とかで泊まるからトイレが必須なんだけどトイレ付きのバンコンで良いのがあれば戻ろうと思う
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM53-fMHx [150.66.64.28])：2019/12/02(月) 10:45:50 ID:FrBrA17JM.net
- レクビィの後部が防水ルームになってるやつなんかは
お便器置くのに良さそうに思うが
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM53-fMHx [150.66.64.28])：2019/12/02(月) 10:51:58 ID:FrBrA17JM.net
- というか、キャ仏魂でもコンパクトなものなら
スパロンよりも小回り効いて扱い易いと思う
ハイエースも運転しやすいが、なんせ小回り利かなすぎ
その点、トラックシャーシは本当に良く回るな、
幅以外はヴィッツくらいの感覚
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fef-HtAf [36.2.246.169])：2019/12/02(月) 10:55:12 ID:I417z30T0.net
- >>731
携帯トイレを椅子の下とかに収納出来るものがいいのか
携帯トイレをおいておけるマルチルームがあればいいのか
トイレルームがあってカセット式トイレが備え付けてあるものがいいのかで
予算や車の大きさが変わってくるように思われる
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/02(月) 11:01:35.04 ID:914gNUe80.net
- 高さなのかな？ネックになるのは
幅や長さは殆ど3ナンバーの上級者と変わらないし
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM53-fMHx [150.66.64.28])：2019/12/02(月) 11:12:25 ID:FrBrA17JM.net
- あ、運転感覚というか、ドライバビリティは圧倒的にハイエースだな
キャブコンは完全にトラックその物だから
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dff0-4nl9 [202.220.182.95])：2019/12/02(月) 11:21:20 ID:914gNUe80.net
- サブバッテリ及びソーラー装備、走行中も停車中も常に使える家庭用エアコン、マルチルーム(ラップポン設置)シンク、冷蔵庫、マックスファン、できるだけ広いラゲッジスペース
この装備を満たすバンコンてどのくらいある？
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dff0-4nl9 [202.220.182.95])：2019/12/02(月) 11:22:20 ID:914gNUe80.net
- そんなにノッポではないんで天井が多少低くても文句はない
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fc9-jD7q [60.238.164.61])：2019/12/02(月) 12:17:32 ID:EG8oh34m0.net
- 不満なのはドライバリティの低さです
金曜日の仕事終わりから500km移動とか無理になってしまった
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f6d-SFXa [61.27.65.203])：2019/12/02(月) 12:31:36 ID:19wBa8as0.net
- >>729
今の2トンベースで登録上5トンちょいだけど
峠の下りでは制限以下でも弱いって感じる。
少し前のそこそこの排気量のと比較する自体
ダメなんだろうがどうもそれと比べちゃうのよね。
あと仕事で5.1Lのレンジャーとフォワード最近乗ったけど
自分で乗るならやはりリターダー欲しいと感じた。
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈ FF9f-HkCo [49.106.188.154])：2019/12/02(月) 12:33:40 ID:YbtU2U5wF.net
- >>739
500KM走ったその先に何があるんだい？
今の生活圏だと稚内まで300KM少々
根室で450KM程。
今年実走した釧路函館で500KM少々
以前は300KM程走れば東京まで出れたし。
高速道路を使っても500KMも週末に走るとか大変。
で、月曜日から仕事とか苦行としか思えない。
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/02(月) 12:35:09.25 ID:FNyNq3Xjd.net
- >>740
愛のコリーダ
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fd7-uQds [124.18.233.109])：2019/12/02(月) 13:42:26 ID:TeR5y3is0.net
- >>709
レーダークルーズコントロールが付いてるクルマも買えず
妄想だけで発言してるのがバレバレなんですが、恥ずかしくないですか
というか哀れです
かなり以前、オートマなんて乗る奴は女々しい、と言っていたご老人を思い出しました
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dff0-4nl9 [202.220.182.95])：2019/12/02(月) 14:01:57 ID:914gNUe80.net
- クルコンはキャンカーになると重量とか変わるだろうから、特別に調整が必要になるとか？
トラックも空荷のときも満載のときもあるから難しいとか？
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fef-HtAf [36.2.246.169])：2019/12/02(月) 14:35:40 ID:I417z30T0.net
- >>737
外車だとトイレはバスルーム兼任でカセットトイレで
一通りの装備はあるけれどエアコンというかクーラーは
ＲＶパークやオートキャンプなんかの電源有りでの使用が前提で
バッテリーのみでの使用はショップにお願いするとして
電源廻りの改造強いところでないと不安だし、改造費用も高い
ラゲッジスペースは6mクラスの車なら不満もないと思われる
国産だとマルチルーム有りのエアコン有りの全部載せのバンコンなら
レクヴィ、トイファクトリー、ビッグフットあたりのバンコンを
検討してみればいいと思われるがラゲッジスペースは使い方次第だけど微妙かも
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/02(月) 14:49:04.76 ID:EG8oh34m0.net
- >>741
ごめんなさい500は盛りすぎました
1日で500km移動することも無くはないけど頻繁に出掛けるのは300km位でした
それでもキャブコンだと修行に近くて着いたらクタクタ
帰りは車置いて電車で帰りたいって本気で思っちゃう
VWヴァナゴンベースのウエストファリアなんかも気になるけど高いから泣ける
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sad3-Sdz0 [182.251.221.26])：2019/12/02(月) 15:47:30 ID:AXjWBCAda.net
- >>746
ヴァナゴンいいなあと思うけれど空冷エンジンで日本の夏を300km走っても大丈夫なんですかね
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯｼ ffc7-R3ru [153.138.57.92])：2019/12/02(月) 16:28:15 ID:DMpWXwNF0.net
- え？ 直5ターボだろｗ
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H13-HCPB [220.96.9.183])：2019/12/02(月) 16:35:20 ID:KZTz3yh9H.net
- >>746
うちはアルファードハイブリッドのキャンピングカーで、レーダークルコン
付いてるから、高速で500〜1000km走っても、あんまり疲れは感じないな。
一回、高速料金ケチって鳥取から東京まで一般道で帰ってきた時は
さすがに疲れたけどね。
燃費も高速100km/h巡航で12km/Lくらいで、空いてる一般道なら15〜18km/L
くらい走ってくれるから、ガソリン食わなくて経済的だし。
BLITZの車高調入れてるから、峠の走りも結構楽しめる。
長距離移動ならバンコンが一番疲労が少なくていい。
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H13-HCPB [220.96.9.183])：2019/12/02(月) 16:35:28 ID:KZTz3yh9H.net
- >>746
うちはアルファードハイブリッドのキャンピングカーで、レーダークルコン
付いてるから、高速で500〜1000km走っても、あんまり疲れは感じないな。
一回、高速料金ケチって鳥取から東京まで一般道で帰ってきた時は
さすがに疲れたけどね。
燃費も高速100km/h巡航で12km/Lくらいで、空いてる一般道なら15〜18km/L
くらい走ってくれるから、ガソリン食わなくて経済的だし。
BLITZの車高調入れてるから、峠の走りも結構楽しめる。
長距離移動ならバンコンが一番疲労が少なくていい。
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H13-HCPB [220.96.9.183])：2019/12/02(月) 16:37:29 ID:KZTz3yh9H.net
- あっ、書き込みエラーが出たから、再度書き込みボタン
押したら二重カキコになってしまった。
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H73-HCPB [180.50.120.162])：2019/12/02(月) 16:46:18 ID:eKD4lmGZH.net
- >>737
うちは夫婦二人での旅行だから、キャブコンのような広い車内スペースは
いらないし、エアコンも車のエアコンを使えばいいから、特にキャブコンの
必要性は感じないな。
逆に、車にエアコン付いてるのに、なんで別に家庭用クーラーつけるのかが
不思議でしょうがない。
重くなると燃費も悪くなるし、山道も低速でしか登れなくなるから、
逆に移動時に気疲れしてしまって、デメリットにしかならんと思うが。
子供がまだ小さくて、家族4人での旅行ならキャブコンの広さがあった方が
いいと思うが、子供はもう独立してしまって居ないからな。
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sad3-Sdz0 [182.251.221.26])：2019/12/02(月) 17:03:25 ID:AXjWBCAda.net
- >>747
ヴァナゴン水冷だったわ
激しく勘違いしてた
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f3f-s48c [220.209.5.166])：2019/12/02(月) 17:17:21 ID:Qmsvsm5B0.net
- キャブコンって、4〜6km/Lくらいしか走らないんだろ？
お金を道にバラ撒きながら走ってるようなもんだよな。
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM53-pi24 [150.66.89.102])：2019/12/02(月) 17:39:26 ID:R/p1nwnhM.net
- >>754
物によるんでない
うちのカムロードはディーゼルで7.5くらい。
まぁ旅する時は燃料費気にしてないけど。
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fc9-jD7q [60.238.164.61])：2019/12/02(月) 17:42:49 ID:EG8oh34m0.net
- >>753
初代ヴァナゴンの初期型はワーゲンバスの空冷エンジンを引き継いでるからあながち間違いではないよ
ただ俺が言ってるのはFF 5気筒又はV6の2代目
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fd7-uQds [124.18.233.109])：2019/12/02(月) 17:48:00 ID:TeR5y3is0.net
- 知らぬ間に、アルファードのキャンピングカーとか出来てたんだ
でも王道のGTのがいいな
https://youtu.be/-YAyJxPrrRc
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fff6-R3ru [153.177.75.69])：2019/12/02(月) 18:22:03 ID:6iGfN2xr0.net
- >>752
人それぞれベース車それぞれでしょそんなの
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/02(月) 18:26:31.72 ID:npBYnyimM.net
- >>750
どんな仕様か気になる
ポップアップルーフとかバンクベッド付き？
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-+hhE [1.75.244.43])：2019/12/02(月) 18:56:14 ID:eYXo0FlSd.net
- >740
排気ブレーキ壊れてない？
御殿場下りくらいなら排気ブレーキで十分減速出来てるけどな。
まあ、主ブレーキで止まれない程重くもないとは思うけど。(なお4tでも一部オプションだし)
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-HkCo [1.79.85.84])：2019/12/02(月) 18:58:22 ID:FNyNq3Xjd.net
- >>746
本州なら不思議な距離では無いですね。
以前、仙台に住んでいた時は仙台から都内へ日帰り往復で、
都内の走行も併せて1000KM位だったと思います。
当時30 プリウスだったので満タンでほぼ行って帰って来ることが
出来た。
北海道の私だと高速道路の事情もあるから
日に500KMだと北海道の端から端って感じです。
>>757
コレ妻と別の動画を観てて2人でコレは無い！ってなった車だ。
全体的に雑な感じがしたのとシートの質感が無理ってなった。
ベースの選定は潜在需要の発掘には良いのかもしれないのに
もったいない気がした。
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H73-HCPB [180.57.133.185])：2019/12/02(月) 19:42:24 ID:HZ7sr5qCH.net
- >>759
http://www.mystic.ne.jp/camper/barutheo
うちが買ったのはこれ。
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f3f-s48c [220.209.5.166])：2019/12/02(月) 20:10:53 ID:Qmsvsm5B0.net
- >>761
動画のアルファードは引き出しとかが入ってないから、半ベース車なんじゃないかな。
その内装プラス、他のいろんなオプションを付け加えていくと。
https://www.katomotor.co.jp/newcar/van
ここにバンコン完成車の写真がいろいろあるが、特に内装が雑という雰囲気はない。
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dfed-Y0b5 [120.75.225.82])：2019/12/02(月) 20:19:58 ID:Xw6CUjs60.net
- >>762
狭っ
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯｼ ffc7-R3ru [153.138.59.211])：2019/12/02(月) 20:33:55 ID:KvoSA1/I0.net
- キャンパー未満の車内泊程度なら、ポックアップルーフを架装したデリカD:POPとか
運転手も同乗者も快適な乗用車であって、SUVでもあるし、アウトドアイメージも有って良いと思うんだけど
あんまり知られてないよな
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df22-HkCo [114.149.69.20])：2019/12/02(月) 20:58:10 ID:oBavM8/A0.net
- >>763
内装が雑に見えるって言うのは動画を観た感想です。
シートが変に波打ってたり、サードシートがシートカバーなのか
変な紐が生えてたり。
ハイエースベースの車はまともなのかも知れないが
アルヴェルベースは無しかなと。
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f3f-s48c [220.209.5.166])：2019/12/02(月) 20:58:23 ID:Qmsvsm5B0.net
- >>765
ポップアップルーフは夏冬は寒暖で使えないし、外の騒音や排ガスは
入ってくるしで、実際には使い勝手が悪い代物だからな。
乾燥をしっかりしないとシートにカビも生えてくるし。
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff10-pi24 [113.147.244.191])：2019/12/02(月) 21:01:39 ID:FF/9C4hb0.net
- >>762
夫婦だけで移動メインならこれでもいいかもね。
でも同じバンコンならハイマー乗りたい。
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f16-Sdz0 [123.48.4.187])：2019/12/02(月) 21:04:16 ID:sV8JHBqu0.net
- >>765
知名度もあるけれどハイエースと比べてベース車輌が高いのもあるでしょう
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df22-HkCo [114.149.69.20])：2019/12/02(月) 21:05:55 ID:oBavM8/A0.net
- >>765
キャンパー未満の車中泊ならノーマルにベッドキットで
十分じゃないの？
マイナーチェンジ前だから去年の話だけど、
試乗してみたけど良い車だったよ。
あくまでも試乗だから悪路とかは入れなかったけど、
ミニバンの中では走破性はダントツなんだろうね。
>>767
ポップアップって以上でも以下でもなくテントですからね。
過去にはポップアップ崇拝者が居て雨でも平気。
寒くもないよ！って人が居てスレが伸びてた記憶。
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/02(月) 21:26:16.26 ID:qB44OUGma.net
- ポップアップルーフは防犯的にオープンスペースでは使いたくないな
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/02(月) 21:29:30.68 ID:sV8JHBqu0.net
- >>756
T4のV6エンジンもいいが、T3のポルシェエンジンやスバルのエンジン換装したのとかキャンパーに必要かどうかはアレだがロマンだね
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-jD7q [106.180.6.146])：2019/12/02(月) 21:55:05 ID:qB44OUGma.net
- >>772
ワーゲンは空冷に限る
T2のウエスティが最良の選択だよ
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f16-Sdz0 [123.48.4.187])：2019/12/02(月) 22:23:58 ID:sV8JHBqu0.net
- >>773
たまにキャンプ場とかで見るけれど、クラシックカーに片足突っ込んでるような車を維持使用してるのに感心するわ
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f3f-s48c [220.209.5.166])：2019/12/02(月) 22:54:55 ID:Qmsvsm5B0.net
- >>770
>寒くもないよ！って人が居てスレが伸びてた記憶。
ポップアップルーフ付き車両を売ってるキャンパー会社の販促だろうね。
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯｼ ffc7-R3ru [153.138.59.211])：2019/12/02(月) 23:09:21 ID:KvoSA1/I0.net
- FFヒーター付いてればポップアップルーフもソコソコ快適だと思うが
ただ、問題は夏場かな
昔のキャンパー如く、夏は高原に行けば良いんですよｗって事なんだろうけどな
今はバッテリー駆動で一晩エアコンが使えるとか、10年でかなり変わってきたな
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df22-HkCo [114.149.69.20])：2019/12/02(月) 23:12:32 ID:oBavM8/A0.net
- >>755
多分そうかと思います。
ポップアップは万人向けではないのは
既に答えは出てたはずなのにね。
何を今更と。
高さが欲しい人に勧めるなら
トイファクGTのスーパーハイルーフあたりかと。
予算の問題もあるけど。
今年キャンピングカーショーでポップアップの
トレーラー見てきたけど見た瞬間却下した。
なんか使ってるところが想像出来て
買って数年もしないうちに物置になりそうって思った。
マジで。ちょっと残念。
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dfcc-+5EJ [210.139.193.36])：2019/12/02(月) 23:18:25 ID:fCBz/arH0.net
- >>775
真冬は上げないよ。さすがに氷点下では
寒いよ。FFヒーター使うから暖気は上に上がるけど、床板もそこそこ密閉してるから上で寝るのはシンドイと思う。
俺はやった事無いな。ポップアップは天井の広さがメリット あくまでも天候を見て使うからね。春から秋の季節に上げて過ごす爽快感は格別
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-+hhE [1.75.244.49])：2019/12/03(火) 00:19:46 ID:2iRemEKNd.net
- >>761
毎週片道500kmを日帰りする用途にキャンピングカーは無理があるな。
さりとて乗用車もキツイ。(日常使用無しでも月4回行けば月間走行距離は4000km)
3年で捨てる事になる。(約15万km)
多分頑張っても6年がいいとこ(約30万km)
どーしてもキャンピングってならガーラ辺りをベースで作るのが良さそう。
レーダークルコンも自動ブレーキも付いてるしね。
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df22-HkCo [114.149.69.20])：2019/12/03(火) 00:33:15 ID:I4mjCMPl0.net
- >>779
普段、社有車で日に100KMも走らなくて月に2000KM程度。
走ってた頃で月に4000KM。
仕事の倍を休みで消化するとか大変だ。
週末の使用で月に4000KMとか結構キツそう。
2日行程で1000KM位でも割としんどいのに。
それが毎週とな。
ガーラって既に大型バス…
夢があって良いね！
- 781 ：740 (ﾜｯﾁｮｲ df94-3jTW [160.248.100.133])：2019/12/03(火) 03:50:23 ID:/pjt8//y0.net
- >>760
排気は問題なし。ただ同じ車種の平ボディの空車だと
ちゃんと効いてるから重量増が影響してるかも。
4トンでも1〜2トン積めば似た傾向にはなる。
ディーラーの人が言ってたが今時のトラックだとダウンサイジングされてる
上に圧縮比なんかも下がってるから昔の大排気量＆高圧縮を
知ってる人なら積んで走ると弱く感じるかもしれないとは言ってた。
職業ドライバーでもベテランな人だと同じ事を訴える人はいるそう。
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df94-3jTW [160.248.100.133])：2019/12/03(火) 03:56:43 ID:/pjt8//y0.net
- >>779
以前アトラスベースの乗ってたけど8年で
下取り（というかほぼ廃車）に出す時点で23万キロ乗った。
今のはダイナで作ってて1年経つけどすでに1万6000Km。
これで通勤には使ってない。7.3ｍだし乗って行けないし。
今のにしてから4号全線走破とか国道7＆8＆9号走破とかやってる。
以前のアトラスで札幌から佐多岬の旅はやった。
ここよりドライブ依存のスレに書き込んでる方が多い。
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-C2wZ [106.154.136.151])：2019/12/03(火) 06:07:43 ID:sqVis480a.net
- ネオプラス買っちゃった、快適過ぎ。
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-+hhE [1.75.244.212])：2019/12/03(火) 08:52:03 ID:T/Tg/CvUd.net
- >781
個人的にはJ05、S04、N04(日野ばっかりですまん)には代々乗ってるけど、効きが弱くなった感じはしてないんだよね。
フル積載でもなければ排気は手動で動作って習ったしね。(燃費が悪くなるらしい)
>782
年に1.6万kmなら普通だと思うけど・・・。
主要国道走破ならキャブコンがベストだとは思う。 道の駅で車外に物を出さなくても寛げる。 小回りも効く。
バスコンでも可。
300〜400番台もっていうならジムニーだろうな・・・。
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fd5-rm3v [163.131.250.215])：2019/12/03(火) 23:08:07 ID:JA5ADajq0.net
- 今バンコン乗っていて、この先キャブコン欲しくなると思うけど、後輪がダブルじゃないと絶対にイヤだな
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fc9-KKSi [219.107.159.105])：2019/12/04(水) 00:37:52 ID:zabxv3p60.net
- こんなところで宣言しなくても好きなの買えばいい
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5faf-UX/M [124.241.72.155])：2019/12/04(水) 01:15:23 ID:z4bcPlUh0.net
- >>785
あれだけ、多数のカムロードとかハイエースキャブコンの
バースト事例と横転を見せつけられたり、
3年でタイヤ交換推奨とか、欠陥商品か安全マージン低すぎるだろ
海外のキャンピングカー雑誌のテストだとスラロームとかブレーキテストとか
絶対掲載できないレベルが多すぎる。
日本のビルダーもユーザーももっと安全性について重視した方が良い。
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f6d-SFXa [61.27.65.203])：2019/12/04(水) 04:11:52 ID:Gmpomhof0.net
- バーストは圧管理とか動かしてやるとかで
かなり減らせると思うけどね。
タイヤによっては6キロ程度圧無いとダメなのもあるし
そこまでの圧に対応したコンプレッサーとか個人で持ってる人
あんまりいないだろ？
うちモノタロウの安物だけど8Kまで対応するのあるよ。
あと乗り心地は悪化するデメリットあるけど最初から高積載に
対応する種車の方がいい。タイヤも標準でそれに見合ったのになるから。
うちだとダイナで作ってるけど装備重量的には2トン積み位でも足りるが
GWV8トンに対応するシャーシ指定した。タイヤも4トンと同じ。
アルミホイールにする際にやや耐荷重が上の225/90のミックスにした。
カムロードと比較するとカーブで全然ロールしないけどｗ
割高になるがレイアウトがカタログモデルと同じでも種車は余裕持たせた方がいいと思う。
エアロクルーザーだって増トンで作る位でもいいと思うよ。
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dff0-4nl9 [202.220.182.95])：2019/12/04(水) 06:27:15 ID:JmipGpRK0.net
- ガソリンスタンドなら６kpaの高圧対応できるんじゃね？
給油時にこまめにチェックではだめ？
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dff0-4nl9 [202.220.182.95])：2019/12/04(水) 07:40:26 ID:JmipGpRK0.net
- 5メータのキャブコンを普段使いのシミュレーション(妄想)
地方都市なら配送トラックとか走り回ってるからキャブコンも割と行けそう
殆どの人が休日遠出だろうけど
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd9f-+hhE [49.104.32.112])：2019/12/04(水) 08:52:11 ID:2toxMzqed.net
- >788
空気圧管理は同意。
シングルでもタイヤのこまめな交換と空気圧確認、積み荷の整理とスピードを押さえるで対応で問題ない気がする。
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fff6-R3ru [153.177.75.69])：2019/12/04(水) 09:22:19 ID:3URN/Om20.net
- >>790
大丈夫
コインパーキングにも普通に止められる
2WDなら4mクラスのFFコンパクトカー並みにクルクル回るから大丈夫
4WDでも5ナンバー並みの小回り
気を付けるのは幅だけ
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/04(水) 09:33:28.28 ID:YpZazwRnM.net
- ダブルタイヤでも空気圧不足でフロントがバーストしたら同じやで
メーカー推奨は空気圧は毎月チェック
あと車重を実測して空気圧とタイヤ許容荷重の関係を見ておいたほうがいい
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/04(水) 09:36:49.23 ID:VYO5xuVOd.net
- >>378
あれだけとかそんなに事故ってる？
具体的な数値あるの？
どんな車だって無事故なんてありえないよ。
販売台数に対しての事故数だったらむしろ普通車より少ないんじゃない？
基本ゆっくり走るし。
たまに乗り慣れないバカが無理な運転やトラック運転になれずにやらかしてるけど
そういうのってどんな車でも事故起こす奴だと思うよ
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df22-HkCo [114.149.69.20])：2019/12/04(水) 10:00:09 ID:r1ZdA48Q0.net
- キャンピングカーに興味がない頃で車種とかはわからないけど
9年位前に当時住んでた苫小牧でキャンピングカーの
車両火災を目撃した事があったな。
港街って事もあったと思うけど道外ナンバーのハイエースベースの車で
トレーラーまで牽引してた。
どう言う意図があったのかはわからないけど
市内をやたらと徘徊してた。
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dff0-4nl9 [202.220.182.95])：2019/12/04(水) 10:47:05 ID:JmipGpRK0.net
- >>792
幅もアルファードあたりの大きめの乗用車とさほど変わらないしね
デメリットはとにかく目立つことかな
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fc9-KKSi [219.107.159.105])：2019/12/04(水) 11:22:37 ID:zabxv3p60.net
- >>792
高さもな
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dff0-4nl9 [202.220.182.95])：2019/12/04(水) 11:30:56 ID:JmipGpRK0.net
- 立体駐車場使わなければいけるかな？
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM33-jD7q [36.11.224.151])：2019/12/04(水) 11:38:50 ID:eWJfOCPpM.net
- 多くのキャンピングカーって2人で使う事が前提だよね
快適に4人就寝出来る設備があっても安全に4人移動出来る設備が備わってないものが多い
しっかりしたリアシートがある車が良いんだけどあんまりないんだよね
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dff0-4nl9 [202.220.182.95])：2019/12/04(水) 12:12:08 ID:JmipGpRK0.net
- 8百
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM53-pi24 [150.66.77.52])：2019/12/04(水) 17:18:27 ID:tdDOnDfcM.net
- キャンカー乗りなら当たり前にコンプレッサーとか持ってないのかな。
毎回乗る前に空気圧チェックしてるけど。
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dff0-4nl9 [202.220.182.95])：2019/12/04(水) 17:24:20 ID:JmipGpRK0.net
- >>801
ガソスタではだめ？
あと、コンプレッサー買うならどんなの？
アタッチメント変えたら他にもいろんな作業できるっしょ？
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM53-pi24 [150.66.77.52])：2019/12/04(水) 17:33:27 ID:tdDOnDfcM.net
- >>802
毎回ガソスタめんどくない？たまにメーターおかしいボロいのもあるし。
sw-231ってやつ買って使ってるよ。詳しくないからアドバイスできないけど。
タイヤは夏アジリスキャンピング、冬BLIZZAK W979どっちも215。
家族乗せるなら最低ラインかと…
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯｼ ffc7-fMHx [153.138.59.211])：2019/12/04(水) 17:34:55 ID:icaZQ9Fx0.net
- エアホークプロじゃあかんか？
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM53-pi24 [150.66.77.52])：2019/12/04(水) 17:46:49 ID:tdDOnDfcM.net
- 何乗るかによるけど自分なら絶対に買わない。
そもそもキャブコンで使えない。
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/04(水) 18:03:48.84 ID:2toxMzqed.net
- >799
キャブコンでもバンコンでも5〜6人は普通に乗れると思うけど。
最近のモデルは基本的に三点式シートベルトだしね。
なお、カーテンエアバッグとかいう人は普通車しかないっす。
4名就寝でダイネットそのままが必須ならキャブコンになると思う。
(バンク+リアベッド)
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f35-Wv0M [123.230.100.44])：2019/12/04(水) 19:42:57 ID:xMMJKWbU0.net
- 3点シートベルトほすぃ
まあ同じダイナベースのマイクロバスも2点やからしゃーなしやけど
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM33-jD7q [36.11.225.59])：2019/12/04(水) 20:47:23 ID:eu1kvKi/M.net
- >>806
何人乗れるかの話じゃないんだよね
快適かつ安全に移動出来る人数の話
バンコンだとベッドにならないしっかりとしたセカンドシートを備えた車種もあるけどキャブコンはあんまりないよね
子供をそんな所に乗せたくないからハイエースのSGL+ベッドキットに乗り替えようと思う
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff10-pi24 [113.147.244.191])：2019/12/04(水) 21:07:46 ID:GT2HoJIF0.net
- >>808
今キャブコン乗っててハイエースに乗り換えるなら
そもそもただの乗用で良かったって感じじゃないの。
目的が安全に移動したい、だろうし。
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM33-jD7q [36.11.224.18])：2019/12/04(水) 21:22:14 ID:Udch4zu2M.net
- キャンピングカーが好きだし二人の時は何の不満もなかった
20年近くBCバーノンで日本中嫁さんと二人でサーフトリップに走り回った
子供が出来てライフスタイルと合わなくなっただけ
カトーモーターのバンコンはしっかりとしたセカンドシートで魅力的だけど、トイレがなくてただ寝るだけならキャンピングカーじゃなくて普通のバンにベッドキットを常設しておけば良いって考えたんだよ
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fff6-R3ru [153.177.75.69])：2019/12/04(水) 21:45:14 ID:3URN/Om20.net
- ハイエースのシートもそう褒められたもんじゃないけどね…
あれはどれもこれも乗用より緩い貨物・乗合の安全試験を通すための最低限のものだ
(ファインテックツアラーの2・3列目は除く)
まあ横向きや後ろ向きによくある「乗車人数確保のためのシート」よかマシなのは確かだが
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯｼ ffc7-fMHx [153.138.59.211])：2019/12/04(水) 22:07:11 ID:icaZQ9Fx0.net
- 椅子と言えば、レカロのセカンド、サード用のキャプテン翼シート良いよな
あんなのをハイエースに付けたい、でも300なら初めから付いてる
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff10-pi24 [113.147.244.191])：2019/12/04(水) 22:56:02 ID:GT2HoJIF0.net
- >>810
そういうことね
子供の大きさにも寄るだろうけど、うちはシートは不満だけどキャブコンがいいかな。
なにより子供がまだ小さくて楽しんでるし。
まぁ価値観や環境によるか。
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd9f-+hhE [49.104.32.112])：2019/12/04(水) 23:42:46 ID:2toxMzqed.net
- >808
安全性重視で宿泊性能は程々を狙う(車中泊仕様)ならアルファードとかの方が安全で良さそう。(安全装備面で見ても)
あのセカンドシートは反則。板はルーフキャリアへ。
うちは荒天で停滞とかするし、自炊もするんでキャブコン一択だったけど・・・。
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-Dnn7 [106.180.6.47])：2019/12/06(金) 07:55:30 ID:lDFtELUMa.net
- >>811
ハイエースはキャブコンよりサスがいいから、シートは適当でも乗り心地は良いよ。
キャブコンはトラックの乗り心地だからな。
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a9ed-yust [120.75.225.82])：2019/12/06(金) 08:14:20 ID:/8GOwjAi0.net
- >>815
トラックや言うても、カムロード なんかフニャフニャなんやろ？
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2a71-Qzxx [133.218.132.241])：2019/12/06(金) 09:34:41 ID:EiK+mu370.net
- ハイエース乗り心地悪いよ
ガタンガタンしてる乗り心地
ありゃダメだと思った
所詮貨物用の車
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMed-yQxx [150.66.84.44])：2019/12/06(金) 10:00:12 ID:TZCLlDDWM.net
- 運転席は揺すられまくりだしな
ほんとクソだと思う
ただ、後席は比較的マシ
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5a6d-RvG/ [61.27.65.203])：2019/12/06(金) 10:01:40 ID:oTpZ0N6f0.net
- そういえば以前コースターのスパロンで特注だろうけど
配偶者の為にキャプテンシート入れたいって人来てたな。
そこまで考慮するとカタログモデルにいいのがあっても少ないのは
確かだな。
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd7a-A5vg [49.98.155.153])：2019/12/06(金) 10:15:39 ID:uMum/CuHd.net
- これか
https://www.biccamera.com/bc/item/5373999/
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd7a-xf5B [49.106.211.52])：2019/12/06(金) 12:52:06 ID:+tkph9A5d.net
- >>815
キャブオーバー型はサスの直上に乗るからどれも乗り心地は悪いな。
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5a-Qzxx [1.72.0.65])：2019/12/06(金) 13:01:03 ID:PVe0IfkZd.net
- キャンカーの移動は家の輸送だと思ってるから
よほど悪くない限りどうでもいい
目的地で快適に過ごせればいい
走りや乗り心地を求めたいならアルファードに乗ってホテルにでも泊まればいいと思うね
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MMfe-n67x [27.253.251.199])：2019/12/06(金) 13:19:24 ID:Yv4U1IYmM.net
- 国産は、現状それで我慢するしかないね
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMed-yQxx [150.66.84.45])：2019/12/06(金) 14:43:54 ID:1D6pR8HwM.net
- 4トンクラスになると、中長距離での需要もあるから
そこそこマトモになってるのかな？
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMd9-sSJf [202.214.125.94])：2019/12/06(金) 15:40:29 ID:BjfMv3GRM.net
- 仕事でボロい10tトラック乗ってる身からしたらカ大抵の車は乗用車クラスの乗り心地に感じられる
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-xf5B [1.75.240.17])：2019/12/06(金) 17:08:30 ID:8OQHPmjnd.net
- >>823
ぶっちゃけ重心が高い、基本は商用車って時点で乗り心地は微妙なんだよね。
デスレフあたりにしても国産よりはマシだけど乗用車並みか？と言われれば微妙。
>>824
総輪エアサスでもサスの直上に座ってるんじゃ一緒だ。
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d5c9-Il38 [60.238.164.61])：2019/12/06(金) 17:40:01 ID:TvW7rh5b0.net
- >>822
移動がある程度快適じゃないと行ける範囲が限られるって話しでしょ
近場しか行かない人にはわからない悩みだと思うけどおれは言いたい事がよくわかる
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2a71-Qzxx [133.218.132.241])：2019/12/06(金) 18:37:43 ID:EiK+mu370.net
- トラックポジションの方が乗用車よりむしろ運転楽だけどね。
日本中のトラック運ちゃんがつとまらないよ。
カムロードなんか散々エルフに乗ったあとに乗るとふっかふかな乗り味に感じてすごく快適だけどね
客室も言うほど苦痛かなぁ
あんなもんだと思うけど。
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f6c5-V35x [153.226.222.36])：2019/12/06(金) 19:20:19 ID:us5g1M9a0.net
- 運転自体は楽だが挙動が疲れるんじゃい
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5a-4Vz3 [1.66.100.217])：2019/12/06(金) 19:30:15 ID:kdzIs4xld.net
- そういう人はキャンカーに向いてない
それでも乗りたいならレクサスLSでも買ってトレーラー引っ張れば解決
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-Il38 [106.180.6.146])：2019/12/06(金) 20:38:39 ID:6JHmVNgRa.net
- 何故そう極端なのか
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a9a5-A5vg [210.132.53.221])：2019/12/06(金) 21:00:06 ID:UfTpG75o0.net
- まーキャンカーに疲れたらハイエースのワイドスパロンを軽く車中泊仕様にするくらいが一番バランスいいよね。
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-LOly [106.128.61.244])：2019/12/06(金) 21:07:50 ID:ej1gGEN3a.net
- >>830
トレーラーは返って疲れそうだけどw
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-Il38 [106.180.6.146])：2019/12/06(金) 21:39:33 ID:6JHmVNgRa.net
- >>832
寝られれば良いならそれで充分
肝は常設ベッド
おれはトイレが必須だから悩んでる
スパロンならスペース自体トイレルームを作る事は可能かな？
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/06(金) 22:52:17.34 ID:PnlJn9JRd.net
- >>822
どう読んだらそうなった？
移動はある程度我慢、行き先で快適ななら良いと読めるけど。
そもそも１日1000kmの移動が快適な車なんて無いしなw(国内法規に則れば無休憩で10時間移動)
>>828
トラック乗り慣れてれば問題ない。
座席も色々サポートされてるけど出来が悪いシートよりは乗り心地が良い。(というかサイドサポートが必要な横Gをかけると危ない)
乗用車と違って普通の椅子感覚だしねw
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f6f6-V35x [153.177.75.69])：2019/12/06(金) 23:26:41 ID:5Pfz7TyX0.net
- >>834
トイレルーム付きのもあるよ
OMC
http://www.omc-camper.co.jp/new_cars/sl_lineup
レクビィ
https://recvee.jp/01_camper/01_line/?id=hi
他にももっとあると思う
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b53f-r5Iy [220.146.140.159])：2019/12/06(金) 23:58:47 ID:8YJpYTcB0.net
- マッサージチェア載せたい
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2a71-Qzxx [133.218.132.241])：2019/12/07(土) 08:38:42 ID:G+QV0oOa0.net
- ハイエースのスーパーロング海外なんかのホテル送迎でよくこれ使われててよく乗るけど
バッタンバッタンととんでもなく乗り心地悪いけど
これも同じ感じなの？
乗ってて３０分くらいが限界なんだけど
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 81f0-//bz [202.220.182.95])：2019/12/07(土) 09:09:59 ID:l9/joa1e0.net
- 快適さを求めるなら、いわゆる重役送迎の高級車しかなくね？
待ってりゃそのうち究極のキャンカーとかできるかもな
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5a-AHgj [1.72.0.159])：2019/12/07(土) 10:10:27 ID:v9MYz5Bad.net
- セミリタイアしてキャンカーの旅に出る予定だけど、下道ゆっくり移動するし停泊する時のゆとりが大事だから、乗り心地は二の次で、でかいキャブコン一択
高速かっ飛ばすぐらいなら飛行機か新幹線で移動して、現地でレンタカー借りて普通の宿とるのがいい
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMed-yQxx [150.66.95.219])：2019/12/07(土) 10:12:19 ID:tHRa7/tNM.net
- お宿もキャンカーも、両方使えば良いんじゃないかな
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 81f0-//bz [202.220.182.95])：2019/12/07(土) 10:41:39 ID:l9/joa1e0.net
- 旅先で金を落とすことが大事だよな
金を使いたくなる魅力的なコンテンツも
車中泊はんたいはは旅館業とか話もあるけど
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3ad5-ZhH8 [163.131.250.215])：2019/12/07(土) 10:47:49 ID:E6Ohd70f0.net
- ハイエースでもギャレーとかベッドとか装備されたバンコンなら重量増えて、それなりにマイルドな乗り心地になるよ
座席しかないとか空荷のバンなら跳ねまくる
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d5c9-Il38 [60.238.164.61])：2019/12/07(土) 11:38:58 ID:4QffVovd0.net
- >>840
どうしてそう極端なのか
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-xf5B [1.75.214.65])：2019/12/07(土) 15:04:03 ID:/1Z3BMJhd.net
- 居住性を我慢して移動性能に振るのは理解できない。
普通に走れるなら遅くても良いけどな。
キャンピングカーは所詮商用車ベースなんだからお察しください。
ってかそれを求めるならセダン一択。
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f6c5-V35x [153.226.222.36])：2019/12/07(土) 15:42:13 ID:3UN8JYoc0.net
- グランドハイエースベースのキャブコンが最強だってこのスレで聞いたが…。
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d5c9-Il38 [60.238.164.61])：2019/12/07(土) 15:55:51 ID:4QffVovd0.net
- あ、それは言えてるかもね
モノコックをぶった切ってるのが気になるけどスピード出さなきゃ大丈夫か
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4d24-6CA3 [126.5.73.150])：2019/12/07(土) 16:53:42 ID:UaoEEYfh0.net
- そんな心の余裕の無い方はキャンピングカーに乗らなければいいのに。
って思います。
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd7a-1V/z [49.98.8.214])：2019/12/07(土) 16:55:47 ID:FiXE5PAOd.net
- 大きさ気にしないならエアサスの輸入車
見た目気にしないならバスコン
って事で答え出てるでしょ。
カムロードなんて何やっても焼け石に水でしょ。
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f6c5-V35x [153.226.222.36])：2019/12/07(土) 16:57:25 ID:3UN8JYoc0.net
- むしろバスコンでガラス回り黒塗りにして、見た目完全に普通のマイクロバスって感じにしたい欲は…無いといえばウソになりますね。
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ daa2-YXwi [123.219.164.64])：2019/12/07(土) 17:18:59 ID:El3B+JKg0.net
- 大きさに制限があって
居住空間が広くトイレが欲しい
運転性能は もう一台スポーツカーを
持っているから気にしない
そんな自分は カムロード一択
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd7a-Qzxx [49.98.152.151])：2019/12/07(土) 17:31:22 ID:ymfkBAdod.net
- >>849
大きさ気にするんだよなぁ
バスコンだの輸入車の6メートル越えだの使い勝手悪すぎでね
ふらっと良さげな道の駅見つけてもふらっと立ち寄れない
それだけで却下だわ
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd7a-Qzxx [49.98.152.151])：2019/12/07(土) 17:33:10 ID:ymfkBAdod.net
- ハイエースの新型ベース狙いですね
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd7a-4Vz3 [49.98.155.161])：2019/12/07(土) 17:36:08 ID:BPrvIdwBd.net
- 輸入は論外だな
リセール悪すぎ
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd7a-Qzxx [49.98.152.151])：2019/12/07(土) 17:51:18 ID:ymfkBAdod.net
- デュなんとかって新車でもやけに安いよね
なんでなの？
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/07(土) 17:59:48.55 ID:fli8NYp4M.net
- >>826
まぁディーゼルだし足も硬めだからね。
でも、一般車と同じペースで走れるだけでもかなり快適。
乗り心地的にはアメ車が一番柔らかくて快適だけど、ロールするから山道は苦手。
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯｼ f6d1-yQxx [153.138.59.119])：2019/12/07(土) 18:09:42 ID:xSU7yiLv0.net
- コースターのショートはもう無いんだよなぁ
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd7a-4Vz3 [49.98.155.161])：2019/12/07(土) 18:15:36 ID:BPrvIdwBd.net
- >>855
市場での価値
つまりゴミってこと
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/07(土) 18:24:12.88 ID:lnGH1exHa.net
- 俺はリセール考えて車を買ったことないな
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f6f6-V35x [153.177.75.69])：2019/12/07(土) 19:05:36 ID:Z6pTl/NW0.net
- 先代コースターは1cm単位で長さ指定して短縮してくれる業者があったと思う
たしか先代は6.22mモデルベースで最短5.35mまで行けたはず
現行コースターも短縮してくれる業者あるんでないかい？
あるならハイエーススパロン程度の長さで
スパロンより小回り利いて幅ゆったりなキャンパーが作れるよ
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d135-BHta [218.33.148.162])：2019/12/07(土) 20:13:42 ID:vwv6e2i90.net
- キャブコンの走行時、テーブルを収納したいんだけど、普通収納場所あるの？
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c610-lxm3 [113.147.244.191])：2019/12/07(土) 23:13:46 ID:l8PPA3tw0.net
- トイレに入れてるよ
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/08(日) 00:04:10.95 ID:QhOcWBRb0.net
- >>856
国産のFRベースで重心高い奴よりは全然良いね。
山道じゃ足の固さもある意味プラスに働くし、パワーもある。
デザインも良い、全てが余裕のある設計。
ただAMTの出来と整備/修理とLPガスが弱点。
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d135-BHta [218.33.148.162])：2019/12/08(日) 07:22:34 ID:IaJRrTrO0.net
- >>862
やっばそうか、、うちはシャワーもトイレも無いけど、マルチルームが傷つくんよね。。
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a91d-W1wJ [210.224.101.161])：2019/12/08(日) 10:32:59 ID:oS3sSUTO0.net
- >>856
ダッヂ時代のロードトレックに
ビルシュタイン入れたら凄く快適だった
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-Il38 [106.180.7.82])：2019/12/08(日) 11:09:40 ID:eYw89bS3a.net
- >>863
アストロベースのキャブコンだけど快適だよ
アストロは一世を風靡した時代があるから触れるお店が多いし壊れる場所も決まってるから維持しやすい
部品も安いしね
小さいながらもおおらかな本場のモーターホームの雰囲気が味わえて20年乗ってるけど全く他に興味が沸かない
自分の場合はプロパンに関しても、仕事でガスバーナー用のプロパンを定期的に購入しててついでに自分のも購入出来るからその問題もクリアされて快適この上ない
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd7a-4Vz3 [49.98.169.233])：2019/12/08(日) 11:16:04 ID:SZhIdYb2d.net
- こういうデカイだけの毒ガス撒き散らしのポンコツが道の駅とか入ってきて無駄にでかいボディで幅きかせて他の客に迷惑かけるんだよなぁ
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM75-Il38 [36.11.224.20])：2019/12/08(日) 11:59:48 ID:zD/EbUDFM.net
- サイズは2m×5mなんだけど…
バカって罪だね
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2a71-Qzxx [133.218.132.241])：2019/12/08(日) 12:03:36 ID:qVJ0/9e10.net
- 喪黒福造みたいなエクステリアで気持ち悪くて生理的に無理だわ
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM75-Il38 [36.11.224.20])：2019/12/08(日) 12:49:21 ID:zD/EbUDFM.net
- >>869
隙あらば自分語り
誰も貴様の個人的な好みなんか聞いてない車の
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-4Vz3 [1.75.252.28])：2019/12/08(日) 14:06:19 ID:o032cib7d.net
- 喪黒福造
言い得て妙w
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-Il38 [106.180.7.82])：2019/12/08(日) 15:46:40 ID:eYw89bS3a.net
- >>871
乙
- 873 ：856 (ﾍﾞｰｲﾓ MMfe-V35x [27.253.251.250])：2019/12/08(日) 16:40:20 ID:WdqHYlhMM.net
- >>863
そうね。デスレフのフルコン乗ってたけど、峠道なんかも普通に走れてた。
自分はＭＴだったし、修理やガスはとくに問題無しだったけど、雪道にはちょっと弱かったな。
それでも白馬にスキー位なら、ちょっと気を使う位で行けていた。
>>865
初キャンカーはダッジのロードトレックだったよ。
山道だと縦揺れもあったから、一番後ろのシートはちょっと乗りづらかったみたいだけど
アメ車特有の低回転での高速巡行は、マッタリしてて楽でよかった。
あの余裕は欧車にはないね。
そのあとに乗った、シェビバンベースのクラスＣよりハンドル切れなかったけど。
>>866
タイガー？
知り合いが乗ってるのを見せてもらったことしかないけど、あれ良いよね。
角目４灯の後期型？の方が自分は好みだけど、前期型？の方が修理が楽とか
持ち主の修理工場の人は言ってた。
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM75-Il38 [36.11.224.233])：2019/12/08(日) 17:05:01 ID:Jno09wzlM.net
- >>873
マトラン前期顔
タイガーはよく見るけどマトランはあまり見掛けないから気に入ってます
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 81f0-//bz [202.220.182.95])：2019/12/08(日) 23:14:57 ID:QC52XRjF0.net
- 「妻が怖くて帰れない…」家のドアを開けられず、車中泊が至福の時間となってしまった男性
https://citrus-net.jp/article/90248
キャンカーの新たな需要
快適空間が彼を癒やすことだろう
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad88-0TfI [222.10.16.92])：2019/12/09(月) 07:08:04 ID:BP/dAl9t0.net
- シャワーユニットの小さめのサイズってどんなバリエーションあるの？
洗濯機用防水パンを床と天井に使い、壁と扉は普通のユニットバス用、750ｘ650で作れそうだが
市販品で安くあればそっちが良いかなと？
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d5c9-Il38 [60.238.164.61])：2019/12/09(月) 08:59:20 ID:Q470a91k0.net
- >>867
国産キャブコンでも5m越えが珍しくないんだからアメリカのフルサイズバンですら決してデカくないっしょ
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5a-68jH [1.75.5.87])：2019/12/09(月) 10:09:14 ID:zpm3Sdwdd.net
- >>873
結局普通車と同じなんだな。
走りは良いしカッコも良いけどメンテは金がかかる欧州車
大陸向けって感じで故障も多いけどローテクなんで対処もある程度わかってるアメ車
ダサい、壊れない日本車
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f6c5-V35x [153.226.222.36])：2019/12/09(月) 10:14:36 ID:8IgkpJ3k0.net
- 欧州車言うほどカッコいいか？
キャンカーだと乗用車にもなり切れず実用性も捨てきれない中途半端さしかなくね？
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dd88-TCJi [14.133.222.88])：2019/12/09(月) 11:21:10 ID:cHlkcuLV0.net
- >>835
> >>822
> どう読んだらそうなった？
多分だけど、書いた本人がそう思っているだけなのに、どう読んだらそうなるんだ？ｗ
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-4Vz3 [1.75.252.28])：2019/12/09(月) 12:00:11 ID:MvmFfn+5d.net
- >>878
昔からアメ車は日本ではバカが乗るイメージだなぁ
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMed-yQxx [150.66.94.183])：2019/12/09(月) 12:10:46 ID:L5+3WzLMM.net
- TDItuningって、付けたら登坂車線に入らなくても済むのかな？
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c922-Z1sf [114.149.69.20])：2019/12/09(月) 12:33:18 ID:10cKfxZU0.net
- >>877
貧乏人でコルトしか乗れない人なんだよ。
察してあげて。
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fa61-n67x [115.36.214.50])：2019/12/09(月) 13:08:59 ID:YC66JOKQ0.net
- >>878
そりゃクルマ自体は同じだからね。
お国柄は出るでしょw
まぁ最近は、どこもだんだん似たり寄ったりになって来ちゃってるけど。
走りは方向性の違いで、どちらが良いかは好みかと。
欧車はそれなりのペースで走ると、どうしても回し気味になるからマッタリ感はない。
自分には、峠道以外はアメ車の方が楽かな。
そして現行は知らないけど、デュカトもかなりのローテクだったし
アメ車もほとんど壊れたことないなぁ。
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fa61-n67x [115.36.214.50])：2019/12/09(月) 13:13:41 ID:YC66JOKQ0.net
- そういえば、架装部分にもお国柄がかなり出てるね。
家具も装備品も、かなり方向性が違う。
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd7a-68jH [49.98.168.152])：2019/12/09(月) 15:00:21 ID:goN6L88ed.net
- >>884
ディーゼルエンジンはコモンレールになってから面倒になったのは確かだな。
DPFやらエンジンオイル制限やら(DL-1とかDH-2グレート)
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d5c9-Il38 [60.238.164.61])：2019/12/09(月) 15:28:47 ID:Q470a91k0.net
- 外車が壊れても許せるけど国産が壊れるのは許せない
そして国産は意外と壊れる
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd7a-68jH [49.98.168.152])：2019/12/09(月) 16:21:32 ID:goN6L88ed.net
- >>887
意外と壊れるって気になるな。
具体的にどこが壊れるんだ？
後学のために教えてださい。
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd7a-68jH [49.98.168.152])：2019/12/09(月) 16:32:30 ID:goN6L88ed.net
- >>887
意外と壊れるって気になるな。
具体的にどこが壊れるんだ？
後学のために教えてださい。
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/09(月) 17:22:45.23 ID:T25IYaGOM.net
- ワイのカムロード、今年整備だけで15万やでヒャッハー
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d5c9-Il38 [60.238.164.61])：2019/12/09(月) 17:32:16 ID:Q470a91k0.net
- >>889
一概に言えるかよハゲ
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/09(月) 17:36:20.54 ID:18kUni7K0.net
- >>890
毎年そんくらいかかるの？
DIYで対応できない重整備な？
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-4Vz3 [1.75.252.28])：2019/12/09(月) 17:46:24 ID:MvmFfn+5d.net
- >>891
気になる
どこが壊れるの？
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd7a-68jH [49.98.168.152])：2019/12/09(月) 18:02:47 ID:goN6L88ed.net
- >>891
ハゲは認めるけど意外と壊れるって言われれば聞きたいだろ。
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/09(月) 18:38:12.59 ID:pf5i2KJ1M.net
- >>894
ホントめんどくせー野郎だな
めんどくせーから一例だけだぞ？
俺の場合はまず燃ポン
出先でエンジン掛からずレッカー
ディーラー到着時普通にエンジン掛かり再現されずコンピューターにも履歴がなく様子を見ろと帰らされる
次の日ラーメン食って出発しようと思ったらまた同じ症状
ディーラー着いたら再現されず原因が判明してないのに当てずっぽうで燃ポン交換したが1年以内に再発
因みに燃ポン交換代は約10万
乗用車含め最近の車はコンピューターに履歴がないとかで明らかに不調なのに様子を見ろ帰らされる事が結構ある
それからハゲって言って悪かった
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/09(月) 18:46:56.97 ID:MvmFfn+5d.net
- >>895
何年式の車種は何？
走行距離何キロくらいで発生しましたか？
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 81f0-//bz [202.220.182.95])：2019/12/09(月) 18:51:55 ID:18kUni7K0.net
- >>895
それでも修理代取られるのか…
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c610-lxm3 [113.147.244.191])：2019/12/09(月) 19:00:31 ID:gNVyHUiJ0.net
- ワイのカムロードは保険と夏冬タイヤとホイールで50万掛かったわ（汗）
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5a2a-B4iD [219.126.11.6])：2019/12/09(月) 19:03:02 ID:WCJ1bDO30.net
- ディーゼルはほんと壊れないよな。国産、外車問わず
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 81f0-//bz [202.220.182.95])：2019/12/09(月) 19:07:09 ID:18kUni7K0.net
- 九百
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2a71-Qzxx [133.218.132.241])：2019/12/09(月) 19:07:16 ID:aoQGHgNk0.net
- >>898
そんなもんでしょう
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2a71-4Vz3 [133.218.132.241])：2019/12/09(月) 19:14:53 ID:aoQGHgNk0.net
- 2015年式ディーゼルカムロード四万キロ弱乗ってこの夏売り払ったけどライトの弾切れとタイヤ交換以外全く金がかからなかった。
いまコースターベースの某車納車待ち。
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-A5vg [1.75.244.108])：2019/12/09(月) 19:47:19 ID:VFqlaTpBd.net
- ベンツのバンなんかはミッションがよく逝くみたいだね。修理代100万以上とか。
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d135-BHta [218.33.148.162])：2019/12/09(月) 21:09:07 ID:Ysd+bF9I0.net
- >>892
これ毎年だったら破産するわw
>>902
4年落ち4万キロのトヨタ車なんか故障無しが普通やん
でも四年ごとに1000万の買い物とか凄いな
下取りがあるにせよ
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd7a-1V/z [49.98.8.214])：2019/12/09(月) 23:31:28 ID:wlUu0+nbd.net
- 昔乗ってたｶﾑﾛｰﾄﾞは排気絞り弁の固着が持病だったな。
後、アッパー油量警告もしょっちゅうだった。
大した事無いけど、壊れたイメージばっか。
今デュカトだけど、4年経っても一回もトラブルないなぁ。
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fa61-n67x [115.36.214.50])：2019/12/10(火) 00:46:17 ID:zgmZAqeX0.net
- 新車から５年くらいなんて、外車でもそうそう壊れないよね。
普通車も含めると、輸入車10台は乗り継いでるけど。
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 816c-WCzr [202.222.56.120])：2019/12/10(火) 02:10:21 ID:L16tNWHk0.net
- キャンピングカー購入検討してるんだけど大手以外のHP見にく過ぎ
普通にトップページから製品情報に飛んで標準仕様とオプションと内装外装写真と出来れば金額が見たいだけなのに
HP内よく探さないと目当ての車が見つからなかったりオプション盛り盛りの写真集みたいなページしか無かったり
20年前にホームページビルダーで作ったのかな？みたいなスマホで操作し辛いサイトだったり……
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d5c9-Il38 [60.238.164.61])：2019/12/10(火) 06:59:12 ID:ziMhFKny0.net
- あるだけマシ
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd7a-68jH [49.98.141.76])：2019/12/10(火) 07:59:23 ID:uEG9V2lId.net
- >>895
貴重な情報サンクス。
知り合いだとDPFとかEGRあたりのトラブルか消耗品(オルタネーターとかも含む)とリアデフのオイル漏れぐらいしか聞かなかったから貴重な情報だ。
ちな、ザビエルだからしかたない。
>>905
アッパー油量警告はオイル入れすぎ起因じゃないか？
コモンレールの場合、燃料がオイルに混入するので通常オイルが減る事はない。
(というか増える)
オイル交換時のオイルレベルは下限で調整が基本だと聞くけど。
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5a6d-RvG/ [61.27.65.203])：2019/12/10(火) 10:54:11 ID:r8Clwa+x0.net
- うち29年式のダイナだけど保証でお金かかってないが
1000Km位でエンジン停止→インジェクター故障と似た距離で
ライトが片目になったら純正HIDのバラストが異常だった。
大きさの問題なのか不明だが近くのトヨタじゃ対応不能という事で日野で修理した。
以降のオイル交換とかその日野に頼んでる。
DPRとかは今の所大丈夫で架装部分も問題はない。
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/10(火) 18:24:19.93 ID:SH9ZSmsR0.net
- >>910
キャンピングカーは改造車ということでディーラーは
嫌がるところもあるらしいしキャンピングカーとはいへ
ベース車輌はトラックなんだからバス、トラック、商用車扱ってる
工場で見てもらえとはいうね
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5a3f-+Kqd [61.210.202.150])：2019/12/10(火) 18:33:59 ID:fGgPikY60.net
- https://www.youtube.com/channel/UCTx_XX35OFPYWxc1qQnXypQ/videos?disable_polymer=1
ロンブー淳がキャンピングカーチャンネル開設
- 913 ：910 ：2019/12/10(火) 21:03:13.40 ID:r8Clwa+x0.net
- >>911
自宅に近いトヨタだとトヨペットなんだがコースターも扱ってるけど
対応するリフトとか持ってないからこれまた近い日野に委託してると言ってた。
馬匹車とか検診車もいたしその日野ディーラーの人は特種車両に慣れてる感じだった。
構造的にキャブチルト出来なくなってるがフロントのメンバー外してエンジン下ろすとか
どう見ても相当慣れてるね。普通の整備工場だと大変って書かれるの多いけど。
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 81f0-//bz [202.220.182.95])：2019/12/11(水) 10:43:42 ID:2DzNEIpr0.net
- トヨタは最近ダメダメよな
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 81f0-//bz [202.220.182.95])：2019/12/11(水) 10:45:29 ID:2DzNEIpr0.net
- キャンカーは大抵が遠出に使うからトラブル時のサービス網がないと困る
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5a-7vhS [1.75.3.140])：2019/12/11(水) 11:35:52 ID:F5MpKW47d.net
- ちょっと相談
バイクトランポと、プチキャンピングと、ファミリーカーの全入れができないかなと。
バイクは、発電機などを積み込みのロードレース一式で茂木、鈴鹿。ファミリーカーとしては、7人乗りたい。家族サービスでキャンピングも、というわがまま仕様。
全部同時は厳しいから、必要に応じて中身をくみかえれないかな。
そんなハイエースのナロー、もしくはワイド。
できないかな。。。
昔のレジアスウインドツアラーは、組み替えで似たような事できたんですよ
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b53f-+Kqd [220.209.156.60])：2019/12/11(水) 11:53:28 ID:8xucumsa0.net
- >>916
https://www.outdoor-jr.net/camper-put-cb223s/
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 81f0-//bz [202.220.182.95])：2019/12/11(水) 11:58:08 ID:2DzNEIpr0.net
- >>916
なんだってできますよ！
夢を叶えるのがキャンピングカーですから！
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/11(水) 12:17:54.42 ID:gZTUi1oSM.net
- うちのトヨタデラは何でもしてくれるけどね。
トヨエースのデリバリーバンだっけ？ハイエースの荷台付いてるやつ、はキャブチルトしないからカムロードと一緒だし。
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd7a-68jH [49.98.87.109])：2019/12/11(水) 12:31:08 ID:tQRG6bfzd.net
- >916
セキソーのTOM200 tranpoが近い気がする。
発電機はガソリン抜いて車内で
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MMfe-n67x [27.253.251.234])：2019/12/11(水) 12:56:44 ID:Tq+wQS7HM.net
- 乗り始めの頃なら、多少のマイナートラブルもあるかもだけど
ある程度乗れば、出先で自走不可になるほどの故障なんて
そうそうなくない？？
自分は、20年近く乗ってて１度もないけど。
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/11(水) 14:32:12.78 ID:mxraO5Ew0.net
- >>916
ハイエースベースでキャンパーとしてもバイク載せるトランポとしても使うとなると
６、７人目をのせる３列目シートをどうするかだよな
７人乗りメインならハイエースの市販グレードで
グランドキャビンでいいんじゃね？という気もするが
シートは折り畳みじゃなくて外したいんだよってことなら
ダイレクトカーズのアクティブエースとか
ギャレーや冷蔵庫も着けれて外したいってことならポーゼルのスペースツアラーとか
２列目３列目をスライドさせればいいんだよってことならショップで
フロアにスライドレールを埋め込んでもらうとか色々やりようはあると思われ
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d5c9-Il38 [60.238.164.61])：2019/12/11(水) 15:16:13 ID:G6ZSzhdP0.net
- FLEXっていう中古車屋がロングスライドレールにフルフラットになる3列シートのハイエースを出してと思う。
シートは座面を上に跳ね上げて前に寄せられる
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-A5vg [1.75.212.137])：2019/12/11(水) 15:50:50 ID:baYoU+y0d.net
- 2列ならスパロンならバイク縦に積めるから1台なら横に折り畳みベッド展開してバイク積んだままセカンドシートと合わせて二人寝れるのが定番だけど、3列になると途端に難しくなるな。
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5a-7vhS [1.75.3.140])：2019/12/11(水) 16:15:59 ID:F5MpKW47d.net
- アクティブエースよさげですね。
バイク積んで遠征時はセカンドのみにしてバイク積んで、ファミリー時は3列にして。キャンピング時はセカンドとベットキットにすればいいのか。
3列キャンプ仕様で水回り積んで床下があれば、8ナンバー7人登録ができそう
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srb5-+GvN [126.237.117.213 [上級国民]])：2019/12/11(水) 19:18:20 ID:t7kKnnoIr.net
- >>916
こういうのを7人乗りの車で引っ張れば全て叶う。
https://i.imgur.com/1uwkvgj.jpg
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 95af-uLMX [124.241.72.155])：2019/12/11(水) 19:58:02 ID:kwIkLEOV0.net
- 7人乗車定員だと
3人の就寝定員分のベッドが必要だよ
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f6f6-V35x [153.177.75.69])：2019/12/11(水) 20:13:37 ID:/HwiIbv90.net
- だね
少なくともフル乗車(この場合7人)出来る状態で、
畳んだベッド部分を安全に格納出来るスペースが必要
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-Il38 [106.180.0.87])：2019/12/11(水) 20:24:46 ID:qesFKrYNa.net
- >>927
希望を満たしてれば別にキャンピングカーである必要はないんじゃない？
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a9ed-yust [120.75.225.82])：2019/12/11(水) 20:41:52 ID:wptHsEJz0.net
- >>925
ウチは二人〜三人乗りで十分なので、今度買うならセキソーのハイエーススパロンベースのヤツがいいなと思ってる。
今はキャラバンのスパロンで中を色々作り変えながらやってるが、完成しそうにない。
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 95af-uLMX [124.241.72.155])：2019/12/11(水) 23:15:26 ID:kwIkLEOV0.net
- >>929
高速道路代が跳ね上がるから
8ナンバー希望
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MMfb-aaOZ [36.11.225.69])：2019/12/12(Thu) 07:34:45 ID:CcHzHqR2M.net
- フレックスのは3ナンバーじゃね？
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MMfb-aaOZ [36.11.225.69])：2019/12/12(Thu) 07:35:36 ID:CcHzHqR2M.net
- つかナローなら4ナンバーだから高速代は変わらんな
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/12(木) 07:42:06.45 ID:pvLJWCkc0.net
- >>929
バンコンじゃ厳しい気がするけどね。
(7名乗車、キャンピング、トランポ使用、発電機)
キャブコンベースで選ぶか牽引免許とって926の出してるようなトレーラーにするか。 ただ、1.5tあるんでヘッド車を選ぶかも
タコスのwithあたりも良さそうだけど。
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e3c-/T6B [153.211.104.250])：2019/12/12(Thu) 08:23:57 ID:ET48IK4L0.net
- >>931
なんでこのバカは１ナンバーを想像したんだろ
日常生活どうやって過ごしてんのか不思議なレベル
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MMfb-aaOZ [36.11.225.69])：2019/12/12(Thu) 08:28:33 ID:CcHzHqR2M.net
- >>934
バイク積むみたいだからバンじゃなきゃ厳しくね？
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fed-1Xi6 [120.75.225.82])：2019/12/12(Thu) 09:12:47 ID:QxGWNkMO0.net
- >>935
７名乗車とか、バイクと発電機、その他レース用品＋自分の就寝スペースとかを
４ナンのナローボディ、低い天井とか現実的じゃ無さすぎるわ
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-jH9q [49.98.142.155])：2019/12/12(Thu) 09:30:05 ID:p+AGD62Id.net
- 4ナンバーの頃は現地着いてバイク下ろしてからじゃないと寝られなかったな。あれはあれで必要十分だし楽しいけど。けど棚とかもトランポとしての必要最低限しか作れないからキャンピングカーって感じとは違うでしょ。
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c7f0-ZjFj [202.220.182.95])：2019/12/12(Thu) 09:35:01 ID:Op6wyGcI0.net
- バイクおろしてツーリング中はキャンカーどこに止めるの？
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdba-pUQA [49.96.38.51])：2019/12/12(Thu) 11:07:55 ID:A1ux4qQCd.net
- >>936
タコスとかセキソーは実績あると思うけど。
スペース的にバンコンでは厳しいと思うけど。
セキソー
http://sekisohbody.com/g17.html
http://sekisohbody.com/g19.html
http://sekisohbody.com/g20.html
タコス
https://www.tacos.co.jp/with525.html
https://www.tacos.co.jp/with.html
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fed-1Xi6 [120.75.225.82])：2019/12/12(Thu) 11:29:15 ID:QxGWNkMO0.net
- >>940
セキソーのタンデムがシンプルでいいな、webはシンプル過ぎるけど
タコスはバイク積めんな
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MMfb-aaOZ [36.11.225.69])：2019/12/12(Thu) 12:40:41 ID:CcHzHqR2M.net
- セキソーで全て解決だな
よかったよかった
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-jH9q [1.75.246.40])：2019/12/12(Thu) 13:18:48 ID:d5tSWVbMd.net
- 大体のキャンピングカーは入り口狭くてバイク積むのに向かないんだよな。セキソーのそれはいいな。
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ be35-6dnz [49.253.215.178])：2019/12/12(Thu) 14:04:53 ID:qQk4wPws0.net
- セキソーは先代社長がモトクロス参戦で日本中を回る息子達のために
自分達用のトランポを作り始めたのが起業理由
なので寧ろトランポが本職
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MM06-nCcF [27.253.251.213])：2019/12/12(Thu) 14:31:44 ID:fbxc9EEmM.net
- >>926
トイホーラーいいよね。
ちょっと興味ある。
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9a6d-i2dw [61.27.65.203])：2019/12/12(Thu) 15:18:59 ID:wxdrz3Ke0.net
- >>921
三菱ふそう（キャンター＆ローザ）だと5000Km前後でトラブル出るとか
偶にあるみたいよ。あとオルタネータにハズレの個体があるらしい。
電装も24Vと12V混在してるし制御系もマレリとデンソーのハイブリッド
のようでディーラーでも結構手を焼く代物みたい。
DCTは改良でかなりよくなったようだけどね。
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 33ee-pUQA [118.243.187.20])：2019/12/12(Thu) 23:55:59 ID:pvLJWCkc0.net
- >>941
GROMぐらいなら行けそう。
ロードバイクは無理があるなw。
近所の買い出し用のバイクが積めるのは面白そう。
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd4b-Z165 [110.163.13.41])：2019/12/13(金) 00:39:52 ID:Aocaj6FId.net
- >>916
ケイワークスのエバンスかSL
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/13(金) 07:16:31.92 ID:L9p/O8x00.net
- ワイは別の車でオートバイトレーラー引いてるけどカムロードで引きたい。。
けどヒッチメンバーが売ってないしボディ側もから加工しなきゃでだるい。。
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdba-pUQA [49.98.86.34])：2019/12/13(金) 08:44:28 ID:dDK4M//Bd.net
- >>949
ラダーフレーム車はモノコックよりも楽なんじゃないんか？
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fed-1Xi6 [120.75.225.82])：2019/12/13(金) 08:45:16 ID:6VCWp4QQ0.net
- >>948
ワイドミドルとか中途半端なクルマ使うんやな
>>949
２〜30万出したら作って、加工、取り付けしてくれる所いくらでもあると思うよ
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3e10-tAOx [113.147.244.191])：2019/12/13(金) 19:10:33 ID:y9JHoqQc0.net
- 5m超えのカムロードは基本ヒッチ付けられないって聞いたけど
後ろ伸びすぎて。
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe3-GBjH [150.66.78.5])：2019/12/13(金) 19:17:57 ID:wHVhN077M.net
- >>935
4ナンバーって、狭すぎ！
どんだけ、貧乏症なん
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MM06-nCcF [27.253.251.244])：2019/12/13(金) 19:19:09 ID:FZkZmxH3M.net
- >>946
そうなんだ。
国産キャンピングカーは乗ったことないけど
やはり壊れたりするのね。
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9ac9-V0E5 [219.107.159.105])：2019/12/13(金) 23:55:40 ID:i5G+KJxK0.net
- キャンカーでなくても壊れる時は壊れる
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-pUQA [49.98.154.213])：2019/12/14(土) 00:15:20 ID:j/IukREed.net
- >>954
機械だから仕方ないけどね。
我が家の国産オンボロキャンパーは15年でオルタネーター故障ぐらいしか起きてない。(14万km)
架装部分は結構壊れた。
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7a61-nCcF [115.36.214.50])：2019/12/14(土) 00:47:29 ID:h6JzT7Os0.net
- 国産も輸入車も、その程度の差。
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-/T6B [106.128.45.209])：2019/12/14(土) 09:33:11 ID:PJo+Fiqja.net
- >>953
なんで８ナンバーじゃないと４ナンバーにって発想なんだ？
それこそ貧乏人の思考じゃん
ブーメラン過ぎて哀れ
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 676d-0CYp [42.150.58.227])：2019/12/14(土) 10:02:37 ID:Jv0gAdgZ0.net
- >>860
コースターは現行型からボディ構造が変わってカットしにくくなったみたいよ。
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK33-cMYY [D1v2Y6M])：2019/12/14(土) 17:20:24 ID:0Pa/uHgZK.net
- >>946
尿素になってからのトラブルが酷い
よく聞くのは尿素システムの不具合、噴射装置が故障してエンジンが始動できなくなる事があるようだ
あと電送系の不具合は相変わらず多い
これはキャンターだけでなくファイターでも起きてる
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4ef6-GBjH [153.177.75.69])：2019/12/14(土) 18:33:29 ID:iJU2s3Es0.net
- >>916
5〜6人乗りで良いならH200系スパロンDX車に30万くらいで8ナンバー取ってくれる業者があったと思う
セカンドシートの後ろに最低限のシンク＋ベッドキット固定で実現してた
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4ef6-GBjH [153.177.75.69])：2019/12/14(土) 18:42:36 ID:iJU2s3Es0.net
- >>916
あった、けど情報が古かったわ…
これ↓の2011年6月29日の記事
http://www.toyota-tecs.jp/contents/blog/index_34.html
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdba-eIBv [49.104.22.56 [上級国民]])：2019/12/15(日) 05:31:55 ID:Y3Xow7bdd.net
- 諸先輩方の真面目な御意見をお聞きしたいのですが
車旅をエブリィベットキットから始まり、
現在ハイエース ナローFFヒーター付きで月に高速を使って2-3千キロの車旅を楽しんでおりますが
車内スペースの不満が出てきたので
次は本格キャンピングカーに進みたいと思っております
カムロード系キャブコンの走行安定性に関してちょっと不安があります
高速道路でどのメーカーさんも同じような安定性でしょうか？
レガードがチョット抜けていると聞きましたがほんとうでしょうか？
デュカト系の方が安定性はかなり高いそうですが、車体側不具合の頻度はどれくらいありますか？
ハイエースナローの次のおすすめは何が良いでしょうか？
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c7f0-ZjFj [202.220.182.95])：2019/12/15(日) 05:34:34 ID:TNI9qX3Q0.net
- いや、マジレスすると、自分の好みや用途を想定して自分で判断すべきかと…
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd4b-jH9q [110.163.10.254])：2019/12/15(日) 05:57:14 ID:ABI11fNdd.net
- スパロンワイドでよくない？
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-pUQA [49.98.154.108])：2019/12/15(日) 08:05:26 ID:K1Y/si7Vd.net
- >963
レガードはホイールベースを延長してる上にバンクレス&低重心化してるんで普通のキャブコンより高速走行における安定性が高いのは明らか(バンクベッド付きの一般的な車種くらべて)
デュカートの問題は故障率よりサービス網と部品調達&維持費っぽいな。
(オーナーっぽい人の意見を見ると)
後は人数と旅の方法で決まると思うよ。
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-aaOZ [106.180.7.61])：2019/12/15(日) 09:25:28 ID:S88T0v+Ha.net
- もしトイレが要らないならハイエースのスパロンでいいんじゃない？
ミドルにするだけでも全然違うけどね
走行性能を求めるならバンコンだよ
YouTubeにバンコンからレガードプラスに乗り替えた人のチャンネルがあるから見てみな
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c7f0-ZjFj [202.220.182.95])：2019/12/15(日) 09:28:53 ID:TNI9qX3Q0.net
- 俺は緊急用としてトイレ必要派
水が不要のラップポンがいいと思う
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-aaOZ [106.180.7.61])：2019/12/15(日) 10:10:12 ID:S88T0v+Ha.net
- おれは処理が全くくにならないから普通のトイレのほうがいいな
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5b5e-nCcF [180.45.93.65])：2019/12/15(日) 11:14:22 ID:pBfmmA/P0.net
- デュカトの維持費なんて、大したことないよ。
でも部品調達は、出先じゃ厳しいだろうね。
外車を見られる修理工場なら、部品商から取れるから
普段から見てもらってるところがあるなら問題ない。
自分で個人輸入すれば、手間暇、日数と引換えに
半額で済むけど。
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c7f0-ZjFj [202.220.182.95])：2019/12/15(日) 11:34:15 ID:TNI9qX3Q0.net
- 前の誰かのレス遡ると、自分ことで売ってるコースターだかを整備できるリフトとかないから近くの日野だかに頼むトヨタとかあるし
外車のデメリットは整備できる工場やパーツ販売店が少ないことだな
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MMfb-aaOZ [36.11.224.101])：2019/12/15(日) 11:41:31 ID:vWgQi86bM.net
- まあ何を優先するかだよな
デュカトやベンツのトランスポーターは走行性能については国産キャブコンに対して明らかにアドバンテージがある
その代わりトラブル可能性が高い事は事実ではある
ただ国産も壊れる時は壊れるしお約束の部品以外は即納じゃないからね
トラブルが心配だから国産にしたのにそれが購入後すぐ壊れたりすると結構ダメージがでかい
おれは普段使いの車がずっと輸入車で少し古いフランス車の時に原因不明のトラブルに疲れて国産にいった時があるんだけど、それなりにトラブルがあってガッカリした経験がある
こういうのが嫌だから国産にしたのに意味ないじゃんって
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-pUQA [49.98.154.108])：2019/12/15(日) 12:42:19 ID:K1Y/si7Vd.net
- >>970
どちらかと言えばトヨタ部品共販が異常な気もする。
一週間以上の納期を言われた事がない。
ほぼ翌日か翌々日納品。
>>971
大きい町ならトラック整備ができるリフトのあるトヨタ店があると思うけど
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-aaOZ [106.180.7.61])：2019/12/15(日) 13:39:46 ID:S88T0v+Ha.net
- デュカトもベントラもグラハイもボンネットがある分全長が長くなっちゃうんだよね
バンコンだとハイエースのスパロンも何気に長い
それがありならアメリカのフルサイズバンベースのバンコンも視野に入るんじゃない？
普段も乗る場合は燃費が厳しいかもしれないけどダッジとかエコノラインとかね
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1a50-eIBv [125.172.124.20 [上級国民]])：2019/12/15(日) 16:26:34 ID:LRgeUaAC0.net
- アドバイスありがとうございます
今のナロー小回りきいて良いのですが
夜トイレに行くのが煩わしくなったのと
大型犬と小さな孫が乗るとかなり狭くなってしまいます
スパロンはエクステ窓つけても横向き就寝では狭くて却下となりました
カムロードキャブコンも足回りや色々入れると1千万に届くみたいなのでデュカトベースも視野に入れて
迷宮に入ってしまいました
フジカーズのエース565LDてどうなんでしょう？
安いみたいですが
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c7f0-ZjFj [202.220.182.95])：2019/12/15(日) 16:49:06 ID:TNI9qX3Q0.net
- 失礼ですが、愛らしいお孫さんは成長すると、自分の人間関係ができて、おじいちゃんおばあちゃんから離れてしまいます
盆正月にお年玉貰うために来るくらいでしょうね
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdba-eIBv [49.104.22.56 [上級国民]])：2019/12/15(日) 16:58:23 ID:Y3Xow7bdd.net
- それまでの5-6年大きいのが必要かなと思いまして
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-aaOZ [106.180.7.61])：2019/12/15(日) 17:28:03 ID:S88T0v+Ha.net
- どうと言われてもレイアウトが気に入ればなんの問題もないのでは？
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3735-LI74 [218.33.148.162])：2019/12/15(日) 17:35:37 ID:63XzLHao0.net
- 普通にカムロードにしとけばええのに
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MMfb-aaOZ [36.11.224.21])：2019/12/15(日) 17:52:35 ID:ijHehlYEM.net
- >>979
デュカト乗ったことないだろ？
カムロードなんてありえないから
よくあんなのに1000万も出せるわ
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-pUQA [49.98.154.108])：2019/12/15(日) 18:16:34 ID:K1Y/si7Vd.net
- >>977
5年間限定で考えると国産大手ビルダーの最高級系人気モデルを買うのがベストだと思う。
リセールバリューまで見て考える必要はあるかも。
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c7f0-ZjFj [202.220.182.95])：2019/12/15(日) 18:31:00 ID:TNI9qX3Q0.net
- リセールバリューとか考える人は、やっぱり大事にキャンカー使うのか？
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-aaOZ [106.180.7.61])：2019/12/15(日) 18:37:03 ID:S88T0v+Ha.net
- シンクやガス台はリセールが下がるから当然使わないんだろうね
トイレなんてもってのほか
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3735-LI74 [218.33.148.162])：2019/12/15(日) 18:47:50 ID:63XzLHao0.net
- デュカトとか販売台数も中古価格見てもお察しの通りやろ
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/15(日) 18:50:07.06 ID:TNI9qX3Q0.net
- 大事に使ってリセールで新しいのに乗り継いでいこう
ガンガン使い倒そう傷も汚れも思い出のうち
どっちでも自分のスタイルだから良いも悪いもないけどな
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-aaOZ [106.180.7.61])：2019/12/15(日) 18:59:53 ID:S88T0v+Ha.net
- もちろんそんなのは持ち主の勝手
ただ趣味の道具を売ること前提で選ぶなんてナンセンスだと個人的には思う
そのために一番のお気に入りを見送る可能性だってあるわけでしょ？
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MMfb-aaOZ [36.11.225.103])：2019/12/15(日) 19:05:12 ID:+2auoPBWM.net
- >>984
お前が実際に所有や試乗をした上での意見なら反論はしないが乗ったことないやつが何を言っても響かない
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5b16-970y [180.196.64.81])：2019/12/15(日) 20:05:41 ID:AI8pGmTW0.net
- >>975
試しにデュカトのキャンピングカーをレンタルしてみたらいいんじゃないかな？
肝心のフジにはないけどN'sステージとかRVランドには現行型のデュカトがあるみたいだし
キャブコンも探せばあるけれど昔の型しかないんだよな
料金は高いけれど買う車の値段考えれば色々試してみたほうがいいかと思われ
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ba63-KTcy [131.129.37.128])：2019/12/15(日) 20:17:30 ID:290oiDmJ0.net
- 買うなら ntb 一択だろ
地元のいすゞが挨拶に来てくれる
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-aaOZ [106.180.7.61])：2019/12/15(日) 21:10:05 ID:S88T0v+Ha.net
- ミッションが独特だから試乗は必須だよ
慣れが解決する問題だと思うけど、欧州で主流のMTベースのオートマだから普通のトルコンATとはだいぶ感覚が違う
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1a50-eIBv [125.172.124.20 [上級国民]])：2019/12/15(日) 21:15:20 ID:LRgeUaAC0.net
- それも心配なんです
過去にVW UPを新車で購入後3ヶ月で売却した前科があるもので
試乗は必須ですね
デュカトのレンタカー探してみます
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a3af-GOT0 [124.241.72.155])：2019/12/15(日) 22:54:05 ID:8lmA9aCK0.net
- キャブコン買うなら、ダブルタイヤ一択
じっちゃんが生き残って、孫が死んだら、
泣くに泣けないから
俺は、3m超えのホイールベースと
ワイドトレッドとダブルタイヤを選んだ
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-A3BW [49.98.170.34])：2019/12/16(月) 00:06:28 ID:QJ0ghb2hd.net
- レガードはLTが走行動画出してる
https://m.youtube.com/watch?v=BmiyA1XgLkM
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-A3BW [49.98.170.34])：2019/12/16(月) 00:11:08 ID:QJ0ghb2hd.net
- >>991
LTのお客が自分のデュカトをレンタカーで貸し出すサービスを始めたとブログで見た。
長野県だけど、頼めば乗れるんでない？
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/16(月) 00:29:43.92 ID:03v7MZoYa.net
- >>991
慣れればMTに近いダイレクト感を味わえて悪くないんだけどね
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/16(月) 00:35:33.85 ID:BIHT+9qN0.net
- >>986
趣味の道具にいくらでも金が出せるんならここで聞かないだろうけどな。
しかも、主題は旅であってキャンピングカーじゃないし・・・。
キャンピングカーの稼働率は子供とか孫とか家族の状況に凄く左右される。
だからリセールを考えておくことが悪いと思えないけど。
完全な独居老人なら好きにしなよ。
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-aaOZ [106.180.7.61])：2019/12/16(月) 01:10:49 ID:03v7MZoYa.net
- どうしてそう極端なのか
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/16(月) 01:30:11.67 ID:CaMqi/CMd.net
- 幼稚な理屈は極めて単純化した世界でしか成立しないからでしょ
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-aaOZ [106.180.7.61])：2019/12/16(月) 01:35:32 ID:03v7MZoYa.net
- 考え方は人それぞれだから内容その物は別にいいんだけど最後の一文が余計なんだよな
それが人間性の全てを表している
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df22-onLc [114.149.69.20])：2019/12/16(月) 01:54:49 ID:uTPdPySV0.net
- >>982
うん。
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1001
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