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福野礼一郎 46th

70 ::2019/10/20(日) 19:12:18 ID:h4bJoDsP.net
新刊の後書きの試乗記の裏話が非常に面白かった

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/21(月) 12:54:22 ID:ZBvUI8nk.net
そりゃ車に興味持っててこんな小難しい文章をわざわざ紙媒体で読んでて更に生で筆者の話を聞きたいなんて若い奴は今時そうそういないだろうよ

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/21(月) 13:18:30 ID:AaY0HbYp.net
>>68
トークショー行ったけど、隣の席に妙に若い子いるなと思ったら、大学生だってさ。
平均年齢は確かに上がったけど、若い子でも来るんだなぁと

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/23(水) 00:13:20.78 ID:ZKNe7jOO.net
後書きで褒めてるのにマツダ3載ってないのね

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/24(木) 11:45:46 ID:3bMfYWHP.net
時間が取れたので新刊を買いに行ってきた
8冊あって驚いた

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/25(金) 03:04:41 ID:wCMjy2Mu.net
隙あらばケータハム160の試乗記をねじ込み、隙あらばテスラモデルSを絶賛する

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/25(金) 07:10:45 ID:cpLwnNwD.net
モーターショーには行くのかな?

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/25(金) 10:14:43 ID:xbPsISdF.net
30年越しで吉田由美でも連れて練り歩きとかやって欲しいね。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/25(金) 10:17:58.61 ID:tsqPoNdKt
ケーターハムとテスラならほぼ一般庶民に買えないから(笑)
でも彼からのクルマの未来への真摯な意見だからだと思う

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/25(金) 11:39:44 ID:PNxUSLvA.net
歩き回るには腰が・・・とか言われたら泣いちゃうぞ

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/25(金) 11:53:58 ID:rAGWxPh6.net
23日がプレスデーだったからもう取材終わってるでしょ

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/26(土) 04:31:34 ID:1p/yCvrm.net
明嵐正彦って人、福野さんと話が合いそうってか
友達?

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/26(土) 11:31:53 ID:QEJVRkjX.net
terasakaみたいなものか?

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/26(土) 13:29:37 ID:qrqcRhOj.net
トヨタカローラスポーツの批評がないような気がする

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/26(土) 23:00:29 ID:43cFUq6Y.net
ロールスロイスファントムやベンツgクラスはまだかな?

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/28(月) 11:34:18 ID:dFS/4gUT.net
トヨタのデザインが全般的に酷いのは同意だが
RAV4そんなに悪いか?
俺は良いと思うんだが

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/28(月) 12:27:18 ID:lIkG6rk2.net
>>85
良いとか悪とかじゃなくてただのゴツい車って感じ
個人の感想です

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/30(水) 17:22:44 ID:C3ZVoSP6.net
>>74
そんなにあるの
良ければ書名をあげてください

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/05(火) 23:35:37.60 ID:EoO3SNsb.net
>>87
新刊が8冊あったと受け取ったが。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/05(火) 23:39:30 ID:CmX5TuSA.net
1種類の同じ本が8冊

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/06(水) 00:25:17 ID:GZRfrDR3.net
子供の頃の記憶なんで曖昧ですが、92〜93.年辺りのくるまにあの福野コラムに、
モデルガンの神様と祭り上げられてる人物に裏切られて、いい加減な仕事で放り出された1911を福野一人でイチから修正するハメになった
って感じでマッコイガバの事と思いますが、モデルガン関係者への罵詈雑言が書かれてました
多分、この神様は六人部登だと思われますが、その後の記事では何故か、福野は六人部を絶賛しています
この辺りの経緯をご存じの方、おられますか?

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/06(水) 06:57:44 ID:Ug+7uDHk.net
自動車雑誌・ムック12【ベストカー】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1572990986/

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/06(水) 18:56:08 ID:ZHZitIAB.net
ちょいリフ休載知らずに買っちゃったわ。巻末エンドロールにも休載の知らせ記載ない。てことは掲載し忘れたのか。何度目だろか。
もう完成するまで休載でいい。それから毎月小出しで。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/10(日) 07:59:08.18 ID:Q2rTn0R1n
目次にあるのに本文無しの回もあったよね。
今回はどうかな。
せめて1言欲しいね。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/10(日) 19:05:25 ID:5pq4WjaX.net
クルマはかくしての番外編として、センチュリー特注オープンを
やって欲しいな

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/10(日) 20:45:10 ID:PalH9n2Z.net
一台しか無いのをもう作り終わってんのにどうやって今さら製造工程取材するのよ

とまじレスしてみた

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/14(木) 09:12:36 ID:Sai4KqC9.net
あれは工業製品つうか芸術品の類

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/15(金) 16:37:38.46 ID:iGZaXyeg.net
スレチですが、

中日朝刊夕刊、毎日朝刊、日経朝刊、朝日朝刊、読売、伊勢、産経、赤旗、日経MJ、

中スポ、サンスポ、報知、スポニチ、ニッカン

立ち読みで

モーターファンイラストレーテッド Vol.158 2019/11/15

を読んだ。

アメ車マガジン 2020年 01月号 2019/11/15

は読まなかった。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/16(土) 15:58:07.17 ID:SujspqFd2
ついに始まったんか(泣)

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/19(火) 16:13:34 ID:55uFVNEq.net
スレチですが

中日朝刊夕刊、毎日朝刊、サンスポ、報知、ニッカン、中スポ、スポニチ

を読んだ

JTB時刻表2019年12月号 2019/11/20

を買った

My LINE 東京時刻表 臨時増刊号 コンパス時刻表 増刊 2019/11/20

を予約した

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/26(火) 21:43:56.23 ID:LYYjNRVY.net
スレチですが

マガジンXざ総括

カローラ 1800 CVT FF ★★★☆☆

マツダ3 1500 AT FF ★★★★☆

東京モーターショー ★★☆☆☆

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/26(火) 22:15:20 ID:xFvzKfvo.net
マツダ3は今回は1.8Dと2.0Gだけだぞ
Tさんがまだ3の試乗できてないからスカイXが出たらまた改めて総括するって事で今回は暫定評価

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/26(火) 23:48:48.77 ID:MWp0eXc7Z
>>101
確かにそんなこと言ってたけどマツダ3に関しては
そんなにボロクソいってないって印象うけたな。
日本車にしてはそれなりにいい出来なんじゃないだろか。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/27(水) 16:15:30 ID:w6fDhkGo.net
雑誌 ゲンロク の取扱店が減った

俺の行きつけの本屋が2軒とも今月から取り扱いをやめた

1軒は 改装中で わからない

行きつけの本屋は3軒

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/28(木) 22:19:38 ID:KS8iFvqi.net
12月3日発売 アメ車雑誌 エーカーズ
特集 マッスルカー再誕 1960年代、1970年代

例年なら 自動車用品の見本市 SEMA(シーマ)ショー特集
だったのに 今年は違う

アメ車ブーム終了かな

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/30(土) 15:29:52 ID:WyxdpDGO.net
スレチですが

中日新聞朝刊夕刊

アメ車マガジン 2020年 01月号 2019/11/15

を読んだ

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/04(水) 15:49:03 ID:Z7C1KNMD.net
> 全然関係ないが 地元のツタヤ
>
> パンとコーヒーの店 低価格フィットネスクラブ との複合店になった

パンとコーヒーの店 喫茶店

低価格フィットネスクラブ 月会費1900円

> アメ車雑誌の「エーカーズ」なのですが
> 自動車用品の見本市SEMA(シーマ)ショーの記事がたったの2ページ
> 例年なら1冊 丸ごと特集だったのに
> アメ車ブーム去ったな

SEMAショー 4ページ + 6ページ 合計10ページ

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/07(土) 13:05:35 ID:BvkJUPvG.net
ゲンロク 俺の行きつけの本屋3軒とも取り扱いなし 今号1月26日発売号から

大阪でつきに1、2度行く書店3軒のうち2軒で取り扱いなし 1軒のみ

レッツゴー4WD 地元の1軒だけ取扱い 地元の1軒は 今号 昨日発売から取り扱いなし

他4軒はもともとなし

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/07(土) 20:14:43 ID:BvkJUPvG.net
地元のツタヤ 「パンとコーヒーの店」 「低価格フィットネスクラブ」 との複合店になった

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/07(土) 21:27:08 ID:BrSKMPyg.net
チラシの裏にでも書いてろ

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/07(土) 23:36:48 ID:eLPRRfYA.net
福野は荒井ちゃんとYouTubeやればいいんだよな
無名の人が新車レポートやったりしてるんだからそこそこ数稼げると思いますがね

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/08(日) 09:15:13 ID:xsw/hW7Z.net
>>110
そんなことをしないのは、昔からの読者なら知っているだろ。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/08(日) 11:02:23 ID:Yg/H7eSB.net
荒井さんとかカメラマンの人を乗せて会話形式でやる試乗記はいいよね

今のクルマとの比較で古いゴルフ3に試乗したようにヤリスとわりあい誉めてた初代か2代目ヴィッツと乗り比べしてほしいな
2代目ならウチのヴィッツを貸してもいい

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/09(月) 00:17:01 ID:B9rw7LXb.net
ロペチャンみたいになりそうだな

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/09(月) 00:45:21 ID:mkKw4fC4.net
福野にレビューして欲しい車
スイフトスポーツ
トゥインゴGT
マツダ2
マツダ3ガソリン1.5、2.0

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/09(月) 00:46:23 ID:mkKw4fC4.net
S660

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/09(月) 01:07:24 ID:4ULpsc8e.net
ネット展開は興味ないのだろうね。少なくとも自分がやることは
クル神などで雑誌作りのコストを解説してくれネットなら印刷、配本コストはかからないと思うが
言いたいことは大体言った、今さらなんのために?というところか

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/09(月) 15:52:51 ID:ZD5dbZF0.net
今ではカーオブザイヤーの選考委員から外されてるんだね
現在の選考委員の面々には遥かに格下なのもゴロゴロいるけど車屋からにらまれてるんだろうか?

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/09(月) 17:44:12 ID:jMK47HM2.net
カーオブザイヤーに何の価値もない事なんか
もはや周知の事実だから、そんなもんにはとっくに飽きて
今は興味ないだろう。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/09(月) 20:33:54 ID:mkKw4fC4.net
COTY選考委員やった事は人生最大の恥の一つとか言ってたな

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/09(月) 20:46:17 ID:KFazh3Co.net
難しい話はいいからツィッターアカウント作って私たちと絡んでほしい。車はいいから作りかけのプラモの画像うぷ

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/10(火) 05:50:10 ID:6CaQCo/j.net
ネットはやらないと公言してるから無理でしょう
もう若くもないし新しいことを始めるのは無理かと

情報収集や部品調達程度ではネットの活用してるだろうけど

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/10(火) 05:51:14 ID:6CaQCo/j.net
カーオブザイヤーの選考委員って首になったのか辞退したのかどっちだろう?

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/10(火) 06:07:30 ID:d6lX3RoS.net
>>122
試乗会に呼ばれても行かないからクビ

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/10(火) 10:23:03 ID:t7FMRajF.net
これまでの流れからして、本人にCOTYの選考委員などやる気がないことは明らかなのだから
クビでも辞任でも実質的には同じことだろう

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/10(火) 18:58:34 ID:d6lX3RoS.net
スレチですが

アメ車雑誌

クルージン 2015年2月号

フライウィール 2015年2月号

ローラーダーズ 2015年1月号

エーカーズ 2015年1月号 2月号 3月号

アメ車マガジン 2015年1月号 2月号 3月号

を買った

ローライダーズ 2015年3月号は品切れだった

アメ車マガジンの2月号 3月号 は付録なし

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/14(土) 15:12:32.00 ID:LBhQdc/1.net
>>117
というか全員格下だろ
車屋から金もらって提灯書いてるだけのバカどもだ

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/15(日) 16:40:41 ID:gQfC4Qiw.net
中日新聞を読んだ

アメ車マガジン、カスタムトラックスマグ、フライウィール、

カスタムカー、エーカーズを予約した

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/18(水) 16:14:00 ID:HDN9f4ug.net
NSマガジン 2020 JANUARY: グラフィスムック 2019/12/23

を予約した

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/22(日) 00:56:53.37 ID:4Q7q9Oiq.net
NHKのいだてんに、晴れクルではお馴染みの「水明亭」が出たな。

閉店される前に行っておきたかった。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/25(水) 17:38:41.02 ID:LSwIQx4O.net
マガジンXざ総括

プロパイロット2.0 自動運転装置 ★★★☆☆ 装着車 スカイラインターボ

プジョー508SW ステーションワゴン FF AT ガソリン車 ★★★★☆

フィアット500Xクロス コンパクトSUV FF AT ガソリン車 ★★★★☆

マガジンXカーオブザイヤー ジープラングラー アンリミテッド

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/26(木) 09:00:06 ID:QpqXCuID.net
モーターファン159の二番搾り、ベンツGLEとSクーペの文末におかしな事を書いとるね
運動エネルギーの公式は時速でなく秒速なのだが、それを時速で計算してるご様子
つーか40km/hで走る2人乗ベンツよりも、80km/hで走る福野の好きなケーターハム160の方が運動エネルギーは高くなる
二次戦時の戦車砲のエネルギーと自動車のエネルギーの比較も珍妙だわね
どんなに軽い車両でも走らせれば、ヒトラーの電ノコ言われて連合軍の脅威だったMG42LMGの弾丸エネルギーを上回る
全然、性質の違う物を比べても、何の意味も無いし、そもそも計算が間違ってるとゆー
こーゆー事を一番嫌うタイプの人だと思ってたんだが…

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/26(木) 12:48:46 ID:WxOR/NwY.net
分かってないだけでカルトするつもりはないだろうからヒマがあったら三栄にメールしてやっては?
それで機嫌を損ねることはないように思うんだが

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/26(木) 13:35:39 ID:GVCATkYW.net
115みたいなタイプを一番嫌う人だよ

わかりやすく時速で表記した行間読みとって
も一回計算してみ計算計算計算

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/26(木) 13:37:02 ID:CwQiSNec.net
116に賛成。
次回のクルマ論評の単行本化のときに加筆修正されてれば、
福野氏も俺ら福野ファンも幸せ。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/26(木) 19:57:37.25 ID:QpqXCuID.net
>>133
ちょっと解り難かったかな?
運動エネルギー(J)=1/2×質量(kg)×速度(m/s)2乗が公式ね
福野の出した2450万ジュールって数字は1/2×2500(kg)×140(km/h)2乗で出て来るんだけど、
速度の単位を見れば分かるように、時速kmと秒速mを間違えてるのね
計算の話だから、分かりやすく時速にしたとか行間読み取るとかの話じゃ無い
こういう計算にはSI国際単位ってのがあって、それを使うんだけど、距離はm、時間はs(秒)、質量はkgがSI単位なのね
だからkm/hはm/sに直さなきゃならないんだけど、福野は勘違いして計算したんだろうね
ちなみに時速140kmを秒速mに変換すると38.9m/sになる
だから2.5tのベンツが140km/hで走ってる時の運動エネルギーは1/2×2500×38.9^2で189万ジュールになる
で、同じくPak40対戦車砲のエネルギーを福野は2313万ジュールと計算してるけど、正しくは178.5万ジュールになる


>>132>>134
福野の読者は検証好きの人が多そうだから、既にかなりの人が気付いてメールしてると思います

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/26(木) 20:31:11 ID:ktAyhgAa.net
>つーか40km/hで走る2人乗ベンツよりも、80km/hで走る福野の好きなケーターハム160の方が運動エネルギーは高くなる

これ詳しく教えてください(╹◡╹)

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/26(木) 20:55:49.38 ID:QpqXCuID.net
>>136
2人乗りベンツってのは福野の記事に出てるからそのまま使ったんだけど、GLEとかSクーペは2人乗ると重量2500kgになるらしいのね
一方、超軽量スポーツカーのケーターハム160も2人乗車状態が700kgくらいだから、その値で計算するね
ベンツ40km/hは秒速変換して計算すると1/2×2500×11.11^2=15.4万ジュール
ケータハム80km/hも同様に計算すると1/2×700×22.22^2=17.3万ジュール
となり、ケータハム160で80km/h出す方が40km/hベンツより高エネルギーってのが解る
運動エネルギーの式では速度が2乗なので、重量差よりも速度差の方が値に大きく影響する

福野はベンツが重過ぎるってのを強調するために運動エネルギーを持ち出して来たと思うんだけど、速度を出せば軽い車でも莫大な運動エネルギーになる

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/26(木) 21:11:52 ID:HilKPL2v.net
そこまで言っといて「らしい」とか「くらい」ですか

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/26(木) 21:19:08 ID:QpqXCuID.net
>>138
福野の記事に出てる値を使ってるから、福野もそれをベースで計算してるし、その値を信じるしかないからねえ
ってか、らしいとかくらいがそんなに気になるかね?
大まかな車重が気に入らないなら、>>138がきっちり測定した値を使って計算してくれて良いのよ

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/27(金) 00:30:52.94 ID:ZTp+XsPZd
エネルギーをそうだけど物体の形状の事も考えなきゃいけないんじゃないかな?
福野さんたまに車のエネルギーと砲弾のエネルギーの比較するよね。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/27(金) 00:43:54.11 ID:uMHeC+xGP
速さが2倍ならたら運動エネルギーは4倍
だから重さが4倍の時と運動エネルギーは同じ
単位は関係なくね?

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/27(金) 07:19:58 ID:ZUGT+ely.net
SI単位とか持ち出すんなら重量と質量の用語の使い分けもちゃんとせにゃ。半端な知ったかは恥ずかしいよ

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/27(金) 07:26:44 ID:Y1vPa2OS.net
一晩考えてやっと思い付いた煽りのご様子w
半端ではない完璧な知識を持つ>>142による重量と質量の使い分けのレクチャーが始まります
それでは>>142先生、どうぞ!

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/27(金) 08:10:51 ID:nzg9etSJ.net
書いてる事が間違ってると思うんなら ID:QpqXCuID みたいに解りやすく解説してくれればいいのに。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/27(金) 13:27:33 ID:jPJeoAGx.net
ちょい長いけど「クルマはかくして作られる3」より引用

「仕上げ」用をかけ終わった塗装面。
作業を開始して20分ほどしか経過していない。
これが13年落ちのオリジナル塗装?
田中氏曰く「いい艶ですねえ。今のクルマの塗装はもともとの樹脂にものすごく艶があるので、コンパウンドで磨き上げた状態が一番いい艶です。ワックスをかけると逆に艶ボケします」
もちろん現代の塗料の樹脂の透明度はワックスの樹脂の透明度などよりはるかに高い。
ワックスをかけると逆に艶ボケするのは、物理的に言って当然だ。
現代の自動車用塗料は、新車用塗料であっても補修用塗料であっても、ワックスやコーティングなどで保護しておかなければ犯されたり艶ひけしたり劣化してしまうような、そんなヤワな樹脂などひとかけらも使っていない。
40年前の常識をいまだに信じ、一生懸命ワックスをかけてすり傷をつけ艶を落としたあげく精神修養以外何の効果もないというのだから、現代のクルマのワックスかけほど資源と労力と時間の無駄はないだろう。
これにはどの自動車メーカーの塗装エンジニアも全員同意見だ。
カーワックスこそまさしく「全盛期の遺物」、広告が入っていない単行本だからこそ書けるという、これぞ真相である。

どう思う?

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/27(金) 14:06:27 ID:9yRiOg6z.net
ワックスは10年くらいかけたことないな
洗車は全て洗車機。気が向いたらワックス洗車
定期点検ごとディーラーで洗ってもらうとピカピカに
ま40〜50年以上前の旧車なら手洗いか?

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/27(金) 17:07:39 ID:gprPummD.net
T中研とかの連載でも同じこと言ってたよ
車好きは一生懸命車壊してるって

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/27(金) 17:18:47 ID:jPJeoAGx.net
洗車スレで問いかけてみたら総スカンだったな
完全否定もあったし汚れを簡単に落とすためにワックスやコーティングはあるとかって声もあった
福野は洗車に関してはかなりのエキスパートで知識もあるんだろうけど賛同する?それとも反論する?

尚完全放置で紫外線や熱や水分により塗装の白亜化とかハゲチョロになったりってのは起こり得るんだけどワックスなりコーティングなりで保護してればそれを防げるのかどうかは分からん
塗装の上に一枚被膜で覆ってやった方が保護になる気はするけど塗料に関して知識がないから判断できん

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/27(金) 17:23:35 ID:jPJeoAGx.net
それと頻繁に水洗いしてれば問題ないかもしれないけど白系でワックスとか掛けてなくてしばらく放置すると水垢が付くよね
そうならないためにもワックス掛けた方が良い気もするが・・・

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/27(金) 17:52:16 ID:BwG+fSnO.net
俺は福野が正しいと思う。
コーティングとが何もせずにこまめに手洗いしてやるのが一番美しさを保てると思う。
前の車は10年、今のももう9年乗ってるがディーラーに持ち込む度にあなたの車が一番綺麗で状態を保ってるって言われる。
変な処理せずに汚れを放置しないことが一番だよ。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/27(金) 19:43:10 ID:mfVO3enh.net
話変わって済まないが、最新号の元禄ユニバースはちょっと感動した。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/27(金) 19:48:48 ID:zSZXrE8a.net
ソフト99
シュアラスター
タイホー工業
ブリス
ポリラック
ゴールドグリッター
バイアスコート

コーティングやワックスをネタにしてるユーチューバーの総意

( ´・з・)bシーッ!!

オイラはもう入手のしやすさや
価格でデート前にグラスターゾルオート塗って終わり

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/27(金) 20:09:22 ID:Tlgdd/SE.net
>>152
それが一番綺麗になる

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/27(金) 20:54:59.22 ID:M70oUUyD.net
今のクルマは青空駐車で10 年が経つが、ディーラーに出したときのワックス洗車とフクピカで、全然問題ない。
ゴムのモール類は、それなりに痛んでいるけど、ディーラーとかのコーティングは金の無駄と思うな。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/27(金) 23:13:40.01 ID:rOSbnmTk.net
プロがやるコーティングなら作業も設備も一応水準に達してそう
一方、素人のワックスは頻繁にやるほど出荷状態のキレイな樹脂面に多数の素人くさい線キズを入れることになりかねない。
ワックス直後の綺麗さも分かるからダメは思わないがちょっともったいない

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/27(金) 23:16:12.58 ID:Tji0jF5G.net
明日に アメ車雑誌の

A-cars 2020年2月号 2019/12/28

を読んだら 車の本を読むのをやめる

アメ車雑誌を読む事は2015年7月3日(金)から4年半続いている

2015年1月号から エーカーズ アメ車マガジン フライウィール

休刊した カスタムライズマガジン その前身の クルージン

途中から カスタムトラックスマグ と NSマガジン が増えた

車雑誌を読む事は1983年5月3日(火・祝)から36年半続いている

5月2日、4日、6日、7日は平日の時代

1983年6月号の ベストカーガイド と 5月26日号の ホリデーオート から

どちらも読むのをやめている

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/28(土) 06:28:41 ID:/GlaGegM.net
コーティングに意味があるなら新車時に工場で施工してるんじゃないかとは思う
ワックスやコーティングは汚れが落としやすくなるって程度なものなんじゃないかなあ
もっともホメずにはいられないで毎日乗る度毎にワックス洗車する大阪のドラッグレース屋を取り上げてたけど

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/28(土) 10:56:38 ID:rwN+OPgZ.net
ダラーラストラダーレの日本ナンバー付き広報車?デモカー?が走り始めたね。福野さんには試乗してもらいたいけど。
T50にはかなり関心よせてたけどこれには一言も言及してない。知らないのかな。
4cやA110も記事にしなかったから無理か。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/28(土) 14:31:31 ID:9s3u90p0.net
>>108
そこって奈良県と京都府の境の店舗だろ?

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/30(月) 23:03:34.64 ID:o28h6yz7.net
ディーラーに点検出しても洗車機で洗ってくれるくらいだわ
みんな点検出す時にディーラーに金払って洗車のコース頼んでるのる

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/01/02(木) 09:44:31 ID:D+NI2f7d.net
礼一郎、加瀬亮に似てるよね

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/01/02(木) 23:37:12.59 ID:8LP0d4IYK
>>161
そうかなあー?

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/01/03(金) 22:24:40 ID:P/V+K9dK.net
ニコ生 アメ車雑誌 スポーツ新聞 やめる

ニコ生 岡田斗司夫ゼミ 週2回

月3300円×12か月=「39600円」

アメ車雑誌5誌 1年 「45620円」

880×12 900×12 1870×6 1320×6 1280×4

スポーツ新聞5紙 平日のみ

2紙270円 3紙無料 新聞休刊日3紙400円

270× 250 「約67500円」

合計 「152720円」

毎月13000円×12か月=156000円 他のことに使う

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/01/09(木) 19:42:53.13 ID:qPpTXe5W.net
福野礼一郎 ニューカー二番搾り DS・DS3クロスバック

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/01/12(日) 16:47:34.34 ID:Cx+gxOA9.net
ゲンロク 行きつけの本屋 1軒だけ取り扱いが復活

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/01/16(木) 20:11:38 ID:yWIxj08l.net
スレチですが

クルマ好き高齢化 自動車雑誌の読者層は50代後半から60代に
https://news.livedoor.com/article/detail/17670429/

俺の周りでは

1970年(昭和45年)4月2日生まれ以降の人はゲーム好きばかりだな

40代以下は車バイク好き少ない

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/01/24(金) 15:33:55 ID:MxvjvC3l.net
スレチですが
マガジンXざ総括
ロッキー FF ★★★☆☆
BMW X5 ディーゼル ★★★★☆
アウディ A8 ロング ★★★☆☆ (A6、A7、A8)

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/01/25(土) 23:39:04.29 ID:5XdqoTj4m
このマガジン]の総括の星書き込んでくれる人は同じ人ですか?
なんか気になりまして。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/04(火) 14:17:26 ID:VxC0y5TI.net
8が、やっと出るな。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/05(水) 20:40:01 ID:GsGrHNCp.net
ゴルフ?

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/06(木) 22:31:30 ID:odGK3SJN.net
スレチですが

津から大阪モーターサイクルショーに行くことになった

今月22日のヤングマシン と 29日のオートバイ 買う

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/08(土) 04:05:03 ID:1yObVcw5.net
>>170
いや、あれ以後全集8

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/08(土) 21:47:43 ID:TypaaSGm.net
ゲンロク休載なのは年末休みで車の調達が出来なかったからなのか不評で打ち切りなのかどっちだ

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/09(日) 19:23:07 ID:P/PnphoC.net
休載ってどこかに書いてあった?たいてい車と関係ないテーマで意見より説明過多な感じがして
余り読んでないが今号の末尾には「次回は…」と書いてあった

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/09(日) 19:37:48.96 ID:h1XiI0pw.net
ゲンロク自体が必要ない気がする

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/09(日) 19:55:06 ID:P/PnphoC.net
みんなでネットに移行すればいいのに。自分はこの人を比較的見ている
https://youtu.be/DWT2EPUxOWc

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/10(月) 12:27:10.10 ID:w/zpLBCe.net
不評ってメーカーや現地法人にだよな。読者には好評だよな。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/12(水) 02:58:40 ID:DYBLQqAC.net
礼ちゃんはさかなくんに似ている

礼ちゃんは元横浜市長に似ている

礼ちゃんは遠藤憲一に似ている

…過去スレで少し盛り上がった (~_~)

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/15(土) 15:35:24 ID:W4GUCFUU.net
福野礼一郎 ニューカー二番搾り/テスラ・モデル3

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/15(土) 16:56:14 ID:huLTON56.net
>>179
この記事は凄く面白かった
前回のDSに引き続き礼ちゃん節炸裂

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/15(土) 19:07:14 ID:W4GUCFUU.net
日本経済新聞朝刊

創(つくる)2020年3月号 2020/2/7
特集 新聞社の徹底研究

を読んだ

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/15(土) 19:07:35 ID:W4GUCFUU.net
中日新聞朝刊夕刊

アメ車マガジン 2020年 04月号 2020/2/15

を読んだ

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/18(火) 02:28:57 ID:cYv/3dWf.net
車の教室終わりって!?
ふざけるな!

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/19(水) 16:47:37 ID:YU9m3qE7.net
礼ちゃん最後の一花、ミウラレーシングイオタを再現してくれないかな? ランボが造ったイオタもどきじゃなくて、車体と屋根を10センチぐらい薄くして。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/20(木) 07:25:27 ID:SYCYUwZu.net
予算

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/20(木) 19:25:43 ID:yUkrIwu4.net
イタ車は難しそう。ロールスにしてもリビエラにしても基本はしっかりしてそうな英米の車だった

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/21(金) 07:33:51 ID:m0P+nFiX.net
>>183
単行本化して欲しいな。
雑誌で細切れに読もうとすると頭が着いていけない。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/21(金) 09:27:29 ID:i4jTVhVU.net
365BBの事かw

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/21(金) 09:31:42 ID:i4jTVhVU.net
>>187
カーグラ連載分もまとめて単行本化するって言ってたような…
どうしたんだろ?

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/21(金) 10:45:53 ID:qDZZwd38.net
出版社が二の足踏むならネット移行。広告だって取れるだろうから無料奉仕なんてことにもならない

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/22(土) 01:45:24 ID:gqp48ctq.net
礼ちゃんの365BBはその後どうなった? 誰かに譲ってから完成したのならエエけど。誰かご存知ないですか?

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/22(土) 18:42:41 ID:irzsu5I7.net
モーターファンイラストレーテッド 発行部数 今月発売号から減ってると思う

田舎では どこも取り扱っていない

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/23(日) 08:51:04 ID:qi47lHjX.net
キンドルアンリミテッドで読んでるけどねおれ、
もうよっぽどのことがない限り電子版しか読まなくなった。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/23(日) 11:10:42 ID:TwJbH00V.net
今更本なんて金払って買うようなものじゃないね

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/23(日) 18:20:45 ID:p8vz59jP.net
>>194 そういう考えが世の文筆家を潰していくんだよな。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/23(日) 20:53:58 ID:TwJbH00V.net
小説に関しては19世紀で最盛期を迎えたと思う
20世紀以降の小説はオワコン
電報ラジオ新聞マンガ映画テレビ等小説よりも早く正確に大量に大衆に情報を伝達する手段が登場したため

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/24(月) 02:54:02 ID:PReN3C+n.net
ネットに出ればいいのに。出版業のサンクコストについて書いた福野氏ならどれだけ有利か、また自由が得られるか分かってるはず 
それとも今もガラケーすら持ってないんだろうか

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/24(月) 05:51:06 ID:ygz50SjZ.net
エーカーズのマスタングレストア記でネット駆使してアメリカのパーツ手配とか書いてるからスマホは使ってそう
でもウェブ上で情報発信はしないだろうね

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/24(月) 07:21:59 ID:vTk4OdD9.net
おまえら記事のどこ読んでんだ
iPhoneで撮影したのだのAppleウオッチだの
文中でいくらでも出て来るだろ?
世間一般的に使ってるだろ

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/24(月) 09:22:22 ID:ygz50SjZ.net
一度使い始めたパソコンや携帯は一時期一切使ってなかったらしいけどね
10年程前の事だろうか?

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/24(月) 11:43:42 ID:9Navs82B.net
トークショーで普通にiPhone使ってるって言ってたけど

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/24(月) 19:32:32 ID:y3ShhKsb.net
何年も前からiPadマウントしてナビがわりとも書いてあったぞ

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/24(月) 21:37:20 ID:Fi19BpGR.net
3シリーズ乗ってた時にiPad用のホルダー自作したんだよな
スティックシフトであの車売りに出してたけどどんな人が買ったんだろ

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/26(水) 19:07:22 ID:aUhp26E7.net
スレチですが

マガジンXざ総括

BMW118i (ベースグレード) ★★★☆☆

VWゴルフ GTI TCR (ツーリングカーレース 290馬力) ★★★★☆

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/26(水) 23:09:37.07 ID:aUhp26E7.net
スレチでチラ裏ですが

岡田斗司夫ゼミ 週1回
チャンネル会員10万人突破
火垂るの墓解説回 再生100万回突破
ユーチューブ有料会員2種類とニコ生2種類つと4つに分裂 
同じ内容を全く同時に視聴している

理想型のファンなら今が辞め時
2011年5月から ハゲの書評家のダイエットの回 以外全部見てきた
2010年9月1日からファン

デイケアの心理プログラムも3月17日(火)でやめる 毎週火曜午後
俺は2013年4月から参加している 講座は2011年4月に始まっているが
インターネットにつながっていない人ばかり 職員さん2人除いて

毎月 友人1人と大阪日本橋へ行くのを3月20日(金・祝)でやめる
2009年2月から毎月 日本橋へは2005年12月から通っている
コロナが怖いし 俺と友人が52歳 母が83歳 と高齢

アメ車雑誌5誌を読むのを3月16日(月)でやめる
2015年7月から 車雑誌は1983年5月から 読んでいる
今日発売のカスタムトラックスマグがリニューアルされて
俺の好みじゃなくなった

平日にスポーツ新聞5紙を読むのを3月4日(水)でやめる
2012年4月から読んでいる
オープン戦無観客試合で情熱がなくなった
今年9月末でサンスポが全国紙でなくなるし

時刻表鉄道マニアは続ける
2007年4月から もともとは1981年4月から2年間だけやってた

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/29(土) 08:39:05 ID:rftRoYI/.net
岡田斗司夫ゼミ

ニコニコ動画から撤退 ユーチューブに舞台を移す

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/01(日) 09:33:46 ID:3EiDseI2.net
スレチですが

岡田斗司夫ゼミ#324 3月1日号
放送予定 03/0118:30 - 21:30

岡田斗司夫のマンガ・アニメ夜話「機動戦士ガンダム完全講義 第45回」
放送予定 03/0319:00 - 20:30

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/07(土) 16:03:30 ID:UmiiyO3H.net
福野って今の車は何に乗ってるの

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/07(土) 21:43:27.95 ID:4Qw8gXqE.net
案外コロナかも

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/09(月) 23:24:48 ID:L7PwWlEX.net
>>209
草!

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/10(火) 23:02:07 ID:vOtLki9I.net
コロナもコロナプレミオになってさらにプレミオになってそろそろおしまいかなぁ
これから展開していくTNGAのカローラと90年代半ばから引っ張ってきたMCプラットフォームのプレアリで
比較記事なんていうのもやってほしいが(ゴルフ3引っ張り出してきてその時売られてたゴルフと比較したように)
華のないものになりそうだがw

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/10(火) 23:05:38 ID:P7Q9HImO.net
よろしく

自動車雑誌13【ベストカー】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1583847011/

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/17(火) 16:48:04.29 ID:/bSkT/zG.net
MOTOR FAN illustrated - モーターファンイラストレーテッド - Vol.162 (モーターファン別冊) 2020/3/14
特集 軽量化の正体
福野礼一郎 試乗 ロッキー

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/17(火) 22:50:49 ID:/bSkT/zG.net
スポーツ新聞を読むのは明日の朝刊までにする

2012年4月2日(月)から5紙読んでた 現在は7紙

アメ車雑誌を読むのは来月16日(木)までにする

2015年7月3日(金)から3誌読んでた 現在は5誌

2015年1月号から

ニコ生 岡田斗司夫ゼミを見るのを今月29日(日)までにする

毎週 2011年5月から 当時は月1回

2010年9月からファン

毎月大阪日本橋へ行くのを先月24日(月・祝)でやめた

2009年2月から

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/18(水) 06:40:32 ID:IhVHISvh.net
スレチですが

名車の商品企画室 2020年4月号

月刊自家用車増刊

1,650円

2020年3月31日

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/20(金) 15:08:12 ID:15QmX98U.net
礼ちゃんも加齢でクルマへの情熱も冷めたかな(´ω`) しつこさが減ったのかも… エセ評論家が多い中、稀有な存在だったのに

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/21(土) 01:16:35 ID:CihHOoLG.net
そんなこともないと思うけど車メディアの勢いは落ちたかも

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/23(月) 21:59:37 ID:VeYIksL5.net
3月18日(水)

中日朝刊夕刊、毎日朝刊、ニッカン、サンスポ、報知、中スポ、スポニチ を読んだ

3月19日(木)

中日朝刊夕刊、毎日朝刊、日経朝刊、朝日朝刊 を読んだ

今日

中日朝刊夕刊、朝日朝刊夕刊、日経朝刊、毎日朝刊、伊勢、読売 を読んだ

明日

中日朝刊夕刊、毎日朝刊、ニッカン、サンスポ、報知、中スポ、スポニチ を読む

明日で新聞を読むのをやめる

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/24(火) 22:46:54 ID:PP+7ibDv.net
・・・。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/24(火) 22:47:09 ID:PP+7ibDv.net
wniの鈴木里奈の脇くっさ
      (6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
         |     ,.'  i、     |}
       ',     ,`ー'゙、_    l
       \ 、'、v三ツ   /
        |\ ´  ` , イト、
       /ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
     /::::/ ',   : . . :  /  |:::::::ハヽ
http://twitter.com/ibuki_air
(deleted an unsolicited ad)

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/24(火) 22:49:25 ID:1dAgYSjw.net
中日朝刊夕刊、毎日朝刊、伊勢、産経、

ニッカン、サンスポ、報知、中スポ、スポニチ

立ち読みで

ヤングマシン 2020年5月号 2020/3/24

タンデムスタイル 2020年5月号 2020/3/24

を読んだ

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/26(木) 15:07:42 ID:HVM3qyKJ.net
スレチですが

マガジンXざ総括

VW Tクロス ★★★★☆ (ポロをベースにしたSUV 1000? FF のみ)

スバル XV アドバンス ★★★☆☆ (インプレッサの車高が高いSUV ハイブリッド 4WD)

インプレッサ スポーツ 1.6 ★★☆☆☆ (ハッチバック 1600? FF)

マイナーチェンジ前は ★★★★★ だったのに

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/04/03(金) 13:52:16 ID:ox2FJ50N.net
オリジナル再生のレストア以外を叩きまくる小物ムーブやめて欲しいわ、過去の自分の否定で今の自分だけが正しい老人とか老害以外何者でもないし

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/04/03(金) 18:23:54 ID:aMcrGHS/.net
A-cars 5月号にBBの顛末書いてくれたね。
パワートレーンは終わっていたが外装が進まず
そう書いてはないが手放したんだろう
あの頃のフェラーリの外装レストアって作るより難しそう

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/04/03(金) 19:15:56 ID:r6BvLZ6w.net
適当に作ってたから同じものの再現は無理だろ
店側の事故も有ったが福野がわけわからん事にこだわり過ぎも原因

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/04/03(金) 19:29:45 ID:IVcEYyex.net
フェラーリ・クラシケでレストアする場合は、そのへんはどう判断してるんだろうね?

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/04/03(金) 20:08:33 ID:Jh+6dwdG.net
何をしでも中途半端

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/04/04(土) 06:01:14 ID:+S6MJWx/.net
金払ってまで買うことはしなくてもこれまで定期的に福野の連載は立ち読みしてたが不特定多数の人が触れたものには触りたくないので本屋通いは止めます

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/04/04(土) 12:10:15 ID:DtZcbK1Q.net
>>228
本屋「よかった」

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/04/04(土) 19:04:43.73 ID:hne4n6z2.net
フルオリジナルなんて金の余った金持ちがやることなのに中途半端な貧乏人が手を出すからなんでも放り出す

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/04/04(土) 19:49:04 ID:ApDZ33y0.net
要するに味見だよね

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/04/04(土) 20:22:09 ID:3JFNobeB.net
70年代フェラーリって正確には一台一台形が違う工芸品みたいなもんでしょ
日本の板金屋さんは技術も知識もあるけど工芸品を修復するような感じの仕事はやらないと思う
パワートレーンがそこそこできた時点でとめておいてもよかった。たられば論で悪いが

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/04/04(土) 22:17:38 ID:N1AsIsrn.net
>>232
>日本の板金屋さんは技術も知識もあるけど工芸品を修復するような感じの仕事はやらないと思う

金に糸目をつけなければ、やってくれるところはあるけどね

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/04/05(日) 08:52:24 ID:J6tlTqKA.net
日本の板金屋、と言っても99%は事故修理が主業務であって
レストアなど行なっている所など皆無に等しいし
実際は欠損したボディパネルを切り貼りして復元を行う技術など持ってないでしょ。
適当にMIG溶接機使って、穴を塞ぐなり大まかに形作った後はパテ持って終わりで
ブツけた箇所の修理のやり方と何ら変わらない。

それは外観的にも強度的にも全く問題は無いのだけど
ドアやボンネットパネルをイチからアルミや鉄で造り出すような
本気度の高い欧米の専門でやってるトコの業務と比べると
国内では幾らカネを積もうがムリなものはムリとしか言えない状況だね。
もちろんこれは誰が悪いとか、技術が未熟とかでは無く
あくまで単にそういう文化が根付いていない、というだけの理由なんだけど。
実際、基本的に途方もないカネが必要になるんだから仕方無いよね。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/04/05(日) 09:55:12 ID:L8bP6Cf3.net
たとえばここは、アルミ板金(補修および製作)やレストアもやってるよ
http://www.towabody.jp/index.html

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/04/05(日) 14:29:12 ID:zm70vDOG.net
巧みの技を「ご賞味」ください
とはなんとも上からの物言いだな

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/04/05(日) 21:44:17 ID:Z53b503s.net
そういうレストラン、寿司屋と同じこと
カネがあり余っていてなお且つ目利きがカスタマー

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/04/05(日) 23:30:47 ID:3zNfowwz.net
職人ってのは意外とそこらにいるもんで
昔レブスピードかcar boyでチューナーが天地ひっくり返ったFDを板金に出したらダブルバブルルーフが見事な普通の車のルーフになって帰ってきてオーナーに指摘されるまで気づかなかったって記事があった

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/04/05(日) 23:35:00 ID:A0Q/LUIT.net
それはひどい、モノをちゃんと見るって基本中の基本じゃない?

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/04/05(日) 23:55:23 ID:J6tlTqKA.net
>>235
ありがとう。
確かにココのボディパネル製作の技術は素晴らしい。
昔、こういう所でワンオフ製作の技術を学んでみたくて
田舎から関東に出て行って、最初は一般の板金屋を転々としながら
休みの日には本に紹介されていた名人と評される方々に会って貰い、
話を伺って実際の技術を見せて頂いたのだけど
「ブツけたクルマを直す板金屋がやってる趣味なんかじゃなく、専門の仕事にしたいけど
残念だけどそうすれば自分ですら食ってゆけない。」と告白される事ばかりだった。

本格的なサーキット仕様から、ナンパなドレスアップ系に広く渡って、ポルシェからアメ車全般における
エアロ系の取り付けを中心とした各ボディ屋は仕事も有ったし、相当に稼いでいる所は有ったけど
オリジナルに忠実に復元するというレストア内容を施す対象車およびシーンなど
国内には当時も今もほぼ皆無に等しいのでは。
ハコスカ及び30Z等など当時からバッチリ直すべき対象だと思っていたけど
実際はレストアどころか、一般の事故修復を大きく下回る雑な内容で仕上げられては
専門店で販売されていたような有様がほとんどだったね。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/04/06(月) 22:52:54 ID:TlP9aqYH.net
ヨコバンだったかその辺でも駄目なんかね。
ウチは高いよって自信持って言ってるとこ

242 :220:2020/04/07(火) 09:35:41 ID:rJRgV/kX.net
経営している代表が相当な熱意を持って取り組んでいる所は関東周辺ではそれなりに存在するのだけれど
パテなど使わない、必要なら一からのワンオフでボディパーツを作って何が何でも復元させる、という
「対象」になるクルマと、なんというか、そういう「考え」が実際に出てくるような状況が皆無に等しいかと・・・。
ワザワザ旧いクルマを起すのなら、オリジナル復元など却って高く付いて「地味」なだけだから
レーシング仕様にしましょう等の、派手なドレスアップ方向になりがちで
錆び落ちたサイドシルはエアロで隠し、フロアはスッパリ切り取って適当に荒い溶接で塞ぎ
アルミパネル上から貼ってのレーシーな室内の出来上がりで完了とかね。

自分がこれまでに出会った職人サンとか「キチン」とした復元のレストアを目指しているオーナーさんとかは
なんというか、若い頃にそのクルマに対して胸に抱いた強烈な思いというようなものを
ずっと心の中に抱え持って生きているような感じの方が実に多かった。
シートや内装等で隠れてしまうフロアパネルのリブの一つだろうと、全く同じ物を望むようなヒト達の執念というのは
例えばホンダのs800とかだともの凄く感じられたな。
でもこの例を一つとっても、到底商売や仕事として成り立つ事では無い事くらい明白なわけで。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/04/08(水) 14:35:41 ID:VU8EzEhK.net
だから礼ちゃんは自身の手でメラクやリビエラを直した訳で。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/04/08(水) 15:10:12.24 ID:s63Wa0sa.net
比較的旧車がはいる板金屋で3年ほど修行してから自分でやり始めたら凄かったのにな
「そのラインは違う」「その面付けも理解不足。やり直し」ではぜ〜ったい上手くいかない

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/04/08(水) 16:40:20 ID:o0ebJWd6.net
基本的に金属の成分とエンジン搭載位置の物理特性だけの人だな

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/04/09(木) 19:03:01 ID:OZ3yB+F2.net
自分でやるタイプだから、口だけの輩より説得力あるが
それでも長年やってきた職人とは
考え方や意識が違うからな。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/04/09(木) 22:47:40 ID:g0rSfUDY.net
48
元のフェンダーのパテで作ったラインを落とされたからやめたんだろ?

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/04/09(木) 23:20:33 ID:2YSyvN2t.net
レベル低すぎ、と笑われるのを覚悟で書き込むけど
以前、相当昔に、確か雑誌ティーポだったかの企画で
タイヤはタワシで擦ってキレイにする、という事にエラく感激した覚えが有る(笑)
当時のクルマ好きなら当たり前にケミカルスプレーで黒々ツヤツヤにしていた事を
こんな単純極まりないやり方、しかもタワシ1個のみ、って点に
なんか頭をガーンと殴られたような気持ちになってしまって(笑)

確かケミカル使った仕上げを「あんなもの自然の風合いじゃない」とか言ってたような。
それからは、もうすっかりタワシ一筋野郎で(笑)
実際は結構大変なんだけど、その労力が却って満足度に変わるというか(笑)

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/04/10(金) 08:54:58.17 ID:Ieh9a4k5c
背中押されてジムニー注文したけど
免許返納前には納車して欲しいもんだわ。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/04/10(金) 09:22:48 ID:ejalE8I3.net
今のクルマは、手入れに手間どるほどタイヤの(見える部分の)面積はないな

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/04/11(土) 08:22:39 ID:kqtiBVbf.net
BBの顛末読んだけどいつの間にか本人の記憶が改竄されて本場のコンクールに出すつもりだったとかに変わってんのね、ボディは適当に仕上げるつもりがだったはずなのに予算あったならレストアなんてやったことも無い所に金をケチって頼むなよ

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/04/12(日) 16:43:36 ID:CWkxGve0.net
そこでプラモですよ。金、時間も自己の技量や試行錯誤もカーモデルならコントロールできる。
福野氏もHP作って公開すれば収益化できると思うんだがなー

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/04/13(月) 16:41:30 ID:8kaztVZi.net
明日発売 ミスターバイクBG 特集 80’sレプリカの魅惑

4月15日発売 モーターファンイラストレーテッド
特集 作動 VS 差動制限 福野礼一郎試乗 トヨタヤリス

4月16日発売 アメ車マガジン 特集 アメ車で傾け

4月20日発売 ドライバー 特集 ダイハツ・タフト最速試乗

4月24日発売

ベストカー スーパースクープ特集 コロナ時代のカーライフ LUKES試乗

カーアンドドライバー 特集 コンパクトカーの魅力について

4月25日発売 カスタムトラックスマグ
特集 魅惑のアメリカンフルサイズ・ピックアップ/ハイラックス最新カスタム

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/04/17(金) 01:15:22 ID:e8GrOPYI.net
教えてください。

モーターファンイラストレーテッド最新号 「初代ソアラについての会談ページ」 の
空力の章で、アホと称されているのは誰のこと?

もしかして福野氏自身のことで、自虐で自分のことをアホといっているのかな?

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/04/17(金) 07:55:53 ID:cebd0buZ.net
自虐なだけで

ソアラは兄弟のスープラより いい部品で組んでいる

レパードより ずっとまく作っている

初代セルシオより 劣るが

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/04/17(金) 07:58:48 ID:cebd0buZ.net
>>255
ライバルのレパードより ずっとうまく作っている

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/04/17(金) 08:19:02 ID:TDWsokXg.net
怪文書

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/04/17(金) 08:38:31 ID:Kzt0/6A/.net
例のソアラ売り飛ばしてスープラに乗り換えて大失敗した件のことを言ってるんじゃないの?

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/04/17(金) 13:38:42 ID:Q7ER9QMq.net
「おかしい、ソアラとずいぶんとちがう ハッチの開口部があるからその分劣るのはわかるがこれは一体…
あぁ、後ろがセリカのままなんじゃぁ」って結論になった話だっけね

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/04/17(金) 17:11:22 ID:HWNFuzzF.net
初代のソアラと60セリカXXだと
見た目だとセリカの方が速そうだけど
セリカは4発のセリカの前を伸ばして6発積んだだけだしね

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/04/18(土) 22:43:32 ID:QPJZf97L.net
>>254

当時の福野に大演説できるほどの知識は無い
今のウンチク野郎はMだろうけど当時もMかな

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/04/19(日) 17:41:46 ID:wmvLxKA7.net
Mって牧野?

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/04/20(月) 09:07:55 ID:X6HSAPM6.net
>>262
総括でおなじみモローじゃないの?

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/04/21(火) 23:57:01.44 ID:EVLZi8II5
>>263
モローって誰か教えてください。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/04/22(水) 21:39:21.92 ID:kDpvHEy2d
>>264
両角岳彦

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/04/23(木) 00:08:24.55 ID:LlTX2L2MW
>>265
264です。レスありがとうございます。
両角さんですか。
両角さんは「自動車業界の事情通」ですかね?
チュウーニングショップの社長兼エンジニアはマインズの新倉さんですよね?
福野礼一郎氏もなんか名乗って出ていたことがあると告白してましたよね。
誰がなんと名乗っているか詳しかったらもっとおしえてください。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/04/23(木) 19:36:05 ID:kP7SOX4U.net
モローのこと、アホ呼ばわりするかね?別人の気がする

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/04/23(木) 23:32:15 ID:k+1VXqPg.net
まあ当時の編集部は世帯も大きかっただろうからいろんなのが

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/04/24(金) 00:20:35.02 ID:HMGjbAl+4
264です。
マガジンXのスレと福野氏のスレ勘違いして書き込んでました。
お騒がせせてすみません。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/04/25(土) 10:37:12 ID:TR+Wjls4.net
スレチですが マガジンXざ総括

スズキ ハスラー ★★★☆☆ ノンターボハイブリッド FF 最低価格グレード グレード2つ

テスラ モデル3 ★★★★☆ 4WD 最高価格グレード グレード2つ

ポルシェ911 評価せず RR 高出力版

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/04/30(木) 23:27:02 ID:/X4+WA18.net
スレチですが

新型コルベット予定価格
2LT 1180万円
3LT 1400万円

アメ車ファンやめるわ

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/05/05(火) 03:25:19 ID:nHXjA0aR.net
つまんねえ話やめろ

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/05/05(火) 20:01:24 ID:0GT2Ol4b.net
このコロナで、コルベットがお嬢やります、3ヶ月300万円です。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/05/25(月) 22:25:58 ID:VNYMXOUx.net
久々に、BBエンジンの本を見てるんだか、ソニーズって、なんで潰れたんですか?

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/05/26(火) 09:28:18 ID:uOxXNpRw.net
スレチですが マガジンX ざ総括

フィット ★★★☆☆ ハイブリッド FF グレードHOME 4グレード下から2つ目

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/05/27(水) 17:08:56 ID:0Mb1uSMZ.net
スレチでチラ裏ですが

5月15日発売の アメ車マガジン7月号 買わなかった

5月2日発売のエーカーズ6月号は買った

アメ車ファン卒業できそう

2015年7月3日のエーカーズから読みだした

古本で2015年1月号から読んでいる

エーカーズ、アメ車マガジン、フライウィール、クルージン休刊→カスタムライズマガジン休刊

途中からカスタムトラックスマグ、NSマガジン も

俺は一つの趣味は一生続けるもの以外 3年でやめる

反対に面白いと思ったものは3年続ける

4年10か月も続けてしまった

やめた理由は5月10日、17日、24日、6月7日、13日の車のイベントが中止

2万1千円も2008年の連ドラ 流星の絆 に浪費してしまった

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/05/27(水) 17:33:37 ID:5DXxyp5S.net
頭の弱いタレントのブログみたいだな

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/05/27(水) 23:09:10 ID:hvonfztF.net
実際頭弱いだろw

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/05/28(木) 15:37:31 ID:w2+xnuyh.net
>>278
ロジハラやめろ
本人は新聞読んでることで自分を理知的だと必死にアピールしてるんだぞ

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/05/29(金) 09:09:40 ID:IATmsn9q.net
>>279
そう言いながらdisとるがな

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/05/30(土) 10:20:57 ID:qAnwZGzb.net
まあこの時代に新聞読んでるってのが理知的かどうかは微妙

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/05/30(土) 10:39:27 ID:4zkOGU4d.net
今時新聞取ってるのなんて60代以上じゃね?
無料で即座にネットで十分以上に情報入るのに有料で古い情報をCO2と資源を無駄使いして新聞なんて読む価値ないだろう
新聞止めて10年以上だが全く不便は感じん
好きだったけど福野の本に金を払う事も今後は永久にないだろうな

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/05/30(土) 12:46:28 ID:tBuvNk+z.net
自分で情報追っていく場合、もはや紙ベースで探してたんじゃおっつかない
ただし浅く広く、もしくは自分の知らない分野、視点を得たいならまだ紙媒体、特に新聞は有用だよ

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/05/30(土) 20:58:01 ID:4zkOGU4d.net
ネットでの情報も出処が紙媒体系だと信憑性がある気はするな

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/05/31(日) 09:40:11.01 ID:PBJC7vOC.net
今時出所が紙媒体の方が信用できないんじゃ

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/03(水) 18:24:40.66 ID:cIW26Zzb5
ウナ丼みたいにホメるだけじゃネットも・・・

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/06(土) 00:17:57 ID:1u0ObRoj.net
中日朝刊夕刊、サンスポ、報知、ニッカン、中スポ、スポニチ

アメ車マガジン 2020年 07月号 2020/5/15

A-cars 2020年7月号 2020/6/3

レコード芸術 2020年6月号 2020/5/20

立ち読みで

デイトナ2020年6月・7月合併号 2020/6/5

を読んだ

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/06(土) 17:31:34 ID:WFuAND6K.net
お前が7月号のゲンロクを買え

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/06(土) 17:35:24 ID:WFuAND6K.net
↑入力ミス
7月号のゲンロク→「モデルガン磨き」

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/14(日) 23:35:56 ID:Y1RWVpS7.net
雑誌板 昭和40年男・昭和50年男・合同スレ1
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/zassi/1592143198/

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/16(火) 19:52:23 ID:I/Kop7V/.net
福野礼一郎 ニューカー二番搾り:続座談

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/17(水) 19:19:48.33 ID:HAFR7+Ag.net
MFIの7月号のニューカー二番絞り読んでたら
福野さんメーデー見てるよなというかメーデー民かよ?って感じが

旅客機の運行にA/P頼りすぎ事例でAF447いきなり出すとか

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/22(月) 22:14:55 ID:/h7hAimP.net
中日朝刊夕刊、報知、スポニチ、中スポ、ニッカン、サンスポ を読んだ

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/26(金) 14:33:33 ID:gVvsJ/FR.net
スレチですが マガジンXざ総括

トヨタ ヤリス X(グレード) 1000? FF (下から2番目のグレード 民生用では1番下) ★★★☆☆

ふにゃふにゃステア  

モーターファンイラストレーテッドで 福野さんはハンドルが軽すぎる と言ってたから同じか

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/01(水) 00:35:45.78 ID:tfWBrhuA.net
ゲンロク8月号がプラモの話でまた面白い。もっともっとやってもらいたい

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/01(水) 17:26:00 ID:90+bBxMd.net
中日朝刊夕刊、日経朝刊、毎日朝刊、サンスポ、報知、ニッカン、中スポ、スポニチ

立ち読みで

オートバイ 2020年8月号 2020/7/1

を読んだ。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/01(水) 20:06:25 ID:JEEHVCKa.net
>>295
>ゲンロク8月号がプラモの話でまた面白い。もっともっとやってもらいたい

プラモやモデルガン、それからミリタリー系の記事は専門誌に載せても問題ないレベルだよね。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/02(木) 21:37:56.93 ID:ghtusqvZ.net
モデグラあたりでスケールモデル製作日記を連載させよう
箱を開けただけ、とか説明書を読んだだけ、とか休載、とか今月はちょっと話題を変えてこの間試乗した車の話を…などとなる展開が見てみたい

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/02(木) 22:30:55 ID:DGoJGKqv.net
本当は「くるまにあ」が戻ってきてくれれば…w
無理はわかっているけど福野さんの書く内容は全て界隈の消費を掘り起こし活性化させるものなんだよね
まぁGENROQが売れてくれればそれでいいとも言えますが

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/03(金) 06:54:02.20 ID:GaNULIi8U
リンドバーグの店員が福野さんの連載なくなったら
「くるまにあ」それきり売れなくなったって言ってたなあ

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/11(土) 21:08:21 ID:INnId55u.net
スレチでチラ裏ですが

ライトニング 2020年8月号 2020/6/30
特集 気分はバン
を注文した

アメ車の本を買ってから5年
2015年7月3日(金)から5年過ぎた
エーカーズ、アメ車マガジン、フライウィール
後から カスタムトラックスマグ NSマガジン、
カスタムライズマガジン(休刊)

車の本を買ってから37年
1983年5月3日(火・祝)から37年2か月
最初はベストカーガイド(当時は月刊)、
ホリデーオート(当時は半月刊、現在休刊)から

車の本を読むのをやめたい 他の雑誌の立ち読みもやめる

その代わりに
スポーツ新聞は今年カープが優勝できるかできないか決まるまで買い続ける
2012年4月2日から5紙読んでいる 平日のみ 8年で1万部を超えているはず
何回か途切れた コロナで48日読まなかったのもある

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/13(月) 08:39:06.55 ID:VKhR9FlEY
まさかあの福野礼一郎が絶賛する軽MTジムニー買ってみた

ま、そう言われればそうなのかなーっていうのが感性欠如の俺の感想

あ、もちろんフロント180、リア210の空気圧ですよ

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/14(火) 00:34:11 ID:G6dHT7eO.net
福野礼一郎 ニューカー二番搾り:ホンダ・アコード

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/14(火) 15:11:09 ID:G6dHT7eO.net
中日朝刊夕刊、毎日朝刊、サンスポ、報知、ニッカン、中スポ、スポニチ

を読んだ

スポーツ新聞を読むのは明日まで

2012年4月2日から5紙 読んでた コロナで48日休んだが

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/22(水) 22:58:13 ID:OVgOhp9F.net
中日朝刊夕刊、日経朝刊、朝日朝刊、毎日朝刊、報知、スポニチ、中スポ

アメ車マガジン 2020年 09月号 2020/7/16

立ち読みで

ベストカー 2020年 8/26 号 2020/7/22

CARトップ 2020年9月号 2020/7/22

CAR and DRIVER 2020年 9月号 2020/7/22

東海ウォーカー2020年8月号 2020/7/20

ヤングマシン 2020年9月号 2020/7/22

Tandem Style 2020年9月号 2020/7/22

月刊ザテレビジョン 2020年9月号 2020/7/21

ザテレビジョン 2020年7/31号 2020/7/22

を読んだ

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/23(木) 10:31:28 ID:7m2SzwcG.net
中日、日経、朝日、産経、毎日、読売、伊勢、赤旗、中スポ、報知

火曜日の報知

立ち読みで

ゲンロク 2020年 9月号 2020/7/22

を読んだ

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/24(金) 17:41:04 ID:0EBBd4sI.net
スレチですが

car MAGAZINE (カーマガジン)2020年10月号 Vol.506 2020/8/26 ¥1,320 

Tipo(ティーポ)2020年10月号 Vol.374 2020/9/4 ¥730  

を買ってみることにする

月刊誌「カーマガジン」「ティーポ」につきまして、
刊行形態を変更し、2ヶ月に1度発売の隔月刊誌とさせていただくことになりました
https://www.neko.co.jp/news/155421

カーマガジン 1979年10月創刊
扱うのは
1960年代1970年代のヒストリックカー
古今東西 全てのスポーツカー
1320円 偶数月26日発売

ティーポ 1989年創刊
扱うのは
輸入車やヨーロッパの新旧希少車
たまに日本車も
730円 奇数月6日発売

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/24(金) 17:41:32 ID:0EBBd4sI.net
スレチですが
バイク雑誌総合スレッド Part.10
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1595577016/

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/24(金) 18:20:13 ID:1BVoW8Bo.net
Tinpoも隔刊かー…廃刊も近いかな

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/26(日) 14:11:19.31 ID:OFKd0p8Ss
Twitter車界隈で態度悪いやつらばっかりに囲われてる態度悪いキャンギャルどーよ?
Twitterではちょいちょい話聞くけどコッチでは誰もあの女の話してないよな

311 :sage:2020/07/27(月) 12:36:24 ID:XwA7vB86.net
礼ちゃん絶賛のゴルフ1.2TBAを買って1年満足しとります。
難点は嫁が車の良さをさっぱりワカラナイこと・・・
まぁ前車のメルセデスより威張りは効かないけど
メカニズム的には正にドイツ車してるんだよね。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/27(月) 12:43:24 ID:Jp7orbpL.net
>>311
礼一郎的な車の価値観は女性には理解されづらいだろうね。ブランドや値段には全く価値見出さないし。
しかし7の1.2は羨ましい。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/27(月) 13:50:15 ID:DMcdHKRJ.net
>>311
メカニズム的にはただのFFだよ
ドイツ車の良さは本来FRにあるわけでね
もちろんFFとしては礼ちゃんの言う通りゴルフ7はいいとおもうが

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/27(月) 13:51:15 ID:DMcdHKRJ.net
自分はどうしてもFFは好きになれない

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/27(月) 13:57:34 ID:LRQZ1Lnu.net
カッコ悪いからな

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/27(月) 17:40:36 ID:79QvGGrb.net
スレチですが マガジンX ざ総括
アコード ★★★★☆ 1グレードのみの販売

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/27(月) 21:54:51 ID:lOag4dYi.net
礼ちゃん絶賛のゴルフ7と酷評のG30 5シリーズ持ってるけどな、5シリーズはハンドル軽くて危険と仰せだがゴルフも5シリーズもほぼ同じ軽さよね〜。おそらくLKA入れるにあたって重いとオーバーライド出来ないとかの問題があると思われる。ただシートの出来は寝そべる設定の5シリーズよりゴルフが良いし、総合的にもゴルフが良い車!
でも嫁さん用と自分用ゴルフ2台買うのも…だから困ったもんだ。

318 :282:2020/07/28(火) 12:22:19 ID:CB8/6OeP.net
前車が礼ちゃん的ダメぐるまベンツW163(初代Mクラス)だったんでね
オウ!それじゃ絶賛の車乗ったろうやんけ!とゴルフに乗り換えた典型的な信者ですわw
ブルンブルンふにゃふにゃのダメベンツから乗り換えればそりゃオイラも絶賛しますわ。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/28(火) 14:10:55 ID:Y1bE7+1N.net
オートバイ 2020年 09 月号 2020/7/31

A-cars 2020年9月号 2020/8/3

ここまででバイクの本とアメ車の本を読まない

car MAGAZINE (カーマガジン)2020年10月号 Vol.506 2020/8/26 ¥1,320 

Tipo(ティーポ)2020年10月号 Vol.374 2020/9/4 ¥730  

を買ってみることにする

月刊誌「カーマガジン」「ティーポ」につきまして、
刊行形態を変更し、2ヶ月に1度発売の隔月刊誌とさせていただくことになりました
https://www.neko.co.jp/news/155421

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/29(水) 23:44:14.83 ID:hCYZRcoRt
>>317
福野氏が認める車選んで気に入ってるなんて羨ましいですね。
実は、自分もBMのG20,3かG30,5で悩んでたんですよね。
ニューカー二番絞りでは3が結構いい評価だったんですよね。
だから3か5で凄く悩んだんですけど結局室内の広さを採って5にしました。
試乗の時からステアリングの軽さは気になってたんですが納車後初めて首都高
走った時はほんとに軽すぎて怖かったですね。とにかくG30、5シリはステアリング軽すぎると思いますね。
福野氏の評価を信じてG20,3シリにしとけばよかったかな?とちょっと後悔してますよ。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/30(木) 16:11:14 ID:W4ndJLbY.net
スレチですが

エンジン・ホット100

1位 アルピーヌA110

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/31(金) 13:16:38 ID:XB/5ehWz.net
VWのエアコンってどうなの?

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/31(金) 15:40:59 ID:SfbW2l6H.net
俺の知る限り
冷房は涼しくて
暖房は暖かい

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/31(金) 17:28:38 ID:E+UzcvQr.net
素晴らしいではないか

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/31(金) 17:53:55 ID:Qk+8Ide9.net
壊れたら高い。買い換えも検討

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/31(金) 19:02:19.54 ID:ikfG/aeC.net
>>322
ゴルフ6に乗ってる。11年目になるけど、エアコン絶好調。確かサンデン製

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/01(土) 03:42:58 ID:ve3MLgDb.net
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/01(土) 15:22:49 ID:5/3peNxP.net
スレチでチラ裏ですが

car MAGAZINE (カーマガジン)2020年10月号 Vol.506 2020/8/26 月刊→隔月刊

Tipo(ティーポ)2020年10月号 Vol.374 2020/9/4 月刊→隔月刊

買いたいと思ったがやめるかも

カーマガジン 偵察してきたが俺の好みと違う 立ち読み禁止の小さな本屋へ行った

ティーポは毎月 立ち読みで済ましている 好きなページが少ない

明後日以降も アメ車雑誌を買い続けるかも

エーカーズ、アメ車マガジン、フライウィール、カスタムトラックスマグ、NSマガジン

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/01(土) 17:56:15 ID:5/3peNxP.net
スレチですが

2014年7月号から12月号

エーカーズ、アメ車マガジン、フライウィール、クルージン、ローライダーズ

クルージンの12月号は売り切れ

21冊中20冊買えた 17407円 不当に高い

The Low Magazine 2019年#1 2019/8/31 800円

車雑誌 自費出版 注文した

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/02(日) 20:25:49 ID:1FpQLSJe.net
      (6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
         |     ,.'  i、     |}
       ',     ,`ー'゙、_    l
       \ 、'、v三ツ   /
        |\ ´  ` , イト、
       /ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
     /::::/ ',   : . . :  /  |:::::::ハヽ
http://twitter.com/ibuki_air
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331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/05(水) 01:19:23 ID:V5JJET8i.net
T50がF1以上にカッコ悪く見えるのは俺だけ?

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/05(水) 08:45:20 ID:aKfHRwa0.net
福野さんのS660評とかありましたっけ?

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/06(木) 02:20:26 ID:iOMc2x7C.net
ない
インプレして欲しかったけどしないままこの先もする事無さそうな車
トゥインゴGT
フォーフォーブラバスエクスクルーシブ
ゴルフ7R
アルファロメオ・ジュリア
アルファロメオ・ステルヴィオ
歴代M5
歴代911GT3
S2以降のエリーゼ、エクシージ
エヴォーラ
スイフトスポーツ
S660
スカイライン400R
ノートe-Power
NSX(ルボランで乗ったけどインプレ無し)
CX-8、5、3
RX-8

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/06(木) 02:21:50 ID:iOMc2x7C.net
BMW2クーペ

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/06(木) 03:14:19 ID:WgJiGOe5.net
>>333
ありがとうございます。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/08(土) 18:40:32 ID:2egx2Tvv.net
8月12日発売 モーターファンイラストレーテッド
特集 軽自動車のテクノロジー
福野礼一郎 試乗 BMW 1シリーズ

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/08(土) 20:24:39.68 ID:3gHaD5XG.net
福野さん最近のBMWはボロカスだけど1シリーズはどうなんだろ

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/08(土) 23:16:44 ID:n5OwMJnx.net
>>337
新しい1がゴルフに勝るとは思えんよな。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/09(日) 19:20:05.98 ID:JfD+yAOFg
T50を対象にした投資ファンドがあったら買いたい

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/13(木) 20:10:47.28 ID:igsk3cBRZ
ウンコウンコ💩

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/16(日) 18:37:42 ID:ojCL1np7.net
試乗記が載るて事はボロクソで記事にならない事は無かったという事なんだろう

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/16(日) 18:52:19 ID:iWwnysFg.net
ゴルフも1シリーズも同じようなサイズでどっちもFF横置きだから似たような評価じゃね?

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/18(火) 14:56:59 ID:QiT1vDsZ.net
>>333
アルファロメオ・ジュリア
スイフト・スポーツ
S660
ノートePower

同意

マツダ2(旧デミオ)も乗って欲しい
萬さんお願いします

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/18(火) 16:16:34 ID:/ANRCAL5.net
>>333
ゴルフ7Rってあるけど、7GTIはどこかでインプレした?

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/18(火) 16:27:07 ID:HUX98s1e.net
ツダ2はデミ夫時にやってるから今更無いんじゃないかな 大して変わって無いし

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/19(水) 00:47:20.27 ID:54kaHz0I2
初期のデミオのパッケージングはまるでジウジアーロ方向で良かったけど
今はあの頃の志忘れてくだらんデザインしかしてないな

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/20(木) 04:59:24.03 ID:v4B7M6yc.net
>>344
してない

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/26(水) 16:26:19 ID:gF+y4xqy.net
スレチですが
マガジンX ざ総括
リフター/ベルランゴ★★★★★

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/15(火) 07:35:45.96 ID:nFEwxxnY.net
福野礼一郎 ニューカー二番搾り
 メルセデス・ベンツGLA/GLB

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/18(金) 21:10:50.73 ID:VcHvh1La.net
スレチですが

2014年1月号〜6月号
エーカーズ 2月号欠品
アメ車マガジン 6月号欠品
ロウライダーズ 3月号が4千円 5月号が6千円 で買わなかった
クルージン
フライホイール

全21冊中 17冊だけ買った 11100円

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/19(土) 22:01:08.09 ID:qvItaK1R.net
旅だな

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/20(日) 19:30:28.64 ID:gjOzw9SG.net
うおーもう締切だがオンライントークショーなんてやるのか
先着100人だけとかなんで
オンラインなんだからもっと申し込みさせてよ
zoomだから制限あるのか

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/21(月) 06:57:48.74 ID:cxHmF7Tm.net
福野 礼一郎 の クルマ論評5

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/21(月) 08:29:48.83 ID:R3GqjEDh.net
参加したかったなぁ…

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/21(月) 23:39:25.42 ID:I+YvMJtLI
ニコルソンのヤスリ終わった
福野がホメていた頃の切れ味なし

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/23(水) 06:41:04.08 ID:U//oXKuW.net
>>352
のろまった…

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/23(水) 18:24:35.47 ID:PcDl/jIC.net
>>352
追加募集してるぞ

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/23(水) 18:30:00.04 ID:PcDl/jIC.net
https://fanmeetingstudio.com/?pid=154063376

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/23(水) 19:13:41.99 ID:0gmSE7Hb.net
>>358
礼一郎今こんな感じなのか
めっちゃ老けたなw

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/23(水) 20:28:53.87 ID:PcDl/jIC.net
>>359
もう60過ぎじゃないの

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/24(木) 00:07:22.75 ID:uu9RJBQgk
>>357
情報ありがとう!
余裕ぶっこいてて昨日「そろそろ申し込むか」と
HP見たらなんとsold outとなっている。
昨日から「早く申し込んでおけばよかった」と後悔しながら
さきほどスレ見たら357さんの書き込み。
早速注文しました。当日が楽しみ。357さんありがとう。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/24(木) 07:44:37.05 ID:7r5yv1oI.net
福野はオプション紙のバイト辞めてからよく登り詰めたよな

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/24(木) 11:57:39.08 ID:Kw2/gP0w.net
>>358
えっ、誰…

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/26(土) 14:55:35.71 ID:BgcMp6X3.net
スレチですが

ガジンXざ総括

ダイハツ タフト (NA FF 2つあるグレードの下)★★★★☆

トヨタ ヤリス ハイブリッド (FF 3つあるグレードの下) ★★★☆☆

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/28(月) 01:19:55.25 ID:Ohx/f5r6.net
>>357
ありがとう
申し込めました

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/06(火) 14:23:43.77 ID:lXc2Zj/7.net
福野さんが試乗時に使ってるエアゲージってどこかで公表されてたりしますか?

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/06(火) 15:22:28.76 ID:HANQonTV.net
福野の動画youtubeに上がってる。
詳しくはスティックシフトブログで

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/07(水) 21:04:15.84 ID:pF6lriE0.net
>>367
大きい声の方が福野?想像してたのとは違うなぁw
今週末の配信が楽しみだ

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/07(水) 23:59:12.03 ID:A7welNaBq
>>368
そう思う?
俺も初めて福野氏の生声聞いたときは「こんな声なんだー。」
と思った。なんかイメージと違った。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/09(金) 00:34:35.74 ID:V4LcRPxo.net
>>367
情報ありがとう、面白かった

土曜楽しみ

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/09(金) 04:47:21.27 ID:0QzQapk8.net
スイッチが操作しにくいよ死ぬほど!
な車という事がよく分かったw

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/10(土) 10:51:47.85 ID:RZXjXSR7V
死ぬほど死ぬほどってよく書いてるけど一向に死なないな

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/10(土) 20:52:27.98 ID:mewbXUnR.net
AirPodsの電池切れワラタ

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/10(土) 22:01:35.61 ID:g9kSXlWB.net
時間延長してもあっという間だった

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/10(土) 22:07:01.47 ID:YwIS98ZR.net
皆さんおつかれ
楽しかったなあ

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/10(土) 22:09:31.37 ID:1Bh6kcMM.net
見た目と声や仕草の若々しさに驚いた

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/10(土) 22:33:28.39 ID:6y2WAxQQ.net
最初はどうなることかと思いきや、進むにつれておもしろくなっていったな。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/10(土) 23:08:59.89 ID:h+daZJ+QV
でも
話聞いてて
もうクルマはキライなのかとも思った

イギリス人はブリティッシュグリーンもタンの革内装も飽き飽きしているけどソレで売る為にがんばってる、ってのに似てる気がした

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/10(土) 23:12:13.21 ID:+6i10wdo.net
ちょっとチャット欄も笑えた
まあみんな大人なのかマナーもよくて良かったよ

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/10(土) 23:28:58.91 ID:6y2WAxQQ.net
実際、ファン層は50前後じゃないの?

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/11(日) 00:14:13.08 ID:K2ySFHHot
結構このスレ見てる福野氏ファンいるんだな。
なんかうれしいね。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/11(日) 00:27:46.41 ID:IWcIAVLo.net
だろうね

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/11(日) 01:41:35.87 ID:wLcBTLnF.net
しかし最後の最後にペンネーム逸話の流れ弾が某S氏にw 両人共ファンだけどここにいるような人は知ってるネタなのかな?

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/11(日) 04:00:47.67 ID:ZQqRmEpQ.net
二人の間に何かあったのかなーくらいには思ってたけど、あんな話になるとは
あの人ペンネームだったのか。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/11(日) 07:21:30.21 ID:vqa7UwjK.net
>>384
メルマガでぺンネームであると明らかにしてた。
F氏の影響から抜けるのに苦労したとか

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/11(日) 09:51:35.67 ID:5JqLDT5/X
挨拶すらしない仲とは…

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/11(日) 13:57:35.42 ID:PlAjCbgD.net
Fさんから貰ったペンネームを使いながら会っても挨拶もしないというのは義理を欠くんじゃないのかなあ
まあでも人間同士だからどんな感情の行き違いがあったりしたのかは当事者しかわからんけども

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/11(日) 18:41:38.34 ID:9mJNg7+K/
ま、でもそこはスルーすべきところかな
Gを感じることで満足感を味わう話はよかった

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/11(日) 21:28:25.54 ID:40se444f.net
用事が有って2130以降聞けなかったんでむっちゃ気になる…

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/11(日) 23:53:38.81 ID:K2ySFHHot
S氏って誰の事?
最後のほうちょっと集中力きれてきてしっかり聞いてなかった自分が悪いけど
福野氏とそのS氏って人との間に確執があったってこと?

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/12(月) 06:49:28.58 ID:2+lONLna.net
沢村慎太朗の記事めっきり見なくなったな、そういえば
挨拶しないとか性格に難ありってこと?

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/12(月) 12:26:41.56 ID:MkDhw0GGT
沢村氏はネットで会員制の有料のメールマガジンをうまく機能させてるのでは?
自分はそこまでは無理だが、内容をある程度まとめて出版される本は買ってる

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/12(月) 13:04:41.53 ID:TrMu9Clc.net
メルマガに書いてあったが病気とのこと

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/12(月) 23:57:15.02 ID:L5E6mQsOZ
S氏って沢村慎太郎さんのことだったのね。教えてくれてありがとう。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/15(木) 16:27:01.96 ID:w4WWr+Xh.net
福野礼一郎 ニューカー二番搾り
 ホンダ/Honda e

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/15(木) 18:40:04.13 ID:9xsvXsuX.net
>395
「貶すのは本意ではない、の回」の予感

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/17(土) 03:54:26.67 ID:zsSEluqI.net
走りはイイ
後席振動不快
電費悪すぎ4.8km/kWh

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/17(土) 12:13:51.41 ID:MgngNQAtI
>>397
それじゃオレんちの前期型アウトランダーphevとかわらんやん[not-allowed]

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/18(日) 21:24:37.00 ID:I8Z4hsbk.net
240kPaのクルマのタイヤに、自転車の空気入れでシャコシャコ空気入れたら
1シャコあたり何kPa上がるんだろう?

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/18(日) 23:47:14.09 ID:2PGvxx4og
>>399
池上さん風に「いい質問ですねぇ〜」
俺も知りたい。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/18(日) 23:28:32.69 ID:y4Z13hGo.net
>399
1〜2kPa

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/18(日) 23:34:34.06 ID:/99QP+Qe.net
>>399
空気入れの能力もいろいろだが…

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/19(月) 03:34:00.36 ID:xVB5JSU/.net
沢村慎太郎はカラヤンを巨匠とか書いて時点で本当に恥ずかしい
底が浅すぎる

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/20(火) 12:50:04.48 ID:T8MTMzeow
じゃあ誰が巨匠なんだよ
徳大寺か?

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/21(水) 15:59:25.73 ID:V17jnys5.net
Wikipediaの「巨匠」を調べるとカラヤンも含まれている

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/21(水) 19:56:48.00 ID:X2RjsjgA.net
徳さんだって文豪と思っているが?

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/23(金) 23:50:54.77 ID:QHzYp0EH.net
メルツェデスにジャグアーの御大

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/24(土) 21:20:09.14 ID:jtpkdoJg.net
サイン入り本、到着

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/24(土) 21:34:22.97 ID:OKB8rdKd.net
同じく到着@東京

後書き面白すぎる
後書きだけでも毎月読んでた人にとっても元がとれる
それにオンライン礼ちゃん話がついてきた人にとってはお値段以上

by 鬼のくびなんて書かれると悲しい人

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/24(土) 22:42:56.61 ID:J+jR+Qn+o
うちも本、届いてたハズが不在の為受取れず
まあでもわたしは本、なくてもzoomの後半だけでも元とれたと思ってる

byジムニーはATもいいよ

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/25(日) 17:14:31.73 ID:eki/vDzY.net
https://i.imgur.com/zWR2REl.jpg
…すっかり爺さんに( ; ; )

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/25(日) 17:17:33.96 ID:D7QN7SyO.net
>>411
オンラインて見たときは、いつもの顔だったよ。写真写りが悪いのか、一時期太っていたのか

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/25(日) 17:18:22.32 ID:gv1qD88j.net
儂等も爺さんになったんじゃよ。中身は全く成長しとらんがなフォフォ

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/25(日) 17:26:53.61 ID:o2lDhH/9.net
相変わらず他人に厳しいな

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/25(日) 19:45:16.24 ID:B4MtaqB9.net
>>412
マジで?昔のまんまのカコイイ礼ちゃんだった?誰かオンライン時の画像スクショとってないの?

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/26(月) 07:52:26.82 ID:HR6aTwVj.net
>>415
撮影は禁止だったよ。
ゲンロクの連載で、少し見られるでしょ

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/26(月) 14:47:50.03 ID:10q37RfF.net
クルマの教室の単行本化は無理そうだな

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/26(月) 16:21:13.58 ID:IJDgGvnt.net
はよネットに活動の重心を移してもらいたい。ビューが稼げそうな記事は紙媒体で、ちょっとマイナーだなと思われる記事はネットに、で相乗効果出る

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/26(月) 17:51:38.38 ID:CF/9CsA+.net
>>418
古くからのファンなら見たことあるかもしれないが、活字だったか印刷物への愛着があるからとか言ってなかったっけ?

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/26(月) 18:47:46.65 ID:pVeKzCjw.net
スレチですが

マガジンX ざ総括

VW Tロック ★★★☆☆

プジョー208 ★★★★☆

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/26(月) 21:24:46.70 ID:Xi7A+kkc.net
軸をネットに移すよりも引退を選ぶだろうね

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/26(月) 22:56:04.84 ID:0QUpc5Ol.net
読者を活字に連れてくるためだよ。コロナ時代、他人が触ったかもしれない雑誌は敬遠される
そもそも書店にいくのもマスク必要だし億劫がられるかもしれない
だけど本にはこんな面白い情報が載ってまっせという風になれば

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/27(火) 00:06:37.90 ID:JBzjirKw.net
>>422
ならない

とにかく電子書籍よ

いやもっと言えば動画、You Tube

福野さんは懐古主義的な面があるから、今の時代には合わない。

それこそ格下評論家の河口まなぶ辺りに抜かされた。

これ悲しいけど現実

河口まなぶなんかメーカーの広報マンよ

それが今やこの人気。

メーカーから距離置いて、好き放題言いたい放題が売りの福野さんが、この体たらく。

自動車評論なんか文字より動画の方が間違いなく向いてるよ。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/27(火) 00:09:41.47 ID:JBzjirKw.net
福野礼一郎こそYou Tube始めるべきよ、広報車借りれないなら、読者から借りるとか、ディーラーから提供してもらうとか、何らかの方法で借りたらいい。

昔から広告と自動車評論家とかの関係を問題提起してた人なんだから。

独立メディアのYou Tubeに福野自身が進出すべきよ。

コアなファンは居るんだから。

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/27(火) 00:14:57.50 ID:B+ZSyaq9.net
三栄書房とは切れないでしょ

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/27(火) 04:42:18.57 ID:EwDxEb4s.net
礼一郎は紙媒体と心中するんだと思う
あんなTinpoのパシリだったまなブーなんかと比べられても屁とも思わないだろうし時代と共に忘れ去られるならばそれをも本人はそれで良しとするんだと。
ブレずに貫き通して欲しい

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/27(火) 04:47:44.05 ID:DZJeTKIH.net
原稿料なんかたかが知れてるしこの人何で食べてるんだろう

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/27(火) 05:38:53.94 ID:aOmSdLnG.net
元々ボンボンだし
そもそも自動車評論家って高価な車と触れ合える機会が多い金持ち上がりは多いよ

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/27(火) 05:41:16.05 ID:aOmSdLnG.net
確か石油会社の重役の息子じゃなかったっけ
アメリカに留学したり諸々の生活環境とかからも庶民とはちゃうんでは?

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/27(火) 07:17:24.86 ID:1qdg08H6.net
礼一郎てボンボン育ちなのか
Option誌のバイトから中古車ブローカー崩れをしたりして成り上がり感たっぷりなのにな

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/27(火) 14:13:50.02 ID:PXkwF9gN.net
お父さんに初めて買ってもらった車がBMW2002
携帯電話も、パソコンも持ってないと平成半ばに言っていた
かつての同志沢村慎太朗、モリケーはメルマガ
佐藤久美は雑誌
で活躍
福野氏「カウンタックはコーナリングマシンとしては素晴らしい」
沢村氏「そんないい加減な話を鵜呑みにしちゃいけない」

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/27(火) 14:39:35.43 ID:uxjYPqNj.net
そんな仲悪くなったんだ?

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/27(火) 16:15:01.54 ID:bdVkpvwc.net
俺も福野にはぜひYouTubeやって欲しいな。
あの言いたい放題はYouTubeに向いてる。
人気出ればメーカーも貸さない訳にはいかなくなると思うし。
貸さないなら貸さないで正直な評論家には貸さないメーカーとか言っちゃえばいい。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/27(火) 18:23:43.10 ID:RF5xphlB.net
誰か裏方になってお膳立てしないと彼には金を稼ぐとか有名になりたいなどの動機がない。
俺のしるところ20代の高級外車乗りでも福野ファンはいるわけでそういうヒマジンが手伝わないかな

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/27(火) 18:42:36.00 ID:3e8ZGqJ6.net
目指すのは文化人であってタレントでは無いと

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/27(火) 18:51:12.87 ID:JBzjirKw.net
確か原稿もパソコン使わずに、何処かの有名ブランドの万年筆で書いてるとか、何かで読んだ記憶ある。

You Tubeはやらないだろうね。

WEBサイトとYou Tubeの連動とかも面白いと思うけどな。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/28(水) 08:33:50.47 ID:FkIwNYrDs
なんだかんだでふつーにiPhoneとかマック使ってそう
ただ自分は雑誌屋だから、と言うわりにまとめ本は活字のみ、それも雑誌に載ったものを順不同、ダブりだらけ
デジタル本も出版物をスキャンしただけのPDF
そんな時期が長かったように思う
今は知らんが
これじゃ読者は離れると思う
だって本人が見てもいちばんキライなタイプの仕事でしょ?

ついでに言うと活字で見たい世代は動画はメンドーで見ないかも
結局沢村の活字のみのメルマガみたいな仕事の方がコアなファンにはうけると思う
ただ、そのコアなファンが何人いて、月にいくら払ってくれるかはわからん

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/28(水) 12:08:43.88 ID:T0NBaOiE.net
>>429
拳銃マニアでアメリカの別荘には拳銃が置いてあるんだっけ?貸金庫だっけ?

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/28(水) 18:06:26.36 ID:HPta35v9.net
そんなに金持ちじゃYouTubeに出て車芸人なんかやってくれないな
ツィッターとは言わん。FBの垢公開して「この車はらこうだな」とかやってもらうわけには!

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/28(水) 19:39:29.08 ID:PG/Ri3eB.net
ソアラの回に出てくる業界でも有名なアホ編集部員って誰?
M角あたり?

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/29(木) 08:47:15.11 ID:eyXRRSPMm
仮に福野がYoutube始めて乗る車乗る車ゴミだクズだって言ってたら
その車のオーナーも気分悪いだろうし、ウナ丼みたいな褒め言葉オンリー
な奴の方がYoutubeに会ってると思う

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/29(木) 23:16:15.91 ID:TKKsufo7.net
>>439
スティックでの直近のコメントでも、ライターが文章ではなく動画で語るのようになったら終わりみたいなこと書かれていたし、これまでの言動からみても紙媒体以外で活動される気は全くないと思う。
俺はそれでいいな。
でもこないだみたいなzoomのトークショーはたまにやって欲しい。地方からだと東京行くのは難しいし。話す内容全然考えてないとか言っておきながら、インプレから始めて自動車業界全体の批評にまとめる手腕はさすがだと思ったよ。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/11/02(月) 17:56:52.66 ID:bB0UnVor.net
https://www.youtube.com/channel/UCLD6orYK2skveqTbadk-z0A

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/11/02(月) 18:27:31.85 ID:J2PZOfwE.net
>>443
ありがとう。ルーテシア5ちょっと気になってた

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/11/02(月) 18:32:26.70 ID:bB0UnVor.net
https://youtu.be/ZBF7u8w3CaA
木下さんは嫌いじゃないんだが、中味が薄い

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/11/02(月) 20:17:12.22 ID:kaZ2j1TS.net
>>443
3:30からのドア叩きが素晴らしい。これが本当のテスト動画かと
下の人のは広報ビデオとしてはソツがないが評ではない

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/11/02(月) 20:20:26.35 ID:bB0UnVor.net
>>446
しかし、タイミング的には一番搾りのようなw

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/11/03(火) 08:13:19.13 ID:CVz5D0MR.net
>>445
カタログ見ればわかるようなことしか喋ってないしなぁ。でも普通の人はこっちの方がいいんだろうね。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/11/03(火) 21:14:48.32 ID:/BXPhqvD.net
動画をアップしてるアカウントのKTって誰?

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/11/03(火) 21:24:38.06 ID:ODImx3eQ.net
わずか5分なのに楽しい。5分から先は有料チャンネルななりますでも普通に払って見たいんだが

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/11/03(火) 21:36:11.68 ID:whFDZpmD.net
ドアトリムとかゴッツンゴッツン叩いてるのが
本当に福野さん叩いてんだってちょっと感動

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/11/03(火) 22:05:01.48 ID:ZV+Ek6zH.net
>>449
チャンネルのプロフアイコンに「kyoto tachibana」とあるから、
京都橘高校吹奏楽部のことでしょう。
「人とものの讃歌 2」でも取り上げてましたね。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/11/03(火) 23:21:11.83 ID:/BXPhqvD.net
>>452
あ〜、ありがと

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/11/05(木) 10:04:39.46 ID:eFQs8ZAfW
車買って三日もすれば福野が気にするようなことどうでもよくなるけど
モリケータが言うようにだんだん嫌になる車もあるな
レグナムってそんな車だったわ

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/11/05(木) 18:42:30.86 ID:wPN1rLPN.net
スティックさんの声を初めて聞いた。ガレージもきれいですね。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/11/05(木) 20:39:13.01 ID:4cBPUO8R.net
めっっっちゃいいわ。コロナ疲れを吹き飛ばしてくれる

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/11/05(木) 23:44:10.08 ID:l8y0WjC9.net
三重住みだけど目黒とんき行きて〜〜

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/11/07(土) 16:50:19.61 ID:nnUWjXzH.net
カッペとかおのぼりのせいで目黒とんきいつ行っても混みすぎ
小学生自分から食べていた者からすると、つれえンだわ
ポマイラ遠慮汁

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/11/07(土) 19:25:33.88 ID:rZpgHl1o.net
とんきにはむかーし一回だけ行って満足した。
田舎もんは安心しる。地元じゃなければ行く必要のない店だ。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/11/07(土) 21:43:39.73 ID:p5oZpe2D.net
土地ごとにちゃんとした店はある。テレビかネットでみて押しかけてしまう人はそういうことも分からないんだろうから、せっかくいいお店でも雰囲気は荒れるよね

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/11/09(月) 08:45:20.05 ID:sBXj8BDVJ
信州に蕎麦食いに行くヤツとかコスト考えたら俺とは別世界の人種

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/11/11(水) 12:11:53.22 ID:sXqzBwTw.net
約30年前の荒井さん

https://www.youtube.com/watch?v=KzBX8MiQiYA

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/11/11(水) 14:23:39.51 ID:WPA6AGsw.net
>>462
皆若くておバカで楽しかったなあ

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/11/11(水) 15:23:24.71 ID:qX+3305/.net
>>462
独立前なんだ。
なんかここに出てる車今とあまり値段変わらんな。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/11/15(日) 03:13:14.67 ID:pYbfllD8.net
マスタングの動画続編来たね

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/11/15(日) 07:36:35.79 ID:4ADqq+ywr
死ぬほど死ぬほどってうるせえよ
そんな簡単に死ぬのかテメエは

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/11/17(火) 14:01:57.84 ID:l9XlCdjH.net
あれ以後全集9 完結編 12月1日発売

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/11/17(火) 19:15:56.13 ID:JZWhAECu.net
ルーテシアのすべて。
パラッとめくっていたら、新旧比較のチェックの数値がやけに細かいので、もしやと思ったら福野さんだった。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/11/18(水) 06:29:50.20 ID:Z4YlvA6o.net
最近中古車の話がないので面白くない
最近の車の使用年数による劣化って10年前と変わってきてると思う

ワックス不用論も巷で洗車してない昔みたいにハゲてる車は少ないけど
やはり塗装は目に見えて傷んでる

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/11/18(水) 17:34:31.64 ID:zXOVIJXS0
そこでシリコン洗車ですよ

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/11/26(木) 12:49:00.30 ID:ua/7q3hY.net
スレチですが マガジンXざ総括

マツダ CX−30 ガソリン FF グレード ツーリング
    ★★★☆☆ 走らせたら落ち着きがない

ハリアー ハイブリッド イーフォア グレード Z
     ★★★☆☆ これも走らせたら落ち着きがない

電気自動車全体 まだ ★★☆☆☆

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/12/03(木) 08:30:01.58 ID:weWUjFkX.net
福野礼一郎あれ以後全集 9 完結編

福野礼一郎が2006年以降に書いた著述の中から、単行本としては初出の原稿を中心に、読み返したくなる作品ばかりを厳選。9は、「テスラ・モデルS」など、2016年1月〜2018年6月の作品を収録する。完結編。

絶賛発売中!

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/12/03(木) 14:25:15.07 ID:SMazNJdp.net
エーカーズ
福野礼一郎 連載終了 2015年7月3日から
移籍前は 雑誌「くるまにあ」 1997年夏から その後 「エフロード」へ

よしおか和 コラム連載終了

トシオタキトウ コラム連載終了 映画旧作

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/12/05(土) 00:21:48.59 ID:Rj65GmKZ.net
Acarsもいよいよ終わりか

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/12/05(土) 18:58:29.44 ID:pe1KsuHl.net
自由にやらせてもらえる連載がなくなったということ?別に車やミリタリー文化が盛り下がっているわけではなく、中心はネットに移行しているだけだと思うよ
福野さんが活字にとらわれているのはもったいない

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/12/05(土) 19:54:04.30 ID:ZEEd3t13.net
>>475
ゲンロクでは好きにやっているんじゃない

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/12/05(土) 20:10:48.19 ID:FG1oGKC+.net
MFiの二番搾りもいつまで続くのやら…

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/12/06(日) 04:55:34.92 ID:OsS9kSS3.net
それ以前にMFiがいつまで続けられるのか・・・

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/12/06(日) 16:14:29.35 ID:XMSG3ZF7.net
モーターファンが復活したけど10冊くらいでまた消えたのは何だったんだろう。
8冊目位で連載書いてた誰かが、「連載書いてるのに、掲載誌送ってこない」って愚痴を書いてたのがそのまま載ったのはびっくりしたけど。

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/12/06(日) 16:42:53.48 ID:vuN7XKmK.net
あれ以降発送きた!

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/12/06(日) 18:23:24.08 ID:IpgDf3MC.net
>>479
売れなかったからでしょう。10冊も出たかな?
当たり障りのない中身ではダメだよね

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/12/06(日) 23:16:47.54 ID:uWu1otef.net
未公開原稿の映画評、面白かった
そういう見方もあるんだなー

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/12/07(月) 21:50:46.20 ID:RG4u1cI/.net
ttps://www.youtube.com/watch?v=ApIWMatL7lg

Mach1のさらに続編、参りますた

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/12/07(月) 22:31:00.90 ID:wktFzlgO.net
ああ、とうとう本人からBBがダメだったって聞いてしまった…過去形なのか…。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/12/08(火) 14:46:37.44 ID:dtz2zU9Q.net
まあ、そんなもんさ

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/12/08(火) 16:05:32.08 ID:/LfgBql5.net
そんなもんか…
こだわりすぎたのか。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/12/08(火) 18:00:26.24 ID:GC9JRhpS.net
マスタングも3年かかったし手さぐりの部分もあったみたいね
結局、ロールスがいかに後のことまで考えてある素性のいい車か理解した次第。極論、年式型式が分かれば直せるんだよ

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/12/08(火) 20:56:15.30 ID:F9MHyfye.net
福野さん本人もレストアはある程度割り切って一気に進めないと
よほど根気のある人じゃないと完成させられないよねって
なにかの文章に書いてたような気がする

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/12/09(水) 14:35:53.25 ID:fw5l7eNKi
昔のロールスなんて偉大なる民芸品だから
職人揃えりゃ新品同様になりますわな

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/12/09(水) 20:40:57.66 ID:HHb4VuLu.net
>>483
今回も良かった。福野さんは自分を車ライターであり車タレントなどでは間違ってもないと思っているだろうが
YouTubeはAカーズやMFIよりメディアとしてぶっとい。リンクも簡単にできる。
車活字文化を死滅させないためにも定期的に続けてほしい。動画もけっこう人の真価が出るから中途半端な人のを見ても面白くない

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/12/10(木) 13:46:30.49 ID:lBkOaLjb.net
車ライターであぶりに見えた

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/12/14(月) 21:49:58.30 ID:yXbcdBLZ.net
アニメ「君の名は。」評説面白かった
こんなことまで調べるなんて

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/12/14(月) 22:54:43.94 ID:VLuMtaD8.net
明日発売 モーターファンイラストレーテッド
特集 ぶつからない車
福野礼一郎試乗 フォルクスワーゲン Tロック Tクロス

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/12/14(月) 23:20:32.41 ID:myFjddrs.net
>>492
どれですか??

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/12/15(火) 08:35:40.99 ID:mEYh8cKC.net
あれ以後完結編の216ページ
昨日買ったばかり

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/12/15(火) 11:47:35.13 ID:ZAkKaUDl.net
ありがとうございます

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/12/18(金) 11:50:49.19 ID:WQbLdUIJ.net
>>490
ひょっとして、助手席に座ってる人が福野さんなの?
写真で見るイメージと違いすぎるんだけど
初老のおじさん2人にしか見えないよ

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/12/18(金) 13:28:51.79 ID:96wdczkZ.net
初老なんかとっくに過ぎた過去だぞ

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/12/18(金) 17:15:06.39 ID:8yLmONqO.net
初老っていつの間にか40歳辺りから60歳辺りを指す言葉になっちゃったな
みんな誤用しすぎ

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/12/18(金) 19:34:57.68 ID:a3pP/Au6.net
40代で青年実業家といってた頃も大概だったけどな

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/12/18(金) 20:00:16.16 ID:TeGm6W/P.net
礼ちゃんがNHK出たの5年くらい前だっけ?
初めて実物が喋るのを見て・聴いて衝撃を受けた。

それまでの勝手なイメージとしては、こんな感じ↓の喋りとルックスを想像してた
https://www.youtube.com/watch?v=jsuzNES8FEU

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/12/18(金) 20:49:18.79 ID:kWCqkj3a.net
NHKのクルマ関係の番組だったっけ
動いて喋る福野さんの姿は俺もその時が初めてだったなあ

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/12/21(月) 06:41:25.02 ID:dCGqm7ol.net
難しい専門用語乱発する評論家→沢村さん?
フェラーリ御用達ライター→清水草一さん?

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/12/21(月) 07:37:47.47 ID:3sipnC7G.net
沢村さんは専門用語じゃなくて文学的な表現というかが教養の無いワシには難しい…

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/12/21(月) 13:01:11.32 ID:KFeteNE+.net
>>501
それこそ「知識はアップデートしないと意味が無い」だな

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/12/21(月) 17:28:22.53 ID:hT/57xQUY
澤村慎太郎が使う漢字は読み方がわからん
調べる気にもならん

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/12/24(木) 13:21:54.82 ID:QxU5LD0A.net
スレチですが マガジンX ざ総括

ヤリス・クロス ハイブリッド FF Z(3つあるグレードの上位)★★★☆☆

マガジンXカーオブザイヤー シトロエン ベルランゴ 

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/01/02(土) 20:55:39.07 ID:kxenhcmsf
死ぬほどって本でも動画でもよく使ってるけど
あまり気分の良い物じゃないな

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/01/04(月) 00:59:09.50 ID:GG6N/kJP.net
クルマ論評5の初代ソアラのページに出てくるアホ編集部員って誰ですか?

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/01/04(月) 12:14:33.13 ID:XcCajyhp.net
A-carsの連載終わってなかった

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/01/05(火) 21:23:57.70 ID:BNLnBNlS.net
>>509
知らんけど国沢じゃねえの?理由は アホ

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/01/06(水) 00:57:14.92 ID:z9DP6nWk.net
ネコパブリッシング解散
引き継ぎはされるみたいだが

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/01/06(水) 14:24:39.67 ID:jVqKnihw.net
ギャーネコガー

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/01/06(水) 23:14:07.59 ID:C0DOVRSR.net
ツタヤが買収したのか

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/01/07(木) 07:57:03.17 ID:e1Y8X/mk.net
数年前から資本は蔦屋だったし
次は芸文社かな

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/01/07(木) 22:08:23.78 ID:oUv86RPw.net
貸レコ貸本の時代でなくツタヤ自体先が見えない
福野さんは紙メディアと運命を共にする考えかもしれないが、紙メディアを救うためにも固定ページを持ってほしい。HPよりインスタ・ツィッターがいいかもしれない
「概要こんなことを書いた。詳しい内容については〇〇に書いたから買ってくれ」で十分

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/01/14(木) 15:02:49.74 ID:Huc62ODP.net
明日発売
福野礼一郎 ニューカー二番搾り プジョー・208/2008

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/01/14(木) 18:40:22.72 ID:KGkWlNif.net
208は礼ちゃんがどう評価するか楽しみだな。
ところでなんの雑誌だっけ?w

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/01/14(木) 18:46:43.84 ID:Huc62ODP.net
モーターファンイラストレーテッド

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/01/14(木) 18:50:10.77 ID:KGkWlNif.net
>>519
ありがとう

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/01/14(木) 19:13:58.66 ID:WhFHWk5b.net
私の意見で申し訳ないが
プジョー208、乗り味は知らないが
デザイン見る限り何故か売れまくってるヤリスを喰える

このクラスでは6Rポロ以来の良いデザインだと思う

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/01/14(木) 20:32:27.25 ID:WhFHWk5b.net
しかし,このクラスにしては豪華に過ぎる
内外装とももっと安っぽくて良いから価格を下げるべきだと思う

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/01/14(木) 20:49:06.78 ID:o+FAjqJs.net
>>522
日本にはベースグレード入ってこないからねぇ

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/01/14(木) 21:05:48.55 ID:6UeRE9Lc.net
良いと思うけどな。
俺は小さな高級車が欲しい。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/01/14(木) 21:08:17.39 ID:l/whGdib.net
プジョー208はUI(運転席回りのデザイン)がボロカスに貶されれるに100リヴィエラ

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/01/14(木) 21:38:38.44 ID:im1I5GRN.net
>>525
運転環境はクルマ論評 5でボロカスだったからね。で、BセグではC3推しだった。

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/01/14(木) 22:54:40.64 ID:mhLwS3fZ.net
次期C3が楽しみ
シャシー刷新、8AT、普通の内装で208よりは安くなるでしょ

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/01/15(金) 11:10:51.82 ID:Es+EZ6Kh.net
ヤリスのモリゾウサインって誰が欲しがるんだ?

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/01/15(金) 22:50:16.26 ID:cnpmODVw.net
2005年の野望ってなんなのだろ?

https://www.webcg.net/articles/-/43920

くるまにあの時期ですね。
同誌乗っ取ろうかとでもしてたのかなぁ。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/01/15(金) 23:04:02.20 ID:k0oChGbI.net
クルマの神様の事じゃない?
目標部数に僅かに達しなかっただけで、廃刊に追い込まれたって話の

https://www.nigensha.co.jp/auto/bk_info.html?1801&INF=679

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/01/15(金) 23:31:36.39 ID:QINosYJ7.net
>>530
この少し前辺りから新車に興味無くなった感じだったな
で、通販でフェラーリ買うと

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/01/16(土) 00:21:43.79 ID:ujCbuzde.net
>>530
パイロット版は神がかったクオリティだったよね。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/01/16(土) 07:08:32.93 ID:gYMmMfi3.net
>>532
グランツーリスモがいらなかったなぁ

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/01/16(土) 08:23:29.29 ID:oE5E7mrb.net
2号目からの手抜きスカスカ感がすごかった
フルページ使った修理屋のおっさんのポートレートが続くとことか

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/01/16(土) 08:39:45.85 ID:2K3VaaTp.net
クルマの神様がテストフェーズを経て1号2号と出す前に既に廃刊が決まってたとか、シリーズ:伝説の検証が実は本来のクル神用の原稿だったとか、その辺の裏話をどこかで読んだ筈なんだが何に載ってたんだろう。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/01/16(土) 08:44:53.52 ID:gYMmMfi3.net
最近は乗ってみないと分からないと言っているが(当然だろ)、一時期は乗らなくてもホイールベース比などのスペックで読み解くとかしていたので、そのあたり?

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/01/16(土) 17:44:11.23 ID:7LSpRwndn
提灯記事書かなけりゃ出版なんて続かないよ

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/01/17(日) 05:15:00.49 ID:NRvnqX/2.net
>>535
エフロード2012年9月号Tスー研「BMW640iグランクーペ」の回で、
福野・荒井・西山の三者がTスー研通算150回ということで昔を振り返ってそこら辺の話をしてた。
クル神100ページ分書き終えたのに刊行中止→ それをエフロードの古屋さんが丸ごと全部買ってくれた。
「シリーズ伝説の検証」として3回に分けて100ページ分をそっくり掲載してもらえた。
あの恩は一生忘れない…と言いながらだんだん忘れてきた。
あとテスト版の後「やるやらない」「月刊か隔月刊」で話がひっくり返ってひと騒動あって、
その後、年4回の季刊誌って話が再度持ち上がって…と色々あった。でもって2冊出したけど結局廃刊にされたと。

…というか、昨日たまたまトイレのお供にエフロードのバックナンバー読んでたのがたまたまその号で、
数ヶ月ぶりに福野スレ覗いたらそんなレスがあってちょっとビビった。偶然って怖い。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/01/17(日) 16:38:26.66 ID:Eui7lrtt.net
>>538
詳細ありがとう

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/01/17(日) 18:16:53.17 ID:osrW7BCjt
福野礼一郎こそが正義だと信じていた頃もありました

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/01/17(日) 19:09:44.84 ID:o0qhXuAE.net
>>538
おお、詳しくありがとう。
早速引っ張り出して読んでみたけど、クル神テスト版は月刊化に一度はGOが出たんだからある程度は売れたんだろうし、季刊版は2冊ともそこそこ売れたのに廃刊にされたって事だから、まるで売れなかったのが原因で失敗したってワケじゃなさそう。
しかしPDFデータブックは全然売れなかったイヤな思い出だそうだ。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/01/18(月) 12:43:12.73 ID:GzPgG1WH.net
クル神季刊版が結局ダメになったのは、二玄社で出してた着物雑誌助六がダメだったのに巻き込まれたんじゃなかったか。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/01/19(火) 12:37:10.49 ID:22ByVwXX.net
ネットなら大きなコストなしに発信できるし福野さんならマネタイズできるのに。
要するに本音で語ってくれる詳しい人の意見が知りたいんだよ、俺は

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/01/19(火) 13:57:58.88 ID:yV0gUvfg.net
>>543
それもタダでな

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/01/19(火) 21:00:04.58 ID:KhHuhZbb.net
noteに書き下ろしでも載っけてくれりゃ買うのに。
https://note.com/mzw

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/01/19(火) 23:28:14.26 ID:B/cd8l3S.net
定期的にこういう話題になるけど、雑誌から離れることはないはず

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/01/25(月) 06:53:01.33 ID:6EnkWu0g.net
否定するだけのレスは流れが止まるねぇ

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/01/26(火) 13:02:59.81 ID:O+5kHpb0.net
スレチですが マガジンX ざ総括
ルノー・ルーテシア 3つあるグレードの上 ★★★☆☆
ホンダe  2つあるグレードの上 ★★★☆☆

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/01/29(金) 23:24:31.36 ID:++/SvOHq.net
福野が絶賛してたテスラモデルSの縦長巨大画面インターフェイスがビッグマイチェンで横長に変更な上にハンドルが上円から四角に
こりゃこき下ろされる事必死だなw

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/01/30(土) 06:31:38.97 ID:dXzcdabb.net
>>549
モデル3が出た時にCEATECかなんかでモニター縦型の方がナビ見やすいんじゃないの?って聞いたら、自動運転になるんだからナビなんていらんのですよ、youtube見るんだったら横長の方がいいでしょって言われたわ。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/01/30(土) 14:15:04.96 ID:DLTeVO0K.net
>>549-550
自動運転がとか寝ボケたこと言ってるようじゃ、もうテスラの評価も
天国から地獄だな。

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/06(土) 00:32:00.12 ID:ZjJVkIzy.net
その辺りの難しい問題をイケイケで済ませれる国はやっぱり強いと思うわ
日本なんて好事家や野次馬はやいのやいの煽っても国民性からして全てのシチュエーションで絶対の安全が担保されないと全自動運転の開放なんて許さないだろ
欧米や新興メーカーがディーゼルゲートと同じ轍を踏んでからが本当の始まりになるんだろうな

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/06(土) 09:04:21.21 ID:gkAwROCo.net
>>552
そうだね、何にしても完璧な動作や品質を求める日本人気質は経済の発展を阻害している一面もあると常々思ってます。

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/06(土) 21:20:13.70 ID:uHZD//T1.net
>>552
>>553
自動運転はそういう次元のレベルに無い
株屋が騒いでるだけだ
お前らみたいな知的障害者はアメリカで自動運転車に殺されろ

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/07(日) 06:14:57.94 ID:scJTS9l8.net
>>554
ほら出たw
こういうヤツですよ

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/07(日) 08:54:54.63 ID:+VStp+75.net
最近クラウンに興味が湧いてきたので、手元にあった2年前の Motor Fan Illustrated
を読んでみた。
クラウンの乗った感想への感想。
何回BMWという言葉が出てくるんだ、なんだこのBMかぶれは。
最後、決まったと思ったんだろうな。こんなおっさんが日本のメーカ(車に限らず)をダメにしてってるんだな、と強く感じた。
過去の栄光が忘れられず、変われない者が衰退していく。
変わろうと努力している者を邪魔してはいけない。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/07(日) 10:55:48.57 ID:9VwRBH9M.net
クラウンとBMWの価格差が無くなった今
あえてクラウンを選ぶ理由がどこにあろうか?

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/07(日) 11:10:22.78 ID:t52XM9uJ.net
クラウンセダン 現行限り RVになる

関係ないが レガシィ 国内ではセダンは現行限り アウトバックのみに

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/07(日) 11:12:30.73 ID:zviISvue.net
>>557
価格差なくなったか?
BMWイミフにどんどん高くなってってる気がする

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/07(日) 11:21:31.14 ID:t52XM9uJ.net
レガシィ セダン 2020年6月22日で受注終了

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/07(日) 13:26:45.77 ID:x0m9r6sX.net
沢村慎太郎も、現行クラウンはアウディとかの格好を真似て…と酷評してたな

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/07(日) 13:27:46.15 ID:x0m9r6sX.net
>>556
何が言いたいのかよく分からんが、福野にそんな影響力はないよ

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/07(日) 15:39:00.17 ID:+VStp+75.net
>>503
福野さんに影響力があると言ってるんじゃない。こんなおっさん「たち」がの意味だった。
Motor Fan Illustrated vol143 2018年9月発行の中でクラウンについて書いてて、
最後に自分に酔った文章で、高齢化した今までクラウンにあこがれていた層を裏切ったと、思いっきり批評してるの。

この雑誌は好きで、何冊かは書棚にとってある。

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/07(日) 16:34:45.09 ID:EQnWlWgC.net
やはり何が言いたいのかよくわからない

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/07(日) 16:47:43.95 ID:scJTS9l8.net
俺も何言ってるのかわからんかった。
497は自分の文章をもう一度読んでから改めて説明してほしい。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/07(日) 17:18:29.89 ID:+VStp+75.net
すまんね。みんな読んだことあると思って。
記事をコピーすることはできないけど、福野さんが
「70歳のためのクラウンでなにが悪い」といって、新しい購買層を獲得するために変わっていくクラウンをこき下ろしてるの。

スレチがだ、5年くらい前と、15年くらい前に仕事でヨーロッパの(同じ)国に行ったことがある。15年前はデパートに行けばパナソニック、シャープ、セイコー、カシオなどの商品が扱われてたが、5年前はapple, samsung,辛うじてsony。
ワルシャワはパトカーが起亜。
ホンダも日産も元気ない。過去に囚われて、国内だけ見て、いつまでも「技術の日産」なんて言いてたらダメになる。
変わろうとしている者の邪魔をしてはいけない。そんな感じ。

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/07(日) 18:12:47.22 ID:cK/JX4/t.net
言いたいことがあるのは分かるがどうぞブログかツィッター、FBで

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/07(日) 18:57:57.75 ID:x0m9r6sX.net
>>566
海外での拡販を狙うクルマならともかく、ほぼ国内専用のコテコテ親父グルマなのに、変な色気を出して本来のユーザー層を捨てたことへの批判じゃないの?
しかし、クラウン好きが福野スレにいるとは意外だわ。

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/07(日) 23:24:49.51 ID:ZEECfhnD.net
福野も割とブレブレなトコあるし、イチ評論家に一喜一憂せんでもええわな
普段、生産管理とか品質とかに煩く言ってる割に、それが全然ダメなテスラage捲りな昭和のミーハーおじさんやぞ

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/07(日) 23:56:57.71 ID:EQnWlWgC.net
俺は現行クラウンの良さがわからない
ゼロクラウンを頂点にクラウンの進化は止まったと思う
選ぶひとはラクなのが良いという理由だろう

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/08(月) 01:09:36.52 ID:Acuqyv68.net
>>566 何回読み返してもわからないよ、わかりやすく書いて下さい

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/08(月) 02:16:13.70 ID:ROqRZHCN.net
若い頃に11#〜13#クラウンに憧れていた年配の方々が、
いざ買えるようになったけどコレじゃ無い…は判る

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/08(月) 07:16:39.53 ID:BxHcM8u+.net
>>571
すごいよね、クラウンの回読んだことあるけど全くわからん。
クラウンの変化を否定していることがトヨタ車全体や工業製品の進化を阻害しているとは思えないのだが.....

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/08(月) 15:27:11.68 ID:P/M5gC4n.net
クラウンはユーザーには良くなっているように思わせて単に高額化してるだけ

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/08(月) 15:43:29.31 ID:P/M5gC4n.net
福野さんの根底にあるものは
チャップマン時代のロータス

ピエヒ以前のポルシェ
だと思う
俺も福野さんの影響かそういう思考になってる

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/08(月) 19:16:03.43 ID:MW56Rgqtc
わたしもFFのユニットをそのまま使うミッドシップがクソだとの刷り込みがあり、
実車やオーナーがいてもついつい心の中でバカにしてしまう

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/08(月) 23:34:21.33 ID:n1wv081T.net
文章力無いおじさんvs読解力無いおじさん

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/09(火) 04:00:48.13 ID:adWyn5Ok.net
根底にあるのは物理の法則も加えて

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/09(火) 07:33:39.74 ID:99+ODPLa.net
物理の法則的に考えると昔のロータスやポルシェに行き着くんだ

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/09(火) 07:36:56.77 ID:99+ODPLa.net
ゼロクラウンをベスト状態で発売

それに3.5リッター乗せたい

シャーシ補強

振動がこもったり無理が出る
というふうに
32から34スカイラインGT-Rみたいに

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/09(火) 07:39:20.83 ID:99+ODPLa.net
とっ散らかったら電子制御に頼るとか凄く嫌がる人だから

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/09(火) 23:55:57.62 ID:ZgYlLZkf.net
福野礼一郎 ニューカー二番搾り トヨタ・MIRAI

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/15(月) 23:27:33.23 ID:fhBDHy/H.net
クルマの教室 新春刊行決定 年内予約開始とか去年見た気がするんだがどうなってるんだろうか

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/18(木) 01:09:57.26 ID:2QU4apel.net
福野が本気で購入を考えたと言うモデル3が大幅値引き

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/19(金) 18:18:37.73 ID:G/oTkGK3h
ホンダもやっとボディパネルに余計なプレスライン入れるのが
カッコ悪いことだと気が付いたようだな

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/23(火) 21:40:39.51 ID:hXL0Rdjm.net
>>582
礼ちゃん、少なくとも内燃機関車に関してはFFとFRのドライブフィールは明確に違う
その理由は貴方が常に言及していた物理の法則に因るものだよ

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/23(火) 21:42:25.24 ID:hXL0Rdjm.net
礼ちゃん、何故実用車であるジムニーのエンジン搭載位置がフロントミドなのか、貴方なら当然考えたことがあると思うのだが

あたなも遂に金に転びましたか?

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/24(水) 17:02:26.96 ID:xjoerrXt.net
>>586
逆に考えるんな
福野は直線番長

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/24(水) 22:43:26.29 ID:L++PtH0+.net
昔の雑誌でスーパーカークラッシュさせて
事故った理屈をヘラヘラのべてた評論家のイラストの顔が
匿名だけど福野そのものだったな

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/25(木) 12:18:09.24 ID:HVzsw2eV.net
徳大寺さんが箱根でF40全損させたんだっけ?
あと、谷田部で250km/h厳守の原因作ったのは誰だろ?

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/25(木) 12:27:44.45 ID:/dZxZlBB.net
>>590
F40をやっちゃったのはカーマガジンに寄稿していた某女子大教授のS
試乗後に福野に「あれ、ヤバイから気をつけろよ!」と連絡したのが徳大寺
福野が乗る前にSがやってしまったので、その助言は役に立たなかったが

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/25(木) 15:10:34.48 ID:cRSDzMgb.net
>>590
F40は>>591さんのとおり。
矢田部の規制はオプション2のマサ・サイトー
(「彼が原因を作った」って訳でもなかろうが)

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/25(木) 19:14:20.48 ID:brMt+G03.net
>>583
三栄の資金繰りがやばいんじゃね?

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/25(木) 21:49:18.74 ID:Y7892ylR.net
谷田部250km/hはCGだと思う。(今書庫に行けないのだが)
確か996のフルテストで、バンク走行中にリア外輪がバーストだったか
スローパンクチャーだったか起こしてからの自主規制じゃないかな。
それが他媒体にも広がったのでは。

谷田部絡みは他にもアストンマーティンV8のボンネットがぶっ飛んだ話とか、
探せば色々出てきそう。

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/26(金) 00:24:25.30 ID:rOIJXH4Z0
F40やっちゃったのはカーグラの田辺さんじゃなかったの?
そのS教授ってのは初めて聞いたわ。
それが真実?

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/26(金) 13:03:42.08 ID:F2zDR3fu.net
>>593
エイ出版もつぶれたし、狭く深い(?)ジャンルの雑誌は大変だな。

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/26(金) 13:35:20.11 ID:fhUOesA6.net
ネコもツタヤとかの会社になったし

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/26(金) 14:52:27.74 ID:fhUOesA6.net
スレチですが

マガジンX ざ総括

ジープ レネゲード 4xe プラグインハイブリッド 2つあるグレードの高いほう
★★★★☆ 5万円しか変わらないのに 悪路走破性は上だし40馬力違う 高いほうを買え

プジョー e208 電気自動車 2つあるグレードの高いほう
★★★☆☆ テスターの中の1人は評価を放棄した

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/26(金) 17:00:15.12 ID:9E3YKRpF.net
死ね

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/27(土) 01:44:48.11 ID:Ad1Gie6Nh
ウナ丼みたいなのがこれから重宝される世の中になるんだろうな

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/27(土) 07:53:01.26 ID:bJ/+55AI.net
すみません、皆さん。
福野さんが86について書いてる本ご存知でしたら教えて下さい。

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/27(土) 07:53:37.35 ID:bJ/+55AI.net
現行のやつでお願い致します。

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/27(土) 08:56:27.43 ID:Ka54YHag.net
無いよ

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/27(土) 09:14:23.39 ID:tQaHF8BB.net
見たこと無いけど、手頃なライトウェイトスポーツとは?とかアイコンとして86のレイゾンデートルは?じゃないかな

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/27(土) 12:00:16.49 ID:bJ/+55AI.net
>>604
ありがとうございます。どの本に掲載されているか教えて頂けるでしょうか?

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/27(土) 12:14:59.03 ID:sKjFA2dG.net
>>587
キャブオーバーのキャリーと車台基本設計共通化してるだけじゃないの?

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/27(土) 12:20:40.01 ID:KtCtOZzC.net
現行86とBRZと現行プリウスは試乗記が お蔵入りになった

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/27(土) 12:51:48.72 ID:MhAbp5+9.net
>>607
二番絞りで、だめグルマは書かなかったというの?

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/27(土) 12:52:20.77 ID:MhAbp5+9.net
トヨタとの絡みがあるから、書けないのかもね

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/27(土) 12:55:04.46 ID:MhAbp5+9.net
86に関しては森慶太、沢村共に批判していたね

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/27(土) 14:46:49.79 ID:bJ/+55AI.net
沢村さんは
電動パワステに対する不満
白々しい味付けによる旋回マナーの不満以下に
安物ダンパー
LSD
をあげてます
アンダーパネルをケチったグレードは高速安定性が不満
室内に引き込んだ白々しい吸気音が不満

購入者が手を加えて仕上げるクルマだとメーカーは豪語しているが
まともなクルマを仕上げて売り出せないメーカーの言い訳だろう

とまとめるとこんな感じですね

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/27(土) 15:10:54.19 ID:bJ/+55AI.net
森慶太さんは
電動パワステ
スクォットなしでケツがいきなり振り出す
でした

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/27(土) 15:14:21.88 ID:KtCtOZzC.net
リセールバリュー以外は BRZのほうがいい 86よりは

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/27(土) 15:21:42.23 ID:KtCtOZzC.net
86はドリフト仕様が普通

BRZは高速仕様が普通

似てるけど目的が違うとマガジンXやベストカーとかでは聞いたな

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/27(土) 15:28:14.97 ID:bJ/+55AI.net
田邊さんと松任谷さんはどちらも変わらないとの意見でした

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/27(土) 21:05:04.31 ID:buaS4Du/.net
>>611
室内に引き込んだ白々しい吸排気音は現行ロードスターも同じ
ほんとゴミになってしまいました

>>615
ワロタ

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/27(土) 21:06:36.59 ID:buaS4Du/.net
だいたいスバルなんぞにFRが作れるわけないし
フロントミッドにエンジン高の長いボクサー積むなんて愚の骨頂でしょう

proud of boxer とかどうしてもイメージ専攻だよねスバルさんて

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/27(土) 22:34:08.03 ID:yMioE+TV.net
>>615
あの番組も老人介護施設の茶飲み話になりつつあるな・・・

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/27(土) 23:12:11.25 ID:umWbOg3g.net
ルボランかアメ車のやつかどっちかでC7コルベット乗りながら今売ってる「スポーツカー」でまともなのは順番に
マクラーレン>C7コルベット>ランボ>NDロードスターMT>ポルシェ>フェラーリ>86とか書いてたの覚えてる
その後ゲンロク連載始まってからNDは舵の過敏な勘違いスポーツに成り下がったと低評価へ
992は996で地に落ちた911が蘇ったと高評価
でも加速のジャーク感はモデル3以下と

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/28(日) 00:55:26.62 ID:pERo/w9/.net
900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 01:22:08.79 ID:/ZNGy224
マクラーレン>コルベット>ランボルギーニ>ポルシェ>ロードスター>フェラーリ>86

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/28(日) 03:01:06.14 ID:TJcVaF+8U
>>619
>NDは舵の過敏な勘違いスポーツに成り下がったと低評価へ

そんな大幅なモデルチェンジしたっけ?

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/28(日) 03:10:01.87 ID:vE3Y1p+1.net
>>605 すいませんそんな記事ないです

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/28(日) 07:04:42.47 ID:PujsLvFb.net
>>617
全然フロントミッドじゃないですけどw
エンジンブロックまるまるフロントアクスルより前。
86の発表会見で、
トランスミッションを含めたパワーユニットの
重心位置が、フロントアクスルよりちょっと後ろ
なのでフロントミッドです!
みたいな珍論を披露して
それをそのまま載せた馬鹿メディアが
叩かれまくったよ。
それじゃ世の中のFR全部フロントミッドw
ドーナツは穴があるからゼロカロリーみたいな

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/28(日) 10:13:54.35 ID:XYJv8K96.net
やはり福野さんは86には全く興味ないんでしょうね

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/28(日) 11:32:55.97 ID:nEDujLbY.net
そんなの礼ちゃんマニアなら全員知ってる
他行きなよ、森啓太とか。

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/28(日) 13:39:53.66 ID:u0GfNfCf.net
福野礼一郎氏の好みは
フェルディナント・ピエヒの様な力ずくの車

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/28(日) 16:28:35.71 ID:prCDYeC3.net
イコンじゃなくてゴシック

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/28(日) 18:31:42.54 ID:RbsxDdYa.net
昔なら、ゴミ箱判定していたんだろうけど、しがらみができて今は無理か

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/28(日) 19:03:59.06 ID:X9DEt8HE.net
86brz系はff車体ベースによくぞfrに仕上げたもんだと そもそもエンジン横幅に押されてストラット直立しちゃってるし ダメ設計ダメ構造のダメ機械をちゃんとfrにしたのは誉めたもんだ
リアシート潰してフロントタイヤもっと前に出してまともなフロントサス構造にすりゃもっとマシなクルマになんだろうけど

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/28(日) 23:54:57.38 ID:pERo/w9/.net
944がアウディ製縦置きFF用エンジン変速機を前後に分離搭載してトランスアクスルFRにしたように
スバル製エンジン変速機を前後に分離搭載してトランスアクスルFRにすれば良かったんだよ
そうすれば前後重量配分もっと後寄りにできたしエンジンをもっと後ろに寄せてもフットスペースは稼げた
RX-01みたいな極限の2+2FRパッケージングに迫る事が出来ただろうに

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/01(月) 07:24:02.30 ID:0ay5PsbQP
>>630
正確には924だけどね

86は後席倒してタイヤ4本積める、ってコンセプト?じゃなかった?
それに今時このクルマだけの為にトランスアクスルで作っても車両価格があがって
だれも買わないクルマになるのでは?

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/01(月) 06:15:04.44 ID:smZZ04Tq.net
横置きエンジンのFFベースなら縦置きエンジンレイアウトになるとなぜストラットが追いやられるのかと思ったがエンジンとミッションが並列なのか
確かにトランスアクスルにしてフロントサスはプッシュロッドに...
MAZDAならひょっとするかもしれないけどトヨタかやる訳ねーなw

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/01(月) 06:22:30.27 ID:cm6wC3r9.net
前脚のフリクションは國政さんくらいしか聞いたことがありませんが
福野さんもそうおっしゃってますか?

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/01(月) 06:23:21.07 ID:cm6wC3r9.net
トランスアクスルはインプレッサベースでコストを抑えると言う目的とは相反するものではありませんか?

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/01(月) 06:25:48.68 ID:cm6wC3r9.net
前後重量配分は一応 E306気筒搭載車並みに収まっているとききます
コストとのバランスでこの辺りが妥協点だったのではないでしょうか?

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/01(月) 19:52:31.82 ID:XkLcPVYu.net
>>633
福野は出来の悪いトヨタ車はノーコメントが多い。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/01(月) 21:07:18.35 ID:cm6wC3r9.net
そうですね
福野さんも沢村さんもトヨタ車に関しては本当に興味ないですね
お二人方ともセリカXXには思い入れが強いのですが

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/01(月) 21:21:38.19 ID:LQfkbQWs.net
福野がむかし俺の文体を真似しやがって
みたいな事書いてたけど誰のこと?

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/01(月) 22:20:44.99 ID:WRbmdkTj.net
カラヤン大好き沢村さん

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/01(月) 22:26:37.63 ID:J8LzboJG.net
>>634
当初は200万円で売るって言ってたからそれはそれでしょうがないですね
当時のインプシャシーとS13シルビアとかで使い古されたアイシンAWの6ATと6MTでなんとか安くする事が運動性能追求よりも優先されたのでしょう
>>635
86の嘘と言うブログ記事によると前後重量配分は56:44が実態だそうです

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/01(月) 22:31:25.54 ID:J8LzboJG.net
結局いまや86も300万円くらいだし特殊な手を加えた限定モデルは400万円とかにもなってますし
でそういう高いグレードの方が売れてるみたいなんですよ
だったら2代目はSGPベースでトランスアクスルFRにして欲しかったですね
それで350万円くらいからで良かったのに

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/02(火) 07:42:06.50 ID:sqNPU8eU.net
350万円でトランスアクスルが出来るかどうかは置いといて
トランスアクスルが350万円で出来たとしましょう
まず350万円の質感が必要になります
それは E46のベーシックラインに手が届きそうな価格です

内外装の事ではなく
エンジンは安い鉄で組み合わされた安っぽい音とフィールを演出し
ステアリング切っても正確性はおいといて安っぽい
サスペンションもブレンボとザックス入れて比較できる程度になる

そこで500万円前後の商品になってしまう
さらに自動車評論家は
実は重心もそれ程低くないからドライサンプがいいとか

トランスアクスルで後部座席と荷室がさらに狭くなったとか

本来86は基本ひと昔前のスペシャルティでそれをチューニングした車です
トランスアクスルひとつで問題が全て解決する訳ではありません

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/02(火) 07:46:28.00 ID:sqNPU8eU.net
基本を270万円に設定することで購入者はこれは270万円の車だと納得するのです
基本を350万円400万円にすれば当然別の車になります
割り切りった低価格車ならロードスター
もう少し頑張れば
4シリーズなり
ケイマンの中古なりが良いでしょう

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/02(火) 07:52:31.01 ID:sqNPU8eU.net
本来AE86というのはスポーツカーではありません
ソアラやセリカXXが欲しいけど手が出ない人のための大衆スペシャルティでした
当然現行86もそれを踏襲しています

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/02(火) 08:00:22.69 ID:sqNPU8eU.net
当然、昔の86やワンダーのようにお金持ちは(小金持ち)後ろにタイヤを乗せてサーキットへ行く

貧乏人は峠をたのしむ

長文申し訳ありませんでした

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/02(火) 08:06:05.86 ID:BKzfV04l.net
水平対向じゃなくて直4で設計を詰めれば数倍良くなったんだろが、会社同士のお付き合いあるからね。

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/02(火) 11:48:59.29 ID:2gaYrXES.net
水平方向は排気管の絡みで大して低重心にも出来ないし、エンジン幅のせいでフロントサスのレイアウトも苦しくなる。
FRのパッケージには向かんな。

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/02(火) 15:58:13.98 ID:RvffFrXY.net
ステアリングシャフトが通せないからフロントミッドと前引きラック両立できないフラットエンジンは落第

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/02(火) 17:36:18.82 ID:E0/VHpJm.net
アルファスッド乗ったこと無いけど水平対向のおかげで
ミズスマシのように走る
とか昔の評論によく書いてあったけど実際どうなんだろう?

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/03(水) 02:31:36.08 ID:8ueDAtJE.net
86ディスってるけど英国本家のAUTOCARでは称賛してるしな
沢村とか森慶太はトヨタ嫌いがにじみ出てるし同族嫌悪みたいなもんだわな

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/03(水) 06:08:19.04 ID:l7uBPx/R.net
>>650
福野ファンじゃないでしょ

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/03(水) 06:43:18.22 ID:CK5MNJMs.net
86評価してないのは森沢村福野両角国政総括

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/03(水) 10:52:23.05 ID:8ueDAtJE.net
色々と煮詰まったというかこじらせた面子だな

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/03(水) 11:40:47.84 ID:LcbsQxdA.net
アーム短くてストローク取れないもんな。
動かない脚を無理矢理固めれば
そりゃ初期の反応は鋭くなって
しかも限界が下がるので簡単に滑る。
半端なレーサーを含めて
素人さんwはヒャッハーてなもんでしょ。

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/03(水) 12:04:43.22 ID:8ueDAtJE.net
玄人さんは言うことが違うなw

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/03(水) 12:24:57.57 ID:8ueDAtJE.net
というか86はその素人さん向けの企画ありきの車だろ
トヨタがその値段でそのサイズのFRを作ろうと思った時にスバルのプラットフォームが使えそうだから使っただけだろ
それで危険が生じるほどの操安性しかないなら問題だがな

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/03(水) 12:39:07.63 ID:1l+FLVLh.net
>>649
実物見たことはないけど、画像だとかなりフロントオーバーハングか長いね。鼻先重そう。
先入観でインプレしてるか、リアのスタビリティが低かったかのどちらかでは?

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/03(水) 13:00:41.24 ID:3isrIC0U.net
>>657
小林彰太郎氏も乗り味だけは大絶賛でそんなこと書いていたような

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/03(水) 18:22:42.78 ID:l7uBPx/R.net
86って、素人向け?なんだw

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/03(水) 18:37:59.94 ID:9FNSHaxe.net
大衆車は全て素人向けに決まってるだろアホか?

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/03(水) 19:13:47.11 ID:3isrIC0U.net
https://dotup.org/uploda/dotup.org2402465.jpg

https://dotup.org/uploda/dotup.org2402468.jpg

https://dotup.org/uploda/dotup.org2402473.jpg

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/03(水) 23:34:34.40 ID:mM4RWQji.net
>>653
クルマ音痴乙

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/04(木) 02:02:19.78 ID:MTRTzTMn.net
>>662
知ったかくん、周りからウザがられてない?

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/04(木) 03:37:04.27 ID:W0xI2X68.net
そうでもないよ

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/04(木) 08:00:57.80 ID:eVf7bcKB.net
https://www.webcartop.jp/2019/08/408782/2/

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/04(木) 08:03:04.81 ID:eVf7bcKB.net
https://www.higashishikoku-subaru.co.jp/archives/blog09/7612

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/04(木) 08:35:30.02 ID:/uNwHkUZ.net
レガシィB4なんかひと昔前のディーゼルエンジンみたいなフィールだった
直4のBMWとは比較にもならない
いくら金かけたかが出来を決める

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/04(木) 15:05:55.68 ID:tKoKIH7Y.net
BMWなら自動車評論家ですら三気筒かディーゼル買ってるよ

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/04(木) 15:14:33.86 ID:4Kr2N47P.net
BMWなんか買わないだろ

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/04(木) 17:31:13.24 ID:KYO+wd6P.net
フラット4のドロドロってフィールが直4と比較してどうのってのは的外れな気がするんだが

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/04(木) 19:47:31.39 ID:a4BSY+QN.net
ドッドッドだろ
あれは不等長エキマニの作られた音と排気脈動だからエンジンフィーリングとは無関係
ましてやディーゼルエンジンのフィーリングとも全然違う

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/04(木) 19:47:31.91 ID:a4BSY+QN.net
ドッドッドだろ
あれは不等長エキマニの作られた音と排気脈動だからエンジンフィーリングとは無関係
ましてやディーゼルエンジンのフィーリングとも全然違う

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/04(木) 22:33:44.81 ID:/uNwHkUZ.net
教えてくれてありがとな

https://dotup.org/uploda/dotup.org2403597.jpg

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/04(木) 22:33:55.05 ID:8IURDmwA.net
トットット

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/04(木) 22:36:29.66 ID:/uNwHkUZ.net
https://dotup.org/uploda/dotup.org2403601.jpg

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/05(金) 01:06:29.39 ID:W93GwwMG.net
技術書読み漁ってる頭デッカチか
スバルのフラットエンジンが不等長エキマニなのは書いてなかったんだな
エンジンフィーリングも技術書読んでも分からなかったんだな

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/05(金) 08:58:18.04 ID:wLLQpOM6Q
レガシィの初期型のDOHCのAT乗ってたけど
皆が言う音の違いはぜんぜんわからなかった
ただ下のトルクがスカなのはATでも良くわかった

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/05(金) 13:18:59.24 ID:wLLQpOM6Q
水平方向と180度Vとか違いわかる奴あまりいないんじゃね?
オレも水平方向のクルマあわせて片手以上所有したけどわかってない

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/05(金) 13:19:35.16 ID:wLLQpOM6Q
↑すまん
水平対向(*_*)

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/05(金) 13:57:08.91 ID:ijfTycwi.net
爺さんの時代には女にモテると思って六法全書持ってキャンパス歩いてる学生がいたそうな、本って威嚇やマウントするのに手軽なアイテムだよね
専門書の画像貼って恥の上塗りなんて俺なら二度とこのスレ見れないね

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/06(土) 23:21:47.80 ID:GxbMlqkW.net
>>680
5ちゃんで何言ってんだこのゴミwww

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/07(日) 08:55:58.59 ID:sAgbla57.net
ブックオフの売れ残りでドヤ顔されてもねぇ、お爺ちゃん。

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/07(日) 10:14:28.04 ID:rmELi30r.net
>>681
相手になっちゃいけない
終わらないから

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/07(日) 13:21:18.34 ID:pyPMfdwC.net
ディーゼルはトラックと同じガラガラ音と、回らなさ加減がムリ
よく我慢できるなと思う

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/07(日) 19:47:27.38 ID:pWTryVxk.net
それで結局>>667は何が言いたかったん?
どうしてB4とBMWの直4を比較しようと思ったん?
技術書の受け売りならその前後の文章も書いてくれないと全く意味不明ですわ

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/07(日) 22:23:46.24 ID:sHEOlr4d3
>>685
禿同
BMなら例えばストレート6とスバルの水平対向6発と比べるならわかるけど

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/08(月) 00:24:03.83 ID:DNWHdJdI.net
>>685
B4ってアルピナのことなんじゃないのか
いや知らんけど

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/08(月) 05:28:13.10 ID:fp5NR+RM.net
知らないなら黙ってろよ

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/08(月) 05:41:52.51 ID:WdYyfGct.net
気が付かない?
その技術書オタクはチューニングエンジン/レーシングエンジン見てるのに入門書を見てる事に
さわりと頂点だけ見て知ったつもりになってるニワカ

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/08(月) 11:04:46.66 ID:xaAhy+Go.net
>>688
SUBARUキモ

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/08(月) 11:52:12.89 ID:pHMNiwlO.net
福野と関係ない話の方が盛り上がる現実

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/08(月) 13:05:52.93 ID:K3CqYWbj.net
自演でな

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/08(月) 21:56:08.89 ID:tThqMbFr.net
盛り上がってはないな知ったかオジサンを冷やかにプゲラしてるだけ

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/14(日) 19:01:56.61 ID:dxheuwtB.net
馬鹿ほど半端な知識をひけらかすとは良く言ったもんだ
頭が悪いのは本人のせいではないが無知で恥かくのは自分のせいだぞ

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/15(月) 15:31:54.61 ID:D2DQzb9E.net
本日発売 モーターファンイラストレーテッド
特集 直3 VS 直4
福野礼一郎試乗記 アウディ・e-tron sport

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/15(月) 16:44:21.40 ID:OaOXv8Xo.net
>>695
その最新号は174号なのに公式サイトには173号と書いてある

直しとけ、バカ

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/15(月) 20:20:05.58 ID:BOHcQbS0.net
長くはないんじゃね?そんな気がする

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/16(火) 03:27:23.10 ID:bbXsK07z.net
>>696の件だがurlはこれだよ
http://motorfan-i.com/

表紙画像の右にVol.173とあるがVol.174だろうがよ

さっさと直せバカども
まだ直ってない
低学歴か?

買ってくれる読者のことを考えてみろ
号数を間違って注文するトンチカンな人もいることだろうよ

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/16(火) 06:15:56.40 ID:kVpKCOMD.net
ココに書けば関係者が見るのか?公式SNSがあるんだから、そちらでやったら。マヌケ

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/16(火) 06:22:33.38 ID:tMCwQdI4.net
低学歴のトンチキID:bbXsK07zがブーメランブッ刺さってる醜態を晒してる事に気が付いてない件

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/16(火) 11:49:07.80 ID:dswfhu/d.net
MFiは昔のような攻めた特集(市販車の運転席の寸法を測って比較するなど)が減って、最新技術のレビューとインタビューが増えた気がする。連載記事は変わらず面白いが。

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/16(火) 22:33:43.99 ID:QOdT2IWH.net
>>699
>>700
学歴コンプの低学歴乙

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/17(水) 01:47:43.29 ID:DF8V0a96.net
>>698
>>702
学歴コンプの低学歴乙

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/17(水) 02:26:48.45 ID:1C+sPrU9.net
>>698
ほんとだ
頭スカスカなんだろうな

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/17(水) 23:32:11.36 ID:hqBmrywg.net
技術書おじさんまだ暴れてんのかリアルでも面倒くさいんだろうな

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/17(水) 23:44:07.53 ID:wCjVyeDU.net
まぁでも勘違い理解不足による誤記記事多い。プロに取材した記事なのに草稿チェックしてもらってないのかな。顔出ししたプロが間違ったこと言ってるみたいに見えて気の毒だ。特にマッキー何とかしてよ

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/18(木) 22:13:38.90 ID:KDYuLcYP.net
>>704
黙って立ち読みで済ますのが吉

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/24(水) 15:30:10.12 ID:m1JcUTCa.net
A-carsの連載、終わったと思ったら次の月は載ってて、次回はマッハ1をお披露目に言ったとか書いてあったら、その後は音沙汰もなし

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/26(金) 16:07:31.73 ID:/eJNeQFK.net
スレチですが マガジンXざ総括

トヨタ ミライ 5つあるグレードの最上 ★★★★★

トヨタ GRヤリス 4WD 3つあるグレードの上 ★★★☆☆

プジョー 2008 2つあるグレードの上 ★★★★☆

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/04/14(水) 13:30:17.96 ID:HCEs72CD.net
福野礼一郎 ニューカー二番搾り/BMW・4シリーズ

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/04/14(水) 18:49:59.85 ID:OaLiI7WV.net
過疎ってるな。5ちゃん自体がそうなんだろうけど。

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/04/14(水) 22:44:24.97 ID:qP5IJN7O.net
>>708
結構前の号に連載も打ち切られそうだが、完成まではのせるとか書いてあったような気がするからもう終わりなのかもね。
楽しみが減った。

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/04/26(月) 12:48:14.45 ID:9PxC8yXk.net
スレチですが マガジンXざ総括

日産ノートX ★★★☆☆ FF イーパワー 4つあるグレードの上から2番目
             1番上はオーテックなので事実上の上級グレード

DS3クロスバック Eテンス ★★★★☆ 電気自動車SUV

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/04/28(水) 04:23:53.45 ID:LU7VZTNl.net
バルブの四角って誰得なん?あの当時現役だった人らぁはアレ読んで面白いんかな?

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/04/28(水) 06:36:18.33 ID:EpSMXOru.net
そもそもあの企画に出てくる技術者は本当にメーカーの中の人なのか?

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/04/28(水) 10:11:29.78 ID:PU0R4wul.net
マグなんちゃらの○括みたいな架空座談会なん?

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/04/29(木) 08:25:37.59 ID:fJsNwg1t.net
>>716

読んだことないだろw

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/04/29(木) 12:56:07.37 ID:LkEwcpde.net
そこのにいちゃん、酒売ってるが買っていかねえか?(2,000円)

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/05/02(日) 22:26:32.68 ID:yvIMhzFU.net
空気圧が大事なのは理解するけど、あそこまでこだわるのだからコンプレッサーもってけばいいのにね
今時、携帯できるコンプレッサーも安く売ってるし、調整用なら十分でしょ

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/05/02(日) 23:20:48.40 ID:BjRm0mDh.net
>>719
それはそう思う。
二万も出せばそれなりの買えるのにな。重量ったってそんなにあるわけじゃなし。

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/05/03(月) 05:51:11.58 ID:sozSgKC1.net
福野礼一郎は、トランプ説。
トランプは、国際金融資本ディープステートの自作自演の数々が国民に知れ渡ったタイミングで現れた。
福野も、戦後日本在日占有により、評論業界の自作自演の数々が国民の知れ渡ったタイミングで現れた。
つまり、トランプも福野も、嘘、大げさ、紛らわしいの自作自演、捏造、ごり押しに怒った国民を扇動する為のタレント。
実際は、向こうの側のエージェント。つまり、メーカーアンチを取り込み、再び自動車市場の消費者とする為の装置。
つまり、福野のメーカーバッシングは、怒った国民を自動車につなぎ止める為の、メーカーの自作自演であり、内容はメーカーが許した範囲で行われているもの。

クレーマーは、自分の欲求不満を誰かが、代弁してくれると、自らのクレーム行為を収める傾向が高い。
クレーマーでも、誰かが激しく代弁してくれていると、自らのクレーム行為を収め、それはちょっと言い過ぎでは?と感じるようになったり、
自分の欲求不満の矛盾を見出したりする傾向がある。

今流行りの、在日帰化腸線人による、偽保守、偽愛国者、偽日本人による、右翼的言論はこの手法で行われてる。

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/05/03(月) 05:55:30.03 ID:sozSgKC1.net
戦後日本が、戦後レジーム(在日優遇:日本冷遇政策)で支配されたように、
自動車評論業界も、在日に代理支配されている。
つまり、公正な言論など存在しない。
福田もその一員である。
ちょせん人である。
息をする様に嘘を付く。

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/05/08(土) 12:01:52.31 ID:2PLqEkRf.net
二番絞りな
この三号分くらいをまとめて読んだけどつまらねえ
まあ車がつまらねえのが第一の理由だっていうんだろうけどさ、それならゴミみたいな車種ばかり選ぶなよ
Twingoとかジムニーとかスイスポなんか乗ってちゃんと評論してみろよ
ゴミテスラをマンセーしはじめた時から何か恨み節みたいなのが入ってきててさ
それがユーモアに展開するならいいんだけど
逆の方角行ってるよ
福野読んでて時間の無駄と感じるのはファンとしては悲しいわ

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/05/08(土) 12:02:53.49 ID:2PLqEkRf.net
>>711
つまんねえら過疎るんだよな

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/05/08(土) 12:50:03.36 ID:BlEhjrr1.net
チンゴとスイスホは見てないけどジムニーはやってたぞ
軽ver絶賛だったよね

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/05/08(土) 20:48:03.96 ID:t9f8rqpO.net
登録車版は悪くはないけど軽版の出来と比べるとどうにも…って感じだったのは覚えてる

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/05/08(土) 20:57:16.92 ID:bIDiZyGI.net
小型車と軽自動車で昔は高速道路の制限速度が違った 100キロと80キロ

昔は小型乗用と軽貨物だったから後部座席が小型乗用のが広い

4人で伊勢自動車道を使うため友達はジムニーシェラに乗ってた

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/05/08(土) 20:57:45.28 ID:bIDiZyGI.net
シエラ

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/05/08(土) 21:41:59.14 ID:ajHanXa6.net
>>723
他の人たちも書いてるけど現行ジムニーと同シエラについてはちゃんと書いてるし面白かったよ
でもあなたの書いてることにも同意できちゃう

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/05/09(日) 02:19:45.49 ID:OtqCtTTW.net
あははは。なんちゅう楽しい車だ。
軽ジムニーMTのすべてはちょっと神がかっている。
物理の神に懺悔したのは軽スーパーセブン以来だ。

二番絞りこんな感じだったと思う

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/05/09(日) 04:56:17.08 ID:G8W09fOD.net
所詮、そうか福野の評論も、消費者を向いて書いてない、金儲け、売名行為、業界忖度。
じゃなければ、戦後在日ちょうせんに支配された、自動車評論業界で生きていられるはずがないのだから。

テスラは、日本のガソリン技術に逆立ちしても勝てないアメリカ自動車産業のガソリン車潰しの黒船。
そもそも出来が悪い電気自動車をマンセーしたり、
軽なんて、衝突安全性が低すぎて、海外に輸出できない、危険な自動車をマンセーしたり、

所詮はそうかがっかいいん。読むだけ無駄。

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/05/09(日) 09:53:48.46 ID:NGmJDSrp.net
大体さ、評論家風情が立派に商品化された市販車相手に
何をどうあげ連ねて、文句言ったところで
設計したほうは全て先刻ご承知なのよ。
現場で煮詰めすぎて見失うモノってのもあるけど、それを指摘する評論家はごく少数よ。
だから、メーカー試乗会ではさ、清水草とか渡辺某が人気なのよ、メーカー側の人にはね。
まーぷくのもそっち側の認識はされてるけど、技術面に関しては変わらんからね。
細々質問されても、顔には出さんが全て(今さらそれを聞くかぁ)状態な訳だからさ、メーカー技術方としては。
まさか「コストがー」とか「上が必要ねぇってよ」とか「いやー、そこで利ザヤを稼ぐしか…」とか「ンなこたぁわかってんだよ! 解決法もわかってんだよ! でも売価4万アップは許されねぇとさ」とか、言えねーわな。
っかメーカー名がどでかくタイトルに入ってる場合は
そのメーカーから金出てる可能性高いからね。多少のおべんちゃらもそりゃあ出ますわ。

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/05/09(日) 10:02:27.05 ID:srvlb9Yh.net
所詮、
まで読んだ

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/05/09(日) 12:25:20.01 ID:cvmTHoO7.net
読み物として読者が頭良くなった気がする
これが大事だし
実際ここ頭良いつもりの人ばっかり

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/05/09(日) 19:41:14.09 ID:Y+ldsEoP.net
あからさまなデタラメや嘘は論外だけど
文章を信じるか信じないかは別として売る文章だから面白ければいい

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/05/09(日) 21:19:09.49 ID:q+j5C5w3.net
そんなに怒髪天を衝くほどのこと書いてあったっけ?BMW4もアウディもなるほどねとしか思えない内容だったが…

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/05/09(日) 22:49:11.87 ID:llp5cozE.net
技術書おじさんまた来たの?
マウント好きだねリアルでも猿山のボス猿気取りなの?

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/05/16(日) 15:47:45.05 ID:BjzY5KqB.net
リアルは話し相手いないんじゃねw

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/05/17(月) 22:21:52.31 ID:pPOz2u9J.net
慣れるまでが評論、慣れたら皆名車ってのも意味は分かるけど、バイヤーズガイドにはならないよね
慣れればもの凄く良いものもあるだろうし、慣れてダメなものもあるだろうし
とっつきやすさと出来の良し悪しは別の話じゃないかな

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/05/18(火) 10:58:20.37 ID:bzRPuJYM.net
評論は評論でひとつの見方に過ぎんよ、過大な期待とかw

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/05/31(月) 23:48:07.44 ID:VEoqCr1Wn
スレチですがといってマガジンXの総括の星書き込んでくれる人
今月どうしたのかな?

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/06/02(水) 10:02:34.40 ID:BBHk5+Fk.net
澤村慎太郎がやたら気にするペダルオフセットに触れた記述を
見たことがないのだが

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/06/03(木) 09:33:10.41 ID:03Feyg6O.net
>>742
古い話でなんだが
2001年ごろのCarExでFIAT PUNTO HGTの試乗記
無理やり右ハンドルにしたから、ABCペダルが全部左によってて
こりゃ慣れるまで危険なクルマだと。
ペダルオフセットの件は抜きにして、この車買うなら100万安いヴィッツ買って
浮いた金でイタリア旅行に行った方が良いって書いてた。

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/06/04(金) 17:03:44.22 ID:Sr0OvN94.net
澤村さんはXJジャグワーやマクラーレンの英車右ハンドル
TNGAプリウスにもダメ出ししてるからなあ

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/06/04(金) 17:11:29.32 ID:+oKYTTao.net
TNGAでダメなら一生FF車乗れないな
もはやアスペルガーかなんかだろその拘りよう

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/06/05(土) 19:41:46.14 ID:2JgCZu0t.net
沢村はペダルオフセット異様に気にするよな
某クルマYouTuberのピアノブラック並

福野はどっちかというと「乗ってりゃ慣れる」派な印象

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/06/05(土) 20:28:20.95 ID:+OV/oWn3.net
福野は乗降時のシート位置と姿勢とペダル位置にうるさい

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/06/05(土) 20:44:11.78 ID:yZCLnbNU.net
>>747
あとはエアコンの操作系
フルオートが普及してさすがに前よりうるさくなくなったけど、MFすべてシリーズだと定期的に出てきてた

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/06/05(土) 23:28:05.41 ID:emdvu6zs.net
手探り操作感だっけ?

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/06/06(日) 07:40:17.74 ID:iNZwFLIr.net
手探りだと長い時間神経そっち行くから、パッと見て操作しちゃった方が安全だと思う。

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/06/08(火) 06:52:45.12 ID:SpMasich.net
確かに慣れればっていう考え方もあるだろうけど
長い間乗ってると身体にダメージは溜まってくるよ
以前乗ってた某三菱車はステアリングホイールが3センチ左に寄ってた
長距離は辛かった

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/06/08(火) 10:34:22.39 ID:R5qDwf6a.net
いまの連載ってMFIと元禄だけ?

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/06/08(火) 18:11:15.49 ID:utoQefgu.net
古巣の三栄に戻ったというところか

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/06/08(火) 18:45:49.50 ID:3tOXddWB.net
まあ三栄と名はついてるが、中身はほぼニューズだけどなw

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/06/11(金) 21:55:59.87 ID:1u8kd9HZ.net
70年代スーパーカーは911以外全部身体よじって運転する気がする
フェラーリは意外にまともかも

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/06/12(土) 13:21:06.11 ID:QmTOVlT7.net
自分は座席に座った経験すらないが、あのシート形状・極端な寝そべりポジション
都内を普通に走ることすら難しいと思われる

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/06/13(日) 04:19:19.99 ID:HRPjThhy.net
パンテラのひんまがりっぷりはなかなかだった。
でもバゲット入れたときに、センターコンソールに極力よせたら超いい感じになった。
シート左に余裕ができたのでドライビングシューズ置いてたな

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/06/13(日) 05:31:26.13 ID:MZwyhUWy.net
美味しそうなものいれましたね

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/06/14(月) 00:56:23.95 ID:qRNOjCEx.net
沢村慎太朗はどこへ行ったの?

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/06/14(月) 07:16:44.48 ID:N7y0wQtQ.net
福野さんや清水草一さんは基本エッセイスト
沢村さんはエッセイというより小説家
沢村さんなら「魂の駆動体」を超えるものが書けると思っている

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/06/14(月) 10:39:06.11 ID:KUFqjbZG.net
福野が言う楽しいってどういうことなんだ?
JB64ジムニーにちょっと乗っただけでえらく感動してたけど
俺は一年乗ってるがそんな楽しさというものがちっともわからん

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/06/14(月) 11:25:36.97 ID:r9ZZHTuD.net
みんな感覚の立ち位置が違うのは当たり前

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/06/14(月) 14:26:52.80 ID:cC42sy9C.net
フェラーリも特別なものとして特別な時に乗らないと
有り難みが無くなっていく
みたいな事書いてたような

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/06/14(月) 23:14:58.70 ID:iEij6qX2.net
>>761
MTでもつまらんの?
買おうと思ってたけどやめようかな

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/06/15(火) 00:09:42.16 ID:i7GarThl.net
アバルト124スパイダーのインプレとか、
書いてませんかね?

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/06/15(火) 01:47:52.61 ID:udmAPU6r.net
691です
勿論軽のMTですよ
確かに剛性感とかは軽離れして重厚感はあるのですが
そのへんは自分にとって重要ではないので
沢村さんがべたホメのEPSもそれほどのものかなと
以上あくまで個人の意見ですから試乗ぐらいされてみては
もし楽しいと感じられたらどういうところなのか教えてください

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/06/15(火) 03:26:17.96 ID:oTgsWzi7.net
>>765
沢村さんならロードスターとの比較で書いてます

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/06/15(火) 08:15:35.28 ID:fX32KHQ5s
ジムニー軽ならATがおすすめです
私は満足してますよ
691さんは林道走ったことあります?
林道走れて高速を120キロで走れて
若い女性にもクルマ好きの中高年にも
「いいねえ」って言われて
200万で買えて中古で売っても高値が約束されてる
私にとって現時点で最高です

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/06/15(火) 15:43:45.84 ID:+fJKFJhi.net
>>761
おそらくJB64の高性能が当たり前のことなんだろうな、必要十分で。
周りがいくら褒めようが、ふだんから乗っている人にとっては特別なことは
何もないってことだろう。ますます乗ってみたくなった。

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/06/15(火) 19:30:40.01 ID:REgK3HxU.net
>>766
なんで買ったのか知りたいわw

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/06/16(水) 00:21:05.23 ID:herk4TX1.net
ノート四駆は2021年の最高傑作ではないか

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/06/16(水) 21:40:58.74 ID:AumIq6pS.net
シリーズハイブリッドなんて効率悪くて機械としてはゴミだろ

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/06/17(木) 07:28:25.86 ID:1hpSRQ6bS
燃費向上のためなのに
バッテリー、モーター等で重量が増加
リッターカーレベルでは
結果軽くて燃費のいいガソリン車にかなわない、というのが普通
ノートはなにかブレイクスルーがあるの?

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/06/17(木) 07:31:47.02 ID:1hpSRQ6bS
>>770
軽くて速いのがいいなら
パジェロミニの中古かなんかの方がいいよな

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/06/17(木) 13:58:43.27 ID:ulXBrIRL.net
>>770
福野氏がほとんどの車にネガティヴな評価しか出さないことは皆さんもご存知ですよね
そんな福野氏がイイなんて言った日にはどんなにいい車なんだって気になりますわな
旧型ですが沢村さんまでもがホメてるわけですよ
そりゃ買っちゃうでしょ

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/06/17(木) 14:53:05.87 ID:pLbc5Tq+.net
うん、それ福野が一番駄目だと言ってる態度やね
ハードウェアとしての良し悪しは評論家がある程度評価できても、
好き嫌いはや購入の決め手になるポイントはは自分の中にしか
ないのだから、最後は必ず自分で決めろってな。

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/06/17(木) 17:10:23.18 ID:Qa6hDgGx.net
自身の評価軸が福野や沢村のそれと違うと
分かって良かったじゃん

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/06/23(水) 14:04:48.84 ID:pBYzeWsw.net
とうとうWEB連載か

素直に喜ばしい

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/06/23(水) 21:11:12.70 ID:Z8PY2MDz.net
>>778
どこ?

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/06/23(水) 21:18:59.81 ID:Xp9yvOHn.net
https://motor-fan.jp/writers/192

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/06/23(水) 22:07:13.92 ID:K0TSlPN5.net
やっと来たか。有料にしてプラモやモデルガンの見せびらかし大会をやってくれ
10年後、車は評論するほどの対象ではなくなるだろう

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/06/23(水) 23:14:22.69 ID:Z8PY2MDz.net
少し前にあったオンラインのイベント。半年毎に開催して欲しい

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/06/24(木) 06:04:56.61 ID:n3/Hq33O.net
>>782
あれよかったよね。地方から参加できるのはあれしかないので是非またお願いしたい。
車の教室出版時にでもやってくれないかな。

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/06/24(木) 08:08:32.94 ID:jvZ16u7i.net
有料メルマガとかなら即会員になるのに

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/06/24(木) 09:37:44.79 ID:TWyYTr7o.net
>>783
本当にそう思うコロナ禍が収まっても続けてほしい
CarEX時代からのファンだけど、初めて声聞いて感動したわ

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/06/24(木) 18:30:51.32 ID:9fNz/7Ft.net
Car Exはおもしろい雑誌だったな

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/06/24(木) 23:58:55.17 ID:r4HoLqFf+
>>785
初めて声聞いた時なんかイメージと違わなかった?
まあこんなことは人それぞれか。

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/07/05(月) 08:42:18.52 ID:d0/hYByg.net
沢村さんもネタ切れなんだろうな

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/07/08(木) 02:59:04.92 ID:6QD0D6QQ.net
と言うか大病で死にかけとかなんとか

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/07/09(金) 09:24:45.82 ID:sZ5gq1FC.net
FFドライブトレインベースのMRスポーツが発売されたら
ダメ出ししに復活すると思う

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/07/09(金) 10:11:51.25 ID:2VC5ygJF.net
>>790
面白いっ、座布団3枚!

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/07/09(金) 12:57:20.89 ID:i8JVOdUr.net
>>790
アルピーヌA110にダメ出ししてたっけ?

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/07/09(金) 15:54:51.93 ID:ndKv9G0V.net
旧NSXに対しても評価は低かったね

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/07/09(金) 20:57:57.18 ID:knX4oSgy.net
>>792
アルピーヌ試乗したけどあまりの出来に記事にするのやめたようなこと言ってなかったっけ

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/07/09(金) 21:09:58.41 ID:+NXrg85D.net
出来が悪くてって意味?

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/07/09(金) 21:23:14.66 ID:sZ5gq1FC.net
A110はオリジナルに対しての冒とくぐらいの勢いだったね

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/07/09(金) 21:30:52.41 ID:3YXHq0VH.net
ジープラングラーの回に
>乗ってびっくり「なんじゃこりゃ」のA110の試乗記を急遽パス、間違いなく絶賛できると確信してJLを選んだだけに〜
と書いてある

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/07/09(金) 23:13:04.48 ID:LHt1V3ba.net
>>794
単行本の巻末の期待はずれだったクルマに選んでたな
詳しい試乗記はゲンロクのスーパーカー論だった
A110に低評価下したのは福野だけだな
海外誌やマガジンX総括は星満点だった
ゴードン・マーレーも最高のクルマと評してる

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/07/09(金) 23:51:26.84 ID:kqYCQXuE.net
>>798
沢村さんも低評価

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/07/10(土) 00:08:39.48 ID:2rP+HXc+.net
なんか福野と沢村がゴッチャになってないか
まあ似たようなもんだからどうでもいいか・・・・

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/07/10(土) 01:57:27.47 ID:3Anvm77D.net
エッセイ風と小説風の違いかな

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/07/10(土) 04:26:58.21 ID:5RZXq62p.net
風貌もどことなく…

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/07/10(土) 06:18:52.14 ID:P5HvtbQJ.net
沢村?
知らんなあ

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/07/10(土) 06:24:00.53 ID:2rP+HXc+.net
>>803
なんだよオマエ
キックの鬼知らねえのかよ

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/07/10(土) 07:09:14.44 ID:geCjQ89c.net
福野と沢村は昔は一緒にやってたけど
いつ頃何がきっかけで決裂したんだろう
ってか付き合い長いのってスティックくらいなような…

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/07/10(土) 07:39:21.34 ID:3Anvm77D.net
沢村さんは最近加藤鷹っぽくなってきてただろ

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/07/10(土) 08:04:07.16 ID:2rP+HXc+.net
荒井さんてホントに会話でいちいち「荒井は〜」ってつけるのかな
想像すると笑える
矢沢かよっ!

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/07/10(土) 08:33:32.30 ID:JiI8wrV4.net
荒井さんの先祖の城址は無事なのかな。

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/07/10(土) 09:15:04.77 ID:K/XCdKkJ.net
>>805
沢村曰く、福野の影響を受けないように、距離を取ったとのこと。
福野からしたら、ペンネームを与えたのに挨拶もしない!てとこかな。

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/07/10(土) 15:36:33.02 ID:+BQ+2SIS.net
そうだったのか

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/07/10(土) 22:19:53.01 ID:mnc1zG9A.net
福野礼一郎
沢村慎太朗

そうか、そうか

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/07/11(日) 00:18:19.23 ID:Jy2lpFEM.net
>>806
最近は知らんけどちょっと前復刊したモーターファンのVol5だかで顔出しで記事に載ってたんだけど
まっ白髪で薄い頭髪でほおがコケ落ちててなんだこの死神博士みたいな感じはと驚いた
その前までは縄文顔ヒゲ面のダンディなオジサマって感じだったのでびっくりした
大病だったのはあの時期だったのかな

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/07/11(日) 07:43:12.13 ID:kHN2eki5.net
2人とも若い頃は中々の美男子だった

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/07/12(月) 09:50:19.48 ID:uFXhlk7A.net
>>808
その話は、長崎キャノンボールだったかね

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/07/18(日) 11:41:44.82 ID:7pUrUrSx.net
ゴルフ8の福野評価はまだですか?

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/07/18(日) 12:09:55.07 ID:/i8eeef1.net
>>780
消えてる

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/07/18(日) 18:39:42.93 ID:vlKJZIxA.net
モーターファンのサイトがリニューアルして記事全部消えたのかな

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/07/19(月) 11:51:27.82 ID:EbdwsIrY.net
福野礼一郎で検索してもヒットせず。過去記事は全部消えたか?

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/07/19(月) 12:12:10.62 ID:FSVNlyg4.net
見れるようになってるよ

福野礼一郎の記事一覧
https://car.motor-fan.jp/writers/192

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/07/19(月) 15:25:18.90 ID:EbdwsIrY.net
わーい

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/09/05(日) 17:43:55.08 ID:Q2S8PpKZp
オンライントークイベント、終わってた
知らんかった
ショック

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/09/06(月) 00:27:26.12 ID:c1wz7sbqj
>>821
そんなのあったの!?
俺も知らなかった。俺もショックだわ。
過去2年は参加してたのに。
毎月MFチェックしなきゃダメだな。

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/16(土) 23:58:15.47 ID:jPViR7ifS
保守

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/31(日) 23:58:32.70 ID:+SyZ81RE+
またまた保守

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/02(火) 18:59:53.73 ID:ag6gN+dFz
オンライントークイベント、メールきた
14日の日曜だって

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 00:19:46.33 ID:PmfDVIYmV
>>825
情報サンクス。
これってさんかするにはどうしたらいいか教えてくれるとありがたい。

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 14:46:43.95 ID:a1y3oVDww
https://fanmeetingstudio.com/?pid=164512238
これでわかる?

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/04(木) 00:28:28.65 ID:5KAY+5L3G
>>827
情報ありがとう。
でも、HPには売り切れとでてたからもう参加できないんだろうね。
残念だよ。情報ありがとうね。

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/04(木) 23:43:49.96 ID:679cjirRn
MFのオンラインショピングにまだなんとかならないんですか?
とダメもとでメールしてみたら萬澤さんからメールきてて
SOLD OUTが消えててまだ買えるようになってた。
速攻注文したら購入できたよ。オンライントークイベント参加できるよ。
827さんありがとう。

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/15(月) 00:11:42.63 ID:ZD57oonjl
トークイベント参加したんだけど、印象に残ったのは
EV乗っちゃうとガソリン車戻れないって言ってたことだな。
萬澤さんも言ってた。そういうもんなんかね。
俺まだEV経験ないんだけど、テスラなんかレンタルしてるとこないかな。
レンタルしてるとこあれば運転してみたい。
でも、個人的にはできる限りガソリン車乗ってたいんだけどね。

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/15(月) 23:53:37.72 ID:KnodF+tsa
このスレ俺しかみてないのか?

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/23(火) 00:12:47.23 ID:SRfFfpWig
「車論評6」ではトヨタミライほめてるっぽいね。
よく読んでみよう。

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/23(火) 18:01:47.69 ID:HptLTBBwT
近所に水素ステーションができたのでミライ気になる
ただ顔がどうにもダメかな
あれなら旧型の方がまだマシかも

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/23(火) 18:04:04.80 ID:HptLTBBwT
トークイベントは360の話が面白かった
その個体は今でも元気に走ってるのかな?
…先日初代ボクスターを廃車にしたばかりなのでちょっと気になる

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/28(日) 00:14:04.39 ID:f834ALtts
360の話の時ちょっと疲れてきて集中力うしなってたんだけど
よく調べたら広報車だったてなことだったっけ?

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/30(火) 18:43:50.02 ID:b4DW3e+Dx
広報チューンしてローンチで各国ジャーナリストに乗らせたクルマを化粧直しして
そのまま新車として売った、と

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/30(火) 21:14:06.56 ID:Q7wGHytX1
昔、日本に輸入されていた車、外車で、エンジンではなくて、電装系のトラブル
が多かったよな。セルモーター、バッテリー、オルタネーター、ヒューズボックス
セルモーターが不調な外車って80年代90年代多かったよね?
これがわざとだった可能性が出てきたんだよ。噂もそうなんだけど。
エンジンがかかりにくい車=セルモーター、バッテリーの不調=電装系。
パワーウィンドーの不調=モーター=電装系。
エアコンの不調=電装系。

外車が壊れやすい噂ってだいたいこういう噂だったと思うけど。
そもそもこの時代はメーカー側がすでに変わっているからなんの意味もない話だけど。
これをまとめて素人はエンジントラブルと言うんだと思う。
昔悪い噂に満ちていた外車も実はそんなにトラブルなかったんじゃね〜?思い切って
人柱くん乗ってみたら?そもそも噂の出どころ、噂を追求していくと思いがけないことが
分かるんだなと思った。この時代の悪い噂はまだ聞かないけど。

外車はこんな噂が巷にはあふれていたけど。最新型は好調だと思うけど、電装系どうやって
ガードしてるんだろう?銅パーツ?
噂を作るためになにか電装系に入り込める超能力でもあるかと思ってしまう。

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/30(火) 21:16:39.32 ID:Q7wGHytX1
日本車乗れって事なんだと思う超能力だった。

それと最近古い車が多く走っているようだけど、エンジン、排気系トラブル起こしてない?
気圧がおかしいけど、プラグ変えたら調子出るかもよ?
旧車乗りは気圧計を持ってみよう。

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/30(火) 21:59:54.83 ID:Q7wGHytX1
エンジントラブルで初めて酷評だったのが、三菱自動車のGDIエンジン。
エンジン自体が不調で三菱ふそう、三菱自動車ともに絶不調の下降線をたどる。
燃料系だったと思うけどエンジン自体が駄目って言われていた。

しかし、2ちゃんだと最終のGTOはネタにされてたけど、GDIを載せたFTOの
評判はかなりよくて、ハンドリングがかなり軽くて面白い車だったらしい。
GDI以外は意外と走れる車だったと2ちゃんには書かれていた。
その変わり、デリカスペースギアは煽りが凄く、またデリカか。と言われてた。
スペースギアは煽られていないけど、結構近かったな。2ちゃんのためだったのかな?

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/01(水) 00:20:31.47 ID:UnVLMh5jO
835です。
836さんレスありがとうございます。

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/11(土) 12:25:26.20 ID:apSD++8Ko
資本主義と言う物が絡んでいると思うけど、俺が知ってる三菱自動車は、
1998年〜2001.2年までの日本では、不人気車だった。今から20年前の日本では、
三菱自動車の車はあまり街中で見かける事がなかった。
それは、その前に三菱自動車が三菱ふそうとGDIエンジンで猛烈なバッシングを
世間から受けていたから。三菱のキャンターもつい最近また見かける様になった。

2002年、三菱自動車がランサーセディアワゴン。軽自動車のekシリーズを発売した頃
から再び見かける様になった。
それまでは、フラッグシップカーのデボネアは、韓国の現代自動車がOEM生産していた。
不祥事の後、体質が少しづつ変わり出したのか、三菱自動車が立て続けに、旧来からある
デリカ、アウトランダーなどを市場に導入し、それから街でかなり見かける様になった。
それまでの日本では、ほとんど三菱自動車の車は滅多に見かける事はなかった。
ミニバンブームにまったく乗り切れなかったシャリオなどがいい例だろう。
北米市場では、ピックアップトラックなどあれだけあった車種が整理され、若者向けだった
エクリプスなどもラインナップから大昔に消えている。世界市場を見ても、主力がオーストラリア、
ニュージーランドとスバルと似たような地域で競合していたはずで、逆に欧州などで
それほど売れている様な気はしなかった。最近のラインナップは全て欧州で好調なはず。
しかし、2021年の日本では、紆余曲折あったのか、三菱自動車の車が復活している。
これは、社内体質が古来からある閉鎖的な社風から変わり国際化した事で、獲得したものだと
考えていて、それは、日産自動車にも言える事だと思ったけどな〜。

不人気、不祥事、バッシング、人気車種に変身。こういった流れだと思う。

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/11(土) 12:47:36.45 ID:apSD++8Ko
イタリアってのも変な国だよな。ユーロになる前は、リラでインフラだった。
紙幣価値ってのが無くて、リラを何枚も持たないと価値が無かった。
それでもフェラーリってスーパーカーを作り続けてたんでしょ?
そうしたらスイスとイギリスを除く欧州全体がユーロになった。そこからまた
フェラーリって車が世界市場で売れ始めたよね。

一番変わったのがメルセデス・ベンツだよな。何もかもがって奴だ。
経済ってホントすげぇよな。化け物みたいで。裏から手が回ってんだよ。
古くからある車を後世に残そうなんて事を企画したら真っ先に潰されると思うけどね。
残んない。資本が入れ替わってとか社内教育みたいにやりだしたら、バッシングどころか
殺されかねないよね。(笑)

イタリアは、インフラ、ユーロ、その後日本でかなりの台数見かける様になった。
ランボルギーニなんてのもV12のディアブロなどはよく見るけど、とんでもない音してるよね。
アイドリング状態から。ムルシエラゴなんてのも日本で活躍していたからファンが多い
車なのは分かるけど。サイズ少し小さくしてこれも結構売れたけど、こういった
経済のカラクリの中で、車ってのが決まっていったって事を頭ン中に入れておいた方が
いいじゃないかなと思ったけど。昔はこんなにスーパーカーってのを見なかったよね。
たまに見かけるからスーパーカーだったのに・・・。

このイタリアが経済、紙幣的に、下降線気味だった時代と、東欧などの内戦などが
深く結びついているかと思ったけど。イタリア国民はかなり疲弊していた時代だったのでは?
国が滅びそうになっても、スーパーカーフェラーリってのを作り続ける理由は、貴族社会が
深く影響している事なのか。それともフェラーリだから?フェラーリだからでしょう。

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/12(日) 00:28:55.01 ID:jqgGPOnsU
>>841
ミツビシなんて財閥の意思(趣味?)でクルマ作ってるだけでしょ?
損得なんて考えてないと思う→ミツビシリージョナルジェットの例
アウトランダーphevなんて悪くないけどトヨタが売ってれば10倍とか売れるはず(コスト高で売りたくないかも)

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/12(日) 00:36:21.53 ID:jqgGPOnsU
>>842
イタリアはブランド作りが上手い
革製品とかデザイン家具とか
フェラーリもブランド商法でしょ?
確かクルマ販売の数倍をブランド商標権の利用料で稼いでいるのでは?

以上、福野礼一郎の受売り(のつもり)です(^^)

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/01/30(日) 00:02:28.09 ID:UgLvWe3Pd
保守

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/05/24(火) 09:37:08.61 ID:QbQ0Vk2ji
新刊でてる?
ナニの詰め合わせかな?

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/09/16(金) 16:39:42.28 ID:/oxjF2CB4
ヘ夕レチキンジャップが都心まて゛数珠つなぎて゛私権侵害されて災害連發くらって殺されまくっていながら
テ囗組織國土破壊省を焼き討ちすることすらしないΝΡСみたいなポンコツだらけなのって,
ワクチンと称する毒物に入ってるナ丿マシンに思考操作されてると考えるとしっくりくるよな
近距離無線通信と゛ころか,思考を讀み取って端末を操作する技術まで実用化されてるし.
曰本に原爆落とした世界最惡のならず者国家によるスパイウェア満載のスマホ経由て゛ピンポイン ├て゛ナノマシン制御可能た゛し.
同じCookieになる同じ瓶のハ゛力チン接種者を識別するために2回打ち前提にしたあたりて゛アホチンでもなければフツ一氣づくだろ
2Ο年前の技術でこれ→https://i.imgur.com/OpIGcrV.jpg
巻き添え根性丸出しの北朝鮮人民の遺伝孑を濃縮したようなハゲどもなんて、
ケツの穴から変態性癖に位置情報まで完璧にエシュ口ンにデ一夕ベ―ス化されてるわ

創価学會員は、何百万人も殺傷して損害を与えて私腹を肥やし続けて逮捕者まで出てる世界最惡の殺人腐敗組織公明党を
池田センセ─か゛□をきけて容認するとか本氣で思ってるとしたら侮辱にもほと゛か゛あるそ゛!
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