☆カーナビ総合スレッドPart5★【純正・社外・中華泥・モバイル】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/05(水) 17:10:33 ID:w+Gi17w6.net

★カーナビ総合スレッドPart3★【純正・社外・中華泥・モバイル】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1571362882/

中華ナビのあれこれ Part11
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1569335572/
【先端技術】スマホ・タブレット・携帯電話ナビpart3【激アツ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1533598873/

車載・カーナビに最適なGPS搭載Androidタブレット22
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/android/1540598000/

無料ナビアプリ/地図アプリ 比較スレ 1
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/android/1542971012/

【カロ】楽ナビ総合ｽﾚPart39【Pioneer】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1565135502/
【KENWOOD】ケンウッド　カーナビ、オーディオ 63
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1557642699/
【カロッツェリア】サイバーナビPart143【Pioneer】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1558254993/
トヨタ純正カーナビ 46機種目【T-Connect/G-BOOK】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1563767441/
※前スレ
★カーナビ総合スレッドPart4★【純正・社外・中華泥・モバイル】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1579682832/

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:44:30.32 ID:jQvO009b.net

めったにないトンネル内の分岐をどっちにいったらいいかも自分では総合判断できず
右往左往したあげく真ん中のゼブラで立ち往生
自走式立体駐車場や地下駐車場で迷子になったり
高架道路と並走してる下道のどっちを走ってるかも自分で判断できない運転下手糞にはなくてはならないもの
それがガラナビ

DAならこれまでの不満が全て解決されるかのような夢想してるけど違うと思うよ
これまでのカーナビだって「DVD,HDD、SSD、大画面、地デジ、Bluetooth、スマートループ、画期的AI技術、通信機能初搭載、音声認識搭載」
と散々煽ってきてこの歴史、結果だからね

そもそも純正でついてくるレベルのカーオーディオ、カーナビ、カーエレクトロニクスって
ジジババが難しいこと考えなくても操作できるレベルまでの機能しか搭載してこなかった歴史があるわけでして
そんなものにIT最先端を追うイノベーターが満足できるわけない

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:44:39.09 ID:jQvO009b.net

素人が得意気に空想妄想の馬鹿げた話を真顔でしてて恥ずかしくないのかな？w

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:44:48.30 ID:jQvO009b.net

速度設定を一般道60キロとかに変更できたとしても
今度は高速道を使うべき所で使わずに本当に混雑してる一般道に連れ込まれて渋滞で遅れをとることになる
この設定を変更できることが素晴らしいみたいに言うやつがいたけど
走る場所や時間帯に応じてドライバーがそんな設定をいちいち変えなきゃならんこと自体が糞
これがガラナビ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:44:57.20 ID:jQvO009b.net

ガラナビはIT機器や家電品としてではなく自動車部品として販売されたのが衰退の一因
仕事の遅い旧態依然とした部品商の商習慣にお付き合いしてるうちにIT革命の潮流についてけずに取り残された

かつてのソニーのナビは自動車部品としてではなく電気製品として流通したがために
自動後退などの車用品量販店やディーラーでの扱いがなかったか、あったとしてもごく一部にとどまり
たいして売れずに撤退することになった

アンドロイドナビも自動車部品とはならないため流通経路が限られ店頭にはほとんど並ばないし
販促の応援社員も入れてもらえないからコーナーの隅っこに目立たなく置かれるだけ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:45:06.72 ID:jQvO009b.net

共感からは何も生まれない
最悪なのは、同じレベルの人同士で慰め合いになっているパターンである。
お互いのグチを聞いてもらうという行為には「自分達は頑張っているよね！」と共感し合いたいという心理が背景にある。
確かに「共感」は人間にとって心地いいものであり、ストレスの解消にはなるかもしれない。
だが「共感」から新しい考えが生まれてきたり、チャレンジ精神が湧き出てくるようなことはほとんどないのが現実なのだ。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:45:15 ID:jQvO009b.net

らくらくホン触ったことあるならわかるだろうけど
あれボタンの反応が1テンポ遅い
頭の回転が悪くなった年寄りにはサクサク遷移すると脳みそがついていけなくて混乱するから
それくらいでちょうどいいんだけど
それを反射神経の速い若いもんが操作すると反応がもっさりだと感じてダブルタッチとかよくある

純正ナビはらくらくホン風にしつらえてあるから、イノベーターにとってはストレスのたまるものでしかない

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:45:23 ID:jQvO009b.net

まあ気持ちはわかる
ガラナビ信者になってしまった人間はもう洗脳から抜け出せないから
例え不満が続いても他社製品よりマシだと根拠のない事で現実逃避するしかない

人間は40歳を過ぎると、基本的な頭の枠組みが固定化されてしまい、そこから成長することは極めて難しいといわれる。
また年を追うごとに新しいことを受け付けなくなり、頑固になっていく。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:45:33 ID:jQvO009b.net

ナビするだけならスマホホルダーでもいいんだけどね
バックカメラを写したり
アラウンドビューモニターしたり
音楽、ビデオ再生したり
ドラレコ録画したり

これらにたいして純正ナビじゃすぐ時代についていけなくなるし
インパネの目立つところに「現在地」「メニュー」「戻る」「実行」「ナビ」・・・とかこれみよがしに物理ボタンが主張してるナビなんか
まさにらくらくホンそのものだからね
https://livedoor.blogimg.jp/gb_nikki/imgs/3/4/34cc8bae.jpg
https://cas.nttdocomo.co.jp/flcache_data/product/f01m/mv_01.png

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:45:41 ID:jQvO009b.net

市場が縮小しているのにいつまでもガラナビに縛られていたのではずっと視野が狭いままだよ。

ただ、今後を予想するのに自分にはスマホナビは使いこなせないから素人にも無理だなんてことを言ってるようじゃ未来を見誤る。

自分には使いこなせないが、なぜ世間ではガラナビよりも重用されるのだろうという視点が必要。

実際に家族に老人や子供がいてスマホやIoTを使わせてみればわかるよ。
ガラナビには触りたがらない人でもスマホなら使うことの意味が。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:45:50 ID:jQvO009b.net

シェアの低いナビアプリをメインにしてるとサービス終了したときに育てたブックマークが使い物にならない恐れがある

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:45:59 ID:jQvO009b.net

市場が縮小しているのにいつまでもガラナビに縛られていたのではずっと視野が狭いままだよ。

ただ、今後を予想するのに自分にはスマホナビは要らないから素人にも要らないなんてことを言ってるようじゃ未来を見誤る。

自分には必要無いが、なぜ世間ではガラナビよりも支持されるのだろうという視点が必要。

実際に家族に老人や子供がいてスマホやIoTを使わせてみればわかるよ。
ガラナビには触りたがらない人でもスマホなら使うことの意味が。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:46:08 ID:jQvO009b.net

「スマホナビならもっといいルートなんだろうか」という思いがふと頭によぎりながら運転するのって嫌でしょ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:46:17 ID:jQvO009b.net

そこに用があるわけでもないのに地図とにらめっこして適切な経由地を設定しないと名阪完走ルートを案内してくれないのがガラナビ
自動車専用道路上で不用意に経由地を設定すると側道がポイントになってしまって途中でIC降ろされたり
引き返したりする案内になってしまうから注意して指定しないといけない
要するに糞ガラナビ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:46:26 ID:jQvO009b.net

それじゃ機能の比較だけだよ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:46:35 ID:jQvO009b.net

カーナビなんてもう要らないでしょ。無料アプリ「Yahoo!カーナビ」が秀逸すぎる
https://wagayano-daisakusen.com/carnavi-app.html

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:46:44 ID:jQvO009b.net

証拠になってないぞー

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:46:53 ID:jQvO009b.net

愛知県蒲郡市 大塚町岸脇 から 愛知県刈谷市 築地町

Google　
48分　39.7km　無料（知立バイパス）
https://www.google.co.jp/maps/dir/34.8115036,137.2704942/35.017505,137.012293/@35.0064982,136.9601436,10.94z/data=!4m2!4m1!3e0

MapFan ≒　ガラナビ
1時間4分　51.2km　休日700円　平日1000円（東名高速）
https://mapfan.to/2GnxoML


遅い、高い、ガソリン消費30％増し
これがガラナビ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:47:02 ID:jQvO009b.net

でもケンウッドが糞なのは昔からw

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:47:11 ID:jQvO009b.net

岡山県備前市穂浪　→　岡山県玉野市　渋川マリン

Googleデフォ
59.8km　　1時間04分　　無料
https://www.google.co.jp/maps/dir/34.7356457,134.2285262/34.456581,133.9017188/@34.5877015,133.8003048,10.74z/data=!4m2!4m1!3e0


MapFan　≒　ガラナビ
89.6km　　1時間39分　　1980円
https://mapfan.to/2Rst3y3

経由地1つや2つでは無理だったから苦労して3つを駆使してGoogleと同じルートを選ばせたら
1時間59分　　
https://mapfan.to/2Grtx16
どうしてこうなった？
80で流れている岡山ブルーラインを30で計算するからこんなことになる

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:58:34 ID:jQvO009b.net

スマホとガラナビは思想が違うんだよ

スマホはリアルタイムプローブなんて大前提でどのようなルートを選ぶと最短で行けるのかAIが判定してる
ガラナビも似たようなことをしてる機種もあるがAIの性能が桁違い過ぎる
なぜそうなるかと言えば開発者の意気込みが違うから

GPSセンサーと簡易加速度センサーとでいかにして性能を出そうかと頑張ってるのがスマホナビの技術者
GPS+みちびきや車速センサー、ジャイロ補正、に加速度補正とか潤沢なセンシングでもこれしか出来ないですぅ〜で終わるのがガラナビ技術者

もっと言うと、ハードウェアで出来ないところはソフトウェアで補おうと頑張ってるのがスマホ技術者
ハードウェアで出来ないからと言い訳して終わるのがガラナビ技術者

な？思想が違うんだよ思想が

簡単に言うとさぁ
スマホ技術者「もっとだ！もっと何か出来る！！頑張るぞ」
ガラナビ技術者「これしか無理！カーナビってのはこういう物(ﾄﾞﾔｧ」

本来なら車載に特化したガラナビはスマホなんて足元にも及ばないルート案内ができてナンボのはず
ところが総合的にスマホに追いつかれちゃってんのは技術者がゴミだからなんだよな〜

パイオニアもケンウッドもパナソニックも今居るゴキブリ技術者全部殺処分してアメリカや中国インドからAI開発のエンジニアをヘッドハンティングすればいい
まぁ給料の桁が違いそうだけどｗ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:58:43 ID:jQvO009b.net

因みにケンウッドが糞なのは9年以上前からだからw

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:58:53 ID:jQvO009b.net

ナビの本質は
ブレの少ない所要時間の見積もりとそれに応じて的確なルートを提示案内することであって
それらをないがしろにして車速やジャイロセンサーを駆使して過剰なGPS位置補正を行うことではない

スマホや泥DINは前者
ガラナビ勢は後者

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:59:01 ID:jQvO009b.net

時代に取り残されているね

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:59:10 ID:jQvO009b.net

https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180807000161_comm.jpg

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:59:19 ID:jQvO009b.net

ねぇ、もう最新機種じゃないじゃん

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:59:28 ID:jQvO009b.net

カーナビメーカーはどこも苦しい
　不振に喘ぐカーナビメーカーは、パイオニアだけではない。
日立製作所の子会社、クラリオンは業績悪化で開発、営業体制を再編し、今年1月、450人規模のリストラを実施した。
また、富士通はカーナビ子会社をデンソーに売却した。
アルパインは親会社のアルプス電気との経営統合を目指している。
　
スマホのカメラ機能の向上でデジタルカメラ市場は縮小。
なかでも、スマホと差別化がしにくいコンパクトデジカメは壊滅状態だ。
カーナビもデジカメと同じ運命を辿ろうとしている。

ニュースサイトで読む:
https://biz-journal.jp/2018/09/post_24632_2.html

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978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:59:37 ID:jQvO009b.net

情強はこうする

ドライブ行くことになったらGoogleマップを参考にルートを練って
どのような道をどれくらいの速度で走るのかをイメージ
余裕がある場合はPCで操作するほうがいい

?　Googleデフォ
　　　https://goo.gl/maps/Fcf3MArC35FHukgW7　　　　3時間00分（高速料金5390円）
　
?　プロは↓のルート
　　　https://goo.gl/maps/11MmguSa2kdYZtr57　　　　3時間10分（高速料金3270円）
　　　?のGoogleデフォに橋本を経由地に追加

?のルートを出発間際に作るのは面倒なので事前に準備しておく
ただしGoogleマップにはルート保存や転送ができないので?のURLを共有メモに保存しておいて
出かける前にコーヒーでも飲んでくつろぎながら読み出せばナビスタート


または同じルートを出発前の暇なときにスマホのヤフーカーナビでスタート地点（自宅以外も可）、必要ならば経由地、目的地を設定して
Myルートに保存しておく

出かけるときは玄関出る前にスマホでナビ開始
車に乗ったら2秒でホルダー
エンジン掛けて出発

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:59:46 ID:jQvO009b.net

カーナビはGPS機能搭載のスマホに取って代わられた
https://biz-journal.jp/2018/09/post_24632_2.html

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:59:55 ID:jQvO009b.net

愛知県蒲郡市 大塚町岸脇 から 愛知県刈谷市 築地町

Google　
48分　　　　39.7km　　　無料　　　（知立バイパス）
https://goo.gl/maps/Ru6qSJFoKvR866Lx8

MapFan ≒　ガラナビ
1時間4分　51.2km　　休日700円　　平日1000円（東名高速）
https://mapfan.to/2GnxoML


遅い、高い、ガソリン消費28％増し
これがガラナビ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 02:00:04 ID:jQvO009b.net

中古屋に並んでるクラウン買うとして
お前ならどれを選ぶかだよ

?　https://iwiz-autos.c.yimg.jp/c/autos/ucar/cars/726/801/U00026726801/U00026726801_12_001.jpg
?　http://www.sunrise-garage.net/blog/upload-images/201683116228.JPG
?　https://ae01.alicdn.com/kf/Hbf1f004609e44a1ca3d698a9c952485dx.jpg

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 02:00:13 ID:jQvO009b.net

愛知県蒲郡市 大塚町岸脇 から 愛知県刈谷市 築地町

Google　
48分　39.7km　無料（知立バイパス）
https://www.google.co.jp/maps/dir/34.8115036,137.2704942/35.017505,137.012293/@35.0064982,136.9601436,10.94z/data=!4m2!4m1!3e0

MapFan ≒　ガラナビ
1時間4分　51.2km　休日700円　平日1000円（東名高速）
https://mapfan.to/2GnxoML


遅い、高い、ガソリン消費30％増し
これがガラナビ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 02:00:22 ID:jQvO009b.net

道路の速度設定が実情に合ってなくて到着予想時刻があてにならないだけならともかく
そのせいで時間優先のルート取りにまで影響して頓珍漢な案内になるという使えなさ
高速を使わない設定にしたところで今度は一切利用しなくなって渋滞で動かない市街地や酷道や険道に連れていかれる。
一般国道扱いの流れのいいバイパスが移動の大動脈となってる地区では使い物にならないのがガラナビ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 02:00:30 ID:jQvO009b.net

市場が縮小しているのにいつまでもガラナビに縛られていたのではずっと視野が狭いままだよ。

ただ、今後を予想するのに自分にはスマホナビは使いこなせないから素人にも無理だなんてことを言ってるようじゃ未来を見誤る。

自分には使いこなせないが、なぜ世間ではガラナビよりも重用されるのだろうという視点が必要。

実際に家族に老人や子供がいてスマホやIoTを使わせてみればわかるよ。
ガラナビには触りたがらない人でもスマホなら使うことの意味が。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 02:00:39 ID:jQvO009b.net

名古屋から和歌山行くのに名阪国道を頑なに使わない糞ガラナビ

なぜだろうと検証してみたら90で流れてる名阪国道を一般国道扱いで30で設定されているらしいとわかった
グーグルで3時間のところ4時30分の見積もり

遠回りして名神ルートをかたくなに指示
名阪国道を走行中もICのたびに降りて新名神に乗れとうるさかった
いっぽうのgoogleヤフーは涼しい顔で余裕の構え

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 02:00:48 ID:jQvO009b.net

まあ気持ちはわかる
ガラナビ信者になってしまった人間はもう洗脳から抜け出せないから
例え不満が続いても他社製品よりマシだと根拠のない事で現実逃避するしかない

人間は40歳を過ぎると、基本的な頭の枠組みが固定化されてしまい、そこから成長することは極めて難しいといわれる。
また年を追うごとに新しいことを受け付けなくなり、頑固になっていく。

共感からは何も生まれない
最悪なのは、同じレベルの人同士で慰め合いになっているパターンである。
お互いのグチを聞いてもらうという行為には「自分達は頑張っているよね！」と共感し合いたいという心理が背景にある。
確かに「共感」は人間にとって心地いいものであり、ストレスの解消にはなるかもしれない。
だが「共感」から新しい考えが生まれてきたり、チャレンジ精神が湧き出てくるようなことはほとんどないのが現実なのだ。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 02:00:57 ID:jQvO009b.net

めったにないトンネル内の分岐をどっちにいったらいいかも自分では総合判断できず
右往左往したあげく真ん中のゼブラで立ち往生
自走式立体駐車場や地下駐車場で迷子になったり
高架道路と並走してる下道のどっちを走ってるかも自分で判断できない運転下手糞にはなくてはならないもの
それがガラナビ

DAならこれまでの不満が全て解決されるかのような夢想してるけど違うと思うよ
これまでのカーナビだって「DVD,HDD、SSD、大画面、地デジ、Bluetooth、スマートループ、画期的AI技術、通信機能初搭載、音声認識搭載」
と散々煽ってきてこの歴史、結果だからね

そもそも純正でついてくるレベルのカーオーディオ、カーナビ、カーエレクトロニクスって
ジジババが難しいこと考えなくても操作できるレベルまでの機能しか搭載してこなかった歴史があるわけでして
そんなものにIT最先端を追うイノベーターが満足できるわけない

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 02:01:06 ID:jQvO009b.net

https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1383065.jpg
カーナビとスマホの連携機能、使っている人は2.3％のみ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 02:01:15 ID:jQvO009b.net

ナビの本質は
ブレの少ない所要時間の見積もりとそれに応じて的確なルートを提示案内することであって
それらをないがしろにして車速やジャイロセンサーを駆使して過剰なGPS位置補正を行うことではない

スマホや泥DINは前者
ガラナビ勢は後者

http://www.sunrise-garage.net/blog/upload-images/201683116228.JPG
ほんとに純正ナビがすばらしものだったらこんなことしないわけで

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 02:01:24 ID:jQvO009b.net

こんなルートで満足ならなーんも考えずにガラナビ使ってりゃいいんじゃね　
https://mapfan.to/2RKogqN　　　　　　　　　　　　3時間05分 （高速料金7370円）

プロは↓のルート
　　　https://goo.gl/maps/11MmguSa2kdYZtr57　　　　3時間10分（高速料金3270円）

スマホ連携をいくら駆使してもプロルートをガラナビに案内させるのはかなりの手間がかかる

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 02:01:33 ID:jQvO009b.net

嫌なら来るな

ID変えずにここ行って金玉ついてないような女々しい書き込みしてこい

★カーナビ総合スレッドPart3★【純正・社外・中華泥・モバイル】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1571361783/

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 02:01:42 ID:jQvO009b.net

ガラナビのエキスパートさん
さあ早く、10秒でできるんだろ？ｗｗ

https://mapfan.to/2Rst3y3
↓　これをこれに
https://goo.gl/maps/zG8BboXkibzYN8jt7
これにしてからナビコンに転送しないと糞ルートのままだよｗｗｗ

10秒どころか半月待っても誰一人出来たやつがいない

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 02:01:51 ID:jQvO009b.net

悔しかったらスマホをディスってみろや

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 02:02:00 ID:jQvO009b.net

https://mapfan.to/2Rst3y3
ガラナビ派は、こんなルートでも満足してるからろくに操作したことないんだろうな

スマホ派のこっちはそんな手間などなくてもほぼ満足
ガラナビでナビ操作することがないアンチのほうがガラナビの事情に詳しいという
これでは話にならななくて当然

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 02:02:09 ID:jQvO009b.net

人格攻撃しかできないのがガラナビ信者

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 02:02:18 ID:jQvO009b.net

・Googleのルートをそのまま連携転送しておけば大丈夫だろうと思ったら違う
そのままで転送されるのはルートではなくゴール点のみ

経由地をどことどこに追加すればGoogleと同じの有料道路を使わなくて早いルートになるか1発でわかるわけねー
https://mapfan.to/2Rst3y3
試しにやってみろ
出来たとしても10秒では無理

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 02:02:27 ID:jQvO009b.net

国産PCがWindowsやIntelを載せざるを得なくなってる時点で日本はもう負けてた
次はGoogleが作ったアンドロイドという仕組みの商用化だ
もう土台で負けてるのよ

日本でガラナビにインターネットくっつけても世界には何の影響も及ぼさなかった
似たようなことをGoogleの会社がやると世界が変わる
いい加減 国家の力というものを認めないとな

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 02:02:36 ID:jQvO009b.net

https://goo.gl/maps/emtQ5aGPzeea6Aa57
岡山県備前市　伊里中学校　→　岡山県玉野市　渋川マリン
Googleデフォ
59.4 km　　1時間14分　　　無料
https://goo.gl/maps/WYujyZUz4GcQsodM6

MapFan　≒　ガラナビ
87.7km　 1時間35分　　2,010 円
https://mapfan.to/2w3p9nd


経由地1つや2つでは無理だったから苦労して3つを駆使してGoogleと同じルートを選ばせたら
1時間59分　　
どうしてこうなった？
80で流れている岡山ブルーラインを30で計算するからこんなことになる

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 02:02:45 ID:jQvO009b.net

日本の製造業は戦後の人口増加や冷戦構造の恩恵に過ぎないものを
ジャパンアズナンバーワンなどと煽てられたおかげで
自分がイエローの敗戦国に過ぎないという認識に欠けているので

良い物を作って良いサービスをすれば世界で覇権が握れるとか本気で考えてる馬鹿が多い
そういうことじゃないんだよ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 02:02:53 ID:jQvO009b.net

ガラナビのデメリット一覧

・運転席に座ってシステムONしないと操作できない
・暑い夏の日中や寒い冬の夜はエアコン入れてやらないと居るだけで苦痛
・その場合でも利き手じゃない左手で半身になりながらで、モタモタしてると腕が疲れる
・音声認識だろうが手入力だろうが目的地検索がダルすぎる
・時間かけてもにっちもさっちもいかないとなると春秋でもエンジンかけないとバッテリがあがる
ここまではスマホのナビコンを使うことである程度解決できるが
以下は抜本的な解決にはならない
・やっとこさ設定できたと糠喜びしてもルートが糞
・Googleのルートを連携転送しておけば大丈夫だろうと思ったら違った（転送されるのはルートではなくポイント）
・そうなるのではと思い、手間暇かけて経由地も設定して再転送してやっとまともなルート
　　　普通ならここまで出来ない、やらない
出来たとしても↓
・80で流れる自動車専用道路を無料区間だからという理由で30キロ演算で到着時刻があてにならない
・これは間に合わないと思い、停めるわけにもいかずあせりながら片手運転で客先に携帯電話かけて釈明
・ところが実際は20分も早くついてしまい、釈明電話など入れなくてもよかった
・まだ来ないだろうと思って準備を後ろ倒しにして休憩していた客先が突然のお前の訪問に不意を突かれ
　飲みかけのコーヒーを流し込んだり、吸いかけのタバコをもみ消して執務室へ戻らされた格好になって悪印象
・このドタバタのおかげでだだでさえ難渋している契約交渉がさらに暗礁に乗り上げ、以降ビジネスは途絶えた

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