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【雪道・アスファルト路面専用】スタッドレスタイヤを語るスレ

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/21(日) 22:58:29.01 ID:RAnJAygs.net
新潟県や北陸地方のように、路面がそれほど頻繁には凍結しないが豪雪地帯である地域の人間がスタッドレスタイヤについて語るスレです。

スタッドレスタイヤに氷雪性能だけを求める方は、このスレッドには書き込まないで下さい。
※「寒冷地」(北海道、北東北、本州一部の山岳地)の方は別途、専用スレがございます。そちらにご移動下さい。

※関連スレ
【非豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part20
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1605657606/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/22(月) 06:51:56.37 ID:9TH02z/x.net
新雪〜消雪バイプベチャ雪〜グレーダー後圧雪ツル面〜洗濯板〜日中溶けた後の深夜早朝のアイスバーン〜春のベチャ雪
スタッドレスにあらゆる雪道性能を求めるスレ

氷上性能特化は別スレ
【北海道・寒冷地専用】スタッドレスタイヤを語る part.7【20-22】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1616335851/

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/22(月) 06:58:44.76 ID:9TH02z/x.net
さすがに道路には雪は無くなって黒いが道路脇には1m
日中は場所によっては道が川のようなのでハイドロ性能も追加だなw
今朝は暖かいのでソレ場所は氷って無い

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/22(月) 08:02:30.24 ID:zHeZxLM5.net
今時季に求められるスタッドレス性能
https://i.imgur.com/E2h24av.jpg

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/22(月) 08:52:27.53 ID:c4uL89vG.net
つまり内地と違って除雪体制がしっかりしている北海道もここやね

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/22(月) 09:32:24.24 ID:zHeZxLM5.net
北海道でも北極圏や南極みたいに【毎日が凍結路面】住人じゃなきゃ良いんじゃね
北海道にそんなに所があるのか知らんけどw

ちなみに昨日は気温10度以上だったが今日は5度位 荒れ荒れ天気で霰が降って来た 勿論スタッドレス履いてが凍りはしなので氷上性能の感想は書けない
てか既にシーズンオフなので落とさないように書き込むだけです

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/22(月) 10:09:19.76 ID:662vsq27.net
内地と違って雪降ってもグレーダーで削って路面出すから何日かしたら(幹線道路は)夏タイヤでも走れるレベルだからね北海道は

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/22(月) 13:57:05.19 ID:/aVs56mh.net
>>7
網走とか北見ナンバー旭川ナンバーの地域ではあり得ない御発言ありがとうございますww

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/22(月) 15:59:07.51 ID:E9qhfVeG.net
岐阜の山奥民そっ閉じ

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/22(月) 16:38:45.46 ID:Cp3IcFYx.net
>>9
岐阜市内は相当な都会だと思いますが、交差点付近が磨かれてツルツルになったりソロバン道路になったりしますか?
長野とか山奥の県境付近は中央構造線のせいでトンネルが掘れないってイメージ…

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/24(水) 16:07:52.55 ID:wH15fn92.net
お前ら来秋履き替え購入するなら今のスタッドレスそのまま夏も履いてる?

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/24(水) 17:01:05.03 ID:+jJ+mY4I.net
軽トラとかは履き潰しするよ
どうせ高速乗らないし

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/24(水) 17:01:06.40 ID:vRDIe1Tu.net
真夏に高速走るとカーカス出るで

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/24(水) 18:38:28.25 ID:Gd+56G3U.net
>>11
高速乗るけど夏も履いてる

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/24(水) 21:25:50.03 ID:wH15fn92.net
俺も軽バンは履き潰してるんだけど普通車はスタッドレスでインチダウンもしてるし高速も乗るので一応交換
毎回スタッドレスのプラットフォームも出ないで年数で交換してるのだが勿体無いと思いながら毎回履き替えてるので皆さんはどうなんだろ?と

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/24(水) 22:14:48.54 ID:5FfVBUbf.net
高速乗るなら5月頃には交換した方が良いよ〜

どうしても履き潰したければ10月下旬にまた戻して、12月になったらそのままタイヤ屋さんに行って新品交換

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/25(木) 20:20:44.98 ID:ShezU9nl.net
道脇にはまだ雪壁があるが交換したぞ 朝の凍結さえ気を付ければ大丈夫だろ
12インチ交換は軽くて良いわ

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/25(木) 20:58:03.65 ID:rsIhlOYr.net
面倒なのは段取りだから積んだり返したりがとにかく楽やね

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/25(木) 21:11:47.34 ID:8CSJA7mu.net
>>17
12インチの冬タイヤがいつまで購入できるかね〜

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/25(木) 22:56:58.57 ID:aUZFaB1q.net
>>19
お前には教えてやらねえよ

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/25(木) 23:59:55.57 ID:8CSJA7mu.net
12インチの軽が最後に生産されたのはいつ?
2000年?2005年?

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/26(金) 00:01:31.82 ID:evpdG+kd.net
145R12は現役バリバリでしょ

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/26(金) 05:04:24.46 ID:1jO5fLwT.net
>>18最新のタイヤに表記されてる製造年月日は1321じゃないかなw

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/26(金) 05:07:33.71 ID:1jO5fLwT.net
>>21最新のタイヤに表記されてる製造年月日は1321じゃないかなw

>>18アンカーミス

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/26(金) 05:31:06.07 ID:KTpTlO3i.net
マジで
軽トラって未だに12インチ6プライとか言ってんのか
衝撃だ
これが先進国の新車なのか…

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/26(金) 05:59:33.82 ID:evpdG+kd.net
軽の積載量とか使い方は先進してないから…

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/26(金) 06:27:04.61 ID:agcRzuvB.net
俺はこの間娘の買った軽が14インチの方が衝撃的だったw 軽は箱バンしか買わないので軽自動車なんて全て12デカくても13位だと思ってた

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/26(金) 09:07:11.44 ID:W6/qD7i5.net
軽には15インチもある。
16インチ以上があるかどうかは知らん。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/26(金) 12:57:23.80 ID:9fpR+Oou.net
ジムニーは17だろw

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/26(金) 17:11:59.15 ID:xQ0GcejM.net
>>29
ジムニーはいいんだよ

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/26(金) 18:11:15.90 ID:w6F2JB5c.net
ジムニー16やろ…

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/26(金) 19:29:14.95 ID:1jO5fLwT.net
>>28上級グレードは15だったよ マジに浦島太郎気分の衝撃的出来事だった

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/26(金) 22:34:34.20 ID:9fpR+Oou.net
>>31
改造しないと17にならないですね

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/30(火) 20:05:30.00 ID:EvHzRPPd.net
タイヤの値段ってなんでインチ基準なの?
同じ外径だったらインチ大きい方が材料費安いはずなのに。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/30(火) 20:21:03.93 ID:V/A0EPnc.net
扁平率が小さいと作りにくい。
185/60R15より185/65R15の方が安い

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/30(火) 22:51:25.35 ID:AHc6Sth7.net
>>34
材料費基準ならアレやな、美しい彫刻よりも彫る前の単なる岩の方が高くなってしまうなw

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/03/31(水) 11:51:52.88 ID:Iw1weekg.net
親会社「この部品はなんとか軽量化出できへんのか?」
下請け「はぁ、なんとか検討してみます。」

下請け「頼まれてた部品、軽量化できました。結構苦労しましてん。時間かかってすいまへんな。」
親会社「なんで部品代たこうなってんねん。重さ半分になっとるさかい、値段も半分でいいんちゃう?」
下請け「...」

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/04/04(日) 10:04:17.05 ID:L2T4R1vY.net
タイヤ交換@新潟豪雪地
その他諸々の冬道具片付けで1日が終わるorz

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/04/04(日) 12:26:56.14 ID:Uo4pSe+z.net
>>38
一人一台で一家4台とか普通にあるからなぁ。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/04/04(日) 13:20:58.67 ID:bZORg7jU.net
>>38
冬囲いの後始末まで入れたらそらそうなるわw

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/04/04(日) 13:21:48.73 ID:bZORg7jU.net
>>37
下請け「そうか、だったらお前の命も半分にしてやろう…よし決まり!!」

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/04/05(月) 16:21:41.67 ID:LzP40V5K.net
タイヤ交換の時に「次のシーズンではスタッドレスを新しくするのをお勧めします」と言われたんだけど、北陸だとどの銘柄がいいんだろ
乗ってるのはコンパクトカーで、前のスタッドレスは埼玉に住んでた時にあまり深く考えず買ってたWINTER MAXX 02

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/04/05(月) 17:01:40.79 ID:Tut+egyl.net
ブラックアイスバーンの地域なら走り出し性能から停止性能まで氷上性能はブリ一択!?みたいな北スレだが走り出しも停止も苦労した事が無い
>>2ならぶっちゃけ何履いても同じだと思ってる どうせ何履いても滑るので履いたタイヤなりの運転をする 違うのは滑りが速いか遅いか
個人的にダンロップが40kmでコーナー滑るなら横浜は50kmで滑り出す 横浜の方がグリップが良い印象
今まで履いたスタッドレスでランクするなら横浜>ダンロップ=TOYO>グッドイヤー
来シーズンはアシンメトリコを履く ブリは高くて買えませんw

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/04/05(月) 19:07:05.55 ID:+vW0Pjxx.net
>>43
北陸は年に何日もアイスバーンにならんだろ?
北海道のマンションに付けるエアコンはどれがいい?みたいな話で、真価を発揮する期間がとても短いから正直、安い型番でも大差ないって話だ

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/04/05(月) 20:03:45.14 ID:ci4OIt9g.net
早朝はあちこちツルツルよ
通勤ラッシュの時間帯は粗方とけてるけど

年に何万km走るかも一つの基準だな
年間5000km以内とかなら、長持ちする鰤の方が良い
年間2万km以上とかだと、減りにくいダンロップが安上がり
その中間的(鰤に寄り気味だが)なのが横浜

走りが荒くて減るのが早いなら、保たないが安いナンカンもあり
重いミニバン・RVならミシュランもイケるが、軽い車では否定的なインプレが多い

個人的なおすすめは、鰤の輸出モデルのXG02
VRX2より安くて減りにくいが、入手ルートが少ない(通販やネットオークションなど)

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/04/05(月) 20:13:36.18 ID:oNkiIQGQ.net
>>45
そういう分類なら横浜は完全に鰤グループ
昼間はアスファルトが完全露出して単なるウェット路面となるなら鰤浜の高いやつは減るのが早いぞ

SUVならアイスガードよりジオランダーが(ややダメロップ寄りで)ナンボか減りにくい

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/04/12(月) 10:33:59.96 ID:/eE4CiId.net
タイヤ組み換えしたのでようやく片付けられるわ
当たり前だが夏タイヤの乗り心地が非常に悪い 16年製造夏タイヤも交換したいなぁ

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/04/12(月) 12:58:58.89 ID:F1gaVilF.net
スタッドレスが最高!!
夏タイヤの乗り心地は最低!!!!!

一般的な感覚や理解とは逆やでニイちゃん

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/04/12(月) 18:29:10.26 ID:OFLf4Lzs.net
コンフォートタイヤ履けばいいじゃん

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/04/29(木) 01:23:14.51 ID:iHlQnCXh.net
175 65 r14で最安をさがしてくれ!

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/04/29(木) 02:00:55.16 ID:fZ8NEqoU.net
廃棄予定のタイヤを見つけて土下座して売ってもらう

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/04/29(木) 02:01:35.01 ID:fZ8NEqoU.net
中国人の金持ちが捨てたまだ使えるタイヤを日本人が買う
これが経済の流れだ

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/04/29(木) 11:30:32.45 ID:dC0C7jqd.net
>>52
お前の経済事情はよくわかった。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/04/29(木) 14:22:33.92 ID:Z1dhXUkI.net
山下公園いってみ
シート引いて主婦が水筒でたむろってるぞ。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/04/29(木) 14:54:02.66 ID:4UXh8AGf.net
>>54
山下公園近くの高級店は飛行機が止まって中国人の中流層が来なくなったから経営危機か?

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/05/06(木) 19:24:09.36 ID:2VhWuCXs.net
通年履くならどのスタッドレスが良いんですか?

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/05/06(木) 20:21:06.31 ID:1skZ3X9S.net
一応、豪雪地に指定されてる県なんだから夏は夏タイヤに交換して温存しとけや

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/05/17(月) 07:48:12.56 ID:L+nCiuFQ.net
>>56夏にスタッドレスは鬼減りする

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/05/17(月) 14:32:37.14 ID:/s5cpjOV.net
オールシーズンタイヤで検索すりゃいいんじゃね?

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/05/17(月) 15:54:44.01 ID:xbdOWPz0.net
オールシーズンタイヤは真冬に使えないから通年という条件を満たさないやん

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/05/17(月) 17:13:10.46 ID:/s5cpjOV.net
年中同じタイヤ履きたいけどオールシーズンが嫌なら、住む場所変えるしかなくね?
静岡、高知、沖縄辺りに住んで、万が一雪が降ったら外出しなければ、年中サマータイヤで行けるよ。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/05/17(月) 17:32:26.40 ID:Oln6gAEO.net
身も蓋もねぇ回答だな

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/05/17(月) 19:06:17.73 ID:W83mspq2.net
素晴らしい

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/05/22(土) 19:50:38.32 ID:ovIhoaPH.net
>>56
チミの運転熟練度じゃー無理よw
事故ればタイヤのせいにするだろう?

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/05/23(日) 22:08:06.29 ID:dSUGU4a3.net
>>58
氷上性能に特化したスタッドレスは特に減る

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/05/31(月) 05:21:25.53 ID:fCer/mj3.net
>>44
北海道のマンションにつけるエアコンはクソ高い寒冷地用エアコンが最強じゃん

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/05/31(月) 09:56:56.22 ID:KfzgTncu.net
>>66
灯油のが安いし真夏の昼間しか使わないからエアコンは激安冷房専用機で充分

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/06/01(火) 08:42:00.35 ID:uy8LObaB.net
オール電化蓄暖だが今年4月から深夜電力機器割引き廃止するし雀涙の補助金出すので寒冷地エアコンに買い替えませんか?てパンフレットが去年来てたな
エコキュート蓄暖と補助にエアコン暖房 5人家族で冬は3万位 蓄暖切る夏場は1万ちょい

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/06/01(火) 08:48:37.82 ID:5APV5JK8.net
男は黙って乾布摩擦

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/06/01(火) 09:23:16.61 ID:MKe/+x0H.net
>>68
オール電化、融雪電力はkWh当たりの単価が激安だ
それは何故か?
たった550万人しか住んでないし東名阪のような重工業もない北海道に泊原発を爆誕させて、3号機まで増設したからだ
あの巨大発電プラント3台中2台だけ運転した場合でも深夜には莫大な電力が余ってしまう
函館から青森を通って関東に電力を送る北本連系線も細く、余る電力の行き場がない
だから1990年代初めから北電は必死になってオール電化を売り込んでいた

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/06/01(火) 12:12:01.05 ID:uy8LObaB.net
俺は北海道住人じゃなく東北電力管轄

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/06/01(火) 12:27:34.96 ID:3M795eN7.net
>>67
マンションなんだよね?

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/06/01(火) 20:41:40.52 ID:kJqWfbuN.net
>>70
胆振東部の激震でブラックアウトで
オール電化の弱点を突かれ一気に客離れ
ようやく本腰を入れ北本連系線を太くする
決心を固めたほくでんwwww

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/06/02(水) 05:13:57.47 ID:Rz05To05.net
>>73
北本連系は北電のものというよりは政府のもの
北電の過失を言いたいなら石狩湾新港のガスタービン発電所をもっと早く運転開始すべきだった点を指摘してくれや

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/06/05(土) 21:22:02.47 ID:6A1IWpWI.net
>>73
そwもwそwもw泊w動wいwてwいwたwらwブwラwッwクwアwウwトwしwなwかwっwたwわwけwでwwww

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/06/05(土) 22:02:36.21 ID:ocx04Iao.net
>>75
アホの二男さんが各種ゲームの世界に没頭するために何千人の被爆労働が必要なのかね…

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/06/06(日) 07:36:12.53 ID:vaiYS39P.net
>>76
放射線よりも火力の方が健康被害が大きいのも知らんとか

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/06/06(日) 10:13:57.89 ID:G4lXPufd.net
>>77
なぜそこまで必死なのか

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/06/06(日) 15:38:04.82 ID:NRBFAxUZ.net
結局電力は火力か原子力の2択
日本はどちらのエネルギーも持っていないので、どちらかに偏ることなく併用していく必要がある

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/06/06(日) 16:03:39.17 ID:G4lXPufd.net
>>79
後進国のやり方
・大規模石炭火力発電所ドーン!
・原発ドーン!
・省エネ大嫌い!!
・単純に太い電線を張り巡らすだけの送電網

先進国のやり方
・消費機器側の省エネ化技術
・発電側の太陽光・風力・地熱化技術
・その2つをつなぐ高度な送電技術

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/06/06(日) 18:51:45.57 ID:gAuaVQI3.net
山の斜面や堤防などの法面に太陽光パネル設置して、災害リスク増大
風力の低周波公害

災害大国日本で、欧米のやり方そのままは無理
どだい日本の平野は1億2千万人を養っていけるほど広くないんだから、人口が減るに任せればいい
自然と省エネになる
外国人労働者もいらん

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/06/06(日) 20:38:10.64 ID:NRBFAxUZ.net
>>80
衰退国のやり方
・原発爆発で全機停止
・火力発電所は老朽化するも自治体の反対で新設不可
・産油国に足元見られて火力燃料のコスト激増
・太陽光は日中の需要がない時間に発電
・太陽光で堤防を壊して洪水
・太陽光で山林伐採で保水機能が低下
・50hzと60hz境界が未だに存続

まーそのうち火力発電所の故障で電力供給もままならなくなるだろうな。
夏も冬も電気がなければ生きられない気候なのに、発電余力をゴリゴリ削ってるとか頭弱いとしか。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/06/06(日) 20:49:44.07 ID:gDUO75E2.net
>>82

>・太陽光は日中の需要がない時間に発電

これのソースを知りたい!!

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/07/15(木) 17:56:19.69 ID:g2f/7w6p.net
雪は降らないけどドライ路面が大半で残り凍結の地域はどのスレ行けばいいんだ…

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/07/15(木) 20:02:22.51 ID:BbuwDVsu.net
>>83
ぼくは昼間働いてないもん!!夜中起き出してネットゲームしてるだけの人生なんだもん!!という叫びでしょうね
そっとしておきなさい

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/07/15(木) 21:45:13.53 ID:qHiIRZ81.net
日中の需要が少ない時間!
https://i.imgur.com/rQNqHdM.png
需要とはいったい

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/07/15(木) 21:50:28.85 ID:BbuwDVsu.net
>>86
東日本大震災直前の2010年が歴代第2位、1位は20年以上前で、震災後に省エネ化が一気に進んだことがはっきりしてますね

一般家庭の屋根やビル壁面の太陽光発電設備でピークカットみたいな作用が働いてるのも地味に効いてるということでしょう

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/08/22(日) 06:02:02.88 ID:5t+vm98o.net
クルコンってそんなに必要かなあ
でも欧州車ってマニュアルでもクルコンついてたね
200キロまで設定できてビビった

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/08/22(日) 11:42:22.06 ID:S7QVw/F6.net
>>88
スバルのMTでシフトアップ警告灯みたいなの付いてたけど、機械の指示通りにギアチェンジしないとクルコン解除されたりすんのかな…

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/08/22(日) 14:20:59.23 ID:kb/AmSBr.net
>>88
俺は所有のATでしか使った事無いけど、凄げぇ楽。
特に高速ドライやレイン時の長距離トランポ的な走りでは必須と言っていいくらい。
2時間以内なら右足攣らないけど、それ以上4時間超えると体的に厳しいのが無い。
爺の戯言だけどな。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/08/22(日) 15:05:07.48 ID:aX1SECOX.net
上級グレードでせっかくクルコンついてるけど使い方わからなくて使ったことない
高速を年に1度乗るか乗らないかだからまあいいかと

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/08/22(日) 16:28:38.99 ID:7jFobsOW.net
>>91
そろそろ車に乗るのをやめてください…

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/08/22(日) 16:39:14.40 ID:8bfJvcqk.net
>>92
何故ですか?おそらく運転はあなたよりうまいですよ

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/08/22(日) 17:57:10.45 ID:7jFobsOW.net
>>93
確かにウインカー無しで車線変更してるのに1回も事故にならないのは凄い技術ですよね

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/08/23(月) 03:06:56.07 ID:NyLypyY4.net
運転下手な上に精神疾患かよ
絡んでくんな死んどけゴミ

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/08/23(月) 10:50:07.91 ID:jASikFdF.net
>>95
こんな軽い摩擦でもう爆発しちゃったの?
ちゃんと保安接地しといてね

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/09/08(水) 13:58:56.53 ID:MKFOW1ga.net
そろそろ準備始めるか
お前ら今年は何を履くんだ? 俺は4年落ちガリットからピレリのアシンメトリコ履くぞ()安いからw
@新潟県十日町市

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/09/08(水) 20:39:44.48 ID:ngo4thlA.net
鈑金工場「忙しい時に来ないでね」

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/09/08(水) 22:14:24.69 ID:vUdvQz12.net
台湾の奴はくわ

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/09/08(水) 23:27:37.72 ID:ngo4thlA.net


101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/09/09(木) 05:53:52.43 ID:oBQL7YsJ.net
去年の冬に新調して事情があってこの夏スタッドレス履いたままだったんだけど100%アウトでしょうか
目の減り具合ではもう1年履ける可能性ありますか

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/09/09(木) 17:59:49.70 ID:OI/DTbqM.net
プラットフォームて目印がある

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/09/09(木) 23:57:55.10 ID:RLhDGWNv.net
冬タイヤのスリップサインは二段構え

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/09/10(金) 05:04:55.74 ID:V1iHcFhY.net
>>101
下の人も言ってるけどプラットフォーム
よく利用する車屋に聞きなされ

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/09/10(金) 05:09:21.02 ID:pjalTd1s.net
夏タイヤのスリップサインも知らんのと違うか?
100円玉差し込んで喜んどるだけやんな?

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/09/10(金) 05:24:23.93 ID:V1iHcFhY.net
知らんやつは知らんやろ
先週もあるツレにエンジンオイルって車検以外で変えるものなん?って聞かれたよ

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/09/11(土) 08:36:19.86 ID:TvpO27vI.net
夏も履きっぱなしだったならかなり硬化してそう

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/09/11(土) 15:34:07.53 ID:3xnkW2f3.net
詐欺師Uが三井ダイレクトに保険金支払不正請求に使ったすり替え車両のタイヤとホイールのメーカー、型番は?

https://ameblo.jp/mitsuidirect/entry-12697339334.html

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/09/15(水) 15:18:49.22 ID:AzhUuY25.net
オールシーズンタイヤで十分や

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/09/16(木) 18:20:33.78 ID:/UgkRiQw.net
>>107
そうなんですか?古くなると硬くなるのかと思ってた
じゃあ目があってもダメですね
もったいないけど新調するしかないか

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/09/17(金) 09:03:39.89 ID:f89rPNl0.net
>>110
加速して古くなってますね…

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/09/17(金) 11:39:57.36 ID:yNTBHQe7.net
ノーストレックN1が全然減らなくて気がついたら10シーズン
去年の豪雪も乗り切ったけど、さすがに新調した
フジのig60、安くて心配だったけど今年の30周目製造だった

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/09/17(金) 14:11:09.14 ID:f89rPNl0.net
>>112
突っ込みどころが2つある
・夏タイヤでも10年使うことはないだろ!!
・車自体は何年目??

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/09/17(金) 14:58:34.36 ID:jGSIGOob.net
>>113
横から失礼。

・夏タイヤはスタッドレスに比べそれなりに使用期間が長く10年使うことは稀だと思う。
 しかしスタッドレスは利用頻度が少ないから永く使う場合も少なくない。
・車は同じサイズの後継車両にすることも多い(例:ヌバヲタ)

俺も10年は一度しかないが、平均8年位使っている感じです。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/09/17(金) 15:32:37.93 ID:yNTBHQe7.net
>>113
夏タイヤは5〜6年でスリップサインが出そうになったら交換
車は6年目で年間走行距離1.5万km
前の車でインチダウンしたのがたまたま同サイズだったから履き続けてた

性能は低下してたんだろうけど、新品のときから滑りまくってたから正直わからない…

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/09/17(金) 18:17:18.73 ID:XkJ1/i/t.net
軽作業、通勤用の軽トラなんかだと、1年じゅう履きっぱなしでも距離走らないから7,8年は普通。西日本の山中だと10年いるかも。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/09/18(土) 22:56:32.46 ID:zk8ym2Jw.net
今までブリ、浜しか履いてこなかったけど、WM02履いたら雪上、氷上で物足りなく感じるだろうか

今年は買い換えなんだけど、シーズン中に福島や岩手に氷上ワカサギ釣りに行くから何にするか迷ってて
そもそも今シーズンはコロナで行くかもわかんないけど

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/09/19(日) 01:07:28.35 ID:4clJ5v/Z.net
>>117
福島は檜原湖か?それなら全く問題無いと思うけど。
違ったら知らんし岩手は判らない。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/09/19(日) 14:24:27.80 ID:QWGhvGwT.net
>>117
雪上ならむしろダンロップの方が得意なのかも知れない!
ツルツル路面で湖に行くたびにヒヤリハット事例なら鰤浜が無難だね〜
今年の春までで不満が無いならそのまま鰤浜を続けるのも検討してみては…

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/09/19(日) 15:04:59.21 ID:s4lIKOpK.net
>>118
そーです桧原です。

>>119
やっぱりブリ、浜が無難ですよね
普段乗ってる嫁から滑ると言われて、ライフが長いって言うWM02気になったので

シーズンまでもう少しあるのでもうちょっと検討してみます

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/09/19(日) 15:10:31.75 ID:YBQh2vtV.net
>>120
ヨコハマもSUV用は2種類出していて、いわゆる鰤浜、つまり氷で滑りにくいタイプと、いわゆる住友ダンロップ、つまり性能より寿命重視のタイプとを同じ社内で別々に作り分けている

<特長の違い>
IG60 は「雪より氷の上を走る方が多い方」「耐摩耗性能よりも静粛性を重視する方」にお奨めします。
G075 は「氷より雪の上を走る方が多い方」「静粛性よりも耐摩耗性能を重視する方」にお奨めします。
https://www.y-yokohama.com/product/tire/faq/faq25

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/09/19(日) 15:49:43.24 ID:4clJ5v/Z.net
>>120
う〜ん、鰤浜はどんなの使っていたの?
俺は浜しか使って無いがIG50辺りから完全に氷に振って雪弱くて泣いてる。(南会津方面多い)
この5年位は1月3週くらいに凄げぇ雪降ってるよな。こんなんに遭遇したら恐怖だわ。

檜原湖に限ればR115〜459で登るのだろうから氷より雪の方が心配になりそうなものなんだが。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/09/19(日) 21:13:56.00 ID:s4lIKOpK.net
>>121
SUVではないのです
ワカサギ行く時はFFミニバンなのです


>>122
歴で言うならブリはレボ2、レボGZ、浜はig3+、5+です
宮城からなので土湯峠越えか、不安な時は猪苗代インターから行ってます
何を履いても関東ナンバーの夏タイヤにチェーンよりはいいのかもしれませんが

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/09/19(日) 21:42:42.47 ID:4clJ5v/Z.net
>>123
了解。IG50+で問題無いなら浜じゃないかな。
R115〜R459でなくR115+昼のレイクラインかな。
土湯トンネル出来てからちゃんと除雪も入る様になったし良い事だ。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/09/20(月) 10:01:01.30 ID:ebRKljx3.net
>>124
ig7も出た事だし、ig6検討してみます
ありがとうございました

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/09/20(月) 12:07:25.71 ID:8NXWa2wA.net
ブリは履いた事ないけどスタッドレスでヨコハマvsダンロップなら俺はヨコハマを履く
減り方はどちらも変わらなかった まぁ冬の8割り位は雪道 冬に乾いたアスファルト上走行なんて数える程なんだけどさ

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/09/20(月) 12:29:48.17 ID:t/3MAGJG.net
今までスタッドレスは鰤、ハマ以外ありえん状態だったけど
WM03になって氷上性能もそこそこになったみたいだし
雪道に強そうなブロックパターンと剛性ありそうなダンロップ試してみてもいいかなと思ってる。
なにせIGはブレーキ、コーナリングとかの剛性感がいま二なので。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/09/20(月) 15:26:34.64 ID:9qQOCLTu.net
>>127
厳冬期における柔らかさが命のスタッドレスにそんな剛性感を求めるならバースト寸前まで空気を押し込むしかないんじゃない?w

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/09/23(木) 18:05:46.49 ID:Ep+Qvpg/.net
新潟中越地方のベタ雪メインだとG075とDM-V3どちらがよさそう?

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/09/24(金) 10:43:36.15 ID:busVzK97.net
今はヨコハマ履いてるけど北関東住みで8割方アスファルト路面なんだが次はWM03あたり?にしようと思ってるけどやっぱ氷上性能は落ちるんかなぁ

スバルの四駆だから多少タイヤ性能落としてライフに寄せようと思うがブレーキングとかカーブって四駆性能あんま関係ないよな…?

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/09/24(金) 11:59:58.13 ID:IaUiK1z+.net
購入した車は全て4WD 今はスバルAWD
生活4WDから電子制御4WDに乗ったが4WDにスタッドレス履いてて困った事なんて1度も無い 消パイべちゃ雪から洗濯板圧雪道 グレーダー掻いたツル面から志賀高原凍結道
スタッドレス履いてても滑るのは当たり前だし滑るなら滑るなりの履いてるスタッドレス性能の運転をすれば良いだけの話し
スタッドレスの値段=滑る量と滑り出し時間 だと思ってる

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/09/24(金) 13:23:55.28 ID:j25yiI5i.net
>>130
車の駆動方式とは関係無いな、気を付けるのはスバル独特の前輪のジオメトリー。
結構ステアで曲がってくれるけど前が抜けると飛ぶし待っても回復が極端に遅い。
これさえ気を付けて限界超えない様にすりゃ全く問題無い。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/09/24(金) 17:00:37.64 ID:WZy8nPQW.net
>>132
1回だけ滑って回転しかかったことあるけど結局はグリップの限界を意識してタイヤに合わせた運転してればさほど気になるような事は起きないってことでええんかな

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/09/24(金) 17:09:24.29 ID:j25yiI5i.net
んだ。一度雪の広い駐車場で試しておけばいい。
他社の四駆は基本いつもアンダーになるけどスバルはリバースする(これがハーフスピン)
が、路面によってはいきなり限界を超える場合が有るからこれだけは注意な。

気持ち良く運転してたのにアンダーが出て切り足してもそのまま外に向かう。
ステア真っすぐに戻してアクセルオフでもなかなかグリップしない。
ここで行きたい方向にステアしてアクセルonできれば大したものだけど、その域に達するには3台くらい落とさないとw

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/09/24(金) 19:39:12.93 ID:busVzK97.net
>>134
なるほど、参考になったわ
サンガツ

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/09/26(日) 12:29:32.07 ID:UbPPOAi1.net
どういたしまして
いいワイパーライフを

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/09/27(月) 14:05:19.13 ID:NC4Jjgln.net
教えて下さい
北海道、ノートに乗っててスタッドレス購入を検討中
年2500km/h程度の週末お出かけ程度の利用
ブリジストンのVRX2か、横浜のIG60か、で悩んでます
見積もりとったら値段が1.5万違うので、性能か価格かで悩み中…

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/09/27(月) 14:36:16.56 ID:CwQUe7IU.net
1時間2500kmだとどのメーカーでも溶けるやろ

まあ冗談はさておき俺なら安いほうだな
迷うのはトップじゃないブリと横浜以外のメーカーやろ

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/09/27(月) 14:45:48.23 ID:FzEDTHid.net
北海道で鰤浜履いてて事故る奴は運転がダメな人だけと思う。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/09/27(月) 14:58:49.77 ID:G8lUea3r.net
その使用距離だと消耗で交換はなさそうだから経年劣化に強いブリかな

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/09/27(月) 14:59:16.76 ID:NC4Jjgln.net
>>138
溶けるどころか蒸発するねw

ありがとう!

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/09/27(月) 15:00:05.34 ID:NC4Jjgln.net
>>139
性能的にはどちらでも可ってことね、ありがとう!

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/09/27(月) 15:00:41.93 ID:NC4Jjgln.net
>>140
対経年劣化性能って結構違いありそう?

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/09/27(月) 15:08:50.15 ID:CwQUe7IU.net
>>143
2500/年走るなら
経年劣化感じる頃には買い換えるやろ

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/09/27(月) 15:37:22.49 ID:NC4Jjgln.net
>>144
あ、ごめんなさい、冬季間だけなら多分500〜1000かなー

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/09/28(火) 09:34:32.02 ID:4HFlRSwp.net
道北でアイスガードを履いて冬の半年で5000km走るけど4年は大丈夫だよ
その条件で、横浜の4年目がダンロップの1年目と大体同じ滑り具合

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/09/28(火) 14:35:35.50 ID:jEIARlyN.net
>>146
ありがとうございました!
結構行けますね、うちならもう少しいけそう

ってか、ダンロップって一体…

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/09/28(火) 15:23:00.08 ID:4HFlRSwp.net
>>147
住友グループの人には悪いが、実際そう感じたんだからしょうがないと思って聞いてくれ…

3ヶ月しか履いてない新品同様のダンロップを履いたディーラー展示車に試乗した時、おっ、これは!?ダンロップの冬タイヤもかなり良くなったじゃないの!?と思ってしまったw

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/09/29(水) 21:02:11.33 ID:t9Pj9NVh.net
>>148
アイスガードは4年間履いてどれくらい性能低下があったのか教えてくれないかな。
その情報があると非常に参考になるんだけど。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/09/29(水) 22:13:05.22 ID:hYPcyhMk.net
>>149
旭川市内で中心市街地から空港そばの住宅地まで、ずぶ濡れのスケートリンクのガッタガタの深い轍を自由自在に乗り越えて思い通りに車線変更や右左折をして好きな場所にたどり着ける程度の能力は残っていたよ

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/09/30(木) 13:49:20.38 ID:VdSHuq4e.net
>>150

そうだったのね。ありがとう。
それくらいならWM03を考えてみてもいいな。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/09/30(木) 15:09:01.84 ID:pDJnFahJ.net
>>151
WM03はダメロップ製であって、横浜製のアイスガードとは全く別の物だよ
頭大丈夫か?

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/09/30(木) 15:12:24.85 ID:pDJnFahJ.net
(冬タイヤ格言)ダメロップは先に逝く

(解説)新品1年目はどんなに糞な冬タイヤでもそこそこ効くものだが、2年目3年目となると急激に性能が低下し、山が8割9割残っていて見た目には効きそうなのに実際には氷上で激しく滑って使い物にならなくなる
つまり、ダンロップは先に行くのであった

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/09/30(木) 18:24:29.88 ID:Yv0Ihznd.net
スパイクから変更時にはそんなレベルだったね

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/09/30(木) 20:55:09.81 ID:pDJnFahJ.net
>>154
2001年の話

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/09/30(木) 22:57:09.74 ID:eyyODK3+.net
北陸のベタ雪にはアイスガードとVRXどっちがいいんだろう
アイスガード7ってVRX3より高いし、アイスガード6辺りで検討してはいるけど、VRX3の性能が上がったって話もあるし悩み所

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/01(金) 06:55:52.12 ID:2ab80vqP.net
>>156
横方向の溝の幅から見てvrxはシャーベットには弱いんじゃないかと思ってる。
icenaviやwm位だと安心感があるんだが。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/01(金) 07:25:22.37 ID:aVgwakZ0.net
>>156
どっちもダメだよ、2つとも完全に氷に振ってるからrevo2やイg20の方が雪には強い。
中華の格安タイヤの方が雪については未だマトモ、氷はダメだけどなw

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/01(金) 09:33:40.56 ID:9XknpE9V.net
シャーベットに強いスタッドレスなんてあるのか? スタッドレス特有の細かいサイプに入り込んでクリック状態
グレーダー掻いた圧雪白ツル面より滑る

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/01(金) 11:03:41.22 ID:aVgwakZ0.net
>>159
クロカン乗ってればすぐ判るけどM/Tみたいなブロック形状のタイヤはシャーベットや圧雪に強い。
乗用だとシーランド比っつーのか? ブロックとの隙間が大きい方が強く成り易い。
雪がブロック間に詰まっても空転すると排出され易い。

ところが氷に振ったスタッドレスはシーランド比を小さくしてサイプで氷をグリップさせようとするから相反する。
だから雪が詰まって空転しても抜けずシャ-ベットに極端に弱くなる。ノーマルタイヤと大差ねぇ感じ。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/01(金) 12:35:23.52 ID:77MvWaO3.net
シャーベットの路面でも走る分にはパターンは余り関係なし
強めのブレーキを掛けた時はパターンの差が出る

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/01(金) 13:32:24.24 ID:aVgwakZ0.net
>>161
冷帯に住んでるのか?
冷え切ってしまう場所だとシャーベットになっている時間が短く関係ないだろうが
帆Pん州の一般的地域では思いっきりパターンで関係あるけど。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/01(金) 18:08:25.43 ID:L6EXvHRk.net
北海道でも中途半端な気温の時に徒歩で移動してると靴のカカトに下向きの東京ドームみたいな形状の圧雪が付いてまともに歩けなくなる

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/03(日) 22:43:37.75 ID:lov7HcbT.net
>>156
俺も北陸住み鰤浜信者だけど、どっちの新製品も氷に振りすぎてるから次は買わないわ
世話になってる整備工場ではミシュラン買う人も増えてるという話だし、次はそれにしようと考えてる

早朝走るから凍結路重視なら鰤浜でいいんじゃないか

ダメロップは比較的固くて減りにくいが経年劣化に弱いから、走行距離が多い人向けだな

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/03(日) 23:14:29.62 ID:6vJ6yeBN.net
>>164

スタッドレスで回転方向指定のタイヤは
https://m.youtube.com/watch?v=e55YbK4rADk
の21分あたりのようになるので願い下げだわ。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/04(月) 00:08:00.82 ID:hzoqnSY8.net
>>165
なぜオールシーズンの話を始めたのか知らんけど、その運転はわざとやってんだよな?
タイヤが滑ったらそれ以上アクセル踏んでもハンドルこじっても無駄。路面を磨くだけ
ブレーキ踏んでタイヤの回転止めて、クリープで動き出せばいいだけなのに

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/04(月) 00:18:28.11 ID:fZUVzhh0.net
北陸平野部住みはほんと悩む。
基本的にはブラックアイスバーンのような凍結路よりシャーベットとドカ雪と圧雪が多いけど、ほとんど積もらないような年もある。

今の車は4WDだから雪上性能は若干悪く?ても凍結路重視に振ってもいいかなあとか思うけど。
走行距離は月に1000km行かない位だから鰤浜とかでも全然持つんじゃないかと思ったり・・・。
店行ったらミシュランのSNOW勧められて値段的にも割と手頃だったんだけどどうなんだろ?

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/04(月) 00:35:22.97 ID:SpwHhpYR.net
北陸住みだけどアイスバーンは早朝か深夜のみだけど、年に数回1日氷点下の日があってツルツルになる
それより2、3年に一度ドカ雪で圧雪が酷くてボコボコ道が本当に怖い
圧雪向きなスタッドレスが知りたい
高速もたまに走るし、雪のない濡れた道も走るからウェット性能もとか考えるとどれがいいのか難しい
4年前にIG6を買ってまあそこそこ走れたからIGシリーズでもいいかとも思ったり

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/04(月) 09:06:11.03 ID:m5U/guXm.net
北陸は温暖化でベタ雪地獄なのか…
元々?

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/04(月) 10:09:01.78 ID:FY3Cxxlv.net
>>166
>>165
>なぜオールシーズンの話を始めたのか知らんけど、その運転はわざとやってんだよな?

そりゃyoutubeで誰にでもわかるような映像撮ろうと思ったら派手な演出はするわな。

>タイヤが滑ったらそれ以上アクセル踏んでもハンドルこじっても無駄。路面を磨くだけ
>ブレーキ踏んでタイヤの回転止めて、クリープで動き出せばいいだけなのに

五味ならそれくらいの運転は心得てるし出来るだろ。
五味がどこの馬の骨とも分からんユーチューバーや5ちゃんねるで能書き垂れてるような奴だと思ってんのか?

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/04(月) 10:39:07.75 ID:uxQUjGw8.net
五味は別の動画(第2チャンネルの音声のほう)で「タイヤのおすすめはミシュランとBS」ってはっきり断言してるから。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/04(月) 12:05:02.67 ID:ePAqViyE.net
ガンさんも「ミシュランの構造にブリヂストンのコンパウンド」とか言ってたはずw

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/04(月) 12:40:32.04 ID:tLwlE6ao.net
>>170
俺は五味も略歴見る限り低μ路経験無いだろうし、舗装一筋だから信用できないと思う。
車で言うホンダの四駆みたいなもの。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/04(月) 13:50:08.66 ID:L5fgQjs0.net
キーーーーーーーーーーーーーーッ!!!!!!!!!

YouTuberバカにしてんのか老害老害老害老害老害が!!!!!!

既存メディアは全部マスゴミ!!!!!!!!
マスゴミの情報操作をうけてないYouTuberいじめ!!!!
いじめをやめろ!!!!!!!

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/04(月) 16:58:19.39 ID:ePAqViyE.net
>>173
新型ヴェゼル、ローラーテストは優秀だったけど、どうなんだろうね。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/04(月) 18:12:16.07 ID:p1wBqNtF.net
>>175
最悪の現実に対応出来るのかだよね〜

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/04(月) 18:53:08.15 ID:tLwlE6ao.net
>>175
過去ホンダの四駆で一番マシだったのが初代シビックシャトル?に組み込まれた3ビスカスだからね。
SH-4WDとか低μ路では笑いが出る位使い物にならない四駆だし。
如何にも使い方を知らない人が造った四駆って感じで萎える。
あとブレーキLSDは知っての通りだしなぁ、コストダウンにしか貢献していない。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/04(月) 19:56:40.59 ID:EKuk/YMh.net
アイスエスポルテ3年目にして硬度計で測ったらもう60
発泡ゴムだから4年持つとは何だったのか
室内補完なのに弱すぎる
ンーVRX3の205・55・R16高いンゴ〜

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/04(月) 20:33:48.35 ID:kwiQYgBR.net
>>173
GRヤリスでダート走ってるのを見た感じではあまり得意そうではないな

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/04(月) 20:50:31.99 ID:tLwlE6ao.net
>>179
検索してみた・・・申し訳ないが「無様」昔見た丸和の中嶋さんと大違いだわ。

ステア押し切りしているから姿勢が安定する迄待てない、
泥競技では使い物にならない舗装出身の押切ステア。

80年代の県シリーズ2桁ゼッケンレベル程度で全日本までは最低4年は修行が必要?
やっぱり餅屋は餅屋だな。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/04(月) 21:06:37.14 ID:tLwlE6ao.net
追記 他のGRヤリス層が見たけど

河口まなぶはそれなりに評価ができる走り。
大井貴之は上手いわ。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/05(火) 01:03:01.66 ID:m/RdaMJM.net
>>177
はい論破

https://youtu.be/Q6vSIjJz7As

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/05(火) 02:59:27.38 ID:GxRp+T7f.net
論じずに論破

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/05(火) 07:15:10.38 ID:P42Bvlom.net
今年買い替えだから悩み中なんだけど、SUV向けのスタッドレスだとどれがベタ雪に強そう?

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/05(火) 12:29:27.21 ID:Yx4QwuS/.net
>>177
どこのメーカもブレーキLSD採用の時代に「コストダウンにしか貢献してない」と断じるのは、
THE老害って感じがしてとても素敵ですね?

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/05(火) 13:41:07.54 ID:0mOb6ldR.net
>>182
お囲いの運転手を例に出されてもなぁ・・・プローバってどうなったっけ

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/05(火) 13:45:28.27 ID:0mOb6ldR.net
>>185
コストダウン以外に貢献している点を挙げてから語って欲しいわ。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/05(火) 17:33:04.33 ID:Yx4QwuS/.net
>>187
老害はさっさと墓の下に逝ってねw

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/05(火) 17:55:13.92 ID:hKSl/sky.net
>>184スタッドレスタイヤの値段=滑り出しにくい 滑り出しの遅さ 氷上ブレーキ性能 だと思ってる
どれ履いても滑る 履いてるタイヤ性能に応じた運転をする

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/05(火) 19:01:50.23 ID:hYcT3Gku.net
>>188
答えに詰まるとバカの一つ覚えで老害老害を繰り返すのはみっともないぞ

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/05(火) 19:03:04.87 ID:hYcT3Gku.net
それにこの老害ブームが終わってから取り残されて惨めな思いをすることになるし

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/05(火) 21:09:19.93 ID:jgQLfOld.net
特殊条件以外ではクラシックなメカニカルLSDなんぞ今時完全不要なんですよ。
一般的な用途では4WDであってもタイヤ回転数検知からの4輪独立ブレーキLSDで十分。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/05(火) 21:20:34.89 ID:GxRp+T7f.net
一般的な駐車場で20cmくらい埋まってヒヤヒヤするんですけど…

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/05(火) 21:29:34.23 ID:0mOb6ldR.net
オープンデフ車しか乗った経験が無い人なんだろ。
ABS+ESCでそのまま転用できるなんちゃってLSDが嬉しくて仕方ないんだよ。

スタックした経験があればブレーキLSDとか笑っちゃうと思うけどな。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/05(火) 21:40:20.10 ID:P0OEGunZ.net
スタックするような所に突っ込むなよ

スキー場勤務だが帰りなんて自分の車判別出来ない程積もってる事なんてザラだぞ(雪落とし始めてから他人車と気付くとかw
除雪も嫌がって車にに近付かないからボンネット高さ状態を2m爆走脱出(新雪だからバンパーも壊れない 雪は大量だがorz
技的には屋根の雪は重りとして落とさない 脱出する時はアクセル全開絶対に緩めない

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/05(火) 21:47:55.47 ID:0mOb6ldR.net
>>195
特豪の最難関は公道から自宅ガレージ迄の数メートル〜十数メートル。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/05(火) 22:05:57.66 ID:MeqHJc+u.net
>>196
近所ではお買い物用の軽とかタクシー走ってないのか?

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/05(火) 22:25:01.22 ID:P0OEGunZ.net
>>196積もってれば朝から除雪機で除雪 帰ってからも除雪機稼働 休日は屋根の雪降ろし
豪雪地の生活

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/06(水) 00:50:52.57 ID:9kV0tEiG.net
>>197
自宅ガレージと市道の間に雪山があるのよ

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/06(水) 06:23:05.25 ID:st17ommR.net
>>199
そ、そ。家の前をきれいに雪掘りしても公道の除雪が雪山築いて行ってくれる。
ガシガシに固まった岩盤みたいな雪の塊が積み上がってる。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/06(水) 07:11:05.61 ID:ijo1ByIS.net
>>198
貴方の云う除雪器ってブロウの事?
地域や場所次第で使えるところも有ると思うが、自分の近隣ではトラクタにローダー付けて雪貯めまで持って行くケースが殆どかな。
それ以外はローダーで処理しやすいようにママさんダンプで寄せて置くくらい。

そういう場所ではLSDは普通に機械式が欲しい。ヘリカルとかブレーキLSDは使い物にならん。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/06(水) 07:27:49.40 ID:x3oHbAw2.net
>>122
降雪は滅多になくて
夜間早朝に橋上などで降雨後の凍結がある場合に
ヨコハマアイスガードIG50良さそう

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/06(水) 07:35:03.49 ID:k/wSZly7.net
ブロウ(地域呼び名だと思うぞ) 正式名称はスノーロータリーかな
朝起きて50cmとか積もってるのでプラスチックのママさんダンプなんて役に立たない 3日で割る自信があるw 最低でもオール鉄もしくはアルミ製のスノーダンプ
そんな所でも普通にビスカス生活4WDスタッドレスで問題無い

てか4駆動話しから機械式だのヘリカルだの駆動方式の話しが飛びすぎで訳が分からん
俺の住んでる地域では機械式でもクソ FF以下だ

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/06(水) 07:59:14.90 ID:ijo1ByIS.net
>>203
ママさんダンプの使い方判ってねぇw
あれは一尺以上乗せたら駄目なんだわ、だからブロックにして何段階にか分けて除雪するんだよ。
本当に雪国の人? なんか単純にスキー場勤務なだけで家は雪の少ない場所なんじゃねぇのか?

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/06(水) 08:44:46.68 ID:k/wSZly7.net
雪量? 新潟県十日町市で検索してくれ
近所の婆さんすらプラスチックダンプなんて使って無いからw

てかシーズン間近スタッドレス話ししようze

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/06(水) 09:03:04.82 ID:ijo1ByIS.net
>>205
十日町かスキー場って有ったっけ? 津南以西はマジヤバいけどな。
普通に桧枝岐ならママさんダンプはポリカだぞ?雪室は大して変わらんし。

>俺の住んでる地域では機械式でもクソ FF以下だ
今でもこの意味が判らんwww

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/06(水) 10:04:48.76 ID:7W/RUACG.net
>>204
ブロックにするってスコップでママさんダンプに乗せるってことかな?
そんな手間かかること手作業でするんだ
雪国でも降雪量が違うと除雪のやり方違うんですね

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/06(水) 10:12:58.55 ID:ijo1ByIS.net
>>207
いや、ママさんダンプでブロック造るんだよ。
固くても3か所ブッ挿して横から入れる、だから軽いポリカを使う。
手前からやりがちだけど積雪が多い場合高い位置から降ろせば全く問題無いっつーか、どうやってんの?

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/06(水) 10:40:00.05 ID:65smocL6.net
>>190
メカニカル以外認めない態度とか懐古厨の老害そのものじゃんwww

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/06(水) 14:25:30.68 ID:SFzNC4bZ.net
>>208
うちの地域は50cm以上積もることはないから、ぶっ刺して持ち上げて終わり

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/06(水) 15:12:55.09 ID:iyQF+8jp.net
ポリカで先端にアルミのエッジがつけば十分
全金属製ならたくさん積めるだろうけど、
積んだところで雪に沈んで動かしにくくなるだけだし

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/06(水) 15:49:46.43 ID:9kV0tEiG.net
こっち北海道だけどスノーダンプでやるならなるべく潰さずにいきたいね〜

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/06(水) 17:23:48.58 ID:gaMHpf8a.net
北海道の雪は軽いからいいけど、北陸の雪は重い
ポリカのスコップで持ち上げようもんなら割れる
朝の除雪車の通った後なんて凍って岩のように硬いかたまりと化して、無理に車で通ろうもんならバンパー割れる
雪の壁に擦ろうもんなら傷が入るレベル
春先はボコボコの車が一杯走ってるわ
だから圧雪で横滑りしないスタッドレスが欲しい
圧雪だと氷に特化したやつも効くんかな?

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/06(水) 18:02:16.70 ID:9kV0tEiG.net
>>213
除雪車が置いていった雪はガチガチですね〜

横方向に特に効くのはヨコハマ、縦方向はブリヂストン
という感想が多いっすね

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/06(水) 21:13:47.37 ID:4FLALvUh.net
だからスコップはアルミ製・軸は木製がマスト

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/06(水) 21:41:39.61 ID:9kV0tEiG.net
アルミ?木?
貫通タイプの鉄製だろ?

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/06(水) 22:14:47.03 ID:knohvIlZ.net
>>215
その組み合わせが一番使いやすいね

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/07(木) 17:58:29.07 ID:sonr+0z5.net
VRX3とアイスガード7
同じ値段だったとしたらどっちが良いと思う?

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/07(木) 18:38:04.87 ID:d3HLs4sm.net
VRX3だろ性能が違うんだから

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/07(木) 18:50:45.30 ID:sonr+0z5.net
ふむ
具体的に言うと
VRX3はVRX2と比べて溝が少ない氷上特化のトレッドパターンに見えるから排雪性が心配なのと
アイスガード7はシリーズ最大の接地面積とエッジ量で氷上も雪上も性能アップしてきたけど
吸水性能もパワーアップしてるからVRXみたいに耐摩耗性が犠牲になってないか心配

どっちも人柱を待つのが正解か・・・・

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/07(木) 20:20:36.69 ID:lcMVGN7n.net
IG6を購入検討してるけどらどこも2020年製造もしくは指定できないとなってるけど、2021年度製ってまだ出てないんだろうか

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/08(金) 08:59:43.10 ID:JyV9rEdh.net
詳しい性能は知らんが問答無用でVRX3って言う奴は思考停止してそう

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/08(金) 09:10:18.94 ID:e+DT6qFs.net
>>221
ロックアウトの関係で原料の輸入が厳しいんじゃね?
入って来たとしても在庫掃ける迄は新製品に全振りしている感じを受ける。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/08(金) 11:55:46.99 ID:VWuf356X.net
ロックアウト?

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/08(金) 12:27:32.90 ID:NLvIG+99.net
X-ICE SNOWが気になってるんだけど
XI3+までは軽い車には大して効かないって車屋から聞いてて
それとWM02,03、NAVI8と迷ってるんだけど
・距離は多分乗る(シーズン中5000キロくらい)
・BS(REVO2,GZ)YH(IG50)は過去2シーズンで終わったので現行品でも2シーズンで終わるのではないかと思ってる
ということで、ベストバイは何になるだろう?
車はZC33Sスイフトスポーツ

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/08(金) 14:00:35.01 ID:HWMMKfe3.net
ミシュランはスタッドレスも表面削りながら性能出すタイプって話は聞くけど。
持ちだけで考えるんならWM02、X-Ice snowじゃないかな。グッドイヤーは話あんまり聞かないな。
ピレリはよく持つという話は聞くね。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/08(金) 14:12:56.43 ID:e+DT6qFs.net
>>224
タイ・インドネシア辺りでロックアウトしていたでしょ。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/08(金) 14:41:12.53 ID:ej/HkPzS.net
>>227
ロックアウト?

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/08(金) 14:43:41.62 ID:DVHrRAQL.net
軽い車で履くなら、面圧上げるためにタイヤサイズ細くすればいいんじゃないの

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/08(金) 14:57:35.30 ID:e+DT6qFs.net
>>228
ロックアウト

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/08(金) 16:36:10.90 ID:ej/HkPzS.net
>>230
もしかして:ロックダウン

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/08(金) 17:36:55.46 ID:GKcJYiGl.net
スタッドレスの中古ってオクに出したら結構売れるものですか?
2年履いて新しいの欲しくなってます
新潟とか長野とかわざわざ走りに行くので出来るだけ新品で安心したくてw

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/08(金) 17:40:46.14 ID:NqzOcY4l.net
>>194
ブレーキLSDって滑りやすい斜面登れるとかで雪にはなんの役にも立たないよね

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/08(金) 18:10:20.59 ID:m7/LQ/Qu.net
>>232
サイズが特殊でなければ売れるやろ

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/08(金) 18:12:08.88 ID:yRhynsLa.net
>>234
そのサイズが特殊だから期待しないでおく・・・

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/08(金) 19:34:50.09 ID:RjD3uhaq.net
ブレーキLSDはジムニーやフォレスターを見る限り必要十分でしょ
普通のトラクションコントロールはむしろスタックしたらOFFにしなきゃ出れなくなる
空転するとブレーキでグリップ回復させるのは良いけど、エンジン出力も下げるからそのせいで脱出できなくなるのでわざわざOFFボタンがある
ブレーキLSDは横滑り防止装置+ABSの転用で安く実現できるというけど
むしろ従来の制御がアホすぎたので賢くなったバージョンが正解

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/08(金) 19:56:34.10 ID:e+DT6qFs.net
>>231
ロックアウト、検索して下さい。

>>233
実際に使わないと判らんとは思う。
ゆっくりトルク掛けて前進/後退で揺するとかブレーキLSDでは話にならないし
アクセルを抜いた瞬間リリースしてトルク掛かっちゃうから使い物にならない。
真っ直ぐ煙り出しながら特攻する分には変わらんのかもしれない。(俺はやった事無いしやろうとも思わん)

だからUSではフォレがド土漠走れなさ杉でなんじゃこりゃレベルで叩かれてる。
ジムニーはマトモな人は速攻社外品LSDブチ込んでるでしょ。
まあ、雪のガレージ迄の導入路走って無い人は一緒なんだろうがw

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/08(金) 20:21:25.64 ID:X+nnqYzT.net
ジムニーとかどうでもいい

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/08(金) 20:34:35.48 ID:yw/wRVAk.net
フォレスターは遅くともSJ以降くらいから横滑り防止装置を切れない(切るボタンは付いてる)からXモードでも出られない

国交省は豆腐の角に頭をぶつけてほしい

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/09(土) 12:54:42.43 ID:Ob4S4BPF.net
他人の評価でピーチクパーチク評論家気取りw
買えないから貶めたいとかほんとwww

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/09(土) 14:30:02.77 ID:HnzDnuIm.net
>>240
大卒はSJ5を都市銀行の低金利ローンで買って、
中卒はSJG!!SJG!!を(労務者層は)信販会社の超絶高金利フルローンで買い、または(自営層は)脱税して作ったカネの混じった現金で買う

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/09(土) 16:27:22.59 ID:kIg+iwhl.net
VRX3と迷ってアイスガード7にした
205・55・R16
1本42460円
高すぎワロタと思ったらホイールとセット割で実質ネット並の2万ちょい
なんだかんだネットも相場通りなんだなって

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/09(土) 19:04:23.90 ID:kgvAWRes.net
>>237
検索しても出てこないが?

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/09(土) 19:43:38.22 ID:G+6AjglZ.net
>>243
ベトナム人は米軍を負かしたくらいだからな
日本の大企業がやってる工場なんて村役場未満だ

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/09(土) 20:35:26.63 ID:Mc0RZJLo.net
>>244
意味不明

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/09(土) 21:12:32.51 ID:G+6AjglZ.net
>>245
なんだったら分かるの?
醤油には食塩が含まれてるとか?

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/09(土) 21:47:27.60 ID:Y5/UOyIr.net
>>246
意味不明

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/10(日) 10:45:37.39 ID:VPiA7pRz.net
>>237
ゆっくりトルク掛けて前進/後退で揺するとか
そもそもブレーキLSDの有無にかかわらずコレができないなら足裏鈍感すぎないか?
贅沢言うなら一瞬で駆動トルクをゼロに出来るMTのほうが楽だが、ATでも左足ブレーキ併用して似たようなことは出来るだろ。

ド田舎なウチの近所は普通に自分ちの敷地内除雪の為にホンダヤマハの小型除雪機が大活躍してて、
さすがにFFはしんどいから機械式LSDなんぞ当然付いてない普通の4WD乗ってるがママさんダンプ程度で済むなら御の字だろ・・・。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/10(日) 11:03:34.88 ID:sm00FtP4.net
>>248
すめんね、足裏鈍感で。
雪の全日戦に記念出場させて貰った程度だから下手糞に間違いはないわ。

除雪機は>201から10レス位流れで読み直してくれ

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/10(日) 11:46:05.37 ID:TR7SkUaW.net
雪道ラリー野郎と雪国生活運転庶民がやり合ってて話合わないの草w

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/10(日) 13:40:45.12 ID:VPiA7pRz.net
その出場車両は当然何から何まで雪道ダート用のセットしてあるんでしょ?じゃあ夏場のターマックでも同じセットにする?それが答えじゃないかな。
必要ならジムニーにLSD入れて舗装路でバキバキキューキュー言わせながら乗れば良いじゃない。

普通の車は様々な道路を走るけど何を優先するのか、極一部特殊環境のためにコスト増やすの?誰がそれを払うの?
季節(路面・天気・行先)ごとに駆動系ばらして組みなおす?

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/10(日) 14:01:57.84 ID:sm00FtP4.net
>>251
雪用と言えば雪用だけどドノーマルのショックとスプリングだぞ。
あのくらいが一番雪にはいい、当時LSDは3つ入ってるけど。

昔だから雪以外はダートも舗装も同じ今は亡きGAB(KYBのOEM)だよ。
まだ舗装でもガード外さない時代(外すと取り付けられない場合もあるw)

足回り替えたってアクセルコントロール自体は変わらないと思うけどな。
今は普通にFFだけどやっぱり四駆に戻る(納車待ち)楽したい。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/10(日) 18:12:39.28 ID:WfvMLAUx.net
雪道太郎の6社比較見る限りだとナンカン最強だな
逆にミシュランが一番ゴミっていう

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/10(日) 18:35:26.24 ID:gzbsHV5r.net
XI3までは軽い車()だったけど
SNOWで大幅に良くなったと聞いた
ミシュランに期待してる

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/11(月) 20:02:10.97 ID:H2pDp1Qv.net
雪国太郎やってる事は素晴らしいんだけど乗ってる車のABS制御がクソなだけに思えなくもない

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/12(火) 00:35:35.61 ID:u8DdTEM+.net
親のアルトまだiG30履いてるわ
まだ硬さ50くらいだし車庫保管最強過ぎる

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/12(火) 07:58:24.37 ID:9j1qsw+i.net
トルネオワゴンだっけか

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/12(火) 19:05:50.07 ID:u8DdTEM+.net
雪国太郎はアコードワゴンSiRだな
横滑り防止装置なんて当然無かったし
ABSはあるけどEBDはまだ装備されてないようだ
https://carcareplus.jp/article/2017/04/06/1940.html

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/13(水) 05:20:24.52 ID:ClgDfnGJ.net
>>254
そりゃ〜間違いやで プラスから激変してるわ
国産を履かずコレ1本でうん十ねんw
車をコントロールできる人が履くタイヤとおもってるわ

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/13(水) 08:14:11.48 ID:mWRhjcm1.net
>>259
プラスってうん十ねんも前から発売されてたんか。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/13(水) 10:31:39.12 ID:7aGPVnJt.net
>>260
X-ICEシリーズってことじゃね?

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/14(木) 18:08:05.45 ID:TzgCXJ8c.net
去年買ったスタッドレス夏もそのまま履いたんだけど目があればそのままもう一冬履いて問題ないかな?
目があればの話だけど

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/14(木) 18:53:37.07 ID:3Ssc3q7O.net
何でそんな勿体ない事を

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/14(木) 19:05:31.16 ID:ic0G49ZA.net
時々見かける、真夏にスタッドレスの車
次のシーズンに買い替えとかなのかな?とか思ってたけど、そうだとしても雨の日とか怖いわ

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/14(木) 19:47:55.74 ID:a5CseVWr.net
>>263
特殊なサイズで夏タイヤを注文してたんだけどコロナでなかなか入ってこないとかでずるずるそのまま履いててもういいやってなってしまった
本当にもったいないことしました
でもまた新品履けるからまあいっか

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/14(木) 19:50:33.79 ID:RBuJLAdu.net
>>259
おおっと〜
さすが温暖地やね
寒冷地スレではあり得ない話だ…

今年は白馬八方尾根とかに遊びに行けるかな〜

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/14(木) 19:51:04.78 ID:RBuJLAdu.net
>>265
いっぺん中古の純正サイズに戻したら良かったのに〜

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/14(木) 19:57:25.57 ID:0khpWC+j.net
>>267
ほんまに もうしゃーないですわー
見た目履けそうだけど怖いからやっぱり買います

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/15(金) 10:38:22.87 ID:nS0h6Pfd.net
>>262
冬に車検がある場合プラットフォーム出てたら車検通らないけど、雪シーズン以外はスリップサイン出るまでは合法。

>>264
XI3だけど雨でも別に問題ない。
さすがに振り回すとスタッドレスタイヤ特有の雨の弱さを体感できるけど。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/16(土) 03:15:44.47 ID:aGibCyHV.net
A500が来て
取り付けたけど時間を日本にしても
1時間遅れる…
対処法ご存知の方いらっしゃいますかね?

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/16(土) 06:16:13.79 ID:y1sqVLAF.net
目があっても3年くらいで替えるって人いるかな?
わざわざ豪雪地帯に走りに行くの好きだからタイヤだけは完璧にしときたいんですよねビビリなんで

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/16(土) 12:26:57.65 ID:F5UrC6OX.net
>>271
たまに行く程度って話なら趣味の安全確保にどんだけ金を出せるかが問題かな
ラリードライバーでもなければ、どう頑張っても地元民並みのドラテクは身に付かないわけだから毎時最高のスタッドレスを付けるべきだとも言えるしw

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/16(土) 12:39:54.12 ID:wBNU1OB2.net
>>271
温暖地在住者だと5000km/年くらい走る人でも少ないんじゃないかな?
近隣を見る限りスノスポやる人でも5年位は使う感じ。本気走りの人はタイヤ持ってくし

鰤だと山が減って4年目は替えざる得ない鴨知れんがw

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/16(土) 12:41:22.68 ID:dOQ6Ldcl.net
>>271
自分がそう
国内メーカーでそこそこのヤツを2〜3年ごとに替えてる
出先でトラブる確率を少しでも減らしたいしね

あと履いてたのオクに出すと意外と高く売れる

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/16(土) 13:04:56.48 ID:l0CSNziC.net
>>274
じゃあ仮に自分みたいに一夏履いちゃったら(そんな馬鹿は多分自分だけですが)間違いなく買い替えますよね?
スリップサインみたいなのはまだ出てないけど

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/16(土) 13:05:44.96 ID:l0CSNziC.net
>>273
鰤はやっぱり減りますか?
G075を2回買ったから次はDMV3ほしいなと思ったんですが

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/16(土) 13:13:55.05 ID:wBNU1OB2.net
>>276
すまねぇ、ミニバン/SUVタイヤは判らん。
一般用は確実に減るしドライのブレーキ時2段グニャリが耐えられない感じ (個人的意見です

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/16(土) 14:39:26.82 ID:zdba+2ab.net
アイスガードとかブリザックとかその辺のタイヤってオンロードだけ走ったらどのくらいでプラットフォーム出るんかな

基本がドライ路面の場所だから減り早いと困るんだが…

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/16(土) 15:00:44.75 ID:wBNU1OB2.net
どうなんだろうねぇ。
1/2月の平均気温が5度超える地域は減る感じに思える。
鰤浜でも平均気温が下がる地域だと減りが少ない傾向の様子。
定量的に調べた訳じゃないけど。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/16(土) 15:40:39.66 ID:kFBCgFrr.net
VRX3 磨耗性能
https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00123/11.pdf

こういうデータはどのくらい参考になるのやら

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/16(土) 16:07:05.58 ID:IG10XEhk.net
wm02で使用期間3年走行距離27000km以上9割以上乾燥路
他のも試してみたいがもう1年は行けそう

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/16(土) 16:50:59.20 ID:eEzTwCDS.net
>>275
スタッドレスは1段階目と2段階目に分かれてるよ
現品をよーく観察してみましょう
早く現れる方が出たら冬タイヤとしては使えなくなる
後から現れる方まで出たら、もはやタイヤとして使えなくなる

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/16(土) 17:00:07.70 ID:F5UrC6OX.net
>>278
真夏にレンタカーについてきた鰤浜以外の国産スタッドレスは3日でカーカスが出そうになったww
真昼間に灼熱の中央道を爆走したから仕方ない

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/16(土) 18:04:47.39 ID:KJkqzhvq.net
ブリザックは圧雪になりがちな地域向けだからな
消雪パイプがあってアスファルトビシャビシャになってるような地域だとむしろウェット性能も重視しないといけない

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/16(土) 18:06:19.44 ID:eEzTwCDS.net
>>284
ああそうか、ほとんどの人には圧雪と圧雪アイスバーンの区別がつかないのか…

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/16(土) 18:08:00.69 ID:h3FREBCp.net
スタッドレススレが多すぎて困ってるんだけど
圧雪、シャーベット、凍結、ドライ、ウェット全部ある南東北はどこにかけばいいん?

X-ICE SNOWどうだか気になってるんだけど

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/16(土) 18:23:18.01 ID:wBNU1OB2.net
ここでいんじゃね?
自分は温暖地在住で会津の特豪へ良く行きますが非豪雪地スレとここに書きます。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/16(土) 18:51:15.25 ID:Z4wRS/ht.net
>>276
2016年発売のG075を2回買ったってすごいね
おれ2016年に買ったG075、5シーズン43,000キロ使って今年はさすがに買い換える

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/16(土) 19:11:30.49 ID:KJkqzhvq.net
色んな雪質の対応力なら俺はヨコハマが一番だと思うけどな
転がり抵抗とウェット性能を両立してるブルーアースとか相反するものを両立するのが秀でてるイメージ

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/16(土) 19:30:08.07 ID:qUfNvOx5.net
>>288
出た時に買って3年?4年?履いたのかな?で去年DMV3買おうとしたら在庫切れで来年1月になりますっていうからまたG075買いました
で、色々と理由があってこの夏履き潰してしまったドアホウです
プラットフォームの見方がよくわからないけどなんとなくすり減ってる感があるからまた新調します
1年履き潰したら普通はダメですよね・・・

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/16(土) 19:32:14.79 ID:qUfNvOx5.net
ちなみにまたG075でもいいかなと思ってる
オンロード走りやすかったし↑の人が言うようにいろんな雪質に適してる感はあったので
ブリザックとか正直どんなんだったか忘れてしまってるけどぐにゃぐにゃした記憶はあるかなあ

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/16(土) 20:32:59.96 ID:eEzTwCDS.net
なんか行動がメチャクチャだし(ネットのない時代じゃあるまいし中古アルミと適当な夏タイヤくらいは普通の知能があれば何らかの方法で用意できるだろ)、
ブリザックを使ってた時期の思い出が何もないなら、つまりそれは滑って危険な目に遭った記憶がないということだ
だったら何履いても同じだろ

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/16(土) 20:36:58.52 ID:eEzTwCDS.net
>>291
とりあえず、結論はこれだ!!

https://www.y-yokohama.com/product/tire/faq/faq25
<特長の違い>
IG60 は「雪より氷の上を走る方が多い方」「耐摩耗性能よりも静粛性を重視する方」にお奨めします。
G075 は「氷より雪の上を走る方が多い方」「静粛性よりも耐摩耗性能を重視する方」にお奨めします。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/16(土) 23:24:10.78 ID:a3q2FYzp.net
ヨコハマアイスガードの旧モデルの5プラスや6より台湾のナンカンのスタッドレスタイヤの方が雪道での性能が上と聞いたのですが実際に履き比べたことのある方って居ますか?
ナンカン製の方が価格も安い上に性能も上ならかなり良さそうですがそれほど見かけないのでどんなものか気になります

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/16(土) 23:27:26.21 ID:F5UrC6OX.net
みんなナンカンに興味はあるんだよ、それも少しではなくかなりあるw
YouTubeでさんざんヨイショされてるし

ただ買ってみてダメでした、ではお金と手間の無駄が痛過ぎる
事故を起こしたら国産タイヤ代との差額なんて誤差みたいなものになってしまうし

君が4年かけてテストしてくれないか?

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/16(土) 23:48:34.55 ID:KJkqzhvq.net
夏タイヤはともかく冬タイヤは日本メーカーにこだわりたい

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/17(日) 00:09:30.61 ID:zql22Y/Y.net
>>282
プラットフォームとスリップサインって書けやボケナス

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/17(日) 02:53:59.38 ID:aRgSQYSb.net
>>297
普通の日本人には難し過ぎて覚えられないよ

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/17(日) 05:27:02.49 ID:wQiXx2JE.net
ナンカンは減りすぎる

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/17(日) 06:03:04.97 ID:zql22Y/Y.net
>>298
頭の悪さを自慢されても…

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/17(日) 09:43:37.98 ID:QyFkVlL0.net
>>292
ごめん、くだらん説教はスルーしますわ

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/17(日) 09:44:48.06 ID:QyFkVlL0.net
頭がいいとか関係ないでしょ
ただの車オタクでしょ 乞食みたいなもんやで

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/17(日) 12:43:12.32 ID:vwTnPubc.net
むうしぃらんさいこー

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/17(日) 13:38:52.34 ID:Dd5x091a.net
ないわー
腐ってもブリハマだわー

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/17(日) 15:08:16.80 ID:sd+ffIf1.net
>>300
あいつらは普通の人間だと思ってるんだよ…

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/17(日) 15:08:45.52 ID:sd+ffIf1.net
>>301
はよ注文せな11月また値上げすっぞ

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/17(日) 15:24:56.14 ID:/xMV4awl.net
誰か非豪雪地スレ建てて貰えまいか。
俺はダメだった orz

てんぷら
----------------
そのうち寒い日は来るよ

非豪雪地≒本州・四国・九州の一般平野部を対象としております。
豪雪地(雪路主体)や寒冷地(氷路主体)については別スレでお願いします。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/17(日) 17:00:50.46 ID:S3DKmzIf.net
>>306
そっか!ありがとう

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/17(日) 17:01:24.68 ID:S3DKmzIf.net
でDM-V3とG075どっちがいいんじゃろ?

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/17(日) 17:02:22.73 ID:S3DKmzIf.net
たいして変わんねーよ好きな方買えやカスっていうならたまにブリザック買ってみるか

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/17(日) 17:18:26.84 ID:aRgSQYSb.net
>308
販売会社によっては今月中にもう1段階値上げするかも知らんぞ、はよ決断しなはれ

>310
鰤と浜なら割と安心して好きにしろと言えるw

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/17(日) 17:25:42.10 ID:6WiIimae.net
地元のオーtバックスでIG7が意外なほど安かったんだが評判どうなんだろう?
VRX3やWM03とは全然価格帯違って、SNOWよりも安いくらいだったんだが。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/17(日) 17:36:29.51 ID:aRgSQYSb.net
>>312
その地域を管轄してるヨコハマ販売の営業担当者が頑張って大量に仕入れさせることに成功したんだろうな

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/17(日) 17:37:04.92 ID:aRgSQYSb.net
まだ峠すら根雪になってないのに評判もクソもあるもんかw

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/17(日) 20:01:40.64 ID:ZzxHPNZq.net
ネットではIG7が高い
そのまま値下がりしないのだろう?

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/17(日) 20:43:26.65 ID:btkR8dr/.net
なんでig60から205/60r16がエクストラロードになったんだろうか
早見表で確認したら空気圧変える必要ないみたいだから影響ないんだけど

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/17(日) 21:20:08.08 ID:Be4PcLe5.net
北陸程度ならノーストレックn3iで十分らしいし趣味の世界だな

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/18(月) 00:51:20.32 ID:5b8joOxU.net
はやく買わなきゃ高くなるのはわかっているがまだ履くには早すぎるどうしたものか

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/18(月) 02:03:00.11 ID:92FKfkku.net
タイヤだけ替えて持ち帰る

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/18(月) 04:33:18.68 ID:V+w2fKs3.net
溝が有るとシャーベットで滑りにくいゴムが柔らかいと凍結路で滑りにくいって聞いたけど合ってるのかな

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/18(月) 07:44:41.96 ID:EDsXwwgX.net
>>319
タイヤ屋の無料お預かりサービスを利用したいと願っている賃貸集合住宅ユーザではないかと…

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/18(月) 07:49:24.52 ID:GtSkfNT1.net
>>320
大体合ってる

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/18(月) 11:11:11.27 ID:RCu6/0IE.net
ゴムの柔らかさだけを問題にしていたのは昭和63年頃だよ

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/18(月) 17:45:58.15 ID:wkKHSQ1D.net
今はシリカなどを使って、温度変化による固さの変化を抑えたり、スパコン使ってトレッドパターンの設計するなど、
全体的な性能の両立を図るのがトレンドだな
今それができているのは鰤、浜、ダメ、ミシュ

傾向の違いはあるが、この中から選んでおけば間違いない

ただしアイスパートナー、アイスエスポルテ、ノーストレックなど、旧世代の再販品はこの限りではない
それ買うくらいならWM02の方がいい

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/18(月) 18:28:11.30 ID:EDsXwwgX.net
>>324
おじいちゃん、勝手に出掛けちゃダメだよ

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/18(月) 18:46:00.02 ID:jsyGzbK2.net
>>324
トーヨーはダメですか?

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/18(月) 18:48:47.22 ID:EDsXwwgX.net
>>326
まだ作ってんの?

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/18(月) 20:07:29.15 ID:K07H+A6D.net
あの四角いスリップサインみたいなやつとタイヤが同じ高さになったら使えないってことなんだろうけど
100%と50%で効きって変わるんですか?

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/18(月) 20:16:21.44 ID:+wcnVbsr.net
>>328
なぜ減ったスタッドレスが使えないのか
分かりやすい解説がある
https://youtu.be/QMxX2D87cG4

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/19(火) 01:39:24.73 ID:mgJs0fsK.net
>>329
製造年から6年の目安はダメだろ
1年落ち2年落ちの新品を履くことだってある
それも関係なくただ6年経ったらダメって事になるよな

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/19(火) 02:50:31.28 ID:EwLKRDw/.net
3年経過したのを6年履いたら9年だぞw

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/19(火) 05:49:54.22 ID:mgJs0fsK.net
それでもメーカーは問題無いといってるんだよねー うそくさいけど

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/19(火) 07:49:59.33 ID:2s8/acIh.net
当然、8分山より新品の方が効くんですよね??

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/19(火) 12:02:46.30 ID:sHsKIaLz.net
去年 車庫内の爺持ち肥やし車のスタッドレス見たら2014年製だった ヒビ割れも無いしソコソコ柔らかいし使えそうだった 爺の運転でも去年の冬道乗ってた そりゃ性能の低下は否めないだろうけど
今年の冬はその車を初心者娘が乗ると言うので俺が金出して交換してやった

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/19(火) 12:53:07.90 ID:6bztE9OR.net
モラハラオッサンの気配w

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/19(火) 13:07:45.27 ID:DuB/QNRA.net
ゴムの弱らかさより溝が重要だからな
18年間で3万キロしか走らなかったアルトは18年間同じスタッドレスで問題なかった
車庫内保管されてたとはいえタイヤより先に車がダメになった
しかもキーシリンダーの摩耗w
これがブリヂストン神話

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/19(火) 15:19:20.90 ID:EwLKRDw/.net
>>336
2002年製造のブリザックあたりか?
滅多に凍結しない土地ならあり得なくもないが、そんな車なら近所のスーパーの前でバーストとか起こしそうで絶対乗りたくない

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/20(水) 06:58:30.06 ID:2C2NmYBr.net
いらなかったのはスタッドレスじゃなくてアルトでは🤔

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/20(水) 08:10:40.56 ID:jIJHj+t8.net
グリップマックスのホワイトレターのスタッドレスってどうなん?
見た目重視で挑戦するか、無難にアイスガード6にしようか迷ってる
シナ整の質も上がってきてるのか?やっぱり国産か?

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/20(水) 08:34:52.05 ID:w+JG0gSY.net
SUV用は良さそうだな。普通車用はどうなんだろうねぇ

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/20(水) 11:35:36.85 ID:E+JaF/nS.net
>>339
中国製とアイスガード6で迷うのはどうなんだw
SUV乗りとして見た目で勝負したいのは分かるけど…!

しかし、あと10年もすれば北海道でも東北でも中国製で十分だっていう時代になるかもね

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/20(水) 12:06:02.93 ID:jIJHj+t8.net
>>341
まぁまぁの降雪地帯だからアイスガード6くらいの性能は欲しい
グリップマックスは価格よりも、ホワイトレターのスタッドレスが唯一無二だから、もし性能に問題がないなら検討かな、と
レビュー少なすぎて、人柱で命かけるのは怖いから、今回は見送りかなとは思ってます

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/20(水) 14:10:32.05 ID:6ujbcQs/.net
すげぇナンカンに惹かれたけどピレリにしてみた
ダンロップ ヨコハマ GY トーヨー履いて何ら問題無かったから大丈夫だろう とは思ってる
以上4社ならGYは履きたく無いが初ピレリ冬が楽しみだ

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/20(水) 15:49:54.42 ID:Zwja5j9y.net
ピレリいいのんけ?
欧州ブランドだけど生産は中国だよね

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/20(水) 17:04:57.98 ID:UJFdy0UK.net
初スタッドレスは二十年前のファルケンだった俺に怖いものはない
今回はピレリにしたわ

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/20(水) 17:18:32.77 ID:kpr55uGG.net
夏タイヤは問題ない品質だが、冬タイヤは分からん
ほぼ温暖地でしか人気がない

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/20(水) 17:20:01.56 ID:E+JaF/nS.net
>>345
ファルケンは撤退して正解だったよ
ダメスタッドレスの親玉であるダメロップでさえ20年経ってまだこのザマなんだから

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/20(水) 17:41:20.69 ID:kvGJlBvK.net
寒冷地以外じゃダンロップでダメな奴はただの下手くそ扱いだよ

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/20(水) 18:29:53.72 ID:mWDVoyc1.net
結局滑るのは雪じゃなく氷だから今回はアイスガード7にしたわ
氷上性能だけじゃなく雪上性能も3%向上してるようだし
寒冷地は寒冷地なんだけど消雪パイプでビシャビシャ超絶ウェット路面
ロードヒーティングで雪が無い乾燥路も走るからこの上なくオールマイティさが求められる

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/20(水) 18:33:00.86 ID:eImJIFOS.net
寒冷地住みじゃないけど寒冷地よく行くんだわ

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/21(木) 02:01:11.45 ID:D6cHTwyM.net
アイスガード7値下がりしないね
仕方ないからアイスガード6にしようかと思うけど、去年製造と今年製造で3万近く差が出る
去年製造でも問題ないだろうか?

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/21(木) 02:02:42.55 ID:YAo/4kE6.net
>>351
問題ないと思うよ〜

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/21(木) 04:38:39.32 ID:1PqD9VLk.net
プラットフォームギリギリまでいけるもの?

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/21(木) 07:04:28.36 ID:YAo/4kE6.net
>>353
アイスガード5をプラットフォームまで0.5ミリくらいのところまで使いましたが、濡れた氷でもダメロップの新品と変わらないくらいグリップしていました
但し、春先、アスファルトが完全に出ている路面の凍っていない水溜りでは溝が浅くなった分どうしても不安定になっていましたし、幹線道路の大きな水溜りではハイドロ現象を起こし気味に感じる時もありましたから摩耗したタイヤは早めに交換する必要がありますね

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/21(木) 09:12:24.01 ID:hsBZpmJ7.net
今現在まさにプラットフォームまで0.5mmくらいな気がするwどうしようか悩むー

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/21(木) 12:31:54.63 ID:sHtqgFGe.net
>>355
とりあえず履いてシーズン途中で交換

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/21(木) 12:33:42.87 ID:wO9wFlUR.net
>>354
そのダメロップのタイヤの銘柄はなんなん?WM02?WM03?
その情報がないと便所の落書きくらいの価値しかないカキコだな。

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/21(木) 12:41:54.59 ID:JJ7xk+wp.net
まあ、便所の落書きですし…

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/21(木) 12:43:03.98 ID:FgvpkTO0.net
それを言っちゃぁ・・・w

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/21(木) 14:51:43.68 ID:GQvnnmBy.net
どうせそんなに違いがわかる人いない

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/21(木) 14:52:18.93 ID:gFORZAZU.net
ガチ雪国だと普通にわかる
いや、命に関わるからな

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/21(木) 17:16:11.51 ID:kvcnFz0Z.net
355だけどガチ雪国行くの好きなんだけどケチらず新調するべきかね?
タイヤは命を乗せてるっていうもんね

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/21(木) 18:34:28.99 ID:R6jIMMn9.net
自慢の4駆システムを搭載した車でもタイヤがウンコだったら何にもならないからな

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/21(木) 18:48:59.84 ID:p3K1eJaH.net
もうちっと溝があったらシーズン中に買い替えも考えるけど、残0.5mmはアキラメロン
距離走るから減りが早いというなら、WM02やX-ice SNOWを考えればいい

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/21(木) 18:59:19.16 ID:5jvBoXsw.net
ごめん間違えた0.5mmじゃなく5mmだったわw
まだまだバンバンいけるみたいでよかった

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/21(木) 20:18:52.71 ID:MDvINhl+.net
ピレリのアイスアシンメトリコプラスって性能どうですか?
北陸住みの凍結有りだと厳しい?
今までスタッドレスはハマと鰤しか履いたことない

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/21(木) 20:50:08.82 ID:YAo/4kE6.net
>>365
タイヤ以前の問題でお前そのものが心配だww

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/21(木) 23:05:13.78 ID:rLKXA2Rr.net
プラットフォームまで5mmてSUV用か?w

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/22(金) 04:27:46.29 ID:ABSktt/b.net
うんSUV用w

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/23(土) 16:32:52.99 ID:w/Zr0j4y.net
ダンロップは先に逝く
https://i.imgur.com/d1LtNr0.jpg

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/23(土) 19:29:53.97 ID:WsuzdshK.net
ブリヂストンがでかい顔してるけど日本初のタイヤはダンロップ製なんだよな

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/23(土) 19:51:02.96 ID:h35hEkke.net
>>370
先に逝くだけあるなw

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/24(日) 08:39:50.47 ID:So9hcpP9.net
フジでX-ICE SNOW履き替え。21年29週製造で良かった。
夏タイヤ同様でドライ路面最高です。X-ICE3を5年使ったけど不具合感じなかったので冬も期待です。ちなみに昨年の災害級豪雪でも妙高にスキーに行くバカです。その時はメトリコだったのでちょっと怖かった。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/24(日) 17:53:50.32 ID:ocxbo+fc.net
X-ICE SNOWいいなあ、xi3+2年目でまだまだ乗れるから換えられないや

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/25(月) 20:19:16.84 ID:KYc8eihS.net
>>356
高値で掴まされるだけじゃんw
安全性をどこまで考えるかもあるけど
どうせ替えるなら今の安いうちに買うべきだわ

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/25(月) 20:35:27.62 ID:H0ljwi2C.net
月末までは10月の値段で売ってもらえるん?
支払いは入荷後とか来月の交換日でええんか?

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/26(火) 13:42:24.27 ID:nHgRTxZ0.net
11月になったら値上がりするの?
その書き込みを見て注文してしまったわ

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/26(火) 15:37:11.93 ID:C3giJf0X.net
うちのディーラーはそんなん言うとったでえ

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/26(火) 17:27:48.15 ID:dEBCRLez.net
店によるからメールか電話で問い合わせてみ
俺は10月中に組み換えたら1万円引くと言われて、履くにはまだ早いが組み換えだけしてきた

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/26(火) 22:06:49.15 ID:6Cem9rgz.net
先週フジ・コーポレーションでスタッドレス・ホイールセット頼んだのに、未だに在庫確認状態
問い合わせても注文多いから時間かかるって一点張り
どうなってんの?冬前にスタッドレスに替えたいから頼んでるのに、在庫確認すらできない会社ってなに?
もし在庫ないなら他のを探さなきゃいけないことくらいわかるだろうに
ギリギリになってやっぱりありませんってなったらどうするんだろ

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/26(火) 22:23:22.70 ID:C3giJf0X.net
>>380
土曜に頼んで、月曜午後に事務処理チームに回されて、火曜日はメーカーからの返答待ちだろ

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/26(火) 22:27:35.03 ID:qIr7Q24W.net
フジコはショップレビューも荒れすぎだから覚悟しとかなきゃいけない
1ヶ月かかったとか平気であるけど、届くのはまだいい方
忘れられてたとか違うものが届いたってレビューもチラホラ
これスタッドレスのこの時期にやられるとキレていいだろ

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/26(火) 22:28:48.09 ID:SFeDxS8q.net
入荷待ちで11月下旬ってなってるところで頼んだが、4〜7日ぐらいで発送されるらしい
12月末まで履かせる予定ないのに早すぎる
今の時期フジとかの大手は注文数も多いんだろうね
タイヤとアルミ組まないといけないだろうし時間かかりそう
フジで何年か前に普通タイヤとアルミ注文したけど、3月頃だったからすぐきた

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/26(火) 23:38:02.44 ID:UfyRLTge.net
先週フジの店舗でスタッドレスのホイールセット頼んだら受け取り一週間後で余裕だった

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/27(水) 14:15:31.10 ID:PyqYtY3F.net
グリップマックスとか言うところのホワイトレターのスタッドレスを買ってみた
詳しくないし比較できるわけじゃないけど、今手元にある2年使ったナンカンのESSN-1の方がゴムは柔らかい気がする
あとナンカンのほうは発泡ゴム?みたいな見た目だけど、グリップマックスはただの柔らかいゴムって感じ

実際どれくらい聞くのかは凍結路走るまでわからないけど、とりあえず見た目は良い

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/27(水) 19:51:41.75 ID:GrGWlRod.net
フジで購入しました。納期が心配だったので実店舗で在庫確認したら、受注と納入状況、各店舗の在庫をすぐ確認してくれました。遠方の店に1セット残っていたので取り寄せてもらいました。フジ実店舗で3回目の購入ですが不満無いです。実店舗での購入が良いのではないでしょうか。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/27(水) 21:41:51.24 ID:LDXQa4GL.net
買った人増えてきたけど、みんなはどのスタッドレス買ってるの?
自分はIG6にしてみました

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/27(水) 21:45:59.22 ID:JAt/pHps.net
IG60

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/27(水) 22:10:15.48 ID:rc6UUIVe.net
KR36

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/27(水) 22:24:45.25 ID:9l9W/J7U.net
俺予報では今年暖冬のはずなのでWM02にしてみた

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/27(水) 22:43:32.20 ID:9fOvh1uS.net
過去3年はWM02で余裕だった

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/28(木) 17:10:02.43 ID:V7TI9VvM.net
なんやかんや2年に1回替えてるけど俺予報でも暖冬っぽい気がするから3年目履こうかな

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/28(木) 17:37:33.18 ID:E6AFSktY.net
IG6狙ってたけど、俺の車種用は在庫なしってか売り切れでWM02買ったよ。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/28(木) 18:18:27.51 ID:ieFz2e0A.net
今年は日本海側がドカ雪で太平洋側は雪が少なくなりそうな気がするってニュースで言ってたな

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/28(木) 19:49:34.86 ID:9AprqEr0.net
>>379
引き取り時に履き替えなら工賃不要
遅くても1ヶ月以内に取りに来てくれと言われたから来月中旬に行く予定
ちょうどいいスケジュールだけど作業予約できないのが難点だね

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/28(木) 20:55:40.25 ID:Rt1dYPsg.net
>>394
甘いなwww

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/28(木) 21:58:23.84 ID:wrio0XMD.net
>>394
そんな当たり前な予報をニュースで言うってどんな気象予報士だよ

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/29(金) 04:31:30.54 ID:8saYcM11.net
テレビって本当にカスだなと思う

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/29(金) 05:35:03.12 ID:BL9Ibk+j.net
いや、ラニーニャだとその傾向が強まるってことだろ。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/29(金) 07:24:07.01 ID:qKLFNxQj.net
いつも長期予報は外れるけど
今回はヤバいね
除雪機買おうか
20万くらいで買えるもんな

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/29(金) 11:19:50.87 ID:iFZ2P1tK.net
え、なに?大雪予報なの?
暖冬ってテレビで聞いた記憶があるんだけど

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/29(金) 18:12:37.14 ID:CehZWJ5z.net
北日本は暖冬で西日本は寒い予報

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/29(金) 18:18:19.33 ID:w4Ou+Pj7.net
岐阜富山新潟あたりは?

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/30(土) 02:41:27.86 ID:f1rGHNcA.net
雪になれてる新潟でも1000km立ち往生したのは記憶に新しいしな
ドカ雪には角栄パワーも無力よ
広島福井あたりの西の日本海側って実は太平洋側の東北より降るし
山梨はバグったように降る時は降るし
異常気象当たり前でもう予報は無理なんじゃないかね
iPhoneの天気アプリなんか天気実況かよってくらいコロコロ天気予報変わるし

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/30(土) 05:58:46.09 ID:8Hi6U1da.net
立ち往生の原因は普通タイヤの車が多いよな

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/30(土) 06:18:14.54 ID:vZgSpfrY.net
新潟? R49が止まったのは福島起点だった記憶だが。
角栄さんの地元は長岡藩でR49はほぼ新発田藩(一部村上藩)?じゃねぇの。長岡藩範囲はほぼ無傷。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/30(土) 08:07:00.69 ID:FinVKSYI.net
49号線はほとんど会津藩だな
三川までが会津藩だったからな

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/30(土) 08:50:47.89 ID:vZgSpfrY.net
>>407
藩で区切れば確かにその通り。今の阿賀町迄が会津藩だからな。それより西は新発田藩の記憶。
角栄さんの影響が大きかったのは長岡中心って言いたかった。

先頭っつーか起点は西会津の野沢辺りだっけ?

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/30(土) 14:36:49.36 ID:FinVKSYI.net
>>408
49のだよね?
49の起点はいわき市だよ
たしか小名浜港近く

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/30(土) 15:01:54.46 ID:vZgSpfrY.net
>>409
ごめん、大渋滞の起点

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/30(土) 16:01:57.47 ID:FinVKSYI.net
>>410
具体的な場所は忘れたけど、
冬場の峠の危険箇所って2箇所あるよね?
そこから考えると恐らくそうだと思う
自衛隊も出動したんだっけ?

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/30(土) 16:33:43.17 ID:vZgSpfrY.net
>>411
そそ、2か所は藤トンネル付近と猪苗代の方(中山峠だっけ?)
前日か当日か覚えてないけど磐越道が通行止めで全部トラックが流れたんだよな。
お陰で3軸トラックの1軸にしかスタッドレス履いていないのが雪乗り越えできなくて止まったらしい。
自衛隊出動して4日くらい通行止めの記憶。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/30(土) 16:44:31.38 ID:1zXeYIW0.net
ノールタイヤで立ち往生はもう懲役にしてくれよって思う

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/30(土) 17:33:11.88 ID:nrpSTIuB.net
新潟から会津坂下まで100km弱だから49号線で100km渋滞(1000kmじゃないよね)だと会津若松起点でないと話が合わないな。
津川-西会津-会津坂下までの峠で勾配5度くらいのところが3、4箇所ある。最近(ここ10年)も渋滞してたことあったけど100kmも渋滞してないよな。
いつの話だ?

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/30(土) 17:46:29.71 ID:vZgSpfrY.net
>>414
単純に通行止め10kmだと思ってたw
新潟で雪渋滞ってこのくらいしか無いでしょ、糸魚川とかであったも知れんが超部分的。
長岡方面の主要道は融雪完璧レベルだしなぁ。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/30(土) 18:34:18.74 ID:f1rGHNcA.net
すまん1000kmじゃなく1000台だったわ

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/30(土) 20:57:33.48 ID:Rp4s/Tpm.net
立ち往生があまりにも酷かったせいで、高速だけじゃなく国道までもスタッドレス履いててもチェーン巻かないといけなくなった
スタッドレス買ってその上チェーンまで買わないといけないって最悪だわ
福井の立ち往生はドカ雪が短時間で降ったせいで、除雪が全く追いつかなかったせいもあるのに

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/30(土) 21:17:30.40 ID:PTQiLawx.net
スタッドレス履いてればあれば、斜度があっても止まらなければいけるからね。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/30(土) 21:52:03.38 ID:7Qfo3D+t.net
福井の立ち往生も起点はノーマルタイヤだったな

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/31(日) 04:52:54.80 ID:JGliVaxX.net
新聞ネタの雪大渋滞はほぼ銀箱+ノーマルタイヤ
R20、R17、R49、E1も同様。

ただE1はチェーン指示遅れも有って原因の運ちゃんは若干可哀想な面もある。
上り沼津過ぎてすぐだからチェーン装着できる所が無い。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/31(日) 06:55:27.81 ID:fAfQMoG9.net
県跨ぎ国道と県跨ぎ国道を繋ぐ峠が3箇所ある 近くの峠が1番道が良いので大型の交通量か多い
毎年必ず横になってる()チェーン待機場はちゃんとある
面倒くさいのは分かるが運転はプロでも脳みそは猿

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/31(日) 07:21:04.11 ID:70/2ObFu.net
スタッドレスギリギリ履けるかなあくらいなんだけど今年は雪多そうだからお父さん奮発して買い替えちゃおっかな!!

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/01(月) 10:40:06.36 ID:+2WigsVS.net
>>422
そのヅラも変えろよお父さん?

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/01(月) 18:43:16.36 ID:F3NQBO5u.net
ぶっちゃけて良い?

スタッドレスタイヤを33年履いてるけど、
進化してるかなぁ?

今年V3購入予定
これまで7シーズン WM01からのWM02履いてました。
盛岡で毎日乗る習慣で
スキー場にも行きます。
仕事で別メーカー(日本の3メーカー)のも乗るけど、
ロードノイズしか違いがわからないなぁ。
車重とか、サイズが一番影響してませんかね?

でも夏タイヤとの挙動の違いはハッキリわかってる

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/01(月) 20:10:49.82 ID:/4AjerEN.net
ブリの発泡ゴムの特許が切れてからはどこも同じことしてるからね
特許が有効だった時代はブリ無双だった
ブリの発泡ゴム、ハマの吸水ゴム、ダンのナノ凹凸ゴム、トヨの吸着クルミゴム
全部やってる事はゴムに水を吸い取らせる超ミクロな気泡がある構造

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/01(月) 20:48:48.58 ID:zYA/uRIp.net
>>424
33年スタッドレスの意味がわからん

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/01(月) 20:57:38.70 ID:ceKKezsO.net
昭和の終わり頃からスタッドレスを履き始めたって事だな

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/01(月) 21:17:23.48 ID:F3NQBO5u.net
本州でスパイクタイヤ禁止になった頃

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 17:52:51.74 ID:oPSwJ/mp.net
暖かい内に履き替えるかなぁ
完全サンドラ車なので初雪降ってからでも良いんだけどホイール洗うのが冷たい

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 18:35:06.13 ID:IiOhAiwG.net
スパイク禁止ではないだろ
東北でも中部地方でも使っていい場所はある
つか、俺の知らない地域でもあるかもしれん

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/04(木) 09:31:45.22 ID:+5i0Mvxn.net
スパイクタイヤ禁止は条例
だから自治体が決める

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/04(木) 12:01:19.23 ID:lQ51Zz8l.net
スタッドレスにも補助金出せよクソが

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/04(木) 13:20:39.91 .net
除雪機購入にも欲しい

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/05(金) 17:12:45.84 ID:6KOHcelK.net
道北みたいなガチな場所じゃ無いしって事で安いし逆輸入のDM-V3のsレンジ品買おうと思うんだけど、
日本国内用からどれぐらい性能下がるんだろう。
やっぱ海外向けだからピレリやミシュラン同等の性能なんだろうか
アジアンスタッドレスよりはマシぐらい?

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/05(金) 17:33:09.31 ID:O76j35Du.net
それより今更ジムニーほしくなってきたわ

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/05(金) 20:05:36.94 ID:Qtcjre+p.net
ジムニー都市伝説?
雪道凍結路不安定で走りにくいよ。
他の車より得意なのは深雪くらいかな。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/05(金) 22:38:43.86 ID:iR+3Y4ON.net
ジムニーが得意なのは雪道じゃなく泥遊び場や岩場だから
雪道の安定走行に必要なのは綿密な電子制御4駆であって直結4駆かどうかじゃなかったりする

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/06(土) 03:05:26.18 ID:5euKZiUe.net
出ましたスバル都市伝説

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/06(土) 04:33:25.81 ID:A7qqlZhe.net
何なら電子制御で走破性高めた2駆も今はすごいしな

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/06(土) 07:11:37.47 ID:LeTpIy0Q.net
よかったね

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/06(土) 09:48:26.57 ID:Pc2s7byF.net
>>434
それ検討したけどたまにQも千円位しか差がないときがあるぞ

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/06(土) 15:39:07.82 ID:PtBUTzD3.net
結局は乗り手
雪国で道路から落ちているのは四駆

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/06(土) 16:15:32.64 ID:kHMJU6SY.net
電子制御4躯は速度があがる
止めるためには結局タイヤと車重だから調子乗ると刺さる

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/06(土) 17:55:14.30 ID:j4p3wVbe.net
>>442
そうか?たまたまだろ
雪国じゃ四駆以外眼中なしだわ

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/06(土) 17:58:11.38 ID:xVGtx0Md.net
一応雪国だけどほとんど二駆だよ

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/06(土) 18:08:06.73 ID:iEroZshf.net
>>442
ひと昔前は青い車が良く落ちてたけど、最近は少ない感じがする。
もっと昔はパジェロとかランクル・サーフが落ちてたな。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/06(土) 18:18:23.03 ID:9tJ/Daqz.net
WINTER MAXX 02かX-ICEが良いよね

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/06(土) 18:20:35.10 ID:PtBUTzD3.net
>>445
上手い人はFRでチョッパヤだよな

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/06(土) 18:42:26.37 ID:A7qqlZhe.net
>>446
そこら辺の車は重くて安定感があるから速度も出しやすいからな
おっとカーブか、ハンドルクイッ
おや?曲がらないな、、、減速するか・・・止まらないな?  ブスリ♂
こんな感じだからな

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/06(土) 21:41:33.03 ID:o5HIqwbr.net
そうだね
トラクションが良いのでいつものようについスピードを上げる
で、はい止まらない曲がらない

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/06(土) 21:51:25.24 ID:iEroZshf.net
意外に多かったのがハブロック掛けていない人(かけかたをしらない?)かな。

青い車は限界直前迄は頭入り易いし切り足しも効くから超過速度でアンダー出してそのままって感じ。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/07(日) 02:27:20.75 ID:YgM5J1z6.net
FR(笑)

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/07(日) 06:33:00.93 ID:zeJg4ip1.net
ハブロックって軽トラ四駆に付いてる二駆四駆切替スイッチ(ON)の事かな。そんなんで事故ってたら痛恨過ぎる。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/07(日) 07:03:39.45 .net
4駆で過信運転してるアホは刺さる
新潟県豪雪地だが車購入の時は4WD設定の有無から 無ければ候補から除外

>>453違うggr

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/07(日) 09:27:23.78 ID:P9mGbX8t.net
みんなの所はオールシーズンじゃ事たりないの?

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/07(日) 09:43:27.11 ID:3dOkgit6.net
AWDも4WSにしてもっと小回り利くようにして

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/07(日) 09:46:47.40 ID:zeJg4ip1.net
>>454
OK、軽トラには無いわこれ。

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/07(日) 09:56:07.67 ID:d+dajg6B.net
このスレ毎年四駆にコンプレックス丸出しのアホが現れるよなw
キモいオタクw

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/07(日) 10:02:24.76 .net
と、キモ面が呟いた。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/07(日) 10:03:28.01 ID:3dOkgit6.net
FFも4WSにしてもっと小回り利くようにして

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/07(日) 12:39:29.68 ID:OpDUCDS1.net
>>458
四駆にコンプレックスあることとオタクなことに関連性あるのか

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/07(日) 14:05:44.87 ID:0SQpK2tA.net
>>455
スタッドレス買う地域って多い少ないはあっても凍結路にも遭遇するじゃない
オールシーズンは凍結路NGだからね、生産中止になって安売りしてる
W-ACEにしといたら?

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/07(日) 14:18:20.96 ID:7c6bM4hs.net
雪国でFRとか普通にキモヲタやろ

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/07(日) 17:19:13.61 ID:TIaPC4FS.net
パートタイム4駆のジムニーが意外と事故る原因は
トルク配分が50:50の直結しかないから必要以上に後輪にトルクが掛かって横滑りを誘発しやすい事
これがほんとに乗りにくいんだわ

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/07(日) 17:28:05.43 ID:lNFe/aN8.net
>>463
除雪されてない裏路地に入らなければFRでもなんの問題もない

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/07(日) 17:53:11.34 ID:TIaPC4FS.net
雪道でFRが辛いのも同じ理由で後輪駆動はとにかくケツが横に流れる
雪道は曲がらないだけじゃなく曲がりすぎるオーバーステアも危険極まりない
曲がりにくいFFならカウンターステアを無意識で当てられるくらい素直な挙動だから、田舎はおばあちゃんでもカウンターステア当てながら交差点曲がってる
曲がりすぎるFRはカウンターステアじゃなくアクセルワークが重要だから難しい

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/07(日) 18:33:12.85 ID:6DY1btzg.net
>>466
FFが素直な挙動・・・
前が滑ったら信仰したい方向にステア入れたうえアクセル入れて待つのが素直な挙動のか?
FRはアクセル抜くかパーシャルでカウンター当てりゃ良いけど。

雪国じゃ旦那さんのと思われるクラウンなんかをフェイント入れながら
交差点を綺麗に曲がってく婆さんが結構いるよな。

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/07(日) 19:35:09.18 ID:EZdbfTWL.net
FR自慢が今年も現れる季節になりましたね

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/07(日) 19:37:00.72 ID:TIaPC4FS.net
FFは最悪ブレーキング多めの運転すればいいけど
FRは荷重移動に敏感だからブレーキも迂闊に踏めないからな

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/07(日) 19:56:56.64 ID:PpLGk/cF.net
>>468
オレには無理だけど
実際うまいやつが乗ると違うよ
農家の婆ちゃんが乗るサンバーとか、えらく速いやつがいる

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/07(日) 21:28:48.06 .net
俺が行くスキー場では、途中の峠でアルベルとかFF車はスタック祭りだ
FRはまず無理だし、FRは見ないな

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/07(日) 22:12:53.59 ID:RPSxPvVB.net
>>466
20年以上前の骨董日レベルの車ならあり得るけど、今時のFRでオーバーステアなんて起きない

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/08(月) 05:11:20.86 ID:eJYQfW/H.net
そうなの? 去年86がコーナーでタコ踊りしてたの見たんだけど

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/08(月) 05:50:13.89 ID:zvCdjNUL.net
チェーンとかつけるはめになったら面倒臭いからもう10数年、四駆スタッドレスが当たり前になっちゃったわ
好きな車があればFRでもFFでもいいんだけど好きなデザインが四駆にしかないんだわ
手の届かないスーパーカーは除く

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/08(月) 16:48:16.30 ID:KbTXJwNU.net
>>473
DSC切って遊んでたんでしょ

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/08(月) 17:26:51.01 ID:j/X1e8wt.net
DSCってESCの事かな?
LSD入れて無い人はそういう遊びやっちゃダメだよね。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/08(月) 20:29:05.60 ID:d5cJsNsh.net
一般道でカウンターなんて当ててるの見たこと無い
理屈ではわかってる

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/08(月) 23:58:02.57 ID:ZYQeMR3E.net
雪国では普通の事だよ
轍にハンドルとられるから嫌でも身につく

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/09(火) 00:18:41.15 ID:oH7582fB.net
>>475
遊んでる様子は全く無かったけどね
普通の通勤時間帯で車も多かったのにやる意味も無い
必死に立て直していた様子 いくらトラコン有ってもタイヤの限界越えたら意味ないのでは?

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/09(火) 10:27:31.68 ID:Qek7sctj.net
ハマるのが嫌である程度車高が高い四駆乗るようになった
除雪してないスーパーの駐車場でスタックした時はほんまに恥ずかしかった@旧プリ

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/09(火) 10:58:42.25 .net
>除雪してない そんな所に突っ込むのが悪い
車高下げた車乗ってた時はアンダーカバーがめくれた事がある

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/09(火) 11:42:06.74 ID:KbyVyshd.net
以前積丹レガシィでリップ2回落とした俺が来ましたよ〜

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/09(火) 12:19:53.64 ID:aMsMwq00.net
娘が全くタイヤ交換する気にならんのがムカつく! 作業も夏タイヤ洗いも寒くなるばかり
交換作業見てる俺が寒いだろ!!エアインパクトも油圧ジャッキもあって楽々なんだからさっさと交換しろよ!!!

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/09(火) 12:43:47.39 ID:/zXsGhDH.net
プリウスって笑うくらい車高短だしな

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/09(火) 15:12:05.04 ID:3AsiQEfU.net
業者に交換のみ頼んだらタイヤも洗ってくれないしハブも錆びたまんまだもんな
めちゃくちゃだわ

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/09(火) 16:07:25.92 ID:z5wgM20X.net
>>485
交換のみなら正しい対応。それでホイールとか洗われたらクレームものだ。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/09(火) 19:48:15.77 ID:NPubE/kP.net
タイヤ交換のみで2万くらい払ってんならその文句も通るだろうが、そんな訳はないだろう
何が悪いというなら金払いが悪い

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/09(火) 19:49:34.80 ID:uQBTs4Nu.net
逆に言えばプリウスが走ってればまず腹を擦ることがない
ありがたい

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/09(火) 20:02:56.64 .net
お前ら外した時にハブ部分も磨くの? 俺ボルトチェックして終わりだけど
そりゃアホみたいにサビ浮いてたら何かしら施工するだろうけど

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/09(火) 20:18:20.10 ID:NPubE/kP.net
耐熱・防錆塗装してあるからメンテフリー

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/09(火) 20:56:16.68 ID:3AsiQEfU.net
俺は業者に頼んだことないけどな
お前らはどうせ自分でやらないだろ
タイヤ取り換える度にディスクとかバックプレートとかキャリパー掃除自分でしてるわ

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/09(火) 21:07:09.33 .net
オチは>>485 >>491マッチポンプですた

お前ら解散!

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/10(水) 02:52:56.19 ID:Iq0iu/5j.net
>>491
ホームラン級のバカw

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/10(水) 03:30:41.82 ID:gYgg+MAi.net
>>493は犯罪者予備軍

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/10(水) 04:23:59.43 ID:GHcrBQi7.net
タイヤ交換する地域の7割が自分でやるらしいけどな
ジジババにはきついから店に任せてるが

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/10(水) 05:52:44.75 ID:uGcf02NU.net
>>494


・自分で業者に任せてその結果が気に食わない

というレスを書きその後にidが変わる前に

・行者に頼んだことが無い

と書き込んだやつにバカと書くことのどこが犯罪者予備軍?w

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/10(水) 07:15:21.60 ID:drNuKiJo.net
5台もあると工賃がバカにならんので全て自分で交換してる
さすがに車載工具では歯痒いのでホムセン購入2tジャッキと十時レンチで十分(俺はバイク整備もするのでコンプレッサー持ってるけど
義弟が妹と付き合ってる時に彼が妹車のタイヤ交換 次の日妹が会社帰り後「タイヤがグラグラする気がするので見て」『バランスでも狂ってるのか?』と見たらナットテーパー逆だったのは内緒だw

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/10(水) 09:26:33.86 ID:aqyXJ3nM.net
ホイールごとの交換ならやるけど
タイヤはめ替えはしんどすぎて無理

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/10(水) 10:43:04.65 ID:/b9H0jb8.net
このスレのタイヤ交換=組み換えじゃ無いだろ
俺はチャリタイヤの組み換えすら嫌だぞw

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/10(水) 14:49:45.53 ID:GXAktCG5.net
俺なんてミニ四駆もBB戦士も完成させれなかったよ
作ったり組んだり苦手というか好きじゃない

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/12(金) 09:36:28.70 ID:ynJfiE5P.net
許可得てない場所で資格のない人間が分解整備とは…

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/12(金) 10:52:55.89 .net
別に自己責任で良いだろ 車エア抜き面倒そうなのでやらんけどバイクブレーキは自分でピストンシールとかまで交換してるよ
>>491バックプレートとディスク掃除する意味は何だ? キャリパー掃除とも書いてあるけど見た目重視外側掃除だけ予感

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/12(金) 11:03:23.33 ID:4Kan5lKN.net
>>501
自己所有の車を自分でやる事自体は資格や場所は全く問題無い。

本来はその後検査場でチェックを受けるべきだがw

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/12(金) 13:12:23.91 ID:hazsWJ73.net
結局、車屋からまだもう一年履けるって言われたけど怖いから買い替えました。みんなありがとね。
冬タイヤだけは新しいのがいいよね。

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/12(金) 13:23:56.31 ID:8xVCaMan.net
タイヤのホイールへのはめ替えは素人は問題なく出来たとしてもやめた方が良い。
後のトラブル起きた時のためにも。
節約できる費用を手間と責任を天秤にかけたときに割に合わない。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/12(金) 14:03:00.36 ID:G81xoimI.net
トラブルが起きたならそれははめ替えに問題があったんじゃないんかいw

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/12(金) 14:52:19.37 ID:7jm+IrEM.net
どんなに自信あるのか知らんけど、事故に直結する部分の整備は整備士の資格ある人がやった方がいいに決まってる

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/12(金) 16:05:52.28 ID:8xVCaMan.net
>>506
と問題が無かったとしてもあんたみたいな人に言われてしまうから資格持ったプロにやってもらった方が良い。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/12(金) 16:30:44.82 ID:3BEG8B+h.net
整備士の資格ってそれほどじゃないぞ
対象となる車の整備手順書とパーツリストがあれば大抵なんとかなる
まあ、それ以前にそういう作業をする人は十分調べているだろうけどな

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/12(金) 17:38:04.21 ID:DIef8E5o.net
そもそもはめ替えはビード上げやバランス取りなどの際に、一般人が持ってない機材が必要になる
その機材を扱えるなら素人ではないだろう
だからはめ替えを素人が云々というのは、ズレたこと言ってんな〜としか

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/12(金) 19:43:34.92 ID:GKtj482V.net
ググれば何でもできると思ってる謙虚さの無い素人が無茶苦茶なことやってやらかす事例が多いだろ。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/12(金) 19:47:50.91 ID:GKtj482V.net
俺は単なるタイヤの脱着でもプロに敬意を払ってお金を払う事にしてる。

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/12(金) 20:42:20.62 ID:XurSKuWo.net
>>509
調べるってのはインターネットで?大量の情報の中から取捨選択できる知識があるならいいとは思う
というか素人でそういう整備を自分でやりたがる人って、趣味なの?
さすがに節約のために自分でやるってバカはいないとは思うけどさ

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/12(金) 22:10:41.58 ID:fVmE++57.net
爆発させてビード上げて喜んでる時点でお察しですよ

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/13(土) 18:41:36.24 ID:5cBDitPz.net
>>513
趣味だろw
趣味でエンジンの載せ換えをしたりするやつもいるぞ

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/14(日) 13:21:10.04 ID:qQeA4TAQ.net
>>502
ブレークリーンで結構掃除できるよね
Dでの車検でブレーキ分解掃除とか見積もりに書いてるけどブレークリーンしかやってなさそう

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/19(金) 05:44:50.13 ID:DrKXKE12.net
いよいよ連休中にはスタッドレスに交換だな
アイスガード7 デビュー

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/23(火) 13:43:23.77 ID:CmTmZLyh.net
一応雪国と言われている所ですが、去年の大きな降雪は数える程度
普段は日中に買い物等で使う程度(雪が降っても大抵溶けてる)
ただ高速道路をよく使い、月で多い時は1000km弱走行(夜間走行も有)
車はデリカ アーバンギアで4WD

こんな感じならスタッドレスは吸水タイプではなく、撥水タイプのダンロップなどでも問題ないでしょうか?(ここではダンロップ、評価は低いようですが)
アドバイス、お願いします

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/23(火) 14:51:52.03 ID:2te5m53u.net
考え方次第だよね
自分なら1日でもツルツルの道路走るなら氷に特化したの選びますね
免許取りたての頃、反社のベンツに当てたのでw

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/23(火) 15:24:25.36 ID:CmTmZLyh.net
そうですよね、やっぱり安全第一ですよね
といっても高速道路の走行が多い(摩耗しやすい)のは気がかりで
吸水タイプなら「ブリザック DM-V3」か「アイスガード SUV G075」を考えています
アイスガードの方がバランスがよく、評価も高い感じですが、発売から何年も経っているのが気になります
ブリジストンはもちろん信頼が高いですが摩耗しやすいって言いますし……
どちらがオススメでしょうか?

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/23(火) 16:03:19.99 ID:9euC2Y1e.net
履いてないし詳しくは知らないけどDM-V3も075並に減らないとは聞きますよ
075は多少滑ったような気もするけど重たい四駆だからそんなもんかなと 溝はとにかく減らなかった

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/23(火) 16:04:29.38 ID:9euC2Y1e.net
性能同じなら今買うならDM-V3かなあ自分なら
横浜は新しいSUVのいつ出すのかな

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/23(火) 17:20:45.63 ID:AMkNYb78.net
>>520
むしろ高速道路は減りにくいでしょ
カーブ緩いし加減速ほとんどないからね
月1000キロなら摩耗のことは気にしなくていいと思う

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/23(火) 18:11:34.04 ID:s510LYRY.net
発泡ゴム、昔は高速道路で距離稼ぐと明らかにもりもり減ってたけど、今のはそうでもなかったな。

乾燥路主体ならピレリやミシュランでいいんだけど、氷上性能は発泡ゴムのほうが強いよね。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/23(火) 18:41:18.51 ID:LsK6rzvL.net
ワシもブリで良いと思うが
特に今年でたV3はV2よりライフ延びたのうたってるし

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/24(水) 07:22:55.83 ID:BJK8Cr1F.net
>>522
何この自演

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/24(水) 10:29:25.45 ID:FfMDupxY.net
>>526
何をもって自演と決めつけたの?アスペなの?

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/24(水) 11:16:30.47 ID:Pd7ozonV.net
このEverWinterGripというのは鰤の特許が切れたから発砲ゴムなのかな!?

4年ぶりの新作スタッドレス「X-ICE SNOW」
「今度のミシュランは雪に強い!」
何しろ従来品のX-ICE3+と比べ、明らかに強く路面を蹴り出して力強く加速してくれるのだ。なんでこんなに違うの?と不思議に思うくらいの差がある

https://driver-web.jp/articles/detail/37418

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/24(水) 12:19:47.26 ID:tBgKl833.net
>>528
違うと思います

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/24(水) 12:21:27.80 .net
ミシュラン最高ということか

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/24(水) 12:50:17.09 ID:VwJay8o5.net
ミシュラン提供の記事だからミシュラン最高だよな。
自社以外のメーカーの製品が最高だ。なんて記事を出す広報部があったら部長はクビ切られるわ。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/24(水) 12:58:43.52 ID:Ua3+NL1t.net
518です
アドバイス、ありがとうございます!
摩耗のことはあまり心配しなくてもよさそうなので、やはり安全・信用第一ということでDM-V3にしました
ロードノイズもそれほど気にならないし、よかったです&ありがとうございました

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/24(水) 13:38:54.76 ID:Pd7ozonV.net
ミシュランにしてみるか

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/24(水) 14:35:48.62 ID:2uJx8h+d.net
個人的にはオススメはしない

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/24(水) 14:46:04.24 .net
使ったこともないのに言えないだろ。
xi3 xi3+とミシュランでほぼ毎週横浜から白馬までスキーに行っているが、ドライの高速はサマータイヤと同等に走れるし、
雪の高速も、数年前の大雪で高速が通行止めになった時も何の問題もなく走れたから心配ないよ。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/24(水) 14:47:09.19 .net
ps.
友人はご自慢のBSのスタッドレスで2人事故ってる。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/24(水) 14:48:53.15 .net
それも高性能AWDのスバルレガシーと、S402

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/24(水) 14:51:42.21 ID:QUPhK9Fg.net
>>534
何様?

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/24(水) 15:03:37.35 .net
上にリフトがあるの見えるやろ、スキー場の帰りに滑ってこのザマや
https://i.imgur.com/4XFez9W.jpg

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/24(水) 15:11:21.55 ID:m6f+kNaG.net
これってタイヤのせいなの?
雪も降ってない感じだし、単なるドライバーのミスだと…

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/24(水) 15:15:32.04 .net
一々突っかかるなw
雪降ってなくともまだシーズン中だよ
路面が凍結してたんだ

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/24(水) 15:16:37.36 ID:6BeaW/ks.net
>>536
雪道あるある
4駆とSUVはよく刺さってる

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/24(水) 15:19:57.30 ID:Pd7ozonV.net
ミシュランにしよう

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/24(水) 15:34:05.02 .net
>>539横手山?

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/24(水) 15:35:47.98 .net
タイヤ性能 車性能 運転技術
どれか1つ過信すると刺さる

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/24(水) 18:07:52.40 ID:7dANxMaB.net
>>542
ハイ出ました四駆COMPLEX
ハイ始まりましたこの時期のMichelin推し

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/24(水) 19:07:24.57 ID:cxljocUb.net
>>546
現実が見えないお花畑w

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/24(水) 19:23:40.21 ID:XHye5tlb.net
実際、山道で刺さっているのはクロカンと青い車はよく見た(青い車は減って来ているが)
田んぼに落ちているのは軽ハイトワゴンか重量級空気運搬車だな

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/24(水) 20:00:50.67 ID:ak/riepV.net
ご自慢のミシュランが小学生にミサイルしたぞ
https://i.imgur.com/IIXlHW9.jpg

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/24(水) 20:41:15.68 .net
ご自慢のBSの事故のも貼ってええのやな

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/24(水) 21:58:51.88 ID:cxljocUb.net
母数…

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/24(水) 22:01:15.67 ID:1gzlMNYC.net
さんざ>>536 みたいなこと書いといて、画像一枚貼られただけでキレるのか
カタツムリやカエル食ってる連中は違うな

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/24(水) 22:56:00.94 ID:Pd7ozonV.net
>>552
切れてるのはお前だろwww

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/24(水) 22:58:07.74 ID:Pd7ozonV.net
>>552
カタツムリやカエル食ってるなんて言葉が出るなんて
お前はチョソだなw

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/24(水) 23:01:57.49 ID:Pd7ozonV.net
BSでファビョるところを見ると、チョソの鳩山と同じ血筋だったか

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/24(水) 23:10:31.63 ID:pFybhTuu.net
>>554
カエルやカタツムリ食ってるというのは、イギリス人がフランス人を揶揄する時の常套句なんだが…
チョソとかいう言葉が唐突に出る辺り、ミシュラン教徒のお里が知れるな

そりゃミシュランは中国に工場を構えてるんだから、頑張って造った製品が売れなきゃ困るわな
1書き込み五毛なんだろ、精々頑張れw

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/24(水) 23:50:25.43 ID:OuPUvxoN.net
>>556
悔しそう
エスカルゴと言いなさい 三国人

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/24(水) 23:53:41.83 ID:OuPUvxoN.net
あんたのまわり見渡してみろ、中国製ばかりだろ アホ
三国人の煽らせ野郎だな

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/24(水) 23:58:05.39 .net
MICHELIN履くと五毛とは朝鮮人の考えは分からんわ
寝よ( ´,_ゝ`)プッ

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/25(木) 00:02:19.22 ID:53hO011F.net
冬はカタツムリもカエルもいないな
これがミシュランがスタッドレス弱い原因か…

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/25(木) 07:13:30.35 ID:tQu1DpVd.net
英国のレビューからVC7にした
雪質とコンパウンドの違いはあれど
水質と凍結は変わらないだろうし
195/50R16履きたかったし、IG70とVRX3はバカ高かった

562 :!id:ignore:2021/11/25(木) 07:58:28.02 ID:+paFSE2l.net
>>560
お前は煽らせばかりするのが頭弱い原因か

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/25(木) 09:12:40.56 ID:5o3/NtPb.net
なんかすごく悔しそうな人がいるなw

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/25(木) 09:42:00.92 ID:njWsGZiV.net
      三l    __ -┼  ┼
    l |┌‐┐ ー、  /  -┼ / ―,
    リ .巾  ‐'  \ (_  / 、_
          __ __
 ______`l_〔`l_〔     ,、___
 | ___  /´       _  |__l´  ,、
 '´    / / ____ /ヽ/ ゝ| ̄ ̄~l´< ヽ |ヽ
     / / |,――´ ´> <´ ' ̄フ |  ヽ'`.l |
   /  /      ='-'ヽ/   ノ ノ ___ノ /
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 ̄ ̄ ̄                   V´
             r"`ヽ、
              \::: \
               \::: \
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         γ⌒´   /::: /
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         i /   ⌒ 〈/ ヽ ) >>563
         !゙   (・ )`┃( ・)i/
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         /   ⊂ニニ_)
        〈   ヽ-' ノ
         〉__〉 ̄〉__〉

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/25(木) 09:52:59.57 ID:QD6HSW9E.net
タイヤで喧嘩できる人生って幸せそうでいいね

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/25(木) 10:15:16.49 ID:njWsGZiV.net
ここは豪雪地帯じゃあるまいし【雪道・アスファルト路面専用】スタッドレスタイヤを語るスレ なんだから
何でもいいじゃん

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/25(木) 10:34:43.01 ID:LEn9nXq6.net
四駆は走り出せても止まる性能は二駆と変わらんから、調子に乗って事故る都会から来た四駆って定番ネタだろ。

何をキレる必要があるんだ?
事故ったやつなのかな?w

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/25(木) 10:45:36.50 ID:51Sl5ALY.net
>>567
あと特に都会からの四駆はスタッドレスさえ履いてこないのも多いしね
田舎住みから見ると山道やカーブとかでよくあんなスピード出せるなって思うことが多い

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/25(木) 11:03:32.48 ID:njWsGZiV.net
自分が切れてるのにあんなこと言ってるw 田舎小僧なのかな

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/25(木) 11:10:54.40 ID:njWsGZiV.net
5chで煽るだけじゃ飽き足らず、峠道を軽トラで煽ってくる地元のバカもいるからねぇw

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/25(木) 11:20:06.35 ID:5o3/NtPb.net
連投は悔しさの現れw

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/25(木) 11:23:33.52 ID:njWsGZiV.net
そうやって煽るのは悔しさの表れの間違いだろwww
くやしいのうwwwwwwwwくやしいのうwwwwwwwww

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/25(木) 11:24:32.44 ID:njWsGZiV.net
ニートのお前にネタ作ってやってるんだよ

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/25(木) 18:45:44.66 ID:VHcIRnp+.net
x-ice3+からdm-v3に変えたけど、アスファルトの上を走ってる限りはx-iceが良いは。氷の上走ったら逆になるんだけど。

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/25(木) 19:54:34.40 ID:GU9ywLX+.net
DM-V3ほしいけど高いよ

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/26(金) 10:13:13.46 ID:3jAH/gnL.net
>>529
違うというソースは?想像で言っているだけだろ
解らないくせに息を吐くように嘘言うな

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/26(金) 10:15:44.96 ID:3jAH/gnL.net
x-ice snowは氷上性能もいいみたいだよ
使っていないのに逆になるとか鰤推しは嘘ばっかだな

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/26(金) 10:29:22.54 ID:wuYNR36O.net
ミシュラン推しもういいから
なにを言うても3流だから

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/26(金) 10:29:43.07 ID:wuYNR36O.net
夏は1流 冬は3流

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/26(金) 10:35:31.90 ID:thMplifC.net
>>576
特許内容も理解できない池沼はたいへんだね!

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/26(金) 10:52:33.23 .net
>>580
>>425も言ってるけど
特許内容も理解できない池沼はたいへんだね!

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/26(金) 10:53:48.76 .net
ミシュランは夏冬1流
鰤買うとは鳩山のお布施

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/26(金) 10:56:39.29 .net
日本はもう1流じゃなくなってるのも判らないシ也 シ召
ここ20年は給料も上がらないし、うんこ民韓国に並ぶ低所得者層ばかり
世界一と言えるものはほとんどなくなった

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/26(金) 10:57:35.45 .net
鰤は最高!が心の支えw

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/26(金) 10:59:01.21 ID:tH3en408.net
ところで鰤の発泡は連続発泡なの、それとも単発泡?
それに以前他スレで話題になったけど鰤の発泡ゴムって殆どが
製法特許らしいんだけど詳しく知っている人居ますか?

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/26(金) 10:59:02.49 .net
WS-1と変わらない性能なのに、鰤は1番なんだよねママーw

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/26(金) 11:04:18.41 ID:DwOXWL4D.net
切れた古い特許はどこも研究してるから他社も発泡ゴムは違う名称にしてやってるでしょうね

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/26(金) 11:16:46.83 ID:3jAH/gnL.net
>>578
ウエット性能B以下の重〜いタイヤしか作れない鰤押しはもういいから

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/26(金) 11:17:52.63 ID:3jAH/gnL.net
鰤夏3流 冬はWS-1と同じ、ドライはミシュラン以下

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/26(金) 11:20:58.38 ID:uhol0I1x.net
>>582
ないわ
オタク共はなんでミシュランゴリ押しなの?

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/26(金) 11:22:00.19 ID:RrI/qduF.net
性格歪んだやつ多いんだよなミシュラン推しは
さすが3流メーカー

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/26(金) 11:28:06.61 .net
ピレリ履いた俺は高みの見物

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/26(金) 11:46:16.35 .net
>>590
性能いいからやろ

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/26(金) 11:46:28.98 .net
>>592
ピレリもいいよ

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/26(金) 11:47:13.35 .net
>>591
性格歪んだやつ多いんだよなウエット性能B以下の重〜いタイヤしか作れない鰤推しは
さすが3流メーカー

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/26(金) 12:09:11.90 ID:thMplifC.net
特許の内容読んでも理解できるオツムを持ち合わせてないからキレ散らかすとか池沼そのものだろ

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/26(金) 12:09:58.52 ID:dXBxpC3Y.net
なんか盲目的に選ばれるよねブリジストンて

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/26(金) 12:14:50.57 ID:7JDozW1i.net
ミシュラン推ししつこくね?
よほど自信がないんだろうなw

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/26(金) 12:15:22.20 ID:7JDozW1i.net
誰が買うんだよ3流メーカー

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/26(金) 12:15:31.05 ID:7JDozW1i.net
ダサいわ!w

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/26(金) 12:17:58.62 ID:dXBxpC3Y.net
タイヤに関しては日本が2流3流だと思ってる

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/26(金) 12:26:06.51 ID:DCFZBWCn.net
どっちも三流なら、世界中どこを探しても良いタイヤはないな
https://www.jdt-news.co.jp/news/64816/

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/26(金) 12:26:13.32 ID:8DiWirIq.net
それは思い込みや

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/26(金) 12:26:52.88 ID:xI3ctkC2.net
いいタイヤがないならなおさら安心の鰤浜がいいわ

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/26(金) 12:52:21.20 .net
ウエット性能B以下の重〜いタイヤしか作れない鰤推ししつこくね?
よほど自信がないんだろうなw

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/26(金) 12:54:53.39 .net
誰が買うんだよウエット性能B以下の重〜いタイヤしか作れない3流メーカー

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/26(金) 12:55:44.24 .net
国際競争力30位の日本のウエット性能B以下の重〜いタイヤw

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/26(金) 13:53:21.19 ID:XJqhkECm.net
>>607
ウエット性能Aのスタッドレスってあるの?

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/26(金) 14:28:39.77 ID:1hLW9WHA.net
氷雪性能を犠牲にすれば可能かもな

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/26(金) 14:39:23.99 .net
>>608
そういうときは反論できません
ゴメンなさい
でいいんだよ

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/26(金) 14:40:07.68 ID:thMplifC.net
>>609
それもうスタッドレスタイヤじゃないのではw

スタッドレスタイヤが水に弱い原因は、ゴムが柔らかいために水膜に乗り上げやすく、排水性が悪くなるのが原因だからな。

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/26(金) 15:00:14.39 ID:V56op17a.net
ここまで大丈夫ですよのラインに近づくと性能って徐々に落ちるの?
まだ多少段差はあるんだけどやっぱりパッと見た感じで減ってんだよなー
わざわざ新潟とか青森とか好んで行っちゃうくらいだから冬タイヤは太っ腹にいくかー 金はないが

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/26(金) 15:36:40.98 ID:AXfC8nyp.net
>>612
残り目よりも経年劣化の方が気になる

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/26(金) 15:45:23.45 ID:dIoGAV4k.net
>>613
そこはまだ1年なんですw

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/26(金) 18:26:27.38 ID:AXfC8nyp.net
>>614
勿体無いしもうしばらく履いたら?

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/26(金) 18:53:33.46 ID:hA/FIRmP.net
>>615
丸一年履いたから目が心配で

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/26(金) 19:12:35.36 ID:QsHq0LAS.net
溝浅くなった分シャーベットとかに弱くなる
アイスにも弱くなる気がするけど1年でそんなに使ったことないから経年での硬化と切り分けできない
でもまあ別に大丈夫

丸一年てことは夏も履いたの?
分けた方が結局安いし満足度も安全性も高い気と思う

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/26(金) 22:04:26.41 ID:ud9mB75y.net
>>617
注文してた夏タイヤがコロナで最近まで入ってこなくて仕方なくそのまま履いちゃったんだよね
次こそ4年履きます

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/27(土) 08:56:11.54 ID:3jlC771x.net
>>535
そのルートだとほとんどドライだからミシュで正解
白馬はそこまでアイスの路面がないのと勾配もきつくないからね

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/27(土) 08:58:05.21 ID:3jlC771x.net
>>537
四駆でも滑ったら終わり
特にスバルのSとか
でも、ブリじゃなきゃもっと無理と思うよ

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/27(土) 10:13:45.06 ID:PUCA66Dw.net
ミシュラン推しと二駆推しはスルーしようや
馬鹿がうつるから

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/27(土) 10:56:51.46 ID:tXShbWaB.net
>>620
わたくしは今までMICHELINで困ったこと無いで
使ったこともないのに
想像でいい加減なこと言いなさんな

>>621
鰤推しと、二駆推しはスルーしようや
孫の代までバカが伝染るから

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/27(土) 10:58:33.13 ID:tXShbWaB.net
>>619
お前が決めるな素人のくせに
白馬だけ言ってるわけやないで

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/27(土) 11:09:37.40 .net
ウエット性能B以下の重〜いタイヤしか作れない鰤押しは、悔しくて想像で言ってるだけだから相手にしない方がいいよ

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/27(土) 11:21:47.77 ID:l0K4DvWc.net
白馬と言えば白馬だけ行ってるとケチつけるし、他もいろいろなところに行くだろうさ
ピレリ、ミシュ、鰤、浜といろいろ履いたけど、どれも一長一短で喧嘩するほどじゃねーよ
自分の好きなの履けばいいんだよ、喧嘩すんな

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/27(土) 13:23:45.56 ID:XnNODAEj.net
なんかミシュラン推しってさ
日本人叩く韓国人みたいだなwww

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/27(土) 13:52:48.43 ID:l0K4DvWc.net
とチョン呼ばわりされた当てつけに韓国人が呟いた。(プッ

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/27(土) 13:55:05.43 .net
なんか鰤推しってさ
日本人叩く朝鮮人みたいだなwww

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/27(土) 13:57:24.67 ID:pZ+AcIMr.net
いや、全く
便器なんだから一丁前にレスすんなて

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/27(土) 13:58:15.76 ID:n/HbVIaw.net
トヨタ叩くスバルスズキ乗りみたいなもんか
docomo叩くソフバンみたいな

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/27(土) 13:58:42.76 ID:n/HbVIaw.net
一生勝ち目ねえのに何やってんのー?って話

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/27(土) 14:10:29.24 .net
チョンだけあって自分に都合のいい例えをする韓国と一緒やなw

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/27(土) 15:02:54.61 .net
トヨタ叩くマツダ、ニッサン乗りみたいなもんか

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/27(土) 15:25:01.53 ID:OKuk6tnf.net
>>624
もう聞きあきたよ 同じ事を書いてて飽きない?

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/27(土) 16:18:01.32 ID:7TjAdzia.net
>>634
そうやってちょっかい出さない

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/27(土) 17:16:28.69 ID:ZhdG+Tfj.net
スタッドレスタイヤのウエットのレーティングって何になるんだ?
書いてるの見たことないんだけど

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/27(土) 17:45:44.31 ID:l0K4DvWc.net
分かってるくせにw
BSのサマータイヤはウェットBばかりだからそれを言っていると理解しているがw

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/27(土) 17:51:39.03 ID:gVLvD1zR.net
雨の日のスタッドレスタイヤはサマータイヤより劣る

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/27(土) 18:12:41.54 ID:l3i0apz7.net
日本のレイティングとか意味ねーだろ
まあ海外でもウェットでミシュランには敵わんだろうが

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/27(土) 18:15:49.03 ID:nMu93oJw.net
つか、ウェットのレイティング自体が日本の気候に合ってねぇ。
日本のウェットはレイティングのハイドロに近い。

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/27(土) 18:25:23.82 ID:l0K4DvWc.net
ウェットは古いADVAN V105>>>>POTENZA RE71RS S007A

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/27(土) 18:58:51.22 ID:l3i0apz7.net
>>641
よくわからんけどそれ不等号のデカい方がウェット弱いん?

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/27(土) 19:09:12.39 ID:l0K4DvWc.net
バカに分かりやすく

ウェット性能A
古いADVAN V105

ウェット性能ダメなやつ
POTENZA RE71RS S007A

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/27(土) 19:41:18.77 ID:3jlC771x.net
>>623
だからお前にはミシュで十分言うとるやん
バカなの?

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/27(土) 20:17:10.72 ID:l3i0apz7.net
>>643
バカはレイティングなんか真に受けてんのか
そんなにウェット悪いタイヤもなかなかないぞ

タイヤテスト予選落ち26位
https://tiresvote.com/articles/auto-bild-2020-summer-tire-test-r18/
ハンコック、クムホ、トライアングル、ナンカンその他謎メーカーに負けてウエット最下位
https://www.tyrereviews.com/Article/2018-Test-World-Summer-Tyre-Test.htm

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/27(土) 20:24:59.31 ID:3saharQv.net
BSの夏タイヤがダメになって10年ちょい経つのに今更

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/27(土) 20:31:27.04 ID:l3i0apz7.net
ちなみに>645の上のテスト、V105がウェット性能よろしくなくて上位20銘柄に残れずあえなく足切りくらってる中、S007Aの前モデルS001がサラッとブレーキング•ハンドリングともにウェット1位な

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/27(土) 21:36:56.10 ID:3jlC771x.net
スタッドレスタイヤは?

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/27(土) 22:11:59.83 ID:l0K4DvWc.net
>>648
だからお前にはハンコックで十分言うとるやん
バカなの?

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/27(土) 22:16:00.80 ID:l0K4DvWc.net
メーカーのHPに出てるこのデータはでたらめなの?
これ信じてV105買ったやつかなりいる

ウェット性能
ADVAN V105 (a)
POTENZA S007A (b)

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/27(土) 22:17:32.23 ID:3jlC771x.net
>>649
ハンコックとか日本で買えるのか?
見たこと無いぞ

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/27(土) 22:21:20.33 .net
UTQG - アメリカで法的に義務付けられた試験で、この結果をタイヤに刻印しないと販売できない

 内容は
 @寿命 (数字が大きいほど長寿命)
 AWET ブレーキ (AA、A、B、C の4段階)
 B耐久性 (A、B、C の3段階)

S001でキュキュー鳴らして峠走ってたらすぐ山が無くなって
使い方間違えたと後悔した

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/27(土) 22:28:34.08 ID:NKGRgCAT.net
4年目なんだけど溝チェックみたいなのはどこかでしてもらえる?
指で触って段差がわかればまだ大丈夫かね

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/27(土) 22:30:11.33 ID:3jlC771x.net
>>653
プラットフォーム見ればOK

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/27(土) 22:32:02.63 ID:NKGRgCAT.net
そのプラットフォームの段差が少しでもあれば大丈夫?
あれって一応同じ高さが限界ですよね?

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/27(土) 22:34:17.34 ID:l3i0apz7.net
>>650
国内レイティング鵜呑みにして派手に不等号とか付けてるバカはそのまんま盲信しとけばええんちゃいますかあ?
これでもウェットS001が1位でV105は無名ブランドの中に埋もれて29位だけどまあそんな細かいことは気にしないで
https://www.tyrereviews.com/Article/2020-Tyre-Market-Overview-Braking-Test.htm

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/27(土) 22:58:35.90 ID:l0K4DvWc.net
>>656
そんなもの鵜呑みにして何度も書き込んでるバカはそのまんま盲信しとけばええんちゃいますかあ?

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/27(土) 23:02:00.14 ID:l0K4DvWc.net
日本の国内レイティングの方が信用できまんねん
そんなどうでもええいいかげんなもんならBSもaにすりゃええんちゃいますかあ?

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/27(土) 23:05:33.07 ID:3jlC771x.net
>>655
OKと言うか、スノータイヤ装着となる
高速も走れるけど、硬度は年数によるからなんとも
最近ので四年目なら全然OKのはず

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/27(土) 23:13:01.71 ID:3jlC771x.net
プラットフォームについてこんなのありましたわ
ご参考までhttps://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10218373415

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/27(土) 23:26:09.80 ID:l3i0apz7.net
>>657
そんなものってw
世界最高権威のタイヤテスト含む複数のテストでウェットウンコのレッテル貼られてるのにそんなものw

他にも出したろうか
ウェットでV105より下はドライ特化型のミシュランと格安のナンカンだけ
どうにかナンカンよりはウェット良いみたいだぞ良かったね
https://www.tyrereviews.com/Article/2020-Auto-Bild-UHP-19-inch-Tyre-Test.htm

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/28(日) 01:55:29.22 ID:GCQap6EI.net
>>661
ウェットブレーキ以外は別に悪くないじゃん
それ以外の項目はPS4Sより良いんだし発売時期考えたら文句ないレベルでは?

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/28(日) 02:02:12.87 ID:tuPlSyxr.net
ウェットの話してんだろ…
それ以外の項目はPS4Sよりいいとかマジでどこ見てんだ?
ウェットハンドリングと耐ハイドロと値段以外全部負けてるだろうが

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/28(日) 08:11:24.21 ID:CSgwh3jv.net
>>655
プラットフォームの都道府県別の条例はこれがよくまとまってた

https://matome.response.jp/articles/1211

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/28(日) 08:29:53.81 ID:CSgwh3jv.net
スタッドレスタイヤでは走れないチェーン規制

https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17412499

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/28(日) 08:31:40.81 ID:3Dy4sbmo.net
スタッドレスの話はしないの?

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/28(日) 09:03:15.60 ID:4MB32XZF.net
もう履き替えたからまた来年語ろう

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/28(日) 09:39:28.73 ID:C75eH/Ne.net
>>661
HPでV105がa で 007Aがb だから言ったのに必死過ぎw

これは事実じゃないの
V105 a
Potenza b

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/28(日) 09:44:59.98 ID:C75eH/Ne.net
RE070からS001にしたらコーナーでズルズル滑っちゃって物足りない。
やっぱCUP2 Rにしとけばよかったと後悔してる

静かになって乗り心地ちょっと良くなったけど値段の割りにイマイチかな

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/28(日) 09:46:02.25 ID:C75eH/Ne.net
007Aもだめ。V105なんて使ったことないわw

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/28(日) 09:48:41.02 .net
>>661
俺も言ってやる
そんなものだw

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/28(日) 09:52:14.98 .net
ADVANに脊髄反射してる鰤信者
ろくに雪道も走らんくせにそんなもの何度貼ってもそんなものはそんなものだ
さてスキーにでも行くか

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/28(日) 14:30:13.19 ID:tuPlSyxr.net
ADVANやPOTENZAで雪道なんか走るわけないだろ頭おかしいのか
ちなみにBS信者でも何でもない
ウェットとか考えないハイグリとしてはネオバやA052は高く評価してる
ウェットを期待してV105あたりを買うのはバカというだけの話

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/28(日) 15:36:59.39 .net
と,当たり前のことでお茶を濁すバカが呟いた。

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/28(日) 15:38:01.83 .net
V105はバカが買うとバカが言うとは思わんかったわw

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/28(日) 15:39:13.00 .net
バカなお前の常識他人の非常識

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/28(日) 15:45:16.88 ID:6U2R04nb.net
うるせぇ!好きなタイヤ履こう!
俺は今シーズンで5年目IG5+を履きつぶすつもりだから、次は何にしようか楽しみだ
コストコのタイヤセンターでタイヤ揉み比べてる変人を見たら俺かもしれん

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/28(日) 15:51:47.82 ID:J7xrrP61.net
こんなの言い合ってもムダ
喧嘩すんな

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/28(日) 15:55:40.03 ID:LErCnkcf.net
4月以降もスターレックスは延命されるようだ。
さらに出光SSでも利用可能となる。
Vぱ亡き後、スタンド探しが楽になりそうだ。

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/28(日) 16:05:07.89 ID:tuPlSyxr.net
>>668-672
>>674-676
ID変えてまで連投とか馬鹿のやることはとことん馬鹿だな

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/28(日) 16:05:53.85 .net
と、バカが必死ww

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/28(日) 16:06:38.59 .net
5chが生きがい君必死w

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/28(日) 16:12:47.76 .net
峠に轍が出来る位に積もったのだが既にコーナーに刺さった形跡がw ノーマルタイヤで登れない奴も居ただろうなと予測 近くの車屋はタイヤ交換で渋滞中
毎年の風物詩w

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/28(日) 17:27:15.42 ID:RVHoGuKF.net
>>677
俺もIG5+の5年目。今朝自力交換完了。
3cmくらいの雪の上で思いっきりブレーキ踏んでみたがなんか頼りないな。まだプラットフォームまで2mmくらいあるけど。
V552からの交換でIG5+はこんなに煩かったんかと思い知ったわ。走り慣らしたら静かになるかな?

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/28(日) 18:08:46.38 .net
POTENZA S007A
ウェットグリップ性能:b
https://tire.bridgestone.co.jp/potenza/s007a/


ADVAN V105
ウェットグリップ性能:a
https://www.y-yokohama.com/product/tire/advan_v105_size/

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/28(日) 22:12:44.02 ID:+O+zj7zr.net
ウェットグリップ性能と耐ハイドロプレーニング性能(縦と横で傾向が違う場合もある)は全く別だし
低扁平タイヤはハイドロプレーニングに弱いからね。

https://alltyretests.com/yokohama-advan-sport-v105-test-review/

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/28(日) 22:20:07.81 ID:xIgEvL9D.net
>>428
仙台市が発端。

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/28(日) 22:46:05.24 ID:+O+zj7zr.net
https://www.tyrereviews.com/Tyre/Yokohama/Advan-Sport-V105.htm
ヨコハマタイヤの傾向だけど、リアルなテストだとウェット性能は公称スペックより弱いことが多いよ。
(All Testsをクリックすれば、過去の比較テストの結果が多数出てくる)

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/28(日) 22:59:49.46 ID:tuPlSyxr.net
>>686
それ645の下と一緒
多数のアジアンタイヤにウェットグリップで負けてる非情な現実を突きつけちゃうテスト

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/29(月) 06:18:58.34 ID:OfeJPnok.net
プラットフォームが露出してなければ多少減っていても止まりますか?

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/29(月) 06:20:09.72 ID:OfeJPnok.net
後で写真撮ってあげるから教えてね

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/29(月) 12:22:34.78 ID:uBi4SS5o.net
何をもって止まるとするのか次第
新品のようには止まらん
もうそろそろ古いから気を付けないとなと頭の片隅に置きながら使う分にはまあ大丈夫

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/01(水) 20:22:17.84 ID:OiHJlnaS.net
 9月・・・北国の人が冷静にスタッドレスを語りだす。  
10月・・・各社新製品も出揃いいろいろなメーカーのいろいろなモデルの談議になる。
11月上旬・やっぱり鰤が得点高い、でも価格も高い、と談議に花が咲く。
11月下旬・これから新規で買う本州人が「ミシュラン最高!」を連呼しだす。
12月上旬・「ミシュラン買いました最高です!」と、どんな所が最高かも語らず連呼が続く。←今ココ
12月下旬・降雪とともにミシュラン厨は静かになるが、反比例してミシュラン以外のタイヤの悪口が増える。
1月〜2月・今年のスタッドレスのインプレが飛び交う、今度はミシュラン以外のユーザーへの悪口が増える。
3月〜・・・スレに閑古鳥が鳴き始めるが、夏タイヤスレで「ミシュラン最強!」を連呼する奴が増殖。

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/01(水) 21:16:00.59 ID:ZXpXCEWb.net
道民だけど、毎年ミシュランで問題なく平和に過ごしてるけど

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/01(水) 21:17:18.77 ID:dAbJxeMv.net
鰤に毒されていないあんたこそ真の道民!

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/02(木) 08:06:59.09 ID:KqRw3UHO.net
まあ、今頃スタットレス語っている時点で負け組養分なんだよね。
非雪国西日本情卿組は、氷は若干落ちるが雪にはむしろ強い新鮮型落ちモデルを9月にもう買ってる

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/02(木) 11:16:09.92 ID:gu2OWmAl.net
スタットレスw

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/02(木) 11:28:57.40 ID:4MSZfoJ5.net
出た国語の先生

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/02(木) 11:45:50.24 ID:AJpnyn0J.net
だってさ、一つ前のモデルだって出た当初はスゲーとか効く〜って感じで感動していたはず。新型モデル購入した人は人柱になってレポお願いしたいんです。
私はタイヤにばかり金掛けられないので安い旧型で充分です。型古くても周りの車をみれば解るけど走破性はそんなに変わらないで。

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/02(木) 20:10:28.93 ID:OQHNH30d.net
別に旧モデルでも製造年が新しければいいよ
ワシのアイスガード7は出来立てホヤホヤ2021年9月製

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/02(木) 20:12:32.14 ID:OQHNH30d.net
ミシュランはスタッドレス特有のグニャリ感が抑えられててそこが売りだからな
アイスガード7は相変わらず柔らかくなる

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/02(木) 20:20:56.74 ID:T5NEcask.net
REVO GZでめちゃくちゃ感動したから、それベースに色々乗り比べてみたけど、他メーカーはゴミだね

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/02(木) 21:46:25.01 ID:xTMfPCfl.net
x-ice snowででめちゃくちゃ感動したから、それベースに色々乗り比べてみたけど、他メーカーはゴミだね
鰤で友人2人事故ってるし

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/02(木) 21:54:28.15 ID:HsjaoRvC.net
その2人はXICEでも事故ってると思う

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/02(木) 22:25:01.58 ID:xTMfPCfl.net
下手糞は何を履いても事故る

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/02(木) 22:42:55.24 .net
鰤信者多いけど、一番高いのはいいけど下位モデルはゴミだよな

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/02(木) 23:07:00.87 ID:sNG7SycQ.net
ブリザックの下位モデルって過去の上位モデルじゃないの?

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/02(木) 23:11:24.35 ID:T5NEcask.net
>>706
アイスパートナーのこと?あれはブリザックじゃないしな

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/02(木) 23:13:25.00 ID:HsjaoRvC.net
アイスナビSUVよりDM-V1の方が信用できる

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/03(金) 00:50:56.25 ID:kFt8E6qw.net
DM-V1ってロードノイズ煩くないですか?
正式な型番忘れたけど、ブリのSUV系の履いててあまりにも煩かったので、今はMICHELIN履いてます。

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/03(金) 06:22:58.86 ID:z5IoOBmJ.net
プラットフォームまだまだでも2年とか履いたら新しいの履きたくなるよね雪国行くから滑るの絶対嫌
近場の通勤程度ならなんでもいいけど

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/03(金) 06:38:28.02 ID:cmi2ySa6.net
>>711
3年に1度買い換えるれたら良いですね

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/03(金) 07:20:02.33 ID:8g/9vAQp.net
鰤で事故る奴は救いようがねぇ
ランエボやWRXで事故るようなもんだ

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/03(金) 07:22:22.46 ID:841UxdqC.net
一回安全な場所で急アクセル急ブレーキしてみてどれくらい滑るか把握しとけよ
ヨコハマはとりわけ縦に強いが横に弱い印象を受けた

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/03(金) 07:23:33.92 ID:841UxdqC.net
>>713
なんだかんだ言って一番事故りやすい車ですかい
4WDだから進めるけど重いから止まらない傾向

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/03(金) 07:27:59.12 ID:KGfLR27e.net
横に弱いってどういうアレなの?

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/03(金) 07:36:16.42 ID:8g/9vAQp.net
サイプの向きや溝の比率がそうなってるからな
摩擦円は真円じゃない

>>714
IG5+がまさにそれ
FFに履いてると、アクセルオフでアンダー傾向、アクセル開けると曲がっていく挙動を示すから面白い
付け加えるとLSDは入ってない

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/03(金) 10:04:13.93 ID:fDef4xhd.net
プラットフォームまであと半分くらいなんだけどもう効きは多少弱くなってるのかね?

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/03(金) 10:10:31.42 ID:bt8kU8Ph.net
ヨコハマは縦も横も止まらんぞ

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/03(金) 11:24:22.10 ID:MI/mzZoM.net
滑ると思って運転するもん

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/03(金) 11:32:21.87 ID:W7c40Ox1.net
そう、上手い人は雪道は滑るの前提で運転するもんな

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/03(金) 11:37:20.31 ID:2aI4sfu+.net
>>719
ミシュランは全方向止まらんよ

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/03(金) 11:53:51.55 ID:KwNfqQyB.net
>>722
嘘つきは泥棒の始まり

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/03(金) 12:24:31.67 ID:OI5Fy5yD.net
>>715
運転したことないだろ
やべーアンダー出た突っ込んじゃうと思ったらアクセルで曲がれる車だぞ
走破性安定性指向の四駆とは全然違う
もちろん限界はあるがな

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/03(金) 12:54:35.61 ID:bOoqBpdy.net
>>724
ランエボは基本アンダーだからその通り。アンダーが嫌なら入口でアンダーでない様に姿勢つくりゃいい。
WRXは違うと思う、アンダー出したら途中までステア効くけど、いきなりFから飛んで行く感じ。

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/03(金) 13:11:14.57 ID:OI5Fy5yD.net
WRXだとVTDとDCCDがあるけどどちらもリアよりトルク配分が基本の四駆でフロントがヤバくなったところから軽くアクセルonで曲がれるぞ

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/03(金) 13:11:36.15 ID:dq98nfQm.net
>>723
いい加減落ちつけよミシュラン信者
残念ながら逆立ちしてもブリハマは超えれんよ

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/03(金) 14:04:55.21 ID:bOoqBpdy.net
>>726
曲がらねぇよ。
コーナー入り口(クリップ前まで)でアンダー出してアクセルonで曲がる筈ねぇじゃん。
スバルの設定自体が入口FF、出口FRの挙動なんだから。

そもそもあんたの云うのは4輪がしっかりグリップして速度も遅いって前提の話だろ?

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/03(金) 14:26:42.76 ID:W7c40Ox1.net
>>727
そう思わないと夜も寝れんのかw
DRYじゃ欧州勢に完敗だし、アイスはWS-1にも負けてるしなw

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/03(金) 14:27:49.76 ID:W7c40Ox1.net
サマータイヤはウエット性能B以下の重〜いタイヤしか作れない鰤押しはもういいからw

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/03(金) 14:31:51.86 ID:pjO+BsmJ.net
BLIZZAKも信者が言ってるほど全方位止まらんよ

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/03(金) 14:35:39.89 ID:W7c40Ox1.net
北海道の冬の事故多いのは2台に1台は鰤とかCMしてるけど、
いかに鰤の事故が多いってことの証明w

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/03(金) 14:41:50.82 ID:90XF/XSx.net
>>727
鰤も使ったことあるけど、滑るときは滑る。
無免キッズは荒らすしかできなくてつまらないねw

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/03(金) 15:18:00.21 ID:rviAa14u.net
>>724
決めつけは車板では荒らし扱いされるぞ
スライドしてる状態でアクセル踏んでタイヤ向いてる方向行くとは限らんぞ?
スピンや真横に飛んでくのも経験ないかな

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/03(金) 16:56:54.19 ID:6Vsra4qe.net
毎年ブリヂストンに対するコンプレックス凄いね
無視して雪道爆走すっぞ〜www

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/03(金) 16:58:03.68 ID:6Vsra4qe.net
逆にサマータイヤは鰤の選択肢はないっすわ〜

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/03(金) 17:38:03.89 ID:W7c40Ox1.net
>>735
嫌われているのがわからないサイコパスやなw

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/03(金) 17:45:18.52 ID:Ww0n8wtd.net
>>737
ブーメラン投げ上手だな
俺は鰤の味方でもないから悪しからず。どっちもウザい

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/03(金) 17:48:25.59 ID:W7c40Ox1.net
そういうことを言う奴が鰤大好きサイコパスなのは判る
から言い訳じみたレスウザイ

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/03(金) 17:48:33.08 ID:td/arHf4.net
一通り履いたけどマジでたいして変わらないよ
何履いても滑る時は滑る
そしてどのメーカーもバランスよくなってる
BSも減りにくいし横浜ミシュランも止まるよ
それでも自分以外のメーカーに毒吐きたいならどうぞ

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/03(金) 17:50:06.07 ID:f8cGkiln.net
個人的にミシュランとダンロップは夏限定かな

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/03(金) 17:55:01.41 ID:909+Y9sN.net
鰤の安いのは明らかにゴミ
手抜きしてるのがわかる
他社は日本製なのにインドネシア製だし

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/03(金) 17:57:21.09 ID:Wuh+f8jv.net
>>742
価格による差別化をしてるだけでは
差が明確じゃ無かったら、みんな安いの買うでしょw

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/03(金) 17:58:07.54 ID:I7p+khM6.net
スタッドレスって安いも何もメーカーごとに1種類しかなくね

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/03(金) 18:20:31.27 ID:rviAa14u.net
メーカーごとに数種類ある感じだな
ブリヂストンはアイスパートナー2からVRX3と乗用向け4種?とSUV用にDMV2、3とバン向けにW300、W979とある

基本前のフラッグシップが今のスタンダードに置き換わってたまに前の前のが特価で売ってたり

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/03(金) 18:30:35.38 ID:/E/l8pxy.net
DMV3注文して待ってるけど去年まで履いてたG075と大差ないと思って買いました
アジアンとかじゃなければそんなに変わらないでしょ

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/03(金) 18:40:33.91 ID:qSFVnZz+.net
サイプ切って柔らかさが数年持てばOKだからね
逆にメーカーごとに2倍とか差があったら
信号変わったとき追突事故起こりまくり

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/03(金) 19:13:32.76 ID:OI5Fy5yD.net
>>728
曲がるわ
VTDとDCCDとアテーサは前が逃げたときに意図的にオーバーに持ち込んで曲げられる
所有して一冬に何十回も雪山に通った経験から間違いない
ランエボは所有したことないから深いところは分からんし4駆システムどうこうじゃなくてAYCの効果なのかもしれんが何度か借りて運転してみて曲げられる車だなと感じた

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/03(金) 19:26:28.90 ID:bOoqBpdy.net
>>748
俺はVR4、エボ、エボ3、GCインプ、レガシイ乗ってたんだよ。(一部競技車)
スバルは設定が前が逃げるんだわ。乗ってて判らねぇのは超遅いからだけ。

試しにコーナー入り口でリアブレイクさせて姿勢造ってステア中立でアクセル入れてみ
前が膨らみながらリアが外に逃げ出すから、ノーマルはそういう設定なんだよ。
此処でアクセル抜かなかったら横から落ちる。

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/03(金) 19:38:22.40 ID:W7c40Ox1.net
雪の中の車の停まっていない広い駐車場でいろいろ遊んだがGVBは曲がらなかったなぁ

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/03(金) 19:56:17.97 ID:68F0jz+P.net
>>749
GT-Rのアテーサとかと比べりゃ普通の4駆的だけどトルクがフロント寄りだったり50:50の一般的な4駆と比べれば僅かにトルクがリアよりなだけで遥かにアクセルでコントロール効くんだわ
超遅いからって競技がなんかの話してる?
一般道の雪道で事故りやすい車かどうかの話だぞ

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/03(金) 20:30:11.10 ID:bOoqBpdy.net
>>751
GT-Rのアテーサって32Rの話か? それとも35R(アテーサかどうかも判らん興味なし)

トルク配分の問題じゃねぇんだよなぁ、超過速度でコーナー入っての対処でしょ。
限界より余裕をもって走ってりゃ関係無いけど、事故ると思った時は限界付近じゃねぇの?

あと、U12ブルCA18DETT-R?とか軽いからか?限界付近でも操作しやすかった。
パワー無くて人気は無かったけど不等配分トルクならマツダのBGファミリアが一番運転しやすかった。
AE86並に振り廻せるから落ちると思えない。

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/03(金) 20:40:08.78 ID:5yYbodGh.net
スタッドレスタイヤのスレで
脳内峠バトルでヒートしてんの。
それほどのバリテクならスタッドレスもいらねーし
駆動方式も関係ないんじゃない?w
ラリーみたいに流しっぱなしで凍った峠を走り抜けるカッケーっすセンパイ!

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/04(土) 10:48:00.34 ID:+zkKU7qI.net
プラットフォームまでまだ結構あるのに滑ってる感がすごかった
この冬本当に大丈夫なんやろか
岐阜やら新潟やらしょっちゅう行くのに

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/04(土) 12:46:56.27 ID:WBCx0Jq4.net
>>754
何年目の銘柄は何?

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/04(土) 14:24:50.90 ID:VxuWeX1f.net
>>754
タイヤ、路面とクルマと相談しながら走れば大丈夫だよ。

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/04(土) 15:41:35.75 ID:m+x1fqoG.net
地元や通勤だけならいいんだけど豪雪地帯にドライブとかいう頭のおかしい変態みたいな趣味だから一応替えようかなと思ってる
タイヤとかに興味のない人達に見せたらほぼ新品じゃね?普通に溝あるけどって言われたw

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/04(土) 15:42:14.94 ID:m+x1fqoG.net
>>755
アイスガードで硬さは全然大丈夫、問題は溝だけ

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/04(土) 15:47:45.44 ID:4tcTlhYL.net
アイスガードで硬さが全然大丈夫でプラットフォームまで結構あるなら替えなくていいだろ
おそらくタイヤの問題じゃない

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/04(土) 15:50:19.55 ID:+18inpsV.net
IG50+以降ならタイヤ自体は問題なさそう

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/04(土) 16:16:09.24 ID:XJV5D9k4.net
ごめんプラットフォームまで結構ないかも
目視で段差確認出来れば余裕な感じ?
元の深さがわかんないけど全体的に角がなくなって丸み帯びてくるってわかりますかね?それが不安で

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/04(土) 20:20:10.63 ID:nVPhvnRG.net
プラットフォームが残溝50%だから、そこから換算して何%なのか

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/04(土) 20:37:40.97 ID:4tcTlhYL.net
あれが出てなきゃ別に大丈夫
出てたところで走れなくなるわけでもないし

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/04(土) 22:42:06.59 ID:alVXuZfN.net
>>761
IG5を使っていたが、プラットフォームが出そうになったら急激に氷上性能が悪化したので、
心配なら早めの交換が良いと思う

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/05(日) 07:53:35.27 ID:8Cyb1yxS.net
>>763
減ってるなと感じてもアレが全然露出してなければ大丈夫なんですね?気をつけて走ります

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/05(日) 07:54:11.98 ID:8Cyb1yxS.net
>>764
おっと
やっぱり・・・
アレはあくまで限界値で早めの交換が吉か

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/05(日) 09:31:29.71 ID:LucKLwpp.net
https://i.imgur.com/3HNehk0.jpg
https://i.imgur.com/3Oigqnl.jpg
どうでしょうか

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/05(日) 09:35:32.89 ID:noWJqcI+.net
銅ではないだろう

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/05(日) 09:38:22.70 ID:FxBCRxg9.net
>>767
履き潰し夏タイヤコース

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/05(日) 09:44:42.63 ID:SXlz7Cvq.net
サマータイヤ履けよ

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/05(日) 10:48:05.55 ID:rlQVt/SQ.net
>>767
人によってはもう1冬行くって人もいるってレベルかな

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/05(日) 11:08:19.09 ID:RwnKyhXQ.net
ギリギリでなんともレスしにくい状況やなw
一夏履いたって質問してた人と見た
俺なら間違いなく買い換えるわ

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/05(日) 11:11:07.70 ID:p32xVnKk.net
そうか?拡大して見た感じだとまだ5mm程ありそうだが
俺ならまだ2、3年は履くけどな

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/05(日) 11:32:29.72 ID:wgMKDTIO.net
6分山くらいか、俺なら投げる

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/05(日) 11:51:00.21 ID:UEMlnmRw.net
プラットフォーム(50%摩耗)が出たら冬用タイヤとしてはNGだっけ?

>>769
水には弱いからわかってて履くならいいけど、冬以外運転雑な人はサマータイヤ入れたほうがいい。
制動距離がかなり違うw

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/05(日) 11:52:27.06 ID:MXd6wuXu.net
https://i.imgur.com/HEFHK2m.jpg
https://i.imgur.com/0CuwMnu.jpg
6分あるのかね 見やすいように撮りました

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/05(日) 12:16:47.53 ID:wgMKDTIO.net
6分以上あるわw写真だから分からんが7分以上はある様に見える

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/05(日) 12:23:37.61 ID:hWsBk0Nf.net
角度で見え方違うね
全然まだいけそう、よかったじゃん

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/05(日) 12:30:26.70 ID:5tLg/oRA.net
>>767
溝は大丈夫そうですが、細かなひび割れが出てきてるので要注意かなって感じのタイヤですね

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/05(日) 13:09:13.17 ID:eSUPLEqz.net
>>779
そうですか、2年目なんでその辺は安心してました

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/05(日) 13:10:36.52 ID:eSUPLEqz.net
何が6分で7分なのかよくわかりませんが気をつけて乗れば今シーズンは大丈夫ってこのスレのお墨付きってことで感謝します
皆さんありがとうございます

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/05(日) 13:22:43.47 ID:t+MtKCHM.net
>>767
余裕

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/05(日) 13:36:34.65 ID:uW5C79gi.net
余裕どころかヤフオクとかにこのレベルのたくさん売ってるんだが

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/05(日) 13:38:13.33 ID:uW5C79gi.net
ちなみに冬タイヤを夏履くと水で滑るっていうけどそんなのマジで誤差のレベル

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/05(日) 13:43:20.46 ID:UEMlnmRw.net
>>776
溝ゲージで測れw

スタッドレスに限ってはプラットフォームが新品から50%だから、計算すればわかるだろ。

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/05(日) 13:43:48.71 ID:UEMlnmRw.net
>>784
嘘乙

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/05(日) 13:47:33.94 ID:HYxD5g1V.net
>>785
どこで測ってもらえますか?タイヤ屋?
まだいけるとかもうダメとか言ってくれるのかな

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/05(日) 13:48:38.48 ID:HYxD5g1V.net
プラットフォームが新品から50%なら5分はないです
3.5〜4部くらいかな

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/05(日) 14:39:27.71 ID:2Wnlt3DB.net
>>776
もう一年は履こう

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/05(日) 14:55:43.17 ID:wgMKDTIO.net
>>787
ガソリンスタンドなんか行ったらなんやかんや言って売りつけに来るので行かないように

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/05(日) 14:57:49.36 ID:Qe9+q9VI.net
>>789
豪雪地帯にドライブいけますかね?笑

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/05(日) 15:29:07.80 ID:t+MtKCHM.net
乗る距離や走り方にもよるがあと3年くらいいけるわ

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/05(日) 16:16:35.19 ID:peFJ8qaB.net
>>767
俺のに似てるw
今年まではこれで行く予定だ

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/05(日) 16:17:24.49 ID:peFJ8qaB.net
>>776
まだ余裕w

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/05(日) 16:20:29.56 ID:Raefv+2z.net
>>776
全然余裕じゃんw

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/05(日) 16:21:23.25 ID:peFJ8qaB.net
>>791
豪雪地帯に行くなら、チェーンも用意した方が良い
新品のスタッドレスタイヤだとしても

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/05(日) 17:54:29.77 ID:t+MtKCHM.net
雪国住みだし八甲田とかにも一冬に何度も行くけどチェーンなんて使ったことないしそもそも持ってねえわ

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/05(日) 18:41:37.49 ID:XFVE6IQf.net
チェーンは持ってないがスノーヘルパーは持ってる
低いFFだから、数年に1度クラスの大雪で埋まっちまう

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/05(日) 19:09:20.00 ID:eckvGBeb.net
非降雪地域なら50%減ってプラットフォーム出ても乗れるような気がする。

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/05(日) 19:22:20.46 ID:peFJ8qaB.net
スキースノボに行く程度ならスタッドレスで足りるだろうけど、チェーン規制になる道を走るなら必須だし、豪雪地帯というとそういうイメージある

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/05(日) 19:41:04.34 ID:MfgvXyUd.net
>>787
タイヤゲージ、エーモンの安いのがホームセンターで売ってるし、定規突っ込めるなら溝深ささえ測れればいいだけ。
自分で測ればわざわざタイヤショップ行かなくて大丈夫だw

>>799
車検がダメじゃなかったかな
スリップサイン出るまでは雪道走行でない限り合法的に使えるけど、冬以外はサマータイヤのほうがよくね?

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/05(日) 19:48:19.04 ID:exwhBF9O.net
>>800
出来るか出来ないかはそんな状態になって無いから判らんけど、
チェーン規制そのものは大型車が対象だけど普通車は法の下に平等で免除されないだけ。

あと豪雪地帯でも今時の主要道で一般乗用がスタックするのは極稀
豪雪地帯の問題は公道から私有地内に入ってからのガレージ迄が鬼門なんだよ
除雪だけで軽く氏ねるし、終わったらもう積もってたとか笑えない orz

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/05(日) 19:49:17.77 ID:bQKlrZwU.net
プラットホームを爪で擦ったらパターン迄すっと移動できたらNGってタイヤ屋の親父が言ってたの思い出したわ。
硬度や距離にもよるけど冬季3〜5シーズン使ったら交換かな。

スリップサイン出てもサマータイヤとして使うのは怖いから使ったことない。

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/05(日) 20:05:34.00 ID:iwjJ1Boy.net
>>776は去年の冬から丸1年履いたんだわ
最近のスタッドレスって減らないってマジだわw

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/05(日) 20:07:13.85 ID:iwjJ1Boy.net
雨の日も滑るなと思ったのは最初だけで結局は慣れるw

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/05(日) 20:10:53.54 ID:eckvGBeb.net
5分山で捨てるのは勿体ないけど、ドライではブレーキが恐くて使えないからな〜

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/05(日) 21:34:34.06 ID:peFJ8qaB.net
チェーン規制については必要ならここ見て貰えば良い
https://www.mlit.go.jp/road/bosai/fuyumichi/tirechains.html

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/05(日) 22:31:32.76 ID:Na1M2yqN.net
>>797
791ですけど八甲田いけますかね?

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/05(日) 22:44:19.49 ID:t+MtKCHM.net
>>808
余裕だってば
二駆だとガン降りの日に丸一日停めとくのはちょっと脱出がヤバいかもしれんがそれはタイヤの問題じゃないし

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/05(日) 23:34:41.84 ID:Raefv+2z.net
>>808
タイヤは問題ないだろ
酸ヶ湯に行くメインのルートならちゃんと除雪されてる
だだ色々書いてあるけど、チェーン、スコップ、牽引ロープは持っておいた方が良いと思うよ

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/06(月) 08:43:16.00 ID:PD03krKW.net
スコップ牽引ロープ滑り止めマットとブースターも積んでる
ラグナチェーンも積んでるけど付けたことはないです

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/06(月) 08:47:36.96 ID:gSrn8z5D.net
776のタイヤで今年は八甲田行くでえ
毎年月山あたりで満足してUターンしちゃう

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/06(月) 08:49:33.53 ID:rAUHsmsU.net
>>776
まだ2年行ける

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/06(月) 09:28:48.93 ID:S87OfFQv.net
八甲田の雪自体は2駆のトラクション限界以上に積もらなければ大してスタッドレスタイヤの性能は必要じゃない
気を付けるのは寒気が入り込んで気温がタイヤの性能が落ちる-10℃前後まで低下したときと雪のないアイスバーン

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/06(月) 11:56:56.18 ID:0zYzL9ye.net
雪国に住んでいる自分からしても雪道はある意味安心
ブラックアイスバーンとかの方がよっぽど怖い

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/07(火) 00:02:09.73 ID:HYgyiI5R.net
>>815
それ分かる。雪道はそんなに滑らない

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/07(火) 07:44:34.93 ID:nREEO2I/.net
>>812
やめとけ
そのタイヤはほぼ限界まできてる
2年いけるとか何を見たのかと

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/09(木) 11:29:23.14 ID:IKUcXGGh.net
全然余裕だろw

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/10(金) 07:28:36.95 ID:sofr0elB.net
>>776
これで何部山くらいあんの?

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/10(金) 07:32:55.24 ID:HWFKAfER.net
プラットフォームまで1.5mmくらい?有りそうだが、元々どうなのか?

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/10(金) 22:46:06.15 ID:M2ZWpLzu.net
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1373/065/html/021_o.jpg.html
鰤はシーランド比がさらに悪化したのか・・・

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/11(土) 09:22:17.21 ID:ROLHRAIu.net
どうでもいいことまだやってるよ

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/11(土) 12:06:24.46 ID:6Zn5+LqS.net
>>821
製品設計なんてのはその時の素材の中でパターンやら総合的に設計するのに
シーランドだけに拘るなら昔のゲタ歯でも履いとけ

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/11(土) 12:33:35.87 ID:ROLHRAIu.net
上手いこと言うねぇ

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/11(土) 13:30:24.44 ID:ac6GecJ9.net
VRX3は氷上性能特化で明らかに雪上弱そうなパターンになったからな
revoGZそっくりだし

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/11(土) 14:07:14.68 ID:fqacu7dX.net
だから雪で困ることなんてあるのかって

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/11(土) 14:41:27.30 ID:JIKW0ON/.net
いや、普通にあるだろ

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/11(土) 15:15:02.75 ID:CrbaiAGA.net
https://alltyretests.com/wp-content/uploads/2020/10/Bridgestone-Blizzak-Ice-test-6.jpg
https://alltyretests.com/wp-content/uploads/2020/10/Bridgestone-Blizzak-Ice-test-5.jpg
https://alltyretests.com/wp-content/uploads/2020/10/Bridgestone-Blizzak-Ice-test-7.jpg
Blizzak Ice(VRX2相当)でこれだからねぇ・・・

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/11(土) 15:37:39.52 ID:CrbaiAGA.net
https://alltyretests.com/wp-content/uploads/2020/08/Bridgestone-Blizzak-VRX-test4.png
https://alltyretests.com/wp-content/uploads/2020/08/Bridgestone-Blizzak-VRX-test5.png
https://alltyretests.com/wp-content/uploads/2020/08/Bridgestone-Blizzak-VRX-test7.png
VRXの時の雪テスト結果

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/11(土) 15:47:05.02 ID:8Xq56A0J.net
今年、盛岡だけど未だに雪なし。
スタッドレスタイヤお店に山積みで残っている。
来年以降に回っていくんだろうね。

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/11(土) 18:08:29.51 ID:gYaMbNBY.net
>>827
どういう状況で困るの?
車や運転の問題じゃなくて?

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/11(土) 18:29:04.33 ID:o/FwfTTM.net
>>829
記事全体貼って?

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/11(土) 18:40:21.22 ID:CrbaiAGA.net
>>831
ttps://minkara.carview.co.jp/userid/1144014/blog/35129714/
軽い車だと駄目な状況があるようですよ。

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/11(土) 18:45:49.03 ID:CrbaiAGA.net
>>832
https://alltyretests.com/bridgestone-blizzak-vrx-test-review/

vrx testで画像検索すれば、すぐに出てくるよ。

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/11(土) 18:50:01.09 ID:CrbaiAGA.net
あと、並行輸入や検索されにくいように
VRX2から海外でのネーミングを変えた模様。
中国はBlizzak XG02
欧州はBlizzak Ice

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/11(土) 19:45:22.51 ID:g6ForOL5.net
>>821
凍結路性能と耐摩耗性を要求する奴の声の方が大きいからな
どんどんスケートリンク専用タイヤに特化していく

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/11(土) 20:31:58.89 ID:o/FwfTTM.net
>>834
ありがとう

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/11(土) 20:51:25.15 ID:fqacu7dX.net
>>833
軽の2駆とか車の問題なのでは
GZとの比較も走ってるところ違うしどれほどあてになるのやら
VRXよりGZの方が氷での性能良かったのは覚えてるけどトレードオフなのか減りが爆速だったな
雪での差は全然わからない
なぜならどちらでも雪で困ったことが一度もないから

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/11(土) 21:17:50.29 ID:CrbaiAGA.net
https://alltyretests.com/wp-content/uploads/2020/08/Bridgestone-Blizzak-Revo-GZ-test5.png
https://alltyretests.com/wp-content/uploads/2020/08/Bridgestone-Blizzak-VRX-test5.png
GZのほうがトラクションがありそう。

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/11(土) 21:52:21.98 ID:juNkDFLa.net
BSは発砲ゴムの使い方で差付けたりするからな
例えば同じVRX2でもプレミアム初年度とプレミアム最終年、メジャー落ちした今年では発砲ゴムに大分差がある

パターンはそこまで重要じゃなくてゴムに力が入ってるかどうかの方が重要

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/11(土) 22:07:58.83 ID:g6ForOL5.net
つまり新品のVRX2より、在庫品の方が性能は良いのか
ブリヂストンの最新タイヤの比較画像や動画はいつも名前以外同じだなと思っていたが、そんなタネがあったとは

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/11(土) 22:25:42.03 ID:ac6GecJ9.net
結局雪国太郎の動画が一番参考になる

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/11(土) 23:01:18.33 ID:RmxweMZN.net
>>841
DM-V3の比較に至っては「比較にはSレンジ品を利用」って小さく注釈あったり
海外用の低グレードで比較すりゃあそりゃ良い結果出るでしょうと

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/12(日) 00:13:11.35 .net
鰤って信者が持ち上げてるだけでそこまでじゃないと思うよほんとに
俺も鰤を信じてたけど、結構滑るから他に変えたら安いのに滑らんしw

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/12(日) 00:25:14.72 ID:peRL4/Z5.net
鰤は他と比べるとコスト増加幅に対してパフォーマンスが付いてきてない印象

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/12(日) 02:57:42.43 ID:6DC6WhOE.net
そら新品は大体どこのでも滑らんだろ
2年くらいまではナンカントーヨーダンロップあたりでも別に変わらん
4年くらいまではヨコハマでも別に変わらん
長く使わない人はその辺のでなんら問題ない

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/12(日) 06:56:46.38 ID:gC6Qz5Ii.net
よく言われるそれは何の根拠もないけどな

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/12(日) 09:14:13.47 ID:X8I12sw3.net
地元が東北の雪国で、オートバックスオリジナルスタッドレスでどこにでも行ってる奴いるわw

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/12(日) 10:56:56.69 ID:MN2lDEbM.net
運転の上手い奴は道なり、クルマなり、タイヤなりに運転するからな。
ブリじゃ無いと、4駆じゃ無いとって言い張る奴は運転下手か、弱そうな奴を貶せればいいってエアプ。

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/12(日) 10:59:18.94 ID:bsI68cQu.net
8年目突入のブリザックですが、ゴムは流石に固くなってるぽいw
今年までかな(^^;

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/12(日) 11:29:25.75 ID:eYOuBEAT.net
8年目でも溝ってあるんすか?

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/12(日) 11:52:08.33 ID:g3MIZTOA.net
>>850
今替えたらいいのに。

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/12(日) 12:01:34.66 ID:ay7t2eAS.net
>>848
オートバックスオリジナルは流石に型落ち過ぎる

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/12(日) 12:16:52.22 ID:bsI68cQu.net
>>851
そんなに乗ってないから、プラットフォームまで1mmある

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/12(日) 12:23:36.17 ID:bsI68cQu.net
>>852
溝あるともったいないと思っちゃうんだよね
そんなに雪道もガンガン走らないし

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/12(日) 14:08:59.89 ID:UaGyofNj.net
>>850
9年使ったブリザック
昨シーズンはまだ全く滑らなかったけど来週替える予定
多分、使おうと思ったらあと2シーズン位はイケそう

https://i.imgur.com/dUOXMxO.jpg

https://i.imgur.com/0Dw2NEd.jpg

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/12(日) 14:18:37.04 ID:7HJ7psaQ.net
>>856
行ける行ける

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/12(日) 14:31:18.63 ID:UaGyofNj.net
>>857
さすがにムリw
ヒビ入ってきたし
アシンメトリコプラスにしてみる

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/12(日) 15:16:50.01 ID:bsI68cQu.net
>>858
だったら今ので良くね?w

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/12(日) 16:15:09.89 ID:5DysT9bS.net
新品でも滑るーてなるのか

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/12(日) 16:18:52.05 ID:Df31wc6W.net
若干滑ったな

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/12(日) 17:37:44.75 ID:E4D8cpwQ.net
>>856がまだ2年いけるなら>>776なんて5年はいけそうじゃね?
>>856のプラットフォーム見たい

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/12(日) 17:49:17.69 ID:7HJ7psaQ.net
>>862
プラットフォーム、真ん中に写ってる
あと2年は行けるさー

>>776なんて新品みたいなもんだよ

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/12(日) 18:29:42.06 ID:6DC6WhOE.net
>>856
まだいけるけど俺なら替えて売るわ
BSでプラットフォームまでいってなきゃデカめのサイズなら結構な値段が付く

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/12(日) 20:26:37.04 ID:W5KRKvFh.net
豪雪地帯スレの頃からスレには雪上性能でダンロップ推しって人が多いようだけど、
MAXX 03からの氷上特化はどう評価してるの?
ヨコハマがBSと価格をそろえて来たから価格で選ぶと国内メーカー第一候補がダンロップになるので気になる

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/13(月) 13:56:14.47 ID:zwJHvgJ/.net
>>856
プラットフォーム見せろや

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/13(月) 14:11:32.29 ID:R/3s3x9T.net
プラットフォームバッチリ写っとるやん

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/13(月) 14:59:11.69 ID:+6nm9osk.net
>>866
https://i.imgur.com/3Dw5yn3.jpg

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/13(月) 16:31:17.65 ID:Qv2Qic/8.net
>>866
プラットフォームとスリップサインの見分けつかんのか

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/13(月) 16:52:21.08 ID:KSZhHzxu.net
https://i.imgur.com/udoOqwX.jpg
https://i.imgur.com/SUxJKqk.jpg
心配なのでもう1度
たしか2020年製です

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/13(月) 16:59:43.12 ID:ZprAq4gU.net
余裕だって言ってんだろ

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/13(月) 17:49:28.08 ID:13U5kT/g.net
>>870
見た目に余裕なのは分かるけど、その撮り方はバツだ
タイヤは片減りしていることがあるから、内側もきちんと確認できる写真が望ましい

フロントならハンドルを目一杯切って、リアならバンパーの下(内側)からカメラを入れると撮りやすい

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/13(月) 19:37:35.94 ID:S4l7Tbi9.net
バッチリ使えるじゃねーかw

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/13(月) 20:54:09.72 ID:CwnT3/E9.net
>>870
余裕のよっちゃんこ鍋

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/13(月) 22:01:45.21 ID:cxBoNAjU.net
>>872
わかった明日うぷする待ってて

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/13(月) 22:02:02.00 ID:cxBoNAjU.net
>>871 873 874
ありがとう

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/13(月) 22:17:09.21 ID:YeVwRKNx.net
>>876
スタッドレススレの連中は溝だけみて判断してるからアテにならんよ
硬度や走行距離を無視して何シーズンいけるいけたを言ってるだけ
8年もので溝があってもカチコチタイヤじゃ使い物にならんでしょうに

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/13(月) 22:53:18.62 ID:3Bh29UXO.net
硬化が気になれば買えばよいし、自分の乗り方などで大丈夫なこともあるだろう

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/13(月) 23:11:53.21 ID:13U5kT/g.net
>>875
せんでいい
>>872 に書いた通り、余裕なのは分かるから
ただ、今後はタイヤの外側だけ見て慢心しないように、と注意喚起しただけだ

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/14(火) 00:42:50.82 ID:g/LJusq9.net
>>879
わかりました、しつこくてメンゴw
安心してもう1年だけ雪道爆走します
ありがとうねみんな

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/14(火) 02:38:45.36 ID:H5Ipbnaq.net
>>870
さすがに2020年製だど全く問題無しだろ

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/14(火) 02:58:24.29 ID:cg5JNAmP.net
前に8年落ちのスタッドレス硬度も溝も大丈夫そうだったから履いてたけど
バルブが劣化してて出先で空気抜けてえらい目に遭った

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/14(火) 06:54:22.18 ID:4mNT2GgG.net
夏セットから冬セットに交換する工賃ってどれくらいが相場でしょうか?
ミニバンで夏セット17インチ冬セット16インチです!

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/14(火) 07:48:45.64 ID:3la4O1zH.net
積んで持ってくくらいなら
自分でやったほうが楽なような

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/14(火) 09:31:39.94 ID:sjHrK6Ab.net
>>883
自分がたのんでる近所のガソリンスタンドは、バランス調整無しで3,800ですね
カー用品チェーン店が5,500、ディーラーが4,500って感じでした
ちなみに東京都の市部です

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/14(火) 09:43:28.22 ID:yYHZrkR+.net
>>883
近所ガソリンスタンドは14インチ440円、15インチ880円、16インチ1320円
1本の値段じゃなくて4本の値段ね

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/14(火) 10:03:19.17 ID:yyTW5JcR.net
タイヤの組み替えと
ホイールの取り付けが
混在していますねぇ

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/14(火) 10:55:10.36 ID:3dvVtitt.net
>>881
前にも書いたけど一夏そのまま履いちゃったからびびってる
当然柔らかいし溝もあるみたいだから安心した

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/14(火) 11:04:44.05 ID:xyuYU4P1.net
それにしたって4本交換で440円じゃあ子供のお駄賃だな。

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/14(火) 12:03:59.62 ID:5wF7ARGc.net
>>888
二夏履きっぱのワイからしたら
ビビりすぎやwww

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/14(火) 12:18:33.50 ID:eF3ZnjWH.net
>>886
12インチは220円ぐらいやろか?
ええな
わいにもその店教えてくれや

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/14(火) 13:10:48.91 ID:dDrjhPn9.net
>>886
17は2千くらいで18は3千くらいか?
夏タイヤ18で冬タイヤ17だとどうなりますやろ

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/14(火) 14:32:38.58 ID:QAf/e/XC.net
別スレからアドバイスもらってこっちのスレのほうか俺は適してるかも
雪国でも道路によっては乾燥路もしくは雨天時のような路面を走ることも多いし
そんな地域でも結局はブリザック、ヨコハマが多いよね

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/14(火) 14:54:50.89 ID:ZFmnNz4M.net
それならコンチ、ミシュ、ピレリだろ

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/14(火) 15:30:39.12 ID:diGUMgpD.net
>>894
ミシュランは吸水系になったのにそっちに混ぜていいのか?

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/14(火) 18:06:08.17 ID:ZFmnNz4M.net
>雪国でも道路によっては乾燥路もしくは雨天時のような路面を走ることも多いし
乾燥路と言うワードがあれば一番はミシュだろ、給水系になってversatileだな

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/14(火) 18:20:48.10 ID:TcLl7rTD.net
仙台だけど今年はナンカンAW1

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/14(火) 18:59:10.78 ID:RE6CWWrS.net
ダンロップのMAXX02も乾燥路悪くないよ。他よりミゾも大き目だし、耐摩耗性が高いのも特徴だし。

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/14(火) 19:17:33.06 ID:ZFmnNz4M.net
欧州タイヤに比べたらゴミレベル

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/14(火) 21:38:33.23 ID:cW/OwlwI.net
アイスガード50+は乾燥路面に弱いね。新しいアイスガードは?

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/14(火) 22:08:36.47 ID:uo4REokh.net
https://alltyretests.com/yokohama-iceguard-ig50-plus-test-review/
https://alltyretests.com/yokohama-iceguard-ig60-test-review/
初期の剛性感とドライのフルブレーキ性能は一致しなかったりする。

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/15(水) 00:22:50.04 ID:MbAQ9poZ.net
IG50+履いてた頃はロードノイズがうるさすぎて本当に嫌だった

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/15(水) 07:39:00.49 ID:bv3fgZz3.net
あれでも純正クソエコタイヤEC300+より静かだったわ

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/15(水) 08:35:26.68 ID:87wHefhE.net
>>877
そういわれたら確かにあっちのスレは参考にならないね

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/15(水) 11:42:23.93 ID:1k/pGx/+.net
>>902
今はヨコハマの他製品もしくは他メーカー?

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/15(水) 20:05:08.55 ID:cyGkyYgg.net
G075そこそこ滑るけど耐久性はかなり素晴らしい

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/15(水) 23:59:21.06 ID:Q0PCQGHB.net
SUV用ってあまり話題にならないねー

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/16(木) 00:05:44.69 ID:rzizV467.net
>>905
X-ICE3+にした。
ロードノイズ激減してスタッドレス感もほとんど無くて快適そのものだよ
ただし凍結路面でのグリップ感は新品のときでさえ4年目のIG50+とそんなに変わらないか若干劣る感覚だったけどね・・・
IG60では音については改善されたと聞くから、次はIG60か70にするつもり

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/16(木) 06:12:07.12 ID:1EUFN22F.net
いよいよ新潟平野部でも降りそうですね、皆様おきをつけて
こちら富山はまだ大した事はなさそうですが去年の大雪で備えは万全です

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/16(木) 06:15:35.20 ID:kMewdEew.net
>>908
x-ice snowにすれば凍結路の性能も向上してるから、こっちにすればいいのに

あ、あれかw

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/16(木) 07:08:03.04 ID:FQJHrzOx.net
>>909
朝のNHKニュースで取り上げられてたね
日中から除雪するって
雪の山で脇道出入りしづらくなるって

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/16(木) 14:14:52.48 ID:kU04N432.net
富山とかあの程度で大騒ぎしてただただウザかったよね

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/16(木) 15:29:28.24 ID:cmoF06QO.net
まあ亀トラック多発じゃあしょうがない

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/16(木) 15:44:26.96 ID:+1XJylXX.net
一生懸命推してるけどミシュランは選択肢にないわ
夏タイヤは良いと思うよ、車種によっては

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/16(木) 16:54:52.17 ID:Izhg1qQd.net
田舎の深夜なんて車いないから
無人で除雪すりゃいいのにね
悪路でデータ取りまくりなのに

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/16(木) 17:03:16.02 ID:gzXSaCnN.net
>>915
無人除雪で事故発生
責任云々ついてまわるので自治体はしない(有人委託でも事故が多い)

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/16(木) 17:28:56.44 ID:A69zHh4h.net
ttps://alltyretests.com/michelin-x-ice-snow-test-review/
X-ICE SNOWのテスト結果

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/16(木) 17:29:19.83 ID:eT9fIC9m.net
除雪車追い越してラッセルするの好き

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/16(木) 20:29:38.31 ID:RS5y6V0J.net
>>917
こうやって見てるとバイキング良さそうよね
x-ice snowが減り切ったらこっちに替えるのもアリかもしれん

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/16(木) 21:52:02.88 ID:dWVHmjAK.net
俺のイメージと違いすぎて信用する気になれないデータだわ

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/16(木) 21:54:36.64 ID:MXqqo1y3.net
BSが日本仕様と違うからね

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/17(金) 00:31:21.55 ID:ACD4sBXd.net
DM-V3てウェット滑りやすいなー
V2の方がよかった

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/17(金) 06:39:13.73 ID:JFriWX4P.net
>>921
速度記号Sの奴?
あれってやっぱり中身も違うの?

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/17(金) 06:39:44.93 ID:JFriWX4P.net
>>922
まだ皮むけてないとかじゃ無くて?

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/17(金) 06:40:27.66 ID:pGZ0GXur.net
ミシュランはないわ

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/17(金) 07:54:08.41 ID:ACD4sBXd.net
>>924
1年前に買って数千キロ

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/17(金) 08:38:03.75 ID:bg1yocNY.net
>>926
それは十分ですね

ライフ性能アップ唱ってるからそうなのかな?

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/17(金) 08:46:41.86 ID:dHzpq3Jl.net
初めてヨコハマ履いたけどノイズすげーわ
まだ履いて100キロ位だから慣らし終われば少しは静かになるのかね
ちなみにIG60です

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/17(金) 09:34:21.07 ID:Fu/TRHyH.net
ミシュランはないわなんて言ってる奴はどうせ軽か大した車に乗っていないんやろw

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/17(金) 09:34:24.47 ID:rPEOXqy9.net
>>928
以前はブリザック?ダンロップ?

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/17(金) 09:39:18.11 ID:b5I/zlcK.net
どっかでヨコハマはウエットaだと持ち上げてたレス見たけど
それ縦に強いだけで横は弱いということでは?
アイスガードは横に弱い印象

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/17(金) 09:39:29.50 ID:FvIfa560.net
【雪道・アスファルト路面専用】スタッドレスタイヤなら、ピレリ、MICHELIN、コンチだろ
道民だがピレリ、ミシュランで、全く問題ない

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/17(金) 12:36:29.68 ID:HIuxmXHB.net
>>917
ピレリ ice zero fr はxice snowの下位互換の認識だったけどちゃんと評価されてるからユーザーとしては嬉しいな。

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/17(金) 13:42:16.73 ID:gJksTYh9.net
ミシュランはそろそろ出禁にしてくれよ
ほぼ同じやつじゃねえか推してるの

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/17(金) 13:47:15.21 ID:pW0z2POI.net
>>934
同じなんてわかるの
お前もいつもいるから同じだろ

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/17(金) 13:51:23.71 ID:Fu/TRHyH.net
>>934
お前が来なけりゃいい

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/17(金) 14:10:29.82 ID:C1tmzu7O.net
>>934
ミシュランNGにすりゃいいじゃん

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/17(金) 14:21:49.79 ID:zbXrlVqv.net
次スレipかワッチョイ付けたほうがいいんとちゃうか

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/17(金) 15:25:00.79 ID:Fu/TRHyH.net
付けたって書き込めるだろ

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/17(金) 16:30:04.15 ID:K9zDQg78.net
このスレ名物ミシュランマンはスルーしろよ
本当にキリがないぞw

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/17(金) 16:54:55.14 ID:bDXM9h72.net
ヤダヤダ

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/17(金) 17:04:52.50 ID:Fu/TRHyH.net
何人もいるから無理だw

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/17(金) 17:05:46.39 ID:Fu/TRHyH.net
雪道・アスファルト路面はミシュランサイコー―――――――――――――――――――――――――――――!!!

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/17(金) 17:11:38.53 ID:fAZT7IvN.net
スピードレンジHだからドライはサマータイヤ並に走れるからな

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/17(金) 18:25:23.75 ID:H9JINbix.net
>>934
頭の病院行って来いwww

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/17(金) 18:39:30.40 ID:l/+4+Tso.net
どれだけステマしようとミシュランなんてスルーだわ

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/17(金) 18:48:15.47 ID:Fu/TRHyH.net
脳障害か生活苦でステマに見えるんだなw

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/17(金) 18:51:11.05 ID:Fu/TRHyH.net
ミシュラン貶してる奴ってSONYや日本製スマホを貶してるチョソや五毛みたいだな

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/17(金) 18:51:53.30 ID:tPwLq4BL.net
話変えようよ 3流メーカーの話はいいから

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/17(金) 18:55:50.40 ID:7YEMQrpF.net
ミシュラン、ブリ 1流
ハマ ダンロップ 2流
スタッドレスはこのイメージだなぁ

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/17(金) 18:56:42.47 ID:Fu/TRHyH.net
3流ってサマータイヤはウエット性能B以下の重〜いタイヤしか作れない鰤押しはもういいからw

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/17(金) 19:02:05.52 ID:e2DVEjjO.net
せやろか
https://www.tyrereviews.com/Article/2021-UUHP-Summer-Tyre-Test.htm

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/17(金) 19:05:59.40 ID:bg1yocNY.net
ノーマルタイヤはともかく、スタッドレスで外国のは買う気がしないわ

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/17(金) 19:10:06.34 ID:J8l6ml9g.net
1.ブリ ハマ
2.ダンロップ
3.ミシュラン

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/17(金) 19:31:17.71 ID:+m1hK5nv.net
S級.ダンロップ
1.ブリ ハマ
2.ミシュラン
3.ピレリ
4.ケンダ

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/17(金) 19:34:21.97 ID:z6eIHXbz.net
>>953
わかる
ノーマルは逆に外車なら外国製がいい
ミシュランとか

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/17(金) 19:54:41.09 ID:TnDRsOJu.net
>>951
メーカーに限らず、高性能タイヤの方が重くならないか?
タイヤをしっかりさせるのに構造材増えるだろ
安いグニャグニャのタイヤの方が軽い

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/17(金) 20:48:32.59 ID:BmPrU/sx.net
鰤は重すぎる

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/17(金) 21:23:58.01 ID:9fJ1AvjH.net
>>923
全然違う中身似ててもミシュラン以下

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/17(金) 21:24:22.12 ID:4Ll4/AxT.net
富山市少し降ってきた

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/17(金) 21:35:10.06 ID:kpBG+IoP.net
https://yp.xcar.com.cn/201812/news_2032495_2.html
http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=2822382&aid=339945
VRX2の中国仕様はXG02ですが
硬度は40〜42なので同等で、もちろん発砲ゴム。

https://www.bridgestone.com.cn/mobile/aboutbridgestone/05.html?id=203
>前世代の製品XG01と比較して、凍った路面でのブレーキ性能の向上により、
>XG02の凍った路面での制動性能が10%短縮され
アイス性能10%向上も、VRX→VRX2での性能向上とまったく同じです。

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/17(金) 23:30:16.50 ID:L0SbFIMR.net
北陸だけど雪全然降らない
慣らしも終わったしようやく出番が来たと思ったけどやっぱり今年は暖冬なのかな

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/17(金) 23:32:16.16 ID:0wF0CP9p.net
>>962
今日も降ってないの?
明日起きたら10cmとかありそうだけど

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/17(金) 23:40:13.06 ID:TnDRsOJu.net
場所に寄るのでは
雪国って言われている地域でも、降る所と降らない所ははっきりしてるし

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/18(土) 01:13:29.41 ID:yQ3LLwny.net
長野北部、新潟、ガンガン降ってるぜ
信濃町、いきなり30cmも積もるんだな

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/18(土) 01:37:04.01 ID:HcPWhLsD.net
>>960
富山市だがまだタイヤ換えてない
晴れないと作業できないので21日まで換えられない

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/18(土) 01:46:53.73 ID:X4quji3T.net
もうずっと雪の降り方おかしいしな
日本海側とはいえ西日本の方が雪降る量増えてないか
寒気団が東日本に来る前に南下して西日本に直撃してる

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/18(土) 03:03:43.07 ID:AvIZEwdz.net
>>957
北欧ノキアンはアラミドを混ぜてる

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/18(土) 03:07:01.81 ID:AvIZEwdz.net
>>967
おかしいよな
広島で積雪したり高知で降雪したり

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/18(土) 06:52:19.65 ID:gu3KhDOi.net
金沢市だがまだ替えてない
そろそろ出勤の時間だ

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/18(土) 07:03:05.93 ID:JYs5wZEi.net
長野市だが、起きたら10cmくらい積もってるわ

気温上がらないからこの時期にしては残るな

タイヤ替えといて良かったけどいきなりこれは少し心配なやつ

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/18(土) 07:32:07.53 ID:+FJ4h6k+.net
>>966
960です。
富山市少し積もりましたね
さすがにノーマルタイヤは危ないすね
大して降ってないのに視界は悪い

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/18(土) 08:55:45.61 ID:XDapxm4r.net
新潟市だけど全体だわ
うっすら白い程度

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/18(土) 09:49:47.88 ID:yQ3LLwny.net
長野市南部走ってきた
大体5cmぐらい積もったけど路面はシャーベット
今のタイヤが滑るかどうかなんてわからんなあ

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/18(土) 09:51:59.93 ID:8K92tQ40.net
このスレは雪国住みが多いのに「アスファルト路面専用」ってのが紛らわしいんやわ
あんたらは豪雪地帯専用やろ

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/18(土) 10:00:35.85 ID:yQ3LLwny.net
あんま走らないから慣らしかねて11月頭にタイヤ買って、初雪で積もったけどその日は走らず、今日初めての雪道だったんだぜ

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/18(土) 10:01:41.86 ID:XDapxm4r.net
スタッドレススレは別れすぎでどこでいいか分からない
なので全部見てる

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/18(土) 10:14:14.32 ID:Enbv9VAp.net
アシンメトリコ(プラスでは無い)雪道デビュー
前履いてたトーヨーより良いかも知れない まぁトーヨーは5年落ち メトリコは去年製造の新品だけど
後は滑りまくるベチャ雪とグレーダー後の白ビカリ圧雪面とアイスバーンの性能だな

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/18(土) 10:25:48.80 ID:b7nGZn04.net
>>972
ありがとうございます
数日車乗れないかな

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/18(土) 10:27:22.94 ID:J8tfVePn.net
ちょっとスタッドレススレがいくつも分かれてるからどこで書けばいいかわからないんで一点集中させてもらうわ
東北で全部の冬道あるんだわ

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/18(土) 10:50:17.54 ID:YPZdhQiF.net
>>978
ドライはいいよ

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/18(土) 11:01:12.54 ID:Enbv9VAp.net
>>981ドライなんて数える程しか走らんからなぁ シーズンにアスファルト上走るのはほぼ消雪パイプで散水で轍に水 常時ハイドロ状態の所

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/18(土) 11:21:02.13 ID:8K92tQ40.net
雪道なんて行程の1〜2割しか走らないからなあ
関越道をドライで走って、上信越道をドライで走って、更埴ジャンクションあたりからやっと雪道の時もあるし
ほとんどはドライで走って、やっと雪道は志賀高原か、野沢温泉近くから

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/18(土) 11:23:32.88 ID:YPZdhQiF.net
これじゃ話が噛み合う筈ないわw

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/18(土) 11:26:11.36 ID:HKCYcM5l.net
その雪道が大事だよね
ドライなんて気をつければ何履いても変わらないよ

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/18(土) 11:29:20.85 ID:aJMnDBW/.net
>>983
誘導

【非豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part30
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1639372886/

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/18(土) 11:35:59.25 ID:8K92tQ40.net
>>985
すり減ったタイヤで走りなよ
距離考えればドライも大事だよ

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/18(土) 11:37:19.50 ID:8K92tQ40.net
大雨の日にスリックみたいにすり減ったタイヤでもいいわけないだろうが

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/18(土) 11:38:36.34 ID:8K92tQ40.net
志賀高原はブリヂストンのスタッドレスタイヤで事故る人多いんだよね
何でだろ?

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/18(土) 11:44:39.22 ID:Enbv9VAp.net
>>989タイヤは知らんがパジェロだのランクルだの大型SUVが刺さってるイメージ 4駆動性能過信してるが車重がクソ重いと自覚してない

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/18(土) 11:49:42.38 ID:8K92tQ40.net
志賀高原の2号トンネルでランクルがひっくり返ったのを見たことがあるわ

>>985
>> https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1639372886/290

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/18(土) 11:50:51.40 ID:aJMnDBW/.net
>>990
今時パジェロってwww

20年以上前の記憶かよ。

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/18(土) 11:56:36.53 ID:l+RX81Ff.net
>>989
限界が高いから必然と事故る可能性ある
四駆と一緒でオーバースピードですっとんていく

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/18(土) 11:58:59.52 ID:8K92tQ40.net
志賀高原のトンネルの中は凍ってるからあわてたブレーキかけてひっくり返るんだよね

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/18(土) 12:11:03.70 .net
次スレ
【雪道専用】スタッドレスタイヤを語るスレ 2
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1639796961/

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/18(土) 12:11:06.94 ID:Cclw2Anh.net
でっかいSUVにコンプレックスすごいな笑

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/18(土) 12:12:14.56 ID:Cclw2Anh.net
豆粒みたいな車乗ってる男(笑)

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/18(土) 12:13:02.92 ID:SzXQVc+g.net
>>989
磨かれたアイスバーンで停まれずに追突するんだろ。
スタッドレスタイヤ履いても停まれるのに30m以上は必要な雪道で車間距離詰めるアホが多すぎる。

https://youtu.be/P-weMNEWORI

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/18(土) 12:18:54.18 ID:Cclw2Anh.net
毎回ブレーキ踏むタイミング違うし糞の役にも立たんだろ
やたらと鰤下げたがるしここでミシュラン推してるのこいつなんじゃねえか?

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/18(土) 12:24:17.38 .net
以上 大型SUVでひっくり返った人の遠吠えでした

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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