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ローバーやサーブ潰れたメーカーの車乗ってる奴wwwww

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/07/31(土) 07:56:24.96 ID:x2UGbayL.net
壊れたらどうしてるの?

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/07/31(土) 10:38:49.55 ID:4PNlaA5U.net
わい、ローバー海苔

ホンダでみてもらってる

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/07/31(土) 14:20:50.46 ID:Yc0Heqtx.net
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超えられない壁








クソスレを立てる>>1

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/07/31(土) 19:51:44.61 ID:kyuecNMW.net
>>2
中身ホンダのバッヂだけローバーなら、それでいいのかな。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/08/02(月) 00:13:39.37 ID:q9U2+ZAs.net
ミニなら互換品が海外からいくらでも取り寄せられるだろう
モノコックさえ健在なら何なりと

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/08/02(月) 20:41:05.25 ID:JrXAF0lH.net
ミニはホワイトボディすら手に入る

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/08/03(火) 12:16:44.53 ID:piZZRdlU.net
かつてのモンキーみたいだな。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/08/03(火) 21:01:48.45 ID:DAtWfRVT.net
プリンス自動車や富士自動車、愛知機械工業コニーなんて、どうです?

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/08/09(月) 19:06:05.88 ID:fG97TD3P.net
旧MINIなんてむしろ今後も安心して乗っていられる旧車ナンバーワンだろが
パーツの寿命が短いだけで壊れるわけではないし情報もショップもパーツもいくらでも選べる
タマは高くなったが一度買ってしまえばこっちのものだ
Saabは本国スウェーデンやドイツやアメリカでカルト的人気があるからやる気次第だろ
国内にその手のショップもないわけではないから結局やる気とある程度の金が有ればどうにかなる

一番悲惨なのは90年代のマイナー車かもな

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/08/10(火) 10:41:36.95 ID:wBAaJLox.net
古い軽自動車とかのほうが専門店もないし代替パーツ作る業者もいないし大変だよな

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/08/10(火) 21:45:11.86 ID:KbKHU5JH.net
フィアット、アルファロメオなんかはGM時代より前の方が部品が出やすいらしい。

>>9
90年代はまだCAN通信になってない分、まだ救いがあるかと。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/08/11(水) 19:01:32.69 ID:NwUAViQr.net
>>1
何言ってるか分からん。メーカーと関係ない整備工場なんていくらでもあるし
トヨタのディーラーで日産の車だって見てくれるし
部品も純正は廃盤のクラシックカー乗ってる人だっていっぱい居る

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/08/15(日) 01:33:37.33 ID:n7MYO5Gu.net
>>9
その一番悲惨なのが90年代のローバー(非mini、非レンジ)なんだよ

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/08/16(月) 14:16:52.83 ID:8gWvrBWz.net
サーブはインプレッサOEMもあったな。

なんせ>>1が大雑把過ぎ。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/08/22(日) 16:48:28.63 ID:bd9Ad0Zl.net
k、、k

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/09/26(日) 13:06:53.10 ID:FTY/KFEs.net
非トーナメント式はフラットワイパーでしょ。

薄くてカッコいいんだけど、内部の鉄板で湾曲決めているから、
自車のFウィンドウの湾曲と合わないと拭き残し多いんだよな。
ま、鉄板曲げたりPIAAのアタッチメントで改善するんだが。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/16(土) 03:29:48.27 ID:PUgm8967.net
ディーゼルワンのこと?

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