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【煽る方も】煽り運転について158【煽られる方もアホ】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/01/12(水) 19:00:45.97 ID:6RRVqZK2p.net
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

煽り運転についてのスレッドです。

次スレは>>950あるいはその付近の方が宣言して立てて下さい。
立てられない時は早目にその旨を書き込み、他の人にお願いしましょう。
スレを立てるときは本文先頭に
『!extend:checked:vvvvvv:1000:512』
が3行になるように追加してください。


前スレ
【煽る方も】煽り運転について156【煽られる方もアホ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1641856155/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

【煽る方も】煽り運転について157【煽られる方もアホ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1641918500/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/01/17(月) 13:12:23.86 ID:2hdSlXpiM.net
>>892
またおまえかwwww
キチガイレスしてるの常に固定メンバーで笑うww
必死すぎんだろww

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/01/17(月) 13:12:57.77 ID:2hdSlXpiM.net
>>894
だらしなくて汚くて臭い清潔感のないおっさんさあ、皆から「いなくていい」と思われてるのにたくましいね
しかもフリーターと同レベルの能力しか無いどころか、小学生レベルの知識の話にすらついていけないド底辺だろ
同年代の平均年収にすら遥かに届かない、国からしたら大赤字の存在、生きてる意味あるの?誰の金で飯食ってると思ってんだよ無能が
お前の存在が迷惑なのは間違いないが、お前が車なんか乗って公道を占有するのは更に迷惑だぞ
無能の底辺は慎ましく生きてろよww

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/01/17(月) 13:13:39.25 ID:2hdSlXpiM.net
>>895
↑朝も夜も一日中毎日張り付いて手動でコピペ投下してるのはこいつ自身のことなwww
なんかこいつ、自分自身にしか当てはまらず、他人にはまず絶対当てはまらないようなことを他人への悪口として言ってしまう癖があるらしいwww
ということはこいつ、下手くそ運転や煽り運転をして免許取消処分された無職ニートで、怨恨にまみれて何ヶ月も何年もずっとこのスレに張り付いてキチガイレス暴言繰り返してたんだろうなwww
失うもののない無敵の人は怖いわwww

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/01/17(月) 13:14:15.64 ID:2hdSlXpiM.net
>>897

           ,, -──- 、._ 
        .-"´         \. 
        :/   _ノ    ヽ、_ ヽ.:
        :/  o゚((●))  ((●))゚oヽ: ププププwwww
      :|       (__人__)    |: 
      :l        )  (      l:
      :` 、       `ー'     /: 何、この真性池沼www
       :, -‐ (_).        /
       :l_j_j_j と)丶─‐┬.''´
          :ヽ   :i |:
             :/  :⊂ノ|:

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/01/17(月) 13:14:49.80 ID:2hdSlXpiM.net
例えば40km/h制限の道路で100m先に35km/hで走る遅い車がいたとしても、速度遵守してりゃ追いつくのに1分以上はかかるんだよ
「速度計誤差があるから速度違反かどうかわからないはずだ」とか言ってる馬鹿いるけど、長距離から数秒で追いつくせっかち君なんて、誰が見ても一瞬で速度違反とわかるんだよ

せっかち君は、「前の車が後ろを気にしてない!」などとキレてるけど、おめでたいぐらいポジティブな勘違いな
流れを無視したすごい速度差で迫ってしまう時点で、お前が下手糞運転してるのはもう誰の目からも明らかで、追いつく前からキチガイだと目をつけられて、それで蓋されて煽られてるだけだろ
普通の人は追いついてもそんな執拗に蓋されることなんてまず無いんだよ
あまりにも下手糞運転常習犯だから自分が下手糞運転していることにすら鈍感になってるのが、頻繁に蓋されるせっかち君の典型

あと、育ちの悪い田舎人、老人、低所得の軽とかがせっかちな傾向にあるのは「あるある」な話なんだけど、田舎人、老人低、所得者自身は何故か逆だと思ってるんだよな
コンプライアンス意識の低さなんて、最もわかりやすい底辺の特徴だろ
きっと田舎の平日の昼間は、逆走だとかの超低レベルな車がまれに出没するから、きっとそいつらを見下すことで典型的な下手糞せっかち君なのに自信過剰になってしまうんだろうな

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/01/17(月) 13:15:23.97 ID:2hdSlXpiM.net
>>901
自覚の無い発達障害者乙www
散々あれだけ頭の悪い論理メチャクチャのバカレス晒すしかできなかったくせに、自分の障害にまだ気づかないのか…
いや、逆にそれだけ頭がおかしいからこそ、自分自身さえも客観的、論理的に評価できなんだろうな
血の通ってる人間なのにいつまで経ってもコピペと同レベル以下の発言しかできないのは哀れだわ
これほどの頭の悪さは社会生活において確実に障害をもたらすけど、
こういう底辺に限って、自分が障害だと認めたら実力も技能も実績も残らないからいよいよ生きる気力を失うんだろうなあw

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/01/17(月) 13:15:57.92 ID:2hdSlXpiM.net
>>903
↑はいつものキチガイなので注意

このスレは、キチガイの独断によりスレタイ等が改変された方のスレです。
キチガイ隔離のためだけに使用してください。

このスレの投稿のほぼ全ては特定キチガイ固定メンバーによるものです。
彼等とまともに会話を試みようとはせず、スレを埋めるなどしてください。
キチガイの相手をするのもまたキチガイ。

正規のスレのスレタイは『煽り運転について』です。

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/01/17(月) 13:16:39.67 ID:2hdSlXpiM.net
>>905
↑いつものキチガイ

既に否定されていることを言い方を変えながら何度も繰り返し言い続けるだけの存在

何を言っても論破済みだったり嘘だったりするのでまともに相手にされないが、
虚しく一人で勝利宣言をし続ける哀れな無能

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/01/17(月) 13:17:13.57 ID:2hdSlXpiM.net
>>906
またお前負けてんじゃんwwww
ドン底に頭悪いやつが頭使う議論したって分が悪すぎるだろww
いい加減少しは学べよwww

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/01/17(月) 13:17:47.91 ID:2hdSlXpiM.net
>>907
まだやってんのかお前はww
毎日毎日BOTの相手するとは、流石底辺キチガイwww暇だなwww

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/01/17(月) 13:18:22.32 ID:2hdSlXpiM.net
煽り運転スレの典型的な頭悪い奴に対して思うコト一覧

本当に流れに合わせていれば、追い付くことがまず起こらないだろ
上手い人は追いつかないように速度を調整して走る
頻繁に追いついてしまうくせに何で「自分の方が流れだ」と自信満々になれるの?w

飛ばしてる奴ってそれだけで威圧的で危険度の高い運転になってるのに、何で通り過ぎる周囲に迷惑かけ続けてる自覚ないの?
で、何で逆に、法定速度±10キロ程度の速度帯の車に、追い付くたびに各車ノロマ扱いして迷惑モノ扱い逆ギレしてるの?w

自分は「右車線=高速車線」とかいう道交法無視の独自ルールで走行禁止の右車線を違法運転してるくせに、追い越しのためや右折のためや目的地別のレーン指示に従うなどで合法に右車線を運転している人に「違反だ」と逆ギレしてるのは何で?頭が悪いの?w

譲る義務違反が成立するのは、その車の左側にスペースがある場合だと解説されてる本を自分で引用してるじゃん?
なのに何で、常時左側(道路端50cmや路側帯は走行禁止なので50cm+αや路側帯+αの位置)を走っている先行車、つまり譲り続けている遵法運転車に対して、「譲る義務違反だ!」と悪者に仕立て上げて逆ギレしてるの?w

お前普段から、流れ無視の極端な速度差で追いついたり、ブレーキを渋って追いついた瞬間から車間詰めたり、典型的な悪目立ち下手くそ運転してるだろ?
だからこそお前が特別執拗に蓋されて煽られてるのに、その自覚なく「後ろ見てない」とかおめでたいこと言ってるのはなんで?w
お前こそが下手糞だから煽られてるのに何で気づかないの?ww

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/01/17(月) 13:18:56.21 ID:2hdSlXpiM.net
>>908
まーた頭悪いレスだなw
ちゃんと相手の主張の主要部を否定する、論理的なレスがお前にできたらまともに相手してやるよww
知的障害の相手なんてしていてもきりがないのでなw

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/01/17(月) 13:19:38.01 ID:2hdSlXpiM.net
>>909
反論があるならまともな根拠書いて投稿すりゃいいだろww
まあできないだろうけどなw
いつもお前は散々論破された後で、しれっと「論破済みです」などと嘘をついたり、相手を罵倒したり、既に否定されている根拠を繰り返したりするしかできなかったもんなww
客観的に議論できず感情的に罵倒したり嘘ついたりするしかできなかったカスだから、BOT相手には手も足も出ないわけだww
自動運転が普及した後の煽り運転者と同じ末路だわなwwww

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/01/17(月) 13:19:59.21 ID:l9Oq6R0cM.net
>>907 >>908
記憶力のないキチガイはまた論破済みの話を繰り返す
理論なのはお前の話もそうだし、理論として個人的な妄想の範囲な上に、妄想を補強する根拠さえも反論対象より乏しい
よくそれで論破なんて言えたもんだわ
そんなんだからキチガイ扱いされるんだよ
その程度の発言しかできないうちはBOTのコピペでも大人しく読んでな

事故が起きた時に第三者の目撃証言などから過失として速度違反が認められるということは現実に普通にある話な
よっぽど軽微な速度違反じゃない限り速度計誤差がーなんてゴネは裁判まで上がっても通用しない

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/01/17(月) 13:20:12.12 ID:2hdSlXpiM.net
>>883
お前がそう思っているだけなwww
お前のバカレスは全て論破済みだw
言い訳は通用しない

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/01/17(月) 13:20:46.29 ID:2hdSlXpiM.net
>>894
またお前か
キチガイだとバレた時点で何を言っても、例え真逆の主張しようとももう完全に無駄
バカ丸出しの底辺の無能障害者がいくら必死に喚いたところで聞く耳持つのは極々一部のお前の同類だけな
ワクチン反対と一緒

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/01/17(月) 13:21:20.54 ID:2hdSlXpiM.net
>>907
惨めな奴だなwwww
フリーターと同レベル以下の能力しか無い、底辺キチガイオヂサンなのバレてるのに、どこから自信湧いてくるの?
そのポジティブさ逆に尊敬するわww
お前とお前の周りがいくらゴミクズだからって、公道や5chではそうとは限らないんだぞww

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/01/17(月) 13:21:54.90 ID:2hdSlXpiM.net
速度が速いほど死亡事故率が高くなるというのは有名な話
その一方で、単なる事故率に関しては、速度が低いほうが高くなるという不思議な統計もある
だがこれは、「速度が高いほうが安全」ということではなく、「危険な場所では誰しもが速度を抑えるため、低速域での事故率が高くなる」というだけの話であり、これもまた有名

こういった有名な話以外にも、速度が高いほど危険度が高くなる傾向は、様々な国の様々な事実により裏付けられている
昔、アメリカで、法律が変わって速度制限を州ごとに設定できるようにしたときは、各州が約90km/hだった速度制限を約105km/hまで緩めたが、死亡率はもちろん、事故率も10%〜20%上昇した統計がある
イギリスの統計やスウェーデンの統計などでは、それぞれ、事故率は、1km/hの速度上昇に伴い1〜4%増加するような指数関数で近似できることがわかってる

これに対し、交差点付近で事故率が上がるだとか、相対速度が高いと事故率が上がるだとか、この話と矛盾しない何かを持ち出して反論した気になるバカはよくいるが、
基本的に速度が高いほど危険になるというのが現実なわけで、その現実にすら目を逸らそうとする、時々現れるキチガイのために念のため書いておく

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/01/17(月) 13:22:37.44 ID:2hdSlXpiM.net
>>909
↑こいつ、自分より桁違いに能力の高い人たちから散々丁寧で論理的な説明を受けているのに、
いつまでも何ヶ月も何年も昼も夜もずーっとこんなにも頭悪い発言繰り返す底辺

周りから免許返納を何度も何度も進められるのにいつまでも運転をやめない老害と同じ
周りから説得されても陰謀論を信じワクチン反対してる奴と同じ

極端に頭の悪い本物のキチガイは自分の頭の悪さにすら気づかないようだ

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/01/17(月) 13:23:11.25 ID:2hdSlXpiM.net
>>909
昔からそういうゴミレスしかできないから、複数人からボコボコに批判された挙げ句、呆れられてこういう目に合うんだろww
いい加減反省しろww

未だに都合のいい妄想ばかりをしているようだが、お前を批判してるのは1人じゃないww
それに、お前と違って、複数IDでの自演もしてないんだがwww

今まで散々頭の悪さ全開のゴミレスしかしてこなかっただろお前ww
お前がレスしたところで全方面敵に回すだけだといい加減気づけよwwwww

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/01/17(月) 13:23:45.46 ID:2hdSlXpiM.net
以下がキチガイの特徴です

『内容に対して長ったらしい文章』
キチガイは、文を洗練し、できるだけ短く簡潔にまとめることよりも、デカい文を素早く書くことが知的だと勘違いしていることが多い。
洗練されていない長文を恥じらいもなく短時間で連投するのはキチガイ特有。
特に、1つのレスに対して複数の長文レスで安価をつけるのはキチガイの特徴。

『国語力や文法や読解力に対する指摘』
キチガイは自分の国語力に謎の自信を持っていることが多く、他人の国語の間違いを無理にでも指摘しようとする。
キチガイの誤った指摘により、逆にキチガイ自身の国語力の無さが露呈することが多い。

『論破されるほど騒ぐ』
普通は、相手の主張の正しさを強く証明されればその点については認め、話を終わらせたり簡潔に自分の主張を撤回することが多い。
キチガイの場合、論理的に強固な証明をされたことを理解できず、宙ぶらりんの自分の導きたい結論だけにしがみついて相手の証明を無視して延々と騒ぎ、相手を煽りだす傾向が非常に強い。

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/01/17(月) 15:19:26.72 ID:/zSh+zKrp.net
スクリプト爆撃は禁止されている荒らし行為です

みんなで通報してやりましょう

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/01/17(月) 15:19:44.19 ID:BPcT7QrVM.net
>>945
↑はいつものキチガイなので注意

以下がキチガイの特徴です

『内容に対して長ったらしい文章』
キチガイは、文を洗練し、できるだけ短く簡潔にまとめることよりも、デカい文を素早く書くことが知的だと勘違いしていることが多い。
洗練されていない長文を恥じらいもなく短時間で連投するのはキチガイ特有。
特に、1つのレスに対して複数の長文レスで安価をつけるのはキチガイの特徴。

『国語力や文法や読解力に対する指摘』
キチガイは自分の国語力に謎の自信を持っていることが多く、他人の国語の間違いを無理にでも指摘しようとする。
キチガイの誤った指摘により、逆にキチガイ自身の国語力の無さが露呈することが多い。

『論破されるほど騒ぐ』
普通は、相手の主張の正しさを強く証明されればその点については認め、話を終わらせたり簡潔に自分の主張を撤回することが多い。
キチガイの場合、論理的に強固な証明をされたことを理解できず、宙ぶらりんの自分の導きたい結論だけにしがみついて相手の証明を無視して延々と騒ぎ、相手を煽りだす傾向が非常に強い。

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/01/17(月) 15:20:18.58 ID:BPcT7QrVM.net
道交法の専門家は、27条の義務 (加速してはならない義務、進路を譲る義務) について、速度違反者に対しては義務は生じないと解釈している

道交法の解釈として最も権威ある文献といえる警察の執務資料では、27条1項、2項に共通で出現する
「最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、…同様とする」
という文の解釈について、法の趣旨から見て、速度違反者に対しては義務は生じないと考えるべき(義務発生は法の趣旨から見て消極に解すべき)であるとしている。

また交通事故等を扱う専門の弁護士も、警察の執務資料から考えて、『速度超過車に対する譲る義務は生じない』という見解を述べている。

----------

執務資料道路交通法解説16-2訂版 (宮崎注解 s.41)
「追いついた車両が法定の最高速度を超える速度で違法に走行していたとしても、
なお追いつかれた車両に加速してはならない義務が生ずるかどうかという点については、若干の疑問はあるが、 
法の趣旨から見て消極に解すべきであろう。」

齋藤裕弁護士
「27条1項については警察の執務資料で、疑問はあるとしつつ、追いついた車両が制限速度に違反している場合には適用されないとしています。
そこから考えて、27条2項について指定最高速度を上回っているときは含まれないと考えます。」

https://www.bengo4.com/c_2/b_733518/

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/01/17(月) 18:14:34.84 ID:zjOKMqSN0.net
では新スレを立てようと思います

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/01/17(月) 18:19:40.66 ID:zjOKMqSN0.net
次スレ
【煽る方も】煽り運転について159【煽られる方もアホ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1642410984/

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/01/17(月) 20:10:12.13 ID:/zSh+zKrp.net
スレ立てありがとうございます

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/01/18(火) 01:45:00.67 ID:8UMplUpR0.net
【煽る方も】煽り運転について150【煽られる方もアホ】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1638532036/

======
@白の破線のセンターライン 対向車線も含めた道幅6m未満の道路
A黄色の実線のセンターライン  対向車線も含めた道幅6m未満の道路
B白の実線のセンターライン  対向車線も含めた道幅6m以上の道路

センターラインを跨いでの走行 → @A対向車がいなければ可能。B対向車がいるいないに関わらず禁止

追い越し → @対向車がいなければ可能。AB対向車がいるいないに関わらず禁止

↑この内容に対しソースを出せとか言ってるやつ!頭大丈夫かwwww

↓白黄白のセンターライン(白の実線であることを強調している) 広めの道路(対向車線も含めて6m以上)
https://i.imgur.com/1QaXPCw.jpg
https://i.imgur.com/Nhb5eTC.jpg


(注)↑2番目の画像は、黄色の実線に見えるが、白いラインが消えているのであって、本来ここは白の実線のセンターラインである

↓黄白黄のセンターライン(黄色の実線であることを強調している) 狭めの道路(対向車線も含めても6m未満)
https://i.imgur.com/aOl54Bk.jpg


===
片側1車線で片側6mの道路なんて、稀だろ。どこにでもそんな道路があるのか?片側6mって、身長170cmの大人が3.5人寝そべった幅だぞ!

大型車の車幅は、道路運送車両法の保安基準で2.5m以内と定められており、どのメーカーも基準いっぱいのサイズで車両を作っている。2.5mは、身長170cmの大人、およそ1.5人分。
片側6m?はー?何言ってんのアホすぎwwww

★★★バカの相手はコピペで十分♬効いてる効いてるルンルン♬

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/01/18(火) 08:05:24.40 ID:6hJl0Qn7p.net
正しくは、『片側(道路の左側部分)で6m』です
嘘を吹聴して混乱を招こうとする迷惑者に騙されないようにしましょう

[Q] センターラインの白色の破線と実線、黄色の実線でどう違うのですか?
https://jaf.or.jp/common/kuruma-qa/category-accident/subcategory-rule/faq175

https://i.imgur.com/ZLlS5X7.jpg
https://i.imgur.com/cAn4xOH.jpg
https://i.imgur.com/aMOiKd6.jpg
https://i.imgur.com/OXRWN7c.jpg

白色の実線:センターラインの右側へ、原則としてはみ出しての通行は禁止。ただし、はみ出さなければ追い越しをしてもよい(※道路の片側の幅が6m以上ある場合)。

白色の破線と実線のセンターラインの設置基準は、道路幅に応じて決まります。白色の破線は道路幅が片側6m未満の道路に設けられ、実線は片側6m以上ある道路に設けられることになっています。実線の場合は広い道路幅があるため、センターライン右側へのはみ出しての通行が例外を除いて認められていません。

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/01/18(火) 11:56:26.43 ID:a78GvgRLM.net
>>903
こらこらはしゃぐなはしゃぐなww
君、確か精神障害で入院中だったよねww
病状が悪化するんじゃないか?www
このスレにキチガイが書き込んでも迷惑なだけで無意味だからとっとと帰りなww

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/01/18(火) 11:57:00.33 ID:a78GvgRLM.net
>>905
またおまえかwwww
キチガイレスしてるの常に固定メンバーで笑うww
必死すぎんだろww

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/01/18(火) 11:57:34.11 ID:a78GvgRLM.net
>>906
↑この根拠のない妄想っぷり
もちろんこれらは全て事実と異なる完全な嘘
こいつが嘘、虚言、妄想ばかりを言うキチガイだということが証明されましたww

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/01/18(火) 11:58:08.11 ID:a78GvgRLM.net
>>907
フルボッコにされてて草www
君、知識量が小学生水準なだけじゃなく、頭の回転や記憶力や論理的思考力もドン底なんだねwww

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/01/18(火) 11:58:42.05 ID:a78GvgRLM.net
>>908

           ,, -──- 、._ 
        .-"´         \. 
        :/   _ノ    ヽ、_ ヽ.:
        :/  o゚((●))  ((●))゚oヽ: ププププwwww
      :|       (__人__)    |: 
      :l        )  (      l:
      :` 、       `ー'     /: 何、この真性池沼www
       :, -‐ (_).        /
       :l_j_j_j と)丶─‐┬.''´
          :ヽ   :i |:
             :/  :⊂ノ|:

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/01/18(火) 11:59:25.74 ID:a78GvgRLM.net
速度が速いほど死亡事故率が高くなるというのは有名な話
その一方で、単なる事故率に関しては、速度が低いほうが高くなるという不思議な統計もある
だがこれは、「速度が高いほうが安全」ということではなく、「危険な場所では誰しもが速度を抑えるため、低速域での事故率が高くなる」というだけの話であり、これもまた有名

こういった有名な話以外にも、速度が高いほど危険度が高くなる傾向は、様々な国の様々な事実により裏付けられている
昔、アメリカで、法律が変わって速度制限を州ごとに設定できるようにしたときは、各州が約90km/hだった速度制限を約105km/hまで緩めたが、死亡率はもちろん、事故率も10%〜20%上昇した統計がある
イギリスの統計やスウェーデンの統計などでは、それぞれ、事故率は、1km/hの速度上昇に伴い1〜4%増加するような指数関数で近似できることがわかってる

これに対し、交差点付近で事故率が上がるだとか、相対速度が高いと事故率が上がるだとか、この話と矛盾しない何かを持ち出して反論した気になるバカはよくいるが、
基本的に速度が高いほど危険になるというのが現実なわけで、その現実にすら目を逸らそうとする、時々現れるキチガイのために念のため書いておく

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/01/18(火) 11:59:59.69 ID:a78GvgRLM.net
>>909
昔からそういうゴミレスしかできないから、複数人からボコボコに批判された挙げ句、呆れられてこういう目に合うんだろww
いい加減反省しろww

未だに都合のいい妄想ばかりをしているようだが、お前を批判してるのは1人じゃないww
それに、お前と違って、複数IDでの自演もしてないんだがwww

今まで散々頭の悪さ全開のゴミレスしかしてこなかっただろお前ww
お前がレスしたところで全方面敵に回すだけだといい加減気づけよwwwww

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/01/18(火) 12:00:38.87 ID:a78GvgRLM.net
>>945
惨めな奴だなwwww
フリーターと同レベル以下の能力しか無い、底辺キチガイオヂサンなのバレてるのに、どこから自信湧いてくるの?
そのポジティブさ逆に尊敬するわww
お前とお前の周りがいくらゴミクズだからって、公道や5chではそうとは限らないんだぞww

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/01/18(火) 12:01:12.40 ID:a78GvgRLM.net
>>948
必死だなww
底辺のおっさんがどんだけ必死こいて喚いたところで、桁外れに頭悪いレスしかできない時点で無意味なのにw

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/01/18(火) 12:01:47.46 ID:a78GvgRLM.net
>>949
またお前負けてんじゃんwwww
ドン底に頭悪いやつが頭使う議論したって分が悪すぎるだろww
いい加減少しは学べよwww

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/01/18(火) 12:02:30.16 ID:a78GvgRLM.net
>>950
BOTであることに気づかずせっせと昼夜問わず何百レスもするどころか、BOTだとわざわざ教えてやったのにそれでも信じずにレスするとかwwww
今に始まったことではないけど、キチガイの先入観と頑固さって怖いなwwだからこそキチガイなんだけどなww
そりゃ論理的な話が一切通じないわけだわwwwwwだってBOTと同レベルなんだもんwwwwww
BOTにすらボコボコに煽られる低知能キチガイ、どんな気持ちなんだろうwwwww

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/01/18(火) 12:03:04.58 ID:a78GvgRLM.net
>561 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5b2c-80jV)

>煽るのも煽られるのも嫌いだけど、ある大雪の日におばちゃん運転の全走車が抜かさせてくれなかった。
>パッシングしようが右ウインカー点けようが全く無視。
>対向が来るから無理にも追い抜けないし直線では30kmくらいの中途半端な速度。
>結局通常10分程度、約8kmの区間を30分以上(40分くらい?)かけて走ったわ orz

>この時は素で殺意が沸いたw


先行車の遅さのせいで通常の4倍の時間がかかったらしいが、先行車が20km/hだとしたら、大雪で普段80km/h出してるキチガイということになるw
そのノロマな先行車は直線では30km/hは出ていたそうなので、こいつは普段直線で120km/h出してるキチガイということになるw
しかも、信号等を考えれば自由な速度を出すことが可能な時間は運転時間よりも少ないはずなので、本当に先行車の遅さのせいで4倍の時間がかかったのならば、普段は120km/hよりも遥かに高速走行していないと辻褄が合わないw

そもそも20km/h程度以下の低速で走る車をパッシング等で煽った挙句30分以上も抜けなかったらしいが、このキチガイ、停車車両とかいたらどうするんだろうねw
こんな先入観丸出しのデタラメ妄想して「殺意が沸いた」などと勝手にキレてるわけで、これこそが運転技術と知性に問題のある煽り運転クズの実態

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/01/18(火) 12:03:38.43 ID:a78GvgRLM.net
>>952
反論があるならまともな根拠書いて投稿すりゃいいだろww
まあできないだろうけどなw
いつもお前は散々論破された後で、しれっと「論破済みです」などと嘘をついたり、相手を罵倒したり、既に否定されている根拠を繰り返したりするしかできなかったもんなww
客観的に議論できず感情的に罵倒したり嘘ついたりするしかできなかったカスだから、BOT相手には手も足も出ないわけだww
自動運転が普及した後の煽り運転者と同じ末路だわなwwww

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/01/18(火) 12:04:12.49 ID:a78GvgRLM.net
>>950
キチガイが乱立している重複スレなので次スレは不要です

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/01/18(火) 12:40:18.36 ID:MCAqvruZM.net
【煽る方も】煽り運転について150【煽られる方もアホ】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1638532036/

======
@白の破線のセンターライン 対向車線も含めた道幅6m未満の道路
A黄色の実線のセンターライン  対向車線も含めた道幅6m未満の道路
B白の実線のセンターライン  対向車線も含めた道幅6m以上の道路

センターラインを跨いでの走行 → @A対向車がいなければ可能。B対向車がいるいないに関わらず禁止

追い越し → @対向車がいなければ可能。AB対向車がいるいないに関わらず禁止

↑この内容に対しソースを出せとか言ってるやつ!頭大丈夫かwwww

↓白黄白のセンターライン(白の実線であることを強調している) 広めの道路(対向車線も含めて6m以上)
https://i.imgur.com/1QaXPCw.jpg
https://i.imgur.com/Nhb5eTC.jpg


(注)↑2番目の画像は、黄色の実線に見えるが、白いラインが消えているのであって、本来ここは白の実線のセンターラインである

↓黄白黄のセンターライン(黄色の実線であることを強調している) 狭めの道路(対向車線も含めても6m未満)
https://i.imgur.com/aOl54Bk.jpg


===
片側1車線で片側6mの道路なんて、稀だろ。どこにでもそんな道路があるのか?片側6mって、身長170cmの大人が3.5人寝そべった幅だぞ!

大型車の車幅は、道路運送車両法の保安基準で2.5m以内と定められており、どのメーカーも基準いっぱいのサイズで車両を作っている。2.5mは、身長170cmの大人、およそ1.5人分。
片側6m?はー?何言ってんのアホすぎwwww

★★★バカの相手はコピペで十分♫効いてる効いてるルンルン♫

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/01/18(火) 12:53:10.04 ID:/bsSUJEB0.net
店の駐車場でクラクション鳴らされて怒鳴られたので、クラクションと怒鳴りをやり返したらこっちも煽りになるの?

原因は駐車でもたついてしまったから
警察届けても意味ないかな?

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/01/18(火) 12:53:25.91 ID:t39gPmB8M.net
>>968
まーた頭悪いレスだなw
ちゃんと相手の主張の主要部を否定する、論理的なレスがお前にできたらまともに相手してやるよww
知的障害の相手なんてしていてもきりがないのでなw

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/01/18(火) 12:54:06.71 ID:t39gPmB8M.net
このスレは、キチガイの独断によりスレタイ等が改変された方のスレです。
キチガイ隔離のためだけに使用してください。

このスレの投稿の9割以上は特定キチガイ固定メンバー2〜3人だけによるものです。
彼等と会話を試みようとはせず、適当にスレを埋めるなどしてください。
キチガイの相手をするのもまたキチガイ。

正規のスレのスレタイは『煽り運転について』です。

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/01/18(火) 13:05:39.95 ID:7kf6Af8Sp.net
>>968
完全に被害者ヅラしてらっしゃるようですが、駐車でもたついて周囲に迷惑を掛けたという自覚は1mmも無しですか?(呆れ)

>>23の通りですね

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/01/18(火) 13:05:59.70 ID:t39gPmB8M.net
>>971
さすが底辺ww
頭悪いとそう受け止めるんだなww
話を逸らして逃げるいつものパターンか?wwww

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/01/18(火) 13:06:34.77 ID:t39gPmB8M.net
多数の人が既に指摘していることだが、進路を譲る義務が、一時停止してまで後続を先に行かせる義務だとしたら、公道はおかしい状態になる
車列の最後尾が追いつかれたら譲って順序が交代し、その譲った車両も当然早く先へ行きたいわけなので、また車列の最後尾に追いついて順序が交代し…ということを延々と繰り返さないと義務違反になってしまう
この異常性は法律の解釈に誤りがあることを示唆しているが、特に怪しい点として以下3点が挙げられる

この問題の根本、「進路を譲る=(あらゆる手段で)先に行かせる」という解釈は横井解釈と呼ばれるもの
だがこれは国語辞典的な日本語の意味「道を譲る=先に行かせるために傍へ寄る」とは完全に異なる
法律の解釈において、文の日本語的な意味と異なる解釈は、してはならないため、横井解釈は疑わしい

もし仮に横井解釈が採用されたとしても「できる限り道路の左側端に寄って」という文の解釈が疑わしい
「て」という日本語は「and」という意味ではなく「という方法で」という意味で使われることもある
法律文章では、文に「and」という意味を与える場合、「及び」「並びに」「かつ」という言葉を厳密に使い分けるため、今回のように「て」を用いて「and」の意味を指している可能性は低い
とすれば「左側端に寄れ and 進路を譲れ」ではなく「左側端に寄るという方法で進路を譲れ」という解釈が正しい可能性が高い

また、法律上の「追い付く」は日常の会話で使う「追い付く」とは異なり、「車間距離不保持の距離まで接近する」ことを意味する
最高速度が同じ車両に対する譲る義務の発生条件には「追い付く」だけでなく「引き続き後続の方が速い(後続が減速しない)」も含まれる
車間距離不保持の距離まで接近した上で後続の方が速い状態を維持するのは、当然車間距離不保持になってしまうため、追い越しや追い抜き以外では考えにくい
そのため、譲る義務は、日常会話における追い付く(=追走する)ときに発生するものではなく、事実上追い越しや追い抜きのときにのみ生じる可能性が高い
実際、譲る義務は追い越し時に生じる義務であると解説する資料も存在し、また、『道路交通法とその運用』によれば、そもそも追いつかれた車両の義務は、「追いついた車両を安全に追い越しまたは追い抜きをさせるための前者の義務である」とされている

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