カーデザイン総合スレ その77

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/29(土) 22:45:00.81 ID:qOb47eDqr.net

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ワッチョイ追加用テンプレ(↑3行)
コピペ用↓
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次スレは>>970を踏んだ人が立てるか、規制されてダメなら再安価してください。
埋めるのは次スレがあることを確認してからお願いします。

【前スレ】
カーデザイン総合スレ その70
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1605708791/
カーデザイン総合スレ その71
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1608654353/
カーデザイン総合スレ その72
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1611747050/
カーデザイン総合スレ その73
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1615991825/
カーデザイン総合スレ その74
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1624027688/
カーデザイン総合スレ その75
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1630038143/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

カーデザイン総合スレ その76
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1640331524/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/29(土) 22:46:37.05 ID:qOb47eDqr.net

なんか落ちたんで建てたけど
落ちまくってるみたいなんでしばらくアゲ推奨

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/29(土) 22:50:05.22 ID:qOb47eDqr.net

https://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/the-series-of-events-that-led-to-the-lamborghini-miura-the-supercar-pioneer-180236_1.jpg
https://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/the-series-of-events-that-led-to-the-lamborghini-miura-the-supercar-pioneer_1.jpg
https://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/the-series-of-events-that-led-to-the-lamborghini-miura-the-supercar-pioneer_7.jpg
若い…ガンディーニがちょっと思ってた感じじゃなかったな

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/29(土) 22:52:54.53 ID:qOb47eDqr.net

即落ちあんのかな…

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/29(土) 23:24:55.98 ID:qOb47eDqr.net

https://carnewschina.com/wp-content/uploads/2022/01/Pic_202201190338582022-1.jpg
https://carnewschina.com/wp-content/uploads/2022/01/1803797475b94150a3b0b7f66c5696c8.png
ハイファイXって売ってたんだ
ただのコンセプトカーかと思ってたけど1000万円クラスがポルシェやメルセデスアウディより売れてるらしい

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/29(土) 23:32:57.41 ID:qOb47eDqr.net

カーデザインオブザイヤーのカヌーは対照的に社長が技術とか頸にしまくって
生産は無理じゃまいかと云われてるようだ
https://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/tesla-shares-have-depreciated-because-the-stock-market-is-tired-of-promises-180317_1.jpg

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/29(土) 23:35:33.33 ID:IYBS/ox4a.net

いつも見てるスレが軒並み落ちてて悲しい

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/29(土) 23:35:52.33 ID:qOb47eDqr.net

そういえばテンプレとかあったっけ
知ってる人いたらお願いします…

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/29(土) 23:45:00.77 ID:qOb47eDqr.net

落ちるのか落ちないのかどっちなんだい！？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/29(土) 23:49:02.16 ID:qOb47eDqr.net

中山さん…

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/30(日) 06:40:21.62 ID:3Wh/hJufr.net

https://cdn-image.as-web.jp/2021/12/05120320/asimg_001_f561ac2bf86296a-1280x853.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2021/12/05120801/asimg_03_3a61ac2d1105075-1280x854.jpg
コレぐらいリアが伸びやかやとすごくバランスがいいと思うね
ディフューザー部分無くしても元々Zのリアは長かったんだから

しかし刀はなんか拘りあるみたいだけど…
あと市販のサイドスカートの妙ちくりんな凹んで上がってるラインだけは理解不能

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/30(日) 11:24:55.74 ID:2rder+7N0.net

またぞろ｢あぼーん｣されたレスを挟むから、DAT落ち判定エラー起こしてると思ったけどリアルなのね
今後、交通世界全体を電脳に依存したら変なことから大混乱になることが有る危がする

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/30(日) 16:25:08.48 ID:DTa0q5XTa.net

トヨタは全店同一販売でノアだけにしたいからヴォクシーをあんなにした説

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/30(日) 17:44:43.61 ID:cqFIW3rJ0.net

>2
アホの子がゴミスレ量産して
１日300スレに1回づつ書き込みしてごみスレ維持

書き込み頻度が低いのは追いやられて落ちる

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/30(日) 20:12:36.36 ID:aKjUO6aP0.net

>>13
販売数はヴォクシーの方が多いんだけどな

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/30(日) 21:38:20.39 ID:DTa0q5XTa.net

旧型はヴォクシーの方が多いから立ち上がりはヴォクシーが多くなるけどヴェルファイアみたいにジリ貧にしていく計画なんだと

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/31(月) 00:26:16.37 ID:TEEloTbS0.net

覚悟決めて醜悪修羅の道を歩むことを決めたと思えば、まだこじつけの｢親子｣とか言ってやがって気持ち悪い
https://toyota.jp/pages/contents/voxy/004_p_001/4.0/image/top/car-top/eyeCatch/eyecatch-img-sp.jpg
こんなので情操を育てたら絶対に
｢人間やけんカチンとくるけん｣というような奴になる

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/31(月) 01:02:25.75 ID:jlCgtjfh0.net

ヴォクシーは昔からその路線だからな
https://images.driver-web.jp/articles/38000/38057/OG/90999c9701004f7d94b22344b43bc4f3.jpg
http://2.bp.blogspot.com/-Aq2ZlzA0TJ0/T0Vv8l5xIfI/AAAAAAAAGFQ/BtsM0foP5UI/s1600/%E5%8F%8D%E7%94%BA%E9%9A%86%E5%8F%B2%EF%BC%9ATOYOTA(%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A)%E3%80%8CVOXY%EF%BC%88%E3%83%B4%E3%82%A9%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%BC%EF%BC%89%E3%80%8D+%E7%94%B7%E6%97%85%E3%80%80%E3%83%80%E3%83%A0%E3%83%BB%E6%BA%B6%E5%B2%A9%E5%AF%8C%E5%A3%AB%E7%AF%87%EF%BC%882012.01%EF%BC%8D15s%EF%BC%89.jpg

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/31(月) 01:07:10.80 ID:TEEloTbS0.net

だから｢まだ｣と言うとるやろうが

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/31(月) 01:09:28.24 ID:NSCYytx80.net

三菱鉛筆の文房具をタモリが使ってる絵が浮かんで離れない。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/31(月) 01:11:34.05 ID:CxrFwivQr.net

めっちゃ長いURLやな

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/31(月) 01:22:37.01 ID:aAK3p8i20.net

ヴォクシーに関しては新型のがマシになったと思う
下品だろうが自動車としての体を成してる顔つきにはなった
改めて見直しても旧型はなにがしたいのか訳分からん

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/31(月) 01:36:49.25 ID:aAK3p8i20.net

こういう系にしたかったんだと言われれば似合うかどうかはともかく意味は分かる
https://cdn-image.as-web.jp/2021/06/25091456/asimg_04_296_GTB_front_a960d51fffe851a-1280x854.jpg

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/31(月) 01:41:40.44 ID:CxrFwivQr.net

全然車が出ないんで、こんなのすら掘り下げなアカンのか…

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/31(月) 12:17:27.84 ID:4/gylfBN0.net

>>23
ドラクエのスライムみたいなかお

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/31(月) 18:01:24.33 ID:cF78bFoD0.net

なぜだ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/31(月) 18:57:03.98 ID:jlCgtjfh0.net

エクスパンダーはなんかちょび髭しもぶくれくやしいです顔に見えるなぁ・・・・
図体のわりに顔だけキュッとしててアンバランス・・・・
https://cdn.autoc-one.jp/images/article/201903/11162114970_a1b6_o.jpg
↓
アルファードとドッキングしてエクスファード
顔の存在感で図体のでかさとバランスが取れた
かっちょええやん
https://creative311.com/wp-content/uploads/2020/04/20200429_Xpnader.jpg

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/31(月) 21:18:42.99 ID:06v8FR4E0.net

>>18
この袴みたいなサイドスカートをやめたのは正解だな
鉄のパネルほど平滑にできないからハイライトが歪むのがカタログ写真でもわかる

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/01(火) 21:47:47.77 ID:rttFWGr6a.net

三菱は正直この路線で行ってほしかったな…
https://pbs.twimg.com/media/DS-xUp0U8AAnkfY.jpg

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/02(水) 01:03:18.43 ID:HKGCCaSB0.net

だが中古のレクサスはお買い得

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/02(水) 10:20:23.25 ID:YD7l6rV40.net

ゴードン・マレーT.33
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/1/5/730wm/img_1579fddb9ab35be9bbd5badcba99f1f2298120.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/4/d/730wm/img_4df010425643c62ae1d10884d4c459d3310194.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/f/1/730wm/img_f1bae542750cf6861cc487999fc1a8a2304665.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/6/c/730wm/img_6ce7b6c16408b4f77d758fc16f6b70ad308979.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/9/8/730wm/img_982d7c7451fc2cfac372b8284713ca37303989.jpg

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/02(水) 12:15:15.72 ID:kQP4IeTt0.net

ファン取っちゃったんだ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/02(水) 12:35:32.25 ID:rnQicufLa.net

>>29
画像のドラえもんのひみつどうぐ感

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/02(水) 12:45:39.64 ID:hJ2T6HU2d.net

>>29
いやいや是非この路線で
https://www.carbodydesign.com/archive/2008/10/21-mitsubishi-mmr25/Mitsubishi-MMR25-2.jpg

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/03(木) 07:46:27.40 ID:YcF+E8LVr.net

https://youtu.be/jrAwZrir1Gg
MAZDA6 これにするわ
軟弱さが消えてアメ車っぽい

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/03(木) 08:52:21.21 ID:D6pt06vqd.net

>>23
昔のカマロっぽい（笑）。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/03(木) 11:04:45.06 ID:5i8OEntM0.net

ちょっとマスタング風味で好きだな
エレガントとは違うけど

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/03(木) 14:32:47.50 ID:85PHqs/aM.net

ハニカムグリルだともっといい
https://goldenyokocho.jp/uploads/content/image/24000/mazda_rx-3_004.jpg

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/03(木) 16:38:37.73 ID:RHPyVaUUd.net

>>前スレ440
＞GRヤリス　全幅1800mm 全高1450mm
＞ヤリスより全高75mm下がってるけど

素のヤリスが1525mmなのは4WDだけ（しかもシャークフィンアンテナ込み）
2WDはシャークフィンアンテナ込みで1500mm
アンテナを含めないルーフ高は1470mmで、GRヤリスとはたったの15mmしか違わない
（GRヤリスは1450mmではなく1455mm）

ヤリスのルーフ高1470mmのソース
https://www.goodspress.jp/reports/263518/2/
先代ヴィッツ（シャークフィンなし全高1500）よりルーフ高が30mm低い＝1470mm
欧州ヤリスの諸元値も1470mm（欧州では全高にシャークフィンを含めない）

繰り返すが、ヤリスのルーフ高は1470mmだ
前々スレでも同じ指摘をしたが、いい加減知識をアップデートしてほしい
（数十mmの全高差を議論するあなたの論調で、55mmの錯誤はヤリスにあまりにも失礼）

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/03(木) 17:40:48.53 ID:KRORr8gC0.net

A45 AMGとシビックRの採寸に比較障害がなければ議論に支障ないと思うけど
そもそもサイズの全然違う3者を比較することに意味を感じない

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/03(木) 18:20:27.48 ID:+ipiicZ30.net

ヤリスはルーフがアーチ状だから見た目は寸法よりもっと低く見えるよ
リアはより絞ってるしね
https://toyota.jp/pages/contents/yaris/001_p_001/4.0/image/feature_ft-perf_tnga.jpg

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/03(木) 18:23:48.39 ID:3iaCCs2q0.net

実際の寸法がデザインに与える影響って割とごまかし効くよね
屋根真っ黒に塗るのもよくある手法

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/03(木) 18:47:33.44 ID:+ipiicZ30.net

https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/goodspress/cms/wp-content/uploads/2020/09/am198306_crx002_01004H.jpg
https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/goodspress/cms/wp-content/uploads/2020/09/am198306_crx002_01007H.jpg

GRヤリスは一見CR-Xの再来かなと思ったら案外腰高な印象なんだよな
リアは凸型でどっしりムーチョって感じで絶対横転しない強い意志を感じる
しかしテールランプの高さ、ナンバープレート周りの余白感で台無し
やるならポルシェのようにしなきゃ
https://www.webcartop.jp/wp-content/uploads/2021/04/20210430_webcartop_toyotasports_062.jpg
https://www.news-postseven.com/uploads/2021/04/09/YARIS-5-750x501.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/1/6/1200/img_16c216a5543cbb50e137a322a4554868340423.jpg

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/03(木) 19:00:25.39 ID:3iaCCs2q0.net

ほとんど違う車とはいえヤリスから流用できる所は可能な限り共通化させてるんだろうから難しい所だろうな
売上的にはほぼ貢献しないであろうGRをデザイン上優先させる意義も薄いし

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/03(木) 21:46:25.19 ID:qriC/7Iz0.net

>>43
GRヤリスのリアビュー
リアフェンダーから繋がるリアバンパーの左右の空白域には
タイプＲみたいなダミーダクトとか貼りたくなるよなあ
スープラでさんざんダミーたたかれたんで我慢したんだろうなあｗｗｗ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/03(木) 21:50:29.55 ID:w5uXdqr40.net

ヤリスは標準車からしたら奇形というかキメラというかかなり不自然だよ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/03(木) 23:48:28.11 ID:DIf+WiS60.net

>>43
写真は遠近法かかるんで恣意的にボリュームを増減できちゃう。比べるなら縮尺揃えた平面図で…
あいや、多分イメージ激崩れで却って解りづらくなるか。難しな。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/05(土) 01:23:48.22 ID:OAjTi2Hr0.net

下り坂の凍結路面でブレーキ踏まなくて良いのは助かる…

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/05(土) 07:37:02.83 ID:4dQfBfkVr.net

https://youtu.be/LpG8EY9G4V4
https://youtu.be/oqqvDVRkTAg
ヒュンダイ スタリア
商用車と乗用車バージョン
前ドアガラスだけ広いのも運転手目線だと反対側も良く見えてる感じ
画像で見た時は変な感じしたけど走ってるのはけっこう様になってる気がするな
You Tube見てると豪新印東南亜でもけっこう評価は高い！？
あといつも歩行者保護が…好きな人には良いフロントだと思った。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/05(土) 12:13:24.04 ID:/M5JPTi20.net

いつもの事だけど日本には売らないって云う商品を上から目線で評価するのには
どんだけ厚顔なんだと凄く抵抗がある
出来るだけスルー若しくはどんなものも「よろしいんじゃないでしょうか」としか

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/05(土) 12:59:34.30 ID:uzR4ycxa0.net

国内のMサイズミニバンも世界で戦ってみればいいのに

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/06(日) 00:01:15.35 ID:cVEXX1ta0.net

>>51
欧米なら5ナンバー基準の幅が中途半端だし
アジア諸国なら舗装路面前提の足回りでは不足
と、カーデザインとしては完全国内向けのMサイズミニバンを態々海外に持ち出す意味とは？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/06(日) 01:42:40.32 ID:lWNN6K5I0.net

>>49
この映像の男が巨大なのかも知れんけど、胸から上が外から見えるって近年の車ではそうそう見ない視界の広さだね。Aピラーの細さも効いてそうだけど、衝突安全性ってダイジョブなんかの。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/06(日) 02:05:16.79 ID:Ug93ObP6r.net

>>51
どういう意味の話なんか全く理解出来んけど…
＞いつもの事だけどから全部どういう意味？

要するに自分（私の書き込み）が嫌い…なんはわかるけど

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/06(日) 02:11:21.18 ID:Ug93ObP6r.net

>>54
ニュージーランドの女の人が商用タイプのレポートしてるのを見ると
運転手目線からは隣のドライバーとかも見えて不思議な感じがした
外から運転してるドライバー見ると完全に脇の下握ってる腕も全部見えてる
これは窓も低いしシートも高いんだろうな

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/06(日) 11:31:21.10 ID:XUHcOTUw0.net

さがせ幻の絶版車で二代目トヨエースをドライブ中のBGM、運が悪けりゃ死ぬだけさw

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/06(日) 11:45:52.74 ID:uLzfLjvBM.net

SHOGUNか

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/06(日) 14:29:30.71 ID:CeSBcfwa0.net

>>51
半商用、乗り合い的使用をされるのが嫌なんじゃないでしょうか？
舗装道路が必須だから都市住みの象徴としては売れるかもしれん。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/06(日) 18:41:04.73 ID:pd1+XQnA0.net

>>57
SHOGUNはパジェロ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/06(日) 21:28:21.43 ID:2am201Ur0.net

5ナンバーミニバンは話にならんけどデリカD5とか普通に世界で戦えそうだけどな

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/07(月) 00:58:24.52 ID:Z6feJFvE0.net

D5はOHVで前後リジッドのリーフスプリングにしたら途上国で売れるかな

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/08(火) 14:59:07.20 ID:lSRjDD85d.net

AMCグレムリン
https://i.imgur.com/zOr09qX.jpg
https://i.imgur.com/mpgEsD8.jpg
AMCペーサー
https://i.imgur.com/eDASukg.jpg
https://i.imgur.com/5olm6Iv.jpg

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/08(火) 15:44:58.60 ID:I5Fd2XZb0.net

>>62
4枚目のトランクゲートはどういうメリットが

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/08(火) 15:52:47.01 ID:dTRlV+Rrr.net

ドラマBONESに出てたね、グレムリンって名前良いな。
タイヤハウスを躱すのに床上げして寝台に、下を収納(引出)に、とゆうやつなー、寝袋載せてるみたいだし。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/08(火) 17:19:16.28 ID:AYh8QlKGd.net

ペイサーは、映画｢オー！ゴッド｣で今は懐かしいジョンデンバーwが乗ってたね
地上に降りた神様も誉めてたかどうかは忘れた
俺は大好き。コンセプト再興すればいいと思う

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/08(火) 23:59:37.52 ID:OCLzMnov0.net

ヤリクロほど軽快な走りではなくサイズも大きい分何かと気を使うがより広くて静かで快適な乗り心地、上質感。そしてSUVらしい迫力あるエクステリアを求めるならカロクロかね。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/09(水) 19:53:52.76 ID:BnQDvMDV0.net

トナーレいいね
ジュリア他もあの顔にしろよ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/12(土) 11:06:11.14 ID:CbbJv4E5p.net

友達が最近かっこいい中古車買ったから
今度写真撮ろうねーって話になってたんだけど

いつの間にか車高は下げられ
ナンバーは自光にされ
リアウインドウに変なフォントの英文が貼られてた

かっこいい中古車が台無し
言い出しっぺ俺だけど
写真撮る話向こうからしてきたら
どうやって断ろうか考え中（汗）

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/12(土) 17:36:10.57 ID:5+eXL0t60.net

>>68
撮ってあげようぜ
大人になるとそういう好きなことに拘ってる人間周りに少なくなるぞ

一緒にいると楽しい友達だ絶対

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/12(土) 17:47:56.99 ID:3D5Otf7t0.net

>>68
まずはそのかっこいい中古車の車名を教えてくれ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/12(土) 18:07:02.71 ID:4mEuP7xpa.net

どうせマウント取りたいだけだろくだら

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/12(土) 18:35:23.22 ID:+Aw5ZEKG0.net

「かっこいい犬」を思い出すフレーズ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/12(土) 21:42:49.13 ID:xdXMcX8Aa.net

新しいスープラ酷いな
https://i.imgur.com/WwjO0Qw.jpg
やっぱスープラは70だわ
https://i.imgur.com/lYb3Gj0.jpg

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/12(土) 23:15:42.31 ID:dSfmV9XU0.net

俺は好きだがシャコタンとエアロは嫌い

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/13(日) 00:30:45.83 ID:YUYBNJQ1p.net

>>69
皮肉だよな？

>>70
20系セルシオ
ノーマルだったのに…

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/13(日) 00:32:23.86 ID:YUYBNJQ1p.net

>>71
全然マウントにならないでしょ
ロールス乗ってたとしてもあくまですごいのは友達だからな

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/13(日) 17:41:17.70 ID:yD8nkfbT0.net

>>73
70のシルエットってF355に似てない？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/13(日) 18:24:03.60 ID:Ue9Y7QSK0.net

>>73
現行の醜さは異常

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/13(日) 18:50:32.51 ID:iwGTo2RE0.net

FRとMRでシルエットが同じになるのは不可能

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/13(日) 19:00:48.50 ID:TaLAFNK/p.net

新しいスープラって
MCでもしたの？
見慣れたデザインだけど

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/13(日) 22:14:13.14 ID:0dR4bD6Va.net

みんな現行のスープラボロクソに言うけど
ぶっちゃけ80も相当醜いだろ
ついでに言うと70や60はかっこいいけど退屈なデザイン

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/13(日) 23:47:15.79 ID:am6GlWJs0.net

まぁ80スープラの人気って1000馬力までチューンしても行けるエンジンの強さだしな
デザインではない

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/13(日) 23:59:27.54 ID:Yordmb7x0.net

2000年以降の日本車のデザインが嫌いだったけど良くなってきてる感もある
シビックとかカムリとか

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/14(月) 01:22:16.06 ID:aAu1y4o60.net

前に出たような気がするけど、ドイツのEV｢X BUS｣はいいね。デザイナーはロシア系日本在住でヤマハやダイハツやスバルの仕事もしたそうな
https://live.staticflickr.com/65535/51311385609_4276de1c37_b.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/51309918497_a8edf0cdd2_b.jpg
https://images.oceans.tokyo.jp/media/article/29380/images/editor/631aaf2f80e31236e3b2220f54c354e6a13ced04.jpg
L396×W164cm で邦貨260万円。販売やメンテ網さえあれば日本でもやれそうな気がするから、何処か提携してあげればいいのに

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/14(月) 06:16:23.34 ID:bJufIFa/a.net

宅配ロボットみたい

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/14(月) 06:40:20.79 ID:A3JdYMRc0.net

>>81
そやでトヨタに名車なし

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/14(月) 07:33:12.89 ID:CAd96mqD0.net

>>86
あなたが考える日本の名車ってなによ？
具体的に５〜６名前を挙げてみてよ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/14(月) 07:51:39.23 ID:9lVxixMC0.net

ユーノスコスモとFDはカッコいい
ロータリーはコンパクトでデザイン上の制約が少なくボンネットを低くできるのは有利だよね

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/14(月) 09:23:30.58 ID:z9c9Rv4Yd.net

>>84
な〜んかスマホちっくというか機関車トーマスちっくというか…なんて思ってたらこれを思い出した
https://i.imgur.com/3ChzaSN.jpg

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/14(月) 09:35:54.22 ID:LQrDZbca0.net

丸目のエブリィ的かわいらしさ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/14(月) 11:38:12.06 ID:EXXxFYiG0.net

軽トラ軽箱リスペクトはわかる。
デッキバンは地味売れするんだよなあ。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/14(月) 12:21:32.67 ID:aAu1y4o60.net

面やアールの工夫が巧みだからこそ、レトロだけじゃなくロボやスマホ的なアドバンス印象も有るんだよね
こんなのが｢在るくらし｣は、鬼面ミニバンより遥かに楽しそうだと思う
https://www.hoppmann-autowelt.de/files/uploads/2021%20Landingpages/2021-02%20eBussy/Kacheln%20XBUS%20Offroad%20Camper.jpg
どっかの愛知県メーカーもカネが有るならこういう試みに使えばいいのに

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/14(月) 12:56:28.67 ID:jm8bD2/zr.net

>>87
MAZDA3
ND
R32
NSX初代
シルビア初代

もう欲しい車がほとんど出ないし
超えられないのばっか
期待できるのはMAZDA6くらい

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/14(月) 15:11:28.81 ID:HrUcDrjl0.net

>>92
それがまさにFJクルーザーだな
カラーリングもカラフルだったしあの路線はもっと広めても良かった

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/14(月) 15:13:17.66 ID:HrUcDrjl0.net

一斉に公開されたEVの中でこれは期待できる
https://img1.kakaku.k-img.com/Images/prdnews/2021121/20211215143007_679_.jpg

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/14(月) 22:33:33.20 ID:0Qc+ULpd0.net

>>93
初代NSXやR32ってそんなデザインいいか？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/15(火) 02:38:28.34 ID:LQZO9nfld.net

>>92
あそこはマーケットの空気が変わってそれが数字に表れるのを嫌ってるだろうから、「異質な物」には手を出しそうにないね。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/15(火) 06:44:12.71 ID:286cpVLpa.net

>>84
おろしや系
https://i.imgur.com/Vay6HBM.jpg

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/15(火) 07:04:33.75 ID:WpZ7IYLFa.net

こっちのが近くね？
ハイゼット
http://enthuno-mori.com/others/20180605daihatsu/20180605daihatsu_02.jpg
サンバー
http://www.katomotors360.com/zaiko/20170401/img/20170401_sunber_front.jpg
キャリー
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/51/6f/a89ff78a36504bcc4d8a5ca5a21369bb.jpg

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/15(火) 07:11:08.57 ID:e0iE3rQe0.net

ヘッドライト周りのガーニッシュが流行ってたのかな

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/15(火) 07:23:16.10 ID:WXfbCk3p0.net

>>99
このキャリーはジウジアーロですからネ
今みても斬新

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/15(火) 08:00:47.97 ID:4o9V8SrRD.net

>>98
ロシアの…なんだっけ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/15(火) 08:40:43.14 ID:BB7dHmnCF.net

>>102
ワズ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/15(火) 08:52:21.23 ID:BE05e9KCa.net

>>99
こっちでしょ
https://i.imgur.com/MTFjngS.jpg

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/15(火) 09:29:51.30 ID:ONGpoPeq0.net

https://www.webcg.net/articles/gallery/30518

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/15(火) 12:41:04.81 ID:xSzIGIoyr.net

>>96
通勤とか毎日乗りたい車として
外見だけで欲しいのはR32
当時は大きく見えたけど今となっては小さい
普段乗りとしてはちょうどいいサイズ
現代風のハイブリッドや静寂性と低燃費なハリボテで出してくれてもいい

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/15(火) 13:00:28.27 ID:ONGpoPeq0.net

BNR32じゃなくてR32だよね

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/15(火) 16:03:09.32 ID:opJIUTnwM.net

>>96
俺どっちも大好きだぞ
個人的にはRなら33が一番だけど

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/15(火) 18:08:50.04 ID:lvXQpdOq0.net

あくまで個人的な見解、嗜好だけどR32も初代NSXも
デザイン的には見るべきものはないような気がする
国産でデザインに限って言えばSVXが名車
欲しいとか乗りたいとかは思わないけど

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/15(火) 18:17:16.34 ID:fEFIc+uD0.net

デザインの優劣を価格帯やサイズ縛りの枠の中でどこまで自由に美しさと性能を引き出すか、と考えたら、縛りの無いに等しいスーパーカーの類は基準が厳しくなり、5ナンバーや軽四では緩くなる。
国産俺的トップ3(この中で優劣は無い)は
トヨタ2000GT、2代目プレリュード、で、初代コペン。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/15(火) 19:16:24.85 ID:lvXQpdOq0.net

トヨタ2000GTは別格だよね
トヨタに名車なしって言ってる人もいるけど

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/15(火) 22:05:53.96 ID:UK0zdSPn0.net

>>111
トヨタならヨタハチも捨て難い
名車って枠なら初代ヴィッツとかも
本来のカーデザインとしていうならランクル70なんかも忘れちゃいけないし
自衛隊の高機動車なんかもあの手の車両としては傑作なんじゃないかな
まあ民生版のメガクルーザーはオーバースペック過ぎてコケたけど

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/15(火) 23:42:29.98 ID:8O8bD2fOd.net

>>111
今のトヨタ曰く「名車作って何の得になる？」って感じだな。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/16(水) 00:10:13.79 ID:kO0C1HpN0.net

アルファードは名車だよ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/16(水) 00:19:10.26 ID:bPgArenZd.net

普遍的な価値は商売の邪魔でしかないのさ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/16(水) 00:33:11.34 ID:CY+5JHJia.net

何でもパクリパクリ言いたくはないが、名車と言われるほどのオリジナリティが
あったとも思えない

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/16(水) 02:39:00.89 ID:bPgArenZd.net

>>114
アルファードは特定層に合わせ込んだ企画モノ。
それがドハマりする人には名車なんだろう。
内容的には「椅子がたくさんあって大勢乗れる車」に中華街の門みたいな装飾を施したもの。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/16(水) 14:05:56.60 ID:iYE1hgUPK.net

>>112
初代ヴィッツいいよな
初代エスティマも好きだ
トヨタはやればできるのに初代だけ気合い入れて二代目三代目を安く手抜きして初代のイメージだけで売り回収して廃止するなあ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/16(水) 15:03:05.73 ID:Uky0+Nph0.net

市場をしっかり研究してちゃんとターゲットに刺さるクルマにして売るから確かに初代は結果出してるの多いよな
たまーに変なの出してそのままポシャるけど

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/16(水) 16:58:51.98 ID:2Cx3kWkD0.net

なにここ？
ヨタヲタが自画自賛でホルホルしながら傷を舐め合う場所なの？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/16(水) 17:26:01.24 ID:Uky0+Nph0.net

少なくともレッテル貼って叩く場所ではないな

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/16(水) 18:02:59.68 ID:hLglQonC0.net

トヨタって俺等的にはクソみたいな車も多いけど
何気にいい車も多いんだよな
前述の初代ヴィッツとかエスティマとか、あとポルテもいいと思う
どんなメーカーでもいい車もあれば悪い車もある
それをメーカー単位で叩くのは底が浅いと感じてしまう

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/16(水) 19:04:39.56 ID:kO0C1HpN0.net

トヨタはオリジナリティがある奴はとことん強い
ランクルとかな
イプサムとか二番煎じになると途端にクオリティが落ちて雑な仕事をする
カローラ返り咲いたと思う

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/16(水) 19:58:54.73 ID:YknumVh0a.net

デザインだけはなんとかならんかとは思う

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/16(水) 20:45:25.27 ID:i9bMQY5Op.net

>>116
どう考えても日本での中では1番先行ってるでしょ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/17(木) 02:36:41.21 ID:VR+X9czq0.net

ヴィッツやエスティマを評価するなら、ジャンルを切り開いたという点でハリアーはもうちょい評価されてもいいと思う。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/17(木) 03:50:25.59 ID:+wnfDVFsa.net

初代NCP系はワクワクするような車が多くてどれも好きだったな
ここまでバリエーション展開できるのか〜と感心したものよ
ここ最近は似たようなデザインのSUVを連発するだけのメーカーになってしまったがね…

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/17(木) 06:35:22.69 ID:uLP15nvk0.net

>>123
ランクルは80乗ってたしプラド含め認める
アルファードはエルグランド攻略が成功したから商売はうまい
ノアも先代は悪く無かったが新型は劣化してるね

オーソドックスなスタイルは長年他社を駆逐してるだけあって外さない事が多い
現行クラウンはやっちまってる

それ以外のコンパクトとレクサス含めピクリともしません
ジジババ向けかなって感じ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/17(木) 11:01:25.66 ID:7//pyzryp.net

>>126
ハリアーのせいで(おかげで)シティSUVの流行が始まったからな
その他のジャンルでも
日本でセルシオに勝てるセダンはなかったし
プリウスやアクアはそれぞれのタイプで燃費で日本記録出したんだから
トヨタに名車がないっていうのはおかしい話

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/17(木) 11:29:01.58 ID:LfnDI71Y0.net

名車ってなんだろうね
トヨタにすごい車はたくさんあるが
名車となるとある程度のレア度というかマニアックさが必要なんだろうか
あるいは悲劇や不運や影となる部分か

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/17(木) 12:00:23.20 ID:PfF73nbyK.net

>>130
他の車には無いその車だけの魅力があるのが名車じゃないかね
メカニズムもそうだし初代ヴィッツやSVXみたいなデザイン
>>126の「ジャンルを切り開いた」も今まで無かった車が初めて出たって意味では販売や車の歴史における名車かも

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/17(木) 13:01:17.65 ID:GixGXWM30.net

>>130
クラウンは名車だと思うよ
自称車好きの拘りには刺さって無いだけで

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/17(木) 17:42:12.53 ID:STfTN0sL0.net

初代プリウスはパッとしなかったのに2代目でヒット
これがまさしくデザインの力。教材に載る事例だね
燃費よりもギミックを含めた演出が評価されたのです

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/17(木) 18:17:35.24 ID:1hM1TAqj0.net

それだってドア数こそ違えどHVのインサイトに寄せた感は否定できない
その点を含めてどう評価するかだと思う

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/17(木) 19:07:03.44 ID:EdYwPtSQ0.net

ハリアーは高級ブランドでも売れる新ジャンルを生み出したからな
ラグジュアリーSUVは世界中の見栄っ張りに刺さった

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/18(金) 10:02:07.53 ID:1YCKxZQp0.net

内容的にも価格帯的にも
ラグジュアリーSUVって括りだったら元祖はX5だな
決して針屋ではない

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/18(金) 10:30:24.49 ID:ZRoHrQkg0.net

元祖はゲレンデバーゲン(当時はGクラスではなかった)とレンジローバーでしょう
本格的なオフ車を街乗りで高級車として使うとカッコいいよねって感じで
雰囲気を真似てオフ車っぽいテイストの高級SUVの元祖はナビゲーターでしょう
市場自体もアメリカ中心だったし追随してモノコックのカイエンやX5も参入

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/18(金) 10:41:34.89 ID:sLMPWTow0.net

ハリアーは新しいマークIIだと思ってる

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/18(金) 11:52:25.80 ID:cStwrhDha.net

ハリアーはオフ車コスプレのFFHBがめちゃくちゃ儲かることを実証した画期的なクルマ、割り切りと企画の大勝利

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/18(金) 12:56:36.62 ID:X4Pe/noUD.net

街乗りメインの高級っぽいSUVならハリアーは元祖だろ
それまでのSUVはあくまでもフルタイム四駆で最低でもリアはリジッドアクスルでという感じだった
ハリアーは二駆でも問題無いというか二駆が売れたし

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/18(金) 14:11:02.02 ID:0hz5gO9k0.net

トヨタなら今のISは競合と比べても格好良い

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/18(金) 15:10:43.42 ID:/do9QXqm0.net

>>140
当初なんちゃってSUVとかバカにされたけど世界中にフォロワー出だして
今やどこもそのなんちゃってこそがセダンを凌ぐメイン車種だからな

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/18(金) 15:19:49.34 ID:ZRoHrQkg0.net

セダンは絶滅危惧種

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/18(金) 16:32:59.80 ID:uLb4Z6qp0.net

トヨタ車のSUVだけガチャガチャエアロ着けてるの多くね
他のメーカーのSUVはそうでもないのにこの違いは何なんだ
レクサスや外車でもそんな奴少ないよね?

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/18(金) 16:36:33.02 ID:nuqhkMty0.net

>>78
デザインした奴をぶん殴りたい。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/18(金) 16:42:12.85 ID:0hz5gO9k0.net

>>144
ディーラーオプションのガチャガチャ具合がひどいな

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/18(金) 17:07:53.09 ID:8lGIZlk5p.net

>>136
>>137
あー言えばこー言うやつら

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/18(金) 17:09:57.14 ID:8lGIZlk5p.net

>>144
エアロパーツが出されてるからじゃないの？
マイナーなメーカーほどそういうのは出されない気がする

>>132
名車じゃなきゃ60年も続かない

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/18(金) 18:40:01.92 ID:NAIhNiE30.net

トヨタ　モデリスタ　TRD
ホンダ　無限
日産　ライダー
これくらいか
マツダ三菱スバルはエアロパーツの設定自体が無いな

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/19(土) 00:36:08.30 ID:PJLts2vF0.net

>>133
デザインでいえば初代こそなんだけど
あくまで当時の3ボックスセダンに対しての革新性でしかないから難しいな

ただ当時のカローラクラスのサイズで
背を高くたたせ気味に座らせてキャビンを広くしたセダンは未来のクルマ感を演出できてコンセプトにはマッチしていた
その後のNCVカローラも同じ路線で今までのカローラ感を脱したし時代の転換点だったと思う

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/19(土) 00:56:52.61 ID:FqzwYHTrd.net

>>150
二代目以降のプリウスは、「おじいちゃん・おばあちゃんに未来の車の夢を見させたデザイン」だと思うわ。
アクアもだが、異常に寝かせたAピラーとか、邪道中の邪道って感じだ。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/19(土) 07:22:33.42 ID:vlsSyn/20.net

Aピラーよりも後席の快適性がなあ。頭の上狭いというかギリギリなのはやりすぎた。
やっと巻き返しが起こってショルダーより上のサイド絞ればいいんじゃね？となった。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/02/19(土) 08:16:32.90 ID:I6D7N+Q10.net

後席犠牲にして「富士山デザイン」というパワーワードで年寄りゲット