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☆ｳﾘﾅﾗﾏﾝｾｰでﾋｮﾝﾃﾞに推し変しﾏﾌ＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢711★
- 1 ：(・∀・)ｸｽｸｽ：2022/02/24(木) 20:41:14.92 ID:Wx3Ac2EJ.net
- 自動車業界の重珍、国沢光宏大先生を愛でるスレです
テンプレは休憩所に表記
国スレ休憩所
☆国沢さん、それは屁理屈だろう【休憩所】708.5☆
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1642063357/
テンプレ https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1570798433/13-27
※※ 【24時間ルール】 ※※
保全された日記やＴＯＰを国スレで閲覧し、
その記述内容の間違いに気付いた場合のお約束です。
国スレで誤字脱字などを指摘すると、不思議なことに間髪入れず
kunisawa.netで修正されます。
本人の成長のためにも正解をすぐに教えるのは良くありません。
自動車評論家として、また常識人として恥ずかしい間違いの場合
24時間放置して(・∀・)ﾆﾔﾆﾔしましょう。
前スレ
★ﾍﾟｯﾄﾎﾞﾄﾙでｱﾙｺｰﾙ密輸を推奨ｼﾏｽ＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢709★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1642152690/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
★ｺﾗﾓｳ老醜の脳天ﾌｧｲﾗｰではﾅｶﾛｳｶ＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢710★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1643965713/
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/24(木) 20:59:05.69 ID:VKSJbnQg.net
- 盟友である>>1が新スレを立てたのは非常に乙しいこと。
黄昏野朗が国スレの>>1に乙を及ぼすことが出来る。
車板の陰の実力者ということだ。
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/24(木) 22:14:21.54 ID:XBrn6ff9.net
- >>1
こらもう乙デナイノ
しかしまた８万もドブに捨ててこんなゴミを買っちゃって、
サポーター会員とやらは年次会計報告の資料（当然出してるよな？）見て怒らんの？
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/24(木) 23:41:44.89 ID:4mFQAkO3.net
- 重複スレもたってしまったデナイノ！
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/25(金) 00:05:00.29 ID:PJBPUhdM.net
- EENOUR絶賛のカラクリ
https://i.imgur.com/USl1kLH.jpg
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/25(金) 00:09:47.31 ID:HAromfDq.net
- 9.3kgだぞ
スーパーに行って米10kgの袋持ってみ
とても軽々なんて言えない
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/25(金) 01:43:57.71 ID:4cRpXm2d.net
- https://i.imgur.com/cWA8TRd.jpg
根拠も無く、自分は優れていると思い込んでいる。
虚言癖がある。平然と罪悪感も無く嘘をつく。
嘘をつく→指摘される（嘘を暴かれる）→激怒（逆ギレ）
自分の嘘を信じ込んでしまう事がある。
また、嘘をついた事を忘れる。（その為、話に矛盾が生じる）
国語力、記憶力が著しく乏しい。
話している事に一貫性が無い。
自分の非を認めない。罪悪感も反省も無い。
その為、被害者面をする事が多い。
正論を述べられると激怒（逆切れ）か逃げる。
他人に興味が無い。人の話を聞かない。
自分の痛みには敏感だが、相手の痛みには鈍い。
共感性や協調性が欠けている。
無条件に称賛されたい、囲まれたい欲がある。
非常識で、正論を述べても通じない、話し合いにならない。
現実逃避し、自分の現状を見つめる事が無い。
親（特に母親）に過干渉に育てられた。
男性だとマザコンが多い。
浪費癖がある。唐突に大きい金額の買い物をする。
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/25(金) 01:44:30.30 ID:4cRpXm2d.net
- 自己愛性パーソナリティ障害の症状
・人より優れていると信じている
・権力、成功、自己の魅力について空想を巡らす
・業績や才能を誇張する
・絶え間ない賛美と称賛を期待する
・自分は特別であると信じており、その信念に従って行動する
・人の感情や感覚を認識しそこなう
・人が自分のアイデアや計画に従うことを期待する
・人を利用する
・劣っていると感じた人々に高慢な態度をとる
・嫉妬されていると思い込む
・他人を嫉妬する
・多くの人間関係においてトラブルが見られる
・非現実的な目標を定める
・容易に傷つき、拒否されたと感じる
・脆く崩れやすい自尊心を抱えている
・感傷的にならず、冷淡な人物であるように見える
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/25(金) 01:51:30.80 ID:A+3PCAHr.net
- 先にこっちかな
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/25(金) 02:04:07.27 ID:qkMMGJzd.net
- ソーラーパネルのレビュー待ってます
https://review.rakuten.co.jp/my/ZGU4ZjgxN2U4MjkyMzQ_/1.0.0.1/
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/25(金) 07:42:21.08 ID:tWLKMmRU.net
- 移行用なんちゃら
人柱になる覚悟でプラグインソーラーを導入！ 2年後から年間4万円浮く。マンションもOK！
2022年2月24日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=55576
アメリカで人気のプラグインソーラーがやっと日本でも買えるようになった。アメリカの
プラグインソーラーを紹介したのが2014年の7月なので8年も掛かっている。どんなものか？
システム構成はソーラー発電パネルとインバーターだ。ソーラーパネルを日当たりの
良い場所に置き、インバーターに繋ぎ、インバーターから出ている100Vのプラグを部屋の
ソケットに差し込むだけ。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/02/22231.jpg
発電した電力はインバーターを通って100Vの交流になり、ソケットを通して家の電力
として使われます。発電能力200Wから売っているので、400Wのキットを買った。送料込み
7万8900円だ。コンディション良ければ200Wで1.8kWh／日くらい発電してくれるという。4
00Wキットなら3.6kWhですね。電力料金にすると170円分になる。7万8900円のモトを取ろ
うとしたらわずか464日！
年間平均の発電能力3kWh／日でも751日。2年ですね。2年後から毎年4万円くらいづつ浮く
計算。そんなうまい話があるのかよ、と思うだろうけれど、プラグインソーラーって
そんな画期的なシステムなのだった。200Wパネル1枚のサイズは1520mm×680mm（重量13.
8kg）。マンションならベランダに置けるサイズ。もちろんインチキ商品かもしれません
（だから安心の楽天で買う）。
・プラグインソーラーの詳細説明
https://item.rakuten.co.jp/sekiyaeco/2050solar400/
私の家の場合、冷蔵庫（2つ）や照明、PCの電源などで最低で400W以上使っている。平均
すれば昼間だと600〜1000Wというイメージ。8時〜22時までは700Wのエネファーム（都市
ガスを使った燃料電池。700Wとお湯を作る）が稼働しているから、400Wくらい電力を買っ
ている計算。そいつをカバー出来れば昼間の高い電力を買わないでイイ。400Wでちょう
どいい感じ。
上手く稼働したら本格的に紹介したいと思う。お楽しみに！
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/25(金) 07:44:14.63 ID:tWLKMmRU.net
- ウクライナ侵攻でガソリン価格どうなる？ 今年は太陽光発電導入を真剣に考えるべき
2022年2月25日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=55581
ウクライナ侵攻、予想よりはるかに大きな規模でした。本格的に領土を取ろうという動き
だ。先週まで欧州の情報通すら侵攻の確率80％程度としつつも、ウクライナ東部にある親
ロシア地域（ロシア語が使われているロシア文化圏）のみロシア側が抑える程度だろうと
言っていたのに。ちなみに日本のロシア研究家は皆さん「かつてない危機的な状況ながら
侵攻は無いだろう」という読み。
ウクライナの首都であるキエフは昨日まで普通に賑わっていた。アメリカだってここまで
本格的な侵攻になると読めなかったと思う。ロシア軍、おそらくキエフにまで入ってくる
ことだろう。こうなると注目すべきはNATO軍とアメリカだ。ウクライナ、NOTOの一因じゃ
ないため、侵攻されても積極的に加担できない。かといって見過ごすことも出来まい。
アメリカだって同じ。直接ロシア軍と戦うわけにいかないが、かといって看過出来ないと
思う。どうするか？ こらもう歴史を見たら、NOTO軍とアメリカがウクライナ軍に装備を
提供し、兵站もバックアップするということになる。ウクライナ軍に戦車や航空機、
ミサイルなど提供するという流れ。おそらくすでに動き始めていると考える。
週明けくらいから反抗が始まる？
そして予想外に長引くに違いない。西側の武器商人達からすれば久々の稼ぎ時。そう簡単
にゃ止めないと思う。当然ながらロシアからパイプラインで送られる天然ガスは供給量下
がる。欧州各国からすれば天然ガスを他から確保しなければならず、石油も使用量増える。
当然ながら相場は急上昇します。すでに1バレル＝100ドルを突破。リッター10円くらい
高くなる。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/02/22240.jpg
戦争の混乱に乗っかり、ロシアから欧州に天然ガスを送っているパイプラインが爆破され
ようものなら、一段高になること間違いなし！ トリガー条項でも補助金でもいいから
リッター25円程度の実質的な値下げは対策は必須！ せっかく新型コロナ禍の出口が
見え始めたと思ったら戦争です！ この機会にエネルギーの自給自足を本格的に考える
べきだ。
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/25(金) 07:48:00.46 ID:tWLKMmRU.net
- >>11
旧：電力料金にすると170円分になる。7万8900円のモトを取ろうとしたらわずか464日！
新：電力料金にすると110円分になる。7万8900円のモトを取ろうとしたらわずか717日！
旧：年間平均の発電能力3kWh／日でも751日。2年ですね。2年後から毎年4万円くらいづつ浮く計算。
新：年間平均の発電能力3kWh／日でも790日。2年少々ですね。2年後から毎年3万円くらいづつ浮く計算。
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/25(金) 08:02:50.90 ID:jMpi6g+X.net
- >>11
エネファームとコイツで自家発電所完成ですね、センセ！
こりゃ、東電の解約解除しても大丈夫なのではナカロウカ
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/25(金) 08:04:58.23 ID:eA9AHpOF.net
- もしかして日記をカイキュウしてるのは雉沢センセより少し知能が上のヨメではﾅｶﾛｳｶ？
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/25(金) 08:23:06.90 ID:1Cxo//2Y.net
- コラモウ誤字神がソーラーパネル買ったから電気は自給自足デナイノ！
わかりやすいというかなんというか…
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/25(金) 08:23:49.06 ID:5xcgIK6k.net
- 保証外のインバーターが即刻ふっ飛んでファビョーン！！
てイメージ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/25(金) 08:43:51.34 ID:FpzznKGr.net
- >>1乙
＞旧：電力料金にすると170円分になる。7万8900円のモトを取ろうとしたらわずか464日！
＞新：電力料金にすると110円分になる。7万8900円のモトを取ろうとしたらわずか717日！
そもそも計算間違いで買っちゃったわけねｗ
ちなみに、まだまだ間違ってんからｗ
110円／日なんて絶対ならんよｗｗ
早く直せよ
＞上手く稼働したら本格的に紹介したいと思う。お楽しみに！
接続が面倒、利用できる電化製品がない、つないだ〇〇が壊れた、モトが取れるワケない、
既にそうなってると思うけど、そういうのはコッソリ物置にしまっちゃうんでしょ
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/25(金) 09:03:04.23 ID:j3/Jlffv.net
- >>12
相変わらずこの手の話題になると嬉しそうだなぁ…
>>11
WiFiで管理できるようだけど届けてあんのかな？
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/25(金) 09:58:31.78 ID:nn292CGm.net
- >>19
本当、人の不幸となると誤字、脱字、誤変換を駆使して活き活きとしてますよね
そりゃウクライナは能登半島にある国じゃないよねぇ
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/25(金) 10:13:24.12 ID:x39mLDed.net
- >>18
壊れなくて計算通りの発電能力を発揮したとしても、
1520mm×680mm（重量13.
8kg）のパネルを２枚、プラス無保証インバーター、スタンド架台、ケーブル
このセットを屋上に毎日出し入れすることになるわけで
可能かどうかちょっと考えれば分かるはず…
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/25(金) 10:18:29.19 ID:x39mLDed.net
- ちなみに先生が貼ったリンクにありますように、
https://tshop.r10s.jp/sekiyaeco/cabinet/05779829/solar-common.jpg
パネル面積の1/10に影が落ちただけで発電量は定格の1/4に激減、1/4が影だと発電能力ゼロ！になりますので
設置場所にはお気をつけくださいｗｗ
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/25(金) 10:55:35.55 ID:jMpi6g+X.net
- >>22
コラモウ、ズリーフの屋根に設置して自給自足ズリーフに魔改造するデナイノ
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/25(金) 11:04:39.06 ID:5xcgIK6k.net
- 手持ち装備がキャンプ用品だけのｳﾝ国際救助隊行き確定ですね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/25(金) 11:14:28.87 ID:FpzznKGr.net
- >>21
それは屋上に置きっぱにするのでは？
固定、引き込み、雨水処理とか必要になるけど、
その前の「仮設置で動かしてみた」の時点で諦めて物置行き、と見たけどｗ
太陽光が３００Ｗ発電
負荷が９００Ｗ要求
このときに「足りない６００Ｗだけ商用電源からもらう」ってできるんかね、マジな話
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/25(金) 11:41:33.47 ID:x39mLDed.net
- >>25
>太陽光が３００Ｗ発電
>負荷が９００Ｗ要求
>このときに「足りない６００Ｗだけ商用電源からもらう」ってできるんかね
たぶんそういうパワーコンディショナのような仕事は無理
https://tshop.r10s.jp/sekiyaeco/cabinet/microsolar/micro-wvc_6.jpg
「スイッチ自動切替」と書いてあるので、発電量より負荷が大きいときは全量商用電力からの供給に切り替わると思われる
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/25(金) 11:48:25.87 ID:jMpi6g+X.net
- >>26
このシステムは在宅率の高い人ほど有利らしいからセンセにはもってこいではナカロウカw
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/25(金) 11:48:48.73 ID:A+3PCAHr.net
- マジでリーフに電気貯めるのが一番良さそう
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/25(金) 12:07:09.23 ID:AN9Z/+T6.net
- 「さささのささやん」とかいう人につべで笑われてた
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/25(金) 12:17:16.45 ID:VnSYchPV.net
- >>29
すすすのすべやんじゃなくて？vwvovol
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/25(金) 12:36:39.35 ID:FpzznKGr.net
- >>26
あーやっぱりそうなのかー
負荷が少ないとき＝発電量を吸い出しきれない＝実質発電量減
負荷が多いとき＝まるまる商用電源に頼る＝実質発電量ゼロ
って、神経質過ぎるだろｗ
「今日の発電量は８円相当デシタ、これなら１万日でモトが取れマス」
みたいな発表があるならそれはそれで楽しみ
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/25(金) 12:39:42.00 ID:5xcgIK6k.net
- >>31
元がとれるのは2049年ですか(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/25(金) 12:47:59.92 ID:nn292CGm.net
- 2049年って事はセンセは90歳くらいかな？
その頃にはオムツ装着して虚ろな目で宙を見ながら
「ｴﾋﾞｶﾆ…ｴﾋﾞｶﾆ…ﾃﾞﾅｲﾉ〜」って独語発してるでしょうね
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/25(金) 13:09:12.01 ID:x39mLDed.net
- >>31
太陽光パネルの能力を活かせず電力を捨ててしまう場面がかなり多いと推測できるよね
あとは発電力や負荷の変動を吸収するバッファが無いので、電力消費が急に増えたときや発電が急に減ったときに、「インバーター」によるスイッチングが間に合わなかったら短時間の停電に陥る
そうなったとき時計やタイマーなどが飛ばない機器ならいいですけどね
まあそういう問題があるので、普通は「発電量>負荷電力」のときに蓄電池に充電し、変動吸収や悪天候・夜間に使ったり、それでも余る分は電力会社に買い取ってもらうといった機能が必要不可欠
電気自動車も持っている場合、車両への充電システムや車両バッテリーから家への供給（V2H）も統合できる
…あれ？これって従来からある家庭用太陽光発電システムですねえ
大規模なシステムは、必要だからそうなってるんですよね
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/25(金) 13:21:32.60 ID:x39mLDed.net
- 俺、今まで家庭用太陽光発電の知識なんて全くゼロだったのに、先生のおかげでこの２日で色々調べて多少の知識を得ることができた
色んなジャンルの知識の扉を開くきっかけを与えてくださる先生様々だわ
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/25(金) 13:21:56.14 ID:L51TCwt1.net
- >>12
＞ウクライナ侵攻、予想よりはるかに大きな規模でした。
予想って誰の予想なんだろう？まさか、なにを言ってもやっても責任を取らないという、自称評論家の脳内予想？
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/25(金) 13:29:14.71 ID:O8ob3cKl.net
- センセは下半身の核融合炉が女王様の鞭で臨界して自家発電するから大丈夫。
ネオチーンでパワーアップしてるから。
ズリーフのバッテリーが爆発するくらい発電するよw
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/25(金) 14:31:47.56 ID:FyXR8imM.net
- 藤トモで放電しちゃう雉沢センセの電池はカラカラのポンコツ電池ﾃﾞﾅｲﾉ
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/25(金) 16:20:32.77 ID:CA3j/36Z.net
- >>38
フジトモさんとタケオカさんがセンセと女王様プレイしたらセンセの発電所が大爆発しそうだwww
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/25(金) 16:42:49.17 ID:Ka6Vh6M0.net
- 雉沢センセの血管が大破裂するﾃﾞﾅｲﾉ
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/25(金) 18:54:05.93 ID:5xcgIK6k.net
- 実際は熱くなってもシオシオのパー、てイメージ(・∀・)ｸｽｸｽ
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/25(金) 19:09:57.21 ID:jMpi6g+X.net
- >>41
発電所が役立たずなので、プラグインソーラーを導入した訳ですね。
納得しますた。
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/25(金) 19:34:43.11 ID:kXqCSYtl.net
- >>42
頭の表面がソーラーパネルですねwww
それでも足らないからカッパの甲羅みたいにパネルを背負って尻にインバータ付けて発電するんだ。
雉沢センセwww
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/25(金) 19:58:09.81 ID:FpzznKGr.net
- キミが参考にしたのはコレでしょ
ttps://review.rakuten.co.jp/item/1/346379_10001170/1.1/
(1)この人は「晴天お昼で310Wくらい」と言ってるので、アナタと同じ400Wモデルでしょ
「コンディション良ければ200Wで1.8kWh／日くらい発電してくれるという」→アナタのも「せいぜい1.8」です
(2)「コンディション良ければ」はおそらく天候なので、アナタのところだけ好コンディションが続くわけありません
この人は「５月全体で31.99kWhだった」と言っているので、アナタのとこでもそんなもんでしょう
(3)当初なぜか「kwhあたり47円」とかで計算してましたけど、31.99が30円/kwh見当だと月960円、１日32円とかですね
(4)そして５月は、太陽光発電には一番いい季節です。秋冬は２−３割は低下するみたいですね
(5)そして、負荷によって発電量全部を吸い出せない問題
…１日平均８円、元をとるのに一万日、ってまんざらでもないでしょ？
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/25(金) 20:22:04.70 ID:Tf5tKrg6.net
- センセ、元を取る前にオダブツっぽいですね
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/25(金) 20:22:11.77 ID:Azlt0WB4.net
- たまたま仕事で似たような案件があったんだけど、得体の知れないパワコン使ってん無理して連系させるくらいなら、直流のまま使えばいいじゃねえかと思ったんだけどねえw
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/25(金) 20:32:17.46 ID:A+3PCAHr.net
- 自業自得だけどトリシティより扱いが悪くなりそう
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/25(金) 20:39:19.52 ID:lQ3aIosr.net
- 30年かけてようやく元が取れる計算とか言ってるけど
それより前にソーラーパネルの寿命が来るので
どうやっても元は取れないのではナカロウカ
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/25(金) 20:50:26.01 ID:0K2uSRVR.net
- 環境云々を別にして言えばエコカーだってもとは取れないような気がする
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/25(金) 20:52:59.46 ID:DzckxHZr.net
- オタンコは知らないことながらインバータの定格出力は350Wなのであった。
現在のインバータは、KaiDeng ENERGYという支那メーカー製のもののようで、商社のサイトとかで見るとメーカー保証自体がないっぽい。ようつべに出てくる黒いのは別の支那メーカー製で1年間のメーカー保証あるっぽい。因みにどちらも家庭用ではない。
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/25(金) 21:05:09.15 ID:yyG8ocjH.net
- ソーラーパネルって、3年目あたりで発電量が減って来るって聞いた事があるんだけど・・・
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/25(金) 21:28:48.05 ID:cvhPrK53.net
- 書いた1日後には保証が切れてるセンセの記事によくお似合いのソーラーパネルですね。
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/25(金) 21:44:17.61 ID:L51TCwt1.net
- さすが、国語算数理科社会、保健体育図画工作に道徳と、義務教育全方位的に苦手な自称評論家様は一味違いますな。
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/25(金) 22:20:41.28 ID:8RFDkYL9.net
- ソーラーパネルの件、タイトルも年間4万円から年間３万円にカイキュウされてますよwww
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/25(金) 22:27:50.08 ID:RPE5WSd+.net
- そういえばもう三輪バイクも乗ってないんだろうな
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/25(金) 23:09:15.27 ID:x39mLDed.net
- >>50
まさかと思うがPSEマークついてないんじゃ
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/26(土) 00:18:42.51 ID:qiLM7tfO.net
- >>56
技適も取得しているかどうか怪しいねぇｗ
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/26(土) 00:30:03.13 ID:M/e7hNUZ.net
- 元々、コンセントに接続して使用するためのものではないようだから電気用品に該当するかわからん。が、無保証だから察しろということでは？と思ってしまう。
サイトにも書いてあるWVC-350とか、つべに出てくるGTB-400でググれば、どういうものなのかは分かる。ものとしてはそれなりみたい。
誰かが書いていたけどいい勉強にはなった。
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/26(土) 01:30:25.38 ID:42eCZRMb.net
- このゴミどういう運用すれば道具として使えるの？
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/26(土) 07:39:09.43 ID:6RewDgw2.net
- >>59
雉先生のことかと・・・
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/26(土) 07:40:02.65 ID:0gSSHtNw.net
- F1、9月開催予定だったロシアGPを中止決定。ロシア企業がスポンサーだったマゼピン解雇か？
2022年2月26日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=55590
F1はシーズン開幕前テストの3日目となった。大きくレギューレーションが変わるとあっ
て勢力図も一変するだろうと予想されている中、多くのチームはポーポイズ減少に悩まさ
れているようだ。F1は長い間「床面でダウンフォースを出しちゃだめ」とフラットボトム
としてきた。それ以前はロータスが考えたウイングカー（グランドエフェクト）ですね。
https://www.youtube.com/watch?v=1I2SlU0SYsQ
ポーポイズ現象で誰でも体験出来るのは高速ビルのエレベーター。昇降路（四角い通路）
の中を高速でカゴが移動する際、細かく左右にブレる。あれ、昇降路とカゴの隙間が変化
する際に生じる空気によるもの。航空機でもポーポイズは着陸時の大きなテーマ。主翼が
地面に近づくと「地面効果」で浮力大きくなる。イッキに着地させればいいけれど、中途
半端だと下みたいになっちゃう。
https://www.youtube.com/watch?v=G9FkYpvTyrc&t=12s
F1の場合、車体が路面に近くなると急激にダウンフォース増す。するとバネは反発。車体
と路面の隙間大きくなる。同時にダウンフォース減り、さらに車体は浮き上がっていく。
やがて伸びきると沈み込み、車体は路面に近づく−−の繰り返し。基本的な対策は車体と
路面の距離をある程度確保するか（するとダウンフォース減る）、バネをバカみたいに
硬くすることです。
我らがホンダといえば、喜ばしいことに今シーズンもフル参戦らしい。今まで通り
「さくら」でパワーユニットを作り「さくら」で改良していく。現場にホンダのスタッフ
は居ないものの、今までホンダだった日本人が居るという。だったら止めるなんて言わ
なければよかったのに、と思うけれど、そこはツマラン意地や建前論が勝っている。
ファンとしちゃ中身ホンダなのでOKだ。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/02/22260.jpg
写真／Haas
ということでタイトル通り9月のロシアGPが早くも中止になった。スポンサーが『
ウラルカリ』というロシアの企業だったハースは開幕前テスト3日目からスポンサー名を
消している。そしてウラルカリのスポンサーのおかげでシートを得ているニキータ・
マゼピンを解雇する方向とか。F1、徹底的にロシア排除を決めた模様。もちろんロシア人
に全く罪はない。そこは間違えないように。
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/26(土) 07:49:27.41 ID:csqeQ1fL.net
- 供給網混乱で生産休止、ルノーはロシア VWもドイツで
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR25EOV0V20C22A2000000/
周回遅れな事を書いている人は・・。
これからレースに出る人とか大変ですね
周回遅れな人はお呼びじゃないから関係ないか・・。
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/26(土) 07:50:49.78 ID:csqeQ1fL.net
- 知らないと・。
ロシア大企業役員にドイツ・フランスの元首相 プーチン政権の意図は
https://www.asahi.com/articles/ASQ246RF5Q22UHBI02M.html
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/26(土) 07:58:47.47 ID:K84MlXHX.net
- >>61
相変わらず全力のドヤ顔で解説間違っててワロタw
大好きな航空機のストールって言葉をどっかに入れなよ
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/26(土) 08:38:48.06 ID:GE6JIvR9.net
- >>50
400Wのパネルが400W発電することなんて無いのでインバーターが350Wでも大丈夫大丈夫
……安全装置はあるんかな？
>>58
>誰かが書いていたけどいい勉強にはなった。
黄昏がすぐ調べてツッコミ入れられる程度のことを8万円払った本人は何故調べないのか
謎なんだよなあ
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/26(土) 08:47:54.16 ID:sinHZG7N.net
- それが自動車評論家たる所以ですよ
やつら小学生でも調べられるような間違いを堂々と書くんでね
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/26(土) 10:34:30.46 ID:JZZNOxxt.net
- ポーポイズという新しい言葉を覚えて使ってみたかったのですね
でも読む限りではポーポイズというのは無い方が好ましくて、「減少」に悩まされるものではなさそうですが
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/26(土) 10:45:00.82 ID:6RewDgw2.net
- それもそうですが、NOTOの一因、ってなんでしょうかね。
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/26(土) 10:56:07.22 ID:7GgSFTyD.net
- そんなのチャンゲ(chage)語に決まっているデナイノ!
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/26(土) 11:00:26.93 ID:gqi7PxJR.net
- 謎の高速ビル
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/26(土) 12:16:40.16 ID:qiLM7tfO.net
- >>68
ドイツのボールペンで何かあったんじゃないですかね（すっとぼけ
ttps://lamy.jp/collections/abc/lamy-noto
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/26(土) 13:55:10.17 ID:Z5YQpvD8.net
- >>68
一回誤記するならともかく記事内でミス繰り返しすぎだよね
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/26(土) 14:11:12.34 ID:+e1HK4uD.net
- ベスカーの中の人も雉沢センセには呆れ果ててるのではﾅｶﾛｳｶ
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/26(土) 15:03:03.92 ID:/llWhV2p.net
- >>73
ペスカーは一連托生。あんなのを世に放つ片棒担いだんだから。
いくら時が経とうと、スタッフが入れ替わろうと関係解消は許されんだろ。
カーっぺはうまく逃げたなぁ。
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/26(土) 15:50:07.26 ID:TcGRE7qD.net
- >>71
LAMYを…
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/26(土) 15:51:12.63 ID:0gSSHtNw.net
- カニトップだけど最新号のページめくって最初に出てくる
「・走りも機能も超絶進化！ 新型ノア&ヴォクシー試乗」を国沢が担当してたよ
https://www.kotsu-times.jp/wp-content/uploads/2022/02/4910025470428.jpg
webに国沢の名前は一切出してないけど
CARトップ4月号（’22）
2022年2月25日発売
https://www.kotsu-times.jp/magazines/car%e3%83%88%e3%83%83%e3%83%974%e6%9c%88%e5%8f%b7%ef%bc%8822%ef%bc%89
GRMNヤリス ／ ロードスター990S試乗記
4月号はGRMNヤリスやロードスター990Sの試乗記をはじめ、“ドリキン”土屋圭市がGR86
やスイスポ、メガーヌR.S.に試乗するなど、比較的コンパクトなサイズのスポーツカーを大特集。
走りや先進機能の大幅進化で話題沸騰の新型ノア＆ヴォクシーの公道試乗の様子も紹介しています。
そのほか、消臭＆芳香の両面から攻める“女子に嫌われない車内のニオイ対策”、
アラフォー&アラフィフ感涙のTUBEドラマー・松本玲二さんの輸入車試乗記。
電波少年やDAISUKI! で人気だった松本アッコさんが始めた軽キャンレンタカーの紹介など、
今月もCARトップ独自の必見情報が満載です！
・走りも機能も超絶進化！ 新型ノア&ヴォクシー試乗
・GRMNヤリスは脅威のコーナリングマシンだった！
・ロードスター990Sは秘密兵器KPSで超楽しい!!
・ドリキン土屋圭市が国産＆輸入コンパクトスポーツを斬る
・女性に嫌われないニオイとは!? STOP!! スメハラ
・新型アトレーvsライバル 働くプロが選ぶ軽バンとは!?
・“ViViモデル”古畑星夏が愛車と同じCX-30をMTで試す
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/26(土) 15:57:44.29 ID:0gSSHtNw.net
- 軽く検索しただけだけど
カニトップは自社web媒体から国沢って”ワード”をほぼ消し去るのに成功したのかもしれない
見てないから知らんけど紙媒体のライティングにはちょいちょい使っているのかもね
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/26(土) 16:03:57.96 ID:PPxdbEp0.net
- そうとうな人材不足のギョウカイなんだな センセ、底辺でもマギレこめて良かったですね(笑)
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/26(土) 16:05:09.85 ID:0gSSHtNw.net
- これは迷惑!! 免許取り立てでついやってしまう危険な「あおりハンドル」
2022年2月26日 / コラム
https://bestcarweb.jp/feature/column/386372
https://news.yahoo.co.jp/articles/c01521d9bef283302ab4143982f092eaa3ea433d/comments
交差点や路地で、いったん外側に膨らんでから曲がるクルマを見かけることがある。
いわゆる「あおりハンドル」と言われる運転のしかたなのだが、後続ドライバーからすれば
突然、前のクルマが反対側に向いてから曲がり始めるのでヒヤリとさせられた人もいるのでは
ないだろうか？
なぜ危ないのか、免許を取りたてのドライバーがついついやってしまいがちな、この
行為について考えてみたい。
文／国沢光宏
■あおられる人は自分の運転を思い返してみよう
最近あまり話題にならない「あおり運転」ながら、以前より減ったもののSNSやネット
を見ているとけっこうな頻度で出てくる。以前から書いてきているとおり、あおられる人
は相当の確率で「あおられる運転」をしているように思う。
例えば車線変更。誰でもほかのクルマが「それは酷いだろう」というタイミングで車線
変更してきて目の前に入られたら、イラッとすることだろう。
あおられるドライバーの大半が自分勝手な運転をしていると思っていい。マナーのいい
＆スマートな車線変更は以下のとおり。
まずウインカーを出し、後続車が「譲るか譲らないか考えられるだけの時間分を待つ」。
入れたくなければ車間を詰めてくるだろう。そうしたら無理しない。車間を詰めて
こなければ「受諾」と判断。その場合も「いやいや受諾」の可能性を考えておく。
続いて急な車線変更じゃなく、3秒くらいかけるつもりで隣の車線へ。急な動き、後続
車からすれば乱暴に見えてイラッとします。車線変更後はハザードを点滅させたり、左手
を挙げて挨拶したりすれば満点。
こういった車線変更で後続車が怒ることなどありません。追い越し車線のノロノロ走行
や、追い越しできない区間で延々と後続車に流れを阻害するような運転はケンカ売って
いるのと同じ。
警察や大手メディアなども、あおるほうばかりを批判し、マナー違反となる
「あおられる運転」についちゃまったくのスルー。そもそも教習所が「あおられない運転
」を教えない。もう少しマナーのいい運転や、スマートな運転の啓蒙活動を行うべきだ
と思う。
■左折時は大回りですばやく曲がるのがカッコいい!?
長い前置きになったけれど、一向に減らないのが「左折時のあおりハンドル」だ。左折
する際、1度右にハンドル切ってから曲がるというもの。
確かに教習所でクランクやS字を走る歳、内輪差で縁石に乗らないよう、外側一杯から
回って行くように教えられる。左折は右折より内輪差が厳しくなるため、クランクやS字
と同じく外側から曲がりたくなるんだと思う。
続く
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/26(土) 16:05:24.99 ID:0gSSHtNw.net
- >>79 続き
先日、たまたま免許取って半年くらいの若者の隣に座る機会があり、左折時のあおり
ハンドルをしていた。どうして左折なのに右に寄るのか、聞いてみたら「カッコいいから」。
左折時、内輪差に気を遣いながらオタオタするより、右から余裕を取ってすぱっと曲
がったほうが運転が上手に見えるんだという。全然上手じゃないですけどね！
しかも左折しようとするなら本来30m手前からウインカー出すのが道交法。なのに右
からあおると、ウインカー出すの左にハンドル切り始めてからになってしまう。結果、
自転車やバイクを巻き込むことに。
■あおりハンドルの危険はこんなにある!!
考えていただきたい。交通量の多い道で自転車やバイクに乗っていると、右に寄って
いく車両は見えにくい、というか見えないです。そんな状態で突如左折車が出現するのだ
から危ない。加えて左折も速度低いなら問題なし。
けれど、あおりハンドルするドライバーって、案外高い速度で左折してくる。さらに
危険なことに、あおりハンドルするとサイドミラーじゃ自転車やバイクを発見できない。
はたまた片側1車線の道だと、いったん対向車のほうに寄るため、対向車からすれば
「ウインカーの出し忘れで右折する車両」と判別できず、ブレーキ踏むケースもある。
これまた後続車に追突される危険性出てくるなど、周囲の車両に迷惑掛けまくることに
なってしまう。
最大の課題は、そういったドライバーの「くせ」を誰も指摘できないことだと思う。
本来なら警察の仕事だ。
■「あおりハンドル」はれっきとした交通違反
道交法6節の第三十四条に「車両は、左折するときは、あらかじめその前からできる
限り道路の左側端に寄り、かつ、できる限り道路の左側端に沿つて（道路標識等により
通行すべき部分が指定されているときは、その指定された部分を通行して）徐行しなけれ
ばならない」とある。これを守っていなければ安全運転義務違反になります。集中して
取り締まればいい。
具体的には動画カメラを交差点に設置し、ウインカーを出すタイミングと、右あおり
行為を記録。違反したら停止させて厳重注意。素直に認め、反省すれば説諭して始末書処
理。逆らうようであれば反則切符を切ればいいだろう。
全国規模で1カ月ほど集中して左折あおり運転を取り締まれば、多くのドライバーに
「やっちゃダメな運転」ということを知らしめられると思う。
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/26(土) 16:09:38.46 ID:0gSSHtNw.net
- >>61
旧：多くのチームはポーポイズ減少に悩まされているようだ。
新：多くのチームはポーポイズ現象に悩まされているようだ。
旧：バネをバカみたいに硬くすることです。
新：バネ＆減衰力をバカみたいに強くすることです。
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/26(土) 16:16:30.88 ID:0gSSHtNw.net
- >>79-80
「頻繁にあおられれる」という人は自分の運転が他人にケンカ売ってることを自覚すべし！
2022年2月26日 [試乗＆解説リポート] https://kunisawa.net/?p=55597
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/26(土) 16:23:56.93 ID:42eCZRMb.net
- 煽りハンドルって前にもなかったっけ？
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/26(土) 16:39:45.72 ID:b2L3uS9r.net
- >>79-80
また、やらかしたんか？
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/26(土) 16:43:27.50 ID:JofueqLh.net
- >>79
こんなくだらないこと、偉そうに語ることなんかね。
こんなのにも餌代が支払われてるかと思うと、ホント、くだらない。
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/26(土) 16:53:46.01 ID:6TU196bn.net
- >>79-80
N速＋のスレで1を途中まで読んで香ばしかったので、ここに来てみたらやっぱりだった
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/26(土) 17:18:02.21 ID:Z5YQpvD8.net
- >>79
車線変更後に左手であいさつしてても車内では相手にわからんだろ
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/26(土) 17:34:42.30 ID:RJqbkY1A.net
- >>68
これ、わざとじゃないとこんなミスできないと思うんだけど。
普通に書いてるならヤバいというか、末期だよ。
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/26(土) 17:51:51.68 ID:skezV3Fe.net
- キーボードで四つの文字は離れてるからこの間違いやれという方が難しい
音声入力をノーチェックで出して、後から誤字を編集するスタイルじゃね？
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/26(土) 18:11:59.27 ID:rsQllvap.net
- ヤホーのプレミアム特典で雑誌がたくさん読めるんだが今月号のカートッペの雉の駄文も酷いな
ノアヴォク試乗記事の「普通のエンジン車」というパワーワード
ハイブリッド版は普通のエンジンじゃなくてガスタービンかジェットかな
運転上手に関する複数評論家の記事の中では
>私の師匠である徳大寺さんの鞄持ちだった頃、徳大寺さんから「国沢、運転うまいな」と言われ……
死人に口なし案件
コラムでは大型トラック車輪脱輪はISO規格だ逆ネジだ外れるのは左後輪だの丸々俺のスレありがとう案件からの国交省批判
笑わせてもらいました
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/26(土) 18:12:12.53 ID:sinHZG7N.net
- 文章をアップする前に推敲とかなさらないんですかね？
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/26(土) 18:27:58.70 ID:P3O1/DTj.net
- 本気で北大西洋条約機構をノトだと思いこんでいそう
そのうちMATOとかNAYOとかやらかしそう
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/26(土) 18:34:48.70 ID:JPJUlRKY.net
- ＞■「あおりハンドル」はれっきとした交通違反
＞これを守っていなければ安全運転義務違反になります。
違うだろｗ
法律的に間違ってるのは、編集部で責任もって直せよな
＞左折あおり運転を取り締まれば
ジブンで作り出した用語をジブンで間違えてどうするｗ
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/26(土) 18:38:32.84 ID:JZZNOxxt.net
- >>80
自分が気に入らないと不当取り締まり、そうでないと取り締まりを強化すべき、まったく勝手なもんですね
>動画カメラを交差点に設置し、
世の中に交差点が幾つあると思っているんでしょうね
>違反したら停止させて厳重注意。
その場に停止させる警察官を配置させるなら別に動画カメラで監視する必要ないんじゃないですかね
そして自分が止められると不当取り締まりとグゲるんですね
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/26(土) 18:50:32.35 ID:1/YB8blH.net
- 李先生の「くせ」を指摘し始めたら軽く半日はかかりそうなイメージ(・∀・)ﾍﾀﾁｮﾝ
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/26(土) 19:13:19.07 ID:Z5YQpvD8.net
- あおりハンドルっていわゆる大回りのことだったと思ったが
雉にかかるとキープレフトを守ってないことになるのか
右折時にいったん左にハンドルきって無意味に大回りに右折する輩運転のことを非難するのかとおもいきや
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/26(土) 19:19:13.43 ID:JZZNOxxt.net
- >>89
音声入力しているとしたら、この間の「でゃ」はいったいどうやって入力したのだろうか
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/26(土) 19:32:21.46 ID:PPxdbEp0.net
- 「ついちゃ」は音声入力っぽいね バカっぽくてキモいんだけど(笑)
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/26(土) 19:42:28.29 ID:wKXJRwFn.net
- 左折車がトロいデナイノ！で、右から車線をはみ出してぶち抜こうとしたら右にハンドルを切られてぶつかったとか、捕まったとか？
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/26(土) 20:02:40.85 ID:GE6JIvR9.net
- >>79
>確かに教習所でクランクやS字を走る歳、内輪差で縁石に乗らないよう、外側一杯から回って行くように教えられる。
そんなこと教えてません。おバカ様でいらっしゃいますか？免許返納しろください。
クランクやS字は左折で進入しますが、必ず「左側端に沿って」左折するのがルールです。
S字進入は半径が大きいので通常の交差点での左折と変わりありません。
クランク進入は直角に曲がりますが、「自分の頭が角を過ぎたら左いっぱい一気に切る」というのが定番の指導になります。リアルな交通環境でも役に立つ知識のためです。
左折は当然徐行なのでこれで曲がりきれるし、後輪が乗り上げることもありません。
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/26(土) 20:04:19.56 ID:C70rl9Uq.net
- ハイエースの走りを見ていると煽りハンドルを取り入れた方が良いんではﾅｶﾛｳｶ
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/26(土) 20:10:18.02 ID:2qYFTDFT.net
- 親方はこの辺りを実践していそうﾃﾞﾅｲﾉ
クルマの進化や時代の流れで消えた懐かしのドラテク7選
https://www.webcartop.jp/2017/02/83411/amp/
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/26(土) 20:18:02.56 ID:t0l4ax4u.net
- 雉はピスチャンネルの安全運転のコツでも見て勉強しなさいよ
https://youtu.be/-5MuF56iniY
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/26(土) 20:22:30.49 ID:qiLM7tfO.net
- > 徳大寺さんから「国沢、運転うまいな」と言われ
これ、「国沢、運転うまくなった（＝少しだけマシになった）な」じゃないの？ｗ
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/26(土) 20:28:41.03 ID:1/YB8blH.net
- それは単なる皮肉ではナカロウカ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/26(土) 20:36:53.98 ID:igIZwQfZ.net
- >>97
酒飲んで呂律が回ってなかったんじゃない？
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/26(土) 20:53:04.68 ID:qiLM7tfO.net
- >>105
関係ないけどモローも昔、目も当てられないくらいのヘタクソから多少マシになった頃「運転が上手くなった」と言われたらしいよｗ
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/26(土) 20:57:43.06 ID:cqBuItBG.net
- 11PMやん
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1483369088479297537/pu/vid/960x720/LJTZEQSQBzlSn9JG.mp4
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/26(土) 21:10:47.28 ID:n2oX2386.net
- >>106
ハングル入力してウェブで日本語訳しているとか
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/26(土) 21:12:16.94 ID:Y0pyIK3v.net
- そういやさ、大井さんが誕生日だかなんだかで、徳大寺に「俺のポルシェを5日間貸してやる、2000kmまでならどこ行ってもいい、」
みたいなエピソードがあったんだけど、自称一番弟子にはそんな話何もないよね？不思議だねw
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/26(土) 21:21:13.28 ID:1/YB8blH.net
- 2km走ったら即特攻、て判ってたんでしょうね(・∀・)ﾍﾀﾁｮﾝ
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/26(土) 21:35:31.00 ID:0gSSHtNw.net
- アイオニック5、エニカでのレンタルが始まりました。1時間なら無料。ぜひ乗ってみてください
2022年2月26日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=55603
やはり日本のクルマ好きって慧眼だと思う。日本じゃ厳しいだろう、と考えていた
アイオニック5ながら、読者の反応を見ていると「乗ってみたい」とか「良いクルマは
どこの国でも評価すべきだ」など忌避感より興味が先立っているようだ。ヒョンデも最初
からたくさん売れるなんて思っていない。まずクルマを見て＆乗って欲しいと考えている様子。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/02/22263.jpg
ということから2月25日よりカーシェア『エニカ』でアイオニック5の予約を開始した。
5月31日まで最初の1時間無料。それ以上乗りたいなら1時間あたり1200円だ。貸し出し
拠点は東京都心を中心に14箇所。日本の自動車メーカー関係者が多数予約するかもしれ
ない。となると普通の人は乗れなくなる。ここをどうするか、ヒョンデとしちゃ考える
べきだと思う。
https://anyca.net/search/result?featured_id=20116
アイオニック5は日本の自動車メーカーに強いショックを与えるだろう。すでに原宿の
ショールームで試乗したメーカーの人も複数おり「素晴らしい！」「これはまずい！」。
私は日本じゃ売れないと思っていたが、bZ4XやARIYAのリース金額次第でアイオニック5を
選ぶ人も出てくるような気までしてきた。純粋に「良いクルマに乗りたい」なら迷う余地
無いです。
日本の自動車メーカーにとって一番の「ヤバさ」は電池の調達コストにあると思う。bZ4X
とアイオニック5の電池搭載量ほぼ同じながら、ヒョンデが150万円。bZ4Xは180万円で
調達しているとなれば、同じ頒価ならアオイニック5は30万円分お金を掛けられる。
クルマに於いて30万円のコスト差といえば天文学的。もはや勝負にならないほど質感に
差が出てしまう。
じゃ日本の電池メーカーは30万円のコストダウンが出来るかとなれば、リチウム電池の
生産コストって液晶や半導体と同じだという。つまり液晶や半導体で負けた日本からすれ
ば厳しい厳しい戦いになるということ。bZ4Xの液晶は1つ。アオイニック5を見たら2つ。す
でに負けている。日本の電池メーカーが世界の覇権を取るくらい勢いで頑張ってくれない
と厳しいと思う。
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/26(土) 21:38:42.48 ID:CfirSADK.net
- > どうして左折なのに右に寄るのか、聞いてみたら「カッコいいから」。
まーた脳内なんですかね
> 確かに教習所でクランクやS字を走る歳、
トシがいくつか知らないですが（ぷっ）
センセは免許は一発で取ったんではなかったっけ
そもそも教習所で何が教えられているか考えてないでしょー
もしくはまた脳内ですかね
> 具体的には動画カメラを交差点に設置し、〜
妄想で色々提案してホンキ出せばカンタンって
コストとか実効性とか全く考えてないんですよね
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/26(土) 22:08:00.18 ID:cqBuItBG.net
- センセがR32スカイラインを斬る
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1483370979175047171/pu/vid/960x720/zzlCKS6oWithMatx.mp4
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/26(土) 22:08:20.61 ID:sinHZG7N.net
- ヒョンデ(笑)がその30万を別の部分にコストかけてくれると思ってるのか…？
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/26(土) 22:26:04.04 ID:6nlxFo2f.net
- >ここをどうするか、ヒョンデとしちゃ考えるべきだと思う。
ヒュンダイさん、言いたいことまで読んだ
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/26(土) 22:48:43.73 ID:p62XY1Sz.net
- >>112
＞bZ4Xの液晶は1つ。アオイニック5を見たら2つ。すでに負けている。
数が多い方が勝ちデナイノ。ってバガですかwww
もうね、トンスル飲んで汚部屋にすっこんでろと。
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/26(土) 22:50:35.83 ID:sinHZG7N.net
- そもそも韓国の半導体がどうやって製造されてるのかご存知でない？
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/26(土) 23:16:56.72 ID:z4BFbxrm.net
- > 純粋に「良いクルマに乗りたい」なら迷う余地無いです。
「ユーザー側に立つかメーカー側に立つかという二者択一になったら迷わぬ」を思い出した
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/26(土) 23:36:55.67 ID:Z5YQpvD8.net
- 都内近辺でたったの14箇所かよ
すくないな
まあ実際ああいった車を果たしてどれだけの人がカーシェアで利用するのかってことを考えたら妥当な数かもな
まあカーシェアとかからはじめているのは割といいアイデアだろうがな
あれ、買うひとなんてどこにいるやら
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/26(土) 23:51:53.85 ID:6RewDgw2.net
- >>61
＞ポーポイズ現象で誰でも体験出来るのは高速ビルのエレベーター。
＞昇降路（四角い通路） の中を高速でカゴが移動する際、細かく左右にブレる。
真面目な話なんだけど、エレベーターが左右に揺れるのはポーパシングじゃないでしょ？
それとも、先生が乗るのはかなりの速度のビルだから？
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/27(日) 00:04:31.02 ID:zt+o8uhz.net
- >79
あれ？教習所行ったんだっけ？
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/27(日) 00:32:03.33 ID:846PkpRG.net
- >>121
それはきっとめちゃくちゃ速いビルだから、
なんでしょうねwww
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/27(日) 01:16:18.00 ID:PADCgHP0.net
- ゲイツが高速で飛んでくるんですね分かりマフ。
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/27(日) 01:18:50.37 ID:8m30O24A.net
- せっかくヒョンデさんが美味しいエビカニ与えてくれたのに車名を何回も間違えちゃいけませんよ
いっつも書き出しはあってるのに途中からハチャメチャになるのね
しかし不見転と言うか何と言うか、モリゾウさんに嫌われちゃうぞw
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/27(日) 01:22:49.39 ID:uDmfg1qP.net
- ネオサイタマにあるといわれるマルノウチ・スゴイハヤイビル…
青い肉は２回めですね、以前も指摘されたのにカイキュウできなかった
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/27(日) 01:30:09.24 ID:8m30O24A.net
- マジな話
ここまで壮絶な誤字、脱字、誤変換のポンコツ文章を乱射してくる人って中々いないよねぇ
アタマに何らかの重大な疾患があるんじゃないかなって思ってる
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/27(日) 02:54:58.16 ID:hmWjmYZq.net
- >先日、たまたま免許取って半年くらいの若者の隣に座る機会があり
またまたｗ
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/27(日) 03:25:01.55 ID:DE3TnUS5.net
- 朝鮮人 息をするよに 嘘を吐く(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/27(日) 08:15:32.49 ID:DlNXeG96.net
- R32 GT-Rがデビューした直後、11PMに出て星野さんの前で恥ずかしげも無く語ってますね〜
2022年2月27日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=55609
どひゃ〜！ こんな動画が出てきました〜。休日につきヒマネタです。今から33年前の19
89年の11PMですね！ 星野一義さんや憧れの高田純次さんと一緒にR32 GT-Rの紹介をして
いる。試乗しているコースは上三川にある日産のテストコースですね。今からすれば
大御所の前でよ〜く恥ずかしげも無くいろんなことをしゃべってる。めがねのレンズ
厚いし（泣）。
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1483369088479297537/pu/vid/960x720/LJTZEQSQBzlSn9JG.mp4
お時間あったらご覧ください
学生時代からコンタクトだったのだけれど、ベストカーガイド編集部在職中、風呂も入れ
ず会社泊まり。コンタクトのメンテすらしていなかったら目真っ赤！ 夜中に近所の女子
医大に駆け込んだら、目をルーペで見た女医さんに「うわっ！ 汚いっ！」と厳しくなじ
られ、5年間くらいPTSDでメガネだったのでございます。それはさておき、この番組出て
いたこと、すっかり忘れてました。
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1483370979175047171/pu/vid/960x720/zzlCKS6oWithMatx.mp4
それにしても33年前からバカな走りだ。ウエットなのに全開で走ってる。あんた出た
ばかりの大切なクルマをブツけたらどうするのよ、と言いたい。そして当時の日産、
おおらかでした。何の制約もせず！ そんな日産が大好きだったことを思い出す。今の
日産はちっちゃくなりましたね。何とか「いいね！」したいのは社外取締役の井原さん
くらい。彼女はクルマ好き＆豪快です。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/02/22264.jpg
土曜日、天気良いのでトリシティ300いぢり。GIVIのTOPケースを買ったのだけれど、何と
モノロックタイプでした。GIVI、アタッチメントが2タイプある、モノロックは小容量
タイプ。私のキャリアはモノキータイプのため付かない！ 泣。買い直しです。付か
なかったE43はヤフオクにでも出してみますか。トリシティ300、羽田空港エクスプレスに
しようと思います。
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/27(日) 08:45:43.21 ID:E5SOQBfc.net
- え？マジで俺のスレに貼られた後で日記に書いてるの？嘘でしょ？？
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/27(日) 08:54:03.16 ID:qsuFCcf8.net
- ここ見てんのバレバレやん。 よくこんな事できるな。
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/27(日) 09:06:45.47 ID:SpFWDYDh.net
- ウリのスレありがとう案件ですね(・∀・)ｸｽｸｽ
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/27(日) 09:18:00.45 ID:Jor9nn7W.net
- >>130
自称PTSD(ぷっ)
星野さんといえば「君のこと知らない、ごめん」でしたっけwww
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/27(日) 09:25:57.68 ID:PADCgHP0.net
- 俺のスレに貼られたエビカニGIFを貼って切除したとき以来ですなぁｗ
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/27(日) 09:28:43.74 ID:GC96kUoQ.net
- >>130
このmp4動画のURLてTwitterに投稿された動画から抽出されたURLでしょ
俺のスレからじゃない設定だとしたら元ツイートをどうやって見つけたというんだろう
>>108,114
を貼ってくれたID:cqBuItBGさんはこの動画どこで見つけたんだろう
元ツイート知ってるのかな
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/27(日) 09:40:51.19 ID:PADCgHP0.net
- > クルマに於いて30万円のコスト差といえば天文学的。
あのー、こういう文脈で「天文学的」とは言いませんが。
こういう日本誤を連発する雉先生の馬鹿っぷりは「天文学的」かもしれませんけどｗ
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/27(日) 09:49:49.32 ID:PADCgHP0.net
- 最初のコーナーは横向けて入って行く!? 自動車ジャーナリストの国沢光宏さんの人生を激変させた日産と三菱の名車とは
2/24(木) 9:30配信
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/0df2076600a8c8520691bd6b3868a9587f0443c3
元雉のENGINE WEBの掲載は1年半前なのに今Yahoo!で配信された理由は分からんが、コメ欄フルボッコでワロタ。
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/27(日) 09:54:41.84 ID:7BtwetI+.net
- >>130
この頃からハードな運転の時には顔映らなかったのねw
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/27(日) 10:04:22.93 ID:QI6WGb82.net
- 買い物が壊滅的に下手すぎる
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/27(日) 10:11:59.47 ID:va58qEIN.net
- >>138
>いつも「最初の一撃！」を味わってもらえたらな、と思ってます。
雉沢センセイに最初の一撃を喰らった人は間違いなくクルマが嫌いになるだろうね
単に恐いだけだもん
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/27(日) 10:22:04.38 ID:ktzz8lYs.net
- >>130
ポチる前にロクに商品説明や商品画像を見てないのはまあデフォとして、
これ商品名が「GIVI MONOLOCK E43 ケース」なんですけど？
名前にモノロックって書いてあるのにモノキーキャリアにつかないとか異次元すぎるクレーム
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/27(日) 10:28:55.18 ID:IBMgZ05Z.net
- 自分の金じゃないから平気でやらかすんだろうな
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/27(日) 10:31:19.20 ID:SpFWDYDh.net
- ハイゼットトラックとカーゴのナビ取付部品の区別も出来ない老醜野朗ですから(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/27(日) 10:47:59.72 ID:2ywDQ/51.net
- > 付かなかったE43はヤフオクにでも出してみますか。
えー、また揉めてグゲガゴやるんですか
で相手に「いい人だと思います」とかおっかない評価つけちゃうんですねわかります
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/27(日) 10:49:57.58 ID:PADCgHP0.net
- >>141
> 雉沢センセイに最初の一撃を喰らった人は間違いなくクルマが嫌いになるだろうね
> 単に恐いだけだもん
相当怖かっただろうな、特に3人目の女性。
ttps://www.youtube.com/watch?v=8luo9-STmwk&t=272s
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/27(日) 10:55:14.70 ID:GJWdCY0f.net
- >>29
その人の動画たまに見てるわ。ただ登録までしてない程度。
お手数ですが何日の動画のどの辺りかお教えください。
よろしくお願いいたします。
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/27(日) 11:03:25.69 ID:PADCgHP0.net
- >>147
ttps://www.youtube.com/watch?v=KJx_NHKax3o&t=403s
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/27(日) 11:20:34.95 ID:B7m4NVBT.net
- > 星野一義さんや憧れの高田純次さん
星野さんに「憧れの」がかかってないのはやっぱり君のこと知らないが効いてるんでしょうね
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/27(日) 11:58:39.30 ID:jdcHG10I.net
- >>79
崖から車を落とす御仁が言っても説得力ないよなぁ。
>>130
俺のスレありがとうもここまで行くとドン引きだな。
そこまでして毎日醜態を晒すのは何か符牒でも隠してるの？
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/27(日) 12:14:55.98 ID:McGh7HWd.net
- ＞それにしても33年前からバカな走りだ。ウエットなのに全開で走ってる
ウエットだからでしょうにｗ
ドライでは速度もＧもきつくて、アンタの手には負えないよ
＞今からすれば大御所の前でよ〜く恥ずかしげも無くいろんなことをしゃべってる
ってか当時の星野さんって、もうスーパースターじゃんかｗ
当時から、能力のある人をリスペクトするみたいなことはできなかったんだね
あの頃から知識もドラテクも進歩してないんじゃないの
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/27(日) 12:59:12.58 ID:GJWdCY0f.net
- >>148
サンキュー。大感謝します。
これは見てなかった。大笑いだわ。
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/27(日) 13:19:14.68 ID:4k9vtx4l.net
- >>142
商品到着して装着できないことに気がついてはじめてモノロックとモノキーの二種類があるのを知った
そういうことだと思う
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/27(日) 14:34:34.42 ID:QJZ8+Mmv.net
- デブー当時から安定して嫌われ続けててﾜﾛﾀ
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/27(日) 14:54:38.44 ID:lpq2D1oK.net
- ヤフコメが面白いな
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/27(日) 15:39:57.33 ID:AnaT82AE.net
- >>108
この動画、36秒あたりのS字カーブの走らせ方もおかしくない？
ステアリングをやたら急激に操作して、カーブのRにもタイミングとしてもあってないような…
いや、自分もど素人なんですが…
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/27(日) 16:46:42.28 ID:b5zjUHTw.net
- >>156
ステアリングこじってとっちらかるの昔からなのね(笑)
車に助けられて辛うじてスピンを免れただけだな
ホント下手クソだな
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/27(日) 16:59:36.03 ID:KYZZx3C1.net
- >それにしても33年前からバカな走りだ。ウエットなのに全開で走ってる。
ATTESA E-TSが優秀なんでしょう
要するにセンセは日産のエンジニアの手のひらの上で転がされているんですよ
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/27(日) 17:16:45.49 ID:QI6WGb82.net
- 何も成長せずここまで生き残れた幸せな人
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/27(日) 18:09:57.16 ID:DlNXeG96.net
- 最近バンパーの出っ張り無いクルマが増えてきましたね〜！ ブツけたらスンゴイ修理費用掛かる
2022年2月27日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=55621
ここにきて”いわゆるバンパー”の無いクルマが増えてきた。正確に言えばバンパー
らしき樹脂はあるのだけれど、ほとんど出っ張っていないため鉄柱とかに逆突すると鉄板
部品曲がっちゃいます。軽微な追突事故も同じ。ミニバンのリアハッチ、追突したら
必ず曲がり、板金難しく基本的に交換。すんごく高いです。ステップワゴンのスパーダの
バックドア、壊れたら3桁とか。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/02/22270.jpg
どうしてこんな出っ張らせなくなったかといえば、日本は修理料金の基準が無いためだ。
アメリカの場合、軽微な事故を修理するための基準コストを定めている。保険で修理代を
払う際、車種によって高い安いあったら不公平。加えて修理代高いと保険料の掛け金も
上がってしまい、社会全体で損をするというコンセプトになってます。そもそも8km/h
までは吸収出来るバンパーを義務付け。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/02/22272.jpg
日本や欧州にはそういったレギュレーションがないため、衝突以外、ムダな出っ張りと
なってしまうバンパーを嫌う傾向。XC60なども前面をブツけたら、相当広範囲の部品が
壊れることだろう。以前ボルボの安全担当者に聞いたら「最近のボルボは衝突防止
ブレーキが付いているため前面をブツけるケースなどありません（笑）」。確かに前面を
ブツけるの、難しいかも。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/02/22271.jpg
興味深いことにリアは明確に出っ張っているバンパーを持つ。これまた聞いたら「バック
ではギリギリまで寄せるケースがあるため万一の接触でダメージを受けないよう配慮して
います」。皆さんのクルマのバンパー、出っ張っているだろうか？ 出っ張っていない
なら、十分注意して乗って頂きたく。また、バンパーの出っ張り無いクルマには追突し
たくありませんね〜。
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/27(日) 18:18:01.96 ID:B7m4NVBT.net
- また、ブツけたんですか？？
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/27(日) 18:44:29.19 ID:ito/yP7o.net
- >>160
これ、盗撮してんのか？
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/27(日) 18:47:37.38 ID:VaI7a1rB.net
- ステップワゴンにオカマでも掘ったんですかねぇ（鼻ほじ
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/27(日) 19:04:37.57 ID:va58qEIN.net
- >>160
また周回遅れですか
カラードバンパーが一般的になってから何十年たっていると思ってるですかね
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/27(日) 19:14:38.51 ID:DlNXeG96.net
- >>162
下石神井御嶽神社の駐車場
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/27(日) 19:26:47.56 ID:3ta0L2MV.net
- >自動車ジャーナリストの国沢光宏さんの人生を激変させた日産と三菱の名車とは
センセが初代ゴルフでクルマ評論の新境地を開いた徳大寺氏気取りをしてて草
センセの人生なんて激変してないじゃん(笑)
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/27(日) 19:33:42.08 ID:ClG7i3MB.net
- アメリカとそれ以外で態々バンパーのデザインを変えてるデナイノってこと？
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/27(日) 19:45:32.55 ID:sHsrozbQ.net
- センセー早く巣鴨に行って女王様とプレイしないと、ヒョウウンカの仕事がなくなって行けなくなりマフ。
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/27(日) 19:47:34.94 ID:va58qEIN.net
- いわゆる５マイルバンパーでアメリカ仕様があったのは40年くらい前だったかな
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/27(日) 20:29:17.81 ID:5wh9J12Z.net
- まーたぶつけたんだなw
さっさと免許返上したほうがいいんじゃないの？
免許返上した自動車ジャーナリトでまた原稿依頼増えるよきっとw
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/27(日) 20:37:04.73 ID:ito/yP7o.net
- 流石というか耄碌ジジィの領域
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/27(日) 21:16:06.93 ID:Xf+pmL0+.net
- タマシシのタイヤ交換したステップワゴンをぶつけたな（笑）
黙っていれば下手な詮索されないのに。
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/27(日) 21:22:59.23 ID:Zt13zbDN.net
- >>151
能力のある人をリスペクトするどころかその人の権威を使ってアテクシの方がスンバラシイデナイノですよセンセの場合は
知識やドラテクも進歩してないどころか退化してるデナイノ
アテクシスゴイデナイノーだけが増強というイメージ
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/27(日) 21:29:57.20 ID:2ocai7dG.net
- >>165
ホントに盗撮なんだろうか。
それならいくら猥褻で無いとしてもすごいな。
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/27(日) 22:41:46.07 ID:oUY3B4Pu.net
- アメリカでの8km=5マイルバンパーの事を言ってるんだろうけど、義務ではないのでこれはフェイクニュースです。
きちんと調べて書きましょう。やり直し！
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/28(月) 00:58:06.51 ID:c66Jcu38.net
- 自分の専門分野のことを調べられないなら評論家名乗ったらいかんと思う
というか好きなことや興味があることって自然と調べるはずなんだが、ひょっとして先生は自動車嫌いor興味がない…？
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/28(月) 02:01:18.79 ID:9jXP39Pi.net
- >>176
恐らくセンセは自動車に興味がないんでしょうね
だから機能を理解しようともしないし試乗も荒いし
何を言ってもやっても許される免罪符としてのクルマなんでしょうね
もしくはエビカニ供給源としてかな
自分が持ってるクルマを大事にしてないのが動かぬ証拠と思うんですが
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/28(月) 02:13:30.93 ID:WkdmtN1g.net
- 知ったかぶって、達人ぶってドヤ顔するのが、唯一の好きなこと
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/28(月) 07:39:10.25 ID:90mifUxO.net
- ウクライナからポーランドに逃げて来る人のため、日本政府はケータリングをしたらいい！
2022年2月28日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=55628
ウクライナから鉄道で脱出する人がポーランドに到着している。ポーランドは軍隊や
ボランティアによって到着した人の食事など提供してます。我が国はドイツやアメリカの
ように武器を供給するワケにもいかない。だったらポーランドで大々的な援助活動を
すべきだと思う。当面、10億円くらいあればウクライナから脱出してくる人達の食事は
提供出来るんじゃなかろうか。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/02/22273.gif
でも動きが遅い。そうこうしているウチ、全て出遅れると思う。日の丸掲げて汗かくこと
でウクライナの人だって元気づけられる−−と考えていると「だったら自分でやろうか
！」という気持ちが盛り上がってきちゃう。1日当たり10万円分くらいの食糧あれば、
ある程度の人数をフォロー出来る。今までの経験上、やり始めれば必ず手伝ってくれる人
はいます。
ポーランドならフォードMスポーツポーランドに御願いすることで、ケータリングの準備
も可能かと。とはいえ遠いです。スタッフの宿泊場所なども確保しなければならない。
加えて欧州はボランティアの本場。すでにたくさん救助隊が集まってる？ ということで
様子見です。本来なら日本政府がポーランドまで政府専用機飛ばして人と資材を送ったら
いい。自衛隊じゃなくて、です。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/02/22274.jpg
フライトレーダーで見るとウクライナ上空を避けて飛んでます
https://www.flightradar24.com/45.87,30.84/4
民間人でやることが大切。折しも学生さんは春休み。1週間交代くらいで汗を流したら
よい勉強にもなる。どうして我が国の政治家はそういったことをしないのだろう。全く
理解出来ないです。かといって企業が出て行くと、状況が状況だけにヤヤこしくなる。
個人のお金持ちとかがスポンサーになってもいい。そう考えているとやっぱり自分で行き
たくなっちゃう。
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/28(月) 07:46:17.10 ID:nuBXH04v.net
- 言うだけ番長
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/28(月) 07:56:34.48 ID:PfmSNotd.net
- ウンコ臭い救助隊の案件ﾃﾞﾅｲﾉ
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/28(月) 08:00:28.20 ID:ACZaJyKy.net
- >>179
鰻のケータリング？あっ！潰れたんでしたっけ
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/28(月) 08:03:52.92 ID:IwsZYg57.net
- ヒトに汗を流させて自分はセンターの前に止めたレガシィでお昼寝デナイノ
レガシィは汚れるから貸しマセン！
メーカーきら借りた試乗車は貸しマフ。
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/28(月) 08:09:52.04 ID:97BLAIi2.net
- ＞個人のお金持ちとかがスポンサーになってもいい。
すぐにもなれるぞ
良かったね
＞在日ウクライナ大使館
＞ウクライナを応援したい方々用に、寄付金を送金できる銀口口座の詳細を更新いたします。以下になります。
＞三菱UFJ 銀行
＞広尾支店 047
＞普通口座番号097xxxx
＞エンバシーオブウクライナ
＞ご応援、どうもありがとうございます。
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/28(月) 08:10:49.35 ID:OhdPIPvc.net
- 政府が主導して紛争地帯に民間人のボランティアを送る？
とことん頭がおかしいんじゃね？それとも俺がおかしい？
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/28(月) 08:49:09.43 ID:F7fBQeup.net
- >>179
>ということで様子見です。
様子見なんてしてないで、ウクライナ大使館へ10万円✕30日分くらい寄附してくださいよ！すぐ、できますよ！
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/28(月) 09:09:12.32 ID:RXGZvGrm.net
- >>185
わざわざ入国してシェルターで泣いてた前○剛みたいなバカを増やしたいんですかねぇ(・∀・)ｸｽﾞﾁｮﾝ
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/28(月) 09:13:40.71 ID:Vl1EVmdM.net
- >>179
>>日本政府がポーランドまで政府専用機飛ばして人と資材を送ったらいい。自衛隊じゃなくて、です。
HaHaHa!
Nice Joke!!
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/28(月) 09:19:48.13 ID:Yc6/pM5A.net
- 明日あたりには信者から寄付の申し出がありましたとタイ洪水義捐金再びをやらかす予感。
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/28(月) 09:26:13.40 ID:v6bud4QS.net
- いつぞやみたいに押し掛けボランティアをしたらいいと思うの
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/28(月) 10:04:14.43 ID:FK8YLx3H.net
- 中華製発電機とEVを持ち込んではいかが？
「国際救助隊」なんだよね？
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/28(月) 10:26:25.37 ID:RXGZvGrm.net
- ソーラーパネルとインバーターも追加で(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/28(月) 12:12:19.66 ID:bYbTwWyP.net
- >>179
被災地支援と同じで、国沢が受け入れる側のこと1ミリも考えてなくて笑った
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/28(月) 12:12:46.77 ID:xfOv8Ksp.net
- >>179
日本政府が、とかいいながら
民間でやることが大事
とか言う
すこしは整理してから書けよ
支援は別に悪いことじゃないがテメエは動きはしないのな
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/28(月) 12:19:40.80 ID:OxtN/1mx.net
- 国沢ｳﾝ国際救助隊出動せよ‼
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/28(月) 12:38:09.42 ID:LIDDIO3n.net
- >1日当たり10万円分くらいの食糧あれば、ある程度の人数をフォロー出来る。
ある程度ってどれくらいを想定してんだろう？日本以外は概ねデフレじゃないのに日本と同じ相場で食料とかを調達できると思っているのだろうか？
既に周辺国での難民は35万人を超えていると言われているのに…それこそ動きが遅いんじゃないかな？
UNHCRでも難民のために直接寄付のできますよ！右も左も分からない人が現地で腕組んでるよりここは詳しい人達に任せましょうや。
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/28(月) 12:49:38.42 ID:GxJYWz2P.net
- なんだかんだでお金出すの惜しいから能書き垂れてるか行き当たりばったりで現場に凸るんですねわかりますよ
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/28(月) 12:54:21.49 ID:OhdPIPvc.net
- >>194
政府上げて反日してる癖に売春婦像は民間の仕業とトボケル祖国リスペクトデナイノ！
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/28(月) 13:14:22.50 ID:WkdmtN1g.net
- 自慢のうりーカーで乗り付けて
ロシアの戦車や兵員輸送装甲車の進路を妨害してやれ
あ自分のクルマじゃないからダメか
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/28(月) 13:33:20.17 ID:UHVR0kaq.net
- いつものことながら、他人が不幸な状況を見ると嬉しくて筆が進みますね。
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/28(月) 14:51:49.74 ID:krV9i3u/.net
- いつもながら自分は何一つ行動しないくせに
他人にはあれやれこれやれとエラソーに何様のつもりだ？
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/28(月) 18:02:22.23 ID:tjK7obQh.net
- >>179
＞民間人でやることが大切。折しも学生さんは春休み。1週間交代くらいで汗を流したら
オマエがやれよ、雉沢ウン国際救助隊（笑）
＞個人のお金持ちとかがスポンサーになってもいい。そう考えているとやっぱり自分で行きたくなっちゃう。
だ か ら オ マ エ が や れ 、ク ソ 野 郎。
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/28(月) 18:10:18.63 ID:fTX+PqvU.net
- 海外行くために早々にワクチン三回目接種してるじゃないですか！
是非自費で欧州の顔馴染みの企業を周って寄付を打診してください！
それぐらいできたら帰国早々隔離を抜けてアルコール摂取しても誰も文句言いませんよ！
本気出してなるはやでお願いします！
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/28(月) 18:45:49.15 ID:eXyY5a+Q.net
- >>179
＞ウクライナからポーランドに逃げて来る人のため、日本政府はケータリングをしたらいい！
練馬からヒョンデに取材来る人のため、現代はケータリングをしたらいい！
お腹空いているの？饑じいね
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/28(月) 18:50:06.84 ID:X5oe3Img.net
- 今日も他人頼みの寄生虫野朗全開ですねセンセ(笑)自分の欲求だけには大変正直で素晴らしい！
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/28(月) 19:13:28.05 ID:97BLAIi2.net
- ケータリングで「あって良かった！助かった！」ってなるようでは、夜寝るとこなくね？
普通に雪降るみたいだし
寝るとこを心配する→飯もそこで食べられるって話では
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/28(月) 19:17:13.87 ID:jyGqdBO3.net
- >>179
＞ウクライナからポーランドに逃げて来る人のため、日本政府はケータリングをしたらいい！
ナチスがユダヤ狩している真っ最中に、センセの大嫌いな東条首相率いる日本政府が
八紘一宇の精神の基にユダヤ難民を救出していた歴史を知っていますか？
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/28(月) 19:27:14.05 ID:AKrTM5A8.net
- >>188
雉沢センセも盆栽クルマ数台飛ばして馬鹿息子と資材送ったら良いﾃﾞﾅｲﾉ！！
送らないと練馬区の辛口ｼﾞｬｰﾅﾘﾄに遅いﾃﾞﾅｲﾉ！と怒られるのではﾅｶﾛｳｶ？
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/28(月) 19:36:38.15 ID:jyGqdBO3.net
- 207の訂正 東条→東條
センセの弟子になってGT-Rのステアリングをこじりまくる修行してきます
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/28(月) 19:38:26.50 ID:T3y6p32A.net
- 現地が迷惑する押し売り提案の速さは、大川隆法といい勝負だなw
ttp://blog.esuteru.com/archives/9841887.html
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/28(月) 19:47:31.98 ID:WWY5MAOS.net
- 法則発動？
トヨタが明日国内全工場の稼働停止
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220228/k10013505951000.html
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/28(月) 20:08:31.05 ID:T7u2QYhE.net
- >>179
>>日本政府がポーランドまで政府専用機飛ばして人と資材を送ったらいい。自衛隊じゃなくて、です。
政府専用機ですね！
自衛隊じゃなくて、ですか？
https://www.mod.go.jp/asdf/equipment/yusouki/B-777/images/gallery/photo01.jpg
出典：防衛省 航空自衛隊サイト
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/28(月) 20:08:35.38 ID:sPfOXu8m.net
- >>179
ちょっと読んだだけで雉沢さんは自分で何もしたことがないから段取りという物を分かってないのがバレバレ
ちょっとしたことでもやろうとするなら意外と沢山の人に動いてもらう必要があるもんですよ
言うだけならカンタンですもんね
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/28(月) 20:32:41.34 ID:X5oe3Img.net
- >>212
２４時間ルールかな？
センセが良く行く新千歳空港で管理されてて自衛隊が運用してるのに・・
あーセンセの詳しいのはヒコウキのほうでしたか(笑)
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/28(月) 20:56:08.29 ID:ygJXMqhH.net
- 御大は今、国際ジャーナリストとして多忙を極めている。
各国のジャーナリストと軍事や経済など多岐に渡る情報交換で政府に何が提案出来るか思案している。
政府専用機の派遣もその一案だ。
航空自衛隊の運用での派遣は危ういが乗務員を民間航空会社から出向させて機体のみの提供なら可能だ。
こういった柔軟な発想が御大の凄味なのだ。
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/28(月) 21:02:33.94 ID:pTMVF0XD.net
- センセはbZ4Xの試乗会参加しなかったのですか？
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/28(月) 21:05:38.43 ID:3erz8miD.net
- >>215
コイツの妄想癖も本家並みだなw
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/28(月) 21:07:26.13 ID:RXGZvGrm.net
- 戦地に民間人をわざわざ送り込むとか、脳内知人も相当なヴァカな老醜野朗ですねぇ(・∀・)ｸｽﾞﾁｮﾝ
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/28(月) 21:13:56.10 ID:HUDQPYWt.net
- >>179
＞ウクライナからポーランドに逃げて来る人のため、日本政府はケータリングをしたらいい！
オマエが行って炊き出しやってこい、雉沢ウン国際救助隊。
今こそ出番デナイノ。
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/28(月) 21:23:23.42 ID:90mifUxO.net
- 4WDの三菱復活へ! RALLIARTコンセプト登場で三菱復権の期待!!
2022年2月28日 / コラム
https://bestcarweb.jp/feature/column/386079
https://news.yahoo.co.jp/articles/9b04ba86a72a999d03e40dad61a238d218f52d8c/comments
東京オートサロンでお披露目された「VISION RALLIART CONCEPT」によって、三菱の
ブランド「ラリーアート」復活が話題だ。
1982年のWRC参戦から始まった三菱の国際戦略にあって、その翌年から発足した
「ラリーアート」ブランドは、WRCでの大活躍、パリダカ優勝などを経て、三菱自動車が
世界的なブランドへと成長する礎ともなった。
しかし、リーマンショックや不祥事で経営の立て直しを迫られるなかで、ラリーアート
を含む三菱のモータースポーツ活動全般が「リストラ」の憂き目に遭ってしまう。
そんな経緯もあって一度は消えてしまったラリーアートだが、今回のコンセプトモデル
お披露目で名ブランド、そして「4WDの三菱」復活への希望が見えてきた！
文／国沢光宏
■「三菱の魂」 ラリーアート開設への道のり
新型アウトランダーPHEVが絶好調だ。2022年2月上旬時点で1万台のバックオーダーを
抱え、納期も5カ月以上という久し振りの明るい話題になっている。
クルマ好きの間ではアウトランダーPHEVより話題になっているのがラリーアートの復活
だ。ラリーアート、明確なモータースポーツ嫌いだった益子修前社長によって処分されて
しまったけれど、三菱自動車の魂のような存在でした。
そもそも三菱自動車が世界的なブランドとなる発端は、1982年にWRC1000湖ラリーで
デビューした初代A175ランサーである。このクルマを使い、本格的な国際戦略をスタート
させた。
翌1983年、欧州でラリーアートを開設。欧州の橋頭堡（きょうとうほ）として活動を
開始し、グループBのスタリオンこそ実戦投入できなかったものの、グループA仕様で参戦。
6代目ギャランVR-4、初代ランエボへと引き継がれていく。
同時進行形でパジェロを使ってのパリダカ参戦も始まった。こちらも1984年の参戦車から
ラリーアートのステッカーが貼られている。
当時、三菱自動車のマーケティング部門にはモータースポーツ好きの戦略家などおり、
開発部門と二人三脚で三菱自動車のブランドイメージについて、木全巌氏と篠塚建次郎
さんを担ぎ、WRCとパリダカというモータースポーツで作り上げようとしていた。
■リーマンショックや不祥事が続き……立て直しへモータースポーツはリストラの憂き目に
ご存じのとおり、おふたりとも素晴らしい活躍や成果を残す。木全さんが率いるWRCは1
996年あたりから優勝争いの常連になり、1998年にシリーズチャンピオン奪取！ 篠塚さん
も1997年にパリダカで優勝した。
1990年代中盤の三菱自動車の輝き方はパンパなかったと思う。ラリーアートの
ブランドイメージも世界規模になり、三菱自動車以上の存在だったかもしれません。
絶好調だった三菱自動車ながら、相次ぐ不祥事に続くリーマンショックでガタガタに
なってしまう。破綻してもおかしくなった経営を立て直したのが、三菱商事から送り込ま
れた益子前社長だった。
続く
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/28(月) 21:24:31.65 ID:90mifUxO.net
- >>220 続き
経営手腕に優れ、低空飛行ながら三菱自動車を存続させた功績は非常に大きいと思う。
その時のリストラ対象にモータースポーツが入っており、当然ながらラリーアートも含ま
れる。
トヨタや日産、ホンダはリーマンショックが落ち着くとモータースポーツに戻ったけれ
ど、益子前社長は極端に嫌った。
そればかりか三菱自動車社内にモータースポーツ復活論やランエボを復活させる動きが
出始めたと感じるや、2018年にラリーアートそのものを潰し、三菱自動車のWebサイト
からモータースポーツの歴史をすべて消させた。「嫌い」というより「憎い」に近かった
と思う。
■TASで『VISION RALLIART CONCEPT』発表！ だけど不満もちょっとある
業績を見るとモータースポーツから撤退した2010年以降、世界規模で右肩下がりになっ
てしまう。考えていただきたい。自動車という商品は「夢」や「楽しさ」を載せていない
と魅力が出ないです。
益子前社長はそういうクルマを買う人の気持ちが理解できなかったようだ。興味深い
ことに日本では2010年にラリーアートの活動を止めたけれど、世界規模でラリーアートの
ブランドが残る。
タイのラリーを見ると三菱自動車に乗っている人は皆さん、ラリーアートのステッカー
貼ってあるし、ニュージーランドのラリーで走っているミラージュもラリーアートを
名乗ってました。実際、ラリーアート復活のワールドプレミアはタイの三菱自動車でした
から。
逆に考えたら、なんで潰したのかまったく理解できない。上手に使っていたらよかった
のに、と思います。
そして今年の東京オートサロンで日本も『VISION RALLIART CONCEPT』を発表したの
だった。大いにめでたいことながら、ラリーアート好きの自動車評論家は少しばかり納得
できない。
ここまで読んでいただければわかるとおり、ラリーアートのDNAはラリー。グラベル
から雪道、舗装路まですべての道のチャンピオンを狙うべく生まれた。なのに展示車両を
見ると、古くさいローダウンSUVです。
■「もう少し待っててください」本格的な復活に期待！
レクサスだって車高上げたワイルドなSUVをオートサロンで展示していたのに！ 思わず
ラリーアートの申し子と言っていい増岡さん（パリダカで2年連続総合優勝）に文句言っ
ちゃいました。
よりによってローダウンSUVはないでしょう、と。すると増岡さん、「もう少し待って
てください。そのあたりはよ〜くわかってますから。これから頑張っていきます！」
加藤新体制のもと、三菱自動車の業績は改善に向かっている。株価も上昇し、2022年度
決算から株主配当だって復活する可能性が大きくなってきた。こうなると
モータースポーツへのカムバックだってハードルがなくなります。
三菱自動車のブランドイメージ再構築への道が見えてきたと思う。暖かくなる頃には
何らかの動きも出てくるだろう。
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/28(月) 21:29:39.78 ID:6ksjQOzv.net
- 安定の益子さんトボし
お手紙は出されましたか？
ほとぼりが冷めたらまた叩き出すとはなかなかデナイノ
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/28(月) 21:31:28.09 ID:90mifUxO.net
- 日韓EV対決!! 果たしてトヨタbZ4Xはヒョンデアイオニック5に勝てるのか!?
2022年2月28日 / 試乗記
https://bestcarweb.jp/feature/test-drive/387338
https://news.yahoo.co.jp/articles/d5567f4cbb6400382969d918e475717bd7191f83/comments
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2022/02/27121620/a11b4bb3ba448d1fa402ac3dc62cc91f5.jpg
2月8日に日本再上陸を大々的に発表したヒョンデの主力となるEVがアイオニック5だが、
それに対して国産勢はトヨタがスバルとの共同開発により、満を持して2022年央に
送り込むEVがbZ4Xだ。
BEVとしての完成度は果たしてどちらが実力は上なのか？ すでに公道でアイオニック5
を試乗した自動車評論家の国沢光宏氏が今回、袖ケ浦フォレストレースウェイでbZ4X
プロトタイプのステアリングを握った。そこで出た評価をレポートしてもらう。
文／国沢光宏
■bZ4Xとアイオニック5、戦いの幕が切って落とされる!
bZ4Xはトヨタがホンキで大量販売を目的に開発した電気自動車である。試乗してみたら
トヨタ自ら「尖った性能を追求せず、誰にでも安心して乗れるクルマにしました」と言う
とおり、強い個性を持たず、豊田章男社長になる前のトヨタ車を思い出す実直な仕上がり
だった。
2022年の販売目標台数は5000台程度と言われているが、日本市場についちゃそのくらい
の台数なら何の問題もないと思う。
一方、世界市場においては2030年に世界で250万台の（レクサスを含めれば350万台）
電気自動車を売ろうというトヨタの斬り込み隊長でもある。日本市場の評価より、海外
市場での競争力が重要。
折しも韓国のヒョンデは世界市場でbZ4Xとガチの競争相手となるアイオニック5を日本
に上市（じょうし）させてきた。すでに試乗し、完成度の高さに驚いている。果たしてbZ
4Xは世界で戦えるか？
■両車のスペックと質感はどうか?
まず、スペックから比べてみたい。開幕戦となる欧州市場（次なる戦いは中国。その後
アメリカ）の価格を見ると、欧州基準のWLTPモードの航続距離400km＋αのAWD車同士を
比べたら、ほとんど同じ。バッテリー容量もほとんど同じ。
ボディサイズ、アイオニック5のほうが30mm幅広でホイールベースは150mm長い。車格は
ホイールベースで決まるため、アイオニック5が少し優位。
動力性能やいかに？ 0-100km/h加速を比べると、bZ4Xの7.7秒に対し、5.2秒。最高速
もbZ4Xの160km/hに対してアイオニック5は185km/h。充電性能は日本だと急速充電器の
性能の関係でどちらも同じながら、欧州の急速充電器だとbZ4Xが150kWでアイオニック5は
221kW。日本人からすれば韓国車だというだけで購入の対象から外れるが、欧州の人から
すればアイオニック5の勝ちです。
続く
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/28(月) 21:32:17.54 ID:90mifUxO.net
- >>223 続き
クルマの質感は誰がどう評価したってアイオニック5でしょう！ 運転席＆助手席に
座ると、開放感あって広々としている。写真のとおり大型液晶画面がふたつ並んでいる
だけで（bZ4Xはひとつ）ずいぶんイメージが違ってくる。
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2022/02/27111332/c5c13a354ee67dff9a009a2ff3f15308.jpg
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2022/02/27111601/bz4x_056.jpg
また、ガソリン車のプラットフォームをベースにしているbZ4Xと違い、アイオニック5
は完全なる電気自動車用。テスラのようにセンターコンソールがなく、すっきりしている。
リアシートはお金のかけ方が違う感じ。これまた写真で比べていただきたい。bZ4Xの
リアシートに座ると、500万円という価格を考えたら少しばかり寂しい。
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2022/02/27112015/bz4x_055.jpg
一方、アイオニック5のリアシートときたら広いし（前後スライド＆リクライニングも
可能）、上質。間違いなく500万円以上のクルマと勝負できる。リアシートに座る人は、
瞬時も迷うことなくアイオニック5を選ぶと思う。
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2022/02/27120246/HYUNDAI_0181.jpg
■肝心の走りの性能はどう差があるのか?
ここまで読んで「走りはどうよ！」となるでしょう。どちらも試乗してみた。
アイオニック5の以前の試乗レポートはこちらのリンクから御覧ください（https://
bestcarweb.jp/feature/test-drive/382968）。
アイオニック5は後輪駆動ベースということで気持ちよ〜く曲がり、絶対的な加速性能
は期待を裏切らない。ステアリングはWピニオン式なのでステアリングフィールがよく、
吸音材を使ったミシュランタイヤの静粛性に満足した。これといったマイナス点を付け
られず。
bZ4Xに乗って最初に感じるのは「電気自動車の基本的な制御が少し甘いですね」。具体
的に書くと、アクセルオフからアクセル全開にした時の滑らかさや（敏感な人だと普通の
加速時でも感じます）、コギングなど。コギングとはモーターの軸を手で回すとコキコキ
する。電気自動車であれば走り出し時の超微細な振動になる。このあたりの制御、日産が
上手。アイオニック5も負けてない。
絶対的な性能はbZ4Xで充分だと思う。ただ、「電気自動車ってけっこう速い」と期待し
ている人からすれば、80km/h以上で頭打ちになってしまう。
一方、0〜100km/hを5.2秒で走るアイオニック5はGRヤリスと同等。どんな人でも「凄い
ね！」と感じる華やかさを持っている。ハンドリングだって後輪の駆動配分多いらしく、
グイグイ曲がって行くから楽しい。
続く
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/28(月) 21:32:34.65 ID:90mifUxO.net
- >>224 続き
■トヨタにはBEVでのチャレンジャー魂が必要だ!!
ここまで読んで「bZ4Xがアイオニック5に対して優位な点はないのか？」と思うだろう。
本来なら耐久性や信頼性を挙げたいのだけれど、おそらく電気自動車は世界規模で
「リース」や「サブスク」になるため、毎月の支払い額が基準になってくると思う。
ヒョンデがアイオニック5のリース料金をbZ4Xとガチにしてくれば、ユーザーは性能や
魅力度で選ぶ。アイオニック5を選ぶ人、多いと思います。
文頭に書いたとおり、bZ4Xってトヨタブランドだけで2030年に250万台の電気自動車を
売るための切り込み隊長だ。最初から頑張って存在感を出すべきだったと思う。それなの
に守ろうとした。
おそらく欧米のメディアも「よく出来ているが面白くない」と評価するハズ。ただで
さえ欧州市場はトヨタですらヒョンデの販売台数に遠く及ばない。チャレンジャーとして
の元気さが必要です！
ここはもうトヨタのマスタードライバーたる豊田章男さんが「これならOK！」と太鼓判
を捺すような電気自動車作りをして欲しい。bZ4X、2022年モデルはプロトタイプくらいの
位置づけにし、2023年モデルからガツンと個性を出したらいいと、強く強く思う。
今のままだと欧州のライバルを含め勝負にならないだろう。トヨタ、電気自動車
ジャンルはチャレンジャー魂が必要だ！
※最後にこの2台について国沢氏に各項目100点満点で採点してもらった。
bZ4X ●ファントゥドライブ度 70点●パワートレーンの洗練性 60点●内装の質感 70
点●乗り心地 80点●操作系のユーザーインターフェイス 80点●ハンドリング 80点
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2022/02/27121739/bz4x_077.jpg
bZ4Xの開発者（写真右）と並ぶ国沢氏。今のままだとヒョンデだけでなく、
欧州車のライバルを含めてbZ4Xは相手にならないだろうと国沢氏は危惧する
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/28(月) 21:33:48.97 ID:90mifUxO.net
- トヨタ bZ4X、サーキット全開全開また全開！
2022/02/28
https://www.youtube.com/watch?v=wiMppy6Rvsk
トヨタbZ4Xの試乗＠袖ヶ浦サーキットです。
海外ではアイオニック5という手強いライバルに勝てそうもないbZ4Xですが、
日本国内なら高い競争力を持っていると思います。
日本市場向けのレポートです。
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/28(月) 21:50:43.08 ID:Szp2y2ZS.net
- >>217
だって高麗雉親子だものﾃﾞﾅｲﾉww
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/28(月) 21:53:05.48 ID:RXGZvGrm.net
- エビカニにキムチまで付けてもらったんでしょうね(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/28(月) 21:54:48.37 ID:HUDQPYWt.net
- >>228
トンスルも頂いたのではナカロウカ。
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/28(月) 21:55:16.67 ID:81PhyNh2.net
- ワテクシにタダでラリー車クダサイしか頭にない乞食親方なのであった
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/28(月) 23:53:19.46 ID:NQoqkbRJ.net
- ＞写真のとおり大型液晶画面がふたつ並んでいるだけで（bZ4Xはひとつ）ずいぶんイメージが違ってくる。
これですね。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/dy/large/3283.jpg
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 00:01:47.71 ID:bbCV3FTA.net
- 完全にエビカニヘヴンモードですなぁ。
見ていて実に面白いｗ
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 00:31:06.41 ID:88SsjTIk.net
- >>224
リアシートを写真で比べただけでも、アイオニックは狭いだろ？馬鹿か？
スライドも下がっている状態で足元に余裕無いし、ループエンドぎりぎりの位置にヘッドレストがあるじゃん。今回は何㌆頂いたんだよ。
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 01:29:46.28 ID:hZJ76TxG.net
- トヨタ、海外じゃ負けるけど日本じゃ勝つで逃げられると思ってるのか
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 01:34:32.80 ID:CLyyOccM.net
- >>221
低空飛行のままウナゴ屋をたたむはめになった経営者はほめられたもんじゃないな
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 01:58:51.38 ID:KkIbnDTq.net
- > 「夢」や「楽しさ」を載せていないと魅力が出ないです。
耳あたりのいい言葉を言ってるけど
瀕死の三菱でそんな余力があったのかね
そう言っとけば車好きから好かれると思ってるのか
センセの様に伊達や酔狂でバタバタ倒産させていい立場じゃないでしょ
従業員や家族に対しての責任があるんですよ
センセにとっては責任は逃げればいいデナイノですけどね
何を言ってもやってもいいって考え方では理解できないんでしょうね
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 02:19:30.17 ID:lblHbRBH.net
- 雉沢センセにはあまり知られてないことながらアイオニックは1890mmあるﾃﾞﾅｲﾉw
下石神井や井草通りではジャストサイズﾃﾞﾅｲﾉwww
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 02:33:13.18 ID:oSGRT0lr.net
- >>233
狭いのがバレるのでアイオニックの方は本人座ってないのがまた露骨w
てか、ヘッドレストの位置見るに頭が飛び出るデナイノとトボしたジェイドの３列目くらいのヘッドスペースしかなさそう
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 03:06:36.52 ID:hZJ76TxG.net
- ロシアのおかげでカーボンニュートラル有耶無耶になりそだな
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 03:21:01.63 ID:UZlWtXvd.net
- 液晶がでかいだけで30年前の軽自動車みたいなレイアウトのインパネなんだけど、そんなのが好み？
リアシートに乗る人はヒョンデブランド選ぶかな？
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 03:51:31.14 ID:SOEiEH6p.net
- あれ？ 国沢は「アオイニック」って書いてたのに、ベストカーでは「アイオニック」って書いてるな〜？
国沢大先生ともあろう人が間違える訳ないから、ベストカーが間違えて校正したんだな!!
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 04:59:04.47 ID:dcL5lO9Y.net
- >>204
コーション出てんのかな？
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 06:03:37.73 ID:DA9cxvHw.net
- >>225
トヨタからも離れてくれてよかったよかった
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 06:46:31.68 ID:9wSWuXxB.net
- >>238
それにつま先立ちの着座姿勢をして、わざと膝を立て狭さを強調させてるしね。
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 07:35:59.92 ID:96cdmdea.net
- トヨタ、3月1日は国内全工場の生産を休止。協賛企業がアニノマスのサイバー攻撃を受ける？
2022年3月1日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=55647
トヨタは3月1日に国内全ての工場で生産ラインを止めるという。小島プレスという協力
企業がサイバー攻撃を受けたらしい。実際、小島プレスの公式Webサイトは28日から
アクセス出来ない状態が続いている。ちなみに小島プレスは自動車部品メーカーながら『
マルチディスプレイホルダー』という1DINサイズのスマホ車載ホルダーも作っており私の
ラリー車で使ってます。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/02/22284.jpg
なぜ小島プレスなのかといえば、ロシアのウクライナ侵攻と関係ありそうだ。狙いは小島
プレスだけでなく、ロシアに工場を持つ全ての企業。アノニマスというハッカー集団が
ウクライナ侵攻に腹を立て、総力を挙げロシアにサイバー攻撃を仕掛けている。対象は
ロシア政府に限らず、ロシアとビジネスをしている世界中の企業。小島プレスもリストに
あったと思う。
トヨタはサンクトペテルブルグに年産12万台と小さくない規模の工場を持っており、当然
ながらアニノマスの攻撃目標。たまたま小島プレスのファイアウォールが破られたのだろ
う。おそらくトヨタだけでなくロシアに工場を持つ日産や三菱自動車、マツダにそれに
関連する企業は全て現在進行形でサイバーアタックを受けていると考えていいんじゃ
なかろうか。
やがて小島プレス以外のファイアウォールも破られるかもしれません。ということを想定
し、1日に対策しましょうということだと思う。ちなみに日本の自動車企業のロシア工場
だけれど、当面休止せざるを得まい。部品の調達が出来ないからだ。いつまで？ 戦争が
終わるまでです。プーチンが失脚すればロシアに責任はない。案外早く再開出来る。
長引けば厳しい。
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 07:40:42.79 ID:5Kd8skDP.net
- またやると思ってたよアル中センセｗ
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 08:14:48.00 ID:96cdmdea.net
- 松下さん長い間本当にお疲れさまでした
時々書かれていたチャンゲ国沢への嫌味がもう読めないのは悲しいですね
https://ameblo.jp/peg00653/entry-12729444525.html
さて、突然ですが、このブログ、本日付けをもって終了します。
長い間ご愛読いただきありがとうございました。
その昔、オールアバウトでガイドをしていた時代に、担当者だった岡島裕二さんに
そそのかされて始めたブログでした。1円にもならないブログなのに、始
めてみると何故か思い切りはまってしまい、ブログ中毒、ブログ依存症になって
現在に至っています。なんやかやで20年以上も続けてしまいました。
5年前に仕事を引退したとき、これからはブログの更新頻度を下げますと書いたものの、
続けているとなかなかそうは行かず、ついつい毎日のように書いてしまいます。
結果、ほかのことができなくなってしまいました。
最近は寄る年波でできることがどんどん少なくなっているので、ブログのために割く時間が
惜しくなりました。この時間を読書など、ほかのことに振り向けたいと思います。
ありがとうございました。
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 08:15:40.40 ID:QiKPNGPL.net
- ゲーメストのライターかよこのオッサン
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 08:49:21.79 ID:Und89CJs.net
- アニ・・、えっ？
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 08:57:12.81 ID:cBTWAbIm.net
- > ファイアウォールが破られた
本当に専門家(ﾌﾟなら断筆モンだろこれ
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 09:25:28.18 ID:v8Iqi6d9.net
- ランサムウェアって報道してるナリね
間抜けな社員が引っかかったんやろな
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 11:17:11.46 ID:t1z/+XVW.net
- 戦争が終われば案外早く再開できる。長引けば厳しい。
↑企業分析の専門家(ぷっ)
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 12:07:00.15 ID:runb8hMQ.net
- 脳内中の人は出てこないんですね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 12:24:06.31 ID:RhaSb0lT.net
- >>249
雉先生はアニメ君ですからｗ
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 12:38:49.11 ID:DA9cxvHw.net
- >>245
プーチン失脚でロシアの罪がなくなるわけねーだろ
国家間のことを為政者ひとりにおしつけてどうにかなると考えるなんて、とある隣国の大統領のあつかいみたいな発想だな
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 12:39:13.54 ID:h36N2saN.net
- >>254
アニメ好きなオタクに対する誹謗中傷は止めてください。
雉沢なんかと同類に見られては迷惑です。
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 12:45:11.48 ID:F/GXm7PU.net
- 松下さん別に毎日更新でなくてもいいのに
それにしても金持ちだね
毎日外食でしかも1食3000〜5000円超と庶民からしたら羨ましいわ
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 13:03:57.52 ID:NZzZwd7r.net
- アニサキス症おきたのかな？お大事に
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 13:06:27.03 ID:Uw7BAaMJ.net
- ＞プーチンが失脚すればロシアに責任はない。
「無理矢理結ばされた条約だから無効ニダ」のクニのヒトですかね？
成熟した民主主義国家で、正当な選挙で選ばれた大統領のしたことですが
暴走に備えて議会から「進言」や「緊急停止」できる仕組みがあると思うのだけど、そんな動きはなさそうじゃん？
議会も国民も「軍事侵攻ＯＫ、もっとやれ」と言ってるようにしか見えないけど
膨大な戦後賠償は、国家としてロシアが負担、つまりロシア国民が税金で負担、が建前だろ
どこまで実現できるかはわからないけど
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 13:07:45.15 ID:F/GXm7PU.net
- トヨタは部品メーカーの社員がランサムウェア攻撃食らったのか
これ詫びて済む問題じゃないし
つかTier1がトラブルで工場止まったって、いつものトヨタなら巨額の損害賠償請求だわな
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 13:27:00.84 ID:MhAftFtv.net
- オキアミを生食したら雉沢センセの親友の寄生虫がいたﾃﾞﾅｲﾉw
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 13:40:00.05 ID:u61rCHMz.net
- ヒョンデ世界中で売れまくってるし舐めてたらマジで覇権取られる可能性あるやろ
いつまでもトヨタや日産やホンダが首位争いをする時代は続かないよ
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 13:46:59.67 ID:duWyXt8/.net
- >>259
＞成熟した民主主義国家で、正当な選挙で選ばれた大統領のしたことですが
『成熟した民主主義国家』ってロシアの事？
おっさんから見ると、少し前まで「ソビエト社会主義共和国連邦』だったのに？
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 13:52:08.76 ID:MhAftFtv.net
- 最近雉沢センセの日記にサンコーワークスの話が出ないのは絶交出禁されたのではﾅｶﾛｳｶw
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 13:54:59.30 ID:QiKPNGPL.net
- 2021年グローバル販売台数
トヨタ：1049万台（うち世界販売は838万台）
現代：666万台
へー
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 14:30:00.50 ID:Xlq5EbWS.net
- 発火とか暴走とか起きるわりには売れてますね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 14:39:44.76 ID:/7HN7Xab.net
- >>264
ネオチーンが有名になったのを雉沢のおかげだと言い、行ったら毎回ネオチーンしろと尻を突き出すからキタミンが嫌になって出禁にした？
バカムスコも親父譲りで尻を突き出すとwww
もちろんだけど、タダでやれよって。
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 14:47:32.06 ID:yZqwLcZR.net
- >>245
＞ウクライナ侵攻に腹を立て、総力を挙げロシアにサイバー攻撃を仕掛けている。対象はロシア政府に限らず、ロシアとビジネスをしている世界中の企業。小島プレスもリストにあったと思う。
また憶測で駄文か。
ハズレたら謝罪はするのかね？
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 15:35:08.50 ID:a5Z5Yzor.net
- 素人だからきっと何を書いても何をやっても許されるんでしょう。
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 15:37:06.90 ID:duWyXt8/.net
- >>268
＞>>245
＞また憶測で駄文か。
＞ハズレたら謝罪はするのかね？
そうだね、チャンゲさんの息子が子会社出向だとか、シュレッダー部屋行きだとか言ってた黄昏さんにも謝罪と賠償を……
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 16:18:21.78 ID:kX71Q0+/.net
- >>270
＞そうだね、チャンゲさんの息子が子会社出向だとか、シュレッダー部屋行きだとか言ってた黄昏さんにも謝罪と賠償を……
素人だから問題無いデナイノ
雉沢ミツヒモ
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 16:19:01.15 ID:96cdmdea.net
- プラグインソーラー、予想以上のパフォーマンスです！ 電気料金上がっても平気！
2022年3月1日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=55656
先日紹介したプラグインソーラーが届きました。ソーラーパネルをバルコニーに置いて
インバーター繋ぎ100Vコンセントに挿すだけ。工事不要。お日様出ている時間、家で使う
電力をカバーしてくれるというECOなシステムです。昼間、家で使う電力が400W程度なら、
400Wのセットを導入することで、お日様出ていれば”ぼぼ”東京電力から電気買わなくて
OKだという。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/03/13011.jpg
ホントかね、と思うだろうけれどアメリカじゃとっくに普及している。とりあえず
ダメモトで購入した次第。送料込み7万8900円です。基準送料3000円だと新木場の西濃
止めだったため、夢の島マリーナに行ったついでに取りに行く。全長160cmくらいの
ソーラーパネル2枚とサッカーボールを入れるくらいの段ボール1個です。XC60の
リアシートを倒したら積めた。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/03/13013.jpg
本日、早速セットすることに。設置場所はベランダ。日当たりさえ良ければ集合住宅にも
付けられる。見てくれは悪いけれど（ヨメさんに激怒された）丈夫さを考え単管で足場の
ように組んでみた。とりあえず1枚200W分をセットアップして発電量をチェック。すると
太陽光パネルは直流44Vくらいを発電しており、インバーターを介せば144Wとなる。なか
なか効率良い！
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/03/13012.jpg
急にヤル気MAXになり、もう1枚分セットするための単管と金具を買うに行く。ちなみに
材料費1万5千円ほど。単管、高いのね。2枚分400Wのセットが終わったのは少し日が陰り
始めた14時過ぎ。配線繋いで100Vコンセントに差し込んでみたら、あらま！ 今まで一度
も見たこと無い数字です！ 私の家、冷蔵庫2個や空気清浄機など最低でも400Wくらい
使っている。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/03/13010.jpg
燃料電池のエネファームが入っているため、700Wくらいまでなら東京電力から電気買わ
なくて良い。なのにプラグインソーラー入れたら300W近く発電してるらしく、100Wしか
使っていないことになっている。いつも最低400W使っている我が屋の電力が100Wになっ
ちゃいました〜。しかも燃料電池でカバー出来てます。いやいやキッチリ仕事してる！
・プラグインソーラーについての詳細
https://item.rakuten.co.jp/sekiyaeco/2050solar400/
天気良ければ1.5〜2kWh／日くらい発電してくれる感じ。昼間の電気代だと50〜70円分。
年間平均40円／1日だとすれば5年半くらいで買った分はカバー出来てしまう。なにより
カーボンフリーの電力という点が気持ち良い！ 私の家のようにエネファーム入れて
リーフtoホームあると、普通の太陽光発電は電気余った時に困る。プラグインソーラーが
ピッタリだと思う。
耐久性は不明です。
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 16:21:37.93 ID:1HNbifwM.net
- >>245
タイトルにめちゃくちゃな間違いがあるのだが24時間放っておいたほうがいいのかな
物を知らないし企業分析が得意てのが嘘丸出しの間違いなんだけどね
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 16:51:18.86 ID:HtFS0fO0.net
- >ちなみに材料費1万5千円ほど。
これで元を取るための期間がまた延びたわけだが
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 17:08:40.09 ID:6NnqybHN.net
- >>274
春一番がふいたら基台が崩壊してソーラーパネルと窓ガラスが割れたデナイノ。シクシク。
というオチになるのではナカロウカ。
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 17:13:54.00 ID:t1z/+XVW.net
- あらま！
じゃねーよ
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 17:45:17.99 ID:MK+hcjeD.net
- 嫁にまたガラクタ散財でカミナリ落ちたのかwww
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 17:57:39.92 ID:Q2TSlYRH.net
- >>272
まさかと思うが右下の緑色の線は…ま、いっか。放置、放置。
ところで、インバータの設置状況は見せてくれんのかな？
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 18:32:05.56 ID:r9D24FiT.net
- 整線という概念が全く無いな
素人だから仕方がない
>>278
3枚目の写真のこと？
線の先の端子が繋がっていないように見えるけど
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 18:34:00.46 ID:KMTkXPH7.net
- >>245
逆だぞ
サイバー攻撃はロシア側からだ
日本政府がロシアへの経済制裁を発表したからその報復だよ
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 19:01:02.01 ID:bYwyYZS2.net
- ウリのスレ見てムッキー！！となって無理やり付けマシタ、てイメージ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
強風とか大雨の日とかに何がなければ良いですね(・∀・)ｸｽｸｽ
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 19:22:47.27 ID:zF2/KVCS.net
- >>279
一枚目の写真ね。三枚目のはプラグのアース線じゃないかと。
でも、最初に目を引いたのは室外機のところに無造作に置いてある緑色の網のような物体だったのは内緒だｗ
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 19:36:57.42 ID:l+9qtvkE.net
- 御大は企業分析に長けているがサイバー空間にも詳しい。
トヨタ関連企業への攻撃が如何なるものだったのか情報分析中だ。
ウクライナ侵攻にも関連すると睨んでいるから国際ジャーナリストとしても腕の見せ所だ。
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 19:46:40.01 ID:DM2dDeFT.net
- お前、洒落っ気やセンスなんかもなく、皮肉や風刺ですらもない、ただの純粋な駄文を良く毎日書き続けられんな
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 19:54:54.81 ID:zF2/KVCS.net
- トヨタの関連企業に黄昏バスターを紹介しとけば防げたかも知れませんねぇ（棒）
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 19:55:07.22 ID:eVDab5sf.net
- >>273
カイキュウされてましたw
俺のスレありがとう案件なのかな？
しかし良く間違えるし
私ら正しく書かないと（ぷ
なんですけどね
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 20:09:34.88 ID:9ul/rOM2.net
- こんなガラクタの設置作業なんて
昔はナガータがやってくれたのに
やっぱり縁が切れたのか
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 20:17:44.58 ID:1HNbifwM.net
- >>286
アノニマスね
その誤記ぶりも酷いけど自分が指摘してるのはもっと酷い間違いなのよ
企業分析が得意というくせにこの言葉の意味を知らないのかよて間違い
まだ答えを言わないほうがいいのかな
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 20:23:59.50 ID:XviClIic.net
- 小島プレスって若い頃一緒にお仕事したなぁ。
記憶があってればここにはトヨタの資本入ってたはず。
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 20:24:10.67 ID:XviClIic.net
- 小島プレスって若い頃一緒にお仕事したなぁ。
記憶があってればここにはトヨタの資本入ってたはず。
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 20:27:28.05 ID:XviClIic.net
- 二度書きすまん。
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 20:40:18.88 ID:etWNcQGd.net
- 大事なことなので二度読みました
それにしても冷蔵庫を１個２個と数える人をはじめて見たわ
＞私の家、冷蔵庫2個や空気清浄機など最低でも400Wくらい
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 20:41:17.39 ID:b2AKpyQm.net
- >>249
アニサキスﾃﾞﾅｲﾉ
業界の寄生虫ｻﾞﾝｽ
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 20:48:33.28 ID:1nObpBue.net
- 書けば書くほど己の無知を披露する先生…
以前、平家物語を引き合いに出すのに、一節丸々日記に書いてたのは傑作だったわ。多分、そのとき初めて知ったんだろうなあ…
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 21:06:41.47 ID:VrqOVmBD.net
- >>288
まだ、なおしてないね。
御大君、企業分析のプロがこの言葉を間違えるとはどう言う事だ？
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 21:13:11.61 ID:QiKPNGPL.net
- アニノマス
アノマニス
アマノニス
正しいのはどーれだw
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 21:15:30.27 ID:Kkw6PHk4.net
- >>296
アマゾネス
デナイノ
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 21:18:37.89 ID:MK+hcjeD.net
- >>296
アノネノネ
デナイノ
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 21:23:10.25 ID:bYwyYZS2.net
- >>296
アマリリスでしょう(・∀・)ｸｽｸｽ
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 21:31:40.41 ID:bbCV3FTA.net
- アマデウス、デナイノ。
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 21:31:47.60 ID:Uw7BAaMJ.net
- ＞私の家のようにエネファーム入れてリーフtoホームあると、普通の太陽光発電は電気余った時に困る。
＞プラグインソーラーがピッタリだと思う。
もしかして、エネファームのコントローラー（コンディショナー）って、汎用の太陽電池つなげられたりする？
そこに「プラグイン」したなら、火を噴く心配はあんまりないし、一日何十円程度の節約にはなるかもだが
せっかく南向きの部屋、バルコニーにそれはないだろ。。。というのはともかく
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 21:32:00.39 ID:ake7Ixen.net
- >>288
たぶん書いても気づかないよｗセンセは客観的な評論ができる知能がないのでおカネもらって絶賛するか、
私怨で捏造悪口を書くか「う〜ん」の３種類の評価しかできないから、乞食するか威張るか逃げるしかできない
個人のパートナシップや企業の協業なんて分からないから、普通の大人なら絶対書かない間違いを毎日書いてマフ笑
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 21:38:11.41 ID:YPGcLq05.net
- >>284
ｺﾗﾓｳ簡単もっと下らない駄文を毎日書き続けてるバガ親の馬鹿息子だからﾃﾞﾅｲﾉwww
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 21:55:49.21 ID:HtFS0fO0.net
- >本来なら耐久性や信頼性を挙げたいのだけれど、おそらく電気自動車は世界規模で「リース」や「サブスク」になるため、
なんでリースやサブスクになると耐久性や信頼性が要らなくなるんですかね
ああ、信頼性について突っ込まれるといきなり炎上する様な車は問題外だからですか
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 22:19:03.06 ID:b2AKpyQm.net
- >>304
壊れたら代車に替えるだけﾃﾞﾅｲﾉ
オペレーターの都合なんて知らないﾃﾞﾅｲﾉ
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 23:14:01.09 ID:cBTWAbIm.net
- >>296
御大は企業分析に長けているがアニメにも詳しい。
正しいのはアニメマスﾃﾞｽﾖ。
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 23:44:01.81 ID:1HNbifwM.net
- おいココ見て今俺のこのレスを読んでるんだろ
早く
>>245
の記事の恥ずかしい間違いのタイトルを直せよ
俺も
>>295,302
さんもヒントくれてるのにまだ気付かないのかよ
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/01(火) 23:52:44.32 ID:bbCV3FTA.net
- >>307
完全子会社化のことを会社消滅と勘違いした御仁ですので（笑えない
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/02(水) 00:32:16.11 ID:qZhjy4/K.net
- 企業分析が専門なんでしたっけねー
さー早く直してくださいね（にっこり
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/02(水) 04:46:06.56 ID:bQ0uwLgq.net
- >>304
ゴールポストがいきなりダッシュするいつもの
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/02(水) 07:06:36.31 ID:VmMllKPA.net
- >>160
＞鉄柱とかに逆突すると鉄板部品曲がっちゃいます。
逆突と聞いて、鉄柱が車に向かってきてぶつかった話かと思ってしまいました。
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/02(水) 07:29:08.69 ID:YWSGaN+5.net
- >>298
赤トンボの歌デナイノ。
アメマスではナカロウカ。
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/02(水) 07:30:45.34 ID:YWSGaN+5.net
- >>310
＞>>304
＞ゴールポストがいきなりダッシュするいつもの
ゴールポストが倒れて挟まれたデナイノ。
コラモウ、謝罪と補償を要求デナイノ。
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/02(水) 07:32:01.57 ID:aJIqyNiN.net
- カーボンフリーとウクライナ侵攻が絡み合って全く予想出来ない状況になってきました！
2022年3月2日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=55669
ロシアのウクライナ侵攻に対する欧州の反応は予想していた以上に激しい！ なかでも
「そこまでやりますか！」と感じるのが「ロシアからのエネルギー調達を止める！」
という状況になってきたこと。欧州はロシアから消費量の25％という天然ガスを買って
いるし、原油も消費量の5分の2くらいがロシア産。こいつを切るという決断は日本人の
感覚だと「無理」かと。
なのに欧州の皆さん「多少不便になっても値上がりしてもロシアのやっていることを許さ
ない！」という雰囲気。コーカソイドの人達が覚悟を決めた時の強さは、ぬるま湯に慣れ
てしまった日本人にゃ理解出来まい。そもそもウクライナ、民間人が「国を守るため戦う
！」と蜂起している。日本人、北海道にロシアが侵攻してきたらアメリカに「助けて！」
と泣き叫んで逃げるだけだと思う。
ウクライナ侵攻に反応し、シェルは天然ガス田の『サハリン2』のプロジェクトから手を
引くことを表明した。27.5％出資しているが捨てる覚悟だ。一方、12.5％を出資している
三井物産と10％出資の三菱商事は損得勘定を考えているのだろう。明確な意思を公表せず
グダグダ。日本政府も天然ガスの10％をロシアから調達しているためか、及び腰になって
いる。だらしない。
欧州の動きを見ていると興味深い。というのも「カーボンフリーを目指しているのだから、
この際ロシアから化石燃料を買うのを止めよう！」という方向を向き始めたからだ。見識
あると思う。確かに数年は辛い状況になるかもしれない。「その痛みに耐え
カーボンフリーをすすめるのも是としていいだろう」ということです。追い込まれたら
再生可能エネルギーの普及だってホンキになる。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/03/13011.jpg
最初の一歩はプラグインソーラーから
我が国はそういった判断が出来ない状況なれど、天然ガスや原油の高騰から逃げること
など出来ない。どちらも当面は欧州と奪い合いになるからだ。だったら欧州と同じく
エネルギー戦略の抜本的な見直しを計ったらどうか。少なくとも私ら一般国民は太陽光発
電と電気自動車を組み合わせ、エネルギーコスト上がっても涼しい顔をしていられるよう
にしたいもの。
私自身、今年は真剣にエネルギーの自給自足を考えていきたいと思う。読者諸兄も一戸建
てなら太陽光発電の導入を考えたらいい。集合住宅の皆さんはプラグインソーラーなど
導入し、電気料金の高騰に嘆くような弱い人間にならないようにしましょう！ 太陽光発
電、導入したら耐用年数の20年くらい、電気料金の値上がり対し全く動じないで済みます。
自主独立いいね！
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/02(水) 07:34:21.12 ID:aJIqyNiN.net
- >>272
旧：全長160cmくらいのソーラーパネル2枚とサッカーボールを入れるくらいの段ボール1個です。
新：荷姿、全長160cmくらいのソーラーパネル2枚とサッカーボールを入れるくらいの段ボール1個です。
旧：私の家、冷蔵庫2個や空気清浄機など
新：私の家、冷蔵庫2つや空気清浄機など
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/02(水) 07:35:39.27 ID:aJIqyNiN.net
- >>245
旧：当然ながらアニノマスの攻撃目標。
新：当然ながらアノニマスの攻撃目標。
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/02(水) 07:52:23.75 ID:3y845FDt.net
- >>315
オレのスレありがとうすぎてワロタ。
「冷蔵庫2つ」でもまだおかしいのは内緒だｗ
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/02(水) 07:59:53.21 ID:4vkejnsw.net
- >>314
> 日本人、北海道にロシアが侵攻してきたらアメリカに「助けて！」
と泣き叫んで逃げるだけだと思う。
相変わらず日本トボしに忙しいな
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/02(水) 08:04:56.36 ID:qtTXVEbd.net
- あれー？戦いになると泣いて喚いて逃げるから監視しとけって言われてた民族がいたんですがどこの国のひとでしたっけ？
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/02(水) 08:23:40.75 ID:cADbc622.net
- >>318
こういうこと書くから異民族だとバレるんですよねえ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/02(水) 08:24:24.74 ID:/d9ENYVX.net
- >>314
＞日本人、北海道にロシアが侵攻してきたらアメリカに「助けて！」と泣き叫んで逃げるだけだと思う。
はいはい、わかったわかった、早く国に帰れよ。
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/02(水) 08:24:35.61 ID:vQpnk1t5.net
- >自主独立いいね！
あまりに嬉しくて思わず本音が出てしましたね？！まあ、欧州は原発シフトだよなぁ。
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/02(水) 08:30:26.39 ID:QDVhIT91.net
- 一本でも"０"蔵庫、とかいうオヤジギャグはなしだよねｗ
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/02(水) 08:31:45.59 ID:3y845FDt.net
- >>323
正解禁止
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/02(水) 09:20:11.32 ID:FG2+iMw2.net
- >>322
ラリーに出掛けるのに金が無いから〜と無心する奴が自主独立とは笑わせるよねー。
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/02(水) 09:37:03.33 ID:oGSZqTbT.net
- >>325
コラモウ俺のスレに頼るのも禁止にしないといけないデナイノ
（どんだけ頼りにしてるんだか）
ねセンセ
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/02(水) 09:41:28.16 ID:cADbc622.net
- コバンザメ体質はﾀﾋぬまで変わらないでしょうね(・∀・)ｸｽﾞﾁｮﾝ
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/02(水) 10:21:55.14 ID:7QiUPVBO.net
- トヨタって小島プレスのイベントのスポンサーでもしてるのかな？
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/02(水) 10:29:13.28 ID:wTDwW7Zz.net
- >>245
>「協賛企業」とは、何らかの団体や個人などに対し、活動の方針やコンセプトに賛同したうえで援助を行う企業のことです。 「スポンサー企業」とも呼ばれています。
> 協賛企業
>組織や催し事などに対して、その趣旨や方針に賛同し援助を行う企業を指す語。多くの場合は資金や必要物資などを提供する立場をとる。スポンサー企業とも呼ばれる。
小島プレスがトヨタのスポンサー企業ということはトヨタにスポンサーとして部品を無償提供でもしているのかな
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/02(水) 10:32:59.15 ID:zVlJgtnK.net
- ニホンゴ、ムズカシイデナイノ！シクシクシ〜ク
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/02(水) 10:42:04.76 ID:wTDwW7Zz.net
- トヨタ仕入先へのサイバー攻撃…ロシアの関与について政府は“調査中” 専門家「紛争が始まると増えてくる」
https://news.yahoo.co.jp/articles/548bc378a28270c56662d085daf4f8fe5e3967c5
サイバー攻撃受けた部品会社に「脅迫メッセージ」…トヨタ国内全工場を停止、２日から稼働再開
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20220301-OYT1T50125/
常識で考えればサイバー攻撃は日本の経済制裁に対抗してロシア側からの可能性が高いんだけどね
アノニマスの標的はロシア政府とロシアメディアとロシアの主要企業だろ
国際ハッカー集団「アノニマス」ロシアに“宣戦布告”か
https://news.yahoo.co.jp/articles/0f10f3a6478a88bd0fd26443548ba2b9f8ecc6b8
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/02(水) 10:49:07.26 ID:wTDwW7Zz.net
- ロシアの報復？ サイバーパワーで劣る日本に打つ手はあるのか？ トヨタが国内全工場生産停止
https://news.yahoo.co.jp/articles/39cffe4ae9d5504c7e9f3ae361fec1ebc99dab89
たとえトヨタの工場がロシア国内にあったとしてもアノニマスがトヨタを叩いてもロシア側には打撃が少ないだろそんな非効率なことをするのだろうか
そんなまどろっこしいことをせずに直接ロシアの政府関係ロシアメディアロシアの大企業を攻撃するだろ
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/02(水) 11:00:47.75 ID:me3n2wU/.net
- ＞コーカソイドの人達が覚悟を決めた時の強さは、ぬるま湯に慣れ
てしまった日本人にゃ理解出来まい
茶色目の日本人は茶色カラーが見分けがつかないって大発見をした先生じゃないですか。
コーカソイドとはヨーロッパ人がキリスト教的価値観に基づいて自己を定義するために創出された概念である（wiki)
戦争で気分が暗いのでコーカソイドと先生の珍説との論理的な帰結を聞いてまた大笑いしたいなあ
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/02(水) 11:13:43.30 ID:0S2qPuku.net
- よくある完成車メーカーに対する部品/部材サプライヤーを「下請け」っていうのも個人的には違和感あるけどね
あれってゼネコン用語じゃ？産業構造が違うよね
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/02(水) 11:14:57.40 ID:9EoTGU2p.net
- >>306
やっぱり…一番感じるのは アナルデス でも納得する
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/02(水) 11:18:20.26 ID:s2/E7ztl.net
- >>332
ロシアを叩くための偽旗作戦の可能性大だね
>>318
ついこの前も真珠湾奇襲を持ち出して日本人を卑怯者呼ばわりするし、
どうみても日本人じゃない人たちに向けてアピールしてるよね。
>>322
仏、原発6基を国内建設へ さらに8基増設も検討「温暖化への対策」 朝日新聞
原発やめてフランスから電気を買う再生エネルギー先進国ドイツｗ
電気ガス料金60％以上の値上げが去年から決定済みのドイツｗ
カーボンフリーの破壊力ってスゴイネ
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/02(水) 11:53:44.19 ID:sFJOi8RX.net
- >>335
ネギですか？
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/02(水) 11:58:03.40 ID:Y67h7ccu.net
- 日本語は不便だか、ニホンゴなら大丈夫デフ。
ワテシは生粋のニホンジンデス。
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/02(水) 12:11:06.77 ID:IIBchhgI.net
- >>329
モリゾーさんのラリー活動をスポンス（ぷっ）しているのではナカロウカ
知らんけど
儲のミナサン、アテクシのラリラリ資金が足りないデス。
ミナサン、アテクシに協賛（ぷぷっ）してクダサイ。
スポンス（してもらえたらアテクシは人柱覚悟でカーボンフリー（ぷぅ）に取り組むデナイノ！
こうなんですかねわかんないんですけど
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/02(水) 12:19:31.38 ID:gaOGH4UP.net
- ドイツがロシアからの天然ガスの代りに石炭火力と原子力発電を稼働させる方針のニュースはガン無視して
カーボンフリー()って草生えるわ
ttp://ikedanobuo.livedoor.biz/archives/52065788.html
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/02(水) 13:14:46.85 ID:0S2qPuku.net
- https://www.automesseweb.jp/2022/02/26/929119
https://i.imgur.com/zX6jGrs.png
吹いた
あの伝説の「スバリ明解」の継承者か…
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/02(水) 13:28:15.70 ID:qtTXVEbd.net
- だいたい｢北海道にロシアが進攻｣とか言ってるが
そう簡単に上陸させるわけないだろが
あ、親ロシア派の北系在日が破壊工作でもするのかな？
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/02(水) 13:44:13.86 ID:aEuEjdb8.net
- >>341
コラモウスバリ明快デナイノwww
当時、センセはスバルとスバリ明快な関係だったのでしょうか？
今では見る影もないですけどね
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/02(水) 15:49:28.65 ID:+Ual4RAF.net
- >プラグインソーラーがピッタリだと思う。
>耐久性は不明です。
三歩あるく
>太陽光発電、導入したら耐用年数の20年くらい
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/02(水) 16:26:42.04 ID:aJIqyNiN.net
- 中華電気自動車『BYD e6』が電気自動車補助金の対象車になってました。タクシー用としちゃ最強か？
2022年3月2日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=55676
くるまのニュースで中国BYDのe6が経済産業省のクリーンエネルギー自動車補助金の対象
になっているという記事を見ました。チェックしてみたらアイオニック5の上にリストアップ
されている。車両価格385万円（税込みだと423万5千円）。補助金60万円となっている。
e6、どんなクルマかといえば、中国だとタクシーに使われていることで広く知られてます。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/03/13020.png
サイズは全長4690mm×全幅1810mm。71.7kWhの『ブレードバッテリー』と呼ばれる最新世代
のリン酸鉄リチウム電池を搭載しており、WLTCモードで520km。調べてみると普通に走って
450km。エアコン使って400kmという航続距離らしい。何回も紹介している通りリン酸鉄
リチウム電池の寿命は充放電回数で3000回とも4000回とも言われている。
3000回だとして120万kmです。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/03/13021.jpg
BYDジャパンのWebへ
https://bydjapan.co.jp/products/e6/
このクルマを本来の用途であるタクシーとして使ったらどうか？ 現在、日本に於いて
タクシーの電気自動車化は試作車も無し。2030年に二酸化炭素排出量を46％減らそうとし
たらタクシーだって半分以上電気自動車にしなくちゃならない。BYDが真剣に日本の
タクシー用としてe6を売り込んできたら、相当面白い存在になるんじゃなかろうか。
120万km走れば寿命も問題無し。
さらにランイングコストだって低い。JPNタクシーの燃費を12km/Lとしよう。LPGのため
リッター110円程度。10万km走るのに必要なLPG価格は92万円ほど。電気だと電費5.5km
／kWhで34円／kWhとすれば62万円ほど。50万km使うとして150万円差になる。その他、
電気自動車だとオイル交換など不要。またe6はタクシー用に開発されているため、50万km
程度なら壊れない。
充電はAC200Vで6A対応だから、10時間の充電で60kWh入る計算。昼間、どこかで30分程度
急速充電すれば、夜間8時間の200V充電で連日400kmくらい走れるだろう。タクシー用
として十分に使える。おそらく年内にもタクシー会社でe6を走らせ始めると思う。LPG
スタンドが少ない地域などはe6の導入を真剣に考えるんじゃなかろうか。これまた日本車
にとって脅威だ。
また、東京都なら電気自動車補助金が40万円近く出るし、電気だって夜間に22円くらいで
充電すれば電気料金はLPGの半分くらいになる可能性大。320万円くらいで購入出来て、10
万kmあたり40万円くらいのエネルギーコストで運用したなら、LPGのタクシー車両使う
ことなどナンセンスに思えてしまう。機会あったら日本でe6のハンドル握ってみたい
と思う。
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/02(水) 16:32:46.89 ID:nqIEpfny.net
- >>245
>トヨタ、3月1日は国内全工場の生産を休止。協賛企業がアニノマスのサイバー攻撃を受ける？
言い換えると
トヨタ、3月1日は国内全工場の生産を休止。スポンサー企業がアニノマスのサイバー攻撃を受ける？
てことだもんなｗ
デタラメ
ﾁｬﾝｹﾞさんﾆﾎﾝｺﾞは難しいですか
changeは読めない日本語は怪しい、得意な言語は何ですか
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/02(水) 16:43:56.47 ID:wTDwW7Zz.net
- >>345
>120万km走れば寿命も問題無し。
こういう希望的観測からくる妄想をさらっと書けるとこが凄いね(褒めてない
部品供給メンテ施設耐久性どう考えても無理でしょ
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/02(水) 18:04:57.65 ID:cADbc622.net
- タクシーは走ってるより止まってるときの方が多くて
エアコンや料金メーター類も点けっぱなしで、車の耐久性は未知数
12万キロ持てば御の字、てイメージ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/02(水) 18:42:45.57 ID:xEzm/sMi.net
- >>345
>自主独立いいね！
独立されるのですから補助金などに頼らないで頂きたい！
リーフで懲りてる業界が導入するとは思えないんだけどねえ？それにタクシーだとバッテリーガーって大騒ぎしてた人がいましたよねぇ？
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/02(水) 18:50:53.80 ID:0S2qPuku.net
- バッテリーはともかく車体や装備品が120万km「寿命も問題なし」とは中国車の脅威半端ないじゃん
日本車はそんなに保たない
こりゃ日本メーカーに未来はないな（棒
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/02(水) 18:58:32.06 ID:qtTXVEbd.net
- あの…リーフにだってオイルは使われてるんだが…
もしかしてメンテナンスしてないってコトォ！？
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/02(水) 19:00:53.08 ID:7NIpFPAw.net
- >>345
> 充電はAC200Vで6A対応だから、10時間の充電で60kWh入る計算。
プッ。
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/02(水) 19:08:23.29 ID:w2HHJSJV.net
- >>345
この話題って「くるまのニュース」で他のライターが2月25日に書いてるんだな。
相変わらずパクリ癖が治ってないようで...。
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/02(水) 19:09:58.82 ID:gaOGH4UP.net
- >>352
しーっ！！
タクシー専用車種がJPNしかないから業者は検討しててもおかしくないが
この雉はさすがに信用しないよなあwww
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/02(水) 19:12:01.05 ID:3SHVisDR.net
- >>349
センセはゴルフのDSGと同様に黙殺してましたね
リーフを個人タクシーとして使用してたドライバーが電池の劣化が激しくて仕事にならないってことを
>夜間8時間の200V充電で連日400kmくらい走れるだろう。
稼ぎ時の夜間に8時間も充電してたらタクシー会社は倒産しマフｗ
アタマの弱っちいオヂイチャンは毎日妄想し放題で楽しそうですね(笑)
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/02(水) 19:36:10.43 ID:QDVhIT91.net
- 雉先生、クラウンコンフォートが何ベースで、なんで20年以上も現役のタクシー車両だったか分かってますか？
そして今にJPNタクシーが何ベースで、選ばれた理由を分かってますか？
その中華タクシー、動力源関係なく上記の理由から日本ではタクシー車両に選ばれることはないですよ。
それと、雉先生は日本でEVタクシーって見たことありますか？
リーフ発売から10年以上経つのに私は一回もありませんが。
なんででしょうねぇ。
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/02(水) 19:54:39.90 ID:s2/E7ztl.net
- ＞このクルマを本来の用途であるタクシーとして使ったらどうか
こんな記事を書いていた人がいるんですけど‥
エコ贔屓作戦開始！ 2012年4月19日
ＴＶニュースでは電気自動車を推進する役所の人が「環境に優しいＥＶタクシーを増やしたい」
というデタラメなコメントをしてました。何度も書いてきた通り、リーフのタクシーはエアコンを
全く使わない時期に、電費を考えながら丁寧に走ってプリウスと同等の二酸化炭素を排出する。
冬場などは１，５倍くらいに達す。
しかも電力事情厳しい夏場の昼間にも急速充電器を使わなければ稼働させられない。公共の
充電施設なら電気はタダでもらえる。こういう乗り物を優遇する、という考え方が私には全く理解できない。
驚くべきコトに、このエコ贔屓タクシー乗り場、神奈川全域に増やしていこうと考えているようなのだ。
溺れる者はワラをも掴む、というけれど、ＥＶタクシーは文字通り「ワラ」です。絶対的な台数からしたって
少ない。タクシー仕様車をゴリ押しして売るより、もっと気持ちよく売る方法がいくらでもあると思う。
旧日本軍体質の日産の国内販売部門は「木を見て森を見ない」を実践しちゃってるように見えてならない
あるヒョウロンカが充電しようとリーフで家からディーラーに向かったら、先にリーフのタクシーが充電していたため
すぐに電機乞食できずにファビョった。というオチですがｗ
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/02(水) 19:57:28.93 ID:BQ1FLTID.net
- 韓国大手銀行が日本で脱法的な太陽光投資（上）流出資金は総計1000億円超
https://news.yahoo.co.jp/articles/53a0d7380c010d71b441bea87385f923d3fb5736
最近、また、太陽光発電と騒ぎ出したのには何か裏がありそうですねぇ？！
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/02(水) 20:28:51.37 ID:cADbc622.net
- ウリナラ利権に絡もうとしてるのですね(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/02(水) 20:40:01.87 ID:aRmIuKk/.net
- >>351
センセイの辞書にメンテナンスという言葉はアリマセン
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/02(水) 21:22:44.30 ID:N81YK3yj.net
- 整備とか清掃と言う言葉も雉沢センセの辞書に無いﾃﾞﾅｲﾉ
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/02(水) 21:29:07.26 ID:k54yTzd8.net
- 整理とか整頓という言葉もありません
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/02(水) 21:29:14.55 ID:7NIpFPAw.net
- >>355
200Vで6Aなら8時間じゃなくて40時間。
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/02(水) 22:23:45.85 ID:gaOGH4UP.net
- >>363
ゼニ勘定だけ必死に計算してドヤ顔するけど、前提となる技術計算はいつもの鶏脳フェイク雉ですからw
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/02(水) 22:34:31.59 ID:sFJOi8RX.net
- >>357
これはw
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/02(水) 22:37:28.48 ID:CRh+D8WE.net
- 先月の新車販売台数に関してはだんまりを決め込むかな？
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/02(水) 22:44:33.42 ID:7QiUPVBO.net
- さて、どんなミラクルカイキュウを見せてくれるか、楽しみに待ってます♪
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/02(水) 23:11:06.51 ID:3SHVisDR.net
- >>357
旧日本軍体質のセンセが日記でデタラメなコメントをしてました、ということですか？ｗ
センセの毎日は蜘蛛の糸のカンダタみたいに自分から地獄に落ちてるといったイメージ
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/03(木) 01:30:48.79 ID:g896wOG+.net
- 今更アイオニック5に衝撃を受けたんなら、もっとストレートにbZ4Xダメだしすべき それがトヨタのため
五味なんか笑えるくらい（こんなすごいもんをヒョンデが作ってきて）悔しい悔しいって動画で連発してんぞ
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/03(木) 04:16:59.71 ID:KPx/lN04.net
- ベタほめしてるくせに絶対アイオニックだったかの韓国車買わないんだよな
それでもうお察し
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/03(木) 05:00:38.20 ID:FQl/3oLW.net
- 黒船襲来フォルクスワーゲンUp!も買った評論家は居たのかな？
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/03(木) 06:42:00.18 ID:N1/8CcSp.net
- 良いか悪いかと買う買わないは別としても
自分は買わないような物を他人に良く勧められるよな
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/03(木) 06:53:42.76 ID:ZnwvK/dO.net
- >>369
五味ちゃんはテスラの時も日本車ヤベェヤベェって連呼してだけどねー。
普通はいい車だと言われても耐久性やアフターに関して未知数の車を買う気にはならないね。
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/03(木) 07:39:18.10 ID:ylCcbm1w.net
- >>345
旧：さらにランイングコストだって低い。
新：さらにランニングコストだって低い。
旧：充電はAC200Vで6A対応だから、
新：充電はAC200Vで6kW対応だから
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/03(木) 08:24:51.46 ID:7nSREpx+.net
- >>374
またまた俺のスレありがとう案件ｗ
でも、まだ「協賛企業」のままで、「冷蔵庫2つ」もカイキュウできていませんｗｗｗ
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/03(木) 09:01:02.16 ID:ylCcbm1w.net
- 商用車の王者、ハイエースに昨年改良を受けたキャラバンはどう立ち向かうのか!?
2022年3月2日 / コラム
https://bestcarweb.jp/feature/column/388275
https://news.yahoo.co.jp/articles/f127ceb29aefeb24a3dbf0073c31d32227c7a530/comments
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2022/02/28212804/20210704-AU0I89581.jpg
日本におけるキャブオーバーバンの二大巨頭、トヨタハイエースと日産キャラバン。
どちらも日本で「商用車」と言ったら外すことのできない存在だ。
そんな中、2021年10月20日にマイナーチェンジしたキャラバンだが、人気でハイエース
に追いつけていない状況だという。ハイエースの強さはどこにあるのだろうか。
ハイエースとキャラバンの違いを分析しながら、ハイエースが好調に売れる理由を分析し
ていく。
文／国沢光宏
■いまだに続く商用車ワンボックスカテゴリーでのハイエース圧倒的な優位
昨年のマイナーチェンジで安全装備や燃費を向上させた日産キャラバンながら、販売
台数がググッと上昇するという状況になっていない。依然としてハイエースの圧倒的優位
が続いている。
同じような使い勝手を持ち、同じような価格帯のクルマなのに、なんでハイエースの
ほうが人気なのか？ ハイエースで全日本ラリーに出場した1BOXカー好きの自動車評論家
が分析してみたい。
■改良されたキャラバンの優位性
まずマイナーチェンジでキャラバンがどんな改良を行ったのか、再確認しておきましょ
う。ひとつ目はパワーユニットの改良。従来、ガソリンエンジン同士を比べると、燃費や
動力性能、静粛性でハイエースに5％くらい負けていた。そいつをイーブンにしている。
ふたつ目はADAS性能。いわゆる自動ブレーキ（衝突被害軽減ブレーキ）の強化である。
マイナーチェンジでモービルアイ製を採用した。
従来モデルにもADASが付いていたけれど、レーダーしか付いていない旧式。停止車両
に対する自動ブレーキ機能のみで、カメラがないため歩行者は検知すらできなかった。
マイナーモデルはカメラ＋レーダーという新しいタイプにグレードアップ。
歩行者も検知可能な最新の乗用車とまったく同じ機能を持つから、安心して運転できる
ようになった。「サポカーSワイド」にも対応している。
■それでも根強いハイエース人気
ラリーでハイエースに乗っている私ながら、実は1BOX好きで、キャラバンも何度か購入
を考えたこともあります。そんなポジションからマイナーチェンジしたキャラバンを見る
と、なかなか魅力的だったりする。
だったらハイエースでなくキャラバンを買うか、と聞かれたら答えは「やっぱり
ハイエースかなぁ」。なぜハイエースを選ぶのかと言えば、3つ理由を挙げておく。
続く
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/03(木) 09:01:15.42 ID:ylCcbm1w.net
- >>376 続き
■理由1.中古車買取価格の高さ
最初がリセールバリュー。同じ価格で買うのなら、将来手放す時のリセールバリューは
高くあって欲しい。300万円で買ったとしよう。5年後に180万円で手放すのと140万円で
手放すのは40万円も違う。実質的な「5年間分のクルマの価格」を考えたら120万円と160
万円になる。リセールバリュー、今までも今後もハイエース有利が続くこと間違いなし。
なぜか？
耐久性が違うためだ。ハイエースの寿命は、ハイエースの開発チームに聞いても
「わからないんです」という。ハイエース、日本で10万〜20万km走った後、海外に輸出さ
れる。
例えば、アフリカなどに渡ったハイエースはミニバスとして使われます。毎日300
kmくらい走ることなど普通。1年で10万km。アフリカじゃ17年前の先代100系ハイエース
まで走っている。いったい何万km走ってるんだ？
どうやら100万kmは普通らしい。車体の基本骨格が強固。使っている部品も
ハブベアリングなどキャラバンより、ふた回りくらい大きく長持ちするそうな。したがっ
て日本で10万km走ったハイエースにもオークションで高い値が付く。
キャラバンは海外であまり人気ないため、10万km走った車両の買い取り相場を見ると40
万円くらい違う。リセールバリューを考えたらハイエースです。
■理由2.アフターパーツの潤沢さ
そして改造パーツ。ハイエースの場合、さまざまなパーツが手頃な価格で出回っている。
なかでも乗り心地を改善させられるサスペンション系はネットで検索すると山ほど出てき
ます。私たちがラリーで開発した「乗るとびっくり！」のサスペンションキットも入手可能。
エクステリアやインテリア系のパーツだって多数！ 好みのハイエースを作れる。趣味
のクルマとして楽しんでいる人は多い。
一方、キャラバンのパーツを探すと、案外少ない。キャラバンのユーザーって多くが
法人。都市部で一番見かけるキャラバン、高齢者施設の送迎車だ。ハイエースにない
ナロー＆ロングボディがあり、狭い道の多い我が国で重宝されている。
基本的に法人ユーザーだとノーマルのまま使う。ドレスアップした高齢者の送迎車、見た
ことないです（笑）。パーツあっても少なく＆高い。
■理由3.ボディバリエーションの違い？
ボディバリエーションの違いも影響しているかも知れません。大きく分ければどちらも
3種別。キャラバンは、1)標準、2)ハイエースには存在しないナローのロング、3)ワイド
のスーパーロングの3タイプ。ハイエースだと、1)標準、2)キャラバンには存在しない
ワイドのロング、3)ワイドのスーパーロングというラインナップ。ハイエースのワイド＆
ロングボディ、海外で人気。
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/03(木) 09:08:28.14 ID:ylCcbm1w.net
- >>345
＞くるまのニュースで中国BYDのe6が
そういやくるニューの”ですます班”記事を見てないなと思って調べた
2022/1 雉5本
2022/2 雉1本
と、ほぼ書いていない
また、華音絡みの案件（動画及び寄稿）は全てベスカー枠
たしか華音はくるニューが連れてきたと思ってんだけどな
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/03(木) 10:37:08.67 ID:kJGr8uX2.net
- 100系ハイエースと言えば、20万kmでほぼ9割発生するらしい
シリンダーヘッド割れに関して何か言う事は有りませんかねぇwww
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/03(木) 10:47:02.20 ID:DPXH2hg1.net
- >>377
今更トヨタageなんてしなくていいから。
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/03(木) 11:20:01.66 ID:hR6tLc1e.net
- >>376
薄っぺらい。商用車で一番重要な、荷室の使い勝手に何も触れられていない。
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/03(木) 11:23:34.92 ID:rWJqldq/.net
- 評論家ごっこを生業とする雉先生。
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/03(木) 11:51:45.94 ID:9CmHonru.net
- >>381
ハイエースの荷室はロールゲージ（ぷっ）で埋まっているので使い勝ってはワカリマセン、といったイメージ
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/03(木) 11:57:28.17 ID:eXtsnkm9.net
- >>377
個人所有と法人所有の違いが全く分かってないのではナカロウカ
流通経路だって違うし購入のしかたも違うんですけど
そういうのには触れないんだな（棒
ベスカー（ぷぅ）も大概だな、こんなのよく掲載するよなー
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/03(木) 12:00:37.45 ID:awU5aXC/.net
- >>377
個人所有と法人所有の違いが全く分かってないのではナカロウカ
流通経路だって違うし購入のしかたも違うんですけど
そういうのには触れないんだな（棒
ベスカー（ぷぅ）も大概だな、こんなのよく掲載するよなー
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/03(木) 12:02:08.97 ID:awU5aXC/.net
- 重複書き込みされてました
すみません
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/03(木) 12:07:48.50 ID:jH0UglL7.net
- >>383
そのロールケージが違反認定されてラリーの車検で落とされた雉エース
結局はオープンクラスでしか参戦できない出来損ない
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/03(木) 12:13:42.09 ID:95H0WDKB.net
- 本来の使い方しない人の見解なんてノイズでしかない
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/03(木) 12:23:05.37 ID:nF4O7Sy8.net
- >>388
記録にないノイズは消し去ります。
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/03(木) 12:43:47.51 ID:yWjflJBh.net
- >>376
＞ ラリーでハイエースに乗っている私ながら、実は1BOX好きで、キャラバンも何度か購入を考えたこともあります。
ミンジョクの血がワテシに嘘を吐かせるデナイノ。
コラモウ、ミンジョク病デス。
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/03(木) 12:56:51.76 ID:QM7J/Qzu.net
- >>377
>パーツあっても少なく＆高い。
先生の変なニホンゴにはだいぶ慣れて&諦めたが
個人的にこの書き方だけは耐え難い気持ち悪さを覚えるので、ですます班はちゃんと対応してほしい
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/03(木) 13:16:56.40 ID:fL538+8o.net
- 自分は"〜ながら"の文字を見るとイライラする。男性更年期障害かな？
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/03(木) 13:50:53.51 ID:vx5PUOsK.net
- https://www-automesseweb-jp.cdn.ampproject.org/c/s/www.automesseweb.jp/2022/02/25/920989/amp?usqp=mq331AQIKAGwASCAAgM%3D
自腹で買ってイジってからグダグダ言ってほしいもんですね、この方のように(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/03(木) 14:04:34.63 ID:QQn8H3A7.net
- 録画してた愛車遍歴を観てると脇坂寿一氏がネッソを苦笑いしながら運転されてますね
非常に評論に困るレベルのようで…
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/03(木) 14:05:54.38 ID:hzC+2uXb.net
- >>377
理由1と3はまあいいとして理由２でハイエースを選ぶ人はハイエースユーザーとしては限られた層なんじゃナカロウカ
センセイがよく言ってるモータースポーツのブランドイメージって言うのと同じで実体がない人達
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/03(木) 14:05:57.16 ID:hzC+2uXb.net
- >>377
理由1と3はまあいいとして理由２でハイエースを選ぶ人はハイエースユーザーとしては限られた層なんじゃナカロウカ
センセイがよく言ってるモータースポーツのブランドイメージって言うのと同じで実体がない人達
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/03(木) 14:09:41.05 ID:hzC+2uXb.net
- すみません、２重書き込みをしてしまいました
ベランダにソーラーパネルを設置するキビシイ修行をして来ます
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/03(木) 14:38:32.74 ID:ylCcbm1w.net
- キャラバン、ディーゼルもマイナーチェンジ！ エンジンは三菱自動車製を搭載！
2022年3月3日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=55688
ベストカーでキャラバンの記事を書いた直後、ディーゼルもマイナーチェンジしましたね
！ 驚くべきことにエンジン形式は『4N16』。数字＋アルファベット＋数字の組み合わせ、
三菱自動車式です。あらら、と思って調べてみたら、やはり三菱自動車製でした。しかも
新しい。ちなみに『4N15』はタイ工場で作っており、2442ccの181馬力／430Nmとなる。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/03/13031.jpg
4N15を搭載したパジェロスポーツ、タイで試乗したことあります。低い回転域から太い
トルクを出す良いエンジンでした。キャラバンに搭載されるのは、4N15をベースをした24
39cc。タイより厳しい日本の排気ガス規制をクリアするため、尿素SCR触媒を付け132馬力
／370Nmとなっている。エンジンはタイ工場製。ガソリンエンジン車と同じ7速ATを
組み合わせている。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/03/13032.jpg
意外だったのはワイドボディとの組み合わせが選べないこと。キャラバンの場合、
スーパーロングボディのワイドがあるのだけれど（バンとマイクロバス）、なぜか
ディーゼルを搭載してこなかった。1690mmの標準ボディとスーパーロングだけディーゼル
が選べるということ。価格は2000ccガソリンのおよそ69万円高。2500ccガソリンと比べ58
万円高というイメージ。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/03/13030.jpg
ライバルとなるハイエースと比べた時のストロングポイントは、ADAS性能の高さ。最新の
乗用車と同じレーダー＋モービルアイのカメラを使っており、おそらくクルマの陰から出
てきた歩行者や、夜間のブレーキ性能などで優位だと思う。ただボディバリエーションの
少なさなどもあり、ハイエースの牙城を崩すところまではいかないような気がします。
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/03(木) 14:51:37.18 ID:0a3u4HYC.net
- ちょっとでも触った事があればすぐに第一人者デス、アテクシはみたいな言い方をするのが違和感があるなあ
ハイエースに詳しいデナイノ！
エコカーに詳しいデナイノ！
電気自動車に（略
>>391
>>392
自分は「〜についちゃ」ってのが気になる
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/03(木) 15:46:21.49 ID:95H0WDKB.net
- 何も考えてない人の考えてみてほしい、はカチンと来る
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/03(木) 15:49:21.58 ID:95H0WDKB.net
- >>390
キャラバンとりあえずクレクレみっともないよね
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/03(木) 17:13:07.30 ID:AfxqllJ2.net
- >>399
一応この道で40年のキャリアはあるんだから、普通に経験値積み重ねていれば第一人者とまではいかなくても
それなりに人を納得させるくらいの事は言えても不思議じゃないはずなんだよ、普通なら
でも雉沢さんの場合自分はスゴイデナイノって思い込みが先行して本来する筈の経験値の積み重ねが出来てないから
いつまで経っても言うことが薄っぺらいんだよな
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/03(木) 17:53:18.82 ID:9dan0Qxb.net
- >>402
本来なら長けている人に謙虚にならないといけないと思うんだけど
センセの場合はどうしても虚栄心というか自己顕示欲というかが前に出てきて
アテクシは◯◯オヤカタデナイノとか
それで何度も揉めてるしみんな離れていくんだけど
センセは40年掛けてもそこに気付けてないんですよね
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/03(木) 18:07:43.06 ID:EpyCyU1J.net
- >>390
で、その1BOX好きが買ったのは
キャラバンどころかハイエースでもなく、ステップワゴンだよね？
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/03(木) 18:33:55.62 ID:GV8FpClI.net
- だけれど、と、感心しきり、がすごいバガっぽくて癇に障る。
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/03(木) 18:42:24.76 ID:9/WszZ0X.net
- ＞ふたつ目はADAS性能。いわゆる自動ブレーキ（衝突被害軽減ブレーキ）の強化である。
＞マイナーチェンジでモービルアイ製を採用した。
＞ 従来モデルにもADASが付いていたけれど、レーダーしか付いていない旧式。停止車両
＞に対する自動ブレーキ機能のみで、カメラがないため歩行者は検知すらできなかった。
＞マイナーモデルはカメラ＋レーダーという新しいタイプにグレードアップ。
センセイの記事を読んだ読者は、「ADASって衝突被害軽減ブレーキのことなんだ」、
と勘違いしてしまいませんかね。他にも追尾式クルコンや車線逸脱防止や居眠り防止とか
センサーや通信でドライバーを支援する技術の総称なんですけど。
もしかしたらセンセ自身がよく解ってないとか、いやまさかそんなコトありえませんよね。
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/03(木) 18:52:51.35 ID:05ixbDFD.net
- >>406
雉先生の場合はADSAなので別物のことじゃないでしょうかね（鼻ほじ
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/03(木) 19:13:35.90 ID:8rovJH7Q.net
- あれ？センセイは居ても立っても居られないからポーランドに国際救助隊として行くんじゃなかったの？
90万人超えましたよ？ソーラーパネルで遊んでる場合じゃないでしょ？！
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/03(木) 20:27:25.31 ID:SSi7OLr8.net
- 御大は取材依頼があれば直接ウクライナに国際ジャーナリストとして乗込む覚悟だよ。
世界が知りたい真実を追求する正義のジャーナリストだ。
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/03(木) 20:29:08.38 ID:PfzwuAWS.net
- 依頼されなくても乗り込めや国際救助隊
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/03(木) 20:29:30.34 ID:568oqXYp.net
- >>407
雉沢センセはADHCではナカロウカ。
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/03(木) 20:33:52.48 ID:uOwLPuoV.net
- アノニマスも読めない国際ジャーナリスト？
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/03(木) 20:38:34.26 ID:95H0WDKB.net
- アビオニクスをドヤ顔で使うのもう飽きたの？
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/03(木) 20:45:31.00 ID:cV30jyTw.net
- 完全子会社化と協賛企業の言葉の意味を知らない企業分析の専門家
http://imgur.com/0PG4Lig.jpg
http://imgur.com/4JV3yt4.jpg
ダイハツ工業は未だに存在してますし小島プレス工業はトヨタ自動車のスポンサー企業じゃないのですが
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/03(木) 20:54:43.07 ID:B+3d7+2M.net
- 自分はゴールポスト裏で喚くだけです。
簡単ですね。
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/03(木) 20:59:30.60 ID:cV30jyTw.net
- >トヨタ、3月1日は国内全工場の生産を休止。協賛企業がアニノマスのサイバー攻撃を受ける？
このタイトルにとんでもない間違いがあることを指摘されて頑張って自分でやっと見つけた答えがアノニマスの誤字だもんな
協賛企業w
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/03(木) 21:16:35.52 ID:EzYdTl/g.net
- ＞同じ頒価ならアオイニック5は30万円分お金を掛けられる。
間違いのハイブリッド、こんなんもあったね
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/03(木) 21:20:41.89 ID:vx5PUOsK.net
- >>409
万が一呼ばれても、バカ慶大生前○剛より使えないイメージ(・∀・)ｸｽﾞﾁｮﾝ
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/03(木) 21:26:17.31 ID:ylCcbm1w.net
- 正弦波インバー付き2800Wの発電機が4日20時から30％引きの6万193円！
2022年3月3日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=55695
すっかり非常電源評論家になってしまっている。自然災害の時、助けに行くと毎回電源で
困っている人達がいるのを見てからです。といっても知らない人を助けるのって難しい
こともつくづく感じた。被災地に行っても、どうやって困っている人にアプローチして
いいのか解らないですから。相手側だって見知らぬ人が発電器持ってきても怪しむ。
そりゃそうだ。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/03/13035.png
ということでサポーターの皆さんを対象にすることにしました（もちろんサポーター以外
でもリクエストあれば対応します）。住所と名前が解っているため、被災した可能性ある
ことも解ります。発電機、イーノウというメーカーで選んでいる。なぜかといえば、最初
に購入した40ccエンジンの700W発電機が安価で高性能だったからだ。3万5千円くらいで
正弦波インバーターですよ！
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2021/11/11107.jpg
コンピュターなどの精密電気製品を使おうとすると、キレイな正弦波が出ていないとダメ。
疑似正弦波だとキチンと稼働しない。ところが正弦波インバーター付きの発電機、日本製
だと高いです！ ホンダだと10万円くらいしちゃう。なのにこのメーカーなら3万5千円
！ 調べてみると、どうやら日本の携帯電源を研究した中国の新興メーカーのようだ。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2021/09/9015.jpg
どの発電機も品質が安定している。ということで今回ポチッたのは2800W！ 今までの
携帯電源は700Wとか1800Wで、メイン電源として使うには少しばかり物足りない。
エアコンと冷蔵庫、さらにTVや室内照明など全てカバーしようとしたら2800Wくらい必要。
さらに業務用としても使えます。このサイズの正弦波インバーター発電機、ホンダや
ヤマハなら20万円だ。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/03/13034.jpg
4日の20時から30％引き！
https://item.rakuten.co.jp/mkshop0/1781015004/
タイトルに書いた通り、4日の20時から30％引きセールをやっていて6万193円！
コストパフォーマンス高いです。しかもコメント書けば保証が2年に伸びる！ どんな音
がするかは下の動画を御覧下さい。いずれにしろ自然災害に備え、1家＆1事務所に1台
発電機＋ガソリン20Lくらいを常備しておくと緊急時に使えます。買ったら半年に1
回くらいエンジン掛けて遊んでください。
30％引き期間中は2800Wの発電機が6万193円！起動もカンタンです＠国沢ちゃんねる
2022/03/03
https://www.youtube.com/watch?v=AkhJa7SMDeo
インバータ発電機 EENOUR GT3500iOを楽天で購入。
時価ですが、6万〜８万円で買えるのは破格でしょう。起動もスムースです。
最近は地震などの災害も多いですから、自分のためにも皆さんのためにも、考えていきたいですね。
- 420 ：日記仮保全：2022/03/03(木) 21:33:20.56 ID:7nSREpx+.net
- 正弦波インバー付き2800Wの発電機が4日20時から30％引きの6万193円！
2022年3月3日 [最新情報]
すっかり非常電源評論家になってしまっている。自然災害の時、助けに行くと毎回電源で困っている人達がいるのを見てからです。
といっても知らない人を助けるのって難しいこともつくづく感じた。被災地に行っても、どうやって困っている人にアプローチしていいのか解らないですから。
相手側だって見知らぬ人が発電器持ってきても怪しむ。そりゃそうだ。
ということでサポーターの皆さんを対象にすることにしました（もちろんサポーター以外でもリクエストあれば対応します）。
住所と名前が解っているため、被災した可能性あることも解ります。発電機、イーノウというメーカーで選んでいる。
なぜかといえば、最初に購入した40ccエンジンの700W発電機が安価で高性能だったからだ。3万5千円くらいで正弦波インバーターですよ！
コンピュターなどの精密電気製品を使おうとすると、キレイな正弦波が出ていないとダメ。疑似正弦波だとキチンと稼働しない。
ところが正弦波インバーター付きの発電機、日本製だと高いです！ ホンダだと10万円くらいしちゃう。なのにこのメーカーなら3万5千円！
調べてみると、どうやら日本の携帯電源を研究した中国の新興メーカーのようだ。
どの発電機も品質が安定している。ということで今回ポチッたのは2800W！ 今までの携帯電源は700Wとか1800Wで、メイン電源として使うには少しばかり物足りない。
エアコンと冷蔵庫、さらにTVや室内照明など全てカバーしようとしたら2800Wくらい必要。さらに業務用としても使えます。
このサイズの正弦波インバーター発電機、ホンダやヤマハなら20万円だ。
4日の20時から30％引き！
タイトルに書いた通り、4日の20時から30％引きセールをやっていて6万193円！ コストパフォーマンス高いです。しかもコメント書けば保証が2年に伸びる！
どんな音がするかは下の動画を御覧下さい。いずれにしろ自然災害に備え、1家＆1事務所に1台発電機＋ガソリン20Lくらいを常備しておくと緊急時に使えます。
買ったら半年に1回くらいエンジン掛けて遊んでください。
ttps://www.youtube.com/watch?v=AkhJa7SMDeo
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/03(木) 21:33:55.77 ID:7nSREpx+.net
- かぶりました、ごめんなさいorz
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/03(木) 21:36:22.74 ID:MZYZkuUb.net
- >どうやら日本の携帯電源を研究した中国の新興メーカーのようだ。
それは普通「パクった」と表現するんだよ！
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/03(木) 21:39:06.20 ID:VeILd57c.net
- >>11
私の家の場合、冷蔵庫（2つ）や照明、PCの電源などで最低で400W以上使っている。平均
すれば昼間だと600〜1000Wというイメージ。
↓３歩歩く
>>419
>エアコンと冷蔵庫、さらにTVや室内照明など全てカバーしようとしたら2800Wくらい必要。
正弦波inバーでも食ってなさい、といったイメージ
https://i.imgur.com/7dp83bu.jpg
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/03(木) 21:41:18.60 ID:+SZV/oOA.net
- ステマ乙というイメージ
https://i.imgur.com/USl1kLH.jpg
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/03(木) 21:42:12.28 ID:VeILd57c.net
- >>5
でステマ指摘されたばっかりなのに、自ら「ショップと繋がりアリマス」という裏付けを与えていくスタイル
https://i.imgur.com/USl1kLH.jpg
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/03(木) 21:42:48.97 ID:7nSREpx+.net
- アフィは確実にやってるだろうね。
そこの発電機の波形をちゃんと確認したとは思えないし。
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/03(木) 21:50:19.87 ID:RJS7QWII.net
- コンピュターとかインバーとかシンプルなのに破壊力ある間違いが多い
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/03(木) 22:09:38.01 ID:QM7J/Qzu.net
- コンピュターはちょっと前にもあったからね、あえて誰も指摘しなかったけど
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/03(木) 22:09:55.04 ID:EzYdTl/g.net
- ＞どの発電機も品質が安定している
っていうほど動かしてないでしょうにｗ
＞ということで今回ポチッたのは2800W！
＞4日の20時から30％引きセールをやっていて6万193円！
ん？また買ったの？
明日から値引きなのに？
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/03(木) 22:13:45.29 ID:QM7J/Qzu.net
- >>429
割引始まる直前に買うわけないでしょｗｗ
結論から言うと、レビューのためにショップからお預かりした無償貸与品（返却の必要なし）デス。
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/03(木) 22:26:47.64 ID:EzYdTl/g.net
- なんかわからんけどこんなんあったわ、質の高い正弦波
っttps://www.rakuten.ne.jp/gold/mkshop0/img/3500/1.jpg
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/03(木) 23:05:35.20 ID:3By1mIEq.net
- しょーもない商品の案件親方w
こんな案件まで華音のねーちゃんに編集してもらってんのか
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/03(木) 23:18:44.50 ID:PfzwuAWS.net
- きれいなサイン波を出すには交流発電機使うしかないよ
インバー(ぷ はどれも擬似だし
厳密な周波数や位相が必要なわけでもなし、どうせ平滑するんだから擬似でいいんだよ
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/03(木) 23:40:21.74 ID:7nSREpx+.net
- >>431
それのどこが質の高い正弦波なんだかｗ
電源の質を問わない白物家電とかならこれでもいいんだろうけどさ、
電源の変動に弱い製品とか、オーディオみたいに電源の質に左右される製品には使えないね。
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/04(金) 00:26:24.75 ID:NJxb//jj.net
- コンピュターというのはバリケードなものなんですねえ
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/04(金) 00:30:49.18 ID:H30PlCSY.net
- こんな歪な正弦波みたことない
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/04(金) 02:14:45.79 ID:edRsaHl7.net
- >>431
この通常発電機の交流電圧波形がホントに出るのであればコリャモウ大発明ではナカロウカ？
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/04(金) 04:00:35.28 ID:y/pLAQUw.net
- > すっかり非常電源評論家になってしまっている。
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
色々意地になってないですか
評論家さんとしては絶対的に知識が足りないのではナカロウカ
> 被災地に行っても、どうやって困っている人にアプローチしていいのか解らないですから。
やだなぁ分かってるじゃないですか
センセのアプローチは
アテクシはコウメイなジドウシャヒョウロンカデナイノ
アテクシの好きにさせてもらうデナイノ
ここで勝手に店を広げるデナイノ
ボランティアは若い子にやらせてアテクシお昼寝デナイノ
ご飯はマダデスカ？
ボランティアも食わねばならないデナイノ
義捐金ごっつぁんデナイノ
無駄な買い物するならその分黙って寄付でもすれば良いのではナカロウカ
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/04(金) 04:33:31.36 ID:1hKaxqwW.net
- ヒジョウデンゲンヒョウンカ、て
安いニダ
始動しやすいニダ
だけ評価すればいいんですね、安定性は無視で(・∀・)ｸｽｸｽ
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/04(金) 04:43:46.38 ID:g2F4TV4f.net
- 溜め込んで腐らせるいつものやつ
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/04(金) 07:45:39.25 ID:hwXccmDS.net
- >>392
ホントそう
こんな文法では大学どころか高校受験も無理だろうな。
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/04(金) 07:55:46.74 ID:WGWX0z0p.net
- 政府、入る目算も無くお金使いまくり！ 我が国もサバイバル精神＆戦略が必要になると思う
2022年3月4日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=55706
昨今の日本政府を見ていると完全なる赤字！ 厚労省は新型コロナの医療費無料をずっと
続けている。高価な新型コロナ用のクスリやワクチンに投入している予算だって莫大！
はたまた緊急事態＆蔓延防止対応で様々な補助金をたっくさん出してます。ガソリン価格
高騰となれば、これまた税金から補助金。いやいや我が国のサイフは無尽蔵にお金入って
いる感じ。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/03/13023.jpg
リーフの中古車、お手頃です
https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&SORT=22&CARC=NI_S168&YMIN=2013&SMAX=50000&OPTCD=REP0
心配なことに今後、税収が大幅に増える要因無し。むしろ産業育成など全く行っていない。
エネルギー戦略だって完全に出遅れており、このままだと高価な化石燃料を輸入し続ける
ことになってしまう。自動車のような優良産業を大切にするという動き無し。いつまでも
鎖国を続けているため、新しい風が拭かない。「攻め」無く「守り」ばかり。どう考えて
も厳しくなります。
ウクライナ支援だってお金だけ。ポーランドに政府専用機を飛ばし汗をかいて援助する気
など政府にゃ無いです。そんな我が国は、ロシアのウクライナ侵攻が早く終わったとして
も、おそらく5年くらいは厳しい時代になることだろう。いや、正確に書けば、調子の
良い人と厳しい人の差が広がると予想します。そしてサバイバルを考えるべきだと考えます。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/02/22273.gif
とはいっても私のサバイバルは「楽しく！」だ。気分が暗くなったら人生負け！ 先日
プラグインソーラーを買った。壊れるまで発電してくれる。電気料金値上げ関係無し！
何より東京電力から黙って電気買っているより楽しかったりして。キットに電力メーター
付いているため、毎日どのくらいの金額を発電しているか解ります。太陽光パネルの角度
など追求するのも面白い。
やがて電力事情だって悪くなっていくだろう。停電を余儀なくされる可能性だって出て
くる。そんな時、どうやって快適な生活をキープ出来るか考えるのも楽しい。人間、困っ
た時の切り札を持っていたらカッコよいし、人助けだって出来ます。自分が一番困った人
になっちゃったら、こんな辛いことは無い。2台持ちの人は、1台を中古車でいいから電気
自動車にするのも手。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/03/13036.jpg
お金掛からず楽しめる小さいバイクを入手するもよし、家のエネルギー環境を見直す
もよし。新しい趣味を始めたって良い。海や川の近所に住んでいるなら、小さいバイク
買って釣りを始めるなんてステキです。とにかく自給自足。お金掛けずに遊べる趣味を。そして
心ある人は今が次を考えるタイミングだ。最初は儲からなくてもイイから新しいことを
始めましょう！
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/04(金) 07:57:05.69 ID:82zPBWte.net
- >>420
非常電源評論家なら安物と日本製の高価な物で比較調査しなきゃ。
当然電気のプロ(ぷぅなんだから
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/04(金) 07:57:48.72 ID:WGWX0z0p.net
- >>419
タイトル変更
旧：正弦波インバー付き2800Wの発電機が4日20時から30％引きの6万193円！
新：乱世か？ 停電を想定した正弦波インバー付き2800Wの発電機が4日20時から30％引きの6万193円！
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/04(金) 07:59:13.88 ID:82zPBWte.net
- >>420
あ、送っちゃった。
非常電源評論家なら安物と日本製の高価な物で比較調査しなきゃ。
当然電気のプロ(ぷぅ)なんだから、電験三種くらいお持ちなんですよね？
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/04(金) 08:07:09.75 ID:RnNoZnhB.net
- センセ
サイバイバルですよ
すぐ直してくださいね
…楽しけりゃ何でもいいって姿勢はイラッとしますなどうでもいいですが
> 最初は儲からなくてもイイから新しいことを始めましょう！
それが今やステマで儲けるデナイノなんですね
ステマ、パクり、悪口
コラモウ三冠王デナイノ（棒
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/04(金) 08:24:42.96 ID:WGWX0z0p.net
- >>398
旧：ベストカーでキャラバンの記事を書いた直後、
新：ベストカーWebでキャラバンの記事を書いた直後、
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/04(金) 08:43:50.09 ID:WPc9XiF6.net
- ネチネチと嫁にガラクタ三昧にイヤミ言われてそうw
はけ口に政府ガー！とトボしですか
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/04(金) 08:59:37.91 ID:Gd5O4qqO.net
- 国沢自身
「これはあかんデナイノ〜元なんかとれるわけアリマセン」
すでに絶望してそう
「今日は電気代いくら浮いたの？」が家庭内禁句とか
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/04(金) 09:08:09.86 ID:8Enwqrbv.net
- >>442
ん？京都のなんとかになすりつけたズリーフ一号戻ってきたの？
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/04(金) 11:00:03.62 ID:0nbbNyTX.net
- >>442
財政健全化は確かに問題だが…
>政府、入る目算も無くお金使いまくり！
無駄遣いしまくりのお前が言うな！！
それとも
「アテクシの場合はサポーター（ぷっ！）という金ヅルがいるので問題ないデナイノ！」
ってこと？
>>444
いやぁ〜乱世乱世！
発電機売上増やしたくて危機煽りに必死ですねvwvw
必死すぎて何故かインバーは直らない不思議
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/04(金) 11:28:46.88 ID:3FVmlX0g.net
- >>442
＞鎖国を続けているため、新しい風が拭かない。
ウォシュレットのアノ機能デナイノ。
＞ウクライナ支援だってお金だけ。ポーランドに政府専用機を飛ばし汗をかいて援助する気など政府にゃ無いです。
口だけでお金の支援すらしない、集るだけの自動車ヒョンカスに言われたくないワナ。
で、雉沢ウン国際救助隊はいつ出動するんデスカ？
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/04(金) 11:44:36.94 ID:At3z96bI.net
- 相変わらずの安酒で顔赤らめながら、場末の居酒屋で壁相手にブツブツ文句言ってる爺ｨという印象
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/04(金) 12:17:49.64 ID:swf2fFSI.net
- >>452
そもそも我が国って朝鮮でしょw
北か南か知らんけど
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/04(金) 12:38:13.75 ID:bI/fMz2e.net
- インバー（ぷぅ）が高いモノだと認識があるなら何故あのソーラーパネルを買ったんでしょうな
まさか高いインバー（略が安く手に入るデナイノーなんですかね
質より量、質よりヤスイを優先するオヤカタらしいですね
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/04(金) 12:45:57.41 ID:+LQD3IzP.net
- そういやクレのホットコラムが更新されてないだけでなく
最近エムリットの宣伝もしなくなりましたけど何かあったのでしょうかね
まさかグレートレースの件で周囲が激おこ、まだ揉めてるとかではないでしょうねー
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/04(金) 13:22:00.05 ID:gYlHtXhO.net
- >>442
あれ、
>自主独立いいね！
って騒いでんだから他に文句を言うのは筋違いですよね？自主独立で早くポーランドでケータリングボランティアしてくださいな。それともこれを狙ってんのかな？
何故か中間に入ろうとする文句ばかりの政党。
https://twitter.com/CDP2017/status/1499266826081304576
(deleted an unsolicited ad)
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/04(金) 13:23:29.39 ID:l+FfwoLz.net
- >>456
「エビカニ供給が無いからワテシが切ってやったデナイノ」
と、先方から切られたヒトが思ってるんぢゃナカロウカ。
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/04(金) 13:28:43.92 ID:gYlHtXhO.net
- 代わりにEENOURに入り込みましたというイメージ
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/04(金) 14:50:39.63 ID:0XvHw3Gw.net
- 寄生虫のセンセが宿主に切られまくられるのは乱世ですよね(笑)
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/04(金) 15:06:29.50 ID:NJxb//jj.net
- >>456
本人もクレと提携してるの忘れてるんじゃないのかな
どうせ国沢サイトから飛んでアフィリエイト発生させる人もいないだろうし
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/04(金) 16:10:50.71 ID:T2bAHU0c.net
- 皆さん、和歌山県出身の下村拓郎さん（３５歳、元公務員のエリートで人格者）のことをご存じですか？この方は素晴らしい方ですので是非覚えていただきたいですね
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/04(金) 16:25:11.85 ID:r39oJUJR.net
- トヨタ連結子会社日野自動車の排ガスデータ不正についての記事なるはやで……
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/04(金) 16:37:26.78 ID:WGWX0z0p.net
- 驚きました！ ホンダ、2025年にもソニーが企画した電気自動車を生産、販売へ！
2022年3月4日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=55718
今年1月にラスベガスで開催された最新テクノロジーの見本市『CES』でSONYが電気自動車
を出展し、その後「電気自動車事業を担当する新会社SONYモビリティ」を今年春に設立
する」と発表。ソニーという企業、伝統的に「命に関わる商品は扱わない」という
ポリシーを持っているため、自らクルマ作って販売することはないと書いてきた。
・組むのはマツダか、と書いた1月6日の記事 https://kunisawa.net/?p=54699
（ソニーの電気自動車、マツダあたりが開発＆生産で協力すれば実現する可能性はありますワな）
上の記事を書いた後、ソニーならホンダあたりを選ぶかな、と思い、今月号のエンジン誌
では「ホンダと組んだって面白い」と書いてます。いずれにしろ内容としちゃ上のリンク
で紹介した通り。すなわち「クルマの企画やインターティメントはソニー。開発と生産、
販売、メインテナンスを自動車メーカーが担当する」というもの。マツダじゃなくホンダ
になったワケ。
こうなると「なぜマツダじゃなくてホンダか？」という興味が沸く。マツダは電気自動
車開発で遅れを取っているため、ソニーと組めば大きいメリットあると思う。ソニーから
してみてもホンダよりマツダの方がリクエストを出しやすい？ おそらくソニーもマツダ
に打診したことだろう。自動車メーカーからすれば美味しい話をなぜ断ったのか？ 大い
に疑問。
となると「マツダがアップルカーを生産する」というウワサに信憑性出てくる。マツダの
業績を見ると決して良いと思えないし、ラージ出たらさらに厳しくなるに違いない。なの
に株価は落ちないのだった。アップルカーを作るという情報を持っている人や企業が買い
支えているのかもしれません。ただアップルカーの生産「軒先貸して母屋取られる」に
なりかねない。
ホンダとソニーの関係であれば、トヨタとレクサスのような棲み分けが出来るかもしれ
ません。販売は電気自動車じゃスタンダードになりつつあるネット経由。納車と
メインテナンスをホンダのディーラーで行えばいい。
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/04(金) 16:46:43.57 ID:wUgMWQ82.net
- インターティメントとかホントに言語が不自由なんだな
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/04(金) 16:47:13.66 ID:eX9zzge1.net
- また風説の流布かな
みちびちぢどーしゃのホワイトナイト（ぷっ）はいつ現れるんでしょうか
ホワイトナイトVSブラックタサンとかホンキでおもってそうだからなー（笑えない
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/04(金) 17:33:44.20 ID:kfLgrXnh.net
- このソニーのリリースを見透かしたように、直前に深い分析記事をリリースしてた池田さんとどうしてこんなに違うのw
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/04(金) 17:54:03.63 ID:d/H4Fgcy.net
- あなたの雉眼で見通す未来、ですよねこんなのw
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/04(金) 18:04:22.30 ID:PS960KIB.net
- 安定のマツダトボし
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/04(金) 19:42:54.70 ID:GSdD1z+x.net
- レンタル掲示板大手のteacupが6月にサービス終了だってね。
雉先生んとこはサポーター向けの掲示板も建設的な意見なんたらもあそこでしょ。
早いとこ代替探したら？ｗ
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/04(金) 19:43:24.93 ID:FnTns/eB.net
- >>420
タダでオマケについてくる安物インバー(ぷ)からのメチャクチャ波形の電流を流し込まれているセンセイの家の家電製品カワイソウ
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/04(金) 20:06:27.61 ID:R3VY1su7.net
- >いやいや我が国のサイフは無尽蔵にお金入っている感じ。
センセイのお義父さんのサイフも無尽蔵にお金入っている感じなのですか
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/04(金) 20:24:55.74 ID:g2F4TV4f.net
- 自然災害の時のみサポーターだけ助けるって自慢だけして誰にも使わせたくないんだろ
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/04(金) 20:47:33.90 ID:frV1pJKj.net
- >>465
発音は、「エンタテーィメントゥ」だから、発音でもないし表記もおかしいし
>>431
これを読んだとき、偉そうに他の人間を馬鹿にしているけど、センセもキレイな正弦波なんて
解ってないだろと思っていたけど、やっぱりだったｗ
日産にダマされている人、多数。eパワーはシリーズハイブリッドです（25日）2018年5月26日
昨日のこと。新型車の取材会で交流波形の話になった。「当該インバーター、商業電力より
キレイな正弦波を供給出来るんですよ」。この話をフンフンと聞いていた編集担当者に「正弦波解るよね」
と聞いたら、もごもごしてる。相づち打ってたのに〜。もしや、と「ACとDCは解るよね？」と聞いたら、
ココからアウツでした〜！ それじゃ電気自動車なんかワカランでしょう！
と思ったら「そういえばセレナeパワーは電気自動車だ」君達も、解っていないんだと気付いた。
セレナeパワーの本質はシリーズハイブリッドである。メインとなってる駆動系って鉄分の強い人達なら
瞬時に理解出来る『DF50』です。蒸気機関車からディーゼル機関車に移行する際、当時は1200馬力級の
パワー（D51が約1280馬力）を伝えられる機械式の変速機が作れなかった。
そこで1200馬力のディーゼルエンジン使い発電機を回し、作った電力で900馬力（1個150馬力×6）の
モーターを駆動させたのである。これを鉄道ギョウカイじゃ「電気式」と呼ぶ。ちなみにその後トルコン技術が確立。
そいつを使った『DD51』は「液体式」と呼ばれた。電気式は今でも使われており、下の客船はガスタービンと
ディーゼル発電で5万4400馬力のモーター回す。
続く
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/04(金) 20:47:58.98 ID:frV1pJKj.net
- 続き
セレナeパワーのメイン駆動系は84馬力エンジン使う鉄道ギョウカイで言う電気式だ。ただ発進時はエンジン掛けず、
搭載しているバッテリーで走り出し、全開時もバッテリーで出力を補う。こらもうハイブリッドと全く同じ制御である。
日産が「電気自動車に発電所を載せた」とカッコ良く宣伝したモンだから、み〜んな勘違いしたワケ。
繰り返すが基本は電気式駆動伝達システムです。
そもそも発電機は交流。駆動用モーターも交流。そのままインバーター機能や、出力調整、回生制御機能
を持つコントロールユニットに流してやればパワーロス少ない。そもそも84馬力を小さいバッテリーに押し込む
ことなど出来ない。経由させる意味ないです。今後はハッキリさせるため、eパワーをシリーズハイブリッドと
表記することにします。電気自動車なんかじゃねぇっす！
ちなみに極性のない交流（だからコンセントはプラスマイナス無し）を極性のある直流（電池見れば解るとおり
プラスマイナスあり）にするのは案外簡単。一方通行にすればいいだけ。家庭用の交流からスマホ充電の
直流にするキカイは小さい。けれど直流をプラスとマイナスが1秒間に50回入れ替わる交流（50Hz）にしよう
とすれば、インバーターという大がかりなキカイが必要。
熱出るし、効率だって落ちる。インバーターをいかに効率よく安価に作れるかが電気関係自動車の
中核技術となります。TVが映るロジックを知らなくたって見られる。eパワーのシステム知らなくても
アクセルとブレーキで普通に走るからどうでも良いことですワな。ただ私のWebを読んで頂けている
クルマの通人には、電気モノの基本概念など知っておいて欲しいと思った次第。
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/04(金) 21:01:00.40 ID:fBVPoNkK.net
- >>475
＞ ちなみに極性のない交流（だからコンセントはプラスマイナス無し）
え？
極性のある直流（電池見れば解るとおりプラスマイナスあり）にするのは案外簡単。一方通行にすればいいだけ。
え？雉沢センセそれで大丈夫なんですかwww
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/04(金) 21:06:49.64 ID:0nbbNyTX.net
- >>474
一応、ソニー式のオフィシャル表記としては「エンタテインメント」
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/04(金) 21:10:50.61 ID:ldP4GLgH.net
- 86に続いてBRZでも群サイで刺さってきたのかｗ
https://youtu.be/jqFjIsDaC1A?t=318
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/04(金) 21:11:26.46 ID:0nbbNyTX.net
- >>437
部分的に時間軸巻き戻ってるもんなｗｗ
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/04(金) 21:17:12.10 ID:frV1pJKj.net
- >>442
＞日本政府を見ていると完全なる赤字！
＞心配なことに今後、税収が大幅に増える要因無し。
財政破綻がーって言わなくなっただけで、結局何もわかってないんだなｗ
＞ロシアのウクライナ侵攻
テレビばっかり見てるから、今回の件も本質が全く見えてないね。まあ騙すメディアが悪いんだけど。
＞やがて電力事情だって悪くなっていくだろう。停電を余儀なくされる可能性だって出て くる。
＞そんな時、どうやって快適な生活をキープ出来るか考えるのも楽しい。
自分さえ大丈夫なら人が困っていてもかまわないというか、それが楽しいって
やっぱりセンセのメンタルにはサイコパス成分が入ってるな。
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/04(金) 21:18:21.32 ID:XfseT/o0.net
- >>478
先に貼られたデナイノ！コラモウ5分過ぎから見てはいけまセン
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/04(金) 21:25:35.25 ID:Bri7SieW.net
- 雪上特攻もやらかしてるのですね(・∀・)ﾍﾀﾁｮﾝ
大井センシュも中々の黄昏さん、てイメージ(・∀・)ﾀﾉｼｲﾉｫ
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/04(金) 21:49:25.41 ID:ENNoi6x2.net
- 久々に来てみたら同じ文章に
アニノマスとアノニマスが混ざってて相変わらずやね
兄のマスを見ちゃったのか
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/04(金) 21:53:45.23 ID:GE5qJU73.net
- 新井大輝氏に笑われたのかｗ
考えてみたらプロのラリードライバーから見たら、粋がっているだけの加齢なラリラリストは笑いの対象になって当然か。
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/04(金) 21:58:36.00 ID:HW55+OZd.net
- 笑いごとじゃないと思うなあ。
こんなやつにラリーを運転させる連中の気が知れない
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/04(金) 22:19:08.76 ID:WGWX0z0p.net
- >>478
クソワロタｗ
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/04(金) 22:21:29.11 ID:lJJ52JoU.net
- それで評論家ぶって人前に出るんだから凄いわ。
恥知らずの突き抜けたバカは無敵だわ。
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/04(金) 22:40:21.71 ID:9ylIDCBw.net
- > 「そういえばセレナeパワーは電気自動車だ」君達も、解っていないんだと気付いた。
そういえばe-POWERの原理を解っていない君がどこかにいた気がするんですよ
エンジン出力とモーター出力を足したりなんかする不思議な思想をお持ちのジドウシャヒョウロンカがいらっしゃいますよね
アニメ君といいセンセは巨大なブーメランがお好きなようで
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/04(金) 23:14:52.63 ID:kih5QHwX.net
- https://www.shinshiro-rally.jp/_src/8399/5.01_entrylist_sr2022.pdf?v=1646356242992
全日本ラリー選手権新城ラリーのエントリーリストがでましたが、ハイエースはJN3にもOPクラスにもありませんでした。JN2の86にもいませんでしたね。これじゃWRCエントリーしてもらえませんよw
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/04(金) 23:15:01.59 ID:BNPCHXic.net
- 人はミスをするものだ。
それを動画で指摘してネットで晒すなど大の大人のすることではない。
どちらが社会人不適格者かは明らかだ。
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/04(金) 23:29:02.54 ID:81VpN5Nz.net
- ３月２２日
朝御飯は久々にいつものデニーズ。行くとスタッフが一人しかおらず
テンテコ舞してるでないの！ わくわく！
７月３１日
名古屋の駅前でライオンの昼寝のようにチンコ＆タマ丸出し
（短い短パンからモロ出てる）で寝てるダンボーラーの方がいる。
カートップの鈴木編集長とギャハハ大笑い。
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/04(金) 23:40:27.35 ID:H30PlCSY.net
- 成績批判を恐れる人は競技なんて辞めちゃえばいいﾃﾞﾅｲﾉ
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/04(金) 23:58:18.39 ID:Bri7SieW.net
- >>489
マルトクさんからも縁を切られちゃったのですね(・∀・)ﾀﾞｻﾁｮﾝ
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/04(金) 23:59:24.79 ID:Gp8r16d/.net
- >>490
クニザワさんの悪口はそこまでだ
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/05(土) 00:45:40.82 ID:+nXw0e6h.net
- >>456
KUREコラムは2021年に1本載った以降は更新なし。
たぶん2020年末で終了していて、書いたんだったら1本載せとくよ的な扱いだったんでしょうなｗ
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/05(土) 07:49:09.64 ID:DLmq1Ac9.net
- 三村日商会頭「サハリン2日本撤退を考え直せ」だと。商人のTOPはお金儲けしか考えないのか？
2022年3月5日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=55730
日本企業が出資している「サハリン1」と「サハリン2」から欧米の企業は手を引くと表明
した。なのに日本の商人の代表ときたら、サハリン2から撤退したら日本の企業が困る
から考え直せ、と言っている。あまりにちっさい！ 目の前のお金しか考えられないの
だろう。今やロシアは世界の敵ということを、今日明日の金儲けのため全く考えられない
んだと思う。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/03/13045.jpg
三村日商会頭
三村日商会頭が金儲け優先だと考えてるのなら、商人としても最低でしょう。辛いとき
でもお客さんが幸せであることを願うべきである。ロシアとの関係を絶たず商売を行っ
たら、世界中から叩かれます。人間としての尊厳や生き方が問われる時代、商人の代表に
ツマらん人間が居たのは不幸だ。ちなみにサハリン2の天然ガスは中国に行き、中国だけ
が美味しい思いをすると主張する。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/03/13046.png
そんなことしたら世界中が中国叩きをするだけ。国境炭素税（二酸化炭素出して作った
製品に高い関税を掛ける）を立ち上げる。そもそも原発を攻撃するような国と商売しよう
なんていう考え方、全く理解出来ないです。三村日商会頭に限らずTVに出てくる
コメンテーターの中にはビビリィ多数。「ロシア批判したら日本がロシアから睨まれる
から止めよう」というオタンコまで！
自分がウクライナの人になったと考えられないんだろう。そういった人って、いじめとか
電車の中で高校生がタコ殴りにされていても座視出来る。ウクライナ大使が希望していた
林外相との面談を無視した鈴木副大臣（ロシア派宗男の娘）も同じ。私なんか武器の援助
こそ出来る財力無いけれど、ポーランドに行ってウクライナから逃げて来る人に食事など
提供したくて辛抱タマランです。
自動車メーカーはロシアとのビジネスを海老のようにバックした。痛手ながら、世界の
顧客のことを考えたら当然の選択だと思う。多少困ることがあってもウクライナの人達を
考えたら辛抱出来る。そして辛抱出来る人は辛抱出来る商売をしている人を同志だと考え、
そこからモノを買う。三村日商会頭、日本の最悪のブブンを世界にアピールしないで頂きたい！
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/05(土) 07:55:38.37 ID:DLmq1Ac9.net
- >>464
旧：今年春に設立する」と発表。ソニーという企業、伝統的に
新：を今年春に設立する」と発表したものの、ソニーという企業、伝統的に
旧：ソニーならホンダあたりを選ぶかな、と思い、
新：ソニーならホンダあたりを選ぶかな、とも思い、
旧：なわち「クルマの企画やインターティメントはソニー。
新：すなわち「クルマの企画やエンターティメントはソニー。
旧：ラージ出たらさらに厳しくなるに違いない。
新：ラージ商品群出たらさらに厳しくなるに違いない。
旧：ただアップルカーの生産「軒先貸して母屋取られる」に なりかねない。
新：ただアップルカーの場合「軒先貸して母屋取られる」になりかねない。
旧：
ホンダとソニーの関係であれば、トヨタとレクサスのような棲み分けが出来るかもしれ
ません。販売は電気自動車じゃスタンダードになりつつあるネット経由。納車と
メインテナンスをホンダのディーラーで行えばいい。
新：
・記者会見の動画
https://www.irwebmeeting.com/sony/fast/20220304/v7z5sfeh/press_conference_01_ja/index.html
アップルじゃなくソニーであれば、トヨタとレクサスのような棲み分けが出来そう。
販売は電気自動車じゃスタンダードになりつつあるネット経由。納車とメインテナンスを
ホンダのディーラーで行えばいい。ホンダの国際戦略車をベースにするのなら、アメリカ
や中国の工場でも作れるし。本日17時から記者会見が行われるというから、
新しい情報出たら追記します。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/03/13042.jpg
記者会見を見ました。本来なら明るくて楽しい話にすべきなんだと思うけれど三部さん、
あまり楽しそうじゃありませんでした〜。例えばジョイベン（ジョイントベンチャー）の連発。
暖かさを感じない単語です。電気自動車を「ベブ」というのも記者会見を見ている人から
すれば、親切と言えない表現だと思う。豊田章男さんなら、もっと前向きな雰囲気にしただろう。
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/05(土) 08:17:22.08 ID:oboC7b+1.net
- >>496
見事に情報操作された老醜というイメージ。
>ポーランドに行ってウクライナから逃げて来る人に食事など提供したくて辛抱タマランです。
誰も止めないから早く一人で言ってこいよ。
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/05(土) 08:20:22.29 ID:QVCZm0kE.net
- だったら発電機とかに無駄遣いしてないで寄付でもすれば良いのでは？
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/05(土) 08:21:01.44 ID:QtDfrW+z.net
- 何躊躇ってんだ？
ポーランドに行けない理由なんてないんだからさっさと行けよw
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/05(土) 08:40:57.49 ID:w5awZRVM.net
- 昼間からテレビのワイドショー見ながらお酒を飲んで管巻いているおっさん（笑
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/05(土) 08:50:26.07 ID:oD4ihOlj.net
- >>496
小さくて狭いのは雉沢の脳味噌と了見じゃないのかね。
まず、国語算数理科社会図画工作体育道徳からやり直そうよ。
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/05(土) 09:23:38.31 ID:zTEcWaOP.net
- 自動車関係に勤めているので試乗会でご本人に会ったことがある。
試乗車のデザインについて酷評しており、美しさの基準は今も昔も変わらないんだから云々と開発メンバーに講釈垂れてるのに対して「でも、昔は土偶みたいな体型が美しいとされていて、今とは違いますよね」と横から口を挟んだらしばらく黙ったのち「あれは宇宙人ですからね！」と真顔で言い切っていた。
その時「あ、この人には本当に何を言っても無駄なんだな」と思いました。開発メンバーが反論もしなかったのはそれを知っていたからなんですね。
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/05(土) 09:29:51.04 ID:lj9i98+P.net
- 自己愛性人格障害と学歴コンプレックスをこじらせてる？
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/05(土) 09:42:41.07 ID:qYPPjjdL.net
- センセはギョーカイの不正ニュースを先に取り上げるべきﾃﾞﾅｲﾉ
ttps://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1393079.html
野良犬が商人の親玉に咬みついてもシラケますからw
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/05(土) 10:09:39.40 ID:2QhJp1hs.net
- >>503
センセは衝突安全や歩行者保護とか、ほとんど考えていられなかった昭和と制約山盛りの今の時代ではデザインの考え方も違うだろうにと思わないのかね？
何で今の車にハードトップ車やリトラクタブルライトが装備されないのか分からないのかも？
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/05(土) 10:15:33.94 ID:LnhX7jY6.net
- >>500
ニホンジンヅラして辛ラーメンを地べたで振る舞われても迷惑ですしねぇ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/05(土) 10:16:50.63 ID:9BqRA3EU.net
- ロシアの自動車工場が人道的配慮から生産を停めると思ってるのか
素人目線どころか素人以下
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/05(土) 10:17:25.96 ID:0CJ9MVY+.net
- なんかウクライナの事で偉そうに講釈をたれてますが
人の不幸をツマミに酒をくらいながらヨタ記事書いてる馬鹿がいる
って黄昏の先輩方々から聞きましたよ
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/05(土) 10:18:16.89 ID:LnhX7jY6.net
- 乾きものを忘れてマシタ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/05(土) 10:58:15.39 ID:0CJ9MVY+.net
- 世界中の人がウクライナ情勢に注目してる中
かまって欲しくて謎の飛翔体をぶっ放してる国があるみたいですが
それと似たような手口で意味のない炎上記事をぶっ放してる馬鹿がいる
って黄昏の先輩方々から聞きました
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/05(土) 11:37:37.65 ID:Ssn4BNky.net
- >>490
＞人はミスをするものだ。
＞それを動画で指摘してネットで晒すなど大の大人のすることではない。
修理金額まで晒して……
大人のやる事じゃありませんなあ。
https://kunisawa.net/diary/%e6%96%b0%e5%9f%8e%e3%83%a9%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%80%81%e3%81%a8%e3%81%bb%e3%81%bb%e3%81%ae%e5%b7%bb%ef%bc%88%ef%bc%91%ef%bc%91%e6%9c%88%ef%bc%91%e6%97%a5%ef%bc%89/
https://kunisawa.net/diary/%e3%83%a9%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%83%95%e3%81%ae%e4%bf%ae%e7%90%86%ef%bc%91%ef%bc%98%ef%bc%95%e4%b8%87%e5%86%86%ef%bc%81%ef%bc%88%ef%bc%91%ef%bc%92%e6%9c%88%ef%bc%92%ef%bc%96%e6%97%a5%ef%bc%89/
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/05(土) 12:17:25.66 ID:LnhX7jY6.net
- 因果応報、とは良く言ったものです(・∀・)ｸｽｸｽ
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/05(土) 12:18:23.99 ID:AwvklzeA.net
- >>512
>やはりラリーでクラッシュしたらタイヘンです。というか壊す人だとお金が続かないワな。
センセイはなんでお金が続くのですか
脳内サポーターのお陰ですか
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/05(土) 12:30:05.45 ID:ECxPOiTL.net
- >>512
やはりラリーでクラッシュしたらタイヘンです。というか壊す人だとお金が続かないワな。
やはりラリーでクラッシュしたらタイヘンです。というか壊す人だとお金が続かないワな。
やはりラリーでクラッシュしたらタイヘンです。というか壊す人だとお金が続かないワな。
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/05(土) 12:30:39.51 ID:ECxPOiTL.net
- 被ったすまん
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/05(土) 13:01:28.07 ID:/pfUWaXi.net
- ＞_ロシアとの関係を絶たず商売を行ったら、世界中から叩かれます。
＞人間としての尊厳や生き方が問われる時代、商人の代表にツマらん人間が居たのは不幸だ。_
現在進行形でジェノサイドを行っている中共とズブズブの日本企業にも言ってやってくださいよ。
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/05(土) 13:13:38.41 ID:5yv/L5be.net
- >>496
色々なものが値上がりしたら、すぐ文句を言い出すイメージか？
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/05(土) 13:17:49.46 ID:/pfUWaXi.net
- >>503
＞「あれは宇宙人ですからね！」と真顔で言い切っていた。
センセがムー民だったとは驚きデナイノ
https://note.com/sonkyozine/n/nbb31adf4bee4
>>506
繁華街で暴走する人に歩行者保護を言っても理解できませんヨ。
>>507
接待ツアーでアメリカに行っても、わざわざ韓国料理店を探すような人ですから
現地でニホン人として何をしでかすか空恐ろしいデナイノ。
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/05(土) 13:21:14.70 ID:ufWm7Ujm.net
- >>503
大変なお仕事ですね
胸倉掴まれてグゲガゴされなくてホントに良かったです
結構過去の話だとそういう事が多かったようなんで
距離を取ってるヒトも多いと聞きますし
トボして自己肯定感を上げてくスタイルのヒトと接点を持つのは大変です
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/05(土) 13:27:22.24 ID:Lnb/xivp.net
- リアル遭遇した黄昏野朗によると生口臭は凄まじかったらしいので
ギョウカイでは物理的にも距離を取ってるヒトが多いと思われる
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/05(土) 13:29:58.90 ID:DHSr7DYl.net
- >>503
この人のデザイン評って一番あてにならないね
その昔、故徳大寺氏が褒めた最終プリメーラのデザイン貶してたし時代についていけないんだな
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/05(土) 13:37:48.58 ID:dKxCoB2M.net
- 雉沢センセは車高を上げで羽根付ければカコ良いデザインﾃﾞﾅｲﾉ
ｺﾗﾓｳ厚化粧してヌーブラで盛ってる尾根遺産に騙される素人童貞野郎ではﾅｶﾛｳｶww
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/05(土) 13:40:23.78 ID:0DV3oT3+.net
- ピンジャケに餃子靴がカコイイﾃﾞﾅｲﾉ
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/05(土) 13:43:51.05 ID:/pfUWaXi.net
- >>520
反論した時点でクルマ嫌い教育を受けた世代君に認定されます
>>522
エビカニ有 カコイイ
エビカニ無 う〜ん
マツダ車 デナイン関係なく全力でトボス
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/05(土) 13:53:33.73 ID:QPTysgV3.net
- >>496
そのサハリン2から撤退したシェルが記録的低価格でロシアから原油買ってるそうだけど、これは批判しないの？
国沢の言ってる欧米がどうのこうのってのと完全に矛盾してるけど
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/05(土) 16:08:42.21 ID:DLmq1Ac9.net
- 電動キックボード、20km/hまでなら無免許＆自転車扱い。だとしたら電動自転車が流行ります！
2022年3月5日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=55741
最高速度20km/h以下の電動キックボードは「特定小型原動機付自転車」というジャンルに
なり、自転車と同じ扱いにしましょうということが閣議決定された。必ず施行される、
ということ。もう少し詳しく書くと、最高速度20km/h以下で長さ190cm×幅60cm内に収まる
車体であれば道路交通法の「普通自転車」。ただし年齢制限があり、16歳以上に限定されます。
つまり「最高速20km/h以下であれば電動車両も全て自転車」になる。いつから施行になる
か不明ながら、現在の電動キックボードの社会実験が今年7月まで。新しい法規を7月まで
に施行しないと社会実験終わったら走れなくなってしまう。ということなど考えると、
7月か8月だと思う。これ、すでに規制緩和されたと受け取ることも出来るかもしれない。
今20km/h以下の電動キックボードに乗っていて捕まったとしよう。裁判になれば開始まで
時間掛かる。その間に規制緩和となれば、有罪にする理由が無くなる。おそらく街中で
出くわす無法電動キックボードは増えると思う。ちなみに本施行の後、無法運転してい
たらクルマやバイクと同じく犯則キップ切られます。となれば警察もノルマになるため、
ガンガン取り締まるようになるハズ。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/03/13050.png
中華電気モペッド
https://ja.ali
express.com/item/4001111598407.html
さて。個人的に注目したいのが電動自転車だ。規制緩和になれば、20km/hまでならペダル
漕がずモーターだけで走る自転車も合法。というかペダル無しのスクーターみたいな
自転車だって20km/hしか出なければ問題無し！ しかも電動キックボードよりずっと安全
な乗り物になるだろう。おそらく電動自転車、たくさん出てくると思う。この手の乗り物
はECOです。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/03/13051.png
中華電動3輪車
https://ja.ali
express.com/item/1005003471761869.html
写真の3モデルは20km/h以上出るため強固な構造になっているものの、速度低ければ
ペダルのない自転車でOK。10万円くらいで商品化される可能性出てくる。リン酸鉄
リチウム電池を使うと充放電回数3千回以上。10年以上使って何ら問題無し。航続距離は
40kmもあれば十分だと思う。上のような3輪車で雨除けのシールドなど付けておくと、
駅までの足にピッタリかと。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/03/13052.jpg
こういうタイプもアリかと
https://store.shopping.yahoo.co.jp/nishibayashi/p21760001b7a0.html
ラスト1マイルの乗り物として考えたら交通状況が悪い日本だと電動キックボードより
ずっと安全だ。ちなみに制限速度の20km/h。今までの流れを見ていると10〜15％くらいは
幅を持たせる。したがって実際は22〜23km/hくらいまで出ても捕まらないと思う。そう
考えたら案外実用的な移動手段になりそうだ。モノ作りが得意な企業は早速商品化したらいい。
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/05(土) 16:20:35.21 ID:AwvklzeA.net
- >裁判になれば開始まで時間掛かる。その間に規制緩和となれば、有罪にする理由が無くなる。
なんでこういう発想になるのかなぁ
何ていうか脱法オヤカタ
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/05(土) 16:42:16.40 ID:FjmMbmob.net
- >>527
大丈夫？閣議決定を拡大解釈してない？
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/05(土) 17:01:05.68 ID:53Q8Nt5f.net
- 前も書いたんだけどさぁ
＞電動キックボードの改正案では、最高時速が自転車と同程度の２０キロ以下の電動キックボードを
＞「特定小型原動機付自転車」と新たに分類。自転車と同様の交通ルールを求め、運転免許は不要となる。
＞ただ、１６歳未満の運転は禁止され、ナンバープレートの装着や自賠責保険の加入も必要となるという
得体の知れない改造車で自賠責に入れるわけがない
ということは、専用設計の「電動キックボード」に限って型式認定、
その型式なら簡単にナンバーが取れ、ナンバーがつくなら自賠責も、という流れになるんじゃないか
今の合法／違法電動自転車とは全く関係ない話だと思うがな
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/05(土) 17:12:43.95 ID:YRl5II1D.net
- 安定の脱法目線クズ解説
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/05(土) 17:32:41.80 ID:5yv/L5be.net
- 安くて色々グレーな中華製品は国沢さんとの相性バッチリなイメージか？？
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/05(土) 17:33:33.19 ID:9n0caoqS.net
- > 最高速度20km/h以下の電動キックボードは「特定小型原動機付自転車」というジャンルになり、自転車と同じ扱いにしましょうということが閣議決定された。
> つまり「最高速20km/h以下であれば電動車両も全て自転車」になる。
あのさぁ…
> 今20km/h以下の電動キックボードに乗っていて捕まったとしよう。裁判になれば開始まで時間掛かる。その間に規制緩和となれば、有罪にする理由が無くなる。
詳細は置いときますが
法律のことわかんないんだったら首突っ込んじゃダメだよ
ミスリードにも程があるっての
鵜呑みにした儲が捕まって
コウメイなジドウシャヒョウロンカのくにざわさんが言ってたからやりマシタ！
みたいなことになっても知らんよ
あ、その時は親しいなんて幻想では？とか言うんでしたっけ
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/05(土) 17:38:34.79 ID:Kpq2WUNy.net
- >>526
大体、雉澤なんか、ここで自身が批判してる連中に寄生する最底辺のダニなんだよね。
まともに人様の記事も理解できないくせに、何勘違いしてんだろうか、この能無しの基地外は。
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/05(土) 18:13:40.17 ID:9n0caoqS.net
- ここもなんだけど
> ちなみに制限速度の20km/h。今までの流れを見ていると10〜15％くらいは幅を持たせる。したがって実際は22〜23km/hくらいまで出ても捕まらないと思う。
なんで価値観が捕まる捕まらないなんだろうか
捕まらないギリギリのところまでやるデナイノ！の意味が全くわからないんですよね
いやマジで
>そう考えたら案外実用的な移動手段になりそうだ。
この締め方も意味不明なんだよね
悪いこと言わないから全切除した方がいいよ
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/05(土) 18:27:10.70 ID:62CEYjJu.net
- >>527
なんで勝手に拡大解釈するの
それはあくまでも特定小型原動機付自転車のルールであってペダルをこがなくても進む自転車は原動機付自転車に分類されて違うルールが適用されるのだが
電動キックボード「ほぼ自転車扱い」に 免許・メット不要 一部歩道OK 新区分の乗り物へ
https://www.excite.co.jp/news/article/Trafficnews_116230/
新しい車両区分「特定小型原動機付自転車」て書いてあるの読めないの
「ペダル付電動自転車」の走行（使用）に注意してください！
https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/kotsu/jikoboshi/bicycle/pedaru.html
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/05(土) 18:30:02.79 ID:0DV3oT3+.net
- 安定の脱法親方
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/05(土) 18:49:58.32 ID:+nXw0e6h.net
- >>514
このときの修理代はおいくら万円かかったんでしょうかねｗｗｗ
ttps://bestcarweb.jp/news/motorsport/344216
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/05(土) 18:58:04.19 ID:9QzqTFck.net
- どこのクニのニンゲンなのか自らゲロっていくパターンですなぁｗｗｗ
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/05(土) 19:06:47.04 ID:9n0caoqS.net
- >>538
>>514
踏み倒すか知らんフリして逃げ回るから懐は痛みマセン
ただし不義理ばっかりだからウドンサックさんからもマルトクさんからも見限られてシマイマシタ。シクシク。と言ったイメージ。
踏み倒すとか逃げ回るとか
これもうりーなんですかね
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/05(土) 19:08:05.59 ID:FeQB9tPe.net
- >>527
メーター誤差があるのは分かるが、コイツは普段ビタ1kmとか言ってるから
話に整合性が無い
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/05(土) 19:12:38.26 ID:d2np8BdK.net
- コイツなんとなく三村会頭の出身企業を知らない気がするわ。
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/05(土) 19:18:37.70 ID:AwvklzeA.net
- >>527
>その間に規制緩和となれば、有罪にする理由が無くなる。
これ逆の場合考えたらおかしいと思わないノダロウカ
後から規制強化されたら遡って有罪に出来るって事になるんだが
>したがって実際は22〜23km/hくらいまで出ても捕まらないと思う。
なぜスピードメーターの誤差がプラスとマイナスで非対称になってるのかとか分からんノダロウカ
あとね、20km/hで規制されるって事は運転してる人がそれを超えていない事を分かるような何かを付けなきゃ駄目だと思うんだけど
そういう諸々がコストアップになるんじゃありませんかね
お互いわきまえる所をわきまえていればグレーゾーンをグレーゾーンのままにしておく事は別に悪いことだけでもないんだけど
センセイみたいに捕まるギリギリまで頑張るデナイノって人が増えると、却って世の中回りづらくなりますよ
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/05(土) 19:22:15.19 ID:XDU4gqs0.net
- 中古ハイエースは無駄なラリラリパーツ外せば営業車に回せるけど希少な86rcが全損とか
マルトクどころか大損こいちゃいマシタ、てイメージ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/05(土) 19:25:48.39 ID:9QzqTFck.net
- マルゾンラリエース
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/05(土) 19:44:55.77 ID:Kpq2WUNy.net
- >>542
今頃慌てて調べてんじゃないのw
で、いつかの粘着記事の続きを書いて自ら矛盾を来す、とか…
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/05(土) 20:12:16.56 ID:Ssn4BNky.net
- >>543
＞>>527
＞>その間に規制緩和となれば、有罪にする理由が無くなる。
＞
＞これ逆の場合考えたらおかしいと思わないノダロウカ
＞後から規制強化されたら遡って有罪に出来るって事になるんだが
cf.刑法第6条
https://blog.goo.ne.jp/kuragaki_2006/e/1064920b55dc75f47687449f9034d4b9
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/05(土) 20:15:06.40 ID:d2np8BdK.net
- >>546
あの日本を代表する超絶大企業のトップを務めたお方を「ビビリィ」扱いするってなぁ。
「チンケな小人」に言われたくないだろうね。
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/05(土) 20:16:12.13 ID:QVCZm0kE.net
- 遡及法が罷り通ってる国があったような気がしますが
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/05(土) 20:28:48.06 ID:QPTysgV3.net
- 百歩譲っていろいろ幼稚なところは目をつぶるとしても、これだけ毎日フェイクニュース撒き散らしてるのは肩書きから言っても信じる人も一定数いるだろうし、もはや犯罪じゃないかと思ってる
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/05(土) 20:45:15.41 ID:MHqaAxcZ.net
- ロシア絡みでも商売してる人らがおいそれと全部いらねえとほっぽりだせる訳ねえだろ
そこまで色々金かかってるわけで
道義上ロシアに肩入れすんなって話で従業員かかえてる会社が全部放棄して投資を投げ出すことをしたら会社が潰れて従業員も路頭にまようわ
なにやっても会社つぶしてる国沢では理解できないかもしれんが
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/05(土) 20:51:33.27 ID:/pfUWaXi.net
- ＞電動キックボード、20km/hまでなら無免許
センセイさあ、そこは免許不要だよ。
無免許だと免許が必要なのに取得、所持していないって意味になるんですけど日本語ムヅカシイネ
>>529
＞自転車と同じ扱いにしましょうということが閣議決定された。必ず施行される、ということ。
＞いつから施行になるか不明ながら
＞7月か8月だと思う
閣議決定というか、政府や国会の仕組みをよく理解していないよね。
国会で可決された法律を承認、公布する閣議決定ならそうだけど、今回のものは省庁からの
法改正案件を受けて発議しただけ。これから国会に提出して可決しなければ法律にならない。
閣議決定イコール法案成立なら内閣総理大臣は独裁者だろｗ
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/05(土) 21:09:46.22 ID:lmZKZmch.net
- > 今20km/h以下の電動キックボードに乗っていて捕まったとしよう。裁判になれば開始まで時間掛かる。その間に規制緩和となれば、有罪にする理由が無くなる。
犯罪犯しても時効まで逃げ切ればいいデナイノ
同じ考え方ですね。
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/05(土) 22:02:46.86 ID:G7zEBTZa.net
- >>549
センセの不思議なところは定期的に「ケーンケーン、ワテシは朝鮮人デス」って雉鳴きするところですね(笑)
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/05(土) 22:27:51.39 ID:+nXw0e6h.net
- >>548
その方の出身企業はかの国では「戦犯企業」扱いだそうですので、そのせいじゃないですかねｗ
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/05(土) 22:46:03.49 ID:d2np8BdK.net
- なるほど。そういえばポスコが特許を盗んでいたってニュースもあったなぁ。
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/05(土) 22:56:31.59 ID:8Fm2eWwE.net
- 人のことを朝鮮人と言う奴が本当は朝鮮人だというのは定説だけどな。
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/05(土) 23:14:45.97 ID:0DV3oT3+.net
- へえ初耳
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/05(土) 23:19:44.11 ID:QVCZm0kE.net
- http://iup.2ch-library.com/i/i021797233215874311223.jpeg
定説はこうデナイノ
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/05(土) 23:29:59.86 ID:8sHY4hfH.net
- >>559
え？サパニーズはニホンジンだなんて定説を言われてもw
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/05(土) 23:30:47.89 ID:G7zEBTZa.net
- 彼の国の鉄鋼や造船、エレクトロニクスは日本からのパクリで成り立ってる
でも超高度の素材産業他のパクリは上手く行ってないみたいだねｗ
センセも永福ランプの追悼文は短いのでまあまあパクれたけど、
池田直渡の論理的な長文は毎度理解できないみたいですね
センセ、激安のTVコメントは永福ランプも拒否してるから乱世でもTVの仕事セリフ仕事は来るかもしれないね(笑)
https://note.com/naotoikeda/n/nef6ddbe95bdc
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/05(土) 23:42:46.89 ID:gcU6sSnP.net
- 息をするようにウソを吐くのが朝鮮塵デナイノ。
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/06(日) 00:10:22.39 ID:lJLhigJ8.net
- ダメですよ、常に嘘は吐くし逆恨みばかりするなんて書いたら(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/06(日) 02:27:28.84 ID:FtabjlLT.net
- 新城ラリーのエントリーリスト発表。
今年は廃エースは出ない模様。
やはり去年の競技車検落ち失格と雉沢センセの86R3粉砕が効いてるんですかね（笑）
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/06(日) 04:09:00.57 ID:5Y+5gd9H.net
- https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/69ad3f45a5ccdd045ded069ab5a9704572d68354&preview=auto
これは？
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/06(日) 07:42:06.32 ID:PJ74oOHA.net
- ガーシー東谷義和のようにセンセも業界の暴露をすればツベでブレークするんじゃなかろうか。
誰が女性に鬼畜だとかとか、酒癖が悪いとか、金に汚いとか、嘘つきだとかさ。忖度無しにやっちゃってください！
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/06(日) 07:58:33.23 ID:lomzbd/I.net
- ロシアのウクライナ侵攻、原発攻撃から状況が大きく変わった。日本の原発も廃炉費用50兆円超か？
2022年3月6日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=55748
ロシアのウクライナ侵攻、欧米の動きを見ていると原発の攻撃を受けてから全く状況
変わった。勇猛果敢な欧米のメディアがロシアから脱出し始めている。おそらく1週間
以内に戦況は大きく変わると予想します。ウクライナの制空権を欧米が確保することだろ
う。ただロシアにケンカ売るというカタチにならない。ウクライナに地対空ミサイルが
大量供給される模様。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/02/22273.gif
はたまた夜間ならラプターなどステルス機を攻撃に使える。レーダーじゃほぼキャッチ
出来ないため、夜のウチに爆撃して基地に戻り防空壕に入れてしまえば、ばっくれること
も出来るだろう。いずれにしろプーチンさえ片付ければ今回の戦争は終わる話だ。大義も
名分も宗教対立も無い。単にプーチンの狂気から来ている。すでに欧米の皆さん我慢の
限界に来てます。
原発と言えば、我が国の方が厳しい。福島第一の後処理、当初5兆円規模と言われていた。
しかし2016年に22兆円規模。1年あたり4兆円だ。我が国の軍事費に匹敵する。この中には
今後必要になってくる廃炉費用など含まれていないというから、50兆円以上を覚悟しなくちゃ
ならないのかもしれません。こういった費用、誰が負担するのかといえば、当然ながら
国民だ（税金＋電気料金）。
おそらく電気料金は間違いなく上がっていく。太陽光の発電コストなど1kWhあたり11円
くらいだと言われているが、原発の後始末分を上乗せされ、遠からず50円／kWh（現在
家庭用は30〜32円／kWh）も見えてくることだろう。いや、さらに高くなる可能性すら
ある。そんな中、原発を稼働させよういう動きが出ているのだから驚く。豆腐のような
地盤の我が国は原発に向かない。
自分で出来るのは太陽光発電などを使う自給自足ながら、屋根に付けるパネルだと注意が
必要。大気汚染による汚れや鳥の落下物で大きく効率を落とす。洗えばいいのだけれど、
屋根に上がらないと洗う方法無し。屋根に上がるの、危険だ。もし屋根に付けるという
場合、2〜3年に1度の洗浄作業が出来るようにしておくこと。陸屋根は設置にお金掛かる
反面、掃除楽です。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/03/13011.jpg
プラグインソーラーについて
https://item.rakuten.co.jp/sekiyaeco/2050solar400/
私の家に導入したプラグインソーラー、快調です！ 4日は1.69kWh。5日が1.88kWh発電し
ている。日が長くなる春分の日あたりに2kWhを超えるか？ 昼間、ずっと200W以上発電し
ているから頼もしい。調子良かったら2枚から10枚くらいに増やしてみようと思う。そし
たら使い切れない1000W以上。余った電力は充電しておき、夜使えばいいです。
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/06(日) 09:31:08.15 ID:Uma6qU2a.net
- ミサイル供与って原発攻撃の前だったよね？
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/06(日) 09:45:42.42 ID:+awqlyO0.net
- これ雨降ったら取り込むの？
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/06(日) 09:57:53.60 ID:DOCRL8Fq.net
- ソーラーパネルアフィの前振りに、Yahooニュース眺めたついでのド素人の戦況妄想ですか。
しかも戦争に全く関係ない廃炉を絡める嫌がらせとはねw
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/06(日) 10:04:40.97 ID:FcxATBa3.net
- > 上のような3輪車で雨除けのシールドなど付けておくと、駅までの足にピッタリかと。
これ20万以上するんですね
こういうのを普通に薦めてくるあたりでセンセの金銭感覚がわかるってもんですよ
そのくせガソリン高いのは政府がポンコツだからデフとか
とことん自腹切るのが嫌なんでしょうね
雨除けのシールドってどうやってつけるんだろうか誰か教えてください（棒
あと駅までの足に最適って
駅でどこに置いとくつもりなんでしょうね
もしかして折り畳めるのから持ってけ、ってことかしら
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/06(日) 10:06:01.44 ID:jj5uQAW8.net
- その赤いのはＤＣ＋かい？
なんで一人で這っていて、しかも登ってくの？？
フレームや鉄パイプは接地してるの？
とりあえず近づきたくないな
オマケにもらったインバ（だっけ、防水防水って威張ってたでしょ
パネル直下に置いてＡＣで引きまわせるはずだが
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/06(日) 10:07:33.60 ID:pFwbu57o.net
- 自動車評論家なんだから自動車の事だけ語ってればいいのに。
なんでわざわざ専門外の事を有識者ぶって恥をかくような真似をするんだろうか。
まあバカだからなんだろうけど。
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/06(日) 10:12:30.84 ID:BeZehDjY.net
- 喝！とか言ってた爺もそうだったよね
よく知らんジャンルのことにピーチクパーチク口出しするくせに
自分の実績あるジャンルには口出しされたくないって身勝手さ
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/06(日) 10:16:58.34 ID:+5ZpG34n.net
- >>571
東京近郊だと駅近くの有料駐輪場の定期利用とか空き待ちで何ヵ月もかかったりするとか知らないんでしょうね
あと３輪タイプは駐輪場のラックに載らない場合もありますね
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/06(日) 10:23:15.60 ID:St0broaU.net
- >>572
コンセントに差し込むだけ、って割には配線はぐちゃぐちゃだし
写真からだとどうやってベランダに出るのでしょうかね
嫌だな配線に触るの
ウクライナ→我が国（ぷ）の原発→電気代上がるデナイノ→アテクシは自給自足デナイノ→あと4セット増やそうかしらって
自画自賛ですかね
センセ
アフィじゃなく自腹だとあと幾ら必要ですか？
それだけお金が有れば儲に無心する必要もないし
何より早く現地でケータリング（ぷぷっ）やるなりせめて募金でもしてくださいよ
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/06(日) 10:27:40.63 ID:+5ZpG34n.net
- >>567
このソーラーパネルのせいでここの部屋にはまったく日が入らなくなっている感じだけど家の人は何も文句言わないのかね
しかもそれを5倍に増やそうとか
もしかしてヨメもセンセイの脳内のヒト？
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/06(日) 10:36:28.44 ID:ab4FRzBG.net
- こりゃ、法則により原発再稼働確定かな？
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/06(日) 10:43:15.48 ID:lJLhigJ8.net
- 原発建設に積極的な宗主国に喝！
をお願いしマフvwvolvo
ﾊﾖﾔﾚ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/06(日) 10:48:07.67 ID:jj5uQAW8.net
- そういえばエアコンの室外機があるし、ベランダに洗濯機用のコンセントは設置されてるだろ
太陽光パネルの出力を赤黒でオマケのインバ（だっけにつなぎ、
その出力を洗濯機用のコンセントに「プラグイン」すればいいんだよ
これで配線スッキリ、太陽光の電力を室内で使える
…みたいな製品なんだろうが、絶！対！や！め！と！け！
っつうか、今の時点で何でそうやってないかがむしろ謎なんだがｗ
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/06(日) 10:50:36.71 ID:PJ74oOHA.net
- >>577
どうせ設置するならエアコンの室外機の前に置けば一石二鳥なのにな
＞福島第一の後処理
現在進行している福島での作業が、今後国際的な廃炉ビジネスに展開していくことが理解できないのかな。
だからセンセあ商売で成功できないのです。
＞いずれにしろプーチンさえ片付ければ今回の戦争は終わる話だ。大義も名分も宗教対立も無い。
＞単にプーチンの狂気から来ている。
センセイ、世界のフェイクメディアが一斉にプーチンを叩いているということは、
プーチン側に道理があるのでは？ と一瞬でもいいから疑問を持ってよいと思いますの。
ジャーナリストなら。
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/06(日) 10:55:06.13 ID:Lvhx8Qc8.net
- どうして、トヨタの協賛企業（ぷう）のやらかしは完全に無視してんの？
ダイハツと一緒で消滅してしてたんでしたっけ？尚更トヨタのことになりマフねw
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/06(日) 10:58:54.31 ID:PJ74oOHA.net
- センセあ商売で→センセは商売で
＞おそらく電気料金は間違いなく上がっていく。太陽光の発電コストなど1kWhあたり11円
＞くらいだと言われているが
原発を稼動させていないドイツやイタリアの電気料金が、原発大国フランスよりはるかに高いことを
そう説明してくれんでしょうか。
＞豆腐のような地盤の我が国は原発に向かない。
揺れても影響がないように地盤を改良したり建て屋を堅牢にすればよいと思うの。
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/06(日) 11:14:13.83 ID:MFwQECfX.net
- >>245
協賛企業(スポンサー企業)は直せずに放置なんだね
自分の無知を晒し続けられるなんて凄いね睾丸鞭な人は普通の人とは違うね
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/06(日) 11:20:33.33 ID:bJSNsZ4L.net
- >>567
このツッコミどころ満載のソーラーパネル設置の状態で
無造作に電線を這わせているのもさることならがら
野ざらし状態のこの電線どんな種類のもの使っているのだろうな
○○性って言葉や意味も知らないのだろうな
パネルの寿命以前に不具合が起きて使用不可になりそう
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/06(日) 11:25:47.65 ID:RlDOFAAd.net
- プラグインソーラーの件は放置でニヨニヨするのがおもしろそうだよ。そのうちニュースになりそうだからｗ
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/06(日) 11:59:11.88 ID:dUlBj62/.net
- >揺れても影響がないように地盤を改良したり建て屋を堅牢にすればよいと思うの。
それをするには建設コストがかかるから原発に向いてないってのはある程度正しい
けど東日本震災クラスの地震は100年に1度起きるかどうかな訳で、そのリスクをどう見込むかは冷静に考えないとね
正直言って原発にミサイル撃ち込むバカが現実に現れるかもしれないって方が
デカい地震が起きるより可能性が高いかもしれないってなった時点で
地盤がどうこうって問題じゃないかもしれないし
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/06(日) 12:14:38.26 ID:aMeV5E73.net
- >>566
国沢が暴露される側だしなあ
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/06(日) 12:39:48.21 ID:BeZehDjY.net
- 原発への攻撃は国際法違反って話も出てるからねえ
露助はもう常任理事国から引きずり下ろせよ…ほんと国連って機能してないな
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/06(日) 12:44:29.67 ID:/bLEicyp.net
- あらあらプーチンだなんて
プーチンさんって言わないんですか？
強いものにはシッポフリフリなのに
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/06(日) 12:51:11.22 ID:St0broaU.net
- >>588
自ら暴露するスタイルデナイノ！
コラモウ、雉鳴きして頂くのが良いのでは
センパイ、俺ぢゃねーっすから念為って
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/06(日) 13:09:43.98 ID:SNckGoH0.net
- 大井さんの動画で笑われていたので久々に見に来ました
色んな意味でお変わりないようで安心しました
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/06(日) 13:15:02.76 ID:4zWURczH.net
- >>574
喝！の爺さんは確かに老害ではあったが、面白がって乗せていた周りも悪い。
それに選手としては昭和の時代のぐうレジェだ、大した実績も残していない雉先生と一緒にしちゃ失礼だろう。
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/06(日) 13:22:45.71 ID:4zWURczH.net
- > 大気汚染による汚れや鳥の落下物で大きく効率を落とす。洗えばいいのだけれど、屋根に上がらないと洗う方法無し。
それこそ大好きなガラスコーティングでビカビカ（ぷっ！）にすればいいんじゃない（鼻ほじ
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/06(日) 14:55:01.72 ID:oa0HjGx3.net
- センセはそのウチに雉沢家の男（ぷぅ）は発電能力アルデないのって、尻穴にケーブルぶっ刺してマッパ丸出しで日光浴を始める。
ズリーフやポタ電タコ足配線にして電気が多くいる時は、奥さんがフジトモさんやタケオカさんに電話して来てもらい、お茶一杯で雉親子を奮い立たせて発電させる。
発電効率が落ちたら、薬飲ませてラリーラリーにして発電させる。
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/06(日) 15:37:58.32 ID:zhvBLAV+.net
- >大気汚染による汚れや鳥の落下物で大きく効率を落とす。
どうせこのパネルも3ヶ月後には飽きて埃まみれでしょ
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/06(日) 16:39:56.76 ID:lJLhigJ8.net
- キャンプ用発電機、て誰か借りにきたんですかねえ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/06(日) 16:43:25.17 ID:UbzTRgDV.net
- 軍事とか航空機とか天気はどうも珍論を書くと偉い人からクレーム来てる節があるけど、
太陽光発電は未だに毀誉褒貶が定まらないから国沢が勝手なことを書いても
スルーされてる、という下衆な勘繰りしちゃうな
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/06(日) 17:15:40.76 ID:St0broaU.net
- クレーム入れたとして
> 原稿の内容、少し違うという。「メールだと時間が掛かるでしょうから」と電話番号をメールしたら掛かってきました。
こんな風で直そうともせず相手持ちで電話掛けさせた上で何も理解してないんですよね
コラモウやんわりしたクレームでなく会社の掲示板に謝罪文を張り出すくらい強く申し入れないとダメなのではナカロウカwww
ぶっちゃけある程度詳しいヒトがいたり業界として確立しているものはマウントが取りにくいから第一人者気取りで騙る為にそういったところを避けているのではと思うのですよ
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/06(日) 17:39:52.62 ID:lomzbd/I.net
- スバル新型BRZの雪道試乗会でやらかしました〜
2022/03/06
https://www.youtube.com/watch?v=7oidz0YKdGA
SUBARUのBRZで雪道試乗会でした。FR車ですがしっかり進んで安心感がある。
世界ラリードライバーの新井大輝選手に乗せてもらっていい体験をさせてもらいました。
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/06(日) 17:43:52.98 ID:lomzbd/I.net
- 間もなく発表! マツダの新世代ラージ商品群第1弾、CX-60はマツダの救世主になり得るのか!?
2022年3月6日 / コラム
https://bestcarweb.jp/feature/column/390590
https://news.yahoo.co.jp/articles/26db31e457591c2b3bb8bc90dd5c43af4fa10850/comments
欧州マツダが3月8日に新世代のラージ商品群第1弾モデルとなるSUV、CX-60を発表する
ことをアナウンスしている。欧州や日本でも導入が予定されているモデルだ。
マツダによれば、「電動化が進んでいる欧州には、直列4気筒ガソリンエンジンと
モーター駆動を組み合わせたプラグインハイブリッドを中心に、新世代ガソリンエンジン
のSKYACTIV-XやクリーンディーゼルのSKYACTIV-Dを直6化し、48Vの
マイルドハイブリッドシステムを組み合わせる。クリーンディーゼルエンジンの人気が
根強い日本では、直列6気筒のSKYACTIV-Dと48Vマイルドハイブリッドの組み合わせや
プラグインハイブリッドなどを導入していく」とのこと。
このCX-60をはじめとするマツダのラージ商品群戦略は果たして成功するのか否か、
国沢光宏氏が分析する！
本文／国沢光宏
■エンジン搭載を前提に6気筒まで用意に驚き!
今年、マツダは生き残りを賭けた大勝負に出る！ いわゆる「ラージ商品群」と呼ば
れるフロントエンジン後輪駆動車のラインナップを展開していくのだった。
環境問題をクリアしなければならないタイミングで、エンジン搭載することを前提と
した新しいプラットフォームを出すというメーカーは世界規模で存在しない。マツダ以外
の新世代モデルを見ると、すべて電気自動車用です。
もちろん、マツダのラージ商品群にも電池を搭載するPHVは存在するようだけれど、
エンジン搭載が前提。アメリカや日本市場向けに、直列6気筒まで準備しているという
から驚く。
そして完全なる電気自動車を作る計画を持っていないようだ。世界の流れからすれば
完全に明後日の方向です。TOPバッターとなるCX-60の分析などしながら、マツダの狙い
について考えてみたい。
CX-60というモデル、Dセグメントに属すCX-5より大きい数字が使われていることから
推測できるとおり、アッパーミドル級のクルマになる。イメージからすれば後輪駆動の
プラットフォームを使うBMWのX3やメルセデスベンツGLCクラス。全長4700mm級×全幅1900
mm級だ。エンジンラインナップでいうと、2L4気筒から3L6気筒といったあたり。500万円
以上になること確実。
現在、確認されているパワーユニットは欧州が2500ccのPHVになるようだ。そのほか、
ラージ商品群で考えると、日本やアメリカ向けに2500ccの4気筒ガソリン、3000cc直列6
気筒ガソリン、3300cc直列6気筒ディーゼルなどもラインナップされている。なんで欧州
は4気筒PHVかといえば、「CAF?」（企業平均燃費）という燃費規制をクリアしなければ
ならないからにほかならない。
続く
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/06(日) 17:44:00.06 ID:5QlLQTrn.net
- なんでこんなハンドルぐりんぐりんこじりまわしてるの？
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/06(日) 17:44:06.41 ID:lomzbd/I.net
- >>601 続き
トヨタのように燃費のいいハイブリッドをたくさん持っているメーカーはCAF?2021年
規制で求められる走行1kmあたり二酸化炭素排出量95g（おおよそ24km/L）クリアも容易。
しかし、マツダのような電動化に遅れを取ったメーカーにとって厳しい。1g増えるごとに
1万2000円の罰則金を取られるため、車両価格に上乗せしなければならない。価格競争力
を失うワケ。
■CAF?をクリアできるマツダのパワーユニットはPHVだけ?
違う観点で見ると、ラージ商品群でCAF?2021をクリアできるパワーユニットは、PHV
だけしかないということになる。当然ながら欧州での頒価も高額。日本だとあまり知られ
ていないことながら、欧州って同じボディサイズであっても、アウディやBMWを買う層と、
オペルやフォードなどを買う層は違う。マツダというメーカー、どちらかといえば後者と
同じブランドイメージです。
そこにBMWやメルセデスに近い価格帯のクルマを出すというのだから、ハードルの高い
ビジネスになることは間違いない。エルメスやヴィトンのバッグに、エルメスやヴィトン
のクォリティを目指して開発した日本製のバッグで勝負をしようということ。
しかもマツダ、予算不足でブランド作りをまったくしてこなかった。お金に余裕のない
高級ブランドって、その時点で厳しいと私は思う。
もちろんモータースポーツで勝ちまくっているとか、燃費のいいクルマをたくさん出し
ているなど文化＆文明的な魅力あれば別ながら、ラージ商品群の武器を見ると、後輪駆動
ということくらいしか考えられない。
もっと言えば、欧州市場はカンパニーカー制度。日本で言えば住宅手当のようなもので、
会社から支給される。ここにきてカンパニーカーは電気自動車がメインです。
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/06(日) 17:44:52.67 ID:lomzbd/I.net
- >>601-602
マツダのラージ商品群のTOPバッターCX-60が3月8日に欧州でワールドプレミア。勝算無いと私は思う
2022年3月6日 [試乗＆解説リポート] https://kunisawa.net/?p=55762
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/02/22164.jpg
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/06(日) 17:50:37.80 ID:Dqb+D/tQ.net
- >>600
おまえいっつもやらかしてんな
この土下手が
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/06(日) 18:06:14.46 ID:lJLhigJ8.net
- 逆張りチャンピンでCX-60も大好評確定(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
ブラックタサンへの私怨は果てしないですなあ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/06(日) 18:16:04.55 ID:St0broaU.net
- > どちらかといえば後者と同じブランドイメージです。
>そこにBMWやメルセデスに近い価格帯のクルマを出すというのだから、ハードルの高いビジネスになることは間違いない。エルメスやヴィトンのバッグに、エルメスやヴィトンのクォリティを目指して開発した日本製のバッグで勝負をしようということ。
何が言いたいのかさっぱりわからないんですよ
センセのいうクォリティとやらはブランドイメージなのか品質なのか
そんな事言っててもヒョンデのクルマはヤバいんでしたっけ知らないですけどね
> 「バスをフェラーリだとすればウィッシュみたいな存在」
こういう説明をするセンセですから何を言っているかさっぱりわからないんですよ
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/06(日) 18:29:43.00 ID:Uma6qU2a.net
- 原物をみて評価することができないから、ブランド頼みになるんだよね
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/06(日) 18:37:37.40 ID:+awqlyO0.net
- なんで文字バケして？になってんだ
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/06(日) 18:46:01.20 ID:EjxtkUkQ.net
- >>601
> そして完全なる電気自動車を作る計画を持っていないようだ
ラージ商品群という誰が見てもタイミングや商品性に難があるラインナップだから、ここぞとばかりに憎きマツダに難癖つけるのは予想出来たけど、いくら何でもこんな嘘は良いのか？国沢はフェイクニュースだらけとはいえ報道発表されてる事まで無視してマツダ下げするのか。恨みが凄いな
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/06(日) 19:12:45.79 ID:Apfb2zlW.net
- >>600
雪道をなめるな、って話だが
国沢なんてそもそも雪がなくてもぶつけるへたくそ
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/06(日) 19:24:20.78 ID:FYhUVhU2.net
- >>603
マツダの戦略があたるかどうかはさておき、この評論家もどきは取材してんの？
ああ、しても理解できない、万に一つ理解できても人に伝える言葉を知らないから、無駄かな。
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/06(日) 19:24:54.01 ID:HPp2n3r8.net
- >>609
CAFEのEにアキュートアクセント記号が付いてる
フランスの喫茶店と勘違いしてるんだろ
転載先のYahooニュースではEが欠落してCAFになってるな
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/06(日) 19:48:01.41 ID:4zWURczH.net
- >>600
「ラリーでも滅多（に）刺さらないんですよ」
ほんの4ヶ月前にセントラリラリー（ぷっ！）で崖下に刺さってましたがｗｗｗ
しかし相変わらずステアリング操作がアーケードゲーだねぇ。
そして安定のヘタクソｗ
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/06(日) 20:02:36.19 ID:zzi2vbWU.net
- >>600
ハンドル握る手がガチガチじゃん。正直俺より下手だな。
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/06(日) 20:07:12.55 ID:kSDlyQ5p.net
- チャンゲ先生がよく使う「〜したらいい」っていうのが偉そうな上から目線で癇に障るんだけど
関東方面ではこういう言い方が普通なのですか？
最近、他者でも同じように書いてる人を見かけたので。
先生お得意のニホンゴですかね？
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/06(日) 20:19:32.62 ID:4Rl++MKE.net
- >567
欧米メディアがロシア国内からの中継控えてるのは別の理由では？
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/06(日) 20:23:52.96 ID:5nHB2Rf2.net
- >>616
悪いが、いくらトンキンと呼ばれる地域でもそれはない。
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/06(日) 20:24:17.29 ID:5nHB2Rf2.net
- >>617
それは放置しておこう
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/06(日) 20:35:34.77 ID:mAsbGwb3.net
- ブランド云々より車のセグメント分けが滅茶苦茶なんですが。Dカテってどんなクルマか知ってる？
それと「アッパーミドル」って何カテの事ですか？
CX3、CX30、MX30、CX4、CX5、CX8、CX9をちゃんとカテゴリー分けできますか？
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/06(日) 20:40:26.63 ID:+OYimDkW.net
- >>616
それ、徳大寺のまねだよ。
「こいつを〜したらよかろう。」とかね。
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/06(日) 20:53:27.93 ID:5QlLQTrn.net
- ひょっとしてコンピュターとかインターティメントとかも真似ですか？
メルツェデスとかジャグァーとかミニヴァンとかのw
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/06(日) 21:11:01.75 ID:/bLEicyp.net
- そうか！
チャンゲも徳大寺風に表現したんだね
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/06(日) 21:31:24.38 ID:Uma6qU2a.net
- ホテルのフロントとすら会話できない国沢さんと一緒にするのはさすがに失礼
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/06(日) 21:39:59.85 ID:Lvhx8Qc8.net
- 徳大寺さんはいうてもトヨタのワークスドライバーだったので左ヘアピンで右にコースアウトする珍走族と一緒にするのは失礼だと思うの
会社潰したのも一社だけで、もっと大きかったしね
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/06(日) 22:25:14.81 ID:Yam2JEw3.net
- 特大痔虱・・・
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/06(日) 22:39:43.08 ID:xEd4kP5n.net
- >>620
以前にアンケートと称して投票サイトを起こした時のカテもめちゃくちゃでしたしね
知ってる所は細分化して知らない所（興味のない所）は一緒くたにするのは平常運転ですから
やがて独自のカテ分けとかするのではナカロウカ
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/06(日) 22:42:56.35 ID:xEd4kP5n.net
- >>624
ホテルの名前を間違えて文句垂れるセンセですからね
ハイアットホテルをシェラトンと間違えて日記に文句垂れたんですよね
フロントと会話するなんて高等技術はアリマセン
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/06(日) 23:04:06.94 ID:m4c8hISk.net
- ホテルのフロントといえば苗場プリンスのスキー靴総務預かり事件だな
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/06(日) 23:34:24.46 ID:3xl4BwCD.net
- >>613
ああ、CAFEも何の略か知らないんだな
「ユーロNキャップ（ぷっ！）」と並ぶ珍表記…
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/06(日) 23:45:07.43 ID:i9Iu6kLM.net
- 尻にガン(イボ痔)が出来たデナイノ。
そういや、雉沢センセのガンの設定はどうなったんだろ？
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/07(月) 00:22:38.33 ID:PE2G+rFn.net
- GAFA（アマゾンやマイクロソフト、アップル、グーグルなど）
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/07(月) 05:56:41.07 ID:AJkR5ICh.net
- >>629
kwsk
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/07(月) 06:24:32.61 ID:6Chdxx/Z.net
- 着払いの件？
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/07(月) 06:39:54.91 ID:Bbf5mlMY.net
- 国沢のやらかしまとめってまだネット上にあるのかな
あれに詳しくのってるよね
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/07(月) 07:36:09.35 ID:8A/KdMxu.net
- ホンダとソニーの協業、皆さんポジティブに報じているが、私は「難しい」方に1000点！
2022年3月7日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=55764
ホンダとソニーが協業で電気自動車を作るというニュース、皆さんポジティブに取られて
いるようだ。以下、100%私の意見のため無視してもらって全くかまわないけれど、
成功する確率は低いと思う。○×判定なら瞬時も迷うこと無く「上手く行かない」を選ぶ。
ホンダもソニーも個性が強く、両社を知っていると「絶対譲り合えないブブンが出てくる
でしょうね」と思うからだ。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/03/13062.jpg
記者会見は全てソニーが先
そもそも時価総額14.4兆円のソニーは、時価総額5.8兆円のホンダに「自社が企画した
電気自動車の生産を委託する」くらいの気持ちでいると思う。記者発表を見ても対等の
関係であれば「並びをソニ−上位」にするのなら「発表会場はホンダ」という配慮をすべき。
けれど会場までソニーだった。おそらく今後もソニーはホンダを「クルマ作りを委託した会社」
という位置づけにするだろう。
一方、ホンダは営業職こそビジネス的な成功をおさめているソニーに敬意を示すだろうが、
技術側は誰1人としてソニーが優れていると思わないだろう。実際、いつも私の悪口の矛先
になっているホンダながら、技術力は世界TOP級だと疑っていない。F1の競争力ある
パワーユニットを作れる技術力持つ企業って、自動車以外を含め世界で10社もない。
ホンダはTOPです。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/03/13061.jpg
ソニーの製品、見事に残っていない
しかもトヨタより圧倒的に少ない技術者の数で、クルマからバイク、飛行機、汎用機まで扱い、
いずれのジャンルでも世界TOPと戦えている。そんな素敵なホンダがなぜ伸び悩んでし
まっているかといえば、商品企画や営業など技術系以外の役員がクルマを全く理解していない
からだ。日本国内の車種選定や価格戦略を見ただけで誰だって「こりゃアカン！」と思う。
ソニー、肝心の製品開発じゃゲームしか優位を保てていない。もはや技術を売りにする
企業に遠い。そんなソニーが、電気自動車の開発になったら様々なリクエストをホンダに
してくることだろう。もちろん納得出来る要求なら問題無し。でもデザインやインテリアの素材、
装備内容に至るまで、ソニーの意見を通そうとしてくるに違いない。ソニーってそんな会社です。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/03/13042.jpg
ホンダのソニー担当、大変だと思う
続く
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/07(月) 07:37:00.14 ID:8A/KdMxu.net
- >>636 続き
以前、ソニーの自動車製品を取材したことがある。通常の取材だ。なのに編集部に対し
「記事を検閲させて欲しい」と連絡してきた。すぐ編集部から連絡あり「お金貰ったんですか？」
と厳しく言われた。もちろん「見せる必要無し！」と返事し、以後、2度とのソニーの記事を
書かないと決めた。この記事で、私はもうソニーの電気自動車の取材から省かれると思う（笑）。
ソニーってそんな会社です。ホンダなんかこれだけ悪口書かれても試乗会に呼んでくれる。
なぜかといえば、良い話ばかり聞いていると良いクルマを作れないという、考えてみたら
当たり前の認識を持っているからだ。ホメてくれるメディアとしか付き合わないと、
やがて競争力のある製品を作れなくなります。そうやってソニーの電器製品は競争力を
失ってきた。
今や私の家にソニーの製品は1つもない。世界と競争出来る技術力を持っていないソニーが
世界と競争出来る技術力を持っているホンダと組み、世界で競争力のあるクルマを作ろう
としたら、ホンダの技術力を尊重し、ソニーが得意とするソフトの魅力を上乗せすることだ
と思う。それが出来れば面白いクルマ作りになることだろう。果たしてそれが出来るか？
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/07(月) 07:44:32.23 ID:nPhGt03y.net
- こんなんで企業分析が得意とか言えるなんて...。
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/07(月) 07:55:41.33 ID:z+oS6NJg.net
- >>637
＞以前、ソニーの自動車製品を取材したことがある。通常の取材だ。なのに編集部に対し「記事を検閲させて欲しい」と連絡してきた。
フェイ国ース垂れ流しの雉沢センセなら内容の確認があっても驚かないわ。
良かったデスネ。他業種でもフェイ国ース製造機で有名になれたようデスヨwww
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/07(月) 08:03:46.03 ID:I4jpWFTR.net
- > 編集部に対し「記事を検閲させて欲しい」と連絡してきた。
検閲ねぇ…（ため息）
批判ならまだしもフェイクニュースを流されたら困るから中身確認したかっただけじゃ？
>私はもうソニーの電気自動車の取材から省かれると思う（笑）。
安心してください誰からも何処からも省かれる（ぷぅ）と思いますよ
> ホンダなんかこれだけ悪口書かれても試乗会に呼んでくれる。
何を言ってもやってもいい業界はいいですね
日記の内容を見てても自動車メーカーはビタ一文こういうところにお金を落としちゃいけないと思うの
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/07(月) 08:04:50.50 ID:TvVXU0px.net
- ただの逆恨み
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/07(月) 08:05:12.57 ID:eSbIPwDv.net
- 悪口書くようなやつは信用されないということが何故分からんのか…
しかし、普通、こんな流れにはならんよな。常日頃からやらかしてんだろうな。
編集部に対し「記事を検閲させて欲しい」と連絡してきた。
↓
すぐ編集部から連絡あり「お金貰ったんですか？」と厳しく言われた。
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/07(月) 08:13:02.66 ID:H3YWfsfS.net
- もしかして
>編集部に対し「記事を検閲させて欲しい」と連絡してきた。
これと
>すぐ編集部から連絡あり「お金貰ったんですか？」と厳しく言われた。
これって前者と後者は何も関係なく
「中身確認させてほしいって連絡ありました。
ところでくにざわさん。またお金もらったりしてないでしょうね」
って単に釘刺されて厳しく言われたんじゃないですかね
普段の行動がいかに信用されてないかなんじゃないですかね（棒
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/07(月) 08:15:02.49 ID:40DvgXnu.net
- 素人の大半はソニーがテレビやオーディオ、ゲーム機で食ってるメーカーだと思っているんだけど、親方もその一人なんだね。ド素人。
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/07(月) 08:21:38.50 ID:40DvgXnu.net
- >>637
＞ソニーってそんな会社です。ホンダなんかこれだけ悪口書かれても試乗会に呼んでくれる。
＞なぜかといえば
広報部は呼んだ人数と記事の文字数がそのまま実績としてカウントされるので、呼ぶのは誰でもいいし記事の内容もどうでも良いのです。
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/07(月) 08:29:10.32 ID:QFY8Yllq.net
- 好き勝手書きたければメーカーから金貰うな
かつてのCCV編集の方がよっぽど自動車ジャーナリストだ
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/07(月) 08:31:56.34 ID:J1dwJnSu.net
- ンニー「ライターの人に暗に（露骨に）金を要求された、断ったのでひどいことを書かれているのではないか、発表前に見せて欲しい」
編集部「あーあのヒト、自動車ギョウカイ以外ではそうなるよねー」
に一票だなｗｗｗ
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/07(月) 09:17:03.36 ID:+0FtKkvO.net
- ＞以前、ソニーの自動車製品を取材したことがある。通常の取材だ。
通常じゃない取材も、ある訳だ。(ふふふ)
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/07(月) 10:28:42.70 ID:14RLb5DC.net
- 日野のデータ不正の件は意地でも触れないんだな。
やっぱりトヨタに腹見せて服従しているからね。
もし日野じゃなくてマツダだったら嬉ションまき散らしながらキャンペーンのように連日書きまくってただろうな。
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/07(月) 11:14:27.56 ID:DKjQ+Gap.net
- >>649
＞もし日野じゃなくてマツダだったら嬉ションまき散らしながらキャンペーンのように連日書きまくってただろうな。
マシダガー、ブランクタサンガー デナイノ（笑）
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/07(月) 11:14:58.48 ID:ycyt3Jcc.net
- >>649
「マツダが米国道路安全保険協会（IIHS）で評価対象すべてのモデルが最高評価の「2022 TOP SAFETY PICK +（TSP+）」を獲得」
こういうニュースは絶対無視なんですね。
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/07(月) 11:16:18.04 ID:a1SQ9bpR.net
- ソニーホンダで黄昏向けの釣り雉ついでに、ソニーへの恨み辛みを吐きだすとはねw
雉前半なんて上っ面だけのトボした便所の落書きレベルだから、検閲されるわ無心を疑われたりも当然だよね
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/07(月) 11:27:49.02 ID:De6AT9bI.net
- 全ては雉沢センセの自業自得デナイノ
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/07(月) 11:55:07.86 ID:xAVnu6z9.net
- >F1の競争力あるパワーユニットを作れる技術力持つ企業って、自動車以外を含め世界で10社もない。
何を言ってるんだかよくわからないんだが、自動車以外でF1のパワーユニットを作ろうなんて企業があるの？
>ソニーの製品、見事に残っていない
ウォークマンはありますけど、流石にカセットテープではないけどね
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/07(月) 12:28:03.98 ID:DmXctPJ5.net
- >>637
昔ある人が
＞ツッケンドンにされたヤツは自分に問題有ると反省した方がいい
という言葉を残しておりましてねw
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/07(月) 13:05:48.80 ID:5Iwa9YZH.net
- >>637
> すぐ編集部から連絡あり「お金貰ったんですか？」と厳しく言われた。もちろん「見せる必要無し！」と返事し、
編集部「ちゃんと質問に答えて下さいよ。お金貰ったんですか？」
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/07(月) 13:11:55.17 ID:9OuhTf2x.net
- ジドウシャギョウカイは知らないが電機業界は掲載前の原稿をチェックするのは当然
うちの会社では広報を通して技術部門に内容確認依頼が来る
俺も
>>647
に一票
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/07(月) 13:17:55.12 ID:OsluWQdr.net
- > ソニー、肝心の製品開発じゃゲームしか優位を保てていない。
真っ先にスマホやデジカメ等に使われてる「世界シェアトップの部品」が思い浮かんだけど。
ああ、半島メーカーがトップと認識してるのかな？
> 御大は企業分析に長けている
ﾌﾟ
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/07(月) 13:25:07.95 ID:TvVXU0px.net
- 日野も悪いが旧態依然とした検査体制にも問題あるデナイノの予感
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/07(月) 13:54:22.22 ID:Bbf5mlMY.net
- >>636
○×判定なら、っていうなら×とかけや
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/07(月) 13:59:59.46 ID:SMiFyt5g.net
- >>658
BEVもチョンデ推しですからねぇ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/07(月) 14:13:05.60 ID:Xis0axNV.net
- JISボルトについても飽きたみたいだしねぇ
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/07(月) 14:30:22.27 ID:EHy/rtTy.net
- ラージの悪口言ってないで、辛口ヒョンカなら日野について言及してくださいよ
あっ、トヨタがバックに居るから言えませんねwww
さすがエビカニ大好きセンセ(ぷっ
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/07(月) 15:07:40.40 ID:0eEpXFG3.net
- >編集部に対し「記事を検閲させて欲しい」と連絡してきた。
こんなへんな表現で言わないと思うんですよ
お金貰ったんですか？は実話としても
我が国（ぷ）の人はこういう表現しないですよねー
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/07(月) 15:20:27.63 ID:S5dQ+MbC.net
- >>607
猫足でダンピング効いてﾏﾌ
つまり雉沢センセは何も解って無いﾃﾞﾅｲﾉ
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/07(月) 15:45:23.66 ID:/F7QDLU1.net
- 映像業界が使うプロ用機材なんて相変わらずソニーは強いんだけどな。
やっぱり自分の周りだけを見て世の中すべての事みたいに語っちゃってるんだな。
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/07(月) 16:02:27.70 ID:AaFZZFMV.net
- >>646
CCVはよっぽどなのか？
あんな商業ベースに乗らなそうな車種にこだわった・・・
まあ、ジャーナリズムってか趣味一辺倒な同人誌だったろ！
って言われたら返す言葉は無いw
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/07(月) 16:05:26.31 ID:8A/KdMxu.net
- 本日株価大幅ダウン！ 度胸あるなら買いの好機到来です。もちろん損するかもしれませんが
2022年3月7日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=55771
原油先物がバレル130ドルを超えた3月7日、自動車メーカーの株価ドカンと落ちましたね！
というかロシアのウクライナ侵攻始まってから低迷している。この1ヶ月でトヨタすら
2296円から19％落ちて1855円に。日産593円から21％下がり466円。
マツダなんか昨年11月15日に1116円まで上がったものの、本日746円です。
6ヶ月間の値下がり率としちゃ自動車メーカーで最も大きい。
さて。下がった時って買い頃でもある。トヨタは好機だと思う。ここから大きく下がる
可能性少ない。もちろん落ちるかもしれないが、シロウトは「最安値で買えず最高値でも
売れない」という”伝説”あって、私は言い得て妙だと考えます。トヨタ、もっと安くなるかも
しれない。でもそれを考えていたら結局買えずに値上がりしてしまうのだった。
このあたりは気合いです。
トヨタ以上に面白いのは日産だと思っている。日産、悪いウワサ多くイメージ悪く株主
配当無い。ARIYAの納期遅れ情報だって全く出てこず、最低の状況。そら株価だって
低空飛行だワな。落ち込みが激しいだけに回復となれば、593円など余裕で超えてくると思う。
お金持ちはデータだけ見てポンと1000万円くらい買う。20％上がれば1200万円で200万円
の利益だ。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/03/13075.jpg
ホンダの場合、10年間くらい大きい値下がりはしておらず（すでに十分安いということか。笑）、
今買ったって値上がりは期待出来ないと思う。6ヶ月スパンで考えたら大いに安くなっている
マツダながら、それなりの理由があるということなんだろう。実績からすれば746円でも
高いと私は考えている。もちろんアップルカー関連でドカンと上がるかもしれませんが〜。
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/07(月) 16:19:22.99 ID:L720qbOm.net
- >>667
まあそうなんですけどね
ただ当時新型のハイラックスサーフに対し
｢安物は安く売れ｣って言ったメディアを他に知らないw
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/07(月) 16:29:00.63 ID:1iZgcWq+.net
- >>667
ランクルのフリーハブ問題を初めに取り上げたのってCCVじゃなかったっけ？
今ならクニザワさんみたいなのが、「ジャーナリト風情が騒いでるけどナニも問題アリません」とかやらかしちゃうんだろうねw
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/07(月) 16:59:13.48 ID:L720qbOm.net
- 70の電磁式フリーハブでしたっけ
ブラシの不良で突然死するっていう
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/07(月) 17:19:00.40 ID:J1dwJnSu.net
- ttps://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/03/13075.jpg
これは…いったい…なんなんだ…
本来持ってちゃいけないもん、何かの事情で持ってるとしても公にしない方が良いやつデナイノ？
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/07(月) 17:23:33.54 ID:QshD3ojI.net
- >>668
伝説？そういうの伝説って言うのか？
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/07(月) 17:31:37.25 ID:15MX2jJt.net
- >>668
必ずマツダsageを入れてくるな、この爺さん。
余程恨みが深いのだろう。
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/07(月) 17:48:41.96 ID:Xis0axNV.net
- >>672
公開されているものだから何ら問題ないのでは？ただ、そこだけ切り取るか？とは思うけど。
https://www.honda.co.jp/content/dam/site/www/investors/cq_img/library/communications/FY202203_3Q_communication192_j.pdf
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/07(月) 18:01:29.03 ID:J1dwJnSu.net
- >>675
いや、職業倫理的に
(1)株価に影響する情報を、一般投資家より早く知り得る立場にある
(2)自らの株取引が有利になるよう、世論を誘導することができる
少なくとも一般投資家、単なる読者からは、そういうズルをしてるように見られる
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/07(月) 18:10:34.75 ID:Xis0axNV.net
- おお、ピストンさんがラジオでBEVに対していい事言ってる。結論はちょっと提灯だけど。
>>676
ホンダの株主通信自体は既に公開されているのだから、それ自体には問題ない。
職業倫理的に関しては既に日産の株主で、株主総会に行ったことも公言してる雉が持ってると思うか？過去に散々指摘されてるから、そろそろつかまんねーかな？影響力皆無だから無理か？ｗ
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/07(月) 18:13:31.00 ID:xAVnu6z9.net
- >以後、2度とのソニーの記事を書かないと決めた。
今書いてるこれは何なんですか
ああ、便所の落書きでしたっけ
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/07(月) 18:16:08.58 ID:TvVXU0px.net
- てことはまだ下がるのか
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/07(月) 18:36:32.54 ID:s2zhok9J.net
- 以前三菱が株を売り払って店を畳むという情報が有名な企業分析家から発せられましたが、その後どうなったんでしょうか？
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/07(月) 19:03:32.39 ID:wi6+oBFz.net
- ＞時価総額14.4兆円のソニーは、時価総額5.8兆円のホンダに「自社が企画した電気自動車の生産を
＞委託する」くらいの気持ちでいると思う。
以上国沢センセの儒教学講座でした。
＞ホンダなんかこれだけ悪口書かれても試乗会に呼んでくれる
悪口って認めちゃったｗ
＞今や私の家にソニーの製品は1つもない。
そうですかね。センセのお持ちのスマホやカメラの中に入ってるんじゃないですか？
って思ったら >>658さんがすでに書いてましたねｗ
>>668
＞さて。下がった時って買い頃でもある。
てことはセンセ、今が底値なんですか？ 買った後にもっと下がったらどうしてくれるの？
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/07(月) 19:57:39.28 ID:mMKpU7Hd.net
- 日野ストップ安なんだけど
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/07(月) 20:06:56.38 ID:9OuhTf2x.net
- ソニーのイメージセンサは世界シェア50%でソニーがコケたら世界がコケるレベルだからね
スマホデジカメは言うに及ばすADASはじめ車載は全部ソニーと言っていい
開発拠点が厚木の1テクと2テクだから取材に行ってくればいいよ国沢さん
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/07(月) 21:40:49.78 ID:l8k+GKdW.net
- 御大は日本一の辛口評論家だ。
ゆえにその一挙手一投足にメーカーは神経を尖らせている。
ソニーとて例外ではない。
日本自動車評論界の重鎮の肩書は伊達ではない。
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/07(月) 21:52:35.45 ID:QzbrsjqL.net
- いつまでその芸風でやるの？
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/07(月) 22:16:23.69 ID:XgTQoCIb.net
- コイツは宇宙一の基地外ヒョンカだ
ゆえにその一言二言もメーカーは無視を決め込んでる
ソニーは例外で厳しく相手した
日本自動車評論界の重鎮の威を借りてトボすのは伊達ではない
って真逆に読んでね！と理解してるw
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/07(月) 22:25:05.13 ID:2j2wspcT.net
- >>684
その芸風もう飽きたしクドいよ
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/07(月) 22:38:37.50 ID:SMiFyt5g.net
- やればやるほど底辺穴埋めパシリの現状があらわになるだけなのにねぇ(・∀・)ｸｽｸｽ
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/08(火) 00:33:01.95 ID:oC7XIo7/.net
- > 下がった時って買い頃でもある。
あれあれ
落ちる◯◯◯に手を出すなって教わりましたが
大火傷しても知らんよ（棒
> 最安値で買えず最高値でも売れない」という”伝説”あって、
伝説ってwww
チェッカーズか何かですかね知らんけど
私は◯◯◯と◯⚪︎◯はくれてやれと教わりましたが
センセはケチだからそういう姿勢はないんですかね
しかし
みちびちの株はどうなりましたかセンセ
誰かが買い占めていたんですよね
なるはやで怪説してくださいね
もちろんホワイトナイト（ぷ）込みでお願いするデナイノ
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/08(火) 01:29:04.95 ID:86tWEswD.net
- いつになったらインサイダー取引を疑われる立場だって理解するんだろう。
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/08(火) 07:40:44.93 ID:T0qYZeWb.net
- ダイハツ、歩道の手前で自動ブレーキの体験をさせる。安全意識の低さに泣けます！
2022年3月8日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=55776
ダイハツというメーカー、安全に対する意識が徹底的に低い！ 愛知ダイハツが高齢者
向けに自動ブレーキの体験会を開いたというニュースを、サポーターから教えてもらい
ました。下の動画の右側、何と歩道です！ 自動ブレーキは100％止まるワケじゃ無い。
少し速度域高いだけで止まりきれず、突っ込む。単に突っ込むだけならいいけれど、踏み
間違えだってあります。
https://www.youtube.com/watch?v=v9y1843gQzE&t=7s
2013年11月に起きた自動ブレーキ体験の事故を下にリンクしておく。規定より高い速度域
でダミーに近づいた上、ビックリしてブレーキじゃなくアクセル全開してる！ 今回の
体験した高齢者が同じ状況になれば歩道に突っ込みます！ もっといえばダイハツを除く
自動車メーカーは、自動ブレーキの体験をする際、多重の安全対策を取る。少なくとも
歩道の手前じゃやらない。
・ブレーキじゃなくアクセル踏んで飛び出した事故 https://kunisawa.net/?p=11829
（ＣＸ−５自動ブレーキ事故その後 2014年7月11日）
ダイハツというメーカー、どうして安全性を軽視するのだろうか？ 自動ブレーキ性能
について話をしても全く噛み合わない。コペンのエアバッグが誤爆した後の
https://kunisawa.net/?p=35639 対応だってやっていない（GRコペンはキッチリ対策）。
https://kunisawa.net/?p=41506 それでもダイハツを買う人がいるからコスト掛けて
対策する必要無しと考えているんだと思う。けれど今回は歩道を歩いている人の
安全性だ。問題です。
原油がニューヨーク先物でバレル130ドルを超えた。そのまんまガソリン価格になれば200
円を突破するレベル。25円の補助金で175円くらいになる可能性あるけれど、世界規模で
需給バランスが逼迫しそう。しかもウクライナ状勢は長引きそうな気配になってきた。
欧米諸国は原油高騰やむなしという雰囲気。我が国も相応の痛みを覚悟しなければなら
ないかもしれません。
この際「関わり合いになりたくない」とか「トバッチリを受けたくない」という後ろ向き
の気持ちは捨てた方がいいかもしれません。我が国に砲弾が飛んでくるワケでもなく、
自衛隊が武器持って出張るということでもない。心の中ではアメリカやNATOが助けてやっ
て欲しいと思いつつも、何も出来なく悲しい。御願いだから日本政府にはウクライナから
ポーランドなどに脱出した人の支援を！
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/08(火) 07:54:58.01 ID:ahGIbn+0.net
- > 心の中ではアメリカやNATOが助けてやって欲しいと思いつつも、何も出来なく悲しい。
あれれ逃げ腰ですね
自腹切ってケータリング（ぷ）やるとか
国際救助隊はどうなったんでしょうね
ソーラーパネル買ったり儲にカネ出させたりしてるんだからホンキ出せばカンタンなんでしょ
なるはやでホンキ出してくださいよ
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/08(火) 08:00:22.50 ID:80Jv5hRF.net
- >>691
動画見てないでしょう？
地域の交通安全協会が主催でダイハツが協賛でしょうね。
運転者はダイハツの営業マン。高齢者は助手席に乗って体験してるんですが？
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/08(火) 08:11:19.23 ID:Rnl1l5eP.net
- >>691
>ダイハツというメーカー、安全に対する意識が徹底的に低い！ 愛知ダイハツが高齢者向けに自動ブレーキの体験会を開いたというニュースを、サポーターから教えてもらいました。
何故いちディーラーの行動がメーカーのせいになるんですかね？
ちなみに愛知ダイハツは地場資本の「ADWホールディングス」が経営
アウディやVWのディーラーもやってます
これらのメーカーも同罪ですか？
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/08(火) 08:12:01.05 ID:x/ZEcerm.net
- > 自動ブレーキ性能について話をしても全く噛み合わない。
いやそれは（略
> 「関わり合いになりたくない」とか「トバッチリを受けたくない」
そりゃ私だって関わりたくないですね
フェイクニュース、一方的なトボし、挙句グゲガゴではね（棒
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/08(火) 08:14:30.92 ID:iCI1AV8g.net
- ダツハツ（ぷっ！）から終身出禁にされているジャーナリトは言うことが違いますなぁｗ
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/08(火) 08:14:35.91 ID:5C1MpJy2.net
- 安全意識、ね…
繁華街を歩行者をパッシングして蹴散らしながら車を走らせたり、横断歩道で歩行者を渡らせるのは危険だと主張したり、街中では五月蝿いので車線逸脱警告をオフにして走らせてるとか、そんな評論家もどきが居たとしたらどうお思いでしょうか？
真面目な話、こんなイカれた輩を評論家扱いすんなよな。いつか酷い事故を起こしそうだけど、被害者が出る前に免許も取り上げらんないもんかね。
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/08(火) 08:24:52.85 ID:Di2PHyWf.net
- 衝突軽減ブレーキが実用化された当初、車の前に立ちはだかって自動ブレーキ(ぷぅ)の実証実験してた馬鹿ヒョウンカが居たような気がする。
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/08(火) 08:26:59.63 ID:WVEvaNIR.net
- アトレーデッキバンおねだりも失敗したのですね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/08(火) 08:35:38.37 ID:z4GP5F/a.net
- >>691
＞この際「関わり合いになりたくない」とか「トバッチリを受けたくない」という後ろ向きの気持ちは捨てた方がいいかもしれません。
口先だけで何をいっているのやら。
ガタガタ言うならゴミ買う金で赤十字に寄付するとかやってみろ。
＞心の中ではアメリカやNATOが助けてやって欲しいと思いつつも、何も出来なく悲しい。御願いだから日本政府にはウクライナからポーランドなどに脱出した人の支援を！
だから、ウリナラが誇る雉沢ウン国際救助隊をさっさと出動させたらどうなんですか？
自慢の発電機やらソーラーパネル持って行ってこいよ。
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/08(火) 08:45:34.49 ID:WVEvaNIR.net
- アゴアシが出ないと出動しないｳﾝ国際救助隊(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/08(火) 08:55:07.04 ID:B2X2ntZm.net
- あの国際救助隊の後継を自称する雲古臭救助隊が、この体たらくではジェフトレーシーも泣いてるぞ。
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/08(火) 09:12:29.02 ID:cCqLT8NC.net
- >心の中ではアメリカやNATOが助けてやっ
て欲しいと思いつつも、何も出来なく悲しい。
つ https://www.unhcr.org/jp/45059-pr-220301.html
協会だけど個人で支援できますよ。嘆いてないで是非。兵器には使われませんから！
そういや、SuicaとかPASMOとかおサイフ携帯くらい持ってるだろうに？
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/08(火) 11:27:20.15 ID:0ys2WOD5.net
- シートベルト締める人を原理主義と嗤った人がおりましたなぁ
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/08(火) 11:50:46.96 ID:x7mnGZhQ.net
- >>691
自分がおなじことやってたのは忘れてるのか無視してんのか
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/08(火) 12:10:00.87 ID:yqEoSzce.net
- あれ？ダイハツというメーカーは完全子会社化で消滅すると自称企業分析が得意な自動車評論家の方が言ってましたよ？！なんでいまだにあるんでしょう？
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/08(火) 12:33:19.26 ID:25NBOl+Z.net
- >>691
愛知ダイハツ「県警と合同で高齢者の体験会開くよ。助手席で20キロの緊急ブレーキ体験してみて。ドライビングシミュレータも用意したよ。普段から自動車学校とかで体験会もしてるよ」
国沢「ダイハツというメーカー、どうして安全性を軽視するのだろうか？」
どうしてこうなった？
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/08(火) 12:46:44.91 ID:J61kKDAv.net
- 子会社化と吸収合併による◯◯の区別がつかないんですよ
メーカーとディーラーの区別もつかないんですよ
安全啓蒙活動をしているディーラーからしたらいい迷惑というか中傷ですよこんなもの
メーカーディーラーともこんな事言われてるという実態を知っておいた方が良いのではナカロウカ
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/08(火) 12:53:29.36 ID:WnGcD/Z8.net
- この雉読んだ単細胞生物がダイハツに｢危ないことは止めろ！孔明な自動車ﾋｮｳﾝｶが批判してたデナイノ！｣
って突撃かましたらどうするつもりなんだか…
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/08(火) 12:54:21.83 ID:Lvh33uQp.net
- キャンプ用発電機ヒョウンカさんの言うことなんかあてにはなりマセン(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/08(火) 14:00:44.64 ID:FDgMLdT/.net
- >>708
扇動することで自己顕示欲を満たそうとしてるんじゃないかな？
逃げ道の用意だけは周到だけどｗ
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/08(火) 14:02:41.00 ID:FDgMLdT/.net
- あ、アンカー間違えた。
>>711は>>709宛ね
石神井の裏道で自動ブレーキのテストしてくるデナイノ！
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/08(火) 14:08:29.38 ID:7fE6ffSL.net
- >自動ブレーキは100％止まるワケじゃ無い。
ボルボの自動ブレーキは事故を起こすのが難しい位なのにダイハツは遅れてますね
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/08(火) 15:37:50.43 ID:WXY53a7k.net
- このしっかり編集してニュース映像になってる短い動画を見ても理解できないんだもん、
文字と会話メインでやってる技術発表なんかまともに伝えられないのは当然、
どこか病気なんだろうな
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/08(火) 16:11:19.66 ID:T0qYZeWb.net
- ガソリン高騰はハイブリッド車を得意とする日本勢にとって追い風。日産も欧州でeパワー発売へ
2022年3月8日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=55786
ガソリン高騰をネガティブに報じるメディアが多い。そんな大手メディアの皆さん、
自分じゃほとんどクルマの運転などしないからどうでもいいと思っているんでしょうけど‥‥。
ガソリン高騰を俯瞰してみると、ハイブリッド車にとって強い追い風になる。
例えばアメリカ。ロシアのウクライナ侵攻の後、LAなんかレギュラー6ドルが見えてきた。
リッターあたり184円だ！
アメリカの年間平均走行距離は日本の3倍！ しかもクルマ無しじゃ生活出来ない。
ガソリン価格が高騰すると本当に厳しいかと。欧州も同じ。ドイツに置ける直近の
ガソリン価格はリッターあたり241円！ 日本が170円を超えたとひぃひぃ言ってるのと
レベル違う感じ。アメリカも欧州も、本格的にガソリン高騰するの、これからだと言われている。
ガソリン高騰を克服出来る唯一の方法は「燃費をよくすること」だ。
「電気自動車に乗り換える」という手もあるけれど、魅力的なモデルについちゃ早くも供給量不足。
ヒョンデのアイオニック5など、長い納期になってしまっている。燃費の良いクルマに乗り換える
方がハードル低い。そこで注目され始めているのが、普通ガソリン車と比べ圧倒的に燃費
の良いハイブリッド車です。
ガソリン価格が1.5倍になっても、そいつを打ち消すほど燃費良いハイブリッド車に乗り
換えれば出費変わらず。1.5リッターガソリンエンジン積むBセグメント（例えばプジョー208）
をヤリスハイブリッドに乗り換えたら、ガソリン高騰したって燃料コスト同じか、
さらに安く出来る。実際、トヨタのハイブリッド車は世界規模で引き合いが急増しているそうな。
当然でしょう。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/03/13081.jpg
遅ればせながら日産もハイブリッド車を出してきた。2月28日にジュークのハイブリッド
（システムはルノーと共同開発）を発表。そして3月7日はキャシュカイのeパワーを発表した。
日産が欧州でeパワーを販売するのは初。システム出力190馬力という3気筒1500cc
過給エンジンです。日本勢にとって唯一の悩みは半導体不足。売れても作れないという
嬉しい悩みを抱えます〜。
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/08(火) 16:16:14.94 ID:bHtMyxbc.net
- >>691
愛知ダイハツて直営店じゃなくて地域ディーラーなんじゃないの
なんでダイハツを叩くのそれ以前にダイハツてもうないんじゃないの
なんでトヨタ直営店のレクサスが不正車検をした時に全然触れずに
地域ディーラーのニュースでダイハツを攻撃してるの
もしかしてこの人て直営ディーラーと地域ディーラーとサブディーラーとかの違いがわからないの
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/08(火) 16:26:35.70 ID:bHtMyxbc.net
- もしかして車に疎い女性や老人みたいに単一メーカーの看板を掲げてる販売店は全部自動車メーカー直営だと思ってるの
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/08(火) 16:46:54.91 ID:bHtMyxbc.net
- あともう一つブレーキ作動テスト時にそこに1人でも人がいるのをﾁｬﾝｹﾞさんは確認したの
愛知県警との共同開催で歩道に見えても人が入れない状態だったのではとか考えないの
ダイハツて言葉に脊髄反射で叩きたくなったの
残念ながらあなたはダイハツ消滅というフェイクニュースを拡散したのだからいまもって存在するダイハツを叩く権利はありません
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/08(火) 16:56:39.43 ID:uUJp5dwe.net
- ダイハツ直営じゃない販売店と愛知県警が合同でやっていたのならこくの場合文句を言うのならダイハツじゃなくて愛知県警だろ
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/08(火) 17:09:00.65 ID:wmsi3MmN.net
- >>715
＞「電気自動車に乗り換える」という手もあるけれど、魅力的なモデルについちゃ早くも供給量不足。
＞ヒョンデのアイオニック5など、長い納期になってしまっている。
しっかり祖国のクルマをアピールしマフ。
ヒョンダイさん、イイタイコトワカリマスヨネ。
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/08(火) 18:49:35.11 ID:ok890JJM.net
- >>715
ガソリンが高くなる可能性が考えられるから買い替えの時に燃費が良い車種を選ぶってのはアリだが
ガソリンが高くなったから燃費が良い車種に買い替えるっていうのはない
いくらガソリンが高くなったとしても買い替えの元を取るのにどれだけかかると思ってるんだ
電気の自給自足の為にプラグインソーラーを買うセンセらしい発想ではあるが
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/08(火) 19:30:12.34 ID:lHK6AOdn.net
- >>715
オマエが一番ネガ雉たれながしてるんだがな
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/08(火) 19:59:19.38 ID:a0WTbIN9.net
- >>719
コラモウ簡単、警察は嫌いだけどダイハツはもっと嫌い、というイメージ
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/08(火) 20:44:18.44 ID:3Sqlck3+.net
- 雉沢センセが一番夢や明るさの無い話を書き捲ってるのに全然自覚が無いﾃﾞﾅｲﾉww
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/08(火) 20:45:57.12 ID:YvU4xdQ0.net
- >>673
普通のトレーダーはアノマリーと呼びますよね
センセはボキャ貧とド素人をコジらせてるので仕方ないですね
センセ、こんなこと書くと下石神井のバガから「シロウトはすっこんでろ！でございます」とか言われますよ(笑)
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/08(火) 20:51:51.41 ID:Lvh33uQp.net
- >>724
底辺穴埋めパシリ野朗に夢や明るさに求めてはイケマセン(・∀・)ｱﾜﾚﾖﾉｫ
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/08(火) 21:14:07.98 ID:86tWEswD.net
- >>703
＞協会だけど個人で支援できますよ。嘆いてないで是非。兵器には使われませんから！
水を差すようで悪いけど、本当に困っている人に届く保証がある？
と、タイ水害義捐金疑惑を知っている黄昏は思うのだった。
いやまじめな話、この件でワラワラ沸いてる寄付の話は一切スルーした方がいいと思うの。
>>707
このようにアタマがおかしいからです。
↓
＞遅ればせながら日産もハイブリッド車を出してきた。
>>475
＞eパワーをシリーズハイブリッドと表記することにします。電気自動車なんかじゃねぇっす！
2018年5月26日
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/08(火) 21:20:12.67 ID:MMwrDdKF.net
- 義援金で自分の車のガソリン入れちゃう自称ボランティアもいるしねー
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/08(火) 21:57:49.12 ID:iCI1AV8g.net
- >>724
マツダが暗いだのどこそこには明るさがないだのと言ってる本人が私怨丸出しで一番暗いんだよなｗ
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 01:28:19.19 ID:IMyQ0LbZ.net
- > 電気モノの基本概念など知っておいて欲しいと思った次第。
> １ｋｗ（１００Ｖなら約１０００Ｗ）
基本概念をご存知のジドウシャヒョウロンカ様は違いますね！
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 07:34:58.82 ID:OdHuD7Jt.net
- スバル ソルテラ。電気自動車でも雪道全開試乗！
2022/03/09
https://www.youtube.com/watch?v=tNIrpRjLSyY
いよいよスバル ソルテラの試乗です。
電気自動車が雪道とはこれまた何故とは思いましたが、なるほど。
四駆のスバルを見せつけてくれました。
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 08:06:56.60 ID:OdHuD7Jt.net
- スバルの電気自動車ソルテラの試乗会は何と雪道！
2022年3月9日 [試乗＆解説リポート] https://kunisawa.net/?p=55791
ソルテラの試乗会ときたら林道より細い雪道！ 広報は「攻め！」の姿勢だ。若干パンチ
不足を感じてしまうソルテラながら、滑りやすい雪道だと存分にパワフル！ ついつい
アクセル全開で雪道ひゃっほ〜しちゃいました。車重2トンを感じさせない走りは
「いいね！」と思う。ちなみに今回はコースオフしていません（笑）。
試乗レポートは3月10日売りベストカーで
>>731
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 09:07:44.68 ID:TU1bCZ/V.net
- > ちなみに今回はコースオフしていません（笑）。
黄昏さんとの交換日記ですね
ありがとうございます
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 09:26:12.27 ID:a8Ik/rKM.net
- >>732
ノートe-power 四駆の出来の良さがアチコチであがってるからスバルも追従したんでしょ。
てか、EVに雪道でメチャクチャ強いってユーザーのくせに知らなかったの？
まーアクセルオンオフが0%か100%の御仁にはEVの本当の実力など分からんだろうね(笑)
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 10:38:57.39 ID:1TnUYetU.net
- コースオフしてない自慢は雉沢センセも一応底辺のプロだから禁句ﾃﾞﾅｲﾉ
ｺﾗﾓｳ絶滅危惧種の儲も海老バック全滅ﾃﾞﾅｲﾉwww
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 11:34:42.89 ID:SqPhDixy.net
- 普通にコースアウトって書きゃいいのに…
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 11:35:17.92 ID:nAkY02WP.net
- コースオフするやつはラリラリストにあらずデナイノ！
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 11:58:21.63 ID:reRmDx2i.net
- 何でまだ市販もされていない車を全開するかねえ
制限速度遵守は言われてるのに、倍の80出すのよ
二巡目とかならともかく乗ってすぐとか
広報の対応が物語ってたな
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 12:03:18.13 ID:BnlE6Sl8.net
- AWDでも数々の特攻を繰り返したのを忘れちゃうんでしょう(・∀・)ﾊﾞｶﾁｮﾝ
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 12:24:19.89 ID:OdHuD7Jt.net
- マツダCX-60、欧州で発表！ RAV4 PHVと同等のスペックながら、実質的に60〜70万円高です
2022年3月9日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=55799
欧州でCX-60が受注開始となった。価格は4万9500ユーロ（約620万円）と、後で紹介する
がなかなか微妙。17.8kWhのリチウム電池を搭載し、2.5リッター直噴＋136馬力モーター
＋8速ATを組み合わせシステム出力327馬力。0〜100km/h加速5.6秒となかなか速い！
参考までに書いておくと、欧州に於けるRAV4 PHVの価格は4WDで4万7490ユーロになります。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/03/13092.jpg
デザインはスクープされていたそのまんま。ドイツのサイトを見ると、スクープ写真を
https://www.mazda.de/mazda-cx-60/
撮られた時に撮影した動画が見られます。興味深いのはエンジン。モーター出力136馬力
でシステム出力327馬力。2500ccエンジン、191馬力馬力以上あるということ。RAV4 PHVの
2500ccはクラスTOPのパワフルなエンジンながら177馬力だ。過給していないとすれば、
凄いです。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/03/13094.jpg
デザインは今までのマツダデザインとずいぶん雰囲気が違い、BMWっぽい。後輪駆動と
言うことで前半はX3のようなシルエットになるのは理解出来るものの、リアもボリューム
を持たせたBMW風。後席の居住空間を確保しようとしたら、どうしてもルーフの高さが
必要になってくるのかもしれない。個人的な趣味ながらCX-5の方がずっとカッコ良いと
思う。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/03/13093.jpg
駆動輪は後輪のみのようだ。このプラットフォームで前輪を駆動しようとしたら、少し
ばかり厄介。SUVボディのため4WDも必要だろうから、どうするのか興味深いです。
フロントをモーターで駆動するのは無理っぽい。下の写真をクリックして頂くと大きく
なるけれど、ミッションから前にドライブシャフト出してもフロントデフをどこに置くか
難しい感じ。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/03/13097.jpg
価格だけれど4WDのRAV4 PHVより実質的に60〜70万円くらい高い。マツダとしちゃその分
は「プレミアムブランド分」ということになるんだと思う。確かにBMWやメルセデス、
ボルボなどのPHVと比べたらお買い得感あります。このあたりは先日ベストカーWebで書い
た通り、プレミアムブランドのお客を持ってこられるかどうかだと考えます。
カンパニーカーとしちゃトヨタより高い。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/03/13095.jpg
個人的にはプレミアムブランドとして評価するとブレーキなどが安っぽいと思う。コスト
的に対向ピストンは使えなかったなら、せめて塗装するくらいの気遣いはして欲しい。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/03/13096.jpg
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 12:32:54.52 ID:AyeQ2r0r.net
- センセイ、ウクライナ原発への攻撃はフェイクニュースとの話が出てきてますが？
一言お願いします！
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 12:38:09.95 ID:VesmvT8g.net
- 広報の人の態度が全てを物語っているね
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 12:38:16.35 ID:9rqZN/8R.net
- >>738
タイヤが温まるまで飛ばすなという指示をガン無視でいきなり全開で飛ばしてNSXのクラッチを壊した御仁ですからｗ
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 13:00:39.01 ID:bKEyGOPm.net
- >>740
> 駆動輪は後輪のみのようだ。このプラットフォームで前輪を駆動しようとしたら、少し
> ばかり厄介。SUVボディのため4WDも必要だろうから、どうするのか興味深いです。
> フロントをモーターで駆動するのは無理っぽい。下の写真をクリックして頂くと大きく
> なるけれど、ミッションから前にドライブシャフト出してもフロントデフをどこに置くか
> 難しい感じ。
この写真どうみても4WDだけど
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 13:13:13.42 ID:SqPhDixy.net
- フランス語のティザーサイトにもCX-60 PHEV 4WDって書いてあるのに…
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 13:17:12.80 ID:9rqZN/8R.net
- ダメじゃん、ここ見て先生はカイキュウするんだから。
「後輪駆動じゃないよね？」って書いたらFFってカイキュウするかもしれないのにｗ
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 13:26:11.07 ID:OdHuD7Jt.net
- >>740
旧：価格は4万9500ユーロ（約620万円）と、
新：価格は4万9500ユーロスタート（約620万円）と、
旧：個人的な趣味ながらCX-5の方がずっとカッコ良いと思う。
新：個人的な趣味ながらCX-5の方がずっとカッコ良いと思う。全長は4750mm。
旧：駆動輪は後輪のみのようだ。このプラットフォームで前輪を駆動しようとしたら、少し
ばかり厄介。SUVボディのため4WDも必要だろうから、どうするのか興味深いです。
フロントをモーターで駆動するのは無理っぽい。下の写真をクリックして頂くと大きく
なるけれど、ミッションから前にドライブシャフト出してもフロントデフをどこに置くか
難しい感じ。
新：PHVの場合、AWDのみ。以前発表されたプラットフォームで前輪を駆動しようとしたら、
少しばかり厄介のように思えた。下の写真をクリックして頂くと大きくなるけれど、
ミッションから前にドライブシャフト出してもフロントデフをどこに置くか難しい感じ。
と悩んでいたら、フロントはモーター駆動だという。詳しい写真など出てきたら紹介します。
旧：価格だけれど4WDのRAV4 PHVより実質的に60〜70万円くらい高い。
新：価格だけれどRAV4 PHVより実質的に40万円くらい高い。
旧：個人的にはプレミアムブランドとして評価するとブレーキなどが安っぽいと思う。
新：日本での価格をイメージすると、RAV4 PHVやアウトランダーPHEVより若干高い
530万円スタートくらいだろうか？ ハリアーにPHVとか出てきたら手強いライバルに
なるだろう。個人的にはプレミアムブランドとして評価するとブレーキなどが安っぽいと思う。
文末追記：
リアサスはロードスターの年次改良で採用された梅津さん考案のKPCが付く。
おそらくリアのスタビリティ高く、気持ち良い走りをしてくれるんじゃないでしょうか。
アウトランダーPHEVとどちらが良い足か楽しみ。
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 13:28:51.85 ID:AH2/H3Eb.net
- もつカイキュウしましたかwww
俺のスレ常駐お疲れ様デナイノ！
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 13:42:35.00 ID:sAaO9wyj.net
- センセ、ラリラリのスピードもカイキュウの速さに追いつきましょうね(笑)
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 14:00:27.01 ID:dBGs9iFE.net
- みっともなさすぎ
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 14:04:32.22 ID:Qcn2m5PG.net
- くだらないYouTubeのコメントは消しちゃう！と公言してるセンセにとって、日常的に消しちゃう自分の日記なんてゴミだと自ら認めてるってわけですね
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 14:20:00.56 ID:R2zLco1Z.net
- ここからどうやって全力でCX-60を叩くのだろうか？
センセイの馬鹿丸出しのネガキャンを見るのが楽しみです。
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 14:29:45.29 ID:BnlE6Sl8.net
- 千年怨みマフの民族特性が発揮されるのですね(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 14:31:22.39 ID:ErnPOmIi.net
- > 下の写真をクリックして頂くと大きくなるけれど、
センセ見ないで書いたでしょ
バレバレですよん
あ、見ても理解できないから黄昏友に俺のスレで指摘してもらうんですね
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 14:36:39.83 ID:z9qrlHk8.net
- >>747
＞フロントはモーター駆動だという。
え？
CX-60 PHEVは1モーターで、エンジン走行時もEV走行時も常時AWDなんだが
自分が貼った写真で前輪へのプロペラシャフトが見えないのかな？
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 15:22:49.49 ID:eK7QbbgP.net
- トランスミッションの後ろにト○○○フ○付いてるのにね
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 15:26:21.63 ID:W4YD336J.net
- 見ていないし見ても理解できないし
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 16:05:52.99 ID:BnlE6Sl8.net
- こうやって広島のエビカニはますます遠のくのですね(・∀・)ｵﾓﾛｲﾉｫ
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 16:09:00.32 ID:TlACygwa.net
- ここで答え合わせしたいんだろけどみんな親切だからなかなか答えにたどり着けないなw
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 16:12:54.38 ID:sGitKe0b.net
- マツダsageに必死で何も見えなくなっていて大笑いですなぁ。
自動車評論家モドキのYouTuberにも劣る爺さんでは、どのメーカーからも相手にされなくなって当然ですなぁ。
いやぁ愉快愉快。
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 16:16:32.59 ID:W4YD336J.net
- またカイキュウしているけどどうにも正解にたどり着けないようで
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 16:18:22.00 ID:OdHuD7Jt.net
- >>740
>>747
旧：欧州に於けるRAV4 PHVの価格は4WDで4万7490ユーロになります。
新：欧州に於けるRAV4 PHVの価格は4万7490ユーロになります。
旧：過給していないとすれば、凄いです。
新：過給していないようなので凄いです。
旧：下の写真をクリックして頂くと大きくなるけれど、
ミッションから前にドライブシャフト出してもフロントデフをどこに置くか難しい感じ。
と悩んでいたら、フロントはモーター駆動だという。詳しい写真など出てきたら紹介します。
新：下の写真をクリックして頂くと大きくなるけれど、
ミッションから前にドライブシャフト出している？
いろんな意味でどういう駆動系を使っているのか詳細不明。
欧州の記事やサイトを見たけれど制御方法も解らないです。
文末追記：
電気自動車としての航続距離は65km前後か？ マツダの流れを見ていると、
リチウム電池はパナソニックだと思う。急速充電機能無しのようだから良い判断です。
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 17:04:44.37 ID:dBGs9iFE.net
- みっともなさすぎ
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 17:18:35.36 ID:OdHuD7Jt.net
- スバル初のEV、ソルテラ雪上試乗!! SUVタイプのEVでも雪上走行は安全＆楽しい?
2022年3月9日 / 試乗記
https://bestcarweb.jp/feature/test-drive/391760
https://news.yahoo.co.jp/articles/5ad449aa7e898a82f76ad882e2b7db2be1d655e6/comments
スバル初の量産型EVとなるソルテラ。米国では2月8日から先行予約が開始されたのだが、
販売予定台数がわずか3日間、つまり72時間で完売していたというのもその人気を裏付け
ている。
そこで、今回はソルテラプロトタイプを群馬サイクルスポーツセンターの雪上にて国沢
光宏氏が、実際にSUVタイプのEVでも雪上走行は楽しいのか、そして安全なのかについて
レポートする。また、初代＆現行型リーフとも比較してもらった。
本文／国沢光宏
■アップダウン多く、狭いコーナーが続く群馬サイクルスポーツセンターで試乗!
言うまでもなくトヨタbZ4Xとスバルソルテラは、両社が協業して開発した兄弟車となる。「
2030年に世界で350万台の電気自動車を販売する」と発表したトヨタからすれば、
切り込み隊長役の大切な量産電気自動車であり、燃費の悪いクルマばかりラインナップ
するスバルにとっても欧州や日本のCAFE（企業平均燃費）をクリアするため重要なECO
カーといってよい。
なのにトヨタはbZ4Xの試乗会にサーキットを選び、スバルときたら雪道です（笑）。
広報に「なんで雪道なんですか？」と聞いたら「スバルのAWD性能は電気自動車でも高い
ことを知っていただければと思いまして」。
確かにふつうの林道より圧倒的に狭くてアップダウンの多い群馬
サイクルスポーツセンターでキッチリ走れたら、どんな雪道でも安心して走れるだろう。
ということで試乗といきたい。最初の1ラップは先導車付き。「たくさんの落とし穴が
あるコースのため危険な箇所をレクチャーします」。先導車、出来の悪いFF車でも問題
ないような遅いペースで走り始める。
車間を開けて飛ばすのも大人げないため、同じペースで付いていくと当然ながら何も起き
ず1ラップ完全にムダとなりました。しかたないのでインカー撮影（運転しているシーン）。
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2022/03/09114432/SUBARU-Solterra004.jpg
ソルテラ雪上試乗中の国沢氏、インカー撮影時のひとコマ。
その走りの楽しさに思わず笑みがこぼれているのが印象的だ
■前後同タイミングで駆動力をかける感じのソルテラ
先導車なくなり自由に走っていいとのこと。じゃ、「雪道ひゃっほ〜！」といきましょう！
アクセル全開すると、トラクションはバッチリ！ 前後に109psのモーターが付く218ps
の4WDとあり、前後の駆動配分は自由自在。FFベースのガソリン車だと不可能となる
「後輪から先に駆動力をかける」ことだってできる。ソルテラ、前後同じくらいの
タイミングで駆動力かけている感じ。
少し気になったのは、元気よくアクセルを踏むとパワー出るまでタイムラグがあり、
しかもパワー出始めると急に盛り上がること。特にアクセルオフから全開すると、
タイムラグが気になります。
続く
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 17:18:51.88 ID:OdHuD7Jt.net
- >>764 続き
bZ4Xの時も気になったので聞いてみたら、アクセルオフからオンにするとギアの
遊び分の音が出るため、少しタイムラグを作っています。雪道ひゃっほ〜すると、楽しさ
の足を引っ張ります。
■雪道ではリーフに制御面では軍配が上がる?
このあたり、2010年に発売された初代リーフのほうが上手。なんたって全日本ラリー用
に仕立てて林道ひゃっほ〜したけれど、制御系ノーマルのまんまでまったく気になら
なかったですから。現在乗っている現行型リーフe+も電気自動車レースなどに何回も出た。
スポーツドライビング上等です。
ということでアクセルワークだけふつうにジンワリ行うことにした。そしたら違和感
ないですね。トヨタ／スバルにとって初めての電気自動車ということで、安全策を取った
そうな。
章男社長になってからのトヨタ、ほかのメーカーがツマらなく見えちゃうくらい元気
いっぱいながら、電気自動車に関してはムカシの超慎重なトヨタのまんまというイメージ。
8年後に350万台の電気自動車を売ると宣言したトヨタの切り込み隊長として考えたら、
少しばかり弱気か？
そもそも4WDモデルの動力性能からして大人しい。日産ARIYAの0〜100km/h加速5.1秒
に対し、ソルテラ7.7秒。サーキットだと少しばかり物足りなかった。
■アクセルをジンワリ開けていくと……こりゃ楽しいですね!!
しかし！ 雪の群サイだと全開したらお腹一杯になりますね！ スバル広報の選択、
素晴らしいと感心しきり。アクセルさえジンワリ開けてやれば、存分に楽しい！
1997年に出た初代プリウスの時から確信しているのだけれど、モーター駆動のクルマ
は雪道での駆動性能がエンジンよりずっと優れている。駆動トルクを穏やかに伝えられる
からだ。
しかもソルテラの場合、前後輪をモーターで駆動してます。走り出しを含め、アクセル
踏んだ時の駆動性能はエンジン車より優れている。
今回、モーグル路も設定してあったが、X-MODEを選ぶとエンジン車よりずっと滑らかに
安定して走破できた。
■雪道での安心感はスバル車共通の得意分野!
雪道でのハンドリングはスバルの得意分野と言ってよかろう。前後の駆動力配分を的確
に行っており、よ〜く曲がってくれる。雪道を走った時の安心度、ハンドル切った時に曲
がるかどうかで決まってくる。
雪道でアンダーステアのクルマに乗ると怖い。曲がってくれ＆さらにテールが滑らない
特性が一番リラックスできます。ソルテラのハンドリング、安心のお手本みたい。
以上、元気さで少しばかり物足りない部分もあった。パワフルなARIYAが出てくると
比べられると思う。とはいえ雪道をふつうに走っているかぎり、ソルテラ素晴らしい！
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2022/03/09121928/SUBARU-Solterra039.jpg
ソルテラもほかのスバル車同様、雪道でのハンドリングは思いのままに気持ちよく
曲がってくれるとのこと。スバル独自のX-MODE搭載も効果を発揮しているそうだ
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 17:20:44.35 ID:t+usO9jt.net
- >>762
すげーな、素人さんのブログとかのほうが詳しいわｗｗｗ
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 17:21:48.41 ID:ACtdlQ1J.net
- >>765
グロ注意
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 17:32:47.24 ID:+iaqvQxx.net
- 久々にすしざんまいポーズ見たなw
余程嬉しかったのだろう
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 18:06:28.11 ID:OdHuD7Jt.net
- 銃撃や爆撃を受けているウクライナの女性や子供を助けられるのは装備を持つプロしかいないです
2022年3月9日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=55794
胃がキリキリ痛む。明るく振る舞ってみるものの、すぐ現実に戻ってしまい失意の底に
落ちちゃう。殴られている人を見たら当然の如く助けたい。けれどウクライナまで遠いし
残念ながら具体的な解決策を持っておらず。守るための手段を持っている人達は助けよう
と思わないんだろうか？ 女性や子供が銃撃を受けたり爆弾を落とされたりしているのを
見ていられるのだろうか？
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/03/13090.jpg
KC767 写真／自衛隊
逃げようとしている弱者に危害を加える輩がいるのなら、国や条約にかかわらず実力で
守ったっていい。1つの国じゃ難しいだろうけれど、一般人の安全を確保するためを目的
とするなら多国籍でガードマンをやったらいい。もちろん自衛隊も万全の装備で脱出
ルートの「守り」を担当することも考えるべきだ。何の罪も無い人が殺されていくのを
見ると、人間としての敗北感があります。
「とりあえず出来ることを」ということでヘルメットと防弾チョッキの宅配便として飛ん
でいったのはKC767空中給油機。少量の荷物であればポーランドまでロシア上空を避け
ながらダイレクトで飛べます。今後、物資輸送に使うのなら、政府専用機B777-300ERが
一番キャパある。欧米から「日本も手伝って欲しい！」と頼まれたら躊躇わず援助して
欲しいと強く思う。
翻って日々の生活を考えると、ガソリンは20円くらい上がりそう。25円の補助金出て170
円キープというイメージか。ロシアが暴挙を止めなければ、さらに上がることも覚悟した
方がいい。日本はロシアから原油も天然ガスも少量しか買っていないけれど、欧州勢が
中東産を買うようになる。半年くらいならリスクヘッジしているため大きく上がらない
ものの、その先は読めない。
エネルギー以上に問題になりうそうなのが小麦です。我が国は9割をアメリカ、カナダ、
オーストラリアからの輸入に頼っている。一方、世界規模で見るとロシアが世界全体の20
％を占める最大の小麦輸出国で、ウクライナも10％と大きい。当面ロシアから西側諸国に
入ってくる小麦は無くなり、ウクライナも作付け出来るかどうか怪しい状況。最悪、30％
減ります。
ロシアやウクライナから小麦を買っていた欧州は、日本と同じ国から買うようになるだろ
う。需要と供給、10％バランス崩れただけで余るか足りなくなる。すでに小麦の国際相場
は急上昇中。いや、原油と違い、食べ物は無くなったらすぐ飢えます。大手業者が過剰に
調達を始めたら品不足になり、お金出しても買えなくなる状況がやってくる。その可能
性大きいと思う。
続く
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 18:06:45.00 ID:Qcn2m5PG.net
- >1ラップ完全にムダとなりました
アクセルやブレーキレスポンスすら確認してないので「バガ踏みしても反応しないデナイノ〜！」で2ラップ目もムダにしてんじゃん
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 18:06:45.38 ID:OdHuD7Jt.net
- >>769 続き
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/03/13098.jpg
乾麺は五島うどんを持ってベストと考えます
https://item.rakuten.co.jp/auc-menkobokondo/10000000/
ということで私は早速「うどん」を備蓄（パスタもいいがアレルギーです）。うどんにも
たくさんの種類あるため、一番美味しいと思う五島うどんと、讃岐うどん、稲庭うどんを
オーダー。備蓄少量品、高くても美味しい品物を買っておくと、しっかり消費できます。
お米は1年に1度買い込んでいるため心配無し。出来れば半年分くらいの炭水化物備蓄を
持っておくと安心です。
この手の話、大手メディアが「品不足になってます」と伝えた途端、大きな騒ぎになる。
50人くらいしか見ていない私のメディアだから書けること。今のうちに通販とかでポチッ
ておくといい。ホームベーカリーとパン作り用の小麦を買っておくのもいい。
繰り返すけれど、普通に食べて美味しいものを買うこと＆楽しい日々を過ごせるような
備蓄をしたらいいと思う。
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 18:07:36.65 ID:OdHuD7Jt.net
- https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2022/03/09121928/SUBARU-Solterra039.jpg
胃がキリキリ痛む。明るく振る舞ってみるものの、すぐ現実に戻ってしまい失意の底に落ちちゃう。
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 18:15:56.21 ID:Vfi4DmS/.net
- >>762
>新：下の写真をクリックして頂くと大きくなるけれど、
>ミッションから前にドライブシャフト出している？
>いろんな意味でどういう駆動系を使っているのか詳細不明。
ま、ま、まさか
米軍ジープの時代から続く一番オーソドックスな縦置き4WDの駆動系レイアウトをご存知ない！？
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 18:25:08.09 ID:nLCCt+ox.net
- >50人くらいしか見ていない私のメディア
あれ？ユニークアクセスだかが2万だか3万件とか自慢してなかったか？
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 18:34:14.18 ID:SqPhDixy.net
- >>773
自動車ﾋｮｳﾝｶはメガクルーザーとジムニーを同一視するレベルなので
ト◯ン◯フ◯ーなど存じ上げませぬw
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 18:37:12.85 ID:st6RtozC.net
- >>773
ホントびっくりだよね
BMWやベンツの縦置き4WD（PHEV含む）はどうなってると思ってるんだろうな
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 19:09:48.23 ID:5cnoluqJ.net
- >>740
>せめて塗装するくらいの気遣いはして欲しい。
センセイってなんと言うかチョロいよね
CX-60については現物見ないと何とも言えないけど、RAV4は見た目がオモチャっぽいので、
あれと値段を比べてどうこう言ってもなぁとは思う
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 19:15:27.00 ID:5cnoluqJ.net
- >>764
>両社が協業して開発した兄弟車となる。
協賛ではないのですかwww
>元気よくアクセルを踏むとパワー出るまでタイムラグがあり、
フィットのハイブリッドはアクセルを踏んでから3秒位タイムラグがあるとか言ってましたね
何ていうかアクセルやブレーキの操作が雑なんだなという感じ
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 19:19:25.59 ID:mx6+NbkE.net
- >>777
内装の質感がこの価格で出来るの？ってくらいクオリティ高いのがマツダ車なんだけどね。
日本で発売するとダッシュボードとか、ハンドルとか安っぽい仕様にするセンセ推薦のメーカーに言って欲しいよねー
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 19:19:50.16 ID:BnlE6Sl8.net
- >>773
トヨタハリアー、でしょう(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 19:33:05.98 ID:bKEyGOPm.net
- >>762
何だよコレw
指摘されて直したけど、理解出来ずに直してるから更に指摘されて、また直したけど結局お手上げ状態。「いろんな意味でどういう駆動系使っているのか詳細不明」って何だよ。
取材しろよ国沢。お前の仕事だろ。想像だけでマツダ批判だらけの記事書いたあと、どういう気持ちで修正しまくってんだ？
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 19:43:39.52 ID:SqPhDixy.net
- あのーもしかしてこの自称評論家先生
ドライブシャフトとプ◯◯◯シャフトの区別がついてないのか？
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 19:50:30.18 ID:ArabWo0E.net
- やはり、次はマツダ車にしよう
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 20:12:23.44 ID:E/WjNzO6.net
- スゲ〜なｗ
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 20:23:05.41 ID:J2r8s0Dg.net
- （再掲）俺のスレ 見ても誤記振り 駆除できず 流石というか 神の領域
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 20:23:26.31 ID:aKVflLDz.net
- ひどい、ひどすぎる
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 20:25:16.21 ID:6AMYkRxL.net
- 面の皮の厚さ世界一
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 20:30:06.91 ID:BpFElZ/+.net
- 国沢の評価で車を買うも買わないもないよね
参考にもならん
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 20:31:12.43 ID:BnlE6Sl8.net
- なんと申しますか
ﾊﾖﾔﾚ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 20:31:13.32 ID:naNiLoSY.net
- スバルの中でも「こんな痴呆老害を呼んだのは誰だ？！」とか問題になってるんじゃね？w
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 20:40:27.28 ID:R2zLco1Z.net
- >>788
いや本当に。
この人の評価を参考にして購入した人っていないと思う。
あれだけ誤字脱字・勘違い・思い込みだらけの記事を書いてる人なんて信用されないし。
だからこの人の存在意義なんてないんだよね。
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 20:50:40.55 ID:5erXuND0.net
- ベスカーの華音枠に師匠の体で入り込んだに過ぎないからなw
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 21:00:20.22 ID:6AMYkRxL.net
- >>791
こんなド下手くそでもクラッシュしない、お助け装置満載な車であることを証明することなら・・・
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 21:12:46.46 ID:KWKZYPmW.net
- >>772
満面の笑みで喪に服す
>>491
３月２２日
朝御飯は久々にいつものデニーズ。行くとスタッフが一人しかおらず
テンテコ舞してるでないの！ わくわく！
７月３１日
名古屋の駅前でライオンの昼寝のようにチンコ＆タマ丸出し
（短い短パンからモロ出てる）で寝てるダンボーラーの方がいる。
カートップの鈴木編集長とギャハハ大笑い。
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 21:24:33.19 ID:SV47wkE/.net
- そのうちCX-60とXC60の間違いをやらかすに1000ペリカかけておく。
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 21:39:50.19 ID:KWKZYPmW.net
- >>567
＞いずれにしろプーチンさえ片付ければ今回の戦争は終わる話だ。大義も名分も宗教対立も無い。
＞単にプーチンの狂気から来ている。すでに欧米の皆さん我慢の限界に来てます。
やっとプーチンが助けに来てくれたと、ウクライナ国内のユダヤ人が泣いて喜んでますよ。
https://matomehub.jp/ukraine/page/295
「99.999％の日本人が知らないロシア・ウクライナ情勢
https://ameblo.jp/cargoofficial/entry-12729112976.html
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 22:20:50.82 ID:W4YD336J.net
- おめーも随分やべーな
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 22:26:39.03 ID:23ZCY/2j.net
- > 私は早速「うどん」を備蓄（パスタもいいがアレルギーです）。
え？ どっちも小麦粉が原料ですけど？
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 22:38:38.82 ID:RWDV35hD.net
- 見事にワイドショーの垂れ流す情報を鵜呑みし大騒ぎしている
ふりをして二匹目のドジョウを狙っているというイメージ？
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 23:00:30.65 ID:R2zLco1Z.net
- >>795
ガチでありそう。
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 23:05:39.00 ID:nSybb31F.net
- >>798
デュラムセモリナ・アレルギーだと言ってましたよ。私によく分からないアレルギーですけど。
その前は蕎麦アレルギーや貝アレルギーとも言ってましたね。
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 23:08:33.29 ID:OdHuD7Jt.net
- 「FRとは思えない！」スバル新型「BRZ」は雪上走行がメチャ楽しいスポーツカーだった！
2022.03.09 国沢光宏
https://kuruma-news.jp/post/482754
https://news.yahoo.co.jp/articles/2a5d059fd3a3d5c661bcc055fba04747add4f8df/comments
FRでも雪道をキッチリ走れることを体感！
ウインターシーズンも終わりという3月初旬に、スバルが新型「BRZ」の雪道試乗会を
クローズドコースで開催した。
AWD技術をスイトロングポイントとしているスバルなのに、「どうして後輪駆動車
（FR）の新型BRZで雪上試乗なのか」とスバルの広報担当に聞いてみたところ、「スバル
車は後輪駆動であってもキッチリ雪道を走れることを体験して頂きたいということが骨子
です」とのこと。
裏メニューとして、姉妹車のトヨタ新型「GR86」との違いを知って欲しいということ
らしい。
ちなみに新型BRZと新型GR86の足回りの違いは、新型BRZがスタビリティ重視、新型GR86
がシャープさ重視というイメージ。
新型BRZは滑りやすい雪道を走ったときもトラクションが掛かるようにしてあり、
さらにアクセル戻した際、新型GR86は瞬時にスロットルを戻す。
それに対し、新型BRZはジンワリ戻すという電子スロットルのセッティングをしていて、
雪道でアクセル戻したときの安定性が変わってくるという。話を聞くとすべて納得いく。
ということで新型BRZのMT車の雪上試乗です。
車両は、標準装備で18インチのタイヤ＆ホイールを履く上級モデルの「S」グレードに、
17インチのスタッドレスタイヤを装着したモデル。
コースは、限りなく林道に近い群馬サイクルスポーツセンター（群馬県みなかみ町）の
逆走。朝イチの試乗枠ということから、バリバリに凍った雪です。
助手席には「1周だけ注意箇所のガイドをします」と、雪の群馬
サイクルスポーツセンターを走らせたら、ウソ偽り誇張なく世界一速いラリードライバー
の新井大輝選手が乗ってくれる。
逆走は初めて。しかも雪。慎重に行く……ような私じゃありません。雪道を見ると
「ひゃっほ〜！」となるので、最初から楽しんじゃいます。
雪道を走った際、最初にやることがアクセル全開と試しブレーキです。アクセル全開
すると大雑把なトラクション性能をイメージ出来るし、ABSが効くまで踏むブレーキも4輪
のミューを身体のセンサーでアジャスト出来る。発生するGは曲がる方向も同じくらい出
ます。
200mくらいアクセルを踏んでブレーキ踏んでハンドル切って「本日のグリップ」を判定
したら「あらま！」新型BRZは雪道でも予想以上に走ってくれる感じ。後輪駆動車と思え
ないほどです。
考えてみたら、ブレーキや横方向のGについていえば、4WDも後輪駆動車も変わらない。
アクセル踏んだときの駆動力が違うだけだ。アクセル戻したときのエンジンブレーキが
後輪だけに掛かる点も違いますけど。
続く
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 23:08:47.37 ID:OdHuD7Jt.net
- >>802 続き
雪道を走ると、期待以上にリアのトラクションが掛かることに驚かされた。舗装路を50
0馬力の後輪駆動車で走っているんじゃないかと思うくらいパワースライドするものの、
これまた楽しい。意のままにテールをパワーで滑らせることができるのだった。
なるほどテールの流れは穏やか。横方向のGが掛かったときにリアにジンワリ荷重が
掛かるんだと思う。
AT車でもテールスライドが自由自在！
リスクが大きい直線こそ全開してないけれど、コーナーでサイドブレーキまで引いて
遊んでみました。
新井大輝選手いわく、「楽しそうに走っているのが伝わってきます」存分に楽しんで
ますよ！
ちなみに試乗車両のスタッドレスタイヤは、今シーズン評価が高い「アイスガード7」
に換えただけ。サスペンションもブレーキもノーマルのまま。それでこんなに楽しめるん
だからステキです。
サーキットを走るとタイヤもブレーキも減るが、雪道だったら思い切り走ったって
ガソリン代くらいしか掛からない。
エンジンの負担だって少ないし、多少コースアウトしたって雪の壁だから大きなダメージ
なし。
新型BRZを購入したら、ぜひともスタッドレスタイヤを履かせて雪道を走ってみたら
いい。雪道に弱いと思われている後輪駆動車ながら、こいつは相当走れます。
せっかくココを走らせたら世界一速い新井大輝選手がいるんだから、隣に乗せてもらう。
するとどうよ！ 当たり前だけれど速い！ 速度が乗るところでキッチリ踏んでいる！
いやいやヤバイ体験ですね。というのも自分で同じことが出来る気になっちゃうんです
から。
「これはもう自分でハンドル握らないほうがいいな」と思ったのだが、試乗会のベースに
戻ったら「ATもあります」とのこと。
ということでAT車のハンドル握ると、意外なことにATだって楽しめる！
LSDがキッチリ効いており、テールスライドだって自由自在。しかも新井大輝選手の
速さが頭に残っているから直線も踏んでみたら、スタックしちゃいました。
けれど雪道のため車両のダメージなし、カッコ悪かっただけで済んだ。少しだけ速度を
抑えたら、雪道での新型BRZはもう楽しいだけです。
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 23:09:03.11 ID:SqPhDixy.net
- デュラムコムギという小麦の一種だけのアレルギーなのかも…？
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 23:14:59.03 ID:KWKZYPmW.net
- >>902
ヘブンワード全開。これはエビカニ出ましたね。
>>797
人は記憶型と思考型に大別できる
メディア 従軍慰安婦強制連行 南京大虐殺
「日本は悪いことをしたニダ。謝罪と賠償を」
「え、おかしくね。調べてみよう」
国沢センセはもちろん
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 23:17:14.76 ID:KWKZYPmW.net
- アンカミス >>902は802-803
前回の朝鮮ＥＶ者のときよりも多いのでかなり美味しいエビカニが出たと思われ
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 23:28:00.37 ID:/Ee0IG+3.net
- >>802
くるニュー枠なんてめちゃくちゃ久しぶりだな
相変わらずですます班は大変そうだw
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 23:29:35.08 ID:/Ee0IG+3.net
- あ、違った
ほぼですます班の校正入って無かったw
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/09(水) 23:56:03.89 ID:zUA916AL.net
- 雪道ヒャッホ〜だなんだと頭が痛くなるレベルで幼稚な文章だが、ふと気が付いた(今更ですが)
取り敢えず手にしやすくクルマに興味を持ち始めた小、中学生に大人気であったベストカーのレベルにはマッチしてたのか
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/10(木) 00:33:25.01 ID:SPZHkkp7.net
- > 胃がキリキリ痛む。明るく振る舞ってみるものの、すぐ現実に戻ってしまい失意の底に落ちちゃう。
黄昏さんにボコられたから無理矢理しんみりしてみましたと言ったイメージ
誰もそんなの期待してないから早く国際救助隊をおやんなさいよwww
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/10(木) 00:43:02.40 ID:9KVtW5Dt.net
- >>804
雉先生が大好きなエビもカニも小麦同様アレルギー7品目に入っているけど、
たとえばクルマエビのみアレルギーとか、ズワイガニのみのアレルギーとか、そういうのもあるんですかねｗ
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/10(木) 00:49:35.34 ID:9KVtW5Dt.net
- しかし雉先生の誤記振りって高確率で余計な「イ」が入るよな。
キャンディディィードとかサイバイバルキットとかチャイルドイシートシートとか。
今回も余計な「イ」が入ってて笑える。
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/10(木) 04:34:35.83 ID:Ysgjzo10.net
- 常連さんの黄昏野郎の言う通りイ先生だからﾃﾞﾅｲﾉwww
模した人も10年くらい前に李先生だと言う証拠を見せろと乱入してて火病起こしてたから図星突かれたのではﾅｶﾛｳｶww
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/10(木) 04:41:14.57 ID:Ysgjzo10.net
- 雉沢センセの座右の銘は李下に冠を正さずﾃﾞﾅｲﾉww
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/10(木) 06:56:05.09 ID:PYn7Fs+N.net
- >慎重に行く……ような私じゃありません。雪道を見ると「ひゃっほ〜！」となるので、最初から楽しんじゃいます。
ワテシは馬鹿です、ということでよろし？
>最初にやることがアクセル全開と試しブレーキです。
こちらもトラクションコントロールとABSがないと雪道がマトモに走れマセン、ということでよろし？
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/10(木) 07:17:35.60 ID:vfiHGN56.net
- >>803
刺さった話はナシなんですね(微笑)
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/10(木) 08:11:08.49 ID:9KVtW5Dt.net
- 雉先生に質問です。
「馬力馬力」って、何ですか？
それとも「バカバカ」って読むんですかね？ｗ
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/10(木) 10:27:54.09 ID:yf5ceWuu.net
- ヌバルは未だに雉に利益供与してんのか
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/10(木) 11:17:37.65 ID:FDgL4Wo3.net
- > ということでAT車のハンドル握ると、意外なことにATだって楽しめる！
表現が昭和なんだよねー
何が意外で何がどう楽しめるかとかさ
MTとの違いとかさ
そうですかセンセには無理ですか
失礼いたしました
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/10(木) 16:29:52.58 ID:yLLA2ZST.net
- 昭和というか、未だにバブルが終わったことに気付いていないヒャッハーなんです。許してあげて下さい。
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/10(木) 17:33:39.46 ID:wGX5g148.net
- 60になるジジイが雪道見るとヒヤッホ〜なんて書いて恥ずかしくないのかね
フランクで親しみやすい文章じゃなくて
馬鹿丸出しな文章デナイノ
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/10(木) 18:10:44.14 ID:bI2cQlxE.net
- 底辺パシリ穴埋め野朗に相応しい文章、てイメージ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/10(木) 19:02:47.56 ID:O+fc6EGU.net
- そもそもスタッドレス履いて雪道をかっ飛ばすデナイノ！とか
公道での無謀運転を推奨してますか？頭が悪いんですか？
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/10(木) 19:10:14.73 ID:QqlzKH/Z.net
- ガソリン高騰！ さりとて電気自動車を買うのも「う〜ん！」。燃料電池車は印象薄い
2022年3月10日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=55835
そういえば燃料電池の走行コストについてあまり話題にならない。本日75.3km走り、燃費
129km/kg。水素は1kgあたり1210円だから1kmあたり9.78円になります。レギュラー仕様だ
とすれば17.9km/Lと同等の燃料コストなのだった。MIRAIと同じ全長4975mm×全幅1885mm
サイズのセダン（Eクラスや5シリーズですね）をイメージすると、純ガソリン車なら10km/L。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/03/13103.jpg
水素ステーションのことさえ考えなければ燃料コスト低くて済む。私が買ったGのA
パッケージだと735万円。東京都なら補助金が227万円出るから実質的に508万円。車格的
にワンランク下になるクラウンの上級グレードより安い。それでも売れないというのは、
水素ステーションの数もさることながらデザインが厳しかったということかと。乗ると
素晴らしいクルマなのに。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/03/13102.jpg
横浜に用事があったので日産に寄りお客のフリしてARIYAを見てきた。説明担当の
お嬢さんがおり、相当突っ込んだ質問をしても答えてくれる。そこらの評論家よりずっと
詳しい（笑）。例えば空調のボタン。キーをONにしないとうっすらマークあるのみ。どう
なっているか聞いたら「ではキーを持ってきます」と取りに行き、起動させてくれた。
それが下の写真。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/03/13101.jpg
物理スイッチかと聞いたら「静電センサーです」。タッチすると「ぶるっ！」という感覚
あって反応する。新しいです。液晶パネルも2枚あってアイオニック5に負けておらず。
インテリアの質感は、カンペキbZ4Xより上質ですね！ 昨日最初の1台が納車された
というが、今後ドンドン街中に出回り出すかとなれば、微妙のようだ。そもそも
ディーラーの試乗車すらない。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/03/13105.jpg
メディア向けの試乗会も4月になってしまう感じ。また、最初はFFの小容量バッテリー車
しか出てこないという。ARIYAの本命は大容量バッテリー搭載するAWDだと思う。ここにき
て気になるのが電気自動車の記事を出した時の反応。皆さんあまり興味無いように感じ
ます。確かに購入対象にならないだろうし、クルマとしてのワクワク感や魅力も薄味。
まずは軽自動車か？
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/10(木) 19:22:21.52 ID:vTYdKlPI.net
- 『雉が乗っても大丈夫」って感じの宣伝効果ってことか。イナバ物置と同じポーズしてるし
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/10(木) 19:24:35.72 ID:vTYdKlPI.net
- 写真見ても物理キーには見えんけど。営業マンにすら相手されないって（笑）
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/10(木) 19:40:31.48 ID:jo1ivkvC.net
- >>横浜に用事があったので日産に寄りお客のフリしてARIYAを見てきた。
本当は用事もないのにお嬢さんを見に行きマシタ。( *´艸｀)
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/10(木) 19:43:11.53 ID:PW4ZOAMl.net
- >>824
どうせ呼ばれないんだから心配すんなって
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/10(木) 20:41:46.20 ID:9KVtW5Dt.net
- >>827
普通に日産の中の人にバレてヒソヒソされてると思うけどｗ
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/10(木) 20:49:54.79 ID:bI2cQlxE.net
- ヒソヒソされてプークスクスと嗤われてるイメージ(・∀・)ﾀﾞｻﾁｮﾝ
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/10(木) 20:51:33.55 ID:PYn7Fs+N.net
- >>824
液晶パネルが2枚っていうのは要するにインパネとナビ画面でしょ
それだったらセンセイのお嫌いなVWなら一番安いポロにだって(オプションだけど)付きますよ
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/10(木) 21:25:00.84 ID:3bfmV352.net
- >>831
なぜ液晶の「枚数」が評価基準になるのかが大いなる謎
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/10(木) 21:33:03.41 ID:RM2+6sD0.net
- そこは、ホラ、レストランのサラダの菜っ葉数えるお方ですから
ある意味ぶれてマセンといったイメージ
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/10(木) 22:15:50.42 ID:s3v0T1d1.net
- > ここにきて気になるのが電気自動車の記事を出した時の反応。皆さんあまり興味無いように感じます。
いやぁ皆さんが興味ないのは（略
> メディア向けの試乗会も4月になってしまう感じ。また、最初はFFの小容量バッテリー車しか出てこないという。
だってメディアってほら駆動方式とかさっぱりわかんないヒトが大御所ぶってますもん
そんなの眼中ないんですよ
よっぽどYouTuberとかの方がいい仕事しますからね
一般人を装って聞きに行かないと教えてくれなくなってしまったんですね
お察ししますよ
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/10(木) 22:40:04.86 ID:HCudZwsh.net
- >>829
日産の中の人にバレてというか、気付いて欲しくてマスク外して行ってそうだけどな
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/10(木) 23:19:06.14 ID:+cqWG3Qx.net
- >>824
何か最近国沢ヤバくね？愛知ダイハツとかCX-60の件は笑えないほど意味不明な記事だったし、今回の記事も
> 相当突っ込んだ質問をしても答えてくれる。
で例に挙げたのが誰がどう見ても物理ボタンじゃない所を物理ボタンかどうかの確認。どこが相当突っ込んだ質問なんだ？
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/10(木) 23:35:20.37 ID:mlJf7ZH3.net
- インパネの隙間に指を突っ込みマシタ。
するとどうよ！
アテクシの指が抜けなくなりマシタ。しくしーく。
コラモウ、指を抜く方法を教えるデナイノ！
恐らくこの程度なのではナカロウカ
知らんけど
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/10(木) 23:36:22.03 ID:I2+ZjBDx.net
- 触れたら振動するタッチパネルなんて、かなり前からあるのに「新しいです」とか 恥ずかしわ。
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/10(木) 23:54:29.97 ID:yLLA2ZST.net
- >>831-833
さすが質より量親方
視認性と操作性をかね合わせた一体Ｓ字カーブより枚数に着目してしまうのだった
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/11(金) 02:12:39.53 ID:9daB7en3.net
- ハプティックフィードバック製品は00年代初頭にはあったはず
車載用はもっと後だとは思うが
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/11(金) 02:44:41.29 ID:OOS2Rnv0.net
- 国沢センセもジャーナリストを名乗るなら安全なところでフェイクテレビなんか見てないで
彼女のように現地からありのままの真実を報告してみたらどうでしょう。
ウクライナ危機、フランス人ジャーナリストが証言「ウクライナを爆撃しているのはロシア軍ではない」
tps://www.youtube.com/watch?v=V1rffL9EEOM
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/11(金) 07:34:25.29 ID:Imdr5EUD.net
- プーチンを止められないのか？ 東条英機やヒトラーを止められなかったのと同じです
2022年3月11日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=55843
世界中に大きなダメージをもたらしているロシアのウクライナ侵攻、動かしているのは
プーチンである。どうして止められないのか？ 歴史を見るとよく解る。我が国も太平
洋戦争の際、軍部の独走を誰も抑えられなかった。敗戦濃厚となっても東条英機は天皇に
徹底抗戦を上奏。結果、民間人の死者数10万人を超える3月10日の東京大空襲や、沖縄戦、
原爆を落とされることになります。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/03/13110.jpeg
ドイツはヒットラーの暴走を抑えることが出来ず、570万人のユダヤ人を虐殺した。
カンボジアのポルポトも170万人虐殺。そして現在進行形でプーチンがウクライナで罪の
ない人達を虐殺している。ロシアの有志はプーチンを止められないのかといえば、止め
られないんだと思う。ロシア人の責任かといえば、東条英機の暴走を許した当時の日本人
と重なる。
古今東西、人類は暴走する人間を、すぐ止められないのかもしれません。完全にダメに
なってからじゃないと権力を奪えない。こらもう企業内だって同じかも。暴走していると
解っていたって誰も止められないのだった。破綻するまで暴走は止まらず、その間、たく
さんの悲劇を生み出す。「どうしようもない」と答えざるを得ない。チカラで押し切られ
まで止まらないです。
プーチンの暴走を止められる手段は2つしかない。ロシア国民が蜂起してプーチンを倒す
か、アメリカが武力を持ってして倒すか、だ。いずれにしろ早く手を打たないとダメージ
がドンドン広がっていく。このまま膠着状態が続くと、世界的な規模で経済の停滞を
もたらす。すでに新型コロナで大きなダメージを受けているから、相当厳しいことになる
かも。
最近、自動車業界はどうなるのかという話になる。カーボンフリーもどうなるかという話
になる。残念ながら予想出来ない。ロシアのウクライナ侵攻だって、ロシアが原発に攻撃
を加えることだって予想出来なかった。ただ日本やアメリカ、アジアは皆さん考えている
より外乱に強い。高騰していた原油価格も増産の話が出るや下がる。もしかすると経済へ
の影響は大きくないかも。
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/11(金) 08:07:01.64 ID:4vdAQ+IH.net
- >ロシア人の責任かといえば、東条英機の暴走を許した当時の日本人と重なる。
あれセンセ、先日はプーチンが失脚すればロシアに責任は無いって断言してましたけど(笑)
もしかして「人を憎んで罪を憎まず」ってことですか？超キモい老醜野朗ですね
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/11(金) 08:20:58.63 ID:OOS2Rnv0.net
- ＞暴走する人間を、すぐ止められないのかもしれません
また自分語りが始まりましたよ
＞暴走していると解っていたって誰も止められないのだった。
各社広報もあきらめました
＞「どうしようもない」と答えざるを得ない。
そして雪壁に刺さりました
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/11(金) 08:34:14.88 ID:QrL824wv.net
- >>840
センセのスマホだってタッチすれば振動帰ってくるでしょうに
スマホライクなインターフェイスってクルマでも何年も前から流行りなのにね
あ、センセのナビは安物中華なのでタダのタッチパネルなんですね
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/11(金) 08:38:54.41 ID:9gNgPJyA.net
- アメリカが武力をもって倒すのはまあいいとしても名分は？
まさかロシアに勝てる軍事力を持つのはアメリカしかないデナイノ！程度の考え？
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/11(金) 09:03:20.96 ID:OOS2Rnv0.net
- 今のウク情勢って、旦那が嫁を殴ったデナイノ、ケシカラン！！ってよく調べたら
嫁が子供を虐待していたってオチなのを >>841で教えてあげてるのに
本当にテレビばっかり見てるんだな。しかもアタマ空っぽだから洗脳されやすすぎだし。
＞東条英機は
＞民間人の死者数10万人を超える3月10日の東京大空襲や、沖縄戦、原爆を落とされることになります。
地球上で最大の権力を持つ組織はメディアだ。
奴らは無実の者に罪を着せ、罪深き者を無実にする力を持つ。
これこそが権力だ。
奴らは大衆の心を操っている。
- マルコムX -
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/11(金) 09:23:07.06 ID:AP0Cpj6E.net
- 東條氏も相当な葛藤を経て開戦を決意してるんですけどね
ホンキだせばカンタン、ヨメのカネをつかいマフ！て誰かさんほどお気楽じゃないんですよ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/11(金) 09:30:40.31 ID:gbxosZ7V.net
- 暗にブラックタサン（ぷ）でもトボしたいんですかねわかりますよ
>>843
「人を憎んで罪を憎まず」
言い得て妙ですね
センセの◯◯さんガーとかすぐ言い出すのはなんでだろと思ってましたが納得ですよ
◯◯を◯◯にしたのは◯◯さんデフ！腹立たしい！
たまには誤字神が責められてみればいいんですよ（棒
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/11(金) 10:09:48.42 ID:6v2azEdR.net
- そうですよね
暴走した車を停める手段は鉄柱か崖の二つしかありませんねセンセ
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/11(金) 10:40:24.03 ID:CnJ36hp2.net
- >>842
>自主独立いいね！
ひとに頼らないで独立路線を貫いてくださいな。応援はしてませんけど。
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/11(金) 10:54:12.16 ID:OOS2Rnv0.net
- >>848
東条首相はもともと対米強硬派だったのが、崇拝する天皇の意を受けて戦争反対派になったのにな。
アメリカで強制収容所に入れられ、名誉を取り戻すために米軍に志願するべきか、それは祖国日本に対する
裏切りではないのか葛藤する日本人が東条に手紙を送った。
東条が「君たちの祖国アメリカに忠誠であれ」と返事を送ったから、迷いが吹っ切れて、志願兵となり
ヨーロッパ戦線で勇猛果敢に戦い、日系日本人の名誉が回復されることになったことも
ナチから迫害を受けて脱出するユダヤ人たちの逃避ルートを日本政府が確保したことも無視して暴走したとか
暴走野郎はおまえだろと。
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/11(金) 11:01:04.20 ID:L4b4a1rb.net
- ほんとに物事の枝葉しか見ないでヒトのこと叩きにきますな
そういうのみっともないし醜いと思うのですよ
センセの場合は
◯◯といった（間違った）イメージ
ですからねー
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/11(金) 11:35:21.07 ID:9jtKI9gh.net
- >>852
国沢さんは山本長官いい人、東條首相悪い人って教育されてきた世代だからねー。
多分、小学校時代の給食も主食はパンで、今も米はダメでパンはいいって思ってるに違いない(笑)
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/11(金) 11:42:05.40 ID:mi1NByCl.net
- いや、違う世界にいたんじゃないかな？昔話もどこの話だよ？と思うようなこと多いし。
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/11(金) 12:07:32.11 ID:XaCnQ1hB.net
- >>842
日本の場合軍部の暴走というより国家が西欧に追いつめられた結果だろう
なんでも軍部軍部といえばエキセントリックな理由として話が通るとでも思っているのか
大陸に進出しなければじり貧
動いた以上あとにはひけない
西欧も別に正義なんてない、あちらの都合ばかり
大日本帝国が絶対悪なんて幼稚なことを言うのは反日国家に染まった人間だとよくわかる
雉もバレバレのザパニーズのくせに隠せているつもりかよ
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/11(金) 12:10:52.88 ID:x+Y/ji1N.net
- ステップワゴンの受注台数出たし、どうやってゴールを動かすのでしょうか？
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/11(金) 12:13:19.34 ID:X3RKVPf9.net
- 暴走して止まらないから笹薮に突っ込むんですね！
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/11(金) 12:24:20.37 ID:TPHtxTr7.net
- ゴールポスト動かしまくりの何も責任を取らないニンゲンが
責任を取ることを受け入れた人間の悪口を言うなんてね
すごいなと思うんですよ（褒めてない
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/11(金) 14:56:44.81 ID:aWYYhW71.net
- >>850
コラモウ仮組みのアクセルペダルを付けておけば暴走しないデナイノ！
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/11(金) 19:44:08.72 ID:8B3AsZVW.net
- センセの場合、暴走しても弱っちいから笹薮や鉄柱や崖で自分からお腹出してキャンしマフ笑
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/11(金) 19:54:53.34 ID:Imdr5EUD.net
- 11年前の東日本大地震で「被災したら国に頼れないな！」と心底認識しました！
2022年3月11日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=55849
たまには過去を振り返ったらいいと思う。11年前の3月11日、練馬の自宅で地震に遭遇し
た。まず考えたのは2人の子供と、炭を使っている中野うなぎ屋です。子供2人とはSNSで
連絡取れ無事を確認。電話繋がらないため、バイクで中野へ。電車やバスといった公共の
交通手段は全て止まっており、道路大渋滞。バイクだけ全く問題無く移動出来ました。
バイク、被災に強い！
・3月11日の記事
https://kunisawa.net/?p=3973
3月13日から需要多い時間帯の計画停電が始まり、同じ日にガソリン売り切れた。私は2月
からリーフと一緒に過ごすようになったため、夜間、電量余っている時に充電すれば移動
に全く困らない状況。3月15日に移動手段として電池自動車を現地に持って行くよう日産
と三菱自動車のしかるべき立場の方に御願いしたら、少し時間掛かったものの両社共に
動いてくれました。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/03/13114.jpg
三菱自動車は広報車まで投入し45台のi-MiEVを現地に！
国の動きはグダグダだった。現地に食糧届かない。米軍がヘリで物資輸送してくれなかっ
たら、本当に困窮したことだろう。被災から8日間経つ19日なっても現地にガソリン届
かず。読者からSOSを受け、19日の夕方、相当な量の貴重な液体を確保。いわき市の青年
会議所まで運ぶことになった。個人でも出来ることなのに、なんで国が出来ないのか
不思議でならず。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/03/13115.jpg
3月19日はいわきへ
貴重な液体不足は25日になっても続いており、2回目の運搬となった。今回は郡山の青年
会議所です。途中、ガソリンスタンドを見ると長い列！ しかも給油量制限も。東京では
徐々に入手出来るようになっていたが、被災地は相変わらず。やはり被災したら自分で
自分を守らないとダメだと実感させられた。被災地へ行くたびに様々なことを考えるよう
になります。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/03/13116.jpg
燃料事情など落ち着いた4月2日にサポーターが被災した地域にいると解り、連絡すると
音信不通。避難所生活で何か助けられることもあるかと思っていろんな物資持って気仙沼
に。幸いサポーターのお店はギリギリで津波被害に遭わなかったと判明。当該地域指定の
避難所に行ってみたが、現地を離れた後でした。ベストカーで貰った子供向けの絵本など
を避難所に配って帰京。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/03/13111.jpg
続く
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/11(金) 19:55:04.71 ID:Imdr5EUD.net
- >>862 続き
以後、サポーターの皆さん被災しても物資を提供出来るよう、発電機などを揃え始めた。
移動に便利な110ccバイクや手漕ぎボートもあります。自然災害の場合、電気と移動手段
さえあれば何とかなる。ちなみに東京だって被災の可能性大。私も非常事態を考え、様々
な対策をしてます。先日投入したプラグインソーラー、今のところ快調でございます！
https://www.youtube.com/watch?v=xu5xsgmcGxM
400Wキットは送料別で7万5900円
https://item.rakuten.co.jp/sekiyaeco/2050solar400/
長期停電したら、プラグインソーラーとリン酸鉄リチウム電池の電源を使うことで発電機
を稼働させるガソリンが入手出来なくなったとしても必要最小限の電力を確保出来ます。
一戸建てじゃなく日当たりさえよけえばベランダで日中250W前後の電力を供給してくれる。
大手企業がプラグインソーラーを扱いだしたら、あっという間に普及すると思う。
それくらい画期的です！
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/11(金) 19:56:54.89 ID:0Gug9MT8.net
- >>842
支那のチベット族、ウイグル族への弾圧や済州島四・三事件とかについてダンマリなのは何故なんでしょうかねぇ？
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/11(金) 20:00:27.49 ID:AP0Cpj6E.net
- 故国と宗主国の動向には極めて従順で寛容な李雉宏先生(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/11(金) 20:11:27.62 ID:8B3AsZVW.net
- 他人に頼らないと生きていけない寄生虫野朗が、もっと国がワテシに利益を寄こせとワメいてて哀れ(笑)
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/11(金) 20:24:42.45 ID:qRurQENI.net
- >>862
消防法違反をやらかしたとゲロってる？
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/11(金) 20:54:30.59 ID:YLyH624R.net
- まーた「東日本大地震」なのか。
地震自体の名前は「平成二十三年○○地方○○○○地震」で、それを起点とした一連の災害を「東日本○○○」っていうんだけど、
ニホンジンには難しいのかなｗ
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/11(金) 20:58:13.39 ID:OOS2Rnv0.net
- ＞国に頼れないな！
今後一切補助金は受け取らないでオケ？
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/11(金) 21:27:07.47 ID:9daB7en3.net
- >>862
>相当な量の貴重な液体を確保。いわき市の青年会議所まで運ぶことになった。個人でも出来ることなのに、なんで国が出来ないのか不思議でならず。
ガソリンを一体何に入れて安全に（合法的に）運んだんですかねえ？
え？「貴重な液体」がガソリンだとは一言も言ってないって？
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/11(金) 21:27:17.77 ID:DMWwe9qn.net
- 貴重な液体とか言ってる時点で法に抵触するのはわかっているんですよね
ちなみに何に入れて運んだんでしたっけ
もしかして…ポリタンク？
ま、まさかね（棒
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/11(金) 21:32:37.51 ID:+ORjzGAL.net
- 防衛省や自衛隊が地震発生の何分後に動いたかすら知らんのかこの老害
あ、あんたのお仲間売国政権のことは未来永劫許さんよ 俺の田舎は三陸町なんでね
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/11(金) 21:59:13.33 ID:czXFRX/D.net
- >>862
思い出して欲しいのは、ワテクシの武勇伝というイメージ。
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/11(金) 22:06:05.60 ID:AP0Cpj6E.net
- 同胞向けにガソリンを運びマシタ、て書いちゃえばいいのに(・∀・)ﾊﾖﾔﾚ
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/11(金) 22:11:22.10 ID:dHkvz8QO.net
- プラグインソーラーのDIY設置は電気事業法違反の可能性ありか…
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/11(金) 22:49:07.46 ID:SShabb1L.net
- 珍論の数々はまぁネタとして楽しめるが、この他人の仕事に対して全く配慮とリスペクトの姿勢が無い発言は恥ずかしいでは済まないレベル
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/11(金) 23:37:06.28 ID:IkQh3aXX.net
- 貴重な液体（ぷぅ）をナニに入れて運んだのかは知らんですが
確か被災車両から貴重な液体（略）を抜いても罪にならないデナイノとか言ってませんでしたっけ
なんか色々罪に問われそうな予感がしますけどね
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/11(金) 23:46:11.52 ID:GB+Q/rdi.net
- 気になったんだけど
「災害派遣」てどういう意味だっけな
センセは誰の要請を受けて誰の許しを得て派遣されて
「災害派遣」とかデカデカと掲げて現地に行ったんだっけ
なんか以前も話題になった気がするんだよね
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/12(土) 00:49:22.24 ID:rC3k6CVP.net
- >>878
ニホンジンが自衛隊に成り済まして武器にもなる液体を輸送って、これはテロの準備ではナカロウカ
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/12(土) 01:05:02.51 ID:CCDyW0Aq.net
- ＞3月15日に移動手段として電池自動車を現地に持って行くよう日産と三菱自動車のしかるべき立場の方に御願いしたら、
＞少し時間掛かったものの両社共に動いてくれました。
・・・このクルクルパーさ、自分の手柄だとでも言いたいわけ？
アル中なのかラリってるのか知らないけど、誇大妄想もいい加減にしたら？？
近親者も、こいつが罪を犯す前に檻にでも入れとけよ。
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/12(土) 07:28:47.89 ID:g3rCmXaa.net
- >>862
センセイが貴重な液体とかいうと酒のことかと思ってしまう…
ところでたかだか数百リットルを個人的知り合いに届けるのと
何百万リットルを「不特定多数に」「公平に」届けるのと
同じに考えられるのは流石は無責任ヒョウンカの真骨頂ですな
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/12(土) 07:39:39.21 ID:d45Am2zh.net
- ロシア、トヨタや日産、三菱自動車の工場を没収と宣言。どうなっちゃうのか？
2022年3月12日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=55863
トヨタや日産、三菱自動車などはロシアの工場を休止した。これを受けプーチンが
「工場没収だ！」と言ってる。果たしてどうなるか？ まず工場を稼働させておく、
というチョイスについていえば最初から無い。こんな状況のロシアでクルマ作り続けたら、
世界中から叩かれる。おっとそれはユニクロでした。自動車メーカーの場合、
ウクライナ侵攻が始まった時点で覚悟決めたろう。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/03/13120.jpg
工場はどうなるか。残念ながら全く予想出来ない。
1)早いタイミングでロシアで革命など起きてプーチンが消え側近も次々と斃れ、資本主義に
近いベトナムのような国体になれば、おそらくしばしの準備期間を取った後、生産再開に
なるだろう。これが世界経済にとって最も良いことだと思う。プーチン、直近の10年で
ロシアを資源だけ売る貧乏な国にしてしまいました。
2)ロシアがウクライナに侵攻し現在の政権が機能しなくなったら、プーチン政権は生き残る。
こうなるとロシアで自動車を生産して販売するなんて不可能。プーチンの言う通り工場没収
されてしまう。ただ同じ工場で同じようなクルマが作れるかとなれば、相当難しいと思う。
そもそもロシア国内じゃ調達出来ない部品多数。工業国であるウクライナやポーランドから
調達している部品多い。
日本の自動車メーカーは大損する。残念ながらやむを得ない。代わりに中国企業が自動車
生産をすることになるだろうけれど、ロシア市場の規模を考えたら大きなメリットあると
思えないです。ロシアと接近したら西側諸国の多くが中国からの輸出に何らかの制限を
掛けるに違いない。ロシアからの安い原油や天然ガス使って生産した製品はフェアじゃ
ないです。中国も伸び悩む。
3)これが一番可能性高いと思うのだけれど西側諸国の応援によりウクライナがロシアを
押し返したら、ロシアは引きこもる。西側諸国もロシア侵攻をしないと思う。ロシアは中国と
アライアンスを組み、社会主義国連合を作るしかあるまい。そうなった時も日本の自動車
メーカーにとって存続出来る環境じゃなくなる。2)と同じく工場を没収されることに。
結果的に2)と同じ。
総合して考えたら1)のパターンで終わらないと、ロシアは中国と北朝鮮の中間くらいの国に
なり、そのまま存続する。原油や天然ガス、パラジウムやニッケルなどの金属材料不足も続く。
こうなるとロシアを存在しないものとして考えなければならない。様々な見直しが必要に
なってくるんじゃなかろうか。
世界にとって一番リーズナブルなのはプーチン体勢を倒すことです。
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/12(土) 08:19:12.85 ID:CybqTdWS.net
- 自動車業界のことについてもエビカニで高評価程度の理解しかできないウンコのくせ
政治にも経済にも軍事にも全く通じていない素人以下のゴミクズが何いってるんだ？
日々流されるワイドショーでのコメントとか雑誌の広告とか継ぎはぎしただけだろ
簡単だってんならアンタがプーチン政権倒してくりゃ世界中にヒョウカされマフよ
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/12(土) 08:40:29.76 ID:0o47gbIe.net
- >>882
ダラダラと書いた文章のオチが「世界にとって一番リーズナブルなのはプーチン体勢を倒すことです。」
この一文に国沢のバカさが凝縮されてる。
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/12(土) 08:47:44.42 ID:UvlL31AI.net
- プーチン倒したあとにプーチンより厄介な奴がトップに立つ可能性は微塵も考えませんかミジンコ頭さん？
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/12(土) 09:42:21.18 ID:BH2flMyF.net
- >>883
めちゃくちゃ同感。
特定のメーカーの試乗会や発表会にしか参加できなくなっちゃって暇だから、本業以外の事に首突っ込んで感想文書くしかないんだろうね。
そしてそれを仕事だと思い込んで精神の均衡を保っているんだと思う。
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/12(土) 09:46:55.81 ID:5UHMgm4+.net
- センセはワイドショーのツギハギに決め台詞を足してアテクシイイコト言うデナイノ！
って悦に入ってる気がするデナイノ
理解しないで言ってるからみっともないこと
リーズナブル、好きですなぁwww
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/12(土) 10:14:57.20 ID:eNCSDqFO.net
- そういえばその「貴重な液体」とやらの運送時、ちゃんと法律上の要求に従って「危」マークを掲示してたっけ？
あ、雉先生自体が「危」マークなのは勿論だけどｗ
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/12(土) 10:25:38.39 ID:rC3k6CVP.net
- ＞ロシア、トヨタや日産、三菱自動車の工場を没収と宣言
＞世界中から叩かれる。おっとそれはユニクロでした。
ジェノサイド等、凶悪な人権弾圧を続ける宗主国様に進出している企業は、
ユニクロ以外にもありましたよね？
＞プーチン、直近の10年でロシアを資源だけ売る貧乏な国にしてしまいました。
元から資源大国だし民営化を進めた結果、所得が増えアルコールの消費量が下がり
乳幼児の死亡率も激減
国民一人当たりのGDP 1992年→2015年
日 本 32,069ドル→35,005ドル
ロシア 482ドル→ 9,257ドル
日本の経済政策に比べたら、はるかに優秀なのではナカロウカ？ つか日本が異常なんだけどね。
＞プーチンが消え側近も次々と斃れ、資本主義に近いベトナムのような国体
ベトナムは北の祖国ですらもう名乗っていない社会主義国ですよ
虚偽発信で懲役15年も…
ロシア情報統制の強化に国際ジャーナリスト「放送しない選択肢はあってはいけない」
https://news.yahoo.co.jp/articles/614d63dc3fe4ed22184478e7658c9163969f4c2a
お前ら偏向メディアが放送しない選択肢とかｗｗｗｗ
ぜひ日本でもやってほしい。NHKをはじめ、ほとんどが消えるだろｗ
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/12(土) 10:52:19.24 ID:d45Am2zh.net
- >>862-863
文中各所に過去日記へのリンクが貼られています
幸いこちとら年中ヒマなので国沢スレ過去ログへのリンクを貼ります
道路大渋滞。バイクだけ全く問題無く移動出来ました。バイク、被災に強い！
（https://kunisawa.net/?p=3974 日本の精神的美しさ 2011年3月12日）
https://yuzuru.5ch.net/test/read.cgi/car/1298537993/707-
3月11日の記事
（https://kunisawa.net/?p=3973 みなさん大丈夫？ 2011年3月11日）
https://yuzuru.5ch.net/test/read.cgi/car/1298537993/638-
3月13日から需要多い時間帯の計画停電が始まり、
（https://kunisawa.net/?p=1733 圧倒的な電力不足に 2011年3月16日）
https://yuzuru.5ch.net/test/read.cgi/car/1298537993/985-
同じ日にガソリン売り切れた。
（https://kunisawa.net/?p=1732 ガソリン不足 2011年3月15日）
https://yuzuru.5ch.net/test/read.cgi/car/1298537993/892-
日産と三菱自動車のしかるべき立場の方に御願いしたら、
（https://kunisawa.net/?p=1734 電気自動車を被災地へ 2011年3月16日）
https://yuzuru.5ch.net/test/read.cgi/car/1298537993/964-
3月19日はいわきへ
（https://kunisawa.net/?p=3981 いわき市へ 2011年3月19日）
https://yuzuru.5ch.net/test/read.cgi/car/1300252319/347-
2回目の運搬となった。今回は郡山の青年会議所です。
（https://kunisawa.net/?p=3989 役立たず 2011年3月26日）
https://yuzuru.5ch.net/test/read.cgi/car/1300252319/949-
4月2日にいろんな物資持って気仙沼へ。
（https://kunisawa.net/?p=3996 お手伝いの難しさ 2011年4月2日）
https://yuzuru.5ch.net/test/read.cgi/car/1301236060/512-
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/12(土) 10:56:32.06 ID:0/64LrrK.net
- 久々に来たけど相変わらず意識高い系老害やってるんですね
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/12(土) 11:01:23.19 ID:d45Am2zh.net
- >>890
日記に書いてるこれが
電気自動車を被災地へ 2011年3月16日 [最新情報]
ということで本日早速に広報を通してお願いしてみたい。
三菱自動車にも広報を通し、担当役員にお願いしたいと思う。
もし運送する人員や現地でアテンドするスタッフが必要なら、喜んで業界有志でお手伝いします。
もちろん福島原発の状況が静穏になってからですけど。
>>862
11年経つとこうなる
3月15日に移動手段として電池自動車を現地に持って行くよう日産と三菱自動車の
しかるべき立場の方に御願いしたら、少し時間掛かったものの両社共に動いてくれました。
【東日本大地震】三菱、EVで被災地支援…ガソリン不足に対応
2011年3月16日（水） 18時39分
https://response.jp/article/2011/03/16/153366.html
【東日本大地震】日産 リーフ 50台、被災地に向け発進
2011年3月18日（金） 17時18分
https://response.jp/article/2011/03/18/153494.html
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/12(土) 11:07:57.14 ID:eftJb8hk.net
- やることなすことド底辺ですやん
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/12(土) 11:28:40.76 ID:rC3k6CVP.net
- >>892
国沢先生は（自らは車両も資金も提供せず、汗を流さないってところは）一切変わってません！
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/12(土) 11:30:49.77 ID:hyJW65EJ.net
- 皆知ってる情報を基にしたど素人の戦況予報などいりませんよ先生
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/12(土) 11:35:22.77 ID:ezmt5fMr.net
- >>892
国沢が働きかけて三菱も日産も動いたんだ凄いね（棒
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/12(土) 11:36:03.81 ID:p0VJNoii.net
- >>893
コラモウ天性の底辺野朗、てイメージ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/12(土) 11:39:55.12 ID:eNCSDqFO.net
- 震災直後の正式名称が定まっていない時期にレヌポンヌが「東日本大地震」
って使っていたから雉先生も「東日本大地震」って言ってるのか。なるほど。
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/12(土) 11:41:44.92 ID:eNCSDqFO.net
- >>892
一日繰り上がってますねｗ
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/12(土) 12:17:35.60 ID:rC3k6CVP.net
- ＞ということで本日早速に広報を通してお願いしてみたい。
＞三菱自動車にも広報を通し、担当役員にお願いしたいと思う。
＞もし運送する人員や現地でアテンドするスタッフが必要なら、喜んで業界有志でお手伝いします。
実際は、メーカーがメディアに向けて被災地支援の協力依頼を呼びかけていて、
それをセンセが広報から聞いただけなのに、さも自分が最初に提案したかのように
話を盛っているんだろうって、邪推してしまう上級黄昏野郎なのだった。
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/12(土) 12:18:07.44 ID:n/7v3wnP.net
- 嘘も言い続ければ…
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/12(土) 12:27:16.22 ID:ezmt5fMr.net
- 本当に都合よくｶｲｷｭｳされる記憶と日記だわ
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/12(土) 12:34:54.04 ID:rC3k6CVP.net
- 韓国の歴史ドラマとかもさ、99パーセント妄想ですからねえ
https://www.youtube.com/watch?v=V7YK76jTo88&t=36s
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/12(土) 13:27:03.50 ID:Te5kBbux.net
- >>903
韓国ドラマを大河ドラマに直すと、
豊臣秀吉アジア統一
あの明の皇帝も秀吉に土下座したー、とか
第二次世界大戦で日本は大東亜共栄圏をつくり、
アジアを解放したー
米帝は泣いて逃げ帰って降伏したー
とかファンタジー全開なんだろ？
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/12(土) 13:51:53.99 ID:efs83jwl.net
- 大河ドラマ見たことないのかな？
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/12(土) 13:54:46.48 ID:UvlL31AI.net
- 大河ドラマ＝歴史を元にしたフィクション
韓流ドラマ＝妄想
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/12(土) 14:25:32.14 ID:RE8qLcyY.net
- 妄想と捏造の歴史（日記）
まあ、わざと嘘を書きましょうと公言したくらいですからねえ
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/12(土) 14:51:44.76 ID:ihf2Sjl4.net
- 少なくともおしんは知らなかったみたいですし
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/12(土) 17:58:50.55 ID:eftJb8hk.net
- ガキの使いにもならなかった物見遊山を災害派遣とか厚かましい
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/12(土) 19:42:26.86 ID:6D813k3T.net
- >>900
単純にメーカーはこんな取り組みをしてます！
でいい話がなんでこんなに捻じ曲がるのか
話を捻じ曲げてでもマウントを取りに行きたいのですかね
コラモウ自己顕示欲の塊ではナカロウカ
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/12(土) 19:56:00.75 ID:d45Am2zh.net
- 次に買うのはハイブリッドか電気自動車か？
2022年3月12日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=55868
日常的に使う次のクルマはハイブリッドにしようか電気自動車にしようか迷っている人も
少なくないと思う。結論から書くと、今年夏前に出る日産と三菱自動車の電気軽自動車を
考えているなら価格次第で背中を強く押す。この電気軽自動車、補助金が20万円の時に
「補助金を使うと200万円」とアナウンスされた。その後、補助金45万円に（電力を
取り出せれば55万円）。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/01/31513-1.jpg
サクラのデザインは不明
25万円補助金増えたのだから175万円ということになる。ガソリンで走るデイズなら走行1
万kmあたり燃料費代11万円。電気軽自動車『サクラ』（すでにディーラーで車名言ってる。笑
）だったら走行1万kmあたり電気代4万円（一番高い昼間の料金）。1万kmで7万円違う。3
〜4万kmも走ればデイズ買うより安くなっちゃいます−−ということを日産も考えるかと。
「だったら材料費の値上がりなど理由にも少しあげちゃうか！」ということです。きっと
値上げする。10万円くらいなら装備向上してくれたら仕方ない。10万円高い230万円を
超える価格設定にしたら少しばかりズルさを感じますね。補助金引いて185万円だと
ガソリン車のデイズを買うか電気自動車のサクラを買うかビミョウ！ でもスタンドが
減ることなど考えたたらサクラか？
話はここからです！ 東京都だと別個に45万円補助金出る。230万円だったとしても補助
金は45＋45万円で90万円！ 140万円になってしまう。さらに外部に電源を取り出せる
なら（現時点で不明）、国10万円＋東京都15万円の補助金上乗せだから120万円！ こう
なればサクラを買うしか無い！ 補助金が無くなる前にトットと予約しておくことを
すすめておく。
クルマそのものは良く出来ていると予想します。駆動系は高い技術力を持つ日産の開発。
電池容量20kWhあれば実力値で好天時130km。冷たい雨の日は100kmくらい。軽自動車の
使い方だと問題無かろう。電池の劣化も初代リーフの時よりずっと少なくなっている。10
年／10万kmで85％前後を考えておけばいいと思う。15年くらいだったら十分使える。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/03/13121.jpg
86/BRZやGRヤリス、新型Z、ロードスターなんかいいね！
電気軽自動車以外はソルテラとbZ4X、ARIYAということになるけれど、前2車種は今年の
販売予定台数少ない。ARIYAも本格的な納車が始まるは年央になりそう。ということで、
直近1年で買うのならハイブリッド車を推奨しておきます。趣味のクルマということで
考えているのなら純エンジン車の、しかも絶版確実なマニュアル車を強くプッシュしたい。
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/12(土) 20:00:37.25 ID:d45Am2zh.net
- 電力供給に不安の払しょくは必至!! 自動車メーカーだけでは解決できない電気自動車普及への道程
2022年3月12日 / コラム
https://bestcarweb.jp/feature/column/391256
https://news.yahoo.co.jp/articles/0a7ae9d85d8ccb3bf095f57f4301a620b4c2732d/comments
2021年12月に行われた日本自動車工業会のオンライン懇談会で、豊田章男会長は「国内
の乗用車がすべてEV化したら、夏の電力使用のピーク時に電力不足になる。解消には発電
能力を10〜15％増強しないといけない」と語った。
この10〜15％というのは、現在と比較して原子力発電で10基、火力発電なら20基に相当
する発電能力となる。
火力発電の割合が約7割と多い日本でこのままEVが増えることは、結果的にクリーンで
はないという根本的な問題が発生する可能性がある。では、発電時にはCO2を排出しない
原子力発電の稼働を増やそうとすれば、使用済み核燃料の処理や、そもそもの安全性を
問題視する反対の声が一部国民から上がる状態だ。
さて、政府がこの問題に対してしっかりした考えてを持っているのかと言えば、発電や
送電、クルマ側の対策まで対象企業に丸投げ……といったように見えてしまう。
これで2035年からの電動化に間に合うのだろうか？ たとえ自動車メーカーが奮闘し
電動車を発売しても、インフラが整っていない状況では正常な状態とは言えないだろう。
今回は日本の発電事情の問題点、トヨタなどメーカー頼りで足りない急速充電器の設置
を加速させる方策、EVの普及の課題となる問題について、国沢光宏氏が斬っていく。
文／国沢光宏
■EV増加は厳しい日本の電力事情 いかに電動化時代に対応すべきなのか？
今や2050年のカーボンニュートラルはもちろん「2030年の二酸化炭素排出量を2013年比
46％減」という公約すら非常に厳しい状況になっている。2030年まで7年9カ月しかない
ですから。
自動車についていえば、走っているすべてのクルマの燃費を半分にする、ということ。
トラックやバス含め新車全部ハイブリッドにした上、電気自動車を20％くらいにしないと
達成出来ない数字だ。
それ以上に厳しいのはエネルギー源となる電力事情。日本の電力を見ると、2020年時点
で73.3％が天然ガス、石炭、石油という二酸化炭素を出すエネルギー源となっている。
大雑把に言えば、これを半分にしなければならない。政府は原子力を今の6％から3倍
以上の22％に増やし、主力電源化しようとしているらしい。そんなことできるかと言えば、
非常に難しいと思う。
そもそも原発はアメリカの強い意思で始まった「国を挙げてのエネルギー戦略」である。
原発のための何でもやった。お金だって際限なく投じてます。
しかし2011年の東日本大地震で起きた福島第一の事故を受け、アメリカは日本の原発を
諦めたと言われている。実際、2011年以前のような「原発絶対推進！」という動きはなく
なったように思う。既存の原発の再稼働すら厳しい状況。
続く
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/12(土) 20:01:19.68 ID:d45Am2zh.net
- >>912 続き
日本の電力の22％をカバーしようとしたら、休止している原発すべてを稼働させないと
間に合わない。さまざまな取材ルートから得た私の感覚だと、現在の6％を維持すること
すら難しいと思う。
となると、8年以内で増やせるとすれば太陽光と風力くらい（水力はダム作りに15年
以上かかる。地熱も場所の選定から始めたら10年以上必要）。この2つなら頑張れば可能
性ゼロじゃないと考えます。
東京電力管内で言うと、10年前までゼロに近かった太陽光発電ながら、今や天気さえ
よければ昼間のピーク時に30％ほどの電力を賄っている。今の3〜4倍に増やすことで、
理論上、昼間は100％太陽光発電から電力を供給できる計算。
ただ太陽光発電の場合、お日様が出ている間しか発電できず、昼間であっても天気
悪かったりすると発電量は激減してしまう。安定した電力と言えない。
それを補完するのが風力や水力だ。風力は日夜問わず風さえあればOK。また水力も太陽
光発電が足りていれば発電を止められる。
もし太陽光や風力で作った電力に余裕があれば、下のダムから上のダムに水を
ポンプアップしておく「揚水発電」も使えます。将来的には世界3位のポテンシャルを
持つ地熱発電も常時電力を安定供給するベース電源として有望（2030年には間に合わない）。
■550万人の雇用を守るためには早急な対応策を打つ必要があり！
太陽光や風力発電を有効活用するために大切なのが、余った電力を貯める方法だ。電力
は発電した分だけ使う必要がある。単純に考えたら「余った電力をバッテリーに貯める」
なのだけれど、コスト的に厳しい。
一番効率的と思われるのは電気分解して水素を作り貯めること。水素なら大量に貯め
られるし、パイプラインで日本中に送ることだって簡単にできてしまう。
貯めた水素は火力発電所で燃やせば二酸化炭素を出さないクリーン燃料になる。自動車
やトラックを燃料電池や水素エンジンで走らせることだってできる。
トヨタなどはそういった方向性を打ち出して積極的にアピールしているが、国を見ると
動きは鈍い。そもそも太陽光発電を現在の3倍にしようとしたら、すでに今から太陽光発
電パネルをフル生産しなければならない。
なのに！ 間もなく決まる2022年度の予算を見ても抜本的なエネルギー戦略の変更は
なし。本来なら1戸建ての屋根すべてに太陽光発電パネルを設置するような対応策を打た
なければならないタイミングです。
電気自動車に対する補助金こそ増やしていたが、欧州のような街中にある200V普通充電
器の補助金などはなし。羽田空港みたいな場所の充電器拡充策だって含まれていない。
我が国を見ていると新型コロナだけに振り回されてしまっており、それ以外の展望が
ない。さらにロシアのウクライナ侵攻などが現実となったことで原油や天然ガス相場が
上がり、またしても大慌てになりそう。
続く
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/12(土) 20:01:33.62 ID:d45Am2zh.net
- >>913 続き
早めにエネルギー戦略を決めていたら、太陽光発電や風力発電は自給自足です。水素
だって日本で作れる。隔靴掻痒（かっかそうよう）の思いながら、国会議員を選んでいる
のは国民だから仕方ない。
とはいえ国境炭素税（二酸化炭素出して作った製品は輸入に関して割り増し税金を
かける流れ）など決まったら、日本の工場で作ったクルマを輸出できなくなってしまう。
となれば海外で生産するしかなく、日本の雇用に大きな問題が出てくる。
豊田章男自工会会長は「550万人の雇用を守りたい」と言っているが、このままだと
国際優良企業も海外に逃げ出すことになりかねないです。
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/12(土) 20:22:28.45 ID:UvlL31AI.net
- 10万キロ走って70万しか得をしないのかー
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/12(土) 20:41:35.88 ID:EIjaLIw8.net
- >>913
> さまざまな取材ルートから得た私の感覚だと
ここ笑うとこ？
国沢お前門外漢のくせに2030年の原発比率を予想出来るくらい取材してる暇があったらCX-60の駆動方式を取材してこいよ！
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/12(土) 20:44:17.01 ID:sqNtjJAD.net
- さまざまな取材ルート＝脳内関係者とYahoo記事ですからwww
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/12(土) 20:58:53.30 ID:g3rCmXaa.net
- >>911
補助金が出るからクルマを買い換えるという本末転倒な考えをなんとかしろ
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/12(土) 21:05:55.96 ID:i8VP7Pip.net
- >ただ太陽光発電の場合、お日様が出ている間しか発電できず、昼間であっても天気悪かったりすると発電量は激減してしまう。
センセイの家のプラグインソーラーはその後いかがですか
>風力は日夜問わず風さえあればOK。
その風が思うように吹くとは限らないから問題なんだろうに
>水素なら大量に貯められるし、パイプラインで日本中に送ることだって簡単にできてしまう。
水深8000mに水素入りの風船を沈めれば液化出来る技術はいつ実用化しますか
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/12(土) 21:22:36.03 ID:eNCSDqFO.net
- 見事なまでにチラ裏日記ですなぁｗ
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/12(土) 21:59:57.94 ID:UlNzppqz.net
- >>911
カネの話とオトクデナイノーばっかり
センセ
クルマって夢とかなんとか言ってたじゃないですか
夢が一番ない記事を垂れ流してるのは誰だかわかりますかね
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/12(土) 22:06:07.90 ID:CCDyW0Aq.net
- なんでわかりもしないのにこんなこと必死になって書いてんだろう？？
＞国沢光宏氏が斬っていく。
国沢を斬る、のほうが良いじゃないの？
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/13(日) 00:26:28.26 ID:CktJfRXT.net
- そういえば、>>740の
> 2500ccエンジン、191馬力馬力以上あるということ。
が
> 2500ccエンジン、191馬力以上あるということ。
にカイキュウされてることに気付いたｗ
で、カイキュウ時刻が2021/3/10 09:07:11なので、>>817（投稿日:2022/03/10(木) 08:11:08.49）の後。
またしても俺のスレありがとう案件ｗｗｗ
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/13(日) 00:30:14.07 ID:CktJfRXT.net
- 間違えた。
カイキュウ時刻が2022/3/10 09:07:11なので、
だった。
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/13(日) 00:34:26.05 ID:CktJfRXT.net
- あとさ、雉先生って相変わらず「馬力」で書きたがるよね。変われない爺さんだから仕方ないのかもしれないけどさ。
○○単位系への移行でPSからkW表記が主になってから確か20年以上経つはずだけど、
モーターの出力はkWが正式だから、ハイブリッドだったらkWが書くのが正式だよんｗ
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/13(日) 02:02:45.67 ID:P2WxiW+7.net
- >>925
30年経っても馬力依存症デナイノ
これがホントの
ば力の一つ覚えデナイノ
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/13(日) 02:57:37.14 ID:3kNg8Na/.net
- >>911
>ガソリンで走るデイズなら
国沢式表記では正しくは「ディズ」じゃないですか？
早くカイキュウしてくださいね
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/13(日) 07:39:08.11 ID:3kNg8Na/.net
- >>913
>水素なら大量に貯められるし、パイプラインで日本中に送ることだって簡単にできてしまう。
えっ、この人水素をなんだと思ってるんだろう
「必至」と「必須」の違いも分からんみたいだし
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/13(日) 08:04:16.27 ID:0JyyIjuw.net
- ホンダの実状に驚く。日本市場の利益たった3.8％ ベトナムの2輪がホンダの稼ぎ頭です！
2022年3月13日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=55874
ホンダのOBに「書いて欲しい！」と頼まれたので。
2021年4月から2022年3月までの決算見通し営業利益は8000億円で、前年度の6602億円
を凌ぎ好調。したがって経営陣も安泰だ。されどOBによると「内容が極めて心配」だという。
例えば『所在地別営業利益』。どこで利益を上げているかということなんだけれど、
最大は北米で58.4％。2番手アジアの32.7％。これで91.1％だ！
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/03/13122.jpg
おそらくホンダで1番利益上げているWAVE
日本と言えば3.8％。欧州2.5％といった状況。日本も欧州もホンダ車の販売をやめた方が
いいほど。以前から「国内営業部門はセンスもヤル気も無し！」と書いてきているが、
その通りの状況になってしまっている。販売台数落ちて利益率低くなると、さらに投資
出来なくなります。どこかでスイッチを切り換えなければ、日本市場は縮小均衡を
繰り返し、軽自動車とコンパクトカーだけに。
・ホンダの決算について詳しい情報
https://www.honda.co.jp/investors/library/financialresult.html?from=newslink_text
スズキのようなメーカーになるということ。もっと深刻なのは4輪と2輪の営業利益。
驚くべきかな2輪の2323億円に対し「投資を集中して普及を図る！」と主張している4輪部門は
1885億円しかない。ここまで読んで「北米の58.4％は4輪車の利益では？」と思うだろう。
数字を見ると、北米の利益、4輪販売じゃなく金融（ローンやリースなどによる金利）。
2581億円の利益を上げている。
なるほどOBの言っていることはよく解る。ホンダほどの規模を持つ自動車企業が、
最大の利益上げているの金融。そして15万円以下の商品が大半を占めるアジアの2輪。
4輪についちゃアメリカのみというバランスなのだった。もっと言えば、利益を上げているの
はアジアの実用バイクと、アメリカのシビック、アコード、CR-Vということです。
それ以外の商品についちゃ足を引っ張るのみ。
さらに突っ込むと、アメリカの電気自動車勝負でシェアを失い、アジアの2輪が中華電動
バイクに押し切られたら将来厳しいということになる。OBによればそういった危機感が
営業系の経営陣に全く無いのだという。アメリカで勝負し、中国を伸ばせばモウマンタイ
（無問題）だと考えているそうな。
この状況を作り出したのは、人の意見を聞かない中国好きのプーチン会長です。
企業にプーチンのようにナンセンスな強権者がいると悪い方向に行く。
優れた指導者ならトヨタのようにバランスの良い経営状況になる。社員は同じくらい優秀
だと思う。ロシアを見てると「ロシア人もかわいそう」。ホンダやマツダを見てると同じ感覚
になります。ホンダもマツダも技術あるし優秀な人がたっくさんいるのにプーチンのため
能力を活かせていない。残念でならぬ！
ホンダの株価、上がらないワケだ。
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/13(日) 08:13:28.40 ID:vrkAAJhr.net
- ホンダの話なのにスズキやマツダを引き合いに出して二社をトボしまくる。
余程恨みが深いのだろうな。
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/13(日) 08:52:07.46 ID:eq7wtIHW.net
- スズキとマツダとプーチンに失礼
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/13(日) 09:04:18.22 ID:Ih5VaHK/.net
- 従業員や取引先とか利用者のことは考えないで利益だけ見てますｗ
そりゃウナゴ屋も簡単に潰すワケだ
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/13(日) 09:48:12.12 ID:9Le7c2Ry.net
- またどこの架空の人物の話か知らないけど、評論家もどきがの低能がこんな事を考えて発信して、なんの意味があると思ってんのだろうか？
＞最大の利益上げているの金融。
先生は独特のおかしな文章表現ばっかりだけど、〜の・・・、というやつも本当に気色悪いわ。
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/13(日) 10:44:46.10 ID:arxkKbqI.net
- プーチンはトボすけどキンペーちゃんとカリアゲ黒電話には絶対服従の李雉宏先生(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/13(日) 11:06:32.00 ID:qIEjw+Rd.net
- >>929
国沢は一度でも自分のやってた商店を成功させてから他社の経営のことを批判しろよ
どれもこれもつぶした奴がえらそうに言うなっての
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/13(日) 11:08:16.49 ID:3kNg8Na/.net
- >>929
>日本も欧州もホンダ車の販売をやめた方がいいほど。
先生に言われるまでもなく、やめようとしてるんです
ホンダが2019年に発表した『2030年ビジョン』で、ホンダ自身が
既存事業（車やバイクなどの製品を造って売る）からの脱却・転換を図っていくと明言してますし
最新のサステナビリティ・リポートでもそう謳ってます
https://www.honda.co.jp/sustainability/
https://i.imgur.com/WMfVflV.jpg
ホンダOBが自社方針を知らないはずはないので、結論から言うと完全に先生の脳内ホンダOBです
あるいは黄昏の知らないうちに、息子さんが「ホンダOB」になっちゃってたんでしょうかね？
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/13(日) 12:12:05.88 ID:P2WxiW+7.net
- > ホンダのOBに「書いて欲しい！」と頼まれたので。
としておけば
> 企業にプーチンのようにナンセンスな強権者がいると悪い方向に行く。
> ホンダもマツダも技術あるし優秀な人がたっくさんいるのにプーチンのため能力を活かせていない。
暗にブラックタサン（ぷぅ）をトボしても無問題（ぷぷっ）と思ってるんですねわかります
センセ心配しなくても皆さん脳内知人だと解ってるしブラックタサンをトボしをしたがってるのも見抜かれてますよ
最近名指しでトボさないところを見ると厳しい指導でも入ったのかもしれないですが
率直に言って私怨を書き連ねるだけの記事なんて需要ないんですよ
媒体は面倒だから使いたがらないし広報も距離を置くのは当たり前ですね
もっともセンセが広報から距離を置かれたのはもう15年以上前からでしたかね
ほら蜜月だったどっかのメーカーとも
呼ばれてない試乗会に参加して広報にグゲガゴしたり
メーカー非推奨の改造を公に勧めたり
面白がって貸与車のサイドシルに乗っかって給油したり
そりゃ怒りますよね
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/13(日) 12:43:47.90 ID:HPcGVozY.net
- >優れた指導者ならトヨタのようにバランスの良い経営状況になる。
モリゾウさんにさり気なくゴマすってるけど
ヒョンデをアゲルにはトヨタを平気でトボす奴って思われただろうから今後相手してもらえるかな
あと社長の事を指導者とは言わないだろう
モリゾウさんって実は独裁者なんですか
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/13(日) 13:19:22.40 ID:arxkKbqI.net
- 故国も宗主国も「指導者」と呼ぶからついつい書いちゃうんでしょう(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/13(日) 13:24:46.41 ID:F1HhW8MT.net
- 経済誌の記事を読む限りは周りはイエスマンしか残ってないので独裁者みたいなもんだろうね
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/13(日) 13:32:54.26 ID:W/nfJQbw.net
- >>937
雉の脳内メーカー社員なのか、センセのファンも脳内社員を飼ってるヤベーヤツ多そうだし、そっからも妄想密告メールが来てそれを本当のことと信じちゃっているのか
ヤベーやつ同士の妄想エコーチェンバーになってそう
なんにせよIRやメーカーの説明会・事業の実績を見てりゃ出てこないような、アレを知らないや間違って理解してる・情報が古いっちゅーのが多すぎる
マツダのアンチスレに常駐してるのが雉のコピーみたいな内容で脳内妄想を開陳してるの
通常生活を送るのが困難な人を見てる気分になってキツい
通信情報もバッチリ残ってるし、プロファイリングされちゃう書き込みをあんなたくさん残して
後々に恥ずかしいことにならないと良いですけどねぇw
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/13(日) 17:20:51.90 ID:9Le7c2Ry.net
- 先生さ、先生がこないだエネルギー問題に関する捉え方について厳しく批判した日本商工会議所の会頭が今回の任期で退任するそうだけど、その後エネルギー問題については先生はどう思うのかな。
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/13(日) 17:42:53.63 ID:j0LQNzT1.net
- >>938,939
そういえばニホンジンのことはよくわからないけど日本人は指導者て言葉はあまり使わないね
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/13(日) 18:12:21.32 ID:feewKaXV.net
- >>929
あれ？経営陣は公人だから名前を出して批判しても問題ないって書いてましたよね？
あ、悪口だから実名隠してんのか？！ということは、そのホンダのOBとやらは、悪口書いてくれと頼んできたんですね。
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/13(日) 20:26:50.38 ID:T2UZTz08.net
- センセ、公人の意味を取り違えてマフ(笑)穴埋めライターとしも恥ずかしい
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/13(日) 21:49:54.95 ID:IBLK2Ig6.net
- > ホンダのOBに「書いて欲しい！」と頼まれたので。
これ、誰が言ったの？誰が悪口言えって言ったの？
って週明けに問題になる奴ですよね
IR見ればわかる誤情報を流して
わざわざセンセ経由でネットで悪口言えなんて
センセが言ってる公人（ぷぅ）レベルのリークならそりゃ問題でしょ
そうするとセンセに誰から聞いたんだ？って話にならないかな
情報の出所は秘匿じゃ済まない予感しかしないんですがね
青山あたりで騒ぎになるのかな
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/13(日) 22:38:25.88 ID:1nj+61C6.net
- まず最初に疑われるのはセンセと接点のある広報とバカムでしょう
>>913
＞ それを補完するのが風力や水力だ
ダム建設に大反対していた人がいるんですけどね
ハンタイのサンセイ2011年12月23日
八ッ場ダムの建設について「反対だが容認」だって。
ダム作り継続決まってバンザイするようなアンポンタンばかり。
＞一番効率的と思われるのは電気分解して水素を作り貯めること。
わざわざ電気分解に使う余剰電力があるなら、電気の貯蔵庫であるEVに直接充電しておいた方が
効率が良いのでは？
そもそもEVが一斉に充電する時間帯は走っていない夜間だし、自然に影響されない
原発との相性がもっとも良い。
脱原発したドイツがウクライナ問題でマヌケなことになってるの見ても、選択肢を減らすことがどれだけ
危険か理解できないのかねえ。
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/13(日) 22:54:34.12 ID:T2UZTz08.net
- インターネット上の誹謗中傷の「侮辱罪」を厳罰化が閣議決定されたようですが、
ギョウカイで最初にタイーホされそうなのは断トツにセンセですよね(笑)
センセ、事実無根の誹謗中傷のオンパレードの日記をナルハヤで切除するのを勧めておく(プ)
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/14(月) 01:01:56.12 ID:DJmJNTwy.net
- >>948
センセ、閣議決定されたって事は「必ず施行される」んですよね
コラモウ今から切除しても手遅れなのではナカロウカ
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/14(月) 07:35:27.26 ID:6whwktGy.net
- 「WRXにSTIは無い」とスバル・アメリカが発表。アメリカも燃費規制強まる。マツダ大丈夫か？
2022年3月14日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=55888
予想されていたことながら、新型WRXにSTIは無いとSOA（スバル・オブ・アメリカ）が
コメントを出した。なぜ予想されていたかといえば、良いエンジン無いためだ。WRX S4に
搭載されている2400ccターボ、開発担当者に聞くと「S4に搭載されている275馬力が
ギリギリなんです」。俄に信じられなかったけれど考えてみたら375Nmというトルク、200
0cc時代の400Nmに届かない。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/03/13134.jpg
私のデビューラリーは丸目
トルク出せないということは、強度がギリギリということ。STIとなれば300馬力＋α
欲しいところながら、エンジンに相当手を加えないと難しい。もちろんたくさん売れる
ならコスト掛けたってモト取れるものの、バイデン政権になってから燃費規制が
再び厳しくなってきた。エンジンに投資して売れるという経営判断を出来なかったんだろ
う。ソルテラで平均燃費を稼げないのか？
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/03/13135.jpg
WRX初出場は涙目
ソルテラがドカンと売れるならSTIも作れたかもしれない。もしかしたらソルテラを
アメリカのメディアに試乗させたのかもしれません。日本と同じような評価だったとする
なら、アメリカじゃアイオニック5に勝てないと判断した？ ソルテラとアイオニック5
どちらも試乗している私からすれば、韓国車忌避の空気強い日本を除けば世界規模で
超厳しい戦いになると思う。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/03/13136.jpg
タイシリーズ優勝は鷹目。GDBひゃっほ〜！
アメリカで台数が期待出来ないとなれば、WRX STIを売れる国って日本だけ。欧州はCAFE
で最初から売ることすら出来ない。人気だったオーストラリアもWRC止めてからWRX 人気
右肩下がり（GDBはスンゴイ人気！）。日本だってエンジンに多額を投資した分は
取り返せそうにない。スバルの純エンジン車はWRX S4で絶版だ。もっと言えば先代S4が
高性能エンジンの最後だった。
https://www.youtube.com/watch?v=HvPLRrsTbjM
新型WRX S4で遊んじゃいました〜
スバルが内燃機関ではWRX STIを作らないとコメントしたことから推測するに、おそらく
アメリカの燃費規制が遠からず厳しくなると言う情報を得たんだと思う。最低でもオバマ
時代のCAFEに戻す、ということ。となれば2025年に平均燃費23km/Lという厳しい数字に
なる。電気自動車を30％くらい販売したって12km/LのWRX STIを出す余力無し！
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/03/13137.jpg
となると気になるのがマツダの3リッター直6ガソリン。このエンジンを2025年以降も売ろ
うとしたら、相当数の電気自動車が必要。もし電気自動車の販売台数少なければ2022年秋
から2025年までの2年半くらいしか売れなくなってしまう。3リッター直6はアメリカ以外
じゃあまり売れないだろうから、なかなか厳しい戦いになってくる。マツダ大丈夫か？
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/14(月) 07:46:23.64 ID:bQ/FRkf7.net
- >マツダ大丈夫か？
大丈夫だと思ったから直6を出したんじゃないですかね。
センセイのような鳥頭じゃなくて、知恵も経験もあるマツダの社員が判断したわけですよ。
それにしても、ここまで私怨で毎日のようにマツダを叩いているけど、本当に気持ち悪いです。
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/14(月) 07:52:52.11 ID:HgePjLWf.net
- 雉先生はマツダトボしがライフワークなんですかねｗ
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/14(月) 07:54:03.01 ID:PwVCSbyO.net
- >>950
またもやスバルの話で関係ないマツダトボシ。
本当に怨みは深い
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/14(月) 07:55:52.37 ID:UCaAmf8P.net
- 恨の精神が骨の髄まで染み込んでますね
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/14(月) 07:59:43.59 ID:wo+ggZI+.net
- ソラモウ民族特性と個人的資質のハイブリッド老醜野朗ですから(・∀・)ｸｽﾞﾁｮﾝ
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/14(月) 08:02:46.80 ID:qwzbgFM6.net
- >>953
さらに自己顕示欲も剥き出しという
ほんとにすごいな
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/14(月) 08:37:34.84 ID:C61mDXd0.net
- 隙あらば自分語りで俺凄い
隙あらばマツダ叩きの俺凄い
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/14(月) 09:34:33.56 ID:uWKfSbmk.net
- しかもその根拠がほぼ全て、思い込みと妄想、浅知恵による間違った解釈なんでしょ？
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/14(月) 10:43:11.14 ID:W9QGUEpI.net
- 完全マル無視ってきついんだね
文句なり何なり一言でもいいから話しかけて欲しいんだね
ねぇセンセ？
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/14(月) 10:57:42.07 ID:RtU2q/TF.net
- 悪口ばっかり書いてるから相手にされなくなったんだねぇ…何をやっても何を書いても責任を取らなかった結果でしょうから仕方ありませんな。
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/14(月) 10:58:07.12 ID:hifi/5Qy.net
- >>950
そういえばこの「GDBひゃっほ〜！ 」（ぷ）の出所って何処なんでしょうかね
こんなに作り込んだマシンを取っ替え引っ換え持ち込むなんてプライベーターなら相当裕福ですよね
センセ以前ジブンはプライベーター（ぷぷっ）と言われてましたけどそうなら相当恵まれてると思うのですがね
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/14(月) 11:01:35.60 ID:JLvoF4Mq.net
- >>930
両社から出禁を食らってるのかも。
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/14(月) 11:03:17.03 ID:JLvoF4Mq.net
- マツダというか、藤原に対しての私怨だろうな。まぁみっともないね。
こんなのに関わったら運気が下がりそう。
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/14(月) 11:45:05.96 ID:jDIiqTqh.net
- >>963
これでもロードスターメディア対抗には出るんですよね？媒体枠ですからね
個人では出禁状態でも媒体なら大丈夫って
媒体側もいい加減ちゃんと考えないと道連れになりますよ
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/14(月) 12:30:40.84 ID:M6MSF76d.net
- センセ、本当にしつこいわ
ヒョンカのセンセ曰く、マツダはラージで大失敗するんでしょ?ほっとけば良いじゃん
何しても相手にされないんだから、中国韓国メーカーとトヨタに尻尾振っておけばいいんだよw
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/14(月) 12:36:07.06 ID:mLrY562b.net
- >>963
そんな事言うからもう
センセの顔を見たらキングボンビーにしか見えなくなったデナイノw
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/14(月) 17:14:04.37 ID:EoXj04pW.net
- 雉沢センセに関わると運気が下がるどころかキングボンビーみたいに故郷の星に拉致されるﾃﾞﾅｲﾉ
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/14(月) 21:21:37.15 ID:bzbveZYH.net
- >>950
これ3/12あたりの国内各社のニュースをパクって妄想ふりかけただけでしょ？
取材できないジャーナリトだから、これが精一杯か？ｗ
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/14(月) 21:47:12.47 ID:6whwktGy.net
- ディーゼルのススメ
2022年3月14日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=55898
燃料電池車やPHV、電気自動車など複数のパワーユニットを搭載するクルマを持っている
が、最も指名する機会多いのはディーゼルだったりする。ディーゼルの面白さは、燃費
良くてトルクフルなこと。私のXC60D4、Dセグのボディサイズを持ちながら、都内中心で
使って12〜13km/L。東京を出ると14〜16km/Lくらい走ってくれる。今でもリッター140円
台の軽油だし。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/03/13140.jpg
弱点は1つだけ。チョイ乗りを繰り返すとエンジン内部にススが溜まって調子悪くなる
こと。始動直後の排気ガスに含まれる水（暖まると瞬時に蒸発します）がEGRなどで吸気
系に戻り、湿気のある耳垢の如くポートに付着しちゃう。特に触媒タイプのディーゼルは
汚れやすい。20分以上走ってやれば問題無し。私のXC60D4、好調を絵に描いたような
コンディションです。
先日、これから買うのならハイブリッドと書いたけれど、当然の如くハイブリッドの延長
にあるPHVと、ドライバビリティ良くて燃料コストもハイブリッドと同等で済む
ディーゼルも含む。国産DセグならCX-5のディーゼルでしょう。同じエンジンを搭載する
マツダ6のマニュアルなんかクルマ好きにとって最高の相棒になってくれるに違いない。
マツダ6、買うなら絶版前に！
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/03/13131.jpg
もちろん中古車だっていい。ディーゼルは耐久性あるため、コンディション良ければ10万
kmくらいなら全く問題無し！ ただ内装＆外装のヤレの無いクルマを探すこと。輸入車も
おすすめです。ちなみにアイドルストップ付きのディーゼルはバッテリー寿命が短い傾向。
買ったらアイドルストップを使わないように。私のXC60D4、4年経つがバッテリーは
ビンビンです！
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/14(月) 22:19:31.48 ID:V6BUd2i1.net
- こんなんでチャラにできると思ってんのかね？
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/14(月) 22:34:36.83 ID:I1oS8urY.net
- >弱点は1つだけ。チョイ乗りを繰り返すとエンジン内部にススが溜まって調子悪くなること。
センセ、日記がほぼ誰にも読まれてないのは哀しいですがデイーゼルの弱点が１つだけって(笑)
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/14(月) 22:35:53.67 ID:V54AMGZK.net
- 今日はやけに更新が遅いからまたエビカニで出かけてるのかと思ってたんだが
なんだこの日記？
何かあったとしか思えんなw
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/14(月) 22:39:53.67 ID:uWKfSbmk.net
- あれ？ディーゼルでもリッター何馬力、とか言う話はどうしたんですか？？
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/14(月) 23:06:29.43 ID:HgePjLWf.net
- >>962
出禁にされたメーカーの数なら業界ダントツｗ
マツダとスズキは永久出禁＋完全無視らしいよ。
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/14(月) 23:35:43.69 ID:oHCB7MHG.net
- > 始動直後の排気ガスに含まれる水（暖まると瞬時に蒸発します）がEGRなどで吸気系に戻り、
コラモウ簡単、燃えてしまうデナイノ。
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/15(火) 06:36:46.31 ID:e4YH4I3m.net
- >>969
ディーゼルもハイブリッドに含むって何その勝手な分類
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/15(火) 09:09:48.33 ID:VeJUO7zP.net
- ブラックタサンにお仕置きされたのかな？
>>976
マジで意味不明ですよね。
あまりにも苛烈なお仕置きで元々不自由だった日本語がより不自由になったんですかね。
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/15(火) 09:44:36.18 ID:yfmYZ0vr.net
- >>974
今毒を吐いていることはもちろん、車嫌い世代ガーなどとセンセを冷遇した？若手社員を
ないがしろにした結果、その人たちが出世して、今の状況に追い込まれたのではナカロウカ？
強いものには媚びへつらうけど、相手が弱かったり逆らわないと見るとマウントとって虐める民族が
いるそうですから。
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/15(火) 11:46:54.66 ID:i6yfn8oq.net
- マツダのディーゼルススガーとか喚いてなかったっけ？
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/15(火) 12:51:29.26 ID:/mCnKb2y.net
- ディーゼルエビカニ試乗会でもあったのか？
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/15(火) 13:05:27.78 ID:6MAHDZnQ.net
- ディーゼルでも二酸化炭素排出するけど、関係ないつもりなのかな
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/15(火) 13:16:54.97 ID:j4leXeUY.net
- 御大はマツダとの関係修復に前向きだ。
CX-60はそのいい機会になるだろう。
辛口評論家の長期レポが楽しみである。
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/15(火) 13:22:27.29 ID:0SU4mjjJ.net
- >>982
先ずは御犬とやらが、土下座して謝罪してからですよね？
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/15(火) 13:53:41.52 ID:FEX+zY4Z.net
- どのような形で雑巾がけするんでしょうか(・∀・)ﾊﾖﾔﾚ
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/15(火) 14:34:18.58 ID:BK6fvzcD.net
- 関係が壊れたことは認めるんだ。へぇー。
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/15(火) 14:49:57.44 ID:yfmYZ0vr.net
- これに出るために必死だったのかな？ しかしよくもまあ図々しく出られるよな。
2022.3.19.SAT 筑波サーキット
【カーナンバー：13】
媒体名：ENGINE
チーム名：ENGINE RACING TEAM
監督：塩澤 則浩
ドライバー：村上 政、鎌田 卓麻、国沢 光宏、大井 貴之
https://www.mazda.com/ja/innovation/motorsports/media4tai/team/
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/15(火) 15:57:12.28 ID:FEX+zY4Z.net
- また大井センシュの人的ハンデですか(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/15(火) 16:12:59.57 ID:w5PCvleU.net
- またクラクション連打するのか
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/15(火) 17:55:29.91 ID:RSdZcMHu.net
- エンジン車はおそらくクリア出来ないと言われる『ユーロ7』が2025年に施行される予定
2022年3月15日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=55903
カーボンニュートラルと全く違う視点からの環境基準『ユーロ7』が2025年に施行される、
と思う。すでにアウトラインは決まっており、内容を見ると極めて厳しい。ユーロ6も
十分厳しい排気ガス基準なのだけれど、抜け道がけっこうある。例えばアクセル全開状態
や、トーレーラー引っ張って登り坂を走っているとき。はたまたマイナス20度での
コールドスタートなど、基準緩い。
ユーロ7、そこに全て網を掛けようとしている。しかも24万km走ってクリーン度をキープ
出来ていなければならない。日本の自動車メーカーのエンジン開発関係者に聞くと「正確
な規制値は明確になっていませんが話を聞く限り複雑な浄化装置を必要とします。小型
エンジン車じゃ無理だと思います」。ユーロ7が施行となったら、新型車は全て規制値を
クリアしなければダメ。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/03/13092.jpg
さらに燃費規制も厳しくなる。この点についちゃハイブリッドでも無理な基準ながら、
PHVの導入によりクリア出来る可能性あります。加えてPHVならエンジンを同じ回転数＆
同じ負荷で回せばよい。全開加速したってトレーラー引っ張ったってエンジン定負荷。
厳しい排気ガス基準をクリアするとなればPHVを作るしかなかろう。マツダのPHV、
生き延びる可能性ある。
ユーロ7後、カーボンフリーと違う理由でエンジンを搭載した新型車は基本的に出せなく
なる。もっと言えばユーロ7の情報を得ているから欧州の自動車メーカーはエンジン開発
を凍結した。2025年まであと2年9ヶ月しかない。欧州市場に投入する日本勢の新しい
エンジンは、PHVへの発展性を持つ日産のeパワー1500ccとマツダのPHVと組み合わされる2
500ccになると思う。
既存のエンジン車／ハイブリッドを搭載した新型車は2024年を持ってラストだと思う。
その後は各国で個別に決めた「エンジン車販売禁止年」により販売出来なくなります。
ロシアのウクライナ侵攻を於けたら少しは状況変わると思っていたけれど、今のところ
「変わらず！」。逆に考えると、ユーロ7をクリア出来たPHV、案外売れるかもしれません。
追記・この記事を書いた後、ベストカーWebで同じネタが（泣）。読んでみたら内容的に
違うのでアップします。
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/15(火) 18:38:00.04 ID:i6yfn8oq.net
- と思う。と思う。
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/15(火) 18:49:22.49 ID:RSdZcMHu.net
- これが同じネタだけど読んでみたら内容的に違う、方
欧州「ユーロ7」導入間近で超逆風!! エンジン車の生存確率と達成すべき難題
2022年3月14日 / コラム
文／御堀直嗣
https://bestcarweb.jp/feature/column/391991
https://news.yahoo.co.jp/articles/9d15e2bbeb02b9e4813605f4ba32275ad9b25482/comments
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/15(火) 19:35:43.11 ID:e4YH4I3m.net
- >>989
>しかも24万km走ってクリーン度をキープ
出来ていなければならない。
規制の目指す所は良いとしてもこういうのはどうやって検証するんだろうか
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/15(火) 19:35:50.14 ID:V7p0hjm3.net
- >ベストカーWebで同じネタが（泣）。
同じネタでも常に劣化コピーにしかならないあなたと他の方を同列で考えるのは失礼ですよｗ
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/15(火) 19:48:33.67 ID:i6yfn8oq.net
- 劣化コピーにすらなっていない
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/15(火) 20:06:05.55 ID:Gydb5d9h.net
- >>969
いよいよどこからも相手にされず
切羽詰まってマツダに擦り寄りだした？
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/15(火) 20:32:11.23 ID:SLl9xVUR.net
- >>992
時速100kmで走れば一日に2400km
100日で検証できる
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/15(火) 20:43:09.59 ID:VeJUO7zP.net
- > マツダのPHV、生き延びる可能性ある。
一体どうした？マジで何があった？
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/15(火) 20:51:35.68 ID:e4YH4I3m.net
- >>996
時速100km/hでひたすら走り続けるのが一般的な使用条件を再現しているとはとても思えないんだけど
というか一定条件で使い続けるって劣化に関しては一番緩いんじゃ
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/15(火) 20:54:43.55 ID:e4YH4I3m.net
- 古いスレが残っているみたいだけど次はここの再利用でいいですか？
★基本陰性の検査キットなので良心の呵責は感じﾏｾﾝ＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢711★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1645703667/
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/15(火) 21:05:01.05 ID:iJIqizja.net
- 次スレは再利用ﾃﾞｽﾖ
★基本陰性の検査キットなので良心の呵責は感じﾏｾﾝ＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢711★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1645703667/
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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