鬼キャン人生8年間で起きたことを語る

よっぴ

ワイの過去スペ

18歳で17クラウンロイヤル2.5低グレード購入。(35万

納車して3日で前後フェンダー爪折or爪切り。腹下インナーカバー除去、ブレーキ配管およびサイドブレーキワイヤー移設など

車高調は326のチャクリキダンパー100kスペック
バネレートF100k R50k
ホイールはワークのマイスターF9.5j R10.5j オフセット忘。

フロント
ナックルアーム自作5センチ短縮
クスコ調整式アッパーアーム
鬼キャンアダプター
フロントキャン角10度

リア
自作調整式テンションロッド
自作調整式トーロッド
自作2.5センチ延長2センチ上げ加工ロアアーム
自作2.5センチ短縮2センチ上げ加工アッパーアーム
リアキャン角14度

完成して2ヶ月でマイスターリム割れ、激安無名のゴミホイールに交換してすぐにリアドラシャ抜けた。

デフ側にドラシャ抜けないようにスペーサーぶっ込んでなんとか処置完了。車屋さん施工

あ、ちなみにアーム系で車高下がったんで車高調はほぼ全上げに近い(エアプの皆さんに先に言っておきますね(ｷﾘッ

粋がって乗ってたものの燃料タンクからガソ漏れ。トランプ移設めんどくさくてやりたくなかった後始末の悪さがここででる

なんとか車高を0,5上げ燃料タンクもれ塞いで乗ってたものの

とあるMT帰りの名阪国道天理下りで段差におもっきりヒットしてATパン死亡。オート死亡。変速がおかしくなりオイルピタピタ垂らしながら帰宅

翌日具合を見るとフロントメンバー固定してるボルト破壊。メンバーが離脱しておりハンドル切るとエンジンも一緒に動くというあまり見ない光景。

そしてその日の昼頃からパーツ取り開始。

その翌日にはスクラップの社長に怒られながらも引き取り完了。悲しかったけど6万もらったからよかった。

まだまだあるけど一回休憩。