ハイグリップタイヤ41本目
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/04/17(日) 14:05:05.63 ID:HiGzaUzI0.net
- !extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
↑を二行にして立てて下さい。一行は消えます。
ハイグリップタイヤのスレ
プレミアムタイヤやセカンドグレードタイヤ、アジアンタイヤ等はそっちのスレへ。
【アジアンタイヤの扱いについて議論があります。2を読んでください】
前スレ
ハイグリップタイヤ40本目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1645654124/
関連スレ
プレミアムタイヤ 47本目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1643204639/
【ｽﾎﾟｰﾂ】セカンドグレードタイヤ 31【ｺﾝﾌｫｰﾄ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1643601012/
このスレで主に話題に上がるタイヤ
ダンロップ DIREZZA ZIII
https://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/sport/z3/
ヨコハマ ADVAN NEOVA AD08R
https://www.y-yokohama.com/product/tire/advan_ad08r/
トーヨー PROXES R1R
https://www.toyotires.jp/product/pxr1r/
ブリヂストン POTENZA RE-71RS
https://tire.bridgestone.co.jp/potenza/re71rs/
ハンコック Ventus R-S4
https://m.hankooktire.com/jp/tire/passenger-cars/hankook-ventus-rs4-z232.html VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/04/17(日) 14:05:31.67 ID:HiGzaUzI0.net
- 前スレがいつの間にか落ちてしまったみたいなので立てました
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/04/17(日) 14:12:46.72 ID:HiGzaUzI0.net
- あと荒らし対策で板の仕様が変わったらしく
スレ立て後1週間で30レス未満だと落ちるらしいです
具体的にはここだと4月17日14時までに30レスが必要ってことみたい
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/04/17(日) 14:42:19.42 ID:BovlvnEU0.net
- ちょっと質問
今よりインチアップはするんだけど
もう少しハンドリングクイックにするには
純正の40cmくらいあるハンドルから
もう一回り小さい35cmくらいのモモとか
ナルディに変えるのもアリかな？
それとも一回りくらいじゃあまり変わらない？
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/04/17(日) 15:19:59.83 ID:wVzqxMAPa.net
- ネオバサイズ追加まだ？
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/04/17(日) 16:00:48.71 ID:l2Kylem00.net
- それなら頑張って書くかぁ
>>5
昨日、とある催しでヨコハマがAD09を展示していて、
担当者にサイズラインアップ拡充のことを聞いたら
「一度にではなく小出しで増えていく、今年中くらいでAD08にあったサイズが埋まるくらいになるはず」
と言ってたよ
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/04/17(日) 16:10:08.27 ID:l2Kylem00.net
- >>4
35と40なら操作感覚はめっちゃ変わる
けどステアリングのギア比が変わるわけじゃないし重くもなるので、
思い描いていた「クイックさ」とは異なる可能性もある
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/04/17(日) 20:08:44.26 ID:wVzqxMAPa.net
- >>6
今年中か…
1度A052いっとくか
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9ff4-SsdT)：2022/04/18(月) 11:53:46 ID:S61cCA+x0.net
- A052は試したいなあ 今使ってる71RSも悪くはないけどたまには浮気もいいよね
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/04/18(月) 21:17:28.45 ID:4ECi910A0.net
- ディレッツァZ3 ⭐スペックいつ出るかな？
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/04/18(月) 23:10:09.25 ID:q+K+8o280.net
- ad09に275/35/18が来るのを気体しておく
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/04/18(月) 23:25:27.13 ID:6HmKjiRqa.net
- ほ
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 97e8-wLcj)：2022/04/18(月) 23:48:51 ID:h34bQkvg0.net
- しゅー
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/04/19(火) 07:52:09.82 ID:jt4YE86N0.net
- もう少し書き込まないと落ちるんだっけ？
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7f-73NO)：2022/04/19(火) 09:52:14 ID:yuJ3/qGQM.net
- と書かれてるね
運営板？は読んでないから真偽は分からないけど
サーキット関連スレは長年の天然荒らしのせいで限界集落化してるからなぁ情報力はもはやキュレーションサイトにさえ及ばないでしょ
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/04/19(火) 10:37:37.38 ID:TSoKkU8o0.net
- ハイグリップにすると高速で安定するよな。あれなんでなんだろうね？
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/04/19(火) 11:23:23.04 ID:89m4viaBa.net
- サーキット行ったあとはタイヤカスのせいで振動が酷い
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7f-73NO)：2022/04/20(水) 07:38:10 ID:vSGDgJwmM.net
- >>16
平らな路面だとケース剛性の強さが良い方向に効くんかなぁ
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/04/20(水) 23:35:15.41 ID:wm6C86bo0.net
- AD08R、Z3あたりといわゆるUHPタイヤ（PS4S、S007Aとか）とでは
何秒くらい差があるのだろうか？
本庄とかつくば1000あたりで
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-xl55)：2022/04/21(木) 12:11:23 ID:6Yqwf5gpa.net
- 車によっても違うと思うからなんとも
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9ff4-SsdT)：2022/04/21(木) 15:56:54 ID:tSUEpOFk0.net
- エスパーして1,2秒と 適当なことを言っておきます
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/04/23(土) 07:15:06.84 ID:9uiaGQPi0.net
- RT615はZ3と同じコンパウンド？
使える？
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/04/23(土) 14:15:55.24 ID:/OKXbkbO0.net
- >>15
あらそんなことに今なってるのね…
ここも明日の14時までに30レスないと落ちちゃうわ
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/04/23(土) 15:37:26.61 ID:/OKXbkbO0.net
- あと7つ必要なのね
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/04/23(土) 16:08:27.86 ID:/OKXbkbO0.net
- タイヤマルゼンタイヤマルゼン♪
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/04/23(土) 16:13:27.36 ID:/OKXbkbO0.net
- >>14
30までらしい
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/04/23(土) 17:49:19.95 ID:wm//Lb4M0.net
- 値下げしろ！
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/04/23(土) 18:03:33.10 ID:/OKXbkbO0.net
- お安くリーズナブルに
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/04/23(土) 18:08:21.75 ID:/OKXbkbO0.net
- そーっれっ
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/04/23(土) 18:09:08.34 ID:8ttTKaVX0.net
- 30ゲット
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/04/23(土) 18:45:09.35 ID:etldLp+60.net
- >>22
という話は見たことあるんだけど、
自分で試したことはないし
サーキットで履き比べてタイムを晒してるのも見たことないしで真偽不明なんだよな
裏組できないのは明確にZⅢに負けてるポイントだとは思う
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/04/23(土) 19:44:42.05 ID:oV6HV3Tz0.net
- >>22
両方履いたけど、タイムはあんまり変わらないけど、持ちはＺ３の方が良いかな。Amazonで激安だった時は良かったけどあんまり変わらないなら買わないです。
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/04/23(土) 22:47:39.57 ID:b1r4ppxt0.net
- 最近のR1Rはグリップそのままでライフが伸びてるとの噂を聞いて久しぶりに注文してみた
多分ガセだと思うけどなw
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/04/24(日) 12:29:38.52 ID:3TRJR12n0.net
- R1Rは昔みたいなタイム出るけど鬼のように減るとかいう尖ったとこが無くなってしまったので最近は使ってないなあ
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/04/24(日) 17:38:14.85 ID:FglIhGxP0.net
- ライフじゃなくてグリップの方がガセだったか
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/04/27(水) 17:10:09.39 ID:y8S5hD9px.net
- AD09はレイングリップもかなり良いの？
a～bぐらいはあるとみていい？
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/04/27(水) 17:29:58.88 ID:LNuTj40nM.net
- 公表しないってことはd以下なんじゃね？
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/04/27(水) 17:32:07.61 ID:f6pXwCB/M.net
- ヨコハマはグリップaってcmやってるのにか
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/04/27(水) 18:34:19.33 ID:QSa+RC3Xd.net
- サイトのメーカー独自の性能グラフだとレイングリップ最大に近いんだけどな
あれならa～bはあってほしい
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/04/27(水) 19:40:25.67 ID:AXlp+BUK0.net
- グリップはいいけど耐ハイドロが最悪とかあったりして
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/04/27(水) 19:43:35.56 ID:QSa+RC3Xd.net
- >>40
そんなどしゃ降りな状況ならさすがに飛ばさないからどーでもいい
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/04/27(水) 19:46:51.88 ID:R3K5sr4f0.net
- 昔履いてたSP SPORT 9000はタイハイドロ性も抜群でいいタイヤだった
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/04/27(水) 19:47:36.34 ID:R3K5sr4f0.net
- 耐ハイドロ性な
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/04/27(水) 19:54:35.94 ID:AXlp+BUK0.net
- aとかあったら表示してるって
d以下って考えるのが普通
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/04/27(水) 23:37:50.64 ID:oxej8JNYa.net
- 雨の日は
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ee6d-gBP2)：2022/04/28(木) 09:21:22 ID:V4jggIeJ0.net
- 転がりがゴミだから表示できないだけだろ
普通にWET bはあんだろ
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/04/30(土) 13:11:16.87 ID:L9edMjTP0.net
- ハイグリップは音がうるさすぎるから右前と左後ろをレグノにして左前と右後ろをポテンザにしたら最高のタイヤになった！
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-8vdT)：2022/04/30(土) 14:31:58 ID:bXLhRt+PM.net
- >>47
滑り出したらどんな挙動になるか想像も出来ないなw
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/04/30(土) 15:50:23.50 ID:vwLc/Vha0.net
- 素直にプレミアム系で満足しそう
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/01(日) 14:59:06.28 ID:JMUPvL8Ud.net
- >>47
最近のWRCはマジでそんな感じらしいw
https://www.as-web.jp/rally/809750?all
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/01(日) 16:23:18.50 ID:JcOzGeYta.net
- もしかしたらスタッドレスとハイグリップタイヤをクロスで履いたらタイヤ交換しなくて良くね？
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/01(日) 18:57:26.26 ID:UTSIS+WTH.net
- >>51
豪雨の高速とか走りたくねぇw
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/03(火) 10:57:19.39 ID:+gigr0Gbr.net
- 車買い換えて二回目のサーキット
なんか速く走るってどーゆーことなんやろなぁ…と悩みながら走ってる
走行会に出てプロにレクチャーして貰った方がええのかな
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/03(火) 11:02:24.68 ID:Ii1vhIWC0.net
- データロガーとかでチェックしてみたら？使いどころ間違えなければ技術向上に役立つかと
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/03(火) 11:09:21.10 ID:+gigr0Gbr.net
- >>54
まだそこまで詰めた話じゃない、初心者なんだ
一応スマホアプリ入れてるから、見れるけど
たぶんだが、グリップの使い方が下手くそなんだ
せっかくのハイグリップタイヤが泣いてる
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/03(火) 11:39:25.41 ID:WrLbYgUB0.net
- >>53
広場系の練習会とかもオススメです。スピンしても車壊す確率低いし。プロの同乗も走りのイメージがつきやすいですよ。
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/03(火) 11:51:26.90 ID:+gigr0Gbr.net
- >>56
スピンだけは得意ですw(ドリフトやってたので)
なんか力付くで車を曲げてる感があるので、プロにヨーの発生を教えてもらわにゃならんですなぁ
因みに車はFDシビックRです
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp5b-zCxg)：2022/05/03(火) 13:10:40 ID:6kAOKJcLp.net
- ハイグリは要らないだろ
ミニサーキットならアジアンのそこそこスポーツグレードで練習
失敗と成功が極端に出るからな
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-M+3i)：2022/05/03(火) 13:30:23 ID:+gigr0Gbr.net
- >>58
ハイグリで走ってると、グリップに頼ってダメってことですか…うーむ
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/03(火) 15:46:27.66 ID:OyT3rmdQM.net
- ドリフトやってたような人ならネットで相談するレベルはとっくに超えてる気がするなぁ
もう何回か走れば中級者、そこからは才能と練習量だけの話になるんじゃないの
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saab-YI4f)：2022/05/03(火) 17:51:57 ID:xw4qgLn3a.net
- >>59
V107からネオバ→A052という感じでステップアップすればいいんじゃない？
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-M+3i)：2022/05/03(火) 18:33:12 ID:+gigr0Gbr.net
- >>60
挙動を乱した時のコントロールは出来るんだけど
腕に力が入りすぎてる(何回かつり掛けた)のと、ブレーキワークが致命的に出来てない気がする
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-zoIV)：2022/05/05(木) 08:55:50 ID:2ihq80pZd.net
- ハイグリップだと首都高コーナーの赤く塗られてる路面や繋ぎ目の鉄も普通のタイヤよりグリップするの？
てかそうじゃないとギャップで挙動乱して危ないよね？
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/05(木) 10:10:05.41 ID:EpxN59KS0.net
- >>63
たぶんしない
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/05(木) 10:16:01.14 ID:tGFghtnEd.net
- 普通のタイヤよりはグリップするだろ
滑ることには変わりないが
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-zoIV)：2022/05/05(木) 11:24:39 ID:CE8uRMk+d.net
- 結局公道だとハイグリップでも怖いな
路面状況によるグリップのギャップが少ないのはプレミアム系のタイヤって事かな
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/05(木) 13:04:37.91 ID:2SQzMr1sr.net
- >>66
どっちかというと、公道は段差多いからタイヤよりサスだな
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/05(木) 14:41:27.30 ID:iPNkk8WW0.net
- >>66
継ぎ目の鉄のとこなら濡れてなければプレミアムタイヤよりは食うよ
濡れてるとどっちも同じようなもんだけど、ドライどの差が大きくなる分ハイグリップの方が怖いかも
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-M+3i)：2022/05/05(木) 16:31:18 ID:PaKgC1Sjr.net
- >>68
濡れてると圧倒的にプレミアムでしょ
雨の公道で溶かしっぱなしは無理だろうし
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/05(木) 16:57:07.71 ID:4A5uVRRi0.net
- 溶けてないハイグリ＞プレミアム
と何度言えばわかるのか
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/05(木) 17:02:26.80 ID:iPNkk8WW0.net
- >>69
耐ハイドロが弱いだけで排水できてるならゴム自体はハイグリップの方が食うよ
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/05(木) 19:07:48.83 ID:wWx+uEXk0.net
- タイヤにもよるけど、冷えててもハイグリップタイヤの方がプレミアムやセカンドよりトレッド面が柔らかいからね。
温まらなくても雨に強いよ。
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/05(木) 19:19:30.42 ID:EpxN59KS0.net
- いや、普通にハイグリは雨に弱いやろ
ハイドロ関係ない程度の濡れ具合でも
PS4とかFK510みたいな雨に極端に強い奴はヤバイぞ
何のためにシリカ配合してると思ってるんだ
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/05(木) 19:57:10.05 ID:4A5uVRRi0.net
- >>73
雨のレースでハイグリから履き替えるやついないだろ
S＞ハイグリ＞プレミアム
性能が発揮できないだけでこの仕組みは雨だろうが雪だろうがかわらない
ハイドロは山の残りで決まる
と何度言えばわかるのか
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/05(木) 20:07:45.82 ID:iO2qyEeU0.net
- そればっかりやな
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/05(木) 20:17:01.14 ID:EpxN59KS0.net
- >>74
レースだとレギュレーションがあるから、なんでもタイヤ使えるわけじゃなくね？
PS4とか雨でもブレーキングポイントが変わらないくらいには喰うよ。タイム落ちもハイグリに比べて極めて少ない
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/05(木) 20:22:40.50 ID:UmuPWjqVd.net
- 冷えてると全然喰わんハイグリもある
R-S4とかね
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/06(金) 19:53:17.99 ID:OOKnlMHHd.net
- >>76
これでも見てろ
https://youtu.be/ciBJOitwZTM
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/06(金) 20:47:32.95 ID:8CnIbv/40.net
- >>78
s007aってPS4よりだいぶウエット劣るんじゃね
国産のウエットaは結構履いたけど、PS4と比較するとウエット性能で2-3ランクは落ちるよ。それくらいaでも差はある。グリップの感触からすると、ドライで例えるならハイグリップタイヤとエコタイヤくらい違うよ
FK510なんかは更にウエット良いと聞く
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/06(金) 21:06:26.18 ID:Eb6iaiDd0.net
- s007a溝があるかぎり問題なかったな
大雨高速で周囲の車より安心できるかんじ
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/06(金) 21:09:40.75 ID:6vQP/nrg0.net
- ここにはFK510ステマがあるんですか。
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/06(金) 21:11:02.26 ID:2mbsMj300.net
- >>74
>>何度言えばわかるのか
いつも言ってるけど相手が一人だと思ってんのかなこの人ｗ
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/06(金) 21:13:51.04 ID:iOQQOWyD0.net
- 思い込みが激しい人なんじゃないの？
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/06(金) 21:46:35.97 ID:LIdsJrm6d.net
- >>81
ひとりいるみたいですね。
貧乏臭くて見てられない。
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-M+3i)：2022/05/06(金) 22:18:40 ID:q0AxzWQlr.net
- 自分もFK510に関しては履いてないからあれだが
タイヤテストとかの評価を見る限り、ウエット性能が高いのはガチなんじゃないかな？
サーキットではハイグリだが、街乗りは乗り心地やウエットの良いプレミアムスポーツやセカンドグレードがちょうど良いや
ポルシェやフェラーリみたいな高級なスーパーカーならいざ知らず、チューニングカーでブランドに拘った街乗りタイヤ履くのもなー。そこに金かけるならオイルとかアライメントとか他に金かけるわな
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/06(金) 23:03:03.09 ID:TLL639JQ0.net
- >>79
ウェット性能なんて、普通に走れれば十分だけどな
そんなに気にするほど雨天で飛ばすの？
雨が強くなれば視界も悪くなり、速度落とすと思うんだが．．
それとも、そんな水はけの悪い場所走るの？
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/06(金) 23:07:46.94 ID:Eb6iaiDd0.net
- 雨の日は飛ばさなければいいだけ
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/06(金) 23:19:09.94 ID:8CnIbv/40.net
- >>86
別に極端に高くなければウエット良いの選ぶと安心じゃね？
PS4って安いのも利点だし
あと雨のサーキットの時は街乗りのPS4使うと格上の車より速くて楽しい
ただ高速のゲリラ豪雨でも余裕で100キロクルーズ出来て良かったのはクムホのPS71だったな。排水と高速の楽さが最高のタイヤだった
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/06(金) 23:55:27.97 ID:8UsQ4RYS0.net
- ハイグリスレでPS4推し始めるのはホント謎
ジャンルが違うだろうに
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/07(土) 00:44:03.26 ID:a5RamPYM0.net
- なんか変なタイヤでも変わらないとか言うやつは
ハイグリ使い切れた無いんだろ
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/07(土) 04:55:37.01 ID:1mBBnx3X0.net
- >>60
俺もそう思うわ、ここに居る人の中で腕は上位に入る気がするw
>>63
する、俺はバイクも乗るけど(ハイグリ履いてる)奥多摩なんかのコーナーオレンジの道もグリップするね
ただセンターラインは滑るときあった
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/12(木) 19:58:52.87 ID:2JeGpTmOr.net
- ふと思う
単純に性能なら国産のハイグリップタイヤってイメージだが
実際ヨーロッパやアメリカでサーキット走ってるガチ勢な人らってどこのタイヤ使ってるんやろ…
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/13(金) 00:30:54.44 ID:aHOj9WaT0.net
- ミシュランのCUP2とか？海外のフォーラムにもサーキットでのレビューもあったし
国産のハイグリップと同程度のタイムは出せた
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/21(土) 00:46:10.41 ID:4CVQzcZfa.net
- ネオバのサイズ追加まだ？
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/22(日) 00:23:30.03 ID:2xPE4Ug20.net
- アクセレラ 651SPORTどうですか？けんだk20aと迷ってます。4本でけんだの方が1.6万高いです。
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 16:04:24.70 ID:6vr1m4uFr.net
- >>95
あの辺はハイグリってほど喰わないヤツでは
セカンドスポーツくらいのグリップ
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/11(土) 04:52:04.55 ID:6FqZCCuy0.net
- >>79
同じ車用の両方のタイヤが家にあるけど
S0:07がウエットでPS4に劣るって事はないよ
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr87-JB5Z)：2022/06/11(土) 12:58:43 ID:HAq/DLx9r.net
- >>97
07aそんなに進化してるんか
PS4は雨のサーキットでも速かった
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/11(土) 13:47:51.14 ID:utPvmGW80.net
- PS4とPS4Sは別物だが、PS4の話？
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/11(土) 17:50:08.95 ID:HAq/DLx9r.net
- ウエットは上らしいPS4の話
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/12(日) 20:45:33.78 ID:trCxXdyHx.net
- 日本のメーカーの表は不親切だわ
海外メーカーだと自社評価にウェットとハードウェットがあったりするから選びやすい
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/12(日) 23:52:47.65 ID:mTb6Y4k0d.net
- ここはハイグリップスレだよね？
なんでウエットがどうのなんて話になるんだ？
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/13(月) 00:15:49.04 ID:zLhKUaIT0.net
- ハイグリでウェットも走るだろ
ただ内容は低次元だが
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/13(月) 07:56:54.80 ID:TiCpb5uEM.net
- 勘違いしてるやつ多いけどラジアルのハイグリは耐ハイドロ性が悪いだけでウェットグリップ自体はセカンドグレードより上だぞ
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/13(月) 08:26:37.86 ID:c2IYQinF0.net
- 耐ハイドロとウェットグリップの混同は何度も何度も繰り返された内容なのでみんないちいち指摘しなくなってきてる…
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-APne)：2022/06/13(月) 11:48:59 ID:si+oAK1rd.net
- みなさん慣らし運転どれくらいしますか
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/14(火) 01:39:39.96 ID:WAD/RUvJ0.net
- >>104
ハイグリちゃんと履いてて限界性能近い走りしてる奴はそれは普通にわかってるよ
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/14(火) 04:57:16.41 ID:MZ4A5BHxa.net
- >>104
だからSタイヤでも水たまりを避けて走るとちゃんとグリップするよね
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/14(火) 17:07:11.73 ID:VwY+dTau0.net
- >>108
流石にSタイヤを公道で使うのは怖いけど
世間一般ではハイグリップラジアルがそのくらいのイメージなのが不思議
雨の日はセカンドグレードの方が速いとか言い出すのもいるし
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/14(火) 18:18:22.27 ID:UIFDZUNor.net
- >>109
普通のセカンドグレードは雨の日にハイグリと同じくグリップ結構下がるから逆転はないけど
PS4だけは別格だったぞ…
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/14(火) 19:51:41.57 ID:PKdg7BSQd.net
- >>73
久しぶりに来たけど、まだこんな椰子がいてﾜﾛﾀｗ
こいつ常駐してんのかな？昔、散々叩かれたのにｗ
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/14(火) 21:39:33.02 ID:w83WtkVhr.net
- >>111
雨量によるのだろうが
よほどの小雨でもない限り、ハイグリは溶けてグリップが増す領域にもってけないし
冷えてるとこからグリップするのがウエットグリップ性能だし、そうなるのは当然では
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/14(火) 22:34:54.82 ID:fniwYM630.net
- >>112
銘柄指定のない競技で大雨だからと言ってセカンドに換えるか
全員Sで走るだろ
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/14(火) 23:01:27.15 ID:ZFuALBnid.net
- 溶けなくても冷えててもハイグリのほうがグリップすると何度言えば
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6fd8-rAXT)：2022/06/14(火) 23:19:07 ID:ralShAhA0.net
- 冷えててもは言い過ぎじゃない？
暖めるとベタつくけど常温ではサラサラツルツルになるような銘柄もあるでしょ
ああいうのは雨の朝の走り出しは事故の原因になるレベルで滑るよ
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/14(火) 23:31:38.22 ID:WNs2X7XJ0.net
- >>113
Sタイヤのソフトコンパウンドなんかは冷えてても…というより溶け出し早いんじゃ？
>>114
しないから当時デミオに乗ってた自分に、2L以上の車勢が雨が降ればヨロヨロで道を譲ってくれたんじゃないかな
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/14(火) 23:41:39.28 ID:fniwYM630.net
- >>115
その時セカンドはもっと滑る
何でこんな簡単なことがわからないのか
>>116
じゃあSじゃなくてハイグリで読み替えてくれ
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/14(火) 23:46:09.00 ID:ralShAhA0.net
- あ、ダメだこりゃ
頭カチンコチンで会話にならん
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/14(火) 23:54:35.41 ID:WNs2X7XJ0.net
- >>117
自分雨男な様で割とサーキット行くと午後から雨の日多いんだけど
他の人のタイヤ触ってみても、やっぱ雨だと溶けてペタペタにはなってないなぁって
んでまぁ、全員のタイムが電光掲示板に出るから見てると、雨だと自分以外は8-10秒くらい落ちてんだよね。
雨降った時にPS4だと、デミオなのに電光掲示板で一番上(タイム早い順)になったりしてたw
体感的にもPS4とネオバで雨だと、晴れで例えるならハイグリとスタンダードタイヤってくらいの差を感じるほど顕著だったなぁ
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/15(水) 00:36:25.06 ID:sq/5HPDz0.net
- セミスリハイグリ履いたこと無いでしょ
一度ウェットで履いてみてTPMSの内圧、温度見てみるといいよ
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/15(水) 00:42:37.09 ID:sq/5HPDz0.net
- 仮にデミオって車がウェット時はセカンドグレードのがグリップ上だとしたら、
雨天時のジムカーナPN1クラスはみんなセカンドグレードに履き替えると思うけど
実際の所、今はそうなってるん？
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/15(水) 01:52:20.48 ID:jW7hfk7xd.net
- まあ、多少は物にもよるんだろうな。
大昔のタイプDは街乗り雨だとグリップしないし、滑りまくってたが、地元の峠走ってた早い人はタイプD履いてたな。
俺はフォーミュラM2に履き変えたら低温からグリップしたし、雨でも普通にグリップしてた。
AD07なんかも普通に低温からグリップしてたが、ポテンザの何か忘れたが、普通にグリップするけど、
街乗りならぜんぜん減らないし、最終的にひび割れして終わった。
ダグは夏場はトロトロになるぐらいヤバイｗ
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/15(水) 03:11:54.28 ID:oVqI8XDrd.net
- >>121
アホかお前?
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/15(水) 05:32:20.14 ID:3ZTYmetC0.net
- >>123
どの辺がアホか説明してみ
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/15(水) 07:21:54.35 ID:1N9dDYhX0.net
- PS4のデミオww
何かNAでATで白いフルエアロのGTOを見た気がするぞ
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/15(水) 07:29:11.34 ID:KGQl+FYx0.net
- 神が降臨してしまったか、とうとうこのスレにも…
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/15(水) 07:50:10.76 ID:e6Z4HSsF0.net
- >>119
どこのサーキットで何秒ぐらい？
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/15(水) 07:51:42.21 ID:jW7hfk7xd.net
- >>125
あのコピペか？
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/15(水) 09:11:33.12 ID:pO580Ij5M.net
- >>123がどんな説明するか楽しみ
ちなみに俺はどっちが正解とかわからん
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/15(水) 10:17:04.60 ID:laoZ4BNgr.net
- >>127
タカタでドライだと66秒くらいだった
因みにデミオ15MB
今は乗り換えたからもう手元にないけど
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/15(水) 10:51:22.41 ID:Eo1oapPmM.net
- タカタは知らんけど、肝心の雨のタイムをなんで上げないんだw
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/15(水) 11:14:01.35 ID:laoZ4BNgr.net
- >>131
雨のタイムは今手元にないけど、だいたい68-69秒くらいだったはず
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/15(水) 12:49:50.36 ID:Eo1oapPmM.net
- 他のみんなが78秒とかで回ってる中さっそうと68秒で回る
デミオ最強
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/15(水) 14:27:57.93 ID:wP9owK+ir.net
- >>133
雨降るとドライで62秒くらいの車も、70秒とかそれ以下まで落ちてたね
デミオじゃなくてミシュランが雨に強いんだよ。雨でもリアの出方は緩やかだし
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/15(水) 14:57:34.73 ID:sq/5HPDz0.net
- なんやの、最終的にはSもハイグリも履いた事無いミシュラン信者かいな、アホくさ
プレミアムにも信者沸いてたけどここもか
そのウェット路面にPS4でウェットのCUP2は抜けるんかいな
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/15(水) 15:25:03.74 ID:zQRs5xg+a.net
- 速いの遅いのか全然わからん。
誰か、国際サーキットか筑波に換算してくれ。
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/15(水) 15:42:53.98 ID:wP9owK+ir.net
- >>135
PS4はPS4Sよりはウエットグリップに限れば高いらしいよ(履いた人が言うには)
フツーにサーキットでハイグリ持ってくけど、雨が降ったら街乗りタイヤで走って試してみることが多い
ウエットaって基準が低いというか、PS4以外のセカンドだと、ウエットはまぁグリップそこまで高くはないよねって感想(フレバ、Sドラ)
今は街乗りが(車も変えたが)グッドイヤーのアシメ3だけど、ウエットaとはいえPS4ほど絶対的なウエットグリップ感はない(サイドターンした感じ)
今まで自分で履いたハイグリはネオバAD08Rと595RS-R、今の車ではヴェンタスR-S4
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/15(水) 15:46:38.71 ID:wP9owK+ir.net
- 追記 カップ2は知り合いで誰も履いた人見ないから感想すらわからんなぁ…
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/16(木) 21:47:54.89 ID:AwqH6XIO0.net
- そもそもハイグリじゃないでしょ
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/22(水) 07:52:53.09 ID:q/Leuj9ha.net
- PS5って、このスレ的にはハイグリップスポーツ系？
それともグリップに振ったプレミアム系？
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/22(水) 07:54:59.52 ID:3JHQxVVYM.net
- >>140
トレッドウェア的にはセカンドグレードだろ
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/22(水) 08:14:51.64 ID:hohiZ/Uw0.net
- 自分もそれはセカンドグレードだと思う
PS4Sですらここで主に取り扱うハイグリには一歩劣るくらいだし
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/22(水) 08:45:49.85 ID:PxzMVPG90.net
- PS3→PS4→PS5 はプレミアムの系譜。
PS2→PSS→PS4S がスポーツ系だけど
ハイグリと迄は行かないと思う。
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/22(水) 13:57:50.43 ID:s2cKohLTd.net
- ハイグリはカップ2
PS4Sはプレミアムスポーツ
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/22(水) 20:27:39.22 ID:6OuQiFMrd.net
- PS3 PS4 PS5はセカンドの系譜
PSS PS4Sはプレミアムの系譜
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/26(日) 23:27:32.34 ID:LccPzN5Ha.net
- サーキット走らないけど71RS履いてるって人いるかな？どんな感じ？
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/27(月) 00:28:26.08 ID:+E2UX3IZ0.net
- どんな感じも何もグリップするしブレーキも効くけど減るだろ
履かなくてもわかる
どうせ雨がどうのとか言い出すんだろうけど
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/27(月) 07:40:09.35 ID:o4ffqNBA0.net
- >>146
軽トラにはかせて
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/27(月) 07:40:43.77 ID:o4ffqNBA0.net
- >>146
せてるw
何が聞きたいの？
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/27(月) 11:07:36.33 ID:Ej49/8rWd.net
- >>146
MR-Sに履かせているけど（サイズ的にこれしかなかった）、街乗り主だけどええよ。オンザレール感で楽しい楽しい。
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/27(月) 13:53:20.71 ID:O8VaVQh4a.net
- >>149
ロードノイズと減り
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/27(月) 13:54:54.37 ID:O8VaVQh4a.net
- >>150
やっぱり楽しいよね
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/27(月) 14:08:22.20 ID:d/A2mesTM.net
- たまにノーマル足にハイグリップタイヤは無駄みたいな話する人がいるけど
まず破綻しない限界グリップを確保した上で
チップやロール出来るって楽しいよね
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/27(月) 19:14:54.86 ID:HxHbdGz20.net
- ハイグリップタイヤだと、もしもの時に
ぶつからないですむかもしれない
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/27(月) 20:35:46.00 ID:+E2UX3IZ0.net
- >>153-154
だね
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/28(火) 23:20:34.27 ID:dSjozSG90.net
- そういやシバタイヤの新280ってハイグリップタイヤ扱いでいいのかな？
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/28(火) 23:30:52.94 ID:3/MDc9NX0.net
- >>156
いいと思う
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/29(水) 05:25:42.67 ID:50M251s60.net
- 芝タイヤ、買ってみたいけどパターンが若々しくてこの老いぼれには眩しすぎる。
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/30(木) 19:41:12.47 ID:VBFJXrgQ0.net
- ナンカンのCR-Sって良いみたいね
パターンが052に似てるけど性能も近いとか
サイズの品揃えが少ないんだよね～
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/30(木) 20:33:15.77 ID:y4DZESJU0.net
- 次試してみたい
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/30(木) 22:54:17.89 ID:dTEZJzyG0.net
- いつサイズ追加するんだろ
ネオバも
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/30(木) 23:06:39.27 ID:+bFk1YAr0.net
- ネオバはサイズがしれっと増えとる
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/01(金) 08:14:13.42 ID:nhqg/M6j0.net
- ホントだ
225/45R16がある
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/01(金) 08:41:11.63 ID:vXxHbswtd.net
- シバタイヤ面白そうなんだけどサイズがないや。
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/01(金) 08:51:40.68 ID:z4gHN/NK0.net
- 71RSでタイム出なくなってきたので使いきった(外側ツルツル内側溝あり)ことにして次考えてるんだけどZ3よりは喰うっていう基準で探すとシバタイヤは当てはまる？AD09買う位ならA052でもいい気がするし色々迷う
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/01(金) 09:26:23.24 ID:RL2HDjfOM.net
- >>165
自分は新280でZ3と同等のタイムが出た
200ならZ3よりタイム良いと予想
ただし新280の時点で熱ダレと減りがZ3より悪く感じた
さらに柔らかいと考えられる新200は一発タイヤかもしれない
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/01(金) 09:38:24.44 ID:z4gHN/NK0.net
- >>166
ドンピシャのいい情報ありがとう！
連続走行はあまりやらないので200は面白そう 検討してみる
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/01(金) 10:36:39.28 ID:OAAhxCjid.net
- タイヤの値段が糞高くてシバに流れるのは分かるわ。
ポテンザとかなんやねんあれ。
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/02(土) 16:14:29.20 ID:oxqGFpw1d.net
- おお、ad09の16インチ出たのか
しかもわりと豊富
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/02(土) 16:28:17.75 ID:Yipo3c4K0.net
- わいの165/55/14は今だ07のままだよ
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/02(土) 19:12:32.02 ID:D6vmSU+dd.net
- >>170
軽やないか。
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/07(木) 04:55:27.56 ID:9X9wYMl70.net
- AD09を使い切った人いますか？
AD08のように5分山あたりを過ぎたらハイグリップタイヤではなくなる特性は変わらないのか気になります。
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/10(日) 09:43:59.66 ID:SxXysg/t0.net
- アドバン ネオバ AD09を検討してますけど、雨の一般道とかどうでしょうか？
多少飛ばす時もあるけど、タイヤが鳴るような責めた走りはしてません
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/10(日) 11:47:28.98 ID:MNWhAhp3M.net
- >>173
常識的なスピードで問題になるようなことはないよ
無論、残り溝がないのはダメだけど
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/10(日) 13:09:09.59 ID:JdQ2FoKA0.net
- >>173
雨でもフレバとかV107より食うよ
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/10(日) 14:32:58.82 ID:S13W3fV8d.net
- 一般道は溝あって空気入ってりゃなんでもええやろ
飛ばすなって話だ
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/10(日) 15:53:30.49 ID:u0JLuHet0.net
- >>174-176
そういうこと
Sであっても同じ
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/10(日) 16:07:18.80 ID:G8FKps7Va.net
- みなさん
ありがとうございました
参考になりました
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/10(日) 21:21:48.89 ID:vfTxFWZR0.net
- >>173
責めて鳴かせるのは夜の彼女だけにしたまえ
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/14(木) 23:55:13.57 ID:LZFr2OYZ0.net
- Potenza sportやS007はハイグリップ括りですかね
トロフィーRのニュル最速に貢献する007って凄そう
グリップ力は71rsとS007aの中間くらいかかなと勝手に想像してます
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/16(土) 14:32:35.89 ID:n5yzR9an0.net
- >>175
んな訳ねえだろ
フレバはウェットAだぞ
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/16(土) 16:10:33.82 ID:2q5o8tua0.net
- 今だこんなのがいるんだな
ウェットAだってw
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/16(土) 16:25:23.43 ID:n5yzR9an0.net
- >>182
はぁ？
ネオバはハイドロに強いとでも言うのか？
そもそもドライグリップ優先のタイヤがウェットグリップ強いタイヤに勝てる訳ねえだろ
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/16(土) 16:33:45.20 ID:I0bAtzzAd.net
- ウェットグリップなのかハイドロなのか？
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/16(土) 16:54:23.58 ID:UM7kvjJod.net
- とんでもねえ馬鹿がいるな
まああのラベリング制度は基準が謎すぎて誤解してしまうのも無理はない
ウェットはフレバやブルーアースGTが最強に見えてしまう
ネオバなんて無印だからエコスにも負けてるやん
052はウェットaのサイズいっぱいあるのに雨の日はやばいって注意書きあるんだな
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/16(土) 16:54:27.24 ID:oz/NOGZc0.net
- 何回目だろうか、この流れ
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/16(土) 16:55:23.20 ID:n5yzR9an0.net
- >>182
この人どうせウェットのAとハイドロは別物とか言おうとしてたから
ネオバはハイドロに強いのかて
俺が思うに両方フレバに負けてる
比べた訳じゃないけど圧倒的ドライ優先タイヤがウェットで強いと思えない先入観だけど
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/16(土) 17:11:58.54 ID:I0bAtzzAd.net
- AD09はAD08Rよりウェットグリップ上がってんだろ？
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/16(土) 17:12:20.71 ID:UM7kvjJod.net
- ウェットラップタイム短縮！とかでかでかと書いてるのにフレバに負けるのかよw
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/16(土) 17:14:28.46 ID:I0bAtzzAd.net
- >>185
やばいのはハイドロじゃねえの？
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/16(土) 17:45:54.80 ID:OFHkZl0Td.net
- >>189
以前もモデルよりはマシなってるだけ
ドライ優先タイヤとしてはウェットも使えるようになっただけ
お前は詐欺に簡単に引っ掛かりそう
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/16(土) 17:47:17.43 ID:Ap65q1280.net
- ハイグリ詳しいいつもの人
ウェット能力について解説お願いします
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/16(土) 17:58:09.00 ID:I0bAtzzAd.net
- ハイグリ履いたことがないやつが何か言ってるのかな？
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/16(土) 18:01:54.99 ID:I0bAtzzAd.net
- で、ウェットのジムカやレースでフレバやブルーアース使ってんの？
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/16(土) 18:18:00.15 ID:UM7kvjJod.net
- ヨコハマタイヤラインナップ中ウェットではほとんどのタイヤに負けるけど
ネオバとしては前モデルよりラップタイム3%くらい短縮しました
ってこと？なんでネオバだけウェットラップタイムなんて測ってるのw
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/16(土) 18:27:49.69 ID:ri4lMbm10.net
- >>191
いいからネオバ買って雨の中走ってこい
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/16(土) 19:10:27.70 ID:Wi16Ij+e0.net
- 定期的に出没するよな、ウェットならハイグリよりエコタイヤのが上って輩
分かってて荒らしに来てるんじゃ無ければヨコハマタイヤにメールでもして聞いて来いよ
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/16(土) 19:13:47.89 ID:I0bAtzzAd.net
- だいたいハイドロとウェットグリップ混同してる時点でｗ
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/16(土) 19:26:16.49 ID:n5yzR9an0.net
- ハイドロ抜きのウェットでいいから
フレバとネオバどっちがグリップ上だ？
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/16(土) 19:27:56.64 ID:ri4lMbm10.net
- >>199
ネオバ
グリップはコンパウンドで決まる
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/16(土) 19:29:18.04 ID:JQjf2Ssld.net
- 水膜が無いなら当然ネオバ
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/16(土) 19:49:38.21 ID:plzZ/cLi0.net
- ハイグリップでも縦溝が2本以上あるのならハイドロはないと思います
β02やV700、A052などでも明らかなハイドロは経験したことありません
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/16(土) 19:51:47.50 ID:I0bAtzzAd.net
- ハイドロは縦溝に依存しとるよな？
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/16(土) 20:22:17.12 ID:ui2qq3rQd.net
- >>200
A評価のフレバ超えるのか？
そんな馬鹿な
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/16(土) 20:35:48.42 ID:+/rXGQii0.net
- 「ウェットでも普通のタイヤよりハイグリップタイヤのほうがグリップする」をいつも振りかざしてる人、
シバタイヤ公式がウェットではTW200より280使えと言ってることについてはどう思ってんのかな
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/16(土) 21:09:25.41 ID:Wi16Ij+e0.net
- 芝タイヤに凸って聞いてこいよ
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/16(土) 21:21:43.57 ID:JQjf2Ssld.net
- >>205
普通のタイヤは剛性が小さいから、サーキットパフォーマンスも小さいんだよ。
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/16(土) 21:23:14.84 ID:UM7kvjJod.net
- シバタイヤ280は履いてるけどハイグリの領域だぞ、200は知らんが
71RSや052からはがくんと落ちるが08Rとならドライもウェットもそんなに大きな差はない
グリップ同じくらいで08Rのほうが騒音ないし縦溝多い分街乗りや雨の高速で快適
フレバとは区分けが違う
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/16(土) 21:26:44.12 ID:plzZ/cLi0.net
- 発熱の問題じゃないのかな？
得意とする温度領域の話というか
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/16(土) 21:32:18.81 ID:+/rXGQii0.net
- >>208
シバタイヤ280がセカンドだと言ってるのではなく、
（作動温度時の）ドライグリップが高いタイヤが低温ウェットでは格下に負けるケースはあり得るのでは？という趣旨だよ
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/16(土) 21:45:49.45 ID:W0O8IEd80.net
- TREADWEAR200)/アクセレラ 651SPORT
これいいよ。ATR2よりずっといい。
同サイズでも太めらしく前輪はつけるのに時間がかかると言われたよ。
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/16(土) 22:36:38.85 ID:UM7kvjJod.net
- そもそもフレバが得意な温度域なんてねえだろ
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/16(土) 22:37:09.14 ID:I0bAtzzAd.net
- ちゃんと読もうか。
https://ameblo.jp/tencho731/entry-12665635998.html
https://ameblo.jp/tencho731/entry-12652804879.html
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/16(土) 22:54:54.93 ID:sgVFhtf30.net
- まあ下手くそほどタイヤのせいにしたがるということで
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/16(土) 22:59:42.28 ID:ri4lMbm10.net
- >>213
面白いし勉強になるな
最後のお姉ちゃんで笑ったわ
俺も次はシバタイヤ使ってみるかね
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/17(日) 00:57:17.75 ID:8cPxb/lvd.net
- ハイグリ実はエコタイヤｗ
https://ameblo.jp/tencho731/entry-12737129578.html
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/17(日) 01:49:07.87 ID:oM+4UZue0.net
- で日本語苦手な210はどこ行ったん
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/17(日) 03:31:59.53 ID:OFqL2M850.net
- >>213
実際に比較した走行動画無ければ意味ない
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/17(日) 07:18:43.26 ID:B8gEz2At0.net
- 結局、俺の話の趣旨に正面から答える奴はいないのね
それならもう言うことはないわ
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/17(日) 08:56:32.27 ID:8cPxb/lvd.net
- 屁理屈ばっかり言いやがって。おまいらがハイグリ履いたことがないのが分かったｗ
https://www.youtube.com/watch?v=ciBJOitwZTM
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/17(日) 09:54:20.20 ID:W2jZ8nHJ0.net
- >>219
>>213に書いてあるじゃん
Sタイヤのコンパウンドならそうだけど
ラジアルのコンパンドなら大丈夫って
ハイグリはあくまでラジアルタイヤだからな
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/17(日) 09:56:25.37 ID:Bs29zM+Wp.net
- ハイグリより下のグレードの方が食うて言ってる人は
軽かライトウエイトで細いタイヤの車なんだろ
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/17(日) 10:54:27.86 ID:Y3N80Out0.net
- ラジアル扱いのハイグリでも低温だとグリップ悪いのあります
シバタイヤさんは信念を持って差異を設けられてるとしても、
メーカーによってはSタイヤとハイグリの境界線が極めて曖昧なのもあると思う
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/17(日) 11:22:10.44 ID:8cPxb/lvd.net
- >>223
具体的な銘柄は？
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/17(日) 11:32:22.37 ID:BK1jywe5d.net
- ハイドロにはカウンター
これ豆なｗ
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/17(日) 12:00:21.54 ID:BJxizKikd.net
- >>220
ここにウェットaのフレバかブルーアースGTを持ってくればぶっちぎるというのが>>181の主張
007aも71rsもウェットbだからなw
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/17(日) 12:15:17.57 ID:BK1jywe5d.net
- >>220
これじゃ速度域が低すぎて、高速道路での性能とは違うね
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/17(日) 12:26:20.90 ID:Y3N80Out0.net
- 全てのハイグリップタイヤを愛する身としては
具体目を挙げることは悪口を言いふらすことになるので控えさせてください
でも調べればいくつか簡単に見つかります
でもそれらのタイヤもサイド剛性が凄かったり耐摩耗性が良かったり
一長一短なので全批判するべきものではありません
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/17(日) 12:28:22.10 ID:8cPxb/lvd.net
- 屁理屈ばっかり言うよなｗ高速になればタイヤ温度も上がるんだからそれこそハイグリ有利だろ。
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/17(日) 12:47:48.67 ID:Y3N80Out0.net
- 近所の小さいサーキット走ってるとDZ102の人がZ3の人を追い回してたり、
タイヤの性能より運転技術の差が一番大きいのかもしれません
同じ車を同じ人が運転して同じ路面状況下なら僕もセカンドがハイグリを上回るとは思いません
砂利道とか、凍結してる路面では流石に専用タイヤが勝りますが
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/17(日) 13:11:05.22 ID:vYP0dpQ1M.net
- とはいえハイグリは寿命とかロードノイズとかを犠牲にした上での性能だからな
万人に勧めるようなもんでもないからな
その辺が気になるならセカンドがプレミアムにしておいた方がいいよ
ただウェットグリップが気になるだけならハイグリにした方が満足すると思う
手っ取り早いのは自分で試してみることだよ
タイヤなんて消耗品なんだから一番色々試せるパーツじゃないか
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/17(日) 13:13:28.31 ID:8cPxb/lvd.net
- >>231
そういうこと。
昔から低温でー、雨でーとか言う輩がいるけど、昔ボコボコにした同じやつかな？ｗ
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/17(日) 13:20:44.91 ID:KbSu01II0.net
- >>222
使い切れてないんだと思うよ
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/17(日) 13:23:37.21 ID:ki6n+wesd.net
- >>230
自動車の運転なら技能だよ
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/17(日) 14:26:29.01 ID:Y3N80Out0.net
- 僕は運転技能がないくせにハイグリ履いて近所のサーキット走り、
周りの人たちに「走るシケイン」と悪口を言われています
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/17(日) 14:35:14.81 ID:W2jZ8nHJ0.net
- >>235
履いてるタイヤは関係なくね？
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/17(日) 14:43:15.56 ID:8cPxb/lvd.net
- >>235
自分語りとかいらんからな。
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/17(日) 15:32:45.95 ID:Y3N80Out0.net
- 僕はRT660にとても興味があります
デザインはZ3に似てますが中身も近いのでしょうか？
RT615K+とRS SPORT S-SPECも含め、
そこらへんの事情通の方、教えてください
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/17(日) 17:55:50.15 ID:UnGrsjirx.net
- >>220
これは驚いたわ
ウェットグリップ目的でフレバにしたけど捨ててネオバしようかな
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/17(日) 17:58:37.71 ID:8cPxb/lvd.net
- >>239
ただ、対ハイドロは縦溝多いほうがいいと思うけどね。
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/17(日) 18:21:41.44 ID:W2jZ8nHJ0.net
- >>238
10年くらい前だから多分古いモデルだけど思うけどファルケンのハイグリは冬の朝の一発目とかはあんまり食わなかった印象があるな
当時のネオバに比べると減らなくて財布には優しかったけど
今のモデルとは違うんだろうけど、一度受けた印象ってなかなか覆らないんだよな
試してみようにもサイズがないし
なわけで偏見込みでZ3の方が無難だとは思うよ
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/17(日) 18:30:42.47 ID:8cPxb/lvd.net
- RT660ってググったらRE71Rとパターンそっくりなんやな。
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/17(日) 18:43:03.93 ID:B8gEz2At0.net
- >>221
213はもう1年以上前の、まだTW200/280が出てない時の記事なのよ
俺が言ってるのはこっち
https://ameblo.jp/tencho731/entry-12751473728.html
冷えてるときやウェットのジムカーナでは200より280と書いてある
こういう例が出てきたので、
もう今までの常識と変わってくるケースもあり得るのでは？
という話をしているんだ
俺にケチ付けてる人の中で、この趣旨に正面から答えてる奴いる？いないでしょ
だから「もう言うことはない」なんだわ
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/17(日) 18:57:35.99 ID:8cPxb/lvd.net
- >>243
おまえさあ、ツイのレビュー見てみろよ。ハーフウェットでも川みたいなウェットでも頑張れるみたいですってあるだろ。
で、ドライだが、グニグニするけどグリップ力は71RSと大差ない感触って書いてあるわ。
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/17(日) 19:41:50.76 ID:BJxizKikd.net
- シバタイヤはもういいからウエットではフレバ最強君はどこに行ったんや
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/17(日) 19:48:40.90 ID:Y3N80Out0.net
- 241様ありがとうございます
おそらくRT215のことかもしれません
冬場は温まるまで滑りがちだった記憶あります
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/17(日) 19:56:54.15 ID:8cPxb/lvd.net
- >>245
遁走したというかおまえちゃうんか？
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/17(日) 21:35:25.20 ID:ki6n+wesd.net
- そもそも、ハイグリとSの違いはなんだ？
補強材の素材やプライ数等でのコスト高とかが無いなら、単に生産量が少ないSタイヤが高いのは当然だな。
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/17(日) 22:08:01.25 ID:AbMmdIi50.net
- 厳冬期の一般道はタイヤが暖まらないから、ドライでも71RSはフレバよりグリップ悪いって本当ですか？
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/17(日) 22:32:34.17 ID:8cPxb/lvd.net
- ﾜｯﾁｮｲありということを忘れとんな。
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/18(月) 00:23:30.27 ID:qarDlpJQ0.net
- 出だしすぐはそうね
数分動かせば内圧上がって食う
セカンドだけ走行後とか言わない限りセカンドも食わないから関係無いけどね
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/18(月) 00:42:40.69 ID:qarDlpJQ0.net
- 読み違えてた
>>249
柔らかいゴムが寒さで食わない時に、硬いゴムが同じ寒さで柔らかいゴムより食う
って思うの？
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/18(月) 01:05:34.98 ID:t4WcE6CVx.net
- でも可笑しいねぇ
フレバはウェットAになってて
RE71rsはBで計測してないサイズ恐らくC
計測はかなりどしゃ降りって状況って事？？
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/18(月) 01:13:17.93 ID:0+/pxXJHd.net
- そのウェットAってのはグリップなのかハイドロなのか？
計測方法はどうなってんだ？
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/18(月) 01:27:29.53 ID:t4WcE6CVx.net
- てかメーカー独自でも良いから性能比較バロメーターみたいなのちゃんと作って欲しいわ
海外メーカーでもあるわ
しかもヘビーウェット、ライトウェットまである
日本人は気配りあるんじゃなかったんか
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/18(月) 01:43:50.18 ID:qarDlpJQ0.net
- iso調べりゃ出る
水深1mm65km/hで掛かったGに100掛けた数値
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/18(月) 01:49:55.62 ID:qarDlpJQ0.net
- イメージで言うと、都市高速一車線丸ごと水たまりに突っ込んでそこでブレーキ掛けた感じか
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/18(月) 01:57:38.87 ID:qarDlpJQ0.net
- >>253
同サイズ無いからあくまでも比較による憶測だけど
新品時フレバの方が1.5mm程溝が深いからじゃないかな
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/18(月) 02:01:15.85 ID:yY/6Irm70.net
- FLEVAに対してとくに悪い印象もないけど、
大昔M7Rというセカンドタイヤがあって普通にハイグリップだった
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/18(月) 02:11:03.95 ID:qarDlpJQ0.net
- 今更なんだけど、フレバってハイグリなん？
ヨコハマのハイグリって0809一択って認識だったけど
ハイグリ買えない貧乏人がセカンドのが食うって荒らしてるだけかと思ってたわ
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/18(月) 09:12:10.69 ID:6byj979d0.net
- >>260
フレバはセカンドグレードだね
本来ここで話題にするようなタイヤじゃないんだけど
同じ話題が定期的に蒸し返されてうんざりする
でも、安いタイヤではないから貧乏人ってのは言いすぎだけどなｗ
今R1Rで次シバタイヤとか考えてる俺の方が貧乏くさいし
消耗品にそこまで金かけられないわ
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/18(月) 09:31:52.89 ID:ie5IsOTA0.net
- ところでR1Rは相変わらずモデルチェンジしないのかな？ そういう噂すら聞かないからそのままいくのかな
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/18(月) 09:43:14.03 ID:6byj979d0.net
- >>262
何年か前にコンパウンドが変わって
昔みたいな一発タイム出す用のタイヤじゃなくなったって聞いてる
Z3よりサイドが柔らかい印象だけどスポ車事体が10年ぶりだし
もう馬鹿みたいに踏み切る根性もないしでまだよくわからないな
見た目は相変わらすかっこいいぜｗ
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/18(月) 09:45:01.11 ID:yY/6Irm70.net
- 古き好き時代の哀愁漂うR1R大好き
改良されて耐摩耗性は向上してるみたい
R888Rもあるし存在感は薄くなってるけど、
あと5年は頑張ってほしい
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/18(月) 10:35:42.91 ID:yY/6Irm70.net
- FLASH HEROとか MOZZO XXRとか、
一瞬だけ見たらすべてR1Rと勘違いしてしまう
デザインやっぱりカッコいいですね
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/18(月) 12:19:35.15 ID:ZpBFli9S0.net
- 同じ車にフレバ、そして次にネオバを履いたことあるけどウエットは正直同じような感じだった。
ドライはもちろんネオバ、フレバはウエットとドライの感覚差が少くて乗り味が丸っこい印象だったな。
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/18(月) 13:04:32.19 ID:ie5IsOTA0.net
- >>263
ええ、あの一発にかける特性こそが売りだったのに…
サイドがぐにゃぐにゃでエア上げたり、脚固くしてごまかすとかみんな工夫してて面白いタイヤだなあって思ってたけど牙抜かれたのか
BSとの関係が出来て変えさせられたのかな
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/18(月) 13:24:15.74 ID:yY/6Irm70.net
- NITTOのNT01も息が長いです
発売から10年以上経ちますが未だすごいグリップ感
そう考えるとPOTENZAはハイペースでモデルチェンジしすぎですかね？
070は別物と考えても、01Rだってまだまだ現役で通用しそうですし、
71Rなんてもう少し安価に再販売すれば爆売れしそうです
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/18(月) 14:35:01.06 ID:oqWvFdga0.net
- 再販ならM3おながいします
あのロードノイズを懐かしく思うオッサンがここにいます
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/18(月) 16:08:15.33 ID:yY/6Irm70.net
- HF type Dは再販されてますけど、
当時は鬼グリップと評された逸品と聞きます
NEXUSとかGLOBAとか、
NEOVA以前のハイグリって実際どれくらい喰いますか？
それこそ今のFLEVAくらいなのでしょうか？
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/18(月) 16:17:09.03 ID:/0VZ9R47d.net
- プレイスはどーなの？
昔ディレッザと良い勝負とか言われてたけど
ドライも進化してるなら侮れないタイヤって事だよね
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/18(月) 16:55:15.27 ID:0+/pxXJHd.net
- >>270
>>122
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/18(月) 19:26:27.42 ID:yY/6Irm70.net
- ありがとうございます
伝説のハイグリップをリアルタイムで経験された御大の御意見
心に刻み込みました
セカンドでもDAGGは今の004よりグリップ良かったと誰がが言ってました
セカンドの定義が昔と今とでは全く違うのかもしれませんね
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/18(月) 19:45:30.69 ID:pnx3i2yqd.net
- 今はどうなのかなあ？>>216のブログでも書いてあるようにナノテクでなんでもできそうな感じもするし。
履いてスタートするときに道路にある砂を巻き上げホイールハウスがバチバチいうならこいつは食うなって認識だったけど。
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/18(月) 19:54:31.81 ID:+OXoM6mFa.net
- 昔のハイグリップタイヤならポテンザRE810が好きだったなぁ
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/19(火) 20:50:00.86 ID:JukbNleG0.net
- Gerun ULTRAやZeknovaの07Sは、
A052やVR08GPよりグリップしますか？
AR-1とCR-Sの違いも気になります
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/20(水) 08:26:55.48 ID:emcCQtw40.net
- >>276
その辺は公道ＯＫって言われてもちょっと躊躇しちゃうタイヤだからなあ
アジアンスレで聞いてみたら？
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/20(水) 11:25:07.49 ID:Kw/df87v0.net
- ありがとうございます
Gerun ULTRAは β02やRE-12Dと同じ感覚で走れそうな雰囲気します
もし1日で消耗しきってしまっても、
どこかのサーキットで記録を残せるなら価値があります
A052や71RSもグリップいいですが僕の感覚で1ヶ月はもつので良心的です
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/20(水) 15:53:00.93 ID:VTZkKpoG0.net
- １ヶ月ってずいぶん使い込むな…
俺なんて半年も使っちゃってるわ
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/20(水) 17:26:49.37 ID:Kw/df87v0.net
- 毎週サーキット行くとそれくらいで終わっちゃいますね
A052とか理想なんですけど毎度履くにはやっぱ高いです
アジアンやセカンドも織り交ぜながら、
本気で走るときとお気楽に行くときとで履き分けてます
595RS-RRなどFederalさんは日本で開発されてるらしく安心感あります
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/21(木) 12:24:25.73 ID:npGyaPX50.net
- 毎週サーキットは凄いね
近くにサーキットあるのかな？
私の住んでいる所からサーキットに行こうと思ったら小旅行になる。
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/21(木) 15:07:59.64 ID:Ox3oZDCz0.net
- 小旅行いいですね
僕も遠いとこだとやっぱ片道数時間はかかります
菅生、間瀬、リンク、エビス、筑波、袖ヶ浦、茂原、南千葉、日光とか走りまくりました
ヒーローしのい、スポーツランドやまなし、たまに首都高ですかね
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/21(木) 16:22:01.70 ID:OyCVRtRx0.net
- >>282
確かにC1、C2のCはCircuitの略だけどさあ
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/21(木) 18:28:16.70 ID:XQ27WJAqa.net
- 北関東民だけど鈴鹿走ってみたい
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/21(木) 18:50:38.70 ID:Ox3oZDCz0.net
- Circuitの「C」でしたか
僕は当時RE-11やPSS（GM承認バージョン）をよく履いてました
周りからは「そんなので走ってんの？」と懐疑的な目で見られてました
本気組はスリックかSタイヤだったですが、
70スープラの人はCSC5P、FD3Sの人はS001、FN2の人はPS4でもめちゃくちゃ速かった
ストリートレベルではドライバーの能力が最重要なのだと実感しました
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/21(木) 21:20:19.53 ID:Hpaz8bpS0.net
- >>285
首都高はどっちかつーと根性試しだと思うよ
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/21(木) 22:09:50.65 ID:FrCWmoKPd.net
- ドライバーの頭の悪さだろ
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/21(木) 22:58:53.76 ID:2a4O7E1Od.net
- C-RSが052と同じ位らしくて良さそうなんだけどサイズの品揃えが少くて履けないわ
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/21(木) 23:38:29.93 ID:/A5VJb7y0.net
- >>285
ばかじゃねえのって283に言われてるのに
何のんきに語り始めてるの
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/21(木) 23:56:08.05 ID:Ox3oZDCz0.net
- あんたも自分のこと何か語ってください
普段どこのサーキット走ってますか？
過疎るくらいなら暑苦しいやつ1人くらいいて叩かれてるほうがマシ
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/22(金) 08:20:28.64 ID:KKkjB7pG0.net
- 首都高は9号から湾岸抜けて大井でUターンするコースが好きだったな
走ってる時間より箱崎とか芝浦で駄弁ってる時間の方が長かったけどｗ
そういや富士スピードウェイ近いけど一回も走ったことない
サーキット未経験者って体験走行会から入ればいいのかね？
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/22(金) 08:46:25.74 ID:ZtXFbjDIp.net
- ミューサーキットと日光スピードパーク
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/22(金) 08:48:16.18 ID:xYC6WpthM.net
- >>291
FSWの体験走行はいわゆる「走行会の初心者クラス」とは違って、本当に体験だけだね
先導車付き、追い越し禁止、120km/h程度まで（オーバーする奴多発ではあるけど）
本当に記念的に、家族乗りのミニバンとかも多い
興味があるならまずはこれを楽しんでみて、次に走行会の初心者クラスに行って、はまりそうなら会員になってフリー走行ってステップがいいと思う
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/22(金) 12:58:36.85 ID:D3EH6IyoM.net
- 普通にライセンス取りに行くと締めに体験走行だよ
走行会とか危険が危ないからライセンス取ってフリー走行がいい
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/22(金) 13:55:31.05 ID:KKkjB7pG0.net
- >>293
取り合えず雰囲気見るだけなら無難だね
もうちょい涼しくなったら考えるわ
>>294
近所にあるからちょっと見てみたい程度で
4点以上のロールバー必須の上に年間3万円はちょっとハードル高いわ
もう30年前のボロ車だし
ってスレチだけどハイグリップタイヤスレだから許して
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/22(金) 15:50:30.45 ID:D3EH6IyoM.net
- ロールバー全然必須じゃないぞ
NC以前の古いオープンカーは知らんが
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/22(金) 16:24:04.08 ID:vp4md4Oj0.net
- サーキットと言えば、AD08Rを
走行前の空気圧調整でパンクに気付いて
ゴム紐修理以来、一般道で履き潰し中だが
普通に走る分にはハイグリと言えど減らんもんだな。
ホイールを空けにゃならんので、
溝は未だ残っているけど見限るとするか。
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/22(金) 20:12:05.54 ID:BlwCLyyJ0.net
- >>295
もしもFSWの体験走行行くことになったら、
・台数多くて売り切れることあるから早めに行って買え
・なるべく先頭に近いところに並べ、後ろのほうだとブレーキ連鎖効果で最悪コース上で止まってクソつまらないことになる
この二点に注意だ
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/22(金) 20:22:55.56 ID:vvdEipAT0.net
- FSWほどスケールが大きいとタイム的には
大パワー外国車やR35の足元にも及ばないです涙
ストレートエンドでは100km/h以上の差あるかも…
僕は等身大に美浜サーキットか幸田サーキット行ってみたいです
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/22(金) 20:28:26.76 ID:jYxCGwQ/0.net
- 幸田サーキットうちから20分ぐらいやわ
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/22(金) 20:44:01.45 ID:vvdEipAT0.net
- それは羨ましいですね笑
愛知ってミニサーキット多くて憧れます
オートランド作手には一回行ったことあります
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/23(土) 03:22:17.68 ID:IKh/IDxEx.net
- >>300
そこカート専門だと思ってたわ
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/23(土) 23:23:05.95 ID:53ZVuhSg0.net
- PERGEA08シリーズやZ-REXシリーズようなドリフト用ハイグリで
グリップ走行したとしてタイムって出ますか？
ZeknovaのRS606あたりも基本的にはドリフト用なのですかね？
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/24(日) 00:12:54.20 ID:3jON5fT90.net
- ヨコハマとミシュランが10月に値上げだってさ
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/24(日) 02:13:18.52 ID:ZcJ+zbiU0.net
- 値上げは嫌です！値下げしてください
貯金ゼロ、家賃2万8千円、ガレージ代8千円の身としては
現状でもタイヤエンゲル係数が大変なことになってます
タイヤ代値下げを公約に掲げる議員さんいたら投票する
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/24(日) 04:05:54.78 ID:/7OsC9JG0.net
- そんな作為的価格統制しても
歪みが蓄積されていって、いずれ大破綻するダケやぞ。
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/24(日) 10:20:07.56 ID:ZcJ+zbiU0.net
- 大企業さんは貯め込んでるらしいし（知らんけど）底辺市民にも夢を…
AD08Rのこと全ハイグリの中で2番目に好きだったけどなかなか手が出せず、
出来るものなら10回でも20回でも履き続けたかったけど現実的に無理でした
AD09まだ未経験だし値上げ前に借金して買いますかな
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/24(日) 13:01:01.15 ID:2Zsvp+Z80.net
- 他のメーカーにすればいいじゃん
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/24(日) 15:43:05.93 ID:ZcJ+zbiU0.net
- 次の国産ハイグリはRT615K+にします
機会あればRT660も履いてみたいです
ATREZZO R01 SPORTとかTRI-ACE RACING KINGは
見た目がAD08Rソックリですが中身はどうなのでしょうか
気になるので履いてみたいです
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/24(日) 17:15:14.55 ID:vQ8EcBpLd.net
- >>303
シバタイヤも元はドリフトタイヤだと思うけど、他の競技でもそれなりに結果出してるだろ？
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/24(日) 18:43:51.30 ID:p1BkBIzA0.net
- >>310
自分で試したわけじゃないのでアレだが、
シバタイヤは今年からドリフト用とグリップ用を分けたラインナップしてて
ジムカーナや耐久レースで結果出してるのはグリップ用のほうなのよ
ドリフト用のタイヤは（シバに限らず）サイドが柔らかすぎてグリップ用途には厳しいとも聞く
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/24(日) 18:53:34.27 ID:ye4gl/PVd.net
- >>311
ほう、そうなんや。
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/24(日) 19:34:12.21 ID:ZcJ+zbiU0.net
- RE070やR-S4の剛性感に匹敵するタイヤありますか？
確かに651sportとかPS4はサイドふにゃふにゃでした…
アジアンは基本サイドふにゃふにゃ説ありますがどうなのでしょうか
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/24(日) 19:36:45.02 ID:qWC1OyGl0.net
- シバタイヤって旧TW180しか使ったことなくて微妙な印象だったんだけど今のTW200とかは全く別物のタイヤだと思ったほうがいい？
前にZ3よりグリップするって話出てて驚いた
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/24(日) 20:00:32.37 ID:ZcJ+zbiU0.net
- REVIMAX R03RSとシバタイヤさんとこのは全くの別物ですか？
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/25(月) 09:31:57.46 ID:+vo5WuWz0.net
- >>315
SHIBATAって書いてあるし同じなんじゃね？
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/25(月) 23:20:35.28 ID:HU6hYgJY0.net
- >>314
その話したの俺かもしれんけど別物でいいと思う
去年ドリフト用として出してた180や240と比べて、今年の200や280は構造を強くしてゴムが変わってて、同じなのはパターンだけのはず
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/26(火) 19:45:39.96 ID:fw+QN6y10.net
- >>317
へー サーキット用にAR-1入れようかと思ってたけどシバタイヤにするのも面白そうだな
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/26(火) 22:45:00.29 ID:YK9WM+Wp0.net
- 富士とか鈴鹿とかオートポリスとか茂木とか岡山国際とか、
ガチの国際規格サーキット走るとタイヤめちゃくちゃ消耗しませんか？
TWとかもはや何の意味もなさない気がする
路面のミューが高いのでタイヤも容赦なく削られちゃうのかな
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/27(水) 00:18:44.41 ID:Bx/A1Gph0.net
- 日本ではATR K-SPORT、123Sなどの入手が困難な状況になってますが、
ACHILLES RADIALさん自体は生産を続けてますか？
オートウェイさんに代わる輸入請負業社が現れればまた入ってきますか？
事情通の方いたら諸々教えてください
123Sの剛性感、K SPORTのグリップ感、二つが合体すれば最高な気がする
ATR SPORT2、Pinso PS-91も街乗り+αのタイヤとしては良かったですし、
このまま疎遠になってしまうのは勿体ないですね…
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 18:21:26.35 ID:cw6Rly650.net
- ふと耳にしたのですがATR-Kに代わる位のタイヤをシバタイヤが出してるとか聞いたのですが何なのでしょう？
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 18:38:50.75 ID:h0a6Kmgs0.net
- AD09注文した
サーキットも走るけどタイムは参考程度にしてる
ついでに余計なものまで買ってしまったよ
えらい高く付いた
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 00:49:27.56 ID:kI8bZxHE0.net
- 自分はあえてAD08Rを注文しました
入手できなくなる前に
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 08:43:41.58 ID:+RzazZzf0.net
- 前から思ってたけどAD08ってパターンが気持ち悪いよな
なんかゾワゾワする
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 10:58:54.35 ID:19GWly2W0.net
- もしGLOBAやNEXUSがあの当時のまま復刻したとしたら
現代でもハイグリとして認識されますか？
復刻版HF TypeDはハイグリとして扱われてますか？
初代RE71でもRE004よりはグリップ良かったと誰かが言ってました
どれだけ時代を経ようとセカンドはハイグリを超えられない説あります
伝説のAD05/06を体験してみたかったです
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 11:12:51.24 ID:+RzazZzf0.net
- >>325
車も乗り方も変わっちまったから比較にもならんけど
R1Rはグリップは変わってないって話でもTW140の頃の方が食った気がするな
とはいえ、消耗品だから現行手に入るもので比較して自分に合うタイヤを見つけるしかないんだよ
どんどん履き潰していろいろ試してここで報告してくれ
主観でかまわないから
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 12:47:24.23 ID:19GWly2W0.net
- うん、そうだね
古いタイヤに想いを馳せても消耗品だしどうにもならないよね…
現実を見て、未来を見て力強く生きていくしかないんだね
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 14:45:46.41 ID:uPg6glVma.net
- 最近ペロタンが初代ネオバをヤフオクで買って86に履かせてたな
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 19:41:08.78 ID:19GWly2W0.net
- 最近はRS SPORT S-specを履いてますがZ3と中身同じ説についてはよくわかりません
グリップは同じくらいかな〜と思いますが、
熱入り抜群で高剛性、排水性も良好、天候に左右されずグリップ走行に向いてます
値段が高いこと以外これといった欠点は見当たりません
実質国産なので安心感もあります
もし僕がお金持ちだったならZ3、RT615K+も買って取っ替え引っ替え乗り比べるのに…
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/30(土) 22:39:13.74 ID:hTyGTyVe0.net
- 最近のプレミアムスポーツはハイグリに匹敵するグリップ力ありますか？
スポコン6や7、F1SS、PS4S、PZ4、Pzero、ポテスポ、S007、クムホPS91などです
純正タイヤ含めどれもハイグリップを売りにしてる印象です
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/30(土) 23:05:39.98 ID:xrE0QvSd0.net
- 他は知りませんが、PS4Sはないです。
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/30(土) 23:28:11.20 ID:kepDPpT/x.net
- >>330
アドバンフレバにしとけ
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/30(土) 23:28:34.11 ID:kepDPpT/x.net
- >>330
アドバンフレバにしとけ
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/31(日) 00:22:22.29 ID:MO+Kzn4m0.net
- >>330
無い。色々使ってるけど7から8割程度のグリップ感。
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/31(日) 00:59:32.03 ID:5Q5OXi7u0.net
- なるほど7〜8割なんですね…
プレミアムスポーツ系を過大評価しすぎてました
周りの人の話を聞いてもPS4Sは確かに賛否ありますし、
僕は未だにPSS信奉者なのでPS4も4Sも微妙な印象でした
CUP2がもう少しサイズの選択肢増やしてくれたら…
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/31(日) 06:33:31.49 ID:Lw/8qdnV0.net
- まったくめんどくさいいつものやつか
ハイグリをなんだと思ってるのか
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/31(日) 09:02:20.48 ID:SKXJFRKc0.net
- 自分が試した限りだとミシュランならCUP2でようやくハイグリクラス(ZⅢあたり)だよ。それでもドレッドの痛みやすさとか問題があるうえに他より高くて微妙…
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/31(日) 12:24:06.65 ID:5Q5OXi7u0.net
- ありがとうございます
確かにCUP2とかSC7、CORSAは値段高すぎで躊躇します
サイズも十分とは言えないので…
今から現実的にSUR4Gで激走してきます
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/31(日) 17:14:52.60 ID:ffaOGXh5d.net
- ダンロップの03GのR3コンパウンドと同社のZ3のグリップの差はかなりありますか？
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/31(日) 19:16:05.44 ID:Lw/8qdnV0.net
- あるに決まってんじゃん
Sをなんだと思ってるのか
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/31(日) 19:41:00.32 ID:5Q5OXi7u0.net
- SUR4Gの印象として新品状態でもかなり溝が浅い
夏場サーキット1時間も走ると溝はさらに浅くなりスリック状態になる
それもあってドライグリップは相当なレベルにある
その状態からもまだまだ使えそうで、元来サーキット向けなのかも
激安ではないがかなりお買得感あり、国産と併用していきたいと思った
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/01(月) 00:23:22.01 ID:5F6kPuUz0.net
- SR390というハイグリップタイヤを超格安で譲って頂きました
見た目は あのDIREZZA β02のような印象でかなり喰いそう
しかし値段が全く違うので…
もしこれで性能一緒くらいなら…とか思うと色んな意味で怖い
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/01(月) 02:30:55.69 ID:J8lnD7110.net
- フレバはドライグリップもウェットグリップも乗り心地も燃費も全て良しの魔法のような凄いタイヤだぞ
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/01(月) 09:10:36.45 ID:DjoPYIJz0.net
- >>343
わかったからこっちでやれ
【ｽﾎﾟｰﾂ】セカンドグレードタイヤ 32【ｺﾝﾌｫｰﾄ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1650897614/
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/01(月) 21:22:08.83 ID:2PrRwVVdp.net
- ダンロップのラリーの舗装用の94rとか201rってどうなん？
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/01(月) 23:02:38.55 ID:xJ4gTaPq0.net
- >>344
そこで何語るんだろうね、語ることなんかなにもないじゃんね
>>345
昔はターマックだとS使ってたけどそんな謎タイヤ出たんだな
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/02(火) 00:49:43.73 ID:XG3Oy35dd.net
- >>343
溝浅いらしいが？
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/02(火) 11:49:32.09 ID:wObd6Qy70.net
- >>346
ここでもフレバについて語ることは何もないだろ
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/03(水) 20:09:40.99 ID:dV2PXeV5d.net
- Z3と71RSって足廻りやったエボ9だと筑波1000でどれ位差が出るもんでしょうか
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/03(水) 23:17:53.79 ID:ARKLSDHF0.net
- 変わらない
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/04(木) 16:25:19.92 ID:reQWULNu0.net
- 叶わぬ夢に魘され精神を病みつつあります
71RSより710kai…Z3よりRSV…AD09よりAD05/06…RT615K+よりRS-410…
昔の神タイヤたちどんな性能だったのでしょう…
妄想すればするほど眠れなくなり仕事も手につかず疲労困憊
こんな苦しいならもうタイヤを卒業するかな…
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/04(木) 19:36:51.93 ID:XB75RwBp0.net
- ネタにしても怖いです
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/04(木) 20:12:27.20 ID:lErKoeZm0.net
- S007aからAD09に履き替えたんだが、やはり大雨には弱いな。
今日のような大雨で現れる延々と続く轍プールにタイヤがハマると、水を吐ききれなくて著しく減速するのがよく分かる。新品でこれだから、溝が減ったら更にキツいだろうな。
濡れた程度の路面ならむしろAD09のほうが貼り付き感があったけど、オールマイティーなのはやはりセカンドクラスか。
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 06:07:45.48 ID:Sgg2cYn7a.net
- 俺んとこにもAD09来たわ
https://i.imgur.com/XFB2VcU.jpg
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 09:24:59.23 ID:2NVtLMZUd.net
- >>353
オールマイティーなセカンドクラスってどんなのですか?
PS4 とかフレバとかでしょうか
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 09:32:33.22 ID:nIE1yeyRd.net
- セカンドのスレでどうぞ
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 11:06:19.96 ID:1WX1Lebi0.net
- >>353
ハイドロ起こしやすいかどうかの差はあっても減速するのはどのタイヤも一緒じゃないかな？
あとは、音も凄いしドライとの差が大きいから
ビビッてアクセル抜いちゃってるのかもよ
Z3あたりは新品でハイドロっぽい挙動は経験ないかな
5部山くらいで高速で水たまりに突っ込むとあからさまにやべー感じになるけどｗ
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/06(土) 10:08:28.13 ID:hyVfSJAGd.net
- 豪雨の高速でDZ101でも浮く感覚があったから豪雨のときはどんなタイヤでもあかんのとちゃうか？50歩100歩ってとこやろ？
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/06(土) 11:48:48.50 ID:aw7fEoqgp.net
- 初代NSXにウエット用オプションタイヤが有ったな
https://i.imgur.com/40FnwaR.jpg
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/06(土) 16:05:36.14 ID:TPCuTOPDa.net
- >>359
思い出したけどNSX用だったのか
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/06(土) 18:42:37.17 ID:DVWsefTQa.net
- >>354
エリーゼ？
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/07(日) 04:28:37.07 ID:zsN+kKC80.net
- >>361
違うよ
全部同サイズ
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/07(日) 20:21:35.90 ID:WFlW6wLy0.net
- 倉庫で眠っていたZ2★とRE-11Aを持ち出しサーキット行ってきました
製造から7〜8年経ってますが国産は性能かなり長持ちします
とても良かったです
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/07(日) 21:48:55.74 ID:q3++1hiL0.net
- ま た お ま え か
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/08(月) 15:42:38.64 ID:r/WHeMnP0.net
- Z2★と思ってたらVR-1 VICTRAでした
製造からそんな経ってないのでグリップいいはずです
どこかで見つけたら買って損はないお勧めの逸品です
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 11:19:02.74 ID:x420lY5p0.net
- MAXXIS VICTRA VR-1でサーキット流しましたら、
タイム的にはR1Rや595RS-RR、R-S4あたりと同等でございました
日によって車の調子も路面温度も多少は違うので参考程度ですが…
基本グリップ向きと思いますがドリフトに使ってる人もいるらしい
ENZO V-02RやGerun051Sとも比較してみたくなりました
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 13:04:22.01 ID:x420lY5p0.net
- ZeknovaのSuper Sport RSの印象
ドリフト用らしいですが剛性的にグリップもいけます
RS606のR4仕様とは兄弟のような関係でしょうか？
255/35ZR18ですが…かなり太く感じます
溝も深く雨天時も安心（と思う）耐摩耗性もいいらしいです
人様曰くグリップ的にはGerun051AやZTS-5000と同格らしい
ゴリゴリ系ではなく程好いハイグリ
本気の一発タイヤではなく練習用と割り切るならお勧めです
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 20:34:49.75 ID:x420lY5p0.net
- R888Rの印象としてこれはガチ系の本気タイヤと思う
春夏秋にグリップ走行するならこれで間違いない
方向性としてSタイヤに近いけどそこまで気を遣うことはない
ただし摩耗は激しいし排水性も疑わしいし静粛性など論外だし、
まさに「硬派」「漢」といった言葉がピッタリ！イケメン
AR-1、A052、 β02、VR08GPとかと同じジャンルになるのかな
500ps以上ある車で無茶しても全て受け止めてくれる懐の深さ
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/10(水) 05:23:08.73 ID:lrw59M2F0.net
- 朝からRS Sport S-spec装着致しました
街乗りからサーキットまでこれ一本で確実に安定して行けます
もちろん雨が降っても大丈夫
片道5時間かけ遠征してきますそれでは
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/10(水) 13:14:04.87 ID:lrw59M2F0.net
- 恐ろしく速いDC6がいてタイヤ覗き見たらNS-2Rでした
NANKANGといえばAR-1かCR-Sのイメージ強いですが、
まだまだ世代交代せず現役で頑張ってほしいです
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 10:11:41.68 ID:nbN3vpLt0.net
- A050（M）やっぱ凄いですね〜
この時季に本気走行したら一日で終わっちゃうかもですが、
定期的にSタイヤ履いて感性がブレないよう心がけましょう
グリップ良ければ全て良し、ゴリゴリの剛性に身も心も引き締まります
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 10:29:26.03 ID:10Wd833na.net
- A052でお腹いっぱいです
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 12:18:52.98 ID:+b1Be7Pwd.net
- ボディがグニョグニョになります。
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 15:18:24.69 ID:nbN3vpLt0.net
- 嬉しい誤算というか、A050（M）意外と耐摩耗性いいですね
確かにグリップだけならA052と大差ないかもしれませんが…
人の感覚なんて適当なもんで同日同条件下で乗り比べてみないと正確にはわかりません
車がグニョグニョする人はSタイヤと相性悪そうなのでそれこそFLEVAですかね…？
中国四国地方のサーキットについて質問させてください
岡山国際とセントラルは何度か行ったことあるんですが、
タカタ、備北、中山、阿讃は未体験でございます
御当地ルールなど詳しい方おられますでしょうか？
とくに中山サーキットは今すぐにでも行って走ってみたいです
阿讃は韮崎と雰囲気が似てるっぽくて、
諸々セッティングそのまま行って走れるかなと思ってます
タカタについては一見さんみんな苦戦すると聞きました
マツダの実験コース（旧美祢サーキット）は走行会やってませんか？
機会あればどこも走ってみたいですね
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 18:01:54.11 ID:D18CB43ta.net
- >>374
まだ050作ってんだ
もう10年以上モデルチェンジしてないよな？
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 20:44:08.90 ID:nbN3vpLt0.net
- A050まだまだ現役でございます
負けられない戦いがそこにあれば履くべきと思った
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 23:53:36.17 ID:nbN3vpLt0.net
- 03G（H1）とFZ-201（M）とRE-12Dを履きたいですし、
HoosierのDOT Radial（R7）も未体験なのでとても気になります
Gerun ULTRAを履いたことある人いたら教えて戴きたいです
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/12(金) 05:51:41.56 ID:H0RSAuyAd.net
- 普通はサーキットでタイムを出すのが目的が殆どだけど
沢山のサーキットを走って沢山のタイヤを履くのが目的なのかな？
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/12(金) 09:00:01.94 ID:A8wkg42c0.net
- その通りでございます
元々は仕事絡みですが最近はほぼ趣味の話です
御当地レーサーめちゃくちゃ速くて刺激だらけです
峠の主みたいな人たち最高にカッコいい
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/12(金) 09:15:12.01 ID:fMfX9XL/d.net
- それはそれで凄いね
ブログでも立ち上げてタイヤや各サーキットの事でも書けばウケるんじゃないかな
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/12(金) 10:02:10.49 ID:A8wkg42c0.net
- やりたい気持ちは前からあるのですが…
僕の暑苦しい文章と気持ち悪い性格は全く世間ウケせず、
ただただ嫌われて叩かれてサーキット出禁なって終わる予感しかしません
ここでも嫌がられてることは重々自覚しておりますが、
僕の受け入れ先なんて他になく、つい無意識にイキって書き込んでしまいます
その点は深く反省し謝罪したいです
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/13(土) 00:59:29.86 ID:/+Mc0+oR0.net
- 651SPORTいいよ。
かなりのグリップ力。
ＡＴＲスポーツ2よりずっといい。ケンダのk20rも検討したけど、ケンダより安くてこのグリップ力だったら次回もこれにする。
もちろんバーストしていない。
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/13(土) 11:27:44.73 ID:6L7J6wow0.net
- 651SPORT（TW 200）とKR20Aは履いたことあります！
ATR SPORT2も街乗り用に履いてました
どれもいいタイヤと思いますが651SPORTの横幅はちょっと細く感じました
TW100も追加されてるのでまた履いてみたいです
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/13(土) 14:03:13.63 ID:6L7J6wow0.net
- 古いスープラにKR20A履いて筑波タイムアタックした思い出あります
1分07秒台くらいでしたが楽しかったです
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/14(日) 03:44:58.70 ID:vOO0AcgId.net
- 050GS最強
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/14(日) 20:07:22.65 ID:1uGbG/c70.net
- たまたまドラッグストアの駐車場で出逢ったFK2の人が
EAGLE F1 SUPER SPORT（235/35ZR19）を装着されており話を伺いました
その人曰くグリップレベルはNEOVA（AD08R？）と同じくらいとのこと
話半分で聞くとしてもかなりハイグリ寄りのプレミアムなのでしょう
RS Sport S-specのことはよく知らないらしくそことの比較は無理でした
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/14(日) 20:47:03.28 ID:1uGbG/c70.net
- 激速DC5さん曰くシバタイヤはTW200のが一番いいとのこと
たぶんグリップ用とドリフト用で構造が違うので、
的外れなタイプを選択しないよう注意しましょう
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/16(火) 20:27:06.71 ID:0IEG6hj50.net
- 595EVOと595RS-Rどちらがグリップいいですか？
SS595（最近はシンプルに595と表記されるらしい）も含め、
Federalさんの製品は息が長く長期愛用できますね
主軸は595RS-PROですが、RS-RRもRS-Rも入手可能と思われます
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/16(火) 22:01:58.70 ID:0IEG6hj50.net
- 皆様はRE070ことをどう思われますか？
FD2の純正タイヤとして現在も入手可能ですが、
基本的にはRE-01Rと同時代からあるタイヤです
サーキット走行に主眼を置いたゴリゴリの剛性
そこに惹かれ続けるマニアも多いのも事実です
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/17(水) 00:21:10.53 ID:G5xwvM1O0.net
- POTENZA史上最高傑作の一つがRE-01Rと考えております
現在も205/60R15などサイズは限定的ですが生産継続中で、
どういった車がそのサイズを履くのかわかりませんが機会あればまた履いてみたい
当時も純正仕様の070と単純比較する意味はなかったかもしれませんが、
剛性の070、グリップの01Rとはよく言ったもの
甲乙付け難い、まさに日本を代表するハイグリップタイヤたちでした
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/17(水) 18:41:38.69 ID:G5xwvM1O0.net
- AD08Rの在庫を駆け込み購入しますが、
もうこれで会えなくなると思うと涙が止まりません…
時代は流れまた新たなタイヤくんとの出逢いが待ってるとしても、
彼との数々の思い出は涙なくして思い返すことなどできません
皆様はどのように心の整理をされてるのでしょう…？
ありがとうAD08R…君のことは一生忘れないよ絶対に…
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/17(水) 20:54:50.75 ID:bI28Kt+f0.net
- >>391
きもちわるい
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/17(水) 22:34:02.66 ID:FYTY/h5e0.net
- 一つのモデルに思い入れがあるのは分かる。
しかし、AD08Rは一回使ったけど5分山から食わなくなってきてハイグリップタイヤじゃなくなってくる。
だから、私の個人的な印象として、みんなが言うほどそんなに良いタイヤかな？というのが正直なところ。
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/17(水) 22:54:13.80 ID:q74kyXF1d.net
- たまのミニサと普段使いを兼ねるとAD08はわりと保つしハイドロも普通だから使い勝手は良かった
その使い方だとRE11が個人的にはベストだったがAD09がどうなのか気になるところ
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/17(水) 23:41:53.11 ID:Urq2EWBt0.net
- >>393
ネオバのグリップダウンは伝統の域にある。熱の入れすぎなのか山なのかはみんなそれぞれだけど、どう考えても基本的なところに問題があるままAD08Rまではそのままにしてた感じ。
ただ、AD09は試したことないから克服したのかどうか不明
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/18(木) 01:15:19.75 ID:ISza/hPY0.net
- ケース剛性の高さとコントロール性は秀逸、排水性や耐摩耗性も及第点
熱入り後の長期品質保持が難しいこと（サーキット走行での話）、値段が高いこと、
まあ一長一短ではありましたが僕はA052よりこちらを選んで履いてきました
自分にとって使い勝手が好く肌触りも好い感触でした
新型のAD09もグリップでA052を超えてないことは明白ですし、
今後もNEOVA自体の立ち位置がやや中途半端な印象のままかもしれません
あくまでストリート主体なら052より09をお勧めしますが
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/18(木) 11:29:50.97 ID:4YdgqEaZa.net
- 月一サーキット行く自分はA052派
そんなにウエットグリップ悪くないし
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/18(木) 12:11:00.49 ID:ISza/hPY0.net
- A052に慣れ親しんでしまうと他のハイグリ履けなくなりますね
あの71Rですら軟弱に感じちゃうと言ってた人も
もはや050Mあたりと同じ感覚で履くべきものかもしれません
僕も菅生で何度か使用しましたが値段が高すぎて、
本気のバトルがそこにない限りは簡単には履けないです
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/18(木) 15:02:46.30 ID:xgZxrK5pa.net
- a052はホントいいタイヤだと思う。
だけど、レスポンスが少しだるいのと、グリップ限界が扱いやすすぎるのが個人的には少しつまらない。
自分のセットアップの問題もあるかもしれんけど。
普段はタイヤ交換する元気ないので、a052か71rs使ってることが多いけど、元気あるときはa08bのスタンダード使ってる。
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/18(木) 16:35:51.84 ID:EVa54gJn0.net
- じゃあもうSでいいじゃん
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/18(木) 17:21:57.98 ID:n0M49WBzr.net
- 女子にタイム出して何がイイんですか？聞かれとけ
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/18(木) 21:42:13.42 ID:ISza/hPY0.net
- 愛知近郊には様々なサーキットがあり、
就職や進学で移住するならお勧めです
★スパ西浦
★美浜サーキット
★幸田サーキット
★オートランド作手
★モーターランド三河
★YZサーキット
★鈴鹿サーキット
★モーターランド鈴鹿
★鈴鹿ツインサーキット
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/20(土) 12:12:06.88 ID:r5kXZEcH0.net
- 群サイってどんな雰囲気なのでしょう？
野生動物が飛び出てくる危険あったりしますか？
KsKや南千葉も峠っぽい雰囲気ですね
ストリートバトル気分で満喫できそうです
小型車に復刻HF Type Dでも履いて気持ちよく走ってみたいものです
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/21(日) 13:05:14.27 ID:alh+izB50.net
- 71Rの中古が入荷し購入しました
なぜこの性能で早くも型落ちなのか…？
Z3やRS Sportとデザインが酷似してて
モデルチェンジを急いだ説があります
もじ71RSと71Rが共存してたなら、
POTENZAイメージ最強になったと思う
僕は未だに71Rが大好きです
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/21(日) 21:17:41.19 ID:YVlajLeT0.net
- 群サイは猿が出たりするみたいね
あそこはサーキットじゃない峠、路面がサーキットより良くないしバンプも多数、ブレーキングポイントでのバンプもある（プロレーサーが事故ったりしてる）
車高を下げた車なんかパンプ越えた時にインナーフェンダー落としてく人も居る
そんな荒れた峠だけど最高速はTC2000を分切り狙ってるような車両なら最高速は200に近く出るとか
あそこが好きな人はもれなく峠の現役走り屋か走り屋上がりの人だろうね
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/21(日) 22:19:29.89 ID:cDbhZBR6a.net
- 修善寺と一緒でサイクリングロードだからな
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/22(月) 01:29:54.02 ID:bMvTZyHV0.net
- 群サイお猿さん出るんですか！？
やっぱ中山サーキットと青森スピードパークに行くこと優先します笑
詳しい情報ありがとうございます
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/22(月) 02:01:43.26 ID:gJU+TOxBx.net
- サーキットはつまらん
タイムアタックとかしてる一般道は愛知にあるのか？
偽善臭い意見はいらんぞ
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/22(月) 07:04:16.83 ID:xEUfde9od.net
- 伊勢湾岸道でも行けよw
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/22(月) 17:13:08.32 ID:M6YSvQtfx.net
- 超ハイパワー車じゃないと楽しめないだろ
くねくねしてる道でタイムアタックみたいな事してる所ある？？
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/22(月) 21:01:07.14 ID:jKrCMKYWd.net
- 一般道でタイムアタック？それこそ何のために？
タイムを極めたいならサーキット、気温は違えど常にコンディションは良いから
一般道は季節で枯れ葉や凍結、動物だって出るコンディションメチャクチャ
タイムなんて参考にならん
でも一般道走るやつは一定数いる。タイムより誰に勝つか、皆追いかけっこだよ
ピタリ付けて走れれば勝ち
一般道でタイムアタックなんてアニメの見すぎでは
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/22(月) 21:56:04.80 ID:M6YSvQtfx.net
- >>411
それで良いからどこかやってる場所あるのか？
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/22(月) 22:06:17.38 ID:7T9todrTr.net
- ？？？『峠で速い奴が一番カッコイイんだ。イケてるぜ、お前！』
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/22(月) 23:20:25.23 ID:wL2gbyr/0.net
- おまわりさんこいつです
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/23(火) 01:04:09.95 ID:/5ewzqDRd.net
- 昔はどこも峠でタイムアタックしてただろ？
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/23(火) 04:45:34.61 ID:fP1Si62F0.net
- 昔みたいにサーキットの数もなく敷居も高い時代じゃないから、峠なんか走らなくてもいいよ
それこそ、ジムカーナ場みたいな広場で教わって練習してからサーキット行けば効率もいいし、何より安全。
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/23(火) 06:49:32.05 ID:/5ewzqDRd.net
- 車ぶつけられても自分で治さないといけないがなｗ
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/23(火) 07:16:31.79 ID:pWWEn0Oed.net
- >>412
すまん知らん
今は走れるところ自体が限られてるから知ってても多分5chでは言わないかと
走行会とか行って常連の人達と仲良くなるとそういう場所も教えてもらえるよ
>>415
あったかもね、確かに皆チーム作って無線使ってタイム計測とかやってたけど大昔w
今はミニサとか色々有るんで>>416の通りかな
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/23(火) 19:29:15.38 ID:DJqpCZBSx.net
- >>416
ヨーロッパのようにノーヘルでドライブスルー感覚で走れるようにならんとメンドクサくて行く気にならん
特にヘルメットとか糞メンドクサイ
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/23(火) 19:45:43.83 ID:bDfe/IPfd.net
- >>419が年中ヨーロッパのサーキット走ってて比べて国内のサーキットが面倒くさいってなら話は別
だけどきっとそうしゃないだろ
どんないい車乗ってたり走り向けに散々改造してる車乗っててもサーキット行かないやつは色々な言い訳して行かない
対して行くやつは例え車やブレーキがノーマルだろうとサーキットへ走りに来る
サーキットでしか体験できない世界がある
走るやつは走る、走らないやつは言い訳して永遠に走らない
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/23(火) 22:10:00.23 ID:DJqpCZBSx.net
- いや一般道の峠道感覚の気楽さあれば行くし
サーキットのHP見ると会員になって、ヘルメットグローブマスキングやら糞面倒臭過ぎて行く気失せるわ
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/23(火) 23:00:53.85 ID:lCWGAbVL0.net
- C1サーキットってどうですか？
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/24(水) 06:00:10.40 ID:f61yafjda.net
- >>421
それをめんどくさがるならサーキット走らない方がいいよ
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/24(水) 13:13:57.95 ID:XkEiRaxvx.net
- >>423
だから言ってんだろドアホ
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/24(水) 16:30:33.42 ID:oMwGtBpC0.net
- >>419
416だけど、メットなんて何回か被ればすぐなれるし、気にならなくなるよ。面倒でも峠よりはるかにいろんなことが試せるし、楽しいし、なにより危なくないし。
峠走ってるより、上達のスピードが明らかに変わるからオススメ。
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/24(水) 21:58:45.30 ID:ikijbK0dd.net
- ドライブとサーキット走行じゃ比較対象にならんだろ
峠ドライブはエコタイヤでもセカンドでも何でも変わらんだろ
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/25(木) 07:03:15.18 ID:JXZhWUTtr.net
- >>426
変わるだろ。
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/25(木) 10:18:24.63 ID:GSuPT+pQa.net
- 変わらん
スポーツ走行したいならサーキットでな、小僧
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/25(木) 13:23:41.97 ID:BsrsNnfK0.net
- 変わるけどサーキット来られても迷惑
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/25(木) 13:34:51.07 ID:2W8GnVfp0.net
- どうせ来ないから大丈夫でしょ？
何するにしてもやらない理由を常に探して言い訳で武装してるだけ
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/25(木) 14:32:17.23 ID:A7Pa88kka.net
- 土屋とか織戸とか谷口とか撮影でサーキット走ってるときメット無しとかで走ってるのに違和感はある
谷口にはメットは被ってたけど半袖半ズボンの時もあった
レーサーは良くて一般人はダメじゃ良くないと思う
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/25(木) 17:24:28.41 ID:zUlaNhaXH.net
- プロがノーヘルで走るときは単なるドライブ感覚でしょ
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/26(金) 09:21:35.31 ID:gdGBzebe0.net
- >>431
素人の俺達ほど装備は大事。
撮影時、プロはよくて、素人はちゃんとというのも、なにかしら起こったときの問題。
間違いなく、素人の方が何かしでかす量が多いからね。
そして､その時の対処にも経験や技術による圧倒的な差があるのも事実。
だから自分の身を守るためにも装備はきちんとしましょう。
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/26(金) 09:43:21.82 ID:LzLB1PcXM.net
- 俺はサーキットでスポーツ走行するなら誰でも保護具付けろ派だわ
能力の高い低いなんて関係ねえよバカじゃねえの
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/26(金) 09:58:16.08 ID:uDLnvbqba.net
- >>433
431だけど俺も433.434と同意見だよ
プロこそ安全装備に気を使ってほしい
でもじゃあお前もHANSつけろって言われたら…うーんてなるかな
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/26(金) 11:22:42.22 ID:gdGBzebe0.net
- プロだって身に付けなきゃほんとはいけないさw
そんな事はわかってる
でも貸しきりで､そこまで高い速度じゃない時に限ってのことなんだよ
破綻をきたすような事が起きないときね 毎回つけない訳じゃない。
プロほど安全装備なんて言ってたらそれこそ同乗走行なんて危険だってなってなにもできなくなっちゃうよw
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/26(金) 11:24:29.51 ID:bkR8bzzEp.net
- 昔WRCでマクレーが半袖で走ってたな
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/26(金) 12:08:59.65 ID:gdGBzebe0.net
- セナなんかスーツでサングラスのまま鈴鹿をNSXで走ったけどねw
鈴鹿みたいな難しいコースをはじめての車であの速度で走っても彼にとってはお遊びなんだね
勿論占有走行ですよw
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/26(金) 14:56:25.94 ID:F5lQncmLa.net
- そりゃーむかしのレーシングカーなんて
ろくな電子制御もないのに500PSだ1000PSだもん
今のタイヤと比べてｳﾝｺタイヤでも鬼ダウンフォースのおかげで2G以上のコーナリングだし
下手な訳ない（笑）
ナンバー付き市販車なんて補助輪付きのチャリみたいなモンだろ
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/26(金) 19:12:35.10 ID:y8H4cU1+x.net
- 自己責任論が強いヨーロッパだとサーキットでもノーヘル半袖なんてうじゃうじゃだわ
日本も見習え
なんの為の誓約書だ
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/26(金) 20:40:56.80 ID:gdGBzebe0.net
- >>440
装備を面倒がって簡単に死んだり、障害者には誰にもなってほしくないよ
ヌュルだってどんどん規制の方向に進んでる
なんでそこまで装備を嫌うかな？
メットに恨みでもあんの？
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/26(金) 21:15:19.12 ID:ve8l4Vjv0.net
- 誓約書が有っても管理責任を問われるのが日本。
運営にとっては安全に配慮していたと言う事実が重要。
リアのスリップサインが出て来たので次のタイヤを調達せねば。
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/26(金) 21:55:26.04 ID:7bV63Qeld.net
- メットなんてジェットでもいいし手袋は軍手以外なら何でもいいとこ多いし
長袖長ズボンも冬は普段着、夏はスポーツ用の速乾素材のでもいいし
靴は普通のスニーカーだし
何がそんなに嫌なんかわからん
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/26(金) 22:11:13.76 ID:Pfa3trmJd.net
- だから前に書いたじゃん
車がとか装備がとか色々言っててサーキットに行かない人は車が揃っても、例えばサーキットがノーヘル、ノーグローブOKになっても行かないよ
全てが行かない為の言い訳だから
サーキットは即タイムという結果が出る
下手くそは永遠に言い訳して行かないだろう
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/26(金) 22:26:19.20 ID:v/qonfdi0.net
- >>436
単純にプロだからこそその分野での模範となれってことじゃないのか？
白バイが半袖かつプロテクター無しで走行してたら袋叩きに合うだろうし
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/26(金) 23:31:59.03 ID:TXtQLrIc0.net
- 伊藤大輔がグンサイの収録でノーヘルで事故って大変だったではないか
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/27(土) 02:11:50.28 ID:2BkSljQC0.net
- >>444
意味不明な煽りしてくるなぁ
いや行くけど
お前がそーいうミニサーキット作ってよ
仕事でたまにヘルメット付けると本当にウザイんだわ
わざわざ走るのを目的に首都高とかも行くんだけど、それと同じドライブスルー感覚で走れたら、逆に首都高行く理由無くなるわ
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/27(土) 02:14:30.95 ID:2BkSljQC0.net
- >>441
じゃあ今のニュルはこーいうのは不可能なの？？
https://youtu.be/qAkSAA_d4K4
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/27(土) 08:13:12.93 ID:Eq+ADOuoa.net
- S2はえーし巧いなあ。
GT-R様は別格な速さだなあ
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/27(土) 08:42:52.94 ID:1C9aswqR0.net
- なんでサーキットを走るか、少なくとも気軽に走るためじゃない
気軽をメインに考えてるなら首都高や峠で満足できるならそれでいいのでは、サーキット必要ないしそういう楽しみもありかと
ニュルは一般道扱い？保険も効くとか。まさに気軽でフルノーマルやバンでも走ってるらしいわ
https://toyotagazooracing.com/jp/nurburgring/special/2016/guide_05/
で、タイヤの話題に戻してよ！
シバタイヤ新TW280ってジムカーナでいい成績みたいだけど（TW280だけどグリップの感覚はTW140位とかってネットの記事も見る）
例えば実際国産のどのハイグリと同じくらいなの？
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/27(土) 09:24:10.78 ID:0fDxPkqOr.net
- >>446
飯田さんはNBでストレートから結構なスピードで木に刺さってたが平気そうだったな
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/27(土) 09:39:12.50 ID:qmH+o1JEa.net
- >>445
勿論おっしゃるとおりw
特に初心者が多い走行会では口が酸っぱくなるほど念を押して模範となるようちゃんと着てるプロが多い。
危険性がわかっていない初中級者の人ほど「プロが身に付けてないんだから自分も・・」って言う人がいるからね
上級者は黙っててもそんな事は絶対に考えもしないし、プロが身に付けてようがいまいが、そんな事関係なく自分は身に付けるしねw
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/27(土) 09:42:38.20 ID:qmH+o1JEa.net
- >>448
そう。コースも結構制限されちゃったし、保険の値段もめちゃくちゃ上がった。確かもうメットないと走れなくなったんじゃなかった？
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/27(土) 12:54:56.98 ID:I3UbxW9ad.net
- 最低でも200キロ出せるサーキットで評価せんとなｗ
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/27(土) 13:01:21.48 ID:0fDxPkqOr.net
- ロールバー入ってるならメットは被った方が安全だろうが
でもぶっちゃけ自分で判断すりゃいいよな
上半身裸でも本人が良いなら良いんだよ別に
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/27(土) 22:57:01.50 ID:ZZjAGBox0.net
- >>450
Z3より少し落ちるくらいに感じた
値段からするとアリかなと思う
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/28(日) 00:17:03.31 ID:FGaguWXT0.net
- >>456
Z3に近いってことは腕があればかなりいいタイムを出せるって事かな
転がし用、練習用には良いのかもしれんね
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/28(日) 00:24:43.97 ID:yy3Jlzrf0.net
- 本番用～練習用～転がしと格下げするので試すタイミングがない
それでなくてもホイルが足りない
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/28(日) 14:39:59.51 ID:RIvTZFBw0.net
- 次のタイヤ探して暇潰しに海外サイト覗いてたらファルケンがRT660なんてリリースしてたのか
試したいけど残念ながら国内向けに売ってない…
G-FORCEライバルみたいに個人で輸入しないとダメなんだろうけど今は時期が悪いな
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/29(月) 08:48:18.60 ID:l2uQ6+Mk0.net
- >>455
このサーキットをなんにもわかってない書き込みはなんなんだ？
メットは、もしかしてロールバーに頭ぶつけないためだけにかぶると思ってんのかねw
本人がよけりゃ裸でもって、なんのために長袖着るのかわかってる？
それで事故ったときの他の走行者やオフィシャルなど周りの迷惑ってものをなんにも考えてない。
まぁその前にそんな奴は日本じゃ走れないからどーでもいいか
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/03(土) 15:32:29.64 ID:wcnlfY2A0.net
- 事故りさえしなきゃメットもベルトも保険無しでもへーきへーき
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/03(土) 23:23:11.00 ID:WPCeyHstr.net
- 事故らないにせよ事故るにせよベルトは要るだろ。
中でミンチとかパーツが飛ぶくらいはまだアレだが丸ごとガラス突き破って出てこられたら皆んな流石に許容範囲外だろ。
ベルト無しでハイグリップなりにブレーキ入れて曲げてとか、不可能では無くとも確実にしんどいだろ
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/09(金) 14:15:24.06 ID:f5xugZbHM.net
- シバタイヤの社長、今度はパターン変えると言い出したなぁ
決断と展開が早いのは日本らしからぬ良いところなんだが、
年初にぶち上げた120以上のサイズの金型を今もガンガン製作中なのに大丈夫なんだろうか
コンパウンドのほうもまだ開発終わってないのが数種類あるのに200と280を作り直す言ってるし
小さなきっかけで会社ごと崩壊しそうで心配だわ
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/09(金) 15:09:09.80 ID:GVjHhIgL0.net
- >>463
崩壊するかどうかはわからないが、ユーザーがすごく増えてるので堅実にやって欲しい
夏に後輩の付き添いで久々に走行会にいったらエントラントでのシバタイヤ率が凄かった
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/10(土) 09:59:45.55 ID:Pta26xDJp.net
- 周回、レース系なんだけど近くでシバタイヤ履いてる人居ないから未だに未知数なんだよね
国際規格のサーキット10周くらい大幅にペースダウンせずに走れるタイヤないのかな
052が現状最強すぎて高い金払ってでも052に落ち着いちゃう
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/10(土) 12:53:20.69 ID:CId/lCSHM.net
- >>465
自分で使い比べたわけじゃないから無責任なレスだが
現状で勝つために052買ってる・052じゃないと勝負にならない層ならそのまま052でいいと思う
シバタイヤ280は性能はZ3級でハイコスパのポジション
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/10(土) 13:04:21.90 ID:HbsH9B7tp.net
- 周りがみんな052つかってるから052より総合的なグリップが落ちると辛いんだよね
フュージャーのインチキパターン使ってる人はベストタイムは少し劣るけど最後までペース維持できるから終盤で巻き返してくる
あれが許されて050が許されないの謎なレギュレーションの草レース
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/10(土) 13:13:59.89 ID:zA40esFj0.net
- タイムとは関係ないけど052は乗り心地も悪くてなくてサーキット行き帰りに履いていくのもそこまで苦じゃないという別のありがたさもある
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/10(土) 19:21:30.89 ID:BmqkmnPdr.net
- >>467
なんかフージャーの方が先に垂れてそうなのに意外な結果で興味深いな
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/12(月) 13:54:44.83 ID:XBHjA7hxp.net
- >>469
もしかしたらタイヤどうこうじゃなくて純粋にドライバーがタイヤをセーブしながら走るのが上手いとかあるのかな
A7は050で言うとGSみたいにすぐだめなっちゃうけどR7はだいぶロングラン向けな印象を受けますね
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/15(木) 14:31:47.64 ID:32/rCMjwr.net
- >>470
低いとこからプロのレーサーのレベルまで
タイヤの使い方の差ってあるからな確実に。
腕の差ってそれ言っちゃもうお終いだ
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/17(土) 17:41:18.09 ID:yqINQO0Y0.net
- ハイグリップタイヤってタイヤチェンジャーなしでホイールから外せる？
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/20(火) 07:22:37.58 ID:00QViMBwr.net
- 別にスレがあるんだが、空気圧って適正より低くても良いんだろうか
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/20(火) 07:27:19.51 ID:Taehl8Rxp.net
- >>472
外すだけなら外せないことは無いと思う
インチや扁平、劣化でカチカチになってるかどうかとか色々要素がありすぎる
ハイグリだからって特別な機材が必要なわけでは無い
>>473
もちろん「自己責任」だけどメーカーが謳う適正空気圧より下げるとタイムが出るから、走りやすいから下げてる
ただそれだけよ、場合によっては高くすることもある
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/20(火) 07:36:25.92 ID:00QViMBwr.net
- >>474
コースのタイムとか、まあタイムなんか取らなくてもだが
グリップ的にはどう考えても適正圧だとパンパン過ぎなんだよな。
でも負荷を計算すると空気はそれくらい必要なわけで。
いつも温間のベストな状態に出来るわけでもない
そしてハイグリ使って走ってかかる負荷というのは多分、メーカーの想定する上限かそれ以上だったりするわけで。
悩ましいんだよ
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/20(火) 08:57:36.23 ID:qmNgVKC30.net
- 剛性のあるタイヤだとメーカー指定の値より結構低い状態でつかってるな
タイムだしやすいからみんな仕方ないんだろうけど
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/20(火) 10:33:18.88 ID:HfN2oleUF.net
- >>473
程度次第だけど、パンクしてるわけでなければタイヤ内温度が上がればそれに応じて圧も上がる
ある程度圧が上がったところで温度上昇も止まるから、その時の温度がヤバいレベルでなければ問題ない
あとは思いっきり荷重かけた時にリムタッチしたりビード落ちしたりするリスクもあるけど、これもタイヤサイズや空気圧次第
一般的には適正圧マイナス5-10%くらいまでは大丈夫だろうけど、試すなら自己責任で
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/20(火) 11:19:10.26 ID:/xJ77M4Y0.net
- サーキットだとサイドウォールまで接地させてる奴もいるけど
ビード落ちたのは聞いたこと無いからそう簡単には落ちないんじゃね
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/20(火) 11:46:00.65 ID:lo25DBS9H.net
- >>478
もちろんそういう可能性もあるよっていう程度の話
実際になるかどうかは空気圧や荷重、横Gの掛け方次第だけど、自分も実例は知らない
パンクに気付かずバーストさせちゃった話は聞いたことがあってもビード落ちさせたってって話は聞いたことないし
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/20(火) 11:56:35.71 ID:lo25DBS9H.net
- 極端な例だけど、海外のダブルレーンチェンジテストの動画で、ジュークニスモ(左ハンドル)がリムタッチ(左前)しちゃったのを見たことがある
標準装着とはいえインチアップされたスポーツタイヤ(コンチ スポコン5)で重心が高くてフロントヘビーなFFのSUVでの限界走行っていう特殊な条件で、その瞬間は三輪走行になっていたと思うけど、多分規定の空気圧だったと思われる状況でもこういうことがあるんだなって思った
それでも流石にビード落ちはしなかったけどね
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/20(火) 20:08:17.53 ID:qJZRl+Pw0.net
- タイムがどうのって話だからサーキットだよね？
ハイグリで温間1.9以下で使ってるってあまり聞いたことが無い気がするわ
そもそも温間1.9って冷間だと駆動輪は1.6とか1.5だからね
それでもサーキットは路面に段差も無いし（シケインやコースアウトは別）一般道に比べたら空気圧に関しては
一般道の方が過酷なんだろうね
だからサーキットでタイム狙いで空気圧落とすのは十分ありだしそれでタイムが出れば正解って事では
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/21(水) 23:35:38.28 ID:uDk8g5kDr.net
- 過酷な方をメインに考えてたんだが、みんなが色々教えてくれたおかげで
本格的にどうしていいかわからなくなった
- 483 ：名無し ：2022/09/26(月) 18:43:39.38 ID:UDm6XHvL0.net
- 昨日のペイペイキャンペーンで
CR-S 8本買った。23%還元でお得過ぎた。
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/26(月) 19:17:46.40 ID:HekXtwuj0.net
- >>483
こないだサーキットで使ってる人に話きいたけど結構良さそう。
A052にはちょっと負けるけどG3とかよりは安いのにタイム出るっていってた
タイヤカスも普通レベルの付着で済むそうな
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/26(月) 20:13:54.38 ID:PHoVTOndr.net
- >>483
ボイントバックに上限あるの知らんのかwww
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/26(月) 22:13:35.47 ID:ux7gvZXmM.net
- おそらくポイントバックの理論値は総額2万円までやな
それを超える程、実質還元率は減る
- 487 ：名無し ：2022/09/26(月) 23:50:59.80 ID:UDm6XHvL0.net
- >>484
A052コピーだわ。
自分は鈍い方だけど手持ちのZ3はオクかな。
還元付けば付けば良いんだけどねー
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/28(金) 17:03:17.07 ID:VLpvkqmTa.net
- サーキット行ってきた
新品のAD09
街乗りでも静かなタイヤだな
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/28(金) 18:15:57.77 ID:SUGegyX4a.net
- >>488
https://i.imgur.com/5leHPJm.jpg
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/28(金) 19:13:36.27 ID:06XIfcXf0.net
- いい感じに接地してるじゃん
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/28(金) 19:14:45.80 ID:T2SjsAScM.net
- サーキットまでの移動を含め街乗りでハイグリ履くと石跳ねで外装に傷がつきやすいよな
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/03(木) 08:24:47.34 ID:cif9l2kh0.net
- >>491
自分の車はそうでもないだろ
後ろの車は知らんけど
そもそもサーキット走ると飛び石とかタイヤかす食らいまくるし
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/03(木) 08:39:23.73 ID:2xQ4QkBqd.net
- セミスリック履いてた頃はホイールハウス後ろ側も弾痕ばかりになったなー
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/03(木) 08:52:18.68 ID:mvHvFtMUM.net
- >>491
キャンバーつけてツライチにもすると酷いね
オンロードカーなのにマッドフラップ付けたくなる
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/03(木) 09:36:36.68 ID:2z3rrLHKd.net
- タイヤかすの黒い汚れって何使うよく落ちるかな？走りに行った度にピッチクリーナーをティッシュに染み込ませてピンポイントで拭いてるけど、もっと楽なのあります？
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/03(木) 11:10:24.19 ID:B0PSDfkva.net
- 俺の車も自車のタイヤの飛び石で悲惨な事になってる
https://i.imgur.com/GBjrPS0.jpg
https://i.imgur.com/oibDP3T.jpg
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/03(木) 17:15:39.01 ID:wH80Lzr60.net
- サーキット走ってる車はそこ見りゃわかるのでそれがいいんだよ
>>495
パーツクリーナ
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/03(木) 17:53:02.19 ID:eMKm3KK+a.net
- >>497
でもサーキットは殆んど走ってなくて走行距離の9割以上は一般道でタイヤもハイグリップタイヤじゃなく街乗り用のPS4だったりする…
しかも実は補修済みで塗装後まだ2万キロ走ってない…
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/03(木) 21:25:29.43 ID:lSUn8vD/p.net
- >>495
コーティングも兼ねてバリアスコートでも落ちるのでおすすめ
タオルがえげつない速度で汚れていくけど
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/04(金) 21:14:17.43 ID:wBNEfdmtd.net
- >>495
kf96-50cs
https://youtu.be/FaFjOv7vC8g
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/05(土) 04:30:20.25 ID:dTrGXe+E0.net
- >>495
ピッチクリーナーが最強だよ、ただしあれは塗装のクリア層も溶かしてく位協力なのが難点
ブレーキまわりの汚れ落としのパーツクリーナーはゴム部分にも当てる（ブーツやシール）のを考慮してか
ピッチクリーナーより洗浄性が弱い
サーキット、山等攻めてる人はタイヤも太いしキャンバーも付いてるからサイドボディの下側はもう汚れは仕方ない
またバンパーや下手したら窓ガラスだって飛び石で傷傷でしょ
>>500
攻めて走ってないだろ、タイヤカスはホイールのその部分には付かないw
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/05(土) 07:11:09.30 ID:Xladaa5br.net
- 22 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 632c-Aya5) sage 2022/02/16(水) 22:07:23.65 ID:XUesYBZ30
>>21
頭悪いからおせーて？本来性能って何？
まさかお前には理解できないとか言わないよね？
頭いいんだから馬鹿にわかるように説明するくらい余裕だよね？
まさかまだ工作員が張ってたとは驚きだわ
暇すぎだろ
24 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 632c-Aya5) sage 2022/02/16(水) 22:37:49.66 ID:XUesYBZ30
>>23
解説まだー？
人の頭を馬鹿にする割には古い煽り使ってんな
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/05(土) 07:11:30.73 ID:Xladaa5br.net
- 26 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 632c-Aya5) sage 2022/02/16(水) 22:45:57.97 ID:XUesYBZ30
>>25
頭が悪いからこっから先は同じことだけ言うね
まさかNGにして逃げないよね？
解説まだー？
29 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 632c-Aya5) sage 2022/02/16(水) 23:06:39.22 ID:XUesYBZ30
>>28
解説まだー？
31 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 632c-Aya5) sage 2022/02/16(水) 23:10:19.24 ID:XUesYBZ30
>>30
馬鹿だから求めるんだろ馬鹿がｗｗｗｗｗ
ちょっとは考えて物言えよバ～～～～～カ
33 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 632c-Aya5) sage 2022/02/16(水) 23:24:38.23 ID:XUesYBZ30
>>32
頭がいいんだからわかるように説明出来るんだろ？って>>22で言ってるよね？痴呆なの？
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/05(土) 07:11:50.63 ID:Xladaa5br.net
- 53 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd32-Aya5) sage 2022/02/17(木) 11:29:13.85 ID:ewjqGB31d
>>52
お前はほんっっっっ当につまらん奴だな
脈絡ないこと連呼して発狂するしか芸がないのか？
あと12時間以上もあるんだからもう少し楽しませろ
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/05(土) 09:38:22.38 ID:Vd7po0IId.net
- >>501
ホイールだけじゃなくて、ボディや下回りにも効果覿面な訳だが
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/06(日) 01:44:51.64 ID:iX0FQnwt0.net
- >>505
そうなんだ、ボディにも使えるのね。こんな動画も見つけた
https://www.youtube.com/watch?v=a4yv0fcSRIA
結構良さそうだけど耐紫外線効果があれば更に良いね
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/06(日) 12:26:46.24 ID:H9DAde1Ld.net
- >>506
検索すれば出てくるけど、多少の紫外線吸収は有るよ
サーキットとかで汚れそうな場所に
予め1%濃度のkf96吹き付けて置けば
サーキット走行後のタイヤかすなんかは楽に取れるよ
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/07(月) 21:12:12.64 ID:txwVkoKS0.net
- レグノは2023/2月に新型モデルチェンジしてくるのだろうか？
VIを4年2ヶ月使ってるがヒビ入ってきたぞ
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/10(木) 15:40:21.11 ID:LeNcaHnY0.net
- >>495 こんなん有ったで。
パークリやピックリに比べると御値段がアレやけど。
https://i.imgur.com/uvw2dAo.png
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/10(木) 15:59:48.86 ID:+a+CuxDQ0.net
- >>509
特化型かこれは面白そう
月末あたりに買ってみる
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/12(土) 19:43:51.74 ID:vnebSqaf0.net
- ストリートなんだがAD09にしてみた
柔らかくて乗り心地いい
けど横剛性は高いのな
ラウンド形状になったためか爪先だった乗り味はBSみたい
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/12(土) 19:48:47.67 ID:K4g4qsbIM.net
- 爪先？
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/12(土) 19:53:21.16 ID:vnebSqaf0.net
- うん
接地面が細くなった感じ
今まではAD08R履いてた
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/12(土) 20:12:30.63 ID:QRM6tUlvd.net
- >>511
そういった感じあるよな
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/12(土) 20:24:22.22 ID:AYSrm4nG0.net
- >>511
以外に静かだよね
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/13(日) 18:42:12.04 ID:ZNhhAit30.net
- ワインディングAD09の慣らししてきたけどいいね
横方向がしっかりしててよれないから下り切り返しも反応いいわ
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/21(月) 00:24:26.64 ID:htq+Izbi0.net
- バリノのVR08GPってやっぱり71RSのグリップ力には勝てない感じですかね？
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/21(月) 09:12:43.03 ID:y9YnlDKE0.net
- やっぱりと言うより当然というか
一発は近いところまであるけど…って感じ
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/27(日) 00:49:14.41 ID:dGl8Rd3R0.net
- >>518
やっぱそうですよね
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/27(日) 21:29:10.91 ID:ZYdotBIIM.net
- スレチかもだがGRカローラに純正装着されてるADVAN APEX V601はどういう位置づけなんだろ
FLEVA V701の後継？
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/12/01(木) 05:14:23.24 ID:92we2wgg0.net
- >>520
北米中心のUHPTらしい。
どちらかというとV105の派生系っぽい。
ttps://www.y-yokohama.com/brand/tire/advan/getbackadvan/article24_1/
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/12/01(木) 07:54:39.16 ID:baxCgmi10.net
- パターンとか立ち位置みるとハイグリっていうよりプレミアムよりなのかなぁ
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/12/01(木) 08:37:11.09 ID:3FXaPVlsr.net
- 22 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 632c-Aya5) sage 2022/02/16(水) 22:07:23.65 ID:XUesYBZ30
>>21
頭悪いからおせーて？本来性能って何？
まさかお前には理解できないとか言わないよね？
頭いいんだから馬鹿にわかるように説明するくらい余裕だよね？
まさかまだ工作員が張ってたとは驚きだわ
暇すぎだろ
24 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 632c-Aya5) sage 2022/02/16(水) 22:37:49.66 ID:XUesYBZ30
>>23
解説まだー？
人の頭を馬鹿にする割には古い煽り使ってんな
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/12/01(木) 08:37:25.74 ID:3FXaPVlsr.net
- 26 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 632c-Aya5) sage 2022/02/16(水) 22:45:57.97 ID:XUesYBZ30
>>25
頭が悪いからこっから先は同じことだけ言うね
まさかNGにして逃げないよね？
解説まだー？
29 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 632c-Aya5) sage 2022/02/16(水) 23:06:39.22 ID:XUesYBZ30
>>28
解説まだー？
31 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 632c-Aya5) sage 2022/02/16(水) 23:10:19.24 ID:XUesYBZ30
>>30
馬鹿だから求めるんだろ馬鹿がｗｗｗｗｗ
ちょっとは考えて物言えよバ～～～～～カ
33 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 632c-Aya5) sage 2022/02/16(水) 23:24:38.23 ID:XUesYBZ30
>>32
頭がいいんだからわかるように説明出来るんだろ？って>>22で言ってるよね？痴呆なの？
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/12/01(木) 08:37:45.78 ID:3FXaPVlsr.net
- 53 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd32-Aya5) sage 2022/02/17(木) 11:29:13.85 ID:ewjqGB31d
>>52
お前はほんっっっっ当につまらん奴だな
脈絡ないこと連呼して発狂するしか芸がないのか？
あと12時間以上もあるんだからもう少し楽しませろ
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/12/01(木) 17:33:32.62 ID:baxCgmi10.net
- DLのβ11ってハイグリになるのかな？
まだどこにも情報なくてJAFのお漏らしのような気もするけど中の人かその近くの人がここ見てたら教えて下さい
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/12/01(木) 17:51:33.72 ID:bXYbpW/30.net
- 限りなくSに近いなんちゃってハイグリだね
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/12/02(金) 08:36:32.43 ID:w/yZ0yQj0.net
- >>527
ありがとう！
だとすると公認競技で71RSに対抗する為か
サーキットで遊ぶときの選択肢も増えそうで楽しみになってきた
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/12/02(金) 13:53:48.44 ID:C/l8QZWMd.net
- CRSつけた
今度走りに行くのが楽しみ
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/12/05(月) 18:03:35.99 ID:eUxWaBfV0.net
- https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1461111.html
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/12/05(月) 18:47:33.12 ID:ph+qfrZUa.net
- >>530
サイズ少なすぎ
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/12/05(月) 18:51:00.88 ID:92Jdhc880.net
- 筑波1000位でのコースでネオバAD09とA052ってどれ位タイム差あるんでしょう？
車はロードスターです
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/12/05(月) 19:51:36.22 ID:eUxWaBfV0.net
- >>531
ジムカ専用なんだから主要車種分あればいい
タイヤは大人の事情出成り立ってる
>>532
2秒
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/12/05(月) 20:21:51.35 ID:i5L1WvUU0.net
- 一応使えるサイズあったけどサイズ増やしたりしてくれるのかな？
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f2a1-EDvh)：2022/12/05(月) 21:02:41.42 ID:92Jdhc880.net
- >>533
筑波1000とかでAD09とA052で2秒違うとなるともうSタイヤ扱いですね
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/12/05(月) 21:04:05.80 ID:92Jdhc880.net
- >>535
うっ225/45R16のA052履いてみたい…
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/12/06(火) 12:03:47.08 ID:fr/p8GgI0.net
- 052は050に縦溝付けてラジアルにしたみたいなタイヤだからね
050のMとほぼ同じタイム出せるよ
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/12/07(水) 19:59:13.16 ID:+6Kfm2R6M.net
- AD08で袖ヶ浦19秒前半だからA052にするだけで
17秒台になるのか…
1回位経験しておこうかしら……🤔
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/12/08(木) 00:26:26.13 ID:X9ovOxkm0.net
- お金でタイムを買うとはよく言ったもので
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/12/08(木) 00:55:28.09 ID:NlPJKxry0.net
- モータースポーツはそういうものだから
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/12/15(木) 13:20:41.65 ID:fQMQK8IY0.net
- さっきアドバン履いた車が信号無視してた。アドバン乗りとしてのプライド無いのかよ…
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/12/15(木) 15:28:14.20 ID:uaP+44/3a.net
- なんで分かったのか
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/12/20(火) 20:35:24.33 ID:brzp/7s9d.net
- 052の295/30 ZR20出してよ
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/12/21(水) 08:20:04.70 ID:kFxIjoYFa.net
- >>543
それはここに書き込んでも意味ねーぞ
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/05(木) 21:25:43.42 ID:aVMFO+jf0.net
- ZⅢスタースペックってそのうち出るんやろか？
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/13(金) 15:57:53.49 ID:uXrXT9FId.net
- オートサロンのヨコハマブースの説明のオッサン、ポンコツやな
あんな役立たずを説明員で立たすなよ
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/13(金) 17:10:34.65 ID:vRgM5GZd0.net
- そんなこと言われると行きたくなるじゃないかよw
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/13(金) 21:00:30.38 ID:O5IwDC9a0.net
- >>546
2019年のモーターショーに行った時にブリヂストンのブースにPOTENZAが展示してあったので、そばにいた男性説明員に「このタイヤのトレッドウェアはいくつですか？」と尋ねたら、何度聞き直してもこの言葉を知らないので、驚いたと言うか呆れました。
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/14(土) 00:16:55.92 ID:yalAzcUqr.net
- >>548
そんなこと聞くなよキモいな
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/18(水) 20:25:02.55 ID:k7fUOgyE0.net
- 聞いて何がしたかったんだろう
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/18(水) 21:35:28.18 ID:D5vFbmsQ0.net
- レギュレーションに合致するか確認したかったor
トレッドウェアと言ってみたかった
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/24(火) 12:26:00.38 ID:G8RTtzju0.net
- R888Rを通販サイトでみてるんだけど、同じサイズでロードインデックスが２種類あるのはなんでなの？89Yと93Y。値段は89Yが安い。
265/30R19というアジアンハイグリ設定がないサイズでタイヤ選びに苦労中。
ハイグリは、71RSとAD09のみしかなく２０万超え厳しいわ。
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/24(火) 17:01:25.14 ID:GrUt7qTfa.net
- PONANZA RE004は？
いいかな？
運転へたっぴーだから、たくさん練習してうまくなりたいんだけど。
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/25(水) 04:56:15.27 ID:QKXAITb80.net
- ここじゃないような気がする
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/26(木) 14:25:41.89 ID:1U+eEjSB0.net
- >>552
シバタイヤでそのサイズあるんじゃないかな
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/26(木) 14:57:38.66 ID:xpl78QSWp.net
- 将来的に見ても18インチに落とすことはできない？
19インチじゃサイズも値段も大変だよ…
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/26(木) 20:16:22.39 ID:BADWstdHa.net
- RE71-RSを買っておけば間違いない？
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/26(木) 20:53:59.35 ID:Q21vEqr80.net
- サーキットとかなら
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/26(木) 21:05:41.08 ID:1y4FC95Ka.net
- >>558
街乗りor海外線を気持ちよく流す程度。
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/26(木) 21:12:28.07 ID:CgAAsMtJ0.net
- >>559
サーキット走らないならハイグリ要らないんじゃない？
同じような値段でプレミアムスポーツ買えるし
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/26(木) 22:41:59.50 ID:jIT0bNc/a.net
- >>560
たまにカッ飛ばしたいの。
Z32ヘアレディーZコンバーティブルを女が転がしてると、変な輩がちょっかい出して来んのヨ。
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/26(木) 23:40:45.89 ID:PuXJcwBYM.net
- そんなことのために71RSを？
アホくさｗ
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/27(金) 04:48:24.13 ID:Kl+gBif60.net
- >>561
女だからとかZ見たからって別に何も思わん
絡まれるのは運転の仕方とかじゃねーの？
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/27(金) 08:42:44.40 ID:wfmxff9ua.net
- 普通の田舎っぺ女子は分からないけど、私みたくバヴル期を彷彿させる美人がロングヘア靡かせてゼットを転がしてると、鬱陶しいハエどもがまとわり付いて来るの。
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fff4-N1P3)：2023/01/27(金) 09:08:14.86 ID:R3NQOC3K0.net
- ハエにたかられるのはウンコ
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c389-3BNR)：2023/01/27(金) 09:18:28.44 ID:Kl+gBif60.net
- バブル経験したBBAか
勘違いが痛々しい
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/27(金) 10:23:21.93 ID:MgqZDCiMa.net
- バヴル期は経験してないの。
彷彿する、って言ってるのよスカポンタン。
で、RE71-RSなら性能的には間違いないのかしら？
GRβ RS-tune kaiではゼットのパワーを受け止めきれないの。
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/27(金) 10:54:57.34 ID:swaAtu0Ad.net
- 女の運転でありがちな周りを見ず急に右左折したり、追い越し車線をいつまでもチンタラ走ったり
お前もどうせそういう迷惑な運転が反感買って絡まれてるだけだろ
タイヤより運転を見直せよ
何が私に見惚れてるだ、アホかよBBA
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/27(金) 10:57:00.78 ID:AqvkQ2H7a.net
- z32はノーマル？
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/27(金) 11:04:33.34 ID:MgqZDCiMa.net
- Z32は350PSまでチューンナップしてるわ。
アクセルをちょいと踏み込めば、別世界よ。
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff6b-1QML)：2023/01/27(金) 11:32:15.57 ID:cqV0T5vR0.net
- おまいら釣られすぎ
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd1f-3BNR)：2023/01/27(金) 11:45:28.05 ID:8Y637dXDd.net
- 確かに不自然なほど気持ち悪い言葉遣い
日常でこんな喋り方してたら引くわ
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/27(金) 18:40:59.76 ID:RdRPZ/xGa.net
- 私のどこがキモいのよ。
いっぺん勝負しとく？
湘南ラインで良いかしら？
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/27(金) 22:44:15.04 ID:DqfT2YJ1r.net
- >>573
頭悪いからおせーて？本来性能って何？
まさかお前には理解できないとか言わないよね？
頭いいんだから馬鹿にわかるように説明するくらい余裕だよね？
まさかまだ工作員が張ってたとは驚きだわ
暇すぎだろ
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/28(土) 14:47:48.76 ID:8O9fUHmca.net
- >>570
350PSってスゴいねぇ
ターボエンジンに載せ換えですか？
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/28(土) 16:15:05.57 ID:bJ5KGGFrd.net
- 何で触るかな
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/28(土) 19:54:22.45 ID:wSd9qCBG0.net
- 5度切ってくるとスタッドの方がグリップするんだよなｗ
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/28(土) 20:58:31.79 ID:gf31vGRX0.net
- 冷えるとカップ2全然喰わないわ
説明書に冬はやめとけみたいなこと書いてあるだけはある
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/28(土) 23:12:28.01 ID:AjhtpugYa.net
- 私のヘアレディーZはVG30DETTに換装してあるのよ。
ターヴィンはTO4Rツインターボなの。加速Gで豊満な胸が潰れちゃうのが難点ね。
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/28(土) 23:17:47.85 ID:BN1aqGUjd.net
- もういいよ、陰毛女
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9a1b-2jxU)：2023/01/29(日) 00:17:59.02 ID:6b8gpel50.net
- >>577
7℃が境界線ね
7℃で全タイヤが同じグリップになる
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/29(日) 13:44:15.87 ID:0hDOMnbkM.net
- スタッ…ド……？
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/01(水) 09:35:04.68 ID:65dpaQH8d.net
- 71RSがようやく届く
速くサーキットで試したい
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/01(水) 12:17:38.52 ID:rjPadMD8a.net
- サーキットなんてつまらないから、碓氷峠でバトルしない？
先行後追いバトルよ。
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/01(水) 12:42:15.85 ID:FjdTCDLip.net
- 71RSいいですねえ
自分はここ数年A052以外履くと使い切る前に落下物拾っちゃってダメになっちゃう
変なジンクスというか流れというか呪いが…
路面も見ながら走ってるけどレコードライン上に転がってる黒いボルトなんて見つかんない
みんなもモノは落とさないように走ろうね
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/01(水) 14:49:25.36 ID:M1T3p7Fha.net
- 私がレコードライン上で直ドリ卍を切って、綺麗に掃除してあげるわ。
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/01(水) 18:40:12.24 ID:hCMA/Khmp.net
- >>585
センター割ったレコードラインだろ
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/02(木) 10:43:09.95 ID:SUWjVicrp.net
- >>587
公道で走れる車高じゃないよ、なんならナンバーないよ
草レースのレギュでハイグリラジアル履いてるだけだよ…
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/03(金) 17:48:25.37 ID:g+Ctj8B2a.net
- 日光アロハ坂でジャンプ技したら、麓に着くころには鬼キャンになったわ。
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/10(金) 15:08:37.35 ID:fFzbWETA0.net
- 俺の車も日に日にキャンバーが付くようになった、いい感じ
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/10(金) 15:21:48.16 ID:e1ygvMBq0.net
- だんだん歪んでるってこと？
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMc6-knWF)：2023/02/14(火) 12:40:17.82 ID:f2bkM29jM.net
- また値上げか
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2371-BTrK)：2023/02/23(木) 21:37:01.55 ID:yDfR2a3+0.net
- 久々にネオバこうたった
はよ使い切ろう
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr45-kXWU)：2023/03/05(日) 23:09:58.11 ID:qnACtu/ar.net
- ネオバつこうた
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM35-EaXm)：2023/03/10(金) 12:52:41.48 ID:DHlWLfKaM.net
- もしかしてネオバのサイズ追加終了？
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f96b-yfFt)：2023/03/17(金) 17:52:37.88 ID:522j+8HP0.net
- ZⅢ CUPが出たね
ただし86/BRZカップレース向けのワンサイズのみ
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f938-jNsx)：2023/03/17(金) 20:06:04.39 ID:kkbECRrf0.net
- 86レース向けしかないタイヤなんて販売したうちに入らない
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa95-+Bvm)：2023/03/19(日) 15:17:31.73 ID:yJpKnTXva.net
- >>259
同世代ｗ
高校在学中に免許とった同級生にもM7（R）派とFM901派がいたわ
M7Rの方がグリップは良かった代わりにロードノイズが爆音だった
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp9d-Tvly)：2023/03/20(月) 00:23:49.16 ID:4ueFyWAep.net
- 710kai派は？
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/07/31(月) 22:32:58.04 ID:3lEzoX2C1
- 詐欺や強盗が流行ってるのは．私利私欲を目的にクソシナ顔負けの自由な經済活動すら妨害する中央集権覇権國家を突き進む自民公明か゛原因な
失われ日本が総崩れどころか貿易赤字，工ネ価格に物価にと高騰して，税金という名目て゛莫大な金銭強奪までされて国民の生活か゛破壊され続け
ているのもこいつら何ひとつ価値生産しない公務員と゛もが賄賂癒着してる大企業や黒田と共謀して俺も俺もと血税貪り尽くしてるからた゛からな
公明党岡本≡成が朝生て゛中小零細淘汰殲滅宣言してたが、起業によるヰ丿ベ‐ションなと゛ハ゛カか゛やることだという認識を定着させる目的て゛．
ヰンホ゛イスだなんだと年々非生産活動を拡大させて莫大な税務會計作業を強要して，起業し始めは赤字なものだか゛消費税だの均等割た゛のと毎年
最低でも7萬は強奪され、移転や役員強制再任のたび1萬3萬6萬と湯水のこ゛とく法務局に強奪され．脱税阻止を目的に銀行ロ座の維持すら困難に
した上ヤフ‐などのスパイ企業に個人情報を収集させ．政権癒着大企業ほと゛実効税率は低く対価に見合わない事実上の補助金まみれ優越的地位
濫用推進して、日本中航空騷音まみれ威力業務妨害、温室効果ガスまき散らさせて災害連発させて人を殺す強盜殺人推進してんた゛から当然た゛ろ
創価学会員は．何百萬人も殺傷して損害を与えて私腹を肥やし続けて逮捕者まで出てる世界最悪の殺人腐敗組織公明党を
池田センセ－か゛口をきけて容認するとか本気で思ってるとしたら侮辱にもほと゛があるそ゛！
ｈтТΡｓ：／／ｉ．ｉｍｇｕｒ，ｃοｍ／hnli1ga.jpeg
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