ﾜｯﾁｮｲ【業者お断り】初心者のためのカーオーディオ vol.170

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/07(土) 20:53:25.72 ID:IGXlde3h0.net

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このスレは、カーオーディオに関して困っている方や初心者のためのQ&Aスレです。

●質問者へ
・求める音質を具体的に、明確にご説明下さい。曖昧な一般論しか返せません。
・回答される方にも経験や好みによるばらつきがあり、必ずしも望み通りの結果に至らない事もあります。
・多少違っても修正や次のステップを楽しむくらいで行きましょう。
・実践された結果をご報告頂けると、後の人の役に立ちます。

●回答なさる方へ
・回答者へ質問を重ねるレスや、明白な誤りがないにも関わらず頭から否定するようなレスはご遠慮下さい。
見解が異なるからと排除せずに尊重し、その上でご自身の意見を具体的にお書き願います。

●荒し対策
・内容を伴わない攻撃的レスや罵倒の類は何卒スルーをお願いします。
荒らし=ノイズです。よりよい音のためにノイズ対策を徹底しましょう。
●注意
・このスレには業者と思われる荒らし行為行うものが度々現れますが構わずNG指定、スルーしてください。

・次スレは>>980が立て、レス先頭に必ず次の行を記載してください。
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前スレ
ﾜｯﾁｮｲ【業者お断り】初心者のためのカーオーディオ vol.169
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1643366298/
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https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1599230816/
ﾜｯﾁｮｲ【業者お断り】初心者のためのカーオーディオ vol.165
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1608259663/
ﾜｯﾁｮｲ【業者お断り】初心者のためのカーオーディオ vol.166
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1617525524/
ﾜｯﾁｮｲ【業者お断り】初心者のためのカーオーディオ vol.167
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1631945287/
ﾜｯﾁｮｲ【業者お断り】初心者のためのカーオーディオ vol.168
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1640161894/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6389-PJJB)：[ここ壊れてます] .net

morelテンポﾀﾝ…ﾊｱﾊｱ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/10(月) 18:28:16.18 ID:Pz47leMSa.net

あのフロントスピーカーにコアキシャルってどういう評価ですか？
個人的にTA揃えると定位はスピーカー取付位置より高い位置になるけどやっぱりセパレートより低くなるかな？って思います
でも前に画像上げたけどそんなに悪くないかなって思います


https://i.imgur.com/SxgMdxf.jpg

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/10(月) 20:33:29.54 ID:idYIvnZn0.net

しょせんドアスピーカー
ついてる位置が悪すぎる
いい音は出ても
ボーカルの定位感が圧倒的にうんこ

ダッシュボードにスコーカーしか勝たん

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/10(月) 22:55:15.49 ID:Jegc6Z1f0.net

>>504
やったことないけど出る音出てるなら全然ありだと思う
現状かなり金かけてしまったけどSRT1733でも良かったかなーとかたまに思う

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/11(火) 00:02:21.86 ID:bLVl2QBp0.net

今日TS-F1740-Ⅱ買ってきた

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/11(火) 22:36:40.94 ID:ncFPX9mCa.net

純正の状態から、一番コスパが高く、手っ取り早い音質アップ方法は何ですか？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/11(火) 22:52:34.06 ID:+M9t0qCt0.net

>>508
高望みしないでエントリクラス2万くらいのセパレートスピーカーで満足する
それより上いくとコストに際限がない

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/11(火) 23:56:13.07 ID:SOfvzEOG0.net

>>508
ダッシュボードにスコーカー増設

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/11(火) 23:59:19.81 ID:ncFPX9mCa.net

>>509
ありがとうございます!
スピーカー探します

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/12(水) 00:00:38.59 ID:yaG2Dmeka.net

>>510
それも中～高域が補われて良さそうですね
併せて探してみます
ありがとうございます!

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/12(水) 08:48:46.63 ID:9qzNCeB6a.net

>>508
質の良いチューンナップツィーターとドアスピーカー用のローパスフィルター増設で結構良くなる。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/12(水) 09:43:53.14 ID:yaG2Dmeka.net

>>513
なるほど。
高音域と低音域を、それぞれで補うんですね。
ローパスフィルターは知りませんでした。
参考になります！

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/12(水) 10:04:36.83 ID:1efxcEeJ0.net

ツイーターより
１インチぐらいのフルレンジを
ダッシュボードの真ん中に置くと
ボーカルが浮かび上がる

一番いいのは
ツイーター、スコーカー、ウーファーそれぞれがあれば最強

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/12(水) 10:05:43.10 ID:Zqq8QRvJp.net

1インチじゃツイーター並みのサイズだろ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/12(水) 11:09:08.71 ID:+4BB2ILP0.net

スピーカー増やすのはどうなのかな
複雑になってハマっちゃうと思う
自分はエントリークラスのセパレート入れるのがいいと思う

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/12(水) 17:54:53.31 ID:cE4uh89WM.net

そんな装備(アンプ)で大丈夫か？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/12(水) 19:00:57.32 ID:Vj7yA1DA0.net

アンプなんて高くてもD800でよくねって

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/12(水) 19:54:47.56 ID:tlwHL9sw0.net

>>508
純正でツィーターが有る場合なら
リヤSPは鳴らさないでリヤ出力をツィーターに接続する
それだけでツィーターとドアSPのバランスが変えられる
純正ナビにTAが付いていればその調整だけで全然違う音になる
ここまでなら無料で出来る（一部トヨタ車等、加工が必要な車種もある）

それでパワードサブウーファーを追加すれば大きく音は変化する

コスパで言うとこんな感じもありかなとは思うけど

ステップアップ前提なら予算内めいっぱいスピーカーに掛けるとか、一点豪華主義の方がいい結果になるかも

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/13(木) 00:44:07.95 ID:PnxHj+aYa.net

>>520
ありがとうございます!
リア出力をツィーターとか、そんなのも有りなんですね。(というか普通？)
やっぱり、手っ取り早いのはスピーカーかぁ。
ステップアップはまだまだ先かと思われますｗ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/13(木) 01:33:51.49 ID:Uxakk35x0.net

今純正なんでしょ
普通にフロントにパッシブネットワークでセパレート入れるのがいいよ
リアに繋ぐならパワードサブウーファー
サブウーファー入れると一気に音楽性上がるよ
凄くオススメ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/13(木) 07:01:31.96 ID:QZhsBhJB0.net

>>482
EQS755

細かいスペックは調べてくれ

要望以上の見返りは得られる

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/13(木) 15:35:25.54 ID:Thn7YLt1a.net

>>520
それだけだとツイーターに低音信号も流れちゃってツイーター壊れない？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/13(木) 16:25:07.45 ID:Y4ky2gV1M.net

別に壊れないよ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/13(木) 16:52:49.76 ID:P+ow99y6a.net

>>524
純正ツィーターは大概ツィーター裏にコンデンサが埋めてある認識だけど
もし配線途中にネットワークがあるのなら仰るとおり

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/15(土) 13:25:31.58 ID:xMPxIZpJ0.net

以前アウターバッフル化について話したものですが、ショップにて施工して貰いました。
(高かったですが)

DSPは使ってますが、今まで2次元的だったものが3次元になったようは感じで、よりハッキリと立体的な音になりました！

大満足です。
やって良かったです。ありがとうございましたm(_ _)m

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/15(土) 13:37:27.79 ID:w4K35KOP0.net

何円かかった？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b2c-jqdB)：[ここ壊れてます] .net

12万ほどです

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/15(土) 16:31:18.51 ID:nH9Clshi0.net

>>527
アウターバッフルよかったでしょ
これ始めにやってイイくらい劇的に変わる
高いスピーカー入れてインナーの人いるんでしょ
信じられんわ
お金掛けたくない人はDIYでグリルカットしてガード付けても同じ効果あるよ

アウターもグリルカットもマジでオススメ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/15(土) 16:44:08.81 ID:xMPxIZpJ0.net

最初にインナーバッブルだったんで、もしアウターバッフルの音を最初に知ってたら先にやってたと思います。

でも約1年インナーのみで聴いて来たので、違いがよく分かったのは良かったと思いましたよ！
土台って大事なんですね。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/15(土) 18:17:27.72 ID:nH9Clshi0.net

アウターバッフルやグリルカットが初心者かってのはあるよ
でもスピーカー入れた次のステップはコレだよ
サブウーファーやアンプ、DSPはこの後でいい

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/15(土) 19:55:35.97 ID:imXLGy8p0.net

コンテスト優勝がインナーだったりもするからなぁ

534 ：軽トラ ：2022/10/15(土) 20:03:59.60 ID:ppwqo7Cua.net

>527さん

おめでとう

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/15(土) 20:27:49.69 ID:w4K35KOP0.net

１２万かぁ
車の部品と思えばそんな高くないのか
けどオーディオと思えば高いなぁ

音以上にスピーカーが見えるのが羨ましい

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/15(土) 20:57:52.36 ID:24erhEfi0.net

質問させてください。
今よりもっと音をよくしたいのですが、この後何をすれば1番効果的なのか皆さんの意見を聞きたいです。

現状の構成ですが、
ヘッドユニットは純正ナビ
音源ソースはスマホ(Xperia)でAmazonMusicをAUXでナビへ入力
アンプはロックフォードのT400-4
フロントスピーカーはkickerのQSS674
パワードサブウーファーはカロッツェリアのWH1000A

アンプへはフロントスピーカー出力をハイローコンバーターで入力してます。
そこからRCAを分岐させてサブウーファーにもフロントスピーカー出力を入力しています。

色々意見を聞きたいです。よろしくお願いします。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/15(土) 22:04:05.10 ID:imXLGy8p0.net

DSP入れたら？ハイローコンバータとか無駄でしかない気がする
んでDSPにスマホからデジタルで入れる

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/15(土) 22:25:45.89 ID:+LtXQBTj0.net

>>536
auxをやめる

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/15(土) 22:34:11.14 ID:nH9Clshi0.net

>>536
まずはお手軽にグリルカットしたら？
ガードつければアウターみたいに見える
ガードと道具買っても5,000円掛からない

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/15(土) 22:36:33.20 ID:24erhEfi0.net

>>537
やはりDSPですか。その場合ナビを経由しないシステムになりますよね？？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/15(土) 22:38:56.09 ID:24erhEfi0.net

>>538
ありがとうございます。AUXではなくデジタルで入力するほうが音質的には良いのでしょうか？

>>539
ありがとうございます。
グリルカット興味はあるんですが、素人施工だと見た目的に残念なクオリティになりそうで……

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/16(日) 00:01:56.87 ID:YPOow38d0.net

グリルカットは3way見越すなら無意味
2wayでも正直あんま意味無い
グリルで邪魔されるレベルの帯域はむしろツイーターから出る音だよ、だから見た目クソにしてまでやるもんじゃない
アウターとの違いは取り付けの土台のレベルが上がること

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-L5Uy)：[ここ壊れてます] .net

嘘付くなよ
両方ともスピーカーのコーンを露出することが目的だろ
グリルあれば低音が内張りの共振の原因になるんだから
音質的にはグリルなんて邪魔にしかならない

アウターの見た目のクオリティは認めるよ
スピーカーのコーンも内張り面まで出せる
けど土管バッフルになってスピーカーの動き妨げるでしょ

グリルカットだと内張り面まで出せないけど土管バッフルにはならない
見た目はガード付ければパッと見は同じ

だから効果も見た目も似たようなもんだよ
お金掛けて質感あげるならアウター
節約するならグリルカット
乗ってる車や求めるクオリティでニーズは違う
お好きな方でどうぞ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-L5Uy)：[ここ壊れてます] .net

>>541
ホットカッターや超音波カッターあればすぐだよ
普通のカッターでサクッとやる人もいる
ガードはネジもんで留めるだけ

まあ無理にとは言わない
自己責任でね

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-L5Uy)：[ここ壊れてます] .net

アウターもカットもガード付けた方がいいよ
剥き出しだと蹴っちゃうから

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/16(日) 02:15:05.71 ID:rmBS0vLn0.net

>>541
そりゃ、デジタルのデータをスマホでアナログ化してAUXでナビに送って、ナビでデジタル化して調整、またアナログ化してアンプへ送ってるんでしょ？劣化しないわけがない。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/16(日) 06:56:08.27 ID:hFJPcHlVp.net

グリルが内張の共振の原因ってどんだけ低音出すつもりだよ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/16(日) 07:05:05.49 ID:hFJPcHlVp.net

ドアグリルついたまんまの人
https://m.youtube.com/watch?v=YXK_FchlpMY

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/16(日) 08:54:50.52 ID:bZbbOb3kd.net

>>544
比較的簡単に出来るんですね。でも勇気がいりますね……
DIYでやられてる方々尊敬します。
検討してみます。ありがとうございました。

>>546
なるほど……そうですよね。考えてみれば当たり前の事でした。ありがとうございます。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/16(日) 09:09:58.70 ID:qv26KxDYp.net

今時ナビなんてそれこそスマホでいいからね
なんならドロタブ固定でもいいわけで、専用機のナビなんて入れるもんじゃない

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/16(日) 09:48:46.40 ID:e+Ctn6bO0.net

>>547
車で音楽掛けてドアの内張り触ってごらんよ
振動してんのわかるよ
これが共振でこの振動が車内の音質に影響与えてんだよ
本来はスピーカーのコーンだけ振動してほしいのな
内張りはプラスチックだから共振を完全に防ぐことはできない
けど出来るだけ減らす処置をするのが高音質への道になる

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/16(日) 09:58:49.78 ID:e+Ctn6bO0.net

>>548
これエンクロ組んでるって言ってるでしょ
エンクロっていうスピーカーのボックスを作るために内張りブッタ切って作り直してる
これもドアの共振を減らして低音を鳴らす処置
こういう場合のグリルは純正とは別モノでサランネットっていう音を通しやすい布で作り直してるんだよ
見た目に違和感がないのは施工したショップの技術が凄く高いからだね

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp0f-vMoy)：[ここ壊れてます] .net

>>551
あぁすまん書いてることが似てたから勘違いしてた
マスクして会話するのとグリルが存在するのが同じだと書いてたアホがいたんでそいつかと思ってた

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp0f-vMoy)：[ここ壊れてます] .net

ただまぁそれでもやったところで得られるリターンと戻せないリスクはペイしないとは思うけどな

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/16(日) 11:05:31.80 ID:e+Ctn6bO0.net

そんなイライラする必要ないよ
やったことないならやってみりゃいい
効果が高いのは間違いないよ
無けりゃ昔からみんながこんなにアウターしないでしょ
仕上げが酷くなけりゃ下取りで値引きされることもない
少なくとも自分は値引きされたことないよ
元に戻すにしてもドアの内張りなんてヤフオクで数千円で売ってるし
アンプだDSPだで10万20万の方がよほどオオゴトだよ
大袈裟に考え過ぎてんじゃないの？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/16(日) 11:31:38.92 ID:YPOow38d0.net

みんながアウターってお前さんは一体どこの世界線の人なんだ…

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/16(日) 11:35:31.48 ID:GcMdcHDu0.net

>>534
ありがとうございますm(_ _)m

ところで今ヘッドユニットはサイバーとWM1Zを使い分けてるんですが、WM1ZM2を使われてる方いますか？
感想を聞きたくて。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/16(日) 12:20:22.76 ID:e+Ctn6bO0.net

>>556
昔からいいスピーカー入れるほぼ全ての人がアウターにしてるよ
みんな効果の高さを知ってるから
純正やエントリーグレードのスピーカーでも効果は同じ
アウターは高いけどグリルカットなら安くできる
もし音を良くしたいならやらない手はないよ
まあお好みでどうぞ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/16(日) 12:43:05.91 ID:YPOow38d0.net

ショップのブログなんかでもそんなアウターの記事なんてみあたらんが
一体いくらくらいから「良いスピーカー」としてるの？
50万とか60万とか以上になってくると金余ってるからやりましたくらいの話だと思うけどw

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb55-L5Uy)：[ここ壊れてます] .net

>>559
有名ショップのブログなら普通に上がってるよ
どこのショップのブログ見てんだよ
もうマウントしたいだけで絡んできてるでしょ
そういうのマウントしたい人同士でやってよ
ストレス解消なら体動かすといいよ
温かいからジョギングでもしてきたら？

いってらっしゃい

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bbfd-vMoy)：[ここ壊れてます] .net

全然ないとは書いてねーだろw
お前が書く「みんな」ってほどないよねって話だろそこまで書かないとわからんのか

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/16(日) 15:04:32.74 ID:uxmIIsQj0.net

ガンマチャンネルのSouhei兄貴のファンは集まれー

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/16(日) 16:12:24.18 ID:dEoWUcpL0.net

初心者のためのカーオーディオ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/16(日) 16:42:35.41 ID:rmBS0vLn0.net

向こう追い出されたみんなアウターの人がこっちでも暴れてるのか

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/16(日) 17:25:07.06 ID:zhMiLxyhd.net

まあ、公平に見るとアウター化やグリルカットの効果は大きいよ。
ただDIY慣れていない人だとほぼ失敗してひどい結果になるから、それで二の足踏むよね。。

522さんみたいな人が近所にいて、手伝ってくれたらいいのにねえ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/16(日) 17:47:54.94 ID:YPOow38d0.net

いわゆるエアプだからそんな手伝ってくれる人なんて存在するわけないぞ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/17(月) 00:51:42.25 ID:qaFSUYCW0.net

アウター化はさておきグリルカットで失敗するかな？
内張りにスピーカーのガイドついてるからそれに沿って切るだけ
スピーカーのガード付けるのは内張りにネジを揉むだけだよ
これやるのにひどい結果ってのが想像できないよ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/17(月) 01:02:38.95 ID:DfZXCOHJ0.net

常識的な音量なら
アウターもインナーも変わらんわ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/17(月) 01:42:10.92 ID:qaFSUYCW0.net

いいオーディオの鳴らす歪のない音はうるさく感じないから音量を上げられるんだよ
音量上げるほどSNRが有利で人間の耳にはリアルに聴こえる

ちなみに生音って音量的にはかなり大きいんだよ
生音には歪みがないからうるさく感じないだけ
いいオーディオの音はこれに近いってわけ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/17(月) 06:29:30.36 ID:aXtLYZ510.net

前に行ったショップでアウターは車を売る時にめっちゃお金かかるからオススメしないって言われた

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/17(月) 07:52:12.38 ID:fo2F5Rz7p.net

いうスピーカーのユーザー=アウターのユーザーの世界線の人がまたなんか言ってるw

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/17(月) 17:17:13.96 ID:qaFSUYCW0.net

アウターにした事ないから適当なこと言ってるでしょ
そういうの酸っぱい葡萄っていうんだよ

やった事ある人なら効果の高さ知ってる
普通のアウターなら下取り下がらないのも知ってる
純正状態に戻すのも中古の内張り買えばいいから数千円で済む

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/17(月) 17:35:59.17 ID:1XpYhZhR0.net

ドアウーファーはアウターの方が圧倒的に抜けがいいよね
議論の余地はないよ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/17(月) 17:53:29.87 ID:JbtkZPgVa.net

>>572
アウターにした事あるけど
今の車はインナーのまま
今以上に重くしてまでアウターにしなくていいや

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/17(月) 18:58:32.46 ID:QM6+6EFr0.net

普通のアウターとそうじゃないアウターの違いって何？
流石に下取り下がらないは嘘言い過ぎ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/17(月) 20:10:53.39 ID:DfZXCOHJ0.net

ちょくにドア内張りをバッフルにするのが普通のアウターだろ
ドアの内張りを剛性を高くするため内張りの一部を破壊して1から作り上げるから
自分ではできない、かなりお値段が高い
だが劇的に音質は良くなる



なんちゃっては内張りのメッシュ部分を切り抜くだけ
安いし自分でできるが音そこまで変わらん

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/17(月) 20:13:33.33 ID:3pqNh6AW0.net

普通6年過ぎたら下取り0じゃないの？
まぁうちは10年以上乗るから下取りなんて考えないけど

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/17(月) 20:59:07.04 ID:QM6+6EFr0.net

6年過ぎたら下取り0が普通って良いスピーカーのユーザー数=アウターのユーザー数並の別世界だなw
いや軽とかはそんなもんなのか？そこらへん乗ったことないからわからんが

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/17(月) 21:00:39.55 ID:QM6+6EFr0.net

あーなるほど、ここで変な奴が必死に推奨してるグリルカットが普通じゃないアウターね把握した

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/17(月) 21:22:55.89 ID:qaFSUYCW0.net

普通のアウターは純正の内装に溶け込んでるって意味だよ
一般的な感覚の人が乗っても支障も違和感もないレベルってこと

普通じゃないのは変わった色のレザーや派手な色のLED仕込んだりとか
あとスピーカー剥き出しで蹴っちゃいそうとか

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/17(月) 21:31:47.35 ID:qaFSUYCW0.net

>>576
グリルカットも効果は同じだよ
アウターもカットも肝はグリル取ってスピーカーのコーンを剥き出しにすることだから
ホームオーディオやってる人ならスピーカーのグリル使わないのは当たり前のことだよ

当然だけどアウターの方が見た目の質感は高い

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/17(月) 22:02:28.02 ID:QM6+6EFr0.net

俺が使ってるpiegaのスピーカーはグリル付けてもかわらんがなぁ、これはpiega専スレでも似たような評価だよ
なんなら最近入り始めたparadigmなんかツイーターに最初から網付いてるしウーファーは金属の音響レンズ付いてる
KEFあたりもサランネットは高域拡散のために裏表の荒さ変えてんじゃなかったっけな

てか言うこと変わってね？内張の共振を抑えるのが一番の効果だと書いててそれなら俺も納得まではしないが一定の理解はするんだが

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/17(月) 22:11:24.72 ID:GvjQzPj3r.net

piegaなんて買っちゃったからイキっちゃったのか
把握した

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/17(月) 22:35:44.72 ID:qaFSUYCW0.net

ピエガのどこに車の内張りみたいなプラスチックの分厚いグリルが付いてんの？
わかってんのにわざとそんなの出してマウント取ろうとしてるだろ
ピエガは凄いからそういうは専門のジムか道場でやってよ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/17(月) 22:46:48.23 ID:QM6+6EFr0.net

piegaは樹脂どころか目の細かい金網ついてんだけど
てかそこだけ見てparadigm以降の文字列見えなくなっちゃうのはもはや病気かなんかなのかw

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/17(月) 23:00:37.07 ID:IVajiJmP0.net

ピエガ凄いか？w

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/17(月) 23:03:28.81 ID:qaFSUYCW0.net

察してあげなよ
たぶん買ったから自慢したいんだよ
俺はピエガ凄いと思うよ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/17(月) 23:04:46.40 ID:QM6+6EFr0.net

すごいと思う人にはすごいんじゃね
俺は音が気に入ったから買っただけで、それを所有していること自体がすごい、とは微塵も思わんが
高域キツくない音が好きなんで他にもDYNAUDIOのホーム用とかも良いね

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/17(月) 23:07:47.32 ID:QM6+6EFr0.net

ちなみにpiegaって14万くらいからあるからpiegaイコール凄いではないよw
別に最上級モデルでもなければ250万くらいまでだしな(最新モデルは随分値上がりしたが
ホーム用の中じゃそこまでぶっ飛んではいない

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/17(月) 23:23:46.75 ID:3pqNh6AW0.net

車のグリルがイビツな台形みたいになってるんですがスピーカー付属の丸いグリル付けたら台無しですよね？
こういう場合どういうアプローチがありますかね

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/18(火) 06:31:46.01 ID:QQgVYv4ld.net

うちは四角形だわ、、しかもベージュだから黒いグリルも合わないしどうすっかな。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/18(火) 07:53:30.76 ID:mm4geMoid.net

ずっと中古の内張り数千円って言い続けてるけど
そこは新品の値段で語らないとダメでしょ
ショップでキッチリ作ったアウターなら買取、下取査定に影響ない可能性もあるかもしれないけど
素人がスピーカーを露出させただけのドアなんて、戻して売る事が前提になるだろうし
元通りにするのに10万かかるとなると、とても出来ない

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/18(火) 09:38:50.99 ID:vdmNuHMF0.net

妄想し過ぎでこちらが心配になるわ
不安ならやらなきゃいいだけ

現実として自分は既にアウターとグリルカットの車を2台そのままで買取業者に売ってる
その時に買取業者に色々聞いたよ
業者が言うにはここで言ったとおり仕上げが変じゃなかったら買取査定に影響ないってよ
逆にわかる人には売りやすいって
プラス査定にはならないけど

純正戻しするにも中古車にお金掛けて内装を新品にする意味ないでしょ
中古部品で充分だよ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/18(火) 09:43:10.32 ID:vdmNuHMF0.net

念の為言っとくけど2台ともDIYだよ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/18(火) 10:07:29.60 ID:mm4geMoid.net

中古品が無い車はどうするの？
そんな風に手を加えたものを嫌がる層の車は？
高級車やレアな輸入車とかさ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/18(火) 10:14:20.99 ID:KYvXsiblp.net

業者が言うにはって業者のリップサービスを真に受けるやつおるんか
それ言われてないだけで叩かれてるぞ
なんならフルバケでさえ下がらないって言われるもの
でも戻して再度持ち込むと上がってるw

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/18(火) 12:20:59.71 ID:vdmNuHMF0.net

凄い角度から噛み付いてくるね
もう無理矢理過ぎて芸術的だわ
マウント競技のプロになんじゃね

高い車買えるなら下取り値なんて気にするな
買取業者は数社で競争すんだから高値付けられるなら内装戻せって言うよ

プロが素人でスパーリングしちゃダメだよ
もう絡まないでね

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/18(火) 12:26:52.04 ID:Evhbd2wfp.net

下がらないって書いたのお前だろwww

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/18(火) 12:32:41.66 ID:Evhbd2wfp.net

高値つけられるなら内装戻せっていう？逆じゃね
業者側から見たら内装戻すなんてお前のいう通り簡単なことだから
少しでも安く叩いて業者側で勝手に戻すだろ
業者側の競争はそれ前提の価格にしかならんってだけの話
もうちょい頭使え、な？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/18(火) 22:32:56.94 ID:CzdORhXld.net

なるほど
お前ら謎難癖なんだな
最近増えてんだね
気持ち悪いね

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/19(水) 07:06:37.44 ID:sWiH9F3g0.net

>>597
みたいなのと

>>600
みたいなのが

いつでもどこでもセットで登場する

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/22(土) 09:53:24.69 ID:S1bNlh/8a.net

ツィーターの設置場所で悩んでいます
ドアミラーがドアパネルから出ており、ミラー裏が無い車種です

車種やツィーターによっても違いはあると思いますが、大まかな前提として下記の認識で合っていますか？


ピラー根元付近
　左右で聴こえる音域の差が比較的小さい
　ダッシュボード・ガラスの反射音が比較的多い

ピラー真ん中付近
　左右で聴こえる音域の差が比較的大きい
　ダッシュボード・ガラスの反射音が比較的少ない

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/22(土) 15:46:33.02 ID:OFTSrUqe0.net

>>602
ピラー根元付近
　見た目：普通

ピラー真ん中付近
　見た目：超絶ダサイ