☆ワテシの運転文化は北朝鮮並みﾃﾞﾅｲﾉ＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢714★

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a776-/ZzX)：2022/05/10(火) 21:03:42 ID:awYu6dmS0.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512
自動車業界の重珍、国沢光宏大先生を愛でるスレです

※※　【24時間ルール】 ※※

保全された日記やＴＯＰを国スレで閲覧し、
その記述内容の間違いに気付いた場合のお約束です。

国スレで誤字脱字などを指摘すると、不思議なことに間髪入れず
kunisawa.netで修正されます。
本人の成長のためにも正解をすぐに教えるのは良くありません。

自動車評論家として、また常識人として恥ずかしい間違いの場合
24時間放置して(・∀・)ﾆﾔﾆﾔしましょう。

前スレ
★ｼﾞｬｰﾅﾘｽﾞﾑの無いｷﾞｮｳｶｲのｼﾞｬｰﾅﾘﾄ＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢713★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1649760210/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 12:47:18.89 ID:fLP6/1cV0.net

>>644
＞必要となるミニマムな予算は車両のレンタルや現地のサービス（格安で引き受けてくれる
＞とのこと）、竹平さんの渡航費などで60万～70万円。

これはそんなもんだろうと思うけど、

>>790
＞タイの日本車愛好家に聞いたら「何度も乗るなら作っちゃえば？」となり、
＞4月上旬から突貫工事で車両製作した。

＞5月22日に開催されたタイ国内シリーズ第2戦にシェイクダウンとして出場！
＞予想通りリアのラテラルが折れたりサイブブレーキワイヤ切れたりするなど
＞喜多見さん、最後にTOPタイムを出してました！
＞6月にもう一度タイに行って仕上がるそうな

このへんの金はどこから出てるのよ？
竹平を送るだけならもう３回くらい送れてるだろｗ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 93d8-11kL)：2022/05/30(月) 13:32:27 ID:fLP6/1cV0.net

＞追記・最新情報です。今回竹平さんが乗るKE70カローラ、今後、日本人ドライバーに貸し
＞てもらえることになりました。

意味がワカランけど、タイの業者とキタミがKE70を整備して、体験ラリーを実施、
竹平が客１号、以後もレンタルは続けるってことかな？
いままでそういう商売が成立してなかったのなら、竹平以降も客がつくとは思わないが

ttps://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/5270.jpg
左フロントから大変なことになってないか？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8d-mC86)：2022/05/30(月) 13:35:41 ID:5/STrnmyp.net

>>818
だよね。 自分の電動キックボードやら発電機やらは使いもしないのに何個も買ったりしてんのに。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-CYIl)：2022/05/30(月) 13:39:47 ID:nXyJyJkDa.net

>>820
フェンダーとドアのチリが合ってないようにも見えますね…

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 14:00:55.78 ID:uvXGIeD5d.net

あちらで酷使されてたのを拾って切り貼りしてるんでしょうね。

さすがにブツケたままの状態で竹ちゃんマンに乗ってもらうことは無いでしょうけど(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 14:15:42.33 ID:nXI+5YlaM.net

>>820
後ろに写っている白いのにもCASTのステッカー貼ってあるし、CAST絡みでなんかあるのかもね？

# 二匹目のAkiを狙ってるとか

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 16:00:56.05 ID:YxeyAuKB0.net

>新：ノーマルは115馬力2T-G（1600ccツインカム、というよりDOHCと呼びたい）。

むしろトヨタがツインカムでホンダがDOHCじゃないですか？

それにしてもカイキュウしたのにサイブブレーキは直ってないのね

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 16:05:58.41 ID:YxeyAuKB0.net

クベツガツカナイオヤカタの新たなネタ
「TE70とランタボの区別がツキマセン」

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 17:03:21.91 ID:uX/DrrMV0.net

>>825
TE70当時トヨタもDOHC表記だったこと知らぬ黄昏哀れ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 17:13:26.61 ID:YxeyAuKB0.net

>>827
ごめん、それは知らなかった

でもトヨタはハイメカツインカムとかサイドのロゴステッカーとかツインカム呼びに変えてるよね

一方ホンダと日産はDOHC呼び

この辺りの事情をご存知でしたらご教示いただけませんか

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 17:37:37.59 ID:McEM1TC+0.net

TE71はサイドモールに「DOHC-EFI」とあったような

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 17:54:43.18 ID:uX/DrrMV0.net

>>828
多分トヨタがツインカム表記になったのは6M-GEUからだと思うんだけど、理由はマーケティング戦略上キャッチーな響きのいい表記にしたんだと思う。
その実2バルブの旧世代エンジンそのものなんだけどね。
なんか新しい感じがするでしょう?DOHCよりｗ
その後日産が追いかけてRBからツインカム表記になったんじゃなかったかな?
ダイハツやスズキもツインカムって呼んでたな。

あ、黄昏哀れｗ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 17:55:55.56 ID:wSPuD9tua.net

「TWIN-CAM」は当時、ロータスが商標を持っていて、トヨタが業務提携の際に借り受けたって聞いた覚えが。
だから他のメーカーがDOHCなのに、トヨタだけがツインカムって表記出来た。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 17:57:00.45 ID:qTk/2g3B0.net

> 「TE70とランタボの区別がツキマセン」
もしかしたらベスカーに載ってるのかもだけど
センセ以前にランタボ乗ってたんじゃなかったっけか
ベスカーの企画で安い中古車を買って乗り倒すとか

> 実は20代の頃、TE70（4代目。最後のFRセダン）が欲しくてタマらなかった！
なーんか取ってつけた感がするんだよなぁ
まぁいいですけど
まさかランタボとTE70の区別がほんとにつかな（ry

確かTE71は前期はDOHC表記で後期はTWIN CAM表記だった記憶があるなぁ（違ってたらゴメンナサイ）

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 18:13:12.32 ID:uX/DrrMV0.net

>>832
そういえば、後期はTWINCAMのデカールが貼られてたね。
もしかして日産の「4バルブなしにDOHCは語れない」から逃れるための表記変更だった?

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 18:16:36.50 ID:YxeyAuKB0.net

>>830-831
どうもありがとうございます
AE86のテールランプだかなにかの部品がロータスのなにかに使われているんだっけ？
ツインカムの方がDOHCより分かりやすいというのはありそうですね
そう言えばハーレーはOHVなのでツインカムはアリエマセンというのはどうなったんだっけ？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 18:27:30.50 ID:YxeyAuKB0.net

一応私が確実に知ってる範囲で整理させて貰うけど
·

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 18:29:36.13 ID:/vb5PaSl0.net

>>825
自分もツインカムだと思ってたｗ
確かセリカのCMで「ツインカムを語らずに、真のGTは語れない」とスカイラインを煽ったんだよね

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 18:40:20.96 ID:YxeyAuKB0.net

>>835
ごめんなさい、途中で書き込んでしまった
少なくともAE86はツインカム表記だった
初代のソアラ2.8もツインカム表記だった
その後ハイソカーとして一世風靡したマーク2もツインカム表記だった
その後もトヨタは一貫してツインカム表記だと思う

一方で日産はS20以後途絶えていたDOHCをスカイラインRSで復活させたけど、こちらはDOHC表記
シビックSi、CR-X SiはDOHC表記

だったと思う
間違ってたらごめんなさい

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 18:49:30.33 ID:uX/DrrMV0.net

>>837
初代ソアラはグリルのDOHC-6のエンブレムが印象に残っているけど、E70カローラ/スプリンター同様に後期から変更になったのかな?
ってことは、5M-GEもツインカムって呼んでたんだな。
自分の情報間違ってたか。すまん。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 18:56:11.22 ID:IaJbGqaB0.net

トヨタのV型とかのフォーカムて表記なんか嫌い
シリンダーヘッド2列あるからまあそんなんだけど

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 18:59:08.04 ID:9+/WwxK60.net

>>836
それは「名ばかりのGTは道を開ける」とかじゃ、なかったかな？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 19:05:33.64 ID:YxeyAuKB0.net

>>838
もしかしたら私の方が間違っているかもしれない
そうしたらごめんなさい

DOHCのDとCが要するにツインカムという意味なので、意味ではDOHCの方がより詳しい表記だけど
まぁ敢えてツインカムよりDOHCと呼びたい( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯという程の事じゃないワナ
そんなことよりサイブブレーキとかラテラル○○○をどうにかした方がいいんじゃないですか

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 19:18:01.97 ID:YxeyAuKB0.net

>>841
ID真っ赤でごめんだけど
時系列はAE86→ソアラ→GX80マーク2だよね？
だとしたらトヨタの表記ってブレてる？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 19:22:46.71 ID:/vb5PaSl0.net

>>840
そのコピーのほうが有名ですよね
２５年くらい前の徳大寺氏の書き下ろしエッセイに出てて懐かしかったｗ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 19:32:31.75 ID:fHCKzRHRa.net

>>820
語るにおちるってやつだよね

これ結局タイラリー体験オプショナルツアー、みんなで表彰台にあがろう

だよね
国沢が散々表彰されたってのも全部これじゃん
誰もが表彰台で記念写真ww

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 19:48:11.30 ID:YxeyAuKB0.net

>>833
トヨタは4A-Gが既に4バルブで、その時期日産は4バルブはおろか2バルブのDOHCすらなかったので、その説はどうだろう？
スカイラインはR30のRSでDOHC4バルブを復活させたけど
4気筒だったのでGTと名付けなかったというのは聞いたことあるけど

しかし黄昏野郎どもはこれだけのネタでこれだけ語れるというのに
雉沢センセイの知識の薄さ、不確かさと言ったら( ；∀；)

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 19:53:38.19 ID:9Sv1qe2R0.net

>>844
結局、国沢のやってる事なんて小学生の学芸会か運動会なみなんですね

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 19:55:42.08 ID:/vb5PaSl0.net

センセはクルマ嫌いだ君だからね(笑)

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 20:28:03.82 ID:qTk/2g3B0.net

> しかし黄昏野郎どもはこれだけのネタでこれだけ語れるというのに
雉沢センセイの知識の薄さ、不確かさと言ったら( ；∀；)
紅茶吹きましたわw

> センセはクルマ嫌いだ君だからね(笑)

黄昏野郎がクルマ好きでセンセはクルマ嫌いだ君…
不思議なもんですね（棒

初代ソアラの前期のカタログを引っ張り出してきたけどwカタログ本文のエンジン欄には「ツインカム王国」「史上最強のツインカム-6、5M-GEU。」って書いてある
けどエンブレムはDOHC-6
無駄話スンマセン

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 20:52:05.03 ID:nXyJyJkDa.net

国沢センセーに限らず自動車ﾋｮﾝｶ諸氏は知識的にも怪しいひと多いイメージ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 21:06:51.87 ID:rgON23Wx0.net

事故車を二束三文で買い叩いて竹ちゃんマンに高く売りつける錬金術

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 21:16:17.54 ID:9nHuz9Uw0.net

こういうのってエンジンはオリジナルじゃなくてもいいの？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 21:19:26.12 ID:LflOVSaL0.net

ツインカムは単に2本のカムシャフトだからと、トヨタはV6のDOHCを4カムって呼んでいたことがありましたね。
確かブルーバード・マキシマ対抗で出てきたカムリ・プロミネントが最初だったかな？
浅ましいを通り越して逆に軽く感じたのを覚えている。
逆パターンで、VWがゴルフIIIで出してきたVR6なんて、シリンダーヘッドの上にカムシャフトが2本あるからってDOHCと呼んでいたけど、
機能的には各シリンダーの上にはカムシャフトが1本しかなくて実質SOHCなのにDOHC呼ばわりはおかしいだろ、とこれも当時思った。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 21:43:01.40 ID:j+AB56NvM.net

★旧車人気に乗っかって儲けるデナイノ！@715★

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 21:51:07.07 ID:nXyJyJkDa.net

最初にVQエンジンと聞いた時
V9？えらい中途半端だなと思ったのは内緒デナイノw

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 22:02:56.34 ID:qTk/2g3B0.net

>>853
そういえば旧車に詳しい（ぷセンセ
ズボラ360はどうされましたか？
最近見ていないのですが

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 22:38:25.08 ID:6OnvwNnl0.net

感度の低い軽自動車ユーザー達がSAKURA／eKクロスEVのコスパに気付くのはいつになるか？
2022年5月30日 [最新情報]　https://kunisawa.net/?p=57008

SAKURAとeKクロスEV、軽自動車で毎日100km以上走る人や集合住宅に住んでいる人を除け
ばめちゃくちゃコスパが高い！　東京都だと139万円。買わなきゃ損状態だ（足立区
なんかさらに10万円上乗せ）。島嶼部は中古車を買うより総合出費コストで安いと思う。
補助金が国からの55万円だけの地域だってエネルギーコストや自動車税、メンテコストを
考えると激安！
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/5201.jpg

しかし！　軽自動車を買っている人達の感度は驚くほど低い。安全性で劣っていても自動
ブレーキ性能で劣っていても平気！　追突された時の試験をしていないリアシートに大切
なお子さんを座らせる。オフセット追突事故の写真とかみるとリアシートの生存空間残っ
ていたいケースが多々あるます。私なら瞬時も迷うことなく助手席を一番下げ
チャイルドシートを前向きで装着する。

軽自動車って近所の足として割り切るか、思い残すことがない人生を送った私みたいな
ジジイが1人で乗るようなクルマだ（だからこそ遠からずハイゼット・デッキバンを相棒
にしようと思っている）。といった平均的な軽自動車の使い方をするのなら、SAKURAとeK
クロスEVは最高でしょう。でもその魅力に多くの軽自動車ユーザーって気付かない。

こう書くと「プロパイロットやナビを付けると高くなる」みたいなワケのワカラン主張を
する輩が出てくる。そりゃそうだ。豪華装備を付ければ当然のごとく高くなりますワな。
高速道路の渋滞を走ったり、いろんな場所に行ったりするならプロパイロットも充電場所
を教えてくれるナビも必要だと思う。近所の足として使う軽自動車は後付けのTV機能付き
ナビで十分だ。

とはいえ遠からずSAKURAとeKクロスEVの魅力に気付き、SNSに代表される口コミ効果
により作りきれないほど売れるようになることだろう。達人の皆さんがSAKURAとeKクロス
EVを考えているのなら、すぐオーダーすることを強く推奨しておく。東京なんか139万円
で買ったら、5年後に100万円近くで手放せると思う。ホンダやダイハツ、スズキも開発を
急いだ方がいい。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 23:27:08.39 ID:uvXGIeD5d.net

そこまで言うなら有言実行で2台買い揃えてくださいね(・∀・)ﾊﾖﾔﾚ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 23:34:14.13 ID:PFzkQxPLM.net

車は欲しいけどお金払いたくない時はとりあえずメチャクチャ誉める
でも同時に買わない奴をメチャクチャ叩くから見栄え悪くてメーカーは逃げてくんだけどね

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 23:48:01.09 ID:5ar+Um2Nd.net

>>820
ひでえ
フェンダー歪んで折り目みたいのついたままだし
下半分でかく錆びて塗装剥げてるw
これ、足回りも曲がったり歪んだりでまっすぐ走らないんじゃ？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 23:52:22.82 ID:LflOVSaL0.net

エビカニ狙いを抜きにしても、今から半年以上先の今冬の節電を大企業に呼びかけている最中に
電力需要の逼迫に拍車をかけかねないEVを広く推奨する時点であたおか。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 00:01:01.94 ID:MVJjyY9Ga.net

太陽光発電と充電設備がある一戸建てならお得だわな

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdf3-9jiz)：2022/05/31(火) 00:10:10 ID:BfdE4ogod.net

>>845
蛇足ながら

トヨタ4A-G(1983〜)
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB4A-GE

日産FJ型(1981〜)
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BBFJ%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 00:26:25.95 ID:ZdPN02N50.net

練馬の片田舎からコスパコスパとバカのひとつ覚えで地方民の感度が低いとトボしですかw
軽はNBOXとか、ハスラー、ムーヴキャンバス、ジムニーにラパンとかの理屈抜きのオンリーワンじゃないとダメなんだよ
補助金まみれでようやく廉くなるスカしたBEV軽なんて知ったこっちゃないんだよ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 00:54:48.81 ID:/yu+ZDL80.net

> 東京なんか139万円で買ったら、5年後に100万円近くで手放せると思う。
また根拠の無い話を
補助金ジャブジャブで購入して保有縛りが一斉に解けたらどうなるんでしょうね知らんけど

> 軽自動車を買っている人達の感度は驚くほど低い。
これはひどいな
（雑誌媒体が高額な商品を勧めても乗ってこない）軽自動車（の価格帯で新車）を買っている（様な）人達の（広告に釣られる）感度は驚くほど低い。
って事なんだろうけどこの言い草はないよな

それでそういう人達をクルマ大嫌い君とか言ってのけるんでしょ
嫌だなぁ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 01:00:02.38 ID:yK/w1S21M.net

>カローラシリーズ唯一の～もどこかのネットのコピペか知らんけど
後のAE86と85の差にこだわるみたいに車好きならTE71とか呼ぶんじゃないの？
そんで多分、四代目カローラセダンとカローラバンの前期モデルにしか無かった丸目４灯って、当時気になってたら書かない？
俺はうろ覚えだけど気になった

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 01:55:36.46 ID:BhKJXEbG0.net

>東京なんか139万円で買ったら、5年後に100万円近くで手放せると思う。

センセ、ご自身が数年前にリーフの下取りが激安になって見苦しいまでにファビョーンしてたことを覚えてます？
>>856の補助金に目がクラむ人のことを感度が高いっていうダボハゼ野朗はセンセ以外に見当たらないのですが(笑)

何でEVに補助金が出るか？センセの足らないアタマでも考えましょうや　EVを個人使用で使ったら？
ユーザーにとってEVは高価なうえに不便だから、その対価として補助金が出る訳でしょ？
センセ以外の感度の低い人は皆さん(プ)知ってマフ　センセも不便だから全然ミライに乗らないんでしょ(笑)

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 03:05:22.83 ID:so1uyeHrd.net

宗主国のBEVは3年くらいでゴミになって一斉放置されてるようですね(・∀・)ｸｽｸｽ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 03:21:40.33 ID:P8UJnSli0.net

独経済省、ＶＷの中国投資保証拒否　人権侵害で懸念＝国内誌
https://jp.reuters.com/article/volkswagen-china-idJPKBN2NG013
独ＶＷ、人権侵害巡りブラジル当局が捜査　「深刻に受け止め」
https://news.yahoo.co.jp/articles/667069b250bb18fcf5ab86887bbb7017fc1d9408

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 03:22:55.37 ID:P8UJnSli0.net

ドイツ銀行本店を検察や警察が捜索、資金洗浄疑惑取引の報告問題で
https://jp.reuters.com/article/deutsche-bank-raid-idJPKCN2MN0ZT
2021/09/10（金）

検察、資金洗浄問題で財務省を家宅捜索
ドイツの検察当局は９日、財務省と法務・消費者保護省の家宅捜索を行った
https://europe.nna.jp/news/show/2237022

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 03:24:16.40 ID:P8UJnSli0.net

独連邦議会 “ロシア寄り”シュレーダー元首相の権利停止
2022年5月20日 6時00分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220520/k10013634451000.html


シュレーダー前独首相と韓国人妻、ベルリンの舞踏会に出席
https://www.afpbb.com/articles/-/3198993

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 03:25:22.26 ID:P8UJnSli0.net

正恩氏の防弾ベンツ、北朝鮮の知られざる密輸手法
https://jp.wsj.com/articles/SB10268688498574404112104585430004060643516
北朝鮮の金正恩委員長、愛用するリムジンは5つの国と"後ろ暗い航海"を経て入手か
https://www.businessinsider.jp/post-194892

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 03:26:31.32 ID:P8UJnSli0.net

国連特別報告者に中国から2500万円、「民族浄化の隠蔽支援」 監視団体
https://www.afpbb.com/articles/-/3405809
米司法当局、潘基文前国連事務総長の親族2人を贈賄で起訴
https://jp.reuters.com/article/usa-corruption-idJPKBN14V0MP

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 03:29:19.45 ID:P8UJnSli0.net

https://www.reuters.com/legal/government/exclusive-stellantis-unit-fca-reaches-plea-deal-us-emissions-probe-sources-2022-05-25/

ステランティス、トヨタと欧州で提携拡大　大型バン供給
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR30BZ40Q2A530C2000000/

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 03:30:25.68 ID:P8UJnSli0.net

イラン、60%濃縮ウランが3割増に　IAEA報告書
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR30C140Q2A530C2000000/
米、ロシア銀行などに制裁 北朝鮮ミサイル発射めぐり
https://www.afpbb.com/articles/-/3407126

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 03:31:09.80 ID:P8UJnSli0.net

VW questioned by U.S. senator over human rights issues linked to China suppliers
https://europe.autonews.com/automakers/volkswagen-questioned-us-sen-marco-rubio-over-human-rights-issues-linked-china-suppliers

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 03:32:44.64 ID:P8UJnSli0.net

スズキ車で排ガス試験不正疑惑、独など欧州3カ国が捜査
https://jp.reuters.com/article/germany-autos-suzuki-diesel-idJPKCN2MJ0SD
米、排ガス不正巡りダイムラーと和解　制裁金など15億ドル
https://jp.reuters.com/article/daimler-emissions-idJPKBN2653GI

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 03:37:06.28 ID:P8UJnSli0.net

Stellantis pleads guilty, will pay $300 million over allegations of emissions fraud
5
The automaker cops to cheating on its emissions tests
https://www.theverge.com/2022/5/25/23141165/stellantis-pleads-guilty-300-million-fine-emissions-fraud

Department of Justice
Office of Public Affairs
FOR IMMEDIATE RELEASE
Tuesday, April 20, 2021
Two Senior Managers in Italy Charged with Conspiracy to Cheat U.S. Emissions Tests and Defraud U.S. Consumers
https://www.justice.gov/opa/pr/two-senior-managers-italy-charged-conspiracy-cheat-us-emissions-tests-and-defraud-us

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 03:38:49.02 ID:P8UJnSli0.net

司法省
広報室
2010年4月1日木曜日
ダイムラーAGと3つの子会社は、海外腐敗行為防止法の調査を解決し、9,360万ドルの刑事罰を支払うことに合意しました。
刑事罰と民事罰の合計1億8500万ドルが支払われる
https://www.justice.gov/opa/pr/daimler-ag-and-three-subsidiaries-resolve-foreign-corrupt-practices-act-investigation-and

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 03:40:55.69 ID:P8UJnSli0.net

司法省
広報室
2021年1月14日木曜日
トヨタ自動車は、大気浄化法の報告要件への10年にわたる違反に対して1億8000万ドルの和解金を支払う
https://www.justice.gov/opa/pr/toyota-motor-company-pay-180-million-settlement-decade-long-noncompliance-clean-air-act

日野自の排ガス・燃費不正　開発現場に圧力、社内体制に不備
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/at/18/00006/00455/

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 03:43:18.24 ID:P8UJnSli0.net

https://www.afpbb.com/articles/fp/2177583

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 03:44:36.13 ID:P8UJnSli0.net

https://www.jetro.go.jp/biznews/2021/07/da901509dd0a724a.html

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 03:49:44.89 ID:P8UJnSli0.net

Lebanon questions auto tycoon Ghosn after Interpol notice
https://news.yahoo.com/lebanon-questions-auto-tycoon-ghosn-112322031.html

https://www.afpbb.com/articles/-/3121565

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 06:51:15.22 ID:BClBygsj0.net

>安全性で劣っていても自動ブレーキ性能で劣っていても平気！　追突された時の試験をしていないリアシートに大切なお子さんを座らせる。

EVを買うか買わないかの話に安全性の話はあんまり関係なくないか
それに当たり前だが、車対車の衝突を想定した場合、正面衝突の方が追突より相対速度が高く被害も大きくなりがちなので
子供をリアシートに座らせるのは間違いではない
それにいつかセンセイが言ってたみたいな「助手席に子供を座らせると運転手が子供の面倒を見やすい」なんてのは論外

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 07:10:57.84 ID:BClBygsj0.net

>>852
VWのVR6は2バルブ時代は確かにV型SOHCと同じ構成だったと思うけど
4バルブ時代になって直列DOHCと同じ構成になったはずです

余談だけどタミヤのゴルフ4はプロトタイプがVR5なんだけど
エンジンは再現されてないので実質エンブレムだけの問題
日本にはVR5は導入されなかった(その代わりという訳でもないと思うけど5バルブだった)
当時ゴルフ4に乗っていたのでタミヤの模型のエンブレムを削った覚えがある

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 08:27:43.53 ID:tHgNi6++a.net

大体にして普通車にだって｢オフセット追突され試験｣なんてのはないんだから
何の根拠があって安全性が劣ると断言しちゃってんのかな
俺が乗ってた軽自動車は信号待ちで後ろから突っ込まれたけど
バンパーひしゃげただけですんだぞw（相手の普通車はラジエーターまで逝って自走不可

…まあラダーフレームのクロカン車だったわけだが

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 08:51:31.26 ID:23PPJqhDa.net

チンドン屋風情の宏光miniから降りてくる雉沢センセの下車感はぴったしカンカンﾃﾞﾅｲﾉ！

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 08:59:38.69 ID:M3eG9rXe0.net

インディ500もニュル24時間耐久レースも結果は全く報じられないが富士24Hは凄い記事数になる
2022年5月31日 [最新情報]　https://kunisawa.net/?p=57012

当たり前のことながらオータースポーツは誰も知らないウチに行われ、結果が解らなければ
ブランドイメージ作りもヘチマもナスも無い。週末、モナコGPの他、アメリカでは世界3大レース
となるインディ500。ドイツで世界3大24時間耐久レースのニュルブルックリンク24Hが開催された。
しかし！　どちらのレースも自動車メディアで全く話題になっていないです。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/25311.jpg

話題にあがらない＝認知されない。100歩譲ってプロモーションで使われも、どんなライバルと
戦ったのか報じられないと勝った価値無し！　インディ500とニュ24時間耐久レース、
なぜ報じられないのか？　こらもう簡単。ベストカーのような誌媒体だとある程度の人気無ければ
あえてページを割くまでも無し！　Web媒体だとページ制限ないものの、明らかにアクセス数少ない。

私のサイトは比較的モータースポーツに対する関心を持っている人が多いと思うけれど、
それだってF1やWRCなど紹介したページはアクセス数が少ない。どんなメディアでもそうだけれど
関心の強い情報から優先して取り上げる。原稿料や編集コストが発生しない私のサイト（笑）
ならコスパ関係無しながら、普通だと経費が必要。インディ500とかニュル24って優先度低くなる。

されど我が国のメーカーは伝統的に「モータースポーツやれば勝手に取材して記事にしてくれる
もの」と認識しているのだった。欧米ならモータースポーツやってるメーカーがプロモーションに
予算を確保する。F1に行ってもWRCに行ってもル・マンに行ってもメーカーはメディアに取材して
もらい、記事として発信してます。日本のメーカーはそういった予算を取らない。

今週末、富士スピードウェイでスーパー耐久の24時間レースが開催される。モリゾウさんも
水素エンジン搭載のカローラで出場します。おそらくスンゴイ数のメディアが富士スピードウェイ
に集まり、驚くほどの規模で記事化されることだろう。ちなみにトヨタ、プロモーション費用は
使っていない。前述の通り「モータースポーツやれば勝手に取材して記事にしてくれる」状況です。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 09:10:13.18 ID:VW7XXp7p0.net

補助金寄生虫軽EV推し

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 09:15:23.16 ID:gixgb55IM.net

>>887
あー、アテクシのサイトに原稿料無料で詳細なレポ（ぷっ！書くから
現地に顎足付で連れて行くデナイノ！か
WRCで味しめて積極的に動いてきたかw

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 09:33:38.74 ID:BClBygsj0.net

オータースポーツって何だか知らんけど

センセイってなんで経費がいらんの？
って言うか普段メシ食ってないの？
黙っていれば家で御飯が出てくると思ってるのかもしれないけど、それだって誰かがスーパーか何処かに行って買ってきてる訳で

あとさあ
>「モータースポーツやれば勝手に取材して記事にしてくれるもの」と認識しているのだった。
そんなこと思ってないと思うよ
一部のファンを除きモータースポーツの記事なんて読まないと思ってるんじゃないかな

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 09:41:00.62 ID:so1uyeHrd.net

造語症というかニホンゴむつかしいニダというか、今日も平壌運転ですね(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 09:52:13.80 ID:XtvPRkaD0.net

＞それだってF1やWRCなど紹介したページはアクセス数が少ない。

参加するだけで市販車がバンバン売れるんじゃなかったっけ？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 09:55:38.69 ID:aMjyIWMiM.net

モータースポーツもエビカニ寄越せまで読んだ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 10:20:10.35 ID:tHgNi6++a.net

だれか原稿チェックインしてやれよ…
これがいい年したオッサンの文章とか恥ずかしいと思わんのか

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 10:22:50.60 ID:qVOklw0Qa.net

>>890
そう言えば雉沢センセイは自営業だから所得税は申告して納税してるんだよね
経費の申告はどうしているんだろう

警察も地道に捜査すれば窃盗団を軒並み検挙出来るらしいし
税務署もホンキ出して脱税を一網打尽にしてホシイ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 10:32:27.67 ID:wOMOSxO3d.net

相変わらずヘチマとナスが好きだね〜。
自分ではイケてる文章だと思っているんだろうな。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 12:00:53.68 ID:yZjzzNV3a.net

>>887
報道関係なくオータースポーツなんて誰も知らないわ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 12:03:14.09 ID:yZjzzNV3a.net

>>887
散々競技に参加しろデナイノ競技にでた車は売れるデナイノ企業イメージデナイノ

と言ってたくせに専門誌でページは割けない、ネット記事もアクセスすらされない、とか

人気ねえじゃん売上に寄与してねえじゃんよ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 12:03:53.99 ID:xBfefn25a.net

声デガイコジキ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 12:45:27.01 ID:ESiaMM6AM.net

招待しても腕組んで突っ立てるだけの輩なんて普通なら二度と呼ばんよ？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 13:03:42.16 ID:tHgNi6++a.net

オータースポーツってのはひょっとしたらアレか
ご自慢のクルーザーだかで海保の臨検から逃れるエクストリームスポーツか

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 13:05:09.99 ID:2WJfdg0k0.net

>>890
シツレイナ！
ジブンの経費は義援金やカンパから中抜きしマフ
コラモウ、ボランティアも食わねばならぬから当然の事でありマフ

他人の経費？
そんなもの知りマセン！
コスパ（ぷ悪くなるから無視デナイノ！

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 15:55:53.21 ID:iycW0h9b0.net

https://motokunaicho.com/archives/1607

「どうやら、小室圭さんは、2度目の司法試験に不合格となったことが発覚した時点で、弁護士を諦め、
投資家となる決意を固めたようで、4月の下旬ごろから、眞子さんの貯金1億円を元手に、株やFXなどの
投資活動を開始していたようです。

ただ、問題なのは、絶望的に投資のセンスが無かったようで、すでに眞子さんの貯金1億円のうち、
半分近い5千万円を溶かしてしまったようです。おそらく、学生時代に、投資に関する論文などを執筆し、
変に“自分は投資について詳しいのだ”という自意識を身に着けてしまったことが災いしたのでしょう。

眞子さんには、“俺は投資に詳しいんだ”“絶対に、増やしてみせるから、俺を信じてお金を預けてくれ”
などと言ってお金を受け取ったようで、さらに、自信過剰なために、次々に高リスクな取引を行い、
あっという間に巨額の損失を出してしまったようです。

現在、眞子さんは、宮内庁や外務省に泣きついて、必死に“損失を補填してほしい”と頼み込んでいる
そうですが、小室圭さんのギャンブルの損失を国民の税金で補填するわけにはいかないですからね。
おそらく、秋篠宮ご夫妻か、上皇后ご夫妻がなんとかして損失を補填されるのではないでしょうか」（秋篠宮家関係者）

弁護士にもなれず、投資家としても無能を晒してしまった小室圭さん。皆さんは、果たして、
小室圭さんに向いている職業など存在すると思いますか？


おなじ自己愛だし、自動車ヒョウロンカに向いてるんじゃナカロウカ？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 17:13:17.01 ID:5UIQNYJ2M.net

>どちらのレースも自動車メディアで全く話題になっていないです。

どこの並行世界？もしくは脳内？

そういや、なんとかミツヒロというのが給付金詐欺の主犯格として指名手配されてますなぁ。給付金に関しては精査が始まっているようなので、今後、どんどん捕まるかな？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 17:29:27.33 ID:LDKwF1wCa.net

>>903
4月下旬からまだ1ヶ月しか経っていない訳だが、それで5000万円溶かしたって投資活動というより詐欺にあったレベル

小室圭も海の王子なんてやってないで自動車雑誌の編集部でバイトしてればヒョウンカぐらいなれたかもしれんのにね
まあヒョウンカと結婚詐欺師とどっちがマシかはよくわからんけど

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 17:48:03.61 ID:5uyif8Tg0.net

そういや、自称企業分析が得意なヒョウンカさんは、マレリには全く触れませんね？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 19:40:54.00 ID:oZq9n8cg0.net

>>905
流石にこれはフェイクだろうにｗ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 20:12:03.83 ID:JNcMMzfAa.net

宮内庁のリークが有ればアウツ案件ﾃﾞﾅｲﾉ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 20:29:12.12 ID:QrKpbJCE0.net

マレリはあんまり報道されないけど会社的にはかなりヤバい
経営再建むりなんじゃと思える

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 21:12:01.51 ID:M3eG9rXe0.net

リチウムなど電池を作る素材の相場が急落。実態経済と乖離している投資家達が去って行きました
2022年5月31日 [最新情報]　https://kunisawa.net/?p=57035

改めて書くまでもないけれど、実態経済と先物や株式相場ってリンクしているようでいて、
していない。自動車業界で言えばテスラの株価総額だ。世界中にある資産や会社の規模
など考えたらトヨタの方が圧倒的に大きい。けれどテスラの株価総額って2倍以上。景気
の”気”は雰囲気という意味。時間の経過と供に先物や株式相場は実態経済に近づいて
いく。ということで前置きが長くなった。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/5201.jpg
リチウムなど電池を作る素材の相場は急落

電気自動車大嫌い君達は直近の素材高騰の流れを受け「ニーズある分の電池なんか作れ
ない。素材の奪い合いになるため電池の価格は安くならず高くなっていく」と大ハシャギ。
確かにリチウムなど電池を作るための原料が高くなっていた。一方、自動車メーカーや
電池メーカーは素材から確保しようと動いている。トヨタだって2030年の電気自動車350
万台に向け、電池の素材確保に動いてました。

・トヨタは2010年に素材確保戦略をスタート
https://kunisawa.net/?p=54392

加えて相場で喰っている皆さんは「そろそろだな」というタイミングで違う儲け分野に
河岸を変える。ここにきてリチウムなど電気自動車作りに必要な素材の相場が急激に
下がってきた。そらそうだ。自動車メーカーも電池メーカーも、ニーズある分の材料を
確保してますから。相場師達は電気自動車バブルを受け「電池素材だ！」と動き、そいつ
に投資家達が乗っただけのお祭りだ。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/5212.jpg
リッター300円だとハイブリッドしかないです

ということで電気自動車に向けの動きは皆さん考えているほど細くない。ゆったり着実に
カーボンニュートラルに向け動き続けている。もちろん様々な要因で予想していないこと
だって出てくると思う。ハイブリッドの再評価が好例。欧州もアメリカも燃費の良い
ハイブリッドを見直す動きが急速に高まっており、しばらくトヨタは作っただけ売れる
状態が続くと思われる。

そうそう。先日少しオタンコな報道を紹介した急速充電器の充電速度問題だけれど、
書き忘れていたことがありました。記者さん達は日本車は150kWなのに欧米韓は250kWだ35
0kWだと速さで負けていると主張するが、おそらく急速充電器の導入コストは全く調べて
いないんだと思う。150kWの急速充電器を導入しようとしたら最低で2000万円。そして
毎月のランニングコスト250万円超。

これを誰が負担すると考えているのだろう？　オタンコなメディアも乖離している実態と
理想の区別が付かないんだと思う。250kWや350kWになったらさらなる導入コストと
ランニングコストが必要になってくる。2030年に向け当面やるべきは交流200Vの6A型普
通充電器を増やすこと。新築の集合住宅には充電インフラを義務づけることだと思う。
電気自動車に向けの動きは止まらない。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 21:18:47.80 ID:M3eG9rXe0.net

>>887
旧：オータースポーツは誰も知らないウチに行われ、結果が解らなければブランドイメージ作りもヘチマもナスも無い。
新：モータースポーツは誰も知らないウチに行われ、結果が報じらなければブランドイメージ作りもヘチマもナスも無い。

旧：週末、モナコGPの他、アメリカでは世界3大レースとなるインディ500。ドイツで世界3大24時間耐久レースの
新：先週末、アメリカでインディ500（モナコGPとル・マン24で世界3大レース）。ドイツで24時間耐久レースの

旧：100歩譲ってプロモーションで使われも、どんなライバルと戦ったのか報じられないと勝った価値無し！
新：プロモーションとして使われなければ、どんなライバルと戦ったのか報じられないため参戦する価値無し！

旧：インディ500とニュ24時間耐久レース、なぜ報じられないのか？
新：インディ500とニュル24時間耐久レース、なぜ報じられないのか？

旧：ベストカーのような誌媒体だとある程度の人気無ければあえてページを割くまでも無し！
新：ベストカーのような印刷媒体だとある程度の人気無ければあえてページを割くまでも無し！

旧：欧米ならモータースポーツやってるメーカーがプロモーションに予算を確保する。
新：一方、欧米ならモータースポーツやってるメーカーがプロモーションに予算を確保する。

旧：F1に行ってもWRCに行ってもル・マンに行ってもメーカーはメディアに取材してもらい、
新：F1でもWRCでもル・マンでもメーカーはメディアに取材してもらい、

旧：今週末、富士スピードウェイでスーパー耐久の24時間レースが開催される。
新：さて。今週末、富士スピードウェイでスーパー耐久の24時間レースが開催される。

旧：ちなみにトヨタ、プロモーション費用は使っていない。
新：ちなみにトヨタ、このレースでプロモーション費用は使ってない。

旧：前述の通り「モータースポーツやれば勝手に取材して記事にしてくれる」状況です。
新：前述の通り「勝手に取材して記事にしてくれる」状況です。

文末追記：
説明するまでもなく豊田章男という業界のスーパースターが環境技術に取り組むという
ストーリーだから話題性あり、メディアも数字を取れる。たくさんの報道を見てメーカー
関係者の中に「モータースポーツに出れば記事にしてくれる」という認識をさらに強くする
人が出てくることだろう。そして来年もインディ500やニュル24は報じられない状態が続く。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 21:20:02.77 ID:qwJP/SNoM.net

本日、おぼえたことば

　実　態　経　済

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 21:22:13.99 ID:xIMyWSSN0.net

1つの雉でこれだけの訂正てすげぇな
もはや別物じゃん
なんで何十年も物書きをやっていて初歩中の初歩の推敲が出来ないの
馬鹿なの

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 21:25:38.09 ID:oZq9n8cg0.net

はい

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 21:45:55.92 ID:382/dgzJ0.net

>>910
時間の経過と供に先物や株式相場は実態経済に近づいて
いく
→つまりリンクしてるのでは？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 21:46:08.92 ID:mLL+eOx+0.net

>>887
>100歩譲ってプロモーションで使われも、どんなライバルと戦ったのか報じられないと勝った価値無し！　
何台走ってるクラス明かさずに、
「クラス３位入賞デナイノ！」とか言ってたオヤカタがいらっしゃったような…

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 21:57:12.73 ID:BClBygsj0.net

>説明するまでもなく豊田章男という業界のスーパースターが環境技術に取り組むという
ストーリーだから話題性あり、メディアも数字を取れる。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 21:59:41.22 ID:BClBygsj0.net

>>917
書き込みボタン押しちゃった、ごめん
んで豊田章男大社長の取材に来るメディアとはトヨタイムズのことですか