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☆ワテシの運転文化は北朝鮮並みﾃﾞﾅｲﾉ＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢714★
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a776-/ZzX)：2022/05/10(火) 21:03:42 ID:awYu6dmS0.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
自動車業界の重珍、国沢光宏大先生を愛でるスレです
※※ 【24時間ルール】 ※※
保全された日記やＴＯＰを国スレで閲覧し、
その記述内容の間違いに気付いた場合のお約束です。
国スレで誤字脱字などを指摘すると、不思議なことに間髪入れず
kunisawa.netで修正されます。
本人の成長のためにも正解をすぐに教えるのは良くありません。
自動車評論家として、また常識人として恥ずかしい間違いの場合
24時間放置して(・∀・)ﾆﾔﾆﾔしましょう。
前スレ
★ｼﾞｬｰﾅﾘｽﾞﾑの無いｷﾞｮｳｶｲのｼﾞｬｰﾅﾘﾄ＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢713★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1649760210/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/10(火) 21:07:31.11 ID:NcfWlzsRM.net
- いちおつ
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/10(火) 21:08:49.00 ID:QvIx9M7td.net
- 理路整然とした1乙です
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/10(火) 21:14:06.17 ID:S8jlLTsGM.net
- どこで>>1乙すればいい？
- 5 ：移行用なんちゃら ：2022/05/10(火) 21:26:03.99 ID:SSSBQ9Pv0.net
- 一時停止って2回止まらないとあかんのか？
2022年5月10日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=56734
違反件数が年々減っている状況を見て警察は様々な取り締まりでノルマ達成を目指す！
連休中、読者の方から「一時停止で止まったのにキップを切られた」という話を聞いた。
状況を聞いてみたら、当該の場所は交差点の手前2mくらいに停止線がある。その場所で
止まっても通過しようとする交差点の状況など見えない。そこで停止線で止まらず、確認
出来る場所で止まったそうな。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/25100.jpg
こんな場所は全国どこにでもある。停止線を2m先に引けばいい
すると隠れていた警察官が出てきて一時停止しなかったと言われ、キップ切られたという。
止まったと主張するも「一時停止線を越えたらダメだと教習所で教えて貰わなかったのか
」と言われ全く話を聞かなかったそうな。キップを切るための取り締まりだったのだろう。
確かに一時停止先を超えて止まったらその場で不合格になるけれど、厳格に守ったら2回
停止しなければならない。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/25101.jpg
停止線からは何の安全確認も出来ません
こらもう1km/hの速度違反と全く同じ状況。道交法の理念から考えるとどうか。道路は
円滑な流れを実現しないとダメだと書いてある。一時停止は安全確認のためにするもので
あり、本来なら安全が確認出来る場所に停止線を設定し、1回の停止で済むようにし
なければならない。1回の停止と2回停止しなければならない状況で、クルマの通過時間を
計れば後者は明らかに滞る。
もちろん交通量が極めて少ない場所なら2回停止するのもいいだろう。交通量の多い場所
で後続車のプレッシャーなど感じ、もし停止線を越えた後で安全確認のため一時停止して
捕まったら、ドラレコの画像あれば「安全確認のため停止した」と強く主張して
みたらいかがか？ サインせずドラレコに一時停止線は越えていてもキチンと安全確認の
ため停止出来ていれば危険無し。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/25103.jpg
どこで止まればいい？
反則金は危険度の大きさにより金額が定められている。そもそも停止線の場所で何の安全
確認も出来ず、そこを超えないと何も見えなければ停止線に問題あります。1km/hの速度
違反と同じく厳密に言えば違反なのだけれど危険度があると思えない。裁判になったら
罰金判決を出すような裁判官はいないだろうし、そもそも検察だってそんな暇無し。不起
訴間違いないだろう。
理不尽な状況に対し理路整然とした主張は必要だと思う。
- 6 ：移行用なんちゃら ：2022/05/10(火) 21:26:38.17 ID:SSSBQ9Pv0.net
- 皆さん教習所が全て正しいと洗脳され、講師を高名な尊師と考えている？（笑）
2022年5月10日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=56747
道交法について書くと「教習所ではこう教えて貰った」と、教習所原理主義を持ち出す人
が少なからずいる。皆さん教習所大好きなのね～！ 私は教習所ってマイペースな独り
よがりの運転を教えるところだと認識してます。後続車に道を譲るという基本すら教え
ない。だからこそ追い越し車線をチンタラ走ってあおられる要因を作るなど、人の気持ち
になる運転が出来ないんだと思う。
さらに本質を書くと、免許試験に合格するよう運転しか教えない。クランクでハンドル
切る際「縁石がピラーのここに来たらハンドルを切って」と教えているのを見て徹底的に
ダメだと思った。試験は受かるかもしれないけれど、応用なんか出来ないです。さらに
「決まりは全て正しい」と教える。学科でも実地でも全て守れという。強権政治の国の
洗脳教育みたい（泣）。
外国に行ったことの無い人だと理解出来ないだろうが、海外でハンドルを握れば日本の
レベルの低さがよ～く解る。ヨーロッパでハンドル握ると流れの速さに驚くことだろう。
はたまたアメリカでハンドル握れば、アクセル踏むところと速度抑えるところのメリハリ
に感心すると思う。日本より交通マナー悪いと言われる新興国だって運転は上手。日本み
たいなヘタクソを見ない。
こういった国は素晴らしい教習所があり、懇切丁寧手取り足を取り舐めるように教えて
くれるのだろうか？ そんなことありませんがな。日本の免許取得、世界で最もお金＆
時間も掛かる。じゃ日本人は世界で最も運転に向かないのか？ それとも教習所は
ヘタクソ運転養成所なのか？ F1ドライバーやWRCドライバーを輩出しているのを見ても
解るとおり、前者だと思えない。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/25104.jpg
私は教習所原理主義者が多いからだと考えている。追いつかれたら道を譲ることすら教え
ない（そもそも高速道路の追い越し車線を走り続ける免許取り立てが多い）教習所で教え
て貰ったことを、さも高名な尊師の教えのように語る人の多さに驚きます。そもそも論で
いえば、ヘタなのに仮免許を出す。路上教習で他の交通に迷惑を掛けまくっていること
すら教えない。
ちなみに教習所で免許取った人がそのまんま運転免許試験場で一発免許を受けたら仮免
レベルで100人中90人以上が落ちるだろう。路上試験なら100人中99人落ちると思う。
試験場の路上試験、キチンと加速するなどメリハリを付けた運転をしない限り、合格出来
ません。もちろん素晴らしい講師も知っているけれど、残念ながら卒業まで教えてくれる
ケースは希。
ヨーロッパやアメリカではどうしているのか？ こらもう簡単。免許取ってしばらくの
ドライバーを、回りの人がよってたかってアドバイスするからだ。「トニー、その運転
駄目だよ」みたいなことを教えるワケ。結果、クルマに乗っている人の全てが一般常識を
持ち、自分で考える。道路や道路標識に問題あったら「改良しろ」と皆さん認識するのだった。
運転に関する限り我が国の文化はロシアや北朝鮮と同じマインドで
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/10(火) 21:44:20.46 ID:l1dGSXQ0M.net
- >>5
読者とやらがキップを切られた場所は、何故か（ｒｙ
https://i.imgur.com/bFrHMkk.jpg
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/10(火) 22:47:20.19 ID:lewktJVp0.net
- 運転免許はあるコトを前提に、
特別に車やバイクを運転するコトを許されるものですよ。
前提条件が守れない輩は免許返納して欲しいな。
しかもそれが自動車を生業にしてるなんて。
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/10(火) 22:56:20.15 ID:Oi2jRgUZr.net
- 誰も2度停止するの面倒だから停止線の位置を「改良しろ」とか想わないのだった
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/10(火) 23:02:16.63 ID:AtlZK2v/0.net
- 左側は森で見通しが悪い上に、合流時に直進車とぶつかるリスクを考慮したら停止線は当たり前の位置に引いてあるようにしか見えないよなぁ。
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/10(火) 23:14:54.18 ID:gtrhLU4r0.net
- ブツケタンダーが止まっていた場所にミニが止めてありますなぁ。相変わらず歩道にはみ出していますけどｗ
https://i.imgur.com/M706tGJ.jpg
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/10(火) 23:30:08.11 ID:w66OBng80.net
- 黄昏に交通ルール説かれて発狂してるチンゲさん
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/10(火) 23:48:01.93 ID:jZZZKeAep.net
- 国沢はマジで免許を返納すべきだな。 こんなのが公道を走ってるかと思うと恐ろしい。
事故るなら単独で事故れよ。 誰一人巻き込むな。 一人であの世に行ってくれ。
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/10(火) 23:56:11.12 ID:/fHbpsDoa.net
- そんなに嫌なら日本出ていけよ
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/11(水) 00:06:54.40 ID:6U5Yk+ea0.net
- お上は雉が危険視してる電動キックボードとかに絡まないよう指導してくれたのに、うら寂れた日記で罵詈雑言なんてwww
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/11(水) 00:40:31.99 ID:XA5YScu/0.net
- https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/25103.jpg
どこで止まればいい？
ここは岐阜のMEGAドンキ前の道でたまに通るけど、横断歩道に歩行者がいれば横断歩道手前の停止線で止まり、
止まれの標識のところは止まれの停止線が引いてあるからそこで止まるだけの事、何もおかしくないし難しくもない
一時停止の停止線を超えて勢いよく飛び出してノーズで歩道を塞いでる車を見かけるけど、歩行者や自転車がいたら跳ね飛ばしてるだろうね
一般常識を持ち自分で考える。と言いながら何のためにそこに停止線があるのかは考えないんだな
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/11(水) 00:54:20.44 ID:9M5D+Jw60.net
- >>6
なんで雉先生、こんなに必死なの？
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/11(水) 00:58:15.03 ID:TSCqzHFAa.net
- ワテクシが馬鹿にされてるデナイノムッキッキー！
って頭がオーバーヒートしたんだと考えられる
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/11(水) 01:22:32.73 ID:h+wxacn+0.net
- センセって一発試験で免許取ったらしいからこういう事言うのかな
免許取り立てのドライバーが経験が足りないのは至極当然な事と思うんだけどね
センセが原理主義者ガーっていう時は相当ムッキッキーな時だけど今回は相当なもんだね
もうね取締担当した石神井のお巡りさんにこの文章を読んでもらいたいわ
あと一時停止の意味がわからないんなら免許も返納した方がいいし文書も発信しない方がいいよセンセ
それこそ他人を危険に晒すことに他ならないから
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/11(水) 01:46:14.53 ID:WE1yfxa1a.net
- 件の井草高校前の見通しの悪い交差点で雉センセが自転車の高校生を跳ねたら、ワテシは悪く無いﾃﾞﾅｲﾉ！！
一時停止してたので高校生の不注意と警察の現場検証のダメダメﾃﾞﾅｲﾉとか火病起こすんだろうね
そんなｷﾁｶﾞｲの為に歩道の手前に一時停止線を設定してるのを気づかない雉沢センセの知能哀れww
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/11(水) 02:18:25.23 ID:h+wxacn+0.net
- きっとまた怪力でバンパー引きちぎられたとか言い出すんでしょうね（棒
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/11(水) 03:51:51.91 ID:arvoCDpHd.net
- 証拠隠滅のため、いつの間にかクルマが売却されるまでが様式美。てイメージ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/11(水) 03:59:02.02 ID:zJVoMNly0.net
- やだ！
犯罪者デナイノ
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/11(水) 07:35:38.66 ID:oKhU1aWFM.net
- なんだかんだでゴネまくってサインはしてないんでしょうね
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/11(水) 07:49:39.64 ID:Yj2ANVp40.net
- >>16
歩行者が二人写り込んでるけど、「渡ろうとしてるかどうか」とか
軽四の後ろにつくと横断歩道に残ってしまいそうだが、横断歩道手前停止線で待つべきか
右左折待ちが長くなりそうでその間横断歩道上に大きなブラインドを作ることになる
横断歩道手前停止線で待つべきか
とかそういう高度なこと？
のわけないかｗ
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/11(水) 08:20:01.65 ID:4ft4n87B0.net
- ＞マイペースな独りよがりの運転
センセ最近警察ともめることが多くない？
仕事でお世話になった電機技師さんなんだけど、相手が悪いことが前提に「一時停止を止まらない車と
言い争いになった」ということが度々あって「へえ大変でしたね。最近乱暴な運転が増えましたからね」と
その場では相槌を打ってたんだけど、ある日技師さんの助手席に乗って分かった。
技師さん、一時停止や信号を見落とす。本当にやばかった。ご高齢になったからなんだろうな。
その数年後に亡くなってしまったけど幸い大きな事故を起こすことは無かった。
センセもお気を付け下さい。
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/11(水) 08:20:42.39 ID:YGqmMk970.net
- マツダCX-60受注殺到で納期12月というニュースながら台数を出しておらず
2022年5月11日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=56751
4月の販売状況が明らかになった。依然として半導体不足などでフル生産にほど遠い状況。
アクアなんか2693台の18位！ ハリアーなども前年比で60％に留まっている。ホンダは
人気車ヴェゼルが2727台で前年比73％と、さらに納期伸びそうな雰囲気。スバルも1800cc
ターボエンジンの不具合を出して生産ライン止まっているためレヴォーグの台数伸びない。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/25110.jpg
4月はアクアの登録台数大幅に減って2693台
そんな中、CX-60の受注が絶好調で納期12月というニュースなど出回っている。CX-60、
予想していたよりリーズナブルな価格だったこともあり売れると思うけれど、果たしてど
の程度のバックオーダーを受けているか数字が出てこない。そもそもCX-60好調の
ニュース、もしかして単に納期が12月という話に飛びついただけじゃないかと考えている。
・CX-60を頼んだら納期12月 https://kunisawa.net/?p=56685
5月4日に上のような情報をお届けした。私はCX-60の全パワーユニットに開発遅れが出て
いると予想します。というのもPHEVもディーゼルのマイルドハイブリッドも駆動系の
ショックを出しており、そう簡単に対応出来ると思えないからだ。したがって
バックオーダーを大量に受け12月になったというより、CX-60のローンチ遅れが出てる
んだと考えます。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/04/34103.jpg
もちろんCX-60のコストパフォーマンス高く、なかでも試乗してないが
マイルドハイブリッド無しの3300ccディーゼルは魅力あると思う。ちなみに永田が3300cc
ディーゼルを買おうとマツダ2を買った関東マツダに行ったら、連絡すると言われてその
まんまらしい。ここにきてマツダディーラーの評判も悪くなってきた。なんか歯車が
噛み合っていない感じ。
実際、4月の販売台数を見るとヒジョウに厳しい。鳴り物入りで登場したマツダ3は532台
しか売れず41位。人気車になるかと思ったCX-30も487台の44位。売れ筋のコンパクトSUV
であるCX-3だって417台で49位。モデル末期のデリカD5が516台。超不人気車のCR-Vすら49
7台売れている。マツダの低迷振りは明らか。CX-60の納期遅れも合わせ、2022年決算は
厳しいかも。
メーカー毎の4月に於ける台数を見ると、国産車全体で前年比85％の中、日産が健闘して9
8.4％。三菱自動車躍進の113.1％という数字。輸入車は売れているのに相変わらずクルマ
が入ってこないらしく、前年比81.3％で日本車より厳しい。ここにきて生産台数や販売
台数がカオスになっているけれど報道もカオスになってきている。正しい情報を得るのが
難しいです。
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/11(水) 08:24:55.88 ID:hMsyE6eWd.net
- >>6
顔真っ赤w
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6a6d-pMfC)：2022/05/11(水) 09:23:28 ID:4ft4n87B0.net
- ＞納期12月というニュースながら台数を出しておらず
＞単に納期が12月という話に飛びついただけ
＞ここにきてマツダディーラーの評判も悪くなってきた
＞実際、4月の販売台数を見るとヒジョウに厳しい
＞マツダの低迷振りは明らか
もはやビョーキ
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/11(水) 09:52:21.32 ID:dM89laSDa.net
- 元々ビョーキだろ何を今更
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/11(水) 10:03:07.44 ID:lBmqcUgXa.net
- サプライチェーン大混乱の認識がないのかこの人
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/11(水) 10:16:03.38 ID:pVrpC375M.net
- >CX-60を頼んだら納期12月
あれ？連休が終わったので、納期の件についてマツダに確認を取ったのかと思ってましたけど、まだ、確認をとらずにフェイク巻き散らかしてんですか？
それと営業企画部なんて部署ありましたっけ？
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM8a-EHOP)：2022/05/11(水) 10:24:35 ID:pVrpC375M.net
- ★一時停止の件でクサクサしたのでマシダをトボして憂さ晴らし@オタンコ715★
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/11(水) 11:06:47.66 ID:EqmYGOasr.net
- 今日もマツダの足を引っ張ることしか考えられないセンセwww
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/11(水) 11:18:38.48 ID:arvoCDpHd.net
- 常に何かを怨み続ける人世の最終コーナー出口、てイメージ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/11(水) 11:33:55.23 ID:TSCqzHFAa.net
- 恨の文化ってやつですかね？
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/11(水) 11:39:20.07 ID:Mk/bjNWO0.net
- 読者の情報が石神井発だったことを黄昏さんに見破られてムッキッキー
一時停止の珍論を黄昏さんに諭されてムッキッキー
クサクサしてマツダトボしに勤しむセンセ
センセはムッキッキーになると
腹を抱えて笑うとか言い出すから今回も間違いなくムッキッキーなんでしょうな
そんな様子を見て黄昏野朗はそれこそ腹を抱えて笑うんですよね
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/11(水) 11:48:04.78 ID:FuASOvROa.net
- カオスなのは頭の中
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/11(水) 12:41:16.66 ID:bVNFJxlIM.net
- ★ワテクシの思い通りにいかない人世の最終コーナー@恨のクニ715★
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/11(水) 12:43:10.12 ID:+xqKi1OKa.net
- >>19
いまのていたらくをみたら一発試験合格というのは嘘臭いよな
一発試験での判定のほうがよほど道交法をカチッと守れる運転ができているかも判ぜられる
車を上手に動かせたら合格なんてものでもないわけで
一発試験合格した自分は他人よりかっこいいデナイノという発想からうまれた嘘だろう
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/11(水) 13:22:59.61 ID:vr/NQVjX0.net
- 何回捕まってるのこの人？
軽微な違反でも累積で6点超えてるように思うが
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/11(水) 13:40:27.79 ID:D5yjBqgDd.net
- 一時停止は停止せんで止まって
歩行者や自転車にアピール
その後徐行で車道の状況を確認できる
場所まで出てきて再停止が
安全運転している人の行動。
よく停止線をすごい勢いで通過して
車道に入る直前で停止する人がいるけど
優先側走っている側から見ると
止まらないんじゃないかと思って
ブレーキ踏まざるを得ない。
非常に迷惑
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/11(水) 13:42:11.98 ID:SRfV2wE+a.net
- ほらセンセ早く日中に千川の踏切超えてすぐ右折してくださいよ
いくらグガゲゴしたって無駄っすよ応援呼ばれて取り囲まれるだけっすから
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/11(水) 14:50:09.37 ID:+xqKi1OKa.net
- >>42
まったく同意
他人の運転なんてどうなるかわからないのだから明白に次の動きがわかるようにしてもらいたいもの
国沢みたいな余裕のない自分勝手な人間の行動はわかりにくくて他人が迷惑する
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-NJPN)：2022/05/11(水) 15:02:09 ID:3q++n8BIa.net
- 汚さ
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMe6-vZzx)：2022/05/11(水) 15:07:53 ID:3Smvu41SM.net
- >こんな場所は全国どこにでもある。停止線を2m先に引けばいい
ほんとに何も知らない単純脳なんだな。歩道側からみたら、車が歩道や側道ギリギリにいきなり出てきたら驚いた走行中の自転車の転倒や歩行者が危険なのがわからないの？だから一度手前で減速停止するようになってんだよ。結局2度止まるのは当たり前。何年生きても自分側の利便でしか考えられないんだよなこの人。
あ、それどイタリアでも歩道に人がいたら驚くほど皆停止しますよ。先生のような考えの人がジャーナリストぷっとなのって威張っているところは確かに日本は自動車マナー後進国ですわ
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-/ZzX)：2022/05/11(水) 15:11:58 ID:hD9X9w5xa.net
- >>42
センセイが2回止まるべき所を1回で済ませている裏で何人の人が無駄な急ブレーキを踏まされているのかセンセイは全く考えた事もないのだろうな
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/11(水) 15:19:59.82 ID:4ft4n87B0.net
- ＞すると隠れていた警察官が出てきて一時停止しなかったと言われ、キップ切られたという。
151 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f6d-yf0H) ▼ New! 2022/04/16(土) 22:09:12.50 I D:cTPf08eQ0 [1回目]
しかし普通に、ガーッ！！って加速する人だよね。前を走ってて、ちょっと煽られている感じがしたわ。
あと併走している時に観察してたんだけど、周囲を全く見回さずに前方一点だけ見て運転する人だね。
こりゃパトカーや覆面につけられても気付かないだろｗ
案の定、取り締まり警官に全く気付かず捕まるセンセイｗ
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/11(水) 15:26:13.57 ID:TSCqzHFAa.net
- 個人的に運転で一番重要なことって｢まわりに気を配る｣ことだと思うんだよね
ラリラリラリーで何位入賞とか全く役に立たないのは某評論家見てれば確定的に明らか
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/11(水) 15:50:58.68 ID:4ft4n87B0.net
- 竜ちゃんが死んじゃうなんて聞いてないよ‥ 押すなよ！ 絶対に押すなよ！ がもう見られないのか（涙
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-2xYD)：2022/05/11(水) 16:15:07 ID:mRZwcp3Ea.net
- センセ確かスズキ大っ嫌いだったっけ？
助かるわ。ヒョウンカ気取りのマヌケと同じ会社の車なんて乗りたくねーからな
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/11(水) 17:01:08.99 ID:5Rpc754S0.net
- 御大のマツダへの愛はホンモノだ。
嫌っているのであればコラムに書いたりしない。
愛してるからこそ苦言を呈しているのだ。
これはスズキに対しても同じであろう。
いわゆるツンデレなのかも知れない。
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/11(水) 17:02:26.08 ID:Yj2ANVp40.net
- >>48
むかし「動画を見返していて歩道で自転車の指導、取り締まりをやってたのに気づきマシタ
ドラレコおもろいデナイノ～」
みたいなことを言ったことがあった
歩道を自転車がウロウロしてるんだから「車道、俺の前に出て来たりしないよな？」って視線を送ってれば
おまわりさんも否応なく目に入ったはず
あの自転車を見てないってことは、自転車をひきそうになるわけだ、と思ったわ
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/11(水) 17:14:19.11 ID:p8aPnz9t0.net
- >>49
そのラリラリでの入賞も3台中3位だったりするわけですが
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/11(水) 17:46:55.08 ID:nPSJoA3za.net
- 順位はともかくセンセイはWRC4回出場(自称)だぞ！ｗｗｗｗｗ
wikiのWRC日本人ドライバー一覧にも入ってないけどなｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/11(水) 17:59:22.08 ID:OCh4muR4a.net
- 井草のバカ学生なんて後ろ見ずにガンガン車道横断するから早晩轢き殺してニュースになるんちゃう？
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/11(水) 18:33:27.32 ID:+hkOJoVvM.net
- >>55
そして勝手にクラスを作り出して1位デナイノとかＴシャツ作るデナイノとかをやらかす訳ですね！
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/11(水) 18:40:38.67 ID:YGqmMk970.net
- 路線バスは2～3年後に新型車を全て電気or燃料電池にしなければならない。中国BYDにヤラれます
2022年5月11日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=56757
当然ながら路線バスもカーボンニュートラルに向かわなくちゃならない。とりあえず二酸
化炭素排出量を2013年比46％減を国際公約としている7年後の2030年時点で路線バスの
パワーユニットは、燃料電池か電気にしなければならない。付け足しておくと、新車の46
％じゃないです。2030年時点で走っている路線バスの46％以上をカーボンニュートラル化
しなければならないワケ。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2017/10/10293.jpg
燃料電池バスは1台1億円ほど
バスの寿命を15年とすれば、わずか2～3年後に全数を燃料電池か電気にしなくちゃなら
ないことを意味する。一方、日本のバスメーカーは全くキャッチアップ出来ていない。
東京都都内など燃料電池バスは増えているものの、こんなペースじゃ全く追いつかない。
はたまた燃料電池バスを導入しようとしても水素ステーションまで含めたインフラ整備も
必要になってくる。
そんな中、中国BYDが積極的に電気路線バスを売り込んできている。現在日本仕様として
ラインアップしているのは、いわゆるミミュニティバスと呼ばれている小型の『J6』と
普通に路線バスとして使われているサイズの『K8』というモデル。5月10日に発表された
最新モデルはリン酸鉄リチウム電池を搭載しており、航続距離はカタログ値で220kmと270km。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/25111.jpg
エアコン使う実用で7掛けとしても150kmと190kmとこの手のバスとしては問題無いレベル。
参考までに書いておくと路線バスの1日当たりの走行距離は100km前後（長くて200km程度）。
素晴らしいことにチャデモに対応しているため、運用していない時間を使って急速充電し
てやればたいていのニーズに応えられることだろう。また、生涯走行距離も15年間で50～80万km。
BYDの電池保証は8年または40万km。仮に190kmの航続距離を持つとして充放電回数寿命300
0回だったら57万km。4000回だと76万km。この時点で80％程度の容量をキープ出来ていれ
ば全く問題無し。価格はK8で4000万円程度。ディーゼルハイブリッドだと3000万円程度だ
から、補助金や燃料コストの差など考えたら同等のコストで済むと思われる。
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-hg0E)：2022/05/11(水) 19:03:01 ID:Nm5TqUj4a.net
- バスが電動化するのはわかるがチウゴクのは燃えるからダメだろ
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d376-/ZzX)：2022/05/11(水) 19:10:51 ID:p8aPnz9t0.net
- >>58
脱炭素とかカーボンニュートラルを唱える人達の胡散臭さ大爆発
今の日本の路線バスなんてかなりの所で収支トントンか下手すれば赤字で
車齢の長い車両も結構現役で走っているのに
それを数年間の内に全部置き換えるなんて潰れろと言ってるみたいなもの
まあセンセイが勘違いして先走ってというオチだろうなと思うが
それが現実にできることなのかよく考えて記事を書く…なんてことが出来る訳ないワナ
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d376-/ZzX)：2022/05/11(水) 19:17:50 ID:p8aPnz9t0.net
- よく読んでみればここの前提が大間違いダワナ
>バスの寿命を15年とすれば、わずか2～3年後に全数を燃料電池か電気にしなくちゃなら
ないことを意味する。
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/11(水) 19:51:15.15 ID:IMi94947a.net
- バスにどうこう言うよりテメーの脳細胞全数入れ替えろや
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/11(水) 19:52:20.27 ID:KSrgH/dNd.net
- 路線バスは大都市圏で15年位、地方で中古導入してさらに10年くらいは使うもんですけどねぇ
チョンデのバスは10年保てばラッキーだったようですけど(・∀・)ｸｽｸｽ
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/11(水) 20:01:58.94 ID:laSTBnwna.net
- ああそうだ、センセまさかとは思うけど燃料電池バス知らない？
目の前の道路走ってる西武バスしか知らないかw
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/11(水) 20:10:57.34 ID:KSrgH/dNd.net
- あれもトヨタでしたねえ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/11(水) 20:23:49.38 ID:0Hs39yzd0.net
- こいつは人を轢いたら「」
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/11(水) 20:25:20.69 ID:0Hs39yzd0.net
- ミスったデナイノ
センセは人を轢いたら「オレぢゃね～っすから。念為」って言っちゃうのだろうか？
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/11(水) 20:35:37.23 ID:bObWC47ja.net
- >>67
目撃者がいなかったらそうﾃﾞﾅｲﾉ
衆人環視の状況なら「オレのせいぢゃね～すっから。念為」って言うのではﾅｶﾛｳｶ
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/11(水) 20:41:41.81 ID:YGqmMk970.net
- 最新世代の電動キックボード（ナインボットF20A）を買ったら進化の早さに驚いた！
2022年5月11日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=56765
4年前に買った電動キックボード『ナインボットES2』が調子悪くなってきた。しかも車体
と車軸の取り付け部剛性イマイチで（動画だとよく解ります）、いつ壊れてもおかしく
ない状態。当時は欧米でシェア業者などが採用していた人気モデルだったものの、さすが
に古くなってきた。そこで電動キックボード評論家になるべく最新世代の
『ナインボットF20A』を導入してみた次第。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/25112.jpg
ナインボットES2は5万9800円でした。最新世代のF20Aと言えば楽天だと6万5780円で6000
円の●ーポン使えば5万9780円。さらに7833ポイント付くため、5万1947円ということに
なる。ナインボットといえば電動キックボード界のブランド。比べて見れば誰でも解る
くらいしっかりした品質を持つ（その時代で、という意味。後述の通りES2は今や商品力無し）。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/25113.jpg
製品を比べてみたら、もう圧倒的な進化です！ そもそもタイヤが8インチのソリッド
から10インチの空気入りになった。試乗してみたら、これだけで走行安定性は飛躍的に
向上している！ さらにフェンダーをタイヤに押しつける原始的なリアブレーキが、
自転車などに使われるワイヤー式のディスク（ストップランプ付き）になった。驚くこと
に安定して止まれますよ！
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/25114.jpg
絶対的な性能はF20Aの方がやや落ちる。最高速同じ25km/hながら加速20％低い感じ。航続
距離も25kmから20kmになった。私の使い方だと全く問題無し。ちなみにF20Aが規制緩和
後公道を走れるようになるか不明。私はクソミソ一緒になり、登録して自賠責保険に入っ
たら走れちゃうと考えてます。さらに詳しい情報は下の動画を見て頂ければ、と思います。
https://www.youtube.com/watch?v=rmM-slgobW0
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/11(水) 20:51:41.86 ID:5YZBbbtVa.net
- >運用していない時間を使って急速充電してやれば
公共交通機関をまったくと言っても良いほど使わない雉沢センセイにはあまり知られていないことながら
路線バスなんて21時から6時くらいの間は運行してませんよ
しかもほぼ全部営業所に戻るから急速充電する必要なんかありませんよ
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/11(水) 21:04:31.79 ID:5Rpc754S0.net
- 電動キックボード親方と言う新たな御大の肩書が増えた。
消費者目線で身銭を切って試す。
こういったジャーナリストとしての基本基礎を当たり前に出来る者が減ったが、御大は後進のために手本を見せている。
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/11(水) 21:16:42.98 ID:tjup6R/Ma.net
- どこの馬の骨とも分からんユーチューバーにも劣る老害がジャーナリスト？w
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/11(水) 21:23:37.60 ID:2Rr/2jbOp.net
- >>52
コラム？ チラシの裏に書いた落書きの間違いだろ？
それとも公衆トイレの落書き？
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/11(水) 21:28:05.26 ID:2Rr/2jbOp.net
- >>69
ラリーに出る金がないから信者に出してもらうくせに、こんな無駄遣いは平気でやる神経が分からん。
何人いるかは知らんが、よくこんなバカに金出すよな。
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/11(水) 21:35:12.34 ID:ZinOBLalM.net
- >>58
そんなことより、上海電力の件についてお願いしますよ！
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/11(水) 22:10:06.62 ID:9/wqwH+UM.net
- 電動キックボードで鉄柱特攻の巻
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/11(水) 22:10:31.99 ID:4ft4n87B0.net
- ＫＫ母子のスレで見つけたけど、誰かさんと同じに負いがする
＞一昨年（注：2017年）の11月に“久々にお茶でもどう？”と電話をいただいて佳代さんの
＞マンションに行きました」 閑静な住宅街に佇む小室母子のマンション。ようやく落ち着いてきたとか。
＞小室佳代さんの誘いに応じて、マンションを尋ねたNさん。結婚のお祝いにと、江戸切子の
＞ペアグラスを持って行ったそうです。
＞しかし当の佳代さんは「ありがとう」と碌に言うこともなく、突然、600万円の金策をお願いしてきたとのこと。
＞Nさんは当時を次のように振り返ります。
＞「お茶が出されるや、もー、いきなり“600万円ほどお借りできないか”って言われてビックリしましたよ。
＞佳代さんが言うには、“皇族との結婚だから色々と費用が掛かり手元にお金がないので困っている”とのことでした。
＞さすがに“600万円ものお金はすぐには用意できない”って言ったら、“100万でもいいから、
＞日本国民の祝賀だから、そこをなんとか。結婚できればすぐに返せるから”と食い下がって来て困りました…。
＞佳代さんはお金にはすごいケチなのを知っていたので、結局、お断りしましたが…」
＞「 結婚できればすぐに返せるから 」という佳代さんの言葉には、眞子さまへの「一時金」が
＞含意されていたのでしょうか？ 佳代さんといえば、400万円借金について秋篠宮家や宮内庁、
＞はたまた天皇皇后両陛下に「肩代わり」を依頼したほどのタマですからね…。
＞さて、佳代さんはケチだからお金を貸さなかったというNさんは、次のような仰天エピソードを紹介。
＞「前に友人四人で集まって、近くの回転寿司に行ったんですよ。そうしたら佳代さんだけ、
＞高級ネタばっかり食べるんです。ウニとか大トロとか。
＞しかも机の上を整理するふりして、全員のお皿を混ぜてしまうんですよね、誰が幾らどれだけ
＞食べたか解らなくなるように（笑）こんなことされたら割り勘にするしかなくなるじゃないですか。
＞ほんと酷い目あいましたよ」
＞そして佳代さんの派手なファッションや、大言壮語に吐き気がしていたと語るNさん。
＞この他にも些細なトラブルなどが重なり、ここしばらく疎遠になっていたとのことです。
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/11(水) 22:12:44.23 ID:4ft4n87B0.net
- ×同じに負いがする
○同じ臭いがする
ちょっとニューヨークに行って弁護士の試験を受けてくるわ
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/11(水) 22:20:13.84 ID:TSCqzHFAa.net
- 小室Kの合格枠が減るから病めるデナイノ！w
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/11(水) 22:22:50.23 ID:4ft4n87B0.net
- ＞燃料電池バスは1台1億円ほど
さらっと言うけど普通のバスは3千万円。
都バスの場合、半分を国が補助して、残り５千万円の三分の一を東京都が補助。
これで減るＣＯ2に数百、数千億円の補助金を出すメリットってあるのか？
日野トヨタが儲けてるだけだろ。
センセもジャーナリストなら天下りとか利権とか調べたらどうですか。
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/11(水) 22:32:28.78 ID:4ft4n87B0.net
- >>79
木下ユッキーナ、木下ほうか、ＴＫＯ木下の木下三兄弟といい、ＫＫ母子といい、検討使岸田といい
Ｋの付く奴ってろくな奴がいないイメージ
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/11(水) 22:36:07.73 ID:vr/NQVjX0.net
- 木下隆行の跨がっちゃいましたー、とかもうね…
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/11(水) 23:04:01.28 ID:MjCUMsFnM.net
- ファビョってる雉
https://pbs.twimg.com/media/FSePiIwakAEsiju?format=jpg&name=large
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/11(水) 23:07:45.12 ID:KRvW2jH5a.net
- 雉沢センセはカーボンフリー(プ)の為なら横断歩道の歩行者の保護なんか要らないというｷﾁｶﾞｲﾃﾞﾅｲﾉ
回転寿司屋に行ったら財布も持ってないのにシャリをおにぎり大に握るデナイノ！と野暮イモ要求をするのではﾅｶﾛｳｶ
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/11(水) 23:21:26.88 ID:MIhBP6Kg0.net
- >>63
いや、今排ガス規制のからみがあるから10年くらいで地方行きですよ。
で受け入れ先も県庁所在地市の中心部とかではなく閑散路線に投入されることが多くて、そこで15年、みたいな。
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/11(水) 23:55:32.39 ID:Nm5TqUj4a.net
- 四年前のキックボードとか言うがこんなもんほとんど使用してないだろ
なにがそろそろ痛んできた、だ
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6310-mLk+)：2022/05/12(木) 01:04:56 ID:kIj5Uit20.net
- >>86
雨ざらしなら4年でポロボロでしょう（笑）
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 666d-p/qC)：2022/05/12(木) 01:06:48 ID:ujtSU2Ko0.net
- センセにネタ提供
国産バス云々言ってますけど
センセが住んでる地域のすぐ近くで既に海外製の路線バスが導入されてるんですよ
◯◯◯◯バスが◯◯◯フリーのバスとして
◯◯◯◯ってメーカーだったかな
日記で取り上げたらいかがか？（棒
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/12(木) 10:43:16.93 ID:2IspiiVQ0.net
- 黄昏さんから顔真っ赤にしてマツダトボしと言われたからか今度はホンダトボしですね
センセに質問しマフ
シビックの丸刈りはいつなさるんデスカ？
ホンダの「良品廉価」の怪説をおながいしマフ
お気に入りのB-RV（ぷはいつ個人輸入するのデスカ？
ホンダの販売サイドにB-RV（略を国内に入れるように提案しましたか？
よろしくおながいしマフね頼みますよ
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/12(木) 10:59:03.36 ID:WEE5xlWI0.net
- >>69
4年前に買ってどれだけ乗ったのか知らないが
車軸の取付部なんていう割と肝心な所が怪しくなっちゃう様なシロモノに
>ナインボットといえば電動キックボード界のブランド。比べて見れば誰でも解るくらいしっかりした品質を持つ
とはこれ如何に
それともキックボードって品質が壊滅的な物が当たり前なんだろうか
規制緩和がどうとかする前にそっちをどうにかした方がいいんじゃないか
ナンバーが取れる様なキックボードはその辺りがキチンとするのだろうか
そうなったらなったで大幅な値上がりはユルセマセンとか言いそうだけど
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/12(木) 11:11:36.80 ID:OwD6vBhv0.net
- シビック・ハイブリッド、プリウスよりハリアーHVに近い395万円でした！ 普通の人は買わない
2022年5月12日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=56772
追加されたシビック・ハイブリッドの見積もりを見たら395万円だった。「400万円は超え
ないように、かといって398万円じゃカッコ悪いから395万円にしました！」的な「苦労し
ましたね～」と担当者の悩みがよ～く解る価格だったりして。安いか高いという判断はも
はや意味無し！ 同じクラスのプリウスより50万円高く、ハリアーHVの価格ですよ。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/25116.jpg
まともに考えたら買う人が居ると思えない。超ホンダ好き＆セダンに乗りたいという価格
など気にしない裕福な層だ。価格を一切無視してデザインさえ気に入れば良いチョイスだ
と考えます。動画を見て頂ければ解る通り、クルマには多少詳しいと思っている私が
「いいねいいね！」とコメントしている。ボディ剛性上等！ ハンドリング上等！
ドライバビリティ何とか合格。
https://www.youtube.com/watch?v=BlcWNb0dGX4
とはいえ本田宗一郎さんがホンダの魂としてきた良品廉価にほど遠い。企業は自社の
ポリシーを反映した商品を出さないとお客さんに響かないです。シビックe:HEV、相変
わらず売れ行き伸びないだろう。いつまでこんな戦略を続けるつもりなんだろう。折しも
トヨタが決算発表し、過去最大の利益を出した。今の円安水準だと海外に工場を持つ全て
の自動車メーカーが好調かと。
問題は部品調達の問題から生産台数伸ばせず、調達コスト高騰となる今後だ。2022年度
についちゃ円安が生産台数の減少を補えるくらい貢献すると思う。されど2023年度は
相当厳しいことになると覚悟しなくちゃならない。我が国の景況だって悪くなること
間違いなし！ こんな時こそ本田宗一郎さんの魂である良品廉価が大きなパワーになる
ことだろう。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/25117.jpg
今や我が国の消費パワーは先進国というより新興国の水準になった。アメリカ仕様や欧州
仕様じゃなく新興国のために開発したクルマを出さないと厳しい。先代よりカッコ悪く
なったものの、新興国向けのBR-Vあたりを200万円前後で日本導入するなど今までと違う
戦略をたてない限り日本市場についちゃジリ貧確実です。フィットのようにクルマとして
良のに売れない状況が辛い。
今のホンダは倉石会長時代から続く「収益好調」という尻尾に振り回されているんだと
思う。ここから抜け出さない限り明日は厳しい。技術力のあるメーカーなんだから
キッチリ操船してやればドコにでも順調な航海で行けるのに。超日本人向けじゃない新型
HR-Vを本当に日本で売るという判断をしたのなら、徹底的にクルマを売るセンスの無さを
感じます。
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMe6-EHOP)：2022/05/12(木) 11:31:30 ID:ic071ejUM.net
- >>91
いつまでも昭和の価値観を強要する老害は（ｒｙ
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr33-+Z7j)：2022/05/12(木) 12:03:11 ID:VMHOvMQ/r.net
- シビックと国沢と言えば丸刈りの件はどうなりましたかねえ？
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/12(木) 12:33:49.29 ID:vVznO/lx0.net
- オートサロン始まる！ シビック売れたら丸刈りになりますよ 2017年1月13日
絶対売れないと思える”アメ車”シビックが日本で成功したら、私は反省して丸刈りになります。
やはりメディだって責任を取らなくちゃ。
一番良い季節のバンコクへ着くと、シビック売れてる！（17日）2017年1月18日
そういえば街中で新しいシビックをよく見かける。なんと！ カローラを抜いたそうな！
この件、調べて明日。
タイはシビック爆売れ。丸刈りに近づく？ 2017年1月19日
新型シビック、売れなかったら誰の責任？ 売れたら丸刈りですけどね（1日）2017年10月2日
先週末のこと。「新型シビックの受注が1万台を超えた。国沢光宏丸刈りの危機だね」
というメールをもらったりフェイスブックで書かれたりしました～。
新型シビックの販売計画は月販2千台。もはや5か月分ということになる。
私の公約は「半年後に」。台数だけれど、販売計画にしておく。
シビック売れたら丸刈りは継続中ですよ（25日）2017年11月26日
ここにきて「新型シビックの売れ行きが好調だ。丸刈りにすると言ってたヤツは早く刈れ！」
という記事まで出ている。
私の「売れなかったら丸刈り」は発売後半年の2018年4月の受注台数である。
4月に2千台の受注あれば丸刈りだ。
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/12(木) 12:39:01.67 ID:YZlhZwqka.net
- 切腹してない亀田みたいなものではナカロウカ
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/12(木) 12:48:31.80 ID:vVznO/lx0.net
- >>82
＞後輩にペットボトル投げつけ、クロちゃんの顔を革靴で…
＞「最初に報じられたハラスメントは、'18年末のこと。事務所の先輩芸人である
＞『よゐこ』の濱口優さんの結婚パーティーに出席した木下さんは、
＞“濱口さんに渡す”と後輩から集めた会費を着服したと報じられました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/3c40cd8440bcf9653797309d795ba12c2ccd2b0d
タイの水害を理由に集めた寄付金を「全額綿しマス」と言っておきながら後に何故か
「余った」と日記に書いたヒョウロンカがいましたねー
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/12(木) 12:57:50.38 ID:EszI+7qod.net
- >>71
エネファームを買いマシタ、て頃のことですね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/12(木) 13:26:42.23 ID:JMm5v5MVa.net
- >>91
あれだよね
クニサワは徹底的にセンスないからお店いくつもつぶしちゃってるんだよね
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/12(木) 14:47:41.23 ID:vVznO/lx0.net
- >>97
認知賞が悪化して施設に入った叔母さんの預金をセンセイが（勝手に）管理してた頃だよね
家のエアコン全部を東芝の大清快に取り替えたり、金遣いが派手になっていた。
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/12(木) 14:51:15.56 ID:vVznO/lx0.net
- 賞→症
叔母さんの親族に弁護士を立てられ、預金通帳を取り上げられてグガゴケ
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/12(木) 14:55:35.94 ID:vVznO/lx0.net
- しかし叔母さんの親族って誰だろう
未婚で子供もいなかったはずだし、叔母さん姉妹の娘息子さんたち、つまり国沢先生の従兄弟か？
従兄弟たちに弁護士を立てられるのか？
親戚で話し合いもせず？
血が繋がってるのか？
本当に謎とか闇の多い人だよね
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/12(木) 18:13:40.40 ID:2IspiiVQ0.net
- >>94
丸刈りﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
>>99
ひどいなー
そんな事するヒトいるんですね（棒
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/12(木) 18:39:42.11 ID:OwD6vBhv0.net
- そろそろ梅雨。皆さんタイヤの空気圧どうしてますか？ 私の場合、XC60が180kPa。MIRAIは350kPaです
2022年5月12日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=56779
タイヤの空気圧、当たり前ながら基本はドア開けたトコロに貼ってある数値です。私も35
年くらいそいつを守ってきたし、推奨してきた。しかし！ 最近になって「推奨はあく
まで推奨なのかな？」と思い始めている。キッカケはウエットのロードスターレース。
以前から「ウエットだとタイヤ温度上がらないから少し高め」と言われてきた。なのに
大井センシュ、400kPaだって。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/25120.jpg
大丈夫かよ、と走ってみたら案外調子良い！ 水膜を断ち切るような作用をするのかも
しれません。そんなことから昨年の梅雨シーズンに300kPaくらいをすすめてみた。私も
MIRAIを300kPaにしてみたところ、意外なことに乗り心地についちゃむしろ良くなった
ほど。だったらさらに空気圧上げたらどうか？ 400kPaは規定外ということで350kPaに
してみた。
するとどうよ！ 300kPaよりさらに乗り心地が良くなり、ウエット時のシャッキリ感も
向上。だったら減らすとどうか、と指定の230kPaや200kPaを試してみたらブワブワ感が
出てしまい乗り心地の質感悪くなりました。以来、MIRAIはずっと350kPaにしている。MIRAI
の19インチ仕様、350kPaをぜひ試して頂きたいと思う。20インチタイヤについちゃ全く
ワカランです。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/25121.jpg
XC60はずっと230kPaで乗ってきたが、ネオチューンしたのにハーシュネスだけ残って
しまった。ダンパーというより車体の問題なのかもしれません。そこで300kPaを試すと、
さらにハーシュネス出る傾向。そんじゃと180kPaにしてみたら「素晴らしい！」。
ノーマルのXC60からすれば圧倒的に向上。少し大ゲサに書くとカリナンやベンタイガが
見えてきた感じ。
タイヤの空気圧変更はお金掛からない（笑）。180kPa～350kPaの間を試してみたらいかが
だろうか？ おすすめは両極端にして走ってみること。その後、指定の空気圧にする。
お好みの空気圧が350kPaなら、そこから少しずつ下げていく。180kPaだったら上げていく。
具合の良いところを見つけたらバンザイです。もちろん指定空気圧を持ってベストになる
かも。
きょうみｆ
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/12(木) 19:21:25.85 ID:WEE5xlWI0.net
- 2倍空気圧を変えないと違いがワカリマセン！
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/12(木) 19:30:18.12 ID:ncqENaqJ0.net
- このウスラバガは熱膨張を知らんのか(笑)
破裂させて火病れ。
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/12(木) 19:37:05.93 ID:YZlhZwqka.net
- え？普通1.8→2.0に代えただけでもわからない？とくにフロントは
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/12(木) 19:55:13.31 ID:yguV+cLbM.net
- つ プリウス空気圧事件
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/12(木) 20:26:56.12 ID:vVznO/lx0.net
- 結論
ネオチーンは要らなかった
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/12(木) 20:34:00.58 ID:YZlhZwqka.net
- >>105
失敬な！熱膨張くらい知ってマフ！
コーヒーで拳銃が動作不良起こすやつデナイノ！
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/12(木) 20:53:01.51 ID:irHTIsC10.net
- タイヤ空気圧を好みで決めろってか
素人の妄言にしても酷すぎやしませんか
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/12(木) 20:58:41.97 ID:ADAAOLCLd.net
- 老醜に磨きがかかってまいりました(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/12(木) 21:16:38.44 ID:HftGKmuJM.net
- 何かあったらオオイに責任をなすりつければいいデナイノ！
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/12(木) 21:20:48.19 ID:ADAAOLCLd.net
- 雑木林特攻で86を廃車にしたときも
本郷くんのせいニダ！とか見苦しいこと書いてましたね(・∀・)ｸｽﾞﾁｮﾝ
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/12(木) 21:46:25.52 ID:iIAMe+7v0.net
- この手の存在はオノレだけが絶対で正しいんだからどうしようもない
自分が何かやらかしたとしても、誰かのせいであって自分は悪くない
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/12(木) 22:06:14.55 ID:4SSGdJRr0.net
- 高速でタイヤふっとばして単独事故しろやマジ
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/12(木) 22:16:30.65 ID:jMXg2saF0.net
- >>114
それが自己愛性パーソナリティ障害
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/12(木) 23:17:11.01 ID:JMm5v5MVa.net
- これからまた気温あがるのにねー
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/12(木) 23:22:20.39 ID:ktuqh+wv0.net
- https://i.imgur.com/cWA8TRd.jpg
根拠も無く、自分は優れていると思い込んでいる。
虚言癖がある。平然と罪悪感も無く嘘をつく。
嘘をつく→指摘される（嘘を暴かれる）→激怒（逆ギレ）
自分の嘘を信じ込んでしまう事がある。
また、嘘をついた事を忘れる。（その為、話に矛盾が生じる）
国語力、記憶力が著しく乏しい。
話している事に一貫性が無い。
自分の非を認めない。罪悪感も反省も無い。
その為、被害者面をする事が多い。
正論を述べられると激怒（逆切れ）か逃げる。
他人に興味が無い。人の話を聞かない。
自分の痛みには敏感だが、相手の痛みには鈍い。
共感性や協調性が欠けている。
無条件に称賛されたい、囲まれたい欲がある。
非常識で、正論を述べても通じない、話し合いにならない。
現実逃避し、自分の現状を見つめる事が無い。
親（特に母親）に過干渉に育てられた。
男性だとマザコンが多い。
浪費癖がある。唐突に大きい金額の買い物をする。
自己愛性パーソナリティ障害の症状
・人より優れていると信じている
・権力、成功、自己の魅力について空想を巡らす
・業績や才能を誇張する
・絶え間ない賛美と称賛を期待する
・自分は特別であると信じており、その信念に従って行動する
・人の感情や感覚を認識しそこなう
・人が自分のアイデアや計画に従うことを期待する
・人を利用する
・劣っていると感じた人々に高慢な態度をとる
・嫉妬されていると思い込む
・他人を嫉妬する
・多くの人間関係においてトラブルが見られる
・非現実的な目標を定める
・容易に傷つき、拒否されたと感じる
・脆く崩れやすい自尊心を抱えている
・感傷的にならず、冷淡な人物であるように見える
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/12(木) 23:39:07.04 ID:kOoYIFiJM.net
- >>114
それが国沢光宏さ
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/13(金) 03:14:50.46 ID:oVZQQknP0.net
- 救いなのは落ちぶれ著しいってことだな
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/13(金) 03:28:08.06 ID:XITux70p0.net
- 原稿量日本一(ﾌﾟ
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/13(金) 08:06:01.69 ID:H8qElw2ya.net
- >>103
>XC60はずっと230kPaで乗ってきたが、ネオチューンしたのにハーシュネスだけ残って
しまった。
こんなこと今まで一言も言ってなかったじゃん
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/13(金) 08:31:34.13 ID:/ZhbKTFud.net
- >>122
本当だよね。ベタ褒めだったのに。
後出しジャンケンみたいなの得意だよね。
だから信用されないというのを理解できない。
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/13(金) 09:23:50.97 ID:QeXKz15id.net
- ネオチーントボしが始まったようです(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6a6d-pMfC)：2022/05/13(金) 10:01:38 ID:81WPJSM80.net
- ＞ネオチューンしたのにハーシュネスだけ残ってしまった。
ネオチーン最大の売りを否定w
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 435b-mLk+)：2022/05/13(金) 10:07:13 ID:W0Y1VTA70.net
- トボしてるというか、自分が何を書いているかが分かっていない。
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/13(金) 10:57:07.85 ID:UCzIlLCX0.net
- 納期遅れが盛大に出ている中、ユーザーに納期情報出してるのはトヨタとホンダだけです（泣）
2022年5月13日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=56787
何度も取り上げてきた通り、新型コロナ禍や半導体不足、ここにきてロシアのウクライナ
侵攻などで自動車メーカーは減産を余儀なくされている。一方、感染の可能性が低い
プライベートな移動手段としてクルマのニーズ増えてます。結果、オーダーしてから手元
に届くまでのリードタイム、長くなってきました。今や1年待ちというケースすら珍しくない。
・トヨタの納期情報 https://toyota.jp/news/delivery/
これからクルマを買おうとしている人からすれば、欲しいクルマの納期は気になると思う。
かといっていちいちディーラーに納期を聞くのも面倒。すでにオーダーを入れた人だって、
どのくらいのバックオーダーを抱えているか気になるところ。といった情報をメーカーが
提供してくれるとありがたい。残念なことに納期情報を出してるの、トヨタとホンダだけです。
・ホンダの納期情報 https://www.honda.co.jp/info/20210825.html
こういった情報、トヨタが始めたのだけれど直近だとホンダ頑張ってます。5月12日時点
での納期情報を見ると、トヨタの最終更新日は4月28日。ホンダ5月9日。トヨタもせめて1
0日に1度くらい更新してくれるといいのに。とはいえトヨタとホンダ、納期情報を出して
くれてありがたい。日産やマツダなど「遅れてます。ごめんなさい」の文言だけで納期
情報サッパリ解らず。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/25130.jpg
現在納期一番長いのはランクル300で4年程度か？
両社共にバックオーダー抱えている車種を持っているだから、納期情報はぜひ欲しいと
思う。日産とマツダの国内営業、ユーザーのことを全く考えていないと言われているが、
その通りだ。様々な要因で生産ラインの停止すら発生しているのだから、大雑把でいい
から納期の目安は必要な情報でしょう。そのくらいの情報を入手し、アナウンスすること
など簡単かと。
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/13(金) 11:04:25.13 ID:9BaZRkxq0.net
- >>127
でたよホンキ出せば簡単です
こう言うこと、逆に自分が言われたら逆上するんだよね間違いなく
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM3f-EHOP)：2022/05/13(金) 11:14:25 ID:gxAGCIUOM.net
- なぜ情報を出さないかを聞くだけの簡単な仕事もできないオタンコです。
まで読んだ
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-hg0E)：2022/05/13(金) 11:20:05 ID:ZwSI7vOya.net
- >>122
空気圧あげたらむしろ余計にボヨンボヨンするのにね
クニサワの言うハーシュネスってなんなんだろうね
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd8a-EeRS)：2022/05/13(金) 11:33:45 ID:QeXKz15id.net
- 元々の造りが緩いか、運転が荒いから劣化が早めにきてるかでしょう(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/13(金) 12:05:40.42 ID:AtjzoZNi0.net
- 車が欲しい人は「ご注文（ご検討）の何型の何々仕様の納期はこうなってます」最新情報が得られると思うが
＞かといっていちいちディーラーに納期を聞くのも面倒。
この程度の人にいちいち情報提供するのも、それこそ「面倒」だろ
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/13(金) 12:17:41.02 ID:dL8QuZala.net
- >>127
商談するとなって具体的に車種やグレード決めた上でディーラーに問い合わせても教えてくれないの？
逆にネット上に全車種公開する必要は何？
そんなことよりトヨタはランクルの納期4年というのを何とかしろよ
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/13(金) 12:21:17.49 ID:ro1pnhgQa.net
- 電話一本入れて納期聞くのが面倒とは本当にジャーナリストwなのか…？
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/13(金) 12:28:32.79 ID:aDSuBjFM0.net
- >>133
全車種全グレードの状況を公開したらリストが膨大化して目的の車種が探しにくくなるだけだろうにな。
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/13(金) 12:32:43.49 ID:9LUX2gjAp.net
- >>127
> 両社共にバックオーダー抱えている車種を持っているだから、納期情報はぜひ欲しいと
> 思う。
「持っているだから」って片言みたいだね。
両社共にバックオーダー(を)抱えている車種を持っている(の)だから、納期情報はぜひほしいと思う。
じゃないか？
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/13(金) 13:33:21.54 ID:TjRNHoTAa.net
- >>127
トヨタホンダ以外でも普通に納期は教えてくれますが、知らないんですか？
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/13(金) 14:06:01.49 ID:0gG4lBJmM.net
- ★問い合わせもできないヒキコモリ@オタンコ715★
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/13(金) 14:21:47.89 ID:8X5/bVaE0.net
- ワテシのニホンゴが通じないデナイノ。
コラモウ、駅前留学するしかありマセン。
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/13(金) 15:08:27.75 ID:MsRp44sna.net
- >>135
念の為リンク先のトヨタとホンダのページを見たけど、こんな雑で精度の低い情報出されても役に立たんわ
こんな情報見てセンセイは本当に喜んでいるのだろうか
だとしたら改めてセンセイの仕事の出来なさを再確認させて貰いました
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/13(金) 15:29:53.68 ID:Oqy982vO0.net
- 御大は純粋な日本人
ゆえに常にモッタイナイ精神を発揮して無駄を省いている。
中国人や朝鮮人の血を引く黄昏賊には理解出来ないだろうがね。
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/13(金) 15:39:27.85 ID:s/vKdZ7o0.net
- 新古車()親方だから契約すれば納車日がすぐわかるのがデフォなんだよ言わせんな
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/13(金) 15:39:28.64 ID:6iejjUy8d.net
- カリアゲ黒電話やキンペーちゃんマンセーのニホンジンですね分かりマフ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/13(金) 16:06:15.82 ID:ro1pnhgQa.net
- 純粋な日本人は殊更に自分で日本人だなんて言わないんだよw
どっかの国の民辱は悪いことするときは日本人名乗るらしいですがね
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/13(金) 16:08:30.40 ID:6iejjUy8d.net
- しかも出自を言いたくないときは世界人とか言うらしいですね(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/13(金) 16:32:15.44 ID:ub1pB1gma.net
- それが国沢光宏さ
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/13(金) 18:22:13.37 ID:UCzIlLCX0.net
- 東京都、環境自動車の補助金を発表！ SAKURA何と139万9100円に！ 買うしかないっしょ！
2022年5月13日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=56794
東京都が今年度の補助金を発表した。驚くことに昨年度並みである！ 個人だと電気
自動車とPHVが45万円。燃料電池車110万円だ。間もなく発売となる日産の軽自動車は先行
受注を開始しており233万3100円スタート。装備内容を考えたら中間グレードの『X』に
なるとしても239万9100円。こいつに国からの補助金55万円と、東京都の45万円を加え
たら139万9100円です！
・日産SAKURAの記事 https://kunisawa.net/?p=56515
ガソリン価格と電気料金の差額を考えたら、トータルコストで100万円以下の軽自動車と
同じになる。少なくともガソリンが高い大島など島嶼部や、スタンド少ない山間部の東京
都民はみなさんSAKURAか三菱自動車の電気軽自動車を買うべきだ。というか補助金ある
ときに買わなきゃ損だと思う。この記事を読んだ直後にディーラーとコンタクト取って
オーダーしましょうや！
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/03/13297.jpg
思わず買いそうになるも使い道無し。残念！
走りやクルマとしての仕上がりが心配という人もいるかもしれない。私はレベル高いと
考えている。というのも日産の電気自動車開発チームの実験担当はGT-Rをやっていた永井
さん。この人、クセあるけど妥協しないタイプ。永井さんが担当してると聞いただけで
「大丈夫ですね！」と思う。試乗レポート出始めるとオーダー入れる人が増えて今年度の
補助金は危うい。
ここは国沢光宏にダマされたと思って買ってよし！ 困ったことに充電コードすら
オプションながら、アレコレとオプション付けていくと高くなる。充電コードは2万円
くらいで買える社外品でOK（純正オプションだと5万5千円）。ナビだって後付け上等だ。むしろ
電子装備付けると半導体不足で納期遅れが出るかもしれない。とにかく急ぐこと。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/02/22025.jpg
同じくアウトランダーPHEVも急ぐべし！ 補助金は国が55万円。東京都45万円で100万円。
サポーター情報によれば532万円の最上級グレードしかオーダーを受けていないよう
だけれど、432万円なら超お買い得。しかも来年の納車になったら下を見て20万円の値上
がりと補助金の削減が大いにあり得る。すぐオーダーすれば年内納車も可能とのこと。
急げ急げ！
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/13(金) 19:37:51.13 ID:dyginA5z0.net
- 半導体不足で納期がこんな状況になる以前でもグレードやオプション次第で納期が大きく変わるのは当たり前で
そういうのを絞り込まないで納期をどうこう言っても意味がなさそうなイメージだが
むしろ以前みたいに売れ筋グレードを見込み発注しておいて、それを選べば即納みたいな事をしていると
逆にグレード間の納期差が大きくなってディーラー自身の首を絞めるから
そういう不公平感は減っているんじゃなかろうか
それよりも納期が短ければ車種はどうでもいいみたいなクルマ選びを雉沢さんはしているのだろうか
自動車評論家としてはそれはどうなんだろうか
まあトヨタを選ぶユーザーにはそういう人が多そうなイメージはあるが
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/13(金) 19:40:43.71 ID:Xw+KLcg80.net
- 【車】自動車評論家「このままだと日本の路線バスは全て中国製のEVバスに持って行かれる。」 [ボラえもん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1652437644/
まだ100レス弱なのに雉、国沢、クニサワのつく嘲笑レスの多いことｗ
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/13(金) 20:05:05.11 ID:GyxWAuysM.net
- >>147
補助金だけは日本国にベッタリ頼るダブスタクソ野郎
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/13(金) 20:46:33.30 ID:ro1pnhgQa.net
- https://youtu.be/zwWICCIFlMM
これ充電中なのか単なる駐車中なのか
ぜひ国際自動車ジャーナリストwの見解を聞きたいですね
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/13(金) 20:55:59.47 ID:EA/MDOKE0.net
- さすがは補助金乞食の雉沢センセ(笑)
国にタカるのはミンジョクの血の業ですか。
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/13(金) 21:45:09.32 ID:dyginA5z0.net
- >>131
センセイの頭の中身の話？
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/13(金) 22:04:51.92 ID:F9I+2v2+M.net
- >>147
国からの自主独立を謳ってんだから補助金に頼るネタで書くなよ！
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/13(金) 22:48:30.50 ID:N0xuZ5J3p.net
- 駅の通路で見かけたホームレスを散々嘲笑ってたことがあったように思うけど、ご自身はどうなんですかってね…
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/14(土) 00:08:15.54 ID:W77wmWeid.net
- こんなやつに騙されてたまるか！
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/14(土) 00:50:20.08 ID:vbhYrmSX0.net
- それが国沢光宏さ(口臭の渦ｗ
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/14(土) 01:12:35.81 ID:++IzHYZJd.net
- 急に日産グループの車購入を猛プッシュしてるけどまたエビカニもらったのか？素性が分からない車を妄想を根拠にオススメするのは流石としか言いようがない
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/14(土) 01:39:17.16 ID:ZQXQseKI0.net
- カーライフアドヴァイザーとしてお勧めモデルを紹介したら何でエビカニになるんだ？
お前さんがそうだからと言って御大を同レベルまで貶めるのは失礼だろ。
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/14(土) 01:50:25.75 ID:Sdqq/K76a.net
- このスレで国沢を御大とか呼ぶのは特定の人物しかいないわけだが
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/14(土) 06:57:00.25 ID:qr8ZOa/60.net
- むしろ国沢の存在自体我々に失礼ではﾅｶﾛｳｶ?
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/14(土) 07:15:48.51 ID:Oku2YeDH0.net
- 帯状疱疹ワクチン、50歳過ぎたら真剣に考えた方がいいらしい。打ったらモデルナよっか厳しい
2022年5月14日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=56802
何と！ 日本人の3人に1人が80歳までに帯状疱疹になるという。水疱瘡にかかったことの
ある人は体内にウイルスが潜んでおり免疫力弱くなったら発症するそうな。相当痛
いらしく、入院することも珍しくないとか。そればかりか目の神経の近所に出てきたり
すると失明することだってあるようだ。調べてみたら新型コロナよりヤバイ感じ。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/25140.jpg
嬉しいことに50歳以上ならワクチンがあるという。早速近所のクリニックに電話してみる
と「2種類あります。どちらにしますか？」。知らなかったので聞く。すると「安いのと
高いのがあります。安い方は8250円で1回接種です。予防効果50～60％になります。
高い方が1回2万4200円で2回打たなければなりません。予防効果97％になります」。
50～60％だと丁半博打の確率。ギャンブルだ。2回で4万8400円は安くない出費ながら、も
はや帯状疱疹の怖さを知ってしまったら後戻りできない。シートベルトやヘルメット、
任意保険と一緒だ。軽くコースアウトしてホイール割ったと思い後者にしました。という
ことで『シングリックス』という2020年から流通するようになった不活化ワクチンを選ぶ。
5月12日の15時に打ったのだけれど、1時間もしないウチ、痛みが出てきた。夜になると
モデルナアームなど問題にならないくらいの痛み。そして強い倦怠感と熱まで出てくる。
新型コロナのモデルナ打った時よりはるかに強い副反応だ。ちなみに打ったクリニックで
副反応の説明は一切無し！ 仕事しなくちゃならんのでワインじゃなく痛み止めを飲む
（ワインも飲みましたが）。
翌朝も倦怠感。腕の痛みと発熱が続く。ネットで調べるとスタッフ4人に打った
クリニックのブログを見たら、翌日3人仕事にならなかったそうな。聞いてないよ～！
これを書いている13日の夜もワインで痛み止め飲みました。新型コロナが流行初めてから
初めての発熱ですよ。とはいえ帯状疱疹に掛かったヨメによれば「それくらいで済めば
上等！」とのこと。
発症すると辛いらしい。フェイスブックに書いたら帯状疱疹に掛かった人から「辛かった
」というコメント貰う。副反応強いけれど50歳以上の皆さんはワクチン打つことをすすめ
ておく。10年くらい効果あるようなので、2032年まで生きていたらまた打ちましょう。
ということで本日お休みの人は帯状疱疹を研究してみて欲しい。ワクチン打ちたくなると思う。
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/14(土) 07:39:33.99 ID:q5hl/bxH0.net
- さすがというかモルモットの領域
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/14(土) 07:56:23.48 ID:W6Mc3Ecp0.net
- アルコールで薬飲むとか馬鹿なのか？
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/14(土) 08:13:32.24 ID:PlIXqAQI0.net
- ＞ちなみに打ったクリニックで副反応の説明は一切無し！
マジで？？
クドクドクドクド説明を受けたはずだけど、聞いてなかった？聞いたけど忘れちゃった？
恐ろしいなぁ、アンタの頭は
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/14(土) 09:14:58.68 ID:ztmoxkG7M.net
- 悪いのは全て他人のヒトですから
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/14(土) 09:16:30.52 ID:07Oigi2op.net
- そういえば前に「横断歩道の近所」って書いてた事があったけど、今回は「目の神経の近所」なんだね。
こういった時って「◯近」って書く方が正しいと思うんだけど、日本語が不自由だから知らないのか？
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/14(土) 09:22:34.37 ID:JmjEc4Z3a.net
- >軽くコースアウトしてホイール割ったと思い後者にしました。
軽くコースアウトして崖下に落としたと思えば安いもんですよねﾆﾔﾆﾔ
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/14(土) 09:28:00.41 ID:8iP+JvA4M.net
- ホイール割れるぐらいのやらかしは軽いコースアウトっていう感覚で他人の車運転してんだね
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/14(土) 09:28:44.78 ID:9iWP1GHCd.net
- 事前に書面とか渡されてるハズですけどねえ。「くにてなみつさろ」て書き殴って出しちゃったでしょうけど
字が小さくて老眼にはキツいでしょうし、オデン文字じゃないから理解不能かもしれませんね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/14(土) 09:29:36.91 ID:3lUA9Szm0.net
- >>167
>こういった時って「◯近」って書く方が正しいと思うんだけど、
友近、ですねわかりマフｗ
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/14(土) 09:35:50.94 ID:DTg7Uhu0d.net
- >>167
最近、ではナカロウカ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/14(土) 09:37:08.90 ID:Sdqq/K76a.net
- ｢側近｣デナイノ！
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/14(土) 09:47:27.05 ID:hTReZ7N+0.net
- ワインで痛み止め笑
親は教えてくれなかったのか？笑
あ、もしかして捨て子とか？
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/14(土) 10:09:49.73 ID:W6Mc3Ecp0.net
- >>167
フツウに「近く」とか書けば済むんデナイノ？
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-p1sZ)：2022/05/14(土) 10:51:47 ID:W77wmWeid.net
- コースアウツじゃないんだ。
それにしてもワインで薬を飲むって...。
まあ他人に勧めてるわけじゃないからけど、何もそんなに「ワタシはバカです」と喧伝することないと思うんだけどね。
そんな事しなくともバカなのはみんな知ってるわけだし。
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/14(土) 11:12:17.33 ID:O6h03X/50.net
- >>176
スギちゃんをリスペクトしてるとか。
ワイルドだろぉ～
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bba3-TonU)：2022/05/14(土) 11:35:24 ID:3lUA9Szm0.net
- 今日の日記にしれっとダチョウネタをぶっこんでるけど、ぶっちゃけ寒い。
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa2d-xRdA)：2022/05/14(土) 11:52:50 ID:Sdqq/K76a.net
- サプリメントをコーラで流し込んでたレスラーみたいですね
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/14(土) 12:17:52.47 ID:0X1ou+5JM.net
- ★ワインと鎮痛剤とワテクシ@オタンコ武勇伝715★
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/14(土) 13:03:52.05 ID:q5hl/bxH0.net
- ＞安い方は8250円で1回接種です。予防効果50～60％になります。
＞高い方が1回2万4200円で2回打たなければなりません。予防効果97％になります」。
＞50～60％だと丁半博打の確率。
たとえば10,000人の母数のワクチン接種群がいて発症者が3人。
同じく10,000人の偽薬プラセボ群で発症者が100人
プラセボ100人を100％とすると100-3＝97（人に効いたってこと）で97/100i＝97％
安い方のワクチンも950から960人は発症してなくて丁半博打じゃない。
これは騙す方が悪い。センセイ完全に鴨じゃん。あ、雉か
「ワクチン有効率95％」の本当の有効率は0.8％
https://ameblo.jp/1223sabatjt/entry-12658320375.html
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/14(土) 14:22:29.60 ID:ENUlXAiva.net
- ニホンジンに発症すると決まったわけじゃないのにね
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/14(土) 15:27:43.24 ID:ZQXQseKI0.net
- 御大は有識者ゆえに本当に話題豊富
ワクチンに関しても的確な情報を提供してくれる。
他のニュースサイトを読む必要なんて無いぐらいだ。
御大を信じよ！御大の下に集え！世界は国沢光宏が裁く！
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/14(土) 15:44:41.46 ID:IpVBPQpG0.net
- >>183
信ずる者は救われぬ
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/14(土) 16:36:00.30 ID:9BQYxNIHM.net
- ﾈｺと和解せよ
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/14(土) 16:37:11.56 ID:AoV4/JnYa.net
- 半導体不足より自分の脳みそ不足を気にしろや
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/14(土) 17:01:17.59 ID:DTg7Uhu0d.net
- 鰯の頭以下のモノを信じてどうするんですか(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/14(土) 17:34:17.74 ID:CqswwVpLa.net
- 鰯の頭も信心からﾃﾞﾅｲﾉ
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/14(土) 17:46:30.11 ID:Oku2YeDH0.net
- 円安になればなるほど海外進出企業は儲かります
2022年5月14日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=56807
日本のメディアは悲観論で喰っているから、円高なれば大騒ぎ。円安になっても大騒ぎ。
確かに極端な円高や円安は困るものの、どちらに転んでも困る人と嬉しい人が半々くらい。
自動車産業に付いて言えば円安上等なのだった。というか、今のタイミングでの円安は
神様から貰ったプレゼントのようなもの。むしろこの状態が続いて欲しいと思っているほど。
理由を説明しよう。日本の自動車メーカーの”カタチ”は一昔前まで「材料を輸入し日本
で加工しクルマという商品を作り海外に輸出して利益を上げる」だった。しかし日本
国政府の努力により、我が国の自動車は事実上輸出出来なくなってしまっている。外国と
の貿易関税協議でコメなど自民党支持層の関税を残す代わり、クルマの関税を相手国に
許してきたからだ。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/25142.jpg
2021年度決算に於けるホンダの2輪部門は38.7％の増益！
結果、日本の自動車産業は海外に工場を移すことになる。ということで現在の”カタチ”
は海外で材料を加工しクルマという商品を作り海外で売る。その収益を日本に送る」
という状況になった。直近の円安はドルに対してだけじゃなくタイバーツのような新興国
の通貨に対しても安い。仮にアメリカで1億ドル利益を上げたとすれば、1ドル105円なら1
05億円。1ドル130円だと130億円です。
こいつを世界規模でやっている。自動車産業に限らず、海外で利益を上げている全ての
産業は、1ドル130円というレートだと笑いが止まらないほどの利益になるだろう。
おそらく130円くらいを基準に海外で利益を上げている企業が続々と円を買っていると
思う。私の怪しいヨソウが正しければ、130円以上の円安って考えにくい。そうこうして
いるウチ、日本製品の国際競争力も上がる。
1ドル130円なら日本からナニを買っても安い。こう書くと「原油や素材など海外から調達
しているコストがあがる」などとビジネスの基本を知らない人が言う。考えて欲しい。
製品価格が100だとすれば原料や素材のコストって、最も効率の悪い分野で30％くらいだ。
原料コスト10％の商品の調達コストが30％上がっても13％になるだけ。10％の円安になれ
ば利益の方が上回る。
困るのは純国内企業です。とはいえ飲食業でいえば1000円のメニューの材料は最大で300
円くらい。仕入れコスト20％上がったら360円になるけれど、量を減らすか政府が値上げ
を誘導するなど打つ手はある。そうこうしているウチ。このままの円安だったら猛烈な
インバウンドがやってくるだろう。世界中の旅行者にとって安全で安い日本は天国みたい
ですから。
円安上等です。
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/14(土) 18:11:58.37 ID:6hDxa6Dka.net
- 雉沢センセの日記は悲観論と悪口しか書かれて無いのを本人はお気づきﾃﾞﾅｲﾉwww
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/14(土) 18:26:28.82 ID:HxDkWm+VM.net
- GSのポジショントークを真に受けてんのか？
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/14(土) 19:27:08.36 ID:cqHua7xt0.net
- >>162
センセの場合、もう一つワクチン打たなきゃねー
知ってるよねー
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/14(土) 19:28:06.11 ID:S2l/lQ/o0.net
- > 御大は有識者ゆえに本当に話題豊富
・ホンダの某車の試乗会にて「どうせなら車名もS-●Xにすればいいのに」
・沖縄にて「なんでこれ『ちんすこう』って名前なんだろうね。どうせなら『ちん●』にすればいいのに」
・信者相手に酔っ払って「トヨタの新型はみんな●ンガ、●ンガデナイノ！」
・信者相手に酔っ払って「日産が新型●ックスを発売デナイノ（ぎゃはは）」
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/14(土) 20:08:16.42 ID:noMkDAFpM.net
- >ビジネスの基本を知らない人が言う。
>ビジネスの基本を知らない人が言う。
>ビジネスの基本を知らない人が言う。
なんというブーメランｗｗｗ
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/14(土) 20:54:38.57 ID:vHeyCFkM0.net
- 収益と利益の違いという、ビジネスの基本を知らない人が言う。
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/14(土) 21:41:12.69 ID:PlIXqAQI0.net
- 普通の人は会社が儲かるかどうかより、社員の生活がどうなるか、に興味があると思うんですけどね
値上げラッシュ、けっこうきついよね
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/14(土) 21:50:53.18 ID:DTg7Uhu0d.net
- 儲かる事とは無縁のハットトリック父さんならではの思考ですね(・∀・)ｸｽｸｽ
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/14(土) 22:09:58.13 ID:bLgzUCY2p.net
- しかし先生て、この手の日記を書く時はどんな読者層をイメージしてんだろうか。
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/14(土) 22:17:29.03 ID:Oku2YeDH0.net
- なんだこれ、また集金か
http://kunisawa.shop-pro.jp/?pid=168199402
https://img07.shop-pro.jp/PA01332/266/product/168199402.jpg
竹平素信引退ラリーサポート
販売価格 10,000円(内税)
http://kunisawa.shop-pro.jp/?pid=168199373
https://img07.shop-pro.jp/PA01332/266/product/168199373.jpg
竹平素信引退ラリーサポート！
販売価格 10,000円(内税)
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM5b-TVsM)：2022/05/14(土) 22:21:46 ID:4VCpLAX6M.net
- ポッケないない事案か！？
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/14(土) 22:58:15.78 ID:S2l/lQ/o0.net
- >>198
まず読んではいないだろうけど、これ自動車メーカーの中の人が読んだら爆笑ものでしょ。
まともに会社で働いたこともないせいか、経済というものを全く理解してなくて笑うわ。
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/15(日) 02:53:40.23 ID:FGPmcz/n0.net
- https://i.imgur.com/Fzidpml.jpg
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/15(日) 10:03:07.35 ID:kh1JciQc0.net
- >>199
ココ見て慌てて消した模様。
相変わらずやることがセコい。
カネに汚いのはミンジョクの血の業ですか(笑)
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/15(日) 10:06:20.42 ID:eseXpNjn0.net
- >>203
まだ一本だけ残っている模様ｗ
くるまの達人が竹平素信引退ラリーをサポート
全日本ラリー選手権で大活躍した竹平素信さんの引退ラリーを計画しています。
タイのラリーで当時竹平さんが乗っていたTE70カローラを準備中！
ぜひともサポート御願いします！
ttp://kunisawa.shop-pro.jp/?pid=168223099
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/15(日) 10:35:58.36 ID:jSMtfHSk0.net
- 竹平には話通してあるんだろうな？
車整備関係の会社を経営してたり、著名度から見ても国沢の１０倍くらいは
「金ならあるだろうが、遊びなら自分の金でやれ」って言われちゃうと思うけど
「これでタダ金が集まるならラッキーだしな」って程度の「やっぱり国沢一味」なのか？
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/15(日) 10:47:04.63 ID:eseXpNjn0.net
- また追加されたみたい
ttp://kunisawa.shop-pro.jp/?pid=168223099
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/15(日) 12:08:24.62 ID:bW+QY19+0.net
- >>204
>>205
詳細な企画内容が書いてないところが胡散臭いですね。
カネ集めてしょっぱい内容でお茶を濁すのではナカロウカ(笑)
コラモウ、ポッケナイナイ案件デナイノ。
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/15(日) 13:09:25.62 ID:ehbss4c20.net
- これほど如何わしい商品も近年稀でしょ
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/15(日) 13:23:47.75 ID:LfBro89f0.net
- ホンダの元広報の人だっけ大病を患ったとき、快気祝いに乗じて寿司ゴチたかりまくった人がいましたなあ
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/15(日) 13:31:56.57 ID:7DpoUvbOd.net
- >>209
干し首って言われてたおばあさん？
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/15(日) 13:53:02.16 ID:x6fUnC/KM.net
- 名前がなくて写真だけの晒し首状態なのは、きらわれているから？
https://i.imgur.com/wa8KNKw.jpg
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/15(日) 13:55:14.00 ID:Yrdnv4Li0.net
- 驚く！ 宏光MINIをバラした日本の技術者は「もっとコストダウン出来ますね～」
2022年5月15日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=56816
安価なこともあり日本中の自動車関連企業が宏光MINIを買ってバラしている。下を見て
200台程度は日本に入ってきてるだろう。ここにきて様々な情報を聞くようになりました。
一番興味深かったのが「もっと良くなるしコストダウンも出来る」という反応です。宏光
MINIは作れなかったけれど、現物見たら改良したくなった、ということ。日本の技術者の
真骨頂と言って良いかもしれない。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/25157.jpg
興味深いことにほとんどの技術者が「もっとレベル低いと思っていた」と良い意味で驚い
ているという。車体関係の技術者に聞いたら「ここまで作ったのならココもココもココも、
という改善可能箇所が見えてきちゃうんです」。コスト掛けずに剛性を上げられたり、逆
に必要以上の強度を持たせており一回り小さい部品にしたらコストダウン出来るケースも
あるそうな。
後輪モーターを選んだのはFFだと必要になる等速ジョイントを使わないで済むからだ。
リアシートの居住性は捨てているため、キャビンスペースが多少犠牲になったって問題無し。
使い方を考えたら回生制動の効率もあまり追求しないでいい。モーターは良く出来て
いるけれど日本電産の技術を使うことにより効率を上げながらコストダウン出来そうという。
宏光MINIを見て日本の自動車関連産業がどう判断するか大いに興味深い。というか、中国
をナメて無視したら最悪だと私は考えていた。ということからすれば200台以上の宏光
MINIが日本に入ってきて全バラされているという状況、決して悪くないです。おそらく
対抗手段や、どうやってこの手のクルマ作りで収益を上げられるか検討しているに違いない。
個人的に一番「怖いな！」と思っているのが、日本の超小型モビリティワクに合わせた
宏光JAPANの登場です。最高速60km/hという超小型モビリティであれば衝突性能は今の
宏光MINIのレベルで十分。5万円高になっても運転席エアバッグを付ければカンペキだ
と思う。リン酸鉄電池を使うことで発火の危険性無くなる。航続距離は実用で100kmあれば
十分かと。
そんなクルマが100万円くらいで出てくれば補助金無しでも売れると思う。宏光MINIの
対抗馬もドンドン出てくるだろうから、販路を海外に求めるのは自然な流れ。我が国に
「自動車産業を守ろう」という政治力学無し。中国から圧力掛けられ、法規案件をクリア
出来たら日本販売だって大いにあり得る。軽自動車市場の20～30％を持って行かれちゃう
と考えます。
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/15(日) 14:10:21.17 ID:ndFR/dqI0.net
- >>207
センセイにマトモな企画なんて立てられないデナイノ！
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/15(日) 14:13:38.70 ID:Vvl7bX1P0.net
- さすが五菱宏光MINI先生
ワクワクで記事書いてるw
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/15(日) 15:15:54.49 ID:+hbaoLEga.net
- 国沢先生のMINIは9cmくらいですか
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/15(日) 15:19:47.18 ID:XL9t5Aj5a.net
- 航続距離100キロの車にそこまで需要あるかな…
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/15(日) 15:36:05.03 ID:eseXpNjn0.net
- そもそも電力供給が逼迫している日本で、これからはEVの時代とか言い出すのはバカ以外の何物でもない。
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/15(日) 15:37:31.46 ID:xGzjb5UUd.net
- 素直に日産サクラを買えばよいのではナカロウカ(・∀・)ｸｽｸｽ
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/15(日) 15:41:58.69 ID:WK6emMZM0.net
- 光宏miniでインチキなラリラリすれば良いデナイノ。
そして顰蹙買って永久出禁になれよ(笑)
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/15(日) 15:59:14.54 ID:jSMtfHSk0.net
- ttps://motor-fan.jp/mf/article/56982/
これを元に思い付きと妄想を書き散らかしただけかな
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/15(日) 16:20:44.51 ID:7DpoUvbOd.net
- >>220
またいつものオリジナルを劣化させるクニジナルだね。
記事まで背乗り。ミンジョクの業だね。
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/15(日) 16:44:09.99 ID:xGzjb5UUd.net
- >>220
朴李に加えてキムチ脳で劣化した作文をあげたのですね(・∀・)ｸｽﾞﾁｮﾝ
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/15(日) 18:14:53.20 ID:ndFR/dqI0.net
- >>220
この記事をパクっているのかは分からんけど
元の記事にある50km/hで公道を走るのが恐いというのが本当だとしたら日本で使い物にはならんわな
100台以上輸入されて登録されているのが1台もないという時点でお察し
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp63-EjCo)：2022/05/15(日) 18:56:11 ID:5JEQUvd8p.net
- >>223
> 100台以上輸入されて登録されているのが1台もない
まじかｗ
じゃあ雉先生は栄えある登録第一号になれるね（にっこり
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/15(日) 19:43:04.76 ID:a4oUDoE4a.net
- >全日本ラリー選手権で大活躍した竹平素信さんの引退ラリーを計画しています。
イベントそのものを企画するかの如き口振りw
>タイのラリーで当時竹平さんが乗っていたTE70カローラを準備中！
車の準備をするかの如き口振りww
まあやってもせいぜいステッカーを貼るくらいですかねwww
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/15(日) 20:05:25.08 ID:ss+oG1cJ0.net
- ＞まあやってもせいぜいステッカーを貼るくらいですかねwww
しわくちゃになるのでお断りでしょう。
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/15(日) 21:03:16.87 ID:xGzjb5UUd.net
- 末席で飛び乗りウリが仕切りマフ、とか去年のミライ企画のようですね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/15(日) 21:11:38.07 ID:7DpoUvbOd.net
- 竹ちゃん引退ラリーも背乗り
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/15(日) 21:29:04.13 ID:j2k/OQKn0.net
- 竹平さんが今まで現役だったのを知ったのは
雉情報で唯一の収穫
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/15(日) 21:32:18.03 ID:1g7BbEJd0.net
- >>220
この記事は牧野茂雄と言う方が書いたみたいだけど、この人もチャンゲさんと同じく「頒価」と言う言葉を使ってるね。
「頒価」は販売価格や定価やメーカー希望小売価格と言ったものとは意味合いが異なるんだけどね。
＞最安グレードの「宏光MINI」は頒価３万元（1人民元＝19.8円換算で59.4万円）を下回る。
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/15(日) 21:45:13.64 ID:XL9t5Aj5a.net
- 牧野とか国沢に劣らぬヒョンカじゃねーかw
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/15(日) 23:41:30.11 ID:Yrdnv4Li0.net
- ガソリン補助金をしっかり反映してくれたらコストコの価格くらいになる。なんで安くならない？
2022年5月15日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=56820
中澤さんという公認会計士の方がガソリン補助金について様々な情報を発信している
のだけれど、客観的に考えたら経産省のやり方デタラメだと思う。ガソリン元売りが補助金を
キッチリ反映していたら、もっともっとガソリン相場は安くなるだろう。どこに補助金が消えて
しまっているのか、大いなるナゾだ。追求できるのは経産省だけながら大臣が厳しい。
・中澤氏のWeb https://www.member.nakazawa-cpa.net/
モリカケ問題の時に文科相をやっていた萩生田光一です。ムカシはこの手のズブズブな
議員も珍しくなかったけれど、今やったらアウツでしょう。税金を大量に投入しておきながら
国民に還元されない。一方、補充金が振り込まれている石油元売りは全て大黒字！
儲かりまくっている。な～んかおかしいと思わないだろうか？ 不思議なことに野党も突っ込まない。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/02/22060.jpg
まぁ国民も突っ込まないし不満をないみたいだから私もこれ以上突っ込まない。
頑張ったって誰も支持してくれないです。 ただ怪しいということは知っておくべきだと思う。
クルマに乗っている人は皆さんお金に困っていないというのが我が国の共通認識なのだった。
実際、ホントにお金に余裕のある人は、多少ガソリン価格高くたって気にならないですワな。
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/16(月) 02:40:28.49 ID:tIf9j44Y0.net
- >>212
法規対応してバッテリー変更して走行性能アップしてエアバッグつけて、それで値段が５万円アップって
どういう計算してんだよ
もしかしてバカ？
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/16(月) 02:50:03.38 ID:deDljhRE0.net
- サンコーブログより
22’05.15. 臨時休業のご案内
2022年05月15日 | 業務連絡
タイで開催されるラリー出場のため、5月18日午後～5月26日までを臨時休業とさせていただきます。
https://blog.goo.ne.jp/sanko-tk/e/22ea4296a53c65964c908457dfcb5d3d
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/16(月) 05:27:01.24 ID:p8OzhDx70.net
- https://video.twimg.com/ext_tw_video/1517598875401732096/pu/vid/720x1280/qYNoRSYo_OEJZV2o.mp4
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/16(月) 05:53:07.39 ID:deDljhRE0.net
- >>234
RAAT Thailand Rally Championship 2022 の2戦目か？
https://www.facebook.com/RAAT-Thailand-Rally-Championship-official-108945141758324/
竹平さん関連なのかな、こんなクラスも設定されてるし
https://www.facebook.com/108945141758324/photos/a.109063038413201/128026389850199/
おまけ
https://www.instagram.com/tv/CbSTifiJFRn/
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/16(月) 06:09:31.87 ID:e6skmKCjM.net
- まさか、ｹｹ平をダシにしてワテクシがタイに行くためのスポンスをしろという話なのか？
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/16(月) 08:07:33.19 ID:JXHJXQ130.net
- ＞個人的に一番「怖いな！」と思っているのが、
＞日本の超小型モビリティワクに合わせた宏光JAPANの登場です
速度制限された超小型モビリティが登場すると、交通の障害（ワテシの邪魔）になるという理由で
反対していたでしょ。いつから肯定するようになったんですか？
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/16(月) 08:27:44.59 ID:JXHJXQ130.net
- >>233
衝突安全性は現行のままで十分なので、5万円のエアバック追加で完璧という意味では。
それより最高速60km/hなのでエアバッグさえ付ければ大丈夫だと思っていることが大問題。
20km/hなら衝突しても人のダメージはないと言ったり、シートベルトの補助装置にすぎない
エアバッグの性能を万能だと勘違いしているし、この人は物理的な衝撃を正しく理解出来ていない。
だから街中をすっ飛ばすんだろうけど。
光ヒモミニに20km/hで衝突されたり、クッション抱いて60km/hで電柱にでも特攻してみりゃいいのに。
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/16(月) 08:31:28.77 ID:+vo3X10b0.net
- >>237
なんかそれが結論っぽいね。
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/16(月) 08:35:09.58 ID:2UXSSO6Pd.net
- 故国と宗主国の動向には極めて従順で寛容な李雉宏先生(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ
そういえば故国がパンデミックに陥ったようですが、ｳﾝ国際救助隊は出動しないんですか(・∀・)ﾊﾖﾔﾚ
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/16(月) 08:43:18.28 ID:JXHJXQ130.net
- >>241
都内某所（神楽坂か新大久保方面）で緊急に「情報交換会」が開かれる予感
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/16(月) 08:44:32.10 ID:1Q2MpV4b0.net
- 竹中は関係なく
「ワタシは素人からの施しでタダで来てマスけどねｗ」
ってワケワカラン自慢されるだけかｗ
国沢よ、ジブンの金で行ってる人の方がえらいんだからなｗ
そういえば、「奥さんに買ってもらった」「奥さんの実家の金で買った」とかはヒタ隠しだなぁ
「それは自慢できることじゃない」のはわかるんかな
奴の頭の中は本当にわからんな
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/16(月) 08:48:48.93 ID:tIf9j44Y0.net
- >>239
そもそもベース設計としてエアバッグ設定のない車に５万円でエアバッグつかないしな
ステアリング交換するだけでポンと付くデナイノとか思ってるのだろうか
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/16(月) 09:00:21.43 ID:lj0ICoWXa.net
- >>244
普通はエアバッグ設定のある車の廉価版としてエアバッグレスがあるわけですもんねw
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/16(月) 09:48:25.52 ID:2UXSSO6Pd.net
- 自動ブレーキ(ぷっ)も、カメラとセンサーがあればカンタンに付くと思ってる方ですから(・∀・)ﾊﾞｶﾁｮﾝ
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/16(月) 12:10:50.19 ID:c4UrUmglp.net
- ドライバーをモニターするシステムも、その辺で安物のデジカメを買ってきてポン付けすればできる、くらいにしか認識してないでしょ。
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/16(月) 12:15:12.91 ID:l3qKFY570.net
- さっきヤフーニュースを読んでたらフォードGTをクラッシュさせたドライバーが叩かれてる記事を見つけた
金だけあっても腕がないドライバーは高性能車に乗るなと
なんでも1速から2速にシフトアップする時にシフトミスして横滑りしたそうだけどMTに慣れていないからと言ったとかで
当然1速から2速ってことは大して速度は出ていなかったにも関わらずそんなミスをしたらしい
誰とは言わないけど誰かの顔が浮かびマシタ
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/16(月) 12:22:54.58 ID:7xSBK0eKM.net
- ヘッドホンかペットボトルか落ち葉があればミスした言い訳も簡単だなww
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/16(月) 12:25:16.39 ID:lj0ICoWXa.net
- シフトダウンをミス（例えば4→3をミスって4→1）とかならわからんでもないが
1→2へのミスで横滑りってどういうシチュエーションなのか全くわからんなあ
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/16(月) 13:08:10.99 ID:IZuVUr9x0.net
- >>249
シツレイナ！最終的には落ち葉が悪いデナイノ(笑)
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/16(月) 13:14:32.84 ID:2UXSSO6Pd.net
- >>251
悪いのはウリを煽った本郷くんニダ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/16(月) 14:39:51.76 ID:VdpbAiO1M.net
- ★他人のカネでパイセンの引退ラリラリに参加？@疑惑のオタンコ715★
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/16(月) 14:45:55.09 ID:16UdOf3Na.net
- そう言えば竹平さんの事は大兄とか書かないのな
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa31-+meq)：2022/05/16(月) 16:08:21 ID:4iGvCoP3a.net
- >>212
センセ実物見てないでしょ
> 車体関係の技術者に聞いたら「ここまで作ったのならココもココもココも、という改善可能箇所が見えてきちゃうんです」。
他の人も言ってる通りで
センセも早く買って練馬の陸自（ぷ）で登録したらいいデナイノ
今なら宏光オヤカタになれるデナイノ！
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/16(月) 17:11:58.73 ID:2UXSSO6Pd.net
- 研究資料として買われたのはともかく、販売しようとしてウッカリ買い付けた並行輸入屋さんの不良在庫と化してる悪寒(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
そのうちゴルフ場のカートとかになるかもしれませんね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/16(月) 18:28:22.56 ID:DNEbcTr9a.net
- 各メーカーがチウゴクミニカーを研究して、その感想をクニサワレベルにはなすことなんてないよな
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/16(月) 19:42:09.41 ID:016ZSn270.net
- >>256
実際ゴルフ場のカートとか、野球場のリリーフカーくらいしか使い道なさそう。
リリーフカーも、カープ中崎みたいなガタイのいいピッチャーだと収まらないかもな。
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/16(月) 19:50:31.11 ID:deDljhRE0.net
- 手つかず。トラックの二酸化炭素削減どうする？
2022年5月16日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=56825
何度か書いてきている通り2030年には2013年比で46％の二酸化炭素削減をしなければなら
ない。半分です。乗用車についちゃ何とか間に合わるための計画を立てている。もちろん
オンスケジュールになるかは解らないです。様々な社会要因が関係してくるからだ。ただ
作る予定も立てているし、車両開発計画だって進んでいる。多少の遅れあっても実現可能
だろう。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/5161.jpg
バスは海外からドカンと入ってくると私は考えます。中国BYDは3千台くらい売ろうとして
いるようだ。開発している日本の電気バスはBYDの2倍くらいするというから、おそらく勝
てまい。日本製、東京の都バスなど裕福なバス会社しか買えないと思う。少なくとも2～3
年後は東京圏や大阪圏に導入されるバスを全て電気にしないと2030年の46％減は絶対に
不可能でしょう。
問題になってくるのがトラック。バス以上に電動化が遅れている上、海外のメーカーも
自国のニーズを満たすのに手一杯。そもそも電気トラックって私は不可能だと思う。
せいぜいコンテナ埠頭で稼働しているトレーラーヘッドの電動化くらいかと。高速道路を
移動するような定期便は走行距離が長く電動化などできない。となれば燃料電池しかあるまい。
燃料電池だったらSAに水素ステーションを作っておけば軽油と同じくらいの時間で満充
填可能。MIRAIのスタックを4つくらい積んでおけば、出力と寿命のコントロールができる
ことだろう。大型車のディーゼルエンジン、高価なので量産すれば燃料電池だって採算が
取れるようになると考えます。しかし！ 燃料電池を使う大型トラック、トラックショー
にも出ていない。
繰り返しになるが2030年の46％減というゴールは今のところ動いていない。本来なら日野
がトヨタのスタックを使った大型トラックの実証実験を始めるタイミングながら、先日の
不祥事で全く読めなくなってしまった。いすゞや三菱ふそう、UDトラックスなどは
スタックを持っていない。これまた数年後にはかなりの台数を投入しなければ2030年に間
に合わないです。
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/16(月) 20:16:59.80 ID:KUVR/SoeM.net
- バス会社の規模くらい調べろや
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/16(月) 20:43:34.54 ID:l3qKFY570.net
- >燃料電池だったらSAに水素ステーションを作っておけば
誰が作るの？
そしてそこに持ってくる水素はどうやって作るの？
いつものホンキ出せばカンタンデスってやつですか
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/16(月) 23:15:41.48 ID:JXHJXQ130.net
- ＞トラックの二酸化炭素削減どうする？
その前にセンセには、やらなきゃならない事があるだろ。
「地球温暖化（ぷっ！」 とはなんだったかの説明だ。
＞日本の電気バスはBYDの2倍くらいするというから、おそらく勝てまい
あれれえ？
日本の自動車メーカーは、農家のように政府に甘えなくても戦える国際競争力があるんじゃなかったっけ。
言ってることが変わってますよー
＞日本製、東京の都バスなど裕福なバス会社しか買えないと思う
だから燃料電池バスだって、国と都の補助金で無理やりエンジン車と同じ価格にしているから
入れ替えられるんだっての。一台あたり車両価格の倍の補助金を使って排出される二酸化炭素を
減らすメリットがあるか？ 温暖化対策が根本的におかしいことに気付けよ。
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp69-1Oqg)：2022/05/16(月) 23:56:40 ID:voOCoSCMp.net
- そういえば先生、MIRAI2を購入したんじゃなかったっけ？記事とか日記とか、例のマイレージチャレンジ以来全く見かけないような…
そんなんなら、車を買わないようにした方が、よほど環境対策に貢献していることになるのでは？
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dd6d-q7oA)：2022/05/17(火) 02:14:30 ID:v2Z7pNsQ0.net
- >>259
>いすゞや三菱ふそう、UDトラックスなどはスタックを持っていない。
ふーん？
いすゞは今年中にモニター企業での水素燃料電池トラックの運用試験を始めるそうですがスタック無いんですか？そりゃ大変ですね
https://www.isuzu.co.jp/newsroom/assets/img/20220427_01_im04.jpg
https://www.isuzu.co.jp/newsroom/details/20220316_01.html
>燃料電池を使う大型トラック、トラックショーにも出ていない。
https://www.isuzu.co.jp/newsroom/details/20220427_01.html
トラックショーにも出てますねえvwvw
こらもう先生の目はフシアナです
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/17(火) 08:01:37.34 ID:yQIGfGag0.net
- >>263
センセイがﾀﾋぬのが一番の環境対策なのではナカロウカ
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/17(火) 10:46:06.51 ID:CRblJnxDM.net
- オタンコさんは知らないことながら、都バスは赤字体質なので裕福とは言えないのではなかろうか？
その他もろもろ取材くらいしてこいやｗ
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/17(火) 10:51:56.99 ID:qxpz8XEId.net
- 自らの情弱ぶりを自慢気に晒し続ける李雉宏先生(・∀・)ﾀﾞｯｻｰ!
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/17(火) 11:44:41.64 ID:kMmYvcr70.net
- 2年2ヶ月ぶりの海外！ イタリアは成田でワクチン接種証明提示するだけでOKでした～
2022年5月17日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=56828
最後の海外は2020年2月だったので（帰国は28日）、2年2ヶ月ぶりということになる。
本来なら1月のモンテカルロラリーに行く予定だったのだけれど、帰国後のホテルガチャ
＆禁固刑（酒禁止。SNS禁止って納得いかんです）がイヤで中止。海外もここにきて少し
ずつ渡航条件緩和となってきた。今回の目的地ポルトガルは、4月27日まで入国制限してました。
ということで久しぶりの成田空港。ポルトガルは日本のワクチン証明を認めていないため、
陰性証明が必要。22時30分のヒコウキなので16時のPCR検査を予約。家を14時に出る。PCR
検査、今や街中だと無料で受けられるのだけれど、成田空港の日本医科大学は2万3千円も
掛かります。ちなみに羽田空港2万円。羽田と同じ業者を成田に入れたら2万円になるだろう。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/5163.jpg
新型コロナ関連の医療機関、濡れ手に粟状態かと。ちなみに体調は新型コロナ渦始まって
最悪。帯状疱疹ワクチン打ったら、微熱に鼻水、全身倦怠感、のどの痛みと、まんま風邪
症状。もしかしたら新型コロナか、みたいです。空港のPCR検査、受付の人は「証明書は2
0時になります。陽性だったら電話しますのでそのまんま隔離です。もちろん渡航でき
ません」。
家で抗原検査して陰性だったものの2時間くらい大いに不安。すると19時くらいに電話。
番号見ると成田です。アウツかと覚悟して出たら、予約していた駐車場屋さんでした
（笑）。成田空港、けっこう人がいる。外国人も多い。とはいえ検査場も
イミグレーションも待つことなく出国。今回はカタール航空です。昨今欧州直行便少ない。
メチャクチャ高いし。
フランクフルトやパリまで15～16時間掛かる。そもそも目的地ポルトは日本からの直行便
なく、乗り継ぎ。だったらドーハ乗り継ぎでも変わらないでしょ、ということです。
さらに予約が取れたのは、ポルトへの直行便のないミラノだったりする。ドーハまで11
時間。乗り換えてミラノまで6時間という移動になります。ドーハまでは60％くらいの乗車率。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/5164.jpg
続く
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/17(火) 11:44:51.25 ID:kMmYvcr70.net
- >>268 続き
ドーハに着くとスンゴイ人！ 新型コロナの前に戻った感じ。驚いたことにドーハ空港、
キレイながらトイレが圧倒的に少ない。巨大なラウンジで4時間くらい過ごしたのだけれ
ど、トレイに行くとその度に個室待ちの長い列！ ラウンジは良い方で、免税店などある
フロアはトイレほとんど無く、これまた外まで待ちが出ている。漏らす人もいるんじゃ
なかろうか。
ドーハからミラノまでは満席！ なるほど予約取りにくいワケだ。イタリア入国は日本の
ワクチン3回摂取証明があればOK。成田空港でチェックされました。果たしてどんなモン
でしょ、とミラノのイミグレーションに進むと「日本のパスポートは自動ゲート」になっ
ており（成田出国も自動ゲート）、あっという間に終了。荷物取ってそのままイタリア入国だ。
危険性の高い変異がない限り、日本もそれでいいと思う。ミラノは空港内でもマスクし
てる人としてない人の割合は７対３くらい。
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/17(火) 17:32:08.03 ID:hRvv4r2pa.net
- 雉沢センセのヒコウキ記述は頭の弱さが露骨に表現されてて不快ﾃﾞﾅｲﾉw
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/17(火) 17:42:24.19 ID:npebQkp80.net
- >>268
医療機関が濡れ手に粟とか著名人が公に発言したら大炎上案件ですね(棒
さておき普通は無料にも有料にも理由があると思いますが、理由も無く有料(ボッタクリ)ならその背景を明らかにするのもジャーナリストのお仕事では？
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/17(火) 17:46:21.45 ID:1DrVpF110.net
- 一番大事な「昼飯はこんなデシタ」「こんな酒飲みマシタ」を書き忘れてどうすんだよ！
だいぶボケが進んでるんじゃないのか？
これで「何の目的で行くことになりマシタ」とか余計なことを
うっかり書いてしまうようになったらいよいよだな
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/17(火) 18:08:37.81 ID:2N7Nk4kf0.net
- 電動キックボード、カリフォルニア州では免許・ヘルメット必須 アメリカより緩い日本のルール [神★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1652754157/
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/17(火) 18:14:58.80 ID:yQIGfGag0.net
- >>269
長々書いて結局何しに行ったの？
そこ書けないんだったら黙っとけば？
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/17(火) 18:21:37.51 ID:kMmYvcr70.net
- 久しぶりのヨーロッパ、見かける新しい日本車はトヨタばかり！
2022年5月17日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=56836
欧州の販売統計を見れば簡単に予想できるのだけれど、久しぶりのミラノ市内（欧州は3
年ぶりくらいかと）でクルマを見たら、日本車＝トヨタでした～。一番多く見かけるのが
RAV4。続いて30/40のプリウス。RAV4もプリウスもタクシー用として抜群の人気のようだ。
プラべートカーだとC-HRやヤリスといった具合。新しい世代の日産やマツダ、ホンダ車は
見当たらず。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/5175.jpg
まぁ欧州に於けるホンダは撤退一歩手前の壊滅状態だからして容易にイメージできた。
トヨタ人気、ハイブリッド車によるものだと言われているが、ホンダもハイブリッドある
のに。日産とマツダの少なさが意外でした。やはり欧州でクルマを売ろうとしたら、
かつての日本の自動車メーカーと同じくWRCに出なくちゃダメです。1980年代の経営者、
欧州市場をよく勉強していた。
今の日本の自動車メーカーの経営陣で欧州市場を勉強しているのは豊田章男さんだけだと
思う。ちなみにヒョンデはトヨタのような燃費良いハイブリッド車は持っていないけれど、
KIAと合わせたらトヨタより売れている。トヨタ、WRCでブランドイメージをしっかり作り、
ディーゼルの代替としてハイブリッドで実需を支えている。今後ハイブリッドはさらに
売れるだろう。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/5173.jpg
ロシアのウクライナ侵攻で電気自動車の普及にブレーキが掛かることだろう。なのに
ルノーを除く欧州勢はどこもハイブリッドの開発を止めてしまった。電気自動車の普及
遅れとディーゼル忌避の流れ、燃料高騰を全てカバーする最適解がハイブリッドだと思う。
アルカナに採用されているルノーのハイブリッドとトヨタ車のハイビリッド、しばらく
実需で作りきれないほど売れそう。
そういえば経由地のドーハ空港もトヨタ車（カローラとハイラックス、300系ハイエース
）ばっかり。たま～に三菱自動車を見かける程度。日本じゃあまり報道されないけれど、
中東もWRCとサウジアラビアで開催されるダカールラリーでブランドが作られる。今年も
ハイラックスT1が総合優勝した。最近市販車の近いクルマでダカールラリーを走っている
のはトヨタだけです。
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/17(火) 18:24:59.19 ID:kMmYvcr70.net
- >>269
旧：
危険性の高い変異がない限り、日本もそれでいいと思う。ミラノは空港内でもマスクし
てる人としてない人の割合は７対３くらい。
新：
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/5172.jpg
危険性の高い変異がない限り、日本もそれでいいと思う。ミラノは空港内でもマスクし
てる人としてない人の割合は７対３くらい。ミラノの街中はもう少しマスク着用率低くなります。
気温29度！ 街中を歩いてたらのどが渇いたのでカフェでビール飲んだら「食べ物が付く」という。
ツマミかと思えばサンドイッチやコロッケなど晩飯の量！ ビール2杯で16ユーロでした～。
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/17(火) 18:38:32.03 ID:1DrVpF110.net
- 本当に酒と昼飯は書き足して、旅行目的は書かないのかｗ
＞今の日本の自動車メーカーの経営陣で欧州市場を勉強しているのは豊田章男さんだけだと思う。
んなわけあるかいｗ
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/17(火) 18:48:38.77 ID:sA+1Sneup.net
- >>275
ほんと毎度毎度、どんな文字変換のやり方してんだ!?
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/17(火) 18:52:05.35 ID:OEhQ/dUea.net
- WRCってそんなにブランドイメージに貢献してるのかな
その辺詳しい方どうなんです？
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/17(火) 19:29:39.06 ID:hRvv4r2pa.net
- 雉沢センセが業界のビリだからといってもトヨタの技術やシッタカ一等賞の間違いしたら駄目駄目ﾃﾞﾅｲﾉ!!
コラモウ簡単！雉沢センセはトヨタ車の勉強不足ではﾅｶﾛｳｶww
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/17(火) 19:40:09.17 ID:IhcS03L1a.net
- そもそもスポーツ参戦したから車が売れるなんて幼稚な妄想
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/17(火) 19:44:03.88 ID:CVWwI211a.net
- ついにメ○ラになったのか
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/17(火) 19:58:40.78 ID:jitbDwE/M.net
- >新しい世代の日産やマツダ、ホンダ車は
見当たらず。
ど真ん中辺りに写ってるのはどこの車よ？
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/5173.jpg
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/17(火) 20:25:40.00 ID:yQIGfGag0.net
- >危険性の高い変異がない限り、日本もそれでいいと思う。
その「危険性の高い変異」かどうか誰がどうやって判断するのさ
事後諸葛亮もいい加減にしましょうね
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/17(火) 20:49:32.76 ID:0Lf1Rt8a0.net
- レースは遅いのが丸分かり、ジムカーナは下手さが丸見え、
なので単独で走るので下手クソがバレにくいラリーしかできないんだよ
メディ耐は単に媒体枠で潜り込めるだけだからね
そもそもレースよりも終了後の打ち上げのためだし
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/17(火) 21:13:35.33 ID:76jHSRZPa.net
- >>284
一時期渋谷のスクランブル交差点にすら人っ子一人居ない様な外出制限をやりつつ試行錯誤しながらこの体制まで妥協点を探って来たわけですよ
だから別に過剰に神経質になる必要はないけど、センセイみたいにちょっと喉元を過ぎたら熱さを忘れるみたいなのは馬鹿だと思うんですよ
あとね、マスクなんてしてたって実際に行動への制限なんて大してない訳ですよ
それなら「マスクなんてしなくても良い」なんてのは最後でも全然問題ない訳ですよ
でもセンセイはマスクみたいにすぐ見える物しか見えない訳ですね
まあ見えてる物すら確かに見えてるのか怪しいみたいですが
- 287 ：286 ：2022/05/17(火) 21:22:34.21 ID:76jHSRZPa.net
- >>286
あ、そうそう
コロナがまん延してよく分かったのは、別に直接会わなくてもかなりの仕事は出来てしまうという事ね
で、センセイは直接ヨーロッパに出向かないと出来ない仕事をしにいったんですよね？
この後しばらくセンセイの日記には興味を持って読ませていただきますよ
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/17(火) 21:31:08.35 ID:HnTZnq/Y0.net
- センセイは忙しいんだ。
二十文字以内で簡潔にまとめろ！
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/17(火) 21:37:24.83 ID:9iGChXuB0.net
- >>288
あんたバカでしょ（8文字）
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/17(火) 21:54:00.29 ID:R0nz9SDoa.net
- >>283
偏見と思い込みと言うサングラス掛けた老眼ジジイが見た風景ですからw
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/17(火) 22:08:07.61 ID:CH9vmnUyd.net
- >>288
老醜背乗り(五文字)
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/17(火) 22:42:06.87 ID:azf5QvoIp.net
- >>288
あたおか（4文字）
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/17(火) 22:51:09.99 ID:f5T3sb32M.net
- >>288
取材しろ（4文字）
妄想書くな（5文字）
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/18(水) 00:34:40.86 ID:QCwpGlSv0.net
- アホウ(3文字)
アホ(2文字)
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/18(水) 01:46:29.68 ID:XQIEoeeU0.net
- 耄
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/18(水) 02:25:12.46 ID:ZONBslnr0.net
- >>288
ダンパー
ダンパー
クルクルパー
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/18(水) 02:30:25.75 ID:3wpLVKKDa.net
- 失敬な
国沢が10文字越える文章を理解出来るわけないデナイノ！
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/18(水) 04:22:16.90 ID:Y9Eh2519a.net
- 馬鹿息子が２０字を超えてるのを指摘しない黄昏野郎さん達凄いﾃﾞﾅｲﾉ
これから馬鹿息子は２０字過ぎのカキコ禁止なwww
馬鹿息子は千円貰う為にバガ親から新たなミッションを請け負ったﾃﾞﾅｲﾉww
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/18(水) 07:09:17.46 ID:dVcdenKH0.net
- 人がいなくても水が流れるときがあります。
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/18(水) 07:27:55.36 ID:jARLSwX90.net
- 損保会社の協会、警察の捜査に見切りを付け盗難車の情報提供者に10万円の報奨金！
2022年5月18日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=56843
自動車窃盗団にとって日本は泥棒天国だという。なぜか？ 警察がほとんど動かないため、
よっぽど運が悪くない限り捕まることは無いらしい。そりゃそうだ。自動車やバイク、
パーツなど盗まれた人なら御存知の通り、警察に届けだしたって全くヤル気無し！ 盗難
届出しておしまいだ。実際、警察が盗難車を発見したというケース、ほとんど聞きません。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/25102.jpg
強いて言えば、乗り捨てられているクルマを迷惑駐車の通報で見に行き、調べたら盗難車
だったというケースです。私も以前バイク（CBX1000）を盗まれたけれど、連絡あったの
は「ジャマだという通報を受けた。調べたら盗難届が出ていた」。どうやら1ヶ月くらい
道ばたに放置されていたらしい。サイドカバーとか盗まれており、コンディション最悪の状態。
どうして盗難車の捜査をしないのか聞いてみたら、基本的には忙しいかららしい。世の中、
もっと悪いことが起きる。強盗や窃盗と違いクルマが盗まれる時の危険性ないし、高額車
は盗まれても保険使えたりするため被害小さい。そもそも「クルマ乗ってくるくらいお
金持ちなんだからいいか」という本質のようだ。「おまわりさんは忙しいんですよ」であります。
そんな警察を見て「期待できね！」と「愛知県自動車盗難等防止協議会」は考えたのだろ
う。今まで盗難車探しの報奨金を1万円出していないのだけれど、10万円に増額すると
いう。このニュース見て「日本も西部開拓時代の如く自分で自分を守らなければならない
時代になりましたね」と思う。協議会、保険会社などが会員。盗難事案あったらお金出て行く。
考えて欲しい。レクサスLXとか盗まれたら被害額1000万円超。これだけの金額、窃盗なら
大きなニュースになるため警察はまぁまぁ動く。されどクルマだと「じゃ盗難届を出して
ください」。どこかおかしいと思わないだろうか？ 古いクルマやバイク、部品くらいに
なってくると、さらにやる気無し。ディーラーすら自営手段を執っているほど。泥棒天国でしょ？
10万円の報奨金は有効か？ もう少し予算を確保できたら、民間の窃盗グループ捜査
チームを立ち上げられると思う。その場合、警察は盗難車のみNシステムの情報を提供し
て欲しい。さらにナンバープレート泥棒や、窃盗されたクルマの場所や時間などの情報も
必要。警察は全て持っているけれど、やる気無いため猫に小判です。さらに窃盗グループ
捕まえたら有り金出させる。
幸い我が国に於ける窃盗グループはそれほど多くない。愛知県の窃盗グループということ
なら、突き止められると思う。人気のレクサスLXに特殊な発信器を付け、おとりで盗ませ
追いかけるという手法だって使える。窃盗グループのアジトを見つけたらジャベリン
撃ち込むくらいの権限を与えたらさらにカチコミ易く、再発防止効果だってあるだろう。
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/18(水) 07:41:26.49 ID:3wpLVKKDa.net
- これは…アレじゃな？
そういう手段で民間のチーム（p）が入手したジャベリンを
祖国に密輸するニダ！という指令があったんですねw
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/18(水) 07:42:11.51 ID:jrCQUKI10.net
- >>300
これを海外の観光地で酒を飲みながら書いたの？
どうせくだらない思いつきだけなんだから、もっと楽しいこと書けばいいのに
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/18(水) 08:01:20.51 ID:+L/uH8B9d.net
- 底辺瀬取りパシリ野朗に無理を言ってはイケマセン(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/18(水) 08:12:55.42 ID:rJfzlgPta.net
- >>271
むしろ有料なら2万円かかるものが何故タダで出来るのか、そこに補助金の無駄遣いみたいなものはないのかみたいな発想はしないんですね
安けりゃオッケーみたいな発想なんですね
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 35a3-TonU)：2022/05/18(水) 08:18:20 ID:cLwwEeVP0.net
- >>301
このコーション出たら食べ物を探してください。
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/18(水) 08:29:26.10 ID:vpMIbiU2d.net
- 久しぶりに「考えてほしい」を見た気がする。
いつもいつも思うけど、こんなバカに言われたくない。
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/18(水) 09:29:52.47 ID:mVL1Xzu7M.net
- >私も以前バイク（CBX1000）を盗まれたけれど
また、ビョウキが…
>幸い我が国に於ける窃盗グループはそれほど多くない。
断言できるところが流石というか犯罪者目線
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/18(水) 10:15:29.72 ID:jrCQUKI10.net
- ＞10万円の報奨金は有効か？ もう少し予算を確保できたら、民間の窃盗グループ捜査チームを立ち上げられると思う。
ほんとに国際救助隊みたいの好きだねぇｗ
月給２５万円の人を４人、一か月かかったらそれだけでもう１００万円ですが
３台に一台しか見つからなかったらもう３００万円ですが
予防策が効いて「今月は窃盗被害なし」なら今月は収入の見込みなしですが
何より恐ろしいのは、（オーナー）＝盗み係＝隠し係＝見つけ係＝回収係がすべて１チームだった場合ｗ
まあ苦難を乗り越えて運用して保険屋が儲かるくらいなら
保険屋が率先してとっくにやってるでしょうよｗ
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/18(水) 10:48:21.75 ID:rJfzlgPta.net
- >>308
センセイは人件費タダの人だから
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/18(水) 11:06:11.95 ID:OISQJqrSa.net
- >>309
弟子(ぷぅ)もタダ働きでしたねー。
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/18(水) 11:31:15.36 ID:YU+lSh78d.net
- 国沢さんオススメのヒュンダイ車が4月に4台も売れたってTwitterに上がってた(´･ω･`)
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/18(水) 11:38:26.05 ID:YfOpDQ/Oa.net
- マッチポンプ野郎の雉沢センセらしい御意見ﾃﾞﾅｲﾉww
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/18(水) 11:39:07.32 ID:oL+ihLQiM.net
- 相変わらず警察憎しでニュースを曲解してるようですなぁ。
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/18(水) 12:00:23.83 ID:P2eLUHY6p.net
- >>300
＞私も以前バイク（CBX1000）を盗まれたけれど、連絡あったのは「ジャマだという通報を受けた。
バイクも先生のところから逃げ出したかったんじゃないの？
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/18(水) 13:46:12.13 ID:rJfzlgPta.net
- >>300
雉沢さんのCBXって人に譲るとか言ってた時にミュージアムコンディションとか言ってなかったっけ
盗難されて1ヶ月間放置されてた物をリストアしたんですね、素晴らしいなぁ（棒
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/18(水) 15:02:18.57 ID:q/YBONr/0.net
- 報奨金、ねぇ…
センセ以前にさ
>２回ほど警察（石神井暑）に大量の資料と共に届けましたが、返事は「違反は明らかながら動かない」というもの。そこで今回は弁護士を頼もうと思っています。
>ただ「同じお金を払うなら、人と同じことをしない」というのが私の考え方。そこで弁護士に依頼する前に上記の方法を取らせていただきたく。
>本人の特定（住所。電話番号。本名）が出来たら現金で１００万円差し上げます。
>やっていることは完全に脱法行為（警察も認めています）ので、何ら問題ありません。
>もちろん情報を頂いた方は、完全に秘匿いたします。
こんな事やったヒョウロンカがいましたね
100万円有れば民間の（略
あ、このヒョウロンカは結局払わなかったから無給って事ですね
難癖つけて払われなくてもビジネスになるんでしょうかねぇ（棒
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/18(水) 16:09:27.25 ID:fTJDrfvRa.net
- >>316
氏名で無くて本名www
こんなこと書くから雉沢センセの通名疑惑が消えないﾃﾞﾅｲﾉw
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa2d-xRdA)：2022/05/18(水) 16:33:46 ID:3wpLVKKDa.net
- https://bestcarweb.jp/feature/column/419077
MT車がどーたらとか書いてあるけど
読めば読むほど｢下手なだけじゃね？｣
で終わりなんですがラリラリ親方はどう思いますか？w
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMf3-TVsM)：2022/05/18(水) 16:41:05 ID:EKWW3ySHM.net
- オタンコさんは知らないことながら、バス所有台数が最も多い事業者は東京でも大阪でもないのであった。
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/18(水) 17:12:44.22 ID:+L/uH8B9d.net
- >>319
路線バスが○○道を通行してるニダ！とか言ってたとこですね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/18(水) 17:36:23.64 ID:yagsW0sUa.net
- >>300
お金持ちだからいい、なんて理由はねえよ
なに勝手にひがみったらしいことを妄想してんだよ
ただ警察は忙しいってのはそうだろうな
報奨金によだれ垂らしてるがこれいきつくところはオーナーの自作自演や、犯人側の報奨金ゲット詐欺というものが生まれる種にもなるわけで
現実的にはオーナーの自衛意識が盗難対策のメインとなるのは変わらない
ホント、金のことだけしかみないのな
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4515-7Nhq)：2022/05/18(水) 18:28:32 ID:jUSevVwS0.net
- >どうして盗難車の捜査をしないのか聞いてみたら
誰に聞いたんだよ？
また脳内だろｗ
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5310-suBu)：2022/05/18(水) 18:48:42 ID:jARLSwX90.net
- 欧州で日本製バイクのシェア確実に低下。スマートウォッチ日本製ゼロ。落日の感、大
2022年5月18日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=56845
我が国の出遅れ感を明確に表しているのがスマートウォッチだと思う。使っている人なら
御存知の通り、普通の時計に戻れないです。いや、電池が1日しか持たないアップルの
スマートウォッチだと面倒になるかもしれないが、私のようなタイプ（ファーウェイ製）
だと一週間近く充電しなくなってOK。使い勝手の問題は無い。そしてこれほど便利な道具無し！
会議とか打ち合わせ中、携帯端末はサイレントモードで使いたい。けれど音がしないため、
気づかないケースも多々あります。スマートウォッチならバイブレーションで電話かSNS
の着信がすぐ解る。メッセンジャーやラインとかなら内容まで読めちゃう。私はめったに
電車やバスに乗らないが、これまた便利かと。すんごくスマートに過ごせるのだった。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/5181.jpg
機種によっちゃスマートウォッチで電話まで受けられる。時計に向かっての会話、30年前
ならSFや漫画、007くらいしか存在しなかった。静かなところだちスマートウォッチから
音楽鳴らして（小音量ならけっこう良い音だったりする）和むことだって可能。さらに
体温や血圧、運動のモニター、睡眠の質や時間まで記録してくれる。いやいや素晴らしい！
今回海外で使って「いいね！」は、アイフォーンと繋げばその場所の正確な時間が瞬時に
出るということ。睡眠の時間と質を見ることで時差ぼけ解消のための参考にもなる。こ
～んなに便利で多機能のスマートウォッチ、日本の時計メーカーは一つも出していないの
だった。スマートウォッチを使っている人なら解る通り、普通の時計にゃ戻れませんよ。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/5180.jpg
強いて言えばハレの日に使うような自動巻のブランドウォッチは今後もニーズあると思う。
ロレックス人気、続く。けれど普通のクオーツや多機能時計すら使わなくなる。遠からず
ダイビングに使えるような防水機能を持ったスマートウォッチすら出てくるだろう。こう
なるとダイビングコンピューだって不要。日本の企業はなんで新しい分野に出てこないのか？
久々の欧州で驚いたのはバイク。一昔前はバイクと言えば日本車ばかりだった。今や
スクーターはピアッジオや台湾のキムコ多数。欧州市場向けに開発したヤマハの3輪車、
ピアッジオの10分の1くらいしか見かけない。はたまた大型バイクも日本車の比率減った。
ハスクバーナとかKTM、ドカティ、アプリリアが目立つ。やはりモトGP効果なんだろう。
デザインでも日本勢は劣勢。
スマートホンのカメラ性能が上がった結果、日本勢の得意分野だったデジカメの売れ行き
は急速にシュリンクしているという。このままだと日本製品の市場はドンドン減っていく。
なのに新しいコンセプトの商品を提案できない。ウォークマンだデジカメだ
デジタルウォッチだと、世界を席巻したのは新しい商品です。日本製バイクがめっきり
減った欧州で憂う。
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/18(水) 19:09:38.09 ID:/Z2vKVNXa.net
- 憂うじゃなくて雉沢センセは嬉ションﾃﾞﾅｲﾉ
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/18(水) 19:16:27.41 ID:kLtjGrSOM.net
- >>323
日本サゲだと相変わらず筆が走りますなぁ
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/18(水) 19:26:13.65 ID:Mjj/fy0Qa.net
- 日本sageにはホント熱心だな
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/18(水) 19:29:10.27 ID:h4xh6dvd0.net
- 日本人のお義父さんにおうち買ってもらったのにねw
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/18(水) 19:31:41.58 ID:yc9HwHi80.net
- 個人情報ダダ漏れかもしれないスマートウォッチなんか怖くて使えん
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/18(水) 19:32:40.87 ID:MQ95Quwlp.net
- >>323
>私のようなタイプ（ファーウェイ製）だと一週間近く充電しなくなってOK。
へ～、国沢ってファーウェイ製のスマートウォッチだったんだ。
以前から「こいつ人間なのかな？」とは思ってたけど、機械だったとは...。
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/18(水) 19:38:52.10 ID:+L/uH8B9d.net
- >>328
しかも鉄板でダダ漏れ確定のファーウェイ製を自慢してますからねえ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/18(水) 19:39:29.52 ID:FOhF5LUoM.net
- ファーウェイ製ﾋｮﾝｶwwwww
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/18(水) 19:48:35.68 ID:0FxDWdQh0.net
- バイク業界の世界市場シェアの分析
https://deallab.info/motorcycle/
・10位 ピアッジオ 2.1%
・11位 KTM 1.8%
・12位 ドゥカティ 1.1%
その前の雉もそうだけど日本車はトヨタばかりとかバイクはKTMとドカばかりとか自分の希望的妄想でその車種ばかり注視して周りをよく見てないから
木を見て森を見ず
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/18(水) 19:50:45.06 ID:wv3FayaTd.net
- 安定の視界1メートルオヤカタ、てイメージ(・∀・)ｸｽｸｽ
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/18(水) 20:00:24.80 ID:NeXfBaKtp.net
- >>332
東京が寒いから地球温暖化（ぷっ！）な御仁ですし。
世界征服と称して近所の幼稚園を襲うショッカー軍団以下ｗ
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/18(水) 20:02:48.47 ID:0FxDWdQh0.net
- 2021年イタリアのオートバイ売上トップ10とスクーター売上トップ10
https://www.motorbox.com/moto/magazine-moto/vivere-moto/mercato-moto-italia-gennaio-2021-top-30-moto-scooter
を見る限り日本車けっこう売れてるでしょ特にホンダ
下のほうのトップ30のデータダウロードしてみるとヤマハスズキカワサキもけっこう売れてるし
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/18(水) 20:07:48.92 ID:0FxDWdQh0.net
- データを調べずに妄想だけで戯言を書くのなら評論家を名乗るのはやめたほうがいいよ
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/18(水) 20:24:22.19 ID:dtuRQSkyM.net
- ★安定の思い込みで日本sage@フィクション国沢715★
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/18(水) 20:42:34.83 ID:71xpvuKI0.net
- >>323
雉沢センセイの頭の中にあるロレックスがどのモデルか知らんけど、ハレの日に持ち出す時計がロレックスとかwww
高けりゃエバれるとかそういうもんじゃないんですよ
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/18(水) 20:55:16.09 ID:FOhF5LUoM.net
- >>336
自称ﾋｮﾝｶﾃﾞﾅｲﾉ
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/18(水) 21:33:33.24 ID:VCeDaz+Ba.net
- >>275
>続いて30/40のプリウス。
雉沢センセには知られてないことながら40プリウスはプリウスαﾃﾞﾅｲﾉ！
プリウスαは雉沢センセが数年前の日記で代々木PAでアクアと間違えた因縁の車ではﾅｶﾛｳｶ
現行プリウスは50ですよ！
旧型現行プリウスと書けばシッタカ一等賞扱いされなかったのに自爆しちゃう雉沢センセ哀れwww
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/18(水) 21:50:03.56 ID:71xpvuKI0.net
- >>327
お義父さんがそもそもニホンジンという説がなかったっけ
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/18(水) 22:11:37.98 ID:Xf/zg7gJ0.net
- >>341
バカームが学校で「僕のおじいちゃんはエライ人」と言っていたそうな。
＞日本は泥棒天国だという。なぜか？ 警察がほとんど動かないため
あれれえ？ プリウスからセンセのディバッグを盗んでその場でキャッシュカードから現金を引き出した
犯人は、たった二週間でスピード逮捕されたのに、警察がほとんど動かないって恩を仇で返しますねえ
もしかしたら捕まった事実は無いから、、その設定を忘れていたとか。まさかねーｗ
>>314-315
バイクが盗まれていたなんて初出しだな。またいつものアレなんだろうけど。
＞スマートウォッチならバイブレーションで電話かSNSの着信がすぐ解る。
その振動モーターは日本電産かなーミネベアミツミかなー
＞スマートホンのカメラ性能が上がった結果、日本勢の
こんなことも言ってましたねｗ
「今や私の家にソニーの製品は1つもない。世界と競争出来る技術力を持っていないソニー」
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/18(水) 22:20:09.55 ID:Xf/zg7gJ0.net
- 出遅れ感を明確に表しているのが
日本の時計メーカーは一つも出していないのだった。
日本の企業はなんで新しい分野に出てこないのか？
大型バイクも日本車の比率減った。
デザインでも日本勢は劣勢。
日本製品の市場はドンドン減っていく
日本製バイクがめっきり減った欧州
こういう話を新大久保の韓国料理屋とか神楽坂の焼肉屋で
ワイワイニダニダと酒を酌み交わしながら盛り上がってるんだろうな＞都内で情報交換会
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/18(水) 22:45:04.72 ID:0FxDWdQh0.net
- >こ～んなに便利で多機能のスマートウォッチ、日本の時計メーカーは一つも出していないのだった。スマートウォッチを使っている人なら解る通り、普通の時計にゃ戻れませんよ。
CASIO SmartOutdoorWatch
https://casio.jp/support/wsd/
SONY Wena
http://wena.jp/
SONY SmartWatch 3. SWR50
https://www.sony.jp/sp-acc/products/SWR50/
SEIKO Wena
http://wena.jp/products/collaboration-and-limited/seiko_brtz.html
CITIZEN Smart Watch
https://citizen.jp/smartwatch/index.html
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/18(水) 23:06:55.38 ID:B1IXMMHGa.net
- >>338
雉沢センセの脳内時計はバブルの時から完全停止してるﾃﾞﾅｲﾉ！
ハレの日にはTPOを考えてアクセサリーをチョイスする筈なのに国王杯で真っ赤な御召し物で不敬な態度を取る雉沢センセには一生解らない世界ではﾅｶﾛｳｶ
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/18(水) 23:17:12.19 ID:gy2hkBb20.net
- 雉沢がよくつけてるのはアドミラルズカップだった気が。
今更なんだよなぁ。
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/18(水) 23:23:17.11 ID:B1IXMMHGa.net
- ３年くらい前にシチズンのスマートウォッチ買ったわ
でも重いしデザインも安っぽいので家に鎮座されてﾏﾌ
オッサンでも胸ポケットにスマホ入れてれば100%バイブは気づくでしょ？
雉沢センセには知られてないことながらシチズンはエコドライブなので充電なんて必要ありませんよw
雉沢センセもシチズンに買い替えたらwwwww
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/18(水) 23:48:29.08 ID:ZONBslnr0.net
- >>336
何を言ってもやっても許されるのが評論家だそうですので・・・
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/18(水) 23:56:11.07 ID:3wpLVKKDa.net
- だから｢ジムニーはメガクルーザーをダウンサイズした車｣とか言っても評論家を名乗れるわけなんですねw
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa31-Lh2i)：2022/05/19(木) 00:40:14 ID:6Nm2E15+a.net
- >>323
腕時計そんなに必要ない
メールなども時計でみることができるならマナーモードのスマホから直接みる
出遅れもなにも日本ではせいぜいアップルウォッチが関の山、それすら普及してないのに日本国産作る意味なぞない
ウナゴ丼も売れなかっただろ、国沢のおもいつくことなんてそんな程度だと本人は自覚しろよ
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa31-Lh2i)：2022/05/19(木) 00:44:34 ID:6Nm2E15+a.net
- >>323
あと欧州で日本のバイクの比率が減っただの、ただの印象でモノ言うのもな
もともと席巻してるほど日本バイクが普及してるわけでもない
思ったよりも日本車あるんだね、くらいなもんだわ
せめておとしめることがいいたいならヒョースンが欧州では大人気となってからにしろよ
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/19(木) 01:32:49.38 ID:vJrYhQw50.net
- ヒョウロンカを標榜してるのに便利デナイノーお得デナイノーやゼニカネばかりですな
スマートウォッチが便利なのは分かるけど例えば機械式時計の味とか表現できないのかな
何も高級品に限ったことじゃなくてもさ
そういうものを楽しめる余裕とか度量がないってどうなんでしょうね
あんまりカッツカツにしてるとロドスタメディア対抗枠のengine誌からも相手にされなくなっちゃうよw
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/19(木) 01:55:40.89 ID:rcrOvIJd0.net
- >>323
強いて言えばハレの日に使うような自動巻のブランドウォッチは今後もニーズあると思う。
普段着けないんだったら自動巻きの意味が一切ないんですが？
手巻きでいいじゃん
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/19(木) 02:01:53.51 ID:rcrOvIJd0.net
- >>344
国沢先生からするとそれらのメーカーは我が国の企業と認めてないということです
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/19(木) 02:05:10.35 ID:w7RFE0b3a.net
- そりゃあ朝鮮の企業じゃないからなあ
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa31-Lh2i)：2022/05/19(木) 03:25:27 ID:6Nm2E15+a.net
- スマートウォッチでバイタル計って国沢なんかに意味ないよな
不摂生しかしてないくせに
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/19(木) 05:10:33.51 ID:ex8hPG7L0.net
- >ハイビリッド
早く何とかしろよｗ
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/19(木) 06:54:05.30 ID:91jFl8Tz0.net
- >>353
さらに言うなら機械式時計は動かし続けてないとコンディション落ちるよ
塩漬けオヤカタでハレの日だけ使うなんて事していると精度も落ちるよ
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/19(木) 09:16:22.56 ID:y7/xir6ra.net
- ヨーロッパの真ん中で日本トボシを叫ぶ
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5310-suBu)：2022/05/19(木) 09:30:18 ID:f6j5dcou0.net
- ポルトガルという国名の由来になったポルト到着。レンタカーは希望のルーテシア6MT！
2022年5月19日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=56849
世界各地でレンタカーを使うけれど、基本的に手続きは簡単。アメリカなんかNO1クラブ
会員とかだと手続きしなくていい。液晶掲示板に自分の名前＆駐車位置が出ているから、
そのまま乗っていくだけ。タイだって免許とパスポート、クレジットカード出すと、
手続きしてくれる。最近日本も楽になりました。那覇のトヨタレンタカー、自動受付機で
あっと言う間に完了します。
欧州はこれまた数多使ってきたけれど、やはり簡単というイメージ。しかし！ ポルトは
大変。空港のレンタカーピックアップからして大混雑！ 空港近くのオフィスは自動受付
機なのだけれど記入項目多くて四苦八苦。見かねた女性がカウンターから出てきて全て
やってくれました。クルマはリクエストしていたクリオ（日本だとルーテシア）の6速マニュアル！
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/5185.jpg
ちなみに現在欧州の大半の国は日本から渡航する際、ワクチン3回打った証明書だけで
入国できる。証明書も現地で見せるんじゃなく、日本でチェックイン時に提示するのみ。
もはや新型コロナ渦など終わった感じ。空港も新型コロナ渦の前の賑わいだ。飛行機満席。
そんな中、ポルトガルは日本の接種証明を認めていない。そもそも4月27日まで「不要
不急の日本人は入国不可」でした。
ということで陰性証明を準備して備える。するとミラノ出発の12時間くらい前に
ルフトハンザから「フライトの8時間前までにデジタル手続きしてね」というメール。
アクセスしてみたら、いつどこでどんな検査したのか書き込む欄があり、写真で撮った
陰性証明を添付してという内容。指示される通り記入し、送り返す。すると30分くらいで
「おっけ～！」というメール。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/5182.jpg
ホントにこれでいいのか、と翌日空港へ。カウンターに行くと新型コロナ関係は全く
スルー。航空券発行され「搭乗までラウンジ使ってね。セキュリティチェック通って右に
行けばあるから」。ややこしくなることを覚悟してたのに拍子抜け。さすがに機内では
マスク着用している人が大半ながら、欧州、新型コロナは普通の風邪になったという受け
止めでいいと思う。
出発ロビーは写真のように大賑わい。ミラノからフランクフルトまで満席。乗り継ぎの
フランクフルト空港も大賑わい。いつものラウンジに行くと、ヴァイツェン飲み放題復活。
中国ほどじゃないが、未だビビりモードでフル稼働にほど遠い我が国は情けない。よほど
新型コロナで儲かる人が政府の近所に居るのだろう。観光名所ポルトまでの飛行機は旅行
する高齢者で満席だ。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/5183.jpg
ポルトガル、欧州で最も物価安いと言われているけれどホントでした！ エスプレッソ1,
5ユーロ。ビールも早い時間帯だと中ジョッキ1.5ユーロ。なるほど飛行機がリタイアした
ような先輩世代で満席な理由分かりました～。
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/19(木) 10:56:01.81 ID:91jFl8Tz0.net
- >>360
ここまでまだ旅行の目的について一切ダンマリ
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/19(木) 11:20:15.12 ID:Wj/sKfT70.net
- 嫁と帯状疱疹のワクチンを接種していたので荷物持ちでしょう
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/19(木) 12:11:15.87 ID:fhm5eubOM.net
- ステランティスの試乗会に呼ばれなかったので、ワテクシにも海外取材があるデナイノという自己顕示欲を満たすための見栄ではなかろうか？
日記にワザと嘘を書くと断言した方だからねぇ。
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/19(木) 12:36:02.52 ID:+f2m7+h8a.net
- >>360
あのー、手続きしてるから自分の名前と指定車が表示されてんでしょ
細かい書類や身分証を改めて提出しなくてもよい、とかその程度の話をやたら盛るよね
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/19(木) 12:47:33.91 ID:eI4RQ73D0.net
- 話をデガく盛るのもミンジョクの血の業デナイノ。
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/19(木) 12:47:44.78 ID:5m3Syeb/0.net
- 各位
以前やらかした誤記振りが>>360の日記内に見られますが、放置しましょうｗ
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr69-2qSK)：2022/05/19(木) 13:17:58 ID:SH6cpdmYr.net
- あぁ…しかも被せてるなw
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/19(木) 15:39:41.89 ID:4sDxfGVca.net
- じがよめないひと
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp93-tll8)：2022/05/19(木) 17:35:26 ID:aYk3J+NAp.net
- >>360
>中国ほどじゃないが、未だビビりモードでフル稼働にほど遠い我が国は情けない。
しょっちゅう日本sageしてるけど、そんなに日本が嫌いなら祖国に帰るかそのまま欧州に移住すれば？
日本で国沢なんか誰からも必要とされてないんだし。
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/19(木) 17:42:12.37 ID:w7RFE0b3a.net
- 普段から日本ディスり捲ってオーストラリアかどっかにいったら
人種差別されて泣いて帰ってきた漫画原作者かなんかがいましたねw
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/19(木) 18:38:06.65 ID:5m3Syeb/0.net
- >>370
ああ、そういえば雉先生に似てるよね、その人。
半熟卵と蜂蜜の離乳食で炎上したときに、「私が子育てしていた頃には蜂蜜を乳児に与えちゃダメなんて話はなかった！」って逆ギレしたりとかさ。
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/19(木) 18:39:21.18 ID:TRZt47Cld.net
- 故国に帰ってもパンチョッパリ呼ばわりは免れないでしょうね(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa31-tgW/)：2022/05/19(木) 19:57:29 ID:uWeToF69a.net
- >ワクチン3回打った証明書だけで入国できる。
>もはや新型コロナ渦など終わった感じ。
コロナうず(ぷっ)が終わってないから証明書がいるんじゃないすか？
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dd6d-q7oA)：2022/05/19(木) 20:22:02 ID:rcrOvIJd0.net
- ポルトガルじゃなくてお隣のスペインだったら今週末F1見られたのに、なんか惜しい先生
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM5b-TVsM)：2022/05/19(木) 20:33:47 ID:ri2jQ+qeM.net
- Jスポの顎足かな？
https://i.imgur.com/It0C5lw.jpg
https://i.imgur.com/xZAtzd4.jpg
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/19(木) 22:23:38.99 ID:jgTd7/AY0.net
- 行きの切符は前倒し、帰りの切符は後ろ倒しで出してもらって
本来の出張の前後に私的観光旅行って毎回のようにやってるみたいだけど
よくとおるねぇ
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/19(木) 22:44:37.67 ID:f6j5dcou0.net
- >>268
今更ながらこの旅行記の書き始めを見たら完全にJスポ案件だったわ
＞本来なら1月のモンテカルロラリーに行く予定だったのだけれど、
＞今回の目的地ポルトガルは、4月27日まで入国制限してました。
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/19(木) 22:47:32.05 ID:f6j5dcou0.net
- >>234
Jスポポルトガル＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞喜多見ThailandRally
まあ解るがｗ
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bbbd-1QWI)：2022/05/20(金) 00:26:12 ID:KMGfYcNm0.net
- コロナ禍も収まりつつあり、御大も国際ジャーナリストとしてまた活躍できる時代が来たようだ。
彼の地では旧知の国際ジャーナリストと旧交を温めていることだろう。
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/20(金) 01:00:04.71 ID:jhHovBhi0.net
- ✕コロナ禍
○新型コロナ禍
出直せニワカが
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/20(金) 01:25:18.47 ID:Dk20Gt/z0.net
- >>379
ﾁｬﾝｹﾞ一門はコロナ禍じゃなくてコロナ渦だぞ
書き直せ
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/20(金) 02:04:45.96 ID:vMKjJquea.net
- ホテルのフロントとの会話すらできないので無理です
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/20(金) 03:05:01.74 ID:zUjBo6r+a.net
- レンタカー屋の受付端末もまともにさわれません
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMb3-TVsM)：2022/05/20(金) 04:59:47 ID:jiEdJ1YtM.net
- オタンコさんは知らないことながら、米HertzのGold Plus Rewards（旧No.1 Club Gold）で手続きが省略できるのは、大空港などの限られた営業所だけなのであった。ちなみにGold会員は誰でも年会費無料でなれるのである。
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/20(金) 07:38:20.18 ID:wWpO9vdp0.net
- >>360
＞中国ほどじゃないが、未だビビりモードでフル稼働にほど遠い我が国は情けない。
外出すら出来ない上海は置いといての日本トボシはさすがというか、あの反日民族の領域
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9b6d-msOm)：2022/05/20(金) 07:47:11 ID:wWpO9vdp0.net
- >>382-383
接待ツアーのニューヨークで、なぜか単独行動しようとしたが、
英語が不自由なので汚れたシャツの買い替えもできずに部屋に引きこもっていた国沢先生。
韓国では現地の地図片手にスイスイとレンタカーで移動し、会話も自由だったのにｗ
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/20(金) 10:29:48.10 ID:PYn7ip6Ba.net
- >>386
ほほう
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/20(金) 13:53:40.28 ID:Wwnsrtaj0.net
- WRC2022第4戦ラリー・ポルトガルの前夜祭で「日本の貢献」を実感!!
2022年5月20日 / モータースポーツ
https://bestcarweb.jp/news/motorsport/423273
https://news.yahoo.co.jp/articles/2236bb6b2db8e218f0901cc7d6e4cbcb0a9e21eb/comments
今週末（2022年5月19日（木）～22日（日））に開催されるWRC2022第４戦ラリー・
ポルトガル。WRC伝統のグラベル（未舗装路）ラリーであり、日本のトヨタは今シーズン
３勝目を目指すことになる。そんな注目のラリーのガラディナー（特別な夜に開催する
豪華なパーティ）に、なんと国沢光宏氏が招待されたとのこと。すばらしい。そしてなぜ？？
文／国沢光宏
■とんでもない席に案内されました…
WRCポルトガルへ行くべく準備をしていたら、WRCの主催者から連絡あり「水曜日に
来られませんか？ WRC50周年記念のガラディナーを行います」。こんな信じられない
ほど嬉しい話を断るラリー好きは世界中探してもいないです。水曜日の夕方に到着する
予定だったのだけれど、万一飛行機が遅れたら間に合わない。そんなことになったら死ぬ
まで後悔する。予定を1日前倒ししました。
ディナー開始の1時間くらい前に到着すると、あらま！ アウディ・クワトロの横に
ワルター・ロールさんとサインツ先生が！ 最初から気分はレッドゾーンでございます。
カクテル会場に入るや、もはやWRCの歴史といってよい！ 本物のアリ・バタネンさんや
マーカス・グロンホルムさん！ サインツ先生のコ・ドラだったルイス・モヤさんも。
完全なお上りさん状態です！
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2022/05/19235854/280737463_503849941442991_8257501488632876271_n1.jpg
伝説のドライバーがあちこちに。写真右はアリ・バタネン氏
ディナーが始まり指定された席に行くと驚くべきことに最前列センターテーブルの右隣
ときた！ センタ－テーブルはFIAのお歴々で中央席は新しいFIA会長！ これまたFIAの
要職にあるミシェル・ムートンさんとコ・ドライバーのファブリツィア・ポンスさん
。「チュリニ峠」とネーミングされていた私のテーブルも凄かった！ サインツ先生にGR
のラトバラ監督、GRの春名さん。
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2022/05/19234725/280752432_805416033771677_5149891815942791604_n.jpg
大変な席に座ることになった国沢氏。すぐ奥でヤリ＝マティ・ラトバラ監督と
カルロス・サインツ氏が談笑しています…
そして50周年ガラディナーの司会役であるモヤさん、イゾルデ・ホルデリートさん等々。
モヤさん7年前のWRCポルトガルで４日間フルアテンドして頂いたことがあります。
ホルデリートさんも2015年にMIRAIでWRCドイツを走った時からの知り合い。サインツ先生、
トヨタとスバルに乗っていた時、何度かインタビューしました。サインツ先生はまっ
たくく覚えてないでしょうけど（笑）。
続く
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/20(金) 13:53:49.62 ID:Wwnsrtaj0.net
- >>388 続き
本来ならモリゾウさんや福井敏雄さんなどが座る席です。なんで私が、と思うけれど、
WRCジャパン再開催までの動きに最初から微力ながら関わってきた。10年たったら
ベストカーに書こうと思っているほど面白い話です（悪い事象は皆無）。そのあたりの
事情をWRCの主催者はわかってくれているのかもしれません。MIRAIで日本人初の
ファーストカースタートもそんな流れ。
もっと言えばすべて日本のWRCの歴史に掛かってくる。1970年代から多くの日本企業が
WRCにチャレンジし、1990年代に入るやトヨタとスバル、三菱自動車が大暴れする。TTE副
社長の福井さんやSTIを立ち上げた久世隆一郎さん、三菱自動車の木全巌さんなど、輝い
てました。御三方には大変よくしていただき、デビッド・リチャーズ操縦のヘリコプター
に何度か乗せてもらったほど。
つまり私を評価しての厚遇ではなく、日本のWRCファンの存在を受けてのこと。WRCに
おける日本の存在感って、日本のWRCファンが考えているより大きい。あまり強い主張は
しない日本という国ながら、前述のとおり1970年代から参戦を開始。黄金期を経て、今
でも旭化成やフォーラムエイトがWRCのスポンサーをしている。トヨタの存在感だって
非常に大きくなってきた。
たまたまこの日にポルトガルに居る日本人が私だけだった、ということでしょう（笑）。
■ラリージャパン（2022年11/10～13）はさらに盛り上がるはず！
長い長い前置きになったけれど、50周年ガラディナー、4時間があっと言う間でしたね。
ディナーのスタートは現役ドライバーであるローブ、オジエという2人のセバスチャン
とオイット・タナックの挨拶に始まり、バタネン、ロール、ムートン、ポンスさんの
ラリー話。バックに流れる映像は当時のもの。
さらに、豊田章男さんをFIA評議委員に招くなど、就任以来新しい動きを見せているFIA
会長が登壇。なかなかの話し上手で盛り上げます。
続いてレジェンドのデビッド・リチャーズ（まだまだダンディです！）で一盛り上がり。
私世代のWRC好きからすれば、すべて身を乗り出しての見聞き。字幕を付けて紹介し
たいくらい興味深い内容でした。トークショーの合間はテーブルを超えての大騒ぎ。
ちなみに毎年最終戦が終わったその日か翌日にシーズンのガラディナーを開催地で行う。
今年の最終戦は日本！ ガラディナーの開催地ワクに出席したい人もたっくさん出てくる
に違いない。主催者は招待者選びの調整に大汗をかくだろう。私は外野からどんな人が
出席するかワクワクしながら見守りたい。
さ～て！ 明日の夜からWRCポルトガルが始まります！
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2022/05/20000231/280734623_1362043110942601_2246339318879304796_n1.jpg
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2022/05/20000448/280840933_423136199257807_3412365922316887594_n1.jpg
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2022/05/20000519/280916071_489927992910418_60694228357665257_n1.jpg
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMf3-TVsM)：2022/05/20(金) 15:12:50 ID:tqfoOxpsM.net
- ★書いてあるのは自慢話か作り話@フィクション・ギジザワ715★
しかし、相変わらずのセンスですなぁ。赤だかオレンジだかのシャツに濃茶のベルト、ライトブルーの起毛のスリッポン、クラクラ来ちゃうわ。
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/20(金) 15:20:45.00 ID:/qJQ0iiWa.net
- なに？これを自慢したかったから今まで引っ張った訳？
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/20(金) 15:33:25.98 ID:RWayVG8Op.net
- どう見ても6頭身w どんだけ頭デカいんだよwww
中身空っぽなのにwwwwwwww
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/20(金) 16:05:47.87 ID:QhrCu3ZAM.net
- > WRCジャパン再開催までの動きに最初から微力ながら関わってきた。
ヤフオクでチケットをブッちぎったり
バイクでSSに乱入したり
ウェルカムパーティーで揉めたり
微力ではない関わり方でしたからね（棒
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/20(金) 16:11:39.17 ID:XMwkjTjCa.net
- 相変わらず体型がハンプティ・ダンプティ デナイノ(笑)
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/20(金) 16:21:38.98 ID:idTVRk9Hr.net
- 微力というよりむしろ暴力というイメージ
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/20(金) 17:01:00.06 ID:9z3RwnPiM.net
- >微力ながら関わってきた
勝手に招致ブースとかに入り浸っていただけというイメージ
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/20(金) 17:12:08.10 ID:PH+/nYJja.net
- モニュメント製作現場で大した手伝いもせずうろちょろしてただけで
スタッフの一員と製作者の弟子をなのる某ヲチ対象みたいな奴だなw
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/20(金) 18:00:30.27 ID:QaEVZBqHd.net
- コラモウ背乗り気質、てイメージ(・∀・)ｸｽﾞﾁｮﾝ
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/20(金) 18:29:59.86 ID:wWpO9vdp0.net
- 本人御満悦でヘブン状態だけど、これってEVサクラに近寄らさせないための国外追放じゃないよね？ｗ
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/20(金) 18:52:28.68 ID:HiwKRh/W0.net
- 聞くまでもないと思うけどガラディナーに出席する事は日本を出発する前に分かっていたんだよね
それで着ていく服がこれ？
なんていうか言葉もないな
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/20(金) 19:08:14.47 ID:Dk20Gt/z0.net
- >>389
ジャケットとパンツのサイズ感ｗ
パッツンパッツンじゃん
ベルトの下のホックの部分とファスナー上部の皺ひどいな
体重増量してるんだから若い頃に買った服は諦めろよ
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/20(金) 19:12:59.64 ID:sOqHN7UDM.net
- デブがサイズ合わない服を無理に着ている感がすごいね
俺ならズボンとジャケットをもう少しゆったりにして恰幅いい感じにするよ
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/20(金) 19:18:24.03 ID:Dk20Gt/z0.net
- >>402
小太りがウエストサイズが合ってない(小さすぎ)パンツを無理して履くと
あんな風に下腹がベルトラインに乗っかっちゃってデブが強調されちゃうんだよね
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/20(金) 19:27:44.87 ID:wWpO9vdp0.net
- 人様の外見をどうこう言うのは好きじゃないけど、白髪が無くなってるね。
顔は一気に老けたのにアンバランス。
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/20(金) 19:35:27.70 ID:Dk20Gt/z0.net
- あとウエストシェイプの入ったジャッケットを前合わせも出来ないようなデブが着るから
裾がドムのスカートみたいに広がっちゃうのよね
ボタンを止める必要はないけど止められない合わせのジャッケットを着るのはね……
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/20(金) 19:37:54.65 ID:9F8UYlE4a.net
- 被りモノを更新シマシタというオチ(笑)
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/20(金) 19:50:42.94 ID:zTWXkY3Va.net
- >大変な席に座ることになった国沢氏
雉沢センセの年齢の日本人なら国沢氏でなくて不肖国沢と書くんですよwww
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/20(金) 19:59:51.77 ID:sOqHN7UDM.net
- 自分で書いているのに国沢氏って虚しくないのかね
まあ昔から自分でレポに「国沢師匠」とか「師匠様」とか書いていたからねw
まあ病気だよ
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/20(金) 20:01:11.81 ID:sOqHN7UDM.net
- まあを二重に書いてしまったw
駄文注意しマフ
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f89-lIli)：2022/05/20(金) 20:05:26 ID:LOFRmq/g0.net
- さも招待されたかのような書き方だが強引に割り込んで関係者ヅラしてるだけだろ
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa31-tgW/)：2022/05/20(金) 20:09:39 ID:DVpjwh3Aa.net
- 微力というより無力というイメージ
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa2d-xRdA)：2022/05/20(金) 20:15:40 ID:PH+/nYJja.net
- 無力ならいいけど邪魔になってませんかね…？
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5310-suBu)：2022/05/20(金) 20:25:28 ID:Wwnsrtaj0.net
- SAKURA、このクラスじゃ世界一の仕上がりです！ 価格値上げの理由を聞いてみたら‥‥
2022年5月20日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=56866
ついにSAKURAが発表となった。ネーミングは「桜」から来ているのだけれど、日産の人は
人の名前のように語尾下げで発音してます。花のイントネーションと違うのでは、聞い
たら「どちらでも良いです。お好きな発音でどうぞ」とのこと。人の名前と同じく語尾
下げで定着するんだろうな、と思う。三菱自動車の電気軽自動車についちゃ取材できてい
ないため詳細不明です。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/5201.jpg
当然の如く「1年前と価格が15万円ほど上がっているのでは？」と聞いてみた。すると
どうよ！ どうやら社内的な方針は「あいまいにごまかす」らしい。公式に聞くと納得
いかない言い訳ばっかり！ ということで取材ということじゃなく情報収集ということで
聞いてみると、やぱり1年前からすれば信じられないくらい材料やパーツの調達価格が
上がっているそうな。
https://www.youtube.com/watch?v=gJs8ZtG-e44
鋼材だけで1トンあたり4万円。電池やモーターなども急騰している。ロシアのウクライナ
侵攻による素材＆パーツの値上がりは今年の秋からだ。といったことを考えたら15万円の
値上がりは想定内でしょう。充電ケーブルをオプションにしたのも価格を下げるため。
正直に説明すればユーザーだって納得するのに、なぜか隠そうとする。日産の小プーチン
の方針か？
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/20(金) 21:04:31.47 ID:HiwKRh/W0.net
- >ということで取材ということじゃなく情報収集ということで聞いてみると、
いや、そこは取材として聞けよ
逆になんで取材として聞けないんだよ
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/20(金) 21:04:46.98 ID:EKRMIqgS0.net
- >>389
>10年たったらベストカーに書こうと思っているほど面白い話です（悪い事象は皆無）。
・10年以内に先生が他界フラグ
・10年以内にベスカー廃刊フラグ
どっちだ？
>>413
オフレコの約束で聞いた情報を書いちゃったら信頼関係を毀損して次から誰も情報をくれなくなるとは思わないのですか？
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/20(金) 21:11:13.41 ID:O0+LAJRJ0.net
- 自分で調べない
＋
妄想で決める
＋
教えてくれないのはヒドイ
このコンボはあらゆるシーンで使えるな、便利
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/20(金) 21:11:46.75 ID:vp5m10f80.net
- >>413
最近は脳内取材ばかりで、非開示情報あれば何隠してるのか後ろ暗い事があるに違いない！とばかりに言いがかるのをジャーナリズムと詐称
そんな駄文雉を予約アップまでして当てつけるのかね
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/20(金) 21:22:32.81 ID:JXh1BbKma.net
- >>388
準備をしていたら連絡あり、とかそもそもはただの自己満足取材もどきのつもりだったか、それが本当とも思えないが
招待もうそくさい
とおい所で誰ニモバレナイトでも思ってるのか
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/20(金) 21:22:44.50 ID:wWpO9vdp0.net
- >>414
取材に来ました
教えられません
情報収集です
教えましょう
ありえねーだろｗｗ
＞やぱり1年前からすれば信じられないくらい材料やパーツの調達価格が上がっているそうな。
半導体関連に限らず現在進行形で縛上げ中なんですが。
インバータは5割アップだったけど何とか手に入れた。温調器は納期が再々々延期中。
薬品関係も出荷停止の連絡が来たわ。いいなあヒョウロンカはノンキで。
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/20(金) 21:25:27.10 ID:JXh1BbKma.net
- >>407
いつも書いてる記事も結局自分で国沢氏と書いてると自分でバラしてるわけなんだよなあ
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/20(金) 21:38:04.11 ID:wWpO9vdp0.net
- 縛上げ→爆上げ
プーチンに縛られてきます
つーかセンセイって本当にテレビばっかり見てるのな。今テレビ見てるの高齢者だけだろ。
ロシアがアメリカの生物兵器研究所を破壊して証拠も押さえたとか、
アゾフスタリ製鉄所からこっそり逃げ出そうとしたフランスの武官を拘束したとか
他にも米英ドイツの関係者が隠れているってさ。もちろんロシア側の報道だけど、
ケンカの場合、両方の意見を聴かないといけないと思うの。
2014年に現地取材した勝谷氏
https://www.youtbe.com/watch?v=kjhElIdXe8o&t=119s
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/20(金) 21:39:51.71 ID:vMKjJquea.net
- このケースでどっちもどっち論を張るやつは橋本とか宗男の同類なので
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/20(金) 21:51:31.47 ID:PH+/nYJja.net
- 紛争地帯にいって酒を呑み交わせばわかり会えるとか言ってた連中はとっととロシアに向かって戦争止めてきてくださいよって話ですよね
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/20(金) 22:04:00.22 ID:wWpO9vdp0.net
- >>422
この件に関しては国沢と同意見なのかｗ
どっちもどっちじゃねーな。火をつけて回ってるのは英米。かつて日本もやられたろ。
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/20(金) 22:32:50.91 ID:Fv/zmdMOr.net
- サクラは本日が情報解禁日ということで多くのモータージャーナリストが自身のchでサクラの動画を上げてますね
https://www.youtube.com/watch?v=xVtdO16ySk4
竹岡さんのchの特徴は1カットがとても長いことです
細めな編集に頼らないということは、データが事前にしっかり
頭に
入ってるからこそ出来るわけでさすがプロ！と言えますよね
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 37a3-h83m)：2022/05/21(土) 00:56:42 ID:mgAUqW7b0.net
- >>423
そういえば随分前に「人間の盾として行くべきなのは誰？」というWeb投票があって、ネット民のおもちゃにされてたな。
俺らも雉先生に投票して遊んでたけどなｗ
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/21(土) 04:33:41.38 ID:H+gn00v10.net
- >>413
小プーチン...
こんなん訴えたら絶対に勝てる暴言だぞ
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/21(土) 06:26:47.68 ID:/XTdjcZcM.net
- >>388-389
じゃあこの写真を撮ってるのは誰なんだって話しですよ！
目の前に書いてあるけどなw
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2022/05/19234725/280752432_805416033771677_5149891815942791604_n.jpg
Jスポはなんか弱みでも握られてるのか？
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/21(土) 06:41:35.03 ID:40jXG6fz0.net
- 写真キャプションでベスカー編集部が国沢氏と書いてることわからぬ黄昏哀れ。
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/21(土) 06:58:01.71 ID:gGGO3Fyy0.net
- このご時世にプーチン呼ばわりするのは問題あると思うよ。この人ちょっと気に食わないと幼稚なあだ名を勝手に言い出すよね。暴力性を隠せない言動もあるし、良い年の取り方してないなあ
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/21(土) 07:10:44.78 ID:z65d3YLI0.net
- >>428
郁子さん有能
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/21(土) 07:47:47.46 ID:f7Ebeldua.net
- 気にいらない奴をやたらヒトラー呼ばわりしてた連中と同類ですよね
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/21(土) 09:09:07.74 ID:+cEDXHIDa.net
- 迷ラリラリストの雉沢センセは全日本呼ばれてないのか(笑)
まぁ、居れば有害なだけで居ないほうが清々するな。
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/21(土) 09:11:14.64 ID:TVCKlpTK0.net
- >>428
しかし同じテーブルの誰も雉沢センセイの相手をしていなさそうなのが( ；∀；)
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/21(土) 09:16:57.41 ID:+cEDXHIDa.net
- 祝 お払い箱(笑)
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/21(土) 09:21:27.88 ID:+cEDXHIDa.net
- >>434
> >>428
> しかし同じテーブルの誰も雉沢センセイの相手をしていなさそうなのが( ；∀；)
「雉沢？誰？知らないな。変なのが居るから近付かないようにしよう」 ではナカロウカ。
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/21(土) 09:58:53.54 ID:mgAUqW7b0.net
- 雉先生は英語が全くできませんからねぇ。
グレートレースのときもコドラ嬢は持ち前のコミュ力で周りに輪ができていましたが雉先生はぼっちでしたしｗ
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe3-K16b)：2022/05/21(土) 10:38:20 ID:/XTdjcZcM.net
- >>428
国沢夫妻の両側がGRって事はやっぱトヨタ絡みなんだな
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/21(土) 10:53:43.61 ID:uuXf6QNd0.net
- >>428
わざわざ拡大とかする気がしないから聞いちゃうけど、Kunisawaって書いてあるでOK?
微妙に字が潰れてる
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/21(土) 11:20:02.59 ID:7JoOWF4fd.net
- >>429
で、ツアー料金はおいくらだったんですか？見事なくらいハブられた画像ですけど(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/21(土) 11:31:50.97 ID:NNIXyLnRa.net
- >下の日経たるもの小学校の算数レベルの間違いをしており、そいつを校閲が通しちゃうこと自体ありえない。
またブーメランですか？
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/21(土) 11:36:47.05 ID:0NmSfXCba.net
- ロシアによるウクライナ侵略戦争に対して、どっちもどっちとか、英米がとか抜かすバカは、
町中を歩いていたら麻薬中毒患者に突然ナイフで刺され、手足を斧でちょん切られても、
「加害者が悪いが、被害者の君も悪い」って言われて納得するんだろうな。
有り体に言えば気狂いだな。
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/21(土) 12:49:10.00 ID:7JoOWF4fd.net
- >>441
まあ日経も李先生も程度の差はあれ飛ばしが平壌運転ですからねぇ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/21(土) 13:31:01.62 ID:TVCKlpTK0.net
- それにしても夫妻で招待されていて席がこの位置という事は
主賓ではなくてもそれに近い扱いなんだと思うんだけど
それでいてあの服装、特に靴、あれはない
雉沢さんにTPOを求めるのは今更だけど、呼んでくれた人の立場がない
だからいつの間にか疎遠になっているんだろうなぁ
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/21(土) 13:56:11.60 ID:h1drlC1Ga.net
- ピンジャケ餃子靴親方に言っても無駄
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/21(土) 13:58:45.59 ID:7JoOWF4fd.net
- 表彰式でもペラペラスーツにカラーシャツ(・∀・)ﾀﾞｻﾁｮﾝ
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/21(土) 14:18:09.99 ID:MwEt/GkZ0.net
- 国民挙げて服喪中に…
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/21(土) 14:22:25.82 ID:z65d3YLI0.net
- 日経、最近ヨタ記事が増えたと業界で不評。確かに急速充電器の話なんか酷いモンです
2022年5月21日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=56870
NGワードが見つけられなくて貼れない＞＜；
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/21(土) 14:28:12.28 ID:z65d3YLI0.net
- 日経、最近ヨタ記事が増えたと業界で不評。確かに急速充電器の話なんか酷いモンです
2022年5月21日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=56870
日経に『EV充電5分で200キロ走行。海外勢に後れる日』という記事が出ていた。ヒョンデ
やテスラは250kW超急速充電に対応している。トヨタと日産は150kWで2倍以上掛かる、と
日本のダメさ加減を紹介する内容。これに対し同業者は「デタラメの記事。最近日経の
レベル落ちた」と不満続出してます。まずヒョンデの「5分で200km走れる」という内容の
検証をしてみたい。
250kWとは文字通り1時間の充電で250kW入れられるという意味。1分あたり4.17kWという
ことになる。5分だと20.8k。アイオニック5の電費が10km/kWhとすれば208km 走れます。
これ、机上の話。250kWの急速充電器、実際の速度は220kWだと言われており、しかも
カプラー繋いでからフル電圧になるまで少々時間掛かる。5分だと入って16kWh。電費6km
/kWhとすれば96kmです。
ガソリンの給油時間と同等の5分間充電じゃ100kmも走れないだろう。おちろん充電性能は
日本の150kWより優れているけれど、2倍以上掛かるようなことはない。そもそも150
という数字は250の半分以下では無い。下の日経たるもの小学校の算数レベルの間違いを
しており、そいつを校閲が通しちゃうこと自体ありえない。悪意前提の記事だと明確に
解ります。
まぁアイオニック5の最高受け入れ性能は350kWながら（テスラ250kW）、現時点で350kWの
急速充電器は実用化しておらず。また、350kWの急速充電器を導入しようとすれば電源
から確保しなければならない。ちなみに350kWの急速充電を稼働させると平均的な家庭35
軒分の電力を使う。インフラ側の負担だって大きくなってしまう。私はそこまで必要だと
思えないです。
SAKURAの急速充電性能は最高で20kW。日経的には最悪評価かと。されど11年間電気自動車
を使っている経験から書けば、SAKURAの使い方なら急速充電すら不要だと思う。なんせ20
0V普通充電で1時間あたり2.9kW入る。1日60km走ったとしても3時間で満充電になっちゃう。
もっと言えば、高価な急速充電機能を省き、その代わりに200V普通充電を6kW対応にすればいい。
350kWの急速充電システム、インフラだけでなく車両価格だって激しいコストアップ要因
になりますから。一方、普通の電源があれば6kWならどこにでも安価に設置可能。車両側
だって安価。普通充電の6kWだって1時間で6kW入る。急速充電器みたいに大仰な充電
カプラーじゃないため、外出先で気軽に利用できることだろう。電気自動車を使ったこと
の無い人は、実用性など考えない。
充電インフラで重要なのは急速充電の速度じゃないです。100歩譲って350kW充電のニーズ
あるのはトラックなどだと思うけれど、それなら電気自動車より燃料電池の方が効率良い。
350kWの急速充電、大容量電池を搭載する1000万円級のスポーツモデルやSUVくらいの
ニーズしか考えられないです。急速充電器の課題は「150kWでいいからとにかく安く＆
多く！」だと思う。
自動車会社を攻めるんじゃなく羽田空港の充電インフラを放置プレー中の経産省に
文句言ってくれ。
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/21(土) 14:28:46.64 ID:z65d3YLI0.net
- NGワードはまた画像URLでした＞＜；
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/21(土) 14:53:07.05 ID:aUlWWDnsM.net
- >>450
保守乙
いつもの平壌運転手おまゆう雉のくせに変に苦労させられると腹立たしいな
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-eJdv)：2022/05/21(土) 15:29:07 ID:bfW4IgrAa.net
- 見えるところまで止まらずに出たら、自転車とか来てたらはねるやろ
停止線で止まってから、見えるところまで最徐行で出れば、自転車からはちゃんと見えて対処できる
自動車評論家を自称しながらそんなこともわからんのかな？
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-lb3p)：2022/05/21(土) 15:31:57 ID:ILkWwGola.net
- >>449
✖自動車会社を攻めるんじゃなく羽田空港の充電インフラを放置プレー中の経産省に
文句言ってくれ
〇自動車会社を攻めるんじゃなく羽田空港の充電インフラにズリーフを放置プレー中の誰かさんに
文句言ってくれ
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/21(土) 15:48:45.26 ID:TJA6qg3Ra.net
- >SAKURAの使い方なら急速充電すら不要だと思う。
リーフの使い方なら電気乞食の為に急速充電が必須デナイノ！
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/21(土) 16:02:41.54 ID:B9W3cstzd.net
- ヨタ記事しか書けない人が何を言ってるんだろうか...
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MMfb-XfFU)：2022/05/21(土) 16:45:09 ID:aLN5ZIVIM.net
- 軽トラのリフトアップとタイヤ交換とか言わなくなったし飽きちゃったのかな？
父親の為(建前)の車をSAKURAと入れ替えでも狙ってるんじゃないの？
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/21(土) 17:39:46.77 ID:wvZuAtLH0.net
- 停止線無視して歩道や車道の直前で止まるババアとかいるけど直前で止まられると止まるとわかっていても怖いからな
自分がそういう経験があればなぜ停止線が少し手前にあるのか分かるかもんだが逆の立場になった時に相手がどう思うかという客観的な視線を持つことが出来ないんだろ
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/21(土) 17:42:58.37 ID:f7Ebeldua.net
- 自分が歩行者の立場でそんな場面に遭遇したら顔真っ赤にして運転手を罵倒するに10000ペリカ
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/21(土) 17:55:08.50 ID:dJYf6Yr3M.net
- ★ヨタ記事しか書けないとギョウカイが認識@オタンコ715★
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/21(土) 18:56:11.35 ID:zmtVAiTZ0.net
- >>457
自己愛性なんちゃらですから
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/21(土) 19:41:21.27 ID:5Vyvc17ta.net
- >自動車会社を攻めるんじゃなく羽田空港の充電インフラを放置プレー中の経産省に文句言ってくれ。
空港駐車場の充電器の管理は空港か駐車場の管理会社の管轄だろう、どう考えても
あと、攻めるじゃなく責めるだろう
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/21(土) 20:30:45.24 ID:0gGbsNcrM.net
- >悪意前提の記事だと明確に解ります。
えーと、ブラックタサンガーとか小プーチンガーって記事のことですね？！
分かります＞＜；
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/21(土) 20:55:38.32 ID:40jXG6fz0.net
- おちんろん
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/21(土) 21:25:28.24 ID:z65d3YLI0.net
- レギュラーがリッター294円で腰が抜けた！ 生ビール200円と物価の安いポルトガルでも急騰
2022年5月21日 [日々是修行] https://kunisawa.net/?p=56876
欧州のガソリンは高いと聞いていたけれど、実際入れると腰が抜ける！ レンタカーの
クリオは日本のレギュラーとハイオクの中間くらいの95オクタンのガソリンを使うの
だけれど、リッター294円！ 満タンにしたら31.7リッター入って9320円です！
ポルトガル、欧州で最も物価の安い国の一つと言われており、生ビール200円。観光地の
カフェで座ってエスプレッソ飲んで200円。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/5212.jpg
ガソリン294円はトンデモなく高い！ 日本の170円などかわいいモンだ。じゃ皆さん燃費
向上のためチンタラ走っているかとなればさもあらず！ 120km/h制限区間だと130km/h
以上がアベレージです。ちなみに高速道路のSAには急速充電器もある。1kWhあたり13.5円
で案外安い！ 日本の家庭なら33円くらいだ。リーフ級の電気自動車だと6kmくらい
走れる。電気自動車圧倒的に有利！
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/5211.jpg
ガソリンの高騰も電気自動車人気の理由になっているようだ。確かに欧州に住んでたら
電気自動車を考えるだろう。アメリカも日本並みのガソリン価格になっているため、これ
また電気自動車を考える人が増えていると聞く。我が国だってガソリン300円になれば
電気自動車を選びたくなるなるんじゃなかろうか。こういった状況、日本だけ見ていると
全く理解できないと思う。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/5213.jpg
日本は電気自動車なんかダメだ君が少なからずいるけれど、様々な社会要件によって
エネルギーの最適解って変わってくる。特に変遷機に於いちゃ不安定。私の経験から
考えると20年後は間違いなく電気自動車の時代になると思うけれど、それまでの間「130
km/hくらいまで良好な燃費をキープできるようなタイプのハイブリッド」が重要な
ポジションになると考えます。
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/21(土) 22:12:44.28 ID:U6QwB/Aa0.net
- 欧州のカフェで座ったら席料うんと取られるやん
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5b39-ccM3)：2022/05/22(日) 02:21:21 ID:cDVDVfc10.net
- で、130km/hがアベレージの道路をビタ1キロ精神でチンタラ走ったのか？
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/22(日) 08:21:32.85 ID:lYB/D5FJ0.net
- 勝田選手大活躍！ 土曜日終わって3番手！
2022年5月22日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=56897
いやいやドキドキしちゃってます！ 勝田選手、初日から好調！ 金曜日終わって4位
！ このままゴールしてくれたら100点だと思っていたのに、土曜日午前でソルドを抜い
て3番手に！ ソルドにトラブルがあったワケじゃなく普通に抜いちゃいました！ 考え
てみたら金曜日の出走順はソルドより不利だった。同じ条件の路面なら勝田選手の方が
速いということです。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/5235.jpg
木曜日のSS1はスタート前のウォームアップ区間（わずか100mくらいです）で各車派手な
挙動を見せるのだけれど、勝田選手、超派手！ 観客大盛り上がり！ タイムもバッチリ
出した。エヴァンスより0.7秒速く、ロヴァンペラから0.1秒遅れ！ 見ていて全く解ら
ない差です！ もう優勝を争うTOPドライバーと全く見分けが付かない！ こんな経験、
初めてです！
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/5232.jpg
金曜日に見たSSも土曜日に見たSSも、本来なら勝田選手のライバルとなるフォードの
フォルモーやルーベより見ていて速い。そもそもソルドより速いなんて素敵過ぎるでしょ
う！ そのあたりをよ～く解っているのは観客！ 勝田選手が来ると盛り上がりますから。
生きているウチに日本人のドライバーがこんな走りを見せてくれるようになるなんて想像
もしてませんでした。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/5233.jpg
ポルトガル、ラリーファンの多さを考えたら当然なんだろうけれど、皆さん詳しい。情報
も持っている。何度か書いてきた通り勝田選手はメディア対応がとっても好評。ルックス
今までの日本人選手と全く違い、柔らかい。人気出ない理由などありませんがな。今回
サービスで見ていて再発見したのは、担当メカニックとの良い関係だった。メカニックの
皆さん、やる気100％です！
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/5230.jpg
というのも勝田選手、サービスアウトする時、全員とグータッチです。そしてメカニック
の皆さん満面の笑顔！ 今まで何度もWRCを見てきたが、これほどメカニックにしっかり
感謝の気持ちを伝えるドライバーって見たことない。皆さん勝田選手のクルマの担当
ということに誇りを持っているように見える。本当に素晴らしい！ このまま無理せず
走りきって欲しいです。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/5234.jpg
と思っていたら、どうやらラトバラ監督は最終日も攻めていいよ、という方針らしい。
ここで守りに入って3位を取るより、最後までプッシュして1位から5位までポイントを
貰える最終SSで上位に入った方が選手として伸びるという判断とのこと。「守って3位
上等」と思った私はちっさい人間でした（泣）。明日も勝田選手の暴れっぷりを堪能します！
ポルトガルまで来て良かった！
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/22(日) 08:25:41.27 ID:XfqZfj95a.net
- この手のモータースポーツで0.7秒ってかなりの差だと思うんですが全くわからないんですか？
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/22(日) 09:13:03.45 ID:j9uMgCZ60.net
- トヨタの接待？
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/22(日) 09:32:08.35 ID:7eKHEuVxa.net
- センセが出掛けたヨーロッパで新たな伝染病が流行りだしたとか。
ホント持ってるお方。
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MMfb-XfFU)：2022/05/22(日) 09:54:26 ID:5RKWeM9OM.net
- ドライバーってサービスに戻ったら腕組みしてコドラの悪口言ってればいいんじゃないんだｗためになりますｗｗｗ
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bb76-4Iep)：2022/05/22(日) 10:05:15 ID:RFthugO30.net
- >各車派手な挙動を見せるのだけれど、勝田選手、超派手！
全てのコーナーで横を向けてやる！でしたっけwww
>今回サービスで見ていて再発見したのは、担当メカニックとの良い関係だった。
スーパーメカニック(ぷっ)はお元気ですか？
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bb76-4Iep)：2022/05/22(日) 10:17:00 ID:RFthugO30.net
- >>468
ラリーの場合、サーキットと違って横並びで見れる訳じゃないし
コースサイドで見てたら一瞬で通り過ぎちゃうので
よほどの経験がないと0.7秒差の違いは分からないと思う
雉沢さんにその「よほどの経験」があるかは知らない
まあ雉沢さんはNHK-BS時代からWRCの解説をやってらっしゃるベテランですからね(棒
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/22(日) 10:27:51.89 ID:IduQqg/bd.net
- ラリー車の挙動を派手とか言ってるからいつまでも上達しないんだよ
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/22(日) 11:24:15.41 ID:OrqGxJnuM.net
- >>471
ほほぅ
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/22(日) 11:55:53.69 ID:p6k7VPpR0.net
- >>461
珍しくまともなことを言っていると思ったら最後にこれだもんなｗ
>>464
＞ガソリンの高騰も電気自動車人気の理由になっているようだ
ガスや電気料金も50％から90％くらい値上げしているようなので違う理由なんじゃ？
センセはいつも、今後数年のスパンではなく、今一瞬の条件だけで考えるから
原油が高騰する度に、これからはEVの時代デナイノ！と言ってますけど。
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/22(日) 12:17:56.17 ID:v+fKF4GSd.net
- >>471
結果残せないくせに文句ばかり垂れるんですね。ソラモウ雰囲気悪くなりますワな(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/22(日) 14:14:34.41 ID:/ArXVcefa.net
- 国沢さんの言うエコってエコノミーのことだからな
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/22(日) 14:18:29.55 ID:t0UExWoga.net
- エコよりエゴ優先
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/22(日) 14:59:32.37 ID:GQGJPeX30.net
- >>449
あいかわらずWとWhの意味を理解してないね。
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/22(日) 15:30:56.63 ID:heUgstkP0.net
- > 250kWとは文字通り1時間の充電で250kW入れられるという意味。
ｗｗｗ
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/22(日) 15:35:37.92 ID:MSPNw3qI0.net
- 自分で書いてておかしいと思わないのかな。
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/22(日) 16:54:14.11 ID:lYB/D5FJ0.net
- 久しぶりの海外修行を堪能している。本日は厳しい山道を10km歩いて熱中症になるかと思った！
2022年5月22日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=56888
久しぶりのWRC観戦、ぢゃなかった取材修行を堪能している。木曜日は19時からポルト
から120kmくらい離れた古都の市街地でスタート＆SS1が行われるためレンタカーの
ルーテシアで移動。アップルカープレイ素晴らしく便利！ 到着するとスンゴイ人！ も
はや欧州は新型コロナ渦が過去のことになりつつあるらしく、マスク装着率は限りなく
低い。下の写真だと1人だけ。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/5227.jpg
上の写真の後方に見えるがコインブラの観光名所である旧市街。中腹まで登ってみたけれ
ど、風情あって良い！ 日本でほとんど紹介されていない観光地です。WRCの面白さの
一つが「知らない街を見られること」にある。ラリーじゃない限り一死ぬまで来ない場所
だ。早めに到着したため2時間ほど観光、いや視察をする。暑いので冷たいビールに
そっくりな水分を捕球します。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/5228.jpg
1時間くらい前にSS1の場所に行くと、もはや大混雑！ 入場無料という理由だけでなく、
普通に人気があるということなんだと思う。むしろ入場料を取ったらトレイを整備し
なければならなくなったり、そもそも「見えないぢゃないか！」というクレームになる
だろう。とはいえこれだけ多くの人がくれば地元にお金は落ちる。ホテルも満室！
レストラン大賑わい。経済が潤う。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/5225.jpg
誰でも身近にラリー車の走りを見られる。日本からポルトガルに行けば、誰でもチケット
無しで見られるということ。下の写真も普通に入れる場所です。久々に海外旅行するなら
WRC観戦などいかがだろうか。レンタカーで旅行ガイドに出ていないような地域を走り
回り、通りすがりのレストランでお昼食べ、1日に2本くらいSSを見て過ごす週末はなか
なか楽しいです。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/5226.jpg
金曜日は『ロウサダ』という大混雑する名物SSを避け、地元の人しか行かないようなSS8
に行く。駐車場が指定されていないため行き当たりばったり。されど凄い人！ SSから
遙か遠くでクルマを捨てることにあいなった。気温31度。ホコリだらけの登り坂（標高差
250m）を5km歩く！ 白子駅から鈴鹿サーキットまで歩くような厳しい条件の観戦場所
ながら、見渡す限り人人人！
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/5221.jpg
老若男女あの厳しい道を歩いて来たということ。歩く以外の手段ありませんから。ちなみ
にクルマから往復1万5千歩/1時間半。消費カロリー740k。これまたWRCの楽しさだと私は
思っている。日本でも駐車場から4kmくらい歩くような観戦場所を（その代わり極めて
観戦料安く）設定したっていんじゃなかろうか。皆さんラリー車くる時間まで大騒ぎ！
ビールで水分取ってる（笑）。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/5220.jpg
続く
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/22(日) 16:54:26.02 ID:lYB/D5FJ0.net
- >>483 続き
辛い思いして観戦場所に到着し長い時間待ってラリー車がやってくる！ その走りとき
たら苦労を全て吹っ飛ばすようなカッコ良さです！ このために遠くから見に来る価値は
十分ある！ 私はホコリにやられないような場所から見たけれど、元気いっぱいなら相撲
で言う「砂かぶり」ならぬ「ホコリかぶり」の場所で観戦したいところ。日本は
ターマックですが。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/5223.jpg
土曜日はポルトの海沿いで行われたSS16を見に行く。これまたクルマ駐められた場所から
SSまで4km。すでに7日間連続で1万歩をはるかに超える距離を歩いてます。いやいや素晴
らしい運動になっている。嬉しいことに土曜日終わって勝田選手が3番手に付けている
！ 4番手ソルドとのタイム差は5.7秒で無いも同然！ ワクワクドキドキの日曜日が
始まります。
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/22(日) 17:01:21.06 ID:KrBGT2jz0.net
- どういう入力や変換をすれば死ぬまで来ないの前に漢数字の1が入るんだろう
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/22(日) 17:37:04.95 ID:84j8BRGM0.net
- 「日本にいる人に紹介してね」っていい席を融通してもらったのに
肝心の本番は外野立ち見無料席って馬鹿なのかｗ
本当はロクに見ないでサクサク帰ったんだろうな
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/22(日) 18:09:49.72 ID:uQB5fX+Ta.net
- >日本からポルトガルに行けば、誰でもチケット無しで見られるということ。
そんなもん誰がどう考えたって日本でチケット買って見る方がリーズナブル(ぷっ)だろう
そりゃセンセイは全部お膳立てしてもらって行ってるんだから世話なしだろうけどな
それとどんだけ浮かれてるんだか知らないけど、いつにも増して誤字が酷いぞ
誰がお盆持ってラリー観戦するんだよ
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/22(日) 19:03:56.08 ID:NlSFE6PNa.net
- >>485
一死満塁でワンアウツﾃﾞﾅｲﾉ！
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/22(日) 19:07:18.09 ID:fCYpd2+N0.net
- >>449
> 150という数字は250の半分以下では無い。下の日経たるもの小学校の算数レベルの間違いを
> しており、そいつを校閲が通しちゃうこと自体ありえない。悪意前提の記事だと明確に
> 解ります。
> まぁアイオニック5の最高受け入れ性能は350kWながら（テスラ250kW）、現時点で350kWの
> 急速充電器は実用化しておらず。
日経の記事では250kwと言う言葉ではなく、250kw超と言う言葉を使っているから、ヒョンデのカタログ上の数値の３５０を基にして充電に必要な時間が2倍以上と言っているのは明らかです。
日経には"もちろん"小学校の算数レベルの間違いを犯す人はいませんよ。
国沢光宏さんは以前小学校の算数レベルの分数の間違いを繰り返していたと記憶しております。
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/22(日) 19:24:47.78 ID:/ArXVcefa.net
- 数字の大小しかわからないﾃﾞﾅｲﾉ
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/22(日) 19:50:05.62 ID:wZAW7feFM.net
- 1kWは100Vなら約1000W
とか言ってなかったっけ？自称算数のできるヒトは。
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/22(日) 20:36:11.25 ID:qgeoI9sH0.net
- 雉はさり気なくテスラより高性能とホルホルしてて草爆発して火を吹くリスクは上だろうにw
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/22(日) 21:25:55.21 ID:p6k7VPpR0.net
- 見たくも無いのに突然現れるゴキのような存在
https://youtu.be/r2V3U40BD9o?t=963
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/22(日) 21:32:34.27 ID:svlsQBs6a.net
- アイオニック5でCOYを狙ってるので末席の雉沢センセにも蟹が豊富に届いてるﾃﾞﾅｲﾉww
今年の海外COYは既に確定ではﾅｶﾛｳｶ
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/22(日) 21:53:49.17 ID:BHTxxyb5M.net
- 欧州にいるなら顎足物見遊山してないでポーランド辺りに行ってウクライナからの避難民に炊き出しをすればいいのに。自腹で。
ウクライナのことを考えると夜も眠れないって設定は飽きちゃったのかな？
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/22(日) 22:15:22.58 ID:svlsQBs6a.net
- 雉沢センセの脳味噌回路には嬉ションしか流れて無いﾃﾞﾅｲﾉ
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/22(日) 22:21:13.92 ID:vENc6IJva.net
- >>467
国沢がポルトガルに行って、なにか変化あるのかよ
あるならもうポルトガルに住んでおいてくれ
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/22(日) 22:22:55.49 ID:vENc6IJva.net
- >>483
なにをのんでも別にどうでもいいからそこままポルトガルに住んでくれ
そして日本に関わらなくていい
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/22(日) 22:25:50.85 ID:p6k7VPpR0.net
- 来韓中のボケジジイが北の将軍様へのメッセージは？ と記者に聞かれて
「ハロー‥ サンキュー」だって。
コイツ北朝鮮がとこにあるのかも知らないだろｗ
https://www.youtube.com/watch?v=R7sRjX7UeFo
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/23(月) 00:21:32.68 ID:H6rIaou6a.net
- トランプもロシアとフィンランドの違いが分からなかったﾃﾞﾅｲﾉ
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/23(月) 03:40:10.43 ID:TasmX0Rh0.net
- >>500
かなりクソメディアのフェイクに汚染されてるね。
トランプはオバマのせいで落ちぶれた米経済をたったの4年で復活させ株価史上最高にした天才だぞ。
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/23(月) 07:11:19.13 ID:5opJOzbQa.net
- >>501
お前は脳がかなり汚染されてるな
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/23(月) 07:16:25.20 ID:qqVDK31N0.net
- >>484
Jスポの取材で行ってるんじゃないの？
他に同行してるスタッフとか居ないの？
どう読んでもボッチでフラフラしているようにしか読めないんだけど
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b610-G50I)：2022/05/23(月) 08:03:23 ID:2lVWhQS20.net
- 勝田選手、最終SSでスーパーラップ叩きだしたソルドに届かず4位！ でも感動しちゃいましたよ
2022年5月23日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=56914
いやいやモータースポーツって素晴らしい！ 勝田選手とソルドのバトル、本当に楽しめ
ました！ ソルド、WRCで3回優勝している（2019年と2020年はWRCイタリア連覇）。直近
の10年で20回表層台に登っている実力ある選手です。ちなみに現役ドライバーの実力
だけれど（国沢調べ）、いつでも優勝できるのは、ロバンペラ、タナック、ヌービル、
オジエ、エヴァンスの5人。
勝つ可能性持つドライバーということであれば、ソルド、ブリーン、ラッピといった
イメージ。伸びている途上がグリーンスミス、ルーベ、フォルモー、ソルベルグである。
勝田選手、昨年まで第3グループだと評価されてきたものの、今年になって明らかに速く
なった。そんな中、今回ソルドとガチのバトルである！ WRC関係者全てが「勝つ可能性
を持つドライバー」という認識に！
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/5224.jpg
象徴的だったのは勝田選手のゴール直後、ソルド選手が駆け寄ったシーン。勝田選手、
最終SSはフルアタックしたと思う。実際、オジエより0.5秒速く、エヴァンスの0.1秒遅れ
！ オジエは自分のプライドのため。エヴァンスも最終パワーステージでポイント取る
ためフルアタック。手応え十分だったろう。なのにソルドが4.2秒速いタイムを出して
おり逆転されてしまったのだ。
TVのコメンテーターには気丈に淡々と悔しさを伝えていたのだけれど、抑え切れなくなり
涙。そこにソルド選手がやってきて勝田選選手に「凄かったよ！ これから表彰台に何度
も乗れるドライバーなんだから泣かないで」。このシーンでジジイは完全に涙腺を
やっつけられてしまい映像がかすむ。今回WRCのレビュー収録が間に合わないことに感謝した。
・ここで映像見られます
https://www.facebook.com/WorldRally/videos/562237551944116
この映像、きっとレビューでも使うと思う。これ見たらコメントに詰まります。間違い
なくカッコ悪いことになる。ちなみにダニエルの最終SS、とんでもなく速かった！ 最初
にヒョンデのエースであるタナックが素晴らしいタイムを出す。続いて走ったヌービルは
意地の見せ同タイム！ されどソルドときたらWRCドライバーで一番契約金高いと言わ
れるタナックより速かった！
最後に走ったロバンペラはソルドよりさらに2秒速いタイム出して関係者をウナらせるの
だけれど、ソルドの最終SSにはみんな驚いた。ソルドとしても真剣勝負のポルトガルだっ
たと思う。スペインからたくさんのファンが応援に来てましたから（本来なら応援の日の
丸をたくさん見たかったけれど、ポルトガルに来てから空港や街中でも日本人を見かけ
ない状態）。
続く
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b610-G50I)：2022/05/23(月) 08:03:35 ID:2lVWhQS20.net
- >>504 続き
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/5238.jpg
ラリー終了後ラトバラ監督はTVインタビューを受けていた。ワンツーフィニッシュ
についての質問に続き、勝田選手のことを聞かれる。すると「これから伸びるドライバー
だから良い経験になったと思う。とっても良いラリーだった」的なことを答えてました。
最後に勝田選手に声を掛けて帰ろうと思ったけれど泣きそうなので早々にサービスから
撤収し、リエゾンで勝田選手を見送ることにした。
ということで撮ったのが上の写真です。
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/23(月) 08:07:18.77 ID:2lVWhQS20.net
- >>483
タイトルｶｲｷｭｳ
旧：久しぶりの海外修行を堪能している。本日は厳しい山道を10km歩いて熱中症になるかと思った！
新：久しぶりの海外修行中。厳しい山道を10km歩いたら熱中症になるかと思った！
旧：木曜日は19時からポルトから120kmくらい離れた古都の市街地でスタート
新：木曜日は19時にポルトから120kmくらい離れた古都の市街地でスタート
旧：ラリーじゃない限り一死ぬまで来ない場所だ。
新：ラリーじゃない限り死ぬまで来ない場所だ。
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/23(月) 10:07:33.77 ID:UImn1VHza.net
- 雉沢センセは日本語が苦手ﾃﾞﾅｲﾉ
なるはやで日本語学校に通う事を勧めておくwww
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/23(月) 10:13:47.87 ID:QM2v92nR0.net
- ＞最後に勝田選手に声を掛けて帰ろうと思ったけれど泣きそうなので早々にサービスから
＞撤収し、リエゾンで勝田選手を見送ることにした。
やっぱりとっとと帰ったのかｗ
基本興味ないから退屈なんだろうな
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/23(月) 11:26:07.86 ID:ByPJT1x+p.net
- 結局タイムが羅列してあるだけじゃないの？現地にいてこれ？？
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/23(月) 11:36:57.31 ID:2XrV/6tZM.net
- >>360
いつ新型コロナ渦(うず)だったんでしょうかねぇ
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/23(月) 11:47:18.67 ID:2lVWhQS20.net
- 【年収400万円】の月額手取りはいくら？ 無理なく狙える国産新車は何がある？
2022.05.23 国沢光宏
https://kuruma-news.jp/post/508968
https://news.yahoo.co.jp/articles/8a15c4e2c836919e57c1effda8ae23ccdde1d4da/comments
現金一括なら、軽自動車やコンパクトーの一部のグレードが狙える
一般的に、クルマを無理なく購入できる金額は「年収の半分程度」が目安といわれています。
家族構成や生活スタイルにより変化はあるものの、税金や駐車場代などを含めた
さまざまなランニングコストがかかると考えると妥当な基準といえるでしょう。
国税庁がおこなっている民間給与実態統計調査によると、2020年度の1年を通じて勤務
した給与所得者数は約5245万人で、その平均給与は433万円となっています。
年収400万円の人が現金一括でクルマを購入する場合、狙える範囲は200万円程度までの
クルマということになります。
現在販売されているラインナップで200万円に収まるモデルは、エントリーモデルでは
あるものの、ホンダ「フリード」の「B」（199万7600円）や、マツダ 「CX-3」の「15S（2WD）」
（192万5000円）、スズキ「スイフトスポーツ」の一部のグレードなどが当てはまります。
加えて、ホンダ「N-BOX」や日産「ルークス」、トヨタ「ヤリス」やホンダ「フィット」であれば
ハイブリッドモデルも選ぶことができます。
また、わずかに予算を越してしまうものの、スバル「インプレッサ」の「1.6i-L アイサイト」
（200万2000円）や日産「ノート」の「S」（202万9500円）も狙うこともできるでしょう。
このように、年収400万円程度の年収の人が新車を現金一括で購入する場合、軽自動車
やコンパクトカーがおもな選択肢になるでしょう。
なお、最上級モデルを求めるとなると、やはり選択肢は狭くなりそうです。
とはいえ、SUVやコンパクトミニバン、ハイブリッドモデルなど、ある程度の
バリエーションの中から選ぶことができるのがこのラインの特徴といえるでしょう。
一方、クルマを購入する方法として、現金一括ではなくローンを組む方法も考えられます。
年収400万円の会社員の場合、ボーナスを考慮しなければおよそ33万円が額面給与となり、
控除が差し引かれた結果、額面のおよそ80％が手取りとすると、手取りは26万円程度となります。
ローンの月々の支払額は、手取りの20％程度が限度とされているので、月額5万2000円
ほどが無理なく支払える金額の上限です。
このことから、3年ローン（36回）であれば支払い可能な金額は187万2000円、5年ローン（60回）
なら312万円が、目安となります。
ただし、実際にはオプションや諸経費、あるいはローンを組む際に発生する金利も計算する
必要があります。
それらを踏まえると、マツダ「CX-5」の「20S Proactive（2WD）」（290万9500万）が、
5年ローンで月額約4万8500円の支払いとなるため、このラインが現実的に検討できる
ラインとなりそうです。
続く
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/23(月) 11:47:29.75 ID:2lVWhQS20.net
- >>511 続き
また、残価設定ローンを利用する方法もあります。
残価設定ローンとは、ローンの支払い終了時に残っているクルマの価値をリセールバリュー
として契約時に設定することでディーラー側が残価を補償し、それ以外の金額をユーザーが
分割支払いするローンのことです。
残価率は、車種ごとに設定されており、定期的に更新が行われます。一般的には3年で50％程度、
5年で35％程度が残価率の目安となります。
前述したように年収400万円の人が月々無理なく支払える額が5万2000円だとすると、
残価率50％のクルマであれば、3年ローン（36回払い)なら374万4000円、5年ローン（60回払い)
なら624万円程度のクルマまで手が届く計算ができます。
ただし、残価設定ローンは通常のローンに比べて金利が高くなることが多くあります。
支払総額は上記の9割ほどを目安にし、3年ローンではおよそ337万円、5年ローンではおよそ
561万円ほどに収めるのがベターでしょう。
残価率が50％だとしてローンを3年に設定すると、日産 「セレナ」の「e-POWER XV（防水仕様）」
（325万9300円）では、月の支払額はおよそ4万5200円です。
さらに、トヨタ 「カローラクロス」の「ハイブリッドZ（E-Four）」（319万9000円）では月の支払額は
およそ4万4400円となることから、一部のミニバンやSUVも手が届くようになります。
そして、同じ条件の5年ローンであれば、トヨタ 「アルファード」の「GF」（520万2600円）を購入しても
月の支払いはおよそ4万3355円であり、日産 「エルグランド」の「オーテック 3500」（542万800円）でも
およそ月額4万5200円ほどの支払いとなります。
実際には、カローラクロスやアルファードの残価率はより50％を上回っており、支払額はさらに
低くなると思われます。
このように、残価設定ローンを活用すれば、より上級の車種も選択肢となります。ただ、残価設定
ローンは、金利負担が大きくなりやすいことや、走行距離などに制限があることなどデメリットもあります。
残価設定型のローンを利用する人も非常に増えているとされますが、自身の経済状況に
合わせて、無理のない支払い計画を立てた方が良いでしょう。
※ ※ ※
年収400万円程度の収入があれば、選べる車種の選択肢はかなり多くなります。
もちろん、実際には年収以外の資産状況や、諸条件によって検討できる車種は変化しますが、
今回紹介したシミュレーションは、ひとつの目安として活用できることでしょう。
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/23(月) 11:51:36.71 ID:6jIGq0Sga.net
- またいいかげんな金の話かよ
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/23(月) 11:51:48.01 ID:eB2iVO0hM.net
- >>502
オマエは頭の中がケシの花で満開なんだろ
心配事も無く本当幸せそうだよなあ
自分が茹でガエルなのも知らないってさ
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-BZTi)：2022/05/23(月) 12:22:14 ID:u0BpZeuaa.net
- シツレイナ！ワテシは茹でカエルではありマセン。
干上がったエロガッパデナイノ。
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-lb3p)：2022/05/23(月) 12:22:55 ID:XSycC0nVa.net
- >>514
くやすぃのぅ、くやすぃのぅWWW
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/23(月) 13:07:14.63 ID:eB2iVO0hM.net
- >>516
知的レベルが小学生並か？
幸せそうなのを通り越して哀れになって来たわ
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/23(月) 13:10:57.40 ID:raF058rFa.net
- >>517
あー、くやすぃくやすぃWWWWWW
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/23(月) 13:38:45.87 ID:QM2v92nR0.net
- ＞一般的に、クルマを無理なく購入できる金額は「年収の半分程度」が目安といわれています。
＞年収400万円の人が現金一括でクルマを購入する場合、狙える範囲は200万円程度までのクルマということになります。
ロクに読んでなくて申し訳ないが
年収400万の半分200万で新車を買って、残りの200万で一年暮らしなさい、って言ってないです？
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/23(月) 13:48:25.81 ID:i+CZSYfFM.net
- やべーな、もろぱくか？ｗｗｗ
https://bestcarweb.jp/money-insurance/411857
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/23(月) 14:01:46.50 ID:2lVWhQS20.net
- 「電動キックボード」の安全性を自動車評論家が懸念…大幅緩和で免許やヘルメットが不要に
公開日：2022/05/22 06:00
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/life/305533
https://news.yahoo.co.jp/articles/5504d87ae98d2d28613d5e2b1c2267150b46a143/comments
いま若者を中心に、移動手段として人気を集めている「電動キックボード」。4月19日
に利用要件の大幅緩和につながる改正道交法が国会で成立し、2年以内に施行される。
原付バイクと同じ扱いだったのが、改正によって、新設の「特定小型原動機付自転車」
に区分される。「最高速度時速20キロまで」「年齢制限は16歳以上で免許は不要
」「ヘルメットの着用は任意」と、多くの人が利用できるようになる一方で、安全性に
疑問の声が上がっている。
自身も電動キックボードを所有している自動車評論家の国沢光宏氏は、「乗ってみると
分かりますが」とこう続ける。
「左右の重心が安定せずグラグラしやすいので、真っすぐ走らせるのが難しい。タイヤは
大きければ大きいほど安定しますが、電動キックボードの多くは小径タイヤなので、路面
のちょっとしたデコボコやミゾ、段差で転倒しやすい上、タイヤのグリップが利かない
ため、雨の日などは横滑りしやすい。ブレーキ性能も非常に脆弱です。もし車道を走行中
にマンホールでスリップして、転倒した先にトラックやバスが走行していたら、危険極
まりないでしょう」
■歩行者への安全面にも懸念が
国沢氏は走行性の問題点を指摘するが、危険なのは利用者だけでなく、歩行者も同様だ。
「歩道での制限速度は時速6キロまでですが、果たしてこれをきちっと守らせることが
できるのか。6キロなら歩く速さプラスアルファなので、危険な速度ではありません。
ただ車道でも歩道でも関係なく走行する自転車のようになると、歩行者への安全面にも
懸念が出てきます」（国沢氏）
つい先日も終電を逃した30代会社員による電動キックボードの飲酒運転が報じられた
ばかり。こうした違法行為が死亡事故につながる可能性は非常に高い。
自動車やバイクに比べて取り締まりが緩い自転車のようになると、街中が“違法運転”
であふれ返る恐れがある。
「基本的に遊びのためのものであって、交通のための乗り物ではありません。ルールを
緩和するのであれば、違反者を厳しく取り締まるなど厳しい措置を取らないと社会に負担
をかけることになるでしょう」（国沢氏）
ラストワンマイル（約1.6キロ）といわれる短い距離を、手軽に移動できる新しい乗り
物として注目されている電動キックボード。しかし、利便性が安全性と引き換えになるの
なら、本末転倒だろう。
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/23(月) 14:11:22.59 ID:i+CZSYfFM.net
- >左右の重心が安定せず
重心とはなんぞや？
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/23(月) 14:45:14.30 ID:eB2iVO0hM.net
- >>518
こう言う能天気バカがなんの罪もないウクライナ国民の代わりに
露助に虐殺されりゃいいのになw
そしたら死ぬ直前には現実を知る事になるだろうに
本当「無知は罪」って良く言ったもんだわさ
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/23(月) 14:49:19.85 ID:9HVX/K1aa.net
- 他所でやれ
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/23(月) 15:14:11.21 ID:2BS51N4ba.net
- >>464
先生によると重心は複数あるんだよｗ
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/23(月) 15:22:32.99 ID:F6hzpg8La.net
- >>523
耐性ゼロエミッションWWW
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/23(月) 16:07:17.70 ID:eB2iVO0hM.net
- >>526
口が臭いぞ朝鮮人が！
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/23(月) 16:12:16.49 ID:qqVDK31N0.net
- >>512
念の為聞くけどセレナはミニバンじゃないのか？
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/23(月) 16:44:17.43 ID:yklFkqCla.net
- >利便性が安全性と引き換えになるのなら、本末転倒だろう。
安全性が利便性と引き換えになるのではなく？
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/23(月) 17:16:00.76 ID:QM2v92nR0.net
- 何べん言っても聞く気はないんだろうな
・６ｋのモードでは６ｋ以上出てはいけない（速度計は義務化しないので、運転者の意志では守りようがない）
・６ｋ（２０ｋ）モードで走行中なことはランプで明示する
・容易には改造できない
が保安基準に盛り込まれる見込み、満たさない限りナンバーは交付されない
（≒それ専用に設計されたボードしかナンバー登録できない）
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/23(月) 17:22:55.00 ID:9HVX/K1aa.net
- 20kモードなのにランプは6kモード（或いはその逆）に出来る不正改造パーツが出回るだろうし
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/23(月) 17:33:55.89 ID:7NV4SUH8a.net
- >>527
顔真っ赤WWWWW
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/23(月) 17:37:00.23 ID:QM2v92nR0.net
- >>531
車道走ればいいじゃんｗ
なんで違法改造、違反してまで凸凹だらけの歩道を走りたがるのよｗ
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/23(月) 17:47:26.36 ID:IrARK5WfM.net
- >>532
猿レベルの知能しか無い様だな
死んだ方がいいぞ朝鮮人が
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/23(月) 18:20:46.01 ID:nn4QU0Ysp.net
- >>511
>一般的に、クルマを無理なく購入できる金額は「年収の半分程度」が目安といわれています。
国沢って車を複数台所有してるよね？ 税務署って仕事してんのか？
国沢にそんな年収ないだろ。
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/23(月) 18:23:06.98 ID:qqVDK31N0.net
- >果たしてこれをきちっと守らせることができるのか。
守らせるんじゃない、守るんだよ
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/23(月) 18:30:38.71 ID:Ov1nyPGU0.net
- >>536
元々、この御仁の発想からして一般的な日本人とはちょっと違うんだよね。
大陸系の方々みたいに、罰則がなきゃルールを守る必要なし的な。
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/23(月) 18:35:03.47 ID:20S4TAXDa.net
- >>535
雉沢さんが購入してるわけじゃないので
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/23(月) 19:34:35.27 ID:B8EO2Twfa.net
- >>534
低脳の煽りですね、わかりませんWWW
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/23(月) 20:03:31.70 ID:JIzTNiIod.net
- >>538
カネの出処はヨメと義父でしょう(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/23(月) 20:07:29.95 ID:Vc2GkZIYa.net
- 雉沢センセの数年前の設定だと毎年税務署から税務調査を受けているﾃﾞﾅｲﾉww
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/23(月) 20:08:37.56 ID:Vc2GkZIYa.net
- 雉沢センセには知られてないことながらコラモウタイーホ案件ﾃﾞﾅｲﾉ
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/23(月) 20:29:56.91 ID:Vc2GkZIYa.net
- トランプ氏は天才なのに何で雉沢センセを上回る自己破産を4回もしてるんですかねwww
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/23(月) 21:48:15.80 ID:2lVWhQS20.net
- SAKURA好調な売れ行き！ 新型フェアレディZは年内分を売り切り受注中断。GT-Rは再開か？
2022年5月23日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=56921
東京都など誰がどう考えておお買い得なSAKURAは、やはり好調な売れ行きのようだ。
サポーターや読者の方にも何人か契約した人が出てきました。気になる納期だけれど一
番早い人で8月中。何とか年内納車も可能なようだ。年内なら補助金が無くなる心配を
しなくていいと思う。SAKURAを買うならあれこそ高いオプションを付けないようにする
ことをすすめておく。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/5201.jpg
新型フェアレディZは予想通り作りきれないほどの受注になっているようだ。年内分の
生産可能台数のバックオーダーを受け、すでに受注を見合わせている。おそらく2023年
モデルで価格の見直しも行うんだと思う。10万円以上の値上げは覚悟しておくこと。ただ
興味深いニュースもある。フェーズ3の騒音規制、少しばかり流動的になっているらしく
フェアレディZは2027年まで売れそう。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/04/34232.jpg
2026年までしか販売できないとなれば皆さん焦って買おうとするけれど、1年間伸びる
だけで生産可能台数は大幅に増える。試乗もしないウチに売れている少なからぬ台数は、
投機や転売目的だと思う。2027年まで売れるとなったら希少価値も下がる。本当の意味で
最後の純エンジン車を考えているのなら試乗レポートを読んでからで遅くない。2023年中
には納車になることだろう。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2019/11/11152.jpg
もう一つ。GT-Rが受注再会するというウワサも出てきた。これまたフェーズ3の騒音規制
の関係。来年にフェーズ2をクリアしたモデルを出しておき、2027年くらいまで売ろう
ということらしい。なるほどフェーズ2ならエンジン音をキッチリ絞ることによりクリア
できるかもしれません。これまたプレミアが付いて高騰しているGT-Rの相場を下げくれる
んじゃなかろうか。
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/23(月) 22:00:39.07 ID:pHIQaRBo0.net
- >>544
この禁コメ日記の読者からSAKURA契約した人をどうやって把握したのか？脳内もたいがいにしぃやw
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/23(月) 22:09:44.84 ID:IrHgpzAX0.net
- ZもSAKURAも大手中古車屋がプレミア狙いで買い漁ってるだけだろ
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/23(月) 22:16:25.35 ID:9HVX/K1aa.net
- この評論家さんの言ってる｢エンジン音｣ってなんのことを差してるのかね
メカニカルノイズのこと？それとも排気音？
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/23(月) 22:50:17.22 ID:TasmX0Rh0.net
- >>544
数々の苦境を乗り越えて今は大富豪なわけですが、その手腕を政治に生かして
減税を進め市場を活気付けて、社会的弱者の黒人や女性など低所得者の雇用率を
過去最高に引き上げ、シェールの採掘を進めてエネルギー輸出国になり国際的に
原油価格を安定させ、株価も史上最高にした。
不法移民の取締りを強化、麻薬や犯罪者の流入を防ぎ、国境付近の州の治安を回復。
外交でもＩＳをプーチンと協力して壊滅させ、北の核とミサイル開発を停止させ、ＵＡＥ、
バーレーンとイスラエルの国交を結び中東和平に貢献。
大統領就任中、ひとつも戦争を起こさなかった大統領でもある。
ちなみに祖父は物理学者で長女のイヴァンカは、超名門大学を最優秀で卒業している。
センセと被るところは，少々短気で口が悪いところくらいか。
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/23(月) 22:58:11.84 ID:TasmX0Rh0.net
- アンカ間違えた 544は >>543
イーロン・マスクが民主党支持からトランプ支援に切り替えたとたん、
彼に関する何年も前の根拠の無いセクハラ事件をマスコミが書き出した。
ユダヤ系金融資本、軍産複合体、所謂ディープステートがトランプを忌み嫌って支配権を持つ
メディアを使い攻撃している証拠でもあるんだよ。
そういうマスメディアのフェイク記事を鵜呑みにしない、何が真実か見極めることが大事というはなし。
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/23(月) 23:04:34.59 ID:C4Nd6NCo0.net
- 政治の話ができる俺カッケーｗ
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/23(月) 23:24:52.05 ID:FVog7DiS0.net
- センセ
2022年3月期のマツダの決算について何かひとこと
営業利益が前年比で+139％、経常利益で+133％だそうです
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e96-eugl)：2022/05/23(月) 23:42:47 ID:FVog7DiS0.net
- >>551
コレ、対20年3月期の増減だから間違っていたわ、ゴメンゴメンw
営業利益1042億で前年から+954億
経常利益1235億で前年から+952億(前年比+337％)
コッチの方が分かりやすいでしょ
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM26-Ezca)：2022/05/24(火) 00:04:47 ID:uAmS1Hu4M.net
- >>544
自主独立を目指す雉に賛同する儲の方々は国や自治体に頼らないんだから補助金を当てにしないんでしょ？
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/24(火) 00:36:01.72 ID:z4RFy1he0.net
- >>552
雉先生に営業利益と経常利益の違いが分かるとでも？ｗ
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b66d-vHVp)：2022/05/24(火) 01:20:38 ID:kzgsRKe30.net
- >>483
タマをとるだわお盆を整備するだわ
相変わらずスパイラルだわ
センセこの日記ヨッパで書いたでしょ
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-4Iep)：2022/05/24(火) 05:33:22 ID:M8yLizZya.net
- >>541
贈与税の申告漏れでしょう
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/24(火) 07:45:26.91 ID:rKgbsSq7M.net
- >>550
馬鹿ガキの嫉妬はみっともないぞ
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/24(火) 08:56:51.40 ID:32AYys1Za.net
- >>549
勉強になりました
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/24(火) 14:09:24.96 ID:+ot8xaBt0.net
- ルノー・ルーテシアことクリオと7日間過ごしました～
2022年5月24日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=56882
今回WRCポルトガルに来たもう一つの目的がルーテシアのラリー車を見ること。オーダー
したものの現物を見てませんですから。せっかくだからノーマルも、とレンタカーを日本
ではラインナップされていないルーテシアのマニュアルで指定したところ、運良くその
通りになりました。御存知の通りレンタカーの車種指定、当たる確率はそう高くない。縁
があったということでしょう。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/5214.jpg
結論から書くと、乗るなら日本仕様のATがいいかもしれません。ATで乗ると適切な回転域
を使うためトルクの太さのみ感じるけれど、マニュアルだとなかなか難しい。理由は二つ。
まずエンジンが静か過ぎるためタコメーター見ないと回転数が解る憎いのだった。したがって
燃費を考えて運転していると使っている回転数が低すぎてトルク感薄い。
ドライバビリティ考えたら高過ぎ（笑）。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/5215.jpg
ATならBセグのボディに240Nmという2400ccのターボ無しと同等のトルク持つエンジン積ん
だトルクフルな走りを楽しめます。一方、車体は驚くほどしっかりしている。日本だと
試せなかったオーバー120km/hの巡航をしてると良い言い身でフランス車ということを
忘れるほど。ドイツ車みたいです。それでいてフランス車の素敵な点である座り心地素晴
らしい。500kmの移動すら余裕。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/5216.jpg
1300ccターボで180馬力/300Nm
ということでラリー車でした。メーカーが設計し作っているだけありロールケージは
美しくてロジカル。工場の生産ラインからホワイトボディを引き抜いているため、4万5千
ユーロという価格で販売できるんだと思う。写真は『ラリー4』のルーテシアで、残念
ながらもう少しチューニンググレベルの低い『ラリー5』の車両は今回ポルトガルに来て
いませんでした。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/5217.jpg
ミッションはサデフのシーケンシャル5速でフォードやプジョーなどと同じ。ダンパーも
同じレイガー。このあたりは耐久性あるためWRCジャパンを3年くらい走っても
オーバーホイール無しでいけると思う。安全燃料タンクも標準で付く。クラッシュし
なければ最も低いコストでWRCに出場できる。もちろん普段は公道を走れない
ラリーナンバーなら全日本ラリーにも出られます。
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/24(火) 14:15:44.21 ID:3r9dKIAza.net
- まともにラリラリ出来ないくせにいっちょ噛みし続けてる雉がいるってマ？
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/24(火) 14:31:54.71 ID:/PQmdyISa.net
- 国沢はマニュアルをころがす腕前もないくせにこだわってるつもりなのがキモチワルイ
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/24(火) 14:52:37.72 ID:Cy8E1KcNa.net
- それより前にまずまともに運転出来てないだろが
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/24(火) 15:20:56.92 ID:q61sZURu0.net
- ＞オーダーしたものの現物を見てませんですから。
さらっと言ってるけど、何百万かで注文したの？
体験ラリーごっこが何百万で、参加に使った車は記念にもらえるって感じなのかな？
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/24(火) 15:27:04.45 ID:HmMnRJyf0.net
- >ATで乗ると適切な回転域を使うためトルクの太さのみ感じるけれど、マニュアルだとなかなか難しい。
端的に言ってヘタクソなんじゃね
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/24(火) 15:40:33.90 ID:o4c7hnj1d.net
- ＞写真は『ラリー4』のルーテシアで
写真の車両（ナンバー109）はRally4ではなく先代クリオRSベースの「Clio RS R3T」
240ps/480Nmにチューンアップされた1.6Lターボに6速シーケンシャルの組み合わせ
残念ながら、先生がオーダーした現行ベースのRally5はおろかRally4ともまったくの別物です
＞『ラリー5』の車両は今回ポルトガルに来ていませんでした。
ラリーポルトガルのリザルトリストを見たら、上記R3Tとは別にお目当てのクリオRally5とRally4も1台ずつ参加していたみたいですよ
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/24(火) 16:15:18.72 ID:HmMnRJyf0.net
- 新たな「違いが分からない伝説」爆誕の瞬間であったwww
>お目当てのクリオRally5とRally4も1台ずつ参加していたみたいですよ
わざわざポルトガルまで行って何見てるんですかね
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/24(火) 16:57:44.11 ID:7b0XFFAYa.net
- ヘタクソで節穴
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMb6-Ezca)：2022/05/24(火) 16:59:59 ID:fE2PYlHtM.net
- >わざわざポルトガルまで行って何見てるんですかね
エビカニとネーチャン
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/5220.jpg
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/24(火) 17:11:22.52 ID:Smyw5efod.net
- パツキンの尾根遺産には苦い経験があるはずですけどねぇ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/24(火) 17:55:04.94 ID:tYpJUqbIa.net
- ゲーメストより誤字がひどいデナイノw
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/24(火) 18:54:17.85 ID:XdQ9q+GGp.net
- >>559
>クラッシュしなければ最も低いコストでWRCに出場できる。
自分がクラッシュする可能性が高いって分かってるようだなw
まぁクラッシュするだろうけど。
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3310-foGH)：2022/05/24(火) 21:13:03 ID:7rSdToZu0.net
- 言い身が憎い
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/24(火) 21:57:11.75 ID:vXq6uX4J0.net
- 国沢さんたしかクリオR3Tはレンタルラリー体験ツアーで乗ったよね？
健忘症も酷すぎじゃね
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/24(火) 22:32:39.36 ID:kzgsRKe30.net
- コラモウ、インド人もクリビツテンギョウデナイノ！
どうもタイヤが出っぱってるんですかね
やっぱりヨッパですよねセンセはw
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/25(水) 07:37:02.79 ID:UkNYkUyd0.net
- パンクしたらすぐ止まって走るな、というアドバイスは高速道路だと当てはまらず
2022年5月25日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=56933
私は高速道路でパンクしたら「ゆっくりでいいからハザード出しながら安全な場所まで
路肩を走ってね」とアドバイスしている。ということを知っている読者から
ベストカーWebに「パンクしたらとにかく走らないように」という記事が出てますけど、
という連絡を貰った。下にその記事をリンクしておきます。なるほどパンクしたら走ら
ないように、という指南の内容ですね。
・ベストカーWebの記事
https://bestcarweb.jp/feature/column/421962
https://news.yahoo.co.jp/articles/32d3725b81cd8d5f1315f9573ae9239b4ca4aecd/comments
確かにパンクしたまま走ったらタイヤに大きなダメージを受ける。安全な場所でパンクし
たのなら、直ちに停車して対応すべきだと思う。ただし！ 道路上を走行中に怪しいと
なったら、絶対にすぐ止まっちゃダメです。特に高速道路。路肩にクルマを止めるのって
自殺行為に等しい。道路公団の隊員に聞くと一番怖いのが路肩に止めて落ちているゴミ
などを排除する時だという。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/5250.jpg
その際も1人が笛を持って安全を確認しながらの作業になります。まともな警察なら
取り締まりだって高速道路の路肩に止めるようなことをしない。100歩譲ってオタンコな
警官が高速道路の路肩に止めた場合も、必ず警察車両が違反車両の前に止める。タイヤ1
本ダメになったとしてもトラックなどに突っ込まれ決定的なダメージを受けるよりずっと
良い。路肩はとにかく危険だ！
ちなみに走り続けるとどうなるかといえば、完全に空気抜けたまま走ると、速度にもよる
がやがてタイヤは壊れる。10～15km/h程度の徐行であれば、バス停や出口、非常駐車帯、
PSやSAまで届くと思う。スペアタイヤを積んでいるクルマなら交換。パンク修理キットの
クルマだとタイヤ届くまで待つしか無い。といった意味でも新車を買うならスペアタイヤ
のオプションをすすめておく。
ちなみに1本ダメになった時の対応だけれど、反対側のタイヤが7～8分山なら壊れた
タイヤだけ同じ銘柄に交換すればいい。悩ましいのは純正タイヤ。同じ銘柄でも違う
スペックだからだ。こういった時は前輪のパンクなら前輪左右2本を同じような性能の
タイヤに交換することを強く推奨する。後輪と違う銘柄になったって普通に走る分には
問題無し。ラリーでは普通にこういった使い方をする。
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/25(水) 07:40:55.62 ID:UkNYkUyd0.net
- >>559
旧：ルーテシアのラリー車を見ること。オーダーしたものの現物を見てませんですから。
新：ルーテシアのラリー車を見ること。オーダーしたものの現物を見てませんから。
旧：マニュアルだとなかなか難しい。理由は二つ。
まずエンジンが静か過ぎるためタコメーター見ないと回転数が解る憎いのだった。
新：マニュアルだとなかなか難しい。なぜか？
エンジンが静か過ぎるためタコメーター見ないと回転数が解りづらいのだった。
旧：トルク感薄い。ドライバビリティ考えたら高過ぎ（笑）。
新：トルク感薄い。ドライバビリティ考えたら高回転使い過ぎ（笑）。
旧：オーバー120km/hの巡航をしてると良い言い身でフランス車ということを忘れるほど。
新：オーバー120km/hの巡航をしてると良い意味でフランス車ということを忘れるほど。
旧：安全燃料タンクも標準で付く。
新：安全燃料タンク標準で付く。
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/25(水) 07:42:03.48 ID:UkNYkUyd0.net
- >>544
旧：もう一つ。GT-Rが受注再会するというウワサも出てきた。
新：もう一つ。GT-Rが受注再開するというウワサも出てきた。
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/25(水) 07:52:35.57 ID:bedNE6Mua.net
- https://www.google.com/amp/s/www.goo-net.com/magazine/knowhow/drive/30241/%3famp=1
書いてある事が全く違うが果たしてどちらを信用すべきかなあ（棒
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/25(水) 08:36:40.59 ID:nVzl1xPe0.net
- > したがって燃費を考えて運転していると使っている回転数が低すぎてトルク感薄い。ドライバビリティ考えたら高回転使い過ぎ（笑）。
カイキュウで余計意味が通じなくなってませんか？ｗ
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/25(水) 08:48:54.39 ID:6xB0Agpu0.net
- センセは緊急時、路肩に車停めたら降車しないで、ウン国際救助隊が来るまで車内で寛いでるんだろうか？
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/25(水) 08:56:36.56 ID:osfRz0Jj0.net
- ＞道路上を走行中に怪しいとなったら、絶対にすぐ止まっちゃダメです。
キアヌ・リーブスとサンドラ・ブロックの映画ですねわかります
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/25(水) 09:14:53.79 ID:MrpCS4pI0.net
- 高速道路上で「怪しい」ってなった時点で
＞ちなみに走り続けるとどうなるかといえば、完全に空気抜けたまま走ると、速度にもよるがやがてタイヤは壊れる。
「やがて壊れる」がかなり進行してるよね
スピンして真横になって両車線またがって止まるより、路肩に寄せて止まったほうがマシだと思うがね
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/25(水) 09:43:29.73 ID:4XGVvRCk0.net
- > 「パンクしたらとにかく走らないように」という記事が出てます
> 路肩はとにかく危険だ！
「とにかく」って…
ケースバイケースでしょうに
走行を続けるリスクと路肩に停めるリスクを両方考えないとダメじゃないかな
路肩に停めたら（交通の教則読んでれば分かるよね）
走行車線を15km/h程度で走るのも相当なリスクですよ特に夜間は
もしかして:センセ普段から路肩をぶっ飛ばすヒトなのかしら知らんけど
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/25(水) 09:50:04.19 ID:4XGVvRCk0.net
- あ、センセ路肩走れって書いてた
見落としてた
すみませんセンセm(_ _)m
にしても「とにかく」はちょっと危険じゃないかな
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/25(水) 11:44:19.76 ID:QT2fZYW/M.net
- >道路公団の隊員に聞くと一番怖いのが路肩に止めて落ちているゴミなどを排除する時だという。
また、病気が始まりました？
これ、まさか、北海道に持ち出したランクルの試乗車？
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/5250.jpg
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/25(水) 12:02:08.63 ID:IMkV6PWsd.net
- 朝鮮人 息をするよに 嘘を吐く(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/25(水) 12:24:03.07 ID:UkNYkUyd0.net
- >>585
2012/11/21の日記より
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2012/11/post-9cf0.html
そうこうしているウチ、左リアがパンク。柔らかいダートなのでパンクに気づかず、
気づいた後も道幅１車線半だし、止まってタイヤ交換する場所も、ジャッキで車体を
持ち上げられる路面状況でもないため（柔らかい路面でジャッキアップするとアブナイ）
比較的硬くて広い場所まで移動しなければならない。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/11/22/11202.jpg
ありゃま！
外気温３６度の中、タイヤ交換したら文字通り滝のような汗。
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/25(水) 12:27:45.65 ID:+4ILJ9R+a.net
- >ただし！ 道路上を走行中に怪しいとなったら、絶対にすぐ止まっちゃダメです。
雉沢さんが想像している路肩がどういうものか分からんけど
首都高みたいに本当にスペースが無いところはともかくとして
普通に1車線程度の幅がある所なら、まず一度止まって車の状態を確認すべきだよね
そのうえでより安全そうな場所が近くに有るならそこへ移動するのは良いと思うけど
まあそれでも普段点検は全部人任せみたいな人なら
変に自分でこの程度なら走れるなんて判断せず
そのままそこでJAFなり保険会社のロードサービスを待った方が良いと思う
変に移動してそれこそトンネルだの橋の上だので身動き取れなくなったらより酷い事態になるので
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/25(水) 12:38:29.16 ID:M4rtjnPnp.net
- 先生の場合、日本語が不自由なんで、そもそも人と議論が成立しないよね。議論をしてるのか言葉遊びをしてるのか、よくわからんわ。
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdba-1C80)：2022/05/25(水) 13:42:41 ID:IMkV6PWsd.net
- 議論とか言っても自分の意見を通したいだけのコミュ障老醜ヂヂィ、てイメージ(・∀・)ｸｽｸｽ
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/25(水) 14:56:26.65 ID:osfRz0Jj0.net
- >>585
どこの組織に聞いたって？
脳内取材なのがバレバレｗ
＞まともな警察なら取り締まりだって高速道路の路肩に止めるようなことをしない。
そりゃ近くにＳＡやＰＡがあれば誘導するだろうけど、10ｋｍ先だったら止めた方が安全では？
＞100歩譲ってオタンコな警官が高速道路の路肩に止めた場合も、必ず警察車両が違反車両の前に止める
捕まってばかりいるから詳しいのだろうけど、追突事故防止が目的ならパトライトが目立つように
停止させた車の後ろじゃないですかね。前に止めるのは逃亡を防ぐためでは？
どちらが多いかし知らんけど。
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/25(水) 16:12:02.31 ID:xkQMGFkPr.net
- 藤原副社長退任か
センセはお祭り騒ぎしてるのではナカロウカ
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4ebf-s/5X)：2022/05/25(水) 16:35:57 ID:PN3qkmmB0.net
- >>575
>ちなみに1本ダメになった時の対応だけれど、反対側のタイヤが7～8分山なら壊れた
タイヤだけ同じ銘柄に交換すればいい。
知らないと危ない!! 四駆は1本パンクで4本交換!? 知っておくべき正しいタイヤの知識 - 自動車情報誌「ベストカー」
https://bestcarweb.jp/feature/column/188399
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b610-G50I)：2022/05/25(水) 16:41:37 ID:UkNYkUyd0.net
- ガセネタかと思いきや、本当にZR-Vを日本で売るらしい。またもオウンゴール確実です
2022年5月25日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=56937
ホンダの国内営業のオウンゴールが止まらない。どうやらホンキでZR-Vという日本人にゃ
とうてい売れると思えないデザインのSUVを年内に発売するようだ。100歩譲って
リーズナブルな価格設定なら少しは勝負できるかも。されどライバルを見たら200万円を
切るスターティングプライスのカローラクロスだ。ほとんどフル装備のハイブリッドで275万円。
お買い得感200％ですよ。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/04/4060.jpg
ZR-Vのプラットホームはシビックだという。先日発表されたハイブリッドの価格は394万円！
下を見てカローラクロスより100万円も高い！ それだけ出すとハリアーのハイブリッドが
同等レベル。CX-5のディーゼルだって買えちゃう。いや、CX-60も射程範囲だ。
そんなマーケットに超カッコ悪い（もちろん好きな人も少しはいるだろう）
クルマを割高感ある価格で出したって売れまい。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2021/09/9243.jpg
カローラクロスの試乗レポートはコチラから
https://kuruma-news.jp/post/426130
どうしたらここまでセンスの無いビジネスを決断できるのか理解に苦しむ。もしかしたら
徹底的にデザインセンスの無い人か、はたまたエキセントリックなのか、さらに400万円
なんか何とも思わないお金持ちか？ ホンダには三つ揃った営業系の経営陣がいるって
ことなんだと思う。少しカッコ悪くなった新型BR-Vの顔を変更して日本販売するなど、
他のチョイスはあるでしょうに。
ホンダ、このままだとドンドン市場が縮小してしまう。レジェンド絶版。オデッセイ絶版。
アコード売れず。本来なら売れ筋のCR-V売れず。シビックは日本向けと言えず。
日本向けに作ったステップワゴンも評判を聞くとノアに届かず。新型セレナなど出てきたら
一段と厳しい。このままオウンゴールを続けて行くのだろうか？ 技術はあるし乗ると
良いクルマが多いだけにもったいないです。
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/25(水) 16:47:28.36 ID:W+fndv27M.net
- さて次はマツダ決算と三輪車についてキレッキレの雉かなw
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/25(水) 17:33:50.81 ID:zaWDaIno0.net
- 御大はホンダに対して危機感を深めている。
マツダは提言により危機的状況は脱したようだが。
日本自動車評論界の重鎮は忙しいんだよ。
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/25(水) 17:40:04.33 ID:S0AhgfUJ0.net
- 初代ステップワゴンが開拓した市場をノアボクセレナにゴッソリ持っていかれたのは確かだからな
あの頃のホンダは見た目の割に安くてお買い得だったのがすっかり割高になっちまったから売れなくて当然
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/25(水) 18:47:19.86 ID:/h5dW41qM.net
- >>587
ありがと。
人様の車両だからお構いなしってやつですねぇ。それにパンクに気づかなないやつがダンパーやら乗り心地を騙るw
相変わらず他人に文句つけてばかりですなぁ。いい年してｗｗｗ
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/25(水) 19:00:35.47 ID:vchmOIWu0.net
- >>575
よく純正装着のタイヤはパターンは同じでもコンパウンドが違うという話が自動車雑誌で出てくるけど、そこまで違うもんかな
少なくとも空気圧が倍違わないと差が分からない雉沢さんに違いが分かるとも思えないんだけど
むしろ雉沢さんには4本別々のタイヤ履かせても、ブラインドで乗らせたら分からないんじゃないかな
無論私も分からないと思うけど
雉沢さんのは能書きばかりでな
あと>593の記事はこれはこれで極論過ぎて参考にならんけど
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/25(水) 19:02:01.38 ID:IFbwZI1Tr.net
- 幼稚な批判をドヤ顔で語る無能なジイさんて
どこにでも一人はいるよねえw
こうはなりたくないもんだ
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/25(水) 19:38:59.16 ID:W5xC0cAxa.net
- >もしかしたら徹底的にデザインセンスの無い人か、はたまたエキセントリックなのか、さらに400万円なんか何とも思わないお金持ちか？
自己紹介乙
まあ雉沢センセイの場合400万円を何とも思わないのは自分のお金じゃなくお義父さんのお金だからだけど
それとカローラクロスは確かに安いけど、逆に安いだけなんで、安い以外に買う理由がないんだよな
なら買わなくていいじゃんとなる
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/25(水) 20:33:04.61 ID:gTa43ibQ0.net
- ＞どうしたらここまでセンスの無いビジネスを決断できるのか理解に苦しむ。
いやあ、自分の仕事を、何を言ってもやっても許される、なんて人のセンスにはそりゃ敵わないですよ。
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/25(水) 20:41:38.96 ID:4XGVvRCk0.net
- > どうやらホンキでZR-Vという日本人にゃとうてい売れると思えないデザインのSUVを年内に発売するようだ。
> 徹底的にデザインセンスの無い人か、はたまたエキセントリックなのか、
デザインは主観だからセンセが正しいという前提で話をしたらダメデナイノ
それともセンセは自分のデザインセンスが普遍的とでも思っているのかな
俺は嫌だなリーフにデガイハネつけて車高上げるセンスは
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/25(水) 20:44:00.69 ID:bedNE6Mua.net
- センセーのセンスとホンダのマーケティング
どっちが優れてるか論じるまでもないと思うのだが
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/25(水) 20:44:28.88 ID:4XGVvRCk0.net
- あとさ
オウンゴール云々言うならとっとと丸刈りですよね
ゴールポスト動かしまくりオヤカタとしては
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/25(水) 21:10:10.89 ID:gTa43ibQ0.net
- 先生の渾身のデザイン
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/dy/large/2191.jpg
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/25(水) 21:19:30.93 ID:IMkV6PWsd.net
- >>603
リフトアップの手法がまた中途半端でケチ臭さ満点(・∀・)ﾀﾞｻﾁｮﾝ
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/25(水) 21:21:14.67 ID:IMkV6PWsd.net
- >>606
何でもかんでも山盛りマンセーの悪癖出まくりですね(・∀・)ﾀﾞｻﾁｮﾝ
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/25(水) 21:59:52.56 ID:0dmeFyPK0.net
- ホンダなんて日本は軽自動車メーカに成り下がってんだから、登録車が米国車種のおさがりで糊口をしのぐのは当然だろ
デザイン以前の話だし、カーボンフリー（ぷっ の対策にも忙しいからなw
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/26(木) 00:43:25.72 ID:70q1oPGy0.net
- オウンゴールw
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/26(木) 07:33:47.05 ID:rJUP1Cfj0.net
- COOに就任して1年しか経っていない藤原副社長が退任とな！ これでマツダの業績伸びるか？
2022年5月26日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=56941
いやいや驚きました！ 直近5～６年に於けるマツダのクルマ作りを決めてきた藤原副
社長がCOOになって1年で退任とな！ 社内でマツダ6のクロスオーバーなど提案しても
潰し、スポーツグレードも潰し自分の美学でマツダ車を作ってきた。トヨタのことが
大嫌い（何度か直接聞きました）。ちなみにアメリカで大成功しているCX-50などは毛籠
さんという役員の無理押しです。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/03/13228.jpg
自らの退任願いらしいが体調の問題だとしたら心配です
62歳のため年齢的にはまだ2～3年残っても全く問題無し。そもそもラージ車両群は藤原副
社長入魂の商品で、成功を見ないで（ビジネス的に成功するか不明）会社を去るという
ことは普通なら考えにくい。とりあえず「任期満了のため」となっているけれど、
けっこうな数の関係者が驚いていることを考えたら通常の人事じゃないと考えてよかろう。
私は海外に居るため詳細情報が掴めていない。
いずれにしろマツダの将来のためには素晴らしい選択だったと思う。藤原副社長のおかげ
でどれだけ「得べかりし利益」を失ったのか途方に暮れるほど。藤原さんと人見さんが
組んでハイブリッドや電動化車両を全く手がけなかったこともマツダにとって厳しい現在
になっている。マツダの技術力を持ってすれば、魅力的なハイブリッドや電気自動車を
作れたことだろう。
今度どうなるか？ 少しばかり気がかりなのは藤原副社長が引き立てた経営陣も残って
いること。例えば車両開発のTOPとなっている廣瀬さんはガッチガチの石頭。デミオに
先行スカイアクティブGを搭載してきた時、エンジン担当でした。「フィットとデミオの
燃費比較をやりましょう」とカートップの城市兄が私と提案すると「絶対にやだ！」と
言い張る！
呆れたことに理由は「ホンダがズルをするから」。だったらレンタカーでやりましょうと
言っても拒否。城市さん的には企画が一つ無くなるくらいのイメージだったろうけれど私
は「こんな考え方の人がまだいるのね！」と驚いた。その後、何度か話をする機会あっ
たけれど、全てケンカで終わる。さすがミニ藤原だといつもウナッてきた。今回の人事で
も残ってます。
後ろ盾の福原副社長を失っても今の強気な態度を取れるのか、それとも突っ張りきれなく
なるのか不明ながら、憂慮すべき点であることは間違いない。一方、毛籠さんが発言力を
高められるようになれば相当期待していいんじゃなかろうか。大絶賛しているCX-60の
価格決定も藤原副社長は大反対だったと聞く。新しいマツダに生まれ変わったら絶賛応援
したいと思う！
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/26(木) 07:42:01.07 ID:onbXyzzka.net
- 嬉ション、ダダ漏れw
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/26(木) 08:23:04.58 ID:YQoJTaoLd.net
- 藤原さんが辞めたら新たな敵を出してきたな。
余程マツダを叩きたいらしい。
そして謎の副社長登場。
それにしても藤原さんの退任は本当に嬉しかったんだな。
行間から嬉ションが溢れ出してる。
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9a6d-MYiA)：2022/05/26(木) 08:31:38 ID:OQKQZPdy0.net
- ＞城市兄が私と提案すると「絶対にやだ！」と言い張る！
＞呆れたことに理由は「ホンダがズルをするから」。
やっぱりホンダとの高速を使った燃費勝負で、チャンゲチームが
ズルをしまくったことが伝説になってるんだな。
センセは最低速度の条件を破って走行。当然ホンダチームより大幅に遅れてＳＡに到着。
遅れてきた理由を「ドライバーが急な腹痛でトイレ休憩していたから」。
ウソをついた上に相手にプレッシャーを与えて、それを「勝負には駆け引きも必要」とかｗ
さすが「何を言ってもやっても許されるギョウカイ」と思っているクズｗ
>>610
オウンゴール（＝自殺点）味方のミスがそのまま敵の得点になるってことだけど
ホンダZR-Vの失敗が、そのままカローラクロスの売り上げ増につながるわけじゃないし
そもそもトヨタとホンダだけで競っているわけじゃないし、
本当にセンセの言葉選びのセンスや理解力って小学生以下レベル。
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM26-Ezca)：2022/05/26(木) 08:56:40 ID:ritAFJgWM.net
- 名誉毀損くるのか？
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/26(木) 09:02:35.50 ID:OQKQZPdy0.net
- >>575
＞道路上を走行中に怪しいとなったら、絶対にすぐ止まっちゃダメです。
＞特に高速道路。路肩にクルマを止めるのって自殺行為に等しい。
＞道路公団の隊員に聞くと一番怖いのが路肩に止めて落ちているゴミなどを排除する時だという。
道路公団って、もしかして2005年に廃止された特殊法人のことですかね。
もしかしてタイムマシーンで過去に遡って聞いてきたとか？
それがパンク時の路肩停止と何の関係が？
そもそも路肩走行は違法じゃなかったっけ？
＞その際も1人が笛を持って安全を確認しながらの作業になります
笛なんか持ってたら旗は振れないし笛は吹けないしｗ
https://www.driveplaza.com/assets/img/safetydrive/mamechishiki/img_mame028_02.jpg
https://www.driveplaza.com/safetydrive/mamechishiki/028.html
危険なのは落下物を回収するために、走行車線を横断したり、そこで作業する状況で
それにくらべたら路肩は安全ですよねえ
https://www.fnn.jp/articles/-/342580
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/26(木) 11:01:48.81 ID:/lD1C+YZd.net
- 「一身上の都合」てことは健康上のことかもしれないのに、よくまあこんなにハシャげるもんですねぇ(・∀・)ｸｽﾞﾁｮﾝ
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/26(木) 11:59:01.37 ID:VkBj53+90.net
- 仏ルノー、分離計画のガソリン車事業に複数の提携案＝関係筋
https://jp.reuters.com/article/renault-partnerships-idJPKCN2NC04F
ロシア制裁でねぇ・・。
どうなるのかなぁ・。黒電話がやらかすのなぁ・。
https://www.gizmodo.jp/2020/03/satellite-constellation-china.html
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/26(木) 11:59:47.55 ID:VkBj53+90.net
- https://autoprove.net/imported-car/renault/204114/
https://www.epochtimes.jp/2020/08/60488.html
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/26(木) 12:01:44.50 ID:LL601rawM.net
- スレチだからもういいよ
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/26(木) 12:32:28.95 ID:DIwpnh550.net
- >呆れたことに理由は「ホンダがズルをするから」
違うでしょ、ストレートに言われたか遠回しに言われたかは知らんけど
本当は「お前らがズルをするから」って言われたんでしょ
まあ自業自得だから仕方ないね
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/26(木) 13:21:38.52 ID:/lD1C+YZd.net
- ズルなしではいられない民族特性、てイメージ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/26(木) 14:40:54.98 ID:PsJ3V9j5a.net
- >私は海外に居るため詳細情報が掴めていない
まるで日本にいたら詳細情報が掴めていたかの様な物言いwww
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/26(木) 14:50:42.21 ID:OQKQZPdy0.net
- ＞藤原副社長のおかげでどれだけ「得べかりし利益」を失ったのか途方に暮れるほど。
何で株主でも社員でもないあんたが逸失利益があったと途方に暮れるんだ？
外部の人間が立ち入る問題じゃないだろが。
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/26(木) 15:20:55.62 ID:FFJSJtuRa.net
- 雉沢センセのおかげでBCの読者がどれだけ減ったか考えろﾃﾞﾅｲﾉww
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/26(木) 15:33:48.10 ID:/lD1C+YZd.net
- ここ数年マツダからのエビカニが絶えていたのが良く分かりマフ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/26(木) 16:27:27.17 ID:2NR6+cgn0.net
- 国沢くんの想像する「オウンゴール」って、
自チームのゴール狙って蹴り込むシュートとかＰＫとかなのかな
そんなものどっかで見たんだろうか
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/26(木) 16:33:00.51 ID:/jJ+tq1N0.net
- むしろ前期比1000%超の営業利益で得べかりし利益ってなんですかねえw
広告宣伝費の見直しは続けるみたいデスカラ、エビカニはきたいできませんヨw
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/26(木) 16:45:54.87 ID:wniCu8KoM.net
- COO退職は残念でならない、雉の基地外日記ネタが減るからなあ
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/26(木) 16:51:56.86 ID:NgRQMR5ea.net
- >>625
俺はクレ製品買うの止めたわよ
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/26(木) 17:29:23.17 ID:XAfF7qPIp.net
- しかしここまで訳もなく人様を批判できるとか、ある意味興味深いわ。頭の中はどうなってんだろうか。
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/26(木) 17:34:17.01 ID:6CrhKtdDM.net
- ★ブラックタサンの退任でエビカニ再びを@オタンコ715★
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/26(木) 17:46:09.49 ID:YJybX/c10.net
- >>599
極論と思われるかもしれないけど実際に車両火災とかおきてて富士重工業はメーカーとして明確に注意喚起してるよ
ＡＷＤ(４ＷＤ)全車
タイヤ交換とタイヤ空気圧調整に関するご注意
https://www.subaru.co.jp/recall/archives/others/data/11-07_02.html
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/26(木) 18:19:45.50 ID:DIwpnh550.net
- >>633
これをマトモに信じるとしたらタイヤを1本単位で売ってるのがありえないんだよなぁ
まあスバルと雉沢さんのどちらを信じるかと言われたら言うまでもないんだが、これに関してはどっちもどっち
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/26(木) 18:32:59.92 ID:l2+HoyXKa.net
- >>611
いや国沢マジで幼稚園児かよ
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/26(木) 18:35:31.05 ID:NgRQMR5ea.net
- 4WDで前後異径はNGって昔から言われてるけど程度問題よね
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/26(木) 18:54:16.47 ID:DIwpnh550.net
- スバルのAWDがみんな前後重量配分5:5という訳ではないし、VTDだって出してるしね
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/26(木) 19:00:50.78 ID:UvHbcX/Ar.net
- いただきましたー!
クロスオーバーがー!!www
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/26(木) 19:23:33.20 ID:VtsrY+m80.net
- >>634
メーカーはあくまで安全上のベストしか言っちゃいけないんだよ、立場的に。
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/26(木) 19:34:32.78 ID:DIwpnh550.net
- >>624
そりゃ藤原サンのセイでワテシにエビカニが回って来なくなったデナイノって言いたいんでしょ
明らかに利益を失ってるじゃないですかwww
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/26(木) 20:37:36.56 ID:fTwQ7u3tM.net
- 得べかりし利益（逸失利益）ねぇ
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/26(木) 20:38:55.82 ID:fTwQ7u3tM.net
- 雉のネガキャンで発生した逸失利益はありそうだけどねえ？法務対応マダー？
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/26(木) 21:32:05.26 ID:rJUP1Cfj0.net
- 往年の名物ドライバー竹平素信の引退ラリーを手助けしたい!!
2022年5月26日 / モータースポーツ
https://bestcarweb.jp/news/motorsport/425675
日本人ラリードライバーの草分け的存在であり、2000年代前半の「ベストカー」を
ご存じの方であればテストドライバー兼ジャーナリストとして活躍していた姿もお馴染み
の竹平素信氏（愛称は「竹ちゃんマン」）。かつてトヨタの開発ドライバーだった華やか
な実績と評価能力、全日本ラリーで活躍した確かなドライビングテクニックを持つ竹平氏
が、競技から引退するとのこと。かつて竹平氏に大変お世話になった「ベストカー」
としては、引退の花道を飾りたい！ もちろん当メディアも応援いたしますが、皆さまに
もぜひご協力をお願いいたします！！
文／国沢光宏
■やっぱりクルマは全開で走らせないと
少し古い日本車が世界規模で人気赤丸上昇中だ。日本じゃ昭和時代のクルマを見直す
動きになっており（ベストカーも毎号のように取り上げてますね）、中古車相場急騰
といった状況。
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2022/05/25133450/Takehira067.jpg
竹平素信（1947年8月19日生／74歳）。トヨタ自動車時代、モータースポーツ創成期の
レーシングカー・ラリーカーの開発に従事。同社WRC参戦時にはサービス隊としての経験
も重ねる。以後独立し、静岡県裾野市で『有限会社テイクス』 を設立
アメリカはR32スカイラインやフィガロなど1990年前後の日本車が人気で、
コンディションに関わらず日本から中古車を買い集めている。興味深いことにタイでの
日本車人気はアメリカよりさらにディープ。1985年以前のモデルのコレクターが増えてきた。
しかもタイのコレクター、走らせることも大好きだったりする。もちろんタイだって
街中を全開で走ることなどできない。だったらラリーだ、ということなんだろう。
私世代からすれば「こんなクルマで全開走行しちゃうのね!」というA70ランサーや、
全日本ラリーで暴れたTE70カローラなど、1970～’80年代の全日本ラリーファンなら見
てるだけで御飯3杯くらい食べられるモデルが競技に出ている。走ってるのを見ると感動
しますよ! なんたって音がイイ!
アクセル開けると大口径ソレックス・ツイン特有の「がぽっ!」っという音を立て、も
はや日本じゃ「とうてい無理ですね!」的な抜けのいい排気音を響かせながら立ち上がっ
ていく。見てると40年前の全日本ラリーみたい。
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2022/05/25134920/5229.jpg
タイのラリーでは往年の名車が大活躍中。ここに「あの人」を参加させてあげたい…!!
私もタイの国内選手権に出ている時、何度か誘われたのだけれど、とりあえず現代の
ラリー車に乗るほうを選んでました。でもスンゴク魅力的だ。やはりクルマは全開で走ら
せないとアカンです。
続く
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/26(木) 21:32:18.61 ID:rJUP1Cfj0.net
- >>643 続き
■「ぜひ走りたい!」
実は新型コロナ禍の前、タイの人に「全日本ラリーでシリーズ2位になった
レジェンドドライバーと親しくしている」と言ったら目がキランと輝く。鋭い長年の
ベストカー読者なら皆まで言わずともわかるとおり、竹平素信さんだ。ここで全日本お
節介連盟の自動車部門を立ち上げようと考えている私は閃いた! そういえば竹平さんの
引退ラリーをやってない。
じゃ、タイで竹平さんに乗ってもらいましょう、ということです。タイに問い合わせ
たら「TE70なんかどうですか？」。竹平さんの全盛期に全日本ラリーで乗っていたクルマ
ですね! 竹平さんに乗りませんかと聞いたら「ぜひ走りたい!」。
となればココから私の担当だ。クラウドファンディングで予算を確保しましょう。
長い前置きになった。ぜひとも竹平さんの引退ラリーのサポートを御願いしたく!
必要となるミニマムな予算は車両のレンタルや現地のサービス（格安で引き受けてくれる
とのこと）、竹平さんの渡航費などで60万～70万円。
必要な金額を超えたぶんはベストカーのタイ特派予算などにしたいと思う。とうことで
一口＝1万円となります。サポートしていただける方は下記ULRへアクセスしてください。
今のところなんのお礼もできそうにありませんが、目標額を上回ったらステッカーなど
記念品を作って還元したいと思っています（編集部注／ご寄付いただいた皆さんのお名前
を当サイトにて列記するプランも検討中）。
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2022/05/25134658/QR_453980.png
QRコードを読み込んでいただくか、タップしていただければクラファンサイトへ移行します
http://kunisawa.shop-pro.jp/?pid=168223099
現地の情報は毎日ユーチューブでお届けするのでお楽しみに! 私も現役引退したらA17
5ランサーで出場するぞ!
追記・最新情報です。今回竹平さんが乗るKE70カローラ、今後、日本人ドライバーに貸し
てもらえることになりました。金額は未定ながら日本でラリーに出ることを考えたら十分
安いと考えます。エンジン車で思い切り良い音を響かせながら乗れる機会ってドンドン
減っていく。モノより思い出。昔ラリーをかじったような人もぜひ参加したらいいと考えます。
【竹平素信さんの引退の花道を飾るラリーを応援したい方はこちらへ!!】
http://kunisawa.shop-pro.jp/?pid=168223099
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/26(木) 21:34:30.62 ID:tkwnKUS5d.net
- 今回はどんだけ中抜きするんですかねぇ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/26(木) 21:45:50.26 ID:IxyU9RvL0.net
- くるまの達人が竹平素信引退ラリーをサポート
くるまの達人ってｗ
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/26(木) 21:53:29.81 ID:fTwQ7u3tM.net
- 今度はサティアンに何が導入されるのかな？
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/26(木) 21:55:08.31 ID:zU2IRN/o0.net
- リターンが何も無いのはクラファンと言わないと思いますが。
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/26(木) 22:21:31.48 ID:YQoJTaoLd.net
- ポッケナイナイは母国では当たり前の行為ですからね。
総額の2～3割ってところかな？
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/26(木) 22:21:46.30 ID:h7NBP0v+p.net
- 金の集め方が適当だし雑だし、金を出してくれた人に対する対応もハッキリ決めないままに金を出させようとするなんて...。
編集部もサイトに名前を列記するなんてタダなんだから「検討中」じゃなくて、本人が「匿名で」って言わない限りやって当然だろうが。
国沢が言うままに適当な対応すんなよ。
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/26(木) 22:39:47.82 ID:2NR6+cgn0.net
- ＢＣの企画ならＢＣの企画としてやればいいじゃん
なんで「素人からお金集めて」みたいな体にするのよ
竹中もこんなクソ企画に名前を貸すなよ
「出たきゃ自分の金で行けよ、ないわけじゃないだろうに」って言われるだけだぞ
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/26(木) 23:15:17.02 ID:kEsQketpa.net
- 世話になったんなら自腹切ってやれよ
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/26(木) 23:37:54.89 ID:08MfVMm30.net
- >>636
4WDで前後のファイナルレシオが違う（センターデフが差動し続ける）設定の車もあったような
>>643
>往年の名物ドライバー竹平素信
亡くなった人みたいな書き方…
>何度か誘われたのだけれど、とりあえず現代のラリー車に乗るほうを選んでました。
現代（ヒョンデ）のラリー車に…？
さすがですね先生
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b66d-vHVp)：2022/05/27(金) 01:48:23 ID:XksnGSKw0.net
- >>617
そこで思い出すのがみちびちの益子さんですよ
事あるごとにボロクソ言ってたら
退任して直後に逝去の報せ
慌てて心配デシタ、お手紙を出すツモリデシタ
ってやってましたね
お手紙は出しましたかセンセ
その後何も聞こえてこないんですけどね
センセ
トボすのも程々にしないと最低な奴になっちゃいますよ
あ、センセはもう（略
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/27(金) 03:52:27.30 ID:yBr37+GWa.net
- >>652
ほんとにそれ
自分で援助するつもりはさらさらないのな
つか竹平氏はともかく国沢なんかが首つっこんでる企画なんて信用なんてひとつもないわけでこの時点でNGだわ
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/27(金) 06:44:30.82 ID:BzssMQrM0.net
- >>651
ベスカーにはぶっちゃけカネがないんでしょ
そこにワテシのカオでカネを集めマスと言って雉沢センセイがしゃしゃり出てきたと
まあ金額的に60~70万円だとセンセイの謎のサポーターと竹ちゃんマンの顔があれば集まるんじゃないの
そしてなんの役にも立たないけど「ワテシも付いてイキマス」と言って雉沢センセイが付いて行くんだろうな
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/27(金) 07:02:32.88 ID:y3NBwyT80.net
- 見返りなさすぎ、あてもなく払う人はいないでしょ
竹中だって、いまでもあの裾野の会社の社長だかでしょ？
ＢＣで記事として扱う、その宣伝費として販売店が払う、とかはありうるけど、
それだとＢＣの営業を通してないとまずいので
けっきょく「ＢＣの金でＢＣの企画としてやる」ってことじゃないかな
「資金不足で中止」も避けなきゃだろうし、既にＢＣで予算がついていて
素人の金がゼロでも「素人の金でやりました」って言う、そういう企画なのでは
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/27(金) 07:34:36.65 ID:WGQD8C0qM.net
- 国沢通すと税金が優遇されるんじゃね、しらんけどw
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/27(金) 07:43:35.71 ID:kRcuRCk6r.net
- とりあえず竹中じゃなくて竹平さんだろ…
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/27(金) 07:48:08.29 ID:JBhERVCT0.net
- 成田の検疫ってこんなことやってる。改めて厚労省とパ ●ソナのズブズブの関係がよく解りました
2022年5月27日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=56947
成田の検疫、どうなっているかレポートがほとんど無い。スンゴク興味深いので紹介
しましす。まず渡航先で入国72時間前までにPCR検査が必要。私はミラノ空港で受けたの
だけれど、綿棒はソフトで細く、看護師の女性も丁寧。証明書出してくれた医師ときたら
驚くほど親身になってくれる。イタリア最高です！ で、検査費12100円。成田空港の
日医大はスンゴク乱暴でナミダださせて23000円！
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/25273.jpg
ミラノ空港で成田行きカタール航空のチェックインする時は、陰性証明提示すればOK。
また、陰性証明とワクチン接種証明書を『MySOS』というアプリに登録すると、数時間で
赤から緑に変わる。これで日本到着時に『ファストトラック』という細かい手続き無しに
入国出来ることになってます。つまり15分程度で結果わかる抗原検査で陰性になったら、
そのまんま入国出来るハズ。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/25277.jpg
ということで成田到着！ 幸い同じ時間に到着するヒコウキは少ないらしく、降機後に
通る通路の椅子、誰も座っておらず。私の搭乗機は第2ターミナルの『65』という手前
側一番右のゲートに付いた。降りると案内の女性がおり、ついてくるように言われる。
するとどうよ！ 普段ならイミグレーションのある場所を右折し、サテライト（昔、無人
車が走っていた）まで歩かされる。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/25275.jpg
2.2kmほど歩かされました
サテライトに付くとさらに右折すると、そこで抗原検査。降機が18時40分。抗原検査18時
55分といったイメージ。その後さらに歩いたら『ファストトラック』というレーンが出て
きて、ここは陰性証明や接種証明を見せることなく通過可能。確かに機能してます。しかし
！ 問題はその後。抗原検査の結果が出るまで延々待たされる。抗原検査、普通なら15分
で結果出る。19時20分なら余裕かと！
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/25276.jpg
なのに呼び出されたのは20時37分！ 1時間40分くらいボケっと待たされる！
ファストトラックなんか意味無し！ なんで抗原検査に1時間40分掛かるのか？
いろいろ調べてみたら、ここに我が国のダメさ加減がハッキリ出てました。検査を取り
仕切っているのは『パ ●ナ』という企業。オリンピックや新型コロナで中抜きして濡れ手
に粟の企業だ。役人か政治家とズブズブなんだろう。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/25274.jpg
日本に入国する人数は、航空会社に報告させればすぐ解る。収益やサービス満足度を
求める企業なら抗原検査がボトルネックにならない工夫します。自動車の工場関係者に
任せたらカンペキな仕事をするだろう。されど厚労省はパ ●ナに遠慮しているらしく、
抗原検査の目標待ち時間すら指示していない。酷いときは4時間掛かるとか！ やっぱり
役人に任せていたら日本は沈没しますよ。
続く
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/27(金) 07:48:46.10 ID:JBhERVCT0.net
- >>660
続き
そうそう。撮影禁止のフダが貼られている場所もあったけれど、検疫関係は治安や
システムなどバレたらマズいことなど皆無。強いて言えばプライバシーの問題あるでしょ
うから顔は全てモザイク掛けました。知床のKAZU1の写真を公表しない理由も全く解ら
ない。いろんな専門家が見た方が正しい答えになるのに。まぁ隠しておきたいマズい事象
があるんでしょう。我が国のレベル、落ちました。
誰もモンク言わないからだと思う。一人で暴れても意味無いですから。馬鹿犬に噛まれた
と思って諦める。
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/27(金) 07:49:28.72 ID:JBhERVCT0.net
- 禁止ワードが含まれてて貼るのに苦労するよまったく‥
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/27(金) 07:56:14.93 ID:clcGMtcoa.net
- ゴキブリだらけ
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/27(金) 07:58:47.17 ID:qOnv86O30.net
- メディアで空港内を取材するときに空港会社から必ず言われるのは、「関係者用のバックヤードへの出入り口を映さないで」ってこと
こういうものの配置が分かると内部がどうなってるか推測するヒントになってしまうのだ
顔にはモザイクかけてるけど関係者出入り口は写っちゃってる気がするなあ
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/27(金) 08:04:24.18 ID:mB/00iFld.net
- >>652
本当だよね。無駄遣いやめて、その分を援助すればいいのに。
見ず知らずの人に金を出させるなって思う。
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/27(金) 08:19:15.46 ID:mB/00iFld.net
- 相変わらず取材しないで思い込みだけで怒りとアルコールに任せて書き殴ってるな。
そんなに日本が嫌なら母国へ帰国すればいいのに。
なんで再来日したの？
>『パ ●ナ』という企業。オリンピックや新型コロナで中抜きして濡れ手に粟の企業だ。
自分も竹チャンラリーで同じ事考えてるんだろ。
自分がやるのはいいけど他人がやるのは許せないんだね。
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/27(金) 08:32:17.63 ID:hHCwMd1N0.net
- 24時間経ったら書こうと思って忘れてたけど、ルーテシアのくだりっておかしいよねｗ
日本では商標権の関係でルーテシアだけど、ほとんどの国ではクリオなんだからさ、
ルーテシアの名前なのは、ルノーの日本法人経由で日本に正規輸入された車両だけのはずで（他にルーテシアの名前で売っている国がなければ）、
海外のレンタカーとか競技車両がルーテシアだったら、それは日本に正規輸入された車両をわざわざ海外へ再輸出した車両ってことになるけどｗ
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/27(金) 08:39:52.22 ID:y3NBwyT80.net
- 海外で観光客としてチヤホヤされて、日本の悪口を書き放題書いてゴキゲン
↓
帰国したらなんら変わらない現実と直面
不機嫌になるのもしょうがないわな
>>659
おっとそうだった、これは失礼
ほとんど知らないが、俺の中では国沢仲間としてかなり下の分類になった
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/27(金) 09:53:18.39 ID:Czl0Cdhq0.net
- 2.2kmを15分で歩く60代
さすが国際ラリーチャンピョン
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b6d-1ab1)：2022/05/27(金) 10:55:08 ID:+1+zYRom0.net
- 帰ってこなくてよいのに…
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/27(金) 11:26:52.67 ID:fOqorQ8ca.net
- >>661
撮影禁止と書かれてようがワテシがいいと思えば関係アリマセンなのか
もう社会の迷惑なのでさっさとﾀﾋんでくれ
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-lb3p)：2022/05/27(金) 11:36:12 ID:Z0PxKvwma.net
- >>671
原理主義(ぷぅ)を振りかざす老害
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMb6-Ezca)：2022/05/27(金) 11:37:38 ID:C9tnwaAXM.net
- そんなに日本が嫌ならすぐに海外へ移住してくだされ。そしたら、文句も出なくなりますよ！
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/27(金) 11:49:25.06 ID:Bcx39aIp0.net
- どんな些細なことでも日本下げに熱心だよね
もしかしたら日本人じゃないのかなー（ぼうよみ
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/27(金) 11:59:58.09 ID:7LuwW1Iea.net
- 撮影禁止だっつってんだから従えよ社会不適合者
大体にして引き揚げも調査もすんでない遊覧船を引き合いにだすなボケ老人が
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/27(金) 12:53:56.81 ID:Uwo8eQCw0.net
- 海外の空港はたいてい撮影禁止
撮ってたら容赦なく没収、下手すると逮捕されるけど
日本でよかったね国沢さん
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/27(金) 13:01:34.47 ID:BzssMQrM0.net
- >>661
>いろんな専門家が見た方が正しい答えになるのに。
呼ばれもしないのにしゃしゃり出てくる無責任な自称センモンカの意見なんて役に立たないどころか混乱の元なんですよ
ほら、誰とは言わないけどそういうセンモンカがいますよね
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/27(金) 14:48:19.87 ID:nNY6+4lYd.net
- 野次馬根性の背乗り老醜ヂヂィは要らないですね(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/27(金) 16:14:03.88 ID:Iy4pNSQ/a.net
- 名ドライバーじゃなくて名物ドライバーなのか
ふーん
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/27(金) 16:18:38.87 ID:JBhERVCT0.net
- >>660
旧：成田空港の日医大はスンゴク乱暴でナミダださせて23000円！
新：成田空港の日医大はスンゴク乱暴で泣くほど痛く23000円！
旧：するとどうよ！ 普段ならイミグレーションのある場所を右折し、
新：するとどうよ！ 文字通り「遠足」。普段ならイミグレーションのある場所を右折し、
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/27(金) 16:25:11.84 ID:JBhERVCT0.net
- 愛車を盗まれてももはや警察は頼りにならず!? なぜ日本は自動車泥棒天国なのか？
2022年5月27日 / コラム
https://bestcarweb.jp/feature/column/426787
https://news.yahoo.co.jp/articles/ef43142d8003f2b9019af7bcf0725a690f6044c8/comments
クルマ好きが最も憎むべき犯罪のひとつが、大切にしているマイカーを盗まれる自動
車盗難。警察庁の統計によると、日本国内での自動車盗難認知件数は2012年に2万1319件、
そしてピークの2013年に2万1529件を記録して以降、緩やかに減り続けていて2021年は518
2件になっているが、特定の地域では今なお多発しているのが現状だ。
2021年に盗難率の高かったクルマワースト5はランクル、プリウス、レクサスLX、
アルファード、ハイエースとそのすべてがトヨタ＆レクサス車だったのだが、我々
ユーザーサイドはどのようにすれば愛車を守ることができるのだろうか。自身もバイクを
盗まれた経験のある自動車評論家、国沢光宏氏が指南する！
文／国沢光宏
■クルマを盗まれても警察が積極的に動いてくれないワケとは？
我が国は相変わらずの自動車泥棒天国状態が続いている。盗難の対象はハイエースや
ランクル、プリウスに代表される海外で高く売買される車両だけに留まらない。ここにき
て人気上昇中の「少し古い日本車」や相場高騰中のアルミを目的にするホイールの大量
盗難、白金の2倍の相場になっているパラジウム狙いの触媒盗難などなど多岐に渡り始め
た。警察は動かないのか？
盗難被害に遭った場合、当然のごとく被害者は警察に通報すると思う。しかし、驚く
ことに対応はさまざま。先日、知り合いが勤務する整備工場に窃盗グループが入り、
タイヤ付きのアルミホイールを90本ほど盗まれた。警察に通報するとけっこうな人数が
やってきて、近所の防犯カメラのチェックなどしていったという。キッチリ捜査すれば
犯人検挙の可能性も出てくる。日本の警察は優秀ですから。
しかし！ 中古ホイールなら被害金額からすれば100万円に達しない。一方、相場350万
円程度のRX-7のFD3S型を盗まれたとしよう。警察に届けても本格的な捜査はしてくれない
ケースが大半を占める。
1000万円のレクサスLXすら捜査員を投入しての犯人捜しは期待薄い。被害届こそ受けて
くれるものの、それでおしまい。高額車は盗難保険でカバーされると思っているのかも
しれません。
■結局は警察も「自分たちの手柄」にならない個人ユーザーには冷たい？
取材をしていると、「警察が熱心な捜査をしてくれる条件」って明らかに偏っている。
基本的に警察は「地元の有力者」などが関係する窃盗事件のみ真剣に捜査するような傾向
がある。
もうひとつは「今月は徹底的に車両盗難を捜査するぞ！」みたいなキャンペーンを行う
時である。大きな手柄にならないような個人だと冷たい。私もバイクを盗まれたりした
経験を持つけれど塩対応でした（泣）。
続く
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/27(金) 16:25:32.89 ID:JBhERVCT0.net
- >>681 続き
ちなみに保険会社からすると「たまったもんじゃない！ それより犯人を捕まえて
欲しい！」ということなのだろう。愛知県自動車盗難等防止協議会（損保会社などが会員
）が「警察はあてにならない」的な対応策として、窃盗事件の情報に対する謝礼を1万円
から10万円に上げるという対応を始めた。もはや、ならず者が横行していた西部開拓時代
のアメリカ状態と言っていい。
窃盗犯グループを捕まえる方法はないのだろうか？ WRC取材のために訪れたイタリア
で犯罪の専門家に聞いてみたら、「日本のような島国で国土面積が狭い国なら、いくら
でも犯人検挙の方法がありますよ」という。
欧州でも高額車の盗難は大きな課題になっているものの、日本で考えるほど厳しい状況
ではないという。以下、具体的な「アイデア」を教えてもらったので紹介したい。
■盗難率の高い車種には電波発生器を取りつけるべし！
一番簡単なのはランクルのように盗難率の高い車種だという。希望するすべての車両
にバッテリーを外されても数日間電波を発生する装置を付けておく。盗難されたらその
信号を追いかければいい。GPSなどは密閉された車両や空間に入れられてしまうと追い
かけられない。電波であれば比較的容易に追いかけられるそうな。
どんな電波かと聞いたら、「携帯をイメージしてくれればよい」。電波は常時発信して
いると探知されるため、極めて短い時間バーストで発信するという。これだと窃盗
グループも対応しにくい。海外の情報機関は移動する車両を追跡するための技術を
いくつか持っているそうな。
話を聞くと「当然でしょうね！」と思うことばかり。日本の警察が窃盗グループを追跡
するための方法として使っていないだけ。その気になればすぐ導入できそうだ。
また、日本のように盗難した車両を国内で販売することが難しい国だと販路がかぎられ
てくる。窃盗グループは基本的に「ヤード」と呼ばれる高い塀で囲まれた敷地内に盗難車
を持ち込み、輸出の準備をする傾向がある。
盗難される台数を考えれば窃盗グループの数はそれほど多くないだろうから、地道に
捜査していけばすべてのヤードを突き止められるかもしれない。ランクルに代表される
高額車の窃盗を大幅に減らせるだろう。
続く
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/27(金) 16:25:48.59 ID:JBhERVCT0.net
- >>682 続き
■現状では個人ですべて対応するのは不可能。やはり警察の力が盗難防止には不可欠
さらにイタリアの専門家は「悪質な犯罪グループの数を調べるとそれほど多くない」と
いう。ランクルなどを盗んでいる窃盗グループがハイエースやプリウスも盗んでいるので
はないか、と言う。
残念ながら私は盗難グループの情報を持っていないし、取材する対象でもないため詳細
不明ながら、警察ならさまざまな情報を入手できるに違いない。ようするに現状は
「やってない」ということです。
相場急騰中のヒストリックカーは、部品をバラされる可能性もあるという。最近は
さまざまなルートで部品を販売できる。確かにオークションサイトがたくさんあり、見る
と「こんな部品も買えるのね！」と驚く。
部品の入手に困るような年式のクルマの場合、1台をすべてバラして販売すると、車両
価格をはるかに超えるケースが珍しくないという。この方法だと窃盗グループじゃなく
個人で可能。
現状は個人でセキュリティシステムを取り入れるなどしているが、すべての盗難方法に
対応するのは難しい。一定の金額を払うことで電子的な盗難防止システムを導入できる
ようにするのが一番リーズナブルかもしれません。
警察に天下り法人を作ってもらい、そこで強力な窃盗防止システムなど立ち上げてくれ
たら嬉しい。Nシステムなども有効に使うことで効果を出せることだろう。
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/27(金) 16:26:55.18 ID:JBhERVCT0.net
- >>681-683
日本の自動車泥棒天国は警察が作りだしたと思う。国土の狭い島国のため対応策多数あります
2022年5月27日 [試乗＆解説リポート] https://kunisawa.net/?p=56968
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/27(金) 17:13:20.18 ID:rPF+rAsj0.net
- ＞ 残念ながら私は盗難グループの情報を持っていないし、取材する対象でもない
またまた
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/27(金) 17:17:24.19 ID:1IG8aeLRa.net
- イタリアに行っても犯罪の専門家にお知り合いがいるのですね
流石です
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/27(金) 17:37:49.85 ID:05Mgs+GLM.net
- >電波発生器を取りつけるべし！
じわる
>警察の力が盗難防止には不可欠
国に頼らない自主独立なのになんで、国に頼るんでしょうかねぇ？
また、ビョウキが始まりました？
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/27(金) 18:51:28.38 ID:maAyZO4ua.net
- ついこの間おなじ内容のブログだしてたよね
使い回ししすぎだわ
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/27(金) 18:52:18.50 ID:w0Z8+qmdp.net
- 人様の仕事にケチをつけるのが仕事。
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ abbd-92Kh)：2022/05/27(金) 19:36:14 ID:jsJwXrL40.net
- 国際ジャーナリストとして真実を追求する姿勢は誰よりも厳しい。
ゆえに撮影禁止であろうと必要があればレポートする。
魂のジャーナリストと言える。
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-i+f1)：2022/05/27(金) 19:56:16 ID:7LuwW1Iea.net
- これ試しに通報したらどうなるんだろうね？
撮影禁止区域で撮影した写真をアップしてる人間がいます、って
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5be2-XZ1/)：2022/05/27(金) 20:06:14 ID:wUbBTd6M0.net
- 警告されてもこっそり削除すればオッケーw
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/27(金) 20:17:02.09 ID:9oYoH5Hi0.net
- >>687
ま、電波法なんて知らんだろうな。
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/27(金) 20:48:26.38 ID:HsgM5oB+M.net
- 警察を貶してる暇があるならヘッドライトの裏側から簡単にCANに繋げられるような設計をしてるヨタに苦言を呈しなさいよ。
自称辛口評価評論家なんでしょ？それをやらないから悪口ヒョウロンカ止まりなんですよ！
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/27(金) 21:01:17.07 ID:BzssMQrM0.net
- >電波であれば比較的容易に追いかけられるそうな。
センセイ一時期スマートキーのコピーガード？を熱心に勧めてたよね
あれ、なんでガードできてるか分かってないでしょ
電波をカットするのは分かっていれば簡単ですよ
まあクルマ丸ごとやるのは多少大掛かりになるかもだが
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/27(金) 21:43:59.22 ID:y3NBwyT80.net
- さんざ外出だけど「国に頼るな」えらそういってるわりに「警察助けてー」だなぁ
で、「車一台盗まれました」って届け出たら何して欲しいの？
一軒一軒私有地、倉庫の中全部見て回れって？
狭い日本ならそのくらい簡単と思ってんの？
日本は狭い狭いよく言うけど、イタリアより広いんだからね！
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/27(金) 21:58:46.82 ID:zwk72ir6a.net
- >地道に捜査していけばすべてのヤードを突き止められるかもしれない。
その「地道に捜査」が大変だから被害額の小さい事件は後回しにされがちだし、検挙率も一定以上には中々上がらないんでしょ
まあセンセイは人件費タダオヤカタだからね、こういう事分からないでしょうね
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/27(金) 22:14:18.62 ID:mB/00iFld.net
- >地道に捜査していけば
そうなったら毎日のようにセンセイのお宅に警察が来るかもしれないのにね。
そうしたら協力なんてしないんだろうなぁ。
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/27(金) 23:03:53.88 ID:Bcx39aIp0.net
- 毎度のごとく批判の矛先が、犯罪者ではなく警察に向かう国沢先生流石というか窃盗団一味の領域
＞警察に天下り法人を作ってもらい、そこで強力な窃盗防止システムなど立ち上げてくれたら嬉しい
なぜ警察の天下り法人限定ｗ 民間じゃだめなんですか
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/27(金) 23:14:30.26 ID:BsBwrJEFa.net
- 雉沢センセも地道に取材していたら業界の底辺を蠢いて無くてAJAJの末席理事になれたｶﾓﾈww
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/28(土) 03:06:19.54 ID:oEHvzuUZ0.net
- ベスカーもホンキで記事にする気ないでしょ
> そしてピークの2013年に2万1529件を記録
確か社会問題化したのはもっと前だった様な気が
> 「今月は徹底的に車両盗難を捜査するぞ！」みたいなキャンペーン
考えて見てほしい。
なんでそんなキャンペーン（ぷが行われるのか
> その気になればすぐ導入できそうだ。
ホンキ出せばカンタンデスなんですね
> 残念ながら私は盗難グループの情報を持っていないし、取材する対象でもないため詳細不明ながら、
いやちゃんとやってくださいよw
センセ職業はなんですか
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/28(土) 04:04:47.48 ID:SK5FXKer0.net
- >先日、知り合いが勤務する整備工場に窃盗グループが入り、
またまたｗ
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/28(土) 04:06:11.91 ID:SK5FXKer0.net
- WRC取材のために訪れたイタリア、で犯罪の専門家に聞いてみたら
またまたｗ
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/28(土) 04:12:15.48 ID:ZWfMKUWda.net
- 知り合いがどうとか言ったら信用が増すとでも思ってるあたり
自分がもうどれだけオワッテルかわかってないよな
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-cV7a)：2022/05/28(土) 06:04:33 ID:lRq6qn5Ya.net
- 犯罪の専門家www窃盗グループの事ですかね雉沢センセ
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/28(土) 06:53:38.85 ID:PA/Dpeofd.net
- 李先生は事象に応じた脳内知り合いを創るくせがありマフ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/28(土) 07:11:19.55 ID:pswrZAKgd.net
- 自分のサイトで集金するのってのクラファンになるの？
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 936d-3jko)：2022/05/28(土) 07:32:11 ID:D72gQS5Z0.net
- >>702-703
ここで上げられた情報も、よく記事にするから黄昏さんも国沢先生の知り合いデナイノ
センセの知り合いはインターネッツを含めた全世界なのだった
>>698
自転車の防犯登録をしていないことを警察官に咎められて逆切れする
犯罪の防止に非協力的な国沢センセイなのだった
防犯登録 2011年10月10日 [日々是修行]
下井草駅の踏切が鳴り始めたタイミングで通過したら、警官に停められた。ちなみに私は自転車です。
自転車であっても軽車両なので厳密に守るように言われる。自転車の取り締まりを強化しているそうな。
めんどくさいので聞く。続いて「防犯登録は？」というので「効果無いのでしていない」と答える。
考えて欲しい。プロの泥棒は高級自転車を盗むとクルマなどで運ぶ。そして当然のことのように
防犯登録ステッカーなど剥がす。そして盗んだ自転車を買った輩は新たに防犯登録することだろう。
自転車のフレーム番号の刻印なんかどうにでもなる（場所がマチマチ）。中途半端なので全く意味無し。
防犯登録で捕まるのは、酔っぱらったイキオイで自転車を盗んだ輩や、シロウトの悪ガキくらいのもの。
捕まることだってあるだろうけれど、家と店の往復という私の自転車の使い方を考えると５００円を怪しい
天下り団体に寄付することの意義を感じず。ちなみに以前防犯登録していた自転車を盗まれ
届けた時の対応なんか冷たかった。
してないと言うと「どこでいつ買ったのか？」。う?ん。我が国はいつから自分の所有物を自分のモノだと
証明しなきゃイケナイ義務が生じたのか。そもそも私の自転車はもらい物だし。
安い自転車にゃ見えないせいか、「貰った」というと、ますます怪しがる。
名前を聞かれたので答えたら「荷物の中身を見せて欲しい」。
黙っているとツケ上がるのね。任意か強制かと聞いたら「任意です」というので見せてやる。１４時までに
中野に行きたいのだ。でも「強制だ」と言われたら、１４時なんかどうでもいい。
そこまで従順じゃありません。驚いたことに勝手にＤパックの中に手を突っ込んでガサゴソ。
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 936d-3jko)：2022/05/28(土) 07:33:04 ID:D72gQS5Z0.net
- 夜なら手に覚醒剤の袋でも持っておき、そのまま突っ込んで「なんだこれは！」だって可能。
普通、中身は持ち主に出させるべきでしょう。かわいそうに。そういった教育は受けていないのだろう。
財布の中まで開き「お金がたくさん入ってますね」。余計なお世話だ。カード１枚１枚の名義も見ている。
これが日本の警察の実態だ。皆さん従順なので、どんなプライバシーの侵害でも許す。
警察も当然の権利だと思っているようだ。いつまでも従順な国民だと思っていればいい。
いつか怒りを買う。そんな場合も私はレベルの低い警官とやりあうつもりなど無し。
というか関わり合いになりたくない。むしろ素直に聞いてあげますよ。
やがて混乱の時代を迎える。有能な人は警察と張り合わないようにしたい。権力を笠に着た
低レベルの人間ほどタチが悪いものはありません。いや、警察でなくともレベルの低い連中から
インネンを付けられたらベタ下りが賢い。そういった意味じゃ今日は良い修行になった。
この調子でいきましょう。
＞名前を聞かれたので答えたら「荷物の中身を見せて欲しい」。
＞勝手にＤパックの中に手を突っ込んでガサゴソ。
＞財布の中まで開き「お金がたくさん入ってますね」。余計なお世話だ。カード１枚１枚の名義も見ている。
センセの本名を聞いてから警察官が超厳しい対応に切り替えたのは謎
＞権力を笠に着た低レベルの人間ほどタチが悪いものはありません。いや、警察でなくとも
＞レベルの低い連中からインネンを付けられたらベタ下りが賢い。
まんまマツダやスズキの対応ｗ
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 936d-3jko)：2022/05/28(土) 07:42:10 ID:D72gQS5Z0.net
- クルマやバイクはもちろん、自転車でも取り締まられる国沢センセイ
ひょっとして、歩いているだけでも職質を受けてる？
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/28(土) 07:53:02.70 ID:AbdYXkRP0.net
- 電気自動車バスの爆発的な火災が起きている＝電気自動車大嫌い君達の美味しいおかづに
2022年5月28日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=56971
日本でBYDが電気バスを拡販しようとしている中、パリで2度ほど大炎上（SNSではない
です）事故が発生。動画を見て頂ければ解る通り、花火のような燃え方をしている。燃え
たのはリチウム電池じゃ無く屋根上のインバーターだと思う。とはいえ本来ならこれだけ
激しくショートして大電流流れたら、ブレーカーを稼働させるようになっていることだろう。
https://www.youtube.com/watch?v=lbi_7GVOTAc
一方、中国で燃えた電気バスは床下に搭載されたリチウム電池そのものかもしれない。
電池が熱暴走を始めると、大量に水を掛けて冷やすのみ。それでも鎮火せず熱を
出し続ける。いわゆる「消火」は出来ないと言ってもよいほど。そんなことから電気
自動車大嫌いだ君達は「BYDの電気バスを日本で売るなんてとんでもない！ 燃えたら
どうする！」と大反対してます。
https://www.youtube.com/watch?v=r6K8bmMHfYQ&t=2s
電気自動車大嫌いだ君達の発言を見ると、どうやらリチウム電池はみんな危険だと思って
いるらしい。確かに日本製のリチウム電池も燃えた。B787で燃えたリチウム電池、日本製
です。けれど燃えないタイプのリチウム電池もある。下は日本で販売されるBYDの電気
バスだけれど、搭載してるのはリン酸鉄リチウム電池だ。三元系リチウム電池と違い、
燃えない。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/25111.jpg
テスラの炎上事件は珍しくないが、上海工場で生産しているリン酸鉄電池搭載モデルは
燃えていない。世界で最も売れている通用五菱の宏光MINIの電池はリン酸鉄リチウムだ
から、あれだけ台数出ているのに炎上事故無し。不思議なことに電気自動車大嫌い君達の
辞書に、未だ「リン酸鉄リチウム電池」は載っていないらしい。ちなみに日本の電池
メーカーの辞書にも載ってない？
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/04/34102.jpg
先日ハーレーの電池をリン酸鉄リチウムに交換した。同じ大きさで作られているものの
中身スッカスカだと思う。重量3分1以下。充放電サイクル3千回以上あるため、10年は
使えそう。それでいて1万8290円なんだから安い。固体電池も有望な電池の1つながら、
国際スタンダードではその前にリン酸鉄リチウム電池の大幅な見直しがあると認識されて
いる。達人の皆さんの辞書には載せておいて下さい。
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/28(土) 07:54:12.95 ID:NTNuxkNl0.net
- 撮影厳禁とあるのに自分勝手な解釈で写真を撮るエブリデイ不審者ですからwww
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/28(土) 07:54:33.04 ID:AbdYXkRP0.net
- ステップワゴン、販売目標月間5千台と強気。半年くらい1万台売れて欲しいところです
2022年5月27日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=56963
ステップワゴンがやっと発売になった。装備や価格、スペックなど全て公開されていた
こともあり、逆に「今まで販売してなかったのね」と思う人もいるんじゃなかろうか。
もちろん受注を開始しており、月販目標5千台の4～5倍のバックオーダーを受けていれば
「好調ですよ」アピールをリリースすると思う。何の発表もなければ2万台以下だと予想しておく。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/01/31079.jpg
私的には「縁が無いクルマ」に属す
新型ステップワゴン、私はデザインにサイフのヒモをこじ開ける魅力無いと思っている。
ホンダも攻めず、先祖返りを狙った。最近トヨタが好む「元気良いデザイン」より地味で
好ましいという人もいるようだ。ただ私は元気なデザインを好むタイプの人が景気を支え
ているのであり、静穏さを好む人は一声400万円という決して安い金額の出費をしない
傾向だと考えてます。
価格はどのクルマも「高いね！」と感じる最近のホンダを考えたら頑張ったと思う。さ
れど必要な装備をあれこれ付けていけばノアと同じくらいになる。となると問題になるの
が値引き。ノア、私がオーダーを入れた時点で「お待たせするから」と20万円程度の条件
をだしていた。さらの納期伸びた直近は部品調達コストの高騰を見越し厳しくしている
かもしれませんが。
迷っている人に対し「今なら特別値引き」という商談はオーソドックスながら強い決定力
を持つ。そういったビジネスができるかどうか興味深いところ。いずれにしろヒット車に
恵まれないホンダとあり、400万円以上の支払い額になる車種で月販目標5千台（発表直後
の半年くらいは2倍以上売れるのが普通）はディーラーにとっても貴重な収益源になる。
今後、売れそうな車種は新型モビリオまで無し。オデッセイの後継モデルも計画されれて
いようだ。ステップワゴンを売っていかないとディーラーが厳しくなっていく。というか
5ナンバーサイズのステップワゴンって日本以外じゃ売っていない専売モデル。成功し
ないと次期型は開発できなくなってしまう。するとさらに日本で売れる車種が減ることになる。
試乗したら「ノアを買って失敗した！ ステップワゴンの方が全然良いクルマでした！」
かもしれません。ただノアはハイブリッドのドライバリティを含めイメージしていた以上
に良いクルマだったし、ネオチューンしたら100点以上を付けたくなるような気がする。
今のところステップワゴンの試乗がいつになるか解らないけれど（読者の方が先に乗る
機会あるかも）どんなクルマか楽しみです。
実は私も先代ステップワゴンに乗っていたこともあり、新型ステップワゴンの高齢者仕様
を考えていた。残念ながらサイド電動乗降装置付きは1500ccターボにしか設定がない。
ファミリーユースを考えていないんだと思う。高齢者時代になることを考えたら、1台
でも多くの電動乗降式シート付きモデルの販売台数増えて欲しいところです（新車が
売れれば中古車の入手も容易になる）。
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/28(土) 07:54:51.99 ID:ZJIEEVLwa.net
- 別に疚しいことなければどーぞご覧くださいって言うわな
それが普通の日本人だと思いますよ？
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/28(土) 08:00:30.60 ID:PA/Dpeofd.net
- 李先生はニホンジンなので(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/28(土) 08:08:11.26 ID:QkckZB60a.net
- 雉沢センセが真実を追及する魂のジャーナリスなら北朝鮮に行って大量に写真撮影してこいﾃﾞﾅｲﾉwww
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/28(土) 08:33:41.76 ID:K5ho/eog0.net
- > 月販目標5千台の4～5倍のバックオーダーを受けていれば「好調ですよ」アピールをリリースすると思う。
アピールをリリース、ってわけわからんなｗ
> サイフのヒモをこじ開ける
また日本誤が炸裂してますなｗ
> 高齢者時代になることを考えたら
少子化問題、高齢ェェエエ者ッハアアアァアーー！！ 高齢者問題はー！ 我が県のみウワッハッハーーン！！（古いかｗ）
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/28(土) 08:52:45.39 ID:4Puwqp43M.net
- >>660
あれ？ウクライナの難民支援をせずに日本に来たの？
難民のことを考えたら夜も眠れない設定はどこにいっちゃったのかな？
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/28(土) 09:28:29.67 ID:JwAyYYZ9p.net
- 新型モビリオwwwww
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/28(土) 09:39:26.26 ID:K5ho/eog0.net
- >>719
東南アジアではモデルチェンジして車名が生き残っているみたいだから、それのことを指してるんじゃないの？
タイ仕様車を日本でも売れ、というのがかねてからの雉先生の主張だし。
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/28(土) 10:14:16.60 ID:RQgUmJN50.net
- 任意での捜査は断っても良い。
疚しい所が無いなら協力すべきとか言う問題ではない。
プライバシーは最大限に尊重されるべきだからな。
疑わしい所があるなら令状取ってから捜査するのが法律だよ。
日本は法治国家だから警察も遵守する義務がある。
警察は治外法権ではないのだよ。
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/28(土) 10:17:50.94 ID:PA/Dpeofd.net
- 疚しくて疑わしい点が多数あるから協力しないのですね(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/28(土) 10:20:13.99 ID:ZJIEEVLwa.net
- 治外法権の意味わかってんのかw
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/28(土) 10:27:48.12 ID:R9ua5PJld.net
- > WRC取材のために訪れたイタリアで犯罪の専門家に聞いてみたら
どういう伝手でその犯罪の専門家にコンタクトできたんだよ？
何語で聞いたんだ？
そんな事日記に書いてたか？
だいたいWRCだって取材じゃなくて観戦旅行みたいなもんじゃん。
そんなウキウキで酒もガンガン呑んでる時に犯罪専門家にわざわざ会うか？
> 残念ながら私は盗難グループの情報を持っていないし、取材する対象でもないため詳細不明ながら
その割にはイタリアで取材してるんだろ？
いつもながら書いてる事がチグハグ過ぎるぞ。
嘘の設定を作らないと文章が構成できない自分の能力を恥じた方がいいと思うぞ。
WRCの片手間でイタリアで犯罪専門家に話を聞くなんて自分でもおかしいと思わないのかね？
やっぱりどうしようもない馬鹿なんだね。
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/28(土) 10:39:35.33 ID:R9ua5PJld.net
- >>713
他社・他車を乏してお気に入りを持ち上げるという嫌らしくて何のひねりもないワンパターンの構成でしか記事を書けないんだね。
それにしてもどのクルマに乗っても最後はトヨタ上げだね。
そんなにトヨタからのエビカニが美味しいのか、はたまた貰えるように努力しているのか。
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/28(土) 11:04:52.62 ID:lDlpZ1rJM.net
- ゴミライ2はエビカニだったらしい？
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/28(土) 11:07:42.62 ID:oEHvzuUZ0.net
- > さらの納期伸びた直近は
サラさんとは広報部長さんの事ですかね？
ナニやらかしたんでしたっけ？
んー覚えてマセンね
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/28(土) 11:15:15.14 ID:XFLT9NMp0.net
- >>711
>電気自動車大嫌いだ君達の発言を見ると、どうやらリチウム電池はみんな危険だと思って
いるらしい
本当にこの人て読み手を小馬鹿にして上から目線で書くのが好きだよねそのくせ書いてある内容は激しい思い込みだし
煽りの部分の大嫌いだ君達のて何？
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/28(土) 11:18:03.49 ID:tZnYv+PVa.net
- 自動車泥棒親方
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/28(土) 11:41:19.25 ID:K5ho/eog0.net
- >>727
ああ、そういえばいたみたいですね。
当の女性広報部長が壇上で発表を行ったのにも拘わらず、宴会コンパニオンら
か何かと勘違いして
「あの美人の金髪ねーちゃんを今夜ワテシの部屋に寄越すデナイノ」って広報部員に粘着したジドウシャヒョンカがいて、
永久出禁を食らったとかなんとか。
でFCAになっても処分継続したとか聞きました。
誰のことか忘れましたけどｗ
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/28(土) 11:44:37.43 ID:K5ho/eog0.net
- そういえばまだこれ貼られていないよね？
営業利益11倍に マツダ地獄からの脱出、最終章
ttps://www.itmedia.co.jp/business/articles/2205/23/news051.html
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/28(土) 11:58:36.21 ID:ZWfMKUWda.net
- >>711
電気自動車が危険、じゃなくてチウゴクの奴が危険だと国沢のいう電気自動車大嫌い君は言ってるんだけどな
国沢はチウゴク平伏君だから仕方ないか
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/28(土) 12:10:33.78 ID:R9ua5PJld.net
- >>732
厳しい躾を受けてきた民族としてのDNAがありますから。
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/28(土) 12:30:14.05 ID:PA/Dpeofd.net
- 故国と宗主国の動向には極めて従順で寛容な李雉宏先生(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/28(土) 12:44:27.67 ID:gogoUHRi0.net
- >>660
>『ファストトラック』という細かい手続き無しに入国出来ることになってます。
もしかしてセンセイはいわゆるファストトラックとは別の「ファストトラックという細かい手続き」に回されたのではナカロウカ
ニホンゴムズカシイネ
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/28(土) 12:56:55.24 ID:ZJIEEVLwa.net
- >>733
三跪九叩頭の礼というやつですねまかりマフ
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/28(土) 13:41:55.43 ID:Um9wzDX6M.net
- 美味しいおかづに、っていつもの雉ニホンゴタイトルだな
普通の日本人なら使わないけどw
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/28(土) 14:14:30.75 ID:ZWfMKUWda.net
- ぶっちゃけ脱炭素も夢物語だし、原油高騰からしてもう電気自動車なんて実用性がなく主役になれないとバレて思惑は破綻している
チウゴクにおもねったことをいつまでも言っていても自分の浅薄さをたれ流すだけなんだよな
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/28(土) 14:19:34.71 ID:R9ua5PJld.net
- >>737
本人は面白いと思っているんだろうけど、日本誤が凄いから素で間違ってるのかわざと使っているのかわからないんだよね。
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/28(土) 15:16:14.96 ID:D72gQS5Z0.net
- >>739
漢字だと「御数」だからね。
センセは算数をさんつうとか数学をつうがくって言ってるのかもしらんけど、
千年も使われている伝統ある言葉を崩す意図がわからない。
アメリカのポリコレがいよいよ激しさを増していて、「彼女」や「彼」は差別的だから使うべきじゃないという
ナンシー・ペロシ下院議長の発言はジョークだと思っていたら、反対した大学教授がクビになったらしい。
センセもサヨク脳だから伝統を破壊しようとしているのかな。
最近犬ＨＫはじめメディアが女優を俳優と言うようになったけど、ＡＶ女優と言えなくなるのは寂しいぞｗ
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/28(土) 15:32:24.92 ID:D72gQS5Z0.net
- ポリコレつうかフェミ＆ポリコレだね
>>711
＞リチウム電池じゃ無く屋根上のインバーターだと思う。
デタラメ言うな。インバータ内のコンデンサーは燃えるけど、あんな大炎上はしないぞｗ
＞ブレーカーを稼働させるようになっていることだろう
動くものは全て稼動ｗ
＞達人の皆さんの辞書には載せておいて下さい。
センセの辞書には「恥」と言う言葉が載っていなさそう。
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/28(土) 15:34:49.32 ID:ZJIEEVLwa.net
- そりゃ彼の民辱では恥はかかされる物だから自分の辞書には載ってないでしょ
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/28(土) 15:39:08.62 ID:D72gQS5Z0.net
- >>742
ああ、だから誤字や間違いを指摘すると感謝どころか逆切れするのね。納得したわ。
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/28(土) 16:56:33.68 ID:MYNKcFhVa.net
- 普通に知的好奇心や必要性がある在日外国人は仮名遣いや熟語も覚えていくのにね
一応雉沢センセはライターなのに熟語を知らないだけじゃなく助詞を付けることすら満足に出来ないﾃﾞﾅｲﾉ！！
そんなに祖国の表音文字が懐かしいんですかねww我が国(プツ)に乞食するだけが人世ぢゃね―すよ念為
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/28(土) 17:56:50.28 ID:4Jp3aZIWd.net
- >>744
年金制度が良いから張り付いてる在日さんとかいますからねぇ(・∀・)ｸｽｸｽ
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/28(土) 20:02:49.32 ID:XFLT9NMp0.net
- 【ソウルからヨボセヨ】車は〝下車感〟が重要
https://www.sankei.com/article/20220528-RUJYCUASFVJNJBJXMX5MUYMGW4/
産経新聞 2022/5/28 07:00
販売台数世界４位の韓国自動車メーカーグループ「ヒョンデ（現代）」が今春から日本に再進出した。
韓国車にとって難攻不落の日本市場を何とか攻略したいと、１２年ぶりに電気自動車で勝負に出た。外車のシェアが１０％足らずの日本市場でどれだけ売れるか、再挑戦が注目される…。
などと、在韓日本人ビジネスマンとの間で韓国の車事情が話題になった際、「そういえば韓国では依然、軽乗用車が少ないねえ」となった。
韓国の軽四輪は３０年前、当時の大宇自動車が日本の「スズキ」の「アルト」をモデルに売り出した「ティコ」が草分けだったが１０年で生産中止。
韓国人はこの「ティコ」の名前が出ると今でも嘲笑に似た笑いを浮かべる。小さくてバカにされ運転して肩身が狭かったからだ。
その後、いくつかの軽車種が生産、販売されているがまったく目立たない。
話題の続きに出たのが「実は韓国人にとって重要なのは車の乗り心地ではなく〝降り心地〟である」という話。
これを受けて日本車販売会社の支店長が「実際に〝下車感〟という言葉がある」と紹介してくれた。
つまり車は降りるときの周囲の視線が重要で、小さな車だと「下車感がよくない」となって売れないというわけだ。
韓国車「ヒョンデ」は日本では何感で売るのだろうか。
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/28(土) 20:34:40.20 ID:D72gQS5Z0.net
- いまさら感
不安感
孤独感
絶望感
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/28(土) 21:26:36.27 ID:xUSlfbqw0.net
- 韓国感だな。
朝鮮人という誇りがウリだ。
御大は生粋の日本人ゆえに関係無いが。
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/28(土) 21:41:25.21 ID:4Jp3aZIWd.net
- ネットリンチくんも高麗雉ですねぇ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/28(土) 21:42:22.72 ID:/2h0glh4M.net
- 不信感
朝鮮感
ハリボテ感
ぐにざわ感
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/28(土) 22:33:29.00 ID:emxWNnks0.net
- ♪石神井の雉は 電波のペン
韓国ファンも ものならず～
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/28(土) 23:16:55.01 ID:4fuySd36a.net
- どう打つとこんなゴキブリだらけになんの
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/28(土) 23:19:34.64 ID:AbdYXkRP0.net
- 知床の事故、観光船業者は国交省の天下り団体が作った割高の認可品を買わされることになりそう
2022年5月28日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=56975
山崎海師匠から電話あり、知床の観光船事故の件で怒っている。対象は20mまで引き上げ
ておきながら落としたサルベージ船のだらしなさに始まり、船をビニールシートで覆って
ひた隠ししている海上保安庁の対応、TVに出て解説をしている海上保安庁上がりの事故
調査担当等々。確かにKAZU1と同じようなサイズのフネを知っていると「皆さん大型船し
か知りませんね」と思う。
大型船とプレジャーボートだとハル（船体）の設計から走行形態まで違う。「ギア位置が
前進か後進かで浸水の場所は違う」とか、KAZU1を見て「こんな小さなフネだったのか」
みたいなことを言う人も居る。そもそもフネに問題なければ波高3mだって帰ってこられる。
本当の原因が知りたいのに遠回りばかり。今回の事故、小型船舶関係者は皆さん海上
保安庁に対する怒りを隠さない。
そんな海上保安庁は、冷たい海で塗れない救命ボートの搭載や無線機の搭載を義務付けよ
うとしている。安全確保のための対策は大賛成だ。でも海上保安庁で基準を決めると、
そこで儲けようという輩が必ず出てきます。海上保安庁は2018年から突如「国交省が認定
した桜マークのライフジャケットを使わないと船検は通さない」と言い始めた。
ライフジャケットの性能は大差なし。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/25281.jpg
どこかの団体が認定料を取っているのだろう。桜マーク付き、高い！ ネットで「桜
マークと同等の性能」と書かれているライフジャケットなら半額以下で出ている。同じく
自動で膨らむ救命ボートは現在30万円くらいから販売されてます。漏れ伝わるウワサ
によれば、下を見て7～8倍の価格になるという。そしてこの手の装備は使用可能年月が
定められている。無線も認可が必要。
こんなことやっていたら、只でさえ燃料コストの増加などで厳しい運営をしている観光船
は窮地に陥る。救命ボートは8人乗り程度。65人乗りのKAZU1だと8セット搭載しなければ
ならず、200万円としても1600万円の投資。繰り返すが安全確保は重要ながら、もっと
国民に寄り添って欲しい。先日、パソナに丸投げしている利用者の満足度など全く気にし
ていない成田の検疫を紹介した。
今回の新型コロナ禍を見ればハッキリ解る通り、我が国の役人は効率やコスパなど全く
考えない。旅行に行って観光船に乗ろうとしても驚くほど高い料金だと二の足を踏むこと
だろう。まぁ遊ぶならお金出せってことなんでしょうね。今回の件で一番ガッカリしたの
は、現場到着まで時間が掛かったことを海上保安庁は検証していないこと。海関係の
皆さん怒っている！
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/28(土) 23:24:46.32 ID:7FXHr89Od.net
- 2018年からの認可品の話と知床観光船の話が全く絡んでなくて
結局何が言いたいのかわからない怪文書になってる辺り流石です
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/28(土) 23:33:50.75 ID:4sv1fa8Ip.net
- まあ、人様の仕事に無責任にケチをつけるのが仕事なので…
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/28(土) 23:43:29.52 ID:ZJIEEVLwa.net
- コスト至上主義で高校生何百人殺す海難事故起こした国がありましたね
しかもその時その国の海洋警察はなにしてましたっけ国際ジャーナリストさん
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/29(日) 00:10:02.35 ID:S1OA7i+1M.net
- あれ？警察には天下り団体作れと言っておいて、国交省のは認めないの？
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/29(日) 00:14:50.77 ID:+lXWpZREd.net
- 船の専門家でもないバカがネットで騒いでもさ。
本気で怒ってるなら行動してみろよ。
いつも口だけだよな。
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/29(日) 00:23:07.09 ID:m12plIBqM.net
- >>753
え、2018年からの話？
今は2022年なんですけど
お前は今まで何してたんだ？
ほんと急に海保に噛みつくようになったよな、何があったんですかねえ（棒
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/29(日) 00:38:03.77 ID:lBoBpsJla.net
- 他人の中抜きに厳しすぎ
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/29(日) 00:41:21.41 ID:6f00AeDy0.net
- >>741
ブレーカーが「どういうときに」「何を遮断するのか」絶対分かってないよね
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5b6d-Ca/N)：2022/05/29(日) 02:15:32 ID:083+fsyO0.net
- > 山崎海師匠から電話あり、知床の観光船事故の件で怒っている。
> 小型船舶関係者は皆さん海上保安庁に対する怒りを隠さない。
> 海関係の皆さん怒っている！
センセのいつもの手口「皆さん」「口を揃えて」
単に私怨をばら撒いてるだけとしか見えてませんよ
> 我が国の役人は効率やコスパなど全く考えない。
センセに任せておいたら
デナイノー。安い装備で通すデナイノー。
→欠陥があり大騒ぎ
デナイノー。アテクシ以外に中抜きは認めないデナイノー。
→エビカニが露見して大騒ぎ
デナイノー。ホンキ出せばカンタンデナイノー。
→運用が間に合わず大騒ぎ
いずれにしても大騒ぎする未来しか見えないんですわ
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9176-9QG/)：2022/05/29(日) 05:27:41 ID:u4qCGoWH0.net
- 認可品がどういう基準で高くなっているのか詳しい事は知らんけど
認可品は高いデナイノ、似たような安い物で充分デスみたいな意識が
ちゃんと繫がらない様な無線しか装備してなかったとか
座礁した後の修理をちゃんとしていたか分からないとか
パッと見の形さえ取り繕っておけばいいかみたいな意識に繋がるんですよ
結局センセイみたいなヒトがいるから事故は無くならないんですよ
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb3-UHBV)：2022/05/29(日) 05:30:46 ID:fdExmsqvd.net
- 競技用途でもコストコホイールで充分ニダ！て方ですから(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/29(日) 05:46:24.84 ID:u4qCGoWH0.net
- >>757
警察庁の方は「ワテシが考えたヂミチな捜査」をする団体だからいいんですよ
結局センセイが考えた体制じゃロクに仕事が回らなくてシゴトをシテナイデナイノーと叩くか
あるいは仕事をキチンと回そうとして予算を増やせばムダヅカイデナイノーと叩くんですよ
何を言ってもやっても責任が無いヒトは気楽でいいですね
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/29(日) 07:37:36.72 ID:yalVzoxpM.net
- 雉に電話で愚痴をこぼしても何の解決にもならんのにヤマザキという輩もいい歳なんだろうに情けないのぉ。
「文句があるなら見ないか手伝うかですよ」とのたまったのは誰でしたっけ？
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/29(日) 07:45:53.85 ID:ZwTNqWQT0.net
- ＞海上保安庁は2018年から突如「国交省が認定した
＞桜マークのライフジャケットを使わないと船検は通さない」と言い始めた。
ちょっとグゲってみると
そもそも無しでも良く、性能に対する規定もなかった
→2018年に「一定以上の性能のもの」の着用が義務化された
ってだけみたいじゃん
そりゃ性能の認定とワンセットでしょうよ
＞ライフジャケットの性能は大差なし。
それは製造メーカーや販売店が言ってるだけで
国沢くんの船に乗せてもらうと、中華の激安ライフジャケットを渡されるってこと？
「インチキ臭いと思ったら乗らなきゃいい」というのが自己責任論だけど、
単なる客に、ライフジャケットの能力を見破る知識が必要になるわけで
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/29(日) 08:09:31.62 ID:P9kPpvEra.net
- 相変わらず、アマ無線を業務で使ったり、杜撰な運行管理してる観光船業者は叩かないのな。
な
ん
で
？
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/29(日) 08:28:30.87 ID:o91fuqbU0.net
- > フネに問題なければ波高3mだって帰ってこられる。
東京湾の常識で外海を語るなヴォケ。
> そしてこの手の装備は使用可能年月が定められている。
当たり前。滅多に使わないからこそいざというときに問題なく使えないようにしておかないといけない。
> 無線も認可が必要。
当たり前。野放しにしてたらあちこち大変なことになるから電波法ってものがある。
あ、雉先生が大好きなどこぞの国は軍の無線が民間の携帯電話の周波数とかぶってるんでしたっけｗ
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/29(日) 08:41:32.48 ID:7J45QxuQa.net
- >単なる客に、ライフジャケットの能力を見破る知識が必要になるわけで
単なる客ではない雉沢センセイにライフジャケットの能力を見破る知識はあるのですか
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/29(日) 08:51:59.50 ID:tjn7vcC2a.net
- >> そしてこの手の装備は使用可能年月が定められている。
>当たり前。滅多に使わないからこそいざというときに問題なく使えないようにしておかないといけない。
もしかして雉沢さんてユーザー車検の時に発炎筒交換してないでしょ
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/29(日) 08:57:45.17 ID:o91fuqbU0.net
- 間違えた。
滅多に使わないからこそいざというときに問題なく使えないようにしておかないといけない。
→滅多に使わないからこそいざというときに問題なく使えるようにしておかないといけない。
ライフジャケットを着て屋形船に乗る修業してきマフorz
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/29(日) 09:52:25.90 ID:Z4ksZ89na.net
- 例えば救命ボートの固定金具が錆び錆びで使えないとかもってのほかですよねえ
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/29(日) 10:17:27.99 ID:bre/93Rha.net
- >>769
CB無線は免許いらないデナイノーって思ってんだろうなぁw
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/29(日) 10:59:46.61 ID:pjfNGmQcd.net
- レースだってヘルメットやスーツはFIA公認の物しか認められないし、耐用年数も決まっているわけで。
そういうルールを定めないと「安い」という理由だけで性能不明な中華製を使うどこかのバカみたいなのが出てくるんだよ。
本当に問題視してるのなら黄昏以外見ていない自分のHPで吠えてないで行動に移せばいいのに。それがジャーナリストじゃないの？
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/29(日) 11:22:51.34 ID:EBZ3FPI8M.net
- >>774
ちょっとググってCitizen Band
つまり市民バンドだから自由に使う権利が有るデナイノ！
って絶対思ってそうだな
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/29(日) 12:15:35.65 ID:u4qCGoWH0.net
- センセイの世代ならトラックの運ちゃん達が使ってた違法の大出力CB無線がラジオに混信しまくってたのを知ってるはずなんだが
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/29(日) 12:38:07.03 ID:P5dAX0N6a.net
- >>776
失礼だな
国沢さんに英語がわかるわけ無いだろう
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/29(日) 13:01:18.54 ID:qsWm/TeMM.net
- 海保の臨検くらったので逆恨みパターン
同 胞 ・ 宗 主 国 案件パターン
国に頼らず自主独立というなら放置しときゃいいのに日本を混乱させようと扇動してるだけだよな。
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/29(日) 13:31:47.23 ID:Z4ksZ89na.net
- >>778
それじゃ日本語はわかるとでも？
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/29(日) 15:25:01.90 ID:fdExmsqvd.net
- オデン文字は万能ニダ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/29(日) 19:13:34.20 ID:aiL3UrRxp.net
- 実際、韓国でハングルだらけの道路を何の困難もなく運転できたんでしたっけ。
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-cV7a)：2022/05/29(日) 21:09:23 ID:CPoyWj1Ca.net
- いっそのこと雉沢センセは韓国に永住してヒョンカデビューしてはｲｶｶﾞｶ？
ネイティブだし日本で40年ブイブイ言わせたと嘘吐きすれば当分安泰ではﾅｶﾛｳｶ
ちゃんと言いがかりの反日してるから韓国では受けそうなのでなるはやで日本から消えろ下さいﾃﾞﾅｲﾉ！
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d1ee-ThEw)：2022/05/29(日) 21:16:35 ID:/pjpro1H0.net
- 下車感評論家
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb3-UHBV)：2022/05/29(日) 21:17:36 ID:fdExmsqvd.net
- 向こうでもパンチョッパリ呼ばわりがキツそうですけどね(・∀・)ｸｽｸｽ
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/29(日) 21:26:38.49 ID:WJhoUiEva.net
- >>783
ヒョンデ家デビューかと空見しましたww
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/29(日) 21:37:52.38 ID:/pjpro1H0.net
- >>746
>これを受けて日本車販売会社の支店長が「実際に〝下車感〟という言葉がある」と紹介してくれた。
>つまり車は降りるときの周囲の視線が重要で、小さな車だと「下車感がよくない」となって売れないというわけだ。
>韓国車「ヒョンデ」は日本では何感で売るのだろうか。
異物感で売れない
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/29(日) 22:15:37.36 ID:Jl602ER/0.net
- >>786
日刊ヒョンデならとっくの昔にデビューしてマフｗ
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/29(日) 22:16:27.85 ID:ADsHUSiP0.net
- >>779
過去２回臨検を受けているけど、いずれも問題なかった。
そしておそらく3度目の臨検が5月1日に書いた日記のこの部分。
＞一方、海上保安庁は船検ステッカーの割り忘れを止めてクドクド説教したり、
＞海にプレジャーボートが居ない日は子供連れて釣りに行くフネを停船させ臨検するなど
＞マリーナでも評判悪い。
船検章の張り忘れは罰金20万円。これで発狂してんだな。
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/29(日) 22:18:15.45 ID:dAmYWw5I0.net
- ありがとうございました～！ 竹平大兄の引退ラリー資金、ほぼ集まりました。感謝感謝です！
2022年5月29日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=56980
実は20代の頃、TE70（4代目。最後のFRセダン）が欲しくてタマらなかった！ 歴代
カローラの中で一番カッコいい！ 下の写真のフロントオーバーハングの短さなんかFRで
なければ絶対無理！ カローラシリーズ唯一の丸目4灯もイイ！ 竹平兄が現役バリバリ
の頃に乗ってたクルマです。ノーマルは115馬力2T-Gだ1600ccツインカム、というより
DOHCと呼びたい）。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/25271.jpg
サンコーワークスの喜多見さんに頼んでタイで探して貰ったのだけれど、タイの日本車愛
好家に聞いたら「何度も乗るなら作っちゃえば？」となり、4月上旬から突貫工事で車両
製作した。タイあるあるで、シェイクダウンすると必ずどこか壊れる。イキナリ竹平兄に
乗って貰うのはアカンだろう、ということで5月22日に開催されたタイ国内シリーズ第2戦
にシェイクダウンとして出場！
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/25290.jpg
予想通りリアのラテラルが折れたりサイブブレーキワイヤ切れたりするなどトラブル食べ
放題！ ちなみにさすが全開で回せる2T-Gなど残っていないということで、エンジン＋
ミッションはアルテッツァの3S-GE。当時ならフルチューンくらいのパワーを出す。動画
見たらスンゴイ良い音を響かせててますね！ 喜多見さん、最後にTOPタイムを出して
ました！
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/5270.jpg
6月にもう一度タイに行って仕上がるそうな。旧車の楽しみ方は様々ながら、昭和の
クルマを当時と同じように全開で走らせるなんてステキ過ぎる！ ベストカーでも書いた
通り私も大好きなA175ランサー（ランタボ。TE70にソックリでしょ？）に乗ってみたいと
思っている。ということでお礼です！ 何と5月29日の22時時点で50名もの方から
サポート頂きました！ 感謝です！
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/5271.jpg
予算あればマジョルカカラーにしたかった！
関係者のサポートを順不同で紹介すると、業界関係者では竹岡圭さん。鈴木直也さん。
ビトッチマフラーで有名な尾藤さん。ラリー＆ダートラドライバーの赤羽さん。講談社BC
関係では寺崎ベストカーWeb編集長、飯嶋ベストカー編集長。飯干編集委員。輿石OB
といった皆様であります。全日本言い出しっぺ名誉会員の私が足りない分をホンの
少し足せばコンプリートです！
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/29(日) 22:20:20.08 ID:ADsHUSiP0.net
- 張り→貼り
夢の島マリーナで宴会のおかづを作る修行してきマフ
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/29(日) 22:23:09.40 ID:ADsHUSiP0.net
- ＞全日本言い出しっぺ名誉会員の私が足りない分をホンの少し足せばコンプリートです！
やはり犯人はお前か
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/29(日) 22:26:12.76 ID:ADsHUSiP0.net
- ＞私が足りない分をホンの少し足せば
想定した目標額を上回ったけど、足りなかったことにしてポッケナイナイという工作ですか
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/29(日) 22:34:04.75 ID:pjfNGmQcd.net
- 母国で軺軒の評論家になるデナイノ！
今回もポッケナイナイするデナイノ！
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/29(日) 23:57:10.66 ID:remMSQ520.net
- > 全日本言い出しっぺ名誉会員の私が足りない分をホンの少し足せばコンプリートです
発起人のあなたがまず出せるだけ出して、足りない分を募るのがスジじゃないの？
新潟中越地震とかみたいに抜けるだけ抜く気マンマンなんだな
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 00:07:56.83 ID:70snizRDa.net
- 急に「ワテクシTE70は昔から興味あったデナイノ！詳しいデナイノ！」ってネット取材からのシッタカ自慢が始まってて草
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 00:27:09.53 ID:+anusRNw0.net
- 現実的には3S-Gで、そこを突っ込むのは野暮なんだろうけど
なんかモヤモヤするな
まあ竹平氏がいいならいいんだけど
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 00:38:01.68 ID:xy4ORTuma.net
- 恩着せがましい
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 00:53:10.32 ID:4HY+zgCZM.net
- キャストは御払箱になったんか？
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 01:56:39.41 ID:dpTzqF8c0.net
- センセは竹平兄には北海道ラリーの時に
エントリー不受理で散々迷惑かけた高山短期大学のチームに謝りに行ってもらった恩がアリマス
実際はセンセが近寄れなかったのを見かねた竹平兄が首根っこ捕まえて一緒に謝りに行かせたらしいんですけどね
恩返しができてよかったですねセンセ（にっこり
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 02:11:08.18 ID:dpTzqF8c0.net
- センセ大変です
Yahooニュースの記事で
「安いのに信頼性も十分っていいことだらけ！ 純正部品流用チューニング3選」てのがありますよ
ここにクルコンの流用紹介が載ってますよ
スバルのクルマにレバーをつけるだけでカンタンに追加出来るそうですよ
センセ、トラヴィックの時はボッコボコにされてましたが
ギョウカイの獣珍として抗議した方がいいんじゃないでしょうか
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 05:19:48.46 ID:VY76wvLV0.net
- 自分がお金を多めに出したことなんて言わない方がいいのに。
アピールしたくてしょうがないんだろうけどさ、本当にいい歳のとり方してないよねw
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 06:16:19.01 ID:zReEXlMLa.net
- >>790
結局ラリー体験みんなで表彰台オプショナルツアーじゃねえか
旧車っぽい体験オプションつき
車検とかホントにわかってんの
タイじゃなきゃダメなんだよね
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 06:46:29.17 ID:Vxfqtr/s0.net
- いつものように会計報告は無しか。
個人の寄付であっても、金額によっては贈与税が発生するんだけどな。
証拠が残らないように現金で集めたのかな。だとしたらかなり悪質。
ああ、国沢先生とは関係ないけど
Ｎ国党の立花氏がガーシーが千葉真一氏の息子から借りていた6000万円を立て替えるらしい。
息子の新田真剣佑氏は事務所に内緒でステマ等で稼いでいた金を、ガーシーに現金で渡していた。
表には出せない金ということなので、この返済金を新田の口座に振り込んで税務当局に報告するらしいｗ
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 06:54:02.48 ID:Vxfqtr/s0.net
- >>802-803
センセに金を預けるのは危険
ラリーロンダリングでポッケナイナイ
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 07:08:06.86 ID:Vxfqtr/s0.net
- 最近の流れをまとめてみた
海保の臨検で罰金20万円
→海保トボシ
→竹ちゃんマンがラリー引退
→ピコーン！
→竹平素信引退ラリーサポート！ 販売価格 10,000円(内税)
→全日本言い出しっぺ名誉会員の私が足りない分をホンの少し足せばコンプリートです！
→ミッションコンプリートデナイノ
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 07:16:34.22 ID:Vxfqtr/s0.net
- >>800
＞恩返しができてよかったですねセンセ（にっこり
面倒を見た叔母さん
グレートレースの赤坂さん
タイのウドンサックさん
恩を仇で返す常習犯のセンセイが恩返しするわけがな（ｒｙ
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 07:21:08.35 ID:RI4zDwW/a.net
- 常識的に考えて竹平氏の人望とBCへのタケちゃんマンの貢献で50万以上集まるのは当然ではﾅｶﾛｳｶ
雉沢センセも恩義ある大先輩に寄生虫小判鮫するのは老醜猿野郎そのもので腹を抱えて笑われてﾏﾌよww
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 07:22:13.13 ID:fLP6/1cV0.net
- ttps://www.team-takes.com/%E3%83%86%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%A9%E3%83%AA%E3%83%BC2019/
2019年には自らラリーを主催するほどだったのに、たった3年で後輩に恵んでもらわないと遊べないほど落ちぶれちまったか
この会社ももう潰れたか潰れた同然なんだろうな
惨めだぞ、竹平
落ちぶれてひっそり暮らしてるだけならまだしも、後輩の金で遊ぼう、とか惨めすぎる
惨めだけど、表に出てきて頭は下げろや、真っ先にな
そこに名前を出してる連中も、「先輩に金を恵んでやる」とか失礼だとは思わんのかね？
俺なら「先輩！自分の金で行ってくださいよ！甘えるような年じゃないでしょ！」って
せいぜい記念品とか消耗品で考えるけどな
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 07:41:52.22 ID:nR/iPYkf0.net
- 認定とか認可とか免許とか理解できないんでしょう。
ラリー車もフネも運転免許もやらかしてばっかだし。
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 09:13:40.70 ID:6OnvwNnl0.net
- ミラージュ・ラリーアート、なかなかイケそう。大出力エンジン積んでオートサロンに出したら？
2022年5月30日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=56997
三菱自動車がタイでラリーアート復活に向けて動き始めている。日本で新しいことを始め
ようとしたら、様々な制約や意見や手続きを必要とするため手間＆時間掛かってしまう。しか
も日産とルノーとのアライアンス問題だってあるかもしれない。タイならタイの三菱
自動車がやっている、ということで容易に動き始められるということなんだと思う。
ミラージュのラリーアート、いい感じ！
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/25291.png
といってもカーボン調のブリスターフェンダーと控えめなリアウイングですけど。これで
搭載可能な最大サイズのエンジン積み、もう少し主張の大きいリアウイング付けたら、
タイ三菱自動車の出展ということで東京オートサロン／大阪オートメッセに並べたら
賑やかになるだろうに。日本で売る必要は無い。東南アジアで暴れ、東南アジアでの
プレゼンスを高めればOK。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/25294.png
三菱自動車の復活には東南アジアがキーになると思う。加藤社長にインタビューした時に
聞いたのだけれど、この地域のビジネスや車両開発は三菱自動車が相当な裁量権を持って
いるという。だったらエクスパンダーのように東南アジア向けに開発したクルマを日本
でも売るというビジネスをしたらイイんじゃ無かろうか。日本市場は年収を考えたら欧米
より新興国に近くなってきた。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/25293.png
電気自動車も例えば最初から新興国向けに開発し、電池は安全性高くリーズナブル＆長寿
命のリン酸鉄リチウムでいい。リン酸鉄リチウム、極低温に弱いけれど高温には強いです
から。エクスパンダー級の電気自動車を250万円くらいで作れたら素晴らしい商品になる
と思う。そのためにもラリーアートでブランド強化するのは加藤社長の素晴らしい戦略だ
と考えます。
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 09:19:24.25 ID:uvXGIeD5d.net
- 前社長に対して相当無礼な言動を続けた輩には対応しないでしょう。広報も怒らせてるし(・∀・)ｸｽﾞﾁｮﾝ
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 09:26:32.41 ID:6OnvwNnl0.net
- >>790
タイトル旧：
ありがとうございました～！ 竹平大兄の引退ラリー資金、ほぼ集まりました。感謝感謝です！
タイトル新：
ありがとうございました～！ 竹平兄の引退ラリー資金、ほぼ集まりました。感謝感謝です！
旧：ノーマルは115馬力2T-Gだ1600ccツインカム、というよりDOHCと呼びたい）。
新：ノーマルは115馬力2T-G（1600ccツインカム、というよりDOHCと呼びたい）。
旧：タイの日本車愛好家に聞いたら
新：タイ人の日本車愛好家に聞いたら
旧：タイあるあるで、シェイクダウンすると必ずどこか壊れる。
新：タイあるあるで、走らせたら必ずどこか壊れる。
旧：ということで5月22日に開催されたタイ国内シリーズ第2戦にシェイクダウンとして出場！
新：ということで開催された5月22日のタイ国内シリーズ第2戦にシェイクダウンとして喜多見さんが出場！
旧：
予想通りリアのラテラルが折れたりサイブブレーキワイヤ切れたりするなどトラブル食べ
放題！ ちなみにさすが全開で回せる2T-Gなど残っていないということで、エンジン＋
ミッションはアルテッツァの3S-GE。当時ならフルチューンくらいのパワーを出す。動画
見たらスンゴイ良い音を響かせててますね！
新：
ちなみにさすが全開で回せる2T-Gなど残っていないということで、エンジン＋ミッションは
アルテッツァから移植した3S-GE。当時ならフルチューンくらいのパワーを出す。
予想通りリアのラテラルが折れたりサイブブレーキワイヤ切れたりするなどトラブル食べ
放題！ でも動画見たらスン～ゴク良い音を響かせてますね！
旧：https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/5270.jpg
新：https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/5270.jpg
喜多見さんが仕上げてくれたらカンペキだ！
旧：6月にもう一度タイに行って仕上がるそうな。
新：6月にもう一度タイに行って仕上げるそうな。
旧：業界関係者では竹岡圭さん。鈴木直也さん。ビトッチマフラーで有名な尾藤さん。
新：業界関係者では竹岡圭さん。鈴木直也さん。クリッカー小林編集長。ビトッチマフラーで有名な尾藤さん。
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 10:02:13.95 ID:hs8xM/hEa.net
- >>813
さすがに竹平大兄を竹平兄へｶｲｷｭｳしちゃダメだろwww
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 10:22:18.05 ID:dpTzqF8c0.net
- >>806
なるほどそういう事ですか
> 海保の臨検で罰金20万円
> 全日本言い出しっぺ名誉会員の私が足りない分をホンの少し足せばコンプリートです！
これギョウカンを読まないといけないのね
全日本言い出しっぺ名誉会員の私が（臨検の罰金でジブンのポッケで）足りない分をホンの少し（カンパから摘んで）足せばコンプリートです！
アテクシが動いているのだから当然費用が掛かるデナイノ
考えて欲しい。ボランティアだって食わねばならぬ、な御仁ですからね
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 10:58:55.05 ID:Vxfqtr/s0.net
- >>815
まず臨検の話がセンセイ自身ものであったかどうかは、先日の「読者が一時停止無視で切符を切られた」
という話がセンセの自宅すぐ近くであったことを考えると、ほぼセンセ自身の（ｒｙ
https://kunisawa.net/?p=56734
そして罰金刑になったかどうか。過去２回の臨検でも協力するのは当然として、海保を持ち上げる
くらいだったので、もし今回の船検章不表示が温情で見逃してもらえていたら、今まで以上に海保を
賞賛してたと思われ。しかし今回は知床の事故に関連付けて何度も激しく海保を批判しており、
罰金を納めたのはほぼ確じ（ｒｙ
そして災害やラリーの度に支援を求め寄付を募る。そしていつも会計不明。こらもう動機は人助けや
ラリー振興ではなく、クレクレポッケナイナイ事案であることは確じ（ｒｙ
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 11:38:03.50 ID:9Sv1qe2R0.net
- そうと知りつつ（いや、知らんかな？）金を出すバカが一定数いるってことね
竹平氏か
裾野は地元だしショップも家からはそう遠くないけど、正直あんまり良い噂を聞かない
BC誌面では人の好さそうな親父に見えるんだけどね
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 12:46:47.22 ID:nXI+5YlaM.net
- >予算あればマジョルカカラーにしたかった！
自分で出せばいいんじゃねーの？
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 12:47:18.89 ID:fLP6/1cV0.net
- >>644
＞必要となるミニマムな予算は車両のレンタルや現地のサービス（格安で引き受けてくれる
＞とのこと）、竹平さんの渡航費などで60万～70万円。
これはそんなもんだろうと思うけど、
>>790
＞タイの日本車愛好家に聞いたら「何度も乗るなら作っちゃえば？」となり、
＞4月上旬から突貫工事で車両製作した。
＞5月22日に開催されたタイ国内シリーズ第2戦にシェイクダウンとして出場！
＞予想通りリアのラテラルが折れたりサイブブレーキワイヤ切れたりするなど
＞喜多見さん、最後にTOPタイムを出してました！
＞6月にもう一度タイに行って仕上がるそうな
このへんの金はどこから出てるのよ？
竹平を送るだけならもう３回くらい送れてるだろｗ
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 93d8-11kL)：2022/05/30(月) 13:32:27 ID:fLP6/1cV0.net
- ＞追記・最新情報です。今回竹平さんが乗るKE70カローラ、今後、日本人ドライバーに貸し
＞てもらえることになりました。
意味がワカランけど、タイの業者とキタミがKE70を整備して、体験ラリーを実施、
竹平が客１号、以後もレンタルは続けるってことかな？
いままでそういう商売が成立してなかったのなら、竹平以降も客がつくとは思わないが
ttps://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/5270.jpg
左フロントから大変なことになってないか？
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8d-mC86)：2022/05/30(月) 13:35:41 ID:5/STrnmyp.net
- >>818
だよね。 自分の電動キックボードやら発電機やらは使いもしないのに何個も買ったりしてんのに。
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-CYIl)：2022/05/30(月) 13:39:47 ID:nXyJyJkDa.net
- >>820
フェンダーとドアのチリが合ってないようにも見えますね…
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 14:00:55.78 ID:uvXGIeD5d.net
- あちらで酷使されてたのを拾って切り貼りしてるんでしょうね。
さすがにブツケたままの状態で竹ちゃんマンに乗ってもらうことは無いでしょうけど(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 14:15:42.33 ID:nXI+5YlaM.net
- >>820
後ろに写っている白いのにもCASTのステッカー貼ってあるし、CAST絡みでなんかあるのかもね？
# 二匹目のAkiを狙ってるとか
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 16:00:56.05 ID:YxeyAuKB0.net
- >新：ノーマルは115馬力2T-G（1600ccツインカム、というよりDOHCと呼びたい）。
むしろトヨタがツインカムでホンダがDOHCじゃないですか？
それにしてもカイキュウしたのにサイブブレーキは直ってないのね
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 16:05:58.41 ID:YxeyAuKB0.net
- クベツガツカナイオヤカタの新たなネタ
「TE70とランタボの区別がツキマセン」
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 17:03:21.91 ID:uX/DrrMV0.net
- >>825
TE70当時トヨタもDOHC表記だったこと知らぬ黄昏哀れ
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 17:13:26.61 ID:YxeyAuKB0.net
- >>827
ごめん、それは知らなかった
でもトヨタはハイメカツインカムとかサイドのロゴステッカーとかツインカム呼びに変えてるよね
一方ホンダと日産はDOHC呼び
この辺りの事情をご存知でしたらご教示いただけませんか
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 17:37:37.59 ID:McEM1TC+0.net
- TE71はサイドモールに「DOHC-EFI」とあったような
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 17:54:43.18 ID:uX/DrrMV0.net
- >>828
多分トヨタがツインカム表記になったのは6M-GEUからだと思うんだけど、理由はマーケティング戦略上キャッチーな響きのいい表記にしたんだと思う。
その実2バルブの旧世代エンジンそのものなんだけどね。
なんか新しい感じがするでしょう?DOHCよりｗ
その後日産が追いかけてRBからツインカム表記になったんじゃなかったかな?
ダイハツやスズキもツインカムって呼んでたな。
あ、黄昏哀れｗ
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 17:55:55.56 ID:wSPuD9tua.net
- 「TWIN-CAM」は当時、ロータスが商標を持っていて、トヨタが業務提携の際に借り受けたって聞いた覚えが。
だから他のメーカーがDOHCなのに、トヨタだけがツインカムって表記出来た。
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 17:57:00.45 ID:qTk/2g3B0.net
- > 「TE70とランタボの区別がツキマセン」
もしかしたらベスカーに載ってるのかもだけど
センセ以前にランタボ乗ってたんじゃなかったっけか
ベスカーの企画で安い中古車を買って乗り倒すとか
> 実は20代の頃、TE70（4代目。最後のFRセダン）が欲しくてタマらなかった！
なーんか取ってつけた感がするんだよなぁ
まぁいいですけど
まさかランタボとTE70の区別がほんとにつかな（ry
確かTE71は前期はDOHC表記で後期はTWIN CAM表記だった記憶があるなぁ（違ってたらゴメンナサイ）
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 18:13:12.32 ID:uX/DrrMV0.net
- >>832
そういえば、後期はTWINCAMのデカールが貼られてたね。
もしかして日産の「4バルブなしにDOHCは語れない」から逃れるための表記変更だった?
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 18:16:36.50 ID:YxeyAuKB0.net
- >>830-831
どうもありがとうございます
AE86のテールランプだかなにかの部品がロータスのなにかに使われているんだっけ？
ツインカムの方がDOHCより分かりやすいというのはありそうですね
そう言えばハーレーはOHVなのでツインカムはアリエマセンというのはどうなったんだっけ？
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 18:27:30.50 ID:YxeyAuKB0.net
- 一応私が確実に知ってる範囲で整理させて貰うけど
·
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 18:29:36.13 ID:/vb5PaSl0.net
- >>825
自分もツインカムだと思ってたｗ
確かセリカのCMで「ツインカムを語らずに、真のGTは語れない」とスカイラインを煽ったんだよね
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 18:40:20.96 ID:YxeyAuKB0.net
- >>835
ごめんなさい、途中で書き込んでしまった
少なくともAE86はツインカム表記だった
初代のソアラ2.8もツインカム表記だった
その後ハイソカーとして一世風靡したマーク2もツインカム表記だった
その後もトヨタは一貫してツインカム表記だと思う
一方で日産はS20以後途絶えていたDOHCをスカイラインRSで復活させたけど、こちらはDOHC表記
シビックSi、CR-X SiはDOHC表記
だったと思う
間違ってたらごめんなさい
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 18:49:30.33 ID:uX/DrrMV0.net
- >>837
初代ソアラはグリルのDOHC-6のエンブレムが印象に残っているけど、E70カローラ/スプリンター同様に後期から変更になったのかな?
ってことは、5M-GEもツインカムって呼んでたんだな。
自分の情報間違ってたか。すまん。
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 18:56:11.22 ID:IaJbGqaB0.net
- トヨタのV型とかのフォーカムて表記なんか嫌い
シリンダーヘッド2列あるからまあそんなんだけど
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 18:59:08.04 ID:9+/WwxK60.net
- >>836
それは「名ばかりのGTは道を開ける」とかじゃ、なかったかな？
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 19:05:33.64 ID:YxeyAuKB0.net
- >>838
もしかしたら私の方が間違っているかもしれない
そうしたらごめんなさい
DOHCのDとCが要するにツインカムという意味なので、意味ではDOHCの方がより詳しい表記だけど
まぁ敢えてツインカムよりDOHCと呼びたい( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯという程の事じゃないワナ
そんなことよりサイブブレーキとかラテラル○○○をどうにかした方がいいんじゃないですか
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 19:18:01.97 ID:YxeyAuKB0.net
- >>841
ID真っ赤でごめんだけど
時系列はAE86→ソアラ→GX80マーク2だよね？
だとしたらトヨタの表記ってブレてる？
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 19:22:46.71 ID:/vb5PaSl0.net
- >>840
そのコピーのほうが有名ですよね
２５年くらい前の徳大寺氏の書き下ろしエッセイに出てて懐かしかったｗ
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 19:32:31.75 ID:fHCKzRHRa.net
- >>820
語るにおちるってやつだよね
これ結局タイラリー体験オプショナルツアー、みんなで表彰台にあがろう
だよね
国沢が散々表彰されたってのも全部これじゃん
誰もが表彰台で記念写真ww
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 19:48:11.30 ID:YxeyAuKB0.net
- >>833
トヨタは4A-Gが既に4バルブで、その時期日産は4バルブはおろか2バルブのDOHCすらなかったので、その説はどうだろう？
スカイラインはR30のRSでDOHC4バルブを復活させたけど
4気筒だったのでGTと名付けなかったというのは聞いたことあるけど
しかし黄昏野郎どもはこれだけのネタでこれだけ語れるというのに
雉沢センセイの知識の薄さ、不確かさと言ったら( ；∀；)
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 19:53:38.19 ID:9Sv1qe2R0.net
- >>844
結局、国沢のやってる事なんて小学生の学芸会か運動会なみなんですね
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 19:55:42.08 ID:/vb5PaSl0.net
- センセはクルマ嫌いだ君だからね(笑)
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 20:28:03.82 ID:qTk/2g3B0.net
- > しかし黄昏野郎どもはこれだけのネタでこれだけ語れるというのに
雉沢センセイの知識の薄さ、不確かさと言ったら( ；∀；)
紅茶吹きましたわw
> センセはクルマ嫌いだ君だからね(笑)
黄昏野郎がクルマ好きでセンセはクルマ嫌いだ君…
不思議なもんですね（棒
初代ソアラの前期のカタログを引っ張り出してきたけどwカタログ本文のエンジン欄には「ツインカム王国」「史上最強のツインカム-6、5M-GEU。」って書いてある
けどエンブレムはDOHC-6
無駄話スンマセン
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 20:52:05.03 ID:nXyJyJkDa.net
- 国沢センセーに限らず自動車ﾋｮﾝｶ諸氏は知識的にも怪しいひと多いイメージ
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 21:06:51.87 ID:rgON23Wx0.net
- 事故車を二束三文で買い叩いて竹ちゃんマンに高く売りつける錬金術
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 21:16:17.54 ID:9nHuz9Uw0.net
- こういうのってエンジンはオリジナルじゃなくてもいいの？
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 21:19:26.12 ID:LflOVSaL0.net
- ツインカムは単に2本のカムシャフトだからと、トヨタはV6のDOHCを4カムって呼んでいたことがありましたね。
確かブルーバード・マキシマ対抗で出てきたカムリ・プロミネントが最初だったかな？
浅ましいを通り越して逆に軽く感じたのを覚えている。
逆パターンで、VWがゴルフIIIで出してきたVR6なんて、シリンダーヘッドの上にカムシャフトが2本あるからってDOHCと呼んでいたけど、
機能的には各シリンダーの上にはカムシャフトが1本しかなくて実質SOHCなのにDOHC呼ばわりはおかしいだろ、とこれも当時思った。
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 21:43:01.40 ID:j+AB56NvM.net
- ★旧車人気に乗っかって儲けるデナイノ！@715★
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 21:51:07.07 ID:nXyJyJkDa.net
- 最初にVQエンジンと聞いた時
V9？えらい中途半端だなと思ったのは内緒デナイノw
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 22:02:56.34 ID:qTk/2g3B0.net
- >>853
そういえば旧車に詳しい（ぷセンセ
ズボラ360はどうされましたか？
最近見ていないのですが
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 22:38:25.08 ID:6OnvwNnl0.net
- 感度の低い軽自動車ユーザー達がSAKURA／eKクロスEVのコスパに気付くのはいつになるか？
2022年5月30日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=57008
SAKURAとeKクロスEV、軽自動車で毎日100km以上走る人や集合住宅に住んでいる人を除け
ばめちゃくちゃコスパが高い！ 東京都だと139万円。買わなきゃ損状態だ（足立区
なんかさらに10万円上乗せ）。島嶼部は中古車を買うより総合出費コストで安いと思う。
補助金が国からの55万円だけの地域だってエネルギーコストや自動車税、メンテコストを
考えると激安！
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/5201.jpg
しかし！ 軽自動車を買っている人達の感度は驚くほど低い。安全性で劣っていても自動
ブレーキ性能で劣っていても平気！ 追突された時の試験をしていないリアシートに大切
なお子さんを座らせる。オフセット追突事故の写真とかみるとリアシートの生存空間残っ
ていたいケースが多々あるます。私なら瞬時も迷うことなく助手席を一番下げ
チャイルドシートを前向きで装着する。
軽自動車って近所の足として割り切るか、思い残すことがない人生を送った私みたいな
ジジイが1人で乗るようなクルマだ（だからこそ遠からずハイゼット・デッキバンを相棒
にしようと思っている）。といった平均的な軽自動車の使い方をするのなら、SAKURAとeK
クロスEVは最高でしょう。でもその魅力に多くの軽自動車ユーザーって気付かない。
こう書くと「プロパイロットやナビを付けると高くなる」みたいなワケのワカラン主張を
する輩が出てくる。そりゃそうだ。豪華装備を付ければ当然のごとく高くなりますワな。
高速道路の渋滞を走ったり、いろんな場所に行ったりするならプロパイロットも充電場所
を教えてくれるナビも必要だと思う。近所の足として使う軽自動車は後付けのTV機能付き
ナビで十分だ。
とはいえ遠からずSAKURAとeKクロスEVの魅力に気付き、SNSに代表される口コミ効果
により作りきれないほど売れるようになることだろう。達人の皆さんがSAKURAとeKクロス
EVを考えているのなら、すぐオーダーすることを強く推奨しておく。東京なんか139万円
で買ったら、5年後に100万円近くで手放せると思う。ホンダやダイハツ、スズキも開発を
急いだ方がいい。
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 23:27:08.39 ID:uvXGIeD5d.net
- そこまで言うなら有言実行で2台買い揃えてくださいね(・∀・)ﾊﾖﾔﾚ
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 23:34:14.13 ID:PFzkQxPLM.net
- 車は欲しいけどお金払いたくない時はとりあえずメチャクチャ誉める
でも同時に買わない奴をメチャクチャ叩くから見栄え悪くてメーカーは逃げてくんだけどね
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 23:48:01.09 ID:5ar+Um2Nd.net
- >>820
ひでえ
フェンダー歪んで折り目みたいのついたままだし
下半分でかく錆びて塗装剥げてるw
これ、足回りも曲がったり歪んだりでまっすぐ走らないんじゃ？
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/30(月) 23:52:22.82 ID:LflOVSaL0.net
- エビカニ狙いを抜きにしても、今から半年以上先の今冬の節電を大企業に呼びかけている最中に
電力需要の逼迫に拍車をかけかねないEVを広く推奨する時点であたおか。
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 00:01:01.94 ID:MVJjyY9Ga.net
- 太陽光発電と充電設備がある一戸建てならお得だわな
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdf3-9jiz)：2022/05/31(火) 00:10:10 ID:BfdE4ogod.net
- >>845
蛇足ながら
トヨタ4A-G(1983～)
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB4A-GE
日産FJ型(1981～)
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BBFJ%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 00:26:25.95 ID:ZdPN02N50.net
- 練馬の片田舎からコスパコスパとバカのひとつ覚えで地方民の感度が低いとトボしですかw
軽はNBOXとか、ハスラー、ムーヴキャンバス、ジムニーにラパンとかの理屈抜きのオンリーワンじゃないとダメなんだよ
補助金まみれでようやく廉くなるスカしたBEV軽なんて知ったこっちゃないんだよ
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 00:54:48.81 ID:/yu+ZDL80.net
- > 東京なんか139万円で買ったら、5年後に100万円近くで手放せると思う。
また根拠の無い話を
補助金ジャブジャブで購入して保有縛りが一斉に解けたらどうなるんでしょうね知らんけど
> 軽自動車を買っている人達の感度は驚くほど低い。
これはひどいな
（雑誌媒体が高額な商品を勧めても乗ってこない）軽自動車（の価格帯で新車）を買っている（様な）人達の（広告に釣られる）感度は驚くほど低い。
って事なんだろうけどこの言い草はないよな
それでそういう人達をクルマ大嫌い君とか言ってのけるんでしょ
嫌だなぁ
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 01:00:02.38 ID:yK/w1S21M.net
- >カローラシリーズ唯一の～もどこかのネットのコピペか知らんけど
後のAE86と85の差にこだわるみたいに車好きならTE71とか呼ぶんじゃないの？
そんで多分、四代目カローラセダンとカローラバンの前期モデルにしか無かった丸目４灯って、当時気になってたら書かない？
俺はうろ覚えだけど気になった
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 01:55:36.46 ID:BhKJXEbG0.net
- >東京なんか139万円で買ったら、5年後に100万円近くで手放せると思う。
センセ、ご自身が数年前にリーフの下取りが激安になって見苦しいまでにファビョーンしてたことを覚えてます？
>>856の補助金に目がクラむ人のことを感度が高いっていうダボハゼ野朗はセンセ以外に見当たらないのですが(笑)
何でEVに補助金が出るか？センセの足らないアタマでも考えましょうや EVを個人使用で使ったら？
ユーザーにとってEVは高価なうえに不便だから、その対価として補助金が出る訳でしょ？
センセ以外の感度の低い人は皆さん(プ)知ってマフ センセも不便だから全然ミライに乗らないんでしょ(笑)
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 03:05:22.83 ID:so1uyeHrd.net
- 宗主国のBEVは3年くらいでゴミになって一斉放置されてるようですね(・∀・)ｸｽｸｽ
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 03:21:40.33 ID:P8UJnSli0.net
- 独経済省、ＶＷの中国投資保証拒否 人権侵害で懸念＝国内誌
https://jp.reuters.com/article/volkswagen-china-idJPKBN2NG013
独ＶＷ、人権侵害巡りブラジル当局が捜査 「深刻に受け止め」
https://news.yahoo.co.jp/articles/667069b250bb18fcf5ab86887bbb7017fc1d9408
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 03:22:55.37 ID:P8UJnSli0.net
- ドイツ銀行本店を検察や警察が捜索、資金洗浄疑惑取引の報告問題で
https://jp.reuters.com/article/deutsche-bank-raid-idJPKCN2MN0ZT
2021/09/10（金）
検察、資金洗浄問題で財務省を家宅捜索
ドイツの検察当局は９日、財務省と法務・消費者保護省の家宅捜索を行った
https://europe.nna.jp/news/show/2237022
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 03:24:16.40 ID:P8UJnSli0.net
- 独連邦議会 “ロシア寄り”シュレーダー元首相の権利停止
2022年5月20日 6時00分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220520/k10013634451000.html
シュレーダー前独首相と韓国人妻、ベルリンの舞踏会に出席
https://www.afpbb.com/articles/-/3198993
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 03:25:22.26 ID:P8UJnSli0.net
- 正恩氏の防弾ベンツ、北朝鮮の知られざる密輸手法
https://jp.wsj.com/articles/SB10268688498574404112104585430004060643516
北朝鮮の金正恩委員長、愛用するリムジンは5つの国と"後ろ暗い航海"を経て入手か
https://www.businessinsider.jp/post-194892
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 03:26:31.32 ID:P8UJnSli0.net
- 国連特別報告者に中国から2500万円、「民族浄化の隠蔽支援」 監視団体
https://www.afpbb.com/articles/-/3405809
米司法当局、潘基文前国連事務総長の親族2人を贈賄で起訴
https://jp.reuters.com/article/usa-corruption-idJPKBN14V0MP
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 03:29:19.45 ID:P8UJnSli0.net
- https://www.reuters.com/legal/government/exclusive-stellantis-unit-fca-reaches-plea-deal-us-emissions-probe-sources-2022-05-25/
ステランティス、トヨタと欧州で提携拡大 大型バン供給
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR30BZ40Q2A530C2000000/
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 03:30:25.68 ID:P8UJnSli0.net
- イラン、60%濃縮ウランが3割増に IAEA報告書
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR30C140Q2A530C2000000/
米、ロシア銀行などに制裁 北朝鮮ミサイル発射めぐり
https://www.afpbb.com/articles/-/3407126
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 03:31:09.80 ID:P8UJnSli0.net
- VW questioned by U.S. senator over human rights issues linked to China suppliers
https://europe.autonews.com/automakers/volkswagen-questioned-us-sen-marco-rubio-over-human-rights-issues-linked-china-suppliers
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 03:32:44.64 ID:P8UJnSli0.net
- スズキ車で排ガス試験不正疑惑、独など欧州3カ国が捜査
https://jp.reuters.com/article/germany-autos-suzuki-diesel-idJPKCN2MJ0SD
米、排ガス不正巡りダイムラーと和解 制裁金など15億ドル
https://jp.reuters.com/article/daimler-emissions-idJPKBN2653GI
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 03:37:06.28 ID:P8UJnSli0.net
- Stellantis pleads guilty, will pay $300 million over allegations of emissions fraud
5
The automaker cops to cheating on its emissions tests
https://www.theverge.com/2022/5/25/23141165/stellantis-pleads-guilty-300-million-fine-emissions-fraud
Department of Justice
Office of Public Affairs
FOR IMMEDIATE RELEASE
Tuesday, April 20, 2021
Two Senior Managers in Italy Charged with Conspiracy to Cheat U.S. Emissions Tests and Defraud U.S. Consumers
https://www.justice.gov/opa/pr/two-senior-managers-italy-charged-conspiracy-cheat-us-emissions-tests-and-defraud-us
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 03:38:49.02 ID:P8UJnSli0.net
- 司法省
広報室
2010年4月1日木曜日
ダイムラーAGと3つの子会社は、海外腐敗行為防止法の調査を解決し、9,360万ドルの刑事罰を支払うことに合意しました。
刑事罰と民事罰の合計1億8500万ドルが支払われる
https://www.justice.gov/opa/pr/daimler-ag-and-three-subsidiaries-resolve-foreign-corrupt-practices-act-investigation-and
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 03:40:55.69 ID:P8UJnSli0.net
- 司法省
広報室
2021年1月14日木曜日
トヨタ自動車は、大気浄化法の報告要件への10年にわたる違反に対して1億8000万ドルの和解金を支払う
https://www.justice.gov/opa/pr/toyota-motor-company-pay-180-million-settlement-decade-long-noncompliance-clean-air-act
日野自の排ガス・燃費不正 開発現場に圧力、社内体制に不備
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/at/18/00006/00455/
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 03:43:18.24 ID:P8UJnSli0.net
- https://www.afpbb.com/articles/fp/2177583
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 03:44:36.13 ID:P8UJnSli0.net
- https://www.jetro.go.jp/biznews/2021/07/da901509dd0a724a.html
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 03:49:44.89 ID:P8UJnSli0.net
- Lebanon questions auto tycoon Ghosn after Interpol notice
https://news.yahoo.com/lebanon-questions-auto-tycoon-ghosn-112322031.html
https://www.afpbb.com/articles/-/3121565
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 06:51:15.22 ID:BClBygsj0.net
- >安全性で劣っていても自動ブレーキ性能で劣っていても平気！ 追突された時の試験をしていないリアシートに大切なお子さんを座らせる。
EVを買うか買わないかの話に安全性の話はあんまり関係なくないか
それに当たり前だが、車対車の衝突を想定した場合、正面衝突の方が追突より相対速度が高く被害も大きくなりがちなので
子供をリアシートに座らせるのは間違いではない
それにいつかセンセイが言ってたみたいな「助手席に子供を座らせると運転手が子供の面倒を見やすい」なんてのは論外
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 07:10:57.84 ID:BClBygsj0.net
- >>852
VWのVR6は2バルブ時代は確かにV型SOHCと同じ構成だったと思うけど
4バルブ時代になって直列DOHCと同じ構成になったはずです
余談だけどタミヤのゴルフ4はプロトタイプがVR5なんだけど
エンジンは再現されてないので実質エンブレムだけの問題
日本にはVR5は導入されなかった(その代わりという訳でもないと思うけど5バルブだった)
当時ゴルフ4に乗っていたのでタミヤの模型のエンブレムを削った覚えがある
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 08:27:43.53 ID:tHgNi6++a.net
- 大体にして普通車にだって｢オフセット追突され試験｣なんてのはないんだから
何の根拠があって安全性が劣ると断言しちゃってんのかな
俺が乗ってた軽自動車は信号待ちで後ろから突っ込まれたけど
バンパーひしゃげただけですんだぞw（相手の普通車はラジエーターまで逝って自走不可
…まあラダーフレームのクロカン車だったわけだが
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 08:51:31.26 ID:23PPJqhDa.net
- チンドン屋風情の宏光miniから降りてくる雉沢センセの下車感はぴったしカンカンﾃﾞﾅｲﾉ！
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 08:59:38.69 ID:M3eG9rXe0.net
- インディ500もニュル24時間耐久レースも結果は全く報じられないが富士24Hは凄い記事数になる
2022年5月31日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=57012
当たり前のことながらオータースポーツは誰も知らないウチに行われ、結果が解らなければ
ブランドイメージ作りもヘチマもナスも無い。週末、モナコGPの他、アメリカでは世界3大レース
となるインディ500。ドイツで世界3大24時間耐久レースのニュルブルックリンク24Hが開催された。
しかし！ どちらのレースも自動車メディアで全く話題になっていないです。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/25311.jpg
話題にあがらない＝認知されない。100歩譲ってプロモーションで使われも、どんなライバルと
戦ったのか報じられないと勝った価値無し！ インディ500とニュ24時間耐久レース、
なぜ報じられないのか？ こらもう簡単。ベストカーのような誌媒体だとある程度の人気無ければ
あえてページを割くまでも無し！ Web媒体だとページ制限ないものの、明らかにアクセス数少ない。
私のサイトは比較的モータースポーツに対する関心を持っている人が多いと思うけれど、
それだってF1やWRCなど紹介したページはアクセス数が少ない。どんなメディアでもそうだけれど
関心の強い情報から優先して取り上げる。原稿料や編集コストが発生しない私のサイト（笑）
ならコスパ関係無しながら、普通だと経費が必要。インディ500とかニュル24って優先度低くなる。
されど我が国のメーカーは伝統的に「モータースポーツやれば勝手に取材して記事にしてくれる
もの」と認識しているのだった。欧米ならモータースポーツやってるメーカーがプロモーションに
予算を確保する。F1に行ってもWRCに行ってもル・マンに行ってもメーカーはメディアに取材して
もらい、記事として発信してます。日本のメーカーはそういった予算を取らない。
今週末、富士スピードウェイでスーパー耐久の24時間レースが開催される。モリゾウさんも
水素エンジン搭載のカローラで出場します。おそらくスンゴイ数のメディアが富士スピードウェイ
に集まり、驚くほどの規模で記事化されることだろう。ちなみにトヨタ、プロモーション費用は
使っていない。前述の通り「モータースポーツやれば勝手に取材して記事にしてくれる」状況です。
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 09:10:13.18 ID:VW7XXp7p0.net
- 補助金寄生虫軽EV推し
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 09:15:23.16 ID:gixgb55IM.net
- >>887
あー、アテクシのサイトに原稿料無料で詳細なレポ（ぷっ！書くから
現地に顎足付で連れて行くデナイノ！か
WRCで味しめて積極的に動いてきたかw
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 09:33:38.74 ID:BClBygsj0.net
- オータースポーツって何だか知らんけど
センセイってなんで経費がいらんの？
って言うか普段メシ食ってないの？
黙っていれば家で御飯が出てくると思ってるのかもしれないけど、それだって誰かがスーパーか何処かに行って買ってきてる訳で
あとさあ
>「モータースポーツやれば勝手に取材して記事にしてくれるもの」と認識しているのだった。
そんなこと思ってないと思うよ
一部のファンを除きモータースポーツの記事なんて読まないと思ってるんじゃないかな
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 09:41:00.62 ID:so1uyeHrd.net
- 造語症というかニホンゴむつかしいニダというか、今日も平壌運転ですね(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 09:52:13.80 ID:XtvPRkaD0.net
- ＞それだってF1やWRCなど紹介したページはアクセス数が少ない。
参加するだけで市販車がバンバン売れるんじゃなかったっけ？
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 09:55:38.69 ID:aMjyIWMiM.net
- モータースポーツもエビカニ寄越せまで読んだ
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 10:20:10.35 ID:tHgNi6++a.net
- だれか原稿チェックインしてやれよ…
これがいい年したオッサンの文章とか恥ずかしいと思わんのか
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 10:22:50.60 ID:qVOklw0Qa.net
- >>890
そう言えば雉沢センセイは自営業だから所得税は申告して納税してるんだよね
経費の申告はどうしているんだろう
警察も地道に捜査すれば窃盗団を軒並み検挙出来るらしいし
税務署もホンキ出して脱税を一網打尽にしてホシイ
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 10:32:27.67 ID:wOMOSxO3d.net
- 相変わらずヘチマとナスが好きだね～。
自分ではイケてる文章だと思っているんだろうな。
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 12:00:53.68 ID:yZjzzNV3a.net
- >>887
報道関係なくオータースポーツなんて誰も知らないわ
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 12:03:14.09 ID:yZjzzNV3a.net
- >>887
散々競技に参加しろデナイノ競技にでた車は売れるデナイノ企業イメージデナイノ
と言ってたくせに専門誌でページは割けない、ネット記事もアクセスすらされない、とか
人気ねえじゃん売上に寄与してねえじゃんよ
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 12:03:53.99 ID:xBfefn25a.net
- 声デガイコジキ
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 12:45:27.01 ID:ESiaMM6AM.net
- 招待しても腕組んで突っ立てるだけの輩なんて普通なら二度と呼ばんよ？
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 13:03:42.16 ID:tHgNi6++a.net
- オータースポーツってのはひょっとしたらアレか
ご自慢のクルーザーだかで海保の臨検から逃れるエクストリームスポーツか
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 13:05:09.99 ID:2WJfdg0k0.net
- >>890
シツレイナ！
ジブンの経費は義援金やカンパから中抜きしマフ
コラモウ、ボランティアも食わねばならぬから当然の事でありマフ
他人の経費？
そんなもの知りマセン！
コスパ（ぷ悪くなるから無視デナイノ！
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 15:55:53.21 ID:iycW0h9b0.net
- https://motokunaicho.com/archives/1607
「どうやら、小室圭さんは、2度目の司法試験に不合格となったことが発覚した時点で、弁護士を諦め、
投資家となる決意を固めたようで、4月の下旬ごろから、眞子さんの貯金1億円を元手に、株やFXなどの
投資活動を開始していたようです。
ただ、問題なのは、絶望的に投資のセンスが無かったようで、すでに眞子さんの貯金1億円のうち、
半分近い5千万円を溶かしてしまったようです。おそらく、学生時代に、投資に関する論文などを執筆し、
変に“自分は投資について詳しいのだ”という自意識を身に着けてしまったことが災いしたのでしょう。
眞子さんには、“俺は投資に詳しいんだ”“絶対に、増やしてみせるから、俺を信じてお金を預けてくれ”
などと言ってお金を受け取ったようで、さらに、自信過剰なために、次々に高リスクな取引を行い、
あっという間に巨額の損失を出してしまったようです。
現在、眞子さんは、宮内庁や外務省に泣きついて、必死に“損失を補填してほしい”と頼み込んでいる
そうですが、小室圭さんのギャンブルの損失を国民の税金で補填するわけにはいかないですからね。
おそらく、秋篠宮ご夫妻か、上皇后ご夫妻がなんとかして損失を補填されるのではないでしょうか」（秋篠宮家関係者）
弁護士にもなれず、投資家としても無能を晒してしまった小室圭さん。皆さんは、果たして、
小室圭さんに向いている職業など存在すると思いますか？
おなじ自己愛だし、自動車ヒョウロンカに向いてるんじゃナカロウカ？
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 17:13:17.01 ID:5UIQNYJ2M.net
- >どちらのレースも自動車メディアで全く話題になっていないです。
どこの並行世界？もしくは脳内？
そういや、なんとかミツヒロというのが給付金詐欺の主犯格として指名手配されてますなぁ。給付金に関しては精査が始まっているようなので、今後、どんどん捕まるかな？
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 17:29:27.33 ID:LDKwF1wCa.net
- >>903
4月下旬からまだ1ヶ月しか経っていない訳だが、それで5000万円溶かしたって投資活動というより詐欺にあったレベル
小室圭も海の王子なんてやってないで自動車雑誌の編集部でバイトしてればヒョウンカぐらいなれたかもしれんのにね
まあヒョウンカと結婚詐欺師とどっちがマシかはよくわからんけど
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 17:48:03.61 ID:5uyif8Tg0.net
- そういや、自称企業分析が得意なヒョウンカさんは、マレリには全く触れませんね？
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 19:40:54.00 ID:oZq9n8cg0.net
- >>905
流石にこれはフェイクだろうにｗ
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 20:12:03.83 ID:JNcMMzfAa.net
- 宮内庁のリークが有ればアウツ案件ﾃﾞﾅｲﾉ
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 20:29:12.12 ID:QrKpbJCE0.net
- マレリはあんまり報道されないけど会社的にはかなりヤバい
経営再建むりなんじゃと思える
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 21:12:01.51 ID:M3eG9rXe0.net
- リチウムなど電池を作る素材の相場が急落。実態経済と乖離している投資家達が去って行きました
2022年5月31日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=57035
改めて書くまでもないけれど、実態経済と先物や株式相場ってリンクしているようでいて、
していない。自動車業界で言えばテスラの株価総額だ。世界中にある資産や会社の規模
など考えたらトヨタの方が圧倒的に大きい。けれどテスラの株価総額って2倍以上。景気
の”気”は雰囲気という意味。時間の経過と供に先物や株式相場は実態経済に近づいて
いく。ということで前置きが長くなった。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/5201.jpg
リチウムなど電池を作る素材の相場は急落
電気自動車大嫌い君達は直近の素材高騰の流れを受け「ニーズある分の電池なんか作れ
ない。素材の奪い合いになるため電池の価格は安くならず高くなっていく」と大ハシャギ。
確かにリチウムなど電池を作るための原料が高くなっていた。一方、自動車メーカーや
電池メーカーは素材から確保しようと動いている。トヨタだって2030年の電気自動車350
万台に向け、電池の素材確保に動いてました。
・トヨタは2010年に素材確保戦略をスタート
https://kunisawa.net/?p=54392
加えて相場で喰っている皆さんは「そろそろだな」というタイミングで違う儲け分野に
河岸を変える。ここにきてリチウムなど電気自動車作りに必要な素材の相場が急激に
下がってきた。そらそうだ。自動車メーカーも電池メーカーも、ニーズある分の材料を
確保してますから。相場師達は電気自動車バブルを受け「電池素材だ！」と動き、そいつ
に投資家達が乗っただけのお祭りだ。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/5212.jpg
リッター300円だとハイブリッドしかないです
ということで電気自動車に向けの動きは皆さん考えているほど細くない。ゆったり着実に
カーボンニュートラルに向け動き続けている。もちろん様々な要因で予想していないこと
だって出てくると思う。ハイブリッドの再評価が好例。欧州もアメリカも燃費の良い
ハイブリッドを見直す動きが急速に高まっており、しばらくトヨタは作っただけ売れる
状態が続くと思われる。
そうそう。先日少しオタンコな報道を紹介した急速充電器の充電速度問題だけれど、
書き忘れていたことがありました。記者さん達は日本車は150kWなのに欧米韓は250kWだ35
0kWだと速さで負けていると主張するが、おそらく急速充電器の導入コストは全く調べて
いないんだと思う。150kWの急速充電器を導入しようとしたら最低で2000万円。そして
毎月のランニングコスト250万円超。
これを誰が負担すると考えているのだろう？ オタンコなメディアも乖離している実態と
理想の区別が付かないんだと思う。250kWや350kWになったらさらなる導入コストと
ランニングコストが必要になってくる。2030年に向け当面やるべきは交流200Vの6A型普
通充電器を増やすこと。新築の集合住宅には充電インフラを義務づけることだと思う。
電気自動車に向けの動きは止まらない。
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 21:18:47.80 ID:M3eG9rXe0.net
- >>887
旧：オータースポーツは誰も知らないウチに行われ、結果が解らなければブランドイメージ作りもヘチマもナスも無い。
新：モータースポーツは誰も知らないウチに行われ、結果が報じらなければブランドイメージ作りもヘチマもナスも無い。
旧：週末、モナコGPの他、アメリカでは世界3大レースとなるインディ500。ドイツで世界3大24時間耐久レースの
新：先週末、アメリカでインディ500（モナコGPとル・マン24で世界3大レース）。ドイツで24時間耐久レースの
旧：100歩譲ってプロモーションで使われも、どんなライバルと戦ったのか報じられないと勝った価値無し！
新：プロモーションとして使われなければ、どんなライバルと戦ったのか報じられないため参戦する価値無し！
旧：インディ500とニュ24時間耐久レース、なぜ報じられないのか？
新：インディ500とニュル24時間耐久レース、なぜ報じられないのか？
旧：ベストカーのような誌媒体だとある程度の人気無ければあえてページを割くまでも無し！
新：ベストカーのような印刷媒体だとある程度の人気無ければあえてページを割くまでも無し！
旧：欧米ならモータースポーツやってるメーカーがプロモーションに予算を確保する。
新：一方、欧米ならモータースポーツやってるメーカーがプロモーションに予算を確保する。
旧：F1に行ってもWRCに行ってもル・マンに行ってもメーカーはメディアに取材してもらい、
新：F1でもWRCでもル・マンでもメーカーはメディアに取材してもらい、
旧：今週末、富士スピードウェイでスーパー耐久の24時間レースが開催される。
新：さて。今週末、富士スピードウェイでスーパー耐久の24時間レースが開催される。
旧：ちなみにトヨタ、プロモーション費用は使っていない。
新：ちなみにトヨタ、このレースでプロモーション費用は使ってない。
旧：前述の通り「モータースポーツやれば勝手に取材して記事にしてくれる」状況です。
新：前述の通り「勝手に取材して記事にしてくれる」状況です。
文末追記：
説明するまでもなく豊田章男という業界のスーパースターが環境技術に取り組むという
ストーリーだから話題性あり、メディアも数字を取れる。たくさんの報道を見てメーカー
関係者の中に「モータースポーツに出れば記事にしてくれる」という認識をさらに強くする
人が出てくることだろう。そして来年もインディ500やニュル24は報じられない状態が続く。
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 21:20:02.77 ID:qwJP/SNoM.net
- 本日、おぼえたことば
実 態 経 済
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 21:22:13.99 ID:xIMyWSSN0.net
- 1つの雉でこれだけの訂正てすげぇな
もはや別物じゃん
なんで何十年も物書きをやっていて初歩中の初歩の推敲が出来ないの
馬鹿なの
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 21:25:38.09 ID:oZq9n8cg0.net
- はい
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 21:45:55.92 ID:382/dgzJ0.net
- >>910
時間の経過と供に先物や株式相場は実態経済に近づいて
いく
→つまりリンクしてるのでは？
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 21:46:08.92 ID:mLL+eOx+0.net
- >>887
>100歩譲ってプロモーションで使われも、どんなライバルと戦ったのか報じられないと勝った価値無し！
何台走ってるクラス明かさずに、
「クラス３位入賞デナイノ！」とか言ってたオヤカタがいらっしゃったような…
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 21:57:12.73 ID:BClBygsj0.net
- >説明するまでもなく豊田章男という業界のスーパースターが環境技術に取り組むという
ストーリーだから話題性あり、メディアも数字を取れる。
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 21:59:41.22 ID:BClBygsj0.net
- >>917
書き込みボタン押しちゃった、ごめん
んで豊田章男大社長の取材に来るメディアとはトヨタイムズのことですか
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 22:16:09.99 ID:8aq2BwioM.net
- 雉絶賛のヒュンダイ電気自動車、最初の購入者は大使館だった模様。
https://twitter.com/aserfgyu12/status/1531433035475824641?t=4j6wL1y_5W_CNd_XMgOVyg&s=19
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- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 22:47:38.24 ID:oZq9n8cg0.net
- >>903
この記事書いたやつも国沢風じゃないか?
どうやら～ようだばっかりｗ
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 22:54:53.38 ID:2WJfdg0k0.net
- > 世界中にある資産や会社の規模など考えたらトヨタの方が圧倒的に大きい。けれどテスラの株価総額って2倍以上。
もうね
わかってないなら話すなと
センセはB/Sとか当然読めるんでしょうね
専門番屋が…なんでしたっけ（棒
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 23:06:14.58 ID:2WJfdg0k0.net
- 何だよ専門番屋が…って
ちょっとみちびちぢどーしゃのホワイトナイトになってきます
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/05/31(火) 23:14:05.80 ID:oZq9n8cg0.net
- >>921
当然わかりマフ
ブリヂストンのことデナイノ
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/01(水) 00:54:43.65 ID:wDTV0LbO0.net
- 御大は企業分析を得意とする専門家だよ。
センセイを舐めるな。
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/01(水) 01:26:15.62 ID:Z0mtEyrHM.net
- ダイハツはいつ消滅するんですか？
ミツビシのホワイトナイトはいつ現れるんですか？
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/01(水) 01:35:38.46 ID:zi32s0bL0.net
- ★試乗会には呼ばれず試乗車は借りられず、こらもう企業分析と称して経営陣をトボすしかありません！@フィクショングニザワ715★
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/01(水) 02:00:25.09 ID:1H2JtqaSa.net
- >>924
石橋が真っ二つに割かれてるﾃﾞﾅｲﾉ！！
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9176-9QG/)：2022/06/01(水) 05:59:42 ID:/kYRa1Ra0.net
- >>910
実態経済と乖離している企業分析のセンモンカも去ってくれないかな～
電池の材料の価格が下がっているのは、そんなに一気にEVに移行するのは無理だと分かってきたからじゃないですか
雉沢さんもあと数年で路線バスを全部EVに置き換えるデナイノなんて言ってましたけど、少しはアタマが冷えましたか
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/01(水) 07:06:17.25 ID:ats2YqSid.net
- 電気自動車大嫌い君とか茶化してるけど、自分だって慶応の清水教授が開発したエリーカに対してボロクソに貶してたじゃん。
電気自動車に金の匂いを感じて、手首が骨折するぐらいの勢いの掌返しでEV親方とか言い出して馬鹿にされてたくせに。
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 936d-3jko)：2022/06/01(水) 08:17:44 ID:HEgtbD2K0.net
- >>907
鬼女さんたちに教えてもらったけど、あのＫＫ母子は想定をはるかに斜め上に超える怪物らしい。
いままでも「まさかねえ」と思えることが事実だったりね＞借金、身内の連続自殺、経歴詐称等々。
母親は夫さんに散々経済的負担を掛けていながら他に愛人がいたり（自殺時デートしていた）
ムスコの方も資産家の令嬢狙いで、「カードを貸してほしい」と言って「さすがにコイツはおかしい」
と気付いた令嬢さんに逃げられたりね。
いろいろとセンセイと共通するところがあるんだけど、比較するとセンセイが善人に思えるくらいｗ
母はサイコパス、Ｋは自己愛性。全国民から批判されても全く意に介さず平然としていられるのは
センセと同じビョーキだから。
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/01(水) 08:43:49.21 ID:fBbX0FDI0.net
- >>633
富士重工業は消滅ｼﾏｽﾀ
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/01(水) 08:48:31.84 ID:fBbX0FDI0.net
- >>661
我がｸﾆ？
ああ、チンポつ船から船長がいの一番に逃げ出す
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/01(水) 09:12:04.34 ID:0piaWgQya.net
- >>924
センセイ舐めると、どんな味するんですか？
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/01(水) 09:29:15.15 ID:rCVINaEDa.net
- まあ間違いなく嘘つきの味はするだろうな
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/01(水) 10:36:58.34 ID:HEgtbD2K0.net
- >>932
>そうそう。撮影禁止のフダが貼られている場所もあったけれど、検疫関係は
>治安やシステムなどバレたらマズいことなど皆無。
>強いて言えばプライバシーの問題あるでしょうから顔は全てモザイク掛けました。
相手が嫌がっているのに自分勝手な理論で正当化。
これは間違いなく尾根遺産や小学性を盗撮してますね。
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/01(水) 11:31:05.77 ID:lyBTuKKLd.net
- >>935
屁理屈並べてルールを破る馬鹿って本当に迷惑だよね。
撮影禁止って表示されてるなら普通の人は守るよ。
祖国から頼まれたのかね？
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdb3-UHBV)：2022/06/01(水) 12:49:05 ID:d8V/ZNLEd.net
- しかたがないよ ちょうせんじんだもの(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b989-11kL)：2022/06/01(水) 12:56:27 ID:WAzw0ift0.net
- >>935
国沢光宏大先生はオトナのオンナにしか興味アリマセン！！！
ロリに興味なしというかむしろ嫌いとは聞いている
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 93d8-11kL)：2022/06/01(水) 13:02:19 ID:usyZUQo10.net
- ＞強いて言えばプライバシーの問題あるでしょうから顔は全てモザイク掛けました。
撮影されるのを嫌がる人がいるのは理解できるの？
それでもやめないの？
「こんなビール飲みましたー」ってよく貼ってるけど、そのお店、写真撮影禁止じゃありませんか？
客の中に撮影されたくない人がいるかも、と思えば、店として禁止するのは当たり前だと思うけど
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM4b-w1N3)：2022/06/01(水) 13:08:09 ID:BJzsErQVM.net
- >>938
ほほぅ
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4b10-QcEj)：2022/06/01(水) 13:14:27 ID:SLAvxX360.net
- >>938
なるほどだからサラ女史に（ry
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/01(水) 17:47:52.27 ID:HFxZLEgQ0.net
- 高級オーディオ、日本人の”感性”が悪いから自動車メーカーにとって濡れ手に粟的な収益源です
2022年6月1日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=57038
今やプレミアムオーディオは自動車メーカーにとって大きな収益源になっている。
普通のオーディオだと標準装備で利幅少ない。ところがブランド付きオーディオなら驚くほど
高い金額を上乗せできます。現代の錬金術といってよいかも。考えて頂きたい。BOSEに
してもJBLにしても、普通のオーディオより5万円高い調達コストで採用したとしよう。
頒価は20万円高にしてもお客は買う、
100歩譲ってキャデラックのAKGのようにシビれるほどよく鳴るオーディオならいい。
キャデラックのAKG、後付けしたら100万円じゃ絶対収まらないです。その他、アメリカで
販売しているクルマのプレミアムオーディオはそれなりに鳴る。一方、日本で販売して
いる日本車のプレミアムサウンドときたら、お話にならないほどレベル低いのだった。
お客さんの要求値が低過ぎます。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/06/6010.jpg
最近一番「こら偽BOSEだね」と思ったのがノート・オーラ。確かにイージーリスニングレベル
で聴いていたらクリアで良く鳴る。けれどBOSEの魅力である低音出ておらず、
ボリューム上げたらへにゃへにゃになっちゃう。アメリカならクレームの嵐。
というか自動車メディアがぶっ叩きまくるだろう。なのに日本の自動車メディアを見ると
褒めちゃってるケースすらあり「ダメだこりゃ！」。
なぜか？ 日本の住宅事情により大音量の音楽を楽しめないからだ。イヤホンや
ヘッドフォンレベルの音量で音質良ければ満足しちゃう。小音量ならノート・オーラの
偽BOSEだってソコソコだ。ここで文頭に戻る。プレミアムサウンドにふさわしい鳴らし方を
しようとすれば、歪み無く大きなパワー出すアンプや大きくストロークするスピーカー、
取り付け部分の剛性が必要。
実現しようとすればそれなりにお金掛かります。一方、日本のイージーリスニングレベル
でバランスの良い音を出すだけならほとんどコスト掛からない。日本で販売している
日本車のプレミアムサウンド、間違いなく調達価格安いです。大音量で鳴らないですから。
自動車メーカーが安く作ってくれるよう、プレミアムサウンドを扱うメーカーにオーダー
しているようだ。双方美味しいビジネスだと思う。
ここからが面白い。JBLやマークレビンソン、インフィニティ、ハーマンカードンといった
プレミアムサウンドを提供しているメーカーは全て『ハーマンインターナショナル』
という企業で、親会社はサムソン電子。本来なら日本のオーディオメーカーがやるべき
ビジネススタイルだたと思う。かくして日本のユーザーは安いプレミアムサウンドを高い
お金出して買い、サムソン大笑いという図式です。
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/01(水) 17:57:06.16 ID:uV5rRyEX0.net
- これを書いてる人の音への感性が一般人の平均レベルより劣るのが笑いどころ
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/01(水) 17:59:33.75 ID:rCVINaEDa.net
- 車に高級オーディオなんか必要か？ってのはさておいて
国沢センセーにそんな音感あると思えませんが
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/01(水) 18:08:48.01 ID:XAkjjHQDa.net
- >>942
糞耳でオーディオを騙るなよ
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/01(水) 18:17:08.78 ID:i9sxZ0fMM.net
- >ここからが面白い。
そこは「あまり知られていないことながら」でしょ？
で、マンセーしてるAKGはどこが作ってるのよ？尻尾振ってるトヨタのプレミアムオーディオを作ってるのはどこよ？
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/01(水) 18:18:12.37 ID:usyZUQo10.net
- ＞最近一番「こら偽〇〇〇〇だね」と思ったのが〇ー〇・〇ー〇。
このレベルで引用するだけでもドキドキしちゃうわｗ
車なんて走行中は音量、音質、どっちもどうしようもないし
停車中にそんな馬鹿音量で聞いてもしょうがないだろうにな
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/01(水) 18:19:26.45 ID:lLojbgkxp.net
- 似非ヒョンカ、偽物を語る
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/01(水) 18:29:43.55 ID:WcV+GxRR0.net
- まあ確かにある程度の音量で聞かないと高級オーディオは勿体無いかなと思う
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/01(水) 18:30:05.85 ID:RByxXkt0d.net
- オーラのBOSEを「偽」と断言しちゃったね。
という事は、日産はBOSEではない音響システムにBOSEのバッジを付けて売っている事になるんだね。
日産もBOSEも偽物を売るとんでもないメーカーって事だね。
これが嘘ならば訴えられてもおかしくないんだけど。
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/01(水) 18:36:56.06 ID:i9sxZ0fMM.net
- エビカニ（サクラ）を拒否されたのではなかろうか？
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/01(水) 18:37:15.65 ID:wXrrNjeOr.net
- おや？おでん文字に詳しい雉センセイならサムソンでなく正しく表記しなきゃいけないんデナイノ？
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/01(水) 18:44:56.73 ID:d8V/ZNLEd.net
- 高級オーディオガーのネタは定期的に出てくるので、コラモウ総連の暗号込みではナカロウカ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/01(水) 18:48:36.19 ID:9p3apTNcM.net
- 音の大小でしか語れないタイプの人だよね
国沢さんって
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/01(水) 19:02:22.66 ID:/kYRa1Ra0.net
- >>942
そりゃ今どき音楽なんてスマホでサブスクかYoutubeの圧縮音源で聴くものなんだもん
プレミアムカーオーディオデナイノとか言ったってセンセイもスマホからbluetooth経由で聴いているんだよね
それでセンセイはそのスバラシイ耳で何を聴いてるの？
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/01(水) 19:16:14.17 ID:A89142EIp.net
- >>942
>というか自動車メディアがぶっ叩きまくるだろう。
テメーのクソ日記で書いてないで、ヤフーやベストカーやらで書いてぶっ叩けばいいじゃん。
まぁ国沢なんかに書かせてくれる媒体は無いだろうけど。
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/01(水) 19:24:28.44 ID:NAgyhHqSr.net
- カーオーディオまったく興味ないからSpotify無料会員Bluetooth接続で音質云々語れる先生には敵わん
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/01(水) 19:26:17.67 ID:7klpuT9OM.net
- パンクしても気付かない程度の鈍感さ
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/01(水) 19:28:00.96 ID:br8M6bUQ0.net
- さすがスズキ、マツダ本社の前を大音量で軍歌流して活動してる人の言う事は説得力がありますね
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/01(水) 19:37:53.21 ID:kVzxIais0.net
- 日本のイージーリスニングレベルって何？
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/01(水) 20:05:01.99 ID:vd9hqrHM0.net
- タイトル意味不明だったが、"自動車メーカー"を"サムスン電子"に置き換えたら単なる日本人トボしのウリナラマンセー日記というオチかよw
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/01(水) 20:05:41.86 ID:FqSBxbs6a.net
- イージーリスニングというジャンルがあることを知らないんじゃね？
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/01(水) 20:07:20.61 ID:HEgtbD2K0.net
- ＞日本で販売している日本車のプレミアムサウンド、間違いなく調達価格安いです。
こういったサウンドパッケージって、各オーディオメーカーがそのクルマごとに合わせて
アンプはもちろん、スピーカーの配置や特性までチューニングしているから、載せる前の段階で
すでに金が掛かってるんだけど。
素人じゃあないんだから、既存のモデルをポン付けしてるとか、まさか思ってないよね。
＞日本人の”感性”が悪い
＞ここからが面白い。JBLや～ 親会社はサムソン電子
センセイはどこの国の人でしたっけ。もう隠すのに疲れたのかな？
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/01(水) 20:23:03.89 ID:HEgtbD2K0.net
- ＞ノート・オーラ。確かにイージーリスニングレベルで聴いていたらクリアで良く鳴る。
＞けれどBOSEの魅力である低音出ておらず、ボリューム上げたらへにゃへにゃになっちゃう
＞なのに日本の自動車メディアを見ると褒めちゃってるケースすらあり「ダメだこりゃ！」。
＞なぜか？
なぜかって、そりゃセンセがジジイになったからですよ。
加齢性難聴の４つの特徴
①高い周波数が聞こえない－高い音から聞こえなくなる
②リクルートメント現象－小さい音は聞こえにくく、大きい音はうるさく感じる
③周波数分解能が落ちる－ぼやけた、割れた、歪んだ音に聞こえる
④時間分解能が落ちる－早口の声は、分かりにくくなる
https://www.my-kaigo.com/pub/individual/byouki/taiken/choukaku/0010.html
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/01(水) 20:24:35.19 ID:MkLwylNxM.net
- にわかオーディオマニアって、この音は本物じゃないとか、これはいい音じゃないとか言い出すことが多いけど。
音なんて好みなんだから、本人が値段と音に満足してりゃいいんだよ。それを偽物だの感性がだの騒ぐのは野暮、あ、センセイ的にはイモかｗ
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2bbf-ThEw)：2022/06/01(水) 20:33:03 ID:uV5rRyEX0.net
- この馬鹿て全ての人間の耳が機械のように画一化されてて聴こえ方や感じ方が同じだとでも思ってるの
オーディオの感じ方なんて人それぞれ違うのだから購入した人が気に入ればいいだけのこと
自分が気に入らないだけで偽物呼ばわりするのはバカ丸出し
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM75-w1N3)：2022/06/01(水) 20:34:08 ID:MkLwylNxM.net
- 書き忘れたけど、あちらの方々って何故か音が割れるぐらいまでボリューム上げて聴く人が多いんだよな。あれは理解できない。
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM9d-aNbe)：2022/06/01(水) 20:38:40 ID:SwSFZ+AzM.net
- マジでイージーリスニングレベルって何なんだよw
基地外造語症め
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdb3-UHBV)：2022/06/01(水) 21:03:10 ID:d8V/ZNLEd.net
- >>967
李先生のオーディオ評価軸はドンシャリの爆音エミネムですから(・∀・)ﾀﾞｻﾁｮﾝ
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/01(水) 21:23:18.47 ID:WAzw0ift0.net
- 耳が良いと自慢してる人は一度クラシックコンサートに行ってみればいい
国内オケならS席でも6000円くらいだから
今まで聴いてきた音楽は何だったんだろうって驚くよ
まあどこぞの真性音痴なヲヤカタは分からないかもしれないが
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/01(水) 21:27:57.24 ID:wDTV0LbO0.net
- 御大は絶対音感の持ち主
オーディオについて妥協することは絶対にない。
お気に入りはBOSSだが国産ではナカミチだ。
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/01(水) 21:28:18.19 ID:5jE9u0rc0.net
- >>969
eminemuですね（口臭の渦ｗ
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/01(水) 21:39:05.59 ID:MkLwylNxM.net
- ★お気に入りのBOSSで聴くeminemu@715★
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/01(水) 23:03:21.69 ID:zLKH779S0.net
- モスキート音が聞こえないジジイの戯言でしたとさチャンチャン
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5b6d-QcEj)：2022/06/01(水) 23:43:19 ID:WCitVeZe0.net
- > ボリューム上げたらへにゃへにゃになっちゃう。
んーこれってもしかして音が割れてるって事かな
調整機能とか理解できなくてとりあえずボリューム上げマシタって事なのかな
それにしても
> へにゃへにゃ
ってどういう意味かしら
全く分からないです（棒
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/02(木) 00:54:26.63 ID:DzqO8Ev7a.net
- >>942
まさにカモになってる国沢
自動車のオーディオで音質がどうこう言うなよ
せめて自宅にオーディオルームでも作ってからにしろよ
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/02(木) 01:05:52.25 ID:2UjTshQm0.net
- >>933
ブチャラティも嫌がるだろうな
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/02(木) 01:09:15.73 ID:2UjTshQm0.net
- >>942
ばが
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/02(木) 01:50:52.14 ID:wDR24/Cm0.net
- BOSEの魅力が低音？
流石エミネムドンシャリ親方デナイノ
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/02(木) 02:10:46.73 ID:glS/33v10.net
- そういえばシビック売れたらBOSEにするって話はどうなりました？
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/02(木) 04:09:30.40 ID:DUcKmvxZd.net
- ゴールポストを自在に動かすミンジョクですから逃げマシタw
被ってるのを外すだけのカンタンな事なんですけどねぇ、最近新調したようですけど(・∀・)ﾂﾞﾗﾁｮﾝ
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/02(木) 06:35:49.09 ID:JBzJmyaX0.net
- 昔サンバーにレガシィのマッキントッシュ取り付けましたーってやったなかった？
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/02(木) 06:37:02.26 ID:YZB9U7zqa.net
- >>970
ホールやクラブハウスでのコンサートは年に数回くらいは行くよ
オーケストラは聴かないけどアコースティックの場合もあればアンプ経由の場合もある
アリーナとか野外は音楽を聴く環境じゃないと思うので行かない
それでまあ普段聴くぶんにはmp3の音源をBluetooth経由で聴いてれば充分だと思う
ましてや車の中はノイズだらけだし
雉沢さんは単にデガイ音が出せればイイ音だと思ってるんじゃないかな
お年を召して耳が遠くなってきたのかもしれん
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/02(木) 06:41:05.61 ID:W8MuMtD3M.net
- いずれにしろ高価な純正ナビを買う時代じゃなくなった。今後は丁寧にニーズを追い求め、良い音のするスピーカーと液晶表示を信用し、
音質で届かないシーンを見ると「簡単じゃネーナ、になる。このコーション出たら食べ物を探してください。
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/02(木) 06:46:14.17 ID:glS/33v10.net
- 某メーカー軽自動車のプレミアムオーディオはBOSEとかハーマンカードンとかの有名ブランドじゃなくて「FOSTEX」とかいう聞いたこともない日本のオーディオを採用してましたね
https://www.honda.co.jp/auto-archive/nboxslash/2020/webcatalog/interior/soundmappingsystem/
内容は9スピーカー＆専用デッドニングという華のなさ
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/02(木) 07:15:24.89 ID:di8vy+N90.net
- センセイはあれでしょ？
誰かがうまいこと一儲けしてると思うと、妬ましくて仕方ないんでしょ？
それで訳知り顔で、メーカーを叩いたり、人様を馬鹿にしたり。
たとえそれがセンセイの思い込みであろうがなかろうが・・・
センセイの雉は殆どがこれだよね？
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/02(木) 07:18:48.89 ID:4EIKfyrw0.net
- >>982
あんまり詳しくないけど
確かレガシィのマッキンは
◯◯◯◯◯のO◯◯じゃなかったっけ
センセの論調だとセンセは誤字神のサンバーに
偽マッキン（ぷ取り付けて
悦に入っていたことになりますが
どうなんでしょうかね
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/02(木) 07:35:13.87 ID:JBzJmyaX0.net
- >>987
クラリオン製なんだっけ？
きっとドヤ顔でマッキントッシュでないのーやって黄昏にクラリオン製の偽マッキントッシュ(ぷ ってやられてから偽マッキントッシュめ…ってずっと恨んでると(ぷ
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sdb3-CQ4c)：2022/06/02(木) 07:52:54 ID:e5cOtf/gd.net
- クルマもバイクもフネもウナギもオーディオもすべての知識が生半可。
それなのに通ぶって間違った知識をドヤ顔で披露して笑われる。
もはや様式美だよね。
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp8d-mC86)：2022/06/02(木) 08:11:42 ID:m7pQPOUrp.net
- そもそも車の中で音楽を大音量で聞くもんじゃないんだけどな。 仮にも自動車評論家を自称するのなら「音量は程々にして、窓を閉めていても周囲の音が聞こえるようにしましょう。 緊急自動車のサイレンが聞こえなかったり、必要な情報が聞こえなかったりするといけませんからね。」って啓蒙する立場だろうに。
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a110-8tbX)：2022/06/02(木) 08:12:00 ID:GR3f0NNh0.net
- おいおい、自作オーディオの世界じゃあFOSTEXは超一流たぜよ。
お前が知らないだけ。
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a110-8tbX)：2022/06/02(木) 08:12:24 ID:GR3f0NNh0.net
- 先生は知る由もないｗ
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾒ MMe5-yEVP)：2022/06/02(木) 08:16:11 ID:Q5PTfLf+M.net
- >>962
話は変わるけど…
この手のジャンルって曲は何処かで聴いて知ってるけど
曲名は全く知らないってのが大多数なんだよね
さすがに「手品のアレ」とか「保留音のアレ」みたいなレベルだったら
それだけで通じるだろうけどw
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM6b-u3mr)：2022/06/02(木) 08:20:44 ID:W8MuMtD3M.net
- ○○○○ーマンとか、○ー○・○ー○○なら誰でも知ってると思うけどねｗ
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 93d8-11kL)：2022/06/02(木) 08:22:41 ID:EXfSyKdR0.net
- 俺の中の「ビートルズはこんな音」「モーツアルトのピアノソナタはこんな音」はほとんどFE-103の音だな
いい悪いはともかく、何もかもがFE-103
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9176-9QG/)：2022/06/02(木) 08:29:34 ID:EbEdaai60.net
- >キャデラックのAKG、後付けしたら100万円じゃ絶対収まらないです。
日本車のプレミアムオーディオだって同じことじゃない？
個人でやろうと思ったら手間賃まで含めて考えればメーカーのオプションの方が絶対安いから
原価が安くてもお金を払う意味はある
それは別にボッタクリではない
オーディオに限らず趣味の物はこだわれば幾らでも金がかかるし、そこでコスパを言い出すと
絶対合理的には割が合わない物なんですよ
でも単に金をかけれぱ良くなるはずという所に陥っちゃうと本当にただの泥沼にはまっちゃうから
耳の方も鍛えましょうって皆んな言ってる訳で
デガイ音に耐える事が耳を鍛えるという事ではないので、為念
車の方も同じ事でセンセイヘタクソなんだから腕も鍛えましょうねって話で
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a110-8tbX)：2022/06/02(木) 08:30:21 ID:GR3f0NNh0.net
- いいね。どんな箱に入れてるの?
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 936d-3jko)：2022/06/02(木) 08:35:31 ID:Q00sWAQt0.net
- ★竹ちゃん引退ﾗﾘｰ支援金ボッケナイナイ＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢915★
スレ立て出来ない誰かおながい
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a110-8tbX)：2022/06/02(木) 08:38:01 ID:GR3f0NNh0.net
- ほれ
★竹ちゃん引退ﾗﾘｰ支援金ボッケナイナイ＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢915★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1654126617/
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 936d-3jko)：2022/06/02(木) 08:40:06 ID:Q00sWAQt0.net
- >>999
感謝
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★竹ちゃん引退ﾗﾘｰ支援金ボッケナイナイ＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢915★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1654126617/
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
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