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☆竹ちゃん引退ラリー支援金ボッケナイナイ@チャンゲ国沢915★
- 1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/02(木) 08:36:57.29 ID:GR3f0NNh0.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
自動車業界の重珍、国沢光宏大先生を愛でるスレです
※※ 【24時間ルール】 ※※
保全された日記やTOPを国スレで閲覧し、
その記述内容の間違いに気付いた場合のお約束です。
国スレで誤字脱字などを指摘すると、不思議なことに間髪入れず
kunisawa.netで修正されます。
本人の成長のためにも正解をすぐに教えるのは良くありません。
自動車評論家として、また常識人として恥ずかしい間違いの場合
24時間放置して(・∀・)ニヤニヤしましょう。
前スレ
★ジャーナリズムの無いギョウカイのジャーナリト@チャンゲ国沢713★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1649760210/
★ワテシの運転文化は北朝鮮並みデナイノ@チャンゲ国沢714★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1652184222/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/12(日) 01:33:39.75 ID:R6rpdLWv0.net
- 次回から取材拒否レベルの酷さ
- 447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd1f-TC5K):2022/06/12(日) 05:27:10 ID:jlAf6YU5d.net
- >>445
その状態を論破シマシタ!とか勘違いする李雉宏先生(・∀・)バカチョン
- 448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/12(日) 05:39:23.11 ID:29RjtsHHa.net
- 取材してやってる感、さすがメディア様
- 449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd1f-yQlT):2022/06/12(日) 07:06:33 ID:DHmYgDHKd.net
- メディアの爺さんは自動車メーカーとスタートアップアップ企業をつなげられるの?
- 450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/12(日) 07:57:10.56 ID:Qtrwtn+TM.net
- ヒロユキと似たようなもんだし。
ストローマン雉
- 451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ffd8-/e9c):2022/06/12(日) 08:20:01 ID:T+FMQvCq0.net
- >山本/TURINGができるかどうかは置いておきまして、どこかの会社は10年以内に必ず達成すると思います。
>国沢/私は日本と米国、欧州の自動車メーカーには無理だと思います。中国だったら
>できるでしょうが、たぶん日本、米国、欧州、交通状況がカオスな東南アジアでは難しいですね。
結論が10年後できてるかどうかでケンカ別れ、しかも話を聞くだけの素人が
客として呼んだ専門家を真っ向から否定するって、前代未聞だろw
- 452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8376-lq09):2022/06/12(日) 08:32:44 ID:uZkgJO/a0.net
- >>437
なんか前半でもそうだったけど、やたらと悪意ある相手に対してどうするかにこだわるね
それってやっぱりセンセイがいつも悪意をもって人に対しているから?
- 453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ffa3-1pmT):2022/06/12(日) 08:39:58 ID:6IuJjnhY0.net
- インタビューアーはいかに相手の本音を引き出すかが腕の見せ所なのにねぇ。
そのためには中立的立ち位置でいないといけないのに。
- 454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/12(日) 08:50:08.23 ID:aJ8eAmxXM.net
- 自己顕示欲を満たさないと気が済まないような人には無理でしょ
- 455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/12(日) 09:03:14.29 ID:qW71z0sdd.net
- >>451
メーカーの開発担当に対しても同じ事やってるんだろうね。
質問した答えに対して、ど素人のバカが聞き齧った生半可な知識で被せてくるわけでしょ?
そりゃメーカーから嫌われるよね。
- 456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/12(日) 09:26:39.30 ID:f51Fjdn50.net
- >国沢/私は日本と米国、欧州の自動車メーカーには無理だと思います。中国だったらできるでしょうが
自社開発なんかせずに、パクリと乗っ取りで成長した企業みたいなヤクザ国家にどうしてできるんだよw
宗主国マンセーがDNAに刻み込まれてるのか?
- 457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/12(日) 09:40:02.87 ID:fg0LLdA0a.net
- 中国ならAI自動運転車が暴走重大事故を起こしても埋めて証拠隠滅すればいいからねw
- 458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/12(日) 09:59:29.84 ID:uZkgJO/a0.net
- >>456
何かあったら車両ごと埋めて無かった事に出来る国だからね
たとえ100万台事故起こそうが出来たと言えば出来た事になるんじゃね
- 459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/12(日) 10:00:37.73 ID:uZkgJO/a0.net
- >>457
被った、ごめん
- 460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/12(日) 10:22:28.63 ID:f51Fjdn50.net
- 中国の原発から黒い煙がもくもくと立ち昇る写真がSNSで拡散されたのに
表のメディアには一切流れなかったからな。隠蔽なんか朝飯前だし
そういえば国沢センセイは大の反原発なのに、中華様と半島の核や原発についてダンマリですねw
- 461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/12(日) 10:52:13.27 ID:1KtkYahja.net
- >>460
日本の原発だけ反対death
- 462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/12(日) 11:03:25.50 ID:1nOv71Ea0.net
- 週末はGRヤリスで全日本ラリー「モントレー」です。毎度のことながら厳しい修行に~
2022年6月12日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=57168
GRヤリスで全日本ラリーです。今回全ての準備が遅れ、仕上がったのは木曜日の夜。喜多
見さんがホンの少し味見し、金曜日に現地入り。そして私は土曜日のラリースタートで
初めてハンドル握るという状況。車両もサスペンションを少し強化してブレーキパッドを
交換した程度だったりする。当然ながら砂利混じりの路面だとABSが介入して制動距離が
全く読めなくなっちゃう。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/06/6122.jpg
左足ブレーキはブレーキオーバーライド機能のため使えずターボラグを防ぐ策無し。逆に
考えたら市販車のまんまといっていい。誰でも普通に乗れます。そんなGRヤリスがどこ
まで全日本ラリーで走れるか大いに楽しみ! 先日も書いた通りロールバーの件でJN-1
クラスじゃなくオープンクラスなのだけれど、相手はドグミッション入ったインプレッサなど。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/06/6120.jpg
さらに路面コンディションが相当厳しい。ターマックラリーなのだけれど、今年は自然
災害が多かった。関係者の努力により大きな落石や倒木などは全て排除されたものの、
地盤の変化による凸凹や舗装の劣化はいかんともしがたい。半分ダートになっている場所
や、大きく陥没しているところなどあり皆さん大苦戦。さらに雨! なかなか厳しい修行
のラリーでございます。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/06/6121.jpg
私はコースアウトこそしなかったものの、午前中の2本目でホイール4本全てリムが曲がっ
てしまう。午後はSS5でゲリラ豪雨に出くわし全く前が見えず。これもラリーです。土曜
日終わってわずか10秒のリード(2位は新井さんのところで作った左ハンドルの
フルグループN車両)ながらオープンクラスのTOPにいます。とはいえ
ノーマルコンピューターじゃこれ以上プッシュできず~。
- 463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/12(日) 11:12:24.03 ID:Wao/5Li0a.net
- 厳しい修行じゃなくて修行不足なだけじゃん
- 464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/12(日) 11:37:13.29 ID:a62EV/RH0.net
- モントレー2022 速報
SS8のエレガンスチェックにて雉沢センセはフロントタイヤバーストのもよう(笑)
オフィシャルに黄昏共が居るデナイノと言い訳しないでくださいよwww
- 465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/12(日) 11:46:56.05 ID:BfYhaTg6a.net
- >>462
もう最初から最後まで言い訳ばかりなのね
で、午前の2本目なんて本当に最初の最初じゃん
そこでリム4本曲げたとか、安物なの?それともセンセイの運転がヘタクソなの?
- 466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/12(日) 11:47:06.33 ID:a62EV/RH0.net
- あとさぁ、色々と言い訳してるけど真面目にレッキしてれば注意ポイントは判るはずですよ。
コドラと話しながらペースノート作ってるんじゃないの?
え?ワテシのニホンゴが通じないデナイノ(笑)
- 467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/12(日) 11:51:04.23 ID:GVjLWQWr0.net
- >>462
普段ラリー以外は無視しているけど、新井さんとは随分と馴れ馴れしいな。失礼だとは思わないのか?俺もこれからは国沢呼びにするわ。
- 468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/12(日) 11:55:42.09 ID:GVjLWQWr0.net
- >>466
喜多見選手か板倉選手のを借りてるんでしょ。国沢じゃペースノートつくらないよ。
- 469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/12(日) 12:01:17.15 ID:jlAf6YU5d.net
- また安物コストコホイールを使ったのではナカロウカ(・∀・)ニヤニヤ
- 470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/12(日) 12:07:55.00 ID:a62EV/RH0.net
- >>428
> 御大はWRCレベルだからね。
> FIAのレセプションパーティーで主賓席に案内されるぐらいのVIPだし。
> 黄昏賊には辛いだろうけど現実を見ような。
いゃあ、SS3、SS6 GhostTunnelで待ってましたがキャンセルでWRCドライバーの走りがみれなくてとても残念でしたよ(笑)
day1のみオフィシャルだった黄昏より
追:コバライネン選手の走りは最高でした。
- 471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/12(日) 12:26:28.41 ID:3QXB2t6Wa.net
- >>428
タイヤバーストさせた輩がWRCレベルだと?
笑わせんな、ボケ。
現実みてないのはお前じゃねーかWWWWW
- 472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/12(日) 12:32:43.64 ID:6IuJjnhY0.net
- >>466
過去の動画を見ていれば明らかだけど、雉先生はどんなに優れたコドラがどんなに優れたペースノートを作ったところで、
目の前のカーブを見てパニクって急ハン切りまくりが常ですからw
- 473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/12(日) 12:57:10.79 ID:jlAf6YU5d.net
- そうやって特攻が繰り返されたんですね(・∀・)ヘタチョン
- 474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/12(日) 13:00:31.34 ID:WXi9KWOpa.net
- >>465
これはひどい
- 475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/12(日) 13:08:53.31 ID:1nOv71Ea0.net
- SS2と同じSS5のオサムニキ動画見たら国沢ならリム曲げまくる道だとよく分かる
https://www.youtube.com/watch?v=-OGLF4pf8v8
今回もオンボードカメラ動画見せてくださいね
- 476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/12(日) 13:15:21.28 ID:1nOv71Ea0.net
- https://mobile.twitter.com/MARUTOKU9/status/1535564869780774912
本日最後のサービスです。
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1535564791003357184/pu/vid/720x1280/aN5DK9IKyQ4EPE-X.mp4
https://mobile.twitter.com/MARUTOKU9/status/1535776738910691328
おはようございます!
LEG2スタートです
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1535776520290979840/pu/vid/720x1280/Ni5QHer8g0t23h3S.mp4
(deleted an unsolicited ad)
- 477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/12(日) 14:03:49.93 ID:kHvkJ8cmp.net
- ロールケージって、取付した場合は構造変更が必要?車検対応品でなければ取付後に公の車両検査が必要って認識なんだが。
詳しい人教えて。
- 478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/12(日) 14:11:26.66 ID:f51Fjdn50.net
- >>476
なにやってんだよ! ジャッキはクルマの横から挿す。
ウマは使わずタイヤを下に入れるのが正しいジャッキアップだろが!!
https://i0.wp.com/kunisawa.net/wp-content/uploads/2016/11/11231t.jpg?resize=768%2C513&ssl=1
https://i0.wp.com/kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/04/4136.jpg?resize=768%2C576&ssl=1
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/04/43255.jpg
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2021/01/1220.jpg
- 479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/12(日) 14:55:11.35 ID:mfKCcVUq0.net
- モントレー2022 速報 SS10
68 キタミンはエレガンスチェックでフロントバンパー小破損を指摘
- 480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/12(日) 14:57:46.97 ID:mfKCcVUq0.net
- >>477
> ロールケージって、取付した場合は構造変更が必要?車検対応品でなければ取付後に公の車両検査が必要って認識なんだが。
> 詳しい人教えて。
乗車人数が変われば(4→2)構造変更手続きが必要だったような…
- 481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/12(日) 14:58:49.86 ID:jlAf6YU5d.net
- >>477
李先生の山道ドライブ動画とはえらい違いですね(・∀・)カコイイ
- 482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/12(日) 15:04:55.60 ID:d7sic0HKp.net
- ポロシャツの襟を立てるのがまた流行ってるの?
- 483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/12(日) 15:10:35.48 ID:mfKCcVUq0.net
- >>475
> SS2と同じSS5のオサムニキ動画見たら国沢ならリム曲げまくる道だとよく分かる
シツレイナ!華麗に避けたと見せかけて穴ぼこに嵌り、脚がモゲたデナイノというオチ。
- 484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/12(日) 15:34:31.65 ID:fg0LLdA0a.net
- >>477
昔幌ジムニーに付けた時は純正ロールバーでも乗員保護用パッドが無いと定員2名になって記載変更だった
- 485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/12(日) 17:51:32.17 ID:236ArwaAM.net
- 明日あたりにBJの記事を朴って盛大なヨタ擁護でもやらかすかな?
- 486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/12(日) 18:29:59.39 ID:bSacegpf0.net
- ってかVWより悪質なことやってるよね、これ
- 487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/12(日) 18:34:23.23 ID:rhFJnWr7M.net
- JN-5の清水センセには辛うじて勝ったんだなw
OP クラス優勝おめでとうございます!
しかしメッチャ遅いなw
- 488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/12(日) 19:14:05.81 ID:Gl57XbVCa.net
- 国沢って全日本ラリー選手権出たことあるの?メディアでも全日本ラリー出場としか書いてないんだよな。ほんと卑怯な男だ。今回もペースノートつくってないだろ。
- 489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/12(日) 19:19:51.25 ID:ylLbGenbp.net
- >>485
BJの記事の内容の信憑性は不明だけど、国沢はトヨタに尻尾をちぎれんばかりに振りまくってるからとんでもない擁護の仕方をしそうだよね。
信憑性が不明で、この記事を書いたライターの憶測なのを鵜呑みにして「ブラックサタンが悪いデナイノ!! モリゾーさんに逆らうなんてとんでもないニダ!!」みたいな事を書くのかな?
- 490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/12(日) 20:52:53.33 ID:uZkgJO/a0.net
- ここでも何度か指摘されているけど、日記から外部リンクする時はそれと分かるように書けよ
自分が書いたものとは言え、商業誌の記事なんだし
- 491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/12(日) 21:26:29.82 ID:glMoCERka.net
- 練習とか準備ってほんとしないのな
- 492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/12(日) 21:34:47.44 ID:h4G8Gk4v0.net
- >>491
釣り師曰く「御大はWRCレベル」だからね(プ
- 493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/12(日) 22:01:55.80 ID:B0OJTCckM.net
- 実戦を修行って言うのおかしいよね
普通は練習を修行って言わない?
- 494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/12(日) 22:15:11.44 ID:fg0LLdA0a.net
- 練習で出来てないことをいきなり実戦で出来るわけないよね
それはWRCのレーサーだろうがF-1パイロットだろうが同じ
ましてやただのオッサンごときがw
- 495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/12(日) 22:15:32.86 ID:h4G8Gk4v0.net
- >>493
ハングルでは実戦を修行って言うんじゃない?w(口臭の渦w
- 496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/12(日) 22:34:36.36 ID:J6W//4Md0.net
- >>495
> >>493
> ハングルでは実戦を修行って言うんじゃない?w(口臭の渦w
実戦も修行も同音で自動翻訳すると修行になるとかではナカロウカ(笑)
- 497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/12(日) 22:53:14.29 ID:1nOv71Ea0.net
- モントレ−2022全車完走しました
2022.06.12
https://castracing.com/news/%E3%83%A2%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%AC%E2%88%92%EF%BC%92%EF%BC%90%EF%BC%92%EF%BC%92%E5%85%A8%E8%BB%8A%E5%AE%8C%E8%B5%B0%E3%81%97%E3%81%BE%E3%81%97%E3%81%9F/
https://castracing.com/wp-content/uploads/2022/06/IMG_6280.jpg
2022年6月10日-12日に開催されたモントレー2022
CASTRACINGはハイエース2台とGRヤリスを参戦させました。
いくつかトラブルはあったものの3台とも無事に完走しました。
次戦は7月8日-10日 北海道で開催される全日本ラリー第6戦 2022 ARK ラリー・カムイです。
https://castracing.com/wp-content/uploads/2022/06/IMG_6290-1024x683.jpg
68号車 CASTRACING SANKO
https://castracing.com/wp-content/uploads/2022/06/IMG_6276-1024x683.jpg
69号車CASTRACING MARUTOKU
https://castracing.com/wp-content/uploads/2022/06/IMG_6281-1024x683.jpg
59号車 GRヤリス
- 498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/12(日) 23:36:28.18 ID:WocpHZJ20.net
- >自動車関連のベンチャーが目指す企業はテスラながら世界規模で自動車メディアから忌避されてます
今何となく思った
このタイトルって自動翻訳掛けたみたいな違和感が凄いんだけど気のせいかな
- 499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/12(日) 23:37:11.70 ID:E8pp6HaG0.net
- 本業のライターが誤字脱字妄想だらけなのにラリラリが上手くいくわけない
センセみたいなのが自分の隣近所にいなくて本当に良かったわ
- 500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/12(日) 23:41:54.84 ID:E8pp6HaG0.net
- センセってスタートアップとベンチャーの区別がついてなくてライターとして恥ずかしいです(笑)
- 501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/12(日) 23:44:30.52 ID:9wOkEYsmd.net
- >>498
○○の□□が△△は◇◇ながら☆☆で▽▽から××されてます
一文が無駄に長くて修飾関係の結びつきがよくわからない文
これは、ハングルを日本語に自動翻訳した文章において顕著に見られる特徴です
昔のネイバー(EnjoyKorea)とかみんなこんな文章だった
- 502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/13(月) 00:41:49.86 ID:pC8K4OsjM.net
- >>489
あの記事を読むと異様に粘着していた理由が分かるような気がする。もしかしたらVWの時と同じような構図かあったんじゃないかと。ゴミライ関連で不自然なくらいに色々とあった訳だし。
まあ、真偽のほどが分からんから、妄想でしかないんだけどね。
- 503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sadf-WhI+):2022/06/13(月) 02:14:20 ID:apkqAZsUa.net
- 別の放火をして立った煙をごまかすのかな
- 504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/13(月) 07:44:48.27 ID:n+0uxUji0.net
- 週末はGRヤリス祭り! インプレッサDGB以来の武闘派を超堪能しました! 楽しっ!
2022年6月13日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=57179
何を隠そうGRヤリスに長い時間試乗したことがなかった。全日本ラリー・モントレーでGR
ヤリスのラリー車に乗ることもあり、本格的に味わうことにしたのでございます。ラリー
車の方はサスペンションを交換したくらいでブレーキやECUはノーマルのまんま。売っ
てるGRヤリスと同じポテンシャルだと思っていい。ガレガレ&ぐしゃぐしゃの林道は制御
入りまくりでいかんともしがたし!
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/06/6123.jpg
オープンクラスでは一等賞でした
日曜日の朝1本目のSS7はギャラリーステージ。一般道と同じようなコンディションである。
これならABSやブレーキのオーバーライドというノーマルECUの課題はあまり気にしなくて
OK。ということから定石通り走ってみたら、何と10番手タイム! 軽量化パーツなども
全く入れていない”売っているGRヤリス”のポテンシャル、けっこう高いです!
ネオチューン特有の粘りも私好み。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/06/6126.jpg
SS7のタイム
https://rally-montre.com/result/2022/jrc/SS7a.htm
正直な話、ノーマルに近い状態でこんなリザルトを出せるなんて想像もしていなかった。
さらに驚くのが総合結果(右列です)。オープンクラスのため順位は出ないものの、
https://rally-montre.com/result/2022/jrc/SS10a.htm
27位相当です。今回出場したGRヤリスに乗って頂ければ解るけれど、ま~ったく普通のクルマ
なのだった。毎日の通勤に使っても平気。オートエアコンだって付いてますから(笑)。
競技車両と思えない。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/06/6125.jpg
限られた時間で様々な対応をするサービスクルー、カコ良いです
とはいえけっこう攻めちゃいました(泣)。完走できればいいや、くらいの気持ちで
スタートしたのだけれど、レーシングスーツ着てヘルメットかぶってフルハーネス
がっちり締めたら「半端な気持ちじゃ許さんぞ!」とラリー神様が語りかけてくる。結果、
初日はホイール4本ともガッツリ曲がるほどの入力を受けちゃいました。太いボルトや
ナットも緩むし。サービスクルー大忙し!
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/06/6127.jpg
こういう路面はABSが上滑りします
日曜日は路面コンディションが少しよくなったので元気よく走り始めたら、21kmのSSの
9km地点くらいで1分前に出たクルマに追いつき、さらに16kmくらいで2分前に出たクルマ
に追いつく。抜いてしばらく走るとブレーキが完全にフェード! ノーマルのブレーキ
じゃ厳しいと解っていたのだけれど、そのまんまコースアウトして新品の
フロントホイールをもう1枚やっつけちゃいました。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/06/6124.jpg
CAST・GRヤリスの足も猫足ネオチューン
続く
- 505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/13(月) 07:45:57.09 ID:n+0uxUji0.net
- >>504 続き
抜いたクルマに先行してもらい、バーストしたまま5km走ってゴール。昨日に引き続き
梶浦コドラとタイヤ交換です(泣)。ロアアームも曲がり、左前輪は外側向いちゃった。
チームはすでに強化ブレーキをオーダーしてあるそうな。ちなみに午後の同じステージは
ブレーキをセーブして走ったのだけれど、それだけで1kmあたり1秒くらい遅くなっちゃう。
やっぱりブレーキって大切です。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/06/36120.jpg
たまには徳間カントク
ちなみに2回目のギャラリーステージはあっち向いちゃったサスペンションと、その関係
で制御系のコーション点いたため絶賛セーブモード中! 攻めるどころか守ることすら
出来ず~。残念! 次戦は7月のARKラリー・カムイ。グラベルです。これまた初めての
サスペンションで、おそらく本番がシェイクダウンになりそう。ABSカットと左足
ブレーキは使えるようになりそう。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/06/6128.jpg
往復はGRヤリスの広報車。じっくり乗るといろんなことに気付く。例えば「クルマの真ん
中に乗っている感じ」。基本特性が素直なんだと思う。もう少し頑張ればポルシェ911の
ようなクルマになるかもしれません。ジックリ乗ったら「これだね!」。ウチは嫁さんも
最後はマニュアルミッションに乗ると言ってる。フェアレディZを嫁さん用にしようかと。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/06/6129.jpg
そして私はGRヤリスですね! しかもこの手のクルマを乗るなら1台でやりたいところ。
安直なクルマがあるとそちらに乗ってしまいがち。ということで2年を目処に持っている
クルマの整理整頓を済ませ、GRヤリス1台で暮らしたいと思う。現在GRヤリスの納期は1年
くらいだという。来年にオーダーすれば再来年納車でちょうど良い感じ。上がりは純
エンジン+マニュアルです!
追記・リエゾンでゼレンスキーカラーのTシャツを振ってくれてたサポーターを発見!
気付くのが少し遅れてしまい、通り過ぎてからして手を振れませんでした。ごめんなさい~。
- 506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/13(月) 09:13:30.09 ID:tbFkgJi0M.net
- 何を隠そうって、あなたが普段から大した事してないのは、
みんな知ってますよ。
- 507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/13(月) 09:34:58.21 ID:qdYzNqmRd.net
- 車種型式で書くならちゃんと書けよ
- 508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa67-zS3C):2022/06/13(月) 10:27:11 ID:J/oBwvi5a.net
- ヘブン状態で色々と設定を忘れているような気がしますね!
- 509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8376-lq09):2022/06/13(月) 10:27:45 ID:fZISvsMJ0.net
- 謎のインプレッサが出てきましたね
あとさ、本番はシェイクダウンとは言わないんだよ
本番はあくまで本番
例えばセンセはロケットで打ち上げられた後で、これはシェイクダウンですと言われて受け入れますか?
- 510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa67-lq09):2022/06/13(月) 10:31:20 ID:XUhuaZbLa.net
- >>480
定員分のシートがあれば車検は通ると言って
リアシートを切り刻んでロールバーの隙間に押し込んだ車がありましたね
- 511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/13(月) 11:52:31.70 ID:apkqAZsUa.net
- もうガッツリ壊してるじゃんヘタクソ
- 512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/13(月) 12:08:43.44 ID:SSh+5otH0.net
- 虚栄心と自己弁護の塊を見た
これが噂に聞くヘブン状態ですか?
>ということで2年を目処に持っているクルマの整理整頓を済ませ
乗れば乗ったで壊されて
乗らなければ塩漬けで
ホント不憫でならないな
センセはクルマ大嫌い君でしょ
ホントの事言った方がいいよ(呆
- 513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/13(月) 12:17:03.48 ID:fo/Srrv9a.net
- 他のクルマはノーマルブレーキじゃないの?
他のクルマもノーマルならフェードさせるのがヘボだし
他のクルマはブレーキ強化してるんなら強化しろよ
ネオチューンとか言ってないでさ
- 514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/13(月) 12:18:39.96 ID:n+0uxUji0.net
- >>505
>https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/06/6128.jpg
>往復はGRヤリスの広報車。じっくり乗るといろんなことに気付く。
全く謎すぎる
突然湧いて出た丸徳のGRヤリスとラリー遊びに借り出した広報車のGRヤリス
これでWRCジャパンにもGRヤリスで出ることにしましたとか言い出したらヤバすぎる
- 515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/13(月) 12:42:59.28 ID:w+kbEvY0a.net
- リエゾンでサポーター発見とかヘブン状態を超えて最早頭の病気の幻覚症状ではナカロウカww
- 516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/13(月) 12:43:23.97 ID:uQjAkOFAa.net
- 結局壊してやんのw
- 517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/13(月) 12:48:55.99 ID:lWMuhIvSM.net
- >>515
お布施の見返りでもらったTシャツを振ってたのではなかろうか?
※着るとニヨニヨされるので恥ずかしいんだろう。
- 518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/13(月) 13:12:25.40 ID:XR81EiFLM.net
- >>356
シツレイナ!
オデン語ならわかるデナイノ!
- 519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/13(月) 14:15:51.76 ID:cBMKGCAfr.net
- 雉センセイに関わるとロクな事にならないってみんな分かっているハズなのに
どうしてスパッて切り捨てられないのだろうか?
お役所関係みたいに在○部●枠とか存在してるのかな?(´・ω・`)
- 520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/13(月) 14:28:51.63 ID:fo/Srrv9a.net
- はっきり拒絶しちゃうと半万年恨まれてめんどくさいから
適当にあしらってるのでは
- 521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/13(月) 14:37:52.78 ID:SSh+5otH0.net
- >インプレッサDGB以来の武闘派を超堪能しました!
疑惑のやわらか戦車インプはノーマルをちょっと補強しただけのクルマって言ってましたっけ
実際には純ワークスチューンだったと思うんですがワークスチューン=ノーマルって事ですかね
ノーマルでもここまでヤレマス!
アテクシのテクについてこれずあちこち壊れマシタ
なーんかそっくりですよね
(そういやあのインプは名義不詳のまま譲渡されたとかでタイでボコボコになって…その後どうなったんだっけよくわからないんですよね)
何にしてもクルマをボコボコにするあたりが流石というかクルマ大嫌い君の領域なんですが
- 522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/13(月) 14:53:01.79 ID:mdW1Nv2Sp.net
- ドラゴンボールワロタwww
- 523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/13(月) 15:39:23.60 ID:9HOrbD1Rp.net
- えーっと今回シェイクダウンwでしたっけ
それであちこちゆるゆるガタガタになるような走り方してホイール5本ダメにして挙句ロアアーム曲げてブレーキ焼いちゃったと
ドライバーとしちゃ落第ですな
リザルトよりエージングと挙動チェックでしょうに
まあどうせバカ踏みバカ切りだから何にもわかんないんだろうけどw
- 524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/13(月) 15:59:26.07 ID:/QxssEzbM.net
- ★ラリラリする度にクルマを壊さないと気が済みません@誰の金で修理するんだよ!オタンコが!716★
まあ、単なる下手くそだよな?
- 525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/13(月) 16:12:36.44 ID:fZISvsMJ0.net
- >>523
センセイに8分目で運転なんか出来る訳ないじゃないですか
アクセルもブレーキもゼロイチオヤカタですよ
でも全開だからといって速い訳ではまったくありませんけど
- 526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/13(月) 16:23:05.76 ID:QyCiAJWKd.net
- 無駄にバガ切りバガ踏みするだけですからねぇ(・∀・)ヘタチョン
- 527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa67-ZO6W):2022/06/13(月) 16:34:43 ID:oYOfOKcEa.net
- その昔さ、「カヤバからワークス体制でサポートが受けられマシタ!」ってあったじゃん?
基本的にラリーではワークスであってもショックメーカーからメカニックが派遣されて、
セッティング出しとかしないんだわ。
自分たちのチームでセッティングを出して、どこそこのサービスでフロント何番、リア何番、
バネはなんkgfってチームが指定したのを置いてもらう。それがショックメーカーのサポート。
ところが某氏は何を勘違いしたのか、サーキットみたいに専属メカニックがやってきて、
言うがままにサスセッティングがされると、いろんな人に自慢しまくった。
蓋を開けたら、上記の通りの対応だった。
以後、KYBに対してフンガーフンガー!言い出した。
あれから何年経つんでしょうねwww
- 528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd1f-TC5K):2022/06/13(月) 16:36:00 ID:QyCiAJWKd.net
- まだ千年経ってマセン(・∀・)チョンスケ
- 529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/13(月) 17:26:38.33 ID:fo/Srrv9a.net
- 国沢センセーはまずファミコンのパリダカールラリースペシャルで修行するデナイノ
- 530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/13(月) 17:31:11.05 ID:fZISvsMJ0.net
- >>527
ラリーであろうとサーキットであろうと
「AとBのセッティングのどちらが運転しやすく、かつ速いのか」
最低限それを客観的に他人に伝えられないと話にならないのではナカロウカ
あとそれの前提として同じ車で同じ所を二度走ったら同じ様に走れる事
雉沢センセイの場合、これらいずれもがダメだから話にならない
- 531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/13(月) 18:18:45.80 ID:+bFhzmJ20.net
- >>527
ほほぅ
- 532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/13(月) 19:25:43.48 ID:vbzYoR0ba.net
- >>530
サーキット試乗の動画とか見るとハンドル戻すのが遅くてケツ振り出してんのよね。
慌ててハンドル戻すからドリフトみたいになる。
センセは城島俊也に師事するといいw
- 533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/13(月) 19:29:23.46 ID:DxXmfw+1M.net
- >>529
シツレイな!
センセイならアーケードゲームで練習するでナイノ
「タイラリーチャンピンシップ」がいいでマフ
- 534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/13(月) 19:52:14.56 ID:ismMuBF4M.net
- >>532
ご本人様はそれでドリフトしているつもりですからねぇ。
- 535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/13(月) 19:56:43.42 ID:SSh+5otH0.net
- >>532
なつかしの
「くぉーぶつかるー!ここでインド人を右に!」
を彷彿とさせマフ
>>527
ほほぅ
- 536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/13(月) 19:59:44.86 ID:1Rp2LZ4nr.net
- 無事之名馬
競技に出てノーダメージで終わったことあるのこの人
- 537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/13(月) 20:05:43.20 ID:gRSeaGqG0.net
- 「クラッシュはモータースポーツの華」なお方ですから
自らも輝いてかっこいいデナイノ
じゃね
- 538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/13(月) 20:47:49.91 ID:0NcemU8N0.net
- KYBはラリー用ダンパーのオーバーホールを無償でヤるデナイノ!!!を断られた(当然)逆恨みもあったよね
- 539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/13(月) 21:22:36.49 ID:V7szmmTt0.net
- >>523
確かに
結果ばっかり喧伝してるけど
壊すだけ壊してフィードバックは得られてなさそうだし
(…フィードバック目的のオープンクラスならわかるけども単にアテクシは◯◯位相当デナイノって何の意味もない様な)
クルマが仕上がったらまたドライバー変更なのではナカロウカw
- 540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6310-+Xu/):2022/06/13(月) 21:40:15 ID:ay7XFD+T0.net
- 先生のフィードバックでクルマが仕上がるわけなかろうw
- 541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd1f-yQlT):2022/06/13(月) 21:40:23 ID:/rpLFRGkd.net
- 壊すことと攻めることって違うよね?
- 542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa67-5euW):2022/06/13(月) 21:49:24 ID:fo/Srrv9a.net
- そもそも攻めた結果の破損なのだろうか
下手くそだから壊したのではナカロウカ
- 543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ffd8-/e9c):2022/06/13(月) 21:50:59 ID:Xru6xEM50.net
- センセが往復で借りたタマ
ttps://www.news-postseven.com/archives/20210411_1650876.html
もう2か月も前、、、、と思ったら1年2か月前だったw
宿題として、数段劣化させた提灯記事を書くのだろうけど(まさか>>505ではあるまい)
これの乗車経験はいろいろあって「じゃラリー仕様はどう?」でなきゃ話にならんわな
- 544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/13(月) 22:34:52.96 ID:pCOwfL650.net
- トップクラスのドライバーなら、一回走れば本番ではどこをどんなペースで走るか大体のイメージができていて、
コドラはそのイメージを確固たるものとするための補強としての存在のはず。
でも雉先生は明らかにコースを覚えていられなくて、しかもいざコースを迎えると目の前の状況だけで頭がいっぱいいっぱいになって
コドラの読み上げもただの空念仏のまま慌てて右往左往して急ハン切っているだけにしか見えないのよね。
だから毎回姿勢は不安定な上にコーナーのたびに失速すると。
無駄に飛ばさず愚直にグリップ走法に徹した方が絶対タイム伸びると思う。
- 545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/06/13(月) 23:20:41.51 ID:D8/0Y6Bk0.net
- 御大は本当に充実した人生を送っている。
国際ジャーナリストとして活躍し、WRCを始めラリーでは確固たる実績を残し、
海の男としてクルーズを語ったかと思えばウクライナ情勢を踏まえて企業分析もサラっとして見せる。
黄昏賊が嫉妬に狂う気持ちも分からんでもないな。
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