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【SP】オイルスレッド■95リットル【SN plus】
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/08(水) 00:32:34.17 ID:6DnAhL1e0.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
（前スレ）
【SP】オイルスレッド■94リットル【SN plus】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1647872979/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/08(水) 02:12:54.70 ID:k1ehIqNV0.net
- 保守しないと即死しちゃわない？
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/08(水) 03:08:20.30 ID:6DnAhL1e0.net
- >>2
スレ建立7日以内に30レス有れば、落ちない。
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/08(水) 05:07:44.69 ID:mByWl1X50.net
- 保守がてらに書くと
近くのお店で2000円ぐらいでGroup3のオイル入れてるわ
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/08(水) 05:49:04.83 ID:P7nxhrJU0.net
- いちょつ
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/08(水) 06:57:44.56 ID:a1L8eu740.net
- スレ立て乙
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/08(水) 06:58:31.71 ID:a1L8eu740.net
- >>3
だからみんなスレ立て乙とか書いて保守するんだよね
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/08(水) 07:47:50.91 ID:ki+wdb0KM.net
- いちおつデス！
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/11(土) 06:04:07.93 ID:KQFWKDKz0.net
- 9
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/11(土) 08:24:05.55 ID:5wTrg1Hwd.net
- 10
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/11(土) 14:57:55.84 ID:JyFEofISM.net
- 11qt
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/11(土) 14:58:16.64 ID:JyFEofISM.net
- 12qt
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/11(土) 14:58:41.03 ID:JyFEofISM.net
- 13qt
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/11(土) 14:59:03.79 ID:JyFEofISM.net
- 14qt
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/11(土) 14:59:20.68 ID:JyFEofISM.net
- 15qt
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/11(土) 14:59:42.94 ID:JyFEofISM.net
- 16qt
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/11(土) 15:00:47.18 ID:JyFEofISM.net
- 17qt
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/11(土) 15:04:21.31 ID:JyFEofISM.net
- 18qt
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/11(土) 15:45:45.15 ID:KDbgGs5s0.net
- 継ぎ足し保守
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/11(土) 15:57:24.24 ID:NA3IRhTj0.net
- 20までだっけ？
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/11(土) 16:01:39.52 ID:JyFEofISM.net
- >>20
30迄です。
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/11(土) 16:58:06.70 ID:KDbgGs5s0.net
- さらに注ぎ足し保守
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/11(土) 20:19:00.78 ID:5wTrg1Hwd.net
- ほっしゅ。
無駄な仕様だよなこれ。
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/11(土) 20:20:14.76 ID:oE524GkN0.net
- いま30まで即死すんの？過疎スレにはキツいな
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/11(土) 20:28:18.53 ID:KDbgGs5s0.net
- 3回目の注ぎ足し保守 メンテ不足ですなぁ
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/11(土) 22:43:18.04 ID:KQFWKDKz0.net
- 26
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/11(土) 22:43:32.92 ID:KQFWKDKz0.net
- 27
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/11(土) 22:43:49.26 ID:KQFWKDKz0.net
- 28
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/11(土) 22:43:58.36 ID:KQFWKDKz0.net
- 29
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/11(土) 22:44:05.60 ID:KQFWKDKz0.net
- 30
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/11(土) 23:26:01.58 ID:KDbgGs5s0.net
- 30まで乙
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/12(日) 00:19:53.25 ID:nuVursnf0.net
- これ以上は溢れちゃうかな
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/12(日) 01:13:31.99 ID:W2G2NQQdM.net
- >>24
スレ建立から7日時点で
30レス未満ならスレ落ちる。
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/12(日) 10:26:26.49 ID:Fa7wlL2aa.net
- >>33
ほう
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/14(火) 18:33:54.99 ID:8drWTBnA0.net
- BEUPってどうよ
かれこれ20年以上気になってる
https://i.imgur.com/YX7J5x7.jpg
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa67-DWIP)：2022/06/15(水) 17:34:19 ID:lfqaBQWpa.net
- やはり高性能オイルは1年または1万km交換でOKなのね。
ワイは7000～8000で替えてしまうけど。
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr87-GA83)：2022/06/15(水) 17:57:54 ID:UMg7YL9Kr.net
- キリが良くて忘れることも無いから5000、10000、15000と5000km毎だな
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM67-UVky)：2022/06/15(水) 17:58:50 ID:9OUXymxiM.net
- >>35
アカンやつだ
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/15(水) 20:26:47.62 ID:7WRP0qNg0.net
- >>38
オートバックスは1998ccクラスの普通車にフィルター交換無しで4.5L入れても税込工賃込で4000円行かない
この事実から、オートバックスは顧客を信頼していて、年3回程度は入庫してオイル交換してくれるという前提で自社ブランド量り売りの価格設定をしていることが読み取れる
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/15(水) 21:31:33.35 ID:W9/q34OL0.net
- なにこの釣り
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/15(水) 22:22:35.32 ID:7WRP0qNg0.net
- ステマと言いたいのだろうな
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/15(水) 22:25:15.79 ID:7WRP0qNg0.net
- 俺様はイエローハットとオートウェーブが嫌いなだけだ
よう覚えとけやゴルァ
ネタだと思う奴はそう思っとけば良いし、マジレスしたければすりゃあ良いのだよ
グヘヘ
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/15(水) 22:30:48.10 ID:gHH4NFLO0.net
- これならワコーズ入れた方がマシ
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/15(水) 23:03:37.84 ID:9OUXymxiM.net
- 非ニュートン系？
それ、ポリマーちゃうん？
- 45 ：35 ：2022/06/16(木) 07:29:43.00 ID:k9O7cHBn0.net
- >>42
しらんがな
ワイは、社長が替わる前の、晴海のオートウェーブとか美女木とか、千葉16号の
あの意味不明な値段で掘り出し物があったときの感覚が好きやねん
幕張に講習にいって、本店よったらBE-UP私きになります
>>43
ワコーズそこそこいいけど特段いいというものではない
ENEOSの方がワイは良かった
18万キロBRZ です
まぁ入れてみたい
かれこれ入れてみたいを20年間悩んでまだ童貞
おまえらも童貞だろ？
BE-UP童貞仲間ｳﾏｰ
- 46 ：35 ：2022/06/16(木) 07:32:11.94 ID:k9O7cHBn0.net
- >>39
まぁそなんだけど
オートバックス排気量入れ放題オイル値段相応やん
オレ様体験談では
宇佐美の事前予約でいって、ガススタで入れてもらうオイルの方が性能がいい希ガス
- 47 ：35 ：2022/06/16(木) 07:34:04.47 ID:k9O7cHBn0.net
- ワコーズは、オイルマンでたいけんした
そろそろ、山梨の捨てないで に遠征するかq悩み中
今は低価格スレでウルクリイネっていうからいれたら
値段以上にいいね
多分昔の鉱物油の処方で長持ち
- 48 ：35 ：2022/06/16(木) 07:36:51.17 ID:k9O7cHBn0.net
- イエローハットは、若い頃にフィルター持ち込みで交換せず客に引き渡して揉めたからイラネ
自動後退
超自動後退
黄帽子
自動波
でおまえら20年前会話してた炉？
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/16(木) 08:50:25.86 ID:QfQ8IN8vM.net
- 最近値上げがきついなあ
買い貯めしときゃ良かった
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/16(木) 08:55:39.64 ID:YG75BOhUa.net
- 良いオイルなんて車や人によって違うから何とも
軽いフィーリングの一般的な「良いオイル」は、俺の車だとすぐタレるからどれもダメ
俺にとっては、固めで粘度指数が低いもっさりしたオイルが良い感じ
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/16(木) 08:58:52.91 ID:hk36bsUU0.net
- オイルは宗教
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/16(木) 11:23:40.88 ID:7YvRpOJpr.net
- >>49
２年前、某高級オイルが安かったからバカみたいに買って、当時どうするんだよこれ!!
って嫁に怒られる状態だったが、今となっては英断だったと思ってる。
２年前ペール缶複数でタンカー状態な倉庫も良い具合に無くなって来てる。
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/16(木) 15:38:39.53 ID:GWDsZ1r5M.net
- ペール缶の山は、火災が怖いな。
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/16(木) 16:36:16.01 ID:hpV0/6xL0.net
- >>51
そりゃ人生を預けてるからな
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/16(木) 16:36:52.47 ID:hpV0/6xL0.net
- >>52
どこに捨ててんのw
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9f-Yact)：2022/06/16(木) 17:03:35 ID:obyPuSajM.net
- 半年ぶりにオートバックス行ったらまじオイル全般高くなってんな
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/16(木) 18:00:30.96 ID:7YvRpOJpr.net
- >>55
近所のバックスで引き取ってもらってる。
自分の車以外に親戚３家族４台のエンジンのオイル管理してるからペール缶でも結構なくなるの早いわ。
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/16(木) 19:55:32.08 ID:VpPw/503r.net
- もう商売しようぜ
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/16(木) 21:41:22.50 ID:Ijd4LyJ/0.net
- マニュアル見ると5w-20が推奨だがいつも5w-30入れてる。今度GRの5w-40買おうか迷ってるんだが使ってもいいよね？
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/16(木) 21:57:06.65 ID:Z1DUgTTg0.net
- 5W-20だと排気量大きめかターボ車とかか
0W-30の方が向いていると思うが、入れたいなら好きにしたら
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2324-Vswt)：2022/06/17(金) 03:12:39 ID:j1iBIccC0.net
- >>58
オイル交換で金を取るのは整備士資格とか整備工場の免許とか要らんの？
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2324-Vswt)：2022/06/17(金) 03:14:10 ID:j1iBIccC0.net
- >>57
それってバックスには何かメリットがあるんだろうか？
廃油ってリサイクル業者に渡すといくらか値段がつくの？
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM27-e5jz)：2022/06/17(金) 06:40:18 ID:5ld2bKEuM.net
- >>62
値段つきます
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/17(金) 09:45:18.05 ID:woBMdDXea.net
- >>61
分解整備じゃないから資格いらんと思うけどな
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/17(金) 14:07:46.35 ID:X/qYbnBf0.net
- >>61
ガソリンスタンドは高校生バイトがやってたよ
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-Cy90)：2022/06/17(金) 16:25:46 ID:mq4xbal9d.net
- >>55
別に生ゴミで捨てれば良いでしょ？
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/17(金) 21:18:37.40 ID:j1iBIccC0.net
- >>66
せめて可燃ゴミとの区別くらいつけよう
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/19(日) 18:29:10.42 ID:dr0IqaHb0.net
- HELIXってよいオイル？
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/19(日) 19:42:53.53 ID:/BiCSINC0.net
- うん
- 70 ：35 ：2022/06/19(日) 21:55:38.03 ID:czHeW19LM.net
- BE-UPってよいオイル？
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/19(日) 23:27:39.06 ID:hNlKNUQTM.net
- ちょーいいよ！一度入れたらわかるよ！
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/20(月) 00:12:34.92 ID:Mo0om3sT0.net
- モチュールは？
- 73 ：35 ：2022/06/20(月) 02:38:36.64 ID:YdGZ/pT4M.net
- >>72
君は聞き方がなってない
- 74 ：35 ：2022/06/20(月) 02:39:03.93 ID:YdGZ/pT4M.net
- モチュールってよいオイル？
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b75e-UFQF)：2022/06/20(月) 05:02:02 ID:YF26wSPj0.net
- うん
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/20(月) 13:36:46.71 ID:qpUM+vIUM.net
- 餅の皮膜がピストン内壁を覆い尽くします
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/20(月) 14:05:51.91 ID:RaipKTOhp.net
- やっぱちゅーるの中毒性はヤバいな
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/20(月) 15:43:46.93 ID:FP6+ws4JM.net
- 25万キロ到達
やっぱりニューテックいいわ
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/20(月) 17:05:37.98 ID:tmHUTz/80.net
- ニューテックのオイル自体を買う勇気はないけど、NC-80は凄く体感できた
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/20(月) 18:46:18.29 ID:oRer0gmF0.net
- パノリンは良かった
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/20(月) 18:55:30.73 ID:PRf10AFhM.net
- ニューテックってよいオイル？
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/21(火) 12:32:38.17 ID:9sfa42J0d.net
- Yahooニュースにエンジンオイルの記事があって読んだら、エンジン開発の技術者に言わせればオイル交換後にフィーリングが変わるのは気のせいらしい…
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/21(火) 12:39:48.51 ID:udVpg7P70.net
- >>82
やっぱりそうだよな
オイル交換した直後にエンジンをかければオイルは冷えた状態なので静かになってて当たり前
オイルを変えた事によってフィーリングや音が変わると言う人も居るけれどそこまで人間が感じられるかと言われると疑問に感じるね
こう言う事書くとまたオカルトチックな人が出てきそうw
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-Vv/i)：2022/06/21(火) 12:56:35 ID:FoiRjd7kr.net
- >>82
そりゃ個々感性の違いだけなのでは。
世の中パンクしてても気づかない老害もいるくらいだから。
そんな老害がエンジンオイルの違いなんて気づくはずもない。
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3b89-2Mtf)：2022/06/21(火) 13:05:41 ID:lNcSsw1e0.net
- ポリマーや有機モリブデン等の損耗がリセットされるんだから、フィーリング変わって当然だと思うがなぁ
多少なりとも燃料希釈は起こるから、ポリマー損耗と相まって下がってた粘度が元に戻ったらフィーリング変わるよ
情報ソースの名前出してないベストカー記事なんて、尻拭く紙ほどの価値もない
メーカーの保証より長く乗りたいなら、早め早めの交換が必要
カム削れてタペット音増えたり、でかいピストンスラップ音してても、メーカーの保証期間過ぎてたら何もしてくれないよ
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ db46-2fkF)：2022/06/21(火) 13:16:57 ID:+rlYWJkG0.net
- 今どきのカムリフターはタペット音なんか出さんやろ
ねじ式調整機構だと思ってる化石のようだ
こういう古い人が無駄にオイル変えて環境汚染してるんだろうなぁ
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f21-0AHH)：2022/06/21(火) 13:19:52 ID:TmRxMkXN0.net
- 視点を変えると、メーカーは劣化が体感できない時点でオイルを交換してしまうことを前提としているから
オイル交換前後でフィーリングは変わらないと言えるのかもしれない
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/21(火) 13:35:12.98 ID:lNcSsw1e0.net
- >>86
悪いけどエンジン自体が古いんだわ
あと、カムが限度超えて削れちゃうと何しても音出るよ
一時期騒がれたマツダディーゼルの鉄粉問題も、潤滑不足でカムが異常摩耗するのが根本の原因
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1678732/car/1246463/6194794/note.aspx
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/21(火) 13:55:26.63 ID:jwfLHfvQM.net
- >>82
記事のリンク貼ってくれるとありがたいです
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ db46-2fkF)：2022/06/21(火) 14:29:30 ID:+rlYWJkG0.net
- 出来損ないのマツダか・・・（笑）
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/21(火) 14:38:31.36 ID:HiW1pk2AM.net
- オイル交換の直後に助手席へ乗せた母ちゃんでもフィーリング変わったのを指摘してくるんだけど
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/21(火) 15:05:19.46 ID:PbSR3xywa.net
- 昔の鋳鉄ブロックと違い オールアルミエンジンは
何かと にぎやか
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/21(火) 16:42:39.75 ID:uouD7wJo0.net
- 日産自動車の保証期間のオイル交換って日産ディーラーでないと保証がなくなるとかないですよね。
保証書読んでも、指定オイルをオートバックスなどでいれても大丈夫だとおもうが、日産ディーラーは1年点検の時、オイル交換は自社でとうるさい。
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/21(火) 17:29:36.62 ID:lNcSsw1e0.net
- 今のは知らんけど、出始めの頃の日産DLC加工エンジンは、モリブデンが含まれたオイル入れるとDLCが削れる危険があった
モリブデン禁のため、日産はそれ専用に代わりにエステル系FM剤を添加したオイルを用意した
他の例では、マツダのディーゼルは前述の件でオイルの保護性能の要求が高いため、
社外の0W-20以下の低粘度オイル入れると故障する(5W-30を入れる分には問題ない)
トヨタ現行スープラは0W-20オイル指定だけど、燃費重視の0W-20は使えない
高温での保護性能が高いオイルのみ使える
等、理由があってオイルを厳しく指定してる車はある
ディーラーが儲けたくて勝手に言ってるかどうかは車の説明書読めば分かるよ
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/21(火) 17:35:21.97 ID:uouD7wJo0.net
- >>94
日産のノートだから特殊とは思えないけど。e-powerだから特殊？
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/21(火) 17:41:06.77 ID:Tp5zsPL3M.net
- 燃料追加
車のオイル交換って何千キロ毎？俺は５０００キロ毎に換えてる。それも化学合成油 [468394346](ニュース速報)
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1655767478/
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/21(火) 17:52:50.05 ID:lNcSsw1e0.net
- >>95
DLC加工は今時の低燃費車ならみんなやってる、特殊でもなんでもない技術
日産もいつまでもモリブデン禁な古いDLCコーティングしてないと思うんだが、具体的な切り替え時期が不明
だから説明書読んで、指定オイルが日産純正に限定されているか、規格が合ってれば他でもいいかの確認が要る
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/21(火) 18:15:52.94 ID:uouD7wJo0.net
- >>97
オイル規格のみ。純正指定は特になし。
前車はホンダだったが、そちらはディーラーで押し売りはなかった。
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/21(火) 18:17:59.85 ID:9jqFEQKoM.net
- 新しいクルマ（エンジン）ほど、
オイル選びがシビア？
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/21(火) 18:26:34.85 ID:udVpg7P70.net
- >>93
一応保証書とかには純正油脂以外を使用した場合は保証対象外って事になってるけれどエンジンオイルで純正以外を遣ってて保証修理を断られたって話はまだ聞いたことない
ATFやCVTFではあるらしいけどエンジンオイルでは聞いたことないね
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/21(火) 18:58:35.67 ID:x8trK+bc0.net
- >>99
昔と比べて工作や加工精度も高いし潤滑油も進化した結果が1万5千キロ又は1年での推奨交換時期だから
純正やそれ相応以外の低スペックオイルは暗に使うんじゃねえとかじゃね
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/21(火) 19:23:20.76 ID:6HCDXFzId.net
- カストロールエッジはダメっすかねぇ…
安いんだけど
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/21(火) 19:24:18.20 ID:rczBc6yb0.net
- ブン回さないならEdgeで十分よ
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/21(火) 19:28:03.31 ID:TXXLRbck0.net
- EdgeとMobil1、因縁のブランド同じ0w-20でも結構値段違うよね
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/21(火) 19:33:04.85 ID:lNcSsw1e0.net
- >>98
じゃあその規格をパスしてるオイルを使っている限りは、保証は大丈夫
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/21(火) 19:53:57.93 ID:JL689hE20.net
- うちのホンダ車純正品に0W-30無いのに取説では対応してる。
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/21(火) 23:13:37.99 ID:NgFOpgsCa.net
- >>94
スープラの場合
燃費重視、高温保護性能うんぬんではなく触媒への影響でC5規格が必要
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/21(火) 23:24:24.89 ID:F6FvtPhMd.net
- スポーツ系にC規格とかエンジン使い捨てる感あるな
まあ気にするのは貧乏な日本人なんだろうけど
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/21(火) 23:26:05.75 ID:uZd0FFGtd.net
- >>93
なくなる
そもエンジンは指定の純正オイル以外を入れられることは想定されてない事が前提
ユーザーの勝手な行動に責任を持つことはない
>>94
エンジンはBMW製だからトヨタでオイル指定出来ない
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/22(水) 00:09:33.02 ID:x6CqKdm+r.net
- >>109
そんな当たり前のこと言われても
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3b89-DJb5)：2022/06/22(水) 00:40:13 ID:c6nr8Jxl0.net
- >>109
> なくなる
> 純正オイル以外を入れられることは想定されてない
なんで適当な事を言うの？
https://i.imgur.com/LxLWKFZ.jpg
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/22(水) 01:35:50.65 ID:2Y3EqRlu0.net
- 純正オイル以外は保証の対象外とかBMWかよ
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/22(水) 03:08:22.63 ID:KSKM5JzHa.net
- >>109
うそつき
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e2c-66jm)：2022/06/22(水) 23:03:53 ID:jnKAjjnt0.net
- あまり「ダメだ。このオイル、みんな買わない方がいい」っての見ないよね。
普通に乗るんだったらなんでもいいんじゃの？
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/24(金) 22:19:37.62 ID:k/v2nhRxr.net
- オートバックスのPBは糞
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/24(金) 22:23:16.92 ID:r2GB/yyV0.net
- モービルやで
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/24(金) 22:23:46.75 ID:4qpeksqd0.net
- カストロールじゃね？
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/24(金) 22:45:49.19 ID:6ASxtcQl0.net
- BPと空目するからやめて
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/25(土) 06:33:03.47 ID:vf2ZWAZi0.net
- あービックモーターで最底辺のオイル入れるとわかるよ
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/25(土) 11:00:48.27 ID:0CE/0Zwc0.net
- >>119
BIGモーターは知床遊覧船と同じコンサル会社から指導を受けてコストダウンに成功した会社
https://diamond.jp/articles/-/58597
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/25(土) 11:20:45.82 ID:81lkepHf0.net
- >>120
社員朴られとるやん。
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/25(土) 11:25:24.37 ID:5xlEH+byM.net
- ブラックでしかないな
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/25(土) 17:11:08.11 ID:P4RJ1kwM0.net
- >>120
素手でトイレ掃除させる基地外集団だろ？w
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/25(土) 18:34:51.13 ID:lk0CXk/c0.net
- それ黄帽だろ
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/25(土) 19:08:16.22 ID:dEWDh5EAp.net
- >>124
この世の中にそのようなことをやらせる団体は1団体しかないと強く思い込む能力、素敵です！
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/25(土) 20:19:20.10 ID:lk0CXk/c0.net
- あんまり無いだろ実際www
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/25(土) 20:25:04.69 ID:79tjXFnS0.net
- スラッジ塗れみたいなブラック企業なんて捨てるほどあるよ
某大臣も高級ホテル勤務時代に手で便器洗って、水を飲んだ飲めるまで掃除したとか得意げに時代錯誤な発言してたほどだよ
おれたちはいいオイルを入れてキチガイどもとは違う感性のすっきりしたフィーリングを味わいたいものだ
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/25(土) 21:12:25.52 ID:P4RJ1kwM0.net
- >>126
日生学園 浜田で検索
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7ff8-7GtR)：2022/06/26(日) 04:15:15 ID:+QUOeF1f0.net
- Mobile1てのは本当の100%化学合成油ですか？
100%と書いてあっても半合成ベースとか色々あるそうなんで本当の本物の100%化学合成油を求めてます
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3ff4-vS+b)：2022/06/26(日) 04:52:08 ID:Q+Kc1tYf0.net
- バナナで釘が打てるくらいの寒さでも平気らしいから大丈夫じゃないかな
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7ff8-7GtR)：2022/06/26(日) 04:57:19 ID:+QUOeF1f0.net
- Mobile1は本物ということでいいんですね？0w20てのです。
本物以外入れたくないので。
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/26(日) 05:26:38.57 ID:U87ZxdpW0.net
- >>120
どんなブラックリスト企業であろうが、mercariで買ったオイル交換無料券がたくさんあるし、自宅から遠いんでという理由で車検とかお断りできるから別にええねん
旅先で交換して、
あそこのスノコオイルはめっさよくねぇ
スノコオイル良くないのかと思って、化学合成の高級品を買ったがこれはいいもんなんだろう
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4f02-jszM)：2022/06/26(日) 06:24:54 ID:U87ZxdpW0.net
- >>131
おまえ若者すぎ
このCMでも見てミロ
https://youtu.be/VTxG6ohkkF8
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4f02-jszM)：2022/06/26(日) 06:28:15 ID:U87ZxdpW0.net
- >>133
これもや
https://youtu.be/ZkP6T9f5jvY
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/26(日) 07:29:33.33 ID:CS98bpry0.net
- >>134
Mobil1がお好き？
結構。
ではますます気になりますよ。
さあさどうぞ（ﾄﾞﾌﾟｯ
快適でしょう？（ﾇﾙｯ
ん、ああ仰らないで。
ベースオイルがVHVI、でもエステルなんて見かけだけでろくな事はない。
在庫もたっぷりありますよ、どんな多忙の方でも大丈夫。
どうぞ回してみて下さい、いい音でしょう。
余裕の音だ、馬力が違いますよ
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/26(日) 08:32:34.05 ID:Z4kyPBQr0.net
- >>135
一番気に入っているのは…
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/26(日) 09:09:01.37 ID:CS98bpry0.net
- >>136
何です？？
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/26(日) 10:23:09.79 ID:othXglk+M.net
- 島根だ
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4f89-7ayA)：2022/06/26(日) 12:28:42 ID:Z4kyPBQr0.net
- >>137
値段だ！(ニュルニュルル
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/26(日) 13:21:29.98 ID:5rA9fR2p0.net
- >>120
知床遊覧船の社長の記者会見もコンサルしたのかねw
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/26(日) 23:26:47.45 ID:PDiKqWDW0.net
- LOVCAオイルってどうですか？
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/27(月) 00:03:13.88 ID:nBPradmd0.net
- >>129
mobilで100％表記してるやつは一つも無いはずだが
フォーミュラJでも100％とは書いてない
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/27(月) 00:03:53.85 ID:LiPHRkXD0.net
- グンマーの油田から湧いてる
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/27(月) 00:35:18.50 ID:cDOsmaik0.net
- 100%化学合成油入れられるなら金に糸目はつけない！
奥さんから現金2万貰った
4リッターならどんな高いのでも入れられるはず
Mobile1で存在してないなら他でも良いです、教えて下さい
こんなお小遣いもらえるチャンス次はいつになるかわからないから一番高い最上級の本物を入れたいんです
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/27(月) 01:57:34.47 ID:OcvOZjhc0.net
- 本物入れたけりゃ5万持ってこい
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/27(月) 02:02:56.78 ID:LiPHRkXD0.net
- 糸目をつけないってならペロペロナスとか良いんじゃね？
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/27(月) 02:54:58.45 ID:9JFukcHJa.net
- その予算ならNUTECのNC-52Eを試したいな
でも高いからSUNOCO BRILLをお勧めする
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/27(月) 04:08:34.60 ID:1+O8IjVw0.net
- >>144
いつまでモバイル1と書くつもりだ？
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/27(月) 07:32:27.02 ID:ihxnsHkYM.net
- 高いオイル試したいけど3000kmまでには交換したいから踏ん切りがつかん...
nutecはいいオイルだけど如何せん高いのご
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/27(月) 07:54:17.79 ID:pVvEj0lUa.net
- A.S.H.やNUTECの一番高い奴とか、ワコーズ4CR-SRにCORE501添加など、
4リッター2万円じゃ最上級は買えないな
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/27(月) 08:57:37.51 ID:snTgajckM.net
- >>144
自動波にいってBE-UP
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/27(月) 09:31:27.62 ID:P2c5tR2xd.net
- 唐突なコマンドーで草
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/27(月) 21:39:44.63 ID:VYOe+Ps7p.net
- ここのオイルってどう、使ったことある人いる？
http://www.mic-w.co.jp/legunos-oil.html
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/27(月) 21:47:09.31 ID:tVsHGqimd.net
- >>153
能書きの割にはって感じがする
成分がある程度わからないとマイナーなメーカーのは使いたくない
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/28(火) 02:09:39.10 ID:Yo1pzAc80.net
- フリュード
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/28(火) 03:22:08.82 ID:hs3oU1USd.net
- イエローハットの全合成で満足してる俺って…orz
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/28(火) 05:27:14.69 ID:LN8stTgO0.net
- >>156
俺なんかオートアールズの量り売りで満足してるわ。
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/28(火) 05:45:16.60 ID:WbjS3CCed.net
- それルート産業じゃないか
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/28(火) 06:00:53.80 ID:j6F+QKpK0.net
- 一番安いのから順にSKルブリカンツ、ルート産業、パルスター
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/28(火) 23:59:47.56 ID:hs3oU1USd.net
- 日本オイルサービスは？
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/29(水) 18:58:08.22 ID:+yf3xkfYp.net
- >>132
リアルワールドでお前に出会ったら必ず離婚するくらいまで残業させてやる
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/29(水) 18:59:11.01 ID:+yf3xkfYp.net
- >>140
コンサル料金を取れるんだろうか？
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/29(水) 19:29:23.79 ID:lXoDdyvh0.net
- オメガオイルってどう？
20年ぐらい前に熱ダレしないしすごく良くてミッションデフ含め使ってたけど
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/30(木) 10:37:58.35 ID:KbKxdE48r.net
- >>163
体脂肪を落とす効果があるとかなんとか
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/30(木) 12:10:28.86 ID:29DtpvUr0.net
- >>164
それオメガ3脂肪酸
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/30(木) 12:18:14.85 ID:FhrCqIga0.net
- ワロタ
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/30(木) 12:45:24.47 ID:KbKxdE48r.net
- >>165
「ミッションデブ」でオメガってきたから
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/30(木) 16:14:31.13 ID:AHta+Kt90.net
- 5W-30指定のクルマにトヨタ純正0W-20入れて低フリクション楽しんでたけど最近の猛暑で不安になってきた
念の為極圧剤添加するか
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/30(木) 16:44:01.65 ID:bCSvfXkoa.net
- 極圧剤とかコーティング溶かしまくりそう
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/30(木) 16:47:16.88 ID:NVjdYBebr.net
- >>168
そもそも指定外で柔らかい方はダメだろ
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM5f-SDdK)：2022/06/30(木) 18:14:58 ID:WaOumrZSM.net
- >>168
余計な事ばっか思い付いて草
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/30(木) 19:48:28.31 ID:3cPFTW910.net
- >>168
その極圧剤が添加剤と競合して、さらに性能落とすよ
0W-20が不安なら0W-30入れとけ
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/30(木) 20:23:36.41 ID:c7hJQ/AYp.net
- 5w-30指定ならレスポンス重視にするなら0w-30だよなぁ…
高温側を落とすのはリスキーすぎる
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/30(木) 21:27:25.98 ID:qXT/eWKwM.net
- 俺なら極圧剤の代わりに0W-40を半分添加するな
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/30(木) 21:35:40.07 ID:KbKxdE48r.net
- >>168
同じことしてて最近点火調子悪いからプラグ交換しようとプラグ抜いたらプラグホールがオイル浸ってた。
プラグホールのガスケットからのオイル漏れ注意な。
俺はその後、慌てて5W-30に戻して2回目のオイル交換だがプラグホールにオイル漏れ一切無くなった。
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/30(木) 22:03:15.53 ID:L/bRsk4S0.net
- >>174
5w30とモービル1の0w40の半分割りブレンド最高よ
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/30(木) 22:05:42.78 ID:AHta+Kt90.net
- >>168
TAKUMIのFPB入れてるから上は25くらいになってる筈だけどね。
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/30(木) 22:11:51.11 ID:L/bRsk4S0.net
- https://usappy.jp/as/oil/pro
宇佐美鉱油が凄いマニアックなブレンドオイルサービスをやってる
下までスクロールするとブレンドオイル診断チャートがある
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/02(土) 01:15:02.45 ID:cI8B1dyE0.net
- >>177
推奨の30には足りてないけど25あれば大丈夫だって信じたいの？
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/02(土) 07:11:31.18 ID:ODyaQTn7x.net
- >>168
どっちかというと0Wの方が俺は怖い。
５W指定車に０W入れるとろくなことなかった。
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/02(土) 08:11:07.75 ID:ICI3NaEl0.net
- >>180
ニャルフは全く問題ないって言ってるけどな
5W-20指定車でもメーカー公式で0W-20が追認されたケースが多くあるし
市場から5W-20なんかほぼ消滅してるよね量り売りなんか特に
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/02(土) 08:56:51.63 ID:9buN0fnI0.net
- >>180
それは0W化によって、HTHSが下がったのが原因じゃないの
新油のうちはポリマー効いてるから粘度が保たれてて不具合ないけど、ベースオイルはどうしても5Wより柔らかくなるから
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/02(土) 10:56:44.17 ID:9X+PJscp0.net
- 0w20てエンジン守るぎりぎり最低限の油膜の厚みしかない
しかも新油のときは良いが必ずブローバイガスでシャバシャバになりもっと薄まり油膜は薄くなる
なので安心と安全をとって5w30にする
政治の似非エコために自分の車のエンジンをすり減らしたりアイドリングストップでスターターやバッテリーを痛めるなんて本末転倒で怒りすら覚える
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/02(土) 12:54:07.40 ID:QY9hbxkm0.net
- オイル管理悪くてエンジンブローした話は聞くけど
0W-20が指定されてるエンジンに0W-20入れてエンジン壊れるとかありえないから
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/02(土) 13:24:44.21 ID:WZyuonMvr.net
- >>181
多分5w30指定だろ
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/02(土) 17:29:44.67 ID:nZ9ExcNM0.net
- 30プリウスに最適な素晴らしくいいオイルを教えてくれたまえ
指定オイルの20w-0限定で
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/02(土) 17:42:39.78 ID:ICI3NaEl0.net
- >>185
そうだとしても別に理屈が変わるわけじゃないんだからどうでもよくね？
話がわからん様なら関わりたくないんで俺の事あぼんしてもらって良いですか
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/02(土) 18:57:23.59 ID:xlkh3G8M0.net
- ロケットエンジンにオイルは必要ありません
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/02(土) 19:37:45.62 ID:IXFvCzkt0.net
- モチュールがクラシックオイルっていう20w-50のオイル出してるだけどそれじゃ駄目か？
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/02(土) 19:55:53.07 ID:nZ9ExcNM0.net
- モチュール？
無名メーカーはお断りです
有名なメーカーが良いです
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/02(土) 20:13:30.93 ID:7fXalSqS0.net
- ならザーレンオイルだな
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/02(土) 20:23:19.10 ID:G9zvfBPgd.net
- ／￣＼
| |
＼＿／
|
／ ￣ ￣ ＼
／ ＼ ／ ＼ >>190
／ ⌒ ⌒ ＼ よくぞ有名なメーカーを聞いてくれた
| （__人__） | 褒美としてカストロールを買う権利をやろう
＼ ｀ ⌒´ ／ ☆
/ヽ､--ー､＿＿,-‐´ ＼─／
／ > ヽ▼●▼<＼ ||ｰ､.
/ ヽ､ ＼ i |｡| |/ ヽ (ニ､｀ヽ.
.l ヽ l |｡| | ｒ-､y ｀ﾆ ﾉ ＼
l | |ー─ | ￣ l ｀~ヽ＿ノ＿＿＿_
／￣￣￣￣ヽ-'ヽ--' ／ カストロ ／|
.|￣￣￣￣￣￣|／| |￣￣￣￣￣￣|／| ＿＿＿＿＿＿
／￣カストロ／| ￣|__」／_カストロ ／|￣|__,」＿＿_ ／|
|￣￣￣￣￣|／カストロ￣／￣￣￣￣|／ カストロ ／| ／ .|
|￣￣￣￣￣|￣￣￣￣￣|／l￣￣￣￣|￣￣￣￣￣|／| ／
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/02(土) 20:33:31.94 ID:7fXalSqS0.net
- >>192
キャッスルは置いてないのかな？
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdaa-aky+)：2022/07/03(日) 06:35:18 ID:vHpaNwWjd.net
- >>189
ガルフも空冷ポルシェ用にそれくらい固いオイル出してる
- 195 ：初心者 ：2022/07/03(日) 07:10:43.57 ID:grrSvemJ0.net
- かすトロールのEdgeは合成油とオートバックスで説明をうけて毎回いれていたが、なんか、他の国だと鉱物油なんですね。
どういうこと？
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/03(日) 07:33:54.59 ID:YWwjLvC20.net
- カストロールはVHVIです。
VHVIをどう表現するか、どう分類するかという話です。
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/03(日) 07:47:49.23 ID:jYhfD3950.net
- Gr.Ⅲは日米では合成油、欧州では鉱物油
ただし北米ではGr.Ⅲ+(GTL基油)を鉱物油と表記して旧車向けとして売ってる例もあるので、割と好き勝手に言える模様
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/03(日) 07:49:28.39 ID:jYhfD3950.net
- VHVIは「鉱物油をめっちゃ精製したら、合成油並の性能になったよ！」ってオイル
出自を重視して「鉱物油」とするか、性能を重視して「合成油」とするか、
曖昧な位置にある
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-uJQo)：2022/07/03(日) 09:39:46 ID:EwLuZ/WDa.net
- 見た目は鉱物油、性能は合成油！その名はカストロールエッジ！！
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/03(日) 09:49:36.76 ID:SBbkqNxGd.net
- カストロエッジは0W-40ならPAOメインだった気がする
- 201 ：初心者 ：2022/07/03(日) 09:53:44.79 ID:grrSvemJ0.net
- >>199
性能はよいのでしょうか。ならいいか
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/03(日) 13:47:45.05 ID:veqW3aq5r.net
- ヘタるのが早い
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/03(日) 20:06:54.93 ID:2xjQmt4K0.net
- EDGEの話がでてるけど、Magnatecってどうなの？
マツダのディーラーで未だに勧められるらしいな
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/03(日) 21:11:08.39 ID:4BqmTRD70.net
- >>186の20W-0には、誰も突っ込まないんだ。
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/03(日) 21:39:05.69 ID:oYAgPL/Y0.net
- アホだなとしか思わないからな
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/03(日) 22:02:38.47 ID:28wBwqbD0.net
- 20W-0
0-20
Mobile1
VIHI(？)
こいつらはもう手遅れだわ
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/03(日) 22:03:33.93 ID:wPyXKTsv0.net
- >>204
ツッコんだら負けかなと…
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/03(日) 22:11:14.07 ID:J3zjXfGAa.net
- なんで、丁寧に低温側20のオイルを紹介して差し上げた次第でございます
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/03(日) 22:18:46.68 ID:eKIdy1Jp0.net
- アマでEDGEもRSもメッチャ値上がりしてる
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/03(日) 22:43:23.74 ID:+p2M5QtR0.net
- VHVIとHIVIは聞くけどVIHIは強そうなIHIかなと思う
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/03(日) 22:50:40.26 ID:28wBwqbD0.net
- TAKUMIのHIVIもよくわからんな
HIgh Viscosity IndexでHIVIだって言ってるけどそれはHVIっていうVHVIよりVIの低い別モノの事だし
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/04(月) 05:56:17.96 ID:6G1QQ0qvd.net
- モチュールが無名とかバカなのかな？
レッドラインとかも無名なんだろうな
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/06(水) 14:17:20.47 ID:M9KGTaI50.net
- >>212
未来から来たんだろ
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/08(金) 22:29:04.47 ID:ZCuVHX600.net
- オイルデルってどうですか？
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/10(日) 07:04:44.64 ID:/veugaFGx.net
- >>214
確かウンコが出やすくなるとかなんとか
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/10(日) 18:44:07.49 ID:ABYE++GNd.net
- 安倍さん無くなったんで悲しくてオイル交換したい…
追悼交換…俺らに出来ることはそれくらいだし
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/10(日) 19:35:01.49 ID:WE8K1tF7M.net
- >>216
上位互換の麻生がいるだろ？あれじゃ不満か？
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/10(日) 21:11:06.58 ID:ABYE++GNd.net
- 麻生か…なら麻生が生きてる限りオイル交換はしない！
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/10(日) 21:16:54.68 ID:OqNhMUd80.net
- スラッジになるで
ぬるっとトヨタ純正でも入れとけば
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/10(日) 21:17:36.41 ID:fPgRvZxt0.net
- 麻生先生120歳まで生きて
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/10(日) 21:44:59.35 ID:Qw8lCewyM.net
- >>218
そうだ、お前のようなクズにやるオイルは一滴もない
是非そうするように
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/10(日) 21:51:48.80 ID:tENJ5MQGr.net
- >>216
追悼交換て(ヾﾉ￢ω￢)ﾅｲﾅｲ
- 223 ：丹羽悠太（1984年8月4日生まれ） (ﾜｯﾁｮｲ bd6a-nL+R)：2022/07/10(日) 23:12:43 ID:x/mS/ufw0.net
- 超ぶさいく丹羽亮介（1987年11月27日生まれ）超ぶさいく。汚物顔の血縁関係。
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 75db-MGOm)：2022/07/10(日) 23:36:30 ID:fPgRvZxt0.net
- 個人特定が可能な情報付きで侮辱すると違法行為なので訴えられる可能性があるし
厳罰化されたばかりなのによくやるなあ
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/10(日) 23:52:46.89 ID:KibuhZxka.net
- 厳罰化されたと言っても結局は裁判とかになると相変わらずハードルは高くて大変
赤字裁判なのは同じで一般人がそう簡単に訴訟なんて出来ない仕組みなんだよ
まず開示すら出来ない場合がほとんどでプロバイダーは顧客が一般的意見とか名誉毀損には当たらないとか書いた覚えが無いと言えばそれを被害者がイチから証拠集めて立証して行かないといけない
相手もバカじゃないので弁護士から入れ知恵受けてるからその通り動く
ほとんどの場合、この時点で相手は諦めるらしい
理由はお金も凄いかかるしやはりハードルが高い
トータルで100万ほどかかって賠償金はカスみたいなお金しか貰えない
なのでみんな諦める
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/11(月) 01:47:35.22 ID:2lcvw23Cd.net
- >>225
まあ桑野信介みたいな人じゃないと出来ないわな
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/11(月) 02:53:07.49 ID:+qPKqdVG0.net
- >>225
考えが甘い。まず請求者が予算を気にせず相手にダメージを与えたいタイプだったら面倒な事になる
ことの次第によっては示談で200万円超、示談を蹴って民事裁判でも50-100万円取られることもある。刑事は相当酷くない限りはまぁ大丈夫
違法性があると認められたらプロバイダ訴訟で開示される可能性は十分にある
5chが違法性ありとしてIP開示するか裁判所の仮処分により強制的にIP開示された場合プロバイダが特定され
プロバイダに発信者情報開示請求があった場合意見照会書が発信者と思われる人物に届く、ここで適切な回答を行わないと開示裁判で不利になる
ちなみに弁護士に回答を頼む場合の相場は10万+税
今回のブサイクという文言も相手の名誉感情が傷ついて請求者がマジギレしてカネに糸目を付けず地の果てまで追い詰める覚悟をしたら安く見積もっても50万くらいは損害を被ることになるだろう
しょーもない侮辱カキコごときで1円だって損したくないなら滅多なことは言わないことだ
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/11(月) 04:16:27.57 ID:gU4rXLU4a.net
- >>227
いくら開示請求したって裁判所が請求棄却したらそれで終わりなのよ
プロバイダーもそう簡単に顧客の個人情報をやすやすとは開示はしないし
ほとんどが棄却されてるらしいよ
理由は大したことも無いようなしょーむない内容で請求してもそうそう裁判所も全て相手にはしてられないのよ
あなたの言う嫌がらせのスラップ裁判もよくあるんだからさ
水道橋博士の件もそう
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cbf8-cE8x)：2022/07/11(月) 08:07:30 ID:msBiHH470.net
- いいから老いるの話をしろ！！
難しい話はニュース板とかどっかいけ！！
ここはガソリンスタンド
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/11(月) 08:28:42.72 ID:r+vz9OyZ0.net
- 奴はの頭はオイル切れで焼き付いているのさ
モバイル1の0-40Wでもたっぷり飲ませとけばお似合いだろう
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa1-eJHO)：2022/07/11(月) 09:27:58 ID:MEYArtWHp.net
- スルー検定実施中
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4571-mp4O)：2022/07/11(月) 09:31:04 ID:09s3XP3B0.net
- 俺のオイルは0W-16だから余裕でスルーだぜ。
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/11(月) 10:00:54.87 ID:acp+wbDf0.net
- >>231
は？
俺のオイルがシャバシャバだって侮辱してんの？？
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/11(月) 10:41:40.41 ID:ZgHYX+y80.net
- 最近目がぼやけるようになってきたよ
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/11(月) 11:12:33.92 ID:LaCvizX5r.net
- 暑いのにシャバシャバ入れるのあまり意味無いぞ
低粘度はヘタるの早いし
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/11(月) 12:27:27.84 ID:MlaA5/fvp.net
- 0W指定車に5W入れてちょうどいい猛暑だな
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/11(月) 14:51:57.99 ID:creVwo1ua.net
- 0W指定車に5W入れてなんかいい事あんの？
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4571-mp4O)：2022/07/11(月) 16:31:41 ID:09s3XP3B0.net
- 粘度指数気にするならグレード5のオイル入れとけば？
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-Y1hE)：2022/07/11(月) 16:34:13 ID:cmrd/eDpd.net
- なにいってんのこいつ
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/11(月) 18:33:49.77 ID:acp+wbDf0.net
- 235を丸呑みして腹を下したのか
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/11(月) 20:00:41.10 ID:9e2tGdnT0.net
- Gr.5に粘度指数高いイメージ全く無いんだが
エステルとかアルキルナフタレンとか、むしろ低いんじゃね
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/11(月) 20:06:56.49 ID:r+vz9OyZ0.net
- 高粘度指数だけならX PRIMEおすすめする
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/11(月) 20:22:37.41 ID:09s3XP3B0.net
- 粘度指数と粘度分類は違う意味なんだけど、ごちゃ混ぜになってない？
粘度指数 温度による粘性変化具合、高いほど変化が少ない
粘度分類 よく見る5W-40などの表記
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/11(月) 20:55:12.61 ID:SNd4NCUj0.net
- 粘度の分類はある程度の指標であって
指数(VI値)は>>243の言うとおりだな
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/11(月) 23:01:17.16 ID:dYPA/k6Tr.net
- 暑い日は油膜切れ防ぐ意味で硬いオイルするけど、オイルの粘度はそのままでステンレスメッシュフィルタ又は直結とかでオイルの流量を激的に増やして油膜切れ防止と放熱効果とかしたほうがダメージ少なかったりしてｗ
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/11(月) 23:19:04.76 ID:/QTvYFZo0.net
- お前らシングルグレードでも使ってるんか？
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/11(月) 23:23:16.53 ID:9e2tGdnT0.net
- 別にそれやっても流量増えんのよ
リリーフバルブついてて、フィルタを流れきらない分は迂回するから
オイル流量増やすなら、電動オイルポンプ増設だな
でも普通のウェットサンプ車でそれやっても、オイルパン空になって油圧喪失になりかねん
吐いた量と戻ってくる量のバランスとれてないといかんから
やるなら冷却水側で能力強化して、水でエンジンを冷やす方が良い
せっかくの水冷エンジンなんだから
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/12(火) 00:44:33.87 ID:d35/Utf+d.net
- >>247
そのリリーフバルブが開くまでにかかる圧力も問題なんよ。いらないオイルフィルターのバルブ押してみればわかるけどけっこう力がいるから
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/12(火) 06:07:18.81 ID:lpn9RGuua.net
- エンジン側のリリーフバルブの話じゃないのか
どちらにせよ無濾過のオイル循環させたくないけどな
つか普通にメンテサイクル守ってオイル交換してて焼き付いたって話聞いたことないけど
フィルタ無効化してエンジン保護とか馬鹿の考えることは良く分からんな
そんなに心配なら新油入れりゃいいのに
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4571-mp4O)：2022/07/12(火) 06:33:17 ID:TwfmCcfy0.net
- フィルター内のリリーフバルブって穴から見える側に動くから、穴にドライバー突っ込んでも蓋は動かないですよね？
それで動くのってフィルター全体を押し付けてるサポートスプリングだから硬くて普通かと。
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/12(火) 09:50:56.65 ID:w8reKBvBa.net
- >>245
暑い日だと指定粘度使って油膜切れ起こるの？
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/12(火) 10:06:38.95 ID:UhfJLf1er.net
- 純正相当のオイルで指定粘度で油膜切れなんて起こらないだろ
そんな事になったら境界潤滑になってメタルやシリンダーに傷が入るがな
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/12(火) 10:10:53.49 ID:TwfmCcfy0.net
- >>251
ディーラーで指定オイル入れて適切なタイミングで交換してるならそんな心配は無用です。
自分で他のオイル入れてぶん回す人や、オイル交換サボってる人が気にする事かと。
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/12(火) 10:32:09.69 ID:TJf0lR3cr.net
- >>251
始動時のドライスタートの時間が長くなるから下手に硬いオイルだとかえってダメージあるかもよ。
もちろん直結やステンレスメッシュフィルタとかで対策してるなら別だけど。
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/12(火) 10:42:23.66 ID:TIUgLLjZp.net
- 油温や水温は街乗りなら夏も冬もほとんど変わらないだろ
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/12(火) 12:15:38.60 ID:TJf0lR3cr.net
- >>247
リリーフバルブ開いて（紙フィルター通らず）直結でオイル流すのか。
それなら目が粗いステンレスメッシュフィルタでも一応35マイクロの大きさのフィルタ通して送った方が、リリーフバルブから直結でガバガバ流されるよりマシってこと。
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/12(火) 12:21:05.56 ID:6gl9JO/bp.net
- >>255
車による、としか
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/12(火) 12:32:43.21 ID:ptuNY3wh0.net
- >>256
リリーフバルブが開くのはだいたい3000rpmくらいと言われる
それ以上の回転数、常用しないだろう
それより下で走ってる分には、低抵抗エレメントの恩恵は何もない
目が粗いデメリットが残るだけ
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/12(火) 12:51:06.61 ID:vjv0DTUAr.net
- >>258
息を吐くようにウソいうのなｗｗ
ちなみにオイル硬いうちはアイドリングでもしっかり開いてるよ。
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/12(火) 13:33:27.44 ID:36gPxEXqD.net
- >>255
冷却系がマトモな車なら、夏も冬も余裕持たせてるからほぼ変わらんね
そうでなかったら、最悪はオーバーヒート（オーバークール）するって事だわな
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4571-mp4O)：2022/07/12(火) 15:11:06 ID:TwfmCcfy0.net
- エレメントのリリーフバルブはフィルター前後の差圧で動作する仕組み。
粘度
フィルターの詰まり具合
温度
に寄るとしか言えないw
冷えて粘度高めとか、フィルター詰まり気味とかなら低回転でも差動するし、粘度低いとかフィルター詰まってないとか差圧が控えめなら高回転でも差動しない。
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 75db-MGOm)：2022/07/12(火) 16:01:45 ID:Qc4hlLrY0.net
- フィルタースレなかったっけ？そっちでやってもらえませんかね
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/12(火) 16:57:18.55 ID:71MpoBhor.net
- そもそも紙フィルターの濾紙の目が適正とも言えないかもな。使い捨て＆コストを求められる部品だし。
差圧で開きまくるバルブつけてるところからもコストと整備の手間にいとめつけなきゃ本当はステンレスメッシュフィルタの方が良いかもよｗ
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0524-5P6v)：2022/07/12(火) 17:43:25 ID:xPU/ShIi0.net
- そんなに言うならオイルの配管伸ばして直列に両方付けて電動ポンプも2～3台増やしたらええがな
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 75db-MGOm)：2022/07/12(火) 18:23:38 ID:Qc4hlLrY0.net
- ええかげんにせぇよ
オイルフィルターを語ろう!Part5
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1657122609/
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/12(火) 18:35:39.36 ID:71MpoBhor.net
- >>264
わかります。
夏休みの小学校の工作課題ですね。
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/12(火) 18:38:12.30 ID:71MpoBhor.net
- >>265
おまえこそオイルの楽しい話題の一つでも投下しろよ
スレが過疎るじゃねーか。
というか過疎らせるのが目的なのか?
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/12(火) 18:42:50.70 ID:Qc4hlLrY0.net
- 1日7以上レスもつくスレで過疎とかないから。フィルターの話はフィルターのスレでどうぞ
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/12(火) 19:07:22.68 ID:kNm1+XMPa.net
- わざわざ目の粗いフィルター使う意味がわからん
流動性が上がるとでも？
このスレの人達は普段どんなオイル使ってます？差し支えなければ車種と交換サイクルも教えて
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/12(火) 19:13:31.47 ID:d3lWajgM0.net
- 社外品の高性能を謳うフィルターは濾過性能の高さをアピールするけど
目の粗いフィルターってどこ製なんだろ
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/12(火) 19:30:01.77 ID:xPU/ShIi0.net
- >>266
買ってきたもので色水遊びをしても評価は低めかな
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/12(火) 20:00:43.43 ID:TwfmCcfy0.net
- アムズオイル面白そうなんだけど、個人輸入するにしてもebayの転売くらいしか日本に送ってくれるところが無さそうだな。
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0524-NFy+)：2022/07/12(火) 20:46:21 ID:thgCXPvS0.net
- >>269
空冷ワーゲンでモノタロウで売ってるRAMCOの4リットル2000円位の安物オイルを3000kmで交換してるけど夏場も冬場も全く問題なし
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/12(火) 21:22:09.04 ID:5nwp3SyMa.net
- >>273
粘度は20w-50の鉱物油でしょうか？
ご自身の愛車をよく理解されている最適なオイル管理だと思われます
空冷ワーゲンシブいっす
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/12(火) 22:03:48.33 ID:xPU/ShIi0.net
- マルチグレードで良いのか？
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/12(火) 22:17:23.65 ID:ugvY+aiRr.net
- 空冷ワーゲンの元々の指定オイルはシングル30か40だけど乗り始めてかれこれ10年以上マルチの20W50安物鉱物油ばっかりでなんのトラブルも起こってないから大丈夫みたい
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/12(火) 22:47:01.63 ID:ptuNY3wh0.net
- 10W-40や20W-50はノンポリマーで作れる粘度だから、それ買えば問題ないでしょ
旧車向けオイルがポリマーたっぷりってこたぁないだろうし
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/13(水) 14:37:16.48 ID:HnQxDz9R0.net
- 1970年代の車にポリマー入りのを使うとどうなるん？
原付の空冷エンジンだって合成油が使えるのに…
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/13(水) 14:55:07.77 ID:mjvXgTYuM.net
- こういう質問(風？)の1文で終わらせればいいのに余計な1行付け足す奴ってなんだろね
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/13(水) 16:10:05.53 ID:9cIcb2wUM.net
- >>278
適切な交換サイクル守ってれば平気だよ。
特にキャブ車は燃料希釈しやすくて劣化が進みやすいから、ポリマー（主に添加剤）少ないオイル使えって事でしょ。
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/13(水) 16:44:38.83 ID:m/fpkm2or.net
- 70年代で鉱物油前提のエンジンに化学合成油入れたら
オイルシールが膨張してお漏らしするだろ
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/13(水) 16:51:29.70 ID:p+w0andU0.net
- まともな配合の合成油ならPAOとエステルの比率に気を配ってシールが膨らみも痩せもしない程度にするらしいよ
それでも分子が小さいせいで浸透性が強いからオイルにじみの原因になったりするらしい
知らんけど
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/13(水) 16:52:47.71 ID:V7ZFMvdu0.net
- とりあえず入れてみれば大丈夫かどうかわかるでしょ
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/13(水) 16:54:36.35 ID:hY7AV7x5H.net
- ポリマー入ったオイルはせん断ですぐにシャバシャバするし色んな意味で向いてない
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/13(水) 17:11:37.01 ID:Aycqk4tg0.net
- >>281
合成油禁止は昭和30年代で昭和40年くらいからは合成油でも使えると聞いてる
70年台って事は昭和45年くらいだから大丈夫なんじゃない？
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/13(水) 17:21:19.04 ID:D8G57+/Gr.net
- >>285
車種によってはいいかもだけど、基本はダメだろ
そのために旧車用のオイルがあるのだから
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/13(水) 18:31:35.85 ID:CrA9eCb80.net
- ペンゾイルとかのGTLオイルってHIVIとかとは違いがわかるもんなの？
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/13(水) 19:30:14.89 ID:trgfuCcR0.net
- その前にVHVIの下位がHIVIなのか、言い方が違うだけで同等なのかもはっきりしないと
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/13(水) 19:54:39.94 ID:ZcR5q1yp0.net
- VHVIは確実にGr3だけどHIVIはGr2の場合があるので
VHVI ＞ HIVI
ただし実際の優劣は添加剤も含めた結果だから製品による。
XHVIも同じで、より不純物が少ないから長持ちするけど、他に何混ぜるかに因るからどれもメーカー次第なんだろうね。
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/13(水) 21:33:49.56 ID:R8VhPTgGp.net
- トライボダインオイル
https://tribodyn.jp
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3589-khBG)：2022/07/13(水) 22:06:05 ID:1hELaaE80.net
- 文字通りの色物か
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4571-mp4O)：2022/07/14(木) 16:50:01 ID:p7ZKl6i90.net
- シンセティックゾイルってどうなんかね。
Gr4,5のベースオイルで作られてるから悪くは無さそうなんだが。
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-koHM)：2022/07/14(木) 17:07:20 ID:7mfV9W/ma.net
- 正直1500円/L以上は宗教だと思ってる
当然悪くはないんだろうけど1000円/L位のオイルにベルハンマーとかCKMを10%添加でも体感は変わらん
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd43-UXSH)：2022/07/14(木) 17:11:39 ID:ECqhHExJd.net
- 今は値上がりしてマグナテック3Lとかでも4,500円してる感じだがあかんか？
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/14(木) 17:28:09.84 ID:ZBVpcnPVd.net
- このpaypay祭でペール缶買っとくわ
使ってるやつは今のところ奇跡的に値上げされてないし
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/14(木) 17:38:36.38 ID:1i0LPoH10.net
- 俺もサーキット用にブリルのペールを二缶買った、ポイントも付いたしお買い得だった。
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/14(木) 17:40:24.65 ID:1i0LPoH10.net
- あ、僕はプライムデーだったわ。
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/14(木) 21:58:33.89 ID:p7ZKl6i90.net
- ペール缶買える環境が羨ましいな。
置き場以前に年間1万キロも走らないから、消費しきれんw
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/14(木) 22:12:50.93 ID:fIlt7xrh0.net
- 車庫ほすい
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/15(金) 04:55:40.92 ID:9Zuf/VQi0.net
- >>293
カルトのことを宗教と呼ぶのはいい加減にやめたら？
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/15(金) 05:43:16.36 ID:pnwF8fUR0.net
- >>298
半年交換で3年位掛けて使ったらいい
蓋して室内保管してりゃ大丈夫だ
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/15(金) 07:13:12.83 ID:xOx41LlOd.net
- エンジンオイルじゃないけどクレーンの作動油も二年おきに交換で
とりあえず直射日光当たらない雨掛からない半屋外みたいなところに置いてあるけど劣化してない
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/15(金) 11:01:57.79 ID:9QB45Fnha.net
- 熱が入らなければ劣化はしないのかな
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/15(金) 11:52:25.00 ID:rIA2q9AJa.net
- 普通の全合成や鉱物油ならそれで良いんじゃない
エステルベースはあまり使わない発電機や耕運機などに入れっぱにしとくと、いつのまにかシャバシャバになってる
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/15(金) 12:08:50.97 ID:0lXNO/hoa.net
- >>303
紫外線と空気に触れることの酸化や吸水が良くない
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/15(金) 15:03:41.69 ID:gNpz/iU0d.net
- レクサス0w-16安いな
動粘度とメーカーわからないけど
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/15(金) 15:33:02.98 ID:h2yD0Sbyr.net
- AISINのオイル使ってみよか
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/15(金) 18:53:25.95 ID:xQ/YuA5o0.net
- 国産車だけど容量アップのオイルパンとオイルクーラー入れてるからペールでも3回で無くなるんだよねー。
サーキット走るとスグ黒くなるから換えたくなるし。
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0524-5P6v)：2022/07/15(金) 19:26:28 ID:9Zuf/VQi0.net
- >>308
油路の経路が複雑でうまく抜けてないからすぐ黒くなるんじゃね？
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/16(土) 01:46:01.49 ID:Qn4j6ke8d.net
- NC41オイル交換してから既に11カ月 走行距離1000kmも行ってない 交換悩むな…
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/16(土) 02:13:04.77 ID:NULpPzgf0.net
- 高いオイルってポリマーいっぱい入ってるから
長期放置してると沈殿してオイルパンの底にへばり付いてゲル状になってることあるぞ
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/16(土) 05:59:38.31 ID:HmPVTiIzx.net
- >>310
ヒリックスウルトラも一年1000km走らない年があるバイクに使ってるけど必ず1年ごとに交換してる。
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/16(土) 10:54:01.29 ID:9a4ES8j40.net
- ハイブリッド車に乗ってる人へ質問：
0w-16と0w-20で違いを実感してますか？ 私の感じ方では、プラシーボ効果？ ってくらいの感じです。
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 49fa-dmTa)：2022/07/16(土) 16:32:17 ID:NULpPzgf0.net
- 俺の場合オイルのグレード上げたから参考にならんけど
静粛性は上がり燃費は変わらずオイル自体のライフは伸びたレスポンスはわからん
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 49fa-dmTa)：2022/07/16(土) 16:33:23 ID:NULpPzgf0.net
- 0w-16から0w-20に変更した時の話ね
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdfa-XHfR)：2022/07/16(土) 17:53:28 ID:YMKEbCtkd.net
- GRのペール缶買っとこうと思うんだけど0W-30と0W-20でとても迷ってる
粘度グレードの違うやつを厳密に比較するのはナンセンスだろうけどもし両方試した人がいたら違いを聞かせて欲しい
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/16(土) 18:23:57.07 ID:/yZTvMeGa.net
- なぜ4L缶で比べてからにしないのか
オイルほど他人の評価がアテにならんものはそうないよ
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/16(土) 20:14:47.43 ID:J7fNgr6LM.net
- NAで粘度20指定なら0W-20 Circuit、
ターボで粘度20指定なら0W-20 Endurance、
ターボや粘度30指定なら0W-30 Touring、
安いの優先なら粘度指定関係なく0W-30 Touring
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/16(土) 21:22:33.44 ID:bi2eKsaYd.net
- NAで20指定なんだけどCircuitシリーズは5000km交換ってのがどうもね
あまり持たないのかって心配で
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/16(土) 21:45:43.27 ID:J7fNgr6LM.net
- じゃあ0W-30のみ。おわり。
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/16(土) 21:55:09.47 ID:q/VoL3rL0.net
- 逆に考えるんだ、サーキットを5000kmも走れる耐久性があると考えるんだ
…サーキット5000km走れるとは思えない
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/16(土) 22:23:17.00 ID:p4N6nj1Va.net
- 世界耐久選手権かな？
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/16(土) 22:25:47.57 ID:V2VmVSE+r.net
- ルマンの耐久力レースはオイル変えないね
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/16(土) 23:35:23.84 ID:NULpPzgf0.net
- ゴリゴリのチューニングエンジンは20w-60みたいな硬いオイル入れるからな
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/17(日) 01:38:48.69 ID:4IOqk6K+0.net
- エンジンにもよるんじゃないの
1レースだけ持てばいいエンジンなら、1レース持つ範囲でできるだけ柔らかいオイルのほういい
そのほうが高回転でのフリクションロスが小さいから
RBや2Jで800馬力や1000馬力出せるようなチューンドエンジンを載せた個人所有のチューンドカーなら耐久性確保のために保護性能重視で硬いオイル入れたりするかもしれないね
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/17(日) 07:00:33.89 ID:0ku0NAus0.net
- 冷却系の具合にもよる
F-1のオイルは0W-5と言われたりするほど柔らかい
市販車改造系のレースではかなりバリエーションに富み、何でも使われる
0W-20のチームもあれば5W-30も、20W-50も
ドリ車はエンジン回転数が高い割に速度が出なくて冷えないこと、市販車流用エンジンにより冷却が非効率なことから、
10W-50や20W-60などかったいオイルが使われる
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/17(日) 12:59:49.36 ID:ghdMomw20.net
- >>326
> F-1のオイルは0W-5と言われたり
誰が言ってるの？その人の定義によれば5は動粘度いくつ位なの？
Wグレードの0Wと5Wでは100℃の動粘度3.8と規定されていて、
その法則からすると0W-5とはシングルグレードって事になるけど、
もしかすると「F-1のオイルは0W-5」なんて言っちゃってる人に
SAE J300の知識なんかないんじゃないかと思うんだが、
あなたはその人の一体何を信じているのだろうか？
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/17(日) 13:26:15.97 ID:YK0NTwXjr.net
- F1はあらかじめオイルもクーラントも余熱させてからエンジンを始動するから、シングルでもいいんじゃね
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdfa-HtFF)：2022/07/17(日) 19:11:29 ID:O+5gXxPPd.net
- 現に0w-5の市販オイルもあるしな
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 89e2-6/kI)：2022/07/17(日) 19:16:56 ID:++dhHrzG0.net
- 0w-8の純正指定、入れるかどうか躊躇するけど
チキって0w-20入れがち
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/17(日) 20:00:32.02 ID:Gxd/uivnd.net
- >>329
あれは規格外のくせにさも規格にそってる風なやつでしょ？
実質0W-8or0W-12でしょ
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/18(月) 00:53:30.15 ID:zlTp4Grhd.net
- シェルが量販店向けにUltra 0W-30出すのか
ならもうアポロステーションに役目は意味ないな
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/18(月) 01:07:33.61 ID:aPuIIxp70.net
- そうなん？どこ情報？他の粘度は？
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/18(月) 01:18:21.73 ID:zlTp4Grhd.net
- https://shell-lubes.co.jp/shell-helix/
5W-30もACEA C3でBMWLL04ありにアップグレード
5W-40は同じかな
出光とは仲違いしたんだろうな
エネオスがモービル締め出したように
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/18(月) 01:29:10.12 ID:prUepTdM0.net
- ありゃ5w-30がSP/RCからSPになってる。HX7どうなるんだろ。
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/18(月) 13:56:37.78 ID:aPuIIxp70.net
- 何店か回ってみたけど未だシェルを置いてない
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/18(月) 17:37:24.60 ID:R3T+SODu0.net
- WAKO'Sてのは有名なメーカー？
あとモーチュル
この2つ
聞いたこともないメーカーが店に置かれてる
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/18(月) 17:41:47.14 ID:w4VqqNEK0.net
- 釣りか
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/18(月) 17:46:19.09 ID:5UqtArUtr.net
- モーチュル
エンイオス
スカトロール
エソ
モバイル1
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/18(月) 18:14:06.33 ID:qarDlpJQ0.net
- トンカツやさんと猫が飛びつくやつ
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/18(月) 18:15:09.88 ID:4i8MO4jvr.net
- >>337
当たり前だろ
ワコーズなんてどこの国のメーカーかもわからんの置いてるその店終わってるよ
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/18(月) 18:20:11.01 ID:R3T+SODu0.net
- >>341
なるほど、1つ勉強になりました
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-B30P)：2022/07/19(火) 00:45:21 ID:XJBzSPhpd.net
- もしかしたらイエローハットのPBオイル値上がりした？
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/19(火) 10:15:03.33 ID:jgHSnaO0r.net
- 韓国AISINでいいわ
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/19(火) 13:14:15.42 ID:RFN1eEmo0.net
- うむ
今や老朽化した精油所で作られる日本製の品質が心配だ
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/19(火) 18:31:18.33 ID:zSZfFGUnd.net
- ＢＰもカストロール一族だからあまり変わらないというのもあるけど
ここってあまりＢＰの話題が出てこないよね
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/19(火) 18:48:41.05 ID:RFN1eEmo0.net
- 名前が気に入らんのだろう、ジャップには
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/20(水) 04:16:00.97 ID:xNbbqeuca.net
- BPとAgip(eni)はほとんど見かけなくなった
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/20(水) 21:44:24.47 ID:rd0Ipgr+d.net
- モービル1信者なんだけどシェルのオイルどーなの
マイナーなのかわからんが情報が少ない
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr75-B30P)：2022/07/20(水) 21:48:15 ID:fsKxhnY+r.net
- その釣り秋田
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/20(水) 21:51:51.87 ID:RJ0HwPAsa.net
- 俺の車はモービル1よりクエーカーステートUDの方が調子良い
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/20(水) 21:53:31.09 ID:L+2irXyv0.net
- シェルは量販店に置いてない
BPはオートバックスで見た
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/20(水) 22:27:57.40 ID:lcL1eODv0.net
- そうなのよね…ガソスタ必須
クエーカーステートは過走行車向けのオイルかと思ってたけどこれも良さそうね
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/20(水) 22:38:52.39 ID:L+2irXyv0.net
- mobil1 0w-40 SNがAmazonに売られてるけど、あれはSPとは別物？
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/21(木) 10:14:00.30 ID:vTwBCZuka.net
- そもそもUltimate PerformanceのSPってあるんか？
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/21(木) 10:21:48.40 ID:t53VHFQUd.net
- 無いの？4L4,000円ちょっとで売ってるんだけどこんな安かったっけ？
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdfa-r0Wp)：2022/07/21(木) 14:27:49 ID:a6Kx+Bfkd.net
- >>356
購入してインプレよろw
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/21(木) 15:24:53.31 ID:yZMA4O1Yr.net
- ゴルフ6乗りでVW504とかC3でジブシーしてるんですが、タイミングチェーンが伸びる持病があるゴルフ（ワーゲン）認証オイルってSP規格相当のタイミングチェーン保護性能や耐ノッキング性能が加味されてるのかなぁ。
まさかVW504や欧州C3規格がSP規格の上位互換じゃないだろうし
VW504はロングライフ対応ってだけなら、C3+SPなオイルがベストな気がする
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/21(木) 19:27:21.61 ID:518wlIpY0.net
- もっと頻繁に交換しろとガイアがお前に囁いているぞ？
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/22(金) 09:40:04.16 ID:mTLn4QK1a.net
- >>348
わかる。40代だけど20代の頃はレーシング、ネオ、ムーブ、スティンガーなどのバービスシリーズがフルラインナップ状態で色々選べたよね
平成3年式の中古ターボ車乗ってたのでそこそこ粘度高めのオイルがありがたかった
（ターボ車で5W-30とか考えられない時代、5W-20すらまだ出てなかった）
アフターマーケット向けはほとんどカストロールに集約した感じになってしまって寂しい
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/23(土) 01:34:59.97 ID:qLG/xuvxa.net
- >>360
Castrolもpure racing 10W-60
syntron extra 5W-50
RS15W-50(後に10W-50)と色々選べたね
MobilもRALLY FORMULA 5W-50があったし
AgipもRACING 10W-60
EUROSPORTS 5W-50等高粘度オイルが沢山あったね
自分はelf のF1 10W-50をよく使ってたな
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b2c-EOrm)：2022/07/23(土) 15:46:22 ID:BcJat+kT0.net
- 粘度指数指数見ると
エネオスの0W-50が優秀に思えるんどけど、皆さんのご意見を伺いたいです。
主にサーキット使用でクルマはロードスターでBP-VEです。
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/23(土) 16:01:41.95 ID:TkHgj0VqM.net
- まだ粘度指数とかくそどうでもいい指数気にしてんの
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/23(土) 16:03:57.66 ID:RJi3KL/N0.net
- >>362
下手の考え休むに似たりです。
Mobil1の10W-30がおすすめです。
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/23(土) 16:07:40.46 ID:RJi3KL/N0.net
- エネ○スはカスですね
あと0W50最強みたいな荒唐無稽な珍論を唱えてる気持ち悪いオ○マみたいなのをどこかで見ましたがこいつもアホですね
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/23(土) 18:44:41.09 ID:pzLDmNQ+0.net
- >>362
すんごいユルフワだなー
カートコースぶん回すなら全然足りないかもだし国際コースなら余裕かもだし
色々考えてるなら油圧計後付けして走行前後で見比べて試してみては？
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/23(土) 19:09:17.28 ID:3TrnGcK6d.net
- >>362
結局は何のサーキットをどんな仕様の車両でどう走るのかによるからなんとも
フルサーキットにノーマル車両持ち込んで30分とかの枠でクーリング挟みながら時々アタックするとかであればGRの5W-40でもオススメしとくけど
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/23(土) 19:38:33.29 ID:eE7F65I50.net
- >>367
そんな用途ならヒマシ油でも入れとけやw
現代の精密なエンジンで実際にやった人いるのかは全く知りませんがw
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/23(土) 19:42:46.17 ID:fI7fwbued.net
- オメガVX15W-50にしたけどなかなか良くておすすめ
無過失使ってたelf HTX822に迫る感じ
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/23(土) 20:34:13.32 ID:5UNoU4k60.net
- 硬いオイル＝エンジン保護になると妄信して
サーキットで硬いの入れると、オイルパンへの戻りが悪くなり油圧が低下する車種もあるからな
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/23(土) 22:40:50.45 ID:woX7Rkh9M.net
- ロードスターなら5W-40のが低速でもちゃんと回る
X PRIMEより同じENEOSのGR 5W-40のほうが良いかな
X PRIMEの0W-50は優秀だけど低排気量NAには硬すぎ
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/23(土) 23:51:38.57 ID:pzLDmNQ+0.net
- ヒマシ油ってまた懐かしい
と思ってAmazon見てみたら1,800円/lもすんのね
値段だけ見たら高級オイル
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/24(日) 01:25:12.83 ID:426TtLqUa.net
- いまだに粘度上げたがる人多いんだな
BRILLの 0W-20と12.5W-40を5:5位で混ぜるのが良きに思われ
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/24(日) 07:18:06.04 ID:q0x+Xf8Xd.net
- 古いエンジンだしクリアランス拡大の可能性とかも考えて上げた方が良いんじゃね
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/24(日) 10:58:14.19 ID:cduFolrbd.net
- オイルには詳しいが自分の車のエンジンには詳しくない人が99％だよ。残り1割の人だけがオイルもエンジンも詳しい。
基本ここの人は馬鹿ってことw
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/24(日) 11:19:26.46 ID:gDJztm2sM.net
- >>362
良いアドバイス貰ってるな
お礼しとけよ
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/24(日) 11:27:57.42 ID:rw0oLrFr0.net
- オイルってそれぞれに適したものを使うべきだから、使う対象のエンジンを理解してないと詳しいとは言えんでしょ
中古車など中のオイルが何入ってるか分からない場合は、指定粘度のMobil1か純正オイルを入れて様子みる
それで好調なら良し、不満があればそれをカバーする方向でオイルを変える
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/25(月) 02:51:30.86 ID:UsO8nvlD0.net
- >>375
そうだな
割合の計算もろくにできないし
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b910-vnY1)：2022/07/25(月) 21:41:31 ID:DqncVzPs0.net
- 最近のオイルって0wがブームだよな。25年前のセリカに入れたら吹け上がりが異常に良くなって感動。
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 81e2-enBS)：2022/07/25(月) 21:47:34 ID:RuyRZNO40.net
- 4灯セリカ？
すごくいいなあ
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b92c-yAsh)：2022/07/25(月) 21:50:37 ID:c5H8eRt00.net
- さ、最近
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd8b-etv8)：2022/07/25(月) 21:56:55 ID:0e/+o8und.net
- 0w30とか40なら問題ないしな
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/25(月) 22:03:20.36 ID:q2oQj76F0.net
- 年取ると20年前くらいが最近 30年前がちょっと前
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/25(月) 22:32:31.46 ID:+3gXVy+z0.net
- >>378
ww
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/25(月) 22:35:29.32 ID:+3gXVy+z0.net
- >>383
20年前って2002年サッカーW杯で宮本が顔面骨折した年だろ？
1992年に至ってはドリカムとかそんなのしか分からん
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/25(月) 22:38:31.78 ID:RuyRZNO40.net
- SM規格だった頃か？
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/25(月) 23:46:30.26 ID:URBCfFKr0.net
- 車が23年前だからそこで時間が止まってる
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/26(火) 21:18:43.94 ID:de8Etwqir.net
- 最近は0w-16とか0w-8とかだね
0w20なんて約20年前からあるから全然最近じゃない
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMeb-M2nB)：2022/07/26(火) 21:35:39 ID:TNKbwpMZM.net
- オートバックス行くと一番数が多いのが0W-20なんだよな
5W-30入れたいのに全然置いてない、というかどれも割高だからオイルは買わないんだけど
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/26(火) 21:40:59.62 ID:td4H8+Vx0.net
- Amazonで買いまくってたらオートバックスとホームセンターと家電屋がいっこずつ減って…
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/26(火) 22:13:16.95 ID:2laLJBGbd.net
- 自分ホムセンはよく買い物するけどカー用品店や家電量販店では全く買い物しなくなったなぁ
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/26(火) 22:34:39.32 ID:PjINp5Dhd.net
- タイヤも通販の方が新しいし安いからな
スレチだけど
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/27(水) 03:15:27.02 ID:CMOXdDY4M.net
- >>391
特売品のカーシャンプーとか配線やヒューズ等の電装部品が今すぐ欲しいときに買わない？
オイルは特売でもまだ高額いから買わない
家電屋は確かに全然行かない、設置を任せるような大型白物家電が壊れない限り行かない
しかしホムセンは良い、DIYや工具コーナーで無限に時間潰しできる
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/27(水) 06:12:26.80 ID:8Cygx4VH0.net
- カー用品店は自分でDIY出来ない奴がピットサービス受けに行く所だからな
品揃えは悪いし値段も高い
せめてエアコンガスくらい置いとけと思う
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/27(水) 06:57:14.48 ID:AEoo08XD0.net
- エアコンガス置いてあるのはアストロプロダクツだな
チャージホースやマニホールドゲージまである
エアコンガス置いたら利ざやの大きい補充作業(3000円)やクリーニング(1万円)する人激減しそうだ
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/27(水) 07:06:07.32 ID:xOJb5O9k0.net
- エアコンガスはスナップオンのエアコンサービスステーションにお任せしてるな。
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 00:15:01.36 ID:TU2hdqkt0.net
- エアコンのガスって減少しないから、補充は必要ないんじゃ無いの？
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 00:21:03.05 ID:hefIU6Ig0.net
- アパートマンション住まいだとDIYも限界があるだろうか
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 00:21:47.57 ID:4AzPzOS80.net
- 毎年10%くらいは抜けるよ
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 00:36:41.58 ID:9srzaacld.net
- ガスは一年で10g強ほど抜けてた
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 02:41:05.39 ID:JPRqaj1F0.net
- 規定量550グラム中回収310グラム 240グラム補充したことだから17年間で240グラム、年間平均14グラム抜けてた計算
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 03:36:33.69 ID:HtQiMgZb0.net
- つか、エアコンなんて使わなくね？
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 05:29:53.72 ID:S1b410lJM.net
- 気温35℃まで上がることも珍しくなくなったこの日本でエアコンなんて使わないなんて免許の所持すら疑う
どうでもいいけどインドネシアの見たこともないトヨタ車アバンザはエアコンレバーにヒーターがなかった
右ハンドルだからそのまま日本で使えそうだと思ったけどアレはヒーターコアすらないかもしれん
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 05:34:57.89 ID:ykiTmBGGD.net
- 家のエアコンでガス抜けなんて聞かないけど、車のエアコンはなぜガス抜けが起こるのだ
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 06:06:23.75 ID:4AzPzOS80.net
- ゴムホース使ってるから
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-yAsh)：2022/07/28(木) 08:05:02 ID:p6pAHS2xM.net
- はえーなるほど
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 09:16:14.09 ID:1W5K0+6S0.net
- エアコンガス
車は年間10～30gくらいは抜けると言われてるね。
家のはメタル配管だから施工がちゃんとしてればまず漏れない。
ちなみにガス入れすぎても冷えなくなるので注意ね。
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 11:03:57.91 ID:/kAWjiQMM.net
- 冷えなくなるってか、高圧になると安全装置でコンプレッサー止まるんよ。
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 11:06:31.32 ID:TWVqfxsId.net
- もうそろそろオイルの話題でよろしく
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 11:59:24.07 ID:8jdhMu5Jd.net
- エアコンオイルってどこがいいの？とれあえずにゅ～てっく安かったから入れたけと。
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 12:08:49.36 ID:jt96KCprr.net
- >>410
つメタライザー
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 12:41:43.02 ID:jyEOMnKxM.net
- 高性能品ならNUTEC、WAKO'S、バーダル辺り。
ガソスタならエネオスやコスモも出してる。
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-OKBh)：2022/07/28(木) 13:15:42 ID:UpXXHNdca.net
- 車が新しいと効果がわからない
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 18:33:54.19 ID:0OTZwQCJ0.net
- 走行距離にも寄るだろうけど、車検通す時にやってもらえば実感できるんじゃない？
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 18:34:28.80 ID:f10zoS12a.net
- 新車から7年
エアコンガス規定量435グラム中330グラム 105グラム補充
年間平均15グラム抜けてた計算だけど新車から本当に満充填されていたのか不明
ユーチューブの整備動画では新車ホヤホヤのクルマでもけっこう規定量よりかなり少ない車両もチラホラいてる
自分は安い宇佐美鉱油でガスクリーニングしてる
マシンもスナップオンとほとんど同じOEMの機械だし
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 21:33:40.02 ID:ES+TOi0t0.net
- 中古のプジョーを買ったら、純正オイルではなく、WAKO'S EX-クルーズスペシャルが入ってた
千円／Ｌ程度らしくコスパよさげに見えますが このスレ的にはどうなん？
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 21:39:22.97 ID:GmhyPpWN0.net
- ワコーズはケミカルはいいけどエンジンオイルのいい噂は聞かない
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 23:04:35.73 ID:hefIU6Ig0.net
- ENEOS優勝記念でオイルセールしろよな
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 23:17:44.69 ID:M/xZugMQ0.net
- 値上げしといてセールしているオートバックス
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 00:06:53.35 ID:adT9ybnnM.net
- >>417
つ4CR
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-if/Y)：2022/07/29(金) 00:32:28 ID:jQ2PaQbVr.net
- >>418
準決最後まで見なかったけど勝ったの？
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 05:38:24.48 ID:xORFuPyE0.net
- ワコーズのオイルは急激にへたる印象
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 06:08:56.53 ID:/q/J6KUH0.net
- 最近安オイル使うときは200cc少なめに入れておいて
1500km毎に100cc添加剤入れて5000kmで交換してるけど
先に200cc添加するよりオイルのくたびれ感無くて良い
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 08:22:55.23 ID:F/UewalZ0.net
- ワコーズATFは悪くないと思うけどエンジンオイルはイマイチなのかー
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 09:04:33.86 ID:xQY1tKhL0.net
- 車に詳しい友達にワコーズ聞いたけど知らなかったなー。
マフラーとホイール交換したチューニングスカイライン乗ってる走り屋なのに。
本当に有名なメーカーなのか怪しいわ
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 09:07:17.60 ID:0fKDx9mTa.net
- ワコッスやモートゥールみたいな訳分かんないドサンピンオイルなんか使うわけないじゃないですか
走り屋なら尚の事
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 09:07:33.86 ID:Zmg49NXMa.net
- めんどくさい興味ない相手には知らないフリをするのは頭のいいやり方
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 10:37:40.24 ID:xQY1tKhL0.net
- ちなみに86乗ってるのもいるよ
今のではなく本当に走り屋しか乗らないイニシャルDのやつ。
ブオオオオ！キー！ズドーン！みたいなスゲー走りしてる奴はモリドライブのサイレントが良いと言ってた
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 11:13:40.56 ID:ZlW82mrQd.net
- そういえば>>334のシェルのうち
0w-30 5w-30 5w-40だけイエローハットに並んでた
0w-16 0w-20は置いてなかった
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-Ij9b)：2022/07/29(金) 12:12:06 ID:xUEeByUja.net
- ワコーズに限らず、粘度指数高いのは遅かれ早かれ急にヘタるよ
4CT-S40も3000kmくらいだったな
Gulf ARROW GT40は600kmくらい
使ったエンジンは吊るしの4A-GE
逆にスペックに面白みのないオイルは緩やかに劣化する
今はPRO-S40使ってるけど、4CT-S40よりも長持ちしてて安心感がある
レスポンスは4CT-Sに劣るけど、ニューテックのエステル添加剤入れたら満足いく感じになった
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H8b-Svbk)：2022/07/29(金) 12:12:26 ID:Ub0zf396H.net
- 最高に頭悪そうな書き込みで流石に笑う
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7beb-0NZL)：2022/07/29(金) 12:18:52 ID:t4FE8E5d0.net
- >>428
音だけ聞くと
急加速、急ブレーキ、ぶつかる
みたいじゃん
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-llun)：2022/07/29(金) 12:21:25 ID:LwvQLrRqd.net
- タイヤを派手に鳴らすのは多分遅い
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 12:30:21.16 ID:V1Yp8FULr.net
- >>425
釣りなのかと思ったら>>428を見て困惑してる
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 12:39:50.82 ID:crDFgBuhM.net
- >>434
ずどーんがエアロバキバキを彷彿させた
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 12:44:04.06 ID:V1Yp8FULr.net
- >>435
懐かしいなw
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 12:50:29.48 ID:fvTzKlRg0.net
- 「F1やWRC、スーパーGT、ルマン24辺りに参加できない様な会社は流石にNo Thank You」
でFA。
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 13:00:01.37 ID:Ii8YbNfdM.net
- いつも使ってるクスコギアオイル、少なくとも年内欠品か…
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 14:20:25.17 ID:AxmXNuEsa.net
- >>437
よく言った、お前にエルフを買う権利をやろう
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 14:56:09.87 ID:fvTzKlRg0.net
- デフオイルは前も後ろも赤線、エンジンオイルはモービル1なんで・・・
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 93f4-wJ1k)：2022/07/29(金) 16:36:57 ID:OkOSb1vY0.net
- バナナで釘が打てる温度でも平気なら高品質やろ？
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-4xoQ)：2022/07/29(金) 16:51:04 ID:C9Xik2Ada.net
- 冷凍倉庫内の重機のメンテやってるけど冷凍用オイルも常温用オイルも値段変わらんぞ
個人的には余計な添加剤入ってないぶん常温用オイルのほうがマシだと思う
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6989-Ij9b)：2022/07/29(金) 16:53:49 ID:OvrAnSMk0.net
- そら常温用オイルの方が良いよ
常温用オイルが固すぎて使えなくなる温度帯に、仕方なく低温用オイルを使う訳で
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 17:22:01.98 ID:hriRqAsUM.net
- 鉱物油のほうが触った感じオイリーでエンジンに優しい感じするよな。
合成油はシャバシャバな感じ。
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 17:40:04.62 ID:/q/J6KUH0.net
- 不純物いっぱい入ってるからな
初物ワインがさっぱりしてて年代物は不純物で渋いのと一緒だ
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 17:43:17.05 ID:OvrAnSMk0.net
- 精製度の低い鉱物油はリンや硫黄などを不純物として含むので、潤滑性能だけは高い
潤滑性は鉱物油>VHVIと言われる所以
代償はスラッジの産生量であったり、潤滑性と引き換えに摩耗の進みが早いことであったり
だからエンジンを…ひいては車を消耗品として見て、長い間乗らないと割り切るなら、
鉱物油で何ら問題はない
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 17:56:38.31 ID:LwvQLrRqd.net
- VHVIにリンや硫黄を混ぜれば良いんじゃね？
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 18:07:18.43 ID:OvrAnSMk0.net
- それがオイル添加剤の耐荷重添加剤だよ
それがきちんと適切な分量入ってる、高性能な化合物になってるのが、ちゃんとした化学合成油
そして金属表面にくっつくものは大なり小なり競合して邪魔しあうから、
基油の摩擦は鉱物油が小さくても、最終製品がそうとは限らない
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 18:54:07.33 ID:vWQrjkMH0.net
- ENEOS X PRIMEは粘度指数が高いけど5000km走っても変わらない。
やっぱりENEOS X PRIMEは別格です。
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 21:17:13.70 ID:ny2je3vuM.net
- >>448
詳しいですね！オイル博士ですか！？
水平対向ターボに鉱物油を入れているのですがやっぱダメですかね？
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 21:35:12.99 ID:wSPuriaS0.net
- >>449
ENEOS優勝おめ
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/30(土) 05:17:53.24 ID:TOafQzE80.net
- >>450
規格が合ってるなら後は好きにすればいい
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/30(土) 14:27:54.38 ID:uKMp6/TW0.net
- ターボに鉱物油入れるとか信じられん。3000キロも走らんうちにブローするぞ。
ターボには絶対に合成油を使わないとダメ。
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/30(土) 14:50:12.25 ID:8UBD864H0.net
- するかよ
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5d24-4RMD)：2022/07/30(土) 16:19:48 ID:RsNVWSk30.net
- >>453
ウソウソw
ターボで怖いのはスラッジだけ
潤滑させるだけなら鉱物油でも十分
オイル交換をサボると故障の原因になるけれどオイルは普通のグレードの物で余裕
昭和の時代のターボ車はSFグレードで普通に走ってた
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6524-HxXs)：2022/07/30(土) 17:19:41 ID:Jfr0RLOv0.net
- 今のタービンメタルってアイストとか用に停車時に潤滑冷却せず即停止しても良い素材になってるんじゃ無いっけ
鉱物油って加熱状態のタービンに滞留してスラッジ発生せんのかな
まぁ使う使わんは自己責任だわな
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/30(土) 17:52:41.07 ID:82osY7oQa.net
- 当時、先輩の鉄仮面スカGターボでトラストのフルチューンでブーストアップしまくりでも普通のオイルだったぞ
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/30(土) 18:26:36.92 ID:TOafQzE80.net
- 昔のターボでも普通に燃費よく行儀よく走ってる分にはクーリングいらない
山道の途中にあるコンビニやパーキングエリアなんていくらでもあるけど、
そこで故障したターボ車見るなんてのはほぼないでしょ
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/30(土) 18:29:20.89 ID:Gvuzk/z6p.net
- タービンに1番悪いのは油圧が低いアイドリング状態だから
水で冷却してるのはその為
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/30(土) 18:57:37.35 ID:H1qRHcao0.net
- 昨日J娘。行ったらスポルティ9が2980円だったので５千キロ未満だったけど交換してきたわ。千五百直噴のダウンサイジングターボなんで最低これぐらいかな。
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/30(土) 19:03:57.34 ID:pA2ywfqTM.net
- ダウンサイジングターボならけっこう負荷高そうだし3000km交換をすすめるよ
1.5ってーとホンダかな
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/30(土) 19:34:16.38 ID:6tidF7kPr.net
- >>461
お前がそれを設計製造した担当者なら信じるよ
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/30(土) 19:52:49.83 ID:riymQY1BM.net
- 信じなくていいよあなたのエンジンが不調になろうが壊れようがどうでもいいからね
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/30(土) 20:14:28.09 ID:Bl6VrGxur.net
- では信じるに値しないな
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/30(土) 21:17:30.33 ID:W89n1uMd0.net
- 何も考えず良いオイルをシビコン頻度の8掛けくらいで変えろ
それで良い
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/30(土) 21:20:59.10 ID:H1qRHcao0.net
- >>461
現行CR-V、取説のシビコン５０００キロ交換は遵守してる。あと番手も5w-30にしてる。
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/30(土) 21:37:10.37 ID:yN4ND2W50.net
- 取説での推奨指定交換距離とは
安全率を考慮した数値だけどな
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/30(土) 21:41:06.91 ID:LespEAvT0.net
- ホンダ車ってどんだけエンジン大事にしてもミッションがくたばるイメージ
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/30(土) 23:43:11.57 ID:X/KffuqwM.net
- >>467
あくまで新車保証期間はまぁいけるいけなかったら無料で直すわの基準
エンジンは新車から五年もてばメーカーは痛くないからな（有償修理）
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 452c-6W8T)：2022/07/31(日) 00:46:49 ID:ZvvPxPvR0.net
- >>466
うちのターボ車も5W-30指定でシビアコンディションは5000km指定だけど
3000越えたら交換、どんなに遅くとも4000までに交換、サーキット走ったら距離関係なく即交換でやってるよ
壊れてからでは遅いしタービンブローやエンジンブローの修理費と比べりゃオイルなんて安いモンよ
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/31(日) 00:52:55.35 ID:QJ8BHdXwd.net
- >>470
走る前は交換しないの？
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/31(日) 01:02:42.86 ID:ZvvPxPvR0.net
- >>471
せいぜい1000kmそこらではあまり劣化してないと想定して交換しないな
公道とサーキットじゃ油温の動きが違うから劣化速度も違う
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/31(日) 02:28:10.06 ID:CfQDLYQb0.net
- 何のオイル入れてるの？
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/31(日) 08:03:07.52 ID:w8ghP+iW0.net
- 純正オイルを取説記載の推奨交換距離で交換していたら
5年や10万キロ程度でメタルは焼き付き、カムはかじってオワコンとかの事例は聞いたこともないな
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/31(日) 08:33:25.34 ID:z/Kse1FE0.net
- 早めに交換しても作業ミスがない限りデメリット
無しの売り易い商品である事は間違いない
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/31(日) 12:33:34.35 ID:9iMGR0P5D.net
- ターボディーゼル、20年20万kmをメーカー指定の5,000km交換
軽ターボ、10年16万kmをメーカー指定の5,000km交換
距離走らない軽トラ、交換スパンは1年
共に全く不具合なし
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/31(日) 12:50:35.40 ID:RNhVgisYd.net
- ターボ車って大変なんですね
おれのなんて説明書では10000年または一年に一度とかだったはず
一応3ヶ月スパンで強姦してっけど
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/31(日) 12:53:58.16 ID:RyK6l6Vc0.net
- おまわりさーん、このひとです
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/31(日) 12:58:52.23 ID:QJ8BHdXwd.net
- >>472
スイスポ？街中の方がエンジンオイルには過酷な状況って言われているから俺は走る前にオイルフィルターと一緒に交換する派。
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/03(水) 11:12:34.55 ID:GCoKj6tF0.net
- e -Power車を買いました。発電専用なので、安いオイルでよいですよね。高いオイルをいれても駆動には関わらない
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/03(水) 12:41:56.21 ID:u5ruWRg/0.net
- あまり油温上がらなさそうだし割りとシビアコンディションな気がするな
まぁ取説通りに純正入れときゃ十分なんだろうけど
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/03(水) 14:15:02.10 ID:JXRanOPQ0.net
- 取説通りだと5～10年でぶっ壊れるぞ
どんなに長く引っぱっても3000kmで換えないと長持ちしない
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/03(水) 14:30:08.21 ID:GCoKj6tF0.net
- >>481
説明書には1年もしくは1万キロのはやい方と記載
なんで、半年とか3000km神話がまだ残っているか不思議
旧車だとそうなのかな？
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/03(水) 14:58:02.48 ID:eLORw4o3a.net
- 最近のエンジンオイルはオイル自体の寿命も伸びてるからね
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/03(水) 15:12:15.31 ID:l76vGGZ10.net
- 鉱物油全盛の時の習慣が抜けてないんだろ。
まあフィーリング気にするなら普通のオイルをこまめに交換するほうが精神衛生上落ち着く人もいるしね。
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/03(水) 17:28:20.01 ID:yaQzTxOUa.net
- >>482
そんな事ないよw
運送屋なんか軽自動車でも安オイルをメーカー指定の15000キロとかで変えてるだけだ
それでもエンジン本体が壊れる事はほとんどない
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-m455)：2022/08/03(水) 18:53:07 ID:J0LjuvHkr.net
- >>482
取説の推奨交換距離で5年から10年で壊れまくっていたら
国民生活センターとかにクレーム殺到だろうな(鼻ホジ)
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd9a-RwV9)：2022/08/03(水) 18:54:35 ID:ESK/thASd.net
- >>483
e-POWER車の話？
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/03(水) 19:03:02.01 ID:3JXjZjnq0.net
- GRの5W-40をGP5フィットHVに入れてミニサーキット40分走ったらヘタってしまった
メカノイズは大きくなったけど吹け上がりは変わらないかむしろ良くなったくらいだからモリブデン等の方じゃなくてベースオイルがヘタったのかな？
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/03(水) 19:04:02.73 ID:GCoKj6tF0.net
- >>488
そう、印刷した説明書に書いてありました
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/03(水) 19:07:40.66 ID:u5ruWRg/0.net
- >>483
2008年式の軽ターボ車（ダイハツ）持ってるけど取説には”シビアコンディションの場合6か月ごとまたは2,500kmごとのどちらか早い方 ”とあるわ
神話じゃなく普通よw
うちのはシビコンと思うけど年2000kmも乗らないので年一交換だけどね
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-GnkG)：2022/08/03(水) 19:29:36 ID:CgCk61Yaa.net
- >>486
わかってねえな
運送業連中はみんな自腹切って換えてるぞ
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4571-WEa0)：2022/08/03(水) 19:30:52 ID:l76vGGZ10.net
- >>491
軽は普通車より高回転で酷使するから交換早くて当然よ。
てか軽って言及してから書かないと、皆普通車基準で回答するから意見ズレるの当たり前。
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6524-h6yo)：2022/08/03(水) 19:37:12 ID:d4Ilaxsa0.net
- そもそも純正オイルをメーカー推奨の指定交換距離で換えていたら
20万キロで圧縮は抜けて、メタルからは異音ガーなんて話し実際にないだろ
オペルみたいな欠陥エンジンは除いて
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/03(水) 20:06:25.43 ID:eLt534P8d.net
- 軽自動車専用と謳ってるオイルがあるけど
これって単に普通のオイルを３リッターにしただけじゃね？と思うようになった
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/03(水) 20:06:40.42 ID:D0C9WWA5a.net
- >>486
でもオイル上がりなのか煙吐いてる車いるよね
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/03(水) 20:23:37.60 ID:AOUn0vOer.net
- 昔は白煙吐いている車あったけど
今は殆ど見ないな
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/03(水) 20:35:30.52 ID:w3+fauoza.net
- ちょい古ワゴンRはよく出てる
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-GnkG)：2022/08/03(水) 20:44:33 ID:XNumeocxa.net
- >>494
なるよ
メーカー推奨はあくまで、クランクシャフトは回るけどまあ性能はお察しですね・・・って距離
ちゃんと維持したければ月1、1000kmでちゃんとした合成油に換えろ
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6524-h6yo)：2022/08/03(水) 20:48:10 ID:d4Ilaxsa0.net
- >>499
ではその実例のURLリンクを貼ってくれ
ツベでもそんなの見たことないので
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMee-NM1m)：2022/08/03(水) 20:51:56 ID:2jUYexZYM.net
- >>495
なので、BRZに入れました
https://i.imgur.com/LIKMIuv.jpg
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5d24-8XRY)：2022/08/03(水) 20:58:01 ID:xs4E2Q4k0.net
- >>492
少なくともうちの客では居ないと思う
>>496
うちの客の場合だとドライバー次第
きっちり交換に持ってくる奴も居るけど30000キロを超えないと持ってこない奴も居る
そういう奴の車はオイル食いを始めるけど焼き付つきや異音は無い
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-T0z3)：2022/08/03(水) 20:59:40 ID:EAsft1HLr.net
- 軽は剥離スレあるからそっちでしろ
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-m455)：2022/08/03(水) 21:02:51 ID:lifZG4tYr.net
- 日本の中古車が海外に輸出されて人気なのは
最低でも車検の時にオイル交換するから、機関の状態がいいからという話しは聞いたな
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd9a-L0v6)：2022/08/03(水) 21:12:50 ID:FX8F1FXZd.net
- >>501
5.2～5.4㍑て中途半端よな
それにしても値引額がえぐいな
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/03(水) 22:46:23.61 ID:nbZIT9dQ0.net
- 状態が良いのレベルが違うでしょ
日本は白煙吹いてたりピストンスラップ等のノイズが大きければアウトだけど、
途上国に持っていけば走りさえすれば他はどうでも良い
スラップ音を出しやすいのは一時期のホンダ車
スポーツエンジンでもないのにピストン上下幅が狭く軽いのを使うから、
首振りが大きくてシリンダーの摩耗が早く、異音の原因になる
予防は燃費を捨てて、保護性能の高い固めのオイルにすること
こんな感じのエンジン設計段階での短所・欠陥がある車に乗った経験のある人が、オイル粘度上げる主義になる
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/03(水) 23:02:24.19 ID:l76vGGZ10.net
- メーカー推奨の交換だと保証切れてから不調になるとか、スラッジが酷いとかの書き込みが時々あるけど、検証動画やサイト見たこと無いんだよね。
ほぼノーメンテでエンジンオイルが無くなってるようなのは見つけられるんだけどね。
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/04(木) 01:28:52.76 ID:8Yo2apWw0.net
- >>507
ドレンから手のひら1杯しか出ない、みたいな使い方されててもなかなか不動まではいかないよな
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/04(木) 07:49:30.42 ID:rmU80MdQ0.net
- >>507
油圧さえかかるくらい残ってたらメタルが逝く事はあまり無いだろうね
ヘドロみたいなオイルでも平気で走ってくる奴居るもんね
そういうエンジンはリングが固着してて白煙を出したりする事はあるけれど異音とかは無いわ
メーカー指定の安オイルを15000キロで乗ってる車も良く入ってくるけど中を見ても茶色くなってるくらいでスラッジなんかは全く出てないよ
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/04(木) 08:23:11.86 ID:VOI4gxVO0.net
- 純正オイルは必要最低限の品質で
取説記載の交換距離はメーカー保証の期間や距離を保証するギリギリのラインとか
何の根拠もないのにそう信じていた厨房の時代がありました
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/04(木) 08:45:28.47 ID:vqAC5Kodp.net
- マーク2クオリスでカムが折れてた事あったな
開けたらヘッドの中のスラッジが凄かった
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 09:15:55.82 ID:qa5PYyuPa.net
- いまやメーカー純正オイルは全合成だからな。
トヨタだとキヤッスルオイルの時代とは何もかもが違う。
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 10:48:11.54 ID:1DDOsfRa0.net
- まぁ00年代くらいまではグループ3の基油まで鉱物油として売ってたからな
それをカストロールがグループ3を全合成油として売ったことでひと悶着あって最終的にグループ3も全合成油として売ることで業界のコンセンサスが取れたけど
買う側としてはグループ4,5だけを全合成と表記してくれてたほうが良かったんだけどね
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd9a-fYjs)：2022/08/05(金) 14:11:16 ID:VPgJgYJWd.net
- グループ5はその他だろ
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 22:52:36.83 ID:FNekD6m30.net
- レプレイアードからもうちょい安くしたいでも性能はそのままぐらいだと何選べばいいですか？
車はBMGレガシィ
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 23:12:06.70 ID:oTI3ZWbD0.net
- 粘度ぐらい書け
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 23:14:58.99 ID:YjNCbbEQ0.net
- FA20にレ・プレイアードだと10W-50の方じゃね？
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b371-eMzu)：2022/08/06(土) 03:34:28 ID:U/Xm8g9x0.net
- elf EVOLUTION 900 FT 0w-30でいいと思います
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/06(土) 12:05:13.54 ID:tDyJwS7k0.net
- ENEOS X PRIMEに交換しました。
まずエンジン音が静かになりました。
信号待ちで軽トラの横に止まった時に窓を開けていましたが、軽トラのエンジン音はカラカラと聞こえてきましたが、私の車（NCロードスター）のエンジン音はほぼ無音で聞こえなかったです。
しかし、交換した直後はやや吹け上がりがもっさりした感じがありました。
それも200km走行後くらいから良くなってきて、吹け上がりも良くなりトルクフルなまま上まで回っていきます。
それは、NUTECの100%化学合成（エステル系）のオイルも、性能が発揮されるのが100km程度走行後とあるので、良いオイルはそういう傾向があるのかなと思います。
いずれにしても良いオイルです。
価格がそんなに高くないのもおすすめです。
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/06(土) 18:51:37.98 ID:LmzZapMpM.net
- >>519
5000ｋｍ超えると一気に劣化して、ふつうのオイルになる瞬間がサスティナにあったわ
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/07(日) 07:47:54.01 ID:FOci1qkRM.net
- X PRIMEとGRは4000kmまではほんとに良い体感オイル
それ以降は急にそのフィーリングが消える感じ
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/07(日) 08:41:46.47 ID:9Xdy8aQj0.net
- GRは銘柄毎に推奨交換距離を明示してんな
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/07(日) 15:48:25.21 ID:i+9a8Hl4M.net
- >>521
GR入れたことないが、ベースの処方は同じだと思ってる
添加剤というか分子レベルでなにか入れてるんだろう
そしてある程度走ると崩壊して急に普通のオイルレベルになる
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/07(日) 20:17:32.46 ID:+LEUwiRZr.net
- >>523
トヨタは自社でオイルを研究開発していて生産はENEOSに委託してる
中身は別物
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/08(月) 11:48:50.81 ID:yjtXKQe1d.net
- omegaギアオイルすごくいいね 値段を除くと
ここのエンジンオイル使ってる人いますか？
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-kgHg)：2022/08/08(月) 12:30:50 ID:ug9b2rNWa.net
- あれいいの？
ギヤオイルはずっとニューテック
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-iS5c)：2022/08/08(月) 13:47:58 ID:yjtXKQe1d.net
- >>526
これまでずっとNC71（一万km交換）
カジる感じがなくなりました
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 06:30:53.28 ID:Cd84voeB0.net
- >>524
添加剤がトヨタレシピでベースオイルは一緒だろ
ENEOSに委託してるならベースオイルは韓国製
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 07:51:34.50 ID:OfZx68kI0.net
- WBASEちゃうの？
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 11:53:23.63 ID:AnifW+3ta.net
- サスティナはそれ喧伝してたけど、XPrimeになってからは一つも言わない
WBASE製造を担う和歌山製油所が閉鎖予定だし
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 12:30:38.96 ID:4wmJulJgM.net
- ENEOSの潤滑油を製造しているのはENEOS和歌山石油精製株式会社です。
海南市にあるENEOSの子会社です。
閉鎖予定なのはENEOS本体の有田市にある製造所です。
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 19:02:26.76 ID:AnifW+3ta.net
- 混同してたわスマソ
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 19:21:33.60 ID:5dDLpwpfa.net
- いいってことよ
許す
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/08/09(火) 20:46:14.45 ID:iquNdt7Ll
- >>532
ノ
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/10(水) 21:55:47.41 ID:mzCWB/9JM.net
- 今までmobil1の5w-40ばかり使っていたんだけど、
PAO+エステルのオイルを試すとしたら、LOVCA RACINGとエーゼットのCER-001だとどっちがおすすめですか？
価格がそんなに高くないこともですが、あまり有名じゃないものを入れてみたくなりました。
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 01:31:52.37 ID:OQhkOMbx0.net
- >>535
空冷旧車で今までオイル漏れが怖くてバルボリンやラムコの鉱物油入れてたけどあちこちのガスケットやパッキン交換したのを機に合成のAZ入れてみたらすごく吹けが良くなって高速連続走行でも全然タレない。2000㎞程走って今の所漏れは無いしシャバくもなってないけど分子が細かい分燃えるのか鉱物油に比べて減るペースはちょっと早いかな。
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 06:56:08.99 ID:Cd2LLLXt0.net
- LOVCAは使ったこと無いけどCER-001は100PSまで上げた軽ターボに入れてサーキットも含めて6万km走った
フィールとエンジン保護性能は以前に使ってたREDLINEには少し劣るけど普通のオイルと比べたら雲泥の差だったしかなり熱に強い
時々セールで20L16995円になってたから貧者のレーシングオイルとして重宝してたけど最近はセールやってなさそう
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 07:03:50.26 ID:0X4xgvom0.net
- >>535
イエローハットPBのMAGMAXプレミアムV
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 08:33:23.00 ID:L8wM3A6kd.net
- >>535
先に0W-40使ってみる
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 16:23:19.65 ID:17p6AfWKa.net
- イエローハットのMAGMAXが高すぎてつらい
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 17:47:16.51 ID:vhtalMtad.net
- >>540
わかりみが深い。
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 18:37:21.50 ID:DF8gD6waM.net
- 534です。いろいろアドバイスありがとうございます。
愛車がフーガで最初はディーラーで5W-30のSNスペシャルを言われるままに入れてたんですけど
mobil1 FS X2 5W-40にしたら何これすごいってなってしばらく使っていました。
ただmobil1がVHVI+PAOみたいなのでエステルも入ったものを試してみたく質問しました。
スペックはエーゼットのが良さげに見えるんですが
レースとかにも使われてるメーカーの方が実績もあって性能が良いのかなあとか。
エンジンオイルって種類がいっぱいあって悩みますね。
0W-40は0Wが何となく怖くて考えていませんでした。
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/12(金) 00:05:07.74 ID:PH2OCI4Gd.net
- フーガならモービル1 0W-30でいい。xW-40は硬い
それかGR 0W-30
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/12(金) 23:44:05.79 ID:ELVZKCZfa.net
- このスレで詳しい人いるかな？
ニューテックの動粘度とかネットで調べて
NC50買ったんだけど
掲載してるサイトによってスペック全然違う、、
10w-50だけど動粘度で見たら番手上げたぐらい違うとこもあるから交換しようか迷ってる
上50で(cst100℃)21.3てちょっと硬すぎん？
0w-30と混ぜる前提かな？
(cst100℃)17.4のとこもあるんだけど
結局どれが正解？
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/13(土) 11:26:39.60 ID:5yUyt68Wa.net
- このスレで詳しい人いるかな？
ニューテックの動粘度とかネットで調べて
NC50買ったんだけど
掲載してるサイトによってスペック全然違う、、
10w-50だけど動粘度で見たら番手上げたぐらい違うとこもあるから交換しようか迷ってる
上50で(cst100℃)21.3てちょっと硬すぎん？
0w-30と混ぜる前提かな？
(cst100℃)17.4のとこもあるんだけど
結局どれが正解？
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/13(土) 11:47:27.29 ID:G9QWtxG7d.net
- e -Power車はモーターが車輪を100％駆動するから（発電のみ）エンジンオイルは鉱物油のやすいやつ（純正も鉱物油）でも高級オイルでも変わらないとディーラーの人がいっていた。
日産パフォーマンスディーラー（GTR扱えるディーラー）
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/13(土) 12:41:37.39 ID:cBON2wMOd.net
- それで正しい
ただ低フリクションの合成油のほうが燃費もオイルの持ちも良い
あとe-powerは機構としては三菱PHEVの廉価版でバッテリー容量が小さいから
充電不足だとリチャージまでパフォーマンスは下がる可能性はある
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/13(土) 12:55:12.77 ID:cBON2wMOd.net
- >>545
正確な動粘度まで知りたいならNutecに聞く
https://nutec.jp/contact-us/
ロットで変わってるかも知れんし50の範囲に収まってれば虚偽でもない
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/13(土) 15:12:58.57 ID:BZxuDraFa.net
- >>548
ありがとう
連休中にオイル交換したかったけど一旦見送る事にしたよ
ニューテックにも確認して見たけど回答くるのは連休明けかな、、
必要なら0w-30の方も買う事にするよ
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e989-GDS4)：[ここ壊れてます] .net
- 発電専用エンジンでも低フリクションオイル使えば燃費はわずかに良くなりそうだが、
オイル価格差の元を取れるほどとは思えんな
とはいえ短時間の運転・停止を繰り返すだろうから、10W-30よりは0W-20入れた方が良さそう
今時は0W-20でも安いのがいっぱいあるし
それより柔らかいと高価になるけど
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/14(日) 16:51:57.77 ID:xTiU9R7p0.net
- 軽ターボで推奨5w30だけど5w40入れた場合のデメリットありますか？
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/14(日) 17:42:04.94 ID:4d2IdIMi0.net
- メリットがないこと
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/14(日) 18:12:08.05 ID:BnzxE2WO0.net
- >>551
5w30から5w40ならばデメリットは特にないね
油膜が厚くなるのでクランクメタルの保護性能を上げる目的で
高温側の粘度をワンランク上げる人が多いね
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/14(日) 18:17:32.99 ID:ElBR8u/l0.net
- >>551
ほぼ問題ないが、メーカー推奨以外の粘度入れて誰がそれを保証してくれんの？てのがデメリット
硬いの入れるとサーキットでオイルパンへの戻りが悪くなり、空打ちで油圧が下がる車種もあるし
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/14(日) 18:42:31.14 ID:xTiU9R7p0.net
- >>552 552 553
ありがとうございます。
デメリットもないけどメリットもあまりなさそうなので5w30で交換します。
あえていえばオイル消費の激しい車にはメリットあるぐらいですかね。
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/14(日) 19:03:32.43 ID:FKhx1L5h0.net
- メカノイズが増えたとか、「上げた方が良い理由」ができた時に上げれば良い
そうじゃないのに上げても良いことはない
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/14(日) 19:23:39.63 ID:cNOygKTc0.net
- 燃費とレスポンスが若干悪くなるくらいだからスポーツ走行とかするなら予防的に上げておくのも手だけどね
ただ普通に乗るならこんな事するよりも純正指定のオイルとフィルターをシビアコンディションよりちょい短めくらいでマメに替えた方がエンジンには良いと思う
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/14(日) 19:38:25.34 ID:g9N44OhEM.net
- 軽ターボは2500くらいでそこそこなにしとけばいいよ
高いの入れても劣化が早いから勿体ないってかコスパ悪い
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/14(日) 19:39:53.05 ID:e4EItpQIr.net
- そもそもメーカーは純正オイルでの推奨粘度が前提で、設計開発して耐久試験なりをしているから
何か特別な理由がない限り粘度は変える必要はないな
油膜切れとかもっともらしく言う人いるけど、そんなことになったら境界潤滑になって一発でメタルに傷入るしな
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/14(日) 20:38:43.30 ID:Qj7eoX+f0.net
- でも0W-20より柔らかいオイルには抵抗があるのが本音
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/14(日) 21:03:27.35 ID:vZrJtdIiM.net
- 同じ40でも30よりのもあれば50よりのもある
軽ターボで今まで柔らかめの使ってたならターボ立ち上がり前にちょっとダルさはあるかも知れん
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/14(日) 21:22:49.62 ID:FKhx1L5h0.net
- 同じ番手の中で動粘度を比べて、固めのを試してみるのも悪くないかも
大抵は柔らかめの方が(初期)フィーリング良いけど、固めの方が好みなら番手上げるの検討すればいいし
番手そのものを30→40と上げちゃうと、良くも悪くもガラッと変わるから
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/08/15(月) 02:21:48.60 ID:u7cBQa/UT
- ターボはオイル劣化しやすいけど
PAOは長持ちするよね
エッジより5000キロ走ったCER-001の方が
静かで吹け上がりも良かったから
エッジ3000キロ交換派から派閥変えようかと思ってる。
尼のエッジも値上がりしたしね
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/15(月) 10:18:57.74 ID:F+iZgqql0.net
- 走行距離が増えたから固めのオイルにするという人もいるけど、パワーダウンを感じるようになってからでもいいんじゃないかとは思う。
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/15(月) 11:19:06.55 ID:AevsXdzJ0.net
- 0W-20
このオイルが指定になってない対応してないエンジンに入れるとスラッジカーボンが発生する
油膜が薄く金属接触で高温になりってのもあるのかな
0Wを入れてなく指定粘度を入れてたエンジンはスラッジカーボンがほぼない
しかし0Wを燃費良くなると思ってたか入れてたエンジンはスラッジだらけ
オイル上がり？かピストンにもカーボン
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/15(月) 15:30:56.85 ID:wiDASIQVM.net
- クリアランス埋めきれてない&削れてブローバイ入ってるんじゃないの
粘度でなく車種と製品次第
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/15(月) 16:45:09.77 ID:fMo7CDour.net
- 0w-20は20年近く前から純正指定粘度なのに
いったい何時の時代の人なんだろう
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/15(月) 17:38:49.34 ID:4BXxnhm/r.net
- 連桿比が高くて側圧少な目なエンジン用。
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/15(月) 18:34:27.55 ID:uE+tdQ940.net
- >>567
夏冬で粘度変えないと…みたいな事言ってる奴もいたりするし40年くらい止まってそう
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/15(月) 18:46:07.60 ID:V5gkZDjbp.net
- ターボなんかの過給器付きだと指定粘度は高めだったりするし
少し古めのだと0wとか5wは使うな！とかの指定もあったから
NAならかなり前から0wとか普通に使えるわな
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/15(月) 21:54:10.33 ID:Fnbb/4cbM.net
- 初代フィットからな
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/15(月) 22:39:31.39 ID:oaCM9Z6p0.net
- 0W-20で純正から社外の高価格なものに変えて、なにか変わったと体感できるだけの差はある？
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/15(月) 22:48:23.14 ID:ybUmqlOp0.net
- >>555
その軽がダイハツのKF型ならピストンピンとリングの設計不良で
ピストンの首振りスラッジ発生→リング固着→オイル上がりの黄金パターンが有るので消費が激しくなる前にオイルはこまめに替えて洗浄作用を維持しといたほうがいいよ
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-mrjH)：[ここ壊れてます] .net
- >>572
ブランドじゃなくてオイルそのものにカネを掛けてる銘柄なら変化は大きいと思う
とりあえずGRかX PRIMEの0W-20を試してみな
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/16(火) 01:03:18.81 ID:G5Rwb7rs0.net
- ホンダはエンジン屋で省燃費低粘度オイルの業界の旗振り役だろ
バイクもホンダが低粘度オイル普及させようとしてたけどヤマハもスズキも空冷エンジンやってるから業界としてホンダに合わせるとはならないよな
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/16(火) 09:26:24.91 ID:gzxX7S5BM.net
- >>573
ダイハツアンチ笑えるwww
誰も言ってないのにwww
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/16(火) 09:33:01.39 ID:man3P8y3r.net
- >>573
軽とも言ってないし軽は剥離スレあるからそっち逝け
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/16(火) 09:41:23.41 ID:dIjSQ2+2M.net
- 劇的にフィーリングが変わるのはGRだな
ほんとにレスポンス変わる
Touringでも、軽もハイパワー車も体感出来た
ただフィーリングの寿命は短い(オイルの寿命ではなく)
X PRIMEも滑らかでもよりシットリ寄りな感じ
劇的なフィーリングではないが合成油の滑らかさと効果の寿命の長さのバランスはモービルだと思った
交換前までタレる感じが少ない
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/16(火) 16:00:51.78 ID:Hhmgjb2ra.net
- 5W-20が推奨粘度のエンジンはどうしてるのかな。
すでにメーカー純正も5W-20はラインナップしてないよね。
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/16(火) 17:27:40.98 ID:GYgfQZCuM.net
- 0w20入れて良いよ
ただ夏は全然意味無いから5w30でも良いよ肝心の燃費が変わらん
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/16(火) 19:38:03.14 ID:gxgLIU5c0.net
- SP 5w-30で無問題
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/16(火) 23:54:30.59 ID:ryswiwbV0.net
- PENNZOIL Platinum 0W-20をペール缶で注文してみた。
国内版が同じかは分からんけど、海外での評価はかなり高いから、届くのが楽しみだ。
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/17(水) 00:28:02.75 ID:PtlWYnBm0.net
- >>574
値段調べたら予算オーバーだから、しばらく試せそうにない。余裕ある時に試して見る。
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/17(水) 01:18:01.43 ID:6z5HaAj7d.net
- Hondaのエンジンは低粘度オイル対応でピストンとかにもコストかけて工夫あり
距離が増えてるんだからわざわざエンジン加工精度、低粘度対応設計が必要になる省燃費オイルを走行増えてるエンジンに使う必要あるのかな？
柔らかいオイルで密封性が悪くオイル下がり、オイル上がりでスラッジカーボン蓄積させてノッキング出たりで乗り換えとかエンジン駄目にするだけじゃないの？
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/17(水) 01:40:49.80 ID:6z5HaAj7d.net
- ホンダが2007年位に採用していた技術をスズキも採用
サラサラ低粘度オイルを保持するためにこんな加工がピストンに必要になる
https://www.netdenjd.com/articles/-/84467
トヨタのオイル食い２AZのようにホンダもオイル食いありでホンダはリコール
https://www.honda.co.jp/recall/auto/other/170120.html
明らかにサラサラオイルに原動機が対応しきれてないって事だろう
低粘度オイルなんかエンジンでエコ省燃費を勝ち取ろうとする無理くりな手順だろ
オイル上がりでスラッジ発生。ピストンリング、ピストンにもスラッジカーボン。ノッキング発生
ピストン堆積カーボン熔解作業必須
柔らかいオイルで街中の発進減速が繰り返される使い方だと密封性が悪いサラサラオイルはデメリットが多いってことじゃないの？
レースでサラサラ使われてるって言ってもあれはオイル燃やして走ってるって話じゃん。フェラーリベンツ
バイクではホンダは省燃費低粘度、ヤマハスズキ川崎はホンダより粘度高いオイルを基準にしている
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/17(水) 02:17:05.91 ID:eIAz2htma.net
- これはフリクションロス対策の低張力ピストンリングが管理の悪いオイルで固着するのが原因だからオイルというよりピストンリングの設計不良
レースでオイル燃焼でモアパワーがどうちゃらってF1の話なら
あれはオイルの役割もある燃料添加剤っぽい何かだから市販車には関係ない
あとバイクと車のオイルは規格違うから同列に語らないほうがいい
腰下の作りが別物だからオイルの要件も違う
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/17(水) 03:15:50.69 ID:uBByaBea0.net
- バイクのエンジンオイルはそのままギアオイルも兼ねてるんだっけ
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/17(水) 04:21:51.87 ID:bP6LpLgor.net
- ユニバーサルオイルな4CRやタクマインみたく硫黄系極圧剤を少し足さんといかんのよな
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/17(水) 06:38:52.83 ID:u/epJv4h0.net
- >>584
そうお？今時ピストンスラップ音出す
エンジン設計するメーカーだけど、
神格化し過ぎやろ
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/17(水) 08:33:38.60 ID:qjYfiPp/0.net
- なんか最近デマ流してるバカがいるらしいな
オイルの色では劣化がわからないとか？新車でも1000km走ったらオイルが黒いだと？
アホじゃねぇのか
そんな風になったらそのクソエンジンは間も無くぶっ壊れるだろうな
10年落ち10万kmの車に乗ってたけど3000km走ってもほんのり茶色になるくらいだ
当然エンジンは絶好調、黒くなんかならん
多分トヨタの弱いエンジンに乗ってるアホがデマを流してると推測する
本当害悪だよコイツらは
無知の癖に自演しまくるし、車の事を何も知らないくせに妙にイキる
頻繁に故障するくせに故障じゃないと言い張るクズ
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/17(水) 08:37:42.71 ID:qjYfiPp/0.net
- >>567
本当これな
0-20で何の問題もない
むしろ距離走ったら5-30がオススメとか言ってる知ったかの馬鹿は駆逐した方がいい
余計にエンジンに負担かけてることすらわからないクソバカ
これもトヨタ乗りだろうな
基本的に頭おかしいし機械音痴の癖にしゃしゃりすぎ
お前の好きなメーカーがオイル漏れしまくるからって無い知恵振り絞ってんだろうけど、オイルの問題じゃなくてお前の車のエンジンがクソ弱いだけ
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/17(水) 08:39:33.53 ID:b87Mhm7+0.net
- >>591
アンタどこのメーカのクルマ乗ってんの
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/17(水) 09:00:47.22 ID:qjYfiPp/0.net
- >>592
この反応の時点でやっぱりトヨタ乗り確定
こいつら本当害悪
物知らずが嘘ばっか書き込む
もう自分のクソ車が世界の常識かのように書き込む
真っ黒なオイルでうへーこれが普通、新車も真っ黒～とか言って乗ってろボケ
どんだけクソエンジンの車かも自覚できないクソバカ
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/17(水) 09:10:41.67 ID:xj2FEwJ20.net
- 最近の低粘度オイルは有機モリブデンはいってるから
有機モリブデン入ってるとすぐ黒くなる
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/17(水) 09:22:14.27 ID:Tsv62uH/M.net
- カストロールの一番安いやつ入れてる
2スト用とか書いてある
全く問題ない
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/17(水) 09:51:47.02 ID:pdz3qqn20.net
- オレのいちもつはまだ黒くないから元気だ。若いおなごとオイルつけてピストンしても焼き付かないぜ
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/17(水) 09:52:06.07 ID:PrHAtlQ9a.net
- 新車から真っ黒オイルにすることにかけてはGDIエンジンに勝てる奴はいないだろ
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/17(水) 10:24:50.48 ID:b87Mhm7+0.net
- >>593
答えられないってことは自分の車も持ってないってことね
なーんだ（笑）
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/17(水) 10:39:29.02 ID:JY500LCPr.net
- 「ただいま無料でお車の無料点検を実施しています、いかがですか？」
「あっお願いします」
「あっれえぇぇ～随分オイルが汚れでますねえ～」
「先週交換したんですけど」
「はいOKでーす」
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/17(水) 10:51:01.23 ID:Nan6nXVed.net
- 車2台持ちなのですが0-20と5-30の2台なので5-30をペールで買うのですが燃費ってそんなに変わるのでしょうか？
モービル1買うので2つ買うお金はありません。
アドバイス宜しくお願いします
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/17(水) 12:14:17.07 ID:8K62+cEF0.net
- オイルって乗ってなくても1年たったら変えなきゃだめですかね？
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/17(水) 12:21:04.06 ID:oqPCCeM40.net
- 3000kmも走りゃ十分濃い色になるけどな
新油とは全く別物、ぱっと見は醤油みたいな色だから真っ黒と言って差し支えない
3000kmと5000kmだと透明度が変わったり年度が変わったり濁り具合がザラザラしてきたりするけど、基本はどっちも真っ黒
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/17(水) 13:44:01.79 ID:H8Iu0suCr.net
- >>600
アクセル踏んだときに加速が鈍る感はあるかな？特に冬場なんかは。
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/17(水) 13:45:33.25 ID:uBByaBea0.net
- 前の車はGDIだから2000kmも走れば真っ黒だったぞ
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/17(水) 14:38:39.83 ID:h4g3SXwBd.net
- ちょうど3,000km走ったMobil1 0w-20でこんなもん、
https://imgur.com/a/LYGd8I2
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/17(水) 14:41:05.04 ID:R+ByDYmJ0.net
- >>601
品によるとしか…
軽トールワゴンと普通車クーペ2台持ちで普通車の方は年間1000kmくらいしか乗らないので車検毎に交換してるけどそれでも全く問題ない
ちなみに普通車の使用オイルはA.S.H. FSE E-Spec 5W-30
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/17(水) 14:55:57.58 ID:mm7e/d9Bd.net
- >>600
5W-30共用で何ら問題ないと思います
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM49-Balf)：[ここ壊れてます] .net
- >>600
せっかくならMobil1 0W-30にすりゃええ
- 609 ：598 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd62-CENE)：[ここ壊れてます] .net
- ありがとうございます。
5-30にしときます。
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/17(水) 17:53:09.64 ID:Ow39jg3Ip.net
- >>597
D4だって負けねェぞ
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/17(水) 18:25:13.91 ID:tLCM+bX/p.net
- ホンダのウルトラゴールドいつのまに無くなって漂流中、同程度の価格で良いからおすすめ教えろ
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/17(水) 19:01:59.81 ID:PmpsjC5K0.net
- 車種も書かずに0W20指定に5W30入れて大丈夫ですか？と聞く質問者もそうだが
車種も分からずなんの根拠も無いのに、はい大丈夫ですと言い切るエスパー回答
どちらも凄いな
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/17(水) 19:16:45.85 ID:oemQ7Qh90.net
- 5W-30を入れたら悪影響が出るような0W-20指定エンジンがあるのならその通りだな
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/17(水) 19:43:41.45 ID:PmpsjC5K0.net
- 例に挙げるとGRスープラは0W-20の一択
メーカーはその粘度前提で設計開発して各種テストしているが
車種も分からないのに「問題ない」とドヤ顔して、ハイそうしますと納得するが双方がわからんわ
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/17(水) 20:42:19.02 ID:COxeB3V90.net
- スープラだけはBMW製エンジンだからか専用オイルだけど
GRモーターオイルのサイトには0W-16適用車にも5W-40使ってもヨシって書いてあるけどな
一般的な日本車なら大抵は高温側40までは大丈夫って親方トヨタが言ってるんだから0W-16や20にこだわるのは無駄
https://i.imgur.com/wAfYVZj.jpg
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/17(水) 20:57:54.40 ID:PmpsjC5K0.net
- >>615
なにをアピールしたいのか知らんけど
GRのヤリスやスープラならハイパワーなら指定オイルに粘度ってことだろ
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/17(水) 21:12:34.33 ID:R+ByDYmJ0.net
- GRスープラに搭載されるB58B30BとかM3に搭載されるB58B30Aと比べるとヒヨコみたいなスペックなのに「ハイパワー」とか特別視されるのはやはり『GR』(笑)というブランドの効果なんだろうな
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/17(水) 21:20:47.07 ID:NvvuOLlF0.net
- 5W-30入れたら壊れるエンジンなら、0W-20入れてても気温下がったら壊れるな
確かめると、GRスープラは以下のオイルも使用可としている
https://i.imgur.com/iSjHJm7.jpg
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/17(水) 21:21:32.28 ID:PmpsjC5K0.net
- トヨタはBMWと提携したが
M社とは協業してねーぞ
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/17(水) 21:26:22.81 ID:PmpsjC5K0.net
- >>618
俺が持っている取説にはそんな記載はないな
画像ではなくリンクを貼りなよ
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/17(水) 21:42:06.13 ID:2HOeZm6+d.net
- GRスープラはエンジン壊れたらBMWからパーツ供給受ける事になるとかで指定厳しいとか?
ACEA指定だとGRオイルは満たしてないんじゃ
HTHSはクリアするなら5W-40か
GRヤリスが5W-40不可の理由はよくわからん
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/17(水) 21:54:10.12 ID:oshGq+Cyr.net
- それは想定したオイル粘度でのオイルポンプや動パーツのクリアランス、表面仕上げなんだろ
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/17(水) 22:47:11.07 ID:6oPrNbv+r.net
- >>616
日本語で
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/17(水) 22:54:53.93 ID:PmpsjC5K0.net
- >>621
GRスープラは0w20が指定交換粘度
少し泳がしていたけど>>618からレスがないから明かすけど
あの画像は取説の1リットル以内の補給用w
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/17(水) 23:11:00.72 ID:bzXMX0wtr.net
- >>618
逆だろwww
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/17(水) 23:25:53.33 ID:ZRTI8+4u0.net
- 自動車道を120キロ巡航する位なら丁度いいと思うけどね、GR5W-40。スバル車だけど特に不具合も無い。
まぁ、5W-40ってツーリング枠だから、ずっと高回転数とか120℃超みたいな高負荷を動作環境として見てないんでしょ。
コースでぶん回すなら粘度が低くても高グレードなサーキットやエンデュランス枠のモデル使えって話なんじゃない？
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/17(水) 23:52:58.38 ID:iw3UoIkur.net
- AISINで良いと
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/18(木) 10:33:58.77 ID:fgJt+F5j0.net
- >>619
だから「レーシング」とかイキってる割にエンジンがしょぼいつってんじゃん
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/18(木) 11:03:52.58 ID:AAPi/nP6r.net
- スープラと同じ3リッターターボのM2と比較してもスペックが劣るとか思わないけど
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/18(木) 13:15:57.51 ID:S0l18q9a0.net
- 指定通りを指定期間、じゃダメなんだとよ
https://www.team-mho.com/camry-29/
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/18(木) 13:25:27.37 ID:i8ez3s610.net
- 記事読んだ感じシビアコンディション指定距離で交換しとけばまぁまぁヨシってことですね
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/18(木) 15:52:46.97 ID:PCsHFg05d.net
- 粘度は硬い方が長持ちする
これは絶対ある
例えば指定粘度0w-20の車に5w-40使うと推奨距離の2倍くらい余裕で走れる
推奨距離で交換しろ？うるせぇ！
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/18(木) 16:16:20.68 ID:47+QOvgld.net
- よし！
5W指定エンジンに0W入れたほうが良い
燃費も何から何まで上位の規格！
0Wにすれば燃費向上するぞ！よし！
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/18(木) 16:17:18.30 ID:47+QOvgld.net
- 5万キロ超えた？
よし！エンジン保護と燃費と持続可能エスデージーズの為に0Wオイルにしよう！よし！
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/18(木) 16:20:05.11 ID:KKOXmQN10.net
- 貴重な記事だけど29万キロも乗らないので参考にはならんな。
同じくディーラーの指示通りにしてて10万キロ台でバラしたの無いのかね。
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/18(木) 16:20:27.93 ID:47+QOvgld.net
- ホンディ
低粘度省燃費オイル普及野為にエンジン加工精度をあげよう！
古いエンジンでも高性能未来スペック低粘度オイルならエンジン内部がクリーンになりスラッジカーボンが消え去りメタルもマシマシに復活！傷も埋まって省燃費低フリクション実現
古い車にも！いや！古い車だから新しい省燃費低フリクション低粘度高スペックオイルを！
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/18(木) 16:26:07.46 ID:Vvr7q2jPr.net
- >>635
それぐらいでエンジン開けても面白くもなんともないから誰も記事や動画にしない
カムリのエンジンの記事もなんのオイルを入れていたとか量の管理も不明だし
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/18(木) 16:31:44.46 ID:47+QOvgld.net
- オイル粘度
ようはオイルポンプの設計
柔らかいオイルしか想定してないなら硬いのは供給能力が落ちるから駄目
もともと安いエンジンで硬めのオイル使用前提なら、低粘度も使用OKなのは当たり前
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/18(木) 18:27:51.15 ID:KKOXmQN10.net
- >>637
んじゃディーラーの言うこと守ってれば殆どの人は問題なく乗り潰せるって事だな。
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/18(木) 19:17:54.92 ID:WSHTGKql0.net
- >>630
これリコール対象になった2AZだから
終了していなかったかもな
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/18(木) 19:27:57.36 ID:WSHTGKql0.net
- 修理だな
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/18(木) 20:46:14.36 ID:45fypxWcM.net
- >>630
このブログはちょっと・・・
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/19(金) 22:13:33.54 ID:t1oaevuo0.net
- 今までキャッスルを3000kmで交換してて2500kmくらいから性能低下感じてたけど
AZのオイル試したら今3500走ってるけどまだエンジンのガサツさそんなに出てないな
こりゃ5000kmくらいまで行けそうかも
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/20(土) 01:22:58.75 ID:q/KyytjVd.net
- >>1
関連スレ
◆オイル交換は1万キロに1回で十分 51◆
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1641911556/
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f63-Ra26)：[ここ壊れてます] .net
- 他メーカーの純正オイル使うってあり？
ホンダ車がトヨタのオイルとかトヨタ車がホンダのオイルとか
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f71-OMVt)：[ここ壊れてます] .net
- >>645
粘性変えなきゃ問題無いかと。
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/20(土) 11:38:26.41 ID:faCNElBkx.net
- >>645
問題あるかもよ。
トヨタ車にヒュンダイの純正オイルとかホンダ車に第一汽車の純正オイルとか
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/20(土) 11:52:33.43 ID:CXdzUZrp0.net
- >>645
近所の整備工場はどこのメーカーの車でも全部トヨタのキャッスル入れてる
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/20(土) 12:47:56.80 ID:sJwsQuNIa.net
- >>648
粘度やグレードが合ってれば問題ないでしょ
自分の知り合いの所でもキャッスル使ってる工場が多いような気がする
安いのかな？
確かメーカーの保証規定でもエンジンオイルは純正でなくても良かったんじゃなかったかな？
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/20(土) 12:48:16.88 ID:4icOy6Wp0.net
- >>647
流石にそのへんは使わねーわ
>>646
ターボ車だけど粘度と規格見とけば問題ないか
>>648
整備工場は割とそゆとこあるよけ
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/20(土) 14:06:51.46 ID:thABuu9GM.net
- バイクだけどホンダ車にヤマハ入れてる
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/20(土) 14:17:52.12 ID:hZnzALGq0.net
- ジェームスだと何も言わなきゃキャッスルになるよ
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/20(土) 14:24:36.52 ID:PmUjFsL/0.net
- コーティングとの相性有るのでは？
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/20(土) 14:24:42.78 ID:qs4Buipud.net
- >>645
俺が車検整備出してるとこは
0w20は日産純正
5w30はガルフでディーゼル(CFｰ4)兼用マルチオイル
5w20はDJ＝タクティー
DLｰ1はマツダだけ純正で他はキヤッスル
DHｰ２はいすゞベスコクリーンスーパー
色々試してこれに落ち着いたそうで
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/20(土) 14:39:44.84 ID:8XWqFTrva.net
- トヨタ純正がキヤッスルではなくなって何年経過してるかな。
いまでもキヤッスルだと思ってる人いそう。
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/20(土) 14:57:34.17 ID:9+sb3hC9d.net
- >>651
バイクのオイルはヤマハは優秀だよな
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/20(土) 16:19:49.90 ID:nUfJFQ3X0.net
- >>656
ケミカル類もね
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/20(土) 18:36:17.73 ID:k6X5K0MY0.net
- 自分がオイルをボトルキープしているトヨタのディーラーはトヨタ車以外を持ち込んでも交換してくれる
クラウンのエンジンを搭載した外車でもおk
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/20(土) 19:27:53.92 ID:HYtWN0BLd.net
- >>655
中身いっしょじゃないの？
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/20(土) 21:14:50.12 ID:EKa9OaWw0.net
- キャッスルは出光製だから信頼できるぞ。
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/20(土) 22:33:10.53 ID:hZnzALGq0.net
- >>658
それは知ってる。うちの近所もそう。
でも、トヨタ意外のフィルター置いてないでしょ
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/20(土) 23:26:22.40 ID:k6X5K0MY0.net
- >>661
ロータスなのでフィルターも同じ
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-cOn/)：[ここ壊れてます] .net
- 日産ディーラーは逆輸入車の整備車検もやってくれるから北米インフィニティー車や240SX乗ってる人は助かってるみたい
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/21(日) 06:39:39.38 ID:LEBH1+SFd.net
- ホンダのオイルにはモリブデンがタップリ云々が本当ならホンダ車にはホンダ純正入れた方が良いよね
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/21(日) 08:55:07.41 ID:MfQqlEAPr.net
- >>643
ワイも成分表示しっかりしてるAZしか最近買ってないな。
あと缶容器だと配達人の気分次第でボコボコで届くからポリ容器なのもいい。
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/21(日) 09:04:32.67 ID:Q818CR830.net
- >>654
鉱物油はDPF詰まらせる原因を作るみたいね
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/21(日) 11:44:54.56 ID:kc2sa3hO0.net
- >>664
タップリは入ってないはず。
1%超えると性能低下というかデメリットが大きいので、それ以下
VHVIでモリブデン多目ならトヨタでOK
値段気になるなら特売時のクエーカーUD
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/21(日) 12:15:40.53 ID:UEBMzFpnd.net
- モリブデン…モリ…モリドライブ…ルート産業…(ﾎﾞｿｯ
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/21(日) 16:26:36.19 ID:1Nks05qq0.net
- MOLYBDENUMが得意そうだけど特に触れないMOLYGREEN
MOLYBDENUMのパイオニア（自称）はMORIDRIVE
ややこしいけどなんでなの？
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/21(日) 16:37:05.61 ID:6rCJ6etnd.net
- >>669
コカコーラとペプシコーラみたいなものだ
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/24(水) 21:21:14.02 ID:Er8UpwJ50.net
- 12 ニューノーマルの名無しさん sage 2022/08/24(水) 11:04:27.65 ID:fowBa82P0
バイクのオイル交換って自分でやる人多いからなあ
車でも自分でやる人いるけど頭悪いと思う
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/25(木) 12:16:46.68 ID:1bcy++ce0.net
- ちゃんと車を判ってる店に頼むなら良いけど下手な店は車壊すんだよなぁ
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/26(金) 18:56:14.76 ID:NC8SZSJRd.net
- オメガ85W-140にしたけどすごいネットリ感がある
デフバキバキ音全くしなくなったし他メーカーとここまで違いがあるとは…
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/26(金) 19:44:09.63 ID:4sfsU9MJa.net
- ギアオイル？
入りはどうなった？
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/27(土) 06:24:20.47 ID:TIeNHiLzd.net
- デフデス
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/27(土) 13:52:41.86 ID:2JDlg/ESd.net
- >>673
うちの軽のオイルの粘度も多分それくらい。スカイラインのはその3倍くらいかたいよ。
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/27(土) 16:42:09.43 ID:9VdprRXR0.net
- 最近のメーカー推奨は1万5000kmとかなのに未だに3000kmで交換してる人いるのな
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/27(土) 17:32:27.70 ID:wl/PwqxQ0.net
- >>677
ターボ車ならあるのじゃない？
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/27(土) 17:41:22.66 ID:XrKF2nGP0.net
- オイルのフィーリングが落ちてきたら変えてるが
それが3000kmくらいで来るだけだな
今のオイルは4000kmでちょっと落ちてきてるけど純正は2500kmで急に終わってた
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/27(土) 19:00:11.15 ID:mWXU29KkM.net
- 俺は4～5000kmだな。日常用の軽ターボもハイパワーターボ車共に
ちょうどこの辺がフィーリングが悪化しやすいし別のオイルも試せる
3000kmだとフィーリングの落ち込みどころが掴めない
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/27(土) 19:36:55.75 ID:wJ/cjnaG0.net
- 1NZ-FEで1万km交換で30万km乗ったけどオイルの劣化とかさっぱり分からんかった鈍感です
オイルはずっとedge5W-30だった
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/27(土) 19:39:01.66 ID:XrKF2nGP0.net
- オイルのフィーリングは車種によると思うわ社用車のプロボックスとか10000km走ってもなんとも思わんしCVTは変化を感じ難いと思う
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/27(土) 20:06:26.75 ID:wJ/cjnaG0.net
- 5MTのヴィッツだったんですけどねやっぱ鈍感なんだろうなぁ、はぁ情けない
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/27(土) 20:18:12.71 ID:XrKF2nGP0.net
- まぁ月にどのくらい乗るかも有るんじゃね？
俺の場合毎月通勤で400kmと週末ドライブで700~2100km位走るから短期間で変化を感じやすいのも有るだろうし
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/27(土) 20:22:04.39 ID:rIJtrevea.net
- 日本の環境はシビアコンディションとよく言われるのに
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/27(土) 20:24:13.11 ID:YOyz8aMUa.net
- まあ、どんなに長く引っぱっても2000kmだよ
それ以上乗ったらエンジンの寿命縮む
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/27(土) 20:33:26.51 ID:wJ/cjnaG0.net
- 毎月2500kmは走るんだけどな通勤だけで
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/27(土) 21:07:46.65 ID:5GH8qGDR0.net
- トヨタ純正で1万毎の交換で10年で20万キロオーバー、余裕で絶好調
交換した部品は足周りのスタビのブッシュにバックプレートぐらい
仕事用の30プリウス
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/27(土) 21:21:05.45 ID:XrKF2nGP0.net
- 多分オイルの交換サイクルとしてはメーカー指定の15000kmでも問題ないのかもしれないけど
やっぱ趣味として車に乗る場合にオイルの初期フィーリングって結構早く終わっちゃうから替えたくなっちゃうんだよねぇ
特にこのスレにいるような層だといろんなオイル試すのが趣味だったりするしw
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/27(土) 23:59:45.13 ID:5Cp3qLz20.net
- リキモリを初めて買った
いままで10W-30だったけど10W-40にしたからフィーリング良くなる事願う
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/28(日) 01:05:26.05 ID:Wo7jEkA80.net
- >>686
車に乗る以上寿命が縮むのは仕方ないし
オイルなんてメーカー指定の交換スパンを守ってればエンジン壊れたりしないよ
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/28(日) 02:02:18.79 ID:J3qlLQrNa.net
- ユーはどうしてこのスレに
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/28(日) 12:21:29.18 ID:t1ij43ssa.net
- >>676
255w-420？
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/28(日) 13:30:32.66 ID:FT/uf9qj0.net
- 免許取ってダートラやってた頃
車を作ってもらってた工場の整備士に
自分でエンジンをOHすることはできないし金も無いだろうけど
オイル交換は自分でできるメンテナンスなので
オイルにはこだわれと言われて
競技をやめてもそれを守って早期交換をしている
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/28(日) 16:06:01.70 ID:c5MUZUO20.net
- 86のMTだけど純正の1万交換で全く問題ない
フィーリングの変化?
その日の体調の方がよっぽど影響する
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/28(日) 16:43:52.77 ID:w9zp2K0oM.net
- トヨタの実用エンジンは元からあんまフィール良くないから
交換後も分かりづらいよねえ
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/28(日) 16:47:16.30 ID:c5MUZUO20.net
- >>696
スバルのエンジンですよ
偉そうな事言いながら全然詳しくないのが露見
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/28(日) 19:01:08.78 ID:3RrCG7yKp.net
- やめたれw
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/28(日) 19:19:26.17 ID:EKUwPcg1d.net
- スバルは直噴で途方に暮れてた時トヨタの技術協力で完成させたんじゃなかったっけ、詳しくは知らんけどピストンや燃焼室形状
、電子制御などはトヨタの技術使ってると思うけど。
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/28(日) 19:19:29.51 ID:qtNUiQUnd.net
- >>695
オイル漏れしてる？
スバルのエンジンは水平対向でもレプシロでもオイル漏れが仕様だし漏れてるくらいの方が調子が良いというスバリストもいるしw
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/28(日) 19:23:12.79 ID:T1cxUrmt0.net
- 直噴のカーボンはオイルでどうしようもないんだよね
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/28(日) 19:49:49.25 ID:YrxPUd4m0.net
- 直噴だとPCVバルブクリーナーとかを常に添加してれば多少は違うんじゃね
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/28(日) 19:56:03.81 ID:oboGXl47x.net
- >>699
そんな感じ、スバルの技術だけでは目標の馬力に達せず
モリゾーがよしわかったウチの特許を使いなさいと
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/28(日) 19:57:02.41 ID:y72UmQ+MM.net
- >>700
全くしてないね、調子悪いのかも
三菱の6気筒乗ってたときは、駐車場にオイル滲み出来てたから 7200まで回っていつも調子良かったよ
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/29(月) 09:31:08.23 ID:c5jaeIKu0.net
- 直噴の燃焼汚れはハイオク突っ込むしかないでしょ(なお清浄剤は公式リリースでVパワー以外未混合な上、Vパワーは23年には販売終息確定の模様)
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/29(月) 10:14:13.93 ID:q1CZsSYDH.net
- PEA入れた上でたまにガンガン回してカーボン焼いてりゃ直噴でもそこまで堆積しない筈だけどな
街乗りじゃ回っても2000rpm程度だしそんなんじゃカーボン貯まる一方よ
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/29(月) 10:17:15.16 ID:1LOvoH5cd.net
- マメなオイル交換の上でカーボナイザーでもするしかないか、
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/29(月) 13:37:20.14 ID:O7psIOTnM.net
- スバルオイルシールは10年くらい前に材質変わってると思う
エステルオイル入れてるうちのクルマも車検毎にシール交換していたのが無くなった
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/29(月) 14:14:45.55 ID:yuT0eSfg0.net
- >>696
4AGだと思うよなww
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/29(月) 18:57:35.04 ID:kmYH+1Vda.net
- 86は液体ガスケットがオイルパンに落ちるとかで問題になってるな。
ガスケットを塗りすぎなようにも見えるけど、
オイル漏れを防止するために二重化してるのかな。
https://i.imgur.com/UmlshMq.jpg
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c989-fvKd)：[ここ壊れてます] .net
- >>710
ZN6でオイル漏れ頻発してたからトヨタがスバルへ要望したらしい
ZN8でサーキット走行してた人の約半数がオイル吸入口にパッキンが詰まってブローしてる
もうリコール案件だから近いうちにリコール出ると思うよ
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ae10-qICD)：[ここ壊れてます] .net
- >>709
4AGだってトヨタじゃないんだわ
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｱｰ Sa16-seTh)：[ここ壊れてます] .net
- それが、サーキット走行時の不具合は保証外だからという理由で不具合発生の件数に入れてないそうだ
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/29(月) 20:19:18.79 ID:0VQLutwD0.net
- 4AGの仕上げはヤマハだったか？
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/29(月) 20:19:36.46 ID:SCU+gxLf0.net
- 歴代の4A-Gは全てトヨタの単独開発・生産だろ？
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/29(月) 20:35:30.30 ID:CAvyllZG0.net
- 当時FRの楽しみがわからないガキだったんでただただ遅いという印象やったわ4AG
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/29(月) 20:35:48.08 ID:hr3MHeeW0.net
- >>710
塗りすぎ、ギャップが埋まればいいだけだしこれの半分でも多い。
各メーカーが使ってると思われる某メーカー製のグレー(若干硬化する)の奴は漏れ滲み率高いと思う。
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/29(月) 20:42:44.97 ID:9TuGd/gc0.net
- AE86に載ってた初期の4A-GEUのみ、ヘッドの設計にヤマハ発動機が関わってた
ヤマハが関わったのはそれだけ。以降は全てトヨタ
だからAE86でも後の世代のエンジンに載せ換えた人達に、ヤマハの技術云々と言う資格はない
そもそもヤマハ発動機の花形のバイクエンジンと、乗用車のエンジンでは回転域が全然違う
ヤマハが「中回転域では良いけど、高回転ではデメリットだよね」と言う5バルブエンジンを、トヨタは後の4A-GEに採用している
乗用車の高回転はバイクの中回転
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/29(月) 20:43:36.94 ID:3nZsGOfr0.net
- 1G2T3S4A、開発はヤマハじゃなかったかな
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/29(月) 20:45:18.71 ID:9TuGd/gc0.net
- 「液ガスが塗り足りないから漏れる」のと、「元々の設計が悪くて漏れる」のは違うと思うがなぁ
元々漏れやすいものに液ガス塗りたくったって、何の解決にもならんよ
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/29(月) 20:49:03.94 ID:SCU+gxLf0.net
- ヤマハが公式に設計・製造に関わったのはこのチャートを見ればいいよ
https://global.yamaha-motor.com/jp/design_technology/technology/img/index/powersource_img_l.jpg
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/29(月) 20:51:33.27 ID:9TuGd/gc0.net
- >>719
他は知らんけど、トヨタが持ってた実用エンジン3A-Uの腰下に、ヤマハ設計のツインカムヘッドを組み合わせたのが最初の4A-GEU
調べると3S-GEも実用エンジン2S-E+ヤマハヘッドだな
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/29(月) 20:53:32.14 ID:nfo2+Jwj0.net
- あちこちで1000回くらいやってる話をわざわざここでやる必要あるか？
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/29(月) 21:34:58.83 ID:3nZsGOfr0.net
- >>721
見やすい、ありがとう
共同開発だからチャートに4A無いのね
>>723
すまん、スレチだな
ヤマハ開発のトヨタ内製ブラッシュアップなんてダルマの頃からだろと思うとつい
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/29(月) 22:59:59.24 ID:YswM7EsuM.net
- >>721
わいの愛車TT250RとTZR250Rが出てリュ！
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/30(火) 00:32:35.89 ID:xA856IDQ0.net
- オイルの回りが悪いんだったら、ブローまで行かなくてもエンジン本来の性能が出ていないとかもっとあるはず。
新車で買って最初から残念な車だわ。
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/30(火) 00:45:54.94 ID:zsjpux0D0.net
- スミックスGX100が廃盤っぽいね
安い100ﾊﾟｰ化学合成がまたひとつ消えた
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c989-2J0d)：[ここ壊れてます] .net
- >>726
低回転で回してる分には症状出ないと思うよ、ストレーナーの詰まりかけだと
高回転まで回した途端、油圧上がらずブロー…恐ろしいね
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/30(火) 08:20:20.37 ID:X0AixQFFM.net
- >>728
高回転だけでもならないよ
それだけで起きたら高速の入り口が大変なことになる
横Gがかかってオイルが偏るといけないらしい
だからほぼサーキットだけで起こる
安定のスバル品質
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/30(火) 11:03:41.38 ID:f3DK3n+s0.net
- ということはこの後出てくる改良版を買うべきか
納車は遥か先になるんだろうけど…
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/30(火) 18:25:18.66 ID:qRuHZlTwd.net
- >>730
サーキット行くならそもそもやりようあるし
サーキット行かないなら心配しなくてもいいだろ
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/30(火) 21:43:05.18 ID:fGPFiI5Y0.net
- どの程度詰まるかはギャンブルだろ
進行して、普通に走ってても焼き付き発生するかもしれんぞ
ストレーナーの詰まりはヤバい
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/30(火) 21:44:50.16 ID:vxBiVPsn0.net
- >>732
サーキット走らなければ補償対象なんで
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/31(水) 08:18:51.63 ID:AAuv/Gijd.net
- 低粘度オイルってハイブリッドで常にエンジンがかかって負担もある状態ではなく
エンジンもオイルも温まらない状態だからその状態で流動性がある性能が求められてのものです
普通のエンジン車、しかも多気筒発熱マシマシのエンジン
しかもさらに低粘度オイル使用推薦じゃないエンジンに使うなんかスラッジカーボンの元だろ
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/31(水) 09:35:19.90 ID:VHeS1WiTM.net
- 誰がそんな話したっけ？？
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/31(水) 10:43:26.86 ID:EZ/+BLaC0.net
- 勝手に上げてもいない足を掴んだ気になって説教する人、いますよね
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/31(水) 11:26:42.98 ID:iYfP/TXpr.net
- >>735
誰も推奨粘度以外とか低粘度がスラッジの原因なんて話しはしていないな
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/31(水) 15:54:19.70 ID:bV0yAG7Y0.net
- ハイブリッド車って0w20が推奨されてるけど5w300とか少し硬めでも夏はいいんでしょうか？
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/31(水) 15:59:11.35 ID:GQjjt1VlM.net
- >>738
まず季節で変える必要は無い
その上で取説の推奨粘度ならご自由にどうぞ
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/31(水) 16:16:26.13 ID:bV0yAG7Y0.net
- ディーラーで強姦すると5w30のスカトール入れられた
でも説明書は0w20で上はなぜか5w30
何入れたらええねん！
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/31(水) 18:48:03.94 ID:zhHC6p3or.net
- スカトロール
ペレスカトロイカ
スカトロミサイル
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/01(木) 10:57:48.53 ID:Mbj/9OY5M.net
- >>740
ディーラーお姉さんを強姦して出てくるオイルかと思った！
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/01(木) 14:34:13.16 ID:9VI7jEWka.net
- お姉さんのオイルためしてみたいです
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/01(木) 16:06:57.75 ID:s+7dZQN9p.net
- もうグチョグチョやないか！
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/01(木) 19:14:19.07 ID:uUsKyqkRd.net
- やっぱオメガデフオイル違和感あり過ぎる
6千円したけど換えるか(´・ω・`)
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/09/01(木) 21:41:26.25 .net
- レクサス、独自開発のエンジンオイル『レクサスプレミアムオイル SP 0W-20』発売
レクサスは9月1日、“Lexus Driving Signature”を深化させる独自開発の新エンジンオイル『レクサスプレミアムオイル SP 0W-20』を同日より、全国のレクサス販売店を通じて発売すると発表した。価格は20L缶で4万8000円（税込5万2800円）だ。
レクサスは、ドライバーの意図に忠実でリニアな応答を目指す、同ブランドならではの走りの味“Lexus Driving Signature（レクサス・ドライビング・シグネチャー）”を追求し、クルマの基本素性を鍛え上げる「もっといいクルマづくり」を進めている。
そのレクサスが新たに開発したエンジンオイルは、粘度特性に優れた高性能基油と部品間の摩擦を大幅に低減する添加剤を採用し、とくにに常温（25℃）では、一般的なSP 0W-20のオイルに比べ40パーセント以上、従来のレクサスプレミアムオイル SN 0W-20と比較しても23パーセントの温度変化に対する粘度変化の低減を達成。これにより発進時の滑らかな加速や、低速から高速へ加速していくアクセルの踏み込み時に、ドライバーの感覚に沿ったエンジンレスポンスを実現している。
また、エンジンのスムーズな回転を実現することで、加速時などに起きる高周波のエンジン音成分を抑制し、快適な運転空間を提供する。さらに、滑らかなエンジン動作を実現することはエンジンから伝わる必要以上の振動を抑制することになるため、ドライバーがより運転に集中できるようになり、ドライブの楽しさが一層引き立てられるという。
https://www.as-web.jp/car/854642?all
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/01(木) 21:48:38.46 ID:Nk2VyJfr0.net
- トヨタは自社でエンジンオイルを研究・開発していてこのレベルだしな
https://www.jsae.or.jp/auto_tech/docu/auto_tech2016_01.pdf
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/02(金) 00:56:43.43 ID:Y+v52F08M.net
- LEXUS、「レクサスプレミアムオイル SP 0W-20」を発売
－LEXUSならではの走り「Lexus Driving Signature」を深化させる独自開発のエンジンオイル－
https://global.toyota/jp/newsroom/lexus/37706172.html
メーカー希望小売価格（消費税抜き）は、48,000円（20L缶）です
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/02(金) 23:27:11.00 ID:zDOxc3U20.net
- トムスオイル
GRオイル
トヨタ純正オイル
レクサスオイル
どれ入れるべきなんや…
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/02(金) 23:42:51.69 ID:LozbOLsrd.net
- 迷ったときにはモービル1だよ。
確かトヨタの準純正指定になってた様な？
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/03(土) 00:07:31.19 ID:F7LtkCHb0.net
- GRの価格が上がり始めてるわ
今まで耐えてたけどとうとう来た
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/03(土) 02:50:12.65 ID:edMPzWtS0.net
- >>750
タクティーで扱いがあるからじゃね？
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/09/03(土) 08:41:55.18 ID:koo4reJmB
- >>751
情報サンクス
最初期にGRペールをネットで
安売り始めた店が値上がりしてるな
あわてて別の最安値店でポチッた
しかしペンゾイルプラチナムも値上げしてるし
コスパのパ重視派も買い溜めしなあかんかな
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/03(土) 08:39:53.33 ID:hkz8ynsh0.net
- >>727
ホンダゴールドが廃盤だからな。OEM供給先がなくなったから余りでGX100を作る事も無くなった。
俺のk20aにはこれから何入れれば良いんだよ…。4L 4000円以下で何か無いもんかねぇ。
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/03(土) 12:04:03.78 ID:Gns3InLL0.net
- F20Cの私はTAKUMIへ変える予定。
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/03(土) 12:36:26.64 ID:pFPGnjOKM.net
- ホンダゴールドだったのか
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/03(土) 13:55:28.69 ID:0J3SmNmbM.net
- 捨てないで都留店
https://i.imgur.com/jAx0Qe1.jpg
https://i.imgur.com/8FspIoz.jpg
出物がないなぁ。二輪用をかった
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/03(土) 14:09:15.75 ID:0J3SmNmbM.net
- >>757
低価格スレと間違えたぜ
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/03(土) 17:37:00.95 ID:5ZIUpnv3d.net
- >>754
ウルトラゴールドがスミックスと同等ってソースは？
ゼプロと同じとは聞いたが？
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/03(土) 21:14:17.37 ID:4sZJkDuN0.net
- ソースはイカリ
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/03(土) 23:49:45.00 ID:KWkoFVrlM.net
- >>754
カインズのスポーツ。5w50 4ℓ ¥3.000
PROTECH SYN+ESTER 5W-50 SM/CFのOEM
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/04(日) 00:09:50.16 ID:kiWbeQT70.net
- >>761
> >>754
> カインズのスポーツ。5w50 4ℓ ¥3.000
>
> PROTECH SYN+ESTER 5W-50 SM/CFのOEM
これマジ？
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/04(日) 07:47:55.92 ID:aziusm1K0.net
- なわけないだろ
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/04(日) 08:52:44.08 ID:vfL7eWPW0.net
-
レクサスのエンジンオイル20L、５万円ｗｗｗｗｗｗ [323057825]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1662197212/
メーカー希望小売価格（消費税抜き）は、4万8000円（20L缶）。
レクサスは、あらゆる走行シーンで減速、操舵、加速がシームレスに繋がる
気持ち良さなど、ドライバーの意図に忠実でリニアな応答を目指すレクサス
ならではの走りの味「Lexus Driving Signature」を追求し、クルマの基本素性
を鍛え上げるもっといいクルマづくりを進めている。
今回発売されるオイルは、気持ちのいい走りやクルマの楽しさを提供すること
を目指して開発され、
「Lexus Driving Signature」
を磨き上げることに貢献する。
19 アデホビル(茸) [ﾆﾀﾞ] sage ▼ New! 2022/09/03(土) 18:36:44.84 ID:Go4L/Hvi0 [1回目]
某俳優のせいでTOYOTA買わんわ
同じ東大卒で親近感あったが
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/04(日) 20:46:52.39 ID:BqrT+CWw0.net
- 1リッター2500円って普通じゃね？
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/04(日) 21:04:10.60 ID:/guQilSk0.net
- 昔トヨタ純正オイルでシンサートってのがあったな
100％化学合成の5W-50で4L12,000円だったかな
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/04(日) 21:52:18.48 ID:K8BNJu9jd.net
- >>766
あれモービル1だって話だったけど？
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/05(月) 07:36:35.71 ID:aGZ7JAieM.net
- このスレ的にLOVCAってどうなん？
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/05(月) 10:42:55.09 ID:dSmp/YBq0.net
- 新興の匠みたいなモンっていう認識でいいのかなLOVCA
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/05(月) 22:15:25.64 ID:YKKAeEte0.net
- ACEA 2021 C3に適合し,最新のAPI SP規格を取得したグラウド、エボルブユーロシリーズに新たに5W-30がラインナップされました。
http://www.chugoku-kogyo.com/
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/06(火) 00:34:01.28 ID:Ud02zpFx0.net
- プロケーブルのロイヤルパープル買ったけどこれ偽物じゃん！
200km走ったぐらいでレベルゲージに泡くっついてるww
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/06(火) 10:30:48.92 ID:wVYXwH3zd.net
- >>771
ロイヤルパープルなんてそんなもん。
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/06(火) 18:27:56.16 ID:bht69AQH0.net
- モービル1ってそんな人に薦める程良い？
精々ちょっともちの良いワコーズ位の認識なんだけど
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/06(火) 18:56:42.85 ID:KYcL46/w0.net
- モービル1は外車で純正指定が多いし、国産車のディーラーでも取り扱っているところが多いので
そこら辺りも評価されてんじゃね？
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/06(火) 19:10:53.11 ID:Pana5t+u0.net
- ”ちょっともちの良いワコーズ”
知らないうちにMOBIL1はこんな高性能になってたですね
それは置いといて、そもそもワコーズだってピンキリで4CR-SRとPRO-Sじゃ倍以上値段が違うわけで…
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/06(火) 19:18:39.25 ID:w4cTj5sR0.net
- 量販店で交換までして4L5,000円弱で済むオイルとしては今どき上々だと思うよ
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/06(火) 19:36:52.26 ID:bht69AQH0.net
- >>774
そうそう、正にそのパターンで純正指定だから数回入れたけどパッとしなかったので
>>775 >>776
A40相当なのでもうちょっと高いかな
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c7a2-6BYV)：[ここ壊れてます] .net
- >>773
R35 GT-R指定のエンジンオイルはオススメ
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa8b-gwbp)：[ここ壊れてます] .net
- 俺のシビックはモービル1より、クエーカーステートUDの方が合ってる感じはした
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/06(火) 21:26:00.68 ID:qd+W6C6p0.net
- >>773
Mobil1の優秀さは販売力も込みでしょ
世界の都市ならどこでも、先進国なら田舎でも普通に手に入る
オイル単体としては……まぁ値段なりだよね
日本のボッタ定価ではなく、ネットやコストコの実売価格で値段なり
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/06(火) 21:35:50.86 ID:KYcL46/w0.net
- 迷ったらモービル1か純正が定番
どちらも売れているから、同じ価格帯なら他社製品と比較して性能も品質もいいからな
でなければメーカーもヤナセも採用しないからな
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/06(火) 21:43:51.75 ID:A5dmXrVW0.net
- ペンゾイルの0W-40、これがGTLオイルか！って驚きは無いけどスルスルと静かで滑らかに回る感じ。
5クオートで5,000ならもうこれでいいや
2Lターボ
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/06(火) 22:39:07.34 ID:bht69AQH0.net
- >>778
アプルーバルで単価同じ位ですね、気にしといてみます
>>780
そんな感じですよね、色々試してそんな感想になってます
>>781
性能も品質も良いからアプルーバルになってる、っていう認識に齟齬がありそう
認証取得は要求品質の最低保証とオイル製造メーカーの資金力の証かなー、と
性能品質で指定オイルが選ばれてるなら、
認証未取得、より安価、性能品質共に上な数多あるオイルがもっと指定されてる筈でしょ
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/06(火) 22:48:34.50 ID:KYcL46/w0.net
- >>783
なにをアピールしたいのかわからんが
サプライヤーとして純正採用されるって事はもの凄く鬼のようにハードル高いんだけどな
知らんと思うけど
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/07(水) 00:46:48.04 ID:9/yHA2wA0.net
- >>784
何をも何も、>>773のままですが、、
確かに、認証取得に約一千万掛ける取得社数を数年毎なんて鬼の様にハード高そう、主に資金的に
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/07(水) 01:13:18.19 ID:KQZcPH030.net
- 自動車メーカーに採用されるにはAPIとILSACの認証取得は必須だろ
その上で更に自動車メーカーのお目にかなうかであって
自動車メーカーに採用されれば年間何十万何百万台の車のオイル需要が生まれるからな
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/07(水) 08:54:48.56 ID:BhZ/719K0.net
- モービル1て4リッター6千円もするんだけど…高すぎる
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/07(水) 12:36:05.15 ID:M/ebjnCwa.net
- お前は格安オイルスレ行ってこい😂
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/07(水) 15:09:22.56 ID:Os9JL8sed.net
- モービルだってスペルマがあるわ。
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/07(水) 15:25:05.74 ID:9/yHA2wA0.net
- >>786
オイル作るのに設計時点でAPI,ACEA規格グレードに合致した物を狙って作るだろうからそれは前提に過ぎなくて
各規格の認証の話ではなく、車メーカーの規定するアプルーバル（認証オイル）の話
仮に、各メーカーのお眼鏡に適うっていう段階があるなら、各車メーカーの認証試験を受ける前段階の話じゃ無い？
車メーカーの規定オイル認証試験パスしてアプルーバル発行されないなんて事、あるのかな
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/07(水) 15:31:00.95 ID:9/yHA2wA0.net
- そんな恣意的な事してたらすぐ独禁法に抵触しそうだから無いだろな
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/07(水) 20:04:29.06 ID:SqUU/e9b0.net
- フォードのギアオイルGL-6や、ホンダの規格無視省燃費エンジンオイルの例はあるけど
普通はオイルメーカー団体と足並みを揃えていくもんだよ
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/07(水) 20:16:48.78 ID:BzJ8LN030.net
- トヨタとホンダはオイルを自社で研究・開発していて
トライポロジー学会で論文を発表していて賞も受賞してんな
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/08(木) 09:33:15.86 ID:eASUwOmp0.net
- モービル1の4リッター6000円くらいする高いやつはカテゴリー5てやつなのかな？
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/08(木) 09:39:14.97 ID:MhPTMjB0d.net
- 0w-40のネット価格でしょ
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/08(木) 10:03:14.96 ID:YXWBhNNw0.net
- カテゴリ5ってLANケーブルかな？
とりあえずまず間違いなくグループVベースではない
mobil1は35Rとかが指定してる0W-40以外はグループⅢベースと思っていいよ、そういうお値段だし
0W-40はPAO(Gr.Ⅳ)ベースのエステル(Gr.V)配合とかだと思う
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/08(木) 11:16:23.67 ID:eASUwOmp0.net
- 0w20です…
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/08(木) 11:20:08.89 ID:MhPTMjB0d.net
- グループIII+
ネットかAB会員価格で4L5,000円切ってる
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/08(木) 11:24:00.51 ID:szdQtQXWd.net
- モービル1は性状公開していなかったっけ？
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/08(木) 13:40:49.71 ID:V0x7bPC+a.net
- グループ5のエステルオイルは基油には向かないらしいから
エステル謳ってるオイルも基油はグループ4のPAOよ
グループ3の鉱物油にエステル添加して高級オイルとして売ってる場合もあるかもしれんが
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/09(金) 03:35:35.98 ID:YHfQ3fkPa.net
- ジャンプオイルって良いの？
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/10(土) 01:42:15.33 ID:DdyQeTJX0.net
- >>772
ちゃんとしたロイパ使ったことないんだなw
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/10(土) 11:10:59.69 ID:MsXK1Djg0.net
- ロイヤルパープルって何？と思って調べたら
怪しげなYouTuberが仕入れてるオイルかよ
こんなん輸入手数料で割高になってるだけだろ
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/11(日) 11:25:06.20 ID:it2gvsAga.net
- ロイヤルパープルはちゃんとしたオイルだよ
高いから俺は使わんけど
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d1a8-x+Pc)：[ここ壊れてます] .net
- 貝紫油
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/11(日) 15:33:09.86 ID:34e4iYWc0.net
- ロイパってグループ4でしたか？
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/11(日) 16:01:21.36 ID:QMAiudB9d.net
- ニューテックNC41あたりでエステル30～50%、残りは比較的安価なPAOだっけ
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/11(日) 16:02:27.36 ID:c73HaAGu0.net
- API規格SMなんじゃなかったか？ロイパ
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/11(日) 18:08:17.94 ID:52aqf7BHa.net
- BRILLと300Vはエステル何%？
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/11(日) 19:09:56.23 ID:tAxA0cbd0.net
- >>808
最近は性能重視のオイルはAPI規格取らんとこ多いやろ。
ワコーズだって安いオイルしか取ってないし。
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/11(日) 19:59:51.37 ID:c73HaAGu0.net
- 日本製ではなくアメリカのオイルがアメリカの協会の最新規格を取得していない、2世代前に止まる
レースのトップクラスで採用されているとは聞かない
この辺で察するしかないんじゃないか
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/11(日) 20:00:34.57 ID:Yn9fEl1D0.net
- >>807
そんくらいでエステルの効果は頭打ちになるからな
もっと言うとコスパ良いのは1～2割、それ以上はかかるコストの割に性能向上は鈍くなる
「エステルベース」名乗ってて値段が比較的安いのはその位
それ以下は「エステル配合」と表記するのが一般的だけど、法律で決まってる訳ではないので言ったもん勝ち
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/11(日) 20:23:00.64 ID:Yn9fEl1D0.net
- >>810
今じゃワコーズもユーロツーリングしかAPI規格とってないしな
何が引っかかるんだろう、亜鉛やリンなどの配合量制限かな
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c589-Nhph)：[ここ壊れてます] .net
- メーカー認証有ればいい。
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4a70-ZcTh)：[ここ壊れてます] .net
- >>811
NASCARとかドラッグレースとかアメリカのエンジンぶん回し系レースじゃメジャーだぞ。
潤滑性能と耐久性が抜群。
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d1fa-JMAe)：[ここ壊れてます] .net
- ではメジャーであるソースをどうぞ
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/11(日) 21:41:04.03 ID:kQaPNrPqa.net
- オイル業界のブルドッグソース的な位置付けはどこだろうか？
https://i.imgur.com/5vpC9ZU.jpg
ロイパは一般向けでは数が出てない模様。
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/11(日) 21:56:19.57 ID:tG+W9ElZ0.net
- へー！アメリカはペンゾイルのシェア凄いですね。
欧州だとどうなんだろう？トタル、シェル、リキモリ辺りなんだろうか？
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/11(日) 22:19:50.08 ID:Yn9fEl1D0.net
- ペンズとバルボリンは安い鉱物油売ってるからシェア大きいんじゃね？
それにしてもペンズ1強とは凄いなろ
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/12(月) 06:00:12.28 ID:rUjrr6/Va.net
- https://i.imgur.com/kuxMzwj.jpg
世界規模だとこんなかね。
競技の業界だけだとスポンサーしてるレースが多いかどうかでメジャーと判断できるのかな？
それだと企業規模に寄るだけかw
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/12(月) 06:35:13.96 ID:BeMTp8wrd.net
- ペン蔵はホタテ貝の傘下だから中身はヒリックスかもな。
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/12(月) 07:42:11.00 ID:UMgWOzEB0.net
- クエーカーステートだっけ？成分や動粘度が分からないが
中身がヒリックスだったら選択肢だけど
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/12(月) 08:42:58.70 ID:3v9nrodD0.net
- 結局ロイパって全然だねーってことか。
そしてウルトラプラチナムこそが最強なの？
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/12(月) 09:24:15.45 ID:86cVPwmXd.net
- ロイパめちゃめちゃ良いぞ規格を気にしないならな
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/12(月) 09:31:33.09 ID:CZKAd1hl0.net
- ロイパとかどこかの農家で飼っているヤギの名前みたいだ
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/12(月) 10:34:35.33 ID:BeMTp8wrd.net
- >>822
QS アルティメット デュラビリティ ユーロ 5W-40はウルトラっぽい。でもウルトラと値段変わんないか割引無い分、割高かも
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/12(月) 10:39:41.10 ID:YfeQzSKba.net
- ロイヤルパープルねぇ…
特に実績も無いみたいだし
輸入業者に手数料払うほどの価値があるとは思えん
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/12(月) 12:33:52.53 ID:TBJ3Dta3d.net
- >>826
そこだけ共通なのかな？
アルティメットデュラビリティの0w-20、0w-16（SP）は全合成油で、
ヒリックスのHX7 AJ-E、HX8（SP/RC）は部分合成油で違いがあるような気がする
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/12(月) 13:00:33.39 ID:BeMTp8wrd.net
- シェルルブリカンツジャパン株式会社取扱製品もあるからそっちと比べてみて
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/13(火) 00:02:05.16 ID:y2ZJrBMp0.net
- >>801
普通に良いよrs1000
グループⅣカテゴリでは比較的安価で使いやすい
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/13(火) 02:26:47.24 ID:RWK7V7Xu0.net
- >>827
ロイパって現地価格はどんなもんなんだろ？
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/13(火) 02:43:01.09 ID:WA22JS0Y0.net
- >>831
よく使われているXRPシリーズの1QTが日本正規代理店の参考価格は5280円、米尼だとだいたい$18以下
物自体は良い物らしいけどコスパの話になるとねえ…
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/13(火) 08:20:18.31 ID:4yne+Snha.net
- >>832
その値段なら国内でワークス体制でレースやってるオイルメーカーのレーシングオイル選び放題だなw
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/13(火) 09:53:01.45 ID:gVYaoyuE0.net
- 聞いたこと無い無名オイルの話ばっかり
モービル1とかカストロールとか超一流メーカーの話がなさすぎ
あ、ごめんw買えないのかな？
4リッター缶で7千～8千円したりもするしな
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/13(火) 11:41:13.90 ID:kJWpVEiW0.net
- 釣りか？釣りなのか？www
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/13(火) 11:51:42.69 ID:L08zmZos0.net
- >>834
よし、手始めにワコーズとニューテックとA.S.H.の価格を調べておいで
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/13(火) 12:06:40.50 ID:h1rQ8LVj0.net
- >>829
ハイブリッド0w-16とフューエルセーブ0w-20が共通なのかもしれないね
店売りでまだ見かけたことないけど
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/13(火) 12:38:08.15 ID:/hbzZPJN0.net
- >>834
石油メジャー系のブランドは信用できるよね。
ワコーズは製品の良し悪しより仕切りか良いから推してる奴がいると思ってるww
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/13(火) 16:29:54.56 ID:coj6Bx4Ea.net
- カストロール・・・？
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/13(火) 19:04:32.22 ID:cusqhUR6M.net
- スカトロール？
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/13(火) 19:45:39.24 ID:XuYWwkRw0.net
- ちょっとトイレ
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/13(火) 20:27:38.37 ID:ykIhA4v3F.net
- apollostation oil premium(黒)いれてる方いる？
ENEOS PRIME X(金色)よりも持ちがいい感じがして10月まで2割引だしリピートしようと思ってる。
0w-20ですが先日点検でMobil1入れてもらったんだけどapolloやENEOSよりノイズやトルク感が劣化した感じがする。
体感だからアテにならないけど。
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/13(火) 21:22:23.98 ID:yW68siJ3p.net
- なぜリキモリ人気無いんだ
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/13(火) 21:24:44.75 ID:F4JrQ9vv0.net
- 体感ならアテにならないだろ
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/14(水) 00:09:33.06 ID:8O3DK3eu0.net
- >>842
リピートすればいいいやん
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/14(水) 00:21:35.59 ID:7rGWtc/mp.net
- だな
自分が気に入ってるならそれで良い
何で他人に同意を求めるのか意味不明
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/15(木) 00:03:10.32 ID:Cr5YrOPY0.net
- クエーカーステートはGTLベースか、一回試してみよう
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/09/16(金) 04:18:33.99 .net
- 「元社員が同じような商品売ろうとしている」 化学品メーカーの企業秘密持ち出した男逮捕 兵庫県警
https://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/202209/sp/0015642768.shtml
勤務先の主力商品の製造情報など企業秘密を不正に取得したとして、兵庫県警生活経済課と神戸水上署は１５日、
不正競争防止法違反（営業秘密侵害）の疑いで、愛知県瀬戸市の化学メーカー社長の男（４５）を逮捕した。
逮捕容疑は２０２０年１１月、当時勤務していた化学品メーカー「モレスコ」（神戸市）からテレワークのため、貸与されたパソコンを使って同社のサーバーに接続。
主力商品の自動車向け潤滑油の配合情報や製造工程情報など計７１個のデータファイルを個人用のオンラインサービスに複製した疑い。
調べに対し、「事実に間違いはないが、取得は客とのトラブル発生時に参考にするためだった」などと容疑を一部否認している。
同課によると、男は０９年７月から約１１年間、モレスコに勤務し、２１年６月に独立。モレスコでは営業職の課長を務め、秘密情報の閲覧やダウンロード権限を付与されていた。
男は少なくとも３千近いファイルを複製しており、うち９００ファイルが同社の営業秘密に当たるという。
２１年６月にモレスコが県警に対し、「元社員が２～３割安い値段で同じような商品を売ろうとしている。企業秘密を持ち出した疑いがある」と相談していた。
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/18(日) 03:45:28.37 ID:Nb+SffJD0.net
- 正直4輪のカストロールってどうなん？
オイルダイリューション起こったからホムセン未満オイルだと思ってるけど…
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/18(日) 09:31:18.02 ID:OibnCDd70.net
- エッジ0Ｗ40、5Ｗ40、10Ｗ30極端に悪くはない印象ですよ。
プラド2ｔｒとオーバークールで燃料希釈おきやすい1500ＣＣの船外機に
入れても燃料希釈おきないし6000回転でぶん回しても劣化しにくい。
グループ3系でリッター800円くらいならまずまずではないでしょうか。
ただパワーワンてめーは駄目だ。セローに入れて10ＫＭで耐えられなくプロステージに交換した。
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/18(日) 11:19:45.17 ID:Nb+SffJD0.net
- >>850
情報ありがとうございます！
中古のBMW買ってカストロールが純正指定されてたので気になりました！
どうやら自分のK20Aと相性が悪かっただけみたいですね！
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/18(日) 12:35:37.01 ID:yZ5Tqxli0.net
- >>849
2stのエンジンオイルを作ってるブランドは信用できる
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/18(日) 15:07:46.34 ID:1XzSS3aVa.net
- カインズの5W-50 4Lを試した人がYouTubeにいるね
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/19(月) 14:07:29.33 ID:bpGjtX9qd.net
- それなら俺も試したよ
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/19(月) 17:09:00.90 ID:5wY/2JUD0.net
- >>851
すげー！中古と言えどBMWとなると一千万とかするのかな？高級車なんて俺の給与では買えないから調べたことすら無いわ
いつかそう言う高級車所有してみたい…うらやましい
ここの人達オイルに拘るだけ有って良い車乗ってんだなー
故障で修理修理と金かけてるより高級車買って廃車まで10年くらいノンストレス生活してみてー
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/19(月) 17:20:14.68 ID:z2VDZoFKa.net
- どうした急に
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/19(月) 17:22:39.46 ID:Bpqi2q750.net
- オイル交換したばっかなのにスレ見てるおかげでクエーカーステートUDが気になってしょうがない
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/19(月) 18:13:18.97 ID:IglFQ64X0.net
- >>857
https://youtu.be/9C6lpTEJYnE
比較動画あるよ
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/19(月) 23:07:20.03 ID:5DOzMt9/0.net
- >>855
ＢＭ中古で激安だなんて口が裂けてもいえない・・
ところでＸＨＶＩでお勧めのオイルってありますか？
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/20(火) 00:32:53.90 ID:dSzjsYusd.net
- >>859
シェルヒリックスウルトラ
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/20(火) 07:11:30.99 ID:J9Sw+P9o0.net
- ホンダで新車買ったら20年落ちトヨタより故障頻度多くて笑ったよ
やはり中古の値落ち幅が大きいメーカーはそれなりなんだと感じた
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b7ce-cCw+)：[ここ壊れてます] .net
- 添加剤代わりにグループ4か5のをまぜるのはとうですか？つかやってみるわ
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-tsXr)：[ここ壊れてます] .net
- PAOは知らないけどエステル混ぜるのは慎重にやった方がいい
モリブデンとエステルは下手に混ぜると互いの働きを邪魔して逆に潤滑性能を落としちゃう
Gr.5ってのがアルキルナフタレンを指すなら別だけとも
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/20(火) 11:04:22.26 ID:PC4/xWhG0.net
- ありがとう
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/20(火) 11:58:55.91 ID:Tf8rVv7Ua.net
- アルキルナフタレンも極性あるから配慮は必要だよ
少量で効果出るからそこまで気にしなくても良いけど
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/20(火) 15:11:09.62 ID:2Zbw566ld.net
- >>859
ヒリックスウルトラは鉱物油ベースなのかPAOメインなのかわからないが少し高い
安くてどこでも入手可能なのはエッジかスーパーシンソテックユーロ
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/20(火) 15:30:30.22 ID:bftBk46zd.net
- GTLじゃないの？
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/20(火) 20:18:47.44 ID:44eslYjU0.net
- >>867
ＶＨＶＩとXHVIという天然ガス由来のベースオイル（GTL : Gass to Liquid）を混同してるのかな？と思われますよね。
ＸＨＶＩはグループ3、3＋で同じ括りだけどガスから合成して製造するから化学合成油だと思うんだけど間違ってる？
グループ4ＰＡＯはエチレンガスから合成されますよね。
ＸＨＶＩらしきオイルでイメージよかったのはプロステージＳとヒリックス
他なんかある？ エッジはＶＨＶＩか？
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/20(火) 21:35:42.56 ID:IDmthdyW0.net
- ペンズオイルプラチナムがGTLで、この前ペール缶で買った。
日産の純正から交換だけど、かなりいい感じ。
値段もペール缶で1万5000円台とかなり安い。
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/21(水) 00:50:59.68 ID:tdG8yfAe0.net
- xhvi(gtl)のShell HELIX HX7 AJ-E 0W20 を部分合成オイルとして売ってたのはShellの良心かな？
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/21(水) 01:25:34.95 ID:X/3PvttFd.net
- 80%以上XVHIなのにね
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/21(水) 08:58:16.19 ID:fvKcnnYAd.net
- 値段がGTL相応じゃないかw
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/21(水) 12:51:02.98 ID:beeB8fIjr.net
- >>800
後半の下りはashにあるね
C3 SP JIS の3コンボな中国興業入れたことある方どうですか？
azとどっちにしようかなと
今はスヴェルトユーロC3不満無し
VWエンジン
香川の整備工場YouTubeも最近手を出したけどなんであんな胡散臭くPRするんだろ
利益多いんだろか
ロイパ
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/21(水) 16:46:31.49 ID:+/KF4wfEd.net
- エネオスの株価明日下がりそうだな
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/21(水) 19:29:45.72 ID:gKGr90qJd.net
- 寡占企業は解体して欲しい
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/21(水) 20:29:40.77 ID:AEgl7glH0.net
- >>870
ＸＨＶＩはカテゴリー的に鉱油だからＰＡＯを添加すると部分合成油扱いが正しい。
ベースオイルで80パーセントＸＨＶＩ入ってるから劣化しづらいすごいオイルだな。
6000円くらいで買えるならバーゲンプライス
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/21(水) 20:30:17.18 ID:AEgl7glH0.net
- >>871
ＸＶＨＩてなんやねん
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/21(水) 20:30:59.40 ID:+/KF4wfEd.net
- クエーカーステートも同じじゃない？
添加剤の処方が違うのかな
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/21(水) 21:02:31.09 ID:xDFR2tlPd.net
- ○天然ガスから作り出したオイルのことらしい(グループ3)
○PAOはエチレンガスから(グループ2)
○エッジやスーパーシンソテックユーロは超精製鉱物油(グループ3)
個人的には300馬力以下のBMWであればグループ3の超精製油で十分だろうと思ってる
上質なオイルとは過酷な条件が重なった時でも分断されたりせずにエンジンを守ってくれるオイルであって上質なオイルを入れたからと言って普段使いで驚くほどエンジンが快調になったと言うことは聞いたことがない
オイルの性能は50～2000キロまでの間にどんどん下がってきてそれ以降はそのオイルが持っている底辺の性能で安定するらしい
そのグループ3＋というヒリックスウルトラがロングライフで2年に一回のオイル交換ででエッジよりも安心したいと言うのなら心理的に意味があるだろう
俺は丸写しだからよく分からんけどね
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/21(水) 21:17:33.92 ID:AEgl7glH0.net
- アンサイクロぺディア並みの説明だぞｗ
だまされてるよ。それ
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/22(木) 04:19:38.69 ID:5Hl5Skcoa.net
- しかし ShellのXHVIってもっと流行るかと思ったけどな。
原料が天然ガスだから不純物少ないし石油に比べれば生産量が多くて安定してるから価格競争力も悪くないのに。
やっぱ精製過程のコストがまだ高いのかな。ベースオイルとしての供給量がもっと増えればいいのに。今までのShellは天然ガスから精製した灯油を試験販売したり「うちのハイオクはきちんと清浄剤入ってます！」宣言したりで真面目な商売してるイメージだったけど出光と一緒になってからその辺が全然見えてこない。つまんないブランドになっちゃった。
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/22(木) 06:39:06.89 ID:eu1IQV5Bd.net
- >>881
燃料油は出光になったが潤滑油はシェルのままだろ。
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/22(木) 08:07:09.65 ID:jVrqr6Ha0.net
- 日石ワーキレー
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/22(木) 08:09:53.66 ID:QUgYCH+H0.net
- なおブランドが出光一本化に伴い、スタンドでのへリックスの扱いが無くなる模様。
あとはShell本体と直接取引して輸入できる会社か並行輸入ぐらい。
Vパワーも来年度には供給が無くなるから、洗浄剤入っていてオクタン価98以上のハイオクも国内から無くなるので
欧州車や古いターボ車とかは非常に厳しい燃料事情になりそう・・・
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/22(木) 08:10:58.97 ID:I3KXV97d0.net
- >>882
行きつけのshellではapollostation化となってヒリックスの扱いは終わった。
apollostation oilは出光系のようでベースオイルはXHVIではなさそう。
ハイオクはまだインク臭さがあるのでVパのままかも(タンクについた残り香が臭うのかもしれない)。
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/22(木) 09:40:28.55 ID:DqbM8BzD0.net
- シェルは撤退なの？
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/22(木) 09:46:10.14 ID:CqUJexIjd.net
- スレ的に量販店やネットでヒリックスが扱われるかどうかが焦点に
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/22(木) 09:47:36.77 ID:5Hl5Skcoa.net
- 出光もベンゼンフリーとか取り組んでて悪い会社じゃないんだけどさ、どうせシェルと仕事するならいいとこ取りすればいいのに。
>>886
形式上は出光との経営統合。だけど事実上の撤退だろな。
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/22(木) 09:57:10.57 ID:BcS9zge6a.net
- この間オートバックスに行ったらヒリックス置いてあったぞ
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/22(木) 10:05:20.88 ID:fooY0CM4a.net
- >>881
XHVIって喧伝してはいないけど、調べるとGTL基油使ってるオイルはたくさんある
ブランド価値が一般に浸透してないから、表示しないのかもな
Mobil1のPAO釘バナナのような、GTLすごいよって素人でも分かる宣伝が必要だろう
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/22(木) 10:09:51.59 ID:9Kb0a0yF0.net
- ねんどけいすうが低いの何で？
https://www.idemitsu.com/jp/carlife/shell/gasoline_oil/helix/oillineup.html
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/22(木) 10:21:54.47 ID:fooY0CM4a.net
- 粘度指数？低くはねーだろ
高いことによるデメリットもある
近年は高い製品が流行りだが、そうでない製品を求める人もいる
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/22(木) 10:32:25.61 ID:eu1IQV5Bd.net
- >>888
DペイとかSS便利になったろ。
SS事業から撤退しただけだろ。
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/22(木) 13:19:16.79 ID:I3KXV97d0.net
- >>892
粘度指数が高いとなんかデメリットあるの？
xhviはベースオイルの粘度指数が高いということがセールスポイントだったが、最近は200越えるとかさらに高いやつが普通に出回ってるね。
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/22(木) 13:26:12.69 ID:esiiUhotd.net
- 200超すようなのはVHVIにモリブデンマシマシにしてるからじゃないの？
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff8a-pWwB)：[ここ壊れてます] .net
- 888
だけど、最近のオイルで260とか見慣れてて
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/22(木) 15:39:29.07 ID:FP18fVFBF.net
- つか公道+ノーマル車のサーキット走行程度ならviscosity indexは170もあれば十分でしょう
フルチューン車でもMobil1の0w-40 (VI=186）で壊れたら諦めろって言われるくらいなのに
>>894
あんまり高すぎると熱が入っても硬めのままなのでポンプから送出されたオイルがなかなかオイルパンに戻ってこなくて油圧が落ちてエンジン傷付けるそうな。
スイスポはそれで苦労したとか。
>>895
油圧に関わるのはモリブデンではなく高分子ポリマー
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/22(木) 16:39:02.90 ID:f/kVQUMba.net
- >>897
公道ノーマルで特に飛ばしてなくても油温130℃とか行くから、高粘度指数オイルはすぐへたれるorz
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/22(木) 16:40:28.38 ID:7MicEY3s0.net
- 逆じゃね？粘度指数が低いと逆に高温域で硬くなっている
https://www.youtube.com/watch?v=01wx05rtNuY&t=573s
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/22(木) 16:42:57.02 ID:7MicEY3s0.net
- 間違えた度指数が低いと逆に高温域で柔らかいだな
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/22(木) 16:57:17.71 ID:FP18fVFBF.net
- >>898
それラジエターかサーモスタット逝かれてね（基本サーモは逝かれたら全開になるのが仕様なはずなんだけどさ）？冷却系おかしいよ。
雨の中水たまりに勢いよく入ったりとかしてない？
ラリーでウォータースプラッシュ派手にやったら被った水圧でラジエターの鱗が全部寝ちゃって冷却風がコアに入らなくなってオーバーヒートってよくあるし。
>高粘度指数オイルはすぐへたれるorz
ポリマー使っているオイルはそうなりやすいっていうね。今度ノンポリマー使ってみたら？
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/22(木) 17:07:13.59 ID:myovCJ1+a.net
- ビートか？
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/22(木) 17:24:40.61 ID:wTcTSVaIH.net
- そもそもオイルクーラーついてない車もあるし車によるとしか
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/22(木) 17:59:31.24 ID:I3KXV97d0.net
- 粘度指数向上材はポリマーで劣化するとデポジットの原因になるから、ベースオイルの粘度指数が高くてポリマーがあまり入ってない方がいいってことかな？
https://shell-lubes.co.jp/lubes-grease/lubes-technology/tech-additive/324/
直噴ターボ車+シビアコンディションなんで3ヶ月か3000km,ぐらいで交換してるんだけとヂーゼルみたいにまっ黒。
ガソリンにはたまにタービュランス入れてる。
フィーリングだとエネオス、アポロだけどGTLのワコーズやシェルのがエンジンに優しいのだろうか？
劣化を抑えて長く乗りたいんです。
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-79pF)：[ここ壊れてます] .net
- >>904
Ｋか？何キロ乗るつもり？
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9724-cGIZ)：[ここ壊れてます] .net
- ディーゼルターボ民余裕の1万キロ交換
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/22(木) 18:45:27.74 ID:FClLboWWF.net
- >>904
個人的な意見だが、ノンポリマーだとASHかトラストがおすすめかなあ。
岸野修さんというオイルエンジニアの人がいるんだけど、最初はトラストに所属してF2シリーズを作り上げその後独立してASHを立ち上げた。ノンポリマー&エステルの先駆者であり名手だね。鉱物油なのにノンポリマー（引き換えに15w-40というナローレンジだけど）のFGTというのも出してくれた貧乏人にも優しい神のような人w 4G63では非常にお世話になった。ASHでもVFSスーパーという格安のノンポリマーオイルを提供してくれている。
どっちもお高いブランドだけど、安めに上げたいならASHのVSEか小排気量車であればトラストのスイスポ用のものが良いと思う。
具体的に何乗ってるかわかればもう少し相談に乗れるかも。
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/22(木) 19:48:13.48 ID:eu1IQV5Bd.net
- すごいのが出て来たなw
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/22(木) 20:08:47.19 ID:f/kVQUMba.net
- >>901
俺だけじゃないんだよ、エンジンは4A-GEだ
B16もそうだが、古い高回転型エンジンは発熱が大きい
そしてオイルクーラーはついてない
今は粘度指数160くらいの10W-40オイルを使って、問題なく走ってる
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/22(木) 21:14:01.47 ID:I3KXV97d0.net
- >>905
L15Bのシビックです。
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/22(木) 21:31:53.07 ID:nkZehMpBr.net
- お前等道の駅でオイル交換砂
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/22(木) 21:42:44.49 ID:I3KXV97d0.net
- >>907
ありがとうございます。乗ってるのはFC1シビックです。
A.S.Hはカー用品店だとどこあたりに売ってるのでしょうか？
トラストはイエローハットとジェームスで見ましたが固いのしかなかったです。
0w-20から5w-30に変えれば選択肢出てきますね。
昔レスポのHYBRID SPORTS 0w-20入れてあまりのノイズと振動で500kmも乗らずに変えたことがあり、ダウンサイジングターボの発熱と少ないオイル量でも問題なく使えそうなのを物色しています。
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/22(木) 22:53:46.01 ID:a/h8Ve9Sd.net
- やっぱレスポはスペックだけ一流
能書きと性能が全然合ってないよな
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/23(金) 00:43:19.38 ID:G2wuxbG2M.net
- >>901
エネオス プライムがそう
へたれるまでは最高
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/23(金) 00:45:29.94 ID:G2wuxbG2M.net
- 誰か、自動波(オートウェーブ)でBEUP試してほしい
おれ貧乏なんでｗ
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/23(金) 00:47:26.10 ID:kNnMVoUV0.net
- >>913
K24Aのアコード乗ってたときはレスポよかったんですけどね。
L15ターボには合いませんでした。
ハイブリッドと書いてあったのでターボの熱を想定していない作りだったのかもしれません。
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/23(金) 06:44:09.96 ID:eiXiD+hbd.net
- まず油温計付けてんのかよ。
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/23(金) 08:46:31.75 ID:+pKsF1ZBa.net
- 904だけど
>>912
>A.S.Hはカー用品店だとどこあたりに売ってるのでしょうか？
かなり昔だけど東京東雲のSABで見かけた記憶はある。仙台や名古屋といった地域ブロック最大都市のカー用品店ならありそうな気はする。
俺が住んでるのはど田舎なので通販で購入して地元の工場で交換してもらってる。
CL1に乗ってたことあるけどホンダ車の場合上を上げると吹け上がりのフィーリングが微妙になっちゃうことがあるね。VTECとの相性なんだろうけど。オイル食う車だったので補充のコストと併せて考えたら結局純正に落ち着いてしまった。直噴の場合はどうしてもオイル汚れやすくなるし純正を早いサイクルで回すのも選択肢の一つだと思う。5w-30で摩擦抵抗が少なさそうなモノ (ASHならFSクラス）で試してみて気に入らないようならやっぱ純正かなあ、と。
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/23(金) 10:15:03.87 ID:OrkdQiaxd.net
- 今ホムセンで売ってる日本オイルサービスの０wideってオイル入れてるけど
このオイル馴染むまで時間が掛かる
交換して1000kmくらい走るとエンジンが静かになってくるのが不思議
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/23(金) 11:53:40.06 ID:cUp2vXWyM.net
- >>916
俺もレスポハイブリッドスポーツ使ったけど良かったよ
テンゴNAだったからかな
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/23(金) 12:27:57.81 ID:f8b8b/CEa.net
- >>898
それ粘度指数が高いんじゃなくてオイルの粘度が高すぎるだけでは？
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/23(金) 14:08:58.49 ID:VY4QA3vj0.net
- >>921
油圧を維持するために上げてるからなー
仮に粘度落としたら温度が下がるにしても、油圧が下がったら意味がない
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/23(金) 14:44:14.04 ID:INno//YBa.net
- そこでノンポリマーですよ
>>907に帰る
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/23(金) 14:48:34.92 ID:y0Xb4PIMa.net
- >>923
そこで粘度指数が高いオイル使うんだよ
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/23(金) 14:55:45.21 ID:ScFk/NYs0.net
- >>898
公道でノーマルなのに油温130度ってどんなモンスター乗ってるんだよw
コブラ427とかXJR-15とか？w
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/23(金) 14:57:01.45 ID:t+MC18PK0.net
- ノンポリだとどんなメリットがあるんだっけ？劣化がおそいとか？
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/23(金) 15:01:11.16 ID:PbSk3KLM0.net
- ポリマーは高温高負荷だと分解しやすいから負荷が掛からない街乗り用的なイメージはある
LOVCAのサイトではスポーツ走行には向かないからノンポリマー処方してるとか書いてあったな
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/23(金) 15:03:58.02 ID:VY4QA3vj0.net
- >>925
ID見れば分かる通り、4A-GEだよ
4A-GEはスポーツカー以外にも幅広い車種に載ってて、俺もその珍車乗り
ただしそういった車種はエンジンルームの風通しがスポーツモデルほど良くないので、熱がこもりやすい
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/23(金) 15:54:01.38 ID:HXIfZmcr0.net
- >>926
高温時での過酷な状況下でもせん断による粘度低下が少ないとされとる
https://toyotagazooracing.com/jp/gr/grparts/oil/#ow20
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/23(金) 16:07:53.82 ID:JNZzgb7s0.net
- >>928
高温負荷に強いポリマーもあるよ。
高いから4Lで1万以下のオイルには当然使われない。
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/23(金) 17:29:56.51 ID:ST2LObKD0.net
- 最高級のオイルを入れたら
交換したくなくなる
気づいたら2年以上経ってた
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/23(金) 18:31:40.35 ID:SXQJXkJ60.net
- この件を知っていたから分かるから
Mobil AV-1 Under Attack
https://www.avweb.com/features/mobil-av-1-under-attack/
Case No IV/M.1383 ? Exxon/Mobil - European Commission
https://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/decisions/m1383_en.pdf
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/23(金) 18:32:32.57 ID:SXQJXkJ60.net
- https://hqsynthetics.com/synthetic-oil/trenton/oh/bp-versus-royal-purple-lawsuit
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/23(金) 18:41:42.31 ID:SXQJXkJ60.net
- DPFを詰まらせる本当の原因 意外な原因が…
https://www.mikadooil.com/blog/2021/11/25/946/
画期的！「灰を出さない」ディーゼルエンジンオイル発売 トラック・バス向け 出光
https://news.yahoo.co.jp/articles/aa67a48b241c27ffe3b30fd77d5f96bf1e04d02c
これからガソリン車もGPFを付けるからな・。
古い世代の車はエンジンオイルの選定幅が少なくなるかもな
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9724-cGIZ)：[ここ壊れてます] .net
- DL1対応してんのかな？
でも下手なもん入れるより純正がいいか
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/23(金) 21:02:47.62 ID:5QGFOFInd.net
- 多分運送事業者向けにDHｰ2からじゃない？
いすゞとふそうはそうでもないけど日野のＤＰＲは車検毎に分解洗浄が必要なくらい詰まるから使ってみたい
マツダのスカイDはＤＰＦよりスロットルバルブやマニホールドの煤詰まりの方が酷いでしょ
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9724-pWwB)：[ここ壊れてます] .net
- >>931
それはやべえ
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/24(土) 13:06:55.28 ID:kAkLVyFv0.net
- ディーゼルは煤より軽油によりエンジンオイルが希釈されるのが問題。
DPF再生が多いと5000kmで2l近くオイルに軽油が混ざる。
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/24(土) 13:23:41.38 ID:TnSeskp70.net
- 今時ポスト噴射で再生するポンコツ車あるんか
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/24(土) 13:33:10.47 ID:eMpcBFgZ0.net
- このスレみんな丸写し
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/24(土) 14:02:06.62 ID:ONRPhbe4D.net
- 今のディーゼルはほとんどが尿素式ではないのか
燃焼で煤を減らし、増えるNOXを中和させる式だと聞いたけど。マツダはその逆だったかな
ちなみに自車は22年物のKHなんで無縁の話だけど
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/24(土) 16:02:10.02 ID:sFwBrpctp.net
- DPFは尿素式でもついてるんちゃう？
まぁGDやけど
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp47-xeQJ)：[ここ壊れてます] .net
- DPFでオイルが薄まるのは事実みたいだけど
程度はエンジンによってマチマチみたいだけどな
万単位走ってから交換でもほとんど気にならないって人もいる
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/24(土) 18:46:49.48 ID:eiW6s8ncd.net
- もうオイルで悩むの嫌だからずっとニューテックでいくよボクは
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/24(土) 18:56:37.41 ID:TnSeskp70.net
- ボクはトヨタ純正にしとくよ
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/24(土) 19:20:17.88 ID:urjYivb4M.net
- Mobil1とGRオイルで落ち着いた
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/24(土) 22:37:31.55 ID:rHT0knYf0.net
- 純正で終了
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/25(日) 10:32:18.17 ID:8mtI4mfca.net
- 画像レーシングはトヨタ純正扱いでいいか？
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/25(日) 10:42:13.16 ID:pr7gsxVx0.net
- あれが純正なら、無限もホンダ純正になってしまう
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/25(日) 10:44:17.76 ID:yPKxaa+c0.net
- GAZOOはモリゾーが立ち上げて
GRオイルはトヨタ）パワートレインカンパニーエンジン設計部での開発なので純正扱いでいいと思います
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8f-sto4)：[ここ壊れてます] .net
- GRはトヨタ純正
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/27(火) 08:58:44.22 ID:oR24VbWy0.net
- GRてのはGRシリーズの車以外にも入れても良い物なんですか？
プリウスとかヤスリとかアクアとか小型車でもいいの？
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 37db-odbq)：[ここ壊れてます] .net
- 問題ないトヨタ車じゃなくても大丈夫
ただし保証はない
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/27(火) 10:11:58.05 ID:yodKSc1Q0.net
- >>952
適合車種やメンテナンスサイクルが製品によって結構細かく指定されている
https://toyotagazooracing.com/jp/gr/grparts/oil/
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/27(火) 11:47:54.32 ID:Mz2e9mX+p.net
- ヤスリだけはダメだ
滑っちまって研磨出来なくなるぞ
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/27(火) 12:08:13.61 ID:Nnsa4GItp.net
- 今気がついたわワロス
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/27(火) 12:12:22.56 ID:Acg3LEeUM.net
- ヤリスクロス
ヤスリワロス
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/09/27(火) 22:01:25.89 ID:6DDGvPdu+
- >>952
BMWのダウンサイジングターボだけど
GR0w-30使ってる
ちなみに開発者の一人に聞いたけど
フィーリングが気に入ってるんなら良いと思いますよ
と言ってた
細かいことは気にせんでいいかと
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/30(金) 13:47:04.00 ID:shNouoP+d.net
- DL‐2
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/30(金) 19:49:56.20 ID:dmHB8LdU0.net
- みごとに面白くないし
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/01(土) 01:35:49.38 ID:z+rLMoQ10.net
- このスレの人はこの動画見とくべきだわ
https://youtu.be/veK9NLqZ5rs
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/01(土) 02:22:35.78 ID:0iPo6HQv0.net
- >>961
裏でも何でもないレベルで、時間の無駄だったわ・・・
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/01(土) 03:21:50.31 ID:WHTRPXfNr.net
- ANと二硫化タングステン入りオイルは凄いのを再認識させられたわ
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/01(土) 03:25:52.26 ID:prTKC5iq0.net
- >>962
大林さんとこの動画は基本ダラダラ長いからな
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/01(土) 15:54:44.01 ID:Ul7ffgtK0.net
- 結果sod1の宣伝
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/01(土) 21:16:17.71 ID:LydEk+EGD.net
- こいつの連れてくるケミカルメーカーが言っていることが間違ってるとは思わないけど
それと怪しいケミカルを高値で売り付けてるのは別の話
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e324-ufYE)：[ここ壊れてます] .net
- オイルはトヨタ）パワートレーンカンパニーに開発者の話が参考になった
https://www.youtube.com/watch?v=01wx05rtNuY
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/08(土) 11:31:01.68 ID:yh6ktyu9M.net
- 【限定特価】Castrol EDGE HighMileage/0W20/4L 全合成油 通常税込8580円
通常販売価格（税込）
6,980円
送料無料
ってどうなん
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/08(土) 12:30:48.13 ID:amcUm/iq0.net
- edgeのくせにお高いなあ
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/08(土) 15:15:51.83 ID:mc4IG7O/0.net
- EDGEもHighMileageが出たのね。
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/08(土) 16:21:06.85 ID:vZHpnz6M0.net
- のび太さんの
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/08(土) 17:40:32.80 ID:D7uBBXm3p.net
- HKS
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6f10-SwHB)：[ここ壊れてます] .net
- エッヂー！！
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/10(月) 03:49:36.43 ID:rFj+vRLpd.net
- タイヤ館で扱ってるeco greenってどうなんだろ
部分合成なのにあれほど安いといろいろ気になる
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/10(月) 06:57:06.46 ID:kQoZ0TF60.net
- >>974
タイヤ館のブログ漁ると日本サン石油が製造元だそうな。
価格的には密林で同社スノコのQualiaシリーズが同じ価格帯になってる。
普段のクソ価格設定から考えるともう一個下のグレードの奴でOEMやってそうな気がしないでもない。
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/10(月) 22:31:20.29 ID:rFj+vRLpd.net
- >>975
サンクス
エステル配合の表記ないからその下のMARVICかもしれんね
今までイエローハットの全合成入れてたけど値上がりしたので部分合成にしようかと思ってたらタイヤ館のを見つけたんだけど、イエローハットの部分合成にしたほうが無難かな…
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/11(火) 12:37:56.87 ID:ODBX/uBNa.net
- 匠とかAZ試してみたら？
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/11(火) 14:10:59.32 ID:w3RgX8q0p.net
- トヨタの純正でええやん
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/12(水) 22:25:23.06 ID:EZZ0w9Hy0.net
- モチュールのエステルコアと
スノコなどにあるエステル配合はどー違うの？
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/13(木) 09:08:17.11 ID:yi645AJGM.net
- >>974
むかしいれたけど
カストロールのウルクリよりまぁ少し良いかな程度
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/13(木) 21:29:25.40 ID:vM0NusBZ0.net
- 新車から6万キロ迄はレッドラインの10W-40でそこからニューテックが仕入れ価格に近い値段で手に入るようになったから12万キロ位まではZZ-02で現在14万とちょい迄はNC-50でずーっと2500キロで交換してたけどニューテックも値上がりしたのと急にエンジンオイルにこだわりが無くなったから某やっちゃえの純正オイル10W-50入れてみたけどもうどうせ2500キロで変えるならこれでいいやってなってるよ笑
とう言うかやっちゃえオイルフィーリングがニューテックよりも良いのだが...
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/13(木) 22:56:56.78 ID:aueTzWaQ0.net
- 、、、、、、
。。。。。。
あげる
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/14(金) 02:40:36.28 ID:d9hqJExN0.net
- 句読点入れないと、頭が"アレ"な人に見えちゃうよね。
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/14(金) 03:55:09.30 ID:CUnatMNq0.net
- 良くみると確かに全く入ってないな
入れすぎで読みにくいのはあるけど、逆のケースか
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/14(金) 07:45:25.27 ID:Rsb2qBy/M.net
- これはこれで才能いるよな
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/15(土) 00:02:54.13 ID:P6N9w2Vz0.net
- スマホで入れてると、句読点面倒だからね。
PCからだとアク禁してる運営のせいだね。
おいらもスマホからしか書き込み出来ない。
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/15(土) 00:28:07.70 ID:UO5QpbhI0.net
- 周りの連中の文章と大きくかけ離れたスタイルの文章を作ってることに気付けないことが異常
気付いていてもそれが原因でくだらない指摘を生むことを予測できないのも異常
面倒とか言ってる場合じゃない、こうやって揚げ足を取られてまともに話を聞いて貰うことすらできない
同じ土俵に上がれない、それって生きてて損じゃない？
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/15(土) 00:33:56.74 ID:pTFfxHZi0.net
- >>987
分かるけどその文章の中にオイルの一滴でも入ってる？ここの土俵
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/15(土) 00:41:14.33 ID:UO5QpbhI0.net
- オイルの話する以前の問題だから一滴も入りませんでした、ごめんなさい
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/15(土) 06:18:07.93 ID:q9p6f2KXH.net
- 周りの連中と大きくかけ離れたスタイルのビックモータオイル無料券の素晴らしさを語っているだけで、そのデメリットに気付けないことが異常
気付いていてもそれが原因でくだらない指摘を生むことを予測できないのも異常
面倒とか言ってる場合じゃない、こうやって揚げ足を取られてまともに話を聞いて貰うことすらできない
同じ土俵に上がれない、それって生きてて損じゃない？
といっても、オレ様がビックモータ無料券の素晴らしさを語っていたときは、BRZに軽自動車から乗りかえてオイル消費量が2倍になりとかくカネがなかった
おかげで水平対向の問題からオイルマニアになり、今は高給オイルを試している
オイルそのものは人生なので生暖かく見守ってほしい
できれば、わいにトロトロのオイルの壺を吐き出す若い娘を嫁にしたいので、オイルの道を究めるよ！
こんな感じでどうかな？
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/15(土) 08:36:17.51 ID:/em3k7gg0.net
- 改行だけ適当に入れとけばいいやろ
しらんけど
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/16(日) 00:09:45.13 ID:1Yag7FGYM.net
- 次たてる
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/16(日) 00:11:07.34 ID:1Yag7FGYM.net
- 【SP】オイルスレッド■96リットル【SN plus】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1665846645/
次
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/18(火) 06:10:56.91 ID:F/7utuPq0.net
- 句読点入れるのは高齢者ってどこかで指摘されたんだろう。
気持ちは分からんでもないが文全体から加齢臭がするし、このスレ自体高齢者ばかりだから無理すんな。
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/18(火) 09:12:23.14 ID:gbOKRuQS0.net
- 2chのサーバー負荷を減らすため、余計な文字を減らしてきた名残
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/18(火) 11:32:44.80 ID:LKZsh88W0.net
- 句読点が多いのは高齢者かシャブ中
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/18(火) 12:15:27.69 ID:QIAcD4C80.net
- まとめて空気読めない人でおｋ
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/18(火) 20:22:57.13 ID:F4cDkdxU0.net
- 最近ハイマイレージが各社出てるけど、動粘度高めてあるのかな？
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/18(火) 21:31:12.46 ID:1UVrWI9dp.net
- 句読、点、が、多いと、高齢者、って
マジな、のです、か？
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/18(火) 21:45:29.78 ID:N0UDy+vzd.net
- 何故、句読点が嫌われるのか？
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/18(火) 23:59:23.64 ID:uFxqbAx6a.net
- 高齢者ってか固い仕事しかしてなくて職業病全開なだけ。
こうやって取引先とかとやり取りしてんだなってわかる
- 1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/19(水) 02:33:38.52 ID:cYbbjQ9R0.net
- つまり、句読点いれられないのは取引先とのコミュニケーションしなくても生きて行ける底辺ってことを暗に示してマウントしているわけですね？
- 1003 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/19(水) 02:36:56.21 ID:9M7vtXGT0.net
- 91,010
- 1004 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/19(水) 03:54:40.30 ID:mmFSz5j8p.net
- 1000ゲト
- 1005 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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