☆日本車は茹でガエルでヒョンデのエビカニは一枚板デナイノ＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢717★

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/27(水) 20:55:30.14 ID:gLbZb3/w0.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512
自動車業界の重珍、国沢光宏大先生を愛でるスレです

※※　【24時間ルール】 ※※

保全された日記やＴＯＰを国スレで閲覧し、
その記述内容の間違いに気付いた場合のお約束です。

国スレで誤字脱字などを指摘すると、不思議なことに間髪入れず
kunisawa.netで修正されます。
本人の成長のためにも正解をすぐに教えるのは良くありません。

自動車評論家として、また常識人として恥ずかしい間違いの場合
24時間放置して(・∀・)ﾆﾔﾆﾔしましょう。

前スレ
★側溝特攻リタイアでヤリス廃車確定はオフィシャルのせいデナイノ＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢717★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1657579309/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/27(水) 21:07:37.54 ID:Go0WDHHhM.net

>>1枚乙

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/27(水) 21:11:13.36 ID:Dvq1610c0.net

歴代カローラの中でKE70が>>1乙と思います！

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/27(水) 21:13:59.71 ID:T/Ft5sfT0.net

フェアレディ>>1乙

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/27(水) 21:34:09.90 ID:T/Ft5sfT0.net

ところで718では？
乙

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13a3-g9hB)：2022/07/27(水) 22:03:07 ID:gLbZb3/w0.net

>>5
間違えましたorz
次は719でよろしくです。。。。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b910-/38S)：2022/07/27(水) 22:05:39 ID:T/Ft5sfT0.net

>>6
問題ない乙

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 02:37:14.57 ID:HpSh5tpc0.net

新スレデナイノ！
コラモウ自>>1乙愛性なんたらかんたらではナカロウカ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 08:46:47.54 ID:hxTXCge60.net

前スレ996氏

アベガーが統一教会ネタで盛り上がってるのに、
同じアベガーのセンセイがダンマリって不思議だよね。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 09:09:54.14 ID:+m0j8x74M.net

胃が痛くなるウクライナの件と
カズワンの件で海上保安庁に対して皆んな怒ってマフ
こちらも続報無いっすね
臨検でグゲガゴしたのはもういいのかな？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 09:30:59.93 ID:x/UH0N3lp.net

しかし、見れば見るほど
> 私が電気自動車の奥行きを見る最初のスケールが「コギング」と「アクセル全閉からの全開」
これってイカれてるよな。
いきなりアクセル全開って危険運転以外の何物でもないだろ。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 09:37:00.72 ID:856CDL/rd.net

>>11
電気自動車だけじゃなく、どんなクルマでもアクセルを全開にするみたいですから。
だから路面が冷えた初冬のもてぎでNSXをぶっ壊したんでしょうね。
それで「ピーキーで乗りにくい」と言っていたと当時のスレに書かれていたかと。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 09:45:02.52 ID:fD4X3E5la.net

某クルマ漫画では
｢初めて乗るクルマは借りたスーツの縫い目を確かめながら慎重に袖を通すように｣運転するべきって書いてあった
それで例えると借りたスラックスを履いて確かめもせずいきなり屈伸運動して尻が破れたとかでしょ
全くもって理解できない行動ですな

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 10:00:58.25 ID:hxTXCge60.net

>>10
竹ちゃんマンの卒業ラリーでボッケホクホクなのだった。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7b10-XEtK)：2022/07/28(木) 10:09:18 ID:pb6LXYzc0.net

ラリージャパンのSS観戦券、7月28日12時から販売開始です！
2022年7月28日 [最新情報]　https://kunisawa.net/?p=57831

未だに「今年も開催は難しいんじゃないか」という声も出ているラリージャパンながら、
準備は着々と進んでいる！　すでにFIAによりコース査察も終わっており、大きな問題に
なっているような案件無し。まぁ大きなイベントの場合、足を引っ張る話が出るのはごく
当たり前のこと。何よりラリージャパンは地元の開催意欲高いです。豊田市長や恵那市長
などとっても頑張っている。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/07/7271-.png

考えて頂きたい。延べ100万人以上の観客が集まるイベントなんて日本中探したって多く
ない。スポーツイベントとしちゃ箱根駅伝の次だろうけれど、地元への経済効果や町興し
効果としちゃ勝るとも劣らないです。3日間にわたって開催されるため、宿泊ニーズや
食事ニーズも大きい。加えて長年ラリー界に貢献してくれた新城市も開催地域に含まれる
など、中部地域の一体感が増した。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/5216.jpg
私のクリオ（日本名ルーテシア）は現在お船で日本に～

ということでいよいよ7月28日の12時からSS観戦券の販売が始まる！　ラリージャパンの
特徴は様々なタイプの観戦券から選べること。一般的な日帰りや、宿泊付き、やがて
オートキャンプ場所付きなども出てくる可能性大！　このあたりは地域でバックアップし
てくれている点が大きい。ラリージャパン名物になりそうな『三河湖』の神社の近所
なんか観戦場所だらけです。

https://rally-japan.jp/ticket
・観戦券はこちらから

新型コロナの感染者数は増えているものの、ラリー観戦は全て屋外。密になるような環境
でも無い。ラリー観戦で新型コロナ感染者が増えるようなことにはなりにくいだろう。
また、一度もラリーを見たことが無い人も、国沢光宏にだまされたと思ってご覧頂きたく。
実車の迫力たるや一発でノックアウトされちゃうほど。特にTOP10台くらいは想像をはる
かに超える速さですよ。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 136d-JtV0)：2022/07/28(木) 10:23:23 ID:hxTXCge60.net

ラリー感染権が発売中デナイノ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 11:01:55.57 ID:BqJk/apZa.net

>>950
次スレは719となります

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 11:02:22.50 ID:+cAMEnQxM.net

>ラリージャパンのSS観戦券、7月28日12時から販売開始です！

皆さんヤフオクで購入してクダサイ
不要になればブッチしてクダサイ
文句言われたらグゲガゴしてクダサイ
相手を黙らせたら「いい人だと思います」と評価してクダサイ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 11:03:21.55 ID:BqJk/apZa.net

この時期に100万人も集めちゃだめだろ
っていうかF1でも40万人くらいじゃなかったっけ？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 12:18:39.11 ID:n0EZEQ9ga.net

>>15
なんで開催が危ういんじゃないかと言われているのに大きな問題なし、なんて言えるんだよ
まあコロ菜の話があるのは想像がつくのは当然だが、危ういならそれが理由だと書いたうえで他に問題はないと書くのが普通だろうに

いろいろと抜けてんだよ雉の文章は

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 12:19:10.87 ID:yKbEdCaNM.net

>地元への経済効果や町興し効果としちゃ勝るとも劣らないです。

最近覚えたんですかね「勝るとも劣らない」
よく出てきますな

>特にTOP10台くらいは想像をはるかに超える速さですよ。

なるほど
という事はルノークリオとやらは想像をはるかに超える（略

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 12:58:51.61 ID:v5L6+x4nd.net

ルノークリオでラリーの華とやらを咲かせて、ハットトリック特攻廃車を達成してもらいたいですねvwvolvo


ﾊﾖﾔﾚ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6976-Cpww)：2022/07/28(木) 13:15:56 ID:qTO2h2nH0.net

>>19
検索してみたら2010年に北海道で開催された時に47万人という数字が見つかりました
場所が名古屋近郊でアクセスが良いことも考えるとありえない数字でもなさそうですが
まあセンセの嫌いな大本営発表ですからね
箱根駅伝とか丁度時季を迎えてる甲子園の方が圧倒的に経済効果はありそうですが
センセに言わせるとWRCに出ればクルマがバカ売れするそうなのでwww

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6976-Cpww)：2022/07/28(木) 13:21:02 ID:qTO2h2nH0.net

>>21
下位の方になると地元のオジサンたちがトロトロ走って来るので
そこを東洋から来たドリフトオヤヂが全部のコーナーで横向けて走るとオオウケだそうですよ(棒

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 13:53:23.67 ID:n0EZEQ9ga.net

この場合勝るとも劣らないなんて書くより
経済効果がおおいに期待できる、ってほめる一辺倒でいいよな
勝らないし劣らないでは中庸ってことだ
いわゆるまずまず
けして諸手でほめてねえよ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 16:09:51.46 ID:pb6LXYzc0.net

限定500台に1万2300人の希望者殺到・即完!!!　2台の「GRMNヤリス」に乗った!!!
2022年7月27日 / 新型車紹介
https://bestcarweb.jp/newcar/476739
https://news.yahoo.co.jp/articles/3d762bf73aa777e79d82035325d4e27b9c7f9f17/comments

　2022年1月のオートサロンで発表された2台のGRMNヤリス。1台はオンロードの
サーキットを速く走るためだけに考え作られた「サーキットパッケージ」。もう一台は
買ってそのままの仕様でラリー大会に出ても上位に食い込めそうなポテンシャルを持った
「ラリーパッケージ」だ。

　購入希望者が殺到し、あっという間に完売となってしまったが、どんなクルマに仕上
がっているのか、興味は尽きない人は多いはず。自動車評論家 国沢光宏の試乗レポート
をお届けする。

文／国沢光宏

■座った瞬間から盛り上がる!!! 545点ものスポット溶接を打ち増しした「サーキットパッケージ」試乗

　今年の東京オートサロンで発表されたGRMNヤリスは、500台限定のところ1万2300人の
購入希望者が出て瞬時に完売となってしまった（抽選で決めたそうな）。

　もはや購入できないのだけれど、どんなクルマなのか気になると思う。

　ということでGRMNヤリスのサーキット仕様とラリー仕様の試乗レポートをお届けしたい。
おそらく今後も限定車は出てくるだろうから参考にしてほしい。

　まずサーキット仕様から。

　シートはサイドエアバッグ付きレカロのフルバケット。5点式シートベルトが付いてい
た。座った瞬間から盛り上がります。1速に送り込みクラッチミート。

　強化メタルのため、気持ち長めにハーフクラッチを使う。2速にシフトアップすると、
いい感じで繋がる。そのまま3速〜4速へ。

　う〜ん！ 気持ちいいギアレシオだ。ノーマルと随分違う。

　試乗会は月曜日。日曜日にノーマルミッションのGRヤリスで全日本ラリーに出場し
たけれど、2速ギアが高すぎるため、登り坂などで1速からシフトアップすると失速して
しまう。

　このあたり、開発チームもしっかり認識していたという。

　GRMNヤリスを開発するにあたり、当然の如くギアレシオの変更を考えたそうな。私の
ラリー車もこのギアが欲しい〜！

　1ラップで各部の印象&挙動チェックを行い、2ラップ目から全開！

　するとどうよ！ サーキットのような限界域で走らせたら、標準車とずいぶん印象が
違う。

　具体的に言うと車体の剛性感と大きな入力を受けた時の挙動です。

　剛性感は競技車両に匹敵する545点に及ぶスポット溶接の打ち増しと、12mもの接着材使
用カ所の延長によるものだと思う。

　挙動は路面の起伏を横方向のGを掛けたまま高速で通過すると「いいね！」とハッキリ
わかる。

　標準車だと振られて怖さを感じるものの、GRMNだと一発で収束してくれるのだった。

　ボンネットとルーフにカーボンを使い20kg軽量化していることと、ビルシュタインの
本社工場製ダンパーが良質のハンドリングを作りだしているんだと思う。

　高速コーナーではリアスポイラーのダウンフォースも効いている感じ。

　続く

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 16:10:04.70 ID:pb6LXYzc0.net

>>26　続き

　GRMNのベースのよさに加え、サーキットを走るためチョイスされたパーツがすべて
「いい仕事」をしている。ちなみにタイヤは私のお気に入りであるアドバンA052。

　騒音規制や優れたウエット性能を持ちながらSタイヤに匹敵するグリップ性能を持つ。
さすがサーキットで鍛えられたクルマだと納得至極！

　次回作（きっとある！）が大いに楽しみになりました。

【国沢光宏の採点】GRヤリスを100点とすると「サーキットパッケージ」は200点!!


■GRヤリスで感じた「物足りなさ」が消えた…！ そして楽しい!! 「ラリーパッケージ」グラベルで全開!!!

　続いて試乗コースをグラベルに移し、ラリー仕様です！

　ボディやギアレシオ、シートなど基本スペックはサーキット仕様で乗ったGRMNヤリスと
同じ。

　グラベル用のサスペンションに、ダンロップのグラベルタイヤと前後の機械式LSDを
装備している。

　GRラリーチャレンジなら出場可能なロールケージやアンダーガード類も付いており、
競技車両の入り口だと考えていただければいい。

　試乗コースはわかりやすい設定だから最初から全開！ 試乗会の前日までラリーに出て
いたため競技3日目という気分だ。サイドブレーキと左足ブレーキ使いまくる（笑）。

　驚いたことに以前に試乗したGRヤリスのグラベル仕様で感じた「物足りなさ」がなく
なっている！

　その時のスペックだとすべての操作にタイムラグや違和感があり、車体の挙動を
コントロールすることに苦労した。

　今回は「WRCのベース車両として企画されたGRヤリス」の基本特性のよさがハッキリ出
ている。

　重量のあるパーツは車体中心に集め、前後の重量配分を適正化。全日本ラリーで走って
いる時も車体の真ん中に座っている感覚を味わった。

　ボディ剛性を上げ、軽量化したGRMNのボディだと一段とコントロールしやすい感じ。
ハンドルを切り少し荷重移動させるだけでフロントがインを向く。

　このまま全日本ラリーに出ても、充分戦えると思う。GRラリーチャレンジだったら
勝てる可能性大。

　ちなみに私が全日本ラリーで乗ったGRヤリスは急遽製作したこともあり、変更点は
サスペンションくらい。

　左足ブレーキが使えずABSで制動力伸びまくりながら、路面コンディションのいい
ギャラリーステージで総合10番手のタイムを出せた。

　GRMNヤリスのラリー仕様なら、もっと優れた戦闘力を持つと思う。

　ラリー仕様車は街中で乗っても楽しい！ 良質グラベル用のタイヤを選び、少し車高を
上げてやれば、どんな道でも気兼ねせず乗れる。

　ラリー用のリアウイングなど付けたら一段と気分も上がるだろう。

　それでいてオートエアコンやADASなども付いているため、安全性だって担保している。

　来年、GRヤリスを買おうと思っているのだけれど、ラリー仕様にしようと決めた。補助
灯も付けます。

【国沢光宏の採点】GRヤリスを100点とするとラリーパッケージは300点!!

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 16:20:04.21 ID:j6+P/LMJa.net

>日曜日にノーマルミッションのGRヤリスで全日本ラリーに出場したけれど、2速ギアが高すぎるため、登り坂などで1速からシフトアップすると失速してしまう。

ぷっ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 16:26:25.89 ID:hxTXCge60.net

＞、2速ギアが高すぎるため、登り坂などで1速からシフトアップすると失速してしまう。

4速に入れ間違えて、加速しないデナイノーじゃないよね。
さすがにそれはないよね。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 16:37:51.55 ID:8UgxNWxS0.net

低いんじゃないの？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 16:40:33.80 ID:Ovbq2drf0.net

>私のラリー車もこのギアが欲しい～！

猫に小判
豚に真珠

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 16:46:33.41 ID:BqJk/apZa.net

さすが立体駐車場でエンストしちゃう系親方ですね

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 17:49:54.68 ID:v5L6+x4nd.net

また特攻廃車、てイメージ(・∀・)ﾍﾀｸｿ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 17:51:55.90 ID:fD4X3E5la.net

まさかこの｢私のラリー車｣って
ブッ壊したヤリスの事じゃないよね？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 18:09:35.39 ID:qTO2h2nH0.net

>試乗会の前日までラリーに出ていたため競技3日目という気分だ。

北海道でラリーしてた翌日は韓国に居たんじゃないの？
一体どこで試乗したの？
って言うか本当に試乗したの？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 18:11:16.35 ID:+m0j8x74M.net

>左足ブレーキが使えずABSで制動力伸びまくりながら、路面コンディションのいいギャラリーステージで総合10番手のタイムを出せた。

なーに盛ってんだか
オープンクラスで優勝目前（ぷぅ）のハズが完走すら出来なかった事実は何処に行ったんですか？
しかも特攻廃車デナイノ！

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 18:17:10.09 ID:RXoaNEqEM.net

>来年、GRヤリスを買おうと思っているのだけれど、ラリー仕様にしようと決めた。
まーた犠牲者（車）が出るのではナカロウカ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 18:33:01.10 ID:NAQtWtEVa.net

>>35
このあたりの記事から朴ったんでナイノ？
https://www.webcg.net/articles/amp/46607
それかワザとトンチンカンなことを書かれたか

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 18:59:15.81 ID:PSzYzpz7a.net

コイツに買われる車がかわいそう

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 19:16:18.67 ID:qTO2h2nH0.net

>>38
センセの記事もこのwebCGの記事も何でドライバーと車が一緒に写っている写真がないんだろうか？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 19:36:25.68 ID:MnNbA+9Za.net

絶対試乗なんてしてないよな

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 19:40:56.06 ID:8iSxEBUN0.net

乗ってりゃ馬鹿丸出しのすしざんまいポーズを車の前で撮影してるだろうにね

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 19:43:23.42 ID:HpSh5tpc0.net

ベスカーの写真キャプションのオヤカタの持ち上げ方がそれはもう
「ぷぷっ」てなりますよね

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 19:50:45.40 ID:NAQtWtEVa.net

>>40-41
写真は広報提供なんじゃないかな？試乗はしていないと思う。5点式シートベルト？笑

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 20:03:43.11 ID:x1sjy8LDp.net

>>29
GRヤリスの諸元表だと1速が3.538、2速が2.238なんだよね。
計算上エンジン回転数が1.58倍になるだけなのに、その程度で失速するのが本当に事実なら、
GRヤリスのエンジンのトルクバンドが狭いとトボしているも同然なんですがｗ
実際のところは間違って4速に入れたか、1速で無駄に高回転まで引っ張ってレブリミットにぶち当たったか、
あるいはiMTオフった上で絶望的にクラッチワークが下手だったかのかのどれかだな。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 20:20:02.18 ID:NAQtWtEVa.net

>>45
2.238÷3.538=0.633 ステップ比だと確かに離れているんだよね。国沢氏のテクニックは知らないが、これは競技するうえで不利。まあ、ノーマルでエントリー出来るのもオープンクラスのいいところだよ笑笑

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 20:25:32.86 ID:3neV+nCta.net

2速から4速を使う想定なんじゃないの
2速レンジオヤカタと言われてたけど、実は1速レンジオヤカタだったとwww

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 21:02:31.50 ID:kAq8pxRk0.net

>>9
センセイは生前から常に「アベ死」などと呼んでいたので言い逃れ不能なのにね

>>27
>私のラリー車もこのギアが欲しい～！

ギアだけあっても、壊れてないボディも用意しないと走れませんよ？
つーか「私の」？？
責任とって買い取りさせられました？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 21:04:08.79 ID:A3O+O3gKa.net

>>44
という事はトヨタが仕切って各媒体に嘘の記事を書かせたと解釈してもよろしい？
スズキは平気で嘘をつくとどこかのヒョウンカが言ってましたけど
実はトヨタも似たような会社だったと

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 21:05:01.41 ID:kAq8pxRk0.net

>>27
>その時のスペックだとすべての操作にタイムラグや違和感があり、車体の挙動をコントロールすることに苦労した。

えっ、GRヤリスの試乗でそんな酷評してたっけ？と思って当時の雉を読み返してみたら、
確かに「ここの記述はそういう意味だったのか…」という箇所が無くはない
https://kuruma-news.jp/post/318244

>路面の段差など大きい入力があると「ガツン！」ときた。このあたり、KYBの限界かもしれません。

>滑らかな路面の高速道路など走っていればとても快適ながら、荒れた途端にドタバタします。

> もっとも厳しいのはターマックラリーのように荒れたワインディングロード走ったときの挙動でしょう。

でも印象としては雉の大部分は結構べた褒めだぞ

>新型車と思えないくらい自然

>ハンドルを切った量に対し素直にクルマは反応してくれる。ハンドルの重さもちょうど良い感じ。

>いろんな意味で熟成されている。普通の新型車なら1回、2回の改良を受けた程度の仕上がりといって良いでしょう。

>駆動系の遊びは無く、ブレーキタッチはガッチリしていて気持ち良い。

こらもうエビカニヘブン状態といったイメージ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 21:05:45.95 ID:NAQtWtEVa.net

>>47
自分も当時遅かったからクロスミッションでも2速で引っ張ってたよ。国沢氏はまわりのドラに聞いて1速を覚えたんじゃないかな？なにせハイエースでさえクロス積んでいるのだから笑

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 21:29:28.46 ID:cFq2LhDga.net

結局はペースノートの確認とか練習とか打ち合わせとかしないからだろ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 21:52:05.09 ID:/0Jwokf80.net

>>52
シツレイナ！ワテシに日本語はムズカシイデナイノ。
祖国の言葉で読み上げるデナイノ。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 21:57:06.13 ID:3cBAx89J0.net

新スレに移行したから書くけど、雉先生の「陰性キット」云々の件。
あのさ、雉先生、PCR検査と抗原検査の違い分かってないでしょ。

あんまり細かいことを書いて余計な知恵を与えたくないので簡単にしか書かないけど、
PCR検査は精度が高いが、専用の機器が必要なため特定の場所でしか行えず、検査結果が出るのにも時間がかかる。
抗原検査はPCR検査より精度は低いが、専用の機器が不要でそのときその場で結果が分かる。
つまり何かのイベントの当日に、感染していないことをその場で（簡易的にだけど）確認するには抗原検査しかないってわけ。
そしてPCR検査で陽性でも抗原検査では陰性ということも実際にある。
だから雉先生の書いていることは全くの的外れで、無知ゆえに抗原検査キットメーカーを叩くという有害行為をしただけ。

検査キットメーカーが雉沢.netを見ているとは思えないけど、仮に見てたら内容証明郵便が届くはずだよｗ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 22:00:39.07 ID:3cBAx89J0.net

あとさ、医療用と研究用の違いって分かってますか？ｗ
医療用って何を調べて、研究用って何を調べるのか。
医療用の定義って何か。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 22:06:14.43 ID:/2jxsJjz0.net

3速で全開なんて恐ろしくて出来ないデナイノ！
コラモウ2速で全開しマフ！
するとどうよ！
エンジンの回転が上がってスポーティーデナイノ！

エンジンの◯◯◯バンドが盛り盛りの領域よりもレブに当たってる方が速いと思ってるに100チャンゲ

だってエンジンの性能曲線とかわからないんでしょ
パワーとトルクの違いも説明できないしね

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 22:11:53.60 ID:3cBAx89J0.net

6MTだし、間違って4速に入れたに一票。
クラッチワークも下手で有名だしなｗ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 22:19:57.80 ID:40FmkE++0.net

横滑り防止を切り忘れる（エンジンスタートした時はＯＮに戻ってる）
２速でケツを振ろうとして馬鹿みたいに踏む
賢い車が「滑るよ！アブないよ！」馬力を絞る
↓
＞登り坂などで1速からシフトアップすると失速してしまう。

ってだけのことだよ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 22:23:49.59 ID:v5L6+x4nd.net

特攻以外はヘタクソなのではナカロウカ(・∀・)ｸｽｸｽ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 22:35:13.01 ID:NAQtWtEVa.net

>>49
いやいや。記事の写真は(写りの良い)これを使ってくださいってこと。試乗した媒体は独自のレポートを書けるけど、乗っていない人はプレスリリースを元に妄想記事しか書けないんじゃないかなぁと。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 23:12:38.88 ID:FpU7T6MA0.net

一年たたないうちに２台も廃車にするなんて飯塚受刑者よりもセンセのほうが運転がヘタクソ＆危険ではナカロウカ？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 23:17:16.98 ID:/2jxsJjz0.net

その割にルノークリオだとか
フェアレディ乙（ぷぅ）とか
ヤリスGRとか

ジブンにはこういうのがお似合いだとホンキで思ってるからね

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 23:32:02.60 ID:aFjU9E/v0.net

＞545点ものスポット溶接を打ち増しした
グラベルなのにトラクションコントロールが効いてるかどうかわからない人が、そんな違いが判るのかねえ・・・

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 23:36:32.40 ID:fD4X3E5la.net

シツレイナ！国沢センセーはボンネットキャッチの数で
エンジンルームの剛性感が解るほど鋭敏な感覚をもってるんだぞw

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/28(木) 23:47:42.27 ID:3cBAx89J0.net

その代わり直4とV6の違い、ターボとノンターボの違いが分かりませんｗ
そしてそれゆえに福野氏に「本当にいい人」と呼ばれるに至りました。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 93b5-RVfN)：2022/07/29(金) 00:27:34 ID:7sdSLSMG0.net

ボンネットなんてボディ剛性に関与するパーツじゃないのにね
ボンネットキャッチの数を増やそうがボンネットキャッチをしっかり作ろうが関係ないね
もしかしてボンネットをタワーバーみたいに思っているのかな
逆にそんなことで剛性上がるなんてどんなユルユルなボディだよ昭和の車じゃあるまいし

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13ed-IdmX)：2022/07/29(金) 00:30:02 ID:tRNKZS7/0.net

>>56
ダニパー曲線なら・・・

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 02:32:21.23 ID:AWMRCa7m0.net

>>64
>エンジンルームの剛性感が解る
剛性「感」が解るってあたりがセンセっぽくて良いですね

更に純正サスでもダニパーを黄色くバネを赤く塗って乗せておけばコラモウ理想の足廻りデナイノ！
アテクシには高級な足廻りの違いが分かりマフとか言ってくれそうなイメージ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 04:23:37.34 ID:WdfmTkNw0.net

>>27
ドブに落としてリタイアさせてるのにABSがどうとか良く言えるもんだなw

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 06:12:53.60 ID:VucvWrN00.net

>>60
トヨタが提供してくれた写りの良い写真を使うのはいいんだけど
いつもいい加減なベスカー&雉沢さんはともかく、webCG&島下さんも同じ事やってるとかどうなの
紙媒体と違いwebでは別に写真の枚数に制限は無いようなもんなので
写りが悪かろうがレポーターと車が写っている写真を1枚入れるのに問題なんて無いはず
だとするとトヨタが写真を撮らせなかったのでは
じゃあ撮らせなかったのは何故と勘繰ってる訳ですよ
ベスカーの妄想記事は今更だから何とも思わんけど、webCGも同類だとすると他に信頼出来るメディア(ぷっ)は何処？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 07:45:28.16 ID:Hv5fhOSn0.net

電気自動車を見てると幕末の我が国の如し！　ただ幕末より尊王攘夷派＆幕府強いです
2022年7月29日 [最新情報]　https://kunisawa.net/?p=57836

新型クラウンは16代目と明治維新を引っかけてきた。もっと広い視野で自動車産業を見る
と、電気自動車に関する状況がまんま幕末みたいです。考えて頂きたい。尊皇攘夷派優勢
で新撰組が開国派を暗殺しまくり結果的に明治維新興らず、開国しない徳川時代のまんま
だったらどうか？　おそらく他のアジア諸国の如くイギリスやアメリカの植民地的な立場
になっていた可能性大きい。

電気自動車が全く同じ状況になっている。日本の電気自動車は2008年のi-MiEV以後14年間、
大きな進化をしていない。海外は大進化を遂げている。そしてBYDという黒船がやってき
た。我が国と言えば、メーカーもメディアも尊皇攘夷派多い（この場合、内燃機関が錦の
御旗を持つ）。加えて幕府は強い！　少なくとも今後10年くらいハイブリッド技術が世界
を席巻すると思う。

でも10年後にどうなってるかといえば、もはや正面から戦うためのチカラを失っていると
予想します。電気自動車の中心技術となる電池は、素材も工場も海外に頼るしかない。今
の中国のパワーを見たらよく解る。20年前に中国がアメリカとガチで戦うパワーを持つ
ことになるなんて誰もイメージできなかったですから。もはや「攻める」より「最終防衛
ライン」を決めなければならないほど。

いや、理想的なことを言えば黒船を見て潜在的な開国派をまとめ、すぐにでも明治維新し
て世界の流れに乗るべきだと思う。しかし。幕末には開国派を支持する”藩”もあっ
たけれど、電気自動車に関して言えばどこも及び腰。何より電気自動車を出しても売れ
ないため（すでに国際競争力を失っているという自覚を持っていない？）、熱心に思える
日産ですら開発速度が遅いの何の！　

日本をこんな茹でガエルや井の中の蛙状態にしたのはメディアかもしれない。例えば電力
事情。今でも節電しなくちゃならんと思ってる？　上は28日夕方の電力需給状況。需給
バランスは90％で、この時期を考えたら余裕。なのに大手メディアは電力不足という
アナウンスをしたまんま。未だに昼間のエアコンの使用を躊躇っている人がいる。新型
コロナも騒ぎすぎです。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/07/7281.png

はたまたトヨタに巨額の値上げを飲ませた日本製鉄ながら、部品不足などで自動車
メーカーの生産台数減ったら鋼材の需要も大きく減少して困っているという。遠からず
日本製鉄から鋼材を買わなくなるという視点も持っていない。製鉄業も厳しいかもしれ
ません。製品の輸出はすでに頓挫続出。こうなると我が国は観光産業のインバウンドで
糊口を凌ぐしかなくなる？

坂本龍馬はどう思っているだろう。本田宗一郎さんならどう考えるだろう。新型コロナの
医療逼迫も、新型コロナの医療費を通常通りにするだけであっという間に解消すると思う。
そんなことすら主張できないメディアって何なのか？　配ることができない抗原検査
キットだってクスリ屋さんに卸して販売すればいいだけ。難しい問題にして自分が仕事し
てるフリしてる輩ばっかりです。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 07:50:39.70 ID:Hv5fhOSn0.net

8ATとは別モノ!!!　最初から出てこなかったのには理由があった スープラRZ MTモデル 試乗レポート
2022年7月28日 / コラム
https://bestcarweb.jp/feature/column/476844
https://news.yahoo.co.jp/articles/d7f98c4b0ebaf84a44c41d8502f3de986245974c/comments

　登場から3年が経過した日本を代表するスポーツカー、トヨタスープラ。これまでAT
モデルのみのラインナップだったスープラに、ついにMTモデルが追加となった！ これで
日本の誇る2大スポーツ、GRスープラとフェアレディZ（日産）にMTモデルが出揃うことになる。

　どちらも3Lターボに6MTを組み合わせた2シーターの本格スポーツカー。振り返ればZが
日産のラインナップから外れたこともあれば、スープラが販売中止になったこともある。しかし
、両雄が再び鎬を削る時が来た!!!

文／国沢光宏

■BMWにも納得できるミッションが存在せず新開発

　販売から3年。スープラに6速MT車が追加される。

　最初から出してくれたらよかったのに、と思っている人は少なくないだろう。

　スープラの開発陣に聞いたらBMWにも納得できるミッションが存在せず、新開発した
そうな。

　かくして新型フェアレディZと同じ、3L、6気筒ターボの6MT車ということに！

　最後のピュアエンジン車をマニュアルで楽しもうと考えている人には朗報でしょう。

　組み合わされる直列6気筒は387馬力/500Nm（51.0kgm）。フェアレディZが405馬力/475
Nm（48.4kgm）だから、これまた好勝負になりそう。

■直6 3Lを目覚めさせた6MT フル加速時のパワー感ときたら！

　では試乗といきましょう。ドライビングシートに座りペダル操作すると、やや違和感が
ある。オリジナルのフロアが左ハンドル用。

　AT車だと右ハンドルでも無理のないペダル位置にできたろうが、3つのペダルを配し
たら少しばかり窮屈になった？

　絶対的なパワーは圧倒的と言える！

　低い回転域から500Nmという、NAエンジンなら5リッター級に相当する太いトルクを出し
たままレッドゾーンまで回っていく。

　フル加速時のパワー感ときたら「サイコー！」と声を出したくなるほど。

　BMWエンジン特有の「ある程度の重量を持つ回転体がバランスよく回っている」的な
気持ちよさを持つ。

　このエンジン特性がスープラにいい影響を与えていると思う。

　スープラのホイールベース2470mmは、イマドキのクルマとしては短い。タイヤ性能が
低く、コーナリング速度が遅かった時代に成立した方程式です。

　高性能タイヤだと過敏な挙動になってしまい、その結果、ドリフトコントロールが超
シビアなフォーミュラカーのようなハンドリングを持つ。

　逆に考えればフォーミュラカーのような繊細な乗り方を好む人ならツボにハマる。

　とはいえ一般的な「パワーでテールをコントロールするのが高性能FR車の醍醐味」だと
思っている人だと、少しばかりトリッキー。

　タイムラグのあるAT車だと一段とシビアだった。今回試乗した6速マニュアル車は、何
とかテールを滑らせられるコントロール性を持たせてきた。

　続く

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 07:50:59.17 ID:Hv5fhOSn0.net

>>72　続き

　電子制御デフの特性や、減衰力のバランスなど細かい改良も加えたのだろう。開発
チームはよくここまで仕上げたと思う。

　テールを流そうなどというスケベ根性さえ出さなければ、ボディの剛性感が高く乗り
心地が上質。

　クラッチミート感やシフトフィールなどすべて快適だ。

　最後のピュアエンジン車をマニュアルで乗りたいと思っているなら新型フェアレディZ
とじっくり比べてほしい。

【GRスープラ8ATを100点とすると】スープラ6MTは200点

（ここまでのTEXT/国沢光宏）

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 07:56:00.09 ID:jmyy75VMa.net

>>72
まあ結局これも乗ってないんだろうな

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 07:56:22.79 ID:aSKeJ9NZd.net

なんか外国人に「明治維新ガー」「尊王攘夷ガー」とか言われてもなぁ。
本当に日本が嫌いなんだなって思った。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 08:05:49.87 ID:DE1yq9nWa.net

大体にしてGRスープラにMTがなかったのは開発者が
｢マニュアルなんかいらね。面白くないから。86でやりゃいい｣
ってスタンスだったからでBMWがどうとかどっから聞いたの？って話よね

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 08:40:22.13 ID:vYynWnUUM.net

よく知らないんだけど
スープラって出てから3年しか経っていないの？
結構前からある車だと思っていたのだけど

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 08:41:37.28 ID:yIRTvZwWM.net

>坂本龍馬はどう思っているだろう。本田宗一郎さんならどう考えるだろう。

少なくともセンセよりは相当真っ当な考え方をしてたと思うの

>難しい問題にして自分が仕事してるフリしてる輩ばっかりです。

センセ誤字神の事わかってるじゃないですか
センセのやってる事は日本を憂うフリした揚げ足取りでしかないから

>電力事情。今でも節電しなくちゃならんと思ってる？

昼間の電気自動車充電ガー
アテクシが充電できないのは悪デナイノー

そういや電気自動車の技術者を散々トボして全て実証されて赤っ恥かいたヒョウロンカがいるんですが一言おながいしますよ（冷めた目

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 08:57:43.65 ID:/7djQc6EM.net

国沢さんにはスープラのコントロールは荷が重かったようですね

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 09:01:29.58 ID:DE1yq9nWa.net

>>77
現行型は2019年発売ですね
初代（セリカXXのアメリカ名）は1970年代の車です
所謂｢70スープラ｣は1986年なのでまあ歴史はありますね

ちなみに現行型はプラットフォームがZ4と共通、エンジンもBMW製です

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 09:05:58.46 ID:aSKeJ9NZd.net

別に節電するのは悪い事じゃないと思うんだけどな。
電力供給が逼迫して急に節電を始めるよりは日頃から心がけておいた方がいいのに。
国沢さんは怪しい発電機器を使われていて、電力逼迫とかは関係なさそうだから節電には無関心なんでしょうね。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 09:07:24.25 ID:yIRTvZwWM.net

>>79
スープラだと4気筒と6気筒の区別がつかないセンセにはうってつけの評論対象でしょうね

それにしても相変わらずテンプレ試乗記事

>今回試乗した6速マニュアル車は、何とかテールを滑らせられるコントロール性を持たせてきた。

ジブンが滑らせたとは書いてない訳で

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 09:08:07.59 ID:tRNKZS7/0.net

＞難しい問題にして自分が仕事してるフリしてる輩ばっかりです。

今日もなかなかキレの良いオチですね。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 09:12:35.89 ID:DE1yq9nWa.net

そもそもスープラみたいなマッスルカーにテールスライドのコントロール性を求めるユーザーがいるのダロウカ
パカ踏みしてホイールスピンするのはテールスライドでは無いと思うのだが

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 09:53:12.46 ID:ufVHYqcG0.net

>>75
センセイは小説や時代劇で脚色された歴史しかしらないからねえ

日本以外のアフリカ、アジア諸国が植民地化されたのは軍事経済政治が劣っていたから。
江戸時代の日本は既に欧米に勝るとも劣らないｊ文明国だったから、奴隷にされず商売相手になった。
明治からの富国強兵じゃないんだよね。伊能忠敬の地図を見りゃ解かるだろうに。
あの地図を見たら侵略はためらうだろ。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 10:04:30.04 ID:ufVHYqcG0.net

＞トヨタに巨額の値上げを飲ませた日本製鉄ながら、部品不足などで自動車メーカーの
＞生産台数減ったら鋼材の需要も大きく減少して困っているという。
＞遠からず日本製鉄から鋼材を買わなくなるという視点も持っていない。
＞製鉄業も厳しいかもしれません。

順序が逆。日本の製鉄メーカーが開発した特殊鋼板をトヨタがそれを
パクリと知りなが中華メーカーから買ったから、怒るのは当然だろが。
しかも値上げと今回の半導体不足による出荷停止は全く別で製鉄メーカーに責任はない。

悪いのはトヨタだろ。どんだけトヨタにスリ寄るんだよ、このコジキ野朗。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 11:02:42.28 ID:5DipTrwAr.net

とりあえずロクに乗りこなせずにソッコーで潰したノーマルGR ヤリスを物足りないと言ってしまうツラの皮の厚さと図太さは凄いよね

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 11:05:18.12 ID:Tu+U1awBd.net

しかたがないよ　ちようせんじんだもの　みつさろ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 11:16:33.07 ID:ufVHYqcG0.net

ちと前のチン論だけど、夏はタイヤが熱で柔らかくなるから釘が刺さりやすくなって
パンクが多発するって書いていたけど、ネタ元のＪＡＦの隊員によると、
夏は豪雨で道路わきにあったゴミなどが流されてきて、それを踏んでパンクが多発する
という見解でしたヨ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp85-enBS)：2022/07/29(金) 11:52:03 ID://W/7hgGp.net

トヨタといえば最近のニュースではこれなんかどう解釈されるんでしょうか、先生？

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2022-07-25/RFK88AT0AFB401

ああ、何を言ってもやっても許される仕事で、記事に間違いがあったら、こっそり改竄するかネタ元に騙されたと騒ぎ立てるような方には分かりませんね。

こりゃどうも失礼しました。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-s54b)：2022/07/29(金) 12:03:35 ID:SaiXtmAfa.net

>>71
新撰組は倒幕派の取り締まりが主たる行動で暗殺してまわってた訳じゃないんだが

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-Cpww)：2022/07/29(金) 12:15:53 ID:Wd38bPeka.net

>>86
それだけスリ寄っててもヒョンデからのエビカニが美味しければ平気でディスりマフ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-pRXM)：2022/07/29(金) 12:24:34 ID:e7YqGX86d.net

センセ、最近やけにEVネタが多いけど、どうしたんでしょ

あと、司馬史観で話が大きくなってる、坂本竜馬を持ち出すのは
いかがなものかと

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 12:26:32.52 ID:Wd38bPeka.net

>今でも節電しなくちゃならんと思ってる？

カーボンニュートラルガーとか言ってるなら使わなくていい電気は使わない方が良いだろ
エアコン使わなくて熱中証(ぷっ)になるほど頑張らなくていいよってだけで

>新型コロナも騒ぎすぎです。

パルスオキシメーターガー、酸素吸入器ガー、イベルメクチンガー、練馬区のワクチン接種の手続きガーと言ってたヒトに
そんなこと言われましても(困惑)

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 12:37:12.30 ID:Tu+U1awBd.net

動物用抗菌薬マンセーくんは息してるのかなぁ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 12:41:58.85 ID:yIRTvZwWM.net

>>86
コキジ野朗に空目シマシタ


先日の日記で検査キットをトボして
>この業界の人間だからそれ以上の騒ぎにゃならないだろうけれど訴えられてもおかしくないレベルだ。

センセはそれ以上の騒ぎにならないものを騒いでる訳ですけど自覚ない？

不安煽って買い占めに走らせる行為する人が騒ぎすぎなんてね

やっぱりコキジ野朗でも正解のようで

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 12:43:49.19 ID:S8IJoFOp0.net

センセ、糊口を凌ぐの意味を間違えて使ってマフ　ニホンゴムズカシイネ

センセみたいに乞食や寄生虫行為をしないと生きていけなくて、
信頼できない安物製品しか買えない人を指して使う日本語ですよ
もっとも本来は親しい間柄で謙遜や自虐的に使う用語で、センセのように他国に使うのは無礼千万なんだよ笑

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 13:07:41.09 ID:S8IJoFOp0.net

>今でも節電しなくちゃならんと思ってる？

それ今度トヨタの人に会ったら言ってくださいよコキジ(笑)野朗
国沢さんは私達とは住む世界が違うニンゲンだと心底呆れられマフよ
トヨタの社員にナメられて呆れられる理由はご自分で考えてくださいね

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-G3rp)：2022/07/29(金) 13:38:56 ID:EBHdWVj6a.net

司馬遼太郎好きで司馬史観にハマってんならまだしも、センセはあんな字がタクサン書いてある本読めないでしょ？w

むしろ、最後に読んだ本が学科一発合格本とかじゃないの？w

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 14:31:46.00 ID:ufVHYqcG0.net

>>95
呼んだ？　元気だよ。ワクチンも打たないしｗ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 15:06:36.94 ID:ufVHYqcG0.net

休憩所消えたままから、ちょっとこっちで許してチョ

おまえらも宝物を捨てられないように気をつけろよ、いやマジで
おれも母親には、いろいろ捨てられたわ。プラモやモデルガンを。


357 可愛い奥様 sage ▼ 2022/07/28(木) 17:26:49.25 [0回目]
うちの旦那はガンダムを宗教のように扱ってて
「それはガンダムに例えると○○だな」とか「坊やだからさ」とか
ガンダムのセリフをよく喋るし、赤い彗星？の乗るロボットがテレビの横に置いてあって
掃除で私が勝手にどかしたり捨てようとしたりすると、泣きそうな顔してやめてと言うよ。
あれも結構やばいよね。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 16:39:15.62 ID:Hv5fhOSn0.net

全個体電池が出ればイッキに状況変わって日本有利になるのか？
2022年7月29日 [最新情報]　https://kunisawa.net/?p=57849

全個体電池が日本の劣勢をイッキに吹き飛ばすと思っている人は少なくない。もっといえば、
全個体電池が実用化したら電気自動車は普及すると考えているようだ。果たして本当だろうか？
この話で最も大きい”視点”となってくるのが「全個体電池は日本だけしか作れないのか」
というあたりにある。ちなみにリチウム電池は2010年時点でも日本の特産品だったけれど、
すぐ抜かれた。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/07/7290.jpg
トヨタは2020年に全固体電池搭載車でナンバー取得

全個体電池は次世代の主力と世界中の電池メーカーが認識しているため、中国は政府も
補助金を出して開発援助している。当然ながら韓国だって国がバックアップしてます。
アメリカや欧州も全固体電池の重要性を認識しており、すでに試作レベルのプラントを
稼働させているらしい。もしかしたら1～2年だけ日本が先行できるかもしれないけれど、
コスト競争で負けると思う。

参考までに書いておくと3元系リチウム電池と比べた時の全固体電池が持つ優位点は以下
と言われる。実用化されていないため具体的な数値は不明ながら、最初に実用化される
全固体電池で1と2は3元系リチウム電池の3倍くらいの性能だと思われる。同じ容量なら
3分の1のサイズになり、3倍の速さで充電できると言うこと。とはいえ急速充電は、急速充電器の
性能でも決まりますが。

1）エネルギー密度高い
2）超急速充電可能
3）作動温度範囲広い
4）安全性高い
5）劣化しにくい
6）設計の自由度高い
7）液漏れが起こらない

3～5まではリン酸鉄リチウム電池も3元系リチウム電池を圧倒する。6は1と関係するし、
7は電池寿命をどのくらいに設定するかで決まってくる。15年や20年なら液漏れの心配は
しなくていいです。ということで、エネルギー密度低いと言われるリン酸鉄リチウム電池
ですら航続距離300km以上を確保できていることを考えると、皆さん考えるほど決定的な
技術じゃないと思う。

そもそも全固体電池が実用化される2025年くらいなると日本は電気自動車の販売競争で
負けが込んでいる。なにしろ安価で良い電池がありませんから。SAKURAだってリン酸鉄
リチウム電池を使うべきだったと思う。電気自動車の激戦区になっている欧州は、すでに
日本勢の存在感が限りなく低い。中国市場も中国製の電池を使わないとならず、台当たり
の利益率は半分か。

本来なら「だったら商品力やブランドイメージで勝負だ！」となるべきながら、日本勢を
見てると元気なし！　BYDの来襲以後、電気自動車について書いているけれど、意外や意外！　
自動車メーカーの人から「もっと書いて欲しい」とか「経営陣になる気が無い」
みたいなメールを少なからず頂く。こままでは少なくとも欧州と中国は厳しい戦いになるだろう。

経営陣はどう考えているのか調べてみると、どうやらアメリカと新興国は電気自動車に
ならない、と考えているようなのだ。以下、明日。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 17:10:09.25 ID:7sdSLSMG0.net

>自動車メーカーの人から「もっと書いて欲しい」とか「経営陣になる気が無い」
みたいなメールを少なからず頂く。

もうこういうバレバレなふかしはお腹いっぱいです

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 17:15:48.23 ID:69U5F162a.net

https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/07048/

この記事を見て｢やっぱりEVは安全デナイノ｣とか言い出すに1000グゲガゴ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-Cpww)：2022/07/29(金) 17:43:54 ID:dNRIVG8La.net

>>102
同じエネルギーを貯めてたら同じ勢いで燃える可能性があるという事だけど
もうなかった事にして良いんですか

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 18:24:13.48 ID:5iDr6WeLM.net

意地になっての日本トボしお疲れ様ですセンセ

>全個体電池が日本の劣勢をイッキに吹き飛ばすと思っている人は少なくない。

どの界隈で少なくないのですかね

>もっといえば、全個体電池が実用化したら電気自動車は普及すると考えているようだ。

誰が考えてるんですかね
センセの脳内界隈の皆さんが、以外の回答をお待ちしておりますよ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 18:31:49.96 ID:5iDr6WeLM.net

>電気自動車について書いているけれど、意外や意外！自動車メーカーの人から

センセがモニターの前で妄想膨らませてる姿が見えるデナイノ
「意外や意外」ってあたりに自尊心が剥き出しになってますよ
ホントは
意外や意外！誰からも反響がありませんでした。シクシク。
コラモウアテクシの脳内で応援してくれる人が沢山いるデナイノ。
なんでしょうかね
知らないけど

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 18:51:25.92 ID:S8IJoFOp0.net

黄昏さん達には知られてることながら、センセが毎日の駄文の登場人物は結局ナガータ氏と喜多見さん以外いないよね
もはやほとんど登場しないけど(笑)マツダに粘着してたときと全く同じ手法をしてることに気づかないんですかね？

ワテシの知り合いの社員ガーはバカムくらいしましょうよ老醜野朗というか北京原人さま

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 18:58:25.23 ID:Tu+U1awBd.net

コリアンエビカニやチャイナエビカニが心の支えなんでしょうね(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 19:07:27.22 ID:5Hv+nK2Hp.net

国沢のクソ日記なんてここの黄昏さん達しか見てないだろwww
自動車メーカーの人間で見てる人がいるとしたら、ここも見てる黄昏さんとしか思えない。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 19:18:21.58 ID:/7djQc6EM.net

>>103
コンプライアンス的にアウトなんだよなあ
そういうのわからないんだろうね

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 19:31:26.00 ID:vgJAqumP0.net

>製鉄業も厳しいかもしれません。製品の輸出はすでに頓挫続出。こうなると我が国は観光産業のインバウンドで糊口を凌ぐしかなくなる？

？？
これって「製鉄会社は閉鎖した製鉄所を博物館として公開して外国人を呼び、入場料で稼ぎなさい」という意味にしかならんと思うけど、外国人そんなもん見たがる？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 19:34:05.90 ID:/7djQc6EM.net

製鉄業、製造業がアウトなら観光業で食ってくしかないﾃﾞﾅｲﾉ、って言いたいのかとか

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 20:03:45.10 ID:vgJAqumP0.net

あ、もう一段落前から繋がってるのか

>はたまたトヨタに巨額の値上げを飲ませた日本製鉄ながら、（中略）
>遠からず日本製鉄から鋼材を買わなくなるという視点も持っていない。製鉄業も厳しいかもしれません。
>製品の輸出はすでに頓挫続出。こうなると我が国は観光産業のインバウンドで糊口を凌ぐしかなくなる？

つまり、「日本製鉄は製造業として存続するのは厳しい。国内事業所は畳んで、外国人向け観光業に鞍替えせよ」という意味だな

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 20:23:57.42 ID:DQ/vcAYY0.net

>>102
「経営陣になる気が無い」みたいなメールを少なからず頂く。

「経営陣にやる気が無い」が正解だよね。
まさか、(国沢さんはウチの)「経営陣になる気は無い」ですか？
じゃ無いよね。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 20:42:32.27 ID:/7djQc6EM.net

そう読むと「我が国は」の意味が通らなくなる
まあ悪文だよね

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 20:43:35.06 ID:Q6QI2qgR0.net

ひらがな入力なんで誤入力が多いデナイノ

マジ老害

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 21:03:34.66 ID:Njd27mNo0.net

>>115
そりゃ〜自家用ジェットの相談メールが5万通来る方ですからｗｗｗ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 21:27:12.67 ID:23FrH5QjM.net

明日はマツダガーをやらかすかな？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/29(金) 21:35:02.55 ID:QOTQy1e1M.net

>>109

中華エビカニやハン流エビカニに目が眩んで日本トボしをやるあたり
日本の企業からは相手にすらされないんでしょうなぁ
小物ですなぁ
流石というかコキジ野朗の領域w

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/30(土) 07:32:05.73 ID:9wMiK0KM0.net

今ならマークXの2017年モデルが200万円少々で買える！　純エンジン車は値落ちしないと思う
2022年7月30日 [最新情報]　https://kunisawa.net/?p=57855

最後の純エンジン車を考えている人も多いんじゃなかろうか。新車を買うというチョイス
はあるけれど、中古車だっていいと思う。そもそも絶版車だと中古車を選ぶしかありませ
んがな。ということで私の超推奨銘柄がマークX。下で試乗レポートをリンクして
おくけれど、昭和の味を濃厚に残した素晴らしい日本車だと思う。しかもいまどき稀少に
なった2500ccのV6ですから。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/07/4061t.webp
試乗レポートはコチラで
https://autoc-one.jp/toyota/mark_x/report-3266897/

カーセンサーで中古車を調べて見たらコンディションの良い売り物がたくさん出ている。
走行距離5000kmで乗りだし価格223万円。しかもモビリティ東京扱いのためトヨタ純正
中古車！　なんで5年間も経って5000kmなのか解らないけれど、このあたりが中古車の
面白いところ。Webの記事を書くための取材中の見つけた物件ながら思わず買いそうに
なっている自分が怖い。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/07/7291-.png
モビリティ東京物件です
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU0011907259/index.html

マークX、本当に良いクルマだと思う。なんたって後輪駆動車だ。遠からず再評価され200
万円で走行5000kmのクルマなんか絶対買えなくなるだろう。マークXに限らず、純
エンジン車で人気のあるモデルは今後20年くらい値下がりしないと思う。大切に乗って
あげたら3～4年後も同じような価格で売れる可能性大。もちろんすでに高騰している
モデルはダメです。200万円が目安。

週末、お時間あったらカーセンサーやGOOで中古車探しをしてみたらいかがだろう？　
けっこう魅力的な売り物が出ている。欲しいクルマが見つかって散財しても責任は取れ
ません念為（笑）。魅力的な売り物を見つけたらぜひとも教えてくださいませ～。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/30(土) 07:35:36.45 ID:T1LfGF4I0.net

暇人

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/30(土) 08:03:39.86 ID:G9qV/J3ga.net

結局は金
本当に車とか好きじゃないんだな

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/30(土) 08:08:24.89 ID:PGypej/30.net

>>121
>遠からず再評価され200万円で走行5000kmのクルマなんか絶対買えなくなるだろう。
>大切に乗ってあげたら3～4年後も同じような価格で売れる可能性大。

3～4年後には高騰するので市場価格が例えば300万円とかになって、そのときの買取価格が購入価格と同じ200万になる、ってこと？
そううまくいくかねえ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/30(土) 08:13:43.65 ID:G9qV/J3ga.net

https://blog.evsmart.net/nissan/sakura/2022-nissan-sakura-long-drive-hakuba/

これ読んで｢よーし軽EVで遠出しちゃうぞ｣ってなるかね
個人的にはめんどくせえとしか思わんかったが

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/30(土) 08:49:37.05 ID:YQFxu29m0.net

>>120
伏木悦郎
「高額報酬の匂いに喉から手が出る思いをしたが、国を売る感覚に抵抗あり断った」

センパイ！　オレは日本人じゃないですから。念為

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/30(土) 09:00:21.00 ID:Q/xC7S/Q0.net

5年物のマークXが200万円って、別にお買い得とも思わないんだが、俺の感覚っておかしいのかな？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7a6d-qaF0)：2022/07/30(土) 09:18:01 ID:YQFxu29m0.net

>>127
相場を調べてないけど、セダンは需要がないから激安なので、
中古市場が高騰していても、その値はむしろ高杉晋作じゃないか？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMee-sMW4)：2022/07/30(土) 09:19:26 ID:tUhGtp9KM.net

>マークX、本当に良いクルマだと思う。なんたって後輪駆動車だ。
後輪駆動＝良いクルマって90年代のヒョウロンカさんの価値観ですなぁ
センセの場合は後輪駆動＝相場が高くなるでしょうけど
後輪駆動信者とはコラモウ伏木兄（ぷ）に弟子入りすべきではナカロウカ

>なんで5年間も経って5000kmなのか解らないけれど、
センセが一番良く解るんじゃないかな
塩漬けセル塩とかゴミライとか買ったはいいけど乗らないクルマいーっぱい持ってるじゃないですか

>中古車を調べて見たらコンディションの良い売り物がたくさん出ている。
センセBWM（ぷぷっ）のコンディションはいかがでしたか？
最近話題にすら上がらないけど売ったの？塩漬け？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/30(土) 09:55:55.76 ID:dN7z2u1/0.net

>>121
中古買った上でまだ下取りとか狙ってるのか
どこまでセコいんだよ
あと念の為に言っとくが高い下取り狙うならきちんと維持管理できてるのが前提だから
ロクにメンテしてないような車は論外だから

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/30(土) 10:16:22.02 ID:+r2dxoaQd.net

誰かさんみたいにデガい羽根付けてネオチーンまでやったらマイナス査定ですワな(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/30(土) 10:32:25.92 ID:erWJF6W0d.net

センセのクルマは整備不良で引取手数料を取られそうデナイノw

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/30(土) 10:40:29.22 ID:Q/xC7S/Q0.net

テレスコ故障で放置状態のセル塩を儲に売却してたもんね。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/30(土) 10:42:18.16 ID:YQFxu29m0.net

>>131-132
そして買い取り査定業者に「ワテシを誰だと思っているﾆｶ！」と、ｸﾞｶﾞｺﾞｺﾞするまでが様式

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/30(土) 10:45:45.02 ID:YQFxu29m0.net

同じヒモでもさすがに格が違いますね。どっちも税金にタカるクスだけど。

小室圭さん＆眞子さんが通うミシュラン１つ星店　ランチでお一人様２万円以上
https://www.tokyo-sports.co.jp/entame/news/4353098/

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/30(土) 11:12:45.18 ID:KQyd/LD8a.net

そう言えば下取りでプレミアム狙いといえば
センセのガレージのRZV500はお元気ですか（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/30(土) 11:30:53.94 ID:rc5vZAO+M.net

トヨタの話なら中古車より

溝に落としたワタシのGRヤリスとか
勝手に注文がキャンセルされるハリアーとか
今月はほとんど生産されなかったノア・ヴォクとか
エンジンブローするGR86とか
シールのように剥がれるホワイトパール塗装とか

の話をしてくださいよ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/30(土) 11:42:33.48 ID:dN7z2u1/0.net

ついでに鳴り物入りで売り出したはいいけど
本筋と関係ないハブの不具合でリコール出したきり
音沙汰がないbZ4xの話も

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/30(土) 11:58:21.06 ID:Q/xC7S/Q0.net

それと、清瀬のショップと金払いで揉めたあと何の音沙汰もないズボラ360の近況報告もヨロですｗ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-j4Yf)：2022/07/30(土) 12:30:52 ID:G9qV/J3ga.net

https://news.yahoo.co.jp/articles/ee459cecced4c05c2b1fee1a3c725058027caefc

センセーセンセーこーゆう場所こそ取材してきて下さいよ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/30(土) 12:57:00.14 ID:n5DBZlle0.net

センセ、母国語で濃密な取材期待してますよｗ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/30(土) 14:44:18.08 ID:+r2dxoaQd.net

オデン文字だけはネイティブ級ですからねえ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7aa3-rmfe)：2022/07/30(土) 21:26:11 ID:Q/xC7S/Q0.net

ttps://www.instagram.com/CAST_By_MTPLUS/
ttps://www.facebook.com/CASTBYMTPLUS
散発的にハイエースの写真が上がっているけどリタイアしたGRヤリスはガン無視で草ｗ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/30(土) 21:48:42.90 ID:zqUoC6I6p.net

>>143
そりゃあガン無視したくもなるだろw ◯徳からしたらわざわざ用意した車にかなりのダメージを与えてリタイヤしたバカなんて最初から居なかった事にもしたくなるさ。
86といいヤリスといい、これで◯徳も縁を切ればいいのにな。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/30(土) 22:48:54.90 ID:dN7z2u1/0.net

>>124
センセは中古業者の利ザヤはゼロだと思ってるんじゃないかな

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/30(土) 23:46:16.19 ID:c96LxM8vp.net

マークXの件はこの記事でも見たんじゃないかな？
https://www.excite.co.jp/news/article/Spa_20220724_01842755/?p=5
クラウンエステートのアスリートVを50万で買って4年乗って4万km走ったのに、55万で売れたって記事。
国沢が紹介してるマークXは250Sだから単なるFRの2.5リッターセダン。 クラウンエステートVは1JZ-GTEを積んだ車だから、エンジンだけでも欲しがる人がいるから例外的に買った値段より高く売れた。
そりゃあ国産のFRのセダンはこの先は球数が減る一方だろうからマニアは欲しがるかもしれないけど、このマークXじゃあ買った値段より高く売れる事はないだろうな。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/31(日) 00:06:23.53 ID:XSlFXpY9d.net

マークXねぇ…
昔、一日レンタルして試乗してみたことがあるけど
正直有り難がるような車ではないと思ったがなぁ
FR・6気筒・セダンということで車ヲタを惹きつける要素はあれど、その実態は快適安楽なオジサン車って感じで楽しさとは無縁な感じ
6気筒といってもV型だし

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/31(日) 01:40:30.98 ID:Zj2qI4sZ0.net

大井さんがYouTubeに竹平さんの動画上げてるけど、どこぞのオヤカタと違いすぎて笑うどころか号泣するわ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/31(日) 07:54:25.07 ID:EA6uYmZp0.net

なぜ日本勢は電気自動車に対する熱意が薄いのか？　アメリカ頼みです！
2022年7月31日 [最新情報]　https://kunisawa.net/?p=57867

電気自動車の開発遅れは明白になるつつあるのに、日本のメーカーを見ると焦りの色など
無し。むしろ「全て電気自動車になることなどあり得ない」という判断をしているように
見える。なぜか？　アメリカがどうなるか解らないからだ。最も解りやすいのはホンダ。
OBから聞いたのだけれどホンダはマスキー法からずっとアメリカの動向をキャッチアップ
してきたそうな。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/07/7304.jpg
GMとLGケムが共同開発するアルティウム

アメリカがクルマの流れを決める、ということ。ある意味、正しいと思う。実際、衝突
安全性も2度目の排気ガス規制も全てアメリカの決定を受け、ホンダは躊躇わず実行に
移している。結果、アメリカでは全てTOPランナーで規制を余裕もってクリアしてきた。
同じ意味でスバルもアメリカ一本足打法だし、日産やマツダも欧州がガタガタになって
いる状況を見るとアメリカ頼み。

全世界で頑張っているトヨタですらアメリカ市場は大きい。逆に考えれば日本の自動車
メーカーはアメリカで売れれば安泰だと皆さん思っている。そんなアメリカの電気自動
車事情を見ると、イマイチ解らない。希望的観測で言えば、アメリカ人が大
パワーエンジンを手放さないだろうと思っているし、トランプみたいな大統領が出てき
たら電気自動車なんか関係ない、になると考えている？

半分当たっているかもしれません。ハイブリッドに代表される「燃費半分になるエンジン
車」があれば、二酸化炭素の排出量削減目的なら、それで済む可能性ありますから。
ただし！　アメリカってクルマの趣味や文化レベルは地域よって大きく異なる。西海岸や
東海岸に住んでいるような人って環境派が多い。海沿いの州はおそらく電動化路線を
しっかりトレースすると考えます。

中西部に住む人は怪しい。けれど中西部の人って日本車の顧客筋じゃない。そしてGMも
フォードもフルサイズの電気ピックアップをキッチリ開発しているのだった。ここに
日本車は入って行くことなどできまい。海沿いの州は「2030年には半分を電気自動車に
する」というバイデン大統領の約束を守ろうと頑張るだろう。そこに日本勢がどのくらい
食い込んで行けるか。

日本勢、もちろんアメリカ戦略はキッチリ練っていると思う。例えばホンダで言えば、GM
と韓国LGで共同開発したアメリカの『アルティウム』電池を2027年から搭載することに
なっている。トヨタもノースカロライナに2025年の立ち上がり時点で年産20万台規模の
電池工場を建設中。日産は出資している『AESC』が2025年に年産30万台規模の電池生産を
開始する予定。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/07/7306-.png
次世代ハマーは電気自動車になる

　続く

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/31(日) 07:54:38.20 ID:EA6uYmZp0.net

>>149　続き

2030年時点でのアメリカに於ける電気自動車の台数は400～600万台規模になると目されて
おり、2025年時点で日本勢が40万台程度の生産能力を持つという計画は極めて納得できる。
その上で燃費の良いハイブリッド車を売りまくれば十分勝てるという戦略。だからこそ
日本勢の経営陣は急いでいないし、細かい部分はその都度修正していけばいいと考えて
いるんだろう。

ただこの目論見には韓国勢や中国勢の猛攻が想定されていない。中国と距離を置こうとし
ている米国ながら、中国で米国車を売っていれば米国に中国車を受け入れなくちゃなる
まい。韓国車についちゃアルティウムを作っているのがLG系だということを考えたら、
いろんな意味でハンデ戦になるだけじゃなく、エンジン技術で売るホンダの優位性は
ほとんど失ってしまう。

何より現在進行形で販売している電気自動車の仕上がりは、すでに韓国や中国に負けて
いる。2025年に突如勝てるクルマを出せる自信を持っているというということか？　
アメリカの消費者がパナソニックを見限ってサムソンのTVを買うようになったのと同じく、
そのときは勝負付いているような気がしてならない。前述の通りホンダがアメリカで人気
なのはTOPバッターホームランだからだ。

https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/07/7305.gif
2027年に押っ取り刀でGMと同じ電池を使う電気自動車を出してきても、もはやリスペクト
されまい。というか今までのホンダの戦略じゃ無いです。シビック50周年を祝うなら、
今後50年のシビックをドカンと打ち出して欲しかった。メーカーの経営陣はぜひとも韓国
と中国の最新の電気自動車と、自社の電気自動車を乗り比べてみて欲しい。おそらく試乗
してないです。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/31(日) 08:08:42.18 ID:EA6uYmZp0.net

>>148
大井さんの熱い想いが伝わってきていいですねー

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/31(日) 08:30:12.90 ID:yuDqVzE/d.net

李先生は末席コバンザメで随行しただけですから(・∀・)ｸｽﾞﾁｮﾝ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/31(日) 08:51:30.87 ID:CT3J/9KpM.net

>>152
コバンザメみたいな上等なモノじゃなくて
贔屓目に見ても金魚のフンですね

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/31(日) 08:56:55.75 ID:XSlFXpY9d.net

あの欧州ですらガソリン車廃止を軌道修正し始めているのが最新の状況だというのに、センセーにはなにが見えているのだろう

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/31(日) 09:04:17.88 ID:htd+8+TuM.net

開発状況や市場投入のタイミングをそこらのヒョンカに理解させる必要無いもんな
ウナゴ丼開発者にはわかんねーだろーな

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/31(日) 09:04:21.70 ID:Qa0NdE88a.net

ヒョンデやBYDが力を入れてるEV推してエビカニンマイデナイノ
もしコケても知らんぷりデナイノ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/31(日) 09:07:42.09 ID:yuDqVzE/d.net

>>153
それが妥当ですね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/31(日) 09:08:30.24 ID:yuDqVzE/d.net

>>154
安定の周回遅れとエビカニでしょう(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 992c-tJd+)：2022/07/31(日) 09:22:44 ID:YDi9OKSn0.net

国沢に
　まともなおつむがあれば
バイク屋、学校、うなぎ屋を潰していない
そもそも自分で経営（なのか、あれ？）してない

まあ、５０％的中率の占い師より９９％外す占い師の方が信頼できるけど

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ed76-WCcv)：2022/07/31(日) 09:42:35 ID:rExL2dBu0.net

>「燃費半分になるエンジン車」

この燃費半分という言い方は違和感があるな
燃費はあくまでもkm/lなのだから燃費半分と言ったら1kmで走れる距離が半分になるという意味だと思うが
どうしても半分と言いたいなら燃料消費半分と言うべきでは
まあ低転がりタイヤのヒトだから仕方ないか

>アメリカってクルマの趣味や文化レベルは地域よって大きく異なる。

趣味の方は良いとして文化レベルという言い方はヤバくないか
アメリカは地域によって野蛮人が住んでると言ってる様なもんだぞ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ed76-WCcv)：2022/07/31(日) 09:46:33 ID:rExL2dBu0.net

>>160
ごめんなさい
✕1kmで走れる距離が
○1lで走れる距離が
これじゃ雉沢さんと同じレベルじゃないですか
側溝に突っ込んで車をお釈迦にするキビシイ修行をしてキマス

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/31(日) 10:00:54.75 ID:F6zoUUwJa.net

>>149
これからエンジン車が希少になるなら日本はむしろエンジン車にこだわってたほうが売れるってことだろうにな
それはともかく
つか後出しが有利なのはどこの世界にもあるわけで
研究はしっかりやってる日本の自動車メーカーは世界基準の売れるEVがでたらそこにあわせた性能の商品をぶつけたらいい
それでだいたい済む話

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/31(日) 10:56:38.49 ID:YPN0AGEa0.net

>>149-150
零細事業すら廃業させまくった誰かさんの言うことを聞いていたらどのメーカーも潰れるってｗ

は、もしかして潰すのが目的なのか？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/31(日) 11:59:04.13 ID:rExL2dBu0.net

>エンジン車が希少になるなら日本はむしろエンジン車にこだわってたほうが売れるってことだろうにな

希少になるという事は売れる絶対数が減ると言う事なのでそうはならんと思う

でもEVを売りたいのは主にヨーロッパと中国の都合だし
中国は原発前提の話だろうから
原発ダメデナイノのセンセが中国のEVスゴイデナイノと浮かれていて良いんだろうかとは思う

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/31(日) 12:11:01.78 ID:n9/KEcgM0.net

さて本日で７月も終わりなわけですが
雉先生が立ち上げて信者が屯する例の掲示板、提供元のteacupがサービス終了のため8月1日13時00分をもって使えなくなるようで。
その前に移行処理すればgooに引っ越しできるようですが。
https://www.teacup.com/information/view?id=243

親切な信者がしばらく前に移行処理について進言してくれてるけど管理者たるセンセイからの動きは全く無し
にも関わらず雉センセイ崇めて今日も日本ガー政府ガーしてる信者さんたちこそ茹でガエルそのものなのでは

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/31(日) 12:33:05.31 ID:1YZJ3pzU0.net

>>165
俺のスレでも3月に指摘されてた。
当初の6月から予定が延びたみたいだね。

470 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2022/03/04(金) 19:42:54.70 ID:GSdD1z+x
レンタル掲示板大手のteacupが6月にサービス終了だってね。
雉先生んとこはサポーター向けの掲示板も建設的な意見なんたらもあそこでしょ。
早いとこ代替探したら？ｗ

★ｳﾘﾅﾗﾏﾝｾｰでﾋｮﾝﾃﾞに推し変しﾏﾌ＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢711★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1645702874/470

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/31(日) 13:57:08.21 ID:yD/gK1650.net

＞トランプみたいな大統領が出てきたら電気自動車なんか関係ない、になると考えている？

トランプ大統領はCO2削減糞食らえなだけで、EVを否定なんかしてませんけどね。
それどころか工場の操業停止で困っていたテスラを助けたんだけど。
そのためかイーロン・マスクは、民主党から共和党支持に変更しましたよ。

＞バイデン大統領の約束を守ろうと頑張るだろう。

２年足らずで歴代最低支持率を記録したボケ爺さんの約束を誰が守ろうとするのかな。

＞何より現在進行形で販売している電気自動車の仕上がりは、すでに韓国や中国に負けている

ならさっさとリーフ＋を日産に返して、宗主国様か祖国製のＥＶに乗り換えれば良いじゃん。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/31(日) 14:13:24.46 ID:Qa0NdE88a.net

バイデン
売電

これは非常時にボランティアと称して発電機で恩を売ろうとするセンセーのことデナイノ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/31(日) 14:25:43.13 ID:F6zoUUwJa.net

>>164
ヨーロッパの国からも脱炭素無理ーって泣きも出てるし到底EVなんて無理だよね

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/31(日) 14:45:49.73 ID:yD/gK1650.net

センセイ！　台湾が大変なことになってますよ。

米中開戦なら、日本には米軍基地が在るので無事じゃすみません。
こらもう一刻も早く日本から脱出するべきでしょう。

https://twitter.com/i/status/1553427970349764608
(deleted an unsolicited ad)

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/31(日) 14:55:49.04 ID:rExL2dBu0.net

>>169
ミライという車は作れても水素ステーションがなければ結局センセもロクに乗らない訳で
大元のエネルギーをどう作るかについて言うならEVだったとしても同じことなんだよな
まあ視界1mmオヤカタに理解出来る話ではないと思うけど

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/31(日) 15:54:41.40 ID:yD/gK1650.net

最終防衛ラインガー、自動車産業ガーと鳴く茹でカエル親方ですが
エネルギーを絶たれたら湯で上がる前に干からびちゃうんですよ。

プーチンにパイプラインの元栓をちょっとひねられるだけで涙目の制裁国ｗ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/31(日) 16:15:02.34 ID:PTqW/2aWd.net

>>160
>この燃費半分という言い方は違和感があるな

「燃料消費率」の略なのだから燃費半分なら同じ燃料で倍走れるってことだ
なにか違和感あるか？

>>165
掲示板を管理している先生が知らんわけないだろ
多分すでに手は打っている
黄昏は余分な口を出すな

>>150
>2027年に押っ取り刀でGMと同じ電池を使う電気自動車を出してきても、もはやリスペクトされまい。

少なくとも5年以上前から計画して進めてるんだから「押っ取り刀」とは言わねーよ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/31(日) 17:10:05.04 ID:yD/gK1650.net

>>173
センセイは押っ取り刀の意味を「おっとり」と間違えてますから。


ついでに脱法を違法と同じく法律に反する行為だと思ってます。
まあどっちも悪いことなんですけどね。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/07/31(日) 19:03:19.05 ID:rExL2dBu0.net

>「燃料消費率」の略なのだから燃費半分なら同じ燃料で倍走れるってことだなにか違和感あるか？

だからわざわざ書いたのに読んでないのか
燃費は単位がkm/lなのだからそれを表す数字が半分になったら半分しか走れないだろう
普通は燃費と言われたらまず思い浮かべるのは20.0とかの数字だと思うが

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/01(月) 01:07:39.13 ID:bpJl0WZla.net

>>171
大本営発表は信じるなデナイノとか抜かすくせに宗主国さまや韓国の作る車のスペックは鵜呑みにする雉だしねえ
特にバッテリなんてかなり盛ってるよな、あちらさん

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd9a-HoRx)：2022/08/01(月) 02:22:49 ID:t545ihz0d.net

故国と宗主国の動向には極めて従順で寛容な李雉宏先生(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/01(月) 10:04:54.23 ID:6l8JMTO10.net

神奈川県で車内に居た幼児1人が死亡。1人重神奈川県で車内に居た幼児1人が死亡。1人重体。直近10日間は厳重注意です！。直近10日間は厳重注意です！
2022年8月1日 [最新情報]　https://kunisawa.net/?p=5788

神奈川県の県営駐車場で「クーラー付けず車内に30分いてスマホいじっていたら後席の
子供が熱中症になり1人死亡。2人重体になった」という事案があった。この件に於ける
報道、納得出来ないことばっかり！　そもそもイマドキ、クルマに乗っている人なら
「クーラー」とか絶対言わないと思う。情報は警察のリークだ。というかそれ以外考え
られないです。

警察のアタマが古い捜査官が「クーラー」と言ってるだけ。伝言ゲームですね。本当の
情報かどうか、とうてい怪しい。同じ車内にいる母親が30分スマホいじっているだけで
後席の子供2人が死亡または重体になるような時代など全く考えられない。唯一想定
出来るのは、子供だけ直射日光に当たっていた状況ながら、それだって前席も十分暑い！　
30分とかの単位じゃ無いと思う。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/07/27013.jpg
今年の夏は車内がこんなんになります！

警察、こんなツマらん情報流して何の意味があるんだろう？　事故防止策をキッチリ取り
たいのなら（同じように亡くなる子供を1人でも救いたいという気持ちがあるなら）、
もっと役に立つ情報をリークさせるべきだ。エアコンをクーラーと言うだけで内容が全て
怪しい。いずれにしろ直近10日間の天気は車内にいる乳幼児にとって決定的なダメージを
与えるほど過酷。

なかにはエアコン掛けておけば大丈夫、みたいな人も居るけれど、暑いと効きが悪くなる
しエンジン止まることだってある。エンジン掛かってないクルマの中に子供が居たら110
番通報の後、窓ガラスを割ってでも助け出すべき。気温50度超えたら10分でも危険。
エンジン掛かっていたとしても110番通報して欲しい。残念ながら子供は親を選べない。
周囲の常識で助けたい。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/01(月) 10:04:54.42 ID:6meuYHIU0.net

>>176
燃える燃えないの話もあるし、容量詐欺には定評あるしね
なによりフル充電から空っぽまで使い切る前提で寿命まで何十万km走れるデナイノーは全くの絵に描いた餅

ヒョンデの急速充電スゴイデナイノーも電池の寿命に影響が出るだろうし
たぶん熱として捨てる電力が増えるので「真に電池に貯まった電力/充電器が流した電力」という意味での効率も落ちると思う

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/01(月) 10:13:07.39 ID:Q9ZGuFs0p.net

>>178
まぁ他にもツッコミどころはあるけど、
>エンジン掛かってないクルマの中に子供が居たら110番通報の後、窓ガラスを割ってでも助け出すべき。

そりゃあ子供を助け出すべきだとは思うけど、車の持ち主から窓ガラスの修理代を請求されたら誰が払うの？ 警察？ 助けようとガラスを割った人？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/01(月) 10:13:15.58 ID:NuONLY9ha.net

>>178
エアコンをクーラーというのが怪しいなんて事に噛み付いてたらセンセの記事なんて怪しい事だらけですよ
ワタシラ正しく書かなければとか言ってましたよね

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/01(月) 10:17:58.26 ID:BvisH02Ha.net

警察からの｢リーク｣ってバカじゃねーの
厚木署が母親を取り調べしてるんだが？
取材に答えただけだろ

センセーは知らないことながらこの時期恒例のパチ屋放置の偽装かもよ？
その手の業界いたことあるけどパチ打ってる間の事を｢買い物してた｣とか誤魔化す奴多いから

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/01(月) 10:19:24.96 ID:CeskdTmAM.net

国沢、こんなツマらん言いがかり流して何の意味があるんだろう？

こうですか？＞＜；

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1639-4k3g)：2022/08/01(月) 10:22:59 ID:UiOLg4cQ0.net

クーラー言うてもええやん
お前が言わないから絶対言わないとかいうならそれはプレスディとか言ってるお前のことだよ笑

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/01(月) 10:27:18.18 ID:6meuYHIU0.net

>>178
マトモに育児をしたことがない雉沢さんにはあまり知られていないことながら
体が小さい子供は体内の水分の量が大人に比べると少ないので(体重はざっくり身長の3乗に比例する)体温が上がりやすい
また年齢にもよるけど意思を伝える事が十分にできずに不快感をアピール出来ない事がある
こう言ったらなんだけど雉沢さんが虐待で子供を殺してないのは運が良かっただけですよ
私自身も他人事ではないけどね

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/01(月) 10:30:51.86 ID:+3OZqUYY0.net

センセ、一人伝言ゲームで漢字もマトモに読めない人が警察様に文句を言う資格はありませんよ(笑)

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/01(月) 10:41:00.94 ID:trFLkpIxM.net

>>178
馬鹿が何にキレてるのかマジで解らん

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/01(月) 11:14:42.96 ID:/vWrGFTlM.net

リーフをキャンペーンでレンタルしたこと有るんだけど
遠出したときに電力が減っていくストレスと充電場所を探すストレスが予想以上に凄かった
私だけだとは思うけど、やっぱり減ってきたら即給油できるガソリン車やハイブリッド車って凄くないですか…？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/01(月) 11:16:34.03 ID:uLXlAPaQ0.net

>>178
ナンダコレ
何時にも増して意味不明なんだが熱中症の状態で書いてるの？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/01(月) 11:28:51.38 ID:sns421ei0.net

＞警察のアタマが古い捜査官が「クーラー」と言ってるだけ。

クーラー⇒冷房

エアコン⇒冷暖房

アタマが○いのはセンセイの方じゃナカロウカ？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/01(月) 11:31:04.17 ID:CeskdTmAM.net

マヂでギョウカイから相手にされないので、ネットやワイドショーのニュースに噛みついてウサを晴らしているというイメージ。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/01(月) 11:48:07.20 ID:sns421ei0.net

>>188
借りた初代リーフで近所回ってたら、うっかり首都高速に入っちゃってｗ（以前と進入車線が変わってた）、
ETCカードも持ってなかったから、せっかくだし1,320円分走ろうと思って首都高を一周してみたけど
電力メーター見ながらずっとドキドキｗ
でもあの静かな加速感は魅力。航続距離が今の倍に伸びたら使えると思う。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/01(月) 11:55:07.26 ID:6l8JMTO10.net

>>178
これよく見たらこれタイトル酷いことになってるなｗ
無意識でコピペしてて気づかなかった

＞神奈川県で車内に居た幼児1人が死亡。1人重神奈川県で車内に居た幼児1人が死亡。1人重体。直近10日間は厳重注意です！。直近10日間は厳重注意です！

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/01(月) 11:59:26.93 ID:6l8JMTO10.net

>>178
旧タイトル：神奈川県で車内に居た幼児1人が死亡。1人重神奈川県で車内に居た幼児1人が死亡。1人重体。直近10日間は厳重注意です！。直近10日間は厳重注意です！
新タイトル：1人重神奈川県で車内に居た幼児1人が死亡。1人重体。直近10日間は厳重注意です！

ｶｲｷｭｳｺ後もひでえｗ


旧：後席の子供2人が死亡または重体になるような時代など全く考えられない。
新：後席の子供2人が死亡または重体になるような事態など全く考えられない。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/01(月) 12:12:13.45 ID:BvisH02Ha.net

むしろ後席の方が放置子見回りでは重点項目なんですよセンセー
後席の方はフィルム貼ってある率が高いしチャイルドシートも後席に付けるの推奨

自動車評論家様なら当然ご存知の内容ですよねえ？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/01(月) 12:15:26.10 ID:zmVc8iZrM.net

>本当の情報かどうか、とうてい怪しい。
>こんなツマらん情報流して何の意味があるんだろう？
>もっと役に立つ情報をリークさせるべきだ。
>内容が全て怪しい。
>残念ながら子供は親を選べない。

ブーメランがキレッキレですね

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/01(月) 12:16:50.70 ID:bpJl0WZla.net

これでクーラーなんて言ってる警察はダメデナイノとか言うんだからなあ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/01(月) 12:22:17.04 ID:BvisH02Ha.net

んじゃ役にたつリークwしようかな

トヨタがHVの販売禁止するなら生産から撤退するってイギリス政府を脅してるらしいですよ
EV化の流れに逆行するとんでもない会社ですね！鋭い糾弾をお待ちしてマフよ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/01(月) 12:38:24.69 ID:zmVc8iZrM.net

ネット取材お得意のwセンセにネタ提供しますよ
某所で似たような事案があり
ガラスを割らない方法で無事救助されましたよ
（少し状況が違うけど）
他の方が言われる通りで
安易にガラス割りを勧めて二次被害が出たら大変ですよね

センセこの話日記で取り上げても良いですけど
必ず「俺のスレで黄昏さんから教えて貰ったのだけど」と書いてくださいね
無断転載、ダメ、ゼッタイ！w

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd9a-HoRx)：2022/08/01(月) 13:13:31 ID:+nCOHdMVd.net

こっそりカイキュウが日常茶飯事の李雉宏先生(・∀・)ﾀﾞｻﾁｮﾝ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/01(月) 13:25:42.86 ID:+3OZqUYY0.net

teacup.サービスをご利用のみなさまへ。

長年にわたりご愛顧いただきましたteacup.ですが、2022年8月1日(月)13:00をもちまして、
サービスを終了させていただきました。
これまでteacup.をご利用いただいた皆様には、心より感謝申し上げます。

センセ、儲の掲示板全滅させちゃったんですか？ｗ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd9a-HoRx)：2022/08/01(月) 13:39:31 ID:+nCOHdMVd.net

ウリはそんなこと聞いてないニダ、謝罪と補償をとかグゲガゴするイメージ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-SEIK)：2022/08/01(月) 13:47:36 ID:qnSm9064r.net

アクセスログも残したくないし、カウンターも増やしたくないから
かなり前からウンコクサイサイトも掲示板も直接見に行ってないが
ログ全消しが惜しくなるような書き込みってあったの？
まあ、国沢の珍論、妄言保管は必要だが、黄昏が重複して
アーカイブとってそうだが

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/01(月) 16:24:12.14 ID:WWyjYfZOM.net

儲掲示板もスポンス特典なのにねぇ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/01(月) 16:44:05.93 ID:7edRISM5M.net

>>180
まあ、コレに関しては
そんな事で訴えるキチガイに育てられる位なら
いっその事死んだ方が、当人・社会的には幸せなのかもな
と、個人的には思うわ。

自分が万が一その状況に遭ったな
ら
ガラスを割ってでも救出すると思う

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/01(月) 17:09:23.35 ID:sns421ei0.net

>>205
一刻を争う事態ならそうするわな
フロリダ州で実際にあった、凄腕の車○○しさんたちが近くにいれば別だけど。

それにしてもなんで批判の矛先が警察に向かうのかね。
ちょっと異常性を感じて怖いんですけど。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/01(月) 17:39:57.59 ID:BvisH02Ha.net

https://electriclife.jp/aeonchargingstation/#i-2

これ見て思ったんですがセンセーはイオンの対応に
グゲガガゴーしないんですか？w

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/01(月) 17:43:19.09 ID:+3OZqUYY0.net

センセって100％「残念ながら子供は親を選べない」親タイプなので、その状況になっても残念な対応に終始しそうだよなあ
常に依存心全開なのでセンセのお子さんが猛暑で車内に閉じ込められたら、警察や近所の整備工場や寺に絶叫して電話しまくり、
万が一重体状態になれば「警察が悪いデナイノ！日本人は冷たいデナイノ！」でもワテシの献身的行動で助かりマシタ、でしょ？

センセの自己判断では「少々尖った性格のゆえ数少ない人としかお付き合いして頂けない」そうだけど実際は現実を直視できないだけなのでは(笑)

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/01(月) 18:09:24.06 ID:kDlqtK9qa.net

>>178
> 気温50度超えたら

コレ笑うとこ？

普段からフェイクニュース撒き散らしてる国沢が、報道でエアコンをクーラーと表現されたことにそんなにキレる必要ある？
なら国沢お前も普段から一度ネットにあげた文章直す時は、修正箇所の周知と謝罪をしろよ。自動車雑誌やNHK筆頭に
テレビに出てる人間（しかもAJAJ）なんだからそれぐらいの義務を果たせよ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/01(月) 18:14:21.87 ID:qvoTQSmsM.net

1人重神奈川県ってマジでなんだよそれ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/01(月) 18:47:47.34 ID:+nCOHdMVd.net

ニホンゴムツカシイニダ、シクシク。てイメージ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/01(月) 18:48:43.78 ID:I2egoaps0.net

自動ブレーキ、自動バックとか言ってる奴がよく言うよな

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/01(月) 18:57:56.23 ID:n1c5YztSp.net

>>210
コラモウウナゴ重1人前の注文が入ったデナイノ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/01(月) 19:01:57.04 ID:n1c5YztSp.net

>>201
会員制の方は新たに別の掲示板借りたみたいだね。
建設的うんたらはまだのようだが。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8e6d-sMW4)：2022/08/01(月) 19:17:00 ID:7WYMPmVw0.net

>>208
ヒトダスケするデナイノで
居合わせた救急隊員に文句散々言って
もうヒトダスケはしないデナイノとか捨て台詞
こんなヒトがいた気がするんですよね
気のせいかな
そのヒトは複雑骨折とはどんな状態か知らないで大騒ぎしていた気が

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7ad8-1wwR)：2022/08/01(月) 19:19:19 ID:o6wbR+nJ0.net

＞警察のアタマが古い捜査官が「クーラー」と言ってるだけ

事情聴取で
「クーラーは入れていましたか」「いいえ、入れてませんでした」
「冷房は入れてなかったですか？」「クーラーですか？入れてませんでした」

だったら、どういう発表、記事にする？国沢くんよ？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/01(月) 19:21:53.08 ID:BvisH02Ha.net

ひょっとしてセンセーのなかではオイルクーラー＝オイルエアコンなのかもw

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/01(月) 19:34:21.61 ID:K10VgJqTp.net

>>212
最近、低転がりタイヤてのを聞かなくなって寂しいわ。
一度もそう言うタイヤはお目にかかったことが無いように思うんで、是非、先生に詳しい解説をして欲しいんだけどね。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/01(月) 19:44:46.40 ID:z6NHIxes0.net

低転がりタイヤこそ造語症の症状そのもの
国沢の駄文でしか見たことがない知らない言葉が数々あるということは造語症で間違いないよ
因みに「造語症」がどういうものか検索していただければ皆さんなるほどと納得すると思うよ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21a3-rmfe)：2022/08/01(月) 20:22:30 ID:ykKujF6q0.net

>>207
なんか香ばしいなｗセコケチ臭がそこはかとなく漂ってる。
実質値上げって、節電要請が来ていてかつ原油価格高騰してりゃ仕方ないだろ。
おとなしく夜間自宅で充電しとけっての。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/01(月) 20:50:03.20 ID:/wN52k9ka.net

>>220
数字で比較しつつ定量的に説明している様に見えるが、微妙に日本語が残念な所が
まあそれでも雉沢さんよりはるかにマシなんだが

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/01(月) 20:56:52.52 ID:p7sZ+ZqFM.net

あーそうか、クーラーのスペルや語源が解らないからかw
エアコンよりクーラーのほうが直感的に冷え冷えだと思うがな

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/01(月) 21:11:35.72 ID:BP52KjGB0.net

>>220
イオンで大した買い物しない人に便宜図る理由ないわなぁ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/01(月) 21:17:45.92 ID:qOdKPoyD0.net

>>222
マジ、クーラーのほうが適切な表現だよ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/01(月) 21:21:17.87 ID:BvisH02Ha.net

クーラー◯◯◯◯とは言うけど
エアコン◯◯◯◯とは言いませんものねえw
どっちが冷えそうな商品名か一目瞭然デナイノ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/01(月) 21:22:18.06 ID:/SuAZd4f0.net

クーラーとかタイトルのカイキュウとか、切る/キレるとこソコ？なイミフ日記
あまりの暑さにヤラレたのかw

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/01(月) 21:43:20.97 ID:ZiIWINdC0.net

昔のタクシーなんか「冷房車」のステッカー貼ってあったし、国沢光宏大先生の記憶もその時で止まっているのだろう

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/01(月) 22:17:33.00 ID:BvisH02Ha.net

https://newsphere.jp/business/20220728-1/

茹でガエルの日本EVが満点評価だそうですがセンセーコメントをどうぞw

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/01(月) 23:07:07.77 ID:6l8JMTO10.net

いったいどっちなのか！？　横断歩道で歩行者に道を譲られたら……クルマはどうすべきか？
2022年8月1日 / コラム
https://bestcarweb.jp/feature/column/480962
https://news.yahoo.co.jp/articles/09df101282dde48cb2fa01d0ff657e66a2399582/comments

　横断歩道で歩行者から「お先にどうぞ」とされたクルマがこれに応じて通過してしまう
と……違反切符を切られる可能性があるということはドライバーとしては一大事。クルマ
で走行中に横断歩道で、お年寄りなどが「お先にどうぞ」のジェスチャー。これに
ドライバーとしては応じていいのか、いけないのかどうかはやはり気になるところ。

　だが、警察側の見解としては歩行者側の事情を聴取する必要性もあるとのこと。これ
に対し、実際問題としてドライバー側はどのようにすべきなのだろうか。大いに悩まさ
れる問題だが、国沢光宏氏が指南する。

文／国沢光宏

■地方局が島根県警に聞いたら、「歩行者側に事情を聞かないと判断できない」

　歩行者横断妨害の拡大解釈が大きな波紋を投げかけている。「歩行者に道を譲られても
通行したら違反」みたいなことを書く記事も出回っているためか、警察は強気。

　何の事情も考えず、「横断歩道に人がいたらとにかく切符切るもんね！」という流れ。
そんななか、明らかに道を譲っている動画を紹介しながら警察に切り込んでいるYouTube
は120万アクセスと話題になっている。

　歩行者横断で止められたらどう考えるべきか？　まず必ず必要となってくるのは
ドライブレコーダーだ。証拠がないと警察にすべてデッチ挙げられてしまう。最近は
明らかに「おとり捜査」と思える動画も多く、警察側が準備した証拠を挙げられ、
行き詰まる。

　ドライブレコーダーを持っていないなら、すぐにでも導入していただきたい。もちろん
前方だけでいい。1万円も出せばけっこう性能の高い製品が買えます。

　ふたつ目は「被害を受けた人の特定」をしてもらうこと。歩行者横断妨害は、被害者
がいて成立するものだからだ。地方局の山陰放送は、ドライバーが歩行者から「お先に
どうぞ」された場合の違反について島根県警交通部の野坂保則さんに取材しており
、「本当にその歩行者がどうしたかったのかを詳しくお尋ねしたうえでなければ判断する
ことは難しいと思います」。

　道交法を考えたら100％正しい解釈です。島根県警しっかりしてる！

　続く

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/01(月) 23:07:30.49 ID:6l8JMTO10.net

>>229　続き

■警察は拡大解釈で「横断歩道に歩行者がいたらクルマは止まりなさい」の一点張り

　歩行者横断妨害は「横断歩道を渡ろうとする歩行者に対する加害性」が違反の理由だ。
道交法を読むと、横断歩道に「いつでも停止線で止まれる速度で接近」し、歩行者が渡る
意思を見せたら停止して譲るよう定めているのみ。歩行者にとって危険な行為じゃなけれ
ば違法性すらない。

　しかし、警察は「とにかく横断歩道の近所に人がいたら止まって譲れ！」の一点張り。
これ以上の拡大解釈などないほど。

　警察の解釈が正しいなら、横断歩道に人がいたら赤信号と同じ。クルマがいなくなっ
たらノンビリ渡ろうと考えている人の自由意思などない。譲ったり＆待っていたりしたら
クルマの窓が開いて「とっと渡れ！」と怒鳴られることになるだろう。

　はたまた意地でもクルマを先に行かせたい、と思うガンコな歩行者なら「どうぞどうぞ
どうぞ」になる。クルマは譲ったら違反だからやはりケンカになりそう。

■歩行者横断妨害は過剰な取り締まりが顕著

　そうそう。YouTubeはどうなっているだろうか？　警察に対するファーストコンタクト
では木で鼻をくくったような対応をされていた。最新情報だと警察から「是正したい」
というオファーを出されたという。

　つまり、この件はなかったことにしましょう、ということだ。警察、もっと突っ張る
かと思ったら、案外だらしないです。このままだと「歩行者に譲られたら行ってよし」になる。

　もちろん、それが正しい解釈なのだけれど、すでに拡大解釈して切符を切られている
ケース多い。もう少し突っ込むと、おとり捜査で歩行者がクルマに道を譲るケースもある
ようなのだ。

　警察側の総崩れ状態なる可能性すらある。ただでさえ歩行者横断妨害は過剰な
取り締まりが顕著。2021年は2020年と比べて違反総数で5.5％減っているのに、歩行者
横断妨害のみ12.1％も増えている。

　違反件数が減っているなか、警察にとっちゃ大切な「しのぎ」の柱にしようとしている
のだった。ここで総崩れになるとメンツの問題。ただ、ハッキリしたことは動画が残って
おり、弁護士を伴って警察に行けば「是正したい」ということになる、いい加減な違反
ということ。

　もっといえば、おそらく裁判になったら公判を維持できないと警察側も認識している
んだと思う。繰り返すが超拡大解釈です。

　続く

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/01(月) 23:09:21.67 ID:6l8JMTO10.net

>>230　続き

■キップ切るだけでお金を取れるシステムは崩壊へ

　ゴールド免許の私は歩行者横断妨害などしないけれど、もし歩行者から道を譲られたら
「どうぞどうぞお先に！」と言う。それでも渡ってくれなければクルマから降り、頭を
下げて「お願いします！」と頼む。

それでも渡ってくれないなら、しかたなく先に行く。そいつを見ていた警察官が歩行者
横断妨害だと言って切符切ろうとしたら、完全否認します。歩行者に聞いて欲しいと言う。

　警察は「裁判になるぞ」と脅すだろうけれど、前述のとおり公判など維持できないのは
明白だから、否認したら警察としちゃ起訴猶予か不起訴にするしかない。

　といったことを歩行者横断妨害で捕まった人がすべて主張したら、警察の交通
取り締まり担当部署は不起訴や起訴猶予案件ばかりになり、大目玉を食らうことになる
だろう。切符切るだけでお金取れるシステムが崩壊しかねない。

　警察官僚は頭脳明晰でまともだ。国民の多くから不満が出れば、デタラメな歩行者横断
妨害の拡大解釈は止めると思う。それには皆さんの怒りが必要。不満を表明しなければ
このまんまです。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/01(月) 23:10:21.19 ID:6l8JMTO10.net

>>231　続き





　と思っていたら今年7月29日、弁護士の藤吉修崇氏がTwitter上で歩行者応談妨害
について警察側が撤回したことを公表した。
https://twitter.com/fujiyoshi_ben/status/1552954342290112513
(deleted an unsolicited ad)

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/01(月) 23:13:06.57 ID:6l8JMTO10.net

>>229-232

警察全面撤回！　横断歩道、当たり前ながら歩行者が譲ってくれたら通行可能です！
2022年8月1日 [試乗＆解説リポート]　https://kunisawa.net/?p=57890

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/01(月) 23:20:03.47 ID:ykKujF6q0.net

ネタ元はこれなんだろうなｗ
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/a0fff68cddc68120b79daeb2bd115db83df41d0b

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8e10-6nKx)：2022/08/01(月) 23:21:25 ID:6l8JMTO10.net

大井さんレポ乙

こんなゴミみたいな車と場所で引退ラリーだなんてかわいそう

竹平さん75歳 ラリーに復帰！？　＠Thailand その３ タイのグラベルコースは難易度 高！
https://www.youtube.com/watch?v=e63jZItZwMo
竹平さん Thailand その4　試練のSS1
https://www.youtube.com/watch?v=hUf0RbAGBS4

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6524-Nj8I)：2022/08/01(月) 23:28:08 ID:dBZCjr6J0.net

>>220
そんなもん、一瞬にして放電するデナイノ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/02(火) 00:22:40.14 ID:mIyQMBIsa.net

横断歩道の前で車から降りてすぐに動けない状態にしちゃう馬鹿だとしても、この流れから平気で嘘書いちゃう阿保だとしても、
どちらにせよ、自動車専門誌が自動車評論家の記事として扱っちゃいけない内容じゃないか？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/02(火) 01:22:48.69 ID:D+lkTYE+0.net

>>231
>ゴールド免許の私は歩行者横断妨害などしないけれど、もし歩行者から道を譲られたら
>「どうぞどうぞお先に！」と言う。それでも渡ってくれなければクルマから降り、頭を下げて「お願いします！」と頼む。

わけがわからないが、書いたやつの頭がおかしいことだけは分かった

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/02(火) 03:46:27.10 ID:uSEjAsZE0.net

よくこれだけの事柄に対してこれほど長い駄文を書き綴れるものだと思う

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/02(火) 05:13:48.71 ID:3PLbjA9NM.net

>ゴールド免許の私
え？

>>235
グロ注意


書いてることが某※屋の前で連日嫌がらせをしているパヨのようだ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-dm2n)：2022/08/02(火) 05:53:52 ID:gLNPoAXar.net

警察は「とにかく横断歩道の近所に人がいたら止まって譲れ！」の一点張り

いやいや取材したのですか？
ハイビーム論争といい、勝手書くなよ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d52c-Vn3L)：2022/08/02(火) 06:16:20 ID:2UvuJzv90.net

横断歩道付近で車降りたらアウツじゃん

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/02(火) 06:54:48.72 ID:gLNPoAXar.net

「譲られた際は切符切らないよう指導している」を無視して勝手な解釈で警察を批判する先生、本日も絶好調
読者(笑)からの相談に対し自分解釈で警察批判しかできない先生、真摯に依頼人からの仕事を果たした弁護士、悔しかったんだろうなぁ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/02(火) 07:34:01.37 ID:0c6vH+wo0.net

歩行者横断妨害、調子に乗ってやりたい放題だった警察にブレーキ掛かると思う
2022年8月2日 [最新情報]　https://kunisawa.net/?p=57893

昨日紹介した歩行者横断妨害の是正通知書、よく見ると最後に警視総監の印が捺されている。
https://pbs.twimg.com/media/FY0zvR1aAAAHpIz.jpg
もちろん警視総監が捺印しているワケじゃないけれど、それなりのポジションにいる
警察官僚の指示であることは間違いなし。警察官僚、記事にも書いた通り優秀な人が多い。
今回現場のやりすぎだと判断した、ということです。もちろんキップ切った警察官は
こっぴどく叱責されたと思う。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/25103.jpg

警視総監の顔に泥を塗ったのと同じですから。役人としちゃ最低の仕事だ。
いわゆる「オイコラ警官」そのもの。藤吉さんという弁護士のツイッターを見ると真摯な謝罪を
受けたと書いてある。この点からも警察官僚が現場を怒ったことを伺わせます。
繰り返すけれど私は警察官僚に少し希望を持っており（何人かと話をしたけれど常識的な
皆さんでした）、日本を良くして欲しいと思う。

ということで歩行者横断妨害の取り締まりには一定のハードルが設定されたと思って良かろう。
おとり捜査も減ると私は考えている。同じようなことやって、同じような謝罪をするハメになったら、
その時は署長クラスの責任が問われるようになりますから。出来ればこの際、明確なルールを
作ったらいいと思う。具体的には横断歩道を渡りたい人は、クルマに対し合図をすること。

子供のように手を挙げなくてもいい。クルマの方を見て少し合図するだけでもよかろう。
はたまた、横断歩道に足をすすめるという行為でもOK。とにかく渡りたい意思を示す。
それでも止まらないクルマがいたら、遠慮無く取り締まればいい。
道交法を妥当に解釈するなら、そのくらいでいいと思う。
子供にもクルマとアイコンタクトする習慣を付けさせれば飛び出し事故防止になる。

近々、あおり運転についても興味深い情報を得たのでベストカーWebにて。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/02(火) 07:37:17.57 ID:0c6vH+wo0.net

珍論サイトのコメントフィードが復活した
https://kunisawa.net/comments/feed/
中は2013年のまま

teacup掲示板を消滅させた都合上、検閲コメントで復活させる気なのかな

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/02(火) 07:53:04.13 ID:BkbGLnp+a.net

結局ボディは1300ｗだったらしいなｗ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/02(火) 08:03:48.28 ID:TROd9Fjga.net

>もちろん警視総監が捺印しているワケじゃないけれど、それなりのポジションにいる警察官僚の指示であることは間違いなし。

こういう所が社会人やったことがない馬鹿が言う事だよな
実際にハンコを押す作業を秘書がやってたとしてもハンコが押されてる以上は警視総監が了解してるって事だよ

以前オートサロンでオレンジの乙(ぷっ)を勝手に展示して、後で日産社内で揉めてるとか言ってたけど
社内で正式に文書が回っていれば後で知らなかったとは言えないんだよ
警察だろうと日産だろうと組織で仕事を回すにはそれなりのルールがちゃんとある

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/02(火) 08:30:01.89 ID:SMBOCu5X0.net

>>246
じゃあカイキュウ前のKE70が正しかったってことかｗ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8e6d-iNeV)：2022/08/02(火) 09:32:22 ID:3oN8CP8n0.net

> 同じような謝罪をするハメになったら、その時は署長クラスの責任が問われるようになります

この辺にセンセの思考回路が垣間見えて面白いね
「事案が発生したら」ではなくて「謝罪するハメになったら」
やっぱりセンセにとっては謝罪とは特別な意味を持っていることの証左ではナカロウカw

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8e6d-iNeV)：2022/08/02(火) 09:47:52 ID:3oN8CP8n0.net

> 島根県警しっかりしてる！
> 警察は「とにかく横断歩道の近所に人がいたら止まって譲れ！」の一点張り。

センセが国家権力に反骨精神（ぷ）を持ってるのかも知れないけどこれ悪文だよね
島根県警はともかくその他の「警察」って何処さ
あと「とにかく」って論調使う人って力で納得させる傾向があるよね
ほら「皆さん口を揃えて」とか
なんでも一緒くたにするから全体批判になっちゃう
そういうの原理主義者っていうんではなかったかな

> 否認したら警察としちゃ起訴猶予か不起訴にするしかない。

ぷぷっ
てか、これベスカーwの記事だよね
ベスカーwの程度も知れたものってことか（呆

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd9a-Qz2Y)：2022/08/02(火) 09:48:08 ID:XMLdl3vnd.net

最近になってバカにターボがかかったかの如く珍論・暴論を連発してるけどマジで大丈夫か？
ちょっと心配になるレベルだよ。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/02(火) 10:11:47.51 ID:ZIx7CmL8F.net

センセ4回目のコロナワクチン接種したんですか？
3回目までは、あれほどワクチンガーって騒いでいたのに、今回は全く騒がないですねーw

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/02(火) 10:16:44.13 ID:0c6vH+wo0.net

ハイエース アルファード ランクルプラド パッソ いずれ劣らぬトヨタのロングセラー4台が「愛され続ける理由」
2022年8月1日 / コラム
https://bestcarweb.jp/feature/column/473589
https://news.yahoo.co.jp/articles/a2503132c48c2e3431ae2ba3536fb8f9cc41c344/comments

　アルファード、ランクルプラド、ハイエース、パッソ。いずれも長く愛されてきた
トヨタのロングセラーモデルだ。デビューから7年以上経過しているにも関わらず魅力が
褪せず、存在感を放ち続けていられるのはなぜなのか？ その理由に迫る。

文／国沢光宏

■「デザインがいい」!?／トヨタ アルファード（2015年1月デビュー）

　現行アルファードのデビューは2015年1月なので、7年半という長い期間にわたり販売さ
れている。

　先代のモデル寿命が6年半。このままだと8年超えは確実だろう。驚くべきは7年経って
も売れゆきを落としていないこと。

　ここにきて半導体不足による納期遅れなどが顕著になっているとはいえ、直近の情報
でもアルファードって納期6カ月程度になってます。

　6月に契約して年内ギリか来年になっちゃうか、というイメージ。

　だったら生産台数が極めて少ないかとなればトンでもない。今年に入っての月販平均で
6500台！ 支払い額500万円超のクルマとして考えたら絶好調状態。そして納期6カ月！

　これだけ長い間、人気を維持できているクルマは日本車の歴史をもってしても皆無です。

　最後まで売れゆきを落とさなかった2代目レガシィですらモデル寿命5年。アルファード
の凄さがよ〜くわかりますね。

　興味深いことに兄弟車のヴェルファイアは長く愛されなかった。先代モデルで
アルファードより売れたが、現行モデルになり地味なデザインになってしまう。

　それでも当初はソコソコ売れていたものの、トヨタの販売店併合によりすべての
ディーラーでアルファードを扱えるようになった途端、誰もヴェルファイアを買わなく
なった。

　デザインでクルマの売れゆきが変わるというお手本のような存在。

　ということでなぜアルファードが長い間愛されているかと言えば、当然ながらデザイン
にある。オラオラ系などという好ましくない「属性」を付けられてしまったけれど、
お客さんからすれば「負け組の戯言」なんだと思う。

　実際、私も現行アルファードを見た瞬間「ヴェルファイアてんでダメ。アルファード
売れるでしょうね！」。

　意外なことに見飽きない。次期型のデザイナーはプレッシャー掛かってると思います。

　次期型は2023年のデビューと予想。姉妹車のヴェルファイアは廃止の見込み。

　続く

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/02(火) 10:16:57.81 ID:0c6vH+wo0.net

>>253　続き

■地道な改良＆ニーズあるエンジンを搭載／トヨタ ランドクルーザープラド（2009年9月デビュー）

　号口車（トヨタ語で現行車を示す。知ってるとトヨタ通です）の発売は2009年9月な
ので、もはや13年近くフルモデルチェンジしていないことになる。

　なのに売れゆきは落ちないばかりか、今年に入ってからも毎月2000台以上登録されて
いるのだった。

　競合車であるパジェロの凋落と好対照といっていいだろう。車両価格だって決して安く
ないオーソドックスなクロカン4WDがなんでこんなに愛されているのだろう？

　最大の理由は地道な改良＆ニーズあるエンジンを搭載してきていること。

　デビュー時はエンジン、2.7L、4気筒と4L、V6というラインナップ。2015年にはV6を
落とし、代わりに2.8Lディーゼルを投入。燃費とドライバビリティのよさが高く評価され、
販売急上昇！

　2017年に自動ブレーキを追加。2020年にはディーゼルを177psから204psに向上させる
など、商品力向上を続けてきたのだった。

　次期型はランクル300で新開発された新しいラダーフレームを採用して一新。エンジン
は3.3L、V6ディーゼルを搭載。登場は2023年夏か？


■飽きにくいしカッコいい 実は清潔感あるデザイン／トヨタ ハイエース（2004年8月デビュー）

　最大の理由は清潔感のあるデザインにあると思っている。

　街中で「ハイエースを探す」ことを試してほしい。驚くほど数多くのハイエースが走っ
てます。なのにまったく意識しないほど主張しないのだった。

　じゃ地味かとなれば、そんなことありません。ハイエースを単体で見ると飽きにくいし
カッコいい！ 全日本ラリーに出場しているハイエースを見ると「いいね！」と思う。
先代ハイエース、魅力度という点で現行車に勝てない。

　そして寿命という点で圧倒的！ 海外に輸出されるハイエース、20万kmくらいだと新車
のようなイメージだという。200万kmを超えて使われている個体すら珍しくない。

　さすがにエンジンやミッションは途中で交換をしなければならないけれど、
ディーゼルエンジンなら100万km近く使えるそうな。車軸の使われているベアリングの
サイズなど必要の2倍以上の容量を持つ。長く愛しても応えてくれる、ということです。

　次期型も商用4ナンバーサイズのキャブオーバーボディを継承。パワーユニットは
ハイブリッドも用意される。登場は2023年秋が予想される。


※パッソは渡辺陽一郎なので略

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/02(火) 10:22:16.41 ID:kcPM6oYgd.net

元々クズだったのに老害チャージがはいったんでしょうねえ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ


何にせよ、李先生はパシリ気質の余裕のない煽り運転しか出来ないんですね。いい年して哀れですねえ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd9a-Qz2Y)：2022/08/02(火) 10:35:00 ID:XMLdl3vnd.net

>>253、254

ベスカーらしい穴埋め企画だね。
誰のための記事なのかマジで理解できない。
雉御大はそんな穴埋め要因なんだね。
まあ取材しないでいいし、適当に感想文みたいなことを書きゃいいわけだから妥当な人選だわな。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd9a-Qz2Y)：2022/08/02(火) 11:11:40 ID:XMLdl3vnd.net

日野がヤバい事になってるけど、トヨタのグループだからだんまりかな？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-SEIK)：2022/08/02(火) 11:14:01 ID:Hp6yeu7/r.net

国沢の言動を顧みると、バイク屋もうなぎ屋も短期間で潰れて当然って感じだよね。
学校はなんか怪しげなんだよなあ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/02(火) 11:26:09.50 ID:3oN8CP8n0.net

> 「負け組の戯言」なんだと思う。

>>253〜>>254の記事のことですねわかります

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/02(火) 12:37:14.24 ID:boE53D2oa.net

>近々、あおり運転についても興味深い情報を得たのでベストカーWebにて。

これもニホンゴムズカシイデスネかな
近々得るなら過去形じゃダメだろ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/02(火) 12:38:52.41 ID:9W4Wu4IVa.net

>>253
先日書いていたアルファードとヴェルファイアが同じグレード構成って言うフェイクニュースは結局訂正しないままかよ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/02(火) 12:44:44.93 ID:8/3Mw4GqM.net

>>257
マツダやスズキなら嬉々として叩くんでしょうね
最近マツダトボし減ったのはブラックタサン（ぷぅ）退任で私怨解消したからなんですかね

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/02(火) 12:47:44.97 ID:kcPM6oYgd.net

>>257
むしろどのようなロジックで擁護するのか愉しみでw


ﾊﾖﾔﾚ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/02(火) 12:49:51.49 ID:uO5pwPTH0.net

>警視総監の顔に泥を塗ったのと同じですから。役人としちゃ最低の仕事だ。

金正恩同志やソーレンの大兄の顔に泥を塗ったのと同じですから、センセとしちゃ最低の仕事だ、ですかね？
日本人が警察組織に抱く感覚から相当にズレてるような気がしますけど、私が黄昏のせいですよねセンセ笑

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/02(火) 13:02:28.16 ID:8/3Mw4GqM.net

> 調子に乗ってやりたい放題だった警察にブレーキ掛かると思う

調子に乗ってやりたい放題だったセンセにはブレーキ掛からないですね

ブレーキ掛からないからあちこち特攻するんですね

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/02(火) 13:35:39.45 ID:cQVAtAkba.net

横断歩道ネタにやたらとこだわってるのは取り締まられたから、なんだろうな
それで警察が柔軟な対応にでたら取り締まられた自分はどうなるんだと悔しくて仕方ない様子

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/02(火) 14:37:35.13 ID:IQeuYWdmd.net

ゴールド免許なんですかねー

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/02(火) 14:47:21.81 ID:0c6vH+wo0.net

74歳竹ちゃんマンが往年の名車70カローラで豪快ドリフト!!～竹平素信引退ラリーレポート
2022年8月1日 / モータースポーツ
https://bestcarweb.jp/news/motorsport/479649
https://news.yahoo.co.jp/articles/29bf2b31e6eb4c3f9323df5770be248dde614f09/comments
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2022/07/29215909/cropped-F162B287-DB32-4F60-A5AF-DB1F22C3C948.jpg

『ベストカー』が1978年に創刊してから2000年代前半まで大変お世話になった、
「竹ちゃんマン」こと竹平素信氏を、現役から気持ちよく卒業していただこうと始まったプロジェクト。
多くの賛同者を得てこのたび実現しました。
クルマは竹ちゃんマンの脂が乗り切っていた頃にドライブした4代目カローラセダンだ。
文／ベストカー取材班


ラリーにのめり込ませたTA22セリカとオベ・アンダーソン

　竹平さんとラリーの出会いは、トヨタのメカニックとして働いていた時にオベ・
アンダーソンの横に乗り、そのドライビングに圧倒されたところから始まる。

　当時トヨタはTA22型セリカでRACラリーに出場すべく開発を重ねていたが、浅間
サーキット（グラベル）でアンダーソンの横に乗った時の驚きが忘れられない、という。

「とにかくよ、オベは片手でステアリングを操作し（当時パワステはない）、信じられ
んくらい手前からフェイントかけて、どでかいドリフトにもっていくんじゃ。こっちは
びっくらこいてよう、ビーチフル！いうたら『デイスイズノーマリー』と涼しい顔なわけ。
その時ワシもラリーでメシを食えんかなとなんとなく思ったかもしれんのう」

https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2022/07/29214932/9BBE299E-FE5C-4167-A357-132DAA8EA2EA.jpg
砂埃を上げて豪快に走る竹平カローラはKE70（1300ccセダンのGL）に3S-GEを搭載。
タイヤはADVANのA053で150／625R15と日本にはないサイズ
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2022/07/29215032/38.jpg
1972年のRACラリーを走るオベ・アンダーソンとTA22セリカ。この時メカニックに
竹平さんがいた。余談だがオメガのスピードマスターを買って帰ったそう（写真:トヨタ）

『ベストカー』のアドバイザーになった頃の竹平さんは、全日本のトップドライバーで、
その華麗なドリフトを見ながら国沢光宏先輩や大井貴之先輩がコソ練したというのは
事実で、二人が運転が上手くなったのは竹平さんのドライビングスタイルに根っこがある。

　前置きが長くなった。

　今回参戦するタイラリー選手権のレッキ（本番前の試走）を終えた竹平さんは渋い顔だ。

「ひでえ道じゃ。滑るし、上下の入力もきついのう。あとブッシュもやっかいじゃ」

　全面赤土で轍もできやすいグラベルの路面は、ハイスピードのクロスカントリーのよう。

　タイでレンタルした40年前のカローラセダン（KE70、1300ccのGL）にアルテッツアの
３SGEと6MTを搭載した「KE70エボリューション」とでもいうべきモデルでどう戦うのか、
ライバルたちは地元ドライバー、不利は否めない。竹平さんのテクニックでどこまで
カバーできるか興味深いところだった。

　続く

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/02(火) 14:48:09.96 ID:0c6vH+wo0.net

>>268　続き

　実は竹平さんは弊社から1983年に『俺だけのラリーテクニック』という本を書いていて
（ラリードライバーには必読書だった）、「もし完走できなかったら『間違いだらけの
ラリーテクニック』に訂正せんにゃならん」とチームのみんなを笑わせてくれた。

「昔話をしていたら、なんだかワシも、その気になってきたぞ！　お～いかん、いかん。
欲を出した途端、クルマはコースアウトするのがラリーの常。冷静沈着、平常心でいこうぞよ。
目標は完走じゃ！」

https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2022/07/29215120/3d286c066077720590e492e614c9bbcc1.jpg
「気合が乗ってきた！目標は完走じゃ」竹平素信74歳×鎌野賢志48歳。
ニッポンの爺さんとオッサン、二人の侍が大暴れを誓った


立て続けのトラブルが体力を奪っていく

　そして迎えたSS1。実車に乗るのは初めてというまさにぶっつけ本番だったが、なんと
途中でパワステがトラブルを起こし、クーラーも故障。35度を超える気温に土煙で窓も
開けられないなか14.6kmをどうにか走り切った。

「正直きつかったぞ。ゴールが遠くて最後はふらふらじゃった」

https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2022/07/29215203/588f5dc5c85286438783f2302a488dbe.jpg
アルテッツァの３S-GEエンジン、　210馬力だから竹平さんがかつて全日本ラリーで乗っていた、
オリジナルのTE71と比べると95馬力アップ

　コドラで、弟子でもある鎌野賢志さんに聞くと、「一度ミスコースがありましたが、けっこう
ヤバい場面も乗り切っていくところは、やっぱりさすがですね」と話す。オンボードのビデオを
見ると、細かなステアリング操作をして、ブレーキングで荷重移動させながらロスなく
曲がっていくのがわかる。

　もうすぐ75歳、参戦ドライバーでは最長老どころか、周囲から見るとこの爺さん運転
できるんかい？なはずだが、そのテクニックと現場合わせの運動神経にはチームスタッフも
驚くばかりだ。

　そしてクルマはぼろいが、4代目のカローラセダンのスタイリッシュなデザインと豪快な加速、
そして気持ちいいサウンドには見るほうももうっとりさせられる。

https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2022/07/29215225/8ec6a9c9f17f674d2b5aa83ddff080e1.jpg
アルテッツアと同じ6MTを採用し、サイドブレーキは引きっぱなしにはできないタイプ

　竹平さんが全日本ラリーを戦ったTE71は1979年4代目のカローラセダンのGTバージョン。
２T-G型、115馬力エンジンを搭載し、955kgの軽量、そしてFRと、楽しいに決まっている
スポーツセダンだ。

　モリゾウさんが初めて愛車として手に入れたクルマということからも、人気だったことが
うかがえる。こんなクルマが現代によみがえるはずもないが、タイでは、そんな夢を見させてくれる。

　SS2の19.6km、SS3の9.5kmをリアデフからの振動やジャダー（ステアリングからの振動）に
悩まされながらもなんとか乗り切りサービスに帰ってきた。

　続く

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/02(火) 14:48:31.74 ID:0c6vH+wo0.net

>>269　続き

「クルマが攻めるようにできとらんからね。道も悪いし、今回はしょんない。完走だけ、
どうにかせにやならんよ」

　ここまでくればあと2本、我々も祈るような気持ちで送り出した。


エンジンストールで無念のリタイア

　ところが…………SS4の残り2kmほどのところでオーバーヒートし、エンジンストップ。
SS4に入って3回くらいエンジンが止まり、ついに再始動できなくなってしまった。悪路に
クルマが音を上げたのだ。

https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2022/07/29215555/5b398eeaa9d4e5cbd78497cfa5d68afd.jpg
7割ほどの加減で走ってきたが、ついにエンジンがストップ。それでもなんとか再始動
できないかとさぐる竹平さん。道が酷すぎたうえにクルマも作り込みが足りなかったことが
リタイアにつながってしまった

「ごまかし、ごまかし、走ってきたが、最後はどうにもならんかった。みんなゴメンね」

　誰を責めるでもなく、さっぱりとそう話す竹平さんはなんともかっこよかった。

https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2022/07/29215429/da08479581968d2308da7b3df64abe22.jpg
海外ラリーに挑戦した頃のワクワク感が蘇りました。サポートしていただいた皆さん、
応援してくださった皆さんありがとうございました。エンジンさえよー（涙）

　実はタイ遠征の資金は60人の方々からのサポートで成り立っているのだが、リタイアし
た竹平さんを責める人もまた誰もいないはずだ。

「応援してくださった皆さん、ありがとうございました。ラリーのすべてが詰まったような
濃厚な体験で、若い頃にがむしゃらに走った海外ラリーを思い出させていただきました」

https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2022/07/29215728/50F5DDE6-5A63-402F-8083-5B7CF4C2CAB7.jpg
今回の大会はタイ中部のカーンチャナブリーで開催された。のんびりした田舎町で近くに
『戦場にかける橋』で有名なクウェー川鉄橋がある

　失礼ながらジジイになっても皆に愛される竹平素信の秘密はその清貧さにあるのだろう。
5日間ほど一緒に行動し改めてそう思った。

『竹平素信、最後の闘い』、これで終わりにするには残念すぎる。映画ランボーで『最後
の戦場』の続編に『ラスト・ブラッド』があったように、続きがあってもいい。いや見てみたい。

https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2022/07/29215632/1010.jpg
みんなありがとう！！

竹平素信プロフィール／1947年8月19日愛知県新城市生まれ。トヨタ自動車でメカニック
として活躍。197２年オベ・アンダーソンがTA22セリカでクラス優勝を飾ったRACラリーに
帯同し、ラリーの凄みを肌で感じる。その後、トヨタが石油ショックを受け、チーム・トヨタ・
アンダーソンにWRC活動を委託することになり、トヨタを退社。マジョルカに入社し
ラリードライバーの道を歩む。1977年TE27で走ったRAC を皮切りにパルサーでモンテカルロ、
サンレモをマーチスーパーターボ（日本人初のクラス優勝）など海外ラリーに果敢にチャレンジした

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd9a-HoRx)：2022/08/02(火) 14:49:37 ID:kcPM6oYgd.net

ゴールド免許を持つような方なのに警察の各種取締りにグゲガゴする、てのは可笑しいですよねぇ


五万円で買ったやつなら仕方ないけど(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/02(火) 16:14:24.26 ID:0c6vH+wo0.net

ダイハツあるある、で検索するとドアノブが普通にぶっ壊れるのね！　火災とかでドア開けられない
2022年8月2日 [最新情報]　https://kunisawa.net/?p=57899

私は古いダイハツ車を持っていないのだけれど、知人のタントのドアを開けようとしたら
ドアノブがバリンと割れたという。ネットで調べてみたら「ダイハツあるある」というヤツらしい。
ホントかね、とグーグル先生に探してもらうと、もう笑っちゃうくらいドアノブぶっ壊れている！　
ホンダなど他のメーカーの軽自動車を見てもドアノブがぶっ壊れるケースって見ない。

いや笑い事じゃありません。事故などで車中の人を助ける際、ドアノブがバリンと割れ
ちゃうといかんともしがたい。向こう側に火など出ていたら反対側のドアを開けられない。
ダイハツのユーザー層って安全性にも全く気を使わないし、こういった明らかに危険と
思えるトラブル出ていても部品代が安いからと容認している。本来ならリコール出したって
おかしくないほど。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/06/36200.jpg
と思ったらウチのサンバーもノブ（泣）

ダイハツも密かにマズいと思っているのだろう。現在販売している車両は、命の価格が
少し安いと思っているんだろうハイゼットを除き全てグリップタイプになっている。
何年くらいしたら壊れる可能性出てくるくらいのアナウンスをしたらいいのに。
でもダイハツってそんなこと考えないんだよなぁと思う。コペンのエアバッグ誤爆構造の
車体下回りも改良しておらず。
https://www.youtube.com/watch?v=QjtHBgt2Te4

とりあえず私は6年したらドアノブを交換するつもり。皆さんも古いダイハツ車に乗って
いるなら高い部品じゃ無いからドアノブ交換をすすめておく。事故に遭ってから焦っても
いかんともしがたいですから。また古いダイハツ車の事故に遭遇したら、ドアノブが
バリンと割れても驚かないような心構えを。ちなみに壊れる率は100%に近く
「ダイハツタイマー」とも呼ばれているようだ。

繰り返すが私はリコールの対象だと思う。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/02(火) 16:48:48.20 ID:zAZVYt/k0.net

どっちもドアノブだろドアハンドルのほうがわかりやすいけど
握るのが「グリップタイプ」指をかけるのが「フラップタイプ」

>と思ったらウチのサンバーもノブ（泣）

それはフラップタイプだ
自動車評論家を自称していてそんなことも知らないんだｗ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/02(火) 16:58:13.14 ID:9W4Wu4IVa.net

>>272
国沢はドアノブが壊れやすいのにリコールしてないイコール命の価格を安く考える企業と判断してるんだな
他メーカーでも壊れてるから命の価格を安く考える企業として同じように批判してくれ

それとダイハツと言う企業が無くなると言うフェイクニュースについては結局訂正や謝罪はしてないのか？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/02(火) 17:25:31.60 ID:zAZVYt/k0.net

本当にダイハツ消滅なんて言っておいて何食わぬ顔してダイハツの記事を書ける面の皮の厚さは凄いと思うよ
常識のある人なら謝罪して訂正記事を書いてからでしょ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/02(火) 17:25:36.72 ID:Cb+EIJT/a.net

>>268
主役が「さん」呼びなのに雉沢、大井両名が「先輩」呼びなのは失礼じゃないですか
それともベストカー編集部はこの二人に何か思う所でもあるのか

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/02(火) 17:32:47.54 ID:Cb+EIJT/a.net

>オベは片手でステアリングを操作し（当時パワステはない）

ベストカーの若造にはあまり知られていない事ながら
パワステ無しでも据え切りでなければそんなに重いもんじゃないぞ
バワステ無しならステアリングのギア比もそれなりになっているしな
昭和でアタマが止まっているヒョンカとは話が通じなくてタイヘンでしょう、お察ししますwww

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/02(火) 18:00:37.05 ID:g6a+wNf6p.net

>>272
よくここまでメチャクチャなことが書けるもんだわ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/02(火) 18:15:26.98 ID:RuBUSzzPM.net

スキーブーツ騒動でも解る通り
一度買ったものが壊れたら命の値段ガー
センセいい事教えてあげますけど
90年代のトヨタのノブ（ぷ）もパキパキ割れますよ
コラモウバブルで儲けていながら命の値段が安いトヨタのクルマとトボして下さいよー
そしたら途端に
考えてみてほしい。ドアノブ（ぷぷっ）にも寿命があって
と擁護に回るんでしょうね

トヨタにひとことおながいしますね
あとダツハツ（ぷぅ）はトヨタに吸収されてなくなったんですよね
悪口も大概にしとかないとマジでやばいんじゃないっすか知らんけど

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/02(火) 18:15:39.40 ID:Cb+EIJT/a.net

>火災とかでドア開けられない

センセー、ドアを開ける前に一瞬で火に包まれてしまう様な車はどうしたらいいですか

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp05-X9i/)：2022/08/02(火) 19:14:12 ID:sOkrxRw5p.net

>>276
竹平氏はベストカーを退いて編集部にそんなに顔を出さなくなったから最近の若い編集部員は面識がさほど無いので「さん」呼びで、国沢と大井両名はちょいちょい顔を出してて先輩ヅラしてるから「先輩」呼びなんだったりして。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-h75T)：2022/08/02(火) 19:23:21 ID:jNJdpgsba.net

>>270
ベストカー編集部に就職してるわけでもない国沢が弊社とか言うのはおかしいわけで

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-h75T)：2022/08/02(火) 19:25:48 ID:jNJdpgsba.net

樹脂部品がわれたぐらいでギャーギャーわめく国沢さん
そんなもんは経年劣化のひとことで話は終わりだ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ed76-WCcv)：2022/08/02(火) 19:28:41 ID:JnWNNC+V0.net

>>257
日野の社長の会見を見たけどなんとなく自分には責任がないという雰囲気を感じたな
責任の所在を明らかにしていきますという言い方はどこか別の所に責任があるという匂わせ方だよね
さあセンセイのアクロバット擁護を期待してますよ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ed76-WCcv)：2022/08/02(火) 19:35:47 ID:JnWNNC+V0.net

>>281
むしろ近しくない人ほど礼をもって遇するべきだろうにな
まあ雉沢センセイの後輩なら礼儀など知らないのも無理はないか

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMf1-y9A1)：2022/08/02(火) 19:37:23 ID:C18CFXvuM.net

日野の不正にはダンマリで、ダイハツの不具合には大騒ぎ！

流石というかヨタのUo･ｪ･oU

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/02(火) 19:45:11.55 ID:8K20JSDxa.net

クーラーかエアコンかなんてどうでもいいことだと思うの

【速報】車内“放置”幼い姉弟が死亡　21歳の母親を逮捕　保護責任者遺棄容疑　神奈川･厚木市
https://www.fnn.jp/articles/-/397554

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/02(火) 19:51:51.19 ID:ux/E23pGa.net

こういっちゃなんだがスゲーDQNネームだな
親の知能も推して知るべしって感じ

亡くなった子供のご冥福をお祈りします

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/02(火) 19:56:30.76 ID:uO5pwPTH0.net

>ちなみに壊れる率は100%に近く「ダイハツタイマー」とも呼ばれているようだ。

センセの駄文も壊れる率は100%に近く編集部員から「高麗雉キーボード」と呼ばれてませんか？ｗ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/02(火) 20:12:26.13 ID:zAZVYt/k0.net

>>272
「ダイハツあるある」と「ダイハツタイマー」をGoogle検索してみたけどそれらしきドアノブ関連全然ヒットしないんだけど
YahooでもBingでも同様まさかと思って百度でも
嘘をつき続けないと死んじゃうの

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/02(火) 20:18:49.32 ID:uO5pwPTH0.net

センセ、竹ちゃんマンの引退ラリーはこれで終わりではありませんよね？
これからセンセは寸志を頂いたギョウカイの皆様にナルハヤで謝意の手紙を出すんですよ
大丈夫ですか？儲のときみたいに1年後に出すなんて対応は絶対ダメですよ

たまには還暦過ぎた男性らしい振る舞いをしないとギョウカイの底辺からも追い出されマフ(笑)

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/02(火) 20:19:57.88 ID:D+lkTYE+0.net

>>254
>号口車（トヨタ語で現行車を示す。

正解はまだ書かんけど全然意味違います
まあググったらすぐわかるんだけどね
あ、「グーグル」ご存知ないですかね？
https://i.imgur.com/HdxsTNi.jpg

>デビュー時はエンジン、2.7L、4気筒と4L、V6というラインナップ。

デビュー時のラインナップが
『エンジン』
『2.7L』
『4気筒と4L』
『V6』
の４種類ってことですか？
4気筒4L以外の詳細が不明すぎる

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/02(火) 20:25:47.72 ID:D+lkTYE+0.net

>>270
>実はタイ遠征の資金は60人の方々からのサポートで成り立っているのだが、リタイアした竹平さんを責める人もまた誰もいないはずだ。

当然よ
責めるべきは雉沢、皆わかっている

>>272
>私は古いダイハツ車を持っていないのだけれど、知人のタントのドアを開けようとしたらドアノブがバリンと割れた

>いや笑い事じゃありません

笑ってないで知人に弁償しなさいよ
いくらダイハツのせいにしようったって先生が壊した事実は変わらんのよ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/02(火) 20:27:34.59 ID:ux/E23pGa.net

>>292
そもそもこのデビュー時のエンジンラインナップ自体が間違ってるんですけどねw
書く前に調べると死ぬ病気かなんかなんですかね？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/02(火) 20:33:25.05 ID:njw0t7C9M.net

>>289
凶器として使われた包丁に罪が無い様に
キーボードを使ってキチガイ丸出しな文字列を作成する
生物の脳に問題が有るのであって
入力された通りに正しく出力するキーボードには何の問題もございませんよ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/02(火) 20:41:14.18 ID:C18CFXvuM.net

>>272
なんだ、人様の車を壊したのを他人のせいにしてるだけか？！

通常運転じゃん

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/02(火) 20:54:58.07 ID:SMBOCu5X0.net

>>289
雉先生のtypoについては俺のスレで定着した愛称があるじゃないですかｗ
　誤　記　振　り
ベスカーやくるにゅーの編集部にも知られているはずですよｗｗｗ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-WCcv)：2022/08/02(火) 20:59:01 ID:sWB18Pyga.net

>>289
タイマーというのは時間通りに動くからタイマーなんであって
いつ動くかわからんけどいつかは動くようなものはタイマーじゃないぞ
まあこういう所に雉沢さんがでっち上げたのではないかという嘘臭さが漂う訳だが
本人はわからんのだろうな、自分の口臭みたいにwww

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/02(火) 21:19:12.90 ID:lGzfMzPdd.net

>>292
> デビュー時のラインナップが
> 『エンジン』
> 『2.7L』
> 『4気筒と4L』
> 『V6』
> の４種類ってことですか？
> 4気筒4L以外の詳細が不明すぎる

やっぱり日本語の教育をまともに受けていないんじゃないでしょうか。
民族の学校で習う「国語」はちゃんと覚えたけど日本語はサボって適当に覚えたんじゃないですかね。
もちろん基本的な読み書きはできるけど、時々ボロが出るのはそれが原因のような気がします。
まわりの日本人が教えてあげようとしてもあの性格だからみんな逃げていってしまい、結局は我流で覚えるしかなかったとか。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/02(火) 21:29:00.29 ID:vnxujpi70.net

どこぞのヒョンカが尻尾千切れんばかりのアクロバティック擁護やりそうだなwww

「トヨタ社長豊田章男氏がワクチンは人口削減のための遅効性の毒と発言した」との個人ブログのデマが広がる
https://news.yahoo.co.jp/byline/shinoharashuji/20220802-00308529

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/02(火) 21:32:36.20 ID:jQeRdvesd.net

> 命の価格が少し安いと思っているんだろうハイゼットを除き全てグリップタイプになっている。

よくこんなこと言えるな
これは国沢の内心、本音だよね
国沢は農家を始め第一次産業の人間を見下してるってことがよく分かるわ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/02(火) 21:36:08.34 ID:SMBOCu5X0.net

>>268
> 砂埃を上げて豪快に走る竹平カローラはKE70（1300ccセダンのGL）に3S-GEを搭載。

一方、どこぞの誰かさんの日記ｗｗｗ
> 歴代カローラの中でAE70が一番カッコ良いと思います！
> 2022年7月25日 [最新情報]
> いやいやAE70カッコよい！　ちなみにボディは2T-G搭載のTE71でなく1500cc。
> 歴代カローラの中でこのモデルが一番スタイリッシュだと私は思う。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/02(火) 22:34:08.59 ID:AYzZAzju0.net

>>299
多分ね、学習障害は間違いないと思うの
ほら、小中学校の思い出なんて殆ど出てこないし、出てくるとしても中学生ながら乗り鉄やってたとか、学校の話題皆無なのは、授業について行けなさすぎて出席してないんじゃないかなあ。
義務教育は出席しなくても卒業できるけど、高校には行けなかったんじゃない？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/02(火) 23:03:13.53 ID:0c6vH+wo0.net

12年振りのWRCラリージャパン開催を盛り上げるべく、日本のレジェンド竹平素信（74歳）がタイのラリーに参戦
公開日 2022/08/02 15:45 著者国沢光宏
https://clicccar.com/2022/08/02/1208195/
https://clicccar.com/uploads/2022/08/02/28027-800x459.jpg

■竹ちゃんマンこと竹平素信選手74歳、海外ラリーを走る

●「フォーラムエイト・ラリージャパン2022」開催を前に、ラリージャパン★スペシャル応援団・国沢光宏がラリーの魅力を語る

2022年11月10日（木）～13日（日）に、愛知県や岐阜県などで12年振りのWRC
「フォーラムエイト・ラリージャパン2022」が開催される！ すでに観戦券も販売を始め
ており、売れ行きは好調。

というか、観戦出来る場所を決めて販売開始しているのだけれど、どこも追加されて数
時間後には売り切れてしまう状況。あまり盛り上がっている雰囲気はないものの、
リエゾン（移動区間）を含む3日間の延べ観戦者数は100万人近い大きなイベントになると
思っていいんじゃなかろうか？

終わってみたら「これは凄いね！」と大きな話題になり、来年の観戦券は
プラチナチケットになると思う。

なぜそんな人気になるのか？

実はラリーファンって皆さん考えているより多く、興味深いことにラリーファンって文化
レベル高い。全日本ラリー選手権の観客を見ると茶髪率も喫煙率も極めて低く、観戦場所
にゴミを捨てていくような人だって皆無と言えるほど。ドライバーやコ・ドライバーは名
の知れた企業の社会人が多く、医師さえ珍しくない。
https://clicccar.com/uploads/2022/08/02/28023.jpg

2007年までは、交通の便や宿泊施設が多いといえない帯広で開催されていたのだけれど、
延べ50万人以上の観客を集めた。帯広の駅前通りでセレモニアルスタートを行った2005年
など、1.5kmに渡ってビッシリと人垣が出来たほど。

人口密度高く、交通の便も良い中部地域での開催となれば、最初の開催年になる今年
ですら、前述の通り100万人規模になるだろう。皆さん大騒ぎすることなく楽しみにして
いる、ということです。

●日本車とラリーとのかかわり合いは古く、そして多い

https://clicccar.com/uploads/2022/08/02/28022.jpg
なぜラリー人気があるのか？　あまり認識されていないものの、日本の自動車産業は
ラリーでクルマを鍛え、ブランドイメージを高めてきた。ホンダがF1に参戦する前から
日産はサファリラリーに出場。1970年の強さときたら欧州勢が舌を巻くほど。映画『栄光
の5000km』を見てクルマ好きになった人も少なくないだろう。

同時期、三菱自動車も海外でラリー活動を開始。1973年にはサファリラリー優勝を遂げている。

そんな海外での大暴れを受け、1970年代後半から大学ラリー全盛期！ 街中でも補助灯を
付けたりボンネットを黒く塗り、車高アップしたラリー車風のクルマを見かけることも
多かった。

そして1979年より全日本ラリー選手権が始まる！ GRカローラの発表会などでも紹介され
た通り、豊田章男社長が初めて買った自分のクルマはラリーで活躍した1979年発売の70
カローラ（4代目モデル／2T-G搭載の1600GT）だったという。

　続く

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/02(火) 23:03:26.57 ID:0c6vH+wo0.net

>>304　続き

https://clicccar.com/uploads/2022/08/02/28020.jpg
私事になるけれど、ベストカー編集部員になったのは1981年。当時の全日本ラリーで山内
伸弥選手駆るジェミニZZ/Rとチャンピオン争いをしていたのが、ベストカー誌で試乗
レポートも書いていた70カローラに乗る竹平素信選手。仕事柄、竹平さんの隣に乗って
グラベルを体験する機会もあり、大学ラリーしか知らなかった私は「とんでもねぇ速さだ
！」と腰が抜けるほど感動した。

以後ずっとラリー好き。近年は収入の大半がラリーで消える。

長い長い前置きになった。

私をラリー貧乏にして頂いた竹平さんと新型コロナが流行る前、「引退ラリーをやり
ましょう！」と話をしていたのだけれど、やっと実現出来ました。全日本ラリーもいいが、
やはりグラベルで70カローラを全開で走らせて欲しい。

もっといえば、日本のラリー好きの原点は昭和時代のラリーです。私としては70カローラ
で全日本チャンプを争っていた竹平選手の姿を、ぜひとももう一度見たい。

かくしてクラウドファンディングをお願いしたら、何とかタイでラリーに出場出来る予算
が集まった（少しだけ届かず）。12年振りのWRCジャパン復活の話題作りとしても
バッチリです。

ということで、タイの国内選手権（主催はRAAT=王立自動車クラブ）に出場してきました！

●竹ちゃんマン、10年以上ぶりの本格ラリー参戦が実現した

車両は1600GTならぬ、1500ccのボディ（TE70）にアルテッツァの3Sを搭載した
バージョンアップ版。ライバルも4A-Gなど搭載した「当時より速い70カローラ」です。

本格的なラリー参戦は10年振り以上という竹平さんながら、SS（スペシャルステージ／
タイムアタック区間）のスタート時間が近づくと徐々に気合い入っていく。バラクラ
かぶってヘルメット着装すると、勝負師と呼ばれた往年の目つきです！
モンテカルロラリーやRACに参戦し、全日本ラリーでTOP争いをしていた時の空気感すら
伝わってくるほど。

古いクルマにつきもののマイナートラブルに悩まされながらも、終盤までクラス3位の
好走を見せてくれた。

残念ながら最終SSを1本残し、メカニカルトラブルでリタイアとなってしまったけれど、
ラリー終わって話を聞いたら「もう少しクルマをキチンと仕上げたいなぁ～」とか
「まだまだやれるな！」等々、引退ラリーと違う方向のコメントばかり（笑）。

こうなればYouTubeで一発当て、クラス優勝するまでやりたくなってきました。往年の名
ドライバーがこうやって走ってくれると、日本のラリーももっと幅広いファンを獲得
出来るかもしれません。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/02(火) 23:04:41.69 ID:0c6vH+wo0.net

>>304-305

日本のラリー界のレジェンド竹平素信さん、WRCジャパンの前祝いでタイを激走！
2022年8月2日 [試乗＆解説リポート]　https://kunisawa.net/?p=57904

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/02(火) 23:24:58.38 ID:ogINArA30.net

> ★スペシャル応援団・国沢光宏がラリーの魅力を語る

ボッケナイナイ応援団のセンセがうりーの魅力を語れば語るほど
うりーが胡散臭く見えてしまうのですよ
何かにつけて「大暴れ！」とか！マークで煽ってくる文章が目に入るとなんだかなぁと思うんです

ワタシが黄昏だからだろうか？
コラモウ謝罪と賠償を（略

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/02(火) 23:36:19.01 ID:SMBOCu5X0.net

形式名もエンジン排気量も間違えるスペシャル応援団様ｗｗｗ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/03(水) 00:24:48.97 ID:/17NTqm/a.net

YouTubeで一発当てるまでやりたい、とかいってるが竹もそうだ雉が存命中には絶対一発も当たらないだろ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ed76-WCcv)：2022/08/03(水) 05:17:27 ID:lj+BFXbp0.net

>近年は収入の大半がラリーで消える。

そりゃ壊しまくるからでしょ
1戦1台のペースで壊してればお金なんて幾らあっても足りないよ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/03(水) 07:27:51.36 ID:UfQyERIj0.net

あおり運転厳罰化の影響で減りつつあるが……それでも改めて知っておきたい「あおられないためには？」
2022年8月2日 / コラム
https://bestcarweb.jp/feature/column/482034
https://news.yahoo.co.jp/articles/72c16829c80dd4183f10095b5010277365842079/comments

　チューリッヒ保険が全国のドライバー2230人に今年で5回目となる最新版の「2022年
あおり運転実態調査」を実施し、7月14日にその結果を公表した。その結果、あおり運転
をされた経験のあるドライバーは51.3％で、2018年の調査開始時（70.4％）以降、減少
傾向ではあるものの依然として半数を占めている。

　このあたりは2020年夏に道交法が改正され、あおり運転に対する厳罰化が施行された
影響が大きいのだろうが、あおり運転に遭ったドライバーのあおられた原因について、
国沢光宏氏が持論を展開する！

文／国沢光宏

■アンケートではあおられたドライバーはその原因は自分にあると認識

https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2022/08/02172835/sub7.png
チューリッヒ保険が実施したあおり運転の実態調査。あおり運転に遭った原因について
ドライバー自身のどんな行動が原因だったのかを聞いている

　チューリッヒ保険会社があおり運転に対する最新の調査結果を発表した。この調査、
ほかとまったく違う質問をしており、その内容を見て驚く！　あおられた人の多くは、
あおられる原因を自分で作っていると認識しているのだった！

　だとすれば、あおり運転が減らないのはメディアと警察の責任ということになる！　
あおり運転大幅削減の対応策が見えてきた、と言い換えてもいいんじゃなかろうか。

　今まであおられたドライバーは自分を正当化するため、「相手が突如あおってきた」み
たいなことを主張していた。チューリッヒ保険会社の調査では「あおり運転をされ
たきっかけと考えられる運転行動を教えてください」という項目を設けてあり、そこを
見たら「あんた知っててやってたの？」と、むしろあおられたドライバーに対し、文句を
言いたくなってしまう。

　1位は『車線変更した』で4分の1を占める。つまり、後続車からすれば目の前で危険と
思われるタイミングで割り込む行為。このパターン、最初に危険な行為をしたのは、車線
変更したドライバー側にある。

　運転をしているドライバーなら誰でも理解いただけると思うけれど「しかたないワな」
と考えられるタイミングと「そりゃないでしょ！」というタイミングが明確に違う。

　そりゃないでしょう、というタイミングで車線変更されたら(割り込み、と言ってよい)、
誰だって怒る。怒ったからといって、あおり運転するかどうかの「閾値」（しきいち）
こそ人によっても、その時の腹の虫によっても違うけれど、相手を怒らせることは100％
間違いなし。

　特にハンドル操作が大きい割り込み行為は怒りを買う。「怒らせたな」と思ったのなら、
ハザードを出したり窓を開けて手を出したりとか対応を迫られると思う。

　続く

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/03(水) 07:28:02.75 ID:UfQyERIj0.net

>>311　続き

■速度が遅い場合は後続車に道を譲るべし

　2位は『スピードが遅かった』。これまた「わかっていてノロノロ走っているのね！」
と驚く！　ひとりしか歩けない歩道を自分のペースでノロノロ歩いていたら、後ろの人は
イラつく。クルマだってまったく同じ。

　わかっているのなら抜かさせてやればいい。たったそれだけの対応ですむ。速く走れ
なんて誰も思わないです。単にジャマなだけ。それをわかっていてノロノロ走ってるんだ
から酷い！

　教習所や警察が「追いつかれたら先に譲りましょう！」と啓蒙するだけでスピード
遅かったためにあおられた事案の17％は根絶させられる。というか自分の速度が遅いため
に後続車をズラズラと従えるようなことをできる精神構造からして私には理解できない。
単純にケンカ売ってる行為と同じですから。速度の出ないトラックやバスで一本道を走る
時は、左側に余地ある時に譲るべし！

　3位の『制限速度で走った』は、ほぼケンカ売ってる行為です。そもそも
スピードメーターに表示される速度は誤差があり、基本的に制限速度以下。順法運転を
主張するなら、正確に制限速度で走るべき。

　もちろん1km/hたりとも低ければ後続車にケンカ売る。高ければ「アンタも違反だ！」。
そんなこと考えるより、走行車線を走ったり道を譲ったりするほうがずっと精神的に楽だ
と思う。

　4位の『合流した』は1位と同じ状況。あおられる側が最初の危険な運転をしている。5
位の『車間距離を詰めた』もあきれる。それ、あおり行為でしょう！　やり返されたって
しかたない。

　6位の『追い越した』は安全と思えない方法で追い越すから怒りを買う。明らかに
ゆっくり走っている車両を安全に抜いたら怒られた、みないたことは超レアケースだと
考えます。

■重要なのは「他人の怒りを買わないこと」はクルマの運転もそれ以外も同じだ

　それ以下の状況を見ても「当たり前のごとく怒らせるでしょう！」というパターン
ばっかり。あおられたドライバーに対する「可哀想ですね」という気持ちなど消え失せる。

　むしろ、「ケンカ売ってるんだからそれを買う人はいるんだから当然」だと思う。
それとも大手メディアや警察は、ドライバー全員が神様のような心の広さを要求してるの
だろうか？　それって理想論です。

　外出する時は家にカギをかけたり、治安の悪い場所では女性の遅い帰宅を心配したり、
繁華街に行ったら人にブツからないように歩いたりするのは、被害を未然に防ぐための
対応だ。警察だって「カギをかけましょう」と言う。

同じようにクルマを運転する時も、人に怒りを買わない方法をアピールすればいい。とて
も簡単なことなのに、教習所も警察もやらない。なんででしょう？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/03(水) 07:28:57.86 ID:UfQyERIj0.net

>>311-312

あおられたドライバー、原因がわかっていた！　だったらあおられないような運転しろよ！
2022年8月3日 [試乗＆解説リポート]　　https://kunisawa.net/?p=57908

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/03(水) 07:54:48.05 ID:z63DSa0PM.net

老害極まりというイメージ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/03(水) 07:59:32.57 ID:iUUYcFSJa.net

>>311
持論を展開するというのは言いたい事を好き放題言うという意味じゃないと思うんだけど

>『制限速度で走った』は、ほぼケンカ売ってる行為です。

何だこれは(呆

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/03(水) 08:03:20.44 ID:hrDNsK2Ma.net

そりゃ｢あなたの何が原因だったと思いますか？｣と聞かれたら
｢これが原因だったかもしれない｣って答えるに決まってるだろ

さすが｢マシンをブッ壊した原因は？｣と聞かれて責任転嫁しかしないヤツは違うわ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/03(水) 08:04:21.78 ID:AXmyuIUPd.net

> 繁華街に行ったら人にブツからないように歩いたりする

繁華街へクルマで行って人にブツけて逃走した輩もいましたね。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/03(水) 08:16:15.37 ID:b5YcfxRS0.net

っていうかそんなにスピードメーターとにらめっこで運転している奴いるのか？
普通の人間は「流れに乗りながら十分な車間距離を取る」が最優先のはずだけど。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/03(水) 09:17:18.55 ID:3POjdFSVM.net

>あおられた人の多くは〜作っていると認識しているのだった！
>だとすれば、あおり運転が減らないのはメディアと警察の責任ということになる！

この論理飛躍が
大抵の人は反省とかするんですよセンセ

>「怒らせたな」と思ったのなら、ハザードを出したり窓を開けて手を出したりとか対応を迫られると思う。

怒らせたと思ったら？
ホントオヤカタ優先なんだな
◯◯◯⚪︎ーハザードとかいうのにね

>人に怒りを買わない方法をアピールすればいい。

恥と怒りは相手が植え付けるものデナイノ！

>あおり運転大幅削減の対応策が見えてきた

ローカル線でも廃止するんですか（呆

てかこれ、日記じゃなく記事なんですか？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/03(水) 09:24:48.37 ID:w9rjwLpkM.net

相変わらず制限速度の意味を理解できない老醜というイメージ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/03(水) 10:54:00.66 ID:P8HfsMLzd.net

お台場爆走老醜ヂヂィが何をグゲガゴしてるんですかぁ(・∀・)ｸｽｸｽ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/03(水) 12:52:23.95 ID:V3FWWiCu0.net

目の前の速く走らない、走れないクルマが邪魔ってだけのキチガイ理論

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/03(水) 13:00:17.40 ID:V3FWWiCu0.net

>>305
＞往年の名ドライバーがこうやって走ってくれると、日本のラリーも
＞もっと幅広いファンを獲得出来るかもしれません

海保臨検や一時停止義務違反の穴埋め金稼ぎが、ラリーサポート支援という形で
成功したので、新しいビジネスモデルを思いつきました、といったイメージ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/03(水) 13:06:54.51 ID:V3FWWiCu0.net

>>303
セイセイは東京農大付属高からエスカレーターで農大に。
全く勉強せず、遊んでばかりで単位がとれずに中退です。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/03(水) 13:11:48.32 ID:UfQyERIj0.net

納期長すぎてバイヤーズガイド（特に比較記事）書いても気合い入らず！
2022年8月3日 [最新情報]　https://kunisawa.net/?p=57911

当たり前のことながらクルマ選びは「それほど待たなくても乗れる」というのが大前提
だった。考えて欲しい。ノアを買おうとすればトヨタの納期情報を見ると「6ヶ月以上」
と書いてあるけれど、3月にオーダーした私すら来年になると言われている。その後も
作れる以上のオーダーを受けているだろうから、間違いなく1年以上になると思う。
下手したら2024年か？

・トヨタ納期情報
https://toyota.jp/news/delivery/

そうなるとアルファードがモデルチェンジする。だとしたらステップワゴンと比べる
というより、アルファードを見てから買おうと考えてしまう。ノアだって今や500万円近い。
アルファードとの金額差が100万円くらいなら、リセールバリューまで考えたらノアより
実質的な支払い額は安くなるなもしれません。セレナだって出てくるが、これまた
真剣に比較する気せず。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/07/7240.jpg
新型フェアレディZの販売方法で大炎上の可能性。近々

次期型エクストレイルが発表となった。最大のライバルになりそうなハリアーは受注停止
中で、納期はいつになるか全く見えてこない。まぁ2年くらい覚悟か？　ということは
ライバル車として検討しても意味無し。エクストレイルの納期だって見えてこない。
ちなみにトヨタやホンダは納期情報を出しているけれど、日産ディーラーについちゃ
顧客のことなど考えておらず情報無し。

日産はメーカーとディーラーの関係が極端に悪くなっていると聞く。メーカーとしちゃ
ディーラーに迷惑を掛けた経緯があるため、強く言えない。一方、ディーラーは顧客の
ことなど考えず利益を追求するため独自判断しがち。直近では新型フェアレディZの
受注台数がオーバーフローし、すでに受けた契約までチャラにしようとしているようだ。
訴訟沙汰になるかもしれません。

・ホンダ納期情報
https://www.honda.co.jp/info/20210825.html

ホンダの納期情報を見ると、トヨタと好対照で微笑ましい。トヨタの場合、納期半年以下
の車種はC-HRやカローラ・アクシオなど僅か。ホンダを見ると半年以上はヴェゼルだけ。
他全て半年以下。ステップワゴンすら半年程度となっている。そればかりか1ヶ月程度
という車種が大半だったりして。トヨタがフル生産出来たら一人勝ちになってしまう
と思う。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/03(水) 13:48:07.76 ID:V3FWWiCu0.net

＞セレナだって出てくるが、これまた真剣に比較する気せず。
＞新型フェアレディZの販売方法で大炎上の可能性。近々
＞日産ディーラーについちゃ顧客のことなど考えておらず情報無し。
＞日産はメーカーとディーラーの関係が極端に悪くなっていると聞く
＞ディーラーは顧客のことなど考えず利益を追求するため独自判断しがち。
＞すでに受けた契約までチャラにしようとしているようだ。訴訟沙汰になるかもしれません。

日産に言いたいことがあるんだったら、ハッキリ正面から言えよｗ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/03(水) 13:52:46.31 ID:hrDNsK2Ma.net

ハリアーの契約チャラはなんで言わないの？
ほんと薄汚いトヨタの犬だな

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/03(水) 13:56:28.01 ID:MfVMEKv1a.net

>>325
ついにバイヤーズガイドも書かせてモラエナクナリマシタって事でいいですか？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/03(水) 14:00:37.41 ID:MXIdr8kAM.net

>>323
往年の名ラリードライバーをリスペクトしてくれるのは既存のファンだけで、新規層の開拓にはなりません

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/03(水) 14:02:10.20 ID:MXIdr8kAM.net

サプライチェーンが復旧するまではバイヤーズガイドは必要ないってﾜｹ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/03(水) 14:02:18.00 ID:V3FWWiCu0.net

>>227
延期延長で散々待たせた挙句にだもんなｗ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/03(水) 14:03:32.55 ID:+uYpa6u0M.net

>直近では新型フェアレディZの受注台数がオーバーフローし、すでに受けた契約までチャラにしようとしているようだ。

ハリアーの受注をチャラにしたトヨタに強く言ってくださいよ！ｗ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/03(水) 14:17:14.31 ID:kyr3wRPvr.net

国沢さん情報古いわ
ネットで話題になってその後ニュースとかで世間一般の目に触れて、その後にやっと雉の駄文が出る印象
ネタに新鮮さが無いわ更に結構な頻度で内容が変になってるからほんと誰得だよ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd9a-HoRx)：2022/08/03(水) 15:05:08 ID:P8HfsMLzd.net

フェアレディ乙(ぷっ)などと茶化してたらキャンセルくらってファビョってるのではナカロウカ(・∀・)ｸｽｸｽ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/03(水) 16:49:31.27 ID:XKq8KJNn0.net

>>325
もうフェアレディ乙って書かないのねw
てか、もう忘れちゃったのかな？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/03(水) 17:05:01.61 ID:gWmRXTfOa.net

日産から車名をちゃんと書けってお叱りを受けたんだったりしてw
そんで契約チャラガーってグゲガゴしたのでは

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/03(水) 17:25:28.21 ID:V3FWWiCu0.net

フェアレディ乙を注文した理由は転売で儲けようと思ったから。

それがキャンセルくらってグガゴゴゴｗ

本当に車好きなら待てるでしょうが。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/03(水) 18:00:02.86 ID:zOVodAne0.net

>>325
>次期型エクストレイルが発表となった。最大のライバルになりそうなハリアーは
>受注台数がオーバーフローし、すでに受けた契約までチャラにしようとしているようだ。
>訴訟沙汰になるかもしれません。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/03(水) 18:55:37.42 ID:HTeuosmKM.net

ハリアーなんて注文キャンセルしておいて、再注文だと納期が更に伸びた挙げ句に数十万の値上げ。
こっちこそ集団訴訟もんじゃねぇの？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5d24-eP3o)：2022/08/03(水) 19:17:59 ID:YNXDRtNr0.net

内装も走りもしょぼい現行ハリアーキャンセルでよかったと思うべし

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/03(水) 19:29:08.78 ID:mSHrzdGLM.net

フェレアデイ乙（ぷぅ）をトボして
日産さんイイタイコトワカリマスヨネ
コラモウアテクシにマルーン（ぷ）の乙を
なんですか
失敗したら
考えてみてほしい。
華のあるスポーツカーが納期で待たせるなんて日産には夢がアリマセン
アテクシも予約してましたけどキャンセルシマフ

こうやって逃げるのかな
センセ逃げ道は塞ぎましたから安心してマルーンのフェレアデイ乙（ぷぷっ）を買ってくださいね（にっこり）

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/03(水) 20:09:03.67 ID:P8HfsMLzd.net

フェラーリの転売に失敗してファビョったこととか忘れてるんでしょうね(・∀・)ｸｽｸｽ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/03(水) 20:24:46.57 ID:UfQyERIj0.net

中国とアメリカの関係がビミョウに。日本、トバッチリを喰いそうな気がします
2022年8月3日 [最新情報]　https://kunisawa.net/?p=57913

アメリカは完全に中国を怒らせた。かといってアメリカだって人の移動について中国に
制限を掛けられることなど許せない。お互いメンツの問題だ。どちらも譲れない。
ハッキリしているのは「このまんまじゃ済まない」ということのみ。おそらくアメリカ
からすれば「何か文句あるなら経済活動全て引っ込める！」くらいの覚悟をしていると
思う。中国を切る良い機会だ。

中国もそのあたりは十分解っている。それでもメンツを潰された事実は変わらない。これ
で黙ったら今後もアメリカの言いなりにならなくちゃならん。かといって明らかな武力
行使は火に油を注ぐ行為。アメリカだって黙っていない。真正面から戦う気はないだろう。
どうするか？　いろいろ考えてみるに、やはりペロシさん帰った後、台湾に対する何らか
の侵攻を考えていると思う。

例えば金門島と馬祖列島。台湾本土から遠く離れており、金門島は中国本土から10km。
馬祖島も15kmくらいの距離にある。奇跡的に台湾に属するのだけれど（住んでいる人も
居るため実効支配しようとしたら実力行使が必要）、この2つの島群に侵攻してくる可能
性大きい。台湾としても距離があるし、アメリカだってあまりに中国本土に近いため手を
出しにくい。

台湾近海で大規模な軍事演習を行うことで注目をそちらに引き寄せ、その隙に金門島と
馬祖を落とすことくらい簡単なこと。これで騒ぎが収まれば上出来だと思う。中国と
しちゃ領土を取り戻す大きな一歩としてアピール出来るし、台湾側にしても痛手は最小限
で済む。もちろん一悶着あるだろう。ただ双方、挙げた拳を振り下ろせるくらいの決着方法だ。

とはいえ台湾からすればペロシさんが来たため領土を失う。簡単に飲める話じゃない。
アメリカは台湾に大きなプレゼントを送るハメになるだろう。ちなみに日本は妙に関わる
と尖閣を中国に実効支配されることになる。もちろん日本側は戦わない。アメリカだって、
利権のないあんな小さいを巡って戦うことはしないないと思う。そのまま取られちゃいます。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7a6d-qaF0)：2022/08/03(水) 20:59:27 ID:V3FWWiCu0.net

国際情勢について何一つ分ってないくせに、何で語ろうとするかな。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bab5-SBJG)：2022/08/03(水) 21:05:51 ID:p4mmb8mx0.net

この馬鹿は金門島に中国本土から送水されていることとかなんで中国が手を出せないのか知らずに書いてそう
どうせ中途半端なニュースの聞きかじりだろ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾒ MM79-Nj8I)：2022/08/03(水) 21:10:45 ID:/QDjlIF7M.net

>>343
どこ目線で無知を晒してるんだろこのキチガイ野郎

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/03(水) 21:27:19.10 ID:WqPmSwwz0.net

>>343
>アメリカは完全に中国を怒らせた。

その前に中国がアメリカを怒らせていたとは考えないのか？ やっぱ宗主国様には頭があがらないのか？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/03(水) 21:29:05.58 ID:p4mmb8mx0.net

安定の志那目線

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/03(水) 21:37:54.53 ID:V3FWWiCu0.net

>>346　>>348
なるほど。日本人目線が一ミリもないｗ


＞アメリカだって、利権のないあんな小さいを巡って戦うことはしないないと思う。
＞そのまま取られちゃいます。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/03(水) 21:41:34.89 ID:b5YcfxRS0.net

お里が知れますなぁｗ
西側世界の住人ではないことを自らゲロってるというかｗ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/03(水) 21:44:55.89 ID:AXmyuIUPd.net

> 台湾近海で大規模な軍事演習を行うことで注目をそちらに引き寄せ、その隙に金門島と馬祖を落とすことくらい簡単なこと。

そんなバカにもわかる簡単な事を許すわけないだろ。
またネットで取材した（ぷっ）情報を書いて「ワタシは国際情勢や軍事情報にも詳しいデス」とドヤ顔したいんだろうけど、マジでカコ悪いよ。
っていうか、どこまで承認欲求が強いんだよ。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/03(水) 21:49:09.66 ID:p4mmb8mx0.net

>>351
元々知らなかったことをつい最近聞きかじったニュースの浅いとこだけ見て適当なことを書くから馬鹿を晒すんだよね

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/03(水) 21:50:48.53 ID:V3FWWiCu0.net

センセは以前バイデンさんは人の良さそうな～なんて言ってたよな。
アホか、あいつはオバマ時代から中国とウクライナにズブズブの利権持ってたんだって。
だから中国様を怒らせたくなくてペロタンに行かないでーって頼んでたのｗ
でもペロタンは天安門の時から中国大嫌いだし、リベラル民主党はもちろん共和党も中国の
人権問題について厳しい態度を示していて、民主党が次の中間選挙でボロ負け確定だから
その対策もあって動いたし、もっと言えば中国を煽れば堂々と台湾や中国と敵対している
周辺国に武器を売れるんだよ。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/03(水) 21:56:03.83 ID:gWmRXTfOa.net

かつての金門砲戦でどっちが勝ったかご存知でない？
その時アメリカがどういう対応を取ったかご存知でない？
その戦いにかつての日本の武勲艦が参加してたこともご存知でない？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/03(水) 22:12:41.94 ID:P8HfsMLzd.net

故国と宗主国の動向には極めて従順で寛容な李雉宏先生(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/03(水) 22:25:18.15 ID:a58BcTlCa.net

また相変わらずだけど、微塵も知識ない出来事に対して知ったかぶりでワイドショーの聞きかじり知識を書いてるのか
国沢は懲りないヤツだな

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/03(水) 22:37:49.73 ID:AXmyuIUPd.net

>>352
毎度毎度、懲りないというか。
それで間違いをここで指摘されて真っ赤な顔してカイキュウするんだよね。
還暦過ぎた人のやる事じゃないよね。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/03(水) 22:45:11.27 ID:QJUg9eGsp.net

小さいのは先生の人間だけで十分だわ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/03(水) 22:58:02.58 ID:1suT4Jxba.net

9cmくらいﾃﾞﾅｲﾉ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/03(水) 23:58:33.41 ID:XEurFbrb0.net

メンツだとかホンキで怒らせただとか
プライドに関わることには過剰に反応するんですなセンセは

でもさ知らないことは黙ってた方がプライドは損なわないと思うの

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/04(木) 00:00:29.64 ID:RshlNaDU0.net

>>359
それを聞いて張本勲を思い出したぞw

あ、そう言えば同じﾐﾝｼﾞｮｸなんだなw
そしてクソ老害っぷりも共通してるなw

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/04(木) 03:44:16.44 ID:OvcpCPLV0.net

１ 依頼心が強い
２ すべきことをせず他人に期待し裏切られると恨んだり非難する
３ 相手も自分と同じ考えだと思い「違う」と分かると裏切られたと思う
４ せっかちで待つことを知らず「今すぐ」とか「今日中」とよく言う
５ すぐ目に見える成果をあげようとし効果が出ないと我慢せず別の事をやろうとする
６ 計画性がない
７ 自分の主張ばかりで他人の事情を考えない
８ 見栄っ張りで虚栄心が強い
９ 大きなもの・派手なものを好む
1O 物事を誇張する
11 約束を守らない
12 自分の言葉に責任をもたない
13 何でも出来るという自信を誇示するが出来なくても何とも思わない
14 物事は適当で声だけ大きくウヤムヤにする
15 綿密さがなく正確性に欠ける
16 物事を徹底してやろうとしない
17 “見てくれ”に神経を使う
18 「世界最高」とか「ブランド」に弱い
19 文書よりも言葉を信じる
20 原理・原則より人情を重んじ全てを情に訴えようとする

参考資料　：　「現代朝鮮人の国民性格」　著者：李符永（ソウル大学教授）

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/04(木) 03:50:54.82 ID:8QDNm+qoa.net

>>343
おいおいアメリカさまもそこまで無敵じゃねえぞ
チウゴクを切ると決めてもそんなハードにやれるわけねえだろ
どんだけ間抜けな雉なんだよ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bab5-SBJG)：2022/08/04(木) 04:33:36 ID:5gYakp7D0.net

>>362
いつもの自己愛性の特徴といい造語症の特徴といいコレといい
当てはまる項目多すぎだろ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/04(木) 07:04:38.11 ID:osr5TpHw0.net

>>360
恥はかかされるモノデナイノ！

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/04(木) 10:34:46.62 ID:Emvg8q6t0.net

電気自動車一本槍だった欧州ながら、ここにきてCN燃料が検討されるようになってきた？
2022年8月4日 [最新情報]　https://kunisawa.net/?p=57919

ここにきて欧州でもCN燃料（カーボンニュートラル）が話題にあがるようになった。
現在スーパー耐久レースで使われているP1燃料は燃焼時にこそ二酸化炭素を出すものの、
製造時に光合成や化学合成で大気中の二酸化炭素を回収しているためトータルで考えたら
排出しないとされる。WRCのトップカテゴリーであるラリー1は今年からP1を使う。
F1も2025年からCN燃料だ。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/06/36231.jpg
CN燃料についての記事
https://bestcarweb.jp/news/motorsport/449886

電気自動車一本槍だった欧州ながら、CN燃料について検討を始めたという。この流れを
受け、電気自動車大嫌いだ君達は「そらみたことか！　やっぱりエンジンだ！」と大喜び
している。実際、可能性はあると思う。CN燃料最大の弱点といえば言うまでも無くコスト。
大量生産することでリッター400円くらいが可能だと言われてきた。少し前なら「高いね！」。

だったけれど、今や欧州に於けるガソリン価格はリッター300円！　CNでリッター30km
走るクルマが出てくれば、リッター400円になっても使いこなせるんじゃないか、という
ことです。もちろんフェラーリやポルシェといった高額車も、リッター400円ならCN燃料
使ってエンジン車が成立すると思う。ちなみに水素エンジン車はこの中に含まれる。

ただ普通の人が乗る乗用車についていえば、20km走れる分の電気を家庭でも40～50円で
作れる電気自動車のコストには届かない。主役が電気自動車になることは間違いない
と思う。その上で、今年の異常気象を受け、二酸化炭素排出量の削減目標はテッパンになった。
CN燃料と電気自動車をニーズによって使い分けることになるかもしれません。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/04(木) 11:40:52.15 ID:YISgpvh00.net

大嫌いだ〜

どうやったら　だとなを間違えられる？
音を正しく理解できていない？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/04(木) 11:48:42.59 ID:osr5TpHw0.net

>CN燃料最大の弱点といえば言うまでも無くコスト。

違うんじゃないの？まず需要に見合う生産力があるかじゃないの？
大量生産すれば安くナリマスとか言うけどさ、その能力がないから安く出来ないんじゃ？
バイオ合成は基本的に化学合成より反応速度が遅いので大量生産には向かないよ？

>20km走れる分の電気を家庭でも40～50円で作れる電気自動車のコストには届かない。

その電気はどうやって作ってるの？
全量再エネは安定性から言って無理だし
欧州と中国は雉沢センセイが大嫌いな原発前提ですよね？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM69-y9A1)：2022/08/04(木) 12:27:35 ID:bpWyaIoPM.net

地球温暖化（ぷっ）はどこへ？ｗ

そういや、最近、動画編集してもらえなくなったの？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMee-iNeV)：2022/08/04(木) 12:29:19 ID:4TpKjvGAM.net

なんかセンセ
その場その場の虚栄心を満たせればそれでいいデナイノがどんどん酷くなってますね
虚栄心を満たすために電気自動車大嫌いだ君とかよくわからない事言い出して

クルマ好きな振りして実はクルマ大嫌いだ君なのはセンセの方ではナカロウカ

じゃなきゃ毎回毎回うりーでクルマ壊さないよなぁ…

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/04(木) 14:23:34.82 ID:W4tb6zaKd.net

運転がヘタクソな老害ジジイなのは確かですねえ(・∀・)ｸｽﾞﾁｮﾝ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-WCcv)：2022/08/04(木) 16:14:52 ID:weIIoYXEa.net

>>370
もう歳だから気が短くなってるんでしょ
歳の割にはいつまで経ってもアガリの車を買う気配がありませんが
飽きるのも早くなってるからこれと言って買ってもすぐ次が欲しいとか言いそうですね

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM9a-y9A1)：2022/08/04(木) 17:11:34 ID:HWhf/dPLM.net

想像以上に深刻なの？トヨタはリコール中のbZ4Xを販売価格で買取中との報道
https://car-moby.jp/article/automobile/toyota/bz4x/toyota-recall-bz4x-and-include-buy-back-offer-planing-for-owners/

是非、一言お願いします！

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/04(木) 18:09:44.11 ID:eeTWANhBM.net

>>369
そういや最近弟子2号を名乗る彼女出てきませんなぁ
過去にもセンセの弟子を名乗っていた人達は突然居なくなってますが今回もそのパターンなんでしょうかね

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/04(木) 18:53:30.89 ID:7Jf918ed0.net

>>366
毎度毎度地球2周遅れの気持ち悪い60歳児だのう…

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/04(木) 18:56:01.10 ID:VZyH/Np7p.net

>>374
86やGRヤリスをぶっ壊したのを見たり聞いたりして「こんなのと一緒に乗ってたら命無くなるわ!!」って愛想尽かしたんじゃない？www

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/04(木) 19:33:28.99 ID:Emvg8q6t0.net

洪水の際、水深何cmまで走行可能か？
2022年8月4日 [最新情報]　https://kunisawa.net/?p=57921

大雨による被害が出ている。ニュース画像を見ると「それは止めた方がいい」と思える
ような速度で深い水たまりの中を走っているクルマも映し出されます。普通のクルマはど
のくらいの水深まで走れるだろうか。ちなみに下の写真のランクル300はカタログ上で
渡河性能70cmと書いてある。70cmの水深ならゆっくり走ることで通過出来るという意味。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/08/28041.png

ランクル300に限らずクルマが走行可能な最大水深はサイドシルのドア切りかきまでと
考えて置けば間違いない。普通の乗用車だと大雑把に言って30cm程度。背の高いSUVなら4
0cmくらいといったイメージ。その水深を”徐行”してなら通行可能だと考えていいと
思う。ただ速度上げるとエンジンルームの中に大量の水が浸入し、それ以下の水深であっ
てもアウトになります。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/08/28042.png

皆さんある程度の速度で通過した方がいいと思っているようだけれど大間違い！　下の
動画を見ると解る通り、必ずアウツになります。運が良ければ電気系だけで済むけれど、
エンジン内部に水走ったらオーバーホールかエンジン載せ替えになってしまう。100万円
近く掛かることを覚悟すべき。100万円以下のクルマなら全損ということになる。水害は
ダメージ大きい。
https://www.youtube.com/watch?v=lUYfTrXHK4U

以前からハイブリッド車や電気自動車は水没しても感電しないと書いてきた。その通りで
良い。唯一の例外は、今まで2回だけ出火しているケース。アウトランダーPHEVとリーフ
です。前者の状況は私のWebでも紹介した通り。水深6m程度に2時間くらい沈んだ状態で
引き上げたら突如燃え始めた。電池ケースが全没すれば問題無いけれど中途半端に水が
入ったという。
https://kunisawa.net/?p=45837

リーフは今回東北地方を襲っているような集中豪雨で1mほど水没した車両が2週間後に
突如燃え始めたというもの。リーフの電池、密閉されているものの、完全じゃない。ある
程度の水深になると水が入るのだという。おそらくブレーカーは落ちていたと思う。ただ
電池内部でショートしたのだろう。日産によれば未だに原因不明と言うから、少しばかり心配だ。
https://kunisawa.net/?p=52676
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/08/28043.jpg

写真で見る限り熱暴走まではしていない。ただバッテリー本体は燃えていたという。水没
した電気自動車がそのまま放置されていたら、自然に燃える可能性あることだけ認識して
頂きたい。電池自動車の台数が増えるに従って、この手のトラブルは出てくるかもしれ
ない。日産には原因の特定をしてもらい、再発防止策を講じるか洪水時の注意喚起をして
欲しいと思う。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/04(木) 19:52:48.68 ID:TJ/jqMRba.net

前にも言ったような気がするけど問題は単純な深さじゃないんだよなあ…
一時期クロカンが流行った時にランクルとかサファリとかが付けてた
◯◯◯◯◯◯ご存知でない？あれの役目知ってるならもう少し書きようがあるだろうに

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/04(木) 19:54:04.79 ID:YISgpvh00.net

ここ見てるんでしょ
トヨタと日野のていたらくについて書いてはクレマイカ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/04(木) 19:55:01.43 ID:bcqmzVRTd.net

こいつ見てると自動車評論家なんて乗用車運転出来ればバカでもなれるんだなとわかった

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/04(木) 20:00:02.76 ID:5gYakp7D0.net

BMWやボルボやミニが国産車が平気な冠水でよく止まっているイメージ
吸気効率優先のあだか

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/04(木) 20:06:22.01 ID:M81zJDKza.net

>普通の乗用車だと大雑把に言って30cm程度。背の高いSUVなら40cmくらいといったイメージ。

ちょっと自分の家のガレージまで行って測ってくればいいのに

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/04(木) 21:44:44.91 ID:w5LiOhrS0.net

>>377
リーフの電池発火は水没後2週間経ってからなのに、少しばかり心配だとか言ってるなら、青い肉の3秒発火については大変心配なんだよな？おっさん。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/04(木) 22:06:33.19 ID:9DHCBw6da.net

アウツっての非常に気持ち悪いから
やめてもらえないかな

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/04(木) 22:42:50.57 ID:YISgpvh00.net

トヨタディスるとクレーム来て仕事に支障をきたすんですかね？


そんな評論家は恥ずかしくないのダロウカ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/04(木) 22:44:48.49 ID:1L8V6jmHM.net

海外ﾒｰｶｰのﾘｺｰﾙより日野の不正を
問題視するべきではｱﾙﾏｲｶ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/04(木) 23:29:13.98 ID:qvRMt2Xr0.net

それではここでセンセの大嫌いな日本上げ動画を

https://www.youtube.com/watch?v=qhHKcUPpHOE

https://www.youtube.com/watch?v=Vb7VJUEiZ0I

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 00:13:50.10 ID:kMAfcKQBd.net

>>380
運転が上手くなくても、自動車工学を学んでなくても、文章力や取材能力がなくてもなれる仕事だよね。
歳くって引退したレースクイーンでもなれるしね。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8e6d-iNeV)：2022/08/05(金) 02:43:39 ID:4fFWCc9M0.net

>>388
>歳くって引退したレースクイーンでもなれるし

そんなヒトを見てサーモグラフィーを真っ赤にしてゴローちゃんにdisられるのがセンセのお仕事デス

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8e6d-iNeV)：2022/08/05(金) 02:50:46 ID:4fFWCc9M0.net

今何となく俺のスレの駄文を読んでいたら
ダツハツ（ぷぅ）トボしの日記の最後が

>繰り返すが私はリコールの対象だと思う。

私もそう思います
センセは早くリコールで回収されないとアウツ（ぷ）なのではナカロウカ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 06:24:38.53 ID:kMAfcKQBd.net

>>390
ニホンゴムズカシイデスネといったイメージ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 06:27:37.06 ID:ivMyJ1/K0.net

日本車というだけで、マツダとスズキさえもケロぽんずなのか？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 07:39:55.98 ID:fTWEc6oe0.net

>>377
豪雨で冠水したような場所は外から見ただけでは水深が分かりにくいし
見えない場所に陥没穴や、流されてきた木や石が転がっている可能性があるので
何cm迄なら走れるとは言わず、基本的に進入するのは避けるべきだろ
雉沢センセイは「これくらいならイケるデナイノ～」と言って穴にハマるタイプ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 07:44:59.43 ID:OXoKuk6fa.net

https://www.goo-net.com/magazine/newmodel/imported-car/151742/

国際ジャーナリスト（ぷっ　の国沢センセーどう思われますか　

>中国の技術は素晴らしい。日本は出遅れだ」と大騒ぎする輩が絶えないが、

どっかでみたようなお方ですよね？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 07:49:44.55 ID:2Gb7FV950.net

>>393
アンダーパスの水溜りに突っ込んで動けなくなるパターンも、
こういう無知やウッカリミスが原因で、最悪水死なんてことが起きるんだから
そういう危険回避をアドバイスするのが鉄則だよな。
専門家が過信による事故を誘導してどうするって話で、ほんとうに呆れる。
いつものことだけど。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 08:12:57.05 ID:2Gb7FV950.net

>>394
トランプ大統領がその不公正、不平等を理由に中国に高関税をかけたんだよね。
日米の中華の息が掛かったパヨさんたちは、「トランプ長女のイヴァンカ・ブランド製品も中国製のくせに
トランプはバカだのなんだの彼女のブランドの不買運動をしかけて嫌がらせをして中国擁護していたけど。
バイデンがその高関税を就任直後に解除したのも、一家が絡んでる中華利権と無関係のわけがない。

センセの中国マンセーも、やっぱり裏で何がしかのオイシイモノがあるんだろうなー

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 08:15:51.54 ID:kMAfcKQBd.net

>>394
BYDの接待リストに載ってるだろうね。
エビカニと尾根遺産で簡単にコントロールできるもん。
平気でモリゾウさんを裏切るだろうし。
もしマツダが接待攻勢を始めたら笑っちゃうほど掌返しをするんだろうな。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 08:18:50.71 ID:2Gb7FV950.net

＞もしマツダが接待攻勢を始めたら笑っちゃうほど掌返しをするんだろうな。

長年センセイをウォチしているから断言できる。１００％ＹＥＳデナイノ！

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 08:21:28.19 ID:/37dXfj30.net

御大は公正公平なジャーナリストだからエビカニでどうこうなる御方ではない。
トヨタでも叩くし、スズキ・マツダであろうと素晴らしい車なら率直に評価する。
このブレない姿勢が国民的自動車評論家たらしめている。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 08:24:32.67 ID:X7vwTFvuM.net

>>393
>>395
そんな見通しが甘々なセンセだから
特攻廃車するんですねわかります

しかも毎度毎度
オチバガー
ペットボルガー
オフィシャルガー

人的被害が出てないのが奇跡な領域ですよ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 08:24:36.07 ID:OXoKuk6fa.net

御大くんって耳に痛い話題が出ると速攻でシュバッてくるからわかりやすいよなw

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 08:27:41.20 ID:2Gb7FV950.net

ヒュンダイＸＧはセルシオに匹敵！

http://kunisawakenkyu.sodenoshita.com/Part_6/6-11.htm

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 08:47:35.54 ID:uKPD2uOIa.net

「他所からエビカニが貰えれば」トヨタでも叩くし、スズキ・マツダであろうと「エビカニが期待できそうなら」評価する。
こうじゃねえの

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 08:51:53.12 ID:CPAS2n3tM.net

>>403
で期待が外れるとトボしに入るまでが様式美という

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 08:54:24.40 ID:pWuJZWpO0.net

御大くんはこのスレの連中の何人かが適当にネタとして書いているだけだぞ
だから休憩所でやれーと疎まれる事も度々あった
まさか本人関係者が書いていると思っているのか？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 09:05:32.45 ID:MCifNWehd.net

たまに精巧に模した方が乱入するので注意しましょう(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 09:12:48.17 ID:OXoKuk6fa.net

国沢の真似とて黄昏をトボせば即ち国沢なり
国沢の真似とてエビカニ要求せば即ち国沢なり

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 09:16:37.68 ID:2Gb7FV950.net

>>406
独特の文体と、誤字脱字で判別できる精巧に模したヒトなのだった

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 09:50:44.90 ID:zYkBl71B0.net

御大君は相変わらず一ミリも面白く無いな

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 09:58:34.04 ID:Qd9S2sb40.net

模した人の誤字脱字を黄昏さん達にフルボッコされまくられた頃から模したニンゲンは自主出禁してマフね

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 10:15:33.16 ID:FWU9BXrwM.net

休憩所で模した焼きそば論やってたのは面白かった

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 10:16:32.95 ID:54tmuO9gM.net

>>377
ラリーの際、側溝はcmまで走行可能か？

の駄文もお願いします！

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 11:56:39.37 ID:ZZWoDc7o0.net

タイはラリー天国!! バイオレット、サニー、ランサーがバリバリ現役で走る地に竹平さんと乗り込んだ!!
2022年8月5日 / モータースポーツ
https://bestcarweb.jp/news/motorsport/480729
https://news.yahoo.co.jp/articles/4fd99c14458075d3826edacb5fcd194d076338f6/comments
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2022/07/31230007/cropped-75c140d3601436d9bf49d9f8aa3af58a8.jpg

　先般、「竹平素信氏の引退ラリー」のレポートをお届けした。その舞台はタイでありました。
「竹平さんに国際ラリーで走ってもらいたい」と願って実現したこの企画、
ところでタイのラリーの魅力やポテンシャルはどんなところにあるのだろうか。
このプロジェクトの仕掛け人であり、自身も何度も走った経験のある国沢氏に聞いてみた。

TEXT/国沢光宏

走るも見るも楽しいタイラリーの魅力とは？

　私がベストカーガイドの新人編集部員だった頃、当時試乗レポーターだった竹平さんに
はたいへんお世話になりました。私にとっての人生で初のグラベル全開も竹平さんの
ナビシートでございます。ぶったまげましたね！　私がラリー好きになった3分の1くらい
は竹平さんの影響と言っていい。そんな竹平さんと数年前からタイで引退ラリーやり
ましょう、と話をしてきた。

https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2022/07/31224659/148.jpg
全日本ラリーをTE71で走る竹ちゃんマン。ジェミニが登場するまではカローラは無敵を誇った

　なぜタイなのか？　理由4つ。まずラリーの内容。やはりターマックより本格的な
グラベルラリーが好ましい。タイの場合、全てグラベルです。2つ目は当時のクルマに
乗って頂きたかったこと。タイの国内選手権、旧車クラスあり、皆さんホンキで勝負して
いる。3つ目が参戦コスト。飛行機代を払っても日本より安い。4つ目として話題性を狙っ
た次第。国内より海外でしょう。

https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2022/07/31225324/20cfce153c6dcbd30dc35695758066ae1.jpg
オベ・アンダーソンンの弟子でWRCも何戦か走ったレイフ・アスターハグが来日した時の写真。
左が竹平さん、右は山内伸弥さん

　タイのラリーだけれど、私がフル参戦した2012年当時はグループNがTOPカテゴリーだっ
た。タイ人からすれば参戦コスト掛かると言うことで、数年前からメインカテゴリーは
ホンダ・ブリオなどAセグのFFにフルチューンの1600ccエンジン積むクラスで競うように
なっている。いい音がします。主催は『RAAT』（王室モータースポーツクラブ。日本で
言えばJAF）。

　竹平さんがエントリーしているクラスは近年大人気となっている旧車クラス。1970年代
にラリーで活躍した日本車が多い。初代ランサーや、サファリで大暴れしたバイオレット、
210サニー、27トレノ、70カローラも3台出ている。いずれも外観こそノーマルながら中身
は少し若返っている（笑）。竹平さんが乗ったカローラは、エンジンとミッションが
アルテッツァ。RSの2Lの4気筒です。

　続く

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 11:57:19.37 ID:ZZWoDc7o0.net

>>413　続き

https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2022/07/31225703/041c8e89b678b46731ac2144bc87c2e71.jpg
竹平さんには本格的なグラベルを思い出の詰まったクルマで走ってもらいたいとタイのラリーが選ばれた

　70カローラにフルチューンの４A-GEを搭載したモデルもある。バイオレットだって230
馬力くらいありそうなSR20を積む。そして騒音規制なし！　当然ながら素晴らしい音です！

　SS始まるとあちこちで高回転まで引っ張るフルチューンNAエンジンの音が響きまくる。
昭和のラリーを徹底的に楽しめるワケです。竹平さんの引退ラリーとして考えたら
申し分のない舞台だと思う。

　今回ラリー車はいつも一緒にラリー活動をしているサンコーワークスの喜多見さん
（MIRAIやリーフのラリー車を作った）が手配してくれた。喜多見さん、タイに
ネオチューンのショップを展開するそうな。儲かったお金で好きなラリーをやろうという
ことです。喜多見さんのショップに行くと、お隣さんのガレージにランサーから86まで
少し古い日本車がたくさん並んでいる。

https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2022/07/31225729/3d286c066077720590e492e614c9bbcc2.jpg
国沢さんにとって竹平さんは師匠のような存在。今回の引退ラリーを企画したのも国沢さんで、
タイ滞在中は献身的に竹平さんをサポートした



手軽にレンタルして思い切り走れる

　タイはラリーに出るクルマについちゃ車検不要。部品も純正にこだわらない。70
カローラにアルテッツァのエンジン乗せても走れるクラスがちゃんと設定されている。
日本なら地区戦レベルの安全装備でOKだから、お金だってそれほどかからないで済む。SS
を行うコースを見ると、基本的には周囲はブッシュ。落ちるような山もなく、
コースアウトしても危険性は少ないと思う。

https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2022/07/31225755/588f5dc5c85286438783f2302a488dbe1.jpg
2010～2014、2017年にキングスカップに出場経験のある国沢氏は2010年に　は
シリーズチャンピオンに輝いた（写真は2014年のもの）

　費用感だけれど、私がタイでラリーしていた時から少し高くなっているものの、
エントリー費とホテル代、タイ人メカニック2人を含む最低限のサービスで10万円程度
あれば済む。車両は日本から持っていくもよし、現地で借りるもよし。タイ人に知り合い
がいれば、サービス含んで20万円もしないで借りられると思う（喜多見さん曰く日本人を
通すとボラれるからご注意とのこと）。

　ラリーの内容は完全なる現代的なSSで競われる。レッキ2回した後、フルアタック。
速いクルマが勝ちというWRCと全く同じルール。SSは本格的！

https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2022/07/31225819/8ec6a9c9f17f674d2b5aa83ddff080e11.jpg
大衆車ホンダ・ブリオのフルチューン仕様は、ドでかいウイングにオーバーフェンダーで武装し、
見違えるよう。エンジンは勇ましいサウンドを轟かせ、ドクミッションも入って、もの凄い加速を見せる

　続く

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 11:57:32.48 ID:ZZWoDc7o0.net

>>413　続き

　広大な軍用地の中にある映画撮影屋外スタジオが中心となる今回のコースも19kmが2本
と8kmが2本、16kmが1本という走り応えのある距離。フラットなグラベルから深いワダチ
のある路面までバリエーションに富む。なかなか手強いです。

https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2022/07/31225852/9bdf40befda56aded47d3d00bffed831.jpg
ラリーショップにはビカビカのランサーが２台もあった。１台は部品取り用のストックで、
内容にもよるが旧車のラリー車は1台400万～500万円といったところだという

　とはいえ竹平さんのような昭和のラリーを知っているベテランだと「少し道が悪い
ところもあるね～」程度。すでにレポートしていると思うけれど、タイでは竹平さんの
凄さをいろんな場面で感じました。さすが全日本チャンピオンを競ったドライバーだけ
あり、テクニックの引き出しをたくさん持っている。

https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2022/07/31225915/5b398eeaa9d4e5cbd78497cfa5d68afd1.jpg
各クラス表彰されると賞金も出るというからすごい。
ちなみに1位は2万バーツ（日本円で約7万4000円）も出るという

　今回クラス3位走行中のリライアだったけれど「クルマさえ完全に仕上げたら優勝狙えましたね」です。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 12:00:04.40 ID:ZZWoDc7o0.net

>>413-415

竹平さんのラリー参戦レポート。動画もあります。私は75歳まで走れるだろうか？
2022年8月5日 [試乗＆解説リポート]　https://kunisawa.net/?p=57929

竹平さん75歳 ラリーに復帰！？　＠Thailand 　その５ ゴールを目指す！
https://www.youtube.com/watch?v=e7cxrdwaFFE

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 12:03:42.48 ID:ZZWoDc7o0.net

>>413-416

＞今回クラス3位走行中のリライアだったけれど「クルマさえ完全に仕上げたら優勝狙えましたね」です。
大井さんの動画見る限り国沢は金魚のフンで何もやってないね


引退ラリーとしてお膳立てするならまともな車を用意するのが当然じゃないのか？
この企画の仕掛け人なんだろ一応、他人事のように優勝狙えましたねじゃねえっての

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 12:09:18.30 ID:cZPGcCMEM.net

なーんかねぇ、参加するに際してコーディネーターとして
経験豊富デナイノとか言い出す誰かに頼むと
（喜多見さん曰く某ニホンジンを
通すとボラれるからご注意とのこと）。
って案件かと邪推しちゃったよwww

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 12:18:41.78 ID:M6u7Qp66a.net

>>413
ラリー車を模した海外旅行客がたのしむラリー体験オプショナルツアーみんなで表彰台にあがろう、だろ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 12:29:49.50 ID:CPAS2n3tM.net

>日本なら地区戦レベルの安全装備でOKだから、お金だってそれほどかからないで済む。

なんか地区戦を甘く見てませんか？
ラリラリはお金かかるデナイノーってこないだ言ってたなら地区戦でいっぱい走ればいいんじゃないですかセンセ
大きな大会で半分喰えるしノーマルでも注意に食い込めるなら優勝できるんじゃないですか（呆

>費用感だけれど、私がタイでラリーしていた時から少し高くなっている

ウドンサックさんに僅かな修理代握らせて速攻で逃げればそれは安いでしょ（棒

>日本人を通すとボラれるからご注意とのこと

散々お世話になった人をそうやってトボすから誰も助けてくれないんですよ

>落ちるような山もなく、コースアウトしても危険性は少ないと思う。

( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 12:32:04.11 ID:CPAS2n3tM.net

>>420
×注意
⚪︎中位

オプショナルツアーのラリラリでドヤ顔する修行に行ってくる

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 12:45:16.13 ID:2Gb7FV950.net

＞日本人を通すとボラれるからご注意とのこと

それって修理代ブッチされたウドンサックさんのセリフじゃじゃねーの？

某サワのせいでタイでは常套句になっていたりして。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 12:50:41.43 ID:2HLQja0Sp.net

なんかガマの毒で変化する忍者みたいな言葉が登場してますねｗ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 12:57:06.56 ID:XTG7m+Xdp.net

400〜500万もかけてつくられた車を20万でレンタルしてすぐにガタガタにした上エンコでリタイヤですか
修理費は別で払ってるんですよねぇ
小銭握らせてバイバイじゃキタミンがタイで商売できなくなっちゃいますよ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 13:36:15.20 ID:FWU9BXrwM.net

フルチューン連呼してて夏休み中学生の日記かと思ったわｗ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 13:44:23.10 ID:Q2HZd0exd.net

ウドンサックさんには会うことがなかったというか、顔を合わせないように逃げまくりマシタ。てイメージ(・∀・)ｸｽｸｽ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 15:52:59.78 ID:fTWEc6oe0.net

>そんな竹平さんと数年前からタイで引退ラリーやりましょう、と話をしてきた。

数年前から話をしていてこの準備のグダグダさって…

>サンコーワークスの喜多見さん
（MIRAIやリーフのラリー車を作った）が手配してくれた。

ボロ車を人のせいにするなよ

>「クルマさえ完全に仕上げたら優勝狙えましたね」です。

だから時間はいくらでもあった訳だろ？
アンタの計画性の無さとスーパーメカニックのヘボさのせいじゃん
竹平さんに謝って頭丸めてこいよ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 16:01:45.42 ID:Q2HZd0exd.net

被ってるのを外せば済むんですけどねえ(・∀・)ﾂﾞﾗﾁｮﾝ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 16:29:31.03 ID:aWi770i2a.net

>喜多見さん、タイにネオチューンのショップを展開するそうな。

日本じゃ評判が悪くて商売にならないのでタイに夜逃げシマスという事でよろしいですか
センセも一緒について行けばいいのに
原稿はグーグル先生が翻訳してくれますよ
ほら、いつかの時みたいに（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 16:59:05.63 ID:ActK74ecr.net

それにしてもかつて前国王の喪中にやらかしたりウドンさんとのトラブルもあったのにどのツラ下げてタイに行ったんだろう…
まぁタイの人々が竹平氏という往年の名ドライバーに華を持たせる為に雉センセイにも大人の対応をしてくれたのだろうけどvw

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 18:04:08.12 ID:CPAS2n3tM.net

タイがどうしてもイイ！って理由が何かあるのではナカロウカ
親子共々タイはお好きなようですしね
学生さんや弟子のラリーデビューもタイだったし

それにしては現地での所作が見苦しい気がして仕方ないですが

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 18:22:04.50 ID:0I2ezdr5a.net

>いずれも外観こそノーマルながら中身は少し若返っている（笑）。

逆に言えばガチの旧車で競技できるクラスは無いわけだよね
マジモンのTE71だと100psちょっとしか無い訳で3S積んだ200psある車とは逆立ちしても勝負にならないし
それならそれで引退ラリーと割り切って勝負度外視、楽しめばヨシで参加する手もあっただろうに
竹平さん本人はどうしたかったか聞いたんですか？
肝心の本人は蚊帳の外で周りが騒いでいただけじゃない？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 18:52:03.20 ID:jHps5DDuM.net

>>432
ボッケナイナイだからそんなの関係ねえー
といったイメージ

竹平兄、カワイソ。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 19:18:37.67 ID:bfC2MU4Lp.net

国沢氏、フェアレディ乙の抽選に落選!!
https://bestcarweb.jp/feature/column/484188?mode=short

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 19:27:58.36 ID:OXoKuk6fa.net

ある意味買えなくて良かったじゃないですか
どうせパカ踏みしてぶっ壊すか
早々に飽きて放置車両になるんだからw

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 19:34:57.89 ID:h48O+ZM8d.net

そうそう
それかハンドル操作しくじってとっちらかって溝に落ちるて一発廃車が関の山w

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 19:36:45.91 ID:EC/pdq420.net

ザマァwwwとしか言い様がないな
ってか、雉センセイが契約したのならわざわざ名前欄を隠す意味が分からないな～
一体何でなんでしょうね？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 19:41:13.04 ID:pM6/MI3YM.net

ザマァ、同意書にサインしたんだから騒ぐなよｗ

ハリアーの方は、そんな同意書なんてないんだから、明らかに雉の忖度ですなぁ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 19:50:39.91 ID:4fFWCc9M0.net

そっか
だから日産トボしに勤しんでたんですね
販売店とメーカーの関係が云々なんて言っちゃってね
でも何で名前欄隠すの？
それも画像処理じゃなくて怪しい薬置いてあるけど？
法人名義？
ネットで拾ってきた画像なの？

どうせ買っても乗らないで腐らせるか
速攻ブツけて嫌になるか
転売目的で持ってるとか
そんなとこだと思うからクルマの為にも当たらなくて良かったんじゃないかな

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 19:51:59.58 ID:Q2HZd0exd.net

良かったですねえ、ヨメと義父へのアイゴー回数が減って(・∀・)ｵﾓﾛｲﾉｫ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 20:01:37.20 ID:ZZWoDc7o0.net

エッ！　こんなのアリ！？　新型フェアレディZ購入して55万円の内金払ったのに……突如抽選になり落選！！
2022年8月5日 / コラム
https://bestcarweb.jp/feature/column/484188
https://news.yahoo.co.jp/articles/986b9b99242934c9a473ce44fb7428701e248232/comments

　納車までのメドが立たないとの理由から今年7月いっぱいで事前予約を打ち切った新型
フェアレディZ。6MT仕様をオーダーしてすでに内金もディーラーに支払ったという自動
車評論家、国沢光宏氏のもとに一通のハガキが届いた。

　今年7月中旬には北海道・陸別テストコースでハンドルを握った国沢氏だが、家に届け
られたハガキを見ると、「購入は抽選になりました」との通知だった。果たして、その
結果は……。

文／国沢光宏

■7月31日までの契約なら買えたはずが……突然の抽選！？

https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2022/08/05163026/297034655_380735147343671_4954614431396939096_n.jpg
国沢氏のもとに届けられたディーラーからの1枚のはがき。
新型フェアレディZが突如、抽選になったという寝耳に水の文言が……

　新型フェアレディZの購入契約をして55万円の内金を払ったのに、突如ディーラーから
「抽選になりました。ハガキが届きます」。あらら？　新型フェアレディZ、今年7月31日
までに契約すれば全員購入できるという案内だったんじゃないのか？　

　実際、7月19日付けの日産Webサイトには「これまでにご注文されたすべてのお客さまに
確実にお届けしていくため」と記載がある。

　それが突如として抽選だという！　私みたいな職業だと、購入したらプレミアが付いて
利益供与になるような物品は、事実上購入できない。忖度したと思われますから。

　もし、最初から抽選だとわかっていたらディーラーに行き2時間くらいかけて購入契約
するなんてことなどしない。完全にムダな時間です。ということで届いた手紙の
バーコードを読み込んでアクセスすると、メールで当落の連絡が来るというモノ。

■確かに同意書にはサインしていたものの……

https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2022/08/05163234/296785462_2039036702959163_4863517706330435058_n.jpg
国沢氏がフェアレディZの内金としてディーラーに支払った55万5400円の領収証

　届いた手紙は「坊ちゃんハズレ～！」でございました（泣）。こんなイヤな思いをする
ためディーラーに行って納車が2年先になるようようなクルマの契約をしたんじゃない。
この話を日産の関係者にしたところ、「同意書にサインしてますよね？　法的にはたぶん
何もできない気がします」。

　う～ん！　お客さんとディーラーの関係って、「訴える、訴えない」の話になるほど
ギスギスしてるのね！ 　参考までに書いておくと、同意書というのは「最悪の場合、
売買契約書のとおりにはならないこともあります」という内容。

　続く

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 20:02:00.28 ID:ZZWoDc7o0.net

>>441　続き

　自然災害や戦争などで作れないことがあればゴメンナサイというもので、当然ながら
やむを得ない。むしろ日産に「たいへんですね」とお見舞い申し上げたいところ。今回は
生産台数と販売台数が逐次わかることなので、作りきれなくなったらその時点で商談中止
にすればいい。

　実際、7月19日に7月31日時点で受注を中止すると発表した時点の大雑把な納期はわかっ
ていたと思う。だったら7月19日以降の契約は抽選にするなどの対応だって充分にできた。

　前述のとおり、メーカー自ら「これまでにご注文されたすべてのお客さまに確実に
お届けしていくため」と書いた。明らかに単純なメーカー側の失態。自然災害や戦争の
ような偶然性の出来事じゃありません。

■必ず買うという覚悟を決めてユーザーは内金を払うのに……

https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2022/08/05163419/FAIRLADY-Z_001.jpg
7月中旬に実施され、国沢氏も自らハンドルを握った北海道の日産陸別テストコースでの
新型フェアレディZ試乗会。まさか、この直後に買えなくなる事態になるとは……

　私は訴えるようなことはしないけれど、おそらく大きな問題になると思う。というの
も、すでにフェアレディZは最後の純ガソリンエンジンスポーツカーになる可能性が
大きいということで、間違いなくプレミアが付いて値上がりすると思う。

　百歩譲って2年間乗って買った価格で手放せることだろう。売る側のミスで販売契約を
反故にする、と突如言い出した。明らかに「得べかりし利益」をなくした。

　ディーラーが発行する『販売契約書』を読むと、「自動車にはクーリングオフの適用は
ありませんのでご留意下さい」とある。販売契約書を作ったら、病気でお金がなくなって
も簡単に販売契約を取り消せない。少なくとも払った内金がどうなるかその場にならない
とわからないです。そのための内金ですから。したがって新型フェアレディZの契約をし
た人は、それなりの覚悟をしただろう。

　繰り返すが「すべてのお客さまに確実にお届けしていく」ということで皆さん契約した。
だからこそお客さんも必ず買う覚悟を決めて契約している。その気持ちを日産はまったく
理解できていない。

　少なくとも訴えることはしない私ですら、当面日産のクルマを買う気にゃならんです。
あまりにも酷いし、お客さんとディーラーの関係としちゃ最悪といってよかろう。

　続く

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 20:02:12.72 ID:ZZWoDc7o0.net

>>442　続き

■ハリアーの契約キャンセルとはぜんぜん違う

https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2022/08/05163636/296882735_374593114837962_2628821671878536645_n.jpg
このハガキの右下に記載されていたQRコードから抽選サイトに移動し、
当落がわかるようになっていたのだという

　ここまで読んで「ハリアーも同じように契約を解消したじゃないか」と思う人もいると
思う。状況はまったく違います。ハリアーの場合、納期が長くなって現行モデルじゃなく
なってしまう。かといってマイナーチェンジモデルのスペックや価格がわからない。そこ
でいったん現行モデルの規約を白紙にしてマイナーモデルのウェイティングリストを作る
という内容。買えるし、価格もいい条件を出している。

　いずれにしろ、今回の件で日産が叩かれることは間違いない。訴訟も起こされるだろう。
何より、「日産から魅力的なクルマが出たら買おう」という日産ファンにケンカを売る
ような行為をしたことは残念でならないです。

　参考までに書いておくと、私は「日産東京販売」というディーラーで売買契約を結んだ。
今後、東京以外の日産ディーラーも突如の抽選になっていく可能性が大きいと思う。


https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2022/08/05164303/296850112_595875508598182_4555617721350481688_n.jpg
ハガキに記載されていたQRコードをスマホで読ませるとこちらのページに移動する
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2022/08/05164322/297043379_428289572401913_503601563739687568_n.jpg
移動したページには抽選の当落通知が。国沢氏は落選したという
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2022/08/05164330/297284301_477505414192233_1684399309177899745_n.jpg
日産のWebサイトでは新型フェアレディZとともにARIYA B6の注文一時停止を伝えているものの……
ユーザーは納得できるのだろうか？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 20:03:39.22 ID:ZZWoDc7o0.net

>>441-443

フェアレディZ、契約したら全員買えるとWebに明記してあったものの突如抽選に！　訴えられるぞ
2022年8月5日 [試乗＆解説リポート]　https://kunisawa.net/?p=57935

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 20:03:59.99 ID:0I2ezdr5a.net

>今回は生産台数と販売台数が逐次わかることなので、作りきれなくなったらその時点で商談中止にすればいい。

これだと2年待った挙げ句「作れないのでキャンセル」と言われる事になりますが
そのほうが良かったんですか？

>百歩譲って2年間乗って買った価格で手放せることだろう。

こういう事を考える馬鹿が多いからこういう事になったんでしょうが

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 20:11:27.46 ID:Q2HZd0exd.net

転売しそうな輩から注文リスト削除してるのではナカロウカ。ランクルもそんな話があったような気がしますが(・∀・)ﾀﾉｼｲﾉｫ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 20:18:57.51 ID:XmXHQzgn0.net

>>437
隠すのはそれなりの理由があるからだろうね
本当に自分の嘘偽りのないものならば名前を隠す必要はないからね

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 20:20:47.24 ID:Q2HZd0exd.net

李先生が注文書の氏名を隠すのはデフォですから(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 20:25:56.33 ID:bfC2MU4Lp.net

フェアレディ乙とか書いてバカにしちゃうから落選したのかな？www
まぁ「日産東京販売」の対応はどうかと思うし、どんな抽選方法だったのかも分からないけど、今後国沢はマツダ以上に日産をトボして(ぷっ！)いくんだろうな。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 20:32:05.15 ID:heXP+RA5M.net

ハリアーだって受け付けた分作り続けりゃいいのに

トヨタは擁護　日産はトボ

どことズブズブか非常にわかりヤスイデスネ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 20:46:50.74 ID:A/l4mx/ua.net

この際納車の順番付きでオークションでもやったらどうだろうか
本当にプレミアムがつくほどの人気なら高い金払ってもという人はいるだろうし
ある意味公平なんじゃなかろうか

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-WCcv)：2022/08/05(金) 21:09:04 ID:A/l4mx/ua.net

ところで訴えるぞ！と息巻くのは良いけど、どういう名目で訴えるつもりなんだろうな
既に言われてる通り同意書があるんだし、契約自体におかしな所はないだろうし
内金は返ってくるだろうから経済的に実害はないだろうし
強いて言うなら期待を裏切られた事に対する精神的損害に対する慰謝料？
そうだとするとセンセがどれだけ入れ込んでいようが、客観的に妥当と思われる金額しか認められないから
恐らく骨折り損のくたびれ儲けですよ
ほら、よくセンセは交通違反で検挙されても手間に合わないから警察は裁判までしないって言うじゃないですか
あれが訴える立場として自分の身に帰ってくると思えばいいんですよ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5d24-I/ZA)：2022/08/05(金) 21:14:40 ID:/fpc0/CT0.net

>>443
坊ちゃんハズレ～ってたまに出てくるけど何ですの？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f189-1wwR)：2022/08/05(金) 21:30:40 ID:VBnJW6qC0.net

フェアレディ乙なんて馬鹿にしてたからニッサンから拒否されたんじゃないの
つか出禁になってもおかしくないだろwww

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 21:52:37.29 ID:ufNhDwmFr.net

ハリアーとは何が違うんですか?
さすがトヨタの犬ww

自分目線でしか語れないヒョンカさんは可哀想ですね

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 21:59:05.73 ID:l8gNZ5kU0.net

もし当選してたら何て書いたんだろう？
「俺は選ばれた人間だ！」って大喜びかな？
自己愛性パーソナリティ障害だからな

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 22:05:36.37 ID:OXoKuk6fa.net

模した人が現れて
｢国際ジャーナリストにしてベテランラリーストである御大の
ドライビングテクニックがフェアレディ乙に相応しいと認められたのだ｣
とか言い出すに1000ペリカ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 22:19:40.77 ID:RXolqMo6p.net

闇改竄の記事ばっかり書くようなクソみたいな人間が、よく人様の行いにケチをつけられるもんだわ。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 22:55:32.93 ID:2Gb7FV950.net

>>431
タイは若者に麻薬が蔓延。そして麻薬製造国の北朝鮮と友好関係

大麻合法化のタイ、移動販売車に地元市民や外国人が行列
https://jp.reuters.com/video/watch/idOWjpvC9DWNNCXAB57E32L9J64VUXP9H

《世界最大の覚醒剤市場》「7割はヤクザルート。残りの3割は、なあ、分かるか？」
日本に覚醒剤を広めた男の“禁断の証言”

「製造から密輸、販売までワンストップでできるからだ。実際、九州の有力組織はタイに自前の
製造工場を持っている。他のフィリピンルート、北朝鮮、中国、ロシアルートは製造が政府機関と
結びついている。ひいては国際情勢により供給が不安定になるからだ。

　密輸の方法は、漁船でタイから出港し、フィリピンで寄港、台湾で寄港、石垣島で寄港、
そして沖縄本島で降ろす。このルートはまだ壊滅的な打撃は受けてない。いまも細々とだが続いている。

https://bunshun.jp/articles/-/49664

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/05(金) 23:47:30.90 ID:lHM18IML0.net

訴えるといえば思い通りになるとか思っているセンセ
昔むかし2ちゃんの書き込みを石神井署に通報しますたとかやってた様な気がしますがね

結局アレはどうなったんでしょうね

>百歩譲って2年間乗って買った価格で手放せることだろう。売る側のミスで販売契約を反故にする、と突如言い出した。明らかに「得べかりし利益」をなくした。

こういうカネカネカネな輩（ぷぅ）が利益利益利益って美しくないなぁ
センセ
「得べかりし利益」ってキチンと説明できるんですか？
フェレアデイ乙（ぷぅ）は絶対儲かる投資話なんですかね？
やっぱりお金大好きだ君のクルマ大嫌いだ君なんですよセンセは

それに
「販売契約を反故にする、と突如言い出した」
ってヤフオク何回もブッチしてる人がまあ偉そうにね

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/06(土) 00:14:29.73 ID:LNVHWd8G0.net

名前を出せないのかぁ
そうかぁ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/06(土) 00:42:29.84 ID:c7TBJiwoa.net

https://news.yahoo.co.jp/articles/10da6c7723755754da5ca10794dbad9dcb38467d

また例のメーカーで変な不具合出てますなw

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/06(土) 00:49:56.60 ID:JLeyM+bjr.net

国沢さんなるはやで日産に文句言わないと返金も遅くなりますよ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/06(土) 00:59:39.09 ID:oL8piXT+0.net

>「竹平さんに国際ラリーで走ってもらいたい」と願って実現したこの企画、

>主催は『RAAT』（王室モータースポーツクラブ。日本で言えばJAF）。

つまり国内ラリーじゃねーか
しかも
Royal Automobile Association of Thailand
普通に訳すなら「タイ王立自動車協会」だわね

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/06(土) 01:01:14.72 ID:LaAHGqlz0.net

https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2022/08/05163234/296785462_2039036702959163_4863517706330435058_n.jpg
コレ二段階に隠し加工してあるね
一度目は名前欄に立体的な何か(サプリメント)とかでアナログ的に
二度目はNo. 店舗名 取扱者をデジタル的に白塗りに
自らの領収証画像なら全てデジタル的に一度に済ますはずだよね
つまりどういうことか
サポーター(ぷっ か知人などから提供されたアナログ的に名前欄だけを隠した状態で提供された画像

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/06(土) 01:22:54.55 ID:oL8piXT+0.net

>>429
>日本じゃ評判が悪くて商売にならないのでタイに夜逃げシマスという事でよろしいですか

純正ダンパーに穴あけてスカスカにする加工は、インフラ老朽化で道がガタガタな日本では耐えられんので評判悪くて当然
多湿多雨で水害が多く、日常的に冠水路を走ったりする日本では加工部のサビも心配
その点タイはインフラが新しく道が綺麗だし、気候も良いので心配ない
日本のように自動車大嫌い教育をしてないので爆発的に普及するだろう

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/06(土) 01:36:58.37 ID:c7TBJiwoa.net

タイの雨季とか日本の比じゃないんだが…

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/06(土) 01:47:19.57 ID:naT4xLyva.net

皮肉でしょ明らかに

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/06(土) 06:29:56.36 ID:p8Uo9mQra.net

個人の日記なら憶測妄想希望なんでも書き連ねればいいけど、自動車雑誌の記事で相手の言い分も聞かずにファンネル飛ばしみたいな煽り半分なのはどうなんだ？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/06(土) 06:40:06.32 ID:c651+CWld.net

収入印紙の割印、担当セールスさんの名字ではないかと思うんですが(・∀・)ｸｽｸｽ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/06(土) 07:51:09.13 ID:dKjvwjpu0.net

最近楽しいクルマの話題が少なくて困ってます！　メーカー広報は点数の稼ぎ時かと
2022年8月6日 [最新情報]　https://kunisawa.net/?p=57939

自動車評論家を含めて自動車メディア関係者は当然のことながらクルマ好きである。
私なんか収入の大半をクルマ関係で使ってしまうくらいビョウキです。
したがって楽しいニュースや情報あればワクワクしながらレポートしたい。
しかし！　最近ホントに楽しいニュース無い！　
久し振りにフェアレディZが楽しかったのに、完全にアヤつけられちゃいました。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/07/7241.jpg

ガッカリしている人は多いんじゃなかろうか。そもそも8月10日が抽選期限なのに、
何台残そうということなんだろう？　この件は犬に噛まれたと思ってトットと諦めることにする。
ちなみに記事中、抽選でハズレクジ引いた表現を、赤玉ばかり引いた子供の頃を思い出し
「坊ちゃんハズレ～」としたけれど、客観的に考えたら「お爺ちゃんスカやで～」が
適切だったと反省しきり。

閑話休題。こんな時こそ楽しい話題を提供してくれたら皆さんドンドン取り上げて元気に
なるのに、と思う。例えば最近ホンダに対し苦言ばかり。先日の「2024年までレッドブルの
パワーユニットを担当する」というニュースでバンザイしようと思ったけれど
「あの程度で評価したダメよ。ホンダの名前を出してF1やんなくちゃ。まだメンツにコダわってる」
などとたしなめられた。

HRCの渡辺さん、精一杯頑張ってる。せめてレッドブルのどこかにHONDAマーク欲しいですけど。
ちなみにZ-RVのように売れなそうなクルマをホメることはとうてい無理。
フィットのマイナーチェンジも全く変化なく売れ行き挽回とならないだろう。マツダやスバルや
三菱自動車も夏休みでネタ切れの時期に楽しいニュースを出してくれたらいいのに！　
存分に褒める！（笑）

Webやってると何か記事を書きたい。楽しい情報あればそちらを最優先したいけれど、
無いため問題になっていることを掘り出すことになる。それがイヤなら楽しい情報を！　
そうそう。クルマ好きの掲示板の運営団体が止めちゃったので、Webのコメント欄を復活
させました。そちらを使ってください。このページの一番下から書き込めます。
楽しい話題あったら教えて～。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/06(土) 07:54:44.20 ID:qWhaID5Sa.net

>>469
何を言ってもやってもいいギョウカイなので

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/06(土) 07:55:39.23 ID:dKjvwjpu0.net

>>444
すでにコメントが3件ついてますね

コメント欄とても楽しみですｗ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/06(土) 08:41:31.80 ID:EzUOI6GcM.net

>>471
明らかにハブられているデナイノ？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/06(土) 08:54:26.41 ID:dZA3TAjcM.net

車貸し出しとエビカニを要求する　

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/06(土) 09:02:29.66 ID:EzUOI6GcM.net

文句ばかり書き散らかしてないで
国際救助隊として新潟にボランティアへ行けばいいのに（棒）

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/06(土) 09:13:02.06 ID:H5zObDMka.net

Web物乞いみっともな

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/06(土) 10:13:32.96 ID:c651+CWld.net

お仕事廻してくれたら忖度しまくるニダ、てことですか。ミジメですねえ、乞食ヒトモドキは(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/06(土) 10:28:05.11 ID:axceFgsT0.net

日産もタチの悪い客に目をつけられたもんだ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/06(土) 10:28:54.65 ID:xLVs2SIG0.net

客じゃない件。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/06(土) 10:38:05.99 ID:JNwgEutY0.net

Z抽選外れた！ファビョーン！

じゃなくて、なんで販売の方針が短期間でコロコロ変わっているのか販売店なりメーカーなりサプライヤーをちゃんと取材しろよ

雉もベストカーもほんとクソだな

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/06(土) 10:44:38.00 ID:gMYsfoQPM.net

>Webやってると何か記事を書きたい。楽しい情報あればそちらを最優先したいけれど、
>無いため問題になっていることを掘り出すことになる。

露骨だなぁ。脅迫と受け取るところもあるんじゃないの？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/06(土) 10:45:37.43 ID:c7TBJiwoa.net

https://news.yahoo.co.jp/articles/27e48506987e4f962fd0114dda2aa8171f242cb8

センセー大変だよ
早く詳細なレポートしないと
エビカニとられちゃうデナイノ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/06(土) 12:11:14.82 ID:Xf0VMZtD0.net

点数稼いでもメリット無いよね
「アヤつける」って何？方言？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/06(土) 12:18:51.34 ID:c7TBJiwoa.net

アヤをつけるの意味とは

アヤをつけるの意味は、簡潔に言うと「言いがかりをつける」
「因縁をつけたり文句を言う」「ガンつける」などの意味があります

まあセンセーの誤用ですね
◯◯がついた　の勘違いでは？ﾆﾎﾝｺﾞﾑｽﾞｶｼｲﾈ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/06(土) 12:20:42.44 ID:c651+CWld.net

李先生が幼少期に覚えたアチラ方面の隠語かと(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-65l/)：2022/08/06(土) 12:26:14 ID:qykO5Q2aa.net

取材力のない自称国際自動車ヒョウンカ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/06(土) 14:11:14.12 ID:bFSdDCLy0.net

★取材のできないヒョウンカ@訴訟になるぞ719★

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/06(土) 15:02:15.07 ID:IQ7e5AINr.net

https://cdn-image.as-web.jp/2022/08/02181907/asimg_SI202205060337_hires_jpeg_24bit_rgb_1262e8ec0b167f5.jpg

HRC HONDA RACINGって貼ってますやん

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/06(土) 15:04:35.27 ID:z+qNTjgq0.net

>>471
コラモウ違和感ゼロデナイノ

Webやってると何かヨイショ記事を書きたい。楽しいエビカニあればそちらを最優先したいけれど、 無いため問題になっていることを掘り出すことになる。それがイヤなら楽しいエビカニを！　

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/06(土) 15:11:43.12 ID:rlZVvG7n0.net

>>489
先生にとって真実とは、上を見てエビ・カニ、下を見てエビ・カニ、ただそれだけなのだった。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/06(土) 15:14:39.06 ID:uZ1s2EbC0.net

フェアレディ乙やめたんかw
ロシアが白旗あげるまで続けるとかぬかして始めたけど
落選になったらﾃﾉﾋﾗｸﾙｰ（ぷぷぷ
雉はヒョンデやBYDのBEVクーペを率先して買わないとな！

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/06(土) 16:43:49.46 ID:0iB5qrwI0.net

竹なんとやらの引退ラリーでもそうだけど、国沢ってまともな該非判定やってるのかね？
こいつらが海外でなんかやる時って怪しげだよね

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/06(土) 16:52:38.73 ID:FKj0qC5D0.net

＞この件は犬に噛まれたと思ってトットと諦めることにする。

普通なら「運（ツキ）がなかったとあきらめる」のだけど、「(狂)犬に噛みつかれた」は、犯罪被害だよね。

しかもこれだと日産が噛みついた犬みたいに見えて、とても失礼な表現なのでは？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/06(土) 16:56:44.11 ID:FKj0qC5D0.net

>>493
規制が緩くなったとたんに、密輸組織の活動が活発になるイメージ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/06(土) 17:50:38.94 ID:pIopGPbZd.net

>>494
こうやって自ら縁を断っていった挙げ句、末席老醜ヂヂィとなってゆくんですね(・∀・)ﾀﾞｻﾁｮﾝ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/06(土) 18:16:40.89 ID:sKYLenALM.net

河口まなぶは色々と試乗動画を上げてるんだけどねぇ。ネタがないのは誰かさんが悪口や噓ばかりで相手にされなくなったからだろうな？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/06(土) 18:23:42.15 ID:dKjvwjpu0.net

合成燃料について調べてみたら、なるほど可能性ありますね！
2022年8月6日 [最新情報]　https://kunisawa.net/?p=57948

先日のこと。トヨタの内山田会長に短い時間ながら話を聞く機会を得た。言うまでも無く
内山田会長は初代プリウスのチーフエンジニアで、20以上考えられていた
ハイブリッドシステムの中からTHSをチョイスしたという先見の明を持つ。初代
エスティマHVに使われたようなシステムを選んでいたら、今のトヨタのハイブリッドは
ここまで伸びなかったかもしれない。

内山田会長でした。ここにきて合成燃料が面白くなってきたという。何でも合成燃料の
コストは水素によって決まるそうな。水素を安価に作り出せたら合成燃料のコストを大幅
に引き上げられるワケです。そして水素のコスト、ここにきて安くなる方向が見えてき
たらしい。早速調べてみたら資源エネルギー庁が下のようなデータを出していた。合成
燃料のコストです。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/08/28060.png

合成燃料は水素と二酸化炭素から作られる。ガソリンの主成分も炭化水素で、炭素と水素
からなる。大量生産した時の製造コストは案外安く、リッターあたり33円を見込む。二酸
化炭素も安く作れるため、リッターあたり32円。一番高価なのが水素となり、現時点で
目標となっている水素価格を持ってしてもリッター700円になる（直近の合成燃料はその2
倍以上だと思われます）。

水素価格が下がってくれば、合成燃料のコストはドンドン下がって行く。一番下の単価だ
とリッター200円。おそらく航空機など液体燃料以外無理だろうから、リッター200円の
合成燃料を使うしかないと思う。というか合成燃料が本当に実現したら、2050年になって
も海外旅行を楽しめるということ。現在すでにジェット燃料はリッター100円を大きく
上回るようだ。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/05/5212.jpg
5月のポルトガル。31.7Lで9530円。リッター300円だ

もっと言えば先日書いた通り欧州のガソリン価格ってリッター300円に限りなく近い。
合成燃料を300円で販売出来て、燃費を今より向上させてやればハイブリッドで対応可能。
内山田会長の「合成燃料が面白い」はなるほどと思う。いずれにしろ様々な可能性を
考えることは損にならない。「様々なパワーユニットについて真剣に取り組むことが大切
です」とのことでした。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/06(土) 18:28:16.52 ID:c7TBJiwoa.net

https://www.recordchina.co.jp/b898996-s39-c30-d0191.html

｢軽自動車はそんなもの｣ってんなわけあるかーいw
国際ジャーナリスト（ぷっ 国沢センセーの見解をよろしく

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/06(土) 18:29:09.11 ID:oL8piXT+0.net

>>485
先生が日産に言いがかりをつけているだけなので誤用じゃないです

>>489
F1に興味ない先生がご存知ないのは仕方ないが、
>「あの程度で評価したダメよ。ホンダの名前を出してF1やんなくちゃ。まだメンツにコダわってる」
>などとたしなめられた。
の人は何故これを知らないのでしょう
先生の脳内にしかいない人だからでしょうか？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/06(土) 18:35:35.32 ID:oL8piXT+0.net

>>498
>合成燃料は水素と二酸化炭素から作られる。
>大量生産した時の製造コストは案外安く、リッターあたり33円を見込む。
二酸化炭素も安く作れるため、リッターあたり32円。一番高価なのが水素となり、現時点で目標となっている水素価格を持ってしてもリッター700円になる

まとめると、
合成燃料　33円/L …内訳（二酸化炭素32円　+　水素700円）
ということですね、わかります
でも699円はどこに消えたんです？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/06(土) 18:41:30.69 ID:R2Z7vzlvM.net

>>498
そこで原発再稼働による水素製造ですよ！

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/06(土) 19:14:08.39 ID:vf+LjdGx0.net

>>471
国沢とからんでもメーカーは盛り上がらないよな

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/06(土) 20:00:43.21 ID:KxD64lfb0.net

>>498
ワテシはおカネの事しか興味アリマセン

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/06(土) 22:09:58.86 ID:EC9mS+780.net

元ネタちゃんと貼った方が良いと思うの(1年前)
://www.enecho.meti.go.jp/about/special/johoteikyo/gosei_nenryo.html

軽量クリーン自慢だった夢の水素燃料に、わざわざ不純物ＣやＯを付加して、
石油燃料モドキ（液体ならメタノールとかだろう）を作ろう、という話だな
燃やせばＣＯ２は出るので当然回収する必要がある

研究は結構なことだが、何度手間かけるつもりなんだ、とは思うわな

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/06(土) 22:15:36.32 ID:670wkzHj0.net

クルマギョーカイを盛り上げるにはジャーナリストとメーカーが協力しなければならない。
それには経験豊富な自動車評論界の重鎮が一番力になるであろう。
先ずは鈴鹿でホンダF1の応援団長だな。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/06(土) 22:31:23.25 ID:pIopGPbZd.net

御犬サポーターも乞食ヒトモドキではナカロウカ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/06(土) 22:32:03.37 ID:qykO5Q2aa.net

国沢さんは自称ジャーナリトなので対象外てす

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/06(土) 22:36:44.57 ID:pIopGPbZd.net

ウッカリ呼んでも弁当抱えて途中で帰るしねぇ(・∀・)ｸｽﾞﾁｮﾝ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/06(土) 22:43:37.56 ID:xLVs2SIG0.net

TE70→KE70→AE70と俺のスレ見てカイキュウ繰り返した挙句、実はボディはKE70でしたという赤っ恥をかました応援団がどうかしましたか？ｗｗｗ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/06(土) 23:20:44.18 ID:c7TBJiwoa.net

https://www.recordchina.co.jp/b898935-s39-c20-d0191.html

国沢センセー！フェアレディ乙（ぷっ なんか買ってる場合じゃないですよ！
あれだけ絶賛したんだから早く買わないとまた撤退しちゃいますよw

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/06(土) 23:50:38.73 ID:1dIzrnzv0.net

>>471
>>498

センセやっぱりお金大好きだ君エビカニ大好きだ君クルマ大嫌いだ君なんですね
黄昏の端くれとしてギョウカンを読んでみますが
どう読んでもそうとしか取れないんですよ
特に最近悪口と金の話しかしなくなったのではナカロウカ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/07(日) 08:03:40.20 ID:hMhS1kl90.net

>>505
原発停止で迷走するドイツみたいに矛盾してるよな。他の国がウクライナ問題で脱炭素から
方向修正しているのに、原発延長は政治問題化していて廃止は予定通り。
それで足りない電力は石炭火力で補うって、何のためにクリーンエネルギーを推進してるんだってｗ

いろいろと脱炭素の矛盾点が露呈してるのに、地球温暖化（ぷっ！を言わなくなったセンセイ。
結局浅い知識で語るから状況が変化すると言説もコロコロ変わる。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/07(日) 08:08:03.31 ID:iYKzAkjM0.net

MOMOブランドのタイヤまで登場！　タイヤ業界は激戦になっていくと思う
2022年8月7日 [最新情報]　https://kunisawa.net/?p=57956

ここにきて新興国ブランドのリーズナブルなタイヤのシェアがジワジワ増えてきた。同業
者ですら今まで聞いたことないようなタイヤを履き始めている。古くなったタイヤから
新品の新興国ブランドに乗り換えると、おそらくクルマの印象良くなります。やっぱり
新品タイヤ、いろんな意味で有利ですから。そして「新興国ブランドのタイヤで十分！」
という結果になる。

長い間自動車業界に居た人ですら「いいね！」するようだから、ユーチューブとか見たら
一段と評価高いと思う。確かに街中を流れに乗って走っている限り、大きな性能差はない
ということなのかもしれない。いや前述の通り使い古したタイヤから新品に交換すると、
乗り心地も騒音レベルもよくなる。新品同士で比べたり、使い古したタイヤ同士で比べ
ないとワカランです。

昔ならタイヤメーカーが危機感を持ち、性能差の解る比較試乗の機会など作ったことだろ
う。モータースポーツでブランドイメージも作ってきた。されど今やタイヤメーカーも茹
でガエルになりつつある。今やF1もWRCも中国資本のピレリ。その他のモータースポーツ
だって海外勢は増えた。このままだと価格競争力を失っていく。ただ技術力あるため、
新車装着は減らない（笑）。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/08/8070.jpg

そしてタイヤメーカーにも様々な変化が起きている。驚いたのは今年立ち上がった『MOMO
』ブランド。MOMOといえばステアリングのブランドながら、もはや交換する人も少ない。
そういったブランドを居抜きで買って新しい価値を作るビジネスが出てきた。懐かしい
バイクのブランド、たっくさん帰ってきてます。MOMOのタイヤ、私は大いに興味ある。

ちなみに新興国ブランドを含め、大半のニューフェイスは既存のタイヤメーカーのタイヤ
を作っていたり技術供与されたりして立ち上がっている。しっかり管理している技術者が
居れば品質レベルだって10年前のタイヤくらいに届いてます。ここまで読んで「新興国
タイヤも使えるっていうこと？」と思うかもしれません。MOMOならクルマ好きでも履いて
みたくなる。

タイヤ業界、踏ん張りドコロです。

515 ：sage ：2022/08/07(日) 08:25:24.62 ID:NGAsTZkNp.net

>>514
>長い間自動車業界に居た人ですら「いいね！」するようだから、ユーチューブとか見たら一段と評価高いと思う。

直列4気筒とV型6気筒の違いも分からないし、空気圧が低い車を運転してても気付かない長く自動車業界にいる老害が上から目線でYouTubeで評価してる人を軽くバカにするって...。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/07(日) 08:30:01.56 ID:QZaMeSM/0.net

志那製なのを隠して売ってる安いアジアンタイヤのmomoタイヤｗ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/07(日) 08:30:45.44 ID:6J/ye86+0.net

momoのタイヤって10年ぐらい前から有るよな
今年立ち上がったんじゃなくて今年知っただろﾋｮﾝｶさん

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/07(日) 08:34:56.47 ID:OwI2B0Vh0.net

>タイヤ業界は激戦になっていくと思う

センセのとこのギョウカイだけですよ激戦じゃないのは(笑)

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/07(日) 08:45:02.74 ID:/8PKaMPBM.net

>>514
なんで書き殴る前にMOMOタイヤで一度検索しないんだろうなw
MOMOタイヤはアジアン勢の中じゃ老舗じゃね？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/07(日) 09:13:38.52 ID:nITuIv4sM.net

新しいエビカニが欲しいまで読んだ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-kyDI)：2022/08/07(日) 09:22:20 ID:iw4qYGQTa.net

もはやステアリングを替えるひとが少ないってアンタ…
◯◯◯◯◯は無視ですか？簡単には取り替えられないですよね？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b192-znfb)：2022/08/07(日) 09:31:54 ID:Mb7QC9bY0.net

>激戦になっていくと思う
>トバッチリを喰いそうな気がします
>警察にブレーキ掛かると思う

エブリデイ夏休み日記乙です、最近は底浅企業分析と　か役員トボし基地外雉がないのでツマランですw

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13ed-f7G8)：2022/08/07(日) 09:45:46 ID:uLEB+AjK0.net

＞昔ならタイヤメーカーが危機感を持ち、性能差の解る比較試乗の機会など作ったことだろう。
＞モータースポーツでブランドイメージも作ってきた。されど今やタイヤメーカーも茹でガエルになりつつある。

はいはい、エビ・カニ、エビ・カニ。ご自身の仕事は何なのですか？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 69a3-7gTV)：2022/08/07(日) 09:49:53 ID:YXBgH2Fb0.net

雉先生は「居抜き」って言葉が大好きだけど、この場合は居抜きには当たらないと思うの。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/07(日) 10:05:18.64 ID:xxvUDUypa.net

>>523
雉はとっくに茹で上がってる

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/07(日) 11:00:24.72 ID:HXz+2eLKa.net

>>514
自分で購入して、比較記事書くか動画作るかしてみたら？
ニーズがあるならそれを賄うだけの収入を得られるでしょ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/07(日) 11:03:56.88 ID:iw4qYGQTa.net

>性能差のわかる比較試乗

じゃあ差のわからない国沢センセーは呼ばれませんね（腹を抱えて笑う

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/07(日) 11:11:09.60 ID:XkNff0s30.net

タイヤでは、性能差が出るのは何百キロ～何千何万キロ走ってから、夏冬を２回ずつ過ぎて、とかでしょ
観光地の酒接待ついでにわかるようなもんじゃない

メーカーもそんなことはわかってて接待に呼ぶわけだけど

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/07(日) 11:13:37.57 ID:8quDv/ZFd.net

>>526
無駄に買ってる支那製キャンプ用発電機なら比較できるでしょうね。需要があるかどうか知らないけど(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/07(日) 13:01:01.69 ID:bQYXYvVsd.net

>>500
いつもの「都合よく出てくる脳内の」ホンダOBや関係者、知人の類なんでしょうね。
こんな事ばっかりやってるから信用なくしてるのに。
裁判にでもならない限り「ソースは明かせまセン」と突っぱねられると思っているから嘘つき放題になってるんですよ。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/07(日) 13:06:21.53 ID:bQYXYvVsd.net

それにしても最近よく「茹でガエル」を使ってるね。
一度覚えると連チャンで使いたがるバカな子供みたい。
新しい言葉を覚える前に日本語を基礎から覚えた方がいいと思うんだけどね。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/07(日) 13:43:27.43 ID:Ix3ZGmO/0.net

>>528
ゴムとか樹脂物は概して安物は劣化が早いよな
恐らく添加剤の違いとかのノウハウだと思うけど
そのへん踏まえて安物を2回変えるかある程度高い物を長く持たせるかは考え方次第
単にケチるのはダメだろ
特にタイヤは命かかってるしな

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/07(日) 13:48:10.66 ID:EgElajNY0.net

>タイヤ業界は激戦になっていくと思う

何年まえの話なんですかね

>ここにきて新興国ブランドのリーズナブルなタイヤのシェアがジワジワ増えてきた。

何年まえの（略
リーズナブルって…放置するけど

>昔ならタイヤメーカーが危機感を持ち、性能差の解る比較試乗の機会など作ったことだろう。

フィクションさんにはあまり知られてないことながら最近も比較試乗は行ってるわけで
呼ばれてるのが（略

>ただ技術力あるため、新車装着は減らない（笑）。

サプライメーカーのタイヤ供給くらい調べてみればいいのにね

>大半のニューフェイスは既存のタイヤメーカーのタイヤを作っていたり技術供与されたりして立ち上がっている。

それはセンセがそのタイヤメーカーを知らないだけだと思うんですよ

>しっかり管理している技術者が居れば品質レベルだって10年前のタイヤくらいに届いてます。

悪文だなぁ
しっかり管理している技術者（ぷ）がいないメーカーのタイヤはどうするの？

てかこの間ベスカー記事で激安タイヤトボしてたけど整合性取れてます？

センセも暇なら練馬の黄色帽子でも行ってカタログ貰ってきなよw

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/07(日) 13:55:05.12 ID:Qh7qgPwad.net

>>530
ホンダOBや関係者が、F1参戦体制がどうなってるかを知らないわけないんだよなあ…
結論から言うと脳内関係者バレバレといったイメージ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/07(日) 14:00:55.72 ID:YXBgH2Fb0.net

>>530
それでも、それっぽく見える内容ならまだ成立しうるんだけど、雉先生のヨタ雉はスポーツ新聞のデスクと記者の間の噂話以下だからなｗ
社内の裏事情を社外の人にベラベラしゃべるとか、他社の悪口を言うとか、末端のアホならやるかもしれんが幹部クラスの人間は絶対やらない。
しかも小学生以下のレベルで話を盛るしなｗ
だからまともな判断力があったら絶対騙されないのに、本人はそれに気付いていないというｗ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/07(日) 15:22:17.78 ID:OEP8wijIM.net

しゃべる机以下なのか

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/07(日) 15:24:20.54 ID:iw4qYGQTa.net

正直そこら辺の車好き中学生のほうがマトモな知識あると思いマフ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/07(日) 15:33:54.67 ID:yCLyYXsA0.net

コメント欄解放したのに誰も突っ込んでくれなくて腹抱えて笑う！
どうせ炎上するなら自前のサイトでの方が収入になると思ったのかな？5ちゃんでやられるより。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/07(日) 16:11:57.75 ID:/xf/5isVM.net

IP晒してまでよう書きこまん

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/07(日) 18:04:07.14 ID:XkNff0s30.net

どうせワケのワカラン侮辱だけして以後４０３だろうからね

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/07(日) 18:11:35.16 ID:hMhS1kl90.net

いい加減、日本企業は武力で他国を威圧するるようなチンピラ国からは撤退するべきだと思うんですけどね。

クニサワセンセイはどうお考えなのでしょうか。

高市早苗　日本は間違いなく戦域
https://up.gc-img.net/post_img/2022/08/QxGLgMc6itu7shl_mtuaO_13217.png

事実上の海上封鎖
https://up.gc-img.net/post_img/2022/08/QxGLgMc6itu7shl_Pt3a7_13004.jpeg

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/07(日) 19:11:55.99 ID:nDdBT9t00.net

Zの件の真相。
取材もしないで思い込みで訴えるとか言ってたんだろうか？

649 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b88-0DAU)[sage] 2022/08/07(日) 18:20:45.18 ID:LgBpVngu0
https://creative311.com/?p=145113

どうやら国沢の勘違いだということらしいぞ
そもそもこの人7月18日とかの契約なんだから最初から2年3年待ちだったのに
抽選うけたら今年中に買えるチャンスがあったから本来は優遇してもらった方だった

まぁなんで抽選にしたのか謎だけど
契約自体は生きてるとのことらしいので安心していいんじゃねぇのかな

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/07(日) 19:18:34.91 ID:6ySV9qXY0.net

>>517

> momoのタイヤって10年ぐらい前から有るよな
> 今年立ち上がったんじゃなくて今年知っただろﾋｮﾝｶさん

https://retrospectib.net/?p=11286

幻のMOMOタイヤ？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/07(日) 19:30:34.75 ID:OEP8wijIM.net

ベストカー媒体としてダメダメじゃんこれ…

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/07(日) 19:41:45.62 ID:PCSRzJuD0.net

>>542
これはひどい！と腹抱えて笑う。
ただのニホンゴムズカシイデスネからの勘違いであの雉を書いたのなら、こらもうオタンコ苦素野郎でございます

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/07(日) 19:44:16.06 ID:iw4qYGQTa.net

>>542
これは恥ずかしい
筆を折るレベルの醜態ですな
どうやって日産のせいにするか見ものだな

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/07(日) 19:49:35.06 ID:x4qAArym0.net

またコメント欄が消えるなｗ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/07(日) 19:52:38.24 ID:QZaMeSM/0.net

>>542
自ら注文したっていうのはフカシでしょ
領収証の名前欄の隠し方と他の部分の隠し方が違うのはあきらかにおかしいもん

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/07(日) 20:06:29.43 ID:/RJZYyO10.net

認知症で知能も低いクニサウェオヂイチャンにも分かるように、
説明しない日産がコラモウ全面的に悪いんですよねセンセ？？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/07(日) 20:15:50.15 ID:KnYOyMLU0.net

ここからどうやって誤魔化すかが見物だな。
少なくとも裏取り取材もせず誤った内容を載せたことに関しては、雉先生とベスカーの責任は免れないもんねｗ
しかも、読者が予約したっていう設定だったらまだ誤魔化しようもあるだろうけど、
ワテシが予約したフェレアディ乙（ぷっ！）ガーだとどうやって誤魔化すんだろうなｗ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/07(日) 20:38:09.24 ID:iw4qYGQTa.net

つーかヤフコメだと
｢私の友人も落選して買えなくなったようだ｣とか
｢日産は信用ならないメーカー｣とか
そーとうアレなことになってるよ国沢センセー
早くベスカー上でごめんなさいしないと日産からお手紙きちゅうよ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/07(日) 20:38:45.68 ID:/RJZYyO10.net

>>542
>まぁなんで抽選にしたのか謎だけど

ここが本当に謎だよねｗまだおおかたの判断する事実が出てないかもしれない
街中のリアルの行列もバックオーダーの行列も宣伝効果としては非常に高いよね　
日産が特定少数用途のオーダーの行列を無視して抽選にするなんてモメ事増やすだけでしょ？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/07(日) 20:40:44.20 ID:Sx7TdIAO0.net

さすが、ランドマーク雑誌だけの事はあるw

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/07(日) 20:45:40.80 ID:jto+/20ga.net

>>539
あそこIPポイントとってるのかｗ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/07(日) 20:46:15.94 ID:XkNff0s30.net

日産側もサイトではえらい説明不足だけど、営業マンから直接説明行ってないのかね？

普通に考えると、注文した人の中で誰に納車するかを決める抽選
（今回ハズレだった人は次回以降生産分）みたいなことじゃないかと思うのだが

556 ：sage ：2022/08/07(日) 20:47:31.92 ID:H7gq290jp.net

っていうか、自分で契約したのならそのへんの説明はあると思うんだけど。
もし説明がなかったとして、こんな事になったのならまずディーラーに話を聞きに行くor電話するだろ。
で、確認したら購入できないんじゃないって分かるし。 それをこんな風に騒ぎを大きくして、オチは自分の勘違いだったとかマジで土下座して日産やディーラーに謝罪するべき案件だろ。
名前の隠し方が辺だなとは思ってたけど、やっぱり自分で契約したんじゃないんだろうな。 叔父さんに契約してもらったのかな？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/07(日) 20:57:52.51 ID:+duLUfQf0.net

タイヤの銘柄の違いをズバリと指摘出来るのは自動車評論界広しと言えど御大のみ。
豊富なレースやラリーでの経験が物を言うからだ。
タイヤの違いの分かる漢、それがセンセイさ。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9b10-aQdQ)：2022/08/07(日) 21:03:19 ID:iYKzAkjM0.net

電気自動車やPHVの補助金、10月末で予算使い果たす可能性大
2022年8月7日 [最新情報]　https://kunisawa.net/?p=57963

電気自動車やPHVは補助金が出るから購入するハードル下がる。SAKURAの場合も補助
金出るため普通の軽自動車より安くなるのであり、定価だと高いです。PHVだって同じ。RAV
4 PHVやアウトランダーPHEVも55万円の補助金を前提にしている人が大半を占めると思う。
今までの例を見ると政府の補助金には上限予算が設定されており、到達すると翌年度まで無し。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/08/28070.jpg

今年度はどうなるか不明ながら、現時点で「補正で追加予算が組まれる」という話を聞か
ない。同じく東京都などが別個に出している補助金にも予算あり、到達したら出ない可能
性大きい。このあたりは現政権が電気自動車をどう考えていくかによって決まってくると
思う。補助金の予算、今のところ10月下旬で使い果たすと予想されている。補助金は登録
後に申請可能。

つまり10月下旬までに納車されてないと権利無し。間違えないで頂きたいのは、工場出荷
時じゃなくナンバー付いた時点だということ。工場出荷からナンバー付くまで2～4週間
くらい掛かる。工場出荷が10月下旬だと相当厳しいと考えていいだろう。登録前なら気軽
にキャンセル出来ると思っている人もいるが、グレードや色、工場オプションなど
組み合わせて生産されるため難しい。

ディーラーでしっかり説明されていればいいけれど、SAKURAをオーダーした人の話を聞く
と年内納車というケースもある。補正予算組まなければ補助金でない。ということで電気
自動車やPHVをオーダーしており納期の確認が出来ていないなら、問い合わせることを
すすめておく。補助金が売り切れたら解約出来る条件になっているかも確認しておくと
いいだろう。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM8b-ukgP)：2022/08/07(日) 21:04:00 ID:nUMZPi2iM.net

なんだ、通常運転じゃんｗ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b192-znfb)：2022/08/07(日) 21:06:25 ID:Mb7QC9bY0.net

純エンジン新型車は規制でまもなく買えなくなるとか煽る一方で、
俺は昔からのオーナー様だと正統性アピールしながら注文
抽選になって販売店に何も聞かずに訴訟されるぞ！とか勝手に落選にファビョりながら恫喝誤報

販売店や他オーナーはもとより転売ヤーも大迷惑だろうなw

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9b10-aQdQ)：2022/08/07(日) 21:10:20 ID:iYKzAkjM0.net

>>514
旧：
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/08/8070.jpg
新：
参考までに書いておくとF1もWRCもタイヤトラブル超多い。
高速走行中のバーストまで起きているほど。WRCなんか「タイヤガチャ」と呼ばれ、
いつパンクしたのか解らないほど壊れる。ミシュランやブリヂストンなら考えられないこと。
グリップやコントロール性以前に、命を乗せているタイヤが壊れちゃう。
F1やWRCはお金で解決してるけど、私ら安全なタイヤを選びたいです。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/08/8070.jpg
国産タイヤの半額程度

旧：そしてタイヤメーカーにも様々な変化が起きている。驚いたのは今年立ち上がった『MOMO』ブランド。
新：タイヤメーカーにも様々な変化が起きている。驚いたのは『MOMO』ブランド。

旧：MOMOのタイヤ、私は大いに興味ある。
新：MOMOのタイヤ、私は大いに興味ある。新興国工場製のグッドイヤーやケンダも安い。

旧：MOMOならクルマ好きでも履いてみたくなる。
新：馴染みのあるブランドならクルマ好きでも履いてみたくなる。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-VYY0)：2022/08/07(日) 21:14:45 ID:KvgO1pP2a.net

>>548
国沢が注文したなら名前のところ隠す必要ないよね
まあ通名じゃないから隠したって話もあるが本人は否定してるわけでww

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM53-65l/)：2022/08/07(日) 21:18:12 ID:OEP8wijIM.net

>>557
パンクしたことにも気づかないのに？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13ee-gqSQ)：2022/08/07(日) 21:18:59 ID:QZaMeSM/0.net

>>556
>>562
名前欄だけが立体的なものを二粒のっけて隠してあるのはおかしいよね

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM8b-ukgP)：2022/08/07(日) 21:20:14 ID:nUMZPi2iM.net

GR86エンジンブローの火消しが始まったようなので雉も盛大に鳴き始めるかな？W

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM53-65l/)：2022/08/07(日) 21:20:45 ID:OEP8wijIM.net

へえ、F1やWRCではパンクをお金で解決してるんだ
大問題じゃん

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr5d-SO13)：2022/08/07(日) 21:26:25 ID:ybQtVtikr.net

>>565
86BRZてBMWみたいに吸気効率重視で冠水に弱いんだってね

568 ：sage ：2022/08/07(日) 21:54:10.17 ID:FLJAK6Idp.net

>>558
ある部分に違和感を感じるんだけど、国沢ってまともに自分で車を契約した事あるんか？
普通のクルマはあるのかもしれないけど、リーフを本当に購入してたのならこんな書き方(表現)はしないと思うけど。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/07(日) 22:00:12.28 ID:R12WJl5Qr.net

Zの件、センセにバラすの早すぎるよ！
遅らせれば遅らせる程もっともっと醜態を晒してプギャーm9(^д^)できたのに

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/07(日) 22:03:26.05 ID:0zIcvTbAa.net

住所とか領収書の番号を隠すのはわかるけどなんで名前隠してるの？
著名()なんだし隠す必要ないじゃん
そもそも契約して前金入れたっていう証明としての写真なんだろ？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/07(日) 22:08:45.26 ID:h4A6sM75a.net

実は他人の契約で
国沢は契約なんかしてなかった説

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/07(日) 22:09:39.41 ID:QZaMeSM/0.net

あると思います

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/07(日) 22:15:13.32 ID:iw4qYGQTa.net

まあ自分でちゃんと契約してればマルーン（ぷ とか書かないよな

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/07(日) 22:24:58.65 ID:QZaMeSM/0.net

>>570
そうあの領収証の中で一番隠す必要のないところが名前欄(本当に雉のものなら)
たぶんあの画像を提供してもらった時にはすでにサプリメント二粒でアナログ的に名前を隠してあった

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/07(日) 22:26:11.56 ID:x4qAArym0.net

>>471
ん～S−RV

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/07(日) 22:28:38.76 ID:Bl8Hj7u50.net

弟子ナガータも隠すのに千切った紙切れ載せてたし(笑)

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/07(日) 22:32:20.30 ID:KnYOyMLU0.net

>>575
あのなんちゃってカンガルーバー装備の日産のあれですね、わかります（すっとぼけ）

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/07(日) 23:13:08.88 ID:ptCa6cmy0.net

今回の件でセンセはフェレアデイ乙（）の契約をしましたが抽選外れました！シクシクと言ってますが
これがフェイクニュースだとしたらセンセの契約は有効って事ですよね？

だとしたら遅かれ早かれマルーン（）のクルマはセンセの手元に無いとおかしいことになりますよね

来なかったらそもそも申し込んだってのが嘘になりますし

この件ベスカー（）にも記事として書いてしまったからにはもう逃げられないと思うの

センセどうします？
これで気が変わったから契約を反故にするデナイノーやったらセンセがトボしてることの巨大ブーメランが返ってくるのですがね

あ、抽選やったのが不誠実だからって言い訳は無しですよ
そもそも抽選の意味を理解せずにフェイクニュース撒き散らしたんですからね（にっこり）

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/07(日) 23:37:27.06 ID:vbxAxIs5r.net

>>542
日産デラが50万以上も内金入れた人にこんな重要なシステムを説明しないはずがないから国沢の記事は嘘ということじゃん
サポーターか誰かが自分はちゃんと説明を受けていたけど国沢にしっかり説明をせずに抽選外れたて言ったら
国沢が早とちりして記事にするから領収書の画像よこしててな感じだったんだろうな

https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/471e32ab73841e8fb7baf465f3dc38ffa1aac3c3/
カービューでも拡散しちゃってどう収拾つけるんだろうな

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/07(日) 23:53:22.88 ID:hMhS1kl90.net

>>550
以前、技術者の説明が間違っていて、それを聞いた自分がそのまま間違った記事を
書いてしまっただけ。なので自分は悪くないって言い訳をしていたよ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/08(月) 00:18:48.02 ID:v8oLkmD2M.net

悪いのは全て他人という単なる平壌運転。

582 ：sage ：2022/08/08(月) 00:33:49.63 ID:/V4+1EsBp.net

>>580
ただ今回は自分で購入したって国沢本人が言っちゃってるからな〜。 いつもみたいに「騙されました〜」では済まないよね。
しかもベスカー()を使って広めちゃってるし。 どんなアクロバット言い訳するのか楽しみ!!

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/08(月) 00:42:27.97 ID:f3GO4cMRd.net

>>582
今日一日、無い頭を使って顔を真っ赤にしながら必死になって言い訳を考えていたんじゃないかな。
◯◯大兄とやらに相談してたりするのかも。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 136d-XGW1)：2022/08/08(月) 00:51:40 ID:vRgYTCp80.net

ディーラーの説明が間違っていた。
なのでワタシも被害者であり責任はない。
説明したのは誰なのか、個人を責めるのは酷なので、それは言えない。

あるいは
落ち葉ガー
ペットボトルガー
ヘッドホンガー
道に大穴ガー

♪ワタシはやってないー潔白だー

今完全に茹でカエル状態ｗ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/08(月) 02:42:05.68 ID:bNMktz8Z0.net

>>582
しかも、Zの抽選をダシにハリアーの受注取り消しは悪くない！ってアクロバット擁護しちゃってるからな
Zの件が「勘違いでした、シクシク」だと、じゃあやっぱりハリアー悪いんじゃん！ってなってしまう

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/08(月) 03:22:05.74 ID:yt1ah+hs0.net

センセ月曜日朝から大変だね
ベスカー（ぷぅ）編集部からはガセネタ云々つつかれて
日産からは変な噂流したと叩かれて
恐らくSNSなんかでも間違った情報だ！とか拡散されて
情報の発信源は誰だという話になれば…
もう大騒ぎになってるからいつもの日記みたいにカイキュウして無かったことにするのは出来ないんですよね
影響がどれだけ拡大するか興味深いですな

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/08(月) 04:41:44.83 ID:1rpa6Cby0.net

https://i.imgur.com/cWA8TRd.jpg
自己愛性パーソナリティ障害の症状（横井貴幸）
・人より優れていると信じている
・権力、成功、自己の魅力について空想を巡らす
・業績や才能を誇張する
・絶え間ない賛美と称賛を期待する
・自分は特別であると信じており、その信念に従って行動する
・人の感情や感覚を認識しそこなう
・人が自分のアイデアや計画に従うことを期待する
・人を利用する
・劣っていると感じた人々に高慢な態度をとる
・嫉妬されていると思い込む
・他人を嫉妬する
・多くの人間関係においてトラブルが見られる
・非現実的な目標を定める
・容易に傷つき、拒否されたと感じる
・脆く崩れやすい自尊心を抱えている
・感傷的にならず、冷淡な人物であるように見える

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/08(月) 05:39:29.63 ID:8ypsQEIl0.net

抽選に外れても強制キャンセルにはならないし待ってれば2023以降のが普通に買えるんだな

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/08(月) 06:13:12.37 ID:MMSqE2yK0.net

>>558
センセイ、今はもう8月ですよ
全体的に車の納期が延びていると散々話題になってるのに今から発注して10月に来るわけ無いじゃん
先月2社ほどディーラーで聞いてみたら、どっちも大体納期は4～5ヶ月見てくれと言われたよ(ちなみに車種は軽のハイトワゴン)
つまり今発注したら納車は年末か年明け
センセイ、乙の契約するとき営業の人と雑談とかしなかったんですか
ついでだから他の車の事も軽く取材しようとか思わないんですか

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd33-HWSO)：2022/08/08(月) 06:57:32 ID:D8Girvy7d.net

責任能力に欠ける李先生がどうオトシマエをつけるのか楽しみです(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/08(月) 07:36:50.09 ID:MMSqE2yK0.net

★乙の抽選に落ちたと勘違いしてフェイクニュース＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢718★

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/08(月) 07:43:59.79 ID:f3GO4cMRd.net

「この件、日産ディーラーの営業も知らなかったようで私に対する説明は一切なかった」と捏造するんじゃね？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/08(月) 08:03:43.03 ID:JKT9O2LtM.net

★フェイ国ュースをばら撒く老醜＠取材できないオタンコ719★

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/08(月) 08:08:17.62 ID://NSyVHDa.net

ベスカーwebの片隅にちょこっとだけ訂正記事のせて終わりだったりして

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/08(月) 08:09:29.04 ID:g0gS/2600.net

>>592
そんなことをしたら日産から内容証明が飛んでくると思うぞｗ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/08(月) 08:15:35.73 ID:bNMktz8Z0.net

自動車評論家は何を書いても責任とらなくていい、と普段から公言されてる先生なので
そうと知りながら原稿を依頼しているベストカー側がすべての責任を負うしかないでしょうね

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/08(月) 08:18:25.44 ID:rPllTjQga.net

>>579
改めてコメ欄見ると日産への罵詈雑言溢れかえってるな
これどうすんだろw

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/08(月) 08:29:36.27 ID:f3GO4cMRd.net

そういえば日野の件は言及したんだっけ？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/08(月) 08:32:56.78 ID:z2v70t3G0.net

ベストカーもYahoo!ニュースから自主的出禁かな

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/08(月) 08:34:27.46 ID:f3GO4cMRd.net

>>590
凶悪犯罪を起こしても鑑定を受けた結果、罪に問われなさそう。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/08(月) 08:36:16.15 ID:LP1VfKTUM.net

>>597
ベビーカーガー
歩道ガー
の時と似たような流れになってますね
お盆休みで皆さん時間できるタイミングだし
久々に強烈炎上するんじゃないですか

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/08(月) 09:13:08.24 ID:lRu0IkxMM.net

フェアレディZ 抽選
で検索すると
最初にベスカー
次にカービュー
その次に雉沢ネットが出て来るので震源地は間違いなくセンセですな
これは人のせいには出来なそうですね（棒

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/08(月) 09:38:54.74 ID:D8Girvy7d.net

本郷氏や勝又氏が火消しに走ってるイメージ(・∀・)ｸｽｸｽ


李先生は日産東京本社前で三日三晩アイゴーしたら良いんじゃないですか、どうせヒマなんだし(・∀・)ｸｽｸｽ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/08(月) 09:52:53.59 ID:vRgYTCp80.net

>>558
＞政府の補助金には上限予算が設定されており

国や自治体ではなく、日本政府に補助金申請する国沢先生さすがというか神の領域

＞現時点で「補正で追加予算が組まれる」という話を聞かない。

もとから本予算や補正予算から捻出しているのでは

＞同じく東京都などが別個に出している補助金にも予算あり

同じく、予算の中から補助金を組んでいるのではナカロウカ

センセイの記事だと、補助金って予算編成とは別のポケットから簡単に
出てくるように感じるんだけど、やっぱりポッケナイナイしてるからかな。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/08(月) 10:29:12.75 ID:WHuidVUU0.net

高速道路、改めて「右ウインカー」の活用を考えた方がいいのかもしれません
2022年8月8日 [最新情報]　https://kunisawa.net/?p=57969

我が国のメディアは拡大解釈や原理主義が大好きだ。だからホンの僅かの脱法行為であっ
ても罪になるとコメントする。クルマの運転で言えばTVなどで1km/hの速度違反を弁護士
に聞くと「道路交通法の速度超過という罪になります！」とキッパリ答える。歩行者横断
妨害も同じ。考えてみたら弁護士は白と黒の境界線をドチラに持って行くかが仕事。罪だ
と言った方が仕事になります。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/08/ac4.jpg

ということで高速道路の右ウインカーだ。一昔前まで追い越し車線に居座るクルマに対し、
抜きたい意思を示すためまぁまぁ使わてきた。なのに原理主義の複数メディアが
「どけという意味。違反の可能性ある！」と脅した。以後、あまり使われなくなっている。
昨日高速道路を走ったのだけれど、改めて右ウインカーの活用を考えるべきかもしれませ
んね、と思った。

少し前なら追い越し車線をチンタラ走っていたら普通にパッシングされたり、車間詰め
られるなどあおられた。したがって「追い越し車線の障害物」は遠からず居なくなる。
しかしパッシングそのものがあおり行為の1つとして指摘されるようになると、もはや出来ない。
車間詰めることなどもってのほか。そもそも危険なので私は断固反対です。
ということで、チンタラ車が増えた。

昨日なんか酷いモンです。3車線あるウチ、追い越し車線のクルマが一番遅いこと多々。
100km/h制限なのに80km/h台も。皆さんプレッシャー掛けないため、居座り続ける。
仕方なく左から抜いていく状態。こんな時に右ウインカーを使いたい。
確かにパッシングは多少強い表現だと思う（個人的には点滅速度早いスーパーGTの
パッシングみたいに芸術レベルの高いのがツボ）。

けれど右ウインカーなら「譲ってくれませんか？」程度の表現。歩道を横になって歩いて
いる連中を見て「すみません」と声を掛けるイメージでしょう。「みだりにウインカーを出す」
という行為は厳密に言えば違反かもしれないけれど、だったら渋滞最後尾のハザードや、
サンキューハザードだって違反。けれど「捕まった」という話など聞かない。
というか警察だって良識ある。

もちろん警察に取材すれば「いい」とは言わない。1km/hの速度違反と同じだ。
でも現実的に取り締まるかとなれば、そこはグレーゾーンということになるし、取り締まっても
ウインカーの出し間違えと主張されたら有罪化なんか無理。ということで自動車メディアが
渋滞ハザードと同じく「譲って欲しいときは右ウインカー」というマナーを提案していけばいいと思う。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H23-HYRw)：2022/08/08(月) 10:41:38 ID:/bQy32FQH.net

>>601
こらもう大変，Twitterで絶賛炎上中なのだった
https://twitter.com/chiroism34/status/1555749986607828992?s=12
(deleted an unsolicited ad)

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/08(月) 11:48:12.42 ID:pHYFsyR4a.net

ビタ1キロオヤカタが原理主義者()批判してるの？

608 ：sage ：2022/08/08(月) 11:51:36.75 ID:3/qp2Oe+p.net

>>605
こんなクソ日記なんか書いてる場合じゃねえだろ。 さっさと土下座してる写真を撮って謝罪して訂正記事書けや、バカが。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/08(月) 12:14:04.35 ID:JKT9O2LtM.net

また、私怨でフェイ国ュースをばらまいてんの？懲りねーなｗ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/08(月) 12:19:33.32 ID:r6rsf+6nd.net

フェアレディZの話、ホントならツイッターとかで他の契約者が阿鼻叫喚の騒ぎ繰り広げてるはずなのに
騒いでるのは購入しそうにない奴らばかりなので怪しいと思ったらやっぱりフェイクというか話理解してなくてファビョーンしてるだけでしたかw

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/08(月) 12:24:40.15 ID:lRu0IkxMM.net

>「道路交通法の速度超過という罪になります！」とキッパリ答える。

入れ知恵にならないと思うから書いちゃうけど
法律をやってる人が違反か否かと問われた時に
「違反です」以外の答えはないよね
それは原理主義者とか拡大解釈じゃないからね念為

ああそれなのにそれなのに

>考えてみたら弁護士は白と黒の境界線をドチラに持って行くかが仕事。罪だと言った方が仕事になります。

何でこんな独自の解釈（ぷ）になるのデアロウカ

実際の運用については別に説明してると思うけど聞いてないんだよきっと
都合悪いことはキコエマセン！だから

それよりビタ一キロ論を最初に持ち出したのは誰かということですよ
その人が一番原理主義者なのではナカロウカ

お世話になってた松下さんを原理主義者デナイノとかトボしてる暇があれば自分が原理主義者である事に気付かないとね
（恐らく無理だと思われ）

>というか警察だって良識ある。
今までの警察トボしとの整合性ゼロデナイノ

原理主義のご都合主義のエビカニ崇拝主義は困ったもんですなぁ（呆

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/08(月) 12:25:10.18 ID://NSyVHDa.net

今こそこのフェイクニュースに対して頭を丸めて責任を取るべきではナカロウカ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/08(月) 12:28:22.50 ID:RHwSZ9gAM.net

確かにわかりにくい文章だけど

抽選に参加しなきゃ無条件キャンセルか？
って考えればわかるよなー

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/08(月) 12:31:01.43 ID:WFAER+mdM.net

>>606
>>610
そうなんですよ
ネットで検索しても例の記事しか出ないのでホントに購入する人は事情理解してるんでしょうね

センセホントにマルーン（ぷ）のフェレアデイ乙（ぷ）購入するんですか？
ホントに購入する人ならディーラーから説明があるでしょうにね

今回のフェイクニュースで頭丸刈りとしたら
乙（ぷぅ）購入が嘘っぱちだったら何を丸刈りにすればいいのかな（棒

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/08(月) 12:35:50.20 ID:qRFEwuyQ0.net

ベスカーWeb見てきたらセンセの抽選フェイクが未だに削除されず掲載されてて草
BC編集部とは今回の事後処理の協議中ですかねセンセ?謝罪するように言われたでしょ
謝罪や訂正は良識ある社会人として人間として、欠いてはならないケジメですよ

もうセンセは責任能力が無さそうなのでヨメやムスメを後見人にして成年後見制度を利用したほうが貴方の身のためですよ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/08(月) 12:52:48.23 ID:l65PjMTPa.net

抜きたい意思表示にウインカーだす文化圏ってあるのかね

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/08(月) 12:57:50.19 ID:r6rsf+6nd.net

>>614
実際に買ってる人のツイート見るとすぐに寺に確認入れたとか、2022分外れって意味って理解してたけどこの人違うの？とか冷静な反応なんですよね
騒いでるのはいつもの雑魚い「情強」な人ばかりというw

あー例の掲示板生きてたら面白かったのになー
私の知り合いも怒ってました！とか湧いてきて赤っ恥かくとこ見たかった〜

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/08(月) 13:12:58.18 ID:MMSqE2yK0.net

>拡大解釈や原理主義が大好きだ。

誰の事を言ってるのかと思ったら

>だったら渋滞最後尾のハザードや、サンキューハザードだって違反。

こういうのを拡大解釈って言うんですよ

>昨日なんか酷いモンです。3車線あるウチ、追い越し車線のクルマが一番遅いこと多々。
100km/h制限なのに80km/h台も。

センセイは一体どこの世界の高速道路を走ってるのだろう

>けれど右ウインカーなら「譲ってくれませんか？」程度の表現。

「イイタイコトワカリマスヨネ」程度の表現w
マジレスするとしつこく繰り返せば煽り運転と見做されると思いますが

>ウインカーの出し間違えと主張されたら有罪化なんか無理。

安定の犯罪者目線
捕まらなきゃ何やっても良いって訳じゃないんですよ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/08(月) 13:47:21.91 ID:IUsGZT4BM.net

>>616
バブル期の東名道でトラックがよくやってたよ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/08(月) 14:07:48.87 ID:f64mVmlf0.net

ttps://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/08/ac4.jpg
ttps://clicccar.com/uploads/2019/01/IMG_4777-20190126234211-800x524.jpg

間違い探しｗ

いかにも遅そうなトラックがいて、それを右から抜こうとしてるだけ、
しかもすぐに１車線広くなるので「イライラするよね？」となるようなシーンには見えない

なんで３年も４年も前のその一枚を持って来たかね？
なんで加工したかね？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/08(月) 14:19:16.68 ID:Z81Fjf87d.net

自分に都合の良いように原理主義という言葉を使っているけど、本当に意味をわかっているのかね？
基本的な日本語を使えないくせに、自分を賢く見せるために難しい言葉を使いたがるけど、それがマイナスになっているとは思ってもいないんだろうな。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/08(月) 14:20:56.63 ID:RHwSZ9gAM.net

>>616
元はﾖｰﾛｯﾊﾟじゃｱﾙﾏｲｶ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/08(月) 14:46:12.92 ID:MMSqE2yK0.net

>>619
トラックの右ウインカーは排気ブレーキ使用中のアピールだと聞いたこともある
(排気ブレーキはブレーキランプが点灯しないので)

「右ウインカーが道を譲れの品のいいアピール」として定着するかはひとえに使う人のマナーの問題だろうな
前のクルマがワテシの邪魔をしてるデナイノとイラつくような人は、どうやっても煽り運転一歩手前だと思うけど

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/08(月) 15:44:04.11 ID:qRFEwuyQ0.net

>>619右ウインカーは車間距離を詰める煽りとセットの意思表示だよね？
50m後方から右ウインカー出されてもセンセは100%認知できないよね(笑)
センセは２つ以上のことを同時に考えられない知能だから煽りセットは忘れちゃったのかな？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/08(月) 17:24:51.64 ID:D8Girvy7d.net

追い越したい時に出来なかったら後でやり直す、てことくらい出来ないんですかねえ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ


高速でも一般道でも余裕のない運転しかやってないんですね(・∀・)ﾀﾞｻﾁｮﾝ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/08(月) 17:26:31.70 ID:8ypsQEIl0.net

それが自己愛性

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/08(月) 17:38:05.64 ID:a6PrKTR+a.net

そもそも追い越し車線を漫然と走り続ける行為が違反

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/08(月) 18:26:18.29 ID:WFAER+mdM.net

結局は自分が邪魔されずに走りたいだけなんですよ
だから煽られるのも嫌だし遅い車はもっと嫌なんでしょ

アテクシは制限速度メーター誤差は許されマス
追越車線を制限速度で走るオタンコガー
邪魔デナイノどくデナイノ
遵法精神は何処へやら

それを原理主義者ガーとか拡大解釈ガーとか理屈こねくり回して正当化しようとしてるだけでしょうに

だから容易に論理破綻するんですな

意に沿わなければ〜大嫌いだ君とかまた火病起こすんですね分かりますよ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/08(月) 18:42:30.15 ID:f64mVmlf0.net

渋滞最後のハザード＝ハザード本来の用法だろｗ
サンキューハザードは用法としては外れるが、禁止されているわけでもない

しかし、右ウインカーは「～しないのにかかわらず、当該合図をしてはならない」という道交法〇条があり
本来の意味とは違う使い方はできないのだよ

もちろん「どけどけ」の意味で使うのはさらにダメ

結論から言うとメチャクチャｗ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/08(月) 18:42:57.86 ID:sTRWA+AGM.net

思い通りにならないとファビョーンしてフェイクを巻き散らかす、おカネ大好きくん

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/08(月) 18:46:41.03 ID:E8KXj8g70.net

乙で盛り上がってるところ申し訳ないが、この写真の文章だけでは22年度生産分の抽選とは一切読み取れない。
個人ブログの方も読んだけど、日産公式や東京日産以外（たぶん）のディーラーへの確認なので、対応が異なる可能性もある。
もしかして東京日産自動車販売の独自対応なのでは？

https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2022/08/05163026/297034655_380735147343671_4954614431396939096_n.jpg

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/08(月) 18:49:05.05 ID:E8KXj8g70.net

先に言っとくけど、親方擁護じゃないぞ。
東京日産の対応が、年度内生産割当の抽選だとは言い切れないよねってこと。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/08(月) 18:51:49.04 ID:8k/sZeIna.net

>>605
今でも右ウインカーなんて普通に使われてはいるよな
そんなお控えムードもない
これ結局国沢が追い越し車線でイライラしたってだけの話だろ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/08(月) 18:56:26.05 ID:E8KXj8g70.net

>>620
３年前の昨日ｗ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/08(月) 19:04:36.23 ID:YLfTElfzr.net

>>631
中面をご確認ください。て書いてあるじゃん
中面にこと細かく書いてあるんだろ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/08(月) 19:05:47.06 ID:fgQbxvam0.net

>>632
すでに　>>613に書いてある　

くどいと擁護と取るぞw

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/08(月) 19:21:03.61 ID:Z26VYI5fr.net

先生は拡大解釈や原理主義が大好きだ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/08(月) 19:25:46.20 ID:f64mVmlf0.net

参加を強制も強く誘導もしてないから

(1)参加して当たりを引く
(2)参加してハズレを引く
(3)参加しない

の３通りが発生する
(2)(3)のひとはマイナスになるのではなく、ゼロのままなんじゃね？

日産もきちんとコメントした方が良いね
申し込んだわけでもない赤の他人相手に馬鹿馬鹿しいだろうがｗ

639 ：sage ：2022/08/08(月) 19:40:52.30 ID:QvlRcqrlp.net

以前のマツダやスズキやなんかにに対する暴言や悪口も酷かったけど、今回のZの件はマジで日産は何らかの手段で国沢に警告しておくべきだと思うね。
明らかに日産の評判が落ちる(まぁ最近はもともと評判が悪いけど)事を自分のクソ日記だけじゃなく、ベスカー()や他のメディアでも国沢名義で出稿してるし。
マジで国沢はどうやってこの件は終わらせるつもりなんだろ？ お得意の「都合が悪い事はダンマリ」か？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/08(月) 19:53:54.64 ID:25/zAervd.net

犬に噛まれたと思って忘れたい(ぷっ)らしいから、日産東京さんが予約金を返還しちゃえば良いのではナカロウカ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ


買ったとしてもロクなイジり方しないクレーマーになりそうだし(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/08(月) 20:02:30.76 ID:yt1ah+hs0.net

確カニ自己顕示欲のかたまりで転売ヤーのセンセが購入しても所有してる間クレーム連発だし
谷底や笹藪特攻もありうるしネオチーンだデガイハネだとかもあり得るから
手付けがホントならとっとと金返してもらって他の人に枠を渡した方が良いのではナカロウカ

…ホントに注文してるんだったらですよ
どうなんだろうなあ（棒

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/08(月) 20:07:14.52 ID:4KBLqZ2a0.net

ニッサンは可及的速やかに御大にフェアレディZを配車すべき。
長期レポの名目なら問題あるまい。
センセイは辛口評論家ゆえに必ずしも望む結果が得られるとは限らないけど。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/08(月) 20:10:16.62 ID:2CtahtJWd.net

ダメだよレポート作成前に自爆して廃車だもん

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/08(月) 20:27:27.95 ID://NSyVHDa.net

パカ踏みでクラッチイワしてメーカーに保証を求めるのが目に見える

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/08(月) 20:42:06.59 ID:vRgYTCp80.net

＞弁護士は白と黒の境界線をドチラに持って行くかが仕事。罪だと言った方が仕事になります

弁護する側が罪を認めてたら弁護士は仕事にならないだろｗ

＞少し前なら追い越し車線をチンタラ走っていたら普通にパッシングされたり、車間詰め
＞られるなどあおられた。したがって「追い越し車線の障害物」は遠からず居なくなる。

完全に煽る側の目線ｗ

＞昨日なんか酷いモンです。3車線あるウチ、追い越し車線のクルマが一番遅いこと多々。

渋滞し始めのいつもの光景ですが？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/08(月) 20:43:39.60 ID:25/zAervd.net

>>642
アオイヤキニクなら即納ではナカロウカ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ


ウリナラ語にオデン文字で交渉もスムーズなイメージ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/08(月) 21:01:11.33 ID:7+0G1AcP0.net

追い越し車線右ウインカーなんか30年前ですらほぼ絶滅していたのに
どこぞのオヤカタの頭は多分40年前で止まってる

あと今日のburoguもなかなかに酷いwww

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/08(月) 22:05:21.93 ID:WHuidVUU0.net

最近小型バイクは燃料を入れにくくなってきているという
2022年8月8日 [最新情報]　https://kunisawa.net/?p=57974

いやいや驚きました！　最近こんなスタンドがジワジワと増えてきているようだ。「混雑
しますので申し訳ありません」という雰囲気じゃ無い。「給油出来ません！」と
エクスクラメーションマークまで付けてやがる！　しかも給油できません！　の下に
「給油おことわりますよ」と同じ意味。まぁアタマの悪さしか感じませんけど（笑）。
なんでか？
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/08/28080.jpg

スタンドの数が減った。地方にいくと土日休業のスタンドもある。そんな地域だと土日の
スタンドが混むのだろう。そこに満タンで2リッターくらいしか入らないバイク来て（私
も本日ベトナムカブにガソリン入れたら2.2Lでした）トロトロ給油されたら時間掛かる割
に20～30円しか儲からない。だったら余裕のある平日にこいや、ってことなんだろう。

たはまた給油ポンプ4つくらいしかない観光地のスタンドに20台くらいの
ツーリンググループが来て、普通のクルマは20分以上待つような事態が多発。休日バイク
お断りになった事案もあるそうな。スタンド側の気持ちは解らないワケじゃない。ただ
スタンドって単なる商品の販売店では無い。貴重な社会インフラを担っている。その
あたりの責任感が薄れたんだと思う。

これもご時世か。だったら携行缶で20L売ってくれたらいいけれど、違う理由で断られる
ことが多い。こうやってユーザーの間で「ガソリンスタンド嫌い」の雰囲気が熟成して
いくと、案外電気自動車への乗り換えは進むんじゃなかろうか。電気自動車嫌いの人の
多くが「液体燃料の扱いの容易さ」を錦の御旗にするけれど、昨今のスタンドを見ると
液体燃料の弱点を感じます。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/08(月) 22:10:38.51 ID:WHuidVUU0.net

無断転載のお断りは入れたのでしょうか

ゑっちゃん
@evisyah
排気量で縛られてゎいけど、、、
バイクが全ての人からウェルカムでない事を知らなくてはなりませんね、、、
https://twitter.com/evisyah/status/1556274032852340736
午後10:40 · 2022年8月7日
https://pbs.twimg.com/media/FZj--1iUUAYYpzj.jpg
(deleted an unsolicited ad)

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/08(月) 22:18:06.92 ID://NSyVHDa.net

休日小型バイクお断りからなんでEV普及の話になるのか？

まぁ国沢のアタマの悪さしか感じませんけど(笑)

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/08(月) 22:21:24.12 ID:+wFG11zD0.net

知らんがな

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/08(月) 22:23:25.70 ID:i8reHnzz0.net

雉もツイッター認証垢とってデマツイやクソリプすればいいのにwww

ttps://mobile.twitter.com/T_Kazahaya/status/1556508278611668992?cxt=HHwWgMDTyYuC6pkrAAAA
(deleted an unsolicited ad)

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b10-TEL0)：2022/08/08(月) 22:41:02 ID:qh2IrTVJ0.net

>まぁアタマの悪さしか感じませんけど（笑）。

昔新潟地震の時ボラセンで
「バイク借します」という段ボール看板を出していたヒョウロンカが居たと聞いて

>「ガソリンスタンド嫌い」
また出たよ〇〇大嫌いだ君
そうやってラベリングすればみんな信用すると思ってるのかな

>>649
>無断転載のお断りは入れたのでしょうか
そこでアレですよ
プジョーの件でオーナーに写真を使わせろとか言って「お断りします」で玉砕するヒョウロンカですよ

クサクサしてガソリンスタンドに八つ当たり
お疲れ様ですセンセ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13d8-N11w)：2022/08/08(月) 22:46:27 ID:f64mVmlf0.net

ちょっと店内に入って、店長に話聞いて来ればヒトネタになるかもなのに
どころか写真一枚パクって来ただけだったか。。。。

札をかけるところを見るとセルフスタンド
不慣れな操作であふれさせてしまい、猛暑の中冷や汗かきながら掃除した、もういやだ、とかどうだろう

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/08(月) 23:04:34.77 ID:mIdHlzEnM.net

>>650
EVバイクに乗って、充電器を持って知らない人んちに行って
「ワタシは高名なジドウシャヒョウンカデナイノ！」
「ワタシを知らないとはオタンコデナイノ！」
とか言って、コンセントを貸すのを強要しそうだなw

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/08(月) 23:14:25.03 ID:l65PjMTPa.net

素人の写真をパクる自称ジャーナリト
最低です

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/08(月) 23:42:50.58 ID:yNE5WxSRa.net

猛々しいことこの上ない

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 00:00:59.12 ID:UEvTYgIZM.net

★素人の投稿を朴るおカネ大好きくん@オタンコ719★

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 01:13:20.53 ID:TRD8GG/+a.net

★アタマの悪さしか感じない@無断転載野郎719★

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 02:20:15.94 ID:yTIVb9490.net

自虐過ぎて草

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 06:43:28.48 ID:xhmmT0AL0.net

トヨタ以外の日本メーカーにとってはタダの「ゴロツキ」だな

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 06:54:23.54 ID:tqyyT0wH0.net

現代社会に生きてたらいけない人物だよな
>>605
を見ても、コンプライアンスの考え方について根本的に理解できてない

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-Q00j)：2022/08/09(火) 06:57:16 ID:I4NZ2UmXa.net

>>655
黒い出川さんか

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3110-xY+A)：2022/08/09(火) 07:07:31 ID:me/1Nm+M0.net

「給油おことわりますよ」
まぁアタマの悪さしか感じませんけど（笑）

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 08:13:34.90 ID:lNjX9wAF0.net

>「給油おことわりますよ」
どこかで見たような？と思ったらこれだったｗ
ttps://www.sponichi.co.jp/soccer/news/2011/09/30/jpeg/G20110930001725720_view.jpg

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 08:54:21.44 ID:OnN8/pIPd.net

ニホンゴムツカシイニダ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 09:04:29.67 ID:squfZHKS0.net

>>648
旧：https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/08/28080.jpg
新：https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/08/28080.jpg
　　写真／サポーター

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 09:10:23.94 ID:6H7lERPNM.net

言い訳が出来れば全部通ると思ってるセンセに昆布ライスなんて理解デキマセン！

結局はTwitterからの無断転載じゃないの？
センセここ見てカイキュウしたのかね

それはそうと炎上案件の説明マダー？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 09:10:54.87 ID:91nOm5T0a.net

>>667
Twitterの投稿主が雉のサポーターなの？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 10:03:47.24 ID:K15irxOLM.net

本人に確認すれば分かることだから下手な嘘をついてたら…
それでも、やりそうだけどなｗ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 10:11:26.06 ID:AOZIOuV3a.net

投稿主、提供していない、勝手に使われたと主張してます。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 10:19:47.34 ID:QMP4YcaDM.net

本当なら醜いな

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 10:23:13.82 ID:JorlpxN+a.net

転載許可とかきっちりしてそうな方ですけどね、大丈夫？
https://i.imgur.com/hFFQ0ia.jpg

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 10:26:57.39 ID:K15irxOLM.net

>>671
ほほぅ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 10:27:25.70 ID:squfZHKS0.net

ですよね


@kunisawanet
最近小型バイクは燃料を入れにくくなってきているという
https://twitter.com/kunisawanet/status/1556538736053293057
午後4:12 · 2022年8月8日

ゑっちゃん
@evisyah
返信先: @kunisawanet
勝手に写真を使わないで下さい。
迷惑です。
私が撮影した写真の使用を認めません。
(deleted an unsolicited ad)

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 10:30:39.74 ID:tqyyT0wH0.net

サポーターだから雉は連絡先知ってるので直接連絡して許諾を得てるのだろう
メアドはもちろんDVDとTシャツを送るための住所氏名電話番号もあるからな

（まさか、サポーターからの『私じゃないですがこういうツイートしてる人を見ました』的なタレコミをサポーター本人のツイートと勘違いして無許可転載の許可を得たと勘違い、なんて事はないだろう）

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 10:31:50.57 ID:TRD8GG/+a.net

★写真の使用おことわりますよ@オタンコ719★

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 10:32:20.00 ID:LgSxsIKQp.net

毎度の事ながら、センセに誹謗中傷されても日産はダメージゼロなため名誉毀損で訴える事ができないのであった。しーくしく

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 10:35:23.61 ID:tqyyT0wH0.net

雉に画像提供したサポーター（ツイート主）との謎のプロレス…一体どういうことなのか
https://i.imgur.com/WBaEVlq.png

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 10:36:30.75 ID:J8xoIHU1a.net

>>678
Yahooニュースのコメ欄で日産はクズとか潰れろとかめっちゃ言われてるから
黙ってはないだろ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 10:37:12.31 ID:OnN8/pIPd.net

>>671
朴李ミンジョクならでは(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 11:17:07.16 ID:OnN8/pIPd.net

>>680
李先生だけじゃなくベストカーも絡むから大変ですね(・∀・)ﾀﾉｼｲﾉｫ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 11:32:22.90 ID:9hf7wj+Hp.net

>>656
写真どころかレビューもパクってたよねw
劣化コピペしかできない自称評論家ww

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 11:48:17.05 ID:squfZHKS0.net

ドン引き

>>648
>>667
切除：
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/08/28080.jpg
写真／サポーター

新：
・やはり土日休日バイクお断りの熊本県のスタンド
https://www.google.co.jp/search?q=%E3%82%A8%E3%83%8D%E3%82%AA%E3%82%B9%E8%BC%B8%E9%80%81%E5%9B%A3%E5%9C%B0SS%20%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 11:48:38.33 ID:19G9ILsma.net

こりゃ全切除(ぷぅ)してナイナイ〜

かな？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 12:01:34.47 ID:9F7neG7C0.net

黙って使って黙って削除
詫びの一言もないのかよ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 12:02:19.92 ID:HFOoVO5U0.net

GSは重要な社会インフラ
客を差別するようなことは許されない。
正義派ジャーナリストとして徹底的に糾弾していく。
写真提供も受付中だ。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 12:05:31.50 ID:VqRjuR+P0.net

>>673
私も消しときますわ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 12:06:32.70 ID:Rg+o4kDJa.net

相変わらずつまんねぇし勝手に写真パクっといて受付中も何もねぇだろ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 12:10:33.24 ID:3U48kxi8p.net

クズ中のクズ。
よくこんな事を繰り返して人前に堂々と出られますね。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 12:13:29.64 ID:QMP4YcaDM.net

気に食わないコメントもぶった斬りw

会話する気がないならコメント欄なんか作らなきゃいいのにwww

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 12:13:50.97 ID:8cbpbPQFd.net

このスタンドのせいで恥かかされたので
こらもうスタンド実名晒します、ムキーッ！
といったイメージ

https://i.imgur.com/TFV2frF.png

↓青文字をクリック

https://i.imgur.com/ZltJxZY.jpg

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 12:22:26.52 ID:BEvCi/SsM.net

自動車評論家の国沢です

って、やんなかったのか？
まあアレはアレでどうかと思ったけど

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 12:23:59.99 ID:+71fOkyna.net

>>682
過去に何度も雉沢さんのデタラメ記事に迷惑かけられてるだろうに
いまだに雉沢さんに書かせてる時点でベストカーも同類だし
まともに謝罪記事なんか出さないだろ
もしかして迷惑をかけられているという認識すら無いかもしれん

Zの抽選の件もそうだし、今日のバイクお断り記事もそうだが
何でひと手間かけて情報源に直接あたって情報の信憑性や密度を上げようと考えないのか
自らニュースとしての価値を放棄しているとしか思えん

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 12:26:08.69 ID:k+OpR1Qzp.net

倫理観というものが微塵もないな。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 12:27:26.23 ID:6H7lERPNM.net

また、やらかしたんですか？
恥はかかされるものデナイノって思ってるのか知らんが明らかに自分から恥をかきに行ってるよね

にしても酷いなあ
フェイクニュースは流す
違法行為を推奨する
無断転載を繰り返し行う

メーカーの広報じゃなくても距離を取りたくなるよね

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 12:52:19.78 ID:obw8n96Na.net

謝ったら死ぬ病気なの？
冗談じゃなく謝ること考えるだけでプライドが邪魔して
血圧とか動悸とか激しくなってそう

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 12:59:35.33 ID:FhrAmrHVp.net

>>675
キター♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 13:02:48.31 ID:f1aFVDpua.net

>>684
これはひどい

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 13:09:32.29 ID:c0gXtPlYM.net

>>684
やってることが私刑そのものですなぁ、訴えられればいいのに

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 13:16:26.11 ID:19G9ILsma.net

>>684
写真を使うなって言われてんのが理解出来ないのか、この爺は。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 13:18:42.63 ID:S+heXoOep.net

＞ ただスタンドって単なる商品の販売店では無い。貴重な社会インフラを担っている。
＞ そのあたりの責任感が薄れたんだと思う。
何を言ってもやっても許されるジドウシャヒョウロンカ先生が責任感とか…
こらもう腹抱えて笑う、ってやつですよ、先生。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 13:32:21.27 ID:HlpnDb/r0.net

>>700-701
自分のホーメページでは『無断転載禁止』を謳っているのに
何故なんだろう本当に不思議だ

当Ｗｅｂサイトの内容を２ちゃんねるに転載／引用した方は民事訴訟の対象になります。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 13:39:52.28 ID:mKXFLrHNp.net

読者からの情報提供って言ってたのもネット情報の無断転載だったんだなww

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 13:49:08.33 ID:OnN8/pIPd.net

サポーター、とかいうのは脳内にしか存在しないんですね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 14:08:12.60 ID:19G9ILsma.net

>>705
大分のお医者さんってサポーターも最近は聞かなくなりましたねーw

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 14:30:28.72 ID:XUHisSrLd.net

クズ中のクズ。
昔から当たり前のように朴李をやってきたんだろうな。
めちゃくちゃダセえ。こんなのが評論家ってどんなギャグだよ。
人様の作った物を評論する資格ないよ。
時々出てくる「メーカーの人」も「そのOB」も「知人」も「サポーター」も全てこんな感じなんだろうな。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 14:44:47.63 ID:QMP4YcaDM.net

全て脳内フレンドでしょ

取材しないどっかの夕刊紙と一緒

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 14:49:04.11 ID:squfZHKS0.net

アメリカで新気候対策法案が成立へ！　電気自動車のニーズは確実に上がると思う。
2022年8月9日 [最新情報]　https://kunisawa.net/?p=57981

アメリカ上院でエネルギー／気候対策法案が可決された。12日に下院で採決されるの
だけれど、環境問題に熱心な民主党優勢のため通過すること間違いなし！　法案の予算は
60兆円。バイデン大統領が目論んだ当初の規模より大幅縮小になったとはいえ、国の予算
と関係無い自動車業界への要求レベルは間違いなく高まると思う。ちなみに環境自動車補
助金の上限を無くすという。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/08/28090.jpg
写真／GM

我が国は10月下旬で環境自動車の補助金が枯渇すると思われる。アメリカの場合、
メーカー毎の上限が決められていた。そいつを撤廃すると言うこと。今までブレーキ掛け
ていたメーカーもドンドン電気自動車やPHVを出してくることだろう。同時に2029年末
までに40％の二酸化炭素排出量減も正式に目標値となって動き始め、西海岸と東海岸の
電気自動車ニーズは急激に高まる。

興味深いことにアメリカで販売する電気自動車の組み立てや電池調達はアメリカ国内に
限るという条件を付けたこと。当然ながら中国の排除が目的ながら、日本の全固体電池の
輸出も出来なくなった。アメリカで販売する電気自動車の電池は、アメリカ工場で調達し
なければならない。そのあたり、トヨタや日産、ホンダなど現地調達で動いているから
問題無し。

少なくともアメリカ市場に於いては中国製の安価な電池と戦わずに済む。ただBYDなど
民族系メーカーを見ていると、中国市場の一歩足打法から世界に出ようとしている。
ペロシさんの台湾訪問で一時的にBYDがアメリカ進出を見直したけれど、やがてリン酸鉄
リチウム電池の工場を立ち上げる可能性だってある。BYDがアメリカ管理の国際企業に
なればアメリカもメリット大。

GMとフォード、ステランティスといったアメリカの自動車メーカーや韓国勢も手強い
ライバルになるだろう。日本が優位にあるエンジン技術のアドバンテージを無くす。
エンジン自慢のホンダだってGMと同じ電池を使うことになります。マツダやスバルも電気
自動車を作らなければならないが、トヨタの電池調達能力に余力あるか不明。足りなけれ
ば高い電池を買うことになる。


サポーターの皆様へ。会員掲示板引っ越ししました。ブックマークでアクセスしていた方
はTOPページからアクセスしていただければ、と思います。パスワードは従来と同じです。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 15:09:06.01 ID:2LvgsNlQd.net

ツイッターの画像を無断転載する
↓
俺のスレで指摘される
↓
画像はサポーターの方からの提供と嘘をつく
↓
ツイート主から指摘、無断転載と明言
↓
画像を消して、代わりにガソリンスタンドの実名公開

思考回路が理解不能…

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 15:18:49.16 ID:TRD8GG/+a.net

https://news.yahoo.co.jp/articles/ca885c803ddf4d1c07b8b3e72dc6232c54ea36f9

センセーセンセーアイオニック5ヤバいぽいですよ
早く日本拠点で取材してきて下さいよ

712 ：sage ：2022/08/09(火) 15:49:16.59 ID:p9HeXhgkp.net

>>702
本当によくこんな事を平然と書けるもんだよな。 人様のTwitterの画像を無断で転載したり、自分でZを購入したのかも怪しまれるような内容の記事をあちこちに書いたり。
本人は「日本人で先祖は高知県のナンタラ」とか言ってるけど、こんな事をやってるから怪しまれるってのが60歳過ぎても分かってないとかマジで頭おかしいとしか思えない。

713 ：sage ：2022/08/09(火) 15:51:49.34 ID:p9HeXhgkp.net

>>711
「この不良部品のせいで青い肉は爆発炎上したのではないかと思う」とか日記に書きそうw

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 16:27:55.61 ID:3JjXBJjqa.net

https://bestcarweb.jp/feature/test-drive/486249

ベストカーもセンセイもヨイショ記事で誤魔化すつもりみたいですよ
何を言ってもやっても責任がないセンセイはともかく
ベストカーはそれでいいと思ってるんですかね

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 16:34:45.61 ID:SUPw3Kgk0.net

>>675
>>679
朴李画像の著作権者は勝手にサポーターｗ
ホントこの人はいつも想像の上をいくわ(悪い面が

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 16:41:20.60 ID:SUPw3Kgk0.net

>>684,692,710
全く無名の素人のブログでも悪い方での営業中の店舗名晒しはやらないほうがいいのに
少しは名の知れた人(自称自動車評論家)が店舗晒しｗ
もう無茶苦茶だよ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 16:47:35.71 ID:9F7neG7C0.net

営業妨害とかで訴えられかねない事をわざわざやる暴走っぷり
脳味噌機能しているのか怪しいレベル

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 16:47:45.58 ID:squfZHKS0.net

【新型Z感激試乗記】走りがよかったので購入を決意! しかし抽選で外れるという悲劇が待っていた……
2022年8月9日 / 試乗記
https://bestcarweb.jp/feature/test-drive/486249
https://news.yahoo.co.jp/articles/bfd8bb3e9d5d7068154df3857b84354c5e280492/comments
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2022/08/09143716/FAIRLADY-Z_013.jpg

　7月末で受注がストップした新型フェアレディZ。ジャーナリスト向けの試乗会が北海道
陸別テストコースにて行われたのが7月中旬。なんと筆者は、その試乗会の帰りに
ディーラーに立ち寄り、オーダーしたという。

　試乗会の帰りに購入を決めるほど、新型Zの走りはよかったのか?　しかし、その後には
悲しい結末が待っていた……。

文／国沢光宏

■新型Zに乗ってよかったら買う!

https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2022/08/09144501/FAIRLADY-Z_005.jpg
新型Zに試乗して素直によかったら買おうと決めていたという国沢氏
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2022/08/09144959/FAIRLADY-Z_042.jpg
7月中旬、ジャーナリスト向けの試乗会が北海道陸別テストコースで行われた

　実はカルロス・ゴーンが復活させたZ33と、その改良版のZ34いずれも全ての点で私の
好みじゃなかった。単にワイド感だけ強調したデザインや、高回転域で微振動を出して
伸び悩むエンジン、すぐ横方向にだらしなく流れてしまうピーキーなハンドリングも
「う～ん!」。アメリカSCCAでレース車両として乗ったZ32と、初代のS30が私にとっての
フェアレディZでした。

　新型Zを見て最初の印象が「S30の雰囲気持ってますね!」。共通プラットフォーム
ながら、ワイドさを演出せずS30のような長さを感じる。ただ走りが今までの
フェアレディZと同じ方向性だったらアカンです。そんなことから、プロトタイプを
見た際「乗っていいクルマなら買う!」と決めていたのだった。

　閑話休題。私が新型Zのハンドルを握ったのは高性能車にとって最悪のコンディション
といえる雨だった。

　考えて頂きたい。20年ほど前までタイヤ1輪でカバーできるのはFFで100馬力。後輪駆動
は＋10％と言われてきた。1989年のスカイラインGTS-tタイプMや（215馬力）や初代
インテRの200馬力が限界というイメージ。直近になってタイヤ性能上がったため、150馬
力くらいになっている。

　300馬力を超えるクルマは基本的に4WDを選ぶ。そんななか、新型Zのパワーユニット
ときたら405馬力! しかもターボ付きだから最大トルク475Nm! 完全に
オーバーキャパシティ。

　ドライ路面でも、だ。ウエット路面だと絶対的なグリップ半分以下といったイメージ。
ドライ路面なら800馬力くらいか? 405馬力で走るとどうなるか簡単に想像できることだろう。

https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2022/08/09144548/FAIRLADY-Z_015.jpg
プラットフォームを共用する先代Z34と比べてどうなのか、どう進化しているのか?

　続く

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 16:48:31.62 ID:squfZHKS0.net

>>718　続き

■7000回転までキッチリ回る405馬力の3リッターツインターボに感動!

https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2022/08/09144814/FAIRLADY-Z_0481.jpg
バージョンST、バージョンTに用意される本革＆スウェード調／ファブリックコンビシート（レッド／ブラック）。
写真は9速AT仕様
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2022/08/09144836/FAIRLADY-Z_059.jpg
プロトタイプ発表時から存在することを明らかにしていたこだわりの6速MT

　試乗会が行われた北海道の陸別テストコースのスタートは滑走路のような全長2km×幅50
mのような直線路だったため全開!

　なんと3速でもブースト圧掛かったらホイールスピンした! 高速道路の料金所ダッシュ
をイメージして頂きたい。1速は全くグリップせず! 2速もアクセル開けたら空転しっぱ
なし! 3速100km/hからアクセル開けたってホイールスピンしちゃう、ということ。

　デキの悪いクルマなら怖くてアクセル踏めないです。おそらく従来型のZだと真っ直ぐ
走れないし、少しアクセル踏んだだけで左右に流れまくると思う。

　もちろんVDCやトラコン付いているためトッ散らかることこそないだろうけれど、
攻めることなど最初から考えない。参考までに書いておくと、3速でホイールスピンする
ようなコンディションだと、妙にLSD効いて左右に飛び出す。

　新しいZでウエットを走るとどうか？　当然のごとく最初は遠慮してアクセル踏む。
加えて悪いコンディションのため、低い制限速度も設定されていた。

　ところが、だ。指示通りの車速で走ると、何も起こらない。全く普通のドライブであり、
クルマの性能の10分の1すら使っていない感じ。これだと500万円以上するクルマの購入を
決めようとする判断などできない。

　そしたら目にゴミが入ったのか、ちょうどスピードメーターの部分が見えなくなって
しまった。車両にはGPSが搭載されており、速度超過すると無線で指摘されるシステムに
なっているというから、連絡ない限り問題なしということ。

　とりあえず速度メーターとのにらめっこを止め、伸び伸び走ることにした。するとどう
よ! コーナーでアクセル踏むと簡単に滑ります（笑）。

　問題は滑った時のコントロール性。従来型のZだとウエット路じゃ試す気にもなら
なかった。ドライだってスパッと流れますから。なのに新しいZときたら、405馬力を
しっかりコントロールできる! もちろんアクセル開度からすれば半分以下ながら、
パワーコントロールも滑る量のコントロールも、車体のコントロールも64歳のジイサンの
反射神経で可能。

https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2022/08/09144917/FAIRLADY-Z_047.jpg
新型Zに搭載されるVR30DDTT型3L、V6は405ps／475Nm（48.4kgm）を発生
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2022/08/09145053/FAIRLADY-Z_040.jpg
初代S30のマルーンを連想させるバーガンディのボディカラー

　続く

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 16:48:45.73 ID:squfZHKS0.net

>>719　続き

　3リッターツインターボ405馬力のエンジンは高速域での伸び感こそないけれど、
ターボラグ少なくトルクフル! その気になれば7000回転までキッチリ回る! 私は6速
MTしか考えていないが、新開発となる9速ATのギア比や変速フィールも予想以上に
スポーティ。ATを選んでGTカー的な乗り方したっていいと思う。いずれにしろ王道の高性
能車です!

　ということで購入を決め、北海道の試乗会の帰りに羽田空港から近所のディーラーに
立ち寄り購入! 55万円の内金も支払った。

　納期長いというから気長に待ちましょう、と思っていたら突如8月になってディーラー
から連絡あり「抽選になりました。ハガキが届くと思います」。届いたハガキで抽選して
みたら「お爺ちゃんスカやで～」。残念ながら落選になりました。泣泣泣……。

※　　　　※　　　　※　　　　※　　　　※

　国沢氏が新型Zを注文した際、日産ディーラーからは、購入する時に抽選になるという
話は聞かされなかったらしい。後日、国沢氏と電話で話をしたが、本人は相当ガッカリさ
れていた。

　実はこの試乗記は抽選で外れた後に書かれた原稿。落選したからといって新型Zの評価、
愛情は変わることはなかった……。日産自動車さん、なんとかならないのでしょうか?　
悲しすぎます……。　

新型Zを注文して落選した状況を伝えたベストカーwebの本記事はこちら!↓
エッ！　こんなのアリ！？　新型フェアレディZ購入して55万円の内金払ったのに……
突如抽選になり落選！！　>>441-443

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 16:51:53.74 ID:SUPw3Kgk0.net

>>719
>初代S30のマルーンを連想させるバーガンディのボディカラー

さんざん指摘されて必死に調べたという感じ

722 ：sage ：2022/08/09(火) 16:53:33.28 ID:lG0QhYvRp.net

>>719
>ところが、だ。指示通りの車速で走ると、何も起こらない。全く普通のドライブであり、クルマの性能の10分の1すら使っていない感じ。これだと500万円以上するクルマの購入を決めようとする判断などできない。
　そしたら目にゴミが入ったのか、ちょうどスピードメーターの部分が見えなくなってしまった。車両にはGPSが搭載されており、速度超過すると無線で指摘されるシステムになっているというから、連絡ない限り問題なしということ。
　とりあえず速度メーターとのにらめっこを止め、伸び伸び走ることにした。するとどうよ! コーナーでアクセル踏むと簡単に滑ります（笑）。

こんな試乗会でも決められた事を守れないんだな。 目にゴミが入ったのならスピードメーターの部分だけが見えなくなる訳ないだろ。 冗談のつもりなんだろうけど、面白くもないしメーカーが決めた事くらい守れや。
こんな事を書くから普段の運転も「ビタ1km/hオーバーしない!!」とか言っても信用されないんだよ。 本当にバカだな。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 16:54:44.86 ID:SUPw3Kgk0.net

>実はこの試乗記は抽選で外れた後に書かれた原稿。落選したからといって新型Zの評価、
愛情は変わることはなかった……。日産自動車さん、なんとかならないのでしょうか?　

堂々と公に忖度要求
逆を言えば常日頃利益供与さえあればいい事を書きますよとゲロったも同然

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 17:01:30.12 ID:QMP4YcaDM.net

日産は阿呆には付き合わないが吉
抽選漏れたやつが暴動起こす

待てば帰るのに記者のレベルが知れる
訂正する気なしか？　

ここ見てんだろ？
それなりの学校出てんだろ？

親が泣くぞ　　呆

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 17:05:13.09 ID:/Q6PviK1M.net

>>720
株主さまでもある雉を特別扱いしろと
これだから中綴じ雑誌は

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 17:09:47.66 ID:OnN8/pIPd.net

来年まで大人しく待ってりゃクルマは来るんでしょ。過去いかに甘やかされてたか解りマフ(・∀・)ｸｽﾞﾁｮﾝ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 17:24:56.59 ID:1WdfE9KRa.net

イイタイコトワカリマスネ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 17:31:33.44 ID:O3SxEXYAa.net

>>720
トラクションコントロールがオンになっている事に気がつかなったヒトが書いてると思うと腹を抱えて笑う
ワテシはアクセルを床まで踏んだデナイノ、400馬力炸裂デナイノとか思ってるかもしれないけど
たぶん200馬力も出てないと思いますよ
もう1回トラクションコントロールの仕組みを勉強し直した方が良いんじゃないですかね
理解できればですけどwww

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 17:40:42.31 ID:TRD8GG/+a.net

>ドライ路面でも、だ。ウエット路面だと絶対的なグリップ半分以下といったイメージ。
>ドライ路面なら800馬力くらいか? 405馬力で走るとどうなるか簡単に想像できることだろう。

何を言いたいのかさっぱりわからないんだが

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 18:09:17.27 ID:QdZfJmZua.net

>>720
抽選に漏れた時、トットと諦めて云々言ってなかったか？

未だ未練タラタラやなぁw

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 18:16:51.87 ID:f1aFVDpua.net

早く買わないとリセールバリューが落ちるﾃﾞﾅｲﾉ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 18:20:16.18 ID:6H7lERPNM.net

これベスカーも酷いな
話のニュアンスを曲げて鎮静化を図るなんてまんま誰かさんのやり方だね
もうねフェイクニュース垂れ流すベスカーとセンセは自動車メーカーからは永世出禁でいいよ
少なくとも視聴者が対価払って読むレベルじゃないよ（タダでも時間の無駄）
ヤフコメも大騒ぎになってるし同情的な意見なんて皆無だよ
でさ
自動車メーカーから出禁になって妄想と捏造のコタツ記事で勝負すればいいじゃない
（ああ、それでも今と何も変わらないのかw）

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 18:30:38.60 ID:6H7lERPNM.net

画像の無断転載も酷いね
前回許可取りに行って拒否られたからバレないだろうと無断でやったのかな
バレないと思ってたらバレたデナイノ！
恥をかかされマシタ。コラモウ実名で店をトボすデナイノ！
センセ無断転載の話では何度も揉めてるでしょ
仮にトリミングしてもダメなんよ
メーカーサイドがこのゴタゴタを聞いたらどう思うかな
無断転載ヒョウロンカに仕事なんか頼むかな

こっちの事もそれだけ重大だと思うのですがね
今回は両方とも公開謝罪案件だと思うの

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 18:44:49.87 ID:i+rb1+eja.net

ガソリンスタンドの写真は無断使用を指摘されたらサポーターから提供されたと嘘をついたの？削除後も知らぬ存ぜぬ？
国沢はもう感覚がマヒしてるのか、嘘やフェイクへのハードルの低さが凄いな
こんなヤツが評論家やってていいのか？しかもAJAJ所属でCOTY選考委員？正気かよ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 18:46:44.31 ID:XCyGbXAU0.net

ttps://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1657579309/760
(2022/07/24)
＞国沢光宏はどうかとなれば、とっくにベースグレードの6MT車、マルーンをオーダー済み。
＞ただ納期は不明。全く同じスペックのキャンセル車でも出ない限り、
＞来年中に納車されるかどうかというイメージだと思う。

もともと１年半～２年、あるいはもっとかかるのは承知で注文してる
営業マンからそういう説明があったんだろう(本人かどうかはわからんが)

「来年でも再来年でもいい」といって内金入れた客を切り捨てる理由がない
この注文、今もそのまま有効だと思うがなぁ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 18:49:49.28 ID:me/1Nm+M0.net

>>718
何言ってんだ？ｗ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b192-znfb)：[ここ壊れてます] .net

雉のコンプラ意識や倫理観のほうが茹でガエルになってて腹抱えて笑うわw

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9b6d-TEL0)：[ここ壊れてます] .net

>>735
本人がホントに注文してたら…
なんか注文自体もフカシではナカロウカ？と思うのは穿ち過ぎかな

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 19:04:42.45 ID:8UGn/w6s0.net

忖度要求の追記が何にも増して最悪

740 ：sage ：2022/08/09(火) 19:07:09.59 ID:q/c/gT1ip.net

>>738
叔父さんか嫁の名義なんじゃない？ そうじゃなかったら契約書の名前の所なんか隠さないでしょ。 名前が違うっていう可能性もゼロじゃないけど。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 19:24:53.00 ID:OF7oiQv8d.net

>>733
そんでパクられ元ツイート主が降臨してリプライくれたら、即座に日記だけカイキュウしてその報告すらせず完全無視
必死に見ないふりしてるんでしょうね…

そんな先生にいいこと教えてあげます
この黄昏くんを「ブロック」すれば今後一切見なくて済みますし、リプライやDMで文句言ってくることもなくなりますよ！
それについて第三者の黄昏がなにか言ってきたら、その人も即ブロックすればいいのです
これで先生のツイッターが荒らされることはなくなります！

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 19:43:27.29 ID:TRD8GG/+a.net

https://electriclife.jp/nissanleafbattery/

センセーのリーフは大丈夫ですか？
あ、怪しげなバッテリー再生機をお持ちなんでしたっけ？w

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 20:05:21.30 ID:HlpnDb/r0.net

>>710
レーダー照射した言い訳が二転三転した国を思い出した

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 20:07:39.77 ID:9nRjzpGm0.net

>>734
雉沢さんの嘘へのハードルの高さ？地面と同じデナイノ！

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 20:10:46.89 ID:gohCMiUOM.net

暗黒ブログから消したつもりでもTweetにはしっかり残ってるわけで、流石というかその場しのぎ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 20:24:11.52 ID:squfZHKS0.net

>>709
＞サポーターの皆様へ。会員掲示板引っ越ししました。ブックマークでアクセスしていた方は
＞TOPページからアクセスしていただければ、と思います。パスワードは従来と同じです。

URLが変わっていない件

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 20:24:41.56 ID:IWVJknx4p.net

何というか、ここまで間抜けで堂々としたクズもなかなか居ないと思うわ。普通はもうちょっと、知恵を使いそうなもんだけど…

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 20:27:45.05 ID:HlpnDb/r0.net

>>709
＞民主党優勢のため通過すること間違いなし！　

日本のような党議拘束がないから、多数与党でも法案が通るとは限らないんですけど。
現に巨額すぎる予算案に抵抗されたので縮小して賛否同数。副大酋長が賛成してやっと可決。

＞我が国は10月下旬で環境自動車の補助金が枯渇すると思われる。

枯渇って、来年度以降の予算も無くなったんですかー

＞アメリカの場合、メーカー毎の上限が決められていた。そいつを撤廃すると言うこと。
＞今までブレーキ掛けていたメーカーもドンドン電気自動車やPHVを出してくることだろう

大盤振る舞いの後に大増税が来るんですけど。そして増税されたら各家庭の支出も減るんですけど。
てか、すでに高率のインフレで購買力が低下し始めているんですが。
補助金出たデナイノ買わなきゃソンソン！なんてお花畑はセンセだけですよ。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 20:35:04.29 ID:squfZHKS0.net

新型フェアレディZ、突然の抽選からの落選……日産広報から連絡来たものの、いまだ販社の正式発表はなし！
2022年8月9日 / コラム
https://bestcarweb.jp/feature/column/486576
https://news.yahoo.co.jp/articles/7fa88767bc50add7e8eb3aa3837d96396cdd1c92/comments

　新型フェアレディZの6MT仕様をオーダーしてすでに内金もディーラーに支払った国沢
光宏氏に、突如として販売会社の日産東京販売から「抽選になりました」とのハガキが
届き、落選したという一報を先日、ベストカーWebでお届けした。その後、日産メーカー
側からの説明があったというのだが……。果たしてどうなったのか！？

文／国沢光宏、写真／国沢光宏

■初期ロットの納車の抽選だった……だと！？

https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2022/08/09191946/297034655_380735147343671_4954614431396939096_n2.jpg
日産東京販売から国沢氏に届いた新型フェアレディZ購入に関する抽選を知らせるハガキ。
QRコードから当落が判明するとのことだったが……

　新型フェアレディZを注文して内金も支払ったのに突如抽選になってハズレた、という
件を先日、ベストカーWebで○介した。おそらくその後、日産のなかでさまざまな調査が
行われたのだろう。8月9日（火）の夕方、日産広報から連絡があって現時点でわかって
いることを説明してもらいました。

　まず状況だけれど、日産ディーラー（日産東京販売）から届いたハガキや抽選の結果を
見るかぎり、「買えなくなった」としか思えないことは日産側も確認ずみ。

　そのうえで、日産としては「7月31日までに注文いただいたお客様すべてにクルマを
用意する」という約束を破る気などないという。じゃ、何の抽選かということになるの
だけれど、ここから苦しい答弁になっていく。日産が販社である日産東京販売側から受け
た説明によれば、「初期ロットの納車の抽選」とのこと。日産側としては当然ながら「何
それ？」と聞き直したらしい。

　ちなみに初期ロットの納車を抽選で決めるなんて話、聞いたことない。考えて欲しい。
私は今まで発売前に新型車をオーダーしてきた。遡れば初代NSXの時はシカゴショーで
プロトタイプを発表した直後に予約。セルシオもデトロイトショーで見た夕方に予約。MIRAI
だって東京モーターショーでオーダーしている。普通、オーダーした順にクルマって
デリバリーされるもの。

■騒ぎになったことで日産東京販売は苦しい言い訳を考えた？

https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2022/08/09192249/296882735_374593114837962_2628821671878536645_n2.jpg
これが日産東京販売からのハガキの内容。右下には抽選サイトにつながるQRコードが記載されていた

　日産東京販売のやり方だと、早期にオーダーした人も抽選で外れたらいつ納車になる
かわからなくなる、ということ。逆に最初にオーダーした人が納車になる確率が高ければ
不正の可能性も出てくる。そして7月下旬にオーダーした人が最初のロットで納車になる
ということなんだろうか？　そんなことあり得ないです。おそらく今回の件で抽選が騒ぎ
になったため、言い訳を考えたんだと思う。

　続く

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 20:35:48.22 ID:squfZHKS0.net

>>749　続き

　日産東京販売としちゃ天然で、「抽選に外れたら残念でした」と考えていたに違いない。
されど、どこかのヒョウロンカが記事にしやがり、騒ぎになったため急遽言い訳を考えた
という流れ。

　興味深いことに抽選で外れたウェブサイト上での連絡の最後に、「今後の状況に
つきましては日産の公式発表を待て」と書いてあったけれど、日産側としちゃ少なくとも
現時点で何かの公式発表をするという話は聞いていないそうな。

■日産側と日産東京販売の不仲が浮き彫りに

https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2022/08/09192445/297043379_428289572401913_503601563739687568_n1.jpg
日産東京販売からの抽選サイトには「今後の状況につきましては日産自動車の公式発表を
お待ちいただきますようお願いいたします。」との記載が。メーカー側は寝耳に水だった！？

　この件でハッキリわかったのは日産と日産東京販売の不仲ぶり。考えてみて欲しい。
7月19日に日産は「全員にお届けする」と公表している。それを知らないワケない。

　一方、日産側は抽選するという話を知らなかったようだ。もっと踏み込むと、日産の
評判の悪さは日産東京販売に代表される販売店のお客様対応に根っ子があるのかもしれ
ない。少なくともトヨタのディーラーならあり得ないです。

　興味深かったのは知人からのメール。「半年ほど前に日産東京でGT-R T-Specを注文し
ましたが、当初から抽選という話で2回も落ちました。その後標準車なら抽選ではない
ということからピュアエディションを注文したのですが、これも後になって抽選になった
と言われて落ちました。しばらくしてから日産プリンス群馬で聞いてみると、標準車は
抽選ではなく注文すれば買えたと聞かされたのです」。

　この知人、神奈川日産で新型フェアレディZをオーダーしたという。そして抽選という
連絡はなし。何のことはない。私が何も知らずユーザー対応がダメダメな日産東京販売に
新型フェアレディZをオーダーしちゃったからこうなったワケ。ただ、騒ぎになった
おかげで日産東京販売でオーダーした人はすべて納車されるようになったと思う。この点
についちゃ少しだけ貢献できたかと。

■受注した順番から納車するのは当然のことだ！

https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2022/08/09151608/FAIRLADY-Z_030.jpg
新型フェアレディZの走りのよさは国沢氏も試乗会で確認ずみ。
それだけに国沢氏は試乗会の帰路で新型Zをオーダーしたのだが……

　次なる私からのオーダーは「受注を受けた順番に納車して欲しい！」だ。というか、
当然のことだと思う。おそらく日産東京販売以外はみんなオーダー順かと。日産東京販売
のやり方って、後から注文を受けた太いコネのある人に早期納車させるための方策に思わ
れても不思議じゃない。少なくとも抽選で納車順を決めるのなら、もっと公平に行うべき。
とっとと抽選なんか撤回したらいい。

　続く

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 20:36:00.61 ID:squfZHKS0.net

>>750　続き

　このまま抽選の結果で納期を決めるというのなら、当然ながら次のロットも抽選し
なければ不公平になる。早い段階でオーダーを入れた人は泣き寝入り。そこで外れたら、
さらに納期伸びる。酷い対応です。

　55万円という少なからぬ国の補助金を受けられるのが10月下旬納車分までと思われる
SAKURA（電気自動車）もトラブル続出になるんじゃないかと思う。

　とはいえ、現時点で日産東京販売からは何の公式発表もないため抽選となった理由は
不明。すぐにでも7月31日までにオーダーした分は確実に納車されると発表して欲しい。

エッ！　こんなのアリ！？　新型フェアレディZ購入して55万円の内金払ったのに……
突如抽選になり落選！！　　>>441-443

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 20:40:36.58 ID:TRD8GG/+a.net

やっぱ日産のせいにしやがったか
薄汚い野郎だ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 20:43:17.26 ID:SUPw3Kgk0.net

予想通りの結果に笑う
クズ野郎すぎ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 20:44:05.86 ID:me/1Nm+M0.net

国沢は馬鹿だが、日産東京の対応はないわｗ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 20:48:03.21 ID:HG7CpijsM.net

ネタが豊富すぎてスレタイが渋滞してるｗ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 20:49:34.32 ID:9nRjzpGm0.net

>>740
単に何かの都合で奥さんなりお義父さんなりそれこそ赤の他人の名義になってたとしても
商談してるのがセンセイなら営業さんは当然センセイに連絡を寄越すでしょ
つまりセンセイは商談の主導権すら任せて貰えないボンクラ
あるいは営業さんの説明がまったく理解できない馬鹿

もうさ、最初から自分が注文してなかった事にしたほうが
よっぽどセンセイのプライドは守られたんじゃないかと思うよ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 20:53:06.96 ID:me/1Nm+M0.net

「ただ、騒ぎになった
おかげで日産東京販売でオーダーした人はすべて納車されるようになったと思う。この点
についちゃ少しだけ貢献できたかと。」

アタマの悪さしか感じませんけど（笑）

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 20:58:53.42 ID:Fcli5Rt50.net

他の注文者は文句言ってないんでしょ？
ちゃんとした説明があったんじゃないかなぁ
この件以降、国沢はもう日産から無視されるんじゃないかなあ

てか、自動車業界は国沢と付き合うメリットあるのかなあ？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 21:04:49.76 ID:9nRjzpGm0.net

>>751
仮にここまでの雉沢さんの話がすべて事実であったとして
抽選にしますと連絡がきたときに自分から詳しい話を確認しにいってればこんな騒ぎになってない
それが出来なかった雉沢さんが役立たずというのは変わりがない訳で
必死で一番悪いのは自分ではないと主張した所で雉沢さんの信用が回復する訳じゃないんだな

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 21:05:07.33 ID:OF7oiQv8d.net

>>757
オーダーした人全員が納車されるのは当然だし元からそうなんだけど、何が貢献したって？
東京日産分は全員初期ロットになったってことなのかな？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 21:10:21.83 ID:V2XDyrWZ0.net

>>718
モデルチェンジするのに、プラットフォームを共用って言う？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 21:12:40.30 ID:SUPw3Kgk0.net

>>760
ホントそれ
まだ理解できてないよねこの馬鹿
最初からハズレたって待ってりゃいつかは納車されるのに

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 21:21:35.94 ID:M6AKnbVP0.net

ニッサンは最初からオーダー全部に納車するという方針だが、
注文が殺到した東京日産だけが収集つかなくて独断で抽選に変更しただけの話
他のディーラーは先着順

これを自己正当化のためだけにニッサン本社が悪いデナイノと書き殴った国沢光宏大先生スゲーーー

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 21:25:04.16 ID:gohCMiUOM.net

フェイクニュースをばら撒いている間にEENOURのPR仕事を奪われますよW

車中泊に人気「ポータブルクーラー」の実力は？
https://bravo-m.futabanet.jp/articles/-/121466

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 21:26:51.39 ID:6H7lERPNM.net

黄昏の皆さん大変ですよ
ベスカーと何処かのヒョンカがまた見苦しい記事あげてるみたいですよ
販売順を守らないのが悪いデナイノ
何処かのヒョンカが騒いだから苦しい言い訳を考えてきました
あくまで悪いのは日産東京デナイノ！
と軸足をずらしてきました
まあ予想通りですけど
もうベスカーは媒体やめた方がいいよo(｀ω´ )o

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 21:28:11.40 ID:6H7lERPNM.net

ああリロードしないで書き込みました
すみません腹が立ってたもんで
m(_ _)m

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 21:28:41.73 ID:kFGXOa6A0.net

編集者と一所懸命言い訳考える前に
勘違いでしたとなぜ謝れないのか？

アウランの試乗動画といい自称評論家へのヨイショがすぎる
消費者の方向を全く見てないベスカー今後不買決定だわ

サヨナラ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 21:29:20.32 ID:W5KK7ZEPd.net

>>709
>電気自動車のニーズは確実に上がると思う。

以前も指摘されていたけど「確実」なら「思う」ではなくて言い切らないとおかしいんだよね。
「明らかに〜思う」とかさ。
今回の朴李騒動を見てもわかるけど、文責って言葉を知らないんだろうな。
読み手が理解できないおかしな文章を書いても「行間を読め」と突っぱねる人だから仕方ないんだけど。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 21:32:45.47 ID:M6AKnbVP0.net

ニッサンはベストカーから広告引き上げればいいよ
媒体にはそれが一番効く

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 21:33:05.30 ID:W5KK7ZEPd.net

>>761
他の車種と同じプラットフォームを使う場合には「共用」だけど、Zの場合はキャリーオーバーじゃないの？
やっぱりニホンゴムズカシイネ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 21:34:15.97 ID:XCyGbXAU0.net

国沢は羽田からの帰りに立ち寄って注文したそうだけどｗ
５００万も６００万もする買い物、そうそう簡単にできるもんじゃない

＞次なる私からのオーダーは「受注を受けた順番に納車して欲しい！」だ。

ヒョイヒョイ注文できるのは、金はあるけどこだわりも愛情もない国沢とか転売屋とかじゃないの？
そういう連中に優先的に回すのではなく、じっくり検討した人にも早く回したい、と思ったのでは

しかし脇が甘かったというか、正直失敗したね
国沢のおかげでダーティーなイメージが貼りついてしまった

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 21:36:42.05 ID:gohCMiUOM.net

>>769
雉がテストコース逆走をやらかした際に広告の引き上げをやってたような。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 21:39:42.92 ID:lNjX9wAF0.net

>>143
今日も更新されているけどハイエース2連のみでヤリスは相変わらずガン無視ｗ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 21:44:56.87 ID:W5KK7ZEPd.net

結局、日野の件は触れないのかな？
トヨタにはお腹見せてキャンは変わらずだね。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 21:50:43.67 ID:QnE4BOJmM.net

エンジンブロー多発のGR86が今度は修理直後に炎上ですってよ
https://car-moby.jp/article/automobile/toyota/gr86/toyota-gr86-after-4-months-of-maintenance-catches-fire-after-pickup/

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 21:53:02.67 ID:OF7oiQv8d.net

>次なる私からのオーダーは「受注を受けた順番に納車して欲しい！」だ。

無理です
何故なら、自動車の生産はオーダー順ではなく「特定のグレード、装備、色」等でまとめて生産するからです
その生産計画の中からオーダーに該当する仕様の生産車を引き当てして、ここで初めて納車予定が決まります
自動車ユーザーの方は大抵ご存知のことですがね…評論家の先生はご存知ないようで
カーディーラーのブログでも読んで勉強なさってください
https://cardealer.blog/sales/nousya-leg/#toc3

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 21:56:04.10 ID:kFGXOa6A0.net

>>776
オーダー　命令
普通はリクエストって言うけどな

チャンゲの人じゃ無理だろうな

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 21:59:24.14 ID:TRD8GG/+a.net

オイル循環不足で炎上するかねえ
エンジンブローとかならわかるが…

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 22:21:37.42 ID:i+rb1+eja.net

国沢も自動車評論家なんだから変な対応されたなら取材してから書けよ
社会人として普通の対応もせず、自分の影響力も顧みず批判を書き殴ったあとに、真実が判明すると案の定日産のせいにして自分は悪くない理論
さらには貢献できたとか自分を上げる発言。全く国沢すごいわ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 22:23:55.61 ID:lNjX9wAF0.net

>>777
いや、もともと「オーダー」はPurchase Order（購入指示＝注文）から来ているから、それ自体は間違いではないよ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 22:31:51.61 ID:tqyyT0wH0.net

先生の口から出てくるのは「Odor」といったイメージ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 22:32:38.79 ID:OnN8/pIPd.net

李先生がファビョったところで、本当に注文入れたであろう義父かヨメが納車を待てるんなら何も問題ないんですよ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ




引き合いの少ないレアなボディカラーなら早期納車可能とか考えたんですかねぇ、まさしくバガの考えですけど(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 22:34:46.92 ID:NFSZE9EH0.net

> 8月9日（火）の夕方、日産広報から連絡があって現時点でわかっていることを説明してもらいました。

じゃあこの記事はいつ書いていつ誰が内容確認して世に出てきたんだろう

今日の夕方に広報から連絡があって
急いで記事書いて
急いで校了にして慌ててネットに上げたの？

何のために急いだの？
いずれにしてもベスカー側が問題発言したから急いだんでしょ
なんかどうあがいてもベスカー国沢連合の必死の逃げ足しか見えないんだよね

いい加減ばっかりやってんなよ

国沢もベスカーも
大概にしてくれよ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 22:49:35.18 ID:squfZHKS0.net

今年上半期の国産車販売トップ3はすべてトヨタ車！　トヨタ一強はこのまま続くのか！？
2022年8月9日 / コラム
https://bestcarweb.jp/feature/column/486525
https://news.yahoo.co.jp/articles/5817bf17edbcd8c5f179c0a16a6aaa70bcf6dab3/comments

　日本自動車販売協会連合会がこのほど、2022年上半期（1～6月）の乗用車系通称名別
新車販売台数（速報）を発表した。それによると、ヤリス（ヤリス、ヤリスクロス、GR
ヤリス）が8万1580台を販売して2年連続のトップとなり、2位はカローラクロスなどの
派生モデルが好調だったカローラ（前年4位）だった。

　3位は6万5525台を販売したルーミー（前年2位）で、トヨタが2年連続で上位3車種を
独占したのだが、このままトヨタ一強状態は続くのか、国沢光宏氏が分析する。

文／国沢光宏

■今年7月はトップ10にトヨタ車は5台

https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2022/08/09174042/f538cc919b0559603cabb74908e12036.jpg
今年7月の登録車販売台数ランキングの結果はこのようになっている

　今年7月の登録台数を見ていて思わずウナりました。何と！　TOP10にトヨタ車が5車
種しか入っていない！　こんな状況は少なくとも直近の20年で見た記憶なし！　長い間、
TOP10のうち基本的に7車種トヨタで、日産とホンダ1～2車種ずつということになっていた。TOP
10に入る日産とホンダ車は「ほぼ」決まっており、ノートとセレナ、フリードとフィット
ですね。

　2021年の総登録台数を見ると、5位にノート。10位フリード。それ以外はすべてトヨタ
車だ。しかし！　今年7月の登録台数を見たら、表のとおり。3位にノート、5位フィット、
6位セレナ、8位ステップワゴン、9位フリードと、けっこう上位にトヨタ車以外が
食い込んでます。1～6月の登録台数だってTOP10にトヨタ車以外4車種も入っている！　実
は今年に入ってトヨタ厳しい。

　では、トヨタ人気に陰りが出てきたのかとなれば、そんなことはまったくない！　
むしろトヨタ車の人気はジワジワ上昇している。トヨタのWebサイトで納期の目安を随時
公表しているのだけれど、大半の車種で納期半年以上。具体的に車種を挙げると、
カローラクロスやノア、ハリアーを始め納期1年以上が多数。というか、いつ納車できる
か目安すら出せない状況にあるようだ。

■ニーズがあっても生産できない状況にあるトヨタ車

https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2022/08/09174222/20220216-AU0I12831.jpg
国沢氏が今年3月に契約したというノア。今年の秋頃だと当初言われていた納期は
来年3月まで伸びたんだそう

　私は今年の3月にノアを契約した。納期は秋くらいだと言われたけれど、連絡あって
「来年の3月には何とか」という状況。アルファードなんかフルモデルチェンジの
タイミングが決まっており、それまでに作れる台数以上のオーダーを受けているそうな。

　一方、フィットは納期1カ月。人気のフリードやステップワゴンで納期半年といった
状況。日産もノートやセレナの納期はトヨタほどじゃない。

続く

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 22:49:45.05 ID:squfZHKS0.net

>>784　続き

　7月の対前年比の台数で考えるとノートは125％、フィット121％、セレナ119％と軒並み
前年の7月を超えている。トヨタはどうかとなれば、1位のヤリスで80％、4位のルーミー5
5％、本来なら1万台以上売れても不思議じゃないアクアが5168台で前年比65％。新型
クラウンなんか最初から納期1年と言われるほど。ニーズあっても生産できない状況に
あるということ。

■他社に対して減産幅が大きいトヨタ。なぜか？

　トヨタだけ厳しいのか？　全体の数字から考えるとトヨタだけ他社より厳しいと思う。
同じ割合だけ生産台数が減れば、全体の順位は変わらない。けれどトヨタだけ減産幅が
大きく、相対的な台数が減ってしまっている。7月の対前年比で日産134％、ホンダ98％
に対してトヨタ72.3％で圧倒的に少ない。これだけ落ち込めばTOP10に5車種しか残らない
のも当然かと。

　なぜトヨタだけ厳しいのだろう。さまざまな方向から取材してみたのだけれど、明確な
答えがわからない。アンチトヨタは「部品メーカーに対して調達価格を叩きまくるから
意趣返しされている」みたいなことを言うけれど、明らかに違う。むしろ自然災害などの
時はトヨタが部品メーカーに応援チームを送り込むなど、一体感が強い。部品メーカーに
聞くと、トヨタの評価は高いです。

　もちろん金額的にシビアながら、だからといって破綻するような要求はしてこないと
いう。もっと言えば今回の生産台数減、部品メーカーにとっても絶対的な部品の生産数が
減れば収益に大きな影響をもたらす。受注状況は絶好調なのだから、ドンドン部品を供給
すればいい－－という状況にもかかわらず、生産台数を伸ばせない。そうこうしている
うち、待ちきれない人は他社のクルマを買う。

■トヨタの人気車は当面、納期は1年以上になることを覚悟

　トヨタの経営陣に聞くと、「販売台数が減るという直接的な影響は厳しいです。それ
以上にお客さんに対してご迷惑をおかけしていることについて憂慮しています」。納期1
年以上となっている売れ筋モデルのチーフエンジニアに、正常生産となる目処はついて
いるのかと聞くと、「今のところまったく見通しが付かない状況です」。

　どうやら最終的には半導体の不足がすべての足を引っ張っているようだ。

　残念ながら半導体不足がいつ解消するかわからない。自動車業界だけでなく家電業界も
半導体不足で大騒ぎになっているほど。トヨタは規模が大きく、共通の半導体が多いため、
まとまった調達をしなければならないということらしい。

　当面は人気車の納期が1年以上になることを覚悟しなければならないようだ。「当面」
の期間ながら、最短で2年くらいを考えておきたい。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 22:51:27.10 ID:squfZHKS0.net

>>749-751

「7月31日までにオーダーした方は全員購入頂ける」と日産。日産東京販売からは何の公式発表無し
2022年8月9日 [試乗＆解説リポート] https://kunisawa.net/?p=57990

https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/08/28093.jpg
納期掛かるだけなら抽選不要。謝る必要も無いかと

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/09(火) 23:09:52.77 ID:tqyyT0wH0.net

>>784
>アルファードなんかフルモデルチェンジのタイミングが決まっており、
>それまでに作れる台数以上のオーダーを受けているそうな。

えっ、あまりに無責任な
つまり契約台数分作りきれないから、今後いずれかのタイミングでメーカー都合で一方的に契約解除するしかないわけじゃん
ハリアーの件での反省は一切ないわけね

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/10(水) 00:36:42.08 ID:81eSemtEM.net

リアルタイムで見てたんだけど、雑誌という媒体で発言するのに
確実に裏を取ってから批判するとかはしないんだね
ちょっとビックリしました
推測とか憶測で発言して間違ってたら自分に大ダメージ帰ってこない…？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/10(水) 01:38:34.36 ID:yaoutd750.net

日産が悪いことにしたのでワタシはノーダメージです
…と本気で思ってそう

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/10(水) 01:41:39.79 ID:yaoutd750.net

https://i.imgur.com/bNnxGo6.jpg
こっちは結局パクられ主に一切返信しないでツイートごと削除
最初から何も無かったことになりました

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/10(水) 02:02:39.02 ID:Yrz8KXWja.net

そういえばアイオニック5が今度は充電中に炎上だそうですよw

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/10(水) 02:34:13.88 ID:F71lx20D0.net

日産東京の反応無しって…
国沢が記事を書いたら公式で反応しなきゃならんのか？
大体ベスカーがアホみたいに記事を連発してるだけで、一方的に粉かけてるだけじゃん

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/10(水) 02:46:14.23 ID:hcHETssA0.net

公式で反応する義務は無いと思うけど（〇〇はほっとけって奴）
個人的にはしっかり抗議して欲しいと思うんです
画像無断転載の件といい今回の件といい酷すぎる
メディアとしてのベスカーは終わったなと思ってしまうし終わるべきだとさえ思う
モノ書きとしての雉沢もあまりに無責任が過ぎる
笑って済ます事ではないと思うんですよ

適当やって不味くなれば慌てて切除か開き直り
今回も夕方に広報（ぷ）から連絡があって瞬間的に記事が脱稿してるし

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/10(水) 04:50:58.02 ID:saIgxPJG0.net

>>788
正直文春とか新潮も五十歩百歩
ウソ書かれて人生狂わされても知ったこっちゃない

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/10(水) 06:32:36.69 ID:C+TzmYnLM.net

>>790
本当だツイート切除してやがる

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/10(水) 06:58:54.99 ID:8pAH0UZD0.net

>>793
正式な法的対応を検討しているので時間がかかってるとか言うのを期待wktk
馬鹿はほっとけかもしれんけど

実際きちんとZを発注して真面目に待ってる人はこの騒ぎに惑わされてないだろうし
これで離れてくタイプの消費者は切っても痛くないタイプだろうからな

そんでマジレスするけど
単なる謝罪だけならともかく
きちんとした経緯調査まで含めた報告をするなら
昨日の今日で出てくるなんて事はないから
何を言ってもやっても責任がないアホが書き散らす内容の無い文章とは違うんですよ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/10(水) 07:39:25.58 ID:vRDhFlP7d.net

乙の件と写真パクリの件、同時進行で馬鹿を晒す老害ヒョンカ。
何年この世界で飯食ってきたんだろうか。
昔から憶測記事や無断転載が横行していたんだろうな。
ベスカーのスクープなんて奥底というか妄想だし。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/10(水) 07:40:15.53 ID:vRDhFlP7d.net

奥底じゃなくて憶測でした。
ごめんなさい。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/10(水) 08:17:57.76 ID:8pAH0UZD0.net

もうね、この際日産東京の社長名入り、あるいは日産本社の営業部長名入りで、正式な経緯報告書をwebにあげてくれんかな
んで、日産東京に落度があると認めるなら担当者に対する譴責処分とセットで
ベストカーとヒョウンカに問題があるなら弁護士の名前入りの警告書とセットで

本当はここまで騒ぎを大きくしたベストカーとヒョウンカ側が正式に取材を申し入れて回答を記事にすべきだと思うけど
あの腰抜け連中にそれをやる度胸も気構えもないだろう

まあ私としては曖昧なまま終わるという結末に10ペリカ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/10(水) 08:32:18.38 ID:aIrJLW9t0.net

軽くググった程度だと、抽選にケチつけてるのはこの人の記事しかひっかからないね
よく読まず裏付けも取らずに落選したことでベストカー使ってまでケチつけまくったことで
日産の広報がさすがに無視できない、と風評が広がらないよう手を打ったのが実際のところだろう
ウクライナと同じで片方の言い分だけで判断してたら本質を見誤る

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/10(水) 08:35:25.66 ID:XiT7N/3x0.net

評論家を名乗るくせに全然取材しない
与えられたエビカニと資料で広報するだけ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/10(水) 08:38:11.16 ID:uBgKKRjpM.net

9日の夕方に日産広報から連絡があって
9日の19時過ぎにはもう言い訳記事がベスカー名で出てるんだから
ヒョウロンカもベスカーもコラまずいデナイノと思って対応したんだろうなと思うけど
（もし本当に広報から連絡があったのなら承認プロセスが杜撰だし広報からの連絡が嘘なら急ぎ対応がまとまったのが昨日の19時だったんでしょう）

対応がいい加減としか感じないよね
それに責任回避としか受け取れないわ
ヒョウロンカが練ったのかベスカー側か知らないけどこれで大丈夫デナイノとはならないよね

もしこれで有耶無耶になるんなら自動車メディアは終わってるとしか（ヒョは言うまでもなく）

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/10(水) 08:53:49.56 ID:mZeVds6Ga.net

>>779
いいえヒョウンカです

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/10(水) 08:55:13.93 ID:x2yY+hofd.net

自分は神奈川の販社で新型Z注文したけど、供給問題があるからキャンセルになっても文句言わないって、同意書にサインさせられた。もしその同意書の存在隠してるなら、コイツはホントに糞。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/10(水) 08:57:34.38 ID:mZeVds6Ga.net

>>804
ほほう
そういうのもあったんてすね

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/10(水) 09:06:32.87 ID:Ol3+eCvT0.net

>>648.667.684

切除：
いやいや驚きました！　最近こんなスタンドがジワジワと増えてきているようだ。
「混雑しますので申し訳ありません」という雰囲気じゃ無い。「給油出来ません！」と
エクスクラメーションマークまで付けてやがる！　しかも給油できません！　
の下に「給油おことわりますよ」と同じ意味。まぁアタマの悪さしか感じませんけど（笑）。
なんでか？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/10(水) 09:13:12.80 ID:uBgKKRjpM.net

炎上してても俺のスレ巡回と切除は欠かさない
いっそヒョウロンカ業ごと切（略

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/10(水) 09:34:17.85 ID:nbx4pTuId.net

お盆期間中もウリのスレ定期巡回と速攻切除及び改竄に明け暮れる李雉宏先生(・∀・)ｱﾜﾚﾖﾉｫ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/10(水) 09:57:21.45 ID:yaoutd750.net

裏付け取材はしませんが思い込みと決めつけとパクリでフェイクニュース量産@ベスカーも同罪719

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/10(水) 10:03:14.03 ID:yYbjHwOCM.net

いやいや驚きました、無断転載に憶測記事を巻き散らかす自称ジャーナリトがいるとは。ニホンのジドウシャギョウカイもレベルが下がったものです。
その後の言い訳もひどいもので、まぁアタマの悪さしか感じませんけど（笑）。

こうですか？＞＜；

811 ：sage ：2022/08/10(水) 10:07:58.30 ID:6dyz25YVp.net

国沢「ワテクシの記事にクレームをつける事はおことわりますよ!!」

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/10(水) 10:08:27.33 ID:Yrz8KXWja.net

フェイク評論家もフェイク車雑誌も一回ガツンと殴りつけとかないと
今後もやらかす可能性大なんだがなあ…

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/10(水) 10:31:29.94 ID:8pAH0UZD0.net

フェイク評論家は一回や二回殴りつけたところで絶対にまた繰り返すでしょ
本人は自覚らしきものがまったくないし
やるなら今付き合ってる側がキチンと切らないと
そういう意味ではいまだに記事を書かせてるベストカーがどうするつもりなのかがね
今までの所はベストカーはセンセイの言いなりみたいだが
雑誌の存続すら危うくしかねない問題にいずれなるぞ、今回のがそうなるか知らんが
こういうのこそ茹でガエルって言うんじゃないですかね

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/10(水) 11:07:48.27 ID:nbx4pTuId.net

繰り返し続けた結果、スレが7(略


ｺﾗﾓｳ(・∀・)ｸｽﾞﾁｮﾝ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/10(水) 12:23:51.64 ID:XElyn48xM.net

ヒョがどんなミラクル言い訳をしたところで
> フェアレディZ、契約したら全員買えるとWebに明記してあったものの突如抽選に！　訴えられるぞ

こんなタイトルの日記（ベスカーへの誘導）を残してある時点でフェイクニュース垂れ流したのは明白なわけで

これは8/5の日記ですよ
そして今日また記事誘導の日記が貼ってあるわけで
誰が勘違いして誰がフェイクニュース垂れ流したのかはコラモウスバリ明快

世間なんて冷たいから「あっそ、信用できないな」で見捨てられるんですよ

個人的には謝罪&記事訂正を望んでるんだけど自浄作用のないギョウカイを体現してるような雑誌と人だからなぁ

訴えられてしまえばいいのになぁ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/10(水) 13:03:56.58 ID:ff/+N6hS0.net

抽選の対象になった人は、もともと営業マンから事情を聞いているので
「何トンチンカンなこと言ってんの？」ってだけのことかもしれないが

そうじゃなく、Ｚなりセレナなりノートなりの購入を考えてる人には
国沢経由の「□産はインチキ会社デナイノ」という情報しか入って来ない

それで良いと思う会社ならそのままにするんじゃない？
そんな会社から何か買いたいとは思わないけどな

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/10(水) 13:27:43.66 ID:0b87clZWa.net

残念ながら皆が思ってるほど影響力がないセンセ〜なのであったw

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/10(水) 13:28:37.87 ID:nbx4pTuId.net

ヒトモドキのフェイ国ュースを信じるような輩は買わなくていいよ、て切り捨てても無問題ではナカロウカ(・∀・)ｸｽﾞﾁｮﾝ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/10(水) 13:41:44.38 ID:XuqaQXOVr.net

ごく一般的な層は雉センセイの駄文なんて大して気にも止めないからなぁ…
楽しみにしてるのは居るかどうかも怪しい儲と我ら黄昏だけvw

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/10(水) 14:02:58.07 ID:ff/+N6hS0.net

>>819
それを認めると、ベストカーに広告を出稿する意味がなくなる諸刃の剣ｗ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/10(水) 17:07:12.65 ID:8pAH0UZD0.net

>>818さんの意見に賛成
今どきネットで最初にヒットした記事を鵜呑みにして裏も取らない様な情弱は
仮に客になった所でなにかのきっかけでとんでもない事を言い出しかねない
敬して遠ざけるべき

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/10(水) 17:46:24.77 ID:9PaN96ar0.net

>>821
センセって昭和末期の頃から茹でガエルなのに未だ生きてるつもりのギョウカイの地縛霊なので、
敬して遠ざけるべき・・・というのは言い得て妙ですね　クワバラクワバラ(笑)

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/10(水) 17:51:47.84 ID:Yrz8KXWja.net

いい加減除霊されるべきではナカロウカ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/10(水) 18:10:43.26 ID:lZbL8uSmM.net

悪質な自爆霊だからそう簡単には除霊されマセン

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/10(水) 18:30:13.82 ID:EJ9U/2OJd.net

抽選販売は最近のゲーム機やらガンプラの転売対策で当たり前になってきたから、もしかして転売目的で数台注文したヤツがいたのか？なんて考えてしまう。

826 ：sage ：2022/08/10(水) 19:10:40.22 ID:KZ2aGnwNp.net

>>825
転売目的のやつは当然いるんじゃない？ 最初からそんなに多くは作らないのでは？って言われてたし。
国沢は転売目的ではないけど「何年かしたら買った値段より高く売れるデナイノ!!」って感じだったよね。 日産東京販売がどんな方法で抽選したのかは知らないが、もしかしたら購入希望者がどんな人間なのかは多少は調べたりしたとすれば国沢はクソ日記やメディアで「数年後に高く売れる」って書いてたから外した可能性もあるかも？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/10(水) 19:46:00.61 ID:Ol3+eCvT0.net

夏場は車両トラブルが急増する。本日も故障車多数！　お盆の期間中は一段と厳しい修行に！
2022年8月10日 [最新情報]　https://kunisawa.net/?p=57999

お盆休みが始まる。下は10日15時の外環と関越道の一部。エクスクラメーションマークは
事故や故障により車両が止まっている場所を示す。全てチェックしてみたら外環道（左側
の道）は3箇所とも故障車。関越道の7箇所のウチ、上から2番目が事故。その他、全て
故障車だ。我が国は車検を除きメインテナンスの習慣無し。古くなると普通に壊れ、動け
なくなってしまう。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/08/28100.jpg

交通量の少ない時間帯のため単に故障車が路肩に止まって居るのみながら、お盆の期間中
にこういった状況になるとあっという間に大渋滞になってしまう。先週末の8月7日、御殿
場方面から都内に向け走っていた。まだ本格的な行楽帰りの渋滞が始まっていない15時5
分時点です。なのに海老名SAから長い渋滞が出来ている。この渋滞の先頭、なんだと思いますか？
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/08/28101.jpg

パンクしたアルファードが追い越し車線に止まっていた。タイヤが壊れていたので、その
手前から挙動不審になっていたことだろう。しかもパンクしてから相当の距離を走ったと
思う。トットと路肩に出てユックリ安全な場所まで走ればたくさんの人に迷惑掛けずに
済んだ。あの状態のクルマを排除しようとしたら安全を確保した上でのレッカー作業が必要。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/08/28102.jpg

同じ時間、鶴巻温泉あたりを頭に中井PAまでの渋滞も発生している。この渋滞は事故。
事故直後に通過したためこの渋滞にはほとんど巻き込まれなかったものの、ミニバンと
バイクの折衝事故だった。幸いけが人が見当たらなかったため大事には至らなかったと
思う。これまた本格的な帰京渋滞始まる前の交通量少ない時間帯だったのに大きな渋滞を
作りだしてしまっている。

ということで交通量増え、いつも走っていないメインテナンス不足の車両が増え、技量
不足のドライバーも多くなる。もはや高速道路はロシアンルーレット状態だったりして。
賢明な読者諸氏においては間違っても混雑する時間帯の移動を諦め、お盆期間中でも空い
ている時間帯を選んで走ったらいいと思う。私のWebの読者は問題無いと思うが、家族や
友人には点検を勧めて欲しい。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/10(水) 19:54:29.60 ID:6vfKEPKaM.net

>我が国は車検を除きメインテナンスの習慣無し。

車検時にすらろくにメンテしない雉に言われても…

そんなことでクサクサしてないで、早く北陸に向けて国際救助隊出動してくださいな！

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/10(水) 19:56:47.71 ID:tiUJS4y70.net

一日中自宅に引きこもってネット見るだけの生活というイメージ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/10(水) 20:02:39.86 ID:c7TL05qM0.net

逆にメンテナンスが習慣化されている国てどこよとこの馬鹿に聞いても答えられないんだろうな
イギリスやアメリカに日本でも車を大事にしてるマニアはメンテしっかりしてるけど
車検の有る無し関係なくゲタ代わりにしてる一般人がメンテナンス習慣化してる国なんか聞いたこともないけど
日本を貶したいだけで

>我が国は車検を除きメインテナンスの習慣無し。

こういうこと書くのいい加減にやめたら
あとアンタいつも我が国て書く時は貶したり批判したりする内容だな

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/10(水) 20:03:16.90 ID:hcHETssA0.net

>エクスクラメーションマーク
コラモウクリビツテンギョウ！
覚えたての単語といったイメージ

覚えた途端に連発とかわかりやすいなぁ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/10(水) 20:14:23.33 ID:Yrz8KXWja.net

>メインテナンス不足の車両が増え、技量
>不足のドライバーも多くなる。

国沢光宏…それはブーメランと妄想記事を組み合わせた
全く新しくない自動車ヒョンカである
（グゲガガゴゴー！）

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/10(水) 20:19:30.23 ID:ff/+N6hS0.net

そういえば、こないだのパンク珍論はひどかったな

タイヤに流し込むタイプの補修材は原則使っちゃダメだよ

毎回乗る時にちょっと気を付けるだけで、補修の必要なパンクはたいてい気づくし
「あらま」と思ったらそのままＧＳへ直行でそんなひどいことにはならない

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/10(水) 20:23:41.80 ID:yaoutd750.net

>>827
>全て故障車だ。我が国は車検を除きメインテナンスの習慣無し。古くなると普通に壊れ、動けなくなってしまう。

なるほど……普通に壊れ、動けなくなってしまいましたか

https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2022/07/29215555/5b398eeaa9d4e5cbd78497cfa5d68afd.jpg

https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2022/07/29215429/da08479581968d2308da7b3df64abe22.jpg

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/10(水) 20:24:49.73 ID:yaoutd750.net

>>830
キューバ…とか？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/10(水) 20:30:15.89 ID:c7TL05qM0.net

>>835
あれは骨董品みたいな車ばかりでメンテ怠ったら走れなくなっちゃうからね
一般人がゲタ代わりとは違うね

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/10(水) 20:31:25.98 ID:fiMJls2Ua.net

>我が国は車検を除きメインテナンスの習慣無し。

車検ですらメンテナンスの習慣が無い人がなんか言ってますね

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/10(水) 20:32:57.34 ID:yaoutd750.net

雉式表記
maintenance→メインテナンス
entertainment→エンターティメント
「ˈmānt(ə)nəns」と「ˌen(t)ərˈtānmənt」で共通する「ān（エ)イン」の音なのに
一方は「(メ)イン」で他方は「(テ)ィ」
何故なのか

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/10(水) 20:35:28.01 ID:Yrz8KXWja.net

昔は女性ワンオーナーなんて低走行の中古車買ったら中身ボロクソで
買ってから一度もボンネット開けた形跡なかったなんて話もあったな
今だと愛車無料点検パックみたいなの多いからそうでもないのかな？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/10(水) 20:45:24.85 ID:5ioTBwDJp.net

この人、ほんとにネットで拾ってクソ記事連発してばっかりなんですね。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/10(水) 20:57:01.30 ID:ff/+N6hS0.net

パンク対策の一番最初は
ttps://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/04/43254.jpg

こういう異物をまめに取り除くことだと思うの
金属片も結構挟まってるよ
中まで刺さってるようなことは滅多ないけど、早期発見は大事よ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/10(水) 20:59:48.53 ID:arNz8NR30.net

雉の言うジャーナリズムなんてアカヒ新聞を100万倍濃縮還元劣化させた痴識でしかないし
ここ数日はネットの拾い物で炎上商法とかゲスの極みだなw

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/10(水) 21:12:12.48 ID:++ZRAh7+M.net

お気楽な商売だよな　ウラヤマシス

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/10(水) 21:12:16.97 ID:nbx4pTuId.net

普段の足から競技用、先輩のために用意した車すべて整備不足の御仁が何を言ってんだか(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ


まあ最近競技用の車は整備したくないのか特攻廃車にしてるようですが(・∀・)ﾍﾀﾁｮﾝ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/10(水) 21:15:16.30 ID:JtH5WH4+0.net

＞我が国は車検を除きメインテナンスの習慣無し。古くなると普通に壊れ、動けなくなってしまう。

ブレーキ不調を放置したままツーリングに参加して仲間に迷惑を我がクニがいましたねｗ

＞ミニバンとバイクの折衝事故だった。

首都高速料金所で運送会社のトラックと接触し、警察に通報されたライダーがいましたねｗ

＞技量不足のドライバー
＞技量不足のドライバー
＞技量不足のドライバー

自覚症状なしｗ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/10(水) 21:26:31.28 ID:JtH5WH4+0.net

迷惑を我がクニ→迷惑をかけた我がクニ

＞我が国は車検を除きメインテナンスの習慣無し

車検（代行）という基本プロの目を通す制度と、極めて故障の少ない我が国の優秀な
クルマのおかげじゃないですかあ？
そういった側面を考慮せずに、安いという理由だけでユーザー車検を勧める
ヒョウロンカはどうなんでしょうねえ。

＞パンクしたアルファードが追い越し車線に止まっていた

某ヒョウロンカによると、夏は熱でタイヤが柔らかくなってクギなどが刺さりやすいから（）
仕方ないのではー

＞トットと路肩に出てユックリ安全な場所まで走ればたくさんの

路肩走行の違反行為を推奨する自動車ヒョウロンカ現る

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/10(水) 21:31:51.40 ID:iE7e7IB10.net

ガソリンスタンドだって苦渋の選択してるのかもしれないのに
何も取材せず拾った写真無断転載で言いたい放題
挙句の果てに嘘までついて、謝罪なく削除　

人の人生考えたことあんのか？
偉そうにどの立場で公開処刑してんだよ

お前どんだけ偉いん？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/10(水) 22:29:16.48 ID:nbx4pTuId.net

底辺パシリだからやらかすんでしょう(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/10(水) 23:24:27.08 ID:MS9zCt0F0.net

>タイヤが壊れていたので、その手前から挙動不審になっていたことだろう。

パンクしてもわからない人もいるんじゃないですか
空気圧に無頓着なヒョウロンカとか

挙動不審はフェイクニュース垂れ流してアタフタしているヒョウロンカなら知ってますよ

＞トットと路肩に出てユックリ安全な場所まで走れば
ドケドケ邪魔デナイノな思考が出てますよ

時に◯◯事故ならセンセはいつも起こしているのではナカロウカ
知らんけど

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/10(水) 23:28:55.77 ID:Ksso2X+C0.net

きっちり仕上げてもらった車でラリーごっこをするたびに、車を崖下に落としたり、路肩の茂みにはらんで側溝に落としたりする自動車評論家もどきがいらっしゃるそうですが、先生はどう思います？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/10(水) 23:47:16.46 ID:EV2jgNEO0.net

>>827
この人タイヤが壊れるって良く書いてるけど違和感有るわ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 00:05:42.15 ID:X+SAFMpI0.net

>>847
先週土曜日の埼玉県のとあるガソリンスタンドにて
マスツーリングの連中が大挙して敷地を占領、でも給油してるのはせいぜい2台
残りは見たところ待ってるだけのようだった
おかげで4輪がまったく入れず迷惑そうだったな

件のガソリンスタンドは土日祝日にバイク来るなというから週末に混雑する観光地だってことは容易に想像できて、そりゃ営業妨害だから拒否したくなるのも当然だろう

国沢さんは少しは現地で取材すればいいのに

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 00:22:47.11 ID:TxnQtJnS0.net

現地のサポーターに取材させたらどうですかね
一軒取材したらサポーター料金10年分免除とかで

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 00:37:13.70 ID:pvCL1DX30.net

そんな事したらサポーターが脳内にしかいないのがバレバレになってしまうデナイノ！

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 00:40:19.88 ID:IqL0r4Q40.net

最初期の国沢.netはそういう仕組みを指向してたんだよね

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 01:10:46.42 ID:IqL0r4Q40.net

志向デナイノ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 06:25:23.72 ID:M0qHTJnV0.net

>>852
問題のGSについて言えば小型バイクお断りという事だったので、集団ツーリングの客を対象として言ってるのではないと思う
何でもかんでも容易に想像してはいけない

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 07:36:59.92 ID:+zm09xdM0.net

フェアレディ乙の件、ディーラーの担当さんから連絡ありました
2022年8月11日 [最新情報]　https://kunisawa.net/?p=58004

フェアレディ乙騒動の続きです。日産本社の見解はベストカーWebに書いた通り。その後
の状況など。10日の夕方に営業さんから電話掛かってきました（9日は休業日）。要約
すると「抽選結果に関わらず御購入頂けるのなら多少納期掛かるかもしれないですけれど
必ずお届けしますので御安心ください」。やっと営業さんにまで日産東京からお達しが
届いたらしい。

「もちろん買いますよ」となりしばし雑談してると、やはり当初は抽選に落ちたらハズレ
で買えないということだったという。ここでさらにナゾが深まる。どうやら私の担当さん
（けっこうな成績優秀なベテランです）を含め、私が契約したディーラーで抽選に当たっ
たお客さんはいないという。「どうなってるんでしょうね？」と担当さん。私も当たった
人を知らない。

担当さんは今日になって抽選は最初のロットの納車を決めるためだと会社から説明された
というが「不思議な話ですよね～」。次のロットも抽選になるのか聞いたら「解りません。
だとしたら早いタイミングで契約したお客様に申し訳無いです」。とにかく現場は月曜日
まで「抽選で外れたら残念でした」と思っていたという。GT-Rの時と同じだと認識してい
たようだ。

日産東京は金曜日夕方のベストカーWebの記事を見て言い訳考えたことは間違いない。
これで抽選をやっていたディーラー（愛知や滋賀の日産も抽選だったらしい）全てが撤回
してくれたら少しはクルマ好きの役に立てた。興味深いことに抽選でGT-Rを買えなかった
人が怒ってます。ベストカーWebに書いた通り、標準グレードのGT-Rは日産東京や一部を
除き抽選じゃなかった。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/08/28105.jpg
GT-Rは早く買えという記事
https://kuruma-news.jp/post/193881

GT-Rについちゃ2019年時点で2022年になったら買えないという点は私も注意喚起しておい
た。安全マージンを考えたら2020年中にオーダーするように推奨していた次第。早めに
買っておきたい車種を挙げるなら、終売が遅くとも2026年（2025年の可能性もあるので20
23年にはオーダーを！）になりそうなGRヤリスと86/BRZですね。ルノー・メガーヌRSも
絶版秒読みかと。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 07:51:56.72 ID:U7LvVkcPa.net

>やはり当初は抽選に落ちたらハズレ
>で買えないということだったという。

ホントに？こんなこと書いて大丈夫？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 07:53:07.14 ID:sN91NBFd0.net

てめーが理解できていないだけじゃね？
理解できていないから当然説明できない

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 07:55:50.50 ID:gWuvprJBa.net

また作り話でごまかそうとするのか

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 07:59:22.78 ID:LcssXxeaM.net

成績優秀とかわかるもんなの？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 08:19:43.27 ID:51U/9WJxM.net

>>858
まさにマッチポンプ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 08:24:34.11 ID:dSs2yyOK0.net

モンスタークレーマーの鑑だな

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 08:36:09.91 ID:HoCJFJrs0.net

＞担当さんは今日になって抽選は最初のロットの納車を決めるためだと会社から説明されたというが

担当マンの知らないうちに、解約を含むようなハガキが勝手に客先に送られたってこと？

本社にしろ販社にしろ、そこまでダメな会社なのか？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 08:36:44.04 ID:oOfu9U35a.net

>>858
もう見苦しいから止めなよ
どうしてもそういう事にしたいんだったら、正式に取材を申し込んで
営業担当者なり営業所長の「実名と写真入りの」記事を書いてみなよ
そのくらいしなければ訂正したことにならないよ

あ、センセイには取材はできないんでしたね

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 08:38:09.62 ID:eetX7fsM0.net

御大はリモート取材を得意とする令和のジャーナリストだからな

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 08:51:23.50 ID:M0qHTJnV0.net

>>858
今回はリンク先がベストカーじゃないんだね
ベストカーで騒いだんだから当然続報もベストカーで書かなきゃ意味ないですよ
そう言われて後からベストカーに載せる様なみっともない真似をしないでくださいね

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 09:12:20.06 ID:IqL0r4Q40.net

Zを乙表記に戻したり、一方的な言い分を書いたり、何がしたいんだ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 09:16:54.03 ID:BPQQOaOma.net

>>858
また他人のせいか
そしてまた過去に書いた記事で予言していたと吹聴するいつものループ
過去記事で当たったことを自画自賛するなら、当たらなかった記事やフェイクニュースも全て訂正謝罪しろや！

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 09:24:16.12 ID:xwElKcF40.net

雉先生は謝ったら負け、非を認めたら負けのミンジョクとかですかね（鼻ほじ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 09:57:14.89 ID:lySI7UXFd.net

朝鮮人　息をするよに　嘘を吐く(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ


結局バガ老醜が独りで騒いでマシタ、てイメージ(・∀・)ﾀﾞｻﾁｮﾝ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 10:41:26.75 ID:Ke3+BK/Pa.net

>>866
写真入りの取材記事の前にすぐ出来ることがあったわ
「国沢さんの名前入りの契約書」をアップしてください
ここまで騒ぎを大きくしたんだから車種と契約の日付けも分かる状態でね
そのくらいの責任はあるでしょ

ああ、何を言ってもやっても責任ないんでしたっけ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 10:49:17.35 ID:OxCjHVMQ0.net

＞フェアレディ乙騒動の続きです。

騒動を起こしている本人が何言ってるんだか。
やっぱり自己愛の他にサイコパスも入ってる。絶対に間違いない。

人を愛する能力や優しさは欠如している上、人の顔色を窺って、騙したりする傾向もある。
一種のトラブルメーカーに当たり、アルコール依存症、薬物依存症、性的倒錯、犯罪といっ
た問題を起こしやすい傾向がある

A1.法律にかなって規範に従うことができない、逮捕に値する行動　←細街路暴走
A2.自己の利益のために人を騙す　←　ウドンサックさん、赤坂さん、叔母さんの貯（
A3.衝動的で計画性がない　←ラリラリ、衝動買い
A4.喧嘩や暴力を伴う易刺激性　←煽られる方が悪い、ドケドケ、体当たりで正当防衛　
A5.自分や他人の安全を考えることができない　←アウトランダー三菱広報同乗事件
A6.責任感がない　←　あったことを探すのが困難
A7.良心の呵責がない　←　今回のパクリや繰り返すフェークニュース

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%8D%E7%A4%BE%E4%BC%9A%E6%80%A7%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%BD%E3%83%8A%E3%83%AA%E3%83%86%E3%82%A3%E9%9A%9C%E5%AE%B3

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 10:58:50.27 ID:Y16wh1JBa.net

もう病気
リアルで一切関わり合いたくない人間

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 11:20:47.57 ID:pvCL1DX30.net

んな訳ない

>言い訳考えたことは間違いない。
自己紹介乙ですね

>全てが撤回してくれたら少しはクルマ好きの役に立てた。

センセクルマ嫌いなんだからさ黙ってなよ
ここでディーラーと話が出来てない事を指摘されて慌てて辻褄合わせてきましたね
少なくとも役になぞ立っていない
迷惑かけまくっただけじゃん

東京日産のどこのお店の誰ですかセンセ
ホントはどうだったのか聞いてきますよ

私が見てる限りは勝手にセンセがトボしてベスカーが焚きつけただけ
他に騒いでる人は皆無

もう作り話は無理だな
完全に破綻してるもの

お願いだからクルマ嫌いでお金大好きなセンセは金輪際フェアレディZの話はしないでください
あなたが買う車ではないんですよ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 11:22:56.02 ID:lySI7UXFd.net

朝鮮人　息をするよに　嘘を吐く(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 11:31:12.57 ID:pvCL1DX30.net

呆れて物が言えないわ
>アルコール依存症、薬物依存症、性的倒錯、犯罪といった問題を起こしやすい

連日の厳しい修行やエビカニ禁断症状が顕著
訳の分からない薬を勧める
あのパツキンチャンネーをアテクシの部屋に
今回の件は威力業務妨害くらいは問えるんじゃない？
訴えられても知らんよ

問題を起こしやすいというか問題しかないといったイメージ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 11:48:51.86 ID:M0qHTJnV0.net

>>876
さっき日産東京販売のサイトを見てきたけど、この件に関する記事は一切無し
この時点でこの件はセンセイの一方的な言いがかりと考えて99%間違いなし

サイトを見るとき会社情報も見てきたけど、日産東京販売って2000人以上従業員がいる会社なんだね
この規模の会社で担当者すっ飛ばして勝手に文書が送られるなんてありえないでしょ
そんなことしてたらとっくの昔に仕事が回らなくなってるから
阿吽の了解で仕事が回せる人数じゃないから

せいぜいベストカー編集部の規模しか経験が無いセンセイにはまともな仕事の回し方がわからないんだね

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 11:52:55.55 ID:CVPSy8WG0.net

ネットニュースで知ったんだがなにやら米国ではKIAボーイズによるKIAチャレンゲとかいう車の盗難事件が多発してるらしいが
雉さん記事にするかな。
めっちゃ雉向きの事件だと思うんデナイノ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 12:50:25.98 ID:+2iOKPKBa.net

>>867
✖御大はリモート取材を得意とする令和のジャーナリストだからな
⚪︎御大は脳内取材を得意とする昭和のジャーナリトだからな

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 13:49:10.08 ID:YlLCaoAG0.net

「リモート取材を得意とするジャーナリスト」って「リモート勤務が得意の会社員」みたいで面白いなｗ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 14:02:43.26 ID:J64tUPbIM.net

センセこのセールスさん
P出身で背が高い人でしょ
勤続15年くらいかな
ホントだったのか色々聞いてくるね

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 14:42:56.61 ID:QMqpFk8Wa.net

>>883
取材おねがいします

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 14:43:19.78 ID:0C9XjOhK0.net

かなりさんて茨城とか秋田の辺
北関東から東北あたりの苗字だな
元プリンス東京か

886 ：sage ：2022/08/11(木) 15:56:03.70 ID:KFAd0/Unp.net

>>883
「日産東京販売株式会社」「嘉成」でググると出てくるね。 2007年4月〜現在ってなってるからちょうど15年。
自分の名前は隠すくせに担当者の名前は隠さないって普通は逆だろうに。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 16:08:58.35 ID:0C9XjOhK0.net

だって名義欄国沢じゃないもん

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 16:23:54.01 ID:gWuvprJBa.net

契約書の名前を隠す理由があるんですかねえ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 16:42:18.40 ID:sN91NBFd0.net

李?
朴?
金?
だから隠す?

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 16:44:12.33 ID:0C9XjOhK0.net

https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2022/08/05163234/296785462_2039036702959163_4863517706330435058_n.jpg
なぜ名前はそれ以外の部分と違う方法で隠してあるのか
なんか臭うな

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 16:46:29.65 ID:0C9XjOhK0.net

>>889
それなら名前の上に立体物を二粒置かずに他の部分と同時に白塗りでデジタル的に隠せばいいと思う

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 16:49:50.19 ID:MLxHA45La.net

署名がひらがなだったりして

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 17:39:15.70 ID:ks/rrx3ad.net

おでん文字かもよ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 17:43:36.35 ID:YlLCaoAG0.net

くにてナみっ２７ですね、わかりマフｗ
ttps://kunisawa.net/wp-content/uploads/2005RH.jpg

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 18:07:38.05 ID:lySI7UXFd.net

割り印も隠しとけばよかったのに(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 18:09:37.19 ID:lySI7UXFd.net

>>888
それはいつものことなので(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 18:30:47.53 ID:ivDdjt0Yd.net

それにしても金持ってるんだな。
雉の稼ぎなんて今やバイト並みだろうから奥さんの実家が金持ちなんだろうな。
運転技術も文章能力も大した事ないけど金に対する嗅覚は凄いんだね。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 18:52:24.48 ID:KybeuQIur.net

日産東京販売と日産本社は記事に対して反論なりしてほしいね

899 ：sage ：2022/08/11(木) 19:04:29.85 ID:TdzT+ngOp.net

>>898
国沢みたいなのを構いたくないのかもしれんが、こういうのは自社のホームページで反論するなり本人に厳重注意するなりしてほしいよな。
だから「何をしても、何を言っても許される業界」とかほざくようになっちゃうし。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 19:18:47.53 ID:pWql3k/10.net

洗車系YouTuberのチ〇チ〇って人もフェアレディZを注文したけど、抽選に外れて買えなかったって動画あげてた。確か近畿方面の人。この人のは先日動画アップしてたから日産が7月中に契約した人には時間かかっても納車するってのに当てはまってるか不明だけど。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 19:25:59.88 ID:TPAM88gLa.net

雉沢の記事読んでからのフカシだったら面白いなw

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 19:43:56.18 ID:HoCJFJrs0.net

550マンの注文して、55マン内金入れてるんでしょ？

何の抽選で、当たるとどう、はずれるとどう、くじを引かないというオプションもあるのか、どうなってんだ、
くじを引く前に絶対確認するっつうのｗ

この福引大会を企画した販社も、対象者だけじゃなく、顛末を広く公表した方が良いね
自社がくじ引きでインチキしようとしたって侮辱されてんのはわかってんのかね？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 19:48:40.57 ID:UegaEtfL0.net

国沢はバカだが、後から抽選にするのはいかがなものか。
もし予約1番の人が外れだったら、流石にちょっとな。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 19:58:57.51 ID:HoCJFJrs0.net

>>903
そこも含めて説明するべきだね

ゲーム発売日の量販店みたいに、早朝から並んだ転売屋に売られておしまい、
普通の客は、転売屋から中古品をボッタクリ価格で買うしかない、みたいなことになってるのかもしれん

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 20:13:37.30 ID:HoCJFJrs0.net

あとから来たＡさんに先に納車したい、のであればシレッと納車するだけでいいんデナイノ？
Ａさんの注文した時期なんか、Ａさんと販社しか知らないんだから

わざわざ全員を巻き込んだくじ引き大会をやって、そのくじ引きで不正をする、とか意味がワカラン
くじ引きや懸賞は、法的に結構厳しい規制があるしね（極端な話当りがない、など、不正しやすいので）

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 20:15:20.74 ID:mL44fzetM.net

アイオニックが充電中に炎上したらしいです
今度はどんな屁理屈で擁護するんだろう

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 20:20:56.43 ID:tnJwPsQn0.net

なんで抽選にしたのかは本当に謎だね　センセくらいの超キレモノがニサーンにいたのか(笑)
いろいろな商慣習でも先着順は浸透していて多くの顧客は納得してる
開店前の１時間以上前からラーメン店で多くの客が並んでるのに開店時に店のスタッフから、
「えーと入店順をこれから抽選しまーす」とかやったらウナゴ丼を出す店くらい脱力されるだけでしょ？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 20:36:41.98 ID:U7LvVkcPa.net

というかこの抽選って
｢現時点で納期が1～2年の方、当選すれば年内割り当てしますよ｣的なものじゃないのかね？
年内割り当ての人を抽選で外れたら1～2年後回しにするだったら問題だけど

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 20:37:12.29 ID:o+xfA2wed.net

>>906
日本で？
日本未発売のコナＥＶは時限発火装置なくらい燃えてるから
アイオニックが燃えても何の不思議もない

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 21:07:11.21 ID:k1EBT90gM.net

>>909
これだと思う。韓国済州道。
ttp://gensen5ch.blog.jp/archives/86552701.html

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 23:01:38.75 ID:MLxHA45La.net

>>907
ロットの都合があるからそうはならないってこのスレで見たぞ？
ラーメンなんかと事情がちがう

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/11(木) 23:08:39.45 ID:0C9XjOhK0.net

グレードやメーカーオプションや特別塗装色とか色々な兼ね合いでどんな車種でも絶対に注文順の納車順にはならないんだよね

913 ：sage ：2022/08/11(木) 23:19:53.04 ID:niBmMPogp.net

メーカーからエビカニとして貰ったり、長期貸与だったり、中古車買ったりで実は新車を購入した事が無いってだけだったりして。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6915-JRyS)：[ここ壊れてます] .net

とにかく自分が特別扱いされなかった事が気に入らないだけだろ
「まず俺に一番に納車しろよ！それなのに落選だと！！」ってｗ
自己愛性パーソナリティ障害だから「俺が俺が！」
自分を特別扱いしてくれるのが当然
それなのに日産は！・・・ｗ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-kyDI)：[ここ壊れてます] .net

しかも｢ワテクシが告発したから日産が方針を改めたデナイノ！｣とか思ってそうw
そういえばステランティスのリコールが早まったのはワテクシの影響です！だっけ？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/12(金) 06:51:37.50 ID:1exuAlj10.net

無理やり勘ぐると、最初に予定してたのより日産東京への割り当て台数が増えたのかもね
最初に見積もってたより日産東京への予約が集中したかなんかで、日産が全体の配分を見直したとか
まあそれでも単純に順番を繰り上げれば良かっただけなんで、この理由も不自然か

あとは特定グレードへの予約が集中したので、生産上であまりが生じたグレードの予約者限定で抽選をしたとか
実は国沢さんが注文したMTは思ったほど人気はなかったけど、MTの生産数は既にある程度を見込んで動き始めちゃってたとか

できたらだけど、担当の営業の人を知っている黄昏さんが詳しい話を聞いてきて貰えるとはっきりするんだけど

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/12(金) 07:37:54.22 ID:Ukt98Xng0.net

お盆のドライブはクルマに携帯トイレを
2022年8月12日 [最新情報]　https://kunisawa.net/?p=58009

10日の渋滞を見たらSAやPAに入るのも大変な状況。まぁいつものことですけど。そんな時
にクリティカルな状況になるのがトイレ。20分や30分ならガマン出来ても、1時間単位に
なると大人だって厳しい。お腹壊していたりしていたら大事件になってしまう。そんな時
のため常備しておきたいのが携帯トイレだ。ここにきて選びきれないほど多くの携帯
トイレが出回っている。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/08/28110.jpg

時間あればネットでポチればいいけれど、アウトドアショップやホームセンターでも複数
在庫してます。お盆のドライブに行くなら是非とも買ってクルマに常備しておいたらいい
と思う。最悪の場合、携帯トイレを持っているのと持っていないのでは天国と地獄の差に
なる（笑）。10個くらい買っておき、イザと言うときに使えばいい。自然災害の時なんか
も情報するかと。

その他、お盆のドライブで持っておきたいのは眠気防止のための飲料と目が悪い人なら
スペアメガネ。最近眠気防止に最適なカフェイン入り飲料をどこでも入手可能。最も
カフェイン量多いのはモンスター。500mlのスクリューキャップタイプは200mgの
カフェインを含む。買ったら半分くらい飲み、その後チビチビ飲んでいくと2時間くらい
眠くならずに済む。

メガネはコンタクトの人も必需品。早朝深夜のドライブでコンタクトのトラブルやメガネ
の破損などあるとお手上げになってしまう。古いメガネでいいからクルマに積んでおくと
よい。最近は5000円でメガネ作れるから、予備に1つ準備しておくことをすすめておく。
私はコンタクトなのだけれど、常にスペア1セットとメガネをクルマに搭載している。イザ
と言うとき安心だ。

918 ：sage ：2022/08/12(金) 08:49:28.69 ID:r1LMHEk1p.net

>>917
>自然災害の時なんかも情報するかと。

こんなの24時間待つまでもないと思って書いちゃうけど、「情報するかと」ってなんだよ。 「重宝」だろ？ 「ちょうほう」な、国沢。
やっぱあれか？ 発音が似てると間違えてしまうのはDNAには逆らえないからなのか？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/12(金) 10:09:04.55 ID:OVYZ5ZqQ0.net

うん、免許を取って初めての夏休み、な人には大事な情報かもね
読者に寄り沿った良い内容だｗ
ンコの話も良く似合う

ただ
＞買ったら半分くらい飲み、その後チビチビ飲んでいくと2時間くらい眠くならずに済む。

これはアカン
多分一時的なカフェイン耐性ができるので、後半は同じようには効かないだろうし
仮に目が開いてても、集中力はダダ下がりになってると思われる

２時間もあるなら運転を代わってもらうか仮眠をとるか、
そもそも無茶な計画を立てない、教習所でもそう教わると思うぞ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/12(金) 10:50:07.13 ID:1exuAlj10.net

>>918
そう言えば少し前の折衝事故も何の事だろうと思ったら、多分接触事故と書きたかったんだね
もうずっと言われ続けてるけどアップする前に一度見直す習慣をつければいいのに

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/12(金) 11:20:25.79 ID:S/hevdGF0.net

センセは極度のコミュ障だから折衝事故は日常的に起こしてそうｗｗ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/12(金) 11:28:34.68 ID:LpYfz769d.net

>>921
フェアレディ乙(ぷっ)の件とか、その典型でしょうね(・∀・)ｸｽｸｽ

923 ：日記改竄仮保全 俺のスレ>>918ありがとうｗ ：2022/08/12(金) 12:48:52.81 ID:HWljyYuY0.net

>>917
2022/8/12 11:34:15カイキュウ
旧）自然災害の時なんかも情報するかと。
新）自然災害の時なんかも重宝するかと。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/12(金) 13:49:23.97 ID:16RT6t1Ca.net

>>923
相変わらずネットサーフィン(ぷぅ)がお好きなセンセーw

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/12(金) 13:58:47.21 ID:I/dLVz3t0.net

カフェインって◯◯作用があるから
日記の内容的に無限ループに陥る可能性があると思うんですけどね

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/12(金) 14:29:22.79 ID:OgOl23Rpd.net

この方っていつ来日したんだろう？
韓国が漢字を廃止したのって1970年頃だよね。
母国でもまったく漢字を使った教育を受けていなかったのかな？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/12(金) 14:40:37.87 ID:74A19yJe0.net

フェアレディZの件って結局は東京日産の割り当て分以上の注文があったから東京日産で独自に抽選しただけってこと？他の地域でも抽選で外れたって人ちらほらネットで見かけたけど。
でも日産本社は何年かかっても7月中に契約した人には納車するって言ってるよね？どうなってんの？？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/12(金) 15:22:17.57 ID:S/hevdGF0.net

センセに同胞の皆さまが教育してもセンセの学習能力がザル状態なので無駄だったようですね

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/12(金) 15:55:58.54 ID:LpYfz769d.net

>>928
だから永世パシリ担当なんでしょうね(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/12(金) 17:09:27.49 ID:OVYZ5ZqQ0.net

>>927
買える買えないや納期より型の問題じゃないかな？

用語はわからないが、仮に２２型２３型として「納期によってどっちが来るかわかりません」は納得して申し込んでるのだが
「できれば２２型が良い」という客が案外多く、少ない２２型を誰に割り振るかの抽選をした

比較的早く申し込んで「わからんなりに２２型が来るんじゃないか」と思ってた奴が
抽選に外れて２３型が確定してしまってそれが不満

みたいなツイは２－３本見た
国沢並みの無責任パクリなんで、内容は無保証で

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/12(金) 20:12:34.49 ID:u5cgeElKa.net

https://news.yahoo.co.jp/articles/9270fd222ce4999c47b66fce532daa657abbe981

どんだけエビカニばらまいてるのやら（棒

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/12(金) 20:39:37.91 ID:OQCb0AepM.net

ポルノ映画監督？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/12(金) 22:13:19.83 ID:Ukt98Xng0.net

輸入車、半導体不足により標準仕様と違うスペックになっている車種が増加中
2022年8月12日 [最新情報]　https://kunisawa.net/?p=58014

世界規模で半導体不足となっている。日本の自動車メーカーは部品が揃うまで生産を休止
するというチョイスをするけれど、欧州の自動車メーカーだと「とにかく作れ！」。最近
入ってくる新車の中にはスマートキーながら、キーのような出っ張りを回して始動する昔
のタイプになっているモデルや、アダプティブクルコンが稼働しないモデルも混ざって
いるという。

欧州の自動車メーカーや仕向地やオプションで様々なバリエーションを作っている。未だ
にベースグレードは手回し始動のモデルがあるし、アダプティブクルコン無しの
バリエーションだって存在する。ナビやTV、オーディオ、スピーカーなども様々な
バリエーションあるため、半導体不足で調達出来ない部品を避けて生産出来ると言うことです。

現在、新車で欧州車を買うと様々な「ココは御勘弁を」という仕様が混ざっているという
から困ったもの。100歩譲ってあまり使わない機能なら何の問題もないけれど、重要な
パーツだとクルマそのものの評価まで下がってしまう。数年後、下取り査定する人や
買い取り業者は半導体不足下で販売されたクルマのチェックリスト（査定価格を下げる
ための、です）を見ながらになる？

「それでも欲しい」とか「3年で乗り換えるからいいよ」みたいなお大尽なら何の問題も
ないけれど、一生懸命お金貯めて買ったようなクルマだと寂しい。ということで欧州車を
買う時は正規モデルとの差をしっかりチェックしておくこと。違う内容なら解約するか、
値引きを御願いしたらいいと思う。ただ直近の2年くらいで絶版になりそうなモデルは
選択の余地ありません。

仕様違いクルマの情報、持っていたらコメントくださいませ。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/12(金) 22:32:39.25 ID:H87yTRb00.net

伝聞起こしじゃなく取材しろよ

サポータに頼るな

糞ガ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/12(金) 22:51:36.08 ID:I/dLVz3t0.net

>「それでも欲しい」とか「3年で乗り換えるからいいよ」みたいなお大尽なら何の問題もないけれど、一生懸命お金貯めて買ったようなクルマだと寂しい。

お前が言うなよと

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/12(金) 23:38:00.36 ID:m3NILE7w0.net

>>933
>未だにベースグレードは手回し始動のモデルがあるし、

まじかよ令和にクランクハンドル始動とか斬新すぎる
というか今はクラッチスタートシステムがあるから一人でクランク始動でエンジンかけるのは至難だな
運転助手を雇って助手席に乗せないと

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/12(金) 23:52:36.22 ID:Hl7XQiD6d.net

手回し始動って言い方だとクランク棒使って始動するアレのことだよな

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/13(土) 00:10:53.79 ID:rYsadi2K0.net

書くとしたら普通は物理キーで始動とかだろ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/13(土) 00:11:40.84 ID:yspONWjuM.net

また、フィクションか？！

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/13(土) 02:10:12.45 ID:7J55CYPqH.net

>>939
いえ、ファンタ爺ですwww

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/13(土) 04:09:56.05 ID:LEX14N2wa.net

手回し始動ワロ
どんだけ語彙力ないんだよ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/13(土) 04:59:36.01 ID:OwdrtuxU0.net

＞スマートキーながら、キーのような出っ張りを回して始動する昔のタイプになっているモデル

押しボタンが入手困難で、ひねりスイッチにしてるってこと？

すっぽりはまるなら、それなりにその車種用の部品だろ
相手のＥＣＵも合ったものに変更するはずで、むしろ高機能になりそうな気がするがｗ

国沢、元ネタ主にどういうことかちゃんと聞いてから記事にしろ
そのくらいの仕事はしろ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/13(土) 06:17:54.38 ID:vzapOHRk0.net

>>938
> 書くとしたら普通は物理キーで始動とかだろ

スマートキーを持ってれば、ツマミをひねるだけでエンジンが始動するシステムは昔乗っていた日産車には有ったよ。

プッシュスタートボタンを押す動作の代わりにツマミをひねるシステム。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/13(土) 06:22:23.84 ID:zDtXugiN0.net

>>933
せめて一つぐらい具体例をあげてもいいんじゃないですか
これじゃ噂話とかデマのレベル
まあセンセイはデマはお得意ですもんね、乙の抽選の話とかwww

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/13(土) 07:41:21.17 ID:KCUVZ6Wn0.net

補助金のナゾを知っている石油連盟会長（エネオスの社長でもある）が突如辞任！
2022年8月13日 [最新情報]　https://kunisawa.net/?p=58016

エネオスHDの最高経営責任者であり石油連盟会長だった杉森という人間が突如「一身上の
都合」ということで全ての役職から退いた。今年6月の株主総会で再任されたばかりの
ため、イレギュラーなことは100％間違いない。不思議なことに閣僚人事（経産相が
替わった）と全く同じタイミングである。石油連盟といえば、巨額の行方不明金あります。
ガソリン補助金だ。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/06/36165.jpg
せめてコストコの価格くらいにならないとおかしい

直近では37.7円／Lもの補助金を出している。ガソリン先物相場を見ると2022年9月で77.8
円／L。補助金が始まる直前より5円程度しか上がっていない。その時の経産発表の全国
ガソリン相場は170円。だとしたら補助金出ている今は175円－37.7円で137.3円になら
ないとおかしい。なのに全国ガソリン相場170円。リッターあたり30円以上がどこかに
消えてしまっている。

大手メディアは追いかけない。私のようなポジションだと取材出来ない。おかしいこと
だけ解る。そのあたりを全て知っているのが萩生田前経産相と杉森石油連盟会長である。
税金を使っているのだからどのくらいの補助金が流通価格に反映されているのかくらい
データで公表すべきだと思う。されど今までの萩生田案件は全てウヤムヤで終わって
しまってます。

悔しいけれど私のポジションだと書けるのはここまで。踏み込むデータ無し。様々な取材
ルートを持っている大手メディアにぜひ究明して頂きたいと思っている。最近の我が国を
見てると納得いかないことばかり。新型コロナだって診療費や検査費用を普通の疾病と
同じく有料にすれば、入院している人は半分以下になると思う。医療逼迫だってすぐ解消
するに違いない。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/07/7220.jpg
精度の高い医療用キットは無料で配る

なぜ解消するか？「無料だから」と病院を訪れる人も減り、入院期間だって短くなるから
だ。実際、新型コロナで入院している人の平均年齢に代表される情報が全く出てこない。
医療に助けてもらいたい人をキチンとカバー出来るようになるだろう。同時に精度高い
医療用の抗原検査キットは無料で配る。そうすれば怪しいと思った人は自分で検査し、
陽性なら行動自粛すればいい。

陽性率50％程度の現在は、新型コロナに感染しながら普通に行動している人が多数。陰性
にしかならない試験用の抗原検査キット（なんでこんなの売るのを許すのか？）を信じる
人も行動しちゃう。となれば感染者数なんかデタラメ。だったら感染者数で一喜一憂し、
経済活動を今以上に絞るような愚策をしなくたっていい。海外はみ～んなそうしている。

都合の悪いことを全部隠せる国になってしまった。為政者がやりたいように出来る国に
なってしまった。いよいよ自分の生活は自分で守らなければならない時代になってきましたね～。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/13(土) 07:45:13.61 ID:Fwjq1JxU0.net

以前自分の車を車検に出した代車がMRワゴンの2代目だったけど、>>943が言うような
始動のしかただったよ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/13(土) 07:46:42.29 ID:z/t36fTQa.net

結局は日本トボシw

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/13(土) 08:20:37.51 ID:3CDxcziz0.net

自動車ヒョウンカのくせに為政者がどうのこうの駄文書いてるヒマあるなら文春砲に持ち込めば？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/13(土) 08:23:50.10 ID:DtZRAvrq0.net

>>943
代車で乗ったK11マーチとかそんな感じだった

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/13(土) 08:42:57.19 ID:KOZ5ALjRa.net

>私のようなポジションだと取材出来ない。

何故出来ないの？やる気がないだけじゃないの
だったらグダグダ言ってるのはカッコ悪いだけですよ

>おかしいことだけ解る。

センセの頭が？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/13(土) 09:22:29.74 ID:WGoDlzhM0.net

>新型コロナだって〜医療逼迫だってすぐ解消するに違いない。

周回遅れヒョウロンカにはあまり知られてないことながら医療逼迫を防ぐような仕組みはあるんですよ
自分で検査して陽性なら（略

>陰性にしかならない試験用の抗原検査キット（なんでこんなの売るのを許すのか？）を信じる人も行動しちゃう。

害悪にしかならないヒョウロンカの偽情報（なんでこんなの流すのを許すのか？）を信じる人も行動しちゃう。

というのと同じことではないんですか？

もうねロクに物事知らないなら黙ってろと

自分でせっせとフェイクニュース垂れ流してよくわかってない人を扇動してるのはとんでもない害悪なんですよと小一時間

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/13(土) 09:54:27.89 ID:bf/gvJ4K0.net

＞せめてコストコの価格くらいにならないとおかしい

集客目的の薄利を理解できないバカ

＞私のようなポジションだと取材出来ない

単に無能なだけ

＞私のポジションだと書けるのはここまで

エビカニ評論家の限界

＞都合の悪いことを全部隠せる国になってしまった

沢が抜けてますよ

953 ：sage ：2022/08/13(土) 10:01:08.72 ID:6GitKckdp.net

>>945
>私のようなポジションだと取材出来ない。

何を言ってるんだ!! 国沢大兄がやらずに誰がやるんだ!? 守る物も捨てる物も無いんだから、斬り込んで行けよ!!
誰も止めはしないから他のボンクラジャーナリストがやる前に早く!!
既に周りに親しい人がいない一匹狼...じゃなかった一匹雉なんだから恐れずに取材してこいよ!!

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/13(土) 10:38:38.20 ID:U1Z48rYJ0.net

>私のようなポジションだと取材出来ない。
ギョウカイの底辺だとネット&脳内取材しかできないんですね？

センセは生まれながらの寄生虫乞食なので宿主がいないと何も始まりません
情報クレクレおカネクレクレ・・自主独立いいね！って何だっだのセンセ?

センセに情報が全く集まらないのはセンセの文責と人脈がゼロのせいではないですかね(笑)

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/13(土) 10:42:53.42 ID:PHShQ6S0a.net

ホンキ出せばカンタンなんじゃないの？？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/13(土) 10:43:53.89 ID:4kVna1Tjd.net

いかにも媒体枠金魚のフン、てイメージ(・∀・)ﾀﾞｻﾁｮﾝ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/13(土) 13:17:41.12 ID:rYsadi2K0.net

>>943
そういえばあったね始動ボタンになる前の過渡期のスマートキー
ステアリングコラムの右のつまみをひねるやつ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/13(土) 13:30:18.29 ID:rYsadi2K0.net

>>945
まだ石油販売業者が補助金ガメてると思いこんでいるんだ
正気かコイツ
補助金有りでも思ったほどガソリン価格が下がらないのは仕入れ価格が上がっているからだろ

>せめてコストコの価格くらいにならないとおかしい

コストコのガソリンが安い理由は点検整備車検をやらずにガソリン販売に特化してるうえに
客のほとんどがそこそこの距離を車で来ているからそのためのサービスとして利益度外視で販売してるからだろ
コストコの価格にしろというのはガソリンスタンドに儲けるなといっているのと同じこと

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/13(土) 13:37:06.60 ID:HuxacQCCa.net

企業経営のアレコレなんか全く知らないんでしょ国沢は
ある店で何かの商品が他に比べて群を抜いて安いなら
それをペイできる他の何かがあるのが普通だよね

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/13(土) 13:52:53.81 ID:4kVna1Tjd.net

ハットトリック父さん

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/13(土) 13:54:29.67 ID:4kVna1Tjd.net

ですからね(・∀・)ｸｽｸｽ

途中で送っちゃったw

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/13(土) 14:24:57.56 ID:4swR2PsBM.net

日野自動車とトヨタに米で損害賠償請求
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC125H80S2A810C2000000/

法則発動

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/13(土) 14:26:34.65 ID:Lc77nzWq0.net

>>954
>ギョウカイの底辺だとネット&脳内取材しかできないんですね？
温帯は自称「日本を代表する自動車評論家」であらせられるんだが？
底辺どころか頂点のTOPだよ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/13(土) 14:39:09.35 ID:r3WzHtHua.net

天気予報板にでも乱入したんかな？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/13(土) 14:39:19.41 ID:Iqw7lO7mM.net

総務対応と自主出禁ばっかりで取材できないんだよ言わせんな

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/13(土) 14:42:16.93 ID:3CDxcziz0.net

>963
誤字神二世が擁護したら説得力真逆なんだがw
まぁ最底辺を突き抜けた頂点ってことだよなwww

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/13(土) 15:14:04.45 ID:4kVna1Tjd.net

温帯、てフジトモさんで赤熱する李先生のチソチソのことでしょうか(・∀・)ｸｽｸｽ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/13(土) 15:15:24.31 ID:/kaUoh4Id.net

>>946
トラックだけどいすゞエルフのキーフリーが同じ
ただカバー取るとキーリンダーにマニュアルキーが挿してある

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/13(土) 15:27:10.53 ID:4SspwhA5a.net

>>945
国沢コイツまだこんな事言ってんのか
法律で備蓄義務がある事も、原油価格の高騰で在庫評価益が出てる事も全部無視して自分の無知に基づく批判をネットに書き散らしてるけど、石油業界からフェイクニュースで訴えられればいいのに

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/13(土) 16:14:53.69 ID:zDtXugiN0.net

>コストコのガソリンが安い理由は点検整備車検をやらずにガソリン販売に特化してるうえに

この間のTwitterの画像無断使用の話に出てきたGSもそうなんだろうけど
忙しい時に2リッターそこそこの給油の為に店員が対応してたら割に合わんよな
点検整備に対応出来る従業員は教育の手間もかかるし
場合によっては特別に手当を払わなくちゃならんし色々大変なんですよ

あれ？雉沢さんも鰻屋を経営してたんだから、そんなことは先刻御承知ですよね？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/13(土) 17:23:12.51 ID:uYaoAMM00.net

碌に取材もできずに、妄想や嫉みで日記を書いてる事をアピールして何がしたいんだ、この阿呆は。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/13(土) 18:03:03.40 ID:U1Z48rYJ0.net

低価格のモノサシ一本しか持ち合わせてないセンセの理想的な鰻屋経営は高給取りの板前さんに辞めてもらって、
美登里の斜向かいのライフ中野駅前店でウナギの長焼きを買ってレンチンして客に出して儲けるデナイノ！かな？

元売りの件もそうだけどセンセって儲けてるニンゲンは皆ズルして裏でヒャッハーしてる歪んだ妄想から離れられないんだね(笑)哀れだなあ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/13(土) 18:08:28.16 ID:HuxacQCCa.net

自分はズルしても儲けられないのに
儲けてるヤツは裏でもっと悪どい事してるに決まってるデナイノ！
こうですか？w

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/13(土) 18:12:39.33 ID:rYsadi2K0.net

安定の犯罪者目線

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/13(土) 18:25:49.02 ID:LEX14N2wa.net

>>945
全部想像

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/13(土) 19:44:31.19 ID:KCUVZ6Wn0.net

スバル、1800ccターボの生産を再開していた
2022年8月13日 [最新情報]　https://kunisawa.net/?p=58023

4月上旬「レヴォーグ等に搭載されているスバルの主力エンジンCB18に大きな不具合が出
て生産ラインが止まっている」と第一報。その後「対策を検討中。生産再開まで2ヶ月半
ほど掛かる」というニュースが続いた。2ヶ月半も主力エンジンの生産が止まるというの
は結構深刻なトラブルだ。そもそも2ヶ月半で済むかどうかも怪しいという尾鰭まで付い
た。その後どうなったか？

5月26日にリコールを発表している。内容見ると「EGRの圧力センサーが排気ガスにより
腐食をおこしてデタラメな信号を出し始める。結果、エンジンパワーにムラが出たり十分
な加速をしなくなったり止まってしまう」というもの。エンジンが始動しなくなったり、
ギクシャクしたりする大きな不調になったすることもあったようなのでユーザーは不安
だったと思う。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/08/28130.jpg

最近のエンジンは多くのセンサーから情報を受け取り制御。燃費やクリーンな排気ガスを
実現している。EGR（排気ガスを吸気系に戻す）の量は重要。ということで対策は不具合
の出たEGR圧力センサーを対策品に交換し、エンジンコントロールユニットを書き替える
というもの。リコール対象はレヴォーグとフォレスター、レガシィとなり台数は5万2841
台という規模。

ちなみに不具合が出た確率は0.8％だったという。分母を5万2811台なら422台に不具合出
たということになる。このくらいの台数で不具合出るとけっこうな騒ぎになるのね。す
でにリコール対応は進んでおり、工場生産も再開したとのこと。実際、7月は
フォレスターもレヴォーグも昨年同月より登録台数も多かった。1800ccの新型
アウトバックに試乗してみたい。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/13(土) 20:19:23.13 ID:fl2krd/fM.net

>>976
そんなところでエビカニ要求してないで、GR86のエンジンブローと北米での発火、炎上についてはよ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/13(土) 20:26:07.47 ID:LAMFAV9r0.net

>>976
なんだか最後の文が気持ち悪いのですが・・・もうスバルには近寄らないでくださいよ。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/13(土) 20:27:57.00 ID:4bZ/9GzGa.net

>>976
それでリコールで販売済みの車両を買い戻しているという噂のbZ4xとか
そのアオリで1ケ月出荷が止まったとか言うノアやヴォクシーはどうなってるんです？

>このくらいの台数で不具合出るとけっこうな騒ぎになるのね。

要するに日本メーカーの品質管理がそれだけスゴイと言う事ですよ
炎上事故が続出するどこかのクニのメーカーにも見習って欲しいもんですね

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/13(土) 20:38:04.86 ID:3CDxcziz0.net

今頃になって5/26のリコールをリンクもせず、
"排気ガスに対する耐力が不足していたため、排気ガスによる腐食からセンサ出力異常を起こし、'"
とある文言を
「デタラメな信号を出し始める」と汚い言い方にして取り上げ、
恫喝まがいの試乗車エビカニするなんて
よほどヒマなんだなw

リコール内容を理解せずに6/17ベスカー記事で
「デタラメな信号を出し続けてる」雉には言われたくないねw

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/13(土) 23:48:56.28 ID:paUa6urmM.net

>ちなみに不具合が出た確率は0.8％だったという。分母を5万2811台なら422台に不具合出たということになる。

>登録後1年で0.8%程度の発現率

流石というかアホの領域

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/14(日) 00:21:35.36 ID:Hgiu6t0cM.net

HYUNDAIとKIAの話題やらないのかな？
アメリカだともう大騒ぎじゃん…

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/14(日) 07:19:48.58 ID:pDuY8OkB0.net

中国CATLがハンガリーに200万台規模の電池工場。電気自動車はミッドウェー海戦前夜です
2022年8月14日 [最新情報]　https://kunisawa.net/?p=58028

我が国は「大成功」と自主評価した真珠湾攻撃の半年後に起こったミッドウェー海戦で、
投入した正規空母4隻と300機近い爆撃機＆戦闘機を失い、事実上負けた。正規空母は残す
ところ2隻。失った最新鋭の航空機もさることながら、熟練のパイロットも多数戦死させ
ている。しかし99.9％の日本人は（軍人を含む）真珠湾の勝利に酔いミッドウェーで勝負
付いたことを認識出来なかった。

電気自動車を巡る戦いがちょうどミッドウエー前夜というイメージになってます。我が国
は着々と戦略を練り、ミッドウェー海戦に臨む大日本連合艦隊と同じく考えられる戦力を
フル投入しようとしている。ただ一部でハイブリッドに代表されるエンジンも残るという
想定もあり集中力不足気味（ミッドウェーでは敵艦隊を狙う魚雷か陸上目標を狙う爆弾かで迷う）。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/08/28131.jpg
CALT規模がハンパない！

CATLがハンガリーに1兆円投資して電気自動車用の電池工場を作るという。リリース原文
を見ると生産規模は「100 GWh (gigawatt hours) 」とある。ホントなら1億kWh！　1台50
kWhの電池を搭載するとして200万台分の電池と言うことになる。今年末から稼働開始予定
のドイツ工場はフル生産で14GWh（電気自動車28万台分）。そいつと比べたら桁違いに大きい！

日本勢が海外で展開する電池工場の規模を見ると、アメリカでいえば2025年時点で60万台
分程度。欧州はトヨタを除き負け戦のため、外部から電池を調達する方向。ミッドウェー
での敵はアメリカだったけれど、2030年に決着する『第一次電気自動車世界大戦』を見て
いると、アメリカ以上に中国や韓国が手強い。繰り返すけれど日本勢はエンジン車にも希望を持っている。

ミッドウェーでの敗因は完全なる情報不足にあった。そもそも敵戦力の評価を入念に行っ
ていない。真珠湾での勝利体験で陸上目標を敵艦隊と同じくらい重視したのも失敗。敵
から猛攻受けているのに有効な対応策を出来ず。まぁミッドウエーで勝っても長期的に
見たら負けた、と言われちゃうとそれまでですが（泣）。電気自動車はそうならないと思っている。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/14(日) 07:23:30.29 ID:IlFznqwYa.net

何も知らないなら語らなきゃいいのに…って今さらか

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/14(日) 08:25:41.25 ID:9QfpLEcz0.net

新スレ立てました

★ﾌｪｱﾚﾃﾞｨ乙契約したのに買えませんﾌｪｲｸﾆｭｰｽ発信中＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢719★

https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1660433022/

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/14(日) 08:59:00.13 ID:hLXi0HqV0.net

そして明日は終戦ではなく「敗戦記念日」って雉につなげる予定ですね。ワンパターンで何より。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/14(日) 09:03:23.99 ID:S7QQXujDM.net

センセって取材不足のニュースを戦争関連の例え話使って妄想でしかない結論の裏付けにしたがるよね

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/14(日) 09:17:57.63 ID:EkNRGlvZ0.net

国沢「韓国は日本に勝った戦勝国」

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/14(日) 09:23:25.54 ID:9QfpLEcz0.net

>>986　>>988
なぜか毎年のように、戦争に負けた日本ザマアな論調になります。

通常時は韓国中国に抜かれた日本ザマアです。

不思議な日本人ですねー

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/14(日) 09:46:31.00 ID:WLmqnxmid.net

>>986
明日は光復節ですからねぇ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/14(日) 09:47:34.91 ID:y5ViYnFY0.net

何としても日本をトボさないと気が済まないこのメンタリティはどこから来るのデアロウカ
ここのところサラに酷くなっていると思われる

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/14(日) 10:02:48.67 ID:Z6Ase01U0.net

＞ミッドウェーでの敗因は完全なる情報不足にあった
朝から晩までテレビと素人ブログを見ている雉沢センセーに言われたくないなｗ

>>985乙デナイノ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/14(日) 10:07:22.21 ID:W2Ok3MEud.net

>>983
>しかし99.9％の日本人は（軍人を含む）真珠湾の勝利に酔いミッドウェーで勝負
>付いたことを認識出来なかった。

ミッドウェイ海戦終了時点で太平洋戦争が日本の敗戦で終わるとを確信していたのが10万人（1億人の0.1%）かあ
意外と多いな、という印象
でも1000人に1人と考えればそんなもんか

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/14(日) 10:31:32.95 ID:2oscxF2Wa.net

御国の為にと戦った人々を後出しジャンケンでトボすのは許されない

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/14(日) 10:32:58.68 ID:wf08UKFNd.net

馬鹿のくせに博識ぶるのが一番カコ悪いですよ。
馬鹿は馬鹿らしく、ファミレスのパンケーキの大きさを測ったり、サラダのレタスの枚数を数えたり、ウナギと穴子のハイブリッド丼でも作っていた方がいいですって。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/14(日) 10:47:31.51 ID:9QfpLEcz0.net

日本の敗戦より、センセイのヨウツベの敗因をブンセキした方が良いのでは。

知名度で圧倒している専門家のはずなのに、素人に負けてるのは何でかなー。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/14(日) 10:51:08.90 ID:LyM96oPop.net

前もそうだったが、なんでも第二次世界大戦に絡めるのが隣国っぽいよねw

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/14(日) 10:52:35.01 ID:y5ViYnFY0.net

本来の姿に戻るって事ですね
それが一番ですよセンセ
おちゃらけ記事に雉ポーズ以上の事をやろうとしてことごとく失敗してるんですからね
センセには穴埋め要員という場所がアリマスよ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/14(日) 10:53:34.00 ID:z5U4rBibM.net

カルトの規模はたしかに分かる

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/08/14(日) 10:54:11.69 ID:y5ViYnFY0.net

そういや最近例の動画の女の子見ませんねセンセ
逃げられましたか？

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