☆再確認したのにまだe-POWERの仕組みが理解デキマセン＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢721★

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/09/27(火) 22:35:45.75 ID:Wd+iicYj0.net

>>268　続き

クルマや走行距離によって乗り心地が代わるのはブッシュのバラ付きの可能性大。ちなみ
にCX-60がお金掛けてピロボール使ったのは、トー変化を嫌いA点とB点の距離を同じにし
たかったから。ここをブッシュにすると真っ直ぐ走らなくなってしまう。追加アームの
ブッシュを柔らかくするのも解決策の1つながら、耐久性に問題出てくる。ダンパーを
改良するという手もあるか？