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◎◎◎　軽量ホイールを語ろう　33g　◎◎◎

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/30(日) 00:10:38.05 ID:0SHxwRNYr.net
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
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↑の行をコピペしてもう1行加え、この行を4行目にしてから立てて下さい。

■前スレ
◎◎◎　軽量ホイールを語ろう　32g　◎◎◎
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1642546023/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/30(日) 00:26:19.66 ID:a9Mse6KR0.net
スレ立て乙保守

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/30(日) 03:20:26.73 ID:9vpM7RU10.net
あどばんGTビヨンド納品待ち@半年

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/30(日) 10:53:54.16 ID:hx2iONDH0.net
>>3
アドバンはとりあえず半年って言うけど2ヶ月位でくるよ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/30(日) 14:49:52.20 ID:+yriBTwAd.net
>>4
マジで?
じゃあまだ冬タイヤ履いてる時に急に電話くる感じか！？
楽しみだわ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/30(日) 15:01:21.52 ID:hx2iONDH0.net
>>5
TC4納期半年って言われたけど2ヶ月で来たよ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/30(日) 19:52:48.43 ID:TUlQtujrd.net
>>6
それは嬉しい情報だな...
ネットで調べると結構納期半年って書いてあるからとりあえず問い合わせとか受注時には納金半年って答えてるんかね横浜さんはw
ありがとう。気長に待ちます！

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/30(日) 22:01:50.89 ID:aPFHDjY80.net
納金半年　なんか良いな

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/31(月) 06:38:37.88 ID:GEmzwg0c0.net
CE28履いて2年経った
これなぜか知らんけど全然汚れない
目立たないだけなんだろうけど

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/10/31(月) 10:17:06.39 ID:rTI1rwXYa.net
>>4
俺もGT半年待ちって言われて1ヶ月で来たわ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/01(火) 02:52:14.41 ID:srDWY7t+a.net
プロのラリードライバーもプライベートではzr10

https://youtu.be/SiveLGnfBTQ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/02(水) 08:11:49.75 ID:DiR2pDQBF.net
2ピースで袋タイプのホイールナットってないかな？
いま、袋じゃないヤツ使ってるけど
ボルトから？のサビが機になるので

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/02(水) 08:15:10.78 ID:K/0hNKzo0.net
>>11
スポンサーだからだろw

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/02(水) 08:43:33.88 ID:f5gzeCyn0.net
>>12
2ピースのナットって、カラーが付いているあれのこと？
そんなもん使ってないで、普通の袋ナットにすりゃいーじゃん。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/02(水) 11:54:50.62 ID:Ner/4PmaM.net
>>14
座面が傷みづらくて、エエで

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/02(水) 12:56:10.69 ID:IFLz142+a.net
>>12
俺が今使ってるのはマックガードのスプラインドライブ
アダプタ必要なのが難点
普通の6角で同じ構造のが欲しいんだけど、長過ぎたり貫通だったりで良いのが無い…

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/02(水) 13:18:20.74 ID:Ner/4PmaM.net
>>16
前はそれ使ってて、ソケット必要無しにしたくて
今は協栄の使ってる．．

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/02(水) 16:10:15.16 ID:kRYCBt+P0.net
>>12
協永産業にあるじゃん

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/02(水) 16:35:45.98 ID:voljH1o0p.net
2ピースシェルナット

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/02(水) 18:11:11.36 ID:Ner/4PmaM.net
>>18
アルミとか樹脂の別体キャップのヤツのこと？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/02(水) 19:43:13.48 ID:dvTymkXv0.net
>>16
自分もそれ使ってる。
アダプタ外径が17mmソケットより細くなる。
アダプタ外面に保護テープ巻いとくと、ナットホール周辺に整備屋の工具が直接当たって傷にされるのを防ぎやすい。インパクトも使われにくくなくなる。
気にしすぎなのは自覚してる。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/03(木) 08:20:19.21 ID:OOtdgSX8F.net
22i

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/03(木) 08:26:32.38 ID:OOtdgSX8F.net
23i

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/03(木) 09:56:18.77 ID:yd28vv6YF.net
24i

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/03(木) 11:10:47.46 ID:yd28vv6YF.net
25i

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/03(木) 12:36:57.42 ID:mV98C19VM.net
>>16
俺も今はスプラインつこうてる
できれば花形凹みのロックナット4つ他は普通の袋ナットで全部2ピースのやつをマックガードで揃えたいんだけど無いんよね…

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/03(木) 21:34:56.93 ID:ay9E7E8h0.net
ロックナット使うなんて余程お高いホイールなんだろなあ裏山

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/03(木) 21:46:13.01 ID:zWxPlcOVd.net
純正のMAZDAホイールとかにロックナットついてんの見るとゲラゲラわろてまう

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/03(木) 22:31:41.58 ID:dYRr/2yL0.net
俺は2セット盗まれた

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/03(木) 23:09:21.75 ID:63FHuRnu0.net
zr10には必要？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/03(木) 23:31:29.89 ID:xPkAS9ql0.net
>>30
不要

zr10自体が不要

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/04(金) 07:03:41.95 ID:OCrENFaX0.net
>>30
しつこいと嫌われるよ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/04(金) 12:49:32.31 ID:FvrSEAB00.net
>>27
BNR32とかだと純正ホイール盗まれるんじゃね？w

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/04(金) 15:04:47.46 ID:o+gEIxxzd.net
>>33
車両ごと盗まれるだろ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/04(金) 15:28:57.88 ID:z1V/IRe0a.net
>>33
もう大丈夫でしょ～ドリ車ブームとか終わったしさ～
って思って家の裏に積んで放置してる

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/04(金) 18:18:15.94 ID:9jZU/Bsj0.net
今はアルミホイールってだけで盗まれるからな
うちの実家もやられたわ
オートバックスでかったよくわからないアルミホイール（スタッドレス付き）

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/04(金) 20:53:23.99 ID:PatKGsB4d.net
それは盗みやすいから盗んだんやろ...?置きっぱとか
隣人だけど道路から見やすいとこに置きっぱのスタッドレス付きホムセンアルミホイール普通に盗まれてたわw

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/04(金) 21:35:30.68 ID:V9X+Kc7r0.net
車に戻ってきてもしホイールとタイヤ4本無かったらさぞかしシュールな絵面なんだろうなあ・・・

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/04(金) 22:31:06.60 ID:zud0mNNx0.net
社外ホイール買ったから併せてマックガードにしたわ


っつうとそんなもんで100パー盗まれない保証は無いとかいうやつが湧くんだろう？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/04(金) 22:33:28.71 ID:V9X+Kc7r0.net
自衛しないよりはした方がいいさ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/05(土) 07:53:07.30 ID:hNz2cho40.net
100パーの防犯なんて結局はムリ
５分で盗めるところ１５分になる
事前に特殊工具を用意する
そういうちょっとした違いが重要

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/05(土) 08:31:56.03 ID:WwVexgdY0.net
盗っ人があらわれた！！

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/05(土) 09:50:38.78 ID:CWddxMR0M.net
>>42
猛々しいな．．

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/05(土) 09:51:07.58 ID:Gr3Bazr20.net
違いの分かる盗人

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/05(土) 13:02:33.00 ID:roUZg7ara.net
これか
アドバンGT南無～

https://youtu.be/1wxFjNlcHl4

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/05(土) 13:05:03.05 ID:uV/rFYkQd.net
さっそく盗まれてるぞ
こういうのはガキの仕業だからな
俺もスーパーアドバンレーシングver.2のクロームメッキ盗まれた時に思ったわ
たぶんメッキじゃなければ盗まれなかった
https://youtu.be/1wxFjNlcHl4

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/05(土) 13:05:20.23 ID:tILMLuEr0.net
>>35
そういやBNR32のアルミ履いてるFCとか見なくなったな。何処に行ったんだろうw

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/05(土) 13:34:23.58 ID:uTJMnCaQ0.net
ブロックの上に乗ってるのは何故なの？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/05(土) 14:06:02.28 ID:fqiufdEmp.net
ジャッキが抜けない

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/05(土) 14:42:01.87 ID:FoRg1LYvd.net
あと泥棒ではなくて対価を払っているという認識でもあるらしい。
このホイール一本ブロック一個で買い取るから何も言うなって事みたいだね

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/05(土) 14:43:44.68 ID:ubIfuylMF.net
軽量ホイールスレ民は、
冬用タイヤ用ホイールは別腹（汎用品）？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/05(土) 14:53:21.70 ID:uTJMnCaQ0.net
俺はあまり雪降らない地域だから一年中同じホイール

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/05(土) 15:00:51.03 ID:DzAAtutb0.net
>>51
もちろん別腹。
冬用は歴代、車種がなんだろうがボディが何色だろうが白ホイール。
今年はRC-T5の白を新調した。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/05(土) 15:57:42.32 ID:fRrSul3AM.net
冬タイヤにはPF01使ってるは

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/05(土) 18:11:01.54 ID:0N75C4UKa.net
>>51
代々純正ホイールを冬用に回す
今の車は純正がBBSだから夏冬とも鍛造という贅沢仕様

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/05(土) 18:12:57.90 ID:GAXaDofV0.net
>>45
TC4じゃねぇの？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/05(土) 20:11:48.63 ID:yk6xleYy0.net
>>51
趣味車はTE37
通勤車は履ける中で最小サイズの鉄チン
重さは鍛造アルミ<<鉄<<鋳造アルミだから、
鍛造ほど金かけたくなくても鋳造アルミ履くくらいなら鉄チン履く

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/05(土) 20:13:55.17 ID:uTJMnCaQ0.net
俺のRE-L2は前後異径だし盗まれる心配ないな

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/05(土) 21:31:09.39 ID:0N75C4UKa.net
>>58
今はアルミ相場が跳ね上がってるから分からんぞ
アルミ製の門扉すら盗まれるってニュース見た時は噴いた

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/05(土) 21:54:27.60 ID:uTJMnCaQ0.net
ガードレールとか電線とかたまにニュース見るけどよくやるよなあ

ホイールだけならまだしも車内やエンジンルームに消化器なんか撒かれたら本当に泣ける

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/06(日) 02:50:19.82 ID:68QKuvVq0.net
RPF-1ってホイールいろんなサイズラインナップあって意外と流行ってて好きなんだけどやっぱ軽いの?

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/06(日) 09:01:49.06 ID:K6y2f5+E0.net
>>60
Twitter載ってた白いハチロクアレ酷いな
指紋消すためとかなんとか
アレ犯人死刑でいいよな

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/06(日) 09:05:48.04 ID:rL7agrPXM.net
>死刑
おk

指紋を消せない消火材の開発が待たれますな

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/06(日) 09:50:57.15 ID:drD3IAof0.net
>>61
歴史のあるホイールなので定番の類だね。
リムが深いサイズのデザインじゃないとマヌケになるので、幅広タイヤでのFR向けだよ。

FFやコンパクトカーで使うと超ダサい。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/06(日) 10:29:08.68 ID:K6y2f5+E0.net
>>63
何も取られてなくても指紋取れても消火器まかれるだけでイヤですが
しかも念入りにエンジンルームまで撒いて壊しに来てるからな
器物損壊で全額弁償の上死刑

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/06(日) 19:14:18.83 ID:8TT63O3Sd.net
>>64
なるほどねー
軽いの?

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/07(月) 02:27:17.73 ID:bho3r7h+d.net
>>66
軽量ホイールではあるが超軽量ではない

7J−16で6.5キログラム

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/07(月) 12:44:38.77 ID:YDNCnk9Jd.net
>>67
なるほどありがとう
しかしホイール単体であまり持った事がないので6.5キロがどの程度の軽さなのかあんまり想像ができないなw
超軽量っていうとインチは変わるけど15-7jのce28とかの方が軽いのかな？
これはタイヤ付きだけど持ってみてすごいびっくりしたんだよね

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/07(月) 13:38:53.52 ID:7Bj0LR4c0.net
重さが気になるのなら「はかり」ぐらい用意しといたら。

タイヤホイールだけじゃなくて他にも使い道あるのだし。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/07(月) 13:42:11.90 ID:b8ALweTg0.net
軽自動車の純正アルミが6キロくらいじゃなかったかな

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/11(金) 16:24:21.81 ID:Cqz/RPZEd.net
一本4万の有名どころ酷似ホイール

https://twitter.com/superstar_283/status/1589807383609757696
(deleted an unsolicited ad)

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/13(日) 21:28:18.24 ID:lBg6IZWta.net
https://i.imgur.com/GmcxwBo.jpg

緑ナンバーのサクシードのバンにTE37
何ゆえ？！

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/13(日) 21:57:00.20 ID:qYyAF3Gu0.net
TE37軽いから加速もいいし燃費もいいし車種問わず軽量ホイール買うメリットはある思うけど。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/13(日) 22:20:21.18 ID:GLA352UQ0.net
TR37買うより肥満社員のボーナスカットした方が燃費良さそう
自衛隊はそれやって幹部が痩せたそうだよｗ
今季からデブは成績に影響するから→幹部がランニング始めるという流れ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/14(月) 04:19:24.25 ID:V5nhm1jr0.net
37なんて中古で大量に出回ってんだから
アップガレージ行ったら必ずあるくらい

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/14(月) 09:25:15.43 ID:6jJ3lTuKa.net
でもなかなか希望のサイズがないのよねぇ
15インチで9Jとか

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/14(月) 09:47:37.94 ID:O5zRiW1w0.net
オフセットまで指定があるとなかなか見つからん…

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/14(月) 12:03:34.81 ID:uvRXWgoca.net
>>76
ハコスカとか30Z？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/15(火) 03:10:22.03 ID:dJXXWLnWa.net
>>78
ほしいのではなくて
置いてあるのが9Jとか太いのばかり

ほしいのは7J

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/15(火) 07:18:37.41 ID:ckZ5uT20d.net
タイヤ交換が楽チンというメリットが…

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/15(火) 12:40:47.73 ID:itFERNxJ0.net
軽用でなんかない？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/15(火) 12:47:13.11 ID:1egHiNd90.net
軽なんか鉄で十分

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/15(火) 16:16:53.17 ID:Hs62Lghid.net
ガキなのに黒パンティ履きたくなるような生意気小娘と同じ考え

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/15(火) 19:33:56.21 ID:QOjnX+Hs0.net
7Jx17選択肢があまりないですね。
7.5Jが多い

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/15(火) 19:38:49.35 ID:vpaViEr6d.net
14×5.5J　PCD100　4Hで1本5キロ以下で4本10万以下のホイールってどれぐらいある？
参考にしたいからあるだけ教えてほしいんだが

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/15(火) 19:39:56.53 ID:vpaViEr6d.net
新品で探してるんだけどどうでしょうか？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/15(火) 21:26:40.25 ID:A3FDk8Vd0.net
安ホイールで問題ないよ。スタッドレスで使うようなやつでオッケー。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/15(火) 21:43:21.60 ID:i4biSk/ZH.net
>>85
ケチな事言わずCE28N逝っチャイナ
ヒラノで4本15諭吉弱

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/16(水) 10:20:29.50 ID:CeOG23eD0.net
有名どころの中古ならそれなりにあるでしょ？たまーにそっくりさんの中華が混ざってるけど…

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/16(水) 10:48:20.27 ID:HFiECvvbd.net
中古って歪みとか怖くね？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/16(水) 11:17:09.55 ID:GVpb94O50.net
スタッドレス用とかどうでもいいホイールにガリキズありまくりの中古パーツ屋で結構買ってきてるけど
バランスも取り出来んようなのは出会った事ないけどな
個人売ならいくらでもありそうだけど…

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/18(金) 14:16:59.17 ID:RwRuSrQS0.net
ADVANのTC4とRAYSのCE28、TE37SAGAを悩んで1週間(´・ω・｀)

軽いけど古い剛性低い28か
鋳造格好いい重量不明のTC4か
飽きないデザイン改良の度に重くなる37か

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1546-H0Ic)：2022/11/18(金) 14:50:17.01 ID:eJQSXx+h0.net
軽ならやめとけ
意味がない

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd43-RBwO)：2022/11/18(金) 14:59:02.73 ID:Li/J0revd.net
ndロードスターだけどマジで選択肢無い

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/18(金) 16:52:16.68 ID:szjewp3H0.net
>>94
ブレンボ付けてなければそれ程困らんだろ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/18(金) 16:57:18.56 ID:IDe0r5qb0.net
棒ヤスリでブレンボ仕上げてやろうか？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/18(金) 17:58:17.77 ID:6A20FmmJH.net
>>92
workの似たやつは一度チェックした方がいい
work かっこいいよ
bst buck level あたり

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/18(金) 18:01:21.35 ID:F9GrppMV0.net
>>97
安物はちょっと…

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/18(金) 18:48:51.34 ID:Uze+vWh7d.net
安物ちゃうわ
良心的なだけや
いいものを安く出してくれてるだけ
応援せな

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/18(金) 18:49:43.00 ID:F9GrppMV0.net
安物買いの銭失い

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/18(金) 18:53:09.14 ID:6odaIcJK0.net
ホイールの剛性がとは言うけど、剛性を求めるような走りするかとか足回りのバランスも考えたら
俺はどうせハイグリ履かないし足も吊るしだからCE28に何の抵抗もなかった

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/18(金) 19:00:29.98 ID:qus5qz5kd.net
ブレーキのディスクだけどドリルドはともかくとしてスリットってあんま意味なさそうだよな

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/18(金) 19:36:50.48 ID:4I3Fa8r80.net
金があるのにスリットローターを選ばないのはもったいなすぎる

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/18(金) 21:11:51.30 ID:6l/Blfka0.net
使い道によるんじゃないかな

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/18(金) 23:00:20.68 ID:HKjdx4TA0.net
>>102
意味ないと考える理由が知りたい

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/18(金) 23:05:12.22 ID:4jumMwII0.net
>>102
大雨の時とか結構違う気がします。
山間部の高速で豪雨とかでも普段とさほど変わらないブレーキング。
ディクセルのプレーンタイプとスリットの比較ですが。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/18(金) 23:09:53.35 ID:4jumMwII0.net
>>101
同じことを思ってましたが長年履いたTE37からRI-Aに交換したら剛性感を感じましたよ。
カーブの安定感みたいな？

全く同じサイズ、同じタイヤでTE37の方が200g重い

製造が20年違うでいなのかTE37がヘタったのか。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/19(土) 06:37:20.46 ID:qL8coOmO0.net
37同士で比べても初期のものと現行の色々名前の付いた37はスポークの厚みが違うもんな

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/19(土) 07:40:24.83 ID:9q1jM22OM.net
だよね

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/19(土) 08:45:04.64 ID:K8xEHzt6p.net
グラベル最強

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/19(土) 10:51:00.97 ID:kBA8Uwrf0.net
>>103-105,106
水捌けがいいってことか！
冷却がいいのはドリルド～みたいなのは知ってたんだけど雨の日に効果がある感じねありがとう

一部外国車にあるウェーブローターってのもなんか意味があるんだろうな

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/19(土) 11:54:12.79 ID:0KJIZkle0.net
>>102
ドリルドは割れたの見てから怖くて買えなくなった

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/19(土) 12:13:33.91 ID:+GwlqEOn0.net
>>112
どうせ街乗りしかしないのだから、ファッションとして好きな見た目を選べばいーんだよ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/19(土) 13:01:17.47 ID:yT1pu84ha.net
>>112
あれ穴にパチンコ玉当てて金槌で叩けば割れにくくなるらしいよ
要はクラックの起点となる角だけ鍛造みたくする訳だ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/19(土) 13:11:53.14 ID:lvEMEnZAa.net
大丈夫？ローターぼこぼこにならない？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/19(土) 14:23:11.94 ID:5kWwTQn3M.net
>>111
水はけというか、摩擦によって発生したガスを抜くため
それから、摩材を削ってフレッシュな面を保つため
と聞いたな

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/19(土) 17:07:58.19 ID:WD1/dR5i0.net
>>111
すごい簡単な話だけどパッドの内周と外周が均等に減るってよく考えるとおかしいでしょ？
剛性の高い取り付けでは外周が加速度的に減って当たらなくなると内周が減るという均等に当たってないか、もしくはキャリパーがある程度たわむような柔軟性を持たせてたわませることで均等に当ててるか
スリットで強制的に削ってやると剛性の高い取り付けでもちぐはぐにならずに常に均等に当たるように近づける事ができる

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/19(土) 20:46:13.13 ID:4ODINMJfd.net
>>100
高物買っても銭失い

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/19(土) 21:30:15.00 ID:8TRyvXhGd.net
>>108
初期が軽いね

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/19(土) 23:29:19.30 ID:m3DJr0DR0.net
純正で8.5J＋50を履いているが、9J＋60を履きたい。
社外だと9.5J＋45が履けるので、スペーサー20mmか25mmをかませれば
9J＋60を履けるよね？
1J＝25.4mm　0.5J＝12.7mm

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/19(土) 23:31:43.38 ID:oES6GB500.net
>>120
ホイールによる

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/19(土) 23:34:25.58 ID:m3DJr0DR0.net
>>121
は？？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/19(土) 23:38:42.75 ID:oES6GB500.net
>>122
ホイールによる

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/19(土) 23:44:36.91 ID:FZcCV9cc0.net
スポークの飛び出しやキャリパーの干渉などもあるしな

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/19(土) 23:57:16.29 ID:m3DJr0DR0.net
>>124
そうゆうことですかｗ
書き忘れてました、リアの話です。
ディスク面やキャリパー干渉は気にしなくていいと思う
逝けるよね？ツィスト欲しい

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/20(日) 00:10:26.65 ID:DNrRW5r10.net
オフセット(インセット)が10mm内側に入るのとリム幅による内側にくるのを
スペーサーで外側に追い出せれば履けると計算してみたので、買う背中を押してもらいたかったのだが･･･

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/20(日) 00:51:26.46 ID:xLvOYXpr0.net
ホンダ？つだ？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/20(日) 06:25:16.30 ID:vKR/jXIU0.net
履けると思うけどな
社外に換えてない限りスペーサー20mm噛ましても干渉するリアのキャリパーなんて無いだろうし
ディスクが突出するホイール形状だとしてもタイヤの位置は変わらない
まさか20mmスペーサーでそのまま車検出さないでしょ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/20(日) 06:31:05.81 ID:2DCnRL2c0.net
スペーサー入れるって事はスポーツ走行しない前提やな。
ならば、デジキャン入れた方が、費用が安いしハブボルトも折れにくいと思うが...

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/20(日) 07:00:03.06 ID:CtEwlntB0.net
>>128
ツライチでは無く車検に通る仕様を考えて
ます・・・え？スペーサー付けていると車検通らないの？？

>>129
スポーツ走行とはサーキットなのだろうか？
だとしたらサーキット走行は無いですね。
やっぱりそれでもハブボルトを考えたほうがイイのか。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/20(日) 07:12:00.59 ID:obr/g+Vt0.net
>>130
その程度の知識なら辞めたほうがいい

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/20(日) 07:13:21.76 ID:HP9EDhEm0.net
スペーサー自体で車検に通らないということはないけど5ミリ超えるスペーサーはボルト打ち替え必要

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/20(日) 07:14:23.97 ID:9IVyzVmMa.net
うわぁw

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/20(日) 07:30:25.02 ID:CtEwlntB0.net
>>131
言葉足らずでは何を言ってるのかさっぱりですがｗ

>>132
スペーサーとは>>129がいうデジキャンと同等のものを指してます。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/20(日) 07:32:20.93 ID:9IVyzVmMa.net
>>134
デジキャン入れるなら、真ん中のカラーも入れないとダメよ。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/20(日) 07:56:58.26 ID:CtEwlntB0.net
>>135
デジキャンは選択肢に無いです。
でももしBBSをスペーサーかましのをするとなれば、
ハブリングは必要？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/20(日) 08:06:31.65 ID:aYg9eNlv0.net
>>136
そのホイールにはボルトの逃げどれくらい有るの？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/20(日) 08:57:29.14 ID:u1+Ss37d0.net
軽自動車だと、アルミよりも鉄ホイールのほうが軽量なんですか？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/20(日) 09:03:31.51 ID:vKR/jXIU0.net
はい

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/20(日) 09:25:58.51 ID:CtEwlntB0.net
>>137
ボルトの逃げって規格じゃないでしょうか？
ホイールはヤフオクで❝ツィスト❞漁ってまーすｗｗ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/20(日) 09:54:08.46 ID:EcQTQusRd.net
トピーの鉄チンは侮れない

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/20(日) 11:04:29.61 ID:iUNECut60.net
>>92
カッコだけでTC4にした
外さなくてもホイールの内側まで簡単に洗えるのは良きだが
ダサいキャリパー丸見えなのがなぁ
キャリパー換える程ガチ勢じゃないから
せめて塗装したくなった

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/20(日) 11:31:51.75 ID:aYg9eNlv0.net
>>140
違います
物によります

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/20(日) 19:48:22.02 ID:TI2N4S7P0.net
>>142
TC4オメ！羨ましい！
機会があれば重さ計って教えてくれるとありがたいです。
夏タイヤ用にTC4かGTか5本スポークにしたいです。

迷い疲れて中古TE37 SAGAポチりました。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/20(日) 20:16:23.59 ID:1s3OcF73d.net
TE37無印がほしひ…
あの無骨な感じが良いんだよな

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/21(月) 11:03:57.60 ID:daMJ7bsTd.net
街乗りに鍛造はデメリットしかないよ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/21(月) 11:17:42.65 ID:vXtDJbhU0.net
重たい鍛造ホイールを買えば
金銭面以外のデメリットはない（笑

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/21(月) 13:06:57.98 ID:bUPM+wyd0.net
また重い鋳造ホイールメーカーの人がネガキャンしに来てるのか？
軽い鍛造ホイールはメリットばかりではないが、「デメリットしかない」は嘘だよ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/21(月) 13:29:31.25 ID:TmdqIcGha.net
>>146
キャッツアイ踏んで割れたりするからなw

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/21(月) 16:28:05.32 ID:iAxmevTZd.net
街乗りで鍛造のデメリットはないと思うけどね。
少なくても使ってて感じたことはない。
硬い鍛造は乗り心地悪いとか妄想だよ。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/21(月) 17:01:58.78 ID:X/v7xmKC0.net
純正より極端に軽いとサスセットしないとバランス崩れて乗り心地悪くなるくらい
そこが沼の入り口…

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/21(月) 17:09:00.53 ID:J0YClQw6d.net
とにかく発進時から車が軽やかになるからね。鍛造ホイールを経験したら鋳造ホイールにはちょっと戻れないな俺はね

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/21(月) 21:18:30.60 ID:oKDBb1Eza.net
>>150
確かに鍛造は硬度が高いが乗り心地には関係しないだろ
乗り心地に関係しそうなのは剛性
そして軽量鍛造は鋳造より剛性が低い
この鍛造のホイールの低剛性はスレじゃ常識だぞ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/21(月) 21:20:48.81 ID:oKDBb1Eza.net
>>152
それはプラセボｗ
1%やそこら動き出しが軽くなっても人に分かるわけない

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/21(月) 21:32:11.41 ID:yWiHi6l50.net
単純に車重が10キロ15キロ軽くなったらわかるでしょ
給油した時に走り出しが若干重たくなる、信号3つで慣れちゃうけど

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/21(月) 21:45:23.17 ID:VlM0bevy0.net
>>154
ライトウェイトスポーツなんかだとはっきり違いが分かるよ。ミニバンとかだと分からんけど

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/21(月) 21:49:51.18 ID:oKDBb1Eza.net
>>155
それはエンジン、駆動系、タイヤが冷えたからでは？
1%の質量変化なんてこれら以下の微妙な変化だぞ

マツダの出した研究論文では、人間(テストドライバー）の
加速度の弁別閾値は約10%以上
ブラインドテストで10%未満の変化は判別できなかった

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/21(月) 21:58:56.66 ID:oKDBb1Eza.net
>>155
補足しておくと、俺だって給油前後の違いは分かるぞ
ただそれは加速の変化から感じ取ってるのではない
サスの共振周波数やロードノイズ、前後荷重バランスの変化などから
何か給油前とフィーリングが違うなと感じるだけ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/21(月) 22:10:02.13 ID:oKDBb1Eza.net
肝心な話が抜け取った

「動き出しの軽さが変わった」というがそれは
寸分違わず同じだけアクセルを踏んでの比較か？

人間の動作の精度はそんなに高くない
ドラレコでもスマホでもいいから動き出しの加速度を計ってみろ
完璧にいつも通りのつもりで10回データを取れ
全く同じつもりで加速したのに結構波形がばらつくから（俺は実験済み）

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/21(月) 22:13:17.95 ID:7gMLuwPO0.net
2トン近い重さのうち数キロの違いなんて誤差w

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/21(月) 22:19:58.85 ID:9esJympE0.net
>>159
オススメのホイール教えて

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/21(月) 22:23:12.68 ID:VlM0bevy0.net
鍛造ホイールも鋳造ホイールも性能が大して変わらないならレーシングカー等必死にグラム単位でバネ下軽量化したりしないと思うんだけど

なんでやるんだろうね？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/21(月) 22:42:29.34 ID:yWiHi6l50.net
>>162
レーサーにバネ下信仰なんてないよ
全部軽くする信仰のみ
もちろん人間も含めてね
谷口信輝みたいに長身の人でも無駄な脂肪一切ついてないでしょ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/22(火) 01:11:58.34 ID:uya5tEi1d.net
>>153
BBS RI-Aって剛性ないの？
BBS社がいう高剛性と軽量化の両立は言葉遊びなのかね。
交換して半年だけど初代TE37より色々いい。
自分が良いと思うのでいいですw
これからも鍛造買います(・∀・)

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/22(火) 07:59:51.10 ID:LH7rkk2Oa.net
>>162
バネ下ってリジットアクスルか独立懸架の差を言うのなら分かる。まさかリジットのAE86でバネ下の軽量化とか言ってたら笑うw

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/22(火) 08:46:09.74 ID:WDSsSv920.net
>>164
今のBBSの宣伝では「強靱さと軽量」を売りにしてるけど、「剛性」は売りにはしていないみたいだけど
そもそも金属材料の「剛性」は、鋳造でも鍛造でもほとんど変わらないはずなだけどね
鍛造は鋳造よりも強度が高いからより軽くできるんだし、BBSって「適度に撓む」って言われてるんだから「高剛性」ではないと思うが

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/22(火) 09:43:18.46 ID:CYWgw62X0.net
>>166
そうなんですね。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/22(火) 23:33:35.98 ID:SsZXrD9u0.net
鍛造は純正ホイールより間違いなく強いよ、通勤でハイスペック国道走るんだけど純正ホイールは全部歪んだだけど鍛造ホイールは全く歪み無し

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/23(水) 01:19:03.71 ID:gGkYZvkLM.net
>>163
相方はポッチャリですがw

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/23(水) 06:13:38.05 ID:P/n0gVOZd.net
ドリフトとかラリーとかだと軽量鋳造使う場面もあるみたいだが、アルミだけに…

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/23(水) 07:31:21.71 ID:seGsCfLy0.net
>>170
ラリーが鋳造使うのはレギュレーション
2000年代半ばまでは鍛造も使えたよ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/23(水) 20:15:25.59 ID:6wi5wykBd.net
560馬力段付きAT車でもデブが2人乗ってやっと重いかなみたいな感じはする
300馬力DCTだと大人4人でもなんかおせーなって感じた

64馬力1t近い軽ターボだと助手席に60キロくらいのやつが乗っただけで加速遅くなりすぎた

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/23(水) 20:24:13.66 ID:2kXuAiFZ0.net
車重が軽い（人のウエイトの比率が高い）車は加速よりブレーキングの違和感がデカい
人1人でも乗せると信号で止まる時に同じ様に踏むと数メートル先で止まる感じ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/24(木) 21:09:41.78 ID:uFcrQKqH0.net
>>168
それだけで信用しろと？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/25(金) 08:24:43.57 ID:vjHdvbGuM.net
>>174
実際体験した事だからな
詳しく言うと、通勤で使用していた新車購入のホンダ車、日産車の純正ホイールがタイヤ屋さんのバランス取りの時に歪んでるのが指摘された、実際見せてもらったらグヮングヮンしてた。歪んだもんで鍛造なら耐えられるかな？と思ったんで鍛造入れて一回目のタイヤ交換のときにいつものタイヤ屋さんで見せてもらったらまったくの歪みなしで感動した

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/25(金) 08:29:16.94 ID:baMbXs+30.net
そんなのほんの一例に過ぎん
私は30年以上、鋳造や鍛造を40セット以上使ってきたが
一度もホイールが変形したことないよ
サーキットでコースアウトしてタイヤが外れるほどのスピンしてもな

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/25(金) 11:15:08.04 ID:M+cQgozc0.net
どんな酷道走れば通勤でホイール歪むんだよ…マジなら乗り手に問題ありとしか思えん

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e747-8JR6)：2022/11/25(金) 11:39:56.59 ID:5kD/l7zv0.net
>>176
お前何歳だよ？
そんな年でこんなとこで必死になってるの見ると悲しくて死にたくなるわ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/25(金) 12:22:23.29 ID:baMbXs+30.net
>>178
誰も止めないから死んでくれよ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/25(金) 12:22:46.49 ID:2rmhecrC0.net
5ちゃんの経験談は基本盛りすぎなんで

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/25(金) 14:01:36.64 ID:5kD/l7zv0.net
鍛造ホイールに親殺されたみたいな人いるけど
目的は何なんだろう
ホイールメーカーの人？
貧乏で鍛造買えなくて悔しくて妬んでる人？
こんなとこで必死になっても何の影響も無いし無意味なのに

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/25(金) 14:34:17.75 ID:O3bWlbqxa.net
そもそも日本に大した鍛造マシンが無い件

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/25(金) 16:47:35.49 ID:KTQ9xwVQ0.net
>>182
新井に、「他のメーカーは鍛造ホイール作れないから禁止になったんだよ」って言われたくらいだからなw
#OZはイタリアで作ってたし、禁止になったのは「コストダウン」って事になってるけどな

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd22-TJd5)：2022/11/25(金) 16:58:51.27 ID:sz11DZtjd.net
BBSジャパンとか凄い技術力を持っていると思うけどなあ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e2d9-LYW3)：2022/11/25(金) 17:12:16.91 ID:KTQ9xwVQ0.net
>>184
「鍛造マシン」なる謎マシンを持ち出してくる時点で察して差し上げろ
鍛造の工程を知っているなら、「プレス機」って言うだろw
#WRCで鍛造ホイールが禁止になった頃、スバルはBBSを使ってた

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/25(金) 18:45:33.18 ID:C4p0+q8Ra.net
鍛造ホイール生産国は
ドイツ BORBET
イタリア OZ
アメリカ　HRE VOSSEN
台湾　BC FORGED
中国　中央精機など
ロシア　desmond

こんな感じでしょうか

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/25(金) 19:21:04.90 ID:gU8T2zH4r.net
メーカー名乗りながらも削ってるだけのとこは多々あり
鍛造材から自社で打ってる所はごく少ないのよな

ozはappだろ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/25(金) 19:46:50.70 ID:baMbXs+30.net
>>185
鍛造マシンって普通に言うよ

鍛造プレス機とか鍛造エアハンマーとかの総称かと…

プレス機っていう方が薄い鉄板を金型で抜く機械にしか思えない
車のボディも鍛造か？w

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/25(金) 20:18:32.25 ID:Sz5UmPjF0.net
>>185
馬鹿が恥かいて草www

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/25(金) 20:36:25.39 ID:ZmhCeX1Ar.net
そうかな～
プレス機って、言うけどね

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/25(金) 20:42:25.27 ID:MnMi9D110.net
>>177
3ケタ位で走ってても抜かされるハイスペック国道、過積載のダンプが路面を凸凹にゆがませるもんでそこにハマるとサスペンションが底づきするんだよ、そしてホイールが歪む
鍛造に変えてからは底づきしなくなった凸凹に対して追従しててドカンとならない

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/25(金) 21:25:45.27 ID:w5Rt4/OCp.net
リーガマスター持ってた
ドリケツで使ってた

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/25(金) 22:34:48.16 ID:HEeZd8wm0.net
>>192
俺もリーガマスターエボ使ってた
初めムッチャハンドル軽くなってびびった
あと明らか乗り心地悪くなった
あれは足回りもセットで変える必要があったな
使わなくなったから知り合いに4本10万で売ったけど取っときゃ良かったわ
今なら倍以上で売れるね

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/26(土) 00:54:02.46 ID:GP1tEnP+d.net
TE37 S-PLUS買おうと思って納期聞いたら来年夏頃って言われたw
作らなすぎ受注生産体制にしてるの？

ブロンズならSAGAでも中古でもいいけど品薄ね。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/26(土) 07:47:33.13 ID:wgzPkGGHd.net
>>186
ボルベットニイガタってドイツ製だったんかw
異様にドイツ車ショップの代車がここのホイール履いてると思ったら

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/26(土) 07:48:02.19 ID:wgzPkGGHd.net
車知らん友達から新品でホイール欲しいねんけど、8.5jって良いん？って聞かれたから車何乗ってるか聞いたらv37スカイライン！らしくて、
12j位にした方がいいよって言うたら
本間に買ったらしい😅

ほんまにゴメンな

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/26(土) 08:06:12.40 ID:sqc2Taayd.net
その海外の鍛造ホイールは日本のよりどう優れてるの？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/26(土) 08:32:02.69 ID:tznXWwcEa.net
>>187
appって何ですか？、たまに調べてる程度なんで悪しからず

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/26(土) 09:52:44.56 ID:e9CLNYBL0.net
app tech で検索

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/26(土) 11:32:32.06 ID:yXUAXUVG0.net
>>186
BBSジャパンや、鍛栄舎や、レイズは違うの？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/27(日) 00:40:58.92 ID:dR5POifDa.net
>>186
ドイツ　OTTO
台湾　SAI

が抜けてるってどうなの？
世界中のメーカーの鍛造純正ホイールを作ってるのに

A6061のホイールならおそらくSAIが世界最高性能

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/27(日) 12:17:20.00 ID:/c7yKpuB0.net
オットーフックスをオットーって略す人珍しいね
普通フックスって言わない？

SAIが高コスパであることは認めるけど最高のものとは思えない

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/27(日) 12:24:03.19 ID:QcfNiY6aF.net
円安で海外からみたら日本のホイールは高コスパやぞ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/27(日) 17:21:55.70 ID:ny3K1fiH0.net
そうでもないかな。日本の方がデザイン遅れてるし。
海外はカーボンホイール出始めてるし

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/27(日) 18:08:59.00 ID:T3WgptjI0.net
これとか新型プリウスかアクア辺りが使いそうだと思ってたが、全然市販化されないよな
社外品としても出てこない
https://www.nextmobility.jp/car_parts/rapeet-new-carbon-material-cfrtp-wheel-display-people-coming-20190522/

靭性か耐候性か、何がしかの短所があるんだろうか

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b7ef-RPwI)：2022/11/27(日) 18:22:20.29 ID:mOKHnOV30.net
量産車でホイールを軽くする必要性がないというのがデカい
軽金属含めても軽量ホイールの純正採用は一部のスポ車だけという

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-9qlu)：2022/11/27(日) 18:33:00.66 ID:lRhuoRtwa.net
>>202
まあ門外漢にはわからんだろう
俺は仕事で各社のホイールの面外捩じり剛性を測ったり
切り刻んでアムスラーにかけたりしてるからな
SAIは物性値からして違う
ポルシェ、フェラーリ、マクラーレン、レクサスなんかに純正採用されてるのは伊達じゃない

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/27(日) 19:32:53.78 ID:j/e7asfD0.net
>>206
必要性かぁ、純正12.5kgのホイールをRAYSに替えたら7.2kgで1本5.3kg軽くなりました。
四輪で21.2kg軽量化。
一般道でのゼロ発進だったり街中低速の加速も良くなる。
メーカーがRAYS採用したら車重1520kgの車が単純に1490kgになり重量税は1つ下の金額で済む。
微々たる金額だけど18年経過した時の増税も減る。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/27(日) 19:35:29.71 ID:PbVUIcPG0.net
それって新車価格が上がるから意味ないよね

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/27(日) 21:18:03.60 ID:xy9C87EFa.net
Fセグメント以上は近年鍛造ホイール採用率高くない？
電子系に比べたらノーリスクハイリターンでしょ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/27(日) 23:08:57.18 ID:55Bu+tJJa.net
セダン等の重厚な走り味がなくなるよ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/27(日) 23:09:31.72 ID:bBwqnOUg0.net
新車価格上がっても燃費の走りも良くなるし。
価格を言うなら無駄に大経ホイールや大経薄いタイヤの装着を止めれば相殺。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/27(日) 23:24:46.24 ID:PbVUIcPG0.net
ホイール軽くして価格アップ以上の効果があるならどこもやってない理由は何だと思う？
軽や大衆車なら20万上がったら販売落ちそうだけど300万だとか500万以上の車ならそんな価格差誤差だし、何なら高いほうが所有欲が満たされるというクラスでも重たいホイール使ってる理由は…

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/27(日) 23:32:08.26 ID:T3WgptjI0.net
安くて軽いバランスの良さなら断然鉄チンでしょ
だからエコカーのベースグレード燃費スペシャルは鉄チン

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/28(月) 00:31:18.16 ID:+o8y1zZc0.net
>>213
分かりません。
ポルシェフェラーリなんかだと鋳造使わないよね。
日本人てカタログ燃費を参考に車を買う人が多いのに謎です。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/28(月) 00:53:29.73 ID:Ey93XzPG0.net
ホイールにコストかけるより燃料タンクに仕切り入れる方が安上がりだからでしょ
燃費算定時の重量から燃料分を除外するよう法律を決めないと、
燃費スペシャルグレードだけタンクが小さい悪習は終わらんと思われ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/28(月) 02:45:32.80 ID:pkbkNro9a.net
ハイエンドクラスなら鍛造って言う事で価格が上ろうとそれがセールスポイントなる
純正品ならそこまで軽く無いかわり強度剛性とも鋳造より大分高い筈、重量だけでは乗り心地は決められないんでは？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/28(月) 04:26:03.75 ID:GxbP7ptl0.net
軽いだけで鍛造を選んでる訳では無いけどね。
鋳造より強度があり軽い。
RAYSかBBSから選んで履いてるけどやっぱり走りが違うかなー
燃費も良いし加速も鋭くて気持ちいい。
鋳造より踏まなくても加速するから燃費がいい。
コストは燃費と気持ち良さで充分ペイできてる。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/28(月) 04:29:07.31 ID:GxbP7ptl0.net
ロードバイクも好きで乗るんだけどホイール前後2個で30万円～60万円くらい。
サイズによるけどTE37やRI-Aのが安いくらいなので気にならないのよ(´・ω・｀)

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/28(月) 04:56:11.41 ID:wyIZfFyJ0.net
鉄チンなんぞ、ブレーキやタイヤの冷却がダメダメだろ。
軽量鋳物も割れそうで怖い。
キャリバーに干渉しない最低限のサイズの鍛造一択しかない筈なのに、なんなの？いったい？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/28(月) 05:20:07.98 ID:uSb9XGHC0.net
燃費を求めるならタイヤは1サイズ細くしたら良いのよ
新型プリウスとかi3もそういうアプローチで軽だと今は165/55R15が一般的だがR1の155/60R15や三菱アイの145/65R15みたいな過渡期には細タイヤが模索された
空力やエンジンやミッションの進化で太いタイヤでもある程度の燃費は出せるようになったがやはり細いと圧倒的に有利

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/28(月) 06:22:43.69 ID:KbJdmUafp.net
17インチ以上のサイズで鉄チンなんてアメリカンレーシング位しか見た事無いわ
それに激クソ重い　腰逝くレベル

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/28(月) 06:46:28.03 ID:2e+S9AdG0.net
ポルシェもフェラーリも割と鋳造

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/28(月) 07:05:20.56 ID:Ey93XzPG0.net
>>221
次期プリウスもすげーぞ
195/50R19だ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/28(月) 07:36:15.03 ID:2e+S9AdG0.net
6J×19とか勘弁してほしいわ
まさか5/100じゃねーだろうな…

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/28(月) 17:00:06.64 ID:Q4TvUm0T0.net
噂だと114.3になってるらしい

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/28(月) 18:14:32.27 ID:AkT5M35ed.net
カーボンホイールはなかなか社外品では出てこないな
純正装着ならケーニグセグやフェラーリ、BAC等であるみたいだが

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/28(月) 18:15:24.90 ID:96b6Cz9F0.net
>>219
俺もロード乗るけど体感ではっきり分かるから対費用効果が高いような錯覚に陥るんだよな

自転車のホイールに30万って冷静に考えると頭おかしいしw

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/28(月) 19:19:05.52 ID:IZ0sEXpI0.net
カーボンのTUもTLRも使っているけど、ぶっちゃけエンジン次第だよな
何グラム軽量化した、何w抵抗減らしただのせっせと頑張っても結局はエンジン鍛え上げた方が効果抜群だ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/30(水) 13:24:43.11 ID:7/8B8SB6d.net
レイズの海外モデルが欲しくて個人輸入を考え始めたんだけど
どこがいいとか知ってる方いますか？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/11/30(水) 20:17:02.18 ID:zjRcz/x/0.net
99年に買ったTE37は初代モデルですか？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/12/14(水) 06:50:23.46 ID:Uh9c81YHd.net
>>231
96年が最初だった記憶が

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/12/16(金) 01:05:24.30 ID:XjRRHMAf0.net
見た目好みはPF05のホワイト
軽さ優先、見た目2番手ならRPF1のシルバー

1本あたり1.4Kgの違い…悩む。。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/12/16(金) 08:25:15.55 ID:uGhuzCB7r.net
18以上なら1.4kgの差はそんな気にすること無いのでは
16以下なら軽い方

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/12/16(金) 09:20:48.33 ID:PL6EGaXId.net
なんで16インチのRPF1はシルバーしか無いんや

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/12/16(金) 10:27:43.85 ID:EuvIVjLUd.net
rpf1黒はマットしかない
もう少しいい色があれば買った

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/12/16(金) 10:41:52.38 ID:XB4Kcwlz0.net
DIYで塗っちゃおうぜ！

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/12/16(金) 11:45:24.37 ID:2zktaRe+d.net
>>236
マットでも良いので黒が欲しかったけど16インチだけ設定ないのが謎

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/12/18(日) 12:12:43.22 ID:y4uFggWr0.net
バネ下が軽くなると乗り心地が良くなるんだよね。鍛造にすると適度に撓んでさらに乗り心地が良くなるよ。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/12/18(日) 15:37:50.78 ID:ZtWKOOKl0.net
てことはネクストリーが一番乗り心地が良くなるのか

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/12/26(月) 08:37:25.26 ID:HxNAPZtOd.net
ネクストリーといえば今度モデルチェンジで名前変わるんだってな

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/12/30(金) 16:16:15.63 ID:TtV3LxlHa.net
>>239
>適度に撓んでさらに乗り心地が良くなる

本当にそうだろうか？
ボディ剛性が低いと乗り心地は悪くなる
ダンパーのような減衰要素の無いバネ要素は余計な振動を生みかねない
高級車はボディにもダンパーを付けてるし

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/12/30(金) 17:04:44.68 ID:JVncljpX0.net
軽量って訳じゃないんだけど、ホイールに詳しく人多いから相談させて下さい
ADVANのRZのゴールドなんですが嫁がガリ傷付けて来たんで補修したいです
簡単に入手出来そうな近い色味の塗料判りませんか？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/12/30(金) 19:11:14.00 ID:2zB9gmaq0.net
ホイールの色に色番号なんか無いからねぇ
車のボディとおんなじように考えるのは無理っすね

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/12/30(金) 19:29:13.84 ID:hirt3C3I0.net
純正ホイールから3キロくらい軽いホイールに交換した結果、1年通して燃費記録で2km/Lくらい良くなったわ。
めちゃくちゃ感動してる

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/12/30(金) 20:08:39.67 ID:hirt3C3I0.net
楽しそう

新築に好きなホイール履かせました

https://twitter.com/205_17/status/1608359889969238017
(deleted an unsolicited ad)

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/12/30(金) 20:51:33.05 ID:WTFz0HWF0.net
ホイール買ったとこに相談してみれば？
俺は1本1万5千円で塗装してもらった事がある
最初は自分でやってみたけど自分の腕じゃ妥協出来なかった

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/12/30(金) 21:33:12.00 ID:TtV3LxlHa.net
>>245
その燃費変化がまるまるホイール交換のおかげだと思うのは早計
というより1本3kg程度の軽量化なら主要因は別にある

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/12/30(金) 23:38:33.61 ID:H80wVCkT0.net
>>248
運転が上手くなったんかな?

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/12/31(土) 00:02:37.00 ID:2f9KjDCu0.net
ホイールによって空力が改善したとか
アライメント取り直して抵抗が減ったとかなんかあるべ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/12/31(土) 01:27:02.36 ID:DAuVr2Efa.net
>>249
燃費に影響する因子は山ほどあるからね
https://jaf.or.jp/-/media/1/2590/2610/2627/2629/eco11_2020.pdf
100kgの荷物を積んでも燃費悪化は約3%とか

平均気温が高くても雨が少なくても不景気で道が空いても燃費は良くなる
あとタイヤがすり減ると少ない移動距離でたくさんタイヤが回転するから
車載燃費計や満タン法の燃費数値は見かけ上良くなる

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/12/31(土) 05:03:22.14 ID:gkavo7P70.net
馬鹿はタイヤの外径変えてるのに満タン法で燃費測ったりするしな

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/12/31(土) 05:25:25.62 ID:SqM2nBMF0.net
今どきのリッター20軽く超えるような車だとちょっとしたエアロでもリッター3くらいは簡単に変わる
そういう探究は面白いからコスト度返しで燃費の追求にハマるマニアも居るｗ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/12/31(土) 14:28:04.81 ID:BCN6Qrmn0.net
アルミテープチューンでもやってみたらいいんじゃね

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/12/31(土) 19:20:27.72 ID:+c/OI5be0.net
>>250
純正のよくある隙間が少ないデザインのホイールから社外のこういうデザインのホイールに変えた(図)
空力なのかな? 単純に元々の乗り方がおかしかったとかかな！？
アライメントは全く触れてなくてここのレス見てたら不思議でならない！！
平均7→9になってるからびっくりしました
https://o.5ch.net/2075o.png

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/12/31(土) 22:08:43.18 ID:LWxaDxhjd.net
同じ条件の通勤経路で、1000rpm後半から1000rpm前半でシフトアップしたら、燃費計が14km/L代から16km/L代になったな。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/01(日) 00:05:53.55 ID:joAh9II9a.net
>>255
さすがに純正ホイールを社外品に換えただけで燃費が3割も向上したら
そのメーカーは廃業した方がいい

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/01(日) 00:07:20.16 ID:A2qV6r+m0.net
今まで空気圧が少なすぎたんじゃない？
新ホイール、タイヤでは高過ぎるとか

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/01(日) 10:26:55.11 ID:pwdGSinm0.net
まぁ色々な要因があるってわかりました。
ご意見ありがとうございました

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/04(水) 07:16:49.68 ID:hHtKC1frd.net
>>257
どちらもエンケイだったり

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/12(木) 15:13:59.55 ID:2aAGbp7Ca.net
ネットで調べてもスーパーアドバンsr3だったかな？
3本スポークの重さが出て来ない
18インチでjわからない、タイヤは235/18.265/18
ネットじゃ重い重いしか書いてなくて18インチの具体的な重さが見つからなかった
メーカーに聞かないと無理かな？
レイズのホイールに替えたらそんなに変わるかなー？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/12(木) 23:13:50.73 ID:aVtpVz8nd.net
TE37にスタッドレスだめ？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/13(金) 10:28:48.93 ID:vRgM5GZd0.net
競技とかで使い込みまくって引退させたホイールを使ってる人はよくいたな

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/13(金) 10:41:47.10 ID:ERjmu+UK0.net
純正がTE37Gだったからそれにスタッドレス組んで雪遊び用にしてたな
街乗りなら重いほうが乗りやすいとか言うけど気にするほどじゃないよ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/13(金) 10:43:50.65 ID:eKOD2fqK0.net
昔は純正ホイールをスタッドレス用にする人多かったけど、今はその純正が19インチとかデカくなりすぎよ。
で、スタッドレスなら16にインチダウンとか言うけど、それってブレーキ小さいのに見た目で19インチにしちゃってます感あるよなー。

そうです、マツダです

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/13(金) 11:24:26.51 ID:KbkvC3NEd.net
が、外径でかい方が走破性に効くから…

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/13(金) 11:32:38.12 ID:6ZHElTm2d.net
マツダはマシだろ
ロードスターは純正16インチのままだし
RX-8も純正18から17にしたらブレーキの隙間無さすぎて18に戻したわ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/13(金) 14:35:04.39 ID:430tFjAp0.net
軽量ホイールもさることながら
軽量タイヤも気になる
215／45 R17で比較的軽いタイヤって何やろ？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/13(金) 14:38:46.57 ID:XYPhAYju0.net
エコタイヤは総じてめちゃ軽い
剛性がないということだが

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/13(金) 14:46:16.52 ID:6NcKldJ60.net
溝はともかく国産なら重い方がパンクしても走れるし修理できる確率高い

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/13(金) 20:04:18.84 ID:Th1eUzPt0.net
ロードスターは15に落とせるからね
16ですら
っていう

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/13(金) 20:15:22.05 ID:RJSFFicF0.net
むっちりしたタイヤとブレーキがミチミチな感じが好きだ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/13(金) 20:17:09.93 ID:3dn2gx7K0.net
コンパクトカーならではの小径ムチムチいいな
エイトスポークとかTE37sonicとかカッコいい

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/13(金) 22:39:21.96 ID:rweTCmDa0.net
>>271
トヨタは1インチも落とせねえの？
アホちゃう？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/14(土) 10:34:30.41 ID:zRmLSl5d0.net
これって何インチ？
https://i.imgur.com/S6vNVjr.jpg
ロードスターだけど

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/14(土) 10:39:13.90 ID:SA9ABmQbM.net
16でない？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/14(土) 11:17:34.19 ID:s54u83dn0.net
スタッドレス用は貼り付けウェイトをキャリパーに干渉しない位置に逃してまでインチダウンしてた
小径の軽量ホイールにブレーキがギリギリに収まってるのもカッコいい
んでタイヤの幅は狭く外径は大きくして雪遊び

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/14(土) 13:52:31.02 ID:a3hhfSIl0.net
>>277
もはやバランスウェイトの意味をなしてなくて草

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/14(土) 14:02:47.37 ID:zRmLSl5d0.net
軸方向にずらしても問題ないだろ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/14(土) 14:40:37.28 ID:C9JX1Rgp0.net
縦ブレがスタティックバランス、横ブレがダイナミックバランス
二輪だとスタティックバランスしか取らないけど四輪は両方取ることが多い
ぶっちゃけ自分の車は手組でバランス取ってないけどｗ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/14(土) 15:53:43.20 ID:YNWG6cdMM.net
>>279
バランサーの指示は
特定位置で内側か外側に何gと出る
それを真ん中に寄せたんじゃ…

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/14(土) 17:19:39.20 ID:zRmLSl5d0.net
ためになるねえ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/14(土) 17:50:31.69 ID:PrLcUZ8l0.net
でも、ウェイトをキャリパーから逃がすなんてせいぜい10～20mmぐらいだったりするんだよ。
キャリパーの特定の箇所だけ避けるだけなので。
ウェイトがその程度内側に入ってもそれなりにバランスとれると思うけど。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/14(土) 17:55:38.06 ID:YvRZF8Dj0.net
そもそも大手のホイールと大手のタイヤで問題になるほどアンバランスが出ることは稀

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/14(土) 19:49:37.43 ID:a3hhfSIl0.net
>>284
bmwの純正ホイールはびっくりするほど
ウェイト付いてるのあるね
1000万超える車と思えない

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/14(土) 20:14:31.09 ID:jmirg10Xr.net
純正タイヤがヘボい可能性は？
公差があるにせよ4本で揃えると大変なんだろうな

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/14(土) 20:20:32.89 ID:J8bFIRlt0.net
一般に新車装着タイヤは重量合わせではなくて位相合わせで組まれてる

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sdea-1744)：2023/01/14(土) 21:27:10.05 ID:ZFYRCsgrd.net
なるほどな
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/243844/blog/21288715/

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/15(日) 00:20:20.73 ID:0Iao7chka.net
>>284
昔自分でバランスウェイトをどんどん足していってどこまでバランスが狂ったらハンドルに振動出るか試したわ

185/60R14（重量10.8kg/本）だったけど余分に40g貼り付けてやっと振動が分かった
つまりその時の車ではこれ以下のウェイトなら貼ってなくても分からない
※ホイールが大きく車輪重量が軽くなるほど敏感になるはず

車重とかバネ下重量とかステアリング系の剛性も関係するから車種によって限界値は全然違うだろうけど

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/15(日) 00:52:49.06 ID:doD3Tf+ad.net
まぁ>>277はスタッドレスだし細かいことは気にする必要ないような

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/15(日) 03:22:37.54 ID:mQ47Wdl1a.net
ワイスタッドレスなんかバランスすらとらんわ150kmくらいまでなら何の問題もない

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/15(日) 05:54:13.43 ID:MSUX0lqz0.net
まーたしかに　リアは特にね

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/15(日) 09:53:53.83 ID:up1W+zZ2d.net
>>289
ホイール込み10.8kgなら超軽量ホイールだな

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/15(日) 12:57:50.53 ID:UwGdMykaa.net
>>293
TE37(14in.6J)だったはず

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/20(金) 09:31:33.34 ID:eEGjKG1Ad.net
エンケイのHP、スクロールのクソ仕様なんとかしろ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/20(金) 10:23:00.52 ID:oCQ4jXwHd.net
ホームページも軽量化しろと

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/20(金) 10:33:37.53 ID:PPbBYZWjH.net
阿部寛のHPですね、わかります

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/20(金) 12:38:59.38 ID:HtBcM/gJd.net
エンケイ表示おそいな

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/20(金) 15:29:07.11 ID:qNgNkR09d.net
タイヤ公正取引協議会にならって変なスクロールにしてるんだろ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/20(金) 15:38:24.84 ID:eEGjKG1Ad.net
みたいところでちょうど止まらなくてイライラする

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/21(土) 09:23:40.75 ID:s2Mdary90.net
>>295
スクロールはどうでもいい
ホイール単体の重量記述汁

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/21(土) 09:39:24.68 ID:RGLqUXuMd.net
>>301
軽量をうたってるホイール以外で重量表示しちゃうと過度な軽量化争いが起こりそうで俺は嫌だな

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/21(土) 12:50:06.02 ID:0/bZkNFm0.net
>>301
重量の記載がない？？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/21(土) 14:03:46.46 ID:tHtiPfxy0.net
>>301
してあるのにしていないと喚き騒ぎ絶叫する変な人がここに爆誕！

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/21(土) 18:46:13.17 ID:O7mNMTnTa.net
>>302
どういうこと？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/21(土) 19:59:35.83 ID:RGLqUXuMd.net
>>305
面倒なんで簡単に書くけど
今現在割とユーザーから求められているであろうホイールの重さを表示しないということは表示したくない理由があるのではないかと考えた
重さを表示することで手軽にカタログ上で比較ができてしまう
これはユーザーに取っては利点となりうるがホイールの重さはあくまでスペックの1つであり全てではない
ここで燃費性能をうたう車を考えると現在多くの人が燃費性能を基準に車を選ぶ自体になっている
車を経済的に乗りたいと言う人は良いがそのためにデザインやエンジン性能を犠牲にしより車を楽しみたいという人にとっては選択肢の狭まる足かせとなってしまっているのではないか？
ホイールに話を戻して重さという想像しやすくわかりやすい数値を全てのホイールで出してしまうとあたかもそれがスペックの多くを占める物と誤解されかねない
例えばホイールをあまり知らない人にとっては剛性を出すためにあえて重量を増やしている（落とさない）ものよりも中華の剛性をある程度無視し無理な軽量化をしたホイールのほうが良いものと見えてしまうこともあるだろう
これは日本メーカーがこだわって作ったホイールの販売数を落としてしまう結果となりマイナーなサイズやデザインを作っても回収できなくなりホイールを楽しみたい人にとって選択肢を減らしてしまうのではないか
あえてメーカーが表示しない重さを表示させようとするのは将来的にユーザー自身の首を締める結果になるのではないかと考えたから上記のような意見を書かせていただきました

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/21(土) 20:18:48.37 ID:0/bZkNFm0.net
俺も簡単に書くけど
・特徴（こだわりポイント）
・サイズ（重量含む）
・リム面からの突出
を記載してくれれば、あとは購入者の判断で
選べばいいと思う

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/21(土) 22:51:28.85 ID:qowfhki50.net
>>306
長すぎ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/21(土) 23:44:49.63 ID:oRqDUjTf0.net
>>308
この人は病気だから優しくしてあげて

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/22(日) 00:47:58.15 ID:tqX68mldd.net
結局インチアップ時に純正の重量に近づけるのが正解なのかな

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/22(日) 00:58:23.57 ID:1l8HwWsC0.net
タイヤ含めて1輪1キロぐらいは変わってもほとんどわからんね

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/22(日) 09:52:05.62 ID:BPiEV/340.net
エンケイって軽量謳ってるの？まぁ謳っててもいいけど全然軽くないけど

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/22(日) 14:00:41.60 ID:QuxpPpz50.net
買う人それぞれ求めるものがあるんだから、いろんなスペック書いてくれた方がありがたいけどな
俺は軽さ最重視だからCE28N
家族は安さ重視で次に軽さだからシュナイダースタッグ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/22(日) 14:41:06.32 ID:sEN/hDrw0.net
>>313
シュナイダー美味しいよね😋

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/22(日) 18:48:27.08 ID:uTaO0xTTa.net
シュナイダー、軽量謳ってるけど、
18インチ8Jで9.2キロだと、別に軽くも無いな。
安中華で軽すぎるのも怖いけども

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/22(日) 19:22:18.92 ID:QuxpPpz50.net
BBSの鍛造が18×8.0で8.6kgなんだから、鋳造にそこまで求めるのは酷じゃね
https://bbs-japan.co.jp/products/13566/

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/22(日) 19:31:16.94 ID:gMSCPIdW0.net
9.2kgなら安物なのに軽すぎてこわい

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/22(日) 21:17:37.73 ID:iiCYhyL70.net
RC-T5が18インチ8.0で8.5kg
エンケイのほうがBBSより軽いやん

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/22(日) 21:52:14.61 ID:KpOoSXkA0.net
BBS最軽量で比べるならRI-Aが18×8.0で7.8kgみたいだが
ってかBBSって割と重いイメージだったけど19×8.0で7.4kgとかあるやん…クソ高いだけはあるな

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/22(日) 22:07:00.48 ID:BPiEV/340.net
RI-Aてクソ安くね？TE37と変わらんし

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/22(日) 22:07:28.64 ID:gMSCPIdW0.net
BBSってスポーク(枝分かれ？)多いし
あまり軽いって感じじゃないな

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/22(日) 22:08:48.52 ID:BPiEV/340.net
RI-DとかFI-Rは死ぬほど軽いけどな小径だとRI-AよりRFが軽いが

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/23(月) 08:20:07.14 ID:NO6Vj1Wp0.net
こうなって数字だけで比べられるから
メーカーは重さ出したくないってことなのよね

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/23(月) 08:47:39.91 ID:xBhJ5IrWd.net
せやな

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/23(月) 09:22:08.50 ID:ZMfh/3vWM.net
数字だけ比べて、決めるヤツなんて少数だろ
デザインも含めて決める

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-xoCn)：2023/01/23(月) 11:52:07.34 ID:M9zFB24Wd.net
>>325
そう思うじゃん？でも実際は違うんだよ
割と車が好きな人でもここにいる奴らとは違ってホイールに関する知識って少ないのよね
リム径はわかってもリム幅、インセット、ハブ径、ホイールナットの形状って何それ？な人は多いわけ
そんな人たちにわかりやすい指標を示すとどうなるか
例えば10kg重い、9kg普通、8kg軽いみたいなランク付けのようなものができてしまって日本人特有の真ん中かそれよりちょっといいのが欲しい症候群が発動する
販売店なんかもそういった指標を元に売ったほうがユーザーに訴求しやすいしね
そうすると一般人がホイールを買うとき普通の中で安いものをくれってなるの
デザインが良くても10kgの重い低ランクなのに高いホイールは選択肢にもならず今よりももっと一部のマニアの嗜好品になってしまうわけ
そしてそこそこ車好きな人は8.9kgが最低ラインになってしまってメーカーは剛性を出すためにあえて9kgにしているものが選ばれづらくなって売れ筋の8.9kg未満を目指すわけ
メーカーは剛性を捨てて軽くするか研究費をかけて軽くても剛性のあるもの作るしかなくなって当然利益は減ってしまう
最終的にこれはユーザーに取ってマイナスになるってのは前に話した通り
メーカーは消費者に対して誠実であるべきだが全ての情報を出す必要はないし与えるべきでもない
ある程度消費者が盲目でいてくれたほうがお互いに利益になるって事だね

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-lA4q)：2023/01/23(月) 12:04:27.93 ID:juqdeRHqa.net
メーカーは競争すべきだろ何言ってんだ
カルテル作って値段が高止まりするビールやガソリンみたいなものがお好みか？

消費者からすると低コストも大事な性能だから、そんな軽量一辺倒にはならんよ
そんなに軽いのが良いなら誰もインチアップしない

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/23(月) 12:56:53.31 ID:fRLsGtXsM.net
>>326
長いよ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/23(月) 15:00:05.90 ID:1LfF/GOmF.net
ワザと長文にしてるのか
自分のブログにでも書いてろよ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/23(月) 23:17:36.91 ID:mPX10n/u0.net
ホイールに必要なのは「剛性」よりも「強度」
ヤング率は材料依存で、鍛造と鋳造では差は無い
鍛造は同じ強度のホイールを鋳造より軽く作れるので、軽量ホイールはむしろ剛性は低くなる
BBSは「適度に撓む」って言われてたりする

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf74-C39f)：2023/01/23(月) 23:24:07.03 ID:hFZrvUNo0.net
だからどうしたんですか？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/23(月) 23:36:37.00 ID:Yd6OktfF0.net
それは時代が古くね？
一時は塗装の代わりにアルマイト処理してまで軽量化競争が進んだものだけど、新しい世代のモデルはかなり剛性重視に作られてる

昔の軽量特化ホイールの需要も根強いので、今も引き続き売られてるだけ
かつての名作ではあるけど、令和の時代のフラッグシップではない

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/23(月) 23:40:19.37 ID:7yuehtVo0.net
ハイパワー車でタイムアタックするなら剛性が大事かもしれん
ラップタイム見てもそう思う
それ以外はロマンじゃねｗ
イレギュラーだけど税金対策で5ナンバーから4ナンバーに変更するとき積載量を稼ぐために軽量化しようとすると一番お手軽なパーツかもしれん

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/23(月) 23:42:34.93 ID:NO6Vj1Wp0.net
なにもわかってないってことよ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/23(月) 23:43:23.77 ID:mD2w2ZE40.net
鍛造工場の近くは振動と騒音が凄くて住めないという問題

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/24(火) 05:57:24.32 ID:Y/pIPefO0.net
近くって、どのくらいの距離を指すの？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/24(火) 06:43:50.78 ID:ACgJx+9Ya.net
主にプレスより切削機の音と液の臭いがたまらんと思うわ
風向きによっては半径300mくらいはキツいんじゃね

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/24(火) 07:25:24.07 ID:W6mk+yyT0.net
洗車好きからは500メートル離れて住みたいとは塗装好きの言い分
固形ワックス拭いた粉が飛んでくると塗料が弾くんだと、外で塗るの？と思った
一番嫌なのは線路のそば、特に高架になってるとこは鉄粉がめちゃ飛ぶ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/24(火) 11:39:40.30 ID:Wx+JR2Ard.net
>>338
新幹線も鉄粉撒き散らすんですかね？
家の隣が新幹線の線路なんで対策したほうがいいのかな
田舎なんで車とすれ違うより新幹線とすれ違ったり並走するほうが多い環境なんですが

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/24(火) 11:56:50.06 ID:N2UWgXEkM.net
>>332
軽くなくていいなら鍛造する必要はなくなってしまう

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/24(火) 12:24:09.08 ID:SHkphZasM.net
ステータス！

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/24(火) 12:34:42.24 ID:H0/M7lz6d.net
>>339
線路と車輪は何で出来てるかな？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/24(火) 13:54:21.60 ID:cT3h8jb/d.net
>>245
俺は、ガソリンが値上がりした頃1000rpm後半でシフトupしていたを1000rpm前半したら、14km/L台が16km/L台になったな。

当たり前だが、車両はホイールも含み何も変更していない。

君の運転や走行条件に変化が無いとして、ホイールの3kg軽量化で14km/L→16km/Lになっのか6km/L→8km/Lになっのか分からんが、俺の車のホイールを3kg軽量化すれば、17km/L台になったかもな。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/24(火) 14:27:05.94 ID:Wx+JR2Ard.net
>>342
高炭素鋼ですか？
一般的な鉄道の線路とは素材が違いそうなんですがどうなんですか？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/24(火) 15:07:01.51 ID:F022kwhed.net
>>344
そこの深掘りじゃなくて所謂鉄同士の摩擦なんだから鉄粉はまき散らされるってことよ。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/24(火) 19:00:17.66 ID:fQaljSyl0.net
アスペ生で見た

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6324-L8g0)：2023/01/25(水) 16:14:20.69 ID:x3WTb2Kd0.net
パンタグラフと架線が擦れて出るカスも無視できない

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/28(土) 22:23:36.68 ID:Q4bLPVkQ0.net
鉄粉除去の粘土もあるんだし、そういう事ですな。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/30(月) 07:25:18.39 ID:YT6BUU/X0.net
軽量ホイールは乗りごごちは悪くなります

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/30(月) 12:29:29.35 ID:ff4gOmd60.net
空気圧落とせ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/30(月) 12:56:54.05 ID:tPcOMrkQ0.net
俺は重いホイールの「ドスン」とくるショックが不快だから軽い方が好み
乗り心地や燃費の改善を期待して交換するのは無駄だと思うが

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/30(月) 13:52:31.58 ID:+UTciHbu0.net
どうせハイグリップ履いたら重くなるし固くなるし
ドスンとするんやで

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/30(月) 14:06:28.26 ID:rI+NZzRza.net
15インチとか16インチにした方が軽いんじゃね？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/30(月) 14:51:24.54 ID:VfrWBrjz0.net
純正12.5Kgから同サイズで8Kgのホイールにしたけど乗り心地の変化なんて正直全く分からん…

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/01/30(月) 15:48:42.82 ID:g7zVpQAK0.net
タイヤの空気圧の方が変化大きいかもね

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/05(日) 01:20:36.66 ID:t3dH/f4+a.net
>>349
そこはトレードオフよ
マスダンパ効果で高サイクルの振動は低減されるけど、
タイヤの撓みで吸収しきれない大きめの入力は揺れの
収束が遅くなる
一概に乗り心地が悪くなるとは言えない

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/05(日) 01:23:57.19 ID:t3dH/f4+a.net
>>356
言葉が足りなかった
>タイヤの撓みで吸収しきれない大きめの入力は"ホイールの"揺れの
>収束が遅くなる

ホイールはタイヤというバネ要素とサスのバネに挟まれてるから
入力があるとボヨヨ~ンと上下に振動する

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/10(金) 10:19:49.08 ID:DuHy1G2j0.net
https://i.imgur.com/M0D0OZr.jpg
https://i.imgur.com/8624d3q.jpg
https://i.imgur.com/tn21zDC.jpg
https://i.imgur.com/ZK37rv0.jpg
https://i.imgur.com/XaRBz0N.jpg
https://i.imgur.com/wN1MWr5.jpg
https://i.imgur.com/GnUJPOW.jpg
https://i.imgur.com/bdRkzsA.jpg
https://i.imgur.com/nKqV9gU.jpg
https://i.imgur.com/PVWforY.jpg
https://i.imgur.com/hE1Q7s3.jpg
https://i.imgur.com/cqgJPnK.jpg
https://i.imgur.com/ieQy1ko.jpg
https://i.imgur.com/00vSKRQ.jpg
https://i.imgur.com/GHBOAol.jpg
https://i.imgur.com/QrCKp9S.jpg
https://i.imgur.com/PoYuOPd.jpg
https://i.imgur.com/5Qtw4bi.jpg
https://i.imgur.com/ZY4Rs5e.jpg
https://i.imgur.com/ghZGDfE.jpg

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/10(金) 20:38:55.55 ID:rp9FcHAD0.net
なんなの

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 59e1-/Uqo)：2023/03/09(木) 05:03:50.93 ID:g5sL1plv0.net
TE37 SAGA買おうと思うけどSAGAから結構重くなってるの？
17インチ狙ってるけど昔ほど重量の記事が見当たらないね。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1d-ji8x)：2023/03/09(木) 08:09:58.37 ID:0tPVrf8oa.net
好きなデザインで買っとけw

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/03/25(土) 21:44:00.46 ID:aeX7ZLlKd.net
マンを辞してアドバンGT納期確認してもらったら在庫ありとか言われて即納になってワロタ
夏までに履ければいいなと思ったのにw

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/03/28(火) 08:01:40.66 ID:jltZrIfJr.net
お店もメーカーも出荷日指定は出来ないって
まずは言うよね

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