☆伊豆7島の8丈島にセルフ島流し＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢727★
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/12(日) 07:04:11.93 ID:R0a1utwf0.net
- 自動車業界の重珍、国沢光宏大先生を愛でるスレです
※※ 【24時間ルール】 ※※
保全された日記やＴＯＰを国スレで閲覧し、
その記述内容の間違いに気付いた場合のお約束です。
国スレで誤字脱字などを指摘すると、不思議なことに間髪入れず
kunisawa.netで修正されます。
本人の成長のためにも正解をすぐに教えるのは良くありません。
自動車評論家として、また常識人として恥ずかしい間違いの場合
24時間放置して(・∀・)ﾆﾔﾆﾔしましょう。
前スレ
★愚かなｱﾃｸｼを排除した方がぴいと思います＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢726★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1674260393/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：移行用なんちゃら ：2023/02/12(日) 10:04:01.35 ID:FgA3cKkm0.net
- 私のウーブンシティは八丈島。正月早々、話題の副鼻腔炎になりました～
2023年2月11日 [日々是修行] https://kunisawa.net/?p=60740
今年に入ったある日、起きると視界がおかしい。右目の視線に問題あるようだ。
以前、虫歯で上顎に炎症出来て腫れた時のような感じ。
やや鼻の具合悪いけれど、痛み無し。2～3日様子をみたけれど症状変わらず。
なんかおかしい。ググッて見ると副鼻腔炎か脳腫瘍といったあたり。
副鼻腔炎なら鼻の症状もっと酷いと思う。これは精密検査かな、と考えた次第。
https://i.imgur.com/iCew40A.jpeg
飛行機に乗ると副鼻腔のトラブルが起きやすい
すると数日して鼻の症状が酷くなってきた。鼻腔全体に炎症。
新型コロナを疑ったものの、検査してみたら陰性。そんじゃ、と近所の耳鼻科に行くと
内視鏡検査で「鼻炎ですね」と1週間分の抗生剤を出される。
4日ほど飲んだが症状全くカイゼンしない。そんな状態で八丈島へ。
するとどうよ！ 気圧の関係か右目の下あたりからコメカミに掛け、
クスリ飲みたくなるような痛みと発熱。
辛抱たまらず八丈島の町立病院に行く。受付からして親切。
症状を伝えると「耳鼻科ですが今日は先生が不在です」と院内に連絡して相談している。
すると「外科と内科で診ます。両方とも受付してください」。
受付して10分ほど待っていたら内科の看護師の方が来て「最初に内科で診ますね」。
さらに10分ほどで診察室。症状を伝えると「少し心配なのでCTを撮りましょう」。
https://i.imgur.com/ZY8yKaS.jpeg
八丈島町立病院
実は視野のズレを感じた時から精密検査を受けようと思っていた。
ただ東京だとCTに辿り着くまでそれなりの手続きを経なければならない。
今回も東京だと内視鏡で抗生剤ですから。本当に具合悪ければ素晴らしい実績を
持つ専門医の方が読者にいるので御願いしちゃうけれど、そこまでの状況じゃなし。
私にとってのウーブンシティは30分でCTに到着しました。素晴らしい！
CTの担当の方も素晴らしく親切。というか受付から内科の看護師さん、
少しドクター孤島っぽい雰囲気の若い内科の医師も皆さんやさしい。
これ、八丈島に共通する「人当たり」なのだった（何なら調剤薬局の人も、です）。
CTの結果はすぐ出て「腫瘍など心配なものはありません。
副鼻腔に炎症ありますね。骨は薄くなっていないので投薬で対応します。
なんかあればいつでも来てください」。
https://i.imgur.com/qm3v0GT.jpeg
練馬で処方された抗生剤が効いていないということで『オグサワ処方』でした。
オーグメンチンとサワシリンという抗生剤を同時に飲むというもの。
私は初めてだったのだけれど、効いたらしく翌日の夕方には痛み止めを飲まなくても
ガマン出来るようになってきた。
3日目くらいから普通に原稿書いたり釣りに行ったり出来るようになりました。
私のウーブンシティ、病院もステキです。
- 3 ：移行用なんちゃら ：2023/02/12(日) 10:04:27.35 ID:FgA3cKkm0.net
- 最新のセラミックコート、かつてないほど凄いかも！ 雨の中を走ったら洗車したみたいになった！
2023年2月12日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=60747
10日は雨の中、京都から帰って来たと書いた。
沼津あたりから東京まで凍結防止剤を撒いていると表示されていたこともあり、
クルマは鮎の塩焼きみたいになっていると思い洗車しようしたら、クリビツテンギョウ！
ありゃまのビッカビカである。実は9日に京都に着いた時点でクルマは汚れていた。
といっても全体的にホコリ乗ったような感じですけど。窓ガラスもそれなりの汚れ。
https://i.imgur.com/nBKLoAQ.jpeg
京都からは豊田市あたりまで雨。新東名が雨無しの濡れた路面。
そして御殿場から大雨といった状況。融雪剤は撒いても流れちゃったと思う。
それだって雨の中を走ったら汚れますよ。なのに文字通り「洗った直後みたい」なのだ。
どうなってるのか？ かなり強い撥水仕上げのため、風圧で汚れが落ちたのかもしれません。
撥水加工したフロントガラスやサイドガラスも汚れ無し。
https://i.imgur.com/KW2FGK9.jpeg
樹脂部分やアルミホイールも洗った直後のように汚れていない。
いやいや30年間ポリッシュファクトリーに御願いしているのだけれど、
ここまで雨でビッカビカになったことは記憶に無し！ 正確に言えばMIRAIも雨の日に
走ると相当汚れ落ちるが（だから1ヶ月くらい洗車しないことも多い）、
それでも洗車した直後というワケにはいかない。面白いです！
https://i.imgur.com/4H6ho46.jpeg
さすがにガラス関係は撥水効果が薄れていくと思う。
ボディも空気中の油分など付くと雨で洗車まではいかないだろう。
少なくとも施工直後の雨は「せっかくコーティングしたのに汚れちゃった」という悲しい思い
をしないで済みます。2～3ヶ月後に再度状況レポートをしてみたい。
そうそう。ホイールもコーティングしてあります。高圧水で汚れ落ちたら有り難い。
https://i.imgur.com/Gq9xvtD.jpeg
輸入車ならホイールのコーティグをしてBRIGで出している『スーパーダストフリー』
なんか使ったら、超面倒なホイール洗いから解放されるかもしれません。
https://kunisawa.net/?p=58546
スーパーダストフリー、汚れないパッドにありがちな利き味やブレーキタッチの悪化を
感じない。輸入車の標準ブレーキパッドより寿命だって長い。
次回交換の際、1度指名して使ってみて頂きたいと思う。
https://www.brig-bb.co.jp/products/sdf/
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/12(日) 10:56:18.45 ID:RQxiJH2Xa.net
- この>>1は黄昏にふさわしいので乙した方がぴいと思います。
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/12(日) 12:50:56.43 ID:hTWM4OQF0.net
- ボディにズボラ360が映ってるね
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/12(日) 20:40:31.03 ID:azqq2w8ur.net
- >>3
二枚目のフロントガラスのサイドモールの上のほうのズレってアレ手作業で簡単に調整が効くとこじゃないの
国沢くんの車は赤いボディ面もフロントガラスもどっちもコーティングされてるんだろ
ということは確実にモールの部分でマスキングして作業をしてるはずなんだよね
凄腕磨き屋さんはマスキングを剥がすときなり仕上げを確認するときなりにモールの嵌り具合とかは気にしてくれていないのかな
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/12(日) 20:57:11.68 ID:FgA3cKkm0.net
- リアシートの乗り心地イマイチの新型ノアをネオチューンしたら乗り心地フェチの私でも満足！
2023年2月12日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=60755
ネオチューンは秋田から大阪まで日本全国に16店舗あるのだけれど、
今まで全ていすみ施行でした。京都に新しい代理店が加わり
「研修を兼ねてドナーになってくれませんか？」。東京と京都の往復分や使う日程を
考えたらいすみでやってもらった方がリーズナブルなのだけれど、
いっつも推奨しているネオチューンの代理店に興味あったので雪予報の中、
のこのこ出張ってみました。
https://i.imgur.com/czbQikl.jpeg
Forceの問い合わせは「075-600-2910」まで
新しい代理店は京都の南東にある八幡市の『Force』。本業はトラックのタイヤ交換
というから、この手の作業は慣れている。ちなみにダンパーの加工はいすみで
キッチリ研修する上、セッティングリストも喜多見さんのレシピ。基本的に日本車／輸入車
問わず大半の車種のリストも揃っているのでレベルの差は無い。
新型ノアも既にレシピがあり、それに沿って仕様を決める。
https://i.imgur.com/I0Gabke.jpeg
下はForceの中にある「ネオチューン部屋」。部外者は入れない。
いろんなノウハウが詰まってます。ちなみにセッティングリストに無い車種は基本的に
喜多見さんが乗ってからレシピを決める。施行例の無いクルマだといすみに行くことを
私は推奨しておく。また費用はネオチューンについて言えば”ほぼ”同じ。
代理店によって交換作業料金が違うため、問い合わせること。
https://i.imgur.com/P3O0eEK.jpeg
例によってバンプラバーを1段カット。理由は2つ。
ネオチューンするとプログレッシブに減衰力が上がっていくため、バンプラバーに
当たるときのイキオイが弱い。2つ目はダンパーってストロークしないと減衰力を発生しない。
バンプラバーに当たたったままだと、減衰力無しということ。
ダンプラバーを1段カットすると縮み側のストロークが10mm大きくなります。これ効く。
https://i.imgur.com/ujRxXJ6.jpeg
ダンパーオイルを全て入れ替え、バルブ付けてチッソガス入れます。
ガス圧も喜多見さんのセッティングリストに載っている。ガス圧やダンパーオイルの量、
粘度で大きく乗り味や乗り心地が変わってくるそうな。ちなみに喜多見さんによれば
「ベースのダンパーはKYBが一番です。信頼性高いし工作精度も高い」とのこと。
ネオチューンの寿命は純正ダンパーと同等だと思っていい。
https://i.imgur.com/H1g6Lrw.jpeg
研修はネオチューンのテクニックじゃなく、脱着作業。あまり知られていないけれど、
足回りを組み付ける際、しっかりG（車重という意味）を掛けて締めないとブッシュやバネに
テンション掛からない。例えばブッシュを圧縮しておいた状態で締めるのと、
カラーがブッシュの真ん中にある状態で締めるのとでは、動き出しの硬さが全く変わってくる。
乗り心地やハンドリングに影響でます。
https://i.imgur.com/waBVbzs.jpeg
続く
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/12(日) 20:57:26.41 ID:FgA3cKkm0.net
- >>7 続き
新型ノアはプリウスと同じTNGA-Cプラットホームというけれど、リアがWウィッシュボーン
じゃなく先代とよく似たトーションビーム。リアサスに課題を抱えているらしく道路の目地を
通過すると、乗り心地フェチの私は「アカ～ン」。平均レベルのミニバンであれけれど、
少しばかり「硬い芯」のある乗り心地なのだった。喜多見さんの評価も全く同じ。
特にリアシートで厳しい。
https://i.imgur.com/BFBvbTa.jpeg
ということでネオチューンしたら、継ぎ目を通過する時の入力は3分の1くらいになった。
そもそも普通に走っている時の「ソフト感」が素晴らしく快適。柔らかく路面に当たっている
ため、ウエットでも安定感あります。それでいてコーナーでロールさせた時の「傾き感」は
標準よりずっと穏やか。典型的なネオチューンしたクルマの味と挙動になった。素晴らしい！
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/12(日) 21:00:55.24 ID:XKptIc5ha.net
- 1枚目の車両後方にある窓に掲げられてる
ネームプレートが得も言われぬ味わいを醸し出してますねw
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/12(日) 21:03:45.48 ID:FgA3cKkm0.net
- 松下宏の食べ歩き／日光・「魚登久」で満足の特上うな丼。堪能後は日光東照宮へ！
2023年2月12日 [松下宏さんの食ガイド] https://kunisawa.net/?p=60733
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/12(日) 21:19:20.72 ID:2+nVysQtd.net
- 前から気になっていたけど、ネオチューンって改造にあたらないの？ディーラーでの整備を断られないのかなと
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/12(日) 21:47:54.14 ID:zUlj6lHIM.net
- 当然、拒否するディーラーもあるだろうね。ダンパーに穴を開けて中身入れ替えているし入替え用のバルブをひん曲げるし。そんなもん保証できないてしょ。
しかし、ご自慢のコーティング後なのになんで車体がこんなに汚いの？
https://i.imgur.com/waBVbzs.jpeg
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/12(日) 21:49:07.27 ID:hTWM4OQF0.net
- デラだと純正部品以外は断るぞ
ネオチンなんざそもそも保証対象外。新車保証も打ち切られるからね
当然点検も車検も断られる
下手すればリコールも他所でやってくれと言われるレベル
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/12(日) 21:57:43.51 ID:+usRTssg0.net
- ジャッキの当て方や場所が非常に疑問なんだが
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/12(日) 21:58:43.21 ID:XKptIc5ha.net
- >ダンプラバーを1段カットすると縮み側のストロークが10mm大きくなります。これ効く。
これで国沢くんお得意のデガいタイヤに履きかえたらヤバいことにならないのダロウカ
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/12(日) 22:49:48.45 ID:VAcSrGKH0.net
- >>1乙デナイノ！
はたらくくるまがすきなくにさわくん（はぁと）
…いい加減上げる前に見直せよなw
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/12(日) 23:08:28.92 ID:s2i1hcw40.net
- >>12
普通の大人はクルマを施工、点検修理に出すときは軽く洗車くらいしますよね
どうしてセンセは、ワテシはマナーを知らない底辺ヂヂイデスと画像をアップするのがホントに謎(笑)
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/12(日) 23:11:07.35 ID:I/+ON70Ka.net
- > しっかりG（車重という意味）を掛けて締めないとブッシュやバネにテンション掛からない。
24時間ルールで正解は書かないけど、Gのディメンジョンと車重のディメンジョンって同じなんですかねぇ？
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/12(日) 23:20:17.90 ID:s2i1hcw40.net
- >正月早々、話題の副鼻腔炎になりました〜
センセの声って鼻がつまってる人特有の発声なので、もともと副鼻腔炎でしょ？
それを気にして発音の仕方を工夫してる社会人もいますがYouTuberのセンセも、
この際ご自分の声をチューニングされることを勧めておく(プ)
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/12(日) 23:20:40.73 ID:Cq4E0Q210.net
- ＞東京と京都の往復分や使う日程を考えたらいすみでやってもらった方がリーズナブルなのだけれど
何をもってリーズナブルって言ってんの？いすみでやるのと、時間も高速代もかけて京都でやるのが比較になるわけがないじゃん。
色々もっとあるんでしょ？？
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-X5X9)：2023/02/13(月) 00:19:05.64 ID:0Hk8FFnTa.net
- 純正品を改造（改悪？）してメーカー保証が消えるより
ぶっちゃけ社外品に換えた方がリーズナブルではナカロウカ
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-FlRM)：2023/02/13(月) 00:53:32.17 ID:eXslpLaTa.net
- >>21
加えて、短時間作業だからシリンダーに歪みが出ているかもしれない上に、中に切り子が残っている可能性大とか普通に嫌すぎる。
穴あけ場所間違えて開け直した写真もあったよねw
ただ、エンジニア的な良心を貫いて、穴あけはゆっくりかつ何段階にも分けて実施し、切り子の除去も徹底的にやったとしたら、
多分商売として成り立たないんだろうなということは想像つく。
それをやってたらおそらく1日1台が精一杯だろうし。
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/13(月) 01:21:04.03 ID:Wv1zxxq+0.net
- 国沢光宏
@kunisawanet
橘丸は2015年の事故と同じく御蔵島入港時に岸壁と接触し、
水面下の球状船首に損傷を受け三宅島の伊ヶ谷港で点検中。
ただ球状船首部分は水密区画になっているため、
大規模浸水の心配はないと思います。
ただしばらく運行出来ないですね
#八丈島
午前0:02 · 2023年2月13日
https://twitter.com/kunisawanet/status/1624785926584152064
(deleted an unsolicited ad)
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/13(月) 01:23:25.19 ID:Wv1zxxq+0.net
- >>23
これのことですかね？
橘丸の御蔵島岸壁への接触について
運航に関する情報
2023.02.12
https://www.tokaikisen.co.jp/news/412280/
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/13(月) 02:14:36.06 ID:wFFIZB150.net
- 磨き屋も寝落ちん屋も問題が色々あるけど
国沢くんと関わってる故に殊更にボロクソ言われてるのは間違いないでしょうね
国沢くんは周囲の人間との付き合い方とか扱い方が雑だよ
それで8丈島（ぷぅ）の人達と上手くやれるとか
明らかに無理だと思う（ぷぷっ）
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/13(月) 06:06:28.33 ID:WFoDg0iH0.net
- >>7
> 東京と京都の往復分や使う日程を考えたらいすみでやってもらった方がリーズナブルなのだけれど、
どうせ交通費とか全部出して貰ってるんだろうし、いつでもヒマなんだし、キタミン持ちで遊びに行ったという事でしょ
> 例によってバンプラバーを1段カット。理由は2つ。
> ネオチューンするとプログレッシブに減衰力が上がっていくため、バンプラバーに当たるときのイキオイが弱い。2つ目はダンパーってストロークしないと減衰力を発生しない。
バネは純正のままなんだから、ダンパーの減衰力が落ちた分抑えが効かなくて余計なストロークをしているんだと思う
プログレッシブに上がって行くとかカッコつけてるけど
初期の減衰力が落ちてもピストンスピードが上がった所でちゃんと減衰力が出てるなら、トータルのストロークなんてそんなに増えないはず
それとダンパーはストロークしないと減衰力を発生しないというのは間違ってないんだけど
変位速度に対して減衰力が出るのであって変位量に対して出るんじゃないから
例のダニパーグラフを見ても国沢くんはそこを理解してないみたいだけど
おそらく国沢くんはサスペンションの初期の動きが渋いのが嫌いみたいだけど
精度が悪くて動きが渋いのとダンパーの初期の減衰力が高いのと区別がついてないんじゃないかな
バンプラバー切ってるのでもわかるように変位量自体は増えてるだろうから
グラグラして酔うって人もいると思うよ
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/13(月) 07:41:01.21 ID:ejGtSTen0.net
- 60〜70年代のアメ車の乗り心地が好きなんかな？乗り心地フェチ(ぷぅ)の国クンは。
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-X5X9)：2023/02/13(月) 08:00:30.74 ID:qyalCWwWa.net
- 二昔前くらいの高級車ってフワフワグニャグニャして気持ち悪い乗り心地だった様な
国沢くんはあんな感じが好きで逆にソリッドな足回りはゴツゴツ感じて嫌いなのかも知れませんな
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMc6-CUYf)：2023/02/13(月) 08:23:15.72 ID:KZx7GmSZM.net
- スポーツモデルとかうりーモデルなら
初期入力ガチガチの脚でもベタ褒めしマフ
権威とか肩書に弱いのが国沢くんですなw
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/13(月) 09:27:43.62 ID:4kDJswUId.net
- >>28
ゴツゴツしてると痔に悪影響なんでしょう(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/13(月) 10:33:24.87 ID:sBgTckhAa.net
- 痔持ちだから昔の旦那クラウンみたいな乗り心地が好きなんだろうねw
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/13(月) 12:13:36.75 ID:oJxja10z0.net
- 結局、何も分かってないクセしてネオ珍なる魔法で催眠状態になってるだけね
数少ない試乗雉で「車高上げてタイヤサイズアップしてネオ珍すれば完璧デフ」って毎回言ってることで分かりますよ
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/13(月) 13:20:31.67 ID:MK+1DVtJM.net
- >>32
正にソレ
多分施工せずダミーの栓と黄色のネオチューンステッカー貼ってあれば、流石はキタミさんの味付けとかいうよ
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/13(月) 14:21:17.54 ID:qyalCWwWa.net
- ヒョウンカ格付けチェック！したら国沢くんは映す価値無しになりそうデナイノw
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMc6-CUYf)：2023/02/13(月) 14:37:17.99 ID:KZx7GmSZM.net
- 今でももう（略）
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/13(月) 17:10:01.84 ID:4QGG42h/0.net
- >>34
駄文すら載せられないレベルではナカロウカ。
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/13(月) 18:52:40.11 ID:5HntNXdda.net
- >>7
> セッティングリストも喜多見さんのレシピ。基本的に日本車／輸入車問わず大半の車種のリストも揃っているので
サンコーワークスのブログにある施工台数を見るに大半の車種のリストが揃っているというのは嘘臭い
あるいはそんなに個別に煮詰めてる訳じゃなくて似てる車種は流用してるか
多分国沢くんは過大評価している
> 「ベースのダンパーはKYBが一番です。信頼性高いし工作精度も高い」とのこと。
誰かさんはKYBはダメデナイノとか言ってなかったっけwww
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/13(月) 19:29:09.64 ID:Wv1zxxq+0.net
- SAKURAにじっくり乗ってみることにしました！ WLTCの180kmを試そうかと考えつつあります
2023年2月13日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=60769
SAKURAもeKクロスEVも試乗会で何度も乗っているのだが、
考えてみたら電費などを含めた「普通に使った時の評価」をあまりしていなかった。
広報車に余裕出来たと言うので評価してみることにした次第。
といっても乗り味などは印象変わらず。必要にして十分な動力性能やドライバビリティ、
静粛性を持つ。乗り心地も平均的な軽自動車よりドッシリしており快適。
https://i.imgur.com/AhC6Vlo.jpeg
インテリアも軽自動車なのにソフトパッド風の仕上げになっているなど、お金を掛けている。
広報車にはオプション設定となっている200V普通充電器が搭載されてました（笑）。
横浜のGHQでピックアップした時は電池容量100％。まず第三京浜で最も流れの遅い
クルマと一緒に走ると（70km/h前後でした）、9km/kWhくらいの電費。
航続距離にして150kmくらいですね。
これ、初代初期型のリーフと同じくらい。軽自動車の使い方としては必要にして十分だと思う。
いや、初代初期型リーフだと練馬の自宅から横浜GHQまで往復（90km）すると、
残容量20～30％になり少し心許なかった。けれど本日片道ながら同じ距離を走ったら23％
しか減っておらず。電池容量から考えたら4.2kWhくらいしか使っていない。
200V充電で90分ですね。
https://i.imgur.com/HB8szCG.jpeg
1日の走行距離が45kmくらいの使い方だと、2日に1回3時間くらい充電すれば余裕だと思う。
こうなると「満充電でどのくらい走るだろう？」とムダな好奇心が沸いてきちゃう。
まだ誰もチェックしてないみたいだし。借りている間に時間取れたら試してみようと思う。
一般道でWLTCの180kmに届けば優勝です！ 160km以上走れても表彰台だ。
都内で9.9km/kWhだから表彰台は確実か？
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/13(月) 19:32:25.52 ID:Wv1zxxq+0.net
- 再生可能エネルギーと組み合わせて使うのは重量発電がベスト。ただ日本は原発推進派に‥‥
2023年2月13日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=60776
ここにきて世界規模で「重量発電」が評価され始めている。システムは簡単。
エレベーターをイメージすればOK。電力で重いモノを高い場所まで持ち上げ、
発電するときはそれを下ろす時のエネルギーで発電機を稼働する。
それを水でやっているのが揚水発電。ただ揚水発電、場所を選ぶしエネルギー効率も
70％くらいになってしまう。重量発電なら90％近くの効率を確保出来るそうな。
https://i.imgur.com/Sg5LC5T.jpeg
写真／Energy Vault
https://www.energyvault.com/
上の写真と下の動画はアメリカで建設中の重量発電施設。太陽光や風力に代表される
再生可能エネルギーは発電量にムラがあるため、必ず電池と組み合わせなけばならない。
とはいえ大量の電池を作るには安価で大量に存在する材料が必要。
寿命だって15～20年程度。電気を水素する方法もあるけれど、
それだとエネルギー効率に問題を抱える。90％なんて全く無理だと思う。
重量発電なら寿命はモーター／発電機くらい。「重り」は何十年でも使えます。
また、重りの素材は何でも良いので、リサイクルしにくい太陽光パネル（けっこう重い）や
バッテリーなどをコンクリートに埋め込めばいい。作る場所だって自由。
砂漠に作ってもよし、鉱山の縦坑を使ってもよし。穴を掘れば、都市部にだって作れる。
再生可能エネルギーと合わせて使って20円／kWhくらい。
https://www.youtube.com/watch?v=_9_tZdaNIbU
日本でも導入すればいいのだけれど、原発推進派からすれば延髄反射的に「マズイ！」
と解るんだろう。日本の大手メディアは全く取り上げない。
もちろん電気自動車大嫌い君達も完全無視で再生可能エネルギーじゃダメだと叩く。
我が国も再生可能エネルギーと地熱で電気を作り、重量発電で貯めておけば安泰です。
上の動画は英語ながら、見れば仕組みがよ～く解ると思う。
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/13(月) 20:00:41.15 ID:JjFuweGq0.net
- ナントカ鉄バッテリーもそうだけど、
たまたま記事を見つける→ジブンが発見、発明したような気分になる→ワタシが第一人者、スゴイに決まってマス！
って感じなのかもしれないね
日本は地震が来るから原発嫌なんでしょ？
何百トン何千トンってオモリを宙に浮かせておくとか正気の沙汰とは思えないがねｗ
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/13(月) 20:07:26.02 ID:zhakQ6fO0.net
- 相変わらずエネルギー保存則を知らない御仁
リーフをリーフで牽引すれば無限充電とも言ってたからな
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/13(月) 20:17:21.79 ID:jQaNimEHM.net
- >>38
>まだ誰もチェックしてないみたいだし。
え？散々やられてるやんwww
>>39
>日本でも導入すればいいのだけれど、原発推進派からすれば延髄反射的に「マズイ！」
と解るんだろう。
日本みたいに狭い国土じゃ騒音・振動が問題になりそうなのはちょっと考えれば（ｒｙ
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/13(月) 20:23:18.32 ID:Q7bPmFd6M.net
- >>39
こんな自動倉庫の化け物w
摩耗する部品多そうデスなぁ
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/13(月) 20:37:34.61 ID:9PoMp6uva.net
- 延髄反射て
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/13(月) 20:41:19.96 ID:hnIOec6A0.net
- ゴメン
GHQがわからない
ホントに教えてほしい
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/13(月) 20:45:02.37 ID:Wv1zxxq+0.net
- NISSAN Global Headquarters
横浜市西区にある日産自動車本社ですね
マジレス
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/13(月) 20:57:48.77 ID:hnIOec6A0.net
- >>46
ありがとう
普通に使うのね
いつものセンセの面白ネタじゃなくて
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/13(月) 21:53:33.01 ID:Wv1zxxq+0.net
- 23’02,13、 国沢さんノア NeoTune施工！！
2023年02月13日 | ＮｅｏＴｕｎｅ
https://blog.goo.ne.jp/sanko-tk/e/42527a68bf80630d4f95b77e3f04ad71
早速紹介いただきました！！
国沢さんのインプレ記事 >>7-8
https://i.imgur.com/m6YLbDb.jpeg
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/13(月) 22:35:55.09 ID:+ihjr2ca0.net
- リフトも無いようなところに足回り触らせたくないわ。
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/13(月) 23:16:06.68 ID:U96eKkad0.net
- >>7
ドナーってなんか提供するの？
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/14(火) 00:21:55.53 ID:gt2LG2IQ0.net
- 乗り心地フェチ（ぷぅ）はいいけど
ダンプラバーってダンプが好きなのかよ
とっとと直しなよ
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/14(火) 00:42:38.07 ID:N7adbFcH0.net
- >>51
俺のス
>>7-8
00:23:18 ｶｲｷｭｳ
旧：ダンプラバーを1段カットすると縮み側のストロークが10mm大きくなります。これ効く。
新：バンプラバーを1段カットすると縮み側のストロークが10mm大きくなります。これ効く。
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/14(火) 00:49:50.33 ID:z3xlq1gf0.net
- > 「ベースのダンパーはKYBが一番です。信頼性高いし工作精度も高い」とのこと。
だったら無理にイジる必要はないんじゃない？
別にガッチガチってモンでもないんだろうし
ネオる事によってその最大の美点二つがガタ落ちになっちゃうよね
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/14(火) 01:16:09.27 ID:gt2LG2IQ0.net
- >>52
ホントにとっとと直した！
（直ってないの確認してから出したから間違いないやw）
黄昏冥利につきるってやつですね
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/14(火) 01:26:57.99 ID:z3xlq1gf0.net
- 実はモリゾウさんより黄昏諸氏に足を向けて寝られないのであった
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/14(火) 02:06:41.29 ID:L8px1jNPa.net
- 毎回思うけど推敲とかしないんですか国沢くん
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f89-D0vN)：2023/02/14(火) 04:05:20.67 ID:YxsPa/1s0.net
- >>49
リフトあるぞ
物置になってて全く使われてないけど
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/02/14(火) 05:28:27.64 ID:dRpmHsxB0.net
- 重力電池は今後5000tクラスの超大型の重力電池を廃坑跡に建てようという計画もあるが、これでも出力は4〜5MW
原発一機の出力は100万kw
揚水発電は大きなものでは200万kwくらいになる
LFP電池が良く分からず燃えない寿命もない理想の電池の様に妄想してるのも痛いが、電池は難しいから雉には無理だろう。ただせめて算数は勉強した方がいい
そう言えば少し前までは地熱発電で何でも解決とか言っていたが、さすがに自分がアホだった事に気がついたのか
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/14(火) 07:46:09.32 ID:MKv1Whbb0.net
- >>52
うひゃー、こんな時間帯に即カイキュウって...
どんだけココに張りついてんだよw
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/14(火) 07:55:15.28 ID:tnwb2o/Xa.net
- 1分23秒でカイキュウwww
もしかして確認できた中では最速かな？
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/14(火) 08:09:56.41 ID:oUuFxp5K0.net
- >>57
ん？写真は京都じゃないの？
いすみんのキタミンのとこはリフトが物置は存じております。リフト無いより悪い。
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/14(火) 08:15:24.07 ID:N7adbFcH0.net
- トヨタの新体制記者会見。果たしてトヨタのイキオイはどうなる？ 守るか攻めるか？
2023年2月14日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=60782
トヨタ新体制の記者会見を3日の15時から行うという。
残念ながら先約あり現場に行けなかったのだけれど、いろんな意味で「良い新体制ですね」。
佐藤さんもコメントしている通りトヨタはクルマ屋なので、クルマ作りが最も重要。
以前も書いたけれど嘘偽り誇張無しにトヨタの収益の3分の1を稼ぐジャイアン
（中嶋さんです。笑）に頑張って貰わなくちゃならない。
https://i.imgur.com/UJeVqS1.jpeg
すると新体制で副社長になってます。
中嶋さんにはあと2～3年大暴れして貰うと同時に、後継者を育てて欲しいと思う。
中嶋さんみたいな人が絶対に必要だと思う。下の写真の一番左の新郷さんも自らハンドル
握ってGRラリーチャレジに出場するようなカーガイ（コンパクトカー部門のプレジデント）。
一番右は最近のイケてるデザインを担当したサイモン氏。
とても良いチームだと思う。さらに佐藤さんは挨拶で電気自動車に注力していくと明言した。
これまた心強いし、佐藤さんの本心だと考えます。トヨタ、今までも電池の材料調達に始まり、
電池工場への投資など下準備は案外しっかりやってきた。少しばかり電気自動車化の
速度感で追いついていなかったのみ。ここからギアを入れ替え（今やモーターですね！）、
スピードアップしたい。
https://i.imgur.com/48dMpRI.jpeg
前述の通り中嶋さんが担当の新興国のCV（商用車）はトヨタにとって大きな収益源に
なっている。この分野、今やトヨタが圧倒的に強い。
小西さんというカローラのCEだった人がタイに駐在しており、中嶋さんの代行を始めた。
先日タイに行った際、インタビューさせて頂いたけれど、さすがグローバル車種である
カローラを担当してきただけあって広い見識を持つ。
さらにモリゾウさんが国を引っ掻き回してくれたら痛快だ！ 大いに楽しみです。
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/14(火) 08:19:43.97 ID:F3FqYdTHM.net
- この人大暴れって表現よく使うけど
経営をなんだと思ってるんだろうね
地道な事キライデスって公言して回ってるのかな
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/14(火) 13:38:06.56 ID:itQHNPmO0.net
- ＞以前も書いたけれど嘘偽り誇張無しにトヨタの収益の3分の1を稼ぐジャイアン
＞（中嶋さんです。笑）に頑張って貰わなくちゃならない。
なんでジャイアンに例えたんだろう。。。
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/14(火) 14:01:29.26 ID:vjjWk2Jg0.net
- >>58
ちゃんとメガとキロを揃えてあげないとまた雉沢くんは間違えちゃいますよ
なんせ1kw=約1000wの人だからwww
ちなみにちょっと黒部ダムの貯水量を検索してみたら約2億トンだそうです
リアルタイムで放水量を見ることも出来て今日の13:30の放水量は毎秒約30トン
これの全量が発電に使える訳じゃないし、一日に使える量にも制限はあるんでしょうけど
位置エネルギーを電力に変換するという事では揚力発電と重力電池は理屈では同じですけど
なんで今まで実用化されてないのか？
そこには何か課題があるんじゃないか？
そういう事を疑問に思わないんでしょうか、雉沢くんは
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/14(火) 14:14:16.22 ID:vjjWk2Jg0.net
- >>65
黒部ダムの事を調べてたら関西電力のサイトで兵庫県の奥多々良木発電所が出てきました
こちらは揚水式で最大出力は193万kwだそうです
あくまで最大出力なので1日平均だと幾らかとかは分かりませんでしたけど一応ご参考まで
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/14(火) 14:29:36.14 ID:vjjWk2Jg0.net
- >>66
さらに調べてたら京都にある蹴上発電所の事も出てきたのでこちらもご参考までに
最大出力は4500kwだそうです
主に(多分当時1系統しかなかった)京都市電向けに電力を供給するためのものです
当時は家庭にある電気製品は電球くらい
センセイが有望と大騒ぎしている重力電池は規模で言えばこのくらいですかね
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/14(火) 14:37:13.30 ID:yZq2wj6Aa.net
- 糞重い構造物をマリアナ海溝に沈めれば簡単に重量発電できマフ
これ使っていいよ国沢くん
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/14(火) 14:39:22.32 ID:vjjWk2Jg0.net
- >>65
スミマセン、訂正シマス
✕揚力発電
○揚水発電
ダムでバケツで水を汲み上げるキビシイ修行をしてきます
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd4a-Gm17)：2023/02/14(火) 18:20:57.64 ID:+sUwJsm1d.net
- >>2
八丈島はいいところでしょ？紹介するなら間違いは直しておこうよ
× 八丈島町立病院
◯ 町立八丈病院
× ドクター孤島
◯ ドクターコトー(Dr.コトー)
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1e2c-gJP8)：2023/02/14(火) 18:33:10.73 ID:PdRXhDNc0.net
- >>70
マンガのこととは気づかなかったわ、流石というかアニメ君の領域(笑)
どっちにしろセンセが八丈島と島民を下に見てる老醜野朗というのが良く解りますね
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMc6-PUMX)：2023/02/14(火) 18:52:10.32 ID:WzAw4KMoM.net
- >穴を掘れば、都市部にだって作れる。
国沢くん、是非とも壊れた太陽光発電パネルをコンクリートで固めたものを重石として石神井のとんでんの地下に作ってもらいたまえ！
地権者は簡単に説得できるでしょ？
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/14(火) 19:34:05.09 ID:YxsPa/1s0.net
- トヨタ自動車名誉会長、豊田章一郎氏死去
さあ尻尾振りすぎて千切れてしまった国沢さんの自慢話が来るぞーーー
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/14(火) 19:36:55.35 ID:F3FqYdTHM.net
- >>62
小学生の感想文でももっとマトモだと思います（棒
で、いつだっけ？記者会見
ジャーナリストとしてキチンと情報発信出来ないのは致命的だと思うのわたし
ジャーナリトには関係ないんですかね知らんけどw
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/14(火) 19:40:03.88 ID:GkImzWLzM.net
- 国沢くんは免許を返納しないとですね。
https://twitter.com/busdriver_bot/status/1613634852850659328
道路を走れば見かけるこのひし形のマーク。意味を知らないドライバーの皆さん、免許返納をおすすめします…
(deleted an unsolicited ad)
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/14(火) 20:05:03.23 ID:z3xlq1gf0.net
- >>73
どんな雉を書くか今から楽しみですね～
ワテシも故人とは懇意にさせていただいておりました
みたいな？
お別れの会に押しかけて故人の御遺影の前でエビカニポーズまでがワンセットでしょうねぇ
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f89-D0vN)：2023/02/14(火) 20:08:56.49 ID:YxsPa/1s0.net
- >>76
どこぞのゴチ貞さんみたいに平服で通夜に乱入して散々飲み食いするような暴挙をする度胸は国沢さんにはないと思う
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/14(火) 20:57:28.74 ID:vjjWk2Jg0.net
- >>65
ついでなんでもう少し調べたら黒部第四発電所の出力は337,000kw、使用水量毎秒70トン、有効落差550mだそうです
すっごく雑にイメージすると鉄道のタンク車2台分の水が毎秒ごとにタワマンの3倍の高さから落ちてくる感じですかね
重力電池で同じ量発電するには逆にこれを持ち上げなきゃいけない訳ですよ
さあセンセイ頑張ってバケツ持って階段を駆け上がってクダサイ
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/14(火) 21:05:56.92 ID:NnlGI04cp.net
- これはあれですよ、センセイの渾身のアイデア、水素を積んだ船に穴を開け深海に沈めて高圧水素を作る話、重力電池と組み合わせてスンバラシイ仕組みが作れそうじゃないですか？
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/14(火) 21:19:25.25 ID:XsoWESAVM.net
- 国沢くんは常に考えが浅く先読みができないので、葬儀の場でも平然とやらかしそうなイメージ。タイでもやらかした実績がありますし。
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/14(火) 21:33:01.23 ID:JWf7yVYd0.net
- だってタイラリーて通常はのぼり旗も横断幕も赤と黄色が使われて派手なのに
あの年の大会は国王の服喪期間ということでのぼり旗も横断幕も全て黒地に白文字だったんだよ
あの雰囲気の中で赤いレーシングスーツで寿司ざんまい馬鹿ポーズ
常識のある人ならレーシングスーツの色はしょうがないとして袖に喪章を付けるよね服喪期間だから
当然馬鹿ポーズはしないし
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 466d-CUYf)：2023/02/14(火) 21:53:07.29 ID:gt2LG2IQ0.net
- 個人のミニカーを貰いに行ったり
ボロクソ言ってた人が鬼籍に入ると
お手紙出そうと思ってマシタとか
空気が読めないので
ない事ない事言い出すんですよね国沢くんは
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-97Dr)：2023/02/14(火) 21:58:58.07 ID:rbNOTYmza.net
- >>81
そういう配慮が出来てれば...以下略
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8389-8lmq)：2023/02/14(火) 22:03:30.88 ID:z3xlq1gf0.net
- 遺族に「大変申し上げづらい事ですが○○さんにお金を貸してまして…」ってタイプ
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4610-epc5)：2023/02/14(火) 22:15:39.47 ID:N7adbFcH0.net
- SAKURAでWLTC航続距離180kmにチャレンジしてみました～！ 果たしていかに？
2023年2月14日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=60789
詳しいレポートはいくつか検証してからお届けしようと思うけれど、とりあえず気温一桁で
北風吹きまくる中、気合い入れて頑張ったら11.9km/kWhという電費が出ました～。
WLTC航続距離180km。そいつはクリア出来た。ただSAKURAのカタログを見るとWLTCの
電費が出ており、100km走るのに12.4kWh使うと書いてある。電費8.1km/kWh。
これに電池容量20kWhを掛けると162km。
https://i.imgur.com/auKo6GX.jpeg
一般的なSOCで使えば20kWhの電池容量の90％として18kWh。これに電費8.1kWhを掛けると
航続距離146kmということになる。なのになぜWLTCの航続距離が180kmなんだろう？
ちなみに私の電費11.9km/kWhに電池容量の90％を掛ければ214km。
また、11.9km/kWhで186km走った時の電力量は15.6kWhになる。
5％くらいロスしたとしても、16.4kWh。もう少し残ってる？
https://i.imgur.com/DS6ythZ.jpeg
まぁ今回の目標はWLTC航続距離をクリアすることであり、目標は達成し優勝だった
のだけれど、12年も電気自動車に乗っていて解らないことが出てくるから面白い。
我ながら馬鹿だな、と思ったのは、あまりに真剣勝負したため家を出て4時間33分も
トイレすら行かず走り続けたこと。朝飯も食べず。トイレさえガマン出来たら最後まで
走り切っていたかもしれません。
https://i.imgur.com/9VSNJvl.jpeg
逆に考えるとSAKURA、それだけ疲れないと言うことか？ 腰痛持ちながら案外良い
シートで快適。ドライバビリティよく、乗り心地も私が納得出来るレベル。
COTYで10点を入れたのは正しかったな、と思った。
我が国に於ける電気自動車の夜明けは間違いなく軽自動車です。
ちなみに帰りはエアコン入れて普通に走って7km/kWhでした。15kWh使えると105km走れます。
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/14(火) 22:22:11.14 ID:MiewG2Yed.net
- トヨタへ最凶の法則が発動してしまった。
こんな奴と関わるからだ。
次はホンダかスバルか日産ルノー三菱かもしれない。
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/14(火) 22:24:01.32 ID:Sz9Ba6l1M.net
- >>85
はっきり言うけど
誰も軽EVの航続距離なんて興味ないから
くだらないことに時間使って馬鹿だろ
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/14(火) 23:23:19.57 ID:itQHNPmO0.net
- ほとんど読んでないけど
＞ちなみに帰りはエアコン入れて普通に走って7km/kWhでした
真冬にエアコンなしでピリピリ気を使いながら走ったの？
ＥＶは航続距離短いんだなーやっぱ
って思われるだけでは
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/14(火) 23:32:06.24 ID:UuXGvYgia.net
- 東北ツアーしたら平均航続距離40kmとかそんな数値だったらしいですしね
確か1200kmの行程で充電30回とか…ekクロスだったか
- 90 ：sage ：2023/02/14(火) 23:33:20.60 ID:KFbCg3Wlp.net
- どうせあれだろ、「日産さん、SAKURAください!! 某女子テニスプレーヤーにGT-Rをプレゼントしたくらいだから、SAKURA1台ぐらい大丈夫でしょ？」みたいな。
小プーチンとか言っちゃったから無理だろうけど。
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/14(火) 23:38:27.32 ID:mCVSM1h5a.net
- でんきの無駄使い
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/14(火) 23:55:01.80 ID:iNqAuytHa.net
- 国沢さんへ
>>70 の件キチンと対応してくださいね
八丈島の人たちから嫌われちゃいますよ
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1e2c-gJP8)：2023/02/15(水) 00:48:55.06 ID:dPqgXrWe0.net
- この前の富士スピードウェイの近くの道の駅の充電器が故障してて、
充電できませんでしたとか負の情報を無意識に書いちゃうんですよねｗ
松下宏さんの食レポのように前もって電話なりして確認すればいいのに
何度もレスするけど「真に恐れるべきは有能な敵ではなく無能な味方である」
の無能の味方の極みがバカ沢センセなんですよ、少しは自覚しましょうよｗ
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/15(水) 03:26:23.06 ID:bok3+dFZ0.net
- >>12
素人のタイヤ交換みたいな格好で仕事してるの？
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/15(水) 03:35:44.76 ID:x44PrFXw0.net
- >目標は達成し優勝だったのだけれど、
国沢くんの中で最近流行ってるらしいけどそれ面白くないから
>12年も電気自動車に乗っていて解らないことが出てくるから面白い。
それ国沢くんの情報感度が鈍過ぎるか馬k（自主規制
>我ながら馬鹿だな、と思ったのは、
自分の事を下げて言うフリして
>乗り心地も私が納得出来るレベル。
>COTYで10点を入れたのは正しかったな、と思った。
自分の事を過大評価する国沢くん
アテクシ正しいデナイノ優れているデナイノが滲み出す
>我が国に於ける電気自動車の夜明けは間違いなく軽自動車です。
いっつも言う事ブレブレだよね
国沢くん軽自動車ボロクソ言ってるじゃないの
あと
>我が国に於ける電気自動車の夜明けは間違いなく軽自動車です。
Amazonとかの製品に入ってる説明書ばりに怪しいニホンゴだな
言い回しが既に怪し過ぎる
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8376-HaGn)：2023/02/15(水) 06:01:11.99 ID:HBUpdCcD0.net
- >>93
まず真冬にエアコンも入れずに走った時の航続距離になんの意味があるのかという事もあるけど
4時間半で180km走ったという事は平均時速は約40km/h、しかも無休憩
という事はかなり流れの良い幹線道路を走り続けたと推測できる
つまり「一番良い条件なら」カタログスペックは達成可能という事なんだけど
軽自動車は近所の足という事なら普段そんな使い方しないよね
> ちなみに帰りはエアコン入れて普通に走って7km/kWhでした。15kWh使えると105km走れます。
長々書いてるけど多少でも役に立つのは最後のこの部分だけだな
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/15(水) 08:12:18.40 ID:+tOgujNbM.net
- 国沢くん
トヨタの新体制発表記者会見とやらはいつやったの？
国沢くんの文章からは全くわかんないよ
今見たらまだ直ってなかったみたいだから
とっととカイキュウしてくださいなw
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/15(水) 08:40:14.62 ID:Dv9PqWBO0.net
- >>95
令和最新版ジドウシャヒョンカですから。
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/15(水) 08:48:16.71 ID:zIop7K5KM.net
- 四時間半の連続運転をネットで拡散してんの？バカすｗ
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/15(水) 09:03:21.60 ID:VAn20aJ9a.net
- 四時間半休憩無しで走りマシタ！とか自慢にならないからw
試験前に「昨日は○時間しか寝てないぜ」とか言う厨房かよ
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/15(水) 10:20:16.65 ID:VkdGujuG0.net
- 中国との貿易やビジネス、日本政府が気球を中国のモノだと認めたことで一段厳しい方向へ
2023年2月15日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=60797
我が国は2020年に東北地方で確認された気球の持ち主を、政府＆大手メディア全てで
「知らんぷり」を決め込んできた。調べたら簡単に解ることなのに。アメリカにプッシュされ、
中国のモノであることを認めざるを得なくなったから大いに困っていることだろう。
以前から何回か書いてきている通り、アメリカはホンキになって中国との関係を
縮小しようとしてます。
https://i.imgur.com/h9R3G8i.png
日本政府は気球を見ない振りだった
我が国の政府はアメリカの動きとなるべく距離を置こうとしてきた。
日本の政治家の中国支持派、けっこう多い。加えて中国は日本にとって最大の貿易相手国。
半導体こそ輸出していないが、半導体を作る機械や素材などを3兆円規模で輸出している。
もちろん自動車産業にとっては極めて大きいマーケットになっており、メーカーにとっては
3分の1が中国販売台数みたいな状況。
日本からすると中国との関係を失うか、大幅に縮小することになると、相当厳しい痛手を
受けることになる。中国側からしたら自動車産業は「もう自国だけでやっていけます」
みたいなレベルになってきた。日本やアメリカ、欧州の自動車メーカーが無くなっても、
むしろ自国の自動車メーカーのシェアを増やせる。
中国政府さえその気になったら日本のメーカーなんか終了です。
https://i.imgur.com/k2URjuM.jpeg
今後、さらにアメリカは中国との輸出入に制限を掛けてくると思う。
特に高額商品や、技術力を伴う商品や部品については事実上の禁輸装置を行うべく
準備に入った（すでにアメリカにある日本の自動車企業にも中国製の部品を使うな
と言う通達が出ている）。同じことを日本全体に要求してくる可能性大。
気になるのはアメリカがどの程度、管理してくるかという点。
例えば日本から直接中国に輸出入出来なくても、一旦中国との付き合いがある
東南アジアの国を経由すればOK、というホンネと建前を分けられる状況ならいい。
けれど製造国をキッチリ追いかけられ、しかもペナルティまで付けられたら対応出来なく
なってしまう。いろんな意味で大きなリスクになってきた。
中国と取り引きのある企業は真剣に対応策を練る必要あります。
気球の件で問題はさらに大きくなった。中国がロシアに加担しようものなら決定的になる。
本来ならお隣同士、仲良くしたらいいのに、と思います。
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/15(水) 10:20:27.20 ID:uMS1U0KUa.net
- >>100
本来なら警察と連携して安全運転の手本となるべき職業なのにねぇ。
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/15(水) 10:47:15.01 ID:lp/Mj9BSM.net
- >>101
えっなになに？トヨタ様の事心配してあげてるアピール？
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/15(水) 11:34:14.55 ID:YW5q82ZGd.net
- 宗主国アゲも大変ですね(・∀・)ｸｽｸｽ
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/15(水) 12:25:49.72 ID:EbMuAgZDa.net
- >>93
>12年も電気自動車に乗っていて解らないことが出てくるから面白い。
何をいまさら
センセイ40年以上車に乗っていて分からない事だらけじゃん
むしろ何を分かってるというのダロウカ
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/15(水) 12:44:19.57 ID:eRA/G0LJd.net
- >>101
> 以前から何回か書いてきている通り、アメリカはホンキになって中国との関係を 縮小しようとしてます。
この人、よく「以前から書いてきた」ってフレーズを使うけど、以前に書いてあるのを見た事ないんだよな。
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/15(水) 12:52:55.73 ID:X6iFb6/XM.net
- なんで支那のやることには目を瞑れなんだ？特に国防に絡むことなのに。
だいたい、支那は相互主義の原則さえ守らないうえにろくに対話できない国なんだから…
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/15(水) 13:00:00.45 ID:3EMRnmWeM.net
- 国沢くんにはわからない事だと思うけど
イタズラに騒がないっていうのも大事なんよ
不確かな話を拡散しないのも大事なんよ
国沢くんみたいにとりあえずダボハゼで大騒ぎして
見当違いならシリマセンデシタ
まぐれ当たりでアテクシ凄いデナイノ
みたいなのはホント害悪なんですよ
マスメディア（ぷぅ）寄りの人間は例え国沢くんといえど
残念ながら影響力が皆無な訳ではないので
訂正も謝罪もなしにひたすら切除とカイキュウと言い訳じゃ
迷惑なんすよねぇ
しかもカイキュウも俺のスレ頼みでしょ（ぷぅ）
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/15(水) 13:01:43.77 ID:3EMRnmWeM.net
- あと謎の陰謀論組織論
信じる人間が出るからホント迷惑ですわ
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/15(水) 15:42:10.56 ID:RuIVCsS20.net
- >>107
コラモウ宗主国様には歯向かえないミンジョク性デナイノ。
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/15(水) 15:56:36.74 ID:YW5q82ZGd.net
- 故国と宗主国の動向には極めて従順で寛容な李雉宏先生
ｷﾀﾖﾘ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/15(水) 17:25:58.75 ID:otdnSFkcp.net
- 雉沢さんみたいな人の頭ん中はどうなってんだろと思ったらこんなでしたわ。
https://i.imgur.com/iVHx8aO.jpg
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/15(水) 17:53:08.17 ID:2cxJpE1l0.net
- もうすぐ65歳w
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/15(水) 20:42:38.42 ID:VkdGujuG0.net
- 欧州議会、2035年にエンジン搭載車の終売を議決。加盟国の承認で確定へ
2023年2月15日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=60804
「電気自動車嫌いだ君」や「どうやってデンキ作るんだ君」達は欧州も日和って
エンジン車を認めるようになると今日も考えているようだけれど、欧州の意思は硬い。
EUの方針を決める『EU議会』で2035年のエンジン車終売を議決した。
EU議会レベルでは「決定！」です。この後、EU加盟国の承認を得て正式発効になる
のだけれど、EU議会の決定を覆すことは考え難い。
ということで年間生産台数1万台以上のメーカーは、ハイブリッドやPHVを含め
エンジン搭載車の販売が2035年で終了する。欧州の自動車メーカーは2年ほど前から
覚悟を決めており、エンジンの開発を止めた。さらに2027年から既販車もハイブリッドか
PHVしかクリア出来ない厳しい排気ガス規制ユーロ7をクリアしなければならなくなるため、
純エンジン車はそこで終わる。
https://i.imgur.com/sLoDlMt.jpeg
トヨタはプリウスまでPHEVで燃費を稼ぐ
日本勢はユーロ7や、同じタイミングで行われる騒音規制のクリアを開発目標としている
ため、2027年以降も販売出来ると思う。ただ厳しい燃費規制が始まるため、相当燃費の
良いクルマ＋電気自動車を販売していなければ罰則金を取られることになる。
欧州で2027年以降生き残れるのはトヨタくらい。
日産とホンダは大幅な台数制限を掛けられる。マツダさらに厳しいかと。
もっといえば、トヨタ以外の日本勢はすでにシェアを大きく落としている。
収益を上げるどころか赤字になりかねない。しかも日本勢は良い電池を持って無い。
価格競争力のある電気自動車を作るのは難しいと思う。ホンダとマツダ、スバルは
欧州市場からの撤退を選択する可能性大。日産もルノーが立ち上げる電気自動車
メーカーから供給してもらう車種を除き。辛い戦いになると思う。
https://i.imgur.com/UNKJenk.jpeg
ホンダは新興国市場の電動バイクが関ヶ原の戦いに
中国市場は予想が難しくなってきた。日本やアメリカは国と企業は違う。
中国の場合、基本的に国＝企業なので、競合する企業を全て排除することだって出来る。
いや、中国政府が手を下さなくても、以前のような「愛国無罪」により打ち壊しなど黙認
すれば打つ手無し。中国で調達しようとしてる電池は中国と日本くらいでしか使えない。
最悪のケースも視野に入ってきます。
残るはアメリカ。2026年と2030年になってくる電気自動車ゲートをクリアしなければならない。
少し有利なのはアメリカ市場についちゃ中国という電気自動車を得意とするライバルが
居ないため少し楽かもしれません。ここで踏みとどまらないと総崩れになりかねないですから。
アメリカに軸足を置く日産とマツダ、スバルは可及的速やかにアメリカの電気自動車戦略を！
続く
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/15(水) 20:42:50.91 ID:VkdGujuG0.net
- >>114 続き
https://i.imgur.com/DZOTBPw.jpeg
新興国向けCVで盤石を目指す
ちなみにトヨタの場合、3分の1を新興国のCV（ハイラックスに代表されるIMVなど）で稼ぐ。
ホンダも3分の1を新興国のバイクで稼ぐ。トヨタとホンダの強味です。
ただホンダの2輪は中国の電気バイクと真正面から戦わなくちゃならない。
1日でも早く安価で信頼性の高い電気バイクを出す必要がある。
自動車を巡る環境は急速に変化しており、変われないモノは淘汰されます。
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/15(水) 20:47:31.84 ID:H1L5yf/7a.net
- なら欧州では売らなきゃいいね
シェアが落ちて赤字なんでしょ？撤退しようぜw
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/15(水) 20:50:11.14 ID:x44PrFXw0.net
- >日産もルノーが立ち上げる電気自動車メーカーから供給してもらう車種を除き。辛い戦いになると思う。
意味不明なマルはともかく
本当に何も理解してないんだね
相変わらずe-POWERの作動原理もサッパリみたいだし
もう廃業した方がいいのではナカロウカ
悪口喚き散らしてるだけにしか見えんのよ
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/15(水) 20:52:10.07 ID:jkLSWCpC0.net
- ＞自動車を巡る環境は急速に変化しており、変われないモノは淘汰されます。
２００回声に出して読めｗ
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/15(水) 20:53:26.40 ID:S0tkgIsBM.net
- 変われなくて淘汰されてるヒョウロンカが何を偉そうにｗ
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/15(水) 20:55:04.45 ID:TLZBZ0/9d.net
- >本来ならお隣同士、仲良くしたらいいのに、と思います。
何言ってんだコイツ
頭パーか
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/15(水) 21:00:57.07 ID:3cJHd+lp0.net
- ジドウシャヒョンカなんざおそらく40年前から何も変わっていないが淘汰されてないしwww
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/15(水) 21:42:51.31 ID:VkdGujuG0.net
- >>117
俺のス
>>114
旧：日産もルノーが立ち上げる電気自動車メーカーから供給してもらう車種を除き。辛い戦いになると思う。
新：日産もルノーが立ち上げる電気自動車メーカーから供給してもらう車種を除き辛い戦いになると思う。
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/15(水) 22:17:11.20 ID:p5+NNhJi0.net
- EU内でエンジン搭載車が売れないだけで欧州メーカーはエンジン開発辞めちゃったんだ
世界はEUだけじゃないっぽいんだけど大丈夫なん？
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/15(水) 22:48:59.22 ID:DOLZj4c50.net
- >>122
ホント、カイキュウ早いなぁw
俺のスレ常時監視ソフトとかあるのか？
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/15(水) 23:00:32.84 ID:fwQICk43p.net
- よくわかんないんだけど、句読点を直してる場合じゃないんじゃないの？雉センセイは超絶馬鹿ですか？
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/15(水) 23:05:35.00 ID:bIj68UETa.net
- 我々が国沢くんを覗く時
国沢くんもまた我々を覗いているのだ
…やだなあw
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/16(木) 00:34:41.07 ID:cFTa891r0.net
- >>122
あー驚いた
国沢くんにはあまり知られてない事ながら
このスレが立ってからだけでも
自分の指摘で二回カイキュウして頂きましたよ
しかも一度目は歴代最速レベルでしたね
そっか国沢くん俺のスレに常駐してるんですな
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/16(木) 00:38:31.29 ID:HjRE7ao4a.net
- 一回くらい指摘せず黄昏達でクスクス笑うままにするのも良いのではナカロウカ
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/16(木) 00:48:09.54 ID:cFTa891r0.net
- それいいですねぇ
…今回のカイキュウもこれ以上言わずこのままニヤニヤ（ry
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/16(木) 02:23:57.68 ID:FVh66sqC0.net
- アフリカや南米なんてEVになったら
軽く死ねるぞ
EUだって軍用車両とかどうすんだ
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/02/16(木) 06:23:45.18 ID:9DtgJ1w/0.net
- 昨年秋に欧州理事会と欧州議会が 『Fit for 55』として合意に達したものが今回議会で議決された。
『Fit for 55』は以下の内容を含む。
E-FUELなどのカーボンニュートラル燃料についても提案していく
Commission will make a proposal for registering vehicles running exclusively on CO2-neutral
fuels after 2035 in conformity with EU law, outside the scope of the fleet standards, and in
conformity with the EU's climate neutrality objective.
2026年に100%排出削減の進捗状況とPHEVを含めた技術、そして実行可能性と公平性を考慮して目標を見直す。
The agreement includes a review clause that will ensure that in 2026, the Commission
thoroughly assess the progress made towards achieving the 100% emission reduction targets
and the need to review these targets taking into account technological developments,
including with regard to plug-in hybrid technologies and the importance of a viable and
socially equitable transition towards zero emissions.
欧州は共産主義国家ではない。 最終的に是非を決めるのは国民である自動車ユーザーだ。『不便なEVを我慢してみなで使わないと温暖化で地球が滅びる』、 この催眠術がいつまで続くかだ。
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/02/16(木) 06:27:09.71 ID:9DtgJ1w/0.net
- もうひとつ
CO2排出でEVが圧倒的に有利になるのは、発電時のCO2排出を全く計算に入れないから
欧州がLCA(製造や発電も考慮)の評価基準を出すのは2025年、いよいよEV CO2排出ゼ口という嘘は通じなくなる。
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/16(木) 07:36:11.52 ID:B8B3O1Gz0.net
- GT-Rに急停車されたバス。遠慮せず緩減速で突っ込んだらいい。大型トラックに追突されたら危険
2023年2月16日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=60808
高速バスの前に割り込んだGT-Rが急停車。急ブレーキ踏んだバスの乗客にけが人など出た。
GT-Rは50km/hやそこらで追突されたってケガなんかしない。
一方、バスの方は乗客にケガ人出る可能性高く、もし大型トラックの後続車など居たら追突され、
死者が出るような大事故になるかもしれない。
急停車されても急ブレーキなど踏まず、遠慮せず緩減速で当たったらいいと思う。
その上で、バスのドライバーって大型二種免許。後続車にあおられ、並んで幅寄せされ、
前に出られた時点でハザードを点けるなど後続車に追突されないような措置をすべきだ。
今回のドライバーはそういった教育を受けていなかったろうから仕方ないが、
バスの運行会社はドライバーに対する勉強会など開き、弁護士や警察関係者から
「やむを得ないときは当たってよし」と言質を取ると言い。
https://i.imgur.com/jJgMGnE.jpeg
あおられる方にも原因がある
「あおり運転はあおられる方にも原因がある」に対する反発意見への回答
公開日 2018/09/27
https://clicccar.com/2018/09/27/633397/
ただ残念なのはプロのドライバーが結果的にあおられる要因を作った
（怒らせる、という意味）したこと。
一般道路のバス停から発進するときはバスに優先権がある。
けれど高速道路のバスストップから本線に出る時は優先権などない。
合流側に優先権あると思っているような高速バスをたまに見かけます。
繰り返すが安全を確保するため高速道路はどんな場合も本線側が優先だ。
後続車にブレーキ踏ませたり、ヒヤッとさせる運転をした時点でアウト。
今回はあおった後続車の方が格段に悪いだけで、普通のドライバーだって凄くイヤな思いをする。
この事件を取り上げたメディアを見ると、あおらせる原因を作らないようにしようという啓蒙無し。
乱暴モノにケンカ売ったら殴りかかってくる。
並走された時点で窓を開けて手を出し「ゴメン」したらよかったと思う。
https://i.imgur.com/Z3X6LyP.jpeg
最近バスのドライバーを見てると、良い人とダメなヤツの差が大きい。
人員不足なのかヘタも混じる。
近所で酷いのは杉並区の『すぎ丸』というコミュニティバスで、狭い道なのに左に寄せて止まらない。
対向車は通れず、しかも待たせても全く平気なドライバーがいる。
また吉祥寺から羽田空港へ行く高速バスは、井の頭通りを環8で右折。
側道は2車線なのに、2車線分を使うヘタがいます。
プロ意識のあるすぎ丸のドライバーは、対向車を待たせるにしても挨拶する。
羽田空港行きバスは、キッチリ1車線に収まって止まる。
バスのドライバーだから正しいとは限らない時代になった。
ヘタで空気読めないドライバーに出会わないことを願うばかり。
人手不足はさらに深刻なので期待しちゃいけないのかもしれません。
繰り返すけれど素晴らしいバスのドライバーは多いです。
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/16(木) 07:39:00.72 ID:B8B3O1Gz0.net
- 2023.02.16 CARS
売り切れ続出のあのレクサスがこの順位！？【初公開！自動車評論家が選ぶクルマベスト100：90位～81位篇】
https://engineweb.jp/article/detail/3348510
https://news.yahoo.co.jp/articles/d6382bbf3b4a73bd4c32448eca49444866988723/comments
ここではENGINEWEBで未公開だった100位までのランキングを大公開。
100位〜99位に続いて、驚きの結果の90位～81位を公開する！
イカ抜粋
第90位 ルノー・ルーテシア
（車両価格＝66.9万円〜 1.3リッター直4ターボ〜／FF／7AT）
毎日乗るクルマの筆頭候補。すでに多くのコンパクトカーが電動化パワーユニットに
なっている中、依然として純エンジンのターボを搭載。楽しい。（国沢光宏さん）
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/16(木) 07:40:32.17 ID:9mHUAWy5a.net
- >>129
それ過去に何度もやってるんだよねぇ。
伝説の誤記振り「サンラー」だって実は2回目を日記でやらかしているんだけど、今でも直ってないw
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/16(木) 08:06:26.80 ID:DGgMHZE80.net
- ぶつけろ！だってさ。
頭大丈夫？
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/16(木) 08:08:07.34 ID:lgW9PQMBd.net
- >>133
流石の煽る側目線(・∀・)ｸｽﾞﾁｮﾝ
あれってバス会社側が画像公開してて明らかにGT-Rの方に非があるんですけどねえ。李先生も気をつけなさいよ(・∀・)ﾍﾀﾁｮﾝ
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/16(木) 08:29:29.10 ID:Nja5kHvX0.net
- > GT-Rは50km/hやそこらで追突されたってケガなんかしない。
へえ、そうなんだー、知らなかったー(棒)
> バスの運行会社はドライバーに対する勉強会など開き、弁護士や警察関係者から「やむを得ないときは当たってよし」と言質を取ると言い。
相変わらずのキ○ガイっぷり
> ヘタで空気読めないドライバーに出会わないことを願うばかり。
うん、私も雉沢くんには出会いたくない
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/16(木) 08:30:06.89 ID:0XEOne3P0.net
- さすがはオヤカタ優先目線。
ワテシの前を塞ぐ輩は許しマセン。
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/16(木) 08:30:52.39 ID:GGfKY0VVM.net
- >>133
関係機関に提出して危険運転の教唆を問いたいレベル
こんなのメディアに出させちゃダメな人間でしょ
国沢くんが路上にいると思うとホント怖いよ
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/16(木) 08:33:25.12 ID:GGfKY0VVM.net
- >側道は2車線なのに、2車線分を使うヘタがいます。
おおよそは事情があると思うけど国沢くんが理解してないからじゃないの？w
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/16(木) 08:58:34.18 ID:d8qziidka.net
- 流石割り込まれたら後ろから当ててスピンさせマフとか言ってる国沢くん
運異
転常
者
ですな 今すぐ免許返納して下さいね
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/16(木) 09:31:43.21 ID:7rqEKxl1p.net
- ＞一般道路のバス停から発進するときはバスに優先権がある。
けれど高速道路のバスストップから本線に出る時は優先権などない。
＞合流側に優先権あると思っているような高速バスをたまに見かけます。
ここですかな。大方、自分が減速することになって腹が立った、てのがきっかけでしょうか？
んな、近場で済むはずの案件をリーズナブル(ぷっとかで都内から京都まで出向くような、無駄極まりない車が路上から消えれば、少しは道路事情も円滑になるんじゃないですかね。
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/16(木) 10:23:59.86 ID:GGfKY0VVM.net
- 国沢くんて交差点の停止線が手前（つまり遠く）に引かれていても
行政は道路を利用したことがない高学歴のオタンコデス
こんなの無視するデナイノ直前で停止すればいいデナイノ
とか平気で言いそうなんだよな
延髄反社（ぷぅ）だから理由とか考えないんでしょうなぁ
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/16(木) 10:40:07.70 ID:qlltoL4ia.net
- 要するに、ウチの周りのバスがなってないんで、バスドライバー全体の質が低下してきてる。ということですかね。
いやぁ、ファクトに基づくﾋｮﾝｶがそんなこと言って良いんですかねぇ。
あと、
今回の話はR35が直前までかなり飛ばしてたという話がある。
本線優先なのは原則だが、本線側が違法だった場合もそれが適用されるのかは議論必要じゃね？て思うけどね。
そもそもその原則を頑なに守ってたら全然合流できないときもあるだろ。結局は譲り合いの精神が必要なんだよ。ファスナー合流とかさ。
「俺が優先だろ！ブレーキ踏ませんな！」じゃねぇだろってw
バスの加速力知ってんだろ
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/16(木) 11:15:47.26 ID:GGfKY0VVM.net
- >結局は譲り合いの精神が必要なんだよ。
国沢くんは譲ったら負けだとホンキで思ってるヒトなので
>バスの加速力知ってんだろ
考えてほしい
バスの排気量や馬力って凄い！
ホンキ出せばどうにでもなってしまう
だから運転手のレベルが低下していることが危険なのは
おわかりいただけるだろう
とかホンキでやるのが国沢くんなんだよなぁ
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/16(木) 11:44:58.67 ID:IxqZai+vM.net
- >ヘタで空気読めないドライバーに出会わないことを願うばかり。
国沢くんさぁ…
ブーメラン大好きだねぇ
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/16(木) 11:46:42.22 ID:lgW9PQMBd.net
- 暇な時間ができたら九州産交さんに電凸してみようかな(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/16(木) 11:51:02.97 ID:Lw5Dugw30.net
- > GT-Rは50km/hやそこらで追突されたってケガなんかしない。
そりゃＧＴ－Ｒさんは怪我や病気はしないでしょ。
でも乗員は30トントレーラーに突っ込まれて前に停車しているトラックに
サンドイッチにされて無事で済むかどうかセンセに試してもらいたい。
>>141
片側２車線なら分かるけど２車線ある側道ってどんな道なんだろう。
歩行者用と自転車用に分けてある道かな。
一般的な道路は幅が３．５ｍ前後あるから２．０５ｍ程度のコミュニティバスが
どう止めたら２車線塞げられるのか謎だ。
またいつもの病気かな。
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f89-WcMx)：2023/02/16(木) 11:54:30.94 ID:IXt3hGMS0.net
- >>133
>急停車されても急ブレーキなど踏まず、遠慮せず緩減速で当たったらいいと思う。
頭オカシイわ
熊本放送の記事によれば
>さらに強いブレーキをかければ衝突を回避できた可能性はあったということです。
>ただ、乗客の安全を考えれば今回のブレーキが限界で、バス会社は「運転手は最善を尽くした」としています。
国沢くんの考えるような事は実践していたね
>バスの運行会社はドライバーに対する勉強会など開き、弁護士や警察関係者から
「やむを得ないときは当たってよし」と言質を取ると言い。
誤字が霞む位の基地外与太話
そんな事を言う弁護士や警察関係者がいるとでも？
>繰り返すけれど素晴らしいバスのドライバーは多いです。
繰り返していない定期
杉並区から画像をパクる様な遵法意識の輩の落書きに突っ込むのも野暮か
(画像パクりは日常化し過ぎていて誰も指摘してくれないんだなw)
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a6d-sQVB)：2023/02/16(木) 12:09:28.85 ID:Lw5Dugw30.net
- ＞弁護士や警察関係者から「やむを得ないときは当たってよし」と言質を取ると言い。
罪の有り無し、重さを決めるのは裁判であって弁護士や、ましては警察ではない。
こんな奴死んでもかまわないと思って相手が死んだら殺人で起訴される案件ですよ。
まあクニサワセンセの場合、精神鑑定は必須でしょうけど。
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spa3-XELS)：2023/02/16(木) 12:31:47.88 ID:ZMfcTf70p.net
- >>144
実際にそれをやっちゃってましたよね。
一時停止って2回止まらないとあかんのか？
2022年5月10日 [最新情報]
ご自身があげてる写真の場所を特定されちゃって、鋭角に交差する角なんで停止線が手前に引いてあるのを、頭の悪いヒョンカス先生が理解できないだけだった、というね。
センセイさ、ご自身が何か物事に疑問を感じた場合、それはご自身が理解できないだけだとか、センセイ自身がイカれてるせい、てのがほとんどだと思うよ。
それか、日記のカテゴリーの最新情報てのは、今日もワタシはこんなにイカれてます、てのを披露する最新情報なの？
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/16(木) 12:54:18.43 ID:/Tx7G5pt0.net
- 国沢くんも前のディスカバリーと充分な車間距離取ってればよかったのにねw
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/16(木) 12:56:29.89 ID:IxqZai+vM.net
- 三権分立も理解してない
理解しようともしない
俺様理論で何でも許されるとか
どこの反社だよと
ホントに国沢くんは
延髄反社そのものですやん
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/16(木) 13:03:40.81 ID:owac5onk0.net
- 高速道路は本線優先なのはその通りだが、だからといって合流してくる車を妨害してもいいわけじゃないだろう
「円滑な交通のために譲り合いましょう」と書けば済むことをひたすらバス叩き
もしかして近所を走る西武バスとトラブル起こしました？
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/16(木) 13:35:01.50 ID:Nja5kHvX0.net
- >>152
(大勢が疑問に感じるのに)センセイが疑問に感じない場合もそれはセンセイ自身がイカれてるせいというのがほとんどだと思います
つまりセンセイは根っからの略
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/16(木) 13:59:25.54 ID:3eI9IDyo0.net
- これでバスと交錯しちゃうのはヘタクソすぎだよなｗ
それだけに、国沢くんとしては心通じるものがあるんだろうｗ
バスなんか本線速度まで加速するのが精一杯
（うちの90psコンパクトカーでも床まで踏むレベルじゃないか？）
ってことは、速度を調節して入りたい場所を選ぶ、なんて余裕はなく、
「ごめんねー」って割り込んでいくしかないんだよ
（諦めて合流エンドで止まるためにははるか手前でブレーキに移行する必要があるし
止まれたとして、改めてゼロ発進で本線に飛び込む、という荒業が必要になる）
結論として「本線側で空けてやる、ゆずってやる」しかないし、
そりゃ大半のドライバー（特に小型車）は自然に理解してると思うけどねぇ
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/16(木) 14:22:06.18 ID:IxqZai+vM.net
- 国沢くんが大好きな呟き界隈の人達は容赦ない訳で
>自動車評論家の国沢光宏氏とか、自分が情報を精査できない人間であることを公言してるに等しい。
>こいつは何を言ってるんだ？緊急避難が成立しずらくなってバスドライバーの違法性が出るだけだろ。
でも実際RTのみの人も多いし
こういう情報でも拡散されるのはホント怖いよ
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/16(木) 16:26:22.59 ID:9T6dLKhma.net
- 私のウーブンシティみたくワテシの高速道路ﾃﾞﾅｲﾉw
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f32b-97Dr)：2023/02/16(木) 17:18:34.93 ID:DGgMHZE80.net
- 走行車線走ってて、ICから流入しようとする車を見掛けたらその車を前に入れてやるか、こちらが先行するか、もしくは追い越し車線に移って流入しやすくしてやるかとか、瞬時に(ぷぅ)判断すれば良いだけの話じゃん。
そんな余裕もなく運転してんの？国クン？
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8376-HaGn)：2023/02/16(木) 17:26:27.42 ID:Nja5kHvX0.net
- ましてこっちがGT-Rならアクセル踏んで前に出るもブレーキ踏んで後ろに下がるも自由自在だろうにな
なんでわざわざ喧嘩売るような事をせにゃならんのか
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/16(木) 18:44:01.18 ID:OPtIKr+a0.net
- センセが超石頭の本線優先原理主義者で草
あとセンセってキ〇ガイのように道交法を連呼してるけど、
同法の路線バス等の優先っていうのを知らないんですね？
自動車教習所では口を酸っぱくして教わるんだけどセンセ・・
それとパトカーが本線に流入する際も本線優先だからパッシングしてブロックしてくださいよ(笑)
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/16(木) 18:54:28.59 ID:IxqZai+vM.net
- そもそも円滑な交通を乱す時点で安全運転義務違反の可能性が高い訳で
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/16(木) 19:02:32.76 ID:Uu/fgHLs0.net
- 「親方優先」な人ですから
親方なんて自称で誰も国沢くんのことを親方なんて思ってないんですがね
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/16(木) 20:32:11.05 ID:B8B3O1Gz0.net
- 美味しいアナゴ重を食べさせる店があったら教えてくださいまし～。富津は普通でした
2023年2月16日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=60816
SAKURAの電費計測の日、朝からナニも食べず4時間以上運転に集中していたのだけれど、
さすがに腹減って14時半くらいに通りすがりの魚料理屋さん（富津のあたりには多い）で
煮アナゴ重を食べる。1500円なり。やや生臭く、サンショを掛けて食べました。
そんなことを書いたら知人から「富津なら大定。アナゴの認識が変わりますよ」。
となれば行くしか無いっしょ！
https://i.imgur.com/K6lGMDr.jpeg
SAKURAで通り掛かった店のアナゴ
ミシュランのガイドはタイヤを使ってもらうために始まった。
自動車のWebサイトだってクルマで行きたくなるようなお店の紹介をしたっていいだろう。
一昨日走った富津まで再び行く。上の店の近所でした。
満席じゃなかったけれど、4人席しか空いておらず寒風の中、外で待たされる。
認識が変わるほどウマいアナゴを食べられるなら何のその！ 15分ほど待つ。寒かった！
https://i.imgur.com/gGW9FLi.jpeg
アナゴ重は2805円！ アナゴって安いイメージながら、あと1000円出せばウナギのネダンだ。
これはいよいよ楽しみ！ 出てきたのが下。大きいアナゴです。
ただ同じサイズだとウナギより身が薄い。
腹の部分から食べ始めると、骨切りが十分じゃなくホネホネしてます。
肝心の味は「アナゴ。ただ認識は変わらず」。薄味なのだ。
これで安価なら「アナゴ食も文化です」。
https://i.imgur.com/vCKOWeW.jpeg
広島もアナゴが名物。宮島に行った際、行列の出来る人気店で食べたのだけれど、
この時も「まぁこんなものでしょうね～」。次は食べない。
おそらく吉備団子や桔梗信玄餅のような「文化」なんだと思う。
今までアナゴ食べて「美味しい！」なのは、評判の良いお寿司屋さんで食べる煮詰めを
乗せた煮穴子握り。アナゴの味というより、フカヒレやツバメの巣みたいに味付けか？
https://i.imgur.com/q0n6igr.jpeg
10年ほど前のこと。ウナギ屋修行をしていた時、ウナギが高騰したため、半分ウナギ。
半分80年くらい継ぎ足して使っていたウナギのタレで焼いたアナゴのハイブリッド重を
作ったら、お客さんの評判悪かった。
けっこう美味しかったのだけれど、それでもお得さんから「最初にウナギ食べたらもうダメよ」。
怒るお得意さんが少なくないため1週間で止めました。
https://i.imgur.com/s5sL0Gk.jpeg
とはいえ美味しいアナゴ重は絶対あるハズだ！
もし御存知なら「クルマ好き掲示板」に！ で、紹介されたお店に行って食べた印象も
教えてください。もちろん大定の評価も大歓迎。ぜひ美味しいアナゴ重を食べてみたいと思う。
ちなみに小骨をキッチリ処理してあるお店を御願いします。
ウナギもハモも骨切りしてないと厳しい修行になります。
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/16(木) 20:33:08.58 ID:B8B3O1Gz0.net
- 食を語らせるとストレートに馬鹿が表に出てきて酷い
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/16(木) 20:40:36.60 ID:owac5onk0.net
- 美登里はどこぞのオヤカタが潰したも同然だし
ハイブリッド丼だけでなく、長年継ぎ足しのタレを捨て、板さんを追い出し、自分は座敷を占領して泡ビール飲みまくり
あと180kmを4時間半だっけ、自分の経験だと空いてる郊外の道でも120kmを4時間なので飛ばしすぎ
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/16(木) 20:42:13.23 ID:xoJ0l5Hfa.net
- 馬鹿に馬鹿って言っても気づかないんだよなぁ。だって馬鹿だから。
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/16(木) 20:44:36.42 ID:0XEOne3P0.net
- >>165
> 10年ほど前のこと。ウナギ屋修行をしていた時、ウナギが高騰したため、半分ウナギ。
> 半分80年くらい継ぎ足して使っていたウナギのタレで焼いたアナゴのハイブリッド重を
> 作ったら、お客さんの評判悪かった。
> けっこう美味しかったのだけれど、それでもお得さんから「最初にウナギ食べたらもうダメよ」。
> 怒るお得意さんが少なくないため1週間で止めました。
> https://i.imgur.com/s5sL0Gk.jpeg
ウナギ屋修行？腕組みしてツベタイ泡ビール飲んでと売上のちょろまかししてただけだろ。
伝説のウナゴ丼爆誕デナイノwww
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/16(木) 20:47:03.74 ID:lgW9PQMBd.net
- 中野駅前の老舗鰻屋をあっさり潰した方は違いますね(・∀・)ｸｽｸｽ
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/16(木) 21:01:40.32 ID:81g+gQ8zM.net
- >>165
うなぎ嫌いが何を言ってんだ？
> 怒るお得意さんが少なくないため1週間で止めました。
またビョウキが始まりました？
築地の仲卸に代金を振り込まなかったから売って貰えなくなったんでしょ？
ご自身でゲロってましたよねえ？
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/16(木) 21:09:12.01 ID:OPtIKr+a0.net
- 富津の大定の穴子は青木英夫大先輩や松下宏さんは大絶賛だったけどね
もしかしてムスメ公認のバカ舌だから？
他人様が美味しいと言ってるものを否定してマウントとってるつもりなんですねｗ
センセの食レポなんて試乗記くらい需要ないんでナルハヤで止めましょうよ
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/16(木) 21:10:59.33 ID:t7Tf7Fj8a.net
- 実力も権威もない似非海原雄山といったイメージ
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/16(木) 21:14:49.91 ID:81g+gQ8zM.net
- >アナゴの味というより、フカヒレやツバメの巣みたいに味付けか？
味音痴極まりｗｗｗ
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/16(木) 21:26:17.17 ID:Nm9077fCa.net
- 身が薄い、ホネホネしてます、薄味、安価なら、雉沢センセは食レポも薄味ﾃﾞﾅｲﾉ
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/16(木) 22:04:40.74 ID:3eI9IDyo0.net
- 良いクルマとは欧州車に近いクルマ
良いアナゴとはウナギに近いアナゴ
と思ってるわ、絶対ｗ
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/16(木) 23:07:59.71 ID:xoJ0l5Hfa.net
- トヨタ、１９万台リコール 自動ブレーキ作動しない恐れ―国交省
tps://www.jiji.com/sp/article?k=2023021601062&g=soc
国沢さん。是非とも詳細な情報提供お願いいたします
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/16(木) 23:14:29.17 ID:uvX6UUQud.net
- >>166
> 食を語らせるとストレートに馬鹿が表に出てきて酷い
ビール吹いた！
確かにその通りだ！
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/16(木) 23:16:30.88 ID:uvX6UUQud.net
- >>177
どう擁護するか楽しみデナイノ
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/16(木) 23:29:02.52 ID:/3xylsnFp.net
- ＞けっこう美味しかったのだけれど、それでもお得さんから「最初にウナギ食べたらもうダメよ」。
＞怒るお得意さんが少なくないため1週間で止めました。
老舗の鰻屋がいい加減なもんを出したから呆れられたんじゃないの？マジキチかよ。鰻が可哀想、タレが可哀想、穴子も可哀想だわ。
あと、間抜けな脱字をとっとと書き直したら？
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/16(木) 23:29:29.32 ID:A3iNKKwOa.net
- >>178
食だけでなく「車を語らせるとストレートに馬鹿が表に出てきて酷い」デナイノw
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/17(金) 00:00:23.41 ID:Hwedj8Fua.net
- ○○を語ると～とかではなくシンプルに「バカ」で良いと思いマフ
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a6d-ENqr)：2023/02/17(金) 00:05:18.07 ID:Uydg44Ss0.net
- そんなに美味いと思ったのなら美登里仕様のアナゴを食べればいいのに…
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8389-8lmq)：2023/02/17(金) 00:05:57.81 ID:M4iXizjY0.net
- 陸 空 海 食
どれを語らせてもストレート馬鹿のド素人
こんなマルチ馬鹿って中々見当たらない
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1e2c-gJP8)：2023/02/17(金) 00:31:51.71 ID:WzdnpqvZ0.net
- >そんなことを書いたら知人から「富津なら大定。アナゴの認識が変わりますよ」。
https://ameblo.jp/peg00653/entry-12683793368.html
センセ、これ読んだだけでしょｗ
センセはアタマが固くて考えが浅いから、レポがワンパターン過ぎて本当につまらない
これじゃあ誰も読んでくれない、毎日読んでカイキュウして下さる黄昏さん達には心から感謝するように(笑)
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4610-epc5)：2023/02/17(金) 00:51:05.11 ID:uFL9oRFA0.net
- 車屋四六の四方山話／中国の気球を見て大日本帝国陸軍の風船爆弾を思い出す
2023年2月16日 [松下宏さんの食ガイド] https://kunisawa.net/?p=60827
元ブログ
四六の昔話：謎の気球と気球爆弾
2023-02-12 11:45:02
https://ameblo.jp/krumaya46/entry-12788903038.html
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4610-epc5)：2023/02/17(金) 00:52:09.59 ID:uFL9oRFA0.net
- >>186
だから転載ブログのタイトルを勝手にｶｲｷｭｳするな
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/17(金) 01:22:08.55 ID:gbDEOQBbM.net
- >>165
馬鹿舌じゃなくて馬鹿だな
タレだけ舐めてろよｗ
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/17(金) 03:07:08.37 ID:/alBhY480.net
- 最近ここ知ったんで分からんけど、鰻屋を潰したってのは凄いな。たぶん、俺は全然悪く無いって思ってんだろうな
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/17(金) 03:21:31.90 ID:s38bmd0oa.net
- 客からの悪評だけじゃなく、近隣商店、魚河岸、自店の職人、親類等々、全方位と上手くやれずに閉店だからな
そのくせネットでは全方位への愚痴をあげ続けてた
自分にも悪いとこがあったなんで微塵も思ってないでしょ
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/17(金) 03:36:17.96 ID:a3dETFhl0.net
- それが自己愛性パーソナリティ障害
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-u7Am)：2023/02/17(金) 04:00:47.65 ID:SLv/eX2Sa.net
- 鼻詰まってるから味もわからないし頭の風通しも悪いのな
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/17(金) 07:50:06.50 ID:TNxuicQ90.net
- ＞＞半分80年くらい継ぎ足して使っていたウナギのタレで焼いたアナゴのハイブリッド重
＞うなぎとあなご、それぞれに使われるタレは異なります。
＞うなぎとあなごとでは味が違うため、おいしさを引き立てるタレも変わるからです。
＞うなぎのタレは、醤油・みりん・酒・砂糖を煮詰めたもの。
＞一方、あなごのタレは「ツメ」と呼ばれるあっさりしたもので、昆布・椎茸・醤油・砂糖・あなごの骨から作られます。
そりゃそうだよな
素人だってそう思うわｗ
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/17(金) 08:02:32.90 ID:uFL9oRFA0.net
- 新型プリウスのシフトが流行の予感!! 混在するシフトは一体どれがイイ!?
2023年2月16日
https://bestcarweb.jp/feature/column/594335
https://news.yahoo.co.jp/articles/8eb7babc23a14344c44f79d903bdd330cfc47941/comments
ひと昔前のクルマは、ATであってもシフト選択は機械式で行っていた。
やがてシフト操作も機械式から電気式へ。機械式からスイッチ式に乗り替える場合、
移行にあたっての問題点はないのか？
■機械式から電気式へ……形も自由になったシフト制御
ひと昔前はAT（オートマチックトランスミッション）であっても、ギアをセレクトするのは
リンクなど使った機械式だった。セレクトレバーを動かした時の手応えも、
正しくリンク先にあるセレクト機能を切り替える時のもの。
やがてアクセルをはじめさまざまな機構を電動や油圧で間接的に制御するようになると
「セレクトbyワイヤー」になりレバーは単純なスイッチに。当然ながらどこにセレクトレバーを
置いてもいいし、形状だって自由自在。その先頭に立ったのがプリウスだった。
ハイブリッドの場合、モーターにも変速機にもパーキングブレーキにも、機械的な操作系は
付いていない。最初から電動スイッチだ。こうなると設計側からすれば完全なるフリーハンド。
そんなバックボーンから出てきたのが、プリウスで大きな論議となったセレクトシステムだ。
従来の機械式セレクトレバーは一番奥に『P』レンジ。その手前が『R』で『N』を経て『D』
というレイアウト。駐車したらレバーを前側に動かす。
プリウスの場合、それまでのパターンと違うため、ミス操作を招いて暴走すると喧伝された
のだった。
さて。私は危険とされるプリウスの初代から3代目まで購入して毎日のように乗ったが、
最初からシフト操作で危険だと思ったことは一度もない。
そもそもハイブリッド車だと走り出す時と停止時にしかシフト操作しない。システムを
起動させ、止まったらPレンジの繰り返し。Pレンジの位置は自然で私のように数多くの
クルマに乗り換えても操作ミスなし。
■万が一の暴走時にも制御方法を用意
最近トヨタも改めてそういった認識を深くしたらしく、一時期は既存のATと同じような
シフトパターンも取り入れたものの、ここにきてプリウスタイプが復活している。
ハイブリッドや電気自動車もプリウスパターンの短いセレクトレバーを採用していく
んじゃなかろうか。
むしろ課題は助手席に座っている際、運転者が暴走してもニュートラルに戻しにくいこと。
Nの場所を数秒間維持すればいいのだけれど、認知度が低くオーナーすらわかっていない。
また、ホンダから始まったプッシュボタン式のシフトも増えてきた。初出しはレジェンドだった
と記憶しているが、最近は全モデル採用という流れ。日産まで採用を始めるなど興味深い。
最初は戸惑うものの、慣れれば普通に使えます。加えてプッシュ式シフト採用のモデルは
暴走したら「電動ブレーキスイッチを引っ張り続ける」ことでアクセルオフとブレーキ制御を
同時に行う。駆動系にダメージを与えることはないので安全な場所で試しておくといい。
続く
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/17(金) 08:02:45.57 ID:uFL9oRFA0.net
- >>194 続き
最近私が危惧しているのはMX-30から始まったマツダのセレクトレイアウト。
DレンジからPレンジに入れるのに、一度レバーを上まで動かし、そこから横に持っていか
ないとならない。
これまた私が知る限り、ATのセレクターでPレンジに入れるため完全に異なる
操作パターンをしなければならないクルマなどない（ジクザク式はあります）。
せっかくの「シフトbyワイヤー」なのだからPレンジ一発にすればよかったと思う。
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/17(金) 08:13:02.43 ID:wPf5bUxqM.net
- >>165
うなぎ屋畳んだ時に人生の最終コーナーblogの殆どを切除したの黄昏共は忘れてねーからな！
なんなら全部俺のスレに保全されてっからお前のゲス書込を再び見せつけてやってもぴいんだぞ
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/17(金) 08:23:25.13 ID:QtgCdc5ua.net
- 単純に薄味だと舌が鈍いから味がよくわからないんでしょ
アジといえばフライばかりで刺し身やタタキは食べないみたいだし
出汁をきかせた野菜の煮物なんて味がしないとか言いそう
還暦過ぎて幼稚園児みたいな味覚なんだと思う
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d324-6rCu)：2023/02/17(金) 08:34:17.33 ID:a+qqaQO20.net
- 穴子を見た目と値段だけで鰻の劣化版と位置付け、鰻と同じタレで調理してイマイチとかバガ舌満開
おまけに穴子用のタレを使ったちゃんとした店は味が薄いデナイノときたもんだ
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a6d-sQVB)：2023/02/17(金) 09:01:02.88 ID:yWo5Z3QU0.net
- ＞ウナギ屋修行をしていた時、ウナギが高騰したため
正確に言うと、センセが叔母さんの財産狙いで鰻屋にちょっかいを出した後に
鰻の稚魚が不漁になり、業界が危機になるほどの高騰が始まった。
そしてセンセが店を閉めた翌週に豊漁になった。
法則に震えたわ。
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMc6-3J5L)：2023/02/17(金) 09:03:10.02 ID:iX4GFjVIM.net
- >165
誰がこの説明見て富津に行くんだ？
ミシュランと真逆をやりたいの？
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/17(金) 09:08:11.52 ID:yWo5Z3QU0.net
- 逆張り最強ミツランガイド
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/17(金) 09:20:51.74 ID:twZfNGSZM.net
- >最近私が危惧しているのはMX-30から始まったマツダのセレクトレイアウト。
>DレンジからPレンジに入れるのに、一度レバーを上まで動かし、そこから横に持っていかないとならない。
マツダには千年恨、トヨタには尻尾振り。プリウスの場合はBレンジが（略）
まあ、シフトの規格なんぞ知らないんだろうけどｗｗｗ
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/17(金) 09:25:25.01 ID:YBBFJq2zM.net
- >>198
国沢くんは大概そうだよね
◯◯は△△より安いからリーズナブル（ぷぅ）デナイノ
多いからリーズナブル（ry
例えばうなきにはうなぎの
あなごにはあなごの持ち味があるのに
一緒くたにして代替品にしては高いデナイノー
車の評論も概ね同じだから
後から出てきた世代にばかにされるんですよ
感性とかないのかな
全てにおいて雑だし乱暴
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/17(金) 09:29:50.90 ID:YBBFJq2zM.net
- >>196
ホントに酷いのは共有してもいいかもしれないですね
私含め国沢くんの昔を知らない黄昏さんもまだまだいらっしゃると思うので
私も小失敗で色々知ったクチなので
いやぁ…色々酷いと思いましたよ
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/17(金) 09:35:09.71 ID:yWo5Z3QU0.net
- >>202
プリウスロケットの原因が、あのシフトとペダル配置にあると疑われているのに
逆にマツダはオルガンペダルで対策してあるし、Ｐのツーアクションも誤作動防止だろ
センセみたいなブッキーな破壊王はマツダに乗った方が良いんじゃないの？
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/17(金) 10:05:38.09 ID:uFL9oRFA0.net
- >>194-195
プリウスのシフトパターンは危険なのか？
2023年2月17日 [試乗＆解説リポート] https://kunisawa.net/?p=60832
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/17(金) 10:38:42.68 ID:T5yRJVhsd.net
- >>205
せっかくイメージが上がってるのに、ヘタクソ暴走老醜野朗には乗ってもらわなくて結構です(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ afb3-5t5D)：2023/02/17(金) 11:05:34.42 ID:IB96s1q/0.net
- >>197
幼稚園児に失礼デナイノ？
出汁の味とか小さい子のほうが割と繊細に見分けるデナイノ
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMc6-PUMX)：2023/02/17(金) 11:32:11.18 ID:oMZ8L+qkM.net
- 国沢くんのオンオフ運転ではマツダのi-DMで高得点が出ないので、車に馬鹿にされているように感じるのではなかろうか？
というかマツダには乗って欲しくない！かかわって欲しくない！
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMc6-CUYf)：2023/02/17(金) 11:36:54.30 ID:YBBFJq2zM.net
- >というかマツダには乗って欲しくない！かかわって欲しくない！
そうなんすよ
それ言ったら自分贔屓のメーカーも乗って欲しくないし
国沢くんが乗って害悪にならないメーカーなんてあるのダロウカ？
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/17(金) 12:54:54.29 ID:uFL9oRFA0.net
- 大騒動になっている首都高「辰己ジャンプ台」。2月16日時点で何の対策も無し！警察は失策を認めたくない？
公開日 2023/02/17
https://clicccar.com/2023/02/17/1262089/
■首都高のとあるPAに出現した「辰巳ジャンプ台」を知っているか？
●本線合流のための加速場所にこんなの作ってどーすんだ？
『辰己ジャンプ』を御存知だろうか？
https://i.imgur.com/dM0bER4.jpeg
パーキング出口に出現した辰巳ジャンプ台
首都高湾岸線を大井方面から来て箱崎に向かう9号線のJCTの途中にある、
小さいPAを出た合流車線にある、写真のような構造物である。
作った目的は「速度を落とすため」。
考えてみたら、合流車線は速やかに加速し、本線との速度差を無くして安全を確保する
ためのもの。その途中に速度を落とすためのバンプ（広義の凸凹）を作ってどうする、
ということですが。
https://i.imgur.com/0jZbTxQ.jpeg
首都高パーキング出口から合流する手前にジャンプ台ができた
写真を見れば解る通り、10cmくらいの高さがある。「高速道路」の加速車線にこんな
バンプを設置したケース、世界的に見て知らない。当然ながら加速しながら通過しますから。
おそらく！ 最初に誰かが加速しながら、それなりの速度で通過しちゃったんだと思う。
するとどうよ！ なかなか良い傾斜（もっとキツいと衝撃がくるのみ）ということもあり
「ほとんどジャンプ！」したことは想像に難くない。
https://i.imgur.com/lWpT2ko.jpeg
「ジャンプ台」の高さはおよそ10cmほど
消極的な人なら「ビビッたぁ！」ということになるけれど、ジェットコースター好きだと
「なんだ？ 凄く楽しいぞ！」
●ルーレット族に遊び道具をプレゼント？
首都高をグルグル回ることを遊びとするルーレット族からすれば、周回コースの一部。
確認するため一周してさらに速い速度で「じゃ～んぷ！」。辰己ジャンクションのPAは、
ルーレット族にとってトイレや定期的な毒ガスを喫する休憩場所だからして、
見ていた同志も「すげぇ！ オレも！」になって不思議じゃ無い。
たちまちルーレット族の多くが知ることになり、辰己ジャンプを果敢に攻める同志の
動画など撮ってYouTubeやTwitter、TikTokなどでアップされるように。
ちなみに、辰己出口にジャンプ台が作られる前は「辰己ダッシュ」で有名だった。
ここの出口、最終的に本線へ合流するのだけれど、しばらく専用車線。
したがって全開ダッシュしても他の車両と干渉しない。
ということで、チューニングカーが全開サウンドを楽しんでいた。
100歩譲って40km/hまでならPA内のフル加速は合法。本線に入れば本線の制限速度
までのフル加速も合法。それ以上出したら完全な速度違反ですが。
そいつを防ぐため、当局はさらに楽しい「遊具」を作っちゃったということです。
続く
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/17(金) 12:55:05.61 ID:uFL9oRFA0.net
- >>211 続き
ルーレット族だって自分のクルマは大事。危険なチャレンジなら気軽にやらないだろう
けれど、前述の通り辰己PA出口は直線。リスクを感じることなくジャンプを楽しめるから
困ったもの。
https://i.imgur.com/29TCYcv.jpeg
全開で行くと10mくらいジャンプしちゃいそうです
ここでSNSの画像をリンクすると、「遊び」を助長することになるからやらないが、
全開で行くと10mくらいジャンプする。空荷のトラックまでジャンプしちゃってる。
完全な逆効果。
1月下旬から業界で話題になり、2月に入ると大手メディアも取り上げ始めた。
警察としちゃ「遊び場所を自分で作っちゃった！ マズイ！」と思ったのだろう。
週末の夜間はパトカーを巡回させるなどしているが、居なくなれば「ひゃっほ～！」だ。
https://i.imgur.com/cR1lORc.jpeg
騒動の「出口」は果たして？
取材は大騒ぎになっている2月16日の午後。何の規制も掛かっていないため、飛び放題です。
そもそも人手不足の折、見張りを置くような遊具を作るなんて愚かなこと。
なぜか当該区間には制限速度表示が無いけれど、基本的に40km/h制限区間。
ジャンプ台を撤去し、出口に自動取り締まり器を置けばいいだけ。
ただ警察も作ってすぐ撤去だと、自らの失策を認めることになる。
つまらんプライドが邪魔してますね、きっと。
ということで次なる対策を、いつどんなカタチで行うかワクワクする。
もちろん、当然ながら、こんなこと書くのもナンセンスだけれど、
ジャンプするのは危険行為なので絶対に止めること！
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/17(金) 12:58:34.42 ID:uFL9oRFA0.net
- クリッカーは画像持ち込みの雉掲載だが
https://i.imgur.com/dM0bER4.jpeg
この間抜けな自分の影が写り込んだ写真使うか普通ｗ
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-VQwo)：2023/02/17(金) 13:22:08.40 ID:gbDEOQBbM.net
- https://i.imgur.com/29TCYcv.jpeg
ガン見されててワロタｗ
不審者だからしかたないですね
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a6d-sQVB)：2023/02/17(金) 13:24:58.29 ID:yWo5Z3QU0.net
- ＞パトカーを巡回させるなどしているが、居なくなれば「ひゃっほ～！」だ
安定の犯罪者目線
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/17(金) 13:41:02.72 ID:iCn0Ua1yM.net
- >>210
絶讃するのになぜか買わないヒュンダイとBYDに乗れば評価と行動が一致するようになるので大丈夫ではなかろうか？
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/17(金) 15:28:02.96 ID:T5yRJVhsd.net
- 出自を一致させたくないんですかね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/17(金) 15:48:31.97 ID:7XltT+3IM.net
- クリッカーさんよぉ
国沢くんの文章はしっかり校正しろと小一時間
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4610-epc5)：2023/02/17(金) 16:55:43.61 ID:uFL9oRFA0.net
- 寒い日、SAKURAでWLTC航続距離180kmを試してみました～！ 挑戦を待ちます！
2023年2月17日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=60838
WebやYouTubeで数多くSAKURAの記事が出ているものの、満充電で何km走れるか
という実証走行は誰もしていない。となると「やってみようか！」となるのが
全日本好奇心連盟練馬地区長にとって当然の流れ。
電気自動車を走らせる環境としちゃ不利なクソ寒い中、一般道を流れに乗って走る苦行
のため優勝ラインをWLTCモードの180kmにする。160km以上走れたら表彰台ですよ。
https://i.imgur.com/TLVa5KI.jpeg
出発は交通量普通の9時41分。外気温6度。電気自動車、20度くらいがちょうど良い。
前日、けっこう丁寧に乗り10km/kWhという電費出してキーオフしたのだけれど、
航続距離目安は155km（満充電した時の表示）で入賞ラインにも届いていない。
しかもタイヤがキンキンに冷えており転がり抵抗大きく、電池容量90％くらいまでは
回生制動せず。最初は一桁電費で上等か？
https://i.imgur.com/mhUxneO.jpeg
しかし！ 混雑する青梅街道を10kmほど走った新宿で11.2km/kWhとな！ まだ回生だって
していないハズ。クルマがいいのか運転手が上手いのかワカランけれど、予想以上に良い。
だったら距離を稼ぐため（平均車速18km/hだと180km走るのに10時間掛かっちゃいます）
首都高だ！ 調子に乗りますよ。されど新宿ランプの坂を登りきったら9.5km/kWhに
落ちちゃいました。しくしく。
https://i.imgur.com/fydxcv3.jpeg
どこに行こうか迷いながら首都高を1周半走り、目的地を千葉方面に決定！ 京葉道路へ。
しかし！ 千葉県に入ると京葉道路の制限速度は80km/hになり、流れに乗ると電費悪化しそう。
そもそも軽自動車は高速道路などあまり走らないでしょ、と下道で昼ご飯食べるべく
浜金谷を目指す。途中、電池残量半分になった時点で99.4km！ ただ浜金谷はまだ60km先！
腹が減る。
https://i.imgur.com/HW7Tjc7.jpeg
ちなみにSAKURAのエコランテクニックは、街中などSTOP＆GOの多いところは
eペダルモードにし、回生をキッチリ取っていく。流れの良い道は通常モード。
前方に赤信号や渋滞など出たら、その時点でアクセルモ戻すと電車のような
コースティングになる。減速したくなった時点でeペダルのボタンを押して回生。
車速3～4km/hになってからブレーキ踏み停止。
https://i.imgur.com/c1zeada.jpeg
ギア無いので加速は余り気を使う必要無し。流れに乗って走ればいい。
ということで浜金谷に着いたのは15時22分！ 160.7km走り、残走行可能距離28km。
残量19％になった時点で残量警告灯出た（OKボタン押すと表示は消える）。
警告出てから20kmくらい走れると思っていいだろう。今回さらに攻めます。
と言うのも容量2kWhもある携帯電池を持ってきたからだ。
https://i.imgur.com/7gUPOxy.jpeg
続く
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4610-epc5)：2023/02/17(金) 16:55:57.47 ID:uFL9oRFA0.net
- >>219 続き
パワー落ち始めたら安全な場所に止まって充電すれば15kmくらい走れる。
そもそもSAKURAってバッテリー残量0％になっても、10km以上走れる分を残していると思う。
SAKURAの電池容量20kWh。そのうち18kWhくらいを実際に使えるとしよう。
電費11.9km/kWhで186km走ると15.6kWhしか使っていないことになる。
2kWhくらい隠し残量があると推測します。
https://i.imgur.com/e2XOqeB.jpeg
今回のチャレンジ、無事WLTCの180kmを超えて優勝です！
テストコースならさらに走って200kmに届くと思う。
また、SAKURAの急速充電能力は、50％を超えたあたりまで30kWで入る。
70％くらいまで20kW近くで入るけれど、80％あたりからググッと急速充電速度が低くなる。
2％から30分入れて65％くらいになりました。まぁSAKURAの使い方なら普通充電で十分かと。
https://i.imgur.com/nepGLOx.jpeg
せっかくだから動画も撮ってみました。文章だと伝わらないニュアンスも動画だと解る
から面白い。昼ご飯は4時間半くらい走った時点の富津で。イッキに180km走っちゃおう
かと思ったが、トイレでギブになりました。
外気温4～7度でヒーター無し。ハンドルとシートヒーターは使ったものの、
超曇天だとお日様の応援なくさすがに冷える！ 動画をご覧ください～。
日本COTYを受賞した日産 SAKURA、WLTC航続距離180kmはホントか？＠国沢ちゃんねる
2023/02/17
https://www.youtube.com/watch?v=jPIv8ZhRJgM
SAKURAの電費を伸ばすテクニックも紹介します。少しコツを掴めば10km/kWhは走りますよ。
クルマそのものも運転してみてもかなり良い。おすすめです
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8ad8-D0vN)：2023/02/17(金) 17:22:07.49 ID:TNxuicQ90.net
- よくわからんけど、オモチャにしかならないシロモノなんだろうなぁー
そんなお遊びに付き合ってるヒマないんだわ（そっ閉じ
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/17(金) 17:55:53.88 ID:fHGjxDMYr.net
- 結局普通に使ってどうなのかは全くわからん電気の無駄遣いやんけ
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/17(金) 18:12:06.79 ID:a3dETFhl0.net
- 電気自動車でエコランの記録なんて何の意味もない
誰もやらないことをやって勝ち誇られても……
本当にラリーにしても他のことでも人がやらないことをやって一番を主張するの好きだね
電気自動車を買って常にエコラン気味に走る人なんていないんだよ
暖房をガンガンにかけて無頓着に走っての距離こそが重要
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/17(金) 18:27:20.42 ID:rGgvsW+up.net
- >>211
冗談抜きで、いつまでこんな頭のイカれた輩に評論家面させてんだよ。
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/17(金) 18:59:23.88 ID:NV19JLSo0.net
- >>219
いったい何をアピールしたくてこんな事してるんだよ
今まで誰もやってないのは誰も興味がないからだよ
そしてエアコンを使ってないのは最後にチョロっと書いているというズルさ
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/17(金) 19:06:31.61 ID:BDzbYlY2a.net
- この雉よんでも
「へーEVって真冬でも暖房切らないとまともに走れないんだ。イラネ」
ってなるだけなんですが国沢くん
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/17(金) 19:14:29.64 ID:5vFsFX+yM.net
- 特殊条件の電費を語られてもねぇ
他の方が言われてる通り一般的条件が重要なんだけど
こんな事する為に国沢くんに車を貸すのも考えて欲しいものですわ
宣伝どころか逆効果ですよ全く
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMc6-CUYf)：2023/02/17(金) 19:16:03.90 ID:5vFsFX+yM.net
- てーかまたやらかしてるの気付いてるけどニヤニヤさせて頂く方向で
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMc6-PUMX)：2023/02/17(金) 19:38:23.04 ID:JAhm57b6M.net
- 法則発動
中国ＢＹＤ製バス発売凍結 日野
https://www.sankei.com/article/20230217-JAB7AIOI35NM3BVR6EIH5IRREY/
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/17(金) 20:46:46.52 ID:jayGsRcO0.net
- 燃費テストだって毎度下り坂追い風だし
向かい風だと条件が悪いからテスト中止だぞ
遊びなら自宅でやってろと
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/17(金) 21:16:15.83 ID:2vtP4iRf0.net
- 界隈でもボコボコの様で何よりですよ国沢くん
流石にこの記事を書いた人が専門家を名乗って良いとも思えないわ。感想文にもなっていない。突っ込んで良いなんて警察も言わないよ。しかも、ＧＴＲだったら良いとか見極めて突っ込めとか土台無理な話。
へぇ〜、バスが悪いんか〜、へぇ〜
著名な評論家の割に、道路交通法知らないんだなぁ。
この人の屁理屈だと、一生バスは発車出来へんわ。
道交法知らん奴が語ってんじゃねぇよ
ゴミ自動車評論家さんよ
追突を推奨する自称自動車評論家。
本当にクズ。
続けざまに
『バス運転手の教育がダメ』
極めつけは大好きな
『煽られる方にも問題がある』論
今回も100%煽る方が悪
うｎ
国沢終わってるわ。
国沢光宏先生は自動車評論家という肩書き辞めてバス批評家にしなさい。バス叩きたいだけの記事ならもっと上手に書けるだろう。
こいつ言うじゃん。じゃあお前がやってみな。
その前にこういう輩は普通自動車自体まともに走らせる事すら出来ないから何言っても無駄。
乗客居たのでは？
事故は避けるべきもでは？乗客にケガさせる訳に行くまい。
特に２種免持ってるプロって事もあるし。
クルマ道楽とは違うのでは？？？
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/17(金) 21:27:31.06 ID:NV19JLSo0.net
- >何の規制も掛かっていないため、飛び放題です。
取り締まられなきゃ何やってもOKないつものアレ(呆)
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/17(金) 21:28:25.41 ID:WzdnpqvZ0.net
- >>190
営業中のセンセ唯一の役割である会計業務すら放棄して食い逃げされた責任を、
なすりつけられた可哀想なホールのバイト君も忘れてあげないでください
一時休業の理由もバイト君たちのせいにする無責任ぶりについて、センセ一言お願いしますよｗ
弱い者いじめはヤリたい放題だけど、食い逃げも気づかない間抜けって本当に最低野朗だなセンセ(笑)
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/17(金) 21:32:11.30 ID:OQzGA4EZ0.net
- このジイさんもはや哀れだよなあいつまでこんな事するつもりなんだろう？
島に引き籠る以前になるはやで断筆すればいいものをこれからも醜態晒し続けるんだろうな
いと哀れ
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/17(金) 21:32:24.10 ID:yWo5Z3QU0.net
- >>230
この人、以前スバル車で向かい風を理由にテストを中止にしましたよね。
向かい風だって読者には参考になるだろうに。
一体誰のためにやってるんだか。
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/17(金) 21:33:31.58 ID:BDzbYlY2a.net
- >>231
世の中にはニ種類の人間がいる
国沢光宏と黄昏だ
くらいの勢いデナイノw
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/17(金) 21:34:41.30 ID:qTNohauy0.net
- >>235
ワテシの自己満足のためにやってるデナイノ。
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/17(金) 21:35:50.44 ID:WzdnpqvZ0.net
- >何の規制も掛かっていないため、飛び放題です。
界隈さん達のおっしゃる通り本当に道交法を知らないんだな(笑)
センセ、重大な過失を犯すまえに冗談抜きにアタマの病院行きなよ
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/17(金) 21:37:09.42 ID:cgxEI0I2M.net
- >>212
このバンプは道路構造物扱いだろうから設置は道路管理者では？
ああ、国沢くんは管理者の違いを知らないんでしたっけｗｗｗ
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/17(金) 21:41:55.13 ID:jayGsRcO0.net
- 揚水発電所は夜間の余剰電力を使って水を汲み上げる
その前提が原発がベース電力を担っていて常時定格運転してることだ
欧州とかは原発でも負荷追随運転してるが日本では認められてないから夜間に電力が余っていた、3.11以前はね
東電エリアの原発が全部止まってるのにEVマンセーやるのかよヒョンカども
ちなみに火力発電も昔は常時運転してたが今はDSSになってる
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/17(金) 21:53:07.93 ID:TNxuicQ90.net
- 別に面白がって飛んでるわけじゃなくて、
面白がってフル加速→段差でうっかりジャンプ→うわあぶねぇ
って話だろ？
一回やって懲りれば減ってくんじゃないの？
それほどおかしな話でもないと思うけど
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/17(金) 21:53:48.88 ID:yWo5Z3QU0.net
- 首都高の謎新名所「辰巳ジャンプ台」が話題！ なぜ本線合流直前に「段差」を設置？
SNSではジャンプ大会状態に…2023.01.30 加藤久美子
https://kuruma-news.jp/post/606601#google_vignette
後から書いて劣化させる。さすがというかｗ
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/17(金) 22:11:27.98 ID:uFL9oRFA0.net
- >>211-212
辰巳ジャンプ台、驚いたことに未だ遊び放題。何の規制もしていなかった。なんで？
2023年2月17日 [試乗＆解説リポート] https://kunisawa.net/?p=60852
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/17(金) 22:14:32.22 ID:2vtP4iRf0.net
- >>242
劣化だけならともかく内容も文章もメタメタなのが国沢くんですね何年か前もねぇそういうのねぇ
写真も満z（ry
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/17(金) 22:35:25.34 ID:jayGsRcO0.net
- >>242
この加藤なんちゃらって人、以前も大黒PAでオフ会やって何が悪い、をはじめ脱法行為容認の記事ばかり書いてるので推して量るべし
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/18(土) 05:21:58.90 ID:qr7An/1n0.net
- >警察としちゃ「遊び場所を自分で作っちゃった！ マズイ！」と思ったのだろう。
>週末の夜間はパトカーを巡回させるなどしているが、居なくなれば「ひゃっほ～！」だ。
これで今年65なんですか（呆
国沢くんがどこの事言ってるか分からんし知らんが（理由略
自分が知ってるあそこならジャンプ台関係なく散らしにきてるんでしょ知らんが
>ジャンプ台を撤去し、出口に自動取り締まり器を置けばいいだけ。
自動取り締まり器（ぷぅ）をどこに置くんだろう
どうやって何を取り締まるんだろうね国沢くん
いいだけならちゃんと説明してね
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/18(土) 07:26:04.99 ID:V8KZYenT0.net
- そういや、GT-Rのバスあおり運転の動画にあったコメントで、
「59歳にもなって…本当に残念な方です。」
てのがありましたけど・・・
こちらの方は「65歳にもなって・・・本当に残念な方です。」てな感じでしょうか。
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/18(土) 08:57:12.41 ID:PGH66LR6a.net
- 国沢くんは40年前から残念だと聞いているのですが
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa49-CZQD)：2023/02/18(土) 09:06:08.97 ID:oszt3Sp0a.net
- >>246
無敵の65歳児デナイノ
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b10-xwWH)：2023/02/18(土) 10:00:28.93 ID:eWaf0WX+0.net
- 盗難車、バラされヤフオクで部品として売られる。警察は追いかける気無しに見えます
2023年2月18日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=60835
酷い話です。盗難車をどうするかは、いくつか方法がある。
窃盗団について知見無いためどのくらいの割合なのか不明ながら、
1)そのまんま海外に送る。2)2つに切って部品として海外に送る。
3)バラして部品として販売する、というルートくらいは認識してます。
本日、3)のケースをフェイスブックで繋がっている佐野さんという方が
詳細な情報を発信してました。
https://i.imgur.com/l8zFMdb.jpeg
ナンバー公開で情報を求めていた
盗まれたのは1月19日。大阪府の泉佐野駅付近とのこと。
レクサスGS Fのトムスコンプリートカーで時価1000万円ほどする。
もちろん警察に届けたものの、動き無し。すると今週になってヤフオクにGS Fの
パーツが出回り始めたという。ヘッドライトやフロントグリル、トランクリッド、ホイールなど、
どう考えても怪しい。事故車なら前後揃っていたり、ホイール4本ってありえない。
ということから独自調査で解体してるヤードを特定。2月16日に警察に頼んで突入したという。
すると車体はすでに真っ二つになっており、修復不能の状態だったとのこと。
驚くのはヤードのオーナーは市議会議員の事務所になっており「大阪で40万円出して買った」
と言ってるそうな。だから警察が動かない？
書類の無い1000万円のクルマが40万円ってどう考えてもおかしい。
おそらくバラして部品として売れば軽く500万円以上になると思う。
エンジンなど単体でニーズありますから。この後、警察がしっかり動いて窃盗グループを
捕まえてくれればいいけれど、フィリピンのルフィ事件など考えても期待出来まい。
ちなみに盗難されたパーツを出展していたヤフオクの業者は、GS Fと同じように
怪しいパーツをたくさん販売しているそうな。
これだって警察が捜査すればすぐ流通ルートを叩ける。フィリピンの特殊詐欺の時は
何年も動かなかった。強盗殺人が発生し、メディアが騒ぎ出したから動いただけ。
その間、3桁億円単位で被害者を出していた。クルマの盗難は殺人事件にならないだろうから、
この先もずっと車両盗難は続くと諦めた方がいいかもしれません。
ウーヴンシティを作りたい気持ちがわかります。
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa49-ODvW)：2023/02/18(土) 10:26:00.08 ID:W/Xq8DVda.net
- >>210
> 国沢くんが乗って害悪にならないメーカーなんてあるのダロウカ？
ヒョンデかな
あと中華の有象無象EVメーカー。
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMcb-03Jc)：2023/02/18(土) 10:27:40.97 ID:RM73DSErM.net
- トヨタはなんで対策品を出さないのかねぇ？
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7576-P2FV)：2023/02/18(土) 10:54:35.06 ID:4rg6OapY0.net
- >書類の無い1000万円のクルマが40万円ってどう考えてもおかしい。
書類があって40万円ならおかしいというのは分かるけど書類がなくて値段がつかないのはおかしくないんでは？
私が何か勘違いしている？
あと事故車だってホイールが4本とも無事って別に珍しくないのでは？
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/18(土) 11:05:41.50 ID:bkYiYoo7M.net
- ウーヴンシティとやらは、隙あらば他人を出し抜いて自分だけいい思いをしたい国沢君と最も相性が悪いコミュニティだと言うことに、何故気づかないのかねぇw
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/18(土) 11:34:07.67 ID:R4v4KTDfp.net
- 人様のことを妬んだり貶したりする前に、初等教育からやり直さないとね…あ、道徳の授業も忘れないでクダサイ。
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/18(土) 11:45:14.78 ID:RM73DSErM.net
- ワタシのウーヴンシティってワタシのお気持ちが最優先されるﾊﾑ金ﾁｭｰﾁｭｰな治外法権特区のことかな？
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/18(土) 12:21:54.09 ID:hb6EXNOm0.net
- 窃盗団を責めずに買った人を疑い警察を非難する
国沢センセイさすがというか悪魔の領域
>>253
センセのズボラとかズリーフを真っ二つにしたら40万円どころか4万円も付かないのでは
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/18(土) 12:34:03.37 ID:CphY3+9ta.net
- 私は雉沢センセみたいに車盗難に詳しくないからよくわからんのだけど
車をパーツにバラして売るのって手間を考えたらまったく儲からないような気がするんだけど
車のパーツに限らないけどヤフオクを見てウォッチリストに登録しても半年とか一年そのままになってる物は珍しくないし
今回のGS Fにしたって需要があるパーツは限られるだろうし、そもそも素のGSが売れてる車じゃないし
センセは警察が取り締まらないから盗難グループがやり放題みたいに考えてるけどはっきり言って割が合わない様な気がする
センセって犯罪者目線だけど正直言って抜けてるからなぁ
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/18(土) 12:44:09.78 ID:W/Xq8DVda.net
- >>256
まさにそれ。
ワテシが先住民としてお前たちに教えてやるデナイノ、と上から目線をやりたいだけだろうね。
でも、インターネット黎明期に「リアルでうだつの上がらない自分でもインターネット上ならヒーローになれるかも」と勘違いして俺様ルールを振りかざすも、
人が増えてルールが実社会のそれと同様に収斂していくと孤立してネットから去っていった問題児が少なからず存在してたけど、それに近いオチになるのは目に見えてるかな。
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/18(土) 13:58:01.94 ID:Ww51+MX8a.net
- 雉沢センセの近未来のリアル八丈島ストーリーﾃﾞﾅｲﾉww
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sre1-Zmxr)：2023/02/18(土) 15:43:15.94 ID:SUuFsFO9r.net
- 観光地にもなってる島なんかはオキャクサンには優しいよね
お巡りさんも愛想良く顔を覚えにきて厄介そうな人には声をかけて暗に見張ってるぞと知らせるんだけどそれに気づかないヒトもいるね
住み着くつもりだとわかると当たりが強くなると思うけど誰かさんは他人優先・全体主義の中で耐えられるのかなぁ
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/18(土) 16:01:55.62 ID:/LRjLXO9a.net
- 多分だけどパーツにバラして売りさばくのは犯行が発覚しにくくなるからデナイノ？
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/18(土) 19:06:42.71 ID:qr7An/1n0.net
- >クルマの盗難は殺人事件にならないだろうから、この先もずっと車両盗難は続くと諦めた方がいいかもしれません。
クルマの盗難が人命に関わっている事例も少なからずあるのにね
国沢って普段自分の周囲で事件が起こってないとでも思ってるのダロウカ
ワイドショーで大騒ぎしない事件以外は起きてないとかホンキで思ってそう
で後出しジャンケンで警察を叩く相変わらずの警察大嫌いだ君
国沢くんの捨て台詞は先日のどなたかと同じで決め付けと悪意に満ちておりますな
警察大嫌いだ君がジブンで何とかシマスって自力救済をしようなんて
しかも国沢くん遵法精神欠落してるしね
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/18(土) 19:09:20.96 ID:qr7An/1n0.net
- 24時間経ったからコッソリ言うけど
黄昏の皆様
国沢くん以前自力でカイキュウ出来なかった地名今回もぐちゃぐちゃになってますよw
冷ややかに笑ってあげましょうw
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/18(土) 19:44:02.54 ID:BPBN2LVG0.net
- >>263
窃盗団に盗まれそうな自分の車を止めようとして引きずられたり撥ねられそうになって怪我をしたってニュースちょくちょく見聞きするけどね
あれなんか一歩間違えれば殺人事件だけどね国沢くんて本当に思慮が至らないよね
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/18(土) 19:55:50.89 ID:ZQGR05Jb0.net
- >クルマの盗難は殺人事件にならないだろうから、この先もずっと車両盗難は続くと諦めた方がいいかもしれません。
センセ、殺人事件は警察が車両盗難より捜査するので、そのうち事件が続かず無くなるんですかね？
全く無意味な文字列を書き続ける人世はアタマの病院でお薬出してもらえば少しは寛解すると思いマフ(笑)
どうしてセンセはご自身みたいにイカれたクズが一定数以上いる現実のほうを直視できないんですかね？ｗ
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/18(土) 20:21:41.11 ID:eWaf0WX+0.net
- 2023年度ので環境自動車補助金が決まったようだ。条件は基本的に今までと同じ
2023年2月18日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=60859
2023年度の環境自動車（CV）補助金が決まったようだ。予算規模は900億円。
11月に予算切れとなった2022年度のCV補助金は375億円だったことを考えると、
今年度は売り切れる心配をしなくて済みそうだ。気になる補助金の金額は2022年と同額。
電気自動車の場合、外部電源取り出し機能の無いタイプは最高で65万円。
100V/1500Wやチャデモで電源を取り出せるタイプなら85万円。
https://i.imgur.com/vxlov3h.jpeg
SAKURAの補助金は55万円で変わらず
売れ筋になる軽自動車は通常で45万円。外部電源取り出せるなら55万円となる。
PHVといえば電気軽自動車と同じ。通常45万円。外部給電機能付きで55万円となる。
燃料電池車は230万円。MIRAIなら外部電源を取り出せるため255万円となる。
まあｔ2023年から840万円を超える車両の補助金は20％減になる。
お金持ちは補助金少なくたって平気でしょ、ということだと思う。
ただ外部電源補助金上乗せの条件としてエネ法の「トップランナー制度」の
「2030年度燃費基準」の対象となる車両（型式指定自動車）であることが必要。
輸入形態によっては型式指定を取らない車両もあることを想定しているんだと思う。
いずれにしろ私らが普通に買える”ちゃんとした電気自動車やPHV”なら全て補助金が
出ると考えてイイ（ディーゼルは対象外になりました）。
https://i.imgur.com/r1Qc21H.jpeg
気になるのが東京都に代表される地方自治体の補助金。
おそらく東京は手厚いです！ 2022年度と同じになると思われるが、
電気自動車/PHV供に45万円！ SAKURAなら合計100万円になる！
しかも太陽光発電と同時に購入したりすれば、さらなる補助金が出るから素晴らしい！
もし私が買ったホンダの電気軽商用車が200万円なら100万円で買えちゃう。
買わなきゃ損です！
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/18(土) 22:13:49.22 ID:i4QEvBUYa.net
- 全部憶測でしかないが大丈夫ですか国沢くん
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/18(土) 22:14:17.72 ID:qr7An/1n0.net
- >盗難車、バラされヤフオクで部品として売られる。
そもそも以前の方が酷かった気がするのですが
ヤフオクと言えばやっぱり！国沢くんですね
試乗車ぶつけてヘッドライト買ったとかウワサあるし
エンジン売れば買い手と揉めて
脅迫めいた…とか精神に…とか評価に書かれて
チケット落とせば自分がうりー落選して不要になった瞬間バックれて
そういや他所で調達した部品バックれて非常に悪い貰ってましたよね最近も
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/19(日) 08:34:47.39 ID:jqPeS+FI0.net
- >しかも太陽光発電と同時に購入したりすれば、さらなる補助金が出るから素晴らしい！
センセって20万円の補助金を貰うために100万円払ってもトクしたって発想なんだろうか
それとも設置費用はお義父さんかヨメ持ちなのに補助金は自分の懐に入れてるんだろうか
ヒモなのか寄生虫なのか
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/19(日) 09:01:12.47 ID:gea0SvlKa.net
- ヒモ状の寄生虫
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/19(日) 09:11:44.97 ID:88mw58wEa.net
- トヨタの技術部門の偉い人が
「EV一台に使うバッテリー量ををHV数十台で分散して使う方が環境負荷が少ない」
って言ったそうですが国沢くんは掌大回転するのかな
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/19(日) 10:14:16.63 ID:hQZFRtWD0.net
- 声漏れは豊田社長の“ミス風演出”？…トヨタ新社長発表のライブ配信 評論家「章男さんは『本音が一番大事』と」
2023/02/18 20:59
https://www.tokai-tv.com/tokainews/feature/article_20230218_25379
https://news.yahoo.co.jp/articles/8125966649420cea6fe9dd8221db6b10f310bfed/comments
トヨタ自動車は1月26日、豊田章男社長が会長に就き、後任の社長に佐藤恒治執行役員が
就任する人事を発表しましたが、そのライブ配信中にちょっとしたハプニングがありました。
豊田章男社長：
「新会長に私、豊田章男が、新社長に佐藤恒治が就任することを決定いたしました。
若いということは、それだけで大きな魅力だと思います」
1月26日、トヨタ自動車の豊田章男（とよだ・あきお）社長が会見を開き、自身は3月いっぱい
で退任し、4月1日付で新社長に佐藤恒治（さとう・こうじ）執行役員が就任する人事を発表しました。
豊田社長は佐藤氏について「車が大好きで、車づくりの現場で必死に努力をしてきた」と紹介し、
「トヨタをモビリティカンパニーにフルモデルチェンジすること」を期待すると話しています。
今回の記者会見はトヨタのYouTube公式チャンネルでライブ配信されましたが、
その中でハプニングと思われることが起こりました。
佐藤恒治氏：
「車屋にしか作れないモビリティの未来に一歩でも近づけるよう、がむしゃらに取り組んでまいります」
https://i.imgur.com/EzPlQcY.jpeg
やや緊張の面持ちで佐藤氏が決意を表明し、出演者が頭を下げて1時間半にわたるライブ
配信が終了。ハプニングはこの後、配信終了のテロップが出たところで起こりました。
https://i.imgur.com/35388Vx.jpeg
＜スタッフ＞
「以上、終了です」
＜豊田章男社長＞
「最後、笑顔が欲しかったね～」
＜佐藤氏ら＞
「はっはっはっは（笑）」
マイクの切り忘れなのか、配信終了直後の音声が聞こえる状態に。その内容を聞くと…。
＜豊田章男社長＞
「最後、笑顔が欲しかったね～」
＜佐藤氏ら＞
「はっはっはっは（笑）」
＜豊田章男社長＞
「最後、笑顔で言ったらパーフェクトだったね」
＜佐藤氏＞
「緊張した～」
https://i.imgur.com/teVyPFU.jpeg
＜内山田竹志会長＞
「決意って言ったからね」
＜豊田章男社長＞
「決意って言ったからな～」
＜佐藤氏＞
「ちょっと力入っちゃいました」
＜豊田章男社長＞
「入ったね～」
＜佐藤氏ら＞
「はっはっはっは（笑）」
https://i.imgur.com/VKotaUR.jpeg
豊田社長と佐藤氏の会話のようです。普段の人柄が伝わるような内容に、
インターネット上では「いい印象」「好感度が上がった」といった反応がありました。
続く
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/19(日) 10:14:29.30 ID:hQZFRtWD0.net
- >>273 続き
ただ、トヨタを取材して40年以上の自動車評論家、国沢光宏（くにさわ・みつひろ）さん
は違う見方です。
国沢さん：
「まあ“やったな”という風に思いましたけど。“ミス風”なんじゃないでしょうかね」
豊田社長・佐藤次期社長とフェイスブックで友達にもなっている国沢さんは、
意図的に音声を流したのではといいます。
https://i.imgur.com/66WXgSD.jpeg
国沢さん：
「佐藤さんという新しい社長は、普段あんな硬い感じの人じゃないんですよ。
とても気さくな人なんですね。ところがあの会見が始まったらもうめちゃくちゃ硬くて、
今まで見たことがないぐらい硬い佐藤さんだったんです」
国沢さん：
「恐らく（音声が入っていたことを）佐藤さんは知らなかったと思います。知っていたのは多分、
豊田章男さんとスタッフか、そんな感じだと思います。だからすごくやらせな感じじゃなくて、
とっても自然でしたよね」
そこには、ある狙いがあったのではないかとも指摘しました。
国沢さん：
「豊田章男さんは、アメリカで車の問題が出た時に公聴会に出て、色々厳しい思いをしたんです。
その時に、やはり『本音が一番大事』だと（言っていた）。どんな人が車を作っているのか、
どんな人が車を売っているのかということを分かってもらうのが一番いいんじゃないかと。
佐藤さんもそういう風にして育てていきたいと思ったんじゃないでしょうかね」
緊張していた佐藤さんの素の部分を垣間見せ、その人柄、いわゆる本音の部分を
皆に伝えたいという豊田章男社長の演出ではないかと、国沢さんは分析しています。
2023年2月3日放送
【動画で見る】声漏れは豊田社長の“ミス風演出”？
…トヨタ新社長発表のライブ配信 評論家「章男さんは『本音が一番大事』と」
https://www.youtube.com/watch?v=cKvqkxYK03w東海テレビ NEWS ONE
#トヨタ自動車 は1月26日、#豊田章男社長 が会長に就き、後任の社長に
佐藤恒治執行役員が就任する人事を発表しましたが、その#ライブ配信中 に
ちょっとしたハプニングがありました。
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/19(日) 10:31:40.05 ID:VtRaZo62M.net
- 今度は自称モリゾウウオッチャーですか？
ゴーンウオッチャーはどこへ？ｗｗｗ
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 236d-u8a6)：2023/02/19(日) 10:48:04.25 ID:Sk8AeGIo0.net
- ＞買わなきゃ損です！
じゃあ補助金額のデガイＭＩＲＡＩが一番得なのか。
買ってから後悔した読者に文句を言われたらどうすんの？
>>269
＞試乗車ぶつけてヘッドライト買ったとかウワサあるし
試乗バイクのカウルかマフラー辺りに傷をつけて広報に知らせずに
部品をオクで落として交換したはず。
それに自転車を買って送料が掛かるなんて思わなかったとクレーム。
出品者から送料が掛かる旨は書いてあるし「送料がかかるのは常識ですよね」と言われ
計算外な金額を支払わなければならなくなったと愚痴る。
別件でも自動評価のシステムも知らずに、悪い出品者落札者の評価返しをして揉める。
気味が悪いとか、リアルで絶対に出会いたくない人と言うコメントも。
最終的にはホーメページに「ヤフオク注意！」と黄昏警報のような
ヤフオクの取引システムに欠陥があり、危険であるかのような注意喚起文を掲載。
欠陥があって危険なのはセンセの方。オークションをやってはダメなキ○ガイ。
一般社会にとって迷惑でしかない。
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/19(日) 11:17:41.86 ID:edZ5xmm40.net
- >>273
くだらねぇｗ
っつうか
＞意図的に音声を流したのではといいます
これは思っても言っちゃダメだｗ
「あの番組大好き大好き」まではいいけど「ヤラセだけどそれが良い」までは言っちゃダメｗ
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/19(日) 11:24:07.09 ID:Sk8AeGIo0.net
- >>133
＞バスの運行会社はドライバーに対する勉強会など開き、
＞弁護士や警察関係者から「やむを得ないときは当たってよし」と言質を取ると言い。
＞あおられる方にも原因がある
やられたらやり返す！ ではなく、やられそうだから先にやるという先制攻撃能力でしょうか。
体当たりで相手を動けなくするとかもありましたよね。
もしかして車内に鉄パイプとか武器を積んでるＤＱＮですか。
成田空港付近で検問に引っかかって捕まってください。
>>212
＞ジャンプ台を撤去し、出口に自動取り締まり器を置けばいいだけ。
＞ただ警察も作ってすぐ撤去だと、自らの失策を認めることになる。
＞つまらんプライドが邪魔してますね、きっと。
つまらんプライドが邪魔をして小数点をコンマで表記し続けて‥
付近住民からの騒音対策の要望から首都高速が設置したのであって
警察の失策でも何でも無い件
自転車の無謀運転は、警察が取り締まりを行わない結果だと警察を非難し
自分が違反を犯して取り締まられると取り締まり方がおかしいと警察批判。
最近キチガイっぷりが加速してますね。
老化にアルコール中毒が加わって脳が萎縮しているのでは？
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/19(日) 11:55:03.75 ID:jqPeS+FI0.net
- >「あの番組大好き大好き」まではいいけど「ヤラセだけどそれが良い」までは言っちゃダメｗ
あの番組というのはトヨタイムズの事ですか
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/19(日) 12:14:50.57 ID:o+4iUIyba.net
- 国沢先生ひろゆきさんが嫌いなの？
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/19(日) 14:16:15.45 ID:6BExwDbQa.net
- >>275
雉沢センセは必ず強い方に付く小判鮫蝙蝠野郎ﾃﾞﾅｲﾉw
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/19(日) 17:03:39.31 ID:6n/BiNCy0.net
- 24時間経ったからガッツリ書くけど
国沢くんあのジャンプ台の名前わかってないらしく
国沢くんのいい加減な原稿を確認もせず掲載したクリッカーも
相当にみっともないことになっているけど
誰も指摘しないのはもはや記事さえ読まれてないって事かなw
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/19(日) 21:27:50.71 ID:hQZFRtWD0.net
- 2030年に二酸化炭素排出量を46％削減。暖房や発電、飛行機、漁船、み～んな無理でしょ！
2023年2月19日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=60864
日曜日なのでカタい話です。EUは2035年の「エンジン搭載車販売禁止」の前の2030年に
「二酸化炭素排出量半分」を決めた。自動車ギョウカイは遵守しようと動き始めているし、
実現可能だと思う。電気自動車大嫌い君達は「どうせできっこない！」と言ってますけど。
さてさて。自動車以外の乗り物についてのカーボンニュートラル作戦はいかがななものだろう？
https://i.imgur.com/zIWO4rL.png
驚くべきことに「ホンキじゃ無い！」のだった。飛行機どうか？ 代替燃料の開発が進んで
いるものの、7年後に航空機が二酸化炭素の排出量を半分にするような動きは無し。
10o歩譲って合成燃料がケロシン（灯油）の3倍くらいの価格（240円/L程度）に下がって
くれば航空機運賃の値上がりも抑えられるだろうけれど、そんなことが実現出来たら
クルマにだって使える。
https://i.imgur.com/RSOHHmL.png
大気汚染物質の他、二酸化炭素も25％減らせます
船舶はどうか？ 最先端のフネを見ると、カーボンニュートラルより汚い排気ガスを出さない
ことが重要。ここにきて天然ガスを燃料として使うディーゼルなど出てきている。
ただ二酸化炭素の排出量半減への動きは明確になっていない。漁船だってどうなるか
全く解らない。フネ業界に聞いても「カーボンニュートラルを目指す！」と言うが、
具体策って見事に無し！
暖房、家庭用のガスについてのスケジュール感だって皆無です。考えて欲しい。
ガスや灯油を暖房に使えなくなくなれば、電気の使用量は下を見て2～3倍になる。
ガス器具の寿命は10年程度と言われており、7年後の2030年に二酸化炭素排出量を
2013年比で46％に減らすという我が国の交際公約を守るのなら、
もう規制や実施スケジュールが明らかになっていなければ間に合わない。
https://i.imgur.com/q8vLDkw.jpeg
ゴミの焼却や火力発電も7年後に46％減らす必要がある。けれど調べてみたら
「全て無理でしょ！」と思う。原油から作る樹脂の量を46％減らすことの具体的な
ロードマップ無し！ どう考えても無理！ 決定的に無理！ ヤル気すら無し！
だったらクルマも無理かとなれば逆だと考えます。
クルマだけ強引に実現させようとしている。いや、クルマを突破口にしている。
我が国も貿易鎖国しない、というのなら、欧米の動きに合わせていかねばならない。
こういった「約束」がチャラまたは延期になるとすれば、アメリカと中国が当事者になる
騒乱のみ。この2国が衝突したら、2030年に46％減なんて約束はどうでもよくなります。
私はそうならず、2026年あたりから必至で目標達成を目指してエネルギー環境への
大きな投資が始まることを願う。
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/19(日) 21:38:38.62 ID:o2TqxhhQa.net
- >カタい話
腹を抱えて笑う所ですか？
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/19(日) 22:20:40.99 ID:Sk8AeGIo0.net
- 地 球 温 暖 化 （ ぷ っ ！
国沢君はＥＵがコオロギを主食にしろと言ってきたら従うの？
https://i.imgur.com/Z1xHbVr.jpg
https://i.imgur.com/3hIomew.jpg
https://i.imgur.com/wdPmVk1.jpg
https://i.imgur.com/CICGRBU.jpg
https://i.imgur.com/BlxNPk6.jpg
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e346-yCi9)：2023/02/20(月) 06:46:12.26 ID:o0CPHdsc0.net
- どうやったらその打ち間違いが発生するんだよ
そもそもその言葉入力するのに数字キーは普通使わないだろ
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/20(月) 07:10:29.25 ID:2v4Xcntxa.net
- なんで車業界だけは基準を達成出来ると言えるのダロウカ
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/20(月) 07:47:21.01 ID:VQhNeSFN0.net
- >>283
要するにどこかでカーボンニュートラルをEVを売る方便に変質させたヤツがいるという事ですよ
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/20(月) 07:58:08.53 ID:IGtX038zp.net
- まあセンセの場合、カーボンニュートラルとカーボンフリーの違いがつい最近まで分からなかったようですから…
いや、今でもよく分かってなくて、どうやらカーボンフリーとは言わない方が良いようだ、程度でしょうか？
バカが恥晒すだけだから、黙ってりゃいいのにねえ…
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/20(月) 08:18:39.96 ID:b+AiN+RRM.net
- どこがどうカタい話なんですか（呆
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b10-xwWH)：2023/02/20(月) 09:15:29.41 ID:n106ilx60.net
- 無茶な車線変更する輩、多くなりました。あおられるのは当然かと。人にブレーキ踏ませたらあおり運転だ
2023年2月20日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=60873
昨日は休日ということもあり羽田空港から首都高経由で家に帰るまでの間だけで
2回「それは危ないだろ！」という車線変更（というか割り込み）をされた。
私は聖人君子に近いし、派手で超目立つクルマに乗っているため「仕方ね～な！」と
諦めるけれど、気が短い人なら怒ること間違いなし。
先日バスの前に停まったGT-Rみたいな輩なら、99％あおり運転のスイッチが入る。
https://i.imgur.com/cyYbXKU.jpeg
なぜ走行車線を走らない？
なのに原因を作った側は「急にあおられた」と思うに違いない。
何の反省もしてないようですから。もう少し具体的に書く。
首都高中央環状線の山手トンネルを大井から池袋方向に向かって走行中のこと。
首都高3号線の大橋JCTからの合流車線からの車両を避けるべく右車線に車線変更した。
すると大橋JCTから入ってきたロードスター＋ハリアーが走行車線をスルーして
イッキに追い越し車線へ。
入ってきたのは私の先行車両と私の間です。車間距離は普通のトコロに2台割り込んできた。
当然ながら強めのブレーキ！ 踏まなければ完全に当たっているタイミング。
どうして一旦走行車線を走り、安全なタイミングを見計らって出てこないのか？
割り込んできた後もハザード出すワケでも無く、そのまんま。明確にケンカ売ってる。
そもそも2車線連続の車線変更は違反だ。
2回目は中央道に続く首都高４号線。中央環状線から流入し、追い越し車線から
アプローチする幡ヶ谷出口で降りるべく右車線を走っていたら、イキナリ走行車線から
レンジローバーが割り込んできた。これまた先行車との間に入り込めるスペース無し。
強めのブレーキを掛けさせられた。で、そのまんま走ってる！
高額車に乗っている輩のこの手の運転傾向はあります。
ヤツら、前に割り込んでも全く問題意識を持っていない。
繁華街でケンカ売りながら歩いてるのと全く同じ！
というか自分が行きたい方向に行ける、と思っているのだろう。
そういった意味じゃ目の前に割り込まれて自分の自由を束縛されて怒る輩と根っ子は全く同じ。
あおられるヤツとあおるヤツは全く同じタイプの人間なんだと考えます。どちらも危険行為だ。
警察やメディアは「割り込みや車線変更などで後続車にブレーキ踏ませたらあおり行為！」
くらいの啓蒙をしたらいいんじゃなかろうか。あおり運転をした輩を一方的に責めたって
あおり運転は無くならないと思う。もし自分がそういった割り込みをされ、
動画など残っていたら教えてください。
じっくり分析し、オタンコ＆ケンカ売ってる運転を斬って分析します。
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/20(月) 09:22:37.25 ID:2v4Xcntxa.net
- >聖人君子
>聖人君子
>聖人君子
>聖人君子
臍で茶が沸くよ国沢くん
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/20(月) 09:24:33.45 ID:kCLc3ns70.net
- ＞動画など残っていたら教えてください
ジブンの出しなよｗ
「あーーーこれは国沢くんは悪くないわーーー」って言ってあげるからさｗ
＞なぜ走行車線を走らない？
それがわからんようなヘボだからしょっちゅう「うわっ」てなるんだろうな
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/20(月) 09:52:25.34 ID:KTR4nYIAd.net
- 聖人君子、て広報さんにタカったり恫喝したりの挙句に出禁になる方のことですか(・∀・)ｸｽﾞﾁｮﾝ
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMcb-MpqY)：2023/02/20(月) 10:27:15.17 ID:b+AiN+RRM.net
- >「割り込みや車線変更などで後続車にブレーキ踏ませたらあおり行為！」
これどういう意味ですかね
割り込む行為があおり行為なんですか
割り込んだクルマにはあおり行為をしろなんですか
日本語が不自由なのか知らんけど
前者なら言葉の定義を勝手に変えるなと
後者なら日本は法治国家なのでご退場頂きたく
>じっくり分析し、オタンコ＆ケンカ売ってる運転を斬って分析します。
分析って意味分かってる？
都合のいい持論に差し替えるとか都合悪い事を見ないフリするとかじゃないからね念為
でもこういう発言に｢国沢くんは我々の味方デナイノ」って意見は必ず出るんだよなぁ
国沢くんの今までの言動を見てるとどちらかと言わなくても加害sy（ry
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7576-P2FV)：2023/02/20(月) 10:52:32.25 ID:VQhNeSFN0.net
- >>291
車線逸脱警報がうるさいのでオフにしていたという人が他人の車線変更に文句を言うっていつものブーメランですか
まあ多分センセの注意不足で相手の挙動を見落としていて「急に車線変更するのはケシカランデナイノ！」というあたりが事実だと思うけど
要するに「ワテシのジャマをするのはユルセマセン」なんでしょ
あとさ、煽るという言葉の意味からして、前に割り込んでブレーキ踏ませるのは煽り運転とは言わないと思うよ
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/20(月) 11:09:19.08 ID:4Rgc0LNDM.net
- >>291
他人を短絡的に煽動する暴論
これこそあおり行為だと思うんだが
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/20(月) 11:56:00.75 ID:XUs8jeElM.net
- >もし自分がそういった割り込みをされ、
動画など残っていたら教えてください。
既に指摘されているけどご自身の動画を上げなさいよ。
>じっくり分析し、オタンコ＆ケンカ売ってる運転を斬って分析します。
国沢くんのお気持ちは分析じゃないからｗｗｗ
○旗の真似事はいらない。
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/20(月) 12:01:01.14 ID:RxfTUAwoH.net
- >>291
絶対ウソだろ。
本当ならドラレコの動画を出してみりゃいいのに。
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/20(月) 12:30:22.00 ID:uZMUBbB2p.net
- ＞私は聖人君子に近いし、
こんなことを書いちゃう人物はもっとも聖人君子から遠いんじゃないかと思うんですが、ご自身でそれを分かっていて冗談で書いてるんですよね？
万に一つそうで無いならば、そもそも用い方もおかしいし、人目につかないうちに削除したほうがいいんじゃ無いですかね。さも無いと冗談抜きで基地外と認定されますよ？？
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/20(月) 12:39:33.31 ID:sO1bgoEzp.net
- あと、以前変な爺さんの運転する軽自動車にパッシングされたことを思い出したんですが…
爺さんの車、下手すりゃ陸上選手に追いつかれそうなくらいゆっくりと追越車線を走って後続に長い車列を作ってたんで、適当な距離を持って車線変更して前に入らさせてもらったんですが、激しくクラクションと共にパッシングして来まして。そうしてる間に車間は開く一方で、まるで止まってるかのようでした。
雉沢さんも認知能力が低下して気も短くなってんじゃ無いの？人様を怪我させる前に、引きこもって珍論披露に専念したらいいんじゃないですかね。
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/20(月) 12:49:54.39 ID:J/kFKUkW0.net
- 国沢さんの車にドラレコ付いてますよね
動画を公開すればいいではありませんか
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/20(月) 12:52:54.72 ID:yD2eGBKjM.net
- >人目につかないうちに削除したほうがいいんじゃ無いですかね。さも無いと冗談抜きで基地外と認定されますよ
これ、国沢くん自体が人目につかないうちに（ry
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/20(月) 16:11:47.94 ID:JoqZUEpXM.net
- >>291
8丈島との往復の為に最近やたら羽田を利用してるから、
邪魔な車ドケドケモードになることが多いんだろうねｗ
取材すら無く家に引き籠もってネット取材だけしてるときは平気なんだよな
外に繰り出すと警察がーって急に始まるよね
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/20(月) 16:15:05.16 ID:m2y/AnVV0.net
- >>291
自分が危ない割り込みを2回も経験したなら、先ずそのドラレコ動画を分析してみなよ、国クン。
話はソレからだろ？
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 236d-u8a6)：2023/02/20(月) 17:06:09.05 ID:0FTQF4ux0.net
- ＞イッキに追い越し車線へ。
＞入ってきたのは私の先行車両と私の間です。
＞車間距離は普通のトコロに2台割り込んできた。
＞当然ながら強めのブレーキ！
中央環状の内回りは3号4号ランプは右車線からの合流。
外回りは放射線へは、やはり右車線から分流。
他も右から合流だったり出口だったり、基本首都高に追い越し車線は（略
センセは車間距離を取らない（目撃した）から本線流入でタイミング的に
入らざるを得ないクルマが入ってきて、いきなりブレーキをかける結果になってるだけ。
つまり予測なし、余裕なし、譲り合いなしのセンセが悪い。
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/20(月) 17:18:55.90 ID:kCLc3ns70.net
- ＞合流車線からの車両を避けるべく右車線に車線変更した
こんな洒落たことのできる人なら
ttps://i.imgur.com/cyYbXKU.jpeg
＞なぜ走行車線を走らない？
なぜこの走行車線が空いてるのか、一瞬でわかるだろうに
センセ、本当に嘘ばっかりだな
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/20(月) 17:26:33.84 ID:pZuoebqBa.net
- わかる人からはすぐわかるバレる嘘をつく国沢くん哀れ
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/20(月) 19:04:05.67 ID:m2y/AnVV0.net
- 頭文字K
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/20(月) 19:22:17.10 ID:xifUDwEtM.net
- >>306
普通合流車線から流入があることが想像できれば
然るべき運転をするよね
アテクシ意地でも入れないデナイノ車間詰めておくデナイノ
それでも入られたデナイノ！
ムキッキー！コラモウ煽っても仕方ないデナイノ
これじゃダメだよ国沢くん
道交法の理念てなんだっけ国沢くん
ホントに事故らないだけ運がいいよ
周りが助けてくれてる事に気付いた方がいいよ
そのうち煽り運転とか言って晒されるハメになるよ
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/20(月) 19:47:24.24 ID:FtKsvCCr0.net
- >>295
センセの場合、「分析＝自身の悪意の感想文」ですから(笑)
分析の意味なんて知らないし、そもそも全く読むに値しない
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/20(月) 20:10:02.22 ID:J/kFKUkW0.net
- そもそも祖国や宗主国に譲り合いという考えがないからね
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/20(月) 20:41:52.49 ID:n106ilx60.net
- 横浜で発生したクルマ4台。バイク2台に衝突した事故、典型的な認知症です
2023年2月20日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=60877
17日に横浜で発生したクルマ4台。バイク2台と衝突した事故、典型的な認知症の行動です。
本人は全く認知できていない。「しらばっくれている」とか「居眠りしていた」と言ってる
TVなどのコメンテーターもいるけれど、身近に認知症の人がいないんだと思う。
私の場合、4人の認知症と暮らしてきた。本人は全く覚えていないし悪いことをしたという
認識だってないだろう。
考えて欲しい。居眠りならバイクに衝突した時点で起きる。低血糖症で意識朦朧に
なったのなら、運転操作など続けられない。ましてやクルマを駐車場に止めて散髪に行き
「当て逃げされた！」などというストーリー性のある行動なんかできない。
そしてここまでしらばっくれられたら、これまた普通の精神状態では無いと思う。
認知症なら全て「あるある」です。
こう書くと「だったら運転できるワケない」と思うだろうが、人間の脳っていろんな機能を持つ。
ピアノやギターなどを奏でる脳は毎日鍛えていないと劣化していくのに対し、
自転車に乗ったりスキーを滑ったりする時に使う小脳の記憶は消えない。
クルマの運転も自転車と同じような領域が担当していると言われており、
相当進行した認知症じゃないと問題無く運転できる。
https://i.imgur.com/ixd7amn.png
自動車メーカーも様々な技術を開発中
（マツダ、認知症起因の事故を防止出来る可能性持つ新しい安全技術を発表！ 素晴らしい！
2021年12月8日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=54211）
こういった事故を防止することは容易だ、と何回も何回も書いてきた。
エンジン始動時にパスワードや日付の4桁を入れるなど認知症対策を入れればよい。
けれど警察は全くやる気無し！ 免許更新時に簡単な認知症チェックをするだけ。
ギリギリでパスした人なら1年とか2年経過すればまだらな認知症発症などいくらでも出てくる。
70歳代後半くらいが最も難しい。
クルマの場合、大きな事故が起きても真剣に対応しないから困ったもの。
こういったドライバーに遭遇しても身を守れるよう、子供には「信号が青でも渡るな」と
教えていくしか無い。
そして事故に遭っても自分の身を守れるようなクルマに乗ることをすすめておく。
認知症による事故、今の警察の対応じゃ絶対になくなりません。
免許無くたって乗っちゃいますから。
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/20(月) 20:48:59.87 ID:J/kFKUkW0.net
- 認知症チェックなんか入れたら国沢光宏先生は真っ先にアウツでしょ
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b6d-MpqY)：2023/02/20(月) 20:57:17.38 ID:I11I13NA0.net
- >そしてここまでしらばっくれられたら、これまた普通の精神状態では無いと思う。
国沢くん、やっぱり認知sy（ry
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa49-PPPU)：2023/02/20(月) 21:01:48.70 ID:sQGW85Uda.net
- え？車にそんな装置を付けるのまで警察の仕事なんですか国沢くん
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b6d-MpqY)：2023/02/20(月) 21:17:06.90 ID:I11I13NA0.net
- >>307
マジっすか国沢くん
偉そうな事言ってこの写真ですかwww
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b6d-MpqY)：2023/02/20(月) 21:21:31.66 ID:I11I13NA0.net
- >免許更新時に簡単な認知症チェックをするだけ。
なんか色々説明端折ってないかい？
国沢くん本業自動車評論家でしょ
たまには教習所とかに取材に行きなよねぇ
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/20(月) 21:52:03.43 ID:kCLc3ns70.net
- ＞こういった事故を防止することは容易だ、と何回も何回も書いてきた。
＞エンジン始動時にパスワードや日付の4桁を入れるなど認知症対策を入れればよい。
そんなもんに引っかかるようでは重症すぎ、
もっとずっと手前で家族が手を打たなきゃダメ
と何回も何回も何回も書いてきた┐(´д｀)┌
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/20(月) 22:18:15.81 ID:zO/psrY3M.net
- もしかして、また、捕まったのか？
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/20(月) 22:19:58.97 ID:yDmZTCurd.net
- 考えてほしい、というフレーズにカチンとくるんだけど皆さんはそうでもない？
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/20(月) 22:24:44.99 ID:3X2PXK7L0.net
- >>321
それは自己愛性パーソナリティ障害の症状だから仕方ないｗ
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/20(月) 22:28:30.40 ID:I11I13NA0.net
- >>321
ズッコケ珍論のフラグとしか認識していないので私は笑ってしまいます
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/20(月) 22:38:15.30 ID:1J5dB6RJa.net
- 国沢くんはまず書き上げた駄文を公開するかどうかを真剣に考えてほしいデナイノ
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/21(火) 01:06:39.32 ID:BaZ+GpUWa.net
- そう言えば国沢くんとCOY絶賛wのアイオニック5ですが
ドアを開けるとパーキングブレーキが解除される事があるという
何故そうなる的不具合が見つかったようですが法則かな？
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/21(火) 01:23:43.75 ID:T4RzuJXK0.net
- >私の場合、4人の認知症と暮らしてきた。本人は全く覚えていないし悪いことをしたという認識だってないだろう。
国沢くんまた余計な文章が入ってるよ
不要なところ切除して
>私の場合、認知症。本人は全く覚えていないし悪いことをしたという認識だってない。
直しておいたから早くカイキュウしてくださいね頼みましたよ
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/21(火) 05:27:12.03 ID:B3jbM1Uk0.net
- https://imgur.com/cWA8TRd.jpg
自己愛性パーソナリティ障害の症状
・人より優れていると信じている
・権力、成功、自己の魅力について空想を巡らす
・業績や才能を誇張する
・絶え間ない賛美と称賛を期待する
・自分は特別であると信じており、その信念に従って行動する
・人の感情や感覚を認識しそこなう
・人が自分のアイデアや計画に従うことを期待する
・人を利用する
・劣っていると感じた人々に高慢な態度をとる
・嫉妬されていると思い込む
・他人を嫉妬する
・多くの人間関係においてトラブルが見られる
・非現実的な目標を定める
・容易に傷つき、拒否されたと感じる
・脆く崩れやすい自尊心を抱えている
・感傷的にならず、冷淡な人物であるように見える
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/21(火) 05:36:54.74 ID:S4De5pBw0.net
- 語症
https://imgur.com/zA9rDM1.jpg
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/21(火) 05:49:17.59 ID:C8kEcmvA0.net
- >ピアノやギターなどを奏でる脳は毎日鍛えていないと劣化していくのに対し、
センセイの文章を書く脳も毎日鍛えていないから珍論が劣化していくのですね
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa49-P2FV)：2023/02/21(火) 08:15:16.06 ID:ETJ2w0kNa.net
- ところでまだ直ってないみたいだけど辰「巳」なんすか辰「己」なんすか
地名を間違えるのは稀によくあるとして、一つの文章に混在しているというのはどういうことなんすか
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMcb-MpqY)：2023/02/21(火) 08:18:11.95 ID:1mFqf9utM.net
- >>330
しかも媒体も放置するという
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 552b-6o6r)：2023/02/21(火) 08:43:16.02 ID:CEPWSSh20.net
- 媒体が一番の黄昏なのでは？(ﾌﾟ-ｸｽ)
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb89-BTrK)：2023/02/21(火) 09:48:09.54 ID:yUoCVmsj0.net
- >>332
中の人「国沢のミス原稿？文字が埋まってて文章っぽければそれでいいんだから気にすんな」
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/21(火) 09:55:06.42 ID:xnMuDbJf0.net
- 日本と中国関係が悪化する兆しが見えてきました。BYD、輸入制限の可能性も
2023年2月21日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=60883
驚いたことに間もなく発売する予定だったBYDの小型電気バスが急遽キャンセルになった。
「発売を凍結」ということなので延期かとも思ったけれど、顧客との購入契約も取りやめに
なるということなので、短いスパンでの再開は無さそう。
なぜか？ どうやら使われている部品の中には日本で使用禁止になっている物質が
含まれているということらしい。詳細は未公表。
これ、様々な問題を引き起こすキッカケになるかもしれません。今まで微量の
使用禁止物質が使われていても、何の問題＆実害なければ見逃されていたと思う。
クルマの場合、たくさんの部品が使われている。
全てクリアにしろとなれば、中国生産車の場合、難しいかもしれません。
それを「今後はキッチリやります」と宣言した。事実上の輸入制限を掛けるということ。
BYDの小型電気バスに使われていることであれば、BYDの電気自動車にも使われて
いる可能性ある。バスで輸入禁止とし、乗用車はOKということにならないだろう。
今後どうなるか全くヨソウできないけれど、拡大していくと日本で販売している
上海工場製のテスラだってどうなるか解らない。
もちろん中国政府からすれば、超を10コ付けたくなるほど不快な事案です。
考えてみたら中国は日本に対して同じことをしている。
日本製のクルマに対する制限をたくさん掛けてますから。
だから日本の自動車メーカーは中国で販売するクルマを中国で作っている。
日本は輸入し放題。これを「不公平」とすれば、様々な「インネン」を付けて制限すればいい。
アメリカも中国に対し制限を掛けていこうとしている。日本も同調するということなんだと思う。
当然ながら中国との関係は悪化するでしょうね。
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/21(火) 09:58:54.81 ID:u/W1Pvq6d.net
- 詳細は出てたけどオデン文字じゃないから解らないのですね(・∀・)ｸｽｸｽ
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7576-P2FV)：2023/02/21(火) 11:14:24.07 ID:C8kEcmvA0.net
- >>334
念の為これに関するニュースをいくつか読んでみたけど販売中止の理由については品質の問題という事だった
使用禁止物質が使われてるというのは何処がソース？
いわゆる環境規制物質の使用という問題だとしたら
日本単独の問題じゃないし(むしろ日本は遅れてる)
規制物質は年々追加されていて今まで認められていたからお目こぼしが許されるという問題じゃない
センセだってブレーキパッドの非アスベスト化なんてご存知でしょ
それをなんで「中国政府がお怒りデナイノ」なんて事になるんだ？
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM61-GS89)：2023/02/21(火) 11:15:44.99 ID:eeCPLCrXM.net
- >>335
あわてて調べて脳内関係者とか出してきて、一般メディアでは語られてないことながら〜って始めそう…と牽制入れとくｗｗｗ
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/21(火) 12:05:41.91 ID:d+/XT1CEp.net
- 書けば書くほど己の世間知らずと無知低脳を知らしめるだけなのに、分からんのかねこの馬鹿は。
何を言ってもやっても許される、とかアホなこと言ってないで少しは勉強したらどうなんだろう。
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/21(火) 12:22:35.29 ID:kx3nfL6jp.net
- 勉強とか努力とか練習とか、そんな概念が人生に欠片もあったらこんな65歳児は産まれないデナイノ
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM43-03Jc)：2023/02/21(火) 13:03:08.63 ID:by6dTr+gM.net
- >>334
いやいや、なんで無条件にしたがわねばならんのだ？不公平でなく相互主義。不公平なのは支那側。
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd43-cF1H)：2023/02/21(火) 13:05:55.68 ID:k5WHz+Thd.net
- 日刊自動車新聞
日野、中国・BYD製小型EVバス「ポンチョZ EV」の発売凍結
理由は自工会の自主規制物質「六価クロム」の使用
https://www.netdenjd.com/articles/-/280785
> 日野自動車は、２０２２年度内を予定していた小型の電気バス（ＥＶバス）
> 「ポンチョＺ（ズィー）ＥＶ」の発売を凍結すると発表した。
> 同社は理由を公表していないが、ＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）の調達先である
> 中国・比亜迪（ＢＹＤ）が開発した車両に、日本自動車工業会（自工会、豊田章男会長）
> の自主規制物質が使用されていた。受注済みの車両は、キャンセルする。
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd43-cF1H)：2023/02/21(火) 13:08:50.54 ID:k5WHz+Thd.net
- 何か、変な改行、空白ができて
申し訳ない
>>341
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM43-03Jc)：2023/02/21(火) 13:29:51.83 ID:by6dTr+gM.net
- ★ワタシだけが得をするワタシのウーヴンシティ@情治主義マンセー728★
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7576-P2FV)：2023/02/21(火) 13:40:11.49 ID:C8kEcmvA0.net
- >>346
問題の物質が6価クロムだったら日本が勝手に規制しているデナイノという問題じゃないぞ
中国政府がお怒りデスなんて変な擁護はしない方がぴいと思います(しかしこれ使い勝手良いな)
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/21(火) 16:32:47.67 ID:o5e5olSu0.net
- ＞当初計画の２０２２年春から２２年度中に延期していた
６価クロムとかなら規制してるのは日本だけじゃないし
代替品でそれなりの性能、価格は実現できるはずだからな
要するに期待した性能が出ず、一年たって諦めたということだろ
＞受注済みの車両は、キャンセルする
これって、日野が日野の客に対してキャンセルするってことだよな
日野にとっては信用失墜の大失態だぞ？
そのくらい絶望的な事態ってことだろ
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/21(火) 17:01:05.05 ID:u/W1Pvq6d.net
- モリゾウさん(ぷっ)よりもキンペーちゃんのご機嫌とり優先ですね良く分かりマフ(・∀・)ｸｽｸｽ
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/21(火) 17:07:31.40 ID:E1W2n0GR0.net
- >>326
シックスセンス風のアレかな
幽霊の見える少年のカウンセリングをしているつもりが
実は自分が幽霊でしたって落ち
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/21(火) 17:25:52.69 ID:cYD2UFlpa.net
- 6価クロムが残留してたとすると怪しいのはメッキ後の洗浄が雑だったとかの可能性が考えられるけど
こんなもん品質管理をきちんとしていれば問題ないはずだし
逆に言えばBYDの品質管理が低レベルだったのではないかという疑いがある
そうだとすると一事が万事で他の事もチェックしてみたら色んな問題がボロボロ出てきて
それで「品質の問題」と言われてる可能性もある
だとしたら日本は不当な輸入制限をしているとも言いたげなこの記事はヤバいんでナカロウカ
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/21(火) 17:26:13.66 ID:E1W2n0GR0.net
- ＞もちろん中国政府からすれば、超を10コ付けたくなるほど不快な事案です。
安定の宗主国様目線
ツーかこの人、絶対に中共から貰ってんだろ
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/21(火) 17:33:23.87 ID:l4lsr09sa.net
- 黄昏からすれば国沢くんは超が100コは付けたくなるほど不快なヒョウンカです
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/21(火) 19:31:39.71 ID:kUwjpdnsM.net
- >今まで微量の使用禁止物質が使われていても、何の問題＆実害なければ見逃されていたと思う。
>クルマの場合、たくさんの部品が使われている。
>全てクリアにしろとなれば、中国生産車の場合、難しいかもしれません。
>それを「今後はキッチリやります」と宣言した。事実上の輸入制限を掛けるということ。
どうしてこういう思考になるんだか
事実上の輸入制限（ぷぅ）
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/21(火) 20:31:52.39 ID:4dg26JsCa.net
- >クルマの場合、たくさんの部品が使われている。
>全てクリアにしろとなれば、中国生産車の場合、難しいかもしれません。
6価クロムでいうならネジ1本だってチェックの対象だし普通の国なら当たり前にやってる事
それが出来ないなんて中国のモノ造りは随分レベルが低いんですね～
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/21(火) 20:36:51.81 ID:P5rPmgucp.net
- こんなのが評論家w
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/21(火) 20:38:34.47 ID:k5WHz+Thd.net
- 日刊自動車新聞の後追いで、日経も出したよ。
目新しいのは、既にBYDから導入したバス会社で、運航を見合わせた会社が出たってところか
日野自向けBYD製バスに六価クロム 運行会社に影響
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC217B80R20C23A2000000/
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/21(火) 20:39:38.94 ID:u/W1Pvq6d.net
- 故国と宗主国の動向には極めて従順で寛容な李雉宏先生(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/21(火) 20:49:18.99 ID:xnMuDbJf0.net
- あえての長距離旅！ 最適解は「クルマ」!? 冬の北陸まで全天候型GTカー「アウトバック」を試す【試乗】
2023.02.21
https://kuruma-news.jp/post/615824
https://news.yahoo.co.jp/articles/cd9a953ee41ece6b54256d41d8b83d6ef389601a/comments
真冬の北陸を目指しグランドツーリングを敢行！
スバル「アウトバック」の高速性能や雪上での実力を試すべく、東京から福井までのグランドツーリングを敢行。
北陸で今もっとも旬な味覚を目指し、片道500キロ以上を一気に走り切った！
編集部から「少し遠いですけど本場の越前ガニを食べに行きませんか」との連絡。スバルの「アウトバック」（レガシィ アウトバック）を借りたので、ロングドライブの記事を作りたいという。
考えてみたら、2021年10月にフルモデルチェンジした新しいアウトバックにジックリ試乗していない。
加えて魅力的なのが、3年くらい食べてない「越前ガニ」でございます。
カニ好きの筆者（国沢光宏）としちゃ、夢にまで見る美味しいカニだ。福井まで行って食べる価値は激しくある！
新型コロナウィルスも、やっとトンネルの出口が見えてきたようだ。2020年の2月から行動自粛の日々を送ってきたけれど、そろそろ普通の生活でいいと思う。
どうやら皆さんそう考えているらしく、観光地に人が戻っているし、飛行機や新幹線が混み始めた。だったらクルマでしょう！
3つ星レストランなどのグルメガイドとしてその名が知られる「ミシュランガイド」は、もともとクルマでドライブを楽しむために作られたもの。日本にも、クルマで行くしか無いような魅力的な場所はたくさんあります。
ということで、カニを食べるべく福井県までドライブすることにした次第。
福井テレビに紹介して頂いた越前ガニの名店まで、新東名高速道路から名神高速道路、北陸自動車道などを通って、片道約550kmの旅だ。
東京を朝9時に出発！ アウトバックに、私のお気に入りのスタッドレスタイヤであるYOKOHAMAの「iceGUARD SUV（アイスガードエスユーブイ） G075」を履く。ロングドライブの相棒としちゃ最高でしょう。
考えてみたら、アウトバックのルーツとなる「レガシィツーリングワゴン GT」で、これまでいろんなところに行った。
当時は「ロングドライブならレガシィでしょう！」という状況。筆者は初代から4代目まで全てのレガシィに乗り継いだ。
夏はオートキャンプ。冬になればスキー。ノンストップで300kmなんか余裕！
雨でも風でも雪でも全く気にならない、文字通りのGT（グランドツーリング）カーだった。
続く
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/21(火) 20:49:51.59 ID:xnMuDbJf0.net
- >>356 続き
冬の季節にアウトバックのハンドルを握って走り出すと、毎週通った新潟・越後湯沢のスキー場までの往復を思い出します。
現行のアウトバックは、最高出力177馬力／300Nmの水平対向1.8リッター直噴ターボを搭載する。
私が大好きだった2代目レガシィの250T-B（2.5リッターのターボ無し）と同じような雰囲気で、普通に使う回転域のトルクを重視したエンジン特性もよ～く似ている。
スバルは常時4輪に駆動力をかけているため、高速域でのスタビリティが抜群に高い。
さらにスバルが得意とするADAS（先進運転支援システム）「アイサイト」だって、グランドツーリングの余裕や安全性に繋がる。アウトバックの場合はさらに高度な機能を含む「アイサイトX」が備わる。
今や当たり前の装備になった先行車追従タイプの「ACC（アダプティブクルーズコントロール）」ながら、アウトバックの場合、先行車との車間の取り方や減速のタイミングなど含め、ドライバーの期待値通りの制御をしてくれます。渋滞に出くわしてもストレス無し。
500km先の目的地ということから、トイレ休憩と昼ご飯休憩の2ストップを考えていたのだけれど、イッキに300km走って浜松SAまで。楽チンでございます。
アウトバックは「雪道最強の乗用車」だ！
最近のスタッドレスタイヤも、雪道性能と舗装路の快適性の両立が出来るようになっている。
特にiceGUARD SUV G075は、雪の無い道でのステアリングフィールや騒音特性が良い。冬のロングドライブにピッタリだと思う。
本日の宿は17時までにチェックインということだったけれど、お昼ご飯1回の30分ピットインだったこともあり、550kmを6時間で走って、16時前に福井県坂井市の九頭竜川河口（三国港）付近に到着。
やっぱりアウトバックって素晴らしいGTカーだと実感した。
カニでもエビでもフグでもいいので、500kmくらい先の名店や名物を目指したらいいと思う。そのくらい走ると充実感あります。
夜は越前蟹のコースを堪能す！
セイコガニ（卵を持った雌ガニ）に始まり、カニのお刺身、焼ガニ、カニシャブ、カニの雑炊でお腹一杯！
越前ガニは全てのカニに認定タグが付くブランドということもあり、フルコースで3万円。されど年に何回かの贅沢としちゃリーズナブルだと思う。本当に満足します。550km走ってくる価値あり！
GTカーの楽しさをアピールするためにも、スバルでミシュランみたいなガイドを作ったら良いのに、と思います。
※ ※ ※
せっかく雪国へ来たので、翌日はアウトバックで積雪路面を走ってみた。
改めて確認するまでもなく、アウトバックって雪道最強の乗用車だと思います。
最低地上高213mmと、本格的なクロカン4WD並み。悪路や深雪になったらXモードをセレクトすれば、世界最強レベルの走破性を引き出せる。
アウトバックでいろんな所に行きたくなってきます。夏の北海道とかも楽しそうだ。毛ガニですね！
続く
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/21(火) 20:50:12.74 ID:xnMuDbJf0.net
- >>357 続き
https://i.imgur.com/dfmfyWB.jpeg
https://i.imgur.com/GxWAEQ9.jpeg
スバル「アウトバック」と筆者の自動車評論家 国沢光宏氏
https://i.imgur.com/d5WW4tX.jpeg
越前ガニに舌鼓を打つ国沢光宏氏！
https://i.imgur.com/SVjSdzR.jpeg
越前ガニのフルコース！ かにしゃぶにご満悦の国沢光宏氏！
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/21(火) 21:13:45.23 ID:yZ1K2hMLM.net
- え？クロストレックでなくアウトバック？
で、代わりにカニを要求したというイメージ？
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/21(火) 21:29:09.30 ID:adxwcsAA0.net
- 案件ならちゃんとそう書いとけよ
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/21(火) 21:53:34.58 ID:VGnTnH/ap.net
- もうスバルに乗るんじゃねえわ、基地外が。
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/21(火) 22:14:55.95 ID:CEPWSSh20.net
- エビカニ親方本領発揮w
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/21(火) 22:14:58.49 ID:CEPWSSh20.net
- エビカニ親方本領発揮w
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/21(火) 22:36:50.16 ID:E1W2n0GR0.net
- クルマは自分の後ろ
カニは自分の前
どう見てもカニが目的で試乗車はタダの足
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/21(火) 22:55:24.17 ID:3D3TrWfCd.net
- >>356
この短い文章の間に「考えてみたら」というフレーズが2回も出てきてる。文筆業とは思えない低レベルの構成力。
> 2020年の2月から行動自粛の日々を送ってきたけれど
自粛してたか？やりたい放題やってたと思うけど。
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/21(火) 22:55:38.66 ID:3D3TrWfCd.net
- >>356
この短い文章の間に「考えてみたら」というフレーズが2回も出てきてる。文筆業とは思えない低レベルの構成力。
> 2020年の2月から行動自粛の日々を送ってきたけれど
自粛してたか？やりたい放題やってたと思うけど。
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/21(火) 22:56:18.48 ID:3D3TrWfCd.net
- >>356
この短い文章の間に「考えてみたら」というフレーズが2回も出てきてる。文筆業とは思えない低レベルの構成力。
> 2020年の2月から行動自粛の日々を送ってきたけれど
自粛してたか？やりたい放題やってたと思うけど。
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/21(火) 23:38:26.89 ID:T4RzuJXK0.net
- エビはすごいカニもすごい
という本があるそうで
いけしゃあしゃあと企画に乗る国沢くんもある意味凄いな
この企画立てた人って黄昏野朗なんですかねw
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/22(水) 01:02:03.36 ID:4eAsF6aP0.net
- あのカニを持ってる写真がすごく気持ち悪い！
銃で頭を撃ち抜かれた瞬間みたい
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/22(水) 05:21:40.95 ID:pUXoRPXR0.net
- >>369
俺はこっちかなぁ
http://i.imgur.com/feKjsmC.jpg
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/22(水) 06:03:41.19 ID:6cq+IOUn0.net
- 今さらアウトバックの試乗かよ
スバルが今何を売りたいかなんてお構いなしなんですね
あんたが記事を書いてるのはグルメ雑誌じゃなくて車雑誌だろ
あとこれはちょっと隅を突きすぎかもしらんけど、アウトバックのルーツってランカスターだろ
それより何より雉沢センセの馬鹿舌には越前ガニはもったいなさすぎる
穴子が薄味でマズイとか言ってる舌じゃカニの淡泊な甘みなんて分からんだろ
どうせ高い=美味いくらいの味覚しか持ち合わせてないだろうし
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/22(水) 07:45:59.11 ID:t/VH8jdH0.net
- 動きが渋いCX-60のリアサス、フリクションの原因になっていたアームがブッシュになった？
2023年2月22日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=60886
CX-60の乗り心地の悪さは広く知られている。マツダなら何でも好きという一部の
ファン層は「好みだ！」。はたまたマツダファンのカリスマになっている虫谷さんが
「ピロボールの慣らしが済んだら動くようになる！」と言うことを100％信じているようだけれど、
一般的な感覚なら慣らしが済んでも厳しいし、そもそもリアの減衰力が足りず、
大きな入力を受けると一発で収まらない。
https://i.imgur.com/xLEHmvU.jpeg
CX-60の乗り心地の悪さは設計ミスだと書いてきた
（まだ「CX-60の乗り心地の悪さはピロボール」説が。ピロボールって何だか解って書いてる？
2022年9月27日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=58713）
私は当初から「並行に動いていないアームのピロボールに原因があるんじゃね？」
と書いてきた。するとどうよ！ CX-60の普通のディーゼルは、並行に動いていない
アームの取り付け部分をブッシュに変更しているという。
同業者の工藤君が試乗したら、今までのCX-60より明らかに乗り心地良い
そうな。さもありなん。使っちゃイケナイ所にピロボール使ってたと言うこと。
工藤君はマツダから「普通のディーゼルは車重が軽いためブッシュにしました」と説明された
そうな。笑える。だって簡易式ハイブリッドと普通のディーゼルの車重、一番重いグレード
同士で比較してもたった50kgしか違わない。2.6％です。大人1人分にもならない。
そんな重量差でピロボールかブッシュを使い分けるなんて一般的なアプローチじゃありません。
何か他に理由ある。
いずれにしろ乗ってみないとワカランです。
ピロボールからブッシュに変えた普通ディーゼルの広報車が借りられるようになった
というので試乗してみたいと思う。ブッシュ採用のモデルがリアの減衰力を上げてきていたり
すれば、もう明らかに乗り心地悪い原因はピロボールであり、そいつが解っていたら
リアの減衰力を落とし少しでも乗り心地良くしようとしたということです。
乗り心地の悪いCX-60に乗っている人は、ピロボールをブッシュに変え、
減衰力を必要なだけ確保すべくダンパーも交換したらいいと思う。
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/22(水) 07:55:37.97 ID:VMuY1D6G0.net
- 試乗呼ばれなかったのね、ｼｸｼ-ｸ
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/22(水) 08:13:12.52 ID:2T/I5O2Pa.net
- ボヨンボヨンのサス大好きなフェチ沢くん
何もわからない知らないなら黙っていればぴいと思います
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/22(水) 08:23:01.16 ID:eCTcqR04a.net
- マツダのサス全力トボシも結構だが、ノアのネオチン施工がトヨタ純正サストボシになってる事を国沢くんは分かってるか？
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/22(水) 08:30:13.50 ID:ZkQA+v1bM.net
- >>372
こりゃ評論家じゃないな
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/22(水) 09:09:54.17 ID:z4GJl4BH0.net
- ＞普通のディーゼルは車重が軽いため
そこでいう比較相手は「簡易式ハイブリッド」じゃないと思うぞｗ
さんざん言われてるだろうに
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/22(水) 09:19:05.43 ID:59GbAS74d.net
- >>372
なんでど素人以下の65歳児が自動車メーカーのエンジニアに対して設計ミスだって断言できるんだろうか。
まあ、何を言ってもやっても許される業界みたいだから、無責任になんでも言えるんだろうな。
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/22(水) 10:16:26.64 ID:4RTfERika.net
- 自分と一緒でフニャちんサスが好きなんでしょうねw
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/22(水) 10:29:18.40 ID:a0LV3VwHa.net
- >377
アームがブッシュになっちゃうんだ～、すごいね～
>CX-60の乗り心地の悪さは広く知られている。
誰でも知ってることは「あまり知られていないことながら」
誰も知らないことは「広く知られている」
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/22(水) 11:35:52.58 ID:i7F8nVGAd.net
- 朝鮮人 息をするよに 嘘を吐く(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/22(水) 11:41:06.87 ID:vsocM3So0.net
- >>380
＞アームがブッシュになった？
俺も読んでて目が点になった。
文章力がないのか、技術知識がないからなのか。
＞たった50kgしか違わない。
静荷重ではね。サスもボディも動いてるんだから動荷重で考えないとダメだろ。
よくこんなんでインホイールモーターはバネ下荷重がーなんて言えたよな。
>>291
＞入ってきたのは私の先行車両と私の間です。
＞車間距離は普通のトコロに2台割り込んできた。
＞当然ながら強めのブレーキ！
高速道路の渋滞の原因は減速と解明されてて、その対策は
車間距離を多めに取って急激な減速をせずに吸収することなんだが。
本当に迷惑なキチガイ
時速129kmから時速105kmに減速する車が引き起こすのは、そのうち収まる
｢さざ波｣程度の影響力である一方、時速129kmから時速100kmに減速する車は
後方に交通渋滞を巻き起こすとしています。
https://www.gizmodo.jp/2016/06/post_664719.html
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/22(水) 11:53:34.55 ID:wSP+Y0CHM.net
- >ピロボールって何だか解って書いてる？
これは巨大なブーメランが
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/22(水) 12:12:14.51 ID:wSP+Y0CHM.net
- >>382
>高速道路の渋滞の原因は減速と解明されてて、その対策は車間距離を多めに取って急激な減速をせずに吸収することなんだが。
これ本当その通りで
道路公団（国沢くんこれでいい？ぷぅ）も認識していて
渋滞を減らす為のなんとか隊キャンペーンとかやってるし
国沢くん知らないんだろうな
自分も気をつけて運転してるけどな
文章の端々に自己中運転が見えるんですよ
こんな評論家嫌だし何も知らないんだなとしか
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/22(水) 13:42:43.90 ID:t/VH8jdH0.net
- 海明
@fumiaki728
建網に珍客が笑
上げてて気付かずに思っきり素手で握りましたw
もう少して別の世界に召喚される所やった😱
午前8:18 · 2023年2月22日
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1628172303325593600/pu/vid/720x1280/aa2mG3jtoDHhcShc.mp4
https://twitter.com/fumiaki728/status/1628172343242805248
国沢光宏
@kunisawanet
返信先: @fumiaki728さん
ヒョウモンダコですか？
午後1:16 · 2023年2月22日
https://twitter.com/kunisawanet/status/1628247441492570112
海明
@fumiaki728
返信先: @kunisawanetさん
そうです！
午後1:17 · 2023年2月22日
https://twitter.com/fumiaki728/status/1628247550053724160
国沢光宏
@kunisawanet
返信先: @fumiaki728さん
素手でいっちゃいましたか～（笑）。ご無事で何よりです
午後1:18 · 2023年2月22日
https://twitter.com/kunisawanet/status/1628247901280567296
海明
@fumiaki728
返信先: @kunisawanetさん
少し薄暗い時に網上げてたんで分からずよく見るとやつでした😅
午後1:27 · 2023年2月22日
https://twitter.com/fumiaki728/status/1628249998898122752
(deleted an unsolicited ad)
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/22(水) 15:12:57.78 ID:ZPX02Fwtp.net
- センセは高速の合流云々もそうだけど、口にチャックしたほうが良いよね。
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/22(水) 15:27:49.17 ID:VIPmPpHPa.net
- 釣りに関する雑談をしてたほうがよっぽどマシな自動車ヒョウンカの存在価値とはいったい…
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/22(水) 16:48:13.37 ID:CxMx0ZOMM.net
- 国沢くんさぁ…
こんな意見があるんですよ
>言いたいことは良く分かるんだが、首都高の話で追越車線とか走行車線とかが出てくるあたり、国沢さんは道路にはお詳しくないのですな。
以前も指摘されてた気がするんですよねぇ
道路だけでなく全てに(ry
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/22(水) 18:43:43.99 ID:PVeMLVoN0.net
- 首都高の車線の話は黄昏さん達も、お一人以外誰もツッコまなくなりましたよね(笑)
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/22(水) 18:54:31.58 ID:VMuY1D6G0.net
- >>389
辰己(ぷぅ)も同じですねw
たつみの意味を知らないから平然と間違いを犯すのでしょうか？
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/22(水) 18:56:15.60 ID:TgcoF9lSM.net
- 国沢くん、最近、全く触れないけど「考えると夜も眠れなくなるウクライナの難民」の方々へのサポートはしないんですか？
ワテクシのヴーヴンシティに籠もってブログで喚いてるよりよっぽど有意義なのでは？
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/22(水) 19:29:38.23 ID:6cq+IOUn0.net
- >並行に動いていないアーム
これっていったい何だか自分で言ってて分かってないでしょ
分かってたらこんな言い方はしないし
>そんな重量差でピロボールかブッシュを使い分けるなんて一般的なアプローチじゃありません。
>何か他に理由ある。
だから毎度言われてるけどそれを取材してくるのがアンタの仕事だろ
何故聞いてくる事が出来ない？
>ピロボールからブッシュに変えた普通ディーゼルの広報車が借りられるようになったというので試乗してみたいと思う。
だからなんで試乗してから記事を書かない？
こんな事言っててどうせその後それっきりだろ
>減衰力を必要なだけ確保すべくダンパーも交換したらいいと思う。
あんたが大好きなネオチューンは減衰力落としてフニャフニャにしてるだけだよね
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/22(水) 21:00:13.57 ID:vsocM3So0.net
- >>391
バイデンが訪問しているときだけ警報鳴らす演出中
だけど実際は
https://twitter.com/ZL8CbPjXWoddz8w/status/1628200345146118146
(deleted an unsolicited ad)
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/22(水) 21:17:20.07 ID:0T1G4An90.net
- >>392
そのうち取材します（察し）
ですよね昔から国沢くんはw
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/22(水) 21:20:10.92 ID:d8ivGCe7p.net
- >>371
＞ランカスター
それ、思いましたわ。もしくはグランドワゴンですよね。
まったく、駄賃貰って美味いもの食わしてもらってこれですか。このインチキヒョウロンカは。
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/22(水) 22:44:07.38 ID:4eAsF6aP0.net
- >>391
国沢先生曰く
「サポートとは、するものではなく、してもらうモノ」
らしいです
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/22(水) 23:26:15.88 ID:51tPyqRfa.net
- たまには10o歩譲ってみろよバカ
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/22(水) 23:49:36.91 ID:t/VH8jdH0.net
- >>356-358
旬の越前蟹を食べにアウトバックで550km走って福井まで行ってきました～。皆さんもぜひ幸せになって
2023年2月22日 [試乗＆解説リポート] https://kunisawa.net/?p=60894
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/22(水) 23:50:11.29 ID:t/VH8jdH0.net
- 松下宏の食べ歩き／沼津港・魚河岸 丸天の海鮮かき揚げと鮪のシチュー
2023年2月22日 [松下宏さんの食ガイド] https://kunisawa.net/?p=60901
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/22(水) 23:51:15.93 ID:PVeMLVoN0.net
- センセの迷言「100歩譲って在日だったらどうだというのか？」(笑)
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/23(木) 00:02:21.33 ID:zUTVdX3U0.net
- >>399
タイトルｶｲｷｭｳ
松下宏の食べ歩き／良店少ない沼津港・魚河岸 丸天の海鮮かき揚げと鮪のシチュー
2023年2月22日 [松下宏さんの食ガイド] https://kunisawa.net/?p=60901
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/23(木) 00:20:03.62 ID:w8tweNAy0.net
- 「良店少ない」・・センセ、松下さんの文章には全く書かれてないのに悪意あるカイキュウですか？
そういうことを無意識にする基地害さが他人様から毛嫌いされる原因ですよ、本当にキモい(笑)
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/23(木) 00:31:23.74 ID:OS2ShFSZ0.net
- 越前ガニが獲れる時期は決められており、毎年11月6日の解禁日から翌年の3月20日頃までが漁期です。12月～2月にかけて旬をむかえ、漁期の終わりごろ網にかかる越前ガニは脱皮して日が浅く身に水分が多いため「水ガニ・ずぼがに」などと呼ばれています。
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/23(木) 02:14:59.54 ID:xabwtrG+a.net
- そう言えば韓国のバッテリー積んだGM車が品質試験で燃えたらしいですが
リン酸鉄なんちゃらなら燃えません！って説教してきなよ国沢くん
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/23(木) 08:23:09.66 ID:NtKPqsNt0.net
- セイコの漁期て12月末迄なんやけど。冷凍モノかな。
生簀に入れとけば産卵しないのかね。
ずぼがにはそれはそれでうまいよ。今はいわゆるズワイとの端境期やね。タグがついてるからそれなりにまともなブツに思うけど。
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/23(木) 09:17:49.57 ID:zUTVdX3U0.net
- テスラ・モデル３、中国でまた暴走！ 同乗者が死亡。動画を見ると恐ろしいです
2023年2月23日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=60910
中国でまたもやテスラ・モデル3の暴走事故が発生した。詳細は下の動画を見て頂きたい。
おそらく橋の手間で速度のコントロールができない状態になり、ギャップで後輪をハネ上げる
くらいの速度出てしまう。ハンドルは操作しているらしく、他のクルマを何とか回避。
ただ速度落ちず。走行中のバスの後部に追突し（これでエネルギーを吸収させている）、
それでも止まらず突っ込んだ。
モデル3が暴走する動画
自分が運転席に座っていたと思うと恐ろしい！ 残念なことに同乗者1名が死亡。
ドライバーも大けがをしたという。歩行者や自転車、バイクなどをハネたら無関係な人の
命を奪った可能性大。こういった事故が起きても原因は全く分からない。
テスラは中国で制御を失ったように見える事故を2回起こしている。
2022年11月は広東省で暴走し、死者2人を出している。
https://i.imgur.com/yFiy8eo.png
この事故、当然ながら警察など調査しているものの、詳細不明。同じ11月に浙江省で
モデルYが暴走。乗用車2台に追突し、死傷者3人。これまた詳細不明。
テスラ、メディアに取材に対し「当局に協力している」と答えるのみ。
ドライバーが突っ込んで死亡するのはテスラを乗っている時点で覚悟すべきだろうけれど、
殺されてしまった人からすれば酷い話だと思う。
ちなみにテスラが暴走を始めた場合、どうやって止めるのか不明。
そもそもキーが無いため、電源カットは難しいと思う。電動パーキングレバーを引いて
止まるのかどうかも情報無いため不明。暴走中、ニュートラルにできればいいのだけれど、
確認できていない（テスラに問い合わせてもムダ）。
オーナーの方が居たら教えて頂けると嬉しい。みんなと共有したいです。
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/23(木) 09:19:56.22 ID:v4tSbBY9a.net
- ChatGPTに国沢くんが何者か聞いてみたらデタラメすぎた件
ttps://i.imgur.com/hsx0nCK.png
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/23(木) 09:20:07.82 ID:zUTVdX3U0.net
- >>406
動画URLはNGなので貼れなかった
これです
https://36kr.jp/221639/
【動画】テスラ車、また制御不能による暴走事故か 中国でバスなどに激突し2人死傷
2023年2月21日
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/23(木) 09:20:39.29 ID:zUTVdX3U0.net
- >>407
ひでえｗ
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/23(木) 09:54:05.87 ID:r2Mzqtraa.net
- それほどのスピードで暴走激突したテスラ車は燃えましたか国沢くん？
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/23(木) 10:34:25.64 ID:KUicUH7U0.net
- 食レポすんのに、「この辺には良い店は少ない」なんて付け加える奴が居るか？
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/23(木) 10:36:27.68 ID:I3M+Od3La.net
- 雉沢センセの作文は妄想と不明の二種類だけで流石青学大卒の領域ﾃﾞﾅｲﾉ
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/23(木) 10:51:26.52 ID:6US/65gU0.net
- >自分が運転席に座っていたと思うと恐ろしい！
って、アンタいつも自分がやってることデナイノ！
一体、何台廃車にしてるの？
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/23(木) 10:53:57.21 ID:v4tSbBY9a.net
- 一年の間に86とGRヤリスとクリオのハットトリック廃車ですもんねwww
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/23(木) 11:05:36.79 ID:Cx6QsHJYM.net
- 特定メーカーを乏す簡単なオシゴトですか？
起亜やヒョンデの自動車が「盗むのが簡単すぎる問題」で保険加入を拒否されている
https://gigazine.net/news/20230214-car-insurance-kia/
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7576-P2FV)：2023/02/23(木) 11:38:45.64 ID:0dzdyTjb0.net
- 沼津港は観光地化したんでいわゆる「観光地価格」のお店が増えてるらしいが
駿河湾は良い漁場なんで新鮮な地の物を選んどけばそうハズレは無いと思うけどな
まあ雉沢センセの舌で魚の鮮度が判るかどうかは知らんけど
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23d8-BTrK)：2023/02/23(木) 13:50:15.12 ID:Z8154l4m0.net
- まあ干物だけは食っとけｗ
「わざわざ干物？」と思うだろうが、実は「刺身だ天ぷらだ」の方がわざわざ食べるほどのもんでもなかったりするｗ
干物といっても半生なので、焼くのが生魚以上に難しいのよ
店で「これはうまいわ」ってお土産に冷凍ものを買って帰るわけだが
ひょいと本職（といっても単なるおばちゃんも多いがｗ）のように焼けるはずもなく
冷凍ものなら土産物屋や通販で買えるんだが、焼くのが難しいのでリピーターになるのだそうだ
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b6d-MpqY)：2023/02/23(木) 14:03:24.49 ID:9saRiw940.net
- >自分が運転席に座っていたと思うと恐ろしい！
国沢くんが運転席に座って公道にいると思うと確かに恐ろしいデナイノ
だって仮に事情があってもやむなく厳しい車間で入ってしまったらブツけて仕留めにくるんですからね
あぁ怖い怖い
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/23(木) 16:49:10.45 ID:MRKC4DHMM.net
- 国沢くんは、ご自宅に太陽光発電パネルを設置すると宣言されていましたが、10年～20年後にはどうするつもりなんでしょうかね？小さいニンゲンに産業廃棄物を引き継がせるつもりですかね？
撤去できない家庭用太陽光発電パネル
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220204/k10013464251000.html
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/23(木) 17:22:57.60 ID:w8tweNAy0.net
- センセの場合はパネルをサンバーに山積みにしてパーキングエリアに廃棄にするんでしょうか？
パーキングエリアはゴミの集積所じゃないのに世界中に堂々と発表するなんて、
センセって黄昏友が想像するよりずっとクズで間抜け野朗なんですかね(笑)
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/23(木) 18:06:46.14 ID:zUTVdX3U0.net
- テスラ、緊急停止ボタンありました。納車時、ユーザーに教えてあげて欲しいですね
2023年2月23日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=60920
サポーターの方がテスラの緊急停止ボタンを教えてくれました。
取り扱い説明書を確認したら以下の取り書いてあります。
内容は「緊急時にブレーキが正常に動作しない場合、ドライブ ストークの
パーキング ボタンを長押しして車両を停車させてください。
必要時以外は、この方法で車両を停車させないでください」というもの。
ドライブストークって何でしょう？
https://i.imgur.com/u56RPiZ.png
テスラのセレクトレバーですね。ここの先端に『P』レンジのボタンが付いている。
このボタンを長押しすれば停車できるそうな。
普通、電動パーキングのレバーを引っ張って緊急停止するけれど、テスラは違いますね。
テスラの納車時、これをキチンと説明しているんだろうか？ 知らなければ使えないですから。
テスラのオーナーは安全な場所でアクセル全開しながら押して頂きたい。
https://i.imgur.com/7mUApF6.png
さすればイザという時にも対応できる。
ただ私は助手席からも操作できる位置の電動パーキングを引くロジックがいいと思う。
テスラ方式だと助手席に座っていたらお手上げです。
そもそも左ハンドル使用なら助手席から操作できるんだと思う。
右ハンドル仕様のみドライバーしか操作できないのだった。
ちなみに最近の日本車は電動パーキング引くと止まります。
トヨタは少し導入が遅れたものの、ノア以降のモデルは全てアクセル全開で
電動パーキングを引っ張るとアクセルオフになりちょうど良い感じでブレーキが掛かります。
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/23(木) 18:14:23.92 ID:E79rX+t/0.net
- >取り扱い説明書を確認したら以下の取り書いてあります。
国沢くん日本語でお願いします
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/23(木) 18:19:29.88 ID:zUTVdX3U0.net
- >>406
旧：おそらく橋の手間で速度のコントロールができない状態になり、
新：おそらく橋の手前で速度のコントロールができない状態になり、
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/23(木) 18:40:38.94 ID:0dzdyTjb0.net
- 昨日ヤフーニュースを読んでたらこの間のGS F盗難の記事が出てたけど
それによればパーツをオクに出品してた業者は市会議員の事務所じゃなくて後援会の連絡所だって
町内の付き合いなどまったくしていないだろう雉沢センセにはあまり知られていないことながら
これってエライ違いだぞ
後援会の連絡所ならそれこそポスター1枚貼らせただけかもしれない
さあサッサとカイキュウした方がイインデナイノ？
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/23(木) 18:54:00.45 ID:oKwoBWjR0.net
- >>421
国クンは以前テスラから車を提供してもらってレースに出てなかったっけ？
操作方法も知らずにレースに出ていたんだね。
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/23(木) 19:41:09.36 ID:Z8154l4m0.net
- 運転者が意識を無くして（等）助手席から強引に止める
みたいなこと、このヒトしょっちゅう言ってるけど、何か思い当たるフシがあるのかねぇ
普通はそんなこと考えないし、少しでもそんな気配があるなら車に乗らない、運転させないことを考えるだろ
助手席から緊急停止できる方法を知ってたって、ケガなし、生きて帰れるとは限らんのだぞ
ちなみに国沢くん運転の助手席？
絶対嫌、教習車みたいにフットブレーキが生えてても嫌です
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/23(木) 19:59:51.46 ID:1kr3804da.net
- 個人的には緊急停止装置的なものを運転席以外から操作出来るのはあまり宜しくないと思うがね
前に養護施設の送迎ドライバーから聞いたことがあるけど
後部座席にいる認知症のひとが度々手を伸ばしてサイドォォォォするから
足踏み式のパーキングブレーキ車に変わったって
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/23(木) 21:02:12.22 ID:XiWUfaYua.net
- >後援会の連絡所
8丈島はワテシのウーブンシティデナイノとか言ってるけど
本気で馴染むつもりがあるならいずれこういう付き合いだって避けられないんだけどね
メンドクサイデナイノ、シラナイデナイノとかやってると村8分一直線だと思うけどね
悪いことは言わないからお義父さんの知り合いがたくさん居る石神井で
生暖かい目で見られながら暮らした方がイインデナイノ？
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/23(木) 21:09:45.92 ID:DVHOdvogM.net
- 必要時以外は、この方法で車両を停車させないでください」
って取り説にあるのに用事も無いのに全開で試せって、故障でもしたらどうすんの？保証対象外でも文句言えないぞ
それと説明って言うが、あなたはノアを購入した際、緊急時は電Pを引きっぱなしでと説明を受けたのですか？
ディスりたいのは分かるがフェアじゃないね
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/23(木) 22:31:11.18 ID:zUTVdX3U0.net
- >>421
旧：
トヨタは少し導入が遅れたものの、ノア以降のモデルは全てアクセル全開で
電動パーキングを引っ張るとアクセルオフになりちょうど良い感じでブレーキが掛かります。
新：
トヨタは少し導入が遅れたものの、少なくともプリウスからはアクセル全開で
電動パーキングを引っ張るとアクセルオフになりちょうど良い感じでブレーキが掛かります。
トヨタ以外はすでに安全対応をしてあるケースもある。
自分のクルマがどうなっているかチェックしておくといい。
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/23(木) 22:41:42.25 ID:E79rX+t/0.net
- >>422
国沢くんせっかく指摘してあげてるのに以下の取りの正解がわからないんだ
ダメだこりゃ
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/23(木) 22:51:03.89 ID:yTWKLnIP0.net
- >普通、電動パーキングのレバーを引っ張って緊急停止するけれど、
だから誰のどういう普通なんだよと小一時間
ヨタ様が採用してるから普通デナイノはダメですよ
>テスラの納車時、これをキチンと説明しているんだろうか？ 知らなければ使えないですから。
説明書は一読しろよと小一時間
国沢くんは説明書に書いてある事で客相に凸って恥かくんですね
恥はかかされるものでしたっけ
あ、国沢くんはそもそも客相は出禁で総務対応したね
>国沢くん運転の助手席？
>絶対嫌
160キロ、これ
危険運転3連発でみちびち出禁
崖下特攻
絶対嫌ですよ自分も（笑えない
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/23(木) 23:19:03.44 ID:Jt6XWjT70.net
- 事故がトヨタ車の場合、ドライバーの責任と言いきり
事故がテスラの場合、クルマが原因と断言する根拠は何？
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/23(木) 23:28:47.37 ID:1kr3804da.net
- トヨタ様の車に欠陥誤動作暴走ある訳ないデナイノ
全てはヒューマンエラーデナイノ という雑な太鼓持ち
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/23(木) 23:45:34.63 ID:Jt6XWjT70.net
- 練馬区名誉区民の松本零士先生がお亡くなりになりました。
戦場まんがシリーズ最高でした。
不名誉区民のセンセは長生きして珍論爆笑シリーズを続けてくださいね。
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/24(金) 07:27:38.16 ID:3FfLhOiV0.net
- 車屋四六の四方山話／勝海舟も通ったというナマズの名店、埼玉県吉川町の『麹屋』
2023年2月23日 [松下宏さんの食ガイド] https://kunisawa.net/?p=60928
元ブログ
ナマズは嫌いですか：四六のA級B級グルメ
NEW!2023-02-23 14:34:53
https://ameblo.jp/krumaya46/entry-12790673518.html
※転載本文中に国沢によるコメントとリンク追記あり：
麹屋のWeb。価格は手頃です。行きたくなってきました
http://www.yoshikawa-kojiya.com/menu_launch.html
相変わらずタイトルを勝手に変え余計な追記をする
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/24(金) 08:22:05.65 ID:hJXh3GobM.net
- >>436
一次情報ガーとか喚いてるヒトが積極的に内容を歪ませて拡散するって
どうなんですかね国沢くん
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/24(金) 11:55:44.73 ID:T+rDZpmIM.net
- マジで背乗りブログと化したか…
転載を認めた時点で乗っ取られる…あれ？どっかの奴らも似たような（ｒｙ
- 439 ：sage ：2023/02/24(金) 11:57:13.74 ID:yeKHSr1wp.net
- 松下宏さんや車屋四六さんも国沢くんが勝手にタイトルを変えて、こんな風に国沢自身のHPで転載してる事は知ってんのかね？
許可を取ってそのままリンクを貼るのならまだしも、許可無しでタイトルを変えてまでやってるとしたらかなり悪質だと思うけど...。
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/24(金) 13:37:14.46 ID:sj4gl+3oM.net
- >>428
もしかして:石神井でもすでに村8分（ぷぅ）だったり
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/24(金) 13:37:55.67 ID:V1OP7TTia.net
- 「コッチのタイトルの方がセンスアルデナイノ」とか「ワタシのブログに載せた方がみんなに見られてイインデナイノ」とか言ってそう
何なら私に感謝しろ、と
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/24(金) 13:55:11.20 ID:V9/1Ahfr0.net
- >>440
庭に生った柿を近所に配るでもなし→近所付き合い一切なし
叔母さんが続けていた商店会のお祭りの付き合いもぶち壊しました
あるとき叔母さんが不動産屋に鰻を振舞っていたのを
「その鰻は誰の財布から出ていると思ってるデナイノ？」とケチ丸出しで愚痴る。
御近所付き合いって、そういう問題じゃないのが理解出来ないバカ。
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/24(金) 14:04:55.76 ID:DTrhPxrya.net
- 雉沢センセのお財布から出したフルーツ餅の近所付き合いは大失敗したﾃﾞﾅｲﾉww
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/24(金) 14:30:15.15 ID:U0Jfga38d.net
- >>446
露骨なまでに下心丸出しの表情でしたね(・∀・)ｸｽｸｽ
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/24(金) 14:31:02.16 ID:U0Jfga38d.net
- あ、>>443ですね
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/24(金) 14:55:29.55 ID:jNraGvAQM.net
- https://imgur.io/feKjsmC
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/24(金) 15:17:17.56 ID:3FfLhOiV0.net
- いろんな経緯あって今シーズンはスーパー耐久レースに出る方向でございます～
2023年2月24日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=60931
2018年から『LOVE DRIVE RACING』に恵那市で開催されるL1ラリーへ出場する
WRX S4を貸していた。無償。契約書無し。「ブツけたら直してね」という条件です。
WRX S4、ATだしスタビリティコントールも付いている。基本アンダーステア。
とても乗りやすいです。少しばかり攻めても大丈夫でしょう、という判断。
実際、今まで大きなダメージ無し。
https://i.imgur.com/a6eA2wn.jpeg
されど「これもラリー」。激しくコースアウトしてしまった。喜多見さんが作ったフル溶接の
ロールケージは全く変形しておらずドライバー／コ・ドライバー共に無事だったものの、
車両は車体が全てのパネルにダメージ及び、エンジンもバッテリーが破裂したため
希硫酸をかぶりパッキンやガスケット類の交換が必要。中古部品を使っても驚くほど
高い修理金額になってしまう。
https://i.imgur.com/2Ojt34T.jpeg
修理金額を請求するのも可哀想。
「ではウチのチームで今年スーパー耐久に乗りませんか？」。
そんなことでWRX S4はスーパー耐久レースになったということです。
2月23日は公式テスト日。そして富士で行われる24時間耐久レースに出るドライバーは、
夜間走行をしなければならない。24時間耐久レースに出るってことか？
いやいや予想もしない展開になってきた。
https://i.imgur.com/N6OtG0Z.jpeg
富士スピードウェイに行って初めて一緒に走るドライバーが解った（笑）。
何とラブドライブの藤井さん。大井。伊橋勲選手、染谷太さん。皆さん面白い！
染谷太さんはパークスヘアというパリコレのヘアメークを担当する、このジャンルの超有名人。
ニューヨークなどに支店を出しているが小笠原支店もあるという！
この一点を持ってして「面白い人ですね！」。
https://i.imgur.com/RoWLkGJ.jpeg
伊橋選手はFRに乗せたら怖いモノ無しのスペシャリスト。
スーパー耐久での戦歴も素晴らしい！ 大井と2人で組めば優勝間違いなし！
私はテスト時点でのタイムを見る限り足を引っ張りそう。
というのも今までに無い乗り方をしなければならないからだ。
コーナーに入る際、全くインフォメーションの無い状況がある。
ここからどのくらいハンドル切っていいか解りにくい。
https://i.imgur.com/KnAheWT.jpeg
続く
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/24(金) 15:17:40.19 ID:3FfLhOiV0.net
- >>447 続き
少しかみ砕いて言えば、2輪のウイリーのようなもの。攻めすぎればマクれちゃうし、
攻めないとフロント浮かない。同じ状況がコーナーで出る、と思えばいいと思う。
ニュートラルな状態から上手にアクセルワーク＆ブレーキで前後荷重のコントロールを
しながら最大のグリップを引き出すワケです。
大井も伊橋選手も素晴らしい！ 2人で全く同じようなタイムを出す。
https://i.imgur.com/cqbXV9A.jpeg
考えてみたら私は最近恵まれていました。
喜多見さんのセットアップ、常にクルマの状況が解る。
誰でも簡単にクルマのパフォーマンスをフルに引き出せる。そいつに慣れちゃってました。
幸い徐々に走り方が解ってきたらしく、高齢者に辛い夜間走行で3秒落ちくらいのタイムが
出るようになってきた。今スーズン中盤くらいにはフルに性能を引き出せるようになるか？
ST5のロードスター、楽しいです！ 1500ccとは思えないくらい速い！
ストレートで190km/h出ますから。
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/24(金) 15:32:25.54 ID:Kt/uvbrVa.net
- 何かさぁ。
まぁいいや
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/24(金) 15:36:37.86 ID:AGQDTQbga.net
- マッコイじいさん…このWRXを直すのにいくらかかる！？
買い替えた方が早いよ…
全損だろこんなん
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/24(金) 16:08:08.16 ID:32Thjm3y0.net
- よくわからんが
その「チーム」から見ると、借りた車を廃車にしてしまった、
弁償することになって、それを金銭でなく「体験乗車券」で払った、ということかな
チームのドライバーをひとり降ろして、代わりに素人を載せるってこと？
好きにすれば、とは思うけどもｗ
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/24(金) 16:14:50.76 ID:V9/1Ahfr0.net
- 藤井さん。大井。伊橋勲選手、染谷太さん。
敬称略か、さんか選手で統一しろよ。悪意しか感じねーわ
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/24(金) 16:22:59.82 ID:05M8RiVW0.net
- >コーナーに入る際、全くインフォメーションの無い状況がある。
>ここからどのくらいハンドル切っていいか解りにくい。
コーナー入口でフロントが浮いてるの？
いったいどういう状態？？
>誰でも簡単にクルマのパフォーマンスをフルに引き出せる。
日本名ルーテシアのフルパフォーマンスってあの程度なんだ(嘲笑)
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/24(金) 16:24:19.98 ID:3FfLhOiV0.net
- 国スレ過去ログより恨みを綴った日記を振り返ってみますか
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1672221526/683-
タイ国賜杯も頂いたWRX S4が決定的なダメージを負ってしまった。普通なら廃車ですが
2023年1月14日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=60252
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/24(金) 16:57:27.95 ID:p8XVYJeia.net
- >>439
良店少ないなんて改変に許可出してるとしたら松下さんも相当アレな人という事だが…
まあ何だかんだで雉沢センセと付き合いが切れない時点で同類なのかもしれんけど
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/24(金) 17:23:43.21 ID:sj4gl+3oM.net
- 国沢くんはクルマの代金としてドライバー引き受けたデナイノ
アテクシ上手いからこれでいいデナイノ
って言いたいんだろうけど
どう見ても
弱みを握ってドライバー席奪いマシタ
なんだよね
普通に考えて（ぷぅ）
国沢くんにドライバーさせるメリットがないもの
そもそも破損した時の条項作らないのも雑だし
そういうの含めて関わっちゃいけないヒトなんでしょ知らんけど
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/24(金) 18:04:29.76 ID:32Thjm3y0.net
- 壊したときのどうこうはどうでも良いけど、
人を傷つけたときのどうこうはきちんと明文化しといた方が良いと思うけどな
逆に「覚書を取り交わしましょう」と言わないチーム、人とは貸し借りしたくないわ
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/24(金) 18:56:38.28 ID:/HyIgBvga.net
- そう言えばラリラリ車両って普通の任意保険は入れないよね
競技中の事故は補償されないのは仕方ないとして、普段一般道を走っている時に事故を起こしたらどうなるんだろう
センセイが怪我しようが○のうが知ったこっちゃないけど
相手が怪我したりしたらどうなるんだろうね
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/24(金) 19:06:23.73 ID:sj4gl+3oM.net
- ロードスターも全損かぁ…
覚書取らないと
国沢くん全額持ちね
てーかヒトに危害加えるなよ頼むから
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/24(金) 19:38:01.88 ID:ocsrAnzLa.net
- >>455
どうしようもない不良でも更生を信じる大人が一人くらいいるﾃﾞﾅｲﾉ
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/24(金) 19:40:44.43 ID:apC+NXbja.net
- https://i.imgur.com/vgG5u0d.jpg
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/24(金) 19:49:36.85 ID:lAl0GxYAa.net
- 草生えまくりﾃﾞﾅｲﾉww
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/24(金) 19:59:08.04 ID:btnn2a000.net
- 次々とチームに寄生して損害を被らせる廃車製造機野朗(笑)コラモウ寄生虫のホラー映画ですか？
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/24(金) 20:07:45.85 ID:Q6mYGyoQa.net
- >>458
普通の任意保険に入れるよ。車両保険にも入れる。競技中は保険適用されないので、主催者が用意する競技保険で対人・対物がカバーされる。
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/24(金) 20:22:13.36 ID:yVeiP6/7M.net
- CX-60の足が硬いのはピロボールやスタビのせいではないって話が出て来てますねえ。まぁ、国沢くんには理解できそうもないけど。
>>463
最初はどこのチームも「ワテクシのウーブンシティ」なんだけど最後は追放される訳ですね？
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/24(金) 20:33:02.85 ID:Q6mYGyoQa.net
- 国沢くんのウーブンシティはココデナイノ
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/24(金) 21:15:49.54 ID:JlJshVUxa.net
- ややや自分の名前付きのウーブンシティがあるなんて裏山ﾃﾞﾅｲﾉw
もっと黄昏野郎は雉沢センセを可愛がるべきではﾅｶﾛｳｶ
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/24(金) 21:27:36.69 ID:ZlBRSy5X0.net
- >私はテスト時点でのタイムを見る限り足を引っ張りそう。
>というのも今までに無い乗り方をしなければならないからだ。
>コーナーに入る際、全くインフォメーションの無い状況がある。
>ここからどのくらいハンドル切っていいか解りにくい。
国沢くん
能書きはいいからさぁ…
もうヘタクソって認めたほうがいいよ
要はタイムが出ないだけでしょ
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/24(金) 21:55:00.36 ID:4h4TSWxQp.net
- ラリーで単独で崖下に落ちたり鉄柱に特攻したり立木に激突したりしてるうちはセンセの勝手だけどもね…メディア対抗ロードスター耐久とはわけが違うでしょ？
犠牲者が出なければいいけどねえ。
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/24(金) 21:59:31.87 ID:apC+NXbja.net
- 86
ヤリス
日本名ルーテシア
ロードスター←new!
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/24(金) 22:03:38.45 ID:tL8JSCEr0.net
- おっ、国沢くんFSWで耐久にでるのか！珍しく自分の腕前を客観視できてるみたいな書き方だけど、そんな技量じゃコースアウト不可避だよね？？
まあブツけても国沢くんなら弁償できるだろうし、またお声がけしてもらえるよ！！
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/24(金) 22:35:49.67 ID:32Thjm3y0.net
- >ここからどのくらいハンドル切っていいか解りにくい。
減速量はどうやって決めたんだろう
その時点で「曲がれる」って自信はあるんかな・・・あるんだろうな・・・わからんｗ
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/24(金) 23:06:23.57 ID:+JLos4czM.net
- MHEVのCX-60と素XDの2WDとは、重さ100kgも違うんだけど、雉は計算ができないん？
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/24(金) 23:35:01.55 ID:f4XCIRJWM.net
- >>447
なんで大井さん居るかなぁ
大井さん居なかったらコミュ障のキチガイ爆発して最高だったのにw
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/24(金) 23:44:02.41 ID:8zChQ1gI0.net
- >>というのも今までにない
とかホント分かりやすい言い訳
基本的にはイコールコンディションだろって。
センセの乗りやすい車に仕上げても、おそらくタイムは負けるよ？
どっかのサーキットで谷口ノブの1.5秒落ち（だっけ？）みたいな事を恥ずかしげもなく言ってたけど、、
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/24(金) 23:53:33.82 ID:ZlBRSy5X0.net
- >というのも今までに無い乗り方
これ自分を客観視してるけど必死な言い訳ですねぇ
アテクシの経験値ではやった事がない領域デス。しくしーく。
>私はテスト時点でのタイムを見る限り足を引っ張りそう。
合わせ技一本でご自身で認めてるじゃないですかー
やっぱり
国沢くんにドライバーをお願いする流れじゃなくて
国沢くんがドライバーに捩じ込んだという流れとしか
技量で認めてもらった訳じゃなく
グゲガゴゴー
そういうの弱みにつけ込むとかみっともないっていうんですけどねぇ
どうなんでしょ（他人事
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/24(金) 23:56:10.18 ID:apC+NXbja.net
- >>473
ガソリン車よりおよそ400kg重いEV車を
10～15%重いだけって言っちゃうヒトなのでw
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/25(土) 00:30:02.24 ID:ku9TEUFra.net
- 41台が参加したスーパー耐久富士公式テストが開催。シーズン開幕に向けて各車が精力的に周回を重ねる
tps://www.as-web.jp/domestic/909796?all
> ST-5クラスでは、セッション1でLOVEDRIVEロードスター、セッション2でTHE BRIDE FIT THE BRIDE YARISがストップしてしまい、それぞれ赤旗が出されたが、それ以外は大きなアクシデントもなくセッションが進行した。
マシントラブルかな？
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/25(土) 04:36:10.27 ID:RbuJ7zzsa.net
- 疫病神デナイノ
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/25(土) 07:31:06.96 ID:TNGxnlKd0.net
- BYDの小型電気バスに六価クロムが使われていた件。このままだと電気自動車にも拡大します
2023年2月25日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=60942
六価クロムとは主としてメッキをする際に使われる。
日本でも使われてきていたが、自工会は2008年に使用を自主規制している。
六価クロム、メッキ終了後は安定しており人畜無害。アスベスト（石綿）のように
施行後も長期間に渡って人体に有害な物質を出すものとは違う。
自工会で自主規制したのも完成品の加害性でなく、メッキする時に使われた
有害なままの六価クロムにあります。
https://i.imgur.com/ezp3Ytj.jpeg
ここにきてBYDのバスの危険性が論議されているものの、メッキということを
全く理解していない輩達は運用中のバスについて運行停止など行っている。
六価クロムのメッキが問題なら、既存の日本製バスにだってたくさん使われてます。
なんでこういったヒステリックな対応になるのか全く理解できない。
日野自動車が販売を凍結したのは、自社のブランドイメージを守るためかと。
危惧するのはBYDの電気自動車だ。
かなりの確率で六価クロムを使ったメッキ部品を使っていると思う。
BYDとしちゃ苦慮していることだろう。ここで「使ってます」となれば、おそらく中国嫌い達
から激しくバッシングされることだろう。様々なメディアで炎上必至。
BYDの試乗記事など掲載したら「危険なクルマを紹介するな！」。
販売を凍結しなければならなくに違いない。
只でさえ中国との関係は微妙。中国嫌いだ君達は素晴らしいアイテムを持った。
ただ中国としちゃ面白くないことだと思う。メンツを潰すようなことになると、
中国に於ける日本の自動車が人質に取られかねない。
もしかすると中国で生産している日本の自動車もメッキに六価クロムを使っている
かもしれませんから。となれば「中国人の健康はどうでもいいのか！」と言われる。
この件、これ以上の騒ぎにならないことを願う。
隣国とケンカしたっていいことはない。
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/25(土) 07:43:18.51 ID:TNGxnlKd0.net
- 元ソースを斜め読みしかしてないんですけど
六価クロムメッキって書いてありましたっけ？メッキなら製品に害はないのですが
六価クロムを使ったクロメート処理の事が書いてあると思うんですけど
防錆用にネジの表面に六価クロム化合物の被膜を塗るやつですかね
だから直接的に害があって危険だという話だと思うんですが
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/25(土) 07:55:44.15 ID:TNGxnlKd0.net
- BYDのリリース見て確認したわ
「ボルトやナット類の防錆剤」として六価クロムを使用って書いてありますね
ボルトやナット類の防錆剤＝メッキにはならんやろ
六価クロメート処理なら危険性があるわな
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/25(土) 08:00:40.54 ID:2wamrJb80.net
- >メッキということを全く理解していない輩達
国沢くんの事ですか？
メッキをする工程中に6価クロムが使用されていても完成品にそのまま残留している事は通常無いはずだけど
ちょっと前にこのスレに書いたけど後処理が不十分だったんじゃないのかな
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/25(土) 08:13:45.45 ID:jMKiF4OS0.net
- >>480
この珍論はVWの時に日本じゃ売ってない車なのに、何故VW車を買い控えするんだってトンチンカンな事言ってた輩達と同じやな
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/25(土) 08:20:47.40 ID:jsOGmD5Oa.net
- カイキュウしたら国沢くんの負け
カイキュウしたら国沢くんの負け
わかったか中国大好きだ国沢くん
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/25(土) 08:27:55.62 ID:T0Gk6hAw0.net
- 国沢くんさぁ、自動車製造についてはホント無知なんだね知ってたけどさ
化学物質管理業務って大変なんだよ
六価クロムは自動車に限らず20年ほど前から規制してるの知らないの？
ところでどうして一企業のやらかしで、中共の顔色を伺う必要があるのか理解に苦しむんだけど？
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/25(土) 08:34:46.78 ID:vcjo6N9La.net
- あと雉センセ、R●●S指令って知ってます？w
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/25(土) 08:40:27.99 ID:2wamrJb80.net
- >>480
雉沢くんにあんまり知恵をつけるのもどうかと思うけど、ろくに調べもせずに書いてるみたいなので一応突っ込んどく
まずクロムメッキは製造工程中に6価クロムが使用されるけど、完成した被膜は金属クロムなので安全、完成したメッキにそのまま6価クロムが残る事はない
既に指摘があるように防錆剤として6価クロムが使用される事はある
ただし6価クロムはRohs規制の対象物質なので、それを使用したらEUへの輸出は出来ない
日本はまだRohs規制に正式に参加していないので6価クロムへの対応は「自主規制」という事になっている
ただし先に書いたようにEUへの輸出はできないから、当然日本メーカーも中国メーカーも6価クロムを使用しない代替処理を用意している
当たり前だが日野ブランドで販売する以上、「自主規制」には当然対応しなければならない
そしてその場合の代替処理はある
なのに6価クロムが残留したままの製品を持って来ようとすれば問題となるのは当たり前
雉沢くんは宗主国様に忖度するのもいい加減にした方がいいよ
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/25(土) 09:09:09.72 ID:2wamrJb80.net
- 水は燃えると言った雉沢くんは理解してないと思うから念の為補足しておく
メッキは6価クロムを化学変化させて金属クロムとして表面に定着させている
いいかい、「化学変化」させてるんだよ
化学変化したものは人間に対する毒性が変わってくる
アスベストみたいに加害性のあるものがそのまま残留しているのとはまったく違う
今回問題となってるのは化学変化していない6価クロムがそのまま残留しているから
分かったらただちに全切除しておいで
あと施行じゃなくて施工だから
まあ全切除するなら関係ないか
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/25(土) 09:59:18.97 ID:sffG+TyG0.net
- >>489
全削除なんてさせたら国沢くんの馬鹿確定しちゃってちっぽけなプライドが崩壊しちゃうよ
と先回りで封じておく
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/25(土) 10:28:42.92 ID:3K34JPrcM.net
- まったく取材してないでワロタwどこぞからレクチャーを受けたけど全く理解できてないんじゃ？というレベル。
下手なプロパガンダは命取りですぜ。
ところで考えると夜も眠れなくなるウクライナの件はどこへ？既に飽きてます？
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/25(土) 10:36:14.01 ID:TNGxnlKd0.net
- 国沢光宏
@kunisawanet
洞輪沢港は風もなく穏やかですが、お魚さんは全くいないようです｡
本格的に釣りの才能がないかもしれません。
#八丈島
午前9:59 · 2023年2月25日
https://pbs.twimg.com/media/Fpxh96UaAAAwLf6.jpg
https://twitter.com/kunisawanet/status/1629284892260577280
(deleted an unsolicited ad)
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/25(土) 10:54:13.47 ID:TNGxnlKd0.net
- スバル車の「総合雪国性能」は果たしてどうだ？
フォレスターとレヴォーグで東京～盛岡間2日で計1100km走破からわかったこと！
2023年2月25日
https://bestcarweb.jp/feature/test-drive/599921
https://news.yahoo.co.jp/articles/05977ccfecfe2700b749ed49b8f34e3aa984ebf5/comments
2023年2月20～21日、フォレスターSTI Sportとレヴォーグ1.8STI Sportの2台で
東京～盛岡間を2日間計1100km走破した。スバルといえば4WDがその代名詞だが、
冬季リアルワールドでの総合雪国性能、雪上での走行性能と雪国での使い勝手などは
どうなのか、国沢光宏氏がレポートする。
■フォレスターとレヴォーグの2台で東京から盛岡へ！
ベストカーWebの編集部担当の渡邊君から連絡あって「フォレスターで岩手県の盛岡
まで行こうと思うのでスケジュールを確保してください」。なんで盛岡なのか聞いたら
「スバルは毎年雪道試乗会を行っていますよね。今シーズンも開催しようとしたらしい
ですけど、調整ができなかったらしく、個別にクルマを貸し出しますので雪道を走って
きてください、ということになったようです」。
目的地の盛岡は、米国ニューヨークタイムスの特集で「2023年に行くべき52カ所」の
ひとつに選ばれたからだという。う～ん！ 盛岡へ行きたい気持ちについちゃ200％理解
できるものの、東京からの距離は約550km。
当日朝10時出発の1泊2日の貸し出し期間だと、盛岡は強敵かと。片道6～7時間。
朝10時に東京出たら着くのは暗くなる頃。翌日に盛岡で雪道を走って返却時間までの
17時に間に合うのか？
■フォレスターにはドライバー監視カメラ付きの新世代アイサイトを採用
https://i.imgur.com/KyjQ8zd.jpeg
フォレスターSTI Sportをドライブする国沢氏。今回のようなロングドライブでは
アイサイトのアダプティブクルコンのおかげで高速巡行はラクだったと語る
フォレスターの試乗車は昨年8月から販売されているスバル流に言えば「アプライドE」。
2018年の発売以来、毎年改良をしており、そろそろ熟成の領域になってきた。
同じタイミングで今回試乗した日立アスティモ製周波数応答型フロントダンパーを採用した
STI Sportをラインナップに加えている。アイサイトはマイナーチェンジで大幅に
バージョンナップを行い、脇見運転ができないタイプになってます。
もう少し詳しく書くと、高機能型ADAS（運転アシスト）で最近主流になってきた
ドライバー監視カメラを採用しており、居眠りやスマホを見ながらの運転、
美男美女に気を取られるような運転をしていると「前を見てね！」と注意される。
今回のような「基本的に寄り道なし、トイレ休憩だけで550kmのロングドライブを
しちゃいましょう」というような時に威力を発揮する。
実際、アイサイトのアダプティブクルーズ機能を使うと高速巡航は楽チン＆安全。
制限速度にセットし、ハンドルを軽く握っているだけで盛岡に近づいて行く。
続く
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/25(土) 10:54:40.88 ID:TNGxnlKd0.net
- >>493 続き
水平対向エンジンも高速クルーズでバランスよく回っているし、常時4つのタイヤに
駆動力をかける（イニシャルの駆動力あると直進安定性がよくなります）スバル式の
AWDシステムはロングドライブの武器になる。
■唯一の不満点はオーディオの音質？
1600rpmという低い回転域から最大トルク300Nmを発生し、最高出力177psを発揮する
1.8L直噴ターボは、アウトドアや雪道を居住地とするフォレスターのキャラクターに合う。
高速巡航中だと常に最大トルクの発生領域に入っているため、従来のターボなしの
2500ccよりずっとパワフルに感じます。加えて「やっぱり純エンジン車の乗り味が好き！」
という人も多いんじゃなかろうか。
今回感じた唯一の「イマイチ！」はオーディオです。スバルといえばいいオーディオで
有名ながら、試乗したフォレスターSTI Sportの場合、少しばかり不満。TVの音声くらい
なら問題ないけれど、スポティファイでTOP50など聞くと低音がしっかり鳴らない。
高音の質も厳しい。フォレスターを買うなら、ロングドライブの素敵な相棒になりそうな
上級オーディオを選ぶべきだと思う。
■長澤コーヒーとわんこそばを堪能！
https://i.imgur.com/RZJBvza.jpeg
長澤コーヒーのカフェ店内で珠玉のコーヒーを味わったあとに店の前で
フォレスターを置いて1枚パチリ！
そんなことを考えながら走っていたら、お昼ご飯とトイレ休憩1回を挟んで17時前に
盛岡に到着！ さっそくニューヨークタイムスで紹介されていた長澤コーヒーへ。
同店オーナーの長澤さんは2019年に世界的なコーヒーメディア『SPRUDGE』が選出する
「コーヒーの仕事を通じて世界を変えている20人」に選ばれている。店内にクラシカルな
大型ロースターがあり、いい香りがしてくる。
6時間かけて走ってきて世界的に高い評価を受けている1100円のスペシャルコーヒー
（ブレンドは500円くらいからあります）を飲むと、な～んか幸せな気持ちになれます。
新型コロナ禍でバーチャルな世界感をいろんな場面で体験したけれど、長い時間を
かけて移動してリアルな体験をした時の満足感ってやはり素晴らしい！
ウソ偽り誇張なく、来てよかったなと思う。
翌日は早起きして雪道を走る（それが試乗会のテーマです、笑）。いつもどおり、
安心かつ安全。フォレスターの最低地上高は220mmもあるうえ、4輪の駆動力を確保できる
「Xモード」が付いているため、いいスタッドレスタイヤを履けばクロカン4WDに勝るとも
劣らない悪条件まで耐えられる。レガシィアウトバックと並び、雪道を走るなら心強い。
大雪じゃなかったこともあり余裕！
続く
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/25(土) 10:55:00.14 ID:TNGxnlKd0.net
- >>494 続き
そして2日目の盛岡最後のプログラムは「わんこそば」。知名度こそ高いが、実際に
食べた人となると案外少ない。今回同行した編集部担当の渡邊君（52歳）も初めてだという。
入店したのは「そば処 東屋盛岡駅前店」。味こそ普通ながら、こんなに楽しく蕎麦を
食べさせる文化はない。しかも絶滅危惧種。
実際、本場の盛岡でも数店でしか残っておらず。盛岡まで行って子供や孫たちに
食べさせる価値はあります！ 男性で平均50～60杯、女性は平均30～40杯だそうで、
ふたりとも同じく103杯を食べたが（同行した女性カメラマンは39杯）、この店での最高記録は
450杯だそうな。
https://i.imgur.com/zvutNNQ.jpeg
わんこそばの老舗、「そば処 東屋盛岡駅前店」でわんこそばを食した国沢氏（右）と
BC Web担当渡邊。ふたりとも103杯でギブアップに
その後はフォレスターとレヴォーグの2台でまたノンストップで東京まで！
何とかタイムリミットまでに間に合ったが、楽しかった～。
https://i.imgur.com/GlPj0jo.jpeg
フォレスターSTI Sport（左）＆レヴォーグ1.8STI Sport（右）と筆者
https://i.imgur.com/IFfsjmj.jpeg
フォレスターSTI Sportのよさは「最低地上高200mmを確保していること」と国沢氏
https://i.imgur.com/8KLO6UU.jpeg
レヴォーグSTI Sportのよさは「ドライバーモードセレクトに尽きます」とは国沢氏の弁
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/25(土) 10:57:22.79 ID:TNGxnlKd0.net
- ここ最近AJAJ面子にスバル車乗らせてるレポが続くと思ったらこういうことだったのか
＞「スバルは毎年雪道試乗会を行っていますよね。今シーズンも開催しようとしたらしい
＞ですけど、調整ができなかったらしく、個別にクルマを貸し出しますので雪道を走って
＞きてください、ということになったようです」。
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/25(土) 11:02:37.77 ID:xa1Hx+9Lp.net
- センセの周りでは、面の皮が厚い恥知らずのバカのことを自動車評論家というのですか？
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/25(土) 11:18:12.17 ID:M5WE5Sqn0.net
- >>485
＞わかったか中国大好きだ国沢くん
好きなんてレベルじゃない
これは愛だろ
金か女への
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/25(土) 12:14:51.04 ID:3K34JPrcM.net
- >調整ができなかったらしく、個別にクルマを貸し出しますので雪道を走ってきてください、ということになったようです
ホスピタリティ、ホスピタリティうるさい輩がいるから試乗会をやめましたというイメージ。仮に開催されていたとしても呼ばれなかっただろうから編集部の金で遊べたから得したんじゃ？
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/25(土) 12:15:40.03 ID:3K34JPrcM.net
- https://i.imgur.com/zvutNNQ.jpeg
そういや蕎麦アレルギーの設定はどうした？
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/25(土) 12:27:13.65 ID:aqD7xStU0.net
- >>495
> 味こそ普通ながら、
プロの物書きが取材させておいてもらって、これはねえだろw
やっぱ発達入ってるよね、この人
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/25(土) 12:46:02.26 ID:8PeKzcEea.net
- >今回感じた唯一の「イマイチ！」はオーディオです。
馬鹿耳がまたなんか言ってるよ
>スバルといえばいいオーディオで有名ながら、
純正マッキントッシュをまだ引きずってる
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/25(土) 13:03:37.32 ID:VDzpEj8GM.net
- >>492
駄文製造してふらっと羽田から8丈島行って
釣れないして呑気なもんだなｗ
お義父さんの最終コーナーは嫁任せって感じか
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/25(土) 13:16:38.50 ID:nfzAdJGeM.net
- 盛岡周辺だと高速道路なんてほぼ雪ないし、市内だって路肩に雪は残ってても道路なんてほとんど雪も無いのに雪道試乗じゃないじゃん。もっと山とか行って走らないと。
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/25(土) 13:28:16.05 ID:T3Jgeo+g0.net
- >日野自動車が販売を凍結したのは、自社のブランドイメージを守るためかと。
国沢くんのいう2次情報（ぷ）にも色々書いてあるのに読まないのかね
>中国で生産している日本の自動車もメッキに六価クロムを使っているかもしれませんから。となれば「中国人の健康はどうでもいいのか！」と言われる。
なんでそうなるんだよ…
最低でも2次情報（ぷ）のニュースぐらい目を通せばこんなみっともない事にならないのにね
これなかなか致命的だと思うのよ
アテクシはプレスリリースも報道も理解できマセンて公言しちゃってるんだから
カイキュウしないと無知を垂れ流す
カイキュウすればブライドがズタズタ
そもそもカイキュウできないでしょ国沢くんは
わかってないから
問題がありました
確認してます
結果は分かり次第お知らせします
安全性が確認できれば再開します
安全性確認の根拠はこうこうこうです
あらかた報道されてる内容でそうなんだと思うレベルだけどね
>この件、これ以上の騒ぎにならないことを願う。
だから騒いでるのは誰なんだと
>隣国とケンカしたっていいことはない。
さらっとブッ込んできましたな
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/25(土) 13:30:45.96 ID:M5WE5Sqn0.net
- >>501
子供の頃に見過ごされた大人の発達障害？
子供の頃に気付かれた節がありますよ
例のパンダのぬいぐるみの話し
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/25(土) 13:37:06.42 ID:CDypTZgt0.net
- わんこそばのコース３０００円前後
の店のカツ丼９８０円
ttps://rimage.gnst.jp/gurutabi.gnavi.co.jp/image/public/img/article/0d/7d/art001011/article_art001011_21.jpg?20160519154100&rw=600
絶対こっちだろｗ（2016年の記事なんで今はわからんけど）
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/25(土) 13:40:19.61 ID:M5WE5Sqn0.net
- パンダではなくクマでした
2021年7月18日
私は覚えていないのだけれど、幼稚園の頃、ぬいぐるみの大きいクマと
小さいクマを見せられ「どこが違いますか？」と聞かれたそうな。
私は同じだと言い張ったとか。後で私に「大きさが違うでしょう」と言ったら
「そんなことは解ってる。大人が当たり前のことを聞くと思ってなかったから
大きいヤツと小さいヤツの違いを探したが同じだった」と答えたらしい。
質問の意図が把握できない。つまり空気が読めない。
いまでもあらゆるところで空気が読めずに村８分状態になってるよね。
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/25(土) 13:41:11.15 ID:Aknjvndwa.net
- あれれー国沢くんの理論じゃ相手国の基準に合わせれば問題ないデナイノ！じゃなかった？
仮に中国が6価クロムでの防錆を許容してるなら中国で生産している中国向け日本車に6価クロムを使っていても文句言われる筋合いないですよねえ？
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/25(土) 15:37:05.83 ID:TNGxnlKd0.net
- >>436
気づいてｶｲｷｭｳしたとは考えにくいので、クレームが付いたかｗ
旧：車屋四六の四方山話／勝海舟も通ったというナマズの名店、埼玉県吉川町の『麹屋』
新：車屋四六の四方山話／勝海舟も通ったというナマズの名店、埼玉県吉川町の『糀屋』
旧：麹屋のWeb。価格は手頃です。行きたくなってきました
新：糀屋のWeb。価格は手頃です。行きたくなってきました
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/25(土) 15:50:09.74 ID:24Kf573U0.net
- >>493
相変わらず酷いドラポジ
腕は伸びてるし、シートバックは倒しすぎ
足は見えないけどたぶんフットレスト踏んでない
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/25(土) 15:53:23.87 ID:X9gBpadQa.net
- また一人黄昏野郎が雉沢センセの周りに増えたﾃﾞﾅｲﾉww
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/25(土) 16:05:43.34 ID:TNGxnlKd0.net
- >>493-495
フォレスターで話題の盛岡へ行って長澤コーヒーと絶滅危惧種になりつつあるわんこそば～
2023年2月25日 [試乗＆解説リポート] https://kunisawa.net/?p=60948
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/25(土) 16:40:38.31 ID:lCe0n9s40.net
- >中国で生産している日本の自動車もメッキに六価クロムを使っているかもしれませんから。となれば「中国人の健康はどうでもいいのか！」と言われる。
東南アジアで生産している安価な日本車を日本で販売しろと馬鹿の一つ覚えを繰り返してると、
「日本人の安全はどうでもいいのか！」とヒョンカに言われちゃいませんかねセンセ(笑)
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/25(土) 17:00:35.46 ID:24Kf573U0.net
- 「下を見て20回」の意味が分からない
あと掌サイズで食用魚じゃなければ普通リリースしないか？
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/25(土) 17:37:56.59 ID:TNGxnlKd0.net
- 国沢光宏
@kunisawanet
楽しすぎます。
今年下を見て20回ぐらい釣りに行きましたが、本日2匹目。
手のひらサイズのオヤビッチャです。
1匹目は1月の5日に釣った手のひらサイズのメジナでした。
#八丈島
午後4:44 · 2023年2月25日
https://pbs.twimg.com/media/Fpy-tn-aQAAiRhf.jpg
https://twitter.com/kunisawanet/status/1629386867593584640
(deleted an unsolicited ad)
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/25(土) 18:02:57.81 ID:iXBPedUE0.net
- 本当に「下を見て」て表現が普通に使われてる通じると思ってるみたいで怖いわ国沢くん
言いたいことはわかるけど当たり前じゃねえからな
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/25(土) 18:05:57.18 ID:t1RmWtoJr.net
- 少なく見積もってを下を見てみたいな表現する言語とかあるのかな、隣の国とかで
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/25(土) 18:10:21.48 ID:iXBPedUE0.net
- 普通は「少なく見積もって」あるいは「少なくとも」だね
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/25(土) 18:35:33.52 ID:q77Paru1M.net
- 国沢くんの奥さんか娘さんはアウトリーチ活動でもしてるのか？＠八丈島
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/25(土) 19:41:08.70 ID:mYd5XOgZ0.net
- >>510
国沢くんに糀と麹の区別はもはや不可能デナイノ
｢麹町」も読めないのではナカロウカ（書けなそうだし）
それにしても国沢くん
8丈島(ぷぅ)での素行がそろそろ周囲に伝わる頃かと
8丈島は黄昏野朗ばかりデナイノーとか
泣きながら帰ってこないでね
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/25(土) 19:57:15.64 ID:M5WE5Sqn0.net
- >>511
ドラポジは相変わらずなんだけど、シワとかたるみとか老化の進行ぶりがすごいな。
目も老人眼になってるし、最近一気に老けて７０～８０歳くらいに見える。
・アルコールが老化をスピードアップ!? 研究結果で明らかに
・老化を促進させる「糖化」 実は飲酒と密接な関係が
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/25(土) 20:32:47.49 ID:24Kf573U0.net
- 仮にもラリー競技を走ってる人だよね
ほんとクルマの運転が嫌いとしか思えないわ
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/25(土) 21:20:18.02 ID:QR1xWqMWa.net
- そりゃ国沢くんにとってのクルマは自己顕示の道具なんですもの
黄昏諸氏はおわかりですよね
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/25(土) 22:08:10.85 ID:lCe0n9s40.net
- センセの高級車の定義にはマジでひっくり返りましたよ！
運転席に座ったときの他人様からの視線を含めた五感みたいなｗ
もう高級家具で良いじゃん！センセは運動系の神経感覚もゼロに等しいんだろうね(笑)
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/25(土) 22:49:08.71 ID:mYd5XOgZ0.net
- >>522
今のまま老化進行なんてリアルに気の毒だとしか
このまま珍論で進むしかないんですね
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/25(土) 23:03:04.90 ID:TNGxnlKd0.net
- 車屋四六の四方山話／三浦三崎に行ったらぜひ！ 知る人ぞ知る『丸一』
2023年2月25日 [松下宏さんの食ガイド] https://kunisawa.net/?p=60957
元ブログ
三崎の魚屋が食堂出した：四六のA&B級グルメ
2022-12-29 07:52:35
https://ameblo.jp/krumaya46/entry-12781559080.html
何度でも言う、転載のタイトルを変えるな
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/26(日) 00:11:44.55 ID:qHgo/R6F0.net
- >>527
国沢くんはここ見てるから
意地でもタイトル変えるでしょうね
みっともない事とも知らないで
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/26(日) 02:43:03.09 ID:yHFtx1Et0.net
- >>480
ウイグルで奴隷労働させているのと同じ事なんだよ
バカには理解出来ないものなんだろうな
環境に悪いものは安く簡単に性能のいいモノが作れるんだよ
それをワザワザ高くて同等の性能を出すのも大変な方法で
各メーカー必死で技術開発してきてるの
それをこんな作り方の製品許したら
真っ当なメーカーは太刀打ち出来なくなるんだよ
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/26(日) 06:03:39.76 ID:JVPdi38xa.net
- 雉にかかれば一次情報がいともたやすくねじ曲がる
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/26(日) 07:14:48.81 ID:9AKLfr/na.net
- 転載すらまともに出来ないってどういう事なんですか国沢くん
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/26(日) 07:42:26.54 ID:FEPw57ky0.net
- 中古車で買ったハイゼットカーゴ、だんだんダメさ加減が嫌になってきました
2023年2月26日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=60961
「私のウーブンシティ」（八丈島ですけど）で使うため走行9千kmの中古
ハイゼットカーゴを買った。当然ながらマニュアルです。ちなみに『サンバー』の
エンブレムを付けたマニュアルのハイゼットトラックも持っている。これで
ハイゼットデッキバンを買えば大三元ですね（笑）。八丈島は誰も取り締まって切符切
られるようなスピード違反をしないという平和な島ということもあり（これホントです）、
動力性能は十分。
https://i.imgur.com/tdTym3d.jpeg
しかし！ ハイゼット全てにいえることながら、ステアリングフィールが徹底的にダメ。
直進安定性はそれほど悪くないのだけれど、切り始めから最大ロールに至るまでの
フィールがめちゃくちゃ悪い。東京でハイゼットトラックに乗る時は近所の足。私的には
色モノ（遊びの足です）に乗っている感覚なので「こんなもんか！」で諦めていた。さ
れど八丈島だとファーストカー。私のクルマの100％を占める。徐々に嫌になってきた。
ルーフに大型キャリアを付けているせいかもしれないけれど、ステアリングフィールの
悪さは最初から「う～ん」。買った時にネオチューンするんだった、と反省しきり。
ネオチューンの素晴らしさはステアリングの切り始めの味が素晴らしいこと。どうしよう
かと思案中ながら、考えてみたら来年の早い時期にホンダの電気N-VANを導入することに
しているのだった。お金掛けてモディファイしても、もったいないですワな。
https://i.imgur.com/OuQ0a8m.jpeg
それにしても軽バンに乗っている人って我慢強いですね、と感心しきり。ステアリングの
応答遅れはひたすら気持ち悪い。これ、ネオチューンなどで相当改善出来ると思うけれど、
ステアリングギアボックスそのものの剛性に問題抱えていると思う。電気N-VAN、大いに
楽しみ。軽バンで一番のウィークポイントになっている重心の高さは、重い電池を床下に
搭載することで全く気にならなくなると思う。セットアップの自由度も増す。
加えてホンダの味付け基準は他の軽自動車メーカーよりレベル高い。だからN-BOXに乗る
と競合車より「いいね！」と感じる。最近はスズキがボディの接着構造を採用してから急
に良くなりましたが。正直な話、軽バンなんかみんな同じなので安いのを買えばいい、と
考えて中古車相場安かったハイゼットカードを選んだのだけれど、失敗でした。という
ことで電気N-VANの納車を心待ちにしている。相当良いと期待してます。
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/26(日) 07:53:42.80 ID:h68HsW37M.net
- 最近、何に乗ってもステアリングフィールがわからなくなってきただけじゃない？このおじいちゃん
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/26(日) 07:54:26.50 ID:9AKLfr/na.net
- 仮にステアリングギアボックスの剛性不足が問題なら
ショック弄って治るわけないのではナカロウカ
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/26(日) 07:56:05.37 ID:PTUlUEsma.net
- >>532
> ステアリングフィールの悪さは最初から「う～ん」。買った時にネオチューンするんだった、と反省しきり。
> ステアリングの応答遅れはひたすら気持ち悪い。これ、ネオチューンなどで相当改善出来ると思うけれど、
ダンパーに穴開けるとステアリングフィールって改善するものなのか？
誰か解説してくれ、マジで因果関係が意味分からん。
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/26(日) 08:57:36.93 ID:3DXlxorb0.net
- >>532
早くも8丈島暮らしに文句つけ始めたのかw
車を飛ばしたくてウズウズし始めたんでしょう
それにしても速度違反の取り締まりがされないくらいの速度しか出さないのに
最大ロール出すってどういう事？
大体において重心が高くトレッドが狭い車にはそれに合わせたハンドルの切り方があると思うんだが
何でもかんでもバカ切りしてたら頭が振られる様な挙動するのは仕方ないわな
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/26(日) 09:26:36.16 ID:3DXlxorb0.net
- >>535
あくまでも推測なんで的はずれかもしれないけど
センセのステアリング切り込み速度(＝バカ切り)と
車体の左右方向の荷重移動速度(＝ロール速度)が合ってなくて
ステアリングを振られた様な挙動になってるんじゃナカロウカ
だからダンパーをイジッてロール速度が変われば挙動が改善する「可能性は」ある
もちろんさらに悪化する可能性もあるけれど
というか値落ちんは初期の減衰力を落とすだろうから悪化すると思う
ただねえ、センセが何も考えずにステアリングをバカ切りするのを止めて
ロール速度に合わせて(もちろん車速も合わせて調整する)ステアリングを切る様にすれば多分解決すると思うけど
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/26(日) 09:29:42.10 ID:KRhgOFgK0.net
- 魚が釣れないからって、クルマに八つ当たりは良くないと思うのｗ
助手席にデブを載せたり、荷台に３５０ｋｇ載せたりしたら
全く別の車になると思うけど
どうせひとりぼっち、釣り竿くらいしか載せない、と割り切るなら
サスをいじるのはアリだと思うよ
＞私のウーブンシティ
にして寂しすぎないかいｗ
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/26(日) 09:42:04.86 ID:j/V+RmlJ0.net
- いやほんとどういうシレイで動いてんだろうな。
目立っちゃいけないんぢゃないの？それとも陽動のニンム？
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/26(日) 10:51:51.32 ID:qHgo/R6F0.net
- >八丈島は誰も取り締まって切符切られるようなスピード違反をしないという平和な島ということもあり
ああこれ
なんか飛ばしてるハイジェット（ぷぅ）がいるんですよ銀の
じゃあ取り締まりしないと
でウーブンシティ（ぷぅ）の住人から嫌がられるパターンですね
>切り始めから最大ロールに至るまでのフィールがめちゃくちゃ悪い。
他の方のご指摘通りですよ
最大ロールさせるんですか？8丈島で
やっぱり飛ばしてるでしょ露見するの時間の問題だよ
>最近はスズキがボディの接着構造を採用してから急に良くなりましたが。
最近…まあいいけど
トボすためにスズキも持ち上げマフって姿勢が下衆いな
8丈島の皆様におかれましては
コミュニティに侵入した異物は早く取り除くべきなのではナカロウカ
（個人を特定してません）
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/26(日) 10:59:36.49 ID:qdyM98sud.net
- 安定のダイハツトボしが始まりました(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
何で箱バンにまでハンドリングどうこう求めるんでしょうねぇ。きちんと走れば不満とは思いますけど(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/26(日) 11:30:18.78 ID:cnYJv87EM.net
- 前に軽バンのルーフにキャリア等載せると重心の問題でコケるから危険って自分で言ってなかったっけ？
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/26(日) 11:35:26.29 ID:PTUlUEsma.net
- >>537
あなた凄いね。
あの超絶悪文怪文からそこまでの結論を導き出せるとか、マジで尊敬するわ。
でも、あなたの推測通りだとしたら、雉センセは軽トラに何を求めてるんだ？って話だよな。
軽トラってゆっくり操舵する乗り物で、それゆえステアリングホイールは乗用車とは違って上向いているし、ギア比もスローだよね。
そこをパキ切りしたって追従するわけがないのに。
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/26(日) 11:50:36.89 ID:yHFtx1Et0.net
- >>532
軽トラに何期待してんの？
だいたい八丈島みたいな狭いところ
しかも制限速度厳守なヒョウウンカのセンセの運転
そんなのでステアリングフィールって
いったいどんな繊細な神経なんだ
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/26(日) 11:58:51.22 ID:xJKjh/Jra.net
- 某珍走漫画では軽トラで峠バトルしてたデナイノ！
ってことかも知れませんなw
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/26(日) 12:23:47.08 ID:3DXlxorb0.net
- >>543
褒められたので調子に乗ってもうちょっと書かせてください
ルーフにキャリア載せて、さらに荷物も載せるとすると
単純に重心が上がるだけじゃなくて、重心から遠い位置に質量があることになるから
ロール軸周りの慣性質量が増えてる事になってる
だからロール軸に対して変位量も増えるけど応答遅れも出る
だからその遅れ分も見込んでロールを出す＝ステアリングの操作速度も変えなきゃいけない
ステアリングの操作速度を変えるという事は当然それに合わせて前後方向の速度も変えなきゃいけない
何を言ってるのかセンセイには分からんと思うのでぶっちゃけて書けば要するに
「ゆっくり加減速してゆっくりハンドルを切れ」
という事になる
車の運転は動的操作なので単に操作量(スカラー)だけでなくて操作速度(ベクトル)も考慮しなくてはならない
こんな事運転が上手い人は無意識にやってるんだけど
センセイはド下手くそだから40年以上車を運転していてまだ分かってない
ついでに言うと慣性質量が大きくなってロールの応答が遅くなってるから
ダンパーでこれをなんとかしようとするなら初期の減衰力を上げて応答を速くすることになると思うけど
それをやると挙動がピーキーになるので
重心が高い車で何も考えずにバカ切りするとそれこそエルクテストもどきに転倒すると思う
長文失礼しました
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/26(日) 12:29:54.55 ID:Sq0DbRrWM.net
- >ルーフに大型キャリアを付けているせいかもしれないけれど
そう考えるならなんで外して試さないんだい？国沢くん。
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/26(日) 12:39:06.57 ID:KRhgOFgK0.net
- ＞これでハイゼットデッキバンを買えば大三元ですね（笑）。
三台ずつ買ってから言えｗ
一台ずつは「ミニ三元」な
こんなとこで間違うなよ、まあ直しとけ
あと店の名前もな
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/26(日) 13:02:35.43 ID:izL3PaCTa.net
- 兎に角、「俺の運転に合わない車はダメな車」っていうﾋｮﾝｶとしてあるまじき物書きなので、本当に、ダメなお人だなと感じました。
ま、確かにそんなスタンスだったら自分の腕が悪い事には絶対ならないよね。
クルマが悪いって言えばいいんだから
そうなると、運転の上手さ、ってどう考えてんのかな。
親分、講義お願いします
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/26(日) 13:28:44.12 ID:CmMLnGY4a.net
- >>548
つまんないツッコミで申し訳ないけどセンセが言ってる大三元はカメラネタだと思う
(もちろん大元は麻雀)
広角・標準・望遠のF2.8通しズーム３本をカメラ界隈では大三元レンズとよぶ
市販のズームレンズとして各メーカーがもっとも力を入れてるのでズームレンズとしてはほぼ最高峰のレンズ
ちなみにF4通しズームを小三元レンズという
余談失礼しました
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/26(日) 13:31:18.32 ID:oFTnPC+h0.net
- ネオチーンする前にタイヤやホイールを換えて見るとか
他の選択肢が一切ないって素人以下だねこのセンセ
カローラのディーゼルバン乗ってた頃、別メーカーのタイヤに換えただけで
ステアリングフィールが激変したことがあったなあ。
- 552 ：550 ：2023/02/26(日) 13:36:01.54 ID:CmMLnGY4a.net
- ゴメン、余談の上にくだらないけどちょっと訂正しとく
✕カメラネタだと思う
○カメラネタが元だと思う
8丈島で速度違反の切符を切られるキビシイ修行をしてくる
- 553 ：550 ：2023/02/26(日) 13:43:32.98 ID:3DXlxorb0.net
- タイヤやホイールを変えるにしても8丈島じゃ選択肢は少ないわ納期はかかるわもちろん値段は高いわで自由度が限られるんだけどね
そういう離島(失礼)ならではの制限は割り切って受け入れなくてはいけないんだけどね
ワテシのウーブンシティデナイノっていうお花畑頭じゃそれは無理なんだろうな
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/26(日) 13:56:57.83 ID:xJKjh/Jra.net
- いっそ国沢くんが8丈島でネオチ～ン屋を開けば良いデナイノ
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/26(日) 14:43:21.13 ID:qHgo/R6F0.net
- 皆様国沢くんの文章から行間を読む力が凄いと感心します
行間を読まないと伝わらない評論家って（ry
>ステアリングの切り始めの味が素晴らしいこと。
まあ国沢くんはこの表現力ですからね
同じ助詞を続けて使うのはニホンゴとして美しくないんですよね国沢くん
トイレの表示になんかケチつけてませんでしたっけ？
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/26(日) 14:58:05.51 ID:qQu46Ilop.net
- ヒトイナクテモミズナガレルコトアリマス
国沢くんの言う通りにするとカタカナで書いた方がしっくりくるね(にっこり
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/26(日) 15:47:42.13 ID:uC+eOLofa.net
- 助詞を省くと雉沢センセのような飛来朝鮮人の奇麗なニホンゴになるﾃﾞﾅｲﾉ
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/26(日) 15:58:14.56 ID:JVPdi38xa.net
- クズだからタダで済まないものは選択肢に入らないデナイノ
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/26(日) 16:02:38.86 ID:KRhgOFgK0.net
- >>550
反射600mmF8とか持って横田厚木に通う程度にはカメラ好きだったけど、きいたことないわｗ
ありがとう
しかし、その意味でもダイハツの上位車種３台揃えなきゃダメで
軽トラ／バン３台はやっぱミニ三元じゃないのｗ
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/26(日) 16:15:21.53 ID:uC+eOLofa.net
- ミニ三元かミニ国士無双といったイメージﾃﾞﾅｲﾉ
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/26(日) 16:25:48.93 ID:PWlFtnQ50.net
- オマイラ、おもしろいことが書いてあるよ
ステアリングの応答遅れが”ひたすら”気持ち悪いってレベルのクソグルマなのに
＞お金掛けてモディファイしても、もったいないですワな。
だからｗ
ネオチンは無料だからやってるだけ、ひたすら気持ち悪い車のモディファイに使うにも正規料金じゃもったいないレベルなんよ
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/26(日) 17:28:12.03 ID:hB3qWxhb0.net
- ロングドライブのすすめ
2023年2月26日 [最新情報]
このところ仕事関連で500kmを超えるロングドライブを何回かした。改めて思ったのがリアルな体験の楽しさでございます。バーチャルも悪くない。リモートって便利。お取り寄せだって喜びはきっちりある。されど自分でクルマを運転して現地まで行き、そいつを体験すると「やっぱりいいね！」。福井まで行って食べる越前ガニはひと味違う。盛岡で食べるわんこそば圧倒的に盛り上がった。なにより「思い出」として強く残る。
相棒はクルマがいい。出来れば一気に400km以上走りたい。途中で休むと「一生懸命頑張った！」感が薄まっちゃう（笑）。こう書くとトラックドライバーなどは「たった400kmかよ！」と思うかもしれないが、人によってスケールは違う、普通の人なら一気に400km走ったら十分な手応えかと。遠くまで行くと知人との話題に出来るし、SNSで発信するネタにだってなる。香川でさぬきうどん屋さんを巡るドライブなんか楽しそうです。
福井も盛岡もスバルの試乗会だった。ここまできたらスバルでミシュランのような「ここに行ってみよう！」的なガイドブックを作ったらいいのに。最高点は当然ながら六連星の『☆6つ』だ。私が選考担当ならわんこそばに☆6つ。わんこそばの文化は素晴らしい！ 一度行く価値ありますよ。越前蟹は美味しいけれど☆3つというイメージ。と、勝手に妄想しちゃってる。ガイドブック作ったミシュラン、たいしたモンだと感心しきり。
ちなみに最近のクルマはけっこう燃費良い。急げば燃料を食うけれど、ノアのハイブリッドで17km/L。純エンジン車のスバル1800ccターボだって15km/Lくらい走ってくれる。連続走行だと純エンジン車だって案外伸びます。2人以上だと公共の交通機関より圧倒的に安くなる（飛行機の安売りはマジで安いですけど）。春休みにでもロングドライブを計画してみたらいかがか？ 人間、定期的に遊びの計画を入れると元気でます。
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/26(日) 17:43:03.41 ID:EQzMBCRoM.net
- スバルさん、言いたいこと（略
背乗りブログやってる輩がガイドブックなんて書けるのか？タダで遊びに行きたいだけというイメージ？
大人しくワタシのウーヴンシティ（ﾌﾟｯとやらにこもっていてくださいな。
オタンコくんは知らないことながら既にマツダが（ｒｙ
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/26(日) 17:48:27.83 ID:/Fy+0GwHM.net
- 嫌いなマツダでもロングドライブなら20km/lでるで、、、
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/26(日) 17:54:52.19 ID:JVPdi38xa.net
- 自腹で長距離走ってないのに
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/26(日) 17:57:58.35 ID:KRhgOFgK0.net
- 国沢くんさぁ、、、
クルマなんか乗りたくない、けどその先に〇〇や□□があるなら仕方がない、乗りマス
な感じがヒシヒシと伝わってくるんですけど？
ほんと、もうクルマやめた方が良いよ
「安全に運転する」のが、どんどんできなくなってきてるみたいだし
- 567 ：550 ：2023/02/26(日) 18:17:42.33 ID:KA+4u8Pfa.net
- 他人のサイフで高い蟹食わせて貰って☆3つとか贅沢なクチをきくね
呆れてモノが言えないわ
片道400kmと言ったら高速道路オンリーでも無休憩で4時間、場所によっては下道も走らなきゃいけないから半日車に乗ってる事になるんだわ
1泊2日だと工程の半分車に乗ってなきゃいけない
ドライブが目的で行くならともかく、行った先での体験を楽しみたくて行くなら
そんなコスパの悪い旅行なんてしたくないんだわ
言っておくけど普通の勤め人ならそう気楽に2泊以上の旅行なんてできないからな
いつでもヒマデナイノというヒョウンカの事は知らんけど
- 568 ：567 ：2023/02/26(日) 18:21:00.15 ID:KA+4u8Pfa.net
- シマッタ、工程じゃなくて行程デナイノ
クルマに半日監禁されるキビシイ修行をしてくるデナイノ
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/26(日) 18:23:05.02 ID:sl3m1WNja.net
- 純エンジン車だって案外伸びます、って。。。
いやホントにハイブリッドてのを理解なされてないんですね。
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/26(日) 18:45:50.15 ID:yHFtx1Et0.net
- だいたいステアリングフィール云々なんて
最初乗ったときは凄い不安だとか思っても
1週間も乗っていれば、それに慣れて気にならなくなるぞｗ
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/26(日) 19:32:54.14 ID:BDyElDXsp.net
- センセイさ、福井と盛岡、両方でいくらお金遣ったの？自分で書いてる通り、仕事だから持ち出しどころか少なからず駄賃を貰ってんでしょ？
しかしさ、ちゃんとした車のレポートとセットじゃなきゃ仕事になんないでしょ？
メーカーもメディアもこんな日本語も覚束ないエセヒョンカを使わなきゃならないなんて、まだ余裕あんだね。
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/26(日) 19:35:38.00 ID:qdyM98sud.net
- >>541
あ、「不満がない」ですね。8丈島を箱バンで走るシュギョウしてきマフ(・∀・)ｽﾏｿ
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/26(日) 20:48:23.49 ID:tYXCShjjM.net
- https://i.imgur.com/tdTym3d.jpeg
ところで助手席にいらっしゃる左系活動家によくあるショートカットな女性はどなたなんでしょうかね？
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/26(日) 21:11:08.74 ID:oFTnPC+h0.net
- ＞出来れば一気に400km以上走りたい。
＞途中で休むと「一生懸命頑張った！」感が薄まっちゃう（笑）。
道路交通法第66条（過労運転等の禁止）
何人も、前条第一項に規定する場合のほか、過労、病気、薬物の影響
その他の理由により、正常な運転ができないおそれがある状態で車両等を
運転してはならない。
行政処分 25点 免許の取消し （欠格期間２年）
刑事処分 3年以下の懲役または50万円以下の罰金
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/26(日) 21:41:36.62 ID:yCl6YMXwa.net
- https://i.imgur.com/HH40CUd.jpg
歩行者優先の考えとは言えおかしいのでは
モータージャーナリストならこういうの取材してよ国沢くん
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/27(月) 01:36:35.17 ID:9DsXMSCx0.net
- 普通なら「最低でも2時間に1回、できれば1時間に1回は休憩しましょう」と言うべきだろう
400km一気に走れとかまあ無理だわ
トラックドライバーは430ルールがあるしリミッター90km/hだからそもそも一気に400kmが不可能
妄想のみで騙るのもいい加減にしなさい
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/02/27(月) 01:53:26.14 ID:9i03EZRj0.net
- 高速道路時速80キロペースで400キロは何時間かな
ホントイメージで文章書いてるんだなぁと
他の方が言われてる通り2時間毎の休憩を推奨しないのは評論家としてどうなんでしょ
一気に走り切れる俺カッケーっていう承認欲求や自己顕示欲が見え隠れしてるな
厨2（ぷぅ）病拗らせてますなぁ
それはそうと
>>573
8丈島でクルマを使うならナンバーって練馬でいいのでしょうか
詳しくないからいいのかもしれないですが
まあ重箱の隅ですが
自動車評論家という立場で必要な手続きをしてないとしたらそれはマズイのかなと思うんです
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/08/17(木) 18:17:43.48 ID:DIx6MXwM0
- 大麻か゛流行ってるけど．社会に深刻な害をもたらしてる宗教こそ禁止しろよ、おそ゛ましい利権団体創価学会は宗教し゛ゃねえた゛ろって突っ込みは
ともかく家族か゛バ力丸出し印刷物の曼荼羅とか飾ってたら酒や煙草のように放っておけは゛いいなんて考えてはいけない，歳食うほど狂乱ぷりに
拍車をかけて會話すら成立しなくなるそ゛．Bibleならぬゴショとか持ってたら急を要するからな，─刻も早く引き裂いてゴミに出さないと
頭をイ力レさせる洗腦システムの餌食になるそ゛，國土破壊省を乗っ取った斉藤鉄夫公明党という世界最惡の殺人テ□組織か゛、カによるー方的な
現状変更によってクソ航空機倍増させて閑静な住宅地から都心まで数珠つなぎて゛鉄道の３〇倍以上もの莫大な温室効果ガスまき散らして
騷音まみれにして静音が生命線の知的産業壊滅させて気候変動させて海水温上昇させてかつてない量の水蒸気を曰本列島に供給させて土砂崩れ
洪水，暴風．突風、熱中症にと災害連発，家が流されたり殺されたりした人を仏罰だ宿業だとして住民の生命と財産を奪い取ることを正当化
悪質な洗腦スパヰラルによる罠が張り巡らされてるわけよ、國の存続に関わる深刻な癌か゛進行してる現実を認識して病巣を駆除しよう！
創価学會員は．何百萬人も殺傷して損害を与えて私腹を肥やし続けて逮捕者まて゛出てる世界最悪の殺人腐敗組織公明党を
池田センセ━か゛囗をきけて容認するとか本氣で思ってるとしたら侮辱にもほどがあるぞ！
ｈТΤΡｓ：／／ｉ．ｉｍｇｕｒ、ｃｏｍ／hnli1ga.jpeg
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/11/30(木) 13:10:01.76 ID:XziZP/bSj
- 那覇はいいけど辺野古はヤダだの日本から血税ふんだくりたいだけのダブスタ寄生蟲島琉球民はいい加減独立しろや
スコットラント゛ですら独立運動して住民投票までやろうとしてるってのにクチだけ琉球民のヘタレチキンっぷりには反吐か゛出そうだぞ
国防がと゛うたら□八丁に脅されてんだろうけと゛国民を人間の盾にして女こども以外逃亡(出国)禁止にして戦わせてまで利権に執着して
国土を灰燼に帰しているキチガヰナセ゛レンスキーら地球に湧いた害虫公務員の本質を理解しろよ、拳銃、スティンガー、手榴弾にと
国民全員が武装する以外の國防なんてものは存在しねえんだぞ、殺されたくなければJALだの機長殴って駆け付けた警官まて゛殴打して
現行犯逮捕の洒気帯び運転ANAだのテロリス├に公然と騒音に温室効果ガスにコ囗ナにとまき散らさせて
氣候変動させて海水温上昇させて土砂崩れに洪水、暴風、猛暑、大雪にと災害連発させて、エネ価格暴騰させて
私利私欲のために日本に原爆落とした世界最悪のならす゛者國家と結託して少女まて゛レイプさせてる自民公明キチガイテロ国家と決別しろよ
(羽田）ttps：//www.call４.jp/info.php?type=iＴems&id=I0000062 , ttps://haneda-рrojecｔ.jimdofree.Ｃom/
(成田)tＴρs:/／n-souonhigaisosyoudan.amebaownd.com/
(テロ組織)tТｐs://i.imgur.com/hnli１ga.jpeg
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/01(金) 03:02:30.57 ID:7d6jtCmmt
- 国さんは車に興味持ち始めたら最初に気になる評論家だよな
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