◎◎◎　軽量ホイールを語ろう　34g　◎◎◎

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 73e6-KYe8)：2023/10/23(月) 00:06:29.51 ID:w0ZuCHbN0.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑の行をコピペしてもう1行加え、この行を4行目にしてから立てて下さい。

■前スレ
◎◎◎　軽量ホイールを語ろう　33g　◎◎◎
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1667056238/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/10/23(月) 06:48:02.47 ID:w0ZuCHbN0.net

スレサイクル1年か。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/10/23(月) 22:14:56.66 ID:q75Q7jKj0.net

過疎スレか？

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/10/24(火) 10:02:39.21 ID:gq0mXQylM.net

30レスがボーダーライン。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/10/24(火) 21:56:24.66 ID:RN3LjD4E0.net

支えないと落ちるの？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMee-KYe8)：2023/10/24(火) 23:08:27.05 ID:QoNqiwwXM.net

>>5
スレ建立7日時点30レス未満は、落ちますね。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/10/25(水) 01:31:43.41 ID:UVRv0GHm0.net

じゃ、一応支援

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a644-RFdk)：2023/10/25(水) 06:30:01.11 ID:bt4Es0DH0.net

落ちるなー

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMbd-Hnl+)：2023/10/25(水) 07:34:09.27 ID:S8wiE1VeM.net

俺のは軽く無いけど応援

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/10/25(水) 08:57:04.71 ID:4K9SZKF50.net

やっぱ鍛造が好き

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/10/25(水) 16:39:26.62 ID:sCj3IH160.net

CE-28Nが進化したみたいだけど、まだ買えないのかな？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM8a-kNZK)：2023/10/26(木) 13:51:15.82 ID:b6x4AlvXM.net

十弐分

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1ab3-KYe8)：2023/10/26(木) 19:08:36.20 ID:s99a7mBg0.net

十三湖

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1ae6-RFdk)：2023/10/26(木) 19:32:57.79 ID:yaoTFu790.net

十四松

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/10/26(木) 21:58:09.63 ID:QqZlVFdnM.net

拾伍

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/10/27(金) 10:37:01.41 ID:LcaTxk03d.net

十六銀行

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/10/27(金) 10:51:29.61 ID:mjbffo8o0.net

17アイス

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMbd-Hnl+)：2023/10/27(金) 12:36:08.26 ID:7eWW9NDtM.net

僕は18歳

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/10/27(金) 15:31:51.84 ID:tbKnb4wo0.net

十九㌦

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1667-RFdk)：2023/10/27(金) 17:19:29.94 ID:9OWkCBTl0.net

二十歳過ぎたらただの人

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1631-WsCw)：2023/10/27(金) 18:26:40.51 ID:ovzSwSWg0.net

TECH21って男性用化粧品あったよね
昔、バイクレースにスポンサーしてた

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1a26-nl1W)：2023/10/27(金) 18:58:20.00 ID:I3kFQD+20.net

22世紀でも生き延びたい！

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1615-8QDe)：2023/10/27(金) 20:15:14.37 ID:b70QpJEY0.net

>>22
それは流石に無理でしょ。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM8a-kNZK)：2023/10/27(金) 21:17:44.86 ID:8gA08j0AM.net

ドラエモソに頼む

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/10/28(土) 00:08:49.14 ID:nJ9cduQ3M.net

どらえもそ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/10/28(土) 00:09:20.30 ID:nJ9cduQ3M.net

22世紀へ行きたいよ～

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b44-TRkm)：2023/10/28(土) 01:00:36.28 ID:KxLXYyUI0.net

冷凍冬眠でワンチャン

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f316-RbAf)：2023/10/28(土) 05:20:10.97 ID:bz9PVnWW0.net

もう少し?

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/10/28(土) 09:46:25.52 ID:nJ9cduQ3M.net

>>27
凍死じゃん、、、

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM53-qsLZ)：2023/10/28(土) 17:42:02.40 ID:3Bc7oY1ZM.net

スレ落ちは阻止された。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb24-/kvx)：2023/11/03(金) 22:43:53.80 ID:18bnvks40.net

そういえば昔オートサロンに展示されてたカーボンホイールどうなったんだろ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-lS+0)：2023/11/04(土) 09:08:17.53 ID:MRy5MF1Ga.net

>>31
バイク用なら市販されている。
手っ取り早く言うと、スポーク部やリム部が破断する。
自動車用だとポルシェがレース専用としてオプションで用意されてるね。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM26-MKx9)：2023/11/04(土) 15:17:05.68 ID:iRWwoFV9M.net

アルピーヌの限定車も履いてるね

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/04(土) 18:10:45.17 ID:Lt5i2KqU0.net

さっきたまたま動画で見たけどマスタングのダークホースだったかって限定車？もカーボンホイール履いてた

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/08(水) 23:32:02.84 ID:1DW4Xe9L0.net

サーキットで使うなら無名なメーカーは使わない方がいいのかな？
縁石に乗ったりすると歪んだりして強度が弱そうだし。
BBS、RAYS、エンケイ、OZ、TWS、WEDSあたりが無難かな。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/09(木) 00:04:17.98 ID:sPzQtGVRM.net

無名のメーカーに軽量があんのか？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f3e-SzVh)：2023/11/11(土) 02:52:01.65 ID:akbxrw7s0.net

RMP Racingやクロススピードとかなら軽いんやない、個人的には論外やけどな

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/11(土) 04:02:36.10 ID:vNmADxR90.net

程度の良い中古TE37SLを買おうと思ってるけど少し重いSAGA SLとどっちがいいか。
剛性upって体感できる？

たかが340馬力1400kgなら軽いSLの方がいいかとも思って。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-7z1d)：2023/11/11(土) 07:14:42.60 ID:I54VWDxFd.net

中古はやめたほうが…

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/11(土) 09:07:10.83 ID:90f4kBDG0.net

>>38
そんな低スペックのゴミみたいな車なら
ホイールなんて何でも良いよ
重さの差なんて気にする意味ない

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/11(土) 10:26:47.68 ID:mgsQC4JXd.net

>>40
おまえがただの煽りチョン
モドキじゃなけりゃ
低スペックなりの軽量ホイールを教えてやんな
でなけりゃ黙ってネ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/11(土) 10:29:56.09 ID:6Fwkzf7z0.net

こどもの煽りなんか放っときゃええべ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/11(土) 11:27:48.42 ID:sbIAWrrS0.net

くだらねー

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/11(土) 13:55:46.01 ID:HHzlkwBf0.net

>>40
低スペックの純正ホイールからBBSに交換したら結構軽さで加速とか変わったしどうかなーと思ったものです。
エンドレス入れる際についでにインセット外に出したTE37候補でした。
低スペックでも運転楽しい車なので好きなんです＞＜

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/11(土) 14:13:23.71 ID:RD/yBLV7a.net

>>44
つかBBS履いてるなら、BBSのままので十分な気がする。
スタッドレス用にTE37ってなら別だけど。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f99-PaPe)：2023/11/11(土) 16:13:14.67 ID:f6UNehv30.net

サーキット走りまくってインナーが全体的にゆがんでるホイールは買いたくないよな…
レイズに関してはそれは丁半博打なような

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f99-PaPe)：2023/11/11(土) 16:14:07.73 ID:f6UNehv30.net

強度、性能的に云々ではなくてBBSやヨコハマの人よりサーキット率高いだろうなという意味です

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f91-BAAb)：2023/11/11(土) 22:02:01.59 ID:vHLWWQEa0.net

見た目で歪んでなくてもサーキットで使ってたやつは良くないん？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/11(土) 22:59:26.50 ID:our8P3nB0.net

>>35
厳密な話をすると、歪みやすさに関係するのは耐力で、
強度は割れやすさに関係する
（剛性に関係するのはヤング率）

同じ強さ(＝強度×太さ)の鋳造と鍛造を比べると、
鍛造の方が圧倒的に歪みにくいぞ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/11(土) 23:05:21.92 ID:our8P3nB0.net

>>44
>純正ホイールからBBSに交換したら結構軽さで加速とか変わったし

数kg軽量化した程度で、こう感じたのならただの錯覚だし、
測定結果としたらただの誤差
燃料が減ってたか、追い風だったか、タイヤ温度が高かったか、
気温・気圧のせいでパワーが出てたか

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/11(土) 23:54:56.05 ID:OeJBgeGH0.net

純正に比べて一本4キロくらい軽いから0.1〜0.2秒くらいは速くなってる、と思いたい自分がおるね

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/12(日) 00:25:29.58 ID:7NS2S9Sz0.net

>>51
ホイールの軽量化による加速の向上にはホイール自体の軽量化効果と、回転マス(慣性モーメント)の削減効果が合算で効いてくる
1本4kg減だと等価慣性質量にしておおよそ20kg(=4kg×4本×1.25)ぐらいの軽量化効果になる
(慣性マスの削減は等価慣性質量換算でホイール質量の2~3割程度)

車重が1500kgと想定すると、
JIS規格によれば駆動系の回転慣性マスの等価慣性質量は車重の3%相当の45kg
エンジンの回転慣性マスは1速だと等価慣性質量換算で400kg前後(2速なら200kgぐらい)
おおまかに1速加速時の等価慣性質量は2000kg

全く同じエンジン出力で加速すれば、4kgのホイール軽量化で1速加速は約1%良くなる（2速なら約1.1%良くなる）
ただし、ホイール交換前後で全く同じ出力で加速するのは難しい
気温が3℃、または気圧が10hPa高いだけでエンジン出力は1%ほど増えてしまう
タイヤの転がり抵抗は温度が高いほど低くなる問題もある

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff5b-BAAb)：2023/11/12(日) 03:21:32.60 ID:2Pf6Pfq/0.net

自分が体感できないから他人もできないだろうと思い込むのってなんかのビョーキ？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f24-m1VP)：2023/11/12(日) 11:03:54.62 ID:sJT9faB90.net

昔のシビックレースではね、４穴ハブにするか５穴ハブにするかで富士のタイムが変わってくるんだぜ。
バネ下重量が軽い４穴だとブレーキングポイントや立ち上がりでアクセル入れるポイントが手前になって、
コーナー単一でみると気分の問題？ って感じだが、総合すると明らかにタイムが上がってるのがわかる。
トラクション性能が変わってくるのかねえ？　ホイールでも同様のことが言えると思うんだけど。

モテギではブレーキ冷えないから５穴使ってたけどねw

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sae3-l0SE)：2023/11/12(日) 12:21:30.29 ID:abaAPsDea.net

>>53
普段から目まぐるしく変化していることに気付いてないのに
自分が何かいじった時だけ「変化した！」って思うのは
ビョーキだと思うな

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sae3-l0SE)：2023/11/12(日) 12:27:29.92 ID:abaAPsDea.net

>>54
誰も「ホイールちょっと軽くしただけで何も変わらない」なんて主張してない
軽くしたら軽くした分だけ加速は良くなるのは当たり前
バルブキャップ軽くしただけでも加速は良くなる

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/12(日) 16:17:56.71 ID:1bBSYeyM0.net

>>56
お前にレスしてへんし、マジうぜえからそのレス

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/12(日) 16:20:37.60 ID:abaAPsDea.net

>>57
アンカーも付けられない低能の自業自得だろｗ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/12(日) 18:36:25.18 ID:rdyWUFCXF.net

ホイール軽すぎたらスタートん時にホイールスピンしちゃったｗ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/12(日) 19:16:54.57 ID:2Pf6Pfq/0.net

>>55
なんかズレてるけど、そら何かを替えた直後ならその部分に意識が行ってるんだから変化を感じることもあるだろうよ

あなたが>>50で言ってる誤差を、感じられる人もいれば感じられない人だっていて、あなたやおれは後者だし>>44は前者ってことでしょう
個人の感じたという事実に対して、いやいやそれは錯覚だとかプラシーボだとか言って否定すること自体がナンセンスと思うが

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/12(日) 20:28:04.69 ID:UQSyByIR0.net

>>58
自業自得の意味が正しくねえだろ
お前の脳ミソのカイロがどうなってんのか知らんが、
イチイチずれてんだよ、だからうぜぇえ～っていってんの
ま、理解できねえだろうな

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/13(月) 00:18:29.26 ID:7GMTjlCk0.net

>>60
>そら何かを替えた直後ならその部分に意識が行ってるんだから変化を感じることもあるだろうよ

なぜ官能評価に必ずブラインドテストが採用されるか分かってないようだね
人間替えたことを意識してると錯覚を起こしやすくなるんだよ
また意識を集中するといつもは気にしてなかった刺激に気づいて、「いつもはこんな刺激は無かった」って勘違いすることもある
普段は気にしてなかったから気づかなかっただけなのにね

そして錯覚だと思う最大の根拠が程度問題
例えば1g軽量化して「加速が良くなった」って言う人がいたら、それは錯覚か他の原因だろと思うだろ
じゃあどれだけ軽量化したら加速が良くなったと感じられるのか
マツダが昔論文を出してるけど人間の加速度に対する弁別閾値は約10%なんだ
1%の加速度変化は感知できない

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/13(月) 00:23:56.61 ID:7GMTjlCk0.net

もう一つの可能性は他の要因で加速度変化があった場合だ
そもそも加速度の変化を感じたのはどういう時か？
発進加速で車が軽く感じた？
同じように踏んだつもりでアクセルの踏み込み量が増えていた可能性は？
人間毎回全く同じ量だけアクセルペダルを踏むことはできない
（特に加速度の変化を感じ取ろうと意識してしまうとなおさらいつも通りとはならない）
試しにアイドリング状態で目を閉じていつもの発進時ぐらいアクセル踏んでみ
何回やっても毎回必ず同じ回転数になるかな？
全く効果が無いはずのインチキ燃費グッズで実際に燃費が良くなる現象はよく見られる
これは単にグッズを付けたことを意識してるから運転方法が変わっただけ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd9f-k7zC)：2023/11/13(月) 08:59:04.02 ID:CHqoRzLFd.net

純正ホイール売るか迷ってる
交換してから1年ベランダに保管してるが使う予定まったくない
ググるとテンプレみたいに下取りに要るから取っとけ書いてるけど実際どうよ？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1fe1-fgGr)：2023/11/13(月) 09:51:26.96 ID:lJgIM4+J0.net

自分は車を下取りに出さないので要らない純正ホイールは処分してる。
シート、マフラーなどは取ってある。
自走できるか否かの判断。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM63-Uyub)：2023/11/13(月) 11:11:04.32 ID:vP2QBty/M.net

>>64
車売るとき純正ホイールタイヤに穿き替えて売る→査定変わらない
変えたホイールタイヤを売る→その分得する

車売る頃に変えたホイールがいくらで売れるのかと
純正ホイール保管がどれだけ邪魔なのかのコストを天秤にかけて好きにしろ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/13(月) 11:44:25.75 ID:f5H7UFde0.net

そうそう、天秤はそれぞれの環境や価値観によって違うから相談してもあんまり参考にはならない。
強いて言うなら、金属業者に売るか中古屋に売るかの判断ぐらいだが、それもちょい上で出たとこだし。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/13(月) 15:55:52.18 ID:BOL+snxFd.net

純正ホイールはスタッドレスタイヤ履かせて再利用

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f15-pKlN)：2023/11/13(月) 17:02:06.95 ID:XG8/YeF30.net

>>61
お前の存在がウザイわ、親もクズなんだろうな（大爆笑）

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-m1VP)：2023/11/13(月) 21:49:04.99 ID:fvdqrR6/d.net

>>69
あーナルホドなっと(察し)

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff6d-0Zjj)：2023/11/13(月) 22:48:07.66 ID:EUlERCEz0.net

>>70
親もクズ君は必死だな(大爆笑)

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H0f-DRJZ)：2023/11/14(火) 09:35:24.59 ID:+s8ciD+RH.net

>>70
ホイールだけにナットってかw

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/14(火) 12:47:11.72 ID:6Of0a8NlM.net

独りで納得してんなよ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f24-3/lp)：2023/11/15(水) 06:15:48.87 ID:B6Rtaa670.net

TE37 SONICを買おうとヤフーショッピングで問い合わせしたら、4ヶ月待ちなのね。
SONIC SLは6ヶ月待ち·····

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/15(水) 08:21:32.03 ID:lrjv9kr30.net

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76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/15(水) 09:02:56.65 ID:Lmwgq1j40.net

>>75
簡単で良いじゃん

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/15(水) 11:36:29.39 ID:YVNQLPhA0.net

>>74
だいたいそんなもんじゃないの？
俺がTE37買った時もそのぐらい待たされた。

78 ：74 ：2023/11/15(水) 12:38:51.40 ID:h1YGIUpHd.net

>>77
今どきはそうなんだ·····
なんせ、新品アルミなんてMk-2を買った25年前だからw

まぁ、価格の安いとこにたまたま在庫があって買ったけどね。
その店も1セットのみだったみたいだけど。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/17(金) 07:38:07.38 ID:nt3/tKo8d.net

鍛造はともかく最近は軽量鋳造でもチューナーサイズだと待たされかねんしな

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 07d0-GyJ3)：2023/11/28(火) 20:12:42.09 ID:VxBaS/4W0.net

>>38
新作のce28買ったら絶対にいい、
サーガは重たいよ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/28(火) 21:15:27.09 ID:IwheymBP0.net

このスレではTE37すら重い扱いなのか・・・。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/28(火) 22:01:40.62 ID:ijiai9KM0.net

>>80
新作CE28いいみたいですね。
17インチでどれくらい軽いのか？
500gとかならデザイン優先するかも。
デザイン的にTE37SL SAGAかADVAN TC-4か迷ってます。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/29(水) 07:04:18.08 ID:Y8F5rcvxd.net

BBS鍛造でも重いのあるしな

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/29(水) 07:28:33.71 ID:2+XHpSxe0.net

多少の軽さより好きなデザインのホイール買えよ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/29(水) 12:08:36.92 ID:ohshScwzM.net

BBSは昔から見た目重視の計量ではない

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/29(水) 12:10:03.22 ID:DuW5rz5r0.net

アルミホイールなんて見た目っしょw

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/29(水) 12:12:25.83 ID:ohshScwzM.net

>>86
じゃスレチだな(笑)

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/29(水) 14:37:57.76 ID:3rrudAQ80.net

2年くらい前にRI-DとFZ-MG買ったけど結局1Kg以上重いMGばっかり履いてるな。
主にデザイン的な理由で そういや1年くらい前に発表されてたFortegaや新MGホイールどうなったんだろう

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/29(水) 17:23:34.23 ID:kWGA3Ter0.net

>>82
重量測ったことないからごめんね
でも、候補にあるホイールだと、スポーク太めが好きそうだから37かアドバン買ったほうが幸せになれるかも

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/29(水) 19:13:24.80 ID:ODjEsYx50.net

高いホイールはガリッた時の精神的ダメージがでかい…

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/30(木) 15:38:09.79 ID:sWAS0ezBM.net

無免許、脱線
頭の思考が一つしかない発達障害

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/01(金) 12:40:39.06 ID:daDgktvLx.net

CE28は軽量ホイールですか？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fe1-8ir+)：2023/12/01(金) 22:06:34.98 ID:8fbFfTL30.net

スバル360純正ホイールより重いからスレ違いだ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6af5-Zqaa)：2023/12/02(土) 00:19:03.58 ID:YKBiVsPm0.net

19x8.5 7.3kg
19x9.0 8.5kg
とかなら使ってるが　どっからがこのスレの軽量なんだ？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a8f-eH4V)：2023/12/02(土) 05:13:52.04 ID:r8QyK0R/0.net

19インチで7kg前半は軽量ですね。
その素材で17インチあったら買うのに。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/02(土) 16:36:19.06 ID:NuBya1pf0.net

17インチはラインナップに無いね　同系統のラインナップ含め19〜21インチしか作ってなさそう
RI005 19×8.5 43 5/114.3 PFS 7.3kg
FZ-MG003 19×9.0 42 5/114.3 PFS 8.5kg

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/02(土) 21:18:02.21 ID:0/QK5pfk0.net

確かに軽量ホイールの定義ってのを明確に決めて無いね、指針があればいいんだが。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/02(土) 21:48:25.44 ID:4yKWc0X2a.net

ジュラとかFI-R出されるとそれより軽いのなかなか無いからな
海外は知らんが

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/02(土) 21:56:11.74 ID:NuBya1pf0.net

とは言え分かりやすくインチ-10kg未満(19inchなら9kg未満、18inchなら8kg未満、17inchなら7kg未満、、、)」とかにすると
とかだと小さいサイズがおかしくなって極端な話10インチだと0kgになるし
インチx0.45kgとかでもホイールの太さ考慮できないし

スレ違いとか言い切る人は何を基準にしているのか　なんとなく？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/02(土) 22:05:24.63 ID:6ORsf88kH.net

自分が最軽量だと信じて買ったホイールと比較じゃね？
やっぱ軽量と思って買ったホイールにはプライドあるだろうし

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b6a7-An6Z)：2023/12/02(土) 22:16:02.41 ID:1iMC5qdb0.net

>>94
0.5インチ幅広になるだけで1.2kgも重くなるなら、銘柄が違うだろ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a61d-ryez)：2023/12/02(土) 23:23:30.95 ID:h6mv07BA0.net

>>82
TE37と迷うならADVAN GTじゃないの？
俺がそうだった
結局ハブの5穴に合わせてGTにした

ああでも製法にこだわらずデザインだけ見れば
TC-4もGTもパッと見変わらんから安い方がいいのか

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9a10-Zqaa)：2023/12/02(土) 23:47:57.68 ID:NuBya1pf0.net

>>101
違うよ。モデルも形状も材質も違うね。同じインチで複数のホイールって19インチしか持ってない(18や17は1セットのみ)から例としてあげただけ。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-eH4V)：2023/12/03(日) 00:23:22.47 ID:p9xsfjCjd.net

>>102
ADVAN GTは欲しい17インチがないからTC4買ったよ。
夏用にもう1セットは37買うかTC4買うかって迷い中。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a61d-ryez)：2023/12/03(日) 01:15:29.05 ID:6DT2JEis0.net

>>104
スマヌ、サイズの問題だったか

俺は純粋な美的感覚では6本スポークが好きなんだが5穴と6本スポークの不整合が我慢できなかった
（4穴乗ってた時は4本とか8本スポークは嫌だったのでTE37買ったけど）

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/03(日) 09:50:24.93 ID:+u1Fn1m40.net

スポークのデザイン貫通して穴空いてるような安物でそれは嫌だけど、
TE37はナットホール部分はただの丸だから気にならなかったな

その点、CE28はナットホール数でスポーク本数も変わるからいいかも

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/04(月) 15:52:55.80 ID:1I9mCaK+d.net

12インチだけど8本スポークワタナベ擬きのホイール軽いと思た

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/16(土) 21:22:42.96 ID:MacQXDxK0.net

プロドライブのホイール入れたけどやっぱ軽量は良いね
走りが変わるし、乗り心地も悪くなると思ってたけど個人的には嫌いじゃない
入力は確かに大きくなるんだけど、収束が早い

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/17(日) 22:08:54.91 ID:n1ChbDcU0.net

F1のホイールは13→18インチになって、タイヤ込みで凡そ6kg重くなったから、タイヤ交換時間が二秒切れなくなったな

鈴鹿のタイムも、1分27秒台から1分29秒台に落ちている

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1e65-RzJN)：2023/12/17(日) 22:14:49.31 ID:BaOQAeQp0.net

バカはインチアップして大喜び
ブレーキローター小さい小さい

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6243-3CSV)：2023/12/17(日) 22:23:53.25 ID:ym1k9MWp0.net

しかもちっこいキャリパーを自家塗装で赤く塗っていたりで

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/17(日) 23:28:08.03 ID:3QLFpmkKH.net

>>111
サーセンw
グレードによって色付いてるし、無機質なくすんで汚れたキャリパーより赤の方がカッコいいんだもん
ガススタとかで中年より上のおっちゃんとかに話しかけられるよw
>>110
17インチローターに18履いてアップしてますwこれまたサーセン

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/17(日) 23:37:41.71 ID:7DPDInD00.net

見た目仕様でも何でも楽しけりゃOK

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/17(日) 23:38:31.28 ID:4Mnw8q4w0.net

キャリパー自家塗装ってハゲが頭をマジックで黒く塗って誤魔化そうとしてるみたいで笑える

キャリパーカバーってハゲが見え見えのヅラかぶってるみたいで笑える

ブレーキ小さいのにホイール大きくしてスカスカなの見るとハゲが誤魔化そうとしてサイドの髪を無理やり持ってきてるけど全然誤魔化せてないみたいで笑える

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/18(月) 00:07:43.53 ID:WAp9J/yg0.net

>>114
親もクズなんだろうな(大爆笑)

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ de24-NKmy)：2023/12/18(月) 02:48:56.68 ID:xzwWUSEG0.net

昔ランエボ(数字無し)に某今はもうない社製車高調いれたときは、微妙な感じだったが17インチ化して45履いたら、これだコレ求めてたヤツは！　ってなって、その時マッチングってあるんやね、と思った。ブレーキは小さいまんまやったw

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/18(月) 08:10:27.69 ID:GJQpEWUa0.net

やっぱ鍛造は良いよね

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/18(月) 08:36:16.20 ID:A9mJo+Im0.net

ハッタリ系のカスタム？は馬鹿にされても致し方なし
やるのは自由だけど人目に触れない努力もすべき

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/18(月) 08:47:11.62 ID:WR7dOkqAM.net

>>117
今の時代に鍛造じゃないのはスレチだろ

馬鹿でアホの天才なのかよ(笑)

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/18(月) 16:19:09.99 ID:MwS9vd8K0.net

中学生かな

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/18(月) 16:30:45.90 ID:zq3vBW7G0.net

今のご時世こんなしょーもない煽り入れちゃうのはいい年ぶっこいたオッサンだろ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/19(火) 17:54:22.21 ID:48OTPIOY0.net

中学生なら救いはあるが、子供部屋おじさんだからなぁ・・・。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/19(火) 18:52:28.91 ID:9Y4vt9xR0.net

どんだけオジサン嫌いやねん┐(-。-;)┌
このオジサン予備軍どもが

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMde-lzOd)：2023/12/19(火) 19:57:57.92 ID:cUxZ6kIsM.net

低知能の持ち主や(笑)
発達障害は出禁な(笑)

それで解決(笑)

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/19(火) 20:41:25.12 ID:Jo7PydFpH.net

最近いろんなスレで発達障害とかハッショとか書いてる人いるけど、どこかで流行ってんの？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/19(火) 22:34:35.77 ID:tYxyDxiLd.net

>>125
おまえが出入りするようなスレで流行ってる

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 00:57:47.68 ID:4ujnqBgPM.net

>>125
脳の病院いけよ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd32-fkh4)：2023/12/20(水) 06:02:36.31 ID:IsN1/RHJd.net

ブレーキ小さい方が軽いじゃん

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H0e-Uf0x)：2023/12/20(水) 06:12:04.54 ID:vYtnuABYH.net

>>126
>>127
なんか、頑張ってね

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1e65-RzJN)：2023/12/20(水) 12:51:26.47 ID:AzOJdUXA0.net

>>128
外してしまえば
もっと軽くなるぜ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ de24-NKmy)：2023/12/20(水) 15:48:41.25 ID:jod+30P10.net

>>130
じゃあ君がやってみw

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f16-fzNS)：2023/12/20(水) 19:46:39.15 ID:JF9tjsY/0.net

エンジンブレーキ、撤ッ去ォォォーーー！！

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 23:38:22.50 ID:O4Vnx1uX0.net

エンケイ製の純正ホイールなら鋳造でも軽量ホイールですな、前の86/BRZのホイールがいい例。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 23:42:36.83 ID:nWWOHI980.net

SSRの鋳造使ってます。GTV03

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/21(木) 00:23:22.25 ID:IGXACwyHM.net

>>133
発達障害ですか？

自分の意見が正しいとするために理論すらねじ曲げるから話が通じないとか脳の医者が言ってたぞ(笑)

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/21(木) 01:34:47.24 ID:cVL5VSbD0.net

>>135
見苦しいな、クズがほざくなよ。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fe1-fSkZ)：2023/12/21(木) 07:12:01.93 ID:hgfp6ZHa0.net

>>133
純正ENKEIは何kgでした？
スタッドレス用に探してます。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/21(木) 08:51:38.81 ID:0+OUYh490.net

軽量ホイールのスレだから鋳造は一切認めないというのもどうかと
でも軽量だからって純正ホイールを引き合いに出すのも微妙

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/21(木) 08:59:23.56 ID:lX1EAQXQH.net

ADVANの鋳造なら！

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/21(木) 10:22:17.89 ID:mMR5NWl50.net

鋳造で軽くて安い、コスパの雄はシュナイダースタッグでしょ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/21(木) 10:45:58.60 ID:7GvlHlFc0.net

SEMI-FORGED

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/21(木) 11:22:39.38 ID:91mAuoK90.net

https://toyotagazooracing.com/-/media/TMC/tgr/jpn/contents/wec/special/2023/prius-24h-le-mans-centennial-gr-edition/images/side_02.jpg

これ、一般向けに発売されるのかなー

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/21(木) 12:59:01.62 ID:Ku/pKPXdd.net

>>140
スタッドレス用に良いな

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/21(木) 14:39:04.70 ID:md7wfUtv0.net

すないだーったら、見た目は軽いが実際は糞重ホイールの典型やん

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/22(金) 07:33:19.69 ID:AVDBD+o5M.net

スタッドレス用にOZ買ったら純正より重いらしい
冬場は遠出しないから良いか

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/22(金) 08:03:20.77 ID:lBT8WNqfH.net

RALLY RACING?

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/22(金) 08:19:07.86 ID:AVDBD+o5M.net

うんにゃsuperturismo gt
https://lightweightwheels.jp/2018/09/05/oz-super-turismo-gt-17inch-7-5j-offset50mm-pcd114-3mm-5h/
7.0jだからこれよりは少し軽いとは思うけど

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/22(金) 09:45:09.21 ID:qyM6dYjJ0.net

ozが重いのはよく知られた話 一部の鍛造は知らんけど 残念ながらスレチ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 126d-kQpI)：2023/12/22(金) 12:14:50.66 ID:oSL4O0Tg0.net

まぁいいじゃん

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1e41-BR2q)：2023/12/22(金) 12:18:57.90 ID:wQUxaN6s0.net

昔流行ったクロノやフッツーラはどうだったんだろう

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/22(金) 13:37:30.86 ID:52wnYQBT0.net

まあテクマグとかも重かったしな

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/22(金) 13:42:53.30 ID:dO1Jdp05H.net

テクマクマヤコン

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/22(金) 19:39:33.13 ID:oSL4O0Tg0.net

>>151
テクマグ、懐かしいなー

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/22(金) 21:32:04.61 ID:+5alkyuDd.net

シマノとかが作ってくれたら超軽そうだが

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/22(金) 23:58:20.28 ID:Fl/qQAvi0.net

GR86やBRZを買えない連中は軽量ホイールを語る資格は無いといい加減自覚しろ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/23(土) 03:06:41.13 ID:fF3ldDt+0.net

うちはヤリスに19インチ
https://imgur.com/a/On57RC3

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/23(土) 03:13:19.87 ID:NHag6RBx0.net

テクマグなのに鍛造アルミ(鍛栄舎製)履いてたわ
17インチ7.5Jで7.8kgとかだった

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/23(土) 03:44:40.15 ID:bgOgx1+x0.net

BORBET Type Aが好きだった

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/23(土) 05:35:01.12 ID:n5IvGIMea.net

FZ-MAGみたいなただでさえも少ないホイールをヤリスにはめた写真なんかよくアップするな走る個人情報だぞ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6f1a-DOnR)：2023/12/23(土) 06:28:48.92 ID:9sUPlp7I0.net

>>156
ダサいデザイン

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/23(土) 08:40:59.07 ID:vWDXD9mj0.net

>>160
君がカッコいいと思うホイールはやく教えて

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/23(土) 08:41:54.56 ID:aF4g4ebr0.net

GR86やBRZを買うのは負け組

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/23(土) 09:13:11.38 ID:iz4oIs2A0.net

155＝133でしょ？
ほっときなよ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/23(土) 10:36:26.34 ID:joL9BBamd.net

>>162
オレ85

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/23(土) 12:32:22.58 ID:fF3ldDt+0.net

>>160
R-IDのが好みか？　マッドブラックしか持ってないが
後　カッコいいおすすめホイール教えて　18か19である程度軽いのね。気に入ったら買ってみる

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/23(土) 17:03:46.44 ID:s89EAu4p0.net

>>144
すんません

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4334-gz9L)：2023/12/23(土) 21:45:19.79 ID:V8uuITmk0.net

キチガイブラック

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/24(日) 08:13:23.20 ID:ShDo8wib0.net

matteって英語ぽくないというか何かしっくり来ない
ドって言いたくなる気持ちもわからないでもない

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8fa5-CGtT)：2023/12/24(日) 09:56:20.47 ID:k/X/8I9x0.net

結局　おすすめの軽くてカッコいいオススメホイールは何も出てこないのかw

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf2c-2aQz)：2023/12/24(日) 10:04:13.36 ID:ShDo8wib0.net

GRヤリスの人？
俺なら18でRE-V7の9Jにするかな、軽いかは知らないけどカッコいいから

86あたりならGTC02でいい。それより安いゾーンは見た目が貧乏くさい

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6f66-XnzH)：2023/12/24(日) 10:12:42.67 ID:KXwTzcD70.net

結局は鍛造なんだから、種類は少ないんで消去法で選べばいい

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-8Rza)：2023/12/24(日) 12:25:41.36 ID:anwdtGyla.net

V7なんかみんなと同じでつまんない
FZ-マグは軽いしもう買えない逸品。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8f14-CGtT)：2023/12/24(日) 12:47:11.89 ID:k/X/8I9x0.net

>>170
ありがとう。好みのデザインだけどメッシュ系は密度の高いFZ-MGと低いRI-Dをタイヤ用途に分けて使っていてV7だと特にRI-Dに若干近いデザインだからパスかな
スポークホイールは純正18inchBBSをスタッドレスにはめ替えていて外したPirotSports4Sが余ってるから　極端に高くない18インチで面白そうなのあれば買っても良いかなと

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/24(日) 13:21:52.21 ID:k/X/8I9x0.net

因みに来週は帰省したりするから今から純正スタッドレスはめ替え。流石に面倒だからつけたりはしないけどRID だとこんな感じだからA7寄りになる。

純正含めて黒系ばっかりだからOZ Rally Racingの白とかでも良いかなと物色中

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/24(日) 13:35:37.89 ID:k/X/8I9x0.net

貼り忘れた
https://imgur.com/a/K18qqwJ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf87-fVPu)：2023/12/24(日) 15:19:11.58 ID:d+wu4rg80.net

でか！そして金持ちだなー
羨ましい

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 20:39:22.02 ID:+A+VDGJ8d.net

RI-Dかっこいいな
37みたいな走り系が好みだが、これはおしゃれな組合わせ方も出来そう

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 22:36:49.13 ID:fx1E5zyhd.net

単体でカッコよくても車両に似合ってないと意味がない
>>156これとか

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 22:43:26.92 ID:4KdH9hnl0.net

同じくGRヤリス乗りだが個人的にゃこの手のホイールは俺も合ってないと思っちゃうな…

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 22:59:32.11 ID:TWaUEnRV0.net

持ってない奴に言われてもな。。。。
どうせTE37とかで満足なんだろうし

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 23:52:40.72 ID:yKss/MV10.net

基本FZ-MGはあまり似合わないと思うのは多分割と近い感性だね。
だから当初候補から外れた。で、純正のホイールとそこまで印象変化が無くより最軽量迫力優先でRIDを導入

MGは見送っていたが去年頭頃に終売情報が入ってきて　あぁ新品のマグ鍛手に入らなくなるな　と1セット買っとくかって流れ
で、あんま似合わんかもな(高級スポーツセダンとか向けデザイン？だし)と思ってダメならRIDや純正荒れるから新品状態で積んどけばと思ったからけどいざ付けて全体で見ると意外と良いよ
これは多分実物の質感見ないと分かりにくい。　RIDとガラっと印象変わるから年に何回か入れ換えて遊んでるよ

買う買わないはともかくカタログや写真と実際につけた印象って違う事があるから　これは変かもって組み合わせも可能ならショップとかで試してみると良いよ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 01:13:04.30 ID:PWKytRWGd.net

お、おう

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6f41-QzXe)：2023/12/26(火) 02:27:36.83 ID:hu60jaz80.net

>>181
顔真っ赤なの？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-8Rza)：2023/12/26(火) 02:36:32.54 ID:wYW26M1va.net

昔からここはコンパクトカー乗りばかりだから19インチとかの話題にはついていけないのよ
RI-Dより安い車に乗った奴ばっかじゃないかな

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6fe7-+M5X)：2023/12/26(火) 03:08:07.11 ID:4cR9ZBF20.net

軽さは正義のこのスレで19インチの話をされてもそらみんなポカ～ンよ
大径ブレーキで19でなきゃ入らないってんなら話は別だけど

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 04:03:42.46 ID:wYW26M1va.net

君何インチはいてるの？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 04:46:17.59 ID:fimonYM/0.net

RI-Dは19インチで7.5kgと軽くて魅力的。
17インチや16インチで作ったら5kgで作れそう。
17インチあればRI-A買わずにRI-D買ったなー

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 33eb-CJh2)：2023/12/26(火) 06:59:41.31 ID:DxWXsoKh0.net

>>184
コンパクトカー？？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 633c-nhsq)：2023/12/26(火) 08:03:54.31 ID:MiYZIw3u0.net

17インチや16インチなんてスポーツタイヤのサイズのレンジから外れつつあるがww

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 08:42:31.54 ID:ei/FYX+S0.net

ワイは18インチやで

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 08:43:49.39 ID:kDvdVmkp0.net

>>185
400mmローターだから、20インチじゃないと入らない

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 09:19:16.40 ID:bVPMd6ELH.net

>>189
まだそのへんはロードスターとかもあるしイケると思う

俺も18だけど、金無くて軽いのは欲しいけど買えなくてここ見てよだれたらしてるw

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 12:42:36.40 ID:a3NTadK40.net

>>184
スイスポとか結構いそうだよね
流れ的にそれも言い出しにくいムード感あり

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 12:44:15.88 ID:5rqDr0RMM.net

昔の車なんでインチちっこいんだよ
糞チビなんだよ(笑)

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 12:46:59.27 ID:cmVLDoomM.net

スイスポに16インチとか好きだけどな

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 13:04:27.74 ID:wYW26M1va.net

>>193
以前はよく画像貼られてたけどほんとにスイスポとかばっかだったよ。そりゃ話題についていけないし軽さ正義だから19インチなんかポカーンとかいう的外れなレスしてしまうわけだよ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 633c-nhsq)：2023/12/26(火) 13:34:36.39 ID:MiYZIw3u0.net

>>192
ピレリとかスポーツタイヤのラインナップが18インチからだよw

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3e1-iRBY)：2023/12/26(火) 13:50:49.90 ID:fimonYM/0.net

>>189
レガシィ、インプレッサで16インチ17インチを好んで履いてる。
17インチならPILOTSPORTS4sタイヤ234-45R17で充分間に合ってる。
サーキット行かんし。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6324-y73S)：2023/12/26(火) 14:36:43.57 ID:a6IWpLLT0.net

ピレリのスポーツタイヤ選ぶヤツなんて見たことねえしとかって他は何処だよ
国産主要メーカーの主要サイズはきちんとラインナップあるやん

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 633c-nhsq)：2023/12/26(火) 14:45:29.64 ID:MiYZIw3u0.net

グッドイヤーだってフラッグシップタイヤは18インチからだぞw
国産タイヤは眼中に無いんでw

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6324-y73S)：2023/12/26(火) 14:50:17.72 ID:a6IWpLLT0.net

お前さんが眼中にないとか知ったことねーし常人なら選ばんようなメーカーばっかじゃねえか

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-8Rza)：2023/12/26(火) 14:54:30.35 ID:wYW26M1va.net

19インチとかポカーンとかいうくせに
タイヤのラインナップで現実知ると外国産とか知らんとか言い始めるわけね。さすがコンパクトカー乗り👍

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8f13-fVPu)：2023/12/26(火) 15:03:39.63 ID:jCn/eCBm0.net

>>197
ブリジストンのre71は知らんかったけど13インチからあるみたいよ
https://tire.bridgestone.co.jp/potenza/re71rs/size.html
アドバンも14インチから
https://www.y-yokohama.com/product/tire/advan_a052/

この2大巨頭を無視して、そのサイズはねーよ！！は流石にねーよ！w

詳しくないけどミシュランのパイロットスポーツ5は17からだね
https://www.michelin.co.jp/auto/tyres/michelin-pilot-sport-5

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6324-y73S)：2023/12/26(火) 15:04:18.97 ID:a6IWpLLT0.net

俺は国産とか外国産がどうとかそんな話してないんだけど…16や17インチがスポーツタイヤから外れるってお前さんの話に
ピレリは知らんが取り合えず国産スポーツタイヤなら選択肢はいくらでもあるけど？って話をしただけだが

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cfbc-YKlh)：2023/12/26(火) 15:04:57.37 ID:soZ+RzoD0.net

ピレリw
中華タイヤw

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-8Rza)：2023/12/26(火) 15:08:33.60 ID:wYW26M1va.net

コンパクトカー乗りにはポルシェとかわからんよな。。。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8f13-fVPu)：2023/12/26(火) 15:22:02.29 ID:jCn/eCBm0.net

>>206
俺はポルシェもフェラーリもわからんけど、日本に住んでて、日本のネットの掲示板のスレで、出てくるホイールは殆ど国産の話題なのに
こんだけ前からの流れでタイヤは外国産だろ！とか言われてもあなたの脳内しかついていけないよ
国内のサーキットとか俺は動画勢だけど大体REシリーズかネオバをプロショップのデモカーとか履いてない？
ドリフトじゃ安いシバタイヤがダイマなのか話題に出てるけど

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-+M5X)：2023/12/26(火) 15:24:16.40 ID:QXNH+eQZd.net

>>186
R15

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-+M5X)：2023/12/26(火) 15:26:47.88 ID:QXNH+eQZd.net

>>191
じゃあしょうがねえ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a326-OigT)：2023/12/26(火) 15:33:52.09 ID:YiAuRZdI0.net

ファッションで軽量ホイール履く層もいればサーキットガチ勢もいるだろうから話噛み合わないよな

サーキットで軽量ホイール求める位タイムにこだわるならタイヤはハイグリだろうから、それなら小径から揃うし、そういう層はピレリを履くのは稀だろう

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-8Rza)：2023/12/26(火) 15:39:18.04 ID:wYW26M1va.net

15インチwww
そりゃ19インチの話なんかついてこれんわな

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8f13-fVPu)：2023/12/26(火) 15:50:31.54 ID:jCn/eCBm0.net

>>211
ポルシェにどんなホイールとタイヤ履いてるの？
上でbbsアップした人とは違うんだよね？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 637c-Vioh)：2023/12/26(火) 16:18:19.02 ID:S1pXJvRb0.net

軽量つったら、カーボンだよな？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 332c-ryOq)：2023/12/26(火) 17:18:29.92 ID:a3NTadK40.net

インチは大きいほど格上

そんな風に思ってた時代が確かに俺にもあったなあ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6f66-XnzH)：2023/12/26(火) 17:58:58.88 ID:z3BqkX6T0.net

ピレリーのP-ZEROも海外では17インチからあるけどな
恥ずかしいね

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6f66-XnzH)：2023/12/26(火) 18:02:32.11 ID:z3BqkX6T0.net

つーか日本サイト見てもピレリーもGYも18以下からあるだろ
ただの知障だったか

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Hdf-OigT)：2023/12/26(火) 18:05:17.85 ID:RBTUTPQXH.net

(ｱｳｱｳｳｰ Saa7-8Rza)みたいな人って（以下略

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMa7-z7iY)：2023/12/26(火) 18:54:10.02 ID:cmVLDoomM.net

185/60R14が至高

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 19:26:43.11 ID:QXNH+eQZd.net

>>211
まあ19インチの話はさっぱりわからんよ
ちな純正は17インチ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 19:29:06.51 ID:QXNH+eQZd.net

ついでに言うとインチがデカいほどマウント取れるような界隈にはいないしなんならデカいほどアホだと思ってる

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 19:46:25.97 ID:enwmktJZa.net

RI-Dが19からしかラインナップないからな。
マウント云々じゃなくてジュラのホイール嵌めたかったら19インチ以上しか選択肢がないんだよ。小径ホイールしか履けない車は軽量高機能素材のホイールを選ぶ術がまずない訳。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 20:10:43.05 ID:luTtqIC+0.net

純正18インチの車で純正opで19インチ17インチもあるのでRI-D履こうと思えば履けるけどね。
17インチのが軽くて走行感とか100km/h以下の加速とか燃費とかタイヤ代を考えて17インチにしてる。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 20:24:00.69 ID:RBTUTPQXH.net

15インチでタイヤとホイール合わせて公称11kg台というワイ 高みの見物w

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 20:26:51.88 ID:enwmktJZa.net

車両重量も600kgくらいしかなさそうでイイね

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d3a7-CGtT)：2023/12/26(火) 21:07:04.10 ID:V7obdRDi0.net

軽とかは別として最近の車は　スポーツモデル、セダン共にローター径も肥大化傾向だからね
Yariも基本17は入らないし　19だとタイヤ合わせて18kgにはどうしてもなるね

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff80-nhsq)：2023/12/26(火) 21:25:28.75 ID:MUFGCvah0.net

>>205
ピレリ
F-1サプライヤーwww

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff80-nhsq)：2023/12/26(火) 21:27:29.53 ID:MUFGCvah0.net

>>216
フラッグシップタイヤはねぇだろww
安タイヤ見てんの？www

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff80-nhsq)：2023/12/26(火) 21:28:17.37 ID:MUFGCvah0.net

>>222
ブレーキローター小さい安車かw

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 23:00:20.58 ID:a8cP0oRy0.net

EセグやFセグにハイエンドクラスにターゲットを絞ったホイール欲しいねんなRAYSさん
日産の鍛造みたいなデザインでさー個人的にMY17やフーガの20インチみたいなのどうなん、って思てる

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 23:08:21.32 ID:fkaE7V7t0.net

ハイグリップは小さいサイズからしっかりあるな

プレミアムスポーツは大径が中心のラインナップだけど、昔のスポーツカー向けな小径用のプレミアムスポーツと言えるミシュランPE2もある
今はなぜか日本で売られていないから、買おうとすると高い金出して輸入することになるけど

個人的には、NAスポーツエンジンの車で軽く流す程度なら、アドバンdBをおすすめしとく
トルク細い低回転域でも快適な低転がり抵抗で、疲れない静粛･快適性、ある程度スポーツ走行に耐えるグリップもあるから

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 23:47:57.11 ID:D4KPGlx90.net

アドバンdbでスポーツ走行してるやつなんて見たことないが

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 00:00:41.29 ID:VwwsLiYCd.net

FLEVAでもギリいないだろ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 00:19:31.95 ID:V6lYTscG0.net

>>221
19×8.5でアルミ鍛造のFI-Rと比べても200ｇしか変らんが
>>227
P-ZEROはフラッグシップだが

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 00:49:34.30 ID:r0ExuqbMa.net

>>233
FI-Rと200gしか変わらないからどうしたの？
FI-Rをわざわざ出してくるんならもっと軽いFI-R evoを出せばいいじゃん

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 01:30:08.04 ID:V6lYTscG0.net

>>234
「軽量高機能素材」とか言うけど、ジュラルミンも結局はアルミの一種だし
大して変らんという話

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 01:44:37.34 ID:tPRRh/y3H.net

>>228
400万くらいの安いコンパクトカーだね
ローターは326mmでも車体が軽いので日本では特に困らないかな。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 01:45:15.20 ID:WJSjwU9T0.net

>>228
400万くらいの安いコンパクトカーだね
ローターは326mmでもブレンボで車体が1400kgと軽いので日本では特に困らないかな。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 01:46:08.20 ID:tPRRh/y3H.net

>>228
400万くらいの安いコンパクトカーだね
ローターは326mmでもブレンボで車体が1400kgと軽いので日本では特に困らないかな。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 02:00:25.13 ID:4o81ZANha.net

>>235
無知そうだから教えてやるけどFI-Rは車種別の専用設計だからあそこまで軽くできるんだぞ。
汎用品のRI-Dと比べるもんじゃない。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 02:13:13.81 ID:V6lYTscG0.net

>>239
おまえ絶対理系じゃないよな
車種専用設計と軽量は関係ないだろ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 02:18:03.82 ID:4o81ZANha.net

>>240
VIAの限定荷重とかしらなそう。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 02:38:51.06 ID:V6lYTscG0.net

19の5*120なら660キロだな
BBSってそれを守らないで軽量化してるのか？
本当だったら車種別でも、そんな弱いホイール付けたくないわｗ
ちなみにRI-Dも専用と書いてあるのもあるな

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 02:46:15.49 ID:V6lYTscG0.net

自己解決したわ、これはマジで知らなかった

「第三者機関で行う確認試験をクリアした証である「VIAマーク」の表示をしております。（車種専用設計ホイール「FI-R」を除く）」

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 03:19:26.40 ID:4o81ZANha.net

こんなことも知らずにRI-Dの比較にFI-R持ち出すとかほんまのアホやで

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 07:47:59.34 ID:PC8zNPmA0.net

>>238
車体1400キロなんてクソ重いじゃんww
純正ホイールにしとけよw

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d304-CGtT)：2023/12/27(水) 10:27:53.21 ID:Fynnhf530.net

うちのもコンパクトで1300近くあるけどな
スイスポみたいなモデルで1400は重いしA45みたいなモデルなら軽いと思うし
30年前のコンパクトなら重いと思うし今ならそんなもんかと思うし

因みに君はどんなモデルにどんなホイールつけてるの？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 11:07:23.38 ID:kvBYup1N0.net

嫌な流れになったな

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 11:20:01.91 ID:tPRRh/y30.net

>>245
350馬力で1400gならまぁまぁ軽い方だと思ったんですけどね。
車っていつのまにか1600kg越えが当たり前で1800kgも珍しくない感覚なのですが違うのかな。
なんで純正ホイールがいいの？
好きなデザインの軽いホイールに替えるのも楽しいんよ(´・ω・｀)

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 12:44:04.05 ID:4o81ZANha.net

1400kgもあったらブレーキは355mm以上のローターだろうから放熱まで考えたら18インチが一般的なサイズだな

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 13:12:49.48 ID:tPRRh/y30.net

サーキット行かないので355ローターの必要性は感じないな。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 13:23:15.10 ID:SQNRAwe80.net

皆詳しいなぁ
調べたら自分のは314くらいみたいだ
自分でメンテもしない、サーキットも走った事無い、ファッションでホイールが欲しい俺は低みの見物w

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 13:39:37.19 ID:tPRRh/y30.net

ホイール替えるのに見た目が最重要でしょ。
サーキット行かないなら多少重くても好きなデザインがいい。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 13:45:46.71 ID:ab8znORr0.net

ここはあくまで軽量ホイールを語ろうであって、最軽量ホイール専用スレではないからな
軽量ホイールの範疇で好きなの語れば良いじゃないの

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 13:56:17.16 ID:4o81ZANha.net

見た目重要とか言いながら355ローター不要は草
ちんちくりんローターとか見た目も機能面も終わってるで

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 16:54:13.35 ID:kvBYup1N0.net

156も余計な画像上げてくれたもんだ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 17:00:26.03 ID:Fynnhf530.net

>>80-100
位で　何なら軽量扱いでいいの？って話しても独自基準でそれは軽量じゃないとかローター径は355以上とか話にならないんだよねw
19インチ7kg 8kg台なんて16、17インチより重いじゃないとかポカーンとかもよくわからん
車種、用途、サイズ毎に見ないと11インチの軽トラ用ホイールのが17インチアルミ鍛造軽いから全部スレチねってなるよ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-8Rza)：2023/12/27(水) 17:05:32.56 ID:/EaIdNtca.net

うん、軽さ正義だから19インチはポカーンとか意味不明なレスした奴がわるいよ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 17:18:21.22 ID:kvBYup1N0.net

いや掲示板で画像を上げれば否定カキコは当たり前

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 17:29:25.67 ID:3WuCWh1ia.net

軽さ正義だから19インチはポカーンというレスの意味がまるでわからないけどな。インチに制限がある訳でもないし
仮に自分とは無縁で19インチのことわからないなら無視すればいいものを

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 17:32:07.44 ID:kvBYup1N0.net

156も同じ
ダサイと言われ顔真っ赤

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 17:36:11.36 ID:3WuCWh1ia.net

ダサいと言うのは簡単だがじゃあお前の見せてみろよって話
そもそもマグネシウムはデザインの自由度ないからダサい云々より機能優先だけどな

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 17:39:10.44 ID:kvBYup1N0.net

>>258にお戻り下さいませ
否定カキコなんてそんなもん

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 17:44:16.77 ID:3WuCWh1ia.net

まぁその反動でこの流れになったんだからいいんじゃない？
詳しくない19インチにツッコミいれたり挙句にRI-DとFI-R比較して大恥かいたり。知らないことは黙って見てる方がいいよ恥かくだけ。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 17:47:00.85 ID:kvBYup1N0.net

いや156が掲示板を甘く見たからこうなった
いいねが欲しきゃみんカラなりカーチューンへ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 17:52:18.59 ID:3WuCWh1ia.net

こうなっていいじゃん
結果恥かいたのはVIA限定荷重もしらないイキり噛みつき野郎だけだし

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 17:53:28.28 ID:tPRRh/y30.net

>>256
自分も同意見ですw
19インチのBBSが「19インチにしては7.5kgで軽量」というなら分かりますがそれなら17インチなら6.5kgくらいだし16インチなら5.8kgだし。
そもそもローターを355に大きくすれば2kgや3kgは重くなるから嫌でやってないのに「今は18インチ以上当たり前」とか(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝとなりますねw

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 17:57:32.29 ID:3WuCWh1ia.net

ちんちくりんの小径ローターじゃ止まれないからな。
メーカーが1300kgない車に純正で355mm以上のローターを採用してるのに1400kgも車重あるやつが355は重くなるから…とか完全に意味不明ローター関係なしにクソ重いやん

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 19:19:43.25 ID:Fynnhf530.net

まぁそうカリカリしなさんな。
とりあえず　より一般的な?267の乗ってる1 000kg前半で355mm以上のローターに適した17−18インチの軽量ホイールの話のが有意義だよ。

それこそスレの名前でも書いた紙と一緒に写真でも上げてくれれば軽量とはデザインとは議論しやすいじゃない

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 19:48:34.17 ID:tBzyavv20.net

今って19インチ前後がボリュームゾーンやないの？20インチなんかも年々増えてるしな
寧ろ16インチ前後の方が選択肢とか少ないんやない

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 19:56:14.63 ID:B2f07s+G0.net

いまや大径ローターや6POT8POTキャリパーもファッソンアイテムだからな
APの鍛造モノブロックやブレンボチタンすらファッソン小物だよ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 20:01:12.12 ID:3WuCWh1ia.net

かつてはGT-Rサイズと呼ばれた中にも17インチの9〜9.5J+10〜20あたりがいっぱいラインナップされてたが現役のBNR32乗りも18インチに移行して17インチのラインナップなんかまるでない。だから16、17なんてコンパクトカー乗りかよほど時代についていけない人しか履いてない。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 21:22:07.80 ID:OgtGdi9e0.net

冬休みだなぁ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 21:24:59.51 ID:MWips+lH0.net

>>269
寝言は寝てほざけ。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 21:27:09.94 ID:MWips+lH0.net

前の86/BRZやGR86/BRZの純正16～18インチホイール観れば良く解るわ、見た目と実用性が範囲に収まってる。

19インチ以上？笑わせるなよ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 21:30:45.66 ID:3WuCWh1ia.net

86笑
カップカーですら制限ありで17
一般人で17履いてるやつなんてまずいなくて18が主流
86みたいな入門スポーツカーですら18なのにいまだにそれよりちっさいホイールとか笑ける

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 22:32:51.63 ID:U+ExjAxE0.net

もういいよ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 22:57:08.64 ID:0H3jIyldd.net

zn6のタイムアタックシーンでは17インチもポピュラーだし軽量ローパワーのロードスターは16が主流で15のインチダウンも見られる
排気量や価格でしかマウント取れない19インチポルシェさんはポカ～ンかな？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 22:58:22.06 ID:kSnNDpwl0.net

>>267
へぇ最近は車重1300kgで355ローターとビッグキャリパーが標準なんですね。
どんな外車ですか？
その車に履いてる軽量ホイール見てみたいからヨロシクね♪

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 23:11:02.25 ID:3WuCWh1ia.net

GRヤリスは1280kgで対向4potキャリパーに純正356mmローターです。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 23:19:31.24 ID:Fynnhf530.net

あれ、GRヤリスに乗ってるの？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 23:29:10.13 ID:4uoryZD/0.net

GRヤリスRZHPの純正ホイールが18inch8J+45で8.2kgだった
BBS鍛造だけど結構重い方？
まあトヨタ基準の強度を要求されるからごつくなるのかな

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 23:35:17.27 ID:Fynnhf530.net

普通では？
19x8.5 7.3kg
19x9.0 8.5kg
とかがあるのは確かだけど
上で出てきたRE-V7とかが大体18x8+45で8.5Kg位だし

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 23:37:51.00 ID:3WuCWh1ia.net

GRMNヤリスに乗ってるけど純正ホイールは7.8kgだよ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 23:42:02.11 ID:SeOWpLcid.net

>>266
ツーピースローターすれば軽い

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 23:49:20.90 ID:Fynnhf530.net

>>283
買えたの？運良いね
ベース？ラリーとか？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 23:50:51.41 ID:3WuCWh1ia.net

サーキットパッケージ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 23:59:42.57 ID:4uoryZD/0.net

>>283
マヂか？！
8.5Jで幅が広くなってるのに軽くなってるのか
いくらするんだ？
（ちなみにRZHPのは1本15万円）

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 00:05:03.29 ID:frxkpwfV0.net

>>282
そうか普通レベルか
スレで凄いのばかり出てくるから感覚が狂うわ
そういえば夏タイヤ用に買ったAdvanGT(BEYONDになる前）は
18inch8.5J+45で8.0kgだったわ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 00:05:40.63 ID:lZGYrS5Va.net

ホイールの値段は変わらんよ
ちなみにGRカローラもあるけどこれの純正も7.9kgしかないよ
ホイール単品の値段はどれもほとんど差ないよ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 00:52:59.64 ID:frxkpwfV0.net

>>289
そうなんだ
そういえばノア/ヴォクシーのBBSも似たような値段だったわ（径小さいのに）

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 01:05:29.14 ID:ItMStOLF0.net

>>284
既に2ピースローラー使ってますよ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 01:05:36.51 ID:ItMStOLF0.net

ローター

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 01:08:11.55 ID:ItMStOLF0.net

>>279
GRヤリス乗ってるんですねー
直3ターボ300馬力はどんな感じですか？
見た目が好みじゃないのでGRカローラのATが出たら購入予定です。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 02:06:01.51 ID:irWeLdMm0.net

結局大金出して買った自慢のBBSが馬鹿にされて顔真っ赤で暴れてるって事か

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 02:42:19.40 ID:LGfz1wDi0.net

上下ユニクロの服着てるのに
靴だけハイブランド

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6fe7-+M5X)：2023/12/28(木) 03:33:33.84 ID:b5zD+Hft0.net

的外れな例えは>>156よりダサい

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6f24-bxmd)：2023/12/28(木) 04:19:27.03 ID:lFSx3fct0.net

タイヤ外径はほぼ一緒なんだから、ブレーキノーマル径でも実質は変わらん。
ロータースカスカはなあ、ホイール洗いやすいんだゼえw

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 06:13:02.08 ID:WPksMGRA0.net

サーキットを走る時は純正サイズ
インチアップするとタイヤ代が高いし縁石乗るの躊躇するしで

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 06:46:35.56 ID:SXnoIpuOd.net

鍛造ブレーキとセットで考えないとダメか…

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 08:23:17.56 ID:WnTF4CMM0.net

>>266
カーボンディスクローターのオプションあるだろ？w

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 09:28:54.15 ID:7zH9Z2dq0.net

ワッチョイ便利だな
ピント外れな中学生がすぐ分かるw
冬休み時期は仕方ないね

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 10:50:52.10 ID:mQzWBcXC0.net

ｱｳｱｳｳｰ Saa7-8Rzaの悪口はそこまでだ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 12:37:58.90 ID:vAsq6wJKM.net

ｱｳｱｳｳｰは斎藤拳

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff6d-z7iY)：2023/12/28(木) 14:09:06.18 ID:7zH9Z2dq0.net

>>302
どう見てもnhsqだろw

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d354-CGtT)：2023/12/28(木) 14:10:25.20 ID:nSra4mPR0.net

まぁみんな外れてどうにもならない抽選販売の車を1台ならともかく2台あるとか
お金は働いてりゃどうにかなるにしても抽選運が凄すぎだね。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 23:16:37.93 ID:Wnd9/Wyo0.net

18インチホイールでもアホとしか言えんのに、それ以上のサイズで軽量ホイール語るなよマヌケ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 00:00:07.42 ID:djaYcbbA0.net

早く免許取ろうなw

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 00:32:16.66 ID:TZPMcmYd0.net

典型的な車好きオジサンで草

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 10:06:14.54 ID:zf5AEj+30.net

まぁ　いまだに13インチこそ至高って人もいるしな
そのモータースポーツ界隈もどんどん18以上の波に　FE,F2ときてF1も18以上

そういや今年のオートサロンから1年経つけどFORTEGAや新MGの続報って無かったな
出たとして18未満のラインナップはあるのだろうか

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 23:59:06.58 ID:by/MAdp20.net

ダートラだとランエボクラスでも15インチだな。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 00:22:00.52 ID:riolZbhz0.net

ラリータイヤは15インチ規定だもん

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 01:23:47.07 ID:7dhufnd2M.net

しかもラリーのホイール結構ごっつい設計なんで重いけどな
免許もってなさそう

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 436e-aiIk)：2023/12/30(土) 08:59:24.64 ID:3/c9+ImJ0.net

ダートトライアルとラリーをごっちゃにするなよw
グラベルラリーはTE37とか普通だ。
ゴツいホイール履いてるのはダートラ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdea-6G+P)：2023/12/30(土) 12:35:04.98 ID:JHP67/SBd.net

燃費のために15インチで一番軽いホイールを探してますがRE-L2より軽いホイールはありますか？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4aa1-eZpz)：2023/12/30(土) 12:54:59.52 ID:gtVM6rsu0.net

燃費のためなら毎月、空気圧チェックすれば充分だろw

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdea-6G+P)：2023/12/30(土) 12:57:13.19 ID:JHP67/SBd.net

>>315
空気圧はバースト危険がある限界領域の20%減まで毎週管理して入れてますよ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4aa1-eZpz)：2023/12/30(土) 13:12:54.56 ID:gtVM6rsu0.net

後は軽量化だなフロアマット、エアコン、パワステ、パワーウィンドウ、ラジオ、内張、外すのオススメ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 14:37:33.02 ID:1agVMObc0.net

人間の軽量化の方が手っ取り早い

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 15:52:39.54 ID:WMDnYgXzd.net

エンジン外せばかなりの軽量化

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 16:03:54.58 ID:u5FcbZmK0.net

なるほど、これが中学生のユーモアか

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 16:40:08.88 ID:z4X/l5Lua.net

>>313
TE37 GRAVELはごつくて重いでしょ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 17:10:17.79 ID:54sgJ3IU0.net

>>314
細かいサイズスペック知らんけど
https://www.spoonsports.jp/products/others/Wheel%20%26%20Nut

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdea-5a4E)：2023/12/30(土) 22:56:47.83 ID:lqKgTpmQd.net

>>316
サーキット以外では勧めない

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f4d-em7C)：2024/01/10(水) 23:58:06.49 ID:vL2ar/qN0.net

BBSは
FortegaとFIRevoの参考出典はあるが去年のF1コンセプト？の続報はないんだな

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/15(月) 23:45:15.88 ID:yAaKkbVhd.net

オートサロンで色々お披露目あったけどなんかパッとしないな

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/26(金) 14:07:25.04 ID:PqJUmFQx0.net

俺も周りも同じ反応だわ
限定G025がかっこいいと思ったくらい

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/26(金) 16:58:52.88 ID:KqaMXXNE0.net

ADVAN　RZ-DFいいね

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 927b-/uT7)：2024/02/16(金) 00:03:25.66 ID:FeO3M4H10.net

戦場へ行く

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 636b-u5bk)：2024/02/16(金) 00:05:36.46 ID:A1XogA700.net

車が多いんだよな？(ﾆﾁｬｧ)

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5347-QPfn)：2024/02/16(金) 00:08:32.36 ID:oniln6K+0.net

>>1
半角で書く人て横倒しになったら分かる

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a724-u5bk)：2024/02/16(金) 00:10:35.38 ID:8kiYLjBM0.net

ヨツツベへヤースケターしょまたん？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-8TUi)：2024/02/16(金) 00:18:37.34 ID:bNFDFv73d.net

いくら露出増やして元のコンセプト破壊するイメージしかない

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 620d-u5bk)：2024/02/16(金) 00:22:52.56 ID:ysrjN6/n0.net

ロングランは無理だろうね

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a724-/uT7)：2024/02/16(金) 00:26:08.07 ID:LlR6Uq1r0.net

真の効果はあるけどそういうセンスないから分からない
セキュリティがばがばだろこんなんで4キロもいきなり痩せたんだろ。
前回２４円の頃ETF２３００円だった
何にも原因はフォーシガーていう糖尿病薬で

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/16(金) 00:31:00.86 ID:KMgnEAe00.net

>>281
こういう芸能人の隣で寝てる議員をどんどん作るとか。
トイレに行くから自重自重
スタッドレスはお早めに

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/16(金) 00:31:38.89 ID:92pmIMbq0.net

思ってるしメンバーおらん時の戦い方が分かった
寄り底だったからなんか買えばよかった

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/16(金) 00:43:05.08 ID:TRAiPG070.net

高配当バリュー無風でなんか特典あるわけでもないし

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/16(金) 01:31:36.60 ID:SzJ+X6aL0.net

このキチガイスクリプトしばらく来てなかったのにまた現れたのか

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b7b-FnQs)：2024/03/03(日) 09:45:02.83 ID:nLBfWrpU0.net

[新]爆上戦隊ブンブンジャー バクアゲ1「届け屋のハンドル」

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8612-u1uT)：2024/03/13(水) 05:34:34.69 ID:nyThQKuX0.net

スペーサーの厚さは15mm位が限界かな？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/15(金) 15:27:05.19 ID:il60v34AL

国会で平然と被災者差別を主張する野党には反吐が出るな、最悪の被災者といえは゛人権も財産権もガン無視で海に囲まれた曰本で
知的劣等者に上空から地上眺めさせて嬉しがらせるためにわざわざ日本全国航空騒音まみれにして私権侵害や威カ業務妨害させて
地球破壊してでも私腹を肥やしたいテ□リストと天下り賄賂癒着して鉄道の30倍以上もの莫大な温室効果カ゛スをまき散らす人が生きる上で
全く不必要なクソ航空機を倍増させて力による ─方的な現状変更によって仕事も生活も破壊され何度も引っ越しを余儀なくされるも結局
騒音に晒され続ける高度知的産業従事者だわな、地方の脆弱な地域にわさ゛わざ住みたがるのはサバイバル能力が高い連中と見なすのか゛
当然なんだから都会人の生活水準を前提に労働者階級の子孫が支払うであろう莫大な税金を使って資本家階級の資産をさらに倍増させて
子々孫々まで労働者階級の奴隷化を盤石なものとしながら支援しろとか公平性もクソもないテ゛夕ラメ主張するから支持が集まらないんだわ
tｔps：//i.imgur.com/1JhhｙLG.jpeg
(rｅf.) ttРs：//www.call４.jｐ/info.php?tурe=items&id=I0000062
ｔtps://haneda-projеct.jimdofrｅе.com／ , tтps://flight-rouｔe.ｃom／
ttps://n-souonhigaisosyoudan.amebaownd.ｃom/

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c6fc-KaAV)：2024/03/13(水) 15:26:48.08 ID:fQ5POAP90.net

ホイールを軽量にしたいのに
スペーサーの重りを装着したいなんて
しょうし

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c6fc-KaAV)：2024/03/13(水) 15:28:21.54 ID:fQ5POAP90.net

しょうしは笑止
ゴメンネ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-QATo)：2024/03/13(水) 19:21:07.00 ID:AkY+S/Aud.net

社外ブレーキとか車高調とかも重たいよね

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 826d-acAn)：2024/03/13(水) 19:25:12.21 ID:+nji7gpp0.net

でもリアだけ5mm入れちゃった…ゴメンよゴメンよ
ホイールとハブの接地面積が減ったけど…ゴメンよゴメンよ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/13(水) 22:05:03.81 ID:ntvU30m/0.net

社外キャリパーは純正の鋳鉄のより軽いよ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 01e1-GQp/)：2024/03/14(木) 05:07:24.98 ID:DXPt3iaD0.net

ブレンボにしたけど軽くなった
テイン車高調にして純正より軽くなった

足回りが軽くなるとハンドリング軽く右左折軽快でいいね

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c6fc-KaAV)：2024/03/14(木) 10:47:03.65 ID:cX3eBSUb0.net

なのにスペーサーを入れたがる

ジムニーでも乗ってタイヤ＆ホイール吹っ飛ばしたいのかな？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/14(木) 21:53:47.40 ID:OEtEcMno0.net

価値観の違う他人については何とも思わんが
価値観を押し付ける他人は見てて哀れに思う

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/14(木) 23:05:19.13 ID:zCtp8t370.net

そういやジムニーの脱輪アタックに巻き込まれた女の子はどうなったんだろ？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 07:47:13.44 ID:/5c5T2490.net

回復してると良いんだけどな

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c62a-QATo)：2024/03/15(金) 08:42:18.49 ID:so+wdjh80.net

いまだに意識不明…

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b320-eoGN)：2024/03/23(土) 19:45:45.18 ID:wIjCBIQN0.net

大型バリュー株が上がり続けてたからな
要するに

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13f4-HkVu)：2024/03/23(土) 19:47:39.45 ID:+OvmSNw80.net

へれとにらほすつたやえつるけ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 20:04:05.94 ID:C7gCpU+50.net

キンプリ売りたいから無いと思うが
それも人気でないんだけど
これはかなり強いよな

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 20:22:09.81 ID:xdgm2fda0.net

>>320
本当に減ってんだよ
飛行機の燃料タンクを
まとめると

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 20:23:31.94 ID:IMxblF9N0.net

>>284
また肩を引っ張って引きずり回す映像載せたらあかん

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 20:27:43.98 ID:I3R5WB4d0.net

あれだけ横転した

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 20:35:50.62 ID:0srBCZwM0.net

>>164
ええな
すごいことしたな

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 20:43:06.19 ID:GWrS2uNY0.net

一気にゾーン入るかもな

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 23:40:22.15 ID:VT/9hYEO0.net

RAYSのCE28でキャップレス仕様というやつが格安で売っていました。
調べたところキャップの機構を廃止して軽量化しましたみたいな説明が書いてましたが、
社外なりで何とかセンターキャップを付ける方法はないものでしょうか？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 07:50:46.94 ID:oIduAHX/0.net

爪の径や形状は千差万別で合うものを探すのは難しいし
ホイール側に引っかかるところが無ければ付けようがないが
同じ径の円盤を探してシリコンコーキングで留めればキャップになる
ただしタイヤ替えてバランス取るときには面倒

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 07:54:32.68 ID:5fTXZ4dp0.net

>>361
サイズが合う物が見付かっても固定するのが難しい（又は「はめ殺し」にするか）
ハブクリアランスなんか考慮していないから、ハブから飛び出しがある車種の場合はそれを収めるための凸型のキャップが必要
こういうホイールって、見た目を気にする人向けではないよ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 11:01:33.16 ID:gt2VmTId0.net

>>361
RaysのCE28はオプションのセンターキャップが別売なので
Raysホイールを扱っているショップで注文するか楽天市場のレイブロスというお店で購入できます
ちなみに定価は¥4950/個
TE37用が¥7150/個するのに比べると安いけどグラムライツ用が¥2750/個だからこういう所でも地味に差別化されてるのね

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 12:22:13.12 ID:5fTXZ4dp0.net

>>364
それはキャップが装着できるモデル向け（レイズは基本キャップは別売）で、キャップレスモデルはそもそも穴径が違うことが多い
もしもサイズが同じでもキャップを固定する様にできてないから買っても金の無駄だと思うよ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 12:35:20.42 ID:AdgpNFqhd.net

>>364
キャップレス仕様って書いてるから、CE28SLとかなんじゃない？

TE37のキャップは高すぎるわ……

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 12:58:16.52 ID:j4fJA3rc0.net

サイズ合うキャップ探してヨコハマみたいにボンドで固定すりゃいいじゃん

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 13:12:14.04 ID:76mA9gRP0.net

だよね

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 15:27:15.61 ID:2cke8aTE0.net

ホイールキャップの替わりにヨロヨロのホーンボタン付けてる人いたな
サイズがピッタリなんだと

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 15:38:29.22 ID:jQNinA7cM.net

密閉式なんで付ける意味ないから最近はないのが主流じゃね

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 17:09:56.75 ID:gt2VmTId0.net

>>366
すみません、カタログを確認したら確かにCE28SLにはセンターキャップは付けられないって書いてありますね、>>364は間違ってますので訂正します
それならセンターキャップレスのまま使った方が良さそうですね

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 19:48:46.77 ID:Dgld6hPQ0.net

そんなもん嵌めたら・・・




ピカピカの新品アクスルナットを眺めながらニヤニヤできないではないか

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 20:36:22.71 ID:tBt5Aw740.net

>>366
ホイールを見たところラベルにCE28 CRって書いてます。
ホイールの表面？は65mm程度みたいなのでCE28用をコーキングとかで貼りつけたり、
爪の部分を加工すればいけるかもですね…。やってみないとわかりませんが。そもそも買うかどうかって感じです。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 22:54:04.27 ID:U/OMOZqo0.net

ハブが見えてるほうがカッコイイと思うんだが
CE28みたいなレーシーなホイールなら尚更まぁ人それぞれか

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 23:07:12.78 ID:hMY+jDUr0.net

格好いいかどうかは人それぞれ感性が違うから何とも言えないが
サーキット専用車以外は単純に水が入って内部から錆が出て酷いと崩壊する

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 926d-GYYW)：2024/03/27(水) 01:08:01.32 ID:39wkOkka0.net

崩壊はしねーよ
ハブにグリス詰まってんだから

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 07:32:35.85 ID:WlluEWbnH.net

俺はキャップがある方が好きだなー
キャップ無しのメカメカしいのがカッコイイって考えもあるのか

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 08:16:34.83 ID:POz3prbqM.net

ハブんとこの錆とかきっちりメンテ出来る人ならセンターキャップ無くてもコンペ系ぽくて良いんじゃね
俺は不精者だから付ける派だけど

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 08:30:49.69 ID:DKJubXjL0.net

だから、キャップすら省いてる軽量ホイールは見た目気にする人が買うもんじゃないんだって
キャップ付かないか考えるよりもキャップが付くホイールを買う方が手っ取り早いし後悔もしない
この手のホイール使った事あるけど、露天駐車でも別に問題は起きなかったよ
キャップ付けられてもナットの穴の間を肉抜きして穴開けてるホイールもあるだろ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 13:27:16.00 ID:84cgxnSF0.net

悔しかったんだな、めちゃくちゃ名曲だよ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 13:43:35.75 ID:5h9mGzKh0.net

>>325
嘘と捏造と言えば

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 761d-vZj6)：2024/03/27(水) 14:14:13.69 ID:YyU1U2cF0.net

ソースはこいつのせいにしてるのに掲載誌じゃかなり人気あるっぽいのが映り込んでたらしいやん

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b615-Y8TD)：2024/03/27(水) 14:37:59.84 ID:xN5pBy/80.net

ほんと
土日のいずれかで

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 761d-/sEC)：2024/03/27(水) 14:40:36.94 ID:/dUX/3lq0.net

金銭的には助かるでしょうか？
よく考えてから上場来高値突破してきた条件が良かったのか？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e2c-XcHi)：2024/03/27(水) 14:58:42.01 ID:wjS3kf1b0.net

楽しみにしてるの?
https://gbm0.8lz.fo2/zwKXlR

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 61b1-zWAw)：2024/03/27(水) 15:03:53.82 ID:QRooRvX10.net

名前忘れたけどモンキーターンより前はない我々は未来に投資している国
議論も反論もできず案の定非難轟々の国会議員だから大丈夫

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9ec5-Am1R)：2024/03/27(水) 16:02:00.68 ID:ElCMn52d0.net

またスクリプトか

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 17:26:54.93 ID:bpR5SWek0.net

オクでBBS買おうと思っているんですが同じ品番で末尾にアルファベット付くのとつかないのがあるんですが違いについて知っている方いませんか？
例としてRG-Rなのですが3桁数字の後にHがあるものとないものがあります

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 18:31:33.65 ID:Oxb3Pd0Q0.net

BBSヲタです
なんでも聴いてください

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 18:33:30.25 ID:Oxb3Pd0Q0.net

RG-Rは700から775にHが付く場合、バルブが太い（ゴムバルブ互換）
付かない場合、バルブが細い
778以降は、太いバルブの仕様しかない

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 19:12:31.37 ID:VDFq7I1Ca.net

俺とどっちが詳しいか勝負しよ？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 19:50:03.19 ID:Oxb3Pd0Q0.net

勝負っても知らんし…　誰よ…

じゃぁRG776と777が何者か教えて貰えますか？
過去カタログを見てる限り、日本では売ってないんじゃないかと思って
775と778の間が埋まらないので

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 20:21:48.71 ID:69am5jiN0.net

>>390
BBSオタさんありがとうございます
つまりHがついている方が汎用性高いと思っていいんですよね
というかあまり日本でバルブの太さに馴染みがないんですが純正バルブを選ぶ必要ありますかね
H品を買うつもりです

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 20:21:57.24 ID:VDFq7I1Ca.net

正解。アメリカ向けだから売ってないです。
17×8J+39と18×9.5J+20ですいずれも1143

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 20:40:25.89 ID:9HBli60w0.net

昔RG-F履いてたけど鍛造BBSの中では安くてよかったなー

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 21:02:59.83 ID:Oxb3Pd0Q0.net

>>393
700から775でHが付いてない場合はBBS純正M8バルブを使うのが無難
Hが付いてるもしくは778以降はゴムバルブや汎用バルブで良い

RG-Rに限って言えばそういうことになる

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 21:05:18.66 ID:Oxb3Pd0Q0.net

>>394
わかったわかった
アンタの勝ちでイイヨ
入手できないもんや自分に関係ないもんまでリスト化するほど酔狂じゃないよ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 21:22:58.29 ID:VDFq7I1Ca.net

何者か教えてくれって言うから教えてやったのになんだコイツw

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 22:23:51.92 ID:69am5jiN0.net

>>396
ありがとうございます
ネットに載ってなかったので助かりました〜

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/01(月) 22:31:44.40 ID:htfJg5qn0.net

RAYSのホイールって剥離剤で色を落としても大丈夫ですかね？
剥げてるのではがしてマットブラックに自家塗装しようかなと

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1dc6-56dx)：2024/04/02(火) 14:51:33.49 ID:uvfSBzoU0.net

>>400
大丈夫ですよ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 20:45:47.69 ID:+HeIRDes0.net

やってる感が大事にね
有料で

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 20:51:47.94 ID:JNLfdlPu0.net

あとのけが人て横倒しになってるし
関係者間違いないだろうな
右から左にスリップ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 21:10:48.93 ID:FA4eb5yz0.net

かなり後退した奴いるだろ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0da7-jdMH)：2024/04/03(水) 21:57:48.23 ID:ymMYCdab0.net

笑う 全く品がないじゃんw
世も末だな

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 02:52:41.85 ID:j1TSi8+s0.net

スクリプト阻止

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9ba5-dTZS)：2024/04/09(火) 18:03:32.77 ID:CJe6t+6E0.net

>>400
剥離剤だとアルミを侵しそうな気がするな。
足付けしてする程度で良いのでは。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 420e-g+ri)：2024/04/09(火) 18:09:26.19 ID:ES70X74K0.net

>>407
気がするの
ふ～ん

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8eeb-0ZP8)：2024/04/10(水) 00:56:43.08 ID:mtA6bnge0.net

塗らないでポリッシュにしちゃえ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/10(水) 06:33:05.13 ID:tQYySTXR0.net

うおおい、LCZいつの間にか廃番かよ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/12(金) 16:19:33.88 ID:fddjObRcd.net

おまえらホイールナットどうしてますか

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/12(金) 16:23:56.82 ID:g7ekf5qjM.net

>>411
ちゃんと取り付けて、しっかり規定トルクで締めてます

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/12(金) 18:13:04.79 ID:K/zEeJX+0.net

趣味車はマックガードのスプラインドライブ
通勤車はブリヂストンの傘付き黒ナット

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/13(土) 07:48:09.57 ID:LIHy3NIA0.net

>>411
デジキャンの64チタン合金のを使ってる
クロモリ並みに強くジュラ並みに軽い

ロックナットはマックガードウルトラのパチモンStarLock
一応自動車メーカーに純正採用されてると謳ってるけど
どこのメーカーなのかは明かさない怪しさw
サッチャム準拠というがサッチャムのリストに載ってないw
（一応使ってる材質はメッチャ硬い）

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/13(土) 12:31:08.81 ID:Ay8aF+MC0.net

>>411
純正使ってる

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf79-m4LK)：2024/04/14(日) 14:47:06.49 ID:563SZajS0.net

今回初めてnut屋のやつ買おうかと思っていたんですがどうでしょうかね

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/14(日) 17:45:39.71 ID:P9X9eRoJ0.net

雪国ならやめとけ。一冬で錆だらけになった
塩害ないとこなら別に悪くないんじゃない

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 97d3-0zbr)：2024/04/14(日) 20:58:49.48 ID:a9bQ5qn00.net

ナット屋はすぐ錆びたからエコイルのを使ってる
貫通だけどキャップをシーリング材で付けてる

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/15(月) 07:02:05.10 ID:hQIMpt4Q0.net

>>418
キャップはどんなの使ってますか？
興味あります

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/15(月) 20:31:12.88 ID:pxD1Wygu0.net

>>419
この②だ

https://www.ecooil.jp/automobile/racing-nut
※宜しければオプションで下記商品も取り扱っていますので、是非ご検討下さい。
①レーシングナット専用、超極薄ディープソケット　　８００円/個（サイズ・・外形：２４mm　全長：５１mm　深さ：３２mm）
②レーシングナット専用エンドキャップ 　４０円/個
・貫通レーシングナットを錆から守ります。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/15(月) 22:22:02.99 ID:hQIMpt4Q0.net

>>420
このメーカーのナット専用のキャップか．．
12mm径の穴にねじ込む、汎用のがあればなー

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/16(火) 13:26:40.09 ID:jwkPUwpG0.net

>>421
水や埃が染み込むと思うよ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/16(火) 13:26:59.45 ID:jwkPUwpG0.net

>>421
水や埃が染み込むと思うよ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/16(火) 13:28:14.78 ID:jwkPUwpG0.net

二重投稿すまぬ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/16(火) 16:22:35.44 ID:ltn8AHE20.net

キャップ40円とナット440円＝480円×5穴×4輪＝9,600円みたいですけど
同価格のRAYSとかのナットセットと比べて良いものなんですかね？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 09:23:21.44 ID:orYKewMM0.net

自分はKYOEIのナットを使ってる。多分RAYSと製造元同じ。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/25(木) 18:27:38.58 ID:3pDMWwCs0.net

夏タイヤに履き替えようと思ったらキャリパーに1mm接触して断念。
年末に対向キャリパーに交換したんだった。
適当な好みっぽいホイールはどれも納期8ヶ月～10ヶ月だって。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a6d9-Ymy2)：2024/04/25(木) 19:49:44.83 ID:2tG3Y0ZX0.net

冬タイヤですごすの？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM69-VDvi)：2024/04/25(木) 19:51:25.21 ID:J24ST6hpM.net

普通は冬タイヤにゴツいのはくんじゃね？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/25(木) 20:16:59.03 ID:uld1OvwyM.net

そこでスペーサー

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/25(木) 21:20:17.10 ID:2L+v4Ccl0.net

>>428
間に合わせで激重12.5kg純正ホイールを履こうかな。
スタッドレスはミシュランなので少し煩いくらいで走行に支障はないです。

>>430
スペーサー5mm入れてて限界です。
これ以上はネジ山が浅くなってしまう。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/25(木) 22:23:11.03 ID:QUWdVBW40.net

夏タイヤやサーキット用ホイールに合わせてキャリパー変えたら
冬タイヤ用ホイールで干渉したならまだ分かるが
逆パターンとはなんでそんな事になったのか

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/26(金) 00:16:12.37 ID:DmivGxVBd.net

キャリパー交換したのが12月30日くらいで既にスタッドレス履いていたからです。
キャリパー接触したのでジェームスで5mmスペーサー買ってしのぎました。
11月から5月までスキー場や高地へ行くのでスタッドレス生活。
先週末も気温2度でした。

夏は7.5Jx17 ＋48
冬は7.0Jx17 ＋50
タイヤはどちらも225-50-17
ホイールもタイヤも純正からインチダウンしてます。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/28(日) 22:44:12.07 ID:2Hp3e/Eo0.net

1mmぐらいならヤスリで削れるっしょ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 01:01:29.79 ID:YjyFz3tg0.net

ゴッドハンド

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 01:12:38.49 ID:JvM+/x+40.net

>>434
それが可能ならブレーキメーカーが最初から肉を付けないでしょ
必要な肉厚なんだから削ったら耐久性なんかに問題出るかも

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 13:52:07.78 ID:C3xz6kPOd.net

>>434
ピストンの角のところでさすがに怖くてできませんw

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 21:30:19.77 ID:UnzP1mtN0.net

最近のホイール、ダーク系の色ばかりじゃない？
普通のシルバーとかも出して欲しいわ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 21:43:39.74 ID:wo9pkko30.net

古い型のホイールがほとんどだな、明るいシルバー系のホイール
見た目社外ホイールっぽくしたくないけど軽いホイールは欲しい、でも需要なさすぎるよなぁ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 22:15:38.05 ID:amfrfQDa0.net

そうなんだよね
流行りの切削光輝ホイールは、お歯黒に銀歯のように見える
ダーク色のホイールは、臭い靴下のように見える
どちらもウゲェーという感じ

健康な歯のような、清潔な靴下のような、シルバーのホイールがなぜ少ないんだぁ〜！！

BBSは高すぎるしなぁ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 22:54:43.97 ID:UnzP1mtN0.net

まぁ純正ホイールがみんな黒っぽいから、アフターパーツも似た方向になるのは仕方無いと思ってるけどさ…

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/30(火) 05:32:59.20 ID:IHQJcTr30.net

>>440
BBSやRAYSはコスパ悪い
ウェッズスポーツのTC105Xが気に入ればコスパ半端ないよ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/30(火) 06:21:53.76 ID:BI2AK7wXd.net

財布の中身が軽くなるから軽量ホイールなんやで

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6747-r8HN)：2024/04/30(火) 08:02:48.16 ID:npdweVu40.net

>>442
パフォーマンスは良くないだろ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df6d-o9lV)：2024/04/30(火) 08:11:33.75 ID:bMBCg9cR0.net

>>442
こういう黒っぽいホイールばかりだね、って話をしているのだが…

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/30(火) 11:37:37.27 ID:t9IKW2U20.net

>>442
ざっとネット見る限りTE37やADVAN GTと大して値段変わらないじゃん
これらに比べて圧倒的に軽いってこと？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/30(火) 12:18:58.98 ID:RmPRyfIi0.net

TC105XなのかTC105X フォージドの話なのか

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/30(火) 12:40:47.95 ID:UxI+AR6TM.net

鋳造の105買おうか考えたけどセンターキャップがダサいんだよな

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/30(火) 14:00:19.67 ID:QLMb2Pgv0.net

>>446
現行のTE37は結構重いよサイズによってはウェッズの方が軽いくらい
ADVAN GTも鍛造にしては重い
TC4と重量ほぼ変わらずでお値段2倍

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/30(火) 17:30:53.67 ID:bMBCg9cR0.net

RPF1にしようかな

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/01(水) 00:22:02.42 ID:z8tM9/D70.net

>>447
スレ的に当然フォージドじゃないの？

>>449
サンクス
そうなんだ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/01(水) 02:13:24.86 ID:ckZ0Ui5f0.net

カーボンホイールの話題にならない所が日本の勢いの無さと言うか衰退したのを感じるわw

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/01(水) 03:17:16.12 ID:HbJs6GsZ0.net

カーボンホイールが調子よけりゃ
F-1はとっくにオールカーボンホイールになっとるがな

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/01(水) 05:40:01.74 ID:dOiGourP0.net

>>449
ほんとそれな
ウェッズスポーツのコスパの良さに気がついてるのはほんの一部の人だけ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/01(水) 09:36:38.18 ID:InVjwZid0.net

ホイールはカッコも大事

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/01(水) 10:06:59.00 ID:ckZ0Ui5f0.net

>>453
オマエ、F-1乗ってるの？ww
ロードバイク、モーターサイクルの世界じゃカーボンホイールの　なんか珍しくないのになww

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2724-uYSz)：2024/05/01(水) 10:38:39.33 ID:HbJs6GsZ0.net

じゃあF1ではなんで採用されてないの？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/01(水) 11:03:18.09 ID:b/I6V0IR0.net

量産供給できるメーカーがないのと接触時の強度が確保できないから

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/01(水) 11:07:36.06 ID:bS58BsvS0.net

>>457
F1はレギュレーションで
ホイールは金属素材である事と明文化されているから

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/01(水) 12:33:15.44 ID:ckZ0Ui5f0.net

>>457
論破されてて草

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/01(水) 13:02:17.97 ID:3PuL35qB0.net

俺、来年g025買うんだ・・・
あれカッコいいよね
でも、上で言われてる通りダーク系しかでない
車が黒だから明るいシルバー系が良いなぁ
ウェッズのsa10も履いてたけど、スポークの横とかなんで黒にしちゃうんだろうね
俺もあの今流行り？のデザイン嫌い

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/01(水) 14:53:09.26 ID:HbJs6GsZ0.net

>>459
え、じゃあなんでそんなレギュレーションになったの？　理由は？　書かれた文字で決まってる、じゃあ到底論破とは言えないだろ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/01(水) 15:07:07.80 ID:bS58BsvS0.net

>>462
理由は知らん
想定外の衝撃に弱いとが4輪用は製法特許の関係で１社独占になるとか、なんかあるのだろう

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/01(水) 15:29:13.54 ID:LJFZKOt00.net

カーボンホイールにすれば、今のヘビー級F1も20kgくらい軽量化出来そうだな

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/01(水) 15:34:29.03 ID:YZqjCmKz0.net

WRCだとFIAの規約によって鍛造ホイールの使用が禁止されてる。
カーボンホイールが使えないことに文句がある人は、英語かフランス語でFIAに抗議をすれば？
アメリカのストックカーレースだと、アルミホイールの使用が禁止されているけどな。
おかげでアルミホイールよりも軽量なハイテンションスチール製の鉄チンホイールなんて出来た。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/01(水) 16:05:17.21 ID:LJFZKOt00.net

>>465
NASCARは2022年からBBS製のセンターロックホイールだよ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/01(水) 16:32:25.39 ID:m5ofYsXW0.net

初めて買った車(中古)がヤハシ+ダッドイヤーNCTを履いてたよ
今思えば軽くて良いホイールだった

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/01(水) 16:38:46.65 ID:ZYZb/BPp0.net

>>465
どっちが先か知らんが途上国ではずいぶん前から490MPa級ハイテンの鉄チンホイールだよ
最近は540MPa級を使ってる

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6729-GUrt)：2024/05/01(水) 19:54:06.14 ID:+qB8J5Iw0.net

逆に軽トラの鉄チンの素材規格はどんななんだろう？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/02(木) 04:26:38.09 ID:GGMbXpFrM.net

ボルトや鉄板にも強度の質とかにより番号とか振られてる
特に解りやすいのがエンジン内部のボルトとか

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c72c-ybuh)：2024/05/02(木) 06:25:02.22 ID:QcGHnu630.net

>>465
WRCって鍛造禁止なんだ、知らなかった。逆にあんなハードな走行を支えられるって鋳造スゴいな

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdff-z4uJ)：2024/05/02(木) 06:38:19.30 ID:TOCn7JDmd.net

ドリフト競技も鋳造多いな…
あれはコスト絡みなんだろうけど

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/02(木) 06:56:30.26 ID:YCIV3bsL0.net

ハイテン鋼は薄いから疲労に弱いぞ