☆ラリージャパンでクラス優勝デナイノ@参戦1台ﾁｬﾝｹﾞｷﾝｸﾞ国沢741★

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/17(日) 06:00:19.64 ID:c6rNSzUW.net

自動車業界の重珍、国沢光宏大先生を愛でるスレです

※※　【24時間ルール】 ※※

保全された日記やＴＯＰを国スレで閲覧し、
その記述内容の間違いに気付いた場合のお約束です。

国スレで誤字脱字などを指摘すると、不思議なことに間髪入れず
kunisawa.netで修正されます。
本人の成長のためにも正解をすぐに教えるのは良くありません。

自動車評論家として、また常識人として恥ずかしい間違いの場合
24時間放置して(・∀・)ﾆﾔﾆﾔしましょう。

前スレ
★サイドを引いても横Gはデマセン＠植込み直行ﾁｬﾝｹﾞｷﾝｸﾞ国沢740★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1700951456/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/17(日) 09:08:10.14 ID:vuOnEKEQ.net

コラモウむず怪異スレ立て>>1乙デナイノ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/17(日) 09:13:01.37 ID:x/pSu6oU.net

>>1
スレ立てクラス優勝めちゃ速に乙デナイノ！

4 ：移行用：2023/12/17(日) 10:41:54.44 ID:J/c6mf9M.net

2023-12-16 17:10:15
サポーターの方への連絡でございます
2023年12月16日 [最新情報]
https://kunisawa.net/?p=65917

昨年サポート頂いた2023年の方へのDVDやTシャツの発送ですが例年通り遅れており（申し訳無いです）、1月中に届くように頑張ってます。11月末の手術、切った箇所が案外長かったためか、予想していたよりはるかに痛いし左手を使えない期間も長かった～。抜糸まで2週間。未だ動きが悪い。少しでも内容のあるDVDにするべくあれこれやってます。
https://i.imgur.com/HRvcbWk.png

ちなみに抜糸した翌日（12月14日）にマニュアル車でサーキット走り、グラベルでラリー仕様に乗りました。当然ながらサイドも引っ張る（笑）。ぱっくり割れて血だらけになるかと思ったけれど、スンゴク痛いのと、ハンドルの操作がしにくいだけでした。普通に使えるようになるまで2～3ヶ月掛かりそう。原因不明の難病。再発する可能性もあるというから困ります。

脱線です。2024年サポーターの方へのステッカーを本日発送しました。今回1枚がリフレクター仕様になってます。群馬のアラケンに「こんなのも出来ます」と言われ、気軽に「いいね！」したのだけれど、夜間ヘッドライトなどの光を受けると予想以上に光る！　バイクのヘルメットなどによさそう。クルマのリアウインドゥはステッカー貼っても車検通ります。
https://i.imgur.com/fBCb7Eq.png

今年もポカヨケをしているのだけれど、不着の方が居たら連絡ください。12月12日までに入金頂いた方は数日中に届くと思います。また、専用のフェイスブックですが、セキュリティをどうしようか考えているところ。年内にはメールで連絡しますのでしばしお待ちください。今年は年間活動報告DVDがないのでTシャツは暑くなる前に送れると思います。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/17(日) 10:43:52.32 ID:J/c6mf9M.net

2023-12-17 10:06:43
休日なのでエネルギー問題。原油消費量、驚くほど早いペースで減少中です
2023年12月17日 [最新情報]
https://kunisawa.net/?p=65926

世界規模で原油がダブつき始めた。そらそうだ。大量に原油を消費してきた国も急速にカーボンニュートラルに向かって動き始めているからだ。下は日本の原油消費量。1980年代中盤から始まるバブル景気もあり1994年まで加速度的に原油消費量は増えていく。1992年のCOP1から二酸化炭素削減に向かいスタート。1997年のCOP3（京都会議）あたりから明確に消費量減り始める。
https://i.imgur.com/mEXblu0.png
石油供給量／資源エネルギー庁

2011年の東日本大震災で原発が止まり、原油消費量は2年ほど減らなかったものの、落ち着くと再び減少に転じる（2020年は新型コロナで消費量減りました）。今後も企業単位で再生可能エネルギーを増やていくなど、むしろ原油消費量削減に拍車が掛かると思う。このいった傾向、日本だけに留まらない。アメリカや中国に代表される化石燃料大消費国も減少に向かっている。
https://i.imgur.com/Jo69zWO.png

参考までに書いておくと、上の表は原油のCIF価格（日本までの運賃と保険を含む）。薄い緑色の円建て価格を見ると、2021年の夏前に100円／リッターまで高騰した原油が、今年1月には73円くらいになっている（ガソリンと原油の価格差は16円／リッター程度）。OPECプラスが減産を繰り返し、世界規模での騒乱あっても原油相場は低迷傾向にある。

今後どうなるか？　サウジアラビアのようなお金持ちの産油国は減産を繰り返し、絶えず市場に空腹感を与え相場の維持を狙うだろう。しかしイランやベネズエラ、ロシアなどが辛抱出来なくなっている。減産して価格維持している＝原油を高く売れると言うこと。だったら掘って売りましょうと考えているのだった。実際、OPECプラスは機能しなくなりつつある。

そんなこんなで原油の相場は上がらない状況になりつつある。アメリカを除く産油国、他に産業無いため、原油を売るしか無い。10年スパンで考えたら一段と原油剰りは顕著になることだろう。それが安定に向かうのか、騒乱に向かうかを含めどういった世の中の動きや流れになるかは読みにくい。小さい規模で考えたらタンカーの需要減り、ガソリンスタンドも減ります。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/17(日) 11:06:26.86 ID:AkglS7/x.net

>>5
＞1992年のCOP1から二酸化炭素削減に向かいスタート。
＞1997年のCOP3（京都会議）あたりから明確に消費量減り始める。

経済活動と石油消費がリンクしているグラフにしか見えないんですけど。
センセの目には景気後退が脱炭素のイニシアチブによるものに映るんですね。
ほんと、すごいなあ。
てことはさあ、国際会議のアホな多数決で世界経済が悪化するということも
ありえるわけで。
センセは脱石油を復活させた米国や、ロシアに経済制裁をかけた欧州の現状を
見てないの？
経済を無視して反原発で再エネ推し。マジでこの人パヨクの活動家とかわらんよな。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/17(日) 11:31:52.52 ID:AkglS7/x.net

＞10年スパンで考えたら一段と原油剰りは顕著になることだろう。

BRICSの台頭で産油国が結束。自国通貨の決済。米ドルの覇権崩壊の流れだよ。
そして今後も石油の需要は減らないね。

＞それが安定に向かうのか、騒乱に向かうかを含め
＞どういった世の中の動きや流れになるかは読みにくい。

三連続お父さんのセンセイに、先の見通しが出来るとは思えないの

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/17(日) 11:39:15.51 ID:AkglS7/x.net

＞小さい規模で考えたらタンカーの需要減り、ガソリンスタンドも減ります。

小さい規模ですけど、一時撤退の国沢学校（運転免許支援、デザイン科）や、
休業中のウナゴ屋さんはどうなってんですか。
再開を長く待ちすぎて、首がキリンみたいになっちゃったんですけどぉ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/17(日) 11:43:12.09 ID:i10uBGHu.net

地球温暖化（ぷっ！とか、つい最近まで言ってたこととどう折り合いをつけるの？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/17(日) 12:07:34.43 ID:tIvsqVnt.net

ウォール・ストリート・ジャーナルさんは…

【社説】COP28の約束はまやかし
化石燃料の段階的廃止という大言壮語を信じるな

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/17(日) 12:10:39.44 ID:c6rNSzUW.net

>マニュアル車でサーキット走り、グラベルでラリー仕様に乗りました。当然ながらサイドも引っ張る（笑）。

何に乗ったんだか知らないけどさ
痛みからの操作ミスで最悪事故につながるんだから
まだ痛みがあるんなら自重しなよ

ああ、センセイの辞書に自重という言葉はないんでしたっけ