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【EV】 電気自動車総合スレ その 87 【モーター】
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 10:13:11.32 ID:gvCi5jeG0.net
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電気自動車全般について語るスレです。
バッテリー技術、キャパシタ技術もOK。
軽自動車 板
電気自動車総合スレ part8
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1251868861/
姉妹スレ
【EV】電気自動車オーナーの雑談/相談【PHEV】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1675569639/
過去スレ
【EV】 電気自動車総合スレ その 83 【モーター】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1692614872/
【EV】 電気自動車総合スレ その 84 【モーター】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1697942872/
【EV】 電気自動車総合スレ その 85 【モーター】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1699396038/
前スレ
【EV】 電気自動車総合スレ その 86 【モーター】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1704777156/
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- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 10:14:33.75 ID:gvCi5jeG0.net
-
トヨタ電気自動車(EV)販売する事業計画
2026年 年販150万台
2030年 年販350万台
トヨタ自動車は2026年までに新たに10モデルの電気自動車(EV)を投入し、
年間150万台を販売する事業計画を明らかにした。
トヨタはこれまで2030年にEVを同350万台販売する目標を掲げているが、
今回はその途中段階の道筋を示した格好。
バッテリーEV戦略に関する説明会 トヨタ自動車 2021年12月14日
http://global.toyota/jp/newsroom/corporate/36428939.html
私たちは2030年にバッテリーEVのグローバル販売台数で年間350万台を目指します。
http://youtu.be/WwPQmirOyJE
https://global.toyota/pages/news/images/2021/12/BEV/BEV_kv_w1920_jp.jpg
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 10:18:41.13 ID:gvCi5jeG0.net
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2022年10月24日 トヨタ自動車(株)(以下トヨタ)は、TOYOTA bZシリーズの第2弾TOYOTA bZ3を発表しました。
http://global.toyota/jp/newsroom/toyota/38131640.html
TOYOTA bZ3は、トヨタと比亜迪股份有限公司(以下、BYD)が合弁で設立した
BYD TOYOTA EV TECHNOLOGY カンパニー有限会社(以下BTET)と
一汽トヨタ自動車有限会社(以下一汽トヨタ)が共同開発した、
セダンタイプのバッテリーEV(以下BEV)で、一汽トヨタより生産・販売する予定です。
TOYOTA bZ3
https://global.toyota/pages/news/images/2022/10/24/2100/001.jpg
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 10:24:43.44 ID:gvCi5jeG0.net
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2023年. 6月. 1日 トヨタ 2025年から米工場でEV生産 電池工場に追加投資を発表
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230601/amp/k10014084931000.html
EV＝電気自動車の市場拡大に対応するため、
トヨタ自動車は2025年からアメリカ南部ケンタッキー州の工場でEVの生産を始めるとともに、
そのための追加投資として南部ノースカロライナ州に建設中の電池工場に日本円でおよそ
2,900億円を投じると発表しました。
北米トヨタは31日、2025年からケンタッキー州の工場で、
家族向けとして人気がある3列シートのSUV＝多目的スポーツ車のEVの生産を始めると発表しました。
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 10:27:53.12 ID:gvCi5jeG0.net
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2023年10月. 5日 韓国LGエナジー、トヨタにEV電池供給へ 米工場で生産
https://jp.reuters.com/world/japan/5HTMYNW36VPYTCMH6AEHLTUW7I-2023-10-04/
トヨタ自動車と韓国の車載電池大手LGエナジー・ソリューション(LGES)は4日、
トヨタが米国で生産する電気自動車(EV)にリチウムイオン電池を供給することで合意したと発表した。
LGESはミシガン州の工場に約30億ドルを投じて専用ラインを構築し、
2025年から年間20ギガワット時(GWh)相当の「NCMA」と呼ばれるリチウムイオン電池セルとモジュールを
トヨタのケンタッキー州の工場に供給する。
年間でEV25万台以上分の供給量となる。
モジュールは電池パックに組み立てた上でEVに搭載される。
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 10:34:45.19 ID:gvCi5jeG0.net
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2023年10月31日 トヨタ、米国のEV電池工場に1.2兆円追加投資
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD31D4A0R31C23A0000000/
ノースカロライナ州で建設中の車載電池工場に約80億ドル(約1兆2000億円)を追加投資すると発表した。
同工場の累計投資額は約139億ドルとなる。
自前の工場の生産体制を強化し、北米で必要な電池の確保を急ぐ。
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 10:40:31.67 ID:gvCi5jeG0.net
-
2023年10月12日 出光とトヨタ、バッテリーEV用全固体電池の量産実現に向けた協業を開始
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/39898897.html
出光興産株式会社(以下、出光)とトヨタ自動車株式会社(以下、トヨタ)は、
バッテリーEV(以下、BEV)用の有力な次世代電池である全固体電池の量産化に向けて、
固体電解質の量産技術開発や生産性向上、サプライチェーン構築に両社で取り組むことを、
本日意思決定し、合意しました。
全固体電池の材料開発等で世界をリードする両社が連携することで、
2027～28年の全固体電池実用化(2023年6月Toyota Technical Workshopで公表済み)をより確実なものとし、
その後の本格量産を目指します。
固体電解質
https://global.toyota/pages/news/images/2023/10/12/1130/002.jpg
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 10:46:02.65 ID:gvCi5jeG0.net
-
2010年11月18日 トヨタ、「全固体電池」の試作サンプルを公開
https://s.response.jp/article/2010/11/18/148187.html
トヨタ自動車は18日に開いた「環境技術取材会」で、未来型の2次電池の開発状況を示し、
「全固体電池」については試作サンプルを展示した。
全固体電池は、現状では最先端の2次電池である
「リチウムイオン電池」の電解液の代わりに固体電解質を使うものだ。
電解液がなく、電池セルを直接積層してコンパクトにできるほか、発火などのトラブルも防ぎやすい。
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/293957.jpg
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/293955.jpg
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/293956.jpg
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 11:33:08.96 ID:gvCi5jeG0.net
- 単相3線式 (一般家庭に届いている電気はほぼ全てこの配電方式)
「単相3線式100V／200V」の配線図 東京電力
http://www.tepco.co.jp/pg/consignment/for-general/basic-knowledge/images/img_monophase_01.png
WK4322S パナソニック EV充電用コンセント 定価4,290円
https://www2.panasonic.biz/ideacontout/CL/jp/content/image_dl/large/WK4322S.jpg
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 11:42:15.33 ID:gvCi5jeG0.net
- 総務省統計局「平成25 年住宅・土地統計調査」を元にグラフ
https://www.aeonbank.co.jp/housing_loan/special/097/images/index_img_02.png
https://www.am-one.co.jp/img/warashibe/38/graph-1.png
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 12:40:54.33 ID:hvMln9qV0.net
- スレ立て保守乙
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 18:50:45.61 ID:1rQzUnG3H.net
- 熱狂が冷める電気自動車（EV）のミライ「イメージで環境にやさしいとか言ってくれんなよ…」
https://bunshun.jp/articles/-/69338?page=1
EVの終了は確定(´；ω；｀)
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 18:52:50.53 ID:1rQzUnG3H.net
- 結局､豊田章男会長の未来予測が正しかった…アメリカで｢日本製ハイブリッド車｣が爆発的に売れている理由
https://president.jp/articles/-/79082?page=3
EVの終了は確定(´；ω；｀)
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 18:55:53.16 ID:1rQzUnG3H.net
- サクラ＆eKクロスEV以外は苦戦！ 日本のEV販売を分析すると国産普通車EVの停滞が気になる
https://news.yahoo.co.jp/articles/ceb680d03e2c47d67124dc15d5ac0d2ebf1fc5c9
EV厨早く買ってあげて！(´；ω；｀)
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 19:06:25.38 ID:FdlOUG460.net
- EV市場の現状と課題に気づき始めた世界 トヨタ有利な時代になるのか？
https://car-repo.jp/blog-entry-the-world-is-beginning-to-realize-the-current-state-and-challenges-of-the-ev-market-will-this-be-an-era-in-toyotas-favor.html
EVの終了は確定(´；ω；｀)
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7d1-7bv0 [2402:6b00:de0a:d000:*])：2024/03/05(火) 00:54:42.44 ID:vV+VTJGb0.net
- まあ市場に任せたらどうなるのかねえ？
今までは法律で禁止にするって話しだったけど。
市場に任せるなら 爆発的に独占しないみたいねEVも
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H8f-Q1oh [133.106.47.137 [上級国民]])：2024/03/05(火) 05:12:52.16 ID:dpl53/ZTH.net
- アメリカでＥＶ販売失速、トヨタのＨＶがテスラのＥＶを逆転…値段手頃で燃費いいＨＶが見直される
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20240303-OYT1T50101/2/
EVの終了は確定
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 09:21:04.59 ID:156PiW4m0.net
- 本格投入が前倒しになるのかね？
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 12:14:53.19 ID:r9TGLZ/L0.net
- EVは自動運転と親和性が高いのがメリット。
だけど自動運転も都市計画レベルから考えないと無理だしね
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 13:22:23.19 ID:XWZnARnI0.net
- 天一の看板の前で
みんな停まっちゃうからな😔
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sdbf-/BY0 [49.105.91.139])：2024/03/05(火) 15:24:33.00 ID:g9/jXjDsd.net
- 電気自動車への切り替えで、完全に乗り遅れた日本ミジメ！！！
中国ＥＶ超大手の ＢＹＤに 顧客からの大反響が殺到！！！
ttps://youtu.be/-uRcUY-8-oY?si=OanOyjs46WRARySH
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 15:36:15.53 ID:9S6We3l30.net
- このスレってEV使用者がいるスレだよね？
戸建自宅にEVコンセントつけるのだが、オススメある？
①分電盤から200V配線隠蔽でガレージまで引っ張る
②スマートメーターから直接分岐
のパターンがあるようだけど、どちらでもいいのかな
コンセントはパナの一番安いやつWK4322か、鍵付きカバーのWK4422あたりでいいのかしら
これにホルダーで
家の前は路地で長時間駐車はできないから、盗電のリスクはないと思うけど、まさかの充電ケーブル盗難はあるのかな
V2Hは補助付いても高い&必要性低いと感じ見送ります
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 15:37:26.88 ID:9S6We3l30.net
- オススメ知りたいのは
増設の仕方
コンセントのメーカー、銘柄
街の電気屋か、くらしのマーケットあたりで頼む予定です
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-bRa0 [49.98.217.151])：2024/03/05(火) 17:50:47.03 ID:fdcZ0tJ1d.net
- 電気工事店に相談するといいよ。
使い勝手や安全性、コストや見た目のカッコよさ含めて相談乗ってくれるよ。
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 371b-Q1oh [240b:c010:471:d1e6:* [上級国民]])：2024/03/05(火) 17:50:51.47 ID:4wTpeaQH0.net
- 米テスラ、2月中国販売台数が前年比19％減 株価下落
https://jp.reuters.com/markets/japan/funds/GW4FX7NI6FN4XMJSIRLZRAYGLU-2024-03-04/
EVの終了は確定
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H8f-Z4vT [133.106.56.173])：2024/03/05(火) 17:56:25.66 ID:xOTPrbsIH.net
- >>9
これなら自分で作れるな サクラに使えるかな
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-bRa0 [49.98.217.151])：2024/03/05(火) 18:04:14.15 ID:fdcZ0tJ1d.net
- >>26
もちろん電気工事士の資格が要るから気を付けてな。
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 20:31:14.90 ID:fJeSGyk20.net
- >>22
カバーは心配ならどうぞって感じだけど正直窃盗奴ならあんなもん秒で破壊されるぞ
うちは予算都合でWK4322にしたけど見た目良くないからそのうちElseevにするかなぁって画策してる
電気の取り方とかは施工する電気屋としっかり相談して双方に一番良いやり方でやってもらえばいいと思うよ
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 20:38:52.26 ID:N0fyRjy70.net
- 200Vを知識の無い人間が触ると普通に生死に関わるけどな
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 20:56:48.53 ID:9S6We3l30.net
- >>24
>>28
ありがとう
WK4322でいいや
ケーブルを巻き巻きしてホルダーひっかけたままは不味いのかな？
充電ケーブルって車に積んどいて、出先で充電する時は使うものなの？
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 20:56:55.02 ID:xOTPrbsIH.net
- >>27
そんなの無視やろ アホくさ
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 21:03:56.68 ID:vZuZRjfL0.net
- 電気工事士って自分のものを自分で加工してる分には無しで工事しても罰則ないのでは
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 21:27:38.45 ID:TOzt68i80.net
- 3万円以下の罰金または3ヶ月以下の懲役
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 21:40:10.28 ID:vZuZRjfL0.net
- >>33
工事を請け負う事への罰則では？自分の依頼を自分で請け負うって有効なのかな
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 22:00:13.43 ID:TOzt68i80.net
- >>34
たしか電気工事士法では請け負うとか関係なく作業そのものが規制されてたと思ったが違ったかな
無資格で電気工事を請け負うのを禁止してるのは電気工事業法だったかな
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 22:01:26.41 ID:WHpaEm2I0.net
- くらしのマーケットで44,000円で頼んだ
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/06(水) 04:26:48.23 ID:HvTdF6uX0.net
- >>34
100vコンセントや100v照明なんかは資格不要だが、大電流用や200v用などは電気工事士の資格が必要。
極性間違えたり絶縁処理が雑だと、感電したり火災になったりでシャレにならないので。
車の整備は、自分の車を自分でいじる分には自己責任でokなんだけどね。
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/06(水) 07:01:46.91 ID:PBvYVO700.net
- 無資格で触っていいのは30Vまでだぞつまり100Vコンセントの増設はNG
照明器具についてはVVFを直接差し込む電源直結式はNGで引っ掛けシーリングが付いていて本体だけ交換するのはOK
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/06(水) 07:12:25.97 ID:6H+/7WAV0.net
- https://fbc.de/scp-04050324/
2月の乗用車新車登録5％増加、BEVは2ケタ減に
ドイツ連邦陸運局（KBA）が5日発表した2月の乗用車新車登録台数は21万7,388台とな り、前年同月を5.4％上回った。昨年末に購入補助金が突然、打ち切られた電気自動 車（BEV）は2ケタ減と...
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/06(水) 07:25:01.67 ID:6H+/7WAV0.net
- ドイツのEV販売が前年同月比2桁減（大笑）
2桁減ってことは去年は万台単位だったのが今年は百台単位になったってことかｗｗｗ
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/06(水) 09:08:10.32 ID:RH/voXdI0.net
- >>39
EVの終了は確定(´；ω；｀)
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/06(水) 15:10:16.61 ID:dL6JL2N+0.net
- EVはタイヤ交換地獄？ ユーザーリポートから見えてきた単純明快な真実、北米計算では「2か月に1回」の可能性も
https://news.yahoo.co.jp/articles/059cbfb683b0c0a9859872181dc74cc60faa3c3e?page=1
EVの終了は確定
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/06(水) 15:12:01.86 ID:dL6JL2N+0.net
- 中国ＥＶメーカーＮＩＯ、2023年は赤字拡大－国内市場の競争熾烈
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-03-06/S9WC4MT0G1KW00
EVの終了は確定
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-bRa0 [49.98.217.47])：2024/03/06(水) 16:43:45.02 ID:aSGvcBy9d.net
- >>38
36Vね。
でも俺も勘違いしてた。配線器具は100vの差し込み式でも要資格だった。
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff1e-0aT6 [121.1.236.214])：2024/03/06(水) 17:08:04.24 ID:xm5Yuydh0.net
- >>32
電気工事の資格が必要な理由は作業中の事故を防ぐ他に火災等を避けるのもあるので
自宅だろうがなんだろうが資格が必要。
と、昔電気工事士の資格を取ったときに講師の人に教わった。
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff1e-0aT6 [121.1.236.214])：2024/03/06(水) 17:10:07.54 ID:xm5Yuydh0.net
- >>44
大雑把に言うとケーブルを固定する作業は要資格。
ただ、インターフォンの配線みたいに定電圧で危険性が低いものは無くてもいいよって感じ。
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/06(水) 17:28:59.20 ID:FHH7qig00.net
- >>44
あ、30V未満は一般用電気工作物の範囲外のやつだった
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/06(水) 17:52:17.38 ID:6H+/7WAV0.net
- EVは終了なんだから電気工事の話題なんか馬鹿にまかせておけ
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 371b-Q1oh [240b:c010:471:d1e6:* [上級国民]])：2024/03/06(水) 19:55:36.19 ID:dpuNKhA00.net
- 【悲報】EV車の保険料が高騰ｗｗｗｗｗエンジンは修理できるが、電池や電子制御部品は壊れると交換しかできない
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1709722337/
EVの終了は確定
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/06(水) 20:23:05.24 ID:2UwZSYId0.net
- >>49
電池や電子制御部品が壊れたら修理できないのはハイブリッドでも同じだぞww
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/06(水) 20:29:55.04 ID:RCqNDaRT0.net
- >>22
残念ながら、今は一度分電盤通ってから、EV用コンセントを付けないとダメみたいです
WK4322は、ガレージや屋根の下などあまり雨に降られないところ
WK4422は、吹きっさらしの壁とかに付けるといい
充電ケーブルは隠れたところにまとめられるのなら、ハンガー買ってきてまとめておくのもいい
外から丸見えだといたずらが怖い
V2Hは、太陽光パネルもあるし、お金に困っていない人向け 寿命があるので薦められない
ただ、高電力充電に対応できるので、馬鹿でかい SUVタイプの EV買うつもりだったら良いかも
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/06(水) 20:32:46.93 ID:RCqNDaRT0.net
- >>30
いろいろね
俺は物置に都度仕舞っている
もちろん、車に積んでおいてもいいよ
ちなみにちゃんとした電気工事屋さんに頼まないと滅茶苦茶にされることあるので注意
また、いろいろなことで家庭用分電盤ごと交換が必要になるかも
盗電が怖いのなら、EV用タンブラースイッチ（照明のスイッチみたいなアレ）もあるよ
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/06(水) 20:55:37.99 ID:jpawNuLw0.net
- >>51
分電盤や平面図やガレージ見てもらって、メーターから分岐させて外にブレーカー付ける方式にしたよ
3kw→6kwにしたり増設するとき容易
壁に穴あけ無くていいみたいなんで
WK4422にして、壁掛けホルダーも買った
バカデカイSUV買うつもりはゼロ
アウトランダーPHEV、セカンドカーにサクラ買うかどうかぐらい
>>52
盗電は心配しなくていいけど、ケーブルは5万ぐらいするから夜中に盗まれる可能性ありということで、気休めかもだけど鍵付きにした
あと外構にカメラ付けてるから、カメラ監視中のステッカー貼って牽制する
ありがとうm(_ _)m
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/06(水) 23:56:15.82 ID:KjdeJ4js0.net
- EVユーザーは90kWh以上で充電する時、一度で何分くらいで抑えてる？
この前残量5%から80%まで45分くらいかけて充電したけどバッテリーに悪影響及ぼす？
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/06(水) 23:59:07.61 ID:DCUzX3r00.net
- 急速充電が電池に与える良いことなんて何一つないよ
時間を短縮する変わりに 劣化促進してるだけ
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/07(木) 07:23:21.66 ID:ANQFjwev0.net
- 昨日、こんな記事があったな
10分間の充電で500キロ、中国のEVがテスラを驚かせる―台湾メディア
https://www.recordchina.co.jp/b929606-s25-c20-d0052.html
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/07(木) 08:05:19.15 ID:ZijZazva0.net
- >>56
どう見ても大嘘報道だわｗｗｗ
じゃぁ日米欧の先進国史上で売れるのかい？ 性能なりの相当な値段でさｗｗｗ
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/07(木) 08:07:28.27 ID:ZijZazva0.net
- 中華3流メーカーがどうかしたってって言っても、 つーか中国はそれ所じゃないんだよｗ
■習近平が理解できていない中国経済の崩壊。それでも突っ込んでいく日本の企業について他、須田慎一郎さんが髙橋洋一さんから聞いてくれました。
https://youtu.be/ka5MGL7vSkI
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/07(木) 09:14:12.38 ID:ZijZazva0.net
- 中国共産党独裁の国家の驚くべき政府犯罪の実態
■03-07 地方政府に工事代金を請求して逮捕される！地方財政のカオス
https://youtu.be/JQtYHu5fcZA
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/07(木) 12:33:53.68 ID:3g68U81c0.net
- 充電ケーブルを壁掛けにしようと思うんだが雨風、日光にさらされるのはよろしくない？
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/07(木) 13:55:58.32 ID:+24aI4gh0.net
- 雨に濡れるのは良くないみたいね
https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/ARIYA_SPECIAL/2201/index.html#!page?pz1aj1-3ef90b38-d94c-476f-9169-f019f780595f
濡れた手で触るなとか
大雨の日はブレーカー落とせとか
カミナリがなったら絶対に触るなとか
心臓ペースメーカーつけてる人は
充電器に近づくなとか…
EV不便すぎだろ…(´・ω・｀)
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/07(木) 14:06:23.46 ID:evfy18aYd.net
- それはガソリン車も似たようなものなんで差はない。
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/07(木) 14:23:22.91 ID:Uh2CQ8/+0.net
- 電気自動車加速が凄いよ
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/07(木) 14:56:12.91 ID:ZijZazva0.net
- >>62
車も持てたことが無いｵﾏｴみたいな底辺サンには、そんな風に思えちゃうのかｗｗｗ
>>63
信号ダッシュだけな、速いのはｗ
60km/hくらいからの加速がショボくなるBEVはいくらでもあるぞ
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-bRa0 [49.96.33.60])：2024/03/07(木) 15:46:30.18 ID:evfy18aYd.net
- >>64
ガソリンも大雨の中で給油しないでしょ。田舎の小規模なGS以外屋根ありでしょ。
それに給油設備の落雷等に対する防護はめちゃ厳しいよ。
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/07(木) 17:46:44.06 ID:ZijZazva0.net
- ガソリンは1000km走行用の量でもHEVなら3分で済むからね、別に大雨でもやるときはやるんだわｗｗ
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/07(木) 20:41:03.04 ID:OovMnqnR0.net
- ペースメーカーの人は
EVの充電器使えないね
死んじゃうよ(´・ω・｀)
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/07(木) 21:22:35.81 ID:fmAwvdYA0.net
- >>53
そちらの管内ではＯＫなんですね
中部電力はダメになりました
WK4422の方が無難です
ケーブルは目立たないところに隠せばまず大丈夫
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/07(木) 21:23:06.80 ID:fmAwvdYA0.net
- >>54
30分だね
あまり占有しても悪いし
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffbf-0WZ8 [153.125.92.105])：2024/03/07(木) 21:24:05.35 ID:fmAwvdYA0.net
- >>60
一応、屋外用の規格だけど、やっぱりよく無いですよ
できれば、雨風直射日光を避けられる場所に
その方が長持ちします
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffbf-0WZ8 [153.125.92.105])：2024/03/07(木) 21:25:05.61 ID:fmAwvdYA0.net
- 大雨の時にケーブル繋いだけど、まぁ大丈夫
その辺りはよく考えられている
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H8f-Z4vT [133.106.253.207])：2024/03/07(木) 21:49:45.86 ID:YJx1goQSH.net
- サクラて100vで充電して何時間かかる？
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H8f-Q1oh [133.106.40.143 [上級国民]])：2024/03/07(木) 22:58:24.79 ID:H+mXkBQPH.net
- 200vで8時間かかるんだから
100v充電なんてキチガイしかやらんだろwwwwwwwwwwww
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/07(木) 23:02:01.13 ID:H+mXkBQPH.net
- 「第2のテスラ」の米EVメーカーも撃沈…EV需要が欧米で停滞する理由
https://news.yahoo.co.jp/articles/62e79080baf62fc382c829bc65657d4ca227cdcd
EVの終了は確定
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/07(木) 23:04:58.95 ID:H+mXkBQPH.net
- EV車の保険料が高騰…どうして？ 新エネルギー車が普及する中国 ドライバー負担に直結する「特有の事情」
https://www.tokyo-np.co.jp/article/313207
EVの終了は確定
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/07(木) 23:39:48.29 ID:H+mXkBQPH.net
- 米GMが「水素燃料電池車」に本腰、作業用トラックのテストを準備中
https://news.yahoo.co.jp/articles/7b5f8537852b4eef29123e7a272dd4a6ff020232
EVの終了は確定
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/08(金) 06:38:30.38 ID:Bs5UQMaVH.net
- 商船三井が独高級車ポルシェに損害賠償訴訟を起こしたことが6日わかった。2022年にポルトガル沖で起きた自動車運搬船の火災は「積み荷の電気自動車（EV）の電池が原因だった」と判断した。EV運搬時の電池の発火リスクの管理を巡り、議論が起きている。
日本経済新聞 2024年3月6日 19:32
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR05DY70V00C24A3000000/
EVの終了は確定
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-7VPD [49.98.67.175])：2024/03/08(金) 09:26:52.97 ID:Kk67QjcJd.net
- >>72
E=IVなので普通に考えたら200vの倍、時間が掛かります。
仮に、セカンドカーでの使用として1日の走行距離が40km以下として1kwの充電能力があると4時間以下。
目安は10km辺り1kwh、ただしスマホと一緒で満充電ばかりすると電池の寿命が縮むので8~9割の充電に留めて置くこと。
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H8f-Z4vT [133.106.253.207])：2024/03/08(金) 12:09:06.27 ID:W9DmiFP7H.net
- >>78
丁寧にありがとう フル充電しない仕組み入れてほしいな 安くない買物だもんな
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/08(金) 13:10:42.22 ID:30kBuP150.net
- >>77
判決によってはポルシェのEVを運ぶ船が無くなるかもね
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/08(金) 15:27:23.19 ID:G3idoSz90.net
- >>79
大抵のEVには充電の上限を設定できる様になってないか?
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/08(金) 15:29:11.30 ID:G3idoSz90.net
- >>80
判断したって言い方がいやらしいな。
そもそも車両は個別保険でポルシェ(VW)が被ってるはずで、運送屋側の失敗分まで
訴訟起こしていたらむしろ商船三井を使う会社がいなくなるんじゃないか?
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/08(金) 16:22:59.31 ID:Yw9Q66y0d.net
- いま海運業界は好景気なんじゃね？
足元みてるのでは
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/08(金) 17:25:22.31 ID:HQSIkKE00.net
-
【2024年日本EV販売実績】 更新 : 2024年3月8日
■国産EV
累計 1月 2月 メーカー 名称
' 4,923 2,314 2,609 日産 サクラ
' 1,103 486 617 日産 リーフ
' 742 239 503 三菱 MINICAV EV
' 589 274 315 三菱 eK X EV
' 244 120 124 トヨタ bZ4X
' 180 123' 57 レクサス RZ
' 110' 67' 43 日産 アリア
54' 39' 15 SUBARU ソルテラ
30' 15' 18 レクサス UX
28' 16' 12 ホンダ HONDA e
' 690 309 381 テスラ ※
' 318 198 120 BYD
' 182' 71 111 ヒョンデ
※ 推定値
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff03-ZTTd [153.217.215.188])：2024/03/08(金) 19:04:20.53 ID:W1VmAo210.net
- >>78
スマホもそうだが満充電が云々なんてもはや誤差みたいなもので気にするのもアホらしいよ
EVも同様で満充電や急速充電を繰り返しても20年は80％程度の性能が維持できる
という検証結果が出ている、災害などに備えて常に満充電でいい
てかさ、EVとはいえ軽ワゴンのサクラを一般人がそんな長期間乗るわけないだろ
実際に中古市場の三菱iなんかみんなバッテリーは全く問題ない状態だよ
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfa4-5/by [111.217.34.219])：2024/03/08(金) 19:20:41.07 ID:aQWUmP3h0.net
- >>85
じゃぁなんでオマエはBEVを買ってないんだ？ 笑
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff1e-0aT6 [121.1.236.214])：2024/03/08(金) 19:24:08.87 ID:G3idoSz90.net
- >>85
80～90%で充電を止めるのは時間効率の面もあるね。
大体のEVが80～90%あたりで充電速度が大きく落ちてくるから
特に外出先で急速充電だと速度が落ちた状態で充電続ける意味があんまないので。
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H8f-Z4vT [133.106.253.207])：2024/03/08(金) 19:32:59.82 ID:W9DmiFP7H.net
- サクラは三菱と日産どちらの製造ラインで作ってるんだろ
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H8f-Z4vT [133.106.253.207])：2024/03/08(金) 19:33:36.75 ID:W9DmiFP7H.net
- >>81
やはり仕組みあるんやね
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f50-hzCP [2400:4052:9580:6900:*])：2024/03/08(金) 19:46:45.91 ID:HQSIkKE00.net
- >>88
岡山県の三菱自動車・水島工場で生産
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/08(金) 20:55:34.03 ID:E8WcPmZ/0.net
- >>86
| |
|はいはいわろすわろす |
ｙ────────────┘
∧＿∧ ∩ ﾊﾞ───ｿ
（ ・∀・）ノ＿＿＿___
（入 ⌒＼つ ／|
ヾヽ ／＼⌒)／ |
|| ⌒|￣￣￣|
´ | |
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/08(金) 21:16:57.15 ID:WpC7QzSZ0.net
- >>85
リーフとか三菱のアイの航続距離が悲惨な事になってるの知ってるくせに
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/08(金) 22:52:18.29 ID:Kk67QjcJd.net
- 今のスマホを見てもらったら判るが夜中100%の充電にはなっていない。
スマホが使用状況を学習して出かける少し前に100%の充電量にセットしている。
昔は夜中に充電していると基本100%になっていた。
これは、充電管理が改良された為でバッテリーも多少進化してるかもしれないが充電管理が良くなったので結果的にバッテリーの持ちも良くなってる。
また、夏場はバッテリーの容量をそれ程気にしないが冬場は気になった場合が有ると思う。
これはバッテリーが劣化したのではなく特性上、容量が少なくなるからです。
温度が低下するほど顕著になるので多少のことでも充電管理をきちんとしていた方が良い。
また、メーカーの公表値もあくまで決められた環境での測定方法であり充電管理の方法で特性が良くなっていたりする。
逆に急速充電での累積劣化率や、劣化時の低温下での容量特性等は基本、公表されていないと思う。
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 97d1-Hejz [222.144.45.184])：2024/03/09(土) 00:32:24.48 ID:ct3sYsBu0.net
- >>85
20年で80%の容量が検証されてるって？
テキトーな事を言うなよ。そんなんだから
EV信者は信用されないんだよ。
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 97b9-T0zq [2400:2410:c161:d000:*])：2024/03/09(土) 01:03:55.07 ID:DnOkVnTC0.net
- 世界中の自動車メーカーがトヨタに勝てないので戦略的に進めたEV化
現実的には寒冷地の多いヨーロッパ北部や北米ではバッテリーがあがり動けなくなるケースが多発
EVカーのバッテリー製造過程やタイヤの摩耗を助長しかえって環境に悪いのが実態
水素を含む5万年分の天然ガス埋蔵が発見されてるしBMWとトヨタは水素エンジンを実用化させている
F1等のレース界では持続可能な燃料も供給され始めたし画期的なバッテリーが作れければEVカーは急速に衰退すると思うよ
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 05:50:07.10 ID:hO0JmbAvH.net
- >>90
やっぱり三菱か、じゃ三菱で買ったほうが何となくだが良さそうやな
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 05:54:00.43 ID:hO0JmbAvH.net
- >>95
でも温暖化で暑いのマジで嫌
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 06:33:31.74 ID:Azw+g5PK0.net
- >>97
最近は寒冷化で欧米や中国は悲惨なことになってるんだがｗ
つまり、気候変動は太陽活動自体の変動によるとか、CO2以外の要素という説があるぞ
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 07:32:47.95 ID:7lXqSHhx0.net
- >>98
いわゆる地球温暖化には気温変動の上下振り幅が大きくなるという現象もあるのだ
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 08:23:31.88 ID:nKzVniRh0.net
- >>96
eK X EVとSAKURAは同じ工場で作られているがクルマとして別物でSAKURAの方が静かに感じる
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f10-ZLJX [113.150.47.101])：2024/03/09(土) 09:18:56.14 ID:NkNQ9XfN0.net
- >>94
この80%の性能っていうのがさ、400km走れたものが320kmになるだけだという風に言ってるのがそもそもウソだからね
電池性能が80%になったスマホは満充電したはずなのに急に残量が激減したり突然シャットダウンしたりする
まともに使う事は出来ない
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f50-hzCP [2400:4052:9580:6900:*])：2024/03/09(土) 09:28:22.46 ID:nKzVniRh0.net
- >>101
スマホのリチウムポリマーバッテリーと
クルマの三元系リチウムバッテリーじゃ特性違うけど…。
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d724-/BY0 [60.124.123.212])：2024/03/09(土) 09:47:49.40 ID:8m+ZLI1w0.net
- やっぱりなんだかんだ言っても中国evの時代が来る
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f50-hzCP [2400:4052:9580:6900:*])：2024/03/09(土) 10:08:56.30 ID:nKzVniRh0.net
-
支那製EVは怖すぎるんだが…。
支那でEVの自然発火 3:32
https://youtu.be/1wwJDPhz-1w
「中国車の光」と呼ばれるBYD 相次ぐ不具合 8:50
https://youtu.be/rvzyB5nbONQ
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 10:45:54.53 ID:8m+ZLI1w0.net
- >>104
航続距離700kmとかで加速もテスラを超えるやつが目白押し
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 10:57:04.72 ID:mFc+nTvZ0.net
- テスラ強気派の迷い深まる、ＥＶ普及のバラ色シナリオに狂い
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-03-08/SA19DLT1UM0W00
EVの終了は確定
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 11:00:41.81 ID:mFc+nTvZ0.net
- >>105
発火速度も速いんだろうなぁw
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 12:01:25.42 ID:8m+ZLI1w0.net
- >>107
祭りだよ火の❤🔥
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 12:30:37.64 ID:KLbMDiqTd.net
- >>101
スマホは使用目的、形状、価格より電源管理に対するコストがかなり低いので残量表示が不安定になりがちです。
特に形状の制約上、部品よりソフトで対応しようとするので無理が生じがちです。
対照的にEVだとその制約を受けないので普通なら対策しているはずです。
ただし、バッテリー自体の特性は避けることは出来ません。
EVとスマホのバッテリーの特性は同じでは無いかも知れませんが、それ程変わらないと思います。
大きく変わっているのならEVのバッテリーをスマホに適用するはずです。
工場のラインを作り替えるほどのメリットが無いと推測します。
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff1e-0aT6 [121.1.236.214])：2024/03/09(土) 12:38:56.88 ID:H+ij50m30.net
- >>92
そんな15年も前の車で知識が止まってアップデートできない人なんて。
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 16:54:02.53 ID:3NKZnNuf0.net
- >>70
ありがとうございます
壁掛けだと雨晒し、日差しが当たるのでボックス型にします。
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 17:28:39.18 ID:ct3sYsBu0.net
- EVのバッテリーが膨らんでも、スマホと違って分からないから
怖いよね。なん度も急速充電してたら火を吹くリスクも爆上げ
するよ。特に中韓のバッテリーなんて絶対に信用できないな。
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffbf-0WZ8 [153.125.92.105])：2024/03/09(土) 19:43:45.29 ID:tgwkqoU/0.net
- 実は日本製セルがコストに合わなくて苦戦しているのはその辺で、わざと改造とかしない限りは火を噴かないようになっているそうな
チャイナセルとかは、そう言うところは無視して作っているからコスト安いんよ
たぶん、エンジン車作らせても、爆発しかねない代物をコスト優先で作るだろうね
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f87-YwK+ [2400:4052:4280:7600:*])：2024/03/09(土) 19:58:48.45 ID:ouEW+aK60.net
- まぁ偽物のマキタのバッテリーがそんな感じで作られてるよねw
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 20:18:20.77 ID:Azw+g5PK0.net
- 電池式のモーター駆動の自動車ってのは、プラモのおもちゃくらいが丁度いいんだよｗ
動力エネルギーの運搬容器として電池というのは欠陥だらけだから、人間用の乗用車としては問題が多すぎ
まぁシニアカーとかゴルフカートなんかなら人間用として使えるけど
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 20:24:23.21 ID:Azw+g5PK0.net
- そういう電池というものの欠陥を知れば、普通、自分の車を使ってる層からすると「電池式のEVなんて使いものにならない」ってことがすぐ判るんだけどねｗ
ま、このスレもそうだが、車そのものを所有したことがないエアプさん（で左巻きの環境派ｗ）がEVマンセーを言い募ってるんだわな
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/10(日) 09:48:43.16 ID:wU23CPR/0.net
- 急速充電でも20%以下でも80%以上でも低温でも高温でも劣化が早くなるバッテリー
気にしすぎて禿げてまうわ
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/10(日) 09:52:14.58 ID:3lsvu/8q0.net
- >>117
つーか元から無いだろ
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/10(日) 10:56:21.65 ID:rjgY7oFm0.net
- 世界一のトヨタ様が発売する電気自動車「bZ4X」が最低レベルの電費性能
カタログ値と実走行距離の解離でトヨタの開発主査まで参加し検証
ノルウェーのElbll24(エルビル24)が検証
http://www.elbil24.no/nyheter/toyota-bz4x-range-disappoints/77762640
航続可能距離 (bZ4X AWD)
470km カタログ値
318km 実走行
電費性能:約5.2km/kWh (電費性能:最低レベル)
公式にTOYOTAが回答
井戸 大介(いど だいすけ)主査などのエンジニアが現地入りし回答
総充電池容量:71.4kWh (グロス値)
使用可能容量:64.0kWh (ネット値)
温存電池容量:. 7.4kWh (バッファ値)
ずさんな航続可能距離表示でエアコンONで異常に航続可能距離が低下
ファンを1段階上げると16km毎に航続可能距離が悪化するガバガバ予測
(TOYOTA側も認める)
急速充電制限で1日2回までの制限を掛けていおり非公表だった
(TOYOTA側は制限を見直す方針と回答)
10年20万kmの保証の影響で10%越えるバッファや充電制限など過保護と言えるシステム設計
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/10(日) 11:16:22.73 ID:81HQ5Es70.net
- >>119
日本のevはトヨタですらこの程度
得意の全個体電池に縋るしかない
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/10(日) 11:32:34.26 ID:rjgY7oFm0.net
-
2010年11月18日 トヨタ、「全固体電池」の試作サンプルを公開
https://s.response.jp/article/2010/11/18/148187.html
トヨタ自動車は18日に開いた「環境技術取材会」で、未来型の2次電池の開発状況を示し、
「全固体電池」については試作サンプルを展示した。
全固体電池は、現状では最先端の2次電池である
「リチウムイオン電池」の電解液の代わりに固体電解質を使うものだ。
電解液がなく、電池セルを直接積層してコンパクトにできるほか、発火などのトラブルも防ぎやすい。
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/293957.jpg
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/293955.jpg
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/293956.jpg
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Heb-8lWI [133.106.218.147])：2024/03/10(日) 14:27:47.38 ID:JrucweMNH.net
- >>121
いつ量産始めるんやこれ？有機ELみたいに韓国が持っていくかもな
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Heb-8lWI [133.106.218.147])：2024/03/10(日) 14:29:33.99 ID:JrucweMNH.net
- 電気自動車でいいから250ccエンジンを非常用につけて欲しい
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2bbf-mSl3 [153.125.92.105])：2024/03/10(日) 17:05:01.82 ID:4KfJFQrU0.net
- >>117
それで、バッテリーの温度マネジメントを組み込んでいる EVもある
ただ、値段が高く付くのよね
それで、それを理解しているヒトも少ない
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2bbf-mSl3 [153.125.92.105])：2024/03/10(日) 17:05:46.19 ID:4KfJFQrU0.net
- >>123
エクステンダーな
ホント、それが最適解かもしれない
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3ba4-LIQe [111.217.34.219])：2024/03/10(日) 19:02:19.58 ID:jFW+ELEZ0.net
- 最適解（笑）
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b10-lhhw [113.150.47.101])：2024/03/10(日) 19:23:36.91 ID:OeQTP9Zi0.net
- ガソリンの持ってるエネルギーを変換させるわけだから250ccなんて小さなエンジンじゃいくらも走れないよ
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bf1-+Wge [240b:11:4b42:c700:* [上級国民]])：2024/03/10(日) 20:42:16.42 ID:HGbXJ9OQ0.net
- 250ccは辛いと思うが時間で稼げるからそんなに大きくなくてもいいと思うよ
単気筒400cc位が効率いいサイズだから400cc良いと思うけどね
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e387-8JEv [2400:4052:4280:7600:*])：2024/03/10(日) 21:27:23.31 ID:R6/YhzK80.net
- ハイブリッドもレンジエクステンダーも無駄っしよw
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a332-boCk [2400:4052:9580:6900:*])：2024/03/10(日) 21:35:59.32 ID:rjgY7oFm0.net
- BMW i3 レンジ エクステンダー ってのがあったけどエンジン音が酷かった。
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/10(日) 22:13:37.62 ID:UATZ3M5f0.net
- >>122
13年前の2010年の日産リーフ発売前のトヨタの記事だよ
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b71-Opxx [113.197.179.230])：2024/03/11(月) 00:18:54.55 ID:0+1pmX4L0.net
- >>53
セカンドカーに日産サクラとのことですが、普通は付いてる充電コネクターロック機能がサクラには付いて無いんで、ケーブル盗難防止用に南京錠が有ったほうが良いです
https://i.imgur.com/4r7hrOw.jpg
因みに、、、、
・防水タイプのステンレス南京錠
・鍵のシャックル部分の線径はギリギリ穴に入る最大の太さでないと盗難防止にならない
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bf1-+Wge [240b:11:4b42:c700:* [上級国民]])：2024/03/11(月) 00:25:22.83 ID:Bk1mEZ3L0.net
- >>132
そっちで盗難防止しなくても充電コントローラーを箱に収めたほうが良くね？
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b71-Opxx [113.197.179.230])：2024/03/11(月) 00:35:46.59 ID:0+1pmX4L0.net
- >>133
もちろん収納ボックスにすれば良いんだろうけど、>>53氏は、WK4422＋壁掛けホルダーらしいのと、ケーブルの盗難を気にしてるので、南京錠がベストかなと。
- 135 ：660 ：2024/03/11(月) 05:10:25.46 ID:J3oSKc9L0.net
- 通電してるケーブル盗もうとしたら危ないんじゃない？
結線されてないケーブルや
太陽光パネルのケーブルとかが狙われるんじゃね？
知らんけど
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3ba4-LIQe [111.217.34.219])：2024/03/11(月) 07:12:29.84 ID:MfSMxZkG0.net
- 自宅充電（笑）
2～3kW充電だな、ベストエフォート3kW充電器じゃそうなる
で、たった50キロの走行分の充電で4～5時間とか毎晩かけるんだろ、馬鹿じゃね？
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3ba4-LIQe [111.217.34.219])：2024/03/11(月) 07:18:32.76 ID:MfSMxZkG0.net
- まぁ水素FCのEVだったら、850キロ走行用で3分で済むんだけどな
ただ、水素スタンドが現時点でも日本全体で180箇所とかそれくらいしかないので、自宅から15km以内とかにないとちょっと不便だな
でもテスラの急速充電器150kW（ベストエフォート）以上なんてのも、日本国内には20箇所とかそれくらいしか無いんだろ？ｗｗｗ
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 08:17:20.85 ID:wzLx3RiTH.net
- 【ドイツ】テスラのギガファクトリーが送電塔火災のため操業停止、左翼団体が犯行声明を発表
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1709855298/
パヨからも嫌われるEVwwwwwwwww
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 08:20:08.04 ID:ThevCIG+0.net
- >>138
普通にテロリスト
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 08:53:57.79 ID:0+1pmX4L0.net
- >>135
窃盗犯のことを心配する必要ある？
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 09:01:00.63 ID:0+1pmX4L0.net
- マジレスしとくと
>>53氏の使うWK4422のカギなんて簡単に壊せるからコンセント抜いて盗めるんだよ
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 09:46:32.96 ID:ReXR9rc70.net
- >>68
見積が高かったんで分岐方式はキャンセル
ブレーカー設置とか余計にかかるようで
普通に分電盤から取る方法で頼む予定
>>132
ステンレス南京錠用意しま
>>141
簡単に解錠できるんでしょうが、一手間かかる時間を嫌う窃盗犯への抑止になればいいかな
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 10:50:37.33 ID:MfSMxZkG0.net
- >>139
いま世界的には左翼系のテロリストが多いからねぇｗ
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 12:28:49.26 ID:BPALedWTd.net
- 充電ケーブルはそんな盗まれんだろ。
新品は高いけど、中古で買うやつはそんないないたろうし
金属買取にだしても500円/kgくらいだからカギ壊してまで盗むやつもそんないないと思うよ。
まあその地域の治安によるだろうけど
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8394-+Wge [2400:2200:45c:cf97:* [上級国民]])：2024/03/11(月) 12:34:37.71 ID:CR8n/Wrr0.net
- >>141
持っていきにくくするだけだろ
何でも直ぐに持って行く手癖の悪いジジイいるからそれの対策程度
本気で持っていくやつに対してはなにやっても無駄だし
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8394-+Wge [2400:2200:45c:cf97:* [上級国民]])：2024/03/11(月) 12:36:22.07 ID:CR8n/Wrr0.net
- >>136
寝てる間に充電やんけ
しかも寝てる間にほぼ満充電になる
なんの問題があるんだ？
つーかお前のスマホは寝てる間に充電せんのか？
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MMc9-Opxx [36.11.225.20])：2024/03/11(月) 14:02:09.13 ID:Te+abszoM.net
- 充電ケーブルを盗めば結構良い値段で売れるよ
https://jp.mercari.com/search?keyword=200V%20EV%20%E7%B4%94%E6%AD%A3%20%E5%85%85%E9%9B%BB%E3%82%B1%E3%83%BC%E3%83%96%E3%83%AB
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 15:46:09.91 ID:MfSMxZkG0.net
- >>146
毎晩の充電作業（南京錠操作ｗとか）で、その間はぜんぜん使えないんだろ？
精神健常人なら、そんな車はいらんわｗｗ
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 15:48:59.39 ID:MfSMxZkG0.net
- BEVの排除が日本でも始まったなｗ
無人車航送におけるEV車(電気自動車)の乗船受付休止につきまして
2023年12月26日
平素より東京九州フェリーをご利用いただきまして誠にありがとうございます。
2024年1月1日より当面の間、無人車航送に関して輸送上の確認が必要になるため
EV車(電気自動車)の乗船受付を一時休止いたします。
【対象車両】
無人車航送における全てのEV車（電気自動車）
※ハイブリッド車は除きます。
何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます
https://tqf.co.jp/2023/12/26/tqfinformation1226/
EVの終了は確定ｗ
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 17:30:16.07 ID:Xz7mFLBnd.net
- >>148
毎晩ではないし使いたければ使えばいい
つーか昼夜通しで走り回るバカには無理かもな
それ以前に残量考えて行動できないバカには無理やね
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 17:48:56.16 ID:laKyW8jN0.net
- >>149
無人航送を知らないバカw
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b76-nGzq [2400:4053:8100:8100:*])：2024/03/11(月) 18:19:40.16 ID:CDsNfDGQ0.net
- >>150
残量考える頻度が多すぎるのが問題
当てにならないからね
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bf1-+Wge [240b:11:4b42:c700:* [上級国民]])：2024/03/11(月) 18:39:53.10 ID:Bk1mEZ3L0.net
- 全然当てになるけどね
つーか毎日150km走るのかね
なにやってる人なんやろ
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b76-nGzq [2400:4053:8100:8100:*])：2024/03/11(月) 18:58:40.35 ID:CDsNfDGQ0.net
- >>153
それはたまたま当てになる車生活を送っているだけ
あるいは当てにならなかった場合を意図的に忘れているか
変動幅なんて人それぞれだよ
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3ba4-LIQe [111.217.34.219])：2024/03/11(月) 19:00:39.34 ID:MfSMxZkG0.net
- >>153
オマエは車すら持てたことがないからそんな風に思い込んじゃうんだよｗ
3分給油で1000ｋｍ走る高性能HEV車持ってると、1ヶ月は「全く燃料残量なんか気にしなくてもいい」ってのが何よりイイんだよ
まぁ車エアプサンにはわかりズライとは思うんだがｗ
まぁ洗車したくもなるから、実際走るのは月1000キロ以内、平均900キロくらいでも「2～3回はガススタンドに行く」ことが多いがねｗｗｗ
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3ba4-LIQe [111.217.34.219])：2024/03/11(月) 19:12:00.52 ID:MfSMxZkG0.net
- ■EV蓄電池のCO2開示（LCA)、2025年義務化でEUの自動車業界が急ぐ
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00159/030700242/
1 欧州電池規則が電池のCO2排出量について開示を義務化、2 電気自動車用蓄電池は早ければ25年に義務化が開始、3 部品の排出量データを連携させる基盤整備が日欧で進む
BEVは終了確定ｗｗ
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bf1-+Wge [240b:11:4b42:c700:* [上級国民]])：2024/03/11(月) 19:27:32.50 ID:Bk1mEZ3L0.net
- >>154
普段の足から高速まで色々使ってるがね
>>155
イヤだから毎日充電する必要ないし
目的に合わせて車使い分ける
1台で全てまかなうとかのほうが無駄やろ
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad2c-9pEf [118.8.225.13])：2024/03/11(月) 19:29:28.04 ID:4FkGgV970.net
- Audi
バッテリー発火の危険性のためe-tronモデルをリコール
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad2c-9pEf [118.8.225.13])：2024/03/11(月) 19:34:07.82 ID:4FkGgV970.net
- Audi
e-tronをリコール
リコールの理由
電池モジュールに異常な自己放電が発生する可能性があり、極端な場合には電池が熱暴走し、発火の危険性があります。
対策
リコール対象車両の定期的な無償検査（4か月に1回）
異常発生時のバッテリー交換などの臨時リコール措置を実施する。
ユーザーは充電容量を 80% 未満に制限すること
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa91-gigW [106.132.229.180])：2024/03/11(月) 19:48:16.63 ID:ABP4GOn0a.net
- >>136
毎日車に乗らなきゃ暮らせないクソ田舎貧乏人だとバレたね
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 20:35:13.05 ID:xCopRO3T0.net
- >>159
なんだコレ
燃えるかもしれんけどそのまま乗っててね。まぁ、無償点検くらいはしてあげるけど燃える前に異常見つかったらラッキーくらいに思っといて
てこと？
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 20:44:58.34 ID:ioTmFggz0.net
- 要するに火災に至らないように問題点をフィックスするのは無理な相談だという事
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 21:11:57.25 ID:mp1h0jBWH.net
- >>137
水素エンジンと核融合は無理だわ
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 23:44:02.01 ID:x4J3bAC+0.net
- 日本は昔から美川者を主と崇める。得河しかり、盗用多しかり。
盗用多が円安促進、利益を独占
→ 日本が貧乏になり輸入品は高くなる
→ 日本国内では貧乏人BYDよりも安いプリアスか、DQNはA-fart/ V-ふ○イアしか買わなくなる
→ 円安で海外でもダンピングして盗用多に日本円(世界的にはクズ通貨)が集まる→ モノづくり日本の唯一の生き残り盗用多を嘘国一痴で狂信的に信奉する。
この無限ループがあと何周回かする間に日本は再度低コスト国として世界の工場に逆戻り。かつては見下ろしていた東南アジアに出稼ぎに行ったり、そこからの観光客目当ての商売をするのが関の山になるのに、何故か盗用多だけが生き生きとし続ける。
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 06:35:09.99 ID:zVC80dCL0.net
- >>164
極左の自虐変質者ってまだたまに居るんだなｗｗｗ
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 06:38:10.64 ID:zVC80dCL0.net
- >>163
「電池式のEVってのは無理」だって、世界中でそうなりつつあるんだが、分かってないバカなの？
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 06:53:14.01 ID:zVC80dCL0.net
- >>160
オマエそれ、「自分が自由に使える車」ってものを「所有したこともない底辺」だからそんな風に思っちまうんだよｗ
時々、一定距離の通勤用なら電池EVでも道具として使えるなんて言ってる電池EVのバカがいるが
道具としては欠陥丸出しじゃんｗ
結局・・・
自宅充電（笑）
2～3kW充電だな、ベストエフォート3kW充電器じゃそうなる
で、たった50キロの走行分の充電で4～5時間とか毎晩かけるんだろ、馬鹿じゃね？
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 07:10:02.92 ID:uQTUbbXpd.net
- >>166
使い分けだという事に気づかないバカはお前じゃね？
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 07:12:09.86 ID:uQTUbbXpd.net
- >>167
お前自宅に5時間程度すら居ないのか？
そんなに居場所無いの？
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 07:35:51.84 ID:6vJ7L1D4a.net
- >>167
毎日車乗らなきゃならないクソ田舎貧乏人が見苦しいよ
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 07:41:29.59 ID:AgtURLnc0.net
- まぁEV普及する前に日本は東西で周波数を統一するのが先だし200Vを家庭に普及させるのが先だなw
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 07:55:07.33 ID:Wf/tGwVG0.net
- 使おうが使うまいが
毎日毎日充電しなきゃならないとか
よっぽどの
暇人じゃなきゃ出来ない欠陥品ﾜﾛﾀwwwwwwwww
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3ba4-LIQe [111.217.34.219])：2024/03/12(火) 08:17:22.96 ID:zVC80dCL0.net
- 電池EVの馬鹿が発狂始めてるんだねｗｗｗ
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Heb-8lWI [133.106.48.21])：2024/03/12(火) 08:48:25.03 ID:1JRVFmkfH.net
- ホンダに電話したら、4月発売の商用軽電気自動車遅れてるんだと
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Heb-8lWI [133.106.48.21])：2024/03/12(火) 08:49:18.37 ID:1JRVFmkfH.net
- >>172
毎日充電せんといかんのか？なんで？
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Heb-8lWI [133.106.48.21])：2024/03/12(火) 09:03:05.81 ID:1JRVFmkfH.net
- >>125
何だもう名前も付いてるんか 中国あたりのフットワーク軽い会社が作ってくれんかな
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b46-nGzq [2400:4053:8100:8100:*])：2024/03/12(火) 09:15:21.41 ID:O0hwVHZj0.net
- >>168
一台で済むならそれがいいでしょう
スマホも何台も持って使い分けるタイプ？
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8d24-EkuC [60.124.123.212])：2024/03/12(火) 09:22:48.99 ID:eMub9zc30.net
- 中国産メーカーは色々個性的で魅力的な車をどんどん出してくるよね
日本メーカーのは高くて性能の悪いものしか無いけど
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Heb-8lWI [133.106.48.21])：2024/03/12(火) 09:39:58.04 ID:1JRVFmkfH.net
- >>176
これかぁ これほぼe-powerやな
https://evdays.tepco.co.jp/entry/2022/07/19/000033
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa91-gigW [106.132.229.176])：2024/03/12(火) 09:47:05.20 ID:N68BTHY3a.net
- >>173
クソ田舎貧乏人だとバレたから開き直りかな
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 65df-UCxz [2409:13:5b80:1d00:*])：2024/03/12(火) 10:31:33.49 ID:KglWx2J00.net
- 三度の飯より充電が好き的な充電ヲタクが買ってる分には生暖かい目で見守ってあげるけど
押し付けるのだけは絶対にやめてくれ
と思ってたが流れが完全に変わっちゃったなぁ
ヨカッタヨカッタ
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d56a-+Wge [122.19.136.25 [上級国民]])：2024/03/12(火) 11:12:07.34 ID:sUUtYhgH0.net
- 現実
https://news.yahoo.co.jp/articles/9ee0f7fc06405d4e242bd9f5c9417040b3218ac3
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc3-+Wge [1.75.224.117 [上級国民]])：2024/03/12(火) 11:15:06.27 ID:rIVAHT/od.net
- >>171
既に一般家庭の殆どは200Vなんだが？
いつの時代の話ししてる？
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc3-+Wge [1.75.224.117 [上級国民]])：2024/03/12(火) 11:16:02.90 ID:rIVAHT/od.net
- >>177
別に
つーかスマホではなく四六時中同じ靴履くようなもんだろ
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e32b-8JEv [2001:268:99b3:1e8c:*])：2024/03/12(火) 11:49:39.35 ID:AgtURLnc0.net
- >>183
周波数の統一は？
とっくに終わってんの？www
馬鹿は黙ってろ
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Heb-8lWI [133.106.48.21])：2024/03/12(火) 12:02:07.96 ID:1JRVFmkfH.net
- >>183
来てるけど使えるようになってないだろ
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b46-nGzq [2400:4053:8100:8100:*])：2024/03/12(火) 12:10:14.33 ID:O0hwVHZj0.net
- >>184
複数台を使い分けるから意識的にEVのダメな所は使わないようにしてるんだよ
だから走行可能距離は当てになると思ってるのよ
真冬の北海道の市街地で４、5日間走行可能距離を気にせずに走れるか
ICEなら全然余裕
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc3-+Wge [1.75.224.117 [上級国民]])：2024/03/12(火) 12:20:32.23 ID:rIVAHT/od.net
- >>185
今どき周波数統一になんの意味が？
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc3-+Wge [1.75.224.117 [上級国民]])：2024/03/12(火) 12:20:54.56 ID:rIVAHT/od.net
- >>186
なってるよ
使ってないほうが珍しいわ
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d49-obuy [2001:268:98fa:519f:*])：2024/03/12(火) 12:21:21.37 ID:6z1Bgf980.net
- >>155
俺の場合PHEVだから1ヶ月3分給油は一緒だが、60km以内はそれすら要らなくなるという
洗車は自宅のガレージでできるし
ガソリンが腐らないよう管理が必要だw
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc3-+Wge [1.75.224.117 [上級国民]])：2024/03/12(火) 12:23:12.19 ID:rIVAHT/od.net
- >>187
メーターでの航続距離と冬道での使い勝手とは話が別やんけ
あと雪道の走りやすさは圧倒的に電動車
色々話しごっちゃにし過ぎ
何でもかんでも詰め込もうとするから理解てきてないやろ？
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d49-obuy [2001:268:98fa:519f:*])：2024/03/12(火) 12:23:47.13 ID:6z1Bgf980.net
- >>186
リビングのエアコンが200Vだが、戸建てだと普通そうなんじゃないの？
育った実家ですらそうだったな
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b46-nGzq [2400:4053:8100:8100:*])：2024/03/12(火) 12:26:53.52 ID:O0hwVHZj0.net
- >>191
当てになるかどうかっていう話だったでしょ
俺の経験からは当てにならない
なぜなら三日で60kmしか走っていないのに航続可能距離が200kmも減ったりしたから毎日不安だったという経験があるから
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc3-+Wge [1.75.224.117 [上級国民]])：2024/03/12(火) 12:30:03.04 ID:rIVAHT/od.net
- >>193
それテスラやろ？
テスラ車による特性であってEVの特性ではない
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3b2b-3yZX [240b:c010:481:ae3c:* [上級国民]])：2024/03/12(火) 12:34:56.20 ID:Wf/tGwVG0.net
- 戸建て住宅の単相３線式の普及率は
全国平均で60%ですよ
西日本の方が普及率は高いが
EV買う前にこれをなんとかするのが先だなwwwwww
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b46-nGzq [2400:4053:8100:8100:*])：2024/03/12(火) 12:39:41.59 ID:O0hwVHZj0.net
- >>194
テスラじゃないよ欧州系
自信を持って「当てになる」とは言えないのが今のEVの現状だと思ってる
てかEVの宿命？
ノートPCと一緒で電源を入れる度に電池残量を確認するみたいな使い方になるのが辛いわけ
複数台の車がある人はあまり気にならないのかも
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc3-+Wge [1.75.224.117 [上級国民]])：2024/03/12(火) 12:45:06.48 ID:rIVAHT/od.net
- >>195
イヤだから一般的家庭な家庭での普及率はもっと高く殆どの家庭で入ってる
というか目の前の電柱まで来てるから飛び込ませるだけ
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc3-+Wge [1.75.224.117 [上級国民]])：2024/03/12(火) 12:46:27.14 ID:rIVAHT/od.net
- >>196
いやいえるで
つーか欧州系って具体的になに？
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b46-nGzq [2400:4053:8100:8100:*])：2024/03/12(火) 12:49:12.23 ID:O0hwVHZj0.net
- >>198
EQA
いえるでと言われても俺の場合は言えなかったからね
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc3-+Wge [1.75.224.117 [上級国民]])：2024/03/12(火) 13:04:28.82 ID:rIVAHT/od.net
- >>199
EQEを借りてしばらく乗ってたがそんなことなかったがな
テスラの場合はプリヒーティング働くから再出発の際に急に航続距離縮むときあるけどそんなこともない
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 65e3-UCxz [2409:13:5b80:1d00:*])：2024/03/12(火) 13:40:19.58 ID:KglWx2J00.net
- 上級国民（笑）は最近のEV評価ダダ下がりでファビョってるの？
かなりイタイレベルなんですけど・・・
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 14:09:31.96 ID:AgtURLnc0.net
- >>188
え？
電力需給が逼迫した時に電力会社同士で融通できるだろうがw
住んでる地域で周波数が違うとか何処の後進国だよw
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 14:17:16.92 ID:68yeoi6H0.net
- >>202
融通できてるやんけ
>>201
現実見えてないアンチくんが多いからねぇ
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 14:25:05.65 ID:RRFxZoUD0.net
- 過渡期に一進一退するのは当たり前のことだし世界的なトレンド捉えられない時点で変化に対応できない老害ですって自己紹介してるようなもんなんだよね…
家で繋いで寝てるだけの生活に慣れたらいちいち暑い中寒い中ガソリン入れる戻れないわ
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 14:35:32.48 ID:nJVS/9ic0.net
- >>197
戸建てって書いてるの見えんの？😔
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 14:37:33.49 ID:nJVS/9ic0.net
- >>204
真夏のSAでガンガン冷房かけて
何十分も充電してる姿をみると
哀れにすら思えてくるわ
wwwwwwwwwwwwwwwwww
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 14:41:59.63 ID:68yeoi6H0.net
- >>205
お前が無知なだけやな
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 14:45:52.23 ID:68yeoi6H0.net
- 平成になる時点で新築戸建の9割以上が単相3線式200Vになってる
つまり築35年程度なら単相3線式200Vだしそれ以上古いのももう少ない
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 15:00:04.31 ID:KglWx2J00.net
- >>現実見えてないアンチくんが多いからねぇ
ふと現実とは何かを考えてみた
日本でEVが鳴かず飛ばずだという事
予想以上に早くEVがピークを過ぎてしまったという事・・・（笑）
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 15:07:07.46 ID:SIwTpG2Nd.net
- >>177
田舎は普通、車を世帯で複数台所有するんだが。
あなたの家では一台のスマホを家族で共有して使ってるの？
あと、買い物や塾の送迎ぐらいしか使ってなければ1日10km位しか走らないのでは
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 15:12:57.00 ID:O0hwVHZj0.net
- >>210
一日20kmを3日続けたら航続可能距離が200km減少したという体験談を書いただけなんだが
何か問題でも？
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 15:16:03.99 ID:68yeoi6H0.net
- >>209
イヤだから現実見ようなって
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 15:17:21.14 ID:68yeoi6H0.net
- >>211
ん？
航続距離の計算を理解してないだろ？
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 15:22:37.76 ID:O0hwVHZj0.net
- >>213
理解してない
あとどのぐらい走れるかの指標はそれしかないからそれに頼るしかないでしょう
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 15:25:19.60 ID:KglWx2J00.net
- 原理主義者と同じ現実はどう頑張っても見る事はできないな
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 16:21:43.08 ID:hrqxAqbf0.net
- >>203
長野県と静岡県に周波数変換機能を持つ特殊な変電設備を設置し、東と西の間でも相互に変換して融通しあうことができます。
なんだね。
勉強になるなあ。
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 16:44:40.26 ID:68yeoi6H0.net
- それは都合の悪い事実は見る気がないから
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 16:51:16.46 ID:RRFxZoUD0.net
- EVは素晴らしい！こんな素晴らしいものを使わないなんて遅れてる！情弱ｗｗｗ
なんてマウント取っちゃうEVおぢ
EVは欠陥だらけ！買っても後悔することばかりだしあんなん買うやつはキチガイ！！
自分に都合のいい情報だけ並べるICEおぢ
トムとジェリーみたいなもんっす
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 16:58:39.07 ID:Wf/tGwVG0.net
- >>208
必死やなww
戸建ての200vの普及率は現状60%
新築縛りで語っちゃうアホﾜﾛﾀwww
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 83e7-+Wge [240a:61:3147:37ec:* [上級国民]])：2024/03/12(火) 17:55:20.40 ID:DfXHsErn0.net
- >>219
ほんと現実見えてないやつ多いな
お前の家の周り見渡してみ
200V入ってない家探すほうが難しいわ
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3b2b-3yZX [240b:c010:481:ae3c:* [上級国民]])：2024/03/12(火) 18:00:19.34 ID:Wf/tGwVG0.net
- >>220
必死過ぎﾜﾛﾀw
自分の周りしか見えてない視野狭窄厨ww
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈ FF03-+Wge [49.106.186.57 [上級国民]])：2024/03/12(火) 18:07:54.89 ID:/4wpJAlWF.net
- >>221
だから自分の周りしか見えてないのお前だって
いいから外出てみろ
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3b2b-3yZX [240b:c010:481:ae3c:* [上級国民]])：2024/03/12(火) 18:16:04.68 ID:Wf/tGwVG0.net
- >>222
必死やなwww
天下のパナソニックさんが
60%だって言ってんだから
諦めろよもうwww
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 83e7-+Wge [240a:61:3147:37ec:* [上級国民]])：2024/03/12(火) 18:20:08.22 ID:DfXHsErn0.net
- >>223
ソースだしてみ
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 83e7-+Wge [240a:61:3147:37ec:* [上級国民]])：2024/03/12(火) 18:24:14.26 ID:DfXHsErn0.net
- そもそも目の前の電柱まで来てるのに引き込んでない事を普及してないと言うのもどうかと思うぞ
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3b2b-3yZX [240b:c010:481:ae3c:* [上級国民]])：2024/03/12(火) 18:26:59.01 ID:Wf/tGwVG0.net
- >>224
自分でさがせよ、アホwwwwwwwww
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3b2b-3yZX [240b:c010:481:ae3c:* [上級国民]])：2024/03/12(火) 18:29:12.76 ID:Wf/tGwVG0.net
- ちなみに
パナソニックによると
戸建て住宅の単相３線式は
西日本では80%
全国平均で60%らしい
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 83e7-+Wge [240a:61:3147:37ec:* [上級国民]])：2024/03/12(火) 18:30:27.30 ID:DfXHsErn0.net
- らしいw
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3b2b-3yZX [240b:c010:481:ae3c:* [上級国民]])：2024/03/12(火) 18:40:13.51 ID:Wf/tGwVG0.net
- >>228
顔真っ赤www
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd03-LrwY [49.98.52.249])：2024/03/12(火) 18:42:59.49 ID:SIwTpG2Nd.net
- まあまあ、200vなんてチョトした工事で切り替え出来るんだからそんなに気にする事でもないでしょ。
導入したところで一般家庭ならIHか大型のエアコンくらいしか使い道がないし。
スレが所々噛み合わないけどメインかセカンドで使い方も大きく変わってくるからその辺りもあるのでは？
自分の考えは、セカンドカーとしては使えるけどメインには実力不足です。
しかも車両価格が高いのでかなりのユーザーを選びます。
現状、既に屋根にソーラーを取り付けて燃料代が掛からないような人や目新しさからセカンドカーとして購入したい人がメインのターゲットじゃないのかな。
いつ出るか分からないけど全個体電池が対応するまで大して進展は無さそう。
発売されたら誰か人柱のレポをお願いしますw
電池が安くなったら検討します。
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bf1-+Wge [240b:11:4b42:c700:* [上級国民]])：2024/03/12(火) 18:44:15.40 ID:CHexFUWX0.net
- >>229
らしいという憶測なソースなんて要らんよ
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bbb1-IS3b [2001:268:94b0:4705:*])：2024/03/12(火) 18:47:26.31 ID:hi/saU560.net
- ヨタの工作員と充電ヲタクが火花を散らしているスレはここですか？
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bf1-+Wge [240b:11:4b42:c700:* [上級国民]])：2024/03/12(火) 18:51:47.26 ID:CHexFUWX0.net
- 既に書いたが目の前の電柱まではほぼ確実に来てる
それを単に自宅へ引き込むだけの話で200V化になんら障害など無い
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3ba4-LIQe [111.217.34.219])：2024/03/12(火) 19:06:42.71 ID:zVC80dCL0.net
- 200Vにしたところで自宅充電なんてのは超遅速充電にしかならんのだよｗ
電池式のEVの馬鹿は、そんなことも分からんのか
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bf1-+Wge [240b:11:4b42:c700:* [上級国民]])：2024/03/12(火) 19:09:20.88 ID:CHexFUWX0.net
- 寝てる間に充電するだけで遅くても何ら問題ないけどね
日本で一番売れてるサクラなら6時間程度でほぼ満タンだし
ほんとアンチくんって視野狭いよね
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab9f-a64b [240a:61:11e1:fb5:*])：2024/03/12(火) 20:15:58.08 ID:EeHGWKig0.net
- アホは毎日0-100%充電するって前提で語ろうとするからボロ出まくるんすよ
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3ba4-LIQe [111.217.34.219])：2024/03/13(水) 06:33:02.25 ID:CoBmGZ4b0.net
- >>236
毎日0-100%充電とかって、
EV馬鹿は「自宅の遅速充電」の夜間だけでそんなことできると思ってるのかよｗ
夜間の８時間程度だけならベストエフォート3kW程度だし、モデル3あたりなら1/4程度しか入れられないぞ
まぁ、BEVの電池というのは「動力エネルギーの運搬容器」としてはそれだけの「欠陥持ち」ってことなんだわｗｗｗ
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bf1-+Wge [240b:11:4b42:c700:* [上級国民]])：2024/03/13(水) 06:37:07.61 ID:CBU5Zy9T0.net
- アンチくんはベストエフォートって言葉好きだけどよほど高温で無い限り3kWで入る
超低温でも最初の30分程度は抑えられるがそれ以降は3kWで入ってる
そして95%オーバーしたあたりから少しすづつ抑えられる
急速充電とは違うんだよ
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9dc9-IS3b [240f:10b:2c57:1:*])：2024/03/13(水) 06:39:47.73 ID:4fL1A7z70.net
- 視野と電圧の違いで延々と言い争うスレはここですか？
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3ba4-LIQe [111.217.34.219])：2024/03/13(水) 06:56:21.77 ID:CoBmGZ4b0.net
- 米道路安全保険協会IIHSによる各社自動運転支援システムの最新評価結果
テスラなどの運転支援システム低評価、レクサスのみが「良」＝調査
https://jp.reuters.com/markets/global-markets/24PNFCULSVP3LKW2I7MIMLZSYE-2024-03-12/
テスラの「オートパイロット」や「フルセルフドライビング」など大手自動車メーカーの１１の運転支援システムが「不可（poor）」と評価された。
「良（acceptable）」の評価を得たのは、トヨタの高級車ブランド「レクサス」の一部車両に搭載された「Lexus Teammate with Advanced Drive」のみ
ゼネラル・モーターズの「Super Cruise」と日産の「ProPILOT Assist with Navi-link」は全体評価が「可（marginal）」だった
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8d4c-EkuC [60.57.61.67])：2024/03/13(水) 07:22:51.58 ID:MnCwnZT40.net
- >>240
これは意外だわ
テスラの先進性とはイメージ戦略だけで中身はスカスカやったってことか
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b10-lhhw [113.150.47.101])：2024/03/13(水) 08:40:12.68 ID:b7vhmYJE0.net
- >>237
だから1/4くらい走ったところで充電する事になる、それに目を付けたテスラは総走行距離の上げ底というインチキを思いついた
縁を切った方がいいよこんなヤクザなメーカーとは
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8d24-EkuC [60.124.123.212])：2024/03/13(水) 08:40:28.81 ID:afMaiPAP0.net
- >>241
そんなことはないでしょう
あの加速力やバッテリーの温度管理するノウハウ、デザインの先進性、優れたスーパーチャージャーの急速充電システム日産も取り入れたしチャデモよりは凄く良いからでしょ
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5529-Hvxa [58.3.95.161])：2024/03/13(水) 09:09:03.96 ID:eApgrT0V0.net
- 優れてるのは安全性を無視した加速力と安全性を無視した充電速度だけだよ
安全性を無視した安全装備（自動運転）は化けの皮が剥がれてる
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/13(水) 09:56:56.44 ID:LBMHk3Grd.net
- それぞれの会社の方針の違いが現れたんでしょ。
テスラはLEVEL5の自動運転に力を入れて日本企業は現状、出来る自動運転LEVELに力を入れているんでしょ。
テスラの目標は、出来るかどうか知らないけどLEVEL5の自動運転を開発して人口密度の高い都市部をシェアリングサービスで覇権を取りたいのでしょう。
覇権が獲れたらシステム業をメインにして車の製造はオマケ位にしか考えていないかも。
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/13(水) 10:15:14.00 ID:gKbixpx+H.net
- 九州は原発動いてるから電気自動車でゼロ・カーボンのカーライフになるな
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bbd5-8JEv [2001:268:99b0:39be:*])：2024/03/13(水) 12:29:35.11 ID:TBipLLlz0.net
- >>245
EVもスマートフォンみたいにソフトウェアの導入と更新で新しい機能を獲得したりする時代を見据えてるのかもな。
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9db3-a64b [240a:61:32e2:2c98:*])：2024/03/13(水) 12:57:13.08 ID:ncH9Lkzf0.net
- ここで騒いでるお爺ちゃんってレベル2どころかクルコンすらついてないポンコツ乗りでしょ
早くこっち側来いよ来れるもんなら＾＾
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3ba4-LIQe [111.217.34.219])：2024/03/13(水) 12:57:17.91 ID:CoBmGZ4b0.net
- >>246
BEVは「製造段階」で（同クラスの）ガソリン車の「10万km走行分のCO2」を予め吐き出しちゃってるからなｗ
サクラなら、軽ホンダNボの10万km走行分のCO2を、製造が終わった時点で吐き出し済みなわけだ
つまりBEVというのはトンデモな最悪環境車だ
で、原子力発電が最多の九州で？ｗｗ その点からは逃げれないからｗｗｗ
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3ba4-LIQe [111.217.34.219])：2024/03/13(水) 13:01:10.87 ID:CoBmGZ4b0.net
- >>248
ここで騒いでる「左巻き環境派のEV馬鹿」ジジイのことなら、車はｴｱﾌﾟだよｗ
人生負け組みで、車のオーナー経験はなし、で、車無知ってのもカキコ内容でバレバレｗｗｗ
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/13(水) 13:19:17.03 ID:fTTv5zyD0.net
- EVの話をするうちに左右イデオロギーの罵り合いになると言うスレはここでつか？
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/13(水) 13:27:39.59 ID:b7vhmYJE0.net
- 左右じゃないんだよな、自分の頭で考えてみるか言いなりになるのを良しとする人かの言い争い
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/13(水) 13:48:38.53 ID:VhGqladA0.net
- >>0246
電気自動車の普及と「原発や太陽光の発電量」は何の関係もないやんか
EVが普及で増えるのは、火力の発電量ですやん
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/13(水) 14:00:53.27 ID:Rk6cK8Bda.net
- 人に現実を見ろって言ってる本人が一番現実が見えてない事実…
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/13(水) 14:05:38.01 ID:j5oeN5Ig0.net
- 「トヨタに謝らないといけない」世界で見直されるトヨタの全方位戦略 HV販売好調で
https://newsphere.jp/business/20240311-3/
EVの終了は確定
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3ba4-LIQe [111.217.34.219])：2024/03/13(水) 14:56:11.90 ID:CoBmGZ4b0.net
- >>254
EV馬鹿信者はたいていそうだよなｗｗｗ
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8d24-EkuC [60.124.123.212])：2024/03/13(水) 14:59:05.07 ID:afMaiPAP0.net
- EVがダメなら2030年以降はどうなるの？
水素？
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bbd5-8JEv [2001:268:99b0:39be:*])：2024/03/13(水) 15:34:49.92 ID:TBipLLlz0.net
- 水素って燃料電池に使う前提？
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8336-+bJa [2001:268:9bff:a57c:*])：2024/03/13(水) 15:34:51.33 ID:o9IU6Ofx0.net
- >>257
掌クルー
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3ba4-LIQe [111.217.34.219])：2024/03/13(水) 15:56:31.61 ID:CoBmGZ4b0.net
- まぁ電池式EVだけは環境に最悪だからもはや終了だよね
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0dc4-lAWM [2001:268:98ae:2fc5:*])：2024/03/13(水) 16:21:47.91 ID:j5oeN5Ig0.net
- 「EV」がアメリカだけでなく中国でも絶不調に…トヨタ「ハイブリッド一人勝ち」のウラで「中国EV大ピンチ」の深刻すぎる実態
https://news.yahoo.co.jp/articles/b69e97368e4080139008e6dbf186d1c87303e6d4
EVの終了は確定
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8ba2-nGzq [2400:4053:8100:8100:*])：2024/03/13(水) 17:42:17.27 ID:3boyrJey0.net
- 環境の事を中心に考えたらバッテリーEVよりe-fuelの方がスジが良さそう
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 254c-IS3b [2001:268:94b3:9e17:*])：2024/03/13(水) 18:42:40.59 ID:oyptvjBp0.net
- キャズムのラガード達が、今のところイノベーター達に勝利したと思っているスレはここでつか？
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0dc4-lAWM [2001:268:98ae:2fc5:*])：2024/03/13(水) 18:45:20.94 ID:j5oeN5Ig0.net
- 2024年版「最も環境にやさしいクルマ」 日本車・韓国車が席巻
https://news.yahoo.co.jp/articles/1a72aa217332705f90e5c73fa122d813aadb22de
EVの終了は確定(´；ω；｀)
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0dc4-lAWM [2001:268:98ae:2fc5:*])：2024/03/13(水) 18:48:52.82 ID:j5oeN5Ig0.net
- ACEEEの調べによる2024年版「最も環境にやさしいクルマ」12台
https://news.yahoo.co.jp/articles/1a72aa217332705f90e5c73fa122d813aadb22de?page=3
トヨタ・プリウス・プライム（日本名：トヨタ・プリウス・プラグインハイブリッド）： PHV
グリーンスコア：71点
レクサス RZ 300e：EV
グリーンスコア： 67点
ミニ・クーパーSE：EV
グリーンスコア：67点
日産リーフ：EV
グリーンスコア：66点
トヨタ bZ4X：EV
グリーンスコア：66点
トヨタ RAV4 プライム（日本名：トヨタ RAV4 プラグインハイブリッド）：PHV
グリーンスコア：64点
ヒョンデ・エラントラ・ハイブリッド・ブルー：HV
グリーンスコア：64点
ヒョンデ・コナ・エレクトリック：EV
グリーンスコア：63点
トヨタ・カムリ・ハイブリッド：HV
グリーンスコア：63点
キア EV6：EV
グリーンスコア：63点
トヨタ・カローラ・ハイブリッド（日本名：トヨタ・カローラ）：HV
グリーンスコア：62点
ヒョンデ IONIQ 5： EV
グリーンスコア：62点
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0dc4-lAWM [2001:268:98ae:2fc5:*])：2024/03/13(水) 18:52:26.93 ID:j5oeN5Ig0.net
- 「中国EV大ピンチ」のウラに、習近平の「経済大粛清」があった…！中国「虎の子EV」を壊滅させる習近平思想の「恐ろしい中身」
https://gendai.media/articles/-/125580?page=1&imp=0
EVの終了は確定
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0dc4-lAWM [2001:268:98ae:2fc5:*])：2024/03/13(水) 18:53:42.90 ID:j5oeN5Ig0.net
- テスラなどの運転支援システム低評価、レクサスは「良」＝調査
https://jp.reuters.com/markets/global-markets/24PNFCULSVP3LKW2I7MIMLZSYE-2024-03-12/
EVの終了は確定
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3ba4-LIQe [111.217.34.219])：2024/03/13(水) 19:20:27.08 ID:CoBmGZ4b0.net
- >>265
それも電池式EVのLCA分析を踏まえたらEVモデルは全部アウトなんだよ
トヨタのTHS式ハイブリッドのPHEV版（電池増量版）がグリーン性能で上位に来るのは当然だけど、
実はTHS式ハイブリッドのそのまま版が最も優秀なんだわｗ
ま、アメリカのメディアも色々と「事情」があるからなｗｗ
全くそういう事情なしで公平なのは「米コンシューマーレポート誌」だけだからね
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bf1-+Wge [240b:11:4b42:c700:* [上級国民]])：2024/03/13(水) 19:23:06.34 ID:CBU5Zy9T0.net
- LCAを理解してない書き込みやなぁ
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/13(水) 19:52:50.70 ID:j5oeN5Ig0.net
- EV需要が急速に軟化する米国、トヨタのプリウスが人気の理由
https://forbesjapan.com/articles/detail/69637?read_more=1
EVの終了は確定
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/13(水) 19:55:38.60 ID:j5oeN5Ig0.net
- 現代・起亜、電気自動車１７万台リコールへ…２０２１年に初めてＥＶを発売して以来最大規模＝韓国
https://news.yahoo.co.jp/articles/4d51ea74a5a1c7f28e4c4fbdcbd45fd8c118a3d3
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/13(水) 21:13:05.98 ID:SsYK2oDW0.net
- 【自動車】なぜフェリーでの「EV」無人運搬が休止になっているのか!?……ポルシェが商船三井に訴訟を起こされたワケとは? ★2 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1710287345/
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/13(水) 21:52:51.28 ID:MnCwnZT40.net
- リセールバリューの悪いEVが増えれば増えるほど新車に買い換えられる人が減ってしまいそう
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e355-8JEv [2400:4052:4280:7600:*])：2024/03/13(水) 22:13:59.25 ID:OCiQAp8F0.net
- 23区内はEVのみ走行可能にしても良いかもねw
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7d89-pXuN [14.8.41.161])：2024/03/13(水) 22:52:44.85 ID:LQKt34QT0.net
- 発電所も23区内においてもろて
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3b2b-lAWM [240b:c010:481:ae3c:*])：2024/03/13(水) 23:18:19.98 ID:lhdaQA/w0.net
- BEV大国の中国で販売が失速！ ここ数年でPHEVのシェアが伸びていた
https://news.yahoo.co.jp/articles/ae2a01cac4e457ac617807caa964606cfe57feb0
EVの終了は確定
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9d74-IS3b [240f:10b:2c57:1:*])：2024/03/13(水) 23:57:43.93 ID:4fL1A7z70.net
- レコードを5年間かそこらで追い越したCDのようには行ってないな。但しEV専業メーカーが必死になり、どこかで転換点となる技術革新を起こすのでは。
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/14(木) 01:55:32.38 ID:lRoRsGpF0.net
- CDはアメリカのレコード販売数より少ないよ
そんなCDと違ってEVは当たり前になるからね
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Heb-lAWM [133.106.179.142])：2024/03/14(木) 06:41:43.13 ID:mw8r0VhxH.net
- 10部門中7部門が日本車、米誌が選ぶ「2024年の10台」 トヨタ、スバル、マツダ
https://newsphere.jp/business/20240308-1/
EVの終了は確定(´；ω；｀)
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/14(木) 07:04:14.57 ID:YCGQt7Ty0.net
- 【中国】 電気自動車の保険が高すぎてEV無保険車が増加中
報道によると、多くのEV所有者は保険費用が高すぎて「保険に加入する余裕はない」と考えているという
実際、これはデータによっても裏付けられています
従来の燃料自動車と比較して、電気自動車の保険価格は高くなっています
統計によると、2023年の電気自動車保険の平均保険料は4,003元に達するが
従来型燃料自動車の平均保険料はわずか2,209元にとどまり、前者は後者の約1.8倍となる。
自動車保険会社（CEO）はインタビューで
「理論上、EVの価格が全般的に下落することで、それに対応する自動車保険の価格も理論的には下落する」
と述べた。
保険価格は、補償される車両の価格と密接に関係していることが多いため
車両の価格が下がると、通常、車両の価値や修理費などの要素に基づいて計算されるため、保険料も下がる可能性があります。
しかし、我が国のEV市場の成熟とデータの蓄積はまだ完了していません。
保険会社がリスクをより正確に評価し、適切な価格を設定することは困難です。
また、保険金請求データの蓄積不足や各保険会社のリスク評価能力向上の必要性などの様々な要因により
多くの保険会社がこの分野で引受損失を抱えています。
保険会社自身の財務状況が悪化しているため
EVの保険料を引き下げる動機は弱い
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/14(木) 07:16:31.96 ID:FjVMeTLo0.net
- >>276
記事を読めないアホ
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/14(木) 07:44:42.70 ID:mw8r0VhxH.net
- EVの終了は確定w
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/14(木) 07:51:59.31 ID:mw8r0VhxH.net
- 【VW】フォルクスワーゲン、EV失速で採算悪化 エンジン車回帰へ [PARADISE★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1710367369/
EVの終了は確定w
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/14(木) 07:56:10.06 ID:FjVMeTLo0.net
- >>283
バカには理解できないのか
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/14(木) 08:05:13.66 ID:mw8r0VhxH.net
- あれ？
エンジン車よりコストの安いEVは？
もう2024年ですけどwww
2022年までにEVの生産コストはエンジン車を下回るというフォルクスワーゲンの主張
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/6f22bd2d52db3b12a246883ea746c5331dfafa2f/
EVの終了は確定(´；ω；｀)
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/14(木) 08:10:07.12 ID:Yp6D0Kev0.net
- まあEVはいくらでも安価につくれるからな
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/14(木) 08:16:19.12 ID:mw8r0VhxH.net
- EV厨涙目www
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/14(木) 08:36:12.26 ID:Yp6D0Kev0.net
- 日産、ホンダとの協業検討を開始＝報道
https://www.newsweekjapan.jp/headlines/business/2024/03/489249.php
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/14(木) 08:40:19.71 ID:FjVMeTLo0.net
- >>286
安価に開発できるのであって安価に作れるとは限らんよ
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6594-jpM3 [210.165.126.144])：2024/03/14(木) 08:44:46.86 ID:Yp6D0Kev0.net
- 「中国EV大ピンチ」のウラに、習近平の「経済大粛清」があった…！中国「虎の子EV」を壊滅させる習近平思想の「恐ろしい中身」
https://gendai.media/articles/-/125580
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Heb-8lWI [133.106.52.178])：2024/03/14(木) 08:51:03.71 ID:9ZDkbPB6H.net
- >>249
リチウムバッテリー作るのに10万キロ分のガソリン使ってるwww そんな嘘どこで見たんや？
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Heb-8lWI [133.106.52.178])：2024/03/14(木) 08:52:21.71 ID:9ZDkbPB6H.net
- >>253
原発で発電した電気で自動車走る CO2の入る余地なしやろ わからんの？
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8ba2-nGzq [2400:4053:8100:8100:*])：2024/03/14(木) 09:03:12.89 ID:FAwMShbi0.net
- >>292
EVは全部電気でできているのか？
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a396-boCk [2400:4052:9580:6900:*])：2024/03/14(木) 09:04:48.43 ID:YO7lBZcH0.net
- >>292
但し“発電時はCO2を排出しない”原子力発電が何だって？
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8d4c-EkuC [60.57.61.67])：2024/03/14(木) 09:20:52.24 ID:7eiXMpQP0.net
- >>280
これってあまり議論されないけどリセールバリューと並んでEVの普及を妨げる大きな要因になると思う
無保険車が蔓延したら社会としてる終わるよ
価値が無いのに保険料だけ高いとかカオスすぎる
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8d24-EkuC [60.124.123.212])：2024/03/14(木) 09:43:42.00 ID:ed2Jy3dR0.net
- >>295
仕方ないよ発火して燃え出したら簡単には消せないのだから
それを踏まえて買うべきなんだけどね
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a396-boCk [2400:4052:9580:6900:*])：2024/03/14(木) 09:47:48.33 ID:YO7lBZcH0.net
- >>296
まぁ、支那チョンEVは問題外>>104
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8d24-rmgj [60.105.252.29])：2024/03/14(木) 10:42:18.62 ID:cNH9vlmQ0.net
- 自家用EV車の登録割合が50％超えるのに後25年以上かかると思うからワシはEV買わないうちに免許証返納してるとおも
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bf5-+Wge [240b:11:4b42:c700:* [上級国民]])：2024/03/14(木) 12:05:12.91 ID:FjVMeTLo0.net
- >>295
別に日本の任意保険は高くねーぞ？
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b10-lhhw [113.150.47.101])：2024/03/14(木) 12:15:15.57 ID:uZu0U2sP0.net
- >>299
そりゃ日本じゃカスみたいな台数しかいないから顕在化してないんだろ
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8d4c-EkuC [60.57.61.67])：2024/03/14(木) 12:21:30.49 ID:7eiXMpQP0.net
- 日本メーカーのEVは安全性が高いと思うよ
その分ありえないくらいに車両価格が高いけど
国産EVレベルの安全性を確保しつつコストを下げて性能を上げるなんていつの話になるのかという話
実質の航続距離が300km程のリーフで600万
絶対に普及しません
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/14(木) 13:13:21.24 ID:FjVMeTLo0.net
- >>300
保険に台数関係ないんだが？
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/14(木) 13:22:02.07 ID:kjGci1Aj0.net
- 充電不能のEVを「充電確認済み」とオクで販売→詐欺で逮捕 [754019341]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1710388537/
EVの終了は確定
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/14(木) 17:43:07.77 ID:kjGci1Aj0.net
- 米EVメーカーのフィスカー、経営破綻に備え 米報道 [蚤の市★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1710374486/
EVの終了は確定
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/14(木) 18:23:37.85 ID:JJOM/VT10.net
- やはりPHEVが主流になるのか
外出先で充電スポットを気にすることなく
長距離を走れないとな
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/14(木) 18:31:24.55 ID:FjVMeTLo0.net
- いや使い分けやろ
PHEVの方が中途半端やと思うけどね
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/14(木) 18:55:47.88 ID:3PRqKk2K0.net
- PHEVってのはHEVの電池増量（充電機能まで付加）版なんだわｗｗｗ
HEVそのものが技術的には、欧州メーカーですらトヨタシステムTHSをみて尻込みするような結構難しい機構だからね
まぁ世界的にはそれ（HEV、PHEV）で勝負出来るメーカーそのものが 指折り少数 になっちまうんだわｗｗｗ
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/14(木) 19:00:37.68 ID:FjVMeTLo0.net
- >>307
PHEVだと20kWh程度積んでるのが多くHEVの20倍位
んでバッテリーで重くなりほとんどのシーンで無駄なウエイト積んで走ってるようなもんだよ
ただ現状のHEVではバッテリー容量少なすぎて回生失効してるシーン多いからHEVのバッテリー容量増やしてくれたほうがいいかなと思う
ちなみにe-POWERはTHSの2倍程度あるがそれでももうちょっとほしい感じ
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/14(木) 19:42:47.30 ID:9ZDkbPB6H.net
- >>294
日本語かwww
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/14(木) 20:18:29.67 ID:u8yGGPNv0.net
- >>306
何と何を使い分けるのだ？
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/14(木) 20:22:30.88 ID:FjVMeTLo0.net
- >>310
目的に合わせて複数の車を使い分ける
靴と同じだよ
革靴、スニーカー、登山靴のようにね
1人一台の時代で一家に数台あるなんて普通
普段の買物・足車用、お出掛け用など分けるのが普通になってる
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/14(木) 20:25:23.66 ID:wE9W9Aswd.net
- お出掛け用の車一台しかなかったら、みんな出かけようとするとき困るじゃん
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/14(木) 20:33:22.38 ID:kjGci1Aj0.net
- EVブームにブレーキ？ “黒船”BYD「日本で毎年、新車種を提供」
https://www.itmedia.co.jp/business/spv/2403/12/news081.html
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/14(木) 20:37:49.17 ID:u8yGGPNv0.net
- >>311
都会では中々難しいし無駄だよ
そして高性能高価なEVはそういった都会人が購買層の中心
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/14(木) 20:42:25.08 ID:u8yGGPNv0.net
- 一人一台の時代というのはインフラが衰退していく田舎の場合
そしてその田舎は一人あたり所得が加速度的に減っている
EVという選択肢がサクラしかないような現状ということかな
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/14(木) 20:47:15.43 ID:u8yGGPNv0.net
- 靴に例えても「一人が」TPOに応じて履き分けるは自然だけど、安価だからということが前提にあるよ
3桁万円からする車の乗り分けに結びつけるのはちょっと
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d591-Npc3 [2400:406a:2e3a:d400:*])：2024/03/14(木) 21:05:53.05 ID:1sa+aGzy0.net
- 中国は元々まともなガソリンエンジンを作れなくて
ほとんどの中国メーカーは三菱のエンジン使って自動車生産していたけど
その三菱もコロナで中国から撤退してしまって中国メーカーはEVしか作れなくなってしまったという中国特有の事情があるのだ
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/14(木) 22:33:03.78 ID:YO7lBZcH0.net
- >>317
トヨタが広州エンジン工場作ってエンジン製造技術を支那に流してる
https://global.toyota/en/detail/1579731
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 07:02:26.37 ID:t1PnsFjt0.net
- >>318
大笑、2011年記事だろ
それからもう10年以上経ってるのに中国はエンジン技術のパクリは出来てないようだねｗ
すぐに「中国の国内技術」って言い始めてやっすい製品出し始めるのに、そんな話は残念ながら無い
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 07:09:10.59 ID:t1PnsFjt0.net
- >>315
つーか、BEVみたいな使えないボッタの糞ゴミを（騙されて）買う少数の馬鹿変人が「出尽くし」たのだよｗ
つまり、買いたいニーズが世間にもう殆んど無いｗ
日本だけじゃなく、迷信深い馬鹿が多い欧米でもそうなっちゃったｗｗｗ
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 07:56:10.92 ID:DQzXK8Cl0.net
- 実用品からネタ枠にジョブチェンジしそうな令和6年だけど、乗る人少なくなれば
それはそれで興味出て来るなｗ
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 08:25:46.48 ID:DQzXK8Cl0.net
- EV乗りは電気の受電プランはEV割引あるのに入っているの？それでも電力単価26円/kwh位か？
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 09:06:36.27 ID:FbnzEZqJ0.net
- どうせ暫くは誰も乗らない
知らん顔をされる
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 09:42:43.52 ID:he63s9lG0.net
- >>322
コロナ前の倍
全世帯そうなんだろうけど
例えば20kw充電するのに520円かかる計算
で、60kmぐらいしか走れない
リッター20km走るHVの方が安いって計算になる？レギュラー170円だとしても
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 10:53:14.81 ID:zLjgPqObd.net
- 20kWで航続距離が60km……？
どんな加減速してんだよ1年でタイヤ坊主だろ
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 11:07:34.64 ID:KDmum8X90.net
- -10度以下の北海道でヒーター全開でbz4x走らせたら電費3.1km/kwhだったらしいからありえない数字ではないな
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 11:22:01.35 ID:DQzXK8Cl0.net
- 実電費的にはもうちょっと良くて、一応HVよりアドバンテージあるって所なんかな？
時間で変わる電力単価なら奥さんに充電頼んで、圧倒的安価にも出来るかも？不仲にはなりそう…ｗ
そこまで燃費（電費）原理主義でも無いし、売却時までの生涯コストではEVがHVを越すことは
無さそうだね
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 11:22:44.07 ID:UGuwP1AO0.net
- bZ4X参考に出すなよw
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 11:29:50.92 ID:he63s9lG0.net
- >>325
アウトランダーPHEVとかRAV4PHVとかそのぐらいじゃないの？
AWDだしSUVでタイヤ外径も重さもあるから他より悪いのかもしれないけど
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 11:31:25.05 ID:UGuwP1AO0.net
- >>327
コストだけで言うならまだ無理だね
季節によって変わるけど普通に走ってればガソリン換算で40～70km/L相当だしオイル交換等もない
一部で言われてるタイヤが減りやすいのはかなりガセ情報も入っていてそこまでひどくはなく同じクラスの車とたいして変わらないというのが事実
それらを入れても販売価格を覆すことはないかな
まぁでも圧倒的な快適性がそれらを上回るけど
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 11:32:11.54 ID:UGuwP1AO0.net
- >>329
なんでPHEVと比べようと思ったの？
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 11:36:33.39 ID:he63s9lG0.net
- >>305
からの話の流れ汲んだからかな
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 11:38:35.26 ID:UGuwP1AO0.net
- >>332
>>322はEV言ってるけどね
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 11:39:39.55 ID:he63s9lG0.net
- >>333
すまんがEVはもう何やっても当面駄目だと思うから、話に参加しない
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 11:41:46.91 ID:he63s9lG0.net
- >>330
トヨタのHVに比べるとガス代がオイルがタイヤがとせこせこ乗りながらランニングコスト下げても、リセールであっという間に覆されるから、ちょっと虚しいw
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 11:43:24.52 ID:he63s9lG0.net
- ただコロナ前の電気代だったら、夜間充電kwh13円もあったんだから、まだ有利な点はあったんだよなあ
という恨み節ですはい
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 11:48:05.46 ID:UGuwP1AO0.net
- >>336
その時も燃料調整費が別で加わるからその値段では買えてないよ
実際は20円/kWh超えてるはず
いまは燃料調整費込みの表示だから高く感じる
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 11:50:44.60 ID:he63s9lG0.net
- >>337
燃料調整費とか基本料金とかは考えてない
流石にめんどくさすぎるw
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 11:52:14.38 ID:UGuwP1AO0.net
- >>338
君が考えなくても加わってるよってことで13円では買えてなかったよって意味ね
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 11:53:21.95 ID:he63s9lG0.net
- ただぶっちゃけ燃料調整費は見てもいない、いなかったから
コロナ前の13円の時と、今の26円の時でどれだけ違いがあるのか知りたいような気もするけど
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 11:55:05.78 ID:/5c5T2490.net
- >>335
HV車がガソリン補給してるの見ると笑うw
HV車なんてガソリンエンジンである必要なくね？
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 11:58:33.44 ID:UGuwP1AO0.net
- >>340
だから>>337に書いたやん
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 12:01:00.72 ID:he63s9lG0.net
- 2年前の3月の電気料金見てみたけど、トータル360kwh使用で、燃料調整費は650円加算だった
微々たるものかな
今の補助は大きいけど
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 12:02:01.86 ID:he63s9lG0.net
- >>341
何エンジンならいいだろう？
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 651f-obuy [2001:268:9894:46cf:*])：2024/03/15(金) 12:08:11.53 ID:he63s9lG0.net
- そういえば
>>337
燃料調整費込の表示だから高く感じるとは？何を見ての話？
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bf5-+Wge [240b:11:4b42:c700:* [上級国民]])：2024/03/15(金) 12:29:49.18 ID:UGuwP1AO0.net
- >>345
変更になったのすら知らんのか？
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 651f-obuy [2001:268:9894:46cf:*])：2024/03/15(金) 12:31:36.15 ID:he63s9lG0.net
- >>346
俺の見てるTEPCOのは別に表示されてるが
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bf5-+Wge [240b:11:4b42:c700:* [上級国民]])：2024/03/15(金) 12:38:04.43 ID:UGuwP1AO0.net
- >>347
単価は込なんだよ
今は差額だけ書いてる
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 651f-obuy [2001:268:9894:46cf:*])：2024/03/15(金) 12:46:12.11 ID:he63s9lG0.net
- >>348
ん？くらしTEPCO見てだが、燃料調整費細かく分けて見れるぞ
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3ba4-LIQe [111.217.34.219])：2024/03/15(金) 12:50:18.96 ID:t1PnsFjt0.net
- >>335
リセールでどうのこうのと言う話じゃないね、BEVのコスト上の問題点はｗ
BEVにはエンジン車（HEV含む）には存在しない「大メインバッテリー」という「消耗パーツ」がある、と言うことなんだわ
エンジン車の消耗パーツなんてのはプリウスレベルのCセグ車でも年間2万円以下（デラで純正品使用）なんだが、BEVの場合は年間20万円とかそれ以上とか消耗パーツが劣化する
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 651f-obuy [2001:268:9894:46cf:*])：2024/03/15(金) 12:53:41.40 ID:he63s9lG0.net
- 因みに2年前の3月は夜間単価は13円弱
燃料調整費単価は1.4円ぐらい
今は29円だって
燃料調整費単価は-9円入ってるから20円と考えていいのかな
であれば倍まではいっていないか
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3ba4-LIQe [111.217.34.219])：2024/03/15(金) 12:54:35.14 ID:t1PnsFjt0.net
- エンジン車だけのコスト的に目立つ消耗パーツってのは、オイル＋オイルフィルタ、エアフィルタ、クーラント液ってなところだわ
スパークプラグなんてのは、普通の自家用車的使用じゃ今じゃ10万キロ走行以上持つからな
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 651f-obuy [2001:268:9894:46cf:*])：2024/03/15(金) 12:55:50.77 ID:he63s9lG0.net
- >>350
確かに
消耗し交換する前に売ってしまうけど
それをその後の使用者が背負わなければいけないから、リセールも悪くって当たり前となるんだね
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 651f-obuy [2001:268:9894:46cf:*])：2024/03/15(金) 12:58:19.02 ID:he63s9lG0.net
- 我々日本人は5年10年、所謂メーカーが保障する範囲内で乗り換えてしまうからあまりぴんとこないけど、欧州のように壊れたら自分で直しながら長く乗るって人達には、バッテリーの交換コストって大きな問題になるよな
どう考えてるんだろうか？
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3ba4-LIQe [111.217.34.219])：2024/03/15(金) 12:59:40.18 ID:t1PnsFjt0.net
- ま、だからBEVなんてものは
使い勝手最悪、コスパ最悪、維持コストまで最悪の「最悪三重苦の糞ゴミ」なんだわｗｗｗ
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3ba4-LIQe [111.217.34.219])：2024/03/15(金) 13:00:38.46 ID:t1PnsFjt0.net
- EVの「実」電費は5km/kWhくらい以下で見るべきだろう、モデル3とかアリア程度の車なら
（ホントは冬の時期の走行距離の激落ちをキッチリ計算に入れればもっと下かもなんだけどさ）
また、充電料金は急速になればなるほど高価になってる
テスラ180-250kW急速充電は何と 250円/分
https://twitter.com/nissy_sg/status/1716472792252911771?s=61&t=OcTbO7CPRjiq5thf6EL8xw
つまり、（ホントはベストエフォート動作で200kW程度だろうから）250kWで充電した場合充電代のkWh単価は60円/kWh！！となる
なので、アリアなどの5km/kWh程度の「実」電費の車に60円/kWhの燃料（電気）を入れて走ったら、「1km走行に何と12円」もかかってしまうことになる
プリウス（「実」燃費25km/L）などと比べたら「倍以上」の走行燃料代（電気代）だｗ
最近の「最高値ガソリン180円/Lの場合でも」プリウスなら「1km走行に5円チョイ」しかかからない
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- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bf5-+Wge [240b:11:4b42:c700:* [上級国民]])：2024/03/15(金) 13:33:27.59 ID:UGuwP1AO0.net
- >>351
だから13円のときは燃料調整費全く含めてない金額
今の29円は燃料調整費込の金額なの
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-a64b [49.96.235.58])：2024/03/15(金) 13:55:10.67 ID:zLjgPqObd.net
- 3km/kWとかいう妄想でこじつけてあーだこーだ喋っとるきみらの異常さがよく分かるわ
ID:he63s9lG0も結局有耶無耶だしな
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab1e-9uTs [121.1.236.214])：2024/03/15(金) 14:05:26.09 ID:MLY+GX8X0.net
- >>324
20kwで60㎞って、電費3km/kwか?
あまりに現実と乖離してて笑うしかないが、
まあでもロールスロイスのEVならそんなもんかもな。
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 14:26:12.73 ID:DABlP+S+0.net
- >>357
>>351って事ね
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 14:32:45.42 ID:DABlP+S+0.net
- >>359
カタログ値の70%ぐらいなのはガソリン車も同じだろうけど
エアコン使用、気温等あるだろうし
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 14:34:48.14 ID:DABlP+S+0.net
- >>358
EVはもっと電費良く走るのあるんだろうけど、乗ってる車はどんなもん？
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 14:49:19.50 ID:UGuwP1AO0.net
- >>361
それでも3km/kWhはねーな
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 15:10:14.23 ID:t1PnsFjt0.net
- 冬の寒い季節なら3km/kWhなんていくらでもあるだろｗ
電池式じゃどーにもならんよｗｗｗ
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 15:26:24.76 ID:zLjgPqObd.net
- 極端なレアケース持ち出してそれが全てかのように主張
とうとう（正体）出たね……
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 15:27:42.63 ID:UGuwP1AO0.net
- >>364
ねーな
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 16:08:38.66 ID:vt+MjZTI0.net
- BEV購入希望は13％、自動車業界の普及予測を下回る…日本とグローバルで調査、比較
https://s.response.jp/article/2024/03/13/380250.html
EVの終了は確定
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 16:12:50.27 ID:vt+MjZTI0.net
- 電気自動車にはどれくらい長く乗り続けることができるのか？
https://news.yahoo.co.jp/articles/467efad168a16833d9e677c8480b5a0e1f392651?page=2
EVの終了は確定
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 16:18:12.77 ID:vt+MjZTI0.net
- ガソリン車よりＥＶは問題が７９％多い 米専門誌が分析結果公表「まだ発展途上」
https://www.sankei.com/article/20240122-3JJXLGKUQJKBLD7QFBYGXMFYKU/
EVの終了は確定
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 16:20:14.17 ID:vt+MjZTI0.net
- 〝ＥＶの逆風〟加速 自動車大手「ビッグ３」が計画急減速、普及策の「補助金頼み」に行き詰まり
https://news.yahoo.co.jp/articles/bbee3d84e51427f23ea0b1d32a5a4a1859e5ecaa
EVの終了は確定
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 18:53:13.62 ID:zf1vRsGS0.net
- EVに傾倒して破産してる会社もEVの不便さやリセールの悪さに嘆いてる人もアホとしか思えないわ
クリーンディーゼルとか48Vハイブリッドとかを推してた人とかもそうだけど
俺でも買う前から分かってるのに
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 19:40:46.56 ID:t1PnsFjt0.net
- >>371
いや、メディアも匿名掲示板も「文系脳の低脳、かつ車のエアプ」が多いから、ぜんぜんそういう問題がわかってなかったんだわ
まぁ、左巻きの環境ゴロも多いしね
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 21:05:38.67 ID:qiOftFcx0.net
- 最近のガソリン高騰による阿鼻叫喚を忘れているヤツがいるな
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 22:37:57.16 ID:DABlP+S+0.net
- >>363
じゃあ4kmとしとく？
アウトランダーPHEVは公表値でそうだもんね
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 23:13:02.33 ID:TDNFXeNTH.net
- どんなにアホに寄せてEV不利な数字にしたところで算数できないから理解できないんだよなぁ
ガソリン補助金終わったら阿鼻叫喚リターンズだし弱爺は震えて待ってろよ～
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 23:17:03.54 ID:vt+MjZTI0.net
- 【言わんこっちゃない！】世界でEVの逆回転始まる！ 中国の弱点を攻めるトヨタの粘り勝ち
https://carview.yahoo.co.jp/article/detail/722dd48536e4d8e7aa4b2ce62fedc5feb66bb89f/?page=2
EVの終了は確定
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 00:01:09.68 ID:8ylRkkjN0.net
- >>375
補助金終わるのは輸入EVだぞ
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 00:03:18.27 ID:8ylRkkjN0.net
- アメリカでもほぼトラでEVの優遇措置が全廃は濃厚
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 00:25:49.44 ID:IDgJNbsj0.net
- >>362に答えないのは何なんだろ
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 06:35:15.03 ID:bFPEzQ9h0.net
- >>379
EVの馬鹿信者ってのは実は「底辺層の左巻き環境ゴロで車オーナー経験が無い車無知サン」ばかりだから
自分のEV なんてのは最初から無いｗｗｗ
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 08:37:33.81 ID:6SlTbD9e0.net
- EVについては、ホント笑えるぐらい、賛否両論あるよねｗ
まぁもし、さらに性能も安全性も、今後技術革新があるのであれば、EVが普及することもあるかもね。
トヨタだって、2026年あたりから、本格的にEVを生産販売する予定、全固体電池を実用化させる予定だから、まだまだEVは終わったとは考えられない。
さらにさらに中国のEVメーカーは、自動車販売価格を、いまの1/3、1/4にまで引き下げることを目論んでるし・・・
まぁあと10年で、どんな状況になることやら、気長に待ってますｗ
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 09:13:04.13 ID:SgIj5VHS0.net
- >>381
車の値段が下がるなら中国メーカーでもありがたいよスマホの様に一年、二年落ちのモデルがどんどん下がってテレビの様に価格破壊してくれたら素晴らしい
日本のメーカーには無理な事だから
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 09:24:04.44 ID:cRTgA0wh0.net
- 充電の問題は無くならないから長距離をBEVは主流にまではならないだろうがな
主流なら架線でやれてバッテリー大量な意味もないし
軽自動車の半分、乗用車全体の1/3くらいまでか適してるのは
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 09:31:09.61 ID:iDBPgHQK0.net
- >>379
PHEV持ち出すアホとは会話にならんからな
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 09:32:53.21 ID:iDBPgHQK0.net
- >>380
底辺だからアンチくんやってんじゃないの？
車一台しか持てないから全てそれでカバーせんとあかんし
かわいそうにね
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 09:38:01.53 ID:iDBPgHQK0.net
- >>383
高速使っての移動ならそんなに苦にならんぞ
東京名古屋間程度なら無給電でも行けるし30分急速で200km位チャージ出来る
しかも急速充電6台あるところも増えてる
そろそろ知識をアップデートしたほうがいい
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 09:46:55.82 ID:6SlTbD9e0.net
- >>382
そんなこんなで、まぁあと10年で、どんな状況になることやら、気長に待ってますよｗ
EVを世界的に普及させるために、ある意味中国市場全体が、壮大な実験場となってるんだよねｗ
この実験が成功するのか、失敗するのか・・・
EVの実験・技術革新に、最終的に成功しても、中国に対する経済制裁、各国・各地域での政治背景・思惑もあるし、
そうはいっても、ほかの自動車メーカーと提携して、普及してくかもしれないし、
あるいは、水素エンジンが普及するか、e-fuelが普及するかもしれないし・・・
ただ、EVの販売価格が1/3、1/4にまで引き下がったら、こりゃ脅威でしかない・・・
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 10:03:30.53 ID:SJjH0KDK0.net
- >>386
なんでこういうアホが生きていけるんだか
航続距離400キロ走れるEVというのは時速60キロのときだけなんだよ
時速120キロで走ったら200キロしか走れないのが問題になってんの
これがあるから
中国ではPHEVに流れてるしBEVミニバン出したら売れなくて爆死したのアレ
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 10:23:20.23 ID:iDBPgHQK0.net
- >>388
アホはおまえ
古いままの知識でアップデートできない老人
お前みたいなやつがいつまでもガラケー推しで足を引っ張る
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 10:38:13.42 ID:IDgJNbsj0.net
- >>384
>>305は俺じゃないし、そこから加わった話だから
結局持ってないのね
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 11:02:26.83 ID:FzrsWGJa0.net
- 30分もかけて200㎞て…自己紹介で趣味は充電ですって言う人かな？
それと駆動方式の比較で未だにスマホ・ガラケーを出してくる奴って大概のバカだと思う
猪瀬の時でもそんな奴化石だと思ってたのに今でも出してくるなんてな…
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 11:19:35.81 ID:DwmVKCeId.net
- 現状、遠出する場合はメインのガソリン車に乗れば良いし、それこそ滅多に旅行とか行かないのなら電車か飛行機に乗って現地でレンタカー借りれば済む話しでは。
本当にアホなのか単にレスバしたいのかよく分からんね。
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 11:44:35.52 ID:u+KKtyjTa.net
- >>392
これは旅行しないニートの思考
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 11:48:03.85 ID:8ylRkkjN0.net
- EV推進派の人はEVが補助金やら優遇措置無しで燃料使って走る車の販売台数を上回ってからイキろうよ
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 12:09:39.91 ID:8ylRkkjN0.net
- >>386
なんでこういう人って都合の良い条件だけで話をするのかな
家族4人で荷物満載氷点下の中ヒーター付けて50kmの渋滞を抜けてSAは常に満車で充電は出来る見込みはないとかの条件で安心して使えないと
日本でノアヴォクシークラスのEVが出てくるのは後何年かかるだろうか
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 12:38:03.18 ID:48O2W/560.net
- >>395
そんなの出たとしてトヨタのEVじゃ全く期待できない。
バッテリー保護優先で長距離が無理じゃねぇ。
急速充電後のbZ4Xの走行可能距離は “68km”
「トヨタ bZ4X」でまさかの電欠!? 長距離試乗で実感した 最新国産EVの実力と現在点 2022.6.10
http://www.webcg.net/articles/-/46473
充電後のbZ4Xの走行可能距離は68km。半分死んだ脳みそで、
「“急速”っていっても、意外と入らないもんだな」
なんて思ったのを記憶している。
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/9/c/960wm/img_9c0d96038ca4f566fdb76dac0a3051cd305923.jpg
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 12:54:53.38 ID:+Y9RN9/Q0.net
- 100人が100通りの使い方して全員に問題なきゃダメとかいかにも5chボリュームゾーンの日本老害らしくて草
自分のライフスタイルに合った商品を取捨選択することが理解できない脳死爺は踏み間違えで人殺す前に1日も早く早く免許返納してどうぞ
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 12:57:40.29 ID:ukIwKIwO0.net
- >>395
あのさアンチくんの勘違いなんだけど渋滞では電費悪化しない
んで上にも書いたが今どきは複数台あるから充電待ちすることも殆どなくなった
とにかく古い知識にいつまでもしがみついてないで調べろや
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 13:04:43.66 ID:+Y9RN9/Q0.net
- そういやスキー場の駐車場で1台しかない充電器に朝から翌日まで停めっぱなしのPHEVがいたなぁ
管理人から移動しろやって紙貼られたまま夜中に数十センチ積もったのと除雪で寄せた雪で山になって脱出不可能になってて草埋まった
EVとPHEVの間でもしょーもない対立になるし充電網は用意しすぎるくらいがちょうどいい
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 13:10:57.56 ID:8ylRkkjN0.net
- >>398
わざわざ氷点下でヒーター付けてって書いてるわ
上に書いた条件でEV選択する人はもう人外でしかない
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 13:16:03.37 ID:ukIwKIwO0.net
- >>400
ヒーターの消費電力なんてたかが知れてる事を知らないアンチくん
安定すると0.5～0.8kW程度
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 13:19:44.11 ID:QDbf+TcM0.net
- そういえば中国のＥＶはショールームでも燃えてたような
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 13:22:11.48 ID:B0a3NS6Ja.net
- 充電スタンド自体が故障してる事も多い
充電スタンドが凍結しててロックが解除出来なくなり立ち往生
低温では充電速度も低下
相性が悪い充電器だと故障して20万自腹
アホとしか思えない
1000km走るHV最高ですわ
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 13:22:43.31 ID:wrOVImDP0.net
- >>401
おーすごいすごい
ハロゲンヘッドライトなら概ね10個分かあ
たかが知れてるね♪
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 13:24:24.51 ID:ukIwKIwO0.net
- アンチくんは雪国に住んでる奴らばっかなのかな？
凍結とか氷点下とかそんな話ばっか
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 13:24:51.49 ID:ukIwKIwO0.net
- >>404
今どきハロゲンってw
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 13:26:51.67 ID:Fc5ovdqHa.net
- 今居るこのスレ民が免許証返納する時期までEVは全く普及してないから無駄な買物はしなくて済むよ
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 13:29:11.70 ID:wrOVImDP0.net
- >>406
その大食いのハロゲンが嫌われてLED化が進んでいるんですよ
それほどの大食らいのヒーターが「たかが知れてる」ねえ・・・
ついでにいうと0.8kWって2L4気筒ガソリンエンジンのセルモーター並みの消費電力だから
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 13:30:10.32 ID:wrOVImDP0.net
- はい、これでもう二度とヒーターのことを口走らなくなったぞ
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 13:30:51.84 ID:B0a3NS6Ja.net
- >>405
氷点下とか23区でもあるよ
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 13:31:28.63 ID:ukIwKIwO0.net
- >>408
計算できないバカには理解できないかw
あとハロゲンは消費電力で使われなくなってるわけではない
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 13:32:19.88 ID:ukIwKIwO0.net
- >>410
1日中氷点下なんて無いよ
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 13:34:34.49 ID:wrOVImDP0.net
- >>411
ハイ詳しく説明して
などと豚に空を飛ぶことを命じてみる
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 13:36:12.41 ID:ukIwKIwO0.net
- >>413
視認性、耐久性
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 13:38:42.92 ID:QDbf+TcM0.net
- l''!,彡 ⌒ ミ
| |(´･ω･｀)呼んだ？
＼ ヽ
| ･ ･.| |
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 13:46:37.27 ID:vIiwhE7Ia.net
- >>412
論点ずらしすぎ
23区内に住んでようが氷点下の渋滞に巻き込まれる可能性は十分にあるというだけの話
理解できますか？
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 13:49:14.13 ID:0TxtkF02a.net
- 悪条件を想定すれば使用出来なくなる車は趣味車までにとどめておいた方が良い
それだけの話
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 13:53:09.56 ID:wrOVImDP0.net
- 耐久性と来たよｗ
耐久性なんて絵に描いた餅じゃねえか
現実には言われてるような長寿命はなくて
しかも光源が交換前提になってないから灯体ASSY交換片側10万円コース
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 13:58:06.75 ID:wrOVImDP0.net
- つか「詳しく説明」がカタコトなのか
お前を育ててくれたのは犬と猫のどっちだ？
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bf5-+Wge [240b:11:4b42:c700:* [上級国民]])：2024/03/16(土) 14:00:59.57 ID:ukIwKIwO0.net
- >>416
ずらしてんのアンチくんの方じゃん
すぐ北海道やらの話しだすし
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bf5-+Wge [240b:11:4b42:c700:* [上級国民]])：2024/03/16(土) 14:02:29.97 ID:ukIwKIwO0.net
- >>418
ん？
キセノンなら5年コース
LEDなら車両寿命まで持つぞ？
なぜそんなに無知なんだ？
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b44-V2Vh [153.161.139.77])：2024/03/16(土) 14:13:11.99 ID:wrOVImDP0.net
- お前・・・その通りになっていると思ってる？
車持ってる？
自動車メーカーによる5年10万キロの特別保証箇所って
5年10万キロ壊れないと思ってないか？
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bf5-+Wge [240b:11:4b42:c700:* [上級国民]])：2024/03/16(土) 14:14:34.42 ID:ukIwKIwO0.net
- そんな常識もないってことはマトモな車持ったことないんやな
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3d2-8JEv [2400:4052:4280:7600:*])：2024/03/16(土) 14:27:20.21 ID:Eq8e5UkW0.net
- >>421
LED自体の寿命はそうだけど基盤が熱ですぐにやられるのがオチなんだがwww
で基盤修理できなくてLEDテールランプ一式交換20万とか知らなさそうw w
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bf5-+Wge [240b:11:4b42:c700:* [上級国民]])：2024/03/16(土) 14:28:59.79 ID:ukIwKIwO0.net
- >>424
そこが壊れるのスズキくらいやで
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bf5-+Wge [240b:11:4b42:c700:* [上級国民]])：2024/03/16(土) 14:29:44.38 ID:ukIwKIwO0.net
- >>424
あと基板ではなく半田のクラックな
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3d2-8JEv [2400:4052:4280:7600:*])：2024/03/16(土) 15:27:59.05 ID:Eq8e5UkW0.net
- >>425
スズキ車にLEDテールランプとかあんの？w
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 20:37:17.44 ID:Q9APT+bJ0.net
- おまいら
そんなに EV欲しいのか？
で無ければアンチにならずに無視するだけだろうて
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 20:40:54.75 ID:48O2W/560.net
- >>428
EVにネガキャンするのは仕事だから
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 21:12:59.15 ID:tSnnGpHn0.net
- 新エネ車企業の倒産・生産停止が相次ぐ、所有者は深刻な「修理難」に―中国メディア
https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/recordchina/world/recordchina-RC_930227
EVの終了は確定
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 21:20:40.16 ID:SgIj5VHS0.net
- シグナルGP最速の車に憧れる
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 21:25:53.00 ID:tSnnGpHn0.net
- 中国、昨年の新エネ車リコール台数は160万台、32．3％増で過去最多―中国メディア
https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/recordchina/world/recordchina-RC_930188
EVの終了は確定
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 21:29:14.96 ID:tSnnGpHn0.net
- レンタカーのハーツ、シャーＣＥＯが退任－ＥＶ戦略失敗
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-03-15/SAEULPT0AFB400
EVの終了は確定
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 02:39:54.90 ID:yImofXAzd.net
- シャーが退任？
「坊やだからさ」ｗ
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d305-A0KB [106.178.198.142])：2024/03/17(日) 05:47:18.83 ID:t5WvKJ2q0.net
- テスラの時価総額がトヨタ越えﾋｬｯﾊｰ言っていて、実際に米株取引あった人は
息の根も止まってしまったんだろうか・・・
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 06:03:15.56 ID:t5WvKJ2q0.net
- >>431
ﾋﾖｰﾝ♪と抜けた音出しながら、覆面クラウンもぶっちぎる姿は素敵ではある。
ブーブー排気音のするのが嫌いって訳じゃ無いけど、長い充電時間も駿足ダッシュの為なら
我慢できるしEVの取柄はその点しか期待しない
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 08:08:05.04 ID:zSMqQRmr0.net
- 日産サクラはフル充電で何キロ走れますか？
SAKURAの実際の走行可能距離は満充電でおよそ120㎞
ただ、180㎞というのはカタログスペックです。 カタログスペックが実走行と同じではないというのは、燃費などでもおなじみですね。
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 08:52:06.04 ID:t5WvKJ2q0.net
- 4月1日から自宅充電の人は電気代上がると思うが、5月に来る電気代の領収書を見て
一言書き込んで欲しいなｗ
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 09:24:46.53 ID:IpRFQnRU0.net
- 米欧中の革新の現実から目を背け、いつまでもモノづくり日本/トヨタ世界一を信じたい人達が縋るスレはここでつか？
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 10:25:19.45 ID:yUFTHoux0.net
- >>439
＞米欧中の革新の現実 とかってさ（大笑）、
何を妄想してるのか知らないが、オマエは頭がかなりヤヴァイぞ
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 11:38:11.14 ID:S/ljvkC20.net
- EVは興味あるけど商品としてまともな物が無いのが致命的
中流層にでもお勧め出来るEVなんて皆無でしょ
お金持ちならリセールも修理費も気にならないんだろうけど
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 11:53:05.97 ID:Hko0WISO0.net
- EVの失敗を認められない奴ってやっぱり脳に欠陥あるよね
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 11:57:46.56 ID:opAAhyqP0.net
- 新しいものを受け入れられず否定するだけの老害の脳の方が明確にヤバいんだよなぁ
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 12:02:32.13 ID:S/ljvkC20.net
- EVだと大阪から金沢程度の旅行でも充電のストレスを抱える事になると思うと現実的ではないな
クラクロの2.5に乗ってて満タンで1100kmに慣れた身としては特に
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 12:07:02.71 ID:S/ljvkC20.net
- 子供も大きくなって年に3回くらい嫁さんと車で旅行に行くのよね
たまに家族4人で行く事もあるけど
総走行距離が500km～1000kmくらいの旅行を快適にこなしてくれるEVが出てくれないと買えないよ
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 12:27:33.63 ID:MaXq78Bx0.net
- 充電のためにあちこち寄るのがEV旅の醍醐味と言うEV肯定派と車は目的地への移動手段ととらえる一般人とはまだまだわかりあえそうにないな
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 12:27:56.61 ID:Hko0WISO0.net
- 新しいものは全て無条件にいいと思ってそう
そしてそんな先進的な自分に酔ってそう
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 12:44:16.67 ID:zMHud/lo0.net
- 乗ってもいないのに、よく感想吐けるな
恥 ず か し い
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 12:46:09.48 ID:/79CqXGB0.net
- 東京都は小池都知事が30年に化石燃料車の新車販売禁止する条例化しようとしてる
国は35年から同上
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 12:47:24.18 ID:zMHud/lo0.net
- 言っとくけど、自動車エンジニアリングなんてとっくの昔に国境越えているぞ
昔みたいにベンツの技術でないとこれはできない、とかそういうの無くなったからな
ただ一つ共通しているのは、いかに安く作って多く売って儲けを最大にするかだ
数稼げないのならハッタリや囲い込みで利益率を上げる それだけ
みんなそれに気付き始めているから、憧れのマイカー、ってのを止めたんだよ
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 13:20:11.23 ID:GsLY5pes0.net
- 100年以上も前からあるEVを新しい技術だと思ってる奴はエルフか何かかねぇ？
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 13:21:23.17 ID:BkLv3zvv0.net
- EVは、固定電話からスマホみたいにいずれは普及するのだろうが
電話で例えると、今はまだショルダーフォンの時代ｗ
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 13:31:52.88 ID:gmAjAKS/0.net
- EVはソフトウェア、自動運転と親和性高いからAIを駆使したパーソナルアシスタントとかにしたかったんだろうw
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 13:36:39.77 ID:BkLv3zvv0.net
- 最終目標は
地上の道路をオートマチックに移動できる自動車型ドローン
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 13:36:55.90 ID:S/ljvkC20.net
- >>453
そういう論調をたまに聞くけどガソリン車やHVと比べて親和性が高いと言われる根拠って何なんだろう
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 13:37:20.09 ID:JECBIXEuM.net
- >>449
お前の脳みそって朝令暮改の概念とかなさそうだな
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 13:38:28.32 ID:BkLv3zvv0.net
- モーターのトルクの問題だろ、逆回転だって出来てしまう
無軌道電車のノリで
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 13:39:31.06 ID:Hko0WISO0.net
- しようとしている←今
やはり失敗だった←これから起こる可能性が非常に高い未来
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 13:40:49.82 ID:BkLv3zvv0.net
- 今はまだショルダーフォン状態のEVだけど、手持ちにフォンなるには、
バッテリーの高性能化の大問題が控えてる
本質的に１００年前の電気自動車と大差ないｗ
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 13:42:38.55 ID:J/CQ6tES0.net
- まあ200年後にはEVも実用的になってるだろうな
その頃には多分CO2コストほぼ0で電気作れるようになってるから
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 13:53:20.82 ID:yUFTHoux0.net
- >>441
これ世界的に共通した話なんだけど、本物の金持ちってのはケチなんだわｗ
で、本物の金持ちなら使い物にもならずコスパ最悪なEVなんて買わんよ、よほどの頭の弱い金持ちでもない限りｗ
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 13:55:43.88 ID:xL9qblSA0.net
- >>451
初めてのコンピューターは80年近く前からある
キミからするとスマホなんて古来の技術だよね
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 13:58:10.18 ID:opAAhyqP0.net
- スマホの初期にも電池すぐ切れるだの画面触って操作とか指紋が気になって不快だのと難癖つけてた老害は記憶に新しい
アーリーアダプターってほど早くもないのにいつになったら令和にアップデートできるんだい？
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 14:04:48.67 ID:/79CqXGB0.net
- EVが終了とか文句言ってる人は昔iPhone3GSが国内販売されてもガラケーが良いと言ってた人達と同じ感じがする
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 14:06:37.94 ID:Hko0WISO0.net
- で、出す出す詐欺の全固体電池(笑)はもう完成しそう？
スマホとこんな補助金貰って下駄履かせてもらって散々な結果しか出せないポンコツ比べるなんてスマホに失礼
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 14:08:10.73 ID:BkLv3zvv0.net
- 結局、電気で駆動する移動手段は電車（トロリーカー）しか、使いものにならなかった
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 14:17:16.39 ID:yUFTHoux0.net
- >>464
馬鹿にはそんな風に見えちゃうのかねぇｗ
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5644-gPYJ [153.167.126.47])：2024/03/17(日) 14:37:04.52 ID:YvxZnvpf0.net
- 自由に動き回れる乗り物で史上初めて100km/hを超えたのはEVだったのにねえ
大して進歩してないな
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 16:58:32.63 ID:GsLY5pes0.net
- >>462
？チョット何言ってるかわかんない
誰か説明して
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 17:05:02.80 ID:S/ljvkC20.net
- 離島でこそEVだーとか言ってた人もいたけど燃えるから船で運べないらしい
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 17:18:47.90 ID:bmwcf+l1M.net
- >>449
>>464
ヨーロッパのEV推進勢力やCOPの連中の頭の中にある基本的な考え方は、これと同じようなものなんだよな！
ロケットや飛行機や自動車のような高出力エネルギーを生み出す必要のある装置と、質量のない情報を処理するだけの装置との根本的な違いが分かっていない！
ムーアの法則のような情報装置の著しい技術進歩と同じような進歩が高出力エネルギー装置でも可能だと思い込んでいる！
こういう技術オンチ、科学オンチとも言われる人たちは文系(政治家、マスコミ等)に多い！
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 17:31:20.81 ID:opAAhyqP0.net
- ジジイがごちゃごちゃ抜かしてないでさっさといつものように愛車のポンコツにレギュラー500円給油してこいよ
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 17:41:49.18 ID:b4gIVokm0.net
- 「EVは重い！」なぜなのか 重さのせいで「環境負荷が高くなる」という指摘も 軽くなる可能性はあるのか
https://trafficnews.jp/post/131488
EVの終了は確定
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 17:48:30.55 ID:eXrFIvnN0.net
- >>464
i-Modeの優位性が盛んに書き込まれてたなぁ。
「iPhoneはパケ死するからやめとけ」とかさ。
ガラケーが死亡したらSONYやシャープのAndroidスマホを持ち上げてたな。
「騙されたと思って使ってみろ」が定番の書き込みだった。
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 17:53:12.62 ID:b4gIVokm0.net
- 「EVはガソリン車よりも環境負荷が小さいとは言えない」…！中国に使い捨てられた「EV墓場」が次々と生まれる「深刻なワケ」
https://news.yahoo.co.jp/articles/e0227036a9d164f0dfbe3bd7a1da523fe44bdeee
EVの終了は確定
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 18:00:28.81 ID:b4gIVokm0.net
- 米当局、テスラ車の調査本格化 ハンドル操作に不具合
https://www.jiji.com/sp/article?k=2024020300181&g=int
EVの終了は確定
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 18:52:52.22 ID:yUFTHoux0.net
- >>472
オマエ、典型的な「底辺層の左巻き環境ゴロで車オーナー経験ゼロの貧民の車無知サン」だろｗｗ
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 19:04:34.61 ID:GABnSqlv0.net
- で、EVにしたらガラケーからiPhoneぐらい変わんのかよ
静粛性と加速以外全部負けてるだろ
みんなは環境ゴロみたいに無職や暇人貴族じゃないから補助金無けりゃ見向きもしないよ
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 19:17:41.49 ID:F1qWTxkY0.net
- >>437
120キロって言ったら、俺のクルマの給油ランプついてから走れる距離と変わらんやん！
こえーよ
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 19:21:45.33 ID:/79CqXGB0.net
- これ見てみてくださいよ世界的に視点でEVの普及度を話してくれてますよ
https://youtu.be/0-wLuYtr-IM?si=2JieIbY8hsKacOC8
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 19:33:52.33 ID:gR8zBFSt0.net
- EVユーザー最期の拠り所｢規制と罰金があるからどんなに不便だろうと強制的にEV一択になる！」
それがお前の望む世界なのか…
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 19:53:23.11 ID:YvxZnvpf0.net
- 元々車無しなんだからEV義務になろうと問題もへったくれもないんだろ
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 19:53:57.41 ID:Cwb3XlKU0.net
- >>481
それが大陸の常識だしねｗ
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 20:27:07.69 ID:18eh78ola.net
- まあEVが本当に良い物なら補助金やら規制やらを用いなくてもスマホみたいに普及するよ
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 21:01:59.65 ID:MaXq78Bx0.net
- スマホもわりと初期からガラケーは高齢者向け簡単携帯しか選択肢ありませんって状態にして半強制的に普及させてたような気が？
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 21:21:52.79 ID:b4gIVokm0.net
- EVの終了は確定
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 22:08:03.52 ID:taIBIVxdH.net
- >>477
涙拭けよ底辺弱爺
国策や税金の使い道に文句言えるのは年収800万以上からだぞ
それ以下は社会の負債で庇護される側ってことを認知しろ
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 22:09:25.00 ID:5N1/fRCj0.net
- 中国政府が売りっぱなしでリサイクル進まないEVにブチギレて回収しろ令出すから
なんかありそう
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 23:18:59.23 ID:g1QudGcja.net
- 世界自動車販売台数の約80％をカバーする主要11カ国に北欧3カ国を加えた計14カ国の新車販売台数
2023年
NEV 1196.2万台（前年比28.6％増）
HEV 421.0万台（前年比29.6％増）
https://www.marklines.com/ja/report/statistics_evsales_202312
2024年1月
NEV 90.0万台（前年比65.4％増）
HEV 31.7万台（前年比14.9％増）
https://www.marklines.com/ja/report/statistics_evsales_202401
※主要11カ国：中国、米国、日本、インド、ドイツ、フランス、ブラジル、英国、韓国、カナダ、イタリア
ヘブwww
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2279-9gI3 [2001:268:94b0:8f86:*])：2024/03/18(月) 08:13:32.68 ID:bvJFNSCd0.net
- ここはイーロンマスクより聡明かつ先見性と常識を持ち合わせる賢者達が集うスレだと聞いた漏れが来ましたよ。
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8f1e-F0Pa [2001:268:9816:9df4:*])：2024/03/18(月) 09:27:08.33 ID:rlyoxvzc0.net
- >>446
車って公共機関だけじゃ中々アクセスしづらいところに容易に行けることだと思っている
そんな場所に充電スポットはない
あるとすれば雑多に集まる観光地
近寄りたくない場合もあるね
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/18(月) 10:02:15.13 ID:HY3vxrgL0.net
- >>490
成功者なら失敗もある、EV買っちゃった？どんまーい♪
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/18(月) 12:40:58.18 ID:bPZDISgy0.net
- 国産クラウド、国産AIとか存在してるの分からないくらい遅れてるからEVの可能性を低く見積もってるよねw
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/18(月) 13:42:51.25 ID:W3m8kk7o0.net
- 日本で普及しないEVは米国でも販売失速、「アップル開発撤退」報道 電気自動車がクリアすべき問題点
https://news.yahoo.co.jp/articles/368c65e2e3e5fc95fcd367f5bbac85da15681611
EVの終了は確定
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d294-0rOl [61.197.81.106])：2024/03/18(月) 16:01:16.81 ID:P+YvhGdO0.net
- 停年まで勤めていた会社の社員駐車場に充電スタンドが設置されたようだ。
社用車にEVを導入したのか、社員の誰かがEVを買ったのか。
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b20-I8dL [2001:268:98e8:b7a6:* [上級国民]])：2024/03/18(月) 16:21:42.64 ID:W3m8kk7o0.net
- アフリカでEVが思うように進まない背景―米メディア
https://www.recordchina.co.jp/b930229-s25-c30-d0193.html
EVの終了は確定
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1ea4-aQOc [111.217.34.219])：2024/03/18(月) 16:31:08.13 ID:VYmlGLei0.net
- >>487
プププ負け犬さんや
オマエには>>477が相当に図星で悔しいんだろうなぁｗ
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf49-I9LF [240a:61:1057:724:* [上級国民]])：2024/03/18(月) 16:42:19.77 ID:Hvj08a+90.net
- >>497
金を持ってるやつは合理的なだけであってケチとは違う
それを理解できない君は単なる金持ちのフリした貧乏人
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/18(月) 17:14:09.58 ID:gKJGfkYt0.net
- うんうん合理的な理由があってバス停や駅までトボトボ歩いてるんだよね
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/18(月) 18:05:51.67 ID:kNbN8b9e0.net
- 煽りのレベルまで低くて草
品性は金じゃ買えないとはいえ金も品もないんじゃ生きててもしょうがない…なくない？
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/18(月) 18:09:28.06 ID:vBrHjO+r0.net
- 利益4兆円超えのトヨタ自動車 "王座維持"のカギ
北米HV､東南アジアEV…
https://toyokeizai.net/articles/-/741026?display=b
EVの終了は確定
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/18(月) 18:14:17.43 ID:vBrHjO+r0.net
- 「EVは重い！」なぜなのか 重さのせいで「環境負荷が高くなる」という指摘も 軽くなる可能性はあるのか
https://news.yahoo.co.jp/articles/0657e8a9ba3822fad4ca9aae6da4a3ebc43961d5
EVの終了は確定
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/18(月) 18:17:14.96 ID:vBrHjO+r0.net
- EVで「ロングドライブ」は楽しめる!? 「電池切れ」の心配は？ 「航続可能距離」とは“にらめっこ”… 実際に試した印象は？
https://news.yahoo.co.jp/articles/866af8ee2f912162a696a699d5d97b01baf4928e
EVの終了は確定
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/18(月) 18:20:27.98 ID:vBrHjO+r0.net
- 明らかになってきたＥＶ・脱炭素の「欺瞞」とわが道を貫いたトヨタの「先見性」 日本の生命線は「化石燃料の確保」大原浩氏が緊急寄稿
https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/fuji/business/fuji-_economy_economy_NB72P5AGB5JFJNDFDMNHKRDGD4
EVの終了は確定
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/18(月) 18:28:30.65 ID:vBrHjO+r0.net
- 米テスラ、株安止まらず＝直近ピークから５割下落―ＥＶ市場減速
https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/jiji/business/jiji-240318X380
EVの終了は確定
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/18(月) 19:25:47.61 ID:q9fu6e1k0.net
- 合理性で言うと2年前に今の状況は目に見えていたのかね
https://weekly-economist.mainichi.jp/articles/20220830/se1/00m/020/039000c
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/18(月) 19:42:02.45 ID:HCcw2LbY0.net
- 最終的にどうなるかわからんけど、中国が性能も安全性も向上させて、
しかもEV販売価格を1/3、あるいは1/4にまで引き下げてきたら、
こりゃ脅威でしかない
電池の研究開発も進んでるし、まだまだ最終的にどうなるかわからない
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/18(月) 20:05:25.13 ID:gKJGfkYt0.net
- >>500
お前の態度が気に入らないとトーンポリシングするしか手が無くなるいつものやつ
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/18(月) 21:49:52.02 ID:HCcw2LbY0.net
- まぁ電池はEVだけじゃなく、HEVでもつかえるけどね
だから研究開発する意義は大きい
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8f49-AjM0 [2409:11:53e0:4600:* [上級国民]])：2024/03/18(月) 22:26:55.96 ID:HCcw2LbY0.net
- 中国が水素の研究開発を本格的にやり出したのも不気味なんだよね
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/19(火) 07:31:26.34 ID:Td/WIuOmM.net
- 世界自動車販売台数の約80％をカバーする主要11カ国に北欧3カ国を加えた計14カ国の新車販売台数
2023年
NEV 1196.2万台（前年比28.6％増）
HEV 421.0万台（前年比29.6％増）
https://www.marklines.com/ja/report/statistics_evsales_202312
2024年1月
NEV 90.0万台（前年比65.4％増）
HEV 31.7万台（前年比14.9％増）
https://www.marklines.com/ja/report/statistics_evsales_202401
※主要11カ国：中国、米国、日本、インド、ドイツ、フランス、ブラジル、英国、韓国、カナダ、イタリア
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e95-I8dL [240b:c010:4e4:9479:* [上級国民]])：2024/03/19(火) 08:18:09.05 ID:DjPGSxn/0.net
- ＥＶのフィスカー、破産適用の可能性警告－｢大手メーカー｣と交渉確認
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-03-18/SAJPS8DWRGG000
EVの終了は確定
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d294-0rOl [61.197.81.106])：2024/03/19(火) 08:27:46.37 ID:YwJtKMtw0.net
- >>510
中国語の水素をあらわす漢字は誰も読めない
「氫」
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1ea4-aQOc [111.217.34.219])：2024/03/19(火) 08:38:59.14 ID:Znv4lpy00.net
- >>507
中国が性能も安全性も向上させて、しかもEV販売価格を1/3、あるいは1/4にまで引き下げてきたら
とかって、、、
そんなこと有り得ると思ってる馬鹿さ加減がオメデタすぎだなオマエはｗ
日米欧の先進国の高技術メーカーだって出来そうになさそうじゃん
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 52e2-I8dL [2001:268:99dd:71e1:* [上級国民]])：2024/03/19(火) 09:10:46.70 ID:d8/+n7lZ0.net
- シボレー・ボルトＥＶ、立駐では他車両から離れて駐車を＝ＧＭ
> ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は、火災の恐れがあるとして、電気自動車（ＥＶ）「シボレー・ボルト」を立体駐車場に駐車する際には、最上階もしくは屋根がない階で他の車から１５メートル以上離れた場所に駐車するよう所有者に通知した。
https://jp.reuters.com/article/idUSKBN2GC0BT/
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 831a-F0Pa [2001:268:98dd:6096:*])：2024/03/19(火) 09:50:04.11 ID:Jd3Voq4S0.net
- ほぼ停めるなと言われてるようなものだなw
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1ea4-aQOc [111.217.34.219])：2024/03/19(火) 10:00:39.34 ID:Znv4lpy00.net
- 朝鮮人メーカーの中華工場謹製のバッテリーとかなんだろなｗ
自社が作って売ったモデルでも発火危険に注意喚起 大笑
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3230-Za4L [2400:4052:9580:6900:*])：2024/03/19(火) 11:30:12.11 ID:/L5f/8LZ0.net
- 支那と韓国のバッテリーを採用するトヨタ
2022年10月24日 トヨタ自動車(株)(以下トヨタ)は、TOYOTA bZシリーズの第2弾TOYOTA bZ3を発表しました。
http://global.toyota/jp/newsroom/toyota/38131640.html
2023年10月05日 LGエナジーソリューションとトヨタ、
米国でバッテリーEV用電池の長期供給契約を締結
http://global.toyota/jp/newsroom/corporate/39865865.html
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d294-0rOl [61.197.81.106])：2024/03/19(火) 12:03:00.07 ID:YwJtKMtw0.net
- 中国自動車メーカーが海外工場建設進める、EV輸出による貿易摩擦回避へ―台湾メディア
https://www.recordchina.co.jp/b930333-s25-c20-d0192.html
台湾メディアの中時新聞網は15日、中国の自動車メーカーについて「電気自動車（EV）輸出による貿易摩擦を回避するため、海外で工場建設を進めている」と報じた。
記事によると、中国のEV輸出急増を受け、一部の国が不当競争を理由に中国製EVの輸入制限を検討する中、中国の自動車メーカーは、海外で工場建設を進めている。ロイター通信は、中国の奇瑞汽車（Chery）がこのほど、イタリアでの完成車工場の建設に向けて同国政府と協議を行っていると報じた。
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 161e-4KaN [121.1.236.214])：2024/03/19(火) 12:15:49.63 ID:PdavXlBq0.net
- >>514
ふつうにあるだろ。
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM9f-zWb/ [220.156.12.83])：2024/03/19(火) 12:30:14.97 ID:BJuuwi5EM.net
- >>515
これ火災を防ぐ方法は存在しないという宣言と同じだろ。
全台回収返金もののリコール案件だろ。
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/19(火) 13:17:44.34 ID:kfmhXryA0.net
- テスラやBYDがこのまま手をこまねいて沈み行くのを楽しそうに予想し、EV終了を高らかに宣言するスレが有ると聞いて漏れが来ましたよ。
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/19(火) 13:19:50.03 ID:d8/+n7lZ0.net
- 米紙が指摘 トヨタのハイブリッド車の突然の成功は業界の抜本的変化の現れだ
https://news.yahoo.co.jp/articles/dd2925a15bb650de7219f2569c783ac1343d205c
EVの終了は確定
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/19(火) 13:31:27.51 ID:hW9abzLp0.net
- ここは心療内科じゃないんですけど？
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/19(火) 13:41:02.16 ID:Jd3Voq4S0.net
- >>523
トヨタはこの状況が来るのが予定より速いのか遅いのかわからないがどこにも負けないハイブリッドを製造できる企業だからこそ他の企業よりも違う戦略を持てたのだろうと思う。水素エンジンがどうなるかわからないが日本を代表する企業として頑張ってほしいです。
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0674-FDlJ [240b:253:a021:ca00:*])：2024/03/19(火) 20:00:08.11 ID:x6YJd12L0.net
- 不便だけど環境のために我慢しろって事だろうな
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e95-I8dL [240b:c010:4e4:9479:* [上級国民]])：2024/03/19(火) 20:28:38.99 ID:DjPGSxn/0.net
- 米、ＥＶ燃費換算の最終規則公表へ 大幅緩和で業界に勝利＝関係筋
https://jp.reuters.com/world/environment/TFJDYA5C5FM7TH7TC25FDEHFFM-2024-03-19/
またゴールラインずらし来ましたよ
EVの終了は確定
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/19(火) 21:58:01.87 ID:2zkzXpFn0.net
- >>514
テレビ、パソコン、スマホ、太陽光パネル・・・
販売価格が1/3、1/4以下になったと思うけど？
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/19(火) 22:09:46.60 ID:EAwbWR7d0.net
- >>518
かわいそうに、リン酸鉄リチウムタイプを知らないんだな
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8fc1-AjM0 [2409:11:53e0:4600:* [上級国民]])：2024/03/20(水) 00:50:30.67 ID:1XkUcuQL0.net
- EVが本格的に普及するのは20年後
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 06f9-FDlJ [240b:253:a021:ca00:*])：2024/03/20(水) 00:55:02.92 ID:uljqkW7X0.net
- 逆に全然普及しなそうなんだよな
今の調子じゃ
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/20(水) 06:33:41.03 ID:GDHx5LW00.net
- >>528
で
EVが1/4以下の価格になるのはいつなの？
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/20(水) 08:26:51.87 ID:Q0pX68QRd.net
- >>528
エンジン何て開発費がべらぼうに掛かるだけで、おおよその原価なんて現状のEV見てたら小学生でも分かるでしょ。
それと何かの記事を間違えて記憶したのでは？
部品の数が1/3減って、価格も1/3〜1/2
下がる位じゃなかった？
普通に考えて、ICが盛り沢山の家電と違い機械ものなんだから部品の数が原価に直結するよね。
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/20(水) 08:35:14.06 ID:GDHx5LW00.net
- 米、排ガス規制案の一部修正 業界反発受けＥＶ移行より緩やかに
https://jp.reuters.com/world/environment/AP4AJKDLJZLE5L3W565JLRJEQM-2024-02-19/
EVの終了は確定
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/20(水) 11:13:23.54 ID:7vHXtnrm0.net
- >>533
部品点数が価格に昇華されて来るには開発費が枯れて個体差用以外概ねの開発が行き詰まりになってから
今はまだ開発に携わってる人も多い分無理
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/20(水) 11:17:00.54 ID:mTUqxGYV0.net
- テスラ車など「中古EV」価格が大暴落、ガソリン車よりも「まったく売れない」納得理由
https://news.yahoo.co.jp/articles/bd485f5be1d75a6d6184bad1fb4c9dab15227ee1?page=1
EVの終了は確定
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/20(水) 13:24:50.26 ID:Q0pX68QRd.net
- >>535
言っている事が528と違っているのでは？
まさか、スマホやPCは開発に行き詰まって莫大な開発費を掛けていないとでも言うのかな。
スマホやテレビの価格が安くなったのはチップが集約されて部品点数が少なくなったのと、そもそものチップや液晶を大量生産して安くなったから。
車は昔から大量生産しているから量産効果はほぼ効かない。
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/20(水) 13:56:01.89 ID:KF7R4L1S0.net
- >>524
身体の不調訴える奴いないじゃん
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/20(水) 15:53:12.01 ID:bOxPO4nca.net
- >>528
PCもスマホも1/3とか1/4とか全然なってないよね
ただの嘘つきかな
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/20(水) 17:16:47.76 ID:/aFoUVZt0.net
- 1/3とか1/4はありえないとは思うけど会社に居座る仕事をしない人間を抹消するだけでどれだけコストが抑えられるんだろうとは思うわ
中国って平気でそれをやるお国柄でしょ
大卒でも時給300円とかで仕事してたり
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/20(水) 17:55:48.94 ID:MYHKo5tC0.net
- 電池が安くなればかなり値段下がるよ
その前に、まず数が出ないとね
今はその過渡期だと思う
そんな急には普及しないよ
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/20(水) 18:43:54.40 ID:niIWhQPK0.net
- 短距離用途向けには密度の低いナトリウムイオン電池などのが低価格で使えるようになったならだろうな
市場規模が大きくなって開発予算が増えないとそう言う電池の使い分けまで辿り着かない
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/20(水) 19:05:01.79 ID:wbr54Ib50.net
- 中国ではコネクテッドなEVがメーカーの倒産によって起動すら出来なくなったものがあるとか
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/20(水) 20:07:37.42 ID:RmV6ceN60.net
- >>539 >>540
初代 IBM5550 は１８０万円してたけど？
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/20(水) 20:12:32.93 ID:IOzGC42wa.net
- >>544
EVがこの世に出て何年経ってると思う？
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/20(水) 20:22:01.89 ID:VU8t56QM0.net
- >>544
80年代初頭でも20～30万、ホビー向けとして機能を削った物が10万前後でありましたな
90年代のPC98はCRTと本体セットが40万弱そりゃビルも建つわなｗ安くなりました。。
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/20(水) 20:57:17.46 ID:RmV6ceN60.net
- 日本電機社長曰く「日本人は安価なパソコンを求めていない」 → 一般日本人「馬鹿言うな！」
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e95-I8dL [240b:c010:4e4:9479:* [上級国民]])：2024/03/20(水) 21:11:11.77 ID:GDHx5LW00.net
- 米国IIHSのADAS評価、「良」はトヨタのみ テスラやメルセデスなど軒並み「不可」
https://www.netdenjd.com/articles/-/299179
EVの終了は確定
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdf2-Mr9h [49.97.107.30])：2024/03/20(水) 21:15:50.96 ID:RE5PKg1Id.net
- ニコラ・テスラの構想(妄想？)した世界システムってどういうの？
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d305-A0KB [106.178.198.142])：2024/03/20(水) 21:46:15.49 ID:VU8t56QM0.net
- >>549
ワイヤレス給電（最終的に地球全体がサービス範囲）だったかと？
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2223-FDlJ [240a:61:31f3:e5d2:*])：2024/03/20(水) 22:58:33.49 ID:HnANH0qo0.net
- 低価格にして欲しいってのは所詮低所得弱男爺の寝言なんだよなぁ
軽ですら200万超えが当たり前の時代に何を夢見てんの知らんけど現実見ような？
お前らが次世代車を買えるような時代は来ないから一生狐と葡萄で逆張りしたまま死んでいってどうぞ
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf71-mjK0 [240f:c5:a6e9:1:*])：2024/03/20(水) 23:52:24.85 ID:jUq5v1R40.net
- テスラって、ものに対して、高すぎな気がしてしょうがない。
ほしい人は買えばいいけど、マウントとってこられると笑う。
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 224f-F0Pa [2409:11:c1a0:2000:*])：2024/03/21(木) 00:15:08.56 ID:3v7jcm1Z0.net
- 嫁車にNBOX買ったが、近距離使用だと10km/lちょいしか走らん（おそらく満タン法だともうちょい走ってるかもだが）
サクラが売れるの分かるわ
日本はこれしか売れないだろうな
トヨタのランクルミニEVみたいなのが出れば、ファッションとして売れるだけで
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 224f-F0Pa [2409:11:c1a0:2000:*])：2024/03/21(木) 00:17:38.42 ID:3v7jcm1Z0.net
- 因みに俺はアウトランダーPHEV
フランス車と国産HV
どれも嫁には乗るの断られた
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 06f5-I9LF [240b:11:4b42:c700:* [上級国民]])：2024/03/21(木) 00:29:52.63 ID:U3K7u/hg0.net
- >>553
使い方にもよるがメインの車があり近距離使用が主なら軽EVが向いてるね
サクラがスライドドアだったらもっと売れてるだろうね
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 05:54:08.59 ID:VdG1T6RxH.net
- 「いつかはEV」伸び悩みのナゼ 日米ともに購入意欲は横ばい 充電よりも切実な“懸念”とは？
https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/trafficnews/business/trafficnews-131699
EVの終了は確定
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 05:54:27.38 ID:0Fx7pTDi0.net
- 「スライドドアなんて商用車みたいで、やだぁ」
という人は結構多い。特に女子。
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 06:25:53.09 ID:44vGHQuDd.net
- >>557
お前が家族持ちでないことがよくわかるレスやな
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 06:46:16.06 ID:k+3QUHOO0.net
- >>555
はぁ？ｗ
使い方にもよるがメインの車があり近距離使用が主なら軽EVが向いてる、とかって
オマエは車所有したことも無いから勘違いするんだわ
メイン車があって近距離で使う車だって、普通の軽のほうが「はるかにいい」んだわｗ
ホンダのNボとかBEVなんかが敵わないモデルは多数あるｗｗｗ
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 06:50:27.10 ID:k+3QUHOO0.net
- ま、軽だってBEVは恐ろしく不人気だ
法外とも言える補助金まで付いてるのに、軽の月販ランキングで10位以内にも入れない状態が続いてる
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 07:10:04.19 ID:Hn43hj8X0.net
- 少なくても東京は小池都知事のお陰で日本の何処より5年早く化石燃料車が新車販売禁止になる楽しみ
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 07:26:15.43 ID:SP5j4vm50.net
- >>557
>>558
スライドドアより箱型が商用車みたいで嫌だと言っていたが、子供にはウケがよ
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 07:30:49.88 ID:SP5j4vm50.net
- かった
まあ嫁はタイヤが4つ付いてて壊れず走れば何でもいいが本音
EVはリースにはいいかもな
結局電欠した時の充電の遅さがネック
自家用車はPHEVやHVが今のとこベスト
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 07:49:07.23 ID:44vGHQuDd.net
- >>559
ほんとアンチは日本語わからんやつしかおらんな
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 07:50:28.32 ID:44vGHQuDd.net
- >>562
子供が居ればスライドドアの便利さが理解できる
買物の足となる特に
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 07:51:18.11 ID:44vGHQuDd.net
- >>563
電欠する前提なのがおかしいと思うぞ
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 07:56:01.07 ID:s1KVGtLZ0.net
- 【ニューヨーク時事】バイデン米政権は２０日、米国内で販売される２０２７～３２年型の自動車を対象にした新たな排ガス基準を決めた。車が排出する温室効果ガスの削減が目的。各メーカーは基準達成へ、乗用車に占める電気自動車（ＥＶ）の割合を現在の１割未満から２９年型以降は最低でも３割程度に引き上げる必要に迫られる。
昨年４月公表の当初案はより厳しい基準だったが、各社の反発を受けて見直した。最終決定では、毎年の基準厳格化のペースを緩やかに修正し、プラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）の普及も想定した。今秋に大統領選を控えるバイデン大統領は、譲歩により自動車労組の支持票を取り込む狙いもある。
新基準は当初案より緩和されたとはいえ、３２年型のＥＶ比率を最大５割超と見込んでおり、「達成は容易でない」（日系メーカー担当者）。基準を満たせないメーカーは、他社から排出枠を購入せざるを得なくなり、経営負担が膨らむ。ＥＶで出遅れた日本勢は、売れ筋のハイブリッド車（ＨＶ）で収益を確保しながら、ＥＶ開発を急ぐ戦略が求められそうだ。
時事通信 2024年03月21日05時38分
https://www.jiji.com/sp/article?k=2024032100160&g=int
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8f9f-9gI3 [2001:268:94b4:e5b7:*])：2024/03/21(木) 08:26:21.94 ID:/o02EE/k0.net
- >>567
もともと全体2/3をEV目標だったのを1/3に下げたみたいだぞ。厳しい事には変わりはないが。
https://jp.reuters.com/world/environment/G57F5GX6YRMZFEU7LQQNXPOALY-2024-03-20/
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdf2-I9LF [49.97.11.23 [上級国民]])：2024/03/21(木) 08:29:57.24 ID:44vGHQuDd.net
- この辺はトランプになったらまた変わる
トランプは環境なんてクソ喰らえって感じたしな
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff4c-FuGx [60.57.61.67])：2024/03/21(木) 08:46:40.13 ID:oE7A+q6z0.net
- >>561
化石燃料で走るHEVと規制逃れの新古車ガソリン車が売れるだけで何も変わらない
普通にガソリンエンジンのフェラーリも売れまくってると思う
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8365-F0Pa [2001:268:9802:c5f4:*])：2024/03/21(木) 08:53:33.05 ID:SP5j4vm50.net
- >>566
長距離だと400kmぐらい走ることもザラ
1日で無くなる航続距離じゃない
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 09:25:31.97 ID:AZMdseFuF.net
- >>571
そんな話しとらんで
>>555
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 09:43:30.53 ID:SP5j4vm50.net
- >>572
>>563は長距離使用の話な
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8365-F0Pa [2001:268:9802:c5f4:*])：2024/03/21(木) 09:49:04.03 ID:SP5j4vm50.net
- 軽EVだけの話なら近距離だかや所有でも運用に煩わしさがない
ただ3ナンバークラスだと長距離使用も想定して所有するから、出先で充電は今の状況だと面倒この上ない
リーフに代表するように、中古価格が暴落するならリースでいいとなる
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 10:26:02.25 ID:U3K7u/hg0.net
- >>573
だからそんな話しとらんって
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 10:27:43.28 ID:U3K7u/hg0.net
- >>574
現実的に3ナンバークラスでも出先でそんなに困ることはないけどな
もちろん何処でも大丈夫とは言わんが
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 10:43:59.94 ID:SP5j4vm50.net
- >>575
じゃあ>>563にレスアンカーするなよw
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 10:45:38.35 ID:SP5j4vm50.net
- >>576
全く困らないのと困ることがあるのと比較すると後者はかなりネックに感じる
どちらもそれなりに困るが、その程度の差という話ならともかくね
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 10:48:14.13 ID:SP5j4vm50.net
- 3ナンバークラスEVは売れていないのがそれに現れているんだよね
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 10:58:45.52 ID:U3K7u/hg0.net
- >>577
そんまんま返すわ
563は562の続きやろ？
だったら558のアンカー打つなや
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 11:00:45.51 ID:U3K7u/hg0.net
- >>578
全く無いと言うと色々条件つけて食いついてくるバカがいるから濁してる
実際に困ったことはない
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 11:42:20.80 ID:SP5j4vm50.net
- >>558のレスが電欠トなんの関係があるのかw
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 11:43:42.42 ID:U3K7u/hg0.net
- >>582
お前がそう書いたんやろw
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 11:46:40.93 ID:SP5j4vm50.net
- >>581
すまん
個人的に困る困らないの話じゃあないんだ
煩わしい、面倒と感じるから販売が伸びない
充電などしなくていい運用、すなわち充電返ししなくていいレンタルならいいかもねって話
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 11:47:58.89 ID:SP5j4vm50.net
- >>583
>>558は俺が書いたレスじゃないぞ
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 11:54:15.84 ID:SP5j4vm50.net
- >>562で>>558含めアンカーしたのは、スライドドアが商用車みたいで嫌だと言われた
そんな発想するやつは家族持ちじゃないな
に対する個人的背景を述べたまでで、充電云々の話など微塵も関係してない
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 06f5-I9LF [240b:11:4b42:c700:* [上級国民]])：2024/03/21(木) 12:01:00.95 ID:U3K7u/hg0.net
- >>584
煩わしくもないし困ることもない
使ってないからわからないだけだと言ってる
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 06f5-I9LF [240b:11:4b42:c700:* [上級国民]])：2024/03/21(木) 12:01:31.33 ID:U3K7u/hg0.net
- >>585
ワッチョイぐらい読めるようになろうな
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 06f5-I9LF [240b:11:4b42:c700:* [上級国民]])：2024/03/21(木) 12:02:06.46 ID:U3K7u/hg0.net
- >>586
だったらつなげて書くなよ
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0ba1-8PTu [2409:13:5b80:1d00:*])：2024/03/21(木) 12:21:59.37 ID:LQvbRnPC0.net
- 使ってなくても使い方によっては煩わしいのは解るだろ？
サルじゃないんだから…
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 56c9-FDlJ [153.203.145.205])：2024/03/21(木) 12:26:35.52 ID:kuhUHwHJ0.net
- EVで長距離移動できないってワーワー騒いでるやつはガソリン車は最低1000km無給油で走れないと発狂しないの？
ガソリンはどこでもすぐ入れられる？田舎の夜中なんてスタンド空いてないよ？？
自分の想定してる使い方に達してないから商品性クソとか何様か知らんけどお前中心に世界は回ってないし
なんなら弱爺のお前のいうことなんて誰も聞いてないからチラシの裏にでも書いてろ（古典
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8365-F0Pa [2001:268:9802:c5f4:*])：2024/03/21(木) 12:28:56.80 ID:SP5j4vm50.net
- >>590
そうだし、それが売れてない一因なのは明白なんだよね世界的にも
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8365-F0Pa [2001:268:9802:c5f4:*])：2024/03/21(木) 12:31:25.32 ID:SP5j4vm50.net
- >>588
>>566から繋がってる話だろw
>>558と電欠の関係性あんのか？
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8365-F0Pa [2001:268:9802:c5f4:*])：2024/03/21(木) 12:36:09.50 ID:SP5j4vm50.net
- >>591
できないんじゃなく、煩わしい面倒って話だろう
昼間スタンドで入れればいいんじゃないか？
https://news.yahoo.co.jp/articles/bd485f5be1d75a6d6184bad1fb4c9dab15227ee1
より一部抜粋
iSeeCars.comのアナリスト、カール・ブラウアー氏も、「EVが5分から10分の充電で満タンのガソリン車くらいの距離を走れなければ、ガソリン車と同じレベルの需要はない」と手厳しい。
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 12:38:45.16 ID:2J/1hNjId.net
- >>590
知らないなら書き込むなよ
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 12:40:11.36 ID:s1KVGtLZ0.net
- >>591
間も無くガソリンスタンドもどんどん閉店する
それに来月からガソリン代上がる
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 12:43:31.54 ID:2J/1hNjId.net
- >>593
元は>>555だぞ
近距離は軽EVだよねって話だぞ
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 12:44:57.66 ID:QQ18TXlY0.net
- 1日500kmでも平気で走る大陸と1日50kmも走れば上等な島国ニッポンを同列に考えて引用するレベルの知能が
なるほどなぁもう来なくていいよ
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 12:46:25.53 ID:2J/1hNjId.net
- >>591
現状ガソリン車がガソリンスタンドで困ることが滅多にないように普通に使ってればEVもそんなに困ることないよ
使ったことのない人が充電時間が～充電できる場所が～と言ってるだけの話
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 12:48:03.61 ID:SP5j4vm50.net
- >>597
それは>>553で俺が書いたんだから分かるよ
充電煩わしい面倒の話はまた別
長距離の話だから
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 12:48:05.00 ID:2J/1hNjId.net
- >>594
軽EVの話だと言ってるのになんでアメリカの話を持ってくるの？
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 12:48:40.03 ID:2J/1hNjId.net
- >>600
だから話をゴッチャにするなと言ってる
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 12:49:03.43 ID:SP5j4vm50.net
- >>599
つか面倒を困る、に置き換えちゃいかんよ
誤魔化し
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 12:49:18.98 ID:2J/1hNjId.net
- >>600
あとさ煩わしくもないし面倒でもないというのは理解してる？
なんでそう思ったか書いてみ
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 12:50:09.51 ID:2J/1hNjId.net
- >>603
何が面倒だと思ってるか書いてみ
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 12:50:13.23 ID:SP5j4vm50.net
- >>601
長距離運用は>>574で触れてるが3ナンバーの話だぞ
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 12:50:23.79 ID:2YX7xba20.net
- >>546
初代のPC-9801が本体 + モニタ + プリンタ(NEC熱転写)で45万円位だったかな。
NECが初めて出したカラー液晶のノートPCも確かそのくらいの値段だった。
PC-8001も本体は9801に比べて安かったけど必須の周辺機器の値段が同じなので
結局高かったという。
MSXはモニタをRFコンバータやビデオ出力で家庭用テレビを使える様にしたけど
まあゲーム以外じゃ使えない解像度だったので値段なりってゆーか。
EVとICEでは共通化と量産効果の効き具合が大きく違うから
お値段は急激に下がっていくよね。もっとも日本円の価値定価があるから
相対では日本だけは恩恵外って可能性はあるけど。
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 12:51:10.38 ID:SP5j4vm50.net
- >>604
なんで出先で数十分から数時間充電スポットに捕まることが煩わしくないと思えるんだい？
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 12:52:32.40 ID:2J/1hNjId.net
- >>606
おいコラゴールずらすな
>>593と書いたんやろ
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 12:53:19.37 ID:SP5j4vm50.net
- 軽EVが普及の要に云々は、近距離なら出先で充電する必要もなく用事済ませて帰った自宅で寝てる間に充電すりゃいいからって話からだよ
軽という車両の特性上もあるけど
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 12:53:31.94 ID:wFUEn0Uu0.net
- 自宅充電設備がまだ整備してないけど、プリウスが届く。
しばらく、変換プラグで対応すると故障しやすいとかありますか？
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 12:54:58.08 ID:2J/1hNjId.net
- >>608
出先で捕まることなどない
たいてい高速の休憩がてら充電するし
泊まりならホテルでは充電する
しかも使用中がどうかナビて確認できるから待つこともまずない
使ってないから妄想で書いてるやろ？
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 12:55:57.93 ID:SP5j4vm50.net
- >>609
>>580この意味がわからんのに何のゴールだよw
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 12:57:08.07 ID:2YX7xba20.net
- https://merkmal-biz.jp/post/61863
>ガーディアン紙の否定には、このように英国の現状をベースとした発言がある。
>これは、EVが普及していない日本などでは見方が変わってくる。まだ公共の
>EVステーションの数がそれほど多いともいえず、差が大きく開いていないので、
>水素カーが今後選ばれていく可能性もある。
なんだろ、この記事。
いくらEVの充電ステーションが少ないと言っても水素ステーションは雲泥のさがあるじゃん。
EVは自宅充電もできるしEVステーション自体は地方の田舎も含めて大体全国にある。
高速のS.A、P.Aにもあるし。
水素ステーションは都内こそ少しましって程度で、大抵の都府県では1つあればいい方。
片道100㎞県内に一つもないところがざらで、おまけに営業曜日、時間制限付き。
とうてい「差が大きく開いていない」とは言えんだろうに。
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 12:57:28.26 ID:LQvbRnPC0.net
- >>595
ん？サルの類だったか…
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 12:57:33.98 ID:SP5j4vm50.net
- >>612
それが捕まると考える人が多いからこれだけ躓いてるんだと散々言われてるのに、無理無理w
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 13:02:16.50 ID:SP5j4vm50.net
- なぜこれだけ普及に遅れがでているのか、選ばれないのか
世界的見地でもネガティブな風潮になってきた原因は何かって前提から、日本は軽EVがそこそこ売れる以外このままじゃ萎みそうだねって話に個人の感情入れられてもね
それで伸びている車種があるならともかく
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0ba1-8PTu [2409:13:5b80:1d00:*])：2024/03/21(木) 13:14:13.87 ID:LQvbRnPC0.net
- 1日500?のドライブなんて普通にするだろーに(俺の場合は1,000以上の事もよくある)
それが途中で必ず1回は充電しなきゃならんなんて
充電が趣味の人でなけりゃ不便以外のなんでもない
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdf2-I9LF [49.97.9.15 [上級国民]])：2024/03/21(木) 13:15:06.90 ID:2J/1hNjId.net
- >>616
多くないんだよ
知らないからそう思ってるだけ
事実ではない
ガラケーのらくらくホン持ちのジジババが難しそうと言ってスマホのらくらくホンに移行できないのと一緒使えば面倒でないのわかるのに
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdf2-I9LF [49.97.9.15 [上級国民]])：2024/03/21(木) 13:16:47.60 ID:2J/1hNjId.net
- >>618
サービスエリアに一回も止まらないならそうかもな
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d305-A0KB [106.178.198.142])：2024/03/21(木) 13:19:36.33 ID:aL858sWL0.net
- EVの台数目標は自動車会社の社員に押し付ければ、数値上の目標は達成できないだろうか？
健全ではないんだが、車持たない自動車会社勤務の人を増やすだけだったりね。。
>>607
8.7インチだったかな？フルカラーの液晶パネル単体が、補修用ルートで80万円程度で
98の初代カラーノートはもう少し高かった記憶、NS/Rとかの10.4インチパネルで普通の人？
が買える水準になったと思った。
拡張は日電は恵まれている方でして、シャープは本体のI/Oポートに刺す拡張ボックスから必要
それがまた高いｗプラスしてケーブルとディスクドライブ等、OS揃えて純正の環境が作れた。
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0ba1-8PTu [2409:13:5b80:1d00:*])：2024/03/21(木) 13:20:40.99 ID:LQvbRnPC0.net
- >>620
飯食ってる最中に30分経ったら車動かしに行くのも趣味の人？
便利な車だね(^^♪
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sae3-DOzy [106.131.158.76])：2024/03/21(木) 13:22:26.57 ID:8p3QUKnra.net
- >>380のように言われてたが、>>581は何のEVに乗ってるんだ？
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d305-A0KB [106.178.198.142])：2024/03/21(木) 13:24:38.13 ID:aL858sWL0.net
- >>611
変換プラグが壊れたり、充電のシーケンスの不調原因になったりは聞くが、暫定的使用なら
問題起こす前に不要になる事を期待しましょう。
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 22d8-I8dL [2001:268:999f:9df8:* [上級国民]])：2024/03/21(木) 13:25:28.19 ID:oi5GwUGs0.net
- アングル：米でＥＶ販売鈍化、ＨＶ増産急ぐメーカー 設備増強も
https://jp.reuters.com/economy/industry/6YNIEDWDTVO2BGMXSHTO5TMTUM-2024-03-21/
EVの終了は確定
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0ba1-8PTu [2409:13:5b80:1d00:*])：2024/03/21(木) 13:26:05.99 ID:LQvbRnPC0.net
- >>623
以前リーフ（笑）に乗ってゴロ巻いてた奴がいたけど
ソイツかな？
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8365-F0Pa [2001:268:9802:c5f4:*])：2024/03/21(木) 13:26:58.07 ID:SP5j4vm50.net
- >>619
無理でしょそれ
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00138/090901115/
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 06f5-I9LF [240b:11:4b42:c700:* [上級国民]])：2024/03/21(木) 13:30:30.26 ID:U3K7u/hg0.net
- >>627
それ無計画な奴には何やっても無理という話やん
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8365-F0Pa [2001:268:9802:c5f4:*])：2024/03/21(木) 13:31:29.90 ID:SP5j4vm50.net
- >>622
待つことも考えられるし、空いてなきゃ一度駐車場に停め、空いたの見計らって動かし、30分でまた動かし
そのまま出発できればいいが、嫁や子供の食事トイレが終わっていなきゃまた停め直し
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 06f5-I9LF [240b:11:4b42:c700:* [上級国民]])：2024/03/21(木) 13:33:21.14 ID:U3K7u/hg0.net
- >>629
ほら待機エリアあるのすら知らない
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8365-F0Pa [2001:268:9802:c5f4:*])：2024/03/21(木) 13:36:10.09 ID:SP5j4vm50.net
- >>630
はい
https://www.evlife.co.jp/article/where-to-wait-for-charge
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8365-F0Pa [2001:268:9802:c5f4:*])：2024/03/21(木) 13:38:39.47 ID:SP5j4vm50.net
- もっと言えば、充電するEVが増えれば僅かな待機エリアさえ埋まるよ？
こんな事も起きているようだ
https://ev-charge-enechange.jp/articles/054/
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 06f5-I9LF [240b:11:4b42:c700:* [上級国民]])：2024/03/21(木) 13:42:54.31 ID:U3K7u/hg0.net
- 無知さらしてるだけやなぁ
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8365-F0Pa [2001:268:9802:c5f4:*])：2024/03/21(木) 13:44:35.03 ID:SP5j4vm50.net
- 具体的に反論できないならしなきゃいいよ
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 22d8-I8dL [2001:268:999f:9df8:* [上級国民]])：2024/03/21(木) 13:45:22.90 ID:oi5GwUGs0.net
- 真夏の道の駅の充電器で
エアコンガンガンかけながら
充電している姿を見ると哀れだなと思う
せめて日除けの屋根付けてやれよと
つーか
全く普及させる気ないんだろうな😞
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d305-A0KB [106.178.198.142])：2024/03/21(木) 13:49:51.86 ID:aL858sWL0.net
- 車両側充電コンセントの位置を標準化出来ねえのか？左後ろが優勢に見えるけど
リーフはフロント中央だっけ？
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 06f5-I9LF [240b:11:4b42:c700:* [上級国民]])：2024/03/21(木) 13:56:20.88 ID:U3K7u/hg0.net
- >>634
逃げ回ってる人が何言っちゃってんの？
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 06f5-I9LF [240b:11:4b42:c700:* [上級国民]])：2024/03/21(木) 13:58:44.28 ID:U3K7u/hg0.net
- >>636
位置は統一してほしいね
現時点はなんだかんだでリーフの位置が使いやすい気がする
右は駄目だな
届かないのもあるから
最低左
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1ea4-aQOc [111.217.34.219])：2024/03/21(木) 14:00:33.97 ID:k+3QUHOO0.net
- >>635
車ってものをな～んにも知らない左巻き環境キチガイが、太陽光付きBEVなんかを誉め讃え始めたりしてるからなｗｗｗ
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 22d8-I8dL [2001:268:999f:9df8:* [上級国民]])：2024/03/21(木) 14:00:38.38 ID:oi5GwUGs0.net
- ずさんな対応に顧客激怒「もう買わない」の声 何がまずかった？ ジャガーIペイスで充電機能に制限、英国
https://www.autocar.jp/post/1020959
EVの終了は確定
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8365-F0Pa [2001:268:9802:c5f4:*])：2024/03/21(木) 14:01:32.69 ID:SP5j4vm50.net
- >>637
何から逃げてると思っているのか詳しく
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8365-F0Pa [2001:268:9802:c5f4:*])：2024/03/21(木) 14:07:27.29 ID:SP5j4vm50.net
- >>612
ついでに言うとホテルで充電と言ってる時点で家族と温泉旅館の話は消えるね
毎回充電設備があるホテル選ぶなんてのも選択肢狭くなってつまらない
無充電1000km走れるEVが出ればワンチャンあるかな
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 06f5-I9LF [240b:11:4b42:c700:* [上級国民]])：2024/03/21(木) 14:12:14.25 ID:U3K7u/hg0.net
- >>641
>>609
>>642
それはお前が知らなすぎるだけ
充電設備ある所結構ある
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff4c-FuGx [60.57.61.67])：2024/03/21(木) 14:16:00.70 ID:oE7A+q6z0.net
- >>643
何の車種に乗ってるの？
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sae3-DOzy [106.131.157.1])：2024/03/21(木) 14:19:01.76 ID:rezr7yZKa.net
- 結局何に乗ってるか言えな
いんだな
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8365-F0Pa [2001:268:9802:c5f4:*])：2024/03/21(木) 14:21:15.37 ID:SP5j4vm50.net
- >>643
そりゃあるさ
老舗旅館も頑張って充電設備備えてるところもある
だがそれで選択肢狭くなるだろうって話ね
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 06f5-I9LF [240b:11:4b42:c700:* [上級国民]])：2024/03/21(木) 14:30:13.16 ID:U3K7u/hg0.net
- >>644
>>645
以前書いたがアンチにとっては単にディスるネタにしかならんからな
書いても無意味やし
>>646
ならないって
200Vコンセント貸してくれるところもある
ちゃんと聞けばいいだけ
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8365-F0Pa [2001:268:9802:c5f4:*])：2024/03/21(木) 14:42:30.33 ID:SP5j4vm50.net
- >>647
貸してくれないところもある
はい終わり
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8365-F0Pa [2001:268:9802:c5f4:*])：2024/03/21(木) 14:47:32.69 ID:SP5j4vm50.net
- >>647
ディスられる部分が話題の外にある部分ならスルーすればいいだけ
かっこ悪いだの安っぽいだの
航続距離が1000kmどころか400kmぐらいしかないなら無給油無充電すら覚束ないんだから甘んじて受け入れるしかないでしょうな
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 06f5-I9LF [240b:11:4b42:c700:* [上級国民]])：2024/03/21(木) 15:00:26.39 ID:U3K7u/hg0.net
- >>648
その場合は事前に済ますようにするだけ
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 06f5-I9LF [240b:11:4b42:c700:* [上級国民]])：2024/03/21(木) 15:01:02.37 ID:U3K7u/hg0.net
- >>649
いやそれだけでレスが埋まる
スルーする前に書かなきゃいいだけ
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6bb4-7I8x [114.142.113.159])：2024/03/21(木) 15:19:24.90 ID:5yOP7U/10.net
- 合う人は買えばいいだけの話
https://bestcarweb.jp/news/business/820115
高くて不便なEVを買う人は少ない。ただしこのEV議論の難しいところは、「誰にとっても不便なのか」と言えば、特定の使い方をする人にとってはメリットがある、ということだ。
例えて言えば、「世界的に靴のサイズは26センチに統一する」みたいな話で、サイズが合わない人はいくら補助金を積まれても合わない靴は買わない。一方でサイズが合っている人が「ボクはそれで全然困ってない」と頓珍漢なことを言うので永遠にすれ違うのだ。
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 15:53:19.70 ID:aL858sWL0.net
- >>642
旅館業ってサービス形態から急速充電機より普通充電の方が、商売に都合よいよな？
飯食って温泉入って帰るより、泊まれやｗが自然だね。
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 16:24:09.56 ID:QQ18TXlY0.net
- >>652
ほんまこれ
合わない奴がギャーギャーとノイジーマイノリティで主語デカくして大騒ぎしてるだけ
平日の昼間に30レス超えとかヤバすぎでしょ
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 16:29:52.84 ID:ZZY20WoSF.net
- >>652
例が悪意こもってる気もするが今は靴のサイズSMLの三種類ってイメージやで
SS、LL、3Lが文句言ってるだけ
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 06d9-FDlJ [240b:253:a021:ca00:*])：2024/03/21(木) 16:42:40.94 ID:UZUWHXz70.net
- いや、環境の為に不便してても我慢しようとする考えだから文句言ってるのは多数派やで
欧米人は環境>>人だから
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 06f5-I9LF [240b:11:4b42:c700:* [上級国民]])：2024/03/21(木) 16:45:52.56 ID:U3K7u/hg0.net
- 誰も我慢しろなんて言ってないし
使い方に合う人、合うシーンが圧倒的に多く便利なのにそこから外れるシーンばかりに注目して文句言ってるだけやん
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 06d9-FDlJ [240b:253:a021:ca00:*])：2024/03/21(木) 16:53:04.11 ID:UZUWHXz70.net
- じゃあZEV指令も要らんしもっと売れてるはずやん
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 161e-4KaN [121.1.236.214])：2024/03/21(木) 16:57:19.70 ID:2YX7xba20.net
- 宿泊先の充電設備なんてトリバゴとか楽天トラベルあたりが絞り込み検索条件に
載せてきたらあっという間に増えそう。
ホテルのWiFiってそれで結構一気に増えてあって当たり前になったよね。
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 92b4-7I8x [203.135.196.142])：2024/03/21(木) 17:14:51.47 ID:RwFwIYEy0.net
- >>655
日本での新車販売割合でBEVは3%くらいだったか
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 92b4-7I8x [203.135.196.142])：2024/03/21(木) 17:16:14.72 ID:RwFwIYEy0.net
- >>654
合わない人が97%
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 324e-Za4L [2400:4052:9580:6900:*])：2024/03/21(木) 17:17:20.61 ID:NjoeORY80.net
- >>660
2023年で2.2%
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 92b4-7I8x [203.135.196.142])：2024/03/21(木) 17:22:07.58 ID:RwFwIYEy0.net
- >>657
合うシーンが圧倒的に少なく不便だから売れない
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6bb4-7I8x [114.142.113.159])：2024/03/21(木) 17:29:08.96 ID:5yOP7U/10.net
- 戸建てで、自宅に充電器があって、航続距離が制約になるような使い方をしない人で、かつ経済的余裕があって、イニシャルコストが気にならない人が、ドライブフィールなり社会的意義なりを感じて購入すればいいだけの話である。
何度説明しても筆者はBEV否定論者のレッテルを貼られるが、使い方がBEVに向いた人が大いに楽しみ、その範囲において普及が進むことは大いに奨励したいと思っている
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 06f5-I9LF [240b:11:4b42:c700:* [上級国民]])：2024/03/21(木) 17:33:29.37 ID:U3K7u/hg0.net
- なんで自宅に充電器が必要だと思ってるやつ多いんやろ？
必要なの200Vコンセントだけだぞ
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8365-F0Pa [2001:268:9802:c5f4:*])：2024/03/21(木) 17:36:11.29 ID:SP5j4vm50.net
- >>650
そこに面倒さが出てくる
直ぐに済ませられるならいいけどね
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8365-F0Pa [2001:268:9802:c5f4:*])：2024/03/21(木) 17:37:34.96 ID:SP5j4vm50.net
- >>651
考え過ぎだと思うよ
自分は叩かれたくないが、主張するときは俺論というのもかっこ悪いし
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 06f5-I9LF [240b:11:4b42:c700:* [上級国民]])：2024/03/21(木) 17:40:08.56 ID:U3K7u/hg0.net
- >>666
別にめんどくさくないって
休憩を入れるだけの話
>>667
実例を元に話してんだが？
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8365-F0Pa [2001:268:9802:c5f4:*])：2024/03/21(木) 17:40:51.15 ID:SP5j4vm50.net
- >>657
合うシーンを具体的にどうぞ
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8365-F0Pa [2001:268:9802:c5f4:*])：2024/03/21(木) 17:42:37.54 ID:SP5j4vm50.net
- >>668
元になる車を言えないのはかっこ悪いよね
車によって航続距離違うわけだし
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8365-F0Pa [2001:268:9802:c5f4:*])：2024/03/21(木) 17:44:31.42 ID:SP5j4vm50.net
- 休憩を充電スポットや航続可能距離に縛られる面倒くささはあるよ
そしてこれは俺論じゃない事は明白なわけで
売れない増えない一因あるいは主因かも
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d305-A0KB [106.178.198.142])：2024/03/21(木) 17:50:05.75 ID:aL858sWL0.net
- >>665
200Vコンセントが外に面しているケースはレアかと？好き物の電工以外は工事依頼するだろうし
誰に頼んで良いかわからん所はある
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 06f5-I9LF [240b:11:4b42:c700:* [上級国民]])：2024/03/21(木) 17:53:46.03 ID:U3K7u/hg0.net
- >>670
ほらそういう関係ない話になる
アホらしいから付き合わない
>>671
観光の中に組み込むだけ
お前はそんな計画すら出来ないだけだろ
>>669
すでに書いてある
読まないアホに何度も書かない
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 06f5-I9LF [240b:11:4b42:c700:* [上級国民]])：2024/03/21(木) 17:56:53.97 ID:U3K7u/hg0.net
- >>672
コンセントであって充電器ではないって意味
あと家建てる時につけとけばほぼ部品代の数千円だけで済むよ
あとから頼むと5～10万くらい
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8365-F0Pa [2001:268:9802:c5f4:*])：2024/03/21(木) 17:59:40.39 ID:SP5j4vm50.net
- >>673
逃げ回るより言ってしまえばいいのに
観光って綿密にスケジューリングするものと、思い立って行くものと様々なんだよね
綿密にスケジューリングするのにSAや充電スポット盛り込まなきゃならない時点で敬遠されるよ
1000km走る車なら場合によっては無給油で帰って来れるのに
待機エリアで待つ、充電中数十分待つ事などなく自由に散策、立ち寄れるわけで
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 18:01:07.57 ID:U3K7u/hg0.net
- >>675
思い立って行くときだって計画できる
途中で変更したって計画できる
お前ができないだけ
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 18:02:40.40 ID:SP5j4vm50.net
- >>676
この場合気の向くままにって意味ね
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 18:03:26.19 ID:U3K7u/hg0.net
- >>677
お前独男だろ？
家族旅行で気の向くままって出来ると思うか？
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 18:04:36.81 ID:k+3QUHOO0.net
- >>676
じゃぁオマエ、
どうしてBEV持ってないの？
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 18:08:03.47 ID:SP5j4vm50.net
- SAだろうが道の駅だろうがコンビニだろうが、それらの施設に豊富に充電スタンドがあり、並ぶことなく5分程度で数百kmは走れるエネルギー充填ができるなら、GSなど凌駕するからEVが便利だねとなる
が、そうなっていないからねぇ
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 18:09:40.69 ID:SP5j4vm50.net
- >>678
家族がいると気ままにドライブして泊まって温泉入って帰ってこれないなんて事はないぞ
もちろん独身の頃に比べ機会は減るが
奴隷？
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 18:12:02.97 ID:U3K7u/hg0.net
- >>681
それ気の向くままではないだろ？
つーか子供いると飛び込み宿泊なんてやらん
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 18:14:02.55 ID:SP5j4vm50.net
- >>682
じゃあ気の向くままにって例えばどんなシチュエーション？
そもそも長距離走るのに毎回子連れ縛り？
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 18:15:55.08 ID:SP5j4vm50.net
- 結局「自分はそうだから」という話しか出来ていないよID:U3K7u/hg0は
客観性皆無
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 18:16:11.02 ID:U3K7u/hg0.net
- >>683
子ども連れてかない家族旅行ってなんだ？？
マジで独男か
つーかおまえの気の向くままってなに？
気の向くままって目的地も決めずとりあえず北に行ってみようってレベルの話やぞ？
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 18:17:31.53 ID:SP5j4vm50.net
- >>685
いつのまに家族旅行に限定したんだ？
長距離=家族旅行しかないの？
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 18:19:34.14 ID:U3K7u/hg0.net
- >>686
家族いて一人で旅に行ってくるってなに？
ホント独男なんやな
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 18:19:42.73 ID:b9kRl8Tl0.net
- メルセデス・ベンツが「2030年の新車販売全車EV化」を撤回 EVシフトに前のめりだった自動車メーカーの今後はどうなる？
https://www.webcg.net/articles/-/49903
EVの終了は確定
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 18:19:52.41 ID:SP5j4vm50.net
- 計画立てて家族旅行
気の向くままに一人泊
どちらもやるよ？どちらしかできないの？
長距離走って観光するってだけの前提で
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 18:21:10.63 ID:SP5j4vm50.net
- >>687
なんで旅、になるんだ？w
誰も連泊するとも言ってないのに
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 18:22:21.89 ID:U3K7u/hg0.net
- ？？？
なんか関係ない話し出してるからスルーするわ
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 18:28:05.62 ID:SP5j4vm50.net
- 出先での充電縛りが面倒って話すら追えないとはw
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 56bf-ZAEI [153.125.92.105])：2024/03/21(木) 18:54:27.84 ID:cMwW1mf90.net
- >>560
生産が追いつかないのよ
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 56bf-ZAEI [153.125.92.105])：2024/03/21(木) 18:57:55.92 ID:cMwW1mf90.net
- >>611
PHEV?
だったら、多分 100Ｖでも充電は出来るよ
時間が掛かるけどね あのプラグに付いている箱は EV本体と通信している
EV対応コンセントといっても、あれ、普通の電技で容量と電圧で決められているコンセントだから
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 56bf-ZAEI [153.125.92.105])：2024/03/21(木) 18:59:44.68 ID:cMwW1mf90.net
- >>618
じゃ、なんでこのスレに居るの？？
その用途ならドイツ車、良いぞ
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 19:15:24.34 ID:aL858sWL0.net
- >>611
プリウスならHVとして走れるしねぇ、PHEV充電して燃費稼げると思うが工事費用の回収って
視点で見ると割と微妙なのがPHEVの売り上げに出ているのかな？
そんなことは割とどうでも良くてｗ新車でも中古でも新たに迎え入れただもの、おめでとうと
書き添えたい。
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 19:18:55.29 ID:Gr7DnotPa.net
- >>693
EVを推進してる人って嘘が多いのは仕様なん？
サクラの納期知ってる？
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 19:36:14.28 ID:aL858sWL0.net
- 現EV乗りの人、うっちゃけ充電忘れたって無いのかな？スマホでもケータイでも残量10%
待受けに専念したりする事あるしな
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 19:59:13.82 ID:cMwW1mf90.net
- >>697
（ ´∀｀ ） ＜涙拭きなよ
/ , ヽ
￣_|,..i'"':,￣￣￣￣
|＼`､: i'､
＼ ＼`_',..-i
＼.!_,..-┘
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 19:59:45.48 ID:cMwW1mf90.net
- >>698
残り4割で充電しているチキンです
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 20:06:48.68 ID:3v7jcm1Z0.net
- >>700
実際何km走るごとに充電してるの？
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 20:14:31.20 ID:7lhA5si+a.net
- >>699
サクラの納期は何ヶ月？、
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 20:17:20.72 ID:uSrwUHVO0.net
- 充電しようと思ったら土砂降りとか普通にあるしね
屋根の無い充電スポットの方が多いしEV乗りは本当に気の毒
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 20:54:49.49 ID:r0pwtAIc0.net
- 雨の日は充電出来ないと思ってるの？
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 21:00:52.66 ID:U3K7u/hg0.net
- まぁ屋根ないの多いのは確かやね
充電そのものには支障ないけどゲリラ豪雨だったら嫌だね
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 21:01:42.71 ID:qrGYosJ00.net
- 口を開けば失言しかないんだからアンチのお爺ちゃんはアンチEVスレ作ってそっちで引きこもってりゃいいのに
なんでここで妄想垂れ流してフルボッコにされたいの？ドMの変態なの？
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 21:03:00.41 ID:3v7jcm1Z0.net
- >>703
そう考えるとGSに屋根があることや有人スタンドってありがたいんだな
当たり前のことに感謝を忘れがち
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 21:10:32.17 ID:6bDnSQu90.net
- 将来的にEVの価格が1/3にまでなる可能性ってどんだけあんのよ？
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 21:18:09.68 ID:k+3QUHOO0.net
- >>706
ま、世間的には、BEV否定派アンチが多数派、それも「圧倒的な多数派」だよｗ
オマエらは相当な少数派ｗ
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 21:24:26.49 ID:U3K7u/hg0.net
- >>708
今、ICE車の値段が爆上がりしててBEVが安くなると言うよりそれ以外が高くなって結果的に変わらなくなるような気がする
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 23:27:02.40 ID:f1BrZHEud.net
- >>710
BEVの人気がなくて叩き売りされてるだけ
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 00:06:52.84 ID:OmWHeS7X0.net
- >>711
日本語理解できてる？
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 00:41:14.23 ID:svnp6afod.net
- >>712
お前の翻訳ソフトの質が悪いだけだぞ
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8f2d-KEmn [2409:11:53e0:4600:* [上級国民]])：2024/03/22(金) 04:34:03.29 ID:eRF+8TrZ0.net
- でもTVなんか、1/5ぐらいにまで価格が下がったからな
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d305-A0KB [106.178.198.142])：2024/03/22(金) 06:08:19.60 ID:XuYkBatO0.net
- 高額なEVも1万?や0.2万?走行の中古情報が割と多い感じはする
去年のモデルでも4割引きからって相場観はあるね。
陳腐化したリーフやバックオーダーある？サクラなんかは違うだろうけど
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d310-dI6s [106.166.57.247])：2024/03/22(金) 07:05:47.02 ID:msIWbH6W0.net
- 商船三井のカーキャリアが、ポルシェのＥＶから発火し沈没した。
4000台以上の車が海のもくずとなった。
被害額が何百億、何千億になるか見当もつかない。
これを機に､世界中のカーキャリアがＥＶ積むのを拒否しだした。
つまりＥＶは完全に終わったってこと。
以上で〜す。
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8f68-F0Pa [2001:268:987d:16bd:*])：2024/03/22(金) 07:27:41.44 ID:jwMKWhSm0.net
- >>702
1.5ヶ月ぐらいで納車みたいね
>>693は嘘確定
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 08:08:25.68 ID:WqnlfYmI0.net
- >>716
つまり自動車産業の終わりなんだよなw
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 09:39:04.28 ID:b/3gvaxDd.net
- >>713
本当に日本語理解できないみたいやな
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 09:41:46.96 ID:b/3gvaxDd.net
- >>716
https://www.sankei.com/article/20231225-34R5BLMILBO2ZGCHFPLXXBSJYI/
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 09:52:47.69 ID:jwMKWhSm0.net
- >>720
4000台以上巻き添え食った事故かそれ
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 09:58:32.93 ID:t7WQQqgY0.net
- >>716
> 商船三井のカーキャリアが、ポルシェのＥＶから発火し沈没した。
あれ、調査しても原因不明のまま商船三井がポルシェのせいだって一方的に言ってるだけだったような。
多分裁判でその辺で揉めまくる。
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 10:00:53.82 ID:b/3gvaxDd.net
- >>721
別に台数関係ないじゃん
たまたまあった車がその台数であったと言うだけ
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 10:02:50.04 ID:b/3gvaxDd.net
- >>722
EVとか関係なくて積み荷の問題であるかが争点やな
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 10:41:04.67 ID:jwMKWhSm0.net
- >>723
関係あるな
車両火災なんて昔からあったのに
なぜEVだけ積載不可になったのか
さあ考えよう
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 11:13:37.54 ID:Az+rt50F0.net
- BEVは計画性のある人向きってことが良く分かるスレだな
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 11:27:29.98 ID:JFfyWoPKa.net
- ココは苦しいEV擁護をしてる信者をオモチャにして遊ぶスレです
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 11:31:30.05 ID:jwMKWhSm0.net
- 計画的にもいけるし、無計画でもいけるし
ってのが今まで
そこに縛りをつけなきゃならないか否か
計画的にという視点だと車の乗り換えサイクルコストの話にも当てはめられるよね
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 11:42:54.00 ID:jwMKWhSm0.net
- 三井商船EV火災事故はLG化学のバッテリーか
数年前からGM他リコール出しまくりだし、ポルシェはたまたま自然発火がなかっただけで、運悪く積載中に発火したのか
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d305-A0KB [106.178.198.142])：2024/03/22(金) 11:59:21.28 ID:XuYkBatO0.net
- 消火困難な点はもうちょっと強調して良いのかもね、消火後に再発火は他の車両に
ない欠点ではあるな。ある程度体系的な消火手法が耐火防水シートに燃え盛る
車両を乗せて包み注水、日本では出来ない予感がする。
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0660-FDlJ [240a:61:52c1:d29c:*])：2024/03/22(金) 13:10:54.10 ID:Orm/ckvs0.net
- アンチ弱者爺のアホな妄言に突っ込んでいじめるスレだよ知らないのかい
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0bd0-8PTu [2409:13:5b80:1d00:*])：2024/03/22(金) 13:14:19.48 ID:9iJSh6Ac0.net
- >>727
チョ、止めたれwwwww
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 16db-I8dL [2001:268:99c4:b179:* [上級国民]])：2024/03/22(金) 13:16:26.24 ID:Z0XYMXXL0.net
- EVの販売が停滞しハイブリッドが売れてるいまが日本メーカーのチャンス！ 水面下でBEV戦略を推進すれば未来は明るい
https://news.yahoo.co.jp/articles/6d1395191e75d3cba487397066eb2671c28637da
EVの終了は確定
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 14:49:48.69 ID:jwMKWhSm0.net
- >>730
こうですね
https://youtube.com/shorts/EeXsiCNs6mc?si=I_4hOQb91QOvdbu0
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 16:23:57.21 ID:4DDq11NvM.net
- >>722
この原因不明というのが、バッテリー火災の特徴なのだよ！
燃え始めたら、徹底的に燃え尽きるまで燃えてしまうから、後からバッテリーから火が出た原因を突き止めることができない！
原因が特定できないから、発火予防技術も進歩せず、将来にわたって常に同じような不安を抱えながら走り続けることになる！
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 16:43:02.91 ID:Orm/ckvs0.net
- ヤフコメのネトウヨ爺と同じような文体してんなこいつ
どんどけ！つけてんだよ
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 17:11:11.32 ID:Z0XYMXXL0.net
- EVに内燃機関搭載？ フィアット「500e」のガソリン版、導入の可能性 新規制対応で
https://www.autocar.jp/post/1021338
EVの終了は確定
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 17:12:53.37 ID:Z0XYMXXL0.net
- 中国製ＥＶ巡り欧州で対立、補助金調査進める欧州委が追加関税の可能性…メーカー側は「報復を懸念」
https://news.yahoo.co.jp/articles/6b7756c292f8aa491300b939feb40e9273c9302f
EVの終了は確定
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 17:14:06.86 ID:Z0XYMXXL0.net
- 「ハイブリッド車を優先」 ベントレー初のEV、2026年へ導入延期
https://news.yahoo.co.jp/articles/6ad7f9618cc42fbfebbb13515cfa3eaab0b67d6e
EVの終了は確定
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 17:16:20.33 ID:Z0XYMXXL0.net
- 脱EVシフトが始まる!? 欧州でなかなかEVが普及しない特殊な事情とは？「敵は炭素ではなく温室効果ガス」と知るべき
https://news.yahoo.co.jp/articles/e8efe2a3ee038ba88a5c64857f23129ba743c63b
EVの終了は確定
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 17:18:47.18 ID:Z0XYMXXL0.net
- MKタクシーがトヨタ「クラウンFCEV」をハイヤー車両として日本初導入。水素車導入で全車ZEV化を加速
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000027.000051512.html
EVの終了は確定
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 18:07:32.04 ID:t7WQQqgY0.net
- >>735
> この原因不明というのが、バッテリー火災の特徴なのだよ！
妄想はいらない。
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 20:11:35.71 ID:Jfnw55aX0.net
- >>704
日産リーフの説明書には
>ぬれた手でプラグを触ったり、抜き差ししない。
>感電のおそれがあります。
と書いてあるけどなあ・・・
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 20:40:27.34 ID:sCxzwOLt0.net
- https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/ARIYA_SPECIAL/2201/index.html#!page?pz1aj1-3ef90b38-d94c-476f-9169-f019f780595f
濡れた手で触るなとか
大雨の日はブレーカー落とせとか
カミナリがなったら絶対に触るなとか
心臓ペースメーカーつけてる人は
充電器に近づくなとか…
EV不便すぎだろ…(´・ω・｀)
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 20:41:29.49 ID:sCxzwOLt0.net
- EVよりハイブリッド車、米で人気急上昇
https://diamond.jp/articles/-/340781
EVの終了は確定
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 20:47:56.11 ID:msIWbH6W0.net
- 三井商船の火災の件、ポルシェは自車が火災の原因であることを認めている
ＥＶの環境汚染は内燃機関車よりひどい事は明らか
特にバッテリー交換が高すぎて、廃棄処分にするしかない
そして廃棄された車のバッテリーから漏れ出る液体がとんでもない環境汚染を生み出す
中国ではＥＶ車の墓場が方々に出現し、今後起こる環境汚染で様々な病気が発生するだろう
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 22:16:19.39 ID:GgGeVqb60.net
- >>701
100キロぐらいが目処かな
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 22:18:14.28 ID:GgGeVqb60.net
- >>744
世の中には PL法ってのがあってだな･･････
ガソリン車でも、危険がいっぱいだぞ
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 22:19:55.46 ID:GgGeVqb60.net
- 今度から、EVアンチで語り合うスレ、っての立てろよな
くだらん書き込みばっかりで伸びても仕方ないし
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 22:39:49.17 ID:sCxzwOLt0.net
- ブルームバーグ・ニュースは２２日、米電気自動車（ＥＶ）大手テスラが需要の低迷と競争の激化を受けて、中国での自動車生産を縮小したと報じた。
米テスラ、中国でＥＶ生産縮小 販売伸び悩みで＝ブルームバーグ
https://news.livedoor.com/article/detail/26094495/
EVの終了は確定(´；ω；｀)
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 22:42:33.39 ID:sCxzwOLt0.net
- 米政権が2032年までのＥＶ比率目標大幅に引き下げ、大統領選が影響か
https://jp.reuters.com/world/environment/F2FQ4K6UQNP57D4WXOJGWKD6FI-2024-03-20/
EVの終了は確定
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 22:47:00.83 ID:nGxSd2aj0.net
- >>747
1分ぐらいでエネルギー充填できるならいいな
じゃなきゃ苦行よな
ガソリンも半分ぐらいで入れるようにしてるけどさ、300km～500kmぐらい走ってからだな
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 23:51:03.00 ID:kl7xyZnXd.net
- >>719
ソフトが悪いのか
もしくはただ日本語が不自由なだけなのか
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 07:58:36.27 ID:aYptbdHu0.net
- >>550
それは、個別の電気製品が直接受ける状態なのか
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 08:15:30.42 ID:EPC5o7+70.net
- >>748
でもガソリン車では濡れた手で給油ホースや給油ガンに触れるとは書いてない
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 08:21:49.08 ID:/DItwHQq0.net
- まぁ中韓EVは全部補助金ゼロでもいいんじゃないか、とも言ってるし、それ賛成だね
【中韓EV 事実上の追放へ】新EV補助金！経産省が本気出す
https://youtu.be/SrgKQ9ASspY
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 09:56:51.97 ID:zVcSyJNU0.net
- ガソリンの残量をライターの火で確認
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 10:16:02.16 ID:n1n0VQ9C0.net
- 電欠寸前で土砂降りだったら詰む
充電器が故障でも詰む
充電器が凍結してても詰む
チャデモアダプターが故障してても詰む
本当に終わってる
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 10:32:44.32 ID:T9hNg/l00.net
- >>757
残量計ついてないクラシックカーなんてあったっけ？
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 10:46:39.71 ID:7r73Bn4N0.net
- フォードT型は残量を目で確認
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 13:41:43.26 ID:T9hNg/l00.net
- フォードT型乗りは大変だな
懐中電灯と目で確認なのかね
まあ車歴長いなら給油作業にライターなんて持つことは考えられないんだけどねw
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8372-s338 [2001:268:99b0:2234:*])：2024/03/23(土) 14:04:14.48 ID:zVcSyJNU0.net
- >>761
バイクあるあるだろJK
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 14:58:08.10 ID:T9hNg/l00.net
- >>762
四輪の話してるのになぜ急に二輪？
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 16:10:05.57 ID:nbe6t+Wm0.net
- 1台、給油口の蓋に40㎝位のスティックが付いていて、濡れ具合を見て残量を
計るのはあるが、直に目視の方がわかりやすいｗ
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 17:21:06.94 ID:n1n0VQ9C0.net
- 正直言うと多少の不便は目を瞑れるかもしれない
だけど車種やボディタイプが少なさリセールバリューの低さ安心のディーラーサービス保険の異常な価格これらが解決されないと多くの人は買う気になれないと思うわ
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 17:44:32.73 ID:hMvoDp0B0.net
- >>746
余計なことだけど三井商船ではなく商船三井だな
嫁が勤めていて怒っていた
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d2f4-HkVu [61.213.122.254])：2024/03/23(土) 19:50:14.90 ID:+OvmSNw80.net
- 政権交代必要
https://i.imgur.com/UCoRG5k.png
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7b2-I+9J [206.83.125.59])：2024/03/23(土) 19:53:30.20 ID:AgbvDH4R0.net
- レスター降格するやろ…
てゆーかシートベルトしてなかったよ
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7b2-1Rnx [206.83.125.184])：2024/03/23(土) 20:15:18.98 ID:/6Gq48X20.net
- >>139
人の命を金儲けの道具くらいにしか感じてないんだろうな
フラットに見ること
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e5a-HkVu [2405:6580:9f60:d000:*])：2024/03/23(土) 20:17:46.33 ID:6x/3OvY40.net
- まあ
せめてオシャレな服で行ってるだけやんけ
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 08:19:44.99 ID:iUr8PnWH0.net
- EV それは 君が見た光 僕たちの絶望
EV それは disりあいの心
呆然の 赤い 炎
EV♪
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 08:49:09.37 ID:RWseUDstH.net
- サクラはバッテリー容量２倍にしてくれんかなぁ そしたら買うんだが オプションで出してくれよ
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 09:32:44.53 ID:K+0XiCzw0.net
- >>772
どうせ倍になっても買わないだろ？
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 09:49:04.73 ID:RWseUDstH.net
- 買うよ
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 09:49:41.50 ID:K+0XiCzw0.net
- >>774
なんて倍必要なの？
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 09:52:46.59 ID:Pdk3D99/0.net
- 10分の充電で冬でも400km以上走る車ができたら買う
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 10:14:46.55 ID:iUr8PnWH0.net
- EQS450が20万になったら買いたい、初めてのおベンツ。
DIYで修理できなければ捨てる運用
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 10:15:28.69 ID:2bUWPrBO0.net
- リーフの62kWh仕様は40kWh仕様よりも160kg以上重い
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 10:16:05.40 ID:4eVqQG9n0.net
- 俺の体重とそんなに変わらんな
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 11:00:30.17 ID:yYPKDkjd0.net
- 〝ＥＶ失速〟鮮明に ドイツは補助金打ち切り、欧州勢は前途多難 日本車はＨＶを中心に絶好調、テスラを上回る勢い 3/24
ttps://www.zakzak.co.jp/article/20240324-NTVIGTGKZVJODDWLJINJMHLXOM/
欧州メディアによると、ＶＷは本社工場での主力ＥＶ「ＩＤ．３」の生産計画を取り下げた。ＥＶに代わり「当面はエンジン車とＨＶに注力する」という。
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 11:06:20.23 ID:yYPKDkjd0.net
- >>776
それ、ホントに出来たとして、そんな急速充電（450kWとか）は充電代金がすげー高いことになるぞ
普通のガソリン車の何倍も燃料代（充電代）がかかることになるｗｗｗ
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 11:10:08.27 ID:yYPKDkjd0.net
- 今、日本のテスラの急速充電（ベストエフォートで250kW）では、250円/分！！だ ｗｗｗ
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 11:11:42.98 ID:c/6IUgFZ0.net
- >>781
なんで高くなると思ったの？
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 11:27:54.18 ID:Us393fKG0.net
- >>772
軽バンかタフトあたりがそうなったらいいが、サクラなんてつまらん形のは要らん
内装なんて凝らなくていい
どうせニトリの家具みたいなセンス、素材レベルだし
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 11:54:36.18 ID:iUr8PnWH0.net
- ある意味ノーガードな6.6kV高圧から盗電なら、アウトローなEV乗りも
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 13:01:23.26 ID:2bUWPrBO0.net
- アフリカあたりではパイプラインの破損や横転したタンクローリーから漏れたガソリンをちょろまかそうとして火災になるケースがたまにあるが、切れた電線から電気を盗もうとしてEVに繋いだケースはまだ無いか？
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffa4-1SHE [111.217.34.219])：2024/03/24(日) 15:57:18.42 ID:yYPKDkjd0.net
- >>783
急速充電はサービスコストがすごく高くなることも知らないの？ｗ
これだから文系低脳サンは救いようがないなｗｗｗ
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fff5-LIOs [240b:11:4b42:c700:* [上級国民]])：2024/03/24(日) 16:15:01.42 ID:c/6IUgFZ0.net
- >>787
文系はお前やろ
お前の言うサービスコストって何？
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df05-SJn6 [106.178.198.142])：2024/03/24(日) 16:25:36.55 ID:iUr8PnWH0.net
- >>786
送電線が盗まれない文化レベルまで待つ必要があるが、いつかはあるのでは？
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f4c-DCkS [60.57.61.67])：2024/03/24(日) 16:35:09.80 ID:jwzFfI/80.net
- >>788
とんでもなく高速な充電器とか設置費用や維持費を考えるだけでも恐ろしい
俺みたいなアホでもそれくらいは分かる
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fff5-LIOs [240b:11:4b42:c700:* [上級国民]])：2024/03/24(日) 16:36:57.39 ID:c/6IUgFZ0.net
- >>790
設備費は50kWを超えれば大差ない
それくらい知らないのが文系やと思うけどね
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 17:11:34.03 ID:2bUWPrBO0.net
- じゃあなんで大出力のチャージャーが少ないんだ？
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 17:20:00.74 ID:c/6IUgFZ0.net
- >>792
それを受けられる車が少ないから
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 17:51:14.27 ID:2bUWPrBO0.net
- 意味不明
コストに大差ないのなら大容量を投入した方が良いじゃないか
大は小を兼ねるって聞いたことないのか
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 18:04:46.01 ID:c/6IUgFZ0.net
- >>794
だから今デフォルトな90kW級の急速充電を4～6機並べるのがになってんの
90kWでも30分で200km～240km程度の充電できる
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 18:15:32.15 ID:XH4KMmTb0.net
- そもそも国内の充電器メーカーが150kW以上の充電器売ってないしな
パワーエックスの240kW機だって1口の最大出力は150上限だったろ
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 18:21:57.82 ID:XH4KMmTb0.net
- あ…180kWあったわ
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 19:22:21.59 ID:yYPKDkjd0.net
- >>792
まぁ、急速充電の場合は大電力を引いてくる電線やミニ変電所などの設備で土地や関連コストが膨大になるｗ
また設備の点検運営には電気の資格持った要員の配置が必要
なので、そんな設備投資で「商売」にならないから中々増えない
商売になるように充電単価を高くしたら客が来なくなるしねｗ
ま、トヨタはレクサスでBEVをやる計画を今の所持ってるようだが、レクサスディーラーに「そのディーラーから買った車専用の高速充電設備」を置くなんてことを考えてるんじゃないかと思うね
BEVは固体燃料電池ではかなり高価になるらしいので、レクサス専用にしちゃってさｗｗｗ
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 21:11:36.76 ID:RWseUDstH.net
- >>775
現状だと実際は100kmくらいなんだろ 心配する事なく200km走って欲しい
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 21:12:14.20 ID:yYPKDkjd0.net
- トヨタは、TOYOTAブランドでは水素FC発電機搭載のEVを進めてるしね
先日、クラウンのFCEVを発表してた
3分でクラウン級850キロ航続の燃料注入が可能だし、その3分850キロの水素スタンドは日本にはもう「200箇所ちかく在る」からね
次はプリウスクラスだろうな、プリウス級の大きさの車ならクラウンの3/4の燃料で同じ距離走れる
新規プリウスではBEVはまったく相手にしてなかった背景がコレだろうしｗｗｗ
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 07:51:50.50 ID:GCJwuk8G0.net
- 充電施設が少なすぎて選択肢にはならない
ガソリンスタンドが1/3程度に減ったら導入する時期かな
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 08:17:10.78 ID:p+7Wii8M0.net
- >>801
なんで少ないと思ったの？
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 08:20:09.18 ID:783VdpOq0.net
- ■驚くべき実態
岸田政権・河野太郎が中国工作員極左オバンを使った電気料金（再エネ賦課金）年間1万円増を画策中
【第59回 03/24 山口敬之チャンネル生放送】
https://youtu.be/OBtzmYY28-A
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df58-rfcW [2409:13:5b80:1d00:*])：2024/03/25(月) 10:07:07.91 ID:oblI6PBB0.net
- >>801
そもそもまともな知能のある人なら不便極まり無いBEVなんかには乗らないから
充電施設もすぐに頭打ちで増えなくなるよ
よっていつまで経ってもBEVは不便から逃れる事はできない
極少数便利だって言い張ってるカワイソウな人もいるけど…
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 10:28:59.94 ID:ZpRmGkMW0.net
- >>802
2万基ぐらいしかないからじゃない？
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 10:37:20.38 ID:rXhYoBMm0.net
- まだ希望を見出しているのは駄目だな、全員が絶望を口にしてBEVから距離を置く時
初めて新たな世界が開ける。
償却資産で計上された、車検二回目通して1年程度車検残があり、ちょっとバッテリーに
問題あるのが買いたたかれ出回る時がお買い得第一波になると予想。
数百あるセルの1つでも不調ならダメな子の烙印押されるから、それだけ交換で済む期間も
長くは無いんだけどね。
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 10:46:57.92 ID:/RMHglGW0.net
- EV車を車検に出したら年寄りは騙されて毎回バッテリー交換させられそう
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 10:51:29.28 ID:p+7Wii8M0.net
- >>805
家でも充電できるんだぜ？
そのへんの大型スーパーやらディーラーにもあるんだぜ？
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 10:52:36.75 ID:p+7Wii8M0.net
- >>804
知能のある人ならTPO考えて使い分けるだけ
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 11:04:36.65 ID:ZpRmGkMW0.net
- >>808
家でも充電しなきゃならない、と考える人もいるだろうね
生活の中でDに行くのは点検車検時だけとか、大型スーパーなど土日しか行かず、混むので駐車すら大変
行き飽きて長居しない
充電→一般駐車場まで移動するなんてことまでしなきゃならないほど長時間いない、もあるんじゃない？
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 11:07:01.58 ID:ZpRmGkMW0.net
- >>809
都会では中々難しいし無駄だよ
そして高性能高価なEVはそういった都会人が購買層の中心
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fff5-LIOs [240b:11:4b42:c700:* [上級国民]])：2024/03/25(月) 11:10:12.46 ID:p+7Wii8M0.net
- >>810
ほんとアンチって性格ひねくれてんな
家「でも」スーパー「でも」ディーラー「でも」充電できる
大型スーパーでの買物なんて30分でもいいし長居するなら普通充電の1時間でもいい
ついでに充電しとくか程度のはなし
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fff5-LIOs [240b:11:4b42:c700:* [上級国民]])：2024/03/25(月) 11:12:03.41 ID:p+7Wii8M0.net
- >>811
無駄かどうかは本人次第
現状のBEVでも走りや快適性は多くのICE車より優れてるのが多い
そこにメリット感じるなら無駄ではない
君の価値観で決める話ではない
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fde-+rdg [2001:268:98be:2ab6:*])：2024/03/25(月) 11:15:05.18 ID:ZpRmGkMW0.net
- >>812
数分でできるガソスタには勝てないよ
結局その絶対的基数が足らない（今のようにEVが少ないならまだしも、最近は待ちも増えている）
そもそも大型SCには施設内や近隣にガソスタが併設されてるものだしね
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fde-+rdg [2001:268:98be:2ab6:*])：2024/03/25(月) 11:16:12.87 ID:ZpRmGkMW0.net
- >>813
確かに人次第
で、選ばれてないから現状こういうことなんだろうぬ
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fde-+rdg [2001:268:98be:2ab6:*])：2024/03/25(月) 11:25:17.46 ID:ZpRmGkMW0.net
- EVの車種は増えたと思うが思ったほどではない
EVの車種の増加数に対して充電器の数が極端に増えたかと言われると大して増えてない
エネオス、ホンダ、トヨタが片指で数える程度増えたことと日産が50kwの充電器に更新したぐらいで大した変化はない
これが国内の現状
高速充電器で溢れかえってるならともかく主力が50kwでは
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fde-+rdg [2001:268:98be:2ab6:*])：2024/03/25(月) 11:30:04.88 ID:ZpRmGkMW0.net
- 2030年までに15万基設置を目指すと言う
これでやっと>>801氏も導入する時期と判断するかな
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df05-SJn6 [106.178.198.142])：2024/03/25(月) 11:41:12.32 ID:rXhYoBMm0.net
- 経済合理性と給電機の設置目標、すげえ使いにくい位置に数だけあったりｗ
少なくとも上の方に書かれていた、非EVが駐車スペースとして使っちゃうのは
阻止したい所だが、承認＆ゲート設置などはコストに上乗せされるだろうしね
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffa4-1SHE [111.217.34.219])：2024/03/25(月) 12:14:34.41 ID:783VdpOq0.net
- >>809
そう、日本人は知能が高いからTPOに応じたBEVを沢山開発し市販して活用してきたんだよ
シニアカー、ゴルフカート、場内運搬車、フォークリフト、等々....BEVにお似合いの用途だわｗｗｗ
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fff5-LIOs [240b:11:4b42:c700:* [上級国民]])：2024/03/25(月) 12:38:09.81 ID:p+7Wii8M0.net
- >>814
待ち増えてないぞ？
なんでそんな適当なことばかり書くんや？
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fff5-LIOs [240b:11:4b42:c700:* [上級国民]])：2024/03/25(月) 12:43:38.07 ID:p+7Wii8M0.net
- >>814
というか高速道路移動以外は充電そのものを待つなんてしない
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fff5-LIOs [240b:11:4b42:c700:* [上級国民]])：2024/03/25(月) 12:45:49.89 ID:p+7Wii8M0.net
- >>819
その程度しかイメージ出来ないならお前にとってはそうなのかもな
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df92-kddZ [2400:406a:2e3a:d400:*])：2024/03/25(月) 12:56:35.01 ID:pNX0EHys0.net
- 中華EV車がモーターショーで暴走して人を跳ねる
https://www.secretchina.com/news/gb/2024/03/25/1058220.html
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df05-SJn6 [106.178.198.142])：2024/03/25(月) 13:30:05.17 ID:rXhYoBMm0.net
- >>816
高温下での充電で制御入って、実効値的には大容量のチャージャーでも
差は少ないんじゃない？
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7ffb-sH2s [2001:268:990c:84e9:* [上級国民]])：2024/03/25(月) 13:31:20.72 ID:xPW+8jGq0.net
- 【人物】イーロン・マスク氏が薬物使用認める 麻酔薬「ケタミン」を医師から処方 「投資家の立場では続けるべき」有益との認識 ★2 [ごまカンパチ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1710973898/
EVの終了は確定
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffa4-1SHE [111.217.34.219])：2024/03/25(月) 13:55:08.51 ID:783VdpOq0.net
- 運転支援システム、テスラのAPオートパイロットは「不可」のようだ
■米道路安全保険協会IIHSによる各社自動運転支援システムの最新評価結果
テスラなどの運転支援システム不可評価、レクサスのみが「良」＝調査
https://jp.reuters.com/markets/global-markets/24PNFCULSVP3LKW2I7MIMLZSYE-2024-03-12/
テスラの「オートパイロット」や「フルセルフドライビング」など大手自動車メーカーの１１の運転支援システムが「不可（poor）」と評価された。
「良（acceptable）」の評価を得たのは、トヨタの高級車ブランド「レクサス」の一部車両に搭載された「Lexus Teammate with Advanced Drive」のみ
ゼネラル・モーターズの「Super Cruise」と日産の「ProPILOT Assist with Navi-link」は全体評価が「可（marginal）」だった
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffa4-1SHE [111.217.34.219])：2024/03/25(月) 14:02:00.11 ID:783VdpOq0.net
- これだもんなぁｗｗｗ
簡単に子供を轢き殺しちゃうテスラの安全システム・・・
ラスベガスで開催中の世界最大規模 テクノロジー見本市 CES2023での出来事
レクサス v.s. テスラモデル3
https://youtu.be/BwaIs6480nY
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df05-SJn6 [106.178.198.142])：2024/03/25(月) 14:08:10.52 ID:rXhYoBMm0.net
- 衝突軽減ブレーキだしテスラの作動が悪いとは言わないｗ出来は良くないけどね？
平時の誤作動などテストではわからない方に興味があるな。。
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fde-+rdg [2001:268:98be:2ab6:*])：2024/03/25(月) 14:46:40.93 ID:ZpRmGkMW0.net
- >>820
増えてないというのは人それぞれの環境地域の実感の違いがある以上、すり合わせる必要ないよ
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fde-+rdg [2001:268:98be:2ab6:*])：2024/03/25(月) 14:48:43.49 ID:ZpRmGkMW0.net
- さらに言うと>>801は充電施設が多くなればEVを導入する時期とも考えてるんだからアンチでもない
信者かアンチかでしか考えられないって悲しいね
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fde-+rdg [2001:268:98be:2ab6:*])：2024/03/25(月) 14:52:13.34 ID:ZpRmGkMW0.net
- ガソスタ3万箇所弱、一スタンドあたり基数平均どれぐらいか知らないが5基だとして15万基
これが3分の1の5万基程度になってしまい、逆にEVスタンド基数が上回る勢いで増えればEV導入と考えているんだろう
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 15:51:59.25 ID:oblI6PBB0.net
- ID:p+7Wii8M0
必死過ぎて見てて哀れだなw
「スゲー電気自動車買ったんですか？」と言われると想像して手に入れたのに
実際は「アンナの買ってバカジャネーノ？」と言われムキになっちゃった人？
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 15:57:15.90 ID:p+7Wii8M0.net
- >>830
>>810とか明らかに考え方おかしいぜ
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 15:58:31.32 ID:p+7Wii8M0.net
- >>832
そういう貧素な思考回路しかない君のほうが心配だよ
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 16:06:39.32 ID:rXhYoBMm0.net
- 付き合う人によるが本人居ない時に、ひそひそ話しているかもな。
面と向かってﾌﾟｹﾞﾗwしてくる方が、良い友達かも知れない
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 16:12:54.45 ID:ZpRmGkMW0.net
- >>833
おかしいところ展開してみて
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 16:16:30.51 ID:p+7Wii8M0.net
- >>836
なんで書いてあることまたかくの？
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fde-+rdg [2001:268:98be:2ab6:*])：2024/03/25(月) 16:23:16.76 ID:ZpRmGkMW0.net
- >>837
ではレス番よろしく
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fff5-LIOs [240b:11:4b42:c700:* [上級国民]])：2024/03/25(月) 16:34:13.05 ID:p+7Wii8M0.net
- ？？
ここは釣りする場所じゃねーぞ
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM4f-rfcW [133.106.75.44])：2024/03/25(月) 16:38:59.42 ID:5MSwrnXmM.net
- >>813
>現状のBEVでも走りや快適性は多くのICE車より優れてるのが多い
これも、あなたが言う「君の価値観で決める話ではない」と思う。
少なくとも「走り」は、ICE車より1トン以上重い車重のため、極めて鈍重な操作性しか期待できない！
もっとも信号ダッシュの直線加速力だけが性能だと思い込んでいるほとんどの人はあなたと同じような思い込みしているけどな！
快適性についても、航続距離の目減りを気にしながら真夏と真冬のエアコンを使わざるを得ない使い勝手など、ICE車よりダントツで劣る！
君の価値観で決める話ではない！
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 16:47:31.26 ID:ZpRmGkMW0.net
- >>839
？？
釣っているつもりはありませんが？
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 16:50:18.15 ID:p+7Wii8M0.net
- >>840
「そこにメリットを感じるなら無駄ではない」
と書いたやろうが
あと君は乗ったことないから理解できないだけ
信号ダッシュとか言い出すのもその証拠
別にスピードを出すとかの話でない
高速での追い越しだったりちょっとしたアクセルワークへの追従性など乗ればわかるし
あとエアコン我慢するか思ってるのも妄想
別にエアコンOFFにしたからと言ってたいして距離変わらんし我慢するような使い方もしない
それも使ってない人の妄想
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 16:51:07.16 ID:p+7Wii8M0.net
- >>841
全然会話にならないので無視しますね
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 17:11:36.18 ID:ZpRmGkMW0.net
- >>810の考えがおかしい
↓
その部分を展開
↓
書いてある
↓
どこに？
↓
釣りかな？
逃げるのかな
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 17:14:33.36 ID:p+7Wii8M0.net
- やっぱ釣りやん
アホくさ
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 17:15:34.21 ID:ZpRmGkMW0.net
- >>845
説明できないんだね
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 17:16:07.40 ID:ZpRmGkMW0.net
- 周りみんな敵だと思ってるんだろうねかわいそうたな
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 17:22:52.00 ID:ZpRmGkMW0.net
- そもそもその辺のスーパーに行くならEVは不便ではないでしょ
シティコミューターとしては成り立ってると思うぞ
田舎でのTPO使い分け視点から見ても
だからサクラが売れた
ただなんでわざわざ充電させなきゃならないの？
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 17:43:56.54 ID:p+7Wii8M0.net
- >>846
>>837
もうスルーするわ
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 18:46:13.05 ID:783VdpOq0.net
- >>848
サクラなんて軽の中でも不人気モデル（十位以下）であんまり売れてないじゃん
軽の価格帯からしたらとんでもない額の補助金付いてるのにさｗ
BEVなんて馬鹿と補助金乞食しか手を出さないバチモンってのが鮮明に出てるモデルだよなｗｗｗ
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df05-SJn6 [106.178.198.142])：2024/03/25(月) 19:06:27.02 ID:rXhYoBMm0.net
- 車重の増加は意外な所で気付くかもね？上水道メーターの多くは青い色した蓋を
踏み抜いてしまう奴、1.5t位は大丈夫でも2tを大きく超えるような場合はわからない。
強度がもう少しある汚水桝の蓋もやるときゃやるｗ
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 20:13:21.58 ID:TdlxpyBr0.net
- EV推してる人って不思議と何に乗ってて何がお勧めとか言わんよな
EX30は気になるけど全長が短すぎてNG
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 22:26:48.35 ID:uUvGFbZ50.net
- 欧州でEV販売「横ばい」 ハイブリッド車が急伸、ガソリン車との差を縮める 2月販売台数
https://news.yahoo.co.jp/articles/37a7cde0f4f0129dd00c660f2f495ce1d14d256f
EVの終了は確定
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 22:28:28.78 ID:uUvGFbZ50.net
- テスラ車など「中古EV」価格が大暴落、ガソリン車よりも「まったく売れない」納得理由
https://news.yahoo.co.jp/articles/bd485f5be1d75a6d6184bad1fb4c9dab15227ee1?page=3
EVの終了は確定
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 06:50:40.42 ID:B5Uax8Ao0.net
- 欧州では日本製のHV、PHVは販売できなくするようだよ
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 07:05:28.20 ID:YWzGyVg80.net
- >>855
オマエの脳内平行世界での出来事か？ｗ
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 11:59:27.32 ID:uzjgBXdD0.net
- Xiaomi爆誕！！
https://youtu.be/duK19ODJr0I?si=mpJ0e4uc8cYDuBME
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 12:10:33.21 ID:JwIT62+P0.net
- 「ゲームチェンジャー」って単語好きだよな。
そう言われてて実際にチェンジできたモンどんだけあんだか。
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 12:56:51.83 ID:40VzwtoZ0.net
- NASAが光の99%の速度を出せるエンジンを考案!?無限に加速を続けるヘリカルエンジンとは
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/a0fd83c8f39dd64d2a1735b4429549aee40d762d
EVの終了は確定
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 13:30:02.38 ID:40VzwtoZ0.net
- 米新興ＥＶフィスカー、大手自動車メーカーとの買収交渉決裂 ＮＹ上場廃止へ
https://jp.reuters.com/economy/industry/C4PFOOVVUNNLDAZPH6GDK3NK2Y-2024-03-25/
EVの終了は確定
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 16:12:38.91 ID:6XY1JKyE0.net
- >>860
単に上場廃止ということではなくて
上場廃止したら社債を買い戻さなきゃいけないけど
資金が無くてデフォルトするって話なんだな
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 17:49:23.32 ID:U5Zxt8so0.net
- 韓国でEVのバスが暴走してえらい事になってんな
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fcd-+rdg [2409:11:c1a0:2000:*])：2024/03/26(火) 18:46:37.79 ID:ttrMrMnT0.net
- >>862
これだね
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1074835?display=1
バスだのタクシーだの自家用だの暴走しまくってるね
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fe2-sH2s [240b:c010:411:3d24:* [上級国民]])：2024/03/26(火) 19:18:48.93 ID:xObJxTRT0.net
- 豪州、自動車排ガス規制案を緩和－テスラに不利、トヨタなどに有利か
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-03-26/SAXU5PT0AFB400
EVの終了は確定😫
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 22:27:28.04 ID:eE5LYks60.net
- EVってメリット無いんだな
そんなのイラネ
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 22:46:18.29 ID:xObJxTRT0.net
- 〝ＥＶ失速〟鮮明に ドイツは補助金打ち切り、欧州勢は前途多難 日本車はＨＶを中心に絶好調、テスラを上回る勢い
https://news.yahoo.co.jp/articles/7cef427782919a584021acfa6cbd311190dc0329
EVの終了は確定😔
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 07:39:10.87 ID:dMgW89SR0.net
- EV蓄電池の（LCA）CO2開示、2025年義務化でEUの自動車業界が急ぐ
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00159/030700242/
1 欧州電池規則が「電池製造時のCO2排出量」について開示を義務化、2 電気自動車用蓄電池は早ければ25年に義務化が開始、
3 部品の排出量データを連携させる基盤整備が日欧で進む
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 07:46:14.25 ID:dMgW89SR0.net
- BEVは 製造完了時 にすでに「エンジン車10万km走行分のCO2を吐き出している」ようだ
なので（今の主流の）気候変化環境基準からすると、「環境に最悪な車種がBEV」ということになるｗ
左巻きの環境ゴロ爺さんたちダイジョーブかね？ｗｗｗ
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 09:17:17.48 ID:pIcZXFHx0.net
- 東芝SCiB採用するメーカーないのかw
糞がwww
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffc4-+rdg [2001:268:9877:96c8:*])：2024/03/27(水) 09:54:02.70 ID:JyiZ7NkZ0.net
- EVが終了するとまでは思わんが、今車種も言えずに乗ってる奴の「不便じゃない」は虚しく響くな
ま、気持ち分かるが
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f4c-zsyd [2001:268:9aa6:7cdd:*])：2024/03/27(水) 10:26:14.09 ID:v5Q9TQ360.net
- >>869
エネルギー密度が低過ぎる
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 11:15:24.45 ID:dMgW89SR0.net
- >>870
EVは特に日本などでづっと続いて来たし、今後もずっと続くよｗ
シニアカー、ゴルフカート、場内運搬車、フォークリフト等々の「電池式EVのお似合い」の用途車でね
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 12:14:56.99 ID:ChgDiXtV0.net
- >>868
> BEVは 製造完了時 にすでに「エンジン車10万km走行分のCO2を吐き出している」ようだ
それ確か、大昔のデータをもとにでっちあげた過大な数字だって
ネタバレしてたやつじゃなかったっけ。
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 12:16:43.82 ID:ChgDiXtV0.net
- そういえばハイブリッド車でもガソリン車と逆転するためには20万キロ以上
走らせないと～ってやってたね。
やってることに進歩がないよな。
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 12:35:41.02 ID:O9vXZCbF0.net
- アンチくん必死やなあ
やっぱ古い知識からアップデート出来てない
まぁ学ぶ能力も無い爺なんやろなぁ
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 12:39:25.15 ID:EKzQxnug0.net
- ハイブリッド車は希少金属を大量に使用してリサイクルも確立されていないしね
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 13:08:40.54 ID:WB6HPpoLd.net
- 電気自動車もソーラーも郊外多発
訴訟も辞さない
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 13:27:58.57 ID:hHuuPzQC0.net
- 保守
確かに痛いけど孫扱いなら許されると思ってたのにperfectを意味する満点がつくのは、国会議員が詐欺師に個人情報渡すの怖くないのかな
七五三じゃんw
2年目の部分に関しては運ゲーとしか言いようがそこは本当によくソシャゲに全力で支えてくれたんだろうな
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 13:38:09.36 ID:Dv3heh58M.net
- 来年のたまアリワールドのサイトもそんなのこの地合い
https://i.imgur.com/LXcMTuh.mp4
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 13:40:25.00 ID:KG2qv+BU0.net
- 浪人でも良いんだが、どうなって
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 13:46:36.57 ID:VQ268hXc0.net
- ダークホースは9月エイチームと思ってるしほめてもらおうと思ったけど元々おかしかったわ
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 13:51:03.95 ID:BRhrT8AI0.net
- 薬もあるかもね。
ポッケナイナイじゃねーの?
お亡くなりになられた乗客6人は呼んだかもしれないけど共演が実現するか(-.-)Zzz・・・・
最近 言わなくなった
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 13:53:05.40 ID:91xnyqFS0.net
- 【中国】アメリカのＥＶ補助金で、中国外しがあまりに酷いとしてＷＴＯに提訴 [896590257]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1711462194/
EVの終了は確定
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 13:53:28.00 ID:KG2qv+BU0.net
- 関連はようやっとる漫画家
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 13:54:11.80 ID:bkAB/a4R0.net
- >>868
>>873
ちゃんとソース出してくればいいんじゃね
https://www.nhk.or.jp/kaisetsu-blog/700/489997.html
日本だとだいたい5万キロ走ると二酸化炭素排出量は逆転する試算だな
現状5万キロ走ったEVのリセールは悲惨なものだがw
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 13:57:29.79 ID:bkAB/a4R0.net
- >>876
トヨタは確立しつつあるようだが
https://toyotatimes.jp/spotlights/1046.html
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 14:03:48.00 ID:zxmrt/MV0.net
- 勘違いして釣りしながらアイドル人気とか要らないと思うが
結局こういうヤツばっかりだから何言ってもグングン上向き。
自動車総崩れだな
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 14:15:24.15 ID:RwqO1Jbn0.net
- シートベルトしてまで学業に本腰入れると言われた」とか書いてないだろて
しゅんの後半に出てた
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 14:18:48.65 ID:Qw5o4tWx0.net
- 俺はなるよね
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 14:27:26.75 ID:1Po2KZ9/0.net
- ジョジョ忘れるなよ人気作品どれでもいいわけじゃない
若手モメサしてるんやろか
ほとんどソシャゲのおかげで無事卒業できました
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 14:31:39.20 ID:ZkCfiW+z0.net
- ちょっと
アベガー揶揄されるのは年寄りの運転手のひらの上ビーチで久々朝活してきた感じだね
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f24-vZj6 [60.101.54.22])：2024/03/27(水) 14:42:51.03 ID:A8hxUIyQ0.net
- >>295
下げてるやつとか絶対いないの
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f15-EqZh [220.108.110.129])：2024/03/27(水) 14:45:34.56 ID:bBKa4qR70.net
- 「最初からやりたくないがな。
じゃあ
もうちょい安くてもジェイクだけど
https://i.imgur.com/HFIz9yb.png
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff24-KyV2 [111.188.251.108])：2024/03/27(水) 15:37:01.33 ID:14yg+wOm0.net
- EVは車に係る全ての面で無駄が多すぎる
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 16:37:05.88 ID:dMgW89SR0.net
- >>874
また大嘘話でも信じてるのか、この馬鹿はｗ
それならここは、スポーツカーのヲタクがプリウス（50系）レビューしてるのを見てみな
■スポーツカー好きが嫌いそうな車を本気でレビュー【プリウス】
ttps://youtu.be/Ddul2IzXmbY
（byロータリースポーツカーのヲタねーちゃん）
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 20:48:35.13 ID:f0noCXtS0.net
- とにかく誤字が多すぎる
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 23:22:11.85 ID:+7dHnxvn0.net
- ドイツ進出は完全なリスクになった…「テスラ工場襲撃事件」で過激派を非難できないショルツ政権の末路
https://news.yahoo.co.jp/articles/2aac43b64d8948d20e9c7a489429e3e9de98ef4d?page=1
EVの終了は確定
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 08:04:38.45 ID:mQfq4y6R0.net
- おまえら、EV乗ったことないからペチャクチャ言ってんだろw
EVで一気にベタ踏みしてみw
この快感がたまらんww
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 08:32:37.20 ID:D9jrvABu0.net
- ほー
そして向かいから来る路線バスをよけきれず正面衝突するんか
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 08:35:10.37 ID:JqycKS8o0.net
- 別にベタ踏みでなくても普段の運転のちょっとしたアクセルワークでもその良さがわかる
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 08:38:26.69 ID:mQfq4y6R0.net
- >>899
田舎道でやれ禿w
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 09:11:46.82 ID:IYFdwF/60.net
- >>898
電動モーターの加速感なら、わざわざ使い方勝手最悪のBEVに乗らなくても、HEVで味わえるよ
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 09:29:22.97 ID:tub3NUcx0.net
- >>900
で、何に乗ってんの？
チョンダイでなきゃそんなにバカにしないから言ってみ
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 09:29:36.55 ID:JqycKS8o0.net
- >>902
味わえるのe-Powerと一部のe:HEVだけやな
プリウスは基本エンジンでそれらと比べるとレスポンス鈍い
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffa9-zsyd [2001:268:9aa5:9d94:*])：2024/03/28(木) 09:45:26.71 ID:IYFdwF/60.net
- >>904
プリウスも現行モデルではモーター出力が113psなので結構キビキビ走れるぞ
エンジンよりもモーターの比率が上がってる分だけe-Powerやe:HEVに対するアドバンテージは減ってるけどね
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fff5-LIOs [240b:11:4b42:c700:* [上級国民]])：2024/03/28(木) 09:54:27.83 ID:JqycKS8o0.net
- >>905
キビキビ走るがアクセルへの付きは電動車に届いてない
これはTHSの構造的な問題
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fe2-sH2s [240b:c010:411:3d24:* [上級国民]])：2024/03/28(木) 10:04:22.17 ID:b7OOc99c0.net
- 中国ＢＹＤ、香港市場で株価急落－23年通期利益が予想に届かず
2024年3月27日 16:42 JST
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-03-27/SAZR9CT0G1KW00
EVの終了は確定😫
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-yQpA [106.146.188.77])：2024/03/28(木) 10:55:04.98 ID:DCvOMgqca.net
- >>906
モーターで走ってるときはレスポンスいいよ
ちなみにPHEV乗ってる
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fff5-LIOs [240b:11:4b42:c700:* [上級国民]])：2024/03/28(木) 10:55:37.84 ID:JqycKS8o0.net
- >>908
それは比べてないからでは？
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-yQpA [106.146.188.77])：2024/03/28(木) 10:58:53.33 ID:DCvOMgqca.net
- >>909
俺は色々乗ったけど君はくらべたの？
エンジン動いてないのにTHSのどの部分がどう動いてどう動きが悪くなるの？
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fff5-LIOs [240b:11:4b42:c700:* [上級国民]])：2024/03/28(木) 11:02:37.26 ID:JqycKS8o0.net
- >>910
全部比較して話してる
THSはタイヤとモーターは直結ではない
ジェネレーターなどへ力の逃げる部分があるんだよ
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-yQpA [106.146.188.77])：2024/03/28(木) 11:16:17.34 ID:DCvOMgqca.net
- >>911
全部って何？今は何乗ってるの？
エンジン止まってるのにジェネレーター？
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f17-WlMY [240b:c020:410:8fb7:*])：2024/03/28(木) 11:29:29.43 ID:mQfq4y6R0.net
- ヤマトのEV見てびっくりしたよw
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-dQuR [106.129.63.111])：2024/03/28(木) 11:36:13.29 ID:1TSq4fiJa.net
- >>911
直結だぞ
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff94-6Gz/ [119.245.48.206])：2024/03/28(木) 11:45:51.44 ID:D9jrvABu0.net
- >>901
田舎道だってそろそろ軽トラやトラクターがぞろぞろ走る季節だで
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fff5-LIOs [240b:11:4b42:c700:* [上級国民]])：2024/03/28(木) 11:51:37.18 ID:JqycKS8o0.net
- >>914
力がジェネレーターに逃げるんだよ
構造見ろ
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fff5-LIOs [240b:11:4b42:c700:* [上級国民]])：2024/03/28(木) 11:51:59.28 ID:JqycKS8o0.net
- >>912
THSの仕組み勉強してから書いてくれ
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-yQpA [106.146.188.77])：2024/03/28(木) 11:59:18.02 ID:DCvOMgqca.net
- つまり彼はTHSがモーター出力で発電してると思っているということです
馬鹿ですね
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fff5-LIOs [240b:11:4b42:c700:* [上級国民]])：2024/03/28(木) 12:02:59.92 ID:JqycKS8o0.net
- >>918
意味理解できないなら書き込むなよ
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-yQpA [106.146.188.77])：2024/03/28(木) 12:10:18.38 ID:DCvOMgqca.net
- >>919
君以外みんな理解してるよ
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fff5-LIOs [240b:11:4b42:c700:* [上級国民]])：2024/03/28(木) 12:11:29.95 ID:JqycKS8o0.net
- >>920
いや理解できないから
>>912とか書いてる
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-dQuR [106.129.63.66])：2024/03/28(木) 12:12:43.93 ID:ZibIRIHHa.net
- >>916
ジェネレーターも走行時モーターになるようになったんだよ
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fff5-LIOs [240b:11:4b42:c700:* [上級国民]])：2024/03/28(木) 12:12:51.60 ID:JqycKS8o0.net
- というかプリウス乗りはアホしかおらんか…
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fff5-LIOs [240b:11:4b42:c700:* [上級国民]])：2024/03/28(木) 12:13:43.49 ID:JqycKS8o0.net
- >>922
だからそれのせいでダイレクト感が失われてるんだよ
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-dQuR [106.129.63.66])：2024/03/28(木) 12:17:28.55 ID:ZibIRIHHa.net
- >>924
なあジェネレーターくっついてるのがダメって言うなら三菱PHEVもジェネレーターくっついてるし
オレは直結の意味はギア駆動してれば直結だと思っているんだけど
ギアすらアウトなら
駆動モーター一個のEVもデフあるから
お前の言う”直結じゃない”を当てはめたらアウトだろ
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-yQpA [106.146.188.77])：2024/03/28(木) 12:18:46.95 ID:DCvOMgqca.net
- >>921
君が理解してないから答えさせようとしてるんでしょ
>>922
それは前のPHV
今のは違う
>>924
ほら構造すら理解してない
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fff5-LIOs [240b:11:4b42:c700:* [上級国民]])：2024/03/28(木) 12:28:51.82 ID:JqycKS8o0.net
- >>925
THSの仕組みの話してる
ジェネレーター有無の話ではない
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fff5-LIOs [240b:11:4b42:c700:* [上級国民]])：2024/03/28(木) 12:29:19.61 ID:JqycKS8o0.net
- >>926
>>912の間違い気づいたか？
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-yQpA [106.146.188.77])：2024/03/28(木) 12:39:51.12 ID:DCvOMgqca.net
- やっぱり君ジェネレーターが回ってる＝モーターやエンジンに負荷がかかるだと思ってるよね
優しいから解説してあげるけど
実際は通電しなければ負荷がかからないからジェネレーターが回ったところでシャフトがちょっと重いくらいの影響しかないんだよ
そして当然モーター出力しかないときにジェネレーターは通電しない、完全に無駄になるから
結果ID:ZibIRIHHaも言ってる通りモーター駆動力はタイヤ直結で無駄や遅延は生じない
完全に君の負けだから返信しないで逃げていいよ
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-yQpA [106.146.188.77])：2024/03/28(木) 12:42:30.09 ID:DCvOMgqca.net
- エンジン止まってるのにジェネレーター？
って俺が言ったからTHSのジェネレーターはいつも回ってるんだあああって思っちゃったね
言葉足らずでごめんね
エンジン止まってるのにジェネレーターが仕事してると思ってる？
って書けば良かったね
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fff5-LIOs [240b:11:4b42:c700:* [上級国民]])：2024/03/28(木) 12:42:51.54 ID:JqycKS8o0.net
- ジェネレーターと同期がひつようでダンパー経由
それによってダイレクト感が失われてる
ほんと全く理解してないのな
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fff5-LIOs [240b:11:4b42:c700:* [上級国民]])：2024/03/28(木) 12:43:38.51 ID:JqycKS8o0.net
- >>930
回ってるなんて一言も書いてない
もともとその構想によってよって力が脱げるとか書いてない
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-yQpA [106.146.188.77])：2024/03/28(木) 12:49:18.63 ID:DCvOMgqca.net
- 頭キューなってわけわからなくなってるやん大丈夫？ネットから離れた方がいいよ
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fff5-LIOs [240b:11:4b42:c700:* [上級国民]])：2024/03/28(木) 12:51:42.70 ID:JqycKS8o0.net
- それお前やん
否定されたからと必死になってるお前
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df57-SNkP [2402:6b00:8e05:f301:*])：2024/03/28(木) 12:55:56.20 ID:9SKygSx30.net
- 日本のEV充電スタンド設置基数の推移を更新した
毎年3月くらいの値だけど正確に1年おきではない
https://i.imgur.com/hi8mQ91.png
増減
https://i.imgur.com/oPURYCx.png
ソース
https://ev.gogo.gs/report/evchargers/
参考
【2024年2月最新版】日本のEV普及率は？｜EV充電エネチェンジ
https://ev-charge-enechange.jp/articles/033/
EV充電器の統計情報｜EVsmart
https://evsmart.net/statistics-of-charging-spots/
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fff5-LIOs [240b:11:4b42:c700:* [上級国民]])：2024/03/28(木) 13:11:16.87 ID:JqycKS8o0.net
- 近くのコンビニにスーパーチャージャーとCHAdeMO90kW充電器が設置されたからかなり便利になったな
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 14:07:15.42 ID:tub3NUcx0.net
- >>934
俺別に関係ないけど
>もともとその構想によってよって力が脱げるとか書いてない
なんて書いてたらやたらムキになってるなぁとは思うよ、うん
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 14:56:21.91 ID:IYFdwF/60.net
- >>906
構造的な問題って言ってるけど、
駆動用モーターは遊星ギア式スプリッターを介さずに、EVやe-Powerやe:HEV同様に、出力側(タイヤ側)に直結されてる事すら知らない車音痴ですか？
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 15:08:08.54 ID:25Z2rp3A0.net
- 20世紀に間に合ってないなｗ
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 16:35:49.66 ID:POekqYqZ0.net
- EVスマート&エネチェンジが開催したEVオブザイヤーで
1位BYDドルフィン
2位ヒョンデKONA
3位BYD ATTO3
で去年に引き続き中韓メーカーの評価が高かったね
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 16:37:16.24 ID:25Z2rp3A0.net
- >>940
買うには勇気が要るな
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7ff0-y3YC [2400:4051:9c1:a400:*])：2024/03/28(木) 17:50:56.63 ID:LTM9fR2k0.net
- 今直ぐにはいらん
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 18:18:07.62 ID:s8IR8ctea.net
- >>936
このジジイ自宅で充電出来るはずなのになんで近くのコンビニの充電器で喜んでるの？
もしかしてだけどエアEV？
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 19:12:52.17 ID:j1ObD1xR0.net
- マンション住まいなのかも
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 19:22:24.60 ID:JqycKS8o0.net
- >>943
俺はまだスーパーチャージャーを無料で使える
さらにCHAdeMOも定額上限まで使わないときもあり余るのでこれを使い切る時に使う
もちろん家でも充電するがね
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 20:24:03.45 ID:vX/duymh0.net
- テスラに続いてBYDも株価暴落か
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 20:57:19.66 ID:mCGXcRCo0.net
- アナリストの予想に対して云々と言った理由での値動きは気にするだけ無駄だな
予想と一致→サプライズが無かったから暴落
予想を上回る→材料出尽くしだから暴落
とかなるだけ
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 21:23:17.43 ID:vX/duymh0.net
- クリーンディーゼルを推してた人たちは元気にしてるかな
EV推しの人は10年後も元気かな
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fcd-+rdg [2409:11:c1a0:2000:*])：2024/03/28(木) 22:53:48.42 ID:j1ObD1xR0.net
- >>945
CHAdeMO定額ってどこのカード加入してるの？
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f3b-/HSG [2001:268:99a6:3d8d:*])：2024/03/29(金) 07:40:54.62 ID:KM2eMfzG0.net
- >>948
トヨタとダイハツも不正してて笑うw
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H4f-sH2s [133.106.189.164 [上級国民]])：2024/03/29(金) 07:46:25.15 ID:qr+5kiqzH.net
- テスラ厨涙目www
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 07:55:38.66 ID:CtE1cbZr0.net
- >>948
■【大西康之というド文系・低脳記者（笑）】の「タワゴト」
→12年前の記事 日経新聞2012年6月25日：欧州のクリーンディーゼルに負けて、日本のガラパゴスHVは消え去る。
・・・これ、VWデータ詐欺発覚のたった数ヶ月前の日経記事ｗ 記者の大西はこの後、日経クビでフリーにｗ
→その後3年前のフリー記事 ismedia2021年7月8日：欧州のEVに負けて、日本の自動車産業は5年先には凋落する。
・・・ハイまた大外れ。ｗｗｗ
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 08:07:38.45 ID:CtE1cbZr0.net
- >>949
そいつ、脳内妄想の平行世界での出来事カモ知れんぞｗｗｗ そのﾜｯﾁｮｲ fff5-LIOs [240b:11:4b42:c700:* [上級国民]]って奴はｗ
でなきゃ逃亡せずに戻ってくるだろうが
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 08:32:48.71 ID:qr+5kiqzH.net
- 中国のEVオーナー｢買って後悔｣が急増する背景
マッキンゼー調査､充電インフラの不足が露呈
https://toyokeizai.net/articles/-/743042?page=2
EVの終了は確定
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 08:34:20.16 ID:qr+5kiqzH.net
- VW パサート新型、EVモード航続は120kmに…PHEVの欧州受注開始
https://s.response.jp/article/2024/03/23/380543.html
EVの終了は確定
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df15-U6B/ [114.189.162.115])：2024/03/29(金) 12:46:14.18 ID:q8NITR9V0.net
- >>949 まじで聞いてんの？うわーw
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffa4-1SHE [111.217.34.219])：2024/03/29(金) 14:03:56.46 ID:CtE1cbZr0.net
- >>956
>>953だろｗ
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffa4-1SHE [111.217.34.219])：2024/03/29(金) 14:43:54.81 ID:CtE1cbZr0.net
- へぇ～ 中国当局が23年12月時点でBEV推し路線からの大変更を発表↓してたのかｗｗ
ttps://enterprisezine.jp/article/detail/19410?p=2
「内燃機関車は今後も相当な期間、自動車産業において重要な役割を果たす」
「ハイブリッド技術に重点を置き、自動車の省エネ技術と燃費を全面的に向上」
「水素、アンモニア、先進的なバイオ燃料および再生可能な合成燃料（e-Fuel）などの低炭素・カーボンニュートラル燃料の使用を進める」
BEVの馬鹿信者は涙目 ｗｗｗ
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f14-LIOs [2400:2200:512:5d6:* [上級国民]])：2024/03/29(金) 15:33:18.13 ID:lKOwiAB50.net
- >>949
>>953
知らないのによく書き込もうと思ったよな
アンチってほんと無知でバカしかおらんな
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f3c-+rdg [2001:268:98f4:eba3:*])：2024/03/29(金) 15:37:38.08 ID:uaxZp2o90.net
- >>959
いや、定額カード何種類もあるでしょ
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df3f-6Gz/ [106.184.134.54])：2024/03/29(金) 16:04:42.70 ID:q/LliEjo0.net
- 紅麹車
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df3f-6Gz/ [106.184.134.54])：2024/03/29(金) 16:09:59.74 ID:q/LliEjo0.net
- エンジン車のオルタネータだって、永久磁石じゃなく電磁石を使ってるだろう
発電装置に通電して発電なんて冗談みたいだが
単純に永久磁石は自転車のダイナモくらいだろう
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df3f-6Gz/ [106.184.134.54])：2024/03/29(金) 16:45:20.85 ID:q/LliEjo0.net
- 携帯電話で言うと、ＥＶはまだショルダーフォン時代だからなｗ
もう一段の進歩が必要
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 18:23:26.85 ID:i2phgG4W0.net
- >>963
携帯電話は基地局が整備されたから便利になって普及した
EVも充電インフラが整備されるまでは使い物にならない
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 18:29:17.74 ID:uDPzlPCqa.net
- >>959
で、ＴＨＳがなんだって？
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 19:18:22.09 ID:zeCrH1p30.net
- >>962
普通にテスラのモーターにも永久磁石使われてるけど
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 19:19:00.63 ID:i2phgG4W0.net
- >>962
何の話をしてるのか知らないが
電動車に使われてるDCブラシレスモータは別名SPM/IPMと呼ばれてる
この「PM」が何の略なのかググってみ？
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 19:53:28.79 ID:/CdV2IQ00.net
- パリッとモーターか？
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/30(土) 06:54:05.32 ID:rLBHsuvJ0.net
- >>963
19世紀のBEVがショルダーフォン、20世紀終盤～はパスポートサイズの
アナログ機位かと？スズキのEVがムーバ相当で数出るが質的には荒い感じかも？
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/30(土) 11:36:47.02 ID:5CFP4D7y0.net
- >>953
自称テスラ乗りのID:JqycKS8o0は逃げちゃったみたいですね
偉そうにして威勢だけは良かったんだけど唯の噓吐きだったのかな？
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/30(土) 12:03:31.41 ID:uzK1cHEO0.net
- ん？なにが嘘だって？
無知アホ無視してるだけやんけ
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/30(土) 12:05:30.63 ID:uzK1cHEO0.net
- 無知なアンチだらけで話にならんだけやんけ
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/30(土) 12:24:06.45 ID:svO0oArd0.net
- それでTHSがどうしたの？
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/30(土) 13:21:52.42 ID:WL+JbgFq0.net
- >>970
次スレよろ😇
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/30(土) 13:24:11.51 ID:DG8tfRho0.net
- PMってパルスモーターじゃないのかｗ
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/30(土) 13:59:43.54 ID:5CFP4D7y0.net
- ホイ、次スレです
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1711774512/l50
苦情は一切受け付けませんのであしからず
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/30(土) 15:03:42.24 ID:YNunSOEX0.net
- >>973
制御ソフトがスパゲッティコードって言われてるよねw
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/30(土) 15:11:08.47 ID:KjiCMdlN0.net
- >>970
このスレのEV信者にも、EVを実際買って乗ってる奴は一人も居ないからなｗｗｗ
まぁEV信者というより左翼偏向の自虐環境派だから
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/30(土) 18:11:28.98 ID:MF1mHnyTa.net
- 東京都民なら補助金たっぷりだから買っても良いと思うけど他府県民は不公平感が強すぎて購買欲も失せるよね
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/30(土) 19:16:54.15 ID:5CFP4D7y0.net
- >>971
なあんだ、お笑い特亜車じゃなかったら恥ずかしがらなくても良かったんじゃない？
テスラなら中には羨ましがる人もいるでしょ
裏では何言われてるか知らんけど…
5chではココとテスラスレ以外じゃサンドバッグだからなぁ（笑）
しかしフォーミュラEは相変わらず眠たいレースだったなぁ
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/30(土) 19:34:30.37 ID:qXVdgged0.net
- 俺はレンジエクステンダーだから、単にコンビニ利用の充電カード何に加入してるか聞きたかっただけだけど
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/30(土) 19:52:37.28 ID:zrywMnmQ0.net
- お笑い特亜車のEVってトヨタのbZ4Xのことか。
確かにあれが出てきた時は笑うしか、というか笑われるしかない状態だった。
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/30(土) 20:05:01.61 ID:KjiCMdlN0.net
- >>982
トヨタのbz4xってEV最先進国のノルウェーで売り上げ2位の人気車だよ？
一方で中華3流のBYDは殆んど売れてないよ？現地の中国人だけｗ
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/31(日) 10:11:01.70 ID:n8OebR8R0.net
- >>982
それ言ったらテスラも入っちゃうじゃん（笑）
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/31(日) 10:48:01.02 ID:dXSeJvtU0.net
- 「トヨタに謝らなければ」 HVが英国トップ3独占、モルスタのアナリストも間違い認める真っ青現実
https://news.yahoo.co.jp/articles/f9f847fb0522b39e854a094460ba42e231804b65
EVの終了は確定(´；ω；｀)
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/31(日) 11:09:49.23 ID:0fqgC7Dx0.net
- EVが環境汚染を早めるだよな
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/31(日) 11:27:50.45 ID:4Mkb6Q110.net
- >>983
スウェーデンでも1ヵ月前のやつで毎日のようにBYDみるって言ってたけど？
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/31(日) 11:37:25.73 ID:Wsv4T9RE0.net
- >>987
毎日のように大混乱を見るって事を言いたいのかと
【衝撃】北欧でBYDのEVバスがトラブル続出！極寒のスウェーデンで交通網が大崩壊！寒波で立ち往生する危険なEVの実態！トヨタ潰し大失敗！墓場のように捨てられる事態に大号泣！
https://youtu.be/bGSOtxTdPIU?si=zrjIofCwrES0Ouhh
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/31(日) 11:59:39.70 ID:Opad7YEx0.net
- >>985
アナリストって目が節穴だよな。
素人目にも実用性インフラ共に現行のガソリン車の代替にもならないEV車を買うユーザーが多くないことくらい理解できないんだから。
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/31(日) 12:19:18.22 ID:Gj2J21wB0.net
- 「EVすごろく」というものを作って、わかりやすく携帯電話で例える
ショルダーフォンを振り出しにして、あがりをスマートフォン（EV自動運転クラス）にする
今は鉄アレイみたい大きさの手持ちフォン状態で
サイコロの出目で、寒波により二つ戻るになったところｗ
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/31(日) 17:23:34.71 ID:cinLU20F0.net
- スレ番号が1つ飛んでるけど、新スレ
【EV】 電気自動車総合スレ その 89 【モーター】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1711863385/
「その88」はIPナシで立てられてたため、立て直しました
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/31(日) 17:25:29.46 ID:cinLU20F0.net
- >>976のスレは使わずにDAT落ちさせましょう
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/31(日) 17:41:45.59 ID:dXSeJvtU0.net
- EVの終了は確定
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/31(日) 22:14:19.55 ID:f8dTpJmi0.net
- BYD株価急落
世界一のEVメーカーになって賛美されていたのにどうして…
https://i.imgur.com/tLGZxrZ.jpg
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/31(日) 22:56:54.11 ID:TWGiuC3Z0.net
- EVアンチが必死に保守してワロタ
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6ee2-raUf [2001:268:9982:95ac:*])：2024/03/31(日) 23:26:55.20 ID:b8B2OWHh0.net
- EV厨必死埋めw
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3104-grtf [2400:406a:2e3a:d400:*])：2024/04/01(月) 11:01:46.31 ID:RxI2Ylej0.net
- VWのEV車が車両火災を起こして船舶保険会社がEV車運輸時の保険は受け付けないって
なったので運輸のリスクは自腹でアメリカやEUの補助金も無しってなれば
そりゃ中国のEV車を買うところなんかありゃしないのよね
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8d08-8ahJ [2400:406a:2130:1800:*])：2024/04/01(月) 11:34:14.71 ID:W22I0i7o0.net
- >>997
VWグループのポルシェEVの発火って韓国製じゃなかった？
支那・韓国製がヤバすぎるのは変わらないけど…。
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3102-FThs [2001:268:98c6:a1fc:*])：2024/04/01(月) 11:38:02.18 ID:WNPVYSc30.net
- LGエレクトロニクスだったか
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM35-FqNa [36.11.229.43])：2024/04/01(月) 12:05:57.79 ID:RVYypEAhM.net
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【EV】 電気自動車総合スレ その 89 【モーター】
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