【EV】 電気自動車総合スレ その 89 【モーター】
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/31(日) 14:36:25.06 ID:gFxPPp7lM.net
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電気自動車全般について語るスレです。
バッテリー技術、キャパシタ技術もOK。
軽自動車 板
電気自動車総合スレ part8
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1251868861/
姉妹スレ
【EV】電気自動車オーナーの雑談/相談【PHEV】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1675569639/
過去スレ
【EV】 電気自動車総合スレ その 85 【モーター】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1699396038/
【EV】 電気自動車総合スレ その 86 【モーター】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1704777156/
【EV】 電気自動車総合スレ その 87 【モーター】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1709514791/
【EV】 電気自動車総合スレ その 88 【モーター】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1711774512/
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- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/31(日) 16:21:30.03 ID:yFNGNywL0.net
- ■河野太郎とか、こいつら再エネの利権政治家は一体どうなってるんだ？
BEVの駄目さ加減は話しは別として、電気代の高騰につながる再エネ賦課金の増額は認めちゃイカンぞ
【榛葉幹事長が激怒】河野太郎はなぜ大林ミカを起用したのか？
調べても経歴が分からない大林ミカって一体何者？【国民民主党】【榛葉賀津也】
https://youtu.be/_KYeJAt44-k
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 08:51:05.27 ID:js2dUZ8ZH.net
- BYDが8月に新しいバッテリーを発売するらしい 一回の充電で1000KM走れるらしい
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 09:03:55.06 ID:JyTA70dP0.net
- >>3
容量を2倍にして、2倍の充電時間をかければ2倍の距離を走れる
などというアホなレベルの話じゃ無いよな
同じ車体重量、同じ充電時間で2倍走れたら凄いけど
車の走行抵抗やエネルギー効率が変わらなければ2倍の電力量が必要になるわけで、送電網や受電設備といった充電インフラの問題が大きくなるだけ
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 10:20:46.11 ID:hWHbDQoT0.net
- これでしょ。
https://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202404031641138aeca0a5
BYDお得意のブレードバッテリーの新型で性能向上させたものっぽい。
リン酸鉄系で190Wh/kgはすごいし、電費も上がってればそのくらいは行きそうな気がする。
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 11:00:11.70 ID:d7XLo4cq0.net
- 虚言国家のメーカーだろ？
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM41-RkKE [114.151.31.58])：2024/04/06(土) 19:08:58.31 ID:E2useBRoM.net
- sei
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM41-RkKE [114.151.31.58])：2024/04/06(土) 19:09:29.92 ID:E2useBRoM.net
- ocho
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM41-RkKE [114.151.31.58])：2024/04/06(土) 19:10:06.79 ID:E2useBRoM.net
- ルノー9
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 19:29:01.75 ID:E2useBRoM.net
- てん
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 19:50:51.39 ID:v8W7U1b+r.net
- 入れ替え
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 19:51:13.55 ID:v8W7U1b+r.net
- 二塁打
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 23:38:52.13 ID:E2useBRoM.net
- 三塁
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 23:39:14.29 ID:E2useBRoM.net
- 四番打
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/07(日) 00:46:37.76 ID:Q9Et1uz4M.net
- 五番
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/07(日) 00:47:08.54 ID:Q9Et1uz4M.net
- 六番
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/07(日) 01:03:25.67 ID:Q9Et1uz4M.net
- 西武
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/07(日) 01:03:56.96 ID:Q9Et1uz4M.net
- ホークス
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/07(日) 02:16:46.63 ID:X2ZEu2/Ar.net
- イップス
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/07(日) 02:17:17.86 ID:X2ZEu2/Ar.net
- 韮
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/07(日) 03:23:55.23 ID:SkGozx30r.net
- 選ズリ高校野球
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/07(日) 03:25:02.60 ID:SkGozx30r.net
- 選釣りぃ
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/07(日) 03:25:34.24 ID:SkGozx30r.net
- 二位差
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/07(日) 03:43:04.86 ID:Q9Et1uz4M.net
- 四丁目
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/07(日) 03:43:27.26 ID:Q9Et1uz4M.net
- 伍長
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/07(日) 14:06:05.62 ID:Q9Et1uz4M.net
- ろっく
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/07(日) 14:06:45.16 ID:Q9Et1uz4M.net
- せぶ
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/07(日) 14:07:17.31 ID:Q9Et1uz4M.net
- 鉢
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/07(日) 14:09:30.02 ID:jhkA8bj/r.net
- >>1
乙
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/07(日) 14:10:00.74 ID:jhkA8bj/r.net
- 前スレ完走まで、お待ち下さい。
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/07(日) 18:17:52.35 ID:C/snDWMY0.net
- 【一服中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧,,(´-ω-)(-ω-｀)∧,,∧
( ´-ω)旦o) (o旦o(ω-｀ )
(_ o[( ´-) (-｀ )]o _)
└'ー-（_ )][( _)ー'┘
'ｰ'^ｰ' 'ｰ'^ｰ'
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/07(日) 18:47:12.46 ID:X5hx/07N0.net
- >>1 乙！！
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/08(月) 07:27:37.31 ID:iXIvipcI0.net
- 国10基金「無駄」判断、廃止へ 千数百億円を国庫返納
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 18:08:11.88 ID:8K0X1H8h0.net
- おーいお茶
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/18(木) 18:08:41.61 ID:8K0X1H8h0.net
- おーいお茶
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/18(木) 18:09:13.91 ID:8K0X1H8h0.net
- おーいお茶
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/19(金) 00:40:20.37 ID:iIBsQpjS0.net
- EVがいまの1/3の価格になることを期待
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 13:35:58.92 ID:J1KGLccd0.net
- ならないならない
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 13:37:38.82 ID:J1KGLccd0.net
- EVメーカーのリビアン、従業員の約1％をレイオフ…ここ数年で4回目（海外）
https://news.yahoo.co.jp/articles/fe47d335986e7b26b40b23ba4aa53bebb6effb14
EVの終了は確定
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 13:41:41.02 ID:J1KGLccd0.net
- テスラ、５２週安値を更新…株価４％台下落
https://news.yahoo.co.jp/articles/fa4f6296b66762a0e467d8c83102da51822fad2e
EVの終了は確定
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 16:47:57.06 ID:aI5AyFAnM.net
- 中国の自動車メーカーが｢PHV強化｣を急ぐ背景 EVの減速を尻目に販売好調､競争激化は必至か
https://toyokeizai.net/articles/-/746721
PHVはエンジンとモーターを組み合わせたハイブリッド機構をベースに、電池だけを動力に使う純電動走行や外部電源からの充電にも対応している。純粋なEVにつきものの電池切れの心配がないほか、エンジンを燃焼効率が最も高い回転域で運転できるため、トータルの燃費も優れている。
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 21:42:27.62 ID:kzq/3ywj0.net
- EVの下取り価格が激減するって…マジ?? それとも大丈夫??
https://news.yahoo.co.jp/articles/feef23707c48b564991220bbeb420a863da52324?page=1
EVの終了は確定
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 21:50:27.10 ID:kzq/3ywj0.net
- ＥＶ失速、自動車市場で何が起きているのか
https://www.jiji.com/jc/v8?id=202404ev-01
EVの終了は確定
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 06:54:44.63 ID:Qdk3VA0i0.net
- >>41
HEVやPHEVというのは、、、
トヨタの高性能システム（THS方式）と競合出来るほどの高性能・高信頼性のモノとなると、
欧米の伝統的な高級メーカーでも簡単には造れなくて中々難しいモノなんだよｗ
BYDとか中華の3流メーカーだったらもっと困難、そんな所がマトモなモノを造れるとは想像が出来んわｗ
まぁ、そういう記事書いてるメディア自体が文系脳的で、技術リテラシーが皆無なので、まるでピント外れな事しか書けないんだな
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 07:12:02.37 ID:t+rB2Ykgd.net
- プラグインハイブリッドのジープグランドチェロキー4xeを購入しました。 私がEVではなくハイブリッドを選んだ理由はここにあります。
https://www.businessinsider.com/test-drive-cars-happy-with-jeep-grand-cherokee-4xe-ev-2024-4
自動車編集者のジョン・ヴィンセントさんは、2022年に2023年型ジープ・グランドチェロキー4xeプラグインハイブリッドを購入した。
彼は、短期旅行には電気自動車としても、長距離ドライブにはガソリン車としても使えるこの SUV の多用途性を気に入っています。
音には多少の不満はあるものの、彼はハイブリッドに満足しており、まだEVを買うつもりはない。
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 08:02:28.60 ID:bJWkDBfg0.net
- PHEVはAWD 荷室空間良 グランツーリスモ性と悪路走破性能をバランス良く組み合わせた
ボクサーで言えば鷹村のような車にもラインナップされている
これが大きい
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 08:02:54.97 ID:bJWkDBfg0.net
- なにはともあれPHEVが現在の四天王ナンバー2だと結論付けられたので満足
ナンバー1はやっぱHVよな
BEVは四天王最弱の面汚しよ
自己研鑽してリセール良くなったら話に加われ
今のままじゃ いらない子
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 08:03:27.42 ID:bJWkDBfg0.net
- 長距離用はHV、PHEV
近距離用はEVも食い込んでくる（リセール考えなければw）
3ナンバーEV、ICEの一部（ランクルなど）はほぼ金持ち用
暫くはこうなる
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 08:54:05.85 ID:f99fEKQ+d.net
- また頭おかしいの湧いてるな
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 11:03:16.36 ID:Qdk3VA0i0.net
- >>48
オマエ馬鹿？
近距離用だって、、、高性能BセグのHEVや、スマートでコスパ最高の軽とか
優れて使い勝手最高のモデルはいくらでもあるぞｗ
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 11:07:47.62 ID:Qdk3VA0i0.net
- 要するに、「BEVの存在価値」など実は以前から「無い」のだわｗ
BEVは環境性能だって最悪だし
（製造終了直後の新品の時点で、大電池製造のためにエンジン車10万km走行分のCO2を吐き出し済み）
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 11:22:38.58 ID:nwz7SuLS0.net
- サクラとN-BOX
比べたら9割の人はN-BOXを選ぶ
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 11:53:30.51 ID:bJWkDBfg0.net
- 軽はBEVと親和性高いとは思うわ
ただ長距離用クルーザーはSUVだから現実PHEVに軍配
テスラとかどんどん安っぽくかっこ悪くなってるしな
プリウスのかっこよさにはびびったがw
ただ両者共所詮はセダンもどきのハッチバックもどき
SUVの視界、積載性、全天候性には敵わん
世界中でSUVがスタンダードになるのもわかるというものよな
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 11:55:40.39 ID:bJWkDBfg0.net
- >>50
そりゃそうなんだが、敢えてEVとした場合ね
正論言ってもつまらんでしょ
それにアンチじゃないからさ俺は
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 12:32:52.55 ID:07n6cu2n0.net
- 神奈川から大阪までの記録
前日に満充電にして長篠設楽原で１充電
そのあと草津で１充電で到着
長篠まで無休憩で走って流石に疲れた
充電待ちはなかったが、逆に待ちがあったほうが良かった
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 14:04:57.32 ID:uY7wDJqe0.net
- アメリカの「EV失速」は本当か…LA在住日本人が生活の中でリアルに感じた実態
https://tripeditor.com/475641
自分が不利になるソースは絶対持ってこないよなあのキチガイ爺
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 14:23:13.03 ID:nwz7SuLS0.net
- EV推しはPHEV/HEVをEVにカウントする
ICE推しはPHEV/HEVをICEにカウントする
そして都合の良い数字を出す
ところで日本では2030年代に電動車100%を目指してるが、その電動車はHEVを含むから、現状の推移だとほとんどがHEVになるだろう
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 15:44:03.96 ID:AJcIiGgb0.net
- >>57
そうね
スズキのエネチャージでも信号停止から動き出してエンジンブルンってかかるまではEV走行だしね
電動車だわ
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 16:01:07.30 ID:zLjIDzCD0.net
- >>58
エンジンが掛かってる時にモーターでアシストするだけ
単体で走る能力はない
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 16:11:06.31 ID:AJcIiGgb0.net
- >>59
Sエネチャージ以降は信号停止のアイドルストップ状態からISGモーターがファンベルト介してクランクシャフトを回してエンジンが掛かるまでのタイヤ半転がりくらいは完全にモーター単体走行だよ
電動車カウントだね
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 16:25:22.32 ID:zLjIDzCD0.net
- >>60
トルコン介してるから駆動にはなんの役にもたってないよ
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 17:08:08.04 ID:3F7OCXg90.net
- インドネシア生産の三菱L100EVの電池はSCiB ？
じゃないよね・・・・
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 17:08:37.65 ID:AJcIiGgb0.net
- >>61
役に立とうが立つまいがトルコンを介していようがいまいが電動車は電動車
BEVのインバーター介して直流を交流にしてるから駆動にはなんの役にもたってないと言ってるも同然の馬鹿げた話
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 17:10:23.50 ID:zLjIDzCD0.net
- だめだこりゃw
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 17:31:19.87 ID:ZD+mpQ+H0.net
- EVにトルコン積んで一体何をするの？
そんなもの、電子制御で何とでもなるから 積 ん で ま せ ん 。
煽るのは好きだけど、もう少し勉強してきてね。
要は EV貶すより、他人を貶したいだけの哀れな方達。
いっぺん鏡で自分の顔を見てみましょう。
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 17:32:14.32 ID:zLjIDzCD0.net
- >>65
スズキのSエネチャージの話ししてるんだけど？>>60
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 17:46:59.87 ID:LZOzZV/t0.net
- 軽のストロングHEVは出てくるかな？
マイルドでも十分燃費がいいから、コストのかかるストロングはダメかな？
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/20(土) 18:54:25.26 .net
- EV
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 18:55:32.47 ID:wxu+wYw50.net
- EV
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 18:56:08.41 ID:wxu+wYw50.net
- 中国の動きが不気味だよ
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 19:00:05.28 ID:yv3guyXT0.net
- 軽だとバッテリー多いストロングハイブリッドよりも、
発電量多いe4WDでマイルドハイブリッド程度のバッテリーで極短時間しかバッテリー稼働はできないが電動は多く使ってるあたり狙えないかな
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 20:06:31.29 ID:93tglwMs0.net
- >>65
EVの場合インバーターがトルコンみたいなものだな
> そんなもの、電子制御で何とでもなるから 積 ん で ま せ ん 。
全然何とでもならんぞ
いくらモーターの効率が良かろうがバッテリーが直流なのに制御の容易さから交流モーターにしたら変換効率で台無しだ
電子制御だって電力使うんだぞ、特に大電流のスイッチングなんて無駄の極みでまだ流体のトルクコンバーターの方がマシ
昔ラジコンやミニ四駆じゃあるまいし、低消費電力はもちろん信頼性や耐久性兼ね備えるのがどれだけ大変か
もう少し勉強しろって以前の問題だぞ
お前こそ他人を貶したいだけの哀れなやつだな
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 20:28:12.59 ID:LZOzZV/t0.net
- >>72
モータ自体はSPMやIPMだけど、電流は三相交流ではなく、パワーMOSのスイッチングによるPWMだから効率は良い
そのパワーMOSも、最近はSiではなくGaNを使うようになり、スイッチングロスは極小になってる
インバータとモータを合わせて効率は90%以上で、MTの伝達効率よりも高効率
まあ、インバータもモータもほぼ完成された状態で、進化の余地はほとんど残って無いけどね
インホイールモータになればデフやドラシャのロスが無くなるかな
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 21:00:37.04 ID:Qdk3VA0i0.net
- まぁ動力エネルギーを入れ運搬する容器として「電池」を使うなんていう馬鹿丸出しな車＝BEVなんて
使い物になら無い糞ゴミにしかならんな
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 21:12:38.32 ID:LZOzZV/t0.net
- >>74
バッテリーがダメだからBEVはゴミ車にしかならないけど
インバータ・モータは電車と同様に地上を走る自動車のパワーユニットとしては理想的なので、HEVは良い車だね
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 22:03:56.11 ID:NgJQo9crH.net
- ホンダN VAN e
https://kuruma-news.jp/post/765517/2
関東圏のホンダ販売店担当者は次のように話します。
「今回発売が延期したN-VAN eですが、多くの問い合わせがあります。
5月からオーダー開始予定ですが、すでに多くのお客様がオーダー待ちをしている状態です。
商用バンではありますが、当店では個人のお客様から多く問い合わせがあります。
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 22:26:05.44 ID:A9HiS/qc0.net
- 人柱は多いに越したことはないよね☺
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 06:07:46.56 ID:YAtXUPZt0.net
- ホンダ、ブラジルに1200億円を投資 新型HV車投入 [蚤の市★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1713570544/
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 17:31:49.28 ID:4z70wOHy0.net
- 【悲報】日産、EVに全力注入した結果、利益が予想を大きく下振れ [323057825]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1713535305/
EVの終了は確定
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 19:42:28.89 ID:4z70wOHy0.net
- テスラ、中国と米国でＥＶ値下げ－販売低迷で在庫膨らむ
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6498671
EVの終了は確定
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 20:33:54.95 ID:nsgtihrH0.net
- EUではPHEV、HV、ICEのWLTPとの乖離が酷すぎるとの調査結果が出てしまい
25～26年あたりで一気に厳しくなる改定が入りそうなので
結局EVに巻き戻る流れが加速しそう。
米国も元々NACS一本化の発表で待ちが出ているから、こっちは25年に向けて
切り替わったらまた動き出すんだろうなぁ。ま、トランプリスクがあるけども。
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 20:37:38.10 ID:X3NZL/Dwd.net
- EUにはぜひ破滅するまでBEVに突き進んでもらいたい
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 20:45:46.77 ID:cfJr0ELH0.net
- アメ車みたいなクソ品質でも修理がしやすいガソリン車だから売れ続けてきたのに品質サービスそのままで修理が出来ないEVになったら破綻するのは当然
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 22:54:48.49 ID:4z70wOHy0.net
- バイデン政権のエネルギー情報局、2050年になっても米国のEV比率わずか12%と予測
https://pbs.twimg.com/media/GKKE6UQX0AEF-j8.jpg
https://twitter.com/BjornLomborg/status/1775127341938696411
EVの終了は確定(´；ω；｀)
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- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 23:30:00.88 ID:4z70wOHy0.net
- 【完結編】EVサクラは家の電源になれるのか? 充放電効率の計測結果と今後の計画
https://kaden.watch.impress.co.jp/docs/column/solar/1581501.html
結論
EVの終了は確定
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 23:34:49.01 ID:vqC2/JdJ0.net
- でもテスラって10年前から完全自動運転なんでしょw
ダイジョウブ売れるって
wwwwww
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f98-82Ap [2001:240:247f:4bed:*])：2024/04/22(月) 08:29:06.93 ID:etUeNqFD0.net
- >>85
じゃあEVスレにくる必要ないね
永久にさようなら
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfba-8A98 [2001:268:9889:2e42:*])：2024/04/22(月) 09:29:50.89 ID:mKSIuREB0.net
- 嫌がると余計貼られるというのにあほだねぅ
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 10:38:03.00 ID:vPAMvBIvH.net
- >>76
結局満充電で何キロ走るんやろな まだバッテリー容量も公表されてないみたい
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 10:38:57.59 ID:7EW2TBIQa.net
- 87みたいな子を弄って遊ぶスレなのに…
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 07:16:17.33 ID:k33Wz7XD0.net
- BEV：電池式のEVの失速の理由なんて明白
動力エネルギーの保管運搬容器としての「電池」が、車のような大エネルギー用としてはまるで「欠陥品」だから
つまり、とんでもなく重く大きい電池なのに運べるエネルギー量がショボショボ（短い航続分）で、そのショボいエネルギー量でも充填するのに異様な時間がかかる！
要するに、BEVというのは車として使うにこういう大きな機能欠陥を持ってるから駄目なんだわ
その上にボッタクリな値段なんて問題もある
つーか、「性能上そんな大きな欠陥がある」のなら、「エンジン車やHEVと比べて同級モデルで半額以下」とか安くなければ誰も買わない
買うのは「意識タカい系なる一種の馬鹿」とか「補助金乞食」のような少数の馬鹿・変人ばかり 笑
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8710-vSfp [2001:268:999f:608:* [上級国民]])：2024/04/23(火) 13:27:04.00 ID:FWOlVhaq0.net
- 欧州で止まらない「ハイブリッド」シフト。EV政策「普及」から「競争」転換で見える現実
https://news.yahoo.co.jp/articles/7f83874900eb0ba3dbfb94668ac050768d70774f
EVの終了は確定
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 16:07:42.36 ID:RODqFKBK0.net
- マイナ保険証とEVって似てるかも
お役所指導でご褒美や補助金つけて普及させようとしてるが、現状の紙保険証やICE車のほうが便利だからユーザーは靡かない
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 16:14:29.42 ID:8CV8d6Rs0.net
- 無駄な物
アイドリングストップ
EV
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3fa4-3mbI [111.217.34.219])：2024/04/23(火) 20:25:25.56 ID:k33Wz7XD0.net
- >>93
紙保険証は写真もなしだから不正滞在韓国人などの不正使用が頻繁なんだけど、知らないの？
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a797-cJLq [2001:268:9abc:ea3c:*])：2024/04/23(火) 20:28:31.73 ID:yd8r+tab0.net
- >>95
便利か否かの話をしてるだけなのに、何を明後日の事いってるの？
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3fa4-3mbI [111.217.34.219])：2024/04/23(火) 20:31:47.90 ID:k33Wz7XD0.net
- >>94
世界最高峰のハイブリッドのTHSは
「必要な時にエンジンがアシストする」システムだから、走行中も停止中もかなりエンジンはストップしてるんだが
まぁアイドリングする必要もないからストップさせてるんだけどさｗ
突然アクセルを踏まれた時などはシステムが瞬時に判断・制御してエンジンによるパワーアシストをしてくれるｗ
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3fa4-3mbI [111.217.34.219])：2024/04/23(火) 20:35:08.23 ID:k33Wz7XD0.net
- >>96
不法な使用が「野放し」の紙保険証が制度の運用において「不便じゃない」ってのは馬鹿のタワゴトだわ
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4744-RuPb [153.160.208.90])：2024/04/23(火) 20:45:33.21 ID:wJ7h88in0.net
- 不正利用が出来ないことを不便だと感じる人がいるんだよ、察しろ
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H8f-3yGT [133.226.39.140])：2024/04/23(火) 21:24:26.07 ID:JIFsA6TkH.net
- マイナンバーカードに反発してる時点でやべー奴なんだよなぁ
さすがアンチおじいちゃんなだけのことはある
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/24(水) 07:49:20.24 ID:gyfR6zDz0.net
- >>100
オマエ日本語も読めない馬鹿みたいだなＷ
こんなやつにEVの馬鹿信者が多いんだわ
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/24(水) 07:56:48.29 ID:gyfR6zDz0.net
- まぁ俺は何年も前から「電池式のEVは使い物にならない糞ゴミ」と言ってるが、
別スレでは「マイナンバーカードは一刻も早く導入しろ」と言ってきてるｗｗｗ
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c74c-WRaK [60.57.61.67])：2024/04/24(水) 18:39:00.60 ID:eqsqrcaQ0.net
- タイでもBYDは2年もすればゴミ認定で販売数が激減してるらしいね
いつになったら安心して買えるEVが販売されるだろうか
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f769-brS7 [240b:11:4b42:c700:* [上級国民]])：2024/04/24(水) 18:58:44.56 ID:ofVskZ9u0.net
- >>103
「お前には」一生無理だと思うぜ
なんでも難癖つけてディスる人生なんだから
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/24(水) 22:23:24.83 ID:UUpxPgY50.net
- 安心して乗れるEVなんて無いからなw
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/24(水) 22:40:12.54 ID:UUpxPgY50.net
- テスラ、決算説明会で「ハイブリッド車が売上を圧迫している」と主張（海外）
https://news.yahoo.co.jp/articles/f78aaab41e9143a75f9649027e5d6b24d0ada230
テスラ必死やなw
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c7c9-vSfp [240b:c010:422:fe1e:* [上級国民]])：2024/04/25(木) 00:35:43.59 ID:GhSnH4UN0.net
- https://kunisawa.net/
もうタイ人もBYDは買わないそうだよ
2,3でポンコツになるからだそうだ
wwwwwwwwwwww
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/25(木) 09:06:47.24 ID:GhSnH4UN0.net
- フォード、1-3月最終利益24%減 EV事業は赤字拡大
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1714001756/
EVの終了は確定
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/25(木) 09:16:30.64 ID:GhSnH4UN0.net
- 苦境鮮明の中国EV市場、「理想汽車」創業者の資産は1カ月で半減
https://forbesjapan.com/articles/detail/70553
EVの終了は確定
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/25(木) 09:40:54.80 ID:A3W0xuYv0.net
- 電池スペースに汎用エンジンと発電機で、ハンドメイドe-power化されたのが
もう何年かすると日本以外では見かけるようになるんじゃないかな？
フォードの大型BEVピックアップトラックなら、場所は確保できるだろうし
内装は豪華なモノ多い気がするしね、中古ベース貧困層向けのカスタムカー
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/25(木) 11:30:58.71 ID:j3D/SC5r0.net
- >>110
海外はまだなのか？
日本ならOZモーターズ（横浜市）
https://evdays.tepco.co.jp/entry/2022/01/20/custom1
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9305-IV2N [106.178.198.142])：2024/04/25(木) 14:54:38.40 ID:A3W0xuYv0.net
- ダッシュ村のあれはナニ吉だっけ？暴露されているが起動用中古バッテリーで
あれは色々無理のある話だったね。。EBバッテリーじゃ無かったよな？
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ db71-gkTK [2402:6b00:f828:1200:*])：2024/04/25(木) 22:19:34.39 ID:tq5gjCdQ0.net
- cev補助金は地域差があり、補助金がない地域にいるとevを購入する意欲が失せます。
損した気になるのです。なりませんか？
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/26(金) 12:08:47.77 ID:awgdaHTv0.net
- 395 名無しさん＠涙目です。(新日本) [SA] 2024/04/26(金) 00:25:26.25 ID:RrOPqhd60
テスラなんて指吹っ飛ぶのが仕様みたいだから集団訴訟されたら終わり
https://twitter.com/osamu_iga/status/1773349140241543211
https://twitter.com/thejimwatkins
テスラ…😰
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- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/26(金) 12:09:36.10 ID:awgdaHTv0.net
- EV失速で「世界ハイブリッドシフト」が始まった…トヨタのHVが逆転！テスラは大リストラ「日本VS中国」最終決戦で見えた「一人勝ち」の未来
https://news.yahoo.co.jp/articles/2df266ef5820dc6a32421cdf9d292589ac9786e1
EVの終了は確定(´；ω；｀)
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/26(金) 12:21:18.95 ID:WHF+krL90.net
- 電気自動車は宗教の一種
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/26(金) 12:24:22.36 ID:VE75F0ut0.net
- 電気自動車は統一教会
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/26(金) 13:16:34.36 ID:uSiQH9DW0.net
- EVは人類の気の迷い
EVは人類の失敗
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/26(金) 13:38:15.96 ID:WHF+krL90.net
- BYD富士紡
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/26(金) 15:13:44.55 ID:QhKXbTMF0.net
- なにこのキチガイ病院の待合室
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/26(金) 15:53:43.75 ID:8IeHDr6xH.net
- HVも所詮温暖化ガス大量生産機械だしなぁ
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/26(金) 15:55:33.38 ID:ZkVJIemi0.net
- 最近は多くの電池EVのキチガイが皆で発狂始めてるからなｗ
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/26(金) 16:56:45.98 ID:zUglVU7aa.net
- >>120
こんななんですか？
当事者にしか分からない情報ありがとうございます(笑)
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/26(金) 17:04:07.24 ID:aAxkiM6L0.net
- >>122
発狂してんののアンチくんやと思うが？
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3fa4-3mbI [111.217.34.219])：2024/04/26(金) 19:42:16.68 ID:ZkVJIemi0.net
- >>124
へぇーそーなのｗｗｗ
電池EVの馬鹿信者さんは、世界的にBEV急落の最新動向報道に何も反論できず発狂レスしか書き込めていないと思うが
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f3b-4UiI [240b:c020:470:f6dd:*])：2024/04/26(金) 19:46:34.83 ID:VE75F0ut0.net
- >>124
してんのの てwwwwww
動揺wwwwww
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f769-brS7 [240b:11:4b42:c700:* [上級国民]])：2024/04/26(金) 20:30:20.02 ID:aAxkiM6L0.net
- ほら食いついてきた
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/26(金) 22:10:11.62 ID:+d119H0GH.net
- アンチおじいちゃんまーた処刑されにきたんか
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c7c9-vSfp [240b:c010:422:fe1e:* [上級国民]])：2024/04/26(金) 23:42:39.69 ID:t818QE3h0.net
- トヨタ自動車は25日、2023年度の実績について発表し、世界販売台数（レクサス含む）が、1030万9457台で年度として過去最高となった。年度として1000万台を超えるのは初。また、世界生産台数、海外での生産・販売台数についても、それぞれ年度として過去最高となった（※トヨタブランド、レクサス含む）。
https://news.yahoo.co.jp/articles/7a935438aff2dbaf0b6de2e2f762640c4fabce9b
EV厨の終了は確定wwwwwww
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H8f-yWZ8 [133.106.51.50])：2024/04/27(土) 00:03:09.08 ID:lL90qSunH.net
- ホンダって100%EVシフトを発表してなかった？
大丈夫かな
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 01:48:38.79 ID:+Y6pOHwX0.net
- >>130
エンジンを再開しますと発表すれば問題なし
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3fa4-3mbI [111.217.34.219])：2024/04/27(土) 06:40:55.51 ID:cxo5j8hz0.net
- EV馬鹿信者はICEV vs EVの議論でマトモな反論が一つもできなくなっちゃってるからなｗ
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 07:46:51.70 ID:cxo5j8hz0.net
- サクラの中古、新車で売れてるショボ数からするとスゲー多いな、それに買い叩かれ状態でスゲー安いｗｗｗ
https://kakaku.com/kuruma/used/spec/Maker=3/Model=33472/
早々に手放した奴は、補助金も全額返金だしタイヘンだよｗｗｗ
まぁ電池式のEV：BEVの「使い物にならなさ」に愕然として「金のことなど考えてる場合じゃない」ってんで速攻で手放したんだろうｗ
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9b10-52Xq [240b:10:33c2:3400:*])：2024/04/27(土) 08:15:29.34 ID:mkFTFySl0.net
- キチガイ病院の待合室というより、閉鎖病棟だなここは
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 08:46:26.47 ID:dIAABs+l0.net
- >>133
走行距離0.1万㎞はディーラー登録なのか？軽自動車じゃよく見るけど
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 08:57:18.32 ID:RkGSElKWd.net
- >>135
ローン枠の現金化
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4744-RuPb [153.160.206.79])：2024/04/27(土) 10:20:44.67 ID:u+cCfIAC0.net
- 車でそんなコト出来るのか？
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9305-IV2N [106.178.198.142])：2024/04/27(土) 13:51:11.77 ID:dIAABs+l0.net
- >>137
正味の手残りが少なすぎるが、余程のモノじゃなきゃ現金化は可能なのかな？
商品券やipadなら9割くらい残るのかな？
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 17:10:52.94 ID:7npMd8790.net
- いらないもの：ＥＶアンチ
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 22:01:54.52 ID:cxo5j8hz0.net
- まぁ「0.5万キロとか以下」の短距離走行のまま「1オーナーで中古」笑 の車とかが異常に多数発生したモデルで有名なのは、、、
ホンダ IMAハイブリのインサイト と 日産e-powewのノート だよ（大笑
参考までに・・・
■迷走■ホンダ（笑）のポンコツHVシステム列伝 part１■
【IMA】
車体に比して小排気量なエンジンをアイドリング・ストップにしてﾁﾏﾁﾏ燃費を稼ぐ、本質的にはエンジン車。
急加速など小排気量がゆえに非力な場合のみモータで並列パワーアシスト駆動させる方式。
マトモな回生機構（速度エネルギーの回収・循環・再利用機構）も無し。
いかにもトヨタの世紀の大発明THSに真正面から対抗しているかのような宣伝が喧（かまびす）しいものであったものの実質はほとんど「なんちゃってHV」で、THSとの競合に早々に惨敗してたった数年で終了済み。
（旧インサイト）新発売後の数ヶ月で「ワンオーナー・低走行の中古」が市場に溢れ返った珍現象はご愛嬌といった所か。（最近もNOTE e-powerで新発売時に同様の珍現象があったようだがｗ）
何より悲しかったのは・・
「アイスト」→「エアコン・オフ」→「真夏の灼熱地獄」に耐えかねたユーザがエコモードを嫌った結果、他の普通のガソリン車より燃費が落ちるという漫画みたいな事態に陥ったこと。
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 22:05:24.57 ID:cxo5j8hz0.net
- サクラも「短距離走行ワンオーナー中古」が多数湧いた「侘しいモデルの一例」（笑）に入っちゃったなｗｗｗ
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 22:08:24.28 ID:cxo5j8hz0.net
- サクラの場合は、「相対的にすごい金額の補助金」が「没収」になるBEVだから、、、かなり厳しい話だなｗｗｗ
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/28(日) 02:20:57.50 ID:g3XYpBhq0.net
- サクラだけに色々と短い命だったな
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/28(日) 07:49:39.63 ID:7uWFHZ/u0.net
- 697 名無しさん＠涙目です。(大阪府) [US] sage 2024/04/27(土) 21:51:40.04 ID:AF7ykOyv0
> 『サイバートラック』の航続を4割増の756kmに、テスラが「レンジエクステンダー」設定へ
> テスラ初の電動ピックアップトラックとして登場した『サイバートラック』。同車の航続を延ばすオプションが米国で設定される。
> (略)
> このレンジエクステンダーオプション、テスラのイーロン・マスクCEOによると、サイバートラックの荷台にバッテリーパックを追加する形になるという。
> 追加のバッテリーは、荷台の約3分の1に収まるサイズになる予定だ。
こんな斬新なトラックの荷室の使い方は初めてだよ
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/28(日) 08:07:27.44 ID:Mdu5NgzD0.net
- EV補助金は、買ってから4年？3年？とかキッチリEV所有していないと返金させられるからなｗｗｗ
インサイトにしろNOTEにしろHEVなので補助金はないからその返金まで求められるわけじゃない
だから低走行で手放しても「大損」な買い物までは行かないんだけどね・・・まぁそこそこの大損だけどなｗ
サクラの場合は補助金返金も含め下取りの相当な低評価などで「かなりな大損」確定だ、、、だけど低走行で手放すオーナーがすごく多いわけだ（大笑
まぁこんな物をローンとかで買った貧乏人は手放すことも簡単には出来ないわけだがｗ
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/28(日) 08:36:45.62 ID:MJevpQ1Yr.net
- EV肯定派だがなんかハイブリッドでもいいような気がしてきたｗ
どうせヨーロッパも目標達成できないだろ
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/28(日) 09:04:46.06 ID:4klI4Yv00.net
- 選ばれ死BEV乗り以外に化石賞を
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/28(日) 10:04:23.69 ID:rc0Yt5B90.net
- サクラは往復で20～30kmの通勤などには最適なんだろうけどライフスタイルは変わるからね
転勤で往復80kmとかになると使い物にならなくなる
かと言って買い替えようにも下取りが安すぎる
絶対に買わない方が良い
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/28(日) 10:13:09.06 ID:wtHBV6Ll0.net
- >>148
別に使えるやん
実質150kmは走るぞ？
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/28(日) 10:35:04.36 ID:Mdu5NgzD0.net
- >>149
じゃぁなんでオマエはEV持ってないの？
（それ以前に車も持ててない負け犬かも知らんが）ｗ
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/28(日) 10:56:43.86 ID:wtHBV6Ll0.net
- >>150
そもそもお前は車持ってないやん
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/28(日) 11:15:44.23 ID:1mp7vRkGd.net
- GWもお爺ちゃん絶好調やん
車も家族もいないとか時間ありあまってしょうがないだろうなぁ羨ましい
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/28(日) 11:18:54.26 ID:Mdu5NgzD0.net
- >>152
自己紹介乙 ｗ
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/28(日) 11:26:50.33 ID:Mdu5NgzD0.net
- >>151
オマエみたいな電池EV馬鹿って、言ってる事からコイツは車も持てたことも無いエアプだな、ってやつが殆んどだからさｗｗ
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/28(日) 11:51:21.58 ID:Kx9BZABS0.net
- >>154
いやいやアンチのほうがバカななんやけど？
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/28(日) 11:51:55.75 ID:Kx9BZABS0.net
- >>153
自己紹介乙なのお前やん
>>154とかお前のことやん
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/28(日) 13:13:02.60 ID:k6AzNZlI0.net
- 日本でのEVの販売シェア2％と言うのを見るとどちらが変人なのかは火を見るより明らか
金の有る無しも関係ない
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/28(日) 13:29:05.08 ID:lB9M/X1I0.net
- EV生産は気の迷い
EV購入も気の迷い
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/28(日) 13:39:55.50 ID:ec8UCKUU0.net
- EV推しは気違い
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/28(日) 13:57:03.44 ID:Qo7AOYAHF.net
- >>157
それを変人だと思うほうが変人だと思うぜ
使い分けの世界なのに
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/28(日) 14:15:28.58 ID:rc0Yt5B90.net
- EV推してるyoutuberも変な奴ばっかり
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/28(日) 14:18:35.24 ID:g3XYpBhq0.net
- 使い分けの世界でもICE軽とHEVorPHEV3ナンバーだな
都会はクルマなんて使い分けしないしな
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/28(日) 14:21:56.04 ID:g3XYpBhq0.net
- 使い分けってのは所謂 なんとか複数台のうち1台はBEVを食い込ませてくれ って意識から来るものだろうが、現状は厳しいね
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/28(日) 15:08:32.74 ID:zoec+/g4d.net
- >>163
だったらこのスレ用事無くね？
そうやって必死にディスる方がおかしいと思わんの？
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/28(日) 15:09:16.28 ID:zoec+/g4d.net
- >>162
PHEVほどアホなことはないと思うぜ
燃費も電費も究極に悪い
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/28(日) 15:57:34.51 ID:A/2kwaqPa.net
- >>164
EVバカをオモチャにするスレだと何回言えば…
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/28(日) 16:09:05.38 ID:fu3li9N5H.net
- >>133
安いか？
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/28(日) 16:22:35.25 ID:XaCrqliE0.net
- >>167
2022年式Xグレード走行5000kmが160万ほど
補助金無しの新車乗り出し価格が280万ほど
一般的には最悪レベルのリセール率と思うよ
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/28(日) 16:30:41.61 ID:1mp7vRkGd.net
- アンチおじいちゃんを見て楽しむ動物園スレになってるんだよなぁ
EVはオワコンスレ建ててやれって何回言われても無能だからそれすらできずに居座るのほんと可哀想
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/28(日) 18:53:02.08 ID:z7oY9uAq0.net
- >>168
東京都110万円補助金を加味すると……
新車乗り出し価格から補助金を差し引くと170万ほど
2022年式Xグレード走行5000kmが160万ほどなら
一般的には最良レベルのリセール率と思うよ
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/28(日) 19:12:11.03 ID:HJw2cKK/0.net
- こんなところでしかストレスを発散できない哀れな精神障害者の皆さんのスレです
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/28(日) 19:16:05.50 ID:HJw2cKK/0.net
- ＿＿＿
／_ノ ヽ、.＼
.／（●） （●） ＼ あ～アンチの相手すんのだりーなぁ
／ （__人__） ＼
| ノ ノ |
ヽ、 ＿｀⌒'´ ..＿ ／
＿＿__/⌒｀`ヽ ,,ー‐,, "⌒ヽ＿＿__
|＿＿__し'⌒/ ． ． /"⌒し′＿_|::|
|＿＿＿＿（ /_＿＿＿＿__|::|
|＿＿＿_/⌒ ヽ、 /＿＿＿＿＿_|::|
|＿＿＿_しイ"i ゛` ,,/.＿＿＿＿＿__|::|
l二二二二二二 l |二二二二二二二二l＿＿:|
| |::| | |::| し′ | |::| | |::|
|_|;;| |_|;;| |_|;;| |_|;;|
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/28(日) 19:20:59.10 ID:+SPBuZBLd.net
- >>170
補助金返還を加味すると......
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/28(日) 20:41:43.46 ID:g3XYpBhq0.net
- >>164 >>165
現実を受け入れるために言うし、スレチではないだろ
弱者が傷舐め合うスレも気持ち悪いしな
なぜPHEVが増えてるのか考えりゃ、キミがナンセンスだと自覚できるかもね
客観性視点ないと無理だけど
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/28(日) 20:56:46.29 ID:rc0Yt5B90.net
- EV信者が目を覆いたくなる様なニュースもソース付きで見られて良いスレだと思うよ
EVを新車で買ってゴミリセールに嘆いてる人もテスラの株を買って大損してる人も自分の先見性の無さを理解した方が良い
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab69-6aGK [240b:11:4b42:c700:* [上級国民]])：2024/04/28(日) 22:51:28.57 ID:wtHBV6Ll0.net
- >>174
PHEVよりEVの方がはるかに増えてるんだが？
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7346-lEGG [2409:11:c1a0:2000:*])：2024/04/28(日) 23:18:56.91 ID:g3XYpBhq0.net
- https://evdays.tepco.co.jp/entry/2021/09/28/000020
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7346-lEGG [2409:11:c1a0:2000:*])：2024/04/28(日) 23:19:31.27 ID:g3XYpBhq0.net
- https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/02667/121500002/
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7346-lEGG [2409:11:c1a0:2000:*])：2024/04/28(日) 23:19:43.84 ID:g3XYpBhq0.net
- https://www.carsensor.net/contents/editor/category_1585/_65262.html
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7346-lEGG [2409:11:c1a0:2000:*])：2024/04/28(日) 23:21:51.11 ID:g3XYpBhq0.net
- https://news.yahoo.co.jp/articles/ae2a01cac4e457ac617807caa964606cfe57feb0
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b186-zEUG [2400:4051:e340:e00:*])：2024/04/28(日) 23:53:39.23 ID:e0Ea16+A0.net
- BEV売って稼いだ金でHEVを開発したのか
中国はしたたかよな
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7ba4-fVRg [111.217.34.219])：2024/04/29(月) 06:55:10.53 ID:LuFSdTMb0.net
- 中国がHEV開発したというが、日米欧の先進市場で売れるレベルのものは出来てるのかね？ｗ
HEV（その電池増量版のPHEV含む）は、特に高性能なストロングHVは高い技術が必要なので欧米メーカーも苦労してるんだがね
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7ba4-fVRg [111.217.34.219])：2024/04/29(月) 06:56:46.80 ID:LuFSdTMb0.net
- リストラ地獄🥺
テスラ3月販売台数
米国 14.4％減
欧州 35%減
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1105-y8PE [106.178.198.142])：2024/04/29(月) 14:51:13.97 ID:0JaMZoOF0.net
- テスラ最高トヨタの時価総額超えたｗは何だったんだろうな…
米株取引があるなら、価値はあったかもしれないが、虚業の二文字は
ちらつかなかったのかと。。
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 15:19:16.29 ID:LuFSdTMb0.net
- >>184
そもそも配当も出せてないような会社テスラの株価ってのは、ある意味で投機的な「仕手株」の価格なんだよ
仕手株の株価が企業価値を表してる、なんて思いこんじゃってる株投資無知の馬鹿の「タワゴト」が世に溢れていただけの話ｗｗｗ
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 16:38:08.92 ID:mpUmIz+t0.net
- もうEVは終わりだよ😫
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 17:30:53.87 ID:75LqzlfT0.net
- 中国に「EV墓場」 スマホのように気軽に車を買い替えたその先に…
https://news.tv-asahi.co.jp/news_international/articles/900002331.html
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 18:47:02.96 ID:LPr89kl40.net
- >>181
HVで引っ張るのは無理だよ
中国の新車販売ランキングでHVなんか20位にも入れない
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 19:32:08.06 ID:0JaMZoOF0.net
- 中国はBEV以外、ナンバー所得に100万円位必要だとか言ってなかった？
タクシーは地域で枠数が決め打ちされていて、古参が消えるまで新規不可
日本でも業種によってはそんなのあるか？
糞みたいな過積載大型トラックも、70才前に年齢で免許失効したり
お国変わればやね
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 20:54:32.81 ID:LuFSdTMb0.net
- >>188
中国では使い物にならないようなポンコツ低性能なHEVしか作れてないんだろｗｗ
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/30(火) 06:35:36.10 ID:SsMxb76za.net
- クラウンクロスオーバー800万円出して買ったのに1年弱で買取450万円だってよw
リセールゴミすぎw
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/30(火) 07:36:54.83 ID:Tn7egGmg0.net
- クラウンにクロスオーバーだって？(爆笑）
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/30(火) 07:39:45.14 ID:4IUs21aO0.net
- >>191
時々見かけるけど、そんなに人気無いのか？
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/30(火) 08:25:33.74 ID:95xmuQNl0.net
- 匿名掲示板だし、大嘘・捏造の報告が得意なやつが時々わいて来るｗｗｗ
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/30(火) 08:55:41.27 ID:7M6AkwXu0.net
- >>191
悪い車じゃ無いと思うけど、結構塗装面がやつれたｗ車両多い印象
外装に樹脂が多いのあれ？旧式でもつやつやてろてろも見かけるもんなクラウンは
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b115-rwIg [2001:268:9af7:aa9c:*])：2024/04/30(火) 10:05:24.97 ID:KL/qcO4V0.net
- >>193
不人気すぎて即納一声50万円引きらしいよw
クラウンなんて無名すぎてテスラよりリセール悪いのな
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13ea-Y64f [240b:c020:441:ef80:*])：2024/04/30(火) 10:14:18.86 ID:XRXC+5Y00.net
- >>196
嘘こけ
http://toyota.jp/news/delivery/index.html
クラウンクロスオーバーの工場出荷目安は2～3ヶ月
即納車など無い
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/30(火) 10:18:54.63 ID:er0QhF/q0.net
- リセール悪いか？クラウンクロスオーバーなんて車は知らんが
https://221616.com/resale/toyota/crowncrossover/year-1-3/
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/30(火) 10:49:32.95 ID:MBbFUO3k0.net
- 車全般のデリバリー状況が数年前からそんな状態なのに
>>196は何をして生きていたのかなあ
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/30(火) 10:50:40.93 ID:L5UudXGO0.net
- >>187
EVは、新車市場も中古車市場も、成熟する前に崩壊してしまったみたいだね
航続距離や充電インフラや安全性などの問題が解決する前に、供給過剰で価格暴落とか
中国は何をやってるんだ？
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/30(火) 10:54:27.54 ID:L5UudXGO0.net
- >>199
2～3ヶ月なら流通在庫では無く受注生産だから、ディーラーにノルマが課せられて無い限り、叩き売りはしないだろうな
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/30(火) 11:39:32.71 ID:lNH4iJ9Bd.net
- つか先代のオッサンクラウンでもHVの4WDだったら距離とか年式同じなら余裕でテスラ3のロングレンジAWDよりリセール良いわw
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/30(火) 13:39:01.00 ID:UwYuo22Y0.net
- 中華の日常アル
【Money1】 中国『ファーウェイ』関わった電気自動車が衝突事故で炎上。安全システムに疑念 ［4/30］
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1714447363/
【上海市】 EVが炎上、「7分で骨組みだけ」火の勢いに驚きの声 ［4/30］
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1714448029/
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/30(火) 13:42:58.13 ID:o5C3SHOA0.net
- トヨタはテスラを目指さなくて本当によかった…テスラが「成長なき成長企業」に堕ちてしまった根本原因
https://news.yahoo.co.jp/articles/fbbd547c5bada0ab9cbf6c83ce0e9f30232a5ed3
EVの終了は確定(´；ω；｀)
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/30(火) 15:16:22.57 ID:KL/qcO4V0.net
- デラの在庫だろ
ゴミを買わされるから抱き合せで販売するしかないんじゃないのw
テスラは直播だからそのような事にはならないけどな
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/30(火) 15:56:55.20 ID:er0QhF/q0.net
- >>202
テスラはリセールゴミのEVの中ではマシなだけで、決して良くはないからなw
クラウンクロスオーバーと同じぐらいだろ
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/30(火) 16:26:25.34 ID:Tn7egGmg0.net
- >>205
直播？ 直販だろｗ
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8be5-tENB [240b:c010:470:f96f:* [上級国民]])：2024/04/30(火) 18:40:39.29 ID:i8VAb0630.net
- 米テスラ、上級幹部を削減 追加レイオフも実施
https://jp.reuters.com/economy/industry/AB2VPYN2T5LGBDEF25YA2E27ZU-2024-04-30/
テスラはもう終わりだよ(´；ω；｀)
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8be5-tENB [240b:c010:470:f96f:* [上級国民]])：2024/04/30(火) 19:36:07.52 ID:i8VAb0630.net
- 「中国製電気自動車、事故後ドアが開かなかった」…搭乗者３人全員死亡
https://news.yahoo.co.jp/articles/f7ba8d2d452b1ac7eecf04322f445809b18020a0
２９日（現地時間）、中国の澎湃新聞などによると、２６日、陝西省雲城市近くの高速道路でスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）の「ＡＩＴＯ Ｍ７」車両が時速１１５キロメートルで走行中に先を走っていたトラックに衝突した。
車は事故直後、爆発とともに炎が上がった。周りにいた車の運転手らが事故車両の窓ガラスを割って救出しようとしたが、結局失敗し、車の中にいた男性２人と２歳児など３人が命を失った。
その後、事故車の持ち主の姉だと明らかにした女性が、車の欠陥疑惑を提起した。この女性は、事故車両が弟が３カ月前に購入した最新型モデルだったとし、事故当時、車のドアがロックされたまま開かず、エアバッグも作動しなかったと主張した。
現地警察は、車両の欠陥などを含め、事故の原因を調べている。
チャイナ厨涙目wwwwwwwww
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7346-lEGG [2409:11:c1a0:2000:*])：2024/04/30(火) 20:09:15.00 ID:2pFi/RvJ0.net
- リアルに人死出てるから草は生やせんが、これもう生きたまま焼き殺しだろ
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/01(水) 07:19:45.80 ID:6Ln1d0F60.net
- 火刑処理機だなｗ （少なくとも火葬ではない）
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/01(水) 08:26:04.01 ID:lOU2N+HN0.net
- >>209
こういう事故が日本で起きたら、問題の車種は一時使用禁止（代車提供）回収して原因調査するレベルだろ
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/01(水) 08:28:40.84 ID:KIP24En60.net
- 中国は人民の命は消耗品と考えているからな
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/01(水) 08:30:55.98 ID:MNbEcY9U0.net
- 最近のテスラ
・社員10%リストラ
・純利益55%減
・プログラム総監督辞任
・マスク氏8兆円報酬は違法訴訟
・急速充電開発チーム解散リストラ
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/01(水) 09:49:14.43 ID:90MLT+xdH.net
- 電気自動車 北欧暮らし
https://youtu.be/iPoMribX8mY?si=f4bLeCNiDbgRnStp
スウェーデン北部
再生可能エネルギー電気100%
ガソリン代 270~320円
ディーゼル 340~400円
一方で家庭用充電器からの充電では、キロワット当たり25円程度
これなら電気は日本より安いし、ガソリンも日本の倍ぐらいだからEVを選ぶ理由がわかる
サブスクで年におよそ100万！ 日本では補助金利用で安いものなら実質350万円辺りで買えるから、日本なら3年で…
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/01(水) 09:58:53.18 ID:M7UIt+I20.net
- テスラvs既存の自動車メーカーって構図には投資家どもが飛びついたけど
テスラvsBYDなんてただの泥試合だわ
終わってる
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1105-y8PE [106.178.198.142])：2024/05/01(水) 11:12:47.18 ID:+lyMEuI/0.net
- 熟成と言うか完熟して朽ちていくのみｗでも新たな芽生えはあるだろうから
20年後位にもうひと華か？
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1105-y8PE [106.178.198.142])：2024/05/01(水) 11:16:11.47 ID:+lyMEuI/0.net
- >>215
寒冷地だから蒸気や温水のセントラルヒーティングが常識で
個別に灯油暖房なんて無いのかな？
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/01(水) 14:34:45.11 ID:pwCEGsMf0.net
- EVの「キャズム」は日本メーカーに大チャンス、テスラなど欧米勢の失速をよそにトヨタもホンダもアクセルを踏む理由
https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/80771?page=2
EVの終了は確定(´；ω；｀)
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/01(水) 14:37:18.84 ID:pwCEGsMf0.net
- テスラ、充電器部門を閉鎖 英紙報道、幹部ら解雇 ｜ 共同通信
https://nordot.app/1158183549760455231
2024/05/01
Published 2024/05/01 08:27 (JST)
【ニューヨーク共同】米電気自動車（EV）大手テスラが急速充電器の担当部門を閉鎖し、担当幹部らと数百人を解雇したことが4月30日、分かった。英紙フィナンシャル・タイムズ（FT）が報じた。
テスラの終了は確定(´；ω；｀)
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/01(水) 14:39:29.31 ID:+lyMEuI/0.net
- 知識としてガラスの割り方は知っていた方が良いね、普通の安全ガラスなら
小さくこじるだけで行けるとおもうが、防弾仕様みたいのは知らんわｗ
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H6b-yWQv [133.106.61.136])：2024/05/01(水) 16:36:42.21 ID:IsSP3p7DH.net
- gigazineの記事から
バッテリーメーカー・CATLが、高速充電バッテリー「Shenxing(神行)」の
改良版にあたる超高速充電バッテリー「Shenxing Plus」を発表しました。
「1秒の充電で1km走行可能」という充電速度で
航続距離は1000kmを超えます。
600キロワット充電なんて、家庭の普通充電の300倍
そんな使い方で安全性や寿命は甚だ疑問なのだが
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1105-y8PE [106.178.198.142])：2024/05/01(水) 17:15:41.64 ID:+lyMEuI/0.net
- 安全装置はしょってセル単体なら1秒1?もあるんだろうけど、実効値はそこまで無さそ
60%も出れば夢の高速充電ではあるけど、受電ステーションは原発やダム直結か？ｗ
送電網の余力から人の多い都心部ほど、制限されるだろうね。。
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab69-6aGK [240b:11:4b42:c700:* [上級国民]])：2024/05/01(水) 17:17:49.55 ID:DVgngAoR0.net
- 日本語で
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/01(水) 19:20:42.20 ID:CfYqCXHb0.net
- >>212
サクラとか大丈夫なのかね
横転するわドア開かないわで消えない炎で炙り焼きとか洒落にならん
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/01(水) 19:34:43.39 ID:l+mfgSOm0.net
- 充電インフラの話をする時
EV推しはバッテリーの充電性能や充電器出力や口数を気にする
EVアンチは送電網や受電設備や採算性を問題にする
さて、どちらのほうがしっかりと現実を見てるでしょうか？
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 992c-oQHF [118.8.225.13])：2024/05/02(木) 00:53:18.54 ID:SNUSC1gI0.net
- >>225
AITO M7
https://www.youtube.com/shorts/jSuv8Oa3ZFY
火災は電池ではなさそう
https://i.imgur.com/vP121pC.png
https://i.imgur.com/hF4Jvla.png
https://i.imgur.com/J9NbLRz.png
なので問題は2つ
・AEB（緊急ブレーキ）がなぜ作動しなかったか
・ドアハンドルがポップアップ式で事故時なぜ作動しなかったか
https://i.imgur.com/DQbD9Ud.png
この2つがメーカーから説明ないからネット炎上
このメーカーのEVが追突事故あちこち起こしてるのが掘られて炎上
更にメーカーは「犠牲者家族に全力で支援する」と公表したのに、犠牲者家族が「なんの連絡もない」と述べて炎上
笑えるのは
このメーカーはWenjie M7のAEBは高性能BOSCH製搭載と言って販売してきた
だからこの事故をBOSCHも重くみて即座に調査したらBOSCH製は搭載されていなかったｗの責任転換で炎上
このメーカーはAEBが時速120キロでも作動し、時速200キロでも有効だと公表して販売してきた
実際の事故は115キロ搭載している本当のAEBは時速85キロまでしか対応していなかった。で炎上
https://i.imgur.com/jE4punL.png
上位M9には高性能（）インテリジェントシステム搭載でM7にはないんだけど有るような宣伝で販売してきたかららしい
この事故で中国メディアは
中国EVの自動運転やインテリジェント運転や緊急ブレーキ性能含めたスマート運転は誇張されすぎてると警告した
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/02(木) 06:56:51.18 ID:xUcbSaSAH.net
- 東芝SCiBは安全性、耐久性にすぐれ
急速充電6分で80%
https://youtu.be/nBXunViVIPE?si=shsWSsfMdAb3UeKZ
「東芝はSCiBの量産体制を整えており、2025年には年間100万台の供給が可能」（どこの車メーカーなのかな？）
※ただ弱点として容量的に課題があるとされているから、PHEVの様な少ない車載電池で済む車に当面は供給されるのかも知れない
しかし、来年には100万台可能という情報が本当ならすごい。
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/02(木) 06:57:06.77 ID:vRvzEl/u0.net
- EVはもう終わりだよ😫
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/02(木) 07:08:29.51 ID:xUcbSaSAH.net
- 車載電池容量20kwh程度で済む車として、以前の三菱のアイミーブには東芝製が搭載されていたらしいし、スズキもマイルドハイブリッドに東芝製を使って満足したと聞いたので、そのあたりが採用候補の車メーカーかも知れない
100万台という数字を出している以上、必ず背後に車メーカーの生産計画がすでにあると思う
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