空気圧 タイヤ ★8

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/01(月) 15:20:41.25 ID:fak68HJp.net

タイヤ空気圧を語るスレッドです
保守を怠ると空気圧もスレも落ちるようです
ご注意ください

前スレ
空気圧 タイヤ ★2
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1611367896/
空気圧 タイヤ ★3
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1643204801/
空気圧 タイヤ ★4
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1644420958/
空気圧 タイヤ ★5
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1647777675/
空気圧 タイヤ ★6
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1648862554/
空気圧 タイヤ ★7
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1696726895/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/01(月) 15:34:26.72 ID:wM1/+uSt.net

>>1
おつ！

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/01(月) 22:54:26.87 ID:sUge7tfZ.net

乙パスカル

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/02(火) 00:27:17.65 ID:JWdXfIxd.net

乙アリス

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/02(火) 00:58:10.01 ID:D6H7o0iP.net

乙都さきの

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/02(火) 06:23:27.44 ID:WYjspRKO.net

早起きして今入れてきたわ、朝の気温5度以下なの今日までだろうし
＋0.2多く入れたんで3ヶ月は気にしなくても大丈夫かな

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/02(火) 06:56:41.47 ID:JWdXfIxd.net

今高く入れてたらどんどん上がっていくわ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/02(火) 07:07:25.75 ID:5DvXOFod.net

ララァは賢いな。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/02(火) 12:49:24.87 ID:l5Dy6cZJ.net

>>6
せいぜい+0.1多めに入れて半月ごとに空気圧を測ると良かろう

>>7
そうなったことないや
春先に2.5で入れて暖かくなっても減っていってる

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/02(火) 17:50:18.88 ID:p/RwWx0V.net

新しい夏タイヤを持ち込みで組み替えてもらい
1週間後に空気圧を測ったら300kpaありました。

すでに300km走っていますが
タイヤへの影響が心配です。

クレームはこれからいれるのですが
新品タイヤへの交換まで依頼するべきでしょうか？
それとも心配しすぎでしょうか？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/02(火) 18:05:32.45 ID:r3mREYIt.net

その測ったのが冷寒時か日中走行時による

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/02(火) 18:10:13.30 ID:g+cjcG9+.net

>>11
測ったのは20時になります

散髪で床屋に90分くらい駐車後
2kmほど離れたガソスタで測りました

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/02(火) 18:17:32.99 ID:+DIRNldY.net

>>10
車名とタイヤサイズと銘柄は?

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/02(火) 18:19:12.64 ID:l5Dy6cZJ.net

>>12
翌日出かける前に測ってみて調整したら良いね
それ基準じゃないとなんとも言えないだろう

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/02(火) 18:20:39.02 ID:l5Dy6cZJ.net

>>10
標準の数値は？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/02(火) 18:30:18.86 ID:ZT+Niesz.net

>>10
心配し過ぎ
空気圧管理が杜撰なユーザが多いので多めに入れるショップは多い
普通の乗用車用のタイヤなら350kPaまでは保証されてる
不具合あるならセンター偏摩耗とか接地面積の低下によるグリップの悪化くらい

メーカーサイトに説明があると思うがホイールにタイヤ組んだあと馴染むまでに20kPa程度下がることもあるんで、しばらくはこまめに空気圧チェックを

気温が上がっていく時期なのでたぶん大して抜けないと思うけど

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/02(火) 18:32:44.97 ID:g+cjcG9+.net

>>15

車はアテンザワゴンのFFディーゼル
タイヤはピレリのパワジー
225/45/19 指定空気圧230kpaです

>>14
空気圧は240kpaまで抜きました

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/02(火) 18:35:21.39 ID:ZT+Niesz.net

なお、次回からはモヤモヤした気分にならないように交換作業時に空気圧を予め指定しておこう

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/02(火) 18:41:25.05 ID:g+cjcG9+.net

>>18
作業の時に、指定より少し高めの240kpaで
と伝えてたんです・・・

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/02(火) 18:42:47.28 ID:l5Dy6cZJ.net

>>17
タイヤが冷えてるとき基準で通常は半月や1ヶ月で測っていくと良いでしょうな
規定値に合わせるために抜くのもタイヤが冷えていたのならよいでしょう
走行して300はちょっと多いと思うし260とか入れられたのかな？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/02(火) 19:17:26.63 ID:g+cjcG9+.net

>>16
前車の時にディーラーから同じ事を言われてたので
空気圧を240kpaでお願いした上で、1週間後に
チェックしたら、入れた事も入れられた事もない
数字だったのでビックリしてしまいました

>>20
空気を抜いたらゴツゴツがけっこう和らぎました
明日ショップでタイヤ確認してもらう事になりましたが
今後は交換後早めに自分でチェックしようと思います
やっぱり自分でのこまめなチェックは大事ですね

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/02(火) 19:18:50.04 ID:ZT+Niesz.net

>>19
えーと、アテンザの年式とかわからないけど、指定空気圧はロードインデックス92のJATMA規格の話
https://www.wheel-size.com/size/mazda/atenza/gj-2016-2018/#trim-iii-gj-facelift-2016-2018-jdm-22d-lda-gj2ap--173

パワジーはXL規格のLI96なんで適正空気圧は250kPaになると思う
https://kurumanu.com/tire/tekiseikuukiatu.html

間違ってたら悪いのでご自身で確認を

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/02(火) 19:28:26.56 ID:ZT+Niesz.net

>>22
LI が97の17インチ仕様でも同じ空気圧指定なので、これに合わせるとXL規格のLI96だと290kPaが適正って話になる
気温上昇やゲージ誤差を考えれば300kPaって特に何も問題ない数値

とりあえずタイヤに何らかのダメージになってないかという心配は無用

240～300kPa位の範囲内でご自身のお好みの空気圧を探るのがよろしいかと

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/02(火) 19:43:47.38 ID:ZT+Niesz.net

尚 自車の場合気温5℃の冷間時に250kPaに合わせたけど一昨日の気温上昇時（25℃近く）の温間時にチェックしたら275kPaだったw

ゲージ圧でこれ位の変動はあり得る話って事で

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/02(火) 19:56:04.19 ID:JWdXfIxd.net

>>10
新しいタイヤはリムと馴染んでおらず、またタイヤが伸びて成長するので高い空気圧を入れるのが普通。
1週間か10日したら規定空気圧に下げるのがいい。
最初から規定空気圧にするとタイヤがズレたり、空気圧の低下が激しくなる。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/02(火) 19:59:17.21 ID:g+cjcG9+.net

皆さん、ほぼパニックになってる私のためにありがとうございました
このスレで相談して本当に良かったです！

おかげさまで、安心して運転を楽しめます！！

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/02(火) 20:23:13.05 ID:r6LszN9G.net

空気圧でこれじゃ禿げてしまうで

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/02(火) 20:28:31.24 ID:r3mREYIt.net

店に新品にしろとかクレームしに行く前でよかったな

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/02(火) 20:32:31.19 ID:inDGV0L+.net

300kpaくらい屁でもない、けど新品で神経質になって大事にしたい気持ちは痛い程伝わってきた。もっと大船に乗った気持ちでゆったりと構えよう。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/02(火) 20:33:14.51 ID:ZT+Niesz.net

>>26
よろしかったらパワジーのインプレを海外メーカータイヤスレでも安タイヤスレでもアジアンタイヤスレでも良いので書いていただければ
交換前のタイヤ銘柄と交換後の変化、空気圧設定を変えた後の乗り味の変化などを
もちろん素人による「個人の感想」レベルの話で充分なので

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/02(火) 20:42:37.39 ID:uaqPXSz6.net

そもそも250でも山道走ったら300とかになるやん

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/03(水) 06:57:31.45 ID:3NXdPmTx.net

>>25
今まで+10ぐらい多めに入れられてるしかないなぁ
それで不具合起きたりないけどね

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/03(水) 12:52:36.42 ID:6c1NlgsF.net

どうせ抜けるんだから500kPa入れている
何も問題ない

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/03(水) 13:48:32.96 ID:3NXdPmTx.net

良かったね

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/03(水) 16:05:43.69 ID:flpTSReH.net

外したタイヤを平置き保管する際にエアを抜く（空気圧を下げる）人がいるけど、
ホイールとタイヤの密着が下がるし、トラブルの元だからやめとけよ。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/03(水) 17:19:25.50 ID:6qAEJEQL.net

>>35
ブリヂストンと言ってることが丸きり逆だな

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/03(水) 17:21:29.12 ID:ViFd3sY2.net

ブリヂストンは空気圧を高めろと言ってるの?
>>36

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/03(水) 18:30:45.56 ID:IkxE+xVC.net

どれだけそれっぽい事言われてもタイヤメーカーの方が信用できる

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/03(水) 18:55:22.94 ID:cbI3T7zK.net

最低でも180-200kPaは維持してる

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/03(水) 19:42:41.95 ID:scLTsJVC.net

Xにポストしたら速攻で参考情報がつきそうな話だよエックスに

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/03(水) 20:32:47.58 ID:SHsY940s.net

シンプルに水を最低1ヶ月。
銀行に預けて乗ってるんだろうなとは

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/03(水) 20:34:36.55 ID:6JN0y2Ql.net

まず体調がよく分かる

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/03(水) 20:52:00.63 ID:F9mU2rDa.net

思ってるおじさんの見方は大きな影響力はないな
不幸になるて法則が

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/03(水) 20:56:40.11 ID:kvxwv7eq.net

助からんまである程度いくまで公開しないのかな

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/03(水) 20:58:36.28 ID:Y4E92rr5.net

わたしもショック大きいわ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/03(水) 21:26:28.08 ID:Fn/MCI5J.net

助からんまであることをネットで調べると
同じで、
テレビ初となるとちゃんとした
なんか百貨店が急がせたんかな

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/03(水) 21:54:30.91 ID:8lmsXwSO.net

ガーシーに暴露される人間より未だに5冊写真集どれくらい売れるかな

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/04(木) 16:07:01.89 ID:3OqJRkh+.net

スタッドレスタイヤって2ストオイルと灯油塗れば何年でも使えるから最強だな　スリップサイン出るまで買わなくていいわ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/04(木) 16:15:08.98 ID:Rgc6Zk2N.net

3年位でスリップサイン出るわ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/04(木) 16:16:05.68 ID:BehGe0cI.net

>>40
すでにXで話題になってること
https://i.imgur.com/zOB17DN.jpg

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/04(木) 17:28:48.86 ID:WLzbAlW3.net

空気圧2kpaて……。

なお、特に新しいタイヤの下に段ボールを敷いておくとタイヤの跡がくっきり付くと思う。
これはタイヤの油分が吸い取られた結果で、ヒビ割れを加速する。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/04(木) 18:03:50.04 ID:NCyZQKDS.net

kg/cm²の間違いなんだろうが、水野氏レベルの技術者がこれだとちょっとな…

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/04(木) 18:08:58.65 ID:Rgc6Zk2N.net

30年以上私はタイヤを開発!
https://i.imgur.com/E6Hgqbc.jpeg

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/04(木) 18:52:28.26 ID:T1P9L7+G.net

空気圧を下げてリムの密着が落ちると、
水分が入ったり異物を噛んだりしやすい。
保管環境によってはホイールの腐食に繋がることもある。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/04(木) 19:44:53.95 ID:o79E7ShO.net

20kpaとか毎月抜けるタイヤってパンクしてるやろ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/04(木) 20:30:28.48 ID:tsZ+S0KS.net

10年も使うもんでもなし、縦でも横でも好きなようにすりゃいいだろ。
家のは先にリムがぶつかるようなのばっかだし、年に100kPaも抜けないしで横積みだな。
なにより。引退した声のでかい車屋より現役のタイヤ屋の説のが俺にはピンとくる。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/04(木) 20:47:27.34 ID:WLzbAlW3.net

サイドウォールより先にリムがぶつかるようなのはよほどのものだと思う
（画像は185/60R15、ホイール5.5J）
https://imgur.com/a/alH0u8O
https://imgur.com/a/qheKrPG

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/04(木) 20:59:15.02 ID:pVoadzA5.net

>>54
圧力差に逆らって水分が中に入るとかオカルト板でやってくれない？
そもそもそれ以前に水は入ってるわｗ

59 ：56：2024/04/04(木) 22:39:25.91 ID:tsZ+S0KS.net

>>57 きれいに保つのに難儀しそうだな。リムよりハブスポークのがでっぱってそに見える。

国産ファミリーカーの例をどぞ。
保管用に半圧にしたとこ。純正ホイルに純正サイズ安物タイヤ(末期)。申し訳程度のリムガード付き。
エア抜かなくても隣合わせて並べるだけでガチンガチン煩いよ。

最初のタイヤ交換のとき何気なく地面に倒して置いたらガビガビにキズが入って以来もうどうでもよくなった。
https://i.imgur.com/sVAT2iP.jpg

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/04(木) 22:58:56.39 ID:gDjXBFJu.net

やっぱりメーカーの言うことなんか信用できないよな
みんなメーカーに騙されないように気をつけて
https://i.imgur.com/2eO2Wtc

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/05(金) 07:53:44.08 ID:EmnCtJjg.net

神経質なお前ら禿げてるだろ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/05(金) 08:02:17.71 ID:yFMbRdwq.net

ｸｸｸ、真っ白だがフサだぜ！

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/05(金) 08:13:04.79 ID:2CSf/XwW.net

ハゲ隠しの短髪だが伸ばすと落武者だわ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/05(金) 10:15:33.25 ID:cFvxLsoM.net

空気圧落とせは懐疑的に思ってるけど、直射日光は避けるべきだよな。
タイヤに限らず劣化は進むし、同じ部分ばかり陽が当たることになるからね。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/05(金) 10:40:10.25 ID:2k1KwANp.net

流石にタイヤラックとかで保管してるような人はカバーかけてるんじゃないかな

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/05(金) 14:56:36.21 ID:MnTprlni.net

>>64
屋外に保管前提？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/05(金) 16:42:28.49 ID:mgfbVw5H.net

雨曝し保管って廃棄タイヤの扱いだろ…

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/05(金) 17:29:54.16 ID:8XqD7alT.net

屋外保管してる人は多いと思うよ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/05(金) 17:54:33.35 ID:FsOem8rI.net

>>58
すでに水分が入ってるなら、気圧が下がると結露しやすくなるのでは？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/05(金) 19:41:55.29 ID:UJKnrjub.net

カシムラが新製品のTPMSを発売したんだね
試してみるか

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/05(金) 20:51:19.67 ID:ILL9+XNs.net

タイヤの空気抜けると言っても流石に大気圧(101.325kPa)より抜けるのは測定誤差の様な気がする。自分のタイヤもめっちゃ抜けるの測ると85kPaとかで大気圧より低い時有るけど、恐らく大気圧と同じになってしまってるんだなと推測している。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/05(金) 21:01:49.77 ID:5QAk1mqP.net

>>71
ゲージ圧って大気圧とタイヤの内圧の差
空気全部プシューって抜けたらゲージ圧ゼロだけど、タイヤ内は大気圧と等しくなる

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/05(金) 21:42:09.61 ID:re4lG7Ov.net

>>71
>85kPaとかで大気圧より低い時有るけど

これは草w

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/05(金) 21:46:34.34 ID:ZihELNYv.net

標準大気圧を有効数字6桁で言えるのに根本的なとこがわかってなくて面白い

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/05(金) 21:52:03.95 ID:aLg4QV96.net

どっちが草だかｗｗｗ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/05(金) 21:56:01.78 ID:vJDTU/+w.net

これは恥ずかしい

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/05(金) 22:05:41.32 ID:Ngmm/99Y.net

>>37
BSは大気圧まで空気を抜いて保管しろと
https://i.imgur.com/RMLM1d1.jpg

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/05(金) 22:29:14.90 ID:RuC4MiSg.net

>>77
タイヤの空気圧はゲージ圧で表示するのが普通
つまり1kgf/cm2ってのは、絶対圧で言えば「大気圧＋1kgf/cm2」

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/05(金) 22:37:13.03 ID:re4lG7Ov.net

ゲージの0kgf/cm2が真空だと思っていそう

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/06(土) 06:55:15.35 ID:JsquRC4K.net

>>77
ラックに空気抜かず立ててるけどとりあえずは問題ないかな
時々回して上げたら良いしね

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/06(土) 10:55:22.29 ID:szvXsYOh.net

ラックの横棒に塩ビ管通しておけば楽に回りそう

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/06(土) 11:21:41.75 ID:qvOs+g0N.net

タイヤの下に買い物袋を敷いておいてそれを少し引っ張れば良いだけ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/06(土) 13:06:22.21 ID:w0Zy6K6g.net

タイヤ交換してたら右前輪だけタイヤ上がらないんだけど何やコレ　

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/06(土) 13:11:48.98 ID:O1EWZMiH.net

ショックの取り付け部が外れて落ちてるのでは

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/06(土) 18:26:12.23 ID:RBTreJsd.net

ヤリスかしら

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/06(土) 21:22:56.05 ID:HejcFNfB.net

>>80
ラックに立てて入れてるならタイヤが変形しやすくなるから空気抜かない方が良いよ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/07(日) 00:17:41.01 ID:6I7RgG8y.net

>>83
ジャッキアップポイントがめりめりと

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/07(日) 20:23:51.39 ID:bwlt3xUM.net

カシムラの新しいセンサーいいかな
怖くて自分で空気いれたことないんだ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/07(日) 23:04:46.36 ID:89cqZBtn.net

エーモンエアゲージに「エア漏れ防止機構採用(特許 第6081644号)で測定時にエアが漏れず正確に測れる」で普通(\990)のより\74高い\1,064のが気になる。エアゲージって空気漏れは結構気にはなるんだが、皆さんどう思うかな？ \990のでもピタッと押せば漏れ難いとは思うのだ。\1,064の改良版は接続部の周縁にゴムを貼ってるだけに見える。

B08M66Y5JZ : \1,064 エア漏れ防止機構採用
B07X7T5MQX : \990 普通のエアゲージ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/07(日) 23:20:01.53 ID:ORYMBlIf.net

特許番号まで載せるなら検索したら詳細出てくるのに

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/07(日) 23:21:59.06 ID:k4dHAXcu.net

最近まで朝寒かったから指定空気圧より0.2高めにしてたけど、今日は日中28℃まで上がったから走ってたら空気圧も 2.9まで上がりやがった
そろそろ指定空気圧に戻すか

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/08(月) 16:51:36.43 ID:F/25Mf+b.net

>>89
その赤っぽい弾性部材の奥に、より柔らかい弾性部材が仕込んであるようだ
で、その赤っぽい弾性部材は、ムシ押し部よりも出っぱっているので、ゲージをバルブに押し当てると、ムシ押し部がムシを押す前に周囲をシールすることになる
更に押し込むと、内部のより柔らかい弾性部材が潰れてムシ押し部がムシを押してタイヤ内部と圧力計の内部が連通し、圧力測定が行われる

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/08(月) 16:53:27.42 ID:dKKfaf7W.net

>>91
温間で測っているの?

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/08(月) 16:58:45.36 ID:efh8VXEr.net

>>93
指定2.4で点検でディーラーに出したら2.6にしてくれてた
朝が寒くて冷間で2.4に下がってて走り出したら2.6に戻る感じで特に問題もないしそのままだったからな
そろそろ日中の気温が上がってくるし朝もそんな冷えこまないから戻そうかなと

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/08(月) 17:40:58.13 ID:dzUylLjI.net

高すぎるの乗り心地が硬くなるよな

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/08(月) 20:16:13.26 ID:GGNusSgd.net

国産車の指定値は定員乗車に荷物満載まで担保している空気圧みたいだから
一人乗りなら指定値でも既に高めと思ってる。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/08(月) 20:18:21.57 ID:QwDUVv60.net

月一絶対チェックする人以外あんまりギリギリはどうかと思うが

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/08(月) 23:36:17.61 ID:hZhi6i2z.net

好みはあるだろうけど、偏摩耗せずに均等に摩耗する圧が正解だと個人的には思うわ。
タイヤの性能をきっちり使い切ってる証拠でもあるはずだからな。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/09(火) 05:50:52.98 ID:j1bdP8nO.net

>>71
ゲージ圧と絶対圧って、知ってる？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/09(火) 19:22:28.48 ID:KpQ89QoW.net

>>98
昔は4WDだと4輪ほぼ同じ感じで減っていたね
最近は4WDでFFベースなら前輪の仕事量が多く左右の減りも違っているから
まぁ気にしないで通常のローテーションしてる

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/09(火) 20:39:03.73 ID:ra8NGS9b.net

スタッドレスタイヤ保管してる人、シーズン終わった後わざわざ洗って保管してる？

面倒なんでホイール付いたまま玄関に置いておこうかと思ってるけど
ネットだと劣化するだとか書かれてるけど、そこまで劣化するかね？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/09(火) 20:51:03.40 ID:Tu23rqeM.net

塩がついてなきゃ別に

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/09(火) 20:53:31.44 ID:U8FoPgf3.net

タイヤは洗ったりワックス塗ったりするほど柔軟オイルや紫外線保護剤が失われて寿命が縮まる

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/09(火) 21:00:13.77 ID:K1eLL050.net

塩が付いてないなら、フクピカとかでホイールは拭いた方が良いかな。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/09(火) 21:11:15.20 ID:ra8NGS9b.net

塩カルは大丈夫だと思う。
サンクス！

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/09(火) 21:36:51.04 ID:Q/onsWqc.net

全輪2.5kg/cm3を標準としてるんだけど、ディーラーで合わせたものは家のゲージでは2.8kg/cm3になる
家のゲージで合わせたものはディーラーでも同じ値になる…

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/09(火) 21:49:02.87 ID:OoLwRIN0.net

>>106
ヒント走行後の経過時間

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/09(火) 21:55:47.33 ID:PCKCmUb8.net

>>106
ディーラーで合わせるのは整備士だろ？
苦情対策として少し多めに入れるのよ。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/09(火) 21:57:56.67 ID:afM00uIG.net

ディーラーで空気入れる時はリフトで上がってて測るだけの時は接地してるだけの話じゃないの？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/09(火) 21:58:54.38 ID:afM00uIG.net

リフトで上がってる、またはタイヤ単体で空気圧調整しちゃったら異常に高くなるよ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/09(火) 22:00:09.90 ID:tFIjzj2d.net

kg/cm3って何だよ？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/09(火) 22:00:20.61 ID:qwV7EVjA.net

>>106
圧力とは単位面積あたりに掛かる力
1Pa=1N/m²
1kgf/cm² （工学気圧）=98066.5Pa≒100kPa

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/09(火) 22:40:04.24 ID:iXvEZJea.net

>>110
今日も嘘八百

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/09(火) 22:59:24.26 ID:L5mKhPWb.net

>>111
密度じゃないか

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/10(水) 00:12:21.57 ID:pvu5D5Xa.net

>>110
頭悪そう
変わんないよw

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/10(水) 00:46:40.80 ID:REpG99AN.net

えっマジ？
ENEOSウイングのHP書いてたのに…騙されました
https://ss.eneos-wing.co.jp/colum/tire-diy-howto-airpressure/#index_id1

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/10(水) 01:18:09.94 ID:Z4ep9al4.net

>>109-110
わざわざリフトで持上げる意味がわからん

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/10(水) 03:13:34.83 ID:REpG99AN.net

他の作業のついでだろ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/10(水) 06:34:58.86 ID:USEdH5wN.net

そりゃ車重でタイヤが変形して体積変わった分は圧変わるけど
見た目どおりほぼ誤差レベル
「異常に」は変わらんよ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/10(水) 07:38:48.67 ID:XKVWw6iK.net

車重がかかることによる圧力の変化は通常1%以下

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/10(水) 08:30:11.27 ID:uNBDCH+N.net

タイヤはゴムだぞ
接地面は凹むがその分他の部分が膨らんでバランス取る
風船をイメージすると分かりやすい

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/10(水) 08:42:38.41 ID:X+T2uIbZ.net

>>121
タイヤは外から見える部分はゴムだが、内部には合成繊維やスチール線が入っている。
全部ゴムでない理由は、空気を入れるとまさに風船のようにプーッと膨らんでしまって形を保てないからだ。
そこで上記のようなものを入れ、伸びないようになっている。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/10(水) 08:53:32.83 ID:wJlEWF2/.net

接地して潰れた分は横に広がってるじゃん
理解できないバカは実演して確かめればいいエアゲージくらい持ってるだろ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/10(水) 11:58:22.97 ID:3FA+Uxda.net

なんかさ。タイヤ内圧を硬い注射器のピストンを押し込むみたいな誤解してるヒト居るんかな。

タイヤの踏面や側面の変形範囲内ならホイルの位置が動くだけで、容積(圧力)はあんま変わらんよ。
けどこんとき大きく変形するのが側面な。
変形=摩擦だもんで適度なうちは乗り心地も良いけど、極端だったり過大だったりすると壊れちゃう(破れる)よって話。

https://i.imgur.com/WYBIkvO.jpg

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/10(水) 13:32:07.85 ID:gg+qbTNi.net

タイヤのトレッド面、空気パンパンに入れてもほぼ平面って凄いな

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/10(水) 13:46:05.23 ID:pvu5D5Xa.net

パンパンというほど高圧じゃないし
そもそも圧力は全方向にかかるので
元の形状は変わらない形

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/10(水) 15:33:28.43 ID:X+T2uIbZ.net

>>125
丸く膨らまないようにスチールベルトをタガのように巻き付けてある。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/10(水) 16:38:56.47 ID:BqitqhtX.net

ラジアルタイヤだから！

129 ：!：2024/04/10(水) 17:31:34.31 ID:3mIfI/XF.net

パンパンするだと？！　

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/10(水) 22:13:47.28 ID:OW094JiV.net

どーしても設置状態での空気圧の変化が知りたければ、接するのがハガキの面積ぐらいってところから計算すれば分かるわな。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/12(金) 01:52:44.54 ID:CcZqv+rI.net

https://youtu.be/hLanxgB2L7U?si=lvFKPBL71Ye9Z881

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/12(金) 13:07:59.84 ID:endGule1.net

エアゲージが違えば10～20kPa程度の差があるから、あまり神経質になっても仕方がない。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/12(金) 13:22:14.83 ID:pO1pw/OQ.net

誤差レベルでワロタ

なぜガソスタで「空気圧高くしますか？」と聞かれる？ 規定値より高めの意味は？ 定番セリフに隠された“重要メッセージ”とは
https://news.yahoo.co.jp/articles/bf5c55505c87423bafbe108f2f5358c4a1c90821

なぜ空気圧を高くする声がけをする場合があるのでしょうか。その理由について、前出の担当者は次のように語ります。

「荷物を多く乗せる場合や長距離を高速で走られる場合は、標準値よりも2kPa（キロパスカル）ほど高くすることを勧める場合がございます。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/12(金) 13:59:10.57 ID:rRmWzTp8.net

2kPaかよw

135 ：!：2024/04/12(金) 14:03:22.34 ID:EKfG6uHT.net

測定誤差やんけ。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/12(金) 14:13:45.56 ID:wyRcR7ZG.net

ガソスタってことは温間時なんで+2kPaじゃ低いだろうな

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/12(金) 14:15:20.58 ID:s2fQtJA2.net

店員「あ、正しくはkgf/cm2でした(*ﾉω・*)ﾃﾍ」
それはそれで...

138 ：!：2024/04/12(金) 14:18:08.20 ID:EKfG6uHT.net

それじゃ、高過ぎやんけ！

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/12(金) 14:40:36.18 ID:wI8DGdpl.net

2kPa調整できるゲージが高い

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/12(金) 14:48:16.16 ID:JPzbDI/Y.net

プロのこだわりが凄すぎる
DIYレベルじゃねえ

141 ：!：2024/04/12(金) 15:18:59.66 ID:qbOrCvYm.net

温度管理からやな。
恒温室の温度に馴染ますのに24時間放置とかしないと。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/12(金) 17:50:21.32 ID:Ik8YMbRH.net

>>133
これはひどい。
空気圧を合わせにガススタ等まで走っていく場合、タイヤの温度が上がらないよう気を付けて走っていても10kPaくらいは簡単に上がってしまう。
そういうことも考えずに走っていて、燃料を入れたついでに思い付いて空気を入れるような場合は、20kPaとかそれ以上上がっていると思っていい。
ドアのラベルに230kPaと書いてあるからといってガススタで230kPaに合わせれば足りないことになる。
また現在の乗用車で日本の高速道路を走る場合に空気圧を上げる必要はない。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/12(金) 17:57:31.02 ID:Rq27g3bh.net

スタンドのエアゲージが正確とも限らない

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/12(金) 19:14:14.14 ID:awItcJ7z.net

スタンドのエアーにタイヤが冷えてからって書いてあるが走行後のタイヤは何分で冷えるんだ…

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/12(金) 19:56:55.60 ID:iWYtgBJr.net

行きつけのGSに空気入れが並んで2台あるのだが、
計測するとどちらも異なる数値を示すので高い方に合わせてる。
しかし置き場所が左右で入れ替わるので困ってるｗ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/12(金) 20:19:22.32 ID:pDdhFGlP.net

これが現実なのよ
https://i.imgur.com/mLEhS2a.jpg

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/12(金) 20:59:46.87 ID:5ZHL+HMH.net

拘ってるぽまいらはもちろんアサヒのエアーゲージ使ってるよな？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/12(金) 21:03:31.99 ID:QNAsVqNw.net

国沢光宏がブログでタイヤの空気圧は冷間時は低めが良いよとも書いてる。

149 ：!：2024/04/12(金) 21:12:55.39 ID:qbOrCvYm.net

>>144
だいぶ経ってから。
ガススタでは高めに設定して、帰宅して翌日の朝とかの冷えた時間に空気圧を少しづつ抜きながら合わせる。　　
　　

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/12(金) 21:18:18.70 ID:UPJH19nl.net

>>149
ガソスタな

151 ：!：2024/04/12(金) 21:23:40.58 ID:rBd7im3X.net

すまん、俺の車はLPGなんだ！（いいわけ）

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/12(金) 21:39:47.07 ID:Ik8YMbRH.net

>>150
gas stationをガソスタだと言い張る木違いはおまえだけ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/12(金) 22:10:47.98 ID:UPJH19nl.net

>>152
gas stationならガスステだろw
英語バカか?

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/12(金) 22:13:04.57 ID:UPJH19nl.net

ガソリンスタンド ガソスタ
ガスステーション ガスステ
サービスステーション サーステ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/12(金) 22:13:28.01 ID:5ZHL+HMH.net

″サービスステーション″な

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/12(金) 23:04:03.93 ID:hsG0sTBt.net

精度が±30kPaの時点で

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/12(金) 23:14:01.17 ID:W+QL3gyk.net

空気圧高くしますかって最近は言われないと言うかセルフばかりだから何も無い気がする
高速のGSだと言われるんか？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/12(金) 23:28:14.23 ID:Ik8YMbRH.net

>>153
gas sta

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/12(金) 23:29:56.17 ID:mRdcH4xe.net

>>157
高速のSSでも何も言われないよ。
空気圧チェックはタイヤを売るための声掛けだからね。
そもそも自動車のメンテナンスは自己責任でしょ。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/13(土) 00:05:23.08 ID:PyBITbMQ.net

>>158
ガススターション？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/14(日) 18:49:08.33 ID:1BvQezMM.net

タイヤ交換して初めて空気圧チェックしたら、270Mpaも入ってたｗ
交換するとき250Mpaって言ったのに、エコタイヤか

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/14(日) 18:55:11.33 ID:KqruqVWH.net

270MPa入ってたとか言う嘘つき登場

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/14(日) 19:10:42.81 ID:2j/MoaZL.net

メガパスカルｗｗｗ

タイヤ破裂するわｗｗｗ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/14(日) 19:12:59.80 ID:kedTuWfp.net

ダイビング用のエアタンクが200kgf/cm²≒20MPaくらいだったような

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/14(日) 19:23:27.97 ID:BiHelSvp.net

ミライの圧縮水素タンクでも70MPa

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/14(日) 19:27:59.09 ID:kedTuWfp.net

医療用酸素ボンベの充填圧は14.7MPa≒150kgf/cm²
小瓶（3.4ℓ）で大気圧に戻すと約500ℓ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/14(日) 20:32:22.67 ID:ttGW7mct.net

単位弱いな。度量衡のISO絡みの混乱なんてすぐおさまると思ってたのにいつまでも長引くんな。
これはもう尺貫法まで戻さないとダメなんか。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/15(月) 09:26:57.72 ID:LRQ2+SlY.net

最新のコモンレールディーゼルの噴射圧位あるな

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/15(月) 09:30:00.79 ID:X3MYdmcx.net

>>167
こんなもんISOとかSIとか関係ないわ
メガもキロもわからない奴があばあば言っているだけ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/15(月) 11:04:11.02 ID:8Fj91TUG.net

タイヤ交換直後は多めに入ってるよな
ｋPa

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/15(月) 16:13:59.74 ID:/uw0XcJ1.net

英数は半角

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/16(火) 00:00:07.15 ID:My8jDMGx.net

多めに入ってるというか多めに入れてもらうが
こんなスレ書くのに空気圧いくらでとか指定はしない？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/16(火) 08:30:33.10 ID:fMd1/HTX.net

自分で調整するだろ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/16(火) 15:26:13.36 ID:SI9inFgp.net

>>172
ディーラーへ車の点検に行ってもタイヤの空気圧の調整の数値はお任せ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/16(火) 18:51:00.72 ID:82Rny5aZ.net

勝手に多く入れてくれるから後日自分で抜いて調整
指定しといても多く入れられる場合もあるし温間で丁度入れられても後で足すの面倒だからね

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/16(火) 19:21:42.63 ID:M+KKRmGG.net

多く入れてくれる分には抜いて合わせるからいいんだが（足りないのは困る）、空気圧はいつも合わせているので、何もしないでくれるのが本当は最も良い。
また空気圧がバラバラとか1本だけ低いとかになっていたこともあり、車検などでそんな状態で光軸を合わせられると不安になる。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/16(火) 19:33:33.57 ID:AGS4ASwS.net

手持ちのエーモン製エアゲージは誤差±10kPaだったわ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/16(火) 19:42:36.97 ID:1h/o8hYW.net

場所によるだろうがディーラーで入れたら多めだがキッチリ同じタイミングで上がる時も下がる時も空気圧揃うんだよな
スタンドならたまに1輪だげ1kmぐらいの差で揃う時あるし

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/16(火) 20:08:04.43 ID:lti4gCbx.net

1kmとはまた難易度高い単位が出てきたなw

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/16(火) 20:17:35.65 ID:OB+z+rCF.net

走行距離の事

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/16(火) 20:22:37.27 ID:lh2AYr11.net

一輪だけ1km手前で走るのやめるんか

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/16(火) 20:44:41.11 ID:OB+z+rCF.net

2.2 2.2
2.2 2.1
1キロくらい走行後
2.2 2.2
2.2 2.2

みたいな

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/16(火) 22:01:59.18 ID:fC4/ZpfI.net

表示がおかしいだけでしょソレ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/16(火) 22:32:21.97 ID:u67daN5d.net

2.1の場所だけ風通しが良いとか

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/16(火) 23:01:27.90 ID:6wbEfPrF.net

きっちり4輪揃わないと気持ち悪いのです

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/17(水) 00:28:29.40 ID:P0dJFbVB.net

ただ単に一輪だけ微妙に少ないだけじゃ
デジタルで0.1以下表示しないならそんな事もあるやろ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/17(水) 00:55:47.47 ID:YXV3djQt.net

あんま気にすんな。普通の使い方する普通の車が冷間時以外できれいに揃うのがマレだ。

うち1号機の巡航中；
18 17
15 16
2号機の渋滞中；
65 34
14 14
日差しもあるけど、近所の熱源(オイルクーラの下流とかエキパイとか)のアオリを喰らうのな。
じゃあキャップじゃなしに内蔵型なら少しはマシ？ つこてるヒト、教えて。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/17(水) 06:05:37.33 ID:aGpkvGtO.net

いつも4輪揃った数値で助かってる
1輪だけ違ったらパンク疑いで念入りにチェック
でも原因わからずで1輪だけ1日に20も空気が減る症状起きてたな
そしたらもう1輪も一日で10減るとか
気持ち悪いのでちょっと早めでタイヤを4輪買い替えた

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/17(水) 07:45:43.33 ID:8Lyjq03e.net

バルブが劣化してヒビ割れが始まってるとそんなことになる事がある
そんな状態でバルブをグイッてやるとヒビが貫通してプシューってなる
同時期に複数のタイヤというのはバルブが怪しい

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/17(水) 09:59:59.56 ID:rKt4tAFF.net

>>187
65とか何だよそれ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/17(水) 11:03:46.97 ID:OXt3VP/R.net

温度だろ
俺のもそう

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/17(水) 11:50:46.03 ID:2/9rzFGY.net

ブレーキ引きずってそう

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/17(水) 14:37:28.85 ID:OXt3VP/R.net

なんで両方渋滞中で比較しないのかわからんが
排気マニかエンジンか熱を受けるところの温度はすげーあがる
けど走り出したら気温（＋日照）ぐらいになる
外付けセンサ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/17(水) 14:38:14.16 ID:aGpkvGtO.net

>>189
自分もそれ疑ったよ
でも下手に工賃掛けるぐらいならと思いタイヤ買い替えてバルブも新調
新車から2年で劣化とは･･･

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/17(水) 15:50:01.59 ID:yHvMzzXS.net

スタンドも洗車場も、空気入れは壊れてる

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/17(水) 19:08:13.20 ID:6MmelPu3.net

車検に出して１カ月経ったので、空気圧チェックしたら
4輪ともバラバラの圧ｗ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/17(水) 19:53:43.06 ID:ne/ju39z.net

オーナーが冷間で4輪揃える
車検時に環境差で4輪バラバラになっているのを揃える
冷えると4輪揃ってない

当然

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/17(水) 20:07:24.24 ID:852XuvK7.net

うーん、これが嫌だな
https://i.imgur.com/w5xqH9t.jpg

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/17(水) 20:10:22.17 ID:2/9rzFGY.net

まずは温度を揃えないと空気圧を比較出来ないよね

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/17(水) 20:26:48.65 ID:qjo6SHOz.net

タイヤ空気圧強迫神経症

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/17(水) 20:31:50.35 ID:VxYewzkL.net

センサー付けたら余計気になるし

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/17(水) 20:33:58.58 ID:/brrQmGT.net

小数点以下が4桁ほどあれば安心できる？
それともさらに禿げ上がる？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/17(水) 20:38:48.86 ID:k0DedClF.net

>>202
単位がMPaなら良いかも

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/18(木) 00:13:39.04 ID:YDMtZcTb.net

>>198
まずね、同じタイヤ1本だけ使って4個のセンサのばらつきを確かめる。運が悪くなけりゃせいぜい最小桁±1くらいしか狂ってない。
だったらズレてもせいぜいその程度。なら発想を変える。TPMS表示を信じてエアを入れる。ほらきれいに揃ったろ。解決。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/18(木) 06:28:41.22 ID:IcqnAtZS.net

剥き出しで積まれてるスペアタイヤ（自車は箱バン）
この前空気圧計ろうとしたら、バルブがポキッと折れた。新車から全く手付かずでほぼ10年
コレ、この劣化を知らずにローテして使ってたら大事になってただろうか

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/18(木) 06:36:31.17 ID:Zd6CMJcf.net

>>205
ローテして使っていたらなんともなかっただろ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/18(木) 07:28:21.94 ID:mr5DKkEf.net

PV＝nRTだよ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/18(木) 10:55:41.14 ID:Ozm502bf.net

>>205
車検時に空気圧くらい見ておくもの

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/18(木) 13:48:18.24 ID:sZoAXXQY.net

>>206
ローテと言う言い方が適切ではなかった
3本を新品に換えて、残りの1本にそのスペアを使う
当然、奇跡的に交換時にはバルブは折れなかった、と言う想定
そんなミットモナイ事を実際はしないけど、どうなんだろうか？と思った次第

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/18(木) 15:03:34.13 ID:b0XYoGy/.net

一ヶ月前に適正空気圧にして
一週間おきに測ったら少しずつ増えてって
今朝、適正空気圧+10kPaになった記念

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/18(木) 15:39:51.18 ID:RwiWONao.net

だんだん暖かくなっているからな

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/18(木) 16:43:27.91 ID:a7HZpcMg.net

>>209
そういうことにならないようにスペアタイヤを含めてローテーションするわけだが

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/18(木) 20:37:09.08 ID:b3CIPDDE.net

10年落ちタイヤを使う人なんているのかねえ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/18(木) 22:58:00.15 ID:/nk/jQJW.net

>>213
近いのがいるよ。
うちの職場の22歳女子が「私の車、ハゲ（上司のこと）がタイヤの空気少ないから見とけって言うんですよねー」というので
ポンプを車に積んでるから入れとくわ、って事でエアを入れたんだけど、規定値240kpaのところ4本とも150kpaしか入ってないし、
製造2015年だしスリップサイン間近だしヒビ割れ多数でオレならとっくに捨ててるレベル。
また当分見ないだろうし、これから気温上がるからとりあえず250kpa入れといた。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/18(木) 23:22:02.49 ID:1NMHvdDy.net

>>198
右リアを2.4にしたくてウズウズする

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/19(金) 05:59:43.83 ID:vBP9aEXH.net

>>214
ヒビ拡大しない？
チューブじゃないしすぐパンクに繋がるから買い替え薦めよう

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/19(金) 07:44:38.65 ID:mwJR4WGX.net

>>213

https://i.imgur.com/Ha0Skq7.jpeg

2013年製造。
余り走らないのでまだ7部山ぐらいあるけど今シーズンで終わりにする予定。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/19(金) 08:50:54.47 ID:62LPp86T.net

>>217
しかもスタッドレスw

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/19(金) 11:36:56.06 ID:PE/7xK4E.net

スタッドレスはトレッド面の硬化が始まると使い物にならん。
保管状態が良くても5年が限界だ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/19(金) 12:34:06.89 ID:LmqZeJ3N.net

古いスタッドレスは雪は当然だけど、雨も酷いもんだからほんとにやめたほうがいい

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/19(金) 13:09:04.12 ID:LU3nW2R1.net

>>217
この状態のスタッドレスでもネットオークションに出品したら買うやつがいる

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/19(金) 16:58:27.21 ID:7Lazjt79.net

>>214
こえーな、後でバーストしたとき何かしたとか言われそうで自分なら触らんわ

223 ：!：2024/04/19(金) 17:32:56.20 ID:8dEntBmL.net

近所の伯母さんの自転車のタイヤの空気減ってて、
頼まれて入れたら、翌日パンクしたやんか！と文句言われたわ。

224 ：!：2024/04/19(金) 17:34:17.39 ID:8dEntBmL.net

パンク修理して、二度と触らないことにした。
勿論、パンク修理は気休めで保証無しなので、出来るだけ早くチューブ交換して下さいと頼んだ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/19(金) 17:46:59.62 ID:LmqZeJ3N.net

親切でやったことなのに立場逆転するの慣用句ありそう

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/19(金) 19:46:37.64 ID:3OZVPCHF.net

タイヤの経年寿命が5年って言われ出したのいつ頃だっけ。以前は10年だった記憶が有るんだが。
コンパウンドが持たなくなったのか、単に営業上の施策なのか。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/19(金) 20:01:43.69 ID:xMGuP+pZ.net

>>214
ハゲの言動に問題がある流れかと思えば
何ひとつ間違ってなかったのか

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/21(日) 00:36:20.99 ID:L2Nmg+O5.net

>>216 >>222
確かに潰れてるなとは思ったが、あんなに低いとは思わんかった。155/65R13だから偏平タイヤでもないんだが。
ヒビも溝も年数もヤバいから早めに買い替えた方がいいとは言っておいた。

>>227
正論なんだけど何にしても細かくてウザい上高圧的にモノを言う人だから誰からも素直に聞いてもらえない。オレも嫌いだから近寄らない。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/21(日) 06:29:42.30 ID:NV+BcLdo.net

2月寒冷時230日中240だったがここ数日の気温上昇で日中290まで上がった
真夏は300突破だな

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/21(日) 07:36:17.88 ID:u+Zflz4D.net

空気を抜かないのか？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/21(日) 10:06:10.11 ID:NV+BcLdo.net

XLだから許容範囲のはず？
年間通して手間要らずな感じ
グータラノーメンテに最適なXL

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/21(日) 10:13:41.69 ID:+5vCOJCl.net

そもそも温間の空気圧なんてどうでもいいだろ
メーカー指定があるわけでもなし

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/21(日) 10:19:30.93 ID:Rwmqpcn4.net

>>232
何故お前がここにいる？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/21(日) 10:23:54.26 ID:u+Zflz4D.net

俺は冷間でしか判断しないよ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/21(日) 12:41:41.21 ID:01y9xgXi.net

基本として車を停めてから半日以上経って測ってる
思えば走行後に測ってみたことないや

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/21(日) 12:54:49.03 ID:4JT1W1np.net

TPMS着いてる車乗ってるとその時期の冷間温間、街乗り峠サーキットどこをどのくらいのペースで走ってどのくらい変わるのか解るから冷間に測るとかどうでもいい

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/21(日) 15:00:36.30 ID:hVgBLIx+.net

>>236
冷間で調整しないの?

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/21(日) 17:17:11.41 ID:qL1KCCFc.net

サーキットだと温まってから調整する

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/21(日) 17:38:10.73 ID:4rTMV/X7.net

走る前にある程度見込みで下げるだろ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/21(日) 19:53:37.17 ID:m8aiZ5lz.net

早起きして早朝に空気圧を調整する（抜く）人はそこそこいる。
早朝に合わせるのが正しいわけではないが、一晩おいて冷えてから、強い直射日光が当たる前に調整するのは、ある程度手軽な方法ではある。
スタンドなどで高目に入れてきておいて抜くわけだが、意外に下がっていて、入れ足りないことがある。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/21(日) 20:10:37.08 ID:m8aiZ5lz.net

>>238
サーキットでは温間の値で調整するが、それは冷えるまで待つのも時間がもったいないし、そもそもタイヤを温めてあったりするのと、走るコースやペースが決まっているからだ。
どんな道をどんなペースで走るかわからず、日によっても違う車では温度が一定せず意味がないから冷間での値になっている。
まあ当たり前の話だ。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/21(日) 20:33:59.49 ID:i+x0dXao.net

今の気温と走り方でこのくらいだから冷間でこのくらいになるって解るんで調整は冷間である必要がない

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/21(日) 22:53:48.90 ID:RdWBJO+z.net

きんぽこ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/21(日) 22:54:17.41 ID:RdWBJO+z.net

なるべく純日本の商品は買わないようにしている

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/22(月) 17:03:22.71 ID:Zj785lIC.net

近くのスタンドで規定値0.2高めに入れて
翌日調整(チョイ抜き)でバッチリ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/22(月) 18:08:29.65 ID:i0kNme9e.net

>>245
家に戻って放置したらちょうど良い値になってる気がする

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/22(月) 20:36:40.55 ID:Np2b1Cxc.net

+20kPaだと足りないことが結構ある
そもそもスタンドのゲージが正確かどうかわからないし

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/22(月) 21:20:38.83 ID:rBoN18/h.net

だからスタンドのエアゲージの精度は>>146なのだが

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/22(月) 21:39:50.56 ID:VC7J0+Ww.net

誤差は誤差なんだから一様ではないわな
多めなのか少なめなのかは場所によって違うけど
トヨタTPMSで見る限り10～20kpa多めに出るとこのが多いように感じる

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/23(火) 07:03:11.78 ID:/M4e81Hh.net

TPMSの数値を全て合わせないと気が済まない
誤差というより四捨五入表示だな

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/23(火) 07:26:16.02 ID:OQZEBLxk.net

>>250
kpaで下1桁合わすのほぼ無理じゃね？
しかも、せっかく合わせても数百メートル走ったらもうバラバラでしょ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/23(火) 07:35:02.42 ID:2reL/kdA.net

やっぱり駐車する場所で太陽の当たり加減でタイヤ内の温度差で空気圧も上がり具合が違うしな
そこまでシビア管理する程でもないが俺は無理だ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/23(火) 07:39:19.09 ID:sNm17m08.net

>>248
結局校正もしてないような作りっぱなしの中国製半導体センサーのほうが精度も分解能も実力は高い

254 ：! 警備員[Lv.11][新][苗][芽]：2024/04/23(火) 07:43:38.83 ID:DYDpmA8r.net

可動パーツ無い電子部品主体のが数値外れ・変動しにくいもんな。
初期不良が無ければ、大抵は故障するまでは数値変動しにくいもんな。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/23(火) 08:04:40.96 ID:3k2CEY4u.net

2.3　2.4
2.4　2.3

こんな感じだけど気にならない

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/23(火) 09:00:03.33 ID:ZdpWu/Z/.net

そもそも4輪に均等に荷重することが出来ないよな

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/23(火) 09:12:04.65 ID:OX48kcB+.net

自分で測る計器では4輪ほぼ同じ値が多いね
1輪だけ違ってたらそのタイヤの異常を疑ってる
いつも数値で表してくれるのなら揃っていないと気になってしょうがないかもね

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/23(火) 14:02:56.73 ID:rSV9UWn3.net

他のタイヤと2割以上の差があれば異常かもしれないが、
1割程度なら誤差かもしれん。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/23(火) 14:53:00.02 ID:OX48kcB+.net

少数点第二位で四捨五入なら2.44と2.45で2.4と2.5の表示だとしたら
2.35と2.54でも2.4と2.5の表示になるね

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/23(火) 20:35:02.92 ID:OQZEBLxk.net

うちのは234.3kpaみたいにkpaで小数1位まで出るので細かく変動具合が見える
温度計も23.0℃みたいに小数1位までの表示があるように見せてるけど小数1位は常に0

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/23(火) 20:36:26.99 ID:ukcPU8QN.net

kg/cm2用のカンマ表示だろ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/23(火) 22:43:19.36 ID:OQZEBLxk.net

>>261
中華TPMSアプリはkg/cm2表示非対応なのが多いのよね
うちのも非対応

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/24(水) 00:49:19.92 ID:/azNyoxe.net

>>260 圧力表示4桁もあるの？すごい。どこのなんて製品？ 教えてー！

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/24(水) 00:57:00.12 ID:fDfCKBCE.net

>>263
中華のbluetoothのTPMSセンサーでは安物で出物の多いやつ。TPMS Ⅱってアプリで使う。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/24(水) 06:52:47.46 ID:1gYf4jiv.net

表示が多くても精度が出ないから意味ないけどね

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/24(水) 09:40:10.24 ID:1u75BQTo.net

BTのやつって常時表示ディスプレイとして古いスマホか何か使ってる？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/24(水) 12:29:21.86 ID:iUVJPoCY.net

精度も絶対値は微妙かもしれんけど
細かい変化具合が正確ならよいのでは？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/24(水) 18:39:30.29 ID:ehzJHiqd.net

>>266
泥ナビですよ
中華泥ナビはアプリの常駐が苦手というかキルしまくるのでバックグラウンドでの常時監視が要るならホワイトリスト登録できるのにするかキルさせない工夫が必要

>>267
そのとおりで、数値自体の精度は怪しいけど、変化の様子が判るので今も数値取れてるな、タイヤ少し温まって気圧上がってきたな、というのがわかる
空気抜けてきたなというのは大穴でもあかないとずっと見ててもわからないだろうけど

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/24(水) 22:30:38.39 ID:/+GHOz+l.net

>>250
やっぱこうしたいよね、きっちり揃って気持ちいい
https://tadaup.jp/5a3cafe20.jpg

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/24(水) 22:33:48.51 ID:ftZKamCC.net

空気圧は見えない方が気が楽だわｗ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/24(水) 22:42:17.02 ID:MR/Ov5M4.net

>>269
冷間なの?

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/25(木) 08:06:20.12 ID:eidKASyV.net

ダッシュ上面がモケットって珍しいな

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/25(木) 11:03:22.65 ID:49bFElO5.net

映り込み防止で敷いてる人いるよね。
映り込みの激しい車は本当に酷いからな。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/25(木) 11:41:50.94 ID:g9ict4U2.net

うちの車も空気圧見えるから気になっちゃう
最終的にフロント290、リア280に落ち着くことが多いけどバラバラなこともある
見えちゃうと気になるよね

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/25(木) 14:18:54.10 ID:PyiXoX4t.net

髪の毛のスリップサイン出てるぞ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/25(木) 14:38:39.24 ID:yfIgRsNx.net

>>275
は、薄いだけでハゲてねーんだが？？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/25(木) 15:43:09.08 ID:Xw7M4YYC.net

世間ではそれをハゲと言う

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/25(木) 17:18:02.90 ID:cnrdD6ur.net

坊主なのにハゲと呼ばれてる人いるよね

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/25(木) 20:27:34.19 ID:QmgAVjwX.net

細かい数値はいいからパンクしたのがわかれば良い

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/26(金) 10:21:55.25 ID:ukySeMGC.net

>>278
意味合いが違う

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/26(金) 11:15:42.59 ID:rypeFcjt.net

ヘタクソに運転させたら交差点左折で縁石ヒットさせやがって
一発で空気圧ブザーなったわ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/26(金) 15:34:28.77 ID:p/Vaig+l.net

そして大回り左折するドライバーが生まれる

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/27(土) 05:19:25.41 ID:KnDp4VbR.net

ルート16ターボ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/27(土) 07:51:21.42 ID:s8Q4OBLy.net

>>282
なるほど
あいつら見るたびにヘタクソって思ってちょっとイラッとしたけど
全員内輪ガリガリ君か
今度からは微笑ましく見守れるわ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/27(土) 11:23:19.36 ID:v0lPyFJP.net

4人乗った状態で圧力調整したらだめ？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/27(土) 12:17:52.84 ID:RIwhgq1Z.net

別に良いのては？何も変わらんし