空気圧 タイヤ ★8

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/01(月) 15:20:41.25 ID:fak68HJp.net

タイヤ空気圧を語るスレッドです
保守を怠ると空気圧もスレも落ちるようです
ご注意ください

前スレ
空気圧 タイヤ ★2
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1611367896/
空気圧 タイヤ ★3
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1643204801/
空気圧 タイヤ ★4
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1644420958/
空気圧 タイヤ ★5
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1647777675/
空気圧 タイヤ ★6
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1648862554/
空気圧 タイヤ ★7
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1696726895/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/01(月) 15:34:26.72 ID:wM1/+uSt.net

>>1
おつ！

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/01(月) 22:54:26.87 ID:sUge7tfZ.net

乙パスカル

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/02(火) 00:27:17.65 ID:JWdXfIxd.net

乙アリス

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/02(火) 00:58:10.01 ID:D6H7o0iP.net

乙都さきの

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/02(火) 06:23:27.44 ID:WYjspRKO.net

早起きして今入れてきたわ、朝の気温5度以下なの今日までだろうし
＋0.2多く入れたんで3ヶ月は気にしなくても大丈夫かな

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/02(火) 06:56:41.47 ID:JWdXfIxd.net

今高く入れてたらどんどん上がっていくわ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/02(火) 07:07:25.75 ID:5DvXOFod.net

ララァは賢いな。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/02(火) 12:49:24.87 ID:l5Dy6cZJ.net

>>6
せいぜい+0.1多めに入れて半月ごとに空気圧を測ると良かろう

>>7
そうなったことないや
春先に2.5で入れて暖かくなっても減っていってる

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/02(火) 17:50:18.88 ID:p/RwWx0V.net

新しい夏タイヤを持ち込みで組み替えてもらい
1週間後に空気圧を測ったら300kpaありました。

すでに300km走っていますが
タイヤへの影響が心配です。

クレームはこれからいれるのですが
新品タイヤへの交換まで依頼するべきでしょうか？
それとも心配しすぎでしょうか？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/02(火) 18:05:32.45 ID:r3mREYIt.net

その測ったのが冷寒時か日中走行時による

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/02(火) 18:10:13.30 ID:g+cjcG9+.net

>>11
測ったのは20時になります

散髪で床屋に90分くらい駐車後
2kmほど離れたガソスタで測りました

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/02(火) 18:17:32.99 ID:+DIRNldY.net

>>10
車名とタイヤサイズと銘柄は?

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/02(火) 18:19:12.64 ID:l5Dy6cZJ.net

>>12
翌日出かける前に測ってみて調整したら良いね
それ基準じゃないとなんとも言えないだろう

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/02(火) 18:20:39.02 ID:l5Dy6cZJ.net

>>10
標準の数値は？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/02(火) 18:30:18.86 ID:ZT+Niesz.net

>>10
心配し過ぎ
空気圧管理が杜撰なユーザが多いので多めに入れるショップは多い
普通の乗用車用のタイヤなら350kPaまでは保証されてる
不具合あるならセンター偏摩耗とか接地面積の低下によるグリップの悪化くらい

メーカーサイトに説明があると思うがホイールにタイヤ組んだあと馴染むまでに20kPa程度下がることもあるんで、しばらくはこまめに空気圧チェックを

気温が上がっていく時期なのでたぶん大して抜けないと思うけど

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/02(火) 18:32:44.97 ID:g+cjcG9+.net

>>15

車はアテンザワゴンのFFディーゼル
タイヤはピレリのパワジー
225/45/19 指定空気圧230kpaです

>>14
空気圧は240kpaまで抜きました

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/02(火) 18:35:21.39 ID:ZT+Niesz.net

なお、次回からはモヤモヤした気分にならないように交換作業時に空気圧を予め指定しておこう

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/02(火) 18:41:25.05 ID:g+cjcG9+.net

>>18
作業の時に、指定より少し高めの240kpaで
と伝えてたんです・・・

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/02(火) 18:42:47.28 ID:l5Dy6cZJ.net

>>17
タイヤが冷えてるとき基準で通常は半月や1ヶ月で測っていくと良いでしょうな
規定値に合わせるために抜くのもタイヤが冷えていたのならよいでしょう
走行して300はちょっと多いと思うし260とか入れられたのかな？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/02(火) 19:17:26.63 ID:g+cjcG9+.net

>>16
前車の時にディーラーから同じ事を言われてたので
空気圧を240kpaでお願いした上で、1週間後に
チェックしたら、入れた事も入れられた事もない
数字だったのでビックリしてしまいました

>>20
空気を抜いたらゴツゴツがけっこう和らぎました
明日ショップでタイヤ確認してもらう事になりましたが
今後は交換後早めに自分でチェックしようと思います
やっぱり自分でのこまめなチェックは大事ですね

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/02(火) 19:18:50.04 ID:ZT+Niesz.net

>>19
えーと、アテンザの年式とかわからないけど、指定空気圧はロードインデックス92のJATMA規格の話
https://www.wheel-size.com/size/mazda/atenza/gj-2016-2018/#trim-iii-gj-facelift-2016-2018-jdm-22d-lda-gj2ap--173

パワジーはXL規格のLI96なんで適正空気圧は250kPaになると思う
https://kurumanu.com/tire/tekiseikuukiatu.html

間違ってたら悪いのでご自身で確認を

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/02(火) 19:28:26.56 ID:ZT+Niesz.net

>>22
LI が97の17インチ仕様でも同じ空気圧指定なので、これに合わせるとXL規格のLI96だと290kPaが適正って話になる
気温上昇やゲージ誤差を考えれば300kPaって特に何も問題ない数値

とりあえずタイヤに何らかのダメージになってないかという心配は無用

240～300kPa位の範囲内でご自身のお好みの空気圧を探るのがよろしいかと

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/02(火) 19:43:47.38 ID:ZT+Niesz.net

尚 自車の場合気温5℃の冷間時に250kPaに合わせたけど一昨日の気温上昇時（25℃近く）の温間時にチェックしたら275kPaだったw

ゲージ圧でこれ位の変動はあり得る話って事で

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/02(火) 19:56:04.19 ID:JWdXfIxd.net

>>10
新しいタイヤはリムと馴染んでおらず、またタイヤが伸びて成長するので高い空気圧を入れるのが普通。
1週間か10日したら規定空気圧に下げるのがいい。
最初から規定空気圧にするとタイヤがズレたり、空気圧の低下が激しくなる。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/02(火) 19:59:17.21 ID:g+cjcG9+.net

皆さん、ほぼパニックになってる私のためにありがとうございました
このスレで相談して本当に良かったです！

おかげさまで、安心して運転を楽しめます！！

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/02(火) 20:23:13.05 ID:r6LszN9G.net

空気圧でこれじゃ禿げてしまうで

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/02(火) 20:28:31.24 ID:r3mREYIt.net

店に新品にしろとかクレームしに行く前でよかったな

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/02(火) 20:32:31.19 ID:inDGV0L+.net

300kpaくらい屁でもない、けど新品で神経質になって大事にしたい気持ちは痛い程伝わってきた。もっと大船に乗った気持ちでゆったりと構えよう。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/02(火) 20:33:14.51 ID:ZT+Niesz.net

>>26
よろしかったらパワジーのインプレを海外メーカータイヤスレでも安タイヤスレでもアジアンタイヤスレでも良いので書いていただければ
交換前のタイヤ銘柄と交換後の変化、空気圧設定を変えた後の乗り味の変化などを
もちろん素人による「個人の感想」レベルの話で充分なので

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/02(火) 20:42:37.39 ID:uaqPXSz6.net

そもそも250でも山道走ったら300とかになるやん

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/03(水) 06:57:31.45 ID:3NXdPmTx.net

>>25
今まで+10ぐらい多めに入れられてるしかないなぁ
それで不具合起きたりないけどね

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/03(水) 12:52:36.42 ID:6c1NlgsF.net

どうせ抜けるんだから500kPa入れている
何も問題ない

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/03(水) 13:48:32.96 ID:3NXdPmTx.net

良かったね

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/03(水) 16:05:43.69 ID:flpTSReH.net

外したタイヤを平置き保管する際にエアを抜く（空気圧を下げる）人がいるけど、
ホイールとタイヤの密着が下がるし、トラブルの元だからやめとけよ。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/03(水) 17:19:25.50 ID:6qAEJEQL.net

>>35
ブリヂストンと言ってることが丸きり逆だな

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/03(水) 17:21:29.12 ID:ViFd3sY2.net

ブリヂストンは空気圧を高めろと言ってるの?
>>36

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/03(水) 18:30:45.56 ID:IkxE+xVC.net

どれだけそれっぽい事言われてもタイヤメーカーの方が信用できる

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/03(水) 18:55:22.94 ID:cbI3T7zK.net

最低でも180-200kPaは維持してる

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/03(水) 19:42:41.95 ID:scLTsJVC.net

Xにポストしたら速攻で参考情報がつきそうな話だよエックスに

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/03(水) 20:32:47.58 ID:SHsY940s.net

シンプルに水を最低1ヶ月。
銀行に預けて乗ってるんだろうなとは

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/03(水) 20:34:36.55 ID:6JN0y2Ql.net

まず体調がよく分かる

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/03(水) 20:52:00.63 ID:F9mU2rDa.net

思ってるおじさんの見方は大きな影響力はないな
不幸になるて法則が

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/03(水) 20:56:40.11 ID:kvxwv7eq.net

助からんまである程度いくまで公開しないのかな

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/03(水) 20:58:36.28 ID:Y4E92rr5.net

わたしもショック大きいわ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/03(水) 21:26:28.08 ID:Fn/MCI5J.net

助からんまであることをネットで調べると
同じで、
テレビ初となるとちゃんとした
なんか百貨店が急がせたんかな

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/03(水) 21:54:30.91 ID:8lmsXwSO.net

ガーシーに暴露される人間より未だに5冊写真集どれくらい売れるかな

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/04(木) 16:07:01.89 ID:3OqJRkh+.net

スタッドレスタイヤって2ストオイルと灯油塗れば何年でも使えるから最強だな　スリップサイン出るまで買わなくていいわ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/04(木) 16:15:08.98 ID:Rgc6Zk2N.net

3年位でスリップサイン出るわ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/04(木) 16:16:05.68 ID:BehGe0cI.net

>>40
すでにXで話題になってること
https://i.imgur.com/zOB17DN.jpg

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/04(木) 17:28:48.86 ID:WLzbAlW3.net

空気圧2kpaて……。

なお、特に新しいタイヤの下に段ボールを敷いておくとタイヤの跡がくっきり付くと思う。
これはタイヤの油分が吸い取られた結果で、ヒビ割れを加速する。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/04(木) 18:03:50.04 ID:NCyZQKDS.net

kg/cm²の間違いなんだろうが、水野氏レベルの技術者がこれだとちょっとな…

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/04(木) 18:08:58.65 ID:Rgc6Zk2N.net

30年以上私はタイヤを開発!
https://i.imgur.com/E6Hgqbc.jpeg

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/04(木) 18:52:28.26 ID:T1P9L7+G.net

空気圧を下げてリムの密着が落ちると、
水分が入ったり異物を噛んだりしやすい。
保管環境によってはホイールの腐食に繋がることもある。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/04(木) 19:44:53.95 ID:o79E7ShO.net

20kpaとか毎月抜けるタイヤってパンクしてるやろ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/04(木) 20:30:28.48 ID:tsZ+S0KS.net

10年も使うもんでもなし、縦でも横でも好きなようにすりゃいいだろ。
家のは先にリムがぶつかるようなのばっかだし、年に100kPaも抜けないしで横積みだな。
なにより。引退した声のでかい車屋より現役のタイヤ屋の説のが俺にはピンとくる。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/04(木) 20:47:27.34 ID:WLzbAlW3.net

サイドウォールより先にリムがぶつかるようなのはよほどのものだと思う
（画像は185/60R15、ホイール5.5J）
https://imgur.com/a/alH0u8O
https://imgur.com/a/qheKrPG

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/04(木) 20:59:15.02 ID:pVoadzA5.net

>>54
圧力差に逆らって水分が中に入るとかオカルト板でやってくれない？
そもそもそれ以前に水は入ってるわｗ

59 ：56：2024/04/04(木) 22:39:25.91 ID:tsZ+S0KS.net

>>57 きれいに保つのに難儀しそうだな。リムよりハブスポークのがでっぱってそに見える。

国産ファミリーカーの例をどぞ。
保管用に半圧にしたとこ。純正ホイルに純正サイズ安物タイヤ(末期)。申し訳程度のリムガード付き。
エア抜かなくても隣合わせて並べるだけでガチンガチン煩いよ。

最初のタイヤ交換のとき何気なく地面に倒して置いたらガビガビにキズが入って以来もうどうでもよくなった。
https://i.imgur.com/sVAT2iP.jpg

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/04(木) 22:58:56.39 ID:gDjXBFJu.net

やっぱりメーカーの言うことなんか信用できないよな
みんなメーカーに騙されないように気をつけて
https://i.imgur.com/2eO2Wtc

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/05(金) 07:53:44.08 ID:EmnCtJjg.net

神経質なお前ら禿げてるだろ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/05(金) 08:02:17.71 ID:yFMbRdwq.net

ｸｸｸ、真っ白だがフサだぜ！

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/05(金) 08:13:04.79 ID:2CSf/XwW.net

ハゲ隠しの短髪だが伸ばすと落武者だわ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/05(金) 10:15:33.25 ID:cFvxLsoM.net

空気圧落とせは懐疑的に思ってるけど、直射日光は避けるべきだよな。
タイヤに限らず劣化は進むし、同じ部分ばかり陽が当たることになるからね。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/05(金) 10:40:10.25 ID:2k1KwANp.net

流石にタイヤラックとかで保管してるような人はカバーかけてるんじゃないかな

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/05(金) 14:56:36.21 ID:MnTprlni.net

>>64
屋外に保管前提？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/05(金) 16:42:28.49 ID:mgfbVw5H.net

雨曝し保管って廃棄タイヤの扱いだろ…

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/05(金) 17:29:54.16 ID:8XqD7alT.net

屋外保管してる人は多いと思うよ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/05(金) 17:54:33.35 ID:FsOem8rI.net

>>58
すでに水分が入ってるなら、気圧が下がると結露しやすくなるのでは？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/05(金) 19:41:55.29 ID:UJKnrjub.net

カシムラが新製品のTPMSを発売したんだね
試してみるか

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/05(金) 20:51:19.67 ID:ILL9+XNs.net

タイヤの空気抜けると言っても流石に大気圧(101.325kPa)より抜けるのは測定誤差の様な気がする。自分のタイヤもめっちゃ抜けるの測ると85kPaとかで大気圧より低い時有るけど、恐らく大気圧と同じになってしまってるんだなと推測している。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/05(金) 21:01:49.77 ID:5QAk1mqP.net

>>71
ゲージ圧って大気圧とタイヤの内圧の差
空気全部プシューって抜けたらゲージ圧ゼロだけど、タイヤ内は大気圧と等しくなる

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/05(金) 21:42:09.61 ID:re4lG7Ov.net

>>71
>85kPaとかで大気圧より低い時有るけど

これは草w

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/05(金) 21:46:34.34 ID:ZihELNYv.net

標準大気圧を有効数字6桁で言えるのに根本的なとこがわかってなくて面白い

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/05(金) 21:52:03.95 ID:aLg4QV96.net

どっちが草だかｗｗｗ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/05(金) 21:56:01.78 ID:vJDTU/+w.net

これは恥ずかしい

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/05(金) 22:05:41.32 ID:Ngmm/99Y.net

>>37
BSは大気圧まで空気を抜いて保管しろと
https://i.imgur.com/RMLM1d1.jpg

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/05(金) 22:29:14.90 ID:RuC4MiSg.net

>>77
タイヤの空気圧はゲージ圧で表示するのが普通
つまり1kgf/cm2ってのは、絶対圧で言えば「大気圧＋1kgf/cm2」

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/05(金) 22:37:13.03 ID:re4lG7Ov.net

ゲージの0kgf/cm2が真空だと思っていそう

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/06(土) 06:55:15.35 ID:JsquRC4K.net

>>77
ラックに空気抜かず立ててるけどとりあえずは問題ないかな
時々回して上げたら良いしね

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/06(土) 10:55:22.29 ID:szvXsYOh.net

ラックの横棒に塩ビ管通しておけば楽に回りそう

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/06(土) 11:21:41.75 ID:qvOs+g0N.net

タイヤの下に買い物袋を敷いておいてそれを少し引っ張れば良いだけ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/06(土) 13:06:22.21 ID:w0Zy6K6g.net

タイヤ交換してたら右前輪だけタイヤ上がらないんだけど何やコレ　

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/06(土) 13:11:48.98 ID:O1EWZMiH.net

ショックの取り付け部が外れて落ちてるのでは

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/06(土) 18:26:12.23 ID:RBTreJsd.net

ヤリスかしら

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/06(土) 21:22:56.05 ID:HejcFNfB.net

>>80
ラックに立てて入れてるならタイヤが変形しやすくなるから空気抜かない方が良いよ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/07(日) 00:17:41.01 ID:6I7RgG8y.net

>>83
ジャッキアップポイントがめりめりと

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/07(日) 20:23:51.39 ID:bwlt3xUM.net

カシムラの新しいセンサーいいかな
怖くて自分で空気いれたことないんだ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/07(日) 23:04:46.36 ID:89cqZBtn.net

エーモンエアゲージに「エア漏れ防止機構採用(特許 第6081644号)で測定時にエアが漏れず正確に測れる」で普通(\990)のより\74高い\1,064のが気になる。エアゲージって空気漏れは結構気にはなるんだが、皆さんどう思うかな？ \990のでもピタッと押せば漏れ難いとは思うのだ。\1,064の改良版は接続部の周縁にゴムを貼ってるだけに見える。

B08M66Y5JZ : \1,064 エア漏れ防止機構採用
B07X7T5MQX : \990 普通のエアゲージ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/07(日) 23:20:01.53 ID:ORYMBlIf.net

特許番号まで載せるなら検索したら詳細出てくるのに