【+】バッテリースレッド【-】 106個目

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/07(日) 19:08:26.51 ID:+psgAzPs0.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512

前スレ
【+】バッテリースレッド【-】 105個目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1708846396/

■ バッテリーメーカー・販売元
GS YUASA　http://gyb.gs-yuasa.com/
パナソニック　http://panasonic.jp/car/battery/
古河電池　http://www.furukawadenchi.co.jp/
エナジーウィズ(←昭和電工マテリアルズ←日立化成)　http://www.energy-with.com/
BOSCH　http://ap.boschaftermarket.com/jp/ja/parts/batteries/
ACDelco　http://www.acdelco-japan.jp/
ATLASBX http://www.hankook-atlasbx.com/
VARTA https://www.varta-automotive.com/en-gb/ja-jp

関連スレ

Panasonic】カーバッテリー総合スレ 8【caos】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1700316895/

※バッテリー上がり（放電）と故障、劣化・寿命は別の現象です。
　たんなるバッテリー上がりは充電すると回復するため各メーカーとも保証対象となりません。

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/07(日) 19:18:25.81 ID:c4deqszM0.net

２ゲット

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/07(日) 22:28:45.18 ID:U0s8Co4t0.net

スレ立て乙

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/08(月) 09:03:46.14 ID:nPI6RuB9d.net

前スレ999の人は何度も今は走行バッテリーは関係無い話だと言われているのに、なぜドヤ顔で走行バッテリーガー、DCDCガーってHV乗りなら誰でも知ってる話をするのだろうか。どうしてもトルコン頭ガーって言いたいのかな

5 ：：2024/04/08(月) 09:17:28.03 ID:0chPKBCe0.net

うんちくんなので放っておきましょう

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/08(月) 11:56:51.64 ID:HRVLHv3ja.net

トルコン爺を呼ぶなｗ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/08(月) 15:10:55.73 ID:6ihkBDuo0.net

カオスバッテリーまる8年使ったから
交換してみたが何も変わらん
全然劣化してなかったんだな
もったいないことした

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/08(月) 15:41:23.32 ID:RcNz6r46M.net

好調なら突然死まで粘らなきゃ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/08(月) 15:45:21.37 ID:ZMm/bsJI0.net

金正恩が突然死して欲しい

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/08(月) 16:15:04.51 ID:/e+qishVM.net

>>7
予備バッテリーとして残してときどきバッテリテスターで測定して充電してやればいい

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/08(月) 18:07:09.34 ID:nd1Zm6nS0.net

バッテリー降ろすの結構労力かかる
重たい
バッテリーキャリアとかめったに使わないツール
ワザワザ買うのも癪なのだ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/08(月) 19:11:11.10 ID:u2WayMAl0.net

>>11
A19から鷲掴みして振り回す、ワンモセッ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/08(月) 19:11:48.58 ID:eqXq72K90.net

>>4
そもそも「Nに入れたら14Vになる」が事の発端だったことすら思い出せないとか痴呆入ってますねｗ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/08(月) 19:12:40.64 ID:eqXq72K90.net

>>11
バッテリーキャリア、バッテリー落っことすからやめとけって整備士の人が言ってたけどね。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/08(月) 20:38:17.63 ID:WrkjJB8q0.net

最初から付いてる長辺端にはめ込む取っ手を外さず使ってる、作業性は悪化するけど着脱には最高

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/08(月) 20:51:33.97 ID:SeFCZCBKM.net

取っ手を外せと書いてあるのは劣化してバッテリーを落とすから

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/08(月) 21:00:26.26 ID:mckddRtf0.net

>>16
付けたままだと寸法が規格外になるからだよ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/09(火) 14:20:18.36 ID:2HDyyMfQM.net

バッテリー買ったまんまだわ
そろそろ要交換判定のバッテリー交換するか
暖かくなってからやろうと思ってたが暑くなり過ぎない前にやらんとあかんか

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/09(火) 15:03:22.66 ID:NrsdPF080.net

マイナスイオンでバッテリーも長寿命!

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/09(火) 19:21:03.40 ID:I75rIRhv0.net

とりあえず、捕充電完璧にしよーな！

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/09(火) 19:28:17.14 ID:KpQ89QoW0.net

3年半のバッテリー、この2ヶ月でパルス充電10回くらいしたから元気になってると信じたい
冬はどうしても短距離ばかりでバッテリー環境には良くないからなぁ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/09(火) 19:39:32.11 ID:LHj1a+NU0.net

パルスかければ良いってもんでもねえんだよな

23 ：：2024/04/09(火) 19:45:11.27 ID:9b+K6dKOH.net

ならばバルス！

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/09(火) 19:47:29.80 ID:IUk/Om/T0.net

このヒト痴漢です

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/09(火) 20:45:11.43 ID:8Y5ntIlV0.net

パルス充電器にデサルフェーター並列接続して、充電が自動停止してもパルスを与え続けている
もう半月くらいやってる

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/09(火) 21:32:48.12 ID:l1XlxyrWr.net

>>25
労力と電気代考えたら２年に一度安いVALTA交換したほうがよっぽど元気なバッテリー維持してる状態にな分では?

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/09(火) 21:38:11.18 ID:LHj1a+NU0.net

その労力がDIYerにとっての喜びなのでは？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/09(火) 21:53:47.90 ID:Jk5B86ked.net

電池板にもいるわ。
充電器に弾かれるニッケル水素電池を無理やり充電するやつ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/09(火) 22:53:19.56 ID:2Bu3ErLM0.net

このスレに充電器に弾かれる鉛電池を無理やり充電するやついる？？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/10(水) 00:20:56.49 ID:0wga+1C60.net

>>21
2ヶ月で10回より月1でやらんとあんまり効果的ではなくない？
デカすぎるサルフェーションは融解出来ないでしょ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/10(水) 01:12:26.20 ID:mhgwpWvSM.net

>>29
鉛バッテリーの寿命を判定できる充電器あるの？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/10(水) 06:16:47.15 ID:9MadqRW00.net

>>30
パルス充電器購入は2ヶ月前だからね

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/10(水) 12:37:11.26 ID:7qworTgY0.net

>>28
リチウムでも喝入れする、怖いんで数秒だけど

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/10(水) 14:06:17.86 ID:1OmiEBos0.net

>>31
知らないけどそれがなにか？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/10(水) 14:16:14.90 ID:XuWLFyVaM.net

>>34
知らんのかいｗ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/10(水) 14:19:53.94 ID:1OmiEBos0.net

>>35
え、なんかダメなの？つうか何で聞いたの？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/10(水) 18:39:01.54 ID:i5ktlFB/0.net

パルシ充電中
https://i.imgur.com/OczBZkH.jpg

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/10(水) 20:15:26.17 ID:WvOYvKlo0.net

>>15
やめとけって言ってた整備士の人が「それが一番安全」って言ってたよ
よくある自重で挟み込むタイプのやつ、壊れて落とすか滑り落ちるかで、バッテリー落ちて壊れるだけならいいけど、10kgとかそれ以上あるやつを足の上に落とすと複雑骨折不可避。安全靴もつま先しか守らないので甲とか骨折できますしおすし

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/10(水) 22:24:14.53 ID:sSbGIO2A0.net

>>38
その自重で挟み込むタイプとやらと、>>15 が言う長辺端にはめ込む取っ手とは違うのか？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/10(水) 23:19:40.53 ID:K97Kec1u0.net

test

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/10(水) 23:28:13.96 ID:0X7Jb27gr.net

数日ライトつけっぱなしで電圧が出なくてオメガプロもバイク用のオプティメイトも全く反応しない（電圧低すぎで電池と認識されない?）のを唯一復活できたのはGSユアサの年代物のトランス式の充電器（GZC‐450D）だった。
一度充電したらすぐにオメガプロでも反応してメンテナンスモードで一気に復活したけど。

パルス式とか機能凝った奴というか、、、スイッチング式って放電し過ぎのやつには全く役立たずだな。
それともバッテリー数日つけっぱなしで上げてしまうときにも対応できるスイッチング式の充電器あるんかな。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/11(木) 00:03:44.85 ID:Uegve+q+0.net

>>41
仕組みというより全自動充電の安全装置の問題なんだよな
10V切ってるとセル短絡なのか放電なのかその両方なのか端子からはわからんので安全のため充電しない
トランス式では知らんがなと充電しちまう

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr5f-91Mi)：2024/04/11(木) 09:02:00.91 ID:LxQ0rFqbr.net

>>42
原因はそれかｗ
でもバッテリー上げる時ってほどんどライトつけっぱとか結構多いと思うが。

このスレの住人は2種類もってるのかな。
もしくは強制的に安全装置を解除する機能ありの充電器があるとか

44 ： 警備員[Lv.11][新][苗] (ﾜｯﾁｮｲ e207-HeJ3)：2024/04/11(木) 09:30:48.22 ID:G3BLfuQt0.net

一昔前なら強制充電モードがある奴があったな。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd22-ZwYz)：2024/04/11(木) 12:29:44.85 ID:GRpCV9nRd.net

充電できない場合、正常バッテリーと並列に繋げて充電すると充電が復活するというのをどこかで読んだ希ガス

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb05-aQbW)：2024/04/11(木) 13:06:53.55 ID:G+sydVwP0.net

>>41
全充電電力パルスで行うようなのありそうだが、再生屋向けとかで高価かもね
現実問題安価なトランス式と二台体制が無難な気がする

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb6c-lyNC)：2024/04/11(木) 19:29:34.76 ID:XrTm9kid0.net

>>39
バッテリーキャリアでググってどうぞ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/11(木) 20:58:47.88 ID:nxWpm/Ym0.net

>>45
安全かどうかは別だけどできるよ。正常な方が電位高いからとにかく電流流して、充電される状態ならば充電される。
ドライアップしたセルとかあれば…爆発もあるかも？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/11(木) 21:14:57.37 ID:LxQ0rFqbr.net

確かに安全装置無視して
知らんがなモードでトランス式で充電ってのも怖いといえば怖いな。
俺もGSユアサの充電器を繋いで
一旦離れた場所からケーブルタップの電源入れて充電開始した。
もちろん充電中は絶対バッテリー覗かないようにしてｗ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/11(木) 21:16:26.81 ID:drysY/dr0.net

トランクに並列接続でバッテリー沢山設置してます

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/11(木) 21:44:24.74 ID:uMHl5p8pH.net

>>1
乙！

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb05-aQbW)：2024/04/12(金) 08:28:44.28 ID:gcoQSOtC0.net

>>41
スイッチング電源のノイズそのまま二次側に出すと、パルス機能搭載にならんかなｗ
電源アダプタそのままって風袋の充電器は、過電流や逆接続をヒューズに任せ
平滑化しない造りで実装、手抜きっぽいけど機能上は鉛バッテリーに良く合いそう

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/12(金) 14:15:15.83 ID:I0a/iBWg0.net

2日前に走行した車のバッテリーチェック(3年半もの)
12.4VだったけどCCA値は340(とある表では320が標準)だから良しと思ってる

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/12(金) 14:18:38.59 ID:ve2GrnNQ0.net

捕充電しっかりな！

55 ：：2024/04/12(金) 14:18:48.64 ID:EKfG6uHT0.net

SOC不足なら充電するだけやんな。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/12(金) 15:34:09.75 ID:ZmmhULuP0.net

抵抗値見てないけど電圧高いからヨシッ！

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/12(金) 16:16:19.68 ID:tJ2jeaw7M.net

インジケーターが緑のタイプなんだけど見えかけでずれて端っこだけって状態は要充電なのかなやっぱ？
まあ充電してなかったから２時間ほどやってるが動きがない…満ちたらちゃんと緑が真ん中に来るのか？不安だ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/12(金) 16:54:17.81 ID:gcoQSOtC0.net

あれもフロートだし座りの悪い時もあるでしょう、シェイクして見るとか？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/12(金) 17:11:22.00 ID:Ie91OSd90.net

そして！！！パーーン！！！

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/12(金) 17:44:33.18 ID:tJ2jeaw7M.net

車のフロントガンガンゆすったら球もフラフラ動くみたいだがまだ真ん中に来ないな
充電が足りないのか

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/12(金) 17:58:54.84 ID:rKmS9wA70.net

そもそもバッテリー液は入ってるの？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/12(金) 18:01:37.34 ID:tJ2jeaw7M.net

密閉型でまだ１年も経ってないから多分入ってんじゃねｗ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/12(金) 18:03:15.98 ID:86x9bPKs0.net

なにそれこわい

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/12(金) 18:40:56.03 ID:50chOhJEM.net

密閉型なのにインジケーターある商品あるんだ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/12(金) 19:50:54.14 ID:ULpoBCIb0.net

密閉型じゃなく液栓が無いだけだろ常識的に考えて

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/12(金) 20:33:46.45 ID:I0a/iBWg0.net

新車時のバッテリー、液入れるタイプだけどインジケーターないよ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/12(金) 20:36:16.63 ID:ayfF7sduM.net

インジケーターはコスト増になるので安いバッテリには付いてない

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/12(金) 21:04:09.91 ID:ve2GrnNQ0.net

液栓無くすると、やっぱり蒸発は減らせるのかな？それとも単なるコストダウン？