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【乗客専務】カレチ･5号車【車掌】
- 1 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/06/27(木) 20:28:29.93 ID:RRvbDFue0.net
- 時は､昭和40年代末
日本国有鉄道大阪車掌区を舞台に
新米カレチ（乗客専務車掌）荻野が
さまざまな乗客や同僚と繰り広げる人情話。
横柄で無愛想な国鉄職員ってイメージはありますが
中には本当に荻野のような乗客思いの職員もいたもんです。
講談社週刊モーニング月イチ程度連載中！！
カレチ公式ページ
ttp://morningmanga.com/lineup/64
スタジオ・スパイク（池田邦彦主宰）
ttp://www2.odn.ne.jp/studio-spike/
前スレ：
【乗客専務】カレチ･4号車【車掌】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/comic/1352038496/
- 2 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/06/27(木) 20:30:07.45 ID:RRvbDFue0.net
- とりあえず、前スレ http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/comic/1352038496/1 をコピって、
スレを立てたが、こんな状況じゃないよなー
- 3 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/06/27(木) 20:34:21.98 ID:RRvbDFue0.net
- モーニングの公式ページはお引っ越ししていました。
http://morning.moae.jp/lineup/63
- 4 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/06/27(木) 20:37:32.16 ID:bFxDupCf0.net
- 古き悪しき国鉄はこうやって滅びていくんだね
悪は栄えず
- 5 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/06/27(木) 20:46:39.79 ID:Zl+qg7dnO.net
- このスレ消費しきれんだろ
- 6 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/06/27(木) 20:54:21.70 ID:3+jCAkGJ0.net
- 次のでんしゃ通りいつかな
- 7 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/06/27(木) 22:03:12.97 ID:2cPbef3fT.net
- チーフは電車を見るのが好きで跨線橋から電車を見てただけという平和的なオチ
ないか…
- 8 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/06/27(木) 22:07:27.92 ID:gcY/lnYk0.net
- >>1
乙
ついに来週でカレチ完結か…合理化云々よりも国鉄職人の話もっと読みたかったな
- 9 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/06/28(金) 08:57:55.94 ID:ONWnyaBS0.net
- カレチの〆が悲壮なのに比べてでんしゃ通りのほうは爽やかなもんだ
- 10 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/06/28(金) 10:09:41.44 ID:jYOARHUW0.net
- >>8
またそのうち不定期で復活するような気がする
- 11 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/06/28(金) 10:22:00.80 ID:4q67ZuDfO.net
- あまり毒が無いJR西日本編を単発でやってほしいね
トワイライトエクスプレス誕生編
221系誕生編
223系誕生編
銀河ラストラン編
日本海ラストラン編
681系誕生編
287系誕生編
- 12 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/06/28(金) 10:55:57.60 ID:9ds5/kjY0.net
- これは欠かせないな。
山陰線「みやび」転落事故編
信楽高原鐵道列車衝突事故編
福知山線脱線事故編
東海道線救急隊員死傷事故編
伯備線保線作業員死傷事故編
定期乗車券不正発行払戻金着服事件編
阪和線信号設備故意破戒編
- 13 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/06/28(金) 11:56:34.98 ID:4q67ZuDfO.net
- やはりJR西日本じゃ不祥事のイメージが強すぎるかな…
- 14 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/06/28(金) 12:00:02.67 ID:SSCA6EdS0.net
- >>10
国鉄崩壊編で一旦閉めてあとは単発の古きよき国鉄編やればいいな
安斉チーフはもう過去編に出せないだろうけど…
- 15 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/06/28(金) 12:16:43.23 ID:E1Vl0nlp0.net
- 国鉄で働いていた側にとって古き良き時代でも、利用客にとっては古き悪しき時代
- 16 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/06/28(金) 12:40:12.94 ID:4q67ZuDfO.net
- てか、安斎チーフのあのシーンは単に列車を見たかっただけだよね？
こうした展開で本当に死ぬｵﾁはあまり無い気がするけど
多分列車を見ながら車掌やってた頃の出来事を懐かしみながら、少し早目の退職を決断して荻野に伝えるんじゃないか
年齢的にもういいんじゃないかな、チーフ…
こういう形ではなく堀之内編みたいに安斎編をきちんとやってほしかったな
- 17 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/06/28(金) 14:06:14.84 ID:OHogcN630.net
- まあ国鉄の借金を返済するのに一番邪魔だったのが労組だったからな。
過剰な人員が財政を圧迫する、現在でも各企業で見られる光景。
人件費が一番利益を損なう原因だしな。
- 18 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/06/28(金) 14:52:38.38 ID:8q2UOEMr0.net
- 「国がやらせた」って今回明々白々に書いてあるのに
それでも国鉄が悪、組合が悪、を壊れたスピーカーする奴が続くこと続くこと
自民党から金もらってるネトサポさんですか？
- 19 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/06/28(金) 15:32:22.63 ID:hbB0g3vaP.net
- 寄生虫の分際で国の血税を貪り国を滅ぼそうとしたから滅ぼされたんだろ
国鉄がストやりまくらなければ郵便の対抗馬として宅配便が発達して、郵政民営化することもなかったかもな
今のJRだって横柄で殿様商売で普通の民間企業ではあり得ないと言われているんだぜ
国鉄時代どれだけやらかしていたか
- 20 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/06/28(金) 15:48:40.67 ID:evuHOY/fO.net
- 西武と東京メトロで事足りる俺は勝ち組
- 21 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/06/28(金) 16:34:02.54 ID:6V20guIU0.net
- >>17
最後まで国労に残っていた人たちが不思議だった。
目端が利くなら動労とか鉄労とかに移籍して生き残っただろうに。
昭和末期に完全少数派になった国労のデモ隊を見て
「アフォかこいつら」
と思った記憶がある。
- 22 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/06/28(金) 17:16:24.65 ID:jYOARHUW0.net
- 長距離列車にずっと乗務してた人が、JR発足で近距離列車増発のために異動に
なったりする例もあったと思うんだけど、プライドが傷ついたりしなかった
んだろうか？
- 23 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/06/28(金) 17:31:43.46 ID:fBiWrqYWO.net
- >>18みたいな時代遅れのブサヨって生きてて恥ずかしくないのかな？
まだ暴力革命を信奉してるのかな？
>>22
それでプライドが傷つくようなやつは社会でやっていけないよ。
バブル期以前ならあったかもしれないけど、バブル崩壊以降もそうなら真っ先に首切りにあうだけ。
- 24 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/06/28(金) 18:07:36.90 ID:qUkPB3YY0.net
- ４１９系で車掌する荻野をみたい
- 25 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/06/28(金) 18:39:42.18 ID:4q67ZuDfO.net
- >>22
プライド傷つくの意味がよく分からない…
- 26 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/06/28(金) 21:58:34.01 ID:6V20guIU0.net
- >>22
それはどちらかというと会社に非協力的な組合員が、
自分の地元の北海道や九州四国から離されて、
首都圏の電車勤務になったとかじゃないかな？
国労とか、国労を離脱した連中が作った中間派の組合員。
- 27 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/06/28(金) 22:27:09.21 ID:Dx7GQFMu0.net
- >>17
そうだね
んで余剰な人員は最終的にどうする？ナマポで養うのもなんだから安楽死認めるの？
- 28 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/06/29(土) 00:14:50.44 ID:lnFeo1Xj0.net
- 国鉄民営化時はバイト時給二千円のバブル真っ盛りの時期だから無問題。
- 29 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/06/29(土) 00:42:06.03 ID:UneG8Ioq0.net
- >>27
国鉄民営化はアメリカのシカゴ学派って所が考えて、南米を実験場にして真っ先にやったんだけど
職員は解雇して放っとけば勝手に働くか勝手に野垂れ死ぬから特に問題ないって結論になった
失業率異様に上がって元国鉄職員の凶悪犯罪も起きてクーデターで政権覆った程度で済んだ
日本はバブルだったから人員を民間で吸収できたんだな
荻野のような人の頑張りもあったんだろうが
- 30 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/06/29(土) 00:46:04.76 ID:8qxTYkYoO.net
- 419を駆る武藤を見たい。
奴はこの車を知り尽くしてるby安斎
- 31 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/06/29(土) 10:15:25.59 ID:1WHJAJu6O.net
- >>27
当時はまだ日本が成長してたのも有ったし、私鉄や公営が総出で国鉄職員を引き受けたから運が良かったよ
現代ならクビで放り出されるのが普通だから、本当にナマポか路上生活になりかねないけどな
- 32 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/06/29(土) 11:24:25.43 ID:IvU3N59e0.net
- 国鉄の労働組合は仕事より政治活動に傾斜してる連中が多く、
それらの票田が郵政と同じく、政党に及ぼす影響力が強かったのは事実。
国鉄・電電公社・専売公社の三公社は票田の影響力が強く、
とくに国鉄は唯一、制限付きで労働活動が認められていた存在。
三公社＋五現業（郵政・造幣・印刷・国有林野・アルコール専売）の民営化や独立法人化は、
国有林野を除いて実行された。
国鉄の民営化は元々、不用な労働組合排除と鉄壁な票田潰しでもあった。
票田潰しは後の郵政民営化で再度、見ることになる。
国鉄も郵政も労働組合が組織力を使って特定議員に嘆願、時には圧力を与えていた事実。
- 33 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/06/29(土) 18:34:17.53 ID:wcMNC7BR0.net
- >>26
広域異動させられたのは、むしろ当局に協力していた動労組合員
組合役員が犠牲にしても関係無いとセレクトした末端組合員達を強制的に送り出した。
で、「我々動労は当局からの広域異動要請にも協力している！何も協力せずに雇用を守れ！民営化反対！だけを叫ぶ国労等はさっさと解体すべき！！」と叫んでいた。
- 34 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/06/29(土) 19:12:12.78 ID:tbyPkrhW0.net
- 鬼の動労が当局に協力していたって？
最後の寝返りだけ見ていい加減なこと言ってやがるな
ここで労組叩きやってる奴って当時通勤で嫌な目に合わされたジジイかと思ってたが
ただの馬鹿なネトウヨ鉄オタなのかよ
- 35 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/06/29(土) 20:51:55.02 ID:wcMNC7BR0.net
- >>34
もちろん協力と見せかけた生き残り戦略とはわかってるよ。
けれど最後の寝返りって訳ではない。
スト権ストで貨物の荷主が大量に逃げた後、動労は積極的なスト戦術を取らなくなった。
貨物列車が削減されると機関車機関士が多数いる動労にとっては大打撃だから。
まあそれにも関わらず結局削減されるものは削減されたけどね。
いい子ぶって当局に「僕ちゃんは協力的でしょ！切るなら国労の連中の方ですよ！！」とオベッカを使うスネ夫みたいな感じだなww
- 36 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/06/29(土) 23:36:55.41 ID:1WHJAJu6O.net
- もう最後は互いに潰しあいだったからな
皆何かを潰すという目的は一致していた
- 37 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/06/30(日) 01:18:41.05 ID:JocVcVnn0.net
- うちの会社（大手私鉄）だけど、この漫画が流行っているせいで、
組合に不信感を募りだす人が今更ながら増えてきたｗ
- 38 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/06/30(日) 01:19:43.87 ID:eZADBOiX0.net
- そこまで組合組合言ってないだろこの漫画
- 39 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/06/30(日) 05:17:34.75 ID:v9z0R+Wk0.net
- >>37
このマンガで影響受けたとするんなら
組合より管理者に対する不信感を募りだすんじゃないか？
自分の昇進の為に荻野やその他職員達をだまして使い捨てにしようとしてるのは助役の方だからな。
つーか、この程度のマンガに感化されるって、どんな程度の低い職場なんだよwww
- 40 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/06/30(日) 06:44:05.26 ID:4NfzUzS5O.net
- >>37
組合って会社との調整役やパイプ役じゃん？
だから会社も何かあった時は組合に揉み消しを頼む
それに組合は社内で嫌われて居場所を組合に求めてる奴が多い
組合費で飲み食いしやがってムカつくわw
>>39
上司って普通はそうだし、出世欲の強い人間なら尚更
そういうのが嫌なら出世なんか望まない
- 41 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/06/30(日) 08:22:39.32 ID:eYMdIC0u0.net
- 待遇改善要求なら妥協の余地は大きいけど政治闘争化したら相手を潰すか、相手に白旗を上げさせるかないしね。
- 42 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/06/30(日) 09:46:18.63 ID:6bAsiIJB0.net
- 青木雄二も山陽電鉄の組合役員やってからしいな。
- 43 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/06/30(日) 15:42:20.36 ID:eP64C3GN0.net
- 組合は悪だろ
経済合理性の面から考えると、労組の存在するメリットは皆無
労働者保護の面から考えるともちろんメリットは存在するのだが、
経営の苦しい中、労使協調してだましだましやって行かないといけないのに
労組は非協力的で結局職場自体を食い潰してしまい、組合員をも路頭に迷わせる
ちょっと研修や休出やサビ残するだけで会社・企業体が存続できるのに、
労働者の権利を押し立てて倒産に追い込む方を選ぶんだよな
ちっとも労働者の味方じゃない
会社が潰れてもすぐ別の会社に就職できる流動性の高い社会ならいいんだが
日本は硬直性が高いからまず会社に尽くして会社の存続を最優先にしないと駄目なんだよ
それが不満な労組支持の極左は海外に逃げるか、警察に逮捕されてね
- 44 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/06/30(日) 17:37:45.97 ID:4NfzUzS5O.net
- >>43
そこまで組合が悪だとは思わないけど、JAL労組や東電労組が会社の危機でも待遇面に難癖つけて、世間から非難を浴びたのは国鉄労組の末期と同じ気がしたわ
まあ労組って寄生虫みたいなもんで、あまりに栄養を吸い取りすぎると会社という宿主が死んだり、世間から駆除されるって事だ
今は労組だとか民主党的なものは終わったんだよ
- 45 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/06/30(日) 19:02:05.91 ID:CdfgTZP30.net
- >>43
流動性というがアメリカでも30過ぎたら落ち着いてるぞ
http://www.nber.org/papers/w11878
- 46 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:A/av8dUY0.net
- >>43>>44
今や大企業の労組なんて労使協調どころか御用組合・第二人事部に成り下がってるところがほとんどだよ・・・
労働者保護や待遇改善どころか、会社とぐるになって合理化を積極的に推進してたりするからな。
春闘とかでベア獲得できない（要求すらしない）上に大幅なリストラを容認とかよくある事。
委員長や組合幹部は職場に戻れば管理職や経営幹部・定年後は子会社幹部と、しっかり自分の会社での地位は確保してもらってるしな。
会社が傾いたらその地位が失われるから積極的には攻めないわなｗ
労働者の権利を押し立てて倒産に追い込む方を選ぶのは、企業労組とういうより共産党系の個人で加入するような組合とかじゃないの？
まあそういうのに加入するのは会社の中でも極少数の変わり者だから、経営側もまったく相手にしないけどね・・・
- 47 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:4FDHXjh90.net
- ほんとお前ら組合の話しかしてないのな
- 48 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:hJfXaj230.net
- 国鉄と組合を美化する悪質な赤化漫画に対抗して、組合の悪行を読者に叩き込んでおく必要があるからな！
長文組合叩きの人はマジでそういう使命感でやってるだろ
- 49 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:MqoEL8AL0.net
- 政治の話がしたければ自分の巣に籠ってオナニーしてろや
- 50 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:1Yf6h4ZQP.net
- 国鉄にいいところがあったとか悪い冗談にもほどがある
- 51 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:YJgRTK7yO.net
- ＞今や大企業の労組なんて労使協調どころか御用組合・第二人事部に成り下がってるところがほとんどだよ・・・
本当にそう思う
己の自己保身しか考えてない、奴等はw
- 52 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:YJgRTK7yO.net
- >>22
むしろ地方はこの時期以降ワンマンが増えて車掌は優等メインになってくるし、車掌から運転士に行く道ができたから運転士に行った（行かされた）人も少なくない
JR東日本では新潟、仙台、盛岡、長野の各車掌区の優等列車担当組は大半が新幹線運輸区に移ってるよ
上野も新幹線東京開業で丸の内車掌区に大分移ったみたい
丸の内車掌区は房総特急と東北、上越、長野、山形、秋田新幹線に乗務するからかってのカレチさんみたいだね
- 53 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:WcF3bmuZ0.net
- 丸の内車掌区の行動範囲広杉だよな。
新幹線乗って青森行った翌日には京葉線のＥ２３３とかで蘇我とかにいるしｗ
- 54 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:YJgRTK7yO.net
- >>53
うん、京葉線や武蔵野線にも乗ってるしね
民営化後も上野車掌区はあさまで直江津、八甲田で青森まで乗ってたが、今はせいぜいひたち程度
会社境界での交代が原則になったのと、夜行列車廃止で長距離乗務が少なくなったよな
本当に長いのを定期で持ってるは北斗星の青森運輸区、あけぼのの秋田運輸区、サンライズ出雲の米子車掌区かな？
- 55 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:ElU87mwV0.net
- >>50
国鉄に良い所があったと思うのは一部のお花畑位だろうよ。
利用者にとってはストで散々、困らされた身だから、国鉄が良いなんて思えないし。
車掌ストで車掌が居ない電車が駅に来ると扉が開かないから皆、窓から出入りをした。
スカートの女性客は男性達が手を貸し、スカートが捲り上がらないように出入りさせた。
当然、窓から出入りするから時間が延滞、ダイヤなんか意味が無いから、多くの利用者は、
競合する私鉄利用に切替たことで国鉄の財政が余計悪化した。
- 56 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:Tp5hrquH0.net
- おじゃまんが山田君のアニメの寝台特急の話が当時のイメージに近いかなぁ～
駅員の態度のでかさとか
- 57 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:NoDfN1tA0.net
- 壊れたスピーカーネトウヨ君、まだやってるのかよ
お前が「この漫画は真実を隠蔽している！消されようとしている真実を明かさねば！」と頑張ってる方が通念的なイメージで
この漫画こそがカウンターなんだってわかんねえのかな
- 58 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:3FDrqq6D0.net
- >>55
車掌ストなんて適当な嘘ついてるんじゃねーよw
ワンマン列車以外は列車防護要員である車掌が乗務しなきゃ列車は運行できないんだよ。
窓から出入り云々の話は、順法闘争で車内が超混雑しててドアまで辿りつけない乗客が窓から出入りしたって話だろ。
- 59 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:qPco08w2P.net
- 何が遵法ストだ。ならなぜやらなくなったんだ？
大体国鉄労働組合が勝手に遵法とほざいていただけで、裁判では公務員に禁止されていたストにあたると認定されていただろ。
客に迷惑をかけ、日本を麻痺させて暴力革命を起こしたいけど、自分たちへの暴力禁止ですか。
性根が腐っている上にヘタレ
- 60 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:vgcoiWXx0.net
- >>57-58
団塊乙
- 61 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:3FDrqq6D0.net
- 別に順法闘争を良しとしたわけではない。
車掌ストなんてありもしない行為をさもあるかのように書く
したり顔の>>55にちょいとイラっとしただけw
- 62 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:ctFS0VXG0.net
- 「講釈師 見てきたような 嘘を言い」
もしお互いに伝聞情報をもとに言い争ってんなら、所詮水掛け論だ罠。
まぁ開設以来、そこかしこで水の掛け合いを続けながらずっとやってきたのが
2chというサイトではあるんだが。
- 63 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:IQ+iwzYx0.net
- 国鉄擁護厨は鉄道雑誌に煽られた何も知らない回顧厨なのに対して
国鉄批判者は当時をリアルに知り、美化を許すまいと踏ん張っている
この違いは大きい
- 64 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:FSzfqdo60.net
- 伝聞情報じゃなくて実体験でも、しょせん水掛け論だよ。
群盲象を撫でるというやつで、組合の一部にすぎないものを全体だと思ってる。
擁護側も批判側もね。
組合によるメリットとデメリットを定量的客観的に示さないと意味が無い。
- 65 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:IQ+iwzYx0.net
- は？
擁護に対しては一つ問題点を指摘すれば事足りるだろ
それも自分の些細な体験じゃない、新聞で社会問題になっていたほどの消せない事実だ
詭弁過ぎるわ
- 66 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:FSzfqdo60.net
- >>65
新聞ねえ。
新聞が叩いたから悪いと？
あんたたちは普段は「マスゴミ」とかいってるくせに
自分たちに都合のいい報道は信じるんだ？
でも「日本軍は悪い」「麻生太郎は悪い」「ワタミは悪い」とか書いてあったら信じなくて
「マスゴミの偏向報道」って言うんだよね、お前らは。
最初に思い込みありきで、思い込みに合致する報道のみ事実と認定する、それがお前ら。
「擁護に対しては一つ問題点を指摘すれば事足りるだろ」
なんでだよｗ
問題点がない組織、問題点がない政策、そんなもんあるかいｗ
メリットとデメリットと精査し、自分がどちらをどれだけ受けるのか、
そこまで調べないと、ある組織・ある政策・ある運動の良し悪しなど分かるか！
- 67 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:qPco08w2P.net
- 国鉄擁護君、それじゃ国鉄の存続が許されなかったのはなぜだと思う？
国鉄に対して暴動が起きたのは「あってはならないこと」かい？
東日本大震災でも原発事故でも暴動なんか起こさなかった日本人が、
国鉄に対して暴動を起こしたのはなぜ？
ずいぶんマシになったはずのJRでも、通常の民間企業ではあり得ない殿様商売、
公務員以上の小役人体質だと言われ続けているよな。
- 68 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:DijJTL5v0.net
- この漫画保線をバカにしすぎだろ
まあバカばっかだけどな
- 69 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:qbG+Kkd50.net
- 最終回前にして訳のわからん政治の話で盛り上がるカレチのスレ
- 70 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:D3MyP5SY0.net
- ネタバレ
王大人「安斉チーフ、死亡確認…」
- 71 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:yFpr4TyCO.net
- スレチ
- 72 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:3FDrqq6D0.net
- >>67
あの頃の日本人にはまだ暴れるエネルギーがあったからね。
安保闘争や学園紛争とかで都心部が戦場みたいになる時がよくあったじゃん。
今のトルコやブラジルみたいに火炎瓶や角材持ったデモ隊と機動隊が乱闘し、催涙弾が乱れ撃ちされ装甲車が放水して暴徒を蹴散らしたり。
デモ（暴動？）のリーダーは過激派だけど、お祭り感覚で一般人や学生も多く参加してたからね。
最後は過激派の連中が凄惨な内ゲバリンチとか始めたから、一般人はドン引きして離れていったけど。
そこらへんから日本人がおとなしくなっていったんじゃないの？
- 73 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:IQ+iwzYx0.net
- トルコは禁酒法発布されたぐらいで暴動起きる民度の低い国
日本は何があっても暴動を起こさない民度の高い国
だからオリンピックは東京に本決まりになりつつある
暴動起きて京成電車が燃やされる日本の方がいいか？
俺は・・・嫌だね・・・
- 74 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:FSzfqdo60.net
- >>72
大筋では賛成する
「国鉄の横暴に対して一般大衆が怒った」じゃなくて
「国鉄側の過激派と反国鉄の過激派が抗争した」
でも連合赤軍事件は１９７２年、上尾事件・国電暴動は１９７３年だから
内ゲバリンチより後に起こったことです
- 75 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:FSzfqdo60.net
- >>67
っていうか、「国鉄擁護君」って何のことよ。
全否定と全肯定しか、お前の頭では理解できないのかよ。
「遵法闘争など、個々の労働運動」を擁護するつもりはない。
個人的な感情論と思い込みで批判するな、客観的事実に基づいて批判しろ、
と言ってるだけなんだが。
「マスコミが非難した」「国民が暴動を起こした」
どっちも「感情的反発」だろ？ 国鉄が悪という根拠にはならない。
感情的反発に基づいて、ある勢力がリンチにかけられるのはよくあることだ。
ユダヤ人とかアラブ系とか、同性愛者とか韓国人とか。
「あれだけリンチを加えられたんだから、悪いやつだったに違いない」
などという理屈は通らない。通してはならない。
- 76 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:IQ+iwzYx0.net
- いやあのさ、国鉄の組合がスト続きで国民を事実上リンチしてたんだぜ？
主に通勤客をな
もう漫画に騙されて逆に理解した奴が出て来てしまったのか
- 77 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:FSzfqdo60.net
- >>76
実体験に基づいて俺は喋っている。
漫画の影響では断じて無い。
- 78 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:FSzfqdo60.net
- まあ脱線にも程があるけどな
この漫画を国鉄美化とかいってる人はちょっと頭冷やすべき
最初から今まで、「国鉄にも立派な男がいた」という話であって
国鉄という組織自体はちっとも賛美されていない、むしろダメなものとして扱われ
「潰れるのもやむなし」って今回のエピソードでは描いてる
これだけ書いても、「まだ美化してる」って言うんなら
娯楽漫画という物自体、向いてないから読むのをやめたほうがいい
アジビラ切って撒いてりゃいいじゃん。
- 79 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:omRYsv9vO.net
- 国鉄を美化はしてないと思う
国鉄の厳しかった史実と向き合ってると思うけどな
- 80 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:omRYsv9vO.net
- >>46
JR東日本の労組が賞与2.85ヶ月は少ない、3.2ヶ月にしろと団交してるみたいだ
このご時世で3.2ヶ月は凄い率だな、おいw
少しはGSの待遇改善に回してやれよ
- 81 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:Mhgdc74C0.net
- 何だか組合ネタばかりなので鉄ネタを
荻野が475系急行で金沢へ向かっているが
多分昭和50年代後半には金沢所属の471～475系は種別幕を鉄板で塞ぐ工事が進行中だったと思う
小学生の頃田舎へ行くのに乗った急行「立山」は富山から快速になったのだが
「急行」のままかな？「快速」になっているのかな？と思ってｗｋｔｋしながら降りる時に見てみたら、鉄板で塞がれていてorzとなったという記憶があるｗ
まあ施工が全部完了していたかと言えば疑問だし、そもそもビジュアル的には「急行」の表示が有った方がいいと思うが
（今ちょっと調べたら1981年の写真で方向幕が残っているものがあった）
- 82 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:omRYsv9vO.net
- 急行リゾート立山なんていう地鉄直通の夜行があった
なんと681系
- 83 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:D2TGF5dYP.net
- >>75
ああやっぱり。国鉄は何をしでかしてもいいけど、逆は通らない通してはならない。
まさしく幼稚園児レベルの特権階級意識から来る感情的反発でしかなかったのね。
- 84 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:ZXBjl1YWO.net
- >>81
急行立山は急行きたぐにより前に583系が寝台+座席で当てられた列車なんだが、何故か目立たないね
- 85 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:XLDaKLZ40.net
- まったく国鉄援護バカは、どうしようもない。
- 86 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:rnBlsG4w0.net
- 鉄道会社は組合強い（強かった）から組合話には事欠かないよね・・・
うちの会社（私鉄）も昔は職務乗車証で私鉄はもちろん国鉄にも乗れた。
ただ国鉄は公認ではなく組合相互間での取り扱いだったらしい。
だから乗る時の駅員・車掌が国労だと「どうぞ～」なのに
降りる駅の駅員が鉄労だったりすると「なんだこれは！金払えゴルァ～！！！」となったらしいw
いまは自社線内しかのれないが、それでもまだ優遇されてるほうか・・・
- 87 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:hQg0Pg/x0.net
- チーフが…
- 88 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:PaBcGltLO.net
- 安斉チーフはやっぱり死んだね
荻野は退職
栗原は新会社に残ったか
- 89 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:/cLuwVDKO.net
- チーフの名前と年齢がやっと出たな。
- 90 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:ApDOn3K00.net
- 荻野は尊敬する上司がひき肉になる瞬間を見ちゃったわけか…
- 91 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:Hfs+aMr50.net
- 終わったか。
- 92 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:2XsjH+j9O.net
- 機関車に轢かれたら粉々だよ…知ってる人間が目の前でそんな事になったらﾄﾗｳﾏ
実際に人身事故を目撃してしまい警笛聞いただけで気分悪くなる人も居る
現代荻野の表示の通り、残念ながらその後の荻野の人生は上手く行かなかったんだろう
- 93 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:uotWp1Bg0.net
- こうして、荻野が種村化していったワケかw
- 94 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:NhmSk2Kb0.net
- 改革の先頭を切る人が改革後、責任を取って辞職、ありきたりの終り方だね。
- 95 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:MkhKioPb0.net
- まぁ予想通りすぎる鬱エンドだったな
もうちょっと最期に捻りが欲しいっていうか
- 96 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:Hm+EoPem0.net
- ただの自殺じゃあんまり哀しいからやや美しく彩ったという感じだな
- 97 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:jkeswnpQO.net
- 駆け足っぽくて消化不良ぎみだなぁ
- 98 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:6cnD9QVJ0.net
- 列車掛のクズは荻野一人を倒す為だけに過激派連中を集めたのか？
あんなに集めたんなら大阪車掌区庁舎を襲撃しろって感じだよww
- 99 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:esTbUH/ZO.net
- 今回みたいな事故の場合、損害請求は誰にいくの？
- 100 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:6cnD9QVJ0.net
- >>99
自殺ではなく事故だから請求はいかないんじゃないの？
まあ行くとしたらあの子供の家ではないか？
- 101 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:aTkInLAi0.net
- あれで請求来たら世も末って気がするなあ。
- 102 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:14xzMfxY0.net
- 荻野が送りこまければ安斉チーフも死ぬことも無かっただろうにね
送りこんだらどうなるかくらいはわかるだろうに
- 103 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:6cnD9QVJ0.net
- 自殺ですら請求するのに苦労するんだから
今回のは請求できないだろうね・・・
特に国鉄当局が美談扱いにしてるんだから。
しかし作者も安斉チーフを殺すとはな・・・
「心配かけてすまんかった。ここで列車を見ながら過去を振り返ってたらスッカリ吹っ切れた。少し早いがワシは職を辞する。荻野！古い時代の人間は去る。これからの鉄道はお前達が守っていけ！」
と、違う意味でかっこよく散っていくのかと思ってたのに・・・
栗原が残り職場を守ると誓ったJR西も「どこぞの会社」扱いだし、交流も消えちゃったっぽいね。
- 104 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:6cnD9QVJ0.net
- >>102
思い込んだら一直線で脇を見ることもない荻野の性格をよく観察してた助役が大勝利だね。
荻野がその人望を生かして、うるさい活動家連中と高給取りのベテランを上手く嵌めてくれたんだから・・・
荻野本人はみんなを救おうと必死なのはわかるが、結局はあの助役にうま～く操られてたと。
最後は自ら辞職するというオマケまでつけて。
- 105 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:swQOZYbp0.net
- 組合のリーダー、あんな簡単に改心するわけ無いだろ、普通
- 106 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:6cnD9QVJ0.net
- >>105
あそこまでの改心はないだろうけど自己保身のためだけに
国労支部長・分会長クラスの役員が裏切って鉄労や動労加入なんてよくあったみたいだよw
昨日まで「民営化反対！雇用を守れ！合理化粉砕！！当局の犬を殺せ！！」とみんなを煽ってた連中が
ある日突然管理職にペコペコなんて光景があったから、当時の職員達は凄い人間不信になったみたい。
- 107 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:aTkInLAi0.net
- >>105 >>106
「鬼畜米英！ 聖戦を完遂せよ！」って言ってた人間が
戦争に負けた途端
「アメリカ民主主義万歳。我々は軍部に騙されて侵略戦争をやった被害者だ」って言い出したんだぜ
よくあることだ。
左翼運動だって、
若いころはゲバ棒振り回してたけど今はごく普通に体制に順応して
良識派ぶって若者に説教してます
とか全国に何万人もいる。
「改心」という好意的な描き方をされてるだけ。
- 108 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:+NTohPjBO.net
- >>107
まあ人間、最後は我が身がかわいいってことだよな
逆に変な美化したままの終わりにしなくて良かったんじゃないか
- 109 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:6cnD9QVJ0.net
- ハッピーエンドなのはあの助役だけという最終回・・・
- 110 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:swQOZYbp0.net
- 何だかだ言って一番旨く切り抜けた、堀之内
- 111 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:9dCo359MO.net
- 助役を見習いたい
他人を利用して手柄を立てて出世する
管理職の鑑だ
- 112 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:G6Ywi4mt0.net
- 耳ピクさん扱いが微妙に大きいな
- 113 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:o6Uh+IpE0.net
- 安斉チーフは思っていたよりも若かったかな。
荻野達と一緒に乗務してた時点で退職まで数年かと勝手に思ってた。
その時のイメージでは坂本氏みたいに、国鉄分割民営化直前に退職して悠々自適の引退生活を送るものとばかり…。
- 114 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:tfnCLNzi0.net
- 最後のページに出てきた電車は117系かな？
- 115 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:txh52X2u0.net
- 寂しい最終回だったが、ある意味納得できるな…もう国鉄も無いのだ。
何にせよ今まで連載お疲れ様、単行本待ってるよ。
…単行本で特別話とか無いかな？
- 116 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:OwqXHAJCP.net
- >>109
あの助役は13年後、ひかりに跳ね飛ばされ霧になって死ぬ。
- 117 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:81KEXQTVO.net
- 胸を打った。
作者の気持ちが伝わってくる。
- 118 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:nG2epaai0.net
- >>115
連載開始当初はワクワクしてたが、まさかこんな最終回になるとは誰が予想してたか・・・
坂本氏の著書ように喜劇じみた（実話なのにw）ストーリにすれば良かったのにね。
荻野の性格設定時点でそれは無いか。
「ミスを○にするのは虚偽の報告を真実のように見せかける為にそれ相当の知識が必要なのである。よってミスを完璧に隠蔽できる職員は知識・経験豊富で優秀な職員であると私は思う。」
と助役試験の小論文で書いて助役からこっぴどく叱られるとか荻野では無理だなw
堀之内がギャグ用キャラに使われていたけど、彼も仕事は優秀で真面目であるからね。
坂本氏も荻野と同じく激動の時代を潜り抜けてきたわけだが、凄いあっさりとその辺は省略してるね。
湿っぽい本は書きたくないってのもあるんだろうが。
始発駅で車庫から出庫してきてまだ誰も客を乗せてない時点の特急列車を見て
「車掌さんさ、こんなに客がいないんじゃ国鉄は潰れるわけだよね・・・」と客に言われてズッコケタとかw
- 119 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:YlOvajcNO.net
- >>109
助役も真面目な人間なんだろうな
国鉄が叩かれるネタをマスコミに提供してたのは事実だし、痛みを伴っても改革しないといけないと思っていただろ
それは栗原も荻野も同じだし、荻野に任せて自分がふざけていれば悪人だろうけど
リストラって苦しいよね
90年代半ばにはリストラされたリーマンの鉄道自殺が問題視されてたな…
>>115
国鉄が無くなった寂しさだとか、厳しい時代があって今のJRがある事はよく描かれていたと思う
バットエンドは避けられないだけに、何かが無くなる（亡くなる）寂しさは最終回で必要だったのかもな
栗原以外はどうなったのかな
- 120 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:An2x3PYv0.net
- 荻野がその後苦難したって事は現代版で語られてたからな
鬱エンドとか言うけど、長いこと生きてりゃ例えば知人が蒸発したなんて事もあるんだし、
これ位やんなきゃ嘘でしょ
チーフの死に様を単純な自殺にしなかっただけでもいいよ
- 121 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:nG2epaai0.net
- >>120
知人というか公私ともに大変お世話になった尊敬する先輩の死ぬ瞬間を見る事はめったに無いと思うが。
しかも病死とか綺麗な死に方ではなく、目の前で一気に肉片だぞ・・・
ショックで精神的におかしくなってしまいそうなシチュエーションだぞ。
即辞職しなかっただけでも荻野は強い人間だと思う。
- 122 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:YlOvajcNO.net
- >>121
気が狂うでしょ
荻野自身それも有って鉄道から身を退いた感もある
それでも自殺よりは救われたかもしれない
鉄道で飯食ってたチーフが鉄道自殺は考えないと信じたい…
- 123 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:Kh7WlsMWP.net
- 国鉄のダニが一匹減ったな
- 124 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:DKfeRnJYP.net
- 塩狩峠のエピソードがあったけど、
チーフのそれが死に場所(≒生き場所)探しだったのか塩狩峠だったのか…
- 125 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:nG2epaai0.net
- チーフって元国鉄職員の壇上さんに近い位の国鉄入社なのかな？
壇上さんは昭和21年位の入社だったような。
盛岡車掌区でレチをやり、東京車掌区に異動して東海道本線の湘南電車のカレチになった。
田舎のローカル線ボロ列車乗務から当時最新鋭の80系電車とかに乗務するように変わり鼻高々だったみたいね。
現在、旅と鉄道誌で車掌時代の体験談を連載してるよ。
- 126 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:YlOvajcNO.net
- >>123
列車係みたいなダニはJR化で綺麗さっぱり始末されただろうよ
それでも長々裁判やってそうだけどw
- 127 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:znfxKcPl0.net
- 退職後の荻野の話も見てみたいような見てみたくないような
- 128 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:nG2epaai0.net
- そういえば壇上さんと池田先生は旅と鉄道誌先月号あたりで対談してたんだった。
池田先生もあの時はこれからももっとカレチの事を描いていくような感じの話だったのにな。
その後の連載再開からは篠田の件以降カレチ業務描いてないし・・・
- 129 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:/IgEYcf/0.net
- まさか安斉チーフが死ぬとは思わんかったな
踏み切り前で話に夢中で子供の手を離した馬鹿母と
犬程度で踏み切りくぐった馬鹿娘がムカつくわ
しかし国鉄民営化は史実だし多くの職員が様々な形で犠牲になったのは
わかるけど荻野が辞めて終わり、でいいのか？
最後に南紀鉄道の部長が再登場して
「国鉄をクビになったらウチで雇うって言ったやろ？」
って荻野に言ってほしかったな そして荻野の自宅で志織に
「今日から新しい会社で頑張ってね、パパ」
「ああ、今日からまたお客さんのために頑張るよ」
という会話をして最後に
（鉄道ちゅうのは人を助けるもんや）
「そうだ、国鉄が無くなっても僕の仕事は終わりじゃない」
「そうですよね？チーフ」
で、〆てほしかったな
- 130 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:V2fu4SS50.net
- >>128
不定期で"カレチ"の話をやってほしいな
昭和40年代後半を舞台にして
- 131 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:sDTHqbhW0.net
- >>129
第一話の首になったら～の下りが最終回後の再就職フラグだったってわけか
- 132 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:YlOvajcNO.net
- >>129
あの感じだと鉄道の仕事は終わらせたんじゃない？
力のある上司に評価されてたから、府警や郵政に行ったかもしれないね
- 133 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:PaeOegc70.net
- 国鉄民営化で郵政に行ったけどまた民営化しちゃったっていう
- 134 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:hcH6Ks+p0.net
- >>130
それは大いにあり得る。まだまだ題材にしてない職種は色々あるのだし。
- 135 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:ylNAwKL50.net
- 堀ノ内、安斉チーフ、林田はその後が明確に書かれたけど
あとのキャラはその後どうなったか詳しくわかんないしまぁ話の展開のしようはあるな
- 136 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:YlOvajcNO.net
- 武藤、村上が気になるな
村上君は努力して新幹線カレチになったから、その努力が無駄になってないか心配だな
武藤さんも京極の話でご存命だったし
- 137 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:d1TbSCoGO.net
- ちょ、最近可哀相だった嫁さんには触れずに終わりかよ…
- 138 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:V2fu4SS50.net
- 最後のキャラ大集合でもムトーさんは大きく書かれてたし作者もお気に入りなんだろうな
- 139 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:5Gi+X7J10.net
- マルス掛けのおっさんも地味に入ってた気がする
- 140 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID://Rtt9cb0.net
- 栗原が荻野と別れるシーン
栗原が荻野の後ろ姿に頭を下げるって方が良かったなぁ
- 141 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:2fqxTjvc0.net
- 志木は死んだの？
- 142 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:O0kArXxb0.net
- 何か色々考え込んでしまう終わり方だな‥
正直言って荻野とかにとってはバッドエンドなんだけど、作品として後味が悪いかといえばそうでも無いって感じで
鉄ネタとしては
栗原が「新会社」の制帽（JR西っぽいデザイン）を被っているけど
民営化の初年度は国鉄時代の制服制帽をしていたと思うんだが
（挨拶の内容から言って民営化直後と思う）
もっともこれまたビジュアル的なもので、国鉄の制帽だと明確に「民営化した」って感じにならないから
あえて「嘘」をついたのだろうけど
- 143 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:YW6qDTPN0.net
- で、荻野は安西チーフが死んだあと何の仕事したん？
- 144 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:OtalY2PD0.net
- >>129
そこで本当にムカつくべきなのは御都合主義展開で殺した作者にだよｗ
- 145 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:jMmde1oE0.net
- >>133
営団地下鉄に行った人も同じくまた民営化してしまったね。
- 146 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:jMmde1oE0.net
- >>136
村上君はニレチを諦めた時点で大きく成長してるから
彼こそ新会社JRで出世して管理職になってるんじゃないかな。
新幹線カレチの初乗務の日に荻野に説教までしてたじゃんw
- 147 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:jMmde1oE0.net
- 武藤運転士は腕はぴか一だけど処分歴があるし
カード売りとか増収活動に非協力的っぽいし
同僚にも無愛想だろうし上司に媚うったりしなそうだから
JRに採用されたかどうかは微妙な所だよね。
- 148 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:A6zXwA670.net
- >>132-133
カレー。
- 149 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:sxK5AwPgO.net
- 武藤さんは定年か定年近くて早期退職だろ
- 150 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:Mx/6s4D7O.net
- 荻野は辞めたあとどんな仕事してたんだろ
- 151 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:rqjwkoKX0.net
- >>150
意外にも、鉄道事故調査委員に任命されたとか。
103系のドア扱いの話では、安全対策に厳しかったし。
そのうち、読み切りで「その後」が出てくるんじゃない？
ところで、カミさんは？
- 152 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:sxK5AwPgO.net
- カミさんは荻野を捨てそうじゃないし最後まで付き合いそうだけどな
- 153 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:GXPG9YWHO.net
- >>151
デートより仕事を優先した荻野を大好きになったんだから、仕事を辞めて無職＆無収入になった荻野とは離婚でしょ。
いくらバブル時代といっても再就職は困難。
助役補佐までいったのに。
- 154 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:CzvnBD4l0.net
- >>153
しかし助役補佐なんて半端な役職があったとは、
国鉄ってデカイ会社だったんだね。
他社じゃ普通、
助役は助役、車掌は車掌で、
助役試験も受けてない奴を車掌仕事から外して、
助役の小間使いなんかは、させないんだけどね。w
そういう助役のパシリ役は、新任助役の仕事。
作為的に、人が余りまくった状態の、
当時の国鉄での、
半端な役職に就かされた荻野自身も、
ある意味リストラ要員そのものだったんだろうな。
- 155 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:sxK5AwPgO.net
- >>153
再就職支援してくれたからどこかに就職しただろ
鉄道に行きたければ営団や私鉄に行けたしな
- 156 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:OJCQXQJD0.net
- >>155
再就職支援の希望出してなかったような覚えが
- 157 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:WgqOgZNq0.net
- >>153
それだと荻野の金目当てに結婚したような言い草じゃないか・・・
あれは与えられた仕事を拒否してまでデートに来るような人は嫌。
与えられた仕事はきっちり完遂して欲しいって事でしょ。
今回もチーフの死という衝撃的な瞬間を目にしながらも
逃げずに最後まで助役補佐の仕事をやり遂げてたじゃん。
そもそも助役補佐なんて>>154の言う通り、リストラ推進役という汚れ仕事の為だけに作ったような役職。
国鉄最後の日それが済んだわけだから、荻野は立派に仕事をやり遂げたわけだ。
そしてこれで自分の仕事も無くなると、新会社への採用希望出さずに辞表を提出したんだろ。
そんな荻野を志織ちゃんが捨てるわけがない！
助役のあの感じじゃJRに残っても関連事業に飛ばしそうだからな。
荻野の発案した合理化推進案だって助役名で本社に提出してるんだし
いつ寝首をかかれるかわからない火種はさっさと摘み取っておくだろう。
- 158 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:sxK5AwPgO.net
- >>156
回答が無い場合は自動的に国鉄清算事業団に転籍
その後3年間再就職支援を受ける事になります
- 159 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:OJCQXQJD0.net
- >>158
辞表出してるし転籍はしてないんじゃ
- 160 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:nIevRtHM0.net
- 再就職したとしても、鉄道業界とは縁切りしてそう・・・
- 161 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:J2oZwKzs0.net
- ホテルマンとか意外と向いてると思う
- 162 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:Glxa6Hko0.net
- 安斉チーフは「殉職」だな
直前までは死んだ魚のような目だったのが、
踏切に飛びこんだ瞬間の目の輝きは現役時代のものだった
そして、女児の無事を見届け、口元に笑み
つか、この作者にここまで目で感情を描き分けられるとは
思わなかった
- 163 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:sxK5AwPgO.net
- >>159
あの感じだと支援受ける気にならなかったかもな
- 164 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:i4nszmlX0.net
- >>163
あれだけの事があると、荻野でも心が折れそうだね。
助役の本音も見抜いていたかも。
仕事を貫き通してケリを付けた後、自分を貫き通して退職する…カッコいい。
- 165 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:rMER9oayO.net
- >>164
荻野は何となく栗原と後に話が合わなくなったんだろうな
草むしりしてるストレスで軽く欝になってる安斎の事を弱い人だと言ってたが…栗原が噂のJRW日勤教育のメニュー考案者…w？
- 166 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:JDQ0IxuF0.net
- 荻野のその後を描く続編が秋頃から始まりそうな気が
- 167 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:9npz48wPO.net
- >>157
幸せな結婚生活ではなかったのは確か。
最後の回想シーンで詩織が出てくるのは離婚の暗喩。
家のローンも払えなくなるので出ていくしかない。
荻野も慰謝料を払わなければいけないし大変。
- 168 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:8v0XiA1a0.net
- 郵便局とか
- 169 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:1qr42Dct0.net
- 離婚の暗喩（ｷﾘｯ
- 170 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:pvAjXYJe0.net
- >>167
そうだね
きみのかんがえたそのごのおぎののはなしはすばらしいね
なんでそんなにだんげんできるのかおじさんにはりかいできないよw
- 171 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:zTCQmHr+P.net
- そういえば
現代編にも解体子は出てなかったしな
荻野がネギの入ったスーパー袋を
持ってる事からして
もはや妻が居ない事は自明
なれバあとは存命かどうか
そうでなければ死因は何か
これを探究する事が
当スレの役目かと
- 172 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:rMER9oayO.net
- >>171
H24年の荻野って何だったんだろう…
なんか寂しそうな姿だったけど
- 173 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:0yaaoAFr0.net
- >>172
荻野が守ろうとしたものは今のＪＲには存在しないってことだろ
- 174 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:rMER9oayO.net
- >>173
少なくともJR西日本には無かったという事か…
- 175 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:yEB2KUG10.net
- 実は退職後物凄く苦労しており、内心退職したことを後悔しているがそれを認めたくなくて恨み節を言ってるのかも。
- 176 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:qglyKrSEP.net
- >>171
その辺は薄い本で読みたい。
- 177 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:bBYW6nJR0.net
- 国鉄民営化の際に、車両工場で働いていた職員が地元の県警に転職したって
新聞で見たことある。
警察の異動は警察庁・出先機関や他本部への出向を除けば県内だからなぁ。
西会社って国鉄改革の中心だったからこそ、例の事故の裁判や事故調の事故報告書で
会社体質について一切触れられることはなかったんだよな。
あと、北海道以外の各社と境界を接しているのも井手さんが目を光らせれるようにするためなんて噂も。
- 178 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:rMER9oayO.net
- >>177
あまり鉄道が好きじゃない人は知らないかもしれないが、直江津と南小谷でJR東日本と接してるもんな
- 179 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:AYSv6ZVl0.net
- そういえばJR西日本って今でも全てのJRに乗り入れてるのか
- 180 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:rMER9oayO.net
- >>179
JR九州
九州新幹線
JR東日本、JR北海道
トワイライト
JR東海、JR四国
サンライズ
但し西日本の車掌が定期で他社まで行くのは、日本海ときたぐにが廃止されてからはサンライズのみになった（北陸新幹線は長野で交代って話だけど）
ひだは猪谷、しらさぎは米原、はくたかと北越は直江津、南紀は紀伊勝浦で交代するようになり、越境乗務が無くなった
- 181 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:NYi9wQIRO.net
- この漫画で国労の事を知ってググったが、
たかだか40年前に駅で暴動とか凄い時代だったんだな。
赤羽駅なんてよく利用していたのに全然知らなかったわ。
- 182 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:rMER9oayO.net
- 国鉄がと言うより、まだまだ国民にパワーが有ったからね
今の若いのは学生運動やるパワーなんか無いよ（肯定はしないが）
労組だって賃上げ求めても企業に力が無いから上がるわけもなく、盛り上がるわけがないわ
- 183 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:NYi9wQIRO.net
- 上尾駅とか赤羽駅とかは学生運動とかでなく、
リーマンとか一般の乗客がが大暴れした訳だろ。
全然違うやん。
民間企業の管理職やってるけど、
人間ってのはプライドと危機感さえ棄てれば、
どこまでも企業に寄生できるってのを目の辺りにしてきたから、
当事の国労とか半端無かったろうね。
- 184 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:2aLrgZTv0.net
- 現代でも、関東圏でJRが同じ事やったら、数日で暴動になる予感。
正直、遵法闘争を始めとする暴挙は客商売じゃ論外だよ。
- 185 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:rMER9oayO.net
- >>183>>184
今は一般の客が暴徒化なんて無いよ、韓国や中国じゃあるまいしw
今の客は後で苦情入れるようなネチネチしたやり口だし
- 186 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:2aLrgZTv0.net
- そうでもない。
今でも駅員に暴力を振うアホは後を立たんし、
もし職員が内部事情を理由にサボタージュしようものなら、納得いかない連中が押し寄せるよ。
そういう意味では、昔より許容範囲は小さいくらい。
- 187 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:rMER9oayO.net
- >>186
駅員に暴力ふるうのは間違いなく酔客で、それもおっさん世代のリーマンが多い
素面だと物蹴っ飛ばすとか改札の窓ガラス割る器物損壊が多いな
若いのは怒鳴る程度で高年齢者よりタチ良いよ
今の若いのは見た目が派手な奴でも意外と素直で弱気
タバコ注意すると平謝りしてくる
喧嘩も40～60代が多いな
若者よりパワーが有り余ってるのか？
- 188 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:FVBRSkkN0.net
- 知ってる役人の人で国鉄から通産省に異動した人がいる。
- 189 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:vTb+KhdhP.net
- こないだ危険物保安監督者講習受けに行ったときの講師
(消防署職員）が元国鉄だと言っていた
- 190 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:+1Q7BZpjO.net
- >>171
荻野が退職した時に、離婚した。
ローンの残る家は売り払って、ボストンバッグ一つで実家に戻ったんだろう。
詩織との間に子供はいないようだし、セックスもしなかったみたい。
離婚原因はそれが大きい。
車掌は職業柄仮性包茎が多いのでは。
- 191 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:lpRfsrksO.net
- ガキの頃に入ってたサッカーチームの監督が国鉄の運転手だった。
ある時、自分の運転してる路線で乗客として遠征に行ったんだが、
「少しは汚しとかないと、掃除する奴が気合い入らない」とか言って、
車内を思いっきり汚してた。
今思うと組合間の対立か何かだったんだろうなあれ。
- 192 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:bRmnpco90.net
- JR連合と国労って基本的には対立してんだが、両組合の組合員がJR総連の嫌がらせに遭ったので、
｢まずはJR総連を潰そう、話はそれからだ。｣って事で共闘してるらしい。
- 193 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:vTb+KhdhP.net
- >車掌は職業柄仮性包茎が多いのでは。
なんでやねんｗ
- 194 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:wSBjPCen0.net
- 98年の大雪の時に横浜駅で暴動まがいのことがあったような
まともに走る日の方が珍しい昇進や埼京でいつ暴動が起きてもおかしくはない
- 195 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:lpRfsrksO.net
- 横浜と言えば、プロレスが長引いて？終電逃したプオタが暴れた事あったよね？
- 196 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:YlJVnQpUP.net
- >>182
また団塊が自分の世代をageるためにデタラメほざいてやがる
お前らが馬鹿やってくれたから、賢者は歴史に学んだだけだよ
今年労組に無関係に賃上げしたら、労組が反対運動やってたじゃねえか
少なくとも日本の労組は労働者にとって百害あって一利なし
- 197 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:++5mbGF80.net
- 震災時の対応に対してはもっと怒って暴れても良かったような気もする。
- 198 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:MtJqUfaa0.net
- >>197
そこが日本人のいい所でも悪い所でもあるんだよ。
確かにあの締め出しは酷い対応だと思ったけど、それでも整然とバスの列に並んだり
徒歩で移動を開始したから「余震が続くあの状況下で冷静に行動している日本人は凄い！」と世界から賞賛された。
怒りをあらわに集団でシャッターを蹴り飛ばしたり投石したりしてたら、他の国と同じだなと別に世界から賞賛される事もなかった。
早期に運転再開した私鉄・地下鉄もJRがそんな状況になってたら、この状況で運転再開は危険と判断して運行再開を見合わせてだろう。
- 199 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:nGA6SAeEO.net
- 確かに3.11の時は海外から日本人の道徳心は凄いと言われてたね
自分の命を守るために略奪しない日本人は自殺願望があるのかとすら言われていた
- 200 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:nGA6SAeEO.net
- 【鉄道】特急北斗、またエンジン付近から出火 乗客避難
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1373113149/
京極の話読むと今のJR北海道はﾁﾄ心配
- 201 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:MtJqUfaa0.net
- >>199
外国だったら混乱に乗じて百貨店やブランドショップが
暴徒に襲撃されて都心部は火の海と化していただろう。
東北の被災地では火事場泥棒が横行してたみたいだけど
その他地域では皆整然と行動してたよね。
そもそも普段から屋外に自販機があんなにあるのに
破壊されるものがほとんどないって事を外人は驚くんだよ。
- 202 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:QzFF2jQ20.net
- >>200
人材派遣に整備をやらしてるんだっけ？
自社の資産も守れず、看板商品である特急のブランドもガタ落ち。
もう派遣整備はやめた方がいいのに。
- 203 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:gkQCqo4R0.net
- 伯父が元国鉄機関士でお召し乗務経験がある人だったなあ。
蒸機時代の資格からなのか退職後はビルのボイラーのメンテをやってた。
- 204 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:YIlx2f5oP.net
- 3.11のときは被災地では強盗強姦窃盗が横行したが、報道されないため>>201のような脳味噌お花畑な自己陶酔レスも無理ないかな
- 205 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:DvUyvmtY0.net
- ウチの会社私鉄だけど元国鉄で車掌やってた人いたな
特急乗ってたかは知らないけど
たしか札幌か旭川車掌区
- 206 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:nGA6SAeEO.net
- >>204
デマ流すな
やってのは特定の外国人
- 207 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:dOo7SAnM0.net
- >>204
まあ都合の悪い事は報道されないわけでw
暴動略奪起きない伝説も大阪住民には眉唾もの
つ第一次～第二十四次西成暴動
6日続いた二十二次暴動では阪堺線南霞町駅が放火で全焼、道には焼け焦げた車が放置され、略奪が横行する事態に
- 208 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:fDHsu6rF0.net
- 関西大震災では大阪市内が>>204の言う通り修羅の国になったらしいな
その点、東京の人は整然と行動していて日本人の民度が海外でも称賛された
東北は何があっても外に出てこないイメージだな
日本語の通じないアジア人窃盗集団がトラックで駆けつけたり
男性が避難所にいるのは女性に対する人権侵害って叫んでる女性団体はいたが
- 209 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:dOo7SAnM0.net
- 西成暴動開始のきっかけが、多くの場合警察への不満ってのも凄いけどな
西成警察は暴動前提の備えで要塞化している訳で
- 210 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:nGA6SAeEO.net
- ＞日本語の通じないアジア人窃盗集団がトラックで駆けつけたり
これが問題なんだよね
- 211 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:YatfesJ+0.net
- 西成の暴動って新左翼が共産主義革命を起こすためにに煽動してたんじゃなかったっけ?
- 212 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:6mGQXGroO.net
- >>206
仙台育英の野球部もしてましたが何か？
- 213 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:ck7yynyz0.net
- 都合の悪い出来事は見たくない認めたくない、
外国人のしわざだ、新左翼のしわざだ。
アホかｗ 現実逃避乙。
暴徒に国鉄が襲撃された→国鉄側が悪いに違いない
暴徒に警察が襲撃された→暴徒側が悪いに違いない
支離滅裂。
どんだけダブルスタンダードなのかと。
- 214 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:FeZqH76U0.net
- ダブスタじゃねーよ、どっちも左翼の活動家が裏に居るって話じゃねーか
- 215 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:Yf/xD2p70.net
- >>211
前期の暴動は確かにそうなんだけど、最近のは暴走族が参戦してたり、祭り化してたりと結構カオス
警察への日頃の鬱憤を晴らす定例ガス抜き行事化してるわけで
- 216 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:rB+qSMfw0.net
- 流石に脱線しすぎだｗ
いい加減、漫画の話に戻すぞ
- 217 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:cyMBnurO0.net
- その漫画が終わっちゃったしね
鉄道物だけに脱線話でスレ使い切るのも一興かと
- 218 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:zWcxBne4O.net
- >>175
チーフも亡くなったし吹っ切れたんじゃないかな
それより優しさから、嫁には苦労かける事になるから他に良い人探した方が良いと言ってそう
- 219 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:YPsJMEIfO.net
- >>190
カレチは不規則な時間帯の勤務だし、何日も家を空けることもあるから夜の夫婦生活もあやしい。
作品内でSEXシーンがなかったし。
- 220 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:hEKHzNFM0.net
- 作品名ついてるし
作者総合スレにはできないか
- 221 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:zWcxBne4O.net
- >>151
幹部になった栗原君に頼られ調査の途中経過を漏らしてしまうんですね
分かります
- 222 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:Xh903c2m0.net
- >>220
都電車掌のマンガの話をしてもいいんじゃないか？
「カレチ」のスレだけど、レスの大半はストーリーに関係ない
鉄道薀蓄・労働組合関係話ばかりなんだからw
- 223 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:Xh903c2m0.net
- >>151
＞103系のドア扱いの話では、安全対策に厳しかったし。
安全に厳しかったんではなく、親切心が強かっただけだろ。
宮地との会話でも「その取扱いは危ない」と指摘するんじゃなく、駆け込み乗車客の目の前でドア閉めるのは申し訳ないって感じの反論だったじゃん。
そのせいで頻繁に列車を遅延させていたから、運転士は必死に回復運転をしなければならず
結果的に安全性は損なわれてるんだけどね・・・
「ミスターマイペース」ってあだ名が付く位だから車掌区だけでなく、電車区でも悪い意味での有名人だったんだろうな。
助役の話じゃ運転士からの苦情も多かったみたいだし。
- 224 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:Grku0VqT0.net
- >>219
「寝ましょ（ﾆｯｺﾘ）」は充分にSEXの暗喩シーンだと思ったが
（過去スレでの意見もそれが大勢だったような）。
- 225 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:aHFoovpX0.net
- >>224
その直前の荻野の台詞「君はまだまだ僕の知らない一面を持っているんだね」って流れだったからなぁ
- 226 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:wgXALuZ/P.net
- シャーロッキアンの4巻ももう出るしな
- 227 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:zhdrSicD0.net
- >>224
解体子は情熱的だからな。
あんな娘とセクロスしたら、翌日の乗務に差し支える。
- 228 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:QqbtAdFq0.net
- >>223
あれ結果論としては荻野のやり方が正しいと判明して大勝利だったけど
検知装置の導入知ってて対応してたわけではないんだよな
もやもやするわ
- 229 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:9pum5Nni0.net
- もやもやを解消するために下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf
そして郵送する。宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号 西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
- 230 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:LMe8RIW+P.net
- >>208
とりあえず、大震災の翌日から最初に来たのは合板泥棒だった。
大震災当時は合板工場のほとんどが本州にあったので、特に九州の大工から要望があったらしい。
2chでも、被災地でベニヤ板で仮の棺桶を作って葬っていたニュースが流れると
「俺たちの合板が」「貴重な合板がこんな事に」などというレスが大量についた。
合板工場ではユンボや重機などが警備もなく放置されていたのでそれらが次の標的になり、やがて死者の財布や免許証などが狙われていった。
また、津波で更地になった場所に外国人が旗を立てて自分の土地と主張した例も当然多い。
新潟の大地震でも日本中の犯罪者が集結したそうだが、東日本大震災の復興には何十年もかかるので、原発作業員など犯罪者が今後何十年も噛み続けるのは間違いないだろう。
- 231 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:6L4cDh4SO.net
- >>228
あれは作り手のミスと言うか失敗だな
まあ作り手が実際に乗務して開発してるわけじゃないから仕方ないけど、今なら危険だと激しく叩かれるだろ…ましてJR西日本だったらw
今は車でもバネの沈み量でブレーキ力を調整する機構は当たり前になっている
- 232 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:tpK4y82o0.net
- >>228
あの話は、荻野やシステム設計者の「古き良き」考え方と、大量輸送に適した効率性かという対立の話だもの
荻野があのシステムの内容を知ってたかどうかは、どうでもいいことなんだよ
- 233 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:O4uBSsPfP.net
- 単なる偶然だろ
古き悪しき考え方がたまたま優れていた希少な事例が万に一つ有ったらというファンタジー
- 234 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:ZQmKoC5j0.net
- テルマエ・ロマエみたいに本編が終わって充電してから外伝とかやったら引くわ
- 235 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:+MWgNTls0.net
- このマンガにはその価値があるよ
- 236 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:nesqFOrk0.net
- 結局、現代話で期待させたものを何も抉らずに終わってしまったな
- 237 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:rKiVZTn/0.net
- 結局、テーマが不明確なまま、もやもやする終わり方だったなあ。
- 238 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:fC1ADVRE0.net
- と言うことで、この後は読みきりで「特発！カレチ」を不定期連載
・・・とぼくのきぼうを書いてみる
この終わり方が作者の希望だったようには思えないけれど、
講談社の編集者にうまく誘導されちゃったのかな？
- 239 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:Uvtmggva0.net
- 今日また読み返したんだが、
チーフが踏切で、跨線橋を必死に駆け上がって探す荻野を見つけた時の顔が、言葉で表しきれない物に溢れていて、カレチと言う｢漫画｣を読んでてよかったと思う。
けどやっぱり、輝く｢カレチ｣の姿が今一度読みたい。チーフの｢チーフ｣姿が見たい。
最後を締めるには、まだまだ読み足りなかった。それだけ。ありがとう。
- 240 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:3tArMlxZ0.net
- >>204
知らないことは幸せなことだね。
日本国籍しか誇れない人がよくやる自国無条件賛美。
- 241 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:3gcvERJeP.net
- 脳味噌お花畑が今頃反撃を？
- 242 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:Y4Rt98dM0.net
- >>238
現代の荻野見てたら、最低でもJR批判、ことによれば新自由主義社会批判まで行く気はあったでしょう
イイハナシダナーで済ませるようにソードマスター強制された感じ
毎号連載化になります！がついに最終エピソード！に摩り替わった時点で何かおかしいよ
- 243 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:vq5xcfecP.net
- DQNジジイが地団駄踏んで駄々こねているのを「パワーがある」
職員の横領空残業空出張違法ストなど、存在を許されなかった国鉄を「古き良き」
もしJR批判までやっていたら本物のクズ漫画として歴史に残っただろうな
打ち切った編集GJ
- 244 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:OgiUA5p4O.net
- >>242
そういう漫画じゃねーしw
- 245 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:UrziUUdJ0.net
- >>243
DQNジジイも当時は最先端の若者だったんだよ・・・
- 246 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:I3rvAkin0.net
- 中曽根は・・・あとは解るな？
- 247 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:bjfzswkM0.net
- 今の50～60代は日本の歴史上最も少年犯罪が多かった世代だからな
戦中生まれはまだしも、こいつらが物心ついた頃には「もう戦後ではない」はずなのに
団塊を中心としたこの世代は文化教養政治経済あらゆる意味で日本を破壊しまくったクズども
- 248 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:ECEKMRGk0.net
- だが、今の若者のように児童ポルノ漫画見て性犯罪に走ったりはしなかった
生きるための仕方ない犯罪で、最低限の矜持は誰もが持っていた
今、犯罪が全体に減る中で、自転車泥棒と児童ポルノ犯罪だけが増えてるんだよな
特に児童ポルノ犯罪はここ十数年で数十倍にまでふくれあがっている
自分の快楽のためだけの犯罪が多いのが今のヤング
犯罪件数だけで語るのはフェアじゃない
- 249 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:9K5X0TuR0.net
- 「児童ポルノ犯罪」の定義は？
「児童に対する強姦・強制わいせつ」は減っている。
「未成年の裸の写真をアップロードして、販売して」
というのは、昔は違法ではなかった。
（少女の性器が見える写真集がごく普通の本屋で売っていた）
１９９９年位前は「児童ポルノ」を取り締まる法律なんてなかったんだよ
従って「児童ポルノ犯罪」が「増えた」のは当然だ
それ以前は取締をやってなかったのだから
したがって、
- 250 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:9K5X0TuR0.net
- >>248
共産主義革命のための犯罪っつうのは
ようするに快楽のための犯罪であって、生きるための犯罪じゃないよねｗ
- 251 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:9weBaF2L0.net
- そうだね。刑法改正により昔は犯罪でなかったものが今は犯罪になっているんだから、
犯罪件数だけで語るのはフェアじゃない。
国鉄賛美キチガイ世代の犯罪件数は、今の刑法なら数倍に膨れ上がるだろう。
また団塊世代の性犯罪は他に類を見ないほど多い。まさしく性欲の塊。
エロ漫画見て犯罪犯すのは異常な国鉄賛美世代だけ。
日本を含めた全世界の統計で、エロの規制が緩い国ほど性犯罪は少ない。
国鉄賛美キチガイだけは例外のようだが。
- 252 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:9K5X0TuR0.net
- >>251
いやちょっと待てっつうの。
デタラメ抜かすなっつうの。
団塊世代と国鉄労組はイコールじゃねえっつうの。
「国鉄賛美組織」は有っても、
「国鉄賛美世代」なんつうものは存在しねえっつうの。
団塊世代というのは１９４５年から１９４９年までに生まれた人のことだ。
つまり国鉄崩壊のときに３８歳から４２歳までの人達だ。
労組にはもっと若い人も年食った人もいる。当然だ。
団塊世代のなかで左翼過激派をやっていた人は実は少数派だし、
左翼過激派の中には戦中派もいたし、いろいろな世代がいた。
（連合赤軍・よど号をグループを見ればわかる）
世代と思想をイコールで結ばないでくれ。
事実に基づいて批判してくれ。
- 253 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:lRLk95di0.net
- チーフ、触車したのか・・・
これの元ネタって須磨で車掌氏が泥酔者を救護しようとした時に新快速と触車した事故?
- 254 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:5zYi1mNO0.net
- >>249
自転車泥棒にしても同じだよな
単にもっと重い犯罪が多かったから
いちいち自転車泥棒ごときに
駆けずり回っている暇が無かっただけ
些細な犯罪が立件されるようになったのは
平和な証拠と言えるのかもな
高価な自転車が増えたのも大きいだろうが
- 255 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:MVNY2GXl0.net
- 昔は自転車なんかパクられたら別のパクって乗ってたよな
それで何の問題もなかった
今はちょっと無断で借りて乗ってるだけの大学生がガンガン捕まる
警官が自転車のネズミ捕りもやってて防犯登録のチェックに必死
自転車の交通違反が点数制になればそっち挙げるノルマが登場するから、
泥棒の検挙は減るかもなｗ
- 256 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:h3m1Fgj30.net
- ＞自転車の交通違反が点数制になれば
どうやって？
自転車免許でも交付するのかw
- 257 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:MVNY2GXl0.net
- >>256
今、自転車の交通違反には、警官が口頭で叱って放免の次がもう即逮捕前科付きまでない
これでは極端すぎるから点数制にすることが検討されてる
ぶっちゃけ警察の利権になるから、確実にやるよ
日本人の成人なら免許は持ってるのが当然
30代なら98%以上持ってる
持ってない残り2%や未成年・高齢者などに講習を行うことで、
自転車も免許制に繰り入れる予定
- 258 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:5zYi1mNO0.net
- >>255
昔は似たようなママチャリしか無かったからな
最近では盗む予定の自転車を
ヤフオクに出品してた芸人の事件みたいに
被害額が数百万レベルになる事例も多いからな
違反にしてもおばちゃんがママチャリで
ノロノロ走る分には問題なかったけど
速度が出る自転車が増えて
被害も大きくなり無視出来なくなってきたんだろ
まあ警察がそれに乗じて
利権の拡大を狙ってるというのは同意だが
- 259 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:91ykfnlB0.net
- ここなんのスレだっけ
マルス掛の話があったけど、マルス導入前の話もやってほしいな
高速回転してる座席表が印象的だった
- 260 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:9weBaF2L0.net
- >>254-258
越えてはならない一線を軽々と踏み越える犯罪者側の理屈乙
国鉄賛美している連中ってこれだもんな
犯罪を犯さない人を「元気がない」と評するとか人間なのかお前らは
- 261 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:9K5X0TuR0.net
- >>260
労働者がわずかでも犯罪を犯したら罵倒するくせに
企業が犯罪（労基法違反）をどれほど犯しても擁護する
ダブスタ野郎さんこんにちわ。
弱きを叩き、強きのケツの穴を舐めるお仕事楽しいですか？
「労組は要らない」ってのは、労基法違反を容認するってことなんだぜ。
- 262 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:kO3fMjv30.net
- 毎日毎日漫画と関係ない政治の話ばかりしてる奴は板違いだってことも分からない池沼ですかね
- 263 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:8IGURkNX0.net
- >>262
おやおや、真実を語られるのはそんなに都合が悪いですか？
国鉄と労組を美化した漫画を真に受ける奴が出ないように、
打ち消す対抗言論出さなきゃいけないんだよ
好きでやってる訳じゃねえよ
- 264 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:7aqtuapi0.net
- なにが対抗言論だｗ
自分のブログでやれよｗ
「フィクション」って明言してる以上、何を美化しようが自由だし
美化を信じこむのは読者の自己責任でいいだろう
学校教育とはわけがちがう
つうかカレチの描写でも美化だと思ってるのか
お前が望むとおりの描写をすれば、とてもエンターテイメントにはならないな。
- 265 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:Eiw+DrGP0.net
- >>264
労組は普通に活動への協力を強要するわ
平気でカラ出張の黙認を要求するわ
美化どころか普通にウザったい存在として
描かれているよなぁ…
- 266 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:W4dnceGQ0.net
- 2chってほんとどこも少数のキチガイのせいで廃れちゃったなあ
まるで国鉄がその役割を終えようとする姿みたいだ
- 267 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:QjaHI3Hm0.net
- >>261
労組も労基署も労働基準法とは何の関係もないだろ
団塊やポスト団塊が骨抜きにしたせいでな
- 268 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:L7T8Kh3O0.net
- >>266
主義主張が違う者同士がいくら討論して相手をねじ伏せようとしても
双方共に次々持論を展開して論争が続くのは仕方ない事。
それが発展的建設的議論なら大いに結構だが
このスレは国鉄労使・労労のようにタダの叩き合い・潰し合いの中傷合戦になってるからな・・・
- 269 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:73oZO5xp0.net
- 国労ネタはチラシの裏にでも書いてろ
- 270 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:73oZO5xp0.net
- しかし、ブラック努めのやつほど組合や労基法を毛嫌いするよなぁ。マゾなんかねぇ
- 271 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:L7T8Kh3O0.net
- >>228
結局最後に大勝利したのは国鉄レチから
関西大手私鉄副社長まで登り詰めた宮地だけどね。
あの時点で国鉄崩壊を予見してるんだから先を見る目はあり
経営者としての素質は十分あったんだろうね。
カラ出張がマスコミに出た時に宮地はデスクワークみたいな事をしてる感じだったから
色んな手を使って管理局に回りそこで出世コースに乗り、民営化前後に私鉄にヘッドハンティングされたんだろう。
その手法が回りには汚く見えたから、現代の荻野老人はそこを責めたんだろうね。
- 272 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:fuhYJZM1O.net
- >>271
汚かろうが何だろうが上手く立ち回って出世した奴の勝ちだよ
- 273 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:L7T8Kh3O0.net
- >>272
そうだね。
荻野の提案を宮地は聞き入れたように見せて黙殺し
荻野は寂しく駅で列車を眺めてる現状だしね。
何かを成す為には出世して力を得なくてはと考えた宮地の勝ち。
荻野も助役補佐になる時に同じ考えを持って受け入れたわけだが
チーフが死ななければJRで助役とかをやっていたのかな？
まあ日勤教育だの安全軽視のスピードアップだのJR西の体質についていけず
早かれ遅かれ退職していたんだろうな。
- 274 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:QjaHI3Hm0.net
- 労働組合なんて働かずに遊んで暮らす労働貴族のシノギだろ
893を言い換えただけ
- 275 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:zAmz9fI80.net
- >>274みたいな輩は
労働者のために戦う戦闘的労組には「職場の癌だ、我慢して残業しろ」といい
戦わない労組（いわゆる協調型）には「遊んで暮らすヤクザ」などという
じゃあ奴隷でいることがお前の幸せなんだな。
一生最低賃金以下でこき使われて死ねばいいよ、としか。
自分の力で戦いたくない、「お上」が認めてくれるのを口をポカンとして待っている、
そんな人間が一生貧乏なのは、やむを得ない。
過去も現在も、違法解雇や賃金未払いの事案で、労組が戦ってくれたから勝てた例がたくさんあることを、知らんのだろう。
- 276 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:K3kgGXxZP.net
- 労働組合と無関係に企業が賃上げしたら労働組合が阻止しようとしたでござる
労働組合こそが日本の労働環境をクソにしている元凶
- 277 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:RiCmOFIsO.net
- >>275
かと言って組合の奴隷になるのも嫌だねぇ
- 278 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:fvVfhvYV0.net
- 現状腐敗しているが
無ければ無いで不便
難しいものだね
- 279 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:RiCmOFIsO.net
- >>273
見た感じ荻野は負け組なんだろうな
栗原も荻野も自分に厳しいからJRでも活躍できるんじゃないか
勤務中に酒飲めなくて苦痛だとか、暴れた酔っ払いには倍返しでボコボコにしてやると言う人種じゃないし
むしろそういうのは嫌いだろう
- 280 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:8dPr1Ktu0.net
- 組合ってのは、すぐ原理主義に陥るから嫌い。
仕事ってのは、そんな杓子定規にできるもんじゃないのに、
原理主義になった組合が居る事で、やがて業務遂行を阻害するようになる。
かといって、柔軟に対処しすぎると御用組合化するしな。
難しいところではある。
- 281 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:XDstxW0s0.net
- もういいよ組合ネタは
- 282 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:Y2wk5aQBP.net
- だな
シャーロッキアンとかでんしゃ通りとかあるだろ
- 283 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:dji6L3+l0.net
- 組合の話したいなら他行けよ。
- 284 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:+fCOMMv10.net
- 組合キライならワタミにでも就職しろよ
で、ここにこんでくれ
話がそれすぎ
- 285 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:dji6L3+l0.net
- 意味ワカンネ。バカも拗らすと気の毒だな。
- 286 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:fvVfhvYV0.net
- >>285
>>284ならお前と同じ意見だと思うぞ
- 287 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:6QdmAdHPP.net
- 国鉄職員の家族まで無料で乗れたとか
空残業空出張当たり前とか
古き悪しき国鉄賛美キチガイはさっさと死ねばいいのに
- 288 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:yzs7IUsjO.net
- 何か、アッサリ終ったね。
まあ、転職するには良い時期だったけど、作者は昭和が終ったと言いたいのかな？
- 289 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:4MLaS+T40.net
- 561 ：名無し野電車区：2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:10szJoPa0先日、北海道に行き道東での出来事。
車内で発車を待っていたのは私を含めて１０人ぐらいいたのですが、客室内で
大きな声で「今、会社が次のダイ改で特急の間引きと減速運転をやると言ってきたのは
組合が安全運動を行った結果。」やら「次の選挙では組合も推している○○○んじに入れろ」
とか言っててワロタw
- 290 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:sDB/d3dc0.net
- 参院選の東京選挙区に、安斎チーフに似ている人が出てる。メガネと髪型かなぁ。なんとなくね、似ている。
- 291 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:tH96iv/gO.net
- 組合の話しようぜ
- 292 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:1QnrYdZEP.net
- シャーロッキアン！の4巻が出たね
- 293 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:z4jvk1On0.net
- ktkr
- 294 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:ceOEPkLr0.net
- >>279
＞栗原も荻野も自分に厳しいからJRでも活躍できるんじゃないか
栗原はJRでも活躍できる素質はあるけど、荻野はやはり無理だろうな。
「情」で動きすぎだと助役から警告されてたじゃん。
乗務員のままだったら「ヘンテコなオッサンw」とJR採用の新人に陰で嘲笑されながらも定年まで残れそうだけど
管理職としてあのあとのJR西の労務管理を自ら取り扱うとなると、絶対に区長・本社に物申しちゃってクビになりそう・・・
- 295 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:H5sP8xiTO.net
- 荻野はトワイライトみたいなのんびりした列車の乗務に向いてそう
- 296 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:tkyoDhP50.net
- >>295
子供の忘れ物とか探してそうだな
間違っても雪の中軽油探しには出ないだろうが
- 297 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:dcZjsJ+P0.net
- 荻野が半沢直樹みたいに確変したら・・・・
「倍返しだ！！」
で、助役は日勤送りにされるんだろうなぁ（ｗ
あまりに理不尽な要求をする国労組員にも倍返ししそうだが（ｗ
- 298 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:t4R9R7YsO.net
- ただ、荻野ぐらい能力あれば例の京阪神南紀電鉄がヘッドハンティングに来るかもね
- 299 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:QXmmqfSw0.net
- 能力？ただの運だろ
- 300 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:wFIhTsBC0.net
- >>299
確かに運というか人に助けられてる所が多いね。
初登場時の乗り継ぎ客水増しの件も、あの部長がいなければレチ降格等の処分受けてただろうし
姫路駅の列車乗り換え作戦も指令から同じ指示が来てなければ、大橋助役が管理局に通報して荻野が処分されていた。
暴力駅長の時も駅長が信号雷管設置してなければ新人君と二人そろって殉職だったしね。
>>295
ドア扱いや列車防護が下手で、適性検査でも緊急時の対応能力に疑問とされた荻野は
のんびりとした列車に乗務というか運転扱いを行わない「アテンダント」職が向いていると思うな。
これならずっとお客様対応に専念できるしね。
国鉄時代にそんな職種はなかっただろうが。（車掌補も途中で廃止されたしね）
- 301 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:svC2lOZOO.net
- ＞ドア扱いや列車防護が下手
これは慣れだろ
実際列車防護なんて現役でもどうなんだか
＞適性検査でも緊急時の対応能力に疑問とされた
よく車掌登用試験受かってるよなw
- 302 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:7PELshHz0.net
- >>301
福知山線事故の車掌も国鉄採用だったよね。
後方への列車防護は行ってなかったらしい。
まああれだけの大事故だと動揺が激しくて、状況を理解して行動するにはかなり時間がかかるとおもうけどね。
- 303 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:ljWSJkI4O.net
- >>302
現状の鉄道はほとんどの場合でATSやATCが事故を未然に防いでくれるから、事故は安全装置を切る（KILL）か抜け穴を突いて起きる事ばかり
福知山線事故は現場で速度照査してれば起きなかったのが悔やまれるし、それがJR西日本の安全意識の低さだったんだろうね
｢安全は金にならんやん、金にならんもんは損や！、客には分からせんわ｣という関西の毒が出てなかった気がかりだ
- 304 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:LR6UQ8fYO.net
- >>301
いや、今ならともかく
昭和30年代末ごろ採用なら話がちがうと思う
現に荻野の指導車掌は優秀だけど癖が強い人だったしね
おまけに、大量輸送体制でやたら現場要員が必要な頃だし
それでも成績ギリギリで受かったのなら、運だけはずば抜けて良いのかも知れないけどね
- 305 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:piW3HMCM0.net
- 昔の鉄道職員って腕はいいんだろうけど
一癖も二癖もある人間ばかりだったよ。
それが「職人」と言われる理由の一つだろうけど・・・
今の駅員じゃ「申し訳ありません。恐れ入りますがこのような経路では発券できません」と嘘ついて逃げるような切符でも
「ったくよ～なんでこんな経路で買うんだ！」と客を睨みつけながらも「3日後に来て」と言い
その日に駅に行くと無言で立派な手書きの切符をポイッ、最後に一言「○○○○円」
- 306 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:THRink7Q0.net
- >>303
まちがい
速度照査なんてしないのが当然
現場は片福連絡線開業で付け替えるまで120km/hでも転覆速度じゃなかった
100km/hほどで計算上転覆するようなRにした時点でおかしい
国鉄なら感覚で理解されていたことが忘れ去られたのが理由
- 307 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:piW3HMCM0.net
- >>306
そんな線路や急がないと遅れるダイヤなんて
国鉄なら組合が絶対に許さなかったからな。
もちろん組合賛美では無いよ。
自分達の安全と仕事の楽さを確保する為もあるからだけどねww
- 308 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:tv8wjQ2nO.net
- 福知山線事故は労組が防げなかった責任もあると思う
鉄労さん…
- 309 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:U7CBvxJjO.net
- 毎年、自分の働いている会社の新幹線に飛び込んでいるのも鉄労さん
のとこだな…
- 310 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:RrDa6eQF0.net
- >>309
あれ、東海ってそこまでしょっちゅう飛び込んでたっけ?
- 311 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:YlOCk5+H0.net
- そういやわざわざ東京駅の中央線ホームからもダイブしたのもいたよね
おかげで電車止まって大変だったよ
そういうのは自社管内で解決してください
- 312 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:IusyxFYA0.net
- 鉄労、ムーンライトながらに乗りなさい‥
- 313 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:H+B6eHsoO.net
- >>311
京浜東北の鶴見付近で走行中ドアコック扱って逮捕された
東海社員もいたな…
- 314 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:5MUlc+dd0.net
- JR北海道、なんか国鉄末期に逆戻りしてないか?
- 315 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:3MBuAzYB0.net
- 国鉄の技術力舐めんなよ
- 316 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:kpgHwmDq0.net
- >>315
そうだよ国鉄だったら下請けに出してエンジン出火なんかしてないはずだよ
それこそカレチにも出てきた金沢運転所の人みたいな
人がいないんだろうなきっと
- 317 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:z8ma5oCT0.net
- >>316
何が何でも国鉄が世界で一番駄目な企業体ってことにしたい自民党ネットサポーターがファビョったか
コストカットの果てに削ってはいけない所を削ってアレだからな
国鉄なら無かったとは言える
- 318 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:wlrnsvS0P.net
- 国鉄が全国民から憎まれていた事実を誤魔化そうとする労組員が出てきました
- 319 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:yzGioq2k0.net
- ネットの煽り屋レベルに扇動される程度の民度だったから仕方が無い
とな
- 320 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:nMsyttDhO.net
- >>317
はて、金沢の検査係の話は国鉄が金なくて満足いく整備をやらしてくれないから私鉄に行く話だったような？
- 321 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:nMsyttDhO.net
- >>314
JR北海道が今まで頑張っていたのは分かるが、北海道自体世間の景気とは無関係にバブル崩壊後ずっと不景気状態だからね
今は儲けがあっても先を考えれば経費削減したいだろうし、北海道新幹線ができて本格的に国鉄末期みたいにならなきゃいいけど
もう北海道とJR北海道は悪いと言われている現状より良くなる事すら無い気がするな…
- 322 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:s4R1+DUdO.net
- http://h.mjmj.be/GLu6egKEDU/?guid=ON
http://i.mjmj.be/GfdIvpKtlP/?guid=ON
http://e.mjmj.be/t3n0hb4Xg9/?guid=ON
- 323 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:Al3VNiS40.net
- ID:5MUlc+dd0はちゃんと末期と言ってるのにそれをスルーするなよ。
- 324 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:oDxaPhFDO.net
- >>305
今は使い捨ての契約社員が多くなって恐ろしく知識の無い駅員が増えたよ
あけぼののソロを某ターミナル駅でオーダーしたら二段のB寝台で発券していた
個室と二段式で値段が同じ事を学んでいても目の当たりにした事が無かったらしいw
寝台券の発売なんか中々当たらないとは思うが、そんなレベルの駅員が本当に居たから困る
- 325 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:1IC+YFDC0.net
- まあ、今は利用者がその罠に引っかからないように用心する時代
「社員」ごときに期待する方が無駄というか、「マニュアル」以上の仕事を
会社も誰も管理していない。
「余計な」ことしても誰も評価しない時代
- 326 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:mSKoCit3P.net
- 鉄道の末端社員に職人芸を求める奴なんか今も昔もいねえよ
やる事だけやってれば誰も文句なんか言わない
国鉄は仕事をやらなかったから解体したんだろ
何が順法ストだ
違法だとわかっているから順法とか勝手に名付けたんだろ
- 327 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:LjEBzBoF0.net
- 法に順ずるじゃなくて、法を遵ぶだったんだが。
- 328 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:/m0k7xaPO.net
- 遵法？
- 329 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:XfxUe3fk0.net
- >>326
＞鉄道の末端社員に職人芸を求める奴なんか今も昔もいねえよ
その職人芸をもった末端社員がいたからこそ
世界が驚く正確さを持った日本の鉄道を築きあげられたんだが。
- 330 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:FUohe0n30.net
- 国鉄が解体した理由って、国民の反発と、あとは赤字でしょ。
前半は組合のせいかもしれないが、後者は政治家と一般国民のせい。
赤字路線を維持したから。
維持することが公益のためだから赤字は出て良いと割り切るか
さっさと廃線にするか、腹を決められずにズルズルきたからでしょう。
このスレの国鉄批判者は前半のことばかり気にして後半は全く言及しない。
- 331 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:/m0k7xaPO.net
- 国鉄末期に磐越西線を担当していた新津機関区OBの話
「今は国鉄の若い運転士すら街まで車だから鉄道を使わない。鉄道が無かった時代から鉄道しかない時代に移り変わり、今また鉄道がない時代になろうとしている。」
地方はそんなもんだ
都会と違い鉄道に頼った生活をしようとしても無理だから
- 332 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:ykmluyE30.net
- >>330
その赤字「額」も、労組の悪いイメージと同様で
扇動されたニュースでしか大多数は知らないからな。
実態は整備新幹線や首都圏5方面作戦の莫大な投資とその金利支払い
ローカル線なんて、微々たるもの。全国にあるから「素人」目には多いように見えるだけで
うまく騙したものだよねぇ（ｹﾞﾗ
- 333 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:g78JagERP.net
- >>330
国鉄の赤字の責任が従業員にないとはすごい言い草だな
漫画の中でもカラ出張とか散々描かれてたじゃん
- 334 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:96AXh6100.net
- 大阪万博全通時点でワタミ路線に舵切っても
20年持たなかっただろうね
5方面がとどめだった、埼京線だけで一兆だよ。
- 335 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:96AXh6100.net
- それと、当時の会計のいい加減さもあるね。
今より旅客の流動も多い当時で算盤だよ。
丼勘定も仕方なかった、建設費の償還は本社一括、各路線収支は駅売上と運転経費、駅費用の比較。
線路維持費さえ計上されてなかったんだよ。
末期には線路維持の為に最高速引下げした。
- 336 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:gj4XWuVx0.net
- 経営に誰も責任取らなかったような組織に、会計がいい加減でないわけがない
「公共工事」をやるような土建業者にも言えるけどさ
- 337 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:ZuWPvPNQ0.net
- 鉄道営業法15条
乗車券を有する者は列車中座席の存在する場合に限り乗車することを得
国鉄時代から思いっきり違法状態を放置し続けているのに何が遵法だよ
正確な時刻で運営しているのも金の問題だろうが
- 338 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:hfanES/v0.net
- あんだけの規模の運賃集計
手計算じゃ各路線に振り分け出来ないよ
みどりの窓口発券ならまだしも、金額しか入ってない切符、集計出来んだろ
- 339 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:K6xLEsnh0.net
- >>337
あっ、どの鉄道会社も違法になってしまう。
- 340 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:/JHCNzdK0.net
- 最終５巻は８月２３日発売
- 341 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:z+L5PFqzO.net
- >>338
ICなら全て把握できるから凄いもんだよ
- 342 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:7AlVkRsM0.net
- >>333
国鉄の赤字の根本原因はカラ出張でも赤字ローカル線でもないよ。
インフレなのに運賃上げなきゃ赤字になるに決まってるだろ。
赤字路線を作ります。建設費は借金で。
技術の進歩でいろいろな安全装置ができてきて近代化する必要があります。私鉄と
違って膨大な路線を抱える国鉄はものすごくお金がかかります。借金で。
まあここまでなら耐えられたんだ。
だけど「国鉄の運賃値上げしたらもっとインフレになるじゃん」と国会が言うもんだから
インフレ分も運賃に転嫁できずインフレ下の高金利で借りている借金はどんどん雪だる
ま式に増え崩壊したんだ。
ちなみに国鉄の巨額債務を解消するという民営化は完全に失敗した。
国鉄民営化時点で国鉄清算事業団が引き継いだ債務25兆5,000億円は清算事業団解
散の98年には28兆3,000億円になってしまった。バブル期には15兆とも30兆ともいわれた
資産をバブル崩壊後に捨て値で売却してな。
「清算事業団が土地を売ったらさらに地価が上がるじゃないか」と国会で言われてな。
- 343 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:/abMBjO+0.net
- 責任転嫁は聞き飽きた
- 344 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:7AlVkRsM0.net
- そーそー。巨額債務の発生原因に目をつむってカラ出張がどうだとか国鉄職員たたき
やってるっていう本質から目をそむけた壮大な責任転嫁だったんだよ。
- 345 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:/abMBjO+0.net
- 国鉄の赤字の原因は一義的に国鉄の責任だろ。
東京電力の福島第一原発事故が東京電力のせいじゃないとか、もうね。
日本航空は責任を認め、痛みを受け入れて再生したぜ。
- 346 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:z+L5PFqzO.net
- >>342
それが全てじゃないけど、労組の合理化ﾔﾒﾛも効いた
- 347 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:7AlVkRsM0.net
- >>345
そりゃ国鉄が運賃を自由に決められるのならな。
国鉄の運賃値上げを禁止したのも清算事業団の土地売却を禁止したのも国会だぞ。
＞東京電力の福島第一原発事故が東京電力のせいじゃない
東京電力は国鉄のように国に無理やり原発を作らされ物価上昇局面で電気代の値上
げを国に禁止されたのか？
＞日本航空は責任を認め、痛みを受け入れて再生
だって日本航空は借金棒引きしたじゃん。
国鉄だって債務負担を除いた単年度収支は黒字だぞ。
別に国鉄は民営化したから再生したわけじゃなくて応分の債務以外を清算事業団に継
承させたから再生したわけだが。
- 348 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:z+L5PFqzO.net
- >>347
破綻状態とは言え国鉄は破綻させず民営化した
民営化してから破綻もしていない
それで充分上出来
- 349 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:/abMBjO+0.net
- >>347
日本航空が運賃値上げしたか？PEX運賃導入して値下げしているだろうが
国鉄が運賃値上げしたら航空やバスなど他の交通手段を使うよ。
政府が税率を上げれば上げるほど税収は減っているだろ。
本当に親方日の丸頭はどうしようもないな
何が運賃値上げだ。職員家族フリーパスとか職員に大判振る舞いやってたから赤字になったんだろうが
- 350 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:ukc6fX6Y0.net
- 25兆円が28兆円
汐留、鹿島田捨て値で売って
- 351 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:UdUEqTpT0.net
- それはバブルを潰すのが至上命題の国策だったんだから仕方ないだろう
28兆の半分を引き受けたJR三社は完済
残り半分を引き受けた政府はメガバンク救済のために借り換えも認めず利子で24兆まで膨れ上がらせてから
ごっそりと国民負担にしたわけだが
- 352 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:y554lASgP.net
- ここまでのまとめ
悪の巣窟国鉄を潰したことで日本はまた一歩正義に近づいた
- 353 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:HGvqzKVK0.net
- あの国鉄が最後の国鉄とは思えない
- 354 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:ukc6fX6Y0.net
- 北海道と四国だよなぁ
ゃ
- 355 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:cFJf3yis0.net
- >>352
で、経営破綻の責任を現場にも押し付けることに成功したと。
普段は何も意見できない立場の下っ端にまでにさｗ
- 356 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:8C1uS2za0.net
- 自滅した国鉄を擁護して、てめぇの腐った劣等感を癒そうとしても
誰も共感なんかしねぇよ、クズ
- 357 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:4bc292+O0.net
- 「民間はこんなに貧乏なのに公務員は高給もらってるのが許せない！」
などと抜かすヤツのほうが「腐った劣等感」に塗れてる件
文句があるなら努力して公務員になればいいじゃない。
公務員を引きずり下ろして「みんな平等に貧乏」にして、誰が幸せになるのか。
消費が冷え込むだけじゃないか。
- 358 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:4bc292+O0.net
- >>349
国鉄職員にどんな大盤振る舞いしようが
何十兆円という赤字額の説明にはならない。
計算すれば明らか。
あと、「だって日本航空は借金棒引きしたじゃん」という指摘に答えてない。
パイロットはずーっと高給だし、国鉄と比べればぬるま湯もいいところ
日本航空は痛みなんて微塵も引き受けてないよ。
- 359 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:R4+baPTE0.net
- >>348
あのー、日本国有鉄道の承継法人たる国鉄清算事業団は明らかに破たんしましたが…
莫大な資産を食いつぶしてそれでもなお借金を増やして最終的に税金で処理することが
破たんでないというのなら別だが。
>>349
おいおい。
インフレで物価がどんどん上がっていった局面で民鉄の運賃はどんどん上がっていった
のに国鉄の運賃が上がらなかったんだぞ。日本国有鉄道法で運賃の値上げは国会の議
決が必要だったからな。
＞国鉄が運賃値上げしたら航空やバスなど他の交通手段を使うよ。
その航空やバスは値上げを繰り返していたのに国鉄は値上げをできなかったという話な
のだが。
1976年まで国鉄の運賃はほか交通機関に比べ異常に安い額に設定されていました。
1976年の50%値上げでさえほか交通機関より圧倒的に安い運賃でした。
- 360 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:VC123QX8O.net
- >>357
誰もが公務員になれるわけじゃないし資本主義国家だから仕方ない
共産主義か社会主義国家なら良かったな
- 361 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:VC123QX8O.net
- >>357
公務員は民間では意味不明の手当があったりしたからな
公務員給与は民間と比較して決める事が原則になっている
- 362 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:YY3muhSs0.net
- えーと、ここなんのスレでしたっけ？
- 363 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:hIQTHC0R0.net
- >>358
国鉄というぬるま湯に浸かり続けてふやけたキチガイが何か言ってますね
日本航空は全世界と競争し続けてきたし、パイロットの待遇も悪化してますが？
潰しのきかない国鉄と違ってパイロットは全世界どこにでも転職できるんですが？
- 364 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:AfDiWelzi.net
- >>362
国鉄マン漫画のスレの成れの果て
あけぼの乗りてぇ…
- 365 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:mpg0Wp6D0.net
- 五方面作戦も最初は石田総裁は拒否したんだよな
財源どうするという事で
でも、押し切られた
- 366 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:VC123QX8O.net
- 麻生内閣末期に景気対策として北海道新幹線新函館～札幌、北陸新幹線金沢～敦賀の着工を決めようとしたら財務省がOKしなかった
で、今は着工にOKが出た
どうなることやら…？
- 367 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:4bc292+O0.net
- >>363
国鉄を批判してるお前は「親方日の丸」とかイメージで語ってるだけ
国鉄擁護側（正確には、組合などの悪行を認めつつも政府の罪のほうが重いという意見）
は根拠を出している
「国鉄は値上げを禁じられていたので赤字を出した」
これに対してなんでお前は一言も反論せず、アーアー聞こえなーいを繰り返すのか？
「値上げ禁止」が主原因であって、組合を潰そうが不正行為をなくそうが大して変わらない
日本航空も私鉄も、国鉄ほどの縛りを経験したことはない
ぬるま湯なんてとんでもない
- 368 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:hIQTHC0R0.net
- 値上げ禁止なんてたいしたことない。
それよりも職員の膨大な不正の方が大きい
と言われているのにお前がアーアー聞こえないを繰り返しているんだろ
危機的状況になるまで職員の家族パスなんて出してたくせに何を言っているんだか
- 369 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:4bc292+O0.net
- 国鉄を潰した時の借金って結局は税金でなんとかしてるんだよね
こんなことなら素直に値上げを認めていれば受益者負担で済んだのに
税金で払うなら国鉄を使わない人だって負担を強いられる
国鉄を潰して正義の勝利、みたいにほざいてるヤツは何もわかってない
- 370 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:4bc292+O0.net
- >>368
職員の不正で何十兆円も赤字を作れるものなら方法を知りたいよｗ
どうすれば職員一人頭何千万もカネを盗めるんだ
それも１９６４年から１９８７年までずっとかよ
どこかに「職員の不正が主な原因」って証拠あるのかよ
いっぽう「値上げ禁止」「我田引鉄」が理由だという主張はソース付きでたくさんある
- 371 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:4bc292+O0.net
- ウィキペディアの「国鉄分割民営化」だって、
「国民が分割民営化を支持した理由は組合の悪行」って書いてるが、
「赤字の原因」に関しては新幹線や五方面作戦やローカル線のせいだと書いてある
職員や組合のせいだといいたいなら根拠持って来い
- 372 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:hIQTHC0R0.net
- >>370
つ社会保険庁
- 373 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:VC123QX8O.net
- ＞日本航空も私鉄も、国鉄ほどの縛りを経験したことはないぬるま湯なんてとんでもない
無くはない
私鉄はターミナル駅の立地や車両サイズに国鉄より制約が厳しかった
飛行機も昔は色々縛られてたが航空運賃自由化で流れが変わった
- 374 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:cBnxSSe20.net
- 相変わらず気持ち悪いのが粘着してるなここは漫画板だってのに
- 375 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:8deWK2knP.net
- 国鉄キチガイってもう若くても50代だよな
一日中2chに貼り付く自宅警備員ご苦労様です
- 376 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:c+ZQ242R0.net
- いい歳したジジイが被害者ヅラして偉そうに
国鉄が破綻したのは、国民と政治家に翻弄されたから
国鉄は、無能でもなく、ただ善意の被害者なんだ、うわ～ん
なんて駄犬みたいに泣いているから
ぶっ叩いて、世の中の厳しさを教えてやってるんだ
邪魔すんな、キモいくそ鉄道ヲタク
- 377 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:O4i5VpNa0.net
- 単行本最終巻は23日だけど荻野のその後について多少の補足があるといいなぁ
- 378 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:icfMSANn0.net
- まあ、いつもの流れだね。
個人的な決め付けで敵をでっちあげ、誰と戦ってるのかわからない香ばしい人ｗ
- 379 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:mpg0Wp6D0.net
- 何の為の分割民営化？
再生だけだったら、債務分離して一社のまま民営化でよかったのに、何故地域分社化さたのか？
- 380 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:icfMSANn0.net
- 国鉄民営化の目的は、政権にある自民党を脅かす当時最大勢力の野党
「社会党」の支持母体を潰すだけってのが、「最大の成果」でそれ以外は無いというのが
定着しつつある。
- 381 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:8deWK2knP.net
- ほうほう。国鉄は日本国民の敵だった社会党の支持母体だったわけですか。
そりゃ潰して当然。日本国民の理に適う。
- 382 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:hIQTHC0R0.net
- 国鉄って本当にとことんどこまで行っても反社会的組織だったんだな
- 383 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:Kmri+PS00.net
- ネトサポって、B層を狙い撃ち的にこういうテンプレを駆使するのが好きみたいだね
まあ、釣り易い奴らを扇動するのはこの程度でいいという浅ましさを感じるけど、墓穴掘ってるねｗ
- 384 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:2QYqfsJk0.net
- >>381
そのためには革マルと組むのも厭わないわけだからすごいよね。
- 385 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:Kmri+PS00.net
- 意味不明な単語連発しなければいけないくらい追い込まれてるようだが大丈夫かい？ｗ
- 386 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:J5ers0r5O.net
- >>380
そりゃ敵を潰すのは当然だだし、民主も自民も変わらない
結果的に社会党は地下鉄ｻﾘﾝと阪神大震災への対応のまずさで自沈した
それ国鉄分割民営化の何年後だw
国民の審判(選挙)を経て今の社民党があるんだからねぇ
非情だけど政治の成果なんか後から振り返らないと分からないよ
- 387 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:gcVUbe7r0.net
- 国労とか動労とかは、サヨク反動勢力の中核だった
奴らは暴力革命を志向してたんだから
つぶされて当然だろう
何の罪もない市民をゲバ棒で襲って人違いで殴り殺したこともあった
国鉄ってのは、そういう過激派を内包していた暴力組織だったんだよ
- 388 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:J5ers0r5O.net
- >>379
より地域に根付いた輸送を行うため
地方にJRという地域を代表する大企業が生まれたという地域経済へのメリットもあるな
今は知らないが北海道で学生から人気NO.1の企業はJR北海道だったし、どこのJRも学生が魅力を感じる企業になっている
- 389 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:Cd+Sjm/O0.net
- >>379
組織が巨大化しすぎることによる非効率の弊害が大きかったからじゃね。
- 390 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:jN7i/sMJ0.net
- 国鉄って本当に腐り切った組織だったんですね
戦後40年も存続し続けた事こそ大問題だな
- 391 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:vtVJ/4NUP.net
- 1982国鉄ニュース映像: http://youtu.be/BMexXGwCy0c
- 392 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:neJSVXxH0.net
- 漫画「カレチ」のスレだと思ったが違う所に来た様だ
- 393 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:Kmri+PS00.net
- まあ、よく「調教された」結果の見本の思考のレスに関心するね
- 394 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:hUY8OM4gO.net
- 自衛隊は暴力装置と言った政治家が居た
国鉄も暴力装置だったんですね
- 395 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:ftNeGK870.net
- >>387
動労がいつ潰されたんだよ？
国鉄民営化に最も貢献し民営化後はJR東日本の会社側組合にして最大労組たる
東日本旅客鉄道労働組合の中心的存在じゃねーか。
総評つぶしのために革マル派であるところの動労と組む選択をしたのが中曽根。
過激派の幹部が自民党機関誌に登場して対談記事で「国鉄民営化賛成！」って
ぶち上げるなんてどんな冗談だよ。
いまごろ「東労組には革マルが相当浸透している」って言い出すのもどうなんだか。
浸透するも何も元動労なんだから初めから革マルじゃねーか。
- 396 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:cvrRU4bP0.net
- >>394
大学の政治学の授業で「軍、警察は暴力装置」と習ったよ。実際に暴力を行使する組織だろ。
民主党国会議員の「自衛隊は暴力装置」発言をマスメディアが叩いたのは、マスメディアが表面的に民主的ぶりながら
実際は広告スポンサーである大企業の宣伝機関でしかなく、この発言を民主党攻撃に利用したかったからだろう。
- 397 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:Tb51pw/t0.net
- 世間的常識と差がある法律用語とか学問用語を安直に使うと失敗するぞ。
- 398 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:hUY8OM4gO.net
- >>396
赤い大学ですな
- 399 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:3uJ2Nddm0.net
- 終わった漫画のスレだから、自由奔放にやっていいことでもない
>>396
「B層」狙いの扇動ってだけ。大して効果無かったけど。
自民の議員の低脳さを暴いただけだったようだけどさｗ
>>398
「下流」大学だと、知識も何も語るべき中身が無いから楽だよねｗ
- 400 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:81fJjYv10.net
- 相変わらずカレチのカの字も出てこないもうだめだねこのスレは
- 401 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:3uJ2Nddm0.net
- もうすぐ単行本最終巻発売だから、
こういう偏愛のカタチで盛り上げてあげようという
（好意に解釈）
ことかもしれんよ（棒）
- 402 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:+rlaNqPHO.net
- >>342
デフレで下げても赤字になる
鉄道運賃が下がった事は殆ど無いが、京王が有名な所か
国鉄は地方交通線を割増にしてたから収支の悪い路線は値上げしたぞ
- 403 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:64XnDvbI0.net
- あのさ、暴力装置とか言ってる人がいるけど、全然的外れだよ。
極左の暴力とは、極左だけが一方的に暴力を振るう権利を持つ事だよ。
逆に極左勢力が暴力を振るわれる事はあってはならない許してはならない同志マルクスドピュ同志エンゲルスドピピッ
このスレでもそう言ってたじゃん。
- 404 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:gC5hqRhg0.net
- 反体制派にとっては正当な法執行でも暴力行為だからね。
- 405 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:xTWY5hoJ0.net
- 警察は暴力装置
- 406 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:gC5hqRhg0.net
- >>405
いやだから、組織とか機構というならまだわかるが、装置と言われちゃうと通常使われる日本語として物凄く違和感があるの。
- 407 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:+GkMefjU0.net
- >>406
お前が池沼だから専門用語を理解出来ないだけ
法人が人であるのもおかしいとか言い出すんだろ？
池沼め
- 408 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:gC5hqRhg0.net
- >>407
典型的な専門バカですね。
おうちに引っ込んでなさい。
- 409 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:gC5hqRhg0.net
- あと、自然人のほかに法的に人格を有するものがある程度の事は理解してるし、それは一般常識の範囲のコトで
法人という言葉も日常用語だよ。
- 410 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:JvogFXcr0.net
- 暴力装置に違和感があるって……
マックス・ウェーバーだぞ？ この調子だと、ケインズやドストエフスキーの引用や、
熱力学の第二法則とかを聞かされても｢専門バカは引っ込んでろ」って言いそうだな。
- 411 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:gC5hqRhg0.net
- マックス・ウェーバーが日本語で暴力装置と言ったのか、すごいなー。
- 412 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:SX1qy/5g0.net
- カール・マルクスですが？
カール・マルクスが日本語で暴力機構って言ったの？
へえ、初耳だなそれ
- 413 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:gC5hqRhg0.net
- >>412
全く ID:JvogFXcr0のアスペぶりには困ったモノですね。
- 414 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:tD0NAQ310.net
- この小学生みたいな言い合いは何なんだ
小学生なのか
- 415 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:1Hm+oo0A0.net
- 「カレチ」の話がまったくないwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 416 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:bPCzZFJE0.net
- 引っ込みつかなくて無様な感じを自ら演出する自演集団とかじゃないのかね？ｗ
- 417 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:HOQkTss30.net
- 国労vs.動労みたいなもんだろ。
- 418 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:pvQap+xqP.net
- 国鉄が消滅して本当によかった 本当によかった
26年も経った今でも、古き悪しき国鉄時代を美化しようとする極左団塊がこんなに湧いてくるんだから
- 419 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:4+dXq9AWP.net
- 軍や警察を暴力装置と呼んだのは、暴力革命を起こそうとしている反政府勢力です。
普通の人は極左語を知ってはおくべきですが、自分では使わないようにしましょう。
- 420 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:av6EMnLi0.net
- 国鉄は運送装置。
- 421 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:HPUu/DlMO.net
- 8月は6日、9日、15日と暑い日が続きましたからな
サヨクもウヨクも
- 422 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:Qwhgw2RV0.net
- 国鉄分割民営化の時の首相だった中曽根が、アエラやNHK日曜討論で「国鉄潰しは国労、総評潰しが目的だった」という趣旨の発言を自慢げにしているよ。
マスゴミが当時国労国鉄を悪の権化、国鉄の赤字の原因は国労だ、と宣伝したのは広告スポンサーの財界大企業様が糸を引いていた訳で。マスゴミの奴らが
個人的に内閣官房機密費＝役所の裏金をしこたま貰っている、というのも理由か。
ねらーはマスゴミを偉そうに批判しているが、そのマスゴミに操作されている訳で。ねらーに限らず大衆はマスメディアに操作されているのだが。図星だろ。
無論私自身もマスメディアに操作されている大衆愚民の一人だが。
- 423 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:av6EMnLi0.net
- マスコミは報道装置
- 424 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:gegE+OLw0.net
- 文藝春秋の1980-83年の豊かだった日本特集で中曽根マンセー記事出てるな
俺の知らない1980-83年だわ
- 425 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:av6EMnLi0.net
- パツ金のチャンネーとシースーをベーターよ
- 426 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:BEmVyXrZ0.net
- へえ国鉄の労働組合は総理が潰したことを自慢げに話すほどの日本国家の敵だったんだ
もう大多数が定年過ぎているだろう構成員が未だに2chのスレに粘着するくらいだから
当時はそれはそれは一方的な暴力を振るいまくっていたんだろうね
おー怖い怖い
- 427 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:VwHxvM0B0.net
- さすが、この板は「底辺」の考えが見られて面白いねｗ
板住人のレベル見て、バカのフリして扇動してるだけかもしれんが
- 428 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:F5j4T5yPO.net
- このマンガがコミスタ仕上げのデジタル原稿作品だと知って驚いた
最終回読み終わっても全く気付かなくて、作者が昔出てたUstで最近知った
カケアミとかの手書きが多くてトーン部分がほとんど無かったからかな
- 429 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:Oohs8ggO0.net
- >>427
全共闘運動崩れの、くされ団塊の皆様方の事ですね、わかります。
- 430 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:x0gn+DNV0.net
- >>428
えっ！？そうなんだ！？
アナログだと思ってた。
表紙はどっちたのかな？
- 431 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:Yv5FLOigP.net
- デジタルの意味が全くないな
アナログで描いてスキャナで取り込んだだけの方が納得できる
- 432 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:aZ0LCMAf0.net
- >>431
デジタルにするメリットは？
後で使い回しができるのかな？
何があまり売れてない(失礼)なら直接描いた方が手間が掛からない気がする。
- 433 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:IpnTwl0j0.net
- 漫画家デビュー前から、鉄道車両CG（2Dの正面・側面図）を鉄道雑誌に描いてきた人だから
ゴミ取りとかの仕上げを修正液よりPCでやる方が慣れてんじゃない？
- 434 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:UVFz4fc90.net
- カレチ・レチチ(客扱)は、普通列車にしか乗務しない行路でも優等用の制服
で乗務してたの?
- 435 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:YMeCmRwM0.net
- 国鉄を描くに当たって、民営化における労働者切捨てを
描くのは当然だが、国労を悪く描くのはいかがなものか。
労働者の権利を守ってきたのは国労ですよ。
労働者に対する搾取、切捨ての象徴である、民営化において
主人公が労使交渉における国鉄側というのは、本末転倒。
民営化肯定の漫画ですか？その裏でどれだけの労働者が泣いたことか
- 436 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:Yv5FLOigP.net
- 国鉄の職員がサボる権利のために、国民がどれだけ泣いたことか
- 437 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:Fv2GuNctO.net
- 5巻だけ600円越えなのか
他の巻より収録ページ数が多いのかな
- 438 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:rJ3Nkt160.net
- >>432
トーン使い放題>デジタル
- 439 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:WCAj1aTT0.net
- >>396
俺は政治学専攻だったが、「権力装置」だったな。
権力核（支配者）と権力装置。
だから戦国発言にも違和感を覚えた。
- 440 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:SolI/q1/0.net
- >>439
それは記憶違いじゃね？
権力装置じゃ軍や警察を指す意味にならないだろ
軍事装置ならわかる
暴力装置って訳は戦後釈放された共産党員が否定的なニュアンスで作った訳なので
純粋なテクニカルタームというわけでもない
- 441 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:vvkKQXju0.net
- >>438
あ、そうか。
トーンは種類毎に集めておかないといけないし、買うにはそれなりの金が掛かるな。
- 442 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:Ci73MvQ20.net
- 国労は労使交渉装置
- 443 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:c/Wvipbb0.net
- 今週金曜に最終巻が出るけどネトウヨと組合員のレスバトルで全然話題に出てない・・・
- 444 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:s5FP5XCG0.net
- そんな「レッテル貼りの連中」なんてどこにも居ない。
バ○にでも誰にでも出来る、本人以外には意味の無い○ンコ文句垂れはいるけど
最終巻どころか、1-4巻セット買ったはいいけど、まだ一巻の途中までしか読んでないや・・・
- 445 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:r6eB5q+VP.net
- この国の労働組合＝ヤクザになった理由が国鉄のせいということはこのスレのおかげでよく分かったよ
- 446 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:fyfD01A20.net
- ていうか三丁目の夕日のように、昭和40年代ファンタジーのまま続けて地味に打ち切られればよかったんじゃねえの？
国鉄893ジジイども満足。若い世代は生まれる前の事だしスルー。
- 447 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:TEHey9JD0.net
- >>446
30年代だが？
- 448 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:RHykH6kh0.net
- まあ○カの思いつきなんて、ここで存分にやるのも自由だよねｗ
- 449 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:vlrBFgHj0.net
- カレチ5巻読んだった
ざまあwww
- 450 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:seoBKv430.net
- 村上は民営化の際、東海・西のどっちに配属されたんだろ?
- 451 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:kx9VdZ4z0.net
- 近所の本屋においてない
そんなマイナーな作品なんか
- 452 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:Z8NnGFDf0.net
- 初期は結構著名度があったのに後半失速し、末期の単行本の消息が不明になってる作品は結構多い。
- 453 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:tlapx6Ic0.net
- この漫画はそもそも失速というほど知名度も勢いも無かったが
- 454 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:YJX8beu6O.net
- >>450
普通に西だろ
昭和57年の東北上越新幹線開業で新潟や仙台に期限付きで行ってた人が居るらしいが、それらも最終的には戻って来たし
- 455 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:E5hQpkZ1P.net
- 勢いはゼロからマイナスへ
- 456 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:B8Btl2S10.net
- なんでネトウヨが場末の板にまで湧いてるんだ？
それはそうと最終巻読んだがやはり最後は民営化エンドか。
現代編やってなかったら荻野の行方はようとして知れないという風でまとまった結末だけど
現代編やったせいで「ああ、こうなっちゃうのか…」と少し残念な感じになってしまうな
できれば民営化後とか、40年代の話ももっとやってほしかったなあ…
- 457 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:QJG0fQw10.net
- 国鉄は百害あって一利なし
- 458 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:3ykyR65v0.net
- まあ、海外領土に満鉄とかあって、国内の鉄道の再編が必要な時代の政策だったからね
鉄道国有化政策。
- 459 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:kcvvJcp+O.net
- >>456
そうする事は可能なように思えたが、作者自身終わらせたくて終わらせたんじゃないかな
- 460 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:JVYVbPVg0.net
- できれば我々が生まれる前の昔話だけで終わらせてほしかったな
自分で見て知っている暗黒時代を美化されると文句も言いたくなるわ
- 461 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:8dU2qpRX0.net
- >>460
おっさん乙
- 462 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:Giw3zMh10.net
- いや、「無能で無知な『おっさん』」
文句だけは「一人前」で、他には何も無い。文句言う資格も無い。
- 463 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:fLCf47Jv0.net
- 作者の問題意識も変わって来たのだろう
ここからは新井英樹にバトンタッチして
カレチvsを
- 464 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:XcuGuUpI0.net
- 非常識だけが売りの国鉄組合員大暴れ
- 465 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:0aV5mHxpP.net
- 最初に暴力振っておきながら喧嘩に負けると「暴力はいけない」とか言い出す極左
- 466 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:143ci6IiO.net
- ｻﾖｸは言葉による暴力は肯定的
- 467 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:85jMEU1KP.net
- gmail宛にzipが添付で送れんって調べてたら
一部のファイル形式がブロックされる - Gmail ヘルプ
https://support.google.com/mail/answer/6590?hl=ja
「パスワードzipを更にzip」に該当した。
そうしないとフォルダ構成とファイル名がバレちゃうだろ、と
＞また、Gmail では破損したファイルや
＞適切に機能しないファイルの送受信もできません。
なんて書いてあって恐ろしくなった。
ファイルが壊れているかどうか、中身をチェックしてるのか、と
これつまり、Google が収集・再利用できないファイルの送受信は禁止、という理解であってる？
- 468 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:To2saSSe0.net
- >>465
エゥーゴってｻﾖかｳﾖかよくわからん
カレチ面白かったけど、後半はコレじゃない感あったな
国鉄時代の話とかトラブルや人間関係を荻野の立ち回りで上手いこと解決していく話を見たかったのに
別に民営化で国鉄内部はどう動いたかを見たかったわけじゃないんだけど
- 469 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:N+fZBpEzO.net
- 結局仕事に誇りややりがいを感じていても当の仕事に裏切られることもあるからほどほどに生きてくのがいいよな
今の時代ってますますそう
- 470 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:U76BIsQN0.net
- 転属前の東広島の操車係くらいな生き方が一番いいのかもしれん
- 471 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:msUunuDBO.net
- JRもそうだが国鉄みたいに仲間内で争い始めたら終わりだろ
- 472 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:tTRP9Ofg0.net
- 今まで内ゲバしないブサヨクが存在しただろうか
- 473 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:No4bkhlR0.net
- 結局荻野の父ちゃんはどんな人だったんだろうか
荻野は休みの日にどこか連れて行ってもらったことがないと発言してたが
鉄道員みたいな定休日のない職業だったのか、まったく家族サービスしない親父だったのかどっちなんだろう
- 474 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:vs7Na4yr0.net
- 最終巻はなんか買う気が起きないな。
これまでは発売日に速攻で購入してたんだが。
安斉チーフの最期があまりにも可哀相で・・・
結局荻野や安斉チーフみたいなのは生き残れず
栗原や新幹線カレチになった彼のようなクールな面を持った人しか生き残れなかったんだ。
新堂君もあの時は救われたが、最末期には冷徹な助役とかに退職強要されてそうだしな。
- 475 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:LM/VBQUC0.net
- >>190
民営化後に夫婦で堀之内の喫茶店に行ったっしょ
- 476 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:vs7Na4yr0.net
- >>475
あれって民営化後(国鉄退職後）なの？
- 477 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:PQCqv/npP.net
- 国鉄のダニが一匹減ったな
せいせいした
- 478 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:LrRDmK+h0.net
- ネトウヨちょっと黙ってろ
- 479 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:9hMwFhsf0.net
- ここはお墓よ 国鉄の
雇用が滅びたのに国鉄だけ生きるなんて滑稽だわ
どんなに恐ろしい組合が暴れても 沢山のかわいそうな国民を陥れても
国から離れては生きられないのよ！
- 480 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:Z5VeKuna0.net
- >>478
上野の公園口でまだ頑張ってるヒトですか。
人生あきらめも肝心ですよ。
- 481 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:vdEP5sX70.net
- 組合の話ばかりウザいな。
- 482 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:Eb7wY8xRi.net
- 単行本の最後についてたオマケみたいな部分、5巻には無いのな
最後に耳ピク来るかと待ってたが
- 483 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:Hbw2IS730.net
- >>482
最期の方の話の雰囲気じゃギャグテイストのオマケコーナーは無理だろww
- 484 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:I/oALWyWO.net
- >>473
年齢的に戦死もあるんじゃね？
- 485 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:K5Kloc2yP.net
- ５巻読んだ後に１巻の安斉チーフ話が読めない（；；）
- 486 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/01(日) 14:29:05.68 ID:BXBvvtI/0.net
- まさに国鉄のダニ
- 487 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/01(日) 21:20:42.61 ID:R8/b5FgD0.net
- 夏コミに国労のコスプレしてるのがいたな。
角材って持ち込みＯＫになったのか
- 488 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/01(日) 21:59:06.42 ID:tkTVCjwm0.net
- 武装職安が介入して強制再就職させます
- 489 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/02(月) 00:07:19.51 ID:f3t4BF9YO.net
- >>487
奥が深いな…w
なんなら動労、JR連合、JR総連、私鉄総連と全部やればいい
- 490 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/02(月) 00:20:22.15 ID:pxzfdc1m0.net
- >>488
武藤運転士が職安に行ったのかと思った
仕事ぶりが全く想像できんがw
- 491 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/02(月) 00:23:56.70 ID:rBApQWsu0.net
- ググったら一昨年の夏コミから長物OKになったらしい
ハミ乳エロコスプレ禁止とのバーターだとさｗ
格闘ゲーム→狩りネトゲの時代の流れでもあるんだろうか
- 492 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/03(火) 19:58:21.49 ID:98wH/lRY0.net
- 俺の親戚のおじさんは国鉄→JRと勤務して定年退職したけど
国鉄時代からコツコツ働くただのオッサンだったけどね。
田舎の小駅の駅員だったからかな？(駅長・助役・駅員2名）
末期の国鉄叩き・荒廃報道を目の当たりにした時はショックだったが
おじさん含め駅のみなさんは毎日ただいつも通りコツコツと勤務していたので
まるで別の会社の話ような感じだったな～
都会の職場だと組合とかも大規模だから荒れたんだろうか？
おじさんも「国鉄ももう永くはないな～」とタバコ吸いながら渋い顔してたのをよく覚えてる。
事務室に入れてもらって持ち込んだ切符代わりの厚紙にパンチで入鋏して駅員ごっこしたのはいい思い出。
- 493 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/04(水) 06:36:45.61 ID:0ZX78gkR0.net
- >>492
不祥事だな
子供を職場に入れて、あまつさえ備品で遊ばせるとは
国鉄のタルミを露骨に示している
今なら大炎上、懲戒ものだ
- 494 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/04(水) 14:11:13.66 ID:zyH5n55rP.net
- 1906年発行の本｢最近朝鮮事情～朝鮮の人々(上)(中)(下)｣より
http://kindai.ndl.go.jp/BIImgFrame.php?JP_NUM=40010268&VOL_NUM=00000&KOMA=55&ITYPE=0
・衛生観念は全く無く、獣に近い。
・勤勉とか責務という観念は無く、雨が降ったらそこらじゅう水だらけになるので仕事をしないで呆然としている。
・雨が降ると動かないので雨具が無い。日本の傘を入手すると嬉しそうに周囲に自慢している。
・ようするに、治水という概念が無い。
・雨が降って水が濁っても、ろ過して使うという事をしないで濁ったまま水を使う。
・とにかく衛生観念が無く、伝染病がはびこっている。
・濁っている水だろうが、小便や糞が混ざっている水でも平気で飲む｡
・とにかく不潔で、味噌と糞も朝鮮人にとっては一緒だ。
・壁は馬糞を混ぜる｡壁が固くなるそうだ。
・驚くべき事に小便で顔を洗う｡肌のきめが細かくなるそうだ。
・肺結核や解熱として小便を飲む
・いよいよ病気が酷くなると､大便を食べる。
・穴で暮らしているから夏は暑く、家の外で寝るが､顔の近くを大便や小便が流れているが、朝鮮人にとっては臭くないらしく、平気で寝る。
・小便壷が家の中にあり､客がいても平気で小便をする。また､痰を吐くときは口の近くに壷を持ってくる。
・雨が降るとこれらの不潔物と雨水が一緒になりすねの上まで浸かり、家の中の物が水に浸るが、洗うという事はしないでそのまま使っている。
・婦人が洗濯をしているので見てみると小便水と見分けの付かない黒い水に洗濯物を揉んだり打ったりしている。
- 495 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/05(木) 03:07:08.17 ID:N3EelEV6P.net
- 組合ネタでネトウヨが沸くかなと思ったら案の定
- 496 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/05(木) 09:51:42.53 ID:rBICAiX00.net
- ネトウヨはインターネット装置
- 497 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/06(金) 13:19:25.33 ID:LUyB5B980.net
- このシリーズ、どこから歯車が狂ったのか。
細く長く連載を続けて欲しかった。
- 498 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/06(金) 14:44:08.98 ID:dvyGKS8d0.net
- 2巻？最後の堀之内さんのために欠乗する回辺りからおかしくなった気がする
それ以降もいい話も多いけど、こういう話を見たいんじゃないんだけどっていう話がどんどん出てきた
補正入ってるかもしれんが、1巻なんて今読んでも感動できる話多いのに・・・
- 499 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/06(金) 18:31:14.25 ID:9w8mED5j0.net
- トロバス女車掌の話をヲタの批判に負けて、描き替えさせられた辺りからかな
鉄ヲタの喜ぶような結末にしまいと決めたんでは
- 500 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/06(金) 19:42:35.67 ID:m51KU7QF0.net
- 風立ちぬの喫煙への非難と同じものを感じるな
当時ならいい話で済んだんだから掲載分でよかった
お前らも車庫入れてもらったり運転台こっそり添乗させてもらったり経験あるだろ
「らしくない」という批判なら、まあそうかなとは思うが
- 501 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/06(金) 20:50:03.06 ID:WtkY1VoG0.net
- >>500
昔はそういうのよくあったよな。
鉄道員もファンに対してスゲーフレンドリーだったし
職員の独断で車庫や運転台に入れてもらっても、>>493のようにそれを通報・非難するような人間もいなかったしな。
いまはコンプライアンスとやらで世知辛い世の中になちまったな～
まあ、そういう通報するのって鉄ヲタが多いから、自分で自分の首絞めてるようなものだからいいかwww
- 502 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/06(金) 21:51:05.32 ID:0Qkw3Viu0.net
- まあ、鉄道はあまり関係ないな。社会全体の話
日本の年間自殺者数の推移を知っててそういう事いうのならどうでもいいが
- 503 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/06(金) 23:11:24.41 ID:8pQEk0NkO.net
- >>500
昔は何でも寛容的だったからね
喫煙はまず欧米で色々問題視され面倒くさくなったから、直に日本も煩くなる事は予想できた
- 504 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/07(土) 00:16:11.67 ID:h7qSHW8T0.net
- いやまあ今現在の話なら別にうるさくなってもいいんだけど
今の価値観で昔の話を判断するのはな…
時代劇なんか見られないだろそれ
昭和が舞台のドラマで「看護婦」って言ったら「差別だ！看護師と言え！」ってやるんかいって話だよな
- 505 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/08(日) 10:13:39.58 ID:OajA2Gi40.net
- その辺りを勘案できない「思考停止な輩」が増えたということか
- 506 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/08(日) 12:55:09.87 ID:NvLrPjpK0.net
- ビートルズもラストの直前まで良かったのに、ラストでぶちこわし。
数が出てるだけ、怒って叩き売られて、ブックオフの１０５円も充実。
カレチは叩き売られても、もともとの数が知れてる。
- 507 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/09(月) 15:48:13.01 ID:F9t61hJl0.net
- こないだの参院選で安西チーフ、和民の社長と並んで最下位当選だったね。
- 508 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/09(月) 23:56:02.28 ID:ONOACn/SO.net
- >>506
かわぐちかいじがラストでコケるのは予定調和だろw
- 509 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/10(火) 01:45:18.83 ID:koo5XmjJO.net
- >>504
看護婦やスチュワーデスは許容範囲内だから問題無いね
むしろ差別用語が問題になる
メ○ラとか
- 510 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/10(火) 01:50:12.40 ID:uzQ/DEyQ0.net
- ワイルド7のバタ屋部落というのはどう修正されているのだろう？
- 511 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/10(火) 02:48:47.98 ID:wadX3yEX0.net
- >>510
ヤミ市集落ってとこじゃないかな。
バタ屋もアウチなんか。
- 512 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/10(火) 02:51:52.45 ID:wadX3yEX0.net
- >>509
看護婦は2002年の4月に根拠法令が改正施行されてるから、時代考証が、それ以前なら問題ないかと。
- 513 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/10(火) 06:17:28.54 ID:A1R5HoEu0.net
- 昔は普通に使っていた名称呼称が今じゃ差別用語だもんな
建設建築業界じゃドカタがダメだし
ペンキ屋は塗装業と言わなくてはいけないらしいが普通にペンキ屋さんって呼んでる
相手に不快感与えたり明らかに差別じゃなければ昔通りでいいんじゃない
- 514 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/10(火) 10:06:18.51 ID:koo5XmjJO.net
- >>513
ペンキ屋、土方もそうだが百姓やダンプ運転手も放送に適さない言葉になってる
- 515 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/10(火) 10:14:32.21 ID:7v2QKJ5/0.net
- 「魚屋」「八百屋」が差別用語だから放送不適切用語
職業の○○屋は全てその職業を差別する言葉（職業ではなく屋号の鍵屋玉屋はいい）
「さん」を付ければ見下す意図がないと分かるので大半の局ではセーフになって
街ぶら番組でタレントが「魚屋さんだー」言ったりはする
（それでも不適切用語ではあるので、アナウンサーが言うことはない）
朝日だけは禁止用語扱いなので、「美容院ですねー」と言わせたり、
「青果店だー」はさすがに不自然なので商品を写すことで何の店か見せたりする
- 516 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/10(火) 10:21:10.70 ID:7v2QKJ5/0.net
- このスレにいれば運転手と運転士の違いは差別云々じゃなく歴然とした区別だと分かる
転轍士とか信号士はいないもんな
だからこそ、「運転手って呼ぶな」という矜持がプロのドライバーさん（笑）にはあるようだ
雲助、運ちゃん、ワッパ回しが差別語だから運転手と呼び変えるよう指導されたのも今は昔かｗ
- 517 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/10(火) 22:10:07.24 ID:WK6gw7B+P.net
- そういう運転士機関士の特権意識()を背景に生まれたのが動労
- 518 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/11(水) 00:24:45.62 ID:9fyLBFHi0.net
- 鉄道員（ぽっぽや）はどーなるｗ
- 519 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/11(水) 00:49:11.05 ID:cVrqVD1m0.net
- 「鮮魚販売業」「野菜販売業」とでも言わにゃならんのか。
- 520 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/11(水) 07:31:11.13 ID:jTT0oQP50.net
- 500 ：名無しでGO!：2013/09/09(月) 13:53:55.01
http://www.job-getter.com/0job/work-mothers.htm
「旅と鉄道」編集部、いつも求人ばかりしてるけど、採用になっても退職しちゃうのか、させられちゃうのか。
- 521 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/11(水) 09:52:55.03 ID:L8bubOF90.net
- >>511
バタ屋ってのはもう死語だと思うけど、背中にカゴを背負って道端に落ちてる紙くずやタバコの吸殻、釘など道バタに落ちてる売れる物を拾って生活してり人。
今は釘なんかも売れないし、自販機のアルミ缶集めたり銅線を盗んだりする奴は居ても道バタで拾ってる奴は居ないだろ。
バタ屋の語源は多分道端で物を拾って生活してたからだろう。
- 522 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/11(水) 10:01:41.67 ID:L8bubOF90.net
- >>513
チンドン屋もそうだよな。
何か言葉狩りみたいな風が吹き荒れて事なかれ主義で何でもかんでも。
裸足のゲンの閲覧禁止と同じ構図だろう。
チンドン屋なんて何だっけ？
路上広告宣伝業だっけ？よけい分からない内容にして、本人達が分かりにくいとチンドンとか微妙な名前で呼んでる。
- 523 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/11(水) 11:51:37.83 ID:+yZUYAuC0.net
- 先月までのスレの流れではお前らが偏執的に狩り立てる方だったんだけどｗ
お前ら、しっかりした行動原理持ってなくて、その場その場で思いつきで物言ってるだろ
- 524 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/11(水) 19:09:39.44 ID:x+eIVK+0O.net
- >>515
色々煩い時代なのに何故女子アナという言い方が今でも許されるんだろうね？
女子プロとか女子バレーは変えようがないと思うけど…
- 525 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/11(水) 19:50:39.28 ID:a21xhmRp0.net
- 差別化どうかは弱者団体とマスコミが決めるからだな
「女子アナ」を差別用語に認定して追放しようという機運の生まれる余地がない
- 526 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/12(木) 07:54:17.75 ID:JTj45zeh0.net
- >>514
給料の出る草むしりで自殺しちまう安斉チーフは百姓に栗原君以上に心が弱いって思われるな
>>499
懐古美談よりも杓子定規で口だけ法令順守優先のおめーら(鉄ヲタ)は夢が無い、
よかろうならば徹底的に後味悪くしてやる、みたいな感じだな
- 527 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/12(木) 10:03:21.99 ID:bsfqE4+P0.net
- >>526
農家の草むしりは作物を作る為に必要な行為だからな～
安斉チーフらの草むしりは何の意味もない嫌がらせの為の草むしりだから。(組合活動家を晒し者にするのが本来の目的）
一生懸命草をむしったところで、何かが始まったり感謝されたりするものじゃないし。
給料出てても苦痛だよ。
窓際族に追いやられて給料でてても仕事をまったく与えられない人は
傍から見れば「楽でいいじゃんw」と思う人もいるが本人は地獄のような苦しみなんだから。
栗原だって自分がその経験をすれば「心が弱い」なんて言えないと思う。
民営化後に部下を追い詰める冷酷な管理者になってそうな雰囲気があるよ・・・
部下が自殺しても「あれ位の事で・・・心が弱すぎるんだ」と。
- 528 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/12(木) 12:14:00.21 ID:niG39AuF0.net
- >>527
鉄道の草むしりだって必要な行為だっつーの
草の根が突き固めた築堤を壊すから放っておくと致命的
まあ、あれ築堤もない線路際だったから微妙な所はあるが、
お前鉄道を馬鹿にし過ぎなんだよ
- 529 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/12(木) 12:15:48.44 ID:ZRFDjQdzO.net
- >>527
あれは明らかに辞めろという飛ばしだから百姓とはワケ違うだろうよw
草むしりという実務ではなく草むしりの現場に居る自分の姿が辛いんだよ
まあ、草むしりで給料貰えならいいやと開き直れば別だけど
- 530 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/15(日) 10:38:59.35 ID:AM14ATWY0.net
- そこで鉄道防風林の手入れですよ。
- 531 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/15(日) 10:45:06.43 ID:hI13R6ze0.net
- >527
馬鹿だねぇ草むしりといっても
現実にはJRが造園屋に頼んで草木が茂り
見にくいところは除草作業するんだよ
無意味ともいえないが
問題は、それをやる目的の人じゃないからな
安斉チーフ
- 532 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/15(日) 13:47:32.22 ID:Mt6d6eXJP.net
- >>531
日本型終身雇用は配置転換とバーターですが
車掌とか余ってるんだから他の仕事させるのは当然だろ
バブル崩壊の頃はいらない社員には本当に無意味な仕事をさせていたし、
今の企業は過労死基準を越えた時間外労働で殺すか廃人にするのが常套手段
草むしりは意味があるんだからまだいいじゃん
- 533 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/16(月) 00:30:36.71 ID:M+7WuU2o0.net
- 貧弱な頭脳知識で、遡及して適用するのか
さっすが、○は何言い出すかわからんね
- 534 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/16(月) 23:20:55.86 ID:zvkIinbf0.net
- 本当にこういうことあるんだなぁ……
【社会】JR北海道 運転士が列車の安全装置（ATS）をハンマーで叩き壊す？ 75分の遅れ
ttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1379324583/
ttp://www3.nhk.or.jp/news/html/20130916/k10014577591000.html
- 535 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/16(月) 23:38:44.59 ID:F6+4sV2qP.net
- 列車の運転手ってハンマーなんか持ち歩いてるんだ
暴力装置こわーい
- 536 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/16(月) 23:56:10.27 ID:26DOyOps0.net
- 機関車を動かす前に何をするかを知っていれば、わかることを
さも無知であるかのように振舞うってのも面白いね
運転「手」としてるから、単なる○みたいだけど
- 537 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/17(火) 00:00:07.72 ID:kdO1zwsg0.net
- ○ってなあに？もしかして伏せ字にしないといけないの？
- 538 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/17(火) 02:40:27.87 ID:w2PbpEVx0.net
- 「○クス主義者」とでも言いたいのか?
- 539 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/17(火) 07:23:21.53 ID:/c1X9qcoO.net
- 【社会】JR北海道 運転士が列車の安全装置（ATS）をハンマーで叩き壊す？ 75分の遅れ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1379324583/
- 540 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/17(火) 14:02:09.24 ID:RaY2lerx0.net
- >>538
それよりは革◯の方がまだ自然だな
- 541 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/17(火) 20:43:13.07 ID:U/6f+HK20.net
- 北海道の労組は□○系?
- 542 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/17(火) 20:45:41.12 ID:IzC/4daKP.net
- 国鉄って本当に暴力的な反社会的組織だったんですね
- 543 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/17(火) 23:27:41.49 ID:CnnX65f90.net
- さすが○のスクツだね
- 544 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/18(水) 01:26:05.08 ID:jzIHMnwz0.net
- 解体子殿が五條楽園で働き出す後日談希望
- 545 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/19(木) 03:08:07.10 ID:ZcdldPsB0.net
- そういえば小さい頃に見た「ポンキッキ」だったか「はたらくおじさん」だったか
あるいはその手の絵本だったかで
運転士さん（検修担当かもしれんが）が出発前に軸受けをハンマーで叩いて点検しているのをよくやっていたが
そう言う子供向けにお仕事紹介、みたいなのって今でもあるのかな
ちなみにJR北と東の主流派組合は□○派（総連だか連合だかどちらが□○だか分からんｗ）
最近はその手の連中を嫌ったのか、勢力図も若干違うみたいだが
- 546 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/19(木) 11:26:27.36 ID:Uo9dwfyBO.net
- 東と北と貨が総連系が第一組合
他は連合系が第一組合
総連系は○だと警察も認識している。
ただどこの会社も組合活動に必死なのは旧国鉄職員。
平成採用組はほとんど無関心。(一部組合役員除く)
旧国鉄職員らが去ればJRの組合も変わるかも知れないが
奴らは退職後も死ぬまで口出ししてくるだろうから2～30年は無理だろうな…
千葉動労とかにも平成採用が入ってるようだが、先輩らが一気にいなくなって2～3人の組合になっても闘い続ける気合いのある人なのかね？
- 547 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/20(金) 21:37:56.51 ID:MvacsLYz0.net
- 漫画のことより労働組合の内実が好きな○が集うスレ
- 548 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/20(金) 22:32:34.76 ID:UXZLJHhR0.net
- 佐野蒸気機関士クールすぎる。
しかし坂道発進を伝承させずに出兵したのは評価できんな。
いくら戦時中とはいえ。
- 549 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/20(金) 23:28:07.93 ID:juw1wLOB0.net
- 戦時設計のカマは破裂するのに伝えるわけにもいかんだろ
- 550 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/21(土) 18:54:34.09 ID:N4Qg0UUS0.net
- >>549 それじゃ技術の伝承が止まっちゃうじゃんか。
そういうリスクもあるよ、って事で伝えるのは有意義かと思う。
佐野が独自に編み出したのかな？ 多分誰かから教わったんじゃ
ないかな？ 坂道発進の方法。
- 551 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/21(土) 20:49:34.32 ID:ud4iKMkT0.net
- ＪＲ北海道の脱線は、線路幅異常を１年も放置してた結果とか、
これは、ＪＲ北海道の全社員を再教育する必要があるのではないか？
社員教育の厳しさでは、人間がおかしくなるまで徹底的に行うことで有名な、
ＪＲ西日本に放り込んではどうだろう？
- 552 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/22(日) 01:43:44.05 ID:72wU2TfX0.net
- はいはい。自分はそれに耐えられないくせに
今の60代は日本の歴史上最も恵まれた世代である自覚がないからな
- 553 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/22(日) 15:24:24.72 ID:WnhboOgn0.net
- シャーロッキアンは休載中なのか
現在進行形で動いてる作品って今は無し？
- 554 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/22(日) 20:40:09.76 ID:OaXUUrQb0.net
- コミック組でようやく購入。
国鉄入りたかったけど厨房の時に民営化を経験したオッサンには悲しい終わり方だった。
武蔵野操車場が余剰貨車の墓場だったのとか思い出したよ。
国労は俺の親戚みたいにノンポリっていうか組合活動をあまり考えていない人も多く取り込んでた。
荻野が堀之内の店を訪ねたのは、民営化の後だったんだろうな。
- 555 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/22(日) 21:50:37.54 ID:Awy4fbi20.net
- おまけマンガは？
映画監督に扮したミドリちゃんが、
「はい、カーット！」
と叫ぶと、安西チーフがむっくり起きあがって、荻野が、
「お疲れさま」
と言って、堀之内がアイスコーヒーを持って来る。
武藤は黙々と照明を片づけている。
そこで、ミドリちゃんが、
「あーっ、16mmフィルム入れるの忘れた！」
という落ちだったりして。
- 556 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/22(日) 21:51:20.45 ID:72wU2TfX0.net
- ×オッサン
○ジジイ
- 557 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/22(日) 23:08:28.03 ID:+KqL9AQR0.net
- 一年くらいしたら荻野その後みたいな追憶作でも描いてもらいたいな
- 558 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/23(月) 09:55:04.59 ID:7Y3eFU9Z0.net
- 断る
- 559 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/23(月) 17:05:30.16 ID:lB+smQEQ0.net
- 作者ｷﾀｰ
- 560 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/23(月) 23:55:40.74 ID:rR0i0nqz0.net
- １～５巻を一気に読んで何度か泣いた。
- 561 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/24(火) 22:49:30.57 ID:6VoDsxiV0.net
- ｺﾋ絡みで誰かさんの喜びそうな報道がされてるな。
- 562 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/25(水) 00:26:02.64 ID:CfY66H+a0.net
- 分割民営化に責任を求める的な？
むしろ国鉄末期のタルミ国鉄時代みたいに
労使関係が劣悪な状態になってるんじゃないかね
- 563 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/25(水) 21:09:48.98 ID:faWn7ocE0.net
- 堀之内特発車掌だけど、あの人の設定てどんなん？
普通車掌を数年経験後に特発になったらしいけど国鉄に入ってから30年は経ってたらしいじゃん
ずっと駅務をやってて、大阪車掌区の助役候補として大阪区に引き抜かれて普通車掌しかやらなかったってことなの？
- 564 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/25(水) 21:12:48.60 ID:+B1aK+aA0.net
- ＪＲ北海道のニュース、見てるけど、
安西チーフが出そうな雰囲気やな
- 565 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/25(水) 22:04:35.89 ID:0kvsujlk0.net
- >>563
堀之内が国鉄に入社した当時は出兵から戻ってきた元車掌や満鉄からの転入組が多く
新規の車掌登用はかなり厳しかったようで
採用されても駅手や連結手を長く経験した職員もかなり多かったみたい。
堀之内もそんな感じで長く駅関係職員を経験してから車掌登用されて
その後は得意の人間関係とゴマすりをを駆使して特発車掌に昇進って感じじゃない？
- 566 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/25(水) 22:09:49.39 ID:9rx+5sV/0.net
- >>565
なる
元は現場採用なんかね
- 567 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/26(木) 08:58:55.35 ID:ZFrTecm0O.net
- 堀之内が長く特発をやっていたのは、車掌になる時も邪魔だった先輩が助役や区長に多くいたからだろうな。
彼らが定年し堀之内にポストが回ってくる前に自ら退職しちまったけどな。
まあ、あの時期に新任助役になると荻野みたいに汚れ仕事させられた時代だから
退職して喫茶店を始めた堀之内は正解だな。
乗客から囲まれるのすら苦痛な堀之内が、組合役員に毎日取り囲まれて吊し上げされたら
｢なんで助役である私がこんな目に合わねばならんのだ～｣と酒場でクダまきながら酔い潰れる毎日だろ…
- 568 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/26(木) 09:14:49.62 ID:iZ26j/Hr0.net
- >>567
たしかにねー
独身で30年も国鉄にいたなら貯金も結構あったんだろうし噂好きの堀之内さんならサ店のマスターもなかなかお似合いだろうしね
それも好きになっな人を嫁に迎えて(婿にいったかもしれんが)からの第二の人生
正直堀之内さんが羨ましいわ
- 569 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/26(木) 21:36:04.34 ID:8Ay3GhF90.net
- カレチで一番最後が幸せなのは
間違いなく堀之内だな
- 570 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/26(木) 22:49:32.07 ID:s1flDOEm0.net
- 作者が意図しない登場人物の一人歩きだったけど。
それを言ったら、安西チーフはじめ全員そうだったんだろうけど。
- 571 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/26(木) 22:52:11.75 ID:3BkXSYGq0.net
- >>569
栗原カレチじゃね？
JR西に入れてレチ続けてんだし
- 572 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/26(木) 23:17:38.16 ID:gB7IHO9e0.net
- >>569
末期の国鉄やJRは、生真面目に職務に就く人を蔑ろにしてたと感じていたから、
正解だろうな。「部品」として喜びを感じるのならともかく
まあ、「官僚的組織」なんてのはどこもそうなってしまったがね
- 573 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/26(木) 23:24:51.09 ID:ZFrTecm0O.net
- >>571
彼が幸せになれたかは描かれていない。
あの会社は一回の軽微なミスでも、日勤教育で地獄に叩き落とすからな。
停車駅誤認で車掌弁操作し、しかも隠蔽した前科もあるし
優秀とは言えうっかりミスは誰しもあるからな…
うまく職場復帰できても、要注意人物として昇進昇格は絶望的。
第一組合にすがって職場役員にでもなれば話は違うけどなw
民営化時点で助役になってれば、あとは乗務員を叩き落とすだけの簡単なお仕事だけなんだがww
- 574 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/27(金) 00:50:48.37 ID:y3Qk9OMK0.net
- >>572
能力は高かったけど生真面目に職務についていない堀之内は
残るに相応しい人材だったのに…ｗ
- 575 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/27(金) 02:06:59.00 ID:76hajjkSO.net
- >>561>>562
北海道は未だに労組が強いから本当にそう思う
運転士前提のドライバーコース採用があったりで国鉄が一番色濃く残ってると感じる
>>569
自分も無理矢理クビにされるわけじゃなく、良い時に辞める形になった堀之内が一番勝ち組だったと思う
栗原君はJR西日本に行った以上は後が色々大変だ
武藤さんだけは気になるが
- 576 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/27(金) 04:47:15.14 ID:RyQpXLLnO.net
- >>573
荻野が間違って車掌弁引いた時｢女は押して押しまくれ。車掌弁は引いて引きまくれ｣と安斎チーフは笑って許したけど
間違えてもそれでどんどん成長するって、昔はそんな感じで余裕があったんだよな。
今じゃすぐに処分！処分！だから。
- 577 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/27(金) 09:17:19.24 ID:9lSfO7th0.net
- >>575
武藤さんはJRになっても定時の仕事を全うしてるだろ
民営化されようが私には関係ない
とか言ってそう
- 578 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/27(金) 09:55:35.98 ID:RyQpXLLnO.net
- >>577
助役達の心証が悪くなって、なんかしら言いがかりつけられて運転士から外されそう。
｢勤務中、特にホーム歩行中に不愛想なのは問題だ！お客様に不愉快な思いをさせてしまう｣
｢カード売りはしない、旅行商品の勧誘はしない、無理矢理やらせてみても売上0で帰ってくるし｣
｢運転の腕はピカ一なんだけどな～。これからの我が社の運転士は接客もしていかねばならない。武藤君には悪いが、お客様の目の触れない部所に異動してもらおう。｣
- 579 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/27(金) 10:38:52.01 ID:LhctnrUd0.net
- 堀之内は酒飲みなのに、荻野が途中駅で降りた時、良く飲んでなかったものだ。
生い立ち語りの時に飲んでなかったので荻野も降りたのだろうけど。
- 580 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/27(金) 13:50:20.21 ID:eCCKbrNB0.net
- 20 ：名無しでGO!：2013/09/26(木) 17:00:40.12
求人募集
旅と鉄道 港区 ４５０，０００～５００，０００
駅すぱあと 杉並区 ２２０，０００～３６６，０００
公式ページで確認の上応募のこと
- 581 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/27(金) 16:29:41.06 ID:5BKzLFa+0.net
- 武藤さん、お召し列車の経験もあるってことだし
普通に運転士続投できそうだけどね
年齢がわからんから、すぐに定年とかになってるのかもしれんがさ
- 582 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/27(金) 22:18:36.62 ID:76hajjkSO.net
- ＪＲ西日本社長に無罪 福知山線脱線事故で
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1380244429/
- 583 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/28(土) 03:00:25.31 ID:q7SnPA6CO.net
- >>579
大事な育ての親のおばさんの葬儀行くときだからだろ
- 584 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/28(土) 07:20:01.34 ID:ihPceUl1O.net
- >>581
あっさり退職しちゃうかもね。
新会社が自分のような運転の腕だけがいい社員を必要としてないと知ったら…
武藤さんはJR東の方に所属できればいいのにね。
東は乗務員のパワーが組合的に強く、近年まで国鉄チックな所があったから。
- 585 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/28(土) 12:20:26.32 ID:mD4C9/ne0.net
- >>581
京極の所に移ったのはいつなんだろう？
- 586 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/28(土) 14:45:56.57 ID:6T9ULiB40.net
- >>585
移ってないだろ。
仕事中訪ねて行ったんだよ。
- 587 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/28(土) 18:03:13.13 ID:a3H13t5W0.net
- 京極は京阪神南海退職後、ローカル私鉄に再就職。
武藤は訪ねただけだったのかなぁ？
ところで、お召運転とあったが、機関士だったのか？
電車でお召って、占領下のクロ49、151富士、157、東海道新幹線だけじゃないか？
- 588 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/28(土) 19:39:52.90 ID:6T9ULiB40.net
- 多分京阪神南海に聞いたら定年後ローカル某北鉄に再就職したと聞いたとか、
そんな感じじゃね。
まあ今みたいに個人情報にうるさい時代じゃ教えないかもしれないが。
- 589 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/28(土) 21:58:25.76 ID:bVc+hv6P0.net
- 機関士と電車運転士両方持ち？
金沢運転所だから？
- 590 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/29(日) 01:03:03.16 ID:FjDUS+KdO.net
- >>588
年賀状のやりとりくらいはする仲だったかもしれんし
- 591 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/29(日) 17:40:28.26 ID:yFVBgH/Y0.net
- >>584
彼にはJR九州があってるような気がする、いやなんとなく。
- 592 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/29(日) 23:36:37.17 ID:RjnonVkM0.net
- ダンダリンはドラマ化で復活してたけど。
- 593 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/30(月) 00:47:54.99 ID:mVaVNChu0.net
- >>584
国鉄チックかなあ？
そりゃ鬼の動労といえば国鉄らしいけど民営化時点では中曽根自民党の先兵！ってののしられる
存在だしな。
今頃「JR総連は革マルが浸透している！」って何を言っているのか。
浸透も何も元から革マルじゃねーか。自民はわかっていて敵（総評)の敵は味方理論で手を組んだ
くせに。
- 594 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/09/30(月) 04:51:10.99 ID:sS/Rselx0.net
- そういや北海道って今桐と動輪の帽章やめてたのか・・・
どういう理由なんだか・・・
東海だけは頑なに桐と動輪や国鉄フォントを受け継いでるなぁ。
須田御大の方針なんだろうけど。
- 595 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/01(火) 12:15:41.50 ID:fj8KbJbgO.net
- 桐と動輪の帽章って、動輪を各社の社章に変えただけで
昔はだいたいの鉄道会社で採用されていたよね。
最近は淘汰されてあまりみなくなったけど。
今のCIロゴチックな安っぺらい帽章より威厳と重厚さを感じるよな。
まあ現場社員にそんなの求めてないって会社側の考えかね…
- 596 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/01(火) 17:50:10.81 ID:2GE9h5rj0.net
- >>595
＞桐と動輪の帽章
地方中小私鉄だと未だにそのタイプ多いね。
小田急も最近までそのタイプだったけど
今のは帽章と言えるのか微妙な位の代物になった・・・
国鉄最後の制服(駅・乗務員用）が一番鉄道員らしいシンプルでカッコいい制服だと俺は思ってる。
今のは各社とも無駄にロゴやワッペンや金線入れたりしてて逆にダサいよ。
- 597 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/03(木) 07:15:20.92 ID:ok5MVgk+O.net
- 【社会】JR北海道、ＡＴＳを破壊の運転士を処分→列車の保守担当に異動させました[10/2]
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1380682873/
(^^)v
- 598 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/04(金) 16:14:30.66 ID:iRVIt4ZbO.net
- >>597
武藤運転士の友人の検車掛が聞いたら泣くな。
車両検査部門は運転士からの落第組の受け入れ場所じゃねー！と。
無論そんな奴の整備した列車を運転したら、武藤運転士も違和感ありまくりで大激怒だろう。
だがしかし、その両名のようなプロ鉄道員はJR北海道、いや、日本の鉄道からは排除され絶滅したんだろうな…
- 599 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/04(金) 19:49:42.57 ID:JBFLBIviO.net
- 組合のおかげなんだろうか
一番国鉄カラー濃いJR北海道の現状は国鉄末期の荒廃期顔負けな事態だな
あの後武藤は嘆き悲しみ嫌になって定年前に辞めたんじゃ…
JR北海道も西日本も荻野が悲しみそうな現状だな
- 600 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/04(金) 19:52:08.60 ID:JBFLBIviO.net
- 組合のおかげなんだろうか
一番国鉄カラー濃いJR北海道の現状は国鉄末期の荒廃期顔負けな事態だな
あの後武藤は嘆き悲しみ嫌になって定年前に辞めたんじゃ…
JR北海道も西日本も荻野が悲しみそうな現状だな
- 601 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/04(金) 19:53:11.56 ID:JBFLBIviO.net
- 組合のおかげなんだろうか
一番国鉄カラー濃いJR北海道の現状は国鉄末期の荒廃期顔負けな事態だな
あの後武藤は嘆き悲しみ嫌になって定年前に辞めたんじゃ…
JR北海道も西日本も荻野が悲しみそうな現状だな
- 602 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/05(土) 00:50:37.55 ID:mD8+XTZ80.net
- 大事なことなので3回言いました。
- 603 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/05(土) 09:20:46.22 ID:+U8/SgPn0.net
- 柄形乙
- 604 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/05(土) 09:59:36.08 ID:BKT+1P3/i.net
- >>599-601
誰にでも間違いはあります
罰を受けてその後の賠償も大変でしょうが
頑張ってください
- 605 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/05(土) 13:47:14.35 ID:f2BceYPg0.net
- コヒでまた速度超過発覚だと。
臨時の制限標識をうっかり見落として30㌔位速度超過で速度制限区間を走行したらしい。
本当に股尾運転士ばかりだなww
- 606 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/05(土) 15:59:31.22 ID:rdta7Zjy0.net
- 北海道は再国有化しかないな
国鉄北海道総局の復活やが
- 607 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/05(土) 16:53:54.18 ID:eakqINDm0.net
- >>598
特に排除はされてないけど退職したら補充はバイト
- 608 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/05(土) 18:38:12.08 ID:6yF751uk0.net
- タッタヒトリの「ふくいち」、ウルトラ警備隊裏話みたいで良かったな。
連載になると、福島の仕事は辞めるのか。
- 609 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/06(日) 10:56:09.28 ID:jxBiNRprP.net
- ＪＲ北海道、運転士の薬物検査拒否 社内体質改善に消極的
運転士の覚醒剤使用事件に関し、ＪＲ北海道が今年８月、国土交通省北海道運輸局から抜本的再発防止として提案を受けた全運転士（約１１００人）に対する薬物検査実施を拒否していたことが４日、関係者への取材で分かった。
譲歩案として提示された採用段階の検査も拒否。
国交省は、社内の体質改善に消極的な姿勢が、レール異常放置など多発するトラブルの背景にあるとみている。
※下記リンクより、一部抜粋。続きはソースで
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/131005/dst13100501300001-n1.htm
- 610 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/06(日) 23:11:42.35 ID:5ptxR5j+O.net
- JR北海道は私鉄みたいに工場を分社化しろ
本体の賃金水準で厳しく人を増やせないならその方がいい、北海道なんか仕事無いから低賃金でも正社員なら優秀なの集まるぞ
- 611 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/07(月) 06:31:17.21 ID:nngMtvb70.net
- ＪＲ北海道は、薬物検査を受けた乗務員に
「わたしは薬物検査を受けました」
の札をつけてほしい。
- 612 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/07(月) 08:42:08.43 ID:Y+JqRdA00.net
- 貧すれば鈍するってとこか。
北海道が負のスパイラルから抜け出す日は来るのだろうか。
- 613 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/07(月) 17:59:15.46 ID:nngMtvb70.net
- そういや、ｺﾋ にいました女がグラビアに
- 614 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/07(月) 20:16:32.79 ID:cw1nceD3O.net
- 【社会】革マル・金欠「ＪＲ北海道」の闇
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1381124559/
【鉄道】JR北海道、運転士の薬物検査拒否…運輸局の助言に「人権上問題がある」 [10/05]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1380971631/
- 615 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/07(月) 21:20:52.70 ID:Ni45DcdCP.net
- 労働組合が求めているのは「飲酒運転をする権利」
「ヒロポン打ってラリっても逮捕されない権利」
- 616 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/08(火) 00:10:22.59 ID:3iXYVHaLO.net
- 北海道ってアカだよね
日教組も強い
- 617 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/08(火) 07:33:28.02 ID:gkmAueZR0.net
- どうして差がついたのかJR九州と北海道…慢心、環境の違い
このコピ改結構貼られてるけどホントピタッと来るな。
- 618 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/08(火) 07:50:42.68 ID:8/ZLJ6n40.net
- 九州でも、電柱を国鉄時代のママ、放置。
ななつ星を傷物にした。って、ニュースがあったけど、
九州は、北海道と違って、炭鉱時代からのヤクザが怖いからなー
- 619 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/08(火) 20:49:26.47 ID:vPxMy9vh0.net
- 北でATS非常ブレーキが動作しない車両が運用されてたんだってな・・・
武藤運転士なら運転席に着席し、マスコンとブレーキハンドルに手を添えた瞬間
「！・・・これは・・・」とゴルゴ並に気付きそうwww
- 620 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/08(火) 21:12:37.07 ID:vPxMy9vh0.net
- >>618
これってななつ星だから気付いたの？
ななつ星の機関車って他のよりデカイの？
他の列車もガリガリやってたのに放置してたんなら北と同じじゃん。
- 621 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/08(火) 23:02:03.59 ID:s/XJgW5lP.net
- 客車の幅が20mm広いそうな
- 622 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/08(火) 23:57:02.06 ID:0xMLAFrQ0.net
- 車輛を車両限界を越えて作ることはないだろうから、
電柱が建築限界の内側に入っちゃってた、ってことか
- 623 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/09(水) 02:26:12.19 ID:ThsYN0ww0.net
- キハ183の量産型初期車両は32年経つからな
もうガタガタだろう
- 624 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/10(木) 02:01:02.97 ID:0R/snAj9O.net
- >>617
北海道は経営が厳しすぎて他力本願すぎる感がある
何か有ればどうせ国が助けるとしか思って無さそうだな
思い切って北海道新幹線をやらない決断も有りだった気がする
- 625 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/10(木) 02:38:29.30 ID:o+Tpt4ly0.net
- 北海道は
ロシアにくれてやってもいいのでは
- 626 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/10(木) 02:51:04.33 ID:+H3IRrRJ0.net
- 天北線も標津線も廃止してしまい、その先の樺太、千島もいらなそうだし。
- 627 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/10(木) 08:44:45.00 ID:P8qHA7wN0.net
- ああそうか、労働組合は日本共産党の手先で、日本共産党は日本征服を担うコミンテルン日本支部だったな
- 628 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/10(木) 13:41:15.00 ID:DfPh76N70.net
- 国の監査中にもかかわらず、オーバーラン、やっちゃって、
駅の乗降をさせずに、そのまま、行っちゃったって・・・
あそこって、労組同士が足の引っ張り合いで、
相手の労組の人間が失敗するように誘導してるんじゃね？
利用する側は、労組の八つ当たりの被害者
- 629 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/10(木) 22:12:07.53 ID:7k6VNmCN0.net
- カレチは４巻の堀之内の結婚で大団円で良かったな。
そこから先は蛇足。
続けるなら５巻で放り投げるのは無責任だし。
- 630 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/10(木) 22:17:07.90 ID:x2VMXS1l0.net
- 路線を間違えなかったら長期掲載、深夜わくでのアニメ化もありえたのにね。
- 631 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/10(木) 23:14:41.49 ID:lwFpADHG0.net
- 「蛆虫が涌く板」らしさが出ていいね
- 632 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/11(金) 00:57:11.53 ID:qAosYiDJ0.net
- 前勤めてた会社の社長が元JR北海道の社員だったけど
（しかも自殺した社長のシンパ）
あまりの頭の悪さに絶望して喧嘩して辞めましたw
- 633 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/11(金) 10:29:36.52 ID:ruOeYVJ8i.net
- (´・ω・｀)えっとここ何のスレだっけ？？
- 634 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/11(金) 11:27:10.73 ID:CK0ojACV0.net
- >>630
もしも期待されていたとしたら、三丁目の夕日路線だろ
- 635 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/11(金) 12:43:34.60 ID:4/RC3Tje0.net
- 第５巻は「新巨人の星」と同じで、とりあえず揃えているけど異物感ありありの作品って感じ。
- 636 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/11(金) 14:30:29.78 ID:Gu4tL0im0.net
- 三丁目の夕日路線が期待されているのに分割民営化批判に軸足移して
速攻打ち切りの憂き目を見たわけだが
時代の方が北海道や四国や九州からついてきたな
- 637 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/11(金) 15:31:14.58 ID:RMWdPVOLO.net
- >>627
鉄道の労組は共産党系と言うよりは旧社会党系だろ
今は民主党系&社民党系が幅を効かせてる
まあ確かに共産党系も有って民主党系とは不仲だけど、共産党は団体（Bや郵政）と言うより個人相手かもしれないね
- 638 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/11(金) 21:19:53.86 ID:EiEugpSo0.net
- はなはだ話がややこしいことに社会党系と対立する革マル系労組は当時は自民党支持だったり。
- 639 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/12(土) 09:59:46.04 ID:1sq6y/Au0.net
- 組合の話は他のスレでやれ！
- 640 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/14(月) 01:37:55.56 ID:NZ4wrodx0.net
- >>636
作者が最終回の欄外で「編集が楽させず、安易な道へ行かせない」
てなコメントしてたけどこれがこの結果か…
- 641 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/14(月) 07:04:16.52 ID:h6WYfuSj0.net
- >>640
担当編集のリードミスってところかしら？＞結構話題になりかけていたのにね、それまでの「カレチ」
- 642 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/14(月) 09:41:01.50 ID:pd0awJ+y0.net
- 三丁目の夕日的な路線ならもっと伸びてたと思う
一般にも知名度高まったのに民営化ネタで一気に振るい落としたからな・・・
編集が強要するならいっそ連載やめて欲しかったぐらい民営化ネタ面白くなかった
- 643 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/14(月) 10:05:41.51 ID:iyCfZPofP.net
- 当時を知る者としては思うところ多々あったが・・・
- 644 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/14(月) 10:50:56.32 ID:vF9iWwIm0.net
- >>643
同感
あの時代の国鉄で牧歌的な展開こそ
ナンセーンス!!
バンバン！（机を叩く音）
- 645 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/14(月) 10:56:10.80 ID:iyCfZPofP.net
- 組合強い職場でも普段は牧歌的なとこが殆どだったんすよ
むしろ人がたくさんいたからこそ牧歌的だった
今じゃ考えられないでしょ？一日十数人のお客を捌く駅に
運転出札小荷物と駅員がわらわらいたなんて
- 646 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/14(月) 11:01:23.40 ID:vF9iWwIm0.net
- >>645
同感
みんなあの汚い便所使ってたのかと
感に耐えない!
- 647 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/14(月) 11:08:49.96 ID:pd0awJ+y0.net
- 当時を思い出すとか、そういう点ではいい話だった
だけど既存路線をぶち壊してまでやる漫画的面白さはあったかと言うと、うーん・・・
- 648 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/14(月) 11:18:16.34 ID:vF9iWwIm0.net
- まぁ解体子が信楽で、
息子が尼崎で、とか
そういう展開にならなかったのは
残念
- 649 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/14(月) 17:41:56.59 ID:PUmJR3eb0.net
- 民営化ネタもおじいちゃん荻野が登場した話では期待する声も多かったじゃん
じっくりやろうとしたのに股裂きになって、( ；∀；) ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ仕立てにしようとしたりで
それで失敗した感じ
- 650 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/14(月) 23:53:51.18 ID:NZ4wrodx0.net
- 合理化、民営化は流れでしょうがないけど
話のネタ元になった坂本氏のようなC調車掌路線でいけばねえ
- 651 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/14(月) 23:57:06.00 ID:pd0awJ+y0.net
- 合理化の風潮が漂ってきて色々やり辛いけど
それに負けず周りを動かして頑張る荻野を書いてればよかったのに
- 652 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/15(火) 00:14:04.83 ID:LLo/qMFw0.net
- 完全なフィクションにしたいというのかね。なんか、その意図が
以前からの変な流れを作り出す連中ならば、わかるようなｷがするｗ
- 653 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/15(火) 00:15:47.18 ID:l8yOC4cp0.net
- >>652
おっさん日本語大丈夫？
- 654 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/15(火) 00:51:35.67 ID:Bg7+kCwI0.net
- こういうおかしな日本語を見ると、狭山事件のような猟奇事件を連想してしまう
下山事件の真相はどうなんでしょうねえ
- 655 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/15(火) 22:04:29.22 ID:guLPrNBb0.net
- あの残酷結末なのに、今さらほのぼの路線の復活も変だし。
民営化やりたければ別シリーズ立てれば良かったのに。
- 656 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/16(水) 00:54:22.59 ID:8dsSOer/0.net
- バカにされてるって、ｷがふれた人にはわかるようだねｗ反応があって嬉しいけどさｗ
- 657 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/16(水) 01:36:56.93 ID:0oexj5eB0.net
- 簡単に人を殺す安易展開がダメだな
ガルパンを見習え
- 658 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/16(水) 08:57:29.13 ID:NFkwhV7X0.net
- ぬけぬけと復活してくれた方が嬉しいのかな。
相変わらずチーフが、女は押しまくれと馬鹿笑いしている。
- 659 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/16(水) 10:13:18.72 ID:TtDkocXc0.net
- カレチじゃなくても、機関士とか駅員とか、主人公を変えればまだかけると思うけど…
- 660 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/16(水) 11:00:32.92 ID:aXHooih3i.net
- アブドゥルのように、
安西チーフは実は死んでいなかった、
ということにはならないのかな？
- 661 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/16(水) 12:47:27.49 ID:6MNaD0Uvi.net
- こんなこともあろうかと安西チーフのコピーを作っておいた。
- 662 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/16(水) 21:34:05.09 ID:hCb9F4HU0.net
- 深刻（わらえない）話の白髪荻野の後に、喜劇（コメディ）の堀之内ウエディングがあるのも異様といえば異様なのだけど。
- 663 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/16(水) 23:56:33.62 ID:nfJIMzmE0.net
- そんなダニのコピーなんて取っておいて何になるんです？
とっとと退治した方がいいですよ
- 664 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/17(木) 07:43:34.03 ID:I/6S+6lA0.net
- スピリッツの「イキガミ」もルーティーンで続けてくれたら良かったのに、変な舞台設定が出て来て終わってしまった。
- 665 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/17(木) 09:00:22.57 ID:+x4yK1nW0.net
- そりゃビリー・バットの仕業に決まってんだろ
- 666 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/17(木) 10:28:14.96 ID:+d0qZXdM0.net
- 別の雑誌で路面電車の漫画書いてるよね？
- 667 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/17(木) 14:30:13.04 ID:E8f+VNu40.net
- トロリーバス車掌の結末改変も気持ち悪かった。
何でもいいから、チーフ復活、ニトロ駅長復活、堀之内の結婚失敗で続けてくれ。
- 668 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/17(木) 15:31:20.00 ID:5DMt8Sk90.net
- >>666
カレチも本当はあんな感じでやりたかったんじゃないの？
昭和中期のノホホンとした乗務風景を描く作品。
- 669 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/17(木) 21:16:34.70 ID:I8gPnllt0.net
- トロバス騒動でのほほんファンタジーと決別したような気がしてならない。
「読者よ、そんなに現実を見たいか！」とばかりに
我々に突きつけられたのが、あの最終回。
トロバスを含めて、微妙にファンタジーのままでよかったのになぁ。
- 670 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/17(木) 21:48:53.08 ID:qmKhTUPI0.net
- 老夫婦を休止中の食堂車に乗せる話だって、本当は乗務員が取られて、その分、ほかの車両の防犯が疎かになったりして、まずいんだよね。
- 671 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/17(木) 21:52:37.46 ID:qmKhTUPI0.net
- 荻野は、自分は陰で悪い事をやっていながら、外面良く、堀之内批判ばかりするから、良くない。
- 672 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/18(金) 11:13:33.33 ID:wiFAxsrm0.net
- トロバスあたりでレイルウェイ・ファンタジーと副題を付ければ良かった。
- 673 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/18(金) 18:49:37.21 ID:sLv1LWkL0.net
- 薔薇鉄の皆さんの声援を！
537 ：名無しでGO!：2013/10/17(木) 11:31:37.83
書泉、「レイルウェイ・ライター」40周年のトークイベント開催…10月20日
http://response.jp/article/2013/10/16/208644.html
書泉と天夢人は10月20日、秋葉原の大型書店「書泉ブックタワー」（東京都千代田区）で
種村直樹さんの「レイルウェイ・ライター」40周年を記念したトークイベントを行う。開催時間は12時から14時30分まで。
種村さんの長女で作家の伏見ひかりさんのほか、フォトライターの栗原景さんや作家の辻聡さんなど、
種村さんと縁の深い人がパネリストとして参加。種村さんの旅のスタイルや知的創作の手法などを語り合うという。
また、鉄道趣味誌「旅と鉄道」（天夢人・朝日新聞出版）の増刊号「種村直樹の鉄道旅行術」などの即売会も行われる。
種村さんは毎日新聞の記者として鉄道を中心に担当し、1973年4月から「レイルウェイ・ライター」として独立。
「鉄道ジャーナル」や旧「旅と鉄道」（鉄道ジャール社）などで鉄道に関するルポやエッセイを発表してきた。
著書は「鉄道旅行術」「ブルートレイン全ガイド」（日本交通公社出版事業局）、「周遊券の旅」「旅のABC」（実業之日本社）など。
- 674 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/18(金) 19:46:02.47 ID:F2wtK6RR0.net
- 薔薇鉄ってなんだ
ゲイの鉄オタってことか？
- 675 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/18(金) 20:44:42.92 ID:eT5gN3X/0.net
- 半沢直樹
- 676 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/19(土) 02:43:27.21 ID:T9oEDdEx0.net
- 昭和の遺物種村
- 677 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/19(土) 23:59:35.71 ID:wFOR0g+w0.net
- >>673
種村氏は病み上がりだけど話せるの？
- 678 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/20(日) 01:22:36.08 ID:uhhM45Vk0.net
- もう２年以上も寝たきりなんだが
- 679 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/20(日) 02:13:54.95 ID:nZkcKFbyP.net
- 国鉄の闇に関わった報いだな
- 680 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/21(月) 21:03:52.65 ID:RSwBeX6GO.net
- ＞まぁ解体子が信楽で、 息子が尼崎で、とかそういう展開にならなかったのは残念
遺族が居るから無理だろ
- 681 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/22(火) 13:38:35.74 ID:H/nHDCXD0.net
- 民営化の間で自殺に追い込まれた国鉄職員の遺族だっているぞ。
- 682 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/22(火) 17:32:13.02 ID:g2MJt10vP.net
- ざまあ
- 683 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/22(火) 21:32:23.91 ID:rLz+1KhR0.net
- 当時の世論は確かに「ざまあ」だった。
- 684 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/23(水) 00:05:05.58 ID:+z+Y6KVHO.net
- >>681
言い方が悪いけど、尼崎のは現在進行形の事案だから
流石に三河島は完了形だけど
- 685 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/24(木) 23:32:40.71 ID:leIFowg50.net
- ジブリでアニメ化
- 686 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/25(金) 01:59:08.40 ID:nOr6D8le0.net
- http://www.youtube.com/watch?v=aPC_rRCXmDk
- 687 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/25(金) 11:42:02.25 ID:hpy+PboI0.net
- _ /{_r1r≦Ｚﾆｰ
＿/:: :: :: :: :: :: :: :: ｀::ｰｘ
＞:: :: :: :: :: :: :: :: :: :: :: ＼ﾟX
∠:: :: :: :: :: :: :: :: :: :: :: :: :: ::ム
/:: :: :: ::仁≧ｘ:: :: :: :: :: :: :: :: ﾑ
７:: :: ::ソ ｰﾟ‐' ＼X:: :: :: :: ::ハ
ム:: rx:{￣￣￣￣￣＼X::ﾊV「′
-=三: ::>=!⌒ j ｀ヾj ﾟ
￣ー‐ｧﾟ＜＿＿＿ ／ 過疎スレだから
_/ |＼＿フ|ﾊ 組合の人でも
／7 ∨_ﾉﾆ{_,Vﾊ ウェルカム。
/ ﾟｰｧ ∨|ミV,ﾘ Xﾟx _
.∧ ﾟ＞x ヽﾐﾊﾉ Xi r‐'ｴ 〕
. ./ .∧ ＼ }ﾉ / i＼＿,.x=′ く
/ .∧ / .| | |. ｀ヽ,
. / ｎ. } Ｏ | ｌ ∨ ヽ_,>
{ ∧ V_ﾉ ー'ｴ 个x_＿,ﾑ斗ヘ ＿ _)
r' 丶 {
{ | ∧
.!＿＿＿,.ﾑ ｰＯ' }
ﾟ┬──'ｴヽ_ ￣ ∧
| r‐x_) ∧
ﾄ､､__､ ｀ｰｉ ﾊ ∧
| ｀ー ' {::ﾊ ＿＿〕
Ｌ＿＿＿＿＿＿|:: ハ_,.x'::l |
| l:: :: :: :: :: | {:: :: :: :: :: ｌ |
| l:: :: :: :: :: | |:: :: :: :: :: l∧
| l:: :: :: :: :: | |:: :: :: :: :: ｌ }
| l:: :: :: :: :: { }:: :: :: :: :: l 丿
_,.x<ﾟー──‐‐Yｴﾟー─ ‐≦､ ＿
fﾟ ＞x 7 ／￣ ｀>､
ﾟー───＝＝七二ﾆ∠二二二二＞′
- 688 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/27(日) 10:29:10.81 ID:KPTA708A0.net
- 朝日新聞の書評欄に、作者の池田氏の紹介記事あり。
- 689 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/27(日) 13:14:30.36 ID:eENggGd+O.net
- 朝日読んだ
カレチはアシスタント無しで描いてたのか
- 690 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/10/29(火) 17:01:10.31 ID:yf6UgIAjI.net
- 知り合いだけど、朝日すごいねって話した
- 691 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/11/01(金) 00:53:11.32 ID:BBlkZl0v0.net
- https://twitter.com/hitonyan/status/389000975312117760
- 692 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/11/01(金) 21:12:31.50 ID:T21jQDEFO.net
- 【東京さん】 JR東日本からJR北海道へ出向させられた人たちが悲痛な面持ちで記者会見 【片道切符】
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1383306532/
- 693 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/11/01(金) 23:59:32.98 ID:1PHbNzM+0.net
- すでに踏んだURLになっているのだが（笑）
- 694 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/11/02(土) 05:37:26.19 ID:1yWU3fiZ0.net
- 国鉄民営化の際に営団や郵政省・NTTに行った人が多いのは、
国鉄の経歴を利用できるって話だったんだが、官公庁・自治体・地元警察・消防
に再就職した国鉄職員は国鉄の経歴を利用することができたんだろうか?
- 695 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/11/02(土) 16:17:47.07 ID:EjH1xbiMO.net
- 【鉄道】JR東日本の寝台特急『あけぼの』、来年3月で「廃止」に--東北起点の寝台特急、すべて姿を消すことに [11/02]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1383356707/
- 696 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/11/02(土) 18:47:13.89 ID:p8HCdc4Z0.net
- >>692
天皇陛下に手紙を渡せば
- 697 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/11/02(土) 19:18:36.21 ID:3dXCOfAo0.net
- 2013年10月29日(火)シャーロッキアン登場 漫画家の池田邦彦さんです
ttp://www.nhk.or.jp/gogomari-blog/image/saved/2013/10/DSCN1118-thumb-400x300-390371.jpg
ttp://www.nhk.or.jp/gogomari-blog/index_4.html
NHKのラジオにでてたみたいだね。
- 698 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/11/04(月) 10:33:12.15 ID:8KnVbnmhO.net
- >>694
職場によってはできたらしいよ
- 699 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/11/04(月) 21:11:56.58 ID:SSH561O2O.net
- >>694
鉄道公安から警察への転入で、巡査部長や警部補とかになった人なんかは
まわりの生え抜き警官から陰で疎まれてたみたいだよ。
｢いきなりやってきて巡査部長・警部補かよ！巡査からやるのが普通だろ。中途野郎が！｣って感じに。
階級はほぼ平行という条件での移籍だから仕方ないんだが。
- 700 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/11/08(金) 05:20:08.40 ID:dHQquJsC0.net
- 北海道って職場荒廃酷いみたいだなぁ。
- 701 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/11/08(金) 18:22:29.64 ID:lhlI2JHw0.net
- >>700
雑誌の取材受けてる奴の制帽が懐かしい変形制帽だったりしてるからねw
帽章が折れ曲がって地面向いてるペタンコ制帽被った職員の姿を堂々とマスコミに撮影させてるからな。
他の多くの会社じゃ変形させたら処分対象だし、そんな奴は取材の場に出さない。
管理職が気付いても指導できない職場環境なのかね・・・
- 702 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/11/08(金) 19:25:54.47 ID:oGDw8fhRi.net
- 日本海軍の古参下士官みたいで格好いいね
- 703 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/11/09(土) 00:21:19.12 ID:8iWoxGda0.net
- >>702
思想は真逆だけどな。
- 704 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/11/09(土) 00:40:44.99 ID:hrNrCChN0.net
- 働くところに思想があるのか、めんどくさいやつだなｗ
- 705 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/11/09(土) 08:49:34.59 ID:CmzaDeqF0.net
- >>701
変形制帽なら東・海・西でも見かけるけど・・・
変形と言っても限度を越えなければOKなのかな?
- 706 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/11/09(土) 10:38:06.26 ID:8OJN5qmJO.net
- 制帽なんかピンバッヂつけたり靴墨でカスタムしなきゃ平気だよ
皆いつも枕代わりにしてるからぺちゃんこだな
- 707 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/11/09(土) 10:39:31.74 ID:8OJN5qmJO.net
- >>700
アルコールチェックも労組が人権侵害だと反発し任意だとかw
- 708 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/11/09(土) 11:35:46.49 ID:CmzaDeqF0.net
- >>707
大昔、名古屋でブルトレが衝突事故やらかした教訓でアルコールチェックするようになったんじゃなかったか?
- 709 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/11/09(土) 17:06:50.39 ID:3HPiCJELO.net
- >>708
いや、アルコールチェックが各社で強制になったのはつい最近だよ…
- 710 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/11/09(土) 23:42:29.99 ID:5ZRX7qIO0.net
- >>709
つい最近まで労働組合が飲酒運転する権利を求めてシュプレヒコール？とかやってたのか
国鉄って怖い
- 711 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/11/09(土) 23:47:37.23 ID:hrNrCChN0.net
- 消防の会話って微笑ましいねっていう感想しか思いつかないんだけど
まあいいかｗｗｗ
- 712 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/11/10(日) 09:07:32.45 ID:hqvXtX2J0.net
- 要するに人気がなかったんだな。
ブクオフ行ってもグラゼニはあんなにあるのにカレチはないから。
ラスト５回シリーズも人気がなかったから本当に終わっただけ。
関東昭和軍なんてラスト５回シリーズだった筈なのに
その間に人気が出たらしく何事もなく続いていた。
- 713 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/11/10(日) 21:16:58.72 ID:XeK74zCmO.net
- >>710
飲酒が本格的に悪いと言いだしたのは21世紀になってからだろ
プロなんだから飲んで酔ってようが普段と変わらずこなすのが当たり前だった
昔は仕事に差し支えないなら飲んでても別に平気だったからね
もちろん今はダメだけど、昔は大雑把だったからね
- 714 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/11/10(日) 23:15:10.37 ID:veR6Ve5e0.net
- なるほど本当に飲酒運転当たり前だったんだな
国鉄は滅びるべくして滅びた
- 715 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/11/11(月) 23:27:54.95 ID:S1X7KazCO.net
- >>713
福岡で親子が飲酒運転のクルマに轢かれるのあってから一気に世の中厳しくなったからな
- 716 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/11/12(火) 01:36:14.87 ID:4Vkb3PQG0.net
- 赤松さんなんか泥酔して雷電に乗ってたのに
- 717 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/11/12(火) 17:20:43.68 ID:8NwUs5qL0.net
- まじか
JR総連・東労組を語るスレvol111
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1380975143/470-
【JR束】グリーンスタッフの語り場№26【契約社員】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1378826377/934-
- 718 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/11/12(火) 20:49:16.88 ID:5qXJkEnh0.net
- >>678
本人の代りに娘さんが出た
- 719 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/11/12(火) 23:19:29.00 ID:8PvjIYq30.net
- 「ヴァカ」の言い分の文脈ならば、日本は滅びるべくして滅びるな
- 720 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/11/14(木) 11:24:14.15 ID:CpdKa/3f0.net
- 国鉄時代、拘束時間内に風呂に入ってるのが叩かれてたが、
JRや私鉄は今も現業期間に風呂は備え付けてんだろうか?
- 721 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/11/14(木) 12:29:00.44 ID:S5ys2OKqO.net
- >>720
有る所無い所がある
衛生上の問題から最低でもシャワー設置、しかも男女別に分けるよう指導されているらしい
- 722 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/11/14(木) 15:43:46.55 ID:EIoEjdh5P.net
- 国鉄職員は風呂に入る習慣もなかったんですね
- 723 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/11/14(木) 17:11:17.31 ID:S5ys2OKqO.net
- 乗務の方は大抵あるだろうけど、無ければ休憩時間中に風呂屋や有る場所に入りに行くよね
- 724 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/11/14(木) 19:31:14.33 ID:VbHvnEiY0.net
- きったないな国鉄職員のジジイども
何で風呂くらい普通に入らないのさ
- 725 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/11/14(木) 21:08:28.84 ID:jVCzF2Vd0.net
- どうして今の感覚で昔を批判するのだ
- 726 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/11/14(木) 22:16:06.51 ID:S5ys2OKqO.net
- >>724
風呂入る時間が有ればその分早く寝たいから
確かに汚ないな（オレもそうだが）
- 727 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/11/14(木) 22:46:57.99 ID:EIoEjdh5P.net
- え？機械油とか、汚物の清掃とか雪かきとかじゃなくて、
衛生観念がなかったからシャワーが職場に必要だったの？？？
江戸時代から世界一の衛生観念を持っていた日本人とは思えないな
まあ革マルごっこ遊びやってた労働貴族様がまともに仕事するはずないわな
- 728 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/11/14(木) 22:54:46.42 ID:yrXwAWzq0.net
- つける薬の無い不治の病の○が常駐してるから、
触らないようにな。さわるとうつるので要注意
- 729 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/11/15(金) 13:35:10.55 ID:SHomKT5Mi.net
- タモリ倶楽部で東急澁谷駅で風呂が有ることを見た
- 730 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/11/16(土) 02:50:05.66 ID:J8rem/a50.net
- 昔は便所垂れ流しだったから保線の人は黄害浴びまくりだったんだよな
作業後に風呂ぐらい入らせてやれよと
それなのにマスゴミは叩きまくった
- 731 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/11/16(土) 10:49:27.70 ID:K/8EiacNP.net
- それなら納得なんだけど、水を向けられるまで>>725-726のような話しかできなかったのに今更
- 732 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/11/16(土) 23:57:27.94 ID:ZCey7bCe0.net
- 少しだけ自分で考えれば「誰にでも」わかることなんだけどね。
つまり「刷り込み（洗脳）」は強烈なんだよね
- 733 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/11/17(日) 00:45:02.88 ID:7c+iRmrc0.net
- >>732
だが断る
- 734 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/11/17(日) 05:56:23.60 ID:D8fkiu3w0.net
- 勤務時間９時５時に飯食ってるとも叩いたらしい。
昼休みも夜も深夜も早朝も電車は走ってるのに。
昼休みも夜も深夜も早朝も取材してる記者だって、
勤務時間９時５時に飯食ってるくせに。
- 735 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/11/18(月) 01:00:33.95 ID:WibuGiKv0.net
- >>720
近くのバス営業所の横通ったら時々シャンプーのすごくいい匂いがするから
現業ならあるんじゃない？
工場とかがバス営業所勤務より汚れないとは思えない
- 736 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/11/18(月) 19:17:33.11 ID:2NdVugfT0.net
- 724 727
90年代以降の生まれの人なんだろうな
- 737 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/11/18(月) 19:32:39.14 ID:BCDB6HpP0.net
- 団塊乙
- 738 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/11/19(火) 21:10:12.07 ID:oVCOLHQt0.net
- 団塊ではないけどな
- 739 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/11/19(火) 21:28:18.78 ID:Y/TB/BMp0.net
- 老害乙
- 740 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/11/19(火) 21:35:03.46 ID:fHFvCP6d0.net
- バカばっかり
- 741 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/11/19(火) 22:51:11.07 ID:+lfkviQb0.net
- 話すお相手を認定前提にしか話が出来ない視野狭窄のゆとりｻﾏか
- 742 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/11/20(水) 12:23:04.91 ID:of0Mj4PG0.net
- 一番悪いのが新作を発表せずに話題を提供しない池田！
- 743 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/11/26(火) 20:41:03.45 ID:dQocWkh2P.net
- 親父が公務員だったから
俺は子供のころから、サボる、動かず、勉強せずだった。
学生時代、同級生が勉強もスポーツも熱心にするのみて、
なんでそんなに一生懸命するのかさっぱり理解できなかった。
バイトではよく怒られていた。民間では社会不適合だっただろう。
しかし、公務員になって自分のルーツはここにあったのだと確信した。
- 744 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/11/27(水) 00:26:25.26 ID:4alO51+00.net
- JR北海道職員ってどこか国鉄職員っぽいな。
冬季なのにノーネクタイの職員とかまさに平成の国鉄だなｗ
- 745 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/11/29(金) 12:42:35.17 ID:zYpOH63O0.net
- 偽名でホテル宿泊容疑、革マル派幹部を逮捕 警視庁
偽名でホテルに宿泊したとして、警視庁公安部は２８日、有印私文書偽造・同公使の疑いで、
革マル派の幹部活動家、佐藤裕幸容疑者（５４）＝住居不詳＝を逮捕した。公安部によると、黙秘している。
公安部は今月１３日、同容疑で荒川区内のマンションの一室にある同派非公然アジトを家宅捜索。
佐藤容疑者がこのアジトに住む別の幹部活動家と連絡を取り合っていたとみて、行方を追っていた。
逮捕容疑は平成２３年６月７日、東京都台東区内のホテルに偽名で宿泊したとしている。
msn産経ニュース 2013.11.29 00:12
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/131129/crm13112900130000-n1.htm
- 746 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/11/30(土) 22:22:19.34 ID:/aZ++5/K0.net
- >>745
別のソースでは西尾久らしい。
尾久という場所からして東労組と無縁ではない筈。
- 747 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/12/01(日) 19:39:07.02 ID:/EUEu3P90.net
- 中央線 三鷹駅列車暴走事故(通称「三鷹事件」)
1949年7月。死者6名、負傷者19名。
中央線の三鷹駅に隣接する車庫に停車してあった電車が突如無人のまま動き出し、70km/hものスピードで脱線転覆し駅舎や線路わきの民家を破壊 して停車した。
原因は何者かが電車に侵入して勝手に動かした犯罪行為によるものとされ(通称が三鷹『事件』な のもそのため)、
労働組合員が逮捕されるも獄中で死亡したため、真相はいまでもわかっていない。
戦後の混乱に乗じて起こった国鉄三大事件の一つに数えられ、組織としての国鉄のきな臭さが日本中に報道されるきっかけとなり、
鉄道会社としての国鉄の体制を近代化する契機になったとも言われている。
- 748 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/12/10(火) 16:02:47.24 ID:uEogs4PNP.net
- んー
- 749 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/12/10(火) 18:22:58.84 ID:68YSEs7AP.net
- マルクスは、金持ちの親友エンゲルスに寄生し、大英図書館で資本主義国の自由な学問環境をエンジョイしながら、
資本論を書き上げた。 ご立派なことだ。ついでに、マルクスは娘を貧乏人のところに嫁にやる気は毛頭無かった。
レーニンは、聡明な兄が皇帝アレクサンドル二世の暗殺に連座して刑死したため、帝国政府の役人になる道を閉ざされた。
それで職業革命家になった。
愛すべきアナーキストの兄と違って、自分がのし上がるための革命運動だから、セクショナリズム満開で、
党内で何があっても絶対に自分の派閥を解消しなかった。
レーニン派は、ロシア社会民主党内では、常に絶対少数派であるにもかかわらず、ボルシェビキ（多数派）と名乗り、
絶対多数派をメンシェビキ（少数派）と呼び続けた。世間では、こういう奴を 嘘つきとか、詐欺師とか呼ぶ。
第一次大戦中、ロシア国内でアナーキストや社会革命党左派がオルグした兵士が反乱を起こし、
マフノ農民運動が盛り上がって、ロマノフ王朝の帝政が揺らいだとき、
ドイツ帝国参謀本部の知恵者が、ロシア帝国弱体化工作の一環として、封印列車でレーニンをロシアへ送り込んだ。
それまで、レーニンは亡命先のスイスで「私の目の黒いうちはロシアに革命は無い」とかいっておったが、
それをころっと忘れて、他人の起こした革命運動に乗っかった。
結果、成立した各党派相乗りの臨時革命政府では、ボルシェビキはごく少数派だったが、それでは我慢ならず、
１０月革命たらいうクーデターを起こして、臨時革命政府を倒し独裁権力を握った。それがロシア共産党だ。
これが２０世紀の大虐殺の始まりだった。 合掌。
- 750 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/12/15(日) 09:50:55.91 ID:897xfQ6Q0.net
- 東北線750レ
- 751 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/12/17(火) 16:34:45.94 ID:uyIj/bBa0.net
- 都電車掌の方も最近掲載されてないけど、どうしちゃったのかな？？
- 752 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/12/20(金) 14:09:32.64 ID:Rfkq0QHKi.net
- 【悲報】あけぼの臨時化、日本海と同じこっそり廃止の流れか
http://www.jreast.co.jp/press/2013/20131217.pdf
また１つ、消えていく国鉄の記憶…
- 753 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/12/20(金) 21:05:18.06 ID:iG4BjWVGP.net
- JRになっていいことばかりだね！
- 754 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/12/22(日) 15:48:34.59 ID:L7Wcn9G00.net
- 西日本なんか、ダイヤ改正の内容が大抵「運転を取り止めます」だからな。
- 755 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/12/22(日) 16:19:48.38 ID:cdlvyzH40.net
- いや、脱線衝突時の安全性を高めた新型車両を投入しますと
鹿児島まで新幹線が直通しますもあったし
来年の今頃は金沢まで新幹線が開通しますも言い出すだろ
- 756 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/12/23(月) 01:35:56.81 ID:g27kh2Sv0.net
- まあ今のJRの車掌題材で漫画は描けないわな
- 757 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/12/23(月) 09:54:34.53 ID:oc5VB+Z9P.net
- そこは京阪神中国旅客鉄道で
- 758 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2013/12/23(月) 22:43:33.81 ID:8gSEgIFdO.net
- >>754
東北の在来線もそんなだな
- 759 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2014/01/01(水) 20:45:41.54 ID:Vh35cMqH0.net
- まだあったのかこのスレ
- 760 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2014/01/01(水) 22:13:21.39 ID:ErzguTB30.net
- あけおめ、ことよろ。
年末に読み終えた本。
椎橋俊之著『SL機関士の太平洋戦争』（筑摩書房刊）
太平洋戦争開始から終結、そしてその後の戦後輸送に至る蒸気機関車乗りの戦争体験証言集。
1943年以降、連合軍の通商破壊活発化に伴い、戦時輸送が陸上にシフトするにつれて現場で苛酷な
作業を行わざるを得なくなった鉄道運行の実態が、様々な路線に乗務した機関士の体験談を通じて
生々しく明らかにされている労作。
基本的に渡辺洋二氏の著作に似た様な感じ。
その中には、促成栽培の機関士登用への道、そこでの陸軍内務班もかくやと思わせる苛酷な訓練、
機関助士の苦労と機関士登用後の苦労が余すところなく描かれている。
また、輸送の現場でもカロリーの上がらない質の低い石炭に苦労したり、戦時輸送による過密運転、
それに伴う事故、空襲、樺太でのソ連軍侵攻下に於ける前線からの必死の引き揚げ輸送など、機関士
達が置かれた状況を能く聞き出せていたと思う。
この他、敗戦直後の引揚輸送とか舞鶴からのシベリア抑留者輸送についても、貴重な証言を得ている。
なお、軍と鉄道という面に関しては、鉄道聯隊の話が1章を割いて描かれている。
鉄ちゃんにしては当たり前の話もあるが、鉄道聯隊の機関士養成なども書かれているので、それはそれで貴重
な証言。
ただ、鉄道聯隊の話と違い、未だ太平洋戦争は始まっていない時代なので、全体としてのんびり
とした雰囲気が漂っている感じではあったりする。
- 761 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2014/01/02(木) 14:05:51.70 ID:LYx2J97R0.net
- いつでもどこでも国鉄はのんびりと仕事をサボり続けていたんですね
- 762 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2014/01/03(金) 00:55:51.55 ID:hWsc99qc0.net
- のーんびり、ゆーっくり
- 763 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2014/01/03(金) 16:52:11.22 ID:OJEVH+7T0.net
- このスレッド池田邦彦氏総合に利用できるの？
（シャーロッキアン!など）
と思ったけれどスレタイが作品名のみだからそれを知らない人だと難しいかな。
- 764 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2014/01/03(金) 16:53:46.01 ID:h4jOwNkd0.net
- よし、次スレを立てよう！！
- 765 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2014/01/07(火) 13:58:25.16 ID:acijYZyt0.net
- >>763
2/28
でんしゃ通り一丁目 1巻 発売
- 766 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2014/01/15(水) 20:27:38.24 ID:HiTBojHZO.net
- 【北海道】ＪＲ北海道の相談役、遺体で発見か・余市港
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1389770500/
- 767 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2014/01/15(水) 20:41:56.84 ID:T2EtItlF0.net
- >>766
下山事件かな？
- 768 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2014/01/22(水) 13:49:11.95 ID:7lhKdHpNO.net
- 【ＪＲ北海道】 検査データ改竄で解雇含む大量処分 衝撃が走った社内に「仕方ない」と「不公平」の声 経営陣は報酬の減額だけ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1390364246/
ｱｶの大地北海道…w
- 769 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2014/01/22(水) 22:49:59.88 ID:Kh1/+Vur0.net
- ｷﾘｯ
（背中に「○カ」の張り紙付きAA省略）
安全性を犠牲にするのが一番の収益になる（ただしその場しのぎの期限付き）
耐震性設計の偽装事件でもあっただろ？当事者だけが罰せられただけの怪しい
幕引きだったけどさｗ
- 770 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2014/01/26(日) 14:23:13.40 ID:+A+6p93L0.net
- 西以外の旅客会社は国鉄から受け継いだ安全綱領を社長通達で出してるんだな。
- 771 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2014/01/29(水) 00:14:05.65 ID:pePOsApVO.net
- 現代荻野のカレチ読み切りで、今のJRという組織と労組について語る話を読みたいな
- 772 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2014/01/29(水) 21:43:22.17 ID:cB9nq4IYP.net
- ×今のJRという組織
〇今のJR北海道という組織
- 773 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2014/01/30(木) 18:48:29.29 ID:XJLsNbI2O.net
- 【速報】 ATS破壊事件 JR北海道社員・小林忍容疑者(33)を逮捕
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1391073330/
- 774 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2014/02/06(木) 22:33:22.93 ID:5RL1nP1C0.net
- 34 - 国電乗客暴動 - 1973
https://www.youtube.com/watch?v=aPC_rRCXmDk
日本国有鉄道（現在、JRグループ）スト権スト／1975年
https://www.youtube.com/watch?v=K_v6She6J78
- 775 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2014/02/10(月) 06:31:06.39 ID:euOnkWq00.net
- 漫画娯楽で新しく始まるバス車掌の奴ってアレなのかな･･･？
- 776 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2014/02/11(火) 22:31:15.42 ID:0HEVl/k40.net
- >>775
前からやってるが＞ゴラクの都電車掌話
- 777 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2014/02/12(水) 22:41:41.09 ID:Fi6SJUCQ0.net
- >>776
じゃなくて、ゴラクで池田氏が新しく連載を始めるみたいですよ
氏の公式サイトであるスタジオスパイクを見てください。
- 778 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2014/02/16(日) 23:23:32.95 ID:3IeKihyv0.net
- >>777
さんくす
ゴラクでも別冊の方なのか
主役の顔はトロバスの・・・
もしかしたら本家の連載と相互乗り入れなんてのも考えてるのかな
- 779 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2014/02/27(木) 14:38:36.17 ID:zlURyPNb0.net
- 別冊の新連載
スタートは終戦後からか
- 780 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2014/03/05(水) 20:08:02.14 ID:EBVJ1VE20.net
- でんしゃ通りの単行本読んだが、カレチもこの路線でやればよかったのにね。
荻野・チーフ・栗原と乗客や国鉄職員達の心温まる人情話やプロ魂。
最初はそんな感じだったのに最後があんなバッドエンドだもんな・・・
都電の野村車掌も最後はどんな形で最終回を向かえるんだろうか？
国鉄職員も都電車掌も現在は消えた職種だけに心配。
- 781 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2014/03/06(木) 00:59:14.24 ID:8kBakMoP0.net
- でんしゃ通りの単行本読んだが、あの時代ならノン子ちゃんは脇毛を剃っていないよな
解体子ちゃんの時代だともうどうだか
- 782 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2014/03/07(金) 11:13:30.09 ID:y/B3YcMZ0.net
- >>780
俺も単行本買って読んだが
こういう話を読みたかったのにね・・・
結局カレチは福知山線の一件が
全てを変えてしまったって事か
別冊のバス車掌の話も本体と同じ路線で行くのかな
できればいい時代のうちに話を終わらせてくれたらいいが
- 783 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2014/03/07(金) 20:42:59.64 ID:T3nJwPZu0.net
- 作者は軍事ヲタでもあるのかな
- 784 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2014/03/10(月) 17:38:08.68 ID:ll1dyiKT0.net
- そういえばツイッターで｢日本の蒸気機関車なんて性能の悪いポンコツ｣って言ってる人がいて、
鉄道車両に興味がなかったからそんなこと思いもつかなかったわ
ttp://togetter.com/li/639382
メイドインジャパンが信頼の証になる前の工業製品だもんねえ。考えてみりゃ性能がいいわけがない。
こんな車両を品質の悪い石炭で走らせてたんだから、戦時中の国鉄の人は大変だわな。
- 785 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2014/03/10(月) 20:27:07.68 ID:0z+V4zNr0.net
- >>783
カレチの戦時中の話で、軍用列車に通称号(本当の部隊名をわからなくするための暗号名)が
書き込まれていたりするんで、軍事オタかどうかはともかく、軍事ネタもかなり調べて書いているみたい
- 786 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2014/03/11(火) 00:46:26.02 ID:PCrXDpTo0.net
- >>783
軍事ヲタにしては軍艦のシルエットが無茶苦茶だからそれはないだろう
- 787 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2014/03/14(金) 12:14:35.81 ID:zkWwUoUKO.net
- >>780
都バスやってた義父の話だと、都電の車掌も最終的に都から去る人が多かったらしいよ
単純に皆が地下鉄とバスに移ったわけじゃないらしい
- 788 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2014/03/19(水) 18:43:19.26 ID:QROQODFQ0.net
- モーニングでまた連載始めるらしいね
- 789 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2014/03/21(金) 09:53:50.94 ID:p4y5PAQn0.net
- 甲組の徹
- 790 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2014/03/21(金) 17:56:50.52 ID:WDuT+jMg0.net
- >>788
読み切りか
モデルは勾配からの発進話の人かな
- 791 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2014/03/21(金) 22:51:26.14 ID:o7eTufxq0.net
- 下り勾配での補給制動法を確立した人の話きぼん。息子が補機常務でメータ見て涙した話はいらね。
- 792 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2014/03/21(金) 22:54:00.04 ID:o7eTufxq0.net
- じゃなくて、息子が本務機で補給制動やって親父が涙したんだっけ。どっちでもいいけどいらんわ。
- 793 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2014/03/24(月) 08:22:37.49 ID:U4svzYi20.net
- 他の車庫の電車に応援勤務でいきなり乗務してたけど
見習勤務(訓練）無しでそういう事もやってたんかね？
まあ都電車掌は車内改札が主な仕事だから大丈夫なのか。
- 794 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2014/03/27(木) 16:33:01.81 ID:A1EWQOoc0.net
- レガロ、読んだ。
- 795 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2014/03/27(木) 17:25:30.07 ID:aLCOcF9e0.net
- 公務員のとんでもない手当
メガネ手当 ・・・仕事で目を悪くしたから、その補償という意味だそうです。
出張手当・・・隣のビルで数時間働いたらもらえるみたい。
独身手当・・・勤続15年以上の職員が独身のまま満40歳になると、互助会から現金7万円がもらえる。
出世困難手当 ・・・出世できない職員に対して係長、課長を5年やっても課長になれない職員を 内々に「困難係長、課長」と呼んで手当を払っていた。
窓口手当・・・ハローワークや一部自治体では、窓口で働く公務員に「住民への応対は気を使う」という理由でもらえます。
元気回復手当・・・同僚と会食をすれば六千円、マッサージや鍼灸を受けると千円、プライベートでホテルに泊まると三千円といった元気回復手当が職員互助会を通してもらえる。
外出手当・・・国でも地方でも、公務員は距離にして8キロメートル以上、もしくは時間にして5時間以上の外出をすると「旅行手当」が支払われる。
寒冷地手当・・・国では「北海道および北海道と同等」の寒い地域で働く公務員に、11月から3月まで、暖房費として「寒冷地手当」を支給している。
印刷業務手当・・印刷に使うインクが危険!?だということで、印刷業務に従事する人に与えられています。
雨中手当・・ゴミ収集をするときに雨が降ると手当がもらえます。
現金取扱手当・・現金を取り扱う人に支給される手当。 その分神経を使うということで特別に支給されています。
不快手当・・・窓口業務、トイレ掃除に従事した時に支給
- 796 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2014/03/27(木) 17:58:08.53 ID:NVv1ZdHu0.net
- 坂道発進の人、1コマだけ出てたね
- 797 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2014/03/29(土) 11:29:31.53 ID:o8uksmwD0.net
- 今週号はやばかったね。
昔はあんなことしてたんだ。。
ガクガク、恐るべし。。
- 798 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2014/03/29(土) 18:49:10.86 ID:I2NB/rRb0.net
- つか、命綱とか付けてないのかな
あと、駅の通過が近いかどうか、どうしてわかるんだろう？
- 799 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2014/03/30(日) 07:52:42.90 ID:EuQhu0tS0.net
- 鉄道職人列伝みたいなのを始めたらいいかな。
- 800 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2014/04/03(木) 00:03:34.22 ID:RrE2ZSIm0.net
- 読み切り掲載してたんだ
知らんかった
>>798
今もそうだろうし、JR（国鉄）私鉄問わずだろうが
運転士は景色とか目印（建物とか線路際の木とか）で次の駅までどのくらいか記憶している
- 801 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2014/04/07(月) 08:29:16.92 ID:ihSmOXyS0.net
- >>800
いや、読み切りに出てた二人、運転士じゃなくて見習いと技工のコンビだし、
そもそも走行中の機関車の下に潜り込んでるから、景色なんて見えるはずがないんだが
- 802 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2014/04/07(月) 18:48:48.45 ID:681Cqj8K0.net
- 労働組合とかの話よりこういう話の連続のほうがよかったわ
- 803 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2014/04/07(月) 21:19:38.67 ID:ONaYpDbx0.net
- 「消せるボールペン」で不正勤務表…痕跡残らず
http://www.yomiuri.co.jp/national/20140407-OYT1T50059.html
ゴムの摩擦熱で筆跡を消し、書き直せる「消せるボールペン」を悪用した不正が相次いでいる。
不正に至らなくても、自治体職員が消せるペンを使って行政文書を作成し、監査で指摘を受けた例もある。
メーカー側は証書類や宛名書きに使わないようペンに明記するなどしており、
「便利なものなので、適正な使用をしてほしい」と用途の徹底を呼びかけている。
茨城県土浦市消防本部で昨年９月、時間外勤務手当約７０万円を不正受給していたとして、
男性主任（当時３０歳）が懲戒免職となった。給与担当だった男性は「消せるボールペン」で
勤務管理表を書いて上司の決裁を受け、市人事課に運ぶ途中に書き換えて時間を水増ししていた。
消せるボールペンは、特殊なインクを使い、ペンの後端部などに付いている専用ゴムでこすり筆跡を消す。
市販の消しゴムで消えるインクもある。
修正液などでは修正した跡が残ったり、分かったりするが、これは直した痕跡が残らない。
- 804 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2014/04/09(水) 19:44:38.00 ID:r0nNHHqg0.net
- 徒弟制度が厳しい管理局だと労組幹部も頭が上がらない先輩とか居たりしたんだろうか?
- 805 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/04/16(水) 02:26:33.50 ID:xUp0ChFQ0.net
- 採算とれるわけねえだろ
- 806 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/04/19(土) 11:27:04.12 ID:/HcDWl2F0.net
- 三丁目の夕日あたりがヒットしてるから、映画化はありえるかもね。
一般受けを狙ってお涙頂戴のオリジナルストーリーになりそうだけど・・・
むしろアニメ化の方が難しそう。
下手な会社が製作するととんでもないヘンテコ車両や設備に描かれて
鉄ヲタ大発狂ものの作品に仕上がるんじゃないか？ww
- 807 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/04/19(土) 18:57:10.38 ID:taOK+5zb0.net
- だからその三丁目の夕日路線を自らかなぐり捨てたんだが
- 808 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/04/19(土) 23:22:56.36 ID:EisB2DQG0.net
- やるとしたらNHKあたりだろうな
- 809 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/04/20(日) 02:26:28.05 ID:Poat83r80.net
- 実写は当時の車両を再現できんだろう
CGでやるにしてもコストがあまりにも
最近のアニメは描写が細かいようなんでアニメの方が可能性はあるかな
- 810 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/04/20(日) 10:15:42.57 ID:QaLbC3P70.net
- 悪い夢よモルダー
- 811 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/04/20(日) 11:27:57.66 ID:PJ6UIt6k0.net
- 解体子ちゃんが労組のみんなにまわされて
荻野さんが復讐する
わらの犬みたいな展開を楽しみにしてたのに
- 812 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/04/20(日) 14:28:21.22 ID:rIhDfUAt0.net
- 漫画を実写化すると残念な出来になったりするから、
しないほうがいいのかもしれない。
荻野カレチ役が無駄にイケメンで演技下手な俳優だったり、
主題歌が作品内容まったく無視した雰囲気の曲だったり、
原作とは全然違うエピソードばかりだったら嫌だしw
実写ではなくラジオドラマならまだ現実味ありそう。
- 813 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/04/20(日) 16:01:19.63 ID:31LhnHZ90.net
- ドラマやアニメで数字取れるレベルの漫画じゃねえから
- 814 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/04/22(火) 18:33:09.56 ID:N02BIwbS0.net
- カレチより電車通りの方がドラマ化されそうな感じがする。
カレチは結構鉄分強いから一般人には受けない面もあるけど
電車通りの方は都電はあくまで人と人(登場人物）との出会いの場になっているだけで
あとは人情喜劇的なストーリーだからNHKあたりでドラマ化しそうな感じがするよ。
- 815 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/05/26(月) 13:53:52.68 ID:ycf0V0oY0.net
- 国鉄時代のカレチの盛夏服ってどういう基準で着用してたんだろ?
特急・急行が行路に含まれてないときは普通車掌同様に開襟シャツで乗務してたんだろうか?
- 816 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/05/27(火) 09:37:35.96 ID:eWMGO8Pf0.net
- プレイコミック見た。
32Pだから読みごたえあった。作品も悪くないとおも
- 817 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/05/31(土) 02:57:27.33 ID:9O4oeggr0.net
- エッチなシーンはないのか？
- 818 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/06/01(日) 21:31:41.68 ID:CG5Ok8mIO.net
- >>806
それに近いのが映画レイルウェイズかな
地鉄でロケすれば昔の京阪モノや南海モノが作れそう
国鉄モノも今なら115系や485系が現役だから可能かも
ただ近い将来難しくなるな
- 819 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠転載は禁止：2014/06/02(月) 07:25:17.54 ID:RqzIcnHj0.net
- んなものはCGでよろしい
- 820 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/06/03(火) 11:47:22.20 ID:OgNUxei/0.net
- >>815
普通にカレチ盛夏服でずっと乗務。
普通列車に盛夏服で乗務しても問題ないが
特急・急行カレチが開襟シャツじゃ不味いからね。
あれ見た目は涼しげだけど、実際は全然涼しくなかったらしいね。
非冷房列車なんかだと「車掌さん、涼しげな服でいいね～」なんて客に言われるが
実際は白いから見えないけど塩吹いちゃってる位汗だくで乗務してたらしい。
- 821 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/06/04(水) 15:01:41.37 ID:56UEowD+0.net
- 仮に実写化するなら誰だろうなぁ・・・
チーフは伊東四郎、北村総一朗とかどう？
あと、昭和の車掌さん乗務録って本の表紙がカレチ作者絵だったよ
- 822 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/06/04(水) 23:05:40.56 ID:kCJIagbp0.net
- >>821
それカレチの元ネタ本？
- 823 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/06/05(木) 10:36:44.38 ID:2EWZjRioO.net
- >>822
昔出てた坂本さんの本の内容とほとんど同じだよ。
だから｢カレチ｣の元ネタも多数。
荻野が悩み続けた｢乗り継ぎ客水増し｣もちょっとしたテクニックとして紹介してるしw
- 824 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/06/05(木) 10:43:52.93 ID:2EWZjRioO.net
- 書き方が変だったかもしれない…
パクり本ではなく坂本さんが出版社を変えてほぼ同じ内容の本を出したって事。
- 825 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/06/05(木) 12:57:12.10 ID:qAoCN5Ci0.net
- >>823>>824
了解
絶版になったのをのを再発したんだな
- 826 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/06/05(木) 17:39:50.66 ID:MdgV7km/0.net
- >>825
ほとんど九割位は同じ内容だけど所々JR西批判が加えられてるね。
旧版が福知山事故の前だからかもしれないが
自分がかつて乗務した事もある福知山線であんな大惨事が起きた事を相当無念に思ってるんだろう。
- 827 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/06/06(金) 23:44:59.57 ID:8GtdBlrxO.net
- 再録版が出たのかな？
旧版は持ってる
旧版だとJRは国鉄時代より規則が本当に厳しくなったと書いてあったな
- 828 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/06/07(土) 13:30:40.45 ID:M3NyqWH1O.net
- JR東の車掌が出した本でも自社の安全については酷評していたな
乗務職場の若返りが激しすぎて、肝心の指令員すら知らない事が多すぎたとか
分からない奴が分からない奴を教える事になったのは悲劇
- 829 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/06/09(月) 16:16:09.67 ID:y1U4+B9KO.net
- >>826
失敗を犯したら反省を促し同じ失敗を繰り返させないよう指導するべきであり
恐怖的制裁により乗務員を萎縮させれば失敗したら反省する前に隠滅や証拠隠滅を優先するようになる。
と日勤教育を批判してたね。
- 830 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/06/10(火) 18:54:41.39 ID:2tRqW8+/O.net
- 世の中が失敗に厳しくなってきた
失敗しました、人の命が失われました、または一生傷が残りましたがが許して下さいというわけにはいかない
少なくとも運輸の仕事はそうでしょう
自分は運転士から降りたけどね
- 831 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/06/11(水) 22:11:42.97 ID:2W1sYEkLO.net
- >>830
昔なら武勇伝や笑い話になるような些細なミスでも今や厳罰に処されるからね。
その処分を下す本社運転課や区長・助役連中は現役乗務員時代にたくさん武勇伝や笑い話をお持ちだけどw
- 832 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/06/12(木) 01:05:41.73 ID:oiZRcmW60.net
- >>831
そういう連中がよく言うセリフ
『今は時代が違う』
- 833 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/06/12(木) 05:30:14.22 ID:GFeio1DxO.net
- 坂本さんも国鉄時代に辞めたから笑い話の本や講演をできてるみたいだよ。
頑張って民営化の荒波を乗り越えた年の近い同僚は
｢あんた何で辞めなかったん？あんたに近い年の連中はみんな後輩に席を譲ったんや。はよ辞めや｣と
かつて面倒見た助役に昇進した後輩に罵られたりしてたらしい。
- 834 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/06/12(木) 14:56:05.74 ID:vKmKs8cFO.net
- JRはエリア広いから定年間近に変な所に異動とかあるしな
ようするに自ら退職届け出せよって事だ
- 835 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/06/12(木) 19:04:16.18 ID:GFeio1DxO.net
- 札幌車掌区のチーフが書いた本も読んだ事あるけど、その人も民営化前に退職してるね。
｢先輩方、永い間お疲れ様でした！！｣の横断幕の前でにこやかに微笑むベテラン車掌達の写真もあった。
国鉄改革で追い出しのように辞めさせられた人達ばかりのようだけど
今は定年まで乗務員を続けるのは難しいみたいだから
鉄道員人生を乗務員で終わらせられた人達は幸せだっただろう。
JRの定年近くの嫌がらせ異動だと、だいたい鉄道事業以外の関連会社に出向だからね…
- 836 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/06/14(土) 00:28:24.89 ID:2Kz8zl7iO.net
- 電車でGO！の製作協力をした関連会社の社員も以前は実際に京浜東北線の運転士をしてたらしいな
電車運転ゲームに携わるなんて思わなかっただろうな
- 837 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/06/14(土) 13:15:33.93 ID:UWJQrzXnO.net
- 民営化数年後のJR東の新聞広告で
貨物列車機関士からホテルマンに異動した人が紹介されてた。
その人は新しい職務に順応できたから広告に出れたけど
まったく違う業務に異動させられて脱落した元国鉄マンも多いんだろうね。
北海道のローカル線の小駅から新宿駅へ広域異動した駅員は
最初は改札口に押し寄せてくる人の多さに恐怖を感じてたらしいw
一日十数人の顔見知り客とのんびり会話する日々から
休む間も無くロボットのように切符切る日々に変わったんだからな。
- 838 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/06/15(日) 10:09:37.33 ID:t7u4v8ZgO.net
- でも再就職支援なんかは手厚くやってたからね
バブル景気もあったけど
- 839 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/06/15(日) 10:38:03.19 ID:Unbnz9310.net
- >>636
それが逆にリアルさを生んでる
完全にまともな人なんて現実ではそういないからな
- 840 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/06/16(月) 15:08:38.46 ID:qVfXUrKxO.net
- 坂本チーフの新しい本
最終章の｢国鉄改革と退職｣が人活とか組合話が満載で
それ以外の項でも組合話がたくさん追加されてるね。
池田センセに何か吹き込まれたか？w
これまでの本だと、鉄労と国労が同じ列車に乗務すると乗り出しから帰区まで一切口をきかない人達もいるとか
職場旅行の宴会席順を誤ると宴会が大爆発してしまう位だったのにね。
- 841 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/06/16(月) 23:38:52.31 ID:D0Yk8Q280.net
- 察するに25年以上も過ぎてある程度時効になったのと
坂本チーフも自分も年齢的にそろそろ‥という感じなので
国鉄改革前後の話を何か書き残しておきたかったのかもしれんな
- 842 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/06/17(火) 04:54:32.07 ID:u2IuB1YoO.net
- 坂本カレチじゃないの？と思ったが、最後はチーフになってるのね。
- 843 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/06/25(水) 22:58:53.98 ID:18Uj8EBd0.net
- チーフ…安斉チーフ…(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
- 844 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2014/06/26(木) 20:13:27.39 ID:Wu869LVQU
- >>843
なんであんな最期にしたんだよな・・・
あれが嫌で5巻は買ってない。
安斎チーフの性格なら坂本チーフと同じく
「もう国鉄には未練は無い！後は荻野！お前ら若い世代に新しい鉄道を託したぞ！」
とガハハと笑いながら去っていくものだと思ってたのに・・・
- 845 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/06/29(日) 11:04:24.17 ID:VJi7J6ZC0.net
- 一話に登場した関西弁のチーフのその後は誰も気にしてないな。
- 846 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/06/29(日) 13:00:55.68 ID:xMKbf7j2O.net
- 最初のチーフは安斎さんより老けて見えたし、その後見かけないから転勤か定年退職されたのでしょうw
乗り継ぎ客水増しする時も、｢後は知らね～w｣的な仕事投げ遣り扱いする役どころだったしね。
- 847 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/06/30(月) 17:51:09.97 ID:BrNu3w1v0.net
- みんな理想の上司・安斉チーフがすきだったんだよ!!
- 848 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/06/30(月) 19:51:36.27 ID:GQU+X4i40.net
- いやいや、職制の言うことを真に受けた挙げ句、草むしりやんなって自殺ね。
それが理想って何一体？
- 849 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/06/30(月) 21:36:18.09 ID:qZXLh3JW0.net
- それはそれで結構さまになる死に方じゃないか
- 850 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/07/01(火) 17:14:56.77 ID:69YVLiyF0.net
- 坂本さんの本にあったが、大阪車掌区で人活に押し込まれた人は国労所属であっても普段はおとなしい真面目な職員が多かったらしい。
活動家のような連中は早めに安全圏に逃げ込んだようだ。
当局としても活動家を大量にぶち込んでギャーギャー騒がれるより、晒し者にピッタリなおとなしい国労組合員を大目に選んだんだろう。
どうせ最終的には切り捨てる連中だから問題無いと思ってるし。
坂本さんは今回の本で鉄労所属だった事を明かしてるね。
- 851 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/07/01(火) 23:34:43.43 ID:ZuqM8UZZ0.net
- 山海堂の本でそれとなく触れてるような気がしたがやっぱり今回が初めてか。
坂本さんの書き方から見るに鉄労は違和感ない感じがしてたが。
それでもやっぱり車掌ができなくなることへの思いが書いてあったね。
まして…と言うと語弊があるが、安斉チーフみたいな人が命を断つ選択をするのは
分からなくもない。今自分がしてる仕事を振り返っても。
これも言い方が悪いだろうが、何も思わない人は
それほど今の自分の仕事に思い入れも責任感も感じてない人のような気がする。
仕事ってそうなのかも知れないが。金を得る手段だもんな先ずは。
- 852 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 01:26:54.86 ID:1MwsWm8B0.net
- >>851
山海堂の時「まだまだ働き盛り。未練はあるが後輩に席を譲るって事で」みたいに軽く流していたが
今回の本だと人活収容等当局の異常な労務管理、組合員を守るべき組合も組合員そっちのけで対立抗争
その狭間で今後の行方がわからなくなり自ら命を絶つ職員が増加
家族とも色々話し合ったり悩んだけれども頭の中の信号が「国鉄から脱出」に進路開通。
もうこんな国鉄に未練は無いと退職を決意し、OB会にも誘われたが断ったと事細かに記述してるね。
- 853 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/07/05(土) 23:00:22.71 ID:CP1hTvK20.net
- http://mastiff.2ch.net/test/read.cgi/anime/1404447734/
荻野が守りきった日本国有鉄道はこんなチャラチャラした組織に成り下がってしまいましたw
- 854 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/07/09(水) 10:06:27.61 ID:v6Kitb4S0.net
- 当時の国鉄って料金高いわサービス悪いわで
親方日の丸の最悪企業って扱いだったのになんだこの漫画ｗｗｗｗｗ
- 855 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/07/10(木) 00:01:24.46 ID:5psOh1cg0.net
- 中韓のような国のB層も、こうやって騙し続けることは簡単なんだろうね
と、ふと思った。
- 856 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/07/10(木) 11:55:04.05 ID:5VycboEIO.net
- >>850
国労が激しく活躍したのは関東から北、対して鉄労は今でも中京から南で盛ん
境目になる新潟局や長野局は東日本エリアでも鉄労が強く客対応がソフトだったと言う人も居る
仙台は国労が強いな
- 857 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/07/16(水) 01:47:44.84 ID:+vC1mb9IO.net
- RAIL WARS!って現在も国鉄が存続しているって設定のアニメがあるけど
東京駅に爆弾が仕掛けられても｢東京駅の機能を止めると首都圏の交通が混乱してしまう｣
って理由だけでどこに爆弾が仕掛けられてるかわからないのに駅を封鎖せず
旅客にも知らせずにこっそり職員だけで爆弾捜索にあたるって話があったぞ…
荻野もこんな国鉄じゃ分割民営化を回避できたとしても
いずれ辞表を叩きつけてただろうな…
- 858 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/07/16(水) 09:55:18.98 ID:yiDC/TPe0.net
- フィクションを現実と混同してるの？
- 859 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/07/16(水) 11:12:53.78 ID:aFhg2lkM0.net
- お花畑漫画のスレで何を言っているんだ
- 860 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/07/17(木) 23:30:40.20 ID:qzJmhCZQ0.net
- >>857
確か、アニメの一話で入社した主人公が「國鉄」の「親方日の丸」を肯定的な文脈で言ってたな、そういや
- 861 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 01:11:33.94 ID:nPVMoCek0.net
- やたら巨乳の女キャラが出てくるあんなアニメが
今のもそもそとしたヤングには受けてるのか
- 862 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 11:51:18.30 ID:o6UWUWtS0.net
- そのアニメはアニヲタにも2chで馬鹿にされてるだろ
本当に鉄道アニメを売りたいならけいおんやヤマノススメみたいな話にして
専門的な話はCパートで手短にキャラに解説させるコーナーでも作ったほうが
いいだろって言われてる
- 863 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 14:07:10.34 ID:DrZ7Z8IPO.net
- けいおんやヤマノススメみたいに綺麗な話にまとまるのか…
- 864 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 22:21:37.89 ID:wBJ21MU70.net
- 鉄道研究会かなんかの乗り鉄の女の子がキャッキャウフフしてればいいって話だろ
けいおん見て練習もしてないくせに楽器演奏してるなんて文句付ける奴なんて少数派なんだし
- 865 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/07/18(金) 23:14:23.09 ID:4auSOk/z0.net
- 「國鉄」に関心持って貰うのが困るかのような感じにも取れるが、まあ「気のせい」だろうけどなｗ
- 866 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 01:29:29.64 ID:rkg1bXSg0.net
- たまたま鉄道公安を舞台にした萌えアニメみたいだった
- 867 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 01:37:21.32 ID:6FMcRffB0.net
- ミッドウェー作戦に日本が勝っていたら、安西チーフの悲劇は無かっただろうな
- 868 ：クンコテ＠＼(^o^)／：2014/07/19(土) 07:40:15.82 ID:3GBp/7RZ0.net
- >>866
その萌え要素やらが失敗の原因の気がする
- 869 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 07:34:54.36 ID:oIHpbV5H0.net
- 萌えとして糞だろ、奇乳だし
- 870 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 20:39:09.59 ID:6hkGLho70.net
- そもそも「運転手」とか現業に対して失礼。「運転手」と「運転士」では雲泥の差がある。
- 871 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/07/20(日) 21:11:56.27 ID:oIHpbV5H0.net
- ただ国鉄の設定で古い車両を出したいだけなら80年代でも良かったじゃん
さらに70年台なら国電暴動や上尾事件っていううまいネタがあるのに
- 872 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 11:45:14.64 ID:qC8am9y8O.net
- RAILWARSは鉄道アニメとは言い難いよ。
103系が2ドアの急行型みたいな側面になってたり、田型窓が日型になってたりと車両作画が崩壊しまくりなんだから…
- 873 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 23:58:59.88 ID:ESUH8Z/4O.net
- カレチはレイルウェイズの製作スタッフで映画化してもらいたいよね
映画なら一時期だけを描くのに適してるし
- 874 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/07/25(金) 11:22:46.47 ID:W6U/pK770.net
- 今のJRと違って国鉄時代の職員は命懸けで頑張ってたってのを知ってもらいたいよね
- 875 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/07/25(金) 11:49:23.95 ID:BpB5x8N20.net
- 命懸けで特権を作り出していたね
家族無料パスとか
- 876 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/07/25(金) 18:51:42.71 ID:Ogj9mV9a0.net
- 暴動起こされても命がけで順法闘争してたよな
- 877 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/07/26(土) 00:42:53.46 ID:ZxXJixfW0.net
- 夏休みだなあ
- 878 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/07/26(土) 01:14:36.29 ID:sf4cn+iZ0.net
- ＿＿＿
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ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
- 879 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/07/29(火) 21:31:13.38 ID:ugQ5U86R0.net
- >>820
今は上着なし・ノーネクタイが社会の多くから好感もたれる時代だが、
昔はそうじゃなかったんだな。
環境問題やらここ数年の電力事情が夏の服装のあり方をがらっと変えた気がする。
- 880 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/07/29(火) 22:25:58.39 ID:GLgvMgXn0.net
- JR東日本は基本的に自家発電じゃなかったか？
踏切とかはトンキン電力だけど
- 881 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/07/31(木) 10:39:48.99 ID:bpRGnrRrO.net
- 全て自家発電ではないよ
ただ常磐線あたりは回生電力が余り過ぎてるから売るらしい
- 882 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/08/02(土) 19:04:26.18 ID:QVk3R8aOO.net
- >>879
昔はワイシャツ・ノーネクタイ姿なんか作業着のような感じに扱われていたからね。
だから一般の会社でも内勤はノーネクタイありでも、外まわりに出る営業はネクタイと上着は必須だったから。
国鉄でも駅員やレチは｢作業着｣である開襟シャツ・ノーネクタイで許されたけど
運賃にプラスして優等料金を取ってる急行・特急に乗務するカレチには｢正装｣を求めた。
だから白服が制定される前のカレチ達は大変だったと思うよ。
冬と同じ黒い上下にネクタイしめて、非冷房列車に乗務してたんだから…
- 883 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/08/04(月) 12:02:33.37 ID:p9jwdFKJ0.net
- 2013年度に起きた鉄道係員への暴力行為で、「60代以上」の加害者が最多となった。50代の加害者とあわせると43％以上にものぼる。
JR3社や日本民営鉄道協会らは2014年7月7日、13年度の「鉄道係員に対する暴力行為の件数・発生状況について」の統計を発表した。
これは全国29の鉄道事業者で1年間に発生した暴力行為をまとめたものだ。
13年度に発生した鉄道係員（駅員や乗務員など）への暴力行為は760件だった。
過去最多だった11年度の911件から、12年度の828件、そして今年と、着実に暴力行為は減少している。
発生件数が多いのは月別では7月、曜日では土曜日、時間帯では深夜（22時～5時）だった。
加害者の飲酒の有無は「飲酒あり」が57.1％で、11年度の57.7％、12年度の59.8％とほぼ横ばいだ。
発生場所の統計では改札（39.7％）、ホーム（30.3％）、車内（16.2％）と続く。
加害者の年齢は「60代以上」が23.4％で、5年連続のトップとなった。
ここ数年19～20％を行き来していたため、割合としては微増となる。
2位の「50代」も前年度から2％増えた。両者をあわせると、中高年による暴力行為は43.4％にのぼる。
続きはこちら ライブドア/J-CASTニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/9109337/
- 884 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/08/05(火) 11:44:05.91 ID:ZYaqbKBOO.net
- 今は鉄道係員に対する暴力は警察呼んだりと表沙汰にするようになったからな
昔は皆で返り討ちにして帰してた
まあ、返り討ちにした以上は基本的に警察を呼ばないが、来た場合でも意外と黙認してくれていた
- 885 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/08/05(火) 16:10:22.07 ID:ybBUfyml0.net
- さすが「60代以上の加害者」の人は言うことが違う
日本史上最悪の犯罪世代
- 886 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/08/05(火) 17:40:16.43 ID:paR+juKIO.net
- >>884
それはそれで客の方も助かってたはずなんだけどね。
職員に手を上げても、それが自分に返ってくるだけで終わってたんだから。
今はすぐに警察に通報されて逮捕されるから、会社を解雇されたり離婚に追い込まれたりと職員にボコられるより痛い目にあうからな。
まあ最初に手を上げる時点で同情の余地無しだが。
- 887 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/08/05(火) 23:55:44.59 ID:ln5aHq1H0.net
- rail wars! じゃないけれど、国鉄の民営化で「公安」機能が無くなったことを知らない「老人」だからな
今更だろうが、「あいつら」には、世の中が変化していくことに関しての学習能力は無いから。
- 888 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/08/06(水) 02:17:23.26 ID:EEFFzby10.net
- ぞっとしない駅員や車掌を怒鳴り付ける
種村先生と取り巻き御一行の旅をアニメ化して欲しいよな
- 889 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/08/06(水) 02:27:13.34 ID:ElTR5Bp30.net
- 横見先生ご一行でよろしければすでに
- 890 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/08/06(水) 19:15:03.31 ID:zLtzUDFk0.net
- >>889
あっちは連載雑誌廃刊か
- 891 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/08/10(日) 00:10:37.70 ID:VZ7bpzWXO.net
- むしろ若い頃なぐなれて返り討ちどころか2、3倍返しでボコボコにしてしまった奴が今助役がいる
昔は今より更に体育会系色が強く、仲間意識も強かったし喧嘩の強い先輩が多かったしね
職場でミスなんかしたら殴り飛ばされるなんてザラ、飲み会で酔っぱらえば帰り道ワケの分からん言い掛かりつけてきて、ごみ捨て場に背負い投げされた事もある(収集バケツ破損w)
それでも鉄道員は信用があったから警察も問題にしないという…まあ、大雑把な時代だったな
決して良い事じゃない
- 892 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/08/10(日) 06:58:30.48 ID:c6aOngkVO.net
- うっかり免許証を家に忘れて自家用車を運転中に検問にひっかかり
ヤバいと思ったが先輩が言ってたのを思い出し
｢スミマセン…免許証を家に忘れてしまって…｣と社員証を見せたら
｢これから気を付けてください｣と見逃してくれたな。
20年位前の話だけど。
- 893 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/08/10(日) 10:19:49.55 ID:VZ7bpzWXO.net
- >>892
昔は交通違反で捕まっても警察官や鉄道会社の人間なら「気をつけて下さい」で済んだよね
今は万が一どこかから見逃したなんてチクりが入ると確実に警官クビだから皆無になった
世知辛…
- 894 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/08/11(月) 17:20:50.25 ID:2GuwQkwa0.net
- >>891
昭和の終わり頃の話だけど
終電近くに野球の試合の打ち上げ帰りであろう泥酔したオッサンが
無札で改札口を通過したので先輩が呼び止めたら
「やんのか！この野郎！！」と木製バットで改札ボックスを殴り更に先輩自身にも殴りかかってきた。
先輩は咄嗟にそばにあったシャッターを閉める際に使う金属製の棒で応戦。
剣道を趣味にしてるから小手を決めてバットを放させたんだが、面まで決めてしまい相手は失神。
過剰防衛に問われそうな事態だが、駆けつけた警官は改札ボックスを殴った時にできたバットの傷を見て
「自業自得だねw」とそいつを酔っ払い収容のブタ箱に連れていった。
警察も酔って駅で倒れていたという事にしたんだろう。
今じゃ防犯ビデオに一部始終ばっちり録画されてるし、他の客からもツイッター等で「暴力駅員」「駅員やりすぎ」とか晒されてしまうからな。
- 895 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/08/16(土) 10:46:49.42 ID:NJeOE4n1O.net
- 警官は警官で業務外でも警察手帳で顔パスして電車に乗るもんだから、鉄道員とは関係を悪くするなと言われていた
電車に限らず野球や映画、その他諸々も警察手帳があれば顔パスでOK
流石にこの20年で色々と指摘されて厳しくなってしまい、そんな光景は皆無になった
お巡りさんも世知辛…
- 896 ：クンコテ＠＼(^o^)／：2014/08/17(日) 19:12:53.56 ID:th4NT9Pd0.net
- >>889
ヨゴミ乞食はいらん
- 897 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/08/20(水) 21:43:13.85 ID:HVjz+xu20.net
- >>892
おれ、5年前でも無罪放免だった。
- 898 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/08/22(金) 19:05:44.94 ID:NSQE3D4Z0.net
- 都電って本当に137km/hも出るの？
- 899 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/08/23(土) 20:40:53.38 ID:Yi2NuZwX0.net
- モーニングの鉄道マンガは、チクホー男子のみ
- 900 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/08/23(土) 22:16:14.73 ID:HDLkt4YW0.net
- >>899
終わっちゃったよね
- 901 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/08/23(土) 22:56:21.10 ID:xiX5bHYu0.net
- 団塊前後の連中には言葉通じないからこいつらの大好きな暴力で処分してしまった方がいい
- 902 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/08/24(日) 20:03:38.61 ID:OnVV82AU0.net
- 本当にいい年こいたオッサンが駅員に絡むの多いよな・・・
- 903 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/08/24(日) 21:48:32.58 ID:jXg31QYrO.net
- >>902
家庭でも職場でも趣味の集まりでも見下されてるような冴えないオッサンなんだろw
駅員位にしか威張れないし、丁寧に相手にしてもらえないからww
初乗り乗車券で｢なんだ！テメー！！お客さまに対するその態度は！！｣と怒鳴り散らせる神経が理解できない…
しかも理由はほとんど逆ギレだし
- 904 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/08/25(月) 11:29:04.44 ID:6Dolxhjy0.net
- 文庫版が9月13日に発売予定みたい。
｢車掌純情物語｣ってサブタイトルが追加されてる。
- 905 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/08/25(月) 12:09:27.04 ID:snnlqc+/O.net
- >>903
百数十円で神様になれるんだからお得だよな。
手を上げなければ問題無いんだし。
まわりからの冷たい視線に耐えられる図太さ(無神経さ)も必要だがww
- 906 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 00:01:40.85 ID:98i6HGxa0.net
- 自覚ないんだね
- 907 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 22:49:49.34 ID:sJHv+GeB0.net
- ありがとう日本海縦貫線
24系ブルートレイン「日本海縦貫線号」の旅発売について
http://www.westjr.co.jp/press/article/2014/08/page_6070.html
「日本海縦貫線号（「カレチ」×がたふぇす号）」として運行し、新潟駅到着後、がたふぇす会場を訪問します。
会場では旧国鉄職員の物語、漫画「カレチ」の作者池田邦彦さんのトークショーにご参加いただけます。
- 908 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/08/30(土) 13:27:24.53 ID:Efkf/V7g0.net
- 特急・急行の間合いで旧型国電や103系にも白服カレチが乗ってたねぇ。
- 909 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/09/01(月) 19:02:16.09 ID:u6ahQGEL0.net
- 都電車掌の方はほのぼの懐かし路線で
バス車掌の方がシリアス感動路線で進んでるね。
どっちも今は消滅した職種だが最終回はどんな感じになるんだろ？
やはり合理化によるものだから「組合」が出てくるのかな？
都電の方は出てこない雰囲気だけど、バスの方は作風的に「組合」は出てきそう・・・
- 910 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/10/09(木) 18:58:22.90 ID:vjjk15jG0.net
- 国鉄時代に車掌補や荷物係やってた人がその後の合理化で
駅などの部署に異動したのだが、民営化後の人手不足で
まさかのまさかで車掌拝命した、ってのが結構居るねぇ。
新藤くんも民営化後の新会社で車掌やってるかもわからん。
- 911 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/10/09(木) 21:24:22.15 ID:bfTio9tV0.net
- 反社会的ですがサヨクではありません、さて何でしょう
- 912 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/10/12(日) 10:53:58.34 ID:saRCJ4YTO.net
- >>910
新堂君のあの性格だと車掌には向かないでしょ…
お客の質問にモジモジ赤面して答えなかったり、必要以上に濃い鉄知識をペラペラ語り出したりして苦情もらうよ。
彼は接客より頭脳派だから、駅信号係から指令に行くのがいいと思うな。
故障列車の乗り換え作戦だって指令が指示出す前に自ら発案してた位だから
異常時でも即座に現場に的確な指示を出しそう。
- 913 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/10/12(日) 14:45:40.75 ID:Ru9H1uXRO.net
- >>910
民営化後って、人手不足だったっけ？
国鉄時代からの余剰人員を削減を引きずっていたような…
JR発足５～６年後まで新卒採用してなかったのでは？
- 914 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/10/12(日) 15:10:26.49 ID:Za13mix80.net
- JR西日本の年齢別構成人員、民営化後30年近くほとんど新規採用していなかったはず
- 915 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/10/12(日) 22:16:22.17 ID:saRCJ4YTO.net
- >>913
本州3社は国鉄末期希望調査の時点で人員不足が発覚。
国鉄に見切りをつけて斡旋転職で公務員や民間企業に移る職員が予想以上に出てしまったから。
逆に地元にこだわる3島会社(特に北海道)は過剰人員の為、広域異動が行われた。
しかし、それでも足りず(広域異動拒否も多かった)本州3社は定員割れでスタートした。
- 916 ：913＠＼(^o^)／：2014/10/13(月) 00:33:19.50 ID:Up5neHRHO.net
- >>915
㌧
そうだったのか…
小生、昭和44年生まれ
高卒で採用ならば昭和63年入社だったが、就職担当の教師からも「JRの採用はしてない」と言われた
自分は関東某県の学校だが、岩倉や昭鉄のような専門校だったら採用あったのかな？
誰か詳しい人います？
- 917 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/10/13(月) 10:32:42.73 ID:BqgJAuqwO.net
- >>916
国鉄職員は昭和57年採用が最後。
JR東だと平成3年採用が現業社員第一期生だったと思う。
- 918 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/10/13(月) 13:21:15.08 ID:BqgJAuqwO.net
- >>915
しかも辞めさせたい｢組合活動に熱心な奴｣｢事故さえおこさなきゃいいんだろ的な投げやりな奴｣｢与えられた仕事以外やらない向上心の無い奴｣はしぶとく国鉄にしがみつき
新会社の再生・向上の役に立ちそうな能力のある人間は国鉄っていう沈みゆく泥船からさっさと逃げ出したんだよね。
斡旋転職先が官公庁・大手企業・特殊法人など今じゃ考えられない優遇っぷりだったからね。
企業運営上の最低限の人員は確保しなきゃならないから、余剰人員として切るつもりだった国労や千葉動労のような組合員も大量に残さざるをえなかった。
ここは政府・国鉄当局の計算が外れて中曽根氏が大激怒したらしいね。
- 919 ：916＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 08:20:42.18 ID:JzolITj7O.net
- >>917
㌧
- 920 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/11/03(月) 10:42:32.70 ID:YMqHBNCZ0.net
- 「たとえば、殺人や強盗や窃盗や盗聴を行った革マル派活動家が影響力を行使しうる指導的立場に浸透しているとみられるＪＲ総連。
これを質問主意書の答弁でそういう団体だと認めたのは、枝野氏が大臣をしていたときの内閣だ。殺人を行っている団体が影響力を行使しているのは由々しき問題ではないか」
- 921 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/11/03(月) 22:02:23.70 ID:By8qNzX20.net
- それが現中曽根大勲位以下の「自民党がやった民営化の輝きしき成果」だよね
- 922 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/11/04(火) 00:39:48.13 ID:WHL7Edyu0.net
- 犯罪者の言い分は人間には理解できない
- 923 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/11/04(火) 19:57:52.47 ID:bgAIpAyJ0.net
- 組合がどうとか、無関係な話題を延々やってる馬鹿は何なの？
- 924 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/11/06(木) 11:05:30.30 ID:pHdU4EGm0.net
- スレタイを感違いしてるアホなんだろうよw
ここはカレチって言うマンガのスレなのにな
- 925 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/11/12(水) 14:55:52.57 ID:B9mH7O/70.net
- 荻野はJR西日本に行っても長くはなかっただろうね。
荻野老人は現在の鉄道会社のやり方にかなり不満をもってたし。
乗客の為にとはいえ上司や他職種の社員にまで意見するような奴は「問題社員」としてマークされるからな。
民営化後すぐに鉄道とはまったく係わり合いの無い関連子会社送りだっただろう（助役も用済みになった荻野をそうしようとしてた節があるしね）
- 926 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/11/12(水) 15:56:34.97 ID:xx49VFHC0.net
- 民鉄行けば良かったのに。近鉄あたり
- 927 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/11/12(水) 20:42:18.98 ID:NNJ0NIQ70.net
- 犯罪者グループ
- 928 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/11/13(木) 11:07:48.46 ID:eJcQraJ9O.net
- >>925
乗務員じゃなく助役補佐だから悪名高き日勤教育の実行役にならなければならないからね。
ミスを犯した車掌を職場のみんなが見てる前で区長・助役達で囲んで罵声浴びせたり、点呼カウンターから見える場所で規則の全文書き写しを数ヶ月やらせたり、出勤から退勤まで休憩を許さないからトイレ行くのも飲食するのも助役が許可しないと許されない…
荻野なら｢こんな事が事故防止・再発防止につながるんですか！！｣とブチギレそうだしね。
- 929 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2014/11/15(土) 21:32:23.50 ID:UwhIXFGlx
- カレチの舞台を現代(2014年)にしたやつとか良いかもね
登場人物は全部カレチのキャラの息子で(荻野なら荻野の息子、
安斉なら安斉の息子とか)
- 930 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/11/23(日) 15:17:10.02 ID:3JwGGDo00.net
- >>928
結果あんな大事故になってしまったが
たるみきった元国鉄職員達にはあの位の荒療治しなければ意識改革なんてしなかったでしょ。
JR西に採用された職員の中には「もう大丈夫！安心安心www」と油断しきってるのも多かっただろうし。
- 931 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/11/24(月) 15:31:06.16 ID:dKG2mew00.net
- 人を殺さないと変われない組織はなくした方がいいと思います
- 932 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/11/25(火) 08:26:24.02 ID:IihG6IzT0.net
- >>926
武藤運転士と同じく誘いがあっても断ってるだろうね。
「国鉄」が好きな男だから・・・
見知らぬ他職種の人にも親しく挨拶したり
普通はカレチが見下す電源車のオジサンとかにも敬意を払ってるし。
- 933 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/11/28(金) 12:54:52.73 ID:9E9w8cUo0.net
- マンガのスレなのにどうしても組合話に持ってきたいんですね
- 934 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/11/29(土) 08:48:03.39 ID:/q2IBa5JO.net
- 国鉄と言えば組合は切っても切れないからな。
カレチも当初は切っていたが、最後の方(合理化編)になって組合が出てくるようになり
最後は荻野がリーダーの組合活動家どもを押し込む人活まで描いてたからな。
- 935 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/11/29(土) 16:46:55.48 ID:AeHsNy0r0.net
- そんなもんは組合スレでやってくれ
- 936 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/11/29(土) 19:24:29.83 ID:cYHBtbN30.net
- 労務関係を扱った漫画なんだからこのスレで語るのが当然。
- 937 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/11/30(日) 21:00:18.93 ID:IbasX2SDO.net
- 最初の頃のままずっと昭和40年代の乗務裏話でやってりゃいいのに
昭和50年代に話を進めて合理化に話を持っていけば組合が出てくるわな。
- 938 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/12/01(月) 12:16:50.88 ID:6ZztkiKW0.net
- >>936
無関係だろ馬鹿
- 939 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/12/01(月) 18:48:03.21 ID:EwfjUUpL0.net
- >>938
めくら
- 940 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 13:51:12.23 ID:CDf+NWMU0.net
- ちょっとだけ時を進めたあたりから雰囲気が変わってきたよね。
初期の乗客にはわからない車掌さんの裏話みたいな話から国鉄合理化問題みたいな方に話の主軸が変わってしまって。
本当は今ゴラクで連載している都電車掌みたいな感じでやりたかったのに
編集部とかから合理化問題に踏み込んで欲しいと要望されてあんな最後になったような感じがする。
- 941 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 22:55:43.18 ID:NGsUcAr50.net
- 「嘘」を書かないだけでいいよ。
美化して気持ちいい雰囲気に浸りたい「白日夢」で満足するの？
- 942 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/12/06(土) 10:45:48.38 ID:VXBQuWYF0.net
- 体は老人頭脳は赤ん坊
これが労働組合員
- 943 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/12/07(日) 10:34:14.36 ID:07Wx/EQC0.net
- 労組に親でも殺されたのかお前らは
- 944 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/12/07(日) 12:40:05.30 ID:fJ+cH8Um0.net
- 親じゃなくて俺自身が社会的に殺されたよ
もちろんJR労組とは直接の関係は何もないが
- 945 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/12/25(木) 22:00:01.13 ID:MEucIsca0.net
- 次のモーニングに新作が載るね。
- 946 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/12/26(金) 10:45:24.20 ID:EFN/mwir0.net
- モーニングの部数がますます減るね
というか近所に全く入荷しなくなったから立ち読み月一できるかどうか
- 947 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/12/26(金) 13:06:15.50 ID:2BbextL/0.net
- 【掲載情報】明日12/25発売の「別冊漫画ゴラク」に『おもいで停留所』第11話「惜別」が掲載されます。本誌休刊とともにマキとはお別れとなりますが、またいつかどこかでお目にかかりましょう。なお単行本は来年2月発売予定です。
- 948 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/12/26(金) 13:08:13.97 ID:2BbextL/0.net
- 【裏話】以前にも呟いたような気がしますが、『カレチ』の荻野と志織が別の場所、別の時代に〝輪廻転生〟したのが『でんしゃ通り一丁目』（日本文芸社）のマサヨシとノン子なのです。あのふたりは作品中であまり幸せにしてやれなかったので、その罪滅ぼしです。
- 949 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/12/26(金) 13:12:33.61 ID:2BbextL/0.net
- 【裏話】いま太平洋戦争中を舞台にした蒸気機関車の漫画を描いているのだけれど、当時まだ残っていた、明治時代にアメリカやドイツから輸入された機関車には、機関士席が右側にあるものが結構あったようで。右ハンドル仕様の外車みたいなものですね。
- 950 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/12/26(金) 13:13:14.20 ID:2BbextL/0.net
- 【裏話】『カレチ』11話のトロリーバスの女性車掌さんはお話の最後である姓を名乗ります。これはJR某で日本最初の女性車掌になられた方の姓でもあります。
つまり、最後に出てくる女の子が大きくなって……とも読めるわけで。誰も気づいてくれないから自分で呟く事にしました（笑）。
- 951 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2014/12/26(金) 21:48:13.34 ID:HGW2LH4aO.net
- >>948
マサヨシ君と荻野カレチって別の時代ってほど離れてないというかちょっとズレてる位でしょ。
電車通りの作品の時代の大阪では荻野がレチ(ミスターマイペース)として旧型国電に乗務してるんだから。
- 952 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2015/01/10(土) 11:33:29.27 ID:d8kq7PuCO.net
- カレチに続き、バスガールの話も暗い最終回だったな。
まあ元々そんな感じの作品だったからだろうけど。
都電の最終回位は明るいハッピーエンドにしてもらいたいね。
- 953 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2015/01/18(日) 13:11:02.31 ID:Z8lgycRJ0.net
- 今週の都電見てて思ったんだが、犬って色盲だろ
(盲導犬は周りの人や車の動きを見ているので、信号の色の区別が付くわけではない)
- 954 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 09:46:50.47 ID:MKeSj4GVO.net
- >>953
塗りわけ方かもね。
旧塗色は金太郎塗り
新塗色はストライプ
色の違いはわからなくても旧塗色の濃い緑とクリームのコントラストの高い塗りわけは判別できたんだろう。
- 955 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2015/01/26(月) 16:44:48.97 ID:36Gf0igu0.net
- >>916
無かったよ
JRは東は91年、西は95年まで無し
- 956 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2015/02/03(火) 18:41:30.37 ID:a4S2jJ020.net
- 都電最終回はずいぶんあっさりとした話だったな。
- 957 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 23:11:44.73 ID:imJzDpvS0.net
- >>916
今のいすみ鉄道の社長は、卒業した国鉄末期に募集がなく
第一希望の就職できなかったそうだ。
それで航空業界に行って、今夢を果たしてる。
- 958 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2015/02/21(土) 03:21:39.79 ID:gZacY3yV0.net
-
- 959 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2015/03/01(日) 22:31:49.89 ID:ohESOvUm0.net
- バスガール読んだ
なんとも切ない話だった
- 960 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2015/03/02(月) 12:30:03.56 ID:G5Rh8Cix0.net
-
- 961 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2015/03/03(火) 13:51:27.42 ID:X5c/iuYr0.net
- 4/27
でんしゃ通り２丁目 ２巻発売
- 962 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2015/03/03(火) 21:09:05.49 ID:aXZOSBTv0.net
- >>957
あの社長さんはその回り道が正解だったかもね。
国鉄に入社してたら今頃鉄道と関係ない駅ビルや駅ナカ・カード事業等の関連事業部門に所属させられてたかもしれないし。
サラリーマンだから人事異動の拒否はほぼできないからね。
- 963 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2015/03/09(月) 19:24:12.99 ID:50w9OTgV0.net
- さよなら特急北越のポスター、46年間見続けた日本海よ、さらば が泣けた
ああ・・・北陸にもいよいよ新幹線が辿り着くのか
関係乗務員さん有志達が作ったポスター良いですね
- 964 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2015/03/09(月) 20:45:23.50 ID:Qj2ddOre0.net
-
- 965 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2015/03/09(月) 21:44:02.17 ID:jOrPyE9p0.net
- 今、ＴＢＳを見てる。
太平洋戦争末期、米軍の機銃掃射で打ち抜かれる蒸気機関車
カレチの世界やなー
- 966 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2015/03/09(月) 21:59:45.40 ID:YgdzWcQ50.net
- カレチは戦後だろ
戦中話は 聞いたはなしでは
- 967 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2015/03/11(水) 23:27:19.57 ID:XRQyi+R6O.net
- 車掌見習時代の荻野が田所指導車掌に殴られたのは
機銃掃射から守ってくれた緩急車に小便ひっかけてしまったからだよな。
- 968 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2015/03/12(木) 20:13:23.05 ID:rYeCZE/10.net
- 何故カレチの上司は頑固者しかいねーのか
もっとチャラ男でヘラヘラと事故を起こすようなヤツでいいぢゃないか みつを
- 969 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2015/03/12(木) 20:29:05.17 ID:/5aC5s4E0.net
- http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150312-00000110-san-soci
なんと、札幌行きトワイライト最後の車掌は荻野車掌
- 970 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2015/03/15(日) 05:15:38.81 ID:/4foM8SB0.net
- この作者の漫画で可愛い女性がでたのは初かもなあ＞甲組
- 971 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2015/03/15(日) 07:25:18.56 ID:zHA4DURs0.net
- バスガールのキスシーンはエロかった
- 972 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2015/03/17(火) 09:36:44.64 ID:3OGlWiwFO.net
- >>968
耳ピクさんがチャラチャラしてたじゃんw
好きな人に会う為に点呼台勤務から鹿児島までの乗務シフトに入るよう手配をしたり
チーフ(車掌長)として乗務してるのに
運転見合せでカレチや駅員が乗客に取り囲まれだしたら
｢知らん知らん｣と乗務員室に籠もって出てこないし…
彼が一番リアルな国鉄職員だったのかもw
- 973 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2015/03/18(水) 12:02:22.26 ID:h39sRA610.net
- 甲組読んだが
いつもの展開で飽きてきたな
話も強引でイマイチ
- 974 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2015/03/23(月) 00:40:44.94 ID:nJ16bKe40.net
- 次スレはでんしゃ通り一丁目と甲組の徹にスレタイ変える？
池田邦彦も含めた方が良さそうだし
- 975 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2015/03/23(月) 11:27:53.47 ID:MpfAYI6K0.net
- >>974
総合スレでいいんじゃない？
甲組をスレタイに入れていいと思うけど
- 976 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2015/03/23(月) 17:25:38.60 ID:Rj6QpD4/0.net
- 【甲組の鉄】池田邦彦総合スレ 6号車【でんしゃ通り一丁目】
こんなとこかな
文字数大丈夫かわからんが
- 977 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2015/03/23(月) 17:57:21.13 ID:nJ16bKe40.net
- >>976で建てた
なお、鉄じゃなくて徹なんでそこだけ修正
【甲組の徹】池田邦彦総合スレ 6号車【でんしゃ通り一丁目】 [転載禁止](c)2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/comic/1427100952/
- 978 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2015/03/23(月) 22:56:13.53 ID:MpfAYI6K0.net
- >>977
乙です
- 979 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2015/04/01(水) 12:27:55.37 ID:HyrMdMvb0.net
-
- 980 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2015/04/10(金) 10:42:31.80 ID:XBzJINq40.net
- シャーロキアンの再開ﾏﾀﾞｰ? ﾁﾝﾁﾝ(AA省略)
- 981 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2015/04/21(火) 14:40:29.29 ID:wp5y+FD60.net
-
- 982 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2015/04/24(金) 11:53:41.73 ID:zvqeaOLN0.net
- 公立学校の教員や一般行政の公務員で宮司・住職兼業って方が多いけど、国鉄職員・郵政職員の中にも
そういった方は居たんだろうか?
村上くん・新堂くんは新会社に行ったんだろうか?
- 983 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい＠＼(^o^)／：2015/04/24(金) 22:24:07.36 ID:HzM7npUE0.net
- へー
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