中国ＥＶ市場で競争激化　日本勢も本格投入 [ひよこ★]

1 ：ひよこ ★ ：2021/04/20(火) 10:16:32.16 ID:W+YzxuBQ9.net

https://www.jiji.com/jc/article?k=2021041900931
2021年04月20日07時12分

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１９日開幕の上海モーターショーで、トヨタ自動車が公開したＥＶのコンセプトカー＝中国・上海

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１９日開幕の上海モーターショーで、ホンダが出展したＥＶの試作車＝中国・上海




　【上海時事】１９日開幕した上海モーターショーでは、中国政府が普及を後押しする電気自動車（ＥＶ）に注目が集まった。出遅れ感のあった日系各社は投入を本格化。中国では新興の専業メーカーが躍進、ＩＴ大手の参入も相次ぐなど、競争は激しさを増している。


　中国政府はＥＶやプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）など「新エネルギー車」について、新車販売に占める比率を昨年の５．４％から２０２５年までに２０％前後に引き上げる目標を掲げる。３５年にはこれを５０％以上に高め、残りをハイブリッド車（ＨＶ）とすることも視野に入れており、電動化は不可避だ。
　トヨタ自動車はＥＶの新シリーズ「ｂＺ（ビーズィー）」のコンセプトカーを世界初公開。日本からビデオで参加した前田昌彦最高技術責任者（ＣＴＯ）は、中国では電動化が「世界で類を見ないスピード」で進んでいると指摘、２５年までに同シリーズの７車種を含めＥＶ９車種を新たに世界で投入する計画を明らかにした。
　ホンダは中国初となる「ホンダ」ブランドの試作車を出展。井上勝史中国本部長は「５年以内に１０車種を投入する」と強調した。
　ＥＶ専業メーカーでは、米テスラが快走を続ける一方、中国の新興企業も攻勢を強める。蔚来汽車（ＮＩＯ）の昨年の販売台数は前年比２倍強の約４万３７００台。同社関係者は近く欧州に進出を果たした後、「次は日本市場に向けて準備を進めている」と述べた。
　ＩＴ大手の参入も相次ぐ。１月にはインターネット検索大手の百度（バイドゥ）、３月にはスマートフォン大手の小米（シャオミ）が相次いでＥＶ進出を発表。生産はメーカーに委託し、人工知能（ＡＩ）や自動運転などの得意分野で勝負する構えだ。

2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 [US]：2021/04/20(火) 10:21:41.61 ID:Qqvf5tNL0.net

ガソリン厨が涙目

3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 [US]：2021/04/20(火) 10:37:58.34 ID:L0tELQOQ0.net

しかしまあEVっていうゲームジェンジが起こっても
「自動車というのは車体構造などのこれまでの蓄積技術ガー」で
日本の既成自動車業界の優位性はまだ保てるっていう願望が
10年前くらいからあった（で今もある）けど
本当にここ数年でどんどんそれが「現実」によって引き剥がされてるな

しかも誰が想像していたよりもはるかに速いスピードで
でもそれを「的確な意味での危機感」として日本の自動車業界が感じているのか疑問だな
（まあ連中なりにはあるんだろうけどね）

4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 [AT]：2021/04/20(火) 11:02:47.50 ID:CLeB2YWP0.net

電気自動車ってco2削減になるの？

5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 [FR]：2021/04/20(火) 13:13:27.64 ID:V9YWviS80.net

電気自動車と掛けて、野球と解きます。
その心は、バッテリーが勝敗の要です。