【遥かなる】船員への転職 1航海目【大海原へ】

1 ：スレ立て人2号 ◆xHTzgbghQg ：2014/12/24(水) 14:19:02.76 ID:oOQitjkS0.net

オマエら、仕事を陸の上だけで探していませんか？
仕事は海の上にもあるんだぞ！
オマエも船乗りになりませんか？

船乗りの仕事というと、水産高校とか商船大学のような船員養成系を出ていないと就けない仕事と思われがちです。
勿論、それらの学校を出ていないと未経験者は採用してもらえないケースが多いですが、最近では船員養成系学校を卒業しても船乗りとして職に就かない人も多く、
慢性的に船員の人手不足が続いているために、船員養成系学校を卒業していなくても雇ってもらえるようになりました。

船員の仕事の概要
http://www.uminoshigoto.com/
http://www.ryoushi.jp/
http://www.senin-jobnet.org/kjsb/img/pdf.pdf#search=%27%E8%88%B9%E5%93%A1+%E4%BB%95%E4%BA%8B%27

関連スレ
船乗りなんでも相談室・6
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1383747131/

以下、テンプレは>>2以降で

2 ：スレ立て人2号 ◆xHTzgbghQg ：2014/12/24(水) 14:19:38.83 ID:oOQitjkS0.net

Q：未経験でも船員になれるの？
A:未経験である以上、ハードルは高いです
でも、ハローワークでボチボチの生活できる給料を貰える陸上の仕事を探すのも結構大変なはずです。
勿論、大手船会社をイキナリ志しても無理ですから、中小の船会社で「乗船履歴」を積んでください。
（船員の世界では、この乗船履歴が非常に大切になります）
何にせよ、求人を出している船会社は長期に渡って人手不足に悩んでいるために、未経験とはいえ、こちら側もある程度有利です。
要は自分をしっかりとアピールできるかにかかっています。
下記のようなスキルを持っていると非常に有利です（要実務経験）
調理、無線、電気工事士、クレーン運転士、自動車整備士（ディーゼル）、玉掛、フォークリフト、木材加工（大工さん）、溶接、金属加工、語学

Q：船員って言っても、どんな職種があるの？
A：大きく分けると甲板・機関の２つになります
甲板部：舵を握って海上を行き来し、旅客や積み荷の安全の管理をします
機関部：エンジン・発電機その他船内の機械を動かします
なお、無線部の仕事は、昔は選任された通信士が居たのですが、現在では殆ど航海士が兼任しています。
また、船員の食事作りを担当する司厨部も非常に重要な仕事です
1000トン以上の船舶、若しくは外洋に出る船舶では船舶料理師の資格を持った人が乗船しなければなりませんが、
現在では司厨員を養成する学校がなくなったために、この資格がプラチナ資格になりつつあります。
料理のスキルを持っている方は、是非とも船舶料理師の資格を目指してください。

3 ：スレ立て人2号 ◆xHTzgbghQg ：2014/12/24(水) 14:20:29.73 ID:oOQitjkS0.net

Q：歳くってるけど大丈夫ですか？
A：若い方が有利なのは否定しませんが、応募してみてください。
スレ立て人である私は42歳で船乗りになりました。
でも、若い人って贅沢多くてすぐに辞めていってしまうんですよね…
ただ、船員は健康であることを陸上の仕事以上に求められるので、持病を持っている人は敬遠されます。
何故ならば、航海に出たら簡単に病院に行けるわけではありませんから。
なお、下記に該当する人は海技試験受験の際、問答無用で不合格になります。
http://wwwtb.mlit.go.jp/kinki/senpaku/2014-0620-1300.pdf

Q：船員の求人なんて見たことないんだけど？
A：船員の求人はハローワークでは殆ど出ません。
基本的に、船員の求人はハローワークを管轄する厚生労働省の管轄ではないからです。
船員の求人は運輸局、つまり国土交通省の管轄となりますので最寄りの運輸局へ。
http://www.mlit.go.jp/about/chihounyu.html
また、求人の一部はインターネット上でも公開されています
http://www.senin-jobnet.org/kjsb/index.html

4 ：スレ立て人2号 ◆xHTzgbghQg ：2014/12/24(水) 14:21:41.29 ID:oOQitjkS0.net

Q：海技士・海技免状って何？
A：海技士は簡単に言えば船の運転免許を持っている人です。
この免状のことを海技免状といいます。
この資格の有無で船内での立場・給与に大きな差がでます。
この試験を受けるためには乗船履歴と呼ばれる実務経験が3年以上必要です。
乗船履歴をつけるまでは死にもの狂いで頑張ってください。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B5%B7%E6%8A%80%E5%A3%AB
海技免状を持ったら一人前の船乗りです。
免状なしの人に比べると圧倒的に高い給与で転職が可能になります。
なお、試験の難易度ですが、取りあえず目指したい4級の海技士で、高校卒業程度の基礎学力があれば半年以内の勉強で合格できます。

Q：自分の乗船履歴は、どうやって把握するの？
A：船会社と雇用契約をすると船員手帳というものを作成します
（船会社が作成してくれることもありますし、自分で作成しなければならないこともあります）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%88%B9%E5%93%A1%E6%89%8B%E5%B8%B3
1回の航海の始まりと終わりに乗船日・下船日を記入して、国土交通省の指定する役所の窓口で検印をもらいます。
この航海の始まりから終わりまでの日数が乗船履歴となります。
尚、船員手帳は、船員にとってパスポートと同様の身分証明となりますので大切に扱ってください。
また、船員手帳は発行されてから、有効期間が10年ですが、転職・海技試験の際には、過去の履歴を証明するために必要になります。
有効期間の切れた船員手帳は捨てずに保管しておいてください。
特に、転職先での給与・地位を決める際に、それまでの乗船履歴を考慮して決定されることが多いので要注意です。

5 ：スレ立て人2号 ◆xHTzgbghQg ：2014/12/24(水) 14:22:59.22 ID:oOQitjkS0.net

Q：ところで1回の航海ってどのくらいなの？
A：これは乗船する船によって千差万別です
沿岸漁船なんかは日帰りですし、遠洋マグロ船なんかだと1年以上日本に帰ってこないなんてこともあります。
国内を航行する貨物船など（内航船という）の場合だと、3か月航海して1か月の休暇が一般的とされていますが、人員不足のために休暇が短いケースも多いです。
3か月も連続で仕事と聞くと非常に苛酷だと想像されがちですが、通常の1日あたりの労働量は陸上で体を使う仕事の半分以下です。
（甲板部は舵握って海上の見張りしているだけだし、機関部は機械の点検・整備しているだけですから）

Q：自分の家の近くに応募したい船会社がないんだけど？
A：逆に家の近くにある人の方が珍しいです
船員の仕事では陸上の住所は大きな意味を持ちません。
例えば、自分が宮城県に住んでいて、船会社が広島県にあるなんて人もザラです。
殆どの船会社は、乗船・下船する港から自宅までの交通費を負担してくれます。
港から自宅までの距離が非常に遠い人に対しては飛行機代を出してくれるところも多いですから、面接の際に必ず確認しましょう。
（逆に、交通費をケチるような会社は、こちらからお断りしましょう）

6 ：スレ立て人2号 ◆xHTzgbghQg ：2014/12/24(水) 14:23:47.84 ID:oOQitjkS0.net

以上テンプレ終わり
取りあえずQ&Aで思いつくことは書いてみた

7 ：名無しさん＠引く手あまた：2014/12/26(金) 04:24:27.73 ID:3jjX5naV0.net

>>1さんんは42で乗ったのは凄いね。
自分は20代後半で、サラリーマンから転職したよ。
もうすでに船員保険の方が、サラリーマンの厚生年金を超える日数が
あっという間にたったな。
こんなことなら、商船大学受けとくんだったと何時も思う（笑
良い会社は、大抵商船大か商船高専卒業以上の学歴＋免状だもんな。
2級以上の免状取っても、一般大学卒だと学歴で上にいけないよ(ToT)/

8 ： 【東電 0.0 %】 ：2014/12/26(金) 06:46:24.13 ID:nFBuSz2NO.net

>>1
ああ、キミ！また会えたね。久しぶりだ。どうだいあの件は？どうなったか説明したまえな。

神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの？
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか？
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。

http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em


まあ、こっちに座れよ。ゆっくり話そうじゃないか。

9 ：スレ立て人2号 ◆xHTzgbghQg ：2014/12/26(金) 19:19:24.04 ID:OTfkQj/E0.net

>>7
レスサンクスです

ええ、10年程前でしょうか
ハローワークで仕事を探すもロクな仕事はなく、このまま朽ち果ててしまうのかと思っていた頃・・・
ネットの検索ワードミスで船舶関係のサイトがいくつか出てきて、それを見て海の上の仕事というものを知りました
元々料理人の端くれでもあったものですから、司厨員として働くことを希望したのですが、未経験者を雇ってくれるところは簡単には探せなかったですね
最初は漁船に乗りましたが、私のイメージと違い漁業とは実に面白い仕事でした。
季節ごとに旬の魚を味わいながらの仕事と料理を楽しんでいました。
その後、海技免状を取り、諸事情により漁船を下りて内航船に移り現在に至っています。

10 ：名無しさん＠引く手あまた：2014/12/27(土) 19:07:57.03 ID:FqeawgOu0.net

なるほどー、
フィリピン船員とか9ヶ月乗船してるけど、なんとかなるもんなのかね

11 ：7：2014/12/30(火) 18:31:40.03 ID:GSqMO3PX0.net

>>1
こんばんは。
最初に漁船に乗られていたんですね。　実は、自分も最初は漁船なので
妙に親近感がわきます(^^)　大学出て、それなりの大きい会社にいたので
親には何をバカな事と言われましたが。　

その年からだと、かなり体力的＆精神的に苦労されたと思いますが
＞季節ごとに旬の魚を味わいながらの仕事と料理を楽しんでいました
凄い仕事が合われてたんですね。　自分は、乗船履歴貯めるだけの仕事と
割り切って乗っていたので、実は漁船が嫌いでした。　魚を食べるのは好きですが（笑
　船乗りって仕事、日本は島国でなくなることはないし、いい仕事だと思うんですが
いまいちマイナーですよね。

12 ：スレ立て人2号 ◆xHTzgbghQg ：2014/12/30(火) 23:13:55.96 ID:XSCYPN5k0.net

>>11
どうもご来場ありがとうございます

当時は、仕事覚えるよりも、魚料理覚えることに毎日夢中になっていました
結構楽しい日々を送っていたのですが、会社の社長が4代目に変わってから窮屈になって辞めました
今は内航船でボチボチな船上生活を送っていますが、当時に比べると何か物足りないです
やっぱ、達成感がないんですよね

13 ：スレ立て人2号 ◆xHTzgbghQg ：2015/01/04(日) 01:00:49.01 ID:i6t9wQfU0.net

航空・船舶板の関連スレに新スレが立ちました

船乗りなんでも相談室・7 [転載禁止]©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1420300678/

14 ：スレ立て人2号 ◆xHTzgbghQg ：2015/01/05(月) 23:48:01.56 ID:cNZr/+Me0.net

調理のスキルを持っている人必見の募集が出ていますね

会社所在地：愛媛県
船種：タンカー
総トン数：997トン
会社のコメント：
試用期間は乗船より半年。
これから内航船員の一員になりたい方、調理に自信のある方、船内基本作業にも積極的に参加していただける方。
司厨長の下で見習い司厨員として海上未経験者を優先して採用します。
見習い期間は独り立ちできるまで（見習い期間として半年程度）

↑の募集の詳細は最寄りの運輸局まで

15 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/01/08(木) 12:17:18.86 ID:/+mRnMsT0.net

40歳です。この仕事の連続拘束時間はどれくらいでしょうか？
できれば完全週休二日（※曜日ずれOK）がいいです。

16 ：スレ立て人2号 ◆xHTzgbghQg ：2015/01/09(金) 16:53:12.46 ID:ow+hpaMM0.net

1月17日に静岡県で合同企業説明会・面接会が行われるようです
http://www.senin-jobnet.org/kjsb/log/eid36.html

新卒者とか経験者が多く詰めかけると予想されますので、未経験者は就職に結びつかないと思いますが、
各企業の人事担当者や国土交通省の職員から、船員の仕事について直接聞けるチャンスです

17 ：スレ立て人2号 ◆xHTzgbghQg ：2015/01/09(金) 19:02:27.93 ID:ow+hpaMM0.net

無線の資格を持っている方向けの募集

地方独立行政法人北海道立総合研究機構
http://www.hro.or.jp/recruit/docs/bosyuuyoukou4%20kaiji.pdf
昭和30年4月2日以降に生まれた者で、第三級以上の海上無線通信士又は第三級以上の総合無線通信士の資格を
既に取得している者若しくは採用予定日までに取得する見込みの者

この募集は年に最大4回行われますが、ある時期に年間採用予定数を超えると、その年度は以降の募集を行いません
逆に言えば、年度末が近い現在でも募集しているということは、応募者が居ないわけで非常に狙い目
何といっても、準公務員待遇なのも魅力

18 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/01/13(火) 08:25:28.11 ID:fw/grBQa0.net

乗船中、お酒飲めますか？
あと陸上休暇で海外旅行行ったりするひといますか？

19 ：スレ立て人2号 ◆xHTzgbghQg ：2015/01/13(火) 15:26:46.38 ID:jOGdQ9bx0.net

>>18
＞乗船中、お酒飲めますか？

飲酒に関しては問題ない船が多いですが、酔っ払いに関しては船員法で懲戒免職されても文句は言えませんのでご注意を
また、喫煙に関しては、タンカーや貨物船などでは船内火災防止の観点から敬遠されますので禁煙できない人には向かない仕事だと言えます
船内を一つの狭い社会と考えると、陸上以上にルールの順守が求められると考えたらよいかと思います

＞あと陸上休暇で海外旅行行ったりするひといますか？

乗船中は休みがない代わりに、まとまった日数の休暇のもらえることが船員の利点でもあります
（一般的な陸上の仕事をしている人だと、年末年始とかでも10日くらいですが、船員だと2か月くらいの休暇もありますから）
休暇を利用して海外旅行などに行く人も結構多いですよ

20 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/01/13(火) 16:30:03.64 ID:DTudnui/R

初めて書き込みます。
漁業取締船について待遇、会社内容、風紀などについて知っていましたら教えていただきたいです。
業務内容等については調べたのですが。

21 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/01/13(火) 17:20:04.44 ID:fw/grBQa0.net

詳しい説明、ありがとうございます

22 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/01/13(火) 21:07:33.17 ID:0Bi7fiJtB

冬の海苔収穫バイト、ヤバイぐらい辛いっす！でも毎月50万もらえるっす！
嬉しいっす！毎月キャバクラでなくなるっす！
もっと金ほし〜い！ｗｗｗｗｗ
マグロって金になるのか、有明海だから相場がさっぱり分からん！
アワビはどうなんだ！
そうだ！！！！！！となりの佐賀県で
チョウザメの養殖をやってて儲かってるらしい！
お前ら何が金になるんだ！体力は自信ある！教えろ！

23 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/01/22(木) 08:07:30.00 ID:zwjYd8QA0.net

司厨員、機関員、甲板員でいちばんキツイのはどれですか？

24 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/01/22(木) 17:42:49.07 ID:ery9DnXU0.net

>>23
あちこちでマルチするんじゃねえよ、カス！

25 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/01/25(日) 13:48:13.06 ID:MYTDEwmq0.net

この前、海運局に仕事探しに行ったときに求職者登録というものをしたら、船会社の方から働いてみませんかと電話があってビックリした！
今まで船乗ったことないけどいいんですかって聞いたら、交通費出すから、取りあえず面接に来ませんかということで、来週行ってきます
会社の方からアプローチしてくるなんて経験がないから今でもドキドキしているｗ
本当に船の乗組員って人手が足りないんだろうな

26 ：スレ立て人2号 ◆xHTzgbghQg ：2015/01/26(月) 10:02:37.23 ID:PY3p8IdF0.net

>>25
そうです、船会社も人集めに必死なので、個別に声をかけてくるところも結構あります
成功をお祈りします

27 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/01/26(月) 12:14:44.46 ID:phnguWasO.net

人集めに必死なのはどの業界も同じですが船の上だと年令制限厳しいんじゃないんですか？

28 ：スレ立て人2号 ◆xHTzgbghQg ：2015/01/27(火) 15:04:06.60 ID:sD1nFTa+0.net

>>27
むしろ、中年・未経験で雇ってくれるところも結構多い業界だと思います
うちの会社も、数か月前に50歳過ぎた未経験の人雇ったくらいですから
しいて言えば、設備上、多くの船は女性が働くことを想定して造られていないことでしょうか

29 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/01/27(火) 16:57:20.75 ID:PmHYHISyO.net

日本人の船員は不足してるからな

30 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/01/29(木) 08:45:45.46 ID:RyBXv6mj0.net

一人暮らし、実家に寝る部屋無しの船員さんはやはりアパート借りたりしてますか？

31 ：スレ立て人2号 ◆xHTzgbghQg ：2015/01/29(木) 09:25:21.77 ID:il67vs/p0.net

>>30
はい、そうです
また、1年の内の大半を海の上で過ごしているので、家賃の高い部屋借りたら勿体ないだけです
どちらかと言えば、住んでいるというよりも、倉庫代わりになっているような感じですねｗ

32 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/01/29(木) 17:44:15.00 ID:RyBXv6mj0.net

>>31
ありがとうございます

33 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/02/01(日) 12:12:18.15 ID:WSVyqpgm0.net

20代後半になる会社員ですけど腕いっぱいに刺青はいってます
船乗りになりたいなあなんて思った時にいまこのスレみつけたんでお聞きしたいんですけど、刺青はいってるのバレたらNGですかね？

34 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/02/01(日) 15:20:05.71 ID:OwRhZARM0.net

むしろ海で亡くなったときの識別のために刺青している人のが多いとか聞いたことあります。業種とかにもよるのでしょうけど。

35 ：スレ立て人2号 ◆xHTzgbghQg ：2015/02/01(日) 18:55:55.76 ID:nE4Um3j10.net

>>33-34

私は未だかつて刺青の人を見たことがないですよ
消した方が無難だと思います

36 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/02/14(土) 20:43:04.05 ID:oQYGidAQ0.net

明後日、船員職業安定所に求職登録に行きます。45歳、履歴無し、一級小型。

37 ：スレ立て人2号 ◆xHTzgbghQg ：2015/02/14(土) 20:45:28.59 ID:LWgftwOS0.net

>>36
行ってらっしゃいま
グッドラック！

38 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/02/14(土) 20:49:29.41 ID:oQYGidAQ0.net

ありがとうございます！

39 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/02/15(日) 00:09:49.86 ID:HPUsV37l0.net

仕事柄NYKとかMOLの外航船の船員さんたちと付き合いがあるけど、
まあてきぱき仕事してるよ
高給なのは言うまでもないし、やりがいもあるのだろうね
ただ狭い空間に長い期間閉じ込められるわけで、気が合わない人がいるときついだろうね

40 ：スレ立て人2号 ◆xHTzgbghQg ：2015/02/15(日) 21:26:09.78 ID:B7Tj6xfa0.net

>>39
郵船とか商船三井なんて、私からしたら雲の上の話みたいなもんですねｗ
しかし、上記のような大手は無理にしても、中堅どころならば未経験者でもチャンスのあるのが船乗りのいいところです

41 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/02/16(月) 17:46:55.98 ID:cUafFZNw0.net

>>36です
求職登録してきました
45歳、免状履歴無しだと厳しそうですね
とりあえず2件FAXしてもらいました

42 ：スレ立て人2号 ◆xHTzgbghQg ：2015/02/18(水) 19:21:21.66 ID:5y7HHxES0.net

>>41
仕事を選ばずに、求人情報の1番目から順に応募して、決まったところに就職
そこで3年間の履歴を付けて海技免状を取れば人生が変わります

43 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/02/19(木) 06:43:33.49 ID:KVy8Os0R0.net

>>42
ありがとうございます
商船志望ですが漁船のほうがハードル低いですか？キツそうですが

44 ：スレ立て人2号 ◆xHTzgbghQg ：2015/02/19(木) 18:44:24.76 ID:7t45iZd80.net

>>43
若い人ならともかく、履歴なし・無免許の45歳の「オッサン」がいきなり商船に乗れる可能性は非常に低いのではないかと思います。
商船は、海技免状を取得していることが前提だと思ってください。
また、漁船の方が、一人当たりの役割分担が小さい分、楽という考え方もできます。

45 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/02/19(木) 21:07:59.26 ID:KVy8Os0R0.net

>>44
現実的かつ丁寧なご指導ありがとうございます
身のほどをわきまえて求職活動を続けていきます

46 ：スレ立て人2号 ◆xHTzgbghQg ：2015/02/19(木) 21:44:46.56 ID:ZSuNMfRq0.net

>>45
どの道、海技免状がないと仕事の選択肢は殆どありませんから、最初は雇ってくれるところならば何処でも行く覚悟でいてください。
逆に、海技免状を持ったら、向こうから声がかかることに驚くはずです。

47 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/02/19(木) 23:15:03.80 ID:KVy8Os0R0.net

>>46
ありがとうございます
わかりました、その通り実行します
心強いです！

48 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/02/22(日) 20:35:41.55 ID:VO5djYFn0.net

>>36です
目下、漁船も視野に求職活動中です
一級小型失効中ですが、復活させたら何かの足しになりますか？
あと海技大学校の通信コース(三級)が気になります
質問ばかりですみません…

49 ：スレ立て人2号 ◆xHTzgbghQg ：2015/02/26(木) 16:38:58.08 ID:CL4OAVva0.net

>>48
小型1級は、何かの足しにはなると思いますが、普段は使うことのない資格ですね。
それと、海技大学校の通信コースなんぞ屁の突っ張りにもなりません。
一般的な基礎学力を持ってる人ならば、書店で本買ってきて読んだほうがマシですし、
一定の海上実歴を持った人に対し無料で受講することのできる免許講習もありますから、
今は余計なことを考えずに、仕事探すことに専念してください。

50 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/02/26(木) 17:48:36.61 ID:GGckdxWt0.net

>>49
ありがとうございます
甲板志望ですが機関も視野に入れて求職活動に専念します

51 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/03/15(日) 06:24:40.64 ID:NxX0TF+Y0.net

この業界、素人がもぐりこめる確率ひくいよね

52 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/03/19(木) 19:05:01.80 ID:8Xguda5n0.net

>>51
むしろ高いです

53 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/03/19(木) 20:12:26.20 ID:2NWMq4GC0.net

職歴なし２４歳フリーター山小屋バイト３年の俺を雇うところある？

54 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/03/20(金) 08:45:05.46 ID:B5iiJGzI0.net

>>53
もし本気なら海技短大勧めます。

55 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/03/20(金) 21:12:09.22 ID:OyquNG9m0.net

>>54
おお、さっそくありがとうございます。
今まで、電車通勤が嫌で山小屋に篭ってたから、通勤しないでいい仕事探してた。
試しに、今年受験してみます。

56 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/03/23(月) 01:16:39.00 ID:5CNCDrfkL

今全く関係ない業界の会社員なんだけど、３０歳前後再スタートの場合
海短、部員どっちがいいのか・・・学費の心配はないとしてどなたかご教授ください

57 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/03/24(火) 02:43:07.43 ID:Flh3UaYu0.net

自分は今船員で
転職考えてます
とりあえず組合と運輸局に求職票出せば良いのでしょうか？
辞めて次の職場見つかるかどうか不安です

58 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/03/24(火) 06:44:36.84 ID:7hlY2RIZf

今は建築関係の仕事をしていますが、船乗りへの転職を考えている24歳です。
大学の頃、乗船実習や、研究のために、船に乗る機会がありましたが、面接のときのアピールポイントには全くなりませんかね？

59 ：スレ立て人2号 ◆xHTzgbghQg ：2015/04/01(水) 21:12:53.82 ID:aDkI50d/0.net

>>57
十分な履歴があれば転職は余裕です♪

60 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/04/03(金) 03:06:58.78 ID:oMLcT7uA8

かいぎしいいよなあ
ひといま少ないんでしょ？

61 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/04/03(金) 09:55:12.70 ID:enE/6Vw40

28歳 男 航空機整備の専門卒 現在事務職
機関士目指すにはどうすればよいでしょうか？

62 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/04/03(金) 12:00:34.72 ID:oMLcT7uA8

>>61
短大いくらしいでえ

63 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/04/03(金) 13:17:02.32 ID:AzwbtBlr0.net

大卒の機械系出身で、一度就職して会社辞めた25歳だが
船乗りなることは可能なの？
お金ないし、頭も良くないから国立大の海洋系は行けないし、どうすれば…

64 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/04/03(金) 15:00:48.14 ID:zF89opMLd

今は石油関連の仕事してますが色々見て船乗りに興味を持ちました。
色々調べてみたらお金ないしまだ２０だし短大？にすすめばいいんでしょうか？

65 ：スレ立て人2号 ◆xHTzgbghQg ：2015/04/03(金) 19:15:22.44 ID:4kmIcJGO0.net

>>63
問題ないです
とりあえず応募してみましょう
一般船員からのスタートになりますが、10年後には海洋系卒業者と大差なくなります。

66 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/04/03(金) 20:34:50.02 ID:oMLcT7uA8

>>63
一緒に短大いこーぜ

67 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/04/03(金) 23:52:57.62 ID:GQLiKXtgb

短期養成で六級海技士っての取れるらしいが、これ取ったら就職確実？
ちなみに30半ばのおっさんだが。

68 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/04/03(金) 23:46:10.01 ID:gMTRq1HS0.net

>>65
どうやって、どこに応募するの？
海洋系の大学なんて頭悪くて入れないよ
企業育成で育ててくれる企業聞いたことないし、乗ったとしてもコンテナやタンカーがいいなと思ってる

69 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/04/04(土) 00:48:54.35 ID:ggdVmS0W4

来年短大に入学しようか考えてる今年26歳だけど、短大って20代後半とか30代って入学してくるの？
高校から進学してきた10代しかいないとかだと少し入り辛い…

70 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/04/04(土) 06:52:54.88 ID:6ivTohhD0.net

未経験なら、漁船から始めるんだな。
水産高校卒や中卒の年下の先輩に殴られたりしながら（笑
このスレの、前半にかきこんだが、俺も一般大学卒で、事務職から漁船経由で乗ったよ。
ちなみに、両方乗った経験あるが
コンテナ　タンカー船は、商船の中ではかなりきつい部類だぞ。
執職でチョーサー（１等航海士の事ね）してたが、休憩なしでワッチと荷役作業がとらぶって、　連続２３時間勤務
とか普通にあるぞ

71 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/04/04(土) 10:08:39.95 ID:7vkOmwHa0.net

>>68
57じゃないけど、全国に３校ある短大はどうかな？
俺も25歳で陸の会社辞めて、短大入って船員なったよ。
初めは商船に乗ってたけど、今は官庁船に乗ってる。

72 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/04/04(土) 11:18:07.73 ID:YsfDPwcOm

しばらくは船員不足の時代が続きそうなのかね？
転職で船員になろうとして短大行っても卒業後時勢が変わって就職できず、とか目も当てられないんだが

73 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/04/05(日) 16:48:14.06 ID:E1Vf2T1r0.net

機関部員たらん
誰か来て

74 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/04/06(月) 22:16:12.92 ID:GE0RVele0.net

海員卒4級持ちで陸に就職して十数年。今更無理は承知で船に乗りたいんだが、、、、需要無いよね？

75 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/04/06(月) 22:28:54.31 ID:vp+EYmMqr

女性っている？船員に興味出てきた
あと衛生とかどうなんでしょう虫とか大の苦手なんですが

76 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/04/07(火) 19:23:42.20 ID:2Q1WTkmki

フィリピン人船員の給料てどんくらいなんだろ？
職種や職位で違うんだろうけど。

77 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/04/07(火) 22:12:16.18 ID:zXWMv6yj9

虫なんか無視だよ

78 ：スレ立て人2号 ◆xHTzgbghQg ：2015/04/10(金) 09:19:46.08 ID:/+tNgNb/0.net

>>68
＞どうやって、どこに応募するの？

別に大学なんて行けって言ってませんよ
求人に応募すればよいと言ってるんですよ

＞乗ったとしてもコンテナやタンカーがいいなと

若いから多少は可能性があるかもしれないですが、
免許なしでタンカーや貨物船に乗せてくれる会社は少ないです

79 ：スレ立て人2号 ◆xHTzgbghQg ：2015/04/10(金) 09:40:57.59 ID:/+tNgNb/0.net

>>74
イケるんじゃないですか？

80 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/04/10(金) 14:26:55.10 ID:/r3Uo1Go3

時間に余裕がある人は短大へ
稼ぎながら学びたい人は船に乗れるとこに就職って感じだね

81 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/04/10(金) 22:00:43.39 ID:qJLFaHI+0.net

>>79
ありがとうございます！まず免状の失効講習に行きます。

82 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/04/17(金) 22:00:12.22 ID:Yh/OyXFd0.net

質問したいのですが、荷役とは、力仕事なのでしょうか。
それとも、機械がほとんど行ってくれるのでしょうか。
又、船会社のブラック、ブラックでないの基準とは
乗船期間以外に、具体的にどういった事でしょうか。
眠れないとか。肉体労働的にきついとか。
宜しくお願いします。

83 ：スレ立て人2号 ◆xHTzgbghQg ：2015/04/18(土) 06:32:37.58 ID:CxeeO3sl0.net

>>82
荷役についてですが、貨物船ならばクレーン、タンカーならポンプで行いますから、力仕事はありません。
むしろ、荷役中は交代で休憩しているくらいですから暇なんです。
また、ブラックの基準ですが、「ワ●ミ」とか「す●家」のようなブラックは存在しないと思ってもらって結構です。
乗船期間は長いですが、これは慢性的な船員不足により起こっているもので、どうしようもないんですよ。

84 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/04/18(土) 21:20:32.23 ID:gGqpYe2i0.net

>>1
はもしかして２〜３年前に３５歳超４５歳未満の転職サロンに書き込んでた人？
船員になったって書き込み見たことある

85 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/04/18(土) 21:21:14.97 ID:gGqpYe2i0.net

ん？なにこれ？

86 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/04/19(日) 05:34:42.45 ID:d1fxR/BuK

乗船期間中のことでお聞きしたいのですが、拘束期間中は身内に不幸があった場合
葬式にも帰れないものなのでしょうか？

87 ：スレ立て人2号 ◆xHTzgbghQg ：2015/04/19(日) 11:14:03.80 ID:t9xciBKi0.net

>>84
はい、そのとおりです
ようやく半人前になりました。

88 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/04/19(日) 18:19:20.31 ID:jay0HtGn0.net

>>87
やっぱりそうか
今船員への転職を考えてるんだよ
会社所在地から遠くても問題ないところやまとまって休みが取れるとか
乗船中の食住の心配がいらないとか非常に興味を惹かれた
やはり近くの海運局に求職者登録が一番手っとり早いのかな？

89 ：スレ立て人2号 ◆xHTzgbghQg ：2015/04/19(日) 18:31:35.93 ID:fSK77Q6r0.net

>>88
海運局に登録しても、未経験者だと殆ど声はかかりませんので、やらないよりはマシと考えてください。
まずは一にも二にもガンガン応募してみましょう。

90 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/04/19(日) 19:00:48.58 ID:Xe4ZB/4WJ

現在学生で、船乗りになりたいと思っているんですけど
関東ならどこの大学がいいでしょうか？
お金はできるだけ安めがいいです。偏差値は55ほどです。

91 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/04/19(日) 22:02:33.35 ID:Ygtor6ks0.net

>>1
やっぱり部員から採用されて
経験つんだら職員になれるのか？

92 ：スレ立て人2号 ◆xHTzgbghQg ：2015/04/20(月) 06:56:48.25 ID:7HVIJy7L0.net

>>91
そうです
しかし、経験と言っても、海技試験の受験資格が得られるまでの数年間のガマンです
他の業種に比べれば見習い期間は短いと思います

93 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/04/20(月) 21:07:39.73 ID:ZXqWDOt+0.net

>>92
ありがとうございます。
この業界に興味があるアラサー世代としては
とても参考になりました

94 ：スレ立て人2号 ◆xHTzgbghQg ：2015/04/21(火) 06:03:00.05 ID:Rn6AmMsw0.net

>>93
30歳前後でしたら、早いうちに転職されることをお勧めいたします。
その年代でしたら船長・機関長を狙えますよ。

95 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/04/21(火) 22:53:32.24 ID:TrjXbxbP0.net

>>94
ありがとうございます、今年海上技術短大を受験しようと思ってます。
もし落ちても転職しようと考えてます、とても参考になりました

96 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/04/22(水) 20:45:01.38 ID:BOdMPOtQv

来年神戸大行ってやる！見てろ！

97 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/04/23(木) 00:16:37.33 ID:tAUxcpknW

勝手に逝け

98 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/04/23(木) 14:53:07.44 ID:XOZeRnTc0.net

現在大学五年ですが今から短大行っても遅くないですか？

他のところ見ると今、船員は賃金の安い外国人労働者ばかりで日本人の需要は無いと言われてるのですが、、、。

99 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/04/24(金) 02:16:46.15 ID:g/JO0vd10.net

質問させて下さい
現在自分は漁業取締船の傭船の会社に面接中です
海技士の資格など海上での職務に当たる資格などは全く保有しておりません
漁業取締船などに乗って乗船履歴をつけ、海技免状を取得しようと思うのですが、可能なのでしょうか？
自分で調べてはいるのですが、海技士になるにはやはり海技大学校に行くのが普通なようでして、この様な形からの資格取得はできるのかわからないので、どなたかご存知のかたご教授下さいm(_ _)m

100 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/04/24(金) 02:18:38.01 ID:4pHT5ro80.net

まーた馬鹿をブラック企業に誘導させ、自らは代わりにその馬鹿が退職した会社へ就職しよとする
違法野郎が集まるスレかよ？

101 ：スレ立て人2号 ◆xHTzgbghQg ：2015/04/24(金) 10:55:11.37 ID:55pPFP2j0.net

>>99
海技士は船員養成系学校卒業してなくても簡単に取れる資格なんですよ。
（過去スレにも書きましたが、高校卒業程度の基礎学力があれば問題ありません）
海技士試験には筆記試験と口述試験がありますが、筆記試験だけなら2ヶ月も勉強すれば余裕です
漁業取締り船で経験を積むのが吉と思います。

>>98
どこで調べた知識か知りませんが、日本人船員が不足して困っているんですよｗ

102 ：スレ立て人2号 ◆xHTzgbghQg ：2015/04/24(金) 10:56:49.02 ID:55pPFP2j0.net

>>98
＞今から短大行っても遅くないですか？

世の中に遅いというものは存在しません。

103 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/04/24(金) 22:59:30.59 ID:FKEtyz8k0.net

アスペ特有の空間把握のなさを抱えてる無職の俺でも大丈夫なのか？

車の免許はなんとか取れたけどマジで車両感覚や距離感つかむのに苦労するレベルなんだが
あと鈍くさい

104 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/04/25(土) 01:04:21.40 ID:qbStihwA9

距離感ないとか鈍くさいのは無理じゃないか
船員結構キビキビ動いているよ

105 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/04/25(土) 01:02:04.07 ID:4isqEwsD0.net

>>101
丁寧なご回答ありがとうございます
挑戦してみたいと思います！

106 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/04/25(土) 05:24:09.18 ID:4isqEwsD0.net

あと、漁業取締船てどういう仕事内容なんですかね？
誰か経験ある方居ませんか？

107 ：スレ立て人2号 ◆xHTzgbghQg ：2015/04/25(土) 07:46:31.77 ID:HtsRAki60.net

>>106
それこそ、ググれ何とか・・・ですよ。
https://www.google.co.jp/?gws_rd=ssl#q=%E6%BC%81%E6%A5%AD%E5%8F%96%E7%B7%A0%E8%88%B9

108 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/04/25(土) 09:20:14.58 ID:VW3Xouwe0.net

船乗りはゲイが多いみたいだから気を付けろよ

109 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/04/25(土) 13:06:01.60 ID:R+IWbj0L0.net

フォアマンやってたが内航船の船員なんて超絶激務だぞ
あの人らいつ寝てんのかわからん上に船上は危険だらけ
日本から離れたところで台風が発生してもうねりが入るし
小さい船ほどよく傾ぐから要注意な

110 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/04/26(日) 07:13:40.78 ID:L5XsTwpA0.net

30でデスクワークから白油船乗った
その後台船とか作業船に乗り、ソレ込での海上履歴が3年
九州や瀬戸内海の大手ではない給料もそんなんでもないフェリー会社行きたいんだけど大丈夫でしょうか？

111 ：スレ立て人2号 ◆xHTzgbghQg ：2015/04/26(日) 10:33:15.68 ID:tZ7qgDEv0.net

>>110
旅客船って、あんまり募集していないですよね。
多分、居心地がいいから、船員が辞めないんでしょうか。

112 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/04/26(日) 10:58:52.59 ID:u0XFNezi0.net

九州とか安いやつで18万とかちょいちょい見かけるよ
あとは小型船舶で島の交通の奴とかな

113 ：スレ立て人2号 ◆xHTzgbghQg ：2015/04/27(月) 04:31:54.05 ID:eEi/Lfm10.net

>>110
あっちのスレでも同じこと書いてた人かな？
台船は「いかだ」と同じ扱いになりますから、海上実歴にはならないですよ。

114 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/04/27(月) 16:03:19.64 ID:KNW2j4yC5

皆さんオススメの船に関わる映画や書籍はありますか？

115 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/04/29(水) 17:10:24.01 ID:5V27A0QU0

船内でカラオケとかピンポンとか出来る？

116 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/04/29(水) 21:02:51.85 ID:5S/4bOGIL

2週間前に試しに登録だけしてみたけど、基本的に電話待ち？
それとも運輸局から探してエントリーが基本ですか。

117 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/04/30(木) 02:28:41.63 ID:YYG4n6W/b

>>116
なんでも電話かかって来るようなとこはやめたほうがいい

118 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/04/30(木) 20:15:37.47 ID:sKL39H9p0.net

甲板員手取り28万って普通ですかね？

119 ：スレ立て人2号 ◆xHTzgbghQg ：2015/05/01(金) 06:20:35.59 ID:nD3l/zNu0.net

>>118
基本給だけなのか、それとも残業手当など諸手当を含む給与なのか確認しましたか？
各社、給与の提示方法がマチマチなので、しっかり確認してください。

120 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/05/03(日) 10:24:49.02 ID:8Q0v9Yf70.net

>>1さんは甲板？

121 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/05/05(火) 22:46:06.28 ID:77coJfce0.net

五月の半ば位に乗船予定なのですが不安と緊張でGW全く楽しめませんでした
転職して船の中でイジメられないか不安です

122 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/05/06(水) 20:58:38.74 ID:L+gmR1OC0.net

年収500は軽く行く業界？

123 ：スレ立て人2号 ◆xHTzgbghQg ：2015/05/07(木) 16:55:51.68 ID:iK4I4anp0.net

>>120
はい、そうです。
>>121
いじめっ子は、どの船にも居ると思ってください。
というか、陸上の仕事でもそうでしょう？
>>122
内航船の場合、免許持ちならば、一番下が450〜500万円くらいと考えてください。

124 ：96：2015/05/07(木) 18:06:02.94 ID:ir5LM+CL0.net

>>123
イジメられないように頑張ります

遠方の会社なので面接無しで電話で１時間位話をして乗船することになったのですが海運業界はこれが普通ですか？
陸上の感覚だと書類選考のち面接して採用の合否が一般的と思いますので不安でしょうがです(笑)

125 ：スレ立て人2号 ◆xHTzgbghQg ：2015/05/07(木) 18:29:34.11 ID:iK4I4anp0.net

>>124
＞電話で１時間位話をして乗船することになったのですが

はい、結構このパターンで採用決定することがあります
私も今の会社は電話面接で採用決定でした。
何はともあれ採用決定おめでとうございます。

126 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/05/07(木) 19:13:41.49 ID:9iDLMIvd0.net

40歳とかはもうダメ？

127 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/05/07(木) 19:31:43.90 ID:jZF3NKii0.net

やっぱヒョロヒョロのもやし野郎じゃ厳しいかな

128 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/05/07(木) 20:52:53.71 ID:cd9AAFaq4

官庁船と商船ってどっちのほうがいいんですか？

129 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/05/07(木) 23:36:56.98 ID:zEI0LyTt0.net

ヒョロヒョロもやしだけど今年短大受験する予定

130 ：スレ立て人2号 ◆xHTzgbghQg ：2015/05/08(金) 06:25:08.94 ID:8zLlKk5U0.net

>>126
私は40過ぎて船員になりました。
>>127
>>129
視力・聴力に以上がなければ問題ないです
体力よりも精神力の世界だともいえます。

131 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/05/08(金) 07:31:17.95 ID:dfgwEDkg0.net

>>130
どういうところで精神力が必要だと感じますか？

132 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/05/08(金) 12:12:54.81 ID:Nnfp07a/4

>>121
未経験からの転職ですか？
歳はおいくつぐらいですか？

133 ：スレ立て人2号 ◆xHTzgbghQg ：2015/05/08(金) 19:04:54.71 ID:sHEYpKno0.net

>>131
内航船の船員の場合、通常業務において力仕事は殆どありませんが、仕事時間が不規則気味になります。
そして、航海が３〜４ヶ月で長丁場ですから、ストレスも結構溜まるんですよ。
ローソンとかツタヤに簡単に行ける環境じゃないですからね。

134 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/05/08(金) 20:23:02.45 ID:YVMxUo8/D

いちに質問！
視力クソ悪いけど、なれる？
未経験で甲板部員になって、免状取るのと海技短大行くのどっちがいいかな？
大卒と短大卒ではやっぱり格差ある？
長々とごめん！

135 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/05/09(土) 18:19:14.66 ID:SvSiGEtBj

企業の裏話が見れるらしい http://bitly.com/1AMme8Z

136 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/05/10(日) 00:41:29.64 ID:2QwMjKbt0.net

>>133
ありがとうございます
なるほど、孤独や閉塞感に耐える精神力ということですか
そういった時のストレス発散はどうしているのですか？
また会社内の人間関係はどんな感じなのでしょうか
体育会系が多いとか、仲がいい人が多いとか、悩みを相談できる人がいるとかが知りたいです

137 ：スレ立て人2号 ◆xHTzgbghQg ：2015/05/10(日) 10:16:37.71 ID:QpgGJU060.net

>>136
＞会社内の人間関係はどんな感じなのでしょうか

見も蓋もない言い方ですが、良い船は良いし悪い船は悪いですが、一般論として、船乗りは変わり者が多いですね。

.＞そういった時のストレス発散はどうしているのですか？

ただ、ただ耐えるのみ。
修行のようなものです。
だからこそ、陸上の仕事以上に精神力が必要なのです。

138 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/05/10(日) 10:55:20.03 ID:edjtMkCDY

なるほど、ある日ふとあの食べ物が食べたいと思っても叶わないのか…

139 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/05/10(日) 11:52:11.83 ID:2QwMjKbt0.net

>>137
今年短大を受験して船乗りを目指そうと思っていて、どんなお仕事でどんな環境なのかを知りたくて繰り返し質問してしまいます、申し訳ありません。そして律儀に答えてくださりありがとうございます

良い船、悪い船というのはどういうことでしょうか、「俺に話しかけんな！」って感じの人が多いということでしょうか？『変わり者』の印象を難しいでしょうが漠然とでもいいので教えて欲しいです

あるいは個室がないなど環境に関する不満でしょうか？

またストレスにひたすら耐えるということですが、船の上で辛いときはどんなことを考えて航海を乗り越えているのでしょうか？
私はゲームや漫画、アニメ、映画が好きなのであらかじめ航海にこういった道具を持ち込みストレスを解消したいのですが可能なのでしょうか？

140 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/05/10(日) 14:08:53.54 ID:A+qZ/dMp0.net

35歳のBBAでも船員になれますか？
大海原出たい

141 ：スレ立て人2号 ◆xHTzgbghQg ：2015/05/10(日) 17:09:53.44 ID:MYbNlqka0.net

>>139
＞ゲームや漫画、アニメ、映画が好き

殆どの人は上記のものを持ち込んでいます

＞『変わり者』の印象を難しいでしょうが

陸で生活している人に比べて、圧倒的に人と接していませんから、視野が狭いとでも言いましょうか

＞良い船、悪い船というのはどういうことでしょうか

変わり者が多いと疲れますよねｗ

＞個室がないなど環境に関する不満でしょうか？

今、個室のないのは漁船くらいなもんでしょうね。
とは言っても、他の船も生活環境は良いとはいえません。

>>140
料理が得意ならば、賄い係りとして乗り組まれてはどうでしょうか？

142 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/05/10(日) 19:17:51.67 ID:2QwMjKbt0.net

>>141
ありがとうございました
今度オープンキャンパスに行くのでそこでも質問しようと思います

143 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/05/11(月) 13:03:35.57 ID:TkF0WG3Cf

文系高校出身で数学理科全然出来ないけど航海士or機関士になれますか？

144 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/05/21(木) 09:33:28.53 ID:o5m4HS1S0.net

3か月船に乗るとして、最低限持ち込むものを教えてほしい

145 ：スレ立て人2号 ◆xHTzgbghQg ：2015/05/21(木) 19:05:39.72 ID:twSsxF7T0.net

>>144
内航船の場合ですと・・・

ノートパソコンとWi-fiルーター
酒・タバコのような嗜好品
次の季節までの衣類
ゲームやDVDなどの娯楽用品
後は、適宜どこかの港で上陸したときに買えばいいと思います。

146 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/05/21(木) 22:57:25.20 ID:yHcvnLRU0.net

wifiつながるんですか？

147 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/05/22(金) 09:36:22.39 ID:u+PEt/Ix0.net

ハロワで海洋土木工事の仕事で年齢不問。小型船舶免許必要。給料最低31万円。
年間休日130日。完全週休2日性とあるの発見したのだけど
免許取れば採用されるのかな？　7〜8万で免許取得しても不採用ならば馬鹿らしい。
給料も良過ぎる。

148 ：スレ立て人2号 ◆xHTzgbghQg ：2015/05/22(金) 18:41:12.48 ID:qXmdfBxg0.net

>>146
私の乗船している船の場合ですと、1日のうちの半分くらいはケータイの電波の届くところを走っています。
内航船ならば、どの船でもそんなもんじゃないかと思います。
今、私の使っているルーターは↓↓です
https://www.nttdocomo.co.jp/product/data/l01g/index.html

>>147
＞免許取れば採用されるのかな？

小型船舶の免許持っている人なんぞ、掃いて捨てるほどいます。
陸上で言えば、玉賭けとかフォークリフトのレベルだと思ってもらえれば結構です。

149 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/05/22(金) 19:08:26.04 ID:gDwgFIW20.net

ニッス○マリンってどうよ？

150 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/05/22(金) 19:47:07.84 ID:FgUqcQgh0.net

>>148
必用なのはやはり海技士の免状ですかね？
四級あれば事足りますか？

151 ：スレ立て人2号 ◆xHTzgbghQg ：2015/05/22(金) 20:26:06.76 ID:7dcz0Y6r0.net

>>150
はい、海技免状がないと話を聞いてくれる会社も少ないですね。
内航船で多い499トンタイプの船に乗るならば4級で十分です。

152 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/05/23(土) 09:26:33.10 ID:jWaSTr190.net

ご飯づくりはやっぱり下っ端がやるもん？
そこが少し不安なんだが

153 ：スレ立て人2号 ◆xHTzgbghQg ：2015/05/23(土) 11:13:06.26 ID:L8+S/Fdr0.net

>>152
というわけでもないですが、ご飯作りに慣れるのも仕事のうちですよ。
まあ、私の場合は司厨長の乗っている船しか乗船したことありませんが。
自分の当直終わってから食事の支度なんて嫌ですね。

154 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/05/23(土) 20:47:08.66 ID:2YvOlmef0.net

年収49000ポンド（日本円923万円）クイーンエリザベス号の船長が来てやったでー
世界一ラグジュアリーでセレブな超豪華客船なんやでー
操船するには一等航海士の免許がいるんやでー
実務経験とか受験資格にあって超難関な資格なんやでー　むずかしいでー
世界をまたにかけてるんやでー　ロマンチックやでー
今わいは、イギリスのサザンプトン港に停泊していて
そこから、書き込みしてるんやでー　そのへんの
はえ縄、イカ釣り漁船ごとき蹴散らしてやるでー
海路を譲るんやでー　国際法では左側優先だけど関係ないでー
わいが来たら譲らんと蹴散らして海の藻屑にするでー　
圧倒的総トン数9万トン超えやでー　でかいでー
明日はバルト海経由でドイツハンブルグ港に寄港予定やでー
今は優雅にビンテージワイン飲みながら船内音楽団のオーケストラ聴いてるでー
上流階級やでー　選ばれし民やでー
なんでも遠慮なく船長に質問してやー　

155 ：123=やっぱアスペマンｗ：2015/05/23(土) 23:58:00.07 ID:xuuJm5s+0.net

222 ：名無しさん＠引く手あまた[sage]：2015/05/23(土) 20:13:32.11 ID:2YvOlmef0
アスペマンにちょっと感動した自分がいる
いい男ってこういう方を言うんだろうな。

156 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/05/24(日) 01:16:45.45 ID:+LtTaOrl0.net

>>154
船長なのに給料ショボ過ぎだろ
ネタを創作する時はもっと良く調べてからにしろ

157 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/05/24(日) 01:36:35.73 ID:xFj1QOmt0.net

>>156
なんやとー なめとったらあかんでー
現実知らないのお前の方やでー
ここは船乗り多いみたいだから聞いてみてやー
意外と船長なんて名ばかりで安月給なんやでー
わいみたいに世界を股にかける勝ち組船長でも1000万円超えないんやでー
カーニバルコーポレーションという大手海運会社に在籍していても会社は
たんなる運転手扱いでわいもだいぶムカついてるんやでー
6か月家に帰れないこともある割に安月給だから
よくストライキ起きてるんやでー　去年はリバプールでわいもプラカード持って参加したんやでー
ただ、商船三井とか日本郵船とかの遠洋航海業務は1200万くらいあるみたいやでー
勉強して日本企業に入ったほうがいいでー
客船は聞こえはいいがやめときやー　タンカー、コンテナ船とかにするんやでー

158 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/05/24(日) 03:33:42.03 ID:Mrqiq1oG0.net

7月から乗船するんだけど、不安で仕方ない

159 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/05/24(日) 09:08:38.87 ID:tef1HVGo0.net

クイーンエリザベス号の船長って女だろ
先日テレビで見たぞ

160 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/05/24(日) 10:51:28.20 ID:rIQT9yG80.net

船長は何人もおるよ
交代制

161 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/05/24(日) 16:27:06.91 ID:Sxe9uDyGO

初めて書き込みます。
船乗りになりたくて司厨職でこの世界に潜り込みました。
船員手帳は甲板で履歴つけながら、4級の履歴待ちです。
ぼちぼち甲板の仕事を覚えたいので転職しようと思うのですが…
やっぱり扱いは免許無しの人と変わらないでしょうか？

162 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/05/25(月) 16:07:54.45 ID:6ZP5Y2GXi

質問です。
現在、24歳のフリーターです。
これからのことを考えると手に職を付けたいと思い、色々調べていくうちに船員のことを知りました。
船員資格上、視力は矯正すれば条件は満たされるのですが、船員のメガネをかけている人は多いのでしょうか？
また、海技士4級筆記に合格したとして乗船されてくださる船はあるのでしょうか？

163 ：126=今日も妄想絶好調のアスペマン：2015/05/25(月) 22:37:48.68 ID:QghV9ZQ40.net

俺の所の美人講師は異常に明るくて笑顔が素敵だよ。
誰にでも気軽に声掛けまくってるしマジかわいい。
俺以外に声掛けしてるのはかなりムカついてるんだけど
かわいいから許してるんだけどな。
実際どうなんだろうな
無口で愛想が無い方が彼女にできる確率って上がるのかな
愛想いいとみんなから気に入られて競争率高そうだし
どっちがいいとも言えんなぁ

164 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/05/25(月) 22:49:55.51 ID:pTa+B/RM0.net

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165 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/05/25(月) 23:08:09.69 ID:4BbgH9BZP

真剣に船乗りへの転職を考え始めた海系資格なし31歳事務職。
運輸局に求人登録して何とかもぐりこんで3年で4級海技士とるか、2年の短大行くか悩む。

166 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/05/25(月) 23:00:23.35 ID:pTa+B/RM0.net

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　　　　　 |━━━━━　 安全 ╋ 第一　━━━━|
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167 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/05/26(火) 13:28:26.21 ID:c5/hCwh9G

>>165
似たような境遇のもんです。私は幸い若干の蓄えがあるのと独り者なので
学校入ろうかと思います。落ちたらとっとと部員で乗れる船探します。お互い頑張りましょう

168 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/05/26(火) 23:59:11.10 ID:V8dnUHeQO

この世界に入るか考えているのですがRORO船の甲板部員は
どんな仕事をするのでしょうか？

169 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/05/27(水) 14:39:53.92 ID:0R8W9ANA0.net

眼鏡は駄目？　手首負傷から回復せず。

170 ：アスペマンのポエムｗ：2015/05/27(水) 22:44:34.63 ID:i4CrC4Iu0.net

つらいよ
くるしいよ
好きな人が手に入らないと胸が苦しくなるよ
一人で寝るの寂しいよ
でも妥協してブスとは付き合いたくないよ
かわいくて俺だけ愛してくれる人が欲しいよ
つかれたよ

171 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/05/28(木) 22:38:27.79 ID:22HV3IGp0.net

　　　　　　　　＿＿＿＿
　　　　　　 ／∵∴∵∴＼
　　　　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　　　　/∵∴∴,（･）（･）∴|
　　　　　|∵∵／　　 ○　＼|
　　　　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣￣
　　　　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜>>170おまえさぁ　
　　　　　 ＼|　　　＼＿/　／　　＼ やることないなら海運局に求職者登録
＿＿＿／⌒＼＿＿＿_／　　　　 　　　して来いよ。船長の俺がコキ使って
　　 　/∵|∵|┗(〒) | 　 |　 イジメ倒してやるからさ海だから逃げれんぞ
　　　|∵：|∵|　／ |∵|　 |
＿＿|∵：|∵|　＼ .|∵|＿|
　　　ヽ、（＿二二⌒)__）. ＼
＿＿＿_|∴ |　＼二 ⌒l.　　＼
　　　　　|∴ |￣￣ |∵ |￣￣||
　　　　　|∴ |　　　 |∵ | 　　.||
　　　　　|∴ | 　　　|∵ | 　　.||
　　　　 （￣￣）　　（￣￣）　 ||

172 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/06/02(火) 23:55:22.20 ID:JspUohTD0.net

つらいよ
くるしいよ
左下の奥歯の歯茎がパンパンに腫れてるよ
顎のあたりまで腫れているよ
痛すぎるよ
なぜか頭まで痛くなってるよ
熱っぽいよ　ぼわ〜んとしてる感じだよ
しかも生ゴミみたいな口臭がするよ
これではしゃべれないよ
もう歯医者もやってないから
バファリンを飲んで寝ることにするよ
昼飯のときに歯に挟まった肉を爪で
とったときにひっかけてしまったよ
みんなも、めんどくさがらずに、つまようじを使うんだよ

173 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/06/03(水) 21:07:24.89 ID:zRv//Wss0.net

なんかここだけの話とか船の中の内情とか教えて下さいよ！

174 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/06/03(水) 21:18:02.62 ID:WEk5YLMp0.net

怪談話とか曰く付きの船の話とか聞いてみたい

175 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/06/05(金) 02:55:44.09 ID:QY+QDz+c0.net

新人はおっさんのチンポ咥えたりするの？
本気で不安なんだけど？

176 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/06/05(金) 06:00:28.21 ID:265C5zvY0.net

咥えたりはしないけど尻穴奉仕は新人船乗りの仕事だ

177 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/06/06(土) 20:13:25.91 ID:zqJQ4LqF0.net

荒らすつもりは全く無いのですが結局航海中オナニーは出来るんですか？
探してもあまり見つからなかったもので…。

出来てもごみを同僚に見られる危険があり極めてやり辛いとかなら
高齢化が進むのも全て合点がいくですが…

178 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/06/08(月) 22:57:50.22 ID:LluRqfCbI

>167
私も短大受験を検討中。
だめだったら、部員でもぐりこむ感じですね。
がんばりましょう。

179 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/06/09(火) 12:43:46.70 ID:GBVw9AGP0.net

むしろオナニーぐらいしかやることない
やり辛いどころか余りにも暇すぎて
同僚とオナニー大会(いったら部屋から出る)ってのをやったことある。若かったなぁ…

180 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/06/09(火) 18:22:11.45 ID:BM0hFuQl0.net

なんか小型船の仕事より楽そうだな
でかい船考えてみようかな
一生小型船でいいやと思ってたけど

小型船舶の仕事から大型へ転職する人ってあんまいないですかね？
経験者いたらどんな感じか聞きたいぜよ

181 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/06/09(火) 23:09:26.49 ID:QT8MeaXP0.net

>>179
そういうのってホントの話なの？
俺は、男の前でオナニーはマジできん。
やっぱ好きな女の前でオナりたい。
憧れの女に見られてる興奮を味わいたい。

182 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/06/10(水) 12:02:10.17 ID:HPNvW36/0.net

>>181
鰹船とか海自じゃないから部屋は別だ…
決して目の前でやったわけじゃないぞ

183 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/06/10(水) 19:35:11.09 ID:C6u41OoF0.net

>>179
部屋から出たあとはどうするの？

184 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/06/11(木) 20:27:40.52 ID:1QYJf8QJ0.net

>>180
小型漁船→内航大型タンカー転職経験者だけど、仕事が全然違うので
まじで苦労したわ。
ロープワークぐらいしか、使えるスキルが最初はなかった。
例として、小型船はガバナーが舵の横にあるのが普通だと思うけど
ある程度以上の船になると、ガバナーが舵のステアリングから7メーターぐらい先についているとか。
要するに、突っ込んでくる小型漁船の群れを回避したりするのにガバナーは
実質使えないってことだね。また、主機の回転数を変えるのに、当直機関士の許可をもらわなくては
ダメだったりと、中・大型以上の船はややこしいよ。

185 ：147：2015/06/11(木) 20:34:34.93 ID:1QYJf8QJ0.net

操舵号令＆ログブックも、全部英語だったり
とにかく会社がでかいところ（自分が在籍してた会社は、外航船も保有してた）
は、めんどくさい作業が(´・ω・｀)
海技免状も、5級6級しかもってない人間は免状扱いされないとかもね。
新卒でも、基本3級持ってたりするのが普通だから。

186 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/06/12(金) 02:56:15.43 ID:LweF66bE0.net

巡視船ってどうなんだろう
ぐぐった求人でいけるのそこだけだからちょっと悩む

187 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/06/12(金) 03:09:04.94 ID:byZkdbRg0.net

>>185
転職後の年収は？

188 ：148：2015/06/12(金) 03:52:09.62 ID:edori2ff0.net

部員でしかも給料が安い会社だったから、400万ぐらいだな。
今は転職して、平水船に乗ってるけど、相応の給料だね（週休二日で、通勤・500万円代）
船員というより、サラリーマン。
勤務時間帯は、こんな時間にレスするほど不規則だけどね。

189 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/06/12(金) 05:31:30.95 ID:byZkdbRg0.net

陸の仕事に比べたらマシな額と云うべきなのか
労働の強度と収入は釣り合いが取れているの？

190 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/06/12(金) 11:14:14.52 ID:w69W/ksP0.net

40のおっさんです。
未経験・無資格でもいけるようだが、
この年からでも尾道海技学院みたいな学校に行ってから方が仕事を見つけやすいのか
それとも、さっさと就職して、現場で鍛えられながら勉強するのか
どっちがいいんだろう？
あと年下にこき使われる以外に耐えるものってある？

191 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/06/12(金) 13:10:23.03 ID:XBW17f4N0.net

>>190
未経験で乗れるのは内航でも大きい船だから免状持ってないと人間扱いされないよ
ペンキ塗りに船内掃除して士官の機嫌を伺いながらのダブルワッチ

192 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/06/12(金) 18:57:59.05 ID:+f7LtVjh0.net

>>190
思っていたより給料が安い。
と思うかも

193 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/06/12(金) 23:30:49.52 ID:UrxCvz6c0.net

>>184-185
どうもありがとう
そうだよね全く別の世界だよね
小型船仕事も楽しいんだが金がなぁ
もうちょっと迷ってみる

194 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/06/13(土) 01:12:42.12 ID:tOHFwaEL0.net

この仕事で結婚できる？

195 ：スレ立て人2号 ◆xHTzgbghQg ：2015/06/13(土) 20:56:23.12 ID:h0r/Wh4Q0.net

>>190
＞どっちがいいんだろう？

そう考える前に10件でも20件でも応募する方が賢いと思います。
若い人と違って「時間」がないわけですから、毎日2・3件応募して丁度いいくらいです

196 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/06/14(日) 12:38:23.02 ID:hTesyYNg0.net

>>191
やっぱり免状なしの未経験だとそんな感じなの？
今度未経験で乗る事になったんだけどすごい不安だ(´Д` )

197 ：スレ立て人2号 ◆xHTzgbghQg ：2015/06/14(日) 18:10:13.96 ID:DJ/z/UkO0.net

>>196
どんな仕事をしても見習い期間は存在します。
船乗りの見習い期間なんて、せいぜい5年くらいなもんです。
というか、未経験で乗せてくれた船会社に感謝すべきだと思います。

198 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/06/14(日) 19:10:17.72 ID:hTesyYNg0.net

>>197
見習いとして下っ端としてこれからどんな事も必死でするつもりです
だけどやっぱり船って特殊な環境のイメージなので不安ですよ(´・ω・｀)
よければ160さんの船の中での人間関係などどんな感じか参考程度に聞かせて下さい

199 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/06/14(日) 22:29:22.68 ID:GPcs7HlI0.net

>>198
船種は？
未経験ならタンカーかな？
最初は仕事が出来ないのは当たり前だから掃除とか雑用頑張れば認めてくれるよ

200 ：安倍氏　ＧＪ！：2015/06/15(月) 08:27:32.83 ID:zKV8Z9s0h

在日が在日天国は終わったと泣き喚いてるそうだｗｗｗ

在日朝鮮人の生活保護　働かずに年600万円もらって優雅な生活
http://itainews.rnill.com/2009/archives11/cat90/
在日特権とは　在日韓国朝鮮人特権　在日特権
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n184942
【拡散】在日は通名制度を悪用すれば【　年収1億円　】になれることが発覚！！！
これやってる奴絶対いるだろ！！！
https://www.youtube.com/watch?v=iWk4rh3JYh4
朝鮮人への生活保護不正受給を斡旋する組織！
http://s.ameblo.jp/m4y7tbn/entry-11844933002.html


【安倍政権の生活保護受給に対する政策がいよいよ実行】在日外国人が働くことをせず
生活保護受給する場合は祖国へ強制送還となります
http://hosyusokuhou.jp/archives/43306472.html
【朗報】7月9日までにカードを切り替えた在日は【　徴兵＋財産没収　】される
 ことが判明ｗｗｗ　どっちに転んでも詰んでてクソワロタｗｗｗ
 http://www.news-us.jp/article/417562096.html

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201 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/06/15(月) 10:35:11.10 ID:mYhp7Vaj0.net

>>199
船種は漁船になります
ありがとうございます
精一杯頑張ってみようと思います！

202 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/06/15(月) 21:28:13.72 ID:lnkZcrQB0.net

>>201
漁船なら40でも若手だな頑張って

203 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/06/16(火) 13:48:36.12 ID:r7+kcLR20.net

船員に少し興味あるのですが、視力がとても悪いです。
眼鏡などで矯正すれば日常生活が出来る程度には見えます。こういった状態で船員を目指すことは可能でしょうか、ご教示いただけると幸いです。

204 ：スレ立て人2号 ◆xHTzgbghQg ：2015/06/16(火) 15:58:26.22 ID:hHuhZm2c0.net

>>203
一応、矯正視力で0.5以上あればいいことになっていますが、そんな視力じゃ仕事になりません

205 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/06/16(火) 17:28:58.38 ID:r7+kcLR20.net

>>204
返信ありがとうございます。
実際に眼鏡をかけて業務を行っている方はいないというのが実情なのでしょうか

206 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/06/16(火) 19:04:39.16 ID:6e+zKK810.net

>>205
俺は裸眼が0.1以下だけど大丈夫だよ。
一度だけ海へメガネをレッコして焦った…

207 ：究極の自演男アスペマンｗ：2015/06/16(火) 23:46:51.04 ID:4JrfwPK30.net

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222 ：名無しさん＠引く手あまた[sage]：2015/05/23(土) 20:13:32.11 ID:2YvOlmef0
アスペマンにちょっと感動した自分がいる
いい男ってこういう方を言うんだろうな。

208 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/06/17(水) 01:26:44.32 ID:EY/FzROVs

23歳、最終学歴専門卒、職歴なしのフリーターですが、海運局に求職者登録するか、海技短大行くか迷っています。
求人登録した場合、こんな自分でも働き口はあるのでしょうか？

209 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/06/17(水) 02:27:09.73 ID:C6eJOYd8n

あるある
最初から嫁

210 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/06/17(水) 06:09:14.83 ID:O4+TLVm40.net

目が悪いなら、エンジンで乗るべきだよ。
デッキだと、船長から「あの船は何処に入るか？」と聞かれた場合に他船の信号旗も双眼鏡越しでも見えずに
どなられまくると思う。
今ではAIS搭載船増えたけど、小型船は載せてないの多いからね

211 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/06/17(水) 10:24:15.30 ID:oDT2edmv0.net

エンジンって理系じゃない人間でも大丈夫？

212 ：スレ立て人2号 ◆xHTzgbghQg ：2015/06/17(水) 16:36:18.79 ID:oJqIq9zj0.net

>>211
全く問題ありません
というか、理系とか文系とかいう考えを捨てた方がいいです

213 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/06/17(水) 16:50:04.23 ID:F9icA43W0.net

機関系の職場はどんな感じでしょうか？
船底で換気もなく糞暑そうなイメージありますけどどうなんでしょう？
小型船と大型船で結構差がありそうな感じもしますが

214 ：スレ立て人2号 ◆xHTzgbghQg ：2015/06/17(水) 18:02:15.39 ID:JUAEa/nD0.net

>>213
ああ、だいたいイメージどおりでしょうかね
正確には、換気も冷房もしてあるんですが、発熱体が大きいために能力が追いつかないです

215 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/06/17(水) 18:25:42.74 ID:F9icA43W0.net

>>214
やはり想像通りでしたか
自分は二級ジーゼルエンジン自動車整備士の資格を持ってるので、メカニカルな方が有利かなと思ったのですが
目も良いし（視力1.5以上）甲板要員を希望した方が良いのだろうか…
暑いのニガテなんですよね

216 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/06/17(水) 19:34:00.96 ID:EUNtzyH/0.net

機関室は暑いっていっても、真夏でも耐えれる温度ですよ。
昔の軍艦（主砲の砲塔要員もだが、熱中症で死亡者多数）や
今なら、ジェットフォイル（東海汽船のジェットフォイルは、灼熱地獄との噂）
ぐらいじゃないでしょうか＞暑さがひどいのは

整備士されてたなら、エンジンで乗るのがいいと思いますよ(*ﾟ▽ﾟ*)

217 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/06/17(水) 20:05:12.41 ID:6MOqq+rrO.net

>>212
文系でも無問題なんですか？

いまビルメンテナンス会社で設備員やってますが
昔船員だったご老体が多くて少し興味持ってます。

以前は電気工事やってましてビルメンテナンス会社に移った後は
３年前まで炉筒煙管ボイラーの運転と整備してましたが・・・・・・

218 ：スレ立て人2号 ◆xHTzgbghQg ：2015/06/18(木) 10:24:30.75 ID:wbKwmXPy0.net

>>217
理系とか考えるのは、開発とか研究やってる人たちの話であって、現場で働く人間には大きな意味を持ちません。
船の機関運転なんて、ビルメンテナンスが少々高度になったようなものですよ

219 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/06/19(金) 09:27:53.93 ID:WUGIpv0iO.net

>>216

>昔の軍艦

昔は熱中症なんて言葉すら無かったし、元海軍の人が言うには軍艦の場合、戦時を想定して
普段からろくに水が飲めないそうな。（今はどうなんだろ？）

あと現在の海上自衛隊でも持ち場によっては灼熱地獄らしい。
自衛隊のインタビューで、ガスタービン員の人が「室温は常時60℃はある」って言ってたよ。

民間船じゃガスタービンの船なんてそうそう無いと思うけど、水は普通に飲めるの？

220 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/06/21(日) 14:32:26.67 ID:kqrN4jatp

機関士の仕事に興味を持ち、海運局に足を運ぶなどして情報を収集しています。
そこで質問なのですが，船舶における機関士も将来的には航空機関士と同様に
不要になってしまうのでしょうか？

221 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/06/22(月) 10:22:01.10 ID:wGHzF+RTz

俺も機関に興味ある
何かあったら出なきゃいけないけど、大体規則的な生活遅れるって本当？

222 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/06/22(月) 18:13:43.24 ID:gIwH9rPyu

ここのスレ見て興味を持ったから運輸局に登録して何度か電話を貰って
話をしたけどやっぱり業界の人手不足と給料が良いのは本当だね・・・
でも全くの未経験だと相手も続くかどうか不安に思っていると聞いた、
漁船の経験ある人は基本歓迎らしい、後は少しでも船に乗った経験として
短大なんか出てると就職しやすいと教えてもらった。
自分もそうだけど目指す人の役に立つ情報だといいけど・・・

223 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/06/22(月) 18:33:56.08 ID:JKN/FJBe0.net

機関士って夜に呼び出されることはあっても規則正しい生活がおくれるって本当ですか？
ぐぐってみたらそんな感じで書いてはあったけど大手だからかなと思ったりしたので

224 ：スレ立て人2号 ◆xHTzgbghQg ：2015/06/22(月) 20:21:46.96 ID:8DKbnGBU0.net

>>223
船乗りの仕事は不規則ですけど、異常があれば夜でも昼でも呼び出されるのは船乗りの世界だけではないですよ。

225 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/06/22(月) 21:03:02.07 ID:JKN/FJBe0.net

>>224
質問と回答が噛み合ってないですね
困りましたな

226 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/06/23(火) 02:16:23.97 ID:n1yW794T0.net

そりゃ他と比べりゃ何とでも言えるわな
そんなんじゃなくてもっと内情だとか色々教えろよ

227 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/06/23(火) 10:32:27.28 ID:X+TSQRQJ1

224ではないがトラブルなければ基本規則正しい。
トラブル時は休暇中も電話が鳴る時がある。
>>226　なんで偉そうなのか知らんが誰も答えてくれんぞ。

228 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/06/23(火) 16:27:10.03 ID:Dt+33EJmM

電話が鳴るということは休暇中も呼び出しあるんですか？
海外旅行ってできるのかな？

229 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/06/23(火) 20:01:47.25 ID:8x0hvbTgm

33歳のおっさんだけど、運輸局から紹介してもらったらかなり電話きますね。
未経験の免状無しでもＯＫというか結構いけるものですね。やっぱり人手不足
の業界なんだと実感・・・

230 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/06/23(火) 20:08:01.96 ID:KlX69hb23

機関員で求職票だしたけど全然電話とかかかってこないし
甲板員に変更したほうがいいんでしょうかね？

231 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/06/23(火) 20:09:42.14 ID:KlX69hb23

機関員で求職票だしたけど全然電話とかかかってこないし
甲板員に変更したほうがいいんでしょうかね？

232 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/06/23(火) 20:23:52.30 ID:8x0hvbTgm

>>機関員で求職票だしたけど全然電話とかかかってこないし甲板員に変更したほうがいいんでしょうかね？

229ですが私も最初登録しただけでは全く電話来ませんでした。登録から２ヶ月
経って運輸局で求職の更新をしようとした時に、あんまりにも電話こないし
応募してもなんだかんだ経験ないから断られていたので、運輸局の人に話したら
紹介しますよと言ってくれてから電話来るようになりましたよ。
あと多分甲板員と機関員の差は分からないですが、司厨員は業界でもかなり貴重
らしいです。

233 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/06/24(水) 01:13:09.95 ID:gUdrT+BV0.net

海技免状を取得したいと思ってるのですが数学ができないと厳しいですかね？
数学恐怖症というくらい数学が大の苦手です＞＜もう数字見るのも嫌なくらいorz

234 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/06/24(水) 06:47:10.41 ID:APSUYbR/0.net

入学時に30までなら間に合うのか・・・
頑張ってみよう

235 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/06/24(水) 08:59:23.97 ID:qtl4hg9Z0.net

>>233
つ数学ガール

236 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/06/24(水) 23:53:09.40 ID:aLAdfgk70.net

「毎日殴られた。精神がおかしくなり、海に飛び込もうと思った」――海自護衛艦「しらゆき」の陰惨な日常
http://www.mynewsjapan.com/reports/1752

内閣府の世論調査によれば、９割を超す人が自衛隊に「良い印象」を持っているという。
しかしこの巨大組織からは絶えず悲鳴が漏れてくる。「殴る蹴るの暴力を毎日受けました。
精神がおかしくなり、何度も海に飛び込もうと思いました」。護衛艦「しらゆき」の元乗組員が
国を相手に起こした国賠訴訟が札幌高裁で続いている。その法廷で明らかになったのは、
小説『蟹工船』をも彷彿とさせる暴力に満ちた無法ぶりだった。衆院選で自民党が大勝し、
「国防軍」創設を掲げる安倍晋三氏が首相になったが、
どんな高尚な議論があろうと、軍隊組織の恥部を一番よく知っているのは、新兵である。
【Digest】
◇自衛隊内の暴力めぐる訴訟で国敗訴　
◇毎日殴られ蹴られる――護衛艦はまるで『蟹工船』
◇不満を部下にぶつけてスネを蹴り続けた
◇「えり首をつかんで後部甲板へ…」
◇笛の練習が気に入らないと拳で思い切り殴打
◇あたご事故の感想は「衝突するよな…」
◇暴力士長のしどろもどろ証言　
◇たたいていない「押して引いた」だけだ…　
◇安倍首相は自衛官の命に関心があるのか

237 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/06/25(木) 02:46:50.16 ID:bj7AGrIP0.net

船は逃げ場がないからねぇ…

238 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/06/25(木) 23:10:51.69 ID:VCtILel2t

ヒョロガリですが、求人探してみようと思います。
未経験で、どの程度体力が必要なのか知りたいです。

239 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/06/26(金) 21:41:50.71 ID:4VezeWprJ

オレはなるべく他人と関わりたくないから船を選んだ。
引きこもり体質にはぴったりだ。
みんなはどうなの？

ちなみに、飲食業からの転職ね。
甲板の人の｢キツイ｣ってなんなの？
前職がブラックなもので、感覚がずれているんだろうな。

240 ：スレ立て人2号 ◆xHTzgbghQg ：2015/06/27(土) 19:40:31.44 ID:3PsZvUEf0.net

>>226
＞内情だとか色々教えろよ

そういう話は該当スレに行かれた方が宜しいかと思います。

>>233

まずは、実際に出題された問題を見るのが良いかと思います。

241 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/06/28(日) 07:37:39.52 ID:FyWttUyd0.net

>>240
転職しようとして内情聞いてる人にそれを言うならアナタいる意味ないですよね？

183は人にモノを聞く言葉遣いじゃないけど

242 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/06/30(火) 16:09:59.47 ID:53qa4GEj0.net

SECOJの船員スキームで船乗りになった人いますか？

調べてたらこのスキームが出てきて、ちょっと分からないのですが
この研修費・月10万ってのが給与になるのでしょうか？

それとも会社からもちょっと給与出るのでしょうか？

月10万だと、正直厳しい気がしますが
どなたか、教えて下さい

243 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/06/30(火) 17:07:30.32 ID:Urftqp7Vr

某船員派遣業さん！電凸しといて何でどんどんトーンが下がっていくのｗ

244 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/06/30(火) 18:43:45.08 ID:Bv7EBLSq0.net

>>242

外航日本人船員（海技者）確保・育成スキームのことかな？

245 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/06/30(火) 18:50:11.44 ID:53qa4GEj0.net

>>244
レス有難う御座います！
そうです、外航日本人船員のスキームです

246 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/06/30(火) 20:24:14.23 ID:Bv7EBLSq0.net

>>245
外航日本人船員の育成スキームなので、既に三級以上の免状所持の人になるけど。

月10万円は、ハロワなんかの訓練給付金と同じ扱いだと思えばいいかと。

247 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/06/30(火) 20:34:31.11 ID:Bv7EBLSq0.net

>>246
自己レス

企業に内定、就職してから1年間の研修だから、就職先の企業から給料は出るだろうね。

248 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/06/30(火) 22:05:47.58 ID:53qa4GEj0.net

>>247
レス有難う御座います、助かります

そうですよね、10万のみが給与だと、流石に厳しいですよね
内定とは別で、研修生扱いになるので10万だとちょっと聞いたので不安になりました
　
訓練給付金というのも、給与の他に支払われるのでしょうか？

249 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/01(水) 00:16:01.23 ID:kmGS5QoC0.net

>>248
SECOJに聞けば、ネットに上がっていること以外にもいろいろ教えてもらえると思います。
まずは相談してみては。

250 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/01(水) 08:25:07.23 ID:nGGgquUx0.net

>>248
船乗りの知人に聞いたら研修費とやらが給与で
それだけだったようだ

251 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/01(水) 16:05:52.06 ID:2DVgiScv0.net

どうせ衣食住困らんしよくね

252 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/03(金) 12:11:30.12 ID:HwHpPQqx1

海運支局で求人情報をもらえたけど
紹介状は書いてもらえなかったよ
こんなもんなのか

253 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/03(金) 12:34:19.36 ID:rupy6+KE0.net

内航船での業務って体力的精神的に辛いって聞くけど実際耐えられないほどなんですかね。当然人によって違うとは思うけど

254 ：スレ立て人2号 ◆xHTzgbghQg ：2015/07/03(金) 13:17:20.61 ID:6Kh2H6yy0.net

>>253
私は辛いとは思いませんね
陸で何度か転職したことがありましたが、今の仕事が一番楽ですよ。

255 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/03(金) 15:29:24.15 ID:Kva91Gyfb

漁業監視船の仕事ってどうですか？
話は貰ったところ悪くなさそうでしたが実際の所を知りたいです。

256 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/04(土) 13:57:09.91 ID:daM2KKn00.net

>>254
24時間拘束は結構きつそうだけど、そうでもないんですか？

257 ：スレ立て人2号 ◆xHTzgbghQg ：2015/07/05(日) 07:18:57.64 ID:UqgkoeCO0.net

>>256
24時間拘束と言っても、通勤時間ゼロですよ
仕事が終わったら風呂入って寝れば疲れは残りません。

258 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/05(日) 11:30:08.02 ID:2NqyWyWG0.net

でも下っ端は雑用が生じた時に叩き起こされたりするんじゃないの？

259 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/05(日) 12:05:45.27 ID:xd5eDlQ50.net

もっと若い時にこのスレを見れればよかった
新日本海フェリーの船員になりたかったわ

260 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/05(日) 12:48:19.53 ID:3sDkC7my0.net

睡眠時間て四時間くらい？

261 ：スレ立て人2号 ◆xHTzgbghQg ：2015/07/05(日) 13:02:03.20 ID:Xi+TOa090.net

>>258
いつの時代の話をしてるんですか？ｗ

>>260
船のエンジン音なんかで眠れないような人なら、そのくらいになるかもしれませんね
私は6時間以上は眠っていると思います。

262 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/05(日) 13:41:59.27 ID:ixsYWnxV0.net

>>261
それくらいは寝られるんだ。
20時間働いて4時間寝るみたいなイメージでした。
実際の一日のスケジュールってどんなもんなんですか？日によるとは思いますけど

263 ：スレ立て人2号 ◆xHTzgbghQg ：2015/07/05(日) 14:07:20.39 ID:Xi+TOa090.net

>>262
[例]一日中海の上を走っている場合
0時〜4時
舵取り
4時〜9時
食事・睡眠
9時〜12時
２ちゃんねるやったり株価見たり・食事
12時〜16時
舵取り
16時〜21時
食事・睡眠
21時〜24時
２ちゃんねるやったりテレビ見たり

港で荷を積んだり降ろしたりしている日は、7時〜14時の間くらいが荷役時間で、それ以外は↑の時間と同じような感じです
荷役はクレーンでやってますから、力仕事はありません。

264 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/05(日) 14:18:51.43 ID:+7+r5pwZ0.net

>>263
漁船から始めて貨物船やフェリーの船員までステップアップ出来ますか

265 ：スレ立て人2号 ◆xHTzgbghQg ：2015/07/05(日) 14:35:46.96 ID:Xi+TOa090.net

>>264
海技免状を持っているという前提ならば、貨物船やタンカーなんかは比較的楽に移動できます。
フェリーは求人が少ないので少し難しいかもしれませんね。

266 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/05(日) 15:29:27.36 ID:ixsYWnxV0.net

>>263
荷役がある時以外は8時間勤務という形なんですね。
想像していたより遥かに良い労働環境なのですが、内航船の人手不足はどういった点に原因があるとお考えですか？
陸に上がれない、不規則勤務などが素人考えでは思い浮かびますが、それ以外になにかありましたらご教示ください。

267 ：スレ立て人2号 ◆xHTzgbghQg ：2015/07/05(日) 16:47:56.09 ID:VWC17UWU0.net

>>266
う〜ん、それは私が内航船の船員に問いたいくらいですｗ
陸の仕事に比べれば給与は高いし、働く時間は短いし、飯はタダだし、労働組合のある会社も多いし、
乗船中の疾病（持病をのぞく）は無料で診療を受けられるし
こんないたれりつくせりなのに、何で人手不足なんでしょうね？

268 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/05(日) 17:15:47.12 ID:Q/3sP30Rx

船員の求人の場合、社補完備が当たり前なんでしょうか
漁船やタンカーの求人でたまに健康保険なしのものもあるのですが

269 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/05(日) 19:20:29.01 ID:maqI/L3a0.net

>>267
やはり不規則な勤務体系が原因なのですかね？
内航船の船員さんは離職率が高いと聞くのですが、それは船員自体を辞める人が多いからでしょうか？
それとも船員として勤める会社を転々としてるだけなのでしょうか？

270 ：スレ立て人2号 ◆xHTzgbghQg ：2015/07/05(日) 20:53:48.93 ID:VWC17UWU0.net

>>269
＞船員自体を辞める人が多いからでしょうか？

せっかく船員養成系の学校を卒業しても、すぐに辞める人多いんですよ。
実に勿体無い話です。

＞勤める会社を転々としてるだけなのでしょうか？

私は、悪い辞め方をしない限りは、船員の世界は何度でも転職が可能だと思っています。
転職回数5回以上の人も結構多いですよ
「船員は渡り鳥」という言葉も頷けます。

271 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/05(日) 20:57:17.34 ID:DwuJ7Nrf0.net

年収15120000ソマリランドシリング（日本円約41万円ただし現状で通貨交換不可能）
アデン湾を主な活動海域とするソマリア海賊の頭領が来てやったでー
勇ましいんやでー　怖いんやでー　ＲＰＧという対戦車ロケット砲も余裕で発砲するんやでー
イケイケオラオラ系のアウトロー集団で国連からも厳しい監視制圧対象に指定されてるんやでー
タンカーや大型客船を狙って漁船のエンジンを高速型にいじった船でこっそり
近づいて、放水攻撃も、もろ共せず梯子を掛けて内部侵入して艦橋を制圧して
金庫からお金を頂くんやでー　大体10万トン超えの船で200万円くらいの現金（16400米ドル）
は置いてあるんやでー　頂いたら危害は加えないでー　意外と紳士なんやでー
でも、抵抗したらＡＫ４７カラシニコフが火を吹くでー　容赦しないでー
ただ、輸送船と間違えて近づいたら駆逐艦とか巡洋艦とかだったとかで
応戦されて撃沈されてしまうこともあるリスク高いお仕事なんやでー
みんなイージス駆逐艦とかにやられてしまったでー　
特に米海軍は、すぐに、でしゃばって遠くからでも駆けつけてくるからやばいんやでー
デンジャラスで無法地帯好きな無法者で好戦的な人は何でも質問してやー

272 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/05(日) 22:44:01.47 ID:UVvYaRgZ0.net

高卒29歳で建設機械の整備士になったばかりだがもっと早い内にこの仕事を知ってれば船員になりたかったな…
まぁ、今の仕事で溶接やクレーンや玉掛けの経験積めるけどいずれ将来転職する時少し有利になりますかね？
あと、自分既婚者だけど船員って既婚者の方もいますか？

273 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/05(日) 23:00:33.99 ID:P4pn9QdC0.net

船乗りは船乗りの息子とか海の仕事してる親が多い。
ただし、既婚者や決まった恋人のいる人は多くはない。

274 ：216=貧しいスレのアスペマンｗ：2015/07/05(日) 23:52:45.75 ID:CPdTw4pf0.net

はぁ・・貧しい・・・・ [転載禁止]©2ch.net
10 ：名無しさん＠引く手あまた[]：2015/07/05(日) 21:07:57.97 ID:DwuJ7Nrf0
すげぇー　100万とかの払い戻し初めて見た。
その単勝の4番どんな根拠で買ったの？
おしえてー

275 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/06(月) 00:27:59.98 ID:y2NAD+aj0.net

>>273
結婚にネガティブな俺には最高ですやん

276 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/06(月) 01:25:33.24 ID:pEfNXSte0.net

男ばかりなのでモーホーには最高だな

277 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/07(火) 12:52:41.69 ID:Mw4JCcXZ0.net

>>263で2ちゃんねるやったりとあり、航海中でもネットが可能なのはわかりました
ネットゲームみたいに常時通信するようなものは可能ですか？

278 ：スレ立て人2号 ◆xHTzgbghQg ：2015/07/07(火) 14:36:45.39 ID:Axa8wOLw0.net

>>277
岸から見える範囲ならばケータイやWi-fiは結構繋がります。
私たちはそのあたりを走っています。

＞ネットゲームみたいに常時通信するようなもの

さすがにネットゲームができるほど常時繋がっているわけではありません
というか、そんな暇があったら寝ていた方が自分のためだと思います。

279 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/07(火) 17:54:42.51 ID:Mw4JCcXZ0.net

つまり暇があっても寝てなきゃならんほど過酷な労働なんですね？
そうでなくても好きなことするのはストレス解消にもなると思うのだけど…
暇潰しが寝るだけとか俺には無理だわ

280 ：スレ立て人2号 ◆xHTzgbghQg ：2015/07/07(火) 19:51:56.16 ID:SjdKhoVa0.net

>>279
アンタ仕事舐めすぎですよｗ
自動車運転しながらケータイいじってるのと同じレベルの話です。

281 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/07(火) 20:00:48.84 ID:wpvNXCwV0.net

何のための休暇だよ

282 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/07(火) 20:01:33.76 ID:wpvNXCwV0.net

休暇は陸の上だぞ

283 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/07(火) 20:39:37.87 ID:YFx9ylUF0.net

>>281
>>282
久々に酷い自演見た
航海疲れてるんだな

284 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/07(火) 20:41:31.08 ID:GHVvZpn30.net

休暇は陸だぞ（だからその間好きなだけ寝ろ）

285 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/07(火) 21:25:59.00 ID:yk54af8o0.net

一気にこのスレが胡散臭くなりました

286 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/07(火) 21:43:55.53 ID:PagLlzTBl

体力仕事だろうから睡眠時間や健康状態に気を使うんだろうね

287 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/08(水) 00:06:33.61 ID:QvCS9EdV0.net

あ

288 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/08(水) 05:33:38.97 ID:YKvgViFm0.net

>>280
つまり2ちゃんねるやったりってのはここで新人探しのお仕事ってわけですか
なるほどなるほど
株価とかはどんなお仕事なの？船舶会社は資産運用のお仕事もあるんだ
テレビを見るのは情報収集のお仕事ですか？天気予報とか気になりますもんね
あとTOPIXとか日経平均株価の情報も気になりますねｗ

289 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/08(水) 12:45:45.22 ID:YCdFQecs0.net

船は不動産…

290 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/08(水) 13:32:52.00 ID:zhkLTlJl0.net

陸の労働基準法より若干マシな船員法・・・

291 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/09(木) 01:00:44.56 ID:KkuCCkLd0.net

中国バブル崩壊で世界経済低迷になる可能性でてきましたけど、この仕事は世界的な不景気でもなんとかなりますか？
私の会社は中国と密接に関わってるので転職考えてますわ…。

292 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/09(木) 01:15:28.25 ID:JTDB+i5C0.net

今のタイミングで転職は株の高値掴みと同じだと思うが

293 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/09(木) 01:18:22.35 ID:KkuCCkLd0.net

>>292
どういう事ですか？
どっちにしろ今の会社が、先月の時点でさえボーナスカット、給与カットが来る感じなんで…転職は必須な状況です。

294 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/09(木) 13:15:40.86 ID:JTDB+i5C0.net

>>293
これから景気が下がる時に転職なんて愚かな
と思って言ったのだが給料カットまで来る会社はヤバイな
スマンカッタ

295 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/11(土) 10:22:02.81 ID:EX59LEIm0.net

免状持った船乗りって転職が容易なのが憧れる
俺も早くそうなりたい

296 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/12(日) 20:22:33.57 ID:FT75DthA0.net

でも３ヶ月だけ乗ってくれとか嫌だなあ。手取り40ぐらい貰えるみたいだけど。

297 ：スレ立て人2号 ◆xHTzgbghQg ：2015/07/13(月) 08:38:51.03 ID:xuXI5i4m0.net

>>296
それって期間雇用のことですね
それは体の具合が悪くて常用雇用できないとか、定年後で時々仕事したい人向けの求人ですよ
陸の仕事で期間雇用というと「非正規雇用の使い捨て」という悪いイメージがありますが、海の仕事ではそういう意味合いではありません

298 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/13(月) 09:36:00.67 ID:ZXSb7nsg0.net

スレ立て人2号久々に来たな
中国株バブル崩壊の影響でネットdeマネーゲームが忙しかったのかな？

299 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/13(月) 20:51:07.51 ID:A+ITgk3R0.net

タンカーの現役一航士だけど、若い船員の離職率が高いのは長年閉鎖空間
で生き長らえきて妖怪化したおじさんたちに馴染めないのと、学生の頃か
らド田舎の船の学校で社会から隔離されたような環境で育ってきて、船員
になったら金はあるけどさらに社会から遠ざかってしまうので、自分の経
験したことのない普通のサラリーマンというのに過度な憧れを持つんだよ
ね。
ただでさえ女がいない学校だったのに船員になったら女との出会いなんて
絶望的でなお普通の生活というのに憧れてしまうんです。
だから、船会社へ就職して2、3年の人が毎日帰れるタグボートへ転職する
例が非常に多い。
その点、サラリーマンを経験した人が船の世界へ入るとそういう憧れがな
いし、陸の嫌な人ともたくさん関わってある程度人の汚い部分を知ってる
ので長続きしてるように感じるな。
既婚者で妻との生活に疲れてきた人には船の上での生活は最高ですよ。

300 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/13(月) 23:14:45.86 ID:LIFDJfeR0.net

40代で船乗りを目指す人、いるかな？

301 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/13(月) 23:20:27.67 ID:GaksOuMd0.net

妖怪化したおじさんについてkwsk
やっぱり相当な変わり者が多いの？
他人に害をなさない変わり者なら全然良いんだけどさ

302 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/13(月) 23:43:55.78 ID:Z47R28d+0.net

私もそこらへん気になります

303 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/14(火) 00:55:25.49 ID:Z+sy/VQd0.net

>>300
ﾉｼ
当方46

304 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/14(火) 09:59:01.32 ID:gdXpat8o0.net

>>303
俺も46歳 w

305 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/14(火) 13:54:35.63 ID:+UYDlgUN0.net

>>301
特に小型の内航船は村社会の縮図みたいになってるので、経験の
長い人ほど排他的で新しいものは受け入れないし、気にいらない
人がいれば既存の船員が結束して村八分の状態にされてたりって
のがある。
10人程度の世界で長く生きてきてるから、まさに井の中の蛙状態
で、船業界で自分が相当なものだと思い込んでる人がけっこう多
くて人の意見に耳を貸さず、社会常識とはかけ離れた世界が形成
されてたりする。
中卒の人が多い業界だから学歴や免状へのコンプレックスから優
秀な若手をいじめたり、経験の長い部員なんかは若い人が士官に
なって自分の上にあがるのを嫌がるから積極的に悪評をひろめた
りとかも実際にある。
なので、コミュニケーション能力があまり高くない人は妖怪たち
のかっこうの標的にされるかも。
こういうのは小さな会社ほど顕著なので、できれば大きめの会社
へ入ることをおすすめします。
あ、悪いことばっかり書いてるけど詳しくっていうから書いてる
だけで、実際は慣れれば楽しいことのほうが多いんだよ

306 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/14(火) 16:35:52.17 ID:vIQGpmPV0.net

>>305
詳しくありがとう。
馴染める人なら楽しいだろうけど、そうじゃないと地獄そうだね。

307 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/14(火) 18:50:11.25 ID:LQRPC9Fnw

最近内航船船員という職種を知った、現在職業訓練校の金属加工コースに通っている39歳です。
溶接の実務経験無し、海技免状も無いですが溶接の資格持っていれば求職活動で少しは有利になりますか？
船内作業で溶接や電気工事など行うことはあるのでしょうか？無知ですみません。

308 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/14(火) 19:21:56.79 ID:OQVDzKvYD

船員派遣事業の会社から電話が来たのですが
これは陸上の派遣業と一緒なんですかね？

309 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/15(水) 19:30:37.46 ID:gMAle4pr0.net

就活ミスったらこの業界の門戸を叩いてもいいですか？…

310 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/15(水) 20:17:37.55 ID:Y6+/Hqj20.net

座礁とか沈没や事故、その辺りの身近な話があるのなら聞いてみたい

311 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/15(水) 21:13:05.27 ID:H4meUwEG0.net

43歳未経験でも雇ってくれますか?
関連免許は無しです

312 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/15(水) 22:01:33.61 ID:cGxkvWV00.net

https://kaiunnavi.com/job-offer/crew
未経験者可って公言してる会社が何社かあるから直接聞いてみてはいかがでしょう

313 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/15(水) 22:12:21.70 ID:ggjO5lmp0.net

近々海事事務所行って求職登録しようと思うんだけど、登録するのに持っていかなきゃならないものとかってある？

314 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/15(水) 22:20:00.50 ID:cGxkvWV00.net

>>310
海難審判所のＨＰで事故の詳細が閲覧できますよ。
ちなみに過去の裁決の内容は一級航海の法規で出題されるので読むだけでも勉強になります。
http://www.mlit.go.jp/jmat/

315 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/18(土) 15:21:59.10 ID:gFDmwPq7Y

求人を見ていても最低賃金で社会保険が完備されていないものが多いのですが
結局潜り込めたとしてもワープアになりませんかね

316 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/18(土) 18:56:51.53 ID:DgVpB2yI0.net

25歳、医療系（コメディカル）の仕事してるんだが、船員になりたい。仕事上、患者さんとのコミュニケーションが大事なんだけど、コミュ障だから辛い。
船員もコミュニケーション能力高くないと難しいですか？

317 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/18(土) 20:51:33.35 ID:OJ9/s4+S0.net

>>316
自分の内面晒すのが嫌とかだったら絶対無理だろ
ずっと共同生活なんだぞ

318 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/18(土) 21:21:32.70 ID:DgVpB2yI0.net

内面晒すのがいやとかではないんだ。仕事の時は黙々と仕事がしたいというか…
まぁ何の仕事でもコミュ障は無理だよな。ありがとう。

319 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/18(土) 21:28:14.74 ID:xbCYq0Hj0.net

　化学会社で危険物乙種全類（甲種同等）、フォークリフト、2級ボイラー
の実務経験がある36歳です。

　船員経験が一切ありませんが、まずは海事事務所で登録して経験を積むのが
正解でしょうか?
　他に求人が多く出ている、海のハローワークのようなものはありませんか?

　また、船酔いはなれるものでしょうか?

320 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/18(土) 22:28:01.45 ID:i2CCRAm+Z

危険物乙種全類所持しても甲種同等ではない
海のハローワーク←最初から読み返しましょう
ちょっとググれば出てくる事聞かずに飛び込んでみたら？

321 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/19(日) 02:02:50.11 ID:HruG298J0.net

>>318
若いのに諦めるなよ
コミュ障治す方法とか幾らでもあるだろ

322 ：スレ立て人2号 ◆xHTzgbghQg ：2015/07/19(日) 10:11:28.35 ID:/GSAFJr50.net

>>319
＞海のハローワークのようなものはありませんか?

せめて、テンプレくらいは読んだほうがいいと思います

323 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/19(日) 10:39:36.27 ID:O4vB3+HZ0.net

>>319
法律で紹介行為に決まりがあるのでテンプレ通りで大丈夫ですよ。

極短時間の車で酔うような人でなければ大丈夫です。

>>318
意外と向いてるんじゃない？

324 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/19(日) 11:07:34.47 ID:xZksaZGd0.net

>>318
船の機関士を目指してはどうでしょう
黙々と作業できる人に向いてると思いますよ

325 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/19(日) 12:28:23.90 ID:MHdLnFdv0.net

>>322
>>323

　ご回答有り難うございます。
　
　現在、折角決まった（4か月かけて200社以上受けて）正社員の営業を
理由なく試用期間で切られてしまいました。

　当然、この件で会社には異議を申し立て、戦うつもりですがハロワ求人
にはいい加減愛想が尽きたもので、何か良い業種はないかと探しておりま
した。

　日常生活も通勤で往復4時間、仕事で11時間拘束とあとはネット見て寝るだけ
と人付き合いも皆無に近いです。

　日々15時間も仕事に取られ、ちょっとネット見過ぎると寝不足になる環境より
私には船員があっているのではないかと思いました。

326 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/19(日) 12:57:57.44 ID:LSAU2HH60.net

やばいやつきたな

327 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/19(日) 20:24:13.49 ID:ITny05yFt

甲板部員や機関部員とのみ求人票に記載されているにも関わらず
司厨員も兼務させられる場合はあるのでしょうか

328 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/19(日) 20:13:14.86 ID:TiFgD/VV0.net

何とか決まりそうだわ。上級航海士になれるチャンスが出来た。

329 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/19(日) 21:28:13.78 ID:j8dZIr1h0.net

別にやばくないだろ

330 ：265：2015/07/19(日) 21:42:56.23 ID:MHdLnFdv0.net

　給料は安くても良いのですが、陸の仕事で色々資格を取るも
製造拠点が海外にいってしまい、全く活かす会社がありません。

　どうしてもいままで資格を頼りに働いてきたので、手に職の
意識が高いもので、船員は未経験ですが、人手不足で頼りにされ
確固とした経歴のある方々が羨ましく思っております。

　また、乗船中は休みが無いにしても、陸に上がればまとまった
連休があり、どこにいっても混む土日休みより非常に魅力的
です。

　休みを利用して国内旅行や林道を走れたら最高です。

331 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/19(日) 21:56:13.90 ID:KDD6LqVm0.net

だよねえ。
そこに憧れる。

332 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/19(日) 23:23:37.92 ID:TiFgD/VV0.net

世捨て人の集まりみたいに思ってそうだｗ

333 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/20(月) 00:19:48.22 ID:XiCX4WVO0.net

ここって船員to船員もＯＫ？

334 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/20(月) 02:06:36.06 ID:0oVeAR/7h

ＯＫじゃないか

335 ：スレ立て人2号 ◆xHTzgbghQg ：2015/07/20(月) 08:04:48.41 ID:apz3pO1H0.net

>>333
ウェルカムですが、船舶板に比べて現役船員が少ないですよ

>>332
むしろ、基本環境は陸より悪いことを分かってない人が多いですね

336 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/20(月) 08:40:21.94 ID:4A4lZb9x0.net

陸で転職活動を始めた
一応短大のオープンキャンパスには顔だしたけど
俺は断念したな

337 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/20(月) 11:03:25.89 ID:r7AtZ+qf0.net

　私は学生時代は、新聞奨学生として新聞屋の２階に住み込みで、
非常に劣悪な住居や、犯罪者だらけの人間とも数年にわたり仕事
や生活を共にしてきた経験があります。

　生活環境・人間ともども一般社会では絶対に経験できないほど劣悪
なもので、最期は経営者に奨学金を取られてしまったほどです。

　今は３０代半ばですが、未経験で海技士取得を目指したいのですが
船内の環境、他の船員さんが非常に気になります。

　お教えいただけないでしょうか?

338 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/20(月) 12:57:58.02 ID:SuPb3+eU0.net

>>337
閉鎖空間で長期寝食を共にする
コミニュケーション障害には無理なので辞めておけ

339 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/20(月) 15:06:57.80 ID:6V6/IlyVI

私は社会人経験もなく，接点がセミナーや新聞の記事などしかないため志望動機が膨らませにくく苦労しております
未経験から転職された方はどのような志望動機を持って業界に潜り込まれたのでしょうか
参考としてお教えいただけないでしょうか

340 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/20(月) 16:19:04.76 ID:r7AtZ+qf0.net

>>338

　コミュ障ではないですが。ハロワ求人は意味の分からない理由で
解雇したり、労組がない会社だらけで無法地帯なもので。
　労基法とはちがう規則で運営されている、海の世界に興味を
持ちました。

341 ：スレ立て人2号 ◆xHTzgbghQg ：2015/07/20(月) 16:24:35.42 ID:apz3pO1H0.net

>>340
＞労基法とはちがう規則で運営されている

一度、船員法を読んだ方がいい

342 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/20(月) 16:35:16.77 ID:r7AtZ+qf0.net

>>341

　勉強不足で申し訳ありません。

　今まで根暗な人だらけの会社だったもので、出来ればみんなで
ワイワイ話せるざっくばらんな所で働きたいです。

343 ：スレ立て人2号 ◆xHTzgbghQg ：2015/07/20(月) 16:45:56.84 ID:apz3pO1H0.net

>>342
＞ワイワイ話せるざっくばらんな所で

そんなところって、ほんの一握りのレベルだと思いますよ

344 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/20(月) 21:19:52.92 ID:CHrA1sUU0.net

>>342
年齢層が若い会社ならにぎやかで楽しいはずですよ。
ただし、船員は難しいことを考えない質なので労基だとか船員法だとか言っても理解されないし、浮いてしまうので最初だけはどんな理不尽なことでも耐えましょう。
あと、できれば海技短大なり新6級なりの制度で海技免状を取得してからでないと人間らしい扱いをされるまで長い時間がかかるかもしれないです。

345 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/20(月) 21:32:02.32 ID:CHrA1sUU0.net

http://marine-techno.or.jp/infomation/6-tanki-yousei/
未経験者向けに尾道マリンテクノで新６級の講習が始まったそうですので参照してみてください。
ニュースによると倍率２倍程度らしいです。

346 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/20(月) 21:58:20.56 ID:qfCDvUy20.net

短大で4級をとって１６００トン以上の船に乗れたら１級まで行けるぞ

347 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/21(火) 01:00:19.50 ID:qT6S1s6+y

ハロワ求人でもちゃんと見極めれば無法地帯って事ないだろ
自分の事棚に上げてそんな事言ってる奴は船に乗っても不平不満だろう
そんなんだと周りとうまくやれんだろうし逃げ場がないからどうかな

348 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/21(火) 07:32:33.72 ID:q/Y/SWhc0.net

>>344
最初うちの理不尽なことってどんなことですか？
体育会系的なノリが辛いってことですか？

349 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/21(火) 09:43:27.46 ID:0Ks9YiE00.net

単純に考えたら短大でた20歳の子より使えないわけだ
いい年したおっさんが
そういうのがOKならいいんじゃんってことでしょ

350 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/21(火) 14:01:08.49 ID:w3xGjRg/7

まぁ雇用主にメリットはないよね

351 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/21(火) 15:20:06.98 ID:AYUmJ1270.net

https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=Y6ZUozd5TVA

こういった、素晴らしい方が船員さんには多いのでしょうか?

352 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/21(火) 15:28:03.09 ID:YFLkL4oI0.net

>>349
そういう覚悟もなしに入ると痛い目みそうだね

353 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/22(水) 18:09:38.55 ID:zZ03ZCFZC

船に乗ることは決まったけど試用期間中に解雇されないか不安だ

354 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/23(木) 02:29:25.76 ID:gicf9AJk0.net

　ハロワはいい仕事ないし、今年だけで３社入社したが、嘘の
勤務内容に、勤務時間。いわれのない理由で試用期間解雇。

　今までの営業か工場での現業から、仕事の分野を広く考えようと
探していてこのスレに出会いました。

　経験を積んで資格取得し、自信を持って生きてゆきたいです。

355 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/23(木) 10:12:57.85 ID:Zk/i2FUY0.net

>>354
数学は得意ですか？
微分積分とか

356 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/23(木) 11:28:58.95 ID:6bQA0lAL0.net

えっ微分積分できないと駄目なの？中学レベル数学が理解できれば問題ないよね？

357 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/23(木) 11:34:29.96 ID:gicf9AJk0.net

>>355

　正直、数学は苦手でしたが、公務員試験で２５歳くらいまで
勉強していて、そこ後も危険物やボイラーも取得し、勉強自体は
苦になりません。

　どんな困難よりも、確かな経験を積み、これまでのように会社
にすがった人生ではなく、実力で生きてゆきたいです。

358 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/23(木) 12:03:43.17 ID:DUUJp3G90.net

>>357
その心意気、陰ながら応援させていただきます。
当方は航海なので機関のことはわかりませんが、数学に関しては１級でも三角関数の初歩的な理解さえあれば合格できます。
大半が丸暗記の問題になるので数学というよりも暗記力のほうが重要だと思います。
３級までは講習を受講することで取得できますので、資格に関してはそこまで気負う必要はないですよ。
要は履歴がたまるまで船生活を我慢強く続けられるかです。

359 ：291：2015/07/23(木) 13:20:01.17 ID:gicf9AJk0.net

　ありがとうございます。

　これまで、別に誰でもできるような仕事ばかりについてきたので、
当然、会社からも軽く見かれ、理不尽極まりない理由にもなっていない
事で解雇されたりしてきました。

　それでも、少しでも会社を発展させようと、誰もやらない新規営業や
取引先の開拓をしても、所詮、代替えがいくらでもできる仕事の悲惨さ
に常に苦しめられてまいりました。

　趣味という趣味はやりきった感がありますので、今後は貯蓄やこれからの人生
を安定させてゆきたいです。

　休日もあまり出かけるほうではなく、PC見てるだけの生活ですので、
耐えられるのではと思います。

360 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/23(木) 15:31:03.49 ID:yyKH6GF30.net

>>359
なるほど、それは大変けっこうなことですが、これから新天地を求めて求職するならそのような過去の恨み辛みを述べるのはもうやめましょう。
非常に印象が悪いです。
これから何がなんでも海で生きていくんだという気概を持ってがむしゃらに頑張ってください

361 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/23(木) 15:59:16.72 ID:FtprD9DG0.net

>>351
何これ？

362 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/23(木) 18:01:56.48 ID:5KtvOiDw0.net

>>357
性格にネガティブさを感じる
誰でも出来る仕事をそれなりな結果を出せた?
前向きに取り組めてる?同じミスはしてない?
俺40代おっさんで現陸上職だけど船員転向を目指している

363 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/23(木) 18:13:29.46 ID:VS2PeD3k7

無事船に乗れそうなんですが初乗船時は何かお菓子でも持って行った方が良いのでしょうか？

364 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/23(木) 18:28:37.75 ID:2ohFwpLk0.net

>>357
航海士を甘くみてるでしょ。

他の人も書いてるけど、陸上での仕事を満足にこなせてないでしょ？
陸上での仕事は代わりがいくらでも居るから直ぐに切られるみたいに言ってるけど、
普通に働いてる人の方が多いんだよ。切られるのには理由がある筈。

あと陸上でも引く手数多の職は色々有るけど、
何故そこを目指さずに誰でも出来る仕事にばかりついて来たの？
努力しないで逃げて居たのでは？

海は陸の落ちこぼれが行く所じゃないんだよ

365 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/23(木) 18:38:24.32 ID:cRFqNuh80.net

今まで電気工事やら運送業やらガテン系の仕事を転々としてたが
給与未払いや、月100〜200時間のサビ残とかでどれも長続きしなかった･･･

海の仕事で上記の様な体験した方いますか？未払いや残業が無いなら前向きに
海の仕事も考えたい。ちなみに今年で31になります

366 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/23(木) 19:23:43.97 ID:5KtvOiDw0.net

>>365
＞残業が無いなら前向きに
俺未乗船だけどそれは無理だと思います
荷役や時化の時はサー残。船自体の緊急時はたたき起こされる

マグロ船の漁獲高減少で甲板はちょっと漁船から船員流れているかも
31なら乗船履歴なくても乗っけてくれるんじゃね
甲板の仕事＋船内（トイレ・風呂・共有部分）掃除、タンカーならタンク清掃率先してできればよろしいかと
499以下なら飯も作くれたほうがいいかな
海上履歴なしなら、給与は陸上より安いかも。けど3年は我慢
ちな未払いはないんじゃないのかな。これは乗船経験ないから判らん
未払いは会社都合でやめれると思う。運輸局の人に聞いてごらん

甲板で3年とか経って4級・3級取れれば変わるよ
取ってから他社転職でもいいんでは
特にあと5年もすると現役の船長・一航は定年で職員は激減する（国交省のwebの人口構成を見てね）
今、若い人が船長を始め職員になってもそれでも足りない
だから大手は船を定員増して自社養成している（その船で尾道の短期養成も有償で養成している）
カボタージュの件もあるから自分で判断してね

電気工事大変だね。未払いは聞いたことがある
国家免許の海技士があるからこそ。これから陸上はもっと大変だろう。非正規雇用、50過ぎたらお払い箱
免状のある甲板50代はまだまだ現役
パチ,風俗をしなけば散在しないからいいんじゃね。たぶん金溜まるよ
雨風しのげて、飯も食えて、寝れるだけマシと思えば、他の人が嫌がる仕事していればいいだけの、3ヶ月乗船+有給陸上休暇の簡単なお仕事
女と小さい子供がいるなら足かせだな。一人もんなら気にせず行け

嘘みたいな話と思うだろうから、いろいろ調べて、覚悟が決まったら運輸局に求職登録へGo!

367 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/23(木) 19:41:45.72 ID:MBg6aWh00.net

あ

368 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/23(木) 20:44:26.38 ID:9ZmgW+9f0.net

http://wwwtb.mlit.go.jp/kobe/H27saiteichinnginngaiyou.pdf
最低賃金

369 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/23(木) 21:27:09.64 ID:+G8tBxyQg

>>357
危険物やボイラー、電気工事士はたいしたことないだろ
勉強自体が苦にならないなら電験とれば？
もしくは人のせいにせずちゃんと働き先を見極めるようにしたら？
そうすれば貴方がいうように
確かな経験を積み会社にすがった人生ではなく実力で生きて行けますよw

370 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/24(金) 00:00:29.76 ID:LHcnZ1Ul0.net

訂正す
マグロ船の漁獲高減少→ロシア排他的経済水域の漁獲高70%減少
パチ,風俗をしなけば散在→パチ,風俗をしなけば散財

291 298 みたいなのは公務員みたいに残業なし、人並み以上のお給与を夢見てる
ワッチだけやっておしまい+風呂+飯食って自室でゲーム・・・免状なしでずいぶん殿様
陸（非正規雇用or無職）がサー残がなんたらとか言っているのは乗らなくて良いよ。本当に目指している人に迷惑
人間関係だって乗り越えなきゃいけないものがあるのに、サー残とか甘っちょろいことを言ってるって能天気すぎ

たまに若いと思われる相手に甘い話をしてるどこの会社の人だがわからんが
いくら若いのが欲しいからと言って、現実を伏せた表現でその気にさせるのは如何かと
おっさんの妬みじゃない。やる気がないのに乗船させても仕方ないということ
それなら芯のある未経験30代を探すほうが賢明

371 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/24(金) 00:31:47.87 ID:R86S3xIw0.net

>>366
>>370

ありがとうございます
色々検討して結論を出したいと思います

372 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/24(金) 01:06:01.68 ID:zs2hi/Gb0.net

登録とかの前に海技短大行けよ
馬鹿にされてるけど
(確かに教育内容はいろいろ突っ込みたいとこもあるけど)
未経験者がお金もしくは年齢を理由に最初から選択肢として外すのは良くない。
年齢気にして学校行きたくないとかは、
むしろ未経験で乗る方が精神的にしんどいだろうし、
お金に関しては５年、１０年で見ていけば変わらない。
(今無くても用意する方法はいくらでもある)

特に今まで全く興味が無かった奴なら、学生の間に海事産業について腰を据えてバックボーンの知識を入れられる、
これはステップアップしていく上で重要

なにより楽しく楽に免許取って働くことができる

373 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/24(金) 02:22:28.75 ID:LHcnZ1Ul0.net

船長・一航・二航・三航でもサー残はあるので、サー残がいやなら検討も何も・・・
機関士はわからん

>>372
海技短大って狭き門だろ
尾道でさえ上の方見ると2倍とかだし

374 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/24(金) 09:47:55.31 ID:FvHCuNNx0.net

団塊Jr・氷河期世代は2倍なんてちょろすぎだろｗって思っちゃうのも無理ないよ
だって高校入試や大学入試で10倍20倍当たり前の世代だもの
そこらの底辺大学ですら3〜5倍当たり前だったし

375 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/24(金) 11:09:24.06 ID:iTqZHLHD0.net

たまたま覗いてた誼みで情報やるけど
海技短大は社会人、もっと言うと30歳以上の人間は近年募集してない
入っても教官の当りが強いし、年長者として雑務系も担当させられる可能性が高い
なので俺は断念した

本気で船員になりたいなら独学で勉強〜5級免状取得しながら船員が現実的だと個人的に思っていたが
今更下っ端になる根性は俺にはなかったｗ

短大については入れたら近道になるのは事実なので
本気なら税金で勉強することをちゃんと意識して、熱意を十分にアピールするんだな

376 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/24(金) 17:28:34.19 ID:zs2hi/Gb0.net

>>375
スゲー情報網だな

377 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/24(金) 18:08:54.62 ID:n7LYpJNd0.net

　質問します。

　当方、一切の乗船経験と免許はなく、料理経験はほとんどありません。

　男で料理ができる人は少ないと思いますが、やはりまかないを作れないと
厳しいでしょうか?それとも、大半の船にコックは乗船しているのでしょうか?

378 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/24(金) 18:31:52.60 ID:1kGW2gCZ0.net

男女関わらず、料理は出来た方がいい。
出来ない人は、創作的な仕事が出来ないと言っているに等しい。

379 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/24(金) 18:38:35.73 ID:n7LYpJNd0.net

>>378

　そうなんですか・・・。
　求人紹介を受ける際によく確認してみたいと思います。

380 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/24(金) 18:39:43.87 ID:n7LYpJNd0.net

　サゲ忘れました。

381 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/25(土) 00:57:46.45 ID:4Mc9W6Rx0.net

>>377
291君だよね
まだ船乗りじゃない俺が言うのもなんだけど
まぁ君見たいのは船員無理だな
下っ端という定義がまったく判ってない
乗船しました…飯作れません…一生懸命やっていますが認めてもらえません…誰でも出来る仕事でした
という予想

>>375
その税金で育成された50%が1年もしないうちに退職w
就職は進路担当が勝手に決めちゃうんだっけか

30代だろうが40代だろうが、やる気のある人間が優遇されるべき
国交省のミスマッチもいいところだ

382 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/25(土) 01:07:49.37 ID:4Mc9W6Rx0.net

36にもなって2chで質問しか出来ない
運輸局でも質問ばっかだろ
ネットで調べもしないで
能動的に仕事ができないのがこの掲示板、ここ数日の書込みでも判る

じゃ俺からの質問
飯は一人一食材料費はいくら?
数字の根拠も

383 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/25(土) 01:31:04.99 ID:epjHcNgk0.net

>>381
>>382

　おいこら！船にもまだ載ってない素人がわかったような口訊くな。

　逆に質問だが、お前がでかい口叩ける根拠はなんだ!

　経験もない人間のコメントは必要なし！出ていけ！！！！！！！！！！！！！

384 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/25(土) 08:21:33.94 ID:OCRuuDks0.net

>>383
そのように、船にはいろんな人間がいるんです。
船舶航空板の低レベルなスレッドの乱立を見てもわかるように、人を小馬鹿にするような人間が少なからず存在します。
なので、ここでいちいちむきにならないような耐性があると船の生活で役立ちますよ

385 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/25(土) 08:55:19.88 ID:RYmg8Jez0.net

>>383
ここや、他のスレ(試用期間で退職〜、新卒切り〜)見てるとすっごい頑固で短期だよね。
自分を肯定する意見しか認めない。

それではこの先やって行けないよ。
海上(船の中)の閉鎖空間で何カ月も過ごすんだから、協調性が大事。
議論やケンカになっても、最終的には双方納得いく結論を出して、わだかまりを持たないようにすること。
>>381と同じ船に乗ったら何カ月も一緒に過ごすんだよ？
しかも現在勉強中の>>381の方が先輩でアゴで使われる可能性も。
それにカッカしてたら冷静な判断も出来ない。
人の命を預かるんだから、常に平常心でいてください

386 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/25(土) 09:15:59.14 ID:oDcfhxl90.net

そうだよねｗ お船のお仕事ってやつは
自分のネットdeマネーゲームはOKで新入りのネットゲームは運転中にケータイいじってるのと同じなんて
理不尽な話も受け入れなくちゃいけないような職場なんだよねｗ
お船の仕事なめんなよｗって話だわｗｗｗ

387 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/25(土) 10:47:01.90 ID:MLYIbsHt0.net

さすがに313、314はネタレスじゃないの？ｗ
ここまで自分を客観視できない良い歳した大人がいるわけないと信じたい

388 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/25(土) 13:21:27.36 ID:nPGtNWwc0.net

便所掃除や風呂掃除とか何でも自発的にやって
愛想よくしておけば切られないってことでいいのかな

389 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/25(土) 21:13:23.85 ID:8S8fo60m0.net

面接時の服装はやっぱりスーツですよねえ・・。
Ｔシャツ短パンじゃ怒られるかな？

390 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/25(土) 22:06:27.82 ID:F2ZYQ6+aP

いちいち人を子馬鹿にするような人間はそいつが船の中で嫌われるから
船乗りだってまともな人間が大多数だよ

391 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/25(土) 22:41:45.04 ID:oAtf0Bk80.net

>>389
社長や取締役が直接面接してくれる20人ぐらい零細の場合はスーツだと珍しがられたから企業によっては問題ないかも
だけど基本的にはスーツの方が無難だと思う

392 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/26(日) 00:03:46.91 ID:oF5XKY4x0.net

24歳駅弁既卒無職でも船乗りになれますか？(´・ω・`)

393 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/26(日) 18:22:51.75 ID:91BxTgQLI

>>385

　人の発言をいちいち調べる暇人さん。

　働け馬鹿!

394 ：313/314：2015/07/26(日) 18:35:18.48 ID:7hGKcATT0.net

ちな食料金約1200円ぐらい/日（一食400円ぐらい）
さぁここからはどんなことが必要か自分で調べよう

まぁ各批判系お好きにw
船上じゃパワハラや法令違反になるから言わないだろうが、言う場合もあるかな
新人って免許あっても経験ないんだから仕事できないんだし、お荷物なの
まして未経験免状なしなんてさらにお荷物

>>386
残念だが立場が逆にならないとわからない
新入りなら、注意されたら一つ返事でケータイ止めて次の当直時に持ってこなければ良いだけ
当直中はケータイできないと言い張ればいい
それで離れる友達はそれだけの友達。貴方のことを考えてる友達なら理解してくれる
また、心の中だとしても、上席を批判するのが常になると船に居られなくなる（態度に出るようになる）
目先のケータイ操作と先々の船乗り人生どっちを取るんだ?
これも40,50にならないと判らんだろうな
学校じゃ教えないもんなぁ

395 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/26(日) 18:57:50.11 ID:y2hZJxsfv

こんな塵屑野郎の言うことはどうでもいいがなんで船乗りでもないのにここまで上から目線なのかだけは気になる

396 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/26(日) 19:05:50.67 ID:U6xJcivM0.net

こんな塵屑野郎の言うことはどうでもいいがなんで船乗りでもないのにここまで上から目線なのかだけは気になる

397 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/26(日) 19:15:08.92 ID:yoUqmiUv0.net

40、50じゃないとわからんとか言ってるけど、
この人は40、50なんですかね？
それで船乗り目指してるって、そんな歳いってからでも出来る仕事なの？(体力的に)

398 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/26(日) 19:56:15.32 ID:mO+1bzDG0.net

大手だと40で陸仕事に回されるとか聞いたことある。
一級免状、海事代理士の資格持ちのエリートだと思うけど。

399 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/27(月) 12:56:53.33 ID:OvX7+hr30.net

>>394
せめてこのスレの上の方から読んでからレスした方がいいよ
>>386のはこのスレのスレ主に対する嫌味だろ
あの話のおかげでこのスレの話も怪しくなったしスレ主も顔出しずらくなったみたいだしな

400 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/27(月) 18:27:23.89 ID:mfbkkX5V0

アルバイト経験すらないニートの>>279が発狂して荒らしてるだけだと思う。

401 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/27(月) 18:36:45.01 ID:xH/9ea00N

　とにかく折角いい方向に進んでいた、今の日本では絶滅危惧種並みの
希望の持てる話題（就職超氷河期世代が就ける仕事）を悪くしてはいけない。

　島国で物流に問題おきたら、3.11どころの騒ぎではない。

　折角、こうして人手不足と仕事不足が合致したんだから、いい流れで
是非ともお願いいたします。

402 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/28(火) 07:27:27.70 ID:fbkog+02e

なんかネットゲームの話から始まって
荒れてるな。

自分は20台で、大学出て、サラリーマン数年やってから船員へ転職したけど（このスレの最初のほうに書き込んでる）
その経験からいうと、船会社によるけど、船内生活はかなり理不尽よ。
荷役とワッチで連続14時間勤務しました→休憩時間の筈が、「天気がいいからペン塗りしてこい」とのチョッサーの一言で、休憩＆睡眠なしでまた10時間連続勤務→次は港につけるから（以下略
商船だから、まだかわいい方で、まぐろ漁船の船長やってた人が水産高校出て
船乗ったときは、毎日殴られてベッドで泣いてたっていってたな。

キチガイじみた遠洋漁船上がりのボースンすぐ鉄拳を振るう昔かたぎの機関長とかいろんな人間がいた。　もちろん、そんな人間ばっかりじゃなくて、商船大でて一級もちで大手外航経験者の船長（この人は、尊敬できる人格者）や、他の若手仕官は全員普通の若者って感じだが。
ちなみに、暴力云々なくても、多くの船で休憩時間にゲームやるほどのんびりした船はすくないと思うよ（苦笑

403 ：402：2015/07/28(火) 07:39:10.41 ID:fbkog+02e

自分は、親戚に船関係が多くてある程度話で知ってたから乗ったけど
まったくの興味本位で飛び込むと、こんなはずではってことになるから
国交省がやっている、海フェス？みたいな就職説明会にいったほうがいいかも。
でも、この説明会も、船員養成系の学校の学生＆船員経験者向けがメインだしね。
すごい回り道＆年収が微妙だけど、屋形船や観光船なんかの平水船に就職して
海技士の免状だけとってから、普通の船に転職する方法もあるよ。
これだと、通勤できるし、数ヶ月乗って一月休みの内航船のスタイルが
きついって人にはお勧めかな。

404 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/28(火) 10:58:15.72 ID:eDeFYQIR0.net

ふと思ったんだけど、内航船は定期的に食材の補充はできるけど、外航船はしばらく
補充できないので、鮮度の落ちていく食材で栄養バランスとかどう考えてるんだろう？
航海前に栄養士から作るメニューとか指示されてるのかな？

405 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/28(火) 13:16:54.13 ID:/t1OoUi6U

この業界はキチガイや理不尽を排除しないと駄目だね
どんどん廃れる一方だよ

406 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/28(火) 18:53:14.68 ID:/72SeAkHM

これから転職を考えてる人に参考になるかわからないけど
自分の場合は、大卒→海上自衛隊(二年)→内航タンカー

船関係まったく未経験って訳じゃないけど、自衛隊では
舵とったりする分隊じゃないから、船の生活に慣れてる程度と思ってくれていいくらい

んで、求職票を海運局に出す+未経験可の会社に電話してみた
結果、三社面接して全部内定貰えた
給料はどこも大差無かった(手取り25くらい)
どこの会社が良いかなんて分からないから、給料の一番多い所に
とりあえず就職したよ

407 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/28(火) 19:12:50.97 ID:/72SeAkHM

転職した第一印象は、年下の先輩や機関場の人とかが凄く仕事を教えてくれた
逆にチョッサーはほとんど教えてくれなかったかな
そのチョッサー(30代)とは反りが会わなかったし、大卒で何かと目の敵にされてたなぁ
ちなみに、その人は海技短大卒
まぁ、船の中でもあんまり評判は良くなかった。
荷役中に無線で読んでもわざと無視したり、機嫌が悪いと八つ当たりしたりするような人だったしね
そんな人だから、その人と働きたくないってやめる人もいた
厳しいとかじゃなくて、いじめ？パワハラ？的なことばっかしてたしさ
自分もそのチョッサーに嫌気がさしてたんだよね
そしたら辞めた人から携帯に電話がかかってきて、今いる会社に来ないかって誘われたんだよね
それで、７ヶ月で再転職した。
辞める時は会社にから引き止めされたよ。若い人がほとんどいなから辞めないで欲しいと言われたけど
人間関係が嫌になった辞めた。ちなみにそのチョッサー以外はまともな人が多かったよ

転職して、手取りは五万程あがった
でも、自分が入ってから二十代の若い人が三人辞めてる
自分は居心地はそれなりだから履歴つけて免状とるまでいる予定

408 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/28(火) 19:26:08.54 ID:/72SeAkHM

この業界はやる気、若さ、資格のどれかがあれば転職はしやすいとは思うよ
変わった人はどこでもいるは思う。今の会社にもいるしね
あとは、転職した最初の３ヶ月はきつかった
まったく未経験な職業だし、自衛隊とは文化や生活スタイルが違うところもあったからね
でも、慣れればある程度は楽かな
休暇が１ヶ月まとめてとれるのは、自分にはあってるよ
ちなみに既婚で子供一人あり
家に帰れないから、嫁さんに家のこと任せっきりだけど、仕事に理解があるからそこは感謝してる
子供成長を毎日見られないの残念だけどね
連絡はほぼ毎日とれるから安心かな。自衛隊のときは１ヶ月連絡できないこととかあったしね。

書き込み慣れてないから長文になったけど、こんな感じです。
なんか質問あったらわかる範囲で答えるよ。
ちなみに今は乗船中

409 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/28(火) 19:41:29.36 ID:PBAqfhQMz

>>408
未経験で、現在どのような業務をこなしているのか、
嫌な人とどう付き合っていくかをアドバイスしてほしいです。

410 ：408：2015/07/28(火) 22:29:45.57 ID:/72SeAkHM

>>409
今の職は甲板手で、乗ってるのは白油船です。
職の内容は、航海当直、出入港でのウィンドラス操作、荷役の準備
バラスト操作、ポンプ室での作業、船体整備(ペンキ塗りとか)、掃除などです。

嫌な人との付き合い方は難しいけど、嫌味とかネチネチ言うタイプには、嫌味を聞き流すとかかな
『俺が昔のときは〜』とか『ゆとりは〜』とかそういうのは、はいそうですね〜と答えて聞き流すようにしたほうが精神衛生上良いと思うよ
何でも真に受けると気疲れするよ
あとは、そういう人間に付け入られるような隙を作らないことかな
自分の受け持ちの仕事はキッチリやれば、文句は言われないと思う
仕事は仕事ってドライに割り切るようにするのも大事

嫌な人って年配の人が多いけど、あと１０年もしたら定年や体力的な問題で、殆ど船に乗ってないと思うんだ
だから、１０年で仕事や航海術を覚えて一人前になるように努力する
盗める技術などは積極的に盗む
上の世代がいなくなれば自分達も仕事しやすくなるしね
もちろん自分が上の立場になったときには、自分がやられて嫌だった事は下の人間にはしないようにする

『さっさとくたばって船降りろ』なんてのは心に秘めて、口や態度には出さないようにね

411 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/28(火) 22:50:17.89 ID:/Rvl1zcHt

明日運輸局に求職登録しに行こうと思っているのですが、服装はスーツと私服どちらでもいいんでしょうか？

412 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/29(水) 00:01:36.12 ID:Vic1N5q//

変なやつが少ないらしい外航船乗りたかったけど難易度高すぎだわ

413 ：408：2015/07/30(木) 22:34:08.84 ID:bx6J4UoZ6

>>411
私服で問題なし

414 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/07/31(金) 06:09:31.13 ID:4Vh4RVSm0.net

コックが乗ってない内航船の方が栄養バランス悪そう。

415 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/08/01(土) 03:22:29.61 ID:6+bEQwS10.net

出港から日が経つと缶詰、レトルトがデフォなんでしょ？

416 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/08/01(土) 11:32:08.98 ID:oaAWO39W0.net

自衛隊のミサイル護衛艦の悪口はやめるんだ

417 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/08/01(土) 20:56:24.44 ID:yaMr8tz6E

>>411
私は私服で行きました。雰囲気的にスーツで来る人居ない様な感じでしたよ。

418 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/08/01(土) 23:10:35.31 ID:3TWd2e1E0.net

内航船の船員不足深刻化　道内、求人倍率２倍超に　「物流に影響」業界に危惧
07/31 07:00
道内や本州との海上輸送を支える貨物船や、フェリーなど国内を航行する内航船の
船員不足が深刻化している。高度成長期に採用した船員の大量退職期を迎え、
船上生活など特殊な職場環境に慣れない若手の離職が後を絶たないためだ。
道内の船員の月間有効求人倍率は現在２倍を超えており、業界では「物流に
影響が出かねない」と危惧する声が出ている。
「人が足りない。どんどん来てほしい」。１０日、道内外の海運会社２４社が札幌に
集まった海技者セミナー（北海道運輸局主催）。道内港へえい航業務で出入りする
広島県福山市の「神原タグマリンサービス」の和田好夫常務（５９）は、参加した
高校生らに熱っぽく語りかけた。
同社はタグボート８隻を所有。正社員では足りず、船員５０人のうち８人は
派遣会社から補充しており、その分の人件費負担が月数十万円増えたという。
和田常務は「何とか人員を確保しようと北海道まで来た」。
運輸局によると、内航船員の求職者１人に対する求人を示す有効求人倍率は
長く１倍を下回っていたが、昨年から急上昇し、２０１５年３月以降は２倍超に。
５月は２・０９倍で、道内全体の０・８８倍、業種別では人手不足に悩む「看護師、
保健師等」の１・５２倍をも大きく上回る。船員を養成する国立小樽海上技術学校（小樽市）
では今年３月の卒業者３０人に対し、求人数は２８６人に上った。
道内海運を手がける７４社が加盟する北海道内航海運組合（小樽市）などによると、
道内の１４年の内航船員は２１４１人で、１０年前より約３００人減った。２４時間態勢の
見張り勤務などは、通常２年以上の乗船歴を要する航海士の国家資格が必要となる。
主力の千トン前後の貨物船の船員は１０人ほどで「無資格者を雇うのは会社の大きな
負担」（運輸局）となる。
そのため海運業界は即戦力となる元遠洋漁業者らの資格者を雇い入れ、
人手不足を乗り切ってきたが、最近は船員の半数以上が５０代以上と、高齢化が進む。
３カ月の船上勤務―１カ月休暇の勤務シフトに「若者がなじめず離職してしまう」
（同組合）ことも拍車をかけた。

419 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/08/01(土) 23:27:09.71 ID:OwRQb+FM0.net

>３カ月の船上勤務―１カ月休暇の勤務シフトに「若者がなじめず離職してしまう」
ほんとにシフトが原因なんでしょうかねぇ

420 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/08/02(日) 11:34:59.31 ID:2L12XadEs

>>417
教えていただきありがとうございます。求職手続きしてきました。

421 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/08/02(日) 11:38:50.89 ID:2L12XadEs

>>413さんもありがとうございます。このスレは比較的親切な人多いですね。

422 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/08/02(日) 12:54:52.09 ID:YLoIHWF10.net

　確かに俺は３０代だが正直、仕事上しょうが無いとはいえ、
これまで土日祝休みの、年間１２５日〜１１０日の会社を転々
としてるんンで、年休９０日ではいくら連休がもらえるとはいえ
厳しい。

　長年、営業や事務職だったので、とても末永く勤務できる自信が
ない。

　仕事内容に待遇が追い付いてないのが、最大の原因ではないでしょうか?

423 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/08/02(日) 14:44:47.13 ID:rQD5OcUz0.net

>>418
タグ人が居ないみたいだねえ。
100トン前後の船じゃ上級海技士になれないし難儀やね

424 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/08/02(日) 18:57:20.10 ID:UexYT0zJ0.net

タグって帰れないの？

425 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/08/07(金) 07:28:23.55 ID:6LEmdWSZv

ハーバータグは、日帰りできるの多いよ。
タグの中で大手のダイトーで船機長やってた人たちと、乗ってたことあるけど
年収が余裕の1000マソ越えの話を聞いてうらやましかった。
ただし、激務＆このスレみて船乗り始める人だと、大手のタグとか入れないから別の話かな。
普通、海員学校の新卒求人でかなり人気があるので＞ハーバータグ

426 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/08/09(日) 04:54:19.23 ID:5xPw34vh0.net

フェリーいきたい

427 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/08/10(月) 19:56:07.04 ID:YZ56Rtgc0.net

上の方にある乗船や採用決まった人のその後を知りたい…
何とかやっていけてるんだろうか…それとも試用期間で辞めたのか…
>>1以外の人で実際に未経験で乗船して何とかやっている人の話聞きたいんだがな…

428 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/08/11(火) 22:30:38.90 ID:MqqI3W8p0.net

>>427
履歴1年未満の俺でよければ何でも聞いてくれ

429 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/08/11(火) 22:42:15.20 ID:OLPjO/vI0.net

>>428
スペックよろしく。

430 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/08/12(水) 01:31:02.50 ID:MYlwEKbU0.net

>>429
年齢:24
履歴:約半年
船種:タンカー
職種:機関員
会社員を辞め、運輸局の求人経由で船員へ
当然何の前知識も無かった

431 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/08/12(水) 05:20:08.38 ID:Zg/IXCzP6

>>427
俺はこのスレの>>7に書き込んだものだけど
リーマンからの転職組みで普通に続いてるよ。
船員生活8年目。
二社目の会社は、とにかく船内の雰囲気が嫌＆勤務がきつかったから
8ヶ月しか航海してないけど。　昔2ちゃんねるの船舶板で「船なんか腐るほどあるんだから、嫌になったら転職すればいいのよ」とベテランの船員の人が
書き込んでいるのを見て、丘の会社と違い、気軽に船から船へは転職できるから嫌になったら、やめればいいと悟ったよ（笑

船員が割合体にあってるのかな？
商船大学受けとくんだったといまさらだけど思ってる。

432 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/08/12(水) 19:03:04.61 ID:TMhYjvdYn

ts

433 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/08/12(水) 19:07:38.94 ID:TMhYjvdYn

漁船で乗船履歴貯めてから内航船に就職出来た方はいらっしゃいますか？

現在内航船で就職できそうにないので、漁船に半年か１年ほど乗ろうか考え中です

434 ：427：2015/08/14(金) 21:57:08.05 ID:EL103dPiM

未経験甲板員で登録しましたが一件面接が入りました…ﾖｶｯﾀ

>>428
もしかしたら私が見ているのあなたのブログかも…
>>431
転職は履歴積んで免状取ってから行いましたか？数か月乗船でも経験者扱いになるのでしょうか？

船員未経験40代ですが土木作業やっていたので体力的な辛さはそれ程感じないと思うのですが、人間関係が怖いです。
他の船員とうまくやっていけるか…
理不尽と人間扱いされないことは覚悟しています。

435 ：408：2015/08/14(金) 22:23:57.49 ID:qi7Bs5Mbm

>>427
人間関係は船次第だと思うよ
どこでもいい人間もいれば、悪い人間もいる
ただ、一生懸命仕事を覚えようと努力してれば
大抵の人は色々教えくれるはず
自分が船乗って、最初に少し困ったことは言葉の壁かな
東北から九州まで色々な出身の人が乗ってるから
分からない方言や言葉があったりする
あと船乗り言葉？みたいのも最初はわからなかったよ
例　おらえる=縛る、押さえる　　あらける=離れる

分からないことや知らないことは素直に聞く
分かったふりや知ってるふりはしないようにすれば大丈夫だと思うよ
あとは、挨拶をきちんとする
特に初乗船したら乗ってる人全員に挨拶してまわるとかね

436 ：427：2015/08/14(金) 22:25:32.01 ID:EL103dPiM

>>433
私は面接の電話がかかってくるまで半月以上待ちました。船会社の人も毎日求職情報見てるわけでもないと思うので、更新しながら待つのもいいかもしれません。

437 ：427：2015/08/14(金) 22:43:47.92 ID:EL103dPiM

>>435
ありがとうございます。身内にも知り合いにも船員経験者が居ないので
現役船員の方の経験談は参考になります。

438 ：431：2015/08/15(土) 05:35:55.68 ID:qDXtepAF0

>>434
自分の場合は資格取ってから転職しましたが、無資格でも一年は乗れば
転職大丈夫だと思いますよ。免状なしが転職する場合、海技士の筆記試験合格（出来れば3級以上）これは
丘の会社と同じで、ある程度のレベルの会社になると、筆記試験がありますので。
自分の場合は、入社試験で筆記試験に苦戦しましたが（後で聞いたら、3級航海の海技士試験を改定＋加筆したものだったらしい）
＋海上特殊無線か取れたら通信士（必要ないが、面接のときに勉強してるんだとアピールできる）を習得してから面接望むべきかと。

439 ：431：2015/08/15(土) 05:46:10.56 ID:qDXtepAF0

そういえば、皆さん海運局の求人主体で求職しているみたいですが・・・
お金はかかりますが、全日本海員組合に入会（組合事態は、色々批判ありますが）
して組合の求職コーナーで紹介してもらう手もありますよ。
　自分が求職登録した時は、大手の船（栗林等）数社紹介されました。
海員組合に所属している組合船の求人しか、海員組合の求職コーナーでは掲載されてないので、海運局で出してるような一杯船主やブラックな船会社等をある程度避けれるのがメリットかと。

まあ自分の場合は、求職登録したときが20台で船員経験あり　免状ありなのであまり参考はならないかもしれませんが。

440 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/08/15(土) 14:09:30.47 ID:fDBCqzn9A

返事が遅れてすいません

ありがとうございます。
組合に入会して就職するというのもあるんですね
参考にさせていただきます！

441 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/08/16(日) 10:51:26.26 ID:hVXjOifw0.net

>>430
苛められますか？

442 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/08/16(日) 12:04:04.15 ID:j4uBhdv9J

相手も恨みを買うと海に落とされるかもしれないのが解ってるから
基本的にあと引く様な喧嘩はしない

443 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/08/16(日) 21:15:05.41 ID:eGdhRa4p0.net

>>441
正直なところ船に寄るとしか言えない
まあ、率先して大変な仕事や雑用をこなしたり、言い分けせず素直な態度でいれば苛められることはないんじゃないか

444 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/08/17(月) 22:41:36.05 ID:qqZzj3Qf0.net

>>443
ありがとうございます。

445 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/08/26(水) 16:49:45.06 ID:9q0PVveGG

運輸局のほうで紹介状をだしてもらったのですが中々電話がこないです。

446 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/08/26(水) 18:03:50.02 ID:YOZCe5hiO

>>445
あまり電話が来ることを期待しないほうがいいですよ
それよりは紹介状送ってもらってから会社に連絡とったほうがいいと思いますよ

447 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/08/26(水) 18:48:09.24 ID:ux++oFYm0.net

神戸大学海事科学部卒で院卒の27でも
今更内航船船員目指せますか？
海技士免許もってない輸送のコースだったけど

448 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/08/26(水) 19:01:22.86 ID:9q0PVveGG

>>446
そうですよね
紹介状だしてるだけで会社に連絡とってなかったです。
ありがとうございます！

449 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/08/27(木) 07:21:38.44 ID:00/Nsis/0.net

>>447

OBやOG、母校の就職課に一度相談してみてはどうでしょう。

450 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/08/28(金) 13:12:21.67 ID:Ji51+C/x0.net

>>447
ロジだっけ？の院卒業して何があったんだ？？？

知り合いで社会人入試で神戸に三年次編入して三級デッキの免許取ってる人がいたよ
いっそのこと大手目指しちゃえよ

451 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/09/17(木) 04:47:50.96 ID:AMg/RjJF0.net

　このスレのことを真に受けた俺が馬鹿だった。

　求職データを登録して1か月以上経ったが、全くオファーが来ない。
　
　やはり海技士無いと話にもならないよ。または乗船履歴。

　30になったばかりで声がかからない!!
　スレ主も最近出てこないし、あまり都合の良い勝手な風評を流さないで
貰いたい。

452 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/09/17(木) 07:08:56.67 ID:AMg/RjJF0.net

　スレ主最近こないが、まだ船員やってるのだろうか?

　最初の調子の良い話があるけど、実際は漁船に乗るしかないような
劣悪な仕事と他板では話題になっている。

453 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/09/17(木) 08:32:32.96 ID:+39SHHaY0.net

登録内容とはどのようなものなのですか？

454 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/09/17(木) 11:35:37.59 ID:GmZL0qbGq

未経験無資格でもなれる！とか期待を持たせるようなことは言わないで欲しいよなぁ

455 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/09/17(木) 13:45:53.51 ID:vGkI4NO70.net

他板って
ここ？
船乗りなんでも相談室・8 [転載禁止]©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1433281387/

456 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/09/17(木) 18:43:25.97 ID:OGG3o41j0.net

>>451
30で未経験で声がかからないなんて当たり前じゃん
頭湧いてんのかこいつ
こんなゴミどこの業界でもいらねえわ

457 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/09/17(木) 21:28:25.19 ID:AMg/RjJF0.net

>>456

　レス番号からして、ゴミさんですね！！

　あなたのようなパチンカスは、自動的にマグロ船に乗れますね。

　
　

458 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/09/18(金) 21:30:30.75 ID:CrwxRorZ0.net

当たり前のこと言われてふぁっびょってるあたり終わってんなこいつw

459 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/09/19(土) 05:50:43.78 ID:I4xv3/S6K

無資格未経験だと、まず声はかかりにくいだろう
ただし、海技士の筆記試験合格してたら違うと思う。
このスレに何度か書き込んで、船員生活続けてる自分の経験から言って。

460 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/09/18(金) 23:30:57.08 ID:5pkF+Ost0.net

　>>458

何が当たり前のことだこのやろう！

　どうせパチンコしか趣味が無いんだろ。
　有益な情報以外いりません。キエロ！

461 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/09/19(土) 03:21:35.35 ID:GogR6T8p0.net

2chのレス真に受けて船員志望ってアホの極みじゃん
レッテル貼りしかできない無資格未経験の無能は介護職にいってどうぞ
負け犬の人生可哀想に
船員がパチンカスなんて時代はとうに終わってんだよバーカ

462 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/09/19(土) 23:26:41.76 ID:ex6TJLd20.net

>>461
　自己紹介乙！

　おまえじゃ、介護職も無理だな。

463 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/09/20(日) 08:28:51.04 ID:qECubabW0.net

30にもなって今時の厨房より頭悪そう

464 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/09/20(日) 09:36:23.04 ID:5HxEsoi70.net

今まで何をしていたんですか？
気になります。

465 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/09/20(日) 20:32:34.24 ID:pmM36vgp0.net

>>463

　いやいや、あなたには負けますよ。

　頭の悪さじゃ！！！

　いいかげん、ホラ吹きスレ主出てこいや！！

466 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/09/20(日) 20:47:28.23 ID:nYKWsPzm0.net

>>465
どうせその年までまともに働いたことすら無かったんだろ？
そんなやつ無資格未経験とか関係ねぇよ

467 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/09/20(日) 22:35:36.33 ID:wXDYpfVp0.net

30歳のクソニートさん>>464に答えてください

468 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/09/20(日) 23:32:17.00 ID:JlJHlSGsC

ニートいじめ良くない。
人生は人それぞれであって、それまで遊んでた奴が急に発奮して猛烈に働き出す
こともあれば、その逆もある。
人生でトータルの稼ぎが良いのは若い頃から出世コースに乗って老年までムラなく
働いた人が多いけど、人生の充実度は必ずしも、稼ぎと関係あるとは限らない。
ニートの人もスタートが遅かったことの不利さを良く噛み締めた方が良い。

469 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/09/20(日) 23:36:12.33 ID:5HxEsoi70.net

>>466
IDが郵船

470 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/09/21(月) 06:59:37.07 ID:ADr3JRgT0.net

　人をけなすのもいいが、まともな仕事についていて、充実
した生活してるやつがこんなとこにくるか？

　ゴミが糞を馬鹿にしているとはよく言ったものだ。

　連休に他にやることないのかい?

　しかし、スレ主出てこないね。

471 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/09/21(月) 11:54:17.85 ID:bJrt3WT60.net

>>470
ブーメラン
他人のフリするのバレテるぞクソニート

472 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/09/22(火) 06:08:04.68 ID:gEp/TPO70.net

　ブーメラン！ブーメラン！！

　どっちにしろクズ連中の巣窟スレになったな。

　スレ主出てこいや!!「何が未経験４０歳代で手取り３０と書けと言われただ!」
　

473 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/09/22(火) 23:59:30.11 ID:kTbkq2k9M

これの事言ってるのかな？

http://hardstarboard.blog.fc2.com/blog-entry-12.html

474 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/09/23(水) 10:44:17.30 ID:vj2DoMnj0.net

そもそもオファー待ちという発想から間違ってる。
どんな業界でもそうだと思うが、業界未経験者なら自分からアピールしていかないと履歴書すら見てもらえんだろ。
１ヶ月も時間あったなら海運事業者に片っ端から電話かけろよ。

475 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/09/23(水) 16:35:28.06 ID:/wrBpP7y0.net

>>474
ニートがそんなことわかるわけないだろ
察してやれ

476 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/09/23(水) 17:34:03.24 ID:1O42i1i70.net

>>472
どこにも書いてなくない？

477 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/09/23(水) 23:43:21.48 ID:Wz60l94zv

20歳 女 乗船経験無し
現在コンテナ船の通関業務に従事しています
内航船に興味があるのですが、
こんなに経験者でも雇って頂けたりするもんなのでしょうか

478 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/09/24(木) 04:21:11.95 ID:Cx32JZj40.net

>>472
一体このスレのどこに書いてあるんだ？
まさか2chと2chまとめを勘違いしてるレベルのバカではないよな？
この30歳のクソニートは一体いつまでこのスレッドに張り付いてるんだろう

謝罪してもらえたら満足なのかなwwwそんなことされてもどうせ内定は無いのにw

479 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/09/24(木) 08:04:19.31 ID:9Vu9zJKD0.net

いやマジでやる気があるなら>>474の言うとおり
とにかく自分からアタックしてやる気を見せないと

480 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/09/29(火) 13:10:06.11 ID:o0NxwHSF0.net

あのニートは消えてしまったのか
将来自分の書き込みみて頭抱えてそう

481 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/09/29(火) 15:04:02.93 ID:D39DPfPs0

まぁ未経験資格なしで就職出来ている人もいるし腐らずに別業種でもいいから、働きながら海上関係の資格取得して就活しましょ
船員として就職出来なくて辛いのはみんな一緒なんですし

482 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/10/09(金) 16:16:19.09 ID:vp57o4VW0.net

青森県立八戸水産高（久慈惠司校長）の実習船「青森丸」で、今年2月に甲板員の男性（33）が航行中の船内で暴行を受けた問題で、八戸海上保安部は8日、元司厨長（48）＝洋野町在住＝を傷害容疑で、元2等航海士（42）＝八戸市在住＝を暴行容疑でそれぞれ書類送検した。
送検容疑は、元司厨長が2月10日午前10時40分ごろ、調理室内で作業中の男性の頭を金属製の棒で1回殴り、打撲を負わせた疑い。元2等航海士は2月7日午後10時ごろ、船室で飲酒中に男性を呼び出し、
頭をつかんで部屋のドアに5回たたきつけた疑い。2人とも容疑を認め「男性の勤務態度が気に入らなかった」と供述しているという。
青森丸は1月9日から3月20日まで、ハワイ南西の海域でマグロはえ縄漁などの国際航海実習に当たった。同校の生徒42人、教員2人、乗組員20人の計64人が参加。7月に暴行の事実が明らかになっていた

483 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/10/16(金) 13:00:33.58 ID:Ru3H0UrE0.net

これ

民間完結型六級海技士（航海）養成制度
marine-techno.or.jp/6kyu/6-2.pdf

484 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/10/16(金) 13:01:58.03 ID:Ru3H0UrE0.net

リンクこれか
http://marine-techno.or.jp/6kyu/

485 ：sage：2015/10/18(日) 11:25:10.67 ID:QeQg0qVg0.net

本気で乗りたいなら、筆記だけでも取れば。
素人でも、そのやる気と将来性で採用を検討するよ。
船員不足は深刻だからね

486 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/10/18(日) 11:53:09.13 ID:MGaz41c20.net

ハーロックの弟子なら筆記試験はいらない
アルカディア号に乗りたい

487 ：光(あかり)：2015/10/18(日) 12:06:34.44 ID:XSKYjANn0.net

遥か(ほるるか)



病(ある)

488 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/10/19(月) 10:41:36.74 ID:ZoGobf1I0.net

>>1の漁船時代の話が聞きたいな
何を捕ってたのか、休みはどれくらいだったのかとか

489 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/10/19(月) 16:33:38.67 ID:RBY209130.net

六級あれば職員になれるんですか？

490 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/10/24(土) 00:38:33.81 ID:vuATHdsTK

カワサキ汽船の親父はこの世界じゃ雲の上の存在だったのか・・・・

491 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/10/25(日) 12:20:15.56 ID:WIpx5ros0.net

http://blog.livedoor.jp/gomikuzusokuhou/archives/1031727545.html
おそらくニートはこれを読んだものと思われる

492 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/10/25(日) 17:04:25.60 ID:oDdvHoC30.net

>>489
なれるぞ
平水船の200トン未満の船なら船長にな

493 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/10/26(月) 20:47:42.86 ID:QQ/RFnQd0.net

国交省の中部地方整備局っていつも募集してる気がするけど、いろいろヤバイのかな？

494 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/10/26(月) 21:36:28.63 ID:pWmr/D3/0.net

>>493
油回収船兼浚渫船だよな
たぶん暇すぎるんじゃないのかな

495 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/10/26(月) 22:06:12.54 ID:QQ/RFnQd0.net

>>494
いや、暇すぎてある程度兼ねもらえるってんなら最高じゃない？
血を吐くほど忙しいの嫌だし

496 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/10/27(火) 15:08:58.13 ID:Q5/9XBFl0.net

>>495
そうね
官庁船は比較的楽だよね
商船乗りに比べたら給料は低いが定年まで勤めることを考えたら最良の選択かもしれない

497 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/10/30(金) 00:06:23.18 ID:b0cRAdqR0.net

初見だがすごい憧れた。
クソサラリーマン生活よりよっぽど良く見えてしまう。

498 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/10/30(金) 10:01:26.05 ID:FcQ15iE10.net

>>497
学歴なくても比較的稼ぎやすいけど
拘束時間や特殊性をよく考えて入ってきた方がいいよ

499 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/10/30(金) 20:05:20.80 ID:f/xZrsJs9

日帰り漁船って乗船履歴が付かないんですか？
求人にある海上実歴＝乗船履歴ですよね？

500 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/10/30(金) 21:26:25.79 ID:vCCrkL1N0.net

>>497
トラック運転手と同じだよ

501 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/11/01(日) 01:18:17.25 ID:wAKJwvMF0.net

未経験でも雇ってくれる所にはそれなりの理由がある。このスレに書いてある事鵜呑みにしない方がいい。
通路などですれ違う度に殴ってくる上司は居るし、勝手に部屋入って来て荒らされてたり。
ウチの船基地外多すぎ。業務外でもこういうので疲れる。

502 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/11/01(日) 10:13:55.75 ID:YfNP45yr0.net

>>498
やっぱり特殊な世界なんですね・・・。

>>501
それは普通な事なんですか？
いろいろ癖悪い人が多い業界なんでしょうか？

503 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/11/02(月) 05:36:44.34 ID:9OegatQq0.net

船員に限らずどの業界も癖の悪い奴はいるだろうよ…
ポパイのブルートみたいな奴

504 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/11/03(火) 01:45:44.61 ID:NriS3vtbk

なんでやり返さないんだ？
外基地には懲役上等位で( ﾟ∀ﾟ)ﾁｮｳﾄﾞｲｲ!!

505 ：sugari：2015/11/03(火) 04:00:20.62 ID:zv+il4RR0.net

「生きるのに向いていないから」健康な24歳女性の安楽死が認められる!!＝ベルギー

http://tocana.jp/2015/06/post_6713_entry.html

506 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/11/03(火) 09:49:55.72 ID:ukoroTXw0.net

>>502
普通の事では無いです

507 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/11/03(火) 21:58:39.01 ID:uIl5P6eU0.net

海運局で登録したけどいっこうに連絡がなさそうやね
やっぱ自分から応募しないとだめか？

508 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/11/04(水) 07:22:03.83 ID:jfIhskVc0.net

>>507
興味がある会社見つけたら自分から電話するべし！
海運局の求職担当に相談するのもいいぞ

509 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/11/04(水) 14:08:24.28 ID:3mgq9yJl0.net

>>496
甲板員ってぜんぜん募集してないんやね
短大いったほうが早いんちゃう？

510 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/11/04(水) 14:19:00.70 ID:3mgq9yJl0.net

>>508
あんか間違えた
甲板員ってぜんぜん募集してないんやね
短大いったほうが早いんちゃう？

511 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/11/04(水) 17:22:17.49 ID:jfIhskVc0.net

甲板員が乗っている船ってある程度のトン数があるデカい船
フェリーやRORO船、タンカー、セメント船が殆ど
求人数は少ないけど需要はあるんでよく調べて問い合わせるのがいい

512 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/11/04(水) 21:23:56.82 ID:QUaV5ShG0.net

キャリアアップのために奨学金借りて私大文系行く人は、放送大学いくことも考えたら？

世界的に各国が放送大学を設立し始めている。中国にも韓国にもある。

日本の放送大学なんて規模が小さい。

中国版の放送大学（2012年設立）なんて、学生数　百万人単位だから

国家开放大学（英文：The Open University of China）

注册在籍学生359万人，其中本科学生105万人，专科学生254万人，
包括近20万农民学生，10万士官学生，6000多残疾学生。

http://baike.baidu.com/view/6468109.htm

513 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/11/10(火) 08:05:06.70 ID:VmvUWEHA0.net

やはりブラックな船会社とかもあるのだろうか・・。

514 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/11/10(火) 18:00:32.97 ID:AFp7fNryZ

すみません、スレ違かもしれませんが質問を
自分は今独学で4級海技士(機関)を勉強してるのですが
対策としては、ひたすら過去問を繰り返すことで良いのでしょうか？

515 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/11/13(金) 21:43:28.61 ID:OVvNd83T0.net

職種別求人の平均最低月給リスト
http://jobinjapan.jp/cate/

船員の求人 の平均最低月給218,900円
http://jobinjapan.jp/job-listing/keyword-sailor.html

全掲載求人108,006件の平均最低月給195,700円だから悪くないね！！

516 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/11/13(金) 22:05:30.19 ID:gIiRq0kE0.net

給料がいいのは本当
ただ学校出ていない全くの未経験にはキツイな

先日運輸局に行ったら未経験の人が窓口の人と一生懸命相談してた
マジで行動起こして頑張ろうとしているんだなあとほっこり

と、同時に「辞めとけよ」ともちょっぴり思った

517 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/11/15(日) 20:17:10.11 ID:pgY9gKvSq

＞＞513
ブラックと言うか、自分の経験談だけど
前の会社は、辞めるって言ったら下船の費用は出さないって言われた。
雇用契約書みたいなのには、乗下船の旅費は会社負担になってるけど、
辞める人間には出さないのが社会の常識みたいに言われた。
自分も若かったけど、おかしいと思ったから労働基準局に相談するって言ったら
「問い合わせてもいいけど、社名はださないよう」って言われた。
「当然出して聞きますよ」って言ったら、「では、今回は特別に出す」って言ってきたよ。
そのあと、確認の意味で労働基準局にも問い合わせたら、雇用契約書に出すと書いてあるなら
出すのが当たり前とのことだった。
法律関係とかは知らないことが多いから、おかしいと思ったら自分で調べて
勉強するしかないんだよね。労働基準局とかは問い合わせたら親身に話聞いてくれたし
ネットでも法律の解説してるページはあるから勉強するのが大事だと思った

ちなみなにその会社は、ガソリン積んだまま普通の岸壁に仮バースしたり
ガスフリーとか平気でやる会社だから、色んな意味でブラックかもね

518 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/11/16(月) 20:10:05.70 ID:Wqx1WpCu0.net

海上に監禁されるわけだし電話やネットも陸から離れれば出来ないし閉鎖された世界になる訳だから
辛いに決まってるわな…だが逆にそれが天職って奴も居るしなァ俺の親戚が海に憑りつかれてるわ陸上に居ると落ち着かないらしい

519 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/11/18(水) 02:30:07.74 ID:CtYtdHnv0.net

携帯、ネット無くてもいくね？
今は会社の携帯持たされてるけど、休みもへったくりもないわ(´･ω･`)

520 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/11/18(水) 07:34:17.04 ID:9Ybnrsmn0.net

>>519
そういう意味では、海上にいる間は24時間上司同僚と一緒だし、休みもなにもないぞ

521 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/11/18(水) 07:46:07.65 ID:DMiX9ij80.net

にしこり＝鈴木正敏


にしこり（本名：鈴木正敏）


にしこり＝鈴木正敏





トレアイ退会ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

522 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/11/18(水) 17:20:37.83 ID:u+pcQLmm0.net

このスレ覗いている人達は多分内航船員目指しているんだろうから
携帯電話辺りは大丈夫だよ
場所によっちゃあ携帯の感度が悪い海域もあるけど基本的に沿岸は
電波がある

523 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/11/18(水) 22:17:56.48 ID:edYMqxTb0.net

俺は昨日から速度制限だぜW

524 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/11/19(木) 08:32:25.75 ID:JmCh1TWQ0.net

>>522さんは現役の方？
もしできれば船内生活あるある教えて下さい(｀･ω･´)ｷﾘｯ

525 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/11/19(木) 12:56:14.13 ID:0YgRjwkH0.net

>>524
現役って言えば現役だけど今は求職中
あるあるかぁ
そう言われてもなんだろうね　普通の人が珍しがるのは

古い船乗ると温水器が蒸気で沸かすタイプでシャワーの温度調節が
上手くいかないとかか？
最近の内航船は電気温水器が多いよ
内航船でも199トン499トンの船と5000トンオーバーの船じゃ全然違うんだよね

526 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/11/19(木) 19:04:35.09 ID:IgEEPf0/0.net

近海上がって陸で働いてるけど船員に戻りたい俺が来ましたよ…
陸がこんなに稼げないとはなあ

527 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/11/19(木) 19:33:03.97 ID:LZ9Qh17I0.net

某板からほんのり誘導されてきたんだけど、よかったら教えて欲しいんだ
未経験で恐縮なんだけど、短大行くにも30近いし、お金もないから内航の機関員でもぐりこめないかと思っててね
機関の4or3級を筆記だけでもとったら、未経験でもどこかもぐりこめるかな？ なんならガス溶接とアーク溶接も取ろうかと思ってるんだが

528 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/11/19(木) 21:30:13.87 ID:0YgRjwkH0.net

>>527
筆記取れば出来るね
でも30歳前で独身なら海技短大進めるなあ

ガスとアーク取るのも良いけど船上で作業する分には技能講習いらないんだよね
海技短大行けば溶接の実習あるし

529 ：光(あかり)：2015/11/19(木) 21:41:12.84 ID:osafpPxA0.net

遥か(ほるるか)

守る

蛆(はる)日(か)

530 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/11/20(金) 01:14:47.35 ID:N92R8PvY0.net

工業系資格無しで37歳のおいらは望み無しですか(´･ω･`) ？

531 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/11/20(金) 07:07:33.04 ID:lyqMznDi0.net

>>530
いや
役に立つのは陸で取った資格じゃなくてやる気と強い精神力

532 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/11/20(金) 11:41:56.94 ID:hPIAhlKO0.net

もしできれば給与モデルが聞きたいです。
給与以外の手当てとかあるのでしょうか？

533 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/11/20(金) 11:50:45.37 ID:WxnD7ekJ0.net

301 名無しさん＠引く手あまた sage 2015/07/23(木) 20:44:26.38 ID:9ZmgW+9f0
http://wwwtb.mlit.go.jp/kobe/H27saiteichinnginngaiyou.pdf
最低賃金

534 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/11/20(金) 15:31:44.51 ID:lyqMznDi0.net

>>532
全ての会社が当てはまる場合じゃないけど一例として
基本給＋乗船手当(航海日当)＋夜間割増＋時間外手当＋休日割増＋休日就労
＋代休手当＋艙内清掃手当など他にも多数

25歳甲板手の基本給が18万円位かな？
時間外手当がでかくて月によっては6万〜8万円近くつく
手当が多い＝忙しくてキツイって事だね

535 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/11/22(日) 01:14:52.32 ID:WwQRwSov0.net

>>527
>>機関の4or3級を筆記だけでもとったら、未経験でもどこかもぐりこめるかな？

筆記とれば組合船を含め、乗せてくれる会社はかなり多いはずです。
自分もそうでした。
筆記とって登録したら、電話がじゃんじゃんかかってきましたよ。

でも、そんな簡単に筆記って。。。
難しいですよ。

ちなみにアークやガスとっても、海上では不必要です。
「できるか、できないか」
ただ、それだけですから。

歳も若いし、個人的には、今の時期なら春から学校をおススメします。

536 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/11/22(日) 01:20:45.60 ID:WwQRwSov0.net

>>532

素人からなら、未組織（非組合船）の船で間違いないでしょう。
基本給が１２万〜１５万ってとこでしょうか？
で、貨物なら総支給２４万円、手取２０万
タンカーなら総支給３０万円、手取２５万
ってところでしょうか？
もちろん未組織は残業込です。はじめから手当や残業の金額は決まってます。

537 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/11/23(月) 15:13:27.88 ID:TNyMzQSq0.net

大手タンカー会社の陸上勤務ってどうなの？
だれか経験者いませんか？
給料とか福利厚生とか

538 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/11/23(月) 15:42:11.62 ID:DjXqxvmA0.net

>>537
スレ違い

539 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/11/23(月) 16:14:53.01 ID:DKxkv/ss0.net

確かにスレ違いだけどもうちょっと優しくして
あげないと、なんでも相談スレみたいに嫌な人間の
集まりにならいかが心配だよ(´･ω･｀)

540 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/11/23(月) 17:28:15.06 ID:ObMyeQRG0.net

>>539
経験者が居ないだけじゃないの？
陸勤ってのも海務なのか配船なのかで違うだろうし

541 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/11/23(月) 23:53:28.35 ID:DnS1l2LI0.net

>>536
未組織とはどの様な意味なのでしょうか？

542 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/11/25(水) 10:58:47.88 ID:fiTw8uXa0.net

>>541
船員の労働組合である海員組合に所属してないという意味。
組合船は給与の水準は高いけど、年寄りが多くてイジメがひどい船が多いからエリートコース以外の若者にはお薦めしない。
船員の学校に行ってたら奨学金くれたりする。
分からないなら海の学校行ってない人だろうし、免状ないと組合船は縁が無いから考えなくて良いよ。

543 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/11/25(水) 13:10:30.24 ID:ZjyTGKhx0.net

>>542
ありがとうございます！

544 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/11/25(水) 15:28:14.35 ID:z/cZQadJ0.net

未経験ってよく聞くけど船に未経験者を指導してくれる人が居るって事なの？

545 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/11/26(木) 07:58:51.43 ID:Bzi/Hmn/0.net

>>544
乗せる余裕がある
船って意味でも経営から見てもな
未経験乗せる余裕がない所が圧倒的に多いし

546 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/11/26(木) 08:18:48.14 ID:C0WVxD+t0.net

なんだかんだで未経験乗せられる船会社って余裕のある良い会社ということ。
中途の引き抜きばっかりの会社は人間関係がギクシャクしてて良ろしくない。

547 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/11/26(木) 09:15:01.39 ID:2mw2SfdL0.net

>>545-546
いくら余裕があると言ってもこのご時世ありがたい話しだなぁ…

548 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/11/26(木) 18:09:37.40 ID:0uw0+1PK0.net

スレタイが大げさだね
なんだか大航海時代みたいだ

549 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/11/26(木) 18:31:58.36 ID:DT3MSYZR0.net

無資格未経験で乗ってるけど言葉が怖い

550 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/11/26(木) 20:21:40.17 ID:Hn53UCOI0.net

>>549
と言いますと？

551 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/11/26(木) 20:57:40.02 ID:f+7NmtFi0.net

そのまんま
パワハラ当たり前

552 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/11/26(木) 21:04:41.20 ID:Hn53UCOI0.net

>>551
ほ〜なかなか荒くれな人が多いですか？

553 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/11/27(金) 07:23:30.17 ID:C/+1jYEd0.net

方言でもきつく感じるよね

554 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/11/27(金) 08:04:02.16 ID:Afzmxejt0.net

>>553
方言プラスモゴモゴ低い声だと何を言ってるのかわからない

555 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/11/27(金) 09:25:59.82 ID:9A0u4uZZ0.net

分かりやすくいうと船員なんでも相談スレが他板にあるでしょ？
そこの住人のような人らがそのまんま船に乗ってる(´･ω･｀)

556 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/11/27(金) 10:16:37.24 ID:kq2yftMs0.net

船員になった方々は船員になって良かったですか？
それもと前の仕事の方が良かったかですか？

557 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/11/27(金) 15:07:07.38 ID:C/+1jYEd0.net

>>555
あのスレは良くも悪くも現実が見えるから良いんだ

でも２ｃｈの他のスレッドに比べて住人が特殊な訳では
無いとも言える

558 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/11/28(土) 16:29:04.24 ID:yKCO0BGn0.net

当方、独身33歳無職一般大学卒未経験資格なしで船員に興味を持ち就職を考えています
海技短大で2年間無収入が貯金的にぎりぎりなので奨学金でいくか、どこかで拾って貰って3年積むかどちらがいいですか
短大行くのと飛び込みで行くのでは長期的なキャリアパスとして差があるのか、どれくらいの職位に付ける見込みがあるか教えてください

559 ：445：2015/11/28(土) 16:42:20.88 ID:yKCO0BGn0.net

ちなみに船上で使えそうな資格なども持ち合わせてはいません
前職は地質調査をしていて、40〜60代の親方と山の中で数か月２人で、それこそ風呂糞以外は寝食を共にしていたので
船上での人間関係・世間から隔離された空間にはそれほど不安はありません
いま憂慮してるのが機関部で働きたいと思っているのですが、未経験では難しいと思っています
３年間履歴を付けるのは前提として、どういった行動で機関部で働けるか可能性があれば教えてください

560 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/11/29(日) 08:18:45.67 ID:JtUw49Dk0.net

人足りてないから内航なら免状あれば引く手数多
どうしてもと思うなら免状くれる学校に行くべし

561 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/11/29(日) 12:47:02.23 ID:Ro+r45Tb0.net

タバコ吸う人は出航したらどうするの？
買い溜め？

562 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/11/29(日) 14:53:56.37 ID:1ss6Y6lj0.net

>>561
買い溜めだね
俺は吸わないけど吸う人はカートンで買ってるし

外航乗ってた頃は免税だったから安かったなあ…

563 ：445：2015/11/29(日) 17:12:52.36 ID:JlAFgq+i0.net

>>560
返答ありがとうございます
求人ネット見てるんですが免状があると数十倍求人が増えるんですね
新６級なんてのもあるようですが、６級持ち船員経験無しで検索すると求人数は全く増えません
そもそも民間修了時にはまだ６級資格所持してないんですよね
逆に免状なしでも、船員経験があればぐっと求人数は増えるようでした
６級持ち2ヶ月間の実習はあるようですがこれを船員経験としてもいいものなのでしょうか

564 ：450：2015/11/29(日) 17:16:37.38 ID:JlAFgq+i0.net

>>563訂正
×６級持ち2ヶ月間の
○民間６級養成では２ヶ月の

565 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/11/29(日) 17:53:33.05 ID:0cH1tWzY0.net

独身で若ければ絶対に海技短大で4級航機とるってのがいいんだけど
未経験で乗せてくれる会社があるなら二年間で数百万円は稼げるからなあ

機関の履歴付けたいってなると余分に人を乗せられる1000ｔ以上の船持っている
会社に入るしかないな

566 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/11/29(日) 23:03:20.13 ID:ablpLVFh0.net

>>558
気象○報士と高校専修免許しかない３４歳ナカーマ

567 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/11/30(月) 07:14:31.53 ID:22DSvb/K0.net

>>563
乗船実習の履歴は船員経験には含まれないよ、普通はね
たとえ社船実習だとしても含まない

568 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/11/30(月) 16:38:48.92 ID:BHIOjRsH0.net

>>564
尾道は学校はともかく町自体はいいとこだよ

569 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/12/01(火) 07:16:13.14 ID:2UF+bmKf0.net

あのな、新6級の養成課程は卒業しただけじゃ免状にならんのだよ（−＿−；）
つまり卒業後に、免状無し状態で半年乗せてくれる船会社の内定を取ってからじゃないと空振りする可能性があるのですよ。
甲板なら大型タンカーとかは乗せてくれるだろうけど、機関は絶望的じゃないの？

570 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/12/01(火) 12:30:44.88 ID:Teyqcsj20.net

>>569
新６級って社船か実習船での乗船でとれんじゃなかったっけ

571 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/12/01(火) 14:51:00.13 ID:9Xv+4Vkb0.net

>>570
尾道海技学園の奴なら修了後にさらに履歴が無いとダメ
どうやら6ヵ月の履歴で大丈夫らしいけど

本来なら6級は５ｔ以上の船舶に2年の履歴が必要なんだけど
尾道海技学園で座学＆実習４．５ヶ月＋卒業後６ヵ月で取れるみたいよ
なんだかんだで１年と数か月は掛かるな
筆記試験の面倒見てくれると思えば価値はあるだろう

572 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/12/01(火) 21:02:26.20 ID:DK6c1LgG0.net

海技大じゃね

573 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/12/01(火) 21:08:14.97 ID:2UF+bmKf0.net

>>572
海技大も半年、一般商船で研修するまで免状くれないのは同じ。

574 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/12/02(水) 11:05:09.70 ID:QZi4mK/o0.net

機関は２４時間交代制じゃない的なとこが増えてるというのをどこかで見たのですが本当なんですか？

575 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/12/02(水) 14:35:56.97 ID:Fb1zj28g0.net

>>574
ワッチの事を言っているのだと思うけど普通は４時間３交代制で回ってる

エンジンにはＭ０船(エムゼロセン)というのがあって夜間の当直が無い船がある
一定の機関設備条件をクリアした船ではエンジニアがデイワークのみで働いて
夜間は機関当直室無人って事
会社員みたいに８時３０分から１７時までの仕事なんだけどエンジニアの部屋には
機関の延長警報が繋がっていて機関室が無人でも居室にアラームがなって駆け付けるように
なってる
内航大型船はＭ０船多いみたいだけど１９９ｔ４９９ｔはあるのかな？小型船はわからないね

576 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/12/02(水) 14:39:02.98 ID:Fb1zj28g0.net

あとＭ０船と言っても法定人員は乗せなきゃならないから機関士は必要
内航船の求人では機関士が万年不足中だからデカいエンジン触って見たけりゃ
エンジニアがいい

577 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/12/02(水) 17:36:40.62 ID:+7tiMOrH0.net

499ですがM０じゃないです
ワッチ時間は0―6と6―12
2人で24時間対応してます
さらに機関場は甲板と違って暇だろ？
と甲板のボケ老人どもがのたまい
ひたすらペン塗りと船内掃除をやらされます
まあこの例は特殊なのかもしれんが
何故か小型船の機関場は甲板どもに
いちゃもんつけられ冷遇される
疲れたから瀬戸内ワッチやれや
と、漁船が暴れまわるなかを
一人で操船させられたりもした(´･ω･｀)

乗るなら司厨長の乗船が義務付けられてる
規模の大型船にした方がいいと思うよ

578 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/12/02(水) 18:01:44.85 ID:Fb1zj28g0.net

>>577
やっぱり499ｔ以下のエンジンは6時間ワッチですか

未経験の人が乗るなら2人でワッチ組む大型船がいいね

中には当直部員の資格も免状も持ってない人に一人ワッチ
立たせる会社もあるようだけど恐いよね

579 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/12/03(木) 06:40:30.60 ID:WWxRcy7s0.net

ひょえー前に乗組員５人とかで機関員の未経験可にしてるとこがあってどうやるんやそれ？と思ってたけど
そういう現状もあるんやね

580 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/12/03(木) 07:21:09.51 ID:/L6Jg4Qk0.net

499の船に乗ってたけど船長と二人でワッチにはいっておしえてもらってたなぁ

581 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/12/03(木) 09:58:15.66 ID:kQdDkw500.net

船員求人情報ネット見ていると499でも未経験可ってのあるよね
居室の数もいっぱいいっぱいなんだろうけど育てようとしてくれるのは
ありがたい話だよ

でも未経験ならなおさら3000ｔ、5000ｔ以上の大型船を薦めるわ
2人ワッチにデッキ作業、入出港作業なんかは大型船で勉強した方がいい

582 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/12/03(木) 10:25:36.98 ID:T93VAh/20.net

外航上がりが使えないのはどうしてですか？

583 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/12/03(木) 10:37:57.20 ID:/L6Jg4Qk0.net

>>581
499の小さい船だと自分も入ってやらないといけないから仕事を覚えるならアリだと思うんだけど・・・

未経験って免状あるけど未経験の意味かな

584 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/12/03(木) 13:02:09.99 ID:157YL6rF0.net

すみません教えてください
艦に乗ったことがない海上自衛官です、来年満期で退職予定なんですが
その年で33歳の男を未経験でも、この業界現状雇ってもらえる可能性はあるんでしょうか、甲板として経験を積むとこからスタートだと思うんですが
調理の経験はありません、資格は玉掛け、床上クレーン、車両操縦系、大特は持っています

よろしくお願いします

585 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/12/03(木) 15:55:19.92 ID:kQdDkw500.net

>>583
免状なし経験なし未経験ってつもりで書いた

>>499の小さい船だと自分も入ってやらないといけないから仕事を覚えるならアリだと思うんだけど・・・

それは大型船でもいっしょ

大型船経験がすｒなら小型船に乗ってもアジャストしやすいと俺は思うんだ
そうでもないと言うかもしれないけどね

586 ：471：2015/12/03(木) 16:09:15.90 ID:rMPON8TE0.net

760 ：Classical名無しさん：2015/12/03(木) 12:45:35.56 ID:Xqh4/RMAお願いします
【スレのURL】http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/job/1419398342/
【名前欄】
【メール欄】 sage
【本文】↓
すみません教えてください
艦に乗ったことがない海上自衛官です、来年満期で退職予\定なんですが
その年で33歳の男を未経験でも、この業界現状雇ってもらえる可能\性はあるんでしょうか、甲板として経験を積むとこからスタートだと思うんですが
調理の経験はありません、資格は玉掛け、床上クレーン、車両操縦系、大特は持っています
よろしくお願いします
761 ：Classical名無しさん：2015/12/03(木) 13:32:36.99 ID:Xqh4/RMA>>760
ありがとうございます

http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/entrance2/1445613032/760

http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/entrance2/1445613032/761
代行スレを使った自演は禁止です

587 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/12/03(木) 16:42:37.49 ID:/L6Jg4Qk0.net

>>585
いや、大型船って未経験で入れたか？
どこも免状か経験ありを募集してなかったっけ

588 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/12/03(木) 17:04:15.08 ID:kQdDkw500.net

>>587
入れる会社はあるよ
タンカーは全くの未経験は無理っぽいけどセメント船やバラ積みの大型船
なんかには可能

雇ってくれる会社があるってだけでどこでもじゃないぞ
ＨＰ持ってる会社なんかみていると求人に未経験可って書いてある

589 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/12/03(木) 17:08:15.46 ID:kQdDkw500.net

大型船ほど免状なし雇う余裕はあるし将来のボースン候補が必要だから
基本的に甲板部員が必要

うちの会社は免状持ってない人が履歴積んで育ってきたら6級海技士取りに行かせて
甲板長で雇い入れしてワッチに立たせたりしてる

ボースンが不足しているってのはよく聞く話

590 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/12/03(木) 18:40:21.98 ID:/L6Jg4Qk0.net

へぇ
うちの船は499だけど免状なくても安全な所でワッチ取らせるみたいだった
６級取りに行かせるってことは聞いてないな

591 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/12/03(木) 23:23:23.68 ID:zA0/787X0.net

すみません471ですが、代行使いましたがアドバイスお願いします

592 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/12/04(金) 07:28:44.07 ID:d/6DeapR0.net

>>591
このスレッド過去にさかのぼれば解ると思うけどやる気次第で大丈夫だと思うよ
内航船だと乗艦経験ある元自衛官ってのは居るんだけどね
あと>>資格は玉掛け、床上クレーン、車両操縦系、大特は持っています
は商船には必要が無いので役には立たない　
今持っている資格を役に立てたければ土木建設業じゃないの？
海洋土木の分野なら役にたつかな・・・？

593 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/12/04(金) 08:00:28.55 ID:ymP61sti0.net

>>591
>>592 の言う通り陸の資格は海では資格としても役に立たない
6級でもいいから海技免状さえあればクレーンも玉掛けも溶接もやって構わないという感じだから
大体、自衛隊での職種は何よ？
1分隊でも運用なら部員でギリギリ使えるってレベルだと思う

594 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/12/08(火) 07:15:59.29 ID:30OIRckX/

今、港湾荷役のバラ積み仕事してるのですけれど、船員は荷役作業も多いのですかね？

595 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/12/13(日) 09:38:40.57 ID:XSZOzU/NT

471の職種がわからないけど、就職援護に相談とかしてみるのもいいよ
33ならまだ若いし行ける見込みあると思うよ
自分も元海自で２分隊で船乗ってた
護衛艦経験は一年半くらいだけど、今は内航タンカーで甲板手やってる
履歴足りないからとりあえず船乗って、履歴付けて四級取るつもり
資格は一級小型船舶しかなかったけど、海運局に休職表だしたら
何社かから電話きたよ

596 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/12/18(金) 09:01:14.24 ID:2GinWf6B0.net

リブセンス　詐欺　市川　⇒検索

笑うで　同じ書き込み1000件以上wwwww

597 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/01/02(土) 08:10:28.93 ID:UNgUk6bu0.net

船員の求人13件の平均最低月給194,400円
http://jobinjapan.jp/job-listing/keyword-sailor.html

http://jobinjapan.jp/

■資格や検定・免許の求人市場価値が分かる平均月給ランキング
http://jobinjapan.jp/license/ranking.html
■都道府県、市区町村、勤務地別求人の平均月給ランキング
http://jobinjapan.jp/area/ranking.html
■希望する職種、役職、活かせるスキルで探せる求人情報
http://jobinjapan.jp/cate/

598 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/01/14(木) 07:16:17.39 ID:w/dBZIYs0.net

皆さん就職できた？
書き込みがめっきり無くなって寂しい

599 ：船員だけど：2016/01/17(日) 10:11:22.87 ID:2qRTg6kV0.net

未経験で乗りたいなら、学校行くのがベストだけど、小型船舶と無線
の免許習得して、筆記だけ海技士合格
したら、よっぽど高齢じゃなかったら
入れるよ。
それでも求人がないなら、給料激安だが、誰でもウエルカムな屋形船か小型遊覧船に入って、海技免状とるてもあるよ。
よく名前が上がってる尾道海技学院は、海技試験の講習会の時に行ったことあるけど、寮がめちゃめちゃボロい、街に何もないなど余りおすすめできないな。

600 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/01/17(日) 20:00:58.18 ID:tj51xukB0.net

今日の海技セミナー行った人いる？
行こうと思っていたけど気づいたらこの時間…

601 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/01/17(日) 22:01:20.39 ID:9jgLCQ6K0.net

>>600
今日だったんだねえ

若い子が一杯だったのかなあ

602 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/01/21(木) 18:35:39.71 ID:ASbmGEti0.net

2月定期で6級航海の受験予定の者です。
7年ほど中型巻き網漁船で漁師してましたが不漁と魚価の低迷で給料面で厳しくなり内航船に転職希望なのですが小型船舶1級と海上無線2級は持って居るのですが操船はペーパードライバー並で38になる大型未経験でも需要は有るのでしょうか？

603 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/01/22(金) 14:47:50.11 ID:6el0oNNE0.net

>>602
40前半の漁船上がり6級持ち商船未経験が、うちの499タンカー船に乗って来たけど
見習いなのに掃除はしない、スタンバイの荷役準備には終わってから顔をだす
ワッチの交代時間には起きてこない、荷役中に勝手にいなくなって部屋でパソコン&煙草
注意すると言い訳するから、あえて言わないでやらせるととんちんかんなことをする
船が傾いてるのでバラストの排出が上手くいってないのでは？と問いただすと
やりましたよ!もうでねえわ、とキレながら言い切ったのにチョッサーが呼び水して
やり直すと海水がガンガンに排出されるw こんなkz野郎でも首にならない位に人手不足
会社が黒字でも人がいなくて労務倒産する時代だよ？就職先は間違いなくあるよ

604 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/01/22(金) 18:37:28.97 ID:HoHDR46um

>>602
漁船経験長くて６級あれば甲板長候補として内航の中型タンカーにはけっこう需要ありますよ。

605 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/01/22(金) 20:09:00.41 ID:wa1QuynS0.net

>>603ありがとうございます。
うちの漁船にもその手のタイプは居ました(´Д` )
操船に関しては素人も同然なので事故が有ってはならないので自分にはそんな言い訳する余裕は無いと思いますが転職に向け定期試験にむけ頑張っていきたいと思います。

606 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/01/22(金) 20:09:22.93 ID:CKDhQ8Fo0.net

軽度の統合失調症のものです。２か月半に一度通院しています。
医師に船員は可能か相談したところ、良いとのことでした。
今、２７歳ですが、２１歳の時、一度求職登録しています。
もう一度船員を目指していますが、雇ってもらえるでしょうか？
いままで農業をずっとしてきたので、一定の体力はあります。

607 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/01/22(金) 22:22:13.63 ID:kyh8QGag0.net

糖質は船アウトじゃないの？
少なくとも俺は命掛かってる現場で同僚に居たら嫌だわ
閉鎖的な環境に対するストレス耐性も期待出来んだろうしね

608 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/01/23(土) 01:28:44.32 ID:n9nohAWM0.net

うちの会社は甲板なら未経験でもとるよ
でも糖質は自分も無理だと思うな

609 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/01/23(土) 03:27:59.18 ID:XMM+WAxk0.net

未経験糖質とる会社とか終わってるだろ
たぶんベテランでも死ぬで

610 ：490：2016/01/23(土) 18:27:41.98 ID:tpRgCw6U0.net

弟と妹がいて、無視されたりイタズラされたりするようになって
本気で就職を考えたとき、トラック運転手など考えていました。
長く続けられて、小さな家庭を持てるだけの仕事と思っていました。
パソコンを見ていたら船員の情報があって、これなら長く続けられると思いました。
船員になって、安定した生活と家庭を手に入れたいです。

611 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/01/23(土) 18:50:17.22 ID:sglOBHbH0.net

元船員の唐揚げ隊長のblog見てみ
彼は糖質で回りと上手くいかず、結局船を降り
今は山奥に土地を買い、小屋を自作で作り
世間から己を隔離しひっそりと、だが逞しく生きている
君が仮に船に入ったとしても結局回りと上手くいかず
降りることになると思うけどね〜
うちの船に漁船上がりのアスペルガーが乗船してるけど
今は全員に無視されてる
もちろん向こうから仕事のことを訪ねてきたら
こちらはきちんと教える準備は出来てるのだが
一切聞いてこないし挨拶もしてこない
奴は降りるときこういったね
こんなに楽な船初めてです、また乗船したいって　
4ね!まじでこの糞kzが
お前は飯を食うのは3人前だけの怠け者だろ
同時期に入ってきたもう一人の子は、周囲に怒鳴られ
理不尽な目にもあっただろう
だが下船の時に船長が頭を下げてまた来てくださいね
と彼には言ったが、漁船上がりには声すらかけなかった
とにかく船はコミュニケーションが大事
そんな豆腐メンタルで大丈夫？

612 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/01/23(土) 19:27:47.07 ID:+WtQJLYI0.net

文章からして明らかに向いてないでしょ
それなりの資格取ろうと思ったら3〜4年は続けないといけないし、隠して乗られたら最悪周囲の人の命に関わるんだよ
ただでさえ特殊な職場なんだからわざわざここ選ぶ必要ないと思うよ

613 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/01/23(土) 19:43:20.21 ID:xH8jEsbp0.net

ウチは27なら未経験でも全然採用するだろうけど精神病んでる人は無理だなぁ
どうしても拘束長くなるし健康じゃないと辛いよ

614 ：490：2016/01/23(土) 19:51:53.35 ID:tpRgCw6U0.net

みなさん、精神病だといっても、私の場合は軽度なんです。
朝に一度、薬を飲むのですが、一番小さい単位で一種類だけ飲んでいます。
糖質になってのは１６歳なのですが、今は病院に念のため通っているだけです。

平均的には、３種類くらの薬を、それぞれ２単位くらいで飲み、１か月に一度
通院するのが平均です。

私の親戚は躁鬱病で、週一度通院で薬も６種類のんでいます。
私は軽度なのですが、精神病だとひとくくりに見られてしまっている状況です。

先日応募した船会社の人の話では以前、精神病の人を雇ったことはあるが、すぐに
辞められたとのことでした。

医師からは、支障はないといわれています。

615 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/01/23(土) 20:16:41.45 ID:9k642VSmP

いいじゃん、やりたいことがはっきりしてるなら是非挑戦してみるべきだよ。
ただし、船員になれたとしても通院はできないし、病気のことを理解してくれるような社会性のある人間は皆無だけどね

616 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/01/23(土) 20:16:13.71 ID:sglOBHbH0.net

医師からはokでても、その医師が船の環境をわかってて
okだしたとは到底思えないな
腹減ったからコンビニ、ジュース飲みたいから自販機に
行ける環境じゃないんだよ？
ましてや週一で通院とか到底無理
タンカー系は見習い全員で荷役するから、荷役中に
買い物すらできない状況で、病院で薬もらうためだけに
君が降りて通院したら周りはどう思うかな？
それにベテランの中には船だけしか知らない、いわゆる
一般社会の常識が一切通用しない人々に、豆腐メンタルの
君が耐えれるとは思えない
中にはメットの上からスパイキーで殴る人や、安全靴で
脛を蹴ってくる輩もいるけど大丈夫？
仮に君が暴力震われて海上保安庁ざたにするのもひとつの
手だろう、わしも暴力は反対だしね
でもそうなったら君の船人生はそこで終わり、恐らく船員手帳に
例の判子押されてどこの会社も雇ってくれなくなるよ
ちょっと話が飛躍したけど本当に甘い世界じゃないよ？
↑で命かかってるといってるけどそれは大袈裟じゃないんだから

617 ：490：2016/01/23(土) 20:30:10.18 ID:tpRgCw6U0.net

>>616

私の場合は、２か月半に一度の通院です。書き忘れです。
もう年だし、最後に船員にかけてみようと思っています。

618 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/01/23(土) 20:44:57.90 ID:sglOBHbH0.net

>>617
就職先があるかはしらんが
ここで相談しなくてもすでに乗るつもりでいて
誰かに背中を押してほしかったってとこか
まあ君が精神病んでズタボロの状態で下船しないことを祈るよ
案外天職だったりするかもしれんし上手くいくといいね

619 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/01/23(土) 21:58:48.02 ID:G4dQ5xjJ0.net

病気隠してなら就職は出来るだろう
多分症状が悪化して新しい手帳のお世話になるのが関の山だと思うが
多少なりとも冷静になれるならもう一度良く考えるんだな

620 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/01/28(木) 12:40:17.48 ID:UyvH0bB+0.net

障害者も立派な資格だからな
資格を生かそうぜ

621 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/01/28(木) 17:01:14.16 ID:HsqoCVRZ0.net

船に乗るまでにどれくらいお金が必要ですか？

622 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/01/28(木) 22:25:56.40 ID:lazxm9m90.net

>>621
真面目に聞いてるのならもっと詳しく書かなきゃ
抽象的すぎるだろそれじゃ？どうとでもとれるぞ

623 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/01/29(金) 16:16:18.01 ID:GyqtZYIz0.net

35歳船員未経験、面接すらいかない。

624 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/01/29(金) 16:20:01.97 ID:5yLJsCsE0.net

>>621
百万あればピースボートとのれるよ

625 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/01/31(日) 02:23:58.63 ID:iTKMC1SL0.net

>>623
探せばある
現にうちの会社は未経験で募集してるし
運輸局の端末からでも見れるから目につくはず

626 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/01/31(日) 04:08:04.21 ID:7hjWC8OO0.net

>>625
未経験で雇用された方の様子はどうですか？

627 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/01/31(日) 09:46:15.80 ID:N3SfOGtEr

未経験でも、乗れるところなんて探せば
結構あるよ。
ネットに繋げるのなら、普通に探せるはずだけど？
大卒事務職から、未経験で乗ってキャリアは
7年。
本気で乗りたいなら、海運局だけではなく、
海員組合の支局に行って個人加入して
組合船紹介してもらうとかいくらでもあるのに。
丘の会社と同じでニートや、短期職歴だらけとかの
経歴ぼろぼろなら、無理だと思うが

628 ：627：2016/01/31(日) 09:51:41.90 ID:N3SfOGtEr

自分が在籍している会社では、船員は陸上勤務も、当たり前だが
商船大や商船高専卒業とかの経歴の人ばかりだけど、中には
慶応大学卒で、自分と同じでリーマン上がりなんてのもいる。
 とにかく、普通の経歴の持ち主なら、海技試験の筆記だけ
合格して、数打てば乗れるよ。

629 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/02/01(月) 20:39:51.48 ID:8DJqqZANO.net

>>625
陸の普通の会社はだいたい35歳までが正規雇用の上限だったはず。
その歳で船未経験で適応出来る人いるの？
肉体労働系の資格や経験があっても、よっぽど優秀じゃないと難しそうだけど。

630 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/02/01(月) 21:27:17.66 ID:G9c77IRe0.net

http://www.mlit.go.jp/common/001113892.pdf

今までドカタやってたけど、
通勤と現場までの移動時間と、プライベートの無さで退職して
海運業界に行くお
ドカタ時代は年収450万円あったけど、
未経験の甲板からだったら年収は400万円に届かないくらいかな
それでの、家賃無し、メシ付き、移動時間なし
を見ればちょっとくらい年収下がっても気にしないお

631 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/02/01(月) 21:40:06.83 ID:H/lS/nnC0.net

その糞みたいな語尾をやめろ池沼

632 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/02/02(火) 04:58:48.73 ID:KCiwUo733

http://yuwakaiun.com/recruit/
霧島汽船とかも未経験者求人してたよ。

633 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/02/02(火) 05:03:56.26 ID:KCiwUo733

後、未経験者募集してたところで
八重洲海運って会社は、外航船及び大型内航船も複数所有してたりするような
てたから、安定してるかもね。

634 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/02/02(火) 08:02:16.37 ID:cWtj5XVeQ

それ徳島の八重川海運のことじゃないか

635 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/02/02(火) 20:07:24.39 ID:HTljkwc60.net

>>631
＞その糞みたいな語尾をやめろ池沼


いやだお

636 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/02/02(火) 20:10:44.79 ID:k92gcBSU0.net

漁師だけど40過ぎの未経験者とかも普通に入ってきたよ。
個人じゃなく普通の株式会社の正社員で

637 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/02/03(水) 14:01:09.79 ID:R0x7I8Ae0.net

そういう人なら船だけでなく陸でも使えそうだね

638 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/02/03(水) 14:34:18.64 ID:lloY/oNj0.net

俺も未経験の人と乗り合わせたことあるわ
その人は土木作業員だったらしいけど最初に199ｔ4人乗りで鍛えられて6級とって
今では一人で瀬戸内一人でワッチやってる

ボーラインノットやアイスプライスは出来ないけどワッチ取れるだけで戦力になってる

639 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/02/04(木) 10:25:18.56 ID:JGUKPwR30.net

>>623
単に仕事を選んでるからだろ？ｗ
未経験の職種に応募するってことは、人生を一からやり直すってことだぞ
その覚悟があるのかあ？

640 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/02/04(木) 12:06:54.45 ID:ei0pOsen0.net

この時期、海の上って寒そうね
荷役中くらいで普段はそれほどでもないのかな

641 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/02/04(木) 13:52:01.94 ID:tFzBghw50.net

機関室は適温

642 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/02/10(水) 17:58:20.62 ID:OWepc5cO0.net

そういや今日セミナーあったのか

643 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/02/10(水) 19:27:05.81 ID:oHV8JW0X0.net

511だけど、行って来たお
30社近くの船舶会社が来てて、貨物船、タンカー、RORO、フェリーとかあって、
日本郵船や川崎汽船と行った外航船は来てなくて、内航船大手が参加してたお
参加者の年齢層は学生ばかりで、制服に白の帽子を被った子が、たくさんいたお
企業説明と、企業への面接と2項目があったけど、
俺は未経験の企業への面接だからハナシだけで終わったお
時期的に新卒で採用したい空気だったぬ
未経験で中途入社だったら最低でも海技士6級の筆記試験に合格してたら乗船できる
と何社かに言われたお
当直を任せられるのは6級の資格保持者とあるから最低条件って言われたお
とりあえず採用者側のハナシを聞けただけで手応えあったお
帰りにhttp://wwwtb.mlit.go.jp/kobe/seninrecruit.html
に行って未経験でも乗船可能な船舶会社の求人だけ手に入れたべさー

644 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/02/10(水) 20:01:27.25 ID:N+R29aww0.net

>>643
君の文章読んでいると不安になるよ

645 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/02/10(水) 20:07:04.00 ID:oHV8JW0X0.net

>>644
ごめん、このスレには真剣に船員への転職を考えてる人もいるもんな
次からは真面目に書くわ

646 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/02/10(水) 22:10:38.65 ID:wsR+0BFY0.net

>>602
の者ですが無事6級航海に合格し陸運局に求職申込をしオファーが3件ほどこの3日間で有ったのですが全て船員派遣の会社とのこと、この業界のことは無知なので派遣と言う言葉に良いイメージが無いもんでアドバイスをお願いします。

647 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/02/10(水) 23:24:31.65 ID:DJSYtzEd0.net

>>646
派遣って漁船上がりが多いイメージ
向こうからのオファーじゃなくてこっちから部員で募集してるところにアタックしてみては？
操船未経験でも部員ならいけるだろうし

648 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/02/10(水) 23:51:28.85 ID:DPZ+1hZS0.net

陸上とちがってマンニング＝悪って訳でもないからね
組合船とかにこだわらないのならマンニングで
履歴と経験をつけてから本当に自分が乗りたい船を
探すのもいいんでないのかい
まあなんにせよ就職先はあるんだからあせることないよ

649 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/02/11(木) 00:28:27.18 ID:kLzjH4wK0.net

>>647>>648
アドバイスありがとうございます。
ゆっくりキャリアアップと行きたいところですが歳が歳なもんでハードでもより経験が積める船に乗りたいと思っております。

650 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/02/11(木) 15:21:22.25 ID:HXo//nN90.net

>>646
そんなオファーは無視するべし
派遣船員は、定年退職後の小遣い稼ぎと考えればよい

651 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/02/11(木) 17:41:38.86 ID:kLzjH4wK0.net

>>650
ご意見ありがとうございます。
白油タンカー4隻セメント4隻所有の海運会社から面接受けて見ないかとオファーが有ったので履歴書を制作中です。
ホームページ検索してもなかなか大きい会社っぽいから決まれば良いんですけどね

652 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/02/12(金) 02:25:49.214505 ID:b9yJCPzR0.net

気楽に頑張って
嫌になったら辞めたらいい
転職なんてそんなもんだ

俺の場合は船だったけど
船乗りに限らず向いてる職業は絶対見つかるから

653 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/02/12(金) 10:24:05.49 ID:ItXm4qRO0.net

>>651
情報開示しすぎワロタw
いやいや煽りじゃなくて心配してるんだって
もうレスしない方がいいぞ真面目すぎるよ

654 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/02/12(金) 15:57:27.41 ID:/e003so70.net

誰でも求人者の検索もできるからなあ 免状と年齢である程度特定できる

655 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/02/14(日) 14:48:11.68 ID:Om5R4HEh0.net

社会】船員の軍事徴用許さぬ全日本海員組合が声明 [無断転載禁止]©2ch.net

1 ：きゅう ★：2016/02/14(日) 10:25:06.94 ID:CAP_USER*　安保法制を強引に成立させた安倍政府は、アメリカのおこなう戦争や多国籍軍による「国際平和維持活動」に
自衛隊をおくりこむ準備をしている。
その一つは、「有事」に民間船員を予備自衛官として徴用することである。
一六年度予算案に民間船員二一人を予備自衛官にする費用をもりこんでいる。
このため全日本海員組合（森田保己組合長）は一月一五日、防衛省に反対を申しいれた。
二九日には記者会見をひらき、「民間船員を予備自衛官補とすることに断固反対する声明」を発表した。
　声明はつぎのようにのべている。

船員の予備自衛官採用反対
　「一昨年からのいわゆる“機動展開構想”に関する一連の報道を受け、全日本海員組合は、民間船員を
予備自衛官として活用することに対し断固反対する旨の声明を発し、様々な対応を図ってきた。
しかしながら、防衛省は平成二八年度予算案に、海上自衛隊の予備自衛官補として“二一名”を
採用できるよう盛り込んだ。われわれ船員の声を全く無視した施策が政府の中で具体的に進められてきたことは
誠に遺憾である。

656 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/02/14(日) 16:20:23.08 ID:zf+GvWiO0.net

>>655
＞全日本海員組合

労働組合とは名ばかりで、何の役にも立たない組合ｗ

657 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/02/14(日) 20:32:02.88 ID:vQOLfv2R0.net

元自だけど休職中に訓練に行けなんて言われてもなあ…
海自なんてアホらしくて戻りたいとも思わないし
船動かすくらいだったら自衛隊よりもよっぽど上手くできるわい

658 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/02/18(木) 13:25:19.04 ID:ZYNgdBif0.net

未経験無資格で機関員っていけるもんなのかな

659 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/02/18(木) 14:06:19.97 ID:QYlgfasM0.net

>>658
というか、検索くらいしてみよう
求人番号 1601267
求人番号 1601120
求人番号 1601055
求人番号 1600306
求人番号 1600306

海運局に行けば更に見つかるはず

660 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/02/18(木) 14:44:16.43 ID:6pB1YVKZ0.net

>>659

サンクス。検索はしてるんだ。歳も歳だしリーマンから機関員なんてやっていけるのかなって。

661 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/02/18(木) 17:12:24.61 ID:bprw1k7A0.net

すみません。

32歳フリーターです。3年ほど弁当屋に勤めています。
お酒もたばこもしないので、食事が楽しみです。

調理師の勉強をしていますが、司厨での採用見込みありますか？

662 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/02/18(木) 17:52:01.09 ID:N3VYtPgy0.net

>>661
司厨こそ未経験で飛び込みやすいよ、甲板機関に比べてね

司厨長不足しているから組合船大手とかでも就職できる可能性は高いぞ

663 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/02/18(木) 17:53:41.90 ID:QYlgfasM0.net

>>661
定番メニューなら和洋中問わずに作れますか？

664 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/02/18(木) 19:52:09.82 ID:bprw1k7A0.net

>>661

料理教室に通ってるので、作れる種類は結構あります。

665 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/02/19(金) 20:37:24.16 ID:ibAPjzPM0.net

100レシピぐらいは作れるのですが、調理師でなくても採用されますか？

666 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/02/19(金) 22:30:10.93 ID:7yh8BXSFJ

司厨長って、未経験でも
そこそこのレストランのシェフ経験者とかのイメージだけどね。
前の会社の船は、そういう人だらけだったよ。
一人だけ、ファミレスで厨房にいただけって素人に毛が生えたぐらいのが
居たけど、冷凍食品のオンパレードと
くそ不味い料理しか作れず、何時も残飯だらけだったな(笑)

667 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/02/20(土) 07:34:32.04 ID:5ZWO4U6o0.net

15分くらいバス乗るだけで酔うとかじゃない限り大丈夫だと思うよ

668 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/02/20(土) 10:24:08.31 ID:YS5xwSeU0.net

未経験でも料理できる事をアピールして海運局に求職の手続きしたらどこかしらからはアプローチしてくると思うよ

669 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/02/20(土) 10:53:26.51 ID:An48lJbk0.net

料理が好きなだけじゃ勤まらんと思うけどな
船によるんだろうけど皆の船も年末年始に
和、洋、中、これでもかって位に司厨長が
豪華絢爛な飯作らなかった？
これを料理好きなだけの素人が
再現出きるかと言うと無理だと思うけどな

670 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/02/20(土) 13:01:59.60 ID:SoI0aMXg0.net

でかい船で下からやるってことじゃないの？
そらいきなり一人でとか無理でしょ

671 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/02/20(土) 13:03:16.27 ID:SoI0aMXg0.net

あと豪華なの年末年始だけかよw

672 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/02/20(土) 19:07:48.84 ID:oi1Jy5mo0.net

>>671
一般的な内航船の食費は1日1300円くらいだ
それで原価計算してみな

673 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/02/22(月) 02:33:57.39 ID:F3mcKSt00.net

司厨って長くやってて給料それなりにもらえるの？

674 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/02/22(月) 02:39:19.20 ID:F3mcKSt00.net

様々な船種ありますがお薦めの船種ありますか？
荷役の作業は違うでしょうが船種によって労働環境の違いなど大きく出ますか？

675 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/02/22(月) 11:49:08.89 ID:DX3UrEVY0.net

元海上自衛隊で現在船乗りの方って結構いるんですかね。。。

676 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/02/22(月) 19:15:47.64 ID:Flo/NBG50.net

今までの経験上で中途で入って来た人の他業種前職は6割漁船3割未経験1割海自って感じかな？
海自出身の分母が少ないから何とも言えないけど俺の周りはそんな感じ

677 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/02/23(火) 06:00:36.05 ID:3h36o+Oe0.net

海自出身は、清水等の海上技術短期大学校だと、入学者が毎年三人ぐらいは居るし、司厨長でも知ってる人いたな。
結構多いイメージ。

678 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/02/24(水) 20:16:16.93 ID:buGKXT5u0.net

高校卒業時に５級機関取得してから船員手帳が発行されない船員法適用外の作業船で五年ほど働いてるんですが雇ってもらえる船会社ってありますか？

679 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/02/24(水) 22:23:47.39 ID:B8cFe28q0.net

>>678
問題ないだろ？

680 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/02/25(木) 08:11:01.62 ID:NsLpzyHv0.net

船員に憧れる。

681 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/02/26(金) 23:17:28.72 ID:1ZVA5J7Q+

憧れるのは自由だけど、海の仕事は想像を絶する世界だよ

682 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/02/27(土) 08:00:52.37 ID:ex49Iz5m0.net

>>678
乗船履歴がつかないから免状発行までの期間は無資格扱いだけど転職は余裕と思うけどね
まだ若いから海技短大に行って四級を取ってから転職の方が将来的には良い立場や賃金とか見込めるからそれも考えてみるのも良いかもよ

683 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/02/28(日) 08:46:42.24 ID:DAvkqPL1h

五級機関あるなら、そのまま就職して、独学で
上級免状とった方がいいよ。
因みに、前に何人か水産高校卒の新卒と乗ったけど
専攻科卒じゃない普通科卒だと、筆記だけ免除で実歴ないと
免状でないって言ってたけど、本当？
それなら、マグロ漁船乗る場合を除いて
海員学校出た方がましなような気がするが。

684 ：683：2016/02/28(日) 08:56:23.51 ID:DAvkqPL1h

水産高校卒って、正直船員の学歴のカーステの一番下だから、
大学進学をおすすめするが、その年齢じゃね。
そういえば、水産高校と言えば
安房水出た人間が酷かったな。
口述受からない、操船用語を知らない等、実習で何してきたの？
って感じ。
大手のタグで、安房水卒を採用しなくなったのは
理由があるわけだ。大昔は、海技試験の合格率が商船大や
高専よりも高くて、優秀だったらしいけど。

685 ：683：2016/02/28(日) 09:03:38.46 ID:DAvkqPL1h

×カーステ
○カースト
おっと、書き間違えた。
とにかく、学歴は重要だよ。
大学出て良かったと、今船員嫌になって、船舶代理店や
海運会社の工務 運航とかの求人見て実感してる。
商船大卒が応募条件で多いからね。

686 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/02/28(日) 20:54:11.61 ID:JHk79cI3O.net

>>658
サラリーマンから転職して四十過ぎてやっと免許取りに行った人が知人の知人に居る
今は二機士やってるとか
中年で素人でも履歴が付くまで続ける努力があればなんとかなるものなんだろう

687 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/02/29(月) 21:42:13.06 ID:SZHMNJK40.net

>>682
ありがとうございます。作業船は平水区域のミニタグなんですが船会社所有じゃないもんで。。手帳と履歴なきゃ海上実歴も資格も認められないんですね

688 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/02/29(月) 23:51:19.68 ID:5889gMZG0.net

>>687
トン数さえ満たしてれば小型船舶の運行でも六級五級はとれる
http://www.mlit.go.jp/common/001038404.pdf
こういう書式に乗船履歴書いて会社に証明してもらえば手帳なくても問題なし

689 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/01(火) 10:30:58.15 ID:Fs4JPq/T0.net

>>688
これなら一般の方でもチャンスがありますね
でも私はさすがに陸から転職する勇気はありませんが
ところで口述試験というのはそういう乗船履歴
例えば船員手帳もしくは乗っていた船の履歴証明書みたいのを
試験管が見ながら個人個人の船に合わせた質問をしてくるの？

690 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/01(火) 12:54:19.95 ID:v+VWgCoa0.net

>>689
四級持ってる俺の時は直近で乗ってた船の船名、総トン数、全長、航行区域なんかを聞かれた
総トン数や全長なんかの意味が海技試験の試験範囲に入ってるからそのへんが出てくる
三人一組で受けて同組が保安部の人間で総トン数とかわかってなかったのは絶句したけど…
その他の出題は一般的な問題になるけどな

691 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/04(金) 17:35:51.55 ID:TdM6Czc40.net

521なんだけど、
ハロワの求人で「起重機船」で検索したら結構見つかったべさ
自分が何故に船員になる事を思えば、家賃タダ、メシタダ、生活費がタダ
だからなんよね、んじゃ内航船に拘らなくても作業船でいいじゃん
っめ事で起重機船の求人を5社見つけて履歴書を送ったべさ
30過ぎて海技短大行くのも時間が勿体無いって思ってたけど、この様に作業船から船員としてのキャリアを積むのも悪くないね

692 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/04(金) 18:15:06.71 ID:5+pfgXxp0.net

>>691
言いまわしがちと気になるけど内航船にこだわらない転職の仕方としては有りでしょうね
その会社の事業内容にもよるけど作業船の台船上の作業は乗船履歴に含まない場合も有るから要注意ですよ
後、6級海技士は乗船履歴を満たしてないと受験出来ない制度なので五級の勉強をオススメします。

693 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/04(金) 18:18:06.77 ID:05DOlnmN0.net

>>691
作業船じゃ船員としての経験は積めないぞ
>>688の方法みたいにして免状は取れるかもしれないけど
ハローワークからの求人の場合は船員法関係ないから生活費徴収されるところも普通にあるし
今更だけど海運局の船員経験なしでヒットするところに応募したほうが良かったんじゃ？

694 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/04(金) 19:15:20.45 ID:TdM6Czc40.net

>>692
>>691
レスサンキュー
http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q10156329685
を見てさ、履歴になるのかな？って思った。
その辺りは面接の際に、「今後、海技士の免状を考えているのですが」
って聞いてみるよ。
とりあえず船に乗り込めたらこっちのもんだべさ
http://www.secoj.comをとことん利用して、まずは目先の5級の免状を目指して頑張るよ
ちなみに仕事内容はケーソン工事、護岸工事って聞いてる

695 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/04(金) 19:38:59.65 ID:5+pfgXxp0.net

補足になるけど乗船履歴はあくまでも船の操船に関わる仕事だから見た感じでは履歴付かないと思われるよ
俺も上に言われてる様に未経験の部員で雇ってくれる所の方が良いと思われますよ

696 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/04(金) 20:48:55.50 ID:TdM6Czc40.net

>>695
その応募した起重機船の求人の項目にこんなんあったけど、
これは虚偽なんかな？
http://imgur.com/a/M9Q85

697 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/04(金) 20:54:19.28 ID:Sii/ovTw0.net

じゃあ重機船の船台ひっぱる曳舟の方で
履歴作ってくれるかもしれんな
まあ何にせよ君船員になりたいってより
ただ飯食いたいだけみたいだし
乗船履歴つかなくても別に問題ないんでしょ

698 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/04(金) 22:01:02.93 ID:bosHU7jn0.net

>>697
よーわかったなwww
タダ飯食えりゃどこでもいーわけよwww
ムショはタダ飯食えるけど、酒は飲めないから勘弁なwww

699 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/04(金) 22:38:59.89 ID:5+pfgXxp0.net

変なの沸いたけど衣食住が完備されてる船の仕事に魅力を感じてこの道に進むのは全然普通の事だと思うけど
俺も転職以前は船乗りにも海にも何の興味なかったし、給料と衣食住だけがこの道への第一歩だったから。

700 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/04(金) 23:15:10.56 ID:8O1kn0tj0.net

この手の土方って労働基準法とか守る気毛頭ないからなあ…
ただ朝から晩まで使い潰されて歳だけ食っていって免状とかどうでも良くなる悪寒

701 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/04(金) 23:56:38.42 ID:Sii/ovTw0.net

超重機船クレーン士の人のブログ好きでよく見てるけど
労働環境は悪くなさそうだよね
新人の子も大切に育てられてるようだし何より驚いたのが
メンテがよく行き届いてること
乗組員皆で錆びうちからペン塗りまで丁寧にやられてるのが
よくわかるよ、とても10何年経過した状態とは思えない

数年前にカラス船長だかなんだか忘れたけどそんな名前の人が
ブラック企業に勤める位なら手取りで40万は貰える船員に
なればいい、人手不足だし今がチャンス
みたいなことをTwitterで呟いてそれがまとめサイトになった
出来事があったんだよ
その年は未経験可ってHPをみた人からの問い合わせが非常に多く
実際に乗船してきた人は変な人間が多かった
陸で勤まらなかったけど船ならいけるだろうとか、無職だったけど
船に乗って一稼ぎしてみますか、みたいな勘違いした連中が
乗船してきたもののそんなカスが勤まるわけないよね
船を就職先のない人の受け皿かなんかと勘違いさせちゃう
こういう呟きはやめてもらいたいよねマジで

702 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/09(水) 06:24:56.68 ID:IZhGhSQEr

まあ、免状無し未経験から採用している船会社増えてるけど、
大学新卒で体育会系の子が欲しいってところが多いしね。
陸上の会社と変わらんよ。
だめ人間やニートの救済機関ではないからね。

703 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/12(土) 07:00:54.85 ID:f7JLgW9wi

作業船は、マンニング主体みたいな処と大手の下請けで
比較的安定しているとこの差が激しいらしいよ。
海洋土木で中堅の所にいた船長から聞いた話だけど。
 但し、東南アジア方面に行かされて一年帰国できなかったり激務のことを
良く聞かされたな。
まあ、船員経験無し＆海技免状無しだと、そもそも
作業船も採用は先ず無理だと思うけど。

704 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/16(水) 17:25:46.57 ID:6oe9FcRV0.net

捕手

705 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/16(水) 17:45:46.27 ID:8zCpniPZ0.net

うちの会社も未経験でも募集してるけど当直認定部員必須だから実質ズブの素人は入れ無いもんなぁ。
半年でも漁船乗って認定受けて入ってくれないとその内に休暇が回らなくなりそぉ

706 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/16(水) 18:01:58.25 ID:EdqXJNWCO.net

うちは免状持ちの退役自衛官が結構入ったけど、プライド高くて仕事は素人で文句と屁理屈ばっかり。
本当の素人中年や新卒の方が10倍使える。マジ厄介だわ。

707 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/16(水) 18:28:30.34 ID:8zCpniPZ0.net

それは有る。
自衛隊から転職する人は自衛隊で教わった事は全て忘れて商船の仕事って事を覚えて欲しい。
ワッチに2人とか少な過ぎですよとか真顔で言われてもね(ｰ ｰ;)

708 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/16(水) 22:25:21.08 ID:FvPbs2JZ0.net

船員の求人6件 - 平均月給210,700円〜277,300円
http://goo.gl/X3HS0U

709 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/17(木) 05:36:45.08 ID:KwKjNw2Y0.net

>>708
ハロワの募集じゃなくて運輸局の船員募集の平均給与で計算してみ。
船乗りの募集は運輸局の管轄だから。

710 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/18(金) 09:50:22.53 ID:c5eY6IMr0.net

>>691
だけど、以前書いた作業船の面接に行って来たんだけど、手応えは不安だわさ
まぁ、ハロワ経由で求人見かけて「書類選考通過した後の面接までの交通費は出すのか？」
って確認したら応募してるんだけどね。
やはり海技士の免状もそうだけど、小型船舶免許あった方がいいね
ズブの素人じゃと見られなく曳舟くらい運転できますよってアピールできるね
とりあえず面接は下手な鉄砲数打ちゃ当たる、
履歴書なんざアプリで作ってコンビニでプリントアウトしたもので十分なんだからさ
頑張るお

711 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/18(金) 12:24:20.65 ID:HojALgWa0.net

>>710
曳船は普通の船より難しいぞ
潮汐読んで走らないといけないからな

712 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/18(金) 16:46:19.00 ID:rloRm2bM0.net

>>710
＞ハロワ経由で求人見かけて

船員になりたいなら、ハロワ求人は捨てろ

713 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/18(金) 22:44:30.42 ID:leQbP1rs0.net

何から初めていいか分からない場合は、海運局池でおk？

714 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/18(金) 22:45:56.85 ID:leQbP1rs0.net

捕捉:34歳 船で役立ちそうな資格は危険物とTOEIC位

715 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/19(土) 00:33:17.41 ID:jBOg4U990.net

>>710
曳舟はおろか着火船だってはじめはまともに操れないよ絶対
下手なやつは何年乗っても下手だし海洋土木なんかでの小型船の操船誰でも簡単にすぐできると思ってるなら間違い
特に曳舟は操船のベテランがやる仕事だよ
最初はサビ打ち玉掛けとかだろうけど、なんにせよ台船仕事は油断すると一瞬で死ねるからもし乗るならまぁ気を付けて頑張って

716 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/19(土) 06:08:01.14 ID:fA9RzeiF0.net

>>713
うん、ハロワよりも海運局の方が分かりやすく説明してくれるよ

717 ：584：2016/03/19(土) 09:58:04.43 ID:hOh2krek0.net

>>716
ありがとう

ついでにもう一つ、六級海技士ってのは未経験でも筆記試験の部分だけは合格が出来るの？
未経験なのはどうにもならないが、せめて少しは勉強したアピールをしたいんだが

718 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/19(土) 10:11:30.25 ID:OFqAVL7Q0.net

六級は確か乗船履歴ないと筆記も受けられなくなったんじゃなかったかな
5,4級は筆記先に取れるはず
確認してね

719 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/19(土) 11:15:55.17 ID:hOh2krek0.net

http://www.mlit.go.jp/maritime/maritime_tk10_000023.html

寧ろ六級が乗船経験ないと受けられないというソースが見あたらない

720 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/19(土) 11:56:11.80 ID:PywilBJc0.net

6級は乗船履歴満たしてないとうけれないよ
自分の中でソースないから受けれると思ってるんなら
それでいいんじゃないの

721 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/19(土) 13:03:04.39 ID:VMOLN3nBW

六級は口述がないから、履歴無しだと受けれなかったはずだよ。
ここに機関士の人居たら聞きたいんだけど、平水の小舟(120トン)で
機関の免状とった場合、普通の内航船に乗れる？
主機はセルモーターで始動で、実質自動車と変わらず、空気の補助？なにそれ
燃料もA重油で、c重油の船の苦労も知らず。
 機関士じゃなくて、機関員で乗りたいけど、機関士足らないから
免状持ってたら、即席に機関士やらされそうなのが怖い。

722 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/19(土) 15:28:53.34 ID:fA9RzeiF0.net

>>717
海技士試験には筆記試験と口述試験の２つがあるのだが、
6級海技士には筆記試験しかない
つまり、乗船履歴がないと受験できない
というか、6級なんぞ取らずに、4級くらい狙いなさい

723 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/19(土) 18:17:24.08 ID:heZ8GC4W0.net

ぶっちゃけそんな勉強して試験受ける時間が有るなら未経験部員で乗った方が良いと思うけどね。どうせ履歴が付く2〜3年は口述受けれ無いんだから。
4級あたりなら独学でその間に受ければ良いし

724 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/19(土) 19:13:56.03 ID:hOh2krek0.net

>>722
なるほど
とりあえず五級の本を買った

>>723
まだ在職中で、このスレも数日前に見つけたばっかりなんだよ
船員って憧れてたんだが、新卒以外は入れないと思ってたからね
海技士の試験がどれだけ実務に関係してるかは知らないが、
ちょっとぐらいは勉強していった方が良いだろ

725 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/19(土) 19:55:50.48 ID:PywilBJc0.net

数日前って別人かよノリの軽い
船乗れればなんでもいいや君と
同一人物かと思ってたわ

726 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/19(土) 23:17:52.05 ID:heZ8GC4W0.net

>>724
新卒が入る海運会社は大手
海運局での募集は中途採用の中小ばっかりよ何歳かは分からないけど上級職員になりたいのかそれとも部員でも良いから船乗りになりたいのかでアプローチのしかたが違ってくる

727 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/20(日) 05:41:46.97 ID:X/gk9UCUy

海運局求人でも、経験＆免状あればそこそこの会社から
連絡くるけど、未組織が殆どだよね。
住友大阪セメントから、連絡きたけど、
セメント船は肺が悪くなるって聞いたことが合って乗らなかったわ
とりあえず、未経験の人はタンカー全般 コンテナ 漁船の三種類は
きつくて待遇悪いから乗らない方がよいよ。
特にタンカー。俺が乗ってた時は、３ヶ月に仮バース１日とか
あったからね。
仮バースってのは、休みを取るために港の公共岸壁に
つけることね。

728 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/20(日) 12:26:13.27 ID:eMoIz0P00.net

>>726
30超えてるし、今から短大行っても今年の募集は終わってるし最速で2019/3卒だよね？
それなら自力で勉強して筆記だけ取って部員で潜り込もうと思ってるんだが
ところで↓の話は盛ってるよな？

209 名前：スレ立て人2号 ◆xHTzgbghQg [] 投稿日：2015/07/05(日) 14:07:20.39 ID:Xi+TOa090 [2/3]
>>262
[例]一日中海の上を走っている場合
0時〜4時
舵取り
4時〜9時
食事・睡眠
9時〜12時
２ちゃんねるやったり株価見たり・食事
12時〜16時
舵取り
16時〜21時
食事・睡眠
21時〜24時
２ちゃんねるやったりテレビ見たり

729 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/20(日) 14:59:43.00 ID:CvlCeVXR0.net

>>728
若ければ筆記だけ持ってても上級職員候補で見つかるけど30過ぎだと未経験部員で入れるところで実務積んだ方が良いね。
免状<海上実歴<筆記のみ の序列だから。

航海のみだとあらかたそんな仕事時間だね実際は空いてる時間に職員はデスクワーク部員は掃除等の雑用だけどそこまで時間掛かるもんでもないし。
しかし荷役の無い1日中航海のみの場合だから、船によって荷役時間や航海時間が全然違うから会社や航路によるとしか言えない。ちなみに俺の乗ってる船はめったに1日中航海なんて距離走らないから全然上の時間割と違う

730 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/20(日) 21:52:09.39 ID:An2WFU8T0.net

船員ってのは例えば運転手みたいな漠然とした言い方なのか

731 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/20(日) 22:44:37.41 ID:dqeJn2jw0.net

>>730
船員と言っても機械保守整備担当、運行担当、船体保守整備担当、料理担当と複数だからトラック会社全体が海の上を走ってる感じになると思います。
その運転手が航海士ってイメージしてもらえば

732 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/22(火) 21:57:55.02 ID:EvPyT++X0.net

>>710 >>691 >>698
なんだけど、今日、前回に書いたトコの面接の結果連絡来たべさ、
採用だって
面接の時テンパって受け答えができなかったりしたけど、履歴書の内容をテンパりながらも答えた事と、移動式クレーンと小型船舶免許を入社前に習得する話をした事が前向きに評価されたのか？
まあいいべ、
とりあえず深田サルベージや寄神建設とかマリコン大手じゃないけど、一応大手マリコンの子会社だから安定はしてるべさー



タダメシ食う為に頑張るお！！

733 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/22(火) 22:27:50.47 ID:sg/vthMV0.net

>>732
おめでとう！
船員手帳作りなよー。

734 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/22(火) 23:12:16.52 ID:4B+sGo4S0.net

>>732
おめでとさん
ワイヤー跨ぐなよー死ぬなよー

735 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/23(水) 08:27:00.71 ID:dyBTWr/x0.net

>>733 >>734
ありがとうだお！頑張るお！
ワイヤーだけは跨がないお！

736 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/23(水) 13:25:51.45 ID:qRq0IlQI0.net

これが>>735の最後のレスになるとは
このときはまだ誰も知る由もなかった

737 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/23(水) 19:49:48.47 ID:dyBTWr/x0.net

らめぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ

738 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/24(木) 22:48:27.92 ID:s0G/NUR40.net

https://imgur.com/a/wkcNL
スマーホンってなんだよ！！！

739 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/24(木) 23:31:28.17 ID:lqfuhlqj0.net

海技士って科目合格あるのか
だったら今から必死で一科目だけでも取って、会社辞めようかな

740 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/25(金) 00:16:21.35 ID:DXYAVLyQ0.net

>>739
科目合格狙いだと総合に比べて合格点が高くなるから良し悪しだよ
後、学科合格じゃなきゃ転職時に有利に話し進め無いと思われます

741 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/25(金) 00:19:49.13 ID:WAj35a0G0.net

>>740
もう4月の試験日まで時間がないから止む無し
7月まで勉強して全科目合格を目指すより、とりあえず4月の試験で一科目でも合格した方が良いんじゃ？

742 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/25(金) 00:47:37.63 ID:bSeyWWR4O.net

ワイルド航海士長

743 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/25(金) 06:00:14.02 ID:z/MWcYlX0.net

>>741
陸での職が有るのならその間に取っておいた方が良いかと、乗船したら勉強する時間や試験に行くタイミングとかが限られてきますよ

744 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/25(金) 14:08:15.74 ID:jaIDE46P0.net

一つ聞きたいんだが
船員手帳が目当てって感じだけど
漁業で定置網からってのは、
素人からではまず無理なんだろうか？

漁業で定置網でぐぐったら
極寒で大きく揺れる船の甲板で
魚を一匹づつ２人で裁いてる写真が出てきたが、
素人から見て、罰ゲームにしか見えないんだが、
相当過酷で実入り無しって感じちゃって、やっぱ無理だよね？

745 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/25(金) 14:37:35.80 ID:qGKhsyEd0.net

>>744
素人でも乗せてもらいやすい漁船は「まき網」かな

746 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/25(金) 15:07:42.98 ID:/d9mRcMhG

まき網もかなりキツイよ。
網の直し方とか、商船でいらんスキルばっかり覚えるし(笑)

漁船より、屋形船か遊覧船で6級海技士と
筆記で三級合格してから商船行った方が
精神的 体力的には楽。
それか、19トンのバンカー船ね

747 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/25(金) 17:12:47.41 ID:22qcpa9a0.net

4・5級用のおすすめの解説書ってある？
問題集はわかりやすいんだが、一緒に買った「四・五・六級航海読本」ってのがすげえわかりにくい

748 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/25(金) 18:45:29.77 ID:jaIDE46P0.net

>>745
1さんだと思うんですが、
船乗りになる為の良き教官って感じですね。
人の水先案内人で、船乗りになられて成功者してて羨ましい。

先日、漁業にいろいろ求人内容問い合わせたら、
足元見てるし、結局、漁業は奴隷要員としてって感じでしたし、
恐らく、漁業組合通して船買わせて、
借金漬けにして、漁業から逃げられないようにする感じがしたので、
応募キャンセルしました。

船員手帳は大事だが、人で不足でありながら、お高い感じもしましたし、
借金漬けは御免です。手法がヤー系の特有の匂いがプンプンでした。

749 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/25(金) 20:47:32.50 ID:EqYww2FG0.net

教えてください。これまで機械とか電気とか無縁の事務的な仕事をしていて
1種電気工事士まで取った４５歳なんですけど、
船の仕事ってつけませんか？人間関係に疲れて
船という世間から隔絶された世界に憧れます。

やっぱ４５歳じゃ無理ですかねぇ。

750 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/25(金) 21:31:24.57 ID:bEtCAWcQ0.net

船ほど人間関係が濃い世界はないんだけどね
隔離された船の中が今度は貴方の世界になるわけだが・・・

年齢的に甲板ならギリいけるが機関は無理だと思う

751 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/25(金) 22:19:20.16 ID:XXhwxd7s0.net

人間関係に疲れた奴が来る所じゃない。対人関係の心労は陸の比じゃないぞ。

752 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/25(金) 22:30:49.43 ID:NiIu7qtR0.net

>>749
無理。
年齢的にもスキル的にも体力的にも性格的にも無理。

753 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/26(土) 03:39:00.10 ID:qkkpMIDq0.net

>>749
人間関係に疲れて船員になりたいとかあまりにも船と言う環境を理解して無い。
隔離された状態で二ヶ月三ヶ月とプライベート関係なく24時間一緒の空間に居ないといけないのに。何よりもメンタルの強さが求められる職場に陸の人間関係もコントロール出来無い人が勤まる仕事では無いよ。

754 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/26(土) 14:24:57.49 ID:uhMTMYTSK

人間関係と言えば、家族よりも乗船中は
濃厚な関係だしな。同じ話が無限ループ(ボケているわけではなく、話すネタがなくなる)
するし。
仮バースでも、気が合う人達なら一緒に行動するし、
船の皆でレンタカー借りて観光したりと楽しい思い出あるよ
今でも、前の船の先輩から連絡くるし。
ただし、全員気が合う人達の訳が無くて、そういう人と数ヶ月は
乗るのはね(´д｀|||)

755 ：617：2016/03/26(土) 18:07:56.30 ID:u/bhyGbj0.net

ご意見ありがとうございます。船乗りって生き残ることが最優先で
お互いに尊重しあってるイメージがあるんですが、違いますか？
普通のサラリーマンだとつまらないことでイガミあったりしますが、
たぶん命がけじゃないから、つまらないことをあげつらったりするんだろうなぁと思ってます。

でも、船の上の人間関係も陰湿だったりしますか？
隣の芝生は青く見えるだけだったのかもしれません。

756 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/26(土) 20:57:25.46 ID:B6Hbq4n70.net

>>755
そんな崇高な船乗りなんてイメージだけのものよ。
閉鎖空間で生活してるから些細な事でトラブルになったり長年の船員生活で世間とズレた価値観を持った人がゴロゴロ居る世界よ。
中途で入れる内航船なんて漁船上がりのチンピラから商船学出の職員とごちゃ混ぜでもちろん陰湿なイジメが有る船も現実に有るよ。

757 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/27(日) 07:45:13.33 ID:uLei5fNf0.net

>>長年の船員生活で世間とズレた価値観を持った人がゴロゴロ居る世界

これは間違いない

758 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/27(日) 08:35:48.60 ID:sqzh8Jiu0.net

中卒漁師上がりとか陸ではバイトすら出来ないような奴も居る

759 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/27(日) 09:18:17.72 ID:/qqk2aC+0.net

小型船乗ってるんだが大型漁船の人たちと仕事で何度か絡んだことあるけど絶対俺は無理と思った
土木より変な人多いと思う
たぶん起重機船のがまだいい、、かも、、いや、、、うーん

760 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/27(日) 10:33:28.11 ID:omKnuR4F0.net

陸(中小企業)で働くより金はいいはずなのに
昔も今も万年人手不足
これがこの業界の全てを物語っている

761 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/27(日) 14:27:23.84 ID:Hbnxof3V0.net

陰湿と言うよりも
不条理な事を密閉された空間の中で
押し付けられる仕事しか無い気がするわ

やっぱ、誰も応募こないってのは、
どこでも問題があるからこない訳であって
陸だろうが、船だろうが、飛行機だろうが関係無い

奇跡的に凄い良い仕事場にあっても
いずれ、変なのが入ってきておじゃんになるパターンもあるし
仕事はやっぱり自分がやりたいと思う所だからこそ続く気がする

762 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/27(日) 19:33:17.02 ID:FjYggp0E0.net

船乗りに変な人が多いの？

763 ：船乗りは変人多いよ(笑)：2016/03/27(日) 22:00:10.13 ID:iYIPXVyz4

親が船員以外の職業で、商船大や海技短大出た若手は、普通だけど
水産高校の専攻課や、商船高専出たのは変わった人間多いイメージ。
聞いたことない離島出身で代々船員一族なんてのが
ゴロゴロしてる。
 要するに、船に乗るのが当たり前で
かつ片寄ってるから丘の常識が通用しないんだよ

764 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/27(日) 23:05:20.08 ID:6Q74PCuA0.net

船乗りに変な人が多いのではなくて、変な人が船乗りとして残る。
まともな神経してたら船乗りなんてやってらんないよ、世間で言うパワハラ、モラハラなんて意味が分かってる人のほうが少ないし。
一般常識が通用しないのが船の世界、それに順応出来るか出来ないかだけよ。

765 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/27(日) 23:50:27.05 ID:ra6XaRf+0.net

>>764
経験者の方ですか？
やはりパワハラあたりまえの世界でしょうか？または気性が荒い人が多いのでしょうか？荒くれが多いですか？

766 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/28(月) 06:47:42.46 ID:cMWeXeO60.net

>>765
現役ですが、荒くれと言うより蛾の強い人の集まりって感じです。
パワハラ等は当たり前の世界です。パワハラをしてる本人に自覚が無いのが余計にタチが悪いですね。

767 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/28(月) 07:55:12.58 ID:0XgRKrnu0.net

男のお局様みたいな集団だよ
女が腐ったような奴らなので、荒くれとか海の男とかとは遥かに遠いイメージ

768 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/28(月) 08:17:14.75 ID:wOhgwtlg0.net

>>766
そんな方々が多い傾向にあるのでしょうか。。。イメージと大きく違いますね。

769 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/28(月) 15:10:16.23 ID:yJrEkV/J0.net

こう言う御時世は、閉鎖的空間で仕事するには、
当たりハズレが大きすぎる気がする
陸が無理だったから、船は・・・
もっとキツいだろうな
見た目でケンカ強そうに見えれば大丈夫かもしれんが、
港に回送で車納めに行った時、確かにひでー人間が多かった
川崎、横浜な

770 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/28(月) 17:43:17.37 ID:FJ8f4ZwI0.net

急に書き込み増えたのはこっちに避難してきたのかな
あの性格の悪い住民達が雪崩れ込んできたら
この平和なスレももう終わりかもしれないね

771 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/28(月) 18:45:03.14 ID:fi4bmHN70.net

あっちのスレの雰囲気見たままが船内の環境と思って良かと？

772 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/28(月) 23:14:58.23 ID:FxVvLsAN0.net

>>769
それ、船員しゃなくてステベの人達じゃないの？
回送で車納めに行って船員とは係わらないと思うよ

773 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/29(火) 06:05:27.64 ID:6QK0S80J2

現役船員だけど、どうしても反りが会わない人間ってどんな
職場にもいるから、人間関係なんて我慢すりゃ良いだけだよ。
我慢して、仕事覚えて海技免状取って会社の評価も高くなると
船長にも認められるし、パワハラしてくる上司も文句つけにくくなるからさ。
大卒で三級以上の免状取って、職員数年したら
小さな会社だと、陸上勤務の可能性もあるし

陸で大企業に居たけど、ものすごいパワハラしてくる人間なんてたくさんいたし。
慶応・京大や阪大の博士課程出た世間一般ではエリートとされる
人間がゴロゴロしている職場だったけどね。
中卒で船乗って50年なんて爺どもも、人格的には
変わらんよ(笑)

774 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/29(火) 19:02:55.22 ID:LcA2rTQ80.net

アリさんマークの引越社採用条件（公式
http://dl1.getuploader.com/g/aosi77/100/arisanmark.png

775 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/30(水) 23:15:54.55 ID:gEnwZw5c0.net

学校出ないと6級まで遠いなぁ
しかも今はあらかた学校の募集が終了してるし

776 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/31(木) 04:20:21.56 ID:pLVjjpY/0.net

クズしか居ない。陸上の常識は超えている。海の上の刑務所と言えばわかるだろうか。
だが所詮陸で通用しない連中の集まり、キチガイ内弁慶の集まり。実際に殴り合いになり、船内で幅利かせている奴を1人絞め落とせば残り全員大人しくなる。暴力には暴力で返しな。俺はクズを殺す寸前までやった。ビビって他のカス共は今は何もして来なくなったよ。

777 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/31(木) 04:23:48.54 ID:pLVjjpY/0.net

所詮内弁慶。腰抜けの集まり。暴力には暴力で対抗しな。俺は免状貰ったらオサラバだけど、こいつらの暴力に筋なんて通ってないよ、陸のヤンキーの方がまだマシ。腰抜け以下の言葉があるなら奴らに贈りたいw

778 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/31(木) 06:02:45.05 ID:52quYsCp0.net

>>775
6級なんて持ってないよりマシっていう程度だぞ
陸で言うなら原付

779 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/03/31(木) 10:07:43.39 ID:m7nWR21n0.net

なんかブーメランが飛び交ってるんだけど
そういうネタスレ？

780 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/04/03(日) 14:35:24.66 ID:HOW/aruKD

新しい船員求人情報ネット使いにくすぎる…
もう少し考えて作って欲しいよね
前の方がずっと良かったよ

781 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/04/04(月) 04:55:31.15 ID:7A48lao50.net

一人だけしか景気の良い話してないからな

782 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/04/04(月) 08:57:17.07 ID:x7Il5Ygd0.net

船は縦社会だからな
最初は上司に適切な配慮と、嫌な事でもいい返事が出来て受け流す事が出来ないときついわな
それと実務が出来るようにならないと性格良くても続けるのは大変
いつまでも使えないと風当りがきつくなってくるので性格歪んでくる

783 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/04/04(月) 10:43:30.42 ID:paJiCsgl0.net

こいつ実は船員じゃないよなw

784 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/04/06(水) 12:06:47.66 ID:cO5Wclif0.net

あれだな、見てたら負け犬達の言い訳ばかりだな
自分達の職場環境や賃金に不平不満があるならは、海外のようにデモをしたり労働組合を作り、改善の為に行動するのが社会人
船の世界だけじゃなくどこの世界も一緒

785 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/04/07(木) 11:22:21.49 ID:ntj4yiIM0.net

現在38歳 高卒で7年間瀬戸内海の24時間フェリーで甲板員として乗船 辞めて今は陸上でビル管理の仕事してるけど給料が安いからまた十数年ぶりに船にのりたい 大型海技免状4級持ってます 更新してないからきれてるけど カーゴに乗れたら乗りたいんですけどありますかね？
航路はフェリーしか乗ったことないのでわかりません

786 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/04/07(木) 14:05:14.93 ID:0Gr8ep6W0.net

>>785
運輸局行ってみろとしか…
タンカーなんかはどこも人いないしどうとでもなりそうな気はするけど
でも荷役とかダルい

787 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/04/07(木) 14:20:48.41 ID:ntj4yiIM0.net

>>786
来週の火曜に有給とって休みにして運輸局行ってきます ありがとうございました

788 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/04/09(土) 04:19:36.85 ID:DjYJJJRxO.net

＞＞651 何故 カーゴでの復帰をお考えですか？沿海船でしたら経験のある旅客船もちょくちょく求人でてますよ、良い船見つけてください！

789 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/04/13(水) 08:43:05.64 ID:jRkVnmow0.net

俺も船員になりたいな。
37歳で未経験ですが、海技士免状取るまでの最短プランを教えて下さい。

790 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/04/13(水) 16:15:49.46 ID:bs0Q5Y+I0.net

>>789
上のレスに「作業船会社に就職決まったお」
って書いたヤツなんだけど書く
とりあえず俺がこの業界で就職活動して解った事を書く
内航船→ほぼ学校卒業生じゃなきゃ乗れない
それでも乗りたきゃ炊事か見習いを探せ
しかし、炊事にしろ見習いにしろ応募者が半端無く多い諦めろ
漁船→俺は応募しなかった、だから漁船業界はわからん
作業船→船員求人情報ネットや、ハローワークや、大手民間求人サイトリクナビに至るまで裾野は広い、ある意味海上実歴を身に付ける入り口としては広い
資格は、海技免状に至らなくとも、"移動式クレーン""玉掛け""小型船舶免許1級か2級"でもあれば、実務経験無くても書類選考は通過する
とりあえず俺の知ってる限り
まぁ足りない情報があればモノ好きなヤツが突っ込みで書いてくれるさ

791 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/04/13(水) 16:50:43.75 ID:SqOwyO0H0.net

>>789
過去スレ見たらわかるけど、未経験でもタンカーなら陸運局の求職登録したらいくらでも有るよ、免状の最短は学科試験は今からでも受けれるが2年の実務経験の後、口述試験を受け合格したら免状発行。
どのみち海技士免状は実務経験者しか発行はされないのだから取ってから乗るのは無理、ある程度大きな船に部員として入らないと免状有るからっていきなり職員からスタートなんて甘い話はないよ。
免状持ちのタンカー部員よりアドバイスです。

792 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/04/13(水) 17:57:19.69 ID:8aHwST/90.net

>>791
653じゃないけど、未経験でタンカーに乗るとしてどれくらいの業務があって、どの程度の待遇なの？

793 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/04/13(水) 18:51:17.88 ID:SqOwyO0H0.net

>>792
それはその会社とオペレーターによるとしか言えないけど。
俺の会社で言うと未経験で給料は月の手取り30万プラスボーナス年収にすると450くらい。
タンカーは荷役を完全に船員の手で行うので船の大きさや流速の関係で作業時間はバラバラ
また航海当直も行き先によってバラバラ
うちの会社だと荷役に4時間当直2〜3時間プラス船内作業、雑用で1日8時間くらいの労働の毎日荷役ってペース

794 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/04/13(水) 19:16:04.59 ID:8aHwST/90.net

>>793
給料は結構あるんだね
タンカーがきついのは、不規則勤務で時に長時間拘束されるからでおｋ？

795 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/04/13(水) 19:52:11.41 ID:SqOwyO0H0.net

>>794
そんな感じオペレーターに馬車馬の如く仕事を入れられ荷役の製油所ではちょっとした事でトラブル、事故扱いで上から詰められ重大事故でも起こした日には解雇
働いてる自分で言うのもアレだけど乗船中は待遇の良い奴隷みたいな感じだよ

796 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/04/13(水) 20:54:08.28 ID:ce5a+1C40.net

横からだけど未経験で手取り３０万もあるんだね。
求人検索しても未経験手取り賃金２０万〜ってのばっかだ。

797 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/04/16(土) 13:30:25.27 ID:DuXcgi0o0.net

「作業船に就職決まったお」って書いたモンなんだが、
面接の時は「採用したら東北沖の現場に入ってもらう」って聞いていたんだけど、熊本の地震で予定が変わるかもしれんね
このスレにも熊本の方いるかな？
無事にしてろよ

798 ：653：2016/04/18(月) 10:52:49.68 ID:uEVBBSed0.net

>>790
やはり工業系の資格はあった方がいいんですね。
作業船のお仕事どうですか？

>>791
求職登録が第一歩ですかね。ありがとうございます。

>>797
自分は福岡住みですが、毎月仕事で熊本に行ってます。
現地が心配ですが、三陸沖も油断できないので、気をつけて下さい。

799 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/04/18(月) 16:23:18.47 ID:HVXwoD1q0.net

>>798
資格といっても、実務経験のない資格は意味ないぞ
資格持ってますなんて言ったら即やらされるから

800 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/04/21(木) 09:14:50.41 ID:HG1Zp35R0.net

詐欺はダメ、絶対！
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/bouhan/1426345380/l50
あなたを騙した詐欺師の情報 [転載禁止]c2ch.net

1 ：備えあれば憂い名無し：2015/03/15(日) 00:03:00.63 ID:AVdi08190
他人の大切な財産を搾取してのうのうと過ごしている極悪人の情報交換の場になったら良いと思います。犯人の氏名等何か少しでも分かれば、ここにたどり着いて一人でも多くの被害が救われることを願います。
詐欺犯は必ずしもすべてが検挙されるわけではありません。いたいけな老人等から大金をまんまとせしめて人生のどん底に突き落とし、自分達はせっせと生活を立て直して足を洗い、真人間として出直しているケースも実際にあります。
けれど、被害者の傷ついた心と財産は半永久的に立ち直ることはありません。
このような理不尽な状況は絶対に許すべきではありません。
まず、私からの情報提供です。

【犯人氏名】（兄）染谷拓志、（弟）染谷征志
【犯人経歴】二人とも元山一証券社員、現在は二人とも株式会社マーキュリースタッフィングに在籍
【犯行内容】山一証券自主廃業後に光通信株の信用取引で大損し、証拠金差し入れと自分たちの生活のために架空の投資顧問会社を名乗って、身近な人間も含めて架空の投資（新興株、未公開株等）を持ちかけ金を騙し集める。
犯行後は電話番号、メールアドレス等を変更して逃亡。搾取金額は少なくとも１５００万円以上。

http://www.msso.co.jp/company/about

801 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/04/21(木) 15:19:48.74 ID:3Dohz7hu0.net

小型船舶2級 学科合格したけど、実技不合格
飲酒運転バレたのかな？
朝型近くまで飲んでたからな草

802 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/04/22(金) 21:21:24.09 ID:9/Ov1w3B0.net

海技士の勉強が進まん
見たこともない機械の（六分儀とか）の使い方覚えるの辛すぎだわ

803 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/04/23(土) 17:52:57.47 ID:YYZXxKeU0.net

>>802
ヒント：国家試験は満点取れなくても合格できる

804 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/04/23(土) 19:22:08.53 ID:ju4vcbgAQ

内航は学校卒でなくても行けると思うよ。
自分の会社に未経験の大卒の子がいたからね
人手不足で採用してくれるところは探せばあると思うよ

人手が足りなくて、仕事あるのに会社が潰れるご時世だから
未経験だろうと、船員希望者は会社としてはありがたいんじゃないかな

805 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/04/23(土) 20:09:06.36 ID:mjwGqwkz0.net

とりあえずそれっぽいこと書いとけば部分点くれるしな

806 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/04/25(月) 00:00:32.07 ID:uR8mkTEx0.net

家族ありの転職組おる？
当方リーマン37歳、未経験です。

807 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/04/25(月) 08:02:31.59 ID:r2LiCNjl0.net

家族居るとメリット半減 デメリット2倍だと思うな

808 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/04/25(月) 14:03:40.54 ID:Ih8epc830.net

>>807
と申しますと？

809 ：669：2016/04/25(月) 18:11:43.89 ID:em4DSSWA0.net

>>807
ですよね...

大人しく陸の仕事頑張るわ。

810 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/04/27(水) 10:16:02.06 ID:/h4ldEZW0.net

離婚寸前なら別居の意味でいいぞ

811 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/04/27(水) 18:26:02.95 ID:miq9t9580.net

奥さんにとっては最高のATM

812 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/05/02(月) 02:54:38.82 ID:oIob7Qai0.net

24歳一般大学卒、資格なし、船員未経験なんですけど機関員になれますかね？

813 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/05/02(月) 06:57:23.04 ID:nPc6/lc40.net

>>812
と質問する前に応募した方がいいと思う

814 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/05/02(月) 08:15:02.78 ID:0iZUCMI80.net

船員の方は家賃の支払いとか、公共料金の支払いとかどうしてるんですか？

815 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/05/02(月) 08:23:00.22 ID:gUBqfnph0.net

>>793
手取30万だと年収450万超えませんか？

816 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/05/02(月) 16:35:02.31 ID:PsM8GD6e0.net

>>815
厳密に言えば越えるけど明確な額とか知らんし
450〜500の間って感じで書いたんだけど、扶養控除や子供の有無などで個人個人で違ってくるんだからだいたいの目安で受け取ってくれたら良いですよ

817 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/05/02(月) 22:10:40.44 ID:oIob7Qai0.net

機関員として乗船したいんですけど、人数の多い船の方が待遇良い(というか楽)ですよね?

818 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/05/03(火) 06:19:34.82 ID:wUQzWBUa0.net

>>817
そんな大型船持っているような会社に入れるのかあ？
そんな奴は、このスレ来る必要ないと思うぞ

819 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/05/03(火) 08:10:25.05 ID:7sPgaiDS0.net

未経験の甲板部員は居たけど機関の部員が乗る程の大きさの船だと数自体も少ないからまるっきりの未経験で機関士を目指すなら難易度は高いと思うけどね。
海技学校に行かないと難しいかと

820 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/05/04(水) 23:22:39.85 ID:0zCWw75k0.net

みんな優しいなw

だいたい>>812みたいな未経験者って、目の前のスマホやパソコンでググって調べない奴多いんだよな
どうしてもなりたいんだったらまず自分で努力して船員になる方法調べるんじゃないの？
大学出たくせにガキじゃないんだからさ
部員が乗るようなでかい船に乗るならそれからの話だろうね。
未経験者免状無しは100パー無理だからな

人の命を預かるバス会社に就職するのに、
僕免許も無くて車にも乗った事ないけど運転手になりたいんです！どうしたらなれますか？といい大人が言ってるのと同じだぜ
呆れるわ

821 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/05/05(木) 01:56:48.89 ID:E49Rla7x0.net

散髪はどうなるの?
さすがに3か月に一日くらいは散髪屋まで行くような下船時間はあるよね?

822 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/05/05(木) 07:48:52.57 ID:wpeDxa/r0.net

>>821
仮バースで行く人も居るけどバリカンで自分で刈るか伸ばしっぱなしが多いんじゃないかな？
乗船中に身なりを気をつける相手に会う事が無いからボサボサでも全く問題無いんだけど

823 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/05/06(金) 00:35:56.95 ID:e65ugiux0.net

みんな手取りとボーナスどれぐらいもらってんの?

824 ：未経験船乗り：2016/05/06(金) 01:35:32.79 ID:jjxSbVGAP

月曜日横浜の運輸局に求職登録しに行きます！
船員に本気でなりたいので、しのごの言わず乗れる船に乗ります！
リアルタイムに報告していきますね！(目指している人ためになればと思います)
スペック
24歳
短大卒
社会人二年目(正社員某大手スーパー勤務)
年収350万
免状、経験全くなし！
父親が外航船船乗り(御三家？のひとつ)
参考ブログ　未経験船乗りの日常

825 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/05/06(金) 17:03:21.55 ID:sXFzcxxb0.net

>>820
だってここ転職板だし
このスレでの情報収集も一つの手でしょ。そんな新規お断りみたいな事ばっか言ってるから高齢化の休暇回りが悪い環境を自分で作ってるって自覚してもらいたい

826 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/05/08(日) 06:58:07.14 ID:YsY/oesi0.net

>>812は極端だけど、船員のことなんて検索してもなかなか出てこないよ

827 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/05/08(日) 08:23:41.36 ID:U0doXGzZ0.net

転職板だから大目に見た方がいいのかもの
船舶交通板ならggrksで終わるんだろうが
>>812なんてのは難しいよ
若いから海技短大が近道

以前働いていた会社で未経験の機関員がいたよ
海技学院か何かで筆記の勉強して取ってきて乗船履歴を積むために頑張ってた
免状無し機関員乗せる余裕がある会社は限られているからなあ・・・

828 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/05/09(月) 14:59:37.71 ID:IBLNpF7s9

未経験無資格だとやっぱり求人ないですね…
フェリーが未経験採用しているみたいですが、フェリー関係のお仕事ってどうなんですかね？
詳しい方いらっしゃいません？

829 ：未経験船乗り：2016/05/09(月) 18:18:02.11 ID:TmIWcIEbW

824>>です。
求職登録してきました。2社に紹介状を送りました。(相手が知る情報は、名前、年齢、住所、海技士資格有無など)
その結果、すでに一社から連絡がありました。
ですが全くの未経験と話したら、やんわり断られましたｗ
やはり全くの未経験はきついんですかね・・・

830 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/05/10(火) 08:09:49.66 ID:E1rEph98+

求職登録して待つのもいいけど、未経験OKのところに
自分から電話してみるのもいいよ。
自分もそうやって会社探したからね。
ちなみに元海自だけど、商船未経験だから何社か断られたけど
片っ端から電話して何社か面接受けたよ。
大卒未経験で乗ってる人もいたからチャンスはあると思うよ。

831 ：機関士目指す人へ：2016/05/11(水) 07:44:28.82 ID:E2QTLqi+U

機関員は、無資格未経験だと内航船は先ず雇ってくれないだろう。
理由は機関士不足により、無資格未経験を育てる余裕が無いこと
＆無資格未経験で作業出きるほど、単純な機械じゃないからね。
 中大型漁船なら無資格でも行ける船はあるね。
屋形船などの平水船で、雇い入れだけ機関員にしてもらって
免状取って、内航への転職のやり方もあるけど。
正し、内航大型船とエンジンの出力とか形式(始動方法すら)がまるで
ちがうから、漁船＆平水船で免状取ってからの転職は
ハードモードだよと経験者は言ってみる(笑)

832 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/05/14(土) 13:29:36.20 ID:/SV3izEe0.net

499一般貨物船 乗組員7人で、甲板員の求人あったんだけど、コックは乗船してるのかな？

833 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/05/14(土) 13:53:59.89 ID:HbJNYdPx0.net

>>832
いないだろうね
船機長
一航一機
二航二機
甲板長(兼賄)
って感じなんじゃない

834 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/05/14(土) 17:57:02.54 ID:zSu24D4S0.net

>>832
499の賄いは当番制か自分の分は自分でってところしか無いでしょうね。
司厨長が乗るのは最低でも998以上じゃないと聞いた事が無いですよ

835 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/05/14(土) 20:16:02.73 ID:GGVrlcZr0.net

499tで７人乗り組みって人数多いね

836 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/05/14(土) 20:36:57.19 ID:xwjSeFqd0.net

普通は499で5人だからね
7人も乗ってるなんて羨ましい
ペン塗りもさぞ楽なことだろう

837 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/05/15(日) 13:49:41.99 ID:Jjbu5ffkl

499 ７人乗りは組合船じゃないかな？
499や199の三人乗船とかに比べたら楽でしょう。
前に199で船機長のみで、博多から横浜まで走る
むちゃくちゃな船を聞いたことあるけど(寝る時間あるのか？)

近海船 5200トンで最高14人乗ってた船に乗ったことあるけど、掃除とか
めんどくさいし、船が大きいのも考えもの

838 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/05/17(火) 19:21:01.10 ID:XQ5mLRkS0.net

船から船の転職でハーバータグ乗っているけどキツイ

独特の慣習と人間関係に馴染めない

839 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/05/17(火) 19:38:48.11 ID:/MpyUZ9B0.net

ハーバーの奴らは悪い意味でも船乗りじゃないしなあ
サラリーマン体質というか…

840 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/05/18(水) 21:07:01.95 ID:5VtHcViD0.net

>>839
そうそう
ハーバータグは船乗りじゃないよね
上手く言えないんだけど船員経験があっても役に立たない事が多い

841 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/05/18(水) 23:31:09.67 ID:ViTD9DrO0.net

>>840
毎週毎日家に帰れる上陸できるって感覚が染み付いてるからな
陸を一月みない感覚が理解できてない

842 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/05/20(金) 03:24:22.95 ID:9uPpc6Iu0.net

柄の悪い汚いおっさんとDQNと無口な奴が混在してて息苦しいし怖かったわ
海の上という特殊な環境も相まって精神的にヤバかった

843 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/05/20(金) 04:11:49.36 ID:uTT2yeJA0.net

>>842
そんなん何処の船でも一緒よ漁師上がりの柄が悪いのか海技大出のやたらプライド高い神経質なのと何ヶ月も一緒に生活すると自然と無口になるよ普通の感覚の持ち主は

844 ：作業船乗り：2016/05/20(金) 17:13:29.84 ID:KBe/ufX40.net

「作業船会社に就職決まったお」って書いた男だけど、今後は"作業船乗り"と名乗るね
大手ゼネコンの系列って事もあり入社初日は辞令が社長から渡されて、安全なんとかと送り出し教育ってヤツを経て現場に配属
とある桟橋工事に配属されたんよな
ぶっちゃけ桟橋工事の鉄筋工事や、鍛冶工事や、型枠工事とか殆どは職人さんがしてて、配属された俺は台船での作業なんだけど、ぶっちゃけクレーン以外の作業は何も無いんよ
マジで
船倉の掃除か、台船に乗ってる鉄筋の材料を職人さんの手伝いで玉掛け作業するくらい
土木の施工管理があれば現場の職長として役立てるんだけど、ウチの会社のポジションでは、
職長(土木施工管理、現場近くのレオパレスから通勤)
クレーンオペ(配属された船長)
以外、70近いジーさん2人と俺で何もやる事無いんよ
何も作業も無いんよ
マジでタダ飯食う為に船乗って雑用してるだけ
でも月給は額面40万円ある

845 ：作業船乗り：2016/05/20(金) 20:25:33.00 ID:KBe/ufX40.net

んで、追加なんだけど、
唯一マトモなんわ、船業界のおかしさと理不尽さを熟知している司厨のおっさんだけが唯一の話相手
「他の船員のジーさんや船長始め、この業界の人間はマトモなヤツから去って行く業界だから気にしたら負け
入社1年目から年収550万円近く貰えるなんて普通無いから金の良さで割り切るしかないね」
と、色んな作業船や輸送船らを司厨職として来た身だから言えるよってね
まぁ俺的には、金の良さより"アンタの作るメシの良さ"で割り切れるつもり
金は良くてもメシがまずけりゃ割り切れるもんも割り切れんよ
とりあえず俺の初心は
タダメシ食えりゃ、ムショ以外何でも言いわけ

846 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/05/20(金) 20:54:10.91 ID:9gQriIDq0.net

>>845
話し相手が出来てよかったじゃん
司厨長とは仲良くなった方がいい

847 ：作業船乗り：2016/05/20(金) 21:07:41.02 ID:KBe/ufX40.net

>>846
うん、そーだな仲良くしなきゃならんね、
これが航海船とかだったら司厨に嫌われりゃ命を失ってもおかしくないからな
やっぱりどこの世界に行っても、
"いぶくろ掴めるヤツが勝ち"やね
「頂きます」「ご馳走様でした」と必ず言い
好き嫌いせずに食べきるな


また進展あったら書くね〜

848 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/05/23(月) 02:25:40.56 ID:3e14Ajq20.net

人工知能で機関士はどうなるんだろうな
無人船は海外のが研究進んでるし
日本人船員もそのうち自由化されて給料下がりそうだわ

849 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/05/23(月) 08:27:19.52 ID:2zBwImjd0.net

>>845
船業界のおかしさと理不尽さを詳しく教えて下さい・・・。

850 ：作業船乗り：2016/05/23(月) 10:33:17.70 ID:rypptuf50.net

>>849
具体的に書けば"お山の大将"ばかりって事
司厨が作った三食のメシがあるのに、「ワシはラーメン食う、それは捨てておけ」
新人が来たのに「仕事は見て覚えろ」「何度言わせばわかるんだ、面倒くさいから自分でやれ」
「新人のクセに飯は一番に食うんだな」
「ボーっとしてんじゃね、何か自分で仕事しろ」と言いながら、工具とかにオイル塗ってたら「誰が勝手にしろと言った」
って感じ
昭和のおっさん、ガキ大将、ワガママ、
新人を育成する気より自分の事
自分が"会社の一、社員"って立場なんざどーでもいい

こんな長々と勤務中に書けるのは職人さん達が仕事してるのに、作業船の船員の仕事は待機してるだけだからね、トイレに行って書き込んでる
とりあえず、"ズ太く""ズウズウしく""ズる賢く"の『３Ｚ』の精神じゃ無ければ流されるよ
俺は超が付くほどのズ太い男だからね〜
船乗りは気が荒いって知ってるから、いつ手を出させようか待ってるつもり
被害届だして、弁護士読んで、大事にしようとすればする程会社側は示談で収めようとするからね〜

851 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/05/23(月) 18:12:27.49 ID:LhbOSjso0.net

>>850
海に落とされないようにな。

852 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/05/23(月) 18:14:44.16 ID:cz7vvDny0.net

そんな根性のある船員は居ない

853 ：作業船乗り：2016/05/23(月) 20:13:59.91 ID:rypptuf50.net

>>851
海に落とされたら、這い上がってから殴って海に落とすまでよ、
企業において一番偉いのは古参じゃなく、仕事を引っ張って来れる社長か営業か株主なんよな、
その人らの恩恵の上で仕事を与えて頂きながら何を偉そうするんだ？
俺もアンタも同じムジナで、同じ雇われモンって考えりゃ胸に貯まるもんもスーとするよ
それらが嫌だったら自分で仕事を引っ張って来れる営業になりなって事
ちなみに俺は、"簡単には解雇できない"っていう恩恵に預かりながら偉そうにほざく糞野郎だけどな草

854 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/05/24(火) 07:14:12.56 ID:0z+AiOP50.net

どんな職でも老害がいるんだな

855 ：作業船乗り：2016/05/24(火) 19:37:45.37 ID:X3VlPdgi0.net

http://marinedokatameshi.blog.fc2.com/blog-entry-1.html?sp
ブログ書いたべ
今後は船員としての待遇の"タダ飯"に特化したハナシを書くね
んで今後は作業船の仕事とか人間関係とか
ズ太く、ズる賢く、ズウズウしく
の俺の人生の3Ｚについても書くねー

856 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/05/24(火) 22:16:06.23 ID:+VB/tbkI0.net

>>855
児○組だと思うけど会社にお宅の社員こんなことやってますよって報告しとくわ

857 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/05/25(水) 01:53:24.57 ID:mQljYn/S0.net

出来ないくせにw
本当に船員は口しか動かない猿ばっかりだな

858 ：作業船乗り：2016/05/25(水) 05:23:56.97 ID:gpKJZT730.net

>>856
ギクッッッ！
ふぇぇ、そんな事しないでよぉぉ

859 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/05/25(水) 18:07:39.48 ID:ZWP7OVs10.net

>>857
できるわ
俺は嫌な思いしてないから
それにお前らが嫌な思いをしようが俺の知った事ではないわ
だって全員どうでもいい人間だし
大袈裟に言おうがお前らが死んでもなんとも思わん
それはリアルでの繋がりがないから
つまりお前らに対しての情などない

860 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/05/25(水) 18:15:53.21 ID:F8hkOp9p0.net

句読点の使い方もわからない内航猿
できるなら、やってから喋れよww

861 ：作業船乗り：2016/05/25(水) 18:24:20.76 ID:gpKJZT730.net

ふぇぇ・・・
怖い無職のおじさん達だおう・・・
喧嘩しないで欲しいよぅ・・・

862 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/05/25(水) 22:20:31.75 ID:5ThXeNur0.net

作業船も良さそうだな

俺も大手ゼネコンの３次、４次下請けで台船引っ張っていったことあるけど
制約多いよね

台船に建設資材積んでいったんだけど乗り込んでくる現場作業員のオッチャン、
ニイチャン達はつらつとしてたのを思い出す

863 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/05/26(木) 00:46:48.99 ID:Jj4s/1Y20.net

>>859
自分に返ってくるよ。

864 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/05/26(木) 22:08:38.15 ID:HU3Tk3St0.net

再来週の海技者セミナー行くつもりだけど、これって履歴書とか持参ってあるし面接受けるようなつもりでいたほうがいいのかな？
正直、参加企業は微妙な気もするけど…

865 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/05/27(金) 16:31:26.77 ID:gdDhAQY70.net

>>864
東京のやつかな？
参加企業は内航大手から運行管理会社、評判の悪い会社も様々だな・・・

とりあえず履歴書は持って行った方がいいんじゃない？

866 ：作業船乗り：2016/05/28(土) 12:19:43.94 ID:ee4HrdOp0.net

>>864

521 名前:名無しさん＠引く手あまた :2016/02/10(水) 19:27:05.81 ID:oHV8JW0X0
511だけど、行って来たお
30社近くの船舶会社が来てて、貨物船、タンカー、RORO、フェリーとかあって、
日本郵船や川崎汽船と行った外航船は来てなくて、内航船大手が参加してたお
参加者の年齢層は学生ばかりで、制服に白の帽子を被った子が、たくさんいたお
企業説明と、企業への面接と2項目があったけど、
俺は未経験の企業への面接だからハナシだけで終わったお
・・・・・・・・・長いから略称

522 名前:名無しさん＠引く手あまた [sage] :2016/02/10(水) 20:01:27.25 ID:N+R29aww0
>>643
君の文章読んでいると不安になるよ

523 名前:名無しさん＠引く手あまた :2016/02/10(水) 20:07:04.00 ID:oHV8JW0X0
>>644
ごめん、このスレには真剣に船員への転職を考えてる人もいるもんな
次からは真面目に書くわ


ちなみにこの>>643が作業船乗りね

867 ：作業船乗り：2016/05/28(土) 17:05:32.56 ID:ee4HrdOp0.net

>>864
http://www.mlit.go.jp/common/001130749.pdf
これの事やんね、

>>866に転載したのは前回開催された海技者セミナーin神戸の感想書いただけ
語尾に「〜〜だお」ってのはふざけ過ぎた、図太い俺でも真剣に転職活動してる人達に謝る、すまん
んで前回同様、おそらく海技者セミナーは門戸は狭く、『海洋系大学、短大、水産高校及び、海技者経験者、船上実歴経験者、つまり船員手帳保持者』の展示会みたいなモン、
「ウチらはこんな会社でこんな仕事してまっせ、良かったらウチの会社においでな〜」ってのを『〜〜〜』に当てはまる人向けにやってる

陸の人間が仮に履歴書を持って行った所で、門前払い、せめて小型船舶の仕事を数年ぐらいはやってもらわないと・・・って感じで煙たがられる

中には親身になって社会人から未経験で船上実歴を積む為のイロハを教えてくれる方もいるね

そんな事より、このスレを>>1から順に読み直せば結構わかるモンと思う

868 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/05/28(土) 21:16:27.62 ID:VGBKWMnA0.net

>>864
＞参加企業は微妙な気もするけど

そんないい会社に入れるのかあ？

869 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/05/30(月) 10:34:13.97 ID:vtKT1HUo0.net

いま自営業31才で、請け負っている仕事の契約が2年後に切れるのでそれまでに4級海技士の筆記の合格を目指しているのですが、他に取っておいた方がいい資格とか有りますか？

870 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/05/30(月) 18:30:16.31 ID:RyU+DDeVO.net

＞＞726 どんな船種を目指すかによるけど甲板なら2海特無線、小型船舶。機関ならｱｰｸ並びにｶﾞｽ溶接。甲機問わず強力なのは調理師免許、調理の実務経験あれば尚良し

871 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/05/30(月) 19:50:24.56 ID:vtKT1HUo0.net

>>870
ありがとうございます。機関の方をやりたいので、アーク、ガス溶接の講習行ってきます。

872 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/05/30(月) 19:52:00.22 ID:5WFl88Be0.net

いやガスアークの資格だけ持ってても意味無いどころか、いきなり作業やらされて困るぞ？

873 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/05/30(月) 20:16:49.52 ID:vtKT1HUo0.net

>>872
船乗れるようになって、ある程度経験積んでから取ったほうがいいですか?

874 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/05/30(月) 20:21:52.32 ID:5WFl88Be0.net

>>873
資格自体がいらないから、経験を積んだあとに資格とる意味は無いよ

875 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/05/30(月) 20:38:21.35 ID:RyU+DDeVO.net

＞＞728 727です。いえいえ、まだ若いし努力すればなんとでもなりますよ！＞＞729 経験ない分、雇用主にへ心意気を見せるには取得するべきだと思いました。

876 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/05/30(月) 22:01:32.84 ID:bSXj0SUe0.net

資格がいらないってのも船員労働安全衛生法のおかしなところだよなあ
まあ、いきなりのズブの素人ってわけにはいかないにしても免状あったり監督下である程度船員経験あれば陸なら資格必要な作業がいろいろできちゃうって
タンカーなんかの入艚なんて危険極まりないしさ

877 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/05/30(月) 22:34:30.41 ID:HdbI95YJ0.net

でかい船の外航と内航の業務の違いって何？
ちな機関士の話

878 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/05/31(火) 11:12:28.95 ID:6XiXqpRg0.net

>>874
>>875
とりあえず猶予は2年あるので、まずは4級海技士の筆記合格を最優先に頑張ります。

879 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/05/31(火) 20:39:12.62 ID:/zyYarjF0.net

>>878
機関は甲板に比べ未経験での転職は思ってるよりハードルが高いと思って下さい。甲板に比べ機関は船に乗ってる人数が少ないのでよほど大きな船で無い限り部員で乗って乗船履歴を積むってのが難しいですから。

880 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/01(水) 01:28:29.14 ID:+Ll20MgL0.net

機関士ってやっぱり難しいの？

881 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/01(水) 06:19:34.62 ID:EETKeKIC0.net

東京湾19トン曳船です。食料金てどのくらいの金額でどう決めてるんでしょうか？

882 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/01(水) 06:35:16.81 ID:EETKeKIC0.net

東京湾19トン曳船です。食料金てどのくらいの金額でどう決めてるんでしょうか？

883 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/01(水) 12:27:40.63 ID:z8F5w7LW0.net

>>881
その会社の規定によるとしか

884 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/01(水) 21:55:12.42 ID:NCA3CATj0.net

食料金は船員法では1日1300円って決まってるけどね

885 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/01(水) 22:48:09.70 ID:jqrpgkJ40.net

賄い兼任の部員をやるのも意外と楽しいぞ
499tなら多くて7人前だから素人でも結構いける
この腹積もりなら機関でも乗れる船あると思う

886 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/01(水) 23:02:04.45 ID:srwhn4tw0.net

レスありがとうございます。沿海以上なら1300円以上と取り決めがあるようなのですが平水小型になりますと金額決まってないようなのです。
会社の取り決め次第、というのが間違いなさそうなのですが、右へならえのような風潮があるらしく同じような業種でいくらくらい支給されているか具体的な値段がわかる方がいれば教えていただきたいと思います。よろしくお願いします！

887 ：作業船乗り：2016/06/02(木) 06:40:54.83 ID:wsNn+1ZH0.net

タダ飯に情熱をかける武田より一言


「一緒にタダ飯食おう！」

888 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/02(木) 10:17:11.82 ID:6U77kwhc0.net

船員って人手不足の割に未経験はやはりハードル高いんだな
最低でもクレーンと玉掛けは取らないといけないんでしょ？

889 ：作業船乗り：2016/06/02(木) 12:32:08.66 ID:wsNn+1ZH0.net

>>888
ってか必須項目だろ？
車の運転免許も無い人間が運送会社にドライバーとして雇ってくれと言うのか？
作業船には必ずと言って良い程クレーンがある、そして作業船を曳かなきゃならんから、小型船舶の免許もいる。
クレーンの運転はできなくも、クレーンの手元作業として、玉掛け技能講習は必須項目だと思うけど。

890 ：作業船乗り：2016/06/02(木) 12:41:36.36 ID:wsNn+1ZH0.net

追加
https://www.hellowork.go.jp/servicef/130020.do
この会社なんかは"玉掛け技能講習"と"運転免許"が必須資格で、小型船舶やクレーンの免許とかは会社負担で習得できるって書いてるお

891 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/02(木) 13:19:18.87 ID:6U77kwhc0.net

>>889
失礼しました
まだ、少し自分なりに調べた割に知識がまだあやふやだったもので

892 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/02(木) 13:24:46.91 ID:u/B8kcvb0.net

船種も考えずに、あれこれ必須とか言ってる方が的外れ

893 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/02(木) 13:48:21.53 ID:z1rFz0Ll0.net

船員労働安全衛生規則第二十八条も知らない恥晒しがいるな
作業船乗り名乗ってるコテは船員じゃないわ、やっぱ
>>891
https://jobs4seamen.net/apex/f?p=118:3:3994804112489::NO:::
ここで条件入れて検索するがよろし

894 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/02(木) 14:28:07.03 ID:6U77kwhc0.net

>>893
ありがとうございます！

895 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/02(木) 15:17:49.99 ID:SSFe7DqT0.net

船員て車の免許なくても大丈夫？

896 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/02(木) 17:25:18.15 ID:qYloJ66G0.net

>>895
内航船舶なら車の免許なんて必要無いし上に有るような技能講習の免許とかも全く必要無いよ

897 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/02(木) 20:24:32.19 ID:dise5SUX0.net

>>896
マジですか？

898 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/02(木) 20:35:22.62 ID:Kp6Snsz00.net

運転免許とか必要なわけないだろ
船に乗ったら港から港に船で移動するんだぞ
運転する車が港にあるわけでもあるまいし、いったいどこで運転免許が必要になるんだか

899 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/02(木) 20:39:04.57 ID:jrFFQE+u0.net

休暇中に乗り回したりしてたけど、最近250のバイクに切り替えたなあ…
強いて言えばハーバータグみたいに決まった港での仕事なら必要になるかもな

900 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/02(木) 20:46:03.22 ID:Kp6Snsz00.net

それもあくまで通勤レベルやろ

901 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/02(木) 21:28:15.16 ID:7Bi7l4Yp0.net

>>890
一つ忠告しとくと会社も知らないかもしれないけど、
船の作業ではクレーン免許じゃなくて揚貨装置の免許が必要な場合も多々あるよ
まあ、揚貨装置運転士持ってる人間も見たことないけど

902 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/02(木) 21:56:39.50 ID:NVLCvF2F0.net

揚貨装置運転士って陸の人間(ステベドア)が
船の荷役に必要となる資格だからね

乗組員がデリック触る程度ならいらない

903 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/02(木) 22:01:17.52 ID:9vD64xll0.net

通常、船で必要な免許は海技士免状、海上無線。玉掛けやらクレーンの免許は船は必要なく使え者が使えば良いって船員法で定められてる。
作業船ってはっきり言って陸上仕事の分類だから船員とは言わないからこのスレでは的外れな感じだよ

904 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/02(木) 22:24:04.61 ID:jrFFQE+u0.net

小型船舶でも5GT以上なら船員法第一条2項一的に船員扱いで良いのかな？
この場合の海技免許って小型船舶免許になるんだろうし
船員労働安全衛生規則第二十八条はクリアできるな

作業船って意味で言えば浚渫台船とかどういう扱いなんだろ？
20GT超えてたら作業に海技士必要ってことか
海技士持ってなかったら浚渫するのに
移動式クレーン運転士
車両京建設機械 掘削
揚貨装置運転士
の3つが必要になるとか？

905 ：作業船乗り：2016/06/02(木) 23:09:21.24 ID:wsNn+1ZH0.net

ふぇぇ
いつのまにかスレが伸びてるお
俺はタダ飯食えりゃなんでもいぃのにぃ><

906 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/02(木) 23:21:54.18 ID:Cgk0w/E50.net

熟練の機関士ってパーツさえありゃ車自分で作れるようになるくらいの技術つくの？

907 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/03(金) 04:29:57.73 ID:cpoBWMIM0.net

>>904
浚渫台船は、いかだと同じ扱いだから、乗組員は船員ではない

908 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/03(金) 07:08:17.16 ID:XOQpzd/i0.net

>>907
ありがとう
ってことは一体型のプッシャーバージもいかだ扱いになるのかな？

909 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/03(金) 12:33:43.68 ID:gTtrLFwm0.net

未経験で給料いくらくらいもらえますかね...

910 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/03(金) 20:58:24.81 ID:ybjBxboa0.net

>>909
漠然としててわからん
手取り20万円の仕事も30万円の仕事もあるよ
どの職種も一緒だけどきちんと仕事できれば給料はもらえる

911 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/03(金) 21:36:17.26 ID:gTtrLFwm0.net

>>910
未経験でそんなにもらえるんですか?ちなみに22歳です

912 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/03(金) 23:20:33.12 ID:kenNdW9Z0.net

専門板が荒れてるんでこっちで聞くんだが、4級航海の製図って誤差が出るよな？
例えばジャイロコース200°になるところが199.5°とか、緯度経度も分までは合うけど、秒はずれる

CAD上じゃないからこの程度で減点されないと思うんだが、どうかな？

913 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/04(土) 00:50:02.13 ID:Jh69nbpO0.net

>>912
問題ないよ
解き方さえあってれば点は入る
四級くらいなら海図、天測はボーナスみたいなもん

914 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/04(土) 12:44:08.80 ID:HYNC5MPT0.net

27歳でフォークリフト以外資格ないんだけどもうなんか工場とかで働くの飽きた
このスレちょろっとしか見てないけど海技短大か最初は漁船がいいの？
俺みたいな飽きっぽいのでも船楽しいかな

915 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/04(土) 14:24:10.46 ID:qELhjDJd0.net

>>914
飽きっぽいと向かないかな
結局はルーチンワークというか日々の繰り返しになるし

916 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/04(土) 18:48:04.41 ID:HYNC5MPT0.net

マジですか…
もうなんの仕事して食っていけばいいか嫌になる…

917 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/04(土) 19:33:48.65 ID:myLN5hnN0.net

>>915
ルーチンいいな
俺はそういう仕事好きだな
人生詰んでるから、船乗り多分なれないけど

918 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/04(土) 22:03:33.94 ID:b8G//LiB0.net

>>917
詰んでるって、何がだよ？

919 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/04(土) 23:34:10.99 ID:myLN5hnN0.net

>>918
けっこう職を転々としてるからもう厳しいかなと
いくら人手不足の業界とは言え…

920 ：作業船乗り：2016/06/04(土) 23:47:50.40 ID:iv2VrhqC0.net

>>919
俺も職を転々として来たよ
たぶん100社近いと思う、
それでもやって行こうと思うのはタダ飯とだからね
仕事は腹を空かせる為に仕事するようなもん
腹を空かせなきゃタダ飯を上手く食えないべ


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921 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/05(日) 00:02:30.63 ID:CAipuUYr0.net

作業船の作業員が船乗りのスレに居座るなよ
お前の言ってることは、根っこからスレチなんだからブログでやってろ

922 ：作業船乗り：2016/06/05(日) 00:37:50.01 ID:2jctQ90O0.net

>>921
その言葉がいずれ書かれるだろうと思ってブログ始めたのは知ってるよな

今更かよって思うw

まぁ作業船に勤務し続けてるし船舶業界の情報収集としてこのスレ見てたけど、そろそろ名無しに戻ろかな、ブログを継続する方が余程楽しいしね

923 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/05(日) 05:32:37.71 ID:PSpv8VAr0.net

そんなに職を転々としても採用されるの？

924 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/05(日) 14:09:19.21 ID:Kh/dAmp/0.net

転職歴はあんまり関係無いと思うよ、歳が若ければ完全未経験でも給与の条件を低めに海運局に求職登録したら 向こうから電話かかってくると思います。
完全未経験ならまず海上実歴を積むために入れる会社に入って半年の航海当直部員認定を貰えば後はそれなりの条件の会社に転職って道も有ります。

925 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/05(日) 14:39:09.25 ID:g1xuRFOL0.net

>>924
高卒30歳♂だけど、チャンスありますかね？

926 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/05(日) 16:40:34.17 ID:Kh/dAmp/0.net

>>925
30なら船業界では超が付くほど若手なので未経験でも強気に手取30万で求職登録してもどこかしらからオファーがかかると思われますよ。
後、大手はわからないけど中途の未経験を雇い入れする会社は学歴とかあまり重要としてません若いか海技士免状を持ってるかが重要になるかと思います。

927 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/05(日) 23:13:57.61 ID:jWr+OfEX0.net

憶測と業界への勧誘の為か、勝手な事言ってるカス居るが、未経験で月手取り30の船会社なんてあるわけないだろ。どの会社入っても陸の中卒並みの基本給スタートだぜ？
諸手当でそれだけ稼げる船があるとする、乗っても、3ヶ月平均睡眠時間4時間のタンカーとかになるぞ？
＞＞1さん、貴方は何がしたいんですか？金に目が眩んだ若者をボロ雑巾のように使い捨て、とにかく求職者は沢山たがら安泰。の状態にしたいんですかね？

928 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/05(日) 23:26:37.12 ID:jWr+OfEX0.net

乗っているだけで数ヶ月で取得できる当直部員の資格に何の価値があるのか詳しく教えて下さい。
後船長以下は個人の給料明細知っていたりするから、いきなり手取り30で入ってきた奴を下積みからやってきた人が人間扱いするか？？

お前船乗りじゃないだろ？何が司厨から甲板だよクソボケ

929 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/05(日) 23:56:03.57 ID:lA6VDqB60.net

初任給より履歴3年・海技士4-6級で検索してみれば、僅か3年程度で手取り40程度貰えるのわかるだろ
でも確かに、未経験で手取り30はかなりきつい船だと思うよ

930 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/06(月) 01:50:05.29 ID:VnsPCnji0.net

実際、俺のとこの船では未経験の部員でも手取30貰えて45日乗船の20日休暇有るけどね。毎日荷役のタンカーだけど毎日最低6時間は寝れるし。後、船長は基本給しか会社から知らされて無いから特別手当等の手当ての総支給は会社と自分しか分からない様になってるけど。

931 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/06(月) 02:10:07.92 ID:lTvaD72T0.net

質問です
タグボートに乗りたいと思ってるんですけど、待遇などはどんなもんなのですか？
毎日家に帰れます？
給与なんかはどのくらいでしょうか？
ちな、福岡方面で探してます
機関の3級持ち33ですm(__)m
わかる方お願いしますm(__)m

932 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/06(月) 08:17:14.11 ID:r3wuqXnj0.net

求職登録って冷やかしでもいいの？

933 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/06(月) 15:20:09.59 ID:AAPhPBkJ0.net

24歳で甲板員
手取り16万以上希望で求職登録したけど一ヶ月間企業からの電話一切こなかったわ
未経験未資格じゃ当たり前だよなあ

934 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/06(月) 16:46:52.35 ID:XyrFwO780.net

>>933
小型船舶2級とったら変わると思うよ

935 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/06(月) 17:03:32.70 ID:gtp7C1yd0.net

小型船舶とか関係ないっつーの
16万なんてふざけた手取りを25万に修正してこい

936 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/06(月) 19:28:33.15 ID:ezHWdr5L0.net

>>931
当たり前だけどピンキリ
船内居住の船もあるし船内居住できない船もあるし宿舎住まいもあるし

港の規模によっては激務の場合もあるしなあ

福岡なら博多、門司、苅田、大分方面で探してみなよ

937 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/06(月) 21:41:08.83 ID:VpQFHY4Z0.net

>>933
本気で船乗りたいなら、その歳なら海技短大あたりに入り直して4級海技士取ったほうがまだやり直せると思う
ただ卒業してから年下の先輩にアゴで使われるけとな

938 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/07(火) 19:04:56.52 ID:VwPhO9yP0.net

24?26?で船に乗って年下がいる可能性は果てしなく低い

939 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/07(火) 19:46:22.33 ID:o6OI9gpI0.net

激しく同意
まず二十代の船員なんてめったに居ないし大卒の新卒を取るような大手ならいざ知らず38で内航船に転職したけど今だに1番年下だよ俺。
荷役のとき他のバースの船見ても若い船員なんて見当たらない

940 ：790：2016/06/07(火) 19:47:47.22 ID:wT4+96cB0.net

>>934
>>937
海技短大か資格かあ
未資格未経験可の会社で乗船履歴を積んで海技士免許を・・・と考えてたけど
本気で目指すなら学校行って海技士免許を取る方が良さそうだね
もう少し考えてみるよ、ありがとう

941 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/07(火) 20:12:20.44 ID:+zI3j+aV0.net

ワテの知り合い若いのいる言うてた

942 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/08(水) 02:59:15.26 ID:dCfh7/so0.net

>>940
補足だけど海技短大出ただけじゃ免状取れ無いよ。どのみち卒業して乗船履歴を積まないと取得にならないから5級4級あたりなら独学で学科試験合格して履歴を積む方が時間的にも経済的にも余裕が出来ると思うけどね。

943 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/08(水) 07:47:12.43 ID:NPtKSyr20.net

>>942
海技短大は卒業時点で乗船履歴満了なので口述試験さえ落とさなければ
4級海技士航機取れるよ

944 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/08(水) 09:01:25.27 ID:xAa3HqxR0.net

未経験で運よく機関部員としてタンカーに乗れたんだけど
履歴が2年3ヵ月しかたまってないのでまだ4級はとれてない
機関6級はあるんだけど6級じゃあ転職は厳しいですよね？
エンジンは少数精鋭だからもう少し履歴を積まないと駄目かな

945 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/08(水) 10:59:03.47 ID:wIp/Mfk80.net

海技短大行くメリットは新卒チケットだと思ってる

946 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/08(水) 16:21:43.93 ID:IIVNtOkP0.net

未経験だと門前払いされるケースもかなり多いんでね
入社するまですげえ大変だと思うよ
入ってもなかなか給料も上がらんだろうし、士官になることだって難しい

だったら若いうちに海短行って乗船履歴つけて4級海技士免状取得して(3級筆記を取ると更に良し)、
新卒チケット使った方が就職にも困らんし、後々楽じゃねって話よ

947 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/08(水) 20:38:17.77 ID:4Wz9QiRu0.net

先進国の船会社って自国の船員は雇ってないんでしょ？
外航でも日本人にこだわらず教育レベルが低い国の人でも問題なさそう

948 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/08(水) 21:31:27.55 ID:mVQego4H0.net

カボタージュ制度は多くの国で実施されてるけど

949 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/08(水) 21:37:22.17 ID:wIp/Mfk80.net

そんなもん絵に描いた餅や
エリート外航船の日本人船長はフィリピン人を使ってるが、零細船会社の船長にそんな器量は無い

950 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/08(水) 22:36:38.22 ID:mVQego4H0.net

内航・外航をいっしょくたににしてないよな、まさか

951 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/09(木) 00:16:58.05 ID:Vwum7oBA0.net

なんで外航船では高給取りの日本人船員が駆逐されない？

952 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/09(木) 02:21:01.37 ID:hDo4KNnH0.net

船員でボーナスないところあるんですか?

953 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/09(木) 03:54:09.16 ID:IgYxY5It1

>>951
日本の海運会社として、日本人海技者を育成する為に必要だからかな。

>>952
ある。年俸制で、休暇中も乗船中も給与が同じ会社はボーナス無しだったりする。
個人船主だとボーナス払う余裕ないとこもあるかもね

954 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/09(木) 16:29:50.65 ID:swL0LS8q0.net

>>952
未組織の会社で無いところがあるって聞いた

その代り年俸制らしいが

955 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/10(金) 12:43:57.75 ID:N5lhVmCIy

自分の勤め先、ボーナスないぞ。
そのせいで、この前も商船高専出た新人がやっていけないと
転職したよ。
チョッサーでもやめた人いるしね。
高齢の船長たちだけボーナスあるらしい(ToT)
 自分も、独身だったらすぐやめてる

956 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/10(金) 14:04:27.50 ID:fgHhud9x0.net

東京の海技者セミナー突撃してくる
しかし東京と言っても僻地すぎだろ…

957 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/10(金) 16:34:04.91 ID:EO0hpmD80.net

https://www.hellowork.go.jp/servicef/130020.do
この求人とか良くね？
海技大学とか、海技短大とか出なくても、小型船舶1級から船を操作するから海上実歴になるし
それからキャリアアップで内航船に行くとかね

958 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/10(金) 18:27:25.69 ID:OfiHlEPV0.net

小型2級取れば入れるかな？

959 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/10(金) 18:33:55.49 ID:45h8iIf10.net

ブログに帰れ

960 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/10(金) 19:25:38.01 ID:ZtRsfBx60.net

>>954
ありがとうございます！!!

961 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/11(土) 07:00:11.49 ID:TZKdgkfh0.net

>>956
行ったのならレポ頼みたいんだが

>>957
いい加減にしろや
糞レスでスレ流すな

962 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/11(土) 13:23:52.63 ID:Sq2u0AMM0.net

>>961
うーん、基本的には前にコテが挙げてたとおり学生メインの説明会みたいになってたかな…
一般や未経験もチラホラいたけどやっぱり敷居は高そうだった
まあ、俺は一応海技免状持ってたりするから割と引く手数多ではあったけどさ
でも、海上無線持ってないから部員ですら及びがかからないとこも多かった
運輸局や求人サイトではわからないようなとこもわかったしいろいろ話聞けて参考にはなったかな

963 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/11(土) 13:32:26.83 ID:Sq2u0AMM0.net

要望があれば
http://www.mlit.go.jp/common/001130749.pdf
に乗ってる企業の募集要項出すけど特にないかな？

964 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/11(土) 16:21:02.22 ID:GDak/F3RB

>>933
待ってるだけかよ
一週間で更新される求人で未経験okなところが3、4件あるから全部電話して履歴書送れ

965 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/11(土) 18:22:17.12 ID:TZKdgkfh0.net

海技士必須の募集ならあんまりここでは需要無いんじゃないのかな？
部員での募集要項で履歴無しでもおｋなのがあるなら見てみたいが

966 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/11(土) 19:58:38.79 ID:VjGYv2Pp0.net

募集要項見返しても津軽海峡フェリーくらいかなあ…
それでも未経験可とも書いてないからなんとも言えないけど

967 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/14(火) 15:59:03.92 ID:TqHdMUF00.net

船員 求人 未経験 でググった会社なら入れるんじゃね？

968 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/14(火) 18:38:11.91 ID:f+Z43sPi0.net

>>967
タンカーくらいかねえ…
まあ、別にこだわりがなくて船乗りたいってんならいいだろうけど

969 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/14(火) 18:39:45.19 ID:JXZUGcNn0.net

499の取締船の求人あるんだけど荷役とかないぶん労働時間的に楽かな？危険そうではあるけど

970 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/14(火) 18:40:12.91 ID:JXZUGcNn0.net

あ 未経験の求人ね

971 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/14(火) 18:51:31.12 ID:f5NHzQBl0.net

タンカーってなんできついの？

972 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/14(火) 19:13:12.10 ID:28w/yQY20.net

>>968
内航船かタンカーって所ですかね。
応募して採用されるんかな？

973 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/14(火) 19:25:51.11 ID:f+Z43sPi0.net

>>972
内航のタンカーならダメ元で応募して行けるところもあるんじゃないか？
休暇の廻りとかそういうとこに目を瞑ればだろうけど

974 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/15(水) 07:24:44.65 ID:/a2++FgJ0.net

海運局に求職登録行く時はやはりスーツ？

975 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/15(水) 07:44:25.07 ID:/ReGHL6L0.net

>>969
４９９ｔの取締船ておそらく水産庁の傭船(チャーター)だよ
危険ではないけど運航している会社が漁業系の会社なんで乗組員も漁師上がりばかり
荒くれ者が多いと専らの噂　

976 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/15(水) 18:12:59.25 ID:itU9Q5QR0.net

>>974
私服でええよ
ハローワークにスーツで行くかい？
>>971
油種によっては仮バースがほとんど取れない
つまり動きっぱなし
そして、荷役も全部乗組員の手でやるから休む暇がない
手が空いても買いだしたとかしないとならないし
さらに製油所なんかは規則の煩い面倒なところが多い
エトセトラ…

977 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/15(水) 18:31:37.75 ID:NwkS/hxY0.net

タンカーは給料が良いから、きついばかりで安月給みたいな状態にはならないぞ

978 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/16(木) 11:22:06.88 ID:xqwfjXnf0.net

>>977
知り合いのタンカー乗りの人20万くらいって言ってたよ給料


やめて転職してるけど

979 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/16(木) 17:08:10.28 ID:Rr/cvsoHq

液化ガスタンカーだが、うちの会社は標令18才の部員でも手取り27万はあるぞ。
未組織でも組合ベースでやってる会社あるからよく探すんだな

980 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/16(木) 22:32:33.86 ID:HhR3PAty0.net

>>978
安すぎません？

981 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/16(木) 23:32:25.58 ID:qXOJ90NY0.net

>>980
甲板員の最低賃金ならそんなもん
さすがにそこから各手当がついていろいろ引かれて手取りは+4,5万にはなると思うけど

982 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/16(木) 23:56:04.12 ID:HhR3PAty0.net

>>981
なら未経験ならもっと安いですか？

983 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/17(金) 00:00:05.02 ID:dbdpScFC0.net

>>982
>>978の知り合いがどういう境遇か知らないけど最低賃金ってのは未経験とかに適用される場合
そこからの昇給として平部員のうちはたかが知れるかなと

984 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/17(金) 06:27:14.23 ID:f5pGvwHQ0.net

手取りで20は低過ぎでしょ
いくら未経験でも30ないと割りに合わなすぎ

985 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/17(金) 07:06:02.84 ID:tMIfBHLn0.net

マジかぁでも20くらいって言ってたんだよー

やめて船ハローワークで登録したらすぐ5件連絡来て迷ってたみたいよー

986 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/17(金) 08:12:32.33 ID:cM+NjB+v0.net

それ本当にタンカー？
バンカー船とかじゃないの？

いくら未経験でも基本給+航海日当+時間外、夜間手当+他手当でもうチョイもらえるよ
手取り20万円が本当なら基本給が恐ろしく安いのかもしくは月間の航海数が少ないとしか
思えない

987 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/18(土) 06:31:35.40 ID:GIRJJdX70.net

その人は未経験ではなかったよ

そういう高校出て


四国の船会社って言ってたー

988 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/18(土) 19:18:53.91 ID:T2ZQ4Q4R0.net

アカン もう辞めたい

989 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/19(日) 00:11:39.80 ID:Y6mDdC000.net

>>988
何が辛い？

990 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/19(日) 09:43:39.16 ID:Rh14twjl0.net

27歳だけど、未経験じゃやはり求人ないよね

991 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/19(日) 09:49:08.59 ID:TxIYTHsj0.net

>>989
このスレ見て船の世界は人間がおかしいとわかってた上でこの世界に入ったけど
まさかここまでおかしなヤツばかりとは思わなかった
船長はじめ上の人間らに振り回されっぱなし
何一つ具体的な指示もなく抽象的な批判ばかり、「じゃーどーしろというんですか！」だったら何もするな
カネと割り切れたらイイけど無理だわ

992 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/19(日) 10:22:04.42 ID:f28atw/iO.net

＞＞844 その気持ちようわかる。振り回されるのも仕事のうち、と割りきれたらええのやけど…辛いわな

993 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/19(日) 10:41:31.55 ID:fvijX2i3w

現在25歳
最近内航船員目指そうと考えているが、未経験から始めるのはかなり厳しいみたいだな

994 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/19(日) 17:06:18.13 ID:TxIYTHsj0.net

>>992
陸より月給が10万円近く高いのは、内訳の中に"我慢料"が含まれてんだよな
玉掛けの免許もあるし、7月14日には安全衛生センターにてクレーンの試験もある。
クレーンの免許取ったら陸のクレーンオペの仕事でも探すわ、今の船は今月一杯で降りるわ

カネと割り切りながら好きでもない男に抱かれる風俗嬢を尊敬するよ
カネと割り切れないからムナクソ悪いおっさん達と一緒に仕事できないわ

995 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/19(日) 17:29:09.66 ID:bPzBua7h0.net

内航は酷いおっさんが多そうだな

996 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/19(日) 19:22:10.43 ID:1jKetNUI0.net

変人多いんだよ、内航は
我慢できなくなったら心の病気になる前に辞めといたほうがいい

我慢しすぎで心も体も壊したら何にもならんよ

997 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/19(日) 19:27:56.83 ID:JT84CmuO0.net

言うても外航だって人間性は大概だけどな
変人ばっかり船に残ってまともな人間は海工務やオペレーターとかにとっとと移ってる気がする

998 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/19(日) 19:38:32.95 ID:d+ztepBW0.net

外航は高学歴限定で、陸上勤務もあるからな
船にしか乗ったことない内航汚っさんよりずっと良いんじゃない？

999 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/19(日) 19:49:10.17 ID:Y6mDdC000.net

>>991
お疲れ様。
無理しない方がいいですよ。

1000 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/19(日) 20:24:07.16 ID:JTIS/g850.net

ツイッターで新人船員のつぶやきを探してみるとキチガイじみた話を目にする
閉鎖空間だから協調性ある人間が多いのかと思いきや自己中心的な幼稚な人間がいるってどういうこと？

1001 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/19(日) 20:31:29.50 ID:d+ztepBW0.net

自己中心的で幼稚な人間が、協調性ある人間を潰すからねｗ
そもそも協調性ってあんまり要らん気がする

1002 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/19(日) 21:06:18.53 ID:bPzBua7h0.net

外航のオペレーターって何やんだ？
エンジンだと

1003 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/19(日) 21:18:34.19 ID:fr33u9V/0.net

強さってワガママを通す力なんだけど、協調性ってある意味ガマンの事なんよな
ある意味この世界で長くいるヤツってのは強いって事やね、くそったれた人間だらけでも自分のワガママを通してんだから
そーゆーアタマのおかしなヤツが生き残ってマトモなヤツが去っていく。生き残りたければアタマおかしくなれって事
俺には無理だわさ、俺が風俗嬢だったら「あの客NG、イケメンの客付けて」ってワガママ言ってる

1004 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/20(月) 08:16:31.65 ID:cQMpMUtO0.net

新卒採用の3年以内離職率は内航船がべらぼうに高いってのはよく知られた話
なんだが「今時の若い者は辛抱がたらない」って話で片づけられてきた

1005 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/20(月) 08:32:15.66 ID:jYbmCGD70.net

三大海運の子会社でも離職率は高いのかな

1006 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/20(月) 16:25:25.72 ID:Kh55WSVEn

2海特のみしか持ってない未経験船員なんですが、全く声がかからない… 履歴書を送っても返答なしで悩んでいます…
少しでも受かる確率を上げるために小型船舶一級を取得しようかと考えています
どなたかご教示いただけると幸いです

1007 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/20(月) 17:14:50.29 ID:8AD1ESKa0.net

バブル前入社のオッサン共の無能さと傍若無人さは業界問わずだろうなあ
そんな奴らが今、そこそこの地位にいるせいで日本全体が傾いてるってんだからどうしようもない

1008 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/20(月) 18:06:58.85 ID:jYbmCGD70.net

>>1007
内航の船員はバブルの恩恵を受けてないと思うよ
その時代だったら外航に行くでしょ
余程の落ちこぼれだったんじゃねえかな

1009 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/20(月) 21:35:49.89 ID:cQMpMUtO0.net

>>1005
三大海運子会社の内航部門も今や運航管理会社が船員管理しているがよく中途採用
の求人を見るぞ
離職率まではわからないけど特別では無いような気がする

1010 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/26(日) 20:34:57.79 ID:xtuLn0nh0.net

>>913
試験では練習用海図は配布されてその上に製図するんだよね？
そして練習用海図も採点用に回収されるって流れで合ってる？

1011 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/26(日) 20:46:47.43 ID:FyIqvCGA0.net

>>1010
そうだよ

1012 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/27(月) 01:30:42.58 ID:iKDt72P7O.net

苅田ポートラジオのネエチャンええ声してるな！

1013 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/27(月) 19:27:46.10 ID:j/EbkmZq0.net

苅田って門司と下関と一緒だったかな？

前にＮＨＫか何かでポートラジオの新人のお仕事に密着とかで出演してたぞ

1014 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/28(火) 07:06:43.01 ID:jStcPosOO.net

見たかった！可愛いかった？

1015 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/28(火) 15:06:35.25 ID:lkQ2yGyo0.net

個室ですることもなくゴロゴロ暇潰してると、人生これでいいのかと不安になる

1016 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/28(火) 19:25:20.86 ID:yCKd8EfR0.net

>>1014
まあまあだったような

あなたの聞いた美声とテレビに出ていた人が同一とはわからんけどな

1017 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/28(火) 19:27:01.66 ID:yCKd8EfR0.net

>>1015
船員て仕事終わっても家に帰れないからすごく人生無駄にしているよね

家族よりも乗組員との方が長く一緒に過ごしているなんて・・・

1018 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/06/28(火) 23:10:59.53 ID:jStcPosOO.net

＞＞867 ありがとう！同一人物かわからんけど関門方面行く楽しめできた。本船は苅田ポートラジオと交信する機会が無いから寂しいけど…

1019 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/01(金) 20:50:42.77 ID:8AjwR94H0.net

作業船乗りの人結局やめたんだな

1020 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/01(金) 21:22:52.77 ID:UY4A5pIy0.net

暴力振るわれたら即辞めも分かるけど、些細なことで詰められた程度なら聞き流せば良いんだがな

1021 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/01(金) 22:07:33.86 ID:hm1DCk9I0.net

暫く平水の船に乗ってて、何日か沖に出る船に転職したが完全に失敗やった。陸が恋しいし、外海の波による船酔いで自身が使い物にならなくて気が病んでくる。まあ、秋前には辞めるんだけどな

1022 ：作業船のり：2016/07/02(土) 08:55:42.96 ID:0yoU5ZXW0.net

>>1019
今はケンモメンだからこのスレはたまにしか覗かないけど、俺の名前があって嬉しいw

あれは本当に"割り切れる事"ができる人間だけが生き残れる世界だと思うよ
"家族の為"だとか"貯金の為"だとか、"夢の為"だとか、それこそブログに書いた"背骨"ってヤツ
つまり、ガマンって事やね
俺の性分は基本ワガママだから、ガマンができないんよね、だから俺なりに妥協点を見つけようとしてやっていたんだけど、無理だわさ
気が狂いそうだったべさ

まぁ今後もブログは継続するから適当に見に来てね
ってかどの道「ブログへ帰れ!」って書かれるだけなんだけどwww

1023 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/02(土) 09:52:15.10 ID:rKpFO1rm0.net

船員だと履歴のために割りきるから、お前とは事情が全然違う

1024 ：作業船のり：2016/07/02(土) 11:18:33.02 ID:0yoU5ZXW0.net

>>1023
遠回しに「ブログへ帰れ!」って書きたいんだろ
わかったよ、もう来ないよ

ノシ

ウィーアーケンモメン！

1025 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/02(土) 12:06:34.42 ID:zNEXBcw10.net

履歴がつかない時点で既に船員じゃないしなw
船の上のただの作業員

1026 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/02(土) 15:37:11.77 ID:eYEMAJEt0.net

>>1024
お前自身が相当おかしいよ？
船員でもない奴が一ヶ月そこら船に乗っただけで、したり顔で語るってさw
ここは船員と船員を目指す人のスレなんだから、そんな口きいてたらウザがられるに決まってるだろ
大方、船の中でもその調子だから、ハブられて何もさせて貰えなかったんだろ

1027 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/02(土) 15:37:42.21 ID:I3WDqu9G0.net

でも、船員としてあくせくやるよりもこんなののほうがいいかなと思っちゃう…

辺野古警戒船に乗る警備員、「寝ているか漁具作り」日当５万円！！ [無断転載禁止]&#169;2ch.net [941399194]
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1467439967/

1028 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/02(土) 21:07:46.34 ID:AP7iOF1P0.net

>>1027
それ凄いよね

沖縄特有のだらしない感じがまた・・・
永遠に続く商売じゃないけど羨ましいよな

1029 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/03(日) 14:19:46.92 ID:sepIn0VUz

船員なんて、学校出て免状持ってきても
新人は何もできないのが殆どで
怒られながら仕事するのが当たり前なのにな。
それが、免状無しが舐めた態度でいたら、まともな会社ならすぐ下船させられるか
気の荒いのが多い零細海運会社なら、ボコボコにされてやめる羽目になるよ。
　後輩で強制下船させられた奴いたよ。

1030 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/05(火) 08:35:08.57 ID:6AOR4mEN0.net

免状もってればこんな船降りてるのになぁ・・・

1031 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/06(水) 16:55:46.29 ID:hmWY2gw30.net

この前乗ったが嫌になった
＞ともかく降りるな。頭も心も無にして三カ月待て。

三カ月乗ったが嫌になった
＞いやでももう一回乗れ。当直部員になれば少しは良い船に乗れる。

六カ月乗ったが嫌になった
＞あと六カ月乗れば雇用保険の対象になる。あと六カ月がんばれ。

一年乗ったが嫌になった
＞同じことをもう一年繰り返せ。免状持てば0.8人前だ。

6級免状取ったけど嫌になった
＞ここまできたら、もう一年頑張れ。3-4級を持てば0.9人前だ。

3級免状取ったけど嫌になった
＞条件が酷いなら、さすがにそろそろ転職を考えてもいいだろう。

1032 ：1029：2016/07/07(木) 07:11:59.39 ID:16OC9W27N

三級持っていても、経歴に問題なし履歴限定＆自分に実力がなかったら
良い会社は狙えないしな。
特に機関士は、機器ばらせなかったら、転職しても
いずらくなって退職のパターンも。
 今はエンジンだけど、甲板の免状も持ってて、デッキも数年間やったことある
俺の感想。

1033 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/08(金) 08:07:48.64 ID:bts23BNP0.net

>>1031
これが船乗りの心得ですね(´-ω-`)

1034 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/08(金) 12:19:20.16 ID:rPl+nm+/0.net

作業船のり先生
もうお仕事やめちゃったのかな？
ま、女と出会いなさそうだし
しゃーないね

1035 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/08(金) 22:17:37.48 ID:aW+q7Zos0.net

船乗りとしての心得
亡霊船には全力で逃げる
ある海域に亡霊船が出るガチヤバい
その海域には海獣も住んでいて目が合うとムシャムシャ食べられてしまう
凄い痛い思いをする何故なら幽霊が…

1036 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/12(火) 03:17:23.38 ID:RgCN9OB80.net

作☆業☆船☆の☆り
はよ

1037 ：作業船のり：2016/07/12(火) 10:22:05.40 ID:3ddaQV2D0.net

19 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp1f-cFDw) :2016/07/08(金) 10:12:13.47 ID:mvq4Tx4Cp
今、西成のドヤ(1泊1600円〜2000円)に住んでるけど、普通に海外からの家族連れの旅行者が泊まってるぞ、しかも、西成のドヤの中にはフロントが外国人に対応できるように、日本語の喋れる外国人を雇ってるし、フロントのフリーwifiエリアでは、いつも人だかり
風呂場で横になったイタリア人ぽいヤツに、勝手にボディソープ使われたじゃねーか！
しかもそれ頭に付けてシャンプーじゃねーちゅーに><


これ俺な

1038 ：作業船のり：2016/07/12(火) 10:22:38.69 ID:3ddaQV2D0.net

20 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp1f-cFDw) :2016/07/08(金) 10:18:59.86 ID:mvq4Tx4Cp
んでさ、ここ数年から西成のドヤ全体からかな、宿泊者の多さから宿泊者の多さから相場が上がってきてる気がする
昔は500円からあったけど、部屋探せば1500円〜2000円〜もある
新今宮駅側は観光客メインだからやや高めの設定で、西成警察署側は少し安い、
もしこっちに来てゆっくりしたければ、スパワールドで良いんじゃね？
入場料1200円で夜間料金1300円で、2500で風呂入り放題、レストフロアで休みたい放題
んで、スパワールドにはホテルなみの宿泊施設もあるからね4200円〜


これも俺

1039 ：作業船のり：2016/07/12(火) 10:25:04.53 ID:3ddaQV2D0.net

50 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp1f-cFDw) :2016/07/08(金) 12:39:08.59 ID:mvq4Tx4Cp
>>38
プラント改修工事作業員
6月まで香川県の大手造船所で溶接工として勤務していて、7月半ばから三重県の大手プラントの改修工事に作業員として参加する
日本中のプラントとかコンビナートとか渡り歩く溶接工、鍛冶工ってヤツやね
工期が決まっていて、工期と工期の間は暇だから地元大阪に戻り、ドヤに住みながらあいりん労働センターから仕事もらい日払いやってる
基本、旅が好きだからこのように日本中転々とするのが好きなんだな

作業船乗り時代を詐称したwww
ってかもともと鍛冶、溶接出身だから問題ないだろ？
事実大阪では、浜寺公園の前のプラントで鍛冶してたしね

1040 ：作業船のり：2016/07/12(火) 10:25:55.01 ID:3ddaQV2D0.net

68 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp1f-cFDw) :2016/07/08(金) 15:13:43.12 ID:mvq4Tx4Cp
>>79
ドヤの基本的なシステム書くね
まず、何もない2畳くらいの部屋(窓なし)が基本料金
基本料金1000円(和室)1500円(洋室)
窓有り料金+100円
小型冷蔵庫有り料金+200円
扇風機有り料金+100円
冷房or暖房有り料金+200円
集合浴場有り料金+100円
それで俺の今住んでる部屋は
和室、窓有り、冷蔵庫有り、冷房有り、浴場有りで、
1600円払ってる
これが西成のドヤの値段の相場(多少誤差はある)
安いトコだったら、
基本料金(和室)、窓なし、冷蔵庫無し、冷房有りで、浴室有りで1200円ってトコもある


これも俺、西成のドヤのシステムについて書こうと思った

1041 ：作業船のり：2016/07/12(火) 10:29:06.12 ID:3ddaQV2D0.net

70 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp1f-cFDw) :2016/07/08(金) 15:19:38.86 ID:mvq4Tx4Cp
>>82
俺はどちらかといえば、コミュ障で人間関係苦手なんよ、
リーマンしてても、敬語とか同僚とかにもハブられてぼっち傾向だったんよよな、
それでも趣味が基本食べ歩きでさ、一杯のラーメンを食べる為に電車で2時間かけて移動して食べたりするのが好きだったんよ
それが転じて日本中出張するプラント改修作業員が自分に合ったんよな
特殊な技術なんていらないよ、簡単な工具使えたら全然問題ない
工場の老朽化した部材の交換程度なんだからDIYレベルで全然通用するよ
来週から三重県のプラント工場が始まるんだけど、"亀山の亀八食堂"とか、"鈴鹿のボツ焼き"とか"四日市のトンテキ"とか食べ歩きしたいね



これが最後、嫌儲で西成のスレが立った時にさ、作業船から降りて、住所不定だったから、西成のドヤ住まいしてたんよな。
それで書き込んでた訳、まさかこの船員スレで俺の名前が連呼されると思わなかった、ってか、俺か書き込まなきゃ間過疎スレじゃねーか！！

1042 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/12(火) 13:11:47.25 ID:hUxWnQmm0.net

くっさ、嫌儲から出てくんなよ

1043 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/12(火) 13:27:06.53 ID:RgCN9OB80.net

作業船のりドヤたん先生はあはあ(*´Д｀)

1044 ：作業船のり：2016/07/12(火) 15:19:49.96 ID:3ddaQV2D0.net

おう、オマエラ待たせたな
しばらく"作業船のり"から"ドヤ住まい"になって、
これからは"工場萌え作業員"になるからよろしくな
(ちなみに俺が改修を担当するプラントは工場夜景クルーズに最も美しいとされるコースになる訳だ)
船とは一切関係ないけど、気にすんな

大阪に来るなら声ぐらいかけろよ
案内ぐらいはするぞ

1045 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/12(火) 16:01:24.91 ID:RgCN9OB80.net

工場萎え作業員先生((*´Д｀)
ドヤ放送しなさい＾＾

1046 ：作業船のり：2016/07/12(火) 19:34:03.05 ID:3ddaQV2D0.net

>>1045
流石にそれはマズイだろ
名前は誰とか書かンが、くうきの読めん俺でもこの船員スレに在中してる方達に失礼だ
(既に失礼だっちゅーに)
とりあえず、ロムる


ウィーアケンモメン！

1047 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/12(火) 19:51:57.12 ID:LpxPBeTz0.net

>>1046
何がまずいのよ？
工場萌え作業員よw

1048 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/12(火) 20:34:26.68 ID:osNWPCe50.net

求む:聞こえるように陰口を言う人への対処法(船長)

報酬:感謝の気持ち

1049 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/12(火) 22:52:53.98 ID:cqeo7eAD0.net

>>1048
無視する
自分が船長になった時に反面教師にする

心を病む前に逃げる

1050 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/12(火) 23:07:33.53 ID:hwyZr5lO0.net

片耳に耳栓突っ込むと、あら不思議

1051 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/13(水) 13:15:01.98 ID:EJRyUC4K0.net

プ☆ラ☆ン☆ト☆工☆場☆萌☆え☆作☆業☆員☆しゅてき＾＾

1052 ：作業船のり：2016/07/13(水) 15:45:31.65 ID:k4sCC4TZ0.net

>>1047
そもそも"船員"とのタイトルの筈なのに、"作業船"自体船乗りのは関係ないのに、挙げ句の果てプラントの改修工事のハナシなっちまえばこのスレの常駐から"くうき嫁"と言われちまう
(既にそー思われてる)
まーいーんだけど


>>1051
まぁ、三重県の亀八食堂から放送するからおいで、
住所書いてくれたら味噌おくるべさ！

1053 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/13(水) 19:00:29.60 ID:Mp0F3YK40.net

>>1049
逃げるも何も免状ないんだよなぁ

1054 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/13(水) 19:41:36.44 ID:htl1UR9W0.net

>>1053
なんで取らないの？
学校なんて行かなくても取れるだろ

1055 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/13(水) 19:44:54.86 ID:qfnbaOUU0.net

履歴が足りないんだろ

1056 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/13(水) 20:00:16.07 ID:Mp0F3YK40.net

>>1055
うん、正解

1057 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/13(水) 23:51:01.84 ID:pUSw7JMd0.net

明日は求職者登録に行く。
未経験でおっさんだが、船員やってみたい。
ダメ元で臨むよ！

1058 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/14(木) 07:08:32.14 ID:1onLAS+s0.net

>>1057
おう
やってみろ！！がんばってね

1059 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/14(木) 11:30:47.37 ID:YmA+KhMi0.net

>>1056
嫌なら学科だけでも合格して違う船に乗れば良いのに。
免状が無いから転職出来ないは甘え、免状取得しても待遇が劇的に変化する訳じゃ無いよ。
逆に書類作成や荷役責任者など仕事が増えすぎて部員に戻りたい俺みたいなのも少なからず居るからね

1060 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/14(木) 12:44:01.94 ID:8iYJPJY10.net

>>1059
次の学科１０月だったよね
二ヶ月無職はまずいから、別の船探しながらかなぁ

1061 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/14(木) 14:31:47.72 ID:YmA+KhMi0.net

>>1060
雰囲気の悪い船で我慢しても自分のメンタル病むだけだし、免状取得してから転職してもその先の船が自分に合うか分からないのも有るし
後、良く免状取ったら会社を変わるって書込み多いけど職員の仕事をいきなり出来るの？
ベテランならまだしも取り立てで入ったらけっこう辛い立場に置かれるよ。
自分に合う船がみつかるまでが一番大変よ

1062 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/14(木) 14:36:47.35 ID:YmA+KhMi0.net

俺の場合は会社が複数船を持ってたから転船でメンタル壊さないですんだけど前の船にずっと居たら絶対メンタル病んでたは

1063 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/15(金) 14:53:59.08 ID:v0jcn9wF0.net

社会】タンカーの乗組員１人不明、海に転落か　和歌山・日高町沖から移動中&copy;2ch.net

1 ：たんぽぽ ★ 転載ダメ&copy;2ch.net：2016/07/15(金) 11:05:20.31 ID:CAP_USER9http://www.sankei.com/west/news/160715/wst1607150030-n1.html
１５日午前３時２０分ごろ、大阪府泉佐野市の関西空港の北西約３キロ沖を航行していた浜崎海運（長崎市）所属のタンカー「第３崎陽丸」（４９９トン、７人乗り組み）から「乗組員１人がいなくなった」と１１８番があった。
和歌山県日高町沖付近からの移動中に海に転落したとみられ、和歌山海上保安部などが捜索している。
　同保安部によると、不明になったのは、１等機関士の立原顕偲さん（２４）＝長崎県新上五島町。午前０時から１人で当直業務をしていた。第３崎陽丸は名古屋港から大阪港に向かっていた

1064 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/15(金) 16:56:36.64 ID:Y2xuBF160.net

>>1063
まだ若いのに(´･ω･`)
やっぱり海に落ちたら助からないの？

1065 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/15(金) 18:36:41.42 ID:JlfkaJ4V0.net

>>1064
落ちたところを誰か見てない限り助かる確率は低いよ

1066 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/15(金) 21:55:44.74 ID:v0jcn9wF0.net

　兵庫県姫路市家島町の上島の西約４キロの瀬戸内海で１５日午前１１時すぎ、貨物船同士が衝突した事故で、
転覆した神戸市東灘区の会社が所有する貨物船「第８大和丸」（４９９トン）の船長の男性が病院に運ばれた
が死亡した。また、男性機関士１人が行方不明となっている。男性乗組員１人が軽傷を負った。

　姫路海上保安部によると、もう１隻は、愛媛県今治市の海運業者が所有する貨物船「豊昌丸」（４９９トン）。
当時、現場付近の海域は晴れ、波の高さは約５０センチだった。

1067 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/19(火) 05:59:42.08 ID:koqrtXyY0.net

作業船のり先生味噌汁いらないからドヤ配信して＾＾

1068 ：作業船のり：2016/07/19(火) 10:18:37.06 ID:TN8lsG4y0.net

>>1067
わかったから、もうここに書いたらアカンて
俺たちはもう退こや

1069 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/19(火) 13:42:04.90 ID:koqrtXyY0.net

わかったそｒそｒ工場作業スレいこうね作業船のり＾＾
いや、工場萌え作業員＾＾

1070 ：まだお若いのにお気の毒に・・・：2016/07/19(火) 16:12:08.84 ID:CL2EGfXo0.net

499って普通は5人だろ、499に7人って組合船？
見習い乗ってるにしても恵まれすぎだろ
そもそもワシが乗ってた499ケミカルタンカーは
予備船員用の部屋をいれても6部屋しかなかった
黒や白の499タンカーだと7部屋あったりするの？

1071 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/19(火) 16:57:01.87 ID:qO1PrHUn0.net

M0じゃないなら6になるだろ
もしくは6時間ワッチで無茶させてるとか？

1072 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/19(火) 17:33:04.90 ID:Vfb3qgXK0.net

6時間ワッチかどうかはその船の機関長によるね
大抵は一機士が2〜6、2時間の空きをおいて
機関長が8〜12で回してる
甲板は3人だから通常の4時間ワッチだね
他の499は知らんけど今まで乗った
ケミカルタンカーやカーゴ船はこの回しかた
M0？そんな洒落たものはついてないが
AIS共々搭載するのを義務化してほしいわマジで

1073 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/19(火) 17:35:02.90 ID:qO1PrHUn0.net

>>1072
その合間の二時間は無人で動かしてるのか…？

1074 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/20(水) 10:58:43.60 ID:jVgnsqma6

内航大型船と、平水船しか乗ったことないから
499はよくわからないんだけど、エンジンは二人でワッチ＋整備出来るものなの？
警報なったら、寝る暇もなさそうなイメージ。

1075 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/20(水) 11:32:26.34 ID:YqkgFP9q0.net

>>930
この休暇はいいなあ
二カ月乗って23か24休めればそれが最高だが
航海免状持ちだけど、募集してるかどうかだけでも教えてくれない？

1076 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/20(水) 22:56:14.62 ID:HjKEZJJi0.net

>>930
船員さんは1日6時間寝れないのが当たり前なんですか(´･ω･lll)？

1077 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/20(水) 23:41:45.68 ID:7RCuJpWi0.net

そうだよ
仮に299だったら機関部は機関長一人だけしかいないぞ
499を2人で回すことに何かおかしいことでもあるの？

1078 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/21(木) 00:42:29.35 ID:1IDZcnim0.net

なんとか筆記受かって求職登録に行くんだが、求人票の見るべきポイントとかある？

1079 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/21(木) 10:22:39.58 ID:IIm+L/z40.net

>>1075
まだ募集してると思うけどね。
最近も次席1航してたって人が部員で入って来た。
>>1076
うちは毎日荷役の船だから激務と言える部類に入ると思うから他の船との比較はあまり出来ないね

1080 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/22(金) 07:46:37.76 ID:Rb7aJdQf0.net

>>1079
次席1航ってなんですか？

1081 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/22(金) 08:16:02.21 ID:NPHgVnpG0.net

>>1080
次席一等航海士
一等航海士の見習い中みたいなもんだ

1082 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/22(金) 10:40:09.35 ID:sCuDKmZF0.net

>>1080
C/Oが休暇の時にチョッサー代行ができる職員の事
まぁ簡単に言うと仕事の出来るセコンド

1083 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/22(金) 18:56:57.77 ID:r1XAbKFf0.net

航海士になりたいわ

1084 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/23(土) 04:22:09.31 ID:ue4YkFDY0.net

船乗りになりたいって人は今一度考えた方がいい
自分はもうこれしか潰しがきかないけどさ
君らは今まで陸で働いてきたって実績があるんだから
そっち方面で自分の能力をいかした方がいいよ
俺からすればスーツ着てオフィスで働く人
作業着で現場仕事で汗かいてる人も勿論そう
とにかく基本は毎日家に帰れる、これって凄い幸だよ
もし嫌なことがあっても24時間船の生活では
気持ちをリセットできないし、嫌な人と毎日一緒
唯一の楽しみの休暇でさえ回ってこない・・・
俺はもう4カ月船の上、長い人は9カ月乗ってる
何で内航船なのに9カ月なんだよw外航船並みだろ

1085 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/23(土) 07:51:17.20 ID:76zrVy4t0.net

俺は船員挫折して今は無職

次も船員にするかどうするか・・・考え中

1086 ：1074：2016/07/23(土) 08:17:24.16 ID:pLgEEPgNZ

>>1077
>仮に299だったら機関部は機関長一人だけしかいないぞ
 499を2人で回すことに何かおかしいことでもあるの？
俺が乗ってた内航大型船・ほぼ定期航路（エンジンは船によっては職員4人＋海技短大や水高専攻科新卒の見習い機関員付き）だと、まず機関長が実際の作業やワッチ入るのが珍しいから、すごいギャップがある。
そこら辺を数時間ちょこちょこ走っているバンカーなどの平水船だと、まあ納得するけど、299や499だって、一日入出港する以外は普通に走っているんでしょ？
そんな忙しい中、人数がいない分普通の内航船より長時間ワッチ取って、
なおかつ整備作業やドック入りの準備とかもするのはきついなと
乗ったことない人間からすると思うよ。
こりゃ、免状持っているだけの新卒が499行っても
すぐ辞めるわけだわ。

1087 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/23(土) 09:03:12.81 ID:ywL58Zsf0.net

俺も憧れを持ってこの業界に来るので有れば考え直す事をオススメする。
得る給料と失う自由を比べると釣り合う物では無いからね。
自分はアラフォー家庭持ち地元の低収入ではとても子供三人を養えないから乗ってるけど陸に良い仕事が有ればそっちに転職したいよ。

1088 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/23(土) 13:27:38.59 ID:Tn1qlGmC0.net

でも田舎住まいで近くには低収入な仕事しかないのは、アラサー独身の俺でも同じだし…

1089 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/23(土) 13:30:44.05 ID:76zrVy4t0.net

独身で色々と割り切れるなら船員でいいだろ

1090 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/23(土) 13:34:11.86 ID:YEnoExye0.net

船員になったけど、海外旅行とか長く行けるからいいと思うけどなぁ
金も黙ってても貯まるし会社やめても次の仕事には困らないし

1091 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/23(土) 14:11:33.24 ID:JjC/ZAlb0.net

当たり前かもしれないけど、船会社の陸上とかに上がるとビックリするくらい薄給になるからなあ…
高給取りが薄給に文句言ってたのかと思うとなんだかなあと思う…

1092 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/23(土) 18:41:16.61 ID:1Pvf4HVH0.net

サラリーマンやってる身から言わせて貰えれば、船員って仕事は
魅力的に見えるがね。
会社があぼーんしたら、ほぼ終わり。
しかも給料はなかなか上がらない。
上司はクソ。ついでに仕事もクソ
人を評価する物差しは数字、でも出世する人は社内営業が上手い人
理不尽な転勤、休日の会社携帯への受電＆その対応

1093 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/23(土) 20:07:22.21 ID:H/XPTlgp0.net

>>1092
隣の芝生だよ
給料はどこの会社に行ってもほぼ横ばい
上司、仕事はクソどころか奴隷扱い
出世は免状なんて持ってて当たり前、声がデカい者が生き残る
理不尽な連続乗船、休日そのものが無い。
乗船中はトイレ、風呂さえも周りに気を使って入らないといけないプライベートの無さ。
ストレスを溜めてしまう人には不向きな業界よ

1094 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/23(土) 20:40:25.59 ID:DpuaFGyx0.net

>>1093
内航大手でもか？

1095 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/23(土) 21:08:40.32 ID:76zrVy4t0.net

>>1093は言い過ぎ
内航2団体と未組織とでは基本給も手当も違うし待遇も違う
乗組員の質の違いは無いような気がするけど

給料はどの会社も横ばいってのは
未組織なら横ばいって事だろ

1096 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/23(土) 23:29:14.23 ID:H/XPTlgp0.net

>>1095
給料は未組織から組織船に転職しても前船の給料を基準として決定されるし、毎年昇給とか最初の給料を低めに設定してるから結局は変わらないよ。

1097 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/23(土) 23:46:23.52 ID:Tn1qlGmC0.net

いや忠告は分かるんだが、日本中探しても自分の今の仕事を他人に勧めたいっていう奴は滅多に居ないからね
糞な仕事内容と待遇を天秤にかけてどこまで我慢できるかってだけだし

1098 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/24(日) 04:20:34.01 ID:g9xMB7gf0.net

忠告はありがたいが、それでも俺は船員になりたい

1099 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/24(日) 10:20:54.54 ID:rk+3i6510.net

俺は内航船員だけど、船員オススメだよ。
内航船なんて向上心の無い人間多いから、少しの努力と我慢強さがあれば免状だろうが経験だろうがすぐ追い越せると思うんだがな

1100 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/24(日) 11:10:24.47 ID:nOxeJk0P0.net

>>1099
向上心ないのは、競争する必要がないからですかね？

1101 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/24(日) 11:43:37.56 ID:rk+3i6510.net

>>1100
それはあるね。
大きい会社じゃなければ必要最低限の免状さえあればいいから勉強しなくなるし、慢性的な人手不足だから特に昇進の為の努力をしなくても上が抜ければ昇進してしまうのがこの世界だよ。
若い人が長く続かない業界だし10年も続ければ船の中で古株になれると思うよ。

1102 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/24(日) 14:01:43.26 ID:xXVp5OLS0.net

若い人が続かないってのに全てが集約されてるんだよ
ゆとりが〜とか
最近の若いもんは根性がないとか
そうゆう問題じゃないんだよ・・・そういう問題じゃ

1103 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/24(日) 15:25:38.24 ID:3cVWHA9H0.net

俺、30過ぎてからこの業界に転職して来たけど若いうちに入ってたら続いてなかったね。

1104 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/24(日) 17:52:50.74 ID:rk+3i6510.net

若い人が続かないのは当然といえば当然。
二十代で金もある一番楽しい時期に陸にいれないってのは嫌になって当たり前。
大抵結婚すれば落ち着くよ。
嫌な上司がいるのと会社がバカってのはどの業界も同じでしょ。

1105 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/24(日) 18:50:28.16 ID:nOxeJk0P0.net

現役の船員さん達は、陸上勤務経験が無い人ばかりなんですか？

1106 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/24(日) 19:37:20.26 ID:mIkQPJ6m0.net

>>1105
会社によるぞ
内航船でも陸上勤務を何年かやらせる会社はある

1107 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/24(日) 20:04:44.70 ID:c9dn3PDJ0.net

>>1105
内航船で新卒からずっとこの業界ってのは数少ないと思うよ。
中途採用で前職はサラリーマン、土方、漁師、フリーターと様々

1108 ：952：2016/07/24(日) 21:36:19.77 ID:nOxeJk0P0.net

>>1107
サラリーマンからの転職組みは長続きしてますか？

1109 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/24(日) 23:33:08.68 ID:c9dn3PDJ0.net

>>1108
半分は最初の休暇で辞めて1年持つのがそのまた半分くらいかな

1110 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/24(日) 23:40:54.74 ID:5DaZ+P7D0.net

わざわざ学校出た新卒の半分が一年持たないんだから
人間関係はどうにもならないから、休暇回りと個室に力を入れて人を定着させてほしいものだ

1111 ：952：2016/07/25(月) 06:55:26.87 ID:gnk4riCG0.net

>>1109
すごい過酷なんですね(´･ω･`)
何が原因と思われますか？

1112 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/25(月) 07:51:52.80 ID:bHb+ZtOL0.net

うちの会社もサラリーマンからの転職者が数名いるが、長く続いてるよ。
まあ海技短大経由だったりで免状は持ってるけど、そこらの新卒よりよっぽどやる気あるし社会人としてのマナーもあるし素晴らしい戦力だよ

1113 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/25(月) 09:09:12.16 ID:E2Z65tUs0.net

>>1はもういないのか？

海技士になるために高卒程度の学力必要とか言ってるけど
具体的にどう必要になるんだ？

1114 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/25(月) 11:55:30.49 ID:KHVObTec0.net

筆記試験と口述試験があるから

1115 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/25(月) 13:55:48.70 ID:bHb+ZtOL0.net

高卒程度の学力があれば本屋で海技士試験の問題集見て各級にどの程度の学力が必要が自分で判断がつくだろう。
それができないってことはつまりそういうこと

1116 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/25(月) 15:38:02.65 ID:E2Z65tUs0.net

そもそも問題集も見たことがないから具体的にどう必要がになるのかを質問してるのに
そういうことがわからんレベルの人でも取れるってことはきっと楽勝なんだな

1117 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/25(月) 16:49:03.29 ID:Zv3R5KDM0.net

漁船あがりの石巻の人には注意な。大半ロクな人じゃない。

1118 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/25(月) 16:53:40.24 ID:lbCMQrm/0.net

>>1116
そうだな
君には楽勝だよ

1119 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/25(月) 19:05:13.45 ID:lM/d7nai0.net

>>1117
めっちゃ分かる。個人的な感想だけど東北出身の漁師あがりにロクな人がいなかったよ。
陰口とか陰険なんだよね。船はおまえの村じゃねーよと言いたい。

1120 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/25(月) 19:15:33.77 ID:Zv3R5KDM0.net

聞こえるように陰口言ったりな

1121 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/25(月) 19:38:08.98 ID:FGCokIMy0.net

漁船上がりは免状持ってても、ズブの素人と変わらないんだよな

1122 ：952：2016/07/25(月) 21:38:05.39 ID:/BuuEZbd0.net

>>1119
東北人らしいじゃないか。

1123 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/25(月) 23:45:21.66 ID:cDeokNeb0.net

>>1113
4級持ちだけど航海で三角関数とかが一応必要になる
4級ならそれほどだけど、3級ならもっと高校数学で覚えるような公式知らないと解けない
後は運用にも物理とかの知識が関わってくるのかな
法規はただ覚えるだけだから暗記得意なら問題ないけど

1124 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/26(火) 01:38:23.37 ID:iCZ8gdLZ0.net

泳げないんだけど泳げた方がいい？
足首の靭帯伸びて可動域狭まってるから泳げるかどうかもわからんが
あと船上ってみんなどんな靴履いてんの

1125 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/26(火) 02:28:30.64 ID:yCBtMmJo0.net

>>933だけど再び求職登録したら今回は数社から勧誘して貰えたよ
ただ未経験ならどういった船に乗って勉強するのが良い物なのか・・・
応募させて貰う身分なのに中々決められない

1126 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/26(火) 05:38:37.00 ID:iCZ8gdLZ0.net

ワイヤーまたぐってなんです？

1127 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/26(火) 06:10:29.68 ID:MA/ujHmA0.net

>>991
根性ないな
図太いとか自分で言っておいてそのザマかよダセェな
飯食えりゃいいんじゃないのかよ

1128 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/26(火) 09:28:35.14 ID:AuYKozQK0.net

>>1124
泳げなくても大丈夫
いざと言う時に大事なのは遠泳の能力じゃなくて長時間浮いていられるかだから
北海道辺りの船員、漁師には泳ぎが不得意な人多いらしい

靴は会社によって違うが四六時中安全靴の船もあれば入出港時と荷役時は安全靴で
航海当直中は好きなスニーカー履いている船もある

ワイヤーをまたぐがわからないって「跨ぐ」の意味ってことかい？
敷居を跨ぐとか聞いたことないか？
デッキを這うワイヤーの上を足開いて超えるって意味だよ

1129 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/26(火) 10:07:17.12 ID:ajaygDiW0.net

>>1125
一般的に求人が1番多いのはタンカー船ここ仕事を覚えたら後々に食うに困ることはないと思う。しかし仮バースの取れなさ出荷工場の制約の多さオペレーターの馬車馬の様な荷役航海。
カーゴ船は乗ってる人が少ない分、自分でやらないといけないから仕事を覚え易い。その代わり賄い等の料理が出来いと新人では役立たず。
ガット船、ありゃ船乗りと言うか海上の土木作業員 クレーン等の重機の操作が出来るなら高級取り

個人的な感想ではこんな感じ。

1130 ：高�@額�@即�@金：2016/07/26(火) 10:52:45.63 ID:EoBp0KlH0.net

年齢。問わず
全国OK

�@３５０万円　籍貸し
�Aカード即金　１日１５〜６０　最低保証３
�Bテレアポ　　月給１００〜

Urakougaku@mail2tor.com

1131 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/26(火) 10:57:24.06 ID:iCZ8gdLZ0.net

>>1128
ありがとう

またぐの意味はわかるよ…どんだけ俺はバカなんだよｗ
上の方でワイヤー跨いだらダメだよってレスがふたつほどあったからなんで？って思った

1132 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/26(火) 16:22:59.16 ID:fPBNve1I0.net

>>1131
ワイヤーに限らずだけど係船ロープとかは見た目弛んでてもテンションがかかると張るから
当然張ったら上がってきてワイヤーなら身体裂けたりロープでも十分怪我する
後は、屈曲部の内側なんかに入ると滑車なんかが壊れた場合や索が切れた時に身体が真っ二つになる
わかりにくいけどこんなところかな

1133 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/27(水) 01:38:24.60 ID:RzyiF+rz0.net

陸運局の求人票だと、こっちの知識の無さも相まってイメージしにくい
大型船メインで探してたけど、199tの会社から電話があってこっちも悪くない気がするし…

1134 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/27(水) 08:05:57.68 ID:A0VIZRN90.net

未経験の人が最初に乗るならある程度人数の多い大型船に乗るのがいいとは
思うけど船内の雰囲気や忙しさ、給料面で問題無ければ199ｔも良さそうだね

船の大きさよりも人間関係が大事になるからな
乗船する前に船内の雰囲気や乗組員のキャラクターが把握できれば最高なんだが

1135 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/27(水) 09:05:09.32 ID:RzyiF+rz0.net

>>1134
199tは4人で動かしてるらしいんだが、面接前に往復2日乗せてくれるって
自分を抜けば3人だから人間関係も単純じゃないかと思ってる

1136 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/27(水) 09:58:40.56 ID:afaDhfZZ0.net

>>1135
小さい船ほど一人一人の仕事の分担量が多いから、できないのがいたら邪険に扱われて浮くぞ
実体験だぞ

1137 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/27(水) 10:04:34.16 ID:A0VIZRN90.net

>>1135
体験乗船ありか
むこうも働き手が欲しくて必死なんだな
多分良い待遇を演じてくれることだろう
嫌なら嫌だと断れるなら体験乗船してみた方がいいと思う

まあ>>1136が言っていることを肝に銘じてね

1138 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/27(水) 13:07:42.79 ID:Q5peJxDZ0.net

体験乗船ありなんていまどきそんな会社あるんだな…
>>1135は船員経験なしの人かな？

1139 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/27(水) 14:04:12.03 ID:zXzHOyD40.net

3人甲板
1人機関
199はこんな人数振り分けだろ？で、現状3人しかいないから
ドシロウトの君でもいいから来てくれと言うことかな？
これはどう考えてもまずいだろ
機関は免状必須だから君は甲板になると思うが
ワッチできんのにどうすんのかな・・・
0―6、6―12で甲板2人で回して、君が当直部員とれるまで
じっくり教えてくれるなら迷わず乗船するべきだが
ちょろっと教えていきなり3人目として当直させられるなら
絶対に断った方がいいぞ
でも体験乗船出来るってことは悪い会社ではないとは思う
是非乗船後の体験を聞かせてほしいね

1140 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/27(水) 14:17:29.43 ID:Q5peJxDZ0.net

イメージ的に199くらいだと河船とかバンカー船の印象だけどワッチがあるくらい走る船もあるんかなあ…
ああ、そこそこの待遇の港内清掃船とかにでも乗りたい…

1141 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/27(水) 14:57:23.52 ID:RzyiF+rz0.net

逐一答えると身バレしそうなんでちょっと黙るわ
電話で聞いた限りでは無茶な話は無かった

>>1138
経験無しだよ

1142 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/27(水) 18:32:57.83 ID:5GOe712e0.net

年収500万に下がってもいいから
平水区域で毎日家に帰れる船に転職したい

1143 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/27(水) 20:05:05.28 ID:A0VIZRN90.net

>>1142
わかる、その気持ち

今現在、船員求人情報ネット検索すると東京湾にバンカー船とか多いな
やっぱ東京湾の仕事おおいよね
大阪湾から西だと平水の仕事少ない

1144 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/28(木) 08:45:47.79 ID:7deOHGeQ0.net

タグボートしか選択肢なくね

1145 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/28(木) 15:33:42.65 ID:yT3ay0vB0.net

ハーバータグ、バンカー船、観光船、水上バス、綱取り、パイロットボート
近距離フェリーなんかだな

1146 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/28(木) 17:33:15.89 ID:/0i4VldR0.net

日帰りの場合、食糧金は支給されるのかな

1147 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/28(木) 17:47:55.96 ID:yT3ay0vB0.net

>>1146
船員手帳にきっちりと記載されて船員として雇用されるなら食糧金は出ると思う
ハーバータグは当然出るよ

1148 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/28(木) 23:04:59.35 ID:oMbbbKoi0.net

作業船のりって工場スレ行ったんかな？
本人見てたらＵＲＬ貼って＾＾

1149 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/28(木) 23:43:59.46 ID:ei6rAaOH0.net

もう少し休日が増えるといいんだが
船員法を改正して乗船日数の半分を休暇として与えるにして欲しい

1150 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/29(金) 04:49:25.59 ID:PoQSK5Ss0.net

ハーバータグって毎日帰れるもんなの？
あと、タグは凄いハードて聞くけど何がどうハードなの？
正直下手な499に乗って寝る暇ないくらいなら少しでも毎日帰れるタグの方に魅力を感じるんだが
ここにはタグ乗りは居ないの？

1151 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/29(金) 07:24:14.28 ID:/h+Nd46h0.net

>>1150
休みがあってないようなもの

1152 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/29(金) 08:06:02.60 ID:czPEkdZc0.net

>>1150
基本的に毎日帰れるよ
とは言っても自宅とタグ基地の距離にもよるけど
例外としてＬＮＧやＬＰＧタンカーの荷役警戒ってのがあって荷役中のガス船の警戒に付くことがある
その時だけ荷役に付きっきりになるから自宅には帰れないけどね

後は通常のタグ作業になるんだけど１日に１件程度から４，５件程度大型船の入出港に付く
港によって一日の仕事件数が違うから暇な港に行くとのんびりしているらしい
時間外手当が月によって数十時間から１５０時間越えになったりする

1153 ：名無しさん＠引く手あまた：2016/07/29(金) 08:25:49.06 ID:y4UaG0ea0.net

船員になりたい素人は何からすればいいですか？

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1155 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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