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☆鉄道業界ってどうよＰａｒｔ19☆
- 1 ：名無しさん＠引く手あまた：2019/12/04(水) 07:38:51 ID:5X5LmqQe0.net
- 前スレ
☆鉄道業界ってどうよＰａｒｔ18☆
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1564974723/
- 2 ：名無しさん＠引く手あまた：2019/12/04(水) 15:26:19 ID:ozc6694R0.net
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- 3 ：名無しさん＠引く手あまた：2019/12/08(日) 14:06:11 ID:rco1qblY0.net
- 「学歴詐称」で大阪市職員９６５人を停職１カ月＜2007年06月28 朝刊＞
大阪市は２７日、大学・短大を卒業したのに、高校卒業だけを受験資格とする試験などで採用されていた「学歴詐称」の職員９６５人全員を停職１カ月とする処分を発表した。
前例のない「大量停職」で業務に支障が出ないよう、停職時期を７月（４０４人）と８月（５６１人）に分けるほか、公園の清掃や放置自転車の整理など８種類のボランティアメニューを示し、参加を勧める。
市税や保育料などを滞納していた職員８０人についても、減給から文書訓告までの処分を決めた。
学歴を低く偽る詐称は、大阪市に先立って兵庫県尼崎市や神戸市で発覚。「本来なら合格していた受験者の採用の機会を奪った」として、尼崎市は２人、神戸市は３６人を諭旨免職にした。
大阪市は「うみを出しきることが大事」（関淳一市長）として、自主申告すれば停職１カ月にとどめる方針を決め、職員約４万５０００人中、大卒採用者らを除く約３万３５００人を対象に調査。
自主申告した１１４１人のうち、９６５人を詐称と認定した。処分は２８日付。実際の学歴は６６５人が大学卒、３００人が短大卒などだった。
内訳は男性７５０人、女性２１５人。年齢は２３歳から５９歳までで、４０代が４４２人で最多。採用年次を５年毎にみると、１９７３〜７７年の１０人から増加を続け、バブル崩壊後の就職難だった１９９８〜２００２年の２７８人がピークだった。
部局別では、環境局１７９人▽市教委事務局１４３人▽建設局１３８人▽交通局１１６人の４部門で計５７６人と６割近くを占めた。
環境局はごみ収集作業員やごみ焼却工場の作業員、市教委は給食調理員や学校の管理作業員らが大半。
建設局は下水処理場や道路の維持管理にあたる職員、交通局は地下鉄駅職員やバス運転手らが多かった。
停職期間は給与が支払われないほか、市の規則によって処分者は昇給のペースが遅れるため、４０代の職員では、生涯賃金で２００万円以上の減収になることもあるという。
市は停職期間中に「市民の誤解や不信を招く行動」がないよう注意喚起するとともに、「自己研鑽（けん・さん）の一環」としてボランティア活動に積極的に参加するよう呼びかける。
http://d.hatena.ne.jp/toumeioj3/20070628/p1
- 4 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/01(水) 19:56:51.48 ID:wm+msRaU0.net
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この年収予想で350万円以下は池沼レベル
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- 5 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/13(月) 22:31:16.02 ID:AolXsMT50.net
- もう一つのスレあれやし、こっちでやろうぜ
- 6 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/18(土) 16:16:05 ID:z/KXtCUc0.net
- >>5
独りでやってろゴミ
- 7 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/20(月) 18:23:37.98 ID:J7aNFsyS0.net
- なんで煽りスレの方が伸びてるんだ
- 8 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/20(月) 20:08:22 ID:7bRHQBNb0.net
- 煽りスレ荒れすぎ、公営の話するな、子会社の話するなって…
jessみたいな駅務系は厳密に言えば輸送業ではないが、鉄道絡んでるから別にいいだろって思う
- 9 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/20(月) 20:35:09 ID:J7aNFsyS0.net
- 煽りというかただの子供の喧嘩みたいだけどなw
スレの途中まではそれなりに機能してたのにどうしてこうなった
- 10 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/20(月) 22:43:44 ID:EA8sxywu0.net
- 落ちた奴が腹いせにやってるんでしょ。
純粋に情報交換とか他社の事知りたいのに
- 11 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/21(火) 19:37:30 ID:cUWLEGG/0.net
- 煽りスレで書き込み続けたのが良くなかった
- 12 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/21(火) 19:48:37.21 ID:7WAZ3kHF0.net
- 結局のところ公営ってどうなの
勤務はきつくないけど安いって感じ？
- 13 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/21(火) 20:45:32 ID:ZGUShi1J0.net
- 懲りずに交通局の話をしようとする奴がまだいるのか
気持ち悪い
- 14 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/21(火) 20:56:48 ID:7WAZ3kHF0.net
- >>13
煽りスレにお帰りください
- 15 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/21(火) 21:01:06 ID:NFp4vQrD0.net
- >>14
まぁまぁ、公営は鉄道業じゃないとかいうわけわからんこと言う人はほっときましょう。地方公営企業法に則って鉄道の運営してるのにねぇ
某市の交通局職員なので、わかる範囲でお答えするよー。給料のことが聞きたいの？
- 16 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/21(火) 21:10:13 ID:7WAZ3kHF0.net
- >>15
やっぱ給与のことかな
休出や残業含めても同年代の行政職より低いの？
あと職パスないってマジですか
- 17 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/21(火) 21:23:32 ID:NFp4vQrD0.net
- >>16
そうだね、行政職と給与体系が違うので少し低くなるね。でも、そこらの中小企業よりはいいと思うよ。
職パスはうちの市はないなぁ。まだあるところもあるのかな？ 昔はうちもあったんだけど、議員がうるさくてなくなったよ。大手私鉄とかJRは自社線は乗り放題だから、そのあたりはうらやましいね。
- 18 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/21(火) 21:31:41 ID:/hH3kgNC0.net
- 公営って公務員試験並みに筆記対策しないと厳しい？
- 19 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/21(火) 21:43:34 ID:NFp4vQrD0.net
- >>18
公務員試験っていうのは、地方上級とかのレベルの話だよね？ あっちは民法だなんだいろんな問題出るけど、あんなに難しい問題全く出ないよ、一般常識とか時事問題とかその程度だと思ってもらえれば大丈夫。
- 20 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/21(火) 21:58:23.46 ID:7WAZ3kHF0.net
- >>17
ありがとう
それと入局してから運転士になるまでどれくらいかかる？
局によって違うかもしれないけど参考までに教えてくれ
- 21 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/21(火) 22:58:28 ID:ZGUShi1J0.net
- 公務員が鉄道員気取りですかwww
恥ずかしいですねwww
鉄道員と一緒にしないでほしいwww
- 22 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/21(火) 23:06:38 ID:lBSVd3Q50.net
- >>21
公務員にも私鉄にも入れない負け組が何言ってんの(^^)？
- 23 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/22(水) 05:52:09 ID:Lw1ZzEK/0.net
- 中途に人気あるのってやっぱりんかい線？
高倍率、選考過程が多いのはネックだけど、休み多いんよね。
- 24 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/22(水) 08:42:43 ID:55eAFvlu0.net
- 中途に人気なのはJR東とかメトロでしょ
りんかいは募集が遅くて年齢上限が高めで受験者が多いから高倍率なだけ
まったりだけど給料が安くて買収のリスクもあるから人気なわけではない
- 25 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/22(水) 09:20:47 ID:YHBqVxuC0.net
- はっきり言ってこの業界は田舎は壊滅的、都心部しか機能してない
会社もピンキリで当たり外れが相当大きい
そしてよく勘違いされるがトラックとかとは圧倒的に考え方が違う何もかも
そもそも公共交通機関のプロドライバー
まともな会社はただ車動かす事だけできる様な免許だけの奴とか普通に落とす倍率5〜8倍とかザラ、全員大型2種持ちでな
まともな大手は20代新人でも500半ばからが相場、上は1000超えもいる
一般的には年収500台でタクシートラックの方が全然良い
- 26 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/22(水) 09:25:13 ID:YHBqVxuC0.net
- はっきり言ってこの業界は田舎は壊滅的、都心部しか機能してない
会社もピンキリで当たり外れが相当大きい
そしてよく勘違いされるがトラックとかとは圧倒的に考え方が違う何もかも
そもそも公共交通機関のプロドライバー
まともな会社はただ車動かす事だけできる様な免許だけの奴とか普通に落とす倍率5〜8倍とかザラ、全員大型2種持ちでな
まともな大手は20代新人でも500半ばからが相場、上は1000超えもいる
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- 27 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/22(水) 10:15:31.40 ID:+HoimS9M0.net
- はっきり言ってこの業界は田舎は壊滅的、都心部しか機能してない
会社もピンキリで当たり外れが相当大きい
そしてよく勘違いされるがトラックとかとは圧倒的に考え方が違う何もかも
そもそも公共交通機関のプロドライバー
まともな会社はただ車動かす事だけできる様な免許だけの奴とか普通に落とす倍率5〜8倍とかザラ、全員大型2種持ちでな
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- 28 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/22(水) 10:36:43 ID:WbJjLKWU0.net
- メトロ人気だけど、地下生活にやられたり残業多くて抜ける人も多いぞ
- 29 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/22(水) 11:22:34 ID:wvv34fVA0.net
- はっきり言ってこの業界は田舎は壊滅的、都心部しか機能してない
会社もピンキリで当たり外れが相当大きい
そしてよく勘違いされるがトラックとかとは圧倒的に考え方が違う何もかも
そもそも公共交通機関のプロドライバー
まともな会社はただ車動かす事だけできる様な免許だけの奴とか普通に落とす倍率5〜8倍とかザラ、全員大型2種持ちでな
まともな大手は20代新人でも500半ばからが相場、上は1000超えもいる
一般的には年収500台でタクシートラックの方が全然良い
- 30 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/22(水) 14:32:54 ID:SEi9wxA+0.net
- はっきり言ってこの業界は田舎は壊滅的、都心部しか機能してない
会社もピンキリで当たり外れが相当大きい
そしてよく勘違いされるがトラックとかとは圧倒的に考え方が違う何もかも
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まともな会社はただ車動かす事だけできる様な免許だけの奴とか普通に落とす倍率5〜8倍とかザラ、全員大型2種持ちでな
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- 31 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/22(水) 16:33:56 ID:FHEW4j0R0.net
- JR西日本「やりがい搾取の契約社員は、絶対にやめたほうがいいです」
――新幹線車掌が見た“安全軽視”の現場と“理不尽に使い捨てられる非正規”
http://www.mynewsjapan.com/reports/2401
「これから新幹線の仕事に就こうと考えている人に対して、自分と同じ轍を踏まないでほしいのと、
福知山線で重大死亡事故を起こした会社なのに安全軽視な面を感じておりましたので、取材に応じました」
――5年間、無遅刻無欠勤・始末書ナシで新幹線の車掌として勤務したJR西日本の契約社員（20代）は、
5年を過ぎたら無期限雇用に転換という国のルールによって、昨年、きっちり5年で雇止めされた。
ほぼ全員が正社員登用を希望するが、実現するのは2〜3割未満の狭き門で、大半は使い捨てに遭う。
8割がた同じ仕事内容・同じ労働時間でも、同一労働同一賃金からは程遠く、
デリヘル嬢送迎の風俗バイトをしないと生活できない低賃金だった。
一方で、非正規社員使い捨てを容認する労組の組合費3千円だけは毎月、天引きされた。
今では「やりがい搾取」にあった、と感じているという。
【Digest】
◇フルタイム「不本意非正規」の典型
◇安全軽視でカネ儲け
◇JR東海は3人、西日本は1人…破損見逃した駅員体制
◇15分だけ使えるガスマスクを３つ配備
◇他社との接続で遅延、不可抗力で車掌の仕事が増える
◇車掌のやりがい、子供時代の記憶
◇駅務→車掌・運転士の異動はなし
◇車掌・運転士が「ほぼ大卒」の時代
◇「何で決めているかわからない」正社員試験の合格基準
◇不規則な時間割、26時間拘束、1時間はサービス残業
◇走行中の車掌の仕事――iPadでコミュニケーション
◇遅刻は始末書、日勤教育は…
◇JR西は月15万円で使い捨て――デリヘル嬢送迎バイトで生活
◇若者を潰す「フルタイム契約社員」
- 32 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/22(水) 17:58:11.77 ID:lt4AjB8X0.net
- NGワード入れてスルーしろよ
ほんと無能だな
- 33 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/24(金) 10:25:36 ID:L+MhwYbt0.net
- 意外と三セクとかに掘り出し物あったりするけど、外れたとき悲惨なのがね…
- 34 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 11:21:56 ID:/WyA+Hiv0.net
- 荒れたし今の時期求人少ないから寂しいね
- 35 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:26:19 ID:w/ddU1l30.net
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- 36 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:26:31 ID:w/ddU1l30.net
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- 37 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:26:42 ID:w/ddU1l30.net
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- 38 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:26:59 ID:JggU63c+0.net
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- 39 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:27:10 ID:JggU63c+0.net
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- 40 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:27:21 ID:JggU63c+0.net
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- 41 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:27:43 ID:eDVXPJ420.net
- はっきり言ってこの業界は田舎は壊滅的、都心部しか機能してない
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- 42 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:27:53 ID:eDVXPJ420.net
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- 43 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:28:05 ID:eDVXPJ420.net
- はっきり言ってこの業界は田舎は壊滅的、都心部しか機能してない
会社もピンキリで当たり外れが相当大きい
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- 44 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:28:15 ID:NjD+KCiC0.net
- はっきり言ってこの業界は田舎は壊滅的、都心部しか機能してない
会社もピンキリで当たり外れが相当大きい
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- 45 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:28:27 ID:NjD+KCiC0.net
- はっきり言ってこの業界は田舎は壊滅的、都心部しか機能してない
会社もピンキリで当たり外れが相当大きい
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- 46 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:28:37 ID:NjD+KCiC0.net
- はっきり言ってこの業界は田舎は壊滅的、都心部しか機能してない
会社もピンキリで当たり外れが相当大きい
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- 47 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:28:49 ID:hhR45aiB0.net
- はっきり言ってこの業界は田舎は壊滅的、都心部しか機能してない
会社もピンキリで当たり外れが相当大きい
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- 48 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:29:01 ID:hhR45aiB0.net
- はっきり言ってこの業界は田舎は壊滅的、都心部しか機能してない
会社もピンキリで当たり外れが相当大きい
そしてよく勘違いされるがトラックとかとは圧倒的に考え方が違う何もかも
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一般的には年収500台でタクシートラックの方が全然良い
- 49 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:29:12 ID:hhR45aiB0.net
- はっきり言ってこの業界は田舎は壊滅的、都心部しか機能してない
会社もピンキリで当たり外れが相当大きい
そしてよく勘違いされるがトラックとかとは圧倒的に考え方が違う何もかも
そもそも公共交通機関のプロドライバー
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- 50 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:29:33 ID:7v8DNwjE0.net
- 「学歴詐称」で大阪市職員９６５人を停職１カ月＜2007年06月28 朝刊＞
大阪市は２７日、大学・短大を卒業したのに、高校卒業だけを受験資格とする試験などで採用されていた「学歴詐称」の職員９６５人全員を停職１カ月とする処分を発表した。
前例のない「大量停職」で業務に支障が出ないよう、停職時期を７月（４０４人）と８月（５６１人）に分けるほか、公園の清掃や放置自転車の整理など８種類のボランティアメニューを示し、参加を勧める。
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学歴を低く偽る詐称は、大阪市に先立って兵庫県尼崎市や神戸市で発覚。「本来なら合格していた受験者の採用の機会を奪った」として、尼崎市は２人、神戸市は３６人を諭旨免職にした。
大阪市は「うみを出しきることが大事」（関淳一市長）として、自主申告すれば停職１カ月にとどめる方針を決め、職員約４万５０００人中、大卒採用者らを除く約３万３５００人を対象に調査。
自主申告した１１４１人のうち、９６５人を詐称と認定した。処分は２８日付。実際の学歴は６６５人が大学卒、３００人が短大卒などだった。
内訳は男性７５０人、女性２１５人。年齢は２３歳から５９歳までで、４０代が４４２人で最多。採用年次を５年毎にみると、１９７３〜７７年の１０人から増加を続け、バブル崩壊後の就職難だった１９９８〜２００２年の２７８人がピークだった。
部局別では、環境局１７９人▽市教委事務局１４３人▽建設局１３８人▽交通局１１６人の４部門で計５７６人と６割近くを占めた。
環境局はごみ収集作業員やごみ焼却工場の作業員、市教委は給食調理員や学校の管理作業員らが大半。
建設局は下水処理場や道路の維持管理にあたる職員、交通局は地下鉄駅職員やバス運転手らが多かった。
停職期間は給与が支払われないほか、市の規則によって処分者は昇給のペースが遅れるため、４０代の職員では、生涯賃金で２００万円以上の減収になることもあるという。
市は停職期間中に「市民の誤解や不信を招く行動」がないよう注意喚起するとともに、「自己研鑽（けん・さん）の一環」としてボランティア活動に積極的に参加するよう呼びかける。
http://d.hatena.ne.jp/toumeioj3/20070628/p1
- 51 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:29:44 ID:7v8DNwjE0.net
- 「学歴詐称」で大阪市職員９６５人を停職１カ月＜2007年06月28 朝刊＞
大阪市は２７日、大学・短大を卒業したのに、高校卒業だけを受験資格とする試験などで採用されていた「学歴詐称」の職員９６５人全員を停職１カ月とする処分を発表した。
前例のない「大量停職」で業務に支障が出ないよう、停職時期を７月（４０４人）と８月（５６１人）に分けるほか、公園の清掃や放置自転車の整理など８種類のボランティアメニューを示し、参加を勧める。
市税や保育料などを滞納していた職員８０人についても、減給から文書訓告までの処分を決めた。
学歴を低く偽る詐称は、大阪市に先立って兵庫県尼崎市や神戸市で発覚。「本来なら合格していた受験者の採用の機会を奪った」として、尼崎市は２人、神戸市は３６人を諭旨免職にした。
大阪市は「うみを出しきることが大事」（関淳一市長）として、自主申告すれば停職１カ月にとどめる方針を決め、職員約４万５０００人中、大卒採用者らを除く約３万３５００人を対象に調査。
自主申告した１１４１人のうち、９６５人を詐称と認定した。処分は２８日付。実際の学歴は６６５人が大学卒、３００人が短大卒などだった。
内訳は男性７５０人、女性２１５人。年齢は２３歳から５９歳までで、４０代が４４２人で最多。採用年次を５年毎にみると、１９７３〜７７年の１０人から増加を続け、バブル崩壊後の就職難だった１９９８〜２００２年の２７８人がピークだった。
部局別では、環境局１７９人▽市教委事務局１４３人▽建設局１３８人▽交通局１１６人の４部門で計５７６人と６割近くを占めた。
環境局はごみ収集作業員やごみ焼却工場の作業員、市教委は給食調理員や学校の管理作業員らが大半。
建設局は下水処理場や道路の維持管理にあたる職員、交通局は地下鉄駅職員やバス運転手らが多かった。
停職期間は給与が支払われないほか、市の規則によって処分者は昇給のペースが遅れるため、４０代の職員では、生涯賃金で２００万円以上の減収になることもあるという。
市は停職期間中に「市民の誤解や不信を招く行動」がないよう注意喚起するとともに、「自己研鑽（けん・さん）の一環」としてボランティア活動に積極的に参加するよう呼びかける。
http://d.hatena.ne.jp/toumeioj3/20070628/p1
- 52 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:29:55 ID:7v8DNwjE0.net
- 「学歴詐称」で大阪市職員９６５人を停職１カ月＜2007年06月28 朝刊＞
大阪市は２７日、大学・短大を卒業したのに、高校卒業だけを受験資格とする試験などで採用されていた「学歴詐称」の職員９６５人全員を停職１カ月とする処分を発表した。
前例のない「大量停職」で業務に支障が出ないよう、停職時期を７月（４０４人）と８月（５６１人）に分けるほか、公園の清掃や放置自転車の整理など８種類のボランティアメニューを示し、参加を勧める。
市税や保育料などを滞納していた職員８０人についても、減給から文書訓告までの処分を決めた。
学歴を低く偽る詐称は、大阪市に先立って兵庫県尼崎市や神戸市で発覚。「本来なら合格していた受験者の採用の機会を奪った」として、尼崎市は２人、神戸市は３６人を諭旨免職にした。
大阪市は「うみを出しきることが大事」（関淳一市長）として、自主申告すれば停職１カ月にとどめる方針を決め、職員約４万５０００人中、大卒採用者らを除く約３万３５００人を対象に調査。
自主申告した１１４１人のうち、９６５人を詐称と認定した。処分は２８日付。実際の学歴は６６５人が大学卒、３００人が短大卒などだった。
内訳は男性７５０人、女性２１５人。年齢は２３歳から５９歳までで、４０代が４４２人で最多。採用年次を５年毎にみると、１９７３〜７７年の１０人から増加を続け、バブル崩壊後の就職難だった１９９８〜２００２年の２７８人がピークだった。
部局別では、環境局１７９人▽市教委事務局１４３人▽建設局１３８人▽交通局１１６人の４部門で計５７６人と６割近くを占めた。
環境局はごみ収集作業員やごみ焼却工場の作業員、市教委は給食調理員や学校の管理作業員らが大半。
建設局は下水処理場や道路の維持管理にあたる職員、交通局は地下鉄駅職員やバス運転手らが多かった。
停職期間は給与が支払われないほか、市の規則によって処分者は昇給のペースが遅れるため、４０代の職員では、生涯賃金で２００万円以上の減収になることもあるという。
市は停職期間中に「市民の誤解や不信を招く行動」がないよう注意喚起するとともに、「自己研鑽（けん・さん）の一環」としてボランティア活動に積極的に参加するよう呼びかける。
http://d.hatena.ne.jp/toumeioj3/20070628/p1
- 53 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:30:11 ID:MuNA7DYk0.net
- 「学歴詐称」で大阪市職員９６５人を停職１カ月＜2007年06月28 朝刊＞
大阪市は２７日、大学・短大を卒業したのに、高校卒業だけを受験資格とする試験などで採用されていた「学歴詐称」の職員９６５人全員を停職１カ月とする処分を発表した。
前例のない「大量停職」で業務に支障が出ないよう、停職時期を７月（４０４人）と８月（５６１人）に分けるほか、公園の清掃や放置自転車の整理など８種類のボランティアメニューを示し、参加を勧める。
市税や保育料などを滞納していた職員８０人についても、減給から文書訓告までの処分を決めた。
学歴を低く偽る詐称は、大阪市に先立って兵庫県尼崎市や神戸市で発覚。「本来なら合格していた受験者の採用の機会を奪った」として、尼崎市は２人、神戸市は３６人を諭旨免職にした。
大阪市は「うみを出しきることが大事」（関淳一市長）として、自主申告すれば停職１カ月にとどめる方針を決め、職員約４万５０００人中、大卒採用者らを除く約３万３５００人を対象に調査。
自主申告した１１４１人のうち、９６５人を詐称と認定した。処分は２８日付。実際の学歴は６６５人が大学卒、３００人が短大卒などだった。
内訳は男性７５０人、女性２１５人。年齢は２３歳から５９歳までで、４０代が４４２人で最多。採用年次を５年毎にみると、１９７３〜７７年の１０人から増加を続け、バブル崩壊後の就職難だった１９９８〜２００２年の２７８人がピークだった。
部局別では、環境局１７９人▽市教委事務局１４３人▽建設局１３８人▽交通局１１６人の４部門で計５７６人と６割近くを占めた。
環境局はごみ収集作業員やごみ焼却工場の作業員、市教委は給食調理員や学校の管理作業員らが大半。
建設局は下水処理場や道路の維持管理にあたる職員、交通局は地下鉄駅職員やバス運転手らが多かった。
停職期間は給与が支払われないほか、市の規則によって処分者は昇給のペースが遅れるため、４０代の職員では、生涯賃金で２００万円以上の減収になることもあるという。
市は停職期間中に「市民の誤解や不信を招く行動」がないよう注意喚起するとともに、「自己研鑽（けん・さん）の一環」としてボランティア活動に積極的に参加するよう呼びかける。
http://d.hatena.ne.jp/toumeioj3/20070628/p1
- 54 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:30:18 ID:MuNA7DYk0.net
- 「学歴詐称」で大阪市職員９６５人を停職１カ月＜2007年06月28 朝刊＞
大阪市は２７日、大学・短大を卒業したのに、高校卒業だけを受験資格とする試験などで採用されていた「学歴詐称」の職員９６５人全員を停職１カ月とする処分を発表した。
前例のない「大量停職」で業務に支障が出ないよう、停職時期を７月（４０４人）と８月（５６１人）に分けるほか、公園の清掃や放置自転車の整理など８種類のボランティアメニューを示し、参加を勧める。
市税や保育料などを滞納していた職員８０人についても、減給から文書訓告までの処分を決めた。
学歴を低く偽る詐称は、大阪市に先立って兵庫県尼崎市や神戸市で発覚。「本来なら合格していた受験者の採用の機会を奪った」として、尼崎市は２人、神戸市は３６人を諭旨免職にした。
大阪市は「うみを出しきることが大事」（関淳一市長）として、自主申告すれば停職１カ月にとどめる方針を決め、職員約４万５０００人中、大卒採用者らを除く約３万３５００人を対象に調査。
自主申告した１１４１人のうち、９６５人を詐称と認定した。処分は２８日付。実際の学歴は６６５人が大学卒、３００人が短大卒などだった。
内訳は男性７５０人、女性２１５人。年齢は２３歳から５９歳までで、４０代が４４２人で最多。採用年次を５年毎にみると、１９７３〜７７年の１０人から増加を続け、バブル崩壊後の就職難だった１９９８〜２００２年の２７８人がピークだった。
部局別では、環境局１７９人▽市教委事務局１４３人▽建設局１３８人▽交通局１１６人の４部門で計５７６人と６割近くを占めた。
環境局はごみ収集作業員やごみ焼却工場の作業員、市教委は給食調理員や学校の管理作業員らが大半。
建設局は下水処理場や道路の維持管理にあたる職員、交通局は地下鉄駅職員やバス運転手らが多かった。
停職期間は給与が支払われないほか、市の規則によって処分者は昇給のペースが遅れるため、４０代の職員では、生涯賃金で２００万円以上の減収になることもあるという。
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http://d.hatena.ne.jp/toumeioj3/20070628/p1
- 55 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:30:29 ID:MuNA7DYk0.net
- 「学歴詐称」で大阪市職員９６５人を停職１カ月＜2007年06月28 朝刊＞
大阪市は２７日、大学・短大を卒業したのに、高校卒業だけを受験資格とする試験などで採用されていた「学歴詐称」の職員９６５人全員を停職１カ月とする処分を発表した。
前例のない「大量停職」で業務に支障が出ないよう、停職時期を７月（４０４人）と８月（５６１人）に分けるほか、公園の清掃や放置自転車の整理など８種類のボランティアメニューを示し、参加を勧める。
市税や保育料などを滞納していた職員８０人についても、減給から文書訓告までの処分を決めた。
学歴を低く偽る詐称は、大阪市に先立って兵庫県尼崎市や神戸市で発覚。「本来なら合格していた受験者の採用の機会を奪った」として、尼崎市は２人、神戸市は３６人を諭旨免職にした。
大阪市は「うみを出しきることが大事」（関淳一市長）として、自主申告すれば停職１カ月にとどめる方針を決め、職員約４万５０００人中、大卒採用者らを除く約３万３５００人を対象に調査。
自主申告した１１４１人のうち、９６５人を詐称と認定した。処分は２８日付。実際の学歴は６６５人が大学卒、３００人が短大卒などだった。
内訳は男性７５０人、女性２１５人。年齢は２３歳から５９歳までで、４０代が４４２人で最多。採用年次を５年毎にみると、１９７３〜７７年の１０人から増加を続け、バブル崩壊後の就職難だった１９９８〜２００２年の２７８人がピークだった。
部局別では、環境局１７９人▽市教委事務局１４３人▽建設局１３８人▽交通局１１６人の４部門で計５７６人と６割近くを占めた。
環境局はごみ収集作業員やごみ焼却工場の作業員、市教委は給食調理員や学校の管理作業員らが大半。
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市は停職期間中に「市民の誤解や不信を招く行動」がないよう注意喚起するとともに、「自己研鑽（けん・さん）の一環」としてボランティア活動に積極的に参加するよう呼びかける。
http://d.hatena.ne.jp/toumeioj3/20070628/p1
- 56 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:30:53 ID:MuNA7DYk0.net
- @京王設備サービスについて語ろうぜ@4
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1557286532/
- 57 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:31:01 ID:MuNA7DYk0.net
- @京王設備サービスについて語ろうぜ@4
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1557286532/
- 58 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:31:13 ID:MuNA7DYk0.net
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https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1557286532/
- 59 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:32:52 ID:MuNA7DYk0.net
- @京王設備サービスについて語ろうぜ@4
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1557286532/
- 60 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:33:03 ID:MuNA7DYk0.net
- @京王設備サービスについて語ろうぜ@4
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1557286532/
- 61 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:33:28 ID:MuNA7DYk0.net
- ☆☆☆JR東日本運輸サービス☆☆☆
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1531033788/
- 62 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:33:42 ID:MuNA7DYk0.net
- ☆☆☆JR東日本運輸サービス☆☆☆
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1531033788/
- 63 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:33:58 ID:09cwAE7z0.net
- ☆☆☆JR東日本運輸サービス☆☆☆
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1531033788/
- 64 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:34:09 ID:09cwAE7z0.net
- ☆☆☆JR東日本運輸サービス☆☆☆
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1531033788/
- 65 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:34:21 ID:w/ddU1l30.net
- ☆☆☆JR東日本運輸サービス☆☆☆
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1531033788/
- 66 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:34:32 ID:w/ddU1l30.net
- ☆☆☆JR東日本運輸サービス☆☆☆
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1531033788/
- 67 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:35:05 ID:w/ddU1l30.net
- 【交通局】公営交通ってどうよＰａｒｔ1【公務員】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1579484151/
- 68 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:35:14 ID:ymtR+LxK0.net
- 【交通局】公営交通ってどうよＰａｒｔ1【公務員】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1579484151/
- 69 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:35:26 ID:ymtR+LxK0.net
- 【交通局】公営交通ってどうよＰａｒｔ1【公務員】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1579484151/
- 70 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:35:37 ID:ymtR+LxK0.net
- 【交通局】公営交通ってどうよＰａｒｔ1【公務員】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1579484151/
- 71 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:36:02 ID:w/ddU1l30.net
- 【交通局】公営交通ってどうよＰａｒｔ1【公務員】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1579484151/
- 72 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:36:35 ID:ujcKjahu0.net
- JR北海道ｸﾞﾙｰﾌﾟ北海道ｸﾘｰﾝ・ｼｽﾃﾑ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1542987195/
- 73 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:36:46 ID:ujcKjahu0.net
- JR北海道ｸﾞﾙｰﾌﾟ北海道ｸﾘｰﾝ・ｼｽﾃﾑ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1542987195/
- 74 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:37:00 ID:ujcKjahu0.net
- JR北海道ｸﾞﾙｰﾌﾟ北海道ｸﾘｰﾝ・ｼｽﾃﾑ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1542987195/
- 75 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:37:14 ID:nD014C/B0.net
- JR北海道ｸﾞﾙｰﾌﾟ北海道ｸﾘｰﾝ・ｼｽﾃﾑ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1542987195/
- 76 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:37:25 ID:nD014C/B0.net
- JR北海道ｸﾞﾙｰﾌﾟ北海道ｸﾘｰﾝ・ｼｽﾃﾑ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1542987195/
- 77 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:37:35 ID:nD014C/B0.net
- JR北海道ｸﾞﾙｰﾌﾟ北海道ｸﾘｰﾝ・ｼｽﾃﾑ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1542987195/
- 78 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:38:07 ID:nD014C/B0.net
- バス会社に転職。
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1537756448/
- 79 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:38:12 ID:nD014C/B0.net
- バス会社に転職。
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1537756448/
- 80 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:38:23 ID:nD014C/B0.net
- バス会社に転職。
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1537756448/
- 81 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:38:32 ID:nD014C/B0.net
- はっきり言ってこの業界は田舎は壊滅的、都心部しか機能してない
会社もピンキリで当たり外れが相当大きい
そしてよく勘違いされるがトラックとかとは圧倒的に考え方が違う何もかも
そもそも公共交通機関のプロドライバー
まともな会社はただ車動かす事だけできる様な免許だけの奴とか普通に落とす倍率5〜8倍とかザラ、全員大型2種持ちでな
まともな大手は20代新人でも500半ばからが相場、上は1000超えもいる
一般的には年収500台でタクシートラックの方が全然良い
- 82 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:38:43 ID:nD014C/B0.net
- はっきり言ってこの業界は田舎は壊滅的、都心部しか機能してない
会社もピンキリで当たり外れが相当大きい
そしてよく勘違いされるがトラックとかとは圧倒的に考え方が違う何もかも
そもそも公共交通機関のプロドライバー
まともな会社はただ車動かす事だけできる様な免許だけの奴とか普通に落とす倍率5〜8倍とかザラ、全員大型2種持ちでな
まともな大手は20代新人でも500半ばからが相場、上は1000超えもいる
一般的には年収500台でタクシートラックの方が全然良い
- 83 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:38:56 ID:nD014C/B0.net
- はっきり言ってこの業界は田舎は壊滅的、都心部しか機能してない
会社もピンキリで当たり外れが相当大きい
そしてよく勘違いされるがトラックとかとは圧倒的に考え方が違う何もかも
そもそも公共交通機関のプロドライバー
まともな会社はただ車動かす事だけできる様な免許だけの奴とか普通に落とす倍率5〜8倍とかザラ、全員大型2種持ちでな
まともな大手は20代新人でも500半ばからが相場、上は1000超えもいる
一般的には年収500台でタクシートラックの方が全然良い
- 84 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:39:22 ID:QdTYUYTK0.net
- はっきり言ってこの業界は田舎は壊滅的、都心部しか機能してない
会社もピンキリで当たり外れが相当大きい
そしてよく勘違いされるがトラックとかとは圧倒的に考え方が違う何もかも
そもそも公共交通機関のプロドライバー
まともな会社はただ車動かす事だけできる様な免許だけの奴とか普通に落とす倍率5〜8倍とかザラ、全員大型2種持ちでな
まともな大手は20代新人でも500半ばからが相場、上は1000超えもいる
一般的には年収500台でタクシートラックの方が全然良い
- 85 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:39:36 ID:QdTYUYTK0.net
- JR西日本「やりがい搾取の契約社員は、絶対にやめたほうがいいです」
――新幹線車掌が見た“安全軽視”の現場と“理不尽に使い捨てられる非正規”
http://www.mynewsjapan.com/reports/2401
「これから新幹線の仕事に就こうと考えている人に対して、自分と同じ轍を踏まないでほしいのと、
福知山線で重大死亡事故を起こした会社なのに安全軽視な面を感じておりましたので、取材に応じました」
――5年間、無遅刻無欠勤・始末書ナシで新幹線の車掌として勤務したJR西日本の契約社員（20代）は、
5年を過ぎたら無期限雇用に転換という国のルールによって、昨年、きっちり5年で雇止めされた。
ほぼ全員が正社員登用を希望するが、実現するのは2〜3割未満の狭き門で、大半は使い捨てに遭う。
8割がた同じ仕事内容・同じ労働時間でも、同一労働同一賃金からは程遠く、
デリヘル嬢送迎の風俗バイトをしないと生活できない低賃金だった。
一方で、非正規社員使い捨てを容認する労組の組合費3千円だけは毎月、天引きされた。
今では「やりがい搾取」にあった、と感じているという。
【Digest】
◇フルタイム「不本意非正規」の典型
◇安全軽視でカネ儲け
◇JR東海は3人、西日本は1人…破損見逃した駅員体制
◇15分だけ使えるガスマスクを３つ配備
◇他社との接続で遅延、不可抗力で車掌の仕事が増える
◇車掌のやりがい、子供時代の記憶
◇駅務→車掌・運転士の異動はなし
◇車掌・運転士が「ほぼ大卒」の時代
◇「何で決めているかわからない」正社員試験の合格基準
◇不規則な時間割、26時間拘束、1時間はサービス残業
◇走行中の車掌の仕事――iPadでコミュニケーション
◇遅刻は始末書、日勤教育は…
◇JR西は月15万円で使い捨て――デリヘル嬢送迎バイトで生活
◇若者を潰す「フルタイム契約社員」
- 86 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:39:44 ID:QdTYUYTK0.net
- JR西日本「やりがい搾取の契約社員は、絶対にやめたほうがいいです」
――新幹線車掌が見た“安全軽視”の現場と“理不尽に使い捨てられる非正規”
http://www.mynewsjapan.com/reports/2401
「これから新幹線の仕事に就こうと考えている人に対して、自分と同じ轍を踏まないでほしいのと、
福知山線で重大死亡事故を起こした会社なのに安全軽視な面を感じておりましたので、取材に応じました」
――5年間、無遅刻無欠勤・始末書ナシで新幹線の車掌として勤務したJR西日本の契約社員（20代）は、
5年を過ぎたら無期限雇用に転換という国のルールによって、昨年、きっちり5年で雇止めされた。
ほぼ全員が正社員登用を希望するが、実現するのは2〜3割未満の狭き門で、大半は使い捨てに遭う。
8割がた同じ仕事内容・同じ労働時間でも、同一労働同一賃金からは程遠く、
デリヘル嬢送迎の風俗バイトをしないと生活できない低賃金だった。
一方で、非正規社員使い捨てを容認する労組の組合費3千円だけは毎月、天引きされた。
今では「やりがい搾取」にあった、と感じているという。
【Digest】
◇フルタイム「不本意非正規」の典型
◇安全軽視でカネ儲け
◇JR東海は3人、西日本は1人…破損見逃した駅員体制
◇15分だけ使えるガスマスクを３つ配備
◇他社との接続で遅延、不可抗力で車掌の仕事が増える
◇車掌のやりがい、子供時代の記憶
◇駅務→車掌・運転士の異動はなし
◇車掌・運転士が「ほぼ大卒」の時代
◇「何で決めているかわからない」正社員試験の合格基準
◇不規則な時間割、26時間拘束、1時間はサービス残業
◇走行中の車掌の仕事――iPadでコミュニケーション
◇遅刻は始末書、日勤教育は…
◇JR西は月15万円で使い捨て――デリヘル嬢送迎バイトで生活
◇若者を潰す「フルタイム契約社員」
- 87 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:40:25 ID:QdTYUYTK0.net
- ☆☆JRバス関東乗務員専用スレ１行路☆☆
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1539137099/
- 88 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:40:36 ID:QdTYUYTK0.net
- ☆☆JRバス関東乗務員専用スレ１行路☆☆
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1539137099/
- 89 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:40:49 ID:QdTYUYTK0.net
- ☆☆JRバス関東乗務員専用スレ１行路☆☆
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1539137099/
- 90 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:41:07 ID:QdTYUYTK0.net
- まもなく会社が組合関係なく攻めてきますよ。
労働条件下げるって事は、収入も減るって事。
他より労働条件に魅力を感じて転職してきて、非組になって自ら労働条件下げるのに加担してるのすら気づかないとか、
新宿の雲の上から高笑いが止まりませんよ。
- 91 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:41:19 ID:QdTYUYTK0.net
- まもなく会社が組合関係なく攻めてきますよ。
労働条件下げるって事は、収入も減るって事。
他より労働条件に魅力を感じて転職してきて、非組になって自ら労働条件下げるのに加担してるのすら気づかないとか、
新宿の雲の上から高笑いが止まりませんよ。
- 92 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:41:40 ID:QdTYUYTK0.net
- 【観光】貸切バスのｳﾃｼになりたい 1号車【ツアー】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1513414397/
- 93 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:41:49 ID:Ikt38Qi00.net
- 【観光】貸切バスのｳﾃｼになりたい 1号車【ツアー】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1513414397/
- 94 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:41:55 ID:Ikt38Qi00.net
- 【観光】貸切バスのｳﾃｼになりたい 1号車【ツアー】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1513414397/
- 95 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:42:16 ID:Ikt38Qi00.net
- 【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ14便【意見交換】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1577146606/
- 96 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:42:25 ID:Ikt38Qi00.net
- 【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ14便【意見交換】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1577146606/
- 97 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:42:33 ID:Ikt38Qi00.net
- 【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ14便【意見交換】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1577146606/
- 98 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:42:46 ID:Ikt38Qi00.net
- はっきり言ってこの業界は田舎は壊滅的、都心部しか機能してない
会社もピンキリで当たり外れが相当大きい
そしてよく勘違いされるがトラックとかとは圧倒的に考え方が違う何もかも
そもそも公共交通機関のプロドライバー
まともな会社はただ車動かす事だけできる様な免許だけの奴とか普通に落とす倍率5〜8倍とかザラ、全員大型2種持ちでな
まともな大手は20代新人でも500半ばからが相場、上は1000超えもいる
一般的には年収500台でタクシートラックの方が全然良い
- 99 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:43:04 ID:2141E7ho0.net
- はっきり言ってこの業界は田舎は壊滅的、都心部しか機能してない
会社もピンキリで当たり外れが相当大きい
そしてよく勘違いされるがトラックとかとは圧倒的に考え方が違う何もかも
そもそも公共交通機関のプロドライバー
まともな会社はただ車動かす事だけできる様な免許だけの奴とか普通に落とす倍率5〜8倍とかザラ、全員大型2種持ちでな
まともな大手は20代新人でも500半ばからが相場、上は1000超えもいる
一般的には年収500台でタクシートラックの方が全然良い
- 100 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:43:13 ID:2141E7ho0.net
- はっきり言ってこの業界は田舎は壊滅的、都心部しか機能してない
会社もピンキリで当たり外れが相当大きい
そしてよく勘違いされるがトラックとかとは圧倒的に考え方が違う何もかも
そもそも公共交通機関のプロドライバー
まともな会社はただ車動かす事だけできる様な免許だけの奴とか普通に落とす倍率5〜8倍とかザラ、全員大型2種持ちでな
まともな大手は20代新人でも500半ばからが相場、上は1000超えもいる
一般的には年収500台でタクシートラックの方が全然良い
- 101 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:43:23 ID:w/ddU1l30.net
- はっきり言ってこの業界は田舎は壊滅的、都心部しか機能してない
会社もピンキリで当たり外れが相当大きい
そしてよく勘違いされるがトラックとかとは圧倒的に考え方が違う何もかも
そもそも公共交通機関のプロドライバー
まともな会社はただ車動かす事だけできる様な免許だけの奴とか普通に落とす倍率5〜8倍とかザラ、全員大型2種持ちでな
まともな大手は20代新人でも500半ばからが相場、上は1000超えもいる
一般的には年収500台でタクシートラックの方が全然良い
- 102 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:44:13 ID:e1fDjEZ90.net
- 武蔵小杉のように糞まみれになって通過を余儀なくされて欲しい駅
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1571219679/
- 103 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:44:20 ID:e1fDjEZ90.net
- 武蔵小杉のように糞まみれになって通過を余儀なくされて欲しい駅
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1571219679/
- 104 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:44:44 ID:e1fDjEZ90.net
- サンライズは瀬戸だけでも日光まで延長させよう ついでに上りだけでも京都停めようよ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1571106610/
- 105 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:44:52 ID:e1fDjEZ90.net
- サンライズは瀬戸だけでも日光まで延長させよう ついでに上りだけでも京都停めようよ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1571106610/
- 106 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:45:01 ID:e1fDjEZ90.net
- サンライズは瀬戸だけでも日光まで延長させよう ついでに上りだけでも京都停めようよ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1571106610/
- 107 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:45:19 ID:n01XUKeB0.net
- サンライズは瀬戸だけでも日光まで延長させよう ついでに上りだけでも京都停めようよ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1571106610/
- 108 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:45:42 ID:n01XUKeB0.net
- GMスレッド 85
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1572483228/
- 109 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:45:49 ID:n01XUKeB0.net
- GMスレッド 85
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1572483228/
- 110 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:46:27 ID:n01XUKeB0.net
- JR総連・東労組を語るスレVol.209
- 111 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:46:46 ID:n01XUKeB0.net
- JR総連・東労組を語るスレVol.209
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1579659858/
- 112 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:46:51 ID:n01XUKeB0.net
- JR総連・東労組を語るスレVol.209
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1579659858/
- 113 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:47:51 ID:n01XUKeB0.net
- JR総連・東労組を語るスレVol.209
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1579659858/
- 114 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:48:17 ID:n01XUKeB0.net
- 【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 81便【になりたい！】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1578821013/
- 115 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:48:29 ID:1kcLPB560.net
- 【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 81便【になりたい！】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1578821013/
- 116 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:48:43 ID:1kcLPB560.net
- はっきり言ってこの業界は田舎は壊滅的、都心部しか機能してない
会社もピンキリで当たり外れが相当大きい
そしてよく勘違いされるがトラックとかとは圧倒的に考え方が違う何もかも
そもそも公共交通機関のプロドライバー
まともな会社はただ車動かす事だけできる様な免許だけの奴とか普通に落とす倍率5〜8倍とかザラ、全員大型2種持ちでな
まともな大手は20代新人でも500半ばからが相場、上は1000超えもいる
一般的には年収500台でタクシートラックの方が全然良い
- 117 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:48:49 ID:1kcLPB560.net
- はっきり言ってこの業界は田舎は壊滅的、都心部しか機能してない
会社もピンキリで当たり外れが相当大きい
そしてよく勘違いされるがトラックとかとは圧倒的に考え方が違う何もかも
そもそも公共交通機関のプロドライバー
まともな会社はただ車動かす事だけできる様な免許だけの奴とか普通に落とす倍率5〜8倍とかザラ、全員大型2種持ちでな
まともな大手は20代新人でも500半ばからが相場、上は1000超えもいる
一般的には年収500台でタクシートラックの方が全然良い
- 118 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:48:59 ID:1kcLPB560.net
- 【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 81便【になりたい！】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1578821013/
- 119 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:49:09 ID:1kcLPB560.net
- 【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 81便【になりたい！】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1578821013/
- 120 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:49:23 ID:fYhThn7j0.net
- 【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 81便【になりたい！】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1578821013/
- 121 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:49:43 ID:fYhThn7j0.net
- 【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 81便【になりたい！】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1578821013/
- 122 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:49:57 ID:fYhThn7j0.net
- 【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 81便【になりたい！】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1578821013/
- 123 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:51:05 ID:fYhThn7j0.net
- 公務員にも私鉄にも入れない負け組が何言ってんの(^^)？
- 124 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:51:14 ID:fYhThn7j0.net
- >>21
公務員にも私鉄にも入れない負け組が何言ってんの(^^)？
- 125 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:51:27 ID:eJHk/6o/0.net
- >>21
公務員にも私鉄にも入れない負け組が何言ってんの(^^)？
- 126 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/28(火) 19:51:54 ID:eJHk/6o/0.net
- >>21
公務員にも私鉄にも入れない負け組が何言ってんの(^^)？
- 127 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/29(水) 21:25:08 ID:IiDqfrhn0.net
- コロナウイルスは恐くないのかな？
- 128 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/01/31(金) 19:08:28 ID:hrAACwLS0.net
- 気にしてたら仕事になんない。手洗いうがい、喉の保湿に全力で頑張るだけ。
- 129 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/02/02(日) 15:43:06 ID:Qw3QWfRM0.net
- 同僚伝いで他社の人と話すと、鉄道内で転職してる人ってこんないるのかってびっくりした
- 130 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/02/02(日) 15:47:48.48 ID:34uA7O+v0.net
- 受かる履歴書千枚（湯山製作所）
https://1drv.ms:443/u/s!BNLAtk3qizgXapBSjfe8M8x-HQI?e=RoTYnClno0S4bns7FyqWVA&at=9
- 131 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/02/02(日) 16:47:25 ID:Ot3Sb+6j0.net
- 今は高校のときに告白されて付き合った彼女が奥さんで買い物家事は任せっきりやけど、大手私鉄とかJRは自社線は乗り放題だから、そのあたりはうらやましいね。
- 132 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/02/07(金) 11:18:33 ID:V0vSESWd0.net
- オリンピック後の不景気になったら今以上にどこも受験者増えるだろなー
- 133 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/02/12(水) 19:31:09 ID:vcV3khDp0.net
- なんで煽りスレの方がレス多いんだよw
- 134 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/02/13(Thu) 00:15:45 ID:CM3RcIxJ0.net
- >>131
運賃は無料だけど料金はグランクラス以外は半額の回数制限あるよ
グランクラスは割引的用外
- 135 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/02/19(水) 12:45:03 ID:kht50SwQ0.net
- 四国の契約車掌、かなり制度変わったね
- 136 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/02/19(水) 18:56:30 ID:Q6ErHSGA0.net
- 今は求人少ないからレスも少ない。
ってか煽りスレいらない
- 137 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/02/19(水) 19:08:09 ID:j29DJ7ec0.net
- 四国もちゃんと人を採用して勤務に余裕を作って働きやすくすれば定着する率も上がるでしょう。経理に何言われようとも人をかき集めて、いい会社になって欲しい。
ちなみに俺は落とされたからもう受けない。
- 138 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/02/20(Thu) 09:14:58 ID:e3s/yArF0.net
- 四国はこの1年であまり表沙汰になってなかった悪い話が一気に広まった
- 139 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/02/20(Thu) 09:16:40 ID:IPdoube20.net
- セブンイレブンが出来てから少しずつ情報が外に漏れてきたんだろ
- 140 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/02/20(Thu) 15:17:29 ID:xAg1GejO0.net
- はっきり言ってこの業界は田舎は壊滅的、都心部しか機能してない
会社もピンキリで当たり外れが相当大きい
そしてよく勘違いされるがトラックとかとは圧倒的に考え方が違う何もかも
そもそも公共交通機関のプロドライバー
まともな会社はただ車動かす事だけできる様な免許だけの奴とか普通に落とす倍率5〜8倍とかザラ、全員大型2種持ちでな
まともな大手は20代新人でも500半ばからが相場、上は1000超えもいる
一般的には年収500台でタクシートラックの方が全然良い
- 141 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/02/20(Thu) 15:17:41 ID:xAg1GejO0.net
- はっきり言ってこの業界は田舎は壊滅的、都心部しか機能してない
会社もピンキリで当たり外れが相当大きい
そしてよく勘違いされるがトラックとかとは圧倒的に考え方が違う何もかも
そもそも公共交通機関のプロドライバー
まともな会社はただ車動かす事だけできる様な免許だけの奴とか普通に落とす倍率5〜8倍とかザラ、全員大型2種持ちでな
まともな大手は20代新人でも500半ばからが相場、上は1000超えもいる
一般的には年収500台でタクシートラックの方が全然良い
- 142 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/02/20(Thu) 15:17:52 ID:xAg1GejO0.net
- はっきり言ってこの業界は田舎は壊滅的、都心部しか機能してない
会社もピンキリで当たり外れが相当大きい
そしてよく勘違いされるがトラックとかとは圧倒的に考え方が違う何もかも
そもそも公共交通機関のプロドライバー
まともな会社はただ車動かす事だけできる様な免許だけの奴とか普通に落とす倍率5〜8倍とかザラ、全員大型2種持ちでな
まともな大手は20代新人でも500半ばからが相場、上は1000超えもいる
一般的には年収500台でタクシートラックの方が全然良い
- 143 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/02/20(Thu) 15:18:06 ID:xAg1GejO0.net
- JR西日本「やりがい搾取の契約社員は、絶対にやめたほうがいいです」
――新幹線車掌が見た“安全軽視”の現場と“理不尽に使い捨てられる非正規”
http://www.mynewsjapan.com/reports/2401
「これから新幹線の仕事に就こうと考えている人に対して、自分と同じ轍を踏まないでほしいのと、
福知山線で重大死亡事故を起こした会社なのに安全軽視な面を感じておりましたので、取材に応じました」
――5年間、無遅刻無欠勤・始末書ナシで新幹線の車掌として勤務したJR西日本の契約社員（20代）は、
5年を過ぎたら無期限雇用に転換という国のルールによって、昨年、きっちり5年で雇止めされた。
ほぼ全員が正社員登用を希望するが、実現するのは2〜3割未満の狭き門で、大半は使い捨てに遭う。
8割がた同じ仕事内容・同じ労働時間でも、同一労働同一賃金からは程遠く、
デリヘル嬢送迎の風俗バイトをしないと生活できない低賃金だった。
一方で、非正規社員使い捨てを容認する労組の組合費3千円だけは毎月、天引きされた。
今では「やりがい搾取」にあった、と感じているという。
【Digest】
◇フルタイム「不本意非正規」の典型
◇安全軽視でカネ儲け
◇JR東海は3人、西日本は1人…破損見逃した駅員体制
◇15分だけ使えるガスマスクを３つ配備
◇他社との接続で遅延、不可抗力で車掌の仕事が増える
◇車掌のやりがい、子供時代の記憶
◇駅務→車掌・運転士の異動はなし
◇車掌・運転士が「ほぼ大卒」の時代
◇「何で決めているかわからない」正社員試験の合格基準
◇不規則な時間割、26時間拘束、1時間はサービス残業
◇走行中の車掌の仕事――iPadでコミュニケーション
◇遅刻は始末書、日勤教育は…
◇JR西は月15万円で使い捨て――デリヘル嬢送迎バイトで生活
◇若者を潰す「フルタイム契約社員」
- 144 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/02/20(Thu) 15:18:17 ID:xAg1GejO0.net
- JR西日本「やりがい搾取の契約社員は、絶対にやめたほうがいいです」
――新幹線車掌が見た“安全軽視”の現場と“理不尽に使い捨てられる非正規”
http://www.mynewsjapan.com/reports/2401
「これから新幹線の仕事に就こうと考えている人に対して、自分と同じ轍を踏まないでほしいのと、
福知山線で重大死亡事故を起こした会社なのに安全軽視な面を感じておりましたので、取材に応じました」
――5年間、無遅刻無欠勤・始末書ナシで新幹線の車掌として勤務したJR西日本の契約社員（20代）は、
5年を過ぎたら無期限雇用に転換という国のルールによって、昨年、きっちり5年で雇止めされた。
ほぼ全員が正社員登用を希望するが、実現するのは2〜3割未満の狭き門で、大半は使い捨てに遭う。
8割がた同じ仕事内容・同じ労働時間でも、同一労働同一賃金からは程遠く、
デリヘル嬢送迎の風俗バイトをしないと生活できない低賃金だった。
一方で、非正規社員使い捨てを容認する労組の組合費3千円だけは毎月、天引きされた。
今では「やりがい搾取」にあった、と感じているという。
【Digest】
◇フルタイム「不本意非正規」の典型
◇安全軽視でカネ儲け
◇JR東海は3人、西日本は1人…破損見逃した駅員体制
◇15分だけ使えるガスマスクを３つ配備
◇他社との接続で遅延、不可抗力で車掌の仕事が増える
◇車掌のやりがい、子供時代の記憶
◇駅務→車掌・運転士の異動はなし
◇車掌・運転士が「ほぼ大卒」の時代
◇「何で決めているかわからない」正社員試験の合格基準
◇不規則な時間割、26時間拘束、1時間はサービス残業
◇走行中の車掌の仕事――iPadでコミュニケーション
◇遅刻は始末書、日勤教育は…
◇JR西は月15万円で使い捨て――デリヘル嬢送迎バイトで生活
◇若者を潰す「フルタイム契約社員」
- 145 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/02/20(Thu) 15:18:28 ID:xAg1GejO0.net
- JR西日本「やりがい搾取の契約社員は、絶対にやめたほうがいいです」
――新幹線車掌が見た“安全軽視”の現場と“理不尽に使い捨てられる非正規”
http://www.mynewsjapan.com/reports/2401
「これから新幹線の仕事に就こうと考えている人に対して、自分と同じ轍を踏まないでほしいのと、
福知山線で重大死亡事故を起こした会社なのに安全軽視な面を感じておりましたので、取材に応じました」
――5年間、無遅刻無欠勤・始末書ナシで新幹線の車掌として勤務したJR西日本の契約社員（20代）は、
5年を過ぎたら無期限雇用に転換という国のルールによって、昨年、きっちり5年で雇止めされた。
ほぼ全員が正社員登用を希望するが、実現するのは2〜3割未満の狭き門で、大半は使い捨てに遭う。
8割がた同じ仕事内容・同じ労働時間でも、同一労働同一賃金からは程遠く、
デリヘル嬢送迎の風俗バイトをしないと生活できない低賃金だった。
一方で、非正規社員使い捨てを容認する労組の組合費3千円だけは毎月、天引きされた。
今では「やりがい搾取」にあった、と感じているという。
【Digest】
◇フルタイム「不本意非正規」の典型
◇安全軽視でカネ儲け
◇JR東海は3人、西日本は1人…破損見逃した駅員体制
◇15分だけ使えるガスマスクを３つ配備
◇他社との接続で遅延、不可抗力で車掌の仕事が増える
◇車掌のやりがい、子供時代の記憶
◇駅務→車掌・運転士の異動はなし
◇車掌・運転士が「ほぼ大卒」の時代
◇「何で決めているかわからない」正社員試験の合格基準
◇不規則な時間割、26時間拘束、1時間はサービス残業
◇走行中の車掌の仕事――iPadでコミュニケーション
◇遅刻は始末書、日勤教育は…
◇JR西は月15万円で使い捨て――デリヘル嬢送迎バイトで生活
◇若者を潰す「フルタイム契約社員」
- 146 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/02/20(Thu) 15:18:45 ID:xAg1GejO0.net
- ☆☆JRバス関東乗務員専用スレ１行路☆☆
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1539137099/
- 147 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/02/20(Thu) 15:18:55 ID:xAg1GejO0.net
- ☆☆JRバス関東乗務員専用スレ１行路☆☆
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1539137099/
- 148 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/02/20(Thu) 15:19:06 ID:xAg1GejO0.net
- 【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 81便【になりたい！】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1578821013/
- 149 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/02/20(Thu) 15:19:17 ID:xAg1GejO0.net
- GMスレッド 85
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1572483228/
- 150 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/02/20(Thu) 15:19:28 ID:xAg1GejO0.net
- サンライズは瀬戸だけでも日光まで延長させよう ついでに上りだけでも京都停めようよ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1571106610/
- 151 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/02/20(Thu) 15:19:40 ID:xAg1GejO0.net
- まもなく会社が組合関係なく攻めてきますよ。
労働条件下げるって事は、収入も減るって事。
他より労働条件に魅力を感じて転職してきて、非組になって自ら労働条件下げるのに加担してるのすら気づかないとか、
新宿の雲の上から高笑いが止まりませんよ。
- 152 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/02/20(Thu) 15:19:51 ID:xAg1GejO0.net
- まもなく会社が組合関係なく攻めてきますよ。
労働条件下げるって事は、収入も減るって事。
他より労働条件に魅力を感じて転職してきて、非組になって自ら労働条件下げるのに加担してるのすら気づかないとか、
新宿の雲の上から高笑いが止まりませんよ。
- 153 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/02/20(Thu) 15:20:04 ID:xAg1GejO0.net
- バス会社に転職。
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1537756448/
- 154 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/02/20(Thu) 15:20:15 ID:xAg1GejO0.net
- バス会社に転職。
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1537756448/
- 155 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/02/20(Thu) 15:20:26 ID:xAg1GejO0.net
- バス会社に転職。
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1537756448/
- 156 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/03(火) 11:59:15 ID:8BTLE+ls0.net
- なんでみんな煽りスレに書き込んでるの
- 157 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/21(土) 13:27:40 ID:d43VrLwX0.net
- 【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 81便【になりたい！】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1578821013/
- 158 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/21(土) 13:27:53 ID:d43VrLwX0.net
- JR西日本「やりがい搾取の契約社員は、絶対にやめたほうがいいです」
――新幹線車掌が見た“安全軽視”の現場と“理不尽に使い捨てられる非正規”
http://www.mynewsjapan.com/reports/2401
「これから新幹線の仕事に就こうと考えている人に対して、自分と同じ轍を踏まないでほしいのと、
福知山線で重大死亡事故を起こした会社なのに安全軽視な面を感じておりましたので、取材に応じました」
――5年間、無遅刻無欠勤・始末書ナシで新幹線の車掌として勤務したJR西日本の契約社員（20代）は、
5年を過ぎたら無期限雇用に転換という国のルールによって、昨年、きっちり5年で雇止めされた。
ほぼ全員が正社員登用を希望するが、実現するのは2〜3割未満の狭き門で、大半は使い捨てに遭う。
8割がた同じ仕事内容・同じ労働時間でも、同一労働同一賃金からは程遠く、
デリヘル嬢送迎の風俗バイトをしないと生活できない低賃金だった。
一方で、非正規社員使い捨てを容認する労組の組合費3千円だけは毎月、天引きされた。
今では「やりがい搾取」にあった、と感じているという。
【Digest】
◇フルタイム「不本意非正規」の典型
◇安全軽視でカネ儲け
◇JR東海は3人、西日本は1人…破損見逃した駅員体制
◇15分だけ使えるガスマスクを３つ配備
◇他社との接続で遅延、不可抗力で車掌の仕事が増える
◇車掌のやりがい、子供時代の記憶
◇駅務→車掌・運転士の異動はなし
◇車掌・運転士が「ほぼ大卒」の時代
◇「何で決めているかわからない」正社員試験の合格基準
◇不規則な時間割、26時間拘束、1時間はサービス残業
◇走行中の車掌の仕事――iPadでコミュニケーション
◇遅刻は始末書、日勤教育は…
◇JR西は月15万円で使い捨て――デリヘル嬢送迎バイトで生活
◇若者を潰す「フルタイム契約社員」
- 159 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/21(土) 13:28:10 ID:d43VrLwX0.net
- 今は高校のときに告白されて付き合った彼女が奥さんで買い物家事は任せっきりやけど、大手私鉄とかJRは自社線は乗り放題だから、そのあたりはうらやましいね。
- 160 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/21(土) 13:28:42 ID:d43VrLwX0.net
- はっきり言ってこの業界は田舎は壊滅的、都心部しか機能してない
会社もピンキリで当たり外れが相当大きい
そしてよく勘違いされるがトラックとかとは圧倒的に考え方が違う何もかも
そもそも公共交通機関のプロドライバー
まともな会社はただ車動かす事だけできる様な免許だけの奴とか普通に落とす倍率5〜8倍とかザラ、全員大型2種持ちでな
まともな大手は20代新人でも500半ばからが相場、上は1000超えもいる
一般的には年収500台でタクシートラックの方が全然良い
- 161 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/21(土) 13:28:58 ID:d43VrLwX0.net
- サンライズは瀬戸だけでも日光まで延長させよう ついでに上りだけでも京都停めようよ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1571106610/
- 162 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/21(土) 13:29:15 ID:d43VrLwX0.net
- まもなく会社が組合関係なく攻めてきますよ。
労働条件下げるって事は、収入も減るって事。
他より労働条件に魅力を感じて転職してきて、非組になって自ら労働条件下げるのに加担してるのすら気づかないとか、
新宿の雲の上から高笑いが止まりませんよ。
- 163 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/21(土) 13:29:41 ID:d43VrLwX0.net
- 【白癬菌】気象庁に苦言を呈するスレ90【お断り】
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/sky/1579265487/
- 164 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/22(日) 22:18:38 ID:/Ta0rpWT0.net
- ☆☆☆JR東日本運輸サービス☆☆☆
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1531033788/
- 165 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/23(月) 02:10:23 ID:oBz3I3HN0.net
- 明知鉄道の求人狙ってる人いる？
- 166 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/23(月) 02:10:35 ID:oBz3I3HN0.net
- 明知鉄道の求人狙ってる人いる？
- 167 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/23(月) 16:31:22 ID:nKdXKvlj0.net
- 前スレ終了上げ
- 168 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/23(月) 17:17:40 ID:+oWqR/gT0.net
- たまに旅行で他所の路線に乗ると転職考えてしまう
採用情報や口コミ見て目が覚めるけど
- 169 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/23(月) 18:47:19 ID:JPENWJde0.net
- 落ち着いたからこっちの重複スレ使うか
客として乗るのと労働者として働くのはまた別なんだよな
本命の大手落ちたから地元の私鉄に転職しようと思ったけど評判や労働条件が悪すぎて諦めたことある
- 170 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/23(月) 19:05:54 ID:pKrYFVqf0.net
- 東武の契約っていつまでにエントリーすればいいのか書いてないよな？
期限がわからない
- 171 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/23(月) 19:15:09 ID:23Ed/XeJ0.net
- >>169
俺も一緒だ。ほんとは大手に行きたかったのに試験落ちて地元の鉄道にしたんだよね。定期的に採用あるところだから、いまだに「もう１年頑張ってみればよかった」て考えちゃうわ。
地元で結婚して子供も産まれたから、今からだとどうしても厳しいんだけど、東京の第一線で働いてみたかったなぁ
- 172 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/23(月) 19:50:50 ID:C7UZ4XyS0.net
- 公務員が鉄道員気取りですかwww
恥ずかしいですねwww
鉄道員と一緒にしないでほしいwww
- 173 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/23(月) 19:51:38 ID:C7UZ4XyS0.net
- 今は高校のときに告白されて付き合った彼女が奥さんで買い物家事は任せっきりやけど、大手私鉄とかJRは自社線は乗り放題だから、そのあたりはうらやましいね。
- 174 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/23(月) 19:52:09 ID:C7UZ4XyS0.net
- 公務員にも私鉄にも入れない負け組が何言ってんの(^^)？
- 175 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/23(月) 19:52:40 ID:C7UZ4XyS0.net
- はっきり言ってこの業界は田舎は壊滅的、都心部しか機能してない
会社もピンキリで当たり外れが相当大きい
そしてよく勘違いされるがトラックとかとは圧倒的に考え方が違う何もかも
そもそも公共交通機関のプロドライバー
まともな会社はただ車動かす事だけできる様な免許だけの奴とか普通に落とす倍率5〜8倍とかザラ、全員大型2種持ちでな
まともな大手は20代新人でも500半ばからが相場、上は1000超えもいる
一般的には年収500台でタクシートラックの方が全然良い
- 176 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/23(月) 19:53:32 ID:C7UZ4XyS0.net
- まもなく会社が組合関係なく攻めてきますよ。
労働条件下げるって事は、収入も減るって事。
他より労働条件に魅力を感じて転職してきて、非組になって自ら労働条件下げるのに加担してるのすら気づかないとか、
新宿の雲の上から高笑いが止まりませんよ
- 177 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/23(月) 19:54:35 ID:C7UZ4XyS0.net
- サンライズは瀬戸だけでも日光まで延長させよう ついでに上りだけでも京都停めようよ
https://mevius.5ch.n...cgi/rail/1571106610/
- 178 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/23(月) 19:55:51 ID:C7UZ4XyS0.net
- なんかここの住民て妬みばっかりで酷いね
そのくせ志だけは妙に高くて大手以外まったく興味無いし
- 179 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/23(月) 19:57:18 ID:C7UZ4XyS0.net
- なんかここの住民て妬みばっかりで酷いね
そのくせ志だけは妙に高くて大手以外まったく興味無いし
- 180 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/23(月) 19:57:37 ID:C7UZ4XyS0.net
- このスレの住民は大手しか興味ないから
むしろ大手から地方中小だなんて煽りだと受け取られかねないからやめとけ
- 181 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/23(月) 19:58:50 ID:C7UZ4XyS0.net
- 関東私鉄まとめ
東急 関東私鉄圧倒的ナンバーワン
関東私鉄唯一の売上1兆円企業
平均勤続18年 年収730万
東武 関東ナンバー2
売上は東急の半分
平均勤続年数25年 年収700万
西武 関東ナンバー3
東武と同じ売上かつ軍隊式研修が有名に
平均勤続 不明
東京メトロ 元営団
売上4000億円、毎年募集があり掲示板を
賑わしている
平均勤続年数16年 年収730万
京急 鉄オタからの人気ナンバーワン
売上3000億円
平均勤続16年 年収690万
ＪＲ東日本 日本一、いや世界一の鉄道会社
毎年社会人採用が行われ門戸は広い
売上およそ3兆円
平均勤続16年 年収710万
- 182 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/23(月) 20:42:03 ID:JPENWJde0.net
- >>170
確かにざっと見たところ書いてない
とりあえずエントリーしておいたら？
>>171
子持ち既婚者の悩ましいところだね
奥さんが地元民で実家も近い、加えて仕事もしていたらいい顔しないだろうし
- 183 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/23(月) 20:56:33 ID:CATtfY/b0.net
- >>182
お前みたいなゴミが上から目線で偉そうなこと垂れてんじゃねーよ
- 184 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/23(月) 21:49:24 ID:NAXjJN7f0.net
- 郵政が従業員1万人リストラするかもしれないって
郵政勤めの人は安定志向が多いから間違いなく転職候補はインフラである鉄道は入るだろうね
- 185 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/23(月) 22:19:31 ID:VIhcBByU0.net
- >>184
ここに書き込んでる無能どもより郵便局の人間の方が優秀だからな
- 186 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/23(月) 22:20:48 ID:Xp5XSR210.net
- バスは人間関係楽だし、会社しっかり選べば昇給も賞与もあるし、終わる時間見えてるし、鉄道もだろうけど年休取り放題だし、安定してるし向いてる人にはめちゃくちゃ転職だぞ
キツいイメージあるかも知れないけど、よく調べてブラックな会社にさえ入らなければ良いと思う。
若いうちからやるなって意見もあるけど、昇給しっかりある会社なら、若いうちからやって年功重ねることによって良い給料もらえるようになる。
上にもある通り小田急なんかは年齢給無いし、早く入った方が美味しい。
10年やれば600万はいくしな
大手なら20代でも普通にいるぞ！
気になってるならやってみな
- 187 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/23(月) 22:21:16 ID:PJkW3MA30.net
- 自分は下痢しやすいからバスの運転手は無理だなw
- 188 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/23(月) 22:22:31 ID:sMRTP81O0.net
- 20代でバス運転手なんて悪いこと言わんから絶対やめとけ
間違いなく後悔する、若い頃しかできない事なんて幾らでもある
40年間同じ仕事をやってる自信があるならいいが
I
- 189 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/23(月) 22:23:02 ID:NRv2YIn70.net
- バス・・・・割に合わない
金払わないが苦情は言ってくる老パス、何もしなくても転ぶ客、混雑で遅れて人格否定してくる老害、普通車のマナーの悪さ・・・・
一人でやる仕事？大違い、常に自分の後ろには何十人という客・・・・接客トラブル、車内事故は全て自分のせい
１０年働いても５００いくか？いかないか？割に合わないよ・・・・
それでもどうしてもバスで働きたいドMくん、路線→観光とキャリアを踏む・・・・そうでなきゃ確実に後悔する・・・・
- 190 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/23(月) 22:23:31 ID:C3+KBz6w0.net
- 給料安いがバスでも停泊ダイヤがあったり地方の方が面白みはあって飽きないかも。
スポーツの試合の臨時便やライブ輸送とかで珍しい道通ったりしてみたい。
流山電鉄やりんかい線よりは色んな場所行ける。
ただし、好きじゃないと難し
- 191 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/23(月) 22:23:56 ID:joEiuERx0.net
- まあ路線バスは絶対やめといたほうがいい気がする
リスキーなのもそうだけど何よりメンタルやられそう
バスを使う人ってやっぱり色々いるから
俺は今年、研修の子がジジイにボロクソ怒鳴られてて、それを同乗してる先輩？がなだめてるのを見て
やっぱり怖くなった
- 192 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/23(月) 22:24:24 ID:Hu1AHE/K0.net
- 簡単な仕事じゃないからな
ああ見えて誰でも採用してるわけじゃない
ほんの一部の会社除いて簡単な気持ちでバスはやらない方がいい
- 193 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/23(月) 22:24:59 ID:Y3YFwdCK0.net
- バスは観光が一番人間関係が面倒くさい
- 194 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/23(月) 22:25:34 ID:yFr9it4h0.net
- 父親が路線バスの運ちゃんだったけど口癖が休みが取りやすい以外いいところがない、だったなw
しょっちゅう3連休とってたり夏休みとか冬休みには1週間くらい休んでよく旅行連れてってくれた
保証人になってもらったとき年収聞いたけど700ちょっとで勤続30年？にしては安いかなと思った
冗談交じりにバスやってみようかなというと絶対にやめとけと言われたな
若いうちに入らないと給料は安いと思う、出世とかたぶんあまりない業界だと思うし
- 195 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/23(月) 22:26:50.39 ID:+b4PjaNQ0.net
- 金が欲しかったらバス業界行くでしょ
- 196 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/23(月) 22:27:50.31 ID:Y3YFwdCK0.net
- 大手バス会社に居るけど、そこまで難易度高くないと思う(笑)
倍率が高いって言われてるのも適正の無いバスオタばかりが受けているからそう見えるだけであって、普通の見た目と適性さえあれば受かるでしょう。
- 197 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/23(月) 22:29:17.24 ID:7bV372sn0.net
- 上に要領よくヨイショ出来る奴ならバスは
すぐ出世できる。
反対に曲がった事が嫌いな真面目な奴は
パワハラリスクあるからやめた方がいい。
安定性はあるけど、客や上司との人間関係で
苦労するのがこの業界。
- 198 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/23(月) 22:32:12 ID:iaMnHnv10.net
- り東北急行ってどうなのですか？
- 199 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/23(月) 22:33:27 ID:mUKQVFk40.net
- 平成エンタプライズって契約社員の募集で正社員登用ありってあるけど正社員にはなれるのかな？
あと試験は難しいのかな？
わかる人いたら教えてほしい
- 200 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/23(月) 22:35:45 ID:q9Y6uI290.net
- 北関東の某バス会社だけど
基本給１５万 賞与４．３ヶ月 退職金規定廃止
平均月の総額は手当込みで２０万くらい
休みは週休２日
農家の長男とか裕福な家庭のご子息、奥さんが看護師とか公務員じゃないと
生活が苦しい
ここまでして３年ほどで退職しました
- 201 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/23(月) 22:37:34 ID:vM1OLnwN0.net
- こんな奴ばかり集まって益々人のレベルは下がってゆくと
- 202 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/23(月) 22:38:22 ID:Unhsl66Z0.net
- 不幸自慢されても困ります。
40代にもなって、そんな環境にいる方がおかしいでしょうが…
あと読めば、私が退職済みなのは分かりますよね。
当たり前ですが、社会出て会社に入って待遇変えたいと思ったら、いくらでも勉強なり資格取るなりできるのに、それを怠り他人妬み、恰も自分はもっと不幸です自慢してるのは如何なものかと。
あと日本は資本主義です。貧富の差はあって当たり前。自分を裕福にするのは会社じゃなく自分自信の力。同じ氷河期世代だと思いますが、時代や周囲の環境のせいにするのではなく己の力量のなさを認識して頂きたい。
そして、培った知と技をもって、若者を導いてほしいものです。
- 203 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/23(月) 22:38:54 ID:ivx6ozRv0.net
- どこの会社も職パスって貰えるの？
- 204 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/23(月) 22:43:06 ID:fZAMRxWK0.net
- ID変わったかもしれないけど169です。
自分の居る会社は人気のあるバス会社で世間からのイメージも良いんだけど、中がブラック過ぎて最近になって同業他社に行きたいって思い始めてきた。
欲を言えば異業種へ行きたいけど学歴からして同業他社しか行けなさそうだし...
公営なのにそんなに受けないもんなの？まだ勤続2年目なんだけどいけるかな？
- 205 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/23(月) 22:45:32 ID:NmImQyDE0.net
- >>204
それって他のブラックも見てきたの？
典型的に「隣の芝は青い」ってやつだよ
基本的な学歴無いと転職しても次は更に下ランクだし、また転職すれば更に下ランクと
完全にアリ地獄負のスパイラル
- 206 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/23(月) 22:47:11 ID:Y3YFwdCK0.net
- 名古屋市交って嘱託スタートやけど、ほとんど正規なれるんでしょ？
選考によりってあるけど、よっぽどじゃなければ
- 207 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/23(月) 22:50:13.86 ID:yFffGjJ80.net
- 高卒の分際で
30歳、500万の給料貰っといてブラックのわけねーだろうがwww
嫌なら辞めろよ
- 208 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/23(月) 22:50:51.33 ID:ThLNm4E90.net
- そんなにホワイトが良ければホワイト行けよ
根本的にホワイト行ける頭足りねーから多少のチンパンでも入れる現業なんじゃねーのか？
頭チンパンでも人並み以上の給料出てるんだからぜんぜんブラックなんかじゃねーだろ。しかも安定インフラだし
- 209 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/23(月) 22:51:34.23 ID:Sv005iFD0.net
- 転職スレだからな。
こうやって、試験に受からなかった奴が発散しに来るのも仕方の無い事だ。
- 210 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/23(月) 22:54:15 ID:7R8MuHzb0.net
- 自分は本音を言うとバス業界の最大手で働きたいという理由だけで転職を考えています。
もちろん志望動機にはそれらしい理由付けをしましたが。
仕事内容自体は楽だから今の会社でも不満ないんですけどね。
- 211 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/23(月) 22:55:29 ID:IPoAQDgP0.net
- 実際東急トランセと朝日バスは格上だろ
馬鹿は入れない
特に新卒
- 212 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 02:23:56 ID:mytZWYuH0.net
- 鉄道業界のスレなのに何でバス業界に興味ある人がこんなにいるんだ？
- 213 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 03:05:07 ID:eGoKfXBa0.net
- バス屋は鉄道屋に憧れる。
鉄道屋はバス屋に転職する人多い。
このパラドックス
- 214 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 05:07:11 ID:z/0T788U0.net
- バスはトイレ環境が悪いのがなあ
どうしても遅れるダイヤで終点に着いたら多数のお客が待ってて即発車
トイレは駅の公衆トイレを借りてる
途中に営業所が無い経路だと腹痛時交代も難しい
電車が止まると振替で激混み・道路は大渋滞
車内転倒は運転士の責任
鉄道みたいに終点に着いたら1段・2段落とし運用出来れば
ゆっくりトイレ休憩も出来るのに運賃箱とかの管理もあるから難しいか
- 215 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 08:22:07 ID:ZoS7g+Cy0.net
- バススレと錯覚するくらいのバス人気に驚き
一人で運転、接客する路線バスはキツそう
- 216 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 08:36:46 ID:xKBaZvFB0.net
- 荒らしだろ
>>186あたりから短時間で単発が連投しまくってる
- 217 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 09:08:36 ID:G75xZ/dM0.net
- 【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 81便【になりたい！】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1578821013/
- 218 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 09:09:35 ID:G75xZ/dM0.net
- 【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 81便【になりたい！】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1578821013/
- 219 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 09:10:03 ID:G75xZ/dM0.net
- 東急バス&東急トランセPart.40
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1561145419/
- 220 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 09:10:21 ID:G75xZ/dM0.net
- 【5ch】名古屋市交通局乗務員スレ15【支部】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1583972548/
- 221 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 09:10:44 ID:G75xZ/dM0.net
- 【石川】北陸鉄道グループ専用スレ 2【車両購優先】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1564314997/
- 222 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 09:11:00 ID:G75xZ/dM0.net
- 関東鉄道バススレッド39
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1573050480/
- 223 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 09:11:17 ID:G75xZ/dM0.net
- ／Q＼富士急行バス 【静岡山梨足柄篇】Part11
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1571689335/
- 224 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 09:11:30 ID:G75xZ/dM0.net
- ウィラーエクスプレス 乗務員スレ 新木場ベース
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1540530537/
- 225 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 09:11:46 ID:G75xZ/dM0.net
- 西武バス乗務員専用 2019年度 Part6
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1579454194/
- 226 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 09:11:58 ID:G75xZ/dM0.net
- 神奈中/神奈中東/神奈中西 総合スレッドPart36
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1580808162/
- 227 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 09:12:10 ID:G75xZ/dM0.net
- 【京王ｸﾞﾙｰﾌﾟ】西東京バス【30号車】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1584187517/
- 228 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 09:12:22 ID:G75xZ/dM0.net
- 国際興業バスってどうよ？
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1557349862/
- 229 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 09:12:38 ID:G75xZ/dM0.net
- 山陽バス part15
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1474804166/
- 230 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 09:13:00 ID:G75xZ/dM0.net
- 北海道中央バス麻27
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1543711314/
- 231 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 09:14:27 ID:G75xZ/dM0.net
- `N,ishitetsu 西鉄グループバススレ89
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1578957424/
- 232 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 15:17:20 ID:GdLZynJW0.net
- メトロ、募集してますね。あの多彩な発車メロディがすごく好きなんだけど、そんなふざけた理由で転職を希望してもだめだよネ
- 233 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 16:05:55 ID:V2rCBz930.net
- >>206
名古屋市交は駅務の外注化が進むから、乗務員目指さないやつは行かない方が良いよ。
- 234 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 16:07:17 ID:V2rCBz930.net
- >>232
地下生活はキツイ。カイジの気分になる。
- 235 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 16:09:13 ID:V2rCBz930.net
- >>184
既に一昔前の民営化のときに鉄道に流れた人いるよ。
- 236 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 17:33:49 ID:iXFaVX2N0.net
- >>184
大手鉄道って関東か関西の一部しかないから少し頑張って市役所まで受けたほうがいいと思うけどな
- 237 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 18:05:05 ID:G75xZ/dM0.net
- `N,ishitetsu 西鉄グループバススレ89
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1578957424/
- 238 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 18:05:18 ID:G75xZ/dM0.net
- 北海道中央バス麻27
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1543711314/
- 239 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 18:05:38 ID:G75xZ/dM0.net
- バススレと錯覚するくらいのバス人気に驚き
一人で運転、接客する路線バスはキツそう
- 240 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 18:06:11 ID:G75xZ/dM0.net
- 今までの行い等についての謝罪はない事、申し訳ございません等の文言も一言もない事、
上から目線の発言等により改善は見込めない事から今回残念な結果ではありますが営業妨害激しくもある為『出入り禁止』と言う形をとらせて頂きました。
詳しく経緯等を申しますと長くなりますが営業妨害が主な理由となります。
共演者様からの苦情も多々あり。
・物販中に共演者様の所へ購入した後長居してみやびの古参アピールで延々と話す。
・共演者様の物販中に長々と話す際に異常な量の唾を飛ばす。
新規のお客様に対するつきまとい行為。(苦情多数)
・自分は1番の古参アピールと共に新規で来たお客様へ長々と話す。
・親しくもない女性へも長々と話す。この件はかなり苦情が来ており、つきまとわれ唾を飛ばされたとの声まで。
・他のお客様へのマウンティング行為。
女性や学生さんも増えた中で、自分がいかに古参であるかのアピールや飲み会しましょうアピールで苦情あり。
・飲み会しましょうアピール等でまとめ役アピールはするが、周年祭や誕生祭等では何もしない。
物販の営業妨害
・誰よりも先に物販へ来て長居する事により、新規さんの足が遠のく。
注意されてしばらくは良いが同じ事をくりかえす。
・物販商品への異常な量の唾を飛ばす。
・物販前での座って話す。たとえ他のお客様がいない時であっても新規さんの為にあける気はない。チラシ配りにも行けない。
・遠征中は特に新規さんを増やす目的もある為、新規で後ろに人がいるのに居座り行為は営業妨害でしかなかった。
他のお客様にも同じ事を注意しましたが、該当人物のみ改善が見られなかった。
・1度物販から離れても何度も何度も戻って来るので、物販が空いても新規さんが近寄れない状況を作る。実際該当人物が来れなかった遠征では新規で物販へ足を運んで下さるお客様がそれなりにいた。
・ランダムチェキをひく時『〇〇だけは出ませんように!!!』と大きな声で言うが、言われたメンバーに失礼。
以下ソース
https://ameblo.jp/miyanyannya/entry-12583849114.html
- 241 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 18:06:34 ID:G75xZ/dM0.net
- メトロ、募集してますね。あの多彩な発車メロディがすごく好きなんだけど、そんなふざけた理由で転職を希望してもだめだよネ
- 242 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 18:06:49 ID:G75xZ/dM0.net
- メトロ、募集してますね。あの多彩な発車メロディがすごく好きなんだけど、そんなふざけた理由で転職を希望してもだめだよネ
- 243 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 18:07:10 ID:G75xZ/dM0.net
- 落ちた奴が腹いせにやってるんでしょ。
純粋に情報交換とか他社の事知りたいのに
- 244 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 18:11:27 ID:G75xZ/dM0.net
- 中途に人気あるのってやっぱりんかい線？
高倍率、選考過程が多いのはネックだけど、休み多いんよね。
- 245 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 18:11:38 ID:G75xZ/dM0.net
- 中途に人気なのはJR東とかメトロでしょ
りんかいは募集が遅くて年齢上限が高めで受験者が多いから高倍率なだけ
まったりだけど給料が安くて買収のリスクもあるから人気なわけではない
- 246 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 18:14:26 ID:T3NH+W9C0.net
- >>234
そのガイジ勤務我慢できれば一生安泰なのがメトロ
食うに困ることはない
- 247 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 18:15:46 ID:T3NH+W9C0.net
- ガイジ→ X
カイジ→ ○
- 248 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 18:32:18 ID:k5HXCHrM0.net
- メトロの女尊男卑ひでーけどな
- 249 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 18:35:56 ID:G75xZ/dM0.net
- >>234
そのガイジ勤務我慢できれば一生安泰なのがメトロ
食うに困ることはない
- 250 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 18:36:04 ID:G75xZ/dM0.net
- ガイジ→ X
カイジ→ ○
- 251 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 18:36:16 ID:G75xZ/dM0.net
- >>234
そのガイジ勤務我慢できれば一生安泰なのがメトロ
食うに困ることはない
- 252 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 18:36:27 ID:G75xZ/dM0.net
- >>234
そのガイジ勤務我慢できれば一生安泰なのがメトロ
食うに困ることはない
- 253 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 18:38:52 ID:iJnCxqXK0.net
- >>248
各社女性社員の採用は積極的だよね
でもなかなか定着しない どうしてもライフイベントの出産育児がネックなんだよ
- 254 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 19:40:28 ID:G75xZ/dM0.net
- >>248
各社女性社員の採用は積極的だよね
でもなかなか定着しない どうしてもライフイベントの出産育児がネックなんだよ
- 255 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 19:40:41 ID:G75xZ/dM0.net
- >>248
各社女性社員の採用は積極的だよね
でもなかなか定着しない どうしてもライフイベントの出産育児がネックなんだよ
- 256 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 19:40:53 ID:G75xZ/dM0.net
- >>248
各社女性社員の採用は積極的だよね
でもなかなか定着しない どうしてもライフイベントの出産育児がネックなんだよ
- 257 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 19:41:16 ID:G75xZ/dM0.net
- 公営って公務員試験並みに筆記対策しないと厳しい？
- 258 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 19:41:30 ID:G75xZ/dM0.net
- 公務員試験っていうのは、地方上級とかのレベルの話だよね？ あっちは民法だなんだいろんな問題出るけど、あんなに難しい問題全く出ないよ、一般常識とか時事問題とかその程度だと思ってもらえれば大丈夫。
- 259 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 19:41:42 ID:G75xZ/dM0.net
- 公務員が鉄道員気取りですかwww
恥ずかしいですねwww
鉄道員と一緒にしないでほしいwww
- 260 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 19:42:03 ID:G75xZ/dM0.net
- NGワード入れてスルーしろよ
ほんと無能だな
- 261 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 19:42:45 ID:G75xZ/dM0.net
- 清掃部はまだ良いかもね
時給が1000円から1050円に、今回1100円に値上がりしたのが救い
人辞めまくってたからね。今どきこんな時給じゃ人来ないだろうし
新宿駅の清掃なんて大変そう。年中求人募集してる。田舎駅の時給と新宿駅時給が同じとか意味不明
- 262 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 19:42:57 ID:G75xZ/dM0.net
- 駅清掃タウンワークで募集してた
三週間くらい求人出っぱなし
駅構内にも求人募集貼りっぱなしだし
どんだけ人辞めてるのですか
- 263 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 19:43:34 ID:G75xZ/dM0.net
- 一ヶ月以上まだタウンワークに駅清掃募集してる
しかも女性活躍中とか書いてあるが
実際駅行くと男ばかり活躍中だと思います
京王線は女性専用車両を、世界で初めて導入したので、
女子トイレも女性が清掃したほうが良いのかもしれませんね
若い男が女子トイレ清掃してるけど、それを嫌がる人もいるし
なので、女性活躍中と書いて女性だけ募集してあると思われ
- 264 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 19:43:46 ID:G75xZ/dM0.net
- いったい何人の新卒が俺の給与水準を超えてゆくんだﾊｧ・・・・（溜息）
- 265 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 19:43:57 ID:G75xZ/dM0.net
- 俺は円満に退職しようと試みたが、
上司から随分と陰湿かつ高圧的な言動を受けたものだよ。
それからというもの、京王グループに対する心象は最悪なものとなった。
退職者ですら自社グループの顧客になるかもしれないのに、随分とまぁ舐めた態度してくれたものだよ
- 266 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 19:44:16 ID:G75xZ/dM0.net
- いま人工知能の自動床洗浄がJR と東急で試験運用されてるね
これから人手不足なので、京王設備もどんどんロボット化していってほしい
- 267 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 19:44:37 ID:G75xZ/dM0.net
- 時給1100円に上げたのに
また駅清掃の募集の張り紙が駅構内に貼ってある。
掲載にも金かかるんでしょうに
無駄な金を何時までも払って
- 268 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 19:44:46 ID:G75xZ/dM0.net
- タウンワークに駅清掃が募集中です
朝の短時間清掃も施設清掃も募集中
みんな働きに来てね
- 269 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 19:45:04 ID:G75xZ/dM0.net
- 腹が減ればメシを食う、眠くなれば寝る、ヤリたきゃヤル、それだけのこと。ほんと動物だらけの会社だぜ。キレキャラ多過ぎだし。
しかしオープンワークの口コミ、20年働いて300万は泣けるぜ。
- 270 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 19:45:17 ID:G75xZ/dM0.net
- 仮眠中に夢精
- 271 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 19:46:03 ID:G75xZ/dM0.net
- 無職歴3年3ヶ月（36歳）の俺が某鉄道会社の駅員の求人に応募して内定取れたのよ。
友達に話したらお祝いの飲み会開いてくれて、親父にはお祝い品として高級腕時計を買ってもらって
ばあちゃんがお赤飯焚いてくれた。お袋からは何もなかったけど、じっちゃんのお仏壇の前で
泣きながら手を合わせてたのを見たのよ。すげー嬉しかったよ。
で、10月1日に早く仕事覚えて駅長に出世できるように頑張ろうと強い気持ちを持って出社したのよ。
自分のイメージではホームに立ってお客様の安全確保や列車の定時運行に務めたり、改札窓口では
お客様の乗越精算対応や目的駅までの行き方を案内したり、学生に定期券を販売したりする接客業務
だと思ってたのよ。それがホームに立ってたら駆け込み乗車出来なかった客が文句言ってくるし、
事故やトラブルで電車止まるといつ動くんだとかすぐ理不尽に怒鳴り込んでくるし、知るかよ！
窓口にいるとSUICAやPASMOで改札通過できなかった客がこれまた文句言って来るし。スマホいじりながら
じゃ上手く枠に当てられねーだろうがアホか？電車利用してない奴も平気で道聞いてくるし、交番で聞けボケ！
終電間際になると酔っ払いに絡まれるし最悪だよ！
疲れきったから明けですぐ帰ろうとしたら、飲み会やら労働組合の集会に強制的に出席させられて解放されるのが
夕方6時とか鬼畜すぎるでしょう！！！おまけに駅のボス猿が超体育会系で俺の言うことは絶対服従しろとかバカの極みでしょ？
10日間我慢してたけど限界で昨日から出勤してない。ちなみにオヤジにも辞めたこと話してない。
- 272 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 19:46:19 ID:G75xZ/dM0.net
- 清掃出身者とかは歓迎してくれるのかね
エアコン分解洗浄や排水詰まり、吐瀉物の除去、何でもやれるぞ
- 273 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 19:47:46 ID:G75xZ/dM0.net
- あと、この会社は所長にゴマ摺ったり告げ口したりして気に入られた奴だけ賞与20%とか30%プラスしてるので、
昇進試験とか役職とか全く意味をなさない。そういう実状を知って真面目にやってるまともな社員がどんどん辞めていく。
なのでここに転職考えている人は余程他に行くところが無いとかじゃないとお勧め出来ない。
- 274 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 19:48:06 ID:G75xZ/dM0.net
- どーせ大した改善にもならないのに捏造の改善テーマやって、それに気づいていながら各グループに1万円あげちゃうおバカな会社w
各事業所長は質よりもグループの頭数ばかり気にするイベントのこと？
- 275 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 19:48:18 ID:G75xZ/dM0.net
- 別にやらなくても大丈夫じゃん
評価さえ気にしなければね
俺は正社員になってからメンバーにも入ってない
- 276 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 19:48:39 ID:G75xZ/dM0.net
- 思うんだけど、うちから他社の鉄道会社に行く奴ってマニアなの？よほど好きなんだろうね
他にも良い会社あるのに客と上司に揉まれる会社に行くなんて()
逆に、鉄道会社からうちの会社に入る奴ってバカなん？特に免許持ち
本線からしたら構内なんてつまらんと思うけどね、そのくせ無駄に前の会社のプライドあるし()
- 277 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 19:48:59 ID:G75xZ/dM0.net
- 金のために体を危険に晒すのか？
高給取りなんだしこんな時くらい素直に休めばいいと思うんだが
- 278 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 19:49:19 ID:G75xZ/dM0.net
- 一昨日ソープいったら待合室はごった返し
人気の子は軒並み完売御礼
お茶引くとかどんだけ地雷嬢だよ
- 279 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 19:49:32 ID:G75xZ/dM0.net
- 真面目に働けゴミ
金を稼ぐのは大変なんだよ
日雇いでもしてみろ
- 280 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 19:49:48 ID:G75xZ/dM0.net
- ニューヨーク保健所もオナニーしろオナニーといってますし
- 281 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 19:50:16 ID:G75xZ/dM0.net
- 無敵の人以外は風俗で発症したなんて知れたら普通に人生終わるからな
- 282 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 19:50:47 ID:G75xZ/dM0.net
- 【速報】中国、無症状の感染者４万３０００人計上せず
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1584912213/
- 283 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 19:51:52 ID:G75xZ/dM0.net
- 一般に流通している黄色ショウガエキス（ショウキョウエキス）と比べ、育毛成分「6-ジンゲロール」が約2倍も多く含まれていることが確認できました。
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000001.000055514.html
- 284 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 19:52:07 ID:G75xZ/dM0.net
- ヨシ!おろして頭にすり込もうｗ
- 285 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 19:52:16 ID:G75xZ/dM0.net
- 吉野家の紅生姜丼が正解だったのかよ
- 286 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 19:52:32 ID:G75xZ/dM0.net
- 食べてみればわかる
- 287 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 19:52:52 ID:G75xZ/dM0.net
- まーたハゲ騙し商売かい？
- 288 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 19:53:03 ID:G75xZ/dM0.net
- 紅生姜じゃダメか
でも普通の生姜にも含まれてるのなら倍食えばいいか
- 289 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 19:57:29 ID:G75xZ/dM0.net
- お前らってうつ伏せで寝てそう
- 290 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 20:52:07 ID:Z3zmm0y/0.net
- 地下鉄は空気が汚いのがな
メトロはリニューアル工事進めてるとはいえ駅員の施設は古そうだし
- 291 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 20:56:38 ID:Qs+lvDs+0.net
- 地下鉄は空気が汚いのがな
メトロはリニューアル工事進めてるとはいえ駅員の施設は古そうだし
- 292 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 20:58:44 ID:V+hqJjXs0.net
- 地下鉄は空気が汚いのがな
メトロはリニューアル工事進めてるとはいえ駅員の施設は古そうだし
- 293 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 20:59:38 ID:aortdZXP0.net
- 医師の問診とかで『今まで大きな病気した事ありますか』ってやつ。
正直にうつ病って言ったら落とされるよな？
- 294 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 21:00:14 ID:c9E1UiUC0.net
- 精神疾患はどうだろうね
でも隠して入社してバレたときのこと考えるとそこは素直に言うしかない
- 295 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 21:00:58 ID:c9E1UiUC0.net
- みんなクレペレリン対策てどうしてるの
- 296 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 21:02:24 ID:7XMFgzTP0.net
- クレペリンは対策しない方がいいぞ。深く考えずにちゃんと言われた通りにやるのが一番いい
- 297 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 21:02:46 ID:4+j81Avw0.net
- クレペリンは対策しない方がいいぞ。深く考えずにちゃんと言われた通りにやるのが一番いい
- 298 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 21:03:08 ID:4tFyKUww0.net
- クレペリンは対策しない方がいいぞ。深く考えずにちゃんと言われた通りにやるのが一番いい
- 299 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 21:03:26 ID:z/Y6tNxC0.net
- クレペリンなんてダメなら向いてないんだから対策なんてした所で無駄だよ
- 300 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 21:03:48 ID:fpeE1M1B0.net
- 手を鍛えるとか足し算に慣れるとかなら別にいいだろうけど
理想曲線がどうとか騙され始めたらもう駄目だな
- 301 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 21:04:07 ID:bnZpcKPe0.net
- クレペリンを対策しないと駄目な奴は向いてないから時間の無駄。
運良く通っても面接で落とされるよ。
- 302 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 21:05:33 ID:DYG8TxSG0.net
- 判定してる人に言わせると、必死こいて形作ろうとしてるのすぐわかるらしい。下手に対策なんてするなと。
- 303 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 21:06:02 ID:KYtlnz6U0.net
- 隣同士足していく計算は練習すればスピードも上達するし心も安定して間違いも減る
練習やらないより、やったほうが良いに、決まってる
- 304 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 21:06:28 ID:bR7cGUYu0.net
- クレペリンは対策するなら、百ます計算でもやっとけ。
綺麗なUの字型や凹の字型を描く練習すると、検査時間を秒単位でズラされた場合、すぐに狙ってやってるとバレるから。
計算量や、描画の型よりも説明された通り（真剣に全力で行う事、間違えたら二重線で消して書き直す事、行を飛ばしてもそのまま続ける事）に検査を受けることの方が大切。
- 305 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 21:07:43 ID:U0iWYpv/0.net
- 鉄道業界では見せしめが基本です
- 306 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 21:08:04 ID:qGRW6j300.net
- 少子高齢化で収入が頭打ちなのだからコストカットでしか利益が出せない
- 307 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 21:08:38 ID:Fj6EW4MZ0.net
- 全ての鉄道が安泰かと行ったらそうでもないかも。
これから外国人労働者も雇うだろうし、
コストカットで契約社員増やすのは時間の問題。「安定」に胡座かいてると怖い気さえする。
- 308 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 21:09:35 ID:1B566Yyz0.net
- 全ての鉄道が安泰かと行ったらそうでもないかも。
これから外国人労働者も雇うだろうし、
コストカットで契約社員増やすのは時間の問題。「安定」に胡座かいてると怖い気さえする。
- 309 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 21:10:40 ID:dyrIJWfQ0.net
- 全ての鉄道が安泰かと行ったらそうでもないかも。
これから外国人労働者も雇うだろうし、
コストカットで契約社員増やすのは時間の問題。「安定」に胡座かいてると怖い気さえする。
- 310 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 21:11:27 ID:cD7J+bgn0.net
- どうしてJRなの？
ポイントはその一点だろ
- 311 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 21:12:00 ID:kZzFPdaj0.net
- 大卒？高卒？
- 312 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 21:12:19 ID:APkyCAU70.net
- >>310
ほんとそこだよねー。合間縫って必至に志望動機考えてる。
>>311
恥ずかしいけど専門卒でござる。枠が少ないから厳しい戦いになるんだろうなー
- 313 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 21:12:36 ID:lz0gEMUs0.net
- >>312
※必死に
- 314 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 21:13:27 ID:DP7hTyhb0.net
- 東急通った。
一次行って来ます
- 315 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 21:13:48 ID:OXLeLCem0.net
- >>314
おめ
このスレで久しぶりの朗報だね
- 316 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 21:14:25 ID:+KdWk5Rs0.net
- 東急って駅員は専門社員って書いてあるけど、乗務員にはなれないってこと？あと入社したら分社化後の鉄道会社の社員になるの？
- 317 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 21:15:43 ID:ZLjduiAi0.net
- >>316
どうでしょうね。車掌にはなりたいなって思っていましたがサービス業に居たのでずっと駅務員でもなれたら嬉しいですね
- 318 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 21:16:06 ID:c7a87mwE0.net
- >>315
どんだけ選考があるのか、何人採用予定なのかがまだわからないので大変そうですが。
昔、小田急、メトロと最終落ちしたので久しぶりの鉄道業界挑戦ですわ。
- 319 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 21:16:28 ID:vsRCZIrS0.net
- >>318
頑張ってくださいな
わいもSR頑張ってきます！
鉄道初挑戦なんでドキドキ
- 320 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 21:17:46 ID:uzOAIrGg0.net
- >>316
乗務員にはなれない。
今募集しているのはあくまでも分社化後の子会社(東急電鉄)での採用であって、旧東京急行電鉄(現在、東急株式会社から出向している社員)としての採用では無い。
だから、いわゆる本体社員の人間とは待遇も別になってくると思う。
もし316が乗務員をやりたいのであればエキスパート職に応募するべき。
あと、.この会社かなりキツイから他社に行けるようであれば他社に行った方が良いでっせ。
- 321 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 21:22:07 ID:pGi4Prf90.net
- >>318
小田急はやめとけ
- 322 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 21:31:06 ID:IX2GnAD90.net
- >>320
JESSみたいな立ち位置になるの？制服は一緒だよね？
- 323 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 21:33:14 ID:Q3EhqCWX0.net
- 東急って本当に終電→始発を全員で対応してるの？早番遅番の概念はないの？
寝る時間2.3時間したかないけど…。
そこから明けで勉強かいなり会議なりやり始めるの？
- 324 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 21:33:55 ID:1bSkBho20.net
- 転職なら本体行かないと意味ないし負のスパイラルに陥るだけじゃね？
- 325 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 21:34:43 ID:qPuRG8dU0.net
- >>323
仮眠が終電〜初電の代わりに出勤〜退社までの拘束時間が短い。
今仮眠時間を増やすべく早番遅番の試験中。
これとは別に24時間勤務の人(助役や乗務員の予備など)は早番は23時〜初電、
遅番は終電〜6時30分でまあ寝られる。
- 326 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 21:35:24 ID:/T22vbdE0.net
- >>322
まあJESSと似てるよね。制服は一緒かと。
>>324
ぶっちゃけそれは思う
>>323
>>325を参考に。
- 327 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 21:35:44 ID:+ABKrf6o0.net
- 制服が同じで待遇には大きな差ってのが、一番イヤだけどな。
- 328 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 21:36:24 ID:5kz7joYh0.net
- 鉄道エキスパート職は従来の東急(株)からの
出向組と
東急電鉄(株)プロパー採用同士では待遇に差は付けない。
専門社員(東急電鉄(株)正社員)は比較的小さい駅に配属され、
運転取り扱いは行わない(車掌への閉扉合図など)
入社試験の合格基準はエキスパート職の場合
運転士になれるかどうかで判断していると思う。
エキスパートと専門社員では賃金体系が違うが
その他福利厚生は同じ。
- 329 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 21:36:46 ID:CcdEewWK0.net
- そもそも賃金体系が違うんだったら待遇は一緒ではなくね？
福利厚生を使いこなしている社員なんて少ないし
- 330 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 21:37:40 ID:n/OkhBmT0.net
- そもそも賃金体系が違うんだったら待遇は一緒ではなくね？
福利厚生を使いこなしている社員なんて少ないし
- 331 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 21:37:56 ID:m7QPkvPG0.net
- この業界だけで転職繰り返してるジョブホッパー 的なひとおる？
- 332 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 21:41:15 ID:YfdRiGQs0.net
- >>330
現在３社目です。
- 333 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 21:41:39 ID:+oOB4yJe0.net
- >>331
私鉄の渡り歩きですか？
- 334 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 21:42:08 ID:QGLVxdJH0.net
- >>332
いえ、一番最初はJRでしたよ。あと二つは私鉄です。
- 335 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 21:42:39 ID:4fAyLqvZ0.net
- >>333
JR北海道？
もしくはJESSかGSとか？
- 336 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 21:43:16 ID:LEdv9ssu0.net
- >>334
東本体→私鉄→私鉄です。
何か気になることがあれば、お答えできる範囲でお答えしますよ。
- 337 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 21:43:37 ID:G75xZ/dM0.net
- >>336
社員コード何桁？
- 338 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 21:44:13 ID:G75xZ/dM0.net
- >>336
本当に元社員だったら社員コード何桁かわかるよね？
- 339 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 21:44:24 ID:G75xZ/dM0.net
- >>336
社員コード何桁？
- 340 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 21:44:38 ID:G75xZ/dM0.net
- 社員コード何桁？
- 341 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 21:44:55 ID:G75xZ/dM0.net
- >>336
社員コード何桁か気になるんですけど？
- 342 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 21:45:10 ID:G75xZ/dM0.net
- 社員コード何桁かな？
- 343 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 21:45:30 ID:G75xZ/dM0.net
- 社員コード何桁ですか？
- 344 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 21:45:45 ID:G75xZ/dM0.net
- 東の時の社員コード何桁？
- 345 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 21:46:05 ID:G75xZ/dM0.net
- 社員コード何桁か答えられないってエアプかよ
- 346 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 21:46:21 ID:pGi4Prf90.net
- >>336
三社の内情を知った上で、トータルで一番いいのはどこですか？
- 347 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 21:47:06 ID:G75xZ/dM0.net
- >>336
社員コード何桁か答えられないの？
- 348 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 21:49:00 ID:LEdv9ssu0.net
- >>346
いや！ それは考えたことないです笑
確かにJRをやめるといったときの周りの落胆っぷりはすごかったですが、戻りたいとかは思ったことないですね
私みたいな人材は向こうもごめんでしょうし
JRというブランドはあるのかもしれませんが、広い世の中でいろんな人を見てきて、働く本人が納得のいくものでないとそういうものは全くもってどうでもいいものだと感じました。
- 349 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 21:50:12 ID:pGi4Prf90.net
- >>348
JRではどのような点が合わなかったんですか？
- 350 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 21:51:53 ID:LEdv9ssu0.net
- >>349
給料とかでいうとJRのほうがよかったんですが、総合的に見ると今勤めているところが一番ですかね。
ただ、そう思う部分に人間関係もあるんですが、こればかりは博打みたいなもんですから難しいです。
349さんは人間関係は良好ですか？ この業界ほんとうに変な人が多いですから、その人たちに合わせて精神をやられないよう気をつけてくださいね。
あんな人たちと同じ土俵でやろうと思うことはないですから、かわいそうな人たちだなぁと思って適当にあしらってやってください。
これも余計なお世話ですが
- 351 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 21:55:05 ID:pGi4Prf90.net
- >>350
人間関係は問題ないですが休暇の少なさがしんどいですね
休めて給与もそれなりの鉄道会社ってあるんでしょうかね
- 352 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 21:57:09 ID:G75xZ/dM0.net
- >>351
荒らしの俺が言うのもあれだけどなんで荒らしと会話してんの？
- 353 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 21:58:16 ID:v32GGe+q0.net
- >>336
東の中途プロ電気受けようと思うけどおススメしない感じ？
- 354 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 21:59:51 ID:LEdv9ssu0.net
- >>351
ありがとうございます、そう言ってもらえると救われます。私もJRのときは組合活動がほんとうに面倒でした。組合活動するために会社に入ったんじゃないのに、あの人たちは何を履き違えてるんでしょうね。
>>353
いいじゃないですか！ 最大手で働いてみて自分に合ってればそれでいいし、そうじゃなければまたそれから考えればいいんですよ。
確かに職歴は何個かついてしまいますが、その経験はきっと353さんのプラスになると思います。何が正解とかないですし、私みたいなのでも何とかやっていけてますからね。
- 355 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 22:01:23 ID:RdkK3ZrN0.net
- ここ技術職の人いないんか。使えねぇ無能どもが。てめぇらなれもしない駅員にいつまでもすがってないで現実見ろよぼけ。ニートのカスコラ
- 356 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 22:01:36 ID:pGi4Prf90.net
- >>354
一社目のJRを辞めた理由
二社目の私鉄を辞めた理由
それぞれ知りたいです。あと、今組合が下火になったJRは354さんにとってまた働きたいと思いますか？
- 357 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 22:02:07 ID:giyuaHJR0.net
- お前ら無能じゃ鉄道の仕事なんか務まらないんだから大人しく期間工でもしとけよこどおじのゴミどもが。無能の癖に上を見るな。自分の身の丈にあった仕事をしろ。お前らはせいぜい工場勤務か塗装工だわかったか？ゴミ
- 358 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 22:02:39 ID:EsT02po80.net
- 東急通過連絡来たって報告全然無いけど受けてる人少ないのかな？？まあ駅員止まりだから感じはJESSとかTSSと似てるけど、、、、
- 359 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 22:04:21 ID:PSigWWfS0.net
- >>356
お前なんで荒らしと会話してんの？
お前も荒らしか？
- 360 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 22:06:06 ID:G75xZ/dM0.net
- そもそも公共交通機関のプロドライバー
まともな会社はただ車動かす事だけできる様な免許だけの奴とか普通に落とす倍率5〜8倍とかザラ、全員大型2種持ちでな
まともな大手は20代新人でも500半ばからが相場、上は1000超えもいる
一般的には年収500台でタクシートラックの方が全然良い
- 361 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 22:17:04 ID:p5NZYY0j0.net
- >>358
乗務員志望ない、休みほしいならjessは悪くないと思う。
- 362 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/24(火) 22:21:23 ID:d3oQEfpV0.net
- なんか見たことあると思ったら去年夏ごろの書き込みのコピペだなこれ
- 363 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/25(水) 00:26:03 ID:PjTq9xd+0.net
- 一レス毎に飛行機飛ばしてコピペしてんのか
なんという暇人
- 364 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/25(水) 10:39:37 ID:+B0gPtGj0.net
- はっきり言ってこの業界は田舎は壊滅的、都心部しか機能してない
会社もピンキリで当たり外れが相当大きい
そしてよく勘違いされるがトラックとかとは圧倒的に考え方が違う何もかも
そもそも公共交通機関のプロドライバー
まともな会社はただ車動かす事だけできる様な免許だけの奴とか普通に落とす倍率5〜8倍とかザラ、全員大型2種持ちでな
まともな大手は20代新人でも500半ばからが相場、上は1000超えもいる
一般的には年収500台でタクシートラックの方が全然良い
- 365 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/25(水) 10:39:48 ID:+B0gPtGj0.net
- はっきり言ってこの業界は田舎は壊滅的、都心部しか機能してない
会社もピンキリで当たり外れが相当大きい
そしてよく勘違いされるがトラックとかとは圧倒的に考え方が違う何もかも
そもそも公共交通機関のプロドライバー
まともな会社はただ車動かす事だけできる様な免許だけの奴とか普通に落とす倍率5〜8倍とかザラ、全員大型2種持ちでな
まともな大手は20代新人でも500半ばからが相場、上は1000超えもいる
一般的には年収500台でタクシートラックの方が全然良い
- 366 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/25(水) 12:23:52 ID:CpCpAn/10.net
- 京急の結果きた人いる？
- 367 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/25(水) 13:41:19 ID:+B0gPtGj0.net
- >>366
お前は落ちたな
- 368 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/25(水) 13:41:35 ID:+B0gPtGj0.net
- >>366
お前みたいなのは何やってもダメ
- 369 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/25(水) 13:51:56 ID:+B0gPtGj0.net
- ここに書き込んでるようなのは受かるわけ無いな
- 370 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/25(水) 13:52:15 ID:+B0gPtGj0.net
- 合格なんて夢見ない方がいいぞ
- 371 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/03/25(水) 19:38:25 ID:+B0gPtGj0.net
- 神父「ワシは鼻にマカロニを詰めれば十分」
- 372 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/04/10(金) 22:42:24 ID:CW0dWhbw0.net
- 今年はどこの中途もさらに厳しいんだろうな…クソが！
- 373 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/04/11(土) 06:38:57 ID:gEWhhEDR0.net
- JR四国て興味ある？
- 374 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/04/11(土) 07:32:24 ID:P8ahhkX/0.net
- ＞JR四国
海外の鉄道には興味ない
- 375 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/04/11(土) 15:35:23 ID:77e3GnRR0.net
- 京急だけはやめとけ…
- 376 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/04/18(土) 23:43:16 ID:sRPYTZpR0.net
- さあさあ、大不況到来で、この業界もこっから採用抑制、リストラの嵐の始まりだな。
- 377 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/04/19(日) 17:50:47 ID:0DiOVrvc0.net
- 神父「ワシは鼻にマカロニを詰めれば十分」
- 378 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/04/20(月) 21:33:04 ID:oBpWWako0.net
- ちんぽ「ワシは万個にティムポを詰めれば十分」
- 379 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/04/22(水) 05:15:16 ID:6XyWdssA0.net
- さあさあ、大不況到来で、この業界もこっから採用抑制、リストラの嵐の始まりだな。
- 380 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/04/22(水) 07:39:45 ID:XDdgobva0.net
- 京浜急行電鉄は“昭和の会社” 退職者続出、欠員続きで13連勤も 「このままでは社員の命が危ない」
http://www.mynewsjapan.com/reports/2533
京急は2019年9月、本社機能を横浜・みなとみらい21地区に移転。
「新高島」駅から徒歩０分の好立地だが、本社勤務社員の通勤定期代は一駅となりの横浜駅まで。
新高島駅が、横浜高速鉄道の駅だからだ。公式サイトでも「横浜駅下車 徒歩7分」。
貴重な社員の時間を犠牲にし、最寄り駅までの通勤費も払わない不合理な意思決定は、
経済が右肩上がりで人口も増えていた昭和の発想。
「いろんな意味で、“昭和の会社”だね、とよく言われます」――。
昨年まで10年超にわたり在籍した30代元社員が、自己変革を拒む京急の昭和体質について語った。
【Digest】
◇退職者増で、労組が減便を要請
◇なぜか「委員会」がシフトを組む京急
◇残業80時間までＯＫ！「休みや安全運行よりカネ」の労組
◇残業の割増賃金が低い日本
◇13連勤→1日休み→13連勤、「14日連勤に注意せよ」と助役
◇乗務員の勤務スケジュール
◇委員会活動、教習生指導…「自主活動」名目のサービス残業
◇畳に布団、「24時間拘束」で2日分働く駅員業務
◇辞めてから自殺した乗務員、導入されない「360度評価」
◇機能しないコンプラ窓口
◇自動化せず人力に頼り、負担が重い
◇昭和鉄道高校、岩倉高校…出身に特徴
◇まずは駅員を2年間、車掌は見習い2か月で
◇40代半ばで乗務を降り「営業主任」「運転主任」に
◇「何事もなく無事に終える」がやりがい
◇フィードバックなし、裏で一方的に人事評価
◇労働強度、質と量の割に安い給与
◇セコい福利厚生…白い手袋も自費で購入
- 381 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 00:15:54 ID:oVJEIWzp0.net
- 東武受けてるやついる？
- 382 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 12:25:09 ID:Nat0+Xgg0.net
- ステーションサービス？
- 383 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 14:27:19 ID:D7zJel6n0.net
- >>382
エントリーした時に説明会の希望日程の選択あったけどいつの日選択しました？
- 384 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 14:27:58 ID:FalHKZWQ0.net
- >>380
飯田線ってドア開閉は運転士がやってなかったっけ？
- 385 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 14:28:34 ID:HM9p95zl0.net
- >>383
26
- 386 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 14:29:00 ID:bSGyCEyj0.net
- 頻度なら飯田線か。でも四国は特急でも走り回ってるから恐ろしい
- 387 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 14:29:27 ID:4tDeFnKh0.net
- 確か名鉄の人が車掌から運転士になった途端に太る原因を研究して賞を取ったんだよな
よくそんな時間が有るなと思って
- 388 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 14:30:02 ID:3BO92hYG0.net
- 特急をワンマンにしちゃう九州の方が働く側にとっちゃいいのか…？
- 389 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 14:30:44 ID:Ld0hTQ050.net
- >>378
来たよ。行ってくるね
- 390 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 14:31:11 ID:Er7IsW4i0.net
- >>387
ウチ、暇過ぎて資格取ったりしてる人わりといるよw
- 391 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 14:31:55 ID:GPycbuSO0.net
- >>390
好きでなったのに、行路がキツい人が多い業界だと聞いてたもんで。
- 392 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 14:32:34 ID:NxaW4GAD0.net
- 好きでなったとか好きだからといってなんでも許容できるもんでもないでしょう
- 393 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 14:33:09 ID:0aQlc59v0.net
- 西が中途やるのはほんとか？各方面で話は聞くが。
- 394 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 14:33:31 ID:1sFP8OwA0.net
- 今更だけど東急来た
- 395 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 14:36:17 ID:OCalRA7Q0.net
- >>394
今日行って来ました。
正直、給与が良くなった東急レールウェイサービスという感じですねぇ。
名前変えたからかなり応募者増えたと思いますが。
乗務に行けないのは別に良いとして、デカい駅で勤務したい希望があったからちょっとうーん。
ただ採用担当の方々は物凄く丁寧で好印象。
大手であんな感じは初めて。
- 396 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 14:36:48 ID:ACPac60e0.net
- >>395
TSSとはどっちがいいんすかね？
- 397 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 14:37:19 ID:n3kiAaLU0.net
- >>395
配属予定の駅の話もあったんですね。
田都や東横以外のイメージですかね？
目黒線なら嬉しいなーくらいの希望なんで、私には影響は無さそうです。
待遇はTSSと比べるのは失礼なくらい差があるような。。。
- 398 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 14:37:56 ID:pgWzb5hS0.net
- 企業ってのは、短期ではなく長期的な視点から経営を考えるのよ
こんな状態が何年も続くわけないんだから、宣言が５月か６月に解除されて元の社会に戻ったときのことを考えて計画を立てなきゃいけない
特に鉄道なんて景気に影響されないし、人が動けばすぐに平常モード
急に慌てたって採用とかはすぐには対応できないんだからさ
こんな時の為に、企業は内部留保という貯金をしまくってきたんだ
危険厨が言うのは、今を生きるのに必死な中小や、景気に影響されやすい業界なら当てはまるんだけどなぁ
中韓だってもう平常にほぼ戻りつつある
日本ももう収束近い
危険厨はもう少し経営を勉強しような
- 399 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 14:38:29 ID:HSL22cTj0.net
- >>397
そうですね。駅は東横と田都以外の所ですね。
エキスパ転籍も一応出来るらしいですが。
なんとなく高卒の可愛い子たちがエキスパで自分がそれだとちょっと考えものですね。
まぁ、のほほんと小さな駅で終わるのも悪くはなさそうですが、賞与ないのが気になりました
- 400 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 14:38:56 ID:Hx9t4qX50.net
- 受かったら多分お世話になると思いますが、現職でボーナス200万貰っていたので賞与無しと聞いて少し怖いです。
一応正社員ですし年収もそこまで低くはないと思いますが今は良くても40代とかになるまでにエキスパになれなかったら…。
- 401 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 14:39:24 ID:Oy1chyPm0.net
- 配属や仕事内容は今のTRSとほぼ一緒だよ。
駅によっちゃ1人勤務の所もあるしキツイぞー
- 402 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 14:39:51 ID:KvQpBEMD0.net
- ところで東急レールウェイサービスは継続するの？そのへんがよくわからん。
駅に、
東京急行電鉄プロパー
新設東急電鉄正社員社員
レールウェイ正社員
レールウェイ契約
セキュリティ
こんなに階層あるの？
- 403 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 14:40:18 ID:BXcrBu0F0.net
- >>399
は？ボーナスないの？正社員なのに？
プロパーと待遇に差をつけないとか言ってたのに意味不明だな。乗務員にもなれないとか。
- 404 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 14:41:24 ID:U57msoZ50.net
- >>397
TSSの方が下ってこと？
- 405 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 14:42:08 ID:UWth8Zyd0.net
- >>401
吸収される
- 406 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 15:54:05 ID:COQ0f06J0.net
- すでに退職済みの人は動きやすいだろうけど現職ある人はこの時期動きにくいだろうなー
- 407 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 16:50:34 ID:hk+sC5dr0.net
- お祈りされまくって頭おかしくなったキチガイが暴れてて草。
- 408 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 17:06:17.99 ID:1/6vbv9u0.net
- メトロの採用試験って今どうなってんの？面接とか確実に3蜜だけど延期とかしてる？
- 409 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 18:13:55 ID:Nat0+Xgg0.net
- >>383
ワイ受けてへんわ、去年書類で落とされたし。
本体に上がる時に給料から何から全部まっさらになるってきいて、落ちてよかったとは思った。
入るならブラックでいいなら大手、ホワイト求めるなら都市型の三セクの方が……
- 410 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 18:26:56 ID:AJXVM+pA0.net
- 東武SSって説明会中止って書いてあるぞ
マイページ登録しかしてないから、エントリーはまだしてないけど、エントリーに進むと説明会選択するわけ？
- 411 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 18:33:01 ID:BU2oW5MC0.net
- 7月に貨物の総合職募集してましたね
給料はどうなんだろう
- 412 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 18:33:27 ID:SkkSLAbC0.net
- 鉄道って世間体はいいけど実際は...
- 413 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 19:17:36 ID:COQ0f06J0.net
- 東武は説明会代わりなのかマイページに会社説明の動画がアップされてたよ
- 414 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 20:01:37 ID:AJXVM+pA0.net
- >>413
君も東武受けてるんだ
あんなに待遇悪いのに受けてる奴多いの見ると、みんな現状悲惨なんだろうな
さすがに同業から東武は都営協力会くらいしかいないだろう
- 415 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 20:20:24 ID:COQ0f06J0.net
- >>414
一度やってみたい憧れだけで受けてるよw
自分はこの先誰かを扶養する予定もないので気楽に受けてる。落ちたらそのまま現職だね。現職も通勤時間以外は不満無いんだけども
- 416 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 20:57:27 ID:DWR2ZxwE0.net
- 会社によってピンキリだろ。
地方の鉄道会社、鉄道会社のグループ企業（○○ステーションサービス みたいな感じ） は給料低いだろ。
逆に都会の鉄道会社の本体は、毎日のルーティンワークで平均以上の給料が貰える。
- 417 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 20:58:03 ID:o+MG4OXs0.net
- 都営地下鉄 りんかい メトロ 京王 JR東 多摩モノレール 貨物 相鉄 （他にもあるか？）
首都圏だと今年だけでこれだけの中途の募集をしてる。
１つぐらい引っかかるだろ。
バスの運転士になる前に、手当たり次第全て受けろ。
- 418 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 21:09:06 ID:N8osCXH90.net
- 公営たいした事ないぞ体は楽だが
バス民間は東急小田急以外は絶対やめた方がいい
新卒で30歳頃なら700くらいなるしどっちか忘れたが退職金は一応2000無いくらいはあるっぽい
人間関係気にせずやりたいならいいかもな
- 419 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 21:17:34 ID:beqASIPN0.net
- >>415
不満ないならせめてJR東とかメトロ、小田急あたりにしといたほうがいいと思うけど。
東武SSは給料が安くて人材流出がすごいし、2連泊も覚悟しないといけない。
ほとんどが正社員になれるけど退職金がないので老後が心配。
- 420 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 21:28:59 ID:5+YS7qqH0.net
- 神奈中と京王と京成と東急だったらどこがええの？
バス業界気になっと
- 421 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 21:29:41 ID:w3Ap2HIk0.net
- >>420
圧倒的に東急
他は絶対ダメ
東急は電車も乗り放題だし手当も厚い
が、会社がうるさいので色々厳しい
- 422 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 21:30:34 ID:UgS/BlBv0.net
- 大手すらブラックだもんな
- 423 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 21:31:07 ID:ISWv5OE+0.net
- >>422
ノルマもない、ただのルーティンワークを続けるだけで600万貰える仕事とか中々無いぜ。
ウザい客なんか適当に相手してればいいし。
お盆、正月休み、祝日の有り難みが無いのはネックだが、しょうがない。
- 424 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 21:31:50 ID:cQ3D915L0.net
- >>421
女でもできるかな
- 425 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 21:32:53 ID:R6YT1q7M0.net
- >>424
出来るよ、適正があればね
東急は女性割合一番多いしその待遇も良いと聞く
小田急は緩い会社らしいぞ
- 426 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 21:33:37 ID:6rD2mpoF0.net
- >>407
つかお前鉄道の会社員でもなんでもないじゃんw
- 427 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 21:33:58 ID:9rmqAewx0.net
- JR東の第二新卒って経験者優遇なのかなぁ
経験者とは言っても2年目のペーペーだが
- 428 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 21:34:43 ID:rbu44L340.net
- >>427
ちな関東大手
- 429 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 21:35:11 ID:xAvfNwu50.net
- 東急(トランセ含む)は共済組合が充実してるよ
- 430 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 21:35:58 ID:M9yUU59E0.net
- >>413です
みんなありがとう、バスそんなダメなんだね
鉄道は数回落とされて今年受けてもダメかと考えてて
公営バスも鉄道と給与表は同じと小耳に挟んだからそれなら自分にもチャンスあるかもと思ったんですが・・・
交通にこだわる必要もないかもしれませんね
考えてみます
- 431 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 21:37:03 ID:FktiCALw0.net
- >>430
辞めるって行ってのに、結局また始めてるもんね。まぁ鉄道スクールのハゲの情報見ただけだけど。
駅員の仕事を時給でやるなんて馬鹿らしい。
西日本は本当にコスイ、
- 432 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 21:37:34 ID:H0b2Mi5T0.net
- >>429
まるで赤坂の放送局みたいだな
あっちはオウムのビデオテープがジワジワ効いたみたいだけどな
- 433 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 21:38:01 ID:mtgRRi0G0.net
- 運転士車掌でも超勤って多い？
会社によると思うが。
- 434 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 21:38:08 ID:eNIfe7yf0.net
- >>419
人材流出すごいのに会社として待遇改善しないってことは
そんなことしなくても次から次へとそれなりの人材が入ってきてくれるってことなのかね。
鉄道って買い手市場なのね
- 435 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 21:38:25 ID:KTQZiqnM0.net
- >>433
＞会社によると思うが
自分で完結させてどうした
- 436 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 21:38:50 ID:Ug0oFCRL0.net
- >>433
うちの会社は乗務員の方が時間外多いよ
人がいないんだも
- 437 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 21:40:27 ID:2Sy3TDs/0.net
- 今時契約で集めようとする方が馬鹿げている
- 438 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 21:40:55 ID:1w8mh0dU0.net
- 転職業界も売り手だな
- 439 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 21:41:16 ID:/9RoDamF0.net
- コレはいい制度だね。東武行きたいw
勤務場所の都合で退職する社員を相互受け入れ 大手私鉄11社が枠組み導入
https://trafficnews.jp/post/80713
- 440 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 21:41:43 ID:5D6i1aFH0.net
- >>436
マイナビ見ると当初は15名採用って書いてたのが20名って変わってるから増員なんじゃない？
- 441 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 21:42:08 ID:fkP2GRu40.net
- >>438
売り手市場とは言うけれど、
いくら入りたくても適正無いとはじかれるからね。
難しいところだよ。
- 442 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 21:42:33 ID:BhzTe7la0.net
- 乗務員なりたい人は穴場だと思うけどな四国。ほぼ正社員全体て言ってたし。適性と給料我慢できたらだけど。
- 443 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 21:45:56 ID:BhzTe7la0.net
- 前提だ
- 444 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 21:46:25 ID:r1LinI9u0.net
- >>442
少なくとも車掌からだし絶対に乗務員として働けるからな
適性も入社時に検査されるから、そもそも運転適性無い人はその時点で弾かれる
西みたいに正社員登用試験時に弾かれるなんて心配もない
給料安いのだけ我慢できれば悪い求人ではないと思う
- 445 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 21:46:51 ID:u2toYlhk0.net
- 免許取るのは簡単じゃないからな
若年向けの案件だろ
- 446 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 21:47:52 ID:A/b3qvlf0.net
- 二泊三日勤務が意外と多くてびっくりしたな四国は。勤務表を模擬的に使ってみたら、だいたい非番の日で過ごしてるような感覚になるのではないかな。
- 447 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 21:48:24 ID:L1Wm5PBY0.net
- >>446
残業手当でウハウハでは？
- 448 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 21:48:52 ID:fkJvK+Nu0.net
- 九州地区は、５月にハロワで見たら
大手・私営地下鉄委託
がありました
- 449 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 21:49:17 ID:sHXRNMEL0.net
- >>447
ダブルは残業ないよ。
- 450 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 21:49:50 ID:gYySwqTm0.net
- すまん、正確には所定勤務だから残業にはならない。月の勤務リミット超えた分しか付かないね。
- 451 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 21:51:40 ID:/SfZO3TK0.net
- http://i.imgur.com/WXbf2vT.jpg
- 452 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 21:52:08 ID:5DCHQN2P0.net
- 2泊3日でも一旦中抜けできるんだよね。ぶっ通しじゃないだけなんとかなりそう
- 453 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 21:52:36 ID:Cqm5Usy60.net
- >>451
そうそう、朝終わって夜出勤とかね。でも実際家帰って昼寝して起きたら出勤しなきゃならんから若さがなきゃ非番は動き回れねぇなぁw
- 454 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 21:53:13 ID:2tSu0zXt0.net
- 四国に限らず、JRの地方の行路とかは二泊三日が多い様だ
本数が少なくて綺麗に行路が作れない弊害だろうね
- 455 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 21:53:40 ID:JA8PpsGd0.net
- 私鉄だとぶっ続けの2泊が当たり前だから、そう考えるとJR系のが恵まれてる
- 456 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 21:54:42 ID:beqASIPN0.net
- なんか急に単発レスが急増したけど、不自然な増え方じゃないか？
安価先と話がかみ合ってないのもいるし
- 457 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 21:56:36 ID:W3ueIPFM0.net
- こんな過疎板で単発とか気にしてんのかよ？
- 458 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 21:57:24 ID:sBzu1Ytx0.net
- 貨物は道免持ってたらほぼ当確
- 459 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 21:58:06 ID:S1SKCPFN0.net
- >>458
年齢制限いくつか知らんが35以上なら諦めろ
- 460 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 21:58:33 ID:wnpsquIV0.net
- 午前は運適
・クレペリン
・違う図形選ぶやつ(名前ド忘れ
午後はSPIと2:5の集団面接。クレペリン前にいきなり集団面接やるよ宣言で少しブレたw
- 461 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 21:59:04 ID:lp3PjiSM0.net
- >>458
ESでハネられなきゃシレっと受ければいいさ
- 462 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 21:59:26 ID:WOSWOXGl0.net
- >>458
大手はアカンと思うよ。
採用計画に基づいてやるから。
- 463 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 22:04:32 ID:i9t+2Kge0.net
- あいついねえなぁと思ったら月イチ平日組合名義ゴルフかよ
- 464 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 22:04:55 ID:jmyaW/lK0.net
- JRｺﾋ 受けてきました。
- 465 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 22:05:21 ID:bgNtfCc30.net
- 鉄道会社の本社勤務の場合でも運転適性検査は必須？
- 466 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 22:05:46 ID:11PtbsQP0.net
- 総合職でも鉄道現場に実習生として数年間配置させる場合がある
その期間に運転士に成りたい人は受けさせていたね
今は車掌経験させて営業系の人は一年で駅助役や他業種に配転が多いかな
技術系はそのまま検修区や電力区、土木区、機器類のメンテ子会社に転属していくわ
- 467 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 22:06:33 ID:EGMby/Tl0.net
- >>462
京王は京王設備という子会社受けようと思ってます…。
駅員は京王の場合、メチャクチャ大変そうなんですね…。
- 468 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 22:07:09 ID:WoxUHMbe0.net
- 乗務員志望でなければ運転適性検査は必要ないの？
- 469 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 22:07:31 ID:6VA+buAl0.net
- >>467
京王設備ってゆりかもめとりんかい線の委託だけじゃなかった？
本体は固有と定時社員だと思ってタケ°？
- 470 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 22:07:56 ID:p7Y01bk20.net
- >>467 >>469
設備サービスの委託先はゆりかもめ、りんかい線、横浜市営だけだったような気がする。
京王の駅は>>469の通り、正社員と定時社員だけ。
- 471 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 22:08:45 ID:uGIjCqsl0.net
- >>468
クレペリン検査の本来の目的はその人間の性格適性を見るもの。
(例えば：「仕事は早いが雑」とか「仕事は遅いが丁寧」とか)それが、乗り物を運転する状態に近いから実施しているところが多い。
鉄道乗務員なんかは義務だけど。
だからその人となりを知るために、乗り物と全く関係ない職業でも実施しているところはある。
色覚検査は視力と一緒に入社試験で実施されるけど速度反応・注意配分・脳波は実施されないところも多い。
- 472 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 22:09:30 ID:Jlv3e2uF0.net
- 京成駅係員契約の筆記が来週だけど対策ってSPIとかでいいんですかね？
- 473 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 22:09:54 ID:0qIoj8Iv0.net
- 九九とかじゃねえか
- 474 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 22:10:17 ID:HdFU4z+C0.net
- 基本的に鉄道会社の入社試験の筆記は中学レベルの漢字、四字熟語、計算問題、ちょっとした一般常識問題がメインだよ。
ただ、筆記は形として行うだけで、適性検査と面接で決まるから、結果はほとんど考慮されないけど。
- 475 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 22:10:41 ID:BFc75K5x0.net
- 九九 八十八！
- 476 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 22:11:01 ID:HcFoKNjw0.net
- その前に色んな意味で、足し算
- 477 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 22:12:38 ID:gcnHJhGF0.net
- 関東某私鉄勤務です。
車掌の研修中で先週から現場に行き乗務するようになりました。しかし、指導員や職場の体育会系のノリというかそういうものにどうもついていけません。折角試験受かったしもったいないのはわかっているのですがまだ平気なうちに戻りたいです。
駅に戻してくださいって言おうと思ってるのですが人目が多い場所しかなく困っています。
いい案みたいなのありませんか？？
長文ですが意見をお聞かせください。
- 478 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 22:25:39 ID:DHa4two70.net
- なにこれ手動でやってんのか
- 479 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 22:29:33 ID:beqASIPN0.net
- 社員コードのスレで構ってもらえなくなったからこっちに来たんだろうな
- 480 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 23:10:07 ID:woit5Y2l0.net
- 今は高校のときに告白されて付き合った彼女が奥さんで買い物家事は任せっきりやけど、大手私鉄とかJRは自社線は乗り放題だから、そのあたりはうらやましいね。
- 481 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/06(水) 23:20:59 ID:GeUWgSX/0.net
- 今は高校のときに告白されて付き合った彼女が奥さんで買い物家事は任せっきりやけど、大手私鉄とかJRは自社線は乗り放題だから、そのあたりはうらやましいね。
- 482 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/07(Thu) 09:58:24 ID:qYEFH5To0.net
- 既婚で世帯主でもない人は〇〇ステーション系でも暮らしていけるよ。これに当てはまるのは女性のが多いと思うけど
- 483 ：kana_subway：2020/05/07(Thu) 10:12:24 ID:iFwDzhEz0.net
- 仕事終わりにピンサロに行くので生活は苦しいです。ははは。
- 484 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/07(木) 10:19:58.60 ID:4FRcTNba0.net
- >>483
今日も脳内電鉄にエア出勤ですか？
- 485 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/07(Thu) 10:53:08 ID:hpxV6gSj0.net
- >>483
ホモ向けのピンサロなんかあんの？www
- 486 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/07(Thu) 11:06:46 ID:RO5g5vtt0.net
- >>482
でも東武見てると男ばかりだよね
だからみんな辞めるのか？
うちの職場に元東武SS何人もいるんだけどｗ
- 487 ：kana_subway：2020/05/07(Thu) 13:34:20 ID:iFwDzhEz0.net
- チミたちは大手私鉄に拘るからいつまでもブラックから抜け出せないのですよ。ははは。
視野を広く持たないとESすら通りまちぇんよ。
- 488 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/07(木) 15:56:51.65 ID:yJOR7PPJO.net
- 東中途採用中止とのこと…0rz
- 489 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/07(Thu) 16:17:33 ID:+duMSN5e0.net
- >>488
どこ情報？
- 490 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/07(木) 16:44:39.99 ID:NQglUmh/0.net
- >>488
ガセだろ
東日本のニュースリリース何も載ってないぞ
- 491 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/07(木) 16:51:17.32 ID:iilafsNN0.net
- いよいよ鉄道も人手不足になり始めたなぁ
乗務員不足は、駅員から乗務員になりたがらない人が多くなってきたことも原因の一つだけどね。
最近入って来た人は、乗務区は体育会だから行きたくないって言う人が多い…会社的には問題だけど、無理に乗務員なれとは言えん！
- 492 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/07(木) 16:52:04.30 ID:xJR6XDRY0.net
- JR東日本が乗務員へ行ける中途採用を行うらしい
- 493 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/07(木) 16:53:29.30 ID:IopwrvA00.net
- ｢鉄道会社で働きたい｣と｢自分が希望した会社に入社できた｣は別物。
俺は学生時代はJR志望だったけど、頭が悪かったから入れる訳もなく、鉄道会社に入ることが無理だと思ってたから、適当に募集があった会社を受けた。
そしたら、運よく入社できて正社員で最初のうちは、大手よりちょっと落ちる程度で収入もよかったから満足だった。
新人時代は怒鳴られてばかりだったけど、いずれは運転士になれると思って必死に仕事を覚え、複数の駅を兼務したり、比較的早く新人の教育を任されたりしてもらったけど、当時の上司に嫌われていたこともあって、車掌にすらしてもらえなかった。
体壊しても２・３泊勤務をこなしてけど結局はボロ雑巾の様に捨てられた形で辞めた。
その後、JRにも契約で潜り込めたけどそこには、もう｢憧れていた鉄道｣の姿はなくて、半年で辞めた。
新卒で入れていれば、違ったのかもしれないし、バカがとりあえず名の通った会社の正社員経験者だから、最後に経験できたのかも知れないし、体壊すなら最初から鉄道に入れなくてもよかったのか？と、考えてしまう。
好きなことを仕事にする覚悟も必要だと思うよ。
- 494 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/07(木) 16:54:37.66 ID:hO4A1Ccb0.net
- JR北フィールド中途採用の一次試験受かった。
次は二次試験。
いろいろ調べると悪いことばかり知って、本当にこの会社大丈夫かって思ってきた。
組合活動も大変そうだし。
悩むなぁ。
- 495 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/07(木) 16:55:07.59 ID:J4HleHQe0.net
- 受かってから言え
- 496 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/07(木) 16:56:35.87 ID:1aFWiAzz0.net
- 嫌いな人たちに囲まれて一生過ごすのもいいんじゃねえか
- 497 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/07(木) 16:57:34.78 ID:9JPwofE/0.net
- 総合職でも鉄道部の人は日勤終わって
終電後に作業の立会・試運転の添乗とかあるよ
翌日が平日だと明けにならずそのまま通常勤務だから大変そう
お盆や正月も輪番で本社に詰めてるし
- 498 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/07(Thu) 22:08:43 ID:yJOR7PPJO.net
- >>490
中の通達にはもうあるよ
外部には追って告知しますと明示ありました
- 499 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/07(Thu) 22:09:44 ID:yJOR7PPJO.net
- >>492
昨年からやっとる
- 500 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/08(金) 00:21:41 ID:rEFVBfLZ0.net
- >>494
中途はまだ締め切りにすらなってないんだが？
つか１次の前にまずエントリー選考が先だろう
頭大丈夫か？
- 501 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/08(金) 00:31:15 ID:grSvOwpd0.net
- >>500
私鉄で働いてる自分にコンプレックス感じて頭おかしくなったんだろ
- 502 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/08(金) 00:37:30 ID:6+aP6OVF0.net
- 受かったら多分お世話になると思いますが、現職でボーナス200万貰っていたので賞与無しと聞いて少し怖いです。
一応正社員ですし年収もそこまで低くはないと思いますが今は良くても40代とかになるまでにエキスパになれなかったら…。
- 503 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/08(金) 00:40:58 ID:vU+2UO/00.net
- ミミズくん＝私鉄くんでしたね
マジの糖質おつおつw！
- 504 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/08(金) 08:03:40 ID:974v0uqM0.net
- >>502
エキスパってなに？
- 505 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/08(金) 10:20:33 ID:grSvOwpd0.net
- トリップつけてるキチガイも出てきたしこっちでやろうぜ
- 506 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/08(金) 10:25:13 ID:vU+2UO/00.net
- >>505
ミミズくんおつおつ^^
- 507 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/08(金) 10:44:08 ID:grSvOwpd0.net
- >>506
こっちにもキチガイ沸いてんのかよ
- 508 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/08(金) 11:06:32 ID:hHcnTFbJ0.net
- >>507
ところで誰とやりあってると思ってた？
https://i.imgur.com/VZZLb6d.jpg
- 509 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/08(金) 11:30:45 ID:+Zdbw67Z0.net
- 東の中途中止ってのはガセ臭いな
ID:yJOR7PPJOはがっかりした受験生っぽい書き込みしてて、その後社内にいる人間のような書き込みしてる
単に煽りたいだけかと思われ
- 510 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/08(金) 11:47:38 ID:bl+1NbVd0.net
- >>509
確かに。なんで社内の人間がガックリする必要あんだよなw
- 511 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/08(金) 13:01:06 ID:u30Xegya0.net
- スレ分断したりコピペで埋めたり、何か鉄道業界に強烈な恨みでもあるのか？
- 512 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/08(金) 13:21:13 ID:nhTjThK80.net
- 鉄道関係無いスレまで荒らしてるから荒らすのが好きなんだろ
毎日貼りついてて働いてるかも怪しいし
- 513 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/08(金) 19:35:11 ID:178g01g+0.net
- 社員コード何桁？って煽ったら相手が東の社員で逆に煽られて気に食わなかったとかそんな理由でしょ
おまけにスレタイにまで入れられたらバカにされた気にもなるわな
- 514 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/08(金) 20:13:52.63 ID:BW0Qf6d/0.net
- グロ耐性はない模様
- 515 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/09(土) 06:33:31 ID:5y9pJZ8Z0.net
- >>513
はい0点でちゅ
出直してきなさい。
- 516 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/09(土) 11:38:33 ID:+Jk3CdB00.net
- 鉄道会社に入りたくても入れなかったんでしょ。
他にやる事がない哀れな人間よのう
- 517 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/09(土) 17:36:59 ID:5y9pJZ8Z0.net
- >>516
はい0点でちゅ
出直してきなさい。
- 518 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/12(火) 11:38:10 ID:Emw1PFL00.net
- >>459
意外と40でも通ったパターンもある。
>>460
荷物はまだそのやり方やってんのか…。
- 519 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/12(火) 20:46:24 ID:dKhj1WdD0.net
- コピペ乱投にマジレスする必要はないぞｗｗ
- 520 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/13(水) 14:10:24 ID:iNLsdff20.net
- 毎度毎度思うんだが鉄道業界の経験者中途に対する扱いって理由はわからんでもないけど微妙すぎるよな。
一番扱いにくいのが動免持ちなんだろうけどせめて多少の色はつけて欲しいわ。その代わり乗務員よりは稼げないけど技術系は資格ありゃ結構入社後の待遇が優遇されてっからバランスは取れてんのかね…。
- 521 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/13(水) 14:27:59 ID:FV2sbGok0.net
- 大手の総合職に転職したい
中小の事務辛すぎる
- 522 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/13(水) 17:44:42 ID:aq0eLfPX0.net
- スレチですよ
- 523 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/13(水) 17:45:40 ID:aq0eLfPX0.net
- >>520
電気とかなら電験持ってると中途入りやすいの？
- 524 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/13(水) 21:29:18 ID:iNLsdff20.net
- >>523
保線・検修は対応してる資格持ってりゃかなり強いと思う。特に軌道・土木は規格に大差はないから他社でやってたなら教える手間もないからすぐ使える。
- 525 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/13(水) 22:12:36 ID:CrUInxkw0.net
- >>523
定時帰宅
週休2日
有給フル消化
この辺の条件満たしてるなら職種としては仕方ないかもって思う給料かな
同じ仕事ならよそ行ってもお金の条件は大して変わらないでしょう
20代後半の未経験で異業種飛び込むなら給料上がるだろうけど
残業が増えるのは間違いなくでしょう
- 526 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/13(水) 22:13:05 ID:Vd+laUOO0.net
- >>512
天上がり？は無理だな
- 527 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/13(水) 22:13:29 ID:JdPLPH7g0.net
- 最近は現役社員と思われるツイッターアカウントも増えたもんだ。会社特定されないのか？
- 528 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/13(水) 22:13:51 ID:J8Wi9Wdu0.net
- >>525
残業は基本全くないです。
月に数時間程度ですね。
年間休日は100日ちょっとでシフト制なので週休二日以下くらいの休みですが有給が結構使えるのでそれを含めたら115-120日くらいの年間休日です。
- 529 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/13(水) 22:14:14 ID:/dEkGnRS0.net
- >>528
ぶっちゃけJETSかテクノロジーのどっちかでしょ？
お金欲しいなら私鉄の技術系受けた方がいいよ
待遇あまり変わらないって言われてるけど流石に基本給そこより高いしボーナスしっかりもらえるからね
大手私鉄技術職２９歳の俺で４３０万
中途入社だから年収低いけど新卒で入った先輩はもちろんもっと貰ってる
- 530 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/13(水) 22:14:34 ID:ZWl5R7Eb0.net
- >>529ありがとうございます。今の私鉄では未経験入社ですか？
- 531 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/13(水) 22:14:57 ID:3X6dXGM40.net
- >>530
文系ビルメンから車両だから未経験だよ
募集要項には機械・電気系学部卒業または機械等の整備経験がある方みたいに書かれてたから要項満たしてるか不安だったけど
- 532 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/13(水) 22:15:52 ID:EmkeqyuD0.net
- 体育会系でカースト制度の鉄道になんで魅力を感じるのさ
これから益々、社内格差が激しくなって行くだろうし社会責任を押し付けられて問題が起きれば個人を今より更に追窮させる風潮になって行くだろうに
- 533 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/13(水) 22:16:13 ID:J4/GG6Bg0.net
- >>532
それ別に鉄道に限った話じゃないから
営業系はみんなそう
- 534 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/13(水) 22:16:36 ID:s2Ggc+Ns0.net
- >>433
荷物は本体でも運転士行けなきゃそんくらいな地獄
- 535 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/13(水) 22:17:06 ID:PQC4VStj0.net
- 私鉄からJR東の社会人採用行った人いますか？
今のところは残業時間が月50〜60あって、
それをやらないと食べていけません
体を酷使する業務も多く、泊まりが2連続し、50時間を
超えるような拘束もあります。
委託が進んでいるとはいえ、まだまだJRの社会人採用は活発なようで、
私も今年挑戦を検討しています。
JRの社会人採用で働いている方、転職してわかったこと、
試験のアドバイスなど、何でもよいので教えてください。
- 536 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/13(水) 22:17:32 ID:w9aE8gjp0.net
- >>535
3Kに入る私鉄？
- 537 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/13(水) 22:17:54 ID:QscdYRzr0.net
- やりたい放題やっている管理職だらけ
労使対立が酷く社内の雰囲気はかなり悪い
それでもいいなら頑張って
- 538 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/13(水) 22:18:11 ID:gM5jMywK0.net
- YESマンが出世してお山の大将
- 539 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/13(水) 22:18:36 ID:FycKyaAM0.net
- 25歳動免(甲種電気車)持ちですが、
TXやTWR、東葉高速鉄道の募集は
優遇されますか？
- 540 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/13(水) 22:19:01 ID:Y7LCj9vW0.net
- >>539
動免云々よりその3社は今募集出てないよ
- 541 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/13(水) 22:19:29 ID:7F1Y37+Z0.net
- >>539
お前ミミズ動免くんか？
- 542 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/13(水) 22:20:03 ID:EXRzs6Lw0.net
- >>539
妙に感じるかもしれないが、前職で動免士業が続けられなかった理由があったのだろうと見られて
かえって不利になる事もある。ていうか、その中のどれかの人事が正にそんな事言ってたよ。
どれもそこまで大きくない会社である以上、採用する時にコスト以上に大事にしてる価値観があるんだよ。
- 543 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/13(水) 22:20:30 ID:AhjSFgQQ0.net
- ものすごい研修費払って育てた社員が辞めていかれたらたまらないわな。雇う側にしてもそれだけお金かけてもまた辞められる可能性を孕んだ社員
はあまり手を出したくないだろうしね。
- 544 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/13(水) 22:20:58 ID:BaP8uMA50.net
- なんの参考にもならんと思うが
https://i.imgur.com/KA5DAux.jpg
https://i.imgur.com/nkPKH04.jpg
https://i.imgur.com/pD7QTtF.jpg
https://i.imgur.com/KqTndNl.jpg
https://i.imgur.com/06WwiGP.jpg
https://i.imgur.com/FTFZpB0.jpg
https://i.imgur.com/k8g4SHR.jpg
- 545 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/13(水) 22:21:23 ID:HW3MipaB0.net
- 匿名とはいえベラベラ内情をツイッターなとで発信するのは良くないね。某運転士？を見て思った。
- 546 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/13(水) 22:21:52 ID:mvadgBsT0.net
- 東急の分社化って待遇とかってどうなるの？
中の人教えて下さい。
- 547 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/13(水) 22:22:13 ID:+09qUFzG0.net
- 会社は現状と何も変わらないとは言っている
本当かどうかは分からないが
- 548 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/13(水) 22:22:37 ID:hXFwIf9x0.net
- 今いる社員は出向扱いですが新しく採用される社員は分社化された所に採用だから待遇はどうなるか気になる所です
- 549 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/13(水) 22:23:34 ID:AwqqHXn40.net
- 東武は給与に期待しなければいい会社だよ
休暇も多く社風も緩いので仕事がしやすい
とにかくのんびり仕事したいという人には向いてる
- 550 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/13(水) 22:24:17 ID:VqQaifWq0.net
- JR東の社債から乗務員になれるようなったみたいだな
こりゃJR東も倍率上がるかな
- 551 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/13(水) 22:24:38 ID:m/SsnXmm0.net
- 車掌運転士試験廃止ってどうゆうこと
- 552 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/13(水) 22:24:59 ID:+oDkPHGq0.net
- >>550
人事考課によって車掌運転士の配属も決めるという事みたいです。
今までは、試験に受からないとなれる資格がないという事でしたがそれがなくなるらしいです
- 553 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/13(水) 22:25:26 ID:A9FnTm+T0.net
- >>550
運転士見習になるための社内筆記試験がなくなります
動免取るための試験は国家資格だから無くならないが
- 554 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/13(水) 22:25:48 ID:tmw7btoI0.net
- 運適の結果とこいつなら無事独車出来そうという人を上司が推薦すると思うから
動免の合格率は変わらないと思うよ
「乗務係」にする事で変なプライドは減るだろうね
- 555 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/13(水) 22:26:10 ID:SB5lS1rN0.net
- ああでも本人に運転士になりたいという強い意志が無いと
訓練に耐えられないかもしれない。
自分私鉄だけどお客さんに見られている乗務より構内訓練がキツい
- 556 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/13(水) 22:26:31 ID:6p9jQw5T0.net
- 俺も私鉄だけど今回の東みたいに職名変えてほしいな。運転士っていう職名があるだけで偉そうな態度とる奴多いし、乗務係って一括りにすればそういう奴も消えるだろう。乗務員は特殊っていう風潮をなくしてほしい。
- 557 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/13(水) 22:26:49 ID:6p9jQw5T0.net
- 誤爆
- 558 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/13(水) 22:27:18 ID:FdmrBJ0Y0.net
- JR北海道の現業でも倍率高いのかな
- 559 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/13(水) 22:27:42 ID:4MaljX5N0.net
- >>558
保線ならまず入れる
- 560 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/13(水) 22:28:04 ID:ADMK0CMk0.net
- 一生北海道で暮らす気持ちがあるなら行ったほうがいい
- 561 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/13(水) 22:28:28 ID:zURFydKp0.net
- >>559
ブラックなん？
- 562 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/13(水) 22:28:48 ID:Rn3HegdN0.net
- >>539
TWRでは特に優遇はされないかな。
毎年動免もちくるけど採用されるされないは試験の結果しだいみたい。
- 563 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/13(水) 22:29:07 ID:7TM8w39N0.net
- 東武SSにエントリーした
4月上旬にエントリーシート配信開始だ
- 564 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/13(水) 22:29:29 ID:OU4WTpEd0.net
- >>561
何をもってブラックかは人それぞれだから何とも
ただ、冬の保線はキツイ
給料は少ないって言われてるけど、さえない学歴の俺からしたら満足
俺レベルで道内でこんだけもらえりゃ恩の字だ
学歴職歴いいなら選択肢たくさんあるだろうから、ここを選ばなくてもいいと思う
- 565 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/13(水) 22:29:52 ID:SaGB9smJ0.net
- 給料低くてきつかろうが鉄道に携われれば満足か
- 566 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/13(水) 22:30:12 ID:vsKs4Xrp0.net
- JR北海道は新卒が340人入ってるけど、1年間で140人が辞めてる。
まともな会社ではない。鉄道でこんなに離職率が高いのは3セク以下
- 567 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/13(水) 22:30:43 ID:Nhtek1t+0.net
- >>565
そう思っていた時期が僕にもありました。
- 568 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/13(水) 22:31:10 ID:l+pUqutY0.net
- 道内なら暮らせるレベルの給料はもらえるんじゃないの？
それか勤務体系きついのか。
- 569 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/13(水) 22:31:32 ID:etOFQ75l0.net
- 指導もらってればなんとか暮らしていける
ヒラなら寮や社宅生活が前提
- 570 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/13(水) 22:32:15 ID:JJAwHUge0.net
- 道内周りに娯楽施設がなにもない所に配属になって
しかも給与は生活できれば十分って人なら良いんじゃないの
但し道内の何もない所っていうのは、都市に住んでる人間に想像もできないと思うがな
- 571 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/13(水) 22:32:38 ID:B7j7ZWur0.net
- 札幌とか大きな都市に配属なら利便性高そう
- 572 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/13(水) 22:33:00 ID:qDuB0lLT0.net
- わざわざ他地域から来てまで働くのはすすめないけど、もともと道内に住んでる人間にはいいと思う
冬の保線は寒くてキツイって意味で、仕事内容はゆるいよ
中途で入ったから今までの会社と比べて驚いた
- 573 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/13(水) 22:33:21 ID:ltP/eoAo0.net
- >>565
仕事に慣れ、年数が経つと給料安い事に不満が出てくる
鉄道に限った話ではないが
- 574 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/13(水) 22:33:40 ID:+yva0rkv0.net
- >>571
いちかばちかでそれを期待して入社したけど
いざ配属で予想外の田舎に飛ばされて辞めるってパターンは結構あるとか
- 575 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/13(水) 22:34:01 ID:0ona93uU0.net
- 東武にエントリーした人いないか？
- 576 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/13(水) 22:34:23 ID:M/di5pRh0.net
- 東武も契約スタートだけど、正社員の登用基準てある？
- 577 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/13(水) 22:34:40 ID:G39u5sWy0.net
- 某国鉄だけどなんでこの職歴でここに落ちてきたんだって人が沢山いて面白いよ
商社の海外駐在経験で3カ国語話すとか、鉄筋のガチマンション経営とか、地主とか、ノンプロの野球選手とか、投資会社出身の億万長者とか、芸能人の兄弟とかが普通に乗務してる
金も決死で悪くないし、何より時間もあるから趣味を極める事もできるし、嗅覚のある人が近寄ってくるんだろう
民鉄なんか行くなよ。歯を食いしばってこっち来い
民鉄なんか行ったらうんこみたいな使われ方だけして終わりだぞｗ
- 578 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/13(水) 22:35:00 ID:NHCXc2ok0.net
- >>577
東日本？
- 579 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/13(水) 22:35:17 ID:oT4gX6wi0.net
- >>576
入社して一年後に受けられる登用試験に合格するか、2年間契約期間満了で正社員になれる
- 580 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/13(水) 22:35:37 ID:liklXgm/0.net
- >>564
まぁ北海道の冬の保線なんか凍結した場所にお湯持って行って掛けたら終わりだからなw
楽だよ〜
- 581 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/13(水) 22:35:57 ID:ukiCthSS0.net
- >>580
そんなことしたらテロテロになるんじゃ
- 582 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/13(水) 22:36:17 ID:Jw4TfbG20.net
- >>579
正社員前提ならいいね
- 583 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/13(水) 22:36:37 ID:M/xpXc4D0.net
- 東武は給与がものすごく安いと聞くが
- 584 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/13(水) 22:37:34 ID:Ue1iJUxZ0.net
- >>583
高卒2年目だと税金引いたら9万ぐらいだからなw
- 585 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/13(水) 22:38:01 ID:E79d0Rv70.net
- >>583
高卒2年目だと税金引いたら9万ぐらいだからなw
- 586 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/13(水) 22:38:27 ID:I0zOJ/+k0.net
- JR北海道の学生説明会を何度か見たが自閉症みたいなのしか来てなくて驚愕した
- 587 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/13(水) 22:38:50 ID:jAwvltMy0.net
- そんなんじゃなくてJR来いよ
何最初から諦めてるんだよ
- 588 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/13(水) 22:39:12 ID:WBrqKVDn0.net
- 昭和一工卒ですが国鉄入れますか？
- 589 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/13(水) 22:39:36 ID:5NtWfZ8r0.net
- JR北海道は寒さに強くないと受からんよ
二時試験でヒートテック一枚で知床峠開通直後に強歩大会がある。
んでリタイアしたりヒグマに食われたりしたらお祈り
- 590 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/13(水) 22:40:07 ID:/ruyaq6A0.net
- 乗務係が民鉄ディスってて草
- 591 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/13(水) 23:09:05 ID:iNLsdff20.net
- >>534
荷物はホントに酷いらしいな。知り合いが入ったけど30代半ばで都市手当無しの地域だと手取りが10万ちょいとか。
前職の年収とかで引かれるのもそれなりだろうがあまりにも…
- 592 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/14(Thu) 07:52:33 ID:aDcCBkiP0.net
- >>568
勤務体系はガバガバ、全然仕事がない
そりゃ会社傾くわってくらい
入社以来、月に2桁時間超勤した事がない
それなのに人は足りていないと言われているのが謎
- 593 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/14(Thu) 08:45:17 ID:KdSmyZYM0.net
- >>544
大崎で知り合いとかいたら気まずいんじゃないかな
- 594 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/14(Thu) 09:03:25 ID:FxfTpvSa0.net
- 荒らしにマジレス
- 595 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/14(Thu) 10:14:40 ID:sQn2X6Wr0.net
- 一度転職した奴はまた転職される可能性高いからと、俺は見ていたけど今はちがうのかな？
- 596 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/14(Thu) 22:25:45 ID:OTvjxzJ30.net
- 某民鉄だけど、高校出て
某3セク→3Kのどこかで駅とC→JRの子会社（構内運転）
と渡り歩いてうち来た人いるよ
けっこう変わり者だけど
- 597 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/14(Thu) 22:56:21 ID:gk+fhk950.net
- >>596
3セクから私鉄なら割といいステップアップだろうにやっぱり運転したかったんかねぇ
- 598 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/15(金) 14:42:32 ID:Y6DqYAo00.net
- 東武選考延期だって
エントリーシートも受付延長するとな
コロナの影響で仕事失くした優秀な人間取りたいんだろうな
- 599 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/15(金) 15:27:58 ID:JqXpTp7L0.net
- それもあるかもしれないが、契約社員の駅員に優秀も糞もないからな
単純に非常事態宣言下で密になるようなことをしたくないだけだろ
7月は確実に解除されそうだし、JR北もスケジュールずれ込むかもしれんなぁ
俺的には早く働きたいけど
- 600 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/15(金) 19:17:34 ID:eApVR3UD0.net
- 荒らしが立てた後スレ使うなよ
- 601 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/15(金) 20:44:02 ID:aMCWTYdR0.net
- 京急ってどういう状況だろ
2次募集あるのかな
1次が選考終わってるのかもわからん
- 602 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/16(土) 09:00:59 ID:9nJtlgqw0.net
- なんで荒らしが立てたスレ使ってんの？
頭大丈夫？
- 603 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/16(土) 20:40:05 ID:X8mP7KjH0.net
- 政府がついに陰性中国人の入国の受け入れを開始するとのこと
インバウンド復活で採用市場も安心やな
- 604 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/16(土) 20:54:30 ID:9nJtlgqw0.net
- >>603
お前みたいな荒らしは採用されないから安心しろ
- 605 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/16(土) 23:38:02 ID:KUJl/6Rv0.net
- 【煽り】【ｵｯｽ】
【社員ｺｰﾄﾞ】【何桁?】
スレタイにこんなのつけた奴が怒ってるんだろｗ
- 606 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/17(日) 00:56:32 ID:SbTxTM6m0.net
- 実際東の来春採用どうなるんかねぇ。オリンピック要員の兵隊は今年補充しただろうしこの状況下だから採用活動はあるにしても採るのは少なめ受けるヤツはめっちゃ多いってパターンかなぁ
- 607 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/17(日) 06:36:16 ID:cT2boBQ40.net
- >>606
オリンピックの人員対策は三年前に終えてるよ
- 608 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/17(日) 08:43:43 ID:OBOsftbf0.net
- 6月から始めるとアナウンスしてるJESSがどうなるかで、本体の動きも見えてくるんじゃね？
政府は中韓からの陰性入国者を受け入れ再開するらしいし、インバウンドも再開復活しそうだから予定通りやりそう
- 609 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/17(日) 10:04:03 ID:sXfhUxZv0.net
- .ﾉ′ ｝ 〕 ,ﾉ .ﾞ'┬′ .,ﾉ
ﾉ ｝ l､ 」′ .,/′ .,ﾉ _,,y
.,v─ｰv_ 〕 〕 .| .ilﾞ 《 ._ .,,l(ノ^ﾉ
,i(厂 _,,,从vy .,i「 .》;ﾄ-v,|l′ _,ノﾞ|.ﾐ,.ﾞ'=,/┴y／
l ,zll^ﾞ″ ﾞミ .ﾉ .il|′ｱll! .＞‐〕 ＼ _＞＜
《 il|′ ﾌｰv,_ .,i″ ||｝ｰvrﾘ､ ¨'‐.｀ ｛
＼《 ヽ .ﾞli ._¨''ｰv,,_ .》′ ﾞﾞﾐ| ,r′ ｝
＼ ,ﾞr_ l8' .ﾞ⌒＞-vzﾄ .ミﾉ′ 〕
.ﾞ'=ミ:┐ .「 ./ .^〃 :､_ ﾘ .｝
ﾞ＼ｱ' .-- ,,ﾉ| ､ ﾞミ｝ :ﾄ
ﾞ^ｰ､,,,¨ - ''¨.─ :!., ﾘ ﾉ
〔^ｰ-v､,,,_,: iﾞ「 ｝ .,lﾞ
l! .´ﾞﾌ'ｰv .,y ］ 'ﾞﾐ
| ,/ﾞ .ミ;.´.‐ .］ ﾐ,
| ﾉ′ ヽ 〔 ﾐ
｝ ｝ ′ ｝ ｛
.| .ﾐ .と 〔 〕
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｛ ¨^^¨′¨'ｰ-v-r《 〔
- 610 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/17(日) 10:08:00 ID:F/7G/vmi0.net
- 鉄道業界関係の皆様、おつかれさまです！
コロナにまけず
がんばりましょう！！！！！
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Gemforexにしましょう！
まだやれることある！
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- 611 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/18(月) 09:40:49 ID:cCSgrrGT0.net
- あと一丁半まで来ましたよ。ほんとチミ達安定的に視野狭すぎて感動しますね。
早日勤と遅日勤の間の3-4時間程度の中抜けを中休という会社もあればうちみたいに普通の休憩を中休と呼ぶ会社もあるよ。ちなみにうちにそんなブラックな交番はないけど。
せっかくだから教えてあげるけど他にも半泊、全泊、早日、遅日、乗泊とか単語は同じでも会社によって意味も呼び方も違うんだよ。
まあどの会社からもお祈りされてるようじゃ一生わからない世界だよね。草。
休みの日に1日張り付いてるより仕事の合間に覗く方がよっぽど生産的なことに気付けないのも草。
南無阿弥陀南無阿弥陀^^
ここ見てる暇あったらSPIの勉強でもした方がいいよ、まじでw
- 612 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/20(水) 09:43:00 ID:IPQ3ocqt0.net
- 一丁半なんて人間が、ましてやチー牛が乗務出来る距離じゃないだろ？
なんか裏があるぞ、絶対にな……調べたらまずいものが出てくるはず
- 613 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/23(土) 04:03:18 ID:yaDjBwXP0.net
- チー牛って何？
- 614 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/23(土) 09:10:48 ID:waXi5fgK0.net
- >>613
ネットの造語だ
気にしなくて言い
- 615 ：kana_subway：2020/05/25(月) 14:28:29.28 ID:OPL7zUI90.net
- 南無阿弥陀仏南無阿弥陀仏
https://i.imgur.com/KA5DAux.jpg
https://i.imgur.com/nkPKH04.jpg
https://i.imgur.com/pD7QTtF.jpg
https://i.imgur.com/KqTndNl.jpg
https://i.imgur.com/06WwiGP.jpg
https://i.imgur.com/FTFZpB0.jpg
https://i.imgur.com/k8g4SHR.jpg
- 616 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/25(月) 16:36:50 ID:yxYRDHag0.net
- 鉄道の現場 駅員の食事事情
いまも見られる食事当番
料理できず親を連れてきた逸話も
https://news.yahoo.co.jp/articles/fe104a53d57bac685509f2dec2c4fb868c020a16
- 617 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/25(月) 17:08:56 ID:SshjSTKv0.net
- >>615
普通区署保管じゃないの？複写？
- 618 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/25(月) 18:33:37 ID:qmtw/iUY0.net
- >>616
入ったときは食事当番の存在を知り絶望したもんだが徐々に料理を覚えていって今となっては通常業務よりこっちの方が楽
客より同僚を喜ばせることにやりがいを見出してしまった
- 619 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/25(月) 19:37:08 ID:vt487iF30.net
- 自分は食事作りが無い駅から乗務員になったので
今駅へ異動になったら何も出来ないよ
自分の分だけなら良いけど
上司や先輩の分を作るのはプレッシャーがある
改札立ってた方が良いかも
- 620 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/26(火) 08:46:38 ID:pZbuDVlG0.net
- >>617
JRは会社に預けないですよ
事業者によって様々です
- 621 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/26(火) 10:13:03 ID:u6tDX93+0.net
- 三大都市圏(地元)駅員から地方車掌に移って1年経つけど、正直地元戻りたいわ。
今は減便やらで楽してるけど、元に戻ったら超勤のオンパレードなのは目に見えてる。あと地方は色々と考えも古いと実感。
- 622 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/26(火) 10:17:29 ID:u6tDX93+0.net
- 三大都市圏(地元)駅員から地方車掌に移って1年経つけど、正直地元戻りたいわ。
今は減便やらで楽してるけど、元に戻ったら超勤のオンパレードなのは目に見えてる。あと地方は色々と考えも古いと実感。
- 623 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/26(火) 11:12:51 ID:+7kZnDl30.net
- 東日本運輸サービスみたいな構内運転士ってどうなん？
- 624 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/26(火) 17:21:29.76 ID:pZbuDVlG0.net
- >>623
下請けで良いとか考えてる志の低い輩はここではお断りですよ。ははは。
☆☆☆JR東日本運輸サービス☆☆☆
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1531033788/
- 625 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/27(水) 15:51:31 ID:CpAbdcLU0.net
- 労務環境で選ぶなら、JR本州3社か公営系かなあ
- 626 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/27(水) 22:26:11 ID:ei6qQb3L0.net
- 公営って都交以外の情報が全然出回ってないけど実際どうなんだろうな
- 627 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/27(水) 22:44:46 ID:3VsFgp3n0.net
- JR北海道どうよ？
- 628 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/28(Thu) 15:50:58 ID:eJ41PtXk0.net
- 早く採用活動始まらないかなー
エントリー後は少しだけ夢が見られるのが良い
- 629 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/28(Thu) 17:51:40 ID:KF0mzqnV0.net
- 公営は穴場だと思うんだけどなー。
横浜市営も去年かおととしやらかしたけど、悪くはないって聞くし。
- 630 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/28(木) 18:20:03.78 ID:7In4UYRG0.net
- 横交は最短2年目で運転士になれるんだっけ
首都圏住まいで早く乗務したいんならいいかも
- 631 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/28(Thu) 19:05:46 ID:ep3mL8Kl0.net
- 脱線するような場所が悪くない訳ないよ
横浜市の技術公務員って本当レベル低いし
- 632 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/28(Thu) 19:38:07 ID:7In4UYRG0.net
- じゃあ東もメトロも悪い会社だな
脱線したことあるから
- 633 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/28(Thu) 19:53:22 ID:zMXUlH4a0.net
- 荒らしが立てたスレ使うなよゴミども
- 634 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/28(Thu) 23:47:44 ID:KF0mzqnV0.net
- 今求人出てる中で目玉なのは相鉄かな
- 635 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/29(金) 09:47:00 ID:rsvtYiZb0.net
- >>634
どうせ受からないから無駄ですよ。
南無阿弥陀仏南無阿弥陀仏
- 636 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/29(金) 10:46:04 ID:UyH2qExn0.net
- 確かに待遇的な意味でも相鉄がよさそうだな
でも相鉄って採用数少ないし、かなり難関だと思う
だから大量採用の東のほうが受かりやすいって言われるんだよね
- 637 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/29(金) 13:21:30 ID:rsvtYiZb0.net
- >>636
ESすら通りませんよ。ははは。
南無阿弥陀仏南無阿弥陀仏
- 638 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/29(金) 13:23:47 ID:ds/Er4u60.net
- 相鉄は酒に強くないと、特に運転士になるときキツイ印象しかありませんね。
- 639 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/29(金) 14:27:18 ID:NsFCRhA10.net
- 関東私鉄の中では間違いなく優良の部類よ
- 640 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/29(金) 14:29:20 ID:MIJz2ftq0.net
- 良いなぁ相鉄
でもこれまでの人生で利用したことないし縁もゆかりもないわ
- 641 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/29(金) 15:37:46 ID:/b4o99tJ0.net
- 相鉄は乗務員のほうが給料安いんだよな
そして超勤が多いというかやらないと他社並みにならない
- 642 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/29(金) 18:48:31 ID:rsvtYiZb0.net
- ID変えて必死だな高卒くん
もう少し時間空けないとバレバレやで
- 643 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/29(金) 19:07:13 ID:UyH2qExn0.net
- JR北海道のWEB説明会、初っ端から配信トラブルｗ
- 644 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/29(金) 19:07:53 ID:5AgHjEHQ0.net
- 京急募集している
30代が活躍しているだと
30歳以下しか採用ないな
- 645 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/29(金) 19:17:29 ID:UyH2qExn0.net
- 北、まともに配信できないので急遽中止ｗ
これは酷いｗ
- 646 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/29(金) 19:20:17 ID:NJ3tJxQ70.net
- 京急ってブラックやんけ
- 647 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/29(金) 19:21:24 ID:rsvtYiZb0.net
- ESすら通りませんから応募するだけ無駄ですよ。
履歴書のチー牛顔見たらそく落としますから。ははは。
- 648 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/29(金) 19:48:59 ID:O/o+aPqf0.net
- 相鉄の何がいいのか。給料安いし人間関係も悪いし、何もいいとこなかったけどなぁ。
某スクールのおっさんもすごい勧めてるけど、実情知らないのに勝手なこと言うなぁって感じw
今は他の仕事してるけど、相鉄が優良と言えるくらい、ほかの鉄道会社は給料とか勤務体型とか悪いの？
- 649 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/29(金) 19:50:50 ID:9rvsglGa0.net
- >>648
信号反応〜
- 650 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/29(金) 19:57:10 ID:jmkhBEQg0.net
- >>644
30歳以下だとほぼ20代のみってことになる
30代以下の間違いじゃないの？
あと、京急募集してなくない？
- 651 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/29(金) 20:31:41.40 ID:QE3+00eK0.net
- 相鉄は客層悪いのもね…
- 652 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/29(金) 21:29:12 ID:fxghzAQu0.net
- >>648
メトロ対策の講座に相鉄の社員が数人参加してたなw
まあそういうことよ
- 653 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/29(金) 21:33:25 ID:5AgHjEHQ0.net
- 京急は何でブラックなの？
売店行き？
長時間労働？
- 654 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/29(金) 22:12:13 ID:/b4o99tJ0.net
- 京急から他社への転職はよくあるけど、他社から京急への転職はほとんど聞かないな
- 655 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/29(金) 23:11:38 ID:5AgHjEHQ0.net
- 鉄道会社って、
上がかなり昔風の逝かれ野郎なんだよな
- 656 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/29(金) 23:12:37 ID:5AgHjEHQ0.net
- 40歳以上の社員首切ればかなり社風が変わる
- 657 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 00:14:27 ID:ReZjhzf30.net
- ＪＲ北海道って俺以外いないのかな
そりゃあのＪＲ北海道では俺みたいな底辺しか受けるやつはいないか
- 658 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 02:12:14 ID:TCpkot3r0.net
- 一番北の都道府県だから遠いし寒いのも苦手だから待遇や給料とか調べたことすらない
- 659 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 07:45:54 ID:qVty1fJ70.net
- 四国と北海道は普段の生活すらカツカツなるよ
手取10もないだろあの二つは
- 660 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 07:50:58 ID:Tl2gRIjP0.net
- 駅で高卒なら10万切ってるかもね。
札幌都市園あってゆくゆくは新幹線来るから、まだ北海道がマシなのかな
- 661 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 08:20:26 ID:ZKZF2gj00.net
- 年齢にもよるが中途では上の職責からスタートになる
故に僻みやっかみみたいなのもあるらしい
- 662 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 09:22:51 ID:vFTNVfc30.net
- 鉄道業界って有給のこと年休って言うの？
今の会社、「年休」って言ったら？？？って顔された
- 663 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 09:24:05 ID:vFTNVfc30.net
- まちがえた
有休な
- 664 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 09:30:11 ID:ONTObmZy0.net
- 年次有給休暇
どっちでも略せる
- 665 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 09:30:53 ID:b4IIZZC30.net
- >>661
うちの会社は年休って言うな
- 666 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 09:31:31 ID:AtgYIGq30.net
- >>661
現業は祝日も関係なく働いているので
事務職と休日数を合わせるため一般的な年休とは別に休暇をもらえて
それを「特休」「加休」などと言うので
有給とはあまり言わないかと。
うちは年間で年休21日+祝日分19日の40日。
今年は皇室行事で祝日が増えるので労使交渉中
- 667 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 09:32:53 ID:zQwLqtdj0.net
- >>665
羨ましい。うちは年休20＋祝日分18だよ…何年か前の山の日が国民の祝日に加わったけど、難癖つけられて結局その分は増えず。
一応皇室絡みのヤツは今年に限り、２日出る
- 668 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 09:34:40 ID:+YQ6Ip/v0.net
- >>666
本社はウンヌンって言われたとこなら同じだww
- 669 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 09:35:35 ID:uCD9tSHj0.net
- 祝日分の休み、日数決まってる所があるん？
ウチは毎年変わるわ
今年は22日だったかな
- 670 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 09:36:32 ID:IPjSXw/K0.net
- >>661
商社でも年休って言うし新聞でも年休って言う表現やん
多分その人が中卒なだけ
- 671 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 09:37:09 ID:M/dw1hTU0.net
- 会社により違うだけなのに中卒がどうとか
低能中卒って怖いわぁ…
- 672 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 09:37:39 ID:V/PDqyLP0.net
- 部署ごとに勤務用語が違う場合もある
用語に違和感を覚えても、その職場の慣例に従えば良いんじゃない？
- 673 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 09:38:44 ID:pbloU0ij0.net
- >>661
うちも年休
- 674 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 09:39:09 ID:s2taLpK80.net
- 東武はまだエントリーシート配布しないのか
- 675 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 09:39:49 ID:7G4RZPQn0.net
- ESすら通りませんから応募するだけ無駄ですよ。
履歴書のチー牛顔見たら即落としますから。ははは。
- 676 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 09:40:18 ID:42Kz3MlL0.net
- 東武SSは給与安すぎるのがなぁ
なんで新卒より中途の方が給与低いんだろう
手取り10万切りそうだし
- 677 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 09:40:42 ID:MZy3T7lA0.net
- >>675
契約社員だからだろ
契約社員で給料が新卒より高いのなんて京成くらいじゃね？
- 678 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 09:41:42 ID:uEBmm5Ip0.net
- メトロってブラックなの
- 679 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 09:42:17 ID:K7L+OliY0.net
- どこの会社でも染まればホワイト
- 680 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 09:42:41 ID:rGse2rJY0.net
- 上司の珍宝嘗めます
- 681 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 09:43:04 ID:l5sCAE1q0.net
- 東武ss、17万+1ヶ月無遅刻無欠勤で貰える精勤手当1万円
これに夜勤、残業手当が入ってどんなものか。
アパート借りて一人暮らして可能かな
- 682 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 09:43:30 ID:ckt3BehW0.net
- >>680
東武ステーションサービスに限らず、関東大手私鉄正社員も新卒はこんなもんだよ。
- 683 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 09:44:00 ID:ybejEnA+0.net
- 東武だけど最初は安いが登用試験受けて合格すると
給料がかなり上がるよ
- 684 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 09:44:21 ID:GE93FN5l0.net
- >>682
SSから本体なんか行けねーよ
- 685 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 09:44:49.33 ID:mVLEiNEI0.net
- >>683
逆でしょ？SSからしか東武の現業いけないでしょ？
まあ東武本体も給料安いけど
- 686 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 09:45:13.10 ID:Lm10dI/00.net
- 東武って営業キロすごいけど
よく運転士足りてるよね
そんな狭き門にしてる割に
- 687 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 09:47:11.41 ID:XsEU9WOr0.net
- 東武に限らず、鉄道会社は契約してる高校に直接求人だすからネットとかには出ない
- 688 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 09:47:39.18 ID:Q1lGAf150.net
- オタは採用しないから真面目に他の職種探したほうが良いよ
受からない採用試験に時間を費やすなんて無駄
- 689 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 09:48:07.82 ID:lzdbUYqc0.net
- >>686
高卒もSSからだよ
東武本体は高卒とってないし乗務員になるときに転籍するしかない
そもそも東武の駅は全部SSに委託されて管理者は東武本体の出向だから
- 690 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 09:48:31.36 ID:WCh/RjxF0.net
- SSに契約で入社して正社員にはすぐ慣れるけど、乗務員までがかなり時間かかったはず。
- 691 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 09:48:57.62 ID:gBA8oozm0.net
- 俺も地元が東武だから東武に転職したいが、待遇聞くと考えちゃうな…
地方鉄道みたいに動免持ちは優遇とかしてくれれば良いんだがな。
- 692 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 09:49:31.03 ID:8H6p2Xbw0.net
- 首都圏の鉄道中途採用は動免持ちの受験は良い印象ないからね。不思議だけど、途中で辞められる可能性があるなら避けたいのだとか。
- 693 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 09:50:59 ID:jbi0O3VW0.net
- 東武は茄子の一部が百貨店の商品券なんだっけ
- 694 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 09:52:01.99 ID:GopIv7IQ0.net
- 単発の連投荒らしがまた始まったな
お前はコードのスレ使えよ
- 695 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 09:52:06.27 ID:rdClQeyy0.net
- >>693
ケチ王もたまにボーナスの一部が｢京王ギフトカード｣という商品券で支給される時があるけど、
京王グループのみでしか使えない商品券だから沿線外に住んでるやつにとってはマジでクソ。
まぁ、お釣りが出るから京王ストアでうまい棒一本買ってお釣りゲットすればいい話なんだがw
- 696 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 09:53:03.54 ID:1s4+kiXX0.net
- 吐き気がするような話だ。
- 697 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 09:53:27.40 ID:QS8jIk7M0.net
- >>693
ブーイング多数で是正されたよ
- 698 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 09:54:33.35 ID:jM5XICYy0.net
- 東武入りたい人多いんだ
まぁ大きな会社だしね
ちなみに本体転籍(乗務員)最速パターンは
多分こんな感じ
入社：令和元年9月
正社員試験：令和2年10月〜12月(1級で受験)
正社員登用：令和3年4月(受かったのは1だけど、2級スタート)
正社員昇級：令和4年4月(自動で1級)
転籍試験(乗務員)：令和4年6月あたり？
中途は25以上くらいは新卒と違い1級になった年にすぐに転籍受験可能
東武鉄道本体入社式：たしか9月あたり？
人によって違うけど、本体籍で半年〜1年は駅員継続
乗務員：令和5年の春から冬くらい
- 699 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 09:55:11.28 ID:MY0JF4ZW0.net
- 最近はツイッターで業界内のことを暴露するのが流行ってるの？あながち間違ってないが、コンプラ違反ってことを当事者たちは分かってるのか？
- 700 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 09:55:41.61 ID:iyogzCt60.net
- >>699
内情丸裸にされる前に待遇変えろって思う
会社も危機感持った方がいいよ
- 701 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 09:56:25.68 ID:WTa/D3Hl0.net
- >>699
はっきり言ってマニアの妄想と噂話が殆ど
実態と異なる話しばかり
- 702 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 09:56:48.38 ID:VrTqgBoz0.net
- >>701
弊社の運転士が書き込んでると噂のツイッターは事実な事だらけだけどな
- 703 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 09:57:27.81 ID:3gksRLB+0.net
- ま◯ら(関東私鉄？)とぺ◯ギン(JR東ポテ)は完全に中の人だね。身バレしないのか？
- 704 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 09:57:56.80 ID:z2w2Q5ls0.net
- 動免持ちで転職グセついてどこも
採用されない人いるよ
某地方鉄道から都内の私鉄
ところが大型2種を取得したのをきっかけにバス会社を転々
いまではどこも採用されずバイト生活らしい
ID:
- 705 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 09:58:27.33 ID:ay2cw+lg0.net
- まだらとペンギンは同一人物だろ
- 706 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 09:59:15.99 ID:Rd/eN3s60.net
- >>703
まだらって別に機密情報書いてるわけじゃないよね
- 707 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 09:59:57.55 ID:Dc9ZfowS0.net
- >>703
まだらって別に機密情報書いてるわけじゃないよね
- 708 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 09:59:59.04 ID:ogIcnzAS0.net
- >>694
このスレを使用不能にしたいんだからいくわけないだろw
- 709 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 10:00:19.24 ID:Lfjx5QtM0.net
- 質問箱で批判的なこと言われたら逆ギレしてるし、、、
何様のつもりだろうか。
- 710 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 10:00:45 ID:N7+8BAKb0.net
- 大卒新卒総合・事務職等で入ることができれば最高だが。
ちなみに、就職氷河期のときは鉄道業界に入ることができれば勝ち組の一つであったか。
そして、公務員が勝ち組と言われていた時期でもあったか。
- 711 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 10:01:32 ID:X5hxLeOB0.net
- 田中龍作 @tanakaryusaku
【独占取材】大事故の前兆であるオーバーランが各地のJRで頻発している。
合理化に伴う労働強化により、乗務員の拘束時間は20時間以上に及ぶ。
「眠い」「疲れた」が彼らの合言葉だ。公共輸送機関を支える乗務員の過酷な
勤務実態に『田中龍作ジャーナル』が迫った・・・
tanakaryusaku.jp/2019/04/000199… pic.twitter.com/76x6A6VPjT
(deleted an unsolicited ad)
- 712 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 10:02:03 ID:rBbmrmeS0.net
- 私鉄総連推しの人が当選したとして
現業に対して何かメリットあるのかなぁ
人件費削減目的のワンマン反対・駅の定員削減反対・
子会社社員を本体へ転籍し一体化とか言ってくれれば投票も考えるけど
バス運転士出身ならむしろバスの待遇を何とかしてあげて欲しい
- 713 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 10:07:10.85 ID:YfJwa80s0.net
- JRの行路楽すぎだろ。こんなんで睡魔がーとかヤバくね？
- 714 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 10:08:41.99 ID:zoVKJ/Fq0.net
- 話題のまだら氏言ってることは間違ってないと思う。ただやけに上から目線で同業者を小馬鹿にしてる節が見えて不愉快。文句言うなら本人が異業種行けよってなる。
んでこの人はどこ勤務なの？メトロらへんか。
- 715 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 10:09:10.04 ID:Y1BOXeqs0.net
- 鉄道会社の社員なら感じていると思うけど、まだらは職場の中では浮いてる存在だろうな。
- 716 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 10:10:39.38 ID:fx3XGF5M0.net
- >>694
後から立ったスレを避難所代わりに使ってんだから荒らされて当然
- 717 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 10:11:03.38 ID:cZomAj5S0.net
- 何か気に食わないことがあると上司が悪い、会社が悪いと人のせいにして、いざ自分の立場が悪くなったら会社に守ってもらおうとする
思考停止人間の典型
- 718 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 10:11:47 ID:GopIv7IQ0.net
- この荒らしは、いつも赤ちゃん言葉で煽りながらコードスレへ誘導してる奴かな？
- 719 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 10:11:51 ID:fotIOCyR0.net
- 東も組合弱体化、会社の現業締め付けで魅力無くなってきたな。行路、勤務はキツいけど私鉄で言われたことやってるだけの方がいいな
- 720 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 10:12:32 ID:K0yDEeB+0.net
- >>712
あくまで個人的な見解ではあるけど控えめに見積もっても民主党は無理だわｗ
人が減るとか、給料がどうとかって結局は政治じゃ無くて会社の決算なんだよね…
京急が駅を本社に吸収したのも結局決算に余裕があるからやん
あの頃には戻りたくねぇわ
- 721 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 10:13:20 ID:iERkGC8Y0.net
- >>718
結局組合活動なんて無駄なんだよ
ここ最近会社の業績もうなぎ登りだから自動的にボーナスも上がるわけで。
それに気付いたんだろうねみんな
組合なんて俺らの金で原発やら沖縄やらどうでもいい事しかやってねぇから頭おかしいんじゃねぇのと思うわ。
純度100%の賃金闘争のみの組合なら入ってもいいけど、確実に沖縄やら米軍基地みたいなウンコみたいなのがセットだから呆れるよ
- 722 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 10:13:57 ID:/iSoXrk10.net
- 私鉄総連って糞だよね。組合としと会社と闘うって意味じゃ動労千葉のほうがまだマシじゃね？
てか東って分会の役員やってると会社から目つけられるみたいだね。私鉄じゃ全く逆なんだが。
俺の職場の分会長に就業規則の事聞いたらちんぷんかんぷんな事言うし、作業内容のおかしい点指摘してもとりあえずやってみようよって。全て会社の言いなりだよ。
- 723 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 10:14:37 ID:ldLFjEoe0.net
- 昔みたいに私鉄総連の鉄道・バスに相互乗車を認めてくれたら
実質的な賃金アップになるんだけどなあ
- 724 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 10:14:58 ID:ShLu5N+P0.net
- 本当にそうだわ。オスプレイとかどうでもいいから賃金とか労働条件だけに集中しろよハゲｗそんなのはまともな条件勝ち取ってからやれやハゲ
- 725 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 10:15:38 ID:3g19XoiC0.net
- 俺はここが私鉄社員が集まるスレだと思ってるんだが、東労組スレと比べたら勢いが全然無いね。
俺の職場のそうだが賃金や待遇に無関心な人がが多すぎる。
- 726 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 10:16:44 ID:YcGwWDyF0.net
- >>726
ここ転職板だぞ
基本鉄道会社に転職を考えてるやつが来るスレだから
- 727 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 10:17:30 ID:qRr781E30.net
- 食当やってる会社って少数派？
ウチは駅も乗務もやってるんだけど
- 728 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 10:18:00 ID:4ubgEkLV0.net
- >>726
俺のとこもそんな感じだわ。
待遇に関する話をしてもふーん程度にしか思ってない人が多い気がするわ。
- 729 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 10:18:46 ID:Qqzj0hcL0.net
- 転職版にしてもって感じ
- 730 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 10:27:24 ID:XL0zODfA0.net
- >>718
あいつは地方電鉄で働くコンプレックスの塊みたいな人間だからな
- 731 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 11:04:19 ID:GopIv7IQ0.net
- 荒らしちゃんはもう飽きたん？疲れたん？
- 732 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 13:10:59 ID:0gSbzKKD0.net
- 東武ss給料と乗務員行くのに時間かかるの我慢できれば環境は悪くないって聞く
- 733 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 13:43:59 ID:0gSbzKKD0.net
- 東武ss給料と乗務員行くのに時間かかるの我慢できれば環境は悪くないって聞く
- 734 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 15:00:41 ID:YtCPgrMa0.net
- 確かに、公営（都営地下鉄とか、市営地下鉄とか）は、実を言うと鉄道業界ではなく
消防局や水道局と同じく「東京都」という役所の「交通局」という一部門だから、職員も正確には鉄道マンとは言わず東京都職員だから、公営の話がスレチって言う人の気持ちもわからんでもない
でも公営は職パスも無いという話だしあんま魅力感じないけどなぁ
あと公営は鉄道経験者を毛嫌いしてるだろうな、これは公営バスにも同様に顕著にみられる特徴
- 735 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 16:11:47 ID:6yXzSYP+0.net
- >>734
自分、大手私鉄から交通局いったけど鉄道経験者を毛嫌いする人は一定数いるよ
それに鉄道マンじゃないから鉄道に対する安全意識とかそーゆうのが民間に比べて低いのは感じた
どこまでいってもお役所仕事な感じはしたよ
- 736 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 16:49:18 ID:Tl2gRIjP0.net
- >>735
交通局行ってよかった？
公営系は働きやすいとは言うけど。
- 737 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 17:10:04 ID:FOy3ZnjX0.net
- うちの泊まりなら一番楽な部類な行路やな
- 738 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 17:10:20 ID:WgB6+EWB0.net
- 一番キツイのは中央と聞くけど
- 739 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 17:10:36 ID:kAGgQ+AE0.net
- は？JR超激務やで？
https://www.youtube..../watch?v=yzWW1zGiCdE
- 740 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 17:10:54 ID:sD5BGAyo0.net
- >>728
うちは数十年前に廃止になったな
- 741 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 17:11:09 ID:FmdfVLRm0.net
- 東武SSのES書いてるよ
他に応募する人いないか？
正直、沿線民でも無いし、落ちるだろうとは思ってるが
- 742 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 17:11:37 ID:MnneEKJB0.net
- メトロもエントリーしたが、倍率高すぎてまず無理だろうしなあ
どうしよう
- 743 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 17:12:03 ID:6s0/lid00.net
- >>742
就職や転職なんか運の要素も強いんだから受けてみないとわからんよ
これから他の私鉄も募集始まるからいろいろ受ければ？
俺はここではブラック扱いされてる京王に入ったけど前職に比べたら十分ホワイトだったし
鉄道に憧れがあるだけじゃ入ってから辛いだろうけど、ブラックからの転職ならどこ行ってもうまくやっていけるんじゃない？
- 744 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 17:12:20 ID:IpUmYyLp0.net
- うちの中途組も小売、営業、介護とかの世間一般で言われてるブラックからの人が多い。その人達が口を揃えて言うのは今の会社は天国だということ。新卒の俺には全く理解できん。
- 745 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 17:12:37 ID:vzy1hVhp0.net
- >>743
ありがとう
東武とメトロにエントリーしてる。
もういい歳だから、今回が最後かなとも思っている。
自分は学生時代からの憧れで受けるクチだ。今はサービス業でクレーム対応とかも慣れているつもりだが、
キツイんかな
- 746 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 17:13:00 ID:f31fik/d0.net
- 面接対策とかどうしてますか？
正直、作法や志望動機など暗記しても、緊張で全部飛んでしまう。
- 747 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 17:13:16 ID:lJ3aGCUr0.net
- メトロのESもう出した方いる？
- 748 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 17:13:30 ID:+kY6wrp/0.net
- メトロに勤めれば安泰だと思ってた時期が自分にもあったな…
- 749 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 17:13:47 ID:P1z4f3+x0.net
- メトロは楽なのかきついのか意見バラバラ
- 750 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 17:14:03 ID:MZy3T7lA0.net
- ツイッターペン助も大概だな。東の総合職って言っちゃってるし、過去の電波く総武やみどりの駅員と同じで消されるぞ。
- 751 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 17:14:25 ID:iNzqfp5a0.net
- >>749
俺は中途でメトロはいったよ
超ブラックからはホワイトに感じるけど、普通の会社から来た人からはブラックとしかかんじん
明けの後の残日とかマジであり得ない
- 752 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 17:14:42 ID:qCmZHczu0.net
- 警備 小売 介護から来た人はいい会社だと言うよ
新卒入社だと鉄道の良さはわからないと思う
- 753 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 17:14:58 ID:DmRntFVA0.net
- >>749
俺もメトロ中途組で、今乗務。
個人的な意見だけど、乗務はホワイトだな。
仕事内容に対して給料はいい方だと思うし、
そもそも仕事自体が楽。
人事報を見ても乗務からは退職者があまりいない。
- 754 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 17:15:16 ID:Jy7pFiCf0.net
- >>753
普通はそれが当たり前なんじゃ？運転は駅と比べて、直に人の命を預かる仕事をしている訳で、それなりの責任を負わされているのだし
それなりの待遇は必要なのかと思う。ウチ(京の付く某ブラック私鉄)は駅の方が厚待遇だけどww
- 755 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 17:15:43 ID:IUTeydmg0.net
- 同じく中途組だけど、働いた分が全てもらえるから天国に感じる。でも新卒の子たちからしたら勤務時間長いし休日出勤いっぱいあるしでブラックに感じるだろうなとは思う。
- 756 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 17:16:03 ID:rL1Bc7Jt0.net
- 俺も中途組だけど鉄道はホワイトだわ。
まず宿題がないのはおおきいよね。その日の当務が終わればお仕舞い。
明日こうしようああしようって帰りの電車で考えることがほとんどない！
- 757 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 17:16:21 ID:t6MXlwK80.net
- >>756
ほんとよく分かる。駅の販促担当とかやらされると、ちょっとは考えなきゃいけないけど、自分は前職が営業だったからその時を考えると余裕過ぎる。そして仕事用の携帯を持たなくてよくなったのが嬉しい限りだね
- 758 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 17:16:34 ID:RRu+3EUq0.net
- メトロ募集してるのかと思ったらもうとっくに終わってたw
- 759 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 17:16:40 ID:2KEUTeCK0.net
- >>756
同じく同意。言われてみればそれもかなり大きい。
- 760 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 17:17:01 ID:/vXKSopJ0.net
- 鉄骨の大家さんになるには
2億は必要だぞ
木造の大家さんは6000万
駅から近いと全室埋まるだろうね
公務員や鉄道員だと銀行が何億でも貸してくれるからやるんやろうね
毎月家賃が150万も入ってきたら家計が助かるだろうね
- 761 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 17:17:22 ID:A8AGCxI/0.net
- 金があっても普通のリーマンじゃ無理だわ。鉄道みたいに知能の使用量がゼロの職業じゃ無いと仕事後に頭使うのは厳しいｗ
- 762 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 17:17:51 ID:ZHRNm11t0.net
- 民主党時代なんか不況のあおりで破産寸前の大家の換金売が出まくってた。
築浅で表面利回り15%くらいの物件が捨てる程出てたよ。
6000万の物件で、満室で年間900万
借金返済と修繕と経費と税金で純粋に手元に残るのは年間200万くらい。
まあ200入るけど実質このうち50万くらいは湯沸かし器が壊れただのなんだので対応が必要なんだけどね。
- 763 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 17:18:09 ID:8RC46zMt0.net
- JR東の中途は乗務員なれる可能性も出たから今年めっちゃ倍率上がりそう。
- 764 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 17:18:33 ID:5ZwCury50.net
- https://www.kotsu.me...ruit01_20190426.html
都営地下鉄駅係員70名募集
来年のオリンピック開催で大目の採用かと
受けれる人はチャレンジした方が良いと思う。
1000名以上の応募はあるんじゃないかな
- 765 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 17:18:47 ID:5BkDjDSY0.net
- ブラック
- 766 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 17:19:05 ID:JpCu8vEi0.net
- 年齢の壁にやられる。
- 767 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 17:19:19 ID:s2taLpK80.net
- 10連休休めなくても人気ある数少ない職業が鉄道会社の正社員だよ。
他は民間だとテレビ局本体社員、大手芸能事務所、プロスポーツの球団職員位じゃないの？
それ以外の仕事は人手不足で面接一回だけでの選考で決まる位緩くなってる。
90年代の氷河期やリーマンショック前後の人余りの時とは違う。
- 768 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 17:19:33 ID:LlpDb9H80.net
- >>767
SNSの普及でブラック具合が暴露されて昔ほど人気は無くなっている
- 769 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 17:19:47 ID:LlpDb9H80.net
- 明けで老組
明けで研修
明けで残業
パワハラ
モラハラ
- 770 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 17:20:05 ID:HHCYHlAq0.net
- メトロのES提出してWEB適性受けた方います？
- 771 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 17:20:15 ID:HHCYHlAq0.net
- >>770
先日受けましたよ〜
- 772 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 17:20:31 ID:HHCYHlAq0.net
- >>771
言語と非言語の出題数はどれぐらいでしたか？
- 773 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 17:20:51 ID:Jl+nsW/u0.net
- >>769
つうかパワハラって何なん？
普通に殴り返せばええやん
俺は一度もされたことないぞ
- 774 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 17:25:35 ID:Q/cKryRH0.net
- >>773
逮捕
- 775 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 17:25:51 ID:Q/cKryRH0.net
- >>764
都営の現職だけど70人も取るのか…駅と乗務で定年で抜ける人70人もいないはずだけど
最近若手でもちょいちょい辞めてく人の補充を含めても70は多い…オリパラ要員か？
職パスもない、職員寮も大して安くない、給料も大手私鉄の中では並、組合活動めんどくさいとかでよければいらっしゃい
- 776 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 17:26:08 ID:GhfuyUlV0.net
- >>767
大手芸能事務所とかカタギには見えん
他も
- 777 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 17:26:24 ID:6tdwOsGi0.net
- >>775
職パス最強、職員寮滅茶苦茶安い、給料は残業少ないにしては並、組合活動は崩壊したから組合に入ってない人
大多数で組合費も活動も全くなしのJR東日本はある意味最高だな
- 778 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 17:26:37 ID:SO7DqBR40.net
- 現場にいたいならそれはない
- 779 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 17:27:01 ID:IM4RhieE0.net
- 都交惹かれるけど都心は外国人の対応とか面倒くさそうだな
今の会社よりは給料上がるかもしれないがそれ以上に仕事量増えると思うと微妙だ
- 780 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 17:27:14 ID:IM4RhieE0.net
- 都営年収どれぐらんなんだろ
- 781 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 17:27:24 ID:IM4RhieE0.net
- 都営交通職パスないってマジ？
- 782 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 17:27:41 ID:7XrVY7j/0.net
- >>781
公営系のところは大体何処もない
- 783 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 17:28:04 ID:DUGqAA/f0.net
- 同業で働いてる身からしても、まだらの言ってることは間違ってないけど共感できない。
- 784 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 17:28:28 ID:DUGqAA/f0.net
- >>781
無いよ
公営は障害者等の無料パスの接客が大変そう
これ都営だけどモニター5台+目視なんて初めて見た
https://i.imgur.com/1UXJFYK.jpg
うちだと4台+目視までと決められてる
組合役員が立ち会ってそれでも見づらいと判断された場合は
駅の合図が必要になる
都営さんはこれでミスしても処分が軽いのかも？
- 785 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 17:28:53 ID:L7keqq6k0.net
- >>784
そんなに湾曲してるホームでもないのにモニター多すぎだろ。画角のセンスが無いんだな都営は。
- 786 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 17:29:15 ID:jQDwk+c30.net
- 全国津々浦々にある曲線ホーム
なんで曲線型のホーム造るのを許可したんだろうな
わざわざ事故を誘発するようなものなのに
建設費用の補助金が出ていたとか本当か?
- 787 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 17:29:33 ID:jQDwk+c30.net
- >>786
お前みたいな考えの奴は鉄道には採用されないぞ
- 788 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 17:29:52 ID:6aUbSUt60.net
- 土地勘や他社路線のことも覚えなきゃならないんだろ？
仮に採用されてもやっていける自信が無いな
東京の駅員はすごいな
- 789 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 17:30:06 ID:6aUbSUt60.net
- >>788
マジで何十路線あるのか分からんな
一路線に駅がたくさんぶら下がってるしな
- 790 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 17:30:21 ID:+FZZu8dC0.net
- そんなん業務用端末で調べりゃええわ
- 791 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 17:30:40 ID:JnRl9SdT0.net
- >>790
直通先の駅名なんて読めないこともあるぞ
- 792 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 17:30:57 ID:dbkOtIrs0.net
- 大丈夫だwみんな何となくしか分かってねぇから
- 793 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 17:31:16 ID:9RX/VoU70.net
- >>787
お前はどの職についてもチョンボしてそうだけどな
- 794 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 17:31:41 ID:9zbBZf2G0.net
- >>787
お前はどの職についてもチョンボしてそうだけどな
- 795 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 17:32:03 ID:3OEv+5hO0.net
- >>784
ベースは東のe233じゃないの？
てか車掌のスタイル良すぎでワロタ
- 796 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 17:32:19 ID:WCNw+x+U0.net
- 紙袋持ってる客が小さいのかな。エモいわ
- 797 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 17:32:40 ID:WCNw+x+U0.net
- 東京駅とかのみどりの窓口で、田舎の辺鄙な無人駅の名前だしたら、どこの県かくらいは聞き返されるのかな？
- 798 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 17:33:05 ID:RAwioW1V0.net
- >>796
車掌190センチ
紙袋150センチ
極端にでかいのと極端に小さいのがたまたま写ってるだけでは
- 799 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 17:33:24 ID:+6zL7SdO0.net
- マジで飯作りが嫌すぎる。
早くやめてくれ。
- 800 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 17:33:39 ID:BxgdDh4E0.net
- え、まだそんな事させられてんの?
ひょっとして夜食とかも作らされている?
夜勤加給無しで無償ご奉仕させられていたから同情するわ
- 801 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 17:43:22.91 ID:+xRfKWDd0.net
- >>722
今はどこも御用組合だよ
- 802 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 17:55:02 ID:ogIcnzAS0.net
- >>801
なんで荒らしにレスしてるの？
というか荒らされるのわかっててここに書き込んでるの？
- 803 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 18:30:40 ID:fjcJoC1H0.net
- 都営地下鉄なんて今はいっても定年迎える頃にはどうせメトロだぞ
- 804 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 18:44:53 ID:RRu+3EUq0.net
- それの何が問題なの？
- 805 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 18:53:22 ID:i/ii3HB30.net
- 都営の現職の方がいるなら、ちょっとお聞きしたい
ホリエモン筆頭に知事候補が漏れなく都営とメトロの合併を揚げてたりするが、都営の中の人は合併に賛成なの？
東京都職員って肩書きと身分は失うけど待遇は上がるかもしれないよね
恐らく給与面は
- 806 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 18:59:12.64 ID:uxcErO7t0.net
- その都営の奴って、単発乱投荒らしだと思うんだけど
- 807 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 19:30:54.98 ID:M+VlV4nJ0.net
- >>736
大正解だったよ
勤務はゆるいし、仕事量も減ったし、手当ても厚いし
鉄道マンにこだわりがないなら交通局はありだね
- 808 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 19:34:14.64 ID:ogIcnzAS0.net
- 荒らしとわかっててレスしてんのかよコイツら
- 809 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/30(土) 19:34:18 ID:+mzXMebF0.net
- 最近かわいい若い女の子運転士多いけど時代が変わったね
２０代前半の女の子が電車運転してるんだもんね
- 810 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 01:48:33 ID:lVrIZMIT0.net
- >>788
全部覚えていなくても大丈夫
- 811 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 14:39:30 ID:taSMbAKv0.net
- >>805
合併に反対とか賛成以前に、話題にも出ない
中堅以上の人たちは「合併はそもそもできないからへーきへーき」って人が多いよ
メトロと都営の合併論議は何十年も前から定期的に出ているけど、これまで結局流れて今日まで来ているからね
若手の中には、合併して労働時間（つか残業）増えれば給料上がるしいろいろ新しい取り組みとかできるから、
内心では合併してほしいと思っている人もいるにはいるけど、組合とか諸先輩方の手前、大っぴらにしてる人はいない
- 812 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 16:12:25 ID:RqlajYtn0.net
- まーた荒らしにマジレス
- 813 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 16:31:04 ID:0zCSvvx+0.net
- こうやって荒らしって指摘する奴も荒らしに見えてきたわ
実際そうなんだろうけど
- 814 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:04:58 ID:mRNkd0aG0.net
- ＪＲ北海道のＷＥＢ説明会、初日と同じトラブルでまともに視聴できなかったんだが、
みんなは今回は正常に視聴できたの？
しかも途中まで忘れてて途中で参加した
- 815 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:31:52 ID:UKGMlGx30.net
- うちの会社、総合職の退職が止まらない。
課長手前の中壁から1、2年目の若手まで。
これは何を意味しているのだろう。
- 816 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:32:07 ID:A/vpucT20.net
- すみません、関東大手で飯作っている会社はどのくらいあるのでしょうか。
- 817 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:32:28 ID:Zo2rS+Qi0.net
- 昔の東は組合役員が休みや非番なのに全員分作ったりしてた
- 818 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:32:52 ID:wn4hmD9o0.net
- メトロ東急東武西武
- 819 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:33:12 ID:wn4hmD9o0.net
- >>808
※ただし貨物を除く
が付くがな。
- 820 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:33:31 ID:R9lQtD0L0.net
- こんな動画を見つけた
大手私鉄初任給ランキング
阪急阪神が３２万円！で堂々のトップ
その次が南海、で続いて東急、そして名鉄
意外と東京私鉄って給料安い？
https://www.youtube..../watch?v=fzHP2sfozO0
- 821 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:33:48 ID:gFsxTIel0.net
- 大卒総合職じゃなくて院卒かよ
内容的には解説無くて役立つもんじゃ無いね
- 822 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:34:02 ID:735R0mev0.net
- 大卒総合職じゃなくて院卒かよ
内容的には解説無くて役立つもんじゃ無いね
- 823 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:34:18 ID:TwZkasIA0.net
- メトロのウェブ適性検査受けたけど、なんだこれ…
絶対に落ちた
- 824 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:34:35 ID:TwZkasIA0.net
- >>822
知り合いが横浜市営の駅員やっていたけど
2年と持たず辞めたよ
1日中地下にいると精神がおかしくなるんだって
- 825 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:34:53 ID:rW9r/q0f0.net
- 横浜市交はなんとなくホワイトそう
公営だし他社乗り入れしてないし乗降客少なそうだし
- 826 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:35:10 ID:nFx97PzL0.net
- 都営の倍率がなんでこんなに高いのか今だにわからん
いつメトロと経営統合されて民営化されてもおかしくないし、そうなれば公務員ではなくなるのは自明の理なのに
20代が今から入っても確実に定年まで公務員ではいられないし、そうなると年功序列の旨味は無いし…
公務員になれば一生安泰と勘違いした層が一定数受けているのかな？
- 827 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:35:25 ID:XbCcS0zo0.net
- 某高校出身ですが、OBとか同級生の話聞くとメトロの方がかなり年収高い…複数筋の証言で運転士で100近く違う感じ
- 828 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:35:41 ID:Z6Mxk79V0.net
- 公営はどこも給料下げられてるよ
横浜市交通局に至っては確か俸給表で2割以上カットされてるはず
地下鉄事業は相変わらず人気だけど、バスの方は給料下げられて仕事量も増えてる
- 829 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:35:57 ID:oy0meUh/0.net
- >>826
同意。なんで都営ってあんなに人気なんだろ？ 前スレでもメトロか都営かって話が出て、都営崇拝の人がいた。メトロから都営に行く人とか多いらしい。世間的に見てもメトロに勤めてるほうがステータスになるような気がするんだけど、都営のそこまでの魅力って何なんだろうか
- 830 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:36:14 ID:oy0meUh/0.net
- >>823
去年受けたがまったく解けなくても大丈夫！
二次試験まではだいたい進める。
- 831 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:36:33 ID:umSNMr2X0.net
- まあ鉄道業界そのものが人気業界の代表格的な存在ではあるが
その上に公務員なら受験者数増えるのも当然か
鉄道が好きで入庁したやつは民営化後もそのまま違和感無く働けるだろうけど、公務員目当ての奴はどうするのかちょっとだけ見ものではある
東京都がメトロの買い上げはあり得ないし、100%メトロ行きだし辞めるのかな
- 832 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:36:51 ID:IzChIAPi0.net
- 去年は20名の募集に1000人以上集まったからな→都営
でも単純な倍率だと、相鉄線とかりんかい線の準大手の現業の方が高かったりする
何故ならお給料が良いから
相鉄は確か車掌職でも800万くらいあったはず
- 833 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:37:09 ID:IzChIAPi0.net
- りんかいは給料安いと聞いたことある
あそこが倍率高いのは募集時期が遅くて他落ちた連中がこぞって押し寄せるからだと思う
- 834 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:37:24 ID:UJ/aOHqD0.net
- そうにゃんが高給とか嘘やろ
- 835 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:37:56 ID:TEhbxi2B0.net
- >>829
メトロ勤めてるけど、都営に行きたいなんていってる人聞いたこと無いわ
周りでも行った人なんて聞かないな
>>827
残業代で年収が高いだけだからね
休日出勤ばかりで、休みが少なくてその分残業で給料にする感じ
メトロの従業員スレいけばわかるけど、基本給は全然高くないよ
それなのに年収が高いというのは他と比べてどれほど残業してるかわかるね？
- 836 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:38:18 ID:KFV0MgxS0.net
- >>837
内部から見て、都営とメトロの合併はまだまだ時間かかりそうな感じ？
いずれそうなるんだろうけど、結局メトロが都営の負債を請け負う形になるのかな…
- 837 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:39:06 ID:MUXRkV0H0.net
- >>837
内部から見て、都営とメトロの合併はまだまだ時間かかりそうな感じ？
いずれそうなるんだろうけど、結局メトロが都営の負債を請け負う形になるのかな…
- 838 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:39:25 ID:q4e83JAv0.net
- 都営地下鉄と東京メトロの比較は面白そうだな。
個人的には今現在はやや都営地下鉄に分があると思う。
ただ、上でもあるように「地下鉄一元化」となると確実に都営地下鉄が東京メトロに統合（吸収）される形になると思うから
そうなるとある種の公務員ならではの美味しい点（年功序列の俸給だったり退職金であったり）がどうなるのかは疑問が残るな。
大阪市交通局よろしく、交通局採用の都営地下鉄職員はそのまま東京メトロにスライドされるだろうしね。
ただ、このご時世に地下鉄駅員になれたこと自体素晴らしいことだから、双方でもそれなりに満足できる人生は謳歌できるのではないかな。
- 839 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:39:29 ID:RqlajYtn0.net
- >>813
荒らしにマジレスしてるやつが荒らしだと思うよ
自演で荒らしじゃないように見せかけてる
- 840 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:39:41 ID:M+LdLuDx0.net
- 運転士同士で比較するとメトロが圧倒的に年収高いけど、駅員のままなら都営が圧倒的に高いと聞くけど。都市伝説かも知れんけど駅と車掌と運転士が昇格しなくて全く同じ給料らしいよ？
- 841 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:39:56 ID:dASEZopK0.net
- 運転士同士で比較するとメトロが圧倒的に年収高いけど、駅員のままなら都営が圧倒的に高いと聞くけど。都市伝説かも知れんけど駅と車掌と運転士が昇格しなくて全く同じ給料らしいよ？
- 842 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:40:10 ID:dASEZopK0.net
- 都営の人気は労働強度でしょ？
あくまで公務員気質で働きやすいんじゃない
- 843 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:40:41 ID:dI9olA0F0.net
- >>838
>>841
つかなんで合併するなんて話になってるん？
都営との合併はあり得ないっていうのが社内的な流れだわ
理由はメトロが上場を目指してるから。
都営と合併したら、負債を引き継ぐことになるから上場した際の株価が安くなる
都と国がメトロの株を持ってるから、都営と合併した上で株式を売買したら高値で売れなくなって売却益が下がってしまう
だから合併話は聞いたこと無いわ
- 844 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:41:12 ID:26dSwAYZ0.net
- 残念だけど、それを決めるのは交通局でもメトロでもなく都知事と国と都議会なんだよ
そもそも１つの首都に２つの交通事業体があること自体が世界的に見て異常だから、東京に限っては時間の問題だと思うよ
それでも、小池のうちは心配せんでも大丈夫じゃない？
あとは維の字が付く連中が怖いね
- 845 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:41:32 ID:bhEYsB8d0.net
- 別に小池じゃなくても東京都側はずっと地下鉄一元化には前向きでしょ。
上場関係で国側が渋ってるんだよ。ただ、都営の問題児だった大江戸線が上がってきてるから、上手くいけば近い将来には・・・・って感じではないかな。
石原とか猪瀬の時は本気でやる気満々だったんだけどね。
- 846 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:41:48 ID:wUvFaQLh0.net
- 現業の公務員なんて常に民営化と隣り合わせだろ
それが怖くて悩んでるのなら、そいつは鉄道を好きじゃないってこと
ただ公務員になりたいからなんて気持ちで受けるのであればやめとけ！そんな気持ちで続く仕事じゃない
民営化なんて郵政、大阪交通、水道局と来て21世紀のブームだろ！
- 847 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:42:02 ID:EH/3rvl00.net
- 民営化でもそれらのインフラ事業は準公務員だから
- 848 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:42:35 ID:D/mlMGqC0.net
- 東から大手私鉄目指してる人いるかな? あまりに最近脱鉄道色が強いから嫌気がさしてる マイプロ 委員会 改善改善改善 さすがに改札に立ってる暇あったら新人教育の資料作れって言われた時は愕然としたよ
- 849 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:44:00 ID:nIjmAsDQ0.net
- ここの人壊滅状態なのかね
俺は技術だから先運輸に連絡してるんだって謎の現実逃避してるけど
- 850 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:44:17 ID:uYH2h2JB0.net
- >>849
内定貰っても黙ってるだけの人がいっぱいいると思う
俺はダメやったけど
技術屋さんも同時に発表やない？
日にちズラす事はしないと思うけど
- 851 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:44:34 ID:L7FN0SM60.net
- こない❤
- 852 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:44:53 ID:vUcrrgYB0.net
- むしろ技術の方が先だったのかもな。
電話するのも何十人かだろうし2日あれば大体終わるだろう。
- 853 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:45:09 ID:c9WPuAz/0.net
- >>852
技術屋さんは母数が少ないからすぐ連絡も終わりそうだよね
- 854 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:45:42 ID:sAA8HJi10.net
- >>846
今日も来なかったです...
- 855 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:45:59 ID:sAA8HJi10.net
- >>846
みん就見ていると電話来てる人多そうなので諦めモード入ってます...
- 856 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:46:15 ID:QEPIDcgy0.net
- 乗務員で2泊やってる会社って1泊終わったら帰れる中抜けみたいな感じ？それともぶっ通しですか？
- 857 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:46:30 ID:n5pYokyN0.net
- ぶっ通しでしょ？
中抜けなんて聞いたことないな
- 858 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:46:49 ID:dzSo3FRe0.net
- 駅はともかく乗務員で2泊とか本当にあるのかよ
- 859 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:47:04 ID:0YueFURN0.net
- 電話来ないのは補欠で確保してるだけ
辞退出たときに電話くる
８月１日入社式欠勤とか
よくある話だよ
内部事情まで詳しく知らない知ったかぶりだが
月曜日来ないと金曜日まで来ないと思う
- 860 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:47:19 ID:WGmth9Xm0.net
- 逆にお祈りメールきた人いるの？
- 861 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:47:38 ID:WGmth9Xm0.net
- 落ちたら書き込むだろうけど内定とったら身バレ防止のため書き込むのやめるんだろ
- 862 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:47:55 ID:JaGlbqyt0.net
- 私鉄は2泊あるって聞くけど、それは駅だけか？
JR四国は乗務員2泊中抜けありだったと思う。
- 863 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:48:15 ID:q1nwJDhG0.net
- 中抜けとか自社用語使われても分からない
- 864 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:48:28 ID:4DNB8PxG0.net
- 用語は知らんが言ってる意味はなんとなくわかるだろ
- 865 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:48:43 ID:x9LRf89k0.net
- きたよ。
- 866 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:49:00 ID:1DDivVAp0.net
- 中抜けって鉄道以外でもシフト制の仕事とかなら使われてるよ。
- 867 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:49:20 ID:HeDhpCOG0.net
- >>862
内定取った日に書き込めば内定出した会社なら本人特定可能
- 868 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:49:42 ID:9U2oJZDf0.net
- 内定貰ってるけどJRが募集始めたから迷ってきた。
全然良いこと書かれてないし辞退しようかな
- 869 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:50:01 ID:mSqybYi/0.net
- >>869
メトロ？
辞めた同期が東いるけどメトロとは比べものならんとは聞いてるよ
- 870 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:50:28 ID:0aKIJgik0.net
- >>870
いい意味でってこと？
- 871 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:50:46 ID:VIBP/wcC0.net
- >>871
もちろんいい意味
さすが東日本って思うよ、話聞いてると
メトロはなかなか厳しそうだし
- 872 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:51:12 ID:oEN/8eEo0.net
- >>872
JRにはいつ入った方ですか？
去年一気にメトロからJRの中途採用に流れたとき来ましたが
駅の人？
- 873 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:51:30 ID:cg+6ZlQ10.net
- >>873
今年の4月から
駅の方だよ
- 874 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:51:46 ID:cg+6ZlQ10.net
- 逆に東辞めてうちにいるのがいるけど、その話を聞く限り…
定期的に擁護入るなあと思ってしまうけど
- 875 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:52:07 ID:azU1fSQA0.net
- 確かにメトロからJR東はよく聞く話だよね
動免持ち以外もそうなのかな？
- 876 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:52:26 ID:gMQGRMik0.net
- >>876
そうだと思うよ
駅の勤務とかも東の方が全然いいし
社内雰囲気？とかも東の方が良いかと思う
まぁ俺も聞いた話だけどね
- 877 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:52:46 ID:tiJ7KoeN0.net
- むしろ雰囲気でいい話を聞かないんだが
- 878 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:53:12 ID:cwWIS/8A0.net
- 組合のこともあるし、昔よりは悪くなってると思う。東で運転士やってる知り合いが転職考えてるって言ってたくらいだし。
- 879 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:53:34 ID:uFpKl+PB0.net
- 南海電鉄が募集してる時があって、応募しようかと思ったけど
超ブラックらしいね。止めといてよかった。
- 880 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:53:44 ID:Gl3vitbV0.net
- えっ?なに一人で自演してるの 多重人格！？
- 881 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:53:54 ID:w38YGLzt0.net
- >>879
昔は良かったはどこも言うよね
業界最大の会社がこんななのだから、そもそもこの業界に居ちゃいけないんだな、って感じだ
- 882 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:54:17 ID:YBHvWFE90.net
- 確かに東は組合とかでいざこざあるけどそれ以外に関してはあんまり悪い話は聞かないけどなぁ
変革変革って会社がうるさいのはあるけど
- 883 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:54:33 ID:btE50J/F0.net
- あそこはその組合問題が相当だろ
働かない私鉄総連よりは革マルのほうがよほどマシ
- 884 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:54:58 ID:Ex7Y2Bd30.net
- 組合抜けてから昇進も早いとか話やん
だから組合入ってない人がいっぱいだとか
- 885 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:55:12 ID:Ex7Y2Bd30.net
- 中の人かな？
- 886 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:55:32 ID:/TeASVzq0.net
- あまり語られる事は無いけど地方の鉄道も案外いい企業があったりするよ 俺は親の介護でJRから地元の地方鉄道に30代半ばで転職したけどまあ気楽なもんだよ 勿論年収は下がったけど運転士なら全然暮らしていけるしストレスフリーだよ 地元が田舎なら全然ありだと思う
- 887 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:55:53 ID:aGZLsaBX0.net
- 大都会の鉄道業はかなりギスギスだよ身内や客全てにおいて
- 888 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:56:10 ID:1gzFwU+T0.net
- >>886
いいなぁ…俺も中小に行きたいと結構思ってる。一人もんだからそんなに給料無くてもやっていけそう。
いまの大手に定年までいたら絶対定年ポックリだわ。一度きりの人生だから会社に殺されるのは嫌だ…
- 889 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:56:27 ID:gAdvnkwe0.net
- >>887
自分も都会に疲れたから地方の同業にもうじき行く
- 890 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:56:47 ID:9SKJr1Mo0.net
- 実際都会は地震来たら一発アウトだからね 地方に地震来てもなんとかなるけど都心に大地震がきたらどうにもならない 駅なんか備蓄品の奪い合いが始まるんじゃないか
- 891 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:57:04 ID:WIiEzHed0.net
- 東京オリンピックで大変だな
- 892 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:57:29 ID:nQJ4vzDH0.net
- >>751
東武ssは基本給13万だからもっと低いはず
- 893 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:57:46 ID:5BEc+jiP0.net
- なんか暗い話題ばっかりだな〜
- 894 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:58:00 ID:JNqW0B9E0.net
- 斜陽産業だからね 安定が何よりの強みだったが少子高齢化により安定にも陰りが出てきた
- 895 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:58:10 ID:A0SpUX5w0.net
- >>886
しなの鉄道とか超ホワイトだしな JRの路線一部だけど運転できるし車両もJRベースだし まったり運転士として働ける
- 896 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 17:59:53.16 ID:mTO2YjQK0.net
- 斜陽産業だからね 安定が何よりの強みだったが少子高齢化により安定にも陰りが出てきた
- 897 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 18:00:12.06 ID:v9Yk3sTz0.net
- この業界入ってから障害者が大嫌いになった
- 898 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 18:00:24.81 ID:SRWFpfJV0.net
- 今は中途の採用やってるから腹いせが多いんだろうな、オモロー
- 899 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 18:00:38.87 ID:QquYrKM/0.net
- うちの会社も散々言われていたけど、まあ概ね当たってはいたからなんとも言えない
- 900 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 18:00:52.04 ID:vfqi5Sng0.net
- オリンピック終わったら不景気になるし、業界全体の倍率上がるから今のうちだね
- 901 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 18:01:05.82 ID:+vtwHUxv0.net
- 少子高齢化で鉄道が頭打ちの中関連事業まで不景気になると、路線を維持できない会社も出てくる
業界人気はなかなか落ちないから、それだけに環境がどうなるかだな
- 902 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 18:01:18.72 ID:QnspsCtL0.net
- >>892
そのソースはどこ？？ホームページ見て中途でも18万くらいだったが？
- 903 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 18:01:33.86 ID:MpJFD2yy0.net
- 手取りの話じゃないかな
- 904 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 18:01:47.49 ID:CMwESn6I0.net
- 特に鉄ヲタが不採用になるとスペシャルアンチになるらしいから
さぁ、不景気の足音がだんだんと聞こえてきたね
- 905 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 18:02:02.24 ID:STKarnMd0.net
- 京王連絡来てる人いる？
3日までに連絡やけど
- 906 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 18:02:20.38 ID:j6TAQzrH0.net
- なんか最近新しい動きなくてつまらないね
- 907 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 18:02:41.90 ID:qJbNJ5po0.net
- >>895
現職としてはマニアが一番いらねぇ
- 908 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 18:03:02.47 ID:IRaUpvuG0.net
- 鉄道好きなのは良い事だよ
自分の商売道具を愛するのは良いこと
でも行き過ぎたマニアみたいなのは勘弁だね
趣味と仕事はしっかり分けて欲しい
- 909 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 18:03:25.38 ID:1KfeOOP60.net
- その通り。
単にインフラ系で安定しているから、みたいな奴は激務薄給で潰される
趣味と仕事の区別もできないような奴は人間関係で潰される
というか潰す
- 910 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 18:03:39.59 ID:AE2l+nW90.net
- 公営で運転士3年目だけど勤務普通にきついし、公出2発やってやっと手取20とか終わってる。
運転士10年以上やってるベテランですらこの給料じゃやっていけないって言ってる時点で終わってる
- 911 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 18:03:59 ID:c/hAEsmD0.net
- 公営ばかり狙ってる自分、その話を聞いてびっくり
現在は普通に私鉄現業だけど、どこにいってもしんどいのね・・・・
- 912 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 18:04:18 ID:Wk8fFKfl0.net
- >>911
さすがに48時間とかないけど運転士で13連勤とかやるもんじゃない
周り見ててよくみんなやらかさないなとか思うよ
- 913 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/05/31(日) 18:11:05 ID:3HFy0L9O0.net
- 結局どの鉄道会社行ったって陽キャラ 嫁持ち 酒好きなら上司がチヤホヤしてくれるし自然と周りの環境がよくなる 陰キャはまじで鉄道現業はやめたほうがいいぞ辛いだけだから
- 914 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/01(月) 03:37:31 ID:SOYa1AZ60.net
- >>886
俺も地方の鉄道会社に転職したけど全くその通り
給料安い以外は仕事も楽だしお客も変なの少ないし
いくら給料良くても、大都市圏の会社は勤務や客層がキツくて戻りたいとは思わない
- 915 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/01(月) 08:02:14 ID:IYr0j8cJ0.net
- >>815
会社の状態がヤバイのでは…
- 916 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/01(月) 09:05:57 ID:jwATMkT10.net
- 都会地方って枠組みより結局会社次第よ。
地方でもJR四国みたいに勤務かなりきつい所もある。
- 917 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/01(月) 20:33:34 ID:oALyoOUU0.net
- 東武SSの人って実際どんな暮らしをしてるの？
一人暮らししてる人は居ないのかな？でも東武の沿線上って家賃高い所あんまりないよね
- 918 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/01(月) 20:54:18 ID:l5kaPFtD0.net
- 東武
- 919 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/01(月) 20:54:41 ID:l5kaPFtD0.net
- 東武SSって若いのはみんな辞めていくよね
- 920 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/01(月) 23:34:11 ID:27Co+zsU0.net
- 都営100人採用じゃん
- 921 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 00:15:45 ID:MaKvIikQ0.net
- 技術部門は労働環境どうなの？
保線や電気とか。
- 922 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 15:29:54 ID:3UEsnhzF0.net
- >>910
やっていけるから10年も運転できてるんだろ。矛盾した話だな
- 923 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 16:17:01 ID:VfrcikzA0.net
- 都営去年より増えてるな。
- 924 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 16:39:06 ID:VfrcikzA0.net
- 都営去年より増えてるな。
- 925 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 17:20:12 ID:VIqcD/HB0.net
- 鉄道業界って中途からの採用は見込めないのでしょうか？
男、38歳、電機大卒
電験三種、電工一種、消防甲種四類、一級ボイラー技士、二種冷凍、危険物甲種、普免
今更電車の運転士になりたいんですが…
- 926 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 17:41:24 ID:LzS5KBSB0.net
- あんたいろいろズレてるな
中途からの採用見込みがないなら、そもそも中途採用なんて実施しないだろ？
それとも未経験者は採用見込みあるのかどうかを聞きたいわけ？
それなら別に経験は直接関係ないが、ＪR北みたいに経験者優遇する会社も中にはあるぞ
あと運転士目指したいのに、技術系資格列挙するのも意味不明だ
運転士は運輸系採用で最初は駅員採用
電検とか危険物なんてどうでもいいし、サービス介助士みたいな接客、介護資格を持ってたほうがアピールになる
- 927 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 18:11:34 ID:XC+YuasW0.net
- >>925
電力系なら可能性あるかも
- 928 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:20:14.93 ID:Fw53C1P60.net
- >>921
あれ？メールで13日から19日ってありましたけど
違いました？
- 929 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:21:06.04 ID:+MuJbl/70.net
- >>928
おぉ、教えてくれてありがとう。
2次適性があるってことは書かれてるだけで
日付はやっぱ書いてない、、、
けっこう早い時期に3点完了させたんだけど、途中で案内の文面変わったとかかなぁ。たぶん。
- 930 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:21:29.61 ID:Wwu2z/zv0.net
- メトロ、今日2次適正検査受験メール来たよ
- 931 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:21:59.02 ID:EC7stBUZ0.net
- ２次適性ってやっぱりSPIなのかな？
ウェブだからかなりハードル高いよな
- 932 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:22:24.95 ID:bQghK+rw0.net
- ２次適性ってやっぱりSPIなのかな？
ウェブだからかなりハードル高いよな
- 933 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:22:47.43 ID:2OzkNVTD0.net
- メトロ来ましたね。
- 934 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:23:03.59 ID:gjXX8dXU0.net
- 異業種に比べれば仕事は遥かに楽
中卒でも出来る
- 935 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:23:22.36 ID:fgDHA1YP0.net
- 去年受けたけど今年も受験者6500人くらいいるのかなー。んで採用が50人予定か、、、、
- 936 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:23:45.92 ID:ddGI4wV90.net
- 去年受けたけど今年も受験者6500人くらいいるのかなー。んで採用が50人予定か、、、、
- 937 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:24:17.66 ID:r1xd18f60.net
- 俺も去年受けたけど6000人くらいいたらしいよ
- 938 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:24:43.68 ID:E89oACYr0.net
- うん、あれは6000人くらいは居たよね。。
- 939 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:25:08.06 ID:FE9haYU20.net
- >>931
まだやってないけど全問回答お願いしますって書いてるからSPIじゃないのかも？
- 940 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:25:29 ID:7KNxeFS20.net
- 都営って倍率高いけど
社会保険の控除多すぎ&大して世話にもならないのに班費だの組合費だのいろいろ控除
で手取りは雀の涙だし
・駅だろうが乗務だろうが給与同じ（ただ乗務は残業できるけど）
・上司に気に入られるかが出世のカギ
・職パスなし
・いうほど福利厚生よくない
・職員寮も大して安くない
・組合活動めんどくさい
だから入局は慎重に考えてなby都営某駅の人より
- 941 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:25:49 ID:TC6/cfKG0.net
- >>937
>>938
俺数年前に中途で入社したよ
もう辞めてるけど
内部についてなんでも答えられるよ
二次はたしか四回くらいに別れてるだけだったような
- 942 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:26:08 ID:ZJmZn5MO0.net
- >>941
巷ではブラックって言われてるけど実際はどうなの？
あとパワハラとかある？
- 943 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:26:28 ID:eMzJ9Jd60.net
- >>941
残日？っていうのは月に何回くらいあります？
泊まりからのそのまま日勤のことだと思うから、
超勤が一回で8時間くらい？
泊日泊日泊日みたいなヤバイのある？
中途乗務員は雰囲気的にレア？普通にいる？
30入社でもなれる？
- 944 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:26:46 ID:6CfDvUPs0.net
- >>942
とりあえず48時間連続で働ける体力あれば、
なんとかなるよー。
- 945 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:27:06 ID:zCb05+r40.net
- >>942
あとパワハラっていうか、
まず体育会系出身者が多いね。
ラグビー部で寮生活してた人とか
ゴリゴリの野球部とか普通にいる。
俺なんかインキャでスポーツもしないで
鉄道大好きでーすって顔してたから
いじられまくって女性社員の
笑い者にされたw会話にも
入れなかったからボッチ感すごかった
- 946 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:27:24 ID:2ooKGhZg0.net
- >>943
夢壊すようで申し訳ないけど俺の知る限り30超えての入社は聞いたことない。とりあえず駅務は体力勝負だからねー。
- 947 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:27:43 ID:3WKQv2Zh0.net
- >>941
他社で現業として鉄道員してるけど、鉄道関係で働いてた人は採用で多少は優遇とかあるのかな？
- 948 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:28:00 ID:qdpGHmbO0.net
- >>947
いや優遇はないと思われる。ほとんどの人が未経験なんですよーもか言ってきたから。
- 949 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:28:16 ID:PtvTitjg0.net
- >>948
メトロはそーゆうの無いのか
東の中途は鉄道関係者がめっちゃいると転職したやつに聞いてたけど
- 950 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:28:35 ID:pQEUZsJX0.net
- >>946
ありがとう。もう1個質問あるんだけど、
関東大手私鉄1年目の新入りで来年にメトロとJR東の試験受けようと思ってるんだけど、1年他の会社で働いて来た人とかいる？
- 951 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:29:14 ID:U5jOxUP30.net
- >>942
液だと他の私鉄の二泊三日とかはないけど、年間休日104日でそこから休日出勤だからたぶん80日くらいしか休みない
それプラス有給をどのくらい使うか
過算休っていうのが有給以外にあって、それは清算してお金になるからみんな有給を使用する
駅は自分で代番を探すからめんどい
まぁブラックだね。俺が辞めた理由は金は貰えるけど体が持たないと思ったから
- 952 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:29:36 ID:ZT4LT+I+0.net
- >>947
優遇とかはたぶん関係ないかな
もちろん他社から来てる人もいるよ
でも全体的には別に多いというわけではないね
- 953 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:29:55 ID:ZT4LT+I+0.net
- >>946
本当に内部の人か？
30超えても普通に受かってるんだが
同期には何人もいたよ
んでさすがに6000人もいないわ
受けた人数は公開されてないけどさすがに雰囲気的に申し込み人数2000人もいない
- 954 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:30:12 ID:v1ychmsf0.net
- 代番探すのがなんともなぁ…
ご飯作りはなくなったんですか？
- 955 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:30:32 ID:ld4U0VS/0.net
- >>954
確か今年中になくなるよ
今はまだある
- 956 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:30:50 ID:s78Uccql0.net
- ちなみに俺は普通の民間企業に行ったよ
鉄道に憧れてたり凄いブラックから来てるなら良いかもしれないけど、
普通の人は選んではいけない会社だと思う
残日と休日出勤が辛い
特に残日なんてこの世の仕事とは思えんかった
残業代は稼げるから金は手に入るけど
- 957 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:31:07 ID:Aac2xVia0.net
- 東武SS終わっちゃった。
- 958 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:31:29 ID:v8Kel1KU0.net
- >>941
年収はどのくらい？
- 959 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:31:50 ID:UDaOSb/A0.net
- >>956
残日は大変ですよね
自分のところは１ヶ月の中で残日と48時間勤務を
組み合わせてやってるんですが、2日目の時は
もうやっててナニコレ？って感じですね
改札以外の仕事もたくさんあって全然休めず、
体が悲鳴をあげてるのがよくわかります。
メトロは残業代で稼ぎが膨らんでるのは有名ですが、
だいたい時給換算すると1500円くらいもらえます？
一回の残日が8時間残業つくとしたら12000円くらいプラス？
単価が気になる…
- 960 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:32:16 ID:k9KIzVws0.net
- JR北海道の工務なら簡単に入られるの？
- 961 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:32:31 ID:iNb0x9DX0.net
- 四国受けてる人いる？
このスレでは毎年軽く話題になってたけど、今年はないな。
- 962 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:32:47 ID:fvKcR08d0.net
- 京成2か月前くらいも募集してたよね
人集まらなかったのかな
- 963 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:33:05 ID:Ogig/UKm0.net
- 富山地鉄が募集してるね
- 964 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:33:21 ID:0yDtiXeE0.net
- >>962
契約からスタートってのが引っかかるよねぇ
受けようか迷ってるけど
- 965 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:33:37 ID:Lge/yj3J0.net
- 数年前にりんかいの説明会行ったけど50人くらい参加×2回開催×数日間で
採用予定若干名だったから大人しく東行ったわアホかと
- 966 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:33:55 ID:Iv+MPt1E0.net
- 夜勤が苦手な人には厳しい仕事ですか？
- 967 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:34:09 ID:Iv+MPt1E0.net
- 当たり前だろ
- 968 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:34:29 ID:hYzcmGFP0.net
- ここで名古屋市の交通局受ける人っているのかな？
- 969 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:34:44 ID:pYvlhrpJ0.net
- 名古屋の交通局とか親子二世ばかりだろ
- 970 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:35:00 ID:pYvlhrpJ0.net
- コネは無いけど受けようと思って
調べても何の情報も無いね
- 971 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:35:20 ID:cuWJY19R0.net
- ここ見てる人って現役の人も多いと思うが、某運転士らのツイッターについてどう感じてるんだろ。
- 972 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:35:43 ID:tOQyvori0.net
- >>971
言ってる事は合ってるが運転士はプライド高くて勘違いしているのが多い
まだら
- 973 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:35:59.61 ID:fVo821RT0.net
- 友人から聞いたが荷物の去年秋入社組かわいそうだな…試験・採用時に人事・賃金制度の大幅改訂(決して改善ではない)ある事知らされず入ってびっくりとの事…元々しょっぱいのが更にしょっぱくなったらしいな。
- 974 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:36:13.27 ID:HfyRLFuP0.net
- 交通局関係てコネ無いと無理なの？都営交通も募集してるけどコネ無いよ〜
交通技能の電気で職員がいじってる継電連動てことか軌道トランスの配線とかなら出来る自信あるけど
- 975 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:36:32.56 ID:HfyRLFuP0.net
- >>974
自分もコネなしで挑む
点数さえ取れてれば1次は通るでしょ
- 976 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:36:52.07 ID:Q8GQotIl0.net
- >>958
年齢にもよるけど残業代と加算休の清算合わせて550〜600万くらいかな
高卒で統括っていう役職持ってる30前半の人も残業やりまくってる人なら700万ちょいくらい貰ってる
休みはいらない、辛い勤務をこなして金を稼ぎたいっていう人には良い会社なんじゃないかな
>>959
48時間勤務とか無いのはまだメトロは良心的かもね
残日でも相当しんどかったから、48時間とか想像できないわ
時給換算したらそのくらいは少なくとも行くと思うよ。残業は法律で時給に×1.25くらいじゃなかったっけ
- 977 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:37:13.54 ID:Lo3Y4sCN0.net
- >>972
同じ業界で働く人間としてはいい気分にはならない。それなら転職しろよってなる。
まだら京王か都営なんだっけ？社内でも評判良くないでしょ。特定されて痛い目見てくれって思う。
- 978 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:37:30.10 ID:+jAsMXa40.net
- >>974
信通系ならどこでも引く手数多じゃないか？
- 979 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:37:48.01 ID:OdrOnjI60.net
- >>973
本当ですか？
- 980 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:38:05.97 ID:FP+qWSv70.net
- メトロの2次適性受けた方どういった内容でした？
- 981 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:41:23.99 ID:F//4YgyY0.net
- 次スレ
【南無阿弥陀仏】鉄道業界ってどうよPart20【草。】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1591101640/
- 982 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:42:27.11 ID:eJxgMLIu0.net
- >>979
そうみたいよ。制度変わりは4月だから多分労基法にも引っかかる事はないし。
- 983 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:42:46.56 ID:F6NQ2Xnr0.net
- >>980
超悩んだ。難しいというか最早意味不明な選択を迫られた。
ｷﾞﾘｷﾞﾘ時間内に終わらせられたけど、あれは大変。頑張って。歴史の年号と化学元素記号周期表はもっかい見ておいてもいいと思う。
- 984 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:43:01.26 ID:F6NQ2Xnr0.net
- 東武はそろそろ通知来るかな。
- 985 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:43:21.78 ID:zCje0JdR0.net
- 東は乗務手当廃止？
- 986 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:43:34.26 ID:zCje0JdR0.net
- >>985
そうだよ
- 987 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:43:51.60 ID:3aU7tMSQ0.net
- >>983
え、そんな感じなの…
- 988 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:44:09.66 ID:IWsIUuWC0.net
- >>974
協力会（駅バイト）出身者が圧倒的に多いからね。コネというか協力会枠みたいなのはあるんでないかい？
でもリアルガチニートとかフリーターもたまに居るから多少は一般枠もあると思われる。
- 989 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:44:24.25 ID:qkcwdHhj0.net
- >>984
来たよ
- 990 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:44:41.36 ID:dpdv0D1r0.net
- >>974
某交通局だけど二世も協力会上がりも毎年数人は入ってくる
でも入局してくる人の多くは縁も所縁もない人たちばかりだからあんま関係ないと思う
助役の息子が落ちたとか協力会の若手が玉砕しまくってるとかよく聞くし
- 991 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:44:56.21 ID:qCt69ysL0.net
- 東武SS受ける予定なんだけど2017年3月卒業の社会人3年目ですがこれ新卒扱いなの？
- 992 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:45:13.48 ID:S9wUdvdi0.net
- 東武SSもエントリーシート結果出始めたね。
- 993 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:45:34.52 ID:jGWMSmOY0.net
- 東武ssなんてやめておきな
鉄道会社じゃないよ
- 994 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:45:52.19 ID:aXUV0ePN0.net
- まあ現業で東武鉄道に入社するにはこの道しかないからね
本人が良いなら良いんじゃない？
給料は覚悟の上なんでし
- 995 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:46:09.78 ID:N6CgTdjh0.net
- >>994
17+精勤手当1だもんね。
- 996 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:46:30.89 ID:6/wdY7sM0.net
- 東武は新卒も社会人も一緒に試験受けるの？
- 997 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:46:45.57 ID:8XWwzFQH0.net
- SSが鉄道会社じゃないって考えは好きじゃない
- 998 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:47:04.61 ID:fiGgpRNP0.net
- >>996
違いますよ。
- 999 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:47:40.15 ID:+XV+VATm0.net
- うんこ
- 1000 ：名無しさん＠引く手あまた：2020/06/02(火) 21:48:04.63 ID:K4X/tnqT0.net
- 小便
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